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マツダξξロードスターの中古ξξユーノス  2

1 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/08/20(日) 13:20:13 ID:4ewl5ELu
            ____ ∧ ∧ <スンスンス〜ン
          /___/|(・∀・_)__
       _0 。 ̄0ヽ 。| ̄ ̄ - |   (l 〜
      ヽ⊂ ⊃__l⌒l_ |____/__l⌒lノ 〜
       `--' ̄`--' ̄ ̄`--' ̄ `--'
前スレ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/usedcar/1112153524/

2 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/08/20(日) 14:01:26 ID:l2+zeeQW

                       --――――――――――-ヽ              |
                     / ̄ ̄ ̄⊂⊃ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ||.||                  |
                   /         / ̄ ̄ヘ     || || / ̄ ̄ヘ          |
               (ニゝ/___-―-__/___|ー――||__||ノ二二)__|_____|
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   , -  . -  ̄  --―−  ̄  - ‐   /    ̄ - - ―    |. ̄ ̄  ̄  ̄  ̄|     ヽ
  /‐-  /               _ --‐― ヽ  ̄   , ‐ ー     .| ― ――    ∈|- ‐―  |
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  .|. ̄   _ l >>1乙! |         ̄ ̄    .. ⊂⊃ |.||   ||||  | __ _   ノ   ||   | |.|
  (ニ二( (. └―――┘ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ) ―ニ ニ 二 二二|.|   |||| . └――――― ___ |.|  .| ||
  ー-_ゝゝニニニ二二ニニニニ ノ_ ______/.ゝノ.|/ー―ノ―――――ノ__ノ ゝ.丿/
   ゞ ゝノ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ゞゞゞゝノ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ゞゞゞノ
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄


3 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/08/20(日) 14:33:47 ID:kAzIJql7
マツダの中古買うやつはチャレンジャー

4 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/08/21(月) 20:27:04 ID:kDaJeMcP
>>1
乙!!

5 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/08/28(月) 06:51:31 ID:qpNTSHdn
前スレ過去ログに落ちたw

6 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/08/30(水) 23:13:32 ID:1rREdSUc
あげとく

7 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/08/31(木) 22:52:15 ID:ypeyRq0Y
98〜99年型1600ccMT走行5〜6万`の中古ってどうですか?
@ボディのガタ
Aエンジンの調子
B走り
C総合評価
について教えて欲しいです。

8 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/09/01(金) 11:08:22 ID:rg558FWw
個体差が大きすぎて答えられない

9 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/09/07(木) 17:15:31 ID:TELLoJ46
ほっシュ


10 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/09/10(日) 21:45:00 ID:lW3Q8sOS
中古で10万円以下のを買いますwwwww

11 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/09/16(土) 20:33:59 ID:16hGrgj5
age

12 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/09/20(水) 23:20:18 ID:tex7+hMk
マツダの10年落ちとかだめなの?!
フォードとかテルスターほしんだけどな

13 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/09/20(水) 23:42:56 ID:hbrNzCSA
藻前は、マツダξξロードスターの中古ξξユーノス  2 に
何を求めているんだい?

14 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/09/21(木) 21:56:50 ID:4lWIhqqM
>>10
私のも元年式10万`の超初期型ロードスターが10万円だったよ
個人売買だったから、諸費用も安かったし、車検1年以上残ってた。
今年で4年目だけど、まだまだ現役ww

15 :sage:2006/09/22(金) 22:54:22 ID:/GkOMdHL
>>14
マジレスすると
おまいは新車のロドスタに乗った事があるのかと小一時間・・
10年以上前の車だとブッシュがへたってるし
ロドスタの肝ともいえる足がダメになっているものが多い。
動くだけでおkというなら話しは別だが
ある程度の状態のものを買わないと良さは解らないと思うよ。

16 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/09/23(土) 08:02:01 ID:G9OKFtGj
>>15
マジレスすると
おまいはE-mail欄に半角でsageでsageるんだと小一時間・・・
でも、10年以上前の車購入の意見には同意するよ

17 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/09/23(土) 11:49:33 ID:AEgrTcbq
本人が楽しければいいじゃん
何を変にこだわってるの?


18 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/09/23(土) 23:46:51 ID:uj1TrmFt
>>15
新車にはかなわないケド、
車高調いれたりブッシュフル交換したり
スポット増ししたりとか少しずつ
レストアしていってるょ。メンテナンスもね。

>>16
サンクス
10年以上前の愛車が部品を変えるたび、元気になっていくのは嬉しいよ。

19 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/09/24(日) 07:37:21 ID:jzKvYNE+
>>18
わかるよ。漏れのロドもレストア基本で1年あまりで、かなり元気に。
元気すぎて、ボンネットから共振音が消えない・・・OTZ

20 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/09/24(日) 20:56:31 ID:jT+FTYKq
漏れの場合、ナンバーステーが犯人ですた

21 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/09/24(日) 21:00:27 ID:jzKvYNE+
漏れの場合、本日ディーラーでボンネットのキャッチを下げてもらって、
共振やみました・・・でも、ボンネットとフロントバンパーの継ぎ目が、
段差ができて・・・(;_;)

22 :NA6CE ユーノス ロードスター:2006/10/07(土) 22:06:42 ID:GN4cJpvG
うーん、保守ageしとくぅぅ

23 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/10/07(土) 23:00:58 ID:wj/PG2r+
ロードスター欲しいんだけど、家の近くのマツダにいって
好みのを探してもらうのが一番ですか?

24 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/10/07(土) 23:54:16 ID:y+hWcBjO
多分そうだと思う。ただ、近所にロードスターの専門店が無い場合に限るが・・・

25 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/10/08(日) 10:44:19 ID:aKPm0zzv
>>23
ネットでも探せるでしょ。マツダのDの車ならなら県外のでも取り寄せ可能だったよ。
ロードスターは走行距離の短いのとか少ないから見つけたらすぐに連絡しないと
駄目だね。またDと直接連絡取っているとネットに上がる前の車も教えてくれるね。

排気量、グレード、年式、走行距離、値段等、何を一番重視するか言っておいた
方がいいね。マツダのDならロードスター専門店でなくてもOK。購入したあと
そこのDで世話になるんだろうし。

26 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/10/08(日) 12:01:07 ID:bQXKCSd+
>>24 >>25
ありがとうございます。今日早速いってきます。

27 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/10/12(木) 16:55:36 ID:Od62dK7m
>>26
走行距離少ないのってほんとうらやますぃ。
で、いいロードスター見つかった??

28 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/10/13(金) 18:07:42 ID:JaVGL+SZ
ん?


29 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/10/15(日) 22:17:34 ID:tFdGyON4
中古でロードスター買うにはいくらくらいを覚悟すべきでしょうか?
七十万くらいでは厳しいでしょうか。


30 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/10/15(日) 23:32:23 ID:QGCQZ8TY
>>29
中古車の相場なんてあってないような物
特にNAなどの古い車は程度によってかなりバラつきがありますよ

探せば70マソでも納得のいく車はあると思います
↓とりあえずこの辺りからみてみ
http://www.goo-net.com/cgi-bin/goojp/used/select_area_w.cgi?car_cd=10301006&n_body_cd=4&baitai=goo

31 :29:2006/10/16(月) 02:09:15 ID:hGv5tnka
70万では厳しいようですが根気よく探してみます。


32 :NA6CE ユーノス ロードスター:2006/10/16(月) 07:05:41 ID:V4BD5S9S
>>31
NA6ならある。NA8もたぶんある。NB6とNB8は苦しいかな。
NAで余ったお金で気に入らないところや、壊れそうなところの、
補修などにする方が良いようなきがするけど・・・

漏れのように、1年半で200超えることもあり得るw
事故がらみの外装や、内装関係のの必要ないモノを除けば、
70くらいになるよw

33 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/10/24(火) 12:46:40 ID:pM4yT2NH
ちくしょうhttp://life7.2ch.net/test/read.cgi/credit/1161602169/

34 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/10/24(火) 14:28:35 ID:Qo9G0MjS
これってどうでしょ?

http://www.carview.co.jp/i/ucm/detail.asp?i=156371&c=1&mk=5&md=1197

乗出し35マン・・・
最近のより、このライトがパカッと出るやつがいいんですよね・・・


35 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/10/28(土) 01:59:17 ID:17Qb3Rx1
>>1のAAがめちゃくちゃカワイイ(´∀`)

36 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/10/30(月) 19:27:45 ID:EJlG4IQ8
>>34
乗り出し35万じゃ、あまり質は期待出来ないな・・
ロドスタ系の雑誌を色々見れば分かると思うが、
ある程度の質を望むなら、車両価格で60万は見といた方がいいよ

まあ、予算は人それぞれだからあまり無理は言えないけどね

37 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/10/30(月) 19:29:45 ID:EJlG4IQ8
↑はNA(ライトがパカッと出るやつ)の話ね、念のため


38 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/11/01(水) 01:01:28 ID:n9xRyTmd
 

39 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/11/01(水) 23:28:52 ID:Mq2HQxYm
M2−1028だっけ?
それってどうかな?ユーザーがあとから手を入れにくい部分も、いわばメーカー側からのチューンが入ってるとのことなんだが。
軽量化とかもあるんですよね?ハードトップも純正じゃないやつだったはずだし

40 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/11/02(木) 14:17:25 ID:ditfG21r
M2情報age

41 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/11/03(金) 17:59:12 ID:Yf7tiNt6
M2-1028のHTってかなり軽いですよ。ウインドもアクリル?だし。
でも、古くなると曇ってくるし、見やすさは今ひとつ。標準の奴と比
べて精度が悪いのか、経年変化で変形しやすいのかフィッテイン
グも今ひとつのようです。

42 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/11/05(日) 00:03:44 ID:AWlUVJuY
近所の中古屋でNBあったんですけど、12万`なんですよね
ベルト関係は交換付きなんだそうですけど
値段云々よりも、走行多いロードスターでホロ以外に
ここだけは見とけみたいな点あったらどなたかご教授お願いできませんか?

43 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/11/05(日) 00:10:05 ID:AWlUVJuY
42っすけど過疎ってるみたいなんで車種スレいきます すみませんでした

44 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/11/14(火) 00:12:59 ID:PP53oiqw
 

45 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/11/14(火) 19:00:54 ID:M1QVhiCz


46 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/11/14(火) 19:48:57 ID:ZR3oZunp


47 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/11/14(火) 21:37:27 ID:NwYVpO7u
おーい、過疎りすぎだぉ!

48 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/11/15(水) 23:59:18 ID:gnmsduLc
 

49 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/11/17(金) 10:54:34 ID:wbfH7mq0
今日  NA 買った


36万円




50 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/11/17(金) 12:07:29 ID:hrEhE87C
オメ!

51 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/11/22(水) 01:08:56 ID:KeHT+Eqa


52 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/11/24(金) 12:57:16 ID:s8pQs9no
>>15
あるよ!だってディーラーで働いてたし

53 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/11/28(火) 03:12:54 ID:c/61lSw+
  

54 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/12/01(金) 20:46:49 ID:GL5+IoH9
今日  NB買った


108万円

55 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/12/01(金) 21:01:47 ID:2IViX751
オメ

56 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/12/07(木) 01:08:37 ID:lz6/pU3g


57 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/12/07(木) 01:32:57 ID:qvIDQeIz
通報しました

58 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/12/12(火) 21:48:47 ID:9FRXPkvV
あげ

59 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/12/22(金) 08:39:30 ID:ZSygDNEM
尺八(;´Д`)ハァハァ

60 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/12/29(金) 12:52:05 ID:VDdbPZEl
nnn

61 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/01/01(月) 19:05:20 ID:RrSKBV2y
あけおめ

62 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/01/05(金) 14:34:22 ID:JuoITqFx
>>61
あけおめ


今年こそ買えますように

63 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/01/07(日) 18:24:47 ID:deiPPdw3
>>62
買ったら報告ヨロ

64 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/01/08(月) 00:41:55 ID:CrwBaLjY
ディーラーでも安いのあるよ。
自分はH6のNA8Sすぺ7.2マソキロで全込み50マソやったし。
エキマニ。マフラー。車高調ついてた。
これからの時期はいろいろと車が動くから安いねらい目があるかもね。

65 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/01/15(月) 01:03:25 ID:CyKMwe5G
H5式NAをエアコン修理に出したら、パイプ部分が錆び付いて取り外せないので
修理できないと言われた。
全部換えないとダメなので、部品が手には入ったら連絡しますと言われたが
いつのことになるんだろ。

ここすごく過疎ってるよね。                        ぬるぽ

66 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/01/15(月) 01:14:06 ID:r/LvvNt2
欲しいけどお金がない

67 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/01/15(月) 20:28:12 ID:P1Rmi9VA
>>65
ガッ!

68 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/01/17(水) 17:40:28 ID:L4xgJMNp
買っても修理が大変そう

69 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/01/18(木) 15:33:16 ID:QC6RsG4t
さてと中古のNB買いに行くか。NR-AにするかRSにするか悩む。。。

70 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/01/30(火) 22:26:59 ID:f4Kq5iT3
>>64
めっちゃうらやましぃのぉ〜超お買い得じゃないですかぁ〜
ど〜ですかぁ〜調子のほうは?

71 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/01/30(火) 22:34:49 ID:wyaduLsV
>>65
デンソーに行って見れ!
漏れは何とかしてもらった

72 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/01/31(水) 18:25:15 ID:wBlfHbJD
>>70

それからかなりリフレッシュさせてるから調子はいいですね。
買ってすぐエンジン回しまくってたらウォーターポンプがいかれた
からディーラー保障で直してもらったりとか。。
やっぱり保障でなんとかなるディーラーで買うが吉。

73 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/01/31(水) 20:12:56 ID:ilZcK04K
>>72
漏れは、別のところで購入。ディーラーの部販で純正部品を購入しまくりで、
点検なども頼んでたりする。そうしたら、ちょっとしたことは、タダでやってくれるけど?

74 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/02/01(木) 15:12:29 ID:2Rs42FBv
で????なに?????

75 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/02/01(木) 22:12:35 ID:631DrQMq
>>72
良かったですねぇ。自分もエキマニ、マフラー、車高調が入ったNA8を探してるんですよぉ〜〜、、、しかし値段が高いッス(T^T)今度ディーラーに行って探してきてもらいます(^◇^)みつかるかなぁぁぁ〜

76 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/02/01(木) 22:29:09 ID:IIy5oGTm
エキマニ、マフラはともかく、車高調はついてなくてもいいんじゃね、
消耗品だし、高い確率で寿命きてるやつだよ、下手に固いの入ってるとボディの
ヤレも心配だし。

77 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/02/07(水) 08:29:08 ID:98grJyUM
初めて車を買(ロードスター)おうと思ってるんですけど
車体の費用にあとどれくらいの費用が掛かるんですか?
対人対物無制限で搭乗者と車両保険はいらないです。

素人ですみません。どなたかご教授ください。

78 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/02/07(水) 19:51:06 ID:cv1R+c2g
>>77
ん?

>車体の費用?
本体を購入するのにって事か?

納車整備とか車庫証明が取りやすいかどうか、車検が有る無しで変わりますが?
そのへんはどうなってますか?

>対人対物無制限で搭乗者と車両保険はいらないです。
これは保険だな・・・?
年齢や運転者の状況によって違いますよ・・・

情報が少なすぎるので、レスしにくいですねw
漏れは、車両価格20マソで26マソで購入しますたよ?

79 :77:2007/02/07(水) 20:50:22 ID:98grJyUM
>>78
どうもご丁寧にありがとうございます。
いろいろと分からない言葉があるので
ちょっとネットで勉強して出直してきます。

80 :78:2007/02/08(木) 20:59:14 ID:pNIn59QJ
>>79
待て待てw
購入したい車のあるお店で聞けばいいと思うよ。
教えてくれないような店は辞めた方が無難。
教えてくれたことが正しいか確認するのに、
このスレを利用するのが吉かと・・・

81 :77:2007/02/08(木) 21:49:56 ID:PmXa3hhW
>80
いろいろご親切にありがとうございます
そうしてみます^^

82 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/02/09(金) 21:21:18 ID:DpCmHBgN
NB8C10thアニバーサリー買ったよ。
無事故ワンオーナー記録簿全部あり。フルノーマル。
限定の時計とキーホルダー、ミニカーもついてた。
BOSEのCDが再生されたりしなかったりといまいちご機嫌ななめだが
いい買い物したとおもう。

83 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/02/12(月) 21:19:57 ID:AnzePA+r
幾らですか↑

84 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/02/14(水) 01:15:29 ID:U9CnbNYT
NB6CのATを買おうと思ってるんですが、なにか注意することありますか?
予算は乗り出し80万以下で考えてまs。

85 :82:2007/02/14(水) 07:52:34 ID:lKNOL89k
>>83
70万+名変代。
知り合いの修理工場に色排気量不問で程度優先のNB欲しいって前から話してたら
”お客さんで程度いいヤツ売りたいって話があるよ、
ウチで仕入れてオークションに出してもいいけど一度見てみる?”
そういう感じで購入。名変は自分でやっても良かったけど
そのクルマ屋さんに任せた。

86 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/02/14(水) 17:51:59 ID:7iCI8OsL
先月末にH3年製、NA6C、Vスペ、AT、65000キロ、車検2年で41万+登録料で購入いたしました。

その後、中古HTを5万で買って、さらに塗装して1.5万。
バッテリーを新品に換えて約1万。
カーナビ・ETC取り付けで5万。
妙に傾いているので、その点検で約1万。

気づけば60万円近くになってきました。
で、このたび、トランクルームが雨漏りすることが発覚しました。
年式が古い割りには走行距離が少ないので行けるかと思いましたが、やはりあちこちに異常が多いようです。
まだまだ費用がかかりそうですな。

これなら、車体価格60〜70万のモノを買った方が良かったかね。
まあ、手の掛かる子ほど可愛いもんですが。

87 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/02/16(金) 16:09:32 ID:/GlLeC+B
H7年DHT付を4年前にすべて込み72万で購入
今まで、消耗品、嗜好品以外にかかったメンテはリアブレーキ固着のみ
この辺が一番金かからんのじゃない?

ちなみに年1.5万k、屋根無駐車場で乗ってます、後ろビニールはまだきれいw

88 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/02/18(日) 23:52:28 ID:dIY3rLwj
それでもみんながうらやましいよ。
俺も欲しいなーVスペ。

89 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/02/19(月) 03:28:21 ID:0Ra7uGya
うーん、近所の中古のロドのVスペ乗りだし34マソくらい・・・

90 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/02/19(月) 04:02:27 ID:wGhn2RWF
安い、古いだと、後々金がかかる。
安からといって、買うと維持費出せない奴は捨てる・・・
古い車だからと、メンテに気を使うオーナーだと、
それなりに、機能維持にきっちり代金を払う。
そんなとこを見極めれ。

91 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/02/21(水) 01:11:55 ID:zfnwKp9G
>>90
見極めるのは、自分の財布?車への思い入れ?
漏れは、車への思い入れを取ったよwwwww
20マソスタートで300マソ越えwwで?文句有るか?・・・OTZ

92 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/02/26(月) 12:52:42 ID:65BbMAy+
始めてのクルマでVスペ74マソで買った
革シートカッコイイ

93 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/02/27(火) 09:58:52 ID:9pk6pLEd
スポット増しとかってよく聞くけど、どこで施工してもらうもんなの?
なんかボロボロのを補強するのってやりたいけど店が解らないんだよな〜

94 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/02/27(火) 11:10:44 ID:vx94hx32
板金屋かチューニングショップ

95 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/02/28(水) 23:18:20 ID:Nrw/NaJX
これどう思います?買いですかね?
http://page16.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/u9729114

96 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/03/01(木) 00:56:07 ID:EzQZ1WsH
NBが欲しいの?NAが良い漏れには・・・。

97 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/03/01(木) 12:23:28 ID:f6bZFcNY
>>95
45万なら微妙だな〜・・。20万ならいいかも。
ロールバー溶接してるんだ・・・

NAの方が良いような・・・

98 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/03/01(木) 20:11:09 ID:n3Q6lNeP
こう言ってはなんだが
ホイールとマフラーが変わってる中古車は
俺には事故車と変わらないな。

99 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/03/01(木) 22:33:32 ID:FXXFjMdO
じゃあおまいはNC新車で買う以外選択肢無し

100 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/03/02(金) 12:09:24 ID:F1FQ1lHd
じゃあ俺は事故車好きになるな。

101 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/03/02(金) 20:13:57 ID:QVqnR7gN
俺はヘンテコな改造車はパスだな。
極端にインチアップしいてなきゃホイールくらいならまぁいいけど。

102 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/03/02(金) 23:04:25 ID:97baN0SF
>>99
>>98は新車か新古車以外は買わないからいいんじゃね

103 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/03/05(月) 00:26:44 ID:O4l9r7vZ
スーチャ付きの10万キロ走行NA8検切れ、29万ってどう?

104 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/03/05(月) 12:49:43 ID:h9qn92EJ
>>103
車検とっていくらになるの?

105 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/03/05(月) 13:10:57 ID:1KwDmbdt
>>104
9840万円。

106 :103:2007/03/05(月) 19:55:12 ID:3fHZGlkJ
車検付けて45万円です。
9840万円なら家建ててポルシェとゲレンデバーゲン買います。

107 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/03/05(月) 20:02:09 ID:IDop0XzU
2,30万位のタマっってどうなの?
VスペのノーマルATでいいのないかな?NA6

108 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/03/05(月) 21:12:08 ID:vEQE6NsP
>>107
AT狙いならNA8の方が4ATだし良いんじゃないかな〜。
ロードスターをATでってこれが意外と楽しいよ。
1年乗っててMTに乗り換えたけど今思うとどっちも
捨てがたいよ。正直2台欲しいww

109 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/03/06(火) 00:09:51 ID:D43C/WCp
ぶっちゃけatはないわ
ロードスターじゃないわ

110 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/03/06(火) 06:49:51 ID:H8EBfDVw
187だけど92年頃友達のVスペ乗せてもらったんだけど
結構良かったんで・・。
MTは走り屋でATはフツーの人ってイメージなだけ。
本当はMTも楽しそうなんだけど・・・

111 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/03/06(火) 09:11:13 ID:wn08epEy
MTでもクラッチ軽いしそんなに乗りにくくないぞ。
アイドルで繋いでも発進するし、二速発進も可能だし。
結構ずぼらなシフトでも何とかなるし。
クランクやフライホイールが重いのか低回転で粘るぞ。

112 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/03/08(木) 11:55:13 ID:kkQrht08
俺のNA、乗り出し20マソで車検9ヶ月付きだったが
今回の車検で悪いところを全て直したら車検、リサイクル料込み22マソ掛かったw



113 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/03/09(金) 00:14:12 ID:i1dHjMa7
まあそんなもんだろ
大いに楽しめ

114 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/03/09(金) 13:17:08 ID:5cGw6/lM
>>108
1.6のATも4速だよ。
ただし、制御はアナログ

115 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/03/09(金) 13:32:43 ID:mPZISqAZ
>>112
>今回の車検で悪いところを全て直したら車検、リサイクル料込み22マソ掛かったw

私も似たような乗り出し価格なんですが、金額はディーラーですか?
悪いところ直して安心してと思うとディーラーが無難なんでしょうか・・・

116 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/03/09(金) 20:37:48 ID:lMMr29n7
>>115
漏れは、乗りだし26マソだったけど、購入したのがロードスター専門店だったので、
購入後、3ヶ月くらいで出てきた基本的な走行に必要なところが悪くなった場合は、
お店にある部品取り車から移植してもらった、基本的に無料だった。
新品部品に変えてもらった場合は、部品代だけだった。

正直、デラにもお世話になっている。デラで点検、小さい(少額)部品購入、
大きい修理や整備、部品購入は、購入店にお願いしている。
デラは、当たりはずれが激しいらしいけど・・・漏れは、当たりを引いたらしい。

ぜんぜん参考にならないかもしれん・・・スマソ OTZ

117 :115:2007/03/09(金) 20:45:48 ID:mPZISqAZ
なるほど・・・ロードスター専門店いいですね。
北海道には無いんですよね・・・ OTL

来月車検なもので聞いてみました。有難うございます。
無難にディーラーで受けようと思います。ユーノスの頃の整備士が
まだ在籍しているみたいなので。

118 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/03/10(土) 06:45:05 ID:wlc5J4V1
参考になります。
サンクス!!

119 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/03/11(日) 17:54:23 ID:PAvro8DO
あと思い出したのでデラに関して追加、
ボンネットが走行中にキコキコ異音がするので、キャッチを下げてもらった、
異音止まった。営業の方がしてくれたのだが、無料だった。
「自分が出来ることならしますよっ」て言ってくれますた。
「また部品買ってね(ハート)」って、聞こえたけど・・・w


ガンガッテ、部品買うよ。もうすぐ保管期間超えるけど、
保管しておいてね。m(__)m

120 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/03/12(月) 15:01:36 ID:sJKyDK5s
コミコミ70万でNAのSスペI買った。
シリーズUを探して出てきたタマだったが、
ワンオーナー、フルノーマルだった。
タイヤすら純正。
幌の状態も秀逸。
納車はまだだが、今からどこから手を入れようか妄想が止まらん。
ふぉっふぉっふぉっ

121 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/03/12(月) 16:38:14 ID:G1aTZxwt
>>120
一応オメ
>タイヤすら純正…
ホイルの間違いじゃなかったら、まずはそこからw

122 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/03/13(火) 21:31:23 ID:6XY8t3w1
>>120
オメデト。
ノーマルが一番美しいんだけどな・・・。
散々弄ってから気が付くんだけど。

123 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/03/13(火) 21:42:11 ID:C3CCmbcF
>>122
あ〜、なんとなく言いたいことわかるなぁ。自分も最後はガワはホイールも
ノーマルにしたもんなぁ。車高だけ落としてたくらいか。

124 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/03/17(土) 06:20:45 ID:8OZsHXMd
NB買って街乗りとジムカーナをちょっとやってみたいんですけど
NR-AかRSのどっちがジムカーナに向いてるんでしょうか?
NR-Aって1.6リッターしかないのですか?

125 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/03/17(土) 11:17:23 ID:2qEu9bmc
>>122
Ssp足じゃなければ、足回り位はイジった方が気持ちよくない?
エンジン本体に手を付けるようではアレだけど、給排気ライトチューン、足回り交換位がいいと思うね。
@VspII Ssp仕様糊

126 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/03/17(土) 12:19:52 ID:o0ZK7sjw
ディーラーで40〜50万のNA購入を検討してますが
故障などで維持費はかかりますか?
NAだとディーラー保証でも一年しかつけられないので。

127 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/03/17(土) 16:41:10 ID:l5si3MwZ
>>126
基本的に頑丈なので心配しなくていいと思うけど、試乗だけはしておいたほうがよいぉ。
あと、幌の状態を確認しておいたほうがよい、NB幌に交換済みとかだと完璧だw

128 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/03/17(土) 19:56:10 ID:ID56GggR
>>126
基本的に頑丈なので心配しなくていいと思うけど
いかんせん古い車だから、覚悟はしておいたほうがいいぞw

129 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/03/17(土) 21:43:40 ID:o0ZK7sjw
注意するところは幌以外にどのあたりですかね?
子供が小さくてお金かからないうちに夢のロードスターを手に入れたいんです。

130 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/03/17(土) 23:04:29 ID:YGv3lF2I
エアコン、走行中の異音・・・中古車買うときの注意全部・・・

131 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/03/17(土) 23:06:16 ID:l5si3MwZ
>>129
ヘッド回りの音かなぁ、エンジンかけて温まらないうちは、カタカタ音するかもだけど温まってるのにカタカタ音がするのは、
オイル管理がよろしくなかった可能性ありだ。
あとは普通に試乗してみるよろし、シフトスコスコ入るかとか、エンジン息つきしないかとか、普通に確認汁

132 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/03/18(日) 01:04:57 ID:UnbqVxnX
H12年 RS-U 6.3万q テイン車高調、外AW等装備色々が119万であったので購入しようかと思っているのですが皆さんの意見を聞いてみたいです。

133 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/03/18(日) 03:07:40 ID:8Ev+XZN7
ノーマルに近いほうが安心できるような…

134 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/03/18(日) 11:27:21 ID:UnbqVxnX
そうですか〜、そこは2年保証なので不具合は現れても安心できるかなと思ってます。今日試乗してきましたが1.8でパワーもあるし、ロードスターすごくいいですね!内装格好いいですし乗ってみてすごく楽しく、予想以上に良い車だなと思いました。

135 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/03/18(日) 18:45:36 ID:Hqbq4VMf
>>133
一見ノーマルに見えても前オーナーや販売業者が
売る直前に弄ったところを純正に戻していることがある罠

>>134
買う前に、NBのマイチェンの歴史と各グレードや限定車について
ネットとカタログで調べておくことをお勧めする

136 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/03/18(日) 21:19:38 ID:qDK2Tlz1
http://www.mazda-ucar.com/view_detail.php?ucar_id=27hc0014

走行13000kmワンオナでこの値段て激安じゃね?


137 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/03/18(日) 22:03:00 ID:Z6eaQ7r6
>>136
うはwwwwwwwwww
最近のロードスターには
ケツにDEMIOって書いてあるのかw

138 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/03/19(月) 17:40:15 ID:dmsULFXZ
>>137
つまんねえ。さっさと氏ねよ。

139 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/03/19(月) 18:35:45 ID:X1qRqr9T
そっすね

140 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/03/19(月) 19:59:37 ID:2CAQqWNq
>>135 はい、買う気になってから自分なりにロードスターについて色々と調べましたよ。

141 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/03/20(火) 06:10:40 ID:kaVLycqN
>>133
漏れも賛成

>>135
誰が買うか解らないRSを、ノーマルに戻せる売り手は、
有る程度、信用して良いと思う。
どの辺がRSなの?って言う感じの車体を、
平気で売るとあるカーポ(ゲフンゲフン
ま、気に入ったなら買えば?

142 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/03/20(火) 22:37:54 ID:lyNMMYlM
>>132ですが今日契約してきました。改造点自体はエアロ、車高調、マフラーくらいです。BOSEサウンドも気に入り、納車日が待ち遠しいです。

143 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/03/20(火) 22:45:05 ID:kaVLycqN
>>142
ロド沼にようこそw

144 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/03/20(火) 23:34:52 ID:cf7RQdiX
真冬のオープンツーシーター最高だぜ!!w


145 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/03/21(水) 05:30:04 ID:+0Q+5SHD
真冬って三月ですがwww
ま、寒いけどねw

146 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/03/21(水) 08:54:08 ID:x8F2TO/+
諸事情で手放した初代のVspに乗ってた頃のワクワクが忘れられず
NA中心で中古車探してます。SRリミの色が好き。
しかし、古い車の自動車税って10%も上がってんだね、知らなかった。
まぁそれでもNAを探すけど。今日もこれから中古車めぐり。

温暖化対策として分からないじゃないけど
車なんか新しいけりゃいいだろ的な発想が貧困で
日本では車は道具としてしか認知されていないのが哀し。
イギリスみたいに旧車いじりを趣味、文化として見てくれないんですな
そのうち「新車登録から何年経ったら廃車決定」とか法律できそうだ。

147 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/03/21(水) 12:49:45 ID:NatcG6b5
>>146
ぁー、モレは今でもVsp乗ってるけど、SRリミいいよねー
モレは紫色のメタが好きー

ちょっと今日はスンスンしてきたw

148 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/03/21(水) 18:05:42 ID:/FTjtskb
>>146
漏れの菩提寺の一家は、住職が旧車キャロル(初代の方ね)に、
若奥さん(息子さんの奥様)が旧キャロル(2代目の方ね)に、
乗っている・・・

ほほえましい光景なのだがもう見れなくなると?

寒い時代になるのか?Σ( ̄□ ̄;)

149 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/03/23(金) 13:09:42 ID:xq7piO6O
そう言う意味では、そのうちガソリン車ってだけで規制がかかる悪寒。
RSなら、どこかのショップで「エタノール燃料対応メニュー」とか始めてくれそうだけどナ。

150 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/03/24(土) 21:31:42 ID:k4e+PpsK
チラ裏だがNB10アニが月曜日に納車…嬉しすぎる!

151 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/03/25(日) 10:21:19 ID:QVvvbKM8
>>150
おめ

152 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/03/27(火) 01:48:58 ID:5ygClOt0
走行少ない綺麗なNA6の見積もり取ったら総額80万円。
数年前より明らかに値段上がってるんですけどw

153 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/03/27(火) 12:39:13 ID:ij7FHJt6
そりゃNBやNCがく(ry

154 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/03/27(火) 23:03:11 ID:fiQ2Vscn
>>153
NCは洋式便器顔・・・OTZ

155 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/04/01(日) 06:28:46 ID:4QFk8Iqx
>>152
季節によって値段も変わるものなんですか?
どうなんだろうか。・・・

156 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/04/01(日) 07:18:21 ID:wLj+os6J
一応この時期は、買取販売とも高価格な時期、黙ってても売れるからね。

157 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/04/02(月) 16:35:46 ID:S20xpJwH
真夏の暑い盛りには、値が下がる希ガス。

158 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/04/03(火) 19:58:24 ID:buXdCyU0
ロードスターのデメリットは2シーターで使い勝手の悪さ以外にある?
雨音うるさかったり夏はホロで暑いとかも?

159 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/04/03(火) 23:19:52 ID:Fsp3JFqP
>>158
当たってるけど、別に気にならない。

160 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/04/03(火) 23:21:00 ID:xCkxkyti
>>158
>雨音うるさかったり
うるさいかな〜、オレはあの音が好きだけどな〜。

161 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/04/04(水) 00:04:45 ID:j9oOl4aD
>>158
たぶんそれだけ、でも今の時代の多数の人には最重要事項だな。
90%以上一人乗車なのに、8シーターを選ぶ時代だから

あ、視線が低いことによる視界の狭さもあるな
雨音や暑さは気にならん

162 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/04/04(水) 09:05:16 ID:RfnnTdtT
>>158
直線が遅い。

163 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/04/05(木) 07:47:18 ID:XL4zLFMW
エンジン止めて幌に当たる雨音はいいよ。
ただ二人分の傘をどうするかは問題だ。

エアコンは幌さえ閉めとけば冷房も暖房も全く問題ない。
NBでエアロボードついてるからだろうけど
冬はヒーター全開なら走行中は屋根開けても寒くない、
むしろ信号待ちで停車中の方が寒いよ。

164 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/04/05(木) 08:21:45 ID:d5W9hk42
>>154
NAは便所スリッパ

165 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/04/05(木) 20:33:14 ID:XQ7vLypv
そういえば雨上がりのとき、ドア開けて裏からポンポンって
幌を叩いてやると汚れがつきにくくて良いよ。

166 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/04/06(金) 10:41:54 ID:rKgB+IY1
>ただ二人分の傘をどうするかは問題だ。
一つですませろw

167 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/04/11(水) 00:33:21 ID:Fy6sx0w2
>>158
幌へのいたずらが心配でゆっくり買い物したりメシ食ったりできない


168 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/04/15(日) 01:20:07 ID:bXSrz6Mb
>>158
車に生活を合わせれば何も問題無い。

俺個人としてはバイザーが無いので雨の時に窓が開けれないのと
DHTで土砂降りの時にドア開けると大量に雨水が入ってくるのが困る。
あと、窓が曇り易いのがなぁ・・・

169 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/04/16(月) 20:45:14 ID:rprQWAIa
長距離ドライブで仮眠とったりするのは難しいかな?
フルにシート倒しても限界がありそう。
仮にヒトドラとして助手席側に足を伸ばすのもきつそう。


170 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/04/21(土) 22:06:24 ID:+U0WZl6/
ロードスター買った
何でもない点六、屋根無しだけでハッピー。
それにしても10年前の車が値段着くんだから大したもんだ

171 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/04/21(土) 22:43:41 ID:JX53kBRH
だよなあー もう18年くらい経つのに
いまだに高値安定だな

172 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/04/22(日) 00:36:24 ID:Ey2kVWHx
>>167
閉めておいても安心できないのなら
いっそのこと開けっ放しにしておいてはどうか?

173 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/04/22(日) 16:15:49 ID:uYSoiIPm
NAは高いのが100万円前後…俺が初めて車買った約6年前と変わんないね
NBは…

174 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/04/22(日) 23:36:55 ID:gkcDA2Kf
>>172
その発想は無かった

175 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/04/23(月) 14:01:34 ID:uvFcJBUL
マツダ地獄か

176 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/04/23(月) 22:04:37 ID:CwHq39B8
>>173
NBも1型を除いて高値安定だよ。
てか、NCが発売されてから相場が10〜30万程度値上がりしている。

177 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/04/24(火) 15:45:26 ID:dV/ITGya
なぜ、値上がり!

178 :名無しさん:2007/04/24(火) 19:48:29 ID:D6Wtu1bs
修復歴なしと聞いていたのに、実は修復歴ありでした・・・・。
こんなこともあるんですね!ショック!!!
みなさんも気をつけて。

179 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/04/24(火) 22:34:55 ID:0PUQOch8
どのくらい前に買ったのよ?
修復暦無しってのは書類で残ってる?

隠れた瑕疵でググッてみてくれ。

180 :名無しさん:2007/04/24(火) 22:40:20 ID:D6Wtu1bs
契約した後に、分かったのですが、キャンセルすることができました。
ディーラーも知らなかったみたいなんです。
整備に出した時に発覚しました。
買う前に分かって良かったです・・。なんだか怖いですねえ。


181 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/05/04(金) 12:49:54 ID:VR4H45Gz
ロードスター探し始めて2日目です。
ワカラナイことだらけ('A`)
これってどうでしょう。
ttp://www.goo-net.com/used/spread/area_shutoken/13/0110070601B4005784008.html

182 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/05/04(金) 16:53:09 ID:VR4H45Gz
すんませんageます

183 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/05/04(金) 17:55:04 ID:nHPHQZQ4
そこを見る分には悪くない、てか安い。目玉商品だな。
たいてい問い合わせすると、もう決まってしまったって言われて他を勧められるパターンだ。


184 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/05/04(金) 23:34:05 ID:uCN69llS
逆にくそ安い無事故車探して、自分色に修理や改造やリフレッシュした方が、
安心なような気がするけど・・・

185 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/05/05(土) 00:16:45 ID:azM1QWC1
>>183
あー、客引き目的の・・・
見積りをお願いしてみます。
経過報告しますね。

186 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/05/05(土) 01:47:49 ID:u65rx8Zo
トータル50以上になるんでない?

187 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/05/05(土) 01:50:52 ID:azM1QWC1
>>186
ざっと見たところ、車両価格+10〜12マソってところですね。

188 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/05/05(土) 02:01:08 ID:XPk/H2TO
どうしてAピラーが黒いんだろう?
他のもやたらとテカってみえるな

189 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/05/05(土) 11:40:47 ID:azM1QWC1
>>188
>Aピラーが黒い

同じ店にこういう子もいました。
ttp://www.goo-net.com/used/spread/area_shutoken/13/0110070601B4005784002.html

190 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/05/05(土) 20:10:40 ID:wTErwLbZ
>>189
そいつはJリミテッドUの仕様


191 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/05/05(土) 23:45:45 ID:azM1QWC1
>>190
情報ありがと

192 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/05/08(火) 23:36:41 ID:o+bUaeZt
ヤフオクで17マソでロードスター買ったオイラが来ましたよ。
NA6で3年目、掛けたお金は約40マソ
でも悩みながら楽しみながら、リフレッシュ、修理、車検(税金別)に掛けたお金なので、Price Less
楽しんだ分勝ちと思ってますよ。
30マソぐらい車両以外用に用意してNA買うのは、かなり楽しい車趣味だと思いますよ。
他の車で、デフオイルやミッションオイルの心配なんてしないでしょ?
これをポルシェでやったら桁が違うかもしれませんよ。
日本に住んでいるなら、こんなリーズナブルなスポーツカーの楽しみ方をした方がいいと思いますよ。


193 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/05/14(月) 16:25:33 ID:ydUEpFOH
知り合いの知り合いがロードスターを売ってくれるということで、物を見に行ってきたのですが
エンジン上部が真っ白ですたorz
何でも1年ぐらい動かしてないらしいです

194 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/05/15(火) 09:47:52 ID:f2FXOCuS
いくらで?

195 :193:2007/05/15(火) 20:20:35 ID:FbzAQN8q
たしか40〜50マソ
約10年前(最終型?)NAのVスペです
白いのは錆だそうで、バッテリーも外してあって動くかどうかも不明
残念無念、、、

196 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/05/15(火) 20:31:22 ID:9MVIaany
>>195
白いってどの程度なの?走行距離は?
10年前ってことはシリーズ2だろうし

197 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/05/15(火) 21:51:10 ID:p8bVb6pY
最終型Vスペいいね
ウッドステアリングでないのが不満だけど…

そういえば、通りすがりの店にVスペUが40万で売ってた
あれってVスペのミラーとホイールがメッキになってるだけだっけ?

198 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/05/15(火) 21:55:02 ID:FbzAQN8q
3マソkm? あまり走らずほったらかしにしてあったそうです
錆は近代福井の中途半端な積雪並に白いです
ちょっと詳しい人に聞いたら部品取りにしかならないかもしれない、と

199 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/05/15(火) 23:08:31 ID:f2FXOCuS
不動車が40〜50は高いな

200 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/05/16(水) 02:48:30 ID:3P643q/J
>>195
やめとけ。
ヘッドのさびは良いが、ほかがだめぽ。

高すぎ。10万切る一桁万なら、俺は考えるくらい。

201 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/05/16(水) 10:37:07 ID:ua4U5tg3
40~50マソなら動くNAがお店で買えるお。

202 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/05/16(水) 23:26:22 ID:LpcKnHlp
>>197
幌がタン色?だっけな

203 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/05/19(土) 05:38:02 ID:ctQMAGYQ
>>202
そう。

>>197
Vspはウッドだよ、衝撃吸収タイプになってるから、見た目が不恰好だけど。
モレは、ナルディクラシックウッドに変えちゃったw@Vsp2糊

204 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/05/21(月) 19:49:11 ID:53HntcfI
RSって乗り心地どうですか?

205 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/05/23(水) 10:14:23 ID:YdLlxFCT
最高で最低。

206 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/05/25(金) 14:03:18 ID:aiCk6lAb
最高に最低

207 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/05/25(金) 19:32:01 ID:QltAm5ex
つまり最高って事ですか?

208 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/05/25(金) 21:51:34 ID:dazuA1fe
五年ぐらい乗りたいのですが最低何年式のを買えば乗れそうですか?

209 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/05/26(土) 00:14:31 ID:q31MkW8D
平成8年以降でどう?

210 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/05/26(土) 00:21:22 ID:tTJSBfPJ
>>208
レストアやらOHやらをやる気があるのなら、平成元年式でも大丈夫。
やる気がないのなら平成10年式以降だな。
NB初期型なら高年式NAより車両価格も部品代も安いし、NAより多少は頑丈にできている。


211 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/05/26(土) 00:32:09 ID:gXn7dxMY
>>210
予算が150万円あるので状態のよいNBを探す事にします。

212 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/05/26(土) 20:02:54 ID:fcljaBpa
最近NBの数がすっかり減ったと思うのはモレだけだろうか。

213 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/05/27(日) 09:19:01 ID:OGhGf8ta
最近のNBの値付けは異常。NB1は安くて玉数豊富だが、
NB2は7年落ちの車とは思えない値段。しかも玉数少なすぎ。
NB最終型に至ってはNCの中古が買えそうなぐらいの高値(逆に言えばNCが安杉)。

214 :教えてください:2007/05/28(月) 11:10:23 ID:r810xfre
NAの購入を考えている者です。長文失礼します。
先日、ネットで気になる物件があり中古車屋さんに見に行ってきました。
全体に気に入ったのですが、不安な点が二つあります。
ひとつは、エンジンをかけた直後に黒煙を吐いたことです。始動直後だけでその後
のアイドリング時には煙は出ていませんでした。
お店の人はいわく、長いことエンジンをかけていなかったのでこうなった、ほかの車
もみんなそうなる、特に問題はない、と。
もう一点は、フットブレーキを踏みながらNからDレンジに入れたとき(AT車です)
後方から「ガキッ」というような音がしたことです。
こちらについてはお店の人いわく、ブレーキの問題であり納車時には調整して直し
ます、とのことでした。
正直よくわからず、皆様のアドバイスいただければと書き込みさせていただきました。
よろしくお願いいたします。


215 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/05/28(月) 12:27:37 ID:/cmyxIPf
>>214
>エンジンをかけた直後に黒煙
放置された中古車ではよくあること
>後方から「ガキッ」というような音がしたこと
放置された中古車ではよくあること
>AT車です
MTのほうが楽しいですが…

216 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/05/28(月) 14:37:02 ID:mgHt1QFL
>エンジンをかけた直後に黒煙
長時間火を入れてなかったことによって、一瞬カブったような状態になった。
>後方から「ガキッ」というような音がしたこと
多分ブレーキの固着。すぐ直る。
>AT車です
ATなら他のオープンカーの方がいい。

217 :教えてください:2007/05/28(月) 15:00:59 ID:r810xfre
>>215
>>216
なるほどそういうことですか。速攻で買いに行って来ます。
MT免許ありませんです…。

218 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/05/28(月) 15:11:54 ID:mgHt1QFL
最近、女の子の間で『限定解除』が流行ってる件。

219 :教えてください:2007/05/28(月) 15:30:31 ID:r810xfre
>>215
>>216
お礼するのを忘れていました。
どうもありがとうございました!

220 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/05/28(月) 16:05:42 ID:D97R2SiK
買っちゃったのかい・・・ATの方が程度の良い個体が残ってるんだけどね。


221 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/05/28(月) 17:03:11 ID:k2pnSlZQ
>長いことエンジンをかけていなかった
クルマを大事にしているかどうか
ちょっと怪しい中古車屋さんでつね><

222 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/05/28(月) 17:39:45 ID:mgHt1QFL
>>221
客が付いてから整備をはじめる店もある。
多少の不安要素は残るが…。
ま、これは結構『運』の部分かも。

223 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/05/28(月) 21:58:23 ID:jvR1cBWa
>>163
エラい亀レスだが、一言だけ。

>>エアコンは幌さえ閉めとけば冷房も暖房も全く問題ない。

いや、夏はマジ暑いって。熱源が室内から皮一枚隔てた位置にあるから、
真夏に1時間も乗るとエアコン全開でもトントンくらい。
風の当たる所はまあ良いが、頭の辺りとかは幌からの放射熱もあり、
正直汗をかくこともあるほど。これはへたったからとかではなく、
新車のときからそう。一応「そういうもんだ」の心構えとして書いておきます。
逆に冬は暖房が強化されるのと同じなので快適ですw

224 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/05/29(火) 00:32:39 ID:JYoWlcR6
MT乗れるようになったら、5速ミッションに載せ換えたらいいんでは。

225 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/05/29(火) 11:07:18 ID:vZeZxwY9
>>214
今時、10年落ち以上のNAの中古車買うなら、ある程度は
メンテフィーも織り込み済みでね! まずは買ったら
オイル(フルード)と名の付くものは全部交換した方がいい。
タイヤも山があっても交換をオススメする。お店の方で
「換えたから」と言っても信用するのは危険。

226 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/05/29(火) 13:13:36 ID:VQFP3Zoc
地方でロドスタ乗ってる方々はどこで購入した?
ディーラーでしょうか?それとも中古車屋?
これから富山で中古のNBを探そうとしてる者です。
どこの店がいいとかぜんぜんわかんないから、どうやって探すかから悩み中・・・

227 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/05/29(火) 15:04:42 ID:uP3vfrYm
>>226
不安ならディーラー系の店で探した方がいいと思いますよ。
値段は少々高いかもしれませんが、在庫も数台は有るだろうし。

228 :214:2007/05/30(水) 19:21:19 ID:ACPVu/ID
みなさんご親切にいろいろありがとうございました。
黄色のを契約してきました。
早くのりたいです…。

229 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/05/31(木) 23:31:56 ID:O7ToJoWK
ガクガクブルブル

230 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/06/03(日) 01:02:48 ID:wLIYxlAl
「ガキ!」はキャリパー交換しないと直らないYo!
おいらのNA6も同じだ(藁)

リヤのキャリパーOHしたけど駄目だったよ。

16年落ちのNA6買ったけど大してお金掛からんぞ。
ATなら安いし面白いよ。
まぁ「自分で弄る」のが基本だけどね(藁)


231 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/06/03(日) 07:34:51 ID:AI1xprAQ
NA6のATでは、どこを弄っても面白くはないだろw


232 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/06/03(日) 20:36:55 ID:OzCkZSOl
今日NB8C買っちゃった(*´ー`*)

233 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/06/03(日) 23:17:52 ID:GAQLaJvo
>>232
おめ!


234 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/06/03(日) 23:46:58 ID:OzCkZSOl
ありがとう、これで俺もしあわせになります。

235 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/06/04(月) 17:34:03 ID:zfb/mv3t
さっき、中古車屋から購入予定のNA6CEの車検証のコピーが
FAXされてきたんだけど、車名の欄が「マツダ」じゃなくて、「ユーノス」で驚いた。
マツダの一ブランドじゃなくて、単のメーカーとして認知されていたのか。

236 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/06/05(火) 00:43:21 ID:DIN4J/PL
シトロエンも扱ってたんだぜ、ユーノス。

237 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/06/05(火) 02:17:13 ID:hhKuy8bA
ランチャもあqwせdrftgyふじこlp

238 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/06/05(火) 17:06:31 ID:H89bBbp1
>>235
NA8C以降の車名はマツダ。車名:ユーノスはNA6CEのみの特権です。
NA6CEの最後のEも車名ユーノスのみの特権(EはEUNOSの略)。

239 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/06/05(火) 17:36:46 ID:j82DkBQ+
5年落ちくらいに見えなくもない黒のNA6が29万で売ってたがAT・・・
ATでも良い人は本当に安いから買って楽しんだ方がいいよ。


240 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/06/05(火) 21:07:59 ID:UQ3uN3Y8
>>239
NA6のATだけはやめとけ。油圧式で変速がギクシャクしている。
電子制御式になったNA8以降なら変速が滑らかで良くなった

241 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/06/05(火) 23:06:26 ID:trYxH8aS
>>239
それ買ってMTに換装すれば全然OKじゃん。
LSD欲しければ機械式入れればいいし。

242 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/06/06(水) 13:03:59 ID:lBROItcq
>>241
そうなんだが、車の値段よりも掛かっちゃうのがどうもw

243 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/06/06(水) 18:31:57 ID:nh7cc789
>>238
ん、
NA6CEはメーカー:ユーノス 車名:ロードスター
NA8Cはメーカー:マツダ 車名:ユーノスロードスター
NB以降はメーカー:マツダ 車名:ロードスター
じゃなかったっけ?

244 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/06/06(水) 22:31:17 ID:IRnkLnag
オートザムでフェラーリV8載ったランチア買った人は流石に居ないよな。

245 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/06/07(木) 09:00:56 ID:E93/YBEW
しかし雰囲気で乗るのならATでもいいんでない?
走りはダメでも屋根を空けて走るだけで気持ちが良い。
俺は綺麗なATの隣に並んでたボロのMT買ったが。
ショック変えただけで調子が良い。


246 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/06/08(金) 00:35:15 ID:onKjiizE
>>243
車検証では車名=メーカーなんだが

247 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/06/12(火) 02:19:21 ID:XCb6ojiv
NBの3型以降で走行距離5万以下ってなると、150万くらいが相場かな?
ロードスター欲しくて貯金してるんだけど(まだ20万くらいですけどorz)、買える頃には
もうちょっと値下がりしてると良いな…

248 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/06/12(火) 08:59:45 ID:e2Bq1In/
俺は車体19万でNA6買って5年。トラブル特に無しで楽しんでる。
150万も貯める時間もったいないからすぐに買ったら?

249 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/06/13(水) 09:14:47 ID:KFOAutC7
247さん
248に激しく同意するよ。
俺自身 20マソのNA6買ってメンテしながら乗ってるよ。
安いのに乗りながら金貯めてステップアップが吉

250 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/06/13(水) 19:46:41 ID:dCLdpqyM
修理費に、あまりお金をかけずに乗るなら、年式と走行距離及び値段は
目安として、どのくらいの物がお薦めですか?
運転に自身がないので、ABSが付いてるNB2型以降ので考えています。

251 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/06/14(木) 13:26:15 ID:kjbbJPO1
>>250
年式新しい&走行距離短いのが良いに決まってるがそういうのって高いよな
予算はいくら?

あと、ABSがついてるからって安全ってわけではないぞ

252 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/06/14(木) 13:49:01 ID:ELxBuaBw
>運転に自身がないので、ABSが付いてるNB2型以降ので考えています。
そんなにしょっちゅうタイヤをロックさせるような運転って…どんなんだよ?w

253 :250:2007/06/14(木) 21:59:46 ID:W1f8pH9n
>>251
まだ免許も取りに行ってないので、免許にかかる費用と
故障とかあった時のために、20万くらいは貯金しておきたいので
乗り出し60~80万くらいが希望です。
NB2とNB4で、よほどの差があるなら半年我慢して もう50万くらいは貯めようかとも思ってます。

>>252
もしもの時考えるとABSあった方が安心ですので

254 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/06/14(木) 22:20:04 ID:X2gWPLjz
>>253
あなたに何言っても無駄なんだろうがABSなんて無くても問題ない。
あれば保険がちょっと安くなって嬉しいけどw

そんなに運転に自信がないならロードスター自体やめなさい。
ヨタ車の方が故障しないし安全だよ。

255 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/06/14(木) 22:57:44 ID:4f/WZvmu
>>254
何で、そんなに必死なんだ?w
本人が、あった方が安心って言ってるんだから、それで良いだろ
問題あるか無いかなんて、本人の技量や運転してる状況次第
少なくとも、咄嗟に急ブレーキかけるような状態ならABS付きのが安全だし、制動距離も短い
咄嗟の場面で、冷静な対処と的確な操作が出来る人間なら要らないかもしらんが
そんなこと出来るドライバーは、全体の何%だろうなw
どう考えるかは勝手だけど、人に押しつけるなよw
挙げ句に、乗るなとか、もうね…

256 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/06/15(金) 01:43:08 ID:Ygt9n/ib
>>253
乗り出しがその値段じゃ正直厳しいんじゃないかな。

最低でも100〜130万くらいは用意しておいた方が・・・。

運転を学ぶという意味でもロードスターはいい選択だと思います。


257 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/06/15(金) 07:33:24 ID:mIQq46Pv
近所の車屋さんにオークション代行をお願いしようと思うのですが
予算30万で下記の条件はシーキビでしょうか?
H4-H7,MT,コンディション4
NA6CE,NA8C series1/1.5/ 2 といろいろあるわけですが、お勧めとかありますか?




258 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/06/15(金) 09:38:14 ID:S7PJOsn1
>>257
ロードスターなら、代行なんてしないで、ヤフオクで自分で落とした方が
良いよ。オークションだろうがなんだろうが、その間に業者が複数介在
するのだからけして安くはない。

代行でも保障はつかないいわけだろ。
ならちょっと長い目で見て、個人から買ったほうが良いと思うよ。

ちなみに、オークション業者の取り分と、代行業者の取り分だけで
いくら掛かるの?業者では一万や二万の利益で商売はしないと思うけど?

コンディション4がどの程度かは知らないけど、>>253の言うように
50万以下のNAは車検代も含め整備費用として最低50万は用意した方が
良い。ちゃんと乗りたいなら、80万は必要じゃないの。

オークションだろうが中古車店だろうが業者が介在した時点で
半分は相手の利益だと思ったほうが良いよ。

259 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/06/15(金) 10:31:26 ID:kQ6VDant
>>253

その予算ならNB2の1.6がメインじゃないかな?
#ATならもうちょっと安いかも

あと、年齢は?26未満だと保険料も高いぞ

260 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/06/15(金) 11:12:14 ID:OyghTtO7
>>255
まあまあ
>少なくとも、咄嗟に急ブレーキかけるような状態ならABS付きのが安全だし、制動距離も短い
これすらも、ABSなしの車で、ロックする程のハードなブレーキングの経験がないと
なかなかできないとよくいわれるので、とりあえず腕を磨けと言いたいのでわ?

また、ブレーキングの技術向上にABSは邪魔なので、
>>253のABSにこだわる姿勢から、
ドライビングに対する向上心なしと判断したのかもしれぬ。

まあ、安全は、腕の問題じゃなくて、判断力の問題だとは思うが。

261 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/06/15(金) 11:56:02 ID:jBLTsopx
NB2以降のABSはそこそこいいから、付いてても損にはならん

262 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/06/15(金) 12:37:17 ID:OyghTtO7
ABSってスポーツカーっぽくないお(´・ω・`)

263 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/06/15(金) 12:43:47 ID:aA8e7Yru
ちなみにフルブレーキでも4輪を綺麗に使って減速するから、ABS無しでもブレーキに不満を感じたことは無いなw

264 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/06/15(金) 19:02:26 ID:jBLTsopx
そんな頭デッカチさん達の主張はともかく、NB2以降で特にABSを回避する理由はないよ。
俺自身は選べるなら付いてない方選ぶけど。

265 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/06/15(金) 19:17:57 ID:qlOuLr6v
オプション設定にあったエアバッグって、後付け不可ですか?
中古のユーノス探してるけど、エアバッグ付いてて程度良いのが全く無いんだよね…

266 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/06/15(金) 19:31:41 ID:S7PJOsn1
NAのエアバッグ付きは止めておけ。


267 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/06/15(金) 19:45:29 ID:qlOuLr6v
>>266
何故ですか?


268 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/06/15(金) 23:42:39 ID:LRCmbb//
カコワルイから

MOMOの細身なステアリングホイールとか
ナルディクラシックウッドとか、ナルディクラシックとか純粋にイイ

269 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/06/16(土) 01:14:05 ID:r+Pl6/rB
見た目と安全性どちらを重視するかだな
俺は、見た目のために命落としたくないからエアバッグ付きをお勧めする

270 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/06/16(土) 11:29:19 ID:NwU6FIow
エアバッグがなかったら死ぬような事故だったら、
この車の場合五十歩百歩な気もするが。
まあ好きにしなされ。

271 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/06/16(土) 12:51:24 ID:LlzHDcUY
>>267
その当時のエアバックは大きくて重いのでステアリングフィールに悪影響が
出ているとらしいよ。

俺はエアバック付きのNAは乗ったこと無いから知らないけど。

272 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/06/16(土) 21:41:21 ID:ndjZz/37
漏れは死ぬときはナルディウッドに脳味噌をぶちまけてもいい
そのくらいカコイイ

273 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/06/16(土) 22:23:35 ID:p+HFCjv9
事故って死ぬのは勝手だが、一人で事故ってくれた
エアバッグも積んでないような車に乗ってるせいで、死なれたら
事故の相手が可愛そうだわ

274 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/06/16(土) 23:23:10 ID:iPc+5d2p
>>272
ナカーマ
衝撃吸収ステアリング(いちおナルディ)からナルディクラシックウッドに換えたぉ。

275 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/06/16(土) 23:30:23 ID:q2+bUVkB
>>273
事故の相手が悪くないなら無問題!

RS乗りの変態に何を言っても無駄だよ!

もちろん、私もその変態の一人だが何か?

276 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/06/16(土) 23:43:15 ID:p+HFCjv9
>>275
相手側からすれば、例え過失が10:0でも気分は最悪だろ
俺が、同じ状況になったら、まず間違いなくショック受けるし車も乗らなくなると思う。
ぶっちゃけ、>>272のような人種はバイクで言えば半ヘルや装飾用メット被って
走ってる奴ら並に最低な存在
バイク乗りでなきゃ分からんかもしらんがな。
俺にとっては、馬鹿みたいに五月蝿いマフラーに交換したり、
大音量で音楽聞いて騒音撒き散らしたりしてる連中と同類にしか見えん。
お前らが嫌うVIPカーとかと一緒だよ。
まぁ、ここまで極端に考える人間も少ないだろうが、こういう人種も居るってことは覚えておいて欲しい。
そして、自分の行為を見つめ直して欲しい。
単純に責任のあるなしだけでなく、相手がどう思うかとか考えることも大事だよ。


277 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/06/17(日) 00:13:54 ID:2ur7l2u6
>>276
まぁ大体同意なんだが、線引きがちと俺とは違うので言わせてくれ。
>バイクで言えば半ヘルや装飾用メット被って走ってる奴ら並に最低な存在
はさらにノーヘルを含めて、俺はシートベルトしない奴と同列に扱う。

>相手側からすれば、例え過失が10:0でも・・・
相手が死亡し、こちらは生き残り加害者扱いで罪を受ける。
こちら側としては、相手の自殺行為で死なれたのに迷惑つう感じかな?

でも、エアバッグはバイクで言えば2輪では革ツナギ着てるレベルで、
自ら安全性確保する法律より高いレベルの、オプションって感じなんだが。

言いたいこと伝わるかな?

278 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/06/17(日) 02:56:24 ID:74O+D274
まあ、>>276は今すぐ車に乗るのをやめた方がいいと思うよ。

世の中にはそれこそバイクとか、自転車、歩行者といった
エアバッグを装備してない移動物体が山ほどいるんだよねw
跳ね飛ばしといて、相手の安全装備のせいにするような言動は通らないと思う。

そういうリスクを承知でなけりゃ車の運転なんぞ出来ん。
それが納得できないのなら車のハンドルは握らない方がいいでしょ。

279 :276:2007/06/17(日) 08:57:46 ID:fLCfOUto
>>278
そんなことは承知してる
俺自身、バイク乗ってるし高速道路で事故って死にかけた経験もある。
その時、見た目を気にして、ちゃんとしたメットを被ってなかったから
死ぬか、後遺症で、まともに動けなかったと思う。
歩行者に関しては、車側に責任無いってことは、まず無いから仕方ないとしても
バイクに関しては、エアバッグ=ちゃんとしたヘルメットと考えられる。
まぁ、バイクも一部とは言え最上位グレードにはエアバッグ搭載されてたりするけどね。
元から付いてないなら、まだしも、付いてるのを、わざわざ外すのは馬鹿だと思います。
話ずれたけど、俺が、事故の当事者で相手を死なせたとしたら、
相手が、どんな馬鹿だったとしても、人生かけて償うくらいの覚悟はあるが、
客観的に見た場合は許せないってことです。
それでも、格好良いからー とか言うなら、どうぞご自由に
ただ、その行為は、一ロードスター乗りとしても、一人の大人としても
最低であることは覚えておいて下さい。

280 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/06/17(日) 10:57:47 ID:RjaQievC
可能性の話をするなら、そもそも車やバイクに乗らない方がいいんじゃないの。
他人を殺す可能性は無視しても、エアバッグが無い危険性は無視できないのかい。
そこまでいかなくても、オープンで乗る場合はヘルメットをつけるとか、
ロールバーは必須とか色々考えるべきことはあるぞ。


281 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/06/17(日) 11:41:43 ID:HosrldcH
>>279
おまえの車がロードスターだとしたら、もちろんNCだろうな。

282 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/06/17(日) 14:20:06 ID:74O+D274
>>281
そもそも、オープンでは駄目だろ。
ひっくり返ったらクビチョンパなんだからw
>>279から見れば
屋根の付いてない車には乗って欲しくないとかになるんじゃネ?
もう、危ないから窓も開かなくして、制限速度以上に加速できなくして、
距離センサーをつけて
前の車と法規以下の車間距離にならなくするようにしておけってことでしょ。

283 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/06/17(日) 15:46:46 ID:sqBnPn3C
足でドライビングポジションを合わせると腕が遠くなるので
エアバックステアリング外してボス+社外ステアリングな私が通りますよ

純正エアバックステアリングでボス付けられて位置調整ができたら
純正使いますけど、、、、

284 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/06/18(月) 00:23:43 ID:KmaMsydg
>>みなさん
オープンカーに限らず、事故に遭わないための方法はありますよ。
1,他の車に近づかない。
2,同じ道路にいるすべての車両、人、動物、ゴミ、に気を配る。
3,煽らない、煽られない。
4,路面の状況を常に把握する。(夏冬問わず。)
5,身体的にムリな運転はしない。
6,精神的にムリな運転はしない。
7、自分の運転は安全だと過信しない。
8,自分の運転はマナーがいいと勘違いしない。
9、自分の運転を常に疑いの目で見て加害者にならないために、被害者にならない為に考える。
10、周りの運転を見てその運転の何が危ないのか常に意識しようとする。自分の勉強の為に。
11,そんなに考えていても、事故を起こす時は起こすので、しっかりと保険に入る。
12,自分が死んだらすべての責任を放棄してしまうので、生きているうちに死なない方法を探す。
まだまだいろいろありそうですね。
車の装備より、自分を見直すのがいいと思います。

といいながら、今日もブラインドコーナーでケツを流してあそんで来ました。



285 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/06/18(月) 10:26:06 ID:JzZ/NuX/
ロードスターは元々がオープンだし安全性に関しては他の車より劣ると思います。
それにできるだけ安全性の高い装備を付けるのは賛成です。
ABに限らずロールバー+4点ベルトなど。

ただし、フルノーマル状態でAB有る無しで安全性が極端に変わる事はありません。
あれは事故の際に顔面を保護するもので、車両からの放出を防ぐモノでは無いので。

↑で「AB=ヘルメット」って言ってる人いますが、
「シートベルト=ヘルメット」が正解だと思います。

もう旧車ですから固体差によっては純正ABにこだわってボロボロの純正ステで通すより操作性の良いハンドルに変えたほうが安全って場合も多々あるのでは?


286 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/06/18(月) 16:35:01 ID:EII2Qeyi
もうさ、公道に出ないでシェルターに保管して
ハンドル握ってブーブーとかやって楽しめばいいじゃん。
こういう話題になると極論続出するので何と言うか・・・。

287 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/06/18(月) 20:49:04 ID:K6EM3w//
極論続出っていうか、君以外には一人しかいないよ

288 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/06/19(火) 20:38:49 ID:vRa6Do0M
エアバッグのあるなしで死ぬの生きるのやってるのが
極論でなくて一体何なんでしょうか?

289 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/06/19(火) 21:01:17 ID:mQ+TqH8F
>>288 討論

290 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/06/19(火) 23:12:24 ID:fhrjo9Ar
>>298
はいはい、朝まで生テレビ・・・
と言うか、何と言うか・・・wwww

極論の立体交差的な会話・・・wwww

平行線ですらないおw

291 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/06/20(水) 19:35:02 ID:gt4pRU2j
そもそも「エアバッグあれば助かる・無ければ助からない」ってほどの効果は無い。
そりゃ顔面の怪我を減らす要素にはなるが命云々ってのは飛躍しすぎ。
シートベルトの有無の話ででこの流れなら分かるが・・。

【結論】
・エアバッグは無いよりは有ったほうが怪我が少なくて良い。
・でも古い車のエアバッグは作動するか多少不安。
・ステアリングがボロボロならエアバッグに拘らずに取り替える判断もあり。
・安全運転がすべての基本。シートベルト必須。
・すべて自己責任
こんな感じで良いんじゃね?


292 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/06/21(木) 03:26:30 ID:LMAMHer2
そんな事よりサメの話しようぜ!

293 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/06/21(木) 17:04:07 ID:Lj7k3azE
お前らの好きなサメ何?
俺はダルマザメ。

294 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/06/21(木) 19:09:59 ID:a4d+h3U6
>>292 >>293

ごめ 何度も考えたが良いボケが浮かばん

295 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/06/22(金) 10:54:43 ID:y3F28M1o
>>292-294

ベサメムーチョなんてどう?

296 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/06/22(金) 12:35:30 ID:ydiZ9qVZ
ロードスター最高!

297 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/06/22(金) 12:36:15 ID:ydiZ9qVZ
もう昼ですね。

298 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/06/22(金) 12:37:11 ID:ydiZ9qVZ
>>290
ごめん、いい文章思いつかなかった。

299 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/06/22(金) 22:19:01 ID:q6ECo4va
サイノスじゃ駄目なのか?

300 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/06/22(金) 22:51:34 ID:ydiZ9qVZ
カローラ2かターセルかコルサなら充分、代わりになるけど、
サイノスだけはだめ。理屈じゃない、感覚の世界だから。

301 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/06/22(金) 23:49:41 ID:q6ECo4va
似たようなもんだろ!

302 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/06/23(土) 23:58:49 ID:aEVsxGbM
>>300
そこはこだわりの世界だから! わからない坊やは10万で買った
10年落ちサイノスに一生乗っていればいい・・・。

303 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/06/24(日) 00:02:24 ID:zYG/3vT4
サイノスはロドスタよりも速いんだぞ!

304 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/06/24(日) 02:35:14 ID:S1aH+nHH
>>303 人気の落ちはそりゃ速いだろうさ。

305 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/06/24(日) 11:58:14 ID:zYG/3vT4
加速も速いんだぞ!

306 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/06/24(日) 23:54:47 ID:m4cTo+gc
ボディ剛性が弱いからな。
ボディがよじれて曲がっていくのが分かるのはこの車くらいだろ?
調子コイテ廃車にしてしまって、後期を買い直したけど、だめだな。

ボディ剛性が変わってる。 前期のおいしさはなかったよ。
しかも、よじれのバネが生きている期間は短いからな。

もう、あの気持ちよさは決して味わえない。



307 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/06/25(月) 00:43:04 ID:gxzgwNkF
ボディを修正して、補強もしてもらったらいいよ。
バラしたついでに全塗装しても120〜130マソくらいですむ。

308 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/06/25(月) 00:59:08 ID:gxzgwNkF
あ、ボディで曲がってくのがいいわけか…。

309 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/06/25(月) 21:28:20 ID:HgI7Wyu/
>>306
サイノスの話か?
それとも銀色の80スープラの話か?

310 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/06/25(月) 22:06:00 ID:Zcy3PPSO
何気なくgoo見てたら凄い近所にユーノスロードスターが!
一気に気持ちが高ぶって暗くてよく見えなかったけど店まで歩いて見てきてしまった...
明日仕事早く終わらせて帰りに見てこよう。
ドキドキして今日寝れないかも...

311 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/06/25(月) 22:29:16 ID:9rZqX5CJ
お前らFDじゃ駄目なの?

312 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/06/26(火) 00:39:32 ID:3+vuEuWg
>>311
オープンじゃないし。ロータリー、しかもターボで燃費悪いし。
さらに中古でも値段高いし。 

ロードスターは値段安くてレギュラー使えて燃費もそこそこで
いい事づくめだ。100万代でいい車がごろごろあるし。

313 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/06/26(火) 09:37:10 ID:SE0ZHtnj
>>313 
じゃターボ化してハイオクになって燃費も悪くなった俺のNAは良い所無しだな
既にNCが楽勝で買える位なアレなんだが

314 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/06/26(火) 09:38:30 ID:SE0ZHtnj
あ >>312ね やっぱ俺アレだな・・・。

315 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/06/26(火) 16:46:37 ID:aX5nyVP8
>>313
オープンが残ってる

316 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/06/26(火) 18:04:48 ID:JQweYLyA
こんな車じゃ事故したら死ぬよ!

317 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/06/26(火) 21:51:21 ID:kT1ZcwyK
>>311
それは、FDの方が下って言ってるようなもんなんだが、それはいいのか?

318 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/06/27(水) 00:17:53 ID:omyqx5ce
>>311>>316
零戦に乗りたいか、疾風に乗りたいか、だと思う。

319 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/06/27(水) 00:46:40 ID:JL91le9R
金があればFD乗りたいだろ!

320 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/06/27(水) 01:21:42 ID:64Tu8hcQ
そうでもない。
なんつーかベクトルが違う。

321 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/06/27(水) 07:19:13 ID:h04BuGDY
>>319
そう言われると、サイノスの方がまだいいな。

322 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/06/27(水) 08:35:14 ID:fMKCjNni
若い頃ロドで事故ってつぶし保険でFD乗った。
どっちも良い車だった。降りてから「もう一度乗りたい」と思ったのはこの2台だけ。
で、両方混ぜた様なロドターボに今乗ってる。




サイノスは乗ったこと無い。

323 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/06/27(水) 09:13:09 ID:JL91le9R
NBターボ遅いだろ。

324 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/06/27(水) 17:54:30 ID:gM7I3B0J
>>322
サイノス厨はホットケ。しかし、FD厨もほっといた方がいい。

325 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/06/27(水) 18:37:52 ID:BeaZY+4N
FCカブリオレ乗ってる。NCのRHTの中古買おうかな。

326 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/06/27(水) 19:15:55 ID:jImz7MOV
>>325
まだタマが無いよ。今中古に出て来るのはキャンセル品かな。
試乗車すら無い状態が早く収まってほしい。

327 :310:2007/06/27(水) 20:49:12 ID:UpoIj3TU
昨日実写見に行きました。
内装とかエンジンとかは大丈夫そうです。雨漏りも幌変えてあったから大丈夫そう。
でもバンパーに違和感が...何か波打ってる気がします。
これは辞めといた方が良いですか?

328 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/06/27(水) 21:52:16 ID:JL91le9R
サイノスカブリオレ

329 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/06/27(水) 22:13:20 ID:6ChIt1Vo
>>322
NBターボって評判悪いけど、実際は運転して楽しいの?
若い頃のってたロド(NAかな?)と比べてどうよ?

330 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/06/27(水) 22:57:42 ID:8AU9/Vqs
>>327
バンパーくらいキニシナイ!
車体と機関が大丈夫なら桶

俺のNAなんか細かいキズやエクボだらけ・・・orz

331 :322:2007/06/28(木) 07:34:54 ID:OSFqmy8m
>>329
あー 説明が悪かった。NBターボじゃなくNA+トラストターボね。

ノンターボのメカチューンも楽しいけど、ターボ化した加速感を味わうと超楽しい。
ついついニヤニヤしちゃいます。ターボ化から2年たつけどいまだにコレだから。
またMAXパワーも良いけど3〜4000回転台で巡航がパワフル&ストレス無しで乗りやすい。

332 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/06/28(木) 12:11:27 ID:kdTSXFFj
足がついていかないだろぅ。

333 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/06/28(木) 16:54:37 ID:IzqnpGlF
希少サイノスコンバーチブル

ttp://blog53.fc2.com/m/minicarbank/file/opencar03.jpg

334 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/06/28(木) 20:35:02 ID:IHqQyeFb
>>333
カルタスコンバーチブルの方が希少だしカッコイイしオシャレだよ!
君も一度乗ってミナよ。

335 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/06/28(木) 20:37:14 ID:IHqQyeFb
>>329
NBターボはデフォで17インチが付いてきます。見た目何かマッチョ。
で、ターボと言いつつトルク型で、実際は大排気量エンジン風の特性。
車重もターボの分、重くなってる。と言う訳で、ロードスターのイメージ
とは掛け離れた普通のオープンスポーツになってしまった。
ライトウェイトスポーツの要素のかけらも見当たらないぜ。

336 :327:2007/06/28(木) 21:56:30 ID:tb9v+mYH
今日ほぼ決めてきました。
あとは判押すだけ!
まだ大雑把に見ただけなので明日徹底的に見てこようと思います。
どこか見ておいた方が良いトコろかありますか?



337 :331:2007/06/28(木) 23:17:50 ID:OSFqmy8m
>>332 
テインのフレックス+NBターボ用のスタビ前後+15インチRE01
でグリップさせてる分にはかなり良い感じ。


338 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/06/29(金) 01:28:28 ID:6TOeRMqF
ttp://search01.carstation.co.jp/search/search/detail.php?referer=3&cate=1&stock=1:441037:411&img=

の物件が気になってる者なのですがいかがでしょう?やめたほうがいいのかな?
平成8年式(おそらくシリーズ2)で革シートにビルシュタインショック搭載
モデルなんてあったっけ・・・?それよりオーク相場より安いのが気になってます。
とにかく安すぎるので・・・逆に怪しい感じが。幌も含めてメンテ前提で乗るつもりで
ロドスタ購入考えてます。

339 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/06/29(金) 10:34:15 ID:XF3O+OsF
>>335 NCよりはマシだろ?

340 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/06/29(金) 14:38:35 ID:mkEYN7iS
>>335
>で、ターボと言いつつトルク型で
ターボはトルク上げるもんだろ?

>車重もターボの分、重くなってる。
そりゃそーだ、どんな車につけても・・

>普通のオープンスポーツになってしまった。
ロードスターはフツウのオープンスポーツだろ?

>ライトウェイトスポーツの要素のかけらも見当たらないぜ。
NAの時代から、相対的にはライトウェイトとはいえない重さでしたが?

とマジレス

341 :335:2007/06/29(金) 16:31:10 ID:EOa+O0+n
>>339
マシって何をもって「マシ」なのかがわからん。ちゃんと書いて下さい。

>>340
マジレスと言うより無理矢理揚げ足取ってるだけに見えるんだが・・・。
俺の気のせいか・・・そうだな・・・。俺なりに反論。

>>ターボはトルク上げるもんだろ?

トルクだけでなくパワーも上がります。ブースト高めに設定すれば
驚くほどに。しかしロドスタターボは160→172と12psしか上げてない。

>>そりゃそーだ、どんな車につけても・・

重くなってるのは事実だろ? で原因の一つの17インチホイールに
ついてはどうなんだ? え。

>>ロードスターはフツウのオープンスポーツだろ?

ライトウェイトオープンスポーツカーです。
こんなの人によって定義の仕方をいくらでも代えられるから、
「俺がそう思うからそうなんだ」の水掛け論になるだけ。

>>NAの時代から、相対的にはライトウェイトとはいえない重さでしたが?

ロードスターに向かってこんな事ほざく奴を初めて観たよw
NB8RSが1,090kg、NB8ターボが1,120kg。わずか30kgの違いだ!
RSだってライトウェイトスポーツなんて口が裂けても言えない!
と言いたいのかな? では、NB6標準車1,010kgはどうなんだい?
110kgも差があるが。それとも1t超えたらライトウェイトとは
呼べない、かい?

でなんだい? 結局君は、ロードスターターボに乗ってて、
重くてフツウのオープンスポーツと思ってて、ターボは
トルク上げるもんだから、12psしか増えて無くてもいい、
と思ってるオーナーさんかい?

342 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/06/29(金) 16:34:46 ID:SAr3LsTv
デミオのエンジン積んだロードスター出ないかなぁ。安い値段で。

343 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/06/29(金) 17:22:56 ID:SPreaEyc
同意。今の1.3リタとか1.5エンジンは結構パワフルだし。
NCみたく2リッターエンジンなんてそんなにまわせない・・・・


344 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/06/29(金) 17:26:28 ID:XF3O+OsF
サイノス乗れば!

345 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/06/29(金) 19:03:02 ID:X5dcBPLV
サイノスってFRなのか?
と根本的な疑問。

346 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/06/29(金) 23:14:10 ID:3t1VhBIb
で!その疑問をここで聞くべきことかどうかがわからないのか?

347 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/06/29(金) 23:24:14 ID:XYqBRdUg
>>338
マジレスすると写真からしてあまり程度の良い代物には見えないけど、安いから検討してみてもよいと思う。
皮シートにビル足って事は、ベースはVspでショップオプションか後付のビルを組んだんじゃないかな。
※純正Sspに皮シートをとっつけたって可能性もあるけどね。
ちなみにモレが乗ってるVsp2も皮シートにビル足だよw

348 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/06/29(金) 23:30:00 ID:XYqBRdUg
NA6CEの方だが、Slimitedという、赤内装&赤い皮シート&ビルという仕様も有った、あれは結構かっこよかったな。

349 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/06/30(土) 00:29:03 ID:nlcrtEhH
平成8年式で革シート、ビルシュタインショックというと、
VRリミテッドという限定車もあったよ。幌がボディと同色。
これは普通、中古の相場は高めだが。まだ100万オーバーのものを
よく見かけるよ。

350 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/06/30(土) 05:20:00 ID:BVfQp7SA
ぁ、あれビル足なんだ、知らなかった、ほしーw

351 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/06/30(土) 08:17:22 ID:arQUEoRX
>>346
>>345は、FRではないのに、同じ土俵に乗せようとするのがおかしい。
という意味なのだが…。

352 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/06/30(土) 10:25:34 ID:mPUEAXq1
>>351 速いんだぞロドスタよりも・

353 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/06/30(土) 11:24:12 ID:1g5a8vQa
>>352
普通に走るんだったら代車のMTデミオのほうが速かった。
加速なんか軽ターボにかなわんしw

でも、ロドスタって速さを求める車じゃないよ。
屋根が開いてる前提だから80km/h前後までが楽しい。
マツダも速いのだったらRX-7買えっ!ってことだったんじゃないか。

でも、がんばったらサイノスより当然速いよ。
最後はトルクと排気量だからねw

354 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/06/30(土) 20:34:06 ID:ySGek4q+
普通に考えればサイノス相手ならデミオで十分

355 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/06/30(土) 20:57:54 ID:GIoZ5AVv
>>347
>>349
有り難うございます。ちょっと遠いけど、とりあえず偵察しに行ってきます。

356 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/06/30(土) 22:03:12 ID:IGaja/07
NBのNRリミテッド(H12)か、VS(H11)を検討しています。
NRリミテッドがVSと違うところって、アルミホイールと、
計器類・シフトレバー・ハンドルのデザイン等が違うことでしょうか?

まだNRリミテッドの実物は見ていないんですが、迷います。
総予算でNRリミテッドで160万円以内で、
VSで130万円以内で収まることを考えてるんですが、

ディーラー系なんですが、かなり強気で、
NRリミの値引は期待できないと言われました...

357 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/06/30(土) 22:09:03 ID:kZNcvYgN
a


358 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/07/01(日) 00:17:56 ID:xpLtjk/E
>>356さん
たしかフロントタワーバーもボディ色だった気がす。
全体的なふいんきがしっとりとしていておすすめです。
幸福な選択をしてくださいな

359 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/07/01(日) 08:59:19 ID:v0PK2E06
>>356
160万あるなら、NCの中古か16年式以降のNBのVSを探した方が良いのでは?
高年式車はリアスピーカーが付いたりシートが高級な物になってたりと、
色々な改良がされているよ

つ http://www.geocities.jp/gyakuhankurabu/007-001.html

360 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/07/01(日) 22:28:07 ID:aO9oGKYj
NA→NBになって「ボディのラインがカッコ悪くなった」と思っている
NAオーナーの確立 92%

361 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/07/01(日) 23:59:29 ID:HOED64/H
ロドスタ2台持てる余裕が有るならNAとNCにするw@Vsp2糊

362 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/07/02(月) 20:24:26 ID:ejI5n+Gd
現在、NBのRS(平14)を検討しているのですが、
実車を見るに当たって 修理跡 ヘタリ具合 以外で
「ここは見といたほうがいいよ」というポイントはありますでしょうか?
皆さんの知恵を貸してください・・・

363 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/07/02(月) 20:52:34 ID:e2NwE4oT
>>359
でもタマが余りないよ。

364 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/07/02(月) 20:54:05 ID:e2NwE4oT
>>356
どっちもNB1だよね? 今はそんなに高いんだ。
どうせならNB2以降を狙った方が良さそうな・・・。
130万円以内で買えると思うんだけど。

365 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/07/02(月) 20:58:36 ID:e2NwE4oT
>>360
確立ってまず漢字間違ってるし、確率だとしても日本語としてヘン。
予想してるんじゃねぇんだからさ。どうせなら、
「NBになってボディがかっこ悪くなったと思うNAオーナーの割合」92%
って書かないか? ってもう逃げちゃって見てないだろうけど。

366 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/07/02(月) 22:59:27 ID:8dT3nKbZ
>>365

おっ! 大物が釣れ(ry

367 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/07/03(火) 00:44:43 ID:3/mN/zji
NBのコークボトルラインは好きだね。

368 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/07/03(火) 04:07:10 ID:IUj2vxkh
昔のレーシングマシンのように極端にウエストを絞ってある、ってゆーか、
フェンダーを膨らましてあるフォルムを言う。>コークボトル

NBをそう呼ぶのは無理があるぞw

369 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/07/03(火) 12:26:57 ID:jHnDotYq
>>366
お、逃げずに戻ってきたか? しかし苦しいぞw

370 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/07/03(火) 15:53:18 ID:0oC2fSaR
>>369
オオッ 引く引く

371 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/07/04(水) 13:05:54 ID:9kRZK6Rz
>>370
アッー!

372 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/07/05(木) 07:30:58 ID:so/eGHe3
NBってアクダスだっけ?水陸両用車に見える。てかあっちが似てるんかw

373 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/07/05(木) 08:22:12 ID:b/pno1q1
MVアグスタ?

374 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/07/05(木) 11:17:43 ID:1VJ2OtTQ
一瞬だけアグネス

375 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/07/06(金) 04:10:31 ID:JPpjfRPG
乗り出し価格20万円車検あリMT希望なんですが、可能でしょうか?

376 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/07/06(金) 08:58:55 ID:PdfBdmrd
>>375
ヤフヲクへどぞ

377 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/07/06(金) 17:41:40 ID:0ZOOU6bI
>>362
車体の下が見れるといいな。13年型買ったがミッションオイルダダ漏れしてるは
メンバーだかなんだか言う補強部品がひん曲がってるはマフラーの引っ掛ける
部品はひびはいってるはで直すの金かかったなあ。

378 :362:2007/07/06(金) 20:55:25 ID:xgpUZrlr
>>377
ありがとうございます。
何とかよさげな車が見つかったので本日決めてきました。
試乗してて楽しさのあまり鳥肌が立ったのには自分でも驚きましたよw





379 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/07/08(日) 11:38:36 ID:tY8TUlaL
>378
オメ!
オイラも早く乗りたいもんだぜー

380 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/07/08(日) 21:57:14 ID:ueV0Ba3C
NCはつまらない鳥肌たたない・

381 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/07/09(月) 14:32:46 ID:IkS7YURk
鳥肌の立つカレー
チキンもキーマも両方旨い!

382 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/07/09(月) 19:07:15 ID:XevSTaJS
半年に1度くらい鳥肌実が見たくなる。

383 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/07/10(火) 22:40:33 ID:S7ufRU1h
貧乏不遇欲情空腹

384 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/07/10(火) 23:35:21 ID:ym8WTjtA
マンコ

385 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/07/21(土) 09:59:55 ID:zAyfUnE3
保守アゲ

386 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/08/04(土) 21:34:14 ID:jktumbFU
単位順調・大学の友達なし・彼女なし・貯金60万の大学2年生ですが、NB2の中古を
買おうと思ってます。来年で10年落ちになるから市場価格が下がるって聞いたんすけ
ど、それまで待ちですかね?
それとも、まだ金貯めておいて就職決まってから買ったほうが維持しやすいですか?



387 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/08/06(月) 08:51:11 ID:4j1UuRlO
まずは童貞捨ててからにしなさい。

388 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/08/06(月) 16:45:18 ID:HPzOzN0M
>>386
来年で10年なのはNB1ね。念のため

保険代とか払えるの?26未満は高いよ

389 :386:2007/08/06(月) 18:25:27 ID:MqYxCKdG
>>387
いいよ、どーせもう大学デビュー失敗だし。
女なんて 全 部 C G 。

>>388
ああ!そうなんですか!ちょっと見落としてました。
保険代ですが、月に10万前後はバイト代入ってます。そっから使っても、
月2万も行かないです。

早く幸せになりたひ!!

390 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/08/06(月) 23:36:48 ID:dM5ka3gw
車なんて 全 部 C G

391 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/08/07(火) 09:57:09 ID:Zb2alHU2
友達も 全 部 C G

392 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/08/07(火) 10:33:12 ID:2+ZCLYf+
>>390
車雑誌は全部カーグラフィックか。あれもいいけど、
たまにはマガジンXも読んでよ。

393 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/08/08(水) 02:17:54 ID:dmEp1EHf
いや、読まねばならないのはベストカーだ。

394 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/08/08(水) 08:39:51 ID:pj1AkvLr
ヤンマガ読めば古い車でも早く走れそうな気になる。

395 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/08/13(月) 05:46:21 ID:MvMcWiLI
通りすがりだが変な流れにワロタwwww

396 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/08/14(火) 11:15:37 ID:ViRCHZgx
あの・・・すいません
今からNAを買って、普通に維持できるのでしょうか。
補修部品とか無くなりませんか?

397 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/08/14(火) 11:34:06 ID:lXy7d38x
>>396
念のため書いておくと、NAとNBは主要パーツが共有出来る。(ボディ外板はダメだがね)
なのでパーツはまだ数年は保障されてる。
それからアフターマーケットにパーツが出てるので、純正品に拘らなければまだまだ行ける。

398 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/08/16(木) 20:43:37 ID:cbxrcs6d
>>396
ロードスターの専門ショップのブログ等を見ていると
共有できない部品がどんどん廃番になってるよ。

まっ、程度を我慢すればある程度はオク等で中古で手に入る

399 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/08/16(木) 21:18:07 ID:oVgYQNuI
最近良く見る40万以下のNA6って爆弾ですか?

400 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/08/17(金) 04:55:11 ID:hKEm1Exb
いや、車だよ

401 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/08/17(金) 13:31:02 ID:HuH0gcyC
BN1 1.8VS 120,000走ってるのだが
どなたか25マソで買わないか?
4月末に車検と押したけど、子供出来て乗れそうもありません orz

402 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/08/17(金) 18:42:34 ID:uoRThX6S
そこで、レッサーパンダさんからひと言です↓

403 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/08/17(金) 22:34:01 ID:p7W3Zy5K
>>401
異常異音なしで消耗部品とかちゃんと交換してるなら考えちゃう
今本気で近所のマツダに置いてある13年式、34000km 1800RSUで140万のタマで悩んでる

404 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/08/17(金) 22:54:06 ID:uoRThX6S
140万か‥まだコンディション良いならOKとは思います。
俺はサーキット遊びに使うから余り高い車は考えてないっす、ってか金無いだけだけどね

405 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/08/18(土) 01:51:32 ID:vxchIyok
ちょ・・・BN1ってw

406 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/08/18(土) 09:08:29 ID:3TKnSTb7
予算100万円ですがいいタマ買えますか?

407 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/08/18(土) 09:32:33 ID:X5mE3DgN
人生いろいろ、ロードスターもいろいろありますが
これぞロードスターというお勧めはありますか?



408 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/08/18(土) 11:02:00 ID:TFJs/Alb
NBをNA顔にするキットとかあればいいのに

409 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/08/18(土) 12:43:53 ID:jxUDv974
(´・ω・`)


410 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/08/18(土) 13:06:31 ID:qArkw4x4
NAって、ホンダフィットよりも小さいんですね

411 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/08/18(土) 19:28:43 ID:QdQjaTSW
>>410
K自動車用の駐車スペースに余裕で停められます。

412 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/08/20(月) 14:21:45 ID:t14+ZPbA
>>410
小さく見えるけど長いよ。

FIT 3850mm×1675mm
ロドスタ 3970mm×1675mm

3代目ゴルフが
4020mm×1695mm

軽自動車スペースになんてとても無理。

413 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/08/20(月) 22:45:25 ID:e7JnVv8r


414 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/08/21(火) 11:35:38 ID:8XWJf81T


415 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/08/25(土) 02:48:45 ID:IL8LrxAI
実際にとめられたんだけどな、まぁ、いいか。

416 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/08/25(土) 05:52:12 ID:sVBd1f2X
>>415 軽用のトコに止めちゃダメ

417 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/08/25(土) 09:24:15 ID:akz0p680
すいません質問させて下さい。NA6CEにマツダスピードのBスペックスーパーチャージャーを装着しようと思っているのですが(CPU、駆動系の変更も考えて)
実際に装着するとどのくらい燃費に影響するのでしょうか?普段は街乗りメインでリッターあたり平均が10キロぐらいです。
それと、動力断続機構を持たないタイプのスーパーチャージャーはアイドリング状態でも常に過給圧がかかるので燃費はかなり悪化する
とありましたがこのスーパーチャージャーにはそのような機能は付いているのか教えて下さい。

418 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/08/26(日) 10:17:46 ID:TfdIQ3uF
>>417
ノーマルで10km/gならどう考えても6〜8`とかジャない?
誰かスーチャーの電磁クラッチにスイッチかませてS/Cオフできるようにしてたな。
ググれば出てくると思いますよ。

419 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/08/26(日) 11:09:19 ID:GD+QER6d
まさにスクランブルブーストw

420 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/08/27(月) 00:40:26 ID:+HRLctZb
個人売買でNB3 1.6買った。5万キロ。80万円。

購入時はかなり綿密にアチコチみたつもりだったが、
キャリパーからオイル漏れして、半年で警告灯がついた。
キャリパーO/Hで直る保障ないので、面倒だったからAssyごと交換6万円也。

キャリパーのオイル漏れなんて床下除いた程度じゃ予見不可能だ。
俺にミスは無かった。これは不可避な出費だ。そう思いたい。

しかし、よくよく考えればブレーキフルード継ぎ足しつつ、
売り払う時までそのままにしておけばよかった鴨と後悔・・・

421 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/08/27(月) 17:39:04 ID:Uin6oHgq
>>420
>売り払う時までそのままにしておけばよかった鴨と後悔・・・

イヤイヤ、それは恐ろしいよ。交換は正しい選択。
俺はエンジンから漏れてたが、オイル漏れ止剤みたいなので誤魔化して
車検まで乗り切ったことが有るが・・・

422 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/08/27(月) 19:34:40 ID:OofHJjDd
なあ、>>420
NB3でその状況だと、新車保障が有効なのだが、なんで使わなかった?
ネタじゃねーのか?

423 :420:2007/08/27(月) 20:11:02 ID:THlxNupn
H13なんですわ。
新車保障って5年10万キロだで駄目といわれたような記憶が・・・
実は新車乗ったことないので、保障なんてぜんぜん考慮してなかったんだよ。

しかし、保障期間をわずか1年オーバしただけ、
重要保安部品であるきゃりぱ全体が真っ黒になるほどのオイル漏れ。
ちゃんと「そりゃねーぜ、なんとかならん?」とかゴネておけば、工賃くらいは浮いたかもなぁ・・・



424 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/08/27(月) 22:01:43 ID:OofHJjDd
NB3て書いてあったから、そう思ったのだけど?
もしかして、NB2じゃないの?
でも、NB2と3ってエキマニをはじめ燃料警告等、その他
大きな差があるから普通間違えないし?

NB3は平成14年7月発売

ソース→ttp://www.mazda.co.jp/philosophy/history/roadster/chronology/
2002年7月の改良以降がNB3

425 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/08/27(月) 23:05:38 ID:+HRLctZb
>>424
おろ?俺の車のドアのところにはNB3って書いあって、車検証にはH13とある。
記憶間違いかなぁ・・・間違いであればクレーマーデビューできる。

426 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/08/27(月) 23:20:36 ID:7zg5ndil
>>425
そのNB3って言うのは、カラーコードかなにかだw
俺のNB2にもNB3って書いてある。

NB3って言うのは俗称だから、車体に表示なんてされてないよ。
車体番号の頭?が3の車がNB3ってこと。

427 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/08/27(月) 23:39:19 ID:+HRLctZb
>>426
げ、そういうことか。俺もおかしいと思ってたんだよ。「へーNB3なんて書いてあるー」って
とりあえず明日、車庫いって車検証みて5年以内なら、ディーラにゴラァだな。

428 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/08/28(火) 19:11:41 ID:c0OpjmIZ
H7式、7.6万km、R−LTDが45万円で出ているのですが買いでしょうか?
1年2万kmの保証付きです?





429 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/08/28(火) 22:40:21 ID:clbm0ml/
>>428 色は?

430 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/08/28(火) 23:16:36 ID:8p5J9xPh
中古車は実車なり見ないと判断出来ないよ。

431 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/08/29(水) 00:02:18 ID:Y/WHgU3L
>>429
紺色でした。
>>430
そうですね。
ディーラーなので大丈夫かなと思っていますが。
一度見に行ってみます。

432 :427:2007/08/29(水) 01:04:59 ID:UljlUZCG
車検証みたら、やっぱH13.9だった。NB2だね。
修理したのがH19.7だから、ちょうど保障が切れて10ヵ月後。
ちぃーとゴネれば、工賃くらい浮いたかもと後悔中。

433 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/08/31(金) 03:39:57 ID:E4Map6rc
ここはNCは対象外?
なんかNBの程度のいいのだったら
NCと大して変わらないんだよね

434 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/08/31(金) 07:37:40 ID:0mIRrGuG
NC無事故の底辺が170マンくらいかな?
あと20万下がったらターゲットにいれてやってもよい

435 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/08/31(金) 19:07:41 ID:dqGFPBmg
>>427
つーか、そもそもNB3の中古は80万じゃ買えないだろ。

436 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/08/31(金) 22:03:39 ID:6jbuwbWF
NB2と聞いて購入した後、洗車の時にドア開いたらNB3だったので、ウホって思ってたんだが
やっぱNB2だった。しかし、NB2はNB3よりパワフルなはずなのに、1.6はやっぱダルいなぁ・・・
車体が重過ぎるんだよな。持病のジャダリングもひどいし。

437 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/08/31(金) 23:08:46 ID:8d15VAj5
NBの程度の良いのはNCの普通の中古より高い場合もあるよ

>>436
メーカーの公式発表では、ジャダーが出るのは1.8のみってことになってる。

438 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/08/31(金) 23:59:00 ID:0mIRrGuG
>>437そうか、じゃあ俺のはハズレなんだな

439 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/09/01(土) 11:40:04 ID:4FvUXtus
30万程度で買った人は玄人?
素人が買ってもまともにやれるのかな?

440 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/09/03(月) 18:28:55 ID:VMPJZdMK
もって2年だな。
無駄に小金を費やして結局売り飛ばすというパターン。

441 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/09/04(火) 15:24:38 ID:XDoHpEvL
ディーラー中古車なら修復暦ありでも安心?
修復暦の有無にかかわらず
やっぱディーラー中古車は信頼できる?

それと社外車高調は付いててお得と考えるべきなんだろうか。
ロードスターのノーマルの乗り味みたいなのを壊してないか心配。
だってせっかく買うんなら
「これがロードスター本来の楽しさだ」みたいなのを味わいたいじゃん?。


442 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/09/04(火) 18:12:13 ID:bg6C4eZj
ショックなんか消耗品だから、使用期間がわからない車高調なんて価値が無いよ。

ディラーでも取り扱っているオートエグゼのチューブナルサスペンションなんて
メーカーの推奨オーバーホル時期なんてたった5000km(3000km?)て
今は無き同社質問掲示板に書いてあった。

5000kmなんて、半年もあれば走るだろ。

それと、D系扱いでも、2年の保障が付いていれば良いかもしれないけど
年式の古い車や過走行の車は保障を付けられない個体もあるから
気をつけたほうが良い。

443 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/09/04(火) 22:09:31 ID:XDoHpEvL
サスは消耗品ですかー。
2年保障なんて長いのもあるんですね。
大概3ヶ月だと思ってました。

444 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/09/04(火) 23:28:09 ID:fEVhBHD+
うっさいボロ車 アフォや

445 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/09/05(水) 01:02:59 ID:oOP/KYfn
>「これがロードスター本来の楽しさだ」みたいなのを味わいたいじゃん?。

開発者の言うコンセプトも、提案された楽しみの一つに過ぎないわけで、
最終的な「ロドスタの楽しさ」は>>441が決定するんだから、
>>441がちゃんと評価軸を明確にすることこそが、答えに近づく第一歩だと思いますよ。

で、ヒラヒラ感を味わいたいなら、シャコタンの硬い足なんてアリエンってなるだろし、
逆に、軽量であることによるコーナリング速度の高さを味わいたいなら、
硬い足でロールを抑えるのもアリアリ。好きにしてくれ。

446 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/09/05(水) 14:27:09 ID:Hzylr44w
ノーマル純正サスって高いの?。

447 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/09/05(水) 21:56:57 ID:DG41cvo7
ノーマル車高は高いだろ。

448 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/09/07(金) 20:59:29 ID:4tS6DwLQ
解体屋に行き、呼び止められた気がして振り向いたら、
ロードスターが目に止まったなら買い。

その後、いい出会いがあるヨ。ライバルともナ。

449 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/09/08(土) 01:37:28 ID:5WBllFia
>>448 「悪魔の(様に金がかかる)ロードスター」

450 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/09/08(土) 03:04:18 ID:H4wamnMR
くくく

451 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/09/08(土) 20:27:06 ID:Srvke3i/
>>449
無闇に陽気な悪魔。

452 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/09/11(火) 15:16:30 ID:dWe1iZeT
狂おしく身をよじるようにして

453 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/09/11(火) 15:32:31 ID:BCkJFrdf
そろそろオープンの季節ですがみなさん屋外にDHTを置くときどんなカバーしてます?
やっぱ変なの使うとカビたりするんでしょうかね?

NB1を数ヶ月前に買ってDHTが付いてきたんですけど
DHTをどうやって保管しようかな〜、とちょっと悩み中。

454 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/09/12(水) 08:48:07 ID:K0+Y1nLK
屋外にDHTって・・盗まれるよ。ベランダとかならまだしも。
アパートならパイプで棚組んで室内上空保管とか。

455 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/09/12(水) 08:57:03 ID:IJuPOz6K
>>454
ニュアンスからいっても家の庭に置くとかそういう感じに思えるが。

456 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/09/12(水) 10:18:03 ID:cXOq3oEa
それより野ざらしのDHTなんて誰が盗むんだよ

457 :454:2007/09/12(水) 13:15:40 ID:K0+Y1nLK
>>453は自宅の庭とも書いてないからさー。
自宅なら置ける部屋や倉庫くらいありそうだけど、無いならAPと同じ様に部屋の
上空保管で良いんじゃね?

>>456 野ざらしじゃ無くカバー掛けるっつってんだろが

458 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/09/12(水) 23:12:53 ID:A5Xm1ops
どうもです。
屋外といっても家の中や(シャッターがあるような)密閉されたガレージではない、という意味で
ちょっとした庭と屋根付きの車庫があります。
結局車庫の片隅に立てかけてビニールシートを被せて転倒防止に柱にくくりつけました。
ロードスターはちっこいですからそれも可能なわけです。

つかその後初めてオープンで走ってやっと「ロードスターに乗ってる!」という気分になりました。
気分もそうですが走りも軽くなってDHT装着時とはかなり違う印象を受けました。
DHTはオマケですね、マジ。

459 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/09/16(日) 13:30:21 ID:8qTWDGtn
age

460 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/09/20(木) 12:15:38 ID:4Bhzn0W5
保管するより友達に貸してしまいましょう


461 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/09/20(木) 23:53:22 ID:tZPLsQU/
で、友達も邪魔になって誰かに貸す。その友達も誰かに貸して、そのまた友達も…
で、いざ必要になって返せって言ったら貸しちゃったと。しょうがないな借りてこよう、
ん?あっコレ俺んじゃないか!

DHTは天下のマワリモノ?

462 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/09/21(金) 00:13:59 ID:XXA02u8Q
で、必要になってヤクオクで競り落とした屋根が元々自分のだったり?

463 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/09/23(日) 00:33:29 ID:lRkwPJbp
あんま関係ないが、風の谷のナウシカの(王蟲の眼の殻の)マネして
「コレひとつなら持って飛べるかな」って原チャリに屋根乗っけて走って
目の前で思いっきり事故った友人がいる。ハンドル切れなかったらしい。
まあ軽傷だったが、他にもディスチャージに変えて点灯試験してライト
浴びて「目がー!!目がぁぁぁー!」とかヴィッツより遅い言われて
「私をあまり怒らせない方がいい」とか(ムスカ人気高し)ロドスタ乗り
にはバカなのが多い気がする。自分も含めて。
みんなも気を付けようね。

464 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/09/23(日) 10:43:17 ID:9h1nu1Dt

   ネタは面白くなければ価値が無い。


465 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/09/24(月) 00:46:15 ID:bTpyxSQB
おいおいロドスタ最大のライバルは、CVTのFITだろうが

466 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/09/24(月) 15:46:58 ID:wl9mGNTj
ロードスターの最大の敵ですか?
勿論ロードスターでしょ!
ロードスター以外の車なんて見えませんから

467 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/09/26(水) 16:22:15 ID:auwmfIXm
age

468 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/09/29(土) 16:43:25 ID:f6oSsPAM
NA用の幌トノカバーはNBに付くのですか?

469 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/09/29(土) 20:53:58 ID:Jilltygu
NB6とNB8初めてロードスターに乗る人間に勧めるとしたらどちらですか?
中古でNBを買うと決めては居るんですけどもどっちにしようか迷っています。
シリーズとしてはNB2を買うつもりです。

470 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/09/30(日) 02:13:37 ID:uknBN5Wo
NB8、と言いたいけど中古車は使用状況による個体差が大きいので
できるだけ多くのクルマを見て程度の良い物を見つける事!

気に入ってしまえば1.6も1.8も「そんなの関係ねぇ」ですよ

471 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/09/30(日) 02:51:10 ID:iLXMsxE/
オッパッピー

472 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/09/30(日) 15:59:15 ID:mKFhZpTK
いまどき・・

473 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/10/02(火) 11:53:49 ID:Ccf+ZcKY
うぃ〜

474 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/10/03(水) 19:16:55 ID:LmyXQGhd
あぃ〜ん

475 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/10/03(水) 20:44:12 ID:EpsYZyhj
>>463
第一義がナウシカの真似することなのか、DHTを運ぶことなのか
どっちなんだ?一挙両得(?)か?

476 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/10/04(木) 23:33:49 ID:uXRMTO8p
>>475
ちがうよ!ムスカのまねをする事だ!

477 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/10/12(金) 10:47:50 ID:jOlDzHjR
age

478 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/10/14(日) 16:41:55 ID:JbzLR7aI
このレスを見たあなたは確実に交通事故に会います



逃れる方法はただ一つ
↓このスレに行き

http://love6.2ch.net/test/read.cgi/oversea/1190979004/
まんまん見てちんちんおっき


と書き込んでください。書き込まなければ確実に明日交通事故にあいますよ


479 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/10/14(日) 17:59:50 ID:5zB++cKT
>>478
このレスを受けたあなたは確実に死にます

逃れる方法はただ一つ
  ↓このスレに行き
http://human7.2ch.net/test/read.cgi/dame/1187880467/
 振り返ればモソがいる

と書き込んでください。書き込まなければ確実の明日交通事故にあいますよ


480 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/10/15(月) 01:14:12 ID:vT45UVAT
昨日やっと探しあてたNB1のテンハチRSが納車されますた。ということで、早速質問なのだが電動ミラーって標準だと思っていたら付いてなかった・・・そんなことがあるのでしょうか?ちょいとおせえてくださいませ。

481 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/10/15(月) 02:03:01 ID:WW7R1IwX
>>480
なにをいまさら

482 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/10/15(月) 22:06:40 ID:D1DiSirU
>>480
次はエアコンフィルタか?それとも電動格納幌か?それともトランクスルーか?


483 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/10/17(水) 23:04:04 ID:QgmIbOQB
>>482
キーレス&イモビかもよw

484 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/10/18(木) 19:18:23 ID:bS92DGHe
次ハイブリッドじゃん?

485 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/10/19(金) 03:30:37 ID:mijAgpST
水素ロータリーキボン

486 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/10/20(土) 11:23:56 ID:AzHJMeaT
プラグイン(リチウムイオン)、ロータリ(ガソリン、水素)のハイブリッド出して紅かな。

487 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/10/20(土) 23:39:42 ID:WdLyEZ6U
アイスタイリングの社長婦人って只今絶好調の浮気中なんだって 毎日男の家に通い妻してるんだつて お金もかなり貢いでるって噂だよ バーレーボール
クラブと名ばかりの不倫クラブ作って仕切ってるんだつて 社長何にも知らないのかな

488 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/10/21(日) 08:02:35 ID:Goo8BlIM
ネットで中古車検索しても欲しいグレードが見つからないな。
やっぱ絶対数が少ないからか。

NB8-4 MT VSのBでワイン色のラディアントエボニーマイカ

489 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/10/21(日) 08:28:18 ID:+eQujwy0
マジでィアイスタイリングって静岡県浜松市にあるユーノス専門店だよねィ社長婦人そんなんじゃかなり儲かってるんでしょィもしかしてぼったくりィ最悪じゃんゥ

490 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/10/21(日) 11:04:47 ID:bBAZU6j5
>>488
絶対数少ないしまだ新しいから手放さないでしょ。
新しいものでもH14年や12年ならあるけれども。

491 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/10/23(火) 01:08:56 ID:E4TKlzcd
>>488
ラディアントエボニーマイカはワイン色じゃないよ
ドピーカンの青空の下「あ、ちょっと茶色いね」程度で黒に近い
NB3のガーネットレッドマイカがワインだけどちょっと赤みが多いかな
こっちは逆に夜に綺麗なワイン色になる

492 :488:2007/10/23(火) 20:28:28 ID:3k3mRY7u
>>490
5年目の車検通さずに乗り換えるパターンがどれだけ出るか。


>>491
なるほど、指摘ありがとう。
色は実物見てみないとわからないから参考になります。

カタログで気に入ったチタニウムグレーメタリック2を注文して
納車時に少しへこんだ経験あり。

493 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/10/23(火) 21:51:04 ID:D4TQjlED
>>488
ラディアントエボニーマイカは現行車で三代目デミオで設定があるね。
これで現車確認できるでしょ。ヴェリーサやRX-8でも以前あった。
いい色だよ。黒に近い焦げ茶色で日中なら光の加減で紫っぽく
見える事もある。夜中では黒に見えてしまうな。このRX-8に乗ってます。

494 :488:2007/10/26(金) 05:32:15 ID:eY7B+kFz
>>493
デミオのラディアントエボニーマイカを確認したら黒に見えた。

色重視だとNB3のガーネットレッドマイカが新候補だけど
NB4のエアロボードスピーカーも捨てがたい・・・



495 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/10/26(金) 08:06:17 ID:ySrGNSDI
中古でna8買ったんだけど、120km/hで明らかにリアから振動が出る
車全体が揺れる感じではなくて細かい振動で背中がしびれる程度。
足回り、メンバなら自分でどうにかするけど、
アライメントは調整していると仮定して、フレームの歪みが直接原因で
振動が出ることってある?
あと、まれに2000回転あたりでカブった様な症状になるんだけど、
一番メジャーな原因は何でしょう?上まで回ってしまえば踏み続けても
問題ないので、燃料系はあんまり考えていないんですが・・・

496 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/10/26(金) 08:52:06 ID:/84OlJSq
一番疑わしいのは>>495の神経症

とりあえず、極上低年式のNAでも同じかどうか、差はどこにあるか
調べてから出直しておいで。

497 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/10/26(金) 14:00:32 ID:WjG5U/Rx
高速シミーだろ

498 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/10/26(金) 14:14:02 ID:0JqiInD/
120ださないでください

499 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/10/26(金) 14:15:56 ID:5VGO76bh
エア風呂センサーの壊れかけじゃねえ?
振動はタイヤかも知れないし中古だからババ引いたかもね残念

500 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/10/26(金) 14:17:43 ID:t4gHVrvY
ホイールバランスじゃネ?

501 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/10/26(金) 16:10:39 ID:nrb63o5Q
>>488
NB4そのものが少ないうえに、ラディアントエボニーなんて
変態色買う奴はそうはいないだろう。俺のことだがw
今まで同じ色は1台だけしか見たことない・・・。
後ね、カタログ色にだまされてるのかもだけど、全然ワイン
じゃないぞ。紫掛かった茶色だぞ。ワイン色がお望みなら
NB3のガーネットレッドマイカをどうぞ。

502 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/10/26(金) 16:14:24 ID:nrb63o5Q
ってわぁ!もう既に俺の書いた内容レスされてるよw
んじゃエアロボードスピーカについて。これはイイよ。
音質には期待してはいかんが、オープン時にボリューム
そんな上げずに音楽が聞こえる。後、シート生地が
ちょっとしっとりした感じで色っぽい(?)。VSなら幌も
ベージュだしよろしいんじゃないでそか?

503 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/10/26(金) 18:43:33 ID:5VGO76bh
え〜マジで〜!?
ついでにエアロボードネタなんだぁ(Θ_Θ)


504 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/10/27(土) 11:54:13 ID:b52d6rxm
アイスタのことを書いた奴、業務のことならまだしも
プライベートのことだから、嘘だろうが事実だろうが
本人がその気になれば、お前の所に警察が来るから
期待して待っていなさい。

505 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/10/27(土) 17:15:12 ID:GPlOoXDb
ルパン逮捕だ〜!



506 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/10/28(日) 13:09:39 ID:RfhasThc
>>504
だつて君なんか皆、スルーだったのに今更ぶり返してどうするの?
余計な事しちゃったね・・・。

507 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/10/28(日) 13:23:14 ID:VaJmFWko
マジわからんのだが愛スタって何?

508 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/10/28(日) 16:14:22 ID:irJJetq1
>>494
エアロボードスピーカーは後付けできるでしょ。
工賃込みで7万くらいだっけな。NB2につけたことあり。
あとNB4は最終型であるのと当時工場が火事のため
ほとんど生産されていないと思うよ。
いい車に出会えるといいね。

509 :488:2007/10/28(日) 19:12:13 ID:/cJLOUos
>>508
NB4用のShopOptionカタログを見ると
スピーカー内蔵エアロボードが本体40,000円になってる。
NB2は配線来てないだろうからその工賃が2万超ってことね。

当然、NB3にも配線は来てないだろうからポン付けは無理だよなぁ。

510 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/10/28(日) 22:00:25 ID:irJJetq1
>>509
うん、そういう事だ。後ろに配線きていないため
大変だったとDラーの人に言われたよ。内装剥がしたり
したんでしょ。

511 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/10/29(月) 07:18:04 ID:PF9BCmqu
>>510ブル!
全部脱いじゃって

512 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/11/01(木) 13:38:59 ID:GR3JpG9q
頑張ってNB4買え!が結論ですか?

513 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/11/01(木) 14:39:05 ID:S/FUgsnr
>>512
好きなの買えばいいでしょ。何でもいい。楽しいからね。

514 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/11/01(木) 17:46:55 ID:GR3JpG9q
そりゃ分かってるけど、エアロボードスピーカーが欲しければ
NB4を買えって話な訳で・・・。

515 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/11/03(土) 04:41:22 ID:XrAGar16
>>514
エアロボードは後付けで7万くらいで付くわけだから何でもいいって事でしょ。
NB4は最終型で価格も高めだから、安いNB2にエアロボード付けてもトータルで
安上がりじゃねえのかと。NB4は工場火事の影響とNCの発売直前でほとんど生産
されてないから玉数は非常に少ないからそれを待つよりも玉数の多い方が安く買えて
いいんじゃねえのかと。以上。


516 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/11/03(土) 08:58:21 ID:NLh8EkuB
タマはたった1年の命だったNB3の方が少ないよ。蛇足でアレだが。
NB4はターボもあるし、2年近く売ってたからね。それに、7万掛けて
スピーカーが増えるだけ、って結構負担だよ。既にエアロボードは
付いてるわけだからね。

517 :名無し:2007/11/04(日) 22:49:07 ID:+D6jmoTG
ユーノスの革張りMTが欲しいのですがやっぱ雨漏りするんでしょうか?

518 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/11/04(日) 22:50:50 ID:InN9kYAT
やっぱするね。

519 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/11/06(火) 16:47:58 ID:1/ElHEF0
雨漏りと革張りとMTの相関性が・・・。
雨漏りするなら幌を新品に換えればいいじゃない(by マリー

520 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/11/06(火) 18:55:41 ID:Tj+5AXXF
雨漏りこそオープンカー海苔の勲章(*^-^)b
でもダダ漏れは駄目よ〜


521 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/11/14(水) 23:33:23 ID:DON9mNVt
age

522 :488:2007/11/17(土) 18:11:34 ID:ubHml7ul
昨今の円高・株安で余裕資産が減少してNB4どころじゃない・・・

523 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/11/18(日) 11:17:44 ID:3NmwaFz9
けしから〜ん!

524 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/11/20(火) 15:27:25 ID:Bs8BGMOq
>>522
あきらめてNB1にしたら・・・。

525 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/11/20(火) 17:29:06 ID:Ac0Nc8DX
うん、そうする

526 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/11/27(火) 16:29:08 ID:m83Ee2r1
age

527 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/11/29(木) 10:11:37 ID:sPwftara
保守

528 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/12/03(月) 03:12:17 ID:hy+vZkFl
幌が高いんじゃボケー

529 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/12/03(月) 09:17:16 ID:TcXGrnuJ
DHT、¥5,000-で手に入れたお。
おかげで、ロールバーが付かなくなって買い換えたお。

530 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/12/03(月) 17:06:20 ID:GPL28tvH
幌に穴は開くものだ!
気にし過ぎだろ

531 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/12/20(木) 16:41:34 ID:lCLeN1fi
保守

532 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/12/23(日) 08:03:46 ID:V6DVigN8
スレ違かもしれんが今買おうと思ってる中古車の候補にNA6Cがあるんだが
NA6CにBPエンジン換装ってめんどくさいしお金掛かるんだよね、確か、なんかハーネス類の引き方がぜんぜん違うとか聞いたけど
でも前期型のエンジンだとクランクシャフト割れ起こすとか聞いてて正直怖くて手が出せないのが現状なんだが
修正済みのB6エンジンってちゃんとしたお金払えば今でも売ってるかな、売ってるならぜひ教えて欲しい
でも工賃と部品代によってはエンジン換装より強化クランクシャフトor修正済みのクランクシャフトに変えたほうが利口かな・・

それで今悩んでいるところ・・・、ちなみに年中ハードトップは邪道ですかね(´・ω・)

533 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/12/23(日) 14:19:23 ID:nz26Pnkn
>>532
つttp://blog.goo.ne.jp/maruhamotors/e/01d838b739ed1d351bb549dc3bd97971

534 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/12/23(日) 14:42:20 ID:V6DVigN8
>>533
あざーっす
ロードスター買うことにしよう・・
もう一方のパルサーはなんか修復暦偽ってたみたいだし怖くて買えないぜ・・

535 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/12/23(日) 21:09:52 ID:/Z60pvg8
>>534
ロド沼にようこそw

536 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/12/24(月) 22:20:58 ID:3cNlo08D
どなたか欲しい方います?

元年式ロードスター 赤 158000km 車検20/3 修復暦なし
13万km走行時にエンジンオーバーホール済み
MS強化クラッチ&軽量フライホイール
MS4点ロールバー
サイドシルウレタン補強済み
フロントMSタワーバー
MS強化エンジンマウント&アッパーブッシュ
MS強化スタビ
リアNA8C型補強組み込み
MS1.5WAYLSD
エンケイ14インチ&ADVANネオバ5部山
前後MSアイバッハスプリング&ビルシュタインダンパー(ダンパーはオーバーホール後6万kmぐらい)
マキシムワークスタコ足&MSスポーツ触媒&HKSマフラー
HKS毒キノコ&デイトナエアインテーク
SpiritFireプラグコード
BRIDEフルバケ2脚&サベルト4点
幌はブラウンに張り替えて約3年
外観はおまわりさん対策でリップスポイラー黒のみ
車高も3cmダウンぐらいです
アライメントは一度きちんと取り直したほうがいいかも

死ぬまで乗るつもりでイジリ倒しましたが諸事情で維持しきれなくなってきますた・・・_| ̄|○

537 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/12/25(火) 20:25:36 ID:PkobjmJu
>>536
気になるなる。

538 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/12/26(水) 10:44:17 ID:6/ZY4cwx
よさげだね
>サイドシルウレタン補強済み
と、外装が気になるね
おれはいらん

539 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/12/26(水) 12:21:56 ID:iDHZkfME
>>536
幌でサイドシルウレタン補強するとどうなるんだろう?
水の流れ道塞いでるんだが…?

540 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/12/28(金) 12:44:19 ID:/cG3IieY
むしろノーマルに近くてエンジンO/Hと足回りだけなら、検討する気になるが激しくイラネ
マツダは意外と退色しないがw

541 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/12/29(土) 06:39:19 ID:rPpcsT5/
VR-LTD エクセレントグリーンマイカ
63000Km 禁煙車 事故歴無し、板金歴無し、屋根付き車庫保管
機関系フルノーマル、4万キロ時サス交換(ビルシュタイン純正)
外装
NB純正オプション品、 ホワイトサイドウインカー、サイド反射板(バンパーについてる楕円の部品)
US純正フロントクリアウインカー(ソケット穴加工、シルバーバルブ)
アルミフューエルリッド
ラナバウトサイドミラー(M2風のヤツ)
フィン付きワイパーアーム(NA6より移植)
内装
ナカマエサイドブレーキブーツ、シフトブーツ(グリーンステッチ)
アルミ削りだしルーバーリング
メーターリング追加(NA6の時についてた物を移植)
アルミ削りだしインナーレバー
2つ折れサンバイザー(NA6から移植)
ノーマル部品すべてあり。どなたか



542 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/12/29(土) 19:57:53 ID:3N1Ij9ht
>>532
つttp://www.asahi-net.or.jp/~vs6n-mrym/zatu/b6/b6.html
B6のクランクが弱いのでは、無い!!!!!
実は!!!!コレダ!!!!!
これ見たら、俺のロドも当てはまる・・・○TZ・・・

543 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/12/30(日) 01:33:55 ID:hY0W5fky
age

544 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/12/30(日) 12:30:00 ID:doEwAIpY
>>536
>>541
全部込みで50万なら売ってくれー

545 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/12/30(日) 22:46:11 ID:3FvXevFt
>>541
赤紫の方ならなぁ、残念。

546 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/12/30(日) 22:48:17 ID:3FvXevFt
>>542
えーっと、結局クランクシャフトが弱いんでしょwww

547 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2007/12/31(月) 00:10:05 ID:kccyfKOV
>>546
割れたり折れるわけではない・・と。

キーだけとは勿体無い・・・
これもしリコールしてたら莫大だったかもな

548 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/01/01(火) 00:14:38 ID:JA/kxcVr
akeome

549 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/01/01(火) 12:43:45 ID:JA/kxcVr
                  
                 ○  ○  ○
                  。 。 。
      ⊂⊃ /~~\     ⊂⊃
  ...............,,,,傘傘傘::::::::傘傘傘..............


            ____ ∧ ∧ <スンスンス〜ン
          /___/|(・∀・_)__
       _0 。 ̄0ヽ 。| ̄ ̄ - |   (l 〜
      ヽ⊂ ⊃__l⌒l_ |____/__l⌒lノ 〜
       `--' ̄`--' ̄ ̄`--' ̄ `--'


550 : 【大吉】 【1552円】 :2008/01/01(火) 17:03:44 ID:hqrWkjj0
AA素晴らしい
あけおめ!!(ΦДΦ)祝まーす

551 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/01/01(火) 21:19:16 ID:lBeakxTX
NBの1か2狙いなんだけど、RS買うより、程度のいいS買って社外で足組んだ
方が、RSより走りを楽しめるロドスタになるってホント?

552 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/01/02(水) 00:01:10 ID:WZy2VyXk
>>551
ん?サーキットでタイムを出すってこと?w

553 :551:2008/01/02(水) 04:38:18 ID:zjkpzGbB
>>552
それも含まれるんだけど、RSについてくる純正サス等々より、
後付けで足を組んだりしたほうが、自分になじむロドスタにしやすい
との話を聞いたんで。
RSよりSの方が状態が良いモノが多いから、まず、素のロドスタを
楽しんでから味つけをした方が楽しいって聞いたんです。

554 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/01/02(水) 11:53:12 ID:Z41uhui3
>>553
>まず、素のロドスタを楽しんでから味つけをした方が楽しいって聞いたんです。
この部分、確かに新車ならそうなんだが、走行距離かなり行ってるタマばっかりで
既にショックヌケヌケだから、もしRSを買うのならいきなり自分の好きな足回り組んで
いいと思う。

それとRSとSでは目指す所が全く違う、Sは公道最速、サーキットでもそこそこタイムを
出せる車、RSは公道もサーキットも楽しむ車、速度域が全く違う、まぁ、あなたには
Sの方がいいかもしれんね。

555 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/01/02(水) 16:21:50 ID:M2eihTxH
>>536
いくらですか?

556 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/01/05(土) 15:53:22 ID:+M7Vj1tU
保守

557 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/01/05(土) 21:08:24 ID:CdLgBOfj
ここのアラシを懲らしめてください

http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/car/1196568762/

558 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/01/06(日) 15:19:06 ID:eNBu0nwj
>>551
ひとつ大事な事は、Sってほとんどタマないよ?
圧倒的にRSの方が多い。

559 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/01/08(火) 11:19:52 ID:zhBGPsP8
保守

560 :551:2008/01/08(火) 11:19:54 ID:Nn47fE4B
>>558
うん、少ないね。近所もRSかVSばっかりだ。
やっぱ、100万ぐらいでRS買ってビル足を後で換える方向になるのかな。

561 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/01/13(日) 13:17:26 ID:jrvo09MO
ほす

562 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/01/17(木) 23:39:41 ID:JNiUbRnm
うんこ

563 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/01/26(土) 18:34:49 ID:FpVfQn7I
age

564 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/01/26(土) 23:14:42 ID:lDEseDZ9
リトラ

565 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/01/28(月) 22:09:02 ID:gX2icWue
NA6

566 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/02/01(金) 21:54:43 ID:52OJQtgZ
-10℃の中、オープンで出勤。

567 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/02/02(土) 02:31:18 ID:eZ2Ch2qr
>>566
粋だね!!(・∀・)カコイイ!!

568 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/02/02(土) 02:38:57 ID:3aGlTarf
http://petloverstips.com/ForTheLoveoftheDog/news-updates/a-dead-dog-as-art-petition

「生きている犬を紐につないだまま餓死させる」作品が展示。

■請願にオンライン署名して下さい!
「Bienal Centroamericana Honduras 2008」という次の展示会に
そのアート(なんかではない)を展示させない為のボイコットです。
http://new.petitiononline.com/13031953/petition.html

署名の仕方!(ローマ字)

Name: (required) (名前)
Email Address: (required) (メールアドレス)
Ciudad / Localidad: (required) (町の名前)
País: (required) (国)

そして、「Preview your signature」にクリック!
次のページの「Approve Signature」にクリック!




569 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/02/02(土) 22:57:18 ID:V79RFCDP
DHTてそれ単独でも売ってます?
どのサイト見てもDHTはものによっては「ついてくる」って感じでみんな幌かオープン
雪が降る地方では冬の間だけでも屋根つけときたいんですが

570 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/02/03(日) 01:10:52 ID:5e+NzLyn
買えるよ

571 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/02/03(日) 09:48:44 ID:t3aB0ZcS
新品はメチャメチャ高いと聞いた。
オクで5万ぐらいで手に入るからそれをボディ色に塗れ。

572 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/02/03(日) 21:00:28 ID:WQJjkcuy
むしろDHTつけたことないやついる?
常にオープンか幌のやつ

573 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/02/03(日) 22:42:00 ID:ts4WhDj7
ノシ

DHTの保管場所がないからつけてないだけだったりする。
あったらDHTつけたい。スクリーンが心配なんで。

みんカラなんかだと「DHTは邪道!オープンにしてこそロードスター!」
なんて熱い御仁もおられるが。

574 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/02/03(日) 23:18:48 ID:5e+NzLyn
いい感じのクーペが無いからロドスタにDHTつけるはめになるというのが真実かなぁ

575 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/02/05(火) 06:18:17 ID:NtN8eblZ
>>572 DHTは高いし、オープンにするのに面倒だし、保管場所ないし。幌のみって普通だと思っていたが。

576 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/02/05(火) 22:38:40 ID:9eSKXiiY
◇テンプレ◇

1989/9〜1991/6…NA6前期型
1991/7〜1992/7…NA6中期型
1992/8〜1993/7…NA6後期型
1993/8〜1995/7…NA8T型
1995/8〜1996/11…NA8T型改
1996/12〜1997/12…NA8U型

1998/1〜2000/6…NB1型
2000/7〜2002/6…NB2型
2002/7〜2003/8…NB3型
2003/9〜2005/7…NB4型

577 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/02/06(水) 18:17:51 ID:doMGjjBX
h

578 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/02/07(木) 21:25:59 ID:CTPoRNG3
DHT付けたシルエットもなかなかかっこよくて好きだな



579 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/02/07(木) 23:56:29 ID:ik/+KSPU
オープン、幌、DHTのどれも違和感ない車はロードスター、S2000くらい。
Z33はオープンだと様になるが、幌だとクーペのようになだらかではないので間抜け。
206CCはオープンでもメタルトップでもチグハグ感がある。

580 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/02/08(金) 10:16:52 ID:t15tu1j6
個人的にはS2000はDHTの時は、幌、オープンに比べて若干違和感があるけどな
初代のロードスターは、どのスタイルも違った良さがあるとおもう
2代目は初代よりDHTが似合わない感じ、それでもまとまっててカッコいいけどね

581 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/02/09(土) 14:10:29 ID:Lg6yS17X
NAが欲しいんだけど、実際どの年式くらいが買いですかね?

大学生なんで出して50万(諸費用別)です。

ドラテク向上の教習車として買いたいです。


582 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/02/10(日) 18:26:44 ID:sy0k3iuD
NB6のほうがいいんじゃね?
NAと値段変わらないし程度いいの多いし

583 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/02/10(日) 21:24:40 ID:fb42mepr
デザインさえ許せばね。(/ω\)イヤン

584 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/02/11(月) 15:45:20 ID:AgVRjiUt
やっぱりNBですか…

ライト形状が好きじゃないんですよね。

NAの丸目リトラは好きなんだけどね


NBもサイドステップとかフロントスポイラーとか変えてやればよくなりますか?

585 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/02/11(月) 16:07:05 ID:ojZrAmAy
まぁそういう風に考えるならNAでいいんじゃないの。
予算とかの制約が厳しそうだからあんまり高い希望をいうのは無理だろ

586 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/02/11(月) 17:33:57 ID:zu/Fc5P3
50万じゃNA6Cだな。70万以上ならNA8C。

587 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/02/11(月) 18:03:53 ID:JDzQA4jA
ドラテク教習車として、NA6だと・・・

・効かないビスカスLSD→ 機械式orトルセンへ交換必須 +10万
・甘いブレーキ→ サーキット用パッドへ交換 +3万
・(NA6に限らず)ロールバー装着 +5万
・(NA6に限らず)フルバケ装着 +5万

ぐらいは必要だな。


588 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/02/13(水) 02:39:50 ID:uN5GAzRs
>>587

詳しくdクス


こうみても、50万に30万程度加算されても80万。これにタイヤ代にガス代…
きっついな…


589 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/02/13(水) 10:57:53 ID:d+YV69Rf
>>588
あと、タイベル&ウォーターポンプが未交換なら合わせて7万ぐらい
幌交換10万ぐらいかかるよ。
NA6なら両方とも必要な可能性大

ドラテク練習ならNB6の方が安いだろうな。トルセンLSD付きがほとんどだし
ブレーキもNA8&NB8のマイナー前と同じでとりあえず純正でサーキット走れるし。

ロールバー&フルバケはとりあえず無くても問題ないよ。

590 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/02/13(水) 21:22:00 ID:ABIg8jhv
フルバケはともかく、最低限4Pロールバーぐらいは付いてないと
サーキット走らせてくれなかったりするからなぁ

591 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/02/13(水) 23:10:22 ID:LsNH+AtV
これ仮押さえしてきました
ロドスタ初心者です。よろしく

592 :591:2008/02/13(水) 23:12:41 ID:LsNH+AtV
舞い上がっているようです
これです
ttp://picture1.goo-net.com/0110080301/B4005798/J/0110080301B400579800300.jpg

593 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/02/14(木) 21:32:13 ID:PQed8Mmt
程度悪そう・・・コレいくら?

594 :591:2008/02/14(木) 22:41:36 ID:AxhfYBOD
>>593
え。 ('A`)
そう?
ロドスタ乗りの人はどこで判断するんですか?

車体価格は29マソでした。

595 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/02/14(木) 22:50:09 ID:u2+fyITp
この写真だけで程度が分かる人は世の中にはいない。>>594は釣られただけwww

596 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/02/14(木) 22:57:44 ID:aYooQXpS
でも、おとなしく乗られてはいないだろう ということは分るよな

597 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/02/14(木) 23:01:55 ID:u2+fyITp
そういうほどひどい状況には見えないけど。

598 :591:2008/02/14(木) 23:01:57 ID:AxhfYBOD
>>595
そうですか('A`)
なにしろ右も左もわからないもので。

>>596
なんかエアロ付いてますもんね。
   ↑
この判断正しいですか?

599 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/02/14(木) 23:03:29 ID:u2+fyITp
>>591
右も左も分からないなら、古い車は買うべきではないな。分かる人間と見に行け。

600 :591:2008/02/14(木) 23:05:01 ID:AxhfYBOD
>>599
仰る通りです。 凹


601 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/02/14(木) 23:07:53 ID:u2+fyITp
一番大切なことはあせらない事だ。すでにNAは古い車なのだからいい個体は少ないと思われる。
よいロードスターとめぐり合えればいいな

602 :591:2008/02/14(木) 23:11:35 ID:AxhfYBOD
>>601
助言ありがとうございます。

603 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/02/14(木) 23:35:00 ID:aYooQXpS
>>598
どれかっても何かしら問題はあると思うから、信用できるお店で買うのが一番だな

604 :591:2008/02/15(金) 00:03:51 ID:HB7/kUWA
>>603
信用できるお店とは、例えば東京近郊ではどのような?
関東マツダはダメダメなんですよね?

605 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/02/15(金) 00:04:51 ID:j8LUOO95
なんだかんだいってNB6の10万キロ前後が妥当じゃね。
ただ、ジムカーナとかで酷使されたヤツは論外w

606 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/02/15(金) 03:11:38 ID:fkYtGkjp
自分はNAのVスペを買おうと思ってるよ。
1.8でちょうど1tらしいね

607 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/02/15(金) 06:44:56 ID:iXdwO6eB
>>605
ロードスターはあまり走ってない車も多いのでわざわざ10万kmも走った車が妥当なんて理解できない。
ましてNB6なんて数少ないし。おまえの意見のほうが論外。

608 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/02/15(金) 10:06:13 ID:5wBZu0tc
>>604
ディーラーは保障があるから良いんじゃねーの?
ただ、お店によって対応の差が激しいからなぁ、、、、

609 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/02/15(金) 21:10:24 ID:QaoT537T
>>594
29万か。ちゃんとした保証が付いてる店なら良いんじゃね?

610 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/02/15(金) 21:28:27 ID:AFdQVdJW
>>592
ホイールだけで5万円分ぐらいの価値があるんじゃない?

611 :591:2008/02/15(金) 22:13:41 ID:HB7/kUWA
>>609
そのへんは大丈夫みたいです。
試乗もさせてもらいました。
他のロドスタに乗る前に惚れちゃったんですけど
ダメなんですよね。 凹


>>610
(°°!) そうなんですか?

612 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/02/15(金) 22:15:30 ID:kQBUsulk
>>611
折角楽しい車買ったのに乗ってみて問題が出てもいないのに凹むことはない。

613 :591:2008/02/15(金) 22:42:44 ID:HB7/kUWA
>>612
ありがとうございます。
そうですよね。
いい子に出会ったのかもしれないし、
前向きにつきあっていくことにします。

614 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/02/16(土) 01:35:17 ID:Yj5ZxwTG
素直にうらやましいぞ

615 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/02/17(日) 05:41:24 ID:Kg3qcaCA
サンデードライバーだが
保障が付くマツダの中古車屋で、50万ぐらいの10年落ちを買って
次の車検までの2年間ぐらい乗ろうおうかなと考えたけど
乗り出し80万、税金、保険、結構かかるよね
液晶TVがほしい、ノートPCや携帯が買い替えの時期だし、
レンタカーでいいやと、妥協してしまった
車持ってる人凄いよ

616 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/02/17(日) 12:23:42 ID:7L5bgyHt
ワタナベのエイトスポークと、レイズのTE37はNA乗りの間では定番のホイール。
後者は値段も人気も高い。盗まれないように気をつけよう。

617 :591:2008/02/17(日) 14:47:51 ID:MldLG7nr
>>616
ホントだ。TE37ですね。
定価を調べたら¥43,000とか。
1本で4万もするんですか?

618 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/02/17(日) 23:42:44 ID:T9IERFaH
http://autos.goo.ne.jp/used/detail.html?dc=700100002720080201002
こいつで購入決めちまおうかと悩んでるんですか。
みなさんどう思いますかね。
事故暦ありでフロントフェンダーが逝ったようですわ。見た感じメインフレームの
ゆがみは無し、ステアを離しても運転してもまっすぐ走る足回りの反応もよし。
いままでNA1.6を乗ってたんですがNBになると知識が少なく悩みます。値段の相場がわかれば
いいのだが......
まぁ写真だけじゃわからないよね....

619 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/02/18(月) 00:10:20 ID:tJcspvcR
カーセンサかなんかで同じような条件で検索してみれば相場はわかるんじゃない?

620 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/02/18(月) 01:01:06 ID:Cm5OHdxZ
>>618
7万キロで車検長いなら良い値段なんじゃないの
ちゃんとまっすぐ走るか確かめたみたいだし

621 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/02/20(水) 04:40:54 ID:pjs6QggG
( ゚ω゚ )

622 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/02/20(水) 19:03:12 ID:BZqOpNZB
( ゚ω゚ )


623 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/02/20(水) 22:42:53 ID:r1xN3Pq4
( ゚ω゚ ) ( ゚ω゚ )



624 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/02/20(水) 22:51:10 ID:0++A0CCg
( ゚ω゚ ) ( ゚ω゚ ) ( ゚ω゚ )



625 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/02/21(木) 17:34:32 ID:wh3SE4Y/
( ゚ω゚ ) ( ゚ω゚ ) ( ゚ω゚ ) ( ゚ω゚ )   ( ゚ω゚ ) ( ゚ω゚ )


626 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/02/21(木) 18:28:52 ID:ze33Fw1A
( ゚ω゚ ) ( ゚ω゚ ) ( ゚ω゚ )( ゚ω゚ )( ゚ω゚ ) ( ゚ω゚ ) ( ゚ω゚ )

・・・ってバカ



627 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/02/22(金) 00:47:11 ID:W/NR0O/Q
NAが欲しいんだけど、
h ttp://www.geocities.jp/hillsidemotor/ この店で買おうと思ってる。
買った人いる?

628 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/02/22(金) 04:40:21 ID:1QXWsCKr
できるだけノーマルってのがいいね

629 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/02/22(金) 06:24:46 ID:0tsPsoPN
>>627
相場よりはかなり高いな。あとは実車を見て乗ってサイトに書いてあることが本当かどうかを見極める目が必要ってとこか。
しかし商売やっていてジオは泣ける。

630 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/02/22(金) 18:57:21 ID:NUNqkV9D
ホントだ。泣けるわ

631 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/02/22(金) 20:44:16 ID:T71bZUpE
何気にATの在庫が豊富だな。

632 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/02/23(土) 02:12:24 ID:4u0tH+Ru
俺はこういうサイト嫌いじゃないけどな。

>>629
車検とか諸費用込みって考えれば安くないか?車庫証明と名変だけやればいいわけだし・・・

633 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/02/23(土) 02:15:58 ID:4u0tH+Ru
でもほんとに欲しくなって来たよ。

634 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/02/23(土) 02:41:03 ID:w4gipbQD
>>632
>車検とか諸費用込みって考えれば安くないか?

むしろそれらはオプションで、自分でやるから本体安くしてっていう考え方の
人じゃないと、特にNAはこれから先維持していくのはしんどいんじゃないかな。
言われるほどあちこち壊れるわけじゃないけど、でも全部をショップやデラに
任せるとなるとかなりかかると思うよ。まあ、潤沢な予算があるんなら、その方が
確実なんだろうけどね。

635 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/02/23(土) 08:40:01 ID:Q4WlC70M
交差点曲がっただけで幸せになるから、いきなりの試乗はおすすめしない

636 :NA8 :2008/02/25(月) 01:32:30 ID:SBq0QPIK
NA8 97年 VS 7.7万キロ 緑 無事故 車検残1年半
燃費 10km弱 一般道

に乗っているんだけど、最近すこしボディのよれがきになるんだよなあ。
自己申告では、状態はボディーカラー良好
ブッシュ多少へたり感じる。サスBSヘタリ感じる。
こんな感じで、足・ボディに手を入れるか、
お金ためてNC中古を探すが悩んでる。
参考までに上述条件で、あればいくら位で売れるかな。


637 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/02/25(月) 10:47:51 ID:lsat7d7M
>>627
ざっと見たけど、相場より高いのは整備済みだからなのか。
ローター研磨とかあるし、ディーラー物よりちゃんと整備しているっぽい

638 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/02/25(月) 19:55:17 ID:MEqds5Wc
>>637
整備して、車検を付けたうえでの値段なんだってさ。あと必要なのは、自動車税未経過分とナンバー代だけだって。
あとは書類を作ってやるから名変だけ自分でやってねというかんじだそうだよ。
現状販売の保証なしって言うのがちょっと気になるけど、このくらいの年式の車じゃ仕方ないかな

639 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/02/25(月) 20:02:16 ID:xKiyyTrP
h ttp://www.roadster.co.jp/

ここも似たようなもんか

640 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/02/25(月) 20:27:10 ID:TdgjMRvO
>636さん
個人的にはNAに手を入れて乗り続けることをお進めします。
まずは、エンジンマウント、ブッシュ交換、外装磨きで
かなりのリフレッシュ感が味わえるのでは?(当方8万キロで経験済み)
特に636さんのNAは97年式と最終なので大切に乗っていただきたいです。
NCはいつでも乗れるし、当分造ってるし、これからどんどん値は落ちると思います。


641 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/02/25(月) 20:39:52 ID:NucsxolA
627
在庫見るとNB幌に交換してあるか、DHTか、程度よいNAスクリーンなところからすると
比較的いいかもね

実際は実車見ないと怖いけどね
買った奴いたらレポヨロ

642 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/02/25(月) 20:48:11 ID:PPQdExT6
ディーラーってあんまりロードスターの整備経験ないんだよね実は。

643 :NA8 :2008/02/26(火) 00:24:18 ID:kwGY1HK6
640さん ありがとうございます。整備は自分ではできないので、近所のTACKIN99にいって相談してきます。


644 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/02/26(火) 04:56:40 ID:8+D7wndA
NA最高

645 :591:2008/02/26(火) 13:10:10 ID:ig7JjKnF
もう画像はなくなっちゃいましたが

本日中古車屋さんからNA8でスンスンしてきました。
いやー、楽しいです。
試乗の時には気付かなかった内装のへたれは
まぁご愛嬌ということで、
楽しくおつき合いしていこうと思います。

646 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/02/26(火) 18:53:24 ID:4PevyTEN
オメ!
冷却水が漏れたら報告してね

647 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/02/28(木) 21:08:46 ID:JhTUxKgv
雨降りに右腕がびしょ濡れになったら慰めてあげるよ

648 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/02/28(木) 23:04:30 ID:HPhdRI3+
右手で慰めてたらびしょ濡れになった

649 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/02/29(金) 13:01:16 ID:mI2iiKpB
>>636
NB2に乗り換えにシトケ
最低はズバリ!5万円!

650 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/02/29(金) 13:02:06 ID:mI2iiKpB
最低→査定

651 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/03/03(月) 22:10:30 ID:20orjNmO
( ゚ω゚ ) ( ゚ω゚ )

652 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/03/04(火) 19:53:30 ID:rB1rD7EA
( ゚ω゚ ) ( ゚ω゚ ) ←このまえのはおまえかw

653 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/03/07(金) 08:17:39 ID:FQgQhbA0
( ゚ω゚ ) ( ゚ω゚ ) ( ゚ω゚ )

654 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/03/07(金) 09:28:00 ID:SSmoJxq+
( ゚ω゚ ) ( ゚ω゚ ) ( ゚ω゚ )( ゚ω゚ ) <ロ・ロ・ロ・ロドスタ〜♪)

655 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/03/07(金) 15:35:47 ID:qMvBsMbE
( ゚ω゚ ) ( ゚ω゚ ) ( ゚ω゚ )( ゚ω゚ ) <スンスンスーン(゚Д゚)ハァ〜♪)

656 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/03/07(金) 20:51:23 ID:MgYPSg2m
>>652
お前が釣られたから変なのが沸いてきたじゃないか。

657 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/03/07(金) 20:59:51 ID:Ra2G0Xgl
o(^^o)(o^^)o

658 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/03/07(金) 21:01:34 ID:R1AOIyaF
免許取り立ての大学生だけど初めて乗る車がロードスターでも大丈夫ですかね?

659 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/03/08(土) 00:58:41 ID:uiliTp21
>>658
学生さんは軽の方がいいかも。
就職してるならロードスターでも大丈夫なんだけど。

660 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/03/08(土) 11:58:53 ID:SeEpD4bN
ヒル○サイド・モーターってどうなの?

661 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/03/08(土) 13:06:27 ID:m+MUvCMq
>>659
もうすぐ新2年生なんですが…

662 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/03/08(土) 13:51:48 ID:f7fZ7sHy
>>661
ガス代、税金、保険代等が軽より高くつく上に2人乗りだから友達満載とかはできないよ。
でもバイト等で資金の余裕がある中でロドスタに乗りたいっていうなら別に乗るのは自由。
初心者じゃまっすぐ走らないとかは別に無いよ。
暴走して横転とかすると屋根が無い分死に易いから安全運転でよろしく。

663 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/03/08(土) 15:48:19 ID:tGMRojcl
>>659
 車自体は特別に速いわけでも無いし素直な挙動だから初心者でも
安全に運転できるし、運転が楽しく感じられると思うね。ただしこれを
最初に味わっちゃうとトヨタとかのハンドルの遊びが多い車がかなり
怖く感じられてしまってマツダ車しか乗りたくなくなる可能性は大きいね。

 問題は維持費を払えるかどうかの一点のみでしょ。車検で15万は
かかるわけだし。夏休みのバイトとかでどうにかなるかも。まあ親の
援助があれば無問題だろうけどね。他にも駐車場代、ガス代、任意保険料
などあるし。

664 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/03/08(土) 16:10:59 ID:wGr7KBlr
( ゚ω゚ ) ( ゚ω゚ ) ( ゚ω゚ ) ( ゚ω゚ )   ( ゚ω゚ ) ( ゚ω゚ )
あっそ。


665 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/03/08(土) 22:00:05 ID:ER86qAqy
>>660
HP更新されてるぞ。

666 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/03/09(日) 10:57:51 ID:bWx5Q5mY
( ゚ω゚ ) ( ゚ω゚ ) ( ゚ω゚ ) ( ゚ω゚ )   ( ゚ω゚ ) ( ゚ω゚ )
あっそ。

667 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/03/09(日) 10:59:48 ID:ulAGCdp5
>>666 芸がない。

668 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/03/09(日) 20:24:34 ID:bWx5Q5mY
( ゚ω゚ ) ( ゚ω゚ ) ( ゚ω゚ ) ( ゚ω゚ )   ( ゚ω゚ ) ( ゚ω゚ )
あっそうでちゅか。

669 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/03/10(月) 00:43:43 ID:8zjwb167
NA買ったお!
5年式SPパケ
5,8万キロフルノーマルの上物
フヒヒwww

まだ免許ないけど
フヒヒwww

670 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/03/10(月) 00:47:43 ID:aAyrjLIK
>>669
大学生ですかね?

671 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/03/10(月) 00:56:59 ID:8zjwb167
>>670もう一年高校に行かないといけない馬鹿です
馬鹿だから留年したわけではないけど
叩かないでくださいw

672 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/03/10(月) 23:52:39 ID:w8+6fDPB
これでまた貴重なNAが…

673 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/03/11(火) 05:21:35 ID:8jTSNdGC
生温かく見守ってあげようぜ。

674 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/03/13(木) 20:22:04 ID:Y9bNUQre
そうでちゅね

675 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/03/16(日) 14:42:13 ID:4LF0iE3I
全財産の30マソ握りしめて行ってくるか。待ってろよロドースータ

676 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/03/16(日) 17:59:50 ID:4LF0iE3I
追い出されたお…(´;ω;)

677 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/03/16(日) 18:51:45 ID:Y3XCWTGJ
うちの近所にJリミが27万(コミコミ37万)で売ってるよ。TかUかは忘れた。

678 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/03/16(日) 20:29:02 ID:8rlshHVo
>>676
なんで?

679 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/03/17(月) 10:46:40 ID:OSQNSXRz
>>678
ロードスター発見→試乗したいのですが→ダメ

なんで試乗しちゃいけないのって言ったら「お断りしてます」の一点張り。多分見た目は綺麗だけど走るとヤバイ部分があるんだろうな
そのまま帰ってきた

680 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/03/17(月) 11:21:45 ID:byEVMF+6
>>679
マツダディーラー?

試乗っていうと、保険とか色々あるから駄目な所もあるだろうな。
エンジンかけるのとかも駄目なのかね?

よほど気に入った個体でもなければ別の所行ったほうが良いと思われ

681 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/03/17(月) 12:22:26 ID:OSQNSXRz
>>680
いや松田じゃないよ
NB1.8 Vスペの緑で13万Kmの検2年、乗り出し45万円

あと修復歴ありって言ってたけどそれが怪しい。「修復歴あり」ってよくわからないけど

682 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/03/17(月) 13:25:22 ID:e/ckMeKc
検2年て年ナンバー付いてんのかよw


683 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/03/17(月) 13:26:31 ID:e/ckMeKc
仮ナンで試乗ですかw


684 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/03/17(月) 14:43:01 ID:Kf9I4Q1z
そりゃ断られるわww

685 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/03/17(月) 15:11:39 ID:OSQNSXRz
駐車場(お店の私有地)だけでもいいから走らせてって言ったら「なうまんだ、んだげっちょぱんぱは駄目だ」だってよイッチョ前に


俺がDQNなだけだったのか…

686 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/03/17(月) 20:15:00 ID:81OHpqIp
日本語でおk

687 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/03/18(火) 00:05:17 ID:nwm0Q1Cd
>>681
http://www.cablenet.ne.jp/~uc-asst/mokuji/kisotisiki/kisotisiki26.html
http://www.jaai.com/sateidojo/check-order/step08/index.htm

修復歴車とは、交通事故をおこした結果、あるいは災害によって車体の骨格に
当たる部位を損傷し、「修正」あるいは部品の「交換」により修復したもの、
となっています。

688 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/03/18(火) 00:09:02 ID:nwm0Q1Cd
車の骨格に相当する部位の損傷の修理を意味する。
よってバンパーだけの損傷の場合は修理歴にならない。

689 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/03/18(火) 08:56:14 ID:BJjOQ82O
つまりなるべくなら修復歴なしを買えってことだな。参考になるよ
今日は休みだから掘り出し物ないか見てくるか

690 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/03/18(火) 17:13:47 ID:BJjOQ82O
追い出されたお…(´;ω;)

691 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/03/18(火) 22:26:28 ID:rgHPhZN9
>>685
>>なうまんだ、んだげっちょぱんぱは駄目だ

じゃ、仕方ないな。正当な理由があるじゃん。
いや、意味はわからないから推測なんだけどね。

692 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/03/18(火) 23:08:59 ID:nwm0Q1Cd
ロードスターは玉数多い車だから無理して事故車買う必要も無いでしょ。
格安の車が欲しけりゃリスク背負う必要はあるけどね。

693 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/03/23(日) 14:18:06 ID:m9PpXhYb
NCはまだまだ高いな

694 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/03/25(火) 21:18:16 ID:tQ8vzFiQ
   ∧∧
  ヽ(・ω・)/ ズコー
 \(\ ノ
、ハ,、  ̄
 ̄"


695 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/03/25(火) 21:49:06 ID:L+EWWc3F
スン

696 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/03/25(火) 23:54:56 ID:EkdMfpki
>>693
既に150万円代で出てきてるぞ。

697 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/03/26(水) 23:03:30 ID:sljon2Ln
   ∧∧
  ヽ(・ω・)/ ズコー
 \(\ ノ
、ハ,、  ̄
 ̄"



698 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/03/27(木) 18:29:04 ID:AY8rxCuq
   ∧∧
  ヽ(・ω・)/ ズコー
 \(\ ノ
、ハ,、  ̄
 ̄"


699 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/03/27(木) 22:06:33 ID:k/2PYuA0
RHT10円くらいで売ってたら3台くらいは買うんだけどな

700 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/03/29(土) 23:59:44 ID:qqCwQB39
>>699
そりゃやめた方がいいでしょ。車検代で1台あたり15万は最低飛んでいくわけだし。
駐車場代、毎年の自動車税も3台分かかるわけだしね。たとえタダでも3台もいらないでしょ。
一台で充分だし。

701 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/03/30(日) 02:13:58 ID:OIjgMoK7
ロードスターほしくて試乗したんだが、NCのクラッチの位置がどうしてもなじめなかった
センタートンネルがでかくなってるのか、左足がセンタートンネルに当たって運転しにくい。

デザインはすげ−スキで欲しいのに.
どうにかしてクレヨン.

702 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/03/30(日) 16:29:41 ID:kwogC3+x
つAT

歴代ロードスターシリーズはドラポジがシビアなのはデフォ。体格にもよるが。
俺のNAだってシート一番後ろにしてもひざが曲がるし、そうするとシフトとハンドル
遠くなるし。信号待ちで信号見えないし。車に身体を合わせろ。

703 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/03/30(日) 16:56:16 ID:v1/NKY33
>>702
 確かにそうだな。俺は足が長いためそのままのポジションではNBのハンドルに
あたってしまうため大股開きでないと運転できなかったのでATにしたよ。
NBではハンドルチルトすら出来なかったからね。

でも、最高に楽しい車だったな。今は8乗ってるけどまた乗りたいな。
もう一台の欧州車が駄目になったらロードスター買う予定だ。

704 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/03/31(月) 13:56:20 ID:YBkPW3JC
NA→50マソ
NB→100マソ
NC→150マソ
いいの買うならこれでおk?

705 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/03/31(月) 20:23:42 ID:Godg+nN5
NCもベースグレードならそんなもんだろうね。

706 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/03/31(月) 20:24:49 ID:Godg+nN5
でもNAはその倍だと思う

707 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/04/01(火) 00:56:12 ID:dsNxuBHc
>>704
NAでいいのはもう無いでしょ。一番新しいので平成9年だから11年前の車だし。
屋内保管でメンテもきっちりやってればいいけどそんな条件の車は少数派だ。
機械物はあちこち全体的に悪くなってくるものだからね。錆びも出てきてるだろうし。

708 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/04/01(火) 15:45:41 ID:xPsC0gLn
「いいの」っていうのが新車を基準にして考えるならそのとおり。
メンテをすべてデラやショップまかせにするような人なら、NBもやめとけ。
NC新車一択だな。でも自分でこまごまとやる人や、

>機械物はあちこち全体的に悪くなってくるものだからね
→そんなの当たり前。どこもなんにもせずにずっと走るもんだと思ってるの?

>錆びも出てきてるだろうし
→じゃあ落とせばいいじゃない

と思えるような人なら、NAなら30マソ、NBなら50マソから十分楽しめること請け合いだ。

709 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/04/01(火) 17:20:02 ID:3k/0GG5H
じゃあNA買う
試乗したら気に入った

710 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/04/03(木) 06:24:50 ID:6GdGrQ22
追い出されたお…(´;ω;)

711 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/04/04(金) 18:24:56 ID:fhqFhLzx
>>708
そう達観(?)出来るのはある程度自分でいじれる人か、
多少不具合があっても気にせず乗る人だよw
山本マサユキみたいな感じ。

712 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/04/05(土) 01:53:04 ID:3dBKfkow
NAにこまごま部品代かけてメンテしたり直したりでかえってお金がかかるかもね。
NBの比較的新しいのならそれほどお金はかからないだろう。
NCならぜんぜん大丈夫でしょ。

コストパフォーマンス的にはNBの比較的新しいものだな。


713 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/04/05(土) 10:46:18 ID:rtYipYKm
深刻に考え出したらキリがないぞ。気楽過ぎて財布の紐があまり緩いのもアレだがw

714 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/04/05(土) 22:12:20 ID:oHHsdAcy
NBを買おうかなとか思ってんだけどさ、俺んちガレージねぇし、てかアパートの駐車場だから
自動的に野ざらし駐車なのよね

かといってDHTをどこかに保管できるわけじゃねーし、そもそもDHTを常着してるようならこの
クルマ買う意味が半分くらいなくなっちゃうような気がするんだけど

幌のまんま野ざらしにしといて大丈夫なもんですかね?



715 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/04/05(土) 23:32:51 ID:3dBKfkow
>>714
幌は大丈夫と言えば大丈夫だろうけど所詮、消耗品だから寿命はあるね。あと
いたずらで切られたりの心配は当然ある。だからNCの販売の80%がRHTだったりする。

俺は以前NBのDHTに乗ってたけど面倒だったのでほとんどオープンにした事なかったな。
それでも充分に楽しめる車だね。特に高速を常時使ってたせいもあって合流時の後方斜めの
視界は圧倒的にDHTの方がよかったね。幌だと後方斜めの視界が無いからな。

オープンを重視する人ならDHTは不要だし、後方斜めの視界を重視するのならDHTないし
NCのRHTを選ぶべきだろうね。幌載せ換えでリアウインドウがビニールのタイプで後方斜めの
視界のあるのもに換える事は可能だけどね。あとは予算との相談だね。

716 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/04/05(土) 23:51:16 ID:oHHsdAcy
ありです
でも、RHT高いから買えないorz


717 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/04/06(日) 00:55:16 ID:w229rpOz
>>716
がんばってお金貯めなさいよ。

718 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/04/09(水) 23:17:36 ID:nFR+JTyc
>>714
オープン歴と野ざらし歴10年の俺に喧嘩売ってるんじゃないよね?
台風の時はさすがに心配になるが、それ以外は問題ないけどね。

719 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/04/14(月) 02:53:01 ID:2j7s+lSJ
ユーノスあったんだけどハードトップ付だった…

帆がいいよ

720 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/04/14(月) 16:28:51 ID:zFrwtGnM
いらなきゃヤフオクでさばけばそこそこの値で売れる。
幌無しDHTならその金を足しにして新品幌を組むと良い。

細かい装備や傷なんかは気にせずに、本体が良さそうで
納得できる価格なら決めちゃった方がいいかもね。
本体まともなら、外装、内装は中古部品も豊富だし、いかよう
にもできる。中古車は一期一会だ。

721 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/04/15(火) 19:23:39 ID:bf75atuR
>>719
何故か「帆」って言う奴、いるんだよな。
違うんだ。幌だよ「ホロ」。賢狼ホロじゃよ。

722 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/04/15(火) 22:15:23 ID:B5/qHBF5
>>721
いや、そんな間違うわけねえだろ。
帆だよ。帆なんだよ。そいつがあこがれてんのはよ

723 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/04/15(火) 22:45:05 ID:xW68H78C
ボロですよ

724 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/04/17(木) 02:28:30 ID:DzcFMWy/
帆かけ船

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