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//// 鉄道板・質問スレッドPart122////

1 :名無しでGO!:2008/03/13(木) 10:33:47 ID:o7moTk6J0
・鉄道に詳しくない人向けの質問スレです。
・質問する方は>>1-10あたりの 注 意 事 項 を よ く 読 ん で から質問して下さい。

※まずは検索サイト(http://www.google.com/http://www.yahoo.co.jp/)を使って自力で調べてみましょう。
※質問をする前にFAQサイトhttp://www.geocities.jp/trafficinfo_2ch/train/faq.htmlを読んで既出ではないか調べましょう。
※質問はわかりやすく簡潔に。原則として駅名や路線名など具体的に書いてください。
※すぐ答えが出るとは限らないのでせかさない。緊急かつ特段の事情が無い限り最低でも24時間は待つこと。
※回答を得られたら、感謝のひとことやその後の顛末の報告などがあると回答者はうれしいかも。
※不正乗車に繋がる質問はご遠慮下さい。回答者の方も質問の意図が不明瞭な場合はご回答をお控え下さい。
※荒らし、粘着は放置。レスを付けると削除されなくなります!
※マニアックな内容の質問はできるだけ専門のスレを探してそちらでお願いします。
※回答者の方へ:「過去ログ読めや( ゚Д゚)ゴルァ」は控えましょう。既出の質問やFAQでも、簡潔に当該回答レスへ誘導しましょう。

☆よくある質問(FAQ)、歴代スレ、お役立ちリンクなど http://www.geocities.jp/trafficinfo_2ch/train/faq.html
☆ルート・運賃・時刻の質問に懇切丁寧に答えるスレ15 http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/train/1203273352/
☆//// 鉄道路線・車両板 質問スレッドPart17////  http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1197628798/
☆定期券スレッド[通勤10箇月] http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/train/1191851777/
☆乗車券類・切符の規則(中上級者用)その15  http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/train/1202562124/
☆前スレ////鉄道板・質問スレッドPart121//// http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/train/1203235928/

2 :名無しでGO!:2008/03/13(木) 10:34:49 ID:o7moTk6J0
【FAQ】(http://www.geocities.jp/trafficinfo_2ch/train/faq.htmlも読むべし)
Q:A駅−−−B駅−−−C駅の順に駅があるとして、A駅→B駅の切符を持ってC駅まで行き、
  C駅で改札を出ずにB駅まで戻ってきて改札を出ても大丈夫ですか?
A:ダメです。それは不正乗車となります。
  鉄道では一部の例外を除き、改札を入った駅から改札を出た駅までの切符ではなく、
  実際に列車に乗った区間(この場合A駅→C駅とC駅→B駅)の切符が必要です
Q:A駅−−−B駅−−−C駅の順に駅があるとして、A駅からC駅まで行く途中にB駅で
  一度改札を出て用事を済ませたいです。この場合、どのような切符を買えばよいですか?
A:A駅からC駅までの距離が100km未満の場合と、A駅からC駅までの経路が大都市近郊区間
  (http://www.jreast.co.jp/kippu/1103.htmlの地図の範囲内)に含まれている場合は、
  A駅→B駅・B駅→C駅の切符を別々に購入しないといけません。
  それ以外の場合(例:A駅=東京・B駅=名古屋・C駅=大阪)は、A駅からC駅までの切符で
  B駅でいったん改札を出る(途中下車する)ことができます。
  ただし、新幹線の特急券などは途中で改札を出る(途中下車する)ことはできませんので、
  A駅→B駅とB駅→C駅の分を別々に購入してください。
Q:A駅−−−B駅−−−C駅の順に駅があるとして、A〜C駅間の定期券を持っています。
  B駅では途中下車可能ですか?
A:原則的にほとんどすべての定期券でB駅に限らず、定期券に記載されている経路上であればA〜C駅
  のすべての駅で乗り降りし放題です。ただし一部例外の定期券もありますので注意してください。

3 :名無しでGO!:2008/03/13(木) 10:35:16 ID:o7moTk6J0
Q:途中下車可能な乗車券を持っています。途中下車したいのですが自動改札に入れても大丈夫ですか?
A:原則的にはJR各社の自動改札機は途中下車に対応しています。ただし、改札機によっては有人通路へ
  回るよう音声案内やメッセージが表示されて止められる場合もあるので、その場合は有人通路へ行き
  途中下車の旨を伝えてください。
Q:正規の切符を持っているのに自動改札機が通れなかったぞ!不正乗車扱いする気か?
A:乗車駅からの所要時間が異常に長いなど、機械では正規の切符かどうか判断がつかない場合は止められる
  場合があります。不正乗車ではないというなら、有人通路へ行って係員に切符を確認してもらってください。
Q:新幹線の切符を初めて買うのですけど、どのように買えばいいのかよくわかりません。
A:通常は、列車に乗るための対価を支払う「乗車券」と、新幹線の速さに対して対価を支払う
  「特急券」の2枚を購入する必要があります。
  係員がいる切符売り場へ行って「どこからどこまで新幹線に乗りたい」と言えば必要な切符を
  一式用意してくれるので、とりあえず軍資金を用意して買いに行ってみるべし。
Q:全車指定席の列車に乗ろうとしたら満席でしたが、指定券なしで乗っていいですか?
A:「はやて」「こまち」「成田エクスプレス」など席がない事を条件に乗れる『立席特急券』が発売される
  列車の場合は、それを事前に買えば乗れます。それ以外は、駅員に「車内で指定券を購入して」などと
  言われない限り、規則上はダメです。無理矢理乗った場合、車掌の判断でそのまま目的地まで乗せて
  もらえる場合もありますが、途中駅で強制的に降ろされる場合もあります(ゴネると警察官が登場して
  警察署に強制宿泊となる可能性も・・・)。
  また、小田急ロマンスカーなど一部の鉄道会社では罰則金が科される場合もあります。

4 :名無しでGO!:2008/03/13(木) 10:35:43 ID:o7moTk6J0
Q:指定席で窓側に座りたいんですけど、どうしたら窓側の席にしてもらえますか?
A:指定券を買う時に「窓側きぼんぬ」と言えばOKです。
  また、ほとんどの列車ではピンポイントでの号車・席番指定が可能です。「*号車*番*きぼんぬ」とどうぞ。


ここは教えたがりも多いけど、聞き方が悪いとすぐに叩かれます。

1.情報を小出しにしたり、何回にも分けて聞くのも嫌われます。
2.乗車区間、列車なども個人が特定される可能性がある場合を除き詳しく書く事。
  会社や地区によってルールは異なるので、A駅、B駅のような書き方はやめましょう。
  ※個人が特定される可能性・・・日時列車名座席番号全ての記入、閑散線区の利用など。

〜 た い せ つ な お し ら せ 〜

教えてもらう側・教える側の双方が気分良くこのスレを利用できるように、
質問をして回答が得られた時は、

「 あ り が と う ご ざ い ま し た 」と

回答してくれた人へ感謝の気持ちを伝えましょう。

5 :名無しでGO!:2008/03/13(木) 10:36:11 ID:o7moTk6J0
<わからない五大理由>
1.読まない ・・・公式サイトなどを読まない。読む気などさらさらない。
2.調べない ・・・過去スレ、ググるなど最低限の内容も自分で調べようとしない。
3.試さない ・・・めんどくさいなどの理由で実行しない。する気もない。
4.理解力が足りない ・・・理解力以前の問題で理解しようとしない。
5.人を利用することしか頭にない ・・・甘え根性でその場を乗り切ろうとする

<回答が無い理由>
1.誰も知らない
2.質問文が意味不明
3.知ってるが、お前の態度が気に入らない
4.誰かは知っているが、今ここにはいない
5.不正乗車に関わるので知っていても答えない。

脱!教えて君同盟
ttp://myu.daa.jp/osiete/

6 :名無しでGO!:2008/03/13(木) 10:37:22 ID:o7moTk6J0
連続乗車券のルール

片道乗車券は、一度通った駅を再び通過するような経路では発売できません。
往復乗車券は、同一区間・経路の往復であることが原則です。
片道や往復を発売できない連続した2区間を乗車する場合、
連続乗車券が発売されます。

(例1) 富士→国府津→御殿場→沼津→静岡
 一度通った駅にぶつかった(「環状線一周」という)沼津で打ち切った
 連続乗車券になります。

(例2) 伊東→熱海→小田原→静岡
 小田原で折り返しているので(小田原〜熱海間「復乗」)、小田原で打ち切った
 連続乗車券になります。

7 :名無しでGO!:2008/03/13(木) 10:49:23 ID:o7moTk6J0
連続乗車券は、その打ち切り方に従った2券片で構成され、
運賃はそれぞれ片道として算出した金額となり、
有効日数は、それぞれ片道で算出した日数の合算になります。
途中下車の可否も、その券片ごとに原則通りになります。

(例3) 高田馬場→(山手)→新宿→(山手)→新大久保
 (連続1)高田馬場→新宿 130円 2日間有効 下車前途無効
 (連続2)新宿→新大久保 130円 2日間有効 下車前途無効

上記の例では、両券片とも経路に山手線が指定されており、
新宿で折り返しとなるため連続乗車券になりますが、
使用する際の効力としては大都市近郊区間の特例が生きるので、
指定経路以外の経路に乗車することができます。

8 :名無しでGO!:2008/03/13(木) 10:49:49 ID:FjXddm/e0
重複

////鉄道板・質問スレッドPart122////
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/train/1205307972/

9 :名無しでGO!:2008/03/13(木) 10:49:51 ID:o7moTk6J0
大都市近郊区間内相互発着の乗車券は、経路を選択できるとはいえ、
乗車券自体は運賃計算経路が指定されておりますので、
連続乗車券になるかどうかは、その指定経路によって判断されます。

(例4) 高田馬場→(山手・東北・総武・中央東)→新宿→(山手)→新大久保
 (片道)高田馬場→新大久保 330円 1日間有効 下車前途無効

この場合、新宿等で打ち切って連続にすることはできません。
また、この経路を実際に乗車する場合、山手線経由の130円の片道乗車券で
上記経路を選択して乗車することができます。

10 :名無しでGO!:2008/03/13(木) 13:31:53 ID:znmilq8g0
本スレage

11 :名無しでGO!:2008/03/13(木) 14:07:48 ID:PCKfJBT90
このスレは後発スレです
前スレ953に誘導があったのを調べもせずに999で建てられたスレです

こちらは安全側線です。

12 :名無しでGO!:2008/03/13(木) 15:04:10 ID:bntJd0UmO
南流山駅で武蔵野線からTXに乗り換えをしたいのですが、乗り換え方法を教えてください。お願いします。

13 :名無しでGO!:2008/03/13(木) 17:36:21 ID:il5UUWKv0
>>12
武蔵野線降りる→改札出る→切符買う→txの改札はいる
→TX乗る

14 :名無しでGO!:2008/03/14(金) 00:13:22 ID:TnknEk2i0
おーい、いつまで人大杉なんだよ

15 :名無しでGO!:2008/03/14(金) 00:14:10 ID:504FVb9e0
いつまでも人大杉
専用ブラウザ使いなされ

16 :名無しでGO!:2008/03/14(金) 12:25:38 ID:ffD8yiiR0
read.cgiをread.htmlに直せばブラウザでも見ることができる

17 :名無しでGO!:2008/03/17(月) 23:19:42 ID:B+9+doCy0
次スレ向け保守

18 :名無しでGO!:2008/03/17(月) 23:28:46 ID:1N1WmnG60
落せよ

19 :名無しでGO!:2008/03/18(火) 21:51:29 ID:r5ugchYb0
シャトル切符について質問ですが米原〜大垣は
特急券を買えば特急に乗れるのでしょうか?

20 :名無しでGO!:2008/03/18(火) 22:15:41 ID:RSUvmKA40
>>19
こちらへどうぞ(ここは重複スレです)。
////鉄道板・質問スレッドPart122////
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/train/1205307972/

21 :名無しでGO!:2008/03/26(水) 10:13:06 ID:RiZtwAsv0
次スレまで保守

22 :名無しでGO!:2008/03/30(日) 23:37:44 ID:Bpm+wOJH0
hosyu

23 :名無しでGO!:2008/03/31(月) 02:01:37 ID:s33qeOIq0
hoshu

24 :名無しでGO!:2008/03/31(月) 02:02:59 ID:s33qeOIq0
DAT落ち防止age

ここは
////鉄道板・質問スレッドPart122////
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/train/1205307972/
の次スレ予定地です。

25 :23,24:2008/03/31(月) 02:04:06 ID:s33qeOIq0
間違えてsageで書いてもうたw

改めてage

26 :名無しでGO!:2008/03/31(月) 06:20:27 ID:3dC5v9Qj0
dat落ちはage/sageとは関係ないので無駄な事をしないように

27 :名無しでGO!:2008/03/31(月) 21:18:36 ID:fX4mqnda0
つーか保守自体無駄
落せば良いものを

ここまできたらそれもアレだが

28 :名無しでGO!:2008/04/01(火) 20:16:31 ID:HVa1gL2K0
リサイクル、開始!

29 :名無しでGO!:2008/04/01(火) 20:59:40 ID:d9jzHH5a0
リサイクルじゃなくてリユースな

30 :名無しでGO!:2008/04/01(火) 21:28:34 ID:lWAV/xho0
リサイクルする気なら一旦ageようや

31 :名無しでGO!:2008/04/01(火) 21:36:39 ID:Yg3vIb190
入谷駅周辺はなぜ開発されないんですか?
あの周りだけわざとほっとかれてる気がする
海老名も農地と商業地がはっきりしてるし

32 :名無しでGO!:2008/04/01(火) 21:49:29 ID:d9jzHH5a0
>>31
市街化調整区域なんじゃね?
都市計画図見てないから適当に答えているけど

33 :名無しでGO!:2008/04/01(火) 21:53:51 ID:Yg3vIb190
>>32
ありがとう @京成の急行停車駅は以前 千住大橋とか市川真間とか停まっていて
うざい記憶があったけど、問題なく通過になったんですか?
A東笠松はいつ廃止されたんですか?
B関西の私鉄は関東と違って各停と優等列車の本数が極端に違うんですが?

34 :名無しでGO!:2008/04/01(火) 21:56:31 ID:N5kfAE8m0
>>33 機種依存文字使うのはやめなはれ
(1) 急行そのものを廃止したので無問題。
(3) だからなに?

35 :名無しでGO!:2008/04/01(火) 22:02:59 ID:cKIODa5i0
>>33
少しはググレカス
http://www.google.co.jp/search?hl=ja&q=%E6%9D%B1%E7%AC%A0%E6%9D%BE+%E5%BB%83%E6%AD%A2&btnG=Google+%E6%A4%9C%E7%B4%A2&lr=lang_ja

36 :名無しでGO!:2008/04/01(火) 23:50:30 ID:ZtTSKYm5O
東京都区内とか大阪市内とか仙台市内とか北九州市内とか山手線内とか書かれたきっぷで乗り越しをすると、どの駅からの精算になるのですか?
例えば「東京都区内」のきっぷで高尾に行けば、中心駅の東京駅からの精算か、出入り口駅の西荻窪駅からの精算か…。
小田原や大宮まで乗り越した場合も、それぞれ、東京駅からなのか、蒲田や浮間舟渡からなのか…

37 :名無しでGO!:2008/04/01(火) 23:52:12 ID:reBXTxBH0
>>36
一番端の駅

38 :名無しでGO!:2008/04/01(火) 23:55:22 ID:ZtTSKYm5O
で、以前、「大宮・川口・戸田公園」から(まで)の新幹線回数券で、国立まで乗り越した時、武蔵浦和からの精算かと思いきや、戸田公園からだったのですが…。
また、国立から出発するときも、戸田公園までの繋ぎの乗車券と言われましたが、武蔵浦和なんじゃ…?

39 :名無しでGO!:2008/04/01(火) 23:58:35 ID:ZtTSKYm5O
>>35
やはりそうですか…
国立から東京からの新幹線回数券使った時は西荻窪まで買えと言われたし、国立から(まで)は、係員の嘘か…

40 :名無しでGO!:2008/04/02(水) 01:31:17 ID:aW+dIz3z0
「折返し乗車」って列車運賃は乗った分だけかかりますか?

例えば・・
西武池袋線椎名町から西武秩父に行くには、いったん池袋まで戻って快速急行や特急に乗った方が速い。
JR西八王子から白馬に行くには、いったん八王子に行ってあずさに乗った方が速い。

この場合、「椎名町→池袋」「西八王子→八王子」の乗車券も必要になりますか?
JRの場合は片道乗車券×2、ないし連続乗車券かな・・?
(MVではこのような買い方をした時は連続乗車券になった)

少なくとも西武鉄道の例で、特急に乗る場合はとにかく、快速急行に乗る分には椎名町→池袋までのきっぷを買わなくてもバレないけど、ホントはダメ?

また、きっぷは、買うだけではなく、実際に池袋・八王子で改札の外に出ないとダメですか?




41 :名無しでGO!:2008/04/02(水) 01:36:21 ID:3MrmgXs80
質問です。
現在、都営地下鉄でワンデーパスなるお得な一日券が発売されていますが
押上、目黒、新宿等の駅では購入できません。
これらの駅で販売されていないのは、なぜなんでしょうか?
別の私鉄への乗り入れがある駅だとか、そういった点が関係するのでしょうか?

先日、押上で買えない事がわかり、隣の本所吾妻橋まで歩いて購入したのですが
とても悔しかったです。

42 :名無しでGO!:2008/04/02(水) 01:40:16 ID:8UoP0ive0
>>40
折り返し乗車に運賃が不要なことが特に認められている区間を除き、
折り返し部分の乗車券も所持しないと不正乗車です。改札を出る必要はありません。

>>41
他社が管理する駅で、都交の特殊な商品を販売する契約をしていないから。

43 :名無しでGO!:2008/04/02(水) 01:42:20 ID:tKGUOXD40
>>40
>>2の1番目
見つからなかろうが何だろうが、実際に乗車する経路の通りの切符を買わないヤツは不正乗車

正しい切符を持っているなら折り返し駅で改札を出る必要はないが、車内改札などで
改札を入るときにはどうしたか聞かれる可能性があるので、最初に改札を入る時に使った
切符は最後に改札を出るまで捨てないこと

>>41
東京都が管理している駅じゃない(ので東京都の職員もいない)から

44 :名無しでGO!:2008/04/02(水) 01:43:42 ID:CGIVAd/y0
>>41
東京都の管轄ではない駅の場合、販売はされません。

同じ都営浅草線でも泉岳寺の場合、京急の駅でもありますが
東京都の管轄なので京急の割引きっぷなどは購入できません。

45 :名無しでGO!:2008/04/02(水) 02:01:49 ID:3MrmgXs80
>>42-44
思えば目つきの悪いパンダのポスターがたくさん
貼ってありますし、あれは京成の駅なんですね。
ありがとうございました。スッキリしました。

46 :名無しでGO!:2008/04/02(水) 02:26:30 ID:O78MM2MbO
割引証についての質問です。
ジパングは「のぞみ」号は特急料金が割引になりませんが、「東京→新岩国で、広島までのぞみ、広島からひかり」という場合でも、全区間(東京→新岩国)が無割引になるのですか?

あと「株主優待券」で、1回に2枚までしか使えないと言われたのですが、これは1行程で2枚という意味か、1回の買物で2枚という意味ですか?
例えば「東京→青森の往復を、往路は株主2枚使って4割引に、復路も株主2枚使って4割引」というのは4枚の使用になるから、1度の買物ではできず、2回窓口に行かなければならないのですか?
それとも単に「1列車に対して2枚以上使えない」という意味であって、別に1回の買物で何枚使ってもいいのですか?

また、「株主優待券」は子供でも使えますか?
割引証で子供運賃料金っていうのはあまり聞いたことがないのですが・・。
子供料金運賃からさらに2/4割引?

47 :名無しでGO!:2008/04/02(水) 03:26:03 ID:6zmBp+C/0
今夜もネタ質問か。

48 :名無しでGO!:2008/04/02(水) 05:49:53 ID:oABhm2OO0
京王線を利用していてPASMO定期券について質問です。
3/31まで有効だったA駅〜B駅までの記名式pasmo定期券があります。
4/1から職場の場所が変わったのでA駅〜C駅にしたいです。
この場合は、
・券売機で更新できるのでしょうか?定期券でやってみたところ
A〜B駅の更新みたいなのは出ましたが変更できるのでしょうか?
・券売機で更新できない場合、どうやれば出来るのでしょうか?
検索してみたのですが答えが出てきません。よろしくお願いします。m(__)m

49 :48:2008/04/02(水) 07:12:46 ID:oABhm2OO0
すみません自己解決しました。この事例とは違いますが、
ttp://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1215568512
まだ切れていない時に券売機で更新しようとしたので継続しかでなくて
今やればできるはずだと思います。ということでやってきます。ありがとうございました。

50 :名無しでGO!:2008/04/02(水) 07:19:19 ID:wB2Nsft20
おはようございます。
これからゴロンとシートを買いにいってきます。
本日2日ですがゆきは2日夜です帰りの3日の夜の切符がかえるでしょうか。
確実に「ゆき」「かえり」を購入したいのですが
もし購入に失敗して切符がとれなかった場合
キャンセルまちの間はずっと駅で待ってないといけないんでしょうか?


51 :名無しでGO!:2008/04/02(水) 08:29:42 ID:wB2Nsft20
50です。寝起きに書き込んで文章が意味不明になっていますね。
スレ汚し申し訳ありません;;

ゆきは2日夜です帰りの3日の夜の切符がかえるでしょうか

ゆきは5月2日夜です。

に訂正ですごめんなさい・・・。

52 :名無しでGO!:2008/04/02(水) 08:30:33 ID:zU5XJUdC0
>>50
「ゆき」が5/2で「かえり」が5/3ならだめ。今日買えるのは乗車券と「ゆき」特急券だけ。
乗車日の1ヶ月前の午前10時から発売だから「かえり」の特急券が買えるのは明日の午前10時から。

キャンセル待ちは用紙に自分の電話番号を書いて客のいないときに
空席を探して空席があったときにきっぷを確保してくれるサービス。
席が取れたら電話がくるから駅にきっぷを受け取りに行ってにそのときに料金を払う。

あと、駅で指定席の申込用紙を配ってるからあらかじめ書いておくとスムーズ。

JR東日本だとかんな感じの紙が置いてある
ttp://up2.viploader.net/pic/src/viploader615896.jpg

53 :名無しでGO!:2008/04/02(水) 08:48:05 ID:wB2Nsft20
お返事本当にありがとうございます。
みどりの窓口まで車で30分かかる場所に住んでおりますので
今日いってたら二度手間になるところでした。明日改めて
勇気を出して(しゃべる券売機に緊張します)購入しにいってきます。
キャンセル待ちは駅で寝泊りして待っているものだと思い込んでいたので
安心しました。知らないって怖い・・・本当に感謝です。
ありがとうございます。


54 :名無しでGO!:2008/04/02(水) 08:54:59 ID:zU5XJUdC0
>>53
しゃべる券売機ってこれ?
http://www.jrchiba.jp/news/kaeru_kun/index.html

55 :名無しでGO!:2008/04/02(水) 09:45:49 ID:wB2Nsft20
>54

はいそれです。最初なぜ話せるか普通に驚きました。
どこかにカメラがあるのかとも疑いました。キョドってしまった。
昔は切符は紙にかいて駅員さんがブツブツいいながら(笑)
くれたから・・・
おおきめの駅にしかないみたいなので普段は無縁です。
鉄道のことを何も知らないから未知との遭遇です。

56 :名無しでGO!:2008/04/02(水) 10:29:14 ID:FHw5/73a0
>>55
しゃべる券売機の場合でも >>52 にある申込用紙に書いて
読み取り台に載せて、この切符ください、って言えばスムーズだよ。

57 :名無しでGO!:2008/04/02(水) 10:52:17 ID:zU5XJUdC0
しかし、記念にきっぷを持って帰るならおすすめできない。

58 :名無しでGO!:2008/04/02(水) 12:29:07 ID:bVVLWoWb0
>>50
連休前後のゴロンとなんて瞬殺でない?
えきねっと入ってないのでゴロンとは分からんが、B寝台はもう満席だ。

59 :名無しでGO!:2008/04/02(水) 15:21:51 ID:HMILLcYp0
レールアンドレンタカーでJR券を割引しようとしたら同一行程じゃないとダメですよね。
その同一行程というのは、乗車券範囲のことかなあ?
たとえば新大阪−浜松の往復で2人で行くとして、浜松でレンタカーしたい場合、
帰りの便が一人は午前、一人は午後となったら、同一行程とはいえないの?

60 :名無しでGO!:2008/04/02(水) 15:55:08 ID:xMJ/Uc9FO
新横浜〜小田原は磁気の切符が950円、Suicaが1110円と値段が160円も違うみたいだけど、この区間を在来線経由の定期券で買うと実際の乗車距離で計算されるの?

61 :名無しでGO!:2008/04/02(水) 16:08:11 ID:YOoLr74L0
>>60
定期券は原則として実際に乗車する経路により運賃を計算します。
新幹線が短絡してようがなんだろうが関係ありません。

62 :名無しでGO!:2008/04/02(水) 16:09:08 ID:hLvzfxurO
0系新幹線(新塗装)が東日本区間で走っていたんですが、なぜでしょうか?

ちなみに日暮里駅前で目撃しました。

63 :名無しでGO!:2008/04/02(水) 16:13:11 ID:YOoLr74L0
>>62
どこかの幼稚園の送迎バスかなんかじゃない?

64 :50:2008/04/02(水) 16:19:29 ID:wB2Nsft20
>>58

瞬殺って、瞬殺で明日切符なかったらどうしよう・・・
とりあえず前向きにかんがえて明日は9時半には駅にいって
スタンバってるつもりです。
・・・どうしよう、でも3日じゃないと往復かえないし・・・;;

65 :名無しでGO!:2008/04/02(水) 16:24:54 ID:YOoLr74L0
>>64
B寝台が満席なのに、ゴロンとが残っているわけなかろう。
あきらめてキャンセル待ちだな。

66 :名無しでGO!:2008/04/02(水) 16:30:44 ID:YOoLr74L0
2度手間になるのを厭わず、今日の朝行っておけば、
うまくいけば行きも取れたかもしれないのにねぇ。

67 :名無しでGO!:2008/04/02(水) 18:55:22 ID:zU5XJUdC0
>>64
「ゆき」のみを新幹線利用にしたらどう?

青森 → 青森
経 由:東北4,東北新幹線,[盛岡],東北,高崎,上越,信越1,羽越,奥羽
JR線営業キロ: 1443.5km
普通片道運賃     :大人 15540円 小児 7770円 学割 12430円
普通片道乗車券の有効日数は 9日です。

大宮と上野の間が重複してるけど(往復で900円)東京近郊を乗ったり
降りたりするならホリデー・パスなんかを使ってもよし。

ホリデー・パス http://www.jreast.co.jp/tickets/info.aspx?GoodsCd=846

68 :名無しでGO!:2008/04/02(水) 19:11:56 ID:78gu7Cgw0
>>67
http://www.jreast.co.jp/tickets/info.aspx?GoodsCd=704
↑使うつもりなんじゃね?

往復で16,000円だ。
乗車券だけでそれを超えるんじゃ話しにならんと思うけどな。

69 :名無しでGO!:2008/04/02(水) 19:32:04 ID:zU5XJUdC0
ラ・フォーレ号 往復割引運賃17,000円

70 :名無しでGO!:2008/04/02(水) 19:36:23 ID:d3RmRyD50
>>62
200系リバイバル塗装の見間違いに1票。

71 :名無しでGO!:2008/04/02(水) 19:42:06 ID:k5d00Tzk0
>>68
その手の企画きっぷっていつから買えるの?やっぱり「かえり」の日が基準になるわけ?

72 :名無しでGO!:2008/04/02(水) 19:47:22 ID:78gu7Cgw0
>>71
リンク先嫁。
「座席が確保できた場合にのみ発売いたします。」
つまり、行きの1ヶ月前にはどうやっても発売できないわな。

73 :名無しでGO!:2008/04/02(水) 19:53:01 ID:78gu7Cgw0
あ、帰りを普通列車乗り継ぎにすれば、帰りの指定を取る必要がないから
行きの1ヶ月前から発売可能かw

74 :名無しでGO!:2008/04/02(水) 19:54:14 ID:aB3HsBc50
>>72
じゃあ繁忙期にはあってないような切符ってことね。レス、サンクス。

75 :71:2008/04/02(水) 19:58:01 ID:aB3HsBc50
こんな短時間に、IDが変わっている

>>73 そのウラ技はOKなの?混乱してきた。

76 :名無しでGO!:2008/04/02(水) 20:03:14 ID:78gu7Cgw0
>>75
普通列車の普通車自由席利用は○になっているから可能でしょ。


・・・で、翌日あたりに「やっぱりあけぼので帰ることにした」といって指定を取ってもらう、とw

77 :名無しでGO!:2008/04/02(水) 20:21:56 ID:KXxaMHIf0
札幌から東京まで急行はまなす、特急つがる2号、新幹線はやて2号を乗り継ぎます
乗車日5/5の1ヶ月前の4/5にはまなすの指定券を買った場合、つがるとはやての指定券は買えないので
乗継割引は適用されないのでしょうか?

78 :名無しでGO!:2008/04/02(水) 20:25:52 ID:aB3HsBc50
>>76
なるほど。ムーンライトえちごの利用も一応想定してるわけか。

79 :名無しでGO!:2008/04/02(水) 20:31:54 ID:78gu7Cgw0
>>78
えちごの場合は普通列車の普通車「指定席」だわな。
指定席券を買えば利用可能だが。

>>77
はまなすの指定券を買うときにその旨を申し出て、
いったん無割引で購入し、「乗継請求」の証明をもらっておけばよい。
翌日(以降)「つがる」や「はやて」の特急券を買うときに提示すると、
割引料金で発行替をして、差額を戻してくれる。

80 :名無しでGO!:2008/04/02(水) 20:36:56 ID:KXxaMHIf0
>>79
「乗継請求」サンクス。

81 :名無しでGO!:2008/04/02(水) 23:14:20 ID:lr9oYLeb0
>>60-61
新横浜〜小田原間の場合、在来線定期も新幹線定期も、
在来線の距離(東神奈川経由)から運賃(相当額)が計算されるが。

82 :名無しでGO!:2008/04/02(水) 23:20:04 ID:3bEyIF8M0
「ジャパンレールパス」はJR各社の線のみしか使えないのですか?
快速みえ、はくたか、踊り子号、智頭急行直通特急、土佐くろしお鉄道乗り入れ特急などに乗るときはどうすればいいのですか?

北斗星やカシオペアも、3セク部分があるから、乗れない・・・?

83 :名無しでGO!:2008/04/02(水) 23:34:33 ID:2kvNcvpj0
>>82
乗り入れ先部分の運賃・料金を別払い

北斗星・カシオペアの場合は、盛岡〜八戸の運賃(2,960円)と特急料金(250円)を別払い

84 :名無しでGO!:2008/04/03(木) 01:35:36 ID:8xFKUUaJ0
GWに「青森・函館フリーパス」を利用して、青森・函館・弘前と回ろうと考えています。
5/1の夜にあけぼので青森入りする予定で、4/1の10:00に窓口に行ったのですが、
すでにゴロンとシートしか残っていない状態でした。
5/2に後発して函館で合流する予定だったツレからは、
「5/2は瞬殺だったと窓口氏が」とのことでした。

ところでキャンセル待ちですが、これは用紙に記入して窓口氏にお願いするだけ
でいいのでしょうか?なにか特別な手続きは必要ですか?

また、ゴロンとを確保したままの状態であとで確保できたときにゴロンとをキャンセルというのも
ありでしょうか?

85 :名無しでGO!:2008/04/03(木) 02:19:05 ID:8xFKUUaJ0
>>84
訂正:
「ところで《B寝台が取れなかったのでキャンセル待ちをしようと思いますが》、これは〜」
「ゴロンとを確保したままの状態であとで《B寝台を》確保できたときに」

です。すみません。

86 :名無しでGO!:2008/04/03(木) 07:25:28 ID:qcqRbqZP0
学校の通学経路申請書っていうので交通機関を書くのですけれど
機関名と利用線というのがあるのですが機関名とは地下鉄線とかそういうことなんでしょうか?

87 :名無しでGO!:2008/04/03(木) 08:27:21 ID:NoIqc99J0
>>86
営団地下鉄なら 交通営団
都営地下鉄なら 東京都交通局

みたい書かなきゃいけないんじゃないか?

88 :名無しでGO!:2008/04/03(木) 08:28:09 ID:NoIqc99J0
訂正:もう交通営団はなかった

東京メトロなら 東京地下鉄

89 :名無しでGO!:2008/04/03(木) 09:52:32 ID:s1ensBOQ0
機関名は会社名と考えればOK

90 :名無しでGO!:2008/04/03(木) 12:59:11 ID:mO97GIk80
>>83
でもJRの窓口じゃ「はくたか部分だけのきっぷ」「伊豆急行部分だけのきっぷ」「東武鉄道部分だけのきっぷ」「伊勢鉄道部分だけのきっぷ」とか、私鉄や3セクのみのきっぷは出してくれませんけれど・・。
車内で精算ということでしょうか?

また、東武鉄道連絡の場合、栗橋でJRから東武線の線路に入りますが、JRとして最後の停車駅は大宮駅なので、この場合、車内精算は大宮〜東武日光なのか、栗橋〜東武日光なのか、どちらなのでしょうか?


91 :名無しでGO!:2008/04/03(木) 13:29:43 ID:BoaB256/0
>>90
>車内で精算ということでしょうか?
そうです。

>車内精算は大宮〜東武日光なのか、栗橋〜東武日光なのか、どちらなのでしょうか?
後者です。

92 :名無しでGO!:2008/04/03(木) 14:29:37 ID:xxhdF7+gO
東京〜岡山の新幹線往復だけど、帰りは岡山→相生まで赤穂線使い、相生から新幹線とかいう場合、経路違うから、往復乗車券にはできません。
が、東京〜岡山を往復乗車券で買って、赤穂線は別途支払とかした方が、かえって安くなったりなるような事例ってありますか?


93 :名無しでGO!:2008/04/03(木) 14:47:32 ID:xxhdF7+gO
あと、「新幹線と在来線を同一と見なす」というルールはわかるのですが、「金山」「熱田」という名古屋市内の駅がありますが、東京駅からこれらの駅に行く場合、新幹線を三河安城で降りる場合と、名古屋で降りてから折り返す場合があります。

このような場合でも、

A「三河安城で新幹線を降りて金山・熱田に行く乗車券で、名古屋まで新幹線に乗って名古屋から折り返す」

B「名古屋まで新幹線の乗車券で、三河安城で新幹線をおりて在来線で金山・熱田に行く」

はできるのですか?

Bは出来ると思いますが、Aの場合、外方乗車ということで名古屋駅で自動改札に弾かれるか心配。。



94 :名無しでGO!:2008/04/03(木) 15:01:59 ID:BoaB256/0
>>92
>東京〜岡山を往復乗車券で買って、赤穂線は別途支払

東岡山−相生間は選択乗車区間ですので、山陽線経由の乗車券でそのまま赤穂線に乗車することができます。
途中下車も可能です。
ですから、設問として不適切です。

>>93
>A「三河安城で新幹線を降りて金山・熱田に行く乗車券で、名古屋まで新幹線に乗って名古屋から折り返す」
東京都区内→名古屋市内の乗車券ですね。
三河安城-名古屋間は同一の線路ですので、その乗車券で名古屋経由で金山や熱田に行くことが可能です。
上記の理由により、Bも可能です。

95 :名無しでGO!:2008/04/03(木) 15:04:07 ID:W8K07XwU0
>>93
乗車券は東京都区内−名古屋市内となるから、A,Bとも無問題。
Aの場合、名古屋駅の出口はNG、連絡改札を通ること。

96 :50:2008/04/03(木) 15:31:34 ID:RzefouVn0
今日の10時に混雑してる券売機で切符を買いました。
あけぼのゴロンと往復ですがやはり2日は満席で取れませんでした。
2日より前ならばあいてたのでその日にずらして計画前倒しで
遊んでこようとおもっています。
いろいろアドバイスありがとうございました。


97 :名無しでGO!:2008/04/03(木) 18:38:54 ID:eituWNxS0
普通列車の中で駅弁を食べるのはいけないんでしょうか?

98 :名無しでGO!:2008/04/03(木) 18:39:03 ID:NoIqc99J0
[区]東京都区内→青森
経由:東北・いわて銀河・青い森鉄道・東北4

この乗車券で東京から青森まで旅行するとき、
いわて銀河鉄道線内と青い森鉄道線内では
もしかして途中下車できませんか?

99 :名無しでGO!:2008/04/03(木) 19:03:42 ID:3L0qk/Aq0
>>97
他の客に迷惑をかけたりしなければOK
ただ、昔は車内で駅弁を食べたりするのが一般的だったのでどうということはなかったけど、
最近は車内で駅弁の匂いが漂ってくるだけで迷惑だという人もいたりするから、
利用者が多い都市近郊の路線や、ローカル線でも立ち客がいるような状況では、
やめておいたほうがいいかもね

100 :名無しでGO!:2008/04/03(木) 19:18:29 ID:GRbSvBGK0
>>90-91
ムーンライトでの精算方式が「0時を過ぎて最初に停車する駅から」と同じ理屈で、「JRの最後の駅」、つまり大宮からの精算。

>>
もし豊橋が起点なら「名古屋市内」にならないから、三河安城経由では名古屋には行けないな。


>>92
その場合はきっぷは「名古屋市内」になるから、どちらのきっぷでもどちらの経路でも平気、ただしどちらのきっぷでも名古屋市内では途中下車はできない(名古屋でおりる場合、前途放棄という形にもならず、金山・熱田からの精算が必要)。

なお東京〜熱海間は新幹線と在来線は会社が違うので、新幹線経由きっぷでは在来線乗れないし逆も然り。
事前に窓口で乗車券類変更を。


101 :名無しでGO!:2008/04/03(木) 19:19:05 ID:yYJfCUrYO
5月4日の22時東京発のサンライズの予約をしたいんですが、これはJR東と西のどっちが管轄なんでしょうか?
あと発達日夕方じゃあソロは売り切れてしまわないか不安なんですがどうでしょう?

102 :名無しでGO!:2008/04/03(木) 19:25:09 ID:qj8MVbdj0
>>101
どっちの管轄?
車両はJR西と一部JR海

指定券の発売条件は全国共通。

103 :名無しでGO!:2008/04/03(木) 19:29:18 ID:yYJfCUrYO
>>102
じゃあ予約するときはJR西に電話でいいんですか?

104 :名無しでGO!:2008/04/03(木) 20:47:52 ID:tF7lFg0T0
黄金虫発生中

105 :名無しでGO!:2008/04/03(木) 20:50:35 ID:PzqJYoUb0
今日のNG推奨:GRbSvBGK0

106 :名無しでGO!:2008/04/03(木) 21:32:37 ID:0ZA7pzA10
>>103
JR西日本の電話予約「5489サービス」は、切符の受け取りはJR西日本管内の駅に限られるので注意

プッシュホン予約は個室は予約不可

サンライズに関しては、駅やJR券を取り扱う窓口に行くのが無難



107 :名無しでGO!:2008/04/03(木) 22:26:40 ID:yYJfCUrYO
>>106
ありがとうございます。駅や窓口というのは北海道のみどりの窓口でもいいんでしょうか?

108 :名無しでGO!:2008/04/03(木) 23:02:04 ID:hTE0dgISO
新横浜駅までの新幹線自由席の乗車券・特急券(合わせて1枚のもの)があります。
この切符のままJRの横浜線→京浜東北線(新横浜→東神奈川→横浜)というように
横浜駅まで行く事はできるでしょうか?
新横浜駅で新たに切符を買わなければなりませんか?お願いします。

109 :名無しでGO!:2008/04/03(木) 23:08:13 ID:1rmnvrpY0
鉄ヲタ兄貴!
アドバイスお願いします。

友人がタクシーでAM3:00過ぎに帰宅途中
小田急線の踏み切りで一時停止したら
目の前を工事用?車両みたいな一両編成の電車が通過したって言うんですが・・
しかもその時、踏み切りは遮断機はおろか警告さえ出ていないし
車両はライトも点灯せず真っ暗なまま通過したって言うんです・・。

めちゃくちゃ危ないと思うんですが・・
オカルトじゃないかって疑ったんですが・・
小田急線ってこんなことあり得るんですか??


110 :名無しでGO!:2008/04/03(木) 23:16:07 ID:+HEuAT9T0
>108
どっかに「横浜市内」の文字が入ってればおk。

111 :名無しでGO!:2008/04/03(木) 23:19:20 ID:Lp3fsY4iO
>>109
小田急に限らず、踏切は保守用機械には反応しないことが多い。

112 :名無しでGO!:2008/04/03(木) 23:21:40 ID:3L0qk/Aq0
>>109
たぶん通過したのはこんなヤツじゃないかな?
その友人に見せて聞いてみ
ttp://video.nifty.com/cs/catalog/video_metadata/catalog_071026037386_1.htm

大手の鉄道会社だと、どこでもこのような大型機械を使って線路の点検補修を実施してるが、
深夜作業で騒音を出すと迷惑なので、作業場所までの移動中は踏切が鳴らないような
ギミックが採用されてる
ライトは前面には向けてるが側面には向けないのでわからなかっただけじゃないかな

113 :名無しでGO!:2008/04/03(木) 23:26:30 ID:1rmnvrpY0
>>111-112
うをっ!頼りになります兄貴っ!!!
友人に聞いてみます!

最初聞いたときは幽霊電車かと・・(w
しかし、危ないですよね・・


114 :名無しでGO!:2008/04/03(木) 23:28:38 ID:+gq/Ig5hO
そのために車側には一時停止と左右確認の義務がある

115 :108:2008/04/03(木) 23:32:32 ID:hTE0dgISO
>>110

どこにも書いてないので、素直に新横浜駅で一度精算することにします。
ありがとうございました。

116 :名無しでGO!:2008/04/03(木) 23:36:29 ID:Yux6QJJK0
>>112
「ギミック」と言うほどたいしたものじゃないけどね。
>>114
保線機械は踏切前一旦停止、安全を確認の上通過が原則だけど、
たまに側面に突っ込む馬鹿がいるw


117 :名無しでGO!:2008/04/03(木) 23:41:47 ID:4SSFcB4v0
>>108>>115
正規のルートで購入した(窓口や券売機等)乗車券特急券で発駅が小田原以西なら、
東神奈川経由横浜までは乗車できる。

金券ショップとかで買ったやつとかなら無理。
よくわからなければとりあえずそのまま横浜まで行ってみれば?

118 :108:2008/04/03(木) 23:50:55 ID:hTE0dgISO
>>117

券売機で購入した回数券のうちの1枚で、区間は三島←→新横浜です。
とりあえず改札に通してみて無理だったら精算してみます。

119 :名無しでGO!:2008/04/04(金) 00:12:38 ID:NE/xE1ze0
>>118
回数券ならダメだ。
新横浜からの運賃がいる。

120 :108:2008/04/04(金) 00:24:17 ID:adF7vPC4O
>>119

ありがとうございます。
精算して横浜駅までの切符を買うことにします。

121 :名無しでGO!:2008/04/04(金) 01:23:38 ID:vpzOUZPL0
「大回り乗車」という言葉をよく見かけますが、これは、大都市近郊区間の迂回乗車のことですか?
例えば、池袋→新宿を、高崎を経由してぐるっと回っていく、みたいな。

また、この迂回乗車中は「途中下車禁止」「後戻り禁止」とのことですが、後戻りはやってもバレないでしょうが、ただ、「途中下車禁止」というのは、乗換以外で電車から降りることもダメなのですか?
例えば「ちょっとこの駅で電車おりて、キヨスクでジュース買おう」みたいのもダメで、あくまでも列車に乗り続けなければダメですか?

少なくとも、迂回乗車中に上野駅で列車をおりて新幹線ホームに入るため入場券買おうとした時、「ここまでのきっぷを見せて」と窓口氏に言われた際、「うかい乗車のきっぷでは入場券は売れません」と言われましたが・・・。

122 :名無しでGO!:2008/04/04(金) 01:28:36 ID:Qe3E2UoT0
>>121
改札を出ないでホームに下りるのは途中下車とは言わない

123 :名無しでGO!:2008/04/04(金) 01:34:21 ID:UILECRZQ0
>>121
【安価な】東京近郊区間大回り乗車スレ7【暇潰し】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/train/1205585657/

途中での後戻りはやってはいけない
これは万引きなどと同じで、バレるバレない以前の問題

途中駅で改札を出る場合は、乗車駅からその駅までの運賃が必要となる
乗り換えなどでホームに降りるのは問題ない
なお、新幹線の改札内に入るために入場券を買おうとする場合は、その入場券で
不正出場されてしまう恐れがあるので、少なくとも首都圏での実態としては
その駅までの運賃を請求されるのが一般的となってる

124 :名無しでGO!:2008/04/04(金) 01:34:43 ID:bwxAwehzO
ビューカード絡みについて質問させて下さい。

・うちの親は「大人の休日倶楽部」に入ってますが、えきねっとできっぷを手配してあげたいのですが、
「えきねっと割引」より「大人の休日倶楽部」の割引の方が割引率が高いので、えきねっと予約はやめた方がいいでしょうか?
窓口で受け取れば大人の休日倶楽部割引にしてくれるとは聞いたのですが、そもそも窓口に並ぶならえきねっとで取る必要もないし・・。
えきねっとで予約したきっぷを、指定席券売機MV30で、大人の休日倶楽部割引で受け取ることはできるのですか?
強制的にえきねっと割引になりそうで恐い・・・

・「ビューサンクスポイント」というのは、JR東窓口でJR東エリアの商品を買った時だけですか?
例えば、アマゾンでの買物とか、水道料金とか、JR他社窓口での買物とか、スーパーでの買物とか、JR東窓口だけどJR他社線のきっぷ購入とか、そういう「普通の買物」の場合、ポイントは付かないのですか?
参考に「ビックカメラスイカカード」の説明を読んだら、「ビックカメラでの買物はビックポイント、JR東での買物はサンクスポイント」と書いてあったのですが、「普通の買物」の場合がどうなのか、分からなかった…

125 :名無しでGO!:2008/04/04(金) 01:36:53 ID:KvZ/0C2k0
>121
大回り乗車はあなたの解釈の通り。

途中下車について>
鉄道用語での「途中下車」というのは改札を通ることを意味する。
だから、途中駅で降りて(改札を通らずに)エキナカで買い物したり、お茶したり、
トイレに行ったり、雑誌の立ち読みしたりしても何ら問題はない。
新宿を例に取れば、湘南新宿ラインでついて南口構内のあじさいでそばを食べ、再び湘南新宿ラインに乗るのは問題ないが、
西口の箱そばで食べたら途中下車になるのでダメ。
当然ながら後戻りもダメ。

新幹線は基本的に迂回乗車できないので、当然ダメだしされる。

126 :109:2008/04/04(金) 01:45:42 ID:ypdBRdFY0
>>112
友人より
『暗くてわからなかったが、音が普通の電車と違ってたような気がするからこれかも。
ディーゼルエンジンで明かりは正面についてたのか、、』

ありがとうございました兄貴!


127 :名無しでGO!:2008/04/04(金) 01:58:20 ID:vpzOUZPL0
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/train/1202562124/280や、
http://blog.livedoor.jp/yosi44125/archives/50740432.htmlを見ると、
迂回乗車中でも新幹線入場券買えるのかなと思ってしまいましたが、やっぱり無理ですよね。

確かに、「高崎→隣の駅」の乗車券で、東京駅で「迂回乗車中です」とかいって新幹線入場券を買えてしまえば、その入場券で東京駅を出場できて、結果として不正乗車できてしまうし。
「新幹線の入場券」と「在来線部分の入場券」を完全に分けてくれればいいのだけれど。まあ仕方ないか。
ありがとうございました。

128 :名無しでGO!:2008/04/04(金) 05:01:19 ID:KH26UFTO0
北松戸―渋谷 間(表参道経由)を月に10回程度往復するのですが、
定期券を買うのは高いので回数券を買おうと思い、JRとメトロの駅員に
聞いたところ何枚か回数券を買わねばならないといわれました

しかし、回数券を分けて買うと、切符で差額を清算の場合とは異なり、
毎回初乗り料金をとられるのではないかと思い、調べていたのですが
綾瀬〜北千住あたりの路線が常磐線と千代田線どちらに属するのか解かりにくく
どこからどこまでの料金で計算していいのか解からなくなってしまいました

北松戸〜綾瀬〜表参道〜渋谷で回数券をかえば安いのか、
北松戸〜北千住〜表参道〜渋谷で回数券を買えば安いのか、
はたまた毎回切符で行くのが一番安いのか、
最も安く行ける方法を教えていただけませんでしょうか

宜しくお願いします

129 :128:2008/04/04(金) 05:06:57 ID:KH26UFTO0
すみません、ルートスレと間違えて投稿してしまいました
忘れていただけるとありがたいです

130 :名無しでGO!:2008/04/04(金) 05:42:14 ID:3BrqzzKGO
今度新中小国信号場を訪ねようかと思ってます。
中小国駅から歩いていくつもりなのですが、東日本と北海道の所謂「境界標」みたいなのは撮れたりできますでしょうか?

131 :名無しでGO!:2008/04/04(金) 09:05:28 ID:Qswiq60N0
>>125
>鉄道用語での「途中下車」というのは改札を通ることを意味する。

違う。

132 :名無しでGO!:2008/04/04(金) 09:35:32 ID:hRrLh0Y10
>>121 >>123 >>127
規則上は大回り乗車中に新幹線の入場券を買ってはいけない規則はない。

例えば、下総中山→浦和 の場合は
最短経路は西船橋、武蔵野線経由で620円だが
上野の新幹線ホームに寄りたいからといって秋葉原経由で行くと、
経路通りに買えば690円。
つまりこういう人は券売機で買ってしまうと知らず知らずのうちに大回り乗車を
していることになる。
では券売機で普通に買った620円の切符だと新幹線上野で入場券買えないのか?
答えは買えるだろう。
だいたい「上野で新幹線ホームに寄りたいから秋葉原経由で売ってくれ」と
言ったところで、今の束のスキルでは売れないだろう。

>>123は実際の扱いを言ってるわけで間違いではないけど
大回り乗車中に入場券を買うときに駅員を論破できる自信があるならドゾー

>>131
初心者向けに噛み砕いた回答に茶々入れるのもなぁ…。

133 :名無しでGO!:2008/04/04(金) 09:37:00 ID:hRrLh0Y10
>>132
あれ逆だ。
132は全部忘れてくださいorz

134 :名無しでGO!:2008/04/04(金) 09:44:58 ID:yaYL5Odw0
名鉄で廃止駅が出てるんですが
残しておくとやばいんですか?経営が悪化してるんですか

135 :名無しでGO!:2008/04/04(金) 11:44:18 ID:wxblunlS0
>>132

その例はちょっと不適切じゃね?
要するに,大回り中に入場券を購入して出場されることを防ぎたいわけだから,
その例のように乗車券の発駅から自駅(入場券購入駅)の最短経路運賃よりも
高額の乗車券ならば文句なく売ってくれるだろう(下総中山・上野間290円)。

意図的に大回りしないかぎり,そうそう出てこないケースだと思うが。


136 :名無しでGO!:2008/04/04(金) 13:35:07 ID:nlo4Ygk00
>>130
ttp://yonkaku.com/s_nakaogu/snkogn.html
上から4段目の写真の右の方に写ってる白い細長い看板が境界標だと思われ。


137 :名無しでGO!:2008/04/04(金) 14:38:27 ID:3BrqzzKGO
>>136
ありがとうございます。
ここの境界標はかなり行ってみたかったので助かりました。

138 :名無しでGO!:2008/04/04(金) 19:42:35 ID:w1orCUdi0
名古屋から仙台まで「のぞみ」と「はやて」で行きます。
秋葉原で途中下車して上野から「はやて」に乗りたいのですが
乗車券はどのような経路で買えばよいでしょうか?

139 :名無しでGO!:2008/04/04(金) 20:05:12 ID:mTZdJdPB0
>>138
ごく普通に仙台まで買えばよい

140 :名無しでGO!:2008/04/04(金) 21:44:42 ID:/IHL9PA+O
束エリアでは新幹線は近郊区間外だから、大回り中に新幹線ホームに入るため入場券を買うことはNGと思うが。
逆に上野駅の在来特急専用ホームならOKだろ。

実際は特急ホームに入りたいと言って買った入場券で新幹線ホームにも入れてしまうが、
これは重複乗車と同じでばれなくてもやってはいけないことに属すると思う。


あ、もちろん俺は自称駅員ではないので。

141 :名無しでGO!:2008/04/04(金) 21:46:56 ID:mTZdJdPB0
>>140
>束エリアでは新幹線は近郊区間外だから、大回り中に新幹線ホームに入るため入場券を買うことはNGと思うが。
近郊区間と、入場券の購入に何の関係があるんだ?

>あ、もちろん俺は自称駅員ではないので。
無関係なことをさも関係あるように適当なことを書くなんて、例の自称駅員そのものじゃん。

142 :名無しでGO!:2008/04/04(金) 21:47:02 ID:olXMLatT0
鉄道写真系のサイトで「エロ光」とありましたが順光とはまた意味が違うのですか?

143 :名無しでGO!:2008/04/04(金) 21:49:03 ID:vKLqyNaI0
>>134
自動券売機・改札機などの駅業務自動化システムを導入するに当たり、対費用効果の低い利用客の少ない駅を廃止にした。



144 :名無しでGO!:2008/04/04(金) 21:49:29 ID:wnRAwyTd0
>>140
便乗で聞くけど、大回り中のルート上を走ってる特急って、特急券だけ買えば乗れるのか?

145 :名無しでGO!:2008/04/04(金) 21:55:18 ID:tSHo2GOK0
今度、JR線から東急田園都市線の区間の定期を使うことになり、連絡定期券(JR→東急)を購入しました。
湘南新宿ライン(高崎線から)で渋谷まで、渋谷から田園都市線というルートです。

購入時に「渋谷から田園都市線でよろしいですか?」と聞かれたので、「はい」と答えたのですが、どういうわけか経由欄は「…渋谷・『自由が丘』・二子玉川」となっていました。
これでは、東横線・大井町線・田園都市線経由になってしまっている気がするのですが、特に問題はないのでしょうか?

146 :名無しでGO!:2008/04/04(金) 21:55:51 ID:eUoddCmL0
>>144


147 :名無しでGO!:2008/04/04(金) 21:56:38 ID:wnRAwyTd0
>>146
d
でも検札に来た車掌に説明するのめんどくさそうだなw

148 :名無しでGO!:2008/04/04(金) 21:58:13 ID:eUoddCmL0
>>145
どう見ても発券ミスだな
その場で確認しておけば…
とりあえず明日買ったところでその旨伝えてください

149 :名無しでGO!:2008/04/04(金) 23:02:08 ID:tSHo2GOK0
>>148
マジですか。
経由が見えにくい(PASMO相互利用記念Suicaでペンギンの部分にあたる)のと、駅員が確認までしてたので、安心しきってた…。
明日、駅へ行って修正してもらいます。

150 :名無しでGO!:2008/04/04(金) 23:03:23 ID:oeDpCoQz0
大学に通うに当たって定期を買わなければならないのですが
宮山(相模線)→淵野辺(横浜線)だとどんなルートがおすすめでしょうか?

151 :名無しでGO!:2008/04/04(金) 23:12:58 ID:HzmE8Hmn0
>>150
それは大学(と交通機関)が決める事であって、お前やこのスレの住人が答える事ではない。
大学に聞け。

橋本経由(JRオンリー)か、海老名町田間に小田急を挟むかのどっちかしかないだろうけどな。

152 :名無しでGO!:2008/04/05(土) 00:19:23 ID:YoMuxXFhO
都営新宿線の東大島から中央線の三鷹までの定期を買いたいんですげど、
九段下で東西線の三鷹行きに乗り換えるルートで定期を1枚のPASMOに収めることはできますか?

153 :名無しでGO!:2008/04/05(土) 00:35:56 ID:uXnlLuUQ0
近々てっぱくに行こうと思ってます。

横浜からなんですが普通に切符かうより都区内フリー切符を
使った方がやすいって聞いたんですが。

フリー切符(横浜発)+浮間舟渡〜大宮
さらに 横浜〜大宮G券

以上で湘南新宿ラインGで乗車つうことで問題はないですか?
経由の問題がわかりませんで。。

154 :名無しでGO!:2008/04/05(土) 00:37:05 ID:C30Kl8dK0
>>152
大丈夫。
なお、東京都交通局の定期券売り場でのみ購入可能です。

155 :名無しでGO!:2008/04/05(土) 00:42:36 ID:F2QQ3pV/0
>>153
ホリデーパスでいいだろ。
平日は売ってないが。

156 :名無しでGO!:2008/04/05(土) 00:56:35 ID:UX2n94EHO
房総料金回数券(指定席用)について教えて下さい
座席指定を受けた後、別の列車に変更ではなく、指定の取消しのみ
でも可能ですか?

157 :名無しでGO!:2008/04/05(土) 00:57:06 ID:ENiUqVoFO
2時間遅延で特急料金払戻しとか、寝台は朝6時まで使用できた場合を除き払戻しとか、そのほかにも、事故列変とか異常時の規定がいろいろありますが、北斗星の食事券や、遊園地のイベント券とか、そういうのは規定があるのですか?

例えば、北斗星が運休になったり、あるいは北斗星は運行してたけど上野に行くまでの列車の遅延で北斗星に乗れなかった場合など、食事券は払戻しになるのですか?
例えば、JR窓口で買った富士急ハイランドパスを持っていたけど中央線遅延・運休で行けなかった場合、本来は払戻し不可の富士急ハイランドパスも払戻しになりますか?あるいは有効期限延長とか…


158 :名無しでGO!:2008/04/05(土) 00:58:19 ID:UiyNrAXc0
>>153
横浜のどこから出発するかにもよるが、とりあえず横浜駅からとして計算した場合・・・
JRで普通に往復だと、890円×2=1780円
都区内フリーきっぷで乗り越しだと、1140円+210円×2=1560円

これとは別に、横浜〜大宮のグリーン料金が平日950円・土休日750円(車内で買うと250円増し)
また、大宮〜鉄道博物館でニューシャトル(埼玉新都市交通)を利用するなら片道180円かかる

>>155
ホリデーパスだと2300円なので氏ぬほど足が出るが

159 :名無しでGO!:2008/04/05(土) 00:59:17 ID:tG4btec70
青春18きっぷは青函トンネル線や、その他新夕張のあたりでは自由席で一部区間だけ特急列車に乗れるらしいですが、これは、自由席特急券も買わないとダメですか?
18きっぷだけでいいのですか?

また、博多南やガーラ湯沢はどうでしょうか?
この区間も在来線扱い特急しか走っていませんが、特急券だけで乗れますか?
それとも、運賃(乗車券)も必要で、青春18きっぷの使用は不可ですか?


160 :名無しでGO!:2008/04/05(土) 01:01:36 ID:uXnlLuUQ0
>155.158
ありがとうございます。平日に10人でいくので
とびだしのぶんは団体扱いで、なんてせこいこともかんがえてますw

161 :名無しでGO!:2008/04/05(土) 01:05:43 ID:UiyNrAXc0
>>157
食事券や遊園地の入場券などのJRの切符ではないものは、事故などで使用不能になった場合の
取り扱いが券面に印刷されていて、それにしたがって処理されることになるのが普通
よそで買ったら払い戻し不可のものならJRの駅で買ったものも払い戻し不可

162 :名無しでGO!:2008/04/05(土) 01:08:19 ID:UiyNrAXc0
>>159
青春18切符に添付されている案内の券片に書かれている通りだが・・・

石勝線の新夕張〜新得と津軽海峡線の蟹田〜木古内「だけ」は例外措置として
特急券なしで特急に乗れる
それ以外は博多南線のように特急しか走ってない路線でも特急券を買おうが何しようが
特急には乗れない(別途乗車券が必要)

163 :名無しでGO!:2008/04/05(土) 07:59:04 ID:n4eu1zVkO
書籍の質問です。
歩いて乗り継げる駅を紹介した本(牛田〜京成関屋、徒歩1分とか)を探しています。
書籍名を教えてください。
イタチ失礼しました

164 :名無しでGO!:2008/04/05(土) 08:33:39 ID:oBqh7IHd0
>>143
それにしては、路線ごとばっさり切ってる気がするんですが
地元の反対は無かったんでしょうか?

165 :名無しでGO!:2008/04/05(土) 09:24:17 ID:NzGyMqLX0
>>160
団体だと、料金分も団体乗車券で発売する(団体乗車券と別途購入の料金券の併用は不可。)ことになるから、
別の乗車券を併用してグリーン券のみ通しというのは不可。

普通車利用の場合でも、都区内フリーきっぷ(浮間舟渡まで)と浮間舟渡−大宮の団体乗車券または回数乗車券の併用では
赤羽−大宮間(川口経由)の利用は不可。(旅客営業規則第158条第2項)
団体乗車券(または回数乗車券)は赤羽−大宮間にする必要がある。

166 :名無しでGO!:2008/04/05(土) 09:38:31 ID:Qkk+sSh9O
>>163
鉄の抜け道

>>164
住民のほとんどが移動には主に車を使うので、廃止されてもあまり影響がない。

167 :名無しでGO!:2008/04/05(土) 11:21:06 ID:rlfxaTKuO
指定席券を変更(510円から300円に)した時、新たに領収書は貰えますか?後、改札の中にある窓口でも変更できますか?


168 :名無しでGO!:2008/04/05(土) 12:22:02 ID:NzGyMqLX0
>>167
どこの世界に、金を貰っていないのに領収証を出すバカがいる?

169 :名無しでGO!:2008/04/05(土) 14:21:44 ID:uXnlLuUQ0
>165
むむ。となると飛び出し分は団体券でなく
普通券で、ってことになりますか。

170 :名無しでGO!:2008/04/05(土) 16:16:44 ID:g9lLzE9o0
ちょっと質問です
古着から昭和17年の渋谷-田園調布の回数券が出てきたんですが、
こーゆーのって価値があったりするんでしょうか?
ちなみにこんなのです

ttp://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img200804051614301c92f.jpg

ttp://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img20080405161448fbe77.jpg

売れるかどうか、ってよりは価値があるなら欲しい人のところにあった方が良いよね、
って事でお聞きしました
家にあっても宝(なのか?)の持ち腐れですし

171 :名無しでGO!:2008/04/05(土) 16:48:01 ID:k/gXGEsyO
>>168
払い戻しの場合は手元に領収書は残るよね。

ちなみに、束の近距離券売機に払い戻し機能が追加された。
試しにこどもの60円券で領収書を発行して、払い戻してみたが、もちろん手元に60円の領収書は残る。

払い戻し対応機はタッチパネルのメニューに書いてあるから分かるが、領収書が発行できる券売機の見分け方がまだ分からない…


質問者のような場合は300円に買えた時に元の切符を買った時の510円の領収書を窓口に出せば新しく書くくらいの対応はしてもらえたのでは?

172 :名無しでGO!:2008/04/05(土) 16:58:39 ID:NzGyMqLX0
>>171
>質問者のような場合は300円に買えた時に元の切符を買った時の510円の領収書を窓口に出せば新しく書くくらいの対応はしてもらえたのでは?

そういうことだね。

ただ何もしないで300円の領収証書けというのは無茶な話でしょ。
駅からしてみれば、領収証作るどころか、逆に、返金した200円の領収証出せってくらいの感じだよな。

173 :名無しでGO!:2008/04/05(土) 17:53:50 ID:R+P1qvVv0
>>170
まぁ、こんなもんでしょ?
http://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f58944516
http://page18.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/w19484955

174 :名無しでGO!:2008/04/05(土) 19:00:14 ID:GyjlZ7qRO
ダイヤグラムっていうんですかね、あの線がいっぱい引いてある表。あれが欲しいのですが、どうすれば手に入りますか?ちなみに東海道新幹線です。

175 :名無しでGO!:2008/04/05(土) 19:06:06 ID:QdR6Fbfl0
>>174
一般には入手不可
鉄道ダイヤ情報という雑誌の巻末には毎月主要路線のダイヤグラムが月変わりでつくけど、
新幹線のダイヤが掲載されたことはなかったはず

時刻表から自分で書き起こすという手もある
昔は方眼紙とペンで書き起こしたものだが、今はパソコンでダイヤを書き起こすための
ソフトもあったりするので、やる気があるなら参考に
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/train/1178279112/

176 :名無しでGO!:2008/04/05(土) 21:14:09 ID:GyjlZ7qRO
>>175
ありがとうございます。ちょっと興味があったんで見てみたかったんです。さすがに作る気力はないんであきらめます。

177 :名無しでGO!:2008/04/06(日) 01:11:14 ID:X3Ttw39U0
>>175
東海道新幹線のダイヤは、新幹線特集の時に
現行と開業当時の比較資料として、それぞれ一部分だけ掲載されたことがある。

178 :名無しでGO!:2008/04/06(日) 01:34:34 ID:gOxa4Gxt0
この前、「みどりの窓口」で、列車ごとの席番がどうなっているかが
載っている冊子を見せてもらったのですが、
この冊子は販売しているのでしょうか?


179 :名無しでGO!:2008/04/06(日) 01:39:55 ID:r6K+O8bC0
>>178
「列車編成席番表」(ジェー・アール・アール発行)なら全国のヲタ本を扱う書店で販売中だ。

180 :名無しでGO!:2008/04/06(日) 01:40:09 ID:BrJ3qSlP0
>>178
売ってるよ。
http://www.7andy.jp/books/detail?accd=32048838

181 :名無しでGO!:2008/04/06(日) 01:40:59 ID:hHLTIPmQ0
>>178 でも取扱量が少ないから、
ネットで購入するのを勧める。

182 :名無しでGO!:2008/04/06(日) 01:53:02 ID:C2PgLlIN0
窓口の本とは違うと思うが「乗り物勝ち席ガイド」
なる主要な列車+他の乗り物の席番が乗っている本もあり、
こちらは「列車編成席番表」よりも書店で見かけるが
窓の柱の位置が分からないなど負け席を掴まされる恐れがあるのでイマイチお勧めできない

183 :178:2008/04/06(日) 01:55:29 ID:gOxa4Gxt0
>>179-181
おお、これです。
売っているんですね。

ありがとうございます。

>>182
情報ありがとうございます。

184 :名無しでGO!:2008/04/06(日) 02:15:11 ID:tgYUmU5d0
>>182
> 乗り物勝ち席ガイド

イカロス出版が出したやつだな
正確な書名は「のりもの勝席ガイド」
http://www.7andy.jp/books/detail?accd=07183958

以前立ち読みしたが、大型時刻表巻末の席番表が主要列車の全号車分掲載されてる
という程度のクオリティだったと記憶してるので、あまりお勧めできないというのは同意

185 :名無しでGO!:2008/04/06(日) 07:39:20 ID:KnL6tuGWO
東武線の車体脇で見つけたんだけど、自重やら定員やら型番書いてあるところに栗車管て書いてあったんだがこれなんですか?

186 :名無しでGO!:2008/04/06(日) 08:58:04 ID:r1RHFN6CO
JR的発想で栗橋車両管理セーターの略かと思ったがそんなものは存在しなかった。
とりあえずググってみたら検索結果1件。これくらいまずググってみようぜ。検索結果より抜粋。


241 名前: 雑談・off会スレの 9 投稿日: 2004/03/30(火) 17:49 [ PZa8X9eg ]
雑談スレでも書きましたが、「南栗橋車両管理区」になるそうです↓
http://www.tobu.co.jp/news/2004/03/040329-1.html
かつての西新井電車区(竹ノ塚移転前)のミクリ版…といったところでしょうか?

>南栗工? 南工? それとも栗工?
「栗管」…????(栗田貫一じゃないよ!!(爆 )
242 名前: 白 虎 (lvUCsZ12) 投稿日: 2004/03/30(火) 18:21 [ jboGk63M ]
>>241
画像の中に8000が写ってますが、これ8557Fかも知れませんね
表記は南栗管、栗管、南栗区、栗区とかかも?
まさか南車区とか栗車区とかは無いだろうし・・・


この過去ログでは否定されたものの結局は栗車区になったようで。恐らく、いわゆる検査表記。東武はよく知らないが、栗車管の下の方に「19-3」とか数字がなかった?
ttp://www.m-net.ne.jp/~hiro_/train/kensa/pjr/pjr1.html

187 :名無しでGO!:2008/04/06(日) 09:21:49 ID:1pN5A01HO
JR山手線 池袋-目白(130円区間)の定期Suicaを持っているのですが、もし池袋-新宿(150円区間)を利用した場合、差額の20円のみ引かれるのでしょうか?

188 :名無しでGO!:2008/04/06(日) 09:23:40 ID:g7cq6+vp0
>>187
なかなか冗談がきついですな。

目白−新宿間の普通運賃150円が引かれる。

189 :名無しでGO!:2008/04/06(日) 09:59:38 ID:1pN5A01HO
>>188
そうだったのか…残念です。
ありがとうございました。

190 :名無しでGO!:2008/04/06(日) 10:38:41 ID:E7lwy4az0
>>189
該当の区間の場合
普通のきっぷで乗り越し=乗った区間ときっぷの額面の差額
定期券・回数券で乗り越し=乗り越した区間だけを乗った場合の正規運賃
が必要。

191 :名無しでGO!:2008/04/06(日) 13:42:03 ID:Q+RsGVcZ0
>>173
なるほど
「欲しい人はいるけどさほど多くはない」って感じですね、多分
引出しにでもしまっておいて欲しい人が現れたらあげる事にします
ありがとうございました

192 :名無しでGO!:2008/04/06(日) 13:54:00 ID:V2XQMgO60
餘部駅そばのお立ち台閉鎖と
お立ち台の桜の木伐採について真偽は?

193 :名無しでGO!:2008/04/06(日) 14:00:17 ID:OVOs7AMV0
>>192
新しい線路がそこを通るから本当

194 :名無しでGO!:2008/04/06(日) 14:05:38 ID:KnL6tuGWO
>>186
なるほど
ありがとうございました

195 :名無しでGO!:2008/04/06(日) 15:13:36 ID:x4eCNONdO
お尋ねします。
東京近郊区間を大回りする途中、区間外の乗車券を別に用意して乗車すること
は可能でしょうか。
例えば、東京→千葉→蘇我→大網→成東→佐倉→成田→我孫子と乗車する際、
1)蘇我→(内房・外房線経由で房総一周の乗車券を別に用意し)→大網に戻る場合。
2)成東→(総武線で)銚子、銚子→(成田線で)成田の乗車券を別に用意し、
更に銚子電鉄にも乗りたい場合。

ご教示をお願いします。

196 :名無しでGO!:2008/04/06(日) 15:22:30 ID:WiSrHDqk0
>>195
一旦下車しないといけないから無理だろうね

197 :名無しでGO!:2008/04/06(日) 15:22:32 ID:OVOs7AMV0
>>195
未解決問題。規則スレでえらい騒ぎになった挙句結論は出なかったw

198 :名無しでGO!:2008/04/06(日) 15:33:02 ID:h0JdN0xrO
モノレール&山手線内割引きっぷって山手線内だから池袋駅でも降りれますよね?
池袋駅の改札機で引っ掛かっているのをよく見るので疑問に感じたのですが。

199 :名無しでGO!:2008/04/06(日) 16:12:16 ID:g7cq6+vp0
>>198
なんら問題ない。

200 :名無しでGO!:2008/04/06(日) 16:14:11 ID:xbfdgvf70
>>195
素直に乗車券を買ったほうが安いような気がしなくもない。

201 :名無しでGO!:2008/04/06(日) 17:24:33 ID:x4eCNONdO
>>195です。
皆様、ありがとうございます。未解決問題なんですね。

個人的には出来たらいいなとは思いますが、近郊区間外に出た時点でアウトのような気がしております。

東京発着の全行程は5,000円ほど。房総一周部分のみでは3,260円。
差額で旨い駅弁でも。なんて考えていましたが、大変参考になりました。


202 :名無しでGO!:2008/04/06(日) 18:07:07 ID:L+2AwrN7O
>>201
ホリデー・パスが使える日なら、成東までホリパスで行く手もあり。

203 :名無しでGO!:2008/04/06(日) 19:41:16 ID:x4eCNONdO
>>202
なるほど。1日有効2,300円。
いろいろ調べてみたくなりました。
皆様、ありがとうございます。

204 :名無しでGO!:2008/04/06(日) 19:41:54 ID:iaCN09Z70
EX-ICカードとSuicaを2枚重ねて名古屋駅などの新幹線専用の改札(乗換え改札ではない)を
通れますか?
在来線の改札なら重ねてもEX-ICカードは反応しないので大丈夫らしいのですが、
その逆はどうかと思いまして。

205 :名無しでGO!:2008/04/06(日) 20:02:24 ID:XVkYFNPT0
TOICAエリアでSUICAを定期券にして利用する事はできますか?

206 :名無しでGO!:2008/04/06(日) 20:07:05 ID:tgYUmU5d0
>>205
不可能
TOICA買え

207 :名無しでGO!:2008/04/06(日) 20:24:21 ID:XVkYFNPT0
>>206
そうなんですか。
自分の住んでる田舎はJRはTOICAでバスはPASMOなので、相互利用が始まったSUICA
で統一出来ればいいなぁと思ったのですが無理なんですね。ありがとうございます。

やっとICカードが使えるようになったと思ったらこの不便さorz

208 :名無しでGO!:2008/04/06(日) 21:41:11 ID:OQoz24px0
>>204
在来線とお乗継になる場合(在来線に都市圏用のICカードで乗車) EX予約 JR東海・JR西日本
http://expy.jp/member/exic/exic_howto.html#TRANSFER01

209 :名無しでGO!:2008/04/06(日) 23:34:34 ID:vNr8mlZP0
>>208
>>204 が言いたいのは、
新幹線専用改札でEX-IC単独で通れるのは知ってるが、
いちいち取り出すのはめんどくさいのでSuicaと同じパスケースに入れたままで通れるか?
ってことだと思う。

210 :名無しでGO!:2008/04/07(月) 01:28:40 ID:Rlq6YLq20
朝の山手線に池袋から新宿まで乗ることになったんだけど
先頭って混んでる?

211 :名無しでGO!:2008/04/07(月) 02:55:46 ID:xvc3ozud0
>>210
そんぐらい耐えろと

212 :名無しでGO!:2008/04/07(月) 07:30:49 ID:Tuz4x05+0
>>210
どの車両も死ぬほど混んでいる。

213 :名無しでGO!:2008/04/07(月) 11:08:01 ID:udSPGHCo0
>>210
6時ちょっと過ぎなら空いているけど通勤時間帯なら混んでいるよ
埼京線も湘南新宿ラインも通勤時間帯は混んでいる
比較的空いている車両を選ぶか出発する時間を早める位しか対応策はなさそう

まあ休日も混んでいたりするけど平日のそれに比べればマシだね

214 :名無しでGO!:2008/04/07(月) 16:18:30 ID:+9QFh72SO
5月5日の広島→東京の新幹線切符を自動券売機で窓際側買ったのですがA席って3列の窓際ですか?

215 :名無しでGO!:2008/04/07(月) 16:35:32 ID:TpqQ2O0Q0
>>214
そのとおりです。

216 :名無しでGO!:2008/04/07(月) 16:38:46 ID:3xvCtQ8m0
>>214
(海側)ABC[通路]DE(山側)

217 :名無しでGO!:2008/04/07(月) 17:09:55 ID:PkuX8GZN0
質問です

1号車がある向きに法則性はあるのでしょうか?

218 :名無しでGO!:2008/04/07(月) 17:25:47 ID:KXUN8j6K0
>>217
基本的に西・南方向が1号車

東海道・山陽新幹線は博多向きが1号車、東北・上越新幹線は東京向きが1号車


219 :名無しでGO!:2008/04/07(月) 17:55:18 ID:PkuX8GZN0
>>218
おk把握。

ありがとうございました。

220 :名無しでGO!:2008/04/07(月) 20:04:54 ID:8PkwHLDO0
500系新幹線の側面には「JR WEST」と書かれていますが、
開発にJR東海の協力は無かったのでしょうか?
JR西日本だけで開発したのですか?

221 :名無しでGO!:2008/04/07(月) 20:14:25 ID:KXUN8j6K0
>>220
300系はJR東海独自開発に近く、500系はJR西日本独自開発

300km/h走行を必要としたのは山陽新幹線区間だけ(東海道新幹線区間では線形的に270km/hが上限)なので、
JR東海にとって500系の性能はオーバースペックそのもの


共同開発になったのは、700系以降で300系の改良タイプ扱いされているが、500系の技術などもフィードバックされている



222 :220:2008/04/07(月) 20:18:45 ID:8PkwHLDO0
>>221
なるほど!納得しました。
詳しく教えていただきありがとうございます。

223 :名無しでGO!:2008/04/07(月) 21:11:38 ID:qjwtgQth0
でも500系は300系と共通のパーツもけっこうあったりする。

224 :名無しでGO!:2008/04/07(月) 22:09:00 ID:gW0WDDtwO
青春18きっぷで青函連絡船や石勝線には自由席特急に乗れるみたいですが、これは自由席特急券の購入は別途必要ですか?
それとも青春18きっぷだけで乗れるのですか?

あと、指定席に乗る場合や、自由席だけど乗車許可区間を超えて乗る場合はどうなりますか?
あと宮島航路は青春18きっぷで乗れますか?

225 :名無しでGO!:2008/04/07(月) 22:11:04 ID:3xvCtQ8m0
>>224
注意書きに書いてあるよ

226 :太一(*⌒ヮ⌒*)☆┓(´_`)┏ :2008/04/07(月) 22:14:03 ID:5utbm6uZ0
海峡線と石勝線、新夕張⇔新得間のみは特急券無で
乗車出来ます。宮島航路も乗船出来ます。

227 :名無しでGO!:2008/04/07(月) 22:15:42 ID:tcjugyaEO
青函連絡船って

懐かしいですw

228 :名無しでGO!:2008/04/07(月) 22:22:57 ID:hUGl4KaK0
>>224
>あと、指定席に乗る場合や、自由席だけど乗車許可区間を超えて乗る場合はどうなりますか?
特急に乗車した全区間の乗車券と特急券が必要になります。

229 :名無しでGO!:2008/04/07(月) 22:29:15 ID:DSUG7gFQ0
>>210
土曜なんかは5時台から激込み。
徹夜明けの人が結構乗っているからね。

230 :名無しでGO!:2008/04/07(月) 22:47:37 ID:2iZbp4zg0
質問です
横浜市営地下鉄の横浜駅→あざみ野駅、田園都市線の渋谷駅までのルートを一枚の定期券ですますことはできますか?
それとも格線の定期を購入しなければいけないのでしょうか?
よろしくお願いします

231 :名無しでGO!:2008/04/07(月) 22:51:06 ID:XA0mr0Th0
>>230
実際のところはどうなってるかわからんけど、Suica/PASMO利用可能各社間で
2社またがり程度なら1枚の定期券にできる可能性が高いと思う

232 :名無しでGO!:2008/04/07(月) 23:27:32 ID:sKzTzmjJ0
家               会社
A駅---------------B駅------C駅


B駅から会社まで徒歩5分
C駅から会社まで徒歩5分
切符代はAB間もAC間も同額

現在AB間の定期を持っています

駅から出るまでの事や駅から会社までの途中の店などを考えると
C駅を利用したほうが便利なのでAC間の定期が欲しいのですが
AC間定期代-AB間定期代の差額分を出せばAC間の定期に変えてもらえますか?
ちなみに東京メトロでつ

233 :名無しでGO!:2008/04/07(月) 23:35:38 ID:/sqz4kMh0
>>232
東京メトロの公式ページより・・・・

乗車区間の変更

新たにご希望区間の定期券をお求めいただき、不要となった定期券を下記のとおりの方法で払い戻します。

払戻金額=定期旅客運賃−(10日単位【10日未満の場合は10日使用したものとします。】で使用した分の運賃+払戻手数料210円)





234 :名無しでGO!:2008/04/07(月) 23:43:23 ID:qqQmT9bg0
きっぷは途中下車した場合、残りの区間が101km(正確には100.1kmかな?)あれが払戻しの対象になります。
この際の払戻しは、次のどちらなのですか?

例 東京→青森のきっぷで仙台で途中下車

払戻し方法
A 仙台→青森の運賃の返金
B 東京〜青森の運賃から、東京〜仙台の運賃を引き算

また、レンタカー割引や学割や周遊きっぷゆきかえり券その他、割引乗車券で既乗距離では割引条件を満たさない場合はどうなるのですか?

あと、「下車」した際には、なにか証明をもらう必要があるのでしょうか?
例えば、上記例のような仙台で途中下車したものを、後日新宿に持っていって払戻しをしようとしても、「あんた本当に仙台でおりたの?」みたいな話になりそうで恐い。。。


それとも、例えば上記例のように仙台で途中下車したなら、払戻しも仙台のみですか?



235 :名無しでGO!:2008/04/07(月) 23:46:51 ID:Rh8pWFnW0
切符のこととかでなくて申し訳ないのですが、質問です。

先日CMを見ていてアメリカンホームダイレクトの「これからだ」という
商品のCMで田舎の駅でおばあちゃん達と息子夫婦と孫がホームと
電車でばいばいをするシーンがありました。
そこは田舎の小さい駅っぽくて単線で電車も二両編成でした。
私はああいう小さい駅なら入場券はいらない(ない)と思いますが、
母はいる(ある)と言ってケンカになりました。

真実をご存知の方に教えてもらえたら嬉しいです。
よろしくお願い致します。

236 :名無しでGO!:2008/04/07(月) 23:51:18 ID:mNlBr0Vi0
>>235
カーチャンに謝っておけ

237 :名無しでGO!:2008/04/07(月) 23:53:14 ID:gW0WDDtwO

普通乗車券、回数乗車券、それぞれ、大人1枚を子供2人で使うということはできますか?

238 :名無しでGO!:2008/04/07(月) 23:54:12 ID:XA0mr0Th0
>>234
持っている切符の金額から、既に乗車した区間の普通運賃相当を差し引いた額を返却
これは特に定められている場合を除いて、割引切符等の場合でも同じ

切符を途中で使うのをやめて払い戻しを受けたい場合、使うのをやめる駅以外で払い戻し
したいなら、その旨を使うのをやめる駅の改札口で申し出れば、その駅で使用中止したという
証明書をくれる(切符の券面に一筆書いて証明とする場合もある)
あとで適当な駅で払い戻せばよい

239 :名無しでGO!:2008/04/07(月) 23:56:20 ID:XA0mr0Th0
>>235
駅員がいて入場券を売っている駅では入場券が必要
駅員がいないなどで入場券を売ってない駅では入場券は不要
というのが一般的

240 :名無しでGO!:2008/04/07(月) 23:59:40 ID:XA0mr0Th0
>>237
鉄道の大人用の乗車券は通常は子供2人では利用不可
回数券だけが例外的に子供2人で利用可能となってる

ちなみに、大人用の乗車券を子供1人で使うのは問題ない(金がもったいないという問題はあるがw)

241 :名無しでGO!:2008/04/08(火) 00:25:03 ID:2mW+bJBA0
>>240
普通回数券はそうだけど、新幹線回数券は、小児2人利用できるのとできないのがあったような。

242 :名無しでGO!:2008/04/08(火) 02:21:30 ID:wsP6DU9xO
JRのみどりの窓口ではなく、JTBから購入出来るのに「範囲」ってあるんですか?
新幹線の切符などは帰ると思うんですが、
例えば乗車券は何キロ以下の近距離だとダメとか。

243 :名無しでGO!:2008/04/08(火) 02:50:06 ID:XjAxbjjh0
>>231
ありがとうございました

244 :名無しでGO!:2008/04/08(火) 10:02:24 ID:Oyed0PbF0
>>242
千葉支店で千葉→西千葉の乗車券を買えたから特に制限はないと思うよ。
しかし、わざわざ短距離券をJTBまで行って買う人なんているのか?

ttp://up2.viploader.net/pic/src/viploader619366.jpg

245 :名無しでGO!:2008/04/08(火) 13:11:02 ID:2mW+bJBA0
↑いやあんたがまさにそうじゃん

246 :名無しでGO!:2008/04/08(火) 13:19:30 ID:0VKPY8aP0
>>244
分割購入で安くなる場合とか

247 :235:2008/04/08(火) 13:42:21 ID:2da0yd+J0
>239様
ご回答ありがとうございました。
駅によりけりなのですね。

>236様
後で「〜〜なんだって」と言っておきます。
口げんかは珍しいことじゃないんですが、
今回は自分でも馬鹿馬鹿しい理由だなと
呆れてしまいました…

248 :名無しでGO!:2008/04/08(火) 15:15:45 ID:uesaglzP0
今朝は雨風でダイヤが乱れまくってたんですが

http://news24.2ch.net/test/read.cgi/trafficinfo/1202079685/693
> 三島〜静岡間に限ってTOICA定期券+特急券での新幹線乗車を特認。

別にわざわざ特認されなくても普通にできるんじゃないんですか?

249 :名無しでGO!:2008/04/08(火) 15:23:54 ID:1YIZvn9g0
TOICA定期券では新幹線に乗れない。

250 :名無しでGO!:2008/04/08(火) 17:45:55 ID:H86J6DyM0
残り二回の18きっぷで私がA駅で一つ日付を入れて貰いB駅へ
B駅で降り、一人合流してそのB駅でさらに一つ日付を入れて貰い、その後は最後まで同行

このような事は可能ですか?

251 :名無しでGO!:2008/04/08(火) 17:46:36 ID:1YIZvn9g0
改札から出ているなら何も問題はない。

252 :名無しでGO!:2008/04/08(火) 17:47:58 ID:QZTIHDZr0
>>250
問題なし

253 :名無しでGO!:2008/04/08(火) 17:49:31 ID:H86J6DyM0
>>251-252
有難う御座いました

254 :名無しでGO!:2008/04/08(火) 20:49:37 ID:xrkG+2lh0
500系新幹線が300キロで走行しているときに非常ブレーキをかけたら、
どれくらいの距離で止まるのでしょうか?晴天時でお願いします。

255 :名無しでGO!:2008/04/08(火) 21:07:55 ID:wfQLsGf00
>>254
正確な距離はわからないが、約2キロくらい。
(ATCを信じて)普通に停止するには4キロいるらしい

256 :名無しでGO!:2008/04/09(水) 00:52:56 ID:JpzWBxOeO
窓口で磁気定期券を作ると、手書きで書いた氏名がそのまま印刷されますよね。
これを、MVや定期券発売機やかえる君で継続してしまうと、氏名欄が空白になってしまいますか?

いやそもそも窓口で買ったのを機械で継続はできたっけ?
東日本は定期券発売機で買ったのがマルスに入らないのは確認したが…。
西日本も制約があったな。

定期券発売機は発駅を私鉄にしても定期券作れる。
けどMVだと発駅を私鉄にすると該当なしとかなるので、作れないと勘違いする人が。


257 :名無しでGO!:2008/04/09(水) 02:52:33 ID:cB7EH54v0
>>256
最初に機械で継続するときに画面タッチで氏名入力を求められるのではないかと。以前継続したときがたしかそう。

258 :名無しでGO!:2008/04/09(水) 06:55:22 ID:FsJ69vHW0
277 名前:名無しでGO![] 投稿日:2008/04/09(水) 00:38:53 ID:JpzWBxOeO
窓口で磁気定期券を作ると、手書きで書いた氏名がそのまま印刷されます。
これを、MVや定期券発売機やかえる君で継続してしまうと、氏名欄が空白になってしまいますか?

いやそもそも窓口で買ったのを機械で継続はできたっけ?
東日本は定期券発売機で買ったのがマルスに入らないのは確認したが…。
西日本もなんか制限があったような。


278 名前:名無しでGO![sage] 投稿日:2008/04/09(水) 00:45:01 ID:BsCsJDFd0
氏名入力画面が表示されると思う。


279 名前:名無しでGO![] 投稿日:2008/04/09(水) 01:02:16 ID:JpzWBxOeO
定期券発売機は発駅を私鉄にしても定期券作れる。
しかしMVだと発駅を私鉄にすると該当なしとかなるので、作れないと勘違いする人がでてきちゃうよ。

>>278
「思う」じゃねーよ、正確に教えろ

259 :名無しでGO!:2008/04/09(水) 18:22:15 ID:x1BBeAhRO
四国のマリンライナーに乗った時に車内で切符の拝見はありますか?

260 :名無しでGO!:2008/04/09(水) 18:24:16 ID:DOZG4K1s0
>>259
ある時はあるし、ない時はない。

261 :名無しでGO!:2008/04/09(水) 18:24:54 ID:0oh+gSH50
>>259
日時により異なりますが、日中はたいてい検札があります。

262 :名無しでGO!:2008/04/09(水) 18:54:41 ID:x1BBeAhRO
>>260-261
ありがとうございました!

263 :名無しでGO!:2008/04/09(水) 19:25:31 ID:Hidbaw0RO
パスモ通学定期券で年度が変わって継続する場合は、パスモと学生証だけあれば紙にいろいれ書く必要はないのですか?

264 :名無しでGO!:2008/04/09(水) 19:35:04 ID:zbLXQ1b70
>>263
購入する鉄道会社あるいは学生証の様式によって異なるので、それだけでは
駅で買う時に聞けとしか

265 :名無しでGO!:2008/04/09(水) 19:42:21 ID:Hidbaw0RO
ありがとう。窓口が閉まるぎりぎりになりそうなので聞いて見ました。
ちなみに東横線で、通学区間が書いてある学生証てす。

266 :名無しでGO!:2008/04/09(水) 19:56:33 ID:Hidbaw0RO
何も書かないで買えました。どうも

267 :名無しでGO!:2008/04/09(水) 20:42:03 ID:5Xh0MpOa0
なんで京浜東北線には女子車掌が居ないの??


268 :名無しでGO!:2008/04/09(水) 21:03:18 ID:GbHrEU0RO
>>267
担当する車掌区や運輸区に、設備が無いのが理由でしょ。
宿泊所(仮眠のため)など施設も整えなければならないから。

当初、女性は日勤だけって事もあったが、今はそれも差別につながるらしい。

269 :名無しでGO!:2008/04/09(水) 21:13:22 ID:5Xh0MpOa0
>>268
おお、そういうことか。ありがとう。
長距離だからかなとか勝手に思ったけど、もっと長い宇都宮線や高崎線には居るし、理由が分からんかった。スッキリした。


270 :名無しでGO!:2008/04/09(水) 21:43:20 ID:LGNqXXviO
JRのサイバーステーションで新幹線の窓側の座席が空いてるとかまではわからないんでしょうか?
予約状態が○なので、みどりの窓口に行くと『窓側は空いてません』と言われたので…

271 :名無しでGO!:2008/04/09(水) 21:54:42 ID:VktdnReV0
>>270
わからない。
JR東日本のえきねっとなら分かる。

272 :駅員ですが:2008/04/09(水) 22:24:33 ID:o+ONMA9k0
学生さんはどうしているのですか?
窓口で回収される型の通学証明書を持ってる客が、2枚の定期券を希望した場合。
例えば、高尾〜吉祥寺京王線乗換〜京王線の渋谷。

客が「JRと京王、別々で、2枚の定期券を作りたい」と言ってきたら、もちろんそれに応じるが、高尾〜吉祥寺を作った時にJR側で通学証明書を回収するわけだから、どうやって京王の定期券を作るんだ?


273 :名無しでGO!:2008/04/09(水) 23:04:40 ID:g7Ifo0BRO
先日廃止された急行銀河最終日の東京行の乗務員(JR西日本所属)はどうやって帰ったのでしょうか?
本来なら大阪行の折り返しに乗るのかもしれませんが廃止されてますし。

274 :名無しでGO!:2008/04/09(水) 23:08:11 ID:FmgQ7dzS0
電車で帰ったんじゃね?

275 :名無しでGO!:2008/04/09(水) 23:10:04 ID:g5YKz2Ac0
まあ新幹線に乗って戻ったと考えるのが普通じゃないか

276 :名無しでGO!:2008/04/09(水) 23:10:42 ID:BsCsJDFd0
>>273
・新幹線に乗る
・返却回送に便乗
・東海道昼特急大阪号

どーれだ?


277 :名無しでGO!:2008/04/09(水) 23:15:54 ID:PMScmc+vO
JR東に転属

278 :名無しでGO!:2008/04/10(木) 02:14:25 ID:6bhz+aI30
東京に永住だそうです

279 :名無しでGO!:2008/04/10(木) 07:11:20 ID:98ILBeA/0
どうして東海道新幹線内は16両編成だけなのでしょうか?
何かJR東海の考え方があるのですか?

280 :名無しでGO!:2008/04/10(木) 07:32:41 ID:ZTolfd5J0
なぜ名古屋はちょっと離れれば原野なのに
土地がないような必死なアイデアを出してるんですか?
地下鉄は上下ずらしたり、名鉄は絶えず入線させたり
乗降客数は激減してるというのに。
なぜ激減してるんですか?

281 :名無しでGO!:2008/04/10(木) 07:34:36 ID:ZTolfd5J0
ベテランの駅員は無愛想で適当に流すのに
女性の駅員は知識を駆使して案内をするのはなぜですか?

282 :名無しでGO!:2008/04/10(木) 07:54:57 ID:USNLWh9f0
表参道乗換えで三茶−新橋の定期の場合、
銀座線区間は表参道ー新橋区間だから
渋谷で銀座線乗り換えは出来ないんですよね?

283 :名無しでGO!:2008/04/10(木) 08:16:18 ID:zoG+lLRA0
>>282
渋谷−赤坂見附(永田町)間はどちらに乗ってもok

284 :名無しでGO!:2008/04/10(木) 08:18:44 ID:zoG+lLRA0
ついでに、赤坂見附−溜池山王(国会議事堂)は丸ノ内線に乗ってもok

285 :名無しでGO!:2008/04/10(木) 09:00:21 ID:6XRwK2+00
上野駅、6番線に降りて、東京メトロ日比谷線に乗りたいのですが、
時間が10分しかありません。 構内図で見ると一度外に出なければならない
みたいなので、間に合うか不安です。一番早い行き方をご存知の方、
お教えいただけないでしょうか? 
地方から(群馬県)初めて一人で行くので、すごく不安なんですけど;;;
宜しくお願いします。 

286 :名無しでGO!:2008/04/10(木) 10:16:14 ID:zoG+lLRA0
>>285
中央改札を出てすぐに左側に入り口がある。
日比谷線は日中5分ごとに走っているので、あまり時間は気にしない方がいいと思うよ。

287 :名無しでGO!:2008/04/10(木) 10:16:37 ID:0Hc6y+ZE0
日比谷線なんて5分も待てば次の電車来るんだから気にしなくてもいいのでは?
とりあえず、上野に来る際は先頭の車両に乗ること。

288 :名無しでGO!:2008/04/10(木) 10:17:09 ID:0Hc6y+ZE0
おっとカブッタ

289 :名無しでGO!:2008/04/10(木) 12:39:36 ID:6XRwK2+00
>>285 >>287
ありがとうございました。 5分毎に、というのが思いつきませんでした〜;;;
こちらだと1本逃すとタイヘンなので、つい慌ててしまいました。
中央改札、左  で、先頭車両、ですね! ありがとうございました。
とりあえず、10分で行けなくても大丈夫だって分かって安心しました。
電車は年に何回かしか乗らないものですから、駅に行くだけでも
緊張しちゃうんです。  
ホントにありがとうございました☆ヨカッタです〜




290 :名無しでGO!:2008/04/10(木) 17:09:12 ID:O0DeXWbA0
>>280
原則として16両編成で1編成1323席。車両ごとの座席数までそろえている。
たとえば、700系の1号車の座席数と300系の1号車の座席数は同じ。

理由は、ダイヤが乱れて使う車両が変わっても座席の指定を変えなくていいから。

だから、他の形式と座席数の異なる500系をあぼーんしたくてしょうがない。
どんなに混雑しても座席数が変わるから2階建て車両を入れるつもりもない。

291 :名無しでGO!:2008/04/10(木) 18:43:59 ID:sCCSUmb90
国分寺〜青森(大宮から新幹線)の学割往復乗車券で、かえり券(国分寺→青森)は東京から新幹線に乗りたいと窓口で頼んだら、
「かえり券のみは乗車変更できないのでいったん払戻しになる」と言われ、払戻しをした後、東京経由の新券を購入しました。

が、今思ったのですが、これだと往復割引も学割もパーになってしまってるから、もしかして、
「かえり券はそのまま持っていて、別途、国分寺→新幹線東京経由大宮」の乗車券を買うべきでしたか?



292 :名無しでGO!:2008/04/10(木) 18:45:30 ID:4lqmU/8iO
>>280
名鉄は地下空間が逼迫しているから仕方ない
そして名古屋圏は車社会だな

293 :名無しでGO!:2008/04/10(木) 18:57:45 ID:MkIUacoBO
今日は中央線が止まっていて、俺は立川に住んでいて、「東京→盛岡」の新幹線特急券と立川からの乗車券を持っていたけど、中央線の関係で旅行中止して、立川駅で全額払戻しできました。
ここで意外だったのですが、こういう場合でも全額払戻しってされるもんだったんですか?
俺はてっきり、「中央線は動いてないけど、振替乗車やってるんだから、それで東京駅まで行って」と言われるかと思ったのですが・・。
振替乗車をやっている場合でも、旅行中止するなら全額返金してくれるのですか?

以前、中央線が不通だった時、八王子で八王子→高尾の乗車券を買ったけど「不通だから払戻して」と頼んだら、「京王線で振替やってるので払い戻せない」と言われたのだけれど・・。


294 :名無しでGO!:2008/04/10(木) 18:58:07 ID:6u4iO0XC0
>>291
元のきっぷが新宿経由であれば、そもそも変更も払戻も必要なしで、そのまま東京から新幹線乗車が可能。
西国分寺・武蔵野線経由であれば、貴殿が言うように国分寺→大宮(新宿経由)の乗車券を買うのが一番安くなる。

295 :名無しでGO!:2008/04/10(木) 19:00:20 ID:6u4iO0XC0
>>293
>振替乗車をやっている場合でも、旅行中止するなら全額返金してくれるのですか?
>「京王線で振替やってるので払い戻せない」と言われたのだけれど・・。

希望によりどちらでも可能。
であるから、後者の駅員の言い分が間違い。

296 :名無しでGO!:2008/04/10(木) 19:29:49 ID:O0DeXWbA0
周遊きっぷを買うんですけどこれで合ってますか?

ゆき券
[区]東京都区内→[京]京都市内
経由:東京・新幹線・京都
6,380円[周学20★幹]

ゾーン券:京阪神ゾーン 3,700円

かえり券
[京]京都市内→[区]東京都区内
経由:東海道
5,580円[周学30]

合計:15,660円

297 :名無しでGO!:2008/04/10(木) 19:42:52 ID:6u4iO0XC0
>>296
行きの新幹線利用が京都までであれば、それであっています。

298 :名無しでGO!:2008/04/10(木) 19:56:31 ID:sCCSUmb90
>>294
東京経由大宮じゃなくて、新宿経由大宮のきっぷを買うのですか?
その場合在来線になるから、大都市近郊区間の絡みで、強制的に経路が指定されたりしませんか?

299 :名無しでGO!:2008/04/10(木) 20:05:50 ID:6u4iO0XC0
>>298
この場合適用される規則は、大都市近郊区間相互発着に関する規則ではなく、特定区間に関する規則です。

山手線内、池袋・田端・日暮里-赤羽間、東京・秋葉原-錦糸町間を通過する乗車券は
強制的に最短経路(新大久保・板橋経由)で運賃計算がされます。
これは新幹線であろうと、在来線であろうと同じ。

で、その区間内はどの経路でも乗車可能です。
したがって、神田経由の乗車が可能です。
そして、新幹線は神田に停車しませんから、新宿-(中央線)-東京-新幹線という乗車も可能です。

300 :名無しでGO!:2008/04/10(木) 20:19:29 ID:2al1ZneP0
>280>292
正確には、名鉄名古屋駅が近鉄名古屋と東山線名古屋に挾まれているため拡張できない
+上下各1線で6方向(枇杷島方:岐阜・犬山・津島、神宮前方:豊橋・セントレア・知多半島方面)を
捌かざるをえないため。
関東で言うなら表参道を無理矢理1面2線にしてると思ってくれ。


東山線は開業当初の予測を明らかに超える旅客流動があって両面停車では捌ききれないため。
増結や大型車への交換は実質的に掘り直すのと同義語なのでできず、あのようにしている。

類似の事例としては小田急下北沢・山手線渋谷がある。

301 :名無しでGO!:2008/04/10(木) 20:34:23 ID:tzKQPzH7O
電車に乗って他の駅の構内うろついて
その駅の改札くぐらないで元の駅に帰ってくるのってダメなの?

302 :名無しでGO!:2008/04/10(木) 20:43:33 ID:6u4iO0XC0
>>301
基本的にダメ。

303 :名無しでGO!:2008/04/10(木) 20:44:00 ID:K2v3NL5U0
>>301
だめ
東京駅からタクシーに乗って
皇居一周して戻っても運賃が掛かるのと同じで、
交通機関ってのは
基本的には乗った分は払わないといけない

304 :名無しでGO!:2008/04/10(木) 20:45:29 ID:6u4iO0XC0
間違い。

乗車駅からいった先の駅までの運賃と、そこから乗車駅までの運賃を両方支払うのであればなんら問題なし。

305 :301:2008/04/10(木) 20:51:08 ID:tzKQPzH7O
ありがと…やっぱりだめなのか

306 :名無しでGO!:2008/04/10(木) 21:15:53 ID:O0DeXWbA0
>>297
ありがとうございます。

307 :名無しでGO!:2008/04/10(木) 22:32:22 ID:NzNVDu08O
運賃分割で一つお願します。

沼津→池袋をできるだけ安く行きたいのですが…よろしくお願いいたします

308 :名無しでGO!:2008/04/10(木) 22:53:25 ID:O0DeXWbA0
沼津→[山]東京山手線内
営業キロ :134.8km 普通運賃 :2,210円

2分割運賃:2,120円
沼津→函南:230円 函南→[山]東京山手線内:1,890円

4分割運賃:2,100円
沼津→大船:1,280円 大船→横浜:290円 横浜→品川:280円 品川→池袋:250円


大して安くならないけど、2分割がおすすめ。
理由は4分割に20円の追加で函南から大井町の間で途中下車できるから。

309 :名無しでGO!:2008/04/10(木) 22:53:34 ID:K2v3NL5U0
>>307
沼津 ⇒ 大船 1280 円 79.7 キロ 幹線
大船 ⇒ 横浜 290 円 17.7 キロ 幹線 「東京電車特定」
横浜 ⇒ 品川 280 円 22.0 キロ 特定区間 「東京」
品川 ⇒ 池袋 250 円 15.4 キロ 幹線 「東京山手線内」
4 枚運賃合計 2100 円 (差額:110 円)

沼津-新松田-小田急-新宿-池袋
820+750+150

高速バス
沼津-新宿
2、100円 (往復3、780円)

310 :2の車掌経験歴あり駅員:2008/04/11(金) 00:13:16 ID:dT4Jk4KzO
俺は今まで散々バカにされてきたが、実際に検証してきた。俺が正しかったことが実証された。
「新幹線と在来線は別である」、実際に、2つの事例で検証し、いずれも自動改札を通れなかった。
今回は「大人の休日倶楽部」とか「職務乗車証」とかのきっぷではなく、あくまでも普通のきっぷで試した。

【事例1】
八王子→高崎の普通乗車券(大都市近郊区間で最安経路なので八高線経由)で、東京駅の新幹線改札入場・在来線改札出場、大宮駅の新幹線改札入場・在来線改札出場、いずれも弾かれた。

【事例2】
八王子→仙台の在来線経由普通乗車券で、マルスで東京経由と入力した普通乗車券が、東京駅で新幹線改札入場で弾かれた。
在来線改札出場と、大宮では新幹線も在来線も大丈夫だったけどな。
このきっぷは、在来線経由なので、たとえマルスで東京経由と入力しても、70条のからみで新宿から赤羽線経由の運賃計算になり、きっぷにもそう表示される。
ただし70条の関係で東京駅でも在来線改札で出場(途中下車)はできる、しかし新幹線改札に乗れなかったことで、「在来線のきっぷで新幹線に乗れない」ことが明らかに。



311 :名無しでGO!:2008/04/11(金) 00:17:41 ID:91q73Te+0
>>310
巣に帰れ

312 :名無しでGO!:2008/04/11(金) 00:18:59 ID:crOxVwx30
マルス≠規則
自動改札≠規則

313 :名無しでGO!:2008/04/11(金) 00:42:52 ID:u2q0C3kC0

   ☆ ス ル ー 検 定 実 施 中 ☆

314 :名無しでGO!:2008/04/11(金) 02:25:15 ID:dGfKLRIzO
>>308 >>309

>>307どうもありがとうこざいました。

315 :名無しでGO!:2008/04/11(金) 02:27:21 ID:dGfKLRIzO
>>308 >>309

>>307です。どうもありがとうこざいました。

安く済ますなら御殿場線経由ですが、何時間も待たなければならないので、
この後のムーンライトながらに乗って帰ります。


316 :名無しでGO!:2008/04/11(金) 02:57:27 ID:uiSKYvPg0
鉄板にオカルト的な怖い話を語るスレはありましたっけ?ないんなら欲しいと思いませんか?

317 :名無しでGO!:2008/04/11(金) 03:18:20 ID:3JBWGKXPO
親が創価に入会して、なぜかオレも強制的に会員にされたんだが…。
どうすればいいんだよ…。

318 :名無しでGO!:2008/04/11(金) 07:49:45 ID:XuhZIT8L0
>>317
懸命に名誉会長の為に働きなさい

319 :名無しでGO!:2008/04/11(金) 07:56:34 ID:QcLy3lvi0
突然すみませんが、
日高本線の車両が室蘭本線で使われてた、
室蘭本線の車両が日高本線で使われている、
というお話を聞いたのですが、これは本当でしょうか。
わかるかた、よろしくおねがいします。

320 :名無しでGO!:2008/04/11(金) 08:42:16 ID:x7tMLR9NO
>>317
女性部のモテないフェミ婆さん達を垂らしこんで、女性専用車
無くしてくれるように、枕営業でもしてきてくれ。田園都市線と千代田線をよろしく。

>>319
ある。
追分まで日高線の車両が入る運用は健在なはず。

321 :名無しでGO!:2008/04/11(金) 09:33:12 ID:fOA/DMFb0
>>310
はスルーすべきじゃないんじゃない?

実際に弾かれてるってことはさ、
「在来線のきっぷでも新幹線に乗れる」という回答をしたら
鉄道に詳しくない質問者にとっては嘘を教えられたようなもんじゃん。
スルー推奨してる人は実際に試したわけじゃないんだろ?俺もだけどさ。
ルールの解釈上は可能でも自動改札のシステム的にそうなってるなら、
少なくともその点は教えておくべきだと思う。
経路によって違うならその点も含めて要約した
まとめみたいなもんを作った方がいいかもしれんね。


322 :名無しでGO!:2008/04/11(金) 09:39:01 ID:9nvzqm7M0
>>321
本人乙

323 :名無しでGO!:2008/04/11(金) 09:47:29 ID:x7H4lFx/0
>>310
何で上司に聞かない?
何で客センに聞かない?

身内にも聞けないんだな、2の社内風土って。
そもそも不勉強な奴に何も言うまい。

324 :名無しでGO!:2008/04/11(金) 09:59:48 ID:zXaYIMJP0
いつもの携帯脳内君を相手にするなよ…

325 :名無しでGO!:2008/04/11(金) 13:00:07 ID:hyLdcCGA0
倒壊のことはよく知らんが、酉区間だと
在来経由の乗車券で新幹線の自改もちゃんと通れたぞ。

326 :名無しでGO!:2008/04/11(金) 15:22:20 ID:lrr3A0ki0
九州往復割引きっぷについて教えてください
姫路から佐世保で往復するのですが、
神戸→長崎の九州割引きっぷは使えますか?
もし使えるなら、金額的にお得なのかなと思うのですが…
往復割引きっぷは、新幹線と特急の乗り継ぎに使えるんですよね?

327 :名無しでGO!:2008/04/11(金) 16:10:42 ID:KlY3H2sf0
>>326
周遊きっぷ(長崎・佐賀ゾーン)を使う方法もある。
これだと、九州往復割引+(諫早〜佐世保)のねだんと比べてもほとんど差がないうえ、新幹線を自由席にするなどでさらに安くなる。

姫路→鳥栖
経由:山陽、[岩国]、岩徳、[櫛ヶ浜]、山陽、[新下関]、新幹線、[博多]、鹿児島1

周遊きっぷアプローチ券:7020円
ゾーン券:4000円
新幹線特急料金(姫路〜博多):5540円(のぞみ・指定席・通常期)
特急料金(博多〜鳥栖):300円(自由席・乗継割引)
合計:29720円

328 :名無しでGO!:2008/04/11(金) 17:05:41 ID:9nvzqm7M0
>>326
っていうか、何で神戸-佐世保の九州往復割引きっぷじゃないの?
26,800円だよ。

329 :326:2008/04/11(金) 17:18:43 ID:lrr3A0ki0
>>328
時刻表(ピンクの8ページのところ)には神戸からは、佐賀、長崎、熊本、別府大分、宮崎都城、鹿児島中央しか
種類がなかったのに、おでかけネットで見たら書いてありました!!
教えてくださって助かりました!26,800円で行きます!

なんで時刻表には載ってなかったんだろう…、自分が見過ごしてたんでしょうか。
ネットのほうが古い情報が載ってるなんてことないですよね??

330 :名無しでGO!:2008/04/11(金) 17:24:44 ID:crOxVwx30
>>329
先月のJTB時刻表には載ってるけど?

331 :326:2008/04/11(金) 17:37:36 ID:lrr3A0ki0
こんな感じにしか載ってない…
http://imepita.jp/20080411/633570

なんにせよ、教えてくださってありがとうございました。

332 :名無しでGO!:2008/04/11(金) 18:29:34 ID:/TfUUpXsO
列車のトイレのタンクがウンコで一杯になった場合どうなるんでしょうか?

333 :名無しでGO!:2008/04/11(金) 18:56:53 ID:HJj3XmKB0
>>332
故障扱いで閉鎖できる(はず)

334 :名無しでGO!:2008/04/11(金) 19:02:29 ID:YGYzjgKh0
>>332
E231系のグリーン車は設計ミスでタンク容量が小さすぎ
トイレが臭い。という話を他スレで見たことがある


335 :名無しでGO!:2008/04/11(金) 19:03:25 ID:bpdRxEKk0
>>332
定期的に車両基地で抜き取ってる
車両基地に行き着く前に満杯になった場合は、>>333が書いてるように故障とか
適当な理由をつけたうえで施錠して使われないようにされる

336 :名無しでGO!:2008/04/11(金) 19:08:19 ID:bpdRxEKk0
>>334
E231系のサロの場合は、設置場所の制約で大容量のタンクの取り付けができなかった
(一応可能な範囲で最大の容量のものはついてる)のと、運用が目いっぱいに詰まり過ぎていて
途中で満杯になっても臨時に抜き取ることができないというものなので、必ずしも設計ミスと
いうわけでもない

トイレが臭いのは普通車も同じw

337 :319:2008/04/11(金) 20:52:28 ID:QcLy3lvi0
>>320
ありがとうございました。

338 :名無しでGO!:2008/04/11(金) 21:53:02 ID:H3CDawvh0
北陸フリーきっぷを使って、行きと帰りに寝台特急北陸を利用したいと思っています。
できれば、北陸の個室Bを利用したくて、取れない場合は日程をずらしたいのが、
みどりの窓口でどのようにオーダーすればいいのでしょうか?

例えば、13日の夜と17日の夜の寝台特急北陸の個室Bと、北陸フリーきっぷを買いたいとして、
13日の夜か17日の夜かが、個室Bがとれない場合には14日夜と18日夜に移動したいと思っています。

宜しくお願いします。

339 :名無しでGO!:2008/04/11(金) 22:08:29 ID:crOxVwx30
>>338
北陸フリーきっぷを買うときに第一希望と第二希望を書いたメモを渡せばいいと思う。

340 :名無しでGO!:2008/04/11(金) 22:12:27 ID:/TfUUpXsO
>>333-336
ありがとうございました。新たな疑問、満杯になったかどうやってわかるんですか?

341 :名無しでGO!:2008/04/11(金) 22:33:16 ID:9sps4gpR0
TIMSの乗務員室モニタに残容量(リットル単位)が表示さr(嘘)

342 :名無しでGO!:2008/04/11(金) 22:41:43 ID:bpdRxEKk0
>>340
タンク内に液面計がある

>>341
それが意外と嘘でもなく、少なくとも洗浄水の欠水と汚物タンク満杯の警告は出るらしい

343 :質問@おのぼりさん:2008/04/11(金) 22:57:12 ID:PnSnGE6PO
【質問内容】
東武東上線の中板橋と、中央線の武蔵境に家があります。
新検見川まで行くんですが、どちらから行った方がよいでしょうか?
@時間A運賃B乗換え、のそれぞれの視点からご回答お願い致します。何卒宜しくお願い致します。

344 :名無しでGO!:2008/04/11(金) 23:08:44 ID:ppEI/suP0
直上高架方式は京急でしかしていないんですか?

345 :名無しでGO!:2008/04/11(金) 23:13:52 ID:9sps4gpR0
西鉄の西鉄福岡(当時)〜平尾間とか。

346 :名無しでGO!:2008/04/11(金) 23:15:46 ID:bpdRxEKk0
>>344
京急蒲田駅構内のように仮線敷設を繰り返して既設線上に高架橋を構築する方式の
直上高架はあちこちで見られる(最近だと京成の船橋とか日暮里とか)

が、専用の直上高架機?を使用して駅間でも既設線上に高架橋を構築する方式の
直上高架は他社ではあまり見られないね

347 :名無しでGO!:2008/04/11(金) 23:27:44 ID:H3CDawvh0
>>339
希望をいくつか書けるのですね。それでやってみます。
ありがとうございます。


348 :名無しでGO!:2008/04/11(金) 23:59:10 ID:iMrYSW/B0
例の変電所以降旧西局の方で
アナログ旅客一斉停波したエリアありませんか?

うちのエリアは2台共前日を最後に入りません
(都心方面は放送されてますが・・・)


349 :名無しでGO!:2008/04/12(土) 00:05:06 ID:QYcpkMxH0
>>348
>>1
・鉄道に詳しくない人向けの質問スレです。
・質問する方は>>1-10あたりの 注 意 事 項 を よ く 読 ん で から質問して下さい。

あなたは、鉄道と無線にお詳しそうなので、それぞれの専門スレでお尋ねください、

350 :名無しでGO!:2008/04/12(土) 00:09:04 ID:G4TZSGNRO
今日っていうか昨日だけど、中央線運休で新幹線乗れなかったのを払い戻ししようとしたら「券面証明がないから払い戻しできない、席も取り消していないし払い戻し対象でない」と言われたけど、そういうもんなんですか?
なんか、きっぷに「遅延」とかそういうハンコを押されないとダメみたいで、真っ白な俺の乗車券特急券では払い戻しできないと言われた。
でも、あんな人が溢れてる中、その場で証明?を貰うのも諦めた人もいると思うのだけれど…。

まあ確かに、運休とか関係なく単に寝坊で乗り過ごした人が、運休のせいで乗り遅れたことにして払い戻ししてしまうとかはありえるが…

351 :名無しでGO!:2008/04/12(土) 00:41:15 ID:LXutBmfv0
>>350
規則上ガチガチに言えば駅で言われた通りなのだけれど
昨日の混乱を考えれば交渉の余地はあると思う。

352 :名無しでGO!:2008/04/12(土) 00:52:50 ID:sZU81wqA0
>>350-351
http://www.jreast.co.jp/ryokaku/02_hen/07_syo/03_setsu/10.html
> 2 旅客は、旅行開始前又は使用開始前に、前項各号に定める事由が発生
> したため、事故発生前に購入した乗車券類(定期乗車券及び普通回数
> 乗車券を除く。)が不要となつた場合は、これを駅に差し出して、すでに
> 支払つた旅客運賃及び料金の払いもどしを請求することができる。ただし、
> 乗車券、自由席特急券、特定特急券、普通急行券及び自由席特別車両券に
> あつては、その乗車券類が、有効期間内(前売のものについは、有効期間の
> 開始日前を含む。)のものであるときに限る。

乗車券→近距離じゃなければきっと有効期間内→払い戻し可能
新幹線の指定席特急券→「有効期間内のものであるときに限る」の但し書きに書いてない→払い戻し可能

じゃないの?

353 :名無しでGO!:2008/04/12(土) 01:01:36 ID:oLpxAQi40
>>350
そういうもん。
その場で権利がある事を主張しないと。後からでは権利があったかどうか証明できなくなる。

354 :名無しでGO!:2008/04/12(土) 01:07:36 ID:IMPDdu9xO
>>343を何卒宜しくお願いします。

355 :名無しでGO!:2008/04/12(土) 01:30:51 ID:D3jWWLLX0
>>354
>>1
> ※すぐ答えが出るとは限らないのでせかさない。緊急かつ特段の事情が無い限り最低でも24時間は待つこと。

356 :名無しでGO!:2008/04/12(土) 02:40:25 ID:oLpxAQi40
>>343
武蔵境発の場合
@AB武蔵境−中央線快速−御茶ノ水−総武線各駅停車−新検見川 1時間16分 890円
どの切り口でもこのルートがベスト

中板橋発の場合
@B中板橋−東上線−池袋−丸の内線−御茶ノ水−総武線各停−新検見川 1時間13分 870円
@中板橋−東上線−池袋−山手線−秋葉原−総武線各停−新検見川 1時間13分 830円
A中板橋−東上線−池袋−山手線−日暮里−京成本線−京成津田沼−京成千葉線−検見川・・徒歩5分・・新検見川 1時間17分 770円

出発時刻によって時間は変わるので、詳しくは乗換案内サイトで調べれ

357 :名無しでGO!:2008/04/12(土) 03:19:07 ID:7Pg/1YWX0
>>356
補足!
もし平日の通勤時間帯で、お茶の水で乗った総武各停が津田沼行きか西船橋行きの場合では、
錦糸町で総武快速が4分以内で接続していれば乗り換えて、津田沼で各停に乗り換えれば
1本先の千葉行き各停に乗れます。

通勤時間帯を外したり土曜休日ですと市川での待避で元の各停に乗れればまだ良いんですが、
もっと後の各停になります。総武各停は速い!(w

358 :名無しでGO!:2008/04/12(土) 09:54:36 ID:Be2lsnxK0
>>355
>>354
は暇でパソコンばっかみてるから更新を待ってるんだよ
暇でなかったらパソコンずっとはみてない

359 :354:2008/04/12(土) 12:13:13 ID:IMPDdu9xO
ご回答ありがとうございます。なんとか間に合いそうです。回答を元に検討してみます。

>>358
携帯ですが。初心者の方なのかな?急ぎなので小まめにチェックしてました。いつもは10分以内にレスつきますし、少し不安だったんですよ。

360 :名無しでGO!:2008/04/12(土) 12:17:51 ID:0l/oqZl90
>359
本当に感謝してるなら、余計な事を書いて
スレを荒らさないでね。

361 :名無しでGO!:2008/04/12(土) 12:44:18 ID:+7+HROWkP
>携帯ですが。初心者の方なのかな?急ぎなので小まめにチェックしてました。

氏ねばいいのに

362 :名無しでGO!:2008/04/12(土) 13:44:41 ID:+xS9kVH8O
東武東上線つきのわ駅には北口しかないのでしょうか?

363 :名無しでGO!:2008/04/12(土) 13:59:41 ID:6VVEXkfT0
踏切合図標識についてお尋ねします。
ウィキペディアの記載によると、JRには設置規定がないと書かれていますが、どうしてですか?
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E8%B8%8F%E5%88%87#.E8.B8.8F.E5.88.87.E5.90.88.E5.9B.B3.E6.A8.99.E8.AD.98

もちろんウィキペディアの記載が全部正しいとは思っていませんが、
京都在住の私としても、京阪や阪急では見かけるのに、JR西日本では見かけません。
どういうことなのでしょうか?

364 :名無しでGO!:2008/04/12(土) 15:05:26 ID:WfjIgYNh0
電車が遅れたときに、具体的に「○分遅れ」と言ってくれる
車掌がいるけど、みんなは最大何分遅れのアナウンスを
聞いたことある?
大概は10分くらい?を超える遅れなら「大幅」でひと括りにすると思うけど、
律儀に「××駅を35分遅れで発車しました」なんて
正式に時間を言っちゃう車掌もいるのかな。

365 :名無しでGO!:2008/04/12(土) 15:13:36 ID:ZmXKfOdy0
長距離列車だったら128分遅れとか、2時間34分遅れとか、
普通に案内であったりする。

確かに大幅な遅れだと計算大変だろうけど・・・

366 :名無しでGO!:2008/04/12(土) 16:59:57 ID:BZDZal270
昨日東京メトロで「この電車は、○○線内混雑の為、ただいま××駅を1分遅れて発車しました。
お急ぎのところ、遅れまして大変申し訳ございません」というアナウンスを聞いた。

367 :名無しでGO!:2008/04/12(土) 20:33:39 ID:kRTWU8Og0
JR東日本の黒砂信号場って何のためにあるんですか?
総武本線(東千葉方面)〜外房線(本千葉方面)の行き来するとは聞きますが
そんな列車は年末年始とかに1,2本あるかどうかですよね?、あるいはSL等の臨時列車のためとも聞きますが
複線ですから上下交換とかじゃないですよね
総武線に乗るたびに千葉〜西千葉を通るたびに、その区間は分岐器だらけで速度を落とすのでうっとうしいと思っています。

368 :名無しでGO!:2008/04/12(土) 20:39:42 ID:D3jWWLLX0
>>367
新聞輸送

369 :名無しでGO!:2008/04/12(土) 23:54:29 ID:G4TZSGNRO
あずさ回数券や新幹線回数券に「乗車変更はできません(乗車列車の変更を除く)と書いてあるのですが、乗車券類変更ではなく乗車変更ができないということですか?
つまり、乗り越しができないとか…?
乗り越した場合の精算方法は…?

370 :名無しでGO!:2008/04/13(日) 00:04:33 ID:hi59c/9P0
>>369
>乗車券類変更ではなく乗車変更ができないということですか?
はい。乗車変更全般が不可能です。

>つまり、乗り越しができないとか…?
乗り越しというのは、乗車変更の一種ですから、当然不可能です。

>乗り越した場合の精算方法は…?
別途乗車として、券面区間外の区間に対する運賃・料金を支払。

371 :名無しでGO!:2008/04/13(日) 00:46:24 ID:EugKy+IG0
>>367
幕張の入出区列車がここで時間待ちしてる時がある。
今は知らないけど、昔は臨時列車が定期列車を退避してた事もあった。

372 :名無しでGO!:2008/04/13(日) 00:58:41 ID:Nw0Leoxi0
>>367 >>371
千葉駅の引き上げ線の代用として使われてる場合もある
>>368が書いてる新聞輸送の電車なんかはそうだな


373 :名無しでGO!:2008/04/13(日) 09:55:21 ID:sexfzvZi0
新幹線のグリーン車を利用しようと思うんですが、
特定の座席番号が空いてるなら買いたい、空いてないなら買わない、
ってのを事前に出来ますか?

374 :名無しでGO!:2008/04/13(日) 10:12:13 ID:6QWa6oBQ0
>>363
簡単に言うと国鉄時代は国鉄独自の規則、規格で運営されていて、運輸省等が制定した規則に
縛られることが無かった。よって民営化した現在でも今更他に合わせろと言うわけにも行かないので
JRだけを例外にしている物が良くある

375 :名無しでGO!:2008/04/13(日) 10:24:58 ID:yFp7iR8C0
>>373
窓口でそのように言えばよい。
または、東海道山陽以外の新幹線なら、MVで空席を見て購入することができる。

376 :名無しでGO!:2008/04/13(日) 13:34:02 ID:R7SoWHO2O
一昨年の夏、播但線に乗った時のことです。
区間は忘れましたが、下り勾配を走行中に
「バシュッ!」という音とともにATSのベルが
鳴り響き、急停車しました。
次の停車駅は、交換駅ではないのですが、
速度が早過ぎたのでしょうか?

377 :名無しでGO!:2008/04/13(日) 16:55:07 ID:sexfzvZi0
>>375
上越新幹線なんで販売機で見て買うのOKそうですね。
横浜駅にありそうなんでやってみます。ありがと

378 :名無しでGO!:2008/04/13(日) 17:00:13 ID:orG10j6Y0
>>375
>または、東海道山陽以外の新幹線なら
九州新幹線にはグリーン車はありません。

379 :名無しでGO!:2008/04/13(日) 17:14:53 ID:yFp7iR8C0
>>378
で?

それは「MVで空席を見て」にかかっている話で、グリーン車の有無とは関係ない話だ。

380 :名無しでGO!:2008/04/13(日) 17:28:47 ID:bg8KS4mD0
グリーン車がないことを指摘したくてしょうがなかったんだろう。
いちいち反応するなよ。
そもそも九州新幹線に乗るつもりなら、

>新幹線のグリーン車を利用しようと思うんですが

とは聞かないわけで。ゆとりの読解力のなさはホント深刻だな。

381 :名無しでGO!:2008/04/13(日) 17:30:05 ID:yFp7iR8C0
>>380
そうだな。
今後は無視することにするわ。

382 :名無しでGO!:2008/04/13(日) 18:27:15 ID:hbIGAODp0
レス一つ一つ、そういう見方してる奴っているんだなww

383 :名無しでGO!:2008/04/13(日) 18:32:33 ID:wZwXX8Jp0
つかこのスレにゆとり以外なんてほとんどいないわけだし。
大目に見ようよ。

384 :名無しでGO!:2008/04/13(日) 19:02:29 ID:G5Riiy7Q0
>>376
非常と同時にATSが鳴動したのなら、速照に引っかかった可能性はある
一応、各ポイントには速度制限が設けられているからね

385 :名無しでGO!:2008/04/13(日) 19:23:33 ID:PQo+22x2O
常磐線と東北本線を同一線と見なすルールってありますか?
要は、東京上野から仙台まで東北線経由のきっぷで常磐線に乗ったり、その逆はできますか?

386 :名無しでGO!:2008/04/13(日) 19:27:16 ID:Ii/J/mS70
>>385
ok

387 :名無しでGO!:2008/04/13(日) 19:29:43 ID:snpUWiLd0
>>386
何年前の話をしてるんだよ…

388 :名無しでGO!:2008/04/13(日) 19:49:32 ID:hi59c/9P0
>>385
2001年12月の改正で不可になりました。

389 :名無しでGO!:2008/04/13(日) 20:30:51 ID:sAXZcsVL0
>>386
2の馬鹿社員の見本だな、おまえはw

390 :名無しでGO!:2008/04/13(日) 21:35:09 ID:PQo+22x2O
でも「昔はそういうルールがあった」とかって、今となってはそういうのがわかるサイトとかってあるんですか?
昔の規定集なんて持ってないし…

391 :名無しでGO!:2008/04/13(日) 21:40:47 ID:hi59c/9P0
>>390
特定区間その他に関しては↓
http://desktoptetsu.at.infoseek.co.jp/ryokihensen.htm

392 :名無しでGO!:2008/04/13(日) 21:57:53 ID:mXzHPoPN0
一部区間(主に新幹線だけの駅があるところかな?)を除き、新幹線と在来線が同一線というのはわかるのですが、
だとしたら、同一線である以上、新幹線で行って在来線で後戻りは、重複になりますよね?
例えば、東京→新幹線京都→在来線草津とか、東京→東北新幹線郡山→在来線安積永盛とか須賀川は、同線扱いということで重複乗車になり、片道乗車券は作れないと思います。
逆に、東京→新幹線静岡→在来線東静岡は、別線扱いで、片道乗車券で作れたと思います。

でも、広島とか呉のあたりは、一体どうなっているのですか?
・東京→新幹線広島→海田市通って呉
・東京→新幹線広島→海田市通って八本松

とか、どちらも片道乗車券で作れたのですが、これは三原〜広島が別線扱いなんですか?
また、この場合、広島や海田市での途中下車はできるのですか?

(上の東京→静岡→東静岡の例では、有名な山科〜京都の例と同じで、たしか静岡では途中下車できなかったような。
あ、でも山科〜京都の例は、新幹線在来線同一扱いなのに、なぜか片道乗車券が作れたような・・・)

393 :名無しでGO!:2008/04/13(日) 21:59:55 ID:mXzHPoPN0
>>370
要するに打ち切り精算ということですよね?
回数券に「乗車変更不可」とあるということは、例えば「東京→名古屋」の回数券で新大阪まで乗り越したら、
「名古屋→新大阪」の精算ではなく、「東京→新大阪」の全区間の精算が必要になると思ったのですが・・。
別に、回数券の区間外だけの精算でいいのですか?

要するに、乗り越し精算で、

打切り精算=乗車変更でない
発駅計算(差額計算)=乗車変更

ということですか?


394 :名無しでGO!:2008/04/13(日) 22:02:48 ID:R7SoWHO2O
≫384
ありがとうございました。
運転再開後に運転士の説明がなかったのは、
自分のミスを晒したくなかったからでしょうか?

395 :名無しでGO!:2008/04/13(日) 22:04:51 ID:hi59c/9P0
>>393
>別に、回数券の区間外だけの精算でいいのですか?

左様。


>要するに、乗り越し精算で、
>打切り精算=乗車変更でない
>発駅計算(差額計算)=乗車変更
>ということですか?

違う。
乗車変更でも打ち切り計算はある。
(というかそれが原則)



396 :名無しでGO!:2008/04/13(日) 22:27:03 ID:ZYkgLIOz0
>>392
呉線については
・三原以遠(新幹線)広島〜海田市〜矢野以遠の乗車券:海田市を接続駅とするので、新在別線として扱う
  ・・・旅規16条の2第2項、広島途中下車可
・三原以遠(在来線)海田市〜矢野以遠の乗車券:「分岐駅を通過する列車の特例」を使って飛び出し乗車する(別路線扱いだが、この区間は特例として指定されている)
  ・・・旅基151条2、広島途中下車不可
の2通りが選べるんじゃないかと。

八本松は「分岐〜特例」が使えないので、新在別線による広島経由の乗車券だけ。

397 :名無しでGO!:2008/04/13(日) 22:38:09 ID:mXzHPoPN0
>>396
なるほど。
でも、窓口できっぷを作ってもらう時、「こちらの方でお願いします」と言っても、係員がわかってくれるかどうか・・。

398 :名無しでGO!:2008/04/14(月) 08:07:22 ID:DywyxwvG0
私鉄の停車駅案内で、その種別が一本もこないのに
停車駅として表示されてるのはなぜですか?

399 :名無しでGO!:2008/04/14(月) 08:21:24 ID:CrsoT5Nu0
>>398 具体的にどの路線の何という種別だ?

400 :名無しでGO!:2008/04/14(月) 08:23:43 ID:5TVkb1G0O
いつも疑問なんですが、雨の日にどうして必ず遅延するんですか?
雨の日に限って、わざわば乗客が増えるんですか?

401 :名無しでGO!:2008/04/14(月) 08:25:55 ID:CrsoT5Nu0
車輪がスリップして加速や減速がままならないからだ

402 :名無しでGO!:2008/04/14(月) 10:16:39 ID:SE7PoGxw0
乗客が乗降に手間取るから >雨の日

403 :名無しでGO!:2008/04/14(月) 10:21:02 ID:G8Kai4E+O
クレジットカードで買った乗車券を車内で方向変更(差額なし)する場合、購入時に使用したクレジットカードは必要ですか?

404 :名無しでGO!:2008/04/14(月) 11:59:09 ID:uL5KkR4E0
>>398
具体例を

405 :名無しでGO!:2008/04/14(月) 12:12:21 ID:ne+mHobNO
399 401はなぜ偉そうな書き方してるんですか?

406 :名無しでGO!:2008/04/14(月) 12:53:58 ID:SJjYpXY60
ぼくは405が偉そうに感じます

要するに受け取り方次第です

407 :名無しでGO!:2008/04/14(月) 13:36:01 ID:SAk12jpc0
>>400
雨の日は濡れたくないから,歩いたり自転車やバイクに乗ったりせずに
電車に乗って行こうと思う人が増えるからだ

408 :名無しでGO!:2008/04/14(月) 19:31:51 ID:CCnUmhUXO
>>394
非常停車した場合などの説明は、必ずしも運転士が説明するとは限りません
車掌の説明だけの場合があります
ただしワンマン運転の場合は、運転士が説明する事になっています

自分も一度だけ特急で、停車駅進入中に速照に引っかかって非常停止
この時は車掌が、「保安装置が作動したため非常停車しました」と説明して、運転士の説明はなしでしたよ

409 :名無しでGO!:2008/04/14(月) 22:57:31 ID:uXLCQo200
調整席?についてお伺いします。
指定席車両には発売されていない座席があり、車掌預かりになっている、と
いう話を検索で見ました。
これは大抵どの列車にもあるものでしょうか?
事情があり、その席の使用(当日交渉)の余地があるかどうかを知りたいのですが
JRでは公にしていないものなので、問い合わせても「お答えできません」
だったり「国鉄の時代にはありました」等と言われてしまうもので…
実情をご存知の方いらっしゃいましたら教えてください。
よろしくお願いします。

410 :名無しでGO!:2008/04/14(月) 23:02:49 ID:MTqgbs6U0
その事情とやらを知りたい 話しはそれからだ

411 :409:2008/04/14(月) 23:13:43 ID:uXLCQo200
GWに帰省するため、5席まとめて指定席を取ってありました。
そのうち2枚を乗車区間変更するため窓口に行ったのですが
窓口の人の操作ミスで取り消しにされ、満席状態だったので
すぐ他の人に取られてしまって座席指定がなくなってしまいました。

一応キャンセル待ちは入れてもらって数日待っていますが、
本当にキャンセルが出るのか不安です。
立席券で同じ列車には乗れますよとは言われましたが、年寄と子供も
いるのでできれば座りたいです。(全席指定なので自由席はありません。)

交渉の余地があるならば残りの座席はそのままにして当日に臨みたいと
思いますが、JRの言うとおり全席発売済ならば他の列車にする等
検討した方がよいのかと迷っています。
繁忙期なので他の列車もどんどん埋まると思いますし…。

そこで調整席の話を目にして、代理店のミス等でも調整席をあてることが
あるというのを見たので、実際どうなのか?と思った次第です。

412 :名無しでGO!:2008/04/14(月) 23:18:10 ID:Tm1G5vje0
事情とか言ったって、どうせ指定が取れなくて
調整席あるなら無理矢理乗っちゃって
その席に座らせてもらえばいいやとか考えてるんだろ。

413 :名無しでGO!:2008/04/14(月) 23:27:00 ID:Uku2shuK0
そんなあつかましい奴なら、長文で聞く前に無理矢理乗り込むだろw

もし今日窓口で交渉した証拠があるなら交渉の余地はあると思うが
ないなら>>353だな。

414 :名無しでGO!:2008/04/14(月) 23:27:35 ID:y6ESyKjN0
>>411
> GWに帰省するため、5席まとめて指定席を取ってありました。
> そのうち2枚を乗車区間変更するため窓口に行ったのですが

このクソ忙しいのに、そんな面倒なことを頼むアンタが悪い。
操作ミスした係員に同情しちまうよ…。

あきらめて、ずーっと立ってろ。

415 :409:2008/04/14(月) 23:51:49 ID:uXLCQo200
後出しないようにと思ってつい長文に。すみません。

>>413
ありがとうございます。
経緯は残ってますので多分大丈夫かと。
基本的には、大抵の列車でバッファは取ってあると思っていいですか?

切符は変えないで車内で変更とかにしてもらった方が
良かったんでしょうか…。

416 :名無しでGO!:2008/04/15(火) 01:51:11 ID:iRPhPwem0
車内で指定席券を購入(新幹線や特急などで差額を払って自由席から変更すると
何号車の何番に座ってください。と案内される事がある。

これが調整席なのか単なる空席なのかはよく分からんが・・・

ただそもそも混雑など指定席が満席近いときは、変更を断られるか
空いてる席に座って指定券もってる人が来たら移動。
立ち席も承知で・・・
という案内だったりもする。
その時によるので一概には言えない

417 :名無しでGO!:2008/04/15(火) 02:42:01 ID:/2SQDxv/0
>車内で指定席券を購入(新幹線や特急などで差額を払って自由席から変更すると
>何号車の何番に座ってください。と案内される事がある
>これが調整席なのか単なる空席なのかはよく分からんが・・・

指定席各席が発売済みかどうかを車掌は把握している(在来線は埋まってるか空席
かの情報だけ、新幹線は発売済みの区間まで分かる)から、単に空席を案内された
だけだろう。調整席はダブルブッキングしてしまった時や、車内で客同士がトラブッた
時(話し声がうるさい、リクライニングし過ぎ、なんかキモイ、他)、どちらかを引き離して
静めるために使われたりする。何もなければ基本的に終着まで空席のままだよ。
調整席の一部は当該列車の発車2日前に開放されて、一瞬×→△になったりする。

418 :名無しでGO!:2008/04/15(火) 02:44:15 ID:EOv5TN9C0
>>417
>なんかキモイ、他
ちょwwwwwww

419 :名無しでGO!:2008/04/15(火) 07:04:13 ID:sLwqH3MrO
>>411
自称2社員乙。
どれだけ忙しかろうが客の要望に応えるのが仕事。
お前みたいなプロ意識のないのはさっさと辞めろ。

420 :名無しでGO!:2008/04/15(火) 07:05:08 ID:sLwqH3MrO
安価ミスった
>>414

>>411さんごめん

421 :名無しでGO!:2008/04/15(火) 09:01:31 ID:UVpaQdxQ0
>>411
お気の毒だが、そんな理由では開放しないだろう。
1ヶ月もあるんだから、必ずキャンセルは出る。
問題は窓口のヤシがどれだけ頻繁に空席チェックするかだね。

席がバラバラになってもいいのであれば、ネット予約で自分で時々空席チェックして抑えるって手もあるけど。

422 :名無しでGO!:2008/04/15(火) 13:00:33 ID:DCm82NNf0
携帯からの書き込みは、やっぱり馬鹿に見える。

423 :409:2008/04/15(火) 15:55:05 ID:S4MczdEVO
色々とご意見ありがとうございます。参考になりました。
ネットでも空席チェックしてみます。
昼間はPCで書き込めないので、ひとまずお礼まで。
ありがとうございました。

424 :名無しでGO!:2008/04/15(火) 21:34:54 ID:GS7xgzh40
http://www.tabitetsu.com/cgi/question.cgi?
質問というより知識自慢のように見えるが

425 :名無しでGO!:2008/04/15(火) 22:36:20 ID:D+Of4zeI0
4月の平日に「リゾートしらかみ 2号」の乗るんですが車内で駅弁やドリンクなど販売はしてますか?

426 :名無しでGO!:2008/04/15(火) 22:41:56 ID:JlfJQDqv0
@初めて羽越線を北上してみたのですが、村上駅直前の単線区間で突然停まりました。
 そしたら、運転手が無線で誘導お願いします。などとやり取りして、時速10キロくらいで100mくらい走りました。
 あれは一体何ですか?
 特急や貨物列車も同じ事をやって通過しているのですか?
A村上〜酒田 は、キハ47でしたが、レール上には電線がありますね。なんで電化されてるのに気動車使用しているのですか?

427 :名無しでGO!:2008/04/15(火) 22:47:08 ID:lPSi5Hxw0
>>425
飲み物の販売はある。弁当はあると思うが、積み込む数が少ないから欲しいのなら早めに確保してね。
時間的にサンドイッチ中心になると思う。2号は。

428 :名無しでGO!:2008/04/15(火) 22:47:37 ID:SLKeigmT0
>>426
その1 村上駅の入線するホームに既に別の列車が止まっている場合は、当然場内信号は停止になるので誘導信号もしくは
    駅員の誘導で最徐行で入線。同一ホームに2列車が入る形になる
    (駅によってはホーム中央に場内信号をおいて分割する場合もあるが)

その2 村上の先に交直セクションがあり、新潟支社も秋田支社も普通列車用の交直車を持っていないため
     わざわざこの区間のために交直車を入れるほどの需要もないので気動車を使用


429 :名無しでGO!:2008/04/15(火) 23:42:27 ID:4wFpHLSW0
>>367
成田空港輸送のバックアップルートの筈。(パイプラインの故障、事故、テロ対策)
現在は千葉港海上油送ポートから花見川沿いに空港まで油送パイプラインが稼働しているが、
それまでは京葉臨海から房総を通り幕張駅折り返しで空港にジェット燃料を送っていたのを、
複々線化工事で黒砂折り返しの出来る中線が設けられたはず。
千葉駅の引き上げ線に使うとか様々に活用されている。

新聞輸送は連日113系が両国まで往復してる様だけど、それとは別なの?>>368

430 :368:2008/04/16(水) 00:14:59 ID:j/ML3Gmh0
>>429
同じ

431 :425:2008/04/16(水) 03:05:43 ID:7qEKIBie0
>>427
トンクス
弁当買って乗り込みます

432 :名無しでGO!:2008/04/16(水) 10:53:55 ID:qcXSQJSQ0
西の株主優待券を使って買った割引の片道乗車券と特急券があります。
(1)この特急券を、同区間の別の列車に乗変するとき、差額精算はありますか?
(2)この特急券を、料金区分が上がる区間に乗変するとき、乗変後の特急券には優待割引は適用されませんか?
(3)この特急券を、割引の乗車券のルート上にある別の列車に乗変するとき、乗変後の特急券には優待割引は適用されませんか?

433 :名無しでGO!:2008/04/16(水) 10:57:11 ID:G7w+lU3a0
姫路から東へ100キロ以上の駅を探しています。
検索サイトではキロ数が出ないのです。
新幹線新大阪経由と、在来線のみでのキロ数が違うというのも聞きました。
どこか良いサイトありましたら誘導お願いします。

434 :名無しでGO!:2008/04/16(水) 11:11:43 ID:mRccitJ9O
>>433
JRならば検索結果で乗車券(特急券等は含まない)が1890円より高ければほぼ間違いなく100km以上。
それより安くても100kmを超える場合はあるが逆は滅多にない。

435 :名無しでGO!:2008/04/16(水) 11:24:33 ID:bAEXu28T0
>>433
http://bunkatsu.info/

436 :名無しでGO!:2008/04/16(水) 17:32:31 ID:IefIMcn/O
岡山地区の山陽線を利用している者ですが、115系D+Kヘセの最後尾に乗っている時の事です。
発車する時につんのめるほど、いや、立っている乗客のほとんどが不快に感じる衝動で発車しているのですが、何故でしょうか?
自分が思うに、ブレーキの残圧がかかったまま、マスコンを入れるからが一つ。
二つ目としては、Kヘセの中間車に元117系が組み込まれている異系列編成だからだと思うのですが、何分技術的な部分は弱いので、皆さんの回答をお待ちしております。


437 :名無しでGO!:2008/04/16(水) 18:58:38 ID:11ADk76h0
質問ですが、

博多から金沢に、新幹線から特急を乗り継いで行くとします。
博多-金沢は600km以上なので、学生割引も往復割引も適用できると思います。
学生割引と往復割引は併用できますよね。
そしてこれは乗車券に適用され、特急券には適用されません。
一方で乗り継ぎ割り引きは特急券のみに適用されますよね?

この場合、学生割引と往復割引と乗り継ぎ割り引き全て適用されるのですか?



438 :名無しでGO!:2008/04/16(水) 19:01:52 ID:RjhgEFdw0
>>437
乗車券:往復割引+学生割引 = 3割引
特急券:新大阪・京都−金沢乗り継ぎ割引は適用される。

439 :名無しでGO!:2008/04/16(水) 19:42:55 ID:nZTdeGXmO
>>438
嘘言っちゃダメだよ。
乗車券は往復割引ね1割を引いてから学割の2割を引いて計算するから、正確には約28%引きね。

440 :名無しでGO!:2008/04/16(水) 19:50:51 ID:IY7cjwuhO
最近出鱈目な回答が多いから困るな

>>434
1890円以上で100km以下こそごろごろあるだろww
地方交通線か三島会社絡めたり空港連絡線などの加算運賃を含んだりしたら必ずそうなるだろ
逆に100km越えて1890円未満は大都市近郊区間の大回りで実乗車経路が100kmを越えても最短距離だと(ryという言葉遊び以外考えつかないのだが

>>438
どこの世界に0.9×0.8=0.7になる算数があるのだよw
復学割は約28%offな
「約」は端数処理の関係(まず往路と復路の普通運賃にそれぞれ0.8をかけて各々10円未満切り捨て、さらにそれぞれに0.9をかけて10円未満切り捨てて最後に両者合計)で少しずれるため

441 :名無しでGO!:2008/04/16(水) 19:59:06 ID:iAn01MNP0
>436
Wikipedia・国鉄115系電車のページを参照した私見で申し訳ないが……

本件に関しては貴殿の推察通り、K編成の中間車が元117系であることが原因と思われる。
制御装置が115系通常はCS15であるのに対し、K編成のみCS43Aであること、
台車がコイルバネのDT21に対しエアサスのDT32Eであることが
衝撃を感じる原因であると考えられる。


442 :名無しでGO!:2008/04/16(水) 20:02:02 ID:IY7cjwuhO
>>433
新幹線と並行JR在来線のキロ数は同じだよ。
同じ線として扱うか別の線とするかは状況により変化するが、たとえ後者の場合でも距離は等しいとされる。

443 :名無しでGO!:2008/04/16(水) 20:24:19 ID:5fbjS/QBO
どなたかお答え下さい!!!

JR京浜東北線・川口駅に用があります。
ホームにエレベーターは設置されてますでしょうか???
子連れのベビーカー使いですが、エスカレーターは怖くて使えないので…

急ぎなのですが、現在インターネット環境がないので、こちらで質問させて頂きました。
宜しくお願いします。

444 :名無しでGO!:2008/04/16(水) 20:32:50 ID:j/ML3Gmh0
>>443
京浜東北線じゃなくて東北ほ(ry

さておき、エレベーターは設置されている。
ソース:http://www.jreast.co.jp/estation/station/info.aspx?StationCD=523

445 :名無しでGO!:2008/04/16(水) 20:46:23 ID:5fbjS/QBO
>>444

ありがとうございます!!!
軽〜く間違いまで指摘して頂いて…
本当助かりました!!!

446 :名無しでGO!:2008/04/16(水) 21:01:03 ID:zmUiVI+O0
>>436 >>441
この本に詳しく書かれているが・・・
http://www.7andy.jp/books/detail?accd=31427458

本来115系は主抵抗器の制御用カム軸が力行開始位置で待機しているのでノッチを入れると
即座に加速を開始するが、元117系の3500番台ではブレーキの応答を良くするため制御用カム軸が
発電ブレーキ開始位置で待機していて力行する際にはノッチ投入後カム軸が力行位置まで
回転するのに必要な分加速開始までのタイムラグがある
このため、115系の通常車両と3500番台を併結すると編成ごとに加速開始のタイミングが
ずれてしまい、これが衝動となって現れるんだそうだ

447 :名無しでGO!:2008/04/16(水) 21:41:08 ID:fsYb7KsD0
>>444のせいで>>445は乗り間違うはめに。
くだらないことを言う鉄ヲタは死ねばいいのに。

448 :437:2008/04/16(水) 22:09:53 ID:11ADk76h0
>>438-440
ありがとうございました。
(学割と往復割を除く)乗車券の割引同士でなければ併用が可能なんですね。

449 :名無しでGO!:2008/04/16(水) 23:34:39 ID:j/ML3Gmh0
>>447
(ry使うのはどうでもいいネタ話のときだけだろ。常識的に考えて…

450 :名無しでGO!:2008/04/17(木) 00:04:10 ID:UOdfZG910
>>440
>逆に100km越えて1890円未満は大都市近郊区間の大回りで実乗車経路が100kmを越えても最短距離だと(ryという言葉遊び以外考えつかないのだが

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奈良 → 西明石

経 由:関西,おおさか東,片町,大阪環状,東海道,山陽

JR線営業キロ: 102.9km

普通片道運賃     :大人 1790円 小児 890円 学割 1430円
普通往復運賃     :大人 3580円 小児 1780円 学割 2860円

普通片道乗車券の有効日数は 1日です。
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言葉遊び云々関係なく、文句なく最短経路だが。

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