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PiTaPa 14

1 :名無しでGO!:2008/02/28(木) 00:57:48 ID:KoxpeyDI0
ショップdeポイント ポイントアップまつり実施中
関西の鉄道各社が加盟するスルッとKANSAI協議会のポストペイICカード
PiTaPa/ピタパを語るスレです。

前スレ
PiTaPa 13
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/train/1188040461/

公式HP:http://www.pitapa.com/
Wikipedia:http://ja.wikipedia.org/wiki/PiTaPa
なお、ICOCAいらない、本日の非表示推奨はNG。削除版にバルサンします。


2 :名無しでGO!:2008/02/28(木) 01:02:43 ID:5Iw18/ln0
>1

早いよ乙。

3 :名無しでGO!:2008/02/28(木) 14:58:25 ID:ewEmVeBV0
因果キュンハァハァ

4 :名無しでGO!:2008/02/28(木) 23:30:26 ID:S6JaafO20
浮上

5 :名無しでGO!:2008/02/29(金) 16:26:02 ID:ee7953Z20
>>3
お前はですがスレに帰れ

6 :名無しでGO!:2008/02/29(金) 17:58:28 ID:fk9F5n/y0
-_-;)・・・

7 :名無しでGO!:2008/03/01(土) 15:47:48 ID:FygFaSnX0
富士

8 :名無しでGO!:2008/03/01(土) 22:29:21 ID:Mx7xZ4ab0
浮上!!

9 :名無しでGO!:2008/03/02(日) 16:06:00 ID:p4eaw9dFO
PiTaPaはスルッとのクレジット版なの?

10 :名無しでGO!:2008/03/02(日) 17:32:47 ID:JhHB1j6v0
初マイスタしてきた。

画面に「マイスタ適用」とか出たら嬉しかったのになーw

11 :名無しでGO!:2008/03/02(日) 18:57:42 ID:ClZ7hCr00
>>9
単純な磁気カード(スルッとKANSAI)の置き換えじゃないですね。
クレジット版というのはある意味正しいけど。

12 :名無しでGO!:2008/03/02(日) 19:19:38 ID:p4eaw9dFO
IC定期券の便利さはICOCAで実証済み。
関西私鉄ユーザーは喉から手が出るほど待ちわびてた。
それをクレジット契約しなきゃ使えないなんてユーザーを馬鹿にし過ぎてる。


13 :名無しでGO!:2008/03/02(日) 20:30:15 ID:JhHB1j6v0
>12
クレジット契約すれば使えると思うなよ

14 :名無しでGO!:2008/03/03(月) 02:10:48 ID:iCHkxLri0
と、京都市営地下鉄利用者が申しております…

15 :名無しでGO!:2008/03/05(水) 00:16:37 ID:oKBFm4Bk0
>>14

死バスで使える日はやってくるのだろうか? 凶都市営


16 :名無しでGO!:2008/03/05(水) 13:56:16 ID:WKGpfH3H0
狂徒死影のほうが良くね?

まあ狂徒のことだから、15年後くらいには対応してるかもなwww

17 :名無しでGO!:2008/03/06(木) 09:51:05 ID:h0Uu0E8t0
ピタパホームページの「ピタパをショッピング・グルメで使う」最悪最低。
どこで使えるか知りたいのに、「自分で探せ」ってか?

どれだけ殿様商売やねん!!!

昔のホームページは使い勝手良かったのになー。

18 :名無しでGO!:2008/03/07(金) 16:38:09 ID:mgEN53070

ピタパのショッピング機能、終わってるね。

EDY、スイカ、ななこの足元にも及ばない。お粗末様



19 :名無しでGO!:2008/03/07(金) 20:20:50 ID:T4S8aXfb0
>>18
比較の対象間違ってないか?終わってるってのは同意だが
比べるなら後払いのiD、QUICPay、Smartplusだろ
三井住友とトヨタと提携してるならiDかQUICPay紐付けして欲しかった

20 :名無しでGO!:2008/03/08(土) 05:18:58 ID:AlYbtQQr0
>>19
スルッと加盟社局分だと、ぴたポンと京都以外は三井住友提携カード選ぶとiDの発行可能。
それ以外でも三井住友やTS3発行の一部カードはiDかQUICPayとPiTaPaもok

21 :名無しでGO!:2008/03/08(土) 07:26:44 ID:7zvHaSgz0
結局PiTaPaの機能はちっとも生きてこないんだよな。

22 :名無しでGO!:2008/03/08(土) 12:00:15 ID:Kvc+/ubN0
ポストペイで乗れている事が
ピタパの機能が生きている証拠じゃないか?

23 :名無しでGO!:2008/03/08(土) 14:17:38 ID:Fg810Qp50
まだ中途半端なポストペイって気もするんだよな。
JR部分はプリペイドしか使えないし。
オートチャージにするならPiTaPaの部分もプリペイドでいい訳で。
つまりSuicaやPASMOの方法でも困らない。
これならIC定期利用も簡単になる。

PiTaPaの普及が進まないのもこのポストペイのおかげ。
基本をポストペイにしたのが間違いだったって事。


24 :名無しでGO!:2008/03/08(土) 16:26:30 ID:WAiHFJ7a0
急激に普及すると、機器の更新もそれに併せて一挙に行わなければならず、
その出費が今の関西の私鉄には難しいから、緩やかに置き換えて行ける
ようなポストペイにしたのだが。何回も過去スレで外出な訳で。
普及度の速さだけならプリペイドが良いのは明らかな訳で。

まぁそりゃ阪急だけとかなら可能だが、スルッと後発組やローカル社に
とってはかなり厳しくなる。JRでプリペイドしか使えんのは西に言えと。

25 :名無しでGO!:2008/03/08(土) 20:02:38 ID:UDOMi1MY0
普及を意図的に遅らすためのポストペイだろ

26 :名無しでGO!:2008/03/08(土) 22:07:54 ID:EOsg0vyn0
>>23
オートチャージはJRがポストペイを導入しなかったから
残額概念を必要としない為、チャージレスが当然感覚の既存会員
へサービス。
ポストペイが中途半端なわけじゃなくJR側事情の結果。

27 :名無しでGO!:2008/03/08(土) 22:09:48 ID:W9JpDRvT0
http://www.youtube.com/watch?v=gDV15QuIPO8&NR=1

28 :名無しでGO!:2008/03/08(土) 22:38:06 ID:G8i26eIV0
オートチャージってのはなぁ
金利も付かない引き出し制限のある預金を強制的にする、みたいなもんだ
運営側としてはキャッシュが入るので非常においしいが
ユーザーにとっては知らず知らずのうちに損をしているシステム

29 :名無しでGO!:2008/03/08(土) 23:09:32 ID:T+SUjOGE0
>>24
普及度の速さだけとは言うけど、現状それ以下だろ。
京阪は京阪のカード作らなきゃ6ヶ月定期からの乗り換えは実質損だし、
そもそも区間割引の制度のない社局もあるし、それだったらプリペイド+定期の方が安い場合もかなり多い。
大多数の定期客にとっちゃ定期なんて最短でも1回買ったらひと月買いっぱなしなんだから、
プリペイドでもポストぺイでも言うほど差のない場合も多い。
普及をゆっくりにさせるならさせるで、もうちょっと分かりやすい制度で統一すべきだったね。

30 :名無しでGO!:2008/03/08(土) 23:13:21 ID:Liot2KZn0
オートチャージ、便利だよ。
たった2kだし、金利とかどうでもいいよ。


31 :名無しでGO!:2008/03/09(日) 00:38:42 ID:nmxehqeVO
確かに便利。しかし所詮先払い。やはりJRでも利用分のみポストペイ処理による無駄金いらずのチャージレス利用ができれば理想なんだが!

32 :名無しでGO!:2008/03/09(日) 15:42:04 ID:aPDi2nT40
マイスタイルでの梅田三駅ですが、
例えば、梅田〜西梅田に乗り換えたとしても、単なる通過駅としてカウントされますよね。
これって、梅田と西梅田の間で30分以上経過したら
梅田着、西梅田発、とカウントされるんでしょうか?


33 :名無しでGO!:2008/03/09(日) 21:23:28 ID:U48hL9wK0
>>32
ttp://www.kotsu.city.osaka.jp/eigyou/price/ic_card/goriyouniatatte.html
つまり、通常の梅田乗継と扱いは変わらない

34 :名無しでGO!:2008/03/10(月) 01:09:58 ID:uzv9F2Re0
>32
ありがとう。扱いは変わらないんですね。
それじゃ、急いで乗り継がなきゃ・・

35 :名無しでGO!:2008/03/10(月) 07:43:41 ID:5zx/yvYx0
>>34
通常5分とかから無いだろ。
超の〜んびりでおk

36 :名無しでGO!:2008/03/10(月) 22:28:26 ID:T+7CPDrK0
梅田をわき見せず通り過ぎる自信がないんですよ・・

37 :名無しでGO!:2008/03/11(火) 23:06:56 ID:8GcnlVmA0
ブラックでもベーシック作れますか?

38 :名無しでGO!:2008/03/12(水) 18:28:36 ID:ZiRAwsdJ0
>>37
夢離

39 :名無しでGO!:2008/03/12(水) 20:31:32 ID:mCQWdNkHO
ベーシックはクレジットカードじゃないのに?

40 :名無しでGO!:2008/03/12(水) 23:05:23 ID:NTHRusJnO
>>39
なだんか意図的なもんを感じるw

41 :名無しでGO!:2008/03/13(木) 05:16:27 ID:cNGCUxbF0
>>39
http://life9.2ch.net/test/read.cgi/credit/1199979622/640

42 :名無しでGO!:2008/03/14(金) 16:13:44 ID:8drRYtZi0
地下鉄の新しいやつできて入る気になった。
やっぱり、定期分で寄り道できるのが大きい

43 :名無しでGO!:2008/03/14(金) 16:58:14 ID:tX6BOWGM0
>>42
落とし穴に嵌まるなよ m9( ゚д゚)

44 :名無しでGO!:2008/03/15(土) 14:09:22 ID:Hget6uzX0
3月はICカードが格段に便利になる月なのに、PiTaPaだけは何も便利にならない。

Suica、PASMO、ICOCA、TOICAは1日、15日、18日、29日と4回も大きな変革があるというのに。

1日:TOICA静岡導入、ICOCA広島PASPYエリアで利用開始、岡山、広島地区イオンでの対応開始。
15日:Suicaエリア拡大、モバイルSuica特急券導入、首都圏連絡定期券拡大、PASMO対応物販拡大。
18日:Suica-ICOCA物販相互利用開始。
29日:Suica-ICOCA-TOICA相互利用開始。東海道新幹線との連携開始。PASMOの仙台、新潟での導入開始。

日本人は、個性の強すぎるものを嫌う国民だということがよくわかった。
だから普及しないのよね。

45 :名無しでGO!:2008/03/15(土) 14:13:18 ID:J8N0XzPZ0
いい個性なら普及するだろ。
要するに投資をけちるためのごちゃごちゃした後払いには訴求力がなかったということだ。

46 :名無しでGO!:2008/03/15(土) 16:12:14 ID:Bjdjsr5v0
基本的にはこれまで相互利用していなかったカードとの
相互利用開始であって、自らの領土拡大は東日本の一部
地域だけである。言い換えれば自社エリアでもそれだけ
IC対応していなかった地域があったということ。
新幹線に関しては私鉄に新幹線に相当するものが存在し
ないので言いようがない。

それにごく稀に行くかどうかの離れた地域同士のカードの
連携をされても、多くの利用者からすれば受ける恩恵が少ない。
(まだJRグループは全国網があり新幹線もあるから分からんでもないけど)
このスレでもイコカスレでもパスモなどとの連携云々を言う
ヤツがいるが、それを考えろ。
交通ICカードは何の相互利用もしていないカードの方が多い。

47 :名無しでGO!:2008/03/15(土) 16:26:17 ID:Bjdjsr5v0
今日は一応ICOCAエリア拡大の日でもあるんだが。
従って“PiTaPaが使えるエリア”拡大でもある。
(東線、島本、須磨〜、はりま〜)
PiTaPaは4/1に伊丹市と高槻市バスが加入する。
つまり“ICOCAが使えるエリア”も拡大する。

48 :道化師の案山子 ◆Xl0P.S.9MM :2008/03/15(土) 19:24:25 ID:8RpU672r0
そういや、元旦に公式サイトで挙がっていたアレは結局なんだったんだろう?

49 :名無しでGO!:2008/03/16(日) 01:20:44 ID:Us94RVjy0
もうすぐ100万枚達成
http://osaka.yomiuri.co.jp/news/20080315p102.htm

50 :名無しでGO!:2008/03/16(日) 08:11:59 ID:5V2FQzlk0
>>44
http://www.pitapa.com/whatsnew/00329.html

51 :名無しでGO!:2008/03/16(日) 18:53:43 ID:IZ3iJjLeO
一見もっともらしい事を書いているが、知っているのは表面上のシステムだけで、実は会員ではないという者は、書いている内容ですぐにわかるなw

52 :名無しでGO!:2008/03/16(日) 20:21:21 ID:TrW3Hf6X0
すげーーー100万人か。
関西私鉄の改札ではPiTaPaとICOCAどっちが多いのだろ。ICOCAだったら悲しいなぁ。

53 :名無しでGO!:2008/03/16(日) 20:24:18 ID:TrW3Hf6X0
下げます。

54 :名無しでGO!:2008/03/16(日) 20:34:03 ID:m4Y8ECip0
ICOCAは5ヶ月で100万枚だったそうだ。
http://ja.wikipedia.org/wiki/ICOCA

55 :名無しでGO!:2008/03/16(日) 20:39:30 ID:8usrldoXO
確かに。使ってみないと分からん快適さ、というのがPiTaPaのすごいところであり商売になりにくい理由ではないか。

それにしても普及してない前提で書いてる奴は???
漏れはおけいはん毎日使ってるけど、通勤需要としてはJRと利用度は変わらん思うが。

56 :名無しでGO!:2008/03/16(日) 20:43:09 ID:HVQSAmip0
大阪地下鉄はIC定期にできないから
通勤需要はほとんど磁気定期。
マイスタイル始まったけど、まだ様子見なのかそれほど増えてもない。

57 :名無しでGO!:2008/03/16(日) 20:44:13 ID:m4Y8ECip0
定期の動向は4月に入ってからだな。


58 :名無しでGO!:2008/03/16(日) 22:22:12 ID:Kjv0J1hh0
PiTaPaベーシックカードの信用情報への載り方 CIC編
[契約の種類] カード
[商品名略称] カード
[登録会社名] 三井住友カード


59 :名無しでGO!:2008/03/18(火) 00:04:07 ID:deaiqhr8O
まあアンチに対して餌を与えるような事を敢えて書くと…

持ってるけど使わない層、てのはピタパは少ない
ポストペイでわざわざ申し込んでまで手に入れようとするわけだから、それ相応に普段から電車に乗ること前提にしてる人、
そういうのがピタパの所持数になってるんじゃ??
イコカなんて数は多くても事実上は死蔵状態になってる人も結構いるんじゃないのかね。スル関磁気カードにしても同じ。

数の多さを競われても、使う側にはそれほど恩恵がなかったりするわけで(イコカは利用者数は多いけど、鉄道以外で
使えるのはハートイン+@だったり…この辺はピタパも必ずしも充実してるとは言えない部分もあるけど)
ポストペイが申し込みが面倒だから利用者数が少ない云々というのは、ちと短絡すぎる気もするんだけどね。

60 :名無しでGO!:2008/03/18(火) 06:50:07 ID:5xlNIv1O0
普通のクレカでも申し込んだけど死蔵ってのが多くて
対策に追われてるってのに・・・

61 :名無しでGO!:2008/03/18(火) 06:55:17 ID:+5svnJBy0
エクスプレスカードなんか新幹線乗るときくらいしか使わないから、被るの承知でJ-WESTカードへの切替考えてるくらいだ

62 :名無しでGO!:2008/03/18(火) 07:01:21 ID:N041CEP70
審査通るか不安で、とりあえずベーシック申し込んで
ベーシック来たから、試しに大阪ピタパ申し込んだら通ったからベーシック死蔵。


63 :名無しでGO!:2008/03/18(火) 09:23:24 ID:gMOzqzys0
【定期不要】PiTaPa/ピタパ 11枚目【マイスタイル】
http://life9.2ch.net/test/read.cgi/credit/1199979622/

64 :名無しでGO!:2008/03/18(火) 21:57:32 ID:VZMZs6OB0
>>49
何年もかかってたったの100万枚か。
PASMOは1年で800万枚だよ。

弁天町の交通科学博物館にPiTaPaで入場できるのはいつの日だろう。

ICOCAなら青森から下関までのAEONで使えるけど、PiTaPaを持っていても
AEONでは使い道がない。
一体型クレカでカード払いという方法なら取れるけど、フードコートでは
クレカで払えないし。

Suicaとの相互利用もいいけど、多くの人には地元同士の相互利用の
ほうが重要だと思っている。

65 :名無しでGO!:2008/03/18(火) 22:05:52 ID:deaiqhr8O
前払いと後払いのカードを同列にして枚数だけ比べても
何の意味もないだろう。

66 :名無しでGO!:2008/03/18(火) 22:07:11 ID:VZMZs6OB0
奈良府民の多くは磁気定期で通勤。

普及しない原因はIC定期を導入しない私鉄が多すぎるから。

CI-CAは磁気カード全廃のおかげでかなり普及率は高い。

67 :名無しでGO!:2008/03/19(水) 06:37:53 ID:RFgaZLiE0
バスやバスのような運賃収受を行っている交通機関と一般の鉄道も単純比較出来ない
http://c.2ch.net/test/-/train/1182601980/19

近鉄の場合、スルッとの導入が7年前で、改札機の割合もターミナル駅などを除けば
まだ従来機の方が比率が高く、ゆえに定期券はまだ早いんだろう。
改札機自体は90年代後半から見るけど。

(急激に)普及することが必ずしも金儲け的には良い訳ではない。
改札機は1台1000〜2000万円する代物だ。もちろん西やSuica導入時の都心エリア以外の
ように従来機にアンテナを載せることも案の1つとして出ただろうが、それよりも時間が経ってから
新品を導入した方が総じてビジネス的には良いとの判断からだろう。

68 :名無しでGO!:2008/03/19(水) 07:30:33 ID:hzTS9Yu70
PC使えるのに携帯のアドレスなんか貼るなよ('A`) 京阪みたく、素地は出来ているのに頑なにIC定期の導入をしない社もあるけどな
二社以上の連絡定期券が発行できないのも辛い

69 :名無しでGO!:2008/03/19(水) 12:59:01 ID:pLHFVH310
コマルは定期券が付けられないカードだけど、京阪ってなんでIC定期出さないかなぁ・・・

70 :名無しでGO!:2008/03/19(水) 14:53:04 ID:rlhFpn070
京阪は区間指定割引があるから、IC定期はいらないのでは。
できれば、近鉄に区間指定割引を導入して欲しい。

71 :名無しでGO!:2008/03/19(水) 17:54:11 ID:EFOsX3CN0
同じ区間指定割引がある阪急がIC定期も導入している件
しかも、区間指定割引の割引率自体も阪急の方が上

72 :名無しでGO!:2008/03/19(水) 19:56:41 ID:8aJYMNe10
大阪地下鉄も区間指定割引導入してほしい。

73 :名無しでGO!:2008/03/20(木) 00:36:50 ID:JjB93GmA0
>>71
しかし、利用者の数は
 おけいはん>阪急
のような感じだが。

74 :名無しでGO!:2008/03/20(木) 07:39:21 ID:8Q9Ae1Lu0
だから、京阪がIC定期導入しないのはおかしいって話でしょ?

75 :名無しでGO!:2008/03/20(木) 18:11:20 ID:YhmMwW9wO
ヲタ会員はともかく、一般会員から見ればIC定期は結局単純でわかりやすいサービスツールなんだよなぁ〜!当初京阪.阪急のPiTaPa発行枚数は肩を並べていたが、最近ここまで差が広がったのは沿線人口の絶対数の違いもあるが、IC定期の有無も無縁ではないと思う。

76 :名無しでGO!:2008/03/20(木) 19:08:50 ID:N/GcJNRO0
PiTaPa機能+定期券機能を便利に思うかどうか、
つまり多くはPiTaPaだけより安くなるかどうかに掛かってるんだろうな。

77 :名無しでGO!:2008/03/20(木) 19:28:28 ID:vUmaGqC90
マイスタイルだと明らかに導入前よりラッシュ時の利用率は上がってるもんな。



78 :名無しでGO!:2008/03/20(木) 22:14:21 ID:bYSp13cz0
>>75
> 当初京阪.阪急のPiTaPa発行枚数は肩を並べていたが


発行枚数って言うけど、どうやって比較してるの?
阪神も入れたスタシアと京阪のekenetを比べても意味無いでしょ。
しかもベーシックが多いのに。

利用は今でも京阪のほうがおおいのでは

79 :名無しでGO!:2008/03/20(木) 23:36:50 ID:YhmMwW9wO
スタシタになる前にベーシックを含む各社の発行枚数は公表されているよ。ベーシックが多いというのは単なる感覚。決して多くないよ。京阪の利用者が多いと思っている感覚と同じ。

80 :名無しでGO!:2008/03/20(木) 23:58:08 ID:YhmMwW9wO
↑ ×スタシタ ○スタシア

81 :名無しでGO!:2008/03/21(金) 20:17:29 ID:CVdwd/YN0
これまた失礼すたしあ。

82 :名無しでGO!:2008/03/22(土) 12:10:48 ID:tWk7hcE+0
前スレで出ていた「マイスタイル」で損するケースだけど・・・

どうも、バスが絡むと使い方によって損するケースが出てくるみたい

83 :名無しでGO!:2008/03/22(土) 13:02:59 ID:EoGNrKGF0
kwsk

84 :名無しでGO!:2008/03/22(土) 17:14:33 ID:Ew9RQs820
kwsk

85 :名無しでGO!:2008/03/22(土) 22:28:10 ID:8gCSXj3D0
>>83-84
これの事じゃないの?
地下鉄・パス利用でフリースタイルが得な場合。
http://www.kotsu.city.osaka.jp/eigyou/price/ic_card/free_style.html

86 :名無しでGO!:2008/03/23(日) 17:57:43 ID:vQF0mCnd0
バスオンリーだと地下鉄が特定外になるから、たまに利用地下鉄することがあるならフリースタイルの方がいい
地下鉄+バスでも、対して利用しない(上限額に達しない)のであればマイスタイル登録する必然性薄いし

87 :名無しでGO!:2008/03/23(日) 19:50:07 ID:jmPEdQpl0
関西でのICOCA加盟店が増えない元凶は物販相互利用できないPiTaPaにある。
AEONが頑張ってICOCA加盟店を増やしているけど、PiTaPaは対象外。

東京でも、Suica,ICOCA物販相互利用はかなり宣伝している。

近鉄で定期券のIC化もできないし、PiTaPaの加盟店も少ないから、奈良県民は
ICOCAで十分だと感じる。バスはCI-CAを使うから。

奈良県民はICOCA&CI-CAで事足りる。東京に良く行く人はSuicaも持っている。

PiTaPaは京阪神間居住の一部の人にしかメリットのないカードといえる。

88 :名無しでGO!:2008/03/23(日) 20:01:39 ID:17e85gMP0
それ以前に、キヨスクですらようやく導入されはじめたところって言うところにJR西のやる気の無さが見えたんだけど。

89 :名無しでGO!:2008/03/24(月) 03:29:47 ID:n+2HWQmF0
ラガールショップだとか、駅売店で使えるようになるのは何十年後やら。
下手すりゃその頃には非接触ICを超越した新しい規格が出来てるかもな。
指紋認証とかwwwまだまだ技術って発展しそうだな。安心した。

90 :名無しでGO!:2008/03/24(月) 06:16:23 ID:QqventkU0
阪神は駅売店にも導入しているが、他社は全然ダメだな。
喫茶店とか菓子屋に導入するより先に売店だろ。

91 :名無しでGO!:2008/03/24(月) 06:39:19 ID:G8cG3AYs0
ただの乗車券に何求めてんだか

92 :名無しでGO!:2008/03/24(月) 07:48:23 ID:t7Z3Kab7O
南海にもピタパ使える売店があったように思う。

93 :名無しでGO!:2008/03/24(月) 08:52:58 ID:g7D6gIzdO
ラガールショップはシステム整備中らしいので遠くないものと思われ。

94 :名無しでGO!:2008/03/24(月) 15:36:35 ID:t8HumAx00
>>92
nasco+

95 :名無しでGO!:2008/03/24(月) 17:44:49 ID:2loQks4Z0
>>90
阪急も、梅田駅の喫茶室はPiTaPa対応だよ。

96 :名無しでGO!:2008/03/24(月) 22:33:54 ID:QqventkU0
>>93
ほぉ、それは朗報。

97 :名無しでGO!:2008/03/24(月) 22:34:42 ID:QqventkU0
>>95
だからさ、そんなもんより先に売店に入れろって言ってる訳よ。
阪神なんかシステムも何も、R/Wを単体で入れてるぞ。

98 :名無しでGO!:2008/03/24(月) 22:46:58 ID:g7D6gIzdO
ラガールのシステムは販売管理システム。ICはそのついでみたいなものw

99 :名無しでGO!:2008/03/24(月) 23:03:34 ID:QqventkU0
つまりはラガールショップもレジ形式になるってことですな。

100 :100:2008/03/25(火) 00:31:29 ID:/BnlBPMP0
100(σ´∀`)σ ゲッツ!!

101 :名無しでGO!:2008/03/25(火) 03:37:13 ID:4gyCoblY0
>>99
ってことだろうね。西院駅のラガールショップが改装してたけど関係あるのかな。

102 :名無しでGO!:2008/03/25(火) 09:00:08 ID:KbVHsE4d0
韓国と共用化だとよ。

103 :名無しでGO!:2008/03/25(火) 11:38:39 ID:qItgvbim0
年末に朝日でも出ていたが、昨日は毎日の夕刊に出ていたな。
そもそも“提携クレジットカード”ということであれば既に
国境など存在しないんだけどな。

104 :道化師の案山子 ◆Xl0P.S.9MM :2008/03/25(火) 20:18:46 ID:WSvDXUrQ0
ずっと前から話だけは出ていたのだが、具体的な動きでもあったのかいな

105 :えいちゃん:2008/03/25(火) 20:44:23 ID:/7X54dRk0
Pitapaやっと100万枚突破
http://www.surutto.com/about/release/p080325.pdf

106 :名無しでGO!:2008/03/26(水) 21:08:54 ID:lsWSUBYj0
でも、最強はイオンSuica。
イオンSuicaにスマートICOCAをプラスしたら
PiTaPa区間でも使用可能。
将来はSuicaに統一。

107 :名無しでGO!:2008/03/26(水) 21:36:38 ID:QyJg8wiG0
>106

死ね

108 :名無しでGO!:2008/03/26(水) 22:53:43 ID:6VGtCtN70
四条河原町阪急で買い物のあと、そこのレストラン街で食事をとったら、
PiTaPa使用不可でICOCAが使用可能。

・・・なんか間違ってないか?
せめてグループ内施設ぐらいは入れてくれよ。

109 :名無しでGO!:2008/03/27(木) 00:52:17 ID:fVv7DSgmO
申し込んで2週間以上経つけど連絡ない。突然やってくるのか?だめってことか?


110 :名無しでGO!:2008/03/27(木) 20:49:14 ID:Tw3AU8qk0
>>109
一応クレジットカードの一種なんで、もうちょい待ちましょう

111 :名無しでGO!:2008/03/27(木) 23:47:15 ID:XRPOlArP0
>>109
俺は3週間ぐらいで突然きた

112 :名無しでGO!:2008/03/28(金) 07:47:43 ID:SGaVSvZcO
来た来た。スルっと関西様からヤマト運輸でやってきたよ。来月から使うよ。

113 :名無しでGO!:2008/03/28(金) 09:44:49 ID:bDELpZvh0
http://www.keikyu.co.jp/corporate/press/mk_auto/20070325.shtml
PiTaPa陣営敗れたり!!!

114 :名無しでGO!:2008/03/28(金) 15:34:59 ID:p/LCJsvX0
複数の電子マネー事業者からアプローチがあったのなら
ともかく、そうでなければ勝ちでも負けでもない。

115 :名無しでGO!:2008/03/28(金) 18:12:25 ID:srtYFYAU0
ただの乗車券に何求めてんだか

116 :名無しでGO!:2008/03/28(金) 19:33:19 ID:bDELpZvh0
名古屋って大阪のこと嫌っているじゃん。

117 :名無しでGO!:2008/03/28(金) 19:56:31 ID:ylR4lx4E0
嫌ってないと思うよ。
名古屋にとっては東京が全て。

118 :名無しでGO!:2008/03/28(金) 20:33:30 ID:YkO0mkNE0
交通系ICカードのデファクトスタンダードはSuica。
自ずとも答えが出てくる。

119 :名無しでGO!:2008/03/28(金) 21:28:53 ID:BGns0BGL0
>118

死ね

120 :名無しでGO!:2008/03/28(金) 22:09:33 ID:DrfWu7lSO
本日の非表示推奨ID:BGns0BGL0

121 :名無しでGO!:2008/03/28(金) 22:13:07 ID:nJsM5tHV0
>120

死ね

122 :名無しでGO!:2008/03/29(土) 23:49:35 ID:Id3orKpn0
関西から名古屋への出張って大半が日帰りじゃないの?
ホテル業界からみたら東京からの客向けを優先するのが
当たり前。

123 :名無しでGO!:2008/03/30(日) 09:09:13 ID:a4iAL69I0
名古屋は東京のまねが多いね。
自分は大阪の人間だけど。

>>122
東京からの出張だと、大阪までが日帰りコースに
なります。

124 :名無しでGO!:2008/03/30(日) 15:03:42 ID:WQGfDrMz0
わざわざ池田銀行に口座を作って、STACIA PiTaPaを作ってもらいました。
次は百五銀行だ!しかし、店があるのは三重県!!105 PiTaPaをつくって、全種類コンプリートを目指す。

未入手なのは、はぴぃPiTaPa(オール電化にしないと入手できない)
預託金制PiTaPa(ベーシックの審査に落ちないと入手できない)
三井住友PiTaPa(会員料金払って三井住友カードを作らないと入手できない、提携カード不可)
AOYAMA PiTaPa(青山の店にあったのはベーシックの申込書のみだった)
三重銀行 PiTaPa(百五銀行と同じ)

コンプの道は遠い!!

125 :名無しでGO!:2008/03/30(日) 16:02:11 ID:zgjGsIaE0
好きにして。

126 :名無しでGO!:2008/03/30(日) 16:03:45 ID:6vaCg4px0
>124

百五は奈良県内にも支店があったはずだが、
そこではダメなのか?

127 :名無しでGO!:2008/03/30(日) 16:40:10 ID:9rer41TV0
>>124
>>126
百五は難波に支店あるぞ

128 :名無しでGO!:2008/03/30(日) 16:50:12 ID:zgjGsIaE0
三重銀行も淀屋橋に支店があるがな。

129 :名無しでGO!:2008/03/30(日) 23:35:24 ID:fXuPQnPl0
>>124
三井住友銀行に口座作ってSMBCカードにしても三井住友PiTaPa
作れるんじゃない?

130 :名無しでGO!:2008/03/30(日) 23:51:33 ID:tlAkyMIe0
>>129
SMBCは対象外

131 :名無しでGO!:2008/03/31(月) 01:08:50 ID:cBTnQQjxi
三井住友ってなんかやだ。

132 :名無しでGO!:2008/03/31(月) 07:37:48 ID:Fm0vb27R0
じゃあPiTaPa使うな

133 :名無しでGO!:2008/03/31(月) 08:32:49 ID:x1RNDd1u0
>>130
えっ
オレ、ファーストパックに切換えてPiTaPaつけようと思ってたんだけど、
駄目なの?

134 :名無しでGO!:2008/03/31(月) 08:48:28 ID:vcmChfZO0
>>133
http://www.smbc-card.com/nyukai/card/pitapa_list.jsp

【定期不要】PiTaPa/ピタパ 11枚目【マイスタイル】
http://life9.2ch.net/test/read.cgi/credit/1199979622/
三井住友カード(SMC)総合 パルテノン43号棟
http://life9.2ch.net/test/read.cgi/credit/1204292435/

135 :名無しでGO!:2008/03/31(月) 13:28:48 ID:53ChdAWI0
三井住友がいなければJCBに逃げられて頓挫していたかもしれないしな。

136 :名無しでGO!:2008/03/31(月) 21:03:09 ID:JJVgX2wx0
おれSMBCカード持ってるけど、VPassの画面でPiTaPaの申し込み
有ったよ。

137 :名無しでGO!:2008/03/31(月) 22:07:38 ID:M3FSBXKP0
そのうち、プリペイドのみのカードとか、
とりあえずプリペイドですぐ使えるようにして、
後日審査でポストペイとかも出てくるのだろうか。

各種割引サービスは、プリペイド式でも
翌月分から割り引くようにすれば、出来ないことは無いと思う。
(大阪市交の、ややこしいのは言い切れる自身が無いが)


138 :名無しでGO!:2008/04/01(火) 09:12:07 ID:otjbtCJK0
伊丹市バスが微妙にせこい件

139 :名無しでGO!:2008/04/01(火) 13:06:50 ID:KBh0IEJs0
きょうから高槻市営バスも導入 PiTaPaとは別に独自のIC定期も開始
高槻市内を走る路線バスはトーホー(サンハイツ線)と阪急バス富田地区を除き
PiTaPaとICOCAで乗車可能となった

140 :名無しでGO!:2008/04/01(火) 18:34:08 ID:wOH3UcOL0
>>138
登録料か

141 :名無しでGO!:2008/04/01(火) 23:56:22 ID:wRLnLZLj0
今日からIC定期デビュー。
IC定期区間はSF CARD VIEWRで乗車履歴が見られないんだね。

142 :名無しでGO!:2008/04/02(水) 11:21:17 ID:wdJXCt5FO
>139
柱本の阪急バスはPiTaPa導入してたよね?

143 :名無しでGO!:2008/04/02(水) 15:17:25 ID:QK4SafakO
高槻市営バスのリーダ、かなり貫通力が弱い。定期入れ+IC無関係のプラスチックカードのみで
全く反応せず、わざわざ定期入れからPiTaPa取り出して置いた。だめぽ。

144 :名無しでGO!:2008/04/02(水) 19:44:30 ID:QmBuU953O
>>124

預託金PiTaPaは別に審査に落ちなくても作ることは可能だったはず。

事務局に問い合わせて申込用紙を取り寄せるべし。

ご存知の通り預託金をタップリ積む必要はありますがね。


145 :名無しでGO!:2008/04/02(水) 23:55:11 ID:hOwWM/fc0
高槻市営バスのIC定期購入したけどうp需要ある?

146 :名無しでGO!:2008/04/03(木) 00:36:59 ID:qFJb29mk0
>>124
「105 BESTIO」をお申込みいただける方は、当行営業エリア内(三重県全域、愛知県・岐阜県・和歌山県の一部)にお住まいの方に限らせていただきます。

漏れは105に口座があって105で給与振込も行っているが、今の住所営業エリア外なんだよな。

147 :名無しでGO!:2008/04/03(木) 07:46:30 ID:D9Ts9MBE0
>>140
一回でも使ったら定額料をきっちり払ってもらいます って、需要あるんかいな?

148 :名無しでGO!:2008/04/03(木) 13:22:15 ID:4vFUT5o50
>>145
うpキボンヌ  個人情報部分の修正をお忘れなきようw

149 :名無しでGO!:2008/04/03(木) 13:24:29 ID:4vFUT5o50
>>142
導入済み 高槻周辺だと茨木営と大山崎営がまだ未対応

150 :名無しでGO!:2008/04/05(土) 05:38:04 ID:8ZthSXbR0
>>148
遅くなって御免なさい。

http://imagepot.net/view/120734129318.jpg
http://imagepot.net/view/120734129425.jpg

見た目では判り難いでしょうけど、ICOCAやsuicaのプラコーティング?
と違って、かなり弱々しい材質でコーティングされてました。
多分判る人いないと思いますが、KONAMIのe-amusement PASSと同じだと思います。
あと、この定期はまだ未使用なのですが、先んじてPiTaPaで乗車したところ
乗降部のリーダの貫通力がかなり弱く感じました。大丈夫なのかな…

151 :名無しでGO!:2008/04/05(土) 09:32:48 ID:dlWY18uC0
>>150
表面はCI-CAみたいなつや消しになってるだけじゃないの?

152 :名無しでGO!:2008/04/05(土) 10:01:30 ID:jrxdskEbO
>>150
画像消すの早杉。

紐付ピタパの定期券仕様なのか?

153 :名無しでGO!:2008/04/05(土) 10:52:36 ID:Ifa981MN0
>>152
画像あるよ。専ブラからはだめみたい

154 :名無しでGO!:2008/04/06(日) 17:20:40 ID:xpsWww3y0
かちゅーしゃからだが見えるぞ。

155 :誰かツっこんでww:2008/04/06(日) 20:18:29 ID:kiIxh1wN0
http://www.tv-tokyo.co.jp/anime/pipopa/

156 :道化師の案山子 ◆Xl0P.S.9MM :2008/04/06(日) 20:35:13 ID:2QAHFnQv0
>>155
既に放送始まってるのに「スタッフ・キャスト」欄が準備中ってどういうこっちゃねん!?

>>150
表面の文字レタリングがかなりくどいな

157 :名無しでGO!:2008/04/06(日) 20:51:38 ID:sXc77l8NO
>156
突っ込むところそこじゃないってw

ICカードを使って戦う正義と友情を描くアニメ それがPiTaPaですwww

158 :名無しでGO!:2008/04/07(月) 11:34:01 ID:lS4cYhSQ0
>>157
1字違いで大違いってやつかww

しかしiD付きシーモ自販機で飲料を買うシーンがあったから
まんざらIC使いは嘘でもないし
PiTaPaも自販機で飲料いちおう買えるからなw

159 :名無しでGO!:2008/04/07(月) 14:03:14 ID:bytVMvO00
>>156
「絶対可憐チルドレン」って、内容的に日曜日の朝から流す番組じゃないよな?

160 :名無しでGO!:2008/04/08(火) 01:03:40 ID:E8WFU4tT0
京阪京都交通も四月からPiTaPaが使えるようになったんだけど、
貫通力が悪くてビミョー…後ろの人を待たせてるみたいで
気が引ける。

だけどもっとバス自体の本数をふやしてくれぃ
一時間に多くて三〜四本じゃぁ…

161 :名無しでGO!:2008/04/08(火) 18:04:59 ID:Q/XCO5jI0
>>160
遅いのは使うの引けるなぁ・・・難しい

増やすタイミングが遅いというか、
バスの広がり方がわからないorz

162 :名無しでGO!:2008/04/09(水) 18:03:30 ID:VujKliCB0
(゚д゚)<あげる

163 :名無しでGO!:2008/04/10(木) 11:30:14 ID:tJjeMwnqO
いろいろあるけど、どれ作ればいいのかよくわからん
・交通エリアの路線は月に3回くらいは利用
・百貨店は梅田大丸と阪神をよく使う
・東海道山陽新幹線は平均月一利用で、東北上越九州は半年に1回程度
・近鉄特急は2ヶ月に1回くらい
・定期はあるけどJR
・広島や関東や東海地区のJRもたまに利用

という感じだが

164 :名無しでGO!:2008/04/10(木) 13:02:41 ID:xuMvbrc0O
イオンSuicaにスマートICOCAの紐付き。
ICOCA区間の定期に関東、関西の私鉄使え、イオンID、ワオンも使えます。
後、エクスプレスカードもお忘れなく。

165 :名無しでGO!:2008/04/10(木) 18:40:40 ID:TuY3GO6b0
>164

死ね

166 :名無しでGO!:2008/04/10(木) 18:48:29 ID:LflsBWYD0
>163
この頻度の利用であればJ-WESTのエクスプレスがあればいいかと…
J-WEST+スマートICOCAがあればICOCA定期にできますし、
広島、関東、東海のJRも利用可能。エクスプレス予約もOK
大丸での買い物はポイント2倍。
コレ1枚でいいかと…寧ろ他にいい選択肢が見当たらない。

強いてPiTaPaを作るなら
・難波に買い物によく行くならminapita
・阪急阪神系の店でよく買い物をするならSTACIA
・大阪市内でそこそこ優待のあるOSAKA PiTaPa
のいずれかですね。

167 :名無しでGO!:2008/04/11(金) 07:11:31 ID:yPYJKEbqO
JR定期の時点でピタパは不要だろ。そのままプリペイドで乗っとけば?

168 :名無しでGO!:2008/04/11(金) 22:33:55 ID:KYZtIFY70
南都Pitapaが出ますね
検索が下手なのか、これくらいしか見つけられなかったが
ttp://www3.vpass.ne.jp/mem/wp/pitapa.jsp?cc=040

169 :道化師の案山子 ◆Xl0P.S.9MM :2008/04/12(土) 00:05:47 ID:sOXqdrwr0
りそな銀行でPiTaPa・・・セゾン系が強いから無理かな(´・ω・`)

170 :名無しでGO!:2008/04/12(土) 06:22:58 ID:2GvdCAIC0
>>168
それって南都VISAカードのワールドプレゼントポイントを
ショップdeポイントに移行できるってだけじゃないのか?

171 :168:2008/04/12(土) 10:13:09 ID:ed9DGHwu0
>>170
奈良のタウン情報紙で『「南都Pitapaカード」申し込み募集開始』
というスポットが掲載されていて、ネットを検索したら>>168しか見つけられなかったんですよ。

それによると
発行元:南都カードサービス
申し込み:南都VISAカードの新規会員、既存会員やその家族も可能。
小・中・高生向けの交通機関利用専用カードもあります
問い合わせ0742-33-1238

という事です。

172 :名無しでGO!:2008/04/12(土) 21:12:21 ID:iyy5iX2HO
蜜墨PiTaPaがあるぐらいだから、VJAに加盟している銀行系クレカはPiTaPaを付けられるようにしてほしい。

173 :名無しでGO!:2008/04/12(土) 22:30:45 ID:uqFAKj/d0
静鉄がらみで、
スルガVISAデビッドPiTaPaとか
IC定期対応・盗難保証付きで

174 :名無しでGO!:2008/04/12(土) 22:42:31 ID:OizRs4Vk0
OMCPiTaPaがあったら入るかも

175 :名無しでGO!:2008/04/12(土) 23:27:19 ID:5KCPvRlLO
OMCは蜜炭傘下だから時間の問題だろう

176 :道化師の案山子 ◆Xl0P.S.9MM :2008/04/13(日) 08:14:33 ID:WVqvhN980
何でもかんでもPiTaPaってんなら、J-WESTのエクスプレスにスマイコの代わりで紐付きってのがある意味最強な気がする

177 :名無しでGO!:2008/04/13(日) 08:35:57 ID:4s013mt80
>>174
やる可能性があるとしたら南海だったな。
あそこの磁気定期はOMCとの提携でクレカ購入可能になっている。

結局、CITYカードの絡みで蜜墨とアプラスになったが。

178 :名無しでGO!:2008/04/13(日) 11:32:01 ID:7F4R2mbd0
>>176
モバスイ付けられるカードに更に紐付け

179 :名無しでGO!:2008/04/13(日) 13:11:33 ID:QZVmDXG8O
イオンSuica。
スマートICOCAの紐付き。

180 :名無しでGO!:2008/04/13(日) 15:08:45 ID:D5R4d/RL0
>179

死ね

181 :名無しでGO!:2008/04/14(月) 22:13:56 ID:ZxkHOjTT0
Suicaとの相互利用についてのリリースが出てから四年経とうとしているけど…
http://www.jreast.co.jp/press/2004_1/20040410.pdf

未だになんの音沙汰もないねぇ。
どうなってんだろ。

182 :名無しでGO!:2008/04/15(火) 01:05:56 ID:LhpX7akj0
可能性があるとしたら九州各社との相互利用開始時じゃないの?
Suica・Kitacaもその頃だし。

183 :名無しでGO!:2008/04/15(火) 17:42:40 ID:b9IfHuXU0
っ「PASMO」

184 :名無しでGO!:2008/04/15(火) 17:49:25 ID:sa528XQZ0
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄」
―――――――――――――‐┬┘
                        |
       ____.____    |
     |        |        |   |
     |        | ∧_∧ |   |
     |        |( ´∀`)つ ミ |
     |        |/ ⊃  ノ |   |  「PASMO」
        ̄ ̄ ̄ ̄' ̄ ̄ ̄ ̄    |   
                        |


185 :名無しでGO!:2008/04/15(火) 23:27:06 ID:Ja7uYBcS0
おけいはんの中之島線、定期に関しては大江橋=淀屋橋となにわ橋=北浜で同一駅扱いに
するってリリースは出たが、PiTaPaの区間指定とかに関しては何も出てないな。

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