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【冷風103】國鐵廣島鐵道管理局60【トイレ付きw】

1 :名無しでGO!:2008/02/24(日) 16:36:50 ID:ayce/qe/0
祝!冷 風 爆 音 呉 線 3 連 快 速 D - 0 1 に ト イ レ 設 置 !

國  鐵  廣  嶋  は  僕  達  の  誇  り  で  す  。
  國  鐵  廣  嶋  は  人  類  共  通  の  文  化  遺  産  で  す  。
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  ____皿_皿┌""┐二二┐皿_皿___ _皿_皿┌""┐二二┐皿≦≦”≧_──
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                    グォォォォォォォン             ガコン!
    その轟音、国鉄型冷風103系クォリティー
                          [国鉄・廣島]
前スレ【ICOCA券売機】國鐵廣島鐵道管理局59【マダーw】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/train/1202314289/

2 :名無しでGO!:2008/02/24(日) 16:38:09 ID:ayce/qe/0
國鐵廣島のどうでもいいけどテストに出ない基礎痴識

ニ ュ ー タ イ プ : N40完全リニューアル(転クロ) ※公式正式名称
嘘 タ イ プ   : 1000、2000番台N30リニューアル(塗装と転クロ ※ドア、天井はそのまま)
ク ソ タ イ プ    : 中間車のみの体質改善施工で、Tc車の塗装を合わせたもの(C-24編成)
オ レ オ レ タ イ プ : 3000番台N30リニューアル(塗装と化粧板変更 ※ドア、天井、シートはそのまま)
チ ク ビ ー ム : デカ目前照灯を埋め、その上にシールドビームを取り付けたもの(由来:見た目から)
ガ ム テ ー プ  : ガムテープで車体を補修したもの。稀に出現

 E - 0 4 : 両端クハが東日本からの高運車。103系。予備車で神出鬼没。
 F - 2 0 : 両端デカ目の最後の湘南色。113系。先日あぼん。F-20厨元気か?
 G - 0 1 : 両端デカ目の最後の瀬戸内色。115系。現役バリバリだぜぃイェイ
 D - 0 1 : 103系冷風3連。トイレも付いて100年経ってもだいじょーぶ!

3 :名無しでGO!:2008/02/24(日) 16:38:57 ID:ayce/qe/0

お 客 様 の ご 理 解 と ご 協 力 を 強 制 致 し ま す

                           【し尺酉曰本・患部一同】


4 :名無しでGO!:2008/02/24(日) 16:39:35 ID:ayce/qe/0

―――そ れ が 、 國 鐵 ・ 廣 島 ク オ リ テ ィ 


5 :名無しでGO!:2008/02/24(日) 16:39:37 ID:imvTor4/0


  酷  鐵  は  ス  テ  ー  タ  ス  だ  、  希  少  価  値  だ  !  

                                      【酷 鐵 廣 島】   

6 :名無しでGO!:2008/02/24(日) 16:40:39 ID:VqZ55jPQ0

 レ ス ア ン カ ー つ け た い だ け ち ゃ う ん か と 

                                  【大竹・突放】

7 :名無しでGO!:2008/02/24(日) 16:41:38 ID:VqZ55jPQ0
        國  鐵  廣  嶋  は  僕  達  の  誇  り  で  す  。
        國  鐵  廣  嶋  は  人  類  共  通  の  文  化  遺  産  で  す  。
               ___                  ___       _
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8 :名無しでGO!:2008/02/24(日) 16:42:16 ID:VqZ55jPQ0
\\  昭  和  三  十  と  八  年  頃  か  ら  愛  し  て  る  //
  \\    平 成 過 ぎ た 頃 か ら も っ と 恋 し く な っ た      //
   \\       一 億 と 二 千 年 後 も 愛 し て る         //
     \\君 を 知 っ た そ の 日 か ら ヒロ の 聖 地 に 轟 音 は 絶 え な い//

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  ヽ・_.|__|__・_|_|:___|_|_|___.|_|_|___|_|_|___//.__|_|_|___.|_|_|___|_|_|___|_|/
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                    グォォォォォォォン             ガコン!

9 :名無しでGO!:2008/02/24(日) 16:42:43 ID:VqZ55jPQ0
操車場で鳴らした俺たち突放部隊は、ワム8を激突させお上に激怒されたが、
マスコミを操作し地下に潜った。
しかし、地下でくすぶってるような俺たちじゃあない。
ポイントさえ換えゃ定数次第でなんでも突放してのける命知らず、
ガソリンタキを突放し、コキ数両を粉砕する、
俺たち突放野郎Fチーム!

 俺たちは、列車の通らぬ本線に敢えて特攻する、
ウヤをワヤにする神出鬼没の
突放野郎Fチーム!

 くたばりたい時は、いつでも言ってくれ!

10 :名無しでGO!:2008/02/24(日) 16:51:12 ID:J/0vqpgz0
はー張るの疲れたテンプレ長すぎ
ステータスって、何のコピペかと思ったら貧乳かよw

11 :名無しでGO!:2008/02/24(日) 16:56:11 ID:J/0vqpgz0
985 名前:名無し野電車区 投稿日:2008/02/24(日) 02:17:02 ID:l0Y1Znde0
新ダイヤ見たが、
比婆山〜備後落合の5.6キロの所要時間を見て唖然。。。。

986 名前:名無し野電車区 投稿日:2008/02/24(日) 02:28:31 ID:d475YyPj0
>>974
直通快速が早々に廃止されるか、途中駅に停車するような気がしてきたよ。

>>976
うP乙。蘇我を3分前に出た普通を東京まで追い抜けない快速って…

>>985
ちなみに何分かかってるんですか?

987 名前:名無し野電車区 投稿日:2008/02/24(日) 03:19:38 ID:y+RTfWB70
>>985
16分・・・


12 :名無しでGO!:2008/02/24(日) 17:04:10 ID:rRhDwGcMO
J R 型 電 車 を 入 れ た ら 負 け か な と 思 っ て い る
【國鐡・廣島】

13 :クインシー・菊地・東小川原・真・マリンアスティ:2008/02/24(日) 17:18:01 ID:AmjHR7zlO
仙石線のスレかと思った

14 :名無しでGO!:2008/02/24(日) 17:18:07 ID:SnQmSWSc0
キハ120というJR型電車があるじゃまいか

15 :名無しでGO!:2008/02/24(日) 17:18:49 ID:J/0vqpgz0
キハ120は気動車です

16 :名無しでGO!:2008/02/24(日) 17:25:35 ID:TmPxRpp80
いいねえ、鉄道の旅は
ttp://miyazakirumiko.jp/Tetudo00.htm

17 :名無しでGO!:2008/02/24(日) 17:44:45 ID:M3iVlY5rO
國鐵廣島は僕達の誇りです。
國鐵廣島は人類共通の文化遺産です。

18 :名無しでGO!:2008/02/24(日) 17:57:54 ID:aLRXr6bu0
仙台はお金持ちの子、広島は貧乏人の子
それを、新車厨には分かってもらいたいです。
仙台は頭のいい子、広島は馬鹿な子
それを、高速化厨には分かってもらいたいです。

仙台と比べるのはヤバイ、そうだ!青森と比べよう!

19 :名無しでGO!:2008/02/24(日) 18:01:14 ID:wRR/JvAD0
キチガイだー キチガイがきたぞー

20 :名無しでGO!:2008/02/24(日) 18:44:18 ID:qkiEp7zq0
>>18
その青森ですら、JRブランドの車両が入ってるわけだが。

21 :名無しでGO!:2008/02/24(日) 18:54:30 ID:rRhDwGcMO
青森も勝ち組かいw

22 :名無しでGO!:2008/02/24(日) 21:03:12 ID:VUY3wTM/0
今日、D-01編成を、10時(9時58分頃)、坂駅付近で目撃しました。
あと、高運転台を、10時過ぎ、水尻駅で見ました。
もひとつ、14時?すぎにも呉ポートピアでD編成見ました。

サーセン。無駄レスでした。

23 :名無しでGO!:2008/02/24(日) 21:18:24 ID:oZEcat4e0
ご理解とご協力を強制されたい乗客におすすめの國鐵 廣島

・N30なら大丈夫だろうと思っていたら下関方クハは同じような色の糞タイプだった
・幡生のホーム横の工場で西日本最後のデカ目湘南色113系が解体されていた
・改札機がガガガガッと言ったので切符を見てみると自動改札機ではなく自動入鋏機だった
・デカ目のクハが幡生に入場し、出場したらチクビームになっていた
・車で下関駅に突っ込んで暴れた、というか今度は放火で全焼
・前面幕が活用されず、103も「117も」全車白幕にされた
・在来線から新幹線までの10mの間にマツダの新車が展示されていた。
・気動車の送り込みも客扱いすれば効率的だろうと思ったら、ステップの段差で乗客が転倒した
・利用客の1/3が隙間風経験者。しかも転換クロスの下に空間があるという構造から「N30ほど危ない」
・「下関〜岡山の長距離運用がボロな訳がない」といって出て行った旅行者が5分後G編成に揺られていた
・「115-550の豪華内装は快適だろう」とwktkして出て行った鉄が少ない座席にありつけず立っていた
・最近流行っている素材は「ガムテープ」 低予算で車体を補修できるから
・新山口駅から発着する列車はホームで撮影できる確率が150%。一度引き上げてきてまた入線する確率が50%の意味
・広島駅におけるJR車両の発着は1日平均4回、うち4回が芸備線のキハ120。

24 :名無しでGO!:2008/02/24(日) 21:30:48 ID:2abqAkhu0
ttp://plaza.rakuten.co.jp/west207/

今回のダイヤ改正についてまとめてある

25 :名無しでGO!:2008/02/24(日) 21:39:52 ID:KuUWi1tk0

ぐぐると…ブラクラw

26 :名無しでGO!:2008/02/24(日) 21:49:30 ID:OKppmnKo0
精神的ブラクラだな

27 :名無しでGO!:2008/02/24(日) 22:27:56 ID:hRZQIYPF0
携帯厨対策用テンプレ

検索は「廣」で

28 :名無しでGO!:2008/02/24(日) 23:23:57 ID:t9N1p8Cx0
くそ…1000酉また負けた
x4Nqx0kC0許すまじぃぃぃ!!

29 :名無しでGO!:2008/02/24(日) 23:26:13 ID:x4Nqx0kC0
これで2スレ連続1000ゲットだなw

30 :名無しでGO!:2008/02/24(日) 23:27:21 ID:rRhDwGcMO
将来呉線が廃線になるとは…

31 :名無しでGO!:2008/02/24(日) 23:30:10 ID:XkOCusCM0
まー今のまま冷風103にトイレ付き100年経ってもだいじょーぶ仕様じゃいずれ無くなるだろうよ

32 :名無しでGO!:2008/02/24(日) 23:34:02 ID:x4Nqx0kC0
広島〜広は呉市交通局が運営したらバスの赤字を補填できるだけの利益上がるだろうなw
海田市〜広島は乗り入れられるか分からんが

33 :名無しでGO!:2008/02/24(日) 23:52:41 ID:DoPxf2Vy0
室内メンテナンス?
利用者がするのが当然だ
【酷鐵・長崎】

地元にボロを走らせたい
そんな思いは100年前から変わらない

34 :名無しでGO!:2008/02/24(日) 23:53:12 ID:DoPxf2Vy0
泣  く  子  も  黙  る  “8 1 7 - 0 番 台”   好   評   爆   走   中!!
  ____┌""┐二二┐__    ”≧___ ______┌""┐二二┐___ キ-----------ン
  |= 〒 = | ──────────────| | ─────────────-
  ||_|□|_|_|| □ .|]|]|.[.   .]|]|]|.[.   ]|]|]|[. ] | | CT.|]|]|.[ ]|]|]|.[ .]|]|]|  | |     ゴオオオオオオオオオ・・・プスン
  |o  | | o .||:| | .| | |. eco | | |     | | | .| |.817| | |  .アミュ | | |プラザ!! | | |  | |
.  |_lxロl_|_|_〔」oL三」oL〕 :EUEEl: 〔」oL三」oL〕   〔」oL三」oL〕 :EEEEl: 〔」oL三」oL〕ヽ_
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ジリリリリリリリリリ…キンコンキンコン        グォォォォォォォォォォォン―              ガタン!ガタン!ガタタン! ガタタタタタ…

 長崎に始まり長崎に終わる怠慢鉄道。
  九州・浪漫鉄道の最果て、長崎へお越しのお客様は各自利用車両のメンテナンスをお願い致します。
     
    ―――その空間、長崎鐵道事業部クオリティー
         車内美化の為、なるべくマイカーをご利用下さい。
                            水戸岡鐵道管理局 長崎鐵道事業部

35 :名無しでGO!:2008/02/24(日) 23:59:55 ID:IFZi9XRaO
まだ103系クハにトイレ付ける予定あるんかな?
一両だけで終わり?

36 :名無しでGO!:2008/02/25(月) 00:17:15 ID:DfY4RyxlO
>>35
そうであってほしい。

37 :名無しでGO!:2008/02/25(月) 00:19:39 ID:l/foY2oI0
去年、錦川鉄道が新型を導入すると聞かされた時、我々は取り残されるのではないかと心配したものです。
それから一年後、我々は未だに錦川鉄道のすぐ後ろを走っているではありませんか。全ては杞憂でした。

ええ、一周遅れなどではありません。
今まさに二周遅れにされたのです。

〜続〜

次週「國鐵と私 第61話 悪魔降臨」をご期待ください


38 :名無しでGO!:2008/02/25(月) 00:26:39 ID:2SwlL7/i0
テーマソング:パリは燃えているか

39 :名無しでGO!:2008/02/25(月) 00:55:25 ID:tvuXO1JZO
ところで、ゴー宣板にある国鉄広島スレをなんとかすべきかと思うんだがw

40 :名無しでGO!:2008/02/25(月) 00:58:11 ID:3SizwUt+0
あれ、まだあったのかw

41 :名無しでGO!:2008/02/25(月) 01:02:43 ID:2SwlL7/i0
というかアレまだあるとか余程使われてないんだなあの板w

42 :名無しでGO!:2008/02/25(月) 01:07:25 ID:bZwTcHFTO
金曜日L-05乗っていたら
広島駅到着直前、出発信号機のATSを踏む前に、
いきなり、車輪にチェーン巻いたような音がした。(これだからのスレじゃないよ)
西好きの儂でも、流石に此は、ないやろ。
後で確認したが、レールにはなにも残らず。たぶんブレーキやと思いたい。

43 :瀬野8:2008/02/25(月) 07:27:05 ID:tVTO47td0
糞スレage

44 :名無しでGO!:2008/02/25(月) 08:23:42 ID:o50nFUXu0
国鉄広島が国鉄型の聖地であり続ける限り、このスレは糞スレですw

45 :名無しでGO!:2008/02/25(月) 09:13:42 ID:WVMu6fjw0
この國鐵廣島の残酷な物語を
是非、NHKの朝連続ドラマに!

46 :名無しでGO!:2008/02/25(月) 09:28:59 ID:8gnyZ9KA0
広島にはトイレなんて贅沢なものはいらん。
車内の隅っこに排泄用の穴を開けておけばOK。

47 :名無しでGO!:2008/02/25(月) 09:54:18 ID:U2vbGKFK0
このスレの人間と支援してくれる一般利用者で酷鐵廣島を訴えれないかな??それなりの運賃を払っている以上関西と同等・もしくはそれ以上のサービスを提供すべきだって
一人だと裁判費用めちゃくちゃ掛かるけど、大勢なら一人当たりではそんなに掛からないし

正直一般利用者も整備不良で故障が頻発する状況には耐えられないと思うぞ。だけど、関西みたいに代替の交通手段がないから仕方なく酷鐵を利用できないんじゃないかな?

48 :名無しでGO!:2008/02/25(月) 10:13:48 ID:o50nFUXu0
一人でも全部自分でやれば大してかからないぜ
三浦和義の本でも読めよw

49 :名無しでGO!:2008/02/25(月) 10:18:07 ID:U2vbGKFK0
一人で裁判起こせばこのスレが祭り状態になることは十分予測できるしw
どうせなら他の同じ考えの人と一緒に戦いたいってのもある

50 :名無しでGO!:2008/02/25(月) 11:51:31 ID:qz30mBDJO
三原の人みたい

51 :名無しでGO!:2008/02/25(月) 12:00:21 ID:FNlyCWrJ0
ICOCA券売機の話にしても、支社長インタビューの
ttp://www.media-club.jp/media/news/backnumber/salon080111-0108.html
を読むと、広島地区が約10万人、岡山地区が約6万人弱と、
広島のほうがICOCA利用者が多いんだよな。

でも、なぜか広島にはICOCA券売機は入ってないと。

52 :名無しでGO!:2008/02/25(月) 12:03:17 ID:U2vbGKFK0
>>51
"利用者"ってのは、関西で買ったICOCAや、Suicaの利用数も含めてってこと?それとも、広島・岡山で買ったICOCAの利用者のみの数値?

53 :名無しでGO!:2008/02/25(月) 12:11:50 ID:FNlyCWrJ0
読んでみると「利用者数」はカードそのものの売上枚数ではないみたいね。
広島地区でのカード売上枚数は、通常ICOCAが8万枚、
ICOCA定期が6万枚、SMART ICOCAが1万枚で、利用者数より多いから。

54 :名無しでGO!:2008/02/25(月) 12:30:37 ID:xHQ6afUR0
国鉄広島鉄道管理局
http://tmp7.2ch.net/test/read.cgi/kova/1195904591/l50

まだやってたのかwwwwwwwww

55 :スーパーキセルンルン ◆.//fH73A1o :2008/02/25(月) 13:07:27 ID:ky06efLkO
昨日も酔っ払って広電乗っていたら爆睡してしまい、そのまんま今度はアジナまで行ってしまった。
アジナの液淫は、隣の宮内と違い夜になったらちゃんといなくなるんだね。

56 :名無しでGO!:2008/02/25(月) 16:29:46 ID:7HfaVaWRO
アジナの液淫は怖いのがいた

ICOCA券売機は近々つくんじゃないかな

57 :名無しでGO!:2008/02/25(月) 17:16:38 ID:U2vbGKFK0
自壊導入前にアジナで使用済の切符くれって言ったら、丁寧に無効印&穴まで開けて渡された

58 :名無しでGO!:2008/02/25(月) 17:59:25 ID:EKL3H+vo0
三原駅3・4番ホームの待合室新設工事はもうすんだ?

59 :名無しでGO!:2008/02/25(月) 18:10:25 ID:Yo2uZfXo0
三原に待合室なんて必要なのかね。

60 :名無しでGO!:2008/02/25(月) 19:44:57 ID:asPvbDw40
広島始発で山陽本線経由で大阪に行くとき、はりま勝原に止まるようになった関係で姫路で新快速に乗り継げなくなってる。

61 :名無しでGO!:2008/02/25(月) 19:54:07 ID:eFJmEJmz0
>>60
ってことは大阪発11:45が12:00になるってことか・・・

62 :名無しでGO!:2008/02/25(月) 20:04:13 ID:PsfjWg7h0
その影響で1日で宇都宮までいけなくなるのか
そのまま乗り継いでいけば、2日目の深夜には函館に着いていたんだが

63 :名無しでGO!:2008/02/25(月) 20:10:33 ID:eFJmEJmz0
野洲より先は変わらないと思うぞ
11:45の新快は野洲行き、12:00が長浜行きで東京方面の最短接続だから

てか俺なら北海道へは18+北東パスでえちご新潟周りで行くけどな えちご使えば宿泊代浮くし

64 :名無しでGO!:2008/02/25(月) 20:40:16 ID:asPvbDw40
ちなみに広島発6:37(改正後6:38)播州赤穂が和気行きになってる。
現行ではその便に乗れば12:13に大阪についていたが改正後は12:43に着くようになる。
広電始発乗り継ぎの奴は注意な。

65 :名無しでGO!:2008/02/25(月) 20:45:17 ID:eFJmEJmz0
結局新幹線誘導かw
まぁ最悪の場合はJR以外の高速バス(いわゆる格安系)使えば済むしな

66 :名無しでGO!:2008/02/25(月) 21:35:47 ID:PsfjWg7h0
>>64
新広在住の俺はかなり制約されるのか・・・

67 :名無しでGO!:2008/02/25(月) 21:43:38 ID:3pOk0FkOO
広島の電車って国鉄国鉄言ってるけど考えたらJR車両ですよね。
だって車体に
JRて文字が入ってるから。
て考えたら少しは気が楽になりませんかなんねーよざけんなよボロ島がよー

68 :名無しでGO!:2008/02/25(月) 21:48:33 ID:xHQ6afUR0
どこが変わったか分からないが、以前だったら赤穂線経由で早く姫路に行けれた気がするのに
今回のダイヤ改正で本線だけで早く姫路に行けれるようになってる

69 :名無しでGO!:2008/02/25(月) 21:50:44 ID:DfY4RyxlO
>>67
これが廣島仕様。

70 :名無しでGO!:2008/02/25(月) 22:37:13 ID:24MKYmOS0
ゆめタウン広島の臨時無料バスのおいしい方法
広島駅から広島港(宇品)まで
広島電鉄市内線・紙屋町・市役所経由1号線は150円
赤バスの広島バスだと乗ったことがないけれど230円かかるそうだ。
ゆめタウン広島が平成20年2月20日の水曜日に開業して以来、
広島駅からゆめタウン広島までは緑の広島電鉄バスが臨時無料バスを担当。
東千田公園と宇品は赤バスの広島バスが臨時無料バスを担当している。
広島駅から広島港(宇品)に行くときはゆめタウン広島の臨時無料バスの時間帯に合わせて行けば
広島駅から広島港(宇品)まで、ゆめタウンを経由して無料で乗車できるし、うまく乗り継げば
広島駅から広島港(宇品)まで広島電鉄や広島バスの21系統よりも先着する。
しかもノンストップ。
東千田公園行きも3月2日までは捨てがたい。今週までは平日も広島バスが運行しているから
広島赤十字・原爆病院の通院と被爆2世検診や広島県立図書館、広島市健康科学館、広島市役所、広島市消防局、
広島大学東千田地区(広大夜間部と広大法科大学院)に行くときにも重要な交通手段となる。
しかも、修道中学・高校と広大附属の生徒にとっては朝の通学時間は使えなくても帰宅時間は大いに利用可能!
広島駅から平日、これらの方面に行くときは結構時間がかかったりするけれど
今の期間は期間限定で無料の臨時バスを使わない手は絶対にないと思っている。

71 :名無しでGO!:2008/02/25(月) 22:41:39 ID:PsfjWg7h0
でも一旦ゆめタウン広島まで行って乗り換えないといけないから二度手間

72 :名無しでGO!:2008/02/25(月) 23:16:25 ID:24MKYmOS0
ゆめタウン広島の臨時無料バスのおいしい方法
http://www.izumi.co.jp/youmetown/hiroshima/access/index.html
広島駅から広島港(宇品)まで広島電鉄市内線・紙屋町・市役所経由1号線は150円
赤バスの広島バスだと乗ったことがないけれど230円かかるそうだ。
ゆめタウン広島が平成20年2月20日の水曜日に開業して以来、
広島駅からゆめタウン広島までは緑の広島電鉄バスが臨時無料バスを担当。
東千田公園と宇品は赤バスの広島バスが臨時無料バスを担当している。
広島駅から広島港(宇品)に行くときはゆめタウン広島の臨時無料バスの時間帯に合わせて行けば
広島駅から広島港(宇品)まで、ゆめタウンを経由して無料で乗車できるし、うまく乗り継げば
広島駅から広島港(宇品)まで広島電鉄や広島バスの21系統よりも先着する。
しかもノンストップ。
東千田公園行きも3月2日までは捨てがたい。 今週までは平日も広島バスが運行しているからだ。
広島駅からゆめタウン広島で無料臨時バスを乗り換えて東千田公園行きに乗り換える賢い利用方法がある。
広島赤十字・原爆病院の通院と被爆2世検診や広島県立図書館、広島市健康科学館、広島市役所、広島市消防局、
広島大学東千田地区(広大夜間部と広大法科大学院)に行くときにも重要な交通手段となる。
しかも、修道中学・高校と広大附属の生徒にとっては朝の通学時間は使えなくても帰宅時間は大いに利用可能!
広島駅から平日、これらの方面に行くときは結構時間がかかったりするけれど
今の期間は期間限定で無料の臨時バスを使わない手は絶対にないと思っている。

73 :名無しでGO!:2008/02/25(月) 23:30:26 ID:3SizwUt+0
<広島ゆめたうんコピペ荒らしについてお知らせ>

削除知恵袋板のここ↓で相談してみました。
この荒らしの経緯についてもだいたいまとめてあります。参考にどうぞ。

スレ立てるまでもない質問・相談・雑談★16 削除知恵袋
http://qb5.2ch.net/test/read.cgi/sakukb/1197849368/

「削除依頼の処理があるまで待機」との指示がありました。
大学生活板のものに関しては削除依頼しておきましたが、削除人がまったく来ていないので
他の板からも該当板のレス削除スレ@削除整理板に依頼してみてください。
さすがに7板14スレ以上となると、私一人でやるのには限界がありますのでお願いします。

74 :名無しでGO!:2008/02/26(火) 07:05:24 ID:rkoITOdu0
大体学生の殆どが定期券持ってるから意味ないわな

75 :名無しでGO!:2008/02/26(火) 11:32:50 ID:L/q2F6qK0
画像板… w

76 :名無しでGO!:2008/02/26(火) 13:07:04 ID:czapkBFwO
今宇都宮線とか高崎線で走ってる211あたりを買い取る事は出来んのかね
東京を経験してからというもの広島の電車…というか鉄道環境には絶望させられてばかりだ。
大阪より西の人間は金に拘る割に見た目だとかそういうのには拘らないのな。
日本の恥だから何とかしてよ

77 :名無しでGO!:2008/02/26(火) 13:19:30 ID:vD6LC+mR0
>>76
俺は廣島在住だからそこまで酷いとは思わないが、北陸も状況としては結構悲惨だったな(除特急)
ここの会社は大阪民国の銭ケバ本社が腐ってるからどうにもならんだろ

一番会社の違いを実感できるのは、草津から草津・関西線経由で名古屋まで行ったときかな?
113→(柘植)→キハ120→(亀山)→313→(名古屋) って感じ

78 :名無しでGO!:2008/02/26(火) 13:40:30 ID:czapkBFwO
>>77
広島にしか住んでない方が幸せだったと思う。
井の中の蛙じゃないが、周りを知らないぶん
115のリニューアルでも「おー」とか思えたし
雑誌でステンレス車両みても実物じゃないから
こんなもんかねくらいにしか思わなかったが…
鉄道乗車の経験が広島→東京(山手線→京浜東北線→埼京線→京葉線→宇都宮高崎線という順で経験)
だからショックでかすぎwwww

79 :名無しでGO!:2008/02/26(火) 14:31:35 ID:F9OirhyI0
アストラム、JR交差「白島地区」に新駅を 2008年02月26日
ttp://mytown.asahi.com/hiroshima/news.php?k_id=35000000802260002
 アストラムラインとJR山陽線が交差する広島市中区の白島地区に新駅建設を要望する請願が、安
佐南区を中心とする社会福祉協議会や学校、商工会などから広島市議会に提出されている。両線は
駅同士が接続していないため利用者は不便を強いられているという。25日あった市議会建設委員会
で市は新駅設置で見込まれる時間短縮効果を説明するなど前向きな姿勢を示した。
 市道路交通局の担当者は、両線双方に新駅をつくり、連絡通路を設けるプランを説明。アストラム安
東駅からJR広島駅までの到達時間が、JR可部線の大町、横川両駅を経由するルートだと34分かか
るところ、新駅で乗り換えれば22分になるなど、時間短縮効果を説明した。
 市は04年2月にJR広島、横川、西広島、大町駅利用者を対象にしたアンケートなどから、1日約3
万人が新駅を利用すると見込んでいるという。市はJR西日本や国と03年から「白島新駅」設置へ向
けた協議会をつくり、約45億円とされる事業費について国の補助を得られないか検討しているという。

80 :スーパーキセルンルン ◆.//fH73A1o :2008/02/26(火) 14:37:18 ID:T3PPepnuO
>>77
北陸は最高時速が廣島より5キロ上の105キロで走っているから、廣島よりマシだよww
廣島も昔は153系快速が、110キロ運転していたんだけどねww
それに廣島と違い大阪からお古が来る訳でも無いから、寿命=置き換えになるだろうしね。
廣島は寿命=大阪からお古のエンドレスです。

81 :名無しでGO!:2008/02/26(火) 14:38:52 ID:vD6LC+mR0
>>78
そんなこと言ったら俺は在来で九州・関西〜東海〜東京〜新潟と行ってるぞw
俺としてはE233よりも九州の813/817に乗ったときや、新快乗ったとき同じ会社なのに関西だけ優遇されてると感じたときも・・・

>>79
>約45億円とされる事業費について国の補助を得られないか検討している
酷鐵廣島が金出さないから国に頼むのかw

82 :名無しでGO!:2008/02/26(火) 14:44:18 ID:Gz+uCJkB0
>約45億円とされる事業費について国の補助を得られないか検討している
広島名物口だけktkr

83 :スーパーキセルンルン ◆.//fH73A1o :2008/02/26(火) 14:46:16 ID:T3PPepnuO
>>79
白島に新駅出来る=カベ線の客が減るだけだから、糞西としてはいらないんじゃないかな?
個人的には新駅作る金で新車買う方が廣島の為になると思うのだけど。

84 :名無しでGO!:2008/02/26(火) 14:53:49 ID:vD6LC+mR0
>>83
まぁ新車買っても駅が汚い&社員がこのままじゃ・・・


もし今の酷鐵廣島を関西並みの駅・車両・サービスにするとしたらどれぐらい費用かかるんだろうねw

85 :スーパーキセルンルン ◆.//fH73A1o :2008/02/26(火) 15:26:28 ID:T3PPepnuO
>84
爺職員は関西と大差無いと思うけど、
若い男の正社員が、圧倒的に関西>廣島だと思うね。
大卒は本社で採用しているけど、高卒はどういう採用の仕方しているんだろうね?

86 :名無しでGO!:2008/02/26(火) 16:07:31 ID:dMreAEkp0
JR西の下でいつまでもくすぶってないで
東から205と211を買いなよ

87 :名無しでGO!:2008/02/26(火) 16:15:23 ID:AcacXfi3O
>>23
ハゲワラタwwwww

88 :名無しでGO!:2008/02/26(火) 16:24:03 ID:AcacXfi3O
下関〜門司を415のシャトルで行き来するときほどショックを感じるときはないだろw

1kmほどの海峡を隔てるだけでこうも違うのかとw

89 :名無しでGO!:2008/02/26(火) 16:32:47 ID:vD6LC+mR0
門司を超えて下関に着いた瞬間115が目に入り絶望感に襲われるもんなw
これからこれに何時間も乗って広島へ帰らないといけないのか・・・って

90 :名無しでGO!:2008/02/26(火) 17:50:31 ID:AcacXfi3O
>>84
・色褪せた駅名標を交換
・115→223、103→321
・全駅のホームに列車案内LED設置(快速停車駅は大型、普通のみ停車駅は小型)
・パターンダイヤ導入。快速、普通は15分間隔

・最高速度120km/hにup


ざっとこれだけしたら地獄から天国に化けるなw

91 :名無しでGO!:2008/02/26(火) 17:54:56 ID:0NmsP5Kh0
愛が足りないな

この古臭さ、荒削り感こそが広島の広島たる所以

92 :名無しでGO!:2008/02/26(火) 18:08:49 ID:vD6LC+mR0
>>90
あとは幹線道路沿い・主要の駅を高架化する必要もあるな
鉄道が都市の発展を妨げてる現状では重要だろうな

もしこの会社が全てを自費で"今すぐ"やってくれれば神だけどなw 50年後に223来ても嬉しくないし・・・
さて、10年後の広島はどうなっているのかな?

93 :名無しでGO!:2008/02/26(火) 18:14:46 ID:9qtilVL1O
取り敢えず、瀬野八改良と呉線複線、可部線横川広島間別路線でかなり変わる。
瀬野八の65キロ制限が無ければ、

94 :名無しでGO!:2008/02/26(火) 18:16:32 ID:AcacXfi3O
てかなんでパターンダイヤにできないの?
やはり横川〜海田市の線路共有がアレなのか?

95 :名無しでGO!:2008/02/26(火) 18:19:36 ID:vD6LC+mR0
できないんじゃなくてしてないだけだと思う
完全にパターンダイヤ化できなくても、快速は00分と30分発にして、他の普通を快速の間合い的な運用にすれば十分可能

96 :名無しでGO!:2008/02/26(火) 18:22:36 ID:d8DpIQfQ0
死者「ママ!どうして僕はいつもお古なの?」
奔斜「贅沢言わないの!欲しけりゃ自分で買いなさい。あ、お年玉は預かっとく」

これと同じです



97 :スーパーキセルンルン ◆.//fH73A1o :2008/02/26(火) 18:30:17 ID:T3PPepnuO
>>94
間違いなくやる気が無いからだよ。
北海道は貨物がガンガン走る千歳線でもパターンダイヤになっていますからねw

98 :名無しでGO!:2008/02/26(火) 18:39:38 ID:bA5p5zlcO
ひとえに、愛だよ。
マジで愛が足りないぞ。

99 :名無しでGO!:2008/02/26(火) 18:48:16 ID:9qtilVL1O
I love 国鉄

Q.あなたは何故広島で電車に乗るのですか?
A.そこに国鉄があるから。

100 :名無しでGO!:2008/02/26(火) 19:01:18 ID:hapGSQD60
>>98
またどっかのマンガの名言か。




いや、やっぱ何でもない。

101 :ミ||゚Д゚彡 ◆wHFurqXsA6 :2008/02/26(火) 19:13:29 ID:iaVwrd1wO
そりゃお日様のプロミネンスが(ry

いや、なんでもないw


バースデー切符使って四国の58系乗ってくるわw

102 :名無しでGO!:2008/02/26(火) 20:17:05 ID:J21MQoqe0
ご乗車ありがとうございます。
この電車は、新下関、小月、新山口方面、快速シティライナー岡山行きです。
途中岩国より西条までの間、快速運転となります。
この電車のご乗車には、乗車券のほかに根気が必要です。
車内は禁煙です、おたばこはご遠慮ください。
お手洗いはいちばん後ろの車両です。
また、乗り越し、行き先を変更されますお客様、新下関から新幹線をご利用で、まだ特急券をお持ちでないお客様、根気が足らず新幹線に変更されるお客様。
車内でも自由席特急券を発売しておりますのでご利用ください。
つぎは幡生、幡生です。お出口は右側です。

103 :名無しでGO!:2008/02/26(火) 20:47:58 ID:GrYa88Gg0
>>79
可部−横川がメインの俺としては、客が減って減便とかされると困る
ので白島は無いほうがいい。
と、身勝手なことを書いてみる。

104 :名無しでGO!:2008/02/26(火) 20:55:47 ID:30cOKTfG0
どうせ作りはしないから大丈夫
と、思っている可部住民の俺

105 :名無しでGO!:2008/02/26(火) 20:58:01 ID:A4WNR7nL0
1 :広島県荒らし対策委員会 :03/05/02 23:10 ID:hc0AwMKp
暴かれた正体、西日本最悪の荒らし鉄ヲタにして広電特定旅客、ロリヲタのマルチャンス。
彼の正体は2ちゃん鉄板界最大の謎で、様々な憶測か乱れ飛んでいたがこのほどアメリカで保存が決定した広島市電ニュースがニュー速板に流れるに至り、
本名、年令、住所ともに明るみになった。

吉○容疑者は痛いヲタとして広島鉄界に名をとどろかせ、マルチャンスの正体の最有力候補であった。
彼は今回のニュースで功労者になっているが、その実広電現場に迷惑をかけ続ける特定旅客でもある。
そして鉄道保存をしている民間団体からはTPOと共に危険人物としても扱われている。
裏事情も含め、ついにボロを出したマルチャンスの永久追放を願う。
また自転車置かれる=列車と衝突、けが人なし−1週間で3回目・広島(時事通信)

8日午後8時20分ごろ、広島市安佐南区古市のJR可部線で、広島発緑井行き
普通列車(2両編成、乗客約50人)が線路内に置かれた自転車に衝突した。
乗客らにけがはなく、列車は車両などの安全を確認して10分後に運転を再開した。
現場近くでは、2日と7日にも線路内に自転車が放置され、列車と衝突する事故が
あった。広島北署は同一人物による可能性もあるとみて、列車往来危険容疑で捜査
している。

もう10年ぐらいになるが、よしむら君を思い出すな

106 :名無しでGO!:2008/02/26(火) 20:59:40 ID:A4WNR7nL0
>もう10年ぐらいになるが、よしむら君を思い出すな

もしかして… マ(ry ?
>>78
もしかしなくても、○ちゃんす。
柏村武昭のテレビ宣言で報道されていたよな。
あのときは、ぶったまげた。


107 :名無しでGO!:2008/02/26(火) 21:04:56 ID:9qtilVL1O
>>105
吉○と見て、儂の事?
って、びっくりした。そっちかぁ。

108 :名無しでGO!:2008/02/26(火) 21:44:43 ID:F9OirhyI0
自宅前線路に踏切 「悪質性低い」男性を起訴猶予 2/26
ttp://www.htv.jp/news2/mov/20080226195100_1204023123_32410_h_1.asx
 自宅の前の線路を舗装し踏み切りを作ったとして73歳の男性が逮捕された事件で、広島地検は「悪
質性が低い」などとして起訴を見送りました。
 この事件は、安佐北区白木のJR芸備線の線路上に踏み切りを設置し、JRの保守点検を妨害したと
して奈良県の73歳の男性が逮捕されたものです。男性は、実家と線路の反対側にある畑を行き来す
るために、幅1メートル、長さ3メートルの踏み切りを設置していました。
 広島地検は「列車の運行自体を妨害しておらず悪質性は低く、踏み切りの撤去費用を出すことでJR
側と合意し、反省している」として、きょうまでに男性を起訴猶予処分としました。

109 :名無しでGO!:2008/02/26(火) 22:11:31 ID:30cOKTfG0
撤去費用ってどんくらい請求されてるんかな?

110 :名無しでGO!:2008/02/26(火) 22:27:18 ID:czapkBFwO
>>92
10年後の広島…怪我人を出しつつも死人が出ないという理由から
ガムテープで継ぎ接ぎになった115と103が大活躍。

111 :名無しでGO!:2008/02/26(火) 22:39:58 ID:zMHGdx8V0
>>110
もっと過激にブルーシートタイプが登場したりなんかして…


112 :名無しでGO!:2008/02/26(火) 22:41:54 ID:AcacXfi3O
踏切つくってやれよ

113 :名無しでGO!:2008/02/26(火) 22:43:28 ID:AcacXfi3O
側面方向幕も白幕になるに100チクビーム

100年後には液晶で白幕を再現してるんだろな

114 :名無しでGO!:2008/02/26(火) 23:07:21 ID:M6O03NMWO
>>85
若い正社員
新入社員はアーバンへ配属され現場採用は車掌、運転士で帰ってくる仕組み。

・車掌か運転士から体調、クレペリン、不適格、大きなミスをしたなどで落ちた→強制的に駅員で2度と車掌、運転士にはなれない
・車掌、運転士になれず駅員のまま廣島へ ちなみにこの場合廣島などアーバン外の駅員は人員が足りているのである程度のスキルが必要
・契約社員から正社員

キセルンルンがなげいているのは多分乗務員から落ちた奴ら

115 :名無しでGO!:2008/02/26(火) 23:33:58 ID:Q/Hk8cwt0
>>111
放置タイプも登場するんじゃね?
割れた窓ガラスもなんのその、あきっぱなしのドアなんて気にしない。効かない冷房つかない照明。

お古のE233系が来てたりして(そのころ223系はまだ関西で大活躍中)。

116 :名無しでGO!:2008/02/26(火) 23:52:33 ID:a9cRzyjc0
広島は手抜き体質があるな
前面方向幕が白幕っておかしいだろ
岡山どころか福知山ですら前面方向幕を使ってるのに

117 :名無しでGO!:2008/02/27(水) 02:58:11 ID:wgp2tmoqO
全面幕を使わないのはコマ数が多過ぎて(つまり行き先が多い)入りきらない
から白幕だと聞いたことあるが……
でも岡山だとLED改造したりしてるからやっぱり広島はやる気ないんだろうな(>_<)

118 :名無しでGO!:2008/02/27(水) 03:51:55 ID:VBmA0TX10
>>94
新幹線との接続を無視しない限り、完全なパターンダイヤにはできないんじゃないか
各線と接続もあるしな

119 :名無しでGO!:2008/02/27(水) 03:52:41 ID:VBmA0TX10
前面は種別だけ表示すればいいじゃない
自動にする金が無い(金を出す気がない)だけのこと

120 :スーパーキセルンルン ◆.//fH73A1o :2008/02/27(水) 05:45:58 ID:vk3WRJPYO
>>118
以前は運転間隔10分おきだったので概ね7〜8分で新幹線接続していたのに、今は各駅停車ならば19分くらいとかが当たり前になった。
快速でも10分とか12分接続が基本になっていて、以前の等間隔ダイヤだった頃が懐かしいよ。
それに新幹線がほぼ等間隔ダイヤなんだから、新幹線に合わせたらそれこそ等間隔ダイヤにすべきだと思うけどなww

>>114
丁寧にありがとう。
駄目な液員と言えば、何人か思い浮かぶよ。
しかし、車掌にも酷いのがいたんだよね。
扉開け閉めは車掌ホームに立ってやるはずなんだが、
それを夜で誰も見てないからか、小窓をちょこっと開けてちらっと顔だけ一瞬出して笛も点呼もしないで開け閉めする若いのに当たったことがあるんですよww
ここで詳しくどの列車であったのか以前書いたら「あの行路は体力的にきついから多目に見ろ」って返答あったけど、その若いの廣島だからって舐めて仕事していたんだろうな。

121 :名無しでGO:2008/02/27(水) 05:48:10 ID:+KxDpbw6O
気持ち悪いな なんで朝からこんな奴等しかいないんだよ

122 :ニュータイプ特派員:2008/02/27(水) 06:18:59 ID:VBmA0TX10
宇品駅のモニュメントが出来たので貼っときますね
http://newtype115.com/image/080227_01.jpg

123 :名無しでGO!:2008/02/27(水) 06:52:37 ID:ovsDqKzm0
>>122
(藁)

124 :名無しでGO!:2008/02/27(水) 07:19:39 ID:tWYjVWv/O
113の転属マダ〜?
マチクタビレタ〜

125 :名無しでGO!:2008/02/27(水) 07:56:02 ID:mwiIwFfC0
103にトイレつけた時点で無理

126 :名無しでGO!:2008/02/27(水) 08:21:26 ID:RrEtdBEQ0
なんか偏見多いけど、大阪は世界でも屈指の親日国だよ。
日本語で話したら、ちょっと発音は変だけどちゃんと日本語で帰ってくるし
充分聞き取れると思うよ。

2ちゃんの評判は悪いけど、俺は大阪と仲良くするのは
日本にとって決して悪い事じゃないと思う。

127 :名無しでGO!:2008/02/27(水) 08:45:38 ID:1xRHxfEJ0
廣島にビックカメラができるからこいつ申し込もうぜ。
http://www.jreast.co.jp/card/first/bic.html






128 :名無しでGO!:2008/02/27(水) 08:57:24 ID:FpF3X03W0
>>127
それ作ってもビックポイント→Suicaの交換は福岡か東京行かなきゃできないから微妙
それよりは、イオンでWAONポイントためてモバイルSuicaにチャージすればウマウマ

129 :名無しでGO!:2008/02/27(水) 09:07:35 ID:FpF3X03W0
今知ったが、えきねっとすごいなw 試しに広島→横川の乗車券って入力したら普通に買えるっぽいww
不正乗車の温床になるって考えもあるけど、逆に考えれば、広島が東管内なら駅でわざわざ切符を買う必要がないってことじゃん。

なんか広島に住んでるってだけで人生損してる気分になってくるわ・・・

130 :名無しでGO!:2008/02/27(水) 09:23:12 ID:1xRHxfEJ0
>>129

ちょっとよく意味がわからないけど・・
広島でもきっぷ受け取れるってこと?


131 :名無しでGO!:2008/02/27(水) 09:41:01 ID:FpF3X03W0
東管内の駅でしか受け取れない けど、東以外の乗車券のみを買うことができる

132 :名無しでGO!:2008/02/27(水) 10:11:53 ID:f+9eMU4hO
昨夜、広島でE233系が走る夢を見た。
少なくとも西暦2千年台は115と103でいくだろうから
あり得ない話なんだが。

>>118
山手線みたく3分〜5分間隔ダイヤにすれば新幹線接続も考えなくてよくなる。



133 :名無しでGO!:2008/02/27(水) 10:14:48 ID:FpF3X03W0
>>130
こんな感じ つまり広島の乗車券もえきねっとで予約できるってこと
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org2769.jpg

134 :名無しでGO!:2008/02/27(水) 10:19:47 ID:UwHatnso0
3-5分なんてそこまで需要ねぇよw

135 :名無しでGO!:2008/02/27(水) 11:13:26 ID:a6isMoqX0
西暦3000年まで酷鉄車かよ。。。

136 :名無しでGO!:2008/02/27(水) 11:50:34 ID:WJJOH4MyO
昼間の山陽東線の快速
乗車率20パーもいかんのに、5分パターンは、意味なしやろ。

137 :名無しでGO!:2008/02/27(水) 12:20:13 ID:YI+EgdQCO
全列車単行にすれば5分間隔でも輸送力過剰にはならないんじゃね。

138 :名無しでGO!:2008/02/27(水) 15:07:32 ID:gYANyzEa0
運行本数維持のため編成両数減車+ワンマン化は、
岡山支社がやってるな。

139 :名無しでGO!:2008/02/27(水) 18:02:11 ID:GrALdWMB0
>>133
広島の人間にはあまり関係ないな
JR東管内へ旅行行って帰りに未乳丸巣使うときには激しく便利だろうが

140 :名無しでGO!:2008/02/27(水) 18:06:36 ID:De/mGYtj0
同じことを酉がするとは絶対に考えられないなw 東管内MVは自由に好きな区間の乗車券を買えるけど、西は自駅発か特急停車駅間の券のみだし

141 :スーパーキセルンルン ◆.//fH73A1o :2008/02/27(水) 18:28:51 ID:vk3WRJPYO
東日本→在来線改札機はマルス券の入場記録を見ていない。
糞西廣島→改札機入れたその当日から、改札機ある相互区間未入は情け容赦無く全て弾く。
>>140
糞西MVは特急ある区間さえ挟めば、任意区間券を出せる。
例えば、はたぶ→西小倉とかね。

142 :名無しでGO!:2008/02/27(水) 18:28:59 ID:GrALdWMB0
しかも東はどの駅からの身乳丸巣でも飲んでくれるけど、西は無人駅挟んだ区間でないと飲んでくれない

143 :名無しでGO!:2008/02/27(水) 18:31:48 ID:GrALdWMB0
東海も西と同じ
西MVで出せる乗車券で名古屋で降りるなら行くなら桑名〜名古屋なら未乳飲んでくれる

問題は岡姫間の検札だが、赤穂線経由かもしかまれても切符なくしたーでおk

144 :スーパーキセルンルン ◆.//fH73A1o :2008/02/27(水) 18:44:47 ID:vk3WRJPYO
>>142
糞西は無人じゃなくて、無改札機駅→じゃないと×。

145 :名無しでGO!:2008/02/27(水) 18:46:06 ID:De/mGYtj0
>>141
糞西廣島→入場時、自壊で感熱回数券に日付と時刻を印字する
ってのもあるな

146 :名無しでGO!:2008/02/27(水) 19:09:22 ID:kPbu1H3KO
>>120
糞東だと犬小屋から頭だけ出してドア閉めるのが基本動作だけどなwww

147 :名無しでGO!:2008/02/27(水) 19:10:57 ID:De/mGYtj0
>>146
駅によって全然違うんだな
この前在来で新潟行ったとき、水上駅発車時はわざわざ駅員がホームに立ってたぞww

148 :有馬 ◆13wx.ARIMA :2008/02/27(水) 19:26:46 ID:SwnCjf030
0系元の色の戻すってさ。
幹在そろって国鉄風味をお楽しみください。

149 :名無しでGO!:2008/02/27(水) 19:34:04 ID:zbe6UQV30
2000万かかるんだって色を塗り替えるだけで…
そんな無駄をするぐらいなら廣島に新しい車両を投入しろよと大阪本社にゆいたい。

150 :スーパーキセルンルン ◆.//fH73A1o :2008/02/27(水) 19:35:41 ID:vk3WRJPYO
>>146
その糞西の車掌は、開け閉めの合間に顔を小窓からちらっと出しただけで確認終了、開け閉め作業時は完全に小窓すら閉めきっていたんですよ。
4・25虐殺事件半年くらい前だから、糞西お客様センターにチクっても無駄だったでしょう。
東日本首都圏は糞西や大手私鉄と違い、発車ベル鳴らす為に外には出るけど、ドア扱いは小窓から顔を出してやるとのことだよ。

151 :名無しでGO!:2008/02/27(水) 19:42:33 ID:De/mGYtj0
>>150
要するに安全確認を怠ってたってことか・・・

http://www.westjr.co.jp/news/newslist/article/1173565_799.html
http://www.westjr.co.jp/ICSFiles/afieldfile/2008/02/27/20080227_chokutsuu03.pdf
てかこれ何だよ・・・JR九州が糞西に喰われていく・・・ ミトーカデザインを密かに期待してたのに。
九州がデザインにこだわらないわけないから、糞西から相当な圧力掛けられたんだろうな

152 :有馬 ◆13wx.ARIMA :2008/02/27(水) 19:44:00 ID:SwnCjf030
>ゆいたい

ゆとり仮名遣い乙。

153 :名無しでGO!:2008/02/27(水) 19:59:27 ID:8UsMcS2h0
>>151
圧力かけたのは倒壊かも試練。

154 :名無しでGO!:2008/02/27(水) 20:10:23 ID:32l0RdA40
>>117
岡山の汚物LEDなら、白幕の方がマシだろ

155 :名無しでGO!:2008/02/27(水) 20:39:30 ID:7XH9wttM0
>>149
ゆとり乙。勉強しなさい。

156 :名無しでGO!:2008/02/27(水) 20:42:12 ID:soh6FRaDO
ttp://8927.teacup.com/hmm/img/bbs/0004132.jpg

ぎゃあああああああああ

157 :有馬 ◆13wx.ARIMA :2008/02/27(水) 20:44:13 ID:SwnCjf030
錦川鉄道?

158 :名無しでGO!:2008/02/27(水) 20:48:02 ID:soh6FRaDO
元「かじか」号。合掌…(-人-)

159 :名無しでGO!:2008/02/27(水) 20:53:21 ID:a6isMoqX0
酷電廣島移籍のための乙種回送ですか
これは楽しみです

160 :名無しでGO!:2008/02/27(水) 20:57:25 ID:WJJOH4MyO
NHK広島845
0系原色ニュースきた

161 :名無し野電車区:2008/02/27(水) 22:09:26 ID:yAHjf13N0
>>147
水上はホームが曲がってるからだよ。そうでないとさすがの東も駅員がホーム
にいるのは少ないのでは。

>>150
東も昔はホームに降りた状態でドアを閉めていたらしいね。
車掌がホームに取り残される可能性が捨てきれないし、ドアが閉まった瞬間
がドア挟みなどが無いか確認するのにとても重要なのに、
ドアの閉まった直後に車掌は乗り込むため数秒ほど死角が発生。賛否両論だよ。

162 :名無しでGO!:2008/02/27(水) 22:35:16 ID:De/mGYtj0
>>161
西は曲がっていようが見通し悪いがどうだろうが関係ないよな
安全のための駅員と言ったら筒石ぐらいか

163 :名無しでGO!:2008/02/27(水) 23:10:46 ID:OHNmZJ8d0
JR西日本の九州乗り入れする新しい車両・・・・・・なんつーか、経営の下手さが目に染みるね。
デザイン能力はあっても、経営がド下手な西日本とデザイン能力なし、経営は上手な東海は合併すべき。

164 :名無しでGO!:2008/02/27(水) 23:16:02 ID:IbM/bBTb0
>>163
悪いところだけ受け継がれると思う
経営がド下手でデザイン能力無し、修理はダンボール

165 :名無しでGO!:2008/02/27(水) 23:29:02 ID:wgqUwlUJO
JR化された時に俺が望んだのとはちょっとだけ違うみたいだな。
でも変な点だけ受け継がれたのは、ちょっとだけ違うってレベルじゃねーかも知れない。

166 :名無しでGO!:2008/02/27(水) 23:30:23 ID:waJVNmEt0
元々国鉄を民営化した根本の理由は自民党が社会党の支持基盤を壊したかったからだしな
結局国が借金肩代わりしてるし、民営化する意味があまり無かった。日本鉄道公社にするだけで十分だった

167 :名無しでGO!:2008/02/27(水) 23:49:10 ID:QyeOwJHr0
>>163-164
ゆとり乙。
経営が下手かどうかを判断するのは、ネット弁慶ではなく投資家だよ。

168 :スーパーキセルンルン ◆.//fH73A1o :2008/02/27(水) 23:51:33 ID:vk3WRJPYO
>>166
その通り。
糞アールが黒字になれたのは、殺人鬼井手とかが賢いからじゃなく、単に国鉄から継続していた人減らしの効果が出ているだけ。

169 :名無しでGO!:2008/02/28(木) 00:03:34 ID:obwBMYAn0
投資家が見る「経営がうまい、へた」と
世の中で言うそれとは意味合いが違う場合がよくあるのよね。
ああいう人たちは自分の物差し以外信用しないから、話してもむなしい。

170 :名無しでGO!:2008/02/28(木) 00:29:13 ID:YlLeo9Eh0
>>154
同意
やるなら山陰線の113系なみにしてもらわないと

171 :名無しでGO!:2008/02/28(木) 02:32:09 ID:2Yn2v+kY0
中国地方の国鉄を全て新型に変えたら電気代とか維持費とか、そう言う系がすごく浮きそうだなw

172 :名無しでGO!:2008/02/28(木) 02:37:39 ID:Oi+ZWELD0
置き換えるための金がないから無理だZE

173 :名無しでGO!:2008/02/28(木) 02:56:34 ID:cZg7wJB5O
昔廣島〜西条間のみ無停車の頃小郡から岡山まで乗り通した兵が来ますたよw

174 :名無しでGO!:2008/02/28(木) 03:02:16 ID:9KyzDR8VO
>>173
何しにきたの?

175 :名無しでGO!:2008/02/28(木) 03:07:19 ID:cZg7wJB5O
>>88
昔福岡逝った時に小倉でこれから乗らんとする811系を見ては廣嶋の低たらくを感じたことか。

176 :スーパーキセルンルン ◆.//fH73A1o :2008/02/28(木) 03:30:40 ID:kcbmIDT2O
>>172
お金が無い×
お金を出さない○
お金が本当に無いなら、4・25大虐殺があったからって安全対策費を何百億も増やせる訳が無いだろww
しかも当初予定より社員の採用まで大幅に増やせる太っ腹ww

177 :名無しでGO!:2008/02/28(木) 03:46:36 ID:Oi+ZWELD0
広島地区にかける金がないんだZE

178 :名無しでGO!:2008/02/28(木) 03:59:36 ID:rP/uO+1f0
お布施をしないとJR型は入れません
お客様のご理解とご協力を強制致します

179 :名無しでGO!:2008/02/28(木) 04:21:53 ID:+85dxJ1z0
確かに。京阪神以外の非アーバンはスゴイわ。
金沢:521,125どちらもお布施(681,683があるが新幹線開業で線ごとパー)
福知山:サンパチ板
和歌山:105にトイレ付けるだけでお布施(283を少し作っただけ)
岡山:223は匹のお布施、213は新線建設による新製配置
米子:187,126の両方とも自治体のお布施(沿線住民の募金まで吸い上げ)
広島:お布施なしでJR型新車なし。

180 :名無しでGO!:2008/02/28(木) 06:37:45 ID:7vsCo22s0
>>171
中国地方の電車がすべて新型になれば電気代は浮くが電化路線を遙かに上回る
営業キロの超赤字非電化路線で相殺(逆に食われるかもw)されておしまい。

181 :名無しでGO!:2008/02/28(木) 07:08:39 ID:SXEwOEe90
芸備線は下深川まで電化してもいいんじゃないかと思う

182 :名無しでGO!:2008/02/28(木) 07:28:34 ID:7lu/tA4iO
広島に新車?
芸備線電化?

それ無理。

183 :名無しでGO!:2008/02/28(木) 07:33:44 ID:ii7EYrYGO
ICOCA券売機誕生

184 :名無しでGO!:2008/02/28(木) 13:52:40 ID:maGbaZS60
岡山駅中央改札の券売機が、全部ICOCA対応になったって。

185 :名無しでGO!:2008/02/28(木) 14:00:51 ID:ii7EYrYGO
広島駅にもICOCA券売機がついてた

186 :名無しでGO!:2008/02/28(木) 14:14:27 ID:maGbaZS60
何台?


187 :名無しでGO!:2008/02/28(木) 15:06:31 ID:Xnd3oGSS0
もし糞西が大量の新車を突如広島に投入したらこのスレはどれ程の祭りを見せるのだろうか

188 :スーパーキセルンルン ◆.//fH73A1o :2008/02/28(木) 15:10:04 ID:kcbmIDT2O
>>180
田舎区間も新型車両ならば燃費向上で経費が減るんでは?
糞西の赤字区間は年に幾ら赤字を垂れ流すんだろうかな。
超閑散線区は本数が少な過ぎて2〜3億と聞くけど(閑散区間の赤字額は北海道の内定者懇親会で聞いた)、山陰本線が何十億とやらかしていそうだ。

189 :名無しでGO!:2008/02/28(木) 15:16:03 ID:qtE0Dxc0O
取り敢えず、広島市か、広島県が、お布施を出せば、可部線には新車入ってたかも。
新市民球場要らないから、そっちに回してほしかった。(家から見えるが、同時に新幹線が見えなくなる。)

新車用の樽募金でもやるか

190 :名無しでGO!:2008/02/28(木) 15:57:00 ID:Tvt55JpbO
>>179
つキハ120

191 :名無しでGO!:2008/02/28(木) 16:07:34 ID:qtE0Dxc0O
取り敢えず、広島駅新型券売機見てきた。
南口地下に四台
写真も撮ってきた。

192 :名無しでGO!:2008/02/28(木) 16:10:13 ID:Oi+ZWELD0
JR中国ができるか上下分離方式になるかしない限り
広島に新車が入る確率は非常に低いと思う

現状の付かず離れずを維持するのが一番妥当だろ
西に深入りしすぎるとローカル線の赤字まで押し付けてくるかも知れんぞ

193 :名無しでGO!:2008/02/28(木) 16:15:42 ID:qtE0Dxc0O

ttp://p.pita.st/?m=ed52y4jb
下のは、今朝壊れていた方向幕ね。
快速の糸崎行きが
一両目が臨時 他が回送やった。

194 :名無しでGO!:2008/02/28(木) 18:09:36 ID:2Yn2v+kY0
>>176
お金を出さない△
お金がない△
お金がないし、出さない◎
>>188
中国地方の路線がどんだけ赤字なのか、そう言う情報をJR西日本が東日本見たいに公開しないからな。

195 :名無しでGO!:2008/02/28(木) 20:12:53 ID:7REfTVQwO
西条駅で線路内で走り回る厨房がおった。
それはさておき、広島駅の券売機変わったんだな。後で寄ってみよう

196 :名無しでGO!:2008/02/28(木) 20:15:13 ID:aSvZjUOy0
これでクレカ現金化が簡単になるなww

197 :名無しでGO!:2008/02/28(木) 23:24:08 ID:48DrKAIx0


198 :名無しでGO!:2008/02/29(金) 00:33:18 ID:5O95y1DQO
>>193
すげーな、広島を離れて東京に住んでしばらくたつが
きちんと整備されてきてんじゃん。
あとは電車だけたが、これもあと12年程すれば
完全新車は無理でも新しめの電車も投入されるんじゃない?

199 :名無しでGO!:2008/02/29(金) 00:51:37 ID:8V8XKeMA0
120年の間違いだろ

200 :名無しでGO!:2008/02/29(金) 00:52:54 ID:1ljdijbTO
>>198
新しめの電車って思いつかねーな…
10年先でも広島の最大勢力は115系なんだろうな(:_;)
もしかしたらボロボロの221系なんかが来てるのがいいところだろう…

201 :名無しでGO!:2008/02/29(金) 00:54:23 ID:OY5UdxwZ0
>>200
つ 117系



202 :名無しでGO!:2008/02/29(金) 00:56:15 ID:8V8XKeMA0
12-120年の間違い

203 :名無しでGO!:2008/02/29(金) 00:57:12 ID:8V8XKeMA0
202誤爆でつ。

204 :名無しでGO!:2008/02/29(金) 09:24:05 ID:NgvoeaD00
ASSEの改装が終わったら一気に新型券売機も改装されるのかな?


205 :名無しでGO!:2008/02/29(金) 11:03:32 ID:GtbXGIsK0
28日朝 岩国駅構内から南岩国に回送する103系が又故障
廣島方面運休 毎日103系と115系C編成故障するのか???
103系B-09・E-04が元気
115系H-01 G-01-02-03が元気
後は元気なしだww

206 :名無しでGO!:2008/02/29(金) 11:07:09 ID:KlMk/+wp0
>>205
つまり新しめがすべて駄目で究極のボロが元気なわけだw
じゃあ仮に2xx系が入ったとしたら逆に115系の方が元気ばりばりで2xx系の方が故障しまくりなんだろうなw

207 :名無しでGO!:2008/02/29(金) 11:53:36 ID:NPF1rgGEO
若さを吸い取られる

208 :198:2008/02/29(金) 11:57:22 ID:5O95y1DQO
あと1、2年て書こうとして点を打つのを忘れてたら
すごいレスがついてて吹いたwwww

209 :名無しでGO!:2008/02/29(金) 12:03:31 ID:oFxrDl440
>>208
このスレの人間にとっては地元が金出さない限り1、2年後も12年後も状況は今と変わらないと思ってるからw

210 :名無しでGO!:2008/02/29(金) 12:11:13 ID:iKUZ1y3S0
それどころか20年30年は放置されると思ってるw

211 :名無しでGO!:2008/02/29(金) 14:45:22 ID:rL/z6GRt0
>>205
つまり元気に故障するって事だろw

212 :名無しでGO!:2008/02/29(金) 16:22:27 ID:2D+ZBfQM0
広島駅地下のICOCA券売機見てきました。
今のところ地下だけなんですね。


213 :名無しでGO!:2008/02/29(金) 16:42:27 ID:Ow41+rIc0
115-3000があるんだから恵まれてる方だろ。
あれが新製投入された頃は他地域の人間は物凄く羨ましがったもんだぞ。

214 :名無しでGO!:2008/02/29(金) 17:16:42 ID:KlMk/+wp0
3000番台どころか2000番台も新製配置だから廣島死者の115系の6〜7割は新製車で中古車の方が少ない罠。
105系も宇部・小野田線に配置された車は新製車じゃなかったっけ。
(ちなみに可部線用に配置された車は中古車)

215 :名無しでGO!:2008/02/29(金) 17:20:00 ID:Puy5++cH0
新車で買ったけど長く乗りすぎなのよね
手ごろな中古車のほうが・・・

216 :スーパーキセルンルン ◆.//fH73A1o :2008/02/29(金) 17:33:22 ID:bH/ZhfGXO
>>214
バブル前は新車がガンガン来ていたのが、バブルの夜明けと共に大阪の鉄道植民地に成り下がったという理由だけで、
平成になって相当経過してんのに、昭和40年代前半製造車が順次送られて来るのは日本じゃ廣島のみだろ。
仙台より中古車だけ取っても20年遅れているww

217 : ◆9QTDfs2q.M :2008/02/29(金) 17:35:10 ID:1R+qLoiSO
>>214
2000番台が入るまで廣島に115系はほとんどなかったんじゃないかな。
105系の3扉車は新製だな。旧型車の置き換えという形で。


218 :スーパーキセルンルン ◆.//fH73A1o :2008/02/29(金) 17:39:24 ID:bH/ZhfGXO
>>217
2000は80系廃車の為。
3000は153系廃車の為。

219 :名無しでGO!:2008/02/29(金) 18:03:50 ID:hdHUbqjB0
イコカが登場してから
広島駅の券売機で切符買う人減った
 券売機前で並ぶ光景も少なくなってきたね
 


220 :名無しでGO!:2008/02/29(金) 18:12:42 ID:oFxrDl440
俺が見る限りでは切符>>>>ICカードだな
定期以外はこんなもの

221 :名無しでGO!:2008/02/29(金) 19:24:14 ID:q+N9AUFS0
きっぷの紙代を節約してあげるのがイヤだから、
おれはMVで乗車券をビューSUICAで買ってます。

222 :名無しでGO!:2008/02/29(金) 19:35:44 ID:q+N9AUFS0
576 名無し野電車区 [] Date:2008/02/29(金) 00:35:08  ID:Or15f/b20 Be:
    http://kissho.xii.jp/1/src/1jyou28224.jpg
    ww

223 :名無しでGO!:2008/02/29(金) 19:53:24 ID:EXojElUV0
>>214
C62も新製投入で、全国最後から2番目まで残ったんだっけかな?

うーん、広島に次新車がきたら、俺の生涯で最後の広島新車になりそうだなぁ。

224 :名無しでGO!:2008/02/29(金) 20:07:13 ID:SdRASjV80
>>222
専ブラのサムネだとそれらしく見えるから困るwww

225 :名無しでGO!:2008/02/29(金) 20:53:18 ID:UVu2TEG70
あんなガムテ客車だから客が減るっての分からんのかな
廃止にするまえにマシな客車使ってみろよって話だ

226 :名無しでGO!:2008/02/29(金) 21:18:29 ID:rYvhn+CfO
ガムテは國鐡の浪漫って言うじゃんw

227 :名無しでGO!:2008/02/29(金) 22:09:54 ID:IQXoc/n3O
この前も廣島駅駅員が電車の窓ガラスが割れたとき
鷲掴みしてガムテープ握ってたよ。
貼り方はプロだったよ。


228 :名無しでGO!:2008/02/29(金) 22:10:32 ID:8AnavOuw0
>>214
105系は新製車なのに糞クーラーとワンマン改造で内装がカオスになってしまったのが残念orz

>>221
グリンピースが>>221の家に抗議に向かいました

229 :名無しでGO!:2008/02/29(金) 22:25:39 ID:5vsfybWQ0
>>213-214
広島に居る車両の来歴だけ考えたらそうなるが,
3000番台でさえ既に車齢25年オーバーなわけで,

そして最も深刻なのが,25〜30年前のような状況(新製配置による旧型車の一斉取替え)が
今後起きる可能性が全くないということ。
それこそ最終的には115系,103系全滅=広島管内全線廃線ということもありうる。

230 :名無しでGO!:2008/02/29(金) 22:33:04 ID:UVu2TEG70
3セクにしたらかなり儲け上がるし広島市近郊の活性化になるから廃線にはならんよ絶対

231 :名無しでGO!:2008/02/29(金) 22:44:28 ID:RJvNxVrP0
自治体は駅はどうでもいいから車両に気をつかってくれ。

232 :名無しでGO!:2008/02/29(金) 23:05:55 ID:1F26MrAE0
自治体に出資するカネが無い
その頃には広島都市高速もかなり整備されてるだろうし

233 :名無しでGO!:2008/02/29(金) 23:11:08 ID:q+N9AUFS0
広島支社の電化区間を広電が買い取って、
錦川鉄道が非電化区間を買い取ればいい。

234 :名無しでGO!:2008/02/29(金) 23:23:25 ID:GC2Z66/W0
買い取るなら広島近郊だけだろ
美祢や萩のあたりなんか頼まれても要らん

235 :名無しでGO!:2008/02/29(金) 23:23:10 ID:GC2Z66/W0
買い取るなら広島近郊だけだろ
美祢や萩のあたりなんか頼まれても要らん

236 :名無しでGO!:2008/02/29(金) 23:27:38 ID:KlMk/+wp0
岩国以西の山陽線と宇部・小野田線は山口きらら鉄道w

237 :名無しでGO!:2008/02/29(金) 23:28:05 ID:KlMk/+wp0
岩国以西の山陽線と宇部・小野田線は山口きらら鉄道w

238 :名無しでGO!:2008/02/29(金) 23:42:02 ID:1ljdijbTO
>>234
広島近郊だけなら黒字にも出来る可能性は十分にあるよな。
ただ一部の山陽線や美祢線、山陰線や三次近郊とかどう頑張っても黒字に
ならない線区が多すぎる。
このままの状態が後20年続いたらほとんどの車両が車歳50年とかになるの
だろうか……
それとも30才過ぎたアーバンのお下がりばかりになってるのか?

239 :名無しでGO!:2008/02/29(金) 23:43:28 ID:UVu2TEG70
可部線と芸備線は3セク化して複線化したら開発が進んで広島の為になると思うんだが

240 :名無しでGO!:2008/03/01(土) 00:03:32 ID:WO2zkCJg0
可部線沿線のどこに土地があるんだよ

241 :名無しでGO!:2008/03/01(土) 00:04:48 ID:uBDepdmr0
(,,・∀・)っ[二重高架]

242 :名無しでGO!:2008/03/01(土) 00:28:27 ID:ALzHm8eE0
二重高架は普通の高架より1.3倍費用が高くなるとか聞いたことある。
だから採用されているケースが数えられるほどしかない。
>>239
開発が進んでって言うか人の通り道が出来るから地方の中心らしくなるだろうね。
車だと四国とか九州とか近場とかからじゃないと来れない。

243 :名無しでGO!:2008/03/01(土) 00:40:06 ID:xTrwQ9Ub0
 

244 :名無しでGO!:2008/03/01(土) 00:45:44 ID:AMmaUD810
新改正での隠れた最大の問題は糸崎分断の増加だよ。
これではますます自治体は新車導入や設備投資費用の負担ができなくなる。
岩国と笠岡で支社が分かれてたら、すぐにでも投資できるのにな。
県境と支社境界(運用エリア)が違うことによる不幸が大きすぎる。

245 :名無しでGO!:2008/03/01(土) 00:53:10 ID:uBDepdmr0
山口・広島・岡山県が共同で金を出すことはできないのだろうか?

246 :名無しでGO!:2008/03/01(土) 00:55:12 ID:Fz4tQMl00
>>241-242
そこで二重地下ですよ

・・・あ、地下に複線引いたほうがいいか。

247 :有馬 ◆13wx.ARIMA :2008/03/01(土) 00:56:00 ID:xnJfxcrt0
>>229
静岡のようなオールロング一斉取替えや
仙台のような大減車大会が起こるものと予想。

248 :名無しでGO!:2008/03/01(土) 01:07:37 ID:TV3nayJC0
>>246
そして結局資金面から単線へともどる

249 :名無しでGO!:2008/03/01(土) 01:19:32 ID:w538VWCoO
廣島のトレインは三十路なのか…
そして遠いアーバンには分からないのか…

250 :名無しでGO!:2008/03/01(土) 01:41:30 ID:rCxd+2iy0
なんか偏見多いけど、大阪は世界でも屈指の親日国だよ。
日本語で話したら、ちょっと発音は変だけどちゃんと日本語で帰ってくるし
充分聞き取れると思うよ。

2ちゃんの評判は悪いけど、俺は大阪と仲良くするのは
日本にとって決して悪い事じゃないと思う。

251 :名無しでGO!:2008/03/01(土) 03:25:54 ID:+fbuFM+UO
一番いいのは広島支社をJR東日本が買い取る事。
そうすれば広島に205系くらいよこされるようになろう。
もう日本の恥大阪にいいように弄ばれるのは疲れた

252 :名無しでGO:2008/03/01(土) 04:44:40 ID:k3mXpyFDO
大阪人のモラルと広島人のモラルではどっちがまともだ?

253 :名無しでGO!:2008/03/01(土) 04:48:45 ID:L1X1zsy50
難しいな

254 :名無しでGO!:2008/03/01(土) 05:17:59 ID:ffpk7xtl0
目くそ鼻くそ

255 :名無しでGO!:2008/03/01(土) 05:57:48 ID:STAUtuUk0
レベルなら答えは出るんだがモラルはなぁ
広島人ならMM'ひっくり返してもってくるような馬鹿はいないからな

256 :スーパーキセルンルン ◆.//fH73A1o :2008/03/01(土) 06:06:44 ID:N/ivW74JO
>>252
僕の周りは圧倒的に廣島人の方がマシだね。僕の周りにいる廣島人でモラル最低は自分だろうww
以前大阪駅で、頭緩そうなおっちゃんが500円玉を落とすと転がって行き、サラリーマンの足に当たり止まった。
すると、サラリーマンは素早く500円玉を手に取りポッケへ。おちゃんは「あれぇ〜??」と言いながしばらく探していた、というのを目撃しましたよ。
廣島人ならどっから転がって来たのか周りくらいキョロキョロするでしょうに、さすが馬関西人はがめついことをするのが本能みたいなもんなだけあるww

257 :名無しでGO!:2008/03/01(土) 09:51:26 ID:q87xUDRb0
今日からWAON供用開始だから山口県内では南岩国と岩国を除いて
ICOCAで買い物はできるが電車には乗れない逆転現象が起きるなw
さらに18日からはSuicaでも買い物できるが電車には乗れないという珍現象もw

258 :名無しでGO!:2008/03/01(土) 09:57:12 ID:Hb6EmKfR0
>>257
今までも名古屋ではSuicaで買物出来るが電車には乗れない現象が起きてたし、福岡のビックカメラも同じ状況だから無問題
ハートインで残高消すのは馬鹿らしいからイオンで残高消してAHOCAを手放そうかな

259 :名無しでGO!:2008/03/01(土) 10:56:58 ID:Yo/V3nCF0
前スレの
>918 :912 :2008/02/23(土) 21:57:41 ID:7tFa7BY40
>続いて、呉線、可部線、芸備線も確認しました。
>一部時刻変更があるくらいで、ほとんど現行と変わりなし。

>あと、広島発の終電が各方面とも繰り下がっています。
>岩国行き…0:10
>西条行き…0:09
>広行き…0:12
>可部行き…0:07
>志和口行き…23:55

これは正しいのですか??
飲み会の計画をしているのですが終電がわからずorz

260 :名無しでGO!:2008/03/01(土) 11:05:07 ID:Hb6EmKfR0
>>259
時刻表見ろよ・・・

261 :名無しでGO!:2008/03/01(土) 15:07:38 ID:3TGYKMRTO
D-01の便所はもう使えるのに、自動放送は「お手洗いの設備はありません」
それが、國ry

262 :名無しでGO!:2008/03/01(土) 15:47:45 ID:w538VWCoO
なんだよワンマン放送更新してないのかよw
トイレつきなのに案内されないなんてどーかしてるw

263 :名無しでGO!:2008/03/01(土) 15:54:08 ID:CrZExvOj0
>>261
ワロタwww

國鐵廣嶋らしくていいじゃないかw

264 :名無しでGO!:2008/03/01(土) 15:59:08 ID:Va4f9YiVO
>>261
キク象に投書しないとm(__)m
トイレ有るのに無いと案内すれば文句言われないと思ってるな…

265 :名無しでGO!:2008/03/01(土) 16:09:06 ID:VVQpCQ3h0
>>247
何か大きな損害が起こるぞ!って言いかたしてるけどそれがどうしたの?

266 :名無しでGO!:2008/03/01(土) 16:15:29 ID:Hb6EmKfR0
115Lの103一斉置き換えや、通勤時大減車・減便&115-2ドア化でなければ無問題w

267 :名無しでGO!:2008/03/01(土) 17:16:01 ID:/dWI6UUf0
http://intermezzo.cool.ne.jp/report/Lupin/R3_temp.swf?inputStr=%82%BB%82%EA%82%AA%81A%9A%A0%E8c%81E%9CA%93%87%83N%83I%83%8A%83e%83B%81I

268 :名無しでGO!:2008/03/01(土) 17:21:29 ID:Fz4tQMl00
今さらルパン風タイトルメーカーか
面白くない

269 :名無しでGO!:2008/03/01(土) 17:36:07 ID:w538VWCoO
PCで>>3-6の國鐡廣島ことばを入力して楽しんできた。

270 :名無しでGO!:2008/03/01(土) 17:51:03 ID:Hb6EmKfR0
今ニュースでWAON導入ってやってたけど、カモノハシの顔ってあんなにブサイクだったっけ?w
WAON犬とドコモダケとカモノハシが並ぶと、カモノハシの長いクチバシがアホに見える

271 :名無しでGO!:2008/03/01(土) 19:15:51 ID:3hvzxxqrO
>>261
ワロタ

272 :名無しでGO!:2008/03/01(土) 20:35:19 ID:NzfWubVy0

    ∧_∧
   ( ´∀`) <おはー
   (    )
   | | |
   (_)_)

・7:00起床、9:00広島駅南口到着予定。
 9:30開始だよね。


ゆめタウン広島。
ゼロックススーパーサッカーでサンフレッチェ広島が優勝したため優勝記念セール開催
すぐに皆実町6丁目経由宮島行きを走らせたら



273 :名無しでGO!:2008/03/01(土) 20:46:03 ID:QJosPi2S0
>>261-264
いつトイレ故障しても安心wwwwwwwwwwwww

274 :名無しでGO!:2008/03/01(土) 21:35:50 ID:Va4f9YiVO
>>273
確かにいつでもトイレ故障にできるなm(__)m
さすが廣嶋(:_;)

275 :名無しでGO!:2008/03/01(土) 22:12:28 ID:B5fEGLiw0
大竹か玖波にMVありますか?

276 :名無しでGO!:2008/03/01(土) 22:13:24 ID:AjPYy9Nx0
岩国行けよ
すぐそこだろ

277 :名無しでGO!:2008/03/01(土) 22:23:55 ID:4m7pSahA0
ゆめタウン広島の臨時無料バスの情報のおかげで
交通費が助かったりゆめタウン広島の混雑から抜け出すことができたり助かりました。

熊野からゆめタウン広島の開業を聴いて、2月22日の雪の降る寒い日に
熊野の萩原のターミナルから広島都市高速経由の紙屋町行きの直行バスで行きました。

宇品に臨時バスの停留所があって熊野からも、ゆめタウン広島まで広電と広島バスを
乗り継いで行くと非常に便利なものだと改めて感じました。
むしろ、熊野からも広電さんあたりがゆめタウン広島まで臨時の無料バスを運行すればよかったと感じております。

熊野からだと広島高速経由の紙屋町直行バスでコーナン宇品の近くの「宇品西」停留所で下りて
フレスタ宇品と「びっくりドンキー」の方向に歩けば、ゆめタウン広島行きの無料バスがあります。
宇品からは始発が10時から夜の7時まで20分おきに走っており、
ゆめタウン広島からは最終が夜の8時までです。
宇品西の熊野町行きの最終が夜の8時ちょうどくらいですので、ゆっくりと買い物が楽しめてうれしいです。
このスレッドで「スレ荒らし」という人が多くいるようですが、私は感謝しております。

昼間の昼食は気分転換にゆめタウンで取らないで宇品行きの無料バスで「おんまく寿司」に行ってきました。

278 :名無しでGO!:2008/03/02(日) 00:21:13 ID:XBOGRUYO0
なんで廣島駅地下だけ新型券売機入ったのだろう?
あそこだけ管理が違うのかな?


279 :名無しでGO!:2008/03/02(日) 00:24:38 ID:6KzZAwvY0
地下は子会社への委託じゃなかったっけ??
今閉鎖してるアッセ口は委託だけど、地下も確か委託だったと思う

280 :名無しでGO!:2008/03/02(日) 01:28:41 ID:zQzSuwebO
廣島駅構内アナウンス「地下には新型券売機はございません」

281 :スーパーキセルンルン ◆.//fH73A1o :2008/03/02(日) 08:09:51 ID:mBs9yBuOO
>>276
大竹からでも岩国はすぐそこでも無いよ。流川→高須くらいの距離があるよ。タクシーで2000円ね。
>>277
うちのお婆ちゃんも「おっきいゆめタウン出来たらしいんじゃけど市内のどこにあるん?」て聞いて来たよ。
「東京に住んどるけぇ知らん」と答えておいた。僕はIZUMIよりもFUJI派だよ、単に僕の大好きな流川に近いからだけどww
FUJIは矢野?や緑井やアジナの駅前にあって、ゆめタウンとは明らかに鉄道ファン的には馴染みがあるスーパーだね。

282 :名無しでGO!:2008/03/02(日) 08:31:53 ID:895ix8kl0
>>281
フジとイズミは一般のクレカ使えないじゃん
その意味ではフレスタのほうがまだ優秀

283 :名無しでGO!:2008/03/02(日) 09:27:06 ID:LVTd7JSB0
>>281
矢野駅前というのには無理があるだろw
あの距離で駅前といえるなら、紙屋町は広島駅周辺に入ることになる

284 :名無しでGO!:2008/03/02(日) 12:44:14 ID:GYKUrz4o0
誰かWAONのチャージ機でICOCAやSuicaのチャージをした人いる?

285 :名無しでGO!:2008/03/02(日) 14:09:26 ID:WhbgCJM20
紙屋町、八丁堀、恋方面からは無料バスないの?

アスト沿線、宮島線沿線住民は行かないぞ。
フジグランとか、アルパーク使うからまあいいけど・・
広電ストアって。。。orz ガンガレ 

でも食料品値上がりしね。勘弁してくれよー。
競争して安くなれ、でも中国毒入りや賞味期限切れは駄目だぞ。

286 :名無しでGO!:2008/03/02(日) 14:34:05 ID:xXq1+0k50
イズミは惣菜が大した事ないしなといってみる

そういや駅の隣のフタバが入っているところって、昔はイズミだったんだよな


287 :名無しでGO!:2008/03/02(日) 16:26:06 ID:dgVs0xWu0
フレスタ以下だよね
スパークがまあまあかな?

288 :名無しでGO!:2008/03/02(日) 16:37:46 ID:JkIXsirBO
廣島駅新幹線口二階の券売機もICOCA券売機になってたお。


289 :名無しでGO!:2008/03/02(日) 17:24:11 ID:gEUEnCP70

ゆめタウン広島。
ゼロックススーパーサッカーでサンフレッチェ広島が優勝したため優勝記念セール開催
すぐに皆実町6丁目経由宮島行きを走らせたら




290 :名無しでGO!:2008/03/02(日) 17:27:47 ID:JQK9VhW30
>>286
惣菜はフレスタが独走してウマイよね。

291 :スーパーキセルンルン ◆.//fH73A1o :2008/03/02(日) 18:12:36 ID:mBs9yBuOO
社員の待遇はフレスタ断トツで悪いって。手取り15万で一日14時間労働が普通だってさ。
ビックの方が給料上で、遥かに労働時間短い。
>>286
そうだよ。駅前タイプIZUMIで今もあるのは岩国だけじゃないかな?
ゆめタウンの郊外型店舗は、デカイだけでテナント店とか魅力無いから、ど田舎で地物マークある刺身を買うくらいでしか使わない。
柳井のゆめタウンで刺身と酒買って→松山行きフェリーで夕陽に浮かぶ絶景を堪能しながら酒盛り→温泉でまったり。

292 :名無しでGO!:2008/03/02(日) 18:31:19 ID:JQK9VhW30
とはいえ俺らなにやってんだ?
普通にスレ違いだw

293 :名無しでGO!:2008/03/02(日) 18:41:21 ID:JR/I9Hq8O
>>291
給料やら労働時間やらここは就職情報スレじゃないよ

惣菜、生鮮はフレスタ
買い溜めはビック

294 :名無しでGO!:2008/03/02(日) 18:42:51 ID:JQK9VhW30
お米良いい加減に千回

295 :名無しでGO!:2008/03/02(日) 19:09:56 ID:aHdbwisS0
いちおう言えば、下祇園の駅前にゆめタウン祇園がある。
しかし、ジャスコができるからつぶれるだろうなwwwwww

296 :スーパーキセルンルン ◆.//fH73A1o :2008/03/02(日) 19:24:25 ID:mBs9yBuOO
>>293
ここは惣菜や買い溜めの話をするところじゃないよ。
君はどこの高校出ているの?wwww

297 :名無しでGO!:2008/03/02(日) 19:44:19 ID:aSlKBuzmO
記念パスケースを無駄に買い溜めしてしまったよ…
3つは買うのが基本だと聞いて試してみたがハードルが高すぎたぜ。
オクにでも流して転売しようかな…

298 :名無しでGO!:2008/03/02(日) 19:47:15 ID:XBOGRUYO0
>>297
2980円からオク転売しなさい!



299 :名無しでGO!:2008/03/02(日) 19:48:23 ID:JR/I9Hq8O
>>296
ボケてるのに気付けよw

300 :名無しでGO!:2008/03/02(日) 20:00:34 ID:05ZzCPwR0
>>297
3つ買いは基本ですよ??
間違っていないと思うよ。
まぁ自分はどこぞのヲ夕クじやないから詳しくは語れないけど。

301 :名無しでGO!:2008/03/02(日) 20:09:01 ID:XxnGWFKW0
>>300
保存用と布教用と夜のおかず用だっけ?


302 :名無しでGO!:2008/03/02(日) 20:23:12 ID:aSlKBuzmO
>>298>>300
うう、悩むなぁ。

>>301
なんか聞き覚えがあると思って検索したら、「観賞用」って分野が出てきた。
しかも似たようなことを言うどっかのヲタキャラの情報まで出てきたw漏れはあんなんじゃねーぞww

303 :名無しでGO!:2008/03/02(日) 20:32:27 ID:8JNWM9Gf0
雑誌とか時刻表とかだと
読む用・保存用・棚に並べて飾る用
の3つ

304 :名無しでGO!:2008/03/02(日) 20:41:59 ID:v+x2y6ZE0
・いつも
・ニコニコ
・現金払い

で3つじゃないの?

305 :名無しでGO!:2008/03/02(日) 20:42:13 ID:v+x2y6ZE0
・いつも
・ニコニコ
・現金払い

で3つじゃないの?

306 :名無しでGO!:2008/03/02(日) 20:45:08 ID:Lo7hQUK/0
>>302
君は相当痛いものを見てしまったようだな。



いや、なんでもない。

307 :名無しでGO!:2008/03/02(日) 20:50:15 ID:zu8Dy5KA0
廣島駅新幹線口のマックは改装中だがBBモバイルポイントは生きてた。


308 :名無しでGO!:2008/03/02(日) 20:50:43 ID:895ix8kl0
http://sakuratan.ddo.jp/uploader/source/date72821.jpg

まさに酉クヲリティw

309 :名無しでGO!:2008/03/02(日) 22:03:24 ID:S9D86+9R0
山陽上り乗ってたら「次の横川で3分停車します」なんてアナウンスするからびっくりした。
どっちか少しずらせば解消されると思うんだが広島だから無理か。

310 :名無しでGO!:2008/03/02(日) 22:42:31 ID:+7Cn05uo0
マイ踏切の背景は「危険なのに作ってくれず、作った」
ttp://www.asahi.com/kansai/kouiki/OSK200803010096.html
 心境を尋ねると「悪かった。本当に反省している」と小さな声で話した。ただ「安全と安心を求めた結果だっ
た」ともつけ加えた。

311 :名無しでGO!:2008/03/02(日) 22:58:43 ID:ZMM5kspw0
>>310
おじさん、かわいそう。(´Д⊂グスン
JRは鬼だな。
駅なら行政が自前で作ればOKなのに、
個人が踏み切りを作ったら撤去・・・

第4種でいいから作ってやれよ・・・踏み板敷いてさ・・・

312 :名無しでGO!:2008/03/02(日) 23:14:01 ID:XxnGWFKW0
>>311
4種はもう国土交通省が新設を一切許可しないから・・・。
里道は一回でも事故を起こせば、強制閉鎖が待っている。三次の駅構内の里道も同じように問題になってたかと。


313 :名無しでGO!:2008/03/02(日) 23:43:22 ID:3vJwDmki0
>>297
半額でなら買ってもいいぞwwwwww

314 :名無しでGO!:2008/03/03(月) 00:14:01 ID:AksAw/w70
>>309
朝のラッシュとか、それで3分待たされるときは腹立つよな・・・。
それで5番のりばから可部線が発車してしかも可部行きが本線の電車の目の前を横切る始末。

315 :スーパーキセルンルン ◆.//fH73A1o :2008/03/03(月) 00:58:57 ID:jFVcUh6IO
>>314
パターンダイヤ組めないような体たらくだからやる気が根本的に無いのでしょう。

316 :名無しでGO!:2008/03/03(月) 01:03:58 ID:fLfh7azp0
かつては全国に先駆けて短編成高頻度化を進めていたというのに

317 :名無しでGO!:2008/03/03(月) 01:26:06 ID:jvuZdlPIO
話がそれてすまん。

今度、東京から広島に転勤する事になった。
で、同じような経験をしてる人間に聞きたいんだが
東京から広島に行って在来線や駅を見た時の印象てどうだった?
広島→東京→広島って人にも聞きたい。

ここのスレをざっと見たんだが(過去のも含めて)怖くて仕方がない。


318 :317:2008/03/03(月) 01:30:44 ID:jvuZdlPIO
ちなみに俺がよく使ってる電車は埼京線、京浜東北線、宇都宮線、
高崎線、湘南新宿ライン、山手線、京王線、中央線、総武線あたり。

319 :名無しでGO!:2008/03/03(月) 01:33:59 ID:BL7dfKd50


ゆめタウンの無料バスと観光案内、広島市内に向かう旅行者たちがスレッドを建てている。


http://love6.2ch.net/test/read.cgi/travel/1204463932/l50


今週の、土曜日と日曜日の、ゆめタウンの無料バスは


地元の買い物客の他に、遠方からの旅行客で大混雑に至るだろうな。





320 :名無しでGO!:2008/03/03(月) 02:23:41 ID:GACNw32d0
>>317
兵庫から広島にきた俺が感じたのは、ボロイと感じた
なんか時代がずれてるような感じ
まあ俺が来たときは在来線ホームには自動改札がなかったからよけいに感じたんだが、
いまじゃICOCA導入されたから少しはマシかな
束みたいに新車入れてくれるなど期待しても無駄だとわかるまでそんなに時間はかからないだろう

321 :スーパーキセルンルン ◆.//fH73A1o :2008/03/03(月) 02:36:12 ID:jFVcUh6IO
>>317
朝ラッシュは東京と比較すると全然混まない。関西私鉄並みには混むけど。
広電のが電車のキャパが少ないから、広電は下手すると東京並みの乗車率になるんで、ボロ電車でも糞西のがマシ。
途中駅が最寄りの制服着た工房の前に陣取れば簡単に座れるから、それを覚えると良い。
駅は廣島駅南口の、入口と出口で別けられた改札が、50メールくらい離れた場所に位置しているのが変わっているくらい。

322 :名無しでGO!:2008/03/03(月) 04:01:14 ID:EGxqFw+c0
>>317

 絶 望

323 :名無しでGO!:2008/03/03(月) 09:13:14 ID:RKWXoQNF0
広島という町に魅力が無いんだから仕方ないよ

324 :名無しでGO!:2008/03/03(月) 09:38:07 ID:A8c3halPO
お国厨阻止

325 :名無しでGO!:2008/03/03(月) 09:53:20 ID:3Bz5VmcL0
>>311
>撤去にかかった数十万円の費用は男性に請求されるという。

どう考えてもあの無駄な人件費を減らせばもっと安くできたはずだよな??どこまで金に汚いんだよ、この会社は・・・

326 :名無しでGO!:2008/03/03(月) 12:30:35 ID:jvuZdlPIO
レスくれた人たちありがとう。
>>320
数年は広島に住む事になりそうなんだが
それでも新車に期待しちゃダメかなww

>>321
広電はかなり繁盛してるって話は聞いた事がある。
なんで皆JRじゃなく私鉄を使うんだろう。私鉄の方が便利なのかな。
>>322
そんな酷いんかww

327 :名無しでGO!:2008/03/03(月) 13:28:21 ID:zveOy3CH0
>>326
競合区間(西広島以西の鉄道区間)はJRの方が乗客は圧倒的に多い
言うまでもないが数両繋げた路面電車サイズだから狭く輸送力が低い

328 :名無しでGO!:2008/03/03(月) 15:06:43 ID:3Bz5VmcL0
>>326
うm 上越線以下の状態(ボロ115/103が現役、リニュ115でも問題あり)
まぁ広島では車がないと生活できんよ・・・ 鉄道は不便すぎる

整備不良による故障が頻発してるといえば大体察しはつくかな?

329 :名無しでGO!:2008/03/03(月) 17:39:09 ID:ZiqAl9QKO
ありゃ車両故障ってレベルじゃねーぞ。

330 :名無しでGO!:2008/03/03(月) 17:47:58 ID:3Bz5VmcL0
職務怠慢ってとこかw で、自分が悪いのは棚に上げて遠回しに乗客の民度が低いとか言う始末
そんな会社だ。少なくとも俺が知ってる一流企業の中では下の部類に入るな

331 :名無しでGO!:2008/03/03(月) 17:51:23 ID:qNwdNlyd0
>>317
E231の乗り心地は新幹線と同等なものだと実感
駅はまあまあ、車内はゲロ跡大杉
待たずに乗れる

332 :名無しでGO!:2008/03/03(月) 17:57:39 ID:y5StNZ8N0
だって一流企業じゃないもの

333 :名無しでGO!:2008/03/03(月) 18:53:33 ID:DDP3gbIf0
>>317
18きっぷシーズンの山陽本線は、18キッパーが多い。
かく言う俺も学生時代さんざんお世話になったが

334 :名無しでGO!:2008/03/03(月) 19:02:28 ID:zveOy3CH0
つうかデルタ中央部に住めば基本車はいらんし国鉄廣嶋にも会わんで済むし
自転車or徒歩で通勤買い物だし一石三鳥
大町までのアストラム沿線もいい

国鉄廣嶋は新車云々以前に都心に直通では無いのが痛い
逆に言えば西広島―紙屋町に地下線でも出来れば井口や五日市の人気が凄く上がるだろうね

335 :名無しでGO!:2008/03/03(月) 19:25:36 ID:3Bz5VmcL0
>>334
俺は市内中心部から少し離れた大きい公園横の公営住宅街(ここまで言えば何処か分かるだろ)に住んでるが、
少なくとも買物で街に出ることは滅多にないし、近所のスーパーも岡山本社の店で大して安くもないから自転車or車で
フレスタかイオン系列の店に行くことが多いな

服とかも市内は高いし駐輪場に金掛かるから郊外の店で買うことが多い
自転車でも広島は橋や坂が多いから結構負担になる 車があった方が便利というか生活できない

336 :名無しでGO!:2008/03/03(月) 19:38:35 ID:zgvuLE5VO
【妄想】廣嶋都市圏鐵道整備

@廣嶋〜横川に可部線専用単線線路敷設
A廣嶋浜線海田市〜安芸府中〜新球場前〜宇品〜吉島〜江波〜JR観音〜安芸草津〜新五日市〜新廿日市〜宮島口
B廣嶋浜線・広島〜新球場前

337 :名無しでGO!:2008/03/03(月) 19:41:44 ID:zgvuLE5VO
>>335
横川駅の近くに住んでるが、旧市内で2号線の北側なら大体チャリ
仕事場はJRで2駅の距離だが、JRだな。

338 :名無しでGO!:2008/03/03(月) 19:55:30 ID:VSwMPE/O0
デルタ内で一人暮らしなら車は無くても困らないと思うけど
そもそも大都市圏に比べると駐車場安いし、車移動での渋滞、駐車場問題も酷くなくてまあ快適だし
街遊びだけじゃつまらないから海や山に行くことも多くなるかもしれないし

339 :名無しでGO!:2008/03/03(月) 20:12:31 ID:/dG0rxww0
JRが地方都市の市街地中心部に入ってないのは
どこも一緒だよ

340 :名無しでGO!:2008/03/03(月) 20:28:23 ID:3Bz5VmcL0
>>339
広島は例外。
少なくとも博多・三ノ宮・大阪・京都・名古屋は駅を中心として街が形成されてるのに対して、広島は駅前が過疎りすぎ
いまからいくら再開発を頑張っても、人口は減る一方だから意味はないだろうな

341 :317:2008/03/03(月) 20:37:34 ID:jvuZdlPIO
皆色々と参考になる話をありがとう。
とりあえず住むのは横川〜小網町?周辺だと通勤に便利らしいから
そこら辺になると思う。
またわからない事とかあったら聞くかもしれないけど
その時はよろしくです。

つか、広島いい人多いな。そこは安心していいのかな?

342 :名無しでGO!:2008/03/03(月) 20:39:32 ID:qNwdNlyd0
>>341
うん

343 :名無しでGO!:2008/03/03(月) 20:49:41 ID:ZiqAl9QKO
関西人よりかは(ry

344 :名無しでGO!:2008/03/03(月) 20:54:42 ID:DtZJvJlY0
原爆スラム

345 :名無しでGO!:2008/03/03(月) 21:07:54 ID:wok+Qev70
JR東日本千葉支社、管内7駅をリニューアル

東日本旅客鉄道(JR東日本)千葉支社は3月下旬までに管内の7駅の建て替え、改装を行う。老朽化が進んでいるためで、「観光立県」をめざすなか、
建て替えを機に乗客の利便性を高めイメージアップや観光客の増加を狙う。
建て替え、改装を行うのは有人駅の総武本線成東駅、無人の成田線下総豊里駅、外房線行川アイランド駅、成田線久住駅など。
成東駅は同駅の開業時の明治時代の「懐かしさ」をイメージし、赤れんが風のデザインにする。周辺にいちご園などもあり、観光が盛ん。
特急の指定券券売機を導入したり、コンビニエンスストアを設置する。空調設備も整備する。
各無人駅では地元の利用者や観光客から「待合室がなくて寒い」「トイレが汚い」などの要望が多くあるため、要望を生かす。下総豊里駅
など四駅では水洗トイレにする。古い待合室はコンパクトなタイプに建て替えるほか、新しい待合室でもベンチを交換する。

ライバル千葉支社が先行した模様。

346 :名無しでGO!:2008/03/03(月) 21:14:18 ID:3Bz5VmcL0
>>345
まぁ元々千葉のほうが上だったけどな
廣島駅(在来)
「待合室がなくて寒い」「トイレが汚い」「トイレに紙がない」「自動改札が相変わらず壊れてる」「券売機が古い」 などなど・・・

347 :名無しでGO!:2008/03/03(月) 22:13:46 ID:lCkKUDdA0
>>400
博多→天神
大阪→難波
京都→河原町
名古屋→栄


348 :名無しでGO!:2008/03/03(月) 22:15:01 ID:3Bz5VmcL0
>>347
都心といえば広島→紙屋町になるが、主要駅前の発展規模だけで考えたら広島は岡山以下だろ

349 :名無しでGO!:2008/03/03(月) 22:39:20 ID:AXGkcttF0
どっちが上だのなんだのという議論は結論出ないよ。
お国板で思う存分やってくれ

350 :名無しでGO!:2008/03/03(月) 22:42:00 ID:RKWXoQNF0
>>348
駅前どころか都心の発展規模を考えても廣島は岡山に追いつかれたか既に追い抜かれている。

351 :名無しでGO!:2008/03/03(月) 22:44:15 ID:3Bz5VmcL0
正直現時点ではまだ広島のほうが勝ってると思うぞ
ただ、広島がどれだけ頑張っても岡山に抜かれるのは確実

352 :岡山県民:2008/03/03(月) 22:57:04 ID:2OXxFkxa0
駅前ビックカメラ
閉店予定時間 
岡山21:00
広島20:00

広島のほうが田舎ぁw



353 :名無しでGO!:2008/03/03(月) 23:17:47 ID:3Bz5VmcL0
>>352
ビック広島の営業時間なんか出てるか?

テックランド岡山本店 平日10:30〜21:00、土日・祝日10:15〜21:00
テックランド広島中央本店 平日10:00〜22:00、日・祝日10:00〜21:00
広島の勝ちだな

354 :名無しでGO!:2008/03/03(月) 23:25:01 ID:IuwgvCaL0
10:15ってなんて中途半端な

355 :名無しでGO!:2008/03/03(月) 23:25:42 ID:3Bz5VmcL0
ヤマダの田舎の店は大抵15分に開くよな

356 :名無しでGO!:2008/03/03(月) 23:26:58 ID:2OXxFkxa0
ヤマダはICOCA使えないだろw



357 :名無しでGO!:2008/03/03(月) 23:28:32 ID:3Bz5VmcL0
単純に考えて電化製品買うのに2万円上限の電子マネー使うのは不便だろ

358 :名無しでGO!:2008/03/03(月) 23:31:15 ID:2OXxFkxa0
駅構内に広告があるのがミソ
ビックカメラは広告あるよ。
チラシも置いてある。
さぁて3/6からビック広島が開店
廣島駅からちと遠いが・・



359 :名無しでGO!:2008/03/04(火) 00:09:48 ID:gKRzu1PT0
>>352
もみじ饅頭ぅーーー

360 :名無しでGO!:2008/03/04(火) 01:01:19 ID:QCnoHkOm0
従姉妹がコンビニ行くっていうからカッコつけてSuica持たせて行ったのはいいが使えなかったらしい。
SuicaってICOCAと互換性あるよな?

361 :名無しでGO!:2008/03/04(火) 01:17:05 ID:6NbxZ66L0
>>360
電子マネーなら3/18からな。
ttp://www.westjr.co.jp/news/newslist/article/1173452_799.html

362 :名無しでGO!:2008/03/04(火) 01:22:34 ID:DlcoTAMoO
これで漏れのモバSuiがさらに使えるな。

363 :名無しでGO!:2008/03/04(火) 01:28:49 ID:vEHvcDRe0
これでさらにICOCAがいら(ryなるな
東京におけるSuicaとPASMOの状況と同じで、定期以外はSuicaでカバーできる

364 :名無しでGO!:2008/03/04(火) 11:12:26 ID:WtBZuXZTO
いらない厨は、カエレ(・∀・)

365 :名無しでGO!:2008/03/04(火) 11:53:45 ID:W6ICjqs/0
家の小物入れに残高1000円のTOICAがあるんだけど・・
廣島では使えないよね?


366 :名無しでGO!:2008/03/04(火) 11:58:00 ID:WtBZuXZTO
南口一階にも新型券売機ハケーン
>>365
今は使えない

367 :名無しでGO!:2008/03/04(火) 13:41:45 ID:7r/u1n4C0
これだから岡山(笑)は

368 :名無しでGO!:2008/03/04(火) 14:07:03 ID:LAtHzxsjO
南口一階券売機左三台、
ICOCA券売機確認しますた。右半分は古いままです
まぁ新車までは無理だろうな

369 :名無しでGO!:2008/03/04(火) 15:49:15 ID:+7Ehq5R90
夜、営業終了後取替えってことじゃない?

370 :名無しでGO!:2008/03/04(火) 19:43:48 ID:VLjDRq77O
広島:アニメイト とらのあな メロンブックス
岡山 アニメイト げーまーず メロンブックス

引き分け

371 :名無しでGO!:2008/03/04(火) 19:45:07 ID:W7wHIxNJ0
>>371
小倉 アニメイト
博多 アニメイト ゲーマーズ メロンブックス とらのあな

博多の圧勝www

372 :名無しでGO!:2008/03/04(火) 20:05:56 ID:vEHvcDRe0
>>370
俺的にはゲマズ>>>虎だからな・・・

373 :名無しでGO!:2008/03/04(火) 20:12:40 ID:Y8K439E6O
でも、岡山は『らしんばん』が無かったっけ?

てか、激しくスレ違いだな。

374 :名無しでGO!:2008/03/04(火) 20:26:34 ID:DlcoTAMoO
今度はアニメショップか
嫌いじゃないから良いがw
人気アニメのネタも出るスレだし。

375 :名無しでGO!:2008/03/04(火) 21:39:35 ID:YSPLKq+Q0
広島VS岡山で思い出したが岡山人(中国地方)は広島(中国地方の中心)より四国の高松や関西の神戸や大阪へ逝くヤシが多いんだよな。

>>373
アニメイトとメロンブックスと同じ建物にある。

376 :名無しでGO!:2008/03/04(火) 21:43:28 ID:vEHvcDRe0
岡山人は少しの買物でも神戸に行く だから市街地が潤わない
広島は福岡も神戸も遠いから都市内で買うから市街地が潤う

この違いだな

377 :名無しでGO!:2008/03/04(火) 21:53:39 ID:acaVvV/Q0
また車両故障か
さすが國鐵(ry


378 :名無しでGO!:2008/03/04(火) 21:54:02 ID:xmblqVaD0
買い物しに行くのにわざわざほかの県にいくなんて自分の住んでるとこがむなしくならないか

379 :スーパーキセルンルン ◆.//fH73A1o :2008/03/04(火) 22:31:15 ID:jkXGUluvO
廣島にはまともな高級ソープが無いから、中洲の高級ソープは廣島人で溢れているよ。
岡山には本番やれるソープが無いから、福原や高松のソープ街にせっせと岡山人は通っている。
まだソープがあるだけ廣島のがマシっかな?
で、岡山人は高松のソープ行くのにマリンライナー何か使わないってさ。フェリーのが安いからだそうです。

380 :名無しでGO!:2008/03/04(火) 22:37:10 ID:vEHvcDRe0
>>379
俺もフェリー派だな まったりと海を眺めながら讃岐うどんを食うのが最高w

381 :名無しでGO!:2008/03/04(火) 22:53:46 ID:bS/hTnhqO
>>378
岩国市民ですいません
買い物どころか職場も母校も広島ですm(__)m

382 :名無しでGO!:2008/03/04(火) 22:59:50 ID:W6ICjqs/0
岡山は金券ショップで岡山−広島(宮内串戸)の長距離在来回数券の
ばら売りを売ってるが 広島は福山までで長距離のは
売ってない。 広島で売ってても新幹線の乗車券として使えないものばかり。
用途はエクスプレス予約で特急券だけ予約して乗車券は金券ショップで買っている。
岡山−広島なんて140円しか違わないけどね(約ペットボトル1本分)


383 :名無しでGO!:2008/03/04(火) 23:30:28 ID:FnC/gZ2uO


384 :名無しでGO!:2008/03/05(水) 01:44:56 ID:ZpdPMPKDO
本四備讃線の運賃には瀬戸大橋の運賃が上乗せされてなかったっけ?

385 :名無しでGO!:2008/03/05(水) 01:47:53 ID:fZen/lih0
うm それに三島会社の運賃上乗せ分もあるから高い

386 :名無しでGO!:2008/03/05(水) 02:13:20 ID:0aUMvItI0
徳島市の人って買い物は
地元のデパート・商店街には行かず
高速バスで神戸へ行くんだってね
 岡山より酷い状況  
岩国駅〜広島バスセンター間(800円)を走る高速バス
 人乗ってるの?

387 :名無しでGO!:2008/03/05(水) 02:26:21 ID:kCq6og1ZO
>>371
博多にはまんだらけもある。
つーか広島のメロンもとらもレベルはかなり低い。

博多と広島を比べたら博多の人に失礼だ

388 :名無しでGO!:2008/03/05(水) 02:39:24 ID:fZen/lih0
http://www.chugoku-np.co.jp/News/Tn200803040054.html
広電・錦川鉄道に続いて宮島ロープウエイも新車かぁ
ボロは酷鐵だけだな・・・

389 :スーパーキセルンルン ◆.//fH73A1o :2008/03/05(水) 02:53:52 ID:owLs2AMRO
結局オカヤマン(岡山人のことをそう呼ぼうww)は、電車で高松まで往復するにしろ最寄り駅まで車利用せざる得ない人口の方が多いから、
だったら宇野まで車で行き、フェリー乗り場の駐車場に車止めて(目的がドライブでは無くて風呂だけだからw)人だけさくっと爆安フェリー利用した方が便利が良いってことだよ。しかもフェリーは凄く本数が多くて良いってさ。
>>386
往復割引あるから、意外に利用者多いよ。特に休日。
糞西は往復割引が無いからね。しかも快速昼間本数少ないし、夕方くらいからは鈍足化するし、
西廣島乗り換えで下りだと初め座れなかったりするなら、快適市内直通(西廣島降りてから乗り換えもだるいよ。さらに広電も座れなかったりするし)・リクライニングシートのバスのが便利。

390 :名無しでGO!:2008/03/05(水) 03:04:52 ID:UvjaC3gcO
またキセルキチガイか

391 :名無しでGO!:2008/03/05(水) 03:16:07 ID:JsXvCNFk0
あぼーん多いなと思ったらキセルだったのか
死ねばいいのに

392 :名無しでGO!:2008/03/05(水) 03:18:31 ID:lfPzr+Pa0
>>386
3月15日から土・日便は増便

http://www9.ocn.ne.jp/~iwa-bus/daiyakaisei3.15.htm

393 :名無しでGO!:2008/03/05(水) 08:32:51 ID:d+wrDiGv0
クレアラインも延長増えるし、ほんと負け組改正だな
オワタ

394 :名無しでGO!:2008/03/05(水) 09:24:27 ID:Kl6ZOsSg0
可部線でグモっぽい@友人からのメール

395 :名無しでGO!:2008/03/05(水) 09:54:06 ID:P3YBrMVMO
古市橋大町間にて人身発生
公式来ている。

396 :名無しでGO!:2008/03/05(水) 10:59:14 ID:19H/sZSu0
やったやったまたやった
殺人企業がまたやった
タクシー乗って早よ帰れ

397 :名無しでGO!:2008/03/05(水) 17:39:33 ID:fZen/lih0
http://www.home-tv.co.jp/news/index.php?c=1
また4種踏切か・・・ これでシティネットワークなんてよく名乗れるよな

398 :名無しでGO!:2008/03/05(水) 17:50:35 ID:0aUMvItI0
岩国・広島間の高速バスの土日祝増便かぁ
地元民による岩国駅前本通り商店街不買運動を見越しての増便なのかな
岩国市長選でいつも買い物来てくれる地元民に
けんか売ったんだから もう客来なくなるわな
買い物は広島中心部でってことになるね・・・となるとバスになるか
広島〜岩国間電車本数多いけど ぼろい・汚い・煩いでJRは乗りたくないしな 

399 :名無しでGO!:2008/03/05(水) 17:52:02 ID:cB5mS8p6O
やっちゃったw
4種踏切(笑)

400 :名無しでGO!:2008/03/05(水) 17:54:09 ID:3vRbfS5qO
今日南口券売機みたらもう三台、ICOCA券売機が増えてるような気がする。

401 :名無しでGO!:2008/03/05(水) 18:37:59 ID:VdIuXBDPO
4種ではない。
只の線路横断だ。

402 :名無しでGO!:2008/03/05(水) 18:44:53 ID:fZen/lih0
いわゆる里道ってやつか?
てか普通に考えて都市圏内に踏み切り以外の場所を渡れる状況があってはならんだろ・・・ 田舎だなぁ

403 :名無しでGO!:2008/03/05(水) 18:51:18 ID:CzAQU09e0
>>402
お主がアスファルトを流し込んで踏み切りを作ったらどうじゃ?
わっちは折角黙認してるのに事故を起こすのが愚かじゃと思うがの。

404 :名無しでGO!:2008/03/05(水) 18:55:36 ID:fZen/lih0
年寄りはそう上手く行かんと思うけどなぁ 踏切まで廻り道するのは辛いだろうから近くの線路を横断する
年寄りは判断能力が鈍いから、電車が来たことにも気づかずに撥ねられる という最悪のパターンだと思うんだが

自社の利益のためにその土地を分断して線路を引かせてもらってる立場である以上、きちんと整備するのが筋だと思うけどな

405 :名無しでGO!:2008/03/05(水) 19:37:41 ID:P3YBrMVMO
もう、4種と里道廃止で良いんじゃね。
4種も裁判で揉めているし。
てか、こないだ県外から笑われたよ、勝手に踏み切り作るお馬鹿な県って。

406 :名無しでGO!:2008/03/05(水) 20:57:05 ID:cB5mS8p6O
他の県からみれば、えーマジ、4種?(ry状態なんだな。

407 :名無しでGO!:2008/03/05(水) 20:58:17 ID:VdIuXBDPO
>>405
作ったのは阿呆な関西人だけどな。

408 :名無しでGO!:2008/03/05(水) 21:14:36 ID:McoCW9ef0
広島>>山口>>>>島根>>鳥取>>>(越えられない壁)>>>>岡山

409 :名無しでGO!:2008/03/05(水) 21:31:13 ID:fZen/lih0
>>406
http://gedo-style.net/g/?v=460505&d=d.jpg

410 :名無しでGO!:2008/03/05(水) 22:04:36 ID:GJanN8690
可部線のグモだが、当該電車に乗っていた同僚の話では、
長い間警笛を鳴らしつつ徐行していたところ、1両目と2両目の間あたりに
飛び込んできたそうだ。
線路を渡ろうとしてはねられたのではなく、自殺じゃないかってのが

乗客の間での噂。
>>397の映像でも先頭は異常なさそうだ。)

411 :名無しでGO!:2008/03/05(水) 22:16:21 ID:P3YBrMVMO
全く、困ったものです。自殺は

412 :名無しでGO!:2008/03/05(水) 22:16:46 ID:0jYGhLe10
広島駅新幹線口 1階券売機は古いまま。
2階は2台ともICOCA対応。 



413 :名無しでGO!:2008/03/05(水) 22:28:05 ID:TlvAt3DI0
グモの当該、103の何編成か誰か分かる?

414 :名無しでGO!:2008/03/05(水) 22:30:17 ID:UjfkUVJL0
相変わらず運転再開が遅せぇ

ほぼ同時刻に起きた阪和線だったか、あっちは30分で再開しとるぞ。

415 :名無しでGO!:2008/03/05(水) 22:43:02 ID:yMQzPpK90
グモ車 広B-03編成 


416 :名無しでGO!:2008/03/05(水) 22:45:08 ID:TlvAt3DI0
>>415 GJ!

417 :名無しでGO!:2008/03/05(水) 22:47:59 ID:McoCW9ef0
>>409
こんなのあるのかwwww

418 :名無しでGO!:2008/03/05(水) 22:50:37 ID:0jYGhLe10
あるよ
http://jp.youtube.com/watch?v=2KEn7AE3EwA&NR=1



419 :名無しでGO!:2008/03/05(水) 22:55:32 ID:fZen/lih0
>>417
こんなのもできるぞw
http://gedo-style.net/g/?v=460529&d=d.jpg

420 :名無しでGO!:2008/03/05(水) 23:10:06 ID:OKneBQvd0
http://gedo-style.net/g/?v=460534&n=1&d=d.jpg
こんな感じか

421 :名無しでGO!:2008/03/05(水) 23:20:51 ID:JW2+cmks0
今日E-04乗ったんだけど運が良かったのかな?
シートモケットが東のままで笑えたけど。

422 :名無しでGO!:2008/03/05(水) 23:56:03 ID:cB5mS8p6O
B-03の代走かw

423 :名無しでGO!:2008/03/06(木) 00:41:38 ID:zZ5A/fcL0
http://www.nicovideo.jp/watch/sm2526778
一応貼っとく 見逃した方はどうぞ〜 ってそんなに需要無いかw

424 :名無しでGO!:2008/03/06(木) 00:44:10 ID:hfJbk2k1O
うp乙!

425 :名無しでGO!:2008/03/06(木) 00:50:58 ID:dLui5xthO
>>404
そこで柵を設置して踏切以外は渡れないようにしてしまえば良いんですよ。

勝手に踏切作ったところなんか里道全部踏切作ったら踏切が一軒一台になってしまうからな。じゃあ山陽線も5mに1本くらい作れって事になる。

426 :名無しでGO!:2008/03/06(木) 00:56:06 ID:zZ5A/fcL0
>>425
そんなことするぐらいなら、廃線にしちゃえばいいのにw
酷鐵会社も赤字路線一掃できて、地元民も踏切探す必要がない まさに一石二鳥

まずは芸備線と可部北線と呉東線を廃線に・・・

427 :名無しでGO!:2008/03/06(木) 01:26:59 ID:unUQvZUJ0
ゆめタウン広島の臨時無料バスで訪れる広島風お好み焼きの「お店」の紹介
http://blog.dda.jp/cobo/category/44/blog/6
東千田公園行きは見どころにもいいし、お好み村では味わえない広島風のお好み焼きの店に出会える。
中区千田町にあります。広電の広電前駅と日赤病院前駅の中間に位置し、広島大学東千田キャンパスの斜め向かいになります。
店内は、鉄板を囲むようにカウンターが8席と2人掛けのテーブルが2台あり、
こじんまりとしていますが店長さんの可愛い似顔絵のイラストがあちこちに描かれていて手作り感がとても温かいお店です。
その店長さんは、とても元気のいいパワフルで素敵なお兄さんです。
もう一人の若いお兄さんと二人で調理場を回していました。
そして接客係のGパンをはいたダンディーなお爺ちゃんと3人で切り盛りされていました。
お店の中は、人足が絶えず活気があります。
お店の方々の広島弁ぶりに広島人の私もビックリする位で、
威勢のいい広島弁を聞きながら、美味しいお好み焼きを食べると広島って最高だな(笑)と幸せな気分になりました。
そして何よりも、ここのお好み焼きは絶品です!特に卵好きにはたまりません。
半熟卵が贅沢に2個も使われているのです!!

http://www.izumi.co.jp/youmetown/hiroshima/access/index.html
ゆめタウン広島の無料バスは観光でも使い勝手がいいよ。
広島駅からゆめタウンの臨時バスでゆめタウンに行けば広島港方面の宇品行きと
市内中心部に向かう東千田公園行きがある。
東千田公園を広島赤十字・原爆病院方向に歩けば広電が走る通りがあり、広大東千田校舎の目の前にある。

428 :名無しでGO!:2008/03/06(木) 01:28:40 ID:8qdeZvG00
ここにまでNBTかよ

429 :名無しでGO!:2008/03/06(木) 01:42:08 ID:Nx/Xx4ESO
そのゆめたうん行きのバス、こないだ一人も乗ってなかった。
隣のDソレイユ行きには、沢山人乗っていたが。

430 :スーパーキセルンルン ◆.//fH73A1o :2008/03/06(木) 01:57:14 ID:IUvhvppTO
>>427
国鉄ファンならば、お好み焼きは駅ビルの麗ちゃんで決まりだぜww

431 :スーパーキセルンルン ◆.//fH73A1o :2008/03/06(木) 01:59:59 ID:IUvhvppTO
>>429
ダイヤモンドCITY行きはもはや買い物目的とは違った、地域の足に成り下がっていますからねww
まぁ、JUSCOとIZUMIじゃ勝負にはならないのもあるんだろうけど。

432 :名無しでGO!:2008/03/06(木) 02:12:58 ID:V4lLZv310
>>414
そりゃほぼ毎日やってりゃ要領覚えて早くなるわな
毎日が訓練みたいなものww

433 :名無しでGO!:2008/03/06(木) 02:17:51 ID:nb5Vle7z0
ひょっとして古市橋から二つ目の踏み切りと、公民館前にある三つ目の踏み切りの間にある
マンション横を抜けるただの里道か?

あそこ見通し悪いとはいえ、車両間に入ったというのが本当ならどうなんだろうな
つうかいい加減あそこ閉鎖しろよ 前にもあった気がするぞ

つうか警笛鳴らしながら"ずっと"徐行はないんじゃね?
普通そこまでいくと非常引く
何が真実なのかわからねー


434 :名無しでGO!:2008/03/06(木) 10:18:44 ID:ucjAW8MG0
ここでは矢賀駅のクーラーがLG製なのはがいしゅつかい?

435 :名無しでGO!:2008/03/06(木) 12:11:21 ID:rdhNZpe60
サンパチマダカナ

436 :名無しでGO!:2008/03/06(木) 13:12:28 ID:d3OUN54x0
だんだんPASPY利用者も増えてきたね
早く郊外行きも対応してほしい
あと市内のチャージ機がまだまだ少ない
シャレオの真ん中あたりに置いてくれないかなぁ

広島空港リムジンで使えても、広島空港でカード買えないんじゃ意味ないな。
旅行者や出張客を囲い込むのはいい商売だと思うんだが。

you meタウン臨時無料バスは旅行者や出張客を囲い込む。

まぁ今の状態のままでは普及しないだろうね
地方は高松みたいに地域が一体となって商店街でも電子マネーを使えるようにしないと・・・

他地域から旅行や出張で来たとして、わざわざデポ500円も払って買わんだろ・・・
それに、もし残高が余ったら払戻に手数料かかるし
Suica導入すれば、仙台・東京から来る人はSuicaで〜羽田・仙台空港の鉄道と
広島空港〜のリムジン両方に乗れるんだから需要はあるだろ

それより、俺はなんでICOCAと片利用したのかが不明 広島の地元民にはPASPYを売り込んだほうが得だし・・・

437 :名無しでGO!:2008/03/06(木) 13:21:18 ID:p7Z/W2590
チャージ時10%割増ならICOCAとの片乗り入れも止む無し?と思ったけど
結局利用時10%引きになったんで、これなら双方向互換も可能な気が…

438 :名無しでGO!:2008/03/06(木) 13:30:40 ID:zZ5A/fcL0
>>436
コピペするならスレ番も一緒に転載しろ

439 :名無しでGO!:2008/03/06(木) 13:31:54 ID:C7FqCNEiO
確かICOCAとPASPYは将来的には相互利用を検討するようになってる
だからPASPYは運賃10%割引方式になってるわけで
アストラムラインに導入完了後、PASPYがかなり普及したら相互利用解禁になるんじゃない?

440 :名無しでGO!:2008/03/06(木) 13:33:10 ID:zZ5A/fcL0
ICOCAとの相互利用の前にSuicaを使えるように・・・

441 :名無しでGO!:2008/03/06(木) 13:39:15 ID:0hix8kmM0
>>423
削除されてたorz

442 :名無しでGO!:2008/03/06(木) 13:40:40 ID:zZ5A/fcL0
>>441
何で削除されたかわからん
酷鐵側にもいい宣伝になるのにね

443 :名無しでGO!:2008/03/06(木) 13:53:40 ID:Nx/Xx4ESO
またアホなクレーマーのせいか
乗務員室のドアに、緊急時の連絡や運行情報を(ry
のステッカー

444 :名無しでGO!:2008/03/06(木) 13:56:27 ID:zZ5A/fcL0
>>443
kwsk

445 :名無しでGO!:2008/03/06(木) 17:04:05 ID:hfJbk2k1O
なんかステッカーだらけね。

446 :名無しでGO!:2008/03/06(木) 18:36:31 ID:8qdeZvG00
新ダイヤが過酷な勤務体制で抗議活動だとか@TSSニュース

447 :名無しでGO!:2008/03/06(木) 18:48:16 ID:0hix8kmM0
春はストライキの季節

448 :名無しでGO!:2008/03/06(木) 19:23:54 ID:0pC9SZqT0
>>446
kwsk

449 :名無しでGO!:2008/03/06(木) 19:42:27 ID:K6xdSwXS0
>>446
???どゆこと?
酉の社長、「銀河」や「なはつき」など、酉持ちの夜行列車を
あぼーんして、本来ならば労働環境はよくなるはずじゃないか

450 :名無しでGO!:2008/03/06(木) 19:44:26 ID:Nx/Xx4ESO
春闘キターーーーーーー(・∀・)ーーーーーーー!!!!
たぶん

451 :名無しでGO!:2008/03/06(木) 19:45:49 ID:hfJbk2k1O
そうだよ!
廣島ではダイヤ改悪なのに!過酷になる、と!?

452 :名無しでGO!:2008/03/06(木) 19:47:31 ID:Nx/Xx4ESO
酷鉄だけに過酷になる。

453 :名無しでGO!:2008/03/06(木) 20:06:01 ID:0pC9SZqT0
こりゃ、本社に嫌われて当然

テレビ放送されるのは大々的にやってるということだな

454 :名無しでGO!:2008/03/06(木) 20:12:50 ID:didKH1iR0
なんか偏見多いけど、大阪は世界でも屈指の親日国だよ。
日本語で話したら、ちょっと発音は変だけどちゃんと日本語で帰ってくるし
充分聞き取れると思うよ。
2ちゃんの評判は悪いけど、俺は大阪と仲良くするのは
日本にとって決して悪い事じゃないと思う。

455 :名無しでGO!:2008/03/06(木) 20:14:42 ID:K6xdSwXS0
>>454
おいwwwww

456 :名無しでGO!:2008/03/06(木) 20:55:34 ID:6zfITgI/0
>>455
コピペに素で反応イクナイ(・A・)

457 :名無しでGO!:2008/03/06(木) 21:22:44 ID:adqFGU3PO
これで過酷とかwwww
年寄りばっか雇うからだよ。給料はJR東よりいいのに。
山手線くらいのダイヤでも文句言えない額なのにふざけんな。
この機会にクズカス老人どもは全部首切ってしまえ

458 :名無しでGO!:2008/03/06(木) 21:25:45 ID:CeESwXLR0
>>446
テレビ宣言でもやってた。
休憩時間が少なくなって拘束時間が延びる云々で,尼崎事故の再発がどうのこうのと主張してたw

459 :有馬 ◆13wx.ARIMA :2008/03/06(木) 22:34:27 ID:dOtBw3pB0
テレビ宣言の放送期間中、ついに新型電車は一両も入らなかったな…


460 :名無しでGO!:2008/03/06(木) 23:42:51 ID:SRbAJZKF0
例の事故は酷鐵では再発しないだろ。
車体が重過ぎる。で、傾くまで速度が出せる区間が無いw 
あえて言うならセノハチ? 
どこも検障だらけで無理だと思うけどw

461 :名無しでGO!:2008/03/06(木) 23:47:08 ID:tdCuiwob0
テレ宣終わんのか
児玉さんが降りてからつまんなかったもんなあ

462 :名無しでGO!:2008/03/07(金) 00:11:48 ID:326BrXfn0
>>460
酷鐵廣島なら期待通りに尼崎以上の大事故を起こしてくれるよw
今は整備不良の故障で遅れる程度で済んでるけど、大事故になりかねない状況だからな・・・

463 :名無しでGO!:2008/03/07(金) 00:21:10 ID:qXnD/ehs0
お前は尼崎以上の大事故とやらが起きるのが楽しみなのか?

464 :名無しでGO!:2008/03/07(金) 00:24:20 ID:Pz9mek/7O
アーバンの過密ダイヤから考えたら広島なんかゆとり有りすぎじゃないのか?
元々ゆとりダイヤなんだから少々勤務が厳しくなっても大丈夫だろ〜

465 :名無しでGO!:2008/03/07(金) 00:28:04 ID:RVeefzmOO
否、どう考えてもアーバンの方が勤務は楽だろ。比較自体が馬鹿らしい。

466 :名無しでGO!:2008/03/07(金) 00:29:09 ID:lz3fjw/D0
酉の幹部が涙目になるのはすんごい楽しみだな

467 :名無しでGO!:2008/03/07(金) 00:32:08 ID:lPpWoJoD0
>>462
103系が火を噴いて車両火災とかリアルであり得るから怖い件。

468 :スーパーキセルンルン ◆.//fH73A1o :2008/03/07(金) 00:36:21 ID:EZaDbXkpO
>>465
廣島より設備が新しいから、同じ拘束時間ならば労力は関西のが少ないだろうね。
しかも地域手当てとかで関西のが給料高いだろうし。

469 :名無しでGO!:2008/03/07(金) 00:48:25 ID:Pz9mek/7O
>>468
同じ拘束時間ならアーバンのほうが仕事キツイと思う。
編成も長くて列車本数は多い。数分の遅れが他の線区に影響しやすいから
神経つかう運転だと思うがな(>_<)


470 :名無しでGO!:2008/03/07(金) 00:50:09 ID:guut6aT5O
JR職員の研修先を東京にしろ。
そうすれば広島が如何に冷遇されてるかが
社員にも行き渡って内部から新車導入の意見が出るやもしれん。

471 :名無しでGO!:2008/03/07(金) 00:50:27 ID:326BrXfn0
関西はそれなりに社員の数がいるからでは?
廣島は仕事内容と社員の数が合わないから、一人当たりの拘束時間が長くなるとかそんなんじゃね? 実際はどうか知らないけど・・・

472 :名無しでGO!:2008/03/07(金) 00:58:38 ID:RVeefzmOO
同じ拘束時間でも開始、終了時間が全く違う。
更には車両がボロい、人がいないで余計な作業や、一人の負担が大きいのは間違いない。

473 :名無しでGO!:2008/03/07(金) 01:02:48 ID:326BrXfn0
まぁ普通に考えて故障の回数で考えたら廣島のほうが負担は大きいよなw

474 :有馬 ◆13wx.ARIMA :2008/03/07(金) 01:17:59 ID:Xyt4KBuQ0
おまいら∠○組合の言うこと真に受けてんの?

475 :スーパーキセルンルン ◆.//fH73A1o :2008/03/07(金) 01:43:51 ID:EZaDbXkpO
>>474
確か廣島死者が組合の構成員にどうたらこうたらで、会社の方が裁判負けていなかった?
まっ、社員の過重労働よりも社員と同じ仕事しているのに、待遇が滅茶苦茶悪い委託の若いおねぇちゃんを何とかしてあげた方が良いね。

476 :名無しでGO!:2008/03/07(金) 02:11:48 ID:lz3fjw/D0
>>474
少なくともお前のような変態の言うことは真に受けないな。

477 :名無しでGO!:2008/03/07(金) 03:32:40 ID:3xUtiPQ40
国鉄時代に一級局として大阪局や門司局と肩を並べた頃の栄光はないよな。
むしろ在来線車両は二級局だった岡山局・米子局のほうが今は扱いが良い。
JRの本社所在地になれなかった悲劇がここまで大きいとはな。
本社のある札幌、東京、名古屋、大阪、高松、福岡は、
各社それぞれ競うように投資していて羨ましい限りだ。

478 :名無しでGO!:2008/03/07(金) 03:55:52 ID:GxO3LdIBO
>>477
米子は自治体が金を出し、岡山は瀬戸大橋の恩恵

479 :スーパーキセルンルン ◆.//fH73A1o :2008/03/07(金) 04:34:49 ID:EZaDbXkpO
>>477
名古屋みたいに関西の植民地は嫌だと駄々をこねなかったのが悔やまれるね。
とは言え、中国地方で独立していたら、倒壊並の嫌らしい新幹線誘導ダイヤになっていたかも知れないから、山口人や福山・岡山人はブゥ垂れたかもね。

480 :名無しでGO!:2008/03/07(金) 09:41:26 ID:SSteCyJw0
これまで広島は人件費がかかってたから新車投入も無かっただけ。
自動改札導入によるリストラが順調に進めば新車も来るだろ。
とりあえず広島労組の口車にだけは乗せられるな。

481 :名無しでGO!:2008/03/07(金) 12:32:49 ID:lz3fjw/D0
559 名前:名無し野電車区 投稿日:2008/03/07(金) 05:02:42 ID:YcGjO2Yd0
某フチ掲示板でぼちぼち転配に関する噂が出てますな。
ほぼ転載だけど。

・キトの221系はダイ改時点で24両
・しばらくは8(4+4)連×3編成で運用
・4月以降に113系40両(10編成?)が廣島へ

新車?なにそれおいしいのw

482 :443:2008/03/07(金) 12:39:58 ID:9vZv4Ki6O
>>444
遅くなったが、乗務員室の窓に、業務用携帯電話を使うことがあります。とのステッカーね

483 :名無しでGO!:2008/03/07(金) 12:49:27 ID:kMn7FyNY0
来るのはボロの方なん?>113

484 :名無しでGO!:2008/03/07(金) 12:49:47 ID:ommhmAak0
新車?それってつおい!?

485 :名無しでGO!:2008/03/07(金) 13:41:24 ID:RVeefzmOO
勿論、3800

486 :名無しでGO!:2008/03/07(金) 13:51:11 ID:X26Ob33Q0
なに、10両も来るのか
あと50年は国鉄型安泰だな

487 :名無しでGO!:2008/03/07(金) 13:51:55 ID:X26Ob33Q0
間違えた・・・40両ね

488 :名無しでGO!:2008/03/07(金) 13:59:04 ID:HsWav0V2O
まさかのサンパッチ!?

489 :名無しでGO!:2008/03/07(金) 14:20:16 ID:iJUqfCgh0
サンパチは使い道ねぇだろ。
3ドア転クロ以外はイラネ

490 :名無しでGO!:2008/03/07(金) 14:36:53 ID:kMn7FyNY0
ゲテモノでも115-550よりは座席、クーラー、トイレの点で全て優れている点について:
併結?別に115と繋げても一応走るからいいんじゃねw

491 :名無しでGO!:2008/03/07(金) 14:51:18 ID:SFId0++10
まもなく 一番乗り場に 山陽本線宮島口岩国方面 普通 新山口行きが 7両で到着します。 足元の黄色い線の内側までお下がり下さい。

ってこともあり得るのか。

492 :名無しでGO!:2008/03/07(金) 15:14:06 ID:wlrKPG7j0
なんで7両なんだ

493 :名無しでGO!:2008/03/07(金) 15:42:28 ID:guut6aT5O
>>480
そもそも何で広島に自動改札が導入されるのが遅くなったの?
改札でつっ立ってる腐れ老害どもがリストラを恐れて
嫌がってたから?

494 :名無しでGO!:2008/03/07(金) 15:54:37 ID:Pz9mek/7O
サンパチは40両もないから京都の113系かな?
でも115-550を追放するなら2連が来ないと駄目じゃないのかと思うのだが…
それとも8両くらいサンパチを考えているのか??

495 :名無しでGO!:2008/03/07(金) 16:06:07 ID:326BrXfn0
>>493
関係ないだろ 本社が改札は有人派だからじゃね? 関西に自動改札が入ったのもICOCAと同時ぐらいだし
東は自動改札を開発する子会社まで作っていろいろな研究開発してるのに対して・・・  だから、関西の自動改札は未だに古いままだし。

要するに本社は自動改札はICリーダー程度にしか思ってないんじゃね?

496 :名無しでGO!:2008/03/07(金) 16:18:20 ID:tb8pwNHP0
つーかクレカ売るのが目的だろうな
そのための付加価値に過ぎん

497 :名無しでGO!:2008/03/07(金) 16:26:42 ID:326BrXfn0
つーか今日の中国新聞朝刊に気になる記事が

白島駅の資金問題で、
西「大幅な増収が見込まれる場合を除き、新駅設置は地元負担が原則」

これだから廣島は棄てられてるんだよな・・・

498 :名無しでGO!:2008/03/07(金) 18:27:54 ID:htrVIyO80
RCCでダイヤ改正ネタやってる
新幹線ネタ中心だが、今回は広島を優遇したダイヤ改正だそうで

アクセスの悪い航空コース涙目wwww

499 :名無しでGO!:2008/03/07(金) 18:35:06 ID:htrVIyO80
なんか今日のRCCは国鉄ネタが多いな
今は新型踏切のニュースやってる

500 :名無しでGO!:2008/03/07(金) 18:38:18 ID:4M1yJJcq0
>>497
新駅は地元負担でも作ってくれる割には踏切は個人負担でも作ってくれないんだなw

501 :名無しでGO!:2008/03/07(金) 18:53:48 ID:k50rjmTw0
>>498
在来線は改悪だけどなw

502 :名無しでGO!:2008/03/07(金) 19:14:35 ID:326BrXfn0
>>498
広島優遇はどちらかと言えば東海の意向じゃね? KeyholeTVで東京のテレビ見てるけど、CMでも岡山発着を広島発着に改正みたいな感じ

まぁ新幹線がいくら便利になったとしても、この会社が劣悪なままなら俺は東京行くのは飛行機だな マイルも貯まって安いから飛行機の方が得

503 :名無しでGO!:2008/03/07(金) 19:30:07 ID:SFId0++10
>>502
飛行機って前後のアクセス考えたら高くないか?
安く行く方法を教えていただきたい。

504 :スーパーキセルンルン ◆.//fH73A1o :2008/03/07(金) 19:34:05 ID:EZaDbXkpO
>>502
廣島止まり新幹線が増える=回送を掃除するおばさんや、売り子の廣島支店所属が増える、となる訳だから廣島の景気には悪い話ではないよ。

505 :名無しでGO!:2008/03/07(金) 19:36:48 ID:326BrXfn0
>>503
旅割とか前割とかの割引サービスが充実してるから、前後のアクセスに多少金が掛かっても全てでは安くつく
それに、新幹線よりは時間も早いし検札(=客は全て不正乗車容疑の取り調べ行為)が無いから気が楽

506 :名無しでGO!:2008/03/07(金) 19:47:30 ID:lo64P9vP0
>>505
客の絶対数の多い東海道新幹線で改札を省略したら、
リスクの方が高いっつーの

507 :名無しでGO!:2008/03/07(金) 19:53:35 ID:5VbqEihy0
さんぱち+G-01+550 が見たい

508 :名無しでGO!:2008/03/07(金) 19:55:13 ID:326BrXfn0
>>506
そもそも何で全ての駅が有人の新幹線で検札が必要なんだ??自動改札も全駅で整備されてるのに
その点では東日本が一番優秀だな 必要のない検札は全て廃止してるんだから

509 :スーパーキセルンルン ◆.//fH73A1o :2008/03/07(金) 19:55:34 ID:EZaDbXkpO
>>506
倒壊は指定席でも約一割の客が決められた列車の席番に座っておらず、指定券代を二重搾取出来るから犬殺しているんだよ。
東は省略した訳だけど、その立場は「例え犬殺漏れがあったとしましても、お客様に一度は指定券代を頂いている形ですから(端末に表示されるってことは=誰かが指定券代を払っていることにはなる)、二重取りは致しません。」てこと。

510 :名無しでGO!:2008/03/07(金) 19:57:39 ID:htrVIyO80
急ぐ場合ならともかくとして、基本はやっぱ夜行バスだな
ニューブリ使っても1万円なのがいい

511 :名無しでGO!:2008/03/07(金) 20:01:00 ID:326BrXfn0
>>509
そう言うのを聞くとMLながらを思い出すわ・・・ あの車内は過酷だからなw
立ち客には犬が適当な空き席に指定券を発券するものだから、持ち主が来たら席譲ってからいろいろ揉めるし

東と比べると東海も西も糞だな

512 :名無しでGO!:2008/03/07(金) 20:01:01 ID:SFId0++10
広島駅
(1)式典名
広島発「のぞみ」大増発記念出発式
(2)開催時間
9:15〜9:50
(3)開催場所
広島駅13番・14番ホーム東寄り16号車停止位置付近
(4)出席者
【来賓】
 国土交通省中国運輸局、広島県、広島市
 広島商工会議所、広島県観光連盟
 (詳細は調整中)
【主催】
 西日本旅客鉄道株式会社
 取締役兼常務執行役員営業本部長 井上 浩一
 執行役員広島支社長 松田 好史   
(5)式典内容
1.来賓・主催者挨拶 2.神楽上演
3.テープカット 4.出発合図

513 :名無しでGO!:2008/03/07(金) 20:06:18 ID:qXnD/ehs0
広島県を広島と福山で挟み撃ちか

これで少しは学習して、「新広島空港」みたいな愚策を繰り返さなくなることを願う

514 :名無しでGO!:2008/03/07(金) 20:15:50 ID:lo64P9vP0
>>511
検札すら嫌がる引きこもりかおまいはw

515 :名無しでGO!:2008/03/07(金) 20:22:38 ID:326BrXfn0
検札が怖いわけじゃないが、なんで金払って切符買って改札も通ってるのに犯罪者扱いされないといけないのかってこと
まぁ引きこもりってとこは否定しないけどなw

516 :名無しでGO!:2008/03/07(金) 21:00:39 ID:X26Ob33Q0
チラシの裏にでも書いてろ

517 :名無しでGO!:2008/03/07(金) 21:20:11 ID:326BrXfn0
>>516
検札が不要なのは事実だろ?
寝てるのを無理矢理起こされたら気分悪いだろ常考

518 :名無しでGO!:2008/03/07(金) 21:21:26 ID:guut6aT5O
>>495
西が糞なだけか。
なんつーか、大阪ほんとウザイわ。

519 :名無しでGO!:2008/03/07(金) 21:22:32 ID:tb8pwNHP0
なんか偏見多いけど、大阪は世界でも屈指の親日国だよ。
日本語で話したら、ちょっと発音は変だけどちゃんと日本語で帰ってくるし
充分聞き取れると思うよ。
2ちゃんの評判は悪いけど、俺は大阪と仲良くするのは
日本にとって決して悪い事じゃないと思う。

520 :名無しでGO!:2008/03/07(金) 21:25:03 ID:X26Ob33Q0
>>517
そうじゃなくて
粘着しすぎのお前がうっとうしいんだよ

521 :名無しでGO!:2008/03/07(金) 21:27:55 ID:2w+JwH8G0
>>520
NG登録すれば済む話

522 :名無しでGO!:2008/03/07(金) 21:28:52 ID:9vZv4Ki6O
そういえば、秋田東北で東京から大曲で下ろされたキセル乗車がいたニュースがあった。
確か東京発上野の乗車券のみで乗って、
仙台盛岡で発覚した。

523 :名無しでGO!:2008/03/07(金) 21:31:13 ID:X26Ob33Q0
>>521
了解
ID永久に同じだったらなおいいんだがな

524 :名無しでGO!:2008/03/07(金) 21:32:31 ID:9vZv4Ki6O
後、DQNスレで
東北訛りのおっちゃんが東海の検札にキレていた話もあった。

525 :名無しでGO!:2008/03/07(金) 21:44:22 ID:Y9FK7MTO0
最近のこのスレの流れは気持ち悪い

526 :名無しでGO!:2008/03/07(金) 21:48:10 ID:HsWav0V2O
>>522
指定席に座ってたからバレハレだよな。

527 :名無しでGO!:2008/03/07(金) 21:49:19 ID:idrVtwdZ0
これはどこの駅でしょう?
http://jp.youtube.com/watch?v=2KEn7AE3EwA&NR=1


528 :名無しでGO!:2008/03/07(金) 22:01:37 ID:DPMbzy+l0
支社スレの荒廃ぶりは酷いな。
都市圏スレがまだ機能しているから良いようなものの、最近都市圏スレも
糞化しつつあってもうどうにもこうにも・・・

>>検札
検札が乗客犯罪者扱いというのなら、エア搭乗前のボディチェックは
顧客全員テロリスト扱いかって話だよな。


529 :名無しでGO!:2008/03/07(金) 22:10:00 ID:HsWav0V2O
可能性は否定できないじゃん?

530 :名無しでGO!:2008/03/07(金) 22:10:19 ID:326BrXfn0
>>528
まぁ会社が糞状態なのにスレが荒れない訳がないよな

検札は寝てたら起こされるけど、飛行機は寝てても起こされないじゃん
それに、逆に言えば新幹線は危険物を持ち込むことが容易だからテロが起きる可能性が飛行機と比べて高い

検札→鉄道会社の利益のため ボディチェック→乗客の安全のため
比べる対象が間違ってるな

531 :名無しでGO!:2008/03/07(金) 22:46:39 ID:Y9FK7MTO0
そういう流れがキモイって言ってるんだよ。

532 :名無しでGO!:2008/03/07(金) 22:49:24 ID:RfeZF0We0
>>531
流れがキモイなら来るな
一生ROMってろ

533 :名無しでGO!:2008/03/07(金) 22:54:21 ID:Y9FK7MTO0
支社が不満なら乗るなと言ってるのと一緒ではないか。

534 :名無しでGO!:2008/03/07(金) 22:55:29 ID:QHPwJcKY0
>>499
踏切遮断機事故でJR西日本が本格的な対策 3/7 ttp://news.rcc.jp/rccnews/data/5221_L.asx
 年間およそ400件。この数は、踏切を強引に渡ろうとした車によって遮断機の棒が折れた件数です。JR西日
本は、こうしたトラブルを解消しようと来月から本格的に新型の踏切警報灯の設置を始めます。
 新型警報灯の設置に本格的に乗り出したのは、警報機の点滅に気付くのが遅れたり無理に渡ろうとしたりし
て、踏切内に入った車が遮断機の棒を折ってしまう事故が多発しているという背景があります。
 JR西日本では、踏切を渡るドライバーや電車の利用者の安全性を高めるとともに、破損事故を減らそうと05
年から実験的に新しい警報灯の設置を始めました。
 JR西日本では、来月から年に2回以上破損事故が起こっている踏切を中心に新しい警報灯の設置を進めて
いくということです。

535 :名無しでGO!:2008/03/07(金) 23:13:49 ID:uLKKWq/d0
>>534
これだな。

全方向踏切警報
ttp://www.toho-elc.co.jp/pdf/new_04.PDF


536 :名無しでGO!:2008/03/07(金) 23:20:08 ID:efIES2K20
>>528
糞車両に糞ダイヤ改悪じゃぁ荒れるわな

全方向の警報装置はもう結構設置されてるな

537 :名無しでGO!:2008/03/07(金) 23:22:37 ID:RfeZF0We0
ここで車両を全て新型に置き換えて、ダイヤもパターンダイヤ化、駅を綺麗に整備すれば神なんだけどな・・・
そうすればこのスレが別の意味で荒れそうw

538 :名無しでGO!:2008/03/07(金) 23:32:27 ID:SFId0++10
今月末で終わる呉線train+
硬券入場券の時間制限は無いよね?

539 :名無しでGO!:2008/03/07(金) 23:38:32 ID:St5qVRH10
>>537
不採算の地方都市圏に過剰投資したら株主総会が荒れそうw

ローカル区間を全て廃止して、ダイヤも減量、運賃を値上げすれば株主的には神なんだろうな・・・
そうすればこのスレのヲタはさらに発狂しそうだがw

540 :名無しでGO!:2008/03/07(金) 23:56:40 ID:Pz9mek/7O
>>539
確かに株主に説明のできる投資しかできないよな…
国鉄は不採算線区にも投資できたけど民間会社では難しいよね。
投資するからには車両減や減量ダイヤなど投資に見合ったコスト削減を求められるし……
だったら今の車両陣で何とか現状維持のほうが良いように思えてきた…(:_;)


541 :名無しでGO!:2008/03/08(土) 00:00:32 ID:RfeZF0We0
広島なら山陽・呉西・可部線はサービス向上すればそれなりに乗客も増えると思うけどなぁ

542 :名無しでGO!:2008/03/08(土) 00:01:46 ID:2B4YfK820
放置→高速バスに顧客流出→減便減車→更に乗客減→更に減便減車→(中略)→在来線全廃→長らくのご愛顧真にありがとうございました

543 :名無しでGO!:2008/03/08(土) 00:02:52 ID:QAloxiQB0
>サービス向上

103系にトイレ設置

544 :名無しでGO!:2008/03/08(土) 00:04:11 ID:2DHZUZ+t0
在来線が不便になったら接続する新幹線も不便になって
東京需要が大幅に飛行機に移るかも知れんな

545 :名無しでGO!:2008/03/08(土) 00:07:46 ID:J+febSQp0
>>543
103のトイレ設置は、山口で運用するためのような気がする・・・
広島ではトイレ必要な程距離は無いから、山口の550を置き換えるんじゃない? 推測だけど

546 :名無しでGO!:2008/03/08(土) 00:09:21 ID:a9wSkm2Z0
こくてつおもしれぇww

547 :名無しでGO!:2008/03/08(土) 00:23:34 ID:9UyPIZM+O
また聞き覚えある台詞が…
コピペよりかはまだマシかも。

548 : ◆9QTDfs2q.M :2008/03/08(土) 00:39:19 ID:PQFXLFffO
とりあえず…車両やダイヤは國鐵廣島クオリティの状態がずっと続いてるのに支社スレが荒れだしたのは結構最近の話。
まあスレタイにwがついてる時点で厨臭いスレになるのも無理はないわな。

>>545
さすがに広〜三原はトイレがないときついんじゃないの?1日数本は103系3Bの運用があるわけだし。


549 :名無しでGO!:2008/03/08(土) 00:46:20 ID:J+febSQp0
>>548
その前にスレタイの國鐵に突っ込めよ

広島都市圏内での意味ね(呉西線・山陽線一部・可部線)
これなら最悪の場合、550と103を交換して550を可部線、105を呉東線で103-3B埋め合わせに使えるw

悪い方向の妄想はなんぼでも膨らむのに、良い方向は何故か現実味を帯びない

550 :名無しでGO!:2008/03/08(土) 01:06:04 ID:mpYv66LS0
アーバン厨が首突っ込んできたぞー

551 :名無しでGO!:2008/03/08(土) 01:35:32 ID:hEXWQO5r0
550を可部線に持って来るとかやめて下さい><

552 :名無しでGO!:2008/03/08(土) 01:43:46 ID:WY2OUtco0
550を2編成つないで4両だと可部線では運転できないというのは有名な話ですけど。
変電所が飛ぶとかなんとか。

553 :名無しでGO!:2008/03/08(土) 01:50:02 ID:J+febSQp0
550ってそんなに電気喰うの??
同じ115なら極端には違わないんじゃ・・・

554 :名無しでGO!:2008/03/08(土) 02:02:11 ID:oUk+Z1030
>>553
瞬間最大風速

555 :名無しでGO!:2008/03/08(土) 03:50:20 ID:tsEPgUeK0
昨日久しぶりに電車に乗った。
中吊り広告の3/15ダイヤ改正見て衝撃!!
メイン電車が115系103系キハ40…

アーバンだと223とかなんだろうな



556 :スーパーキセルンルン ◆.//fH73A1o :2008/03/08(土) 04:04:49 ID:9OkIwHpMO
>>555
僕も2月に見た。
30年前にタイムスリップしたような気分だった。

557 :名無しでGO!:2008/03/08(土) 04:57:41 ID:chgeCyhw0
色が違っても形がなぁ

558 :名無しでGO!:2008/03/08(土) 06:17:14 ID:o4R6DCZn0
>>505-506>>508-509
山陽新幹線でも検札をやってるのは東海道直通列車の指定席だけで
線路星のように線内完結列車は指定席情報を自動改札機で読んで車掌の端末機へ飛ばしてるだろ。

自由席なんて最初から検札しないしw

559 :名無しでGO!:2008/03/08(土) 06:31:43 ID:J+febSQp0
でもその東海直通列車も、山陽区間内で一度検札して、東海区間内で2度も検札する必要はないだろ
一度で十分だと思うけどなぁ

RSやこだまでは一度も遭遇したことはないな

560 :スーパーキセルンルン ◆.//fH73A1o :2008/03/08(土) 07:00:21 ID:9OkIwHpMO
>>558
犬殺省略は山陽内完結のみで、倒壊直通はかなりの確率で上りのみ、自由席も西区間で犬殺している。
そして、廣島及び博多のぞみが倒壊区間で更に自由席犬殺=二重犬殺をしているという状態になっている。
下りは自由席犬殺は倒壊区間のみで、山陽新幹線内ではやられていない。
一応糞西の方が、倒壊よりも新幹線乗客へのサービスを意識しているとは言える。
もっと正確に状況を把握してから発言するように。

561 :名無しでGO!:2008/03/08(土) 07:07:25 ID:o4R6DCZn0
>>560
悪いねぇ、新幹線なんて年に片手で数えられるほどしか乗らないし
乗っても大阪〜京都までだから姫路で降りて新快速だから東海道新幹線は乗ることないんだよw
名古屋に用なんか無いし、東京行くときは飛行機だしw

562 :スーパーキセルンルン ◆.//fH73A1o :2008/03/08(土) 07:29:18 ID:9OkIwHpMO
>>561
僕はグルメで全国巡るけど、確かに名古屋にだけは全く用が無いねww


563 :名無しでGO!:2008/03/08(土) 09:02:06 ID:t6L6JpbGO
>>560
犬殺なんて腐った当て字使うバカは黙ってろ

564 :名無しでGO!:2008/03/08(土) 10:32:53 ID:yAoXTc450
>>561-562
名古屋叩きの脳しかない廣島塵w

一生ボロ電車乗ってろw

565 :名無しでGO!:2008/03/08(土) 13:37:17 ID:I8WR/yda0
>>497
白島新駅建設 費用負担に難色 2008年03月07日
ttp://mytown.asahi.com/hiroshima/news.php?k_id=35000000803070003
 JR西日本広島支社の松田好史支社長は6日の定例会見で、アストラムラインとJR山陽線が交差する中区の
白島地区に「白島新駅」建設を要望する市民らの市議会への請願について、建設に賛同しながらも、現時点で
の費用負担は困難との見通しを示した。また建設後のJRのダイヤへの影響も検討すべきだとの認識を示した。
 松田支社長は「ネットワークの形成は、乗客の利便性を向上させる」としたうえで、「新駅ができると可部線から
アストラムラインに移る利用者が増え、当社にとっては減収になる」と話した。また、「新駅予定地付近はJRの列
車頻度が高く、朝のラッシュ時、ダイヤへの影響が出てくるだろう。市から具体的な話があれば影響を回避する
方法を検討したい」と話した。

566 :名無しでGO!:2008/03/08(土) 13:37:45 ID:eXi2vNBb0
>>555
それで毎日何も知らない利用者や住民は騙されているわけで。
やることは中国餃子とはなんらかわらん。

567 :名無しでGO!:2008/03/08(土) 14:46:40 ID:7/8/OdWPO
世の中知らない方が良いこともある。
売れ残ったペットの行方や、化学物質(ゲル化剤)やら
知らない権利がほしい


568 :名無しでGO!:2008/03/08(土) 15:06:12 ID:WtmjOXVF0
>>566
錦川の5円イベントでかなりの人間がボロはやっぱりボロなんだと気付いてると思うぞw


569 :名無しでGO!:2008/03/08(土) 18:47:22 ID:m9WrjmzD0
硬券入場券を使ってみたら、駅員対応に困ってハンコ捺さずに入れてくれたw
もちろん、帰りに記念に欲しいと言うと無印の入場券なのに出してくれたぞw

570 :名無しでGO!:2008/03/08(土) 19:08:12 ID:HbWQn0oa0
ゆめタウン広島は思っていた以上に綺麗で感動した
ちょっと人は多かったが

精肉コーナーの生ハムとソーセージとウインナーが格別に美味しかった。
足を延ばして宮島観光をしたかったけれど時間が無いので
スレッドで話題の、ゆめタウン広島に行った。

東京都国立市の一橋大学の学生だけれど
山崎パンの超芳醇が5枚と6枚が98円で普通に売られているのには感動。
明治乳業のブルガリアヨーグルトのドマッシュノが138円で販売されていた。
日清食品の「どん兵衛」が78円だった。うどんのスープが東日本と違って薄い色ながら濃い味に納得。
2階に上がって紳士もの売り場に行った肌着やトランクス靴下が欲しかったが
靴下は4足で300円売られていたし、トランクスは4枚入りでサイズに関係なく580円だった。

去年(平成19年)の12月から大幅な値上げが庶民の生活を直撃しているが
ゆめタウン広島の、この価格を見て地元の住民がうらやましかった。

ゆめタウン広島に行ってよかった。大学で地域経済を勉強しているのでゼミで発表したい。

571 :名無しでGO!:2008/03/08(土) 19:16:55 ID:o4R6DCZn0
>>570
本当の勝負は開店御祝儀価格が終わってからだ。
廣島はどうだか知らないがイズミは他の地域じゃ他店よりも値段は高めだったりするからな。

572 :名無しでGO!:2008/03/08(土) 19:16:57 ID:+hoUZNcuO
南口一階の券売機残り左側も全てICOCA券売機に置き換え完了してるな。

新幹線口側一階はまだ


573 :名無しでGO!:2008/03/08(土) 20:03:38 ID:Vevq8J+YO
>>571
釣りに相手するなよアホくさい

574 :スーパーキセルンルン ◆.//fH73A1o :2008/03/08(土) 20:50:17 ID:9OkIwHpMO
>>573
まぁ、まぁ、廣島の物価が安いみたいな発言しているから、>>570は地元と縁の無い人なのは間違いないかと。
>>570
地域経済を勉強しているならば、ショッピングモールじゃなく、おっさんが出入りする飲食店に頻繁に行くべき。
例えば秋田ならば、役人と土建屋と出張リーマンばかりだなとか、
博多ならば怪しい中小企業のおっさんが多いとか、
廣島ならばやっぱり三菱重工の方がマツダより羽振り良いな、とか地元経済の特性が実に浮き彫りになるから。

575 :名無しでGO!:2008/03/08(土) 21:16:55 ID:sTwiPCWc0
廣島駅前のパチンコ屋のナショナルホールの上に
ビックカメラの看板があるねぇw あれいつ建ったんだろ・・?
本当はナショナルホールのあたりに出店したかったのでは?


576 :名無しでGO!:2008/03/08(土) 21:22:17 ID:nc/MChOD0
>>567
それ、絶望先生ネタやん。

577 :名無しでGO!:2008/03/08(土) 22:35:03 ID:7/8/OdWPO
>>576
バレた。w

578 :名無しでGO!:2008/03/08(土) 22:37:34 ID:9UyPIZM+O
何気ないアニネタが多いなぁ。

579 :名無しでGO!:2008/03/08(土) 23:06:09 ID:m9WrjmzD0
http://wiki.chakuriki.net/index.php/%E8%A5%BF%E6%97%A5%E6%9C%AC%E6%97%85%E5%AE%A2%E9%89%84%E9%81%93/%E5%BA%83%E5%B3%B6%E6%94%AF%E7%A4%BE

580 :名無しでGO!:2008/03/09(日) 01:44:40 ID:ggkVq82YO
広島スレの人はボロ103系をいつまで使わせるのかと言うけど、アーバンでも
環状線や阪和や大和路なんかも103系はバリバリ現役な訳で……
苦しい台所事情を察すると仕方ないのではと思うんだがなぁ(-.-;)

581 :名無しでGO!:2008/03/09(日) 01:50:25 ID:EbVGRDaw0
バリバリのN40改造車と塗装バリバリのガムテープライナーでは
苦しさの程度が違う

582 :名無しでGO!:2008/03/09(日) 02:11:04 ID:QZa5LxLfO
彼方アーバンでは103系は背景扱いだと思ってたがな…意外にそうでもないのか……。
まぁ此方廣島ではボロが主役。少なくともアーバンのものの方が影が薄いだろう…。

583 :名無しでGO!:2008/03/09(日) 04:40:52 ID:ivZIYOyK0
ゆめタウン広島は観光として、観光地へのアクセスとしての機能も果たしている。

ゆめタウン広島の近くには、昔ながらの銭湯が2軒ある。
ゆめタウン広島から信号を渡って
焼肉屋さんの「ぶち」から細い路地に入っていくと
皆実町(みなみまち)商店街がある。
ここには昔ながらの銭湯の「松の湯」さんがある。
営業時間は昼の15時から夜の24時近くまで営業している。

もう1軒は
「大学湯」で、ゆめタウン広島から広い道路を東の方向に少し歩くと
「くすりの岩崎チェーン」「セブンイレブン」がある。
ここから細い路地に行くと「大学湯」に到着する。
「大学湯」の隣にはコインランドリーが設置されているよ。
ちょうど、広島大学付属小学校・中学校・高等学校の裏側に当たる。

広島大学が東広島市西条に移転する前は広島大学の学生で大いに賑わった。
今では、学生がいなくなってしまったが、近隣住民のための公衆浴場として
重要な役割を担っているよ。

584 :名無しでGO!:2008/03/09(日) 05:30:31 ID:Y9zl/E+W0
心配するな。JRQでも103系が1両の廃車もなくこき使われている。

585 :名無しでGO!:2008/03/09(日) 10:26:35 ID:LuCJ/7dg0
>>584
お前は筑肥線の103に乗ったこと無いんだな
広島で言うN60やN70レベルのリニューアルが施してあるし、303も導入してるから申し分なし

586 :名無しでGO!:2008/03/09(日) 10:30:02 ID:EJIha+QuO
>>580
厳しい台所事情とは言えない、株主への配当があるんだから、
無くすなり減らすなりして、利用者へも新車導入などの還元をしてもらいたい。
株主や儲かる線区だけへ還元だったら公共交通機関として失格だ、
なぜなら、儲かるとこと儲からないとこをバランスよく区割りして黒字になるよう分割民営化したんだから、
この主旨を忘れてはならないと思う。当時、中曽根首相や橋本運輸大臣、杉浦国鉄総裁も
そう言って分割民営化を国民にアピールしていた。
最近の若い奴は学校で教える経済学でJRを考えるから、簡単に儲からないからどうだ、ローカル線は廃止だとか言っている。
でもまあ、103系や115系は暖かみがあって好きだから広島で頑張ってももらいたいとも思う。


587 :名無しでGO!:2008/03/09(日) 10:33:25 ID:LuCJ/7dg0
>>586
自分の近所のことしか考えない関西厨士ね

588 :スーパーキセルンルン ◆.//fH73A1o :2008/03/09(日) 10:54:02 ID:ukHL2oOqO
>>586
本当に台所事情が苦しかったら、こんなにも債務圧縮成功していないよなww
更に社員の平均年収もそれを物語っているww

589 :名無しでGO!:2008/03/09(日) 12:53:05 ID:12z7I+u30
今、広島駅にいるけど
ステンレス?製の変な列車がいる
二両編成だけど

590 :名無しでGO!:2008/03/09(日) 12:57:22 ID:P4xqs4XM0
貨物や三島はともかく、既に完全な民間企業になった本州3社には期待するだけ無駄

591 :名無しでGO!:2008/03/09(日) 13:00:52 ID:o6L089SQ0
>>589
新山口常駐の新車なキヤ141だろ。


592 :名無しでGO!:2008/03/09(日) 13:08:29 ID:YQoMkspW0
お前らスレが荒れる原因なのでまとめて帰ってください

593 :名無しでGO!:2008/03/09(日) 13:09:00 ID:YQoMkspW0
く、レス進んでて誤爆したorz

594 :名無しでGO!:2008/03/09(日) 13:10:27 ID:yg25AVWM0
>>584
あれは足回りだけ103系だからな。
車体と中身は201系で顔は105系。

595 :名無しでGO!:2008/03/09(日) 13:15:59 ID:9ohfXNIJ0
>>589
キハ120?

596 :名無しでGO!:2008/03/09(日) 14:05:45 ID:1yWzvZQ80
燃料投下
http://www2.uploda.org/uporg1294698.jpg

597 :名無しでGO!:2008/03/09(日) 14:20:04 ID:IlHv4/2I0
っ221版サンパチ

598 :名無しでGO!:2008/03/09(日) 14:21:45 ID:o6L089SQ0
↑テクノスのモックだろ、それ


599 :名無しでGO!:2008/03/09(日) 14:28:22 ID:1yWzvZQ80
もちろん

600 :名無しでGO!:2008/03/09(日) 15:25:06 ID:QZa5LxLfO
なぜに広島!?

601 :名無しでGO!:2008/03/09(日) 17:36:38 ID:P/c4I2YJ0
広島駅南口改札 すべて新型券売機に変わった。
ようやくアーバンらしくなったな。


602 :名無しでGO!:2008/03/09(日) 17:36:58 ID:wro3aCG00
113特製の食パン
221特製の食パン

どっちがお好き?


603 :名無しでGO!:2008/03/09(日) 18:04:40 ID:o6L089SQ0
↑キハ126食パンをくれ


604 :名無しでGO!:2008/03/09(日) 18:29:33 ID:TFkgbhvx0
>>596のモックの前面左上の緑枠はワンマン表示っぽいが、
だとしたら、呉線快速のイメージでモックを作ったんだろうな。

605 :名無しでGO!:2008/03/09(日) 18:52:51 ID:3+bjRYOsO
ごちゃごちゃ騒ぐなら、全部、屋根無しのトロッコと貨物
コンテナ改造車にすりかえるぞ!!

606 :名無しでGO!:2008/03/09(日) 19:09:03 ID:U5vxa/wa0
113特製の食パン、223特製の座席、683特種の加速度が一番の理想かな

607 :名無しでGO!:2008/03/09(日) 19:16:44 ID:QZa5LxLfO
>>606
きっついなぁ。

608 :名無しでGO!:2008/03/09(日) 23:23:25 ID:KFyHypYD0
タイトル:【冷風103】國鐵廣島鐵道管理局60【トイレ付きw】
【糞スレランク:C】
直接的な誹謗中傷:6/607 (0.99%)
間接的な誹謗中傷:53/607 (8.73%)
卑猥な表現:10/607 (1.65%)
差別的表現:6/607 (0.99%)
無駄な改行:2/607 (0.33%)
巨大なAAなど:14/607 (2.31%)
同一文章の反復:3/607 (0.49%)
by 糞スレチェッカー Ver1.13 http://kabu.tm.land.to/kuso/kuso.cgi?ver=113

まだまだ他に比べたらマシでしょう

609 :スーパーキセルンルン ◆.//fH73A1o :2008/03/10(月) 02:49:50 ID:t0A/FQRWO
数時間程前に、日付3月7日の新井口→190円の未使用エドモンソ券を、東京駅の券売機下で拾った。
落としたか捨てて行った人は何がしたかったのやら?

610 :名無しでGO!:2008/03/10(月) 11:00:08 ID:vYU2wCSkO
広島新井口190円と広島市内東京区内の切符
あ、新井口は広島市内だから必要ないし。
山口方面から東京で、新幹で広島迄来て、新井口迄戻って途中下車。新井口から旅行再開なら広島新井口間の往復は必要だが。未使用というのが気になる。

611 :名無しでGO!:2008/03/10(月) 11:46:59 ID:j0VtpM1h0
>>609
遠く離れた土地で地元のモノを見たときってなんか嬉しくなると言うか、ロマンを感じるよな
それとも、新井口→広島を新幹線切符で乗れるのを知らずに近距離切符を購入して、駅員さんに声かけられたとか

612 :名無しでGO!:2008/03/10(月) 12:21:02 ID:BS6dUPeJ0
ちっちゃいキップにも
ドラマがあるね〜〜

613 :名無しでGO!:2008/03/10(月) 14:34:06 ID:zoDORM8g0
誰かと広島駅で合流して18で東京まで行ったんじゃない?ながら使えば次の日に着くから日付は丁度いいし
初めて東京行って嬉しかったとかそんな感じかな?

614 :名無しでGO!:2008/03/10(月) 16:51:38 ID:44iRMf6m0
これはガイシュツ?ちなみに下関側なんだが。
http://www.uploda.org/uporg1297087.jpg

615 :名無しでGO!:2008/03/10(月) 17:56:21 ID:MyMVtWXuO
なにこれw

616 :名無しでGO!:2008/03/10(月) 18:37:11 ID:hLQ7rzXn0
トップナンバーだけにやられた?
そもそも最近は元からシールだったっけ?



617 :名無しでGO!:2008/03/10(月) 20:28:46 ID:j0VtpM1h0
>>614
ちょっとワロタ
だが今の国鉄広島クオリティではまだまだだなwwww

そういや、今日115-2000のN編成乗ったらやたらドア上が汚れている車両があった
なんだったんだろう

618 :名無しでGO!:2008/03/10(月) 20:31:53 ID:MyMVtWXuO
さっきこれに遭遇した。
その編成の他の車両はちゃんとプレートになってた。
たしかにこの車両の岩国側だけこんなんだったよ。

619 :名無しでGO!:2008/03/10(月) 20:38:46 ID:qRBEmzoV0
まさか壊れたけど予備がなくて、作る金もないからこうなったのか?
それとも全車これに?
ガムテープなみにひでえww

620 :名無しでGO!:2008/03/10(月) 20:51:21 ID:X/7vO2E9O
広島程の規模の都市で広島程の電車のボロさなんて見た事ないわ
こんなんならいっそ広島のJR全部廃線にしてしまえ。日本の恥だ。
むしろそんなボロのまま放置しているJR西日本本社の職員全員死ね。

621 :名無しでGO!:2008/03/10(月) 21:35:09 ID:68EL1el60
http://blog.livedoor.jp/dqnplus/archives/1101848.html

こんな事やってる連中いるところにJR西日本の
本社があるんだもんな。そりゃまともな施策もできんわ。
キチガイ関西人どもは地震で滅亡したほうが
世のため人のためダッタネ。

622 :名無しでGO!:2008/03/10(月) 21:36:14 ID:ZNWBW13C0
>>611
新井口の券売機周辺に駅員はいないし,新井口で改札通る時にその券と新幹線の特急券を
2枚入れてエラーになったとしたら,「特急券は入れないでください。」だけで終わりと思われ。
新井口で切符をとりあえず買ったが,次の電車がしばらく来ないので
隣の商工センター入口から広電利用に変更したとか。

未使用,ってのがミソなんだよな。
未使用の(入場記録のない)乗車券で新幹線乗換え改札を通れるっけ。

623 :名無しでGO!:2008/03/10(月) 21:41:31 ID:zoDORM8g0
新幹線乗換口のMVは入場記録無くても入場券・乗/特券共に発券できるな

624 :スーパーキセルンルン ◆.//fH73A1o :2008/03/10(月) 22:22:23 ID:t0A/FQRWO
>>623
MVは○だけど、新幹線改札機は×。
>>622
金額から目的地は廣島駅が濃厚だろうね。
ある程度知識無いと、乗車変更とか知らないだろうから、
市内制度を知らずに買って、190円エドモンソと市内→東京を改札機に食べさせたら弾かれたから、駅員の所に回ったら市内→だけ判子押されて通されたとかかな?

625 :名無しでGO!:2008/03/10(月) 22:24:51 ID:j7Q6w4qTO
今運行中の387Mの車掌は多分広島車掌区の車掌だと思うが名札着けずに乗務してるぞ
名札なしで車内巡回していった
広島はいつから名札しなくなったんだ?

626 :名無しでGO!:2008/03/10(月) 22:42:39 ID:iL1yUvxHO
廣島駅新幹線口の券売機の工事してた。券売機に柵がしてあった。ICOCA券売機でも入るのかな?


627 :名無しでGO!:2008/03/10(月) 23:37:49 ID:VXcUmvu50
>>614
消えてるー
何だったんよ

628 :名無しでGO!:2008/03/11(火) 01:31:15 ID:lg8mFaepO
>>627
プレートかわりのステッカー。
モハ115-3001の車内下関側のみで見られる。

629 :名無しでGO!:2008/03/11(火) 05:37:12 ID:JkNndfjM0
http://www.chugoku-np.co.jp/News/Tn200803110009.html
もうひかり全駅停車でこだま廃止で良くね?
東広島にのぞみ止めたら静岡がうるさいだろうなぁ

630 :名無しでGO!:2008/03/11(火) 07:57:37 ID:RfokwjIFO
G01でシール発見
モハ114-6198

631 :名無しでGO!:2008/03/11(火) 08:19:40 ID:iTZFPTrE0
マジレスすると、シールは1両2両じゃないよ

酷い時は手書きのがあった記憶がある
多分、盗られたから一時的なものだと思うが

632 :名無しでGO!:2008/03/11(火) 08:21:11 ID:QD+RqFaDO
廣島新幹線口の券売機は一部ICOCA券売機に変わってた。左側はベニヤ板でカバーしてたので工事中


633 :名無しでGO!:2008/03/11(火) 08:22:06 ID:9VhXYDyh0
>>631
誰が盗るんだよw てか簡単に盗れないだろ

634 :名無しでGO!:2008/03/11(火) 08:25:12 ID:iTZFPTrE0
更新車の奴なんか誰も取らねーだろうけど、国鉄タイプは結構無くなってるのあるけど?
改造車は改造した時点でシールのもあったような

635 :名無しでGO!:2008/03/11(火) 08:28:56 ID:S72YepyI0
国鉄タイプはネジ止め
更新の奴は接着してある

ネジだけ残って青字で直で書いてあるのはワロタけどな

636 :名無しでGO!:2008/03/11(火) 08:35:00 ID:9VhXYDyh0
それだから東の新車は殆どがシールになってるわけか・・・

637 :名無しでGO!:2008/03/11(火) 11:10:15 ID:aUm22kSuO
南岩国〜藤生間で不発弾が見つかり、運転見合わせだって〜。

18きっぱー涙目。

638 :名無しでGO!:2008/03/11(火) 12:12:00 ID:rDDgdGPHO
不発弾ねぇ。
岩国のなら、8月14日の空襲のものかぁ。

岩国駅の損害による謝罪と賠償を(ry

639 :名無しでGO!:2008/03/11(火) 12:19:37 ID:egxhD5sUO
米帝の焼夷弾らしい。
自衛隊出動。

長引くな。

640 :名無しでGO!:2008/03/11(火) 12:36:05 ID:iQrAssdN0
>>619
国鉄広島ならこれぐらい何てこたーない

本当の国鉄広島クオリティなら壁に手書きしてくれるwwww

641 :名無しでGO!:2008/03/11(火) 12:59:45 ID:UEqPJNNr0
束の583にマジックで手書きしてたやつなら見たことあるがw

642 :名無しでGO!:2008/03/11(火) 13:43:28 ID:hv9Il0UX0
貨物が軒並み90分遅れ
さっき試運転スジで岡D-10編成が上がった。

643 :名無しでGO:2008/03/11(火) 15:42:51 ID:r1DxUzNPO
大野浦付近踏切にて自動車脱輪かよ。 廿日市にて抑止中。 迷惑かけるんなら車のるなど下手くそが!

644 :名無しでGO:2008/03/11(火) 15:55:22 ID:r1DxUzNPO
運転再開。15分遅れ。お疲れ様です。

645 :名無しでGO!:2008/03/11(火) 15:59:23 ID:4Gwwtm630
すぃつもんです。 廣島駅の券売機がどんどん新しいものにかわってますが
ほかの駅も変わるのかな?


646 :スーパーキセルンルン ◆.//fH73A1o :2008/03/11(火) 16:28:27 ID:HS2DAGNaO
東京さに出て相当になるけど、今日初めて東北本線から赤羽にあるカルビー本社が見えることに気付いたよ。
かなり綺麗な本社ビルをしていまして、広島から逃げた戦略は成功だったのかなぁ、と思った。
>>645
富海だとか僻地駅ですから2年以上前から、新しい券売機だったよwwそれが糞西クォリティーww

647 :名無しでGO!:2008/03/11(火) 16:43:53 ID:IU3JpFMeO
広島駅次の5番乗り場発車は本線海田市行き…

648 :647:2008/03/11(火) 17:02:09 ID:IU3JpFMeO
海田では2番線に到着 珍しいもので

649 :名無しでGO!:2008/03/11(火) 19:05:20 ID:X4atUjSzO
>>646
息を吐くように嘘をつくんだな
具体的にいつ券売機が新しくなったか言ってみな

650 :名無しでGO!:2008/03/11(火) 20:08:17 ID:rDDgdGPHO
【社会】山口・岩国市で不発弾を発見JRが折り返し運転。日本軍の迫撃砲弾か[3/11]
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1205231695/

651 :名無しでGO!:2008/03/11(火) 20:34:47 ID:GENFna7C0
富海は自販機の上にぬこが乗っていたりして好き

652 :名無しでGO!:2008/03/11(火) 20:43:56 ID:yNZjB3OW0
廣島管内は早くから傾斜型が入った主要駅ほどボロい券売機が多いな。
今回やっと広島駅に入った新型券売機だって2年ぐらい前から中小有人駅には新品で配置されてた訳で。

653 :スーパーキセルンルン ◆.//fH73A1o :2008/03/11(火) 21:50:51 ID:HS2DAGNaO
>>649
富海ではなく福川だったかも知れないが、新南陽〜防府の夜間無犬駅に二年一ヶ月前に行ったらあったよ。

654 :名無しでGO!:2008/03/11(火) 21:51:59 ID:9VhXYDyh0
タッチパネル式(ICOCA非対応の白)新型も、広島駅にはないのに本郷とかにはあるからな
それなのに広島駅はボタン式の古いタイプ・・・

需要は広島>>>本郷だと思うんだけど・・・この会社の考えることは分からん ICOCAエリア外無人駅に新型券売機配置することとかも

655 :名無しでGO!:2008/03/11(火) 22:21:52 ID:yNZjB3OW0
>>653
福川はタッチパネル式の新型、あと津和野も。
大道も同じ型に置き換わってたような気がする。
富海のは食券販売機タイプの新型で発券時の取り忘れ警告音が周辺民家にまで聞こえるほどデカイw

>>654
無人駅のは傾斜型じゃなく食券販売機の新型w

656 :名無しでGO!:2008/03/11(火) 22:32:15 ID:9VhXYDyh0
食券型でも意味がわからん
ICOCAエリア外なら新型の券売機必要ないじゃん 逆に、横川駅北口とかエリア内に食券型でいいから設置して欲しい

657 :名無しでGO!:2008/03/11(火) 23:08:03 ID:0rYSc2yv0
一日中駅員が居てすぐに故障対応出来るから、ボロでも構わんという考え方じゃないのか?

658 :名無しでGO!:2008/03/12(水) 02:54:06 ID:MoItx2r4O
今日は廣島新幹線口の券売機の右側を工事してた。


659 :名無しでGO!:2008/03/12(水) 03:09:39 ID:cOt//F7wO
こんな早朝からやってるのか。

660 :名無しでGO!:2008/03/12(水) 08:31:15 ID:MoItx2r4O
廣島新幹線口の券売機は減らしたのかな?ICOCA券売機に全てなったが左端二台分は鉄板でおおってた。


661 :名無しでGO!:2008/03/12(水) 10:50:27 ID:WfMmkGDxO
田舎の駅から中心部へと設置
田舎もんに慣らしてから、都会で使う。

とはいえ、新型券売機に慣れてない人もちらほらと(先に口座ボタン押したり、ICカードボタン押してパニクったり。)

662 :名無しでGO!:2008/03/12(水) 12:17:54 ID:gYCiH47t0
一般人はボロに行く傾向がある。
新型券売機を入れるのなら統一しなければ、ボロの使用頻度が上がる。

新井口や廿日市など地方駅のMVなんて触ろうともしない。
一部オタがMVを使うだけで、ほとんど触られてない。

663 :名無しでGO!:2008/03/12(水) 12:39:04 ID:nsBM6S+k0
>>662
広島駅でも窓口>>>>MVだし

664 :名無しでGO!:2008/03/12(水) 13:48:48 ID:WfMmkGDxO
廣島駅北口の切符売場の看板の大きさにフイタ
元時刻が書いてあったところね

665 :名無しでGO!:2008/03/12(水) 14:26:07 ID:nsBM6S+k0
大阪駅並みになったか??
さすがに博多駅みたくJR西日本内全ての路線ってのは無理だろうけど・・・

666 :スーパーキセルンルン ◆.//fH73A1o :2008/03/12(水) 18:34:06 ID:mpSDtDKtO
東日本の車内情報誌によると、205は103の66%の電力消費なんだね。(209は47%)
209は下に貼る画像の通りで床をガムテープ補修する有り様だから要らないけど、
糞西は205の山手線廃車時に安く買っておけば良かったろうにと思うよ。
ちなみに糞西は堂々と山手線に中吊り広告してやがったよ。4・25の賠償済んでいないのに良くやるよ。
http://f.pic.to/mn7c8

667 :名無しでGO!:2008/03/12(水) 19:12:03 ID:+6DxQKK/0
東広島市役所に用があって久しぶりに西条で降りたんだけどとんでもない変わりようだな
ホームはボロいままなのに

668 :名無しでGO!:2008/03/12(水) 19:49:03 ID:4JcWAWzJ0
>>666
E233系は103系の35%近くの電力消費ときいたことがある。
103動かす電力あれば233を約3本動かすことが可能なのか・・・。

669 :名無しでGO!:2008/03/12(水) 19:49:41 ID:RIM3cXi30
>>666
ピクト厨だったのかよ

670 :名無しでGO!:2008/03/12(水) 20:20:17 ID:PXaw878g0
>>666
4.25厨だったのかよ


671 :名無しでGO!:2008/03/12(水) 20:31:20 ID:hCoN4mCsO
>>666
ガムテープは廣嶋だけかと思ったのに(*_*)

672 :名無しでGO!:2008/03/12(水) 20:52:21 ID:/KN3dpOj0
元祖は京葉線。

673 :名無しでGO!:2008/03/12(水) 22:33:07 ID:hdiLdfgm0
>>666
携帯厨だったのかよ

674 :名無しでGO!:2008/03/12(水) 22:50:17 ID:cOt//F7wO
彼は前々からケータイ厨だよ。

675 :名無しでGO!:2008/03/13(木) 01:01:18 ID:qmVaEJ4IO
車両はガムテープ
駅はダンボール
そんな廣島が好きです。はぁと

676 :名無しでGO!:2008/03/13(木) 06:35:45 ID:LAPgJoXv0
失うものは何一つない 愛さえあれば

677 :名無しでGO!:2008/03/13(木) 16:30:03 ID:nC/QdmF9O
広島駅も、東京や新宿駅程までとは言わんから
せめて池袋駅くらいの規模の駅になれや

678 :名無しでGO!:2008/03/13(木) 16:55:19 ID:ACn/ibn4O
それ無理w
酷鉄な廣島がやる訳ないだろJK

679 :名無しでGO!:2008/03/13(木) 17:01:51 ID:lR58JZQZ0
酷鐵廣島駅の前にまずは大阪&三ノ宮駅をどうにかしろよw 三ノ宮・大阪と京都の駅の違いが顕著すぎる
ちなみに、駅ビルは三ノ宮・大阪はJR西日本、京都はJR東海のものな

680 :名無しでGO!:2008/03/13(木) 17:43:39 ID:htW4eDKFO
>>679
在来線は西の持ち物じゃなかったっけ?

681 :名無しでGO!:2008/03/13(木) 17:52:10 ID:lR58JZQZ0
在来ホームは西だけど、駅ビルはJR西・海と京都市が出資してるはず
この会社は東海だけには弱いからなぁ 新幹線でも東海の言いなりだし・・・

682 :名無しでGO!:2008/03/13(木) 19:21:35 ID:ACn/ibn4O
まさに倒壊。

683 :名無しでGO!:2008/03/13(木) 19:34:25 ID:aAkAJeoG0
>>676
FIELD OF VIEWか!!

684 :名無しでGO!:2008/03/13(木) 20:59:53 ID:GCThGWM00
大阪は今何とかしてる最中じゃん。
ろくに調べずに書きなぐってるのが丸分かり。


685 :スーパーキセルンルン ◆.//fH73A1o :2008/03/13(木) 21:03:04 ID:8dkEoGYAO
ASSE改装しまくっているから、まだまだあの駅ビルのまんまでしょう。
昨日は盛岡に居たけど、土産物屋コーナーの規模は新幹線名店街+ASSEでも盛岡の方が充実していたよ。

686 :名無しでGO!:2008/03/13(木) 21:22:01 ID:nC/QdmF9O
これまでの人生で政令指定都市の駅では
東京23区のある程度の駅、新横浜、横浜、名古屋、京都、新大阪、大阪、
新神戸、三宮、広島、小倉、博多
と使って来たが広島が一番情けない。
新幹線口はもはや論外、南口も新横浜とどっこいどっこい。
(その新横浜も間もなく広島では手も足も出ない駅ビルが出来るが)

平和都市の玄関口という、他の場所とはまた違った意味を持ち、
海外からの客も多いんだからもーちょいしっかりして欲しい。
やっぱ池袋は最低基準じゃないかと。

687 :名無しでGO!:2008/03/13(木) 21:28:44 ID:lR58JZQZ0
まぁ会社の違いが一番分かりやすいのは博多駅だな
博多口(九州)と筑紫口(西)で全然違う それに博多口は改築中だし・・・

688 :名無しでGO!:2008/03/13(木) 21:36:25 ID:nC/QdmF9O
>>687
やっぱ西の管轄の方がボロいん?

689 :名無しでGO!:2008/03/13(木) 21:40:00 ID:lR58JZQZ0
ボロいと言うか、味気ない感じ
博多口の建物は外見は経年相応のボロさはあるけど、建物の内装は大阪駅より綺麗だからな(これは九州の駅全般)

690 :名無しでGO!:2008/03/13(木) 21:45:32 ID:nC/QdmF9O
>>689
それって大阪(西日本)がだめなんじゃん。
やっぱさー広島は大阪から独立しないといつまで経っても国鉄だと思う。
JR東日本(又は東海)広島支社になって欲しいよ。


691 :名無しでGO!:2008/03/13(木) 22:04:40 ID:obPYA9oXO
西の駅の看板・サイン類はいつまでもダサいままだな
広島駅新幹線の電光掲示板を東海道新幹線と同等の奴にして欲しい。
今のは見にくいし表示能力もしょぼすぎ
せめて停車駅案内ぐらいはスクロールじゃなく独立させて表示してくれ

692 :名無しでGO!:2008/03/13(木) 22:05:00 ID:lR58JZQZ0
本社が駄目じゃなかったらどこが悪いんだよw
大阪でも東海道線系は新車天国だけど、環状・阪和線系はボロの宝庫じゃん 駅も大阪と天王寺じゃ全く違うし・・・

693 :名無しでGO!:2008/03/13(木) 22:08:29 ID:lR58JZQZ0
>>691
西はフルカラーLED嫌ってるから今のままだろ
関西在来でも、「新快速 △1〜12 姫路 遅れ10分」ってのが普通のLEDだし

俺も種別ごとに色変えれば分かりやすいと思うけどなぁ

694 :名無しでGO!:2008/03/13(木) 22:08:37 ID:J60BK3Hq0
新井口のホームに電光行先案内がぶら下がってた。微妙に改善
してるんだな。

695 :名無しでGO!:2008/03/13(木) 22:19:49 ID:X2Y2+DYX0
>>692
悪いのは採用された国鉄分割案だよ
西日本は首都圏巨大市場も経営安定基金もないのに債務はしっかりある損な状態
東海道新幹線が西日本所属だったらもう少し楽な経営ができたかも

696 :名無しでGO!:2008/03/13(木) 22:22:00 ID:6LjukZh00
>>690
おい!JR東日本広島支社になったら都市近郊は新車化は当たり前だが3両編成、ラッシュ帯でも6両編成になるぞ!
発車案内板もフルカラー化するぞ! あ、あれ?今よりマシじゃない・・・・。

Suicaなくしたから三原駅のみどりの窓口で再発行してもらおうとおもったら無理だった・・・・、互換性あんのに。

697 :名無しでGO!:2008/03/13(木) 22:26:31 ID:DjifEnCw0
新幹線もこれでいいよ


  ───────────→
まもなく新大阪方面の列車がきます
───────────────
  ←───────────
まもなく博多方面の列車がきます         ピョロロロロロロロ・・・・
───────────────
  通過列車の場合もあります

698 :名無しでGO!:2008/03/13(木) 22:27:25 ID:lR58JZQZ0
>>696
Suicaはあくまでも相互利用ってだけで発行はしてないから、再発行するのなら東京まで行かないといけないな
広島でもえきねっとの切符受け取れるようにしてくれよ・・・

699 :名無しでGO!:2008/03/13(木) 22:30:53 ID:jjFiPXEz0
103の3両よりは127の3両のほうがマシだな

700 :名無しでGO!:2008/03/13(木) 22:31:54 ID:jTcTmM24O
>>694
なぜ横川、五日市、宮島口、岩国、海田市、西条、呉じゃなくて新井口なんだ?
よくわからん

701 :名無しでGO!:2008/03/13(木) 22:34:33 ID:lR58JZQZ0
新井口といえば、
「♪あしもとにごちゅういください あしもとにごちゅういください」
ってイメージしかないな

702 :スーパーキセルンルン ◆.//fH73A1o :2008/03/13(木) 22:45:58 ID:8dkEoGYAO
>>695
採用された分割案が廣島に取って最低なのは間違いない。
が、糞西が金が無い無いとほざくのは間違っている。他の大手私鉄よりも財務内容が良い会社なんだからね。
大体経営苦しいならば、上場した挙げ句に4・25までやらかしておいて、あんな株価になる訳が無い。

703 :名無しでGO!:2008/03/13(木) 23:23:26 ID:S4HG1kpa0
↑こいつ気持ち悪い

704 :名無しでGO!:2008/03/13(木) 23:26:16 ID:YpNHfR6l0
>>701
確かに。ホンマに気をつけなあかんねんけどね。

705 :名無しでGO!:2008/03/14(金) 00:06:58 ID:stkBG01GO
足下の光るLED、夜の時は意外と役立つものだ。

706 :名無しでGO!:2008/03/14(金) 00:31:38 ID:gQgGDdmKO
儂は好きだが。
それより、アッセ三階が、男子禁制に感じる。あと、おかんが、似通った店ばかりで共倒れするかもと。
ダイソーもないし。

707 :名無しでGO!:2008/03/14(金) 00:47:07 ID:wNSMfAVO0
>>706
今回の改装で全店舗が若者向けの店になる。
中高年向けの店舗は全廃。
従業員も若者中心雇用。中高年はハナから対象にしないことにしたそうだ。
本屋と飲食店以外は男と中高年は近づき難い雰囲気になるだろうな。

708 :名無しでGO!:2008/03/14(金) 00:48:06 ID:5GSImJMf0
シャレオが2つになるのか

709 :名無しでGO!:2008/03/14(金) 00:50:12 ID:VpAeo8rIO
>>696
そしてSuicaの再発行も出来る。うまくいけば
全駅電光案内板が設置されるやもしれん。
いい事だらけじゃないか。
そもそも何で西はフルカラーLEDを嫌うのかもわからんし。
多分西は東海のおかげで大阪のある程度の駅や電車が優遇されてるから
他のとこはどうなっても構わんとか思ってんだろ。

710 :名無しでGO!:2008/03/14(金) 01:09:32 ID:eSjEVc1o0
>>709
あとは新幹線もな 700/N700/RSは東海に合わせて作ったんだし、500系も東海道新幹線乗り入れること前提で作ってる
N700で初めてフルカラーLEDの車両が導入されたぐらいだし・・・

もし東になったら、広島の古臭いメロディが都会っぽくなるのか
車両はロングorボックスで減車になっても、十分使いやすくなりそうだな

711 :名無しでGO!:2008/03/14(金) 01:40:46 ID:wNSMfAVO0
記念ICOCAの販売駅少ないw

712 :名無しでGO!:2008/03/14(金) 01:42:33 ID:stkBG01GO
レルスターも倒壊合わせかよw
…まぁ700系だもんな。

713 :名無しでGO!:2008/03/14(金) 03:11:26 ID:kgMH+Oh/O
フルカラーLEDとかって本当に必要か?
そもそも広島は駅の発車標なんかに表示する情報が少ないと思うがな〜
アーバンみたいに運行管理システム導入してる線区でも現状の物で不自由してないしm(__)m


714 :名無しでGO!:2008/03/14(金) 11:56:53 ID:ykpzDpDn0
>>711
まだ西は売ってるほうだと。大町とか下祇園とかあるし。
東なんか悲しいぜ。町田や橋本クラスの駅ですら売らない…

715 :名無しでGO!:2008/03/14(金) 12:56:32 ID:CYpCQc+H0
>>713
ヒント:生産中止

716 :名無しでGO!:2008/03/14(金) 15:20:15 ID:VpAeo8rIO
>>713
フルカラー案内表示があるだけで都会ぽく見えるから
今の田舎な広島には超必要。
115や103だって銀色に塗って表示をフルカラー案内表示にするだけで
かなり印象かわるぜ?

717 :名無しでGO!:2008/03/14(金) 16:07:09 ID:stkBG01GO
超体質改善でもやるか。
電車は永遠に國鐵だw

718 :名無しでGO!:2008/03/14(金) 16:36:25 ID:paaychOOO
行先表示→フルカラーLEDに交換
車体→ステンレスに交換
台車→ボルスタレスに交換
抵抗制御→VVVFに交換

完全な新車だなw

719 :名無しでGO!:2008/03/14(金) 16:38:51 ID:xV8JVCfv0
国鉄広島は永遠に不滅です

720 :名無しでGO!:2008/03/14(金) 17:03:31 ID:kgMH+Oh/O
>>716
見た目だけ都会っぽくしても仕方ないだろ……
だいたい発車標にかける金あるんなら車両とかに使えと言いたいが(>_<)
後、車両の前面幕を整備するとかな〜

721 :名無しでGO!:2008/03/14(金) 17:12:36 ID:xz7jE8TXO
前幕はコマ数の都合だとあれほど(ry

722 :名無しでGO!:2008/03/14(金) 17:16:07 ID:YHXmKPPAO
久々にここに来たが相変わらずのカオスだなw

6年間ずっと東京に憧れたせいでスーパーマップルで妄想爆発しちまったぜ

723 :名無しでGO!:2008/03/14(金) 17:30:52 ID:d9yh7f9W0
國鐵電車が一番安心できる場所。
國鐵電車を一番安心させてくれる場所。
此処にある國鐵。これが國鐵廣島。なんちって。

724 :名無しでGO!:2008/03/14(金) 17:46:14 ID:stkBG01GO
そのフレーズがリアルで採用される日もそう遠くないかもしれない。

725 :名無しでGO!:2008/03/14(金) 18:45:45 ID:W6Id7oB30
手抜きリニュのC37やっと可部〜糸崎逝きで乗れたが酷すぎるw
床張替えで綺麗だけど化粧板はそのままで扉開放弁の案内プレートだけが
リニュ車のものになっているwあと車両番号も

726 :スーパーキセルンルン ◆.//fH73A1o :2008/03/14(金) 19:04:13 ID:++X5ZxOXO
山陽ポンセンのダイヤ改正詳細、今日見たよ。
廣島〜岩国、各駅の運転間隔が10分だったり20分だったりで、更にランダムデタラメダイヤが悪化しているじゃんかww
この線引きしたのは、廣島人じゃなくて、大卒関西人だと思うが、
マジで「死ね」としか感想を思い付かないダイヤですわww
さすが現場を一切知らないでディーゼル客扱いさせて怪我人出させるような糞組織なだけありますわ。
もう電車がボロいとか以前に、組織としておかしいとしか言いようが無いww
国鉄廣島の一般職員がおかしいってよりも、ダイヤや運用を見る限り、本社からやってくる幹部関西人連中が完全にイカれているww

727 :名無しでGO!:2008/03/14(金) 19:18:55 ID:wNSMfAVO0
和木駅の式典って何時から?

728 :名無しでGO!:2008/03/14(金) 19:36:02 ID:+FC8KiLzO
>>726
そりゃあ
「ぼく乗務員なんかやりたくないもん。指令がいいもん」
なんてわがままがまかり通って乗務員経験の無い指令や駅長がゴロゴロ居るからね

729 :名無しでGO!:2008/03/14(金) 19:43:09 ID:ovFcsz120
>>726
シティライナーも段々と減便、18きっぱーはもう涙目

夜に広島方面からの列車で下関で1分で不接の便ができたしな…OTL

730 :スーパーキセルンルン ◆.//fH73A1o :2008/03/14(金) 20:04:51 ID:++X5ZxOXO
>>729
快速も以前は廣島〜岩国35分だったのが、今回の改正で41分にww
営業キロは大阪〜姫路の半分以下なのに、鈍足化では上を行くのだから、空いた口が塞がらないや。
快速って、昼間10分間隔運転を止め続ける言い訳の為に無理矢理走らしているような感じだ。

731 :名無しでGO!:2008/03/14(金) 20:06:48 ID:stkBG01GO
快速停車駅追加しておいて(ry だな。

732 :名無しでGO!:2008/03/14(金) 21:06:41 ID:ZoOYEgtV0
あと数時間でダイヤ改正か・・・

和木駅も開業するし、矢野はもうすぐリニューアルオープン・・・
リニューアルついでに改札には電光掲示板がつくんだろうなぁ・・・

733 :名無しでGO!:2008/03/14(金) 21:40:47 ID:xeNDUxwm0
アーバン以外の在来線なんて全廃したいが本音の銭ゲバ企業ですから
あの連中が大事なのは鉄道事業じゃなくて
高報酬で天下りするためのファミリー企業

734 :名無しでGO!:2008/03/14(金) 21:46:03 ID:iMZ3MyoQ0
>>727
ttp://www.westjr.co.jp/news/newslist/article/1173586_799.html

735 :スーパーキセルンルン ◆.//fH73A1o :2008/03/14(金) 22:06:41 ID:++X5ZxOXO
>>733
糞西の駅に警備員が15人いるとすると、課長3人・課長代理が8人てな状況だよww

736 :名無しでGO!:2008/03/14(金) 22:23:38 ID:9fmm12260
どんなボロでも転換クロスが入るだけましだと思え。
車内も余裕があるし。

広島はバス社会だから、ICOCAではなくSuica+PASPYの利用者もそこそこいるはずだ。

737 :名無しでGO!:2008/03/14(金) 22:24:43 ID:xeNDUxwm0
天文学的な賠償金支払いを迫られて
民事再生で全ファミリー企業売却に追い込まれるまで
あの会社の体質は変わらんだろうな

738 :名無しでGO!:2008/03/14(金) 22:25:43 ID:eSjEVc1o0
>>736
通勤時間帯に転クロのどこがマシなんだよ・・・

空港バスだけでもSuicaを使えるようにすれば需要はあると思うけどなぁ・・・

739 :名無しでGO!:2008/03/14(金) 22:27:50 ID:xV8JVCfv0
線路を剥がされないだけ有難く思うべきだ

740 :名無しでGO!:2008/03/14(金) 22:30:00 ID:xUUK4fK+0
勝手に剥がせば?

741 :名無しでGO!:2008/03/14(金) 22:30:02 ID:gQgGDdmKO
スーパーキセルンルンキモい。


そういえば、和木駅の開業に223は冷やかしに来るのだろうか。
出発合図がチクビームとかではないよな。

742 :名無しでGO!:2008/03/14(金) 22:48:54 ID:wOWjZUe8O
和木の駅員はJR?メンテック?

743 :名無しでGO!:2008/03/14(金) 22:52:09 ID:eSjEVc1o0
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%92%8C%E6%9C%A8%E9%A7%85
wikipediaソースでは錦川鉄道になってるな

744 :名無しでGO!:2008/03/14(金) 22:58:49 ID:wNSMfAVO0
>>742
だからさあ、前から言ってるだろ
錦川鉄道だって。

745 :名無しでGO!:2008/03/14(金) 23:04:53 ID:eSjEVc1o0
なはつきが広島通るのって何時だっけ??

746 :名無しでGO!:2008/03/14(金) 23:16:30 ID:gQgGDdmKO
上りは、通過
下りは、一時半頃停車
上りは、下りから考え3時ぐらい
というより、ググると教えてgooが出てくる。

747 :名無しでGO!:2008/03/14(金) 23:18:26 ID:dmTtNpi20
おい東日本になったら窓廃止&カエル化の駅ばっかになるじゃねえか
迷惑なことこの上ない

ところで和木の記念入場券は売らないのかな?

748 :名無しでGO!:2008/03/14(金) 23:28:20 ID:upmVOJYC0
新車がダメなら車内ドア上にLED案内表示器やドアチャイムぐらい付けてはどうか、これだけでも見映えが良くなる
気がする、特にN40車や3000番台は似合いそう、コストを抑えるのなら今度編成短縮で一部廃車が出るという500系
の部品でも使えばいい気がする、ついでに方向幕もこれに交換してほしい。

749 :名無しでGO!:2008/03/14(金) 23:33:49 ID:N4UV8X6tO
>>741
何を今更…というかあのバカがここに粘着する理由がわからん…

750 :名無しでGO!:2008/03/15(土) 00:35:22 ID:624MYDmX0
>>748
その500系の廃車部品流用でみよし復活・・・なんてなw
115のドア上に
「山陽線 [岡山] 行
次は [広島]です
Next [Hiroshima]
つぎは [ひろしま]です

乗換のご案内
・新幹線
・芸備線
・呉線
・広電宮島線
・広電宇品線

こちらのドアが開きます」

なんて液晶画面で表示されれば最高なんだけどなぁ

751 :名無しでGO!:2008/03/15(土) 00:37:16 ID:21CLCfJd0
>>721
普通・快速・回送ぐらいは出せるじゃん

752 :名無しでGO!:2008/03/15(土) 01:15:24 ID:gIGL2l5YO
>>750
昔「207系車内電光案内板シミュレータ」で、やったのを、思い出した。

753 :名無しでGO!:2008/03/15(土) 01:33:03 ID:zLkRKi690
>>748
原型の車内にLEDが付いてるのを想像してしまった。
これはこれで見てみたい気もするw

754 :名無しでGO!:2008/03/15(土) 01:56:04 ID:230wD1MSO
>>752
ちょっと前に、酉タイプのLEDで広島ネタやってた画像がうpされてたやつか。

755 :748:2008/03/15(土) 02:15:29 ID:xHUqWwLD0
500系の客室表示器は1両に2か所あるはずだから115系3000番台なら千鳥配置でいけそう、
ついでに座席も移植して今の座席は他のもう少し古い115系にドミノ移植でどうか?
どうせ捨てるんだし、新車を入れられないならこれくらいしても罰は当たらないと思う。

756 :名無しでGO!:2008/03/15(土) 03:07:37 ID:jeIfrxRi0
http://www.222.co.jp/netnews/article.aspx?asn=5937
電車のトイレとしてはどうだろうか

757 :名無しでGO!:2008/03/15(土) 04:19:57 ID:nfgTzkhc0
次スレのサブタイトルは
【停車駅増加】【区間鈍速】でいいのか

758 :名無しでGO!:2008/03/15(土) 07:05:21 ID:230wD1MSO
113系40両とか、4種踏切とか、和木駅開業とか、最近はネタが多い。

759 :名無しでGO!:2008/03/15(土) 09:45:46 ID:IfvJBY80O
個人的には【鈍速ライナー】
がいいな

760 :名無しでGO!:2008/03/15(土) 09:53:23 ID:X0wLUlzR0
快速なくてもよくね?

761 :名無しでGO!:2008/03/15(土) 11:41:34 ID:6x60M6Ix0
意味ないよね
とばされる駅にいる人が哀れ

762 :名無しでGO!:2008/03/15(土) 11:54:24 ID:JN/8605m0
>>758
確かに今回幡生から出てきたE-05にはトイレ付けてないから、
103の4Bは113になるのかもね。

763 :名無しでGO!:2008/03/15(土) 11:57:32 ID:EU9M6HcM0
昨日新井口の電光掲示板見てびっくりしたよw
確かに新井口より先に
横川、西広島、五日市とかにつけるべきだと思うが。

ところで宮内串戸の下り屋根マダー?

764 :名無しでGO!:2008/03/15(土) 13:05:31 ID:O+IusCSOO
まだなかったのかw
年度末工事に乗じて付けてやれよ。

765 :名無しでGO!:2008/03/15(土) 13:15:39 ID:1gLPc6df0
そういえば新井口の
下り方ホーム先端で工事やってたけど
あれ何してんの?

766 :名無しでGO!:2008/03/15(土) 14:21:40 ID:Hget6uzX0
>>738
広島でも通勤時間帯に転クロは無理ならば、103系を走らせればいい。
そのために103系を入れたんだろう。足りなければ東日本の廃車を交渉する手もある。
209系を朝だけ走らせる方法だってある。京浜東北の10連から6ドアと4ドアのサハ1両ずつ
脱車して8両で購入して走らせればよい。

広島地区在来線初のJR型電車として、中国新聞あたりが大々的に取り上げること間違いなし。

767 :名無しでGO!:2008/03/15(土) 15:18:14 ID:jpV2ka8lO
>>766
209のボロボロさと走れなさはひどいよ。

768 :名無しでGO!:2008/03/15(土) 15:30:24 ID:KBg24Tr70
>>766
程度のよい209は武蔵野線に疎開、500番台は中央緩行線に復帰するだけだよ。


769 :名無しでGO!:2008/03/15(土) 15:43:01 ID:ovAQYgD5O
>>765
エレベーター設置工事

話変えて
広島支社管内でホームにLED表示のある駅
三原、天神川、広島、新井口、防府
基準がよくわからん
まさか和木にはないよな?矢野は?
少なくとも西条、呉、海田市、横川、西広島、五日市、宮島口、岩国、徳山、新山口、下関にもつけるべき

770 :名無しでGO:2008/03/15(土) 16:20:11 ID:AuZUL+qsO
臭い汚い醜い宮○競艇ジジィ

771 :名無しでGO!:2008/03/15(土) 16:52:07 ID:DxHY3oBc0
考えてみれば西広島は列車接近アナウンスが無いんだよな
まあ、駅員さんの肉声での案内があるから他の駅より恵まれているんだろうが

772 :名無しでGO!:2008/03/15(土) 17:20:29 ID:6tyOquaH0
>>769
徳山は跨線橋にはあった気がするが

773 :名無しでGO!:2008/03/15(土) 17:23:24 ID:6tyOquaH0
あと、防府は高架駅になったときについた。
ちなみにコンコースのは3段で3本先の停車列車まで表示、ホームのは2段表示だが通過列車も表示。

774 :名無しでGO!:2008/03/15(土) 17:58:10 ID:emJo+Z+1O
>>769
LEDは宮島〜西条は全部付けるべきだろ。


775 :名無しでGO!:2008/03/15(土) 19:01:47 ID:6x60M6Ix0
まず中島駅に取り付けしろや
話はそれからだ

776 :名無しでGO!:2008/03/15(土) 19:07:35 ID:Td3V1XM0O
関西では直快だ学研321だ223-2500増備車だと盛り上がってんのに、LEDしか話題が無いとは…

777 :名無しでGO!:2008/03/15(土) 19:27:45 ID:wn903vStO
>>769
矢野は上下列車用に二列の電光掲示板が改札に付く予定だよ。


778 :カオス小泉:2008/03/15(土) 19:39:18 ID:A5BcBNV6O
これから広島駅でなはの葬式をするぞ!
お前ら集まれ!

779 :名無しでGO!:2008/03/15(土) 19:53:14 ID:1uKJ4S1Z0
>>777
それって「上下線を1台で表示」ってこと?
それとも「上り線・下り線にそれぞれ1台」?


780 :名無しでGO!:2008/03/15(土) 20:35:19 ID:cae6EhxQ0
なはの葬式?
このたびお亡くなりになられたのは明星ですよ

781 :名無しでGO!:2008/03/15(土) 20:37:46 ID:gtiWzutfO
>>769
岡山支社だと……
岡山、倉敷、福山、茶屋町、児島
のみかなぁ。さすがに駅設備は広島が上かなぁ。

782 :名無しでGO!:2008/03/15(土) 20:39:59 ID:624MYDmX0
>>781
岡山駅の表示と広島駅の表示を比べてみろよw

783 :名無しでGO!:2008/03/15(土) 20:43:44 ID:vDZifzQi0
JR東日本とJR西日本は合体すべき。で、JR東海をほぼ360度かこんでやるべき。

784 :名無しでGO!:2008/03/15(土) 20:48:18 ID:LHdyR6e50
>>772
>>769が言ってるのは「ホーム上」。
跨線橋や改札口などホーム上以外に電光案内設置してる駅ならもっと多いはず。
岩国,徳山,西条,呉,新山口,横川どころか,宇部新川とか山口だって該当するわけでw

785 :名無しでGO!:2008/03/15(土) 20:55:46 ID:WEXUJNVV0
西条のは改札入ったところなわけだがホーム上と言わないのか。
たぶん枕木方向に表示してあるやつのことが言いたいんだろうな。

786 :名無しでGO!:2008/03/15(土) 22:22:45 ID:230wD1MSO
>>783
束側が酉クオリティにならないことを遠くから願う。

787 :名無したん@( ・∀・)つ旦~ ◆xj5aoi8gEM :2008/03/15(土) 22:36:22 ID:adLoxsvF0
流れぶった切ってスマソ
103系シティライナーができたらしいな。。

788 :名無しでGO!:2008/03/15(土) 23:02:47 ID:y0jJZabD0
なはの回送を撮影したぞ
2番進入してきた可部線が被りそうで怖かったw
今回の回送はTMが「なは」のままだったからケツ打ちが正解だったね。

広島に来てもSOLOとDUETのボロさは凄かった。

789 :名無しでGO!:2008/03/15(土) 23:11:30 ID:230wD1MSO
>>787
次のスレタイのいいネタになるぜw

790 :名無しでGO!:2008/03/15(土) 23:11:31 ID:rfCnpybuO
>>787
L編成の日中可部線ピストンもできたらしいがw
776MにL編成が運用されてる情報もあるし

791 :名無しでGO!:2008/03/15(土) 23:24:59 ID:vDZifzQi0
>>786
それを忘れてたw
西クオリティだと山手線と京浜東北線を103系が大活躍してそうだなw
東海道線?もちろん113系しか走ってませんよ。

792 :スーパーキセルンルン ◆.//fH73A1o :2008/03/15(土) 23:49:13 ID:JOKv61MRO
>>791
私鉄平行と倒壊平行路線はアーボンネット並みで、他は完全放置の経営になるんじゃないかな?
そんでもって、横浜線辺りで脱線してマンションへ・・・

国鉄廣島ネットワークの売上って何億くらいなんだろう?
西鉄の鉄道部門3分の1はあるだろうけど・・・・・
西鉄に乗ったけど、九州と平行しているにも関わらず、始発の超斜陽都市大牟田で結構な乗車率だったよ。
6両編成30分に一本、平日の真っ昼間で、リュックサックしょった負け組男に定番のババアと、ちょいと早めに買い物してから出勤って感じの水商売女に風俗嬢みたいなのが一杯いた。

793 :名無しでGO!:2008/03/15(土) 23:52:34 ID:WEXUJNVV0
キセルンルン特定しますた
そろそろ弁えないと知らないよあんた

794 :スーパーキセルンルン ◆.//fH73A1o :2008/03/15(土) 23:55:42 ID:JOKv61MRO
793
常滑在住変態アク禁野郎乙ww

795 :名無しでGO!:2008/03/16(日) 00:06:47 ID:fjQfaePYO
どうでもいいが、富士ぶさが出た5分後に出る普通白市行きができたんだ。
今日、富士ブサ見ていたら5番に発車待ちしていた。
富士ブサは、性質上良く遅れるが、大丈夫か?

796 :名無しでGO!:2008/03/16(日) 00:27:10 ID:WzbJSWFd0
和木駅開業によって岩国駅と大竹駅の色あせた電照式駅名標はぴかぴかの新品に交換されましたか?

797 :名無しでGO!:2008/03/16(日) 00:32:15 ID:1V/THUh70
>>789
【103系】【キティライナー】で…って何Mよ




798 :名無しでGO!:2008/03/16(日) 00:50:13 ID:lec6j6Sl0
もはや、岩国駅も全面的に錦川鉄道の委託駅にすればホームも完全に嵩上げされてエレベータやレスカレータも
設置されていいんじゃね?


799 :名無しでGO!:2008/03/16(日) 01:25:12 ID:v6g0HwQCO
昨日は冷やかし223いた?

800 :名無しでGO!:2008/03/16(日) 03:09:07 ID:lec6j6Sl0
>>799
冷やかしCGT01なら新南陽にいた。


801 :名無しでGO!:2008/03/16(日) 04:34:27 ID:m/CVF4E/O
ダイヤ改正してもサンパチ君が来るわけでもなく車両の変化はなかったな…
京都の113系はいつ来るのかな?そして何が追い出されるのか?

802 :スーパーキセルンルン ◆.//fH73A1o :2008/03/16(日) 04:47:58 ID:4gckL068O
>>801
追い出される×
寿命の限界で御臨終○

803 :名無しでGO!:2008/03/16(日) 09:44:23 ID:Codxm0N8O
ダイ改ごとに減便すりゃよそから車両持ってきてまで予備車確保する必要ないだろ

804 :名無しでGO!:2008/03/16(日) 09:57:12 ID:sK3X4lae0
今回の改悪も減便してる??
快速の鈍足化は目立ってるけど、減便はあまり気づきにくいような・・・

805 :名無しでGO!:2008/03/16(日) 10:39:44 ID:mW5L4me30
今日は不発弾じゃなくて踏切事故かよorz

>>804
減便もあるし、夕方の岩国〜広島のダイヤが滅茶苦茶。
普通が5分程度で続行したり、15分だったり酷い。

806 :名無しでGO!:2008/03/16(日) 10:58:11 ID:m/CVF4E/O
>>803
減便して乗客があまり減らなかったらコスト削減→設備投資と上手くいくかもしれんが…
乗客が減って収入減→儲からないので投資しないとなる予感もするし…

807 :名無しでGO!:2008/03/16(日) 11:17:50 ID:fjQfaePYO
JRwestで民度まともな所あるの?
北陸ぐらい?

808 :名無しでGO!:2008/03/16(日) 11:31:00 ID:sK3X4lae0
実際客の民度・モラルだけでいえば広島は大阪よりも良いと思うんだけどなぁ・・・

809 :名無しでGO!:2008/03/16(日) 12:05:14 ID:UJyiSJpQO
>>787
列番キボン

810 :名無しでGO!:2008/03/16(日) 12:13:47 ID:fjQfaePYO
>>808
そうかな。

広島駅で山陽線と呉線がこんなに違うのかと実感することも。

>>809
時刻表から予想
5333Mと5359Mが広島が始発のシティライナー
5359Mは岩国行き


811 :名無しでGO!:2008/03/16(日) 12:19:58 ID:sK3X4lae0
>>810
広島は客がガラガラの時の民度は最悪だが、人が多いと別に気にならないな
厨房・工房が床に座ってても、人が増えたら普通に立ってるから

それに比べて、関西(特に京都線〜琵琶湖線あたり)は人が多いにも関わらず床に座って菓子食って携帯で電話してるぐらいだからw あとは北陸線長浜〜敦賀あたりも最悪

812 :名無しでGO!:2008/03/16(日) 14:50:02 ID:8d3RdS+90
一刻も早い広島南道路の全線開通が待ち望まれるところです
尤も商工センター-廿日市IC間はまだ建設計画すら無いけれど

813 :名無しでGO!:2008/03/16(日) 15:30:51 ID:fjQfaePYO
5359Mの快速が、103系
今確認した。

814 :連投スマソ:2008/03/16(日) 15:50:00 ID:fjQfaePYO
ICOCA履歴表示印字で、パスピー使用後に
「日付 乗車 バス等     広バス 残高」に
広バスは、広島バス使用です。

815 :名無しでGO!:2008/03/16(日) 16:14:27 ID:EYwEbQHV0
>>758
あと、可部線のドアカット解消も。

>>796
そういえば、和木駅開業に関する話題が少ないな。
和木駅に関する画像は何処かに無いだろうか?

816 :名無しでGO!:2008/03/16(日) 17:04:54 ID:ni8cUzsc0
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%92%8C%E6%9C%A8%E9%A7%85

817 :名無しでGO!:2008/03/16(日) 18:29:37 ID:5ccf96yA0
>>790
まさか・・・。
つーことはLヘセの可部停泊が出来るってことジャン
下り可部逝き最終1本前の可部駅到着ホームが変更になってるが、
それと関係がありそうだが・・・。

818 :名無しでGO!:2008/03/16(日) 18:47:42 ID:5UGBmYAq0
三原の馬鹿停なんとかならんのか
何で22時過ぎに20分も停車するのかと

もうアフォかと


819 :名無しでGO!:2008/03/16(日) 19:22:39 ID:ctoBjp+G0
三原の馬鹿停は新幹線接続の為だな。

820 :名無しでGO!:2008/03/16(日) 19:30:22 ID:sK3X4lae0
>>815
和木駅は昨日の中国新聞夕刊1面に載ってるな

821 :名無しでGO!:2008/03/16(日) 19:55:01 ID:Codxm0N8O
>>818
今までの時間に白市始発が被るから三原で時間調整だろ
糸崎だとあの時間帯は糸崎止が多くて満線になるから三原で時間調整だと思う

822 :名無しでGO!:2008/03/16(日) 20:07:31 ID:KOUpTBwv0
>>821
別に糸崎止まりがある訳ではないぞ
糸崎で停車しても客が来ないから、三原に早く着いて待ってる客を座らせる為だと思ってる

823 :名無しでGO!:2008/03/16(日) 20:19:28 ID:rPmLBcqZO
新井口の五日市方下りホームを延長してるみたいだが、何を停める気なんだ?

824 :名無しでGO!:2008/03/16(日) 20:42:34 ID:KOUpTBwv0
>>823
つWikipedia

825 :名無しでGO!:2008/03/16(日) 20:58:44 ID:Codxm0N8O
>>822
行ってみたらわかるが22:00頃からの糸崎駅は490Mが1番に入線、5484Mが3番に入線してしばらく入庫しない
その間上り本線をカモレ通過
あの時間帯は意外と線が埋まるぞ
さっさと広島に行きたくても行けない18族こそ涙目モンだろ

826 :名無しでGO!:2008/03/16(日) 21:50:27 ID:sK3X4lae0
>>825
18族として言うと、ML山陽を復活&天神川23:59発の糸崎からの最終列車を作って欲しいw
まぁ18使う機会なんて滅多にないから、まずは通勤時間帯の115-2ドア廃止・快速の103廃止・整備の高度化ぐらいは最低限して欲しい

827 :名無しでGO!:2008/03/16(日) 22:02:48 ID:aDyT6Az40
本日乗車した2008広島発安浦行通勤ライナーE-05が、塗装塗りたてで外装匂いまくりの
床張替えたてで内装匂いまくりですた。青モケットは元からだっけか?

828 :名無しでGO!:2008/03/16(日) 22:18:27 ID:Ysw7WiEy0
E-05ってマスカットカラー(笑)じゃなかったっけ?
それなら最初から青モケットだが

どうでもいいが新しい床ってその気になればタシーロできそうに(ry

829 :名無しでGO!:2008/03/16(日) 22:20:53 ID:fjQfaePYO
387M馬鹿停中

830 :名無しでGO!:2008/03/16(日) 23:22:13 ID:v6g0HwQCO
マスカットって、今はE07だけなんだっけ。

831 :名無しでGO!:2008/03/16(日) 23:36:05 ID:q9QTd6obO
誰か岩国駅か大竹駅の駅名標のbefore/afterをうpしてくれ

あの色褪せた電照式駅名標がどう変わったか知りたい

832 :名無しでGO!:2008/03/16(日) 23:59:01 ID:RqHov7pJ0
>>805
踏み切り事故で1人死亡 ttp://www.nhk.or.jp/yamaguchi/lnews/ 3月16日
 16日、岩国市のJR山陽線の踏切で普通列車と軽トラックが衝突し、トラックを運転していた41歳の男性
が死亡しました。午前8時前、岩国市車町3丁目のJR山陽線の踏切で南岩国発、岩国行きの上りの普通
列車と軽トラックが衝突しました。この事故で、軽トラックを運転していた近くに住む大工(41歳)が全身を強
く打って病院に運ばれ、およそ1時間後に死亡しました。また、列車の乗客およそ20人にはけがはありませ
んでした。
 警察によりますと、現場は警報機と遮断機がある踏切で、列車の運転士は「遮断機は降りていたが、軽ト
ラックが線路内に入ってきた。すぐに非常ブレーキを使ったが間に合わなかった」と話しているということで
す。警察で事故の状況や原因を調べています。
 JR山陽線は、事故の直後からおよそ1時間半にわたり、岩国駅と南岩国駅の間の上下線で運転を見合
わせました。

833 :名無しでGO!:2008/03/17(月) 00:08:41 ID:MGwX6bTt0
>>830
今回のE-05の瀬戸内色化でマスカット色は消滅してしまいました。

834 :名無しでGO!:2008/03/17(月) 00:11:01 ID:RcTL179K0
>>822>>829
大阪18:00発新快速遅延時の余裕をとった為ではないだろうか。
以前に敦賀からの新快速が10分遅れで姫路に到着し、接続待った糸崎行き
が、更に網干までノロノロ運転を続け、岡山到着時20分遅れたことがあった。
三原行きに変更され、広島行きには接続しないとアナウンスあるも、広島行きは
三原で20分待って接続した事があった。
レチ嬢は最終だから無理に繋げたんじゃないかと言ってたが、こんな事になるとは。

835 :名無しでGO!:2008/03/17(月) 00:15:25 ID:AjKUcrhS0
>>834
大阪発の新快速を意識するなんて、流石にそれは無いんじゃね?

最終でどうしてもの時は、タクシー代行が出たりするだけに

836 :名無しでGO!:2008/03/17(月) 07:40:13 ID:JMbCZXzfO
昨日見たカオスな夢
・115系瀬戸内色2両の新快速が目の前を疾走
・広電の電車がなぜか全部旧型。鉄道線なのに京都1900型が来る。
・宮島線に乗ったはずなのに、宇品線のホーム跡が見える。

837 :名無しでGO!:2008/03/17(月) 13:36:55 ID:c5+AB/tM0
>>836
一番上はジョークになりそうにないから怖いwwwwwwwwwww

838 :名無しでGO!:2008/03/17(月) 14:17:55 ID:YXySE/JXO
ある意味、予知夢だったり。
まぁ何かあったらこいつのせいだな。

839 :名無しでGO!:2008/03/17(月) 14:38:16 ID:GJRH1E2x0
>>834
俺は16:00の新快速が大阪駅発の時点で30分遅れて、普通(西明石まで快速)を西明石止めにしたから西明石〜姫路まで新快速が各駅に
止まり、結局相生には1時間以上遅れて到着。岡山行きも予定より1本遅い便になったこともあった・・・
さすがにここまで遅れるとどうしようもないんじゃね?バス代行や新幹線振替が必要だろ

840 :名無しでGO!:2008/03/17(月) 14:50:29 ID:451I7A+e0
予知に責任取らせるバカ。w

841 :名無しでGO!:2008/03/17(月) 14:56:22 ID:YXySE/JXO
いやいや冗談ですからw




だが今の酷鉄ではやりかねないな

842 :スーパーキセルンルン ◆.//fH73A1o :2008/03/17(月) 15:57:13 ID:Mhdg/HI6O
今廣島に帰って来ましたが、ちょっと、何なの今回のダイヤ改正ww
駅の時刻表を見て凄まじいランダムダイヤに、改めて唖然としました。
糞西幹部はマジで死んだ方が良いと思った。もう、ふざけるなってレベルじゃないよ、このランダムダイヤはww
糞西幹部は廣島に何か恨みでもあるのか?

843 :名無しでGO!:2008/03/17(月) 16:26:23 ID:VN7Q0dCc0
普通のみが10分間隔で来るダイヤだった頃から比べるとすべての人にとって使いづらいダイヤになってるな
03分の一時間後が06分とか、パターンダイヤより組むの面倒だと思うんだけど、これってわざわざ手間かけて使いづらい覚えづらいダイヤにしてるのか?

844 :名無しでGO!:2008/03/17(月) 16:33:01 ID:mIDknJLTO
前のダイヤは、まだ覚えやすかった。
今回13時代の快速やら15時の広島始発快速などがあるから、
時刻表片手に移動することに。

これは、貨物も凄いことになっていそう。

845 :名無しでGO!:2008/03/17(月) 17:06:37 ID:GJRH1E2x0
明日から広島でもSuica電子マネーが使えるようになるな
ところで、
http://cp2.suica.jp/039/other/
これはICOCA店舗でSuicaを使った場合も対象になる?

846 :名無しでGO!:2008/03/17(月) 19:23:58 ID:HmdRt5QkO
快速は使い物にならないから静岡みたいに各停10分間隔でいいよ

847 :名無しでGO!:2008/03/17(月) 19:30:13 ID:YDcYTulI0
>>845
suicaマークのあるお店 との記述があるが。

848 :名無しでGO!:2008/03/17(月) 19:32:21 ID:GJRH1E2x0
>>847
さっき電話掛けたら、「ICOCAの店舗でもSuicaを利用すれば対象になるので、是非ご参加ください!」って言われた
セレモニーなんかは流石にしないよね?

849 :名無しでGO!:2008/03/17(月) 20:37:39 ID:mIDknJLTO
逆に、鉄博では、明日からICOCAが使える。

850 :名無しでGO!:2008/03/17(月) 20:42:24 ID:GJRH1E2x0
モバイルSuicaの関係で、ICOCAエリアでのSuica>>>SuicaエリアでのICOCA という状況になりそうなんだが・・・

851 :名無しでGO!:2008/03/17(月) 20:49:15 ID:YXySE/JXO
俺も昨日ケータイにモバイルSuica入れたw
入れておいて良かったぜw

852 :名無しでGO!:2008/03/17(月) 20:54:25 ID:GJRH1E2x0
これでようやくAHOCAを手放せるなw
あとは店員にSuicaの存在を覚えさせて知名度を上げることかな?

853 :名無しでGO!:2008/03/17(月) 21:46:10 ID:HbrgMWiZO
>>842
ここの住民への嫌がらせ。
つーかJR西日本まじ潰れろ。

854 :名無しでGO!:2008/03/17(月) 21:57:00 ID:7XuT3YL50
ttp://blog68.fc2.com/n/netamichelin/file/2008031708.jpg

855 :名無しでGO!:2008/03/17(月) 23:01:55 ID:5HM4nZ290
なんか偏見多いけど、大阪は世界でも屈指の親日国だよ。
日本語で話したら、ちょっと発音は変だけどちゃんと日本語で帰ってくるし
充分聞き取れると思うよ。

2ちゃんの評判は悪いけど、俺は大阪と仲良くするのは
日本にとって決して悪い事じゃないと思う。


856 :名無しでGO!:2008/03/17(月) 23:47:27 ID:J4zUrsnlO
223系キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━!!

857 :名無しでGO!:2008/03/18(火) 00:23:48 ID:SVNY9hUWO
どうでもいいが、モバスイは、クレカ登録で1000円かかるんだよねぇ。
個人的にeasyからノーマルにした時、失敗したと思う(まさか4月から年会費取られるとは)。

858 :名無しでGO!:2008/03/18(火) 00:33:58 ID:1xXWJIKc0
>>857
最初の1年間は年会費無料だから、払うのが嫌なら1年経ってから退会すれば?
実質JR東日本側にとってみれば、不正利用で数百万の損失があるから年会費とっても赤字に代わりはないと思うけど・・・

まぁ東はVIEWカードが年会費無料だからポイント貯めるならVIEWってのも一つの手かな

859 :名無しでGO!:2008/03/18(火) 01:09:59 ID:X+IM/DW40
>>857
イオンの提携VIEWカードにすれば年会費無料。
WAONのこともあるし、イオンに貢献w

860 :名無しでGO!:2008/03/18(火) 01:26:12 ID:iD5Ktg2b0
         ,. -‐'''''""¨¨¨ヽ
         (.___,,,... -ァァフ|          あ…ありのまま 新ダイヤで 起こった事を話すぜ!
          |i i|    }! }} //|
         |l、{   j} /,,ィ//|       『広島→岩国の快速で44分掛かったが
        i|:!ヾ、_ノ/ u {:}//ヘ        帰りの普通は47分だった』
        |リ u' }  ,ノ _,!V,ハ |
       /´fト、_{ル{,ィ'eラ , タ人        な… 何を言ってるのか わからねーと思うが
     /'   ヾ|宀| {´,)⌒`/ |<ヽトiゝ        おれも何をされたのかわからなかった…
    ,゙  / )ヽ iLレ  u' | | ヾlトハ〉
     |/_/  ハ !ニ⊇ '/:}  V:::::ヽ        頭がどうにかなりそうだった…
    // 二二二7'T'' /u' __ /:::::::/`ヽ
   /'´r -―一ァ‐゙T´ '"´ /::::/-‐  \    区間快速だとか鈍快速だとか
   / //   广¨´  /'   /:::::/´ ̄`ヽ ⌒ヽ    そんなチャチなもんじゃあ 断じてねえ
  ノ ' /  ノ:::::`ー-、___/::::://       ヽ  }
_/`丶 /:::::::::::::::::::::::::: ̄`ー-{:::...       イ  もっと恐ろしいものの片鱗を味わったぜ…

861 :名無しでGO!:2008/03/18(火) 01:39:11 ID:xvN2L9IG0
>>853
糞西が潰れるより酷鉄廣島が廃線になるほうが早い
一番早いのはアーバンがまた大量虐殺をしでかすことだろうけど

862 :名無しでGO!:2008/03/18(火) 03:58:18 ID:3bjkmjp1O
103系シティライナーって、どんだけ!

863 :名無しでGO!:2008/03/18(火) 08:11:48 ID:1xXWJIKc0
>>861
俺は廃線になるより前代未聞の大量虐殺事件をまた起こすことのほうが早いと思うけどな
広島の場合は、速度よりも整備不良での可能性が高いとは思うが・・・

864 :名無しでGO!:2008/03/18(火) 09:04:14 ID:zwXaoOpJO
車両も運転士も車掌も足りないのに快速停車駅が増えたのが原因。

1ダイヤがこうなるけど快速新規停車駅の利用客が増える
2今まで通り
どっちがいい?で廣島支社が1を取ってしまったんだ・・。

ちなみに新規停車駅は利用客から停車の要望があったのか?

865 :名無しでGO!:2008/03/18(火) 09:56:16 ID:44+5rTGD0
広島駅4番
い、岩国行き?

866 :名無しでGO!:2008/03/18(火) 10:20:29 ID:AvsTDSKt0
141系キヤ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━!!

867 :名無しでGO!:2008/03/18(火) 10:44:14 ID:z1ktM5YgO
>>865
別に改正前から4番山陽下りはあるが。

868 :名無しでGO!:2008/03/18(火) 11:14:37 ID:D0vlkhXE0
ボロ球団の専用球場が出来た後の広島に期待。
90億あれば一番安いので10編成新車ができる。

869 :名無しでGO!:2008/03/18(火) 11:19:15 ID:6/Gu5xYNO
>>864
大竹はあったんじゃないかな?
大竹通過時代、大竹までの切符持った客が岩国折り返ししていたのが多かった。
そして検札で大竹〜岩国の乗り越しと岩国〜大竹の片道運賃請求されて唖然。

870 :名無しでGO!:2008/03/18(火) 11:41:02 ID:3z9zd+YL0
>>868
90億を広島の車両にかけるという発想が、もう現実的ではない。

871 :スーパーキセルンルン ◆.//fH73A1o :2008/03/18(火) 11:50:38 ID:/tY1MgDdO
>>864
一時間に一本だけ、しかも鈍足快速じゃ新規利用増えなと思うよ。
>>863
セノハチでブレーキが破損するとか、台車から車両が脱落とかマジやりそうだよね。以前、北陸本線の特急でも台車外れるのやっているしね。
>>861
ぶっちゃけ、外国の投資ファンドの方が糞西現幹部よりもマシな経営をすると思うよ。
外資が糞西買収→企業価値向上を目指して設備投資して効率化を進め、アホな随意契約で金を浪費する子会社を一掃、糞西現幹部は放逐。
外資って、地方路線廃止しそうだとか言われているが、現実問題で難しいならば無理に廃止したりはしないで、
コスト高を招く要因の旧式車両を一掃したりの設備投資で長期の収益力見通しを改善させて、株価上がったところでバイバイキンしようとすると思われる。
禿鷹ファンドもあるけど、企業再生のプロみたいなファンドも外資には沢山ある。

872 :名無しでGO!:2008/03/18(火) 12:21:03 ID:AvsTDSKt0
>>871
雷鳥の車軸が折れて客室の床を貫通した奴だろ?
あれは上沼垂車で検査後の部品の組み付けミスが原因じゃなかったか。

事故ったのは酉区間だが直接の原因は束だろ。

873 :名無しでGO!:2008/03/18(火) 12:52:04 ID:1xXWJIKc0
>>864
てか快速なのに普通並に停車駅増やしたら意味無いじゃん
それに、停車駅を増やすと他の通過駅沿線民から更に文句言われて結局各停になるってオチが・・・

今ビックカメラ行ってきたら、レジのところの「ICOCA使えます」の表記の下に「Suicaも使えます」ってイラスト入りで書いてあった
これで広島も大阪越して東京に一歩近づいたなw

874 :名無しでGO!:2008/03/18(火) 12:58:35 ID:nlHsR4+3O
>>871
広島支社だけならば西は喜んで投資ファンドに売却すると思うけどな〜
新幹線はもちろん除いてな!
まず買い手ないと思うがな…あるいは資産だけ売りまくってサヨナラかもね(*_*)

875 :名無しでGO!:2008/03/18(火) 13:18:13 ID:U1GSPqFXO
だれか岩国駅か大竹駅の夜間の電照駅名標をうpしてくれ

あの色褪せていたやつがどう変わったか気になる

876 :名無しでGO!:2008/03/18(火) 13:36:47 ID:3OwHTWCFO
もしここで、テープ修正だったらww

877 :名無しでGO!:2008/03/18(火) 14:11:19 ID:SVNY9hUWO
ICOCA定期券忘れて、モバスイで現在宮島方面旅行中
モバスイで買い物したら、メモ帳付いてきた。

どうでも良いが宮内串戸って、JRpass利用者には、宮島口と間違えやすいみたい。
アラブ系の人が、焦っていた。んで、降りたら、間違えて宮内に降りたフランス系の美女が、乗ってきた。

878 :名無しでGO!:2008/03/18(火) 15:28:21 ID:SVNY9hUWO
防護キタ?
@岩国

879 :スーパーキセルンルン ◆.//fH73A1o :2008/03/18(火) 15:46:00 ID:/tY1MgDdO
今大畠で釣りした帰り。
若い車掌「次は新廣島、新廣島です・・失礼しました西廣島」とアナウンスしていましたよ。新廣島って何??テレビ??
ついでに、ASSE三階改装したのはよろしいですけど、ポイントカード読み取り機、
改装前から故障のまんまで、まだ故障中の張り紙していたよ。これが廣島クォリティか。

880 :名無しでGO!:2008/03/18(火) 16:55:16 ID:zwXaoOpJO
>>871
西のサイトを見たら西の株の3割は外国の法人が持ってるな

881 :名無しでGO!:2008/03/18(火) 17:21:49 ID:vIUOHoZU0
3割しか持ってないということだな
非効率なファミリー企業を解体する求心力にはまだ満たない

882 :名無しでGO!:2008/03/18(火) 17:30:03 ID:g6U4j6wIO
今日はモバイルSuicaの入会申込み件数とICOCAの返却件数がかなりありそうだな。

883 :名無しでGO!:2008/03/18(火) 17:33:22 ID:1xXWJIKc0
それよりはICOCA端末でのSuica取扱数と、Suica端末でのICOCA取扱数がどれぐらいか知りたいな

てか相互利用の時の加盟店側負担の手数料&JR東西での手数料配分の割合って判明してる??
ICOCAが4%でSuicaが1%とは聞いたけど、相互利用の場合はどうなるんだろ?

884 :名無しでGO!:2008/03/18(火) 18:42:43 ID:cg30rKx40
>>877
廿日市中央に解消すれば無問題ww<宮内串戸
駅前道路が開通したしww

885 :884:2008/03/18(火) 18:43:39 ID:cg30rKx40
字間違えた。
×解消→○改称

886 :名無しでGO!:2008/03/18(火) 19:02:21 ID:mZbL7nJI0
別段解消しても良いわ
宮内串戸

887 :名無しでGO!:2008/03/18(火) 19:31:41 ID:0rofBGcuO
>>879
戦前の弾丸列車計画では、現在の西広島に乗り入れて新廣島に改称させるみたいだったな。
もしそうなってたら、今とどんくらい違うんだろう

888 :名無しでGO!:2008/03/18(火) 19:49:58 ID:erMU1jUA0
>>887
弾丸列車の構想路線の方が今の山陽新幹線よりも
距離は長いよ?

ちなみに、当時の計画路線の一部が赤穂線で使われてたりする

889 :名無しでGO!:2008/03/18(火) 21:07:48 ID:pSgKkKlL0
>>877
宮島口と宮内串戸を混同するような言語はないと思う。

あるとすれば,ガイドブックに広島駅から○番目で降りろと書いてあって,
その通りに降りたら宮内串戸だったって話とか。
外国のガイドブックってデータが旧いことが珍しくないし・・・


890 :名無しでGO!:2008/03/18(火) 22:16:23 ID:1xXWJIKc0
>>889
それよりも"宮"の日本語の発音が同じだからなんじゃない?もしくは、○番目ってのと、アナウンスの"宮"って声を聞いて、ここで大丈夫だろうと思い降りたとか

891 :名無しでGO!:2008/03/18(火) 22:20:56 ID:VZMZs6OB0
ICOCAだとバスにも乗れる、というのは関西人の発想だね。
広島人はPASPYかバスカードだね。

それならばSuicaとの2枚持ちでいいかも。東京との行き来が多い人は特にね。

892 :名無しでGO!:2008/03/18(火) 22:26:20 ID:1xXWJIKc0
広島人なら金券ショップでバスカードだろw
電子マネーはSuicaで全て解決! ICOCAはいら(ry

893 :名無しでGO!:2008/03/18(火) 22:48:42 ID:SVNY9hUWO
>>892
いら(ry帰れ。

ローマ字表記にしたらこの通り
miyazima-guchi
miyauchi-kushido
串戸のドが小さいと母音が似ていたりと。
因みにアラブ系の男性は、広電の路線図持っていて、その地図のJR線から宮内串戸を探していた。


894 :名無しでGO!:2008/03/18(火) 22:55:09 ID:1xXWJIKc0
>>893
いら厨に乗っかってみただけだからw
母国語の発音と日本語の発音が似てたからとかそんな感じじゃない?

まぁ一番早いのは東みたいに自動音声にして外国語案内すれば分かりやすいし車掌・駅員にも負担かからないのにね

895 :名無しでGO!:2008/03/18(火) 23:05:17 ID:5PSOI2SB0
>>856
2週間後…


ボロ113系大量にキタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━!!

896 :名無しでGO!:2008/03/18(火) 23:12:35 ID:eAk3i++cO
最新鋭新幹線N700系キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━!!

897 :名無しでGO!:2008/03/18(火) 23:58:50 ID:VZMZs6OB0
>>892
201x年にバスカードは強制的に廃止。PASPYに統一。

燃油価格が1バレル150ドルを突破し、PASPYの割引も廃止してICOCAの復権、
という可能性も否定できない。

898 :名無しでGO!:2008/03/19(水) 00:17:18 ID:F1YSkRQ6O
廣島駅の『志和口』のアナウンスが『岩国』に聞こえる俺は耳鼻科逝って来る

899 :名無しでGO!:2008/03/19(水) 02:12:44 ID:BHuDCbddO
廣島駅ホームにICOCAの飲料自販機みーっけ!ってかガイシュツ?

900 :名無しでGO!:2008/03/19(水) 03:12:38 ID:LxeSULQl0
>>900なら広島支社に223系神聖投入

901 :名無しでGO!:2008/03/19(水) 03:39:19 ID:rPIPcybSO
車輌が新しくなろうと、酷鉄クオリティは、何世紀も変わりはしないだろう。

902 :名無しでGO!:2008/03/19(水) 07:41:56 ID:CtCSVK9z0
>>899
昨日の時点ではホームページに載ってたから多分前から入ってたと思う

903 :名無しでGO!:2008/03/19(水) 08:23:14 ID:4dE1qXt9O
>>902
すごーい、IDがCTC

904 :スーパーキセルンルン ◆.//fH73A1o :2008/03/19(水) 09:14:30 ID:bhZXxk1+O
朝っぱらからダブル廣島クォリティー炸裂ww
東京さに某ブランド牡蠣を送ろうと大雨の中、朝っぱらジゴゼンに出撃した。
で、今帰りの廣島駅に9時22分くらいに着く上り電車に乗っているのだが、
最後尾4号車の真ん中くらいで電車が雨漏りしていますぜwwダァサァ、電車で雨漏り生まれて初めて見た。

ついでに就活している男学生二匹が乗車しているのだが、超頭の悪い会話を続けている挙げ句に、携帯マナーにしていないから着信音が鳴り響いたりしていた。
さすがゆとり世代だ、そんなんで面接受けるのか。
しかも、こいつらに会社見学ツアーで近江八幡まで交通費負担を払う会社があるってのに驚いたよ。

905 :スーパーキセルンルン ◆.//fH73A1o :2008/03/19(水) 09:24:54 ID:bhZXxk1+O
はぁ?今乗っている電車車両不具合で廣島で運転打ち切りだってさ。ダザダサダサダサダサダサダサダサ

906 :名無しでGO!:2008/03/19(水) 09:29:27 ID:CtCSVK9z0
地御前なら広電で行けよw
てか雨漏りで運休ってどういうことだ?聞いたこと無いぞ・・・ つまり>>3-5

907 :スーパーキセルンルン ◆.//fH73A1o :2008/03/19(水) 09:39:55 ID:bhZXxk1+O
>>906
行きは広電で行ったよ。帰りは目的地の都合で仕方無く糞西利用した訳です。
しかも当該電車、廣島駅に2分遅れの9時24分で6番線に着いたくせに
「臨時は5番からの発車になっています。9時25分の発車で乗り換え時間は3分です」とアナウンスしてやがったよ。
車両も酷いが、アナウンスする車掌も酷い。

908 :名無しでGO!:2008/03/19(水) 09:55:41 ID:0Kre0SDX0
雨漏りってどんだけ昭和よw
写メ撮ってうpしたい

909 :名無しでGO!:2008/03/19(水) 09:56:56 ID:OV97v/bN0
      r;ァ'N;:::::::::::::,ィ/      >::::::::::ヽ
.      〃  ヽル1'´        ∠:::::::::::::::::i
       i′  ___, - ,. = -一   ̄l:::::::::::::::l
.      ! , -==、´r'          l::::::/,ニ.ヽ
      l        _,, -‐''二ゝ  l::::l f゙ヽ |、 ここはお前の日記帳じゃねえんだ
        レー-- 、ヽヾニ-ァ,ニ;=、_   !:::l ) } ト
       ヾ¨'7"ry、`   ー゙='ニ,,,`    }::ヽ(ノ  チラシの裏にでも書いてろ
:ーゝヽ、     !´ " ̄ 'l,;;;;,,,.、       ,i:::::::ミ
::::::::::::::::ヽ.-‐ ト、 r'_{   __)`ニゝ、  ,,iリ::::::::ミ
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:::::::::::::::::::::::::N. ゙、::::ヾ,.`二ニ´∠,,.i::::::::::::::::::::///
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910 :名無しでGO!:2008/03/19(水) 10:05:06 ID:0Kre0SDX0
      r;ァ'N;:::::::::::::,ィ/      >::::::::::ヽ
.      〃  ヽル1'´        ∠:::::::::::::::::i
       i′  糞,西- ,. = -一   ̄l:::::::::::::::l
.      ! , -==、´r'          l::::::/,ニ.ヽ
      l        _,, -‐''二ゝ  l::::l f゙ヽ |、 坊や良い子だカネ出しな
        レー-- 、ヽヾニ-ァ,ニ;=、_   !:::l ) } ト
       ヾ¨'7"ry、`   ー゙='ニ,,,`    }::ヽ(ノ  カネが無いならゼニ出し
:ーゝヽ、     !´ " ̄ 'l,;;;;,,,.、       ,i:::::::ミ
::::::::::::::::ヽ.-‐ ト、 r'_{   __)`ニゝ、  ,,iリ::::::::ミ
::::::::::::::::::::Vi/l:::V'´;ッ`ニ´ー-ッ-,、:::::`"::::::::::::::;゙ ,  な!
広島市:::::::::N. ゙、::::ヾ,.`二ニ´∠,,.i::::::::::::::::::::///
:::::::::::::::::::::::::::::l ヽ;:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::/ /
::::::::::::::::::::::::::::::! :|.\;::::::::::::::::::::::::::::::/ /




911 :名無しでGO!:2008/03/19(水) 10:06:04 ID:yJOHvGq4O
廣島6番にはホームが無いはずだが…

912 :名無しでGO!:2008/03/19(水) 10:08:13 ID:TbS0dKB3O
UNESCOは「國鐵廣嶋」を世界遺産に認定しる

913 :名無しでGO!:2008/03/19(水) 10:15:11 ID:C3JIEedl0
雨漏りはステータスだ!希少価値だ!

914 :スーパーキセルンルン ◆.//fH73A1o :2008/03/19(水) 10:16:32 ID:bhZXxk1+O
>>911
そうなの?なら俺の聞き違いか車掌の言い間違いかな?
突然の運転打ち切りアナウンスは、河合塾跡地マンション付近で始めてやりやがったので、俺も車掌も焦っていたのは間違いないかと。
到着ホームの反対側に芸備線が居たよ。そこに止まった。
>>908
そうしたかったけど、客が結構居て、シャメルのも迷惑かなと思いました。

915 :名無しでGO!:2008/03/19(水) 10:27:01 ID:C3JIEedl0
女レチが車内放送で「ら、らめぇ・・・おもらしらめぇぇぇぇぇぇぇぇ」とか言ったら女神

916 :名無しでGO!:2008/03/19(水) 10:32:07 ID:yJOHvGq4O
>>914
やはり7番でしたか。失礼しました

917 :名無しでGO!:2008/03/19(水) 10:56:43 ID:rPIPcybSO
ガチで雨漏りはNO THANK YOU(AAry

918 :名無しでGO!:2008/03/19(水) 11:33:16 ID:BGViQWgOO
>>904
そのゆとり未満の糞コテw

919 :名無しでGO!:2008/03/19(水) 12:19:11 ID:BtxjMKGEO
最近、コテハンがうざい件について。(というより前からだが)

くそ、携帯はNGIDができねー。

920 :名無しでGO!:2008/03/19(水) 12:38:11 ID:yo5TamL9O
国境の峠を越えると、そこは昭和時代だった









Discover WEST
國鐵・廣島

921 :名無しでGO!:2008/03/19(水) 14:06:56 ID:bRDu6Bp90
>>904
その二人はよっぽどのボロ企業じゃない限り、面接落ちるの確実だな、カワイソス(´・ω・)

922 :名無しでGO!:2008/03/19(水) 14:14:40 ID:C3JIEedl0
まぁこれから酷鉄廣島全体の主力車になってくるからね。雨漏り電車は

923 :名無しでGO!:2008/03/19(水) 14:16:29 ID:RT9VTFdK0
ところで高運の103が8連組んで広島を爆走しているという噂を聞いたんだが冗談だよね?

924 :名無しでGO!:2008/03/19(水) 15:40:17 ID:rPIPcybSO
高運は4連が一編成のみです。

925 :名無しでGO!:2008/03/19(水) 16:31:35 ID:rUsmwrMu0
>>904
今年の就活生はゆとり世代ではない

926 :名無しでGO!:2008/03/19(水) 17:04:16 ID:XXMwUf7Q0
そういえばSuica(カード)はイオンの系列店で現金チャージ出来るとか束の公式に書いてあったが
酉管内の店でも出来るのか?ICOCAのチャージも含めて。

地元でSuicaやICOCAの電子マネーが使えるようになったのは非常に喜ばしいんだが肝心なチャージが出来ないとorz
廣島と違って山口県はほぼ全域エリア外だから電車には乗れなくてもマックスバリュとかでチャージできればいいんだが。

いつも東京へ行ったときに羽田空港でチャージするという間抜けなことをやってるから。

927 :スーパーキセルンルン ◆.//fH73A1o :2008/03/19(水) 17:08:07 ID:bhZXxk1+O
>>925
学校生活の何年かはゆとり教育にかかっているはずだけど。小学校からゆとりじゃないとゆとり世代とは言わないの?
>>921
会話から大竹市民と推定される。
で一人が横川からバスで行く大学だそうで、教授と准教授の区別にも苦労している様子だった。
「研究室に教授3人いるけど、1人が威張っていて、立場対等のはずなんだけどな」という会話の流れから「二人は准教授だった」と言う結論になっていた。
もう1人は広大行ってて家庭教師バイトしているとのこと。教え子岩国工業行ったとかで「家庭教師の意味が無いじゃん」とか言っていた。

928 :名無しでGO!:2008/03/19(水) 17:08:22 ID:CtCSVK9z0
>>926
ICOCAチャージはできるから多分Suicaも出来ると思う

で、auはモバイルSuicaを全国的に推進していく模様。
http://plusd.itmedia.co.jp/mobile/articles/0803/19/news070.html

929 :名無しでGO!:2008/03/19(水) 17:40:39 ID:rPIPcybSO
ICOCAチャージ機でモバSuiがチャージできるっていうし、
普通にSuica挿入したらチャージ作業できるだろ。

930 :名無しでGO!:2008/03/19(水) 17:53:35 ID:CtCSVK9z0
Suica/ICOCAチャージは窓口でクレカがデフォだろ それかモバスイ使うか

931 :名無しでGO!:2008/03/19(水) 18:05:13 ID:h3VnH5e4O
京キの113系(たぶん岡山所属)が三原まで乗り入れてるのは既出?

932 :名無しでGO!:2008/03/19(水) 18:16:03 ID:rUsmwrMu0
>>927
高校まで旧課程の教科書使っている世代はゆとり世代と言われていない

933 :名無しでGO!:2008/03/19(水) 18:16:37 ID:XXMwUf7Q0
>>929-930
エリア外にはチャージ機なんて置いてないし駅の窓口でもチャージできないのよ。
マックスバリュにあるWAONステーションはイオンカードからWAONカードへのクレジットチャージ専用だし。

かといって一番近いエリア内の南岩国や岩国駅までは車で1時間以上かかるから行く気なんて起きないし。
WAONでもSuica/ICOCA/PASMOエリアの電車に乗れるならさっさとカード返却してWAONカードに切り替えるんだけどね。
WAONカードならイオン銀行のATMで現金チャージできるから。

934 :名無しでGO!:2008/03/19(水) 18:23:28 ID:CtCSVK9z0
>>933
俺はエリア内のつもりで言った イオンでのチャージはサービスカウンターやレジで出来たはず

ちなみに、Suica/ICOCA/PASMOが使えればいいなら、イオンSuicaカード作れば?WAONも発行できるし、
SuicaでICOCA/PASMOと相互利用できてVIEWカードだからモバイルSuicaの年会費も無料

935 :名無しでGO!:2008/03/19(水) 19:19:52 ID:XXMwUf7Q0
>>934
イオンSuicaカードは検討したけどETCカードを付帯発行できないのが痛いなぁ。
新しいカードを作るなら今のメインカードを解約して移行するつもりなので。

やっぱ作るなら普通のイオンカードにETCカードカード付帯発行して年会費払ってモバイルSuicaが現実的かなぁ。
これならWAONもモバイルWAONにすればクレジットチャージいけるし。

936 :カオス小泉:2008/03/19(水) 19:20:06 ID:meS2YRelO
これから広島駅でオフ会するぞ!
8時集合だ!
このスレの住民は全員集合だ!
来ないやつは広島から永久追放だ!
このスレで俺様以外はコテハン禁止だ!
何がスーパーキセルだ!死ね!殺されろ!
わかったな!

937 :名無しでGO!:2008/03/19(水) 19:26:14 ID:CtCSVK9z0
>>935
ETCカード発行できるぞ
イオンSuicaはVIEWカードだけどタイプA(イオンが発行)だからETCカードもイオンのものになる
だから、VIEWカードのETCは発行できないけど、イオンのETCカードを発行することはできる

938 :名無しでGO!:2008/03/19(水) 19:49:56 ID:nHN0aHYe0
>>924
いや高運と低運で併結8連があるとかないとか

939 :名無しでGO!:2008/03/19(水) 19:49:57 ID:aDC1aHTGO
阪和線スレによると改正で223投入により103系が30両程度と113系8両余剰になるらしいな。
程度の良さそうなのが広島に来るのかな?

940 :名無しでGO!:2008/03/19(水) 19:57:26 ID:0LHNTjdi0
221/223を廃車にする時期になってもまだ広島には113転属とか普通にやりそうだな

941 :名無しでGO!:2008/03/19(水) 20:12:13 ID:o8AoCjl50
銀河も都落ちか・・・
10両だから1編成だけ?

942 :名無しでGO!:2008/03/19(水) 20:21:05 ID:E4tPVYxm0
>>939
そんだけしか余剰にならんのか。アーバンだけでもどれだけ残ってんだ?

943 :名無しでGO!:2008/03/19(水) 20:38:12 ID:rPIPcybSO
やべぇ103系N30の瀬戸内色想像してしまったww

944 :名無しでGO!:2008/03/19(水) 20:52:38 ID:aDC1aHTGO
>>942
おおさか東線絡みでの増備もあるから多くは余剰にならんよな〜
もし広島に来るなら103系より京都の113系のほうが良いな。

945 :名無しでGO!:2008/03/19(水) 21:25:07 ID:DZltE0g/0
  、iliiiv;;,,
 _ミ`"v _">、   ,-- 、
  ミ ,イ・(/,ノ`ヵー"    ` 、,,
  "''!、,,_l__#"、/  iニー、,,__ ヽ
     //ソノ    ト、= レヽ i
    《 /  ヽ  ゚  ':ヲ 9⌒ヽ  アアーッ!アーッ!
     Vヽ、。 ハ、   ':ー/    |
     ∧ ) ノ i ノ  V i   i
"''' - 、,,_/∧ ,i、,)  i   /  V   |
     "'''-L彡(スv,,;/   i   |⌒ヽ
         ,.ミミヽ Yミッ  |   |  |
--、,,,_      ミミ(_, Jミ'  ,ィ   i   |
 ̄`""''ー---、,,___,,;;iii;-ィ^ i  /|   |
           ヽ_,_イ  |  / !  |
"''' - 、,      ,, ハ*i  | /  !  |
    ""''ー- 、,,___人_| !   ! |

946 :名無しでGO!:2008/03/19(水) 23:14:56 ID:2JHFWJIg0
そういや可部線73系の末期は普通に雨漏りしてたな

雨漏りなんてアレ以来かなw


947 :名無しでGO!:2008/03/19(水) 23:19:39 ID:4/TtlsfO0
>>946
今日雨漏りしてたのか?ww

948 :名無しでGO!:2008/03/19(水) 23:26:23 ID:FFb9DM4S0
次スレ

【113マダ-?】國鐵廣島鐵道管理局61【103キティライナー】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/train/1205936761/

949 :名無しでGO!:2008/03/19(水) 23:52:34 ID:JrrTZh+TO
http://imepita.jp/20080319/856300
山陽本線岩国〜白市くらい、ホームにこれを設置しろよな
現行のものより作りがコンパクトだから安いだろうよ

950 :名無しでGO!:2008/03/20(木) 10:33:02 ID:b1vYvZmmO
夜行の急行ちどりがあったことを思い出します。

951 :名無しでGO!:2008/03/20(木) 10:48:29 ID:3ICdGYCuO
最低でも
岩国 大竹 宮島口 宮内串戸 五日市 西広島 横川
天神川 向洋 海田市 瀬野 八本松 西条 西高屋 白市

にはホームに発車案内を付けるべし

952 :名無しでGO!:2008/03/20(木) 11:24:57 ID:NMKO+xD4O
>>949
無理無理AA略

サンライナーに乗っているが、なにこの静けさ。というか115系が三原より東来たら、ギシギシいわないんですけど。


953 :名無しでGO!:2008/03/20(木) 13:10:55 ID:/nICgOoX0
これは少し期待して良いのかな、かな?


JR西に改善求める 支社へ権限移譲を…変革推進会議

 福知山線脱線事故で批判を受けたJR西日本の企業風土の一新を目指す「変革推進会議」(委員長=野村明雄・大阪ガス会長)は19日、
報告書をまとめ、JR西に提言した。体質改善のための課題を、本社による上意下達など3項目に絞ったうえで、本社の権限を支社に大幅に
移譲し、現場重視の体制を強化することなどを盛り込んでいる。同社は、人事や組織改正に反映させ、社員の意欲を向上させる仕組み作り
に生かす。

 会議は昨年7月、財界人ら9人で発足。社内のコミュニケーション不足で経営幹部らが現場の実態を把握できず、トラブルを誘発している
現状を指摘。変革するには、上意下達の解消のほか、▽施設、運転など系統間の連携▽技術やノウハウの継承――を挙げた。

 解決策として、本社の方針を一方的に伝えていた支社長会議を、施策の決定権限などを移譲された支社長と本社との意見交換の場にする
のをはじめ、本社と支社、現場の人事交流を活発にする具体策を打ち出した。さらに、助役や係長ら中間管理職の雑務を減らし、役割を明確
にして能力を十分に発揮させるほか、若手を積極的に登用することも掲げた。社員による改革チームが推進する。

 記者会見した山崎正夫社長は「組織の上ばかりを見るヒラメ型の社員をなくしたい」と強調。野村委員長は「中間管理職のマネジメント能力を
高める仕組み作りが大切だ」と話した。
(2008年03月20日 読売新聞) http://osaka.yomiuri.co.jp/tokusyu/dassen/jd80320a.htm?from=tokusyu

954 :名無しでGO!:2008/03/20(木) 13:54:58 ID:C/JWGc8X0
あくまで提言だからな
言うだけならタダ

955 :名無しでGO!:2008/03/20(木) 14:08:28 ID:7i/RZpNbO
ただの提言では期待できません!

956 :名無しでGO!:2008/03/20(木) 14:22:35 ID:Djx/IWsy0
廣島に期待だって?
廣島はJR西日本じゃないよ。
國鐵廣島鐵道管理局という民間企業だよ

957 :名無しでGO!:2008/03/20(木) 14:35:24 ID:/nICgOoX0
まぁ実際本社が言う支社→アーバン3支社のことだろうなw
廣島でどれだけサービス低下させようが、マスゴミは大阪偏向だから関係ないと思ってるんだろ

もし今のアーバン内が廣島と同じ状況だったらマスゴミの対応も見てみたいなw

958 :名無しでGO!:2008/03/20(木) 15:50:14 ID:aUFwAXHV0
>>953
寧ろもっとサービスが悪化する悪寒wwww

959 :名無しでGO!:2008/03/20(木) 17:32:59 ID:X/lgRipa0
>>958
現に悪化してますがな。
酉持ちの夜行がもうトワイライトだけという現状

960 :名無しでGO!:2008/03/20(木) 17:39:58 ID:YT85Ace00
大阪ガスなんて寡占事業会社の会長が委員長という時点で
期待できないけどな。

961 :名無しでGO!:2008/03/20(木) 19:23:38 ID:GzpUjhOI0
>>959
つムーンライト九州w

962 :名無しでGO!:2008/03/20(木) 19:32:20 ID:b1vYvZmmO
>>959
きたぐに
能登もそうです。

963 :名無しでGO!:2008/03/20(木) 19:51:04 ID:rVauc5JXO
>>944
福知山線・篠山口駅・113系6両
http://imepita.jp/20080320/713510
幕は福知山行き表示
これでもいいんじゃないの?

964 :名無しでGO!:2008/03/20(木) 19:56:32 ID:LRgEaUQJ0
廣島駅のICOCA飲料自販機にSuicaで飲料買えた。
当然か。


965 :名無しでGO!:2008/03/20(木) 20:07:32 ID:LMR/BdlQO
>>957
広島にも新聞社やテレビ局あるじゃないか…
何も報道しないのか?

966 :名無しでGO!:2008/03/20(木) 20:42:27 ID:Bp+s67LjO
>>953
糞東は死者に色々権限あるように見えるが糞西は大阪の言いなりの印象があるよなwww

967 :名無しでGO!:2008/03/20(木) 20:46:46 ID:Xaum3MIVO
http://imepita.jp/20080320/738420

もう贅沢は言わん。せめて岩国、宮島口、五日市、西広島、広島、
天神川、八本松、西条、福山
の駅構内にこいつを設置してくれ。

車両が無理ならせめて駅の設備だけでもさ。

968 :名無しでGO!:2008/03/20(木) 20:52:11 ID:Xaum3MIVO
あと山陽本線のダイヤだけでも夜10時までは一番左くらいの間隔にしろ

夜9時に1本乗り遅れたらウン十分待たされるとかどこの糞田舎の電車よと。

969 :名無しでGO!:2008/03/20(木) 21:26:56 ID:rXuW1n5f0
菊蔵に投書しろよ、普通の内容なら一応聞いてくれるだろ一応
改善してくれるかどうかは知らないがw

970 :名無しでGO!:2008/03/20(木) 21:33:30 ID:NMKO+xD4O
>>967
グリーンマーク要らないでしょうw広島にw


971 :名無しでGO!:2008/03/20(木) 21:40:11 ID:/nICgOoX0
>>965
広島で酷鐵を嫌ってるのは中国新聞ぐらいかな?遅れた時は大抵次の新聞に細かく載る
広島テレビなんて、瀬戸内色115を背景に桜の映像映すぐらいだしw

>>967
まずはそれを大阪駅につけてくれ 京都線・神戸線の表記じゃ見にくくて訳わからん

てか宮島口(船)の液晶ディスプレイって前からあったっけ?車で前を通っただけなんだけど、フルカラーLEDと比べて反射しすぎて見にくすぎる

972 :名無しでGO!:2008/03/20(木) 22:06:37 ID:LMR/BdlQO
>>971
あと全国紙は大阪本社発行なんだけど広島発の記事を積極的に書いて欲しいな。


973 :名無しでGO!:2008/03/21(金) 00:00:17 ID:HojhbMOz0
>>967
最初のレスよりももっと贅沢になってる件wwww

974 :名無しでGO!:2008/03/21(金) 00:00:47 ID:Xaum3MIVO
>>970
突っ込むとこそこかよwwww

>>971
大阪は少なくとも広島よりいい案内板ついてるだろうから我慢して下さいw

975 :名無しでGO!:2008/03/21(金) 00:29:27 ID:+zV1cNCm0
雨漏りってどこからするの?
天井からってのは想像付かないし

976 :スーパーキセルンルン ◆.//fH73A1o :2008/03/21(金) 00:40:11 ID:skXNTZnJO
>>975
乗降口の上に何か暖房?みたいな鉄の箱があるんじゃんか。そこから雨漏りしていて、座席に命中していたよ。
改装して綺麗にした車両だったのにな。

977 :名無しでGO!:2008/03/21(金) 00:57:21 ID:oZsbMsto0
>>976
乗降口の上の鉄の箱は冷房吸気口
お前鉄オタっぽいコテハンだが素人なのか?

978 :名無しでGO!:2008/03/21(金) 01:11:23 ID:uR67sV8A0
チベットで行われていること
そして、日本もなりかねないこと
実際に取材し、それを元に書かれたコミック

http://image.i-bbs.sijex.net/bbs/dokuo/1205677931560o.jpg
http://image.i-bbs.sijex.net/bbs/dokuo/1205677291087o.jpg
http://image.i-bbs.sijex.net/bbs/dokuo/1205677625354o.jpg
http://image.i-bbs.sijex.net/bbs/dokuo/1205676977067o.jpg
http://image.i-bbs.sijex.net/bbs/dokuo/1205676669498o.jpg
http://image.i-bbs.sijex.net/bbs/dokuo/1205676350347o.jpg
http://image.i-bbs.sijex.net/bbs/dokuo/1205675972897o.jpg
http://image.i-bbs.sijex.net/bbs/dokuo/1205675585576o.jpg
http://image.i-bbs.sijex.net/bbs/dokuo/1205675269564o.jpg
http://image.i-bbs.sijex.net/bbs/dokuo/1205674955083o.jpg
http://image.i-bbs.sijex.net/bbs/dokuo/1205674630097o.jpg
http://image.i-bbs.sijex.net/bbs/dokuo/1205674321377o.jpg
http://image.i-bbs.sijex.net/bbs/dokuo/1205674014012o.jpg
http://image.i-bbs.sijex.net/bbs/dokuo/1205673616582o.jpg


979 :名無しでGO!:2008/03/21(金) 01:49:16 ID:MrYx09iR0
>>977
酷いのになると、103系についてるアレに紙張ってあるからなぁ

980 :名無しでGO!:2008/03/21(金) 13:49:08 ID:uDmKu9QgO
>>979
アレって何だっけ?

981 :名無しでGO!:2008/03/21(金) 13:51:30 ID:406V7bHO0
つ連結器

982 :名無しでGO!:2008/03/21(金) 18:21:35 ID:KAxQoMJk0
>>979
何が「コミック」だ。
漫画と言え

983 :名無しでGO!:2008/03/21(金) 20:34:56 ID:T22n8yWCO
>>979
ご…、誤爆?

984 :名無しでGO!:2008/03/21(金) 20:35:35 ID:T22n8yWCO
>>982だった、逝ってくる

985 :名無しでGO!:2008/03/21(金) 20:35:56 ID:k4Bdhnmd0
お前ら、叶わぬ妄想繰り返すくらいならスレの埋め立ての方がまだ生産的だぞ

986 :名無しでGO!:2008/03/21(金) 21:15:29 ID:KAxQoMJk0
>>983
すまぬ、>>978
だった。

そんなわけで埋め立て

987 :名無しでGO!:2008/03/21(金) 22:08:24 ID:vkQfYHo4O
>>987なら987系という電車が出来た時真っ先に広島に配属される!

988 :名無しでGO!:2008/03/21(金) 22:15:31 ID:406V7bHO0
987=試験用特急型車両か??ww

989 :名無しでGO!:2008/03/21(金) 23:08:03 ID:4bVu0cTL0
セノ八チで走行試験が連日行われたり

990 :名無しでGO!:2008/03/21(金) 23:11:04 ID:k4Bdhnmd0
>>990なら990系という電車が出来るまで廣島に新型車両は配属されない!

991 :仙石線利用者:2008/03/21(金) 23:22:45 ID:n5CpqWHTO
仙石線で奇跡の復活を果たした103系…仙石線での使用が終わったら廣嶋で貰ってくれませんか?内装はリニューアル済みだし半自動ドアスイッチもついてるし復活にあたり車椅子対応便所もつている…でもあの編成が廣嶋行ったら新車か?なんて大騒ぎしそう。

992 :名無しでGO!:2008/03/21(金) 23:29:44 ID:H8XK0W6UO
>>991
國鐵博物館を目指す廣嶋にとっては是非とも譲渡してほしい珍車だなm(__)m
しかし西の変なプライドが障壁になって実現は難しいな……

993 :名無しでGO!:2008/03/21(金) 23:41:46 ID:vrTZK0Xx0
でも束から高運103買った前歴はあるから・・・

994 :名無しでGO!:2008/03/21(金) 23:59:44 ID:a33HID5G0
プライドが許さないから
目立たない僻地へ追いやったじゃん

995 :名無しでGO!:2008/03/22(土) 00:00:31 ID:X40iikpr0
久しぶりに岐阜の実家に帰えることが出来て目の保養が出来たぜ。
広島地区TOICA対応きぼんぬ〜。

>>967
そう言えばフルカラーLEDの発車案内板は東日本以外ではあんまり見当たらないな・・・。
広島の近くにフルカラーがあると言えば金山駅が一番近いのかな。

996 :名無しでGO!:2008/03/22(土) 00:23:13 ID:vcGo/u960
>>995
八丁堀が一番近いですが、何か?

997 :名無しでGO!:2008/03/22(土) 00:48:40 ID:lthL6I0f0
ここでつか?
ttp://map.yahoo.co.jp/pl?p=%C8%AC%C3%FA%CB%D9&lat=35.67166667&lon=139.78083333&type=&lnm=%C8%AC%C3%FA%CB%D9%B1%D8%28%C5%EC%B5%FE%C5%D4%29&idx=25

998 :名無しでGO!:2008/03/22(土) 00:56:24 ID:W8k5KcbJO
>>995
あと一週間。

999 :名無しでGO!:2008/03/22(土) 01:00:34 ID:e3KCehFU0
999

1000 :名無しでGO!:2008/03/22(土) 01:01:12 ID:dtpis8Kp0
1000なら115にVVVF搭載

1001 :1001:Over 1000 Thread
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。

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