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急行箱根湯本・片瀬江ノ島行き

1 :名無しでGO!:2008/02/23(土) 16:35:54 ID:65TGcte30
この電車はホーム分割案内板Aを境に前6両が急行箱根湯本行き。後4両が急行片瀬江ノ島行きとなります。

2 :名無しでGO!:2008/02/23(土) 17:06:48 ID:J5is44A20
煮!

3 :名無しでGO!:2008/02/23(土) 17:17:13 ID:avWodPLwO


4 :名無しでGO!:2008/02/23(土) 17:21:21 ID:wsU3FvDrO


5 :名無しでGO!:2008/02/23(土) 17:33:09 ID:zE66/HC3O


6 :名無しでGO!:2008/02/23(土) 17:41:41 ID:gjUQQQyl0


7 :名無しでGO!:2008/02/23(土) 18:30:40 ID:65TGcte30
奈々

8 :名無しでGO!:2008/02/23(土) 18:45:32 ID:2kib2dzZO


>>1 正しくはホーム「中程」分割案内板Aを境に〜 ね。

9 :名無しでGO!:2008/02/23(土) 18:46:32 ID:YpzdS7kd0


10 :名無しでGO!:2008/02/23(土) 18:49:06 ID:zghOAD2n0
お待たせいたしました。
1番ホームに 急行 箱根湯本行きが10両編成で参ります。次は○○に 止まります。
危険ですから黄色い線の内側に下がってお待ちくださいこの電車は ホーム中ほど
分割案内板Aを境に 新松田から 前6両急行箱根湯本行き、後ろ4両各駅停車
小田原行きとなります。

11 :名無しでGO!:2008/02/24(日) 04:19:03 ID:shRCKiwd0
ところで、分割案内板 B とか C って あるの? あったの?

12 :名無しでGO!:2008/02/24(日) 04:26:39 ID:xmhxZg2v0
>>11
BとCはあったよ。
6+4の組成が逆になる時用と、かつての4+4用じゃなかったかな。

13 :名無しでGO!:2008/02/24(日) 04:32:17 ID:QBoa4Xa30
中型車健在のときは
新宿駅にA〜Fまでの6パターンが存在したんだよ(しじみ

14 :名無しでGO!:2008/02/24(日) 04:37:22 ID:xmhxZg2v0
>>13
そんなにあったのかw
Bはつい最近までどこの急行停車駅にもあったような記憶。

15 :名無しでGO!:2008/02/24(日) 04:38:23 ID:xmhxZg2v0
つーか今思ったが、このスレって板違いだろ?w

16 :名無しでGO!:2008/02/24(日) 06:40:49 ID:1SpUgwyiO
ぬるぽ

17 :名無しでGO!:2008/02/24(日) 07:00:24 ID:OMstYw/1O
「急行箱根湯本片瀬江ノ島行きの乗車口が変わります。足元の点灯ランプの位置にお移りください」
っていう新宿の自動放送好きだったな。あの点灯ランプと点滅ランプはもうなくなったんだよね。

18 :名無しでGO!:2008/02/24(日) 08:24:27 ID:sjk4dmZi0
間もなく向ヶ丘遊園、向ヶ丘遊園です。急行小田原行きは乗り換えです。急行新宿行きは後より4両は新松田どまりです。新百合ヶ丘で区間準九本厚木行きに、町田で各駅停車片瀬江ノ島行きに、相模大野で急行藤沢行きに、海老名で各駅停車本厚木行きにお乗換えが出来ます。
この電車は急行と特急ロマンスカーあさぎり号通過の後発車致します。5分ほどお待ち下さい。

19 :名無しでGO!:2008/02/24(日) 08:35:46 ID:Fb4R0/NR0
ところでこの箱根湯本・片瀬江ノ島行きは
前の急行から20分空いてて、しかも遠方へ逝く客を大量に載せて(あえてこの表現を)逝くので
渋沢・藤沢まで座れないことも珍しくなかったな。

座りたければ昼間でも新宿で15分前から並ぶ必要があった。

20 :名無しでGO!:2008/02/24(日) 13:59:52 ID:qkiEp7zq0
海老名で切り離した4連が,、本厚木まで回送されて始発の各停小田原行きでやってきた時にはorz

21 :名無しでGO!:2008/02/24(日) 19:37:38 ID:/9DUCxEi0
>>18
>新百合ヶ丘で区間準九本厚木行きに、海老名で各駅停車本厚木行きにお乗換えが出来ます。

このケースだと「海老名で〜」は言わんだろw

22 :名無しでGO!:2008/02/26(火) 16:08:23 ID:Ltfk04NR0
毎時新宿01、31分発が、箱根湯本、片瀬江ノ島行きで
11、41分発が、小田原、片瀬江ノ島行きだったな。
こちらは江ノ島方面が町田から、小田原方面が本厚木から各駅停車だった。

23 :名無しでGO!:2008/02/26(火) 16:12:41 ID:dMreAEkp0
6+4が新宿を出発して南新宿駅を過ぎると
「この電車は前6両の急行箱根湯本行きです・・・」
って、前後分割編成ごとに車内放送したんだよな

24 :名無しでGO!:2008/02/26(火) 16:23:37 ID:vrdhv3JbO
そんな事より1よ、ちょいと聞いてくれよ。
スレとあんま関係ないけどさ。このあいだ、新宿から各停向ヶ丘遊園行に乗ろうとしたんです。各停。
そしたらなんか運転士が煙草ふかしながらあくびしてるんです。あくび。
で、よく見たらなんか名札がついてて、喜多見運転区、とか書いてあるんです。もうね、アホかと。馬鹿かと。お前らな、真昼間にあくびしてるんじゃねーよ、ボケが。
あくびだよ、あくび。なんか車掌とか助役とかもいるし。喜多見の乗務員全員で煙草ふかしながらあくびか。おめでてーな。よーし運転士さんもう一本吸っちゃうぞー、とか言ってるの。もう見てらんない。
お前らな、煙草やるから海老名にいけと。
喜多見運転区ってのはな、もっと殺伐としてるべきなんだよ。
JRの新宿運輸区の奴らといつ喧嘩が始まってもおかしくない、
刺すか刺されるか、そんな雰囲気がいいんじゃねーか。真昼間からあくびする奴は、すっこんでろ。
で、やっと煙草消したか思ったら、新宿運輸区の奴が、かけそば、とか言ってるんです。
そこでまたぶち切れですよ。あのな、かけそばなんてきょうび流行んねーんだよ。ボケが。
得意げな顔して何が、かけそばで、だ。お前は本当にかけそばを食いたいのかと問いたい。
問い詰めたい。小1時間問い詰めたい。お前、かけそばって言いたいだけちゃうんかと。
新宿通の俺から言わせてもらえば今、新宿通の間での最新流行はやっぱり、ORSのロマンスカーアテンダント、これだね。
ORSのロマンスカーアテンダント勤務明けお持ち帰りで。これが通の頼み方。勤務明けお持ち帰りってのは疲れきってる。そん代わり性欲が強め。これ。
で、それにVSEグッズ。これ最強。
しかしこれを頼むと次から箱根そばのおばちゃんにマークされるという危険も伴う、諸刃の剣。素人にはお薦め出来ない。
まあお前、1は、OX SHOPの女子高生でも食ってなさいってこった。

25 :名無しでGO!:2008/02/26(火) 22:40:18 ID:I72dazRy0
>>17
あれは中型車混在の名残だからな。
大型車に統一した今となっては不要だし。

26 :名無しでGO!:2008/02/26(火) 22:44:22 ID:ZgVMMmJV0
>>18 >>21
この場合だと↓だなw

新百合ヶ丘と海老名で各駅停車にお乗換えが出来ます

27 :名無しでGO!:2008/02/26(火) 22:52:24 ID:Ltfk04NR0
最後の急急分割があったダイヤっていつだったっけ?

28 :名無しでGO!:2008/02/27(水) 02:31:03 ID:9s2O8oVd0
>>22
11、41分発は、小田原、藤沢じゃなかった?
また、江ノ島方面が町田からの場合は、
後ろ4両は大野の止まり、大野から各駅停車じゃなかった?

29 :名無しでGO!:2008/02/27(水) 19:29:11 ID:5RfQLqvy0
93年ごろから昼間は急行江/江が大増殖したよな。

どっかの雑誌に列車によって行き先が違うと誤乗のリスクがあると書かれて改めたといわれるが
実際は江ノ島急行の混雑解消が狙いだったかも。

4連が6連になったのはでかかった。

30 :相模大野から急行新宿行:2008/02/27(水) 20:16:31 ID:xppNMhfUO
その昔、新宿〜藤沢は小田急がデフォだったころ、初めて一人で新宿に出かけたときに、
帰りの新宿からの急行の乗り方、列の並び方について親父からレクチャー受けたもんだ。
乗り場は地上の方だとか、後ろ4両に乗れとか、列は二つできてるから気を付けろとか。

31 :名無しでGO!:2008/02/27(水) 21:02:55 ID:YebceDOS0
いい親父さんだな
大切にしろよ

32 :名無しでGO!:2008/02/27(水) 21:58:51 ID:xppNMhfUO
>>23
車両ごとの放送、俺も萌えてました。
町田と大野到着前にも分割の案内放送やってましたね。
俺が聞いてたのはいつも後4両の方だったけど、一番後ろの車両だと
車掌さんが乗務員室の扉を開けて放送してて前6両のアナウンスも聞けたりしましたw

33 :名無しでGO!:2008/02/27(水) 21:59:03 ID:NFH1Gp+f0
>>30
自分(小田原出身)も新宿から急行で帰るとき、
前6両で1本前の小田原行が出発する前から並べと言われてた。
ほかに、夕方のロマスカで帰りたいときは朝新宿に着いたら特急券買っておけとか


34 :名無しでGO!:2008/02/27(水) 22:04:56 ID:5RfQLqvy0
4+4分割っていつごろまであったの?

35 :名無しでGO!:2008/02/28(木) 20:21:46 ID:BjvryMBn0
20年前は各駅停車の小田原・片瀬江ノ島行き(ホーム分割案内板Bを境に)があったな。

36 :名無しでGO!:2008/02/29(金) 22:57:48 ID:R95Yn3J20
>>30
90年ごろだと新宿〜藤沢がJR930円、小田急420円だったよね。

37 :名無しでGO!:2008/03/01(土) 00:01:46 ID:R95Yn3J20
夕ラッシュ時に
急行江/各停小があったが、4連の小田原行き各停は後続の本急行から新松田まで逃げ切るというダイヤの便があって
後4両は下北沢で積み残しが大量出てた。さらに相模大野では前6両から群集が押し寄せてきて、先頭車はすごいことに・・・

海老名では相鉄から乗り換えるほとんどの客が乗車をあきらめる始末。





38 :名無しでGO!:2008/03/01(土) 09:39:36 ID:/ylH4Kel0
俺はむしろこっちのほうがしっくりくるけどな。

この電車は、急行箱根湯本・片瀬江ノ島行きです。
相模大野で切り離しをいたします。
前4両が急行箱根湯本行き、後6(4)両が急行片瀬江ノ島行きとなります。

いつも前が中型非冷房車で後がたいてい冷房車。
大野まで後ろで涼んでから切り離し駅で前4両に乗り換え。
2400+5000の組み合わせが多かったな。

39 :名無しでGO!:2008/03/01(土) 10:38:37 ID:NH3fcyHk0
工口島線沿線民乙

40 :名無しでGO!:2008/03/01(土) 21:03:22 ID:eMDbt+U3O
快速急行が走っても、青いロマンスカーが登場しようとも、
小田急の花形と言えばやはり急行箱根湯本・片瀬江ノ島行きだ。
湯本直通急行よ、相模大野の分割よ、永遠に。

41 :名無しでGO!:2008/03/01(土) 21:13:46 ID:PKNubA2U0
改正後、新宿始発の各停箱根湯本行きも新松田行きになるんだな・・・

42 :名無しでGO!:2008/03/02(日) 03:18:09 ID:tNFx6VTJ0
前4両湯本、後6両江ノ島ってのはなかった?

43 :名無しでGO!:2008/03/02(日) 03:55:17 ID:NWM7u4sVO
2000が登場する前、1000が最新車両だった頃箱根湯本行き5200の6両+江ノ島行き1000の4両という組み合わせは、両数では本線に負けてるけど支線のほうに当時の最新車両が充当されているシチュエーションはなんか個人的に萌えたなあ

44 :名無しでGO!:2008/03/02(日) 08:22:33 ID:njEu0V0t0 ?2BP(317)
どうでもいいけど>>18の続き

急行小田原行き
間もなく新百合ヶ丘、新百合ヶ丘です。柿生鶴川玉川学園前にお越しのお客様はお乗換えです。この電車はこの先町田で各駅停車
片瀬江ノ島行きに、相模大野で急行藤沢行きに、海老名で各駅停車本厚木行きにお乗換えができます。
小田急相模原相武台前座間にお越しのお客様も、新百合ヶ丘から各駅停車をご利用下さい。同じ電車となります。
多摩線は3番4番ホームです。

45 :名無しでGO!:2008/03/02(日) 10:58:14 ID:lyIlLeiq0
>>42
昔は中型車4連が湯元乗り入れの限度だったからなあ

大野-湯元間2400(だっけ?)の4連でまかなっていたとは信じられない

46 :名無しでGO!:2008/03/02(日) 12:25:37 ID:Fe9evX9R0
2200・2300グループの4両も行ってた。なかなかお目にはかかれなかったが。
あとは前4両(中型車)急行小田原行き、後6両(大型車)相模大野止まり・・・
なんていう涙目の急行だってあったぞ。

47 :名無しでGO!:2008/03/02(日) 12:41:25 ID:lyIlLeiq0
ところで、開成後も残る分割併合の運用ってどれなの?
深夜の海老名止まりも無くなるのか?

休日の朝なんかは化け急湯本行き(急行小田原行き、新松田から後ろ4両各駅停車箱根湯本行き)
はあっても良さそうだけど

新松田-湯本間の各駅停車はワンマンにしてもいい気がするけどな
自動放送やってるんだし

あの肉声マンセーのケチ王だってワンマンやってるんだし

48 :名無しでGO!:2008/03/02(日) 17:06:13 ID:h3FIOCrR0
>>47
分割>平日の新宿発基準だと・・・
6:49発急行小田原行き(新松田から後4両各停箱根湯本行き)
23:35発急行小田原行き(後4両海老名止)だけ?
http://www.odakyu.jp/guide/timetable0315/pdf/o_shinjuku_d_w.pdf

49 :名無しでGO!:2008/03/02(日) 18:33:25 ID:lyIlLeiq0
快速急行相模大野行きって、化けることなく大野で車庫に入っちゃうの?

もったいない

50 :名無しでGO!:2008/03/02(日) 19:56:24 ID:tNFx6VTJ0
>>48
おお、新宿発一般列車の湯本直通が残るのか。

51 :名無しでGO!:2008/03/02(日) 20:13:39 ID:lyIlLeiq0
新宿発の6連急行も消滅?
(その逆はあるのかもしれないけど)

急行大野行き、大野から前6両各駅停車江ノ島行きもなくなるのか

52 :名無しでGO!:2008/03/03(月) 01:47:09 ID:GaN/Xhfw0
上り平日ダイヤ、19:13代々木上原始発の急行って・・・何これ??
http://www.odakyu.jp/guide/timetable0315/pdf/o_yoyogi-uehara_u_w.pdf

>>50
でも、新宿駅で「箱根湯本」の幕(LED表示)は見られなくなるね・・・。

53 :名無しでGO!:2008/03/03(月) 01:48:25 ID:GaN/Xhfw0
>>52
今もあるのね・・・>代々木上原発急行

54 :名無しでGO!:2008/03/03(月) 02:36:57 ID:lmzoWq4P0
>>52
多摩急行を受ける新宿連絡便。これがないと
対新宿で前の快急と次の急行の間に18分の穴が空く。

しかし、準急の時間をもう少し繰り上げれば、大して問題ない気もするが。

あるいは上原の留置線不足かロマンスカ乗り入れによる走行距離相殺のために、
地下鉄車を上原>新宿>秦野と回す可能性もある。

55 :名無しでGO!:2008/03/03(月) 06:10:54 ID:JllkRFm/0
>>54
メトロ引上線から小田急上下本線には出入庫できない

56 :名無しでGO!:2008/03/03(月) 07:58:23 ID:QR7LYHCK0
新宿駅地上ホーム到着の各駅停車も消滅か
準急以上の優等は新宿口に関しては全て10両ということか

57 : ◆HOUSHI/vl2 :2008/03/03(月) 10:42:41 ID:EPS073gV0 ?2BP(545)
>>44
の続き(5000形をイメージしてください)

ご乗車ありがとうございます。本日も小田急をご利用下さいましてありがとうございます。急行小田原行き、後よりの4両は途中駅の新松田止まりです。
次は町田です。町田始発の江ノ島線藤沢・片瀬江ノ島方面各駅停車片瀬江ノ島行きと、横浜線乗り換えです。直、急行の停車駅にお急ぎの方は、
町田の次の相模大野から相模大野始発の江ノ島線急行藤沢行きをご利用下さい。

(鶴川通過した辺りに)
携帯電話をお持ちのお客様にお願いいたします。車内では他のお客様のご迷惑となりますのでマナーモードに設定の上、通話はご遠慮下さい。また、吊革がオレンジ色の優先席付近では、
電源をお切り下さい。また、ヘッドホンステレオ後利用のお客様、音漏れにご注意下さい。車内マナーの徹底にご理解ご協力お願いいたします。

間もなく町田です〜

58 :名無しでGO!:2008/03/03(月) 17:37:16 ID:lmzoWq4P0
:49発急行小田原行きは後4両だけでも「箱根湯本」の幕を掲げてほしいな。

59 :名無しでGO!:2008/03/03(月) 20:50:23 ID:QR7LYHCK0
臨時電車でももう急行が湯本へ行くことはなくなるのかな?
あと、休日ダイヤで快速急行小田原行きってこれまであったっけ?
http://www.odakyu.jp/guide/timetable0315/o_shinjuku_d_h.html

誤植っぽい気もするが

60 :名無しでGO!:2008/03/03(月) 22:12:14 ID:lmzoWq4P0
休日ダイヤの小田原行き快急は今までもあった。

61 :名無しでGO!:2008/03/03(月) 22:12:43 ID:PDbb2nh80
>>59
1日1本あったぉ<快急小田原

62 :名無しでGO!:2008/03/04(火) 00:30:22 ID:SqRIEVJD0
なんで小田原快急は平日と休日で全然本数が違うんでしょ?

63 :名無しでGO!:2008/03/04(火) 07:41:49 ID:HMYthnCk0
>>57




64 :名無しでGO!:2008/03/04(火) 10:26:38 ID:XGmuXFCS0
>>62
小田原だったらロマンスカー使ってくださいってことだろ?
運賃面で見てもJRよりもちょっと高いくらいでロマンスカーに乗れちゃうんだから

65 :名無しでGO!:2008/03/04(火) 18:49:25 ID:SqRIEVJD0
平日と休日で違う理由になってないぞ

66 :名無しでGO!:2008/03/06(木) 20:34:45 ID:GBxzV2Xa0
休日ダイヤは快急スジで特急が走るからでしょ。

特急車4両+一般車6両の運転で、特急車をG車的位置づけにする方法もあるが
小田急は絶対やらないだろうな。

67 :名無しでGO!:2008/03/06(木) 22:58:51 ID:iZSHRFiX0
231みたいに2階建てG車を2両つなぐとか

その前後の普通車が劇混みになることが火を見るより明らかだから
出来るはずもないけど


68 :名無しでGO!:2008/03/07(金) 00:05:03 ID:Hmq812qg0
南海には一般車4、指定席車4の特急があるな(しかも一般車は必ずボロ使用)

新今宮や天下茶屋から一般車ではまず座れず、しかも岸和田まで座れない。

小田急でやれば代々木上原や下北沢から指定席車に乗る客はかなりいると思う。

69 :名無しでGO!:2008/03/08(土) 23:35:00 ID:KOpGIvzM0
本当に急行箱根湯本行きが無くなるのか・・・
何気に明日は休日ダイヤでは最後なんだよな。

改正後平日には1本残るものの、休日ダイヤでは完全に見納め

6両編成の一般車が登山線に入ることはもうないのか
かつては小田急もシーズンダイヤを組んでいたが、
気づいたら京急、京王、そして房総地区のJRも特別ダイヤを組むことはなくなったからな

70 :名無しでGO!:2008/03/14(金) 06:55:57 ID:okPVhc09O
新宿で3000の急行 箱根湯本行 が見れるのは今日が最後か…

71 :名無しでGO!:2008/03/14(金) 07:03:14 ID:YAGBvbU/O
最近の流行だな。
長距離は特急使えってやつだよな。
関東じゃ既に東武が大失敗。でも客の意向や希望は全く無視。

72 :名無しでGO!:2008/03/14(金) 09:13:35 ID:YAqnBDxr0
東海道線に流れるだろうな
帰りなんて湯本発の特急は満員だし、小田原始発ないし。

73 :登山線:2008/03/15(土) 12:10:27 ID:/Amh4ZuK0
4連で混雑しても報知プレーだな


74 :名無しでGO!:2008/03/15(土) 14:08:22 ID:27eEWcZLO
>>71
小田急は特急料金が安いし設備もなかなかだし、急行も小田原や藤沢まで残るからまだいい。

東武は久喜やミクリで強引に分断、快速の改悪、そして特急料金が高い割にボロいから救いようがない。おかげで久喜からJRに流れている。

75 :名無しでGO!:2008/03/15(土) 15:08:50 ID:16CMAZMy0
>>71
東武大失敗の数値的根拠は?

76 :名無しでGO!:2008/03/15(土) 15:22:14 ID:Wj7yov6F0
鉄道収入そのものはあがっとるな

77 :伊勢原逝き:2008/03/15(土) 23:50:04 ID:/Amh4ZuK0
本厚木の折り返しキャパの関連で伊勢原逝き復活?


78 :名無しでGO!:2008/03/16(日) 03:50:01 ID:2P9D4lw50
>>77
明日から伊勢原始発の準急が走るね。

79 :偽急行:2008/03/16(日) 14:19:18 ID:rsXTk+oD0
本厚木から下り方面実質急行崩れ各駅停車になる偽急行は健在
まじらわしい 偽急行の表示がほしい

80 :名無しでGO!:2008/03/16(日) 14:57:41 ID:2P9D4lw50
>>79
「区間急行」とかじゃ・・・ダメなのか?

81 :名無しでGO!:2008/03/16(日) 16:31:43 ID:E4vuxBUu0
区準ができたときに●急行も別の名前に変えればよかったのに…

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