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貨物列車の車掌(列車係)を復活させるべき

1 :名無しでGO!:2008/02/22(金) 03:30:47 ID:THSy0Vtg0
 貨物列車のウテシの負担が大きすぎる!!!!

2 :名無しでGO!:2008/02/22(金) 04:28:36 ID:NSgr3tuw0
JR貨物に増やすだけの体力あるかなあ?

3 :名無しでGO!:2008/02/22(金) 09:28:18 ID:DPq4pB+Y0
旅客会社からレンタルだろ。
昔は、同じ人が、電車も客車も貨物も乗ったんでしょ?

まあ、石油満載の貨物列車で、ウテシが急死した上に
EB装置がぶっ壊れて高速で脱線して、
住宅街で火災が起こるでもしない限り無理?

4 :名無しでGO!:2008/02/22(金) 09:30:59 ID:DPq4pB+Y0
撮り鉄やってるのとか、かぶりつきやってるのに、
「貨物列車車掌募集 時給700円」
って募集出したら、殺到するんじゃね?w

超薄給&深夜の激務 ⇒ 鉄道に嫌悪感 ⇒ 迷惑なヲタ減少

5 :名無しでGO!:2008/02/22(金) 13:10:28 ID:BnHYzmgUO
合理化粉砕

6 :名無しでGO!:2008/02/22(金) 14:15:03 ID:Znh77ltCO
スト権奪還

7 :名無しでGO!:2008/02/22(金) 14:41:48 ID:wvhyGdx0O
>>3
人件費(単価):東≧海>西>北・九>四≧貨
旅客会社に業務を委託するとかえってカネがかかる。
自社で契約社員を雇ったほうが…


8 :名無しでGO!:2008/02/22(金) 15:36:10 ID:BnHYzmgUO
国鉄分割民営化という攻撃は

9 :名無しでGO!:2008/02/23(土) 22:38:58 ID:WmGL2Geq0


10 :名無しでGO!:2008/02/23(土) 22:48:52 ID:iTAfXo5UO
>>9
ピョッー!

11 :名無しでGO!:2008/02/24(日) 00:32:59 ID:jURHhili0
グリーンアテンダントを兼用で。

12 :名無しでGO!:2008/02/24(日) 20:58:56 ID:IOLXjeHdO
列車防護係員という事をお忘れなく!

13 :名無しでGO!:2008/02/25(月) 21:30:03 ID:A0I5mkYH0
>>12
ドア扱いやホーム監視を怠り、集札に専念する飯田線の車掌は逝って由、ってことか?

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