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秩父鉄道転覆事故

1 :名無しでGO!:2008/02/08(金) 18:00:39 ID:Z3kNzBWsO
さぁどうぞ

2 :名無しでGO!:2008/02/08(金) 18:01:24 ID:r6ZToIUm0
@仕事中

画像うp prz

3 :名無しでGO!:2008/02/08(金) 19:41:18 ID:ia1H/iss0
読売より
ttp://www.yomiuri.co.jp/photo/20080208-1159140-1-N.jpg

4 :名無しでGO!:2008/02/08(金) 19:43:21 ID:ia1H/iss0
朝日
ttp://www.asahi.com/photonews/images/TKY200802080191.jpg
ttp://www.asahi.com/national/update/0208/images/TKY200802080187.jpg

5 :名無しでGO!:2008/02/08(金) 19:47:02 ID:a+n6HaEg0
msn産経のヤツが画像もデカイしいい

6 :名無しでGO!:2008/02/08(金) 19:50:20 ID:utYWND8X0
ttp://sankei.jp.msn.com/photos/affairs/disaster/080208/dst0802081706007-l2.htm

7 :名無しでGO!:2008/02/08(金) 20:15:53 ID:7rFND0GoO
さいたまの奥地にも特亜テロリストがいるのか!

8 :根岸:2008/02/08(金) 20:28:57 ID:KrkEPriE0
デキが・・・カワイソス。
しかし、死人が出なかったのがなによりもの幸いだったね。

9 :名無しでGO!:2008/02/08(金) 20:34:13 ID:GAFQ41iF0
機関車と後5両はどう見ても廃車だなw

10 :名無しでGO!:2008/02/08(金) 20:35:20 ID:8PwgsXoR0
カマから飛び降りるウテシの動画マダー?

11 :名無しでGO!:2008/02/08(金) 20:35:40 ID:Npd3JSi10
マジで転覆したのか

12 :名無しでGO!:2008/02/08(金) 20:54:11 ID:AyUwT7YvO
こりゃ酷いわ…


13 :名無しでGO!:2008/02/08(金) 21:03:55 ID:ySIRfwESO
てんぷくトリオ

14 :名無しでGO!:2008/02/08(金) 21:12:38 ID:5ixjsKXC0
秩父鉄道で脱線事故が発生したのは(´‐`)ノ糞KY◆D5pDGDqLvwのせい

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080208-00000035-yom-soci


15 :|∀゚) ◆NSTiYTv7k6 :2008/02/08(金) 21:14:09 ID:k2eYMCv90
今日は大事故が多すぎる…
http://uproda11.2ch-library.com/src/1163442.wmv

16 :名無しでGO!:2008/02/08(金) 21:19:33 ID:tzGGGMFS0
貴重な私鉄の電機が・・・

17 :名無しでGO!:2008/02/08(金) 21:44:30 ID:ySIRfwESO
ニュースでやってた

18 :名無しでGO!:2008/02/08(金) 22:52:34 ID:XpJdoT5L0
某壁紙板に元気な秩父貨物の画像が・゚・(ノД`)・゚・

19 :名無しでGO!:2008/02/09(土) 05:09:38 ID:4wte5uGl0
秩父の21両編成
京急の12両編成

数字は立派でも車体長が凄い短いとこが(ry

20 :名無しでGO!:2008/02/09(土) 05:20:48 ID:DMxTMqrtO
貨物でよかったな。

旅客だと思うとゾッとするな。

21 :名無しでGO!:2008/02/09(土) 06:01:37 ID:n1PSeltgO
旧松尾鉱山鉄道の電気機関車二台は、まだ秩父で運用されてる?

22 :名無しでGO!:2008/02/09(土) 06:35:16 ID:+L6VI+7Q0
ようつべ ニュース画像3本
ttp://jp.youtube.com/watch?v=Dcgohn7Rb1c
ttp://jp.youtube.com/watch?v=NihObCv4LuM
ttp://jp.youtube.com/watch?v=710KvvpD0Zg

現場
ttp://map.yahoo.co.jp/pl?lat=35%2F58%2F9.89&lon=139%2F4%2F10.247&layer=0&sc=3&mode=map&size=s&pointer=on&p=&type=static&CE.x=496&CE.y=153

23 :名無しでGO!:2008/02/09(土) 07:53:41 ID:2jOMxn/IO
今回の事件の背景にはしЯ倒壊ば火災の貨物嫌いのせい。ば火災氏ね!

24 :名無しでGO!:2008/02/09(土) 13:15:12 ID:xbyBUE8J0
なんで非常ブレーキ効かなかったんだろう?

25 :ミッキー・蛇山:2008/02/09(土) 15:21:13 ID:+d2cM0Cl0
運転手は打撲で済んだのも幸いだったね。
それよりも早い復旧を願います。

26 :名無しでGO!:2008/02/09(土) 16:56:20 ID:GasDJ9iQ0
これを契機に「トラック輸送に切り替えます」とかなったらヤだな・・

27 :名無しでGO!:2008/02/09(土) 17:43:35 ID:SCnVDZxO0
>>21
当該がそれじゃないのか?

>>25
確かに。好判断に拍手。
でも、ウテシの名前が(ry

28 :名無しでGO!:2008/02/09(土) 19:36:07 ID:VZUQhR2t0
>>19
共通点は三○口

29 :名無しでGO!:2008/02/10(日) 09:57:15 ID:p+Evf/rB0
運転士が逃げ出すとは信じられません。
自分の命を捨ててでも最後まで列車を止める努力をするのが
鉄道員の責任である。

30 :名無しでGO!:2008/02/10(日) 10:23:14 ID:tRJdl2FW0
そんな規定はどこにもない。独特な信仰を失ってお気の毒様。

31 :名無しでGO!:2008/02/10(日) 11:27:13 ID:v0bpawLK0
>>29
貨物なら脱出でいいだろ
旅客でやったら問題あるけど

32 :名無しでGO!:2008/02/10(日) 12:08:42 ID:FQGJMmdr0
というか、止める努力は当然してるだろう
脱出したことと努力を怠ることをセットに考えるのがおかしいわけで

33 :名無しでGO!:2008/02/10(日) 13:35:40 ID:/ftPp5jU0
JRのELにはTEスイッチがあるだろ。機関士がこのボタンを押せば、
砂まき+非常制動+パン下げ+汽笛+発炎筒+防護無線発報が
自動的に作動して、機関士は運転席から避難できる。
貨物列車でもブルトレでも。

34 :名無しでGO!:2008/02/10(日) 16:13:47 ID:dtHzmAeK0
>>21
今回、暴走したカマ。
ttp://uploader.onpuch.co.uk/img-box/img200802092056039a1cc.jpg

松尾鉱山から授受したカマ。
ttp://uploader.onpuch.co.uk/img-box/img200802101611415d215.jpg

35 :名無しでGO!:2008/02/11(月) 00:19:23 ID:z4izYDna0
>>29
非常ブレーキも効かないんじゃ打つ手無しなんだから逃げるしか無いだろ。
これ、昔みたいに緩給車があったとしても手ブレーキで止められるような代物じゃないよね。

36 :名無しでGO!:2008/02/11(月) 00:46:37 ID:4dFOlWqo0
発電ブレーキもなくエアブレーキも効かないなら、車輪の踏面にくさび形の
シューを差し込むしかないな。

37 :名無しでGO!:2008/02/11(月) 00:56:42 ID:fC6x7TTt0
秩父って、ECもELも同じ人が運転するの?

38 :名無しでGO!:2008/02/11(月) 06:20:58 ID:SjL3IfAI0
ヲキフが連結されていたとしても、
機関車の次位にいなけりゃブレーキハンドル回しにいけないよな

ヲキフのブレーキハンドルを回したところで
それが効いたかどうかも今となっちゃわからんけど

39 :名無しでGO!:2008/02/11(月) 07:39:03 ID:zO7R1uCU0
>>37
EC運転士→兼EL運転士
ELの運転が出来て一人前らしい

40 :名無しでGO!:2008/02/11(月) 08:36:41 ID:fC6x7TTt0
>>39
ありがとうございます。
流れはJRと同じでも、貨物が多いとELが運転できて当然なんですね。

41 :名無しでGO!:2008/02/11(月) 13:56:17 ID:oFnIiQ2v0
脱線直前まで実は居眠りをしていて
故障してもいないブレーキのせいにした、という線はないか?

42 :名無しでGO!:2008/02/11(月) 14:16:21 ID:Me+QlEcxO
居眠りならATS作動するわな

43 :名無しでGO!:2008/02/11(月) 14:25:34 ID:zO7R1uCU0
>>41
始発駅を出て5分位じゃないの?

44 :名無しでGO!:2008/02/11(月) 14:27:42 ID:oFnIiQ2v0
単弁自弁、また非常も利かない、とすると
これは逆に系統一連に故障があったと考えるべきではなく
ブレーキ装置自体が、初歩機械的に本体台枠との取り付けが
緩んでいたとも考えられるが
これは整備の人間が相当いい加減でないと実現しない

45 :名無しでGO!:2008/02/11(月) 14:29:15 ID:oFnIiQ2v0
>>43
たしかに5分で寝るのも考えにくいしなあ

46 :名無しでGO!:2008/02/11(月) 16:53:03 ID:aopPgzoc0
ヲキのすべてのブレーキがブレーキが物理的に壊れていたとは考えにくい
単弁効いても1000t下りは停められないだろう
自弁が効かなかったとすると機関車の自弁が壊れていたかブレーキ菅を
繋げていなかったか

47 :名無しでGO!:2008/02/11(月) 17:13:19 ID:SdCtPYXw0
過去の事故・事件でもそうだけど、居眠りや考え事とをしていた時でも
『ブレーキが効かなかった』と言うものだよ。

48 :名無しでGO!:2008/02/11(月) 18:27:28 ID:tH0Wfwh6O
てか何で現場に来ねーんだよ

49 :名無しでGO!:2008/02/11(月) 23:23:12 ID:Y1QSfrSf0
石灰の積み込みは上から落下させて積むからチマチマと前進&停止

その後発進してしばらく上り勾配で数十秒以内に最初のブレーキ試験やって
この時点でまったく?ブレーキ効かず
ここから下り勾配になりひたすら加速していく
非常ブレーキ試すやら緊急連絡やら
アタフタとしながら駅まで暴走
この間約5分

ポイントはほぼ常時引き上げ線側にしとくのが仕様
駅で停止しないと本線側に切り替わらない

前か後のデッキからでないと脱出不能?(難しい)なので
たぶん駅通過時には脱出準備体勢もしくは決断

ブレーキが正常であれば数十秒くらい?加速して
その後1kmもない?駅に停止予定なんだし
荷物満載で下り勾配だから
ブレーキ掛け続けになる
そんなこんなで寝てるヒマ無〜し

50 :吉田都 ◆eYark0dJBs :2008/02/11(月) 23:28:23 ID:zjxGqOfi0
>>46
ヲキフの手ブレーキ程度では止まらないよね?

当該列車にヲキフが連結されていたどうかは知らんけどさ

51 :名無しでGO!:2008/02/12(火) 00:13:29 ID:DMDsVLPE0
ヲキフに車掌は居ないし走行中に運転士が乗り移るのはまず無理
だし手ブレーキでは止まらない。

元空気ダメの圧が下がっていたのか?
発車前にチェック忘れたか?



52 :名無しでGO!:2008/02/12(火) 01:25:19 ID:BrapWJB00
>>49   >>51
説得力がありそうだが
なぜ非常が利かないのかについては、これを見ると
つまり「まったくわかりません」と同然なんだな
肝心なところが無知なのに、では何のために堂々としている?
だいたいわかった

53 :名無しでGO!:2008/02/12(火) 05:54:57 ID:Z5NADUb8O
>>29
右翼市ね

54 :名無しでGO!:2008/02/12(火) 06:54:32 ID:zl3DcYwd0
ヲキフは最後尾にいたね

>52
運転士の口述を聞けば結構簡単に判りそう
後追い報道が有ればそのうち判明するさ

55 :名無しでGO!:2008/02/12(火) 12:08:12 ID:BrapWJB00
>>54
そんなの当たり前でしょう
よくある関係者の言い分だね。自覚があるのか知らんが
結局事故体質を黙認しており、つまり加担している
本人はこれを聞いて多くの場合怒るんだが、同罪です

56 :名無しでGO!:2008/02/12(火) 20:29:20 ID:hxW7IVhV0
>>55
何で一人でヒートアップしてるの?w

何が当たり前なの?誰が関係者だって?ww

57 :名無しでGO!:2008/02/12(火) 21:05:14 ID:tw8L+VwMO
上層部(ry

58 :名無しでGO!:2008/02/12(火) 22:59:18 ID:BrapWJB00
>>56
運転士の口述を聞いても原因が簡単にわからない、方が当然なのか?
運転士の口述を聞けば原因が簡単にわかる、方が当然だ
後追い報道があれば余計に原因が判明しない、方が当然なのか?
後追い報道があれば原因が判明する、方が当然だ

  それぞれ下段のほうが「当たり前だ」、と思ったから言ったんだろ?
    それをなにか、考えがあって、お前>>56は「それは違う」と言いたいのか?

そういう言い分は「よくある関係者の言い分だ」と(俺が)勝手に思ったから言っただけだろ?
個人的な意見としておれの意見なんか放置すればいいことだろ?wwwww

ところでお前は誰なんだ?  もしおまえがなにかの関係者で、そんなことを言っているのなら
おれは何があっても自説を取り下げないほうが、正しいような気がしてきたねえ、と 「勝手に」 思う

59 :名無しでGO!:2008/02/12(火) 23:03:55 ID:vvY85jbGO
アゲときます。

60 :名無しでGO!:2008/02/12(火) 23:45:41 ID:BrapWJB00
!!!!!

61 :名無しでGO!:2008/02/12(火) 23:46:54 ID:hxW7IVhV0
>>58
ここにいる人間は事故原因を想像して遊んでいるだけだ

他スレではもうちょっとマシな考察もされているが、いずれも想像の域を出ない。

62 :名無しでGO!:2008/02/12(火) 23:49:47 ID:Ndb0n5dp0
事故当日、秩鉄の社長氏、旅先で事故の報告受けたけど帰らず旅行続けたらしいじゃん。
自覚なさ杉。
マスコミが怖いのか?

63 :名無しでGO!:2008/02/12(火) 23:51:18 ID:hxW7IVhV0
つうか原因少し見えてきたみたいね
おおかたの想像通りっぽい

64 :名無しでGO!:2008/02/13(水) 00:03:02 ID:Ndb0n5dp0
え?何なに?おおかたの予想って。

65 :名無しでGO!:2008/02/13(水) 00:16:51 ID:OBTN+ZsW0
連結後BPのコックを開き忘れたとか

66 :名無しでGO!:2008/02/13(水) 00:22:34 ID:wXY1JvEN0
組合員よ、今こそ立ち上がろう。
血と汗と涙の組合費をペテン師どもに食い尽くされる前に。

67 :名無しでGO!:2008/02/13(水) 00:51:12 ID:9hQ8Kiia0
関東運輸局が警告書を出した
原因調査中としながらも、組成時にはブレーキ装置関係の作業を確実にせよと書いてある
しかし、この内容だと秩父鉄道に原因究明するように書いてあるな…

まだ、事情聴取段階なのでなにも裏が取れてはいないモノの、発車前に制動試験やブレーキ貫通試験を怠ったような
話が出てるんじゃないかな?
ああ、後段は私の勝手な想像なのでそこら辺ヨロw

68 :名無しでGO!:2008/02/13(水) 05:48:37 ID:RFbzyDjD0
>>67
つまり >>61 は関東運輸局かなんかなの?  へ〜。
だとすると本当にまあ、ひどい言い分だな〜
「当然遊んでる(対策)わけではない」とか言ってやりたいところだねえ(笑)
考えてみれば、「マシな考察」って何だろう?  わからん
マスコミにそっくり聞いてみようかね???

69 :名無し野電車区:2008/02/13(水) 15:27:04 ID:Me5+kiMB0
>>62
>>66
鉄道従事員よ団結せよ!
運転士は管理・監督者の顔色を見て運転するのではない。前を見て運転するのだ。
管理・監督者の言い成りになるのではない。鉄道信号に…信号・合図・標識の示す条件に従って運転するのだ。

愚痴や不満もあるだろう。それが噴火することもあるだろう。でもそれでも良い、熱く議論し良くして行こう。
初心に返って、運転取扱に関する規程を遵守し、最高速度・制限速度を厳守し、基本動作を励行し、安全・安定輸送を確保して行こう。

70 :名無しでGO!:2008/02/13(水) 15:54:04 ID:8q5ywF0T0
マシな考察ってのは、例えば●島▲三のような鉄道の権威による考察だろw
2ちゃんの鉄ヲタの考察だって●島▲三レベルだからマシな考察だよw

71 :名無しでGO!:2008/02/13(水) 18:11:27 ID:CHg1CReO0
>>1
糞スレ立てるなぼけ

72 :名無しでGO!:2008/02/13(水) 20:31:47 ID:r/r7mGlrO
舟公

73 :名無しでGO!:2008/02/13(水) 22:50:31 ID:uSe/chzZ0
>>69
現業員だけで議論してても、ねぇ・・・。
会社・組合組織がそれを生かしてくれる体制じゃねぇと意味ねぇし。
どの世界でもそうでしょ?

74 :名無しでGO!:2008/02/14(木) 00:15:25 ID:wwO/xpNJ0
>>71
こういうスレは被害担当艦って軍板では呼ばれてます
まあ、建てるほどの事故じゃなかったけどいいんじゃね

75 :名無しでGO!:2008/02/15(金) 16:10:07 ID:1cgx6+BqO
アゲます

76 :名無しでGO!:2008/02/17(日) 22:55:36 ID:OgZoZTQ80



あれ、誰もいない

事故が本当にあったのか不安になってきた (笑)




77 :名無しでGO!:2008/02/17(日) 23:53:01 ID:b34lKd2L0
まるで何事もなかったような終わり方ですね。

ところでげいいん(何故かry)は何だったんでしょう?

78 :名無しでGO!:2008/02/18(月) 17:31:14 ID:1Mbnt3hJO


79 :名無しでGO!:2008/02/18(月) 21:27:57 ID:cM3Grtx20
ブレーキ

80 :名無しでGO!:2008/02/18(月) 21:49:16 ID:mM3OdjMr0
釜と貨車のブレーキホースをつなぎ忘れた?

81 :名無し野電車区:2008/02/18(月) 23:11:01 ID:lHE/0zc60
会社と組合の幹部

82 :名無しでGO!:2008/02/18(月) 23:24:34 ID:eEXjZMF70
>81
つなぎ忘れ?

83 : ◆AlFD0Qk7TY :2008/02/19(火) 00:13:17 ID:v0+GHsIP0
>>80
今の段階で推測できる一番ありそうな原因?


84 :名無しでGO!:2008/02/19(火) 00:16:15 ID:UjS6PR8jO
930??

85 :名無しでGO!:2008/02/19(火) 13:39:48 ID:e6rEqRUZ0
>>82
いやいや、重連総括回路があってねー。
>>83本命は>>81???

86 :名無しでGO!:2008/02/20(水) 01:51:00 ID:RpWfo2qL0
んで現場はもう片付いてしまったん須賀?

87 :名無しでGO!:2008/02/20(水) 11:16:41 ID:5XD92qJE0
まだ事故原因発表ないのかな?

88 :名無しでGO!:2008/02/20(水) 19:33:45 ID:0+kIEINu0
>>81-82
組合員と組合の患部のことか???
危険だな…ブレーキが効かなくなるのは
>>80>>83
さっきまで牽いてきた貨車だし、鉱石積み込み中はBPのエアーを払ってあるのだから、ガッツリとブレーキが効いていたハズ。
ブレーキ管エアホース繋ぎ忘れていたら、そもそも緩解しないから発車できない。
わざわざ20両も弛め弁で強制緩解させたりしない。

89 :名無しでGO!:2008/02/21(木) 21:57:26 ID:8QD5piEYO
主任1級乙で〜す

90 :名無しでGO!:2008/02/24(日) 11:34:30 ID:DJ/lYSuv0
鉱石積み込み中はホッパー下を移動しながら積み込むのでブレーキはかかってない

91 :名無しでGO!:2008/02/25(月) 02:48:29 ID:CIb9T/UW0
>>90
三輪鉱業所のホッパーは20両分の長さがある。4線ある内、10両分しかない線路が2線あるが、現在は使用されていない。
貨車は移動させず、作業員が移動しながらホッパーの蓋を操作し、積み込んで行く。
作業中は転動しないように、貨車のエアーブレーキは掛けてある。また誤って緩解させないように、積み込み中は機関車は連結しない。

92 :名無しでGO!:2008/02/25(月) 09:08:00 ID:SECYBsx70
>>91
機関車だけブレーキかけたまま、連結を解放したのかな?貨車のブレーキ緩解のまま積み込み。
んで連結時、ホースをつなぎ忘れて出発したとか…。素人考えだが、そのくらいしか考えつかん。

93 :名無しでGO!:2008/02/26(火) 15:51:56 ID:rcJ8v0ME0

ブレーキが凍ってたんじゃねえの?

94 :名無しでGO!:2008/02/28(木) 02:31:24 ID:BBr573/30
発車前に制動試験しないんだなー

95 :名無しでGO!:2008/03/01(土) 12:30:51 ID:lZ3oNd8Z0
流しノッチはあるけど制動は無し?

96 :名無しでGO!:2008/03/01(土) 14:47:22 ID:BGjU0BOB0
この件はやっぱ事故調扱いじゃ無いみたいね
HPに載ってないわ

代わりにといっちゃなんだが、尾久で脱線なんかしてたんだなしらなんだわ

97 :名無しでGO!:2008/03/01(土) 22:34:35 ID:hhHSHJU80
運転士言い訳ですよ!スピードだろ!

98 :名無しでGO!:2008/03/07(金) 23:13:28 ID:jALoL8qD0



あれ、誰もいない

事故が本当にあったのか不安になってきた (笑)





www



99 :名無しでGO!:2008/03/11(火) 02:36:00 ID:UZytlg7b0
ここは本スレじゃないし

100 :名無しでGO!:2008/03/14(金) 09:46:22 ID:rkVkbQjn0
ブレーキ管コック開け忘れ
制動試験なし

101 :名無しでGO!:2008/03/14(金) 19:38:51 ID:CrJ9QyFTO
本スレなんてあるの!?

102 :名無しでGO!:2008/03/22(土) 11:53:52 ID:UqyIm+2QO
熊谷市曙町にあるよ

103 :名無しでGO!:2008/04/02(水) 18:19:11 ID:Bs9pqpW80
事故調の調査報告、どこかにない?

104 :名無しでGO!:2008/04/04(金) 00:10:55 ID:Jl37seNQ0
ないねえ。スルーされてるな。
それより、ガイドウェイバスの脱線なんてあるんだな

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