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平成生まれの鉄ヲタが知らなさそうなこと

1 :名無しでGO!:2007/11/20(火) 10:18:17 ID:Nd6oT6uo0
大垣夜行

952 :名無しでGO!:2007/12/27(木) 02:48:41 ID:TJ8+jOmM0
考えてみりゃ当時の西鹿児島駅ってすごい駅だな
上りで考えると
朝940だかに東京行「富士」という「夜行列車」が始発して
昼ごろ東京行「はやぶさ」という「夜行列車」が始発して
さらには名古屋行「金星」大阪方面「明星」一族の「夜行列車」が始発して
もっと夜が更けると博多行「かいもん」という夜行列車が始発して
朝から晩まで一日中「夜行列車」の始発する駅だったのだなwwww(連投スマソ)
S50年3月大改正以後,こんな駅はそうそうなかったと思う。


953 :名無しでGO!:2007/12/27(木) 04:30:28 ID:hkbUCgxW0
>>947
偶然なのか日常なのかどうなんだろうね。
「大いなる旅路」で山田洋次監督が大雪の編成撮りたくて
同じ編成ニセコでごまかしてヲタだけでバレタ話あるよね。
山田洋次監督は隠れ鉄とのウワサあり。

>>953
そうですね。当時はまだお子様なヲレだったが富士の宮崎短縮は
赤字にあえぐ国鉄合理化55.10のダイヤ改正の象徴的な出来事と捉えたな〜
今でもオレがそういう風に考えるのは富士のせいかも知れない。

954 :名無しでGO!:2007/12/27(木) 05:22:30 ID:kHS6Ujyw0
まあ、富士とぶさ、2時間は違ったわけだな。
所要時間が24時間を超える富士が、逆方向列車と2度すれ違った話は有名だ。
私が最初に富士に乗ったのは、まさにその当時であったが、残念ながら日向市−東京間という、
妥当な区間だった。
何と同じ頃、日向から宮崎空港ー羽田という事もやった覚えがある。
かの細島線が旅客扱いをやめる前後の頃であり、日豊線には蒸機の引く貨客混成列車があった。


955 :名無しでGO!:2007/12/27(木) 05:27:53 ID:kHS6Ujyw0
それに先んじること数年、神戸あるいは大阪から、かのこだまに乗った覚えもある。
はしかの初期の発熱で半ば朦朧としていたが、先頭車の連結器カバーが平型だったように記憶している。
だとすれば、まだ161系であった頃か?

956 :名無しでGO!:2007/12/27(木) 05:30:42 ID:ZZqRJpUj0
一昼二夜行の急行もあったんじゃなかったけ。

957 :名無しでGO!:2007/12/27(木) 06:04:15 ID:YWY10jie0
田宮二郎のタイムショック

958 :名無しでGO!:2007/12/27(木) 06:53:06 ID:TJ8+jOmM0
爺ヲタ:昔の東京駅はパリまでの切符だって売っていたんだぞ!すごいだろ!
若ヲタ:今ならわざわざ東京駅までいかなくてもネットでパリまでの切符買えるよ!!


959 :名無しでGO!:2007/12/27(木) 08:03:22 ID:HdEc5VPtO
その昔日本国有鉄道が存在してた事

960 :名無しでGO!:2007/12/27(木) 08:04:44 ID:GiqvvzJp0
「青木君、故障は長引きそうだ」
「落ち着くんだ!青木君!」

知ってる人は知ってると思うが・・・。ムリかな。

961 :名無しでGO!:2007/12/27(木) 08:06:53 ID:HdEc5VPtO
餘部鉄橋からジョイフルトレイーンみやびが強風に煽られて落ちた事

962 :名無しでGO!:2007/12/27(木) 09:26:01 ID:HdEc5VPtO
飲酒運転の機関士が運転する富士が客車だけ離れて西明石駅のホームへ激突して怪我人が多数出た事故 あれは偶然通路側がホームにめり込んだけど寝台側だったら死者が出てただろう

963 :名無しでGO!:2007/12/27(木) 09:39:02 ID:TJ8+jOmM0
>>960
「貨物5790列車???」
「夕張発追分行,紅葉山駅までノンストップだろ」


964 :名無しでGO!:2007/12/27(木) 09:47:22 ID:44uM6SzG0
>>954
消防の頃の図鑑に、24時間超の列車として富士が載っていたな
子供ながらにwktkしたものだ
残念ながら乗り通す機会はなかったが

このころの時刻表は夜行列車も多いし、貨物列車が数本遠慮がちに載っていたし
今思えば楽しい読み物だったな


965 :名無しでGO!:2007/12/27(木) 10:05:43 ID:7XwDc5JC0
JR九州が、マラソン中継で放送されるように、新型車両の窓に応援文字を大書きした紙を貼り付けて、
ランナーと併走した事件。がら空きダイヤだからって…。


966 :名無しでGO!:2007/12/27(木) 10:14:35 ID:3ZZi5WsO0
駅以外での飛び乗り。
113系スカ色の新快速

967 :B@a:2007/12/27(木) 12:00:45 ID:Bj4OIFwV0
ブルートレイン




南アフリカの

968 :名無しでGO!:2007/12/27(木) 13:00:59 ID:tChAzflcO
電車に乗ってメガネが曇ったら、「メガネすっきり曇りなし、料理すっかり食うもの無し」と言ったこと。

969 :名無しでGO!:2007/12/27(木) 13:43:48 ID:ROWdto350
>>965
別府・大分マラソンだろ? 883系ソニックが登場するってんで
電波を借りて宣伝したな。それって平成に入ってからじゃないか?
それ以降、時刻表を見ながらテレビ画面に列車が映るかどうか、
にらめっこしてたよ。

>>968
月野家 円鏡 か。メガネクリンビューね。

970 :名無しでGO!:2007/12/27(木) 14:26:02 ID:rct9fqaW0
>>955
寝ぼけだ。もちろんこだまは、×161系→○151系 だ。

971 :名無しでGO!:2007/12/27(木) 15:06:59 ID:sCMVw1ER0
>936
それを言うなら、「白鳥」の間合い運用で運転されてたキハ82系の「雷鳥」。

972 :名無しでGO!:2007/12/27(木) 16:15:29 ID:B5l3jD4SO
>>971
同じように485に混じって
頑張ってたキハ82「にちりん」と「おおよど」。

おおよどにはヒロミ・ゴーも
乗るところ全国生中継されたなぁ。

973 :名無しでGO!:2007/12/27(木) 17:07:09 ID:A5fvt71EO
阪神の普通が、ラッシュになる前と後で尼崎と御影で増解結してた件。

974 :名無しでGO!:2007/12/27(木) 18:14:20 ID:vBAqBGYP0
旧盆や年末年始、GWなどの最繁忙期には、特急の自由席をやめて全車指定席にする一方、
寝台列車を除く急行はグリーン車以外全車自由席になったこと。
もちろん寝台や食堂なども外され、代わりに普通自由席車を連結。

975 :名無しでGO!:2007/12/27(木) 20:24:10 ID:tChAzflcO
ことぶき列車

976 :名無しでGO!:2007/12/27(木) 21:29:15 ID:VMA6SiJFO
・東北本線の普通列車が機関車牽引だったこと

・JR北のキハ183 5200番台(ノースレインボー)がフル編成で登場前に3両で盛岡〜札幌間を走った事

・寝台特急 北斗星が花巻に停車していた事

・新幹線の試作車として寝台列車があった事

977 :名無しでGO!:2007/12/27(木) 21:36:15 ID:TpgH2asY0
>>963
「待ってくれ!ここは東京運転所だ!」

978 :名無しでGO!:2007/12/27(木) 22:54:57 ID:LHwSWUJw0
いわゆる「こだま型」ボンネット車でも、直流用181と交直用481では屋根の高さが10cmほど違う。
http://uproda.2ch-library.com/src/lib003189.jpg

979 :名無しでGO!:2007/12/27(木) 23:06:48 ID:6hGjKmHM0
自販機で購入した切符は感熱式でなく、インク式だった。子供用には赤い
印字で中央に“小”と記されていた。もちろん窓口では硬券を売っていた
し、子供用は一部を鋏でカットしていたのもあったな。
指定席も駅員が電話を掛けて座席を手配し、スタンプ打ち及び手書きの硬券
で出て来ることがあった。したがって窓口には、駅名や列車名のゴム印が
多数備わっていた。

980 :名無しでGO!:2007/12/27(木) 23:08:21 ID:O1DHVdlB0
>>979

そんなのごく当たり前の光景だったが・・・・・・



やっぱり平成生まれは知らないんだろうな。

981 :名無しでGO!:2007/12/27(木) 23:08:49 ID:A84xxcZ80
>>959
はぁ、その昔?

最近の話だ。ドアホ! キチガイ!
そもそも不採用問題も解決していないぞ。
闘争団も頑張っているし。

>>965
JR九州はグループの中でも最低の会社です。下らない車両を作って自己満足に浸ったりもしています。

>>956
もちろんあったよ。

>>976
北斗星は最近できた列車じゃないか。
スレの趣旨に合わない。消えろ!

982 :名無しでGO!:2007/12/27(木) 23:25:06 ID:GiqvvzJp0
「960」より「963」「977」へ。
貨物5790列車を知っているとは、やはり見てる人は見てるんだな。感心。
しかし、「青木君・・・」の趣旨は、貨物5790列車の事ではない。
コレわかる人っています?

983 :名無しでGO!:2007/12/27(木) 23:39:57 ID:3QHsAUlf0
ひかり109号博多行き
広島以西各駅停車・・・

実際の運行は東京を出ると山口県内小月付近までノンストップ

984 :名無しでGO!:2007/12/27(木) 23:40:03 ID:58k0Z9e/0
券売機の切符って、暫くしないと字がはっきり見えてこない。


985 :名無しでGO!:2007/12/27(木) 23:52:44 ID:GiqvvzJp0
>>983
拍手!

986 :名無しでGO!:2007/12/28(金) 00:00:23 ID:eJMK29YF0
>>983
倉持くん、落ち着くんだ。

987 :名無しでGO!:2007/12/28(金) 00:05:32 ID:9BOwpt7R0
旅立ちJR号

988 :名無しでGO!:2007/12/28(金) 00:11:42 ID:AoToY1dt0
東京を出て山口までノンストップの「ひかり号」なんてあったんだ〜、
ってマジ聞きする、平成生まれもいるかもしれないな。

989 :名無しでGO!:2007/12/28(金) 00:27:40 ID:pgQ9mb+l0
>>982
青木君は、千葉真一です。

ではなくて、ひかり109号のウテシです。
貨物5790とは直接関係がない。

「よし!上り線を通そう!」

990 :名無しでGO!:2007/12/28(金) 00:34:21 ID:pgQ9mb+l0
おまけ

「なんつったっけなぁゃ ん? たぁっげだ」


991 :名無しでGO!:2007/12/28(金) 00:36:23 ID:9BOwpt7R0
今は新幹線つばさも気動車、客車、電車特急で運転されていた事、12系使用で特急料金100円引きの臨時特急もあった事

992 :名無しでGO!:2007/12/28(金) 00:41:38 ID:yGxGs09xP
14系座席車の踊り子

993 :鉄仮面:2007/12/28(金) 01:06:18 ID:duvYcR480
地下鉄漫才
「地下鉄の電車って一体どこから入れるんでしょうねぇ。
それ考えたら、眠れなくなっちゃった。」


994 :名無しでGO!:2007/12/28(金) 01:11:10 ID:C5XVYUKL0
>>979
昭和50年代の最初の頃は、券売機に子供用ボタンが無かった気がする。
窓口で買った子供運賃の硬券に改札でハサミを入れてもらうとき、紙が
厚いだけあって、パチンといい音したなぁ。

995 :名無しでGO!:2007/12/28(金) 01:12:33 ID:0S6/9ddy0
総武線国電は津田沼で2両増解結してたなんて知らねぇだろうなぁ。
今は列車の半数津田沼止まりで調整してるけど。

996 :名無しでGO!:2007/12/28(金) 01:12:49 ID:niY+0VJU0
>>995
子供用の釦が、樹脂製のカバーの下に隠れてる機種って、いつ頃のだっけ?
50年代じゃね?

997 :名無しでGO!:2007/12/28(金) 03:03:15 ID:Rd6tn3/o0
とりあえず次スレね

平成生まれの鉄ヲタが知らなさそうなこと part2
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/train/1198778290/

998 :名無しでGO!:2007/12/28(金) 03:07:44 ID:mKWg74eYO


999 :名無しでGO!:2007/12/28(金) 03:08:11 ID:mKWg74eYO


1000 :名無しでGO!:2007/12/28(金) 03:08:36 ID:dMV8JWx40
千ラシ寿司・・・

1001 :1001:Over 1000 Thread
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。

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