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京阪 新ダイヤ 2008/10/19〜

1 :名無し野電車区:2008/04/15(火) 20:27:32 ID:hlQSMy/Z0
下記は予想です。

京橋駅 発 時刻表(12時)
01 急行 枚
04 区急 萱(中之島線から) 
04 普通 出
06 <特急> 出
11 急行 枚 
14 区急 萱(中之島線から) 
14 普通 出 
16 <快速急行> 出(中之島線から) 
21 急行 枚
24 区急 萱(中之島線から)  
24 普通 出
26 <特急> 出


2 :名無し野電車区:2008/04/15(火) 20:27:55 ID:if+FTkAa0
2

3 :名無し野電車区:2008/04/15(火) 20:30:12 ID:hlQSMy/Z0
下記は予想です(京橋駅に対応しています)。 

中之島 発 時刻表(12時) 
  
05 区急 萱
07 <快速急行> 出 
15 区急 萱  
25 区急 萱 

4 :名無し野電車区:2008/04/15(火) 20:39:23 ID:hlQSMy/Z0
下記は予想です(京橋駅に対応しています)。

淀屋橋駅 発 時刻表(12時) 

04 急行 枚
07 普通 出  
14 急行 枚    
17 普通 出 
19 <特急> 出
24 急行 枚
27 普通 出
29 <特急> 出

5 :名無し野電車区:2008/04/15(火) 20:43:15 ID:hlQSMy/Z0
下記は予想です(京橋駅に対応しています)。
----[備考付] ----

中之島 発 時刻表(12時)  
05 区急 萱* 
07 <快速急行> 出  
15 区急 萱*  
25 区急 萱*

*印は、京橋駅で、
出町柳駅行き普通、出町柳駅行き特急に接続。

6 :名無し野電車区:2008/04/15(火) 20:48:50 ID:hlQSMy/Z0
下記は予想です(京橋駅に対応しています)。
----[備考付] ---- 

淀屋橋駅 発 時刻表(12時) 
04 急行 枚
07 普通 出*#  
14 急行 枚     
17 普通 出  
19 <特急> 出 
24 急行 枚 
27 普通 出* 
29 <特急> 出

*印は、京橋駅で区急萱島行きに接続
#印は、京橋駅で快急出町柳行きに接続

7 :出町やな子 ◆QgQwIhNilM :2008/04/15(火) 20:53:36 ID:lnQE0uuf0
区間急行は中ノ島線にそのまま行きそうね!

8 :名無し野電車区:2008/04/15(火) 20:54:29 ID:hlQSMy/Z0
>>7
レスありがとう。
ただし このダイヤだと、淀屋橋駅に丸20分特急がこない時間帯ができる。

9 :名無し野電車区:2008/04/15(火) 21:01:20 ID:hlQSMy/Z0
age

10 :名無し野電車区:2008/04/15(火) 21:16:25 ID:IE+zxZF10
今ニュースで聞いた情報によると、中ノ島線の区間急行は樟葉と萱島発着らしい。本数の配分は不明。
京都方10分サイクルはキープすると思われるので京橋方で快速急行と特急の間に15分の隙間ができるから
間に樟葉までの急行を入れるなどカバーすると思われる。

11 :名無し野電車区:2008/04/15(火) 21:17:26 ID:IE+zxZF10
今ニュースで聞いた情報によると、中ノ島線の区間急行は樟葉と萱島発着らしい。本数の配分は不明。
京都方10分サイクルはキープすると思われるので京橋方で快速急行と特急の間に15分の隙間ができるから
間に樟葉までの急行を入れるなどカバーすると思われる。

12 :名無し野電車区:2008/04/15(火) 21:25:38 ID:4MfppRtAO
枚方市行き特急が枚方市で快速急行に連絡と聞いたが。。

13 :名無し野電車区:2008/04/15(火) 21:26:36 ID:hlQSMy/Z0
えっ
日中6本/時 しかない特急の一部が
枚方市どまりなの?

14 :名無し野電車区:2008/04/15(火) 21:33:01 ID:4MfppRtAO
出町柳行き4本、枚方市行き2本(快速急行に連絡)とか聞いたが、違うの?

15 :名無し野電車区:2008/04/15(火) 21:33:02 ID:Rv29OrkJ0
>>12
枚方市行き特急って何だよww 距離が中途半端ww

16 :名無し野電車区:2008/04/15(火) 21:33:25 ID:hlQSMy/Z0
>>12
ガセか。

17 :名無し野電車区:2008/04/15(火) 21:36:32 ID:4MfppRtAO
すまん。ガセだガセガセ!

18 :名無し野電車区:2008/04/15(火) 21:39:41 ID:Vx62xtuh0
>>12
ガセではない。マジマジ!
ちなみに出町特急には原則8000系のみ使用し、枚方特急には一般車を使用。

19 :名無し野電車区:2008/04/15(火) 21:42:47 ID:0wIK8BB90
この期に及んで昼間も交野線直通はなしか。

20 :名無し野電車区:2008/04/15(火) 21:44:51 ID:GHMapTUY0
枚方市行き特急か・・・。
まあ、でも冷静に考えれば、そうでもしないと現状と比べて著しいサービスダウンになるわなあ・・・。


21 :名無し野電車区:2008/04/15(火) 21:47:16 ID:Pcr3YKSPO
枚方市特急が、私市に行けば良いと思います。

22 :名無し野電車区:2008/04/15(火) 21:49:49 ID:0wIK8BB90
特急時間あたり6本とか夢見ている、まいかた民がまだいるのかw
特急は4本/1hに減便。現実を受け入れろよww

23 :名無し野電車区:2008/04/15(火) 21:51:26 ID:Vx62xtuh0
>>21
それだと、編成が4or5連に限られる。
そして、枚方市で快速急行とホームでの対面乗り換えが出来ない・・・

24 :名無し野電車区:2008/04/15(火) 21:52:38 ID:kkQH8dE+0
枚方市の5番線折り返し復活しないかな。

25 :名無し野電車区:2008/04/15(火) 22:02:10 ID:hlQSMy/Z0
特急枚方市どまり説の 根拠を教えてくれ!

26 :名無し野電車区:2008/04/15(火) 22:23:45 ID:OIzAEfvH0
03年10月の再現とさるような「サプライズ」も考えられそうだが。

個人的には特急10分ヘッドは維持してほしい。

27 :名無し野電車区:2008/04/15(火) 22:26:39 ID:0wIK8BB90
淀屋橋発の快速急行枚方市行きならありじゃね?
枚方市行き特急なんて空気輸送が目に見えている。

28 :名無し野電車区:2008/04/15(火) 22:27:50 ID:hlQSMy/Z0
もう京都口そろえないんじゃないか?
京都口そろえると めちゃくちゃになるよ

29 :名無し野電車区:2008/04/15(火) 22:52:34 ID:GHMapTUY0
>>27
一般車使用なら8連である必然性はないし、
空気輸送といっても現状の区間急行よりは利用客多いだろう。

快速急行枚方市行き?ほとんど急行と同じ。意味なし。

30 :名無し野電車区:2008/04/15(火) 22:57:19 ID:3wKD7Ks20
こんな感じ?なかなか良いかも

淀屋橋1200→京12:06→守----→寝-----→枚12:21→四12:48→三12:50→出12:53
淀屋橋1210→京12:16→守----→寝-----→枚12:31→四12:58→三13:00→出13:03
中之島1208→京12:19→守12:24→寝12:30→枚12:41→四13:08→三13:10→出13:13
淀屋橋1220→京12:26→守----→寝-----→枚12:41止
淀屋橋1230→京12:36→守----→寝-----→枚12:51→四13:18→三12:20→出13:23
淀屋橋1240→京12:46→守----→寝-----→枚13:01→四13:28→三13:30→出13:33
中之島1238→京12:49→守12:54→寝13:00→枚13:11→四13:38→三13:40→出13:43
淀屋橋1250→京12:56→守----→寝-----→枚13:11止



31 :名無し野電車区:2008/04/15(火) 23:00:50 ID:0wIK8BB90
>>29
じゃあ、枚方の救済は一切なしだな。
まあ、仕方ないね。減便減便。

32 :名無し野電車区:2008/04/15(火) 23:04:45 ID:hlQSMy/Z0
>>30
まず
http://www.keihan.co.jp/news/data_h20/2008-04-15-05.pdf
を読んで来い

33 :名無し野電車区:2008/04/15(火) 23:15:34 ID:hlQSMy/Z0
これで がちんこ

区>中之島1158→京1205→守1211→(萱) 
特>淀屋橋1200→京1206        →枚1221→樟1226→四1248→三1250→出1253 
急>淀屋橋1205→京1211→守1216→寝1222→枚1236→樟1242 (特急香里園待避) 
区>中之島1208→京1215→守1221→(萱) 
特>淀屋橋1210→京1216        →枚1231→樟1236→四1258→三1300→出1303  
快>中之島1208→京1219→守1224→寝1230→枚1241→樟1246→四1308→三1310→出1313 
区>中之島1218→京1225→守1221→(樟) 
急>淀屋橋1220→京1226→守1231→寝1237→枚1247→樟1254 (京橋穴埋め急行・樟葉で特急連絡)  
 ※区間急行は、京橋で特急/急行に接続。 

34 :名無し野電車区:2008/04/15(火) 23:16:03 ID:3wKD7Ks20
>>32
淀屋橋発1時間あたり16本の内「4本が」出町柳行き特急と書いてますが何か?

もう一回貼っとく
特急 淀屋橋1200→京12:06→守----→寝-----→枚12:21→四12:48→三12:50→出12:53
特急 淀屋橋1210→京12:16→守----→寝-----→枚12:31→四12:58→三13:00→出13:03
快急中之島1208→→京12:19→守12:24→寝12:30→枚12:41→四13:08→三13:10→出13:13
特急 淀屋橋1220→京12:26→守----→寝-----→枚12:41止
特急 淀屋橋1230→京12:36→守----→寝-----→枚12:51→四13:18→三12:20→出13:23
特急 淀屋橋1240→京12:46→守----→寝-----→枚13:01→四13:28→三13:30→出13:33
快急中之島1238→→京12:49→守12:54→寝13:00→枚13:11→四13:38→三13:40→出13:43
特急 淀屋橋1250→京12:56→守----→寝-----→枚13:11止




35 :名無し野電車区:2008/04/15(火) 23:19:25 ID:hlQSMy/Z0
>>34
国語力ないのか

36 :名無し野電車区:2008/04/15(火) 23:19:40 ID:Vx62xtuh0
>>25
枚方市どまりの特急の根拠は、快速急行の所要時間。
公式発表では快速急行は中之島→出町柳が約65分、中之島→天満橋が約7分。
で現状、退避なしの急行が天満橋→枚方市が約23分、特急が枚方市→出町柳が約32分。
このことから、通常なら快速急行は中之島→出町柳は約62分程度で走れるはずなのに、
約65分かかると発表されている。
その差の約3分を枚方市の停車時間にあて、続行の枚方市どまりの特急から連絡を受ける。
さらに、こうすることで大阪口での特急10分ヘッドを継続させながら、
京都口での優等10分ヘッドも維持できる。

37 :名無し野電車区:2008/04/15(火) 23:20:03 ID:0wIK8BB90
はいはい減便減便。
まいかた特急なんてつくろうものなら、特急の価値下がりまくりだから。
快速急行に接続する為の特急とか、哀れ過ぎるwwwwwwwwwwwww

38 :名無し野電車区:2008/04/15(火) 23:21:53 ID:hlQSMy/Z0
>>36
妄想乙

39 :38:2008/04/15(火) 23:22:34 ID:hlQSMy/Z0
>>36
熟読した。
オマエアタマイイナ

40 :名無し野電車区:2008/04/15(火) 23:23:08 ID:gz6jDACW0
>>19
昼間に交野線直通なんかいらんがな

41 :名無し野電車区:2008/04/15(火) 23:25:32 ID:Vx62xtuh0
>>37,>>38
公式にダイヤが公表されたときにホエズラかくなよ!!

42 :名無し野電車区:2008/04/15(火) 23:26:20 ID:hlQSMy/Z0
だから ちゃんと >>39でほめといあだろうが

43 :名無し野電車区:2008/04/15(火) 23:29:16 ID:IE+zxZF10
>>36ではないが快速急行の遅すぎは気になってる。
>>36の通り徐行なしなら約62分で走れるはず。
京橋での接続待ちか>>36の通り枚方での待ちか。
いずれにしよこの快速急行の遅すぎと区急樟葉行きの解釈が
今回のダイヤ改正の鍵だろう。

44 :名無し野電車区:2008/04/15(火) 23:30:10 ID:Vx62xtuh0
>>42
ごめん。
39を読む前に書き込んでもた。

45 :名無し野電車区:2008/04/15(火) 23:30:36 ID:hlQSMy/Z0
快急は、京橋で なにかと接続をとるなぁ。
 接続相手は、普通かもしれない。

46 :出町やな子 ◆QgQwIhNilM :2008/04/15(火) 23:34:09 ID:lnQE0uuf0
快急は樟葉で先行の区間急行に追いつくダイヤになりそうね。

47 :名無し野電車区:2008/04/15(火) 23:37:22 ID:hlQSMy/Z0
中之島⇔天満橋は 7分

中1208
天1215(ガチ)
京1217|1219
守1224
枚1241
四1208(ガチ)
三1310
出1313(ガチ) 

48 :名無し野電車区:2008/04/15(火) 23:38:44 ID:0wIK8BB90
>>41
馬鹿か。自分に言い聞かせとけ。

49 :名無し野電車区:2008/04/15(火) 23:39:42 ID:wTZ+IvIi0
牧野利用者の俺は増発確定と見ていいかな?

なおかつ樟葉で特急か快急に連絡

50 :名無し野電車区:2008/04/15(火) 23:42:51 ID:hlQSMy/Z0
ただし、こんな120秒長時間停車で 京橋駅のホームふさぐかなぁ

中1208 
天1215(ガチ) 
京1217|1219 
守1224 
枚1241 
四1308(ガチ) 
三1310 
出1313(ガチ)  

51 :名無し野電車区:2008/04/15(火) 23:43:40 ID:Ba1AgfomO
あの時も特急樟葉停車は土壇場まで発表しなかったしな

52 :ダイヤ考えました:2008/04/15(火) 23:47:41 ID:7tCXBjPv0
結局現状のダイヤをあまり変えないのを原則とすると、
特急系統 現状 淀屋⇔出町特6
       改正 淀屋⇔出町特4、淀屋⇔枚方特2(枚方特急は枚方で快急に連絡。10分ヘッドスジの穴うめで一般車2運用で回せるし、9000系限定運用も可能かと。)
急行系統 現状 淀屋⇔枚方急6
       改正 中之⇔出町快2、淀屋⇔枚方急4
区急系統 現状 天満⇔萱島区6
       改正 中之⇔樟葉区2、淀屋⇔萱島区4(樟葉区急のスジは、中之快急運転での枚公や光善の救済。香里園で快急と接続、特急待避。)
普通系統 現状どおり 淀屋⇔出町6(ただ、枚方で快急と枚方特急接続時の普通が枚方での緩急接続ができないので、樟葉での緩急接続とすれば問題なし。)
くらいが妥当かと思う。



53 :ダイヤ考えました2:2008/04/15(火) 23:48:53 ID:7tCXBjPv0
ダイヤも考えました。30分サイクルです。
特出町>淀屋1200→京1206            →枚1221→樟1226→四1250→三1252→出1255
(枚方・丹波・三条で出町普に連絡。)
特枚方>淀屋1210→京1216            →枚1231
(枚方で出町快に連絡。9000系限定運用?)
特出町>淀屋1220→京1226            →枚1241→樟1246→四1310→三1312→出1315
(枚方・丹波・三条で出町普に連絡。)
快出町>中之1200→京1210→守1215→香1225→枚1231→樟1236→四1300→三1302→出1305
(香里で樟葉区に連絡、守口、樟葉、丹波・三条で出町普に連絡。枚方で枚方特からの連絡待ち。)
急枚方>淀屋1213→京1220→守1225→香1238→枚1244
(守口で出町普に連絡。香里で出町特を待避。)
急枚方>淀屋1223→京1230→守1235→香1248→枚1254
(守口で出町普に連絡。香里で出町特を待避。)
区萱島>中之1203→京1213→守1218→萱1227
(京橋で出町普に連絡。)
区萱島>中之1213→京1223→守1228→萱1237
(京橋で出町普に連絡。)
区樟葉>中之1223→京1233→守1238→香1258→枚1305→樟1313
(京橋で出町普に連絡。香里で出町快に連絡、枚方特を待避。)
普出町>淀屋1203→京1213→守1225→香1240→枚1252→樟1259→三1344→出1349
(京橋で出町快、萱島区に連絡。守口で枚方急に連絡。枚方三条で出町特に連絡。丹波で出町快に連絡。)
普出町>淀屋1216→京1223→守1235→香1250→枚1257→樟1309→三1354→出1359
(京橋で萱島区に連絡。守口で枚方急に連絡。樟葉で出町快に連絡。丹波・三条で出町特に連絡。)
普出町>淀屋1226→京1233→守1245→香1300→枚1312→樟1319→三1404→出1409
(京橋で樟葉区に連絡。守口で出町快に連絡。枚方・丹波で出町特に連絡。三条で出町快に連絡。)
プレス発表から行くと、中之島出町快速急行で65分となっているが、現状ダイヤからスジをひくと、
2分ほど遅いと思う。もしかして淀臨停を考慮したダイヤになるかもしれません。(特急も55分運転になるかも。)
それがなければダイヤは現状どおりなので特急53分運転で組めます。
しかしこのダイヤでいくと10分間隔の変形バージョンになり覚えるのにややこしいかも・・・。


54 :名無し野電車区:2008/04/15(火) 23:49:28 ID:3wKD7Ks20
枚方特急2本は枚方急行2本の置き換えと考えるとわかりやすいな。
つまり枚方特急2本は出町特急4本とあわせ10分ヘッド。
残る枚方急行4本(淀屋橋発着)と快速急行2本をあわせて枚方以西
で約10分ヘッド。
枚方以東では特急と快速急行をあわせて10分ヘッド。
普通、区間急行もともに10分ヘッド。これならかなりすっきりする。
ただ、噂の樟葉区急の存在がよくわからん。

55 :名無し野電車区:2008/04/15(火) 23:53:26 ID:hlQSMy/Z0
いろいろ考えたが、2分ほど所要時間が長いのは、
京橋駅でホーム間で相互乗り換えするための時間だろ

56 :名無し野電車区:2008/04/15(火) 23:53:28 ID:Vx62xtuh0
>>43,>>50
36です。
たしかに京橋で快速急行は淀屋橋発の電車と連絡をとるだろうが、停車時間はそれほど長くない。
現ダイヤでも普通と区間急行とが連絡するが、それほど停車時間は長くない。
複々線の強みで、同時進入・同時進出が可能なので。


57 :名無し野電車区:2008/04/15(火) 23:54:29 ID:hlQSMy/Z0
中(1208)→渡(1210)→大(1212)→な(1213)→天1215(ガチ)
→京(1217|1219)→守(1224)→寝(1230)→香(1235)→枚(1241)
→樟(1246)→中(1257)→丹(1259)→七(1305)→四(1307/08)(ガチ)
→三(1310)→出1313(ガチ) 

ガチのところの時間は確定している。
あとは、いじってくれ

58 :名無し野電車区:2008/04/15(火) 23:59:59 ID:c+xzjbzs0
区急と準急の名称入れ替えじゃないの?

59 :名無し野電車区:2008/04/16(水) 00:01:14 ID:SHLRcYzw0
>>58
それはない

60 :名無し野電車区:2008/04/16(水) 00:16:02 ID:c2Kybrac0
>>57
いじって見ました。

中(1208)→渡(1210)→大(1212)→な(1213)→天1215(ガチ)
→京(1218|1219)→守(1224)→寝(1230)→香(1233)→枚(着1239)枚方止特急連絡(発1241)
→樟(1246)→中(1257)→丹(1259)→七(1305)→四(1307/08)(ガチ)
→三(1310)→出1313(ガチ)




61 :名無し野電車区:2008/04/16(水) 00:18:34 ID:eUk009950
その枚方止特急は、
天満橋・枚方間でひたすら快急の後追いをするのか?


62 :名無し野電車区:2008/04/16(水) 00:25:20 ID:Xh70Y7xT0
30分サイクル・・・
近鉄南大阪線みたいなダイヤだな。

63 :名無し野電車区:2008/04/16(水) 00:26:59 ID:vkp0YmT6O
妄想に付き合うのは、もうよそう。

64 :名無し野電車区:2008/04/16(水) 00:28:53 ID:c2Kybrac0
>>61
快急の8分後に京橋を出るんだから問題ないんじゃない?

65 :名無し野電車区:2008/04/16(水) 00:47:04 ID:DM4tp9G60
枚方市以東は特急&快急と各駅停車の10分サイクルは崩さなそうだな。
中之島発8本で快速急行2本除くと6本
淀屋橋16本で特急4本除くと12本。
普通は淀屋橋⇔出町柳6本とすると
淀屋橋の残りが6本。
中之島発萱島行き区間急行が6本必要で
急行が淀屋橋発4本とすると
特急枚方市または樟葉行きが2本。
香里園で快速急行・急行⇔普通、枚方市で特急・快速急行⇔普通だとすると
急行を樟葉行きにするしかない。


66 :名無し野電車区:2008/04/16(水) 00:50:04 ID:oYpAItWV0
淀屋橋−京橋1時間あたり16本…
特急4急行4普通8
と、言ってみるテスト

67 :名無し野電車区:2008/04/16(水) 00:50:51 ID:SHLRcYzw0
牧野→樟葉・出町柳利用者の俺は現状維持か若干改善されそうだw

68 :名無し野電車区:2008/04/16(水) 00:51:47 ID:BvJ0Q01w0
京橋駅上りダイヤ ※快速急行が12分、42分

枚準02 萱普04 特急06 出準07 枚準10 快速12 萱普13 出準17 枚準22 萱普24 特急26 出準27 
枚準32 萱普34 特急36 出準37 枚準40 快速42 萱普43 出準47 枚準52 萱普54 特急56 出準57


守口市で、準急・快速急行が、萱島普通と相互接続
萱島で、普通出町柳ゆきと接続
萱島で、枚方市行き準急が、快速急行を退避
枚方市で、普通と特急・快速急行が、相互接続
三条で、普通と特急・快速急行が、相互接続

−中之島線−
快速急行2本
出町準急6本 合計8本

−京阪本線−
京阪特急4本
枚方準急6本
萱島普通6本 合計16本

枚方市〜出町柳間を、現行と同じ列車本数にするには、これくらいのことはしないといけないと思うが。

69 :名無し野電車区:2008/04/16(水) 00:53:30 ID:ZlfnD6yG0
予想図を見ると、快速急行の方向幕はピンク
ということはK特急廃止?

70 :名無し野電車区:2008/04/16(水) 00:57:20 ID:BvJ0Q01w0
>>68 訂正
守口市で、準急・快速急行が、萱島普通と相互接続
萱島で、準急出町柳ゆきと接続
萱島で、枚方市行き準急が、快速急行を退避
枚方市で、普通と特急・快速急行が、相互接続
三条で、普通と特急・快速急行が、相互接続

71 :名無し野電車区:2008/04/16(水) 01:07:48 ID:p3TY8OCk0
特>淀屋橋1200→京1206            →枚1221→樟1226→四1248→三1250→出1253
急>淀屋橋1205→京1211→守1216→寝1222→枚1236→樟1242 (特急香里園待避)
特>淀屋橋1210→京1216            →枚1231→樟1236→四1258→三1300→出1303
快>中之島1208→京1219→守1224→寝1230→枚1241→樟1246→四1308→三1310→出1313
急>淀屋橋1220→京1226→守1231→寝1237→枚1247→樟1254 (京橋穴埋め急行・樟葉で特急連絡)
特>淀屋橋1230→京1236            →枚1251→樟1256→四1318→三1320→出1323
急>淀屋橋1235→京1241→守1246→寝1252→枚1306→樟1242 (特急香里園待避)
特>淀屋橋1240→京1246            →枚1301→樟1306→四1328→三1330→出1333
快>中之島1238→京1249→守1254→寝1300→枚1311→樟1316→四1338→三1340→出1343
急>淀屋橋1250→京1256→守1301→寝1307→枚1317→樟1324 (京橋穴埋め急行・樟葉で特急連絡)

をWINDIAでおこして、通しの普通とか挟んでみた
でも、どうしても区急が挟めない・・・

ttp://www.vipper.org/vip795724.dia.html


ってか、枚方特急が快速急行と連絡したら普通と連絡できなくなる

72 :名無し野電車区:2008/04/16(水) 01:11:43 ID:XbHtPUzw0
※淀屋橋駅からは1時間に16本の列車を運転
(うち4本が出町柳駅行き特急)

特急 出町柳4本/1h

残り12本

普通 出町柳6本/1h
急行 枚方市6本/1h

特急案の場合は急行を減らすだろうから、枚方公園で最大20分待ちになりそうだね。
そんなことするのかね。どのみち枚方エリアが不便になることは間違いなさそうだな。

あるいは15分・30分ヘッドになるのかもね。

快速急行2 出町柳
区間急行2 樟葉
区間急行4 萱島

特急4 出町柳
急行4 枚方市
準急4 枚方市
普通4 出町柳

73 :名無し野電車区:2008/04/16(水) 01:25:34 ID:DM4tp9G60
905 :名無し野電車区:2008/04/15(火) 21:27:58 ID:0wIK8BB90
京阪中之島線、10月19日開業 出町柳−中之島65分
http://www.asahi.com/kansai/news/OSK200804150043.html
2008年04月15日

 京阪電鉄は15日、大阪のビジネス街・中之島を東西に貫く新線・中之島線(天満橋―
中之島、約2.9キロ)の開業日を今年10月19日と発表した。同線は平日の昼間に
1時間あたり8本の列車が設定され、うち2本が中之島(大阪市)〜出町柳(京都市)を
約65分で結ぶ新設の「快速急行」、残り6本は樟葉(大阪府枚方市)、萱島(同寝屋川市)
行きの区間急行となる。

 運賃も国土交通省から認可され、中之島〜出町柳は大人片道530円と決まった。
建設費に充当するため中之島、渡辺橋両駅発着の運賃には片道60円が加算され、
両駅の初乗り運賃は210円となる。同社は中之島線で1日約7万2千人の乗降客と
年間約32億円の収入を見込んでいる。

 快速急行には新型車両「3000系」が6編成投入される。「水都大阪」をイメージした紺色
をベースにデザインを一新した。従来の車両も塗色を順次変更していく。

謎だよ・・・。特に区急樟葉・・・。

74 :名無し野電車区:2008/04/16(水) 01:39:23 ID:BvJ0Q01w0
>>73
新聞社は、鉄道に詳しく無い輩が多いからあまり信用できない。
尼崎脱線事故でも、的外れな記事が多かった。

75 :名無し野電車区:2008/04/16(水) 01:58:56 ID:OrnwmV/60
優等しか走らない中之島新線・・・か。
1面4線のホームじゃ仕方ないな。

そういえば私市行き準急も、中之島まで延長されたりしそうやな。


76 :名無し野電車区:2008/04/16(水) 02:03:19 ID:p3TY8OCk0
ってか、思ってたんだが、ドア上部のLCD・・・1つかよ
2つ搭載してほしかったな

77 :名無し野電車区:2008/04/16(水) 02:09:26 ID:BvJ0Q01w0
LCDはすべての扉の上に設置されるか、千鳥配置になるかどちらなんだろう。

78 :名無し野電車区:2008/04/16(水) 03:32:52 ID:Zm60DXLZO
>>76
だね。

泉北7020みたいに準備工事でもいいから、もう少し意気込みを見せて欲しがったね。

79 :名無し野電車区:2008/04/16(水) 04:11:39 ID:Zm60DXLZO
>>69
紫じゃないの?

80 :名無し野電車区:2008/04/16(水) 04:38:47 ID:7/GwQ3/t0
15分・30分ヘッドの勝手な予想

中之島
快速急行2 出町柳
区間急行2 樟葉
区間急行4 萱島

淀屋橋
特急4 出町柳
急行2 出町柳
急行4 枚方市
普通2 樟葉
普通4 出町柳

京都口での中書島(または淀)⇔三条の普通 4

※快速急行は、中之島⇔丹波橋の間、急行でもOKなスジで走らせることにより所要時間が長い

試してはないけど、休日の9時ごろや夕方のダイヤに近い形でスジ引けると思う。

81 :名無し野電車区:2008/04/16(水) 07:15:34 ID:E+rU3n/s0
快速急行が香里園停車って・・・

まさかここで特急に抜かれるのか?

一度停車駅に加えてしまうと後から通過するのはほぼ不可能だから、
各社とも新種別を設定する時に始めは思い切って通過にしてくるものだけど
(東横特急中目黒など)

82 :名無し野電車区:2008/04/16(水) 08:39:38 ID:XPpz0SfFO
寝屋川市駅と香里園駅を移転統合します



83 :名無し野電車区:2008/04/16(水) 08:47:39 ID:oHFeMPxmO
>>81
プw乗客は香里園>>>>寝屋川市(緩急接続含む)なんだからまず寝屋川市通過を主張しろよw

84 :名無し野電車区:2008/04/16(水) 09:24:45 ID:oQXZmsS8O
快速急行は今の枚方急行の代替みたいなもんだし、枚方公園停車させてもよかったんじゃね?
守口市停車ってことはどうやら昼間時のみの運転みたいだし。

というか新種別体制、K特急を廃止させ、特急は樟葉を通過させて、
快速急行の停車駅は(現)特急停車駅+香里園程度が妥当だったのでは?

85 :名無し野電車区:2008/04/16(水) 12:33:29 ID:Yk2FbZk90
特急 4本 淀屋橋〜出町柳
快急 2本 淀屋橋〜枚方市
急行 4本 淀屋橋〜枚方市
普通 6本 淀屋橋〜出町柳4+淀屋橋〜萱島2

快急 2本 中之島〜出町柳
区急 4本 中之島〜萱島4+中之島〜樟葉2

普通 2本 樟葉〜出町柳(もしくは区急が樟葉から普通)

86 :名無し野電車区:2008/04/16(水) 13:22:31 ID:JS7IvWBc0
京阪は中之島開業と共に、
急行・準急を全て守口市に停車します。これに伴い、ラッシュ時間帯の区間急行を廃止し、準急と普通に振り替えます。
昼間時間帯の特急を全て守口市に停車します。

87 :名無し野電車区:2008/04/16(水) 14:55:48 ID:t1ZNgZUa0
>>86
朝ラッシュで糞詰まりを起こすからそれはない。

>>84
マルチ乙。文章の内容変えても主張する内容が一緒w
言わんとすることは納得できないこともないが、それを言うなら(清水)五条にも止めろよ。
枚方公園は平日朝夕と土休日しか停車する意味がないしな。
止めた場合のメリットとデメリットを比較して、後者が前者を上回ったってだけじゃないか?

88 :名無し野電車区:2008/04/16(水) 15:26:42 ID:wxAB6Mw90
超セレヴ私鉄の小田急沿線住民ですが、
なぜま・・枚方市民の方が 必 死 だ な 的な扱いを受けるのですか?

89 :名無し野電車区:2008/04/16(水) 16:57:04 ID:BvJ0Q01w0
そもそも昼間に区間急行が走るという情報は、どこからの情報からだ。
新聞社の情報は、あてにならないからな。
京阪の公式の、報道発表資料を参考にすべき。

90 :名無し野電車区:2008/04/16(水) 17:35:11 ID:ayoAtIPkO
本当の祭りはダイヤ正式発表時ですよ(^-^)/

91 :名無し野電車区:2008/04/16(水) 17:49:54 ID:DcINooTl0
京阪の本スレによると
新ダイヤは昼間15分サイクルになる見通し
ソースはお客様窓口から直接仕入れたということらしいが

京都口の運転サイクル(特に普通)をどうする気か?
という点でガセな可能性も無きにしも非ず


92 :名無し野電車区:2008/04/16(水) 17:57:41 ID:Z6Br/pde0
>>91

昔のように普通を8本/hに戻すとか。

93 :名無し野電車区:2008/04/16(水) 18:28:33 ID:c2Kybrac0
>>91
多分ガセです。お客さまサービスに電話したが、快速急行は30分間隔ですとの回答があったが
特急については「出町柳行き特急は毎時4本ですが、詳細は正式決定後に発表」としか教えてくれなかった。
本スレの奴が嘘ついてるか、「毎時4本」を勝手に15分間隔と解釈してるだけと思われ。

そもそも、枚方以東の快急と特急が全く停車駅が同じの時点で、あわせて10分ヘッドと
考えるのが普通で、特急15分毎と快急30分毎の変則パターンにする意味がない。

94 :名無し野電車区:2008/04/16(水) 18:29:28 ID:eUk009950
というかヲタ的興味で、電話をかけたりするなよ

95 :名無し野電車区:2008/04/16(水) 18:32:48 ID:Z6Br/pde0
快速急行に連絡する枚方特急は運転されるのだろうか?

あるいはこの特急が交野線に向かうとか。

96 :名無し野電車区:2008/04/16(水) 20:26:22 ID:BvJ0Q01w0
京橋駅発上りダイヤ 
快速急行が11分、41分発。その他は現行ダイヤを踏襲。準急12本ダイヤは>>68
(快速急行の京橋〜枚方市間が、特急より5分遅いと想定)

普通03 特急06 萱区07 枚準09 快急11 普通13 萱区17 枚準19 普通23 特急26 萱区27 枚準29 
普通33 特急36 萱区37 枚準39 快急41 普通43 萱区47 枚準49 普通53 特急56 萱区57 枚準59 

京橋で、淀屋橋発の特急と、中之島線の区間急行が相互接続
京橋で、中之島発の快速急行から、淀屋橋発の普通へ、2分で連絡
京橋で、淀屋橋発の準急から、中之島線発の快速急行へ、2分で接続

守口市で、準急と普通が相互接続
守口市で、区間急行が特急を退避
守口市〜萱島間で、特急・快速急行が普通を追い抜く

枚方市・丹波橋・三条で、普通と特急・快速急行が、相互接続する

枚方市〜出町柳間を、現行の本数にして、守口市で準急と普通を接続させ、
さらに、京橋で淀屋橋発の特急と、中之島発の区間急行を京橋で同時到着して
中之島からの乗客の利便性を考慮したら、このようなダイヤしか組めない。

問題点は、淀屋橋での特急の時間の間隔が20分となる時間帯があり、特急出発して
3分後の準急に乗って京橋で快速急行に乗り換えても、17分の時間が空いてしまう。

−中之島線−
快速急行2本
萱島区急6本  合計8本

−京阪本線−
出町特急4本
出町準急6本
出町普通6本  合計16本

97 :名無し野電車区:2008/04/16(水) 20:29:48 ID:K7skO2Fs0
>>95
>特急が交野線に向かうとか。
これが出来たら学研にトドメを刺せる。

98 ::2008/04/16(水) 20:30:02 ID:eUk009950
>>96
図面にして アップローダーに載せろ
読む気にならん

99 :名無し野電車区:2008/04/16(水) 20:50:54 ID:cqlxVmCG0
>>96
やはり枚方特急がある感じでないと淀屋橋で時間が空くもんな。
すると
枚方で特急(枚特)と急行(快急)が接続
樟葉で特急(快急)と普通が接続
すると、守口で急行(快急)と普通の接続もできる感じがする。
あとは樟葉区急だが、これは香里園で快急と接続する(同時に特急退避)と、
枚方公園での本数減が少し改善になる。


100 :名無し野電車区:2008/04/16(水) 20:56:06 ID:V2XosEbk0
なぜ樟葉区間急行ができるかよーく考えたうえで、
本スレを含めダイヤ予想を見れば、正解がみえてくる。

101 :名無し野電車区:2008/04/16(水) 21:02:16 ID:eUk009950
>>100
もったいぶらず 教えろ

102 :名無し野電車区:2008/04/16(水) 21:14:14 ID:cqlxVmCG0
>>100
ぜひ教えてください。期待していますよ。

103 :名無し野電車区:2008/04/16(水) 21:21:03 ID:LFMBtnur0
>>100
気になるな〜教えて!


104 :すべてを知る者:2008/04/16(水) 21:22:13 ID:l4sshYCb0
−昼間時−
淀屋橋発
特急 出町4本・枚方2本(枚方特急は枚方市で快速急行に連絡)
準急 出町4本
普通 出町2本・萱島4本(萱島行きは萱島で準急に連絡)

中之島発
快速急行 出町2本
区間急行 樟葉2本・萱島4本

あと、ラッシュ時・深夜帯に新種別(新設と現行の名称変更と)が誕生予定。
ちなみに全部で11種類の列車種別になる。

105 :名無し野電車区:2008/04/16(水) 21:36:45 ID:ayoAtIPkO
あんまり漏らすと処分されるよ。

106 :名無し野電車区:2008/04/16(水) 22:07:02 ID:xO60vL3u0
ダイヤ発表時には、寝屋川市駅に特急停車するぐらいのサプライズがほしい。
昔、くずはがドサクサに紛れて停車駅になったから。

107 :名無し野電車区:2008/04/16(水) 22:08:19 ID:BvJ0Q01w0
>>98 これだけを見てくれ。

普通03 特急06 萱区07 枚準09 快急11 普通13 萱区17 枚準19 普通23 特急26 萱区27 枚準29 
普通33 特急36 萱区37 枚準39 快急41 普通43 萱区47 枚準49 普通53 特急56 萱区57 枚準59 

−中之島線−
快速急行2本
萱島区急6本  合計8本

−京阪本線−
出町特急4本
出町準急6本
出町普通6本  合計16本

108 :名無し野電車区:2008/04/16(水) 22:12:18 ID:MMtxT9tS0
橋本〜東福寺に12/hは過剰すぎる。

109 :名無し野電車区:2008/04/16(水) 22:12:49 ID:oHFeMPxmO
>>106
ばかじゃね?
なんで寝屋川市利用者って利用者(緩急接続含む)は香里園>>>寝屋川市って現実をみないの?
いずれ摂南の学生が香里園にシフトして駅乗降人員も逆転するよ

110 :名無し野電車区:2008/04/16(水) 22:13:28 ID:l1tt8djV0
>>104
http://tmp7.2ch.net/test/read.cgi/bakanews/1204610757/20

111 :名無し野電車区:2008/04/16(水) 22:20:23 ID:BvJ0Q01w0
>>108
阪急だって、高槻市〜河原町間は、1時間に12本を運転している。

112 :名無し野電車区:2008/04/16(水) 22:21:16 ID:uS5zxU+xO
複雑なのは駄目!シンプルに!

京橋発データイム
00特急 枚方市
05普通 出町柳
10区急 萱島
15特急 枚方市
20普通 出町柳
25区急 萱島
30特急 枚方市

京橋23時以降
2300特急 枚方市
2310普通 出町柳
2320急行 出町柳
2340普通 樟葉
2400普通 萱島

妄想ですた…

113 :名無し野電車区:2008/04/16(水) 22:21:41 ID:MMtxT9tS0
>>111
普通停車駅に12/hはどう考えても過剰だろ。
8/hならともかく。

114 :名無し野電車区:2008/04/16(水) 22:33:24 ID:6Moe46Xo0
とりあえず、これ使ってスジひいてみろ。

http://www.geocities.jp/mosodia/KHhakushi.html

115 :名無し野電車区:2008/04/16(水) 22:35:24 ID:XbHtPUzw0
>>104
ひらぱー捨てたなこりゃ

116 :名無し野電車区:2008/04/16(水) 22:36:07 ID:BvJ0Q01w0
>>113
京阪神のすべての私鉄路線(京阪・阪急・阪神)は、最低でも1時間に12本で運転されている。

117 :名無し野電車区:2008/04/16(水) 22:38:16 ID:MMtxT9tS0
>>116
優等を入れてだろw

118 :名無し野電車区:2008/04/16(水) 22:39:49 ID:grvzsnQ50
>>116
>>107をよく見ろ。
準急と普通が合わせて12本/hだ。

119 :名無し野電車区:2008/04/16(水) 22:40:14 ID:c2Kybrac0
>>116
>>107で枚方準急を出町準急と書き間違えてるから誤解を招くんだよ。気づけよ。

120 :名無し野電車区:2008/04/16(水) 23:06:48 ID:eUk009950
だから まずソフトつかって筋をひけよ
話はそれからだ。

121 :名無し野電車区:2008/04/16(水) 23:25:06 ID:41uvSzWL0
>>104
11種別って・・・

快速特急、特急、快速、快速急行、急行、準急、区間準急、区間急行・・・
とかだと、覚えるの嫌になる。

特急、快速急行、急行、準急、区間急行、普通で6
K特急、交野線直通特急、交野線直通準急が名称変更で9
守口市(枚方公園)通過の急行・準急を新種別化で11

なら現行と変わらないのでいいけどな。

ギャロップや、萱島に停車する急行とか?

122 :名無し野電車区:2008/04/16(水) 23:40:16 ID:XbHtPUzw0
ネタ

123 :名無し野電車区:2008/04/16(水) 23:45:18 ID:KD1Oqrs+0
西武や東武並の複雑さ

124 :名無し野電車区:2008/04/16(水) 23:59:34 ID:cqlxVmCG0
>>121
いや、それなら
K特、特急、快速急行、急行、準急、区間急行、普通で7
枚方停車K特、守口(ヒラパー)通過急行・準急の新種別化で10
あとなんか変な種別で11
新設なら門真に停車して尚且つ後続の急行から逃げ切る準急とかどうよ?w
あと八幡に停車する特急とかw

125 :名無し野電車区:2008/04/17(木) 00:06:50 ID:i/9dWXAb0
うーん、朝日の樟葉行き区急が曲者だな・・・。
京都口10分サイクル維持だと、
小田急見たいな、変則10分×3という複雑怪奇なダイヤになるし・・・。
快速急行が枚方市以東特急と同じなので
京都市内の各駅停車は6本は必要だし、
そうなると、出町柳が1面2線なので、
特急+快速急行、普通+準急が各6本でいっぱいいっぱい。
淀屋橋発の一般電車12本が読めん・・・。
6本は普通なのはわかるが、すべて出町柳まで行くかどうかは、疑問。
出町柳2・樟葉2・萱島2の可能性もある。
あと残り6本が枚方市急行4・出町柳準急2の可能性が・・・。

126 :名無し野電車区:2008/04/17(木) 00:07:19 ID:sA8/V7crO
>>58
区急の元祖は京阪。

他社が入れ替えるべき。

127 :名無し野電車区:2008/04/17(木) 00:52:13 ID:AG0EF+1R0
ttp://up2.viploader.net/upphp/src/vlphp184779.gif
簡単なスケッチで申し訳ない
普通がカツカツ→ユルユルな以外は意外とうまい具合におさまったかしら?
区急樟葉は快速急行の止まらない枚方公園への救済に

128 :名無し野電車区:2008/04/17(木) 02:19:42 ID:3Prhm4/s0
とりあえず、守口市と枚方公園を通過する急行は通勤急行にでも改称して欲しいところ。
守口市通過の急行に誤乗して涙目の人を見るのは忍びない


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