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横須賀線に東神奈川駅を作れ

1 :名無し野電車区:2008/04/05(土) 22:58:59 ID:tCBfn1TF0
新横浜へのアクセスが楽になる

2 :名無し野電車区:2008/04/05(土) 23:00:21 ID:Z6Ae3c3LO
くそすれ2

3 :名無し野電車区:2008/04/05(土) 23:09:19 ID:tCBfn1TF0
スカ線はどうせスピード捨ててるんだから駅増やして利便性高めろ

4 :名無し野電車区:2008/04/05(土) 23:20:46 ID:7+B7zvCo0
アッー!

5 :名無し野電車区:2008/04/05(土) 23:39:45 ID:rgInjMc6O
東神奈川民だけど停めたら余計混むからまじやめろ、ってか>>1は宿題終わらせようね。


6 :名無し野電車区:2008/04/05(土) 23:40:12 ID:lyuT8RTgO
>>1
横須賀線に鶴見駅を作れ

7 :名無し野電車区:2008/04/06(日) 02:32:10 ID:ceTgpc1SO
横浜線の全列車横浜駅乗り入れが先
東神奈川発着の横浜線不便過ぎ
横浜駅まで来てくれれば新横浜へのアクセスが楽になる

8 :名無し野電車区:2008/04/06(日) 10:18:28 ID:OXb16iXE0
横須賀線に鶴見駅を作れ
鶴見線へのアクセスが楽になる

9 :名無し野電車区:2008/04/06(日) 10:27:41 ID:OfEts9SmO
今度作るよ新しく鶴見駅にホーム

10 :名無し野電車区:2008/04/06(日) 10:53:14 ID:MmYoTpK00
>>1
いや、鶴見だけでよい

11 :名無し野電車区:2008/04/06(日) 14:37:40 ID:PusMt8L50
>>9
やめてーー

12 :名無し野電車区:2008/04/06(日) 14:56:46 ID:6Efyvdv8O
まぁ、鶴見に関しては、束的には
「どうしても欲しいってんなら作ってやらん事もない。あ、費用は全額地元負担な。」
だからね。以前から。ただ、横須賀線に鶴見駅ホームを作るとなると、エラい
大工事になっちまうな。相鉄直通なら、貨物線側にホームを作れば良いんだが。

13 :名無し野電車区:2008/04/06(日) 22:18:21 ID:6b4g78AW0
京急鶴見に快特止めないと。

14 :名無し野電車区:2008/04/07(月) 10:52:39 ID:n0G6SV1P0
>>5
東神奈川民だけど混むのが嫌なら他所に引っ越せ。
むしろ横須賀線だけじゃなくて東海道線も停めろ。
そうすれば横浜線は全部東神奈川発着でも大して問題ない

15 :名無し野電車区:2008/04/07(月) 14:03:25 ID:TAKjILQl0
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16 :名無し野電車区:2008/04/07(月) 14:26:45 ID:0phM53iBO
鶴見は測量の段階でホーム設置には想定外の費用がかかるため断念したよ。

東神奈川は横浜線はJRの中でもローカル扱いだからないね。

17 :名無し野電車区:2008/04/07(月) 16:03:05 ID:n0G6SV1P0
そもそも横浜市が東神奈川を開発したくないというのが問題なんだよな。
横浜市が分譲マンション建てたという時点で開発妨害としか思えん。
東神奈川って副都心にするにはいい条件揃ってるはずなんだが

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