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【米原】東海道線名古屋口スレ28【豊橋】

1 :名無し野電車区:2008/04/03(木) 19:53:44 ID:P9cLC2u+0
前スレ
【米原】東海道線名古屋口スレ27【豊橋】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1202310780/

2 :名無し野電車区:2008/04/03(木) 19:54:08 ID:P9cLC2u+0
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【新車】東海道線名古屋口スレ12【投入!】(実質13スレ目) ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1125648158/
【乗車位置→】東海道線名古屋口スレ14【←乗車位置】 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1132525458/
【▼4】東海道線名古屋口スレ15【後ろ4両切り放し】 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1137512959/
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【米原】東海道線名古屋口スレ20【豊橋】 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1161927368/

3 :名無し野電車区:2008/04/03(木) 19:54:29 ID:P9cLC2u+0
過去ログ2

【来春開業】東海道線名古屋口スレ21【野田新町駅】 ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1166233585/
【米原】東海道線名古屋口スレ22【豊橋】 ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1173725590/
【米原】東海道線名古屋口スレ23【豊橋】 ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1177751154/
【米原】東海道線名古屋口スレ24【豊橋】 ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1183529670/
【米原】東海道線名古屋口スレ25【豊橋】 ttp://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1189674129/
【米原】東海道線名古屋口スレ26【豊橋】 ttp://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1197100877/

4 :名無し野電車区:2008/04/03(木) 20:03:22 ID:P9cLC2u+0
乗り換えのご案内

【N700系】東海道・山陽新幹線スレ64【毎時1本】
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【熱海】東海道線静岡口スレ46【豊橋】
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JR神戸・京都・琵琶湖線スレ 61
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【みんなの】JR東海 中央線スレッド 25【中央線】
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近鉄以外の三重県の鉄道【JR伊勢鉄三岐】9
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【名鉄知多各線】CHITA!鉄道スレpart2【JR武豊線】
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【愛環リニモ城北】愛知の中小鉄道8【あおなみ豊鉄】
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【接続最悪】名古屋市営地下鉄Ω43号線【土休激混】
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高山本線・太多線スレ Part7
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飯田線11
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【特急誘導】北陸総合スレ21号【ますます促進】
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■  豊橋鉄道を語ろう  ■
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養老鉄道と伊賀鉄道のスレ1
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5 :名無し野電車区:2008/04/03(木) 20:04:01 ID:P9cLC2u+0
豊橋鉄道の次スレが見つからなかったのでそのままにしてあります

6 :名無し野電車区:2008/04/03(木) 22:43:03 ID:RRmudlbRO
>>1-5 乙!

7 :名無し野電車区:2008/04/04(金) 00:45:48 ID:B/yIBecF0
前スレ>>1000綺麗に決まったな

8 :名無し野電車区:2008/04/04(金) 00:50:08 ID:W8PPVnMQ0
>>7
運良く Get させて頂いたが
岐阜から戻ってきてしまったのは・・・

9 :名無し野電車区:2008/04/04(金) 04:27:09 ID:Na1JAshC0
四線会の運用情報で大垣米原のところを見たら
馬鹿みたいに長編成のオンパレードでわろた
先月までの中央線名古屋口より平均両数長いだろw

10 :駿府人 ◆7KmGJUcSDM :2008/04/04(金) 07:59:43 ID:SofweUnC0
>>9
海カキ管轄である限りは、進行方向に向いての快適な着席乗車は保障された
ようなものですね。
海シンは15分待てば完全着席、静岡は永遠に立ち席。
これが地域の実情に合ったサービスなのでしょう。

11 :名無し野電車区:2008/04/04(金) 08:04:54 ID:uFSRlfm+O
>>10
ヒント:211-0

12 :駿府人 ◆7KmGJUcSDM :2008/04/04(金) 08:10:55 ID:SofweUnC0
>>11
わずか2編成しかないですから、よほど運が悪くないと乗る機会はないでしょうね。

13 :名無し野電車区:2008/04/04(金) 08:14:41 ID:uFSRlfm+O
>>12
ヒント:中央線直通快速

14 :駿府人 ◆7KmGJUcSDM :2008/04/04(金) 08:23:14 ID:SofweUnC0
>>13
すでに213系に変更されていますから、名古屋口東海道線へのオールロング車
の運用は一切ないことになりますね。
このような徹底したサービスには感服すべきだと思いますね。

15 :名無し野電車区:2008/04/04(金) 08:45:35 ID:uFSRlfm+O
>>14
213-5000の車端部は転換クロスですか?ボックスですか?ロングですか?

16 :三河人 ◆cBCjbI5E5w :2008/04/04(金) 08:47:41 ID:CHZt/fhu0
名古屋地区にロングを返せ

17 :名無し野電車区:2008/04/04(金) 08:47:50 ID:uFSRlfm+O
さーて、仕事仕事。

18 :駿府人 ◆7KmGJUcSDM :2008/04/04(金) 09:00:30 ID:SofweUnC0
>>15
一部ロングシートとオールロングシートの区別もつかないのですか?

19 :名無し野電車区:2008/04/04(金) 09:21:36 ID:4k/ASJ4wO
戸袋部は後ろ向き。

20 :名無し野電車区:2008/04/04(金) 12:52:08 ID:nW5I13NYO
頼むから駿府を相手にしないでくれるかな。

21 :名無し野電車区:2008/04/04(金) 12:55:00 ID:JYzoUZfqO
今日のちゅーにちしんぶんのちびまる○ちゃん。

おばあちゃんが名古屋に行くらしい・・・70?のばあちゃんが清水から・・・

22 :名無し野電車区:2008/04/04(金) 13:24:56 ID:uFSRlfm+O
>>20
面白おかしくからかってましたが、今日のレスの中に自ら静岡県民でないと主張してるものが有りましたから、そろそろ放置しておきます。

23 :名無し野電車区:2008/04/04(金) 21:58:42 ID:eAzsnCY80
>>9
この時期限定かねえ…
11日以降は元に戻ったりして。

24 :名無し野電車区:2008/04/04(金) 22:15:12 ID:Iu3wK/rg0
>>24
それなら東海もついに柔軟な対応をするようになったってことでいいではないか。須田氏は
ともかく新幹線といいそういったことは昔はしなかったさ。この区間の臨時快速なんて初挑
戦もいいところだろ。

25 :24:2008/04/04(金) 22:15:58 ID:Iu3wK/rg0
あああああああ、レス間違えたああああああああ。
>>23だった・・・。

26 :名無し野電車区:2008/04/04(金) 23:13:04 ID:VMRZYadj0
>>24
あとは117が313に変わればより柔軟かつ増結or増発可能。

27 :名無し野電車区:2008/04/05(土) 00:16:11 ID:TefW2Zrr0
その置き換えの時期とは?

28 :名無し野電車区:2008/04/05(土) 00:16:37 ID:RD6YiNHv0
今日も臨時特発9368M運転。すし詰めで名駅では喧嘩ありのカオス状態。

29 :お憑け者 ◆yYwhy/8dgU :2008/04/05(土) 00:26:51 ID:KYh3HVx00
117にPは導入されへんまま廃車。。

30 :名無し野電車区:2008/04/05(土) 00:27:20 ID:9PMOqEvn0
今は名鉄と東海道線を利用してるけど、昔は京浜東北と埼京線と山手線を使って通勤してた。
車社会のせいと電車の本数が少ないせいで、電車のマナーは残念ながらあまり良くないな。
個人的に金山駅のホームを何とかして欲しい…。

31 :お憑け者 ◆yYwhy/8dgU :2008/04/05(土) 00:34:06 ID:KYh3HVx00
東海の人は車に慣れとるから仕方ない。
ラッシュ時の乗降でも平気でドア付近に立ちどまっとるで。。。。。。
あと車慣れやから転クロのほうが落ち着く。。。。。。。。。。。。。

32 :名無し野電車区:2008/04/05(土) 00:40:31 ID:9PMOqEvn0
>>31
> ラッシュ時の乗降でも平気でドア付近に立ちどまっとるで。。。。。。

あーこれ許せないことのひとつw
一旦出ろよ!といつもイライラするなあ。


33 :名無し野電車区:2008/04/05(土) 01:37:38 ID:ByB7QNk1O
米原駅にやってくる211系のダイヤを知りたいんですが教えてもらえますか?

34 :名無し野電車区:2008/04/05(土) 01:38:16 ID:1GiHMMVl0
ttp://www.geocities.co.jp/SilkRoad/7449/4senkai/jru/maibaraW.html
ttp://www.geocities.co.jp/SilkRoad/7449/4senkai/jru/maibaraH.html

楽しんでくれたまえ

35 :名無し野電車区:2008/04/05(土) 02:14:26 ID:oWGza2SX0
この間の夕方、米原行き313(4連)を見たけど、
大垣の時点で全車両すし詰め状態でした。

36 :駿府人 ◆7KmGJUcSDM :2008/04/05(土) 08:10:55 ID:WZ2zNoi/0
名古屋地区も静岡に倣い完全ロング化すべきですね。

37 :名無し野電車区:2008/04/05(土) 08:16:57 ID:5fcJakOWO
アオキスーパーを知ってる岐阜県民発見w

38 :名無し野電車区:2008/04/05(土) 11:15:41 ID:aDd3Ycbj0
アオキスーパーといえば、枇杷島駅前の店はもうオープンしたっけ?

39 :名無し野電車区:2008/04/05(土) 12:00:24 ID:dkhKp2pL0
>>38
オープン済み

40 :お憑け者 ◆yYwhy/8dgU :2008/04/05(土) 16:51:31 ID:KYh3HVx00
米原口と熱海口やとどっちが客多いんやろうか。。。
多分熱海口が多いと思うが。。。。。


41 :名無し野電車区:2008/04/05(土) 16:59:31 ID:FH3wAwxPO
モハ310-9の米原方のデジタル時計の文字の大きさが
普通のより大きいんだが
これって昔から?

42 :名無し野電車区:2008/04/05(土) 20:59:57 ID:cCTaffuI0
>>41
最初は大型デジタルだった
それが次第にキハ75-0番台で使われてるセグメントが小型に変わっていった
部品調達の問題かな

43 :名無し野電車区:2008/04/05(土) 21:18:54 ID:obj4B0YjO
先程20:31米原発豊橋行き新快速車内で急病人発生の為
後続に遅れ発生との駅の案内放送あり

44 :名無し野電車区:2008/04/05(土) 21:48:22 ID:aDd3Ycbj0
http://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img20080405210328f2611.jpg
だいぶ出来上がってきたねえ
来年春完成だっけ?

45 :名無し野電車区:2008/04/05(土) 22:09:43 ID:dkhKp2pL0
>>44
何気に貴重な500系とサクラの構図

46 :名無し野電車区:2008/04/05(土) 23:56:08 ID:cCTaffuI0
>>44
これはよいイオン大高屋上駐車場

47 :名無し野電車区:2008/04/06(日) 00:10:39 ID:P29KtRjD0
>>45
確かに。桜+大高南駅+東海道500系はこの春しか撮れないな。
月曜に雨の予報出てるから、撮りに行くなら今日6日しかないな。

48 :名無し野電車区:2008/04/06(日) 00:16:50 ID:azRHTvetO
ユーストアを忘れて貰っては困る。

49 :名無し野電車区:2008/04/06(日) 10:10:40 ID:9o5PNPpO0
岡崎〜名古屋間だけだけど211が新快速してるって本当なの?目撃情報求む。

50 :お憑け者 ◆yYwhy/8dgU :2008/04/06(日) 12:05:02 ID:cT8WW4rp0
平日8時15分岡崎発

51 :名無し野電車区:2008/04/06(日) 23:35:12 ID:tG521P6f0
>>49-50
それ区間快速でしょ?

52 :49:2008/04/07(月) 00:02:30 ID:9o5PNPpO0
俺が聞いた話(というかググった)は岡崎〜名古屋は新快速で名古屋から先は普通になる
運用があるとかないとか・・・。あと50氏がいう運用は初耳ですね。今度見てみたい・・・。す
いません。関東在住なもので・・・。今度夏休みにでもいきたいですね。

53 :名無し野電車区:2008/04/07(月) 00:46:31 ID:j/9TWFjf0
>>50
それは117の4連新快速だから。
>>51
全然違うから。211区間快速は豊橋6時丁度発。名古屋から普通。
>>52
岡崎22時41分発新快速大垣行きが211-0の4連。名古屋から普通。
というか運用情報見れば書いてあるぞ。

54 :名無し野電車区:2008/04/07(月) 01:49:48 ID:REM5g/nI0
>>53
>岡崎22時41発新快速(2609F)
別のサイトによれば、3/27が211系、3/28と4/2は313系だった模様。313系が所定ではないかという意見あり。
(2609F 211系 でググると出てくる)

55 :名無し野電車区:2008/04/07(月) 09:38:51 ID:8Rn7f2ZpO
ながらgdgdで、大垣発米原行き臨時快速が、311系だった模様。

56 :名無し野電車区:2008/04/07(月) 10:42:53 ID:bE8q4Yrb0
>>53
>全然違うから
上から目線で言わないでよ

>というか運用情報見れば書いてあるぞ
こっちは211系0番台の部屋の情報を見たんだよ
そこには新快速じゃなくて区間快速って書いてあったから>>51を書いただけだよ


57 :名無し野電車区:2008/04/07(月) 12:21:02 ID:Qg0+XEZfO
ながらが遅れても
快速系を先に通さないから後ろが詰まるし
名古屋で切り離しをしてラッシュ時にホーム潰すんだよな

1時間でも遅れたら普通電車と同じ扱いにすればいいのに

58 :静岡東部のモバイルSuicaユーザー:2008/04/07(月) 12:39:36 ID:04ffR2BB0
土日に名古屋を通りましたが、313系0番台の車体
JR東日本209系のように波打ってますね。
特に各車両の第一ドアと第3ドア周辺部分が
波打ってます。

59 :名無し野電車区:2008/04/07(月) 12:52:33 ID:MhOhr8/EO
名古屋12:50発岐阜行きの普通列車が二両ってひどすぎてワロタ

60 :名無し野電車区:2008/04/08(火) 00:55:51 ID:cFHlCUWYO
ラッシュ時の上り快速は貨物線を有効活用できないかな

61 :名無し野電車区:2008/04/08(火) 01:04:39 ID:BW8SKPIx0
そして神領行きにして欲しい

62 :名無し野電車区:2008/04/08(火) 20:07:57 ID:VKYJh7mAO
この時期のみどりの窓口は定期券購入者で混雑するけど
TOICA継続定期なら自動券売機で出来るから楽だなぁ
ちなみに磁気の継続定期券が自動券売機で作れるのは
名古屋駅の指定券券売機のみなので注意

63 :名無し野電車区:2008/04/08(火) 20:30:28 ID:IOxt8vpK0
>>62
金山にもある

64 :名無し野電車区:2008/04/08(火) 20:35:57 ID:ulooGK4w0
券売機は更新しかできないのがな。
束はMVで新規の通勤定期券買えるんだが…。
経路もちゃんと細かく選べるし。


65 :名無し野電車区:2008/04/08(火) 22:48:24 ID:KbYjnw6Z0
定期券、券売機で買えないのか
共通化券売機もったいないなあ

66 :名無し野電車区:2008/04/09(水) 00:21:09 ID:M39A4eZ80
指定券券売機ならどこでもできるんじゃね?

67 :名無し野電車区:2008/04/09(水) 00:28:34 ID:oT4X6u0+O
>>66
機種によっては出来るものと出来ないものがある。

68 :名無し野電車区:2008/04/09(水) 05:07:02 ID:M39A4eZ80
>>67
へ〜


69 :かあ:2008/04/09(水) 08:55:02 ID:j6jCkkM2O
臨時快速米原ゆき

山手以上の混雑ぶり
あとの新快速の座席とりも殺人的
じじばば争いは半端ではない。



70 :名無し野電車区:2008/04/09(水) 09:05:07 ID:AJimw5qwO
>>69
一本前の117系米原行きに乗りな、接続新快も始発だし

71 :名無し野電車区:2008/04/09(水) 09:32:10 ID:MthzvUHQ0
>>669
オレが見たときガラガラだったぞ。
その時は311が入っていたけど。

72 ::2008/04/09(水) 10:03:01 ID:j6jCkkM2O
一番ホームはにゅうせん前から並んでいたけどね


73 :名無し野電車区:2008/04/09(水) 11:00:43 ID:0xyKd7PG0
>>69
つか山手線ってあまり混んで無いしね

74 :名無し野電車区:2008/04/09(水) 13:46:37 ID:/1U4i6dp0
ひとえに山手線と言っても時間帯によりけりだ罠

75 :名無し野電車区:2008/04/09(水) 21:19:36 ID:rneSxkD/0
>>73は東北縦貫線反対派の印象操作につき放置願います。

76 :名無し野電車区:2008/04/09(水) 22:30:55 ID:n1oU7fHj0
「名古屋から最前列で上りに乗っても席が空いてない地獄」も明日までか

77 :名無し野電車区:2008/04/09(水) 22:38:31 ID:6C5xr2ol0
>>75
2chでそんなことやる過激派神田民がいるのかよ

78 :名無し野電車区:2008/04/09(水) 23:04:22 ID:guMtFi1jO
>>76
そうだね。やっと迷惑千万な18乞食が邪魔するのも明日まで\(^O^)/

帰りに名駅にて浜松逝き(しかも米原発)に当たった時は参ったよ。
俺は何とか座れたが、8両なのに岡崎まで立ち客は無くならなかった(怒)

79 :名無し野電車区:2008/04/09(水) 23:42:15 ID:De5hNm0S0
>>71
それって今週の月曜日?

80 :名無し野電車区:2008/04/10(木) 00:32:57 ID:MbS901nu0
>>76
そんなあなたに2106F
名古屋始発、313系5000番台の6連でラクラク帰宅できます。

81 :名無し野電車区:2008/04/10(木) 03:32:05 ID:DAfnhqNt0
>>76
この時期、ミャー鉄の指定席定期券がちょっとだけ羨ましかったりする

82 :名無し野電車区:2008/04/10(木) 08:59:15 ID:LevvQDCM0
昨日刈谷9時05分の新快速に乗ったんだが、117かつ8両の割にはガラガラだな。
次の特別快速は混むから乗得列車かもしれんな。

83 :名無し野電車区:2008/04/10(木) 12:02:04 ID:5nV6alqZO
ちゃんと名古屋乗る前に米原始発or大垣接続受けかを確認して乗ればいいだけだ

84 :名無し野電車区:2008/04/10(木) 13:19:03 ID:Z7BitBCKO
みんな列車番号だけでよく何がくるか分かるよな。感心するわ

85 :名無し野電車区:2008/04/10(木) 13:26:22 ID:+5Y27os3O
>>83
アソタのわざわざ何本も見送って乗るわけだw

86 :名無し野電車区:2008/04/10(木) 13:27:40 ID:+5Y27os3O

間違えた。
アソタの場合はわざわざ何本も見送って乗るわけだw

87 :名無し野電車区:2008/04/10(木) 14:39:22 ID:5nV6alqZO
>>85こないだ、FC岐阜の試合見に行った帰り
岐阜駅着く前に時刻表開いて間に合うのが米原始発だった
日曜夜だったので殺伐としていたから、避けて15分後の特別快速乗ったら空いてたぞ

88 :名無し野電車区:2008/04/10(木) 15:02:11 ID:WX8MyiV/0
列車によって混雑にかなりの差が出てるのか。
殺伐とした空気をもうすこし緩和できないかね。

89 :名無し野電車区:2008/04/10(木) 15:06:56 ID:5nV6alqZO
イオン大高前駅(仮)の下りホームは待避線作るのか?いかにもってスペースありなんだが

90 :名無し野電車区:2008/04/10(木) 15:13:22 ID:LevvQDCM0
>>89
何を今更。
ポイントも設置してあるけど。

91 :名無し野電車区:2008/04/10(木) 15:35:31 ID:rkrYIjBkO
上りは待避線新設スペースがあるのかな

92 :名無し野電車区:2008/04/10(木) 17:37:56 ID:LevvQDCM0
ない

93 :名無し野電車区:2008/04/10(木) 17:43:07 ID:rkrYIjBkO
ども。
この辺のラッシュは下り方向が主体だから、上りは待避線不要という考え方かな。
新設の下り待避線も朝ラッシュ限定使用になるのだろう。

94 :名無し野電車区:2008/04/10(木) 20:46:44 ID:4XBxLFtj0
今、朝は共和・笠寺で待避してる下り普通が
大高南のみになって、ポイント手前の減速も少なくなって
ダイヤが立てられるとふんでいるのかな

95 :名無し野電車区:2008/04/10(木) 21:05:25 ID:LevvQDCM0
>>94
あくまで個人的な考えだけど刈谷8時25分頃に発車する下り普通が共和と大高新駅退避になると思う。
直後の新快速は117だしスジに余裕があるから後ろがつっかえることはないんだが、その後の特別快速が大高辺りで追いつくことが多い。
特別快速の無駄な減速を減らすには大高新駅で退避するのがベストだと考えてる。

96 :名無し野電車区:2008/04/10(木) 21:41:46 ID:GsJZYL8m0
2駅連続待避するくらいなら共和から大高南まで下り2線にすればいいのに。

97 :名無し野電車区:2008/04/10(木) 21:52:37 ID:N1nlXTqmO
共和駅退避と大高新駅退避を比べると
そんなに違いが出るものなんですか?

共和と大高新駅ってかなり近いから時間的な違いが出るように思えないんだけど

98 :名無し野電車区:2008/04/10(木) 22:06:46 ID:ep+MLRbO0
>>97
ダイヤが過密になればなるほど1駅の違いは大きい。
西武が待避線を江古田から東長崎へ移そうとしているのが一例。

99 :名無し野電車区:2008/04/10(木) 22:19:52 ID:cgjXCsZA0
>>96
いっそのこと大府−大高南を

100 :名無し野電車区:2008/04/10(木) 22:31:24 ID:ep+MLRbO0
土地があるだけに、あながち無茶な要求とも言い切れないんだよねえ…

101 :名無し野電車区:2008/04/10(木) 23:27:14 ID:3VL2tBDq0
倒壊がそんなことに金を使うわけがない

102 :名無し野電車区:2008/04/11(金) 00:22:55 ID:j9poI9N60
副本線のある駅が連続してるからつないで複々線にするの自体は用地があるだけにそんなに難しくはないだろうが、
やったからといって優等列車の所要時間が格段に早くなるわけでもないし、線路容量が増えるわけでもないし・・・

要するに金の無駄ってコト。

103 :名無し野電車区:2008/04/11(金) 00:23:31 ID:/Zw1En1q0
1150F 旅客が傘で車内から、扉を空けて停車。

104 :名無し野電車区:2008/04/11(金) 00:47:15 ID:GiVBJjVaO
共和の場合、3番線隣の空きスペースを活用して通過列車用の下り本線を新設すれば
現行の2・3番線で2本待避可能になるな

105 :名無し野電車区:2008/04/11(金) 02:30:10 ID:07oyAQ9aO
>>102
部分2線化→普通の連続待避が無くなる→普通のスピードアップ→車両の回転が良くなる→所有車両を減らせる

これを部分2線化のコストと天秤にかけて判断すればいい。
既に土地があるというのは大きなアドバンテージではないかな。

106 :名無し野電車区:2008/04/11(金) 02:54:23 ID:B3DaLbFQ0
いっそのこと大府から笠寺まで複々線に

107 :名無し野電車区:2008/04/11(金) 06:34:53 ID:W2GSBwJW0
大府から笠寺までの南方貨物線用地は全て東海のものなのか?

108 :名無し野電車区:2008/04/11(金) 07:10:57 ID:AKNsrC3g0
貨物所有ジャマイカ?

109 :名無し野電車区:2008/04/11(金) 07:29:22 ID:bJ2JdVng0
なんか東海が買ったとかいうのをどこかで見たが、真偽は知らん

110 :名無し野電車区:2008/04/11(金) 16:09:49 ID:Z+DyNgwRO
キヤ95DR1が1600頃揖斐川橋梁下り線通過。

111 :名無し野電車区:2008/04/11(金) 18:35:41 ID:N7aA2JlY0
>>105じゃあ天秤にかけてみよう。平日普通117F新快2303F特快2109Fで比べてみるよ。

刈谷52 57 06 刈谷52 57 06
逢妻55 ** ** 逢妻55 ** **
大府59 03 ** 大府59 03 **
共和07 ** ** 共和02 ** **
南大-- -- -- 南大07 ** ** (到着時刻は05、快速通過は06と予想)
大高11 ** ** 大高10 ** **
笠寺18 ** ** 笠寺13 ** **
熱田22 ** ** 熱田17 ** **
金山25 15 21 金山20 15 22
尾頭27 ** ** 尾頭22 ** **
名古30 19 25 名古25 19 26

左が現状、右が開業後。退避駅が南大高だけになるので5分早くなる。特快は1分延。
確かに理屈としては>>105の通りなんだが、退避時刻を削れたとしても通過列車の時刻の前後2分程度。
その効果は後続の快速が1〜2分早くなるかどうかのレベル。
朝のラッシュは16分サイクルで回ってるから、少なくともそれ以上削らないことには
所有車両を減らすことはできない。
そもそも朝ラッシュに数本の列車が通過するだけの線路に何億も投資するのは
コストパフォーマンスに欠けてしまう。建設費が高かろうが安かろうがね。保守費用もあるから。
車両で例えると朝の数本の運用だけに新型車量を入れるようなもの。
ただせっかくの施設だから有効に利用して欲しいというのは理解できるけどね。

112 :名無し野電車区:2008/04/11(金) 19:54:39 ID:rMAbnfo10
>107
あそこ、今、大高新駅〜大高のあたり線路の撤去工事してるよね。
なんで今さらするの?
それとも何か計画でもあるの?

113 :名無し野電車区:2008/04/11(金) 21:45:14 ID:xZFgExEs0
>>100 >>107-109
南方貨物線跡地は一部を除き倒壊の所有ではない。
さすがに高架部分は一部を切り取って清算事業団持ちなんて物理的に不可能だから全て倒壊の持ち物だが。

>>101-102 >>111
まあ、朝のラッシュ時ですら下り普通電車が1時間に4本しかない路線の線増をやるなんて考えられないわな。
というより、朝ラッシュの大高笠寺を1時間4本にしてしまったこと自体が信じがたいことだが。

114 :名無し野電車区:2008/04/11(金) 22:10:38 ID:6aHP+5vsO
大高利用民としては朝ラッシュ時毎時4本でこなせれてるのが悲しい
てか上りの方が7時代8時代ともに本数も車両数も多いってどーゆーことよ

115 :名無し野電車区:2008/04/11(金) 22:14:36 ID:xZFgExEs0
余談だが、金山の東海道線ホームは、本当は2面3線になる予定だった。
東海道線ホームの階段が上り線寄りに大きく偏っているのは、5番線を新設予定だった名残。
ただ、予定通りに2面3線にしたら、3・4番線はかなり狭いものになってしまっていたが。


116 :名無し野電車区:2008/04/11(金) 22:19:40 ID:23fVpcmq0
そういえば三河安城の管轄が東海鉄道事業本部から新幹線鉄道事業本部に移ったみたいだね

117 :名無し野電車区:2008/04/11(金) 22:28:55 ID:xZFgExEs0
自己レスだが「5番線を新設」というのは表現としてまずいかな。
それじゃ3・4番線建設後追加するみたいな感じになるし。

>>114
岐阜方面からの車両をそのまま流す形で、デンソーやアイシン、自動織機等、刈谷のトヨタグループ企業への通勤対策もしているということかな。

118 :名無し野電車区:2008/04/11(金) 22:35:11 ID:xZFgExEs0
>>116
確か1月くらいだったか、海労のHPに出てたので知った。
(一応断っておくと、特定の組合のシンパではないので誤解のないように)
三河安城と同時に新富士と岐阜羽島も幹鉄直轄になった。


119 :名無し野電車区:2008/04/11(金) 22:38:07 ID:eiiG+HmD0
自社在来線併設駅では唯一の例?

120 :名無し野電車区:2008/04/11(金) 22:39:08 ID:N7aA2JlY0
>>113-114
確かに大高・笠寺の本数は少なすぎるんだけど、ダイヤをみると
普通を8分間隔にしようと思えばできるダイヤなんだよね。
ただ、特快と区快が続行するダイヤだから退避時間が延びて後の新快に追いつかれてしまう。
そこで区快を共和で特快の退避をするか共和通過にして特快と区快の間隔を狭めればいい。
その場合は増発する普通を共和始発にすればよいと思う。

121 :名無し野電車区:2008/04/11(金) 22:53:34 ID:DEE2zS7M0
>>120
朝の下り普通が笠寺で必ず待避するようになって
共和では区間快速に乗る客が集中してしまった
普通も列先頭なら座れるぐらいだし
所用時間 区間快速12分 普通18分待避有り じゃそらそうだわな

122 :名無し野電車区:2008/04/11(金) 22:57:14 ID:bJ2JdVng0
つか朝ピーク時の武豊区快は6連にしないと線路容量の無駄だよ
それによって武豊線内が輸送力過剰になるのは仕方ない

123 :名無し野電車区:2008/04/11(金) 23:26:33 ID:N7aA2JlY0
>>120
そうそう。ただ共和で普通がいっぱいになってしまうとその先で積み残してしまうからね。
将来的には新快を快速に格下げして共和停車、変わりに区快を新快に格上げとかありそう。
その方が乗車率が均等になり車両増備をしなくて済むし、対河和線対策にもなるかな。
とりあえずこれだけは言える事だが、今のダイヤのまま南大高ができれば
確実に普通は積み残すな。来年までに何か対策を期待したいと思う。

124 :名無し野電車区:2008/04/11(金) 23:30:35 ID:N7aA2JlY0
×>>120 ○>>121 安価ミススマソ

そういえば117系もあと数年でリタイアなんだっけ?
増備するとしたらやっぱり気動車じゃなくて電車になるよね。
そうするとおそらく5000の2両バージョンが出来るだろうから
余った2両を普通にまわしてせめて6両にしてもらいたいものだね。

125 :名無し野電車区:2008/04/11(金) 23:57:10 ID:bJ2JdVng0
前にも同じことを書いたが、5000番台仕様の2連はまずない。2連は明らかに持て余している
5000番台の4連(5300番台ユニット抜き)が作られるだけだろう

126 :名無し野電車区:2008/04/11(金) 23:57:46 ID:bJ2JdVng0
というか117系の置き換えなのに何の車両が余ると言うんだ

127 :名無し野電車区:2008/04/12(土) 00:02:06 ID:WEFwHDK/0
JR刈谷駅ホームに階段を増設するということが、
地元市議の活動報告にありました。
参考までに、そのまま引用します。

「14.JRのホームに階段を増設します」

JR刈谷駅は朝夕のラッシュ時間帯非常に混雑しています。
そこで、混雑解消のために、現在のエスカレータよりも東側(安城より)に
新たな階段を設置することになりました。
平成20年秋に工事が始まり、平成21年度末には完成の予定です。
建築費用は約4億6,000万円、総事業費として約5億円ほどになりますが、
この工事は刈谷市がJRに要請したものですので、
改修費用は原則、要請者(刈谷市)の負担になるようです。
但し、自動改札機の増設工事も含まれていますので、
その分はもちろんJRの負担です。

ttp://www.kamiya.gr.jp/report/index.html

128 :駿府人 ◆7KmGJUcSDM :2008/04/12(土) 06:52:05 ID:O+NGYw/70
わがままな名古屋人は氏ねよ

129 :名無し野電車区:2008/04/12(土) 10:07:08 ID:GQTckuBnO
>>128
真っ先にテメェが 死 ね や !

130 :名無し野電車区:2008/04/12(土) 11:57:44 ID:1kOOR4rVO
今朝、金山駅で転落事故あったんだね。

131 :名無し野電車区:2008/04/12(土) 12:03:10 ID:XFpO/4trO
>>130
メ〜テレでやってたね
目撃者が「写真撮ってた」「飛び込みじゃない」って言ってたから、撮り鉄中に貧血(?)起こして倒れたみたいだな

132 :名無し野電車区:2008/04/12(土) 12:07:56 ID:1kOOR4rVO
>>131
やってたね。
運転士に手を振って合図したみたいだけど、列車停止ボタンは押さなかったのかな。

133 :名無し野電車区:2008/04/12(土) 23:45:53 ID:7b7tenMjO
【外食】物価高に揺れる『モーニングサービス』--喫茶店激戦区の愛知・一宮 [04/12]
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1207973482/

134 :名無し野電車区:2008/04/13(日) 14:31:23 ID:k6/b/CRXO
117系の後継は333系を作ったら?
330番台が4連完全転クロ
ついでに飯田線置き換えで2連の333系0番台

135 :名無し野電車区:2008/04/13(日) 14:32:43 ID:n09SIfc80
IGBT-VVVFになってから根本的な技術はほとんど進歩してないので
次も313系だよ。きっと

136 :名無し野電車区:2008/04/13(日) 15:13:11 ID:GTv+C4vE0
333系とかないな。
313系500番台とか5100番台のほうがありうる。

137 :名無し野電車区:2008/04/13(日) 15:32:21 ID:n09SIfc80
全席転換仕様なら
6連:Mc313-5000 T313-53000 M313-5000 T313-5000 M313-5300 Tc312-5000
4連:Mc313-5000 T313-5000 M313-5000 Tc312-5000
2連:Mc313-5300 Tc312-5000

扉横固定仕様なら
4連:Mc313-100 T313-100 M313-100 Tc312-400
2連:Mc313-400 Tc312-400

だろうな。今までの付番パターンなら
2連は飯田線用以外作らないと思うが・・・

138 :名無し野電車区:2008/04/13(日) 16:36:06 ID:6UQaWpzL0
>>130-132
今更ながらニュース見た。これか

線路に転落の男性を間一髪救出 列車20mまで迫る
http://headlines.yahoo.co.jp/videonews/ann/20080412/20080412-00000021-ann-soci.html

ちょうどその時刻のころ、、下り大垣行き新快速に乗ってたんだが(金山8:49着の5305F)
金山到着直前の車掌氏アナウンス中に
「ピリリリリリリリリ!!!!」と甲高いアラームが鳴ったのがマイクを通じて放送に乗り
急減速して徐行はしたが通常通りホームに到着し扉が開いたから、それ以上気にしなかったのだが
上り側で大変なことが起こっていたわけか。助かってなにより。

139 :名無し野電車区:2008/04/13(日) 16:57:27 ID:PsyvABXT0
117系の置き換えってやっぱり4連なんだろうか
6連5000番台の増備でいいような

140 :名無し野電車区:2008/04/13(日) 17:10:09 ID:JtVUxFgRO
4両なら313系500番台にしてくれ

141 :名無し野電車区:2008/04/13(日) 17:22:45 ID:zs13+0LO0
400番台は2006年ロットで作っちゃったから、次作るなら450番台じゃない?

142 :名無し野電車区:2008/04/13(日) 18:52:07 ID:a4D8CZl70
>>139
117系の置き換えは4両でいいんじゃね?

朝の快速は4+4と6+2で6両。
昼の快速は4+2と6で6両。余った4両は普通に。
117系は大垣〜米原とかの区間運用もあるから6両だと過剰になるし
311系の4両とかと組んで8両とかにもしやすいじゃん。

143 :名無し野電車区:2008/04/13(日) 18:58:49 ID:a4D8CZl70
間違えた朝の快速は4+4と6+2で8両だw
ちょっと小学校逝って来るわorz

144 :名無し野電車区:2008/04/13(日) 19:06:58 ID:n09SIfc80
>>141
仕様変更があればね

>>140
百位5は3連

145 :名無し野電車区:2008/04/13(日) 19:53:48 ID:kYBHVmGY0
313-5000の4連(5100番台?)という可能性もあるかと。
5300の中間MTは抜いても走れる構造だったよね。

146 :名無し野電車区:2008/04/13(日) 20:23:39 ID:a4D8CZl70
でも117系の置き換えって米原→金山がメイン=名鉄に圧勝の区間だから
ケチって0番台とかだったりしてw

147 :名無し野電車区:2008/04/13(日) 22:48:34 ID:RlzQ02MF0
117系置き換えは313系のままかわからんけど、6連固定は作ってもわずかだろうね
玉突きした時に6連じゃ普通や大垣-豊橋以外の区間では余剰が出ちゃうし


148 :名無し野電車区:2008/04/13(日) 22:51:59 ID:GTv+C4vE0
元が4両だし、313の4連が一番無難だろ。
置き換えによって2両の普通も排除できるし、昼寝も防止可能。

149 :名無し野電車区:2008/04/13(日) 23:30:31 ID:l6nJ7b35O
結論
・117はそのまま。

150 :名無し野電車区:2008/04/13(日) 23:59:52 ID:9BW0yupj0
>>149
先日の日経の記事がガセだという前提か?
117系は間違いなく近い将来置き換えられるよ

151 :名無し野電車区:2008/04/14(月) 00:02:15 ID:Ef3SWIBa0
釣り

152 :名無し野電車区:2008/04/14(月) 00:53:39 ID:bKzTv17bO
>>150
117・119が近い将来置き換えられるのは当然だよ。
ただ、運転情報記録装置等の保安装置を充実させたばかりだから、ATS-PTの稼動後も残る可能性はあるんじゃないか?ATS-PTを設置して。

153 :名無し野電車区:2008/04/14(月) 01:07:15 ID:BRSQOwRb0
車端ロング仕様でもいいんじゃない。そうしても名鉄より優位なんだから。

154 :名無し野電車区:2008/04/14(月) 01:26:03 ID:DyppRx+K0
じゃあ名鉄の代わりにパノラマカーつくろまい。
これからは倒壊がヲタの面倒をみるということで。
図面は名鉄からもらってこよう。

155 :名無し野電車区:2008/04/14(月) 12:48:09 ID:779g5ajC0
>>153
そういう話をすると、また某地区の連中が騒ぎ出すぞw

つうか、四千回で静岡東部原理主義をぶった某コテハンには呆れた。
ヤツは多分ネット依存症なんだろうけど。

156 :名無し野電車区:2008/04/14(月) 13:58:57 ID:uQ/QrJj60
>>155
捨○ンユーザーのこと?

157 :名無し野電車区:2008/04/14(月) 14:08:03 ID:9w8gz3FfO
>>156
もちろん西瓜だろ。
静岡塵って秘密警察みたいな連中だな。

158 :名無し野電車区:2008/04/14(月) 15:14:41 ID:RvqkY+VhO
正確には静岡の束厨

159 :名無し野電車区:2008/04/14(月) 16:22:43 ID:DyppRx+K0
f3client113.across.or.jp

Domain Information: [ドメイン情報]
a. [ドメイン名] ACROSS.OR.JP
b. [ねっとわーくさーびすめい] どりーむうぇーぶしずおか
c. [ネットワークサービス名] ドリームウェーブ静岡
d. [Network Service Name] Dreamwave Shizuoka
k. [組織種別] ネットワークサービス
l. [Organization Type] Network Service
m. [登録担当者] MA4939JP
n. [技術連絡担当者] YH142JP
p. [ネームサーバ] ns1.across.or.jp

↑コイツか。なんか前にも蓮羅氏の掲示板で暴れてた基地外がいたよな。
汚物雷炎とか言ったっけw
本当束厨って粘着に言いがかりつけてくるよな。静岡塵のくせにw

160 :名無し野電車区:2008/04/14(月) 18:38:24 ID:iJ4zsV+10
>>159
そこまではするなよ。やり杉

酔蚊も、内容以前に、オモテの板で暴れたのが許せんな。
確かに今の四川は厨房のたまり場と化してるが、それでも一線は超えないのが暗黙の了解だわな。
それもわからんほどの低脳っつうことか。

161 :駿府人 ◆7KmGJUcSDM :2008/04/14(月) 19:30:22 ID:hDmb5Q7D0
贅沢に慣らされた糞名古屋人は貨車にでも乗ってろ

162 :名無し野電車区:2008/04/14(月) 19:37:20 ID:9w8gz3FfO
>>161
例の人乙

163 :名無し野電車区:2008/04/14(月) 19:40:56 ID:bKzTv17bO
>>159
ついでに>>161も頼む。

164 :駿府人 ◆7KmGJUcSDM :2008/04/14(月) 19:45:41 ID:hDmb5Q7D0
名古屋地区も静岡並みのサービスを提供すれば皆満足。

165 :名無し野電車区:2008/04/14(月) 19:47:14 ID:3cAKBPM70
>>162
こいつは岐阜市内在住

166 :名無し野電車区:2008/04/14(月) 19:49:42 ID:9w8gz3FfO
>>163
駿府は一度ホストを曝したことがあるが、どこに書かれてたか忘れたorz

167 :駿府人 ◆7KmGJUcSDM :2008/04/14(月) 19:51:09 ID:hDmb5Q7D0
>>165
岐阜ではありませんが何か?

168 :名無し野電車区:2008/04/14(月) 19:52:46 ID:bKzTv17bO
>>167
じゃあ何処?

169 :名無し野電車区:2008/04/14(月) 19:57:46 ID:8ELdIZdn0
つーか本当の静岡県民なら毎日のように来るんじゃねえよ駿府人
エリア外も甚だしいだろ

170 :名無し野電車区:2008/04/14(月) 20:04:15 ID:H6uYmW6Z0
>>167
キチガイは死ねよwww

171 :名無し野電車区:2008/04/14(月) 20:05:07 ID:CVhF0LuT0
>>160
四川の厨房が自覚して暗黙の了解を守っているとはとても思えんwww

172 :名無し野電車区:2008/04/14(月) 20:23:47 ID:t9WTZCOK0
助けて!
ttp://otsuka-juku.myminicity.com/ind

173 :名無し野電車区:2008/04/14(月) 20:28:26 ID:EGoMkiUm0
大府の新しい商業施設ってアピタに近すぎない?

174 :名無し野電車区:2008/04/14(月) 22:02:14 ID:UGBIXAH20
やっとPCから見れるようになったか。
最近JR遅れすぎだぞ〜といいたかったよ。

土曜の事故はボタン押さなかったのか。
また久しぶりに押したいような、やっぱ怖いような・・・

175 :名無し野電車区:2008/04/14(月) 22:05:34 ID:9w8gz3FfO
>>171
そういうあなたも静(ry

176 :名無し募集中。。。:2008/04/14(月) 22:17:59 ID:Q5JbKUkTO
大府の新しい商業施設って何?
イオン大高 アピタ大府 イオン東浦にまたまた挑戦社がくるのか

177 :名無し野電車区:2008/04/14(月) 22:22:05 ID:mgptKGJn0
>>176
イオン大高と間違えただけじゃないのか?

178 :名無し野電車区:2008/04/14(月) 22:30:24 ID:9w8gz3FfO
確かに、限りなく大府市に近いしな。

179 :名無し野電車区:2008/04/14(月) 22:31:58 ID:dO1Ig3Uu0
>>173
立地がかなり微妙だよね・・・
どうしてあそこに作ろうと考えたのかな。

>>176-177

東海道線下りに乗ってるなら分かるでしょ?
大府駅岐方にある。

180 :名無し野電車区:2008/04/14(月) 22:32:51 ID:dO1Ig3Uu0
×東海道線下りに乗ってるなら分かるでしょ?
○東海道線下りに乗ったことあるなら分かると思うけど?

181 :名無し野電車区:2008/04/14(月) 23:05:30 ID:DyppRx+K0
>>160
なんで?そんなことも分からないで四線に投稿する香具師が悪いんだろ。
ホスト自分から晒しておいてやりすぎとか意味が分からん。

>>163
例のURL貼れば一発だからな。いつやろうかな。

>>166
ああ、志摩流しのだろ?あいつは基本的にアンチ倒壊だから信用ならん。
てか駿府以下全部アンチ倒壊の自演だからな。
わざと自分が岐阜在住みたいな情報流してる時点で釣り臭え(アオキスーパーとかw
つうか、いずれにしても基地外は放置な。いちいち池沼にレスすんなってことで。

182 :名無し野電車区:2008/04/14(月) 23:08:08 ID:AppAW8GY0
工作ご苦労様

183 :名無し野電車区:2008/04/14(月) 23:24:52 ID:DyppRx+K0
志摩流し乙。
こんな早くレスできるなんて相変わらず倒壊系のスレの監視はぬかりがないなw

184 :163:2008/04/14(月) 23:41:34 ID:bKzTv17bO
>>181
今すぐにでもお願いします。

185 :名無し野電車区:2008/04/14(月) 23:48:57 ID:MDY4bihH0
ここは厨房のたまり場か

186 :名無し野電車区:2008/04/14(月) 23:53:26 ID:eSkjp0Ss0
正直、どっちが荒らしなのかわからん
スレ違いだ

187 :名無し野電車区:2008/04/14(月) 23:55:57 ID:Q5JbKUkTO
まさか県道50号からも
イオン大高から織機の裏抜けてアピタの前イオン東浦へ抜ける道からも見えない
奥まった線路沿いに何か作ってるのか
今度見に行こうかな

188 :名無し野電車区:2008/04/14(月) 23:56:33 ID:AppAW8GY0
>>183
騒動を起こしているのがあんたなんだが
自覚してない?

189 :名無し野電車区:2008/04/15(火) 00:08:58 ID:nO4Y5Cy80
http://resora.jp/
http://www.resora-obu.sc/
これね。

190 :名無し野電車区:2008/04/15(火) 00:11:33 ID:mNnf8AZI0
ヤマナカが入る ショッピングセンター
リソラ大府 な ツタヤも入って深夜2時までやるので
車があればそれなりに便利だ ながら待ちに使うのは
ちょっときついだろう
場所は東海道線名和踏切の西だな
近くにドミー アピタ アオキスーパー がある
イオン大高は例外として、東海道線の駅前は商業施設はほんと少ない

191 :名無し野電車区:2008/04/15(火) 00:19:12 ID:CDXg+BZX0
>>189
URL見て「何でりそな?」と勘違いした俺w
これSCだけじゃなくてマンション開発を含めてのものなんだな。
ただ、徒歩15分と書いてあるが、絶対15分では着かんぞここはw

192 :名無し野電車区:2008/04/15(火) 00:22:41 ID:YiNsnVf50
>>188
騒動www
火消しに必死すぎてウケルw

193 :名無し野電車区:2008/04/15(火) 00:30:25 ID:WDMbeeBQ0
米原 平和堂
大垣 アクアウォーク
岐阜 アスティ岐阜
木曽川 キリオ
一宮 アスティ一宮
名古屋 たくさんあるので略
金山 アスナル金山
南大高 イオン大高
刈谷 アピタ
安城 ザモール
蒲郡 アピタ
豊橋 カルミア
鷲津 遠鉄ストア
浜松 メイワン

194 :名無し野電車区:2008/04/15(火) 00:35:00 ID:CDXg+BZX0
>>193
駅前というにはかなり苦しい店もあるような。

一宮は、名鉄百貨店がある。
金山はダイエーと、あとここは飲食店がやたらに多い。

195 :名無し野電車区:2008/04/15(火) 02:39:04 ID:yPb/XefJO
>>193
アスティ(岐阜)か・・・
距離はあるが、良くも悪くもオーキッドパークがあるなw(無断駐車とか)

196 :名無し野電車区:2008/04/15(火) 03:55:04 ID:fnlRj1Cz0
大垣 アピオ(大垣駅ビル)・アクアウォーク
岐阜 アスティ岐阜
一宮 名鉄百貨店・アスティ一宮
名古 JR名古屋高島屋・名鉄百貨店・近鉄パッセ・松坂屋・ビックカメラetc
金山 ダイエー・アスナル金山
南大 イオン大高
刈谷 バロー(南口再開発地区http://www.city.kariya.lg.jp/ct/image000300400/juyoshiki.jpg
豊橋 カルミア(豊橋駅ビル)・ココラフロント
浜松 遠鉄百貨店・大丸(予定)・ビックカメラ(予定)

197 :名無し野電車区:2008/04/15(火) 05:12:37 ID:nO4Y5Cy80
西の琵琶湖線の駅周辺は結構集まってるよね

198 :名無し野電車区:2008/04/15(火) 06:25:58 ID:e0BdRcRfO
滋賀県は平和堂がかなり貢献してるところがミソ
旧タマコシ&ヤナゲン店舗を吸収したし
東海地区にも出店攻勢かけていくのかな

199 :名無し野電車区:2008/04/15(火) 09:10:37 ID:Cwh15fgqO
ついでに223系乗り入れ攻勢を。
もちろん313系もオバマ乗り入れ。

200 :名無し野電車区:2008/04/15(火) 14:30:58 ID:kJlg/Ms7O
>>199えっ!?313のオバマ入りは夢のまた夢でしょ…敦賀市が新快速の次は名古屋から直通しようと目論んでるみたいだが。

223が名古屋まできたらヲタ的にはおもしいかもしれんけどやっぱり大垣が限度でしょう。

201 :名無し野電車区:2008/04/15(火) 16:00:14 ID:ByeSG086O
名古屋発敦賀行き新快速ならまだ計画はあるんじゃないかな。
もし実現するなら313の乗り入れもあるし、乗り入れるための費用を相殺するために223が名古屋乗り入れもあるだろうよ。

202 :名無し野電車区:2008/04/15(火) 16:54:12 ID:HZP4SDTj0
18キッパーですね、わかります。

203 :名無し野電車区:2008/04/15(火) 20:41:23 ID:kj7rx8ZY0
刈谷発20:10発米原行きが、刈谷を10分遅れで
出発。
乗降口から人がはみ出して扉が閉められない
ほど。
仕方なく普通に乗って名古屋へ向かっていますが、
遅れの原因ってなに?


204 :名無し野電車区:2008/04/15(火) 21:03:37 ID:+4xJ7AmEO
下り車両点検で15〜20分遅れ

205 :名無し野電車区:2008/04/15(火) 21:35:38 ID:zd2TfcyL0
月曜も大垣での車両点検で遅れてたな
上りが来ずに朝8時に金山駅ホームがパンクしてた

206 :名無し野電車区:2008/04/15(火) 21:38:31 ID:uznlVlcF0
そんな俺は名鉄でゆったり通勤♪

207 :名無し野電車区:2008/04/15(火) 22:04:46 ID:xwvQWycsO
【百貨店】JR高島屋、売上高初の1000億円を達成…ミッドランド相乗効果で 名古屋 [08/04/15]
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1208264390/
【鉄道】初の新幹線博物館…JR東海、名古屋市に建設 [08/04/15]
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1208264532/
【調査】東海経済:減速鮮明、円高・原材料高響く〜2カ月続けて下方修正…日本銀行名古屋支店 [08/04/15]
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1208213450/

208 :名無し野電車区:2008/04/15(火) 22:54:27 ID:RJhfaMP10
>>205
下りはほぼ定刻だったのにね。
同様に中央線もカオスってた。
名古屋行が4本続行。
対して千種方面は1本。

209 :名無し野電車区:2008/04/16(水) 07:06:14 ID:uaSJS3bIO
JRで鉄道博物園に行けないのね。まぁ出資はしてるし、あおなみ利用者増加に期待できるからいいけど。

大高付近でもよかったんちゃうん?新駅と一体でつくれば・・・

210 :大高住民:2008/04/16(水) 08:55:04 ID:z83j8iio0
>>209
あそこら辺はイオンと後もう一つ来年
大型病院が移転してくる予定です

211 :名無し野電車区:2008/04/16(水) 20:37:49 ID:TJuEgCBZ0
>>209
稲沢みたく、広くて地価が安いなら良いんだが
他に利用価値があるのに鉄の塊を並べるのはもったいないだろう
金城ふ頭でも潮風に錆びるってー懸念はあるけどな

>>210
南生協病院ですな あとはホテルでも出来たら
街としての機能はほぼ完成かな


212 :名無し野電車区:2008/04/16(水) 20:45:04 ID:TziVm2Ke0
>>211
いくらなんでも、屋外に車両展示するようなことはしないだろ。
鉄道会社なら、耐塩については身に染みてわかっているよ。

あと、大高南の街としての機能だが、有松南部の桶狭間地区から
駅へのアクセス道路を建設中。
このあたりは従来は共和か名鉄有松、それか市バス高速1wの
利用になるけど、駅としては大高南が一番近い。
ただ本数の問題が引っかかるが。

213 :名無し野電車区:2008/04/16(水) 20:50:42 ID:sVbIiD290
つ南知多ビーチランド

214 :名無し野電車区:2008/04/16(水) 21:42:48 ID:R49DV+xRO
ホテルなんて大高-有松インター間にたくさんあるやん


ラブホだけど

215 :名無し野電車区:2008/04/16(水) 23:37:02 ID:X7IwLEgs0
新駅開業と同時に武豊線を終日名古屋まで直通すれば毎時6本だけど
10分毎にはならないねえ。

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