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【大和路】懐かしの名車国鉄103系を語る5【播但】

1 :桜の花びらたち2008:2008/04/01(火) 00:47:06 ID:4dGP7pr60
過去スレ

【山手】懐かしの名車国鉄103系を語る【大阪環状】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1139505568/

【阪和】懐かしの名車国鉄103系を語るスレ2【筑肥】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1159712408/

【常磐】懐かしの名車国鉄103系を語るスレ3【岡山】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1175525127/

【南武】懐かしの名車国鉄103系を語る 4【福知山】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1187487586/

2 :名無し野電車区:2008/04/01(火) 00:47:30 ID:4dGP7pr60


3 :名無し野電車区:2008/04/01(火) 00:54:21 ID:l8xnCRG/0
スレ立て乙

4 :名無し野電車区:2008/04/01(火) 01:20:51 ID:ON/PCIgr0
【阪和線6連まとめ】
Tc1〜2、Tc96〜200、Tc121〜Tc31、Tc128〜Tc118、Tc193〜122、Tc237〜238、Tc245〜264、
Tc249〜250、Tc257〜258、Tc265〜266、Tc825〜832、Tc837〜846

【阪和線4連まとめ】
Tc21〜Tc22、Tc33〜34、Tc41〜Tc36、Tc45〜46、Tc63〜610、(Tc65〜609、)
Tc68〜220、Tc72〜108、Tc87〜533、Tc115〜116、Tc117〜530、Tc119〜120、
Tc135〜127、Tc137〜136、Tc169〜591、Tc177〜176、Tc205〜206、
Mc109〜546、Mc129〜616、Mc2503〜162、Mc2504〜192、Mc2505〜602、Mc2507〜163

このうち、離脱中らしきもの…Tc45、Tc87、Tc117、Tc119、Mc109、Mc129

【関西線・おおさか東線6連まとめ】
Tc167〜166、Tc197〜198、Tc241〜242、Tc243〜262

【奈良線4連まとめ】
Mc32〜585、Tc51〜Tc52、Tc64〜76、Tc97〜168、Tc111〜126、Tc133〜Tc132、Tc149〜148、
Tc175〜174、Tc181〜180、Tc185〜184、Tc187〜186、Tc211〜212、Tc215〜216、Tc223〜224、
Tc225〜226、Tc229〜230、Tc251〜252、Tc253〜248、Tc263〜246

このうち離脱中…Mc32、Tc51、Tc211

【大阪環状線8連まとめ】
Tc261〜800、Tc797〜Tc804、Tc827〜834、Tc829〜802、Tc831〜239、(Tc835〜842、)
Tc838〜806、Tc841〜848、Tc843〜182、Tc844〜244、Tc850〜836

【USJラッピング編成】
Tc255〜256、Tc799〜240、Tc823〜830、Tc833〜840

【和田岬線】
Tc247〜254…離脱中

5 :名無し野電車区:2008/04/01(火) 01:31:46 ID:ON/PCIgr0
オレンジ103系各編成検査年月

Tc797〜804  17-*3※
Tc850〜836  17-*9※
Tc843〜182  17-*9※
Tc829〜802  18-*8※
Tc831〜239  18-*9※
Tc838〜806  18-*9※
Tc841〜848  19-*7※
Tc261〜800  19-10
Tc827〜834  19-11
Tc844〜244  20-*1
Tc835〜842  20-*3

年月の横に※を記した編成には、上記以後の年月の車両が含まれている。

6 :名無し野電車区:2008/04/01(火) 01:35:22 ID:ON/PCIgr0
日根野103系6連各編成検査年月

Tc128〜Tc118  16-11※
Tc245〜Tc264  17-*4
Tc193〜Tc122  17-*5※
Tc837〜Tc846  17-*7
Tc*96〜Tc200  17-12※
Tc**1〜Tc**2  18-*1※
Tc121〜Tc*31  18-*9※
Tc237〜Tc238  18-10※
Tc265〜Tc266  19-*1
Tc257〜Tc258  19-*8
Tc249〜Tc250  19-11
Tc825〜Tc832  20-*1

年月の横に※を記した編成には、上記以後の年月の車両が含まれている。
編成替えもさまざま行われてきたので走行距離にもばらつきがあり、
上の行の編成から順番に入場するとは限らない。

7 :名無し野電車区:2008/04/01(火) 01:37:21 ID:ON/PCIgr0
3/31現在吹田に入場中と思われる103系

【森ノ宮】
T348-T349 (廃車)
Tc514 (廃車)
Tc66・Tc529・T426・T427 (廃車)

【日根野】
Tc45-M140-M'261-Tc46 (廃車)
Mc109-M237-T317-Tc546 (廃車)
Tc87-M99-M'151-Tc533 (廃車)
Tc129-M250-M'405-Tc24 (廃車)

【奈良】
Mc32-M'120-T319-Tc585 (廃車)

※括弧内は推測
※日根野のTc33〜Tc34、Tc245〜Tc264、Tc115〜Tc116、
奈良のTc223〜Tc224、Tc263〜Tc246はそろそろ検査入場時期を迎える
※吹田へ回送された車両のうち状況から廃車で確定と推測される車両は除く

8 :名無し野電車区:2008/04/01(火) 05:13:43 ID:W+aCETeoi
>>1>>4-7 乙!

9 :神ホシV2編成 ◆h.a9onuV2k :2008/04/01(火) 07:09:30 ID:l5ji2KBSO
>1-7乙!

10 :名無し野電車区:2008/04/01(火) 10:22:55 ID:itYFUNh1O
これで平成19年度の廃車数は、72-76両だと推測される。

11 :名無し野電車区:2008/04/01(火) 23:24:38 ID:ON/PCIgr0
【その他ルール】
試作編成から黄金期、現在の活躍まで幅広い話題でOKです。

コテ批判などの荒らしは徹底スルーでお願いします。

12 :名無し野電車区:2008/04/01(火) 23:26:00 ID:ON/PCIgr0
平成19年度上半期に廃車になった車両

クモハ103-13/27/34/77/95/118/119/132/133
モハ103-123/254/255/272/301/302/307
モハ102-86/112/123/186/216/220/256/257/281/282/409/410/427/457/458/463
クハ103-9/23/27/502/517/520/538/545/589
サハ103-26/260/282/285/310/322
サハ102-1/3/11/12

計51両

13 :名無し野電車区:2008/04/01(火) 23:47:47 ID:ON/PCIgr0
>>10
平成19年度下半期に廃車前提で回送されたと推測されるのは
M122-M'217、M160-M'294、Tc508と>>7の27両の計32両だから
これらがすべて年度末までに廃車された場合
平成19年度で83両廃車になったことになる。

まあ吹田に行ってから廃車されるまでのブランクを考えると
もう少しかもしれないけど。

14 :神ホシV2編成 ◆h.a9onuV2k :2008/04/02(水) 07:39:12 ID:vKx8xcvVO
前スレにも書いたけど
>>4
【和田岬線】
Tc247〜254…4/2運用復帰

15 :13:2008/04/02(水) 20:53:23 ID:lafFJdDH0
>>13の下段が意味不明だった…orz

吹田に行ってから廃車されるまでのブランクを考えると
19年度に廃車となった車両の数はもう少し少ないかもしれないけど。

>>14
検査から出場したんですね。

16 :名無し野電車区:2008/04/02(水) 21:28:55 ID:6DUKMsPrO
吹田工場の奥にオレンジ低運クハが留置中。廃車待ちのTc66かな?

17 :名無し野電車区:2008/04/02(水) 21:34:38 ID:lafFJdDH0
>>16
奇数向きなら多分Tc66だと思う。

18 :名無し野電車区:2008/04/02(水) 23:28:23 ID:lafFJdDH0
テレ朝「珍衝撃映像バラエティ ナニコレ珍百景」で
加古川の103系ラッピング車「目のある電車」が取り上げられてた。

19 :urb-n ◆ex93E4uieI :2008/04/03(木) 01:45:17 ID:wbnmGi6HO
>>1乙。
>>7>>12
これ見ると記録にと撮った車両がいつの間にか廃車になってる…。

20 :名無し野電車区:2008/04/04(金) 02:40:31 ID:QspQ1zn+0
>>19
平成19年度の103系の廃車両数が70両以上だとすると
JR西日本としての単年度あたりの廃車両数としては過去最多だしね。

明石にいた201・205系の転属や日根野の223系増備に伴う
転属や組み替えがまだ完了してない段階だからこれからもっと廃車が出そうだね。

21 :名無し野電車区:2008/04/04(金) 06:48:54 ID:1rWEvEl60
酉はトップナンバー「クハ103-1」を結局自身の交通科学博物館に収蔵か。
関東の中古車まわされまくりの国鉄本社の関西大阪イジメの反面、思わぬ超遺産を拾えたとは。

22 :名無し野電車区:2008/04/04(金) 10:44:46 ID:6Vb1T4/bO
>>21
ソースは?

現時点で阪和線が動態保存博物館みたいなものだがw

23 :名無し野電車区:2008/04/04(金) 10:51:29 ID:fgIhxMMF0
初期103を手入れしてここまで現役運用させてくれるのはさすが。
子供の頃の憧れ車両がまだ動いてるんだもんなぁ。
整備の人と運用担当を尊敬する。

24 :名無し野電車区:2008/04/04(金) 11:03:52 ID:FbXyIGV3O
関西人の負け惜しみが哀愁を誘うなwww

25 :名無し野電車区:2008/04/04(金) 21:57:17 ID:XTRA0j3dO
いっそのこと阪和線は国鉄型の動態保存線区にしたらええやん。223や281何か阪和線に似合わん車両だしなwwwww。

26 :名無し野電車区:2008/04/04(金) 21:59:47 ID:LXMBzXTa0
武蔵野線での熱い走りが忘れられない。

27 :名無し野電車区:2008/04/04(金) 22:00:29 ID:Slnm6ltt0
じゃあ485系も転属してこないといけないな
ただしクロ(ボンネット車を除く)やクロハはNG

28 :名無し野電車区:2008/04/04(金) 23:11:28 ID:OuVjFSTo0
一時期、485のくろしお走ってたな

29 :urb-n ◆ex93E4uieI :2008/04/05(土) 12:37:06 ID:DMu/nzOwO
>>20
今年度も目が離せないですね。103がいなくなり続ける限り 淋しが、
>>26
私も末期の頃よく乗ったが、高架上走る爆音は忘れられない…。

30 :4:2008/04/06(日) 01:17:45 ID:Iuf8Cjht0
>>4の阪和線4連にTc67〜Tc32を追加するのを忘れていた。

いま日根野の4連は運用数が13で、本数がかなり余裕ある状態だから、
Tc21〜Tc22、Tc33〜Tc34、Tc41〜Tc36はダイヤ改正後も動いてるけど
遠くないうちに廃車になりそうだね。

31 :名無し野電車区:2008/04/06(日) 21:00:31 ID:rL88rQqdO
しばらく高槻で留置されていたウグイス103系が消えてました。奈良に帰ったか?

32 :名無し野電車区:2008/04/06(日) 22:57:29 ID:e0naWJcS0
>>30
速(字が違うが)くないうちに???

ずっと残ってるってことか?

33 :名無し野電車区:2008/04/07(月) 00:09:44 ID:KWqp2rkG0
>>29
尼崎の事故後しばらくで、関西での超爆音は消えたよ。
ノッチ入れっぱなし最高速度オーバーで回復運転する103系は、
生きた心地がしないし乗り心地最悪だが、聞いた事のない爆音を
聞かせてくれた。高架からの下り坂とか、ありえない音がしてた。


34 :名無し野電車区:2008/04/07(月) 00:27:17 ID:aNJlUwE90
吹田回送済 45-46 87-533 129-24 Mc109-546
保留車?   Mc129-616 Mc23-26(羽衣) 51-52 Mc32-585(奈良)
現役組    1-2 21-22 33-34 41-36 67-32 64-76(奈良)
岡山      Mc61-554 Mc110-567 29-30

35 :名無し野電車区:2008/04/07(月) 14:01:04 ID:4DPnaW/yO
>>32
近いうちに廃車と言いたいのでは?

>>34
保留車:MM'282-437・285-440・T387・T485も追加

現役車:國鐵廣島のボロ車も追加w

希少車:サハ102型、非ユニット窓サハ103、冷風黒サッシトイレ付きクハw

36 :名無し野電車区:2008/04/07(月) 14:21:10 ID:U0bQNfwlO
>>33
今でも大和路線快速・区間快速で103の超爆音は健在だぉ。

37 :名無し野電車区:2008/04/08(火) 07:59:41 ID:BdLKpfoUO
Mc23-M'105-T102-9-Tc103-26が吹田送りになる模様。

38 :名無し野電車区:2008/04/08(火) 20:58:41 ID:zf1JPt8+0
>>37
そういや今朝森ノ宮にいたな

39 :名無し野電車区:2008/04/08(火) 23:00:44 ID:96WSd+Zx0
ヒネ40N Tc245〜264の6連が回送された
コレはヒネ残留かな?

40 :名無し野電車区:2008/04/09(水) 01:40:54 ID:wfGOPO5a0
ダイヤ改正以後に廃車になった103系はどの車両?

Tc103-45 M103-140 M102-261 Tc103-46
Tc103-87 M103-99 M102-151 Tc103-533
Tc103-129 M103-250 M102-405 Tc103-24
Mc103-109 M102-237 T103-317 Tc103-546
Mc103-23 M102-105 T102-9 Tc103-26

の20両でOK?

41 :名無し野電車区:2008/04/09(水) 01:42:35 ID:wfGOPO5a0
T103-426 T103-427
Tc103-66 Tc103-529 Tc103-514
もかな?

42 :名無し野電車区:2008/04/09(水) 02:02:26 ID:NzVPByuE0
>>36
以前はもうちょっと凄かったよ。
東部市場前からの下りで力行入れっぱなしで久宝寺直前までとか。


43 :名無し野電車区:2008/04/09(水) 02:12:44 ID:XVPE+GRt0
>>40-41
吹田に回送されてから廃車になるまでの日数にはばらつきがあり、
JRRの編成表とかがまだ出てない現時点では、その答えは分からない。

>>40-41の車両以外にT348・T349も3/15以降かもしれない。
Tc514とかTc45〜Tc46は3/14以前かもしれない。
ほかにMc32-M'120-T319-Tc585も入るかも。

44 :名無し野電車区:2008/04/09(水) 02:17:58 ID:XVPE+GRt0
>>39
Tc245〜Tc264が日根野に転属した経緯を考えると日根野に残留じゃないかな。
森ノ宮の8連の運用数と現時点の本数を考えてもこれ以上8連は要らないと思うし。
ただT353・T354の存在はちょっと引っかかるけど。

45 :名無し野電車区:2008/04/09(水) 20:03:00 ID:wfGOPO5a0
元モリ3モハどこに組み込まれた?

46 :名無し野電車区:2008/04/10(木) 00:54:20 ID:xSRoY5AP0
>>45
このスレや各ホームページで目撃報告がないからまだ組み込まれてないんだと思う。

組み込まれる先としてありそうなの、編成全体で廃車になりそうな編成以外で
古いモハを組み込んでるTc137〜Tc136、Tc119〜Tc120あたりかなぁ

47 :名無し野電車区:2008/04/10(木) 07:34:30 ID:EBWt/q9VO
>>46
そのあたりのクハを使って6連化したなら、Tc245の森之宮復帰も考えられるが。あるいは奈良転属か?

48 :名無し野電車区:2008/04/10(木) 18:39:20 ID:c5dpzsim0
日根野残留が一番可能性が高いとは思うが
221系と同じSIVということで、大穴で奈良に1票w

もしもこれ以上森之宮の8連が増えるのなら
奈良車4+4連の運用を振り替えることになるのかな?
メリットとしては女性専用車の設定拡大があるね

49 :名無し野電車区:2008/04/10(木) 19:03:20 ID:bGWwmlzU0
仮にモリ8連が増えるとしたらTc103-837〜Tc103-846がT103-353とT103-354を組み込んで、だろうな

50 :名無し野電車区:2008/04/10(木) 20:31:45 ID:EBWt/q9VO
今現在の時点で稼動可能な西日本の103系の数は以上のようになる(吹田送りにされたのは含まない)。

森之宮:114両(うち余り2両)
奈良:98両(うち余り2両)
日根野:159両(うち余り8両)
岡山:12両
廣島:73両
網干:24両
加古川:16両

合計496両となる。ついに500両割りました。

51 :名無し野電車区:2008/04/11(金) 18:05:30 ID:TJXLS8eA0
>>50
 日根野の保有車両数で103系がトップを明け渡すもの時間の問題か。
まだ決定はしていないけど、321系1000番台が入ってくるとなおさら。

52 :名無し野電車区:2008/04/11(金) 19:08:50 ID:Kh4bWJcR0
数だけを見れば日根野が一番多いけれども
「103系が数を減らしていることを実感できる」という意味では
223系8連の2本続行運転(鳳〜天王寺)が一番インパクトがあった

相変わらず古い先頭車が日根野区に集められていたり
編成単位で新製、黒サッシ車で統一されている編成で
先頭車のみ妻窓が埋められたりしているのを見ると
大規模な置き換えが近い予感がする

53 :名無し野電車区:2008/04/11(金) 21:01:18 ID:2YdM+prI0
ttp://green.ap.teacup.com/honamin/img/1207915044.jpg
ttp://green.ap.teacup.com/honamin/img/1207915090.jpg
岡山ってこれ以外にもう1編成いたのか。
1枚目の画像の編成、いつまで残っていてくれるのか・・・。もう営業編成では
2本しかいない戸袋窓残存編成なので。

54 :名無し野電車区:2008/04/11(金) 21:14:44 ID:OYuxcvcD0
岡山に貸し出し中の103系
オカH12 Mc103-61 M102-163 T103-392 Tc103-554
オカH13 Mc103-110 M102-242 T103-8 Tc103-567 戸袋窓有
オカH17 Tc103-29 M103-310 M102-466 Tc103-30

55 :名無し野電車区:2008/04/12(土) 01:17:48 ID:akp6cTzN0
>>47
森ノ宮に関しては>>44の疑問に行き着く。
奈良もこれ以上6連が必要とは考えにくい。

>>52
個人的には森ノ宮・奈良の方が減ったと感じるなあ。
森ノ宮の8連は2年半で28本から11本に減ったわけだし、
奈良の6連は1年半で15本から4本に減ったし。
環状線や関西線では201系を見かけることの方が多くなって
103系が少なくなったと実感する。


56 :名無し野電車区:2008/04/12(土) 01:32:35 ID:AE7FxUYEO
播但線103系は加速が異常だな

約15秒で60km/hって…

57 :名無し野電車区:2008/04/12(土) 01:35:50 ID:WrRUnix6O
さすがスーパー103系だ。
何ともないぜ!

58 :名無し野電車区:2008/04/12(土) 01:43:42 ID:pCjKwe7KO
戸袋窓有りの103、乗りてぇ〜

59 :名無し野電車区:2008/04/12(土) 01:47:58 ID:SZQVfZE30
>>58
岡山に行ってください
または仙石線

60 :名無し野電車区:2008/04/12(土) 02:28:14 ID:DeJmL0IbO
>>53
戸袋窓は広島・岡山・日根野に各1編成在籍し、全部で3編成います。

61 :天王寺駅観察者 ◆Axsf/sV5fY :2008/04/12(土) 03:40:35 ID:zCZ7/f+S0
>>60
日根野の Tc546〜Mc109?は代や改正後すぐに吹田へ回送されました。
どうも廃車らしいのですが・・・

62 :名無し野電車区:2008/04/12(土) 04:22:05 ID:WrRUnix6O
>>58
和ワカ105は元103ですがダメですか?

63 :神ホシV2編成 ◆h.a9onuV2k :2008/04/12(土) 12:39:58 ID:5u/pcW8+O
ちなみに和ワカには
アーバン圏内で唯一の分散冷房車クハ104-551がいることをお忘れなく

あと昨日気づいたんだけど、モリ5編成(Tc850〜836)のモハ102-647って、
なぜか1両だけ弱冷サボ受けが残ってるんですね


>55
元々103系完全撤退がアナウンスされていたこともあって、逆に環状線や
大和路線は『よくぞ残ってくれたな』という方が大きいですね。

やはり一番減ったと感じるのは阪和線かなぁ…。
つか223が増えたのが明らかにはっきりわかるし。

64 :名無し野電車区:2008/04/12(土) 12:40:45 ID:9YxPYMBeO
>>61
おそらく廃車だろうけど、もし岡山に転属したら兄弟と再会なんだがな…。

65 :名無し野電車区:2008/04/12(土) 18:48:31 ID:+Iok0mE/0
環状線は前から体質改善車のイメージが強かったし
奈良の6連はおおさか東線関連で“増えた”イメージがある

201系と共存するという意味で
奈良の6連も体質改善車中心に揃えると思ってたので
なおさら“残った”感が強いというか…

撤退と思いきや残る…このしぶとさが103系!って感じがする

66 :名無し野電車区:2008/04/13(日) 02:02:51 ID:xdt/8vXO0
>>58
インドネシアに行ってください。

67 :名無し野電車区:2008/04/14(月) 17:53:10 ID:3O8DIDpA0
久しぶり。

>>65
大和路地元民の俺が感じるには6連は"残った"よりも"回された"感が強いんだよな。現に全部他所から来た車な訳だし。
4連口も頻繁に組替がある奈良電には慣れていたがさすがにオール黒サッシ車は"回された"感が強い。もっともそれは日根野トレード車も同じなんだがな。

おおさか東線開業の段階で103/201運用が受け持つ可能性が高かったから3本くらいは残ると踏んだ。
でもまさか転属してくるとは思わなかった。243-262ももう少し森ノ宮にいると思ってたし、行くとしても日根野と予想してたし。

森ノ宮は低運の凸凹編成というイメージが強かった。あのごちゃ混ぜが楽しかっただけに今の編成は寂しい。


68 :神ホシV2編成 ◆h.a9onuV2k :2008/04/14(月) 20:39:20 ID:AdwFShwNO
特にTc167〜166の転属は『なんで?』って感じでしたな。

All黒サッシなら日根野に3本もいたのに、結局Tc241〜242のみ転属。
中間のモハも、世代も検査周期もバラバラだったし。

69 :名無し野電車区:2008/04/14(月) 21:08:38 ID:5lQO1Oxo0
奈良電の6連を予備2本体制にする目的があって
たまたま検査の時期と重なったんだろうけど、どうもスッキリしないなぁ

70 :名無し野電車区:2008/04/14(月) 21:50:31 ID:lKBc4m2v0
サハ102って、-1を別にして-2〜-13まで種車の経年順になってるな。
噂では本来サハ103-64がサハ102-1になってたと言う話があるがマジ?
T64がT'1になってれば番号と経年が全て一致するし。

71 :名無し野電車区:2008/04/15(火) 18:10:39 ID:ezyN1vCT0
>>70
過去ログにその話で出たと思う。

ところで王寺に停められたままのTc51-52はどうなるのかな?
幕はまだ交換されてないみたいやし。でもユニットは延命N40なんだがな。

72 :名無し野電車区:2008/04/15(火) 19:53:40 ID:if+FTkAa0
M103-285 M102-440
T103-387 T103-485
Tc103-45 M103-140 M102-261 Tc103-46
Tc103-87 M103-99 M102-151 Tc103-533
Tc103-129 M103-250 M102-405 Tc103-24
Mc103-109 M102-237 T103-317 Tc103-546
Mc103-23 M102-105 T102-9 Tc103-26
T103-426 T103-427
Tc103-66 Tc103-529 Tc103-514
T103-348 T103-349 T103-353 T103-354
Mc103-32 M102-120 T103-319 Tc103-585
Tc103-51 M103-282 M102-437 M103-497 M102-653 Tc103-52
これらの中ですでに解体された車両ありますか?

73 :名無し野電車区:2008/04/15(火) 21:21:35 ID:IBRO5wUWO
>>72
吹田工場の中の人しか分からないと思うが、推測するに、
Tc45-46・87-533・129-24・Mc32-Tc585・109-546・23-26は廃車だろう。T426・427・Tc66らしき車両は3/30頃オレンジのまま放置されてたのを見掛けた。

74 :名無し野電車区:2008/04/16(水) 00:07:59 ID:WLuR+2tp0
>>71
KishujiRapidService氏の掲示板によると姿を消したそうな

Mc32〜Tc585のほうも気になるところ

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