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東武東上線【ダイヤ改正】 1

1 :東上線:2008/03/19(水) 17:14:19 ID:Th29eLPq0
東上線のダイヤ改正してもらいたいところをいいまくれ!



2 :名無し野電車区:2008/03/19(水) 17:15:10 ID:TAT2g4CKO
何処の東武?

3 :名無し野電車区:2008/03/19(水) 17:18:27 ID:11MUfOyPO
 池袋発普通の増発。

4 :東上線:2008/03/19(水) 17:19:54 ID:Th29eLPq0
こうなったらいいなぁと思う停車駅

特急
池袋ー川越ー川越市ー坂戸ー東松山からの各駅
快速急行 
池袋ー和光市ー志木ーふじみ野ー川越ー川越市ー坂戸ー東松山からの各駅
急行(そのまま)
池袋ー成増ー和光市ー朝霞台ー志木ーふじみ野ー川越からの各駅
快速
池袋ー成増ー和光市ー志木からの各駅
準急
池袋ー成増からの各駅

*通勤急行廃止してみた。
それを快速にしてみた。
*快速急行を作ってみた。



5 :東上線:2008/03/19(水) 17:41:43 ID:Th29eLPq0
こうなったらいいなぁと思った時刻(池袋駅)

12時台(簡単にいえば昼間)  
00 急行 小川町                
01 普通 志木        
06 快速 小川町        
09 普通 成増         
13 準急 川越市
15 快急 小川町
16 普通 成増
21 快速 小川町
24 普通 志木
28 準急 川越市
30 急行 小川町
31 普通 成増
36 快速 小川町
39 普通 志木
43 準急 川越市
45 特急 小川町
46 普通 成増 
51 快速 小川町
54 普通 志木
58 準急 川越市     



6 :名無し野電車区:2008/03/19(水) 17:43:17 ID:TAT2g4CKO
快速特急いいねぇ
オラは志木利用者だからさWWW

7 :忘れた頃に鶴ヶ島:2008/03/19(水) 18:40:02 ID:IsO+k9mHO
00 快特 鶴ヶ島
01 急行 小川町
02 普通 成増
06 特急 鶴ヶ島
07 準急 川越市
10 快特 鶴ヶ島




以降10分サイクルで
鶴ヶ島逝きは鶴ヶ島〜森林公園間回送w

8 :名無し野電車区:2008/03/20(木) 01:37:50 ID:oBDFQcrRO
妄想しすぎ!

9 :名無し野電車区:2008/03/20(木) 02:13:18 ID:dsyozU+WO
鶴ケ島ライナー      池袋ー鶴ケ島ー坂戸ー東松山からの各駅

10 :名無し野電車区:2008/03/20(木) 02:17:06 ID:6HtH+J95O
池袋発20本/時とかもうね…

11 :名無し野電車区:2008/03/20(木) 02:53:40 ID:HksKAJtAO
朝霞発市ヶ谷行きノンストップ列車作れ!その逆も。俺様急行。オール二階建て全てグリーン車。

12 :名無し野電車区:2008/03/20(木) 03:25:28 ID:oBDFQcrRO
↑無理!

13 :名無し野電車区:2008/03/20(木) 03:44:26 ID:mk80zApNO
鶴ヶ島〜新木場 「ハッテンバライナー」
鶴ヶ島〜新宿二丁目 「オネエライナー」
鶴ヶ島〜湯島 「世界傑作劇場号」

鶴ヶ島〜川越(アトレトイレ)〜志木(慶應志木高&立教新座高)
〜朝霞台(北朝霞トイレ)〜和光市(極楽湯)〜地下鉄赤塚(お風呂の王様)〜池袋(ジンヤ)
〜飯田橋(くらら劇場)〜

鶴ヶ島駅上り
00 副都心線直通急行 新宿三丁目
15 有楽町線直通急行 新木場
30 副都心線直通急行 新宿三丁目
45 有楽町千代田線直通急行 湯島

鶴ヶ島駅から蔵の湯&鶴ヶ島運動公園バックネット裏トイレへアニキによる送り迎え有

14 :名無し野電車区:2008/03/20(木) 07:54:01 ID:kor+JflHO
もう春か

15 :名無し野電車区:2008/03/20(木) 10:49:41 ID:AVds0mNi0
春だな

16 :名無し野電車区:2008/03/20(木) 13:08:43 ID:PNUbP0FXO
鶴ヶ島は、ぬるぽ

17 :名無し野電車区:2008/03/20(木) 19:32:43 ID:OtkfvKwBO
個人的にはTJライナーが成功して増備車が2ドア転クロになってくれれば嬉しいなぁ…。

18 :名無し野電車区:2008/03/20(木) 20:35:13 ID:3ld8Rzgl0 ?2BP(610)
JR東上線

19 :名無し野電車区:2008/03/20(木) 20:57:39 ID:HksKAJtAO
春厨の季節か…

20 :名無し野電車区:2008/03/20(木) 21:00:35 ID:3f3Teg3vO
他沿線住民だが、TJライナーのニュースを聞いても全く羨ましくないのは何故だろう?

21 :名無し野電車区:2008/03/20(木) 22:07:26 ID:kor+JflHO
それがTJクオリティ

22 :名無し野電車区:2008/03/21(金) 08:33:36 ID:/1jbtpBBO
下板橋〜大山
http://www.ranking-show.tv/fsg/fsg.php?type=p&num=003296&name=%C9%D9%C5%C4%BF%BF%C7%B7%B2%F0

23 :名無し野電車区:2008/03/21(金) 22:11:38 ID:SzMjYDzIO
こんな糞鉄道に期待すんなよ
語るだけ無駄

24 :名無し野電車区:2008/03/21(金) 22:22:47 ID:NxJBh6JZ0
じゃなんでこのスレ見に来てるんだろう

25 :名無し野電車区:2008/03/22(土) 00:59:28 ID:jAgPhmYa0
ときわ台駅何かあった?

26 :名無し野電車区:2008/03/22(土) 07:37:24 ID:5WCrUwV90
快速急行はほんとうにできるの?

27 :某サイト住人:2008/03/22(土) 07:56:32 ID:KMBX112sO
他サイト情報を平気で持ち込むような奴に、回送スジなんて教えられる訳ないだろ。

28 :名無し野電車区:2008/03/22(土) 09:04:36 ID:gg1XPj+W0
>>16
鶴ガッ峰

29 :名無し野電車区:2008/03/23(日) 23:22:29 ID:JN2CcM240
糞東武が東上に快急なんて作るはずがない

30 :名無し野電車区:2008/03/24(月) 10:56:28 ID:+Ib8GH1t0
沿線住民悲願の東武東上線・座席定員制列車 - いいとこ取りの「TJライナー」が公開
http://journal.mycom.co.jp/articles/2008/03/21/tj/

31 :名無し野電車区:2008/03/24(月) 17:49:26 ID:3nltk+0T0
>>30
>同社関係者たちが口を揃えて語っていたのは、座席を指定して管理するシステムを導入すると、莫大なコスト増加につながるということだった

やっぱりクソな東武鉄道
JRに頼んでMARSで発券でいいじゃん。秩鉄のSLみたいに。

32 :名無し野電車区:2008/03/24(月) 17:51:08 ID:3nltk+0T0
つか、伊勢崎・日光には金かけても東上には
金かけたくないって本音が丸見えだなww

33 :名無し野電車区:2008/03/24(月) 18:34:50 ID:S8LgukewO
その通り!

34 :名無し野電車区:2008/03/24(月) 18:37:54 ID:tCDOZjoyO
>>32
東武ですから

35 :名無し野電車区:2008/03/24(月) 20:01:56 ID:NcoUIo2rO
東上線は東武鉄道の金づる扱い。



36 :名無し野電車区:2008/03/24(月) 21:09:05 ID:HvQGain20
>同社関係者たちが口を揃えて語っていたのは

お笑い草だな、2億円なんてそれほどほんとは痛くないんだろ
それより東上線に将来ほんとうの有料“特急”が走られてしまうことが痛い
何としても自分たちより「格下」の存在にして貢ぎ物を今までどおり
してもらわないと困る既得権益者。
ということは・・・

37 :名無し野電車区:2008/03/24(月) 22:10:20 ID:1Af8Zfxr0
同和関係者たちが以下略

38 :名無し野電車区:2008/03/25(火) 01:30:30 ID:Xf5c2Gv90
女性専用車を廃止しろ
憲法違反の鉄道営業法34条2項を廃止しろ


39 :名無し野電車区:2008/03/25(火) 18:46:33 ID:0hmwSdZi0
>>38
裁判起こして違憲判決でなきゃ無理

40 :名無し野電車区:2008/03/26(水) 20:25:42 ID:SyDJMGIpO
>>36
言ってる事が矛盾してる気が…

41 :名無し野電車区:2008/03/27(木) 15:32:05 ID:vSrgUjFj0
>>40
東武としてはもともと余所の会社だった東上を自分たちと
同格若しくはそれ以上に持って行きたくないのだよ

42 :名無し野電車区:2008/03/27(木) 16:17:57 ID:5HFb7mg00
トトロのプレス北
http://www.tokyometro.jp/news/2008/2008-17.html

有楽町線に準急新設。
和光市、小竹、池袋、以東各駅停車。

気合入れ杉w

43 :名無し野電車区:2008/03/27(木) 17:20:49 ID:tP78KPYB0
東上も今日発表
1.副都心線からの通勤急行・急行は東上線内は各駅停車
2.休日の特急は消滅
3.代わりに快速急行を新規
4.越生線のワンマン運転実施   
5.TJライナーの運用開始

44 :名無し野電車区:2008/03/27(木) 17:36:30 ID:vSrgUjFj0
>>43
森林以北の住民にとっては改悪以外のなんでもないw

45 :名無し野電車区:2008/03/27(木) 21:06:40 ID:3ttDnY1LO
>>44
都内の方が改悪。以北はまだいい方だ。

46 :名無し野電車区:2008/03/27(木) 22:06:17 ID:vSrgUjFj0
>>45
快急、朝の下りだけじゃん

47 :名無し野電車区:2008/03/28(金) 23:47:05 ID:yfkS0EgWO
ホント。森林公園以北は改悪。 毎朝森林公園で10分近く待たせやがる。6.7分の差で繋げた後、22.23分と間が空く。森林公園でそんなに時間調整するんだったら、何も急いで川越市に来なくたっていいと毎朝思ってる。

48 :名無し野電車区:2008/03/29(土) 09:18:43 ID:Ud4sWmf70
森林以南なんて電車がばんばん来るのに以北は。。。

49 :名無し野電車区:2008/03/30(日) 15:43:36 ID:ccff+1Iz0
age

50 :名無し野電車区:2008/03/30(日) 15:49:44 ID:gGvQyYxiO
50090系はTJライナー以外に使わないでほしいな
座り心地は良いだろうけど、席数が他に比べて少ないよ

51 :名無し野電車区:2008/03/30(日) 15:53:31 ID:TtiozeAA0
快速急行はすべて50090

52 : ◆MancoXp9FQ :2008/03/31(月) 00:31:11 ID:upQzbS0JO


53 :名無し野電車区:2008/03/31(月) 00:40:22 ID:QKdfxBeCO
もう東上線は東武から分離すればいいのに。

西武に買い取ってもらえば、森林公園以北もまともになるぞ。

54 :名無し野電車区:2008/03/31(月) 00:44:32 ID:rupVizAr0
>>42
和光市以西は各駅に停車して、和光市からは小竹、池袋以東各駅停車で
東上線の客を和光市からひっぱると

55 :名無し野電車区:2008/03/31(月) 00:53:49 ID:IemoyFfgO
東上線に大きな期待はしないが、
和光市でベタ遅れの地下鉄接続待ちは勘弁してほしい。森林終とか川越終なら話はわかるんだが、それ以外は地下鉄待たずにさっさと発射汁!

56 :名無し野電車区:2008/03/31(月) 13:54:49 ID:P4pJ9FPi0
>>53
秩鉄・西武秩父線と直通運転で池袋西口←→池袋東口

57 :名無し野電車区:2008/03/31(月) 23:49:50 ID:i3qPa9FK0
露骨にライナー誘導ダイヤ組んできそうだなおい

58 :名無し野電車区:2008/04/01(火) 13:32:39 ID:mBdMrkAbO
急行は、朝霞台の次成増、終点池袋でいいよ
和光市からは小竹向原、池袋から先は各駅停車ができるんだから

59 :名無し野電車区:2008/04/01(火) 13:51:13 ID:o/V8meDZ0
乗客のメトロへの大量流失で最大使用車輌数 大幅減少
50000新造しなくても、8000廃車できるそうです。



60 :名無し野電車区:2008/04/02(水) 12:36:44 ID:jmMe6MzN0
成増民にとってTJ通過は痛いなぁ。

そもそも待避線のない区間を快速運転とか大丈夫なんだろうか。
近い将来有楽町線事故とか民営化後初とか言われるようなことが起きなければいいけど・・

61 :名無し野電車区:2008/04/02(水) 15:04:46 ID:9NNdE7UHO
成増なんて近いじゃん。

準急も成増は通過するべき

62 :名無し野電車区:2008/04/02(水) 20:11:24 ID:ZA1p9Jus0
何もない和光市よりは成増の方が優等停車駅にふさわしいな。
有楽町線の終点を成増にしておけば良かったのに。


63 :名無し野電車区:2008/04/05(土) 00:29:16 ID:5/sPpVEE0
>>60
喪前は池袋→成増間を300円払ってでも座りたいのか?

64 :名無し野電車区:2008/04/07(月) 07:30:33 ID:LcDZ013dO
>>60
有線利用者だろ?

後半の内容がスレ違いだから

65 :名無し野電車区:2008/04/07(月) 21:53:00 ID:BbCZuL5IO
30000系を東上線に転属させて10000系の8R車に置き換えてくれ

66 :名無し野電車区:2008/04/08(火) 00:26:48 ID:cCQFGGsb0
>>65
30000はいやだ
50000がいい

67 :名無し野電車区:2008/04/08(火) 10:47:11 ID:0COdWueK0
浮上

68 :名無し野電車区:2008/04/08(火) 11:57:03 ID:wSLuFPlK0
>>60
都営浅草線をお忘れで?

69 :名無し野電車区:2008/04/09(水) 07:49:32 ID:IL0jGvLFO
朝の急行ってなんであんな遅いの?急行じゃないじゃん

70 :名無し野電車区:2008/04/09(水) 07:58:12 ID:bmYzLzQ70
相変わらず東上線ってダサいな

71 :名無し野電車区:2008/04/09(水) 14:47:39 ID:lDtyDvvuO
複々線するまでの小田急の急行はもっとひどい。東上線はまだマシ。

72 :名無し野電車区:2008/04/09(水) 18:34:57 ID:7M/7VW1j0
準急を一部格上げしての急行毎時5本だと
間隔が激しくランダムになりそうだな、。

73 :名無し野電車区:2008/04/09(水) 19:21:06 ID:iMb54Qsa0
>>72
格上げして急行になると
元の準急の穴埋めはどうなるのか見当が付かない

74 :名無し野電車区:2008/04/09(水) 19:59:39 ID:JryWE1DS0
>>73
下り列車を例に、↓のような二案を妄想をしてみた。
地下鉄からの直通列車が有楽町線発か副都心線発かは妄想の範囲外。


成増止まりの普通を志木まで延長し(この列車は急行と志木で接続)、
現在新線池袋〜志木の運用になっている列車を川越市まで延長
(急行と和光市で接続)。

成増止まりの普通を川越市まで延長し(この列車は急行と成増で接続待避)、
現在新線池袋〜志木の運用になっている列車の和光市発時刻を修正して
志木で急行と接続。



75 :名無し野電車区:2008/04/09(水) 23:15:04 ID:d2z2M7keO
鶴ヶ島ライナー新設。

76 :名無し野電車区:2008/04/11(金) 22:48:43 ID:TYD+Y6sf0
>>75
胚子

77 :名無し野電車区:2008/04/11(金) 23:34:21 ID:BomEk5kZ0
単純に準急4本のうち1本を急行格上げ+森林公園に延長、
この急行が和光市でメトロ発志木行を川越市行に延長し準急代替として本数維持の上連絡(ふじみ野で既存後続急行と緩急接続)、
ふじみ野でメトロ発川越市行きに接続。

川越市以北や急行発車時刻00 08 15 30 45とかなんかな。なんか使いづらそうだな。

78 :名無し野電車区:2008/04/12(土) 01:02:44 ID:m0DgWVq90
>>75
鶴ヶ島ライナーを1日2本設定し、それ以外の列車はすべて通過と言うことで。

79 :名無し野電車区:2008/04/13(日) 22:44:28 ID:oHn9oeoo0
>>62
最初は成増の予定だったが、用地の関係かで、和光市に変更になった。
これ本当の話。

80 :名無し野電車区:2008/04/13(日) 22:52:42 ID:mobm0pYD0
>>79
東上線と6号線(都営三田線)の乗り入れ計画が生きていたときは、
13号線の終点が成増の予定だった。

・・・という話を聞いたことがあるが。

81 :名無し野電車区:2008/04/13(日) 22:55:27 ID:YWfklYVVO
特別快速鶴ヶ島行きを新設するべきである。

82 :名無し野電車区:2008/04/13(日) 23:14:09 ID:LUmyZ48sO
そんなのいらん!

83 :名無し野電車区:2008/04/13(日) 23:35:10 ID:TMi8wmvzO
快速すらないのに特別快速とな!?

84 :名無し野電車区:2008/04/14(月) 00:56:02 ID:3wnmIGkE0
上福岡止まり・始発イラネ

85 :名無し野電車区:2008/04/14(月) 06:52:46 ID:ohgKA/b90
>>75>>78>>81
引き篭もり帰れ、チラシ裏で遣れ、碌な友達居ないだろうな

86 :名無し野電車区:2008/04/14(月) 16:59:58 ID:kJN5xW+T0
ウヤ情5月号より。既出だったらスマン。

・ロング→クロスへの変換には約1分を要するため、
 折返し時間のロスが少しでも少なくなるよう、
 折返しTJライナーとなる50090系使用の上り列車はクロスで運行。
 
 上り列車の座席の向きについての記述は無かったが、
 クロスの方向転換は約20秒で出来るとのことなので、
 座席は前向き(池袋方向き)になるものと予想。

・池袋でのライナー乗り場は5番線。

87 :名無し野電車区:2008/04/14(月) 18:28:31 ID:MLOfHQx90
>>73-74
メトロの乗入れ予想したらこんな気がしてきた。

池袋〜和光市は変則15分 以遠は変則12分ヘッドの60分繰り返し 

急行4→5(小川町3森林公園2)
準急4→3(川越市3) 朝日の記事に従い急行に1便格上
メトロ有楽町線直通準急2(川越市2) 上記準急とあわせて準急毎時5本
メトロ直通普通5(志木発着/副都心線4有楽町線1) 上記直通準急とあわせて
 和光市発着メトロ14本のちょうど半数毎時7本が東上線乗り入れ。
普通8(成増3志木2川越市3) 成増発着は準急接続 志木発着はメトロ準急接続

志木〜川越市の各駅停車を準急普通直通あわせて
毎時10本にすると比較的きれいなダイヤになるけど、
増発するんならリリースするだろうからそれはないと判断。

以上チラシの裏

88 :常盤台人:2008/04/14(月) 22:17:45 ID:qtkH3Vjy0
もう各駅は、池袋→成増、上板橋とまりにしてあとは中板、上板の待避線
うまく使ったほうがええと思う。


89 :名無し野電車区:2008/04/15(火) 09:48:15 ID:sGSyj1Mf0
>>86
できたら、ショーウインドになる
1番線使えるとよかったんだけどね。

90 :名無し野電車区:2008/04/15(火) 20:39:22 ID:iH7mxvmY0
メトロが6分間隔なので、急行をその2倍の12分間隔にするということかなー


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