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■ 汚 物 工 場 ■東急車輛10両目■ 汚 物 工 場 ■

1 :※頭朽厨立入禁止:2008/03/05(水) 01:14:03 ID:MCebl/0R0
見苦しい産業廃棄物を次々と世に送り出す『東急車輛製造株式会社』を叩こう。


           ∧_∧  / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
           ( ´Д` ) < 東急車輛は逝ってよし!
          /,  /   \_______
         (ぃ9  |
          /    /、
         /   ∧_二つ
         /   /
        /    \       ((( )))  / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
       /  /~\ \     ( ´Д`) < 逝ってよし!
       /  /   >  )     (ぃ9  )  \_______
     / ノ    / /    /    ∧つ
    / /   .  / ./     /    \     (゚д゚) イッテヨシ!!
    / ./     ( ヽ、     / /⌒> )     ゚(  )−
   (  _)      \__つ  (_)  \_つ     / >   (・A・)ITTEYOSHI!

前スレ
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1195812549/

2 :名無し野電車区:2008/03/05(水) 01:14:39 ID:MCebl/0R0
【_汚_物_工_場_】東急車輛【_汚_物_工_場_】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1087568531/
■ 汚 物 工 場 ■東急車輛 2両目■ 汚 物 工 場 ■
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1110795829/
■ 汚 物 工 場 ■東急車輛 3両目■ 汚 物 工 場 ■
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1136005031/
■ 汚 物 工 場 ■東急車輛 4両目■ 汚 物 工 場 ■
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1149351947/
■ 汚 物 工 場 ■東急車輛 5両目■ 汚 物 工 場 ■
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1171440879/
■ 汚 物 工 場 ■東急車輛 6両目■ 汚 物 工 場 ■
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1183191766/
■ 汚 物 工 場 ■東急車輛 7両目■ 汚 物 工 場 ■
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1187512378/
■ 汚 物 工 場 ■東急車輛 8両目■ 汚 物 工 場 ■
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1192363221/
■ 汚 物 工 場 ■東急車輛 9両目■ 汚 物 工 場 ■
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1195812549/

3 :名無し野電車区:2008/03/05(水) 01:16:25 ID:WzMsvsGmO
有馬叩き専用スレッドだな…

4 :名無し野電車区:2008/03/05(水) 04:31:08 ID:f+Ig8hokO
>>1-2 乙!

5 :織茂肛門科 ◆13wx.ARIMA :2008/03/05(水) 07:21:21 ID:+l67re1QO
ご町内の姉妹スレ
関東学院大学デブビー部の新キャッチフレーズ決定!
http://tmp7.2ch.net/test/read.cgi/bakanews/1196763733/

6 :名無し野電車区:2008/03/05(水) 09:48:08 ID:XIBbiPBr0
>>2簡略化

1 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1087568531/
2 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1110795829/
3 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1136005031/
4 http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1149351947/
5 http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1171440879/
6 http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1183191766/
7 http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1187512378/
8 http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1192363221/
9 http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1195812549/
10 http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1204647243/


7 :名無し野電車区:2008/03/05(水) 12:25:37 ID:y90HL9+FO
関連スレ

【A-train】日立製作所スレ【山口県】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1204385189/

8 :名無し野電車区:2008/03/05(水) 14:04:45 ID:wicsTnuk0
>>6-7
不要

9 :名無し野電車区:2008/03/05(水) 14:17:49 ID:P+MyM/bY0
>>8
自治厨乙

10 :名無し野電車区:2008/03/05(水) 16:09:53 ID:WzMsvsGmO
>>5




11 :名無し野電車区:2008/03/05(水) 17:18:40 ID:oD/62NjO0
今日は何かめぼしいもの見えないの?

12 :名無し野電車区:2008/03/05(水) 17:32:15 ID:ocN9qqXN0
>>6
簡略化するな。
次スレでまたスレタイを変えた無駄スレが立たないように
脈々と続いてきた「汚物工場」スレを列挙するためだ。

13 :名無し野電車区:2008/03/07(金) 19:55:54 ID:+agHVtytO
前スレ埋め立て完了age

14 :名無し野電車区:2008/03/07(金) 20:06:08 ID:SMEUlDjx0
>>8
自治厨乙

15 :名無し野電車区:2008/03/07(金) 20:24:09 ID:FyKXZYjDO
そういえば川重・日車・新津スレってないの?

16 :名無し野電車区:2008/03/07(金) 20:40:03 ID:2sWUZVDn0
東急車輛新津工場って感じだよな>新津

17 :有馬 ◆13wx.ARIMA :2008/03/07(金) 20:42:28 ID:k7uIyVwK0
業界再編はうまくいってるのかな。
鉄道会社側の立場から見て。

18 :名無し野電車区:2008/03/07(金) 21:11:43 ID:aC5vn6MZ0
>>17
糞魔来るな。
死ね。

19 :有馬 ◆13wx.ARIMA :2008/03/07(金) 21:32:23 ID:KwsPJWpd0
ん?なんか触れたくない話題でも振っちゃったかな?

20 :名無し野電車区:2008/03/07(金) 21:39:02 ID:o5zx7p1DO
次から汚物工場はやめよう

21 :有馬 ◆13wx.ARIMA :2008/03/07(金) 21:41:53 ID:KwsPJWpd0
■ 釜利谷 ■東急車輛11両目■ 壱番地 ■
これだな。

22 :名無し野電車区:2008/03/07(金) 22:31:09 ID:bpHAd0GV0
次スレから新津工場もこのスレの扱いにしたらどうだ

23 :名無し野電車区:2008/03/07(金) 23:13:59 ID:vk3MRAkMO
>>21
だが断る。

24 :名無し野電車区:2008/03/07(金) 23:22:25 ID:RBn0ReIx0
>>20
これまで何度となく努力がなされたが
結局いつも残ったのは汚物スレ。
複雑な気分だけどしょうがないやな

25 :有馬 ◆13wx.ARIMA :2008/03/07(金) 23:26:39 ID:KwsPJWpd0
■ みず木町 ■東急車輛11両目■ 直行 ■

26 :名無し野電車区:2008/03/08(土) 01:10:35 ID:IVR1TVKQ0
低価格・低付加価値な車両しか作れないようじゃ
あと20年もして中国あたりのメーカーが輸出攻勢掛けてくると
競争に負けちゃうよ?

27 :名無し野電車区:2008/03/08(土) 01:11:30 ID:3i+M9G3LO
新津車両製作所を語るスレ
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1204905548/

28 :有馬 ◆13wx.ARIMA :2008/03/08(土) 11:18:00 ID:n17Ag1RUO
>>26
IDがTVKとKQ(*´з`)

29 :名無し野電車区:2008/03/08(土) 12:49:08 ID:mrQ/rO+P0
新スレに移行した瞬間に東急の新車の話が飛んでしまったな

30 :名無し野電車区:2008/03/08(土) 16:52:19 ID:zUbxpEqqO
新8000マダ?

31 :名無し野電車区:2008/03/08(土) 22:07:11 ID:r4qRy7Yc0
もうすぐだよ

32 :名無し野電車区:2008/03/08(土) 22:07:26 ID:3zUvqReyO
>>26
海上コンテナが韓国メーカーにその生産シェアを奪われたのも、安直な生産で桶だったからね。
相当付加価値付けないと、TCCで電車造る鉄道会社がみんな中国にオーダーだすかもね。



33 :名無し野電車区:2008/03/08(土) 22:12:22 ID:daOGMBXn0
てかもう新8000とかE233のコピーでいいじゃん。
6000のような中途半端な模倣じゃなくて小田急4000のように潔く完璧に模倣してほしい。
小田急4000と違ってつり革も含めて

34 :名無し野電車区:2008/03/08(土) 22:18:45 ID:mrQ/rO+P0
>>33
でもそんなマンネリ走ルンですをあんな奇抜なスタイル(N5000&N7000&N6000)にしてしまう東急のN8000には期待できる。

35 :名無し野電車区:2008/03/08(土) 22:37:43 ID:UxrsmhOw0
つうかE233が普通に良車すぎるからな・・・
へたに手を加えると変な物が出来そう・・・・

36 :名無し野電車区:2008/03/08(土) 22:45:23 ID:daOGMBXn0
N6000とかE233の劣化コピーでしょ。
黄色いテープもなんかE531みたいに貼ってるように見えるし

すべてのドアに連結部の扉ないし

下手にいじくってどうすうんだろう。
行先表示は相も変わらず小さい東急クオリティ。

せっかくお手本になる車両を自社でたくさんつくってるんだから、ねえ。

37 :名無し野電車区:2008/03/08(土) 23:15:49 ID:UxrsmhOw0
そういえばなんで小田急や東急は黒いつり革を採用しないんだろうか・・・
オリジナリティがなくなるからかな?

38 :名無し野電車区:2008/03/09(日) 00:43:26 ID:jmDM7L5aO
だーら東急はJRのコピーしてんじゃないってばよ。小田急4000なんかはコピーの類に入るだろうけど。

>>37
デザインものだから権料が発生するとかじゃない?東のことだからGKが手掛けてるとか

39 :名無し野電車区:2008/03/09(日) 01:54:26 ID:c82tp3NH0
>>36
南海の8000系はきちっと全ての連結部に扉を設置しておるぞ
http://image.blog.livedoor.jp/abikomichi/imgs/6/1/617bf323.JPG

40 :名無し野電車区:2008/03/09(日) 03:59:15 ID:3gxGPfB/0
両方あったら詰め込み利かなくなるだろ。東急の場合

41 :名無し野電車区:2008/03/09(日) 09:07:10 ID:RGZSABgG0
209系用にデザインした座席裾仕切り板を東急車輛が勝手に余所に使い回したのでGKは怒っています。

42 :名無し野電車区:2008/03/09(日) 09:12:36 ID:wI9lqH7H0
E233は電気式ドアエンジンがよろしくなさすぎるからな。
JR車みたいになら幅が広くて戸ばさみが少ないならともかく、東急みたいに幅が狭くて戸ばさみが多発するようなところには合わない。
小田急4000形や東武50050系はドアが扱いづらくて現場で嫌われてるらしいし。

43 :名無し野電車区:2008/03/09(日) 09:56:40 ID:rgyklPAg0
>>42
現場で嫌われてるのならとっくにドアエンジンぐらい変えると思うが・・・
特に小田急は

44 :名無し野電車区:2008/03/09(日) 11:14:56 ID:GCUuU7Hc0
新津の下請けがあったとは
ttp://www.fsinet.or.jp/~nik/

45 :名無し野電車区:2008/03/09(日) 11:34:37 ID:w4euo1fWO
ドアの線は黄色のテープじゃなくて化粧板に印刷にしてほしい

新6000見た感じテープだし
あれベロベロ剥がれてくるからなあ


あとドアチャイムもE233のほうがいいね
東急のドアチャイムはなんか変に甲高くて耳につく

46 :名無し野電車区:2008/03/09(日) 12:02:41 ID:Em6tUde4O
>>42
ドア周り部品会社の方(こんな仕事もあるのね)に話を聞いたことがある。
よさそうなものは即採用・・JR
様子見て良さそうならしがらみに捕らわれず採用・・多くの大手私鉄
何言っても全然ダメ・・東○・西○

西○はデモやって試験装着までして、これいいね、でも前のままでいいやって事になるとか。
東○は入れたいけど組合の絡みでダメでした、ってポシャる案件多し。

余りにイメージ通りで笑ってしまった。

47 :有馬 ◆13wx.ARIMA :2008/03/09(日) 12:47:52 ID:GnbSbrZG0
>>38
>デザインものだから権料が発生するとかじゃない?

おそらくそうだろうな。
各社によって大判袖仕切りの形状が微妙に違うのもそのせいかと。

>東のことだからGKが手掛けてるとか

NHK熊本放送局とどういう関係が…???

48 :名無し野電車区:2008/03/09(日) 19:12:32 ID:NQv0UXMR0
>>43
少なくとも押し屋やってる人はすぐ開くと文句を言っていたが
それが車両設計のほうまで伝わるかどうかはわからん
>>47
どうしてそういう面白くもないボケを・・・

49 :名無し野電車区:2008/03/09(日) 19:22:28 ID:aSkme2pf0
>>47
GKも知らんでよくコテハンやってられんなw

50 :名無し野電車区:2008/03/09(日) 20:06:29 ID:LsmFAlEr0
言っておくがゲートキーパーじゃないぞ

51 :名無し野電車区:2008/03/09(日) 21:15:21 ID:jCizW/2o0
GK=グランドステージ川崎大師


52 :名無し野電車区:2008/03/09(日) 22:01:24 ID:VRQysjrr0
GK=ゴールキーパー

53 :名無し野電車区:2008/03/09(日) 22:01:56 ID:Q5vf5mQZ0
GK=ゲイキッパー


54 :名無し野電車区:2008/03/09(日) 22:43:40 ID:II9IUw3oO
>>43
普通現場の声なんて届かないと思うぞ
中には車両と現場で仲が悪いとこもあるし

>>47
掘られちまえw

55 :有馬 ◆13wx.ARIMA :2008/03/10(月) 13:17:24 ID:ZMXqxHU2O
確かに熊本出身のゴールキーパー多いんだよな。

56 :名無し野電車区:2008/03/10(月) 14:03:14 ID:5cQFz+YwO
ケチ王の新車って東急で造ってたっけ

57 :名無し野電車区:2008/03/10(月) 14:07:39 ID:c6S1NRnW0
>>56
汚堕窮(笑)のプレハブ車とは比べ物になら無いほど
立派な新車を作ってるよwwwwwww

58 :名無し野電車区:2008/03/10(月) 14:52:39 ID:K3qGw86m0
マジレスすると五感工房(GK)とGKデザインを混同してた

五感:発車メロディ作ってたところ
GK:デザインしてるところ

59 :有馬 ◆13wx.ARIMA :2008/03/10(月) 21:03:55 ID:aDGq9hAg0
GKに現を抜かしていたらPKの845のオープニングが変わったよ
と言ってもAK準拠になっただけだが('A`)

60 :名無し野電車区:2008/03/11(火) 14:09:38 ID:3qdEmpK7O
東急製のSUS車は全部汚物か?

61 :名無し野電車区:2008/03/11(火) 21:28:25 ID:Kar8Uv/z0
ああ、そうだよ

62 :有馬 ◆13wx.ARIMA :2008/03/11(火) 21:38:59 ID:vwDjYJF90
>>60のIDがPKとはw

63 :名無し野電車区:2008/03/11(火) 21:56:39 ID:7ZyMGilrO
新8000とやらはいつ出場するの

64 :名無し野電車区:2008/03/12(水) 20:43:47 ID:XvNtmEh3O
>>63
1万年と2000年後。

65 :有馬 ◆13wx.ARIMA :2008/03/12(水) 20:48:18 ID:KG5uVsha0
ブー。
56億7000万年後。
http://www.syukyu.com/up_img06/007/IMG_9163.JPG

66 :名無し野電車区:2008/03/13(木) 15:33:03 ID:C70A0OQ10
阿弥陀様降臨しちゃうーーー

67 : ◆ofir7ZeOpE :2008/03/13(木) 22:25:37 ID:XnmV4Wa80
今日の東急車輛(正門付近)
E233豊田向け
東急6000
西武2000N
2000Nは戸袋窓が埋め込まれています。
あとは、東急5000シリーズのものと思しきクーラーキセが10個程度あった。
こんなところです。

68 :名無し野電車区:2008/03/13(木) 22:42:11 ID:58jIvO040
>2000Nは戸袋窓が埋め込まれています。
コスト削減の波が・・・

69 :名無し野電車区:2008/03/13(木) 23:54:34 ID:tOqPLqrp0
こんな改造までするんなら、そりゃ武蔵丘でやってる暇ないわな。

>>46
西武は昔から自前のドアエンジン使ってるから統一してた方が保守的に楽なんだろうな。
今回やっと電気式を入れたようだが。

70 :名無し野電車区:2008/03/15(土) 16:04:54 ID:N1bOKd860

アディダス側に17〜8メートルクラスで5ドア車の鋼体が5両くらいある


71 :名無し野電車区:2008/03/15(土) 16:40:17 ID:2mmrUGLEO
余ってそうな日比谷はないよな

72 :名無し野電車区:2008/03/16(日) 01:26:09 ID:T2RPh8ct0
>>70
いまさら東急が5ドア入り日比直新車を製造
→捻出した1000系を地方へ

なわけないよな

73 :名無し野電車区:2008/03/16(日) 01:27:54 ID:3EfbQBfr0
副都心線直通開始に併せて日比谷線直通を中止。よって1000系に余剰車が発生の見込み。

74 :名無し野電車区:2008/03/16(日) 12:22:04 ID:uL663X9B0
>>70
客室窓が異様に小さいな
輸出用?

75 :名無し野電車区:2008/03/16(日) 12:35:35 ID:bB/bwQOPO
輸出用ならインド中国東南アジアあたりかな
実は田園都市線のクハだったりしてw

76 :有馬 ◆13wx.ARIMA :2008/03/16(日) 13:53:00 ID:j/AqOvA6O
>>68
。・゚・(ノД`)・゚・。

77 :名無し野電車区:2008/03/18(火) 16:07:15 ID:0M43xN+YO
1000の在庫一掃セール

78 :名無し野電車区:2008/03/18(火) 23:38:33 ID:+Jqq2UVC0

昨日、1215と1218が金沢区の解体場へ陸送されました.........合掌

79 :名無し野電車区:2008/03/19(水) 01:47:22 ID:1MYkwyon0
このあたりで車両の解体なんてやるんだ。どこらへんですか。

80 :名無し野電車区:2008/03/19(水) 01:56:31 ID:b4E2hwmFO
>>67
西武2000N
更新か?

今さら新製なんて事無いよな

81 :名無し野電車区:2008/03/19(水) 09:22:40 ID:3ZewW7PP0
>>80
過去スレよめ。

82 :名無し野電車区:2008/03/21(金) 10:49:42 ID:6CkTyS2m0
>>79
首都高の終点から数分のところにある
アスベスト対策のため外から見えずらい

83 :名無し野電車区:2008/03/21(金) 12:13:11 ID:tTAaoxnqO
アスベストがうるさくなかった昔のように長津田
で解体していたら何人が涙するだろう?

84 :名無し野電車区:2008/03/21(金) 13:28:53 ID:jFbzwhPOO
かつて玉電が廃止になった際世田谷線に残れなかった車両も搬出して浦安辺りで解体してたらしい。

85 :名無し野電車区:2008/03/21(金) 13:44:52 ID:PNFqvdJDO
>>84
当時の浦安って…

鉄工団地くらいはあったのかな…

86 :名無し野電車区:2008/03/21(金) 16:58:04 ID:JKeNP/bU0
>>85
沈めて魚礁にしたんじゃね?

87 :名無し野電車区:2008/03/22(土) 06:37:12 ID:oQp7zBeh0
>>82
数分って言っても、あのへん工場だらけでわかんないよ。
近くに何か目印になるものある?

88 : ◆ofir7ZeOpE :2008/03/22(土) 09:06:45 ID:6ONtGPv50
昨日の東急
西武2000N
東日本233豊田向け
東急5080

89 :名無し野電車区:2008/03/22(土) 09:51:40 ID:xSaCc1Fo0
ついに5080きたか

90 :从´∇`从 ◆CHINAmI02M :2008/03/22(土) 15:22:45 ID:84wMBzJ4O
5085ですな>東急5080
中に入って見学してきたけど。

91 :名無し野電車区:2008/03/22(土) 18:41:57 ID:LMFClr5dO
ただいま江ノ電500出発待機中。

>>87
たしかに工場だらけだよね。一応シーサイドラインから見渡してみたが、それらしき場所は見当たらず。
個人的には江ノ電303が今どこに居るのか知りたい。
ちなみに東急1000中間は市原市の臨海鉄道沿線にいた。古い鉄橋が目印かな。

92 :名無し野電車区:2008/03/22(土) 19:55:24 ID:K38TG3Hp0
>>90
中で見てきたんなら存在しない車番書くなよ。

93 :名無し野電車区:2008/03/22(土) 21:50:11 ID:5ht3OSmP0
>91
まだあそこで解体してるのか
てゆか上が太い赤帯車の廃車は初めてか

94 :从´∇`从 ◆CHINAmI02M :2008/03/22(土) 22:52:33 ID:84wMBzJ4O
>>92
5「1」85だな、妙なとこに突っ込むなぁヽ(´ー`)ノ

95 :名無し野電車区:2008/03/23(日) 09:49:47 ID:xkNtqFkeO
5185って大井急行予備でもあるんだっけ

96 :名無し野電車区:2008/03/23(日) 10:29:25 ID:1to0MeGyO
>>79
福浦駅を降りて海沿いへ10分くらい歩いたところに鉄道車輌の一部があるよ。その中に京急のも入ってるしバスもある。


97 :名無し野電車区:2008/03/23(日) 11:23:33 ID:LfiSQqjn0
6000系が4運用に対して6本あるのに、5080を予備車にする必要あるのか?

98 :名無し野電車区:2008/03/23(日) 14:55:42 ID:xkNtqFkeO
>>97
将来的に運転規模を拡大して運用にいまほど余裕がなくなることは考えられるね。対応といってもたいして大井町独自の高価な装備があるとは思えないし。

99 :名無し野電車区:2008/03/25(火) 08:59:51 ID:UBxiwZ9G0
>>90
私もその場にいました。

100 :名無し野電車区:2008/03/25(火) 09:05:57 ID:yh3cDpMpO
\(^O^)/100ゲ〜ット!

101 :名無し野電車区:2008/03/26(水) 01:16:18 ID:gCaox8wyO
あげまん

102 :名無し野電車区:2008/03/26(水) 07:03:21 ID:2LOeKiXpO
ネタがないな。

103 :名無し野電車区:2008/03/26(水) 17:48:04 ID:vpbM0Yn5O
331系里帰り

104 :名無し野電車区:2008/03/26(水) 17:58:34 ID:qZEcR0Wk0
E331系は神武寺で黄昏てますた。
夜間の内に移動かな

105 :名無し野電車区:2008/03/26(水) 18:40:08 ID:sPqBBq62O
>>104
そのまま神武寺においとくわけないだろ

106 :有馬 ◆13wx.ARIMA :2008/03/26(水) 21:40:09 ID:c8IWBgrQ0
みず木町だな

107 :名無し野電車区:2008/03/27(木) 21:30:15 ID:+8kbqpA30
東急8000系が営業運転終了した直後に南海8000系が営業運転開始したな


汚物が一つ消えたと思ったらまた新たな汚物が生み出されていく

108 :名無し野電車区:2008/03/27(木) 22:56:28 ID:fpRWaJCP0
これって、ホント?

475:03/27(木) 12:08 K5pFQJsAO
来年度の田都5000の新製は2編成のみ。また土休日は昼間21編成の8500が稼働し、メトロ8000と合わせほとんど地獄化。死ねや。

109 :名無し野電車区:2008/03/27(木) 23:23:22 ID:PgWKrpmO0
5がつになればもっと具体的に発表されるだろ
それと8005F恩田に廃回済み
処遇は搬出後、契約会社にて解体

110 :名無し野電車区:2008/03/27(木) 23:28:34 ID:fpRWaJCP0
>>109
全車解体か…。

111 :名無し野電車区:2008/03/28(金) 08:32:07 ID:sHZoWX230
>>108
それが本当だったら8500全ての編成に蹴りいれる

112 :名無し野電車区:2008/03/28(金) 08:38:15 ID:xPANHLF10
5000が2本だけで終わりなら4月から早速甲種なんて
切羽詰ったスケジュールにならないと思うんだがな。

113 :名無し野電車区:2008/03/28(金) 08:44:29 ID:xPANHLF10
一応前スレのメモ
5115F〜5125F
5188F〜5190F
7103F〜7104F

114 :有馬 ◆13wx.ARIMA :2008/03/28(金) 21:11:49 ID:0AFVlAYz0
>>111
ステッカーだけは貼るなよ(´・ω・`)

115 :名無し野電車区:2008/03/28(金) 21:22:35 ID:kHFkGir3O
>>114

ちがう。

最新のやり方は極太マジックで「レープ」だよ。

116 :名無し野電車区:2008/03/28(金) 21:28:15 ID:HH2ZezXg0
南海8000系
20年度〜22年度の間に42両新製
http://www.nankai.co.jp/company/news/pdf/080328.pdf


117 :有馬 ◆13wx.ARIMA :2008/03/28(金) 21:54:00 ID:0AFVlAYz0
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/soccer/1204299133/228

118 :名無し野電車区:2008/03/29(土) 12:03:08 ID:ykEkP+Rv0
>>116
42両ということは、4の倍数じゃないから2連も登場するということだな。

119 :名無し野電車区:2008/03/29(土) 13:07:58 ID:w3KpVlfq0
>>118
6連もまとまった数増備するんじゃない?

120 :名無し野電車区:2008/03/29(土) 17:23:17 ID:IZb3Al530
>>119
輸送力考えると微妙。7000系が4+2+2で柔軟に運用を組んでいることも考えるとさらにない。

121 :名無し野電車区:2008/03/29(土) 19:07:10 ID:BdeNLyWLO
とは言えども、併結相手が潤沢だろうが重連じゃなきゃ走れん車両より、
昼間に重宝する6連で、かつ夜間は1000系2連でもひっつけりゃ8連にもなれる車両のが便利だ。

122 :名無し野電車区:2008/03/29(土) 21:58:25 ID:iKetPwro0
9000系みたく4連と6連を作るとか

123 :名無し野電車区:2008/03/30(日) 01:13:56 ID:sUTlZXLL0
南海8000系は6Rはおろか、2Rも想定せず。なんと設計で考慮したのは3R…

124 :有馬 ◆13wx.ARIMA :2008/03/30(日) 01:59:25 ID:2tCbEH1f0
まるで倒壊だな

125 :名無し野電車区:2008/03/30(日) 02:19:20 ID:FUrDbhkP0
沿線人口減りっぱなしだし
どんどん短編成化されそうだな。

126 :名無し野電車区:2008/03/30(日) 02:22:24 ID:sUTlZXLL0
南海線泉佐野以北では増えてるけど。

127 :名無し野電車区:2008/03/30(日) 02:44:39 ID:d1ehrGr70
>>123
ソースは?

128 :名無し野電車区:2008/03/30(日) 02:48:10 ID:sUTlZXLL0
消息筋から。

129 :名無し野電車区:2008/03/30(日) 03:00:29 ID:OIl9Wjk5O
ロリター通信から

130 :名無し野電車区:2008/03/30(日) 06:58:34 ID:TxysE3oa0
>>125
泉大津は10年以内に単独で10万人都市になる可能性が見込める程に、
人口の伸び率が大きいぞ(現在は7.5万人位)

まあ、泉州地区は車社会だからなあ〜。


131 :名無し野電車区:2008/03/30(日) 12:58:07 ID:pXDJ9iG80
いつの間にか新津スレが落ちてた

132 :名無し野電車区:2008/03/30(日) 21:21:05 ID:lgyQ5cu70
俺の脳内では関西というより南海と近鉄狭軌路線の沿線が衰退しているイメージがあったが、
そうでもないということか

133 :名無し野電車区:2008/03/30(日) 22:06:43 ID:vuIy549+0
ひどい妄想だな

134 :名無し野電車区:2008/03/30(日) 22:42:32 ID:H0nSdW1KO
先日出場した西武の2047Fって西武らしさがなくなって関西の私鉄辺りにいそうな車両みたいになってんやん。

135 :名無し野電車区:2008/04/02(水) 20:40:13 ID:w5RbbyQz0
2008/3/27「邪魔な棒がうざい」  つれづれ日記
ついに南海8000系が営業を開始しました。 何がやさしい
がうれしいやねん! 邪魔な棒がうざいだけや!東の屑鉄
の硬いベンチのなにがうれしい、従来より悪化した掛け心
地と悪法で強制された邪魔な棒などが存在するベンチは南
海電車を愛するものとしてこの上ない不快感を覚えます。 
22000系の座席を知るものにはこのような安物のベンチは
言語道断、この世から消えてなくなってしまうことを切実
に望みます。

http://gold.ap.teacup.com/applet/modellismoosaka/20080327/archive

136 :名無し野電車区:2008/04/02(水) 20:45:13 ID:0MbBpnvqP
またコピペ厨か

137 :名無し野電車区:2008/04/03(木) 13:54:23 ID:BIbK1UshO
メトロ9000の増備編成は東急で製造ですか?

138 :名無し野電車区:2008/04/03(木) 14:48:25 ID:9lykaeS20
たぶん日射
日立は万系の製造で手いっぱいだろうし

139 :名無し野電車区:2008/04/03(木) 22:49:03 ID:Ulw0CLhgO
常磐E233マダー
相鉄11000マダー
E259マダー

140 :名無し野電車区:2008/04/04(金) 23:04:59 ID:t7FJemsmO
>>138
日立は万系の製造で手一杯だろうし


東武50000シリーズはどうした?

141 :名無し野電車区:2008/04/05(土) 01:36:58 ID:lbYT0mw/0
>>139
1万年と2000年後。

>>140
糖武5慢?暇になったら造ってやんよ。

142 :名無し野電車区:2008/04/05(土) 15:04:28 ID:NxTbEtDe0
来年度の田都5000の新製は2編成のみ。また土休日は昼間21編成の8500が稼働し、メトロ8000と合わせほとんど地獄化。死ねや。

↑今日はまさにそれ

143 :名無し野電車区:2008/04/05(土) 20:27:52 ID:e0jW4/4w0
>142
3直前のなつかしき田都の姿だな。すばらしい

144 :名無し野電車区:2008/04/06(日) 00:13:12 ID:ff1o7W8c0
冗談じゃないよ 大井町線の急行6000なんてヲタの妄想してる暇あるならさっさと8500追い出してくれ

145 :名無し野電車区:2008/04/06(日) 00:28:35 ID:Vfw7YPduO
田都の8630F迄の8500は早く置き換えるべき

146 :名無し野電車区:2008/04/06(日) 00:38:12 ID:ZjRKoWnAO
>>145
8631F以降はいいの?

147 :名無し野電車区:2008/04/06(日) 01:36:47 ID:+uQHnAmV0
いらない
利用客にとってうるさいので迷惑です

148 :名無し野電車区:2008/04/06(日) 02:12:48 ID:O0sZD2iEO
>>147利用客?
普通のイパーン客は8500だろうが5000だろうが、動く箱としか思ってねぇよwww

149 :名無し野電車区:2008/04/06(日) 02:26:05 ID:+uQHnAmV0
一般人は全員耳が悪いとでも思ってるのか?w
一般人でもこの電車静か〜とか五月蝿いねとか普通に言ってるしw


150 :名無し野電車区:2008/04/06(日) 02:32:40 ID:HAql23/T0
利用客よりも沿線住人だろ
うるさいかうるさくないかが問題なのは

151 :名無し野電車区:2008/04/06(日) 03:13:47 ID:XA0fINb50
うるさいうるさくない程度は一般の利用客でも気付くだろうが
それを迷惑だのさっさと置き換えろだのと、そこまで考えるわけがなかろうw

152 :名無し野電車区:2008/04/06(日) 05:38:44 ID:IXoPy93O0
>>148
必ずこういうレスがつくな。

・走行音が五月蝿くて車内で会話ができない
・地下鉄内で案内表示機がついてないのは困る
・発車停車時の揺れが酷い

と、田都利用の同僚たちは常々ぼやいているが。
東武50000も椅子が硬いと不評。

車両もどこの会社かはわかっていなくても、
色や形でだいたい区別してるよ。

153 :名無し野電車区:2008/04/06(日) 05:39:16 ID:IXoPy93O0
て、ここ東急車輛スレか・・・

154 :有馬 ◆13wx.ARIMA :2008/04/06(日) 07:30:49 ID:0huHyBeCO
そう。
だから釜利谷高原大学デブビー部の犯罪者のその後について語るべきです。

155 :名無し野電車区:2008/04/06(日) 08:00:38 ID:HpkRSe8Z0
いやいや、E331についてでしょう

156 :名無し野電車区:2008/04/06(日) 08:08:32 ID:JVgEvUBnO
>>152
いるんだよな、やたらと一般人の感覚を侮ってる奴...

あと8500ほどではないが5000の初期車はかなりうるさいぞ。231以上かも

157 :名無し野電車区:2008/04/06(日) 11:24:07 ID:ff1o7W8c0
新車が入らないならもっと内装をE233に準拠したやつにしてほしい。

黄色いプリントのされた化粧板、角ばったドア、ポールの黄色いカバー、黒いつり革

158 :名無し野電車区:2008/04/06(日) 11:39:00 ID:NIRFCI8Q0
今年度の東急の新車の側面LEDについてですが、
E233や小田急4000のように、次駅案内が表示されるタイプの物になるんでしょうか?
前から気になっていたんですが…。

159 :名無し野電車区:2008/04/06(日) 11:55:21 ID:LMESwZev0
>>158
ならない
次は233のどこの部分を自分流にアレンジするんだろうかwww
束が新車を出さないと東急の車両はグレードアップしないという法則

160 :名無し野電車区:2008/04/06(日) 11:55:23 ID:ff1o7W8c0
>>158
それも欲しいよね

東急のやつってLEDがちっこすぎる。別に小田急の3000みたいな特大サイズにする必要はないけど
今の日本語/英語の行き先・種別交互表示しかできないやつにこだわる事ないでしょ

161 :名無し野電車区:2008/04/06(日) 12:26:53 ID:JVgEvUBnO
東急ほど種別がシンプルな業者はないぐらいだから、停車駅表示は...
まぁ相鉄乗り入れを見越して結局つけることになりそうだけど。

162 :名無し野電車区:2008/04/06(日) 13:16:53 ID:Qa0Y/DveP
大手一種別がシンプルなのは相鉄

163 :名無し野電車区:2008/04/06(日) 17:13:12 ID:slPJCOmu0
>>162
つ メトロ

164 :名無し野電車区:2008/04/06(日) 18:08:10 ID:Vfw7YPduO
>>160
京急の銀1000の側面のLEDの方がちっこすぎ


165 :名無し野電車区:2008/04/06(日) 18:34:36 ID:JVgEvUBnO
それでも南海には負ける
フルカラー自体導入する気がないメトロ京成よりはましかも。

166 :名無し野電車区:2008/04/07(月) 01:03:54 ID:geSqEuzo0
>>161
相鉄8000のフルカラーは種別に黒く縁取りされているから見やすい。


167 :名無し野電車区:2008/04/07(月) 07:48:09 ID:P6N5AeYPO
なんかドアエンジンがE233と同じだと都合悪いと聞いたことあるが内装やLEDなんてもうそのまま小田急4000みたいに流用できるくらい完成度高いのにどうして変なアレンジするんだろう

6000の内装が糞だとは言わないけれども、あれなら余計なアレンジしないE233の素直なコピーの方がよい気がするんだよね

168 :名無し野電車区:2008/04/07(月) 14:12:37 ID:IkW1/9bnO
意地ってやつですよ
ステンレスカーの技術だってもとは渋々提供したものだったのに内装までコピーじゃプライドが許さないんでしょ。
5000はともかく6000はいいと思う。

169 :名無し野電車区:2008/04/07(月) 17:05:26 ID:GaqdiH+EO
6000系の内装は色遣いにメリハリがあって良いね。得に朝霧色の壁面と濃い鼠色の床面との対比がイカス。
E233系は良くなったとは言えE231系比で、だからね。壁面〜鴨居部にかけてのっぺりし過ぎ。

あと四角いドア窓はイラネ。どこのコントのセットだよ、と。

170 :名無し野電車区:2008/04/07(月) 17:58:17 ID:ES7NYc/c0
>>169
貫通扉に全て扉が付いてない時点で負け組みwww

171 :名無し野電車区:2008/04/07(月) 19:14:18 ID:CFZolmun0
>>147
8500に文句あんだったら引っ越せ
二度と利用しなくて結構です

172 :有馬 ◆13wx.ARIMA :2008/04/07(月) 20:29:18 ID:0oC/4lNM0
>>168
FNNスピークをKTVワイドニュースに改題していたようなものだな。

あの改題がキー局の暴走に歯止めをかけていたことを身をもって知ったこの春。。。('A`)

173 :名無し野電車区:2008/04/07(月) 20:38:22 ID:ES7NYc/c0
>>171
キモイのでこの板から出てってください^^
二度と来なくて結構です^^

174 :名無し野電車区:2008/04/08(火) 07:23:44 ID:qo6+BPTD0
>>172
kwsk FNNは見ないからなんのこっちゃかよく分からん

175 :名無し野電車区:2008/04/08(火) 13:04:42 ID:OcZzAYOp0
最近静まりかえってるな…E233−2000落成までこの状態か…

176 :名無し野電車区:2008/04/08(火) 13:08:00 ID:yrJdfscP0
明日は東急5185Fの甲種

177 :名無し野電車区:2008/04/08(火) 13:29:34 ID:rWTgAXZdO
逗子にいるが 5080

178 :名無し野電車区:2008/04/08(火) 15:18:18 ID:eKNEgyV4O
E233-2000が出たあとは相鉄11000がでるまで現状と同じになりそう。

179 :名無し野電車区:2008/04/08(火) 18:02:02 ID:f2pOHrHUO
京急グループは土曜日のFNNスピークのスポンサー


180 :有馬 ◆13wx.ARIMA :2008/04/08(火) 19:30:04 ID:Jxf5LrHh0
その京急の協力がなければ新車の搬出も出来ません。
テレしずのFNNスピークの協力は中日新聞と産経新聞。

181 :名無し野電車区:2008/04/08(火) 19:54:46 ID:90VcZEbdO
>>180

その京急はなんもしないで線路使用料が入ってウハウハな訳で。

182 :有馬 ◆13wx.ARIMA :2008/04/08(火) 19:59:03 ID:W8ifOEJA0
×ウハウハ
○ウホウホ

マジレスすると三線軌道の保守と固定資産税は
通常の軌道より余計に掛かるのでは。


183 :名無し野電車区:2008/04/08(火) 20:26:56 ID:hDpINR4M0
>>182
アッーーーーーーーーーーーーー!

184 :名無し野電車区:2008/04/08(火) 20:44:12 ID:nL2f4iWD0
>>175
東急5000は、大量製造の気配も梨か?

185 :名無し野電車区:2008/04/09(水) 10:37:44 ID:nvg6Tw850
東急5000シリーズもいつまで作るのか怪しくなってきた昨今、東急3000は目黒線8連化の際には中間車増備すんのかな?
そのころには償却終わって入れ替えかな。


186 :名無し野電車区:2008/04/09(水) 17:29:27 ID:wy7TyTmG0
>>185
それやるなら5080増備して3000を大井町線に転属させて8500系を潰した方が効率いいと思うんだが。

187 :名無し野電車区:2008/04/09(水) 18:17:15 ID:XSCsoCR3O
>>182
有馬はサカパンの男性を見るとウホウホなんだろ?
>>186
3000を目黒→大井町へ移籍しても中間車1両抜いて各停専用になりそうな…


188 :名無し野電車区:2008/04/09(水) 18:37:31 ID:/02COAjz0
新AE形は毎度のごとく豊川と半々か?

189 :名無し野電車区:2008/04/09(水) 19:20:37 ID:N0CVidoi0
いつもの通りだと思いますが。

190 :有馬 ◆13wx.ARIMA :2008/04/09(水) 21:22:48 ID:ld5LQilf0
膜が開き

191 :名無し野電車区:2008/04/09(水) 21:32:39 ID:7oaDonQS0
羽田にも国際線ターミナルや駅ができるんだから

今更成田空港なんてどうでもいいだろう



192 :名無し野電車区:2008/04/09(水) 21:35:53 ID:N0CVidoi0
名無し野電車区 sage New! 2008/04/09(水) 21:35:17 ID:N0CVidoi0
>>882でしたね。
名無し野電車区 sage 2008/04/09(水) 21:32:39 ID:7oaDonQS0
羽田にも国際線ターミナルや駅ができるんだから

今更成田空港なんてどうでもいいだろう


193 :名無し野電車区:2008/04/09(水) 22:12:22 ID:PdUKlix50
>>192

粘着ヲタ発見

194 :名無し野電車区:2008/04/10(木) 16:09:24 ID:o0z/qWXeO
>>184
E233-2000ベースの新8000系に切り替えじゃないか?

195 :名無し野電車区:2008/04/10(木) 16:32:06 ID:0KoV03LCO
>>194
>>184が言ってるのは、田都5000のことだろ?

196 :名無し野電車区:2008/04/10(木) 17:30:07 ID:NH6DBikC0
>>194
てかそもそもその新8000系って確かなのか?
6000系、7000系と新系列立ち上げて、また新系列造るとは思えないんだが。

197 :名無し野電車区:2008/04/11(金) 08:20:23 ID:Ro+VXK9XO
6000は中途半端

E231の影響の強い5000とE233を中途半端にミックスするとこうなるみたいな

結局E331みたいな感じ
もちろん中途半端とはいってもE331とは違う中途半端だというのは言うまでもないけどね

198 :名無し野電車区:2008/04/11(金) 08:44:03 ID:ztGV0jWYO
ところで、東急6000&7000に空気清浄機付いていたっけ?

199 :名無し野電車区:2008/04/11(金) 09:37:37 ID:vkqV5E460
>>198
公式発表によると7000系には付いてる、6000系は不明

200 :199:2008/04/11(金) 09:40:05 ID:vkqV5E460
連投スマン
6000系にも付いてると東急の公式にあった

201 :名無し野電車区:2008/04/11(金) 10:35:45 ID:ztGV0jWYO
>>199-200
サンクス。
一応、E233系を模範としているみたいだな。
因みに、5111F〜5114Fや5166F〜5168F、5185Fといった、
昨年度登場の5000系シリーズはどうだっけ?

202 :名無し野電車区:2008/04/11(金) 14:45:18 ID:RmIA/v1y0
自分で調べましょう

203 :名無し野電車区:2008/04/11(金) 15:09:39 ID:62221VnaO
美しい時代へ―――東急グループ(笑)

204 :名無し野電車区:2008/04/11(金) 17:17:30 ID:Z4C3TR2c0
平成20年度に京王3000系淘汰のためにマイナーチェンジ?1000系を導入するらしい もちろん東急車両製?

205 :名無し野電車区:2008/04/11(金) 17:23:45 ID:HtlhL1Pr0
そんな簡単に逝く訳ないでしょ・・・

206 :名無し野電車区:2008/04/11(金) 17:59:30 ID:UHhOY5HxO
富士見ヶ丘で社員が言ったというのは有名だが。

207 :名無し野電車区:2008/04/11(金) 18:01:09 ID:3aRMVvk4O
E331らしき車両確認

208 :名無し野電車区:2008/04/11(金) 21:09:52 ID:liFL8ouD0
で、結局東急N8000の噂はマジなのか?

209 :名無し野電車区:2008/04/11(金) 22:05:26 ID:7/GtiUWLO
そりゃ里帰りしてんだから発見するだろ

210 :名無し野電車区:2008/04/11(金) 22:56:02 ID:QZ/Yh/0eO
>>205

京王電鉄ATC化工事中。
無論井の頭線も。

3000はATCの機器が載せられないから代替えする。

211 :名無し野電車区:2008/04/12(土) 08:22:58 ID:SIgs0/FGO
束のE5って東急でも造るの?

212 :名無し野電車区:2008/04/12(土) 17:05:20 ID:gY/56/fx0
>>205>>210
本線や相模原線だけでなく、井の頭線もVF車に統一する方向か…。

213 :名無し野電車区:2008/04/12(土) 20:49:18 ID:FPW6q9/hO
最初からそのつもりなんじゃねーの

214 :名無し野電車区:2008/04/12(土) 21:16:15 ID:xdhfCIYE0
裾絞らないとおもちゃの箱にみえるな、特にE231発生のやつは

215 :名無し野電車区:2008/04/12(土) 22:34:25 ID:2YGsV6hVO
>>207
2連に改造して江ノ電に売却。

216 :名無し野電車区:2008/04/13(日) 11:17:05 ID:7XRO/1K60
>>211

E5よりもE6のプレゼンに力を入れているらしい…

217 :名無し野電車区:2008/04/13(日) 17:26:02 ID:XXk9+aynO
フットサル…東急5000系10両くらい、5列に並んでて奥4列は帯なし
通用門…なし
京急側屋外線路…東急5186F
格納庫…京急側にステンレス製の何か、奥側なし
正門正面カーブ…E331
正門右手…なし
正門左手…E331
金沢高校寄り…なし

目新しいのが無いねorz

218 :名無し野電車区:2008/04/13(日) 17:27:54 ID:21lLxmjg0
京急の3本目どうなったんだw

219 :名無し野電車区:2008/04/13(日) 17:43:05 ID:+tS2r3Tp0
>>217
その東急5000は面変わってなかった?

220 :名無し野電車区:2008/04/13(日) 18:22:29 ID:/mO2d5cg0
E233-2000ではないのか

221 :名無し野電車区:2008/04/13(日) 18:30:25 ID:XXk9+aynO
>>219
残念ながら顔は見えなかったorz

5186Fは出場に備えて先頭車を内側向かい合わせにした組成になってて
フットサルの5000系は逆にまだ編成を組まないバラバラの状態だった。

222 :名無し野電車区:2008/04/13(日) 18:35:40 ID:3tDRzoAcO
222ゲッ〜ツ!

223 :名無し野電車区:2008/04/13(日) 19:30:58 ID:KV2MXYg5O
>>220
E233-2000はE259を優先させるから若干遅れると聞いたぞ

224 :名無し野電車区:2008/04/13(日) 19:33:22 ID:/mO2d5cg0
>>223
E259優先させたら若干程度の遅れじゃ済まない気がするw
来年になるのかな

225 :名無し野電車区:2008/04/13(日) 20:05:03 ID:+tS2r3Tp0
つまり、「ボロい」だなんだ言われても203と207-900は丈夫ってことだなw

226 :217:2008/04/13(日) 21:13:07 ID:Ml9qzSED0
>>225
そりゃクルマ自体はまだまだ使えますよ
だって酉(ry

格納庫の中にいた「何か」ですけど、連結面の貫通扉上に銀色の箱状の物が付いてました。
東急5000系6ドア車?

227 :名無し野電車区:2008/04/13(日) 22:04:28 ID:Xx7MvBDTO
>>224
それが事実ならE233-2000と来年初頭登場の相鉄11000は川重製になるのか?

228 :名無し野電車区:2008/04/13(日) 22:18:08 ID:LaMQetPD0
すでに18編成受注済みだが

229 :名無し野電車区:2008/04/14(月) 12:29:53 ID:+yN7NQIaO
>>227
相鉄が川重には発注しないだろ

230 :名無し野電車区:2008/04/14(月) 21:00:51 ID:nh5JDIX70
>>228
E233-2000?相鉄11000?

231 :有馬 ◆13wx.ARIMA :2008/04/14(月) 21:02:54 ID:CVhF0LuT0
>>218
川重じゃないの?

232 :名無し野電車区:2008/04/14(月) 21:50:35 ID:H2Y9p1aSO
>>230
相鉄は来年初頭に10連2本らしいから残りはE233-3000じゃないか?

233 :名無し野電車区:2008/04/14(月) 23:07:02 ID:vLv9JNkK0
ん〜車体が見えないところを見ると…メトロ9000は日立製か?
はたしてマイナーチェンジはあるのか…ん〜楽しみ♪

234 :名無し野電車区:2008/04/14(月) 23:37:40 ID:5YN6fp+g0
E>>231
お銀でも甲種輸送見たい?

235 :有馬 ◆13wx.ARIMA :2008/04/14(月) 23:40:33 ID:CVhF0LuT0
川重発の甲種は真夜中だからねえ('A`)

236 :名無し野電車区:2008/04/15(火) 02:37:01 ID:KrWk3RNW0
>>232
E233-2000でしょ?
E233-3000が、今後いつ増備されるのかも気になるけど…。

237 :名無し野電車区:2008/04/15(火) 02:49:17 ID:MPlH8fUR0
>>233
日車だろ、どうせ。

238 :名無し野電車区:2008/04/15(火) 09:48:38 ID:vXp/N5N5O
常磐緩行用は11月

239 :名無し野電車区:2008/04/15(火) 23:17:46 ID:2ZHN5wIZ0
今年度は小田急向けはゼロ?

240 :名無し野電車区:2008/04/16(水) 20:15:43 ID:phcD7UzaO
今後、E233の幅広車体で上部ラインの青が京浜・小田急と明らかに違う青(泉こなたの髪の色に酷似)で
下部ラインがオレンジの車体があったら、噂の相鉄11000で確定か?

241 :有馬 ◆13wx.ARIMA :2008/04/16(水) 20:18:10 ID:0ryJVhwp0
そんな例えじゃわかりません('A`)

242 :名無し野電車区:2008/04/16(水) 23:26:59 ID:5K3u5SdT0
>>240
それなんてNANKAI8000?

243 :名無し野電車区:2008/04/16(水) 23:57:08 ID:aZo25fMa0
>>240-241
これと同じ色の車両があったらって事だろ?
http://www.st-hiroba.net/rail/img/3630.jpg


244 :名無し野電車区:2008/04/17(木) 00:04:53 ID:nlhELolX0
>>240
相鉄はJRと相互乗り入れの計画があるので、車輛限界を広げるということだよな。
E233の顔と色を変えただけの車輛になるはず。

245 :名無し野電車区:2008/04/17(木) 02:19:55 ID:fdPx40NI0
KONATAブルー・・・

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