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/// 京急スレッド 155 ///

1 :有馬 ◆13wx.ARIMA :2008/01/18(金) 19:21:20 ID:cC+Xy6gX0
釜利谷でお銀の二本目が姿を現しましたにょ。
川重は作らないんですにょ?

前スレ
/// 京急スレッド 154 ///
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1199458922/

姉妹スレ・テンプレ等は>>2-10あたり

2 :有馬 ◆13wx.ARIMA :2008/01/18(金) 19:22:58 ID:D51cfYxo0
次スレは>>980を踏んだ人が立てるんだにょ。

【大本営】
トップ ttp://www.keikyu.co.jp/index.shtml
路線図 ttp://www.keikyu.co.jp/train/rosenzu.shtml
電車情報 ttp://www.keikyu.co.jp/train/index.shtml
時刻検索 ttp://norikae.keikyu.co.jp/transit/apps/N1?AN=0
乗降人員と各駅間の通過人員 ttp://www.train-media.net/report/0611/keikyu.pdf

【配線図】
本線 ttp://koya-koubou.com/work/mine/keikyu_s.html
空港線 ttp://koya-koubou.com/work/mine/keikyuk_s.html
大師線 ttp://koya-koubou.com/work/mine/keikyud_s.html
逗子線 ttp://koya-koubou.com/work/mine/keikyuz_s.html
久里浜線 ttp://koya-koubou.com/work/mine/keikyuq_s.html

【乗り入れ先URL】
都営地下鉄 ttp://www.kotsu.metro.tokyo.jp/
京成電鉄 ttp://www.keisei.co.jp/
┣新京成電鉄 ttp://www.shinkeisei.co.jp/
┗北総鉄道 ttp://www.hokuso-railway.co.jp/
芝山鉄道 ttp://www.sibatetu.co.jp/


3 :有馬 ◆13wx.ARIMA :2008/01/18(金) 19:23:23 ID:D51cfYxo0
外様姉妹スレ

ひたすら駅名だけを書くスレ
http://tmp7.2ch.net/test/read.cgi/bakanews/1192791731/
バカニュ鉄道同好会U
http://tmp7.2ch.net/test/read.cgi/bakanews/1197947383/
相鉄ローゼン
http://tmp7.2ch.net/test/read.cgi/bakanews/1193050093/
関東学院大学デブビー部の新キャッチフレーズ決定!
http://tmp7.2ch.net/test/read.cgi/bakanews/1196763733/

4 :名無し野電車区:2008/01/18(金) 19:25:40 ID:65C4yayvO
>>1乙、と言って良いのか?

5 :有馬 ◆13wx.ARIMA :2008/01/18(金) 19:25:50 ID:D51cfYxo0
【関連スレ】
京急旧1000形を見守るスレ 10H
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1198244572/
【1549F】京急1500形 Part6【1613F】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1188993675/
京急 2000形 Part1
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1193239518/
【京成系列】 FNKTH運用報告スレ1 【京急・都営】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1182259696/
【乗り入れ先とその関連スレ】
都営浅草線:http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1197391408/
京成電鉄:http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1198392711/
北総鉄道:http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1198857078/
新京成電鉄:http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1199719096/
成田新高速:http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1194870794/
【高架化大御所サイト】
ttp://umichan.chat-jp.com/kamata/


6 :スカ ◆L1A.31eU7E :2008/01/18(金) 19:29:53 ID:Nb7W0C8BO
有馬乙

7 :名無し野電車区:2008/01/18(金) 19:32:29 ID:A9zt8JUJ0
有馬乙
グモは死ね!連続帰宅ラッシュ時間にするんじゃねえ

8 :名無し野電車区:2008/01/18(金) 19:35:08 ID:E1DTNgcjO
グモー痔

9 :名無し野電車区:2008/01/18(金) 19:38:30 ID:Xa/OPeoi0
有馬Zと言わざるをえない

10 :名無し野電車区:2008/01/18(金) 19:40:29 ID:aCmdpi/W0
/|\谷体制の黒遺産

○85億5000万円の申告漏れ
○横浜駅下りホームは設計ミス遅延増大。横浜市に責任転嫁
○新町下り12両化破棄で乗客増加に対応できず
○羽田空港優先ダイヤで遅延が恒常化ゆとりダイヤへ
○本線放置で混雑悪化。上大岡から横浜間の輸送力逼迫
○600形のロングシート化でシート張替が無駄に
○1600番台8両を更新後にVVVF化。二度手間になる
○国産のほうが有利だったIGBT
○ラクープを設置してもわたり板を使用
○クイックキャストサービス終了で列車運行情報案内装置を交換
○上記のような無駄を棚に上げてコスト削減のためSUS車導入
○手数料徴収化で利用者減のステーションバンク。品川駅1番線・横須賀中央駅の1台を撤去
○苦情でパスネットに慌てて対応
○環境保護を口実に嘘をついてごみ箱を撤去で構内散らかり清掃頻度増加
○羽田空港以外では金をけちる体質。羽田空港優先主義。
○見通しの甘さ無能。無責任体質。馬鹿の一つ覚え。

11 :名無し野電車区:2008/01/18(金) 19:41:14 ID:MqVcriacO
>>1
今日の事故は大したことなかったんだろうか?

12 :名無し野電車区:2008/01/18(金) 19:49:38 ID:fQP3xmxkO
>>1 乙です。

有馬さまがんばれ!

13 :名無し野電車区:2008/01/18(金) 19:52:57 ID:Z0HBsMJA0
また弘明寺かよ。これから帰るというのに

14 :は@携帯 ◆cplnFO9T0I :2008/01/18(金) 20:16:04 ID:tTBMErUHO
弘明寺駅は本日よりグモう寺駅に名称変更させていただきます。
お客様のご理解とご協力を強制いたします。

15 :名無し野電車区:2008/01/18(金) 20:22:19 ID:Mu8uuciQ0
>>14
ヤメレ

16 :名無し野電車区:2008/01/18(金) 20:23:09 ID:A6OGMrRFO
何で弘明寺で人身が多発
するのだ?何かの呪いか?

17 :名無し野電車区:2008/01/18(金) 20:23:57 ID:mmvZzMpkO
決めた



明日は京浜東北で帰る。

18 :名無し野電車区:2008/01/18(金) 20:31:16 ID:mYIuhZ7y0
んで >>17 が京浜東北線で帰ると
京浜東北線がグモると・・・

19 :名無し野電車区:2008/01/18(金) 20:31:39 ID:8WBgVAdT0
孔明の罠だ

20 :名無し野電車区:2008/01/18(金) 20:38:18 ID:pVTdems10
>>14
そのノリは例のキモスレでやってくれよ。
ハッキリ言って不愉快だ。

21 :名無し野電車区:2008/01/18(金) 20:42:55 ID:GTqA50/eO
昨日の後追いだろうか…。嫌だなあ。

22 :名無し野電車区:2008/01/18(金) 20:44:28 ID:Dg9J6XVC0
後追いと言うか霊は友を呼ぶって昔聞いたことがあるな
有馬君帰省時には気を付けてくださいよ

23 :名無し野電車区:2008/01/18(金) 20:45:26 ID:yWiBq1Gx0
昨日より回復ペースが速い件。
下り10分遅れだとさ。

24 :名無し野電車区:2008/01/18(金) 20:49:31 ID:/yBgRtDu0
センターの栗鼠ニングがさっぱりだ〜

25 :名無し野電車区:2008/01/18(金) 20:56:20 ID:H/vvj3FI0
有馬糞スレ勃てるんじゃねぇ!!死ね

26 :名無し野電車区:2008/01/18(金) 20:58:04 ID:4dLPQo+zO
弘明寺、野呂われてるな!

27 :名無し野電車区:2008/01/18(金) 20:59:01 ID:A6OGMrRFO
けど人身有った割りには
スレ伸びないね昨日は結構伸びた様な

28 :名無し野電車区:2008/01/18(金) 21:05:13 ID:N9bMTWmV0
>>1、10
乙!
最近の弘明寺は、一時の八丁畷みたい。
昔は安針塚も多かった。合掌。

29 :名無し野電車区:2008/01/18(金) 21:08:38 ID:upFn+xrN0


   新幹線が赤だったら、おかしいだろ

        だから京急が赤はおかしいのだ。

     単なる、錆止め色だったんだな。


30 :名無し野電車区:2008/01/18(金) 21:10:29 ID:R+aF8vP/O
>>1
スレ立て乙

いまさらだけど、N1000は銀様より真紅の車体がいいな

31 :名無し野電車区:2008/01/18(金) 21:24:25 ID:DVjti75TO
あれ?今日は早いな……現場検証は無かったのか?

32 :名無し野電車区:2008/01/18(金) 21:33:17 ID:FXIUF8UGO
弘明寺、八丁畷は、通過時さらに加速する感じする。まさかそれを知って‥

33 :名無し野電車区:2008/01/18(金) 21:41:35 ID:PDforrwg0
>>31
再開後にチョコチョコやってたみたいよ
一度電車を止めたがそれに見事に当たってしまった

34 :名無し野電車区:2008/01/18(金) 21:46:29 ID:aw22pclz0
SUSのBトレが2月末発売
さあみんなで塗り替えよう

35 :名無し野電車区:2008/01/18(金) 21:53:10 ID:qEDDOa/JO
1073かよwww

36 :名無し野電車区:2008/01/18(金) 21:55:30 ID:fs3Ly/8AO
また弘明寺かよ!

今から帰宅だがダイヤ大丈夫か…?

37 :名無し野電車区:2008/01/18(金) 21:57:03 ID:g2IanA8/O
安全柵とかホームダァってほんとに無理なのか?
各車両のダアに該当するところ分ゲート設置して、次に来る電車の乗車対応ゲートをLEDかなんかで光らせれば
整理上もよさそうだが

38 :名無し野電車区:2008/01/18(金) 22:00:25 ID:iJCGjZFu0
銀2

39 :名無し野電車区:2008/01/18(金) 22:02:27 ID:Q7bcIQrd0
1073は三菱車だけれども、1081は東洋車なのかな?

40 :名無し野電車区:2008/01/18(金) 22:02:36 ID:Oo4l918IO
弘明寺て御祓いしてもらったら。

41 :名無し野電車区:2008/01/18(金) 22:03:14 ID:DVjti75TO
>>37
しょっちゅうオーバーランしてる京急は無理です。そもそもホームダァにするとしたらATOになるから逝っとけが出来なくなるがな。

42 :名無し野電車区:2008/01/18(金) 22:03:52 ID:hJTjyJOM0
>37
挟まっちゃって締まりませんよ

43 :名無し野電車区:2008/01/18(金) 22:05:05 ID:fs3Ly/8AO
横浜2200発の下り快特は2分遅れ
復旧はえぇな。

>>37
逝っとけの時どうすんだ?

44 :名無し野電車区:2008/01/18(金) 22:05:50 ID:otUQCXOx0
前スレ980のIDけーきゅーだね

45 :名無し野電車区:2008/01/18(金) 22:06:50 ID:Xa/OPeoi0
>37
来年開業予定の新駅にはホームダァが設置される予定ですので、お待ち下さい。

例えば横浜駅下りホームに付けると、蒔田・弘明寺のようなホーム狭小箇所が出現(´・ω・`)


46 :名無し野電車区:2008/01/18(金) 22:08:49 ID:9ERnvSwZ0
そもそも本格派のピザだと圧死するじゃん
柵と壁に挟まれて

47 :杉田在住:2008/01/18(金) 22:22:43 ID:GKbYQta+O
昨日の今日って言うのは…
『命』は大切に…。
女・子供に現場は見せない事!

成仏シテネ…。合掌……

48 :名無し野電車区:2008/01/18(金) 22:25:05 ID:Gs6Dd7II0
ゆびつめ注意が二倍になる。
挟まって発車したら引きずり事故じゃすまない。

49 :名無し野電車区:2008/01/18(金) 22:30:42 ID:bAaJz+Op0
神奈川駅にホームダァ〜付けたら、人が立つスペース無いぞ

50 :は@c44.010.c3-net.ne.jp ◆cplnFO9T0I :2008/01/18(金) 22:31:29 ID:6apNkw8f0 ?2BP(1001)
調子に乗りすぎてやった。
今は反省している。

51 :スカ ◆L1A.31eU7E :2008/01/18(金) 22:31:36 ID:Ahu7MJi50
>>37
試しにホームダァの設計をしてみてくれ、間違いなく車体中央付近のホームダァが1ダァ単位で設計できない。
もしやるとしたら特大のシャッターをつけるしかないが、開閉時間のロスや開口部の大きさを考えると無駄

後はホーム自体の強度が足りないという場合もある。JRもそれがネックでホームダァの設置を足踏みしているらしい。

とマジレスしてみる

52 :名無し野電車区:2008/01/18(金) 22:49:33 ID:OZY/MBqY0
>>37
朝ラッシュ時に乗ったことある?
電車のドアとホームドアの間に取り残される人が大量発生しそうだし
現状のように外からドアを押さえといて荷物を引くことが出来なくなる
ラッシュがある路線では無理では?

>>45
新駅ってホームドア付くの?
ホーム幅が十数メートルあるというのは聞いたが、ホームドアは初耳

53 :名無し野電車区:2008/01/18(金) 22:53:25 ID:IPN2Ueb00
つーか、ホームドアなんて無駄だと思うんだがな。
京急に限らず、混雑自体は昔の方が酷だったんだろう?
安全策と言うが、今の客が注意散漫なだけじゃないかと思うんだが。
自殺志願者は予め飛び越えてでもするし(既に実例がいくつかあり)。

54 :名無し野電車区:2008/01/18(金) 23:02:22 ID:ug5TC4DQ0
ゆりかもめ
三田線
南北線
TX
東京モノ
丸ノ内
など

55 :名無し野電車区:2008/01/18(金) 23:04:52 ID:YuImbC5G0
おいおい最近の京急たるんどるのとちゃうんか

毎日毎日遅れやがって

56 :名無し野電車区:2008/01/18(金) 23:08:42 ID:xWkCXOF40
>>53
> 自殺志願者は予め飛び越えてでも

年明けてすぐ頃にメトロの茗荷谷でもあったな

57 :名無し野電車区:2008/01/18(金) 23:14:01 ID:NGXrdz5g0
人身事故に限らず
一編成に千人単位の人が乗ってれば、そりゃ時に急病になる人だって居るだろうし
本当に鉄道は遅れと隣り合わせのものなんだなぁ…
鉄道いうか乗合いを前提としてる公共交通全般

58 :名無し野電車区:2008/01/18(金) 23:16:53 ID:UjUQ+Iaw0
110周年で電車の色変わるか

59 :名無し野電車区:2008/01/18(金) 23:19:06 ID:QZfWo6Ik0
さっき普通車乗ったら、朝みたいな停車時間でワラタ。
止まる前に
「文庫行いぇす」
ドアが開いたとたん
「ダーシャース」
www

60 :名無し野電車区:2008/01/18(金) 23:19:14 ID:Xa/OPeoi0
>>52
以前新聞記事で読んだ覚え
そういや公式リリースには明記されてないんか

ダイヤ修正直後は平日朝下りの遅れが酷かったが、結局修正前の水準に戻って落ち着いたなぁ
例の1Tは毎日八景3分延で平常通りって感……今週も定時に着かず終わった(´・ω・`)

61 :名無し野電車区:2008/01/18(金) 23:20:28 ID:EpVPX6YX0
>52
ドア付きの絵は頻出。テストにでるね。

空港線は4ダァ不可になるのかな

62 :名無し野電車区:2008/01/18(金) 23:25:36 ID:XwJrRVwP0
http://www.keikyu.co.jp/corporate/press/mk_auto/20070517.shtml
イメージでは、名鉄セントレア駅にあるような、電車から離れた位置の
ドアっぽい。
ドアの内側だけ空調入れてエコ、とかやるんじゃないの?

63 :名無し野電車区:2008/01/18(金) 23:33:00 ID:OZY/MBqY0
>>62
そういう位置のドアか
俺が聞いた話では
荷物を持った人がいるから幅広のホーム、カートを引いても傷が付きにくい材質の床材、カートも入る大型エレベーター
というのが新駅の特徴らしい

64 :名無し野電車区:2008/01/18(金) 23:40:10 ID:biAzspGo0
>>52>>53>>の両氏へ
 私は京急利用者ですが>>37が何で柵をそんなに欲しがるのか
疑問ですね。道で石につまずいても「道路の管理が悪い!」と
平気でのたまうご時世だからでしょうか?
 柵が有れば「あぁ安心だわ♪」なんて人、多いのかな。
>>55
 電車の運行が弛んでるとか締っている問題で無いのでは???
 一本の列車を三崎・三浦から果は品川・地下鉄まで何百・何千の
"人間"が利用しているのですよ。駆け込みで再開扉もあるだろうし
出入り口の段差で躓く、小さな子供連れや年配者、…考えられる原因
も何百・何千と有ると思います。
 あなたは道を歩く時、信号待ちの時間まで計算しているのですか?

65 :名無し野電車区:2008/01/18(金) 23:43:24 ID:S5guIkq30
>>58
110だけにパンダカラーでるか?!

66 :名無し野電車区:2008/01/18(金) 23:47:00 ID:WJMq6IIEO
>>65
110系統杉田平和町行きかとオモタ

67 :名無し野電車区:2008/01/18(金) 23:47:31 ID:ijOP88Gd0
S1000はMMユニットに戻ったので
非カム車4連の増結用にとりあえず
1383+1384
1385+1386
の2V二編成が登場の予定

68 :名無し野電車区:2008/01/18(金) 23:49:02 ID:efKCvrQr0
ケツ押しバイトがタックルかまして押し込むまで、ホームドア閉められないね

69 :名無し野電車区:2008/01/18(金) 23:55:05 ID:WJMq6IIEO
有馬さん〜

ケツ押しですって

70 :有馬 ◆13wx.ARIMA :2008/01/19(土) 00:07:51 ID:48BxX8xA0
ケツ押しタックルの話題はこちらで
http://tmp7.2ch.net/test/read.cgi/bakanews/1196763733/

71 :名無し野電車区:2008/01/19(土) 01:19:09 ID:CrfbRpKA0
ホームドアができてホームからできなくなれば今度は踏切からでも
柵を越えて線路に入ってと言うこともありえる。根本的な自殺を減らす
政策を実現していかないと現状は変わらないと

72 :名無し野電車区:2008/01/19(土) 01:24:48 ID:pL03dSvQ0
混雑率の推移(主要区間最混雑1時間平均)
        1965年    1985年    2007年
京急本線    267%   180%   151%
東武東上線   262%    184%   133%
西武新宿線   247%   199%   159%
西武池袋線   244%   203%   157%
京王本線    232%   193%   170%
小田急小田原線 231%   206%   190%
東急東横線   230%   204%   172%
東急田園都市線        225%   189%
東武伊勢崎線  220%   184%   143%
京成本線    220%   179%   154%
京王井の頭線  204%   180%   146%
京成押上線   192%   152%   159%
相鉄本線                  140%

73 :名無し野電車区:2008/01/19(土) 01:34:45 ID:FN4zPLbN0
京急ってこんなに混んでたのか・・・

74 :名無し野電車区:2008/01/19(土) 01:56:07 ID:6WwQ8Y6a0
あれ?

今日のウィング8号青かった
でも、予定では今日のウィングに青はないことになってる

75 :名無し野電車区:2008/01/19(土) 02:17:14 ID:rYJ/RuGl0
有馬へ
つミ http://i75.photobucket.com/albums/i294/Enedre/soldier.jpg

76 :名無し野電車区:2008/01/19(土) 02:26:57 ID:hTvv/8HN0
>>75
京急と関係ない有馬ネタは有馬スレだけで
    〃                 i,        ,. -‐
   r'   ィ=ゝー-、-、、r=‐ヮォ.〈    /
    !  :l      ,リ|}    |. }   /   .や
.   {.   |          ′    | }    l
    レ-、{∠ニ'==ァ   、==ニゞ<    |    ら
    !∩|.}. '"旬゙`   ./''旬 ` f^|    |
   l(( ゙′` ̄'"   f::` ̄  |l.|   |     な
.    ヽ.ヽ        {:.    lリ     |
.    }.iーi       ^ r'    ,'    ノ    い
     !| ヽ.   ー===-   /    ⌒ヽ
.   /}   \    ー‐   ,イ       l    か
 __/ ‖  .  ヽ、_!__/:::|\       ヽ

【*´з`】 有馬研究スレ 【´ε`*】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1198076631/

唯一有馬 ◆13wx.ARIMAを神として褒め称えるスレ
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1199148904/


77 :有馬 ◆13wx.ARIMA :2008/01/19(土) 02:31:13 ID:na4rcqZu0
禿堂!!!
蒲田暫定高架の切換日はまだ決まらぬのか?

78 :名無し野電車区:2008/01/19(土) 02:57:01 ID:PD0O5bBA0
>>77
明日また見て撮って来てよ

79 :有馬 ◆13wx.ARIMA :2008/01/19(土) 03:08:58 ID:na4rcqZu0
>>78
明日は18消化の日なので蒲田には多分寄れません('A`)
実家にも帰らないし。

元旦の捻挫が後を引いてるな…

80 :キダ・タロー:2008/01/19(土) 05:11:50 ID:2oI7ga21O
さて、本日、明日、全国でどのくらい温情停車が発生するのかな?

因みに、一昨日?の、弘明寺での人身事故の詳細を教えてもらえませんか?

81 :キダ・タロー:2008/01/19(土) 05:24:03 ID:2oI7ga21O
ん!
昨日も弘明寺でマグロ発生したんか?!

因みに、弘明寺でのマグロは、昭和64年01月06日以来の、約20年振り。

兵隊駅員さん、肉集め、大変だろうなぁ。
オイラもやったことあるけど。

82 :名無し野電車区:2008/01/19(土) 05:41:12 ID:Zc16T6eDO
マジレスすると、去年も下りホームで人身やってるが。

83 :名無し野電車区:2008/01/19(土) 06:58:35 ID:FoiySrv90
マジレスすると、木曜日にも人身やってるが。

84 :名無し野電車区:2008/01/19(土) 07:11:38 ID:yOMZmSEX0
駅員が、おはよう! て声かける。これで悪霊退散。

85 :名無し野電車区:2008/01/19(土) 07:26:23 ID:QnIBoc9mO
ココわいつから真理教スレになったんだ?

86 :名無し野電車区:2008/01/19(土) 07:45:57 ID:3MZPXHRRO
有馬真理教だろ

毎朝有馬様に有馬死ねと(ry

87 :名無し野電車区:2008/01/19(土) 08:04:40 ID:yHWwFIwTO
京急って意地でもドア側に立ってどかないやつ多いよね

88 :名無し野電車区:2008/01/19(土) 08:10:09 ID:ARu23wol0
以前、京急の幕を組み合わせて表示できるウェブサイトが
このスレで紹介されていたと思うのですが、
どなたかURLをご存じの方はいらっしゃいませんでしょうか?

89 :名無し野電車区:2008/01/19(土) 08:47:30 ID:Gjow4N6MO
>>87
駅に着いて降りようという時に、自分が乗る事ばかり考えて
ホームのドア前に立って降車を妨げる人も多い。

90 :名無し野電車区:2008/01/19(土) 08:56:17 ID:ea1FqP980
空港線系統だと、混雑した電車に乗り慣れていない
地方のお客さんとか多いからね…

91 :名無し野電車区:2008/01/19(土) 09:02:58 ID:Gjow4N6MO
残念ながら本線の普通停車駅でも多いんだよorz

92 :名無し野電車区:2008/01/19(土) 09:04:43 ID:wFUrnF4pO
品川の2100形始発列車で、整列位置間違えて割り込みしてくるオバサンがうざい
おまけに集団だと通路に入ってすぐに立ち止まり、座席割りの打ち合せを始めたりしやがる
ババアの後ろは大行列で、その間に反対のドアから入ってきた人たちに席をほとんど取られるorz

93 :名無し野電車区:2008/01/19(土) 09:06:48 ID:Pcu1LaxIP
関西のオバハンみたいだなw

94 :名無し野電車区:2008/01/19(土) 09:19:08 ID:6yTghrC/0
>>21
昨日の夕方弘明寺駅を普通車で通ったらきな臭かった。
本堂で護摩行やっていたんだろうけど。グモとの関連は如何に。
弘明寺は境内を突っ切っている(上り側に墓)のでもともとグモの多かった駅。
地蔵を奉納してから少し減った気がするが。
それからもともとは求名だった。東金線にもあるけど。あそこも墓が多いな。

95 :名無し野電車区:2008/01/19(土) 09:28:04 ID:e46g600b0
停まりきる前にドアが開いたことがある

96 :名無し野電車区:2008/01/19(土) 09:58:33 ID:h+rtMzN60
あるある

97 :名無し野電車区:2008/01/19(土) 10:42:32 ID:SFGZNdyVO
いま川崎で北総9000が横浜方面へ走り去っていきました…

98 :名無し野電車区:2008/01/19(土) 10:57:25 ID:iEg/omAU0
北総9000が新町で銀1000を待避してた。

99 :815:2008/01/19(土) 11:04:40 ID:CzHGYy0B0
>>88
これか?
ttp://page.freett.com/k6ura/

100 :名無し野電車区:2008/01/19(土) 11:12:44 ID:DSy0DiKAO
今杉田付近で9000とすれ違った。
ATSの試験か?

101 :名無し野電車区:2008/01/19(土) 11:22:13 ID:LwbBtNoFO
今品川でセルフ駅員見たよ…
それも鉄子さん…

102 :名無し野電車区:2008/01/19(土) 12:10:08 ID:x+0urwwKO
さっき久里浜4番線を2157が回7Aで通過してったけどこれって所定?

103 :名無し野電車区:2008/01/19(土) 12:12:54 ID:6yTghrC/0
>>101
これか
ttp://ascii.jp/elem/000/000/096/96801/index-5.html


104 :名無し野電車区:2008/01/19(土) 12:49:18 ID:ZLtnppbM0
中学生で進路に悩んで自*するって相当出来がいいのか、どこの高校にもいけないほど
成績が悪いのか。
それとも、各企業の内部事情を知って将来を悲観したのか。

105 :名無し野電車区:2008/01/19(土) 12:53:00 ID:tBGFZxfcO
>>98
銀が新町退避って事は8両か4両出たのか?

106 :名無し野電車区:2008/01/19(土) 12:55:58 ID:0+SdQqCH0
そういえば、ちょっと前に京急でもパートの女性駅員が各駅にいたけど
すぐにいなくなったな。
なんか問題でもあったんだろうか?


107 :名無し野電車区:2008/01/19(土) 13:06:05 ID:fou/OwEA0
>>105
よく読め

108 :名無し野電車区:2008/01/19(土) 14:25:57 ID:sbfp0lX50
投石:京浜急行操車場の電車窓ガラスが破損 横浜 - 毎日jp(毎日新聞)
http://mainichi.jp/select/jiken/news/20080119k0000e040012000c.html

109 :有馬:2008/01/19(土) 14:41:09 ID:2oj4CrnZO
>>104
自慰?

110 :名無し野電車区:2008/01/19(土) 15:50:45 ID:Z866LOcZ0
六本木ヒルズでやっている「ウルトラマン大博覧会」で、
実相寺監督の書斎が再現されていたのだが、
京急2100形の目覚まし時計が置いてあってワロタ

111 :名無し野電車区:2008/01/19(土) 16:08:48 ID:ea1FqP980
>>108
「電車の運行に影響はなかった」んじゃなくて、
「電車の運行に影響が出ないように中の人が頑張った」だろうな。
輸入ガラスは高いんだから割るなよ…

公式にも載ってるね。

112 :名無し野電車区:2008/01/19(土) 16:13:58 ID:oQaZ6ng0O
>>109 死ね

113 :名無し野電車区:2008/01/19(土) 16:21:53 ID:tBGFZxfcO
>>107
スマン。ちゃんと読んでなかった。

114 :有馬:2008/01/19(土) 16:40:20 ID:2oj4CrnZO
>>112
(*´з`)

115 :名無し野電車区:2008/01/19(土) 17:00:37 ID:jkj4i9tJ0
>>108
朝57番がN1000だったのはそのせいか。
投石した奴の家に投石してやればいいんだよ。
ハムラビ法典を復活すべき。

116 :名無し野電車区:2008/01/19(土) 17:01:47 ID:K3iXBAPS0
束オタじゃねえのか、しょうもないやつらだ。

117 :名無し野電車区:2008/01/19(土) 17:08:51 ID:jkj4i9tJ0
>>111
平日だったらウヤだったろうね。3編成はきつい。
前に逸見の列車妨害も土・休日ダイヤ日じゃなかったけ?

118 :名無し野電車区:2008/01/19(土) 18:23:44 ID:2BDXwbPMO
横須賀中央で転倒事故。変なブザー鳴ってた

119 :名無し野電車区:2008/01/19(土) 18:26:11 ID:wFUrnF4pO
北総車は金検に止まってるな

120 :名無し野電車区:2008/01/19(土) 18:52:05 ID:3Ipjdq/70
>>99って保存できないの?

121 :名無し野電車区:2008/01/19(土) 19:17:28 ID:SNyxk/PV0
>>120
スクショでなんとかなるやろ

122 :名無し野電車区:2008/01/19(土) 19:38:37 ID:x+0urwwKO
被害受けたのなんだろ?

123 :名無し野電車区:2008/01/19(土) 19:44:22 ID:IspqL6v70
金曜日に2100形が逗子線に入ったって本当?
D急末期に入線実績あるけど、久しぶりだね。

124 :名無し野電車区:2008/01/19(土) 19:48:08 ID:i8TsccDO0
IQサプリ自重wwwwwwwwwwwwwwwww

125 :名無し野電車区:2008/01/19(土) 19:48:36 ID:X1UejE3H0
まさかのサプリにSUS出演w

126 :名無し野電車区:2008/01/19(土) 19:48:36 ID:IspqL6v70
フジIQサプリの問題でS1000が出ている!!

127 :名無し野電車区:2008/01/19(土) 19:49:39 ID:LoR0kIvL0
SUS北


128 :名無し野電車区:2008/01/19(土) 19:51:31 ID:LoR0kIvL0
また北


129 :名無し野電車区:2008/01/19(土) 19:51:52 ID:kEA1OLDkO
しかしなぜサプリにSUSが出たんだ?提供してたっけ?

130 :名無し野電車区:2008/01/19(土) 19:52:47 ID:LoR0kIvL0
答えはバイク


131 :名無し野電車区:2008/01/19(土) 19:57:39 ID:ea1FqP980
昔、金曜のめざましTVでCMやってた。

132 :名無し野電車区:2008/01/19(土) 20:00:16 ID:Uc3S9kSE0
見逃した俺に詳しく

133 :名無し野電車区:2008/01/19(土) 20:12:18 ID:L1q859w5O
IQサプリで取り上げてもらうために、SUSを採用した
経営陣の目論見は間違ってなかったようだな。

134 :815:2008/01/19(土) 20:12:29 ID:CzHGYy0B0
>>123
急行廃止後、いつかの朝の特急に入ったよ

135 :名無し野電車区:2008/01/19(土) 20:15:39 ID:txMDMJ6m0
>>85
誤…ココわいつから真理教スレになったんだ?
正…ココはいつから真理教スレになったんだ?

日本語勉強して来い!

136 :名無し野電車区:2008/01/19(土) 20:23:04 ID:tBGFZxfcO
IQサプリに銀が出た時驚いたぜ。問題で出るのは束の車両かと思ったけど銀が出るとは思わなかった。

137 :名無し野電車区:2008/01/19(土) 20:27:22 ID:yEH3Aq8r0
TBSのローマ特番でも
わざわざSUS1000で撮影したんだから
あれが量産しますよという中の人からのメッセージだったんだよ
金八は600のクロスだったけど
TBSだけではなくフジとも仲良しのようで

138 :三津検車区☆L5:2008/01/19(土) 20:28:58 ID:msQlSD4vO
観ました…
銀1000にはビックリ。

139 :名無し野電車区:2008/01/19(土) 20:38:31 ID:yEH3Aq8r0
どうやら一度痛い目に合わないとわからないようで

140 :名無し野電車区:2008/01/19(土) 20:44:08 ID:9F7wepyc0
>>137
。・゚・(ノД`)・゚・ひどい E233以下のS1000

141 :名無し野電車区:2008/01/19(土) 20:53:05 ID:IvYvOXSf0
>>137
散々ガイシュツだが欽八は2000だ。

142 :名無し野電車区:2008/01/19(土) 20:53:42 ID:IvYvOXSf0
スマソ・・・。
金八だ・・・orz

143 :名無し野電車区:2008/01/19(土) 20:54:41 ID:pQZ5b9NJO
くりぃむしちゅ〜が特製ジャージを配る

お笑いコンビくりぃむしちゅ〜が19日、東京・羽田空港で京浜急行創立110周年
記念イベントに出演した。2人は京急のミニ電車に乗って登場。

有田哲平(36)がデザインした、背中にパスモ(鉄道・バス共通乗車カード)を入れる
ケースが付いた特製ジャージ110着を観客にプレゼントした。上田晋也(37)は
「京急もよくこんなバカなグッズにお金かけるなぁ」とあきれていたが、観客たちは
大喜びだった。2人は、06年7月28日から同社のメインキャラクターを務めている。

引用元
http://www.nikkansports.com/entertainment/f-et-tp0-20080119-309240.html

144 :名無し野電車区:2008/01/19(土) 20:58:01 ID:SNyxk/PV0
せっかく撮影で使ってくれるのなら
最新鋭車両を使用して欲しい気持ちは分からんでもないのぉ

>>143
背中で改札にタッチするんか

145 :名無し野電車区:2008/01/19(土) 21:00:40 ID:9F7wepyc0
>>144
最新鋭があれではorz


くりぃむしちゅ〜って悪い噂がないからいいがなぜに選ばれたのかな。創価よりましだが

146 :名無し野電車区:2008/01/19(土) 21:02:21 ID:OTmhebh5O
電車男にゲンコツのシーメンスVVVF車が出るぞ

147 :名無し野電車区:2008/01/19(土) 21:05:31 ID:onEPjIRa0
ゲンコツがテレビ出てるけど音は600だったww

148 :名無し野電車区:2008/01/19(土) 21:06:20 ID:kEA1OLDkO
ゲンコツにシーメンスは…これってロケ地どこだ?

149 :名無し野電車区:2008/01/19(土) 21:06:57 ID:W0UtRvArO
オイオイ!ゲンコツがN1000の音出してるぞwwwwwwww

150 :名無し野電車区:2008/01/19(土) 21:11:29 ID:kEA1OLDkO
あの車掌の制服って北総じゃないね。

151 :名無し野電車区:2008/01/19(土) 21:16:37 ID:4N83FrAa0
>>148
北総鉄道 矢切駅

152 :名無し野電車区:2008/01/19(土) 21:31:43 ID:lf4ti1tn0
弘明寺グモまだ?

153 :名無し野電車区:2008/01/19(土) 21:36:47 ID:1evXjp6b0
>>129
レインボー発の提供やってるから配慮してくれたのかな・・・

>>146-149
映画館で見たとき、ボーっとして見てたら新鮮の音だったような気がしたから
そのシーンの確認のために、その後また見に行ったw

154 :名無し野電車区:2008/01/19(土) 21:39:38 ID:NfRkKh3VO
今度は3700か…

てか加速はVVVFじゃないとかw

155 :名無し野電車区:2008/01/19(土) 21:48:28 ID:XA1Gnaqv0
オタ臭い路線?
酔っぱらいがからんで来そうな路線?
なかなか協力してくれなそうだな

156 :名無し野電車区:2008/01/19(土) 21:54:46 ID:NTW0oakY0
来週アド町は梅屋敷

157 :名無し野電車区:2008/01/19(土) 21:54:54 ID:CzHGYy0B0
ドラマ関係は京王、北総が積極的に協力してる

158 :名無し野電車区:2008/01/19(土) 21:56:12 ID:1evXjp6b0
北総なんてサリン撒かれる場面にも協力したもんなw

159 :名無し野電車区:2008/01/19(土) 22:21:46 ID:6W+9ifae0
ttp://www.keikyu.co.jp/corporate/press/mk_auto/20080117b.shtml

> 川崎大師の学業成就守付 受験生応援宿泊プラン

> ■観音崎京急ホテル
> (3)料  金    ¥14,700(シングル1泊 朝食付 ツインルーム使用)
>            ¥21,000(ツイン1泊  朝食付)
> (5)アクセス    京急線 馬堀海岸駅から「観音崎」行きバス 10分・タクシー7分
> (6)近隣大学    防衛大学(馬堀海岸)、神奈川県立福祉大学(県立大学)など

受験当日に県立大学に行くのに、わざわざ観音崎から行く受験生なんているのかな?
ホテルなんて中央にいくらでもあるというのに。



160 :名無し野電車区:2008/01/19(土) 22:28:40 ID:T7S3dkF00
>>159
いいんじゃね?
俺観音崎は泊まったことがあるけど、あそこならリラックスできそうだぜ?

161 :名無し野電車区:2008/01/19(土) 22:49:41 ID:ea1FqP980
意外と横須賀南部ってビシホがないんだよな。

162 :名無し野電車区:2008/01/19(土) 22:50:52 ID:kEA1OLDkO
>>151
またマイナーな駅で…

>>153
確か土曜日の昼辺りのフジのニュースの提供もやってなかったかな?最後のスポンサー提供の所でKEIKYUと出てたが…

163 :有馬 ◆13wx.ARIMA :2008/01/19(土) 22:52:46 ID:FDmuGFvBO
ウエンツ目当てにサプリを毎週録画しているウリは勝ち組(*´з`)

164 :名無し野電車区:2008/01/19(土) 23:16:28 ID:8BFR99+P0
土曜昼のニューススピークは京急提供だが、京急のCMは3本しか流れなかったような気がする

165 :有馬 ◆13wx.ARIMA :2008/01/19(土) 23:43:31 ID:FDmuGFvBO
「ニューススピーク」と表記するとTNCみたいだな(わかる人にはわかる)
洗濯槽OPナツカシス

166 :名無し野電車区:2008/01/19(土) 23:57:25 ID:7ZlyX9uG0
有馬様は西の方にも出没されるのですか?
黄色い2000形と赤い2000形を顔合わせさせたいですなぁ。
赤い2000形には中々お目にかかれませんが。

有馬教西海支部より。

167 :名無し野電車区:2008/01/20(日) 00:03:10 ID:IspqL6v70
>>72
混雑率って言ってもねぇ
戸部〜横浜間でしょ、最混雑区間って。
それも18m車6連ってことだし。
他社なんて20m車10連だから、一概には比べられないような気がする。

168 :名無し野電車区:2008/01/20(日) 00:07:31 ID:GHAcgaH50
お銀はもう直ぐ出てくるの?

169 :名無し野電車区:2008/01/20(日) 00:14:35 ID:DDkvS6re0
>>167
あんた、根本から解ってないような気がするよ。

170 :名無し野電車区:2008/01/20(日) 01:09:49 ID:5Uayrcdt0
>>167
よーく考えて他社と比較してみよう
一応、京急は民鉄唯一の12両運転を行っている
運転本数も朝ラッシュ時で最大27本/h
65年当時だって東横とかは5両編成とかなわけで…

171 :名無し野電車区:2008/01/20(日) 01:20:23 ID:PXpUT0oE0
まぁ、均すと18m車9両強かな。
現状の輸送力は20m車10両ばかりの路線には負けてるよね。


172 :名無し野電車区:2008/01/20(日) 01:40:52 ID:V7v2RMaZ0
有馬死ね

173 :有馬 ◆13wx.ARIMA :2008/01/20(日) 02:11:52 ID:MKVB5eloO
(*´з`)

174 :有馬 ◆13wx.ARIMA :2008/01/20(日) 02:16:06 ID:MKVB5eloO
>>166
黄色い2000と赤い2000、ともにクロスを残したまま3ダァ化と似たような運命をたどってますな。
黄色い2000は日中も急行を中心に括約してるけど、逗子急行が今も存続していれば赤い2000が余生を送る恰好の舞台になってたかも。

175 :名無し野電車区:2008/01/20(日) 03:31:33 ID:5caJNU+5O
>>108 カメだが
ガラス割られたのは新町?

176 :名無し野電車区:2008/01/20(日) 04:09:46 ID:mZSLH12IO
>>109>>114
ヴァカ偽者乙wwwww

177 :名無し野電車区:2008/01/20(日) 07:05:06 ID:tK7xnzLvP
ハリセンボンのブス2人にしよいな

178 :名無し野電車区:2008/01/20(日) 07:28:37 ID:5caJNU+5O
蒲田仮設高架に枕木が置いてある

179 :名無し野電車区:2008/01/20(日) 08:16:22 ID:DaHt0Opf0
48期のウテシの広告、品川駅の束構内にもあるのね。

180 :名無し野電車区:2008/01/20(日) 08:43:28 ID:tPVu0FBL0
昨日は北総9018Fが京急に(金検)に入線したり先日も京成3700が
行ったりしているが何のため?
乗り入れ各社に対し何かのテストか 京急は指導的立場にあるのか


181 :名無し野電車区:2008/01/20(日) 08:48:57 ID:84Sy+rFWO
>>180
ATSの試験…だったかな。京急車の宗吾参道入線も同じ理由。今日北総車は回送かな。

182 :名無し野電車区:2008/01/20(日) 09:02:06 ID:JUO8KMN2O
能見台にヲタ数名

183 :名無し野電車区:2008/01/20(日) 09:02:07 ID:9nReQpDu0
今日の銀千はどうなってますか?

184 :名無し野電車区:2008/01/20(日) 09:06:22 ID:tK7xnzLvP
センター試験2日目

185 :名無し野電車区:2008/01/20(日) 10:12:10 ID:zuQR6ZtwO
北総9018F10:09に京急川崎通過したよ。

186 :名無し野電車区:2008/01/20(日) 11:12:42 ID:WwWHb/2/0
雪の銀千、見られるかな

187 :名無し野電車区:2008/01/20(日) 11:19:17 ID:JLyhtbeW0
>>175
ttp://59.159.236.114/news_kouhou/20080119.shtml

188 :名無し野電車区:2008/01/20(日) 11:19:43 ID:HvA1qBk2O
銀千、二番列車そろそろ出てくるのかしら?一番手前の所にいたけど

189 :名無し野電車区:2008/01/20(日) 12:07:26 ID:T8PtkHCP0
北総9018F、昨日の文終に乗ってたら上大岡の4番線に試運転表示で居ました。
夜なんかやってたんでしょうかね。

190 :名無し野電車区:2008/01/20(日) 12:10:06 ID:p/+OQ68l0
月末までには出るんじゃないかい。なんとなく。

191 :名無し野電車区:2008/01/20(日) 12:27:08 ID:aVLugAtx0
三本とも同じとこで作るの?

192 :名無し野電車区:2008/01/20(日) 12:47:33 ID:+LbmNO220
S鉄がH社を止めたようにK社では作らなくなるのかな。
銀千導入の目的が経費削減だから、輸送費をカット出来るからね。
現社長は経理出身だそうだからコスト切りまくりだろうな。

193 :名無し野電車区:2008/01/20(日) 12:48:55 ID:HDPOy16z0
>>186
そのまま埋もれてしまえばいいのに。

194 :名無し野電車区:2008/01/20(日) 12:55:40 ID:vmM7Sv40O
>>192
8両→東急
4両→川重

だったりして

実際1400番台ってほとんど川崎重工製だし

195 :名無し野電車区:2008/01/20(日) 13:13:30 ID:3DNAWbMJ0
すぐ隣に東急車輛があるんだから全部東急車輛でいいよ
なんでわざわざ関西で作って運んでこないといけないのかと

196 :名無し野電車区:2008/01/20(日) 13:20:32 ID:wffIXmiiO
>>195

お子ちゃまには理解出来ない会社の都合。

197 :名無し野電車区:2008/01/20(日) 13:43:16 ID:KQ2uvsuNO
川重は妻面ビートのベコベコとか…

198 :名無し野電車区:2008/01/20(日) 14:34:34 ID:HxJrdtTo0
K社は4月竣工で4両入っているよ

199 :はしのえみを@京急黄金町ヲナニー車掌:2008/01/20(日) 14:38:36 ID:D9veGPksO
>>200get???

200 :はしのえみを@京急黄金町ヲナニー車掌:2008/01/20(日) 14:39:08 ID:D9veGPksO
超余裕の>>200get!!!

201 :名無し野電車区:2008/01/20(日) 15:20:44 ID:WbeyhFxC0
「競争」の原理をしらないオコチャマが多いのねァ '`,、'`,、(´▽`) '`,、'`,、'`,、

202 :名無し野電車区:2008/01/20(日) 15:25:40 ID:Yc4Taj3e0
>>197
209系の作りをします

203 :スカ ◆L1A.31eU7E :2008/01/20(日) 15:39:58 ID:8HDbA5d50
209といえば一部の編成で車体裾をステンレスアングルで補修した編成があるな
銀の最末期もそうなってしまうのか……

204 :名無し野電車区:2008/01/20(日) 15:42:34 ID:R7I2M8Yc0
裾どころか、側面がベコベコになってる車がなかったか?

205 :名無し野電車区:2008/01/20(日) 15:44:12 ID:HRP5r+Hn0
>>203
見かけたがあれは酷かった
ああはならないでほしい

206 :名無し野電車区:2008/01/20(日) 15:45:59 ID:Yc4Taj3e0
流石に川崎重工もその工法を改良しただろうがどうかな・・・・

207 :名無し野電車区:2008/01/20(日) 16:43:45 ID:HvA1qBk2O
話し切ってすみません明日大して降らないと思うけど雪の予報そこで疑問京急は雪に対して弱いの強いの?

208 :名無し野電車区:2008/01/20(日) 16:46:48 ID:bCVOAbzL0
>>207
直近は二年前だと思うが、そのときは若干の遅れや普通車の間引きがあったような気がする・・・
ただ、ちゃんと動いてたから特に不自由はしなかった
朝の電車の中でも、「京急は滅多にとまらないから・・・」的なことを話してる客が多すぎてワラタ記憶があるw

209 :名無し野電車区:2008/01/20(日) 16:51:26 ID:bCVOAbzL0
やっぱりフジテレビは京急を贔屓しているw
ttp://headlines.yahoo.co.jp/videonews/fnn/20080120/20080120-00000640-fnn-soci.html

210 :スカ ◆L1A.31eU7E :2008/01/20(日) 16:57:08 ID:8HDbA5d50
>>204
側面ボコボコは最早デフォルト


お天道様に逆らっても平然と運転するのがKQだしな
明日は京急経由を取るか……

211 :名無し野電車区:2008/01/20(日) 16:59:40 ID:cG0rg6a0O
仲木戸と東神奈川の連絡運輸扱いになると風の噂で耳にしたが本当だろうか。

212 :名無し野電車区:2008/01/20(日) 17:11:17 ID:SdS5i7aiO

http://sankei.jp.msn.com/life/lifestyle/080120/sty0801201546004-n1.htm


213 :名無し野電車区:2008/01/20(日) 17:26:31 ID:GVCavMmyO
>>209
ここでも京急電車か…

>>212
こんなの特集されたら止められないなw

しかしどっちもフジサンケイグループなのが気になる…

214 :名無し野電車区:2008/01/20(日) 17:28:13 ID:81d8m5EJO
>>211
どこからの噂でしょうか?
風の噂だろうと、あなたがその情報を見聞きした場面は明確でしょうから、そのソースによって真偽の推定が付くのでは?

215 :名無し野電車区:2008/01/20(日) 17:39:44 ID:wFPbyfFF0
京浜東北線運転見合わせ

216 :名無し野電車区:2008/01/20(日) 17:40:08 ID:1ir3oHn60
蒲田-大森で人身事故@隣の線

217 :名無し野電車区:2008/01/20(日) 17:45:42 ID:PXpUT0oE0
>>212
いつから京急の本社が移転したんだか…
本社は港区。
言うまでもなく品川駅も港区。

218 :名無し野電車区:2008/01/20(日) 17:48:37 ID:HRP5r+Hn0
  ま  た  京  浜  東  北  か

219 :名無し野電車区:2008/01/20(日) 17:49:10 ID:5ppnui1A0
http://sankei.jp.msn.com/life/lifestyle/080120/keikyu.wav
再生できないんですけど


220 :名無し野電車区:2008/01/20(日) 17:55:33 ID:XWjMuXdx0
>>219
quick time をインストールせよ

221 :名無し野電車区:2008/01/20(日) 18:02:42 ID:IYBXSOJu0
交通板に書いたが、品川激混み

222 :名無し野電車区:2008/01/20(日) 18:04:17 ID:OM+BmL7uO
今普通で蒲田がら川崎につきましたが、
車内で京浜東北人身のアナウンスあり。東海道も停止中。
多摩川の橋の上で東海道の車両が停まってました。

223 :名無し野電車区:2008/01/20(日) 18:19:48 ID:bX+H5lO5O
これはもう非常時にそなえてJRの金で京浜間複々線化だな

224 :名無し野電車区:2008/01/20(日) 18:24:21 ID:o+JSeTmI0
>>219,220
それ無音でした

225 :名無し野電車区:2008/01/20(日) 18:32:41 ID:OUdNxm440
ンなこたーない

226 :名無し野電車区:2008/01/20(日) 18:51:07 ID:9rdutHFpO
京浜東北線&東海道線、運転再開見込み、19時頃に変更。

227 :名無し野電車区:2008/01/20(日) 18:53:22 ID:HvA1qBk2O
京急は臨時停車みたいな事やっているの?お隣が止まっていると言う事は

228 :名無し野電車区:2008/01/20(日) 18:56:38 ID:zDxWYyTXO
仲木戸
上下線とも普段とあまり変わらぬ人

229 :名無し野電車区:2008/01/20(日) 19:09:21 ID:81d8m5EJO
ドレミファインバータって京急が名付けたのか
2chとかで勝手に呼び始めたもんだと思ってた

230 :名無し野電車区:2008/01/20(日) 19:10:49 ID:Yc4Taj3e0
>>229
同意

なぜ今頃記事になったんだろう S1000というひどいものが出たというのに

231 :名無し野電車区:2008/01/20(日) 19:13:22 ID:l++6Q2fh0
http://sankei.jp.msn.com/photos/life/lifestyle/080120/sty0801201546004-p3.htm
間違い発見

232 :名無し野電車区:2008/01/20(日) 19:16:03 ID:Yc4Taj3e0
>>231
ちょwwwww 600w

233 :名無し野電車区:2008/01/20(日) 19:16:53 ID:n0ImXyq20
スカイブルートレインじゃあ、新1000のドラえもん色だよなあ

234 :名無し野電車区:2008/01/20(日) 19:22:54 ID:1ir3oHn60
しかも、スカイブルートレインだし

ということで、通報しておいた。

235 :名無し野電車区:2008/01/20(日) 19:51:14 ID:Yc4Taj3e0
直ったw このスレを見ていたのかな

236 :名無し野電車区:2008/01/20(日) 19:57:58 ID:WbeyhFxC0
JRのウンコ情報見たら、「寝台特急「はやぶさ号(熊本行き)・富士号(大分行き)」は、京浜東北線内での人身事故の影響で、遅れがでています。」だと。

ということは、京浜東北線の人身事故がJR東海やJR西日本、JR九州の列車遅延にまで
波及するってことかな?

JR九州のウンコ情報のページに、「JR束日本の京浜東北線の人身事故の影響で
博多方面の列車に遅れてが出ています」なんて掲載されたら笑えるんだけど。

237 :名無し野電車区:2008/01/20(日) 20:00:47 ID:l++6Q2fh0
http://sankei.jp.msn.com/photos/life/lifestyle/080120/sty0801201546004-p8.htm
こっちは正しいのに


238 :名無し野電車区:2008/01/20(日) 20:11:02 ID:nw0NruEA0
カンデラってもうないんだっけ。

明日は雪か雨かはっきりしてほしいな。

239 :名無し野電車区:2008/01/20(日) 20:13:52 ID:ozPXTvnG0
IGBT化は中止となりますw

240 :有馬 ◆13wx.ARIMA :2008/01/20(日) 20:50:42 ID:MKVB5eloO
>>211>>214
その噂あちこちで出てる。
中延が連絡運輸扱いになるという噂を東急系のスレで見た。
町田とかどうなるんだろうね。


241 :名無し野電車区:2008/01/20(日) 20:52:24 ID:PXpUT0oE0
>>236
ttp://shinkansen.jr-central.co.jp/sep/pc/senku12/P02.html
東海には載ってる…

それにしても、90分以上にわたって東海道線と京浜東北線が
「全線」ストップするとは。ひでーな。区間運転しろよ…

242 :名無し野電車区:2008/01/20(日) 20:57:42 ID:1dZNgvBy0
ttp://shinkansen.jr-central.co.jp/sep/pc/senku12/P02.html

>人と電車が衝撃し並行する東海道線も運転を見合わせていたため、遅れが発生しています。

衝撃?

243 :名無し野電車区:2008/01/20(日) 20:59:27 ID:wFPbyfFF0
衝撃は鉄道用語よん

244 :名無し野電車区:2008/01/20(日) 21:01:46 ID:X8F3y1L70
倒壊用語

245 :名無し野電車区:2008/01/20(日) 21:08:13 ID:WbeyhFxC0
あれ、今、束から束海へ乗り入れる列車ってブルトレしかないんだっけ?
昔みたいに沼津静岡豊橋行き普通車はないん?

長良もそうか。

246 :名無し野電車区:2008/01/20(日) 21:09:07 ID:ATYgq/7l0
>>229
それはエイベッ糞ののまねこ問題と一緒でしょ

247 :名無し野電車区:2008/01/20(日) 21:09:27 ID:R7I2M8Yc0
>>242-244
さんざんガイシュツだが辞書引け

248 :名無し野電車区:2008/01/20(日) 21:23:55 ID:DaHt0Opf0
>>211
横浜駅特に下りホームの混雑緩和対策だったりしてね。

249 :243:2008/01/20(日) 21:24:04 ID:1dZNgvBy0
>247
なるほど、脊髄反射で書き込んでしまった。
これからは、一呼吸おきます。

250 :名無し野電車区:2008/01/20(日) 21:27:15 ID:PXpUT0oE0
>>211 >>240
PASMO協議会のリリース(2007.12.21)
「より多くのお客さまに1枚のPASMO定期券でご利用いただくため、
PASMO加盟事業者では、鉄道連絡定期乗車券の発売範囲を拡大いたします。
詳しい発売範囲等につきましては、2月中旬以降お知らせいたします。」

251 :名無し野電車区:2008/01/20(日) 22:07:52 ID:heYkf06d0
>>238
前回(2年前?)は使用してた
いまでも、ポイントのところに融雪装置とかって書いた箱があるから、あの中に入ってるんじゃないかな。。

252 :名無し野電車区:2008/01/20(日) 22:20:11 ID:1BftOm3yO
杉田⇔新杉田も連絡運輸になるのかな?


253 :名無し野電車区:2008/01/20(日) 22:44:21 ID:/bzrOiaH0
>>235
>>231 の方は直っていないよ。

254 :名無し野電車区:2008/01/20(日) 22:53:32 ID:WbeyhFxC0
やられたよ
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1199446063/509

255 :名無し野電車区:2008/01/20(日) 22:58:48 ID:eM8XE6rz0
>>245
沼津までが朝夕に数本。
あとはながらとその送り込み&帰区の静岡行き一往復

256 :名無し野電車区:2008/01/20(日) 23:15:49 ID:nsHQnkT60
>>254
そもそもこのスレに書くことが間違い

257 :有馬 ◆13wx.ARIMA :2008/01/20(日) 23:16:34 ID:4Gd1aGc90
>>252
これはさすがに無理があると思う…

258 :名無し野電車区:2008/01/20(日) 23:17:29 ID:aJS0bx/J0
黄金町にエスカレーターが設置されるから、夕夜の川崎より南の普通の混雑分散につながるかな?
これからは、北改札からの入場が増えそう・・・

スイカ・パスモが浸透して、キセルというか改札を突破する人が激増していると思う。
小駅でも、当たり前のようにすり抜ける場面に出くわす。

259 :名無し野電車区:2008/01/21(月) 00:46:12 ID:qte61oR60
>>257

汐入=横須賀
中央=衣笠
安針塚=田浦
京久里=久里浜

260 :名無し野電車区:2008/01/21(月) 00:47:53 ID:qte61oR60
明日、雪で電車とまるかと期待してみたけど、どうも無理っぽい。
やだな、会社行くの。
おまけに雨の中、久里浜の上屋なしホームに並ぶはめになりそうだしw

261 :名無し野電車区:2008/01/21(月) 01:20:22 ID:h1iQlG2s0
>>260
この沿線に住んでいたら止まるのを期待するのが間違いだろw

262 :名無し野電車区:2008/01/21(月) 04:18:16 ID:btSy5J+T0
>>258
突破増えたと俺も思う。無人もだが、有人でも堂々とやってる。
財布をあてるフリ→スイカ、パスモは入っていないので閉まる→そのまま突破
ってパターンを良くみる。
会社問わず駅員も注意しないし、気分悪い。


263 :名無し野電車区:2008/01/21(月) 07:05:26 ID:M3qrcqtoP
>>262
駅員も逆切れ乗客から暴行受けかねんだろ

264 :名無し野電車区:2008/01/21(月) 07:14:09 ID:C0uA0AK0O
>>263
メンドクサイんだろ。暖かい部屋から出たくないしね。そんなキチガイ一匹取り締まってもたかだか数百円だべ。ただ常習はマークして今までの分の3倍分捕るから、損得なくなるがな。

265 :名無し野電車区:2008/01/21(月) 07:32:09 ID:nAgO+tRGO
さっき文庫で「女性専用車は小学生以下と身体の不自由な方も利用できます」という案内をしてた
こんな放送してるの初めて聞いたわ
これからは積極的に周知していくのか?

266 :名無し野電車区:2008/01/21(月) 07:40:49 ID:xokrwcqwO
今朝のズームインでくりぃむしちゅーが
京急創立110周年のイベントに出た
という話題やってた
テロップには京急電鉄って出てたw

それはそうと東急車両の一番手前にまた銀鮮が…

267 :名無し野電車区:2008/01/21(月) 07:48:39 ID:M3qrcqtoP
くりぃむより爆笑太田とかの方がイメージに合ってる

268 :名無し野電車区:2008/01/21(月) 08:25:34 ID:Mfc+KqXQO
1073 25H

269 :名無し野電車区:2008/01/21(月) 08:33:15 ID:nAgO+tRGO
>>266
イベントの吊り看板が京急電鉄になってるから、テレビでもそう表記してるんだと思われ
>>209参照

270 :名無し野電車区:2008/01/21(月) 09:26:14 ID:zV3Ggk4F0
>>262
昨今はクレカや入館証なんかにもFelicaチップが入っていたり
するから、財布に色々入れてあると読み取れないこともあるよ。
EdyとSuica/PASMOが一緒の財布に入っているとマズい。

271 :名無し野電車区:2008/01/21(月) 09:52:35 ID:HoQd26ubO
さっき1081Fが八景を下って行ったよ。

272 :名無し野電車区:2008/01/21(月) 11:39:27 ID:OmVQ0YjZO
出場しちゃったのね

273 :名無し野電車区:2008/01/21(月) 11:54:28 ID:m5jf3fwpO
ウィキで京急見ると京急電鉄のくだりが書いてあるんだね

274 :名無し野電車区:2008/01/21(月) 12:02:12 ID:K7lAJ1qsO
1110A2117の運転席後ろの席にすれ違いの運用をメモってるオヤジがいる。かなりキモいです。
あっ横浜で降りた

275 :名無し野電車区:2008/01/21(月) 12:24:18 ID:XLil9N4dO
1081は午後久里工〜文庫一丁

276 :名無し野電車区:2008/01/21(月) 12:56:40 ID:LrAtYyCpO
マークしている奴?、捕まっている光景を、ときたま見るが、学生以外だと大抵の人は逆切れ。
学生だと学校や親に言わない代わりに誓約書みたいのを書かせて、代金は、どうやって回収するのか?
トロい人の後ろに付いて、すり抜けるパターンは、昔のやり方みたい。
万引きと同じなんだから、悪質な場合は、警察に引き渡せばいいのに・・・
痴漢は事実関係も調べないで、すぐ逮捕に追い込むのに、タダ乗りの場合は、3倍払うだけだから、おかしい。

277 :名無し野電車区:2008/01/21(月) 13:04:15 ID:T2NqbbhO0
1081は変更点なしかしら?

278 :名無し野電車区:2008/01/21(月) 13:07:53 ID:M3qrcqtoP
更なるコストダウンとかしてない?

279 :名無し野電車区:2008/01/21(月) 14:16:24 ID:C0uA0AK0O
>>276
逆ギレしたら警察へGOさせるから問題ない。「金を払うから客なのであってあんたみたいなのは客じゃないから」って言ったら突然大人しくなったがなw

280 :名無し野電車区:2008/01/21(月) 14:24:45 ID:zpRktsgy0
自動改札機を突破しただけだと刑法犯に
ならないんじゃなかった?
詐欺にも窃盗にもならず、単に鉄道営業法違反なだけらしいが。

281 :有馬 ◆13wx.ARIMA :2008/01/21(月) 14:39:39 ID:3o3agKsoO
確かに痴漢との扱いの差が禿し過ぎる。
層化大塵が居座り続ける限りこのままかね。

282 :名無し野電車区:2008/01/21(月) 14:45:49 ID:nAgO+tRGO
自動改札突破は、欺網誘惑がないから詐欺罪(刑法)にあたらない

283 :名無し野電車区:2008/01/21(月) 15:57:34 ID:bQkFLFrh0
>>282
でも商品に対して対価を払わないのなら
食い逃げや万引きと一緒じゃないの?

284 :名無し野電車区:2008/01/21(月) 16:01:38 ID:qdBeovT+0
>>283
利益窃盗は不可罰(条文がない)。

285 :名無し野電車区:2008/01/21(月) 16:06:58 ID:pI2QOqm0O
>>281
ちなみに喪前の存在自体が犯罪だな
猥褻物陳列罪だwww

286 :名無し野電車区:2008/01/21(月) 16:09:48 ID:XeZLL1Ah0
N1000はヲタ席と車端クロス、結露や曇りがない複層窓が復活していればドンガラはSUSでもいい。
でも中央MMユニットにパンタがあるのはちょっとスマートでない気がする。
固定なんだから両端ユニットより電源供給できないものなのか?

287 :有馬後援会長:2008/01/21(月) 16:16:38 ID:XK26FxfQ0
>>285
有馬後援会長ですが何か?

288 :名無し野電車区:2008/01/21(月) 16:16:47 ID:ZRo/VOlgO
クロスシートは2100以外はロングシート改造対象。

ヲタシートはいらない。混雑の根元。



289 :名無し野電車区:2008/01/21(月) 16:20:15 ID:nAgO+tRGO
>>283
食い逃げも、文字通り一目散に逃げるものは罪に問われない

290 :名無し野電車区:2008/01/21(月) 16:28:34 ID:T2NqbbhO0
どっちみち高運転台になったのだから、
ヲタ席あっても展望出来ないのでは?

291 :有馬 ◆13wx.ARIMA :2008/01/21(月) 16:33:51 ID:3o3agKsoO
>>288の言うとおりなら改造中の650はオールロングで出場しなけりゃ嘘になる。
しかし池上線でさえ車端クロスが入るというのに皮肉なものだ。
あっちは乗客増の見込がないからこそ冒険出来るのかも知れないが…

292 :有馬 ◆13wx.ARIMA :2008/01/21(月) 16:36:06 ID:3o3agKsoO
>>290
ウリのような前面展望撮影厨にとってはかえってヲタシートがないほうがやりやすいことに最近気付いた。

293 :名無し野電車区:2008/01/21(月) 16:47:07 ID:z58yTfJcO
亀レススマソ。
>>275
京急久里浜13:14発の1319Aに乗ったが久里浜工場および金沢検車区では1081確認出来ず。
一本前の青砥行はSUSだったが。


それと、前に話題になってた検車区にいる車両の方向幕だが、車両管理センターで洗浄中および洗浄待ちの車両の幕が、いつ見ても[エア快|西馬込]なんだが、やっぱり幕でなんかを表してるんだろうか?

294 :名無し野電車区:2008/01/21(月) 16:54:49 ID:CLlshC8S0
>>291
池多摩は出口がホームの端に付いていることが多いから、
両端の車両ばかり混雑して、真ん中の車両は比較的空いている。
ベビーカーを真ん中の車両に誘導して、両端車両の
混雑緩和を狙っているのでは?

295 :名無し野電車区:2008/01/21(月) 17:33:47 ID:LL6pj8Cw0
ttp://sankei.jp.msn.com/photos/life/lifestyle/080120/sty0801201546004-p3.htm
訂正済み

296 :名無し野電車区:2008/01/21(月) 17:51:33 ID:NpxDABma0
>>295
スカイブルートレインが直ってないしw

297 :名無し野電車区:2008/01/21(月) 18:39:22 ID:nAgO+tRGO
下り特急に乗車中だが、4人分の座席を占有して外人が靴履いたまま横になって寝てる
座り込んでる高校生とかはたまに見るが、ここまでひどい光景は初めて見たwwww

298 :名無し野電車区:2008/01/21(月) 18:42:00 ID:J69UNEfp0
あら、銀ちゃん昼間に出場したんか…
今日TQ車両見たら、奥のほうに京成3000と並んで窓下太赤帯のSUS中間車…また京急車?

299 :名無し野電車区:2008/01/21(月) 18:44:53 ID:nAgO+tRGO
>>298
今年度は16両らしいから、残りの8両かも

300 :名無し野電車区:2008/01/21(月) 18:52:23 ID:cmBbdPayO
即出だったらごめんなさい今日発売の鉄道ファンに
京急の事出てる噂の銀千をひっくるめて

301 :名無し野電車区:2008/01/21(月) 18:56:49 ID:Sw09BC8E0
>>300
kwsk まあ絶賛記事だろうな ひどいお

302 :有馬 ◆13wx.ARIMA :2008/01/21(月) 19:03:58 ID:Goqgziy90
>>294
阪神の転クロ車が中間車に固まっているのと似たような事情か…
>>301
買ってきました。
食事が終わったらサカパン穿いて読みます。

303 :一応報告:2008/01/21(月) 19:22:28 ID:txrMznklO
追浜駅にて5m程オーバーラン。
都営車 特急三崎口行

304 :名無し野電車区:2008/01/21(月) 20:01:18 ID:WVL2uGQa0
クダラン報告すな。

305 :有馬 ◆13wx.ARIMA :2008/01/21(月) 20:08:44 ID:Goqgziy90
明日の夕飯はグラタンに決定。

306 :名無し野電車区:2008/01/21(月) 20:13:32 ID:JQCYIX0pO
ぐりとぐら

307 :名無し野電車区:2008/01/21(月) 20:17:58 ID:RKHvY0Mx0
>>286
たとえ今は固定編成としても、将来編成替えで分割してしまったら、パンタの無いMMユニットはどうすんだ?
SUSは簡単に改造出来んぞ。(屋根が鋼製やアルミだったら、話は別だが…)

308 :名無し野電車区:2008/01/21(月) 20:24:37 ID:s3oYZTLDO
上り電車が黄金町駅を出た右側にある壁面に絵が書いてある駐車場、解体しててちょっとガッカリ…

309 :名無し野電車区:2008/01/21(月) 21:01:57 ID:NpKLm08q0
>>293
黒幕-回送 から一番近いだけ

310 :名無し野電車区:2008/01/21(月) 21:17:30 ID:A7HSHoDPO
M譲GJ!
それは今まで誰も…

311 :名無し野電車区:2008/01/21(月) 21:21:06 ID:Sw09BC8E0
http://ameblo.jp/take2100/entry-10067136852.html
orz

312 :名無し野電車区:2008/01/21(月) 21:24:22 ID:Sw09BC8E0
ttp://ameblo.jp/keikyutopics/entry-10067129995.html

313 :名無し野電車区:2008/01/21(月) 21:30:47 ID:UMy/eKGI0
今年度はステンレス2本増備か〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜
ざけんなよ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

314 :名無し野電車区:2008/01/21(月) 21:34:15 ID:bqX6zvJ10
>>312の管理人はスリットの意味を知らんのかw


315 :名無し野電車区:2008/01/21(月) 21:38:00 ID:241yYMxB0
宣伝多すぎワロタ

316 :スカ ◆L1A.31eU7E :2008/01/21(月) 21:40:31 ID:5EtZBMoh0
銀のこれはスリットじゃなくてペイント(プリント?)だな

317 :名無し野電車区:2008/01/21(月) 21:46:35 ID:bd9aUtAW0
1081も三菱車なのかな?

318 :有馬 ◆13wx.ARIMA :2008/01/21(月) 21:47:35 ID:Goqgziy90
1081=先輩…

319 :名無し野電車区:2008/01/21(月) 21:47:40 ID:WVL2uGQa0
シールちゃうん?

320 :名無し野電車区:2008/01/21(月) 21:50:22 ID:d1hj5IrK0
足回りは三菱っぽいね

321 :名無し野電車区:2008/01/21(月) 21:54:30 ID:qte61oR60
なんで輸送費かけてまで川重で車輌作っているのか、わかる?

322 :有馬 ◆13wx.ARIMA :2008/01/21(月) 21:56:07 ID:Goqgziy90
ウリの家から甲種を眺められるように(;´Д`)

323 :名無し野電車区:2008/01/21(月) 21:58:11 ID:6UjdH1f50
>>286
あと薬臭さと顔


324 :名無し野電車区:2008/01/21(月) 22:02:27 ID:bqX6zvJ10
>>321
おそらく運賃は先方負担

325 :名無し野電車区:2008/01/21(月) 22:04:09 ID:HmpDBaRo0
このまえの窓ガラス割られたやつって結局どんなかんじだったの?

326 :名無し野電車区:2008/01/21(月) 22:07:20 ID:Row24qbp0
>>318
e乙π

327 :名無し野電車区:2008/01/21(月) 22:21:30 ID:nlAKfD/X0
>>310が気になるんだが。
M嬢?

328 :名無し野電車区:2008/01/21(月) 22:23:31 ID:yavTx4Ug0
>>324
バカだな、お前

相手が払ってるように見えても、結局は購入代金に含まれるにきまってるだろ

329 :名無し野電車区:2008/01/21(月) 22:25:54 ID:xlIVtLl90
>>328
でももし川重が輸送費込みで東急と同じ価格を提示してきたら、輸送費向こう持ちって言っても差し支えないよな。

330 :名無し野電車区:2008/01/21(月) 22:28:20 ID:caXFQ30VO
>>303
氏ね

331 :名無し野電車区:2008/01/21(月) 22:28:32 ID:bqX6zvJ10
>>328
原価計算上はそうなるけど、あからさまに転嫁されていたら先方負担とはいえない

332 :名無し野電車区:2008/01/21(月) 22:31:18 ID:XeZLL1Ah0
>>323
そうだったな。

やっぱりS1000はクソ車両に間違いない。

333 :名無し野電車区:2008/01/21(月) 22:49:23 ID:bd9aUtAW0
>>329
微妙な仕様の違いとか、労務費の差異とかも考慮しないといけないかも。

334 :名無し野電車区:2008/01/21(月) 23:07:17 ID:1QS2TUQu0
クローンコピーの悪寒

335 :名無し野電車区:2008/01/21(月) 23:08:34 ID:nAgO+tRGO
横浜駅の下りホームから中央改札へ階段を降りたところ、なんか工事してたけど何ができるんだろう
なぜか料理人の写真が飾ってあったから飲食店?

336 :名無し野電車区:2008/01/21(月) 23:14:47 ID:A7HSHoDPO
>>335
トイレだった気がする

337 :名無し野電車区:2008/01/21(月) 23:26:39 ID:HzYZy6Tu0
毎年何かしらが変わっているn1000だけに次はE233ベースの側面になるとか
また改良しないかな?

338 :名無し野電車区:2008/01/21(月) 23:28:11 ID:nAgO+tRGO
>>336
やっぱりトイレかな。。
俺もあそこにトイレが出来るもんだと思ってたんだけど、コックさんの写真が気になった
工事人の趣味なのか?

339 :名無し野電車区:2008/01/21(月) 23:50:25 ID:A7HSHoDPO
>>338
どんな趣味だww
まさか浜達とか?

340 :名無し野電車区:2008/01/21(月) 23:53:34 ID:qte61oR60
そういえば、横浜のホームの階段部分にある、「出口」の黄色い看板。
線路側の部分が白い幕で一部隠されているんだけど
その部分にどうも「便所」と書かれているような希ガスw

341 :有馬 ◆13wx.ARIMA :2008/01/22(火) 00:00:29 ID:BFkjFwLn0
トイレで料理するものって男しかないじゃん

342 :名無し野電車区:2008/01/22(火) 00:13:09 ID:2lRWBzIZ0
>>341
おいw

343 :名無し野電車区:2008/01/22(火) 00:18:33 ID:fqEpg7f70
東急車輌一社で車輌作ったら、制作費なんて東急車輛のいいなりじゃん。
いくらにでもできるだろうし。



344 :有馬 ◆13wx.ARIMA :2008/01/22(火) 00:19:49 ID:BFkjFwLn0
束が直営工場を持ったのも、価格交渉のネタにするためだもんね。
「あまりお高いなら全部自前で作りますよ」みたいな感じで。

345 :名無し野電車区:2008/01/22(火) 00:21:33 ID:gsdhBdtl0
昨日(21日)に横浜15:52発下りで1073に乗ったんだが、新車臭どころか変なカビ臭さと湿気(?)で
1区間乗るだけでも結構しんどかった。
2100形はあんな風にはならないんだけどな。


346 :有馬 ◆13wx.ARIMA :2008/01/22(火) 00:23:15 ID:BFkjFwLn0
複層ガラスをケチったしっぺ返しかねえ('A`)

347 :名無し野電車区:2008/01/22(火) 00:23:43 ID:3RmtqOfn0
>>335-336の流れに吹いたwwwww


348 :名無し野電車区:2008/01/22(火) 00:29:48 ID:HvTY/g550
スレ違いかもしれんが加藤博一の代わりに有馬が逝けば良かったのに・・・

349 :有馬 ◆13wx.ARIMA :2008/01/22(火) 00:31:09 ID:aR3HDoDh0
(*´з`)

350 :有馬 ◆13wx.ARIMA :2008/01/22(火) 00:33:26 ID:aR3HDoDh0
まったく知らなかったのでググってみますたが…つ菊
まさかウリの祖母と同じ病院で亡くなったわけじゃないよなあ

351 :名無し野電車区:2008/01/22(火) 00:36:10 ID:wxwU7/oc0
>>343
足元見やがったら市大の前通らせねえぞでおk

352 :名無し野電車区:2008/01/22(火) 11:09:44 ID:u8y8tJex0
オールロングなら京成グループ標準車両の
車体でいいよ…
あっちの方が座席数多いし。

353 :有馬 ◆13wx.ARIMA :2008/01/22(火) 12:25:39 ID:4PNE7Eh+O
>>352
一人当たりの座席幅は同じ?

354 :名無し野電車区:2008/01/22(火) 13:02:34 ID:VWIk7JIUO
有馬っていつもカキコしてるけどニートでつか?
それともプータロー?

355 :名無し野電車区:2008/01/22(火) 13:22:44 ID:xo991/0BO
来月下旬にSUS車のBトレ出るけど出来映えは良いのか?

356 :名無し野電車区:2008/01/22(火) 13:23:46 ID:7uUe9pwk0
快特が久里浜〜堀の内各停になってつまらない
スタートから狂ったようにすっ飛ばすのが好きだった。
九里工は数少ない時速100キロ区間なのに


357 :名無し野電車区:2008/01/22(火) 13:48:41 ID:JZjDmMNG0
ttp://www.keikyu.co.jp/corporate/press/mk_auto/080122.shtml

358 :名無し野電車区:2008/01/22(火) 13:51:18 ID:9tJhv/Qo0
>354
モバイラーなら十分24h2ch対応可だ、携帯厨でもな
別に部屋イラーの特権じゃない

359 :名無し野電車区:2008/01/22(火) 14:36:45 ID:hvQsz2/8O
なんでよりによって1309なんて選ぶか…

もっとマシな6M選べや…(泣)

360 :名無し野電車区:2008/01/22(火) 14:49:52 ID:TSO14m6m0
ラッピングで錆を隠すつもりなのかも。

361 :有馬 ◆13wx.ARIMA :2008/01/22(火) 14:52:15 ID:4PNE7Eh+O
>>357
未知のものだけに興味をそそられるが、
まずは800や2000を旧塗装に戻してほしかった(´・ω・`)

362 :名無し野電車区:2008/01/22(火) 15:33:05 ID:b7IrvqO4O
>>359
そりゃ来年に終ったら即アポンするためだろ

363 :名無し野電車区:2008/01/22(火) 16:21:32 ID:u9JVggyC0
>>353
(SUSがAlより広げてなければ)京成の方が5mmほど広かったはず

364 :名無し野電車区:2008/01/22(火) 16:50:57 ID:2LlLHPny0
最近のKQは460mmだっけ?

365 :名無し野電車区:2008/01/22(火) 17:26:52 ID:AHgCfOKA0
中学生6人から衣服奪う=校庭に刃物男−東京
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080122-00000066-jij-soci
東京都昭島市の市立小学校の校庭で、男が刃物で脅し、中学1年の男子生徒6人から衣服を奪って逃走していたことが22日、分かった。警視庁昭島署は強盗事件として男の行方を追っている。
調べによると、20日午後7時15分ごろ、中学1年の男子生徒8人が校庭で遊んでいたところ、男が包丁のようなものを突き付けて「ズボンを脱げ」と脅迫。2人がすきを見て逃げたが、男は6人が脱いだズボンと下着を奪って逃げた。生徒にけがはなかった。
男は30〜40歳で、ジーパンに黒っぽいジャンパー姿で、素足にサンダルを履き、白いマスクに帽子、眼鏡を着用していたという。 

366 :名無し野電車区:2008/01/22(火) 17:30:48 ID:PlgitJ4j0
サカパン祭りだw

367 :名無し野電車区:2008/01/22(火) 17:49:14 ID:FBcSY04FO
下り快特が2100だぞ@横浜

368 :名無し野電車区:2008/01/22(火) 17:49:44 ID:N04lnrS90
>>357
そんな事する金あるなら汚物を塗れよ・・・

369 :名無し野電車区:2008/01/22(火) 18:05:43 ID:ZR9dTqR10
>>357
むかし隣を走ってた緑とオレンジみたい

370 :有馬 ◆13wx.ARIMA :2008/01/22(火) 18:23:07 ID:4PNE7Eh+O
ファンの京急特集読みますた。
前半が従来の京急車の特徴、後半ではお銀でどう変わったかの解説。
特記事項を3つ。
・旧千のような寒色系の内装が京急の特徴とされていた。
・先頭Mの理由で、軌道短絡感度向上がすっぽり抜け落ちていた。
・最後に共通化の利点として迅速、確実な置き換えを挙げてたけど、今のペースじゃダメじゃんw

http://j.pic.to/lkdys

371 :名無し野電車区:2008/01/22(火) 18:30:08 ID:xC9TlkKC0
>>370
特徴とされていたのかw ひどい経営者

372 :有馬 ◆13wx.ARIMA :2008/01/22(火) 18:36:59 ID:4PNE7Eh+O
>>371
記者が勝手にそう解釈しただけよ。

373 :名無し野電車区:2008/01/22(火) 18:39:06 ID:VOxeWLCZ0
何!?京急特集だったのか!
まだ売ってるかな。

374 :有馬 ◆13wx.ARIMA :2008/01/22(火) 18:50:28 ID:4PNE7Eh+O
特集と逝っても6ページですよ。
しかも目新しい内容は無いよう。('A`)

375 :名無し野電車区:2008/01/22(火) 19:16:27 ID:VOxeWLCZ0
>>374
サンクス
谷島屋でも江崎でも戸田でもどこでもいいから、1冊買って三島まで届けてくれw

376 :名無し野電車区:2008/01/22(火) 19:17:27 ID:jFMuufer0
>>357
どっちも1000形デビュー前のじゃなぁ〜。
「似合う」「似合わない」の評価は実車が出てくるまで待ちだな。

377 :名無し野電車区:2008/01/22(火) 19:20:51 ID:IZSXfSzP0
>>266
京急創立110周年、京阪の吊り広告で発見!


378 :名無し野電車区:2008/01/22(火) 19:25:59 ID:rr5DV/CE0
やっと糀谷駅前地区市街地再開発の決定で、町並みも白金のように生まれ変わるでしょう。
治安が悪くならないことを祈るばかりです。

http://www.kentsu.co.jp/tokyo/news/p05117.html

379 :名無し野電車区:2008/01/22(火) 19:50:14 ID:/9g0dD0x0
裸足のHP削除されてる件について

380 :名無し野電車区:2008/01/22(火) 20:35:49 ID:0tl1ZmX70
なにそれ。
宣伝?

381 :名無し野電車区:2008/01/22(火) 20:51:34 ID:xo991/0BO
>>367
もしかして1790Aかな?普段は2000の運用だっけ?

382 :名無し野電車区:2008/01/22(火) 21:25:52 ID:h59QTNppO
今乗っている普通電車の行き先を金沢文庫と勘違いしていた車掌発見。

383 :名無し野電車区:2008/01/22(火) 21:54:41 ID:hSWcPPIjO
行き先なんて見てない奴が多いからどうでもいいんじゃね?
終点だって言ってるのに乗ったままとか、あまつさえ乗ろうとする奴までいる始末だからな。

384 :名無し野電車区:2008/01/22(火) 22:23:40 ID:zTVySFQDO
ホームに落ちてる、もんじゃ焼きが臭い件。
お好みゲロは勘弁願いたい!!


385 :名無し野電車区:2008/01/22(火) 22:30:07 ID:MSqVgFif0
>>357
旧1000ってことはBトレ出す気まんまんか

どうせウソ電なんだから種別板を捏造してほしい
___
\普/
/通\
 ̄ ̄ ̄

386 :名無し野電車区:2008/01/22(火) 22:37:24 ID:KFp31hK1O
>>381
1790Aは本当に何が来るかわからない
2000が来る確率は高いが・・・

387 :名無し野電車区:2008/01/22(火) 22:54:22 ID:1TzNZq6X0
>>385
どうせなら銀鮮にすりゃいいのにね
ラッピング専用車両でしょアレ

388 :名無し野電車区:2008/01/22(火) 22:54:30 ID:xo991/0BO
>>386
でも1790Aに2100が充当?は珍しいよね。確か南太田辺りを1630過ぎに回送として通過するのが91Aの送り込みなのだが…あの運用は分散車が居た頃は良かったよ。1071+1072編成も運用就いたし。

389 :名無し野電車区:2008/01/22(火) 23:00:00 ID:/I99QJsLO
>>104
ア・テスト模試で絶望的な点数取ったんだろ…


合掌礼拝…。

390 :名無し野電車区:2008/01/22(火) 23:02:57 ID:8VojndWs0
>>389
よくそこまで読んだな

391 :名無し野電車区:2008/01/22(火) 23:12:01 ID:GHd6cim70
ア・テスト懐かしい…

392 :名無し野電車区:2008/01/22(火) 23:17:09 ID:b7IrvqO4O
>>385
/ ̄\
特急
 ̄ ̄ ̄
だろ赤黄色なら時代的に

Bトレ出たら欲しいな

393 :名無し野電車区:2008/01/22(火) 23:34:14 ID:OZYwK4Xn0
今朝の品川7:27発急行羽田空港行き

3分遅れ

394 :名無し野電車区:2008/01/22(火) 23:49:55 ID:Sfyabk0S0
>>393
デフォルトです

395 :名無し野電車区:2008/01/23(水) 00:22:42 ID:EfURZEzwO
>>393
普通

396 :名無し野電車区:2008/01/23(水) 00:25:05 ID:2C+qSCiM0
>>393
キラークイーン

397 :名無し野電車区:2008/01/23(水) 00:53:03 ID:7FuMdG8A0
京急も同じドレミファ仲間としてこれぐらいの加速をしてほしいw
ttp://www.youtube.com/watch?v=nyPRn5gDJuU

398 :名無し野電車区:2008/01/23(水) 01:14:46 ID:7udXDv1y0
リバイバル塗装も、なんというか広く一般に受ける企画というか、大企業の眠くなるような会議で難しい顔しながら決めたような企画というか・・
広く受けなくても、分かってる人は思わず拍手したくなるような、妙なところに凝りまくるのが京浜急行って思ってたけど。
俺が勝手に抱いてた、ヲタ心をくすぐるような京浜急行は終わったのか、それとも間違った認識だったのか・・

399 :有馬 ◆13wx.ARIMA :2008/01/23(水) 01:43:38 ID:WzHZyZ6c0
高架化サイト発見。
ttp://homepage1.nifty.com/ktymtskz/f1/index.htm

400 :名無し野電車区:2008/01/23(水) 01:57:55 ID:wRcDSVI00
400形

401 :名無し野電車区:2008/01/23(水) 02:43:16 ID:l4GMsxLF0
>>398
社長交代により終わりました

402 :名無し野電車区:2008/01/23(水) 06:44:03 ID:wliKy+X2O
雪降ってますがまだ元気に走ってます

403 :名無し野電車区:2008/01/23(水) 06:45:17 ID:l4GMsxLF0
どうせ雪でも止まらないんだろ
台風直撃でも走ってるぐらいだしなw

404 :名無し野電車区:2008/01/23(水) 07:01:16 ID:gOKfHaX8O
青砥行特急、車両故障で後ろ4両を新町で切り捨て。

405 :名無し野電車区:2008/01/23(水) 07:02:44 ID:o9sIv882O
止まったときと言えば、最近だと品川の脱線と日ノ出町の土砂崩れくらいか

406 :名無し野電車区:2008/01/23(水) 07:08:03 ID:pERBtgPDP
今週のアド街は梅屋敷だっけ
京成に比べて京急沿線は少ないね 取り上げられるの

407 :名無し野電車区:2008/01/23(水) 07:26:35 ID:/4Xt0skE0
結構積もりそうだな
これJR止まるぞ

408 :名無し野電車区:2008/01/23(水) 07:28:56 ID:WHieqY78O
横須賀から乗ってるが、文庫を過ぎると別の世界だな

409 :名無し野電車区:2008/01/23(水) 07:29:04 ID:ViCGhYbNO
品川慌ただしい
臨回で1601が来た

410 :名無し野電車区:2008/01/23(水) 07:33:01 ID:ViCGhYbNO
2C 1601Fが代走
後追いで本来の編成4+4の臨回

411 :名無し野電車区:2008/01/23(水) 07:39:28 ID:un7J3P6EO
後2時間、雪の降り出しが早かったら
今頃逝っとけ祭りだったかもな

412 :名無し野電車区:2008/01/23(水) 07:40:57 ID:bYRiDLIxO
神奈川新町、京急鶴見 融雪装置の使用を開始

413 :名無し野電車区:2008/01/23(水) 07:42:29 ID:kqbZQuMXO
車内LEDが1駅先にずれてる@新逗子行
と思ったら今度は後ろに1駅ずれたwww

414 :名無し野電車区:2008/01/23(水) 07:42:37 ID:ZYBBc4umO
>>411
既に空港線関連に予告来たみたい by休戦スレ

415 :名無し野電車区:2008/01/23(水) 07:47:24 ID:/4Xt0skE0
止んだか?ツマンネ

416 :名無し野電車区:2008/01/23(水) 07:47:46 ID:ViCGhYbNO
1T品川到着

417 :名無し野電車区:2008/01/23(水) 07:48:57 ID:VHzFYNU50
こちら井土ヶ谷住民ですが〜、かなり降ってます。
でも案外気温が高いみたいで屋根が白くなる程度。どんどん解けてる。
今のところ振替受諾しない限り大丈夫そうだね。
さてそろそろ行くか。

418 :名無し野電車区:2008/01/23(水) 07:59:47 ID:ViCGhYbNO
品川やべえwww

419 :名無し野電車区:2008/01/23(水) 08:00:15 ID:pERBtgPDP
1081って昨日の午前中は文庫以北にいた?

420 :名無し野電車区:2008/01/23(水) 08:33:27 ID:WHieqY78O
71Hはいつもより混雑がひどく、川崎以北では積み残しが発生してた
品川には6分程度の遅れ

421 :名無し野電車区:2008/01/23(水) 08:40:05 ID:6CQy5vw/O
横浜方面は結構降ってんの?
横須賀は普通の雨だけど

422 :名無し野電車区:2008/01/23(水) 08:49:54 ID:WHieqY78O
>>421
横浜方面は降ってるよ
土の上とか車の上には積もってる
蒲田3番線ホームの屋根のないところには結構積もってた

423 :名無し野電車区:2008/01/23(水) 08:59:56 ID:S5+k+offO
銀千の試運転ってまだだっけ?

424 :名無し野電車区:2008/01/23(水) 10:03:41 ID:yfkIeadg0
2008年1月23日 10時03分

9時15分現在、横浜駅でのドア点検の影響により、上り線に7分〜10分の遅れが発生しております。下り線にもこの影響により7分〜10分の遅れが発生しております。


原因はこれだそうな

425 :名無し野電車区:2008/01/23(水) 10:28:03 ID:OHuwufelO
蒲田10:21快特泉岳寺行きが品川止まりに変更。
っとすごい空転w

426 :名無し野電車区:2008/01/23(水) 10:32:14 ID:OHuwufelO
>>424
空港線の上り区間では都営からの遅れって言ってたのに、
蒲田にきたらドア湖沼て。ずりーよw

427 :名無し野電車区:2008/01/23(水) 10:34:19 ID:wX1FPxjRO
>>425の20分後の907A快特泉岳寺行は、上大岡から同じく品川止まりに変更。

428 :名無し野電車区:2008/01/23(水) 11:17:04 ID:uICQbsGSO
雪まだ降ってます?



429 :名無し野電車区:2008/01/23(水) 11:21:23 ID:vySKtARkO
つい先程、京浜東北E233と新鮮普通が同時発車。
加速競争は新鮮の圧倒的な勝利ですた。

430 :名無し野電車区:2008/01/23(水) 11:23:07 ID:vySKtARkO
>>429は横浜上りの話です。

431 :名無し野電車区:2008/01/23(水) 11:46:49 ID:NdFCS0Ya0
E233側が時間調整がらみで
ゆっくり走ってたんじゃない?
こういう日はM車の絶対数が少ないと不利だよ。

432 :名無し野電車区:2008/01/23(水) 12:41:39 ID:+4RsJj4a0
受験生応援号は大空転祭り開催中か?

433 :名無し野電車区:2008/01/23(水) 12:49:21 ID:3MfLULYf0
シーメンス撤退・ドレミファ交換開始って既出なの?

434 :名無し野電車区:2008/01/23(水) 13:54:30 ID:yfkIeadg0
>>432
昨日は動かなかったらしいね

435 :名無し野電車区:2008/01/23(水) 14:03:08 ID:6FzLLjb8O
シーメンスはサービス部隊だけ残ってるぞ。

436 :名無し野電車区:2008/01/23(水) 14:03:19 ID:B5kEPnhwO
>>432
さっきすれ違ったよ
空転は知らんけど、まぁこの天気なら滑りまくりだろw

437 :名無し野電車区:2008/01/23(水) 15:23:01 ID:wX1FPxjRO
京急蒲田1番線の掲示板の備考欄
… train for Narita Airiport at Sakura.

Airiportって何だ?

438 :名無し野電車区:2008/01/23(水) 15:24:49 ID:bvyXWgl40
>>437
見間違いだろ

439 :437:2008/01/23(水) 15:35:37 ID:wX1FPxjRO
>>438
別に意地になって言う訳ではないが、信用しないなら実際に確認すると良い。
1567Kで2度確認したから書き込んだ訳で…。

440 :は@携帯 ◆cplnFO9T0I :2008/01/23(水) 15:54:05 ID:W3lndSP0O
銀鮮を見て思うんです。前面がすもいと。

441 :は@携帯 ◆cplnFO9T0I :2008/01/23(水) 15:57:25 ID:W3lndSP0O
>>431
連投でアレだが仕様だと微妙に新鮮の方が勝っていた筈
0.3km/h/s位だった筈だが

442 :有馬 ◆13wx.ARIMA :2008/01/23(水) 18:50:46 ID:wURZzKQF0
束車の性能がここまで京急に肉薄するようになる日が来るとは想像できなかったな。
もっともそれがダイヤに生きるかどうかは別問題だが。

443 :名無し野電車区:2008/01/23(水) 18:53:39 ID:VTV4Wdxf0
>>441
2.5/2.7/3.0の3段階切換可能だったけ。
で,隣の青いのは2.7だったかと。(鉄道ファンの記事に書いてあったはず)

444 :名無し野電車区:2008/01/23(水) 18:54:40 ID:d7zEEFnF0
し束って変電所の能力で全開は出来るんだっけ?
101や103の時はダメだったと聞いたが。
京浜東北233は中間車のパンタ下げてるんだけど。

445 :名無し野電車区:2008/01/23(水) 19:10:15 ID:3MfLULYf0
京浜233が下げてるのはWパン車の予備パンタだけだぞ

446 :有馬 ◆13wx.ARIMA :2008/01/23(水) 19:11:20 ID:wURZzKQF0
209系のトラブル頻発に懲りて二重系にこだわっているからな。

447 :名無し野電車区:2008/01/23(水) 19:43:52 ID:Ddgoz3nZ0
束の場合は加速性能を上げるよりものやる気のないブレーキングをどうにかしたほうがいい気がする
ダイヤを緩くする⇔ブレーキに時間を使う の悪循環

京急の普通車のブレーキングは萌える

448 :有馬 ◆13wx.ARIMA :2008/01/23(水) 19:46:07 ID:wURZzKQF0
「加速より減速を鋭くしたほうが時間短縮に効果がある」という研究成果を発表したのは
ほかならぬ国鉄自身なのに…
113系はそれを痔で逝く形式だったな。

449 :有馬 ◆13wx.ARIMA :2008/01/23(水) 20:06:53 ID:uy9kIPhnO
上地…屏風浦の屏風が読めんのか。・゚・(ノД`)・゚・。

450 :名無し野電車区:2008/01/23(水) 20:15:29 ID:HUg5vmbKO
今の京急何が素晴らしいかって、銀選と有馬だなw
こればっかは太刀打ちできん、いやぁ〜羨ましい

451 :名無し野電車区:2008/01/23(水) 20:21:36 ID:YMvbv8L60
http://www.keikyu.co.jp/corporate/press/mk_auto/080122.shtml
京急電鉄では、会社創立110周年を記念して、1000形を大正から昭和初期にかけて活躍した車両、
昭和20〜30年代にかけて活躍した車両の塗装にイメージしたラッピングをそれぞれ1編成ずつ施し、
創立記念日である2月25日から営業運転を開始いたします。
いやいや銀様を銀様を〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜

452 :名無し野電車区:2008/01/23(水) 20:38:39 ID:qaRqCWZW0
動力はN1000、その他は旧1000

ってできないかねえ・・・・
できればドレミファインバータで

453 :名無し野電車区:2008/01/23(水) 20:48:39 ID:yvOfe3Oy0
 今朝、横浜で増結4連のドアが開かず、新町で当該編成
(N1000 3次車?)を切離した557H(12連の一番列車)に
乗っていた。

 毎朝文庫で増結待ちの列に並び、品川まで座って通勤して
いるが、今日は新町で降ろされ、4番線に始発特急が来るから
乗換えるようアナウンスがあった。

 しかし、すぐに始発は無い旨の訂正のアナウンスが入り、
結局後続の659Hを待ち、通常より10分以上遅れて品川に
着いた。

 新町では降ろされた乗客が車掌に食って掛かっていた。
8連で車両交換をやってくれていれば、素早い対応と評価
できたが、期待を持たせておいてウヤとは今日は手際が
悪かったな。

 2年間同じルートで通勤しているけど、こんな事態は初めて
だった。



454 :名無し野電車区:2008/01/23(水) 21:06:15 ID:oBwS1OkVO
>>451
既出だろバカが

455 :名無し野電車区:2008/01/23(水) 21:13:51 ID:7+0TF0xs0
>>453
車掌さん、かなり焦っていましたね。
私も30年以上京浜急行を通勤・通学の足に使っていますが、
これは、初めてです。

開閉SW繰り返し操作しても、ドアの前はチャイム音だけ。
車掌さんが中央部分のパネルのSWを操作して
開閉SWを操作したように見えました。扉が開きました。

いやぁ、あのままドア開かなかったら、どうやって降ろされていたか?
運転士の方、司令員の方も焦ったのではないでしょうか?



456 :名無し野電車区:2008/01/23(水) 21:23:56 ID:Ddgoz3nZ0
>>455
N10003次車だったんなら窓ぶち破るしかないなwww

457 :スカ ◆L1A.31eU7E :2008/01/23(水) 21:27:01 ID:IKDPoWX70
>>456
つ ダァコック

458 :名無し野電車区:2008/01/23(水) 21:27:38 ID:EB+km2qA0
>>455
貫通路

459 :名無し野電車区:2008/01/23(水) 21:34:17 ID:dMund9bz0
>>455-458
電車に限らず最近は何でもコンピュータが制御してるからなぁ・・・
ソフトのバグでもあったんジャマイカ?

460 :名無し野電車区:2008/01/23(水) 21:50:51 ID:Xu1CFnJzO
いまだにダイヤぐだぐだの件。
朝のが終電まで
それが京急

461 :スカ ◆L1A.31eU7E :2008/01/23(水) 22:29:14 ID:IKDPoWX70
>>459
戸閉回路は戸閉弱メが入ったぐらいで大して変わってないぞ

462 :名無し野電車区:2008/01/23(水) 23:11:31 ID:vNSCa8sh0
>>447
そのせいで京急車の大半にフラットが発生している件について
高速運転するから尚更うるさい。そういえばお銀はフラット発生しないね
最近頻繁にお銀が来るようになったような気がする・・・

463 :名無し野電車区:2008/01/23(水) 23:28:48 ID:OF3Th4NU0
今朝の下り文庫
25H 特急三崎口約5分延
7C(通常回送の客扱い) 特急久里浜 3分延
1T 特急三崎口 12分延?

7Cは600だったが、あんな空転したのは久しぶりだた

464 :名無し野電車区:2008/01/24(木) 00:08:34 ID:DliOcAA00
>>463
雨・雪の性質の問題じゃないかな?昔鉄道ファンで海の新幹線ウテシが300系で
雨の質によっては空転が激しくなると言うことを書いてあったな。

今日は下りが微妙に遅れ気味。蒲田でA快特待っていたら空港線は順番めちゃ
くちゃだし、ずっと遅れていて久里浜の交換待ちで3分停車がすぐの発車に。
こんな日もあるもんだなと思って乗っていたが。

465 :名無し野電車区:2008/01/24(木) 00:10:12 ID:zKBlKm710
今日、今年一番の寒さと聞いていや〜な気分で試験に出かけたら
震えてるところに改造してない600系が来て落ち込んだ。


466 :名無し野電車区:2008/01/24(木) 00:18:50 ID:ofm1fMZiO
>>465 京急には600形なら有馬すが、600系は存在しませんと突っ込んでみる。

467 :有馬 ◆13wx.ARIMA :2008/01/24(木) 00:44:46 ID:6NVKPv8T0
要約:有馬に突っ込んでみる(*´з`)

468 :名無し野電車区:2008/01/24(木) 00:47:01 ID:A3LsQTLE0
神奈川の有名お上様学校というヒントが出てるのに。
そんな学校が何十校もあるわけじゃないだろ。

469 :名無し野電車区:2008/01/24(木) 04:23:19 ID:hY31xlaCO
乗っていて、ふと思う。
もし、京急が全線複々線になったら、どんなパフォーマンスを魅せてくれるんだろうかと・・・
ま、あり得ない事だけどね。

470 :名無し野電車区:2008/01/24(木) 06:19:35 ID:ofm1fMZiO
>>469 海側から
下り普通、下り優等 上り優等、上り普通

471 :名無し野電車区:2008/01/24(木) 07:17:19 ID:tqV5xh9jO
>>469
上り普通、上り空港と優等
下り普通、下り空港と優等の2層構造
優等が停車しない駅は、優等側を壁で覆う

472 :名無し野電車区:2008/01/24(木) 07:24:14 ID:sNlZML2YO
複々線なんかにしたら逝っとけがレアになるな。

473 :名無し野電車区:2008/01/24(木) 07:40:38 ID:3zjUeuHZ0
京浜間複々線だったら、もう少しJRとの競争があったんじゃないかなと思う

474 :名無し野電車区:2008/01/24(木) 07:41:36 ID:fRJG9UJlO
小田急のCM見るたび嫌がらせか?と思う>複々線

475 :名無し野電車区:2008/01/24(木) 08:46:44 ID:k5U+bfzD0
川崎以北は蒲田の待避線完成で結構改善されるはず。
横浜〜川崎は、仲木戸→新町・花月園前→鶴見が
複々線になれば速くなるよ。

476 :444:2008/01/24(木) 10:20:25 ID:s4I+qDi/0
>>445
なるほど!!
てっきり電気機関車みたいにパワー使わない時は
パンタ下げているのかと思いました。
トンクスです。

ちなみに昨日の横浜駅ダァー開かない事件は
乗り合わせていたのが居て、どうも後ろ4両は
650ロング改のようです。

477 :名無し野電車区:2008/01/24(木) 10:23:17 ID:CFNgk9X8O
これから仕事だが、1059SHはいつも600なのに今日はSUS1000が来てガッカリ…orz

478 :名無し野電車区:2008/01/24(木) 10:28:38 ID:CFNgk9X8O
連投スマソ。
いま久里工の試験線にSUS1000の1081Fがいたよ。

土曜日に久里浜線で試運転して欲しいな。
好き嫌いは別にして、記録は残しておかないと。

479 :名無し野電車区:2008/01/24(木) 10:29:17 ID:ofm1fMZiO
>>475 束から京浜東北の線路 取り上げれば OK

480 :名無し野電車区:2008/01/24(木) 10:43:31 ID:OaJ2XMRIO
京浜東北が233の性能をフルに生かした走りをしてくれれば品川横浜間で下手したら快特とそんなに変わらなくなるのでわ?

481 :名無し野電車区:2008/01/24(木) 11:42:40 ID:qXp2wnm4O
>>474

小田急は複々線の代償で無駄な回送ばかり。

肝心な部分ができあがってないからノロノロ運転。

京急みたいな退避線増設が一番機能的。

482 :名無し野電車区:2008/01/24(木) 12:00:12 ID:06Rw2XM40
回送を減らすには都心側に車庫を持つしかないよ。

483 :名無し野電車区:2008/01/24(木) 13:38:23 ID:Q6YUOKhQ0
>>481
いい所はいいと認めないと、ただの僻みになってしまうよ。

484 :名無し野電車区:2008/01/24(木) 13:56:26 ID:ptaESY0DO
複々線といえば同じ芙蓉系だった某社は長い複々線があるけど、
トロすぎて京急とは比べ物にならないけどね。
ただ、ラッシュ時と昼間の所要があまり変わらないのは魅力的だな。

485 :名無し野電車区:2008/01/24(木) 14:16:54 ID:4yz1+EF+O
待避!

486 :名無し野電車:2008/01/24(木) 14:23:00 ID:YuFy2yFo0
田浦の梅は咲いてますか?

487 :名無し野電車区:2008/01/24(木) 14:56:38 ID:RTkHGwwt0
>>484
あれでも半直開始以降随分マシになったんだぜ。
急行は一応モーター音が気になるくらいまで加速するし。
・・あ、モーターが賑やかなのは8500だからかw

488 :有馬 ◆13wx.ARIMA :2008/01/24(木) 15:32:42 ID:OouuWqhkO
東武はいちばん遅い車両に合わせたスジを引くからまったりしてたんだな。それが実際に運用に入る可能性がほとんどない形式でも。
野田線も5070が消えてから目に見えて速くなった。

489 :名無し野電車区:2008/01/24(木) 15:38:50 ID:4VLZFgMdO
>>488
というと京急快特は2100基準?

490 :名無し野電車区:2008/01/24(木) 15:55:37 ID:o21B8WfI0
>>489
A快特は2100基準でSHは1500基準じゃない?
というか、その運用に入る可能性のある一番遅い車両がギリギリ走れるダイヤじゃない?

東武の場合は余裕がありすぎてトロい。ATS頭打ち105q/hとかありえないし。
まぁ8000の性能の悪さが一番だとおもうけどね

491 :名無し野電車区:2008/01/24(木) 15:57:27 ID:D3zWDLHAP
>>486
まだっぽいす 電車から見ただけだが

492 :名無し野電車区:2008/01/24(木) 16:21:13 ID:AEw4TvJU0
田浦駅近くで見る
南郷倶楽部ってなんですか?

493 :名無し野電車区:2008/01/24(木) 16:33:16 ID:i2qX3dIJ0
>>490
JRだったら全ダイヤ旧1000でも大丈夫にするだろうけど
京急の場合昼間の優等運用は1500の6M2Tあたりを基準にしてそう。
ところで朝の上り普通って意図的に800を混む列車に使ってる?

494 :名無し野電車区:2008/01/24(木) 17:07:55 ID:/CNi26Kq0
ID記念

495 :有馬 ◆13wx.ARIMA :2008/01/24(木) 17:15:29 ID:OouuWqhkO
>>494
おめ(*´з`)

496 :名無し野電車区:2008/01/24(木) 17:17:36 ID:PBtx1CWT0
ゆとりダイヤ化でA特も1500形基準の運転曲線になったらしい。
吉本氏がそんなようなことを書いてた気がする。

497 :名無し野電車区:2008/01/24(木) 17:38:53 ID:uYmOhojF0
>>493
どの運用にどの車両がつくかは大体決まってる筈、混む運用に800を使うのは頷ける
ただ、車種に拘らない運用も多いような…6連普通が旧1000から1500VVVFまで毎日バラバラ
650や2400の単独普通なんかは、車種固定のが多いようだが(650は混むから避ける

そういや、去年旧1000の4+4が日中のSH代走…なんて事もあったなぁ
停車時間詰めればなんとか走れるんかな

498 :名無し野電車区:2008/01/24(木) 18:27:46 ID:cFP4FULVO
つまり1600が皆IGBT化されれば(゜∀゜)

499 : ◆5e/VsLw3Nk :2008/01/24(木) 18:39:59 ID:qXp2wnm4O
>>489

A快特を2100基準でダイヤ引いたらあなた1700の代走は不可能ですぞ。

500 :有馬 ◆13wx.ARIMA :2008/01/24(木) 18:53:54 ID:OouuWqhkO
ダイタイソーなら可能かな?

501 :名無し野電車区:2008/01/24(木) 19:30:03 ID:B8Z4Gawt0
>>481
さすが真理教徒の考えは違いますね。

502 :有馬 ◆13wx.ARIMA :2008/01/24(木) 19:53:30 ID:x5ZnRaAb0
小田急が設備をもてあましてると感じるのはむしろ遊園以南。
たまに湘南台から快急使うけど、大野手前で必ずといっていいほど信号待ちに遭遇。
2面6線もある駅でこのざまは何だと…

京急の良いところは限られた設備の能力を最大限引き出すこと。
チャングムに「味を描く能力」が備わっていたように、
京急の司令には「スジを描く能力」が備わっている。
だからこそ、すぐ隣を走るチェ一族に互角の戦いを挑むことが出来る。

503 :名無し野電車区:2008/01/24(木) 20:14:15 ID:mbM6bHMp0
なんだこいつはチョンだったのかよw

504 :有馬 ◆13wx.ARIMA :2008/01/24(木) 20:26:00 ID:RfDMBHU50
>>503
まあまあ義父さん気を鎮めて(*´з`)
http://uproda11.2ch-library.com/src/1160921.wmv

505 :名無し野電車区:2008/01/24(木) 21:14:00 ID:2QB0pWnK0
朝ラッシュ時の車両交換なら文庫で遭遇したことある。
確か増結が始まる557Hだった思うが、該当は基本8連で、文庫で運転打ち切り(車両交換)
該当編成が到着前に3番線に8連+4連の代走編成が検車区より入線
該当編成の乗客は可哀想だった。
4番線に到着したが皆必死にダッシュしていたよ。
でも時既に遅し・・・って感じ。


506 :名無し野電車区:2008/01/24(木) 21:17:53 ID:3UXi0FTw0
>>502
昔話はホドホドに

507 :名無し野電車区:2008/01/24(木) 21:42:01 ID:s2g+hMjlO
>>502
おばQの件は有馬さんに禿げ堂です。

508 :名無し野電車区:2008/01/24(木) 23:00:10 ID:R2HIX3Kh0
>>472
京急川崎と品川のあいだだけでも、複々線にしてくれたらいいのだが。

509 :名無し野電車区:2008/01/24(木) 23:02:29 ID:py8R8Vwo0
旧1000は全ウテシが運転できるのか?

510 :名無し野電車区:2008/01/24(木) 23:03:01 ID:zxoxtkor0
>>472
普通車をキビキビ走らす理由も無くなる


511 :有馬 ◆13wx.ARIMA :2008/01/24(木) 23:03:41 ID:nRySJkuB0
今後の京急は三段逆スライド方式で改善される筈。
蒲田構内空港線2線化→蒲田本線待避線完成→

スマヌ、3つめが思いつかん⊂⌒~⊃。Д。)⊃


512 :名無し野電車区:2008/01/24(木) 23:08:45 ID:tAIYixXcO
朝に旧千の4+4+2+2っていう特急走っているね。京急っぽさを感じる。

513 :名無し野電車区:2008/01/24(木) 23:12:25 ID:py8R8Vwo0
旧1000の一番前の座席、2人では広いし、3人ではギュウギュウ

でも、やっぱ3人掛け?

514 :名無し野電車区:2008/01/24(木) 23:19:00 ID:xnZk/iv60
>>512
最近はないはず。8+2+2なら走ってるよ。

515 :は@c44.010.c3-net.ne.jp ◆cplnFO9T0I :2008/01/25(金) 00:13:17 ID:xwOvKegD0
>>513
うn
1603にこんなシールが貼られていた件について
http://p.pita.st/?m=nkq6uorf

516 :名無し野電車区:2008/01/25(金) 00:27:07 ID:/zBVWTlI0
素朴な質問です。
FAQだったらすみません…

地下鉄との直通運転ですが、京急の2扉の列車は見たことがありません。
2つ扉の車両は泉岳寺から都営地下鉄には入れないのですか?

朝の8時台くらいまで、快特がないのはなぜですか?


517 :名無し野電車区:2008/01/25(金) 00:32:43 ID:FoubM5/00
>>516
入れるが都営が拒否ってるから無理
朝は快特の代わりに特急が走ってる。
上りは朝でも快特あるけどな

518 :名無し野電車区:2008/01/25(金) 03:25:10 ID:WqETnnNl0
>>516
朝は列車本数が多すぎて快特として走ると詰まってしまうから

519 :名無し野電車区:2008/01/25(金) 04:08:26 ID:Yj7fCuL+O

2月から「スター・フライヤー」が南海・京急とキャンペーン実施とか♪

同社で羽田〜関空間を利用すると鉄道利用券を配布..

ちなみに関空発は京急の乗車券(羽田空港⇒品川)ってか横浜の漏れには無用orz.

520 :名無し野電車区:2008/01/25(金) 04:56:27 ID:Isrj8byqO
ガタンゴトンガタンゴトンガタンゴトン
オカンオトン

521 :名無し野電車区:2008/01/25(金) 05:43:25 ID:FoubM5/00
なつかしいなそのネタ

522 :名無し野電車区:2008/01/25(金) 06:53:38 ID:ooBvx10c0
ダイヤ改正まだ????????????

523 :名無し野電車区:2008/01/25(金) 07:03:27 ID:Bl3YcDvCO
>>522
蒲田の仮高架線ができるまで無理なのでは

524 :名無し野電車区:2008/01/25(金) 07:33:05 ID:ZiUme3giO
>>519
全身広告で黒い京急作ってくれ

525 :名無し野電車区:2008/01/25(金) 07:42:43 ID:kwdprF/U0
600形ブルスカがスタフラ関連で埋め尽くされるのかな・・・。

526 :名無し野電車区:2008/01/25(金) 07:55:13 ID:QwLM8V9GO
>>523
仮高架まだ??????????

527 :有馬 ◆13wx.ARIMA :2008/01/25(金) 07:58:11 ID:4WxZWMWnO
仮高架は春。


528 :名無し野電車区:2008/01/25(金) 08:09:26 ID:i7AQ0t+NP
工事完了後の蒲田の高架下って何ができる予定? 

529 :スカ ◆L1A.31eU7E :2008/01/25(金) 08:11:20 ID:gtoskhnw0
有馬のハッテン場
いやうそだけど

ちょっくら旧1000乗ってくる

530 :名無し野電車区:2008/01/25(金) 08:58:57 ID:GNhQLG27O
>>516
協定で乗り入れに使用できる車両の仕様が決まっていて、3扉車を使うことになってるから

531 :名無し野電車区:2008/01/25(金) 09:09:52 ID:2qgjraYi0
MSEのニュース見るたびに、「協定ってなんなんだ?」と思う。
ずっと古い協定を守り続けてるの1号線だけじゃね?

532 :有馬 ◆13wx.ARIMA :2008/01/25(金) 09:14:16 ID:4WxZWMWnO
京急にとって大切なのは
平和島競艇>1号線協定

533 :名無し野電車区:2008/01/25(金) 09:40:54 ID:12zWLreiO
有馬は真面目な話の時にこうならなければなぁ…

534 :名無し野電車区:2008/01/25(金) 09:56:17 ID:RA7NbhbnO
>>531
千代田線に乗り入れるロマンスカーのことけ?

535 :名無し野電車区:2008/01/25(金) 10:10:57 ID:565ApCgK0
MSEは座席指定/定員制の有料特急で、乗降時間の
伸びがあまり問題にならないからOKなんだろ。

536 :名無し野電車区:2008/01/25(金) 10:37:55 ID:NU8xuUIHO
銀千の試運転は来週からかな?

537 :有馬 ◆13wx.ARIMA :2008/01/25(金) 11:47:01 ID:4WxZWMWnO
>>535
通過駅の時間短縮を停車時間の長さで相殺するんだろう。


538 :名無し野電車区:2008/01/25(金) 11:57:03 ID:K8LYaDSHO
>>528
まだ何も決まってない
跡地利用も含めてこれから

ウイングとは言わないものの、なんか商業施設ができたらいいなと思うけど
もしくは駅中施設
羽田空港乗換駅であることを考えればいろいろ可能性はあるとは思う

539 :名無し野電車区:2008/01/25(金) 11:59:28 ID:i7AQ0t+NP
ヨドバシカメラとかはやだな

540 :名無し野電車区:2008/01/25(金) 12:01:46 ID:GQNifvpY0
>>538
束からの振替客を整列させるスペースは必要だろな。
それもかなり広いのがw。

541 :有馬 ◆13wx.ARIMA :2008/01/25(金) 12:09:31 ID:4WxZWMWnO
>>538
高架完成後は直通運転が増えるから乗り換え客はかえって減るものと予想。
反面、バスターミナルの整備等により地域交通の拠点としての役割は高まる。
ラチ内で展開するかラチ外で展開するか悩ましいところ。

542 :名無し野電車区:2008/01/25(金) 12:11:44 ID:s2Q9erD5O
>>532
あの辺は京急の庭だしな。
つか
大井競馬、平和島競艇、川崎競馬、川崎競輪、花月園競輪、中央場外馬券場

ギャンブル設備が京急沿線に完備されてるのは何故なんだぜ?

543 :名無し野電車区:2008/01/25(金) 12:12:12 ID:mq4qH7xpO
>>538
ウイングが駄目なら、ウインズで。

544 :名無し野電車区:2008/01/25(金) 12:14:04 ID:GNhQLG27O
高架下の活用といえば京急パーキング

545 :有馬 ◆13wx.ARIMA :2008/01/25(金) 12:22:49 ID:4WxZWMWnO
>>542
平和島競艇には京浜急行社長杯があるからね。
これも「京急電鉄社長杯」とか微妙な名称変更があるのだろうか?

546 :名無し野電車区:2008/01/25(金) 12:33:06 ID:tVx9lty5O
品川駅3番線に銀千の2番目がいたよ!

547 :名無し野電車区:2008/01/25(金) 12:46:56 ID:mq4qH7xpO
「京急電鉄」空港アクセスの宣伝ならまだしも
競艇は「京浜急行」でないとなあ…さすがに競艇には「京急電鉄」は似合わん。


548 :名無し野電車区:2008/01/25(金) 13:06:49 ID:K60ufZ0jO
>>546
いま品川出た

549 :名無し野電車区:2008/01/25(金) 13:35:32 ID:1oHJpsh/O
>>543>>15

550 :名無し野電車区:2008/01/25(金) 13:42:38 ID:NU8xuUIHO
銀千ってこのまま久工入るんだっけ?

551 :名無し野電車区:2008/01/25(金) 13:54:09 ID:K8LYaDSHO
>>541
たしかに

じゃラチ内外連結の商業施設だな

なんにせよいろいろ楽しみだ

552 :名無し野電車区:2008/01/25(金) 14:47:02 ID:1aFc7xwd0
銀千はそのまま北総に譲渡

553 :有馬 ◆13wx.ARIMA :2008/01/25(金) 15:03:16 ID:4WxZWMWnO
>>551にちなんで蓬莱の関東進出とか。
あとえきめんや復活は必須。

554 :名無し野電車区:2008/01/25(金) 15:23:19 ID:iIHHTo8GO
>>553
えきめんやは復活しません


代わりにいけめn(ry

555 :名無し野電車区:2008/01/25(金) 16:37:05 ID:2Tdi4HlaO
肉天そば

556 :名無し野電車区:2008/01/25(金) 17:12:40 ID:/C4ZUUnUO
>>553
551蓬莱は、関西にしか無いから人気がある。

557 :名無し野電車区:2008/01/25(金) 17:48:27 ID:rTNqOs2pO
>>554
有馬はイケメンよりサカ(ry

558 :名無し野電車区:2008/01/25(金) 18:25:39 ID:vBPsAP8j0
今日久しぶりに京急川崎以北に乗った。
高架工事の進捗が結構進んでいたのにびっくりしたよ。
平和島山側付近も更地になっていたところあるし・・・確かマンションあったような気もするが。
本来なら仮線用地も設けて作るんだったよね。
環状6号付近もそうだけど、直上高架ってやっぱり高いねぇ。
ちょっと疑問だけど高架桁の鋼鉄製とコンクリート製ってどうやってわけて設置しているんだろうと思った。
偉い人教えてください。

559 :名無し野電車区:2008/01/25(金) 18:27:29 ID:LxhhYz8n0
>>524
スタフラカラーのの2100を想像してハァハァしたw
逆にスカイマークとスカイネットはやめて欲しいな。

560 :名無し野電車区:2008/01/25(金) 18:46:22 ID:+tC7Ky6x0
上りの新町ー子安間の本線って何キロ制限?

561 :名無し野電車区:2008/01/25(金) 19:07:58 ID:qG5vvRAd0
110か115じゃなかったか。

562 :名無し野電車区:2008/01/25(金) 19:48:39 ID:vBPsAP8j0
>>560
>>561
今日前面展望を堪能してきたばっかり。

新町駅構内のシングルスリップでは100km/hまで落としていたよ。
制限標識ないけど内規でもあるのかな。
シングルスリップって複雑だから軌道狂い生じやすそうだからね。

563 :有馬 ◆13wx.ARIMA :2008/01/25(金) 19:53:19 ID:Uc9oKAa40
>>562
ボブサップみたいなID…

564 :名無し野電車区:2008/01/25(金) 20:20:36 ID:yK//BbOK0
廃車になったものも含めて1000形の2連に貫通幌が付いていたものって1071F以外にありますか?
手持ちの書籍では記載がなかったもので…

565 :名無し野電車区:2008/01/25(金) 20:40:09 ID:LYn6vmGiO
余裕のある乗務員勤務(一週間辺り1泊まり)をわずかのコストのために(週2〜3泊まり)にする、京急電鉄クソ管理課!!!!

文乗務員総反対!!!!

なにが110年だ
毎日遅れるクソダイヤ&衝動だらけの8+4のV3F+界磁チョッパの歯車比4、21+5、93の衝動!!!通告券なんか一切見たこと無い!!!!

etc…


社内コンプライアンスは役に立たぬ、最後はお客様の声にすがるしかない

助けて下さい!

566 :名無し野電車区:2008/01/25(金) 20:42:18 ID:vBPsAP8j0
都営地下鉄にH特終日8連乗り入れ直前にはほぼすべての2連に幌が付いていたような覚えが。
朝夕は6+2、日中はバラされて運用に就いていた。

当時の2連は記憶が定かではないが、
1069〜1078・1095〜1098・1079-1080の2両固定
その他1300番台で数編成、
1305-1308
1329-1332
1345-1348
1357-1362
その他

だれか補足してください。

567 :名無し野電車区:2008/01/25(金) 20:47:05 ID:FDvUQDXX0
なぜか廃墟サイトに・・・
ttp://kaede472.web.fc2.com/ruins02_100.htm

568 :名無し野電車区:2008/01/25(金) 21:04:01 ID:GpwOxiDS0
ttp://suri.web.infoseek.co.jp/keikyunews/20080121.htm

569 :名無し野電車区:2008/01/25(金) 21:04:30 ID:GpwOxiDS0
>>568

無意味にJR化 肝心な窓をどうにかしろよorz

570 :名無し野電車区:2008/01/25(金) 21:09:38 ID:GpwOxiDS0
>>565
社友会は? 

571 :名無し野電車区:2008/01/25(金) 21:20:40 ID:MC4otVi60
>>565
>>279によると京急では金を払っても「客」止りらしい。
従って、我々は「お客様の声」を述べる資格がないので、助けてなどやらない。

572 :名無し野電車区:2008/01/25(金) 21:45:24 ID:vG//eE1A0
>>497
TSR京急電鉄だと、1000なら品川快特でも直行快特でもダイヤに乗るよな。

700だと新快速並みに厳しいけど。

573 :名無し野電車区:2008/01/25(金) 21:53:16 ID:pHR2Uw+N0
700って高速域は結構伸びる印象があるけど、それでもだめなのか

574 :名無し野電車区:2008/01/25(金) 22:01:32 ID:WigpvKQ20
IDがKQ

575 :名無し野電車区:2008/01/25(金) 22:04:25 ID:pHR2Uw+N0
Wingだったら最強だな

576 :名無し野電車区:2008/01/25(金) 22:10:22 ID:6TR5kBjEO
>>565
>>10
助けてやっているが

577 :名無し野電車区:2008/01/25(金) 22:12:45 ID:eOSX6bYw0
800について今日気付いたこと

戸袋側の網棚に、ドアストッパーみたいのが付いてるのだが、これ何?
改造前は戸開きになってたのかな?

知ってる香具師いますか?

578 :名無し野電車区:2008/01/25(金) 22:14:59 ID:JAZ8rhsr0
戸袋窓を開けたときのストッパー。

579 :有馬 ◆13wx.ARIMA :2008/01/25(金) 22:16:06 ID:Uc9oKAa40
前からあるよ。

580 :名無し野電車区:2008/01/25(金) 22:17:13 ID:RiumeMcCO
>>577
⊃戸袋点検用

581 :名無し野電車区:2008/01/25(金) 22:21:32 ID:RiumeMcCO
被ったorz

最近車両管理区近くの踏切付近でよく減速するようになったけどなんか理由あるの?

582 :名無し野電車区:2008/01/25(金) 22:40:56 ID:lk34opNxO
亀レススマソ。

1号線協定で決まっているのは、
・A―A基準合致(非常用貫通路や不燃性車体)
・連結面間距離18m、車体長17.5m
・最大車体幅2.8m
・片側3扉
・C―ATS装備
・加速度3.0、減速度4.0
だったはず。


ただし、過去にAE形が空港闘争の際に久里浜工場に疎開回送された為、営業列車以外は上記の限りでは無い。

実際に基準より車体が長い2100形や京成のAE100形は、浅草線内を走行可能なように設計されているが、協定のせいで営業列車は存在しない。


また、羽田空港駅開業時のダイヤ改正の際に、京急はエアポート快特を2100形でも運転出来るよう、協定の改正を求めたが、東京都は混雑を理由に断固として許さなかった。

しかし2100形は長さ以外は全て1号線協定に合致している為、昼間時のA快特が泉岳寺まで延長し、都心方面への接続が改善されたのである。


今後、成田新高速鉄道の開業や京急蒲田付近の連続立体交差化が完成すると、必然的に新高速鉄道経由の空港間直通の特急の運転が望まれるが、その時に協定が改正されるのか、今から楽しみだな。

583 :名無し野電車区:2008/01/25(金) 22:45:05 ID:pHR2Uw+N0
当初はドア位置の許容範囲が決まっていたが、これは撤廃されたのか?

584 :有馬 ◆13wx.ARIMA :2008/01/25(金) 22:46:02 ID:Uc9oKAa40
逆に許容範囲内で自由に動かせるというのを知らなかった20年前。

585 :名無し野電車区:2008/01/25(金) 22:53:16 ID:3U48cw9n0
>>582
ヲイ、長々と・・・何分掛かったんだ?携帯でョ〜

586 :名無し野電車区:2008/01/25(金) 22:53:32 ID:eOSX6bYw0
>>578
改造前は開いたのですか?
現在は開くようには見えませんでした

587 :名無し野電車区:2008/01/25(金) 22:58:52 ID:mq4qH7xpO
>>585


588 :名無し野電車区:2008/01/25(金) 23:02:03 ID:RiumeMcCO
>>586
今でも開けられると思うよ。
コインかなんかで鍵開くだろうし‥…でも開けるなよww

589 :名無し野電車区:2008/01/25(金) 23:04:26 ID:lk34opNxO
>>585
快特で品川から上大岡までw

>>586
普段は開かないようにネジ止めしてるからね。
点検する時はネジを外して開けるんだよ。

590 :有馬 ◆13wx.ARIMA :2008/01/25(金) 23:06:18 ID:Uc9oKAa40
似たようなつくりの313系の戸袋窓が開いているのに何度か遭遇した。


591 :有馬 ◆13wx.ARIMA :2008/01/25(金) 23:06:50 ID:Uc9oKAa40
311系だった。スマソ
しかも311系に遭遇する機会がめっきり減った。・゜・(ノД`)・゜・。

あと2分で家の前を通過。

592 :名無し野電車区:2008/01/25(金) 23:21:48 ID:lk34opNxO
そういえば、1500形が改造で戸袋窓を埋めたから、FRPタイプの窓枠で戸袋窓が開くのは800形だけになったんだね。
1000形も廃車が進んでるし、800形の後継車はSUS1000の4両だろうから、あと5年くらいで片開きのドアや4扉も見納めかな…。


>>591
311見れましたか?

593 :名無し野電車区:2008/01/25(金) 23:24:16 ID:JAZ8rhsr0
>800形の後継車はSUS1000の4両
これはないと思うが。朝ラッシュ時に破綻する。

特に、都内は800の4扉がかなり威力を発揮してる状態だし。

594 :名無し野電車区:2008/01/25(金) 23:26:32 ID:L8kOWYHF0
>>567
廃墟マニアには人気あるんじゃね?
以前、階段を上ってホームの写真撮った廃墟マニアがこのスレにうpしてた

595 :名無し野電車区:2008/01/25(金) 23:43:36 ID:WU+nLZQC0
>>592
800よりも2000のが先に逝くんでないの、夕方も含めてその他>593と同意

ダルマは2020年辺りまでは平気で居るんでないかい
結局旧1000も2010年を迎えられそうだ

596 :名無し野電車区:2008/01/25(金) 23:56:33 ID:eOSX6bYw0
>>588-589
え、あれ扉状に開くんですか?

もっと観察してみます
ありがとうございます

597 :名無し野電車区:2008/01/25(金) 23:59:31 ID:QYWRiYZW0
800や2000がSUS車体で置き換えられると、銀色の車両ばかりになるね

そのうち東急の5000みたいな帯の車両が導入されたりして

598 :名無し野電車区:2008/01/26(土) 00:28:52 ID:R/thXg6v0
>558
蒲田で造っている高架線の脚が
丸鋼鉄製(といっても中はコンクリートがぎっちり)
と四角のコンクリート製の2種類あるのは、
それぞれにメリットデメリットがあるから。
丸鋼鉄製は、まず鉄筒を夜中持ってきて、
直接高架機で現場に立てて、それから
その筒の中に鉄筋を入れ、
生コンをダバダバと型枠を使わず流し込む。
型枠はいらない上に、強度も増して柱も小さいから、
すんごい狭いところでも作業可能。(ただし施工は1本ずつ)
しかも、型枠の取り付けはずしの工程を省ける。
ただこの鉄が高いご時世では金食い虫。
その代わり四角のコンクリート製は、用地に余裕さえあれば
(1本1本じゃなく)型枠を設置して鉄筋を組み、いっぺんに施工が可能。
見ている限りこの二つをうまく組み合わせてやっているよ。


599 :スカ ◆L1A.31eU7E :2008/01/26(土) 00:31:11 ID:3lZGjVWr0
>>581
今工事か何かをやっているらしく徐行50が立ってる

600 :名無し募集中。。。:2008/01/26(土) 00:36:26 ID:bDisE54e0
1081〜がさっきまで川崎〜新町間で120km/h試運転していたよ
明日あたりから営業運転しそうだな

601 :名無し野電車区:2008/01/26(土) 00:36:58 ID:Bn7/LfZS0
http://www.youtube.com/watch?v=cdy3G_an65s
http://www.youtube.com/watch?v=nyPRn5gDJuU

同じシーメンス
でも京急の加速なんて目じゃねーな、こりゃ。

602 :名無し野電車区:2008/01/26(土) 05:30:07 ID:heOnb7NC0
しかしいつも乗ってて思うんだが、蒲田上り方面のすぐそばの細いのっぽビルが邪魔だなw
アレが無ければ用地の制限も減って作業もしやすいだろうに、あんなとこに建てるなよと

あと鮫洲−青物横丁間のビルもだな。あれがなければRを緩くできそうなものを・・・
あと気になるのは川崎−横浜間でJRとの間に挟まれてるとこに建ってるマンションとか家
ぶっちゃけうるさくないのか?w

603 :名無し野電車区:2008/01/26(土) 07:29:27 ID:cI0ylh0mP
>>602
プロ市民系の建屋だったりして

604 :名無し野電車区:2008/01/26(土) 07:57:34 ID:437CynSC0
>>595
ダルマの置換えならば、やはり4ドア車が良いと思う
ただ18m級の4ドアだと採光の関係から両開きでも戸袋窓は必須になるのかなと…
あと6コテは都営線乗り入れは殆どないと思うので、
泉岳寺まで入れるようにしておけば、かなり使いやすいのではないかと思う

要は、貫通扉と地下無線、40コマ対応幕(まあ、流れ的にLEDだろうが)
装備の4ドア普通車専用を造ってもらいたいという願望です


605 :名無し野電車区:2008/01/26(土) 08:16:43 ID:cI0ylh0mP
今夜のアド街梅屋敷?

606 :名無し野電車区:2008/01/26(土) 08:35:45 ID:K/mqHVxa0
>>604
羽田ではホームドア計画が進行中 これが本線でも始まる可能性もあるから4ドアは難しいかも

607 :有魔◇18WX.arima:2008/01/26(土) 08:39:39 ID:1ge6UezWO
銀1000って赤色の面積が少なかったら東急車と間違いられる

608 :名無し野電車区:2008/01/26(土) 08:39:43 ID:X+SQwa46O
いま京急川崎行き乗ってる。京急鶴見で特急通過待ちおわった。車掌が、この電車、終着京急久里浜で品川行きに接続いたします。とさっき言ってた。

発車! 




609 :名無し野電車区:2008/01/26(土) 09:11:48 ID:oJ0YG/ll0
>>606
羽田新駅のホームドアはセントレア方式。ドア数とは関係ない。
ホームドアを導入して停止位置を厳格にしたら普通車のダイヤが破綻する。

610 :名無し野電車区:2008/01/26(土) 09:51:13 ID:wNlezwOjO
>>608
このまえ浦賀に出かけたときに堀ノ内から浦賀行きに乗ったが車掌が「次は県立大学です」とか言ってたなぁ。

611 :名無し野電車区:2008/01/26(土) 10:11:34 ID:ptwb+a7h0
三崎口から乗った快特で、途中京急蒲田まで各駅に停車するっていった車掌がいた

本人も気付いてなかったみたいで訂正せずスルーしてた

612 :名無し野電車区:2008/01/26(土) 11:28:57 ID:21HD0KYx0
1081編成は1月21日に入線した。この日は大師電気鉄道の営業開始日なんだよね。
ひょっとして1089編成は、2月25日の創立記念日に入線させる計画だったりするのかな?

613 :小さん平:2008/01/26(土) 11:29:03 ID:Py5j2GDfO
なんか、うちのトイレの換気扇が、昔の京浜急行の床下から聞こえて来た【にょえ〜ん】という音を発するようになってきた。入るたんびに昔の文庫の改札前からの景色が浮かぶので、ヘンなかんじ。

614 :名無し野電車区:2008/01/26(土) 11:36:46 ID:2a3R9nVX0
yournet規制解除記念カキコ
(また半日で規制されそうだが)

金曜日23:30前後、京浜東北線で1081編成の試運転とすれちがいました。
既出かもしれないけど報告。


615 :名無し野電車区:2008/01/26(土) 11:38:02 ID:SOEt2jMf0
>>598
なるほど・・・。
解説ありがとうございます。

蒲田駅下層部では極太の鋼鉄製の柱がありますね。
理由がわかりました。

616 :名無し野電車区:2008/01/26(土) 11:44:27 ID:21HD0KYx0
>>614
1081の高速試運転だね。
昨日、横浜停車中の2092SHとすれ違いで上っていったよ。

617 :名無し野電車区:2008/01/26(土) 11:51:36 ID:2a3R9nVX0
東急新玉川線って、旧路線をあっさり休止したうえ、猛烈な交通量を誇る玉川通りを2車線封鎖して、
周辺の家にヤクザ投入したりダンプ突っ込ませたり焼き討ちしたりして用地を獲得し、わずか7年で完成させたと聞く
京急はこれに対抗して、国道15号の下に複々線を作ればよかったのではないか
もちろん費用は国土交通省と東京都持ちで


618 :有馬 ◆13wx.ARIMA :2008/01/26(土) 11:56:02 ID:yBeR3BjDO
>>617
溝の口でもつい最近以下略

619 :名無し野電車区:2008/01/26(土) 11:58:38 ID:6lWzoR9tO
>>617

そこまでして作っても一昨日の無様な姿。

620 :名無し野電車区:2008/01/26(土) 12:03:33 ID:R/thXg6v0
>617
複々線でいいのなら、高架が出来たあとでもできるわな
国道の下に

ついでに蒲蒲線とくっつけることも出来るし


621 :名無し野電車区:2008/01/26(土) 12:06:28 ID:O2roKGTs0
>>604
>6コテは都営線乗り入れは殆どない
今の羽田〜成田方面直通快特を全部エア快に代えて
その穴埋めに6コテ普通が本線〜都営〜京成直通なんて…今の設備じゃ厳しいケドね

622 :名無し野電車区:2008/01/26(土) 12:08:00 ID:1kUWeGeZO
>>617
共同構があるから無理

623 :名無し野電車区:2008/01/26(土) 12:55:51 ID:EXkF+rY6O
>>617
当時は首都高速を作るために路面電車だった玉川線を廃止し、その代替として246号の地下に新玉川線を掘ったわけだが。

ネタとしても無知すぎ。

624 :名無し野電車区:2008/01/26(土) 13:25:37 ID:d0QnOk5WO
今回銀千って8連3本造るのか?

625 :名無し野電車区:2008/01/26(土) 14:01:52 ID:lQwx5oiTO
トリオ ザ お銀

626 :名無し野電車区:2008/01/26(土) 14:03:31 ID:1NMN0OHh0
早く4連作れよ

627 :名無し野電車区:2008/01/26(土) 14:20:30 ID:V8WB+ccn0
受験生応援トレイン
〜すべるように走る〜

628 :名無し野電車区:2008/01/26(土) 14:55:15 ID:9cRdrw+40
>>605
そうだよ
wktk

629 :名無し野電車区:2008/01/26(土) 14:57:13 ID:9cRdrw+40
>>613
うらやましい

630 :名無し野電車区:2008/01/26(土) 14:58:23 ID:9cRdrw+40
>>602
鮫洲青横の間のビルは数年前に建ったんだよ。
R治したいならとっくに手を打ってたはずだね。

631 :名無し野電車区:2008/01/26(土) 15:22:14 ID:faNreOvZO
今見たら、沢山ではないがカメラを構えたヲタ達がいたが、何か走るのか?

632 :名無し野電車区:2008/01/26(土) 15:23:14 ID:l9v1KL2aO
横浜駅で品川方面[快特]と[アクティ]が15時10分同時発射

[2100形]VS[E231系]の闘い

時刻表では品川駅の到着がJR/15時27分でKQ/15時29分なんだがね( ´д`)yー ゚ο

633 :名無し野電車区:2008/01/26(土) 15:45:27 ID:Ll9O50/e0
品川って国1地下に2面4線化できないのか?

634 :名無し野電車区:2008/01/26(土) 15:46:26 ID:dEFJ1bZ80
>>632
wktk

635 :小さん平:2008/01/26(土) 16:01:57 ID:Py5j2GDfO
>>629
そうですか。大事にしますね。
あと、20年物の三菱の洗濯機が、400のコンプレッサぽい音だしてます。しゃっくりするみたいに止まるとこなんかそっくし。

636 :名無し野電車区:2008/01/26(土) 16:03:08 ID:dEFJ1bZ80
ttp://1st-train.net/topic/200801/1081.html
本当にもう1編成増えるんだな・・・

637 :名無し野電車区:2008/01/26(土) 16:06:24 ID:d0QnOk5WO
>>635
うpキボンw

638 :小さん平:2008/01/26(土) 16:13:21 ID:Py5j2GDfO
>>637
ごめんなさい。うちにはパソコンがないのです。

639 :名無し野電車区:2008/01/26(土) 16:14:36 ID:/PkDtJ3o0
>>632
川崎までは京急リード。
しかし、川崎で空港行き分割と蒲田停車。
青物の減速・八ツ山徐行と悪条件が重なり
品川では悪茶の勝利。


640 :名無し野電車区:2008/01/26(土) 16:28:49 ID:5t6gwciW0
有馬へ
つミ http://www.bronx.nl/catalog/images/blows8%2020.jpg
  http://www.avnsinc.com/timswallowmore.jpg

641 :名無し野電車区:2008/01/26(土) 16:29:24 ID:K/mqHVxa0
E233が隣で走り始めたがその尾灯が赤信号に見間違えやすいかも 俺が見間違えただけだが

642 :名無し野電車区:2008/01/26(土) 16:39:38 ID:2a3R9nVX0
>>623
その文章と>617で、どこか矛盾しているところはあるのか?
説明していないところはあるが、嘘はついていない
もっと肩の力抜いて人生エンジョイエンジョイ

643 :名無し野電車区:2008/01/26(土) 16:40:38 ID:l9v1KL2aO
>>632 漏れは都合で[悪茶]に乗ってたが先発しても簡単に抜かされた( ̄□ ̄||)

[KQ12両]で[JR10両]だったが2100形の楽勝( ̄з ̄)ь

644 :名無し野電車区:2008/01/26(土) 16:42:23 ID:2a3R9nVX0
ていうかJRは勝負に乗っていないように見える
みかん号は川崎から飛ばし始めるし


645 :名無し野電車区:2008/01/26(土) 16:42:57 ID:2a3R9nVX0
みかん号は川崎以北から飛ばし始めるし


646 :名無し野電車区:2008/01/26(土) 16:51:06 ID:kgalsVHm0
銀千のE233系ver.まだー?
今時ステンレスむき出しで二重ガラスじゃないドアなんて

647 :名無し野電車区:2008/01/26(土) 16:55:18 ID:SA1LLEra0
>>642
>>617の文章だと、首都高は東急が作ったかのような書き方だな。

648 :名無し野電車区:2008/01/26(土) 16:56:19 ID:oJ0YG/ll0
まさか、E231仕様で大量に作り置きしておいたドアが
E233の登場で余剰になってしまったので、京急に売り付け…
ってことじゃないだろうな。

649 :名無し野電車区:2008/01/26(土) 17:35:53 ID:SwMqNdAc0
>>636
東急にまだいるからもっと増えるぞw

650 :名無し野電車区:2008/01/26(土) 17:44:41 ID:2a3R9nVX0
見れば見るほど、これっぽいな
ttp://pya.cc/pyaimg/pimg.php?imgid=37651

651 :有馬 ◆13wx.ARIMA :2008/01/26(土) 17:53:17 ID:yBeR3BjDO
>>648
大口顧客の皺寄せ…
800で非対称マスクを採用しようとしたら国鉄201と被るからやめれと言われた前科があるから有り得ない話でもない。

652 :名無し野電車区:2008/01/26(土) 18:23:01 ID:U7DJbpMf0
http://www.youtube.com/watch?v=cEP8T2RUFak

653 :名無し野電車区:2008/01/26(土) 18:44:03 ID:EiEeqxZ8O
有馬研究スレ
有馬絶賛スレ
沈没

654 :名無し野電車区:2008/01/26(土) 19:19:37 ID:d0QnOk5WO
>>648
JRは幅広車体だからドア違うんじゃね?
そういえばドアは横須賀の工場に受注してるらしい

655 :名無し野電車区:2008/01/26(土) 19:52:32 ID:0xjP64mc0
>>648
E231つーよりは209-1000などを想定していたのではともw

656 :名無し野電車区:2008/01/26(土) 20:07:55 ID:SRDtfqJC0
黄色いテープを貼る金があるなら、複層化・・・

657 :名無し野電車区:2008/01/26(土) 20:08:35 ID:oJ0YG/ll0
>>654
地下鉄用のE231-800とかは幅広じゃないよ。
常磐緩行線にE231が入ることを見越して作り置きしたら、E233になっちゃって(ry
とか考えたんだが。

658 :名無し野電車区:2008/01/26(土) 20:17:35 ID:9NMssfod0
>>651
それはロンちゃんが(ry

659 :名無し野電車区:2008/01/26(土) 20:21:03 ID:och4TMmYO
>>653
何であぼ〜んされちゃったんだろな
やっぱり通報が有ったとか?

660 :名無し野電車区:2008/01/26(土) 20:23:18 ID:oKwGZpI10
>>654
横須賀にあっても横浜とはこれ如何に

661 :名無し野電車区:2008/01/26(土) 20:39:49 ID:mXpQu+8z0
>>659
名入りスレタイのスレは削除対象だったかと。

662 :名無し野電車区:2008/01/26(土) 20:47:50 ID:k/vs9rZuO
2100 トンネル乗り入れマダー?

663 :名無し野電車区:2008/01/26(土) 20:52:40 ID:rKGmSMmmO
ところで2100形の足ってのは劣化著しくはないのか?
旧1000はS1000で入れ替えて2000は2100の3扉改造で置き換えて新たに特急車両を開発とかオイシイ事はおきないかな?

664 :名無し野電車区:2008/01/26(土) 21:01:38 ID:A1gH4SJvO
2100と800キター!
梅屋敷特集かよアドマチ。

665 :名無し野電車区:2008/01/26(土) 21:01:44 ID:7ec1GPE60
アド街見てすっとんできました
梅屋敷なんでどんだけネタ切れなんだwwww

666 :名無し野電車区:2008/01/26(土) 21:01:58 ID:k/vs9rZuO
>>663 新車を製作するとしたら 銀千ベース? はたまた、トンネルの向こう側のツカエナイナー対応車?

667 :名無し野電車:2008/01/26(土) 21:03:38 ID:G9cBLr820
休戦って強制冷却じゃないよね

668 :名無し野電車区:2008/01/26(土) 21:05:09 ID:7CRWmGIu0
>>663

2100は8連10編成、2000と違って稼働率に余裕がある。
2000ほどの劣化はないだろうね。
当初はエア快での乗り入れを見越して12編成増備する予定だった。

669 :名無し野電車区:2008/01/26(土) 21:06:53 ID:2a3R9nVX0
新たな特急用車両もきっとステンレス…しかも歌わないし
東海道線ユーザが度肝抜くようなデザインにしてほしいものだが
トゲトゲとか付けて

670 :名無し野電車区:2008/01/26(土) 21:09:43 ID:cgbEuNp4O
そこでミュージックホーンですよ

671 :名無し野電車区:2008/01/26(土) 21:12:32 ID:uGX4JovQ0
>>670
いや、それは小田原で既に。

672 :名無し野電車区:2008/01/26(土) 21:14:15 ID:fR50GQkJ0
くわまん、ドアカット説明(ww

673 :名無し野電車区:2008/01/26(土) 21:14:43 ID:PbbGQu160
話の流れを切ってスマヌ。
今でも「京浜急行電鉄 700 750型新造電車」って言う復刻パンフは
京急百貨店で売っていますか?

674 :名無し野電車区:2008/01/26(土) 21:17:16 ID:9VtOzkx90
>>672
漏れも見てた。
くわマン鉄かも。

675 :名無し野電車区:2008/01/26(土) 21:19:54 ID:Sfcu1LKK0
>>674
梅屋敷に住んでるだけだよ。

676 :名無し野電車区:2008/01/26(土) 21:24:28 ID:JtZ0sktNO
これを見てやっぱり梅屋敷行く人居るのか?

677 :名無し野電車区:2008/01/26(土) 21:24:54 ID:uGX4JovQ0
ほー、ミツハマって沿線企業だったのか

678 :名無し野電車区:2008/01/26(土) 21:26:23 ID:TxFSMECsO
>>673
神保町の書泉で売ってるのは見たゆ
上大岡は知らない。スマソ

679 :673:2008/01/26(土) 21:28:19 ID:PbbGQu160
>>678
やはりグランデで入手した方が良いみたいですね。
サンクス。感謝。

680 :名無し野電車区:2008/01/26(土) 21:31:24 ID:2a3R9nVX0
梅屋敷といえば「お食事処たべるな」だろ
紹介されたと思うけど


681 :名無し野電車区:2008/01/26(土) 21:37:54 ID:pxMt6VKc0
くわマンと伊代ちゃんはやはりドアカットの事知ってるみたいやなぁ

682 :名無し野電車区:2008/01/26(土) 21:39:22 ID:ziUjluPg0
>>565
新庄も総反対。
でも、団塊の世代のために、退職金を捻出したいらしく、
ターゲットは、客よりも乗務員だとさ。
福知山線の事故のことも、遠い昔、安全のことは、2の次、3の次
だってさ。多少のことは、目をつむるらしいから、ガンガレってよ。













by 小林

683 :名無し野電車区:2008/01/26(土) 21:56:56 ID:oKwGZpI10
>>681
京急ユーザーなのかもね
でもしきりに「前2両はドアが開かない」と言ってたけど
「4両編成の場合その限りでない」か「6両編成の場合に限る」も付け加えて欲しかった

684 :名無し野電車区:2008/01/26(土) 21:57:11 ID:l9v1KL2aO
《アド街》番組最後のテロップに出ましたね( ̄▽ ̄)

『京浜急行電鉄』かよ.orz

685 :名無し野電車区:2008/01/26(土) 21:58:49 ID:AZntfnhO0
2100はまだ出来て10年しか経ってないから代替車登場は早くてあと5年後だろうな。
2100みたいに塗装して登場すればいいけど。

686 :名無し野電車区:2008/01/26(土) 22:02:01 ID:WoeA0q6p0
松本伊代のテロップ
「京浜急行」萌
京急電鉄ザマァミロ

687 :名無し野電車区:2008/01/26(土) 22:17:13 ID:o5dWylEcO
>>565>>682
どもっ、トンネルの向こうの会社の者です。いつもブレーキの利かない電車ばかり持ってってすいません。乗務員の勤務形態の変更ですか?京急さんも大変ですね。同じ労働者として私も支援していきたいと思います。頑張って下さい。

688 :名無し野電車区:2008/01/26(土) 22:20:03 ID:21HD0KYx0
2100登場から10年経つのか。
ということは、2000にも3扉改造から10年経つのが出てくるわけだ。

689 :名無し野電車区:2008/01/26(土) 22:36:04 ID:/QcsXTnlO
>>688
10年くらいで潰すって言って無かったっけ?
>2000改

690 :名無し野電車区:2008/01/26(土) 22:37:56 ID:O2roKGTs0
しかし梅屋敷とはまた渋い所を
ttp://tv2ch.net/3/jlab-tv/s/46633.jpg

691 :名無し野電車区:2008/01/26(土) 23:11:15 ID:bdzwGNdLO
>>687
そっちは組合強いからイイネ
日刊乗務また送ってネ

692 :名無し野電車区:2008/01/26(土) 23:16:23 ID:ncZ8MBzeO
神奈川新聞経済面に制服変更の記事ktkr

693 :名無し野電車区:2008/01/26(土) 23:32:50 ID:o5dWylEcO
>>691
ところが最近は強くはなくて…つうか、会社が色々と難癖つけてあっさり諦めないようで結局ある程度は受け入れて妥協という形(全面降伏も?)が多くなってきたので決して強いとは言えません。
ところで日刊乗務ご存知なんですか?w

694 :名無し野電車区:2008/01/26(土) 23:53:40 ID:vbCCYR0G0


早稲田塾の車体広告うざい!!


京急はせっかく車体をきれいに塗装してるんだから、
汚らしい車体広告電車は勘弁してくれ!!


あ、でも、ステンレスの1000系でなら車体広告やっててもいいか。


695 :名無し野電車区:2008/01/27(日) 00:09:40 ID:jv6t0/XbO
>>692
てことは海砂利水魚×1401のポスターも終わりか。

696 :名無し野電車区:2008/01/27(日) 00:10:27 ID:vFbzHtjF0
VVVFとチョッパーを混結したら、ガクガクするんですか?

697 :名無し野電車区:2008/01/27(日) 00:56:18 ID:TIcW9S8n0
三田から木黄はめまで快特乘ったら
紺チャックの学ラン生徒居たけどどこの高校?

698 :名無し野電車区:2008/01/27(日) 00:57:27 ID:TIcW9S8n0
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699 :有馬 ◆13wx.ARIMA :2008/01/27(日) 01:01:38 ID:KGcxhYb3O
>>669
あまりトゲトゲしてると速攻で琴電送りになっちゃうよ。
http://e.pic.to/mn8vr

700 :名無し野電車区:2008/01/27(日) 01:44:22 ID:Rl4EA89O0
>>690
松本伊代がおばちゃんになってる!びっくりだ
(当方9年ぐらいTVの無い生活をしていますのでご容赦を)


701 :有馬 ◆13wx.ARIMA :2008/01/27(日) 02:13:21 ID:KGcxhYb3O
京急蒲田、高架完成後の本線待避線の使い方のヒントがこんなところに。

702 :有馬 ◆13wx.ARIMA :2008/01/27(日) 02:14:24 ID:KGcxhYb3O
URL貼り忘れorz
http://p.pic.to/mpcfy

703 :名無し野電車区:2008/01/27(日) 02:27:06 ID:rUbE1tYP0
賢者の皆さんに質問です。
久里浜〜野比の尻こすり坂と高さが同じになるあたりの架線柱に
2つのカメラかセンサーみたいな物が設置されています。
レールに向けられているように見えるんですが、
どなたか詳細をご存知の方いらっしゃいませんか?
渋滞中の車から見えて気になりました。

704 :名無し野電車区:2008/01/27(日) 02:28:39 ID:Rl4EA89O0
>>703の意訳
ここでボケて

705 :有馬 ◆13wx.ARIMA :2008/01/27(日) 02:35:17 ID:KGcxhYb3O
架線かパンタグラフの状態を監視しているのかも。

706 :名無し野電車区:2008/01/27(日) 03:03:06 ID:PD2+NmxeO
http://www.mbs.jp/announcer/blog/48/
女子アナのblogだけどヘッドマークのケーキだって。
こんなのあったんだ。

707 :名無し野電車区:2008/01/27(日) 03:06:12 ID:dTvQklTXO
いつのまにかau版のいづみ事件京急編が配信開始になってる!!

京急ケータイdeコンテンツを確認したら未だに『12月末頃配信予定』のままだったけどねw

708 :名無し野電車区:2008/01/27(日) 03:09:00 ID:2eQmH/GSO
なんだか制服が変わるらしいと聞いたが、110周年に合わせるんかな?
それともただの噂か。

まぁ、車両でコストダウンしてるくらいだからなぁ。

709 :名無し野電車区:2008/01/27(日) 03:10:37 ID:PD2+NmxeO
車で上大岡の百貨店に行って思ったのだが、4Fの駐車場から出て坂を降りてるとき、
運とタイミングが良ければ下り線がきれいに撮れそうだけど、
誰かきれいに撮れた人いる?
勿論運転しながらの撮影は無しね。

710 :名無し野電車区:2008/01/27(日) 04:01:51 ID:tSZ1Diic0
>>708
神奈川新聞で記事になったそうだ。よって確定。

>>709
あそこで車を止めろと言うのか?

711 :名無し野電車区:2008/01/27(日) 05:10:55 ID:+O6F6I320
>>710
坂道徒歩で上がればいいんじゃね?

712 :名無し野電車区:2008/01/27(日) 05:14:25 ID:oK48ckqX0
京急百貨店の坂道をいつもみても驚くんだが、あの勾配きつくねーか?w

713 :名無し野電車区:2008/01/27(日) 05:14:40 ID:S3C+BiFq0
>>711
ああいうスロープって停車禁止+歩行禁止だべや。
たいていでっかく注意書きがあるぜえ。

714 :名無し野電車区:2008/01/27(日) 05:32:18 ID:PD2+NmxeO
いやいや、そうじゃなくて。
つーかそれしか発想ないのかよ?
運転してもらって、助手席でカメラを構えるんだよ。
実際にはやったことはないんだけどね。

715 :名無し野電車区:2008/01/27(日) 05:33:29 ID:oXv/ElkSO
ブレるだろ

716 :名無し野電車区:2008/01/27(日) 05:35:57 ID:bwS/A40V0
車のフロントガラスのせいでピンも合わない

717 :名無し野電車区:2008/01/27(日) 05:39:07 ID:PD2+NmxeO
どうせ撮り鉄はシャッター速度は速めだから、差ほど影響ないんじゃないか?
ただ坂を降ってく最中に運よく電車が通るかどうかだけど。

718 :名無し野電車区:2008/01/27(日) 05:49:18 ID:3otMKwfy0
ステンレスかっこ悪すぎる・・・・
京急もゴミが経営陣に入るようになって劣化したな。
早晩大規模事故がおきなければいいが。

719 :名無し野電車区:2008/01/27(日) 06:31:54 ID:gHYd9pmYO
ところで、トンネルの向こう側の会社の車両は、何でブレーキがあまいんだ?
高速運転しないから?

720 :名無し野電車区:2008/01/27(日) 07:44:18 ID:HoCL2bZI0
完璧すぎるとつまらないから

721 :名無し野電車区:2008/01/27(日) 07:52:10 ID:0fFAcFh5O
>>719
制輪子の消耗をケチってるから

722 :名無し野電車区:2008/01/27(日) 08:02:48 ID:ulE8BCHQO
普通品川行き乗ってる。
新鮮1415。唸ってる。
昨日夕方の帰りは新鮮。今朝も新鮮。 


723 :名無し野電車区:2008/01/27(日) 08:30:01 ID:ffn5WP0+0
ご乗車ありがとうございます   京急電鉄

724 :名無し野電車区:2008/01/27(日) 09:03:16 ID:bB+9Sp7u0
だから故谷みたいなバカを居座らせるとロクなことがないからさっさと追放しろと言っていたのに。
故谷は権力維持のためにSIEMENSを採用した津久井浜を左遷しケチ綿を社長にした。
10年以上居座り続けている。会長職廃止でコストカットをw

725 :名無し野電車区:2008/01/27(日) 09:55:08 ID:CVPNfHLy0
ttp://www.yokokan-kita.com/seibi/pdf/j/j1.pdf
京急とJRの間に建ってる細長いマンションは
取り壊しの運命なのだろうか。

726 :名無し野電車区:2008/01/27(日) 10:26:41 ID:wJboq7pQ0
>>701
懐かしの二重退避風運用が復活するのかねぇ

727 :有馬 ◆13wx.ARIMA :2008/01/27(日) 10:26:45 ID:KGcxhYb3O
こっ、これは…
http://l.pic.to/jyotn

こんなときに限って五反田方面に用がある漏れorz

728 :名無し野電車区:2008/01/27(日) 10:44:18 ID:HoCL2bZI0
?


729 :名無し野電車区:2008/01/27(日) 10:54:34 ID:kbBcEuB10
泉岳寺で遭遇したけど、西馬込行きに乗らなければならない、という事じゃない?

730 :有馬 ◆13wx.ARIMA :2008/01/27(日) 10:54:48 ID:KGcxhYb3O
やっぱ車端クロスはいいねえ。・゚・(ノД`)・゚・。
http://t.pic.to/mxiet

731 :999:2008/01/27(日) 11:02:32 ID:yecOx2W20
>>719 3000と3700以外全部古くて低性能だから

732 :名無し野電車区:2008/01/27(日) 11:05:02 ID:f4Ezu/Et0
>727
そういやこれは掲出期間いつまでだろ、旧1000のラッピングと入れ替わりで終わりかな…?
せっかく運用も載ってるから一枚ぐらい撮っておかないとなぁ


733 :名無し野電車区:2008/01/27(日) 11:16:04 ID:1DNTZp++0
>>730
その車両は231並の座面の浅いクロスより
気持ち柔らかくなったロングの方が座り心地いいと思うぞ

734 :名無し野電車区:2008/01/27(日) 11:37:39 ID:xuPD0k4kP
週明けは、県立高校前期入試と私立中学入試で混雑が予想されま

735 :名無し野電車区:2008/01/27(日) 12:10:23 ID:LASvUQ0+O
京急の乗務員ってトンネル局やトンネルの向こうの会社、更に向こうの会社の乗務員と合同で会議やったり交流したりしているの?

736 :名無し野電車区:2008/01/27(日) 12:30:33 ID:Ka3wQ0sWO
>>724
羽田空港へのアクセスが良くなって、恩恵を受けてる俺にとって
小谷はネ申!!

737 :名無し野電車区:2008/01/27(日) 14:15:00 ID:v1YkXuKZ0
>>736
羽田アクセスは、役所手動で行われたので小谷がネ申なわけじゃない。
むしろ、赤字体質の葉山マリーナーを買収したり、
分社に次ぐ分社で社員の士気を削いでいる。
中で従業員を苛め抜いて、減収増益を達成した。
会長職を早急に廃止して、役員報酬をカットする事が石渡氏の課題。

738 :名無し野電車区:2008/01/27(日) 14:18:13 ID:ooIHsKQo0
>>736
本当に羽田アクセスを考えるのなら品川〜京急蒲田を複々線化すべきなんだが。
よって、故谷もまだまだだなw

739 :名無し野電車区:2008/01/27(日) 14:21:03 ID:GfV/i8S80
鮫洲と青横を統合して、青横が2面4線になると
3駅ごとに普通の待避線ができるからバランスがいいんだよな。


740 :名無し野電車区:2008/01/27(日) 14:22:22 ID:PD2+NmxeO
>>725
話の中身が分からないのだが、撤去対象は生麦の市営住宅とかも?
あそこは甲種が撮れるから、なくなると困るんだよね。

>>730
車端クロスって既に9000で採用されてるからある意味東急の方が歴史があるっぽい。

741 :名無し野電車区:2008/01/27(日) 14:27:32 ID:BZni2EMb0
>>10>>724>>737
経営方針に異論があるなら他でやってくれ! ここで書かれても反発買うだけだと思うけど?
ここはそういう話題をするような高尚なスレじゃないんだし…。いい加減KYな奴は来なくていいよ。
それにそんなに経営に文句を言いたければ、大株主になって堂々と発言したらいいじゃないか?
こんな2chで喚いたところで、糞にもならん。

742 :名無し野電車区:2008/01/27(日) 14:31:50 ID:TA4nWaUG0
               __
            /´   ``ヽ
          /::::::::::|::::::    `ヽ
         /:::\::::::::<● >   `ヽ
    ((   / <●>::::::::::⌒      )
        |  ⌒(_人__)       ノ | |
        ヽ    )vvノ:      / ノノ
          ヽ (__ン       人
         人           \

743 :名無し野電車区:2008/01/27(日) 15:03:47 ID:oK48ckqX0
品川−蒲田の高架を全2層化して複々線とかはできないのだろうか
上の層は空港快速専用にすれば駅を作る必要もないし、簡単にできそうな気もするんだが

744 :名無し野電車区:2008/01/27(日) 15:22:08 ID:/kkebBKN0
断面輸送量が京王の半分、西武新宿線の2/3、相鉄の8割程度。
JRの3複線が平行し、モノレールとは過当競争、その気になれば海側の貨物線も空港輸送に転用できる。
そんな状況で複々線化なんてあるはずがない。

745 :名無し野電車区:2008/01/27(日) 15:32:32 ID:cTMk8wquO
↓FNKTH運用報告スレ2

43:名無し野電車区 :2008/01/27(日) 14:09:46 ID:zc7Uf51L0
京急線とっとと全線廃線にしろよ・・・このゴミ路線マジいらねーw

746 :名無し野電車区:2008/01/27(日) 15:46:03 ID:UXIxph4AO
沿線住民の日照の問題もあって高架二層にすれば簡単に複々線が出来るというもんではない。
いまから複々線計画スタートしたとしても完成は早くて40年後だ。
そんなことにカネ使うならもっと現実的に駅施設の充実に力を入れて欲しい。

747 :名無し野電車区:2008/01/27(日) 15:49:24 ID:PD2+NmxeO
欲をかいて客を集めようとする割には設備投資をしたがらない
典型的なダメ見本

748 :名無し野車掌区:2008/01/27(日) 16:24:37 ID:J670s4DY0
ラッシュ時の普通を減便し、その分浦賀・新逗子〜品川の急行を走らせるべき

749 :名無し野電車区:2008/01/27(日) 16:28:46 ID:LASvUQ0+O
>>741
文句があんならお前が来るな。
労働変更によって安全運行確保が脅かされている現状が知れて良かったじゃん。文句あんならお前がこなきゃいい事。
内部の書き込みなくなったらお前のせいだからな!

750 :::2008/01/27(日) 16:30:05 ID:ZCzuCvi10
    \_WWWWWWWWWWWWWWWWWW/
    ≫                     ≪
    ≫   京急電車は           ≪
    ≫   わしが育てたんや       ≪
    ≫                     ≪
     /MMMMMMMMMMMMMMMMMMM、\  ,.へ
  ___                             ム  i
 「 ヒ_i〉                            ゝ 〈
 ト ノ             ____          iニ(()
 i  {            /__.))ノヽ         |  ヽ
 i  i          .|ミ.l _  ._ i.)           i   }
 |   i         (^'ミ/.´・ .〈・ リ        {、  λ
 ト−┤.         しi   r、_) |        ,ノ  ̄ ,!
 i   ゝ、_         |  `ニニ' /      ,. '´ハ   ,!
. ヽ、    `` 、,__  _ノ `ー―i___ /" \  ヽ/
   \ノ ノ   ハ ̄r/:::r―--―/::7   ノ    /
       ヽ.      ヽ::〈; . '::. :' |::/   /   ,. "
        `ー 、    \ヽ::. ;:::|/     r'"



751 :名無し野電車区:2008/01/27(日) 16:30:46 ID:PD2+NmxeO
羽田増強に中途半端な設備投資。
結局、いろんな所に無理が生じているんだろうな。

752 :名無し野電車区:2008/01/27(日) 16:44:51 ID:I36J1wxg0
>>743
プラレールじゃあるまいし
バカじゃねえの?

753 :名無し野電車区:2008/01/27(日) 16:51:34 ID:PD2+NmxeO
最近のプラレールは大人も楽しめそうで面白そうだな。

754 :名無し野電車区:2008/01/27(日) 16:54:01 ID:xuPD0k4kP
プラレールって高架セットあったっけ 

755 :名無し野電車区:2008/01/27(日) 16:59:29 ID:1mQ4xR7j0
>>754
あるよ

…って、以降のプラレールの話題はプラレールスレでよろ

756 :名無し野電車区:2008/01/27(日) 17:00:11 ID:G5S03L5A0
朝夕の急行が邪魔すぎる。いい加減羽田優先ダイヤはやめてほしい
あと車両の置き換えも早急にやってほしい。旧1000なんか走ってて
喜ぶのはヲタだけだしなw

757 :名無し野電車区:2008/01/27(日) 17:04:42 ID:CVPNfHLy0
朝夕の急行がないと、特急がパンクするよ。
この間の改正で、蒲田で快特→急行の乗換が出来るようになったから、
利用率も向上してる。

758 :名無し野電車区:2008/01/27(日) 17:09:48 ID:qjJKBUT1O
朝のB特が旧千だと、他の車両に比べて窮屈感が低く感じられるから歓迎
車端がロングなのと座席横に縦のパイプがないお陰だろうな
ドアの窓が大きいのも関係してそうだ

759 :名無し野電車区:2008/01/27(日) 17:15:42 ID:13teN4jb0
旧1000って朝のダイヤ編成上、そんなに邪魔か?
>>757は単なる新車厨+2000マンセー厨だろ

760 :名無し野電車区:2008/01/27(日) 17:16:50 ID:UXLIFbhZ0
>>757
蒲田でB快特から急行に乗り換え間に合うの?
階段が混んでで、間に合いそうないと思ってた

761 :名無し野電車区:2008/01/27(日) 17:20:12 ID:MGnraKZmO
今やどこの鉄道会社共に内部は腐りきってドロドロ。
京急のトンネルの向こうは…

http://c-au8.2ch.net/test/-/train/1195909440/n


この有様だしな。




762 :名無し野電車区:2008/01/27(日) 17:32:26 ID:PKZDShd/0
>>730
KAMATA行きに見えたのは俺だけじゃないだろう

763 :名無し野電車区:2008/01/27(日) 17:53:08 ID:vwmEWKvh0
>>749
別に内部の書き込みなんて必要なかろうw

何を期待してるのか知らんが。

764 :名無し野電車区:2008/01/27(日) 18:28:34 ID:gHYd9pmYO
33N Cフライヤー 9118Fキター!!

765 :名無し野電車区:2008/01/27(日) 18:42:32 ID:aERV3GwC0
>>764
で?N運用だろ?

766 :名無し野電車区:2008/01/27(日) 18:54:53 ID:v7OFszZX0
1面3線とか2面3線の駅をどうにかするべきだろ。
上り又は下りだけに通過線ってのは変則的すぎる。


767 :名無し野電車区:2008/01/27(日) 19:02:13 ID:rBWCSJENO
↑1面3線? 生麦? www

768 :名無し野電車区:2008/01/27(日) 19:06:27 ID:BbkFEszn0
スカ線逗子以南死亡で振替受託
横須賀駅でポイントが動かないとさ

769 :名無し野電車区:2008/01/27(日) 19:17:12 ID:v7OFszZX0
>>767
変な言い方でスマソ
1面2線、2面2線+通過線
生麦、鮫洲の事


770 :名無し野電車区:2008/01/27(日) 19:29:03 ID:ooIHsKQo0
>>743
現行線は急カーブが多いから複々線化するなら別線の方がいいかと。
京急って輸送密度は大したことないが、種別ごとの速度差が大きいのと川崎以北の待避設備が貧弱なのと、
本数がそれなりに多いせいか列車密度が高く見えるんだよな。

771 :名無し野電車区:2008/01/27(日) 19:45:48 ID:9htFJPn80
小田急?

772 :名無し野電車区:2008/01/27(日) 19:47:02 ID:8kHSWvlN0
京浜東北\(^o^)/オワタ

773 :名無し野電車区:2008/01/27(日) 20:04:36 ID:oVVGDAyAO
>>770
現に普通車は4or6両だしな

774 :名無し野電車区:2008/01/27(日) 20:13:05 ID:ymzZeegr0
優等に客を集めることで、普通車の編成を短くして、普通車しか
とまらない駅のホームも短くし、全体として効率的な投資を実現。

なんてこと言ってるち、川島の同類と言われそうだがな


775 :名無し野電車区:2008/01/27(日) 20:15:58 ID:gHYd9pmYO
京浜東北線、秋葉原駅での人身事故の影響で上下線 全線 抑止

776 :名無し野電車区:2008/01/27(日) 20:30:20 ID:jcO6f5Xo0
VVVFインバータ車と界磁チョッパー車を併結すると
何か不都合あるんですか?

777 :名無し野電車区:2008/01/27(日) 20:37:05 ID:1mQ4xR7j0
>>776
小田急の場合だと、加速時にガクガクする
京王の場合はそうでもないような

778 :名無し野電車区:2008/01/27(日) 20:48:54 ID:4Sy+qHca0
>>777
どっちも組み合わせにもよるような気がする
京王はあんま乗らんから何とも言えないけど

779 :名無し野電車区:2008/01/27(日) 20:54:54 ID:jcO6f5Xo0
京王でインバータ+チョッパの組み合わせなんてあるんだ。
8000+6000とか?
最近あんま乗らんからよぉわからんけど。

780 :名無し野電車区:2008/01/27(日) 20:59:10 ID:CVPNfHLy0
東北新幹線もこまち・つばさを従えてるとガクガクするよ。

781 :名無し野電車区:2008/01/27(日) 21:08:57 ID:1mQ4xR7j0
>>779
京王の場合は、9000系8連と6000系2連及び7000系2連を連結した運用がある
逆に8000系は他形式と併結は不可能

スレ違いsage

782 :名無し野電車区:2008/01/27(日) 21:39:12 ID:asu9yeaX0

取り替える〜ならインバータ♪
ナショナ〜ルのインバータ♪


783 :名無し野電車区:2008/01/27(日) 21:52:39 ID:jcO6f5Xo0
>>781
8000も9000も同じインバータなのに、どうして9000は他形式と併結できて
8000はNGなのか、不思議だね。
気になるけど、これ以上はすれ違いになるから、やめておくわ。

ところで京王のHPには車輌の通過音の音声ファイルなんて置いてあるのね。
京急もやらないかしら。

784 :名無し野電車区:2008/01/27(日) 21:57:03 ID:lGS67I7I0
ニコニコに前面展望厨が増えて嬉しい

785 :名無し野電車区:2008/01/27(日) 22:23:17 ID:cRp5Wc3Z0
最悪編成といったらこれだろう
2400+650+1500 
加速悪すぎの上に真ん中に650を挟む嫌がらせw

786 :名無し野電車区:2008/01/27(日) 22:28:30 ID:CVPNfHLy0
>>783
京急だって2000は他と併結できなかった。
改造してできるようになったけど。

787 :名無し野電車区:2008/01/27(日) 23:11:50 ID:jcO6f5Xo0
>>786
そうなんだ。知らなかった。

ところで休戦はかつての700以外では併結相手はいないの?

788 :スカ ◆L1A.31eU7E :2008/01/27(日) 23:16:36 ID:Kj40JYLW0
>>785
逝っとけの時にしか見れなそうな編成だなw

個人的には2400+1500+1400が加速度全部バラバラだから衝撃が…

789 :名無し野電車区:2008/01/27(日) 23:17:06 ID:wiTFMITsO
>>787
制御機などの関係で無理だよ。

1081っていつから営業開始するんだろ?最初は線内運用(A快)かな?

790 :名無し野電車区:2008/01/27(日) 23:17:17 ID:Lhdm/eIa0
>>787
デト、クトとならくっつけられる

791 :名無し野電車区:2008/01/27(日) 23:17:42 ID:9WiSR4L/0
>>787
デト

792 :名無し野電車区:2008/01/27(日) 23:20:01 ID:wiTFMITsO
>>790>>791
デトを忘れてた。スマソ。

793 :名無し野電車区:2008/01/27(日) 23:20:28 ID:Vqz/0BvB0
>>787
デト・デチ・クト

794 :名無し野電車区:2008/01/27(日) 23:28:49 ID:qdo+FOP80
神奈川を走る電車は混血が大好きだなぁ

795 :名無し野電車区:2008/01/27(日) 23:32:50 ID:wZ9WZ/HQ0
旧1000と2代目600が検車区で連結した事は何度かあるよ。

796 :名無し野電車区:2008/01/27(日) 23:34:33 ID:nYrCq4W60
>>789
制御機?
ブレーキ指令方式の違いで電気指令車と繋げない話と混同してんじゃねぇのか。

ブレーキが同じHSC-Dというだけで、何ら併結を考慮していない700と1000を繋ぐ会社なんだぜ。
ちょっと信じられないな。

797 :名無し野電車区:2008/01/27(日) 23:40:52 ID:RjeoJ7tP0
>>796
それが京急ペナルティ

798 :スカ ◆L1A.31eU7E :2008/01/27(日) 23:41:07 ID:Kj40JYLW0
ブレーキ方式が同じ=全車ブレーキが利く=営業列車として運転できる=連結できるならGO!
それが京急

799 :名無し野電車区:2008/01/27(日) 23:56:54 ID:vr6ooYb70
1000+700はお互いの欠点を補完し合っていて
いい組み合わせだと思ったけどな。
どーせ単独でもガクガクするんだし。

800 :名無し野電車区:2008/01/28(月) 00:13:44 ID:JChsKVPGO
>>796
>>796の言う通りだ。頭がこんがらがってた。スマソ。

801 :名無し野電車区:2008/01/28(月) 00:25:23 ID:qBwWhbF+0
2100等のT車が前後にガクガクするのは、どうにもならんの?
同じT車でも2000じゃあまりしないというのに。

802 :名無し野電車区:2008/01/28(月) 00:51:05 ID:h+HhRbxDO
クト・デトとかってブレーキ類交換すれば800以降とも連結出来るの?
例えば1500V化で交換した余剰品や2000が廃車になった時の廃車発生品で更新とか?

803 :名無し野電車区:2008/01/28(月) 01:05:01 ID:MTZDoZVeO
>>796
昔々は1000形の編成中間に700形のT車組み込んで走っていたんだぜ。

804 :名無し野電車区:2008/01/28(月) 01:46:38 ID:wRMlDNDg0
>>794
混血の意味を勘違いしていると思うんだ。

805 :名無し野電車区:2008/01/28(月) 01:51:41 ID:16b+i51c0
綺麗な顔してるだろ
ステンレスなんだぜ、それで

806 :名無し野電車区:2008/01/28(月) 02:08:10 ID:dGE1gYcS0
>>803
初代1700か

807 :名無し野電車区:2008/01/28(月) 02:35:40 ID:xi5NZX680
何も無い状態の八景島は美しい

808 :名無し野電車区:2008/01/28(月) 02:38:25 ID:6LbhToueO
>>801
確かに京急はT車の方が乗り心地が悪いね。
編成中にT車がM車の数を上回ることが無い事と、T車はモーター音が聞こえない。
モーター音が聞こえていれば加減速の多い京急でも、その音に沿って事前に無意識に、
電車の揺れを感じる前に足や体に力や体重を逆方向に掛けられる、
からではないかと思う。

809 :名無し野電車区:2008/01/28(月) 02:46:44 ID:ESLp2aEb0
うん、絶対にそうじゃないと思うよ

810 :名無し野電車区:2008/01/28(月) 03:53:34 ID:6weCCIf3O
12両編成の快特で1400+1400+1400が来て驚いた事がある。

811 :名無し野電車区:2008/01/28(月) 04:36:48 ID:sjs4Tcg6O
>>810 珍しいことではない

812 :名無し野電車区:2008/01/28(月) 04:59:17 ID:mzzb/w/T0
>>807
文庫横浜間は無視される

813 :名無し野電車区:2008/01/28(月) 05:01:12 ID:FACHSB9mO
>>810
休日夜の急行品川行に1400×2が入ってたりするから
その気になれば1400×3なんかどうってことない

814 :名無し野電車区:2008/01/28(月) 06:39:33 ID:6weCCIf3O
しかし、連結が可能な4両編成を何でも連結して12両編成にしてしまうのが京急ですな。

815 :名無し野電車区:2008/01/28(月) 07:47:34 ID:XcXloFLxO
平日1790Aでは新1000+1500てのもあるよ。今は8両固定運用だけど。
>>810が見たのは711Bか1896Aだと思う。あれは必ず新1000か1500(4+4+4)だから。

816 :名無し野電車区:2008/01/28(月) 07:51:41 ID:6LbhToueO
真ん中の編成に乗ってて、何かあった時には逃げられんな。
こうゆう閉じ込め列車を作るのも京急独自のクオかもな。

817 :名無し野電車区:2008/01/28(月) 08:11:50 ID:IegXU/ZK0
一応地下直通車は貫通編成になってるな。

(旧1000の4+4、6+2は幌を使用)

818 :名無し野電車区:2008/01/28(月) 08:22:52 ID:OQ2TRCYKO
何かがあった模様

819 :名無し野電車区:2008/01/28(月) 08:25:12 ID:FYyLJdXfO
大森で異常ときいてとんできますた

820 :名無し野電車区:2008/01/28(月) 08:26:49 ID:+EbINb5PP
4連×3にするなら、それぞれ新逗子・浦賀・三崎口行きできぼぬとか言ってみる

821 :名無し野電車区:2008/01/28(月) 08:26:58 ID:hCR8qF9B0
>>819
大森でなく大森海岸で信号トラブルだっってさ

822 :名無し野電車区:2008/01/28(月) 10:30:32 ID:8/FxGDN10
来宮に東海道線の駅が出来る法螺がなんで急にわいてきたんだ?

823 :有魔◇18WX.arima:2008/01/28(月) 10:49:00 ID:ZafNeBW3O
>>820
同意。


824 :名無し野電車区:2008/01/28(月) 11:46:46 ID:tdFLrnIXO
ありまさんいらっしゃい

825 :名無し野電車区:2008/01/28(月) 12:23:17 ID:GomsebMdO
>>823
これは酷いw

826 :有魔◇18WX.arima:2008/01/28(月) 12:48:42 ID:ZafNeBW3O
(*´ε`*)

827 :名無し野電車区:2008/01/28(月) 12:53:32 ID:9H4fNRmS0
有魔 しね

828 :有魔◇18WX.arima:2008/01/28(月) 12:56:18 ID:ZafNeBW3O
[*´ε`*]

829 :名無し野電車区:2008/01/28(月) 13:14:23 ID:29AmtNBxO
トリのコピペほど恥ずかしいものはないw

830 :名無し野電車区:2008/01/28(月) 14:02:43 ID:xmw77OpbO
1X12だったら、ちょっと面白い

831 :名無し野電車区:2008/01/28(月) 15:08:42 ID:ile5d9X9O
http://www.keikyu.co.jp/corporate/press/mk_auto/080125_1.shtml

運転士はデザインが違う

832 :さんから2ch各局…:2008/01/28(月) 15:22:48 ID:ngP8OY8y0
上のページの男性係員w女だし

833 :名無し野電車区:2008/01/28(月) 15:39:57 ID:5fVkAUQI0
男性係員(盛夏時)=浅草線運転士と同色

834 :有馬 ◆13wx.ARIMA :2008/01/28(月) 15:59:23 ID:CoWxbkT6O
略して
男色

835 :名無し野電車区:2008/01/28(月) 16:35:46 ID:FaAlillw0
ついにノーネクタイか。
なんだか東急電鉄に似てきたな。
社名を真似たと思ったら、制服まで真似るのか。

836 :名無し野電車区:2008/01/28(月) 17:10:43 ID:tdFLrnIXO
そして時代は再び大東急へと歩むことを、このとき誰が思っただろう

837 :有馬 ◆13wx.ARIMA :2008/01/28(月) 17:15:09 ID:CoWxbkT6O
平成のロクサン、大東急…
釜利谷一番地が軍需工場に逆戻りする日も近いか?

838 :名無し野電車区:2008/01/28(月) 17:23:28 ID:Fh39G/6p0
大東急化
ぶっちゃけそれを歓迎するのは当の東急沿線民以外誰もいないだろうな
昨今は小田急沿線民の反発がことさら強そうだw
田都の惨状を割と身近な反面教師にしてるだろうからwww

839 :名無し野電車区:2008/01/28(月) 17:53:13 ID:h0bkSyzC0
大東急化で運賃体系が東急と同じになるのなら歓迎。

840 :は@c44.010.c3-net.ne.jp ◆cplnFO9T0I :2008/01/28(月) 18:07:09 ID:IRx6+kiZ0 ?2BP(1001)
>>531
その協定をぶち破って京成は3600を作ったわけですが
>>702
何の本だ
>>707
それが審査が必要なBREWペナルティ
>>741
工作員乙
>>796
つOER

なんていうか戦前、戦中に逆戻りな事が進んでいるな。
平成のロクサン、大東急、格差の拡大

841 :有馬 ◆13wx.ARIMA :2008/01/28(月) 18:24:11 ID:+pChPm0P0
平成の赤紙=裁判員制度にも要警戒ですぞ。
やつらは裁判のためなら特急を無理やり停めることもいとわない人種だ。
http://www3.nhk.or.jp/news/2008/01/28/d20080128000101.html
>>840
ピク束式特集(*´з`)


842 :名無し野電車区:2008/01/28(月) 18:35:39 ID:vIApIkpQ0
って言うか制服デザインに無駄な金かけるなら銀千に色塗れよ。

843 :名無し野電車区:2008/01/28(月) 18:37:44 ID:qV24Oc0l0
>>816
束がE231付属の三重連をできなかった理由がこれみたいだね。
>>835
ノーネクタイって何か厨房みたいで。

844 :名無し野電車区:2008/01/28(月) 18:53:22 ID:6weCCIf3O
お銀も良いが、京急は赤くないと。
蒲田以北は、トンネル内の白やトンネルの向こう側から乗り入れ来る銀が多いのに

845 :名無し野電車区:2008/01/28(月) 19:00:14 ID:8DtCSy9v0
>>816
μ鉄が2+2+2+2の非貫通8連をやったときは、
中間の2連にも車掌を乗せたと聞いたが、
KQはやってないの?

846 :名無し野電車区:2008/01/28(月) 19:09:59 ID:5MwaT4vyO
定期券に大東急の名残がある。
京急―相鉄―小田急と京急―東急―京王という定期券が買える。

847 :名無し野電車区:2008/01/28(月) 19:16:00 ID:4qXqyF0I0
>>845
なんか必要か?

848 :名無し野電車区:2008/01/28(月) 20:30:25 ID:f9w+Hnd00
普通車ならいらんだろ

849 :有馬 ◆13wx.ARIMA :2008/01/28(月) 20:34:15 ID:f1CiuzgS0
>>848
IDにHNDが来ますた。

850 :名無し野電車区:2008/01/28(月) 21:33:37 ID:qBwWhbF+0
>>801です。

>>808>>809

出発時や加速時に前にグイと引っ張られるような力を感じますね。
機関車に客車が引っ張られるような、あの感覚。

851 :名無し野電車区:2008/01/28(月) 21:35:58 ID:9evltVle0
大東急の名残といえば東京西南私鉄連合健康保険組合
小田急は独立したがな


852 :名無し野電車区:2008/01/28(月) 21:40:21 ID:Un8blJ4w0
4社共通の○○パスが懐かしいなあれでかなりとくをした
今なくなったけど

853 :有馬 ◆13wx.ARIMA :2008/01/28(月) 21:41:26 ID:Gr6TYwDg0
湘モノレーノレの改札でその辺の会社のパスの人を普通に通してたな。
約20年前。

854 :名無し野電車区:2008/01/28(月) 21:51:44 ID:tXfeveDS0
京急沿線の鉄ヲタからしたら、京急車両以外の乗り入れてくる車両で
どれがくるとアタリでどれがハズレだと思ってるの? やっぱ一番人気はC-Flyer??

855 :名無し野電車区:2008/01/28(月) 21:56:32 ID:lZUIQF0A0
>>854
北総はハズレだと思います

856 :名無し野電車区:2008/01/28(月) 22:00:17 ID:TOrcrimT0
>>854
自分が利用してる区間じゃ石原車しか来ないから全部ハズレ

857 :名無し野電車区:2008/01/28(月) 22:12:22 ID:mXVDnNk40
つか、乗り入れてくる車にアタリってあるのかなと。

858 :名無し野電車区:2008/01/28(月) 22:13:10 ID:cQ7j2nx50
>>854
ちょっと前まではゲンコツが来るのを楽しみにしてたなぁ…・゚・(つД`)・゚・

859 :名無し野電車区:2008/01/28(月) 22:25:16 ID:h+HhRbxDO
前はN3000が楽しみだったけど7500出てからは7500があたりかな…
ハズレは5300
京急では旧1000が好きだが…

860 :名無し野電車区:2008/01/28(月) 22:25:26 ID:8DtCSy9v0
>>856
どこに住んでるの?
うちは空港線沿線だけど、時間帯によっては北総車しか来ないよ。

861 :名無し野電車区:2008/01/28(月) 22:39:59 ID:s97WWLDi0
>>854
京成の新しめの車が来たらアタリと思うようにしている。

862 :名無し野電車区:2008/01/28(月) 22:55:07 ID:2EFyvvzC0
俺ランク

2000
N1000(1,2)
2100
800
1000
N1000(3-6)
---- がっかりの壁 ----
600
1500
京成
銀杏
北総


863 :名無し野電車区:2008/01/28(月) 23:02:46 ID:f9w+Hnd00
3000はまだ許せる(`・ω・´)

864 :名無し野電車区:2008/01/28(月) 23:08:34 ID:ZMvS+5bN0
>>862
下の方にもう1つ壁が要るんじゃね?ww

865 :名無し野電車区:2008/01/28(月) 23:19:06 ID:lun5+jL00
ttp://plexwriter.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/hamatraf2/img/34.jpg
入口

866 :名無し野電車区:2008/01/28(月) 23:21:22 ID:aJcLqj2Y0
N1000(1-5) >2100 > 600 > 銀 > 1700 > 石原 > 800 > 2000 > 1500 > 京成=北総

867 :名無し野電車区:2008/01/28(月) 23:31:25 ID:RcMhrUVe0
今朝の品川7:27発急行羽田空港行き

2分遅れ

868 :名無し野電車区:2008/01/28(月) 23:35:06 ID:0qmCiqFi0
漏れは1500が来るとガッカリする

銀が来るとさらにがっかりする

ボックスシートが好きだ!

869 :有馬 ◆13wx.ARIMA :2008/01/28(月) 23:36:22 ID:CoWxbkT6O
もまいら贅沢だぞ…
うちなんか211と313ロングとたま〜に373と311。・゚・(ノД`)・゚・。

870 :名無し野電車区:2008/01/28(月) 23:40:53 ID:MxwPn2m+O
御殿場線ぬまず近辺かな

871 :スカ ◆L1A.31eU7E :2008/01/28(月) 23:41:05 ID:crmW06x00
京急>京成>北総>都営
1700の更新車のシートが一番良い、長時間座ってもケツが痛くない。

>>869
E217一択の俺にすれば形式がバラエティ豊かに来るだけ十分羨ましい

872 :名無し野電車区:2008/01/28(月) 23:49:20 ID:kuxnJAWT0
1500形デビュー当時、一人あたりの座席占有幅450mmというのは素晴らしかった。
特に1701編成以前の非バケットシートは最高だったな。

873 :名無し野電車区:2008/01/28(月) 23:50:56 ID:xX5Wcka+0
>>871
E217はハゲサロの剥げっぷりがバラエティ豊か。

874 :名無し野電車区:2008/01/28(月) 23:51:09 ID:6LbhToueO
うちの沿線なんかいつ見ても決まって217ばっかりで、
たまに変わったものが来れば231くらいしか来ないんだぞ!
7形式+3社乗り入れなんて贅沢すぎ。

875 :名無し野電車区:2008/01/29(火) 00:12:15 ID:YIfjEjF20
仲木戸まで 205(黄緑)一択



876 :名無し野電車区:2008/01/29(火) 00:24:33 ID:Y1AApnwr0
 文庫在住の俺は行きは1400、帰りは2100とほぼ決まっている。
たまに旧1000の普通車に乗ると、つい最近までごく当たり前に
見られたこの形式が随分減ったことを思い知らされる。

877 :名無し野電車区:2008/01/29(火) 00:34:11 ID:aZoOlTJ30
1400って何だ?

878 :名無し野電車区:2008/01/29(火) 00:36:14 ID:ObphgsTi0
新鮮の4両

879 :名無し野電車区:2008/01/29(火) 00:37:34 ID:SxRtA4hi0
>>856
乗り入れ車は石原車しか来ないってどこ???そんなとこある???

880 :名無し野電車区:2008/01/29(火) 00:39:21 ID:bpQBItkeO
大江戸線とかじゃないか?w

881 :名無し野電車区:2008/01/29(火) 00:53:56 ID:hQRWaSGK0
>>879
蒲田以南は都車しかこないが

882 :名無し野電車区:2008/01/29(火) 01:08:43 ID:J/7lU8af0
>>881
天才現る。
たしかに、

854:名無し野電車区 ::2008/01/28(月) 21:51:44 ID: tXfeveDS0
京急沿線の鉄ヲタからしたら、『京急車両以外の乗り入れてくる車両で』
どれがくるとアタリでどれがハズレだと思ってるの? やっぱ一番人気はC-Flyer??

856:名無し野電車区 :sage:2008/01/28(月) 22:00:17 ID: TOrcrimT0 (1)
>>854
自分が利用してる区間じゃ石原車しか来ないから全部ハズレ
------

読解力が弱かったようだorz

883 :名無し野電車区:2008/01/29(火) 02:54:04 ID:X+oRi6t60
>>856
横浜以南だと石原車さえもレアだからな。
普通車しか使わない鉄分少ない人は石原車が走ってることさえ知らないんじゃないかと。
蒲田過ぎると見慣れない車両が走ってて毎回驚くw

884 :名無し野電車区:2008/01/29(火) 03:04:13 ID:R8Wom+mOO
>>785
さらに言うなら
・1500は鋼製
・650はシート未改造
これで何から何までバラバラw

885 :名無し野電車区:2008/01/29(火) 06:50:58 ID:iF5x7w3FP
リバイバル塗装の電車が走るって本当?

886 :名無し野電車区:2008/01/29(火) 06:56:15 ID:2dkbnGgF0
>>885

>>451

887 :名無し野電車区:2008/01/29(火) 07:45:06 ID:ICx48zcmO
C‐フラ キター!

888 :名無し野電車区:2008/01/29(火) 07:57:42 ID:jqYxNVe5O
>>883
昔は京成もあったんだけどねー

そういえば前にタモリ倶楽部で埼京線ダービーってのやってたけど
品川辺りで京急線ダービーってのやればいいのに
次は何が来るか?って
でも一定の法則があるからある程度はわかるか…

889 :名無し野電車区:2008/01/29(火) 08:05:08 ID:5zZbl6JqO
>>874
そのうち東横/目黒線がそれを上回る日が

890 :名無し野電車区:2008/01/29(火) 09:07:56 ID:1KMrC+3fO
>>888
そうだよね。京成車両で三崎口行きとか記憶にある。
いつまで走ってたんだろ、そんな昔じゃなかったよーな。

891 :名無し野電車区:2008/01/29(火) 09:41:19 ID:a5IlDbkx0
昨日、初めてブルスカ乗れたんだけど車内の広告全て早稲田塾なんですねぇ。

892 :名無し野電車区:2008/01/29(火) 10:16:24 ID:mO8NrPq/0
51Kが無くなったのと120km/h運転開始が同じタイミングだったかと。
赤電が入るとダイヤに乗れないとかで。

893 :名無し野電車区:2008/01/29(火) 10:42:38 ID:NWPu6WZl0
>>892
赤電廃止の際は
再び京成車蒲田以南本線優等に戻る可能性も
残っているのかな・・・・・

894 :名無し野電車区:2008/01/29(火) 10:57:35 ID:mO8NrPq/0
今は空港線にさえ赤電が来ないことを考えると、精算ダイヤで現在ある5300の三崎口直通運用を
振り替えるくらいしか可能性ないと思う。終日12両運転が常態化してから5300も減ったし。
もしくは乗り入れ協定でブレーキが共通にでもなれば他者車と併結・・?妄想に終わるでしょう。

895 :名無し野電車区:2008/01/29(火) 11:12:58 ID:k1sDKSaG0
>>869
喪前、どこ棲んでんの?
てっきり例の二丁目だと思ってたが

896 :名無し野電車区:2008/01/29(火) 12:19:04 ID:jqYxNVe5O
>>891
606の方はJR倒壊だらけだったよ

897 :有馬 ◆13wx.ARIMA :2008/01/29(火) 12:24:37 ID:iO9qeK+HO
そこまでして静岡〜沼津を新幹線に誘導したいのか('A`)

898 :名無し野電車区:2008/01/29(火) 13:04:52 ID:v74MtkN8O
羽田空港に到着して、よし京急に乗ろうと思った時に赤い電車以外がホームに並んでいる、もしくは来た電車が赤い電車じゃないとものすごくがっかりして、乗らずに赤い電車来るまで待つよ
空港線はもはや京急の売りなんだから自社線をもっと走らせてくれ

899 :名無し野電車区:2008/01/29(火) 13:18:09 ID:m9D4Aw8p0
>>898
横浜方面は赤い電車ですが、比較的混むので
横浜方面と天空橋〜糀谷に用のない人は乗車をご遠慮ください。

D特に乗って、蒲田で地下道渡って3番線から上り電車に
乗ってる人がいるけど、考えてることが分からん。

900 :名無し野電車区:2008/01/29(火) 13:48:05 ID:9aTn9Bqe0
>>899
印西牧の原に行くんじゃね?

901 :名無し野電車区:2008/01/29(火) 14:03:13 ID:JwgFJ2r0O
なにかあった?

902 :名無し野電車区:2008/01/29(火) 14:15:48 ID:nNKMGt2G0
>>900
空港からN急に乗ればOK。

>>901
13時54分頃、屏風浦〜杉田駅間の線路内に公衆立入。
上下線に10分前後の遅れ。

903 :名無し野電車区:2008/01/29(火) 14:28:44 ID:bAW0fAliO
屏風浦〜杉田で公衆立入

904 :名無し野電車区:2008/01/29(火) 14:45:31 ID:71/VQ1Z10
品川の3番線で1081が試運転表示で停まってた

905 :名無し野電車区:2008/01/29(火) 14:52:27 ID:v2+NBar60
>>894
逆に京急車が再び成田空港の地を踏む可能性のほうが有りそうだなぁ

906 :有馬 ◆13wx.ARIMA :2008/01/29(火) 15:19:34 ID:iO9qeK+HO
中原の踏切か?>公衆立入

907 :増 澤 明 浩:2008/01/29(火) 15:31:37 ID:3nQM6OVc0
>>906
有馬は有馬温泉の公衆便所の便器の中へ!

908 :快特 for上大岡:2008/01/29(火) 16:40:53 ID:XTtOgAu0O
>>904
これか。

http://imepita.jp/20080129/599710

909 :名無し野電車区:2008/01/29(火) 17:10:54 ID:/mlBiTaaO
>>898
他社と乗り入れてるからこそ、空港線が売りになるという面もあるから仕方ないな

910 :名無し野電車区:2008/01/29(火) 17:32:47 ID:R8Wom+mOO
>>899
蒲田で空港からの急行を当てにして、結局接続するのが後続の普通しかないから3番線まで移動する
平和島・青横利用客じゃね?

もっとも日中蒲田で急行に接続するのはA快特でもD特急でもなくSH快特なんだが

911 :名無し野電車区:2008/01/29(火) 17:45:08 ID:NZP8wqzw0

早く走ることしか考えていない糞束。
どうせJRには勝てないのにねw

912 :名無し野電車区:2008/01/29(火) 17:47:06 ID:Cxm+lyYv0
弘明寺の豆まきは今年から中止だって。

913 :名無し野電車区:2008/01/29(火) 17:47:18 ID:aBOGcyK2O
31日ってステンレスは試運転やりますか?

914 :名無し野電車区:2008/01/29(火) 17:49:33 ID:A6X75kqA0
どのステンレスだよ

915 :名無し野電車区:2008/01/29(火) 18:05:06 ID:HjikTCwzO
京急川崎行き1275乗っているんだが、走行中ガタガタ音がする。いま新町。

916 :名無し野電車区:2008/01/29(火) 18:06:10 ID:WA3LB8tjO
>>912
毎年混乱するから、もうやってられなくなったんだってね。
さすが、京急沿線って民度が低いなあ(笑)

917 :有馬 ◆13wx.ARIMA :2008/01/29(火) 18:18:28 ID:iO9qeK+HO
お銀の入浴シーンに合うのはどっちの入浴剤かな?
http://d.pic.to/q3wkg

918 :名無し野電車区:2008/01/29(火) 18:30:27 ID:fNun00am0
>>912 理由は_?

919 :名無し野車掌区:2008/01/29(火) 18:33:55 ID:vh+2DyEK0
A快特は蒲田通過でいいと思う。後ろ4両が空港直通なんだから。蒲田に止めてたら川崎〜品川でJRに抜かされる。SH快特だけ蒲田に停車で良し!
どうでもいいけど、横浜〜川崎は京急が早いが、横浜〜品川だとJRの方が早いんだろ?
そしたらニコニコにある「京急が倒せない」はどうなるんだ?

920 :名無し野電車区:2008/01/29(火) 18:58:04 ID:ICx48zcmO
たとえ時間で、しЯ束に負けでも全線抑止しないだけKQの方が信頼性は遥かに上。
隣りを走るプレハブ電車より書き込み中

921 :有馬 ◆13wx.ARIMA :2008/01/29(火) 19:05:45 ID:e3ie3HYI0
>>920
空港アクセスを語るスレで、バスは事故があっても迂回で何とか運行できるが、
鉄道は一度ストップすると再開に何時間も掛かって致命的な遅れになるという指摘があった。
特に国際線なんかでこれをやられたら死活問題。
「定時性なら鉄道」という理屈が必ずしも通用しないわけだ。
鉄道が空港アクセスでこの先生き残るには、抑止の範囲・時間をいかに小さくするかも重要ということだな。



922 :名無し野車掌区:2008/01/29(火) 19:12:18 ID:vh+2DyEK0
>>921
特に大きな問題がないときは定時制に優れているが、事故やトラブルが起こると大変なことになるね。

923 :名無し野電車区:2008/01/29(火) 19:15:25 ID:ICx48zcmO
バスも、高速道上で渋滞にハマればアウトだと思うが?
飛行機利用者は、早く 空港へ来いと

924 :名無し野電車区:2008/01/29(火) 19:19:53 ID:KuLSEmqa0
つか、「何時間も」はかからんでしょ。少なくとも京急は。

925 :有馬 ◆13wx.ARIMA :2008/01/29(火) 19:23:52 ID:e3ie3HYI0
そう。だからこそ京急は空港アクセスに力を入れる資格がある。

926 :名無し野電車区:2008/01/29(火) 19:23:52 ID:wnFoOjrx0
>>919
停車駅の数が違うんだから、比較する意味がない。
蒲田通過時代は京急のほうが早かったよ。
1時間に1回、215系アクティーとのバトルが見られた。

927 :有馬 ◆13wx.ARIMA :2008/01/29(火) 19:24:56 ID:e3ie3HYI0
>>924
そのIDで浪漫須賀スレに書き込むと喜ばれますよ(*´з`)

928 :名無し野電車区:2008/01/29(火) 19:46:42 ID:5zZbl6JqO
>>919
そんなのが有るのかΣ(゜∀゜

929 :名無し野電車区:2008/01/29(火) 19:59:56 ID:IiRA36PHO
本線快特も京急蒲田待避線完成で昼間1分程度は速くなるか。
130キロ運転も行ったとして。

930 :名無し野電車区:2008/01/29(火) 20:01:43 ID:rmS2xM1r0
通過線ができるということは、将来快特は通過になるということだろうか。
発表あった?得策でない気がするけど…

931 :名無し野電車区:2008/01/29(火) 20:02:52 ID:+jZv/fkR0
完全な通過線じゃないでしょ?
切り欠きホームじゃないの?

932 :有馬 ◆13wx.ARIMA :2008/01/29(火) 20:08:53 ID:d5nB/wCf0
そうそう。昔の伊勢崎線北千住みたいな感じの。

933 :名無し野電車区:2008/01/29(火) 20:10:23 ID:Y1AApnwr0
 京急蒲田は一度快特停車駅の実績を作ってしまったから、
立体化完成後に再度A快だけでも通過とするのは、地元の
反発が必至と思われ。
 
 しかし、学校裏急行通過措置の歴史がある会社だからなぁw

934 :名無し野電車区:2008/01/29(火) 20:24:25 ID:IiRA36PHO
名古屋や大阪の大手同様、JRがスピードで本気になって京急に対抗したらかないっこないんだから
京急蒲田はやはり快特は止めておいた方がいいと思う。
何もないんならまだしも羽田が控えているんだから…。

935 :名無し野電車区:2008/01/29(火) 20:32:53 ID:pDaE6uxF0
それより生麦駅を上下通過待避駅に改造できないだろうか。

936 :名無し野電車区:2008/01/29(火) 20:33:46 ID:ICx48zcmO
蒲田仮設高架線できたら、更に遅くなりそうな予感。


937 :名無し野電車区:2008/01/29(火) 20:40:06 ID:aBOGcyK2O
2/1は1081F試運転やりますか?

938 :名無し野電車区:2008/01/29(火) 20:42:32 ID:3ORYMM8O0
よし、どさくさに紛れて
わが屏風浦に快特を停めてくれ。
乗客増加による格上げにはもう期待できないw

939 :名無し野電車区:2008/01/29(火) 20:48:36 ID:4SG2Icqh0
待避駅の前後1閉塞分ぐらいだけでも複々線にできれば多少はマシになりそうな気がするんだけどな。

940 :名無し野電車区:2008/01/29(火) 21:06:27 ID:cqV0vv1I0
快特を蒲田通過する代わりに特急を品川ー蒲田間全通過(あるいは立会川か平和島のみ停車)にすればバランスよくなるんじゃね?

941 :名無し野電車区:2008/01/29(火) 21:12:19 ID:/yoCbAct0
>>937
そんな先のことはわからんな
今日はやったけどね

942 :名無し野車掌区:2008/01/29(火) 21:18:14 ID:pDaE6uxF0
>>937
やるわけない。そのころには営業運転を開始してそう。

943 :名無し野電車区:2008/01/29(火) 21:30:09 ID:xlkHW7k/0
すっかり蒲田以南は支線扱いだな・・・

944 :名無し野電車区:2008/01/29(火) 21:34:52 ID:DT4tbTrc0
>>934
JRが本気を出したとしても、川崎〜横浜間は無理
鶴見川・総持寺・生麦(スカ線)・新子安・東神奈川手前で速度制限あり。

この前東海道の走るんですが、ダイヤ遅れで京急と同じ走り方をしたんだけど、
見事に快特にぶち抜かれた。


945 :名無し野電車区:2008/01/29(火) 21:38:20 ID:rKKrE/F70
蒲田以南も士快特と士特急(種別復活)し空港線系統として明確に種別を割り当てればわかりやすいと思うが。

毎時6本を横浜方面より直通とするとAとSHの増結車がすべて空港行きとなってしまうので、別途新規の列車を走らせないと都心方面へのサービス低下に繋がるよね。
それとも+3本ってもしかして普通の延長だったりして?


946 :名無し野電車区:2008/01/29(火) 21:43:03 ID:loeM3W1S0
蒲田なんてどーでもいいよ
川崎〜横浜間だけ気合入れてひっそり営業してくれれば

947 :名無し野電車区:2008/01/29(火) 21:52:12 ID:wnFoOjrx0
>>945
現状の乗車率なら日中の増結車を全部空港に持っていっても
それほど問題ないでしょ。

948 :名無し野電車区:2008/01/29(火) 21:59:18 ID:Jn35BumZ0
>>908
   ___    ゴキッ
  / || ̄ ̄|| <⌒ヽ ))
  |  ||__|| <  丿
  | ̄ ̄\三⊂/ ̄ ̄ ̄/
  |    | ( ./     /


949 :名無し野電車区:2008/01/29(火) 22:33:38 ID:v2+NBar60
>>943
空港線が輸送量で久里浜線を追い抜いて久しいね(´・ω・`)
羽田だけでなく、空港線は途中各駅も着実に利用者増えてるしなぁ

同じ支線でも逗子線は(ry
あの輸送量でよくまぁ本線直通中心+文庫増解結快特と色々やってくれてるのぉ…

950 :名無し野電車区:2008/01/29(火) 22:53:18 ID:k1ggrxZ80
今日の昼12時半頃、品川3番線に銀が試運転表示で停まってた

何すんだ?

951 :名無し野電車区:2008/01/29(火) 22:57:33 ID:Y1AApnwr0
>>949

 御意。朝、文庫で増結車を待っていると、文庫始発の
新逗子行きの普通や特急が次々と発車して行く。

 一旦逗子線に送り込んでから、折り返しで本線運用に
就いていくって感じ。

 逗子線を線内折り返しにすると八景のホームが塞がり
線内唯一の複々線区間が生きないから、本線と一体に
運用した方が得策なんだろうね。




952 :名無し野電車区:2008/01/29(火) 22:58:12 ID:ZWGzZ9w10
>>831
鉄道むすめ来ないかな

鈴木みなと
屋敷うめ
鷹取るとら

953 :名無し野電車区:2008/01/29(火) 23:03:26 ID:/zq9GZ790
>>952
品川みさき

954 :名無し野電車区:2008/01/29(火) 23:12:17 ID:PkcE1ZJS0
しかし、空港アクセスの定時性については
京浜東北がマトモになるのが一番の対策のような・・
京急が長時間にわたって大幅にダイヤが乱れる最大の要因といえば
京浜東北の輸送障害だろ。



955 :名無し野電車区:2008/01/29(火) 23:14:32 ID:0je+8Wtr0
本日も、京急 京浜都市線をご利用ありがとうございます。
この電車は快特三崎口ゆき
終点までノンストップで運転いたします。

956 :名無し野電車区:2008/01/29(火) 23:37:40 ID:esgdRrjT0
>>952
屋敷うめ、って何歳だよ・・・

957 :名無し野電車区:2008/01/29(火) 23:39:27 ID:bUxVo9d+0
16歳だよ

958 :名無し野電車区:2008/01/29(火) 23:48:31 ID:/t82rinL0
今朝の品川7:27発急行羽田空港行き

2分遅れ

959 :スカ ◆L1A.31eU7E :2008/01/29(火) 23:48:38 ID:04cy97A00
盛夏時の男性ウテシの制服が旧海軍の士官服に見えてきてならない
あの帽子がいけないのか?

960 :名無し野電車区:2008/01/29(火) 23:53:14 ID:0D0PRUVRO
>>958って毎日何なの?

961 :名無し野電車区:2008/01/29(火) 23:55:22 ID:k1ggrxZ80
>>960
定時報告って香具師さ

鉄ヲタは定時にこだわるのさ

962 :名無し野電車区:2008/01/29(火) 23:57:09 ID:m1Bppoy7O
>>943
本線の終点は浦賀なのにな…
しかも起点が品川とか言ってる奴までいるんだが

963 :名無し野電車区:2008/01/30(水) 00:08:03 ID:zfv2tNYTO
>>962
起点は品川じゃなかった?
確かO`ポストあったと思ったが。
で泉岳寺は−なんだっけ?

964 :名無し野電車区:2008/01/30(水) 00:16:01 ID:6t9zg9E/0
寺岳いずみ

965 :名無し野電車区:2008/01/30(水) 00:31:12 ID:J5esUBN60
神奈川 安子

966 :名無し野電車区:2008/01/30(水) 00:33:40 ID:u2TS+oz20
太田みなみ
金沢ぶんこ

967 :名無し野電車区:2008/01/30(水) 00:34:42 ID:heZ7Sayy0
金沢文子

968 :名無し野電車区:2008/01/30(水) 00:39:03 ID:BCDg10Nn0
カナブンは好きだったなあ。

969 :名無し野電車区:2008/01/30(水) 00:39:35 ID:EhO0n4cD0
羽田そら

970 :名無し野電車区:2008/01/30(水) 00:43:27 ID:XlNqA5+e0
オードリー

971 :名無し野電車区:2008/01/30(水) 00:58:54 ID:a1+yG1f+0
>>966
ぶんこは漢字にすると・・・・



972 :名無し野電車区:2008/01/30(水) 01:10:54 ID:52PBAWMM0
神武寺逗子

973 :名無し野電車区:2008/01/30(水) 01:14:43 ID:bvNW21Jj0
ここで一句
有馬死ね〜

>>917 婆ロマンに見えてしまったorz

974 : ◆Pr6az5xbG2 :2008/01/30(水) 01:52:14 ID:qT6hzaoMO
/// 京急スレッド 156 ///
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1201625431/

975 :名無し野電車区:2008/01/30(水) 01:58:26 ID:qT6hzaoMO
テンプレート支援おながい

976 :名無し野電車区:2008/01/30(水) 02:21:28 ID:zfv2tNYTO
乙だけど>>2よく読め

977 :名無し野電車区:2008/01/30(水) 03:34:48 ID:umHNkBePO
鉄ヲタは、列車が他の列車を一方的に追い抜いただけでも
それをバトルとかデッドヒートとか言う。

978 :名無し野電車区:2008/01/30(水) 06:56:43 ID:iqZs5Xjy0
最近はスポーツとして認知されてきているがな

979 :名無し野電車区:2008/01/30(水) 07:04:13 ID:Eq7mGafIP
蒲田以南は子会社化

980 :名無し野電車区:2008/01/30(水) 07:32:29 ID:GIDwp+cG0
上り:空港線踏切内人立入で5分延
下り:蔵前橋急病人で品川34分発急行が5分延 普通車が先発予定

981 :名無し野電車区:2008/01/30(水) 07:43:42 ID:GIDwp+cG0
信号所「3番線出します 合図お願いします」
浦賀方駅員3番へ
2番助役「2番線降車よろしいですかー 合図出してくださーい!」
大変だなw

982 :名無し野電車区:2008/01/30(水) 08:05:33 ID:ZQyKrfFNO
>>973
名句乙

983 :有馬 ◆13wx.ARIMA :2008/01/30(水) 08:12:19 ID:ahcbpSgmO
(*´з`)

984 :名無し野電車区:2008/01/30(水) 08:22:45 ID:rquFbVcFO
第1場内 警戒!
空港線!
特急!蒲田停車!
第2場内 注意!
到着 定時!

985 :名無し野電車区:2008/01/30(水) 08:25:55 ID:qT6hzaoMO
/// 京急スレッド 156 ///
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1201625431/

986 :名無し野電車区:2008/01/30(水) 08:31:59 ID:rquFbVcFO
4両屋敷 廃止マダ?

987 :名無し野電車区:2008/01/30(水) 08:39:18 ID:mdqtw60EO
>>974-975
早漏だが乙
テンプレ貼れないならわざわざ携帯で立てんでも、PCの人に任せればいいのに・・・

988 :名無し野電車区:2008/01/30(水) 08:43:40 ID:rquFbVcFO
このドアは 梅屋敷駅では開きません

989 :名無し野電車区:2008/01/30(水) 08:46:30 ID:rquFbVcFO





990 :名無し野電車区:2008/01/30(水) 08:51:04 ID:dTsSOxCP0
標準軌なら新幹線の車両を使えばよい130キロ

991 :名無し野電車区:2008/01/30(水) 08:51:21 ID:rquFbVcFO
只今放送の入ってる後ろ4両は、特急羽田空港行きです。

992 :名無し野電車区:2008/01/30(水) 08:56:11 ID:3j7fA87d0
品川

993 :名無し野電車区:2008/01/30(水) 08:56:56 ID:3j7fA87d0
北品川

994 :名無し野電車区:2008/01/30(水) 08:58:15 ID:3j7fA87d0
新馬場

995 :名無し野電車区:2008/01/30(水) 09:04:38 ID:3j7fA87d0
立会川

996 :名無し野電車区:2008/01/30(水) 09:06:48 ID:qs1IDejuO
何 故 飛 ば た し

997 :名無し野電車区:2008/01/30(水) 09:07:27 ID:3j7fA87d0
平和島

998 :名無し野電車区:2008/01/30(水) 09:10:42 ID:lTjKWnv9O
大盛街

999 :名無し野電車区:2008/01/30(水) 09:11:19 ID:lTjKWnv9O
猫屋敷

1000 :名無し野電車区:2008/01/30(水) 09:12:06 ID:lTjKWnv9O
1000ガクジソ

1001 :1001:Over 1000 Thread
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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。

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