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京阪電車スッレドPart82

1 :ヽ( ・∀・)ノミ●オトシダマー:2008/01/01(火) 08:20:29 ID:DyTUh4jz0
新年あけおめことよろ。ついに中之島新線開業の年を迎えました。

新線開業、新車投入、駅名改称と大きく動き出した京阪電車について
マターリと語り合いましょう。
荒らし・叩き・煽り等は禁止です。発見しても完全スルーの方向で!
過去/関連スレ・運用資料などはまとめサイトをご覧下さい。

京阪電車公式サイト
http://www.keihan.co.jp/

京阪電車スッレドまとめサイト(テンプレ・過去ログ・うpろだなど)
http://keihan.xxz.jp/

京阪電車 運用スレ
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1188628994/

前スレ 京阪電車スッレドPart81
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1196484418/

2 : 【大吉】 【714円】 :2008/01/01(火) 08:41:13 ID:O9JZ/V4BO
>>1
お疲れです。

3 : 【中吉】 【1737円】 :2008/01/01(火) 08:46:02 ID:EuJ3S5Da0
>>1


4 :角松敏生 【45円】 【大凶】 :2008/01/01(火) 09:44:44 ID:5Uvj8AbFO
サマー4リズム!
>>1乙です!

5 : 【吉】 【1189円】 :2008/01/01(火) 11:14:19 ID:LTdmkNik0
>>1


6 :名無し野電車区:2008/01/01(火) 11:16:02 ID:Zar1XfCEO
京阪にあけおめ

7 :名無し野電車区:2008/01/01(火) 12:03:03 ID:vgD/GDI90
京阪にあけおめこ

8 :名無し野電車区:2008/01/01(火) 12:10:51 ID:D/G5LfLLO
んがっ!

9 : 【豚】   【977円】 :2008/01/01(火) 12:40:29 ID:K11y0JU40
京阪にもIC定期くる?
ttp://www.pitapa.com/whatsnew/00322.html

10 :名無し野電車区:2008/01/01(火) 12:58:38 ID:x6rKEvDDO
私の家が京阪車庫の近くなんですけど、今日の始発は6時39分だた^^

11 :名無し野電車区:2008/01/01(火) 12:59:04 ID:slaDzkvf0
>>9
京阪のIC定期券は個人的にも熱望しているが、
まだ導入される気配はないね。
自動改札機の更新時期が関係しているのとのことだが、どうだろう。

12 :名無し野電車区:2008/01/01(火) 19:15:16 ID:slaDzkvf0
定期保守作業

13 : 【大吉】 【421円】 :2008/01/01(火) 20:43:40 ID:OFRS9wbz0
>>1



14 :名無し野電車区:2008/01/01(火) 20:53:24 ID:slaDzkvf0
>>999
いや、俺も酉方式で良いと思う。
必ずしも貫通してる必要はないと思うけどね。
貫通してなくて良いなら、分割併合することで必要となる人員は変わらない気もするのだが・・・

15 :名無し野電車区:2008/01/01(火) 21:08:10 ID:slaDzkvf0
しかし次のダイヤ改正では減量されたダイヤがどこまで戻るのか気になるな。

16 : 【中吉】 【1571円】 :2008/01/01(火) 21:19:13 ID:LTdmkNik0
京阪中之島線開業で、利用者が予測を上回るように。

17 :名無し野電車区:2008/01/01(火) 21:20:57 ID:LTdmkNik0

中吉か。乗客は予測通りになるのかな?

18 :名無し野電車区:2008/01/01(火) 21:36:49 ID:YtY+K86yO
ただ今特急出町柳ゆきに乗車、間もなく中書島。
乗車率は七割弱。8000系で快適。

19 : 【末吉】 【1584円】 :2008/01/01(火) 21:58:15 ID:aCGPk6HbO
中之島線開業により京阪電車利用者激増祈願

20 :999 【203円】 【だん吉】 :2008/01/01(火) 22:06:00 ID:5Uvj8AbFO
>>1
乙です!

>>14
まぁ、枚方市での停車時間が増結する時間だけ長くなるけど、
枚方市で3両を待たせておけば、本線K特急の混雑もほんの少し緩和されるかもしれんし。
急行の混雑もほんの心持ち緩和されるかもしれんし。
酉方式があみだされた?頃、子供心に、こりゃ反則やろ!て思ったが、今は反省してる。

21 :名無し野電車区:2008/01/01(火) 22:50:49 ID:PKfyp7ln0

中之島線開通後、出町柳から日中の特急

8両編成の淀屋橋行 4本
前4両が淀屋橋行・後4両が中之島行 2本

22 :名無し野電車区:2008/01/01(火) 23:31:59 ID:wlRDCAur0
>>21
確かにありえそうw
分割併合は京橋でしかできないだろうし、京橋かな?w


>>20
確かに、分割併合さえあればおりひめの問題は解決するんだよな。
停車時間の問題よりは乗客が多いという問題の方が大事だと思うし、
第一、停車時間の問題は5号線に入るだろうからそれほど困ることでもないとは思うが。

反対側は夕方に非常に多い樟葉止まりの電車が
朝ラッシュの最混雑時(京橋8時前後〜8:30)にないから
樟葉ゆきの準急でも増やせば便利になると思う。
準急でなくても、区間急行にすれば(ただし萱島止まりは意味がない)
混雑を嫌う人は乗るだろうから(門真市を過ぎると座れる可能性が高いし)
かなり楽になると思う。

急行の守口市停車開始時間を20分ぐらい後ろにずらすだけでもだいぶ急行が空くと思うが、
さすがにそれは淀屋橋8:00以降発車を守口市停車と決めている以上難しいだろうな…。
(改正直後はガラガラだった準急も今ではそこそこの乗車率だし)

23 :名無し野電車区:2008/01/01(火) 23:49:30 ID:slaDzkvf0
それにしても萱島止まりの列車多すぎだよ。
入庫の都合もあるんだろうけど、せめて枚方くらいまでは・・・・

24 :名無し野電車区:2008/01/01(火) 23:53:07 ID:sbWwYR/x0
とりあえずおりひめが込みまくってるってのはどこの世界の京阪?
枚方市での最混雑列車は748と758のK特急なんで
おりひめは(少なくとも萱島あたりの準急や急行に比べれば)空いてるよ

1本目おりひめは前のダイヤでは枚方市始発の準急だったのを置き換えた奴ですが、
そのころから続行運転だったせいもあって乗車率は元々高くはなかったようです。

25 :名無し野電車区:2008/01/01(火) 23:54:22 ID:slaDzkvf0
>>24
ということはやはりおりひめは廃止か。
5番線始発の急行を設定すれば事足りるのは事実だしな。

26 :名無し野電車区:2008/01/02(水) 00:04:11 ID:LpSYhYmu0
中之島線開業後のデータイムダイヤ大胆予想

K特急  淀屋橋〜出町柳 4本/h
特急  中之島〜出町柳  4本/h
急行  淀屋橋〜枚方市  4本/h
準急  中之島〜樟葉   4本/h
普通  淀屋橋〜出町柳・萱島 各4本/h
普通  出町柳〜宇治・淀 各2本/h

これでどないでっしゃろ?無理ぽ?

27 :名無し野電車区:2008/01/02(水) 00:15:34 ID:e5yuWZ2m0
>>21
ち、違う…
8両編成中之島行き4本
前4両中之島後4両淀屋橋だろ

28 :名無し野電車区:2008/01/02(水) 00:18:53 ID:e5yuWZ2m0
>>27
スマソ
それは2本だった
>>26
K特は中之島〜出町柳
特急は淀屋橋〜出町柳
普通の起点は中之島じゃ(怒)

29 :名無し野電車区:2008/01/02(水) 00:28:51 ID:+HAE2yby0
おけいはんカレンダーのアタリの率ってどんなものなのかな

30 :名無し野電車区:2008/01/02(水) 00:49:38 ID:DrDEHrTb0
>>28
誰やあんた

31 :名無し野電車区:2008/01/02(水) 01:14:51 ID:QtRV2v2W0
それにしてもほんとに淀屋橋行き特急なくなるんかな?
御堂筋線との接続もあるし、それはない気がするんだけど・・・

32 :名無し野電車区:2008/01/02(水) 02:16:14 ID:JBKvuERl0
>>11
IC定期券は、現在各駅に導入中の定期券自動券売機が更新時期を迎える頃に検討されます。
なお、ICカードの原価分だけ500円程値上げされます。

PiTaPa区間指定割引をご利用ください。

33 :名無し野電車区:2008/01/02(水) 09:47:30 ID:IngWwff90
分割併合は、要員の問題(つまり人件費というコストアップ)と、
ダイヤが乱れたときに収拾がつかなくなるという二つの問題があるな。

京阪も、かつては3000系特急を3+3or4連にして、客が減る夜間は3連単独運行を
やっていたが、やめてしまったのは、省力化による要員減を意図したのだろうと思う。

それなら、合理化への投資としてホームを延伸した方が良いんじゃない?と思う。
国鉄が、東海道線各駅停車の運転区間を短縮(京都以西運行を昼間時高槻以西運行)
した時に、代替の快速電車が停まる西大路・向町・長岡京・山崎の4駅は、
7連対応のホームを12連対応に延伸した。
こういったところにお金をかけるという判断が経営陣に必要じゃないかと思うよ。

34 :名無し野電車区:2008/01/02(水) 10:00:26 ID:nPI1PNh7O
さあ百貨店開店です。
押し合わない走らないようお願い申し上げます。

35 :名無し野電車区:2008/01/02(水) 11:21:37 ID:qwg2BTH10
淀屋橋・北浜の駅を切り捨てるようなことがあれば
それは三条〜蹴上間直営放棄以来の愚挙となる

それをやったら京阪は本当に終わる
ていうか終わらす
通報しないでね

36 :名無し野電車区:2008/01/02(水) 11:42:36 ID:lcMO2e5A0
どう転んでもありえねーから安心しろw

37 :名無し野電車区:2008/01/02(水) 11:45:10 ID:QtRV2v2W0
>>32
区間して割引は1か月分しか適用されないので論外。
京阪もさっさとIC定期導入汁。

>>33
確かに直線区間の多い交野線ならホーム延伸の余地はありそうだな。
まあ踏切などでムリな場合もあるだろうが。
まあでも過剰投資と判断されるだろうなあ・・・

38 :37:2008/01/02(水) 11:45:55 ID:QtRV2v2W0
区間して割引→区間指定割引
訂正。

39 :名無し野電車区:2008/01/02(水) 12:14:01 ID:Wkpo4iuP0
>>37
だな。一ヶ月定期相当にしかならないもんなぁ。でもオレは月の内半分近く出張なので結構
重宝してます。

交野線は昼間は空気輸送って聞いたけどどうなんでかねぇ。4連対応になった京津線は
夕方でも空気を運んでるが

40 :名無し野電車区:2008/01/02(水) 12:47:20 ID:jHLw64qG0
>>39
交野線は空気輸送とまではいかない。
酷いのは区急。

41 :名無し野電車区:2008/01/02(水) 13:09:03 ID:QCcsVKwg0
>>37-39
>>9 コマルが、かなりお得感の(実質六ヶ月定期並みの)ある「マイスタイル」出したように
区間指定割引の割引率を引き上げる可能性はあると思う

42 :名無し野電車区:2008/01/02(水) 13:47:27 ID:OoKFIGaY0
ますますIC定期券が遠ざかるジャマイカ(´・ω・`)

43 :名無し野電車区:2008/01/02(水) 14:49:35 ID:N8jNqbGq0
百貨店、昔は標識板が売れていたのに今は全く売れないんだね。

44 :名無し野電車区:2008/01/02(水) 16:29:58 ID:vaBKKvFH0
【中之島開業後の現実的な本数】
特急出町柳〜中之島→4本/h
特急出町柳〜淀屋橋→4本/h
準急出町柳〜中之島→2本/h★
準急出町柳〜淀屋橋→2本/h☆
普通出町柳〜中之島→2本/h☆
普通出町柳〜淀屋橋→2本/h★
急行枚方市〜中之島→2本/h○
急行枚方市〜淀屋橋→2本/h●
普通萱島〜中之島→2本/h●
普通萱島〜淀屋橋→2本/h○

同じ記号同士は京橋で接続


45 :名無し野電車区:2008/01/02(水) 16:33:18 ID:vaBKKvFH0
これもあり得るかも
特急出町柳〜中之島→4本/h
特急出町柳〜淀屋橋→4本/h
準急出町柳〜中之島→4本/h★
準急出町柳〜淀屋橋→4本/h☆
普通萱島〜中之島→4本/h☆
普通萱島〜淀屋橋→4本/h★

同じ記号同士は京橋で接続


46 :名無し野電車区:2008/01/02(水) 17:31:49 ID:fKwPA8IF0
京都方が優等8本は過剰だよな。
接続も悪くなるし。
新線開業後も10分ヘッドでしょ。

47 :名無し野電車区:2008/01/02(水) 17:36:45 ID:L0vSh2aI0
>>29
漏れの場合は、京橋でおけいはんフリーきっぷ2枚買った。
スピードくじ2枚引いて、1枚が当たりだった!!
というわけで、漏れ的には当選確率50%(笑)

話は変わるが、先日発売のキャンデー入り電車箱買った香具師いる?
漏れはトーマス2種類買った。お楽しみのシールは・・・
1000系と2600系のシールが出た。
まあ、地味な車種のシールで苦笑するしかなかった。
買った人、どんなシール出た?レポよろ。

48 :名無し野電車区:2008/01/02(水) 17:59:24 ID:kUMq7X650
交野線8連対応が一番ベターな選択肢だと思うけどな・・・

49 :名無し野電車区:2008/01/02(水) 18:40:28 ID:t3tH50sf0
河内森はもっと河内磐船に近くできなかったのか
乗換不便だぞ

50 :名無し野電車区:2008/01/02(水) 18:42:23 ID:jHLw64qG0
>>49
昔、河内磐船はあったけど廃止になった。

51 :名無し野電車区:2008/01/02(水) 18:42:27 ID:xwdTSEfi0
そんなことしたらワンマン対応した意味ないような気が。
ホーム延長と土地確保にいくらかかると思っていやがる

対面乗り換えにして直通廃止するだけなら追加投資ゼロだからなあ。

52 :名無し野電車区:2008/01/02(水) 18:55:40 ID:Fo7VkmHEO
>>47
「キャンディ電車」のシール?

ほれ↓w

1・10000系、2・9000系
3・8000系、4・7200系
5・7000系、6・6000系
7・5000系、8・3000系
9・2600系、10・2400系
11・2200系、12・1900系
13・1000系、14・800系
15・700形、16・600形
17・男山ケーブル
18・寝屋川車庫構内入換車
19、20・特急車三世代並び
21・3000系、8000系離合
22・1900系「おりひめ」「ひこぼし」
23・2600系「おりひめ」
24・2600系「ひこぼし」
25・8000系、9000系離合
26・10000系二次車3並び

…マニアにとっては、構内入換車がアタリのようですかねw

>>48
私市駅の状況を見てからお話しようねw

53 :名無し野電車区:2008/01/02(水) 19:27:54 ID:yByXUek30
>>33
そういえば、学研都市線の京田辺―木津間も全駅ホーム延長して7連が入れるようにするとか言ってたな。
まあ、朝ラッシュ時を除いてほぼ終日本線に直通する列車が走っていた宇治線を、
直通全廃して客を大幅に減らした消極的な姿勢からして、交野線も直通廃止の方向でいくのかもしれないが・・・。

54 :名無し野電車区:2008/01/02(水) 21:41:55 ID:REOuxYUM0
天満橋−京橋の配線から考えて
多分 京阪は中之島線を事実上の本線扱いにすると思うよ
中之島線は御堂筋線・堺筋線への乗り換え時間が増えると言えど
ビルが立ち並ぶ大阪都心部で京阪本線よりも2駅西に伸びてて
四ツ橋線に乗り換え出来るのを京阪は重視すると思う
実際 中之島線4駅で1日 12〜14万の利用客を予想していると朝日に書いてあったぞ
多分この様子じゃあ緩行線走る各停は淀屋橋行きだろうが
急行線走る区急以上の列車はほとんど中之島行きになるかもな

55 :名無し野電車区:2008/01/02(水) 21:45:17 ID:srbp/pED0
てか中之島線を本線にするって京阪自体が言ってなかったっけ

56 :名無し野電車区:2008/01/02(水) 21:51:08 ID:HpOH9kZI0
中之島を本線にするからには、大江橋と淀屋橋、渡辺橋と梅田方面の連絡地下道を作り
乗換を便利にすることが必須。
それが凍結されている現状では、淀屋橋を不便にする事は自滅行為。

57 :道化師の案山子 ◆Xl0P.S.9MM :2008/01/02(水) 21:56:21 ID:uMo/nTaB0
>>56
淀屋橋から梅田まで徒歩通勤している人がいるから問題ないと踏んだんだろ?
てか、渡辺橋なら肥後橋への連絡通路が出来るだろうから

58 :名無し野電車区:2008/01/02(水) 21:56:35 ID:HpOH9kZI0
ちゅうか、連絡地下道もなにわ筋線も凍結されている現状で、
中之島腺を開業する事自体時期尚早だが、作ってしまったものは仕方ない。
昼間の中之島行きは区間急行と新造車を使用する一部の特急か急行でしょ。
今までどおり淀屋橋メインだと思う。

59 :名無し野電車区:2008/01/02(水) 21:59:07 ID:FtkZh+QG0
>>57
また見事な揚げ足取りだな(w

60 :名無し野電車区:2008/01/02(水) 21:59:41 ID:HpOH9kZI0

>>57
徒歩通勤してる人より、難波方面から乗換で京都方面に行く人が大事。
淀屋橋を不便にすると、皆梅田からの阪急、JRに逸走するぞ。

61 :名無し野電車区:2008/01/02(水) 22:05:44 ID:e5yuWZ2m0
>>58
ちゃう。
中之島7:3淀屋橋でしょ…
特急は中之島で急行以下が淀屋橋
区間急行は中之島、な

62 :名無し野電車区:2008/01/02(水) 22:09:56 ID:H0c+nBop0
>>59
ヒント:ドーチカ

>>60
それこそ四つ橋線肥後橋⇔渡辺橋でいいじゃん?
てか、やたら淀屋橋に拘ってるけど、なにわ橋のことも思い出してやれよ
あと、連絡通路がないくらいでなんで、淀屋橋が不便になるとか
京都行く人が大江橋を使わないとか言い切れるんだ?


63 :名無し野電車区:2008/01/02(水) 22:11:15 ID:fKwPA8IF0
自分の都合や希望を言い立て、
普通を中之島行きにして、
谷町線や東西線にさらに逸走させようと
おっしゃる御仁がいるみたいだな。

64 :名無し野電車区:2008/01/02(水) 22:11:47 ID:GdBk/FxzO
逆もそう。四条近辺からの客も阪急に流れる可能性大。京橋で対面乗り換えにしたとしてもいちいち乗り換えしなくていい阪急に流れてしまう…

65 :名無し野電車区:2008/01/02(水) 22:15:47 ID:EQ+Z0Fcc0
阪急は大阪〜京都間の所要時間で実質最下位になろうが、
車両が最もぼろぼろであろうが、

四条と梅田を直接結んでいるのが最大のアドバンテージなんだよな。

JRや京阪はこの立地には逆立ちしても敵わない。

全車9300系でATS更新して120km運転なんかされた日にや、
かなりの脅威になると思うがどうよ?
バブル崩壊さえしなければ多分こうなってたから。

66 :名無し野電車区:2008/01/02(水) 22:24:19 ID:HpOH9kZI0
>>62
ドーチカと繋がらないから問題なんだよ。

肥後橋から陰気な地下街延々歩いて渡辺橋から京都方面行くやつなんて
難波から淀屋橋経由で行く客に比べリャ微々たる数だろう。

地下鉄淀屋橋からわざわざ地上に出て、雨の日は傘差して、又地下4階までおりて
大江橋駅から京阪乗りかえる奴がどんだけいると思う。
それとも京都方面行くのにわざわざ京橋で乗りかえをしてまで淀屋橋から京阪に乗る気するか?
俺なら絶対梅田まで出て阪急乗るな。淀屋橋を軽視すると、そんな客が続出するということ。

もちろん新線PRのため中之島から京都直通もつくるだろうが、あくまでも
メインは淀屋橋だろう。
理想は特急1時間あたり淀屋橋6、中之島3くらいだが、京都方面過剰に
なるので淀屋橋4、中之島2〜3ちゅうとこじゃね?

67 :名無し野電車区:2008/01/02(水) 22:31:06 ID:Zqz6abyO0
>>54
そりゃ、朝日にとっては本社前に駅が出来るんだからマンセー記事を書くだろうよ。
役所の無駄使い以上の税金が投入されても、自分らの利便に繋がるんだからね。

68 :名無し野電車区:2008/01/02(水) 22:33:40 ID:xPvKFHf90
そういえば、淀屋橋⇔大江橋の連絡通路ってないんだよな…
北浜⇔なにわ橋も似たようなものだが…

・・・となると、新線乗る人は結局はヲタぐらいじゃねえか?
あとは朝日放送の関係者かな?
(そういえば、確か京阪のCM帯(?)があるのは夕方の朝日放送だけだったりするんだよな。)

69 :名無し野電車区:2008/01/02(水) 22:35:05 ID:iW46HwXF0
どうやってみても
使用頻度からして淀屋橋6中ノ島4が限界だろう

淀屋橋を不便にすると
京阪を敬遠する乗客が増えまくる。
イメージが京阪は不便というのが定着してしまっては
企業が終わってします。
ただでさえ広告のスポンサーも着きにくい
沿線ってことなんだから。

まじ、経営陣は真剣に考えて欲しい。

70 :名無し野電車区:2008/01/02(水) 22:38:31 ID:HpOH9kZI0
昼間は淀屋橋重視でも朝ラッシュ時は別。
おそらく配線の関係で半数の優等は中之島行きになると思う。
中之島周辺はオフィスビルが増加傾向なので通勤需要もある。
おりひめ、ひこぼしも中之島行きにしたほうが学研都市線の通勤客を
多少なりとも奪える可能性がある。

71 :名無し野電車区:2008/01/02(水) 22:40:30 ID:MyjAh13xO
淀屋橋から本町まで毎日歩いてるが
大江橋からやったら雨の日嫌やわ

どうにかしてくだされ京阪さん


それから
中之島のビルは地下に立体駐車場があって
通勤は普通はそちらを使わはる方が多いんやで

も一つ
肥後橋で繋げても、本数は御堂筋の方が多いし、難波とか新大阪行くときどうしたらええねん

72 :道化師の案山子 ◆Xl0P.S.9MM :2008/01/02(水) 22:41:38 ID:uMo/nTaB0
>>71
便利なウメダ乗継を活用下さい

73 :名無し野電車区:2008/01/02(水) 22:44:09 ID:dJJ1Igcc0
阪急の120キロ運転・・・
ぶっ・・・・・・・

74 :名無し野電車区:2008/01/02(水) 22:46:34 ID:fKwPA8IF0
では、新線には列車は走らさなくてよいと?

「俺の使う列車が淀屋橋行きでなければ、京阪は終わりだ・・・」

オイオイ、子供かよ。

75 :名無し野電車区:2008/01/02(水) 22:49:15 ID:HpOH9kZI0
>>74
特急、急行の一部と区間急行が中之島行きと書いてるだろ。
字も読めないのか?


76 :名無し野電車区:2008/01/02(水) 22:53:07 ID:H5wRozoY0
おいおい、んなことよりまずは運賃の心配しろよ・・・

>>75
決定事項みたいにかくなブォケ!!!

77 :名無し野電車区:2008/01/02(水) 23:10:48 ID:iF1PcbYYO
初詣特別優等列車を作って欲しい。あの混雑は異常、本数を増やせ。という訳で串団子。

淀北天京……ひ枚御牧樟橋八……伏鳥東七五四三丸出
屋浜満橋……ら方殿野葉本幡……稲羽福条条条条太町
  ●●━━━●━━━━●━━●━━━━●●  NewYearエクスプレス
3/hで運転

78 :名無し野電車区:2008/01/02(水) 23:20:53 ID:dJJ1Igcc0
まぁまぁ
いろいろ妄想してみるから楽しいんじゃないか。

俺なんか特急中心ダイヤだと聞いて
中之島〜樟葉特急6/h(新系限定)
淀屋〜全線特急6/h(8k6k限定)
中之島〜全線準急6/h(7連限定)
淀屋〜萱島普通6/h

なんて妄想したぞ。
ま、折り返しが無理なんだけど・・・・。


79 :名無し野電車区:2008/01/02(水) 23:32:21 ID:1yWhIYuy0
線路配置考えたら中之島直通がメインだろうけど、需要を考えたら、淀屋橋だろうな。
中之島直通にして、淀屋橋(御堂筋乗換)旅客が逸走するということか。

>>66>>68が触れているが、淀屋橋と大江橋が地下で繋がっていたら問題ないのだが。

出町柳開業してからのときも、これに浮かれて出町柳旅客を重視する方向になって、
最後は、三条(京津線乗換)やその他中間部の旅客が逸走するという惨状だったし…
一方で、出町柳の旅客はそれほど増えなかった。あの近辺は開発できるところもあまりないし。
中之島開業で、同じ轍を踏む可能性は高そうだな。

80 :名無し野電車区:2008/01/02(水) 23:48:48 ID:/fZbttkWO
中之島線は本線と完全分離

京阪新線として中之島と今出川を結ぶ

81 :名無し野電車区:2008/01/02(水) 23:51:25 ID:dJJ1Igcc0
まぁ新線てのはいろんな横槍が入るから
思いどおりにゃ行かんのだろうね。

冷静に考えて、
おなじ難工事覚悟なら淀屋延長線を
大深度化して土佐堀通地下を延長したほうが
何かと現実的ってのが俺の妄想。

廃線になる現北浜〜淀屋橋の空間は
京阪百貨店、フードコートに改装すれば、
休日は人っ子一人いないゴーストタウンに
人を恒常的に呼べるキーテナントになる。



82 :名無し野電車区:2008/01/03(木) 00:10:31 ID:0kqdk1SC0
>>76
あれ?
中之島線て特特線だっけ。?

83 :名無し野電車区:2008/01/03(木) 00:33:31 ID:GftegsBy0
京阪電車天満橋から分岐して、本線淀屋橋駅と、中之島線中之島駅へ行くのは、
京王電鉄笹塚駅から分岐して、本線新宿駅と、新線新宿駅から都営新宿線に乗り入れるのに似ている。
本線淀屋橋駅と中之島線大江橋駅は、連絡していないが、京王も、本線新宿と新線新宿とは
同じ新宿でも改札口は繋がっていない。

ちなみに昼間の、本線新宿駅の運転本数は15本で、新線新宿駅は9本で、20分ヘッドになっている。
路線図・・・http://www.keio.co.jp/traffic/train/map/index.html
新宿駅・新線新宿駅時刻表・・・http://www.keio.co.jp/traffic/train/jikoku/jikoku060901/01_shinjuku/index.html
駅構内マップhttp://www.keio.co.jp/traffic/train/station/station_map/pdf/ksb01_shinjuku.pdf

84 :名無し野電車区:2008/01/03(木) 02:02:41 ID:0kqdk1SC0
東京と大阪の都市としての
機能や規模が同じならこの比較は
一定の意味はあるんだろうな。

85 :名無し野電車区:2008/01/03(木) 02:20:20 ID:BLL06nHW0
>>83
新宿の京王線と京王新線は改札内連絡通路がちゃんとあるぞ。
自分で貼った構内図よく見てみろ。

86 :名無し野電車区:2008/01/03(木) 02:20:50 ID:1LqoblZW0
>>55
トンネル掘り始めた頃、確かに言ってたよ。
天満橋−淀屋橋は支線になるとも言ってたしな。

87 :名無し野電車区:2008/01/03(木) 02:33:47 ID:sGKMJMSt0
>>39
1か月定期相当にしかならないのは辛いよね。
京阪のPiTaPaへのやる気を疑ってしまう。

>>41
是非とも出していただきたいね。
おけいはんがPiTaPaにどれだけ熱心なのかよく分からないけど、
普及させる気があるなら導入する価値はあると思うね。

>>42
確かにIC定期を出してくれるのがベストだけどねえ。
まあ6か月定期相当の割引がされるなら許容範囲かなとは思う。

88 :名無し野電車区:2008/01/03(木) 02:36:50 ID:sGKMJMSt0
中之島線ができても淀屋橋行きの本数を減らすわけにはいかないのでは?
今まで淀屋橋に通勤してた人が中之島行きに乗り換えるなんてことはあり得ないし・・・

89 :名無し野電車区:2008/01/03(木) 03:02:47 ID:0kqdk1SC0
>>87
いっそのこと
ICOCAシステム入れてくれりゃ話が早い
どうせスルッと陣との相互利用=統合も
時間の問題なんだし。

90 :名無し野電車区:2008/01/03(木) 03:02:55 ID:ErVyhj4l0
>>83
京王新宿と新線新宿は中で繋がってるし、距離もずっと近い。
淀屋橋と大江橋の関係とは条件が異なりすぎ。

わざわざ関東の例を持ち出したいだけだろ、糞工作員め。


91 :名無し野電車区:2008/01/03(木) 09:38:57 ID:SX/kooPY0
京王新線新宿駅は都営新宿線新宿駅でもあるから、都営大江戸線とも改札内で繋がっているね。
大江戸線電車から降りて、京王の準特急に乗り換えたときに、改札口を通ることがなかった。

>>83は、京王はうまくやったけど、京阪は工夫の余地あり、という例になってしまったな。

92 :名無し野電車区:2008/01/03(木) 09:46:39 ID:BLL06nHW0
中之島線は、土曜休日に乗客が皆無に近いほど減るから、平日と土曜休日でどんなメリハリをつけるかも見物。

93 :名無し野電車区:2008/01/03(木) 09:49:09 ID:GftegsBy0
>>90
改札内連絡通路は無いように見えるが・・・(確かに双方の改札口は近接しているが)
昼間の運行本数も、本線と新線を合わせると、京阪天満橋と同じ24本になっている。
まぁあくまでも、一つの参考例として、取り上げただけ。

94 :名無し野電車区:2008/01/03(木) 09:49:47 ID:f6/RkRBf0
>>69
中之島6淀屋橋4
の割合で桶
だいたい淀屋橋でも中之島でも
客の変化はないんだな?

95 :名無し野電車区:2008/01/03(木) 10:03:08 ID:QwqXZIEA0
中ノ島線のシミュレートの為によく四つ橋線に乗るが肥後橋(≒渡辺橋)の街の雰囲気
好きだわ。すっきりとした淀屋橋と違ってブレードランナーの未来都市の様な混沌とした
町並みが良い

96 :名無し野電車区:2008/01/03(木) 12:51:18 ID:XjL9EoBhO
ここ数年、百貨店の即売で板買いまくっていた若い子含む香具師たちは最近買ってないのかな?

97 :名無し野電車区:2008/01/03(木) 13:12:04 ID:Z4qoPjU6O
昼間に急行出町柳行きが復活してるけど、空気輸送になってますか?

98 :名無し野電車区:2008/01/03(木) 13:55:27 ID:T6heiXVYO
正月ダイヤやから混んでるんちゃう?


正月ダイヤの連絡ってどんなもんやったんやろ
教えて

99 :名無し野電車区:2008/01/03(木) 14:40:39 ID:xmSbnXjPO
男山ケーブル故障で運休中

100 :名無し野電車区:2008/01/03(木) 15:05:26 ID:+rMuaH05O
>>99
この書入れ時に!?

101 :名無し野電車区:2008/01/03(木) 15:27:50 ID:QGiJu+Oa0
>>99
3が日が一番の稼ぎ時なのに。
階段上れば済むけど、階段の数が多すぎてみんな上らないからケーブル待ちって長い


102 :名無し野電車区:2008/01/03(木) 15:34:41 ID:qzSvfFIK0
男山ケーブルは14:50に運転再開。
下り一番列車に乗って今帰ってきましたよっと。
山上駅に警察が大量に湧いてたから単なる故障ではなく事故の予感。

103 :名無し野電車区:2008/01/03(木) 17:20:28 ID:HuyVW5UuO
関係ない話で悪いんだけど、

京阪の規模の小さい駅(牧野とか光善寺とか)って、なんでホームに「○番線」っていう区別が無いの??

普通に考えて、番号着いてる方がわかりやすいと思うんだけど…。


素人なんでワケわからんこと言ってたらスマソ。

104 :名無し野電車区:2008/01/03(木) 17:33:49 ID:cEgMYlGk0
つけるほどホームあんの?

どっちがどっち行くかは○○方面だけでわかるじゃん

105 :名無し野電車区:2008/01/03(木) 17:55:46 ID:RCVAQChKO
上りホームと下りホームでわかるからじゃないか?
例えば香里園や京橋のような駅だと1面に2線ずつあるからどっちかわからない。
だから島式ホームは番線を表示しているのかと。三室戸はよくわからん。

106 :名無し野電車区:2008/01/03(木) 18:28:17 ID:4QjXjmeNO
>>98
出町柳行きは、香里園で普通と急行が、枚方で急行と特急が連絡


中之島線開業で、京阪の見込みが外れる→すぐにダイヤ改正と、迷走しなければいいのだが・・・

107 :名無し野電車区:2008/01/03(木) 18:32:57 ID:mw0GzvCO0
愛知の鉄です。
確認の為、質問致しますが
伏見稲荷って、急行止まるよね?

108 :名無し野電車区:2008/01/03(木) 19:04:38 ID:Bp2aYqheO
停まるよ
停まる必要があるかどうかは別だが…

109 :名無し野電車区:2008/01/03(木) 20:41:37 ID:Fg2z1ATn0
遅レスですまんが・・・
交野線8連化ってそんなに困難なの?

いつも河内森までしか乗らん、私市の状況がわからん。
交野市なんかは用地確保されてるから簡単そう。

110 :名無し野電車区:2008/01/03(木) 21:01:40 ID:f2Gf2T94O
私市は手前の踏切を犠牲にするか駅前広場を犠牲にするか…

111 :名無し野電車区:2008/01/03(木) 21:41:12 ID:lbjsBgIPO
河原町の人混みにワロタ。今日久々に阪急の特急に乗ったけど改めて京阪の8000系の良さを実感できた。
阪急はシートが堅くて長時間座ると疲れる。あと窓側の肘置きの高さが微妙だった

112 :名無し野電車区:2008/01/03(木) 22:00:00 ID:dPs8pkCG0
くずはモール大盛況でした

113 :名無し野電車区:2008/01/03(木) 22:14:42 ID:XDeSkYKF0
中之島線に社運をかけておりメインの路線としたいので主要列車の大半を中之島
行きとする→開通後、実際の客の流れは相変わらず淀屋橋へ流れており京橋で
淀屋橋行きは激混み、中之島行きはガラガラで実態の輸送需要と合致せず苦情
殺到→やむを得ず淀屋橋行き増発、中之島行き減少→中之島線ローカル化→莫大
な投資を回収できず経営悪化

のような流れにならないといいが...


114 :名無し野電車区:2008/01/03(木) 22:36:59 ID:LTKY0YiZ0
>>113
ありえるな。
大江橋と淀屋橋が地下通路でつながっていたら、まだ分からんが・・・。
地下通路は川があるから、かなり深く掘らないといけないし、コスト的に
難しいね。

115 :名無し野電車区:2008/01/03(木) 22:47:21 ID:My8Zsxtw0
<ケーブル事故>巻き上げトラブルで停止 乗客は無事 京都

 3日午後0時25分ごろ、京都府八幡市の京阪電鉄「男山ケーブル」で、男山山上駅と八幡市駅をそれぞれ出発しようとしたケーブルカーが、安全装置の作動で停止した。
 乗客計200人にけがはなかった。約2時間半後に運転を再開したが、このトラブルで56本が運休し、初詣で客ら約7000人に影響した。
 同社によると、ケーブル巻き上げ装置のコンピューター異常が原因とみられ、コンピューターを交換するのに時間がかかった。
 乗客の大半は山上駅近くの石清水八幡宮への参拝者。ケーブルカーの停止中、初詣で客は約20分かけて歩いて参道を上った。石清水八幡宮によると同日の参拝客は約5万人だった。


116 :名無し野電車区:2008/01/03(木) 23:02:23 ID:Fg2z1ATn0
>>113
最悪、大江橋から北新地に地下通路を作るとか。
大江橋駅の深度はどれくらい?

梅田地下街から京阪の駅まで繋がっているメリットは大きい。

117 :名無し野電車区:2008/01/03(木) 23:36:23 ID:OYBNvF8U0
御堂筋線から淀屋橋乗換えで出町柳まで通っている
わしの立場はどうなるの?

118 :名無し野電車区:2008/01/03(木) 23:43:24 ID:dPs8pkCG0
>>117
御堂筋線のどこから乗ってるン?

119 :名無し野電車区:2008/01/03(木) 23:51:18 ID:28BZ3oti0
伏見稲荷へ参拝するのに伏見稲荷じゃなく深草で降りて
南側から直接本殿前へ横入する人が意外と多い、
以前は地元の人しか知らない抜け道だったが
グーグルで調べりゃバレバレだからな

120 :名無し野電車区:2008/01/04(金) 00:15:55 ID:cwknAYwhO
じゃあ来年から急行深草臨停っつー事で。

121 :名無し野電車区:2008/01/04(金) 00:18:28 ID:yHNLk5a20
>>120
お〜い、深草は7連までしか止まれないぞぉ〜

122 :名無し野電車区:2008/01/04(金) 00:22:01 ID:0mAFqACD0
>>118
桃山台ですよ。

123 :名無し野電車区:2008/01/04(金) 00:41:14 ID:cwknAYwhO
>>121
じゃあ京都方1両ドアカットっつー事で

124 :名無し野電車区:2008/01/04(金) 00:44:41 ID:8dl0TNqc0
>>122
梅田で谷町線に乗り換えて天満橋でご乗車下さい(運賃同額)

125 :名無し野電車区:2008/01/04(金) 01:32:02 ID:r36ppzvZ0
>>103
古川橋に番線が付くっぽい。エレベータ付けた時に看板類が新しくなったんだが、
シールで1と2を隠してる。ちなみに京都方が1。

古川橋だけにつくとは思えないんだが…中之島線を機に、本線のどの駅にも番線が
付く希ガス。

126 :名無し野電車区:2008/01/04(金) 02:12:46 ID:c9oP9XA90
>>125
環状線のようなイメージか…
中線に番号がつかないあたりが、実際の番線と乗り場番号が違うということを意味しているのかな。

>>116
淀屋橋から作らないんだから、無理だろう

127 :名無し野電車区:2008/01/04(金) 02:22:09 ID:Sbi6i/X90
古川橋には運転免許試験場があるので
もしかしたら定期外客(切符)の割合が非常に高い駅かもしれない。
ゆえに不慣れな客が多いから、
案内を楽にするために番線表示をするのかもしれない。

伏見稲荷にも同じことが言えるかもしれんな。

128 :名無し野電車区:2008/01/04(金) 04:25:46 ID:0VCZW8LXO

正月ダイヤ普段とは違う感じでよかった
昼間急行の復活など
特に、出町柳に特急と急行しか入線しないのが新しくてよかっ
たと思う



129 :名無し野電車区:2008/01/04(金) 05:12:42 ID:mNm+HsY/O
>>53
学研都市線の長編成化と昔の京阪特急の3・4連運用廃止の理由はある意味同じでない?

中之島線開業で学研都市線には如何なる影響があるか…
あちらは東線開業後は東線直通快速がメインになりそうだが。

130 :名無し野電車区:2008/01/04(金) 09:07:47 ID:pYoYWTipO
>>29
私はフリーチケットを四枚買ったが
全てハズレでした。(>_<)
オークションで買います。

131 :名無し野電車区:2008/01/04(金) 09:43:33 ID:99N9V0j30
>>116
肥後橋〜渡辺橋〜西梅田と地下で繋がります。

132 :名無し野電車区:2008/01/04(金) 10:45:30 ID:BWzmhhmnO
>>124
乗り換えが増えるから嫌なんだろ
時間帯によってはかなり混むやろうし

133 :名無し野電車区:2008/01/04(金) 10:54:28 ID:ji6993AkO
乗り換えが増えるとみんな敬遠する…
京阪と阪急を交互に使ってる身なので中之島メインになると阪急使う方が大半になってしまう…でも阪急は9300しか興味ないから微妙だな…

134 :名無し野電車区:2008/01/04(金) 11:57:47 ID:yP4yDqDT0
>>108
そうだよな。
伏見稲荷と八幡市は正月以外急行通過にした方がいいね。

135 :名無し野電車区:2008/01/04(金) 13:37:27 ID:BWzmhhmnO
>>134
そうしちゃったら
京都方の急行と特急の区別が…

136 :名無し野電車区:2008/01/04(金) 15:05:41 ID:KaX5g1nBO
>>134
樟葉〜丹波橋間の急行のお得感が少ないのは、駅間が長いせいだろ
だから距離の割に通過駅が少なくて路線図見ただけでは急行の威厳が無い
特に八幡市〜中書島間なんて間の通過は淀1駅だけだけど、距離的には5駅くらい通過するような感じだ
結論を言えば、八幡市〜淀間に1駅、淀〜中書島間に2駅新駅を作れば良いんだ
もちろん無人駅で

137 :名無し野電車区:2008/01/04(金) 15:19:29 ID:QxRJ31ZU0
>>136
淀〜中書島間って清掃工場以外になんにもありまへんがな

138 :名無し野電車区:2008/01/04(金) 15:22:18 ID:iuxhMrU50
中ノ島線は
渡辺橋と淀屋橋で運賃差がついたら
私、きっと不便でも淀屋橋を使うと思うわ

139 :名無し野電車区:2008/01/04(金) 15:37:29 ID:99N9V0j30
フレッツスポットに追加

●京阪電気鉄道 香里園駅 1Fホーム
 大阪府寝屋川市香里南之町19-1
●京阪電気鉄道 寝屋川市駅 3Fホーム
 大阪府寝屋川市早子町16-11
●京阪電気鉄道 樟葉駅 2Fホーム
 大阪府枚方市楠葉花園町14-1
●京阪電気鉄道 枚方市駅 1Fホーム、2Fコンコース
 大阪府枚方市岡東町19-14
●京阪電気鉄道 守口市駅 3Fホーム
 大阪府守口市河原町1-1


140 :名無し野電車区:2008/01/04(金) 15:37:47 ID:XmWuVLTfO
6日に京都へ行く予定なんですが、
新春フリーは完売ですか?

141 :名無し野電車区:2008/01/04(金) 17:10:25 ID:cwknAYwhO
>>138
その話し方、もしかしてやな子か?

142 :名無し野電車区:2008/01/04(金) 17:11:01 ID:RCIr75kY0
>>108
有難うございます。
実は「Youtube」に、だいぶ前放送の「ジャイケル」で礼二が京阪の車掌の
真似していたのがアップされていて、その動画のコメントに「伏見稲荷は急行止まらない」
と書いてあったので。

143 :名無し野電車区:2008/01/04(金) 17:36:44 ID:v7+AnSwm0
>>138
そこが一番重要やな。運賃が高くなるんなら利用しない。

144 :名無し野電車区:2008/01/04(金) 17:42:57 ID:cwknAYwhO
流れ豚切るが、C#6008とC#6508の川側側面方向幕からアルミの縁が無くなったのは何で?
山側はそのままなのに。

145 :名無し野電車区:2008/01/04(金) 17:53:17 ID:E46vn0mw0
ガラス(ポリカ?)かえるついでに施工したんじゃないの。
川側だけ西日で傷んできたとかで

146 :名無し野電車区:2008/01/04(金) 18:28:11 ID:xrtNtrfM0
今日は平日ダイヤで急行がないから伏見稲荷で普通が、丹波橋で特急が激込みだ
6日まで正月ダイヤでよかったんじゃない

147 :144:2008/01/04(金) 19:01:21 ID:cwknAYwhO
>>145
レスdクスw

>>146
むしろ昼間に限り年中正月ダイヤでいいぐらいだ。

148 :名無し野電車区:2008/01/04(金) 20:33:21 ID:cHKLx08H0
特急の通過待ち、普通との連絡悪い枚方市発のトロトロ急行は今日も
空気運んでました。

149 :名無し野電車区:2008/01/04(金) 21:23:31 ID:iZ1nZjVw0
>>68
堂島川対岸(北)の需要もかなりあると思うけどな
裁判所・検察庁・NTT・ホテルetc

淀屋橋も再開発でかなり需要が見込まれる。
京阪ウハウハやな

150 :名無し野電車区:2008/01/04(金) 21:24:29 ID:jV/Kk2aY0
枚方急行って、あまり意味ないような・・・。
どうせ特急から逃げ切れないのなら、準急の方が良かったのでは??
中之島線開業後はどうなるのか・・・。

151 :名無し野電車区:2008/01/04(金) 21:48:16 ID:NP39Ow8KO
>>150
枚方急行が淀屋橋行きで残り、特急が中之島行きになるんじゃね?

152 :名無し野電車区:2008/01/04(金) 22:11:16 ID:MEnSo0BU0
>>151
ち、違うってば!!
淀屋橋行きなのは各停だけ。
てか、ジューサーバー淀屋橋店行った人いる?


153 :名無し野電車区:2008/01/04(金) 22:18:09 ID:O5s4c74y0
B線を走る普通が淀屋橋に行くのは間違いないだろうし、
それと京橋で接続する現状の区急が中ノ島行きか・・・・一旦区急にしてまた準急に戻すとは考えづらい。

急行と特急はどっちがどっちでも変わらないね。京橋でどちらか待たせて接続取るわけにいかないし。

まあ現ダイヤを踏襲するとは思えないので普通の接続相手が何になるか次第だが。
京橋で降りざるを得ない自分には関係ないけどね。

154 :名無し野電車区:2008/01/04(金) 22:28:56 ID:8dl0TNqc0
>>152
ジューサーバーで何があった??

155 :名無し野電車区:2008/01/04(金) 23:00:41 ID:IJd0y7tA0
>>147
正月ダイヤは不便だから勘弁してくれよ・・・。

156 :名無し野電車区:2008/01/04(金) 23:35:08 ID:ji6993AkO
っていうか。新型車以外も中之島線走れんの?

157 :名無し野電車区:2008/01/04(金) 23:49:57 ID:ZR0K5EF00
>>156
あたりまえだろw

158 :名無し野電車区:2008/01/04(金) 23:57:59 ID:7AZTQtpnO
京阪のるのも久しぶりやけど、5000系急行を久しぶりにみたわ。
ちっちゃいライトって見た目カッコいいなぁ。

159 :名無し野電車区:2008/01/05(土) 00:32:02 ID:oIyHuSg10
中之島線が開通し、そこで働く人が増えても

1、中之島で働く人が、京阪沿線を選んで住むだろうか?
2、中之島にある会社が、京阪沿線の住民を採用するだろうか?

1は京阪沿線は治安も教育環境も悪いので期待できない。
2も沿線住民は学歴が低くかつ低スキルなので期待できない。

よって中ノ島線は苦戦が予想される。
そして京阪の財務状況悪化→運賃値上げにつながる可能性大。

160 :名無し野電車区:2008/01/05(土) 00:32:17 ID:1BEoPJAZ0
正月ダイヤの樟葉

昼間は特急6本 急行6本 普通6本 で
京橋と同じ本数でめちゃめちゃ優遇されてるが、

夜21時、
普通が2本だけって・・(急行は3)

161 :名無し野電車区:2008/01/05(土) 00:47:24 ID:1BEoPJAZ0
定期を買いに行く際、その駅までの運賃が無料になるサービスって
どうやったら適用されるのでしょうか?

駅員に申せば良いのでしょうか?

162 :名無し野電車区:2008/01/05(土) 01:32:19 ID:STSlywBC0
>>161
・まず画面操作タイプの自動券売機に行け
・画面左のタブを見ると「定期券購入用きっぷ」とある
・ぽちっとなすると、最寄り定期券販売駅までの運賃が表示されるから、買え
・定期券購入駅まで乗って、改札を出るときにきっぷを取るのを忘れるな
・あとは窓口でも自動定期券販売機でも精算出来る

163 :名無し野電車区:2008/01/05(土) 01:32:45 ID:bo45dncQO
最近萱島駅の工事が多くない?また西口で何か工事してるし。あれは何の工事?

164 :名無し野電車区:2008/01/05(土) 01:39:21 ID:M48fwsIL0
アカヒビルに近いせいか中之島線が随分とネガキャンされているが、
その中にも当たってる予想が結構あるよな
ラッシュ時はともかくとして土休日の本数配分を間違えてしまうと
淀屋橋からの客がかなり減ってしまいそう
御堂筋線は新大阪と繋がっていてこれがなくなると結構痛いのではないか
大江橋と梅田、あるいは渡辺橋とドーチカを繋げることはできなかったのか?

165 :名無し野電車区:2008/01/05(土) 01:44:27 ID:v6+52A2Z0
>>162
知らんかった
( ・∀・)つ〃∩ ヘェーヘェーヘェー

166 :名無し野電車区:2008/01/05(土) 02:03:45 ID:STSlywBC0
>>164
駅の構造を考えりゃ判る。
地下道を川越えて潜るには、少なくともコンコースレベルではなく、その下の本線トンネルレベルまで掘らないといけない。
早い話が、コンコースからかなり深く潜らないと川の向こう側には行けない。
で、中之島線は中之島北岸ギリギリに掘ってるため、連絡地下道を掘り下げるだけのスペースがない。
また、川越えのトンネル掘削は、それだけでスンバラしい建設費がかかる。

というわけで、こういった連絡路に関する経費をケチってる為に、中之島線は大阪の芝山鉄道と化す可能性が極めて高いのでした まる

この上、市役所が中之島から逃げ出すってんだから救い様がない。

167 :名無し野電車区:2008/01/05(土) 02:38:24 ID:bthq9Sr10
あの川って水深何mあんの?
べつにたいした船舶が航行するわけじゃないし、そこまで建設費かからなくないか?

というか、梅田地下街と大江橋繋げずに京阪どうする気なんだろう。

168 :名無し野電車区:2008/01/05(土) 02:48:36 ID:M48fwsIL0
で、一番の問題は終点だとも思う訳よ
埴輪筋線は建設凍結、西九条延伸は経済的に厳しそうな今
沿線のどの駅も他路線との連絡は取れない
住宅地は沿線にはない。どうする?

169 :名無し野電車区:2008/01/05(土) 04:11:44 ID:Cf91i+WZO
御堂筋線や四つ橋線はコンコースレベルの深さを走ってるんだから、
平行して地下歩道を掘ることは可能でしょ。
要するに市の予算が計上出来なくて計画が棚上げになってるだけ。

170 :名無し野電車区:2008/01/05(土) 04:30:39 ID:dSIgL7mY0
地下街にできない長大連絡通路掘るくらいなら、地上に屋根つきの橋でもかけて連絡通路と称したほうが安上がりかと。

171 :名無し野電車区:2008/01/05(土) 07:56:26 ID:p8vCPLAK0
それくらいの距離やったらさっさと横断歩道渡ってドーチカに入ったらええですやん

172 :名無し野電車区:2008/01/05(土) 08:03:27 ID:sjlveMX60
土佐堀川の下を通すのが困難だから、わざわざ天満橋から
分岐させたのだろう。とすると淀屋橋駅との地下連絡はむりっぽい
のとちゃうやろか?

173 :名無し野電車区:2008/01/05(土) 08:14:03 ID:AziafRde0
>164
>御堂筋線は新大阪と繋がっていてこれがなくなると結構痛いのではないか
つ【おおさか東線の全線開通による新大阪直通運転】
「混んでる御堂筋線」を使うことなく直行で新大阪行けるからね。かつ「大阪市内」だから
長距離切符を買う時に「地下鉄分」を無駄に払う必要がなくなる。

大モノは伊丹格下げで先行き不透明だけど、新幹線は事故らない限り堅調だから「野江」の
急行やら区急あたりの停車が出来る悪寒((;゚Д゚)ガクガクブルブル

>166
>この上、市役所が中之島から逃げ出すってんだから救い様がない。
新市長の単なる構想。かつ施政方針演説ですら「可能性が低い」と触れなかった。
ttp://osaka.yomiuri.co.jp/tokusyu/osaka_h/20071228kf02.htm
>第3セクター「大阪ワールドトレードセンタービルディング」(住之江区、WTC)への市役所移転構想は
>「実現可能性が低いとわかった」(平松市長)として、触れない方針だ。
南港くんだりに移転したら災害などの緊急事態発生時に(それじゃなくても地震発生時には津波の危険性があるのに!)
どうやって職員移動させるんだ?ってのが真っ当な考えなんだけどね。

174 :名無し野電車区:2008/01/05(土) 10:26:11 ID:zUTpG+H90
>>173
野江の優等停車はないと思う。
伊丹空港連絡大阪モノレール乗換の門真市でも優等停車の要望があるけど、
「ホームがないので停まれません」だし。
ま、以前の準急運行による萱島分断がなくなって、通し普通が10分おきに運行されている
今のダイヤなら、寝屋川・枚方エリアから伊丹空港への利便性は確保されるのだけど。

175 :名無し野電車区:2008/01/05(土) 10:52:42 ID:P+lUoAn20
http://www.kantei.go.jp/jp/singi/tosisaisei/dai10/10siryou_s4.pdf

平成15年頃はこのような構想があったわけだから、地下道が実現不可能なわけではない。
少なくとも、この頃までは京阪上層部も中之島線をメインに考えていたとしても不思議ではない。

ただ、この構想が頓挫し、肥後橋と地下通路で細々と繋がるのみとなった新線を
一部の書き込みのように、本線扱いで全ての特急を直通させるような暴挙を冒すとは考えられんな。
正直、中之島線は遠い未来に希望はあるとしても、現状では「お荷物」でしかない気がする。

176 :名無し野電車区:2008/01/05(土) 11:38:24 ID:OX30FLtJ0
>>175 およそ半分近い列車は新線に走らせるしかない。
(廃線にするというなら別だけど)
なら、どの種別が新線に走ってもいいけど、
線路構造から言えば優等が新線にそのまま行くのが
真っ当な考え方でしょ。客が対面乗り換えすれば済む話。

御堂筋線乗り換えの特急利用者のエゴまるだし???

ダイヤをややこしくする平面交差を乱発して、
それに加えて、競争が激しい普通を新線に流し込む
暴挙を冒すとは考えられんな

177 :名無し野電車区:2008/01/05(土) 11:40:42 ID:P+lUoAn20
旅客需要より線路構造が優先?なわきゃないw

178 :名無し野電車区:2008/01/05(土) 11:42:37 ID:P+lUoAn20
まあ朝ラッシュは別だけどな。
昼間は今より本数増えないんならダイヤをややこしくするもクソもないわな。

179 :名無し野電車区:2008/01/05(土) 11:52:48 ID:OX30FLtJ0
>>177 特急利用の地下鉄乗り換え客が逃げるのと、
普通利用の地下鉄乗り換え客が逃げるのと、
どちらが損失が大きいか知っているの?

180 :名無し野電車区:2008/01/05(土) 12:06:53 ID:ZpWPW3940
>>179
普通利用の地下鉄乗り換え客だろう。
特急の客より絶対数が多いからな。
正直中ノ島行きになって流出する特急の客は四条・三条の客だけだろ。大した数ではない。
現状でも阪急有利だからな。
枚方、樟葉、中書島、丹波橋、出町柳の人はこの程度なら京阪利用のまんまだろう。

181 :名無し野電車区:2008/01/05(土) 12:08:56 ID:jIUvjHXZO
てっきり特急と普通が淀屋橋、下位優等列車が中之島に行くんだと思ってた。

182 :名無し野電車区:2008/01/05(土) 12:13:44 ID:P+lUoAn20
>>181
多分そうだと思うよ。区間急行と一部の特急か急行だけが中之島だろう。
>>179
普通は全列車淀屋橋。誰が中之島に行くと言った?

183 :名無し野電車区:2008/01/05(土) 12:16:30 ID:zUTpG+H90
>>180
丹波橋乗換近鉄京都線・中書島乗換宇治線〜地下鉄御堂筋線の利用者は、JR京都線に逃げる。
ま、寝屋川以西〜地下鉄御堂筋線利用客の流出の方が損失が大きいのは同意だが。

184 :名無し野電車区:2008/01/05(土) 12:21:07 ID:dSIgL7mY0
特急利用者は「京阪は不便」というイメージを関西全域に植え付けるサイレントクレーマーになりえるから、
逃げられたあとも怖いよ。
そうでなくても京阪にクレーム入れたりせずに無言で2度と乗らなくなるんだから。

185 :名無し野電車区:2008/01/05(土) 12:32:50 ID:8qwJS2zq0
>>176
特にラッシュ時に露骨に時間がかかるようになってしまったが、
現状のダイヤで京橋で転線しまくって、優等優先で淀屋橋に進んでるんやから、
淀屋橋側メインは可能。

186 :名無し野電車区:2008/01/05(土) 12:35:29 ID:8qwJS2zq0
>>176
淀屋橋から京都方面に行く際、常に京橋で乗換えを強要されると、
始発駅淀屋橋から乗っているにもかかわらず、京橋以降座れん可能性大やわな。
そんな優等の考え方いらんで。

187 :名無し野電車区:2008/01/05(土) 13:09:52 ID:pih9jYOGO
中之島線は料金次第だな

割増があったら誰も使えないと。
淀屋橋から歩く!


188 :名無し野電車区:2008/01/05(土) 13:22:49 ID:BHaQM3oH0
>>187
鴨東線みたく、中之島〜天満橋の初乗りが210円になったりして。。。

189 :名無し野電車区:2008/01/05(土) 13:53:32 ID:OX30FLtJ0
>>182 そっか。急行などが新線で、特急と普通は淀屋橋行きね。
これなら俺に被害はないから、京阪も安泰だな。

>>185 転線でなく交差ね。

交差させると・・・
「1番線に参ります中之島発の普通が到着するまでしばらくお待ちください」
「普通からのお乗り換えのお客様のご乗車が済み次第、発車します」
淀屋橋を出て、かれこれ10分近くしてからやっと京橋を出るのかよ・・・
新快速なら高槻停車のために減速しはじめるころか・・・


190 :名無し野電車区:2008/01/05(土) 14:10:26 ID:80cA2dBn0
NCBや国際会議場位しか新線開通で集客できるポイントは無いよう
に思えるが、淀屋橋〜御堂筋線乗り換えより優先すべきものなの
か?国際会議場は、会議開催時全国から人が来るが、そういう人々
は大阪駅利用であり、新線利用しないだろうね。船津橋行きバスか
福島から歩きかな?京橋、天満橋で乗り換えは、料金倍かかるし。

京阪は梅田に行かないから谷町線競合区域で苦戦してるのに、淀屋
橋経由の本町・難波方面客も逃し、新線の中途半端なエリアで勝負
するっていうのが信じられない。



191 :名無し野電車区:2008/01/05(土) 14:15:46 ID:OX30FLtJ0
>>190
>淀屋橋〜御堂筋線乗り換えより優先すべきものなの
か?
問題は誰もが嫌がる中之島行きをどの種別に押し付けるか、ということ。
でなければ新線に列車が走らなくなる。
みんな自己中と言われたくないから、「特急はこうでなければ客が逃げ、
京阪は・・・」などと理由付けをする。


192 :名無し野電車区:2008/01/05(土) 14:22:06 ID:dOcSL3wN0
>>160
wwwwwwwwwwwww
そういえば1号店が(ジューサーバー)淀屋橋にあるって
書いてあるけど
一番売り上げ多いのは中央線の立川か吉祥寺だな

193 :名無し野電車区:2008/01/05(土) 15:27:49 ID:ugZGlqVe0
2455?だったかな
シートが変わってたよ
グリーンの模様のモケット

194 :名無し野電車区:2008/01/05(土) 17:35:32 ID:Cf91i+WZO
正月輸送、京阪だけ微増で他私鉄は減少だそうだ。
去年、生田神社に持っていかれた反動かな?

195 :名無し野電車区:2008/01/05(土) 17:48:00 ID:mDSAq5CB0
大江橋と淀屋橋
なにわ橋と北浜 
の間に動く歩道を設置して連絡と言う計画だったはずだが

196 :名無し野電車区:2008/01/05(土) 17:52:04 ID:mDSAq5CB0
>>190
大江橋 なにわ橋に動く歩道を設置して
地下鉄に乗り換えしやすくすれば 無問題

197 :名無し野電車区:2008/01/05(土) 18:08:07 ID:P+lUoAn20
>>196
だからその歩道が出来ないから問題なわけで…

198 :名無し野電車区:2008/01/05(土) 18:12:57 ID:u/qy6rWR0
>>197
できない理由は川越えか?
費用をかけても2駅をつなぐ意義は大いにあると思うが。

むしろ、それをしないと大幅に客が減る可能性も否めない。
いいダイヤ改正をしたところで、客が激減すると話にならないし。

199 :名無し野電車区:2008/01/05(土) 18:41:20 ID:q/ElRj8pO
>>193
模様???

濃い緑単色じゃないのか?

200 :名無し野電車区:2008/01/05(土) 18:42:10 ID:M48fwsIL0
大江橋〜梅田を直結すれば最悪の事態は避けられると思う
京阪がそのメリットと川を越える費用と天秤にかけてどう判断するかだな
中の人は俺らのようなオタが考えもしないところで苦しんでいるかもしれない

201 :出町やな子 ◆QgQwIhNilM :2008/01/05(土) 18:58:01 ID:uTRtxx3z0
明けましておめでとうございます。

やなこです。
2008年は京阪にとって
転換期になる年ね。

>200
ただ費用がかかるってことで悩んでるだけじゃないかしら。
目先のことしか考えてないから淀屋橋もあんな震度にしたわけなのよ。
だめなのよね、経営陣って。

まだオタの方が先見の目がありそうだわ
やなこは淀屋橋がゴ^−ストステションにならないことを
祈りたいわ。
このお正月が最後の淀屋橋の繁栄になりませんように。



202 :出町やな子 ◆QgQwIhNilM :2008/01/05(土) 18:59:59 ID:uTRtxx3z0
中ノ島線の平日の日中なんか
一時間6本の区間急行で充分じゃないかしら。
あと急行を中ノ島から樟葉までにして
枚方か樟葉で淀屋橋からの特急に連絡で充分よね。
これも一時間3本で充分よ。

203 :名無し野電車区:2008/01/05(土) 19:09:37 ID:OqkL0His0
・・・連絡通路は京阪の一存だけで設置出来るものじゃないだろ -_-;)
単純に費用だけで考えている奴がいるが、出入口のない連絡通路造ってどうすんだ?
中之島の中や淀屋橋方はまだしも、天満、堂島方はどうすんだよ
市側だけでなく、周辺ビル管理者との話し合いは必至だぞ

204 :199:2008/01/05(土) 19:22:30 ID:q/ElRj8pO
>>193
今、当該の2455Fに当たった!
ほんまにモケットに柄模様付いてたな!!w
もう紺色シートはヤメか?
G1902Zで上がって行きました。

京都方2両のみ
左(C#2455) 右(C#2515)
http://p.pita.st/?m=krjtvzj2

205 :名無し野電車区:2008/01/05(土) 20:54:12 ID:mDSAq5CB0
>>204
このガラ カッコいいな
中之島線で京阪は本当に変わると言う心意気が感じられるな

206 :名無し野電車区:2008/01/05(土) 21:23:28 ID:q/ElRj8pO
私は粒模様より波模様のほうが明るくて好感が持てますね。
もしかして今度の新型に採用されるモケットなのかな?
これを2200・2600系に装着すればボロのイメージが少しでも払拭されるかも。

207 :出町やな子 ◆QgQwIhNilM :2008/01/05(土) 21:49:33 ID:uTRtxx3z0
1900系も新しいモケットにしてほしいわ。

208 :名無し野電車区:2008/01/05(土) 21:59:29 ID:pfe7dzJZ0
>>207
それはいかんざき。

ロング化でもアレなのに…ブワッ(´;ω;`)

209 :名無し野電車区:2008/01/05(土) 22:09:06 ID:9/f9ePfR0
中之島線はラッシュ時だけ需要有りそう

210 :出町やな子 ◆xr5BMVukm2 :2008/01/05(土) 22:18:25 ID:uTRtxx3z0
あ、そうね、
あのシートはすわり心地いいから。

中ノ島線開業しても1900系は続行して運用して欲しいわ。

211 :名無し野電車区:2008/01/05(土) 22:35:51 ID:pfe7dzJZ0
>>210
自分も、ぜひ新線開通後も1900は運用継続してほしい…
何か、新線区間の勾配を上れないかもって書き込みがあったような…

…最近、淀屋橋や北浜などの古い駅名標や普通停車駅の旧タイプの放送など、
これまで長く残ってた古めの設備をバンバン変えていってるので、
どうしても1900の処遇が気になって…o....rz

212 :出町やな子 ◆xr5BMVukm2 :2008/01/05(土) 22:37:59 ID:uTRtxx3z0
淀屋橋行き専用にするか

8連DD付で復元新造で一編成作ってくれるのもいいわよ。

213 :名無し野電車区:2008/01/05(土) 22:49:27 ID:6Wojcsgt0
>>187
上下分離方式だから割り増しはないと思う(京阪・中之島高速鉄道
因みにJR東西線は(JR・関西高速鉄道



214 :名無し野電車区:2008/01/05(土) 22:54:39 ID:ttykoDMA0
>>193
どこかのサイトに2400での新柄が載っていた。
別にこれで中之島線への意気込みは感じないが・・。
意気込みがあるなら渇ききった分割併合にでもぶつけて欲しい。

淀屋橋・大江橋までが据え置きで、以降が+数十円ってのは十分あり得るな。
鴨東線三条越えの+60円はいつまでだ?

215 :名無し野電車区:2008/01/05(土) 22:55:34 ID:km3ljcIT0
おけいはん1dayフリーチきっぷ買って
2008 おけいはん特製卓上カレンダー当たった
なんか幸先いい感じw

216 :名無し野電車区:2008/01/05(土) 22:59:44 ID:1BEoPJAZ0
今月号の社報で社長が中ノ島線についての詳細が軽く触れてるね・・

217 :名無し野電車区:2008/01/05(土) 23:00:35 ID:QFTR93AB0
同じ上下分離式でも、阪神なんば線の方では加算運賃140円(初乗り280円)というのが度々まことしやかに囁かれている件
あと、JR東西線とおおさか東線は“電車特定区間”影響で加算運賃を設定できない
※尼崎〜京橋間で、大阪経由と北新地経由による運賃の格差を厳密に区別できない 両駅以遠からならは言わずもがな

218 :214:2008/01/05(土) 23:00:45 ID:ttykoDMA0
>>213
失礼、上下分離方式だったことをすっかり忘れてた。

219 :名無し野電車区:2008/01/05(土) 23:07:40 ID:M48fwsIL0
鴨東線は鴨川電気鉄道なんてのが建設したと書いてあったが、
上下分離とはどう違うん?

220 :名無し野電車区:2008/01/05(土) 23:08:23 ID:6Wojcsgt0
>>204
この柄よりましかな?
http://2ch.hazukicchi.net/imageboard/img/img20080105230659.jpg

221 :名無し野電車区:2008/01/05(土) 23:12:09 ID:RM+lTVNi0
>>217
そういや、阪神の方は加算運賃について適正になるよう検討すると明言してたな

>>219
分かりやすくいうと、国の鉄道政策があまりにもアフォだから
三セクつくらなければ補助金出ないってなんやねん・・・

222 :名無し野電車区:2008/01/05(土) 23:14:54 ID:1GzVjUtI0
216
運賃については検討中らしいよ

223 :204:2008/01/05(土) 23:17:00 ID:q/ElRj8pO
>>220
その柄の座布団持ってまつ。。。

おけいきゅう2100やねw

224 :名無し野電車区:2008/01/05(土) 23:19:17 ID:p8vCPLAK0
>>219
今は吸収合併してるんじゃないですかね

225 :名無し野電車区:2008/01/05(土) 23:20:28 ID:M48fwsIL0
>>224
中之島高速鉄道の場合は完成後も存続して線路を保有するということ?
鴨東線は鉄建公団線みたいだね

226 :220:2008/01/05(土) 23:29:25 ID:6Wojcsgt0
>>223
正解!

阪大病院跡地の高層マンション、京阪が
事業主になっているけど即完売。
5月には、朝日放送とともに街開きです。

227 :名無し野電車区:2008/01/06(日) 00:10:15 ID:/3figEd+0
>>210,211
残るんじゃないかな。
理由は、5連を置きかえる車両がない。
増備の新型も8連のみで、普通に絶対必要な7連を手当てする方法すらない。
例えば玉突きで9000や6000を7連化するとしても、既存の7連は5連化するには結構厳しい。
おまん系は結局4連しか作らなかったし、増備はしないだろうし。

というわけで、新型の犠牲になるのは7連固定で手の入っていない2200/2400辺りが先だろうね。

228 :名無し野電車区:2008/01/06(日) 00:15:40 ID:rB8NfyfhO
やなこたん、あけおめ!

1900系は僕の宝物

229 :名無し野電車区:2008/01/06(日) 00:26:44 ID:80kGCx5O0
>>220
10時間前、その柄の椅子に座った。2157Fブルースカイトレインだった。

230 :名無し野電車区:2008/01/06(日) 00:28:18 ID:nvp6Hg560
俺は桃山台から御堂筋線経由出町柳利用者。

でも公平に考えて、朝夕のラッシュ時以外に中ノ島優先は、かなりの
損失をこうむるんじゃないか?難波、てんのじなど御堂筋線からの客の流れは無視できない。
天満橋乗換えってことになると、三條四条行きの客は、ほとんど阪急に流れるのは間違いないと思う。

231 :名無し野電車区:2008/01/06(日) 00:35:08 ID:ugAVNvUM0
あのな…
全部中之島行きになったらマズイって事
知ってますよね?!
正直に言えば
中之島7:3淀屋橋って事。
いずれにしろ優等は中之島行きになってしまうことをおそれずにね

232 :名無し野電車区:2008/01/06(日) 00:40:13 ID:IooARpGNO
20000系登場間近。

233 :名無し野電車区:2008/01/06(日) 00:51:48 ID:uL20H8WD0
昼間は転線するにしても余裕があるので
現状の天満橋どまり(区間急行、一部の各停)を中ノ島行き、
朝夕は転線がうざいしビジネス需要もあるので
優等の大半が中ノ島行き
で桶

234 :名無し野電車区:2008/01/06(日) 01:08:25 ID:nvp6Hg560
>>233


235 :名無し野電車区:2008/01/06(日) 01:23:42 ID:NDESKqF40
>>227
2601-2819と2614-2826の継ぎ接ぎ7連を元の5連に戻して、
不足する7連のスジに8連を投入すれば1900を廃車にできるかな?
今でも5連が運用されているのは支線の存在があってこそ。

236 :名無し野電車区:2008/01/06(日) 01:30:12 ID:mcbuB4kn0
早く新型車両リリースして

237 :名無し野電車区:2008/01/06(日) 01:42:16 ID:Wo009t090
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%BA%AC%E9%98%AA%E4%B8%AD%E4%B9%8B%E5%B3%B6%E7%B7%9A

これによれば中之島線は一日片道178本運転の予定らしいから、
1時間あたり日中8〜9本、朝夕ラッシュ時10〜15本程度ではないか。
おそらく淀屋橋、中之島の比率は3:2程度で淀屋橋の方が多いだろう。
>>231 の言うような7:3で中之島の方が多いなんて考えられない。

238 :名無し野電車区:2008/01/06(日) 01:53:06 ID:nvp6Hg560
>>237
ウィキでしょ、今見てきました。
あくまでも予定ですね。

はたして淀屋橋、中之島の比率は3:2でしょうかね?大いに疑問。
朝夕ラッシュ時はそうかもしれないが、均せば3:1くらいがいいところじゃね?

239 :名無し野電車区:2008/01/06(日) 01:59:10 ID:Wo009t090
>>238
日中淀屋橋16本 中之島8本なら比率2:1
淀屋橋15本 中之島9本なら5:3

JR東西線でも8本しか運転してないんだから、まあこんなもんでしょ。

240 :名無し野電車区:2008/01/06(日) 01:59:35 ID:nvp6Hg560
俺がそう考える理由は、京阪本線から中ノ島に行く人はそんなに多いとは思えない。何も
京阪沿線の民度が低くてということを言いたいわけじゃないからね。
でも事実としては当たらずとも遠からずと思う。

仮に京阪沿線の圧倒的多数の通勤客が中ノ島勤務であるとしても、
ビジネスパーソンの需要は朝夕のラッシュ時に限定されるから、という理由。

241 :名無し野電車区:2008/01/06(日) 02:33:55 ID:N7m46mtt0
>>135
まあそれも言えてるね。
両駅の利用者からはブーイングだろうし。
でも八幡市はそこまで利用者も多くないんだし不可能ではない気もするけど。

>>136
確かにあの区間は駅間が長い。
でも新たに駅を設置する必要は皆無だと思うぞ。

>>149
淀屋橋再開発って例のツインタワー?
あの話って今はどうなってるの?
あれから報道ないけど・・・

>>166
市役所ってほんとに移転するのかな?
もし移転するならあの土地を再開発するのもいいかもな。
ツインタワー計画とあいまってそれなりの効果が見込めるかも。

242 :名無し野電車区:2008/01/06(日) 08:32:45 ID:3GkDKTAq0
>>241
今朝のニュースでアナ市長は市役所移転は自分の夢を語ってました、サーセンwって言ってたような

243 :名無し野電車区:2008/01/06(日) 09:13:40 ID:AGFEfbXrO
>>208
蝉クロ時代を知らん俺…〇rz

244 :名無し野電車区:2008/01/06(日) 09:13:46 ID:pp5sBB4o0
大阪市役所移転、結構じゃないか。
ボンクラ公務員の巣窟にするようりも、
民間に売却して高層ビルでも建てて高度利用したほうが大阪のためになる。
御堂筋沿いの中之島の超一等地だし、高値で売れるだろうから、
財政難の改善にも一役買うだろう。

245 :名無し野電車区:2008/01/06(日) 09:16:25 ID:Sk4r74da0
でも、良い値で買ってくれる企業があれば、
中之島庁舎は躊躇なく叩き売るべきだね。
あの場所に固執する理由はない。


246 :名無し野電車区:2008/01/06(日) 09:30:38 ID:4pALqQjwO
なんで京阪の男子トイレは、おばちゃんが掃除するの?
JRは、おっちゃんORお兄ちゃんが、掃除してるのに

247 :名無し野電車区:2008/01/06(日) 10:18:34 ID:Kp8tnoq+O
大和田にて太い三脚を立てた香具師をハケーン
黒コートに眼鏡の30代後半か

248 :名無し野電車区:2008/01/06(日) 10:47:21 ID:SQ6lh2MX0
都営新宿線の新宿駅と京王新宿駅は地下で繋がってるけど、間に改札あるよ。
昨日現地で乗ってきた。

249 :名無し野電車区:2008/01/06(日) 11:02:18 ID:/3figEd+0
>>244.245
たしか市長は、中之島市役所の建物はそのまま博物館にするとかなんとか…。
まぁそりゃ夢だわなw。

250 :名無し野電車区:2008/01/06(日) 12:06:38 ID:rB8NfyfhO
中之島なんか各停中之島ー天満橋のピストンで充分。
はやいはなし不用
無駄!


251 :3000系:2008/01/06(日) 12:09:19 ID:9QPCwbpOO
ありがとう3000系?

252 :名無し野電車区:2008/01/06(日) 12:50:39 ID:rB8NfyfhO
順番違うやろ!

253 :名無し野電車区:2008/01/06(日) 13:21:17 ID:AQTLfIwB0
中之島までだとはっきり言って新線の集客力は弱いぞ。
他社線乗り換えも従来線に比べて不便だし。
やはり西九条に延伸するのが理想。

254 :名無し野電車区:2008/01/06(日) 13:22:28 ID:/5X4QwpA0
>241
>市役所ってほんとに移転するのかな?
しないつーか出来ないつーかしちゃダメ。大規模災害発生時に職員を緊急招集しなきゃならんのに
淀屋橋・梅田(大阪)・北新地の各駅を始め、道路・水路などでも便利な中之島を捨てて、
地下鉄中央線の成れの果ての南港ポートタウン線、ニュートラムでしか通えないWTCに移転するのは愚の骨頂。

なんだけどね普通に考えると。

>244
>民間に売却して高層ビルでも建てて高度利用したほうが大阪のためになる。
>御堂筋沿いの中之島の超一等地だし、高値で売れるだろうから、
あの場所に高層ビルなんぞ建てられる度胸が大阪市にあると思うかい?

>235
>今でも5連が運用されているのは支線の存在があってこそ。
宇治線の休日ダイヤ夜の「謎の5連」と交野線の「直通用5連」以外、既に4連なんだけどね。
ひこぼしは夕方ラッシュ時の淀屋橋発枚方市行準急を5番線に入線させれば対面乗換出来るからなくてもいいだろうし、
まぁ行きのおりひめは、ね……対面乗換の前に始発狙いの人が既に並んでるし、何故か天満橋行きだしヽ(`Д´)ノ

255 :名無し野電車区:2008/01/06(日) 13:37:24 ID:sH8Zdbat0
>>250
朝夕ラッシュは優等の3〜4割程度が本線転用でいいと思うけど、後は全て中之島〜天満橋の
区間運転で良いと思うのは同意。
わざわざ現時点で十分な本数の淀屋橋行きを減らす意味が分からん。

むしろ全て区間運転でも良い感じがする。
今の段階では盲腸線のイメージしか湧かないし。
西九条まで延長してから考え直しかな。

256 :名無し野電車区:2008/01/06(日) 13:42:53 ID:aJVP7Kyn0
どの種別が新線送りになるか楽しみだな・・・

ただ、新ダイヤが15分ヘッドか、10分ヘッドのままか、
はたまた20分ヘッドになるかで予想はつく。

257 :名無し野電車区:2008/01/06(日) 13:48:46 ID:KW7xukSq0
確かに西九条まで延長されたら御堂筋線の乗り換えがめんどくさいなんてどうでもいいと思えるかもね。
阪神・(近鉄)・JRに簡単に乗り換えられるわけで。

ただ区間運転するなら京橋までは来てほしいかな。
天満橋じゃ乗り換えにくくてしょうがない。あと京橋は環状線との接続駅でもあるわけだし。
そんなことできるのかは知らんが。
現実的なのは各停が中之島行きになるのかな?

258 :名無し:2008/01/06(日) 13:50:10 ID:UEFWWUkv0
昨日伏見大社行ったけど人凄かったよ
元日はもっと凄いでしょ

259 :名無し野電車区:2008/01/06(日) 14:11:01 ID:aJVP7Kyn0
京橋上り平日
01区急出町柳(中之島発):2番線
01普通萱島(淀屋橋発):1番線
上2本、対面接続
06特急出町柳(中之島発):2番線
07急行樟葉(淀屋橋発):1番線
上2本、対面接続

260 :名無し野電車区:2008/01/06(日) 14:22:37 ID:Sk4r74da0
>>254
おいおい
なんで大阪市が高層ビルたてんだよ。
民間に売ったらそっち任せに決まってんだろ。

大規模災害発生時・・・・・
腹イテー
神戸の例を見て言ってんの。?
例をあげつらうまでもなく予想できると思うがねぇ。
発想がまるでお子様だ

261 :名無し野電車区:2008/01/06(日) 17:10:45 ID:4pALqQjwO
妄想ダイヤ書くやつって、なんかキモい

262 :名無し野電車区:2008/01/06(日) 18:21:03 ID:N7m46mtt0
ていうか種別で新線に振り分ける列車を決めるのはマズいような・・・
従来どおり、淀屋橋行きの特急も必要だし、中之島行きの特急も必要な気がするけど。

263 :名無し野電車区:2008/01/06(日) 18:38:47 ID:MaTlrURI0
>>193 >>214 2400系のシートの新柄

ttp://fckoki.from.tv/k-rep/2007-081.jpg
ttp://fckoki.from.tv/k-rep/2007-082.jpg
ttp://fckoki.from.tv/k-rep/2007-083.jpg
ttp://fckoki.from.tv/k-rep/2007-084.jpg

264 :名無し野電車区:2008/01/06(日) 18:40:31 ID:Fb7omchi0
中之島延長では、恐らく我々部外者には想像も付かないことを
やってくれそうな希ガス。
種別幕の余りコマも、指令機を何気なく見たら3コマあるし…。
行先幕の中之島対応がいつになるかも注目しないとならないが、
もし行先幕が交換され始めたら、種別幕も注意した方が良いかと。
(これが分かった時点で、スレが大騒ぎになる可能性も)
同時に、幕が一切交換されない編成は中之島開業で運用から
落ちうる訳だし。
今までの種別概念が通用しなくなる可能性だって、ありうる訳で。>>262

いずれにせよ、現状を記録するのは今しかないことを念頭に。
いざ中之島開業が近付いて、後悔してもあとの祭りなので。

265 :名無し野電車区:2008/01/06(日) 18:46:14 ID:8mXVLaVwO
今後も2400に使われた新柄のシートは使われるのかな?もし使われるならブルー柄はもう中止?

266 :名無し野電車区:2008/01/06(日) 19:07:02 ID:SXx0LOs50
快速特急
快速急行
通勤快速

267 :名無し野電車区:2008/01/06(日) 19:54:59 ID:Vb+PT/CsO
AGUI見てたら、3000系引退なのか?

268 :名無し野電車区:2008/01/06(日) 20:03:19 ID:dWhIHLDp0
>>254
おりひめは淀屋橋まで行ってると思うが。
京橋では特急に乗れること目当てか何か分からないが
わざわざ直前の淀屋橋ゆきを逃して乗るやつもいるぐらいだし。
(意外と各停の乗客は「K特急に乗れる!」とか言って喜んでたりして・・・)

269 :名無し野電車区:2008/01/06(日) 20:05:38 ID:MaTlrURI0
シートの色は、ブルーより、新柄のグリーンのほうがいいな。
ブルーだと、なんかJRに乗っているみたい。

270 :名無し野電車区:2008/01/06(日) 20:08:31 ID:OBew3ZMD0
>260
>大規模災害発生時・・・・・
>腹イテー
>神戸の例を見て言ってんの。?
>例をあげつらうまでもなく予想できると思うがねぇ。
神戸を先例として例えば東京都は既に「緊急時にすぐさま出てこい」職員を指定してやってるんだが?
従姉妹の旦那がそのおかげ(=緊急時にすぐさま出てこい職員)で品川駅徒歩数分の「都営」高層マンションに
家賃格安で住んでるわけで。その代わり休日とは言え許可なく遠出が出来ない。

まさか大阪市はしてないってことはないよね?いくらなんでも。
枚方市ですら前市長が防災の日だったかその関連で自宅(楠葉)から市役所まで歩いた位なんだが。

271 :名無し野電車区:2008/01/06(日) 20:19:42 ID:Fb7omchi0
>>267
俺も見た。引退って、マジ!?ソースは?
…でも、本当に引退なら、少なくとも副標識くらいは付けないか?
(トーマスみたいに、大々的に引退セレモニーを行うと思うんだが。
今でも、京阪ファンのシンボル的存在であるだけに。)
…再改修前の引退なら、良いのだが。

272 :名無し野電車区:2008/01/06(日) 20:33:00 ID:/3figEd+0
>>271
今引退されたら確実に特急運用が不足を来すと思うが…。ってか、新型が出るのはまだ先だし。

>>264
そう言う意味では、まだ種別行先が一体幕の連中は、あぼーん危険度MAXだねぇ。

273 :名無し野電車区:2008/01/06(日) 20:33:01 ID:UuH+h0EH0
>>268
京橋で先発の淀屋橋行きを見送る人は、それが1・2番線到着だからという場合がほとんど。

274 :名無し野電車区:2008/01/06(日) 20:38:44 ID:/3figEd+0
>>260
WTCはビル自体に問題があるのよ。高層過ぎて災害対応で職員マジ涙目とか。
※WTCには既に建設局等市の一部機能が移転しているが、災害対策訓練で家からWTCまで徒歩とか30階徒歩で昇降とか9/1に全部電気止めて勤務とかやっとるんだと。
※涙目になるのは勝手だが、WTC辺りを主導したのは建設局だから自業自得だよねw。

275 :名無し野電車区:2008/01/06(日) 20:51:27 ID:dty21mEN0
>>267 >>271
俺も見た。
今日は樟葉始発の準急に入っていたから
順当に入れば明日・明後日は稼働するようだけどな?

276 :名無し野電車区:2008/01/06(日) 21:09:59 ID:MaTlrURI0
京王新宿駅 昼間の時刻表

00 01 04 10 13 20 21 24 30 33 40 41 44 50 53

特 快 普 準 普 特 快 普 特 快 普 準 普 準 普
急 速 通 特 通 急 速 通 急 速 通 特 通 特 通
         急                              急                   

京王新線新宿駅 昼間の時刻表

03 12 17 23 32 37 43 52 57

普 急 普 普 急 普 普 急 普
通 急 通 通 急 通 通 急 通 


これを京阪の現在の種別に当てはめると、

淀屋橋駅発着の電車は・・・、
特急2本・急行1本・普通2本の20分ヘッドで運転。

中之島駅発着の電車は・・・
準急1本・普通2本の20分ヘッドで、中之島発着。

ただし、このままだと、普通が供給過剰なので、本線・中之島線の
どちらかの普通6本を、区間急行にすれば、いいのではないだろうか。

277 :名無し野電車区:2008/01/06(日) 21:18:34 ID:MaTlrURI0
京王新宿駅 昼間の時刻表

00 01 04 10 13 20 21 24 30 33 40 41 44 50 53

特 快 普 準 普 特 快 普 特 快 普 準 普 準 普
急 速 通 特 通 急 速 通 急 速 通 特 通 特 通
         急             急             急                   

京王新線新宿駅 昼間の時刻表

03 12 17 23 32 37 43 52 57

普 急 普 普 急 普 普 急 普
通 行 通 通 行 通 通 行 通

278 :名無し野電車区:2008/01/06(日) 21:20:00 ID:7/nODRXQ0
西九条延伸前に新線新宿の例を当てはめるのは適切でない

279 :名無し野電車区:2008/01/06(日) 21:37:59 ID:/3figEd+0
じゃあここは?
つ【泉岳寺】

01西 02 [快特]三崎口
06西 06 [エアポート快特]羽田空港
    11 [快特]京急久里浜
15西 15 [急]羽田空港
20西 22 [快特]三崎口
28西 26 [急]羽田空港
    31 [快特]三崎口
35西 35 [急]羽田空港
41西 42 [快特]京急久里浜
46西 46 [エアポート快特]羽
    51 [快特]三崎口
55西 55 [急]羽田空港

280 :名無し野電車区:2008/01/06(日) 21:44:53 ID:Wo009t090
>>271
ちらっと聞いた話では、新造車はN3000を名乗るらしいので、現3000は車番を8000に統合するとか。
これなら「さようなら3000系」というのもあながち間違いでは無いわな。

281 :出町やな子 ◆xr5BMVukm2 :2008/01/06(日) 21:48:21 ID:tUuNj8dT0
新型追加しても3000系はセーフよ。
だって今まで9000系の予備が一編成足りなかったのだから。

9000系はこれから中ノ島発樟葉の急行に運用されるのよ。
枚方まで先着、樟葉で普通と連絡・・・)できるかしら
これならセミクロスで特急並みの車内環境で走れるわね。

淀屋橋からは8000系の特急よ。

282 :名無し野電車区:2008/01/06(日) 21:50:56 ID:/3figEd+0
>>280
えーっと
8535-8135-8235-8835+8785-8685-8185-8085
ですか?

万系を9200系にでもして、新型を万系にした方がまだマシな気がする…。

283 :出町やな子 ◆xr5BMVukm2 :2008/01/06(日) 21:56:37 ID:tUuNj8dT0
N3000系って京成のパクリ??

本当なの?あまり実現して欲しくないわ。
それなら、まだ4000系の方がいいわ。

4000って他の会社でも飛び番になってるのかしら??


284 :名無し野電車区:2008/01/06(日) 21:58:49 ID:5C3Ep0xAO
>>244
あの市庁舎を建て替えたら、それこそ無駄遣い。
建ってから20年ちょっとしか経っていないし、建設費がかなりかかっている。

それに、中之島図書館の目の前に高層ビルは景観的にひどすぎる。

285 :名無し野電車区:2008/01/06(日) 21:59:28 ID:/3figEd+0
追記、こっちに改番の方がまだ判る気がする。

3500-3100-3200-3800+3700-3600-3150-3000

N3000でこの車番を重複させるのは、なかなかに難しいぞw。
阪急入ってるが。

286 :名無し野電車区:2008/01/06(日) 21:59:44 ID:CH8od2na0
>>264
快速ができる予感
http://2ch.hazukicchi.net/imageboard/img/img20080106215810.jpg

287 :名無し野電車区:2008/01/06(日) 22:08:09 ID:hWsVWTzf0
         ナ ゝ   ナ ゝ /    十_"    ー;=‐         |! |!
          cト    cト /^、_ノ  | 、.__ つ  (.__    ̄ ̄ ̄ ̄   ・ ・
ミミ:::;,!      u       `゙"~´   ヾ彡::l/VvVw、 ,yvヾNヽ  ゞヾ  ,. ,. ,. 、、ヾゝヽr=ヾ
ミ::::;/   ゙̄`ー-.、     u  ;,,;   j   ヾk'! ' l / 'レ ^ヽヘ\   ,r゙ゞ゙-"、ノ / l! !ヽ 、、 |
ミ/    J   ゙`ー、   " ;, ;;; ,;; ゙  u ヾi    ,,./ , ,、ヾヾ   | '-- 、..,,ヽ  j  ! | Nヾ|
'"       _,,.. -─ゝ.、   ;, " ;;   _,,..._ゞイ__//〃 i.! ilヾゞヽ  | 、  .r. ヾ-、;;ノ,.:-一'"i
  j    /   ,.- 、  ヾヽ、 ;; ;; _,-<  //_,,\' "' !| :l ゙i !_,,ヽ.l `ー─--  エィ' (. 7 /
      :    ' ・丿   ̄≠Ξイ´,-、 ヽ /イ´ r. `ー-'メ ,.-´、  i     u  ヾ``ー' イ
       \_    _,,......::   ´゙i、 `¨ / i ヽ.__,,... '  u ゙l´.i・j.冫,イ゙l  / ``-、..- ノ :u l
   u      ̄ ̄  彡"   、ヾ ̄``ミ::.l  u   j  i、`ー' .i / /、._    `'y   /
              u      `ヽ  ゙:l   ,.::- 、,, ,. ノ ゙ u ! /_   ̄ ー/ u /
           _,,..,,_    ,.ィ、  /   |  /__   ``- 、_    l l  ``ーt、_ /  /
  ゙   u  ,./´ "  ``- 、_J r'´  u 丿 .l,... `ー一''/   ノ  ト 、,,_____ ゙/ /
        ./__        ー7    /、 l   '゙ ヽ/  ,. '"  \`ー--- ",.::く、
       /;;;''"  ̄ ̄ ───/  ゙  ,::'  \ヾニ==='"/ `- 、   ゙ー┬ '´ / \..,,__
、      .i:⌒`─-、_,....    l   /     `ー┬一'      ヽ    :l  /  , ' `ソヽ
ヾヽ     l      `  `ヽ、 l  ./  ヽ      l         )  ,; /   ,'    '^i

288 :出町やな子 ◆xr5BMVukm2 :2008/01/06(日) 22:08:49 ID:tUuNj8dT0
京阪快速

中渡大な天京香枚樟

どうかしら




289 :名無し野電車区:2008/01/06(日) 22:14:16 ID:AGFEfbXrO
>>283
京阪は「4」を嫌う。
確か1形も4は飛び番。

290 :名無し野電車区:2008/01/06(日) 22:16:45 ID:hWsVWTzf0
4って縁起悪いよね

291 :名無し野電車区:2008/01/06(日) 22:20:50 ID:Sk4r74da0
>>270
わざわざレスくれたのか
わるいな。
長くなるんだがせっかくレスくれたんだ、まぁつきあえ。

> 神戸を先例として例えば東京都は既に・・・

これらは神戸の先例に倣うまでもなくどこの自治体でもやっている。
ただし大阪市の場合

>従姉妹の旦那がそのおかげ(=緊急時にすぐさま出てこい職員)で品川駅徒歩数分の「都営」高層マンションに
家賃格安で住んでるわけで。その代わり休日とは言え許可なく遠出が出来ない。

は、市長と各区の区長、一部の幹部だけ。
大部分の職員は事前の許可なく遠出が出来ないだけで、居住に対する制限も家賃などの優遇もない。
当たり前だが実際現場で働くのはこの大部分の一般職員だ。
神戸を引き合いに出したのは、ここのところさ。
もう13年になるのか、あの日神戸市職員で災害体制従事できた数は全職員の2割に満たなかったそうだ。
(俺は2割居たって方に驚いたが・・・。)
実働戦力は、道路が親戚を心配して被災地へ向かう一般車の波が引いて障害物撤去が終わり
鉄道が曲がりなりにも復旧した後にしか出てこなかった。
厳然たるこの事実を前に、屁理屈なんぞ無意味だと言ってるんだよ。

ゆえにいまの大阪市役所が防災を引き合いにあそこに執着する理由はないんだ。
むしろ、もっと内陸に分散配置するべきなんだが・・・・・・余計長くなるからこの辺で、摺れ痴だしね。

>>260じゃちと失礼に書いちまった、悪く思わんでくれ。
でも>>254読んで噴いたのはホントだよ。



292 :名無し野電車区:2008/01/06(日) 22:21:23 ID:zIIZHrPl0
快速幕なんて昔からあるだろ。ターフィーしらない子か?

293 :名無し野電車区:2008/01/06(日) 22:33:42 ID:bjHoCoyK0
>>292
ターフィー号を知らない人だろう。
1997年に登場したが、いつの間にか消えた。当初は、快速幕なんてなく、気が付けば快速幕できたな。
10000・9000・8000・7200系が快速幕持っていたと思うが他の系列ってあったっけ?


294 :名無し野電車区:2008/01/06(日) 22:34:39 ID:MaTlrURI0
>>278 京阪中之島線は、京王新線くらいの運転本数が無いと、乗客が利用してくれないだろう。
>>279 泉岳寺は京阪に当てはめると、三条駅で京阪本線と鴨東線が繋がっているだけで
     今回の例には該当しない。

京王新宿駅 昼間の時刻表(間違いを修正)
00 01 04 10 13 20 21 24 30 33 40 41 44 50 53
特 快 普 準 普 特 快 普 準 快 特 快 普 準 普
急 速 通 特 通 急 速 通 特 速 急 速 通 特 通
         急             急             急                   

京王新線新宿駅 昼間の時刻表(間違いを修正)
03 12 17 23 32 37 43 52 57
普 急 普 普 急 普 普 急 普
通 行 通 通 行 通 通 行 通

295 :名無し野電車区:2008/01/06(日) 22:41:53 ID:AGFEfbXrO
>>275
ここ数日内に引退ってコト?
今日乗ってきたトコなんだが…

296 :名無し野電車区:2008/01/06(日) 22:45:03 ID:bjHoCoyK0
>>295
数日では引退しないと思うがな。
引退するなら、さよなら運転ぐらいすんだろう。
今や貴重な物だから乗れる機会も少ない。

297 :名無し野電車区:2008/01/06(日) 22:49:03 ID:yZRSvRX90
>>293
6000は無かったかのぅ?

298 :名無し野電車区:2008/01/06(日) 23:07:25 ID:oK+u52Rb0
今日ウィキペ見ました
やっぱり淀屋橋の方が多いんですねorz
って事は中之島5:5淀屋橋?!


299 :名無し野電車区:2008/01/06(日) 23:20:46 ID:AGFEfbXrO
>>296
10年以上前、全廃します宣言の時は写真撮ったり、乗ったりしたなぁ…
結局、リミットから1年近くそのまま走ってて、引退したと思ってたらエラいコトになってたなぁ…
DDの内装以外は大丈夫そうなんだが…

300 :名無し野電車区:2008/01/06(日) 23:38:21 ID:MaTlrURI0
3000系引退説は、完全なデマだな。
-根拠-
○車齢50年を過ぎた1900系2編成が、未だ現役で走行している。
○わざわざ1両を、多額の費用をかけて、ダブルデッカーに改造まで
  してリニューアルをして運行されている。

301 :名無し野電車区:2008/01/06(日) 23:43:01 ID:KYGa2Txg0
>>267
投稿者、最近アレ気味だから気にしないでいいと思うぞ。近鉄板でも1人キレてた

ってかソースはここじゃなかったんだ。疑ってしまってスマソ

302 :名無し野電車区:2008/01/06(日) 23:54:14 ID:NSVvXThJ0
DD車って新造じゃねぇの?

303 :名無し野電車区:2008/01/06(日) 23:56:58 ID:KYGa2Txg0
AGUIに今行ったら消えていた、と思ったら一度記事を消して再度うpしたみたいだった。
ソースを求めるレス削除のためか?

304 :名無し野電車区:2008/01/07(月) 00:01:27 ID:XRjXPqvIO
3000は京阪電鉄会長のお気に入りだから、会長の目が黒いうちは絶対に潰すなというお達しが。

305 :名無し野電車区:2008/01/07(月) 00:09:10 ID:wJp9m2Fl0
>>304
やぁ、それはよい5000系全車更新事件ですね。

306 :名無し野電車区:2008/01/07(月) 00:16:37 ID:XRjXPqvIO
5000も会長お気に入りだったっけ?

307 :名無し野電車区:2008/01/07(月) 00:17:15 ID:NaWUge6bO
>>304
残念ながら宮下は鬼籍に入られました。

308 :名無し野電車区:2008/01/07(月) 00:18:07 ID:kGounMeq0
>>304

つ http://www.keihan.co.jp/news/data_h19/2007-08-13.pdf

309 :名無し野電車区:2008/01/07(月) 00:46:28 ID:gGIPyPPsO
>>248
京王線3番ホーム先端から新線新宿駅に改札を通らずに行けます。淀屋橋で京阪から御堂筋線に乗り換えるぐらいの距離です。新線の昼間は20分サイクルに京王線〜新線〜都営新宿線の急行1本と新線〜都営新宿線の折り返しの各停2本で、京王線直通は少ないです。

310 :名無し野電車区:2008/01/07(月) 00:59:44 ID:m5SRXxFp0
>>302
いんや。正式には改造

311 :名無し野電車区:2008/01/07(月) 01:19:23 ID:rtKddUsS0
京橋上り平日
01急行枚方市(淀屋橋発):2番線
04普通出町柳(淀屋橋発):1番線
04区急萱島(中之島発):2番線
上2本、対面接続
06特急出町柳(淀屋橋発):2番線


312 :304:2008/01/07(月) 02:06:02 ID:XRjXPqvIO
>>307-308
うわっ!知らんかった…orz

となると、今すぐでないにしろ3000廃車の可能性も出てきたわけだ。

313 :名無し野電車区:2008/01/07(月) 02:20:50 ID:itzpslz00
>2ちゃんねるの掲示板も極稀に見ることがありますが、正直なところ『使えない掲示板』だという認識を持っております。
>こと、誹謗中傷を専門に書き込んでいるものも存在しており、まさしく『痰壷』の中の『痰』のような汚い内容になっております。
>『汚い言葉の研究』をしたり、『アホが書いているわい』ぐらいのエンターテイメントとして見ていると面白いかもしれませんが、
>参考資料の一つにしたり、まだ善悪の判断のつかない小学生が見るのには適していないのでしょう。ま、管理人のひろゆきがあれですからね…。
>ま、2ちゃんねるに物を書いている時点でまともな人間だと思われてないことに気づいてもらってもよかろうかとは思いますがね。こと交通分野においては…。


何という負け惜しみ文章と言うか厨房の文章と言うか
コイツも結局のところ自信過剰なただのオタか

314 :名無し野電車区:2008/01/07(月) 07:42:03 ID:EC/eYlEiO
京阪の客ってDQNばっかりだな

京橋の2両目の急行(○印)で待ってたけど、K特急が来ると○印に並んでた奴らも乗り込んでいった

そして2両目に並ぶ女が多い

8000系の2両目の二列が空いてたみたいだけど、女二人が二席じゃなくて4席を占拠してた

はっきりいって阪急や南海の客より酷いですね

315 :名無し野電車区:2008/01/07(月) 07:44:55 ID:tGPt5ZOk0
271だが。
>>280
その噂は俺も聞いている。だから、「再改修」と言ったのだが…。
そりゃ、3000の番号をそのままにしているからこそ良いのであって、
例えば「8511F」にされてしまうと…いくら下回りは8000と同一のものに
なっているとはしても、車体が全然違う8000に編入されては、
さすがに幻滅する。
今年の正月に、運良く特急での走りを堪能できたから、良かったけど…。

逆に言えば、純粋の8000と運命を共にすることになるのかも。

316 :名無し野電車区:2008/01/07(月) 08:00:33 ID:5IjZTTM60
>>313
星の人ですね。
3055の人かこの人ぐらいでしょう。



317 :名無し野電車区:2008/01/07(月) 08:26:57 ID:CxTM1NOnO
まぁ、交通分野において
串刺し予想やらダイヤ予想をしてる奴は
鬱陶しいが(特に対岸の私鉄線スレ)
掲示板を使うという発想がすでに違っている
2ちゃんねる掲示板というものを掲示板として
見ていないからそういう発言が生まれる

そんな偉そうなことは勝谷さんくらいになってから
じゃないと言うな、と


ひろゆきがアレやからって
一般民からしたら
同類項であろうよ、と




失敬
直接言えば良かったな

318 :ありがとう3000系:2008/01/07(月) 09:24:12 ID:P/GsTuuZO
>>315
315氏に同意!3000だから価値がある!8000代ならちょっとね〜
だからありがとう3000系

319 :名無し野電車区:2008/01/07(月) 11:45:30 ID:5ijrv96d0
ウンコボックスさえ付けてくれれば何系でもいいよ。

320 :名無し野電車区:2008/01/07(月) 12:51:30 ID:SdpUzLLyO
中の人に知り合いがいるなら中之島ダイヤの大筋聞いてるはずなのに、皆さん口が固いですね(笑)

321 :名無し野電車区:2008/01/07(月) 13:59:37 ID:CxTM1NOnO
中の人でも部署によって全然認知度が違うよ
上の方の人でも部署によっては知らない方もいらっしゃる

322 :名無し野電車区:2008/01/07(月) 16:04:58 ID:pv+r+B/n0
中之島線4駅で12〜14万人の利用客を予想しているらしい
今の淀屋橋が13万人台 北浜が3万人台なので合わせて17万人ぐらいだと
思われるが 中之島線開業後は中之島線にある程度乗客が流出すると考えられるので
淀屋橋行きと中之島行きはどっちもほぼ同じ乗客数だと思われる
よって淀屋橋行きと中之島行きはどっちも同じ本数だと思われる
淀屋橋行きと中之島行きが交互に運転されると思われる

323 :名無し野電車区:2008/01/07(月) 16:53:31 ID:jnyxCCZFO
結局今日も3000系は動いてるね


ププ

324 :名無し野電車区:2008/01/07(月) 17:19:57 ID:itzpslz00
>>316
前者で正解。

>>317
過去に何があったかはあまり詳しくないけど、悔しまぎれの文章から察すると
何か昔に嫌な思い出でもあったのかな?w

325 :名無し野電車区:2008/01/07(月) 18:02:59 ID:BjkPSs3tO
統計年鑑を見てみたが、2005年の淀屋橋の乗降客数は131214人、北浜は39315人で、ちなみに天満橋は61177人だそうな。

>>322
この予想通りに見積れば、中之島線開業後、北浜・淀屋橋利用者が12万人に減ったとして、淀屋橋方面からの5万人が中之島線に移行、中之島線の新規利用客は7万人になる。
少なくとも7万人もの新規需要が京阪沿線に眠ってるとは思えないんだが・・・

326 :名無し野電車区:2008/01/07(月) 18:47:06 ID:pv+r+B/n0
今日の朝 準急淀屋橋行きに乗ったら守口市―京橋間で
都島警察署から 12月28日に痴漢がどうとかの人を捜しています
とかの放送があった あれ一体なんなの?

327 :名無し野電車区:2008/01/07(月) 19:22:26 ID:/s4zFKfWO
痴漢してもいいような女がいねーよ。

328 :名無し野電車区:2008/01/07(月) 20:03:42 ID:z4AUnQ2e0
京津線新ダイヤでラッシュ時に減便になったんだが、みんな結構知らない人が多かったみたい
今日は電車遅いな、遅れてんのとちゃうかとか言ってる人多すぎ

329 :名無し野電車区:2008/01/07(月) 20:31:03 ID:XRjXPqvIO
A2004Z…3505

330 :名無し野電車区:2008/01/07(月) 20:57:09 ID:7j7upoep0
>>329
運用板を見て??と思ったのだが
淀出庫の順番が変わっているね。
今晩は寝屋川止めになりますね。もしや・・・

331 :名無し野電車区:2008/01/07(月) 22:35:12 ID:ya2cLKg/0
今日京橋からR1800Nの7001Fに乗ってたんだけど、
終始電制切ったまま空制だけで運転してた。
故障かどうかは知らんけど、7000系はあんなに静かに走れるんだな・・・

332 :名無し野電車区:2008/01/07(月) 22:41:01 ID:wJp9m2Fl0
N3000ですが、特急型と通勤型の2種出るという噂が流れている様ですが、
現実には1車種で両方の運用に対応させる様です。
ドア間デュアルシートっておひ…。

333 :名無し野電車区:2008/01/07(月) 22:42:40 ID:XRjXPqvIO
雨降りは東洋VVVFは空転滑走が激しいから意図的じゃないかな。

334 :出町やな子 ◆xr5BMVukm2 :2008/01/07(月) 22:45:18 ID:7cyMTBwb0
LCカーのふかふかシートなら歓迎だわ。

でもN3000って型式は本当なの??
うそだったらやなこ怒るわよ!
ほんとだったら・・・・
あなたの大事なものあげる・・・わ


335 :出町やな子 ◆xr5BMVukm2 :2008/01/07(月) 22:46:23 ID:7cyMTBwb0
>>327

ここにいたりするわよ・・・ナンテネ

336 :名無し野電車区:2008/01/07(月) 23:24:32 ID:ufZlXrAdO
>>325
淀屋橋と北浜の客がシフト+α程度じゃないかな?元々、なにわ筋線や西九条延伸を視野に入れてたがどっちも絶望的。沿線住民の勤務先も御堂筋沿線より環状線沿線のブルーカラ-層の割合が高い。沿線にホワイトカラー層を多数有する阪急の四ツ橋線乗入れが中之島再開発の鍵を握る。

337 :名無し野電車区:2008/01/07(月) 23:27:21 ID:itzpslz00
>>334-335
ネカマは黙っとけ

338 :名無し野電車区:2008/01/08(火) 00:14:22 ID:qjWD7xgP0
>>336
寝屋川・門真・守口の区間においては、本当にブルーカラー層が多い。

香里園・枚方・樟葉の区間においては、大半がホワイトカラー層を占める。

339 :名無し野電車区:2008/01/08(火) 00:33:26 ID:fUg/6hIe0
>>334(やなこタン)
じゃ、金か「子供の」命ちょうだいなwww
身篭らせるからwww

340 :名無し野電車区:2008/01/08(火) 01:34:17 ID:pm23CQIc0
某駅から五月蠅い三流大学生が乗って来たので、
マナーモードで思いっきり放屁してやったwザマミロ

341 :名無し野電車区:2008/01/08(火) 06:37:33 ID:I3xT4z9H0
>>340
はっきり枚方市駅といえよ

342 :名無し野電車区:2008/01/08(火) 07:06:41 ID:mpe+pfvJ0
中之島線は、1日あたり片道178本運転される予定だったけど
変わったのか?

343 :名無し野電車区:2008/01/08(火) 07:54:22 ID:QtLVLelpO
はい 変更です。
今のところ天満橋行きがそのまま中之島行きになるのでお釣りがきます。


344 :名無し野電車区:2008/01/08(火) 07:58:39 ID:RlOpuBA+O
樟葉〜八幡市は霧がすごいが定時運行してる。


345 :名無し野電車区:2008/01/08(火) 08:50:11 ID:QZ19a8kdO
宇治すんごい霧
奈良線が徐行している横でいつも通り走るおけいはんステキ

346 :名無し野電車区:2008/01/08(火) 09:09:34 ID:A7zpAmGN0
>>338
>香里園・枚方・樟葉の区間においては、大半がホワイトカラー層を占める
それはないw
肥大化したマイカタの人口の大半は犯罪者のブラックカラー層

347 :名無し野電車区:2008/01/08(火) 09:36:08 ID:3FENGK4BO
>>344
枚方もすごい霧やったけど、いつも通り上り急行爆走してたw

348 :名無し野電車区:2008/01/08(火) 09:37:18 ID:69qo7MfGO
うわぁ、電車内でマラカス塗ってるスイーツ(笑)が居る。

349 :名無し野電車区:2008/01/08(火) 10:03:15 ID:KDdvs5PSO
本当にマラカスだってならすごいな・・・

350 :名無し野電車区:2008/01/08(火) 10:35:01 ID:6eA9THLhO
>>340
寝屋川市か深草かとオモタ

>>346
線路から離れたらホワイトカラーですが?
線路沿いは確かにブラック全開だけどな。

>>348
マスカラだろ。しかもスイーツ(笑)ってw

351 :名無し野電車区:2008/01/08(火) 10:50:23 ID:7QzMljUpO
>>338
ホワイトカラーが大半ってどんな所だよ・・・芦屋や御影でさえ70%いるかどうかだな。香里園の川側も寝屋川と同じDQN地帯。マジレスすると樟葉は住宅宅開発による成金がそこそこいるが、住んでるのは寝屋川よりまともなレベル。御影や夙川、学園前を妥協して住んでてブルーカラーの俺もその部類。

352 :名無し野電車区:2008/01/08(火) 11:02:11 ID:pxMGGrE90
まーた金持ちが多い少ないの話か

お前らそんなくだらんことホント好きだなwww

353 :名無し野電車区:2008/01/08(火) 11:59:29 ID:otZnsyN60
京津線ダイヤ変更で、時刻表は発売されるのか?

354 :名無し野電車区:2008/01/08(火) 12:30:37 ID:8UquqdXK0
今日の朝の濃霧すごいな
あんな濃い霧 初めて見たよ

355 :348:2008/01/08(火) 12:30:51 ID:69qo7MfGO
わざとだよw

356 :名無し野電車区:2008/01/08(火) 12:41:54 ID:zTMHi5pXO
ガッ

357 :名無し野電車区:2008/01/08(火) 12:44:48 ID:QtLVLelpO
やなこちゃんはホワイトカラー?ブルーカラー?
どっち?!


358 :名無し野電車区:2008/01/08(火) 13:22:09 ID:EvSZ4qHE0
でも寝屋川中部〜旭区まではマジヤバ過ぎるだろ。
南海や近鉄のDQNイメージが強すぎて今まで叩かれにくかったけれど、
統計上ではそれらを超えてしまうぐらい。

359 :名無し野電車区:2008/01/08(火) 13:31:21 ID:8+RmnAwi0
>>354
朝のK特急も枚方手前で急減速してたな。濃霧の影響って車掌が言ってた。
2分遅れで運行中とか言ってたが京橋に着いたら結局定時だった

360 :名無し野電車区:2008/01/08(火) 13:52:22 ID:KDdvs5PSO
九時半頃の川越え鉄橋は
先が見えない左右も見えないで雲の上みたいだったわ

361 :名無し野電車区:2008/01/08(火) 16:33:23 ID:HnWKH9NJO
寝屋川車庫で3000系が4+4にバラされていました。
おそらく入場だと。

362 :名無し野電車区:2008/01/08(火) 17:27:27 ID:K/l9yx2zO
今日、8000系K特急で出町柳→三条の移動に4席ボックスにして占領してた洛◯高校のKYJKどもがいた。

あいつら五月蝿いしゴミだな

363 :名無し野電車区:2008/01/08(火) 17:37:11 ID:mbAr3ZdvO
おそらく
その洛〇のものですが…

いや、出町柳→三条なら悪くないだろう

364 :名無し野電車区:2008/01/08(火) 17:56:23 ID:fHz45XAKO
誰だよ3000引退とか言った奴は…

365 :名無し野電車区:2008/01/08(火) 17:59:17 ID:8yyDaK9hO
3000系は再改修?

366 :名無し野電車区:2008/01/08(火) 18:03:13 ID:mbAr3ZdvO
>>364
しまぢろう氏

367 :名無し野電車区:2008/01/08(火) 18:09:24 ID:5nai4gzPO
おそらく方向幕も「中之島」とか入るんだろうな。
「K特急」とか「快速」がどうなるのかも見もの。

368 :名無し野電車区:2008/01/08(火) 18:13:19 ID:fWuyt/O60
3000系と1900系どちらが先に引退か?

369 :名無し野電車区:2008/01/08(火) 18:42:06 ID:7QzMljUpO
>>358
元来京阪は南海近鉄に匹敵又はそれ以上のDQN路線だがら必死に中之島のPRや汚軽犯起用してイメージアップを図ってる。南海近鉄→田舎、京阪→DQN。薄暗い複々線の高架下は正にスラム化してて沿線には輩やチンピラが多数。年に数回は必ずブラックニュースで沿線が取上られる地帯。

370 :名無し野電車区:2008/01/08(火) 19:12:27 ID:mbAr3ZdvO
>>369
だから何?
今更もがいても仕方ないでしょ
複々線下の人々を立ち退かすか?

371 :名無し野電車区:2008/01/08(火) 19:32:38 ID:I3xT4z9H0
>>369
まったくもって、「だから何?」
おまえがDQNの筆頭だろうが。もう来なくていいよ。

372 :名無し野電車区:2008/01/08(火) 19:54:19 ID:fNCoaftg0
ていうか改行くらいまともに出来んのか

373 :名無し野電車区:2008/01/08(火) 19:55:52 ID:G48sK6Z00
>>342

1日あたり片道178本って2004年何月号か忘れたけど鉄道ジャーナルに書いてあったものですよね?
あの文章寄稿してた大学教授どこからその情報を仕入れたんだろう。
一人歩きしてwikiにも書かれてますが…



374 :名無し野電車区:2008/01/08(火) 20:04:29 ID:G48sK6Z00
先月送付の株主通信。京阪HPからも読めますが、社長挨拶で『開業後のダイヤでは、中之島線と京都を直通で結ぶ列車用に
新型車両を投入することを決定いたしました。その他のダイヤの詳細につきましては、淀屋橋駅・北浜駅をはじめとする全駅
において、現在ご利用いただいているお客様の利便性を考慮しながら、決定してまいります』とあった。

でも全駅の利便性考慮したダイヤって可能なのか?一昨年春のダイヤ改定みたいにならないようにしてほしいな。

375 :道化師の案山子 ◆Xl0P.S.9MM :2008/01/08(火) 20:05:32 ID:jT39b4f50
>>373
佐藤教授ね 交通政策論を論じている人だし、それなりにきちんとした取材を行なっている筈だが
因みに、知っている人もいると思うけどサイト ttp://www5a.biglobe.ne.jp/~raillink/

376 :名無し野電車区:2008/01/08(火) 20:17:23 ID:xXSMUK8s0
>淀屋橋駅・北浜駅をはじめとする・・・現在ご利用いただいているお客様の利便性を考慮しながら
これはお役所的に解釈すると
挙げられている利用者を筆頭に泣いてもらうということだわな。

377 :名無し野電車区:2008/01/08(火) 20:28:25 ID:CN29fExa0
>>373
>>一人歩きしてwikiにも書かれてますが…
そこまで見たなら出典のところも見てやれよ

378 :道化師の案山子 ◆Xl0P.S.9MM :2008/01/08(火) 20:31:02 ID:jT39b4f50
. .: : : : : : : : :: :::: :: :: : :::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
    . . : : : :: : : :: : ::: :: : :::: :: ::: ::: ::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
   . . .... ..: : :: :: ::: :::::: :::::::::::: : :::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
        Λ_Λ . . . .: : : ::: : :: ::::::::: :::::::::::::::::::::::::::::
       /:彡ミ゛ヽ;)ー、 . . .: : : :::::: :::::::::::::::::::::::::::::::::
      / :::/:: ヽ、ヽ、 ::i . .:: :.: ::: . :::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
      / :::/;;:   ヽ ヽ ::l . :. :. .:: : :: :: :::::::: : ::::::::::::::::::
 ̄ ̄ ̄(_,ノ  ̄ ̄ ̄ヽ、_ノ ̄ ̄ ̄ ̄
しまった 教授“じゃなかった・・・

>>377
一口に「Wiki」と言っても、ピンからキリまであるわけで

379 :名無し野電車区:2008/01/08(火) 20:43:16 ID:7QzMljUpO
352,371,372
低民度ネタに敏感なDQNが釣れたww
改行?2Ch初心者なもんでね。

380 :名無し野電車区:2008/01/08(火) 20:45:29 ID:aEPmuvnF0
な、携帯だろ?

381 :名無し野電車区:2008/01/08(火) 21:07:44 ID:K/l9yx2zO
18禁は大人しくしときな

382 :名無し野電車区:2008/01/08(火) 21:12:41 ID:EiRuFJRs0
JR京都線スレ見たら、今朝の濃霧で阿鼻叫喚だったらしいな。濃霧にもびくともしない
お京阪を見直した。

383 :名無し野電車区:2008/01/08(火) 21:14:22 ID:JjyjdjNqO
>>368
その前に3000系が1900系に編入。

384 :名無し野電車区:2008/01/08(火) 21:23:26 ID:CN29fExa0
せいぜい3,4分遅れだったね
京都方面向かっていったら、牧野あたりから視程50mくらいになったり凄かったな

385 :名無し野電車区:2008/01/08(火) 22:01:55 ID:SQxQB/YD0
>>294にもあるように。京阪本線が15本で、中之島線が9本が妥当だろう。

京王新宿駅 昼間の時刻表を、現在の京阪のダイヤにアレンジ。(淀屋橋駅)
00 04 07 10 17 20 24 27 30 37 40 44 47 50 57
特 急 普 特 普 特 急 普 特 普 特 急 普 特 普
急 行 通 急 通 急 行 通 急 通 急 行 通 急 通
             

京王新線新宿駅 昼間の時刻表を、現在の京阪のダイヤにアレンジ。(大江橋駅)
07 14 17 27 34 37 44 47 57
区 急 区 急 区 区 急 区 区
急 行 急 行 急 急 行 急 急

中之島発、区間急行が、京橋で、淀屋橋発、普通と、同時接続。
中之島発、区間急行が、京橋で、3分後に、淀屋橋発、特急に接続。
淀屋橋の10・30・50分発特急が、京橋で、4分後に、中之島発、急行に接続。

386 :名無し野電車区:2008/01/08(火) 22:03:32 ID:1a2L8bHkO
>>382
223や321のフォグランプも宝の持ち腐れだな。
あれだったらライトを黄色にしても意味ねぇじゃん!

387 :名無し野電車区:2008/01/08(火) 22:14:59 ID:1a2L8bHkO
ところで、ホワイトとかブルーとか、パンティーの色の話か?

388 :名無し野電車区:2008/01/08(火) 22:15:33 ID:pm23CQIc0
>>372
携帯厨に改行の概念なんぞありませんw

389 :名無し野電車区:2008/01/08(火) 22:24:55 ID:qjWD7xgP0
寝屋川門真のスラム街はどうにかならんのか

390 :名無し野電車区:2008/01/08(火) 22:30:02 ID:r71KlkSE0
>>385
せっかくの新車を空気急行に充当するの?
社長が言ってた中之島−京都間の直通列車は?

391 :名無し野電車区:2008/01/08(火) 22:59:59 ID:7QzMljUpO
低民度関連のカキコに激しく食いつくな。相当耳障りなんだね。やっぱコンプレックスあるのか?ww
PCで書込むのがステイタスとでも思ってるのかい?2CHなんて電車内での暇潰しだろ。

392 :名無し野電車区:2008/01/08(火) 23:02:20 ID:6VscJ9ah0
>>385
なんだその句読点の付け方は?日本人か?w。

>>390
まぁ、中之島の急行が出町行なんでね?
えらく不均等だが。

393 :名無し野電車区:2008/01/08(火) 23:03:21 ID:6VscJ9ah0
>>391
パケ死DQNか…。

394 :名無し野電車区:2008/01/08(火) 23:05:00 ID:aEPmuvnF0
ID:7QzMljUpOは一体何時間電車に乗っているのか

395 :名無し野電車区:2008/01/08(火) 23:13:58 ID:QlBFBPAb0
そういえば北摂で有名な類塾が新2学区に進出してきたけど、
その教室展開をみると、見事に守口と門真を外している。
このあたりは高校に進学する層があまりいないので生徒が集まらないのか。
それともDQNばかりなので授業が成立しないのか。
あるいはDQN親「モンスター・ペアレント」の対応に追われるだけなので
このエリアに近寄らないようにしているのか。
ひょっとすると、低所得なので授業料を踏み倒されるリスクが高いので
避けているのか。

396 :名無し野電車区:2008/01/08(火) 23:14:24 ID:Y8/8oYTx0
>>394
ワロタ(w


藤森駅の看板類が刷新されたんだが、1番線2番線が出来るみたい。
シールで隠してあった。

397 :名無し野電車区:2008/01/08(火) 23:23:43 ID:7QzMljUpO
特急まりも。

398 :名無し野電車区:2008/01/08(火) 23:29:17 ID:I3xT4z9H0
自分は今日を限りにDQNをNGワードにとうろくしますた。

399 :名無し野電車区:2008/01/08(火) 23:37:31 ID:EiRuFJRs0
シールと言えば新しい方面表示にもシールが貼ってあるが、中ノ島行きが隠してあるのだろうな

400 :名無し野電車区:2008/01/08(火) 23:47:47 ID:otZnsyN60
>>399 シールで隠してる部分、中之島じゃなくて中之島線と書いてあるようだ。

「 3 京橋・淀屋橋・中之島線 方面 4 」

401 :名無し野電車区:2008/01/08(火) 23:55:53 ID:mbAr3ZdvO
枚方市に昼間行ったら光の反射で
へこみ部分(中之島線 方面)の文字がよく見えるよ

あ、俺は携帯厨な
基本的に家では見ない
最近は見る価値あるスレが減ってるし携帯で十分

1日に往復80分くらい電車乗ってる

402 :名無し野電車区:2008/01/09(水) 00:35:39 ID:gqE9RxuH0
>>401

1日に80往復くらい電車乗ってる

に見えた。
なんて狂ってるんだって思った。

403 :名無し野電車区:2008/01/09(水) 00:59:56 ID:be+cK85BO
全車8000系にしたら客が増えそうだな

404 :名無し野電車区:2008/01/09(水) 01:52:29 ID:938qX71/0
>淀屋橋駅・北浜駅をはじめとする・・・現在ご利用いただいているお客様の利便性を考慮しながら

いずれ天満橋−淀屋橋間、淀屋橋支線降格→淀屋橋駅、北浜駅廃止フラグが立ったってことか?

405 :名無し野電車区:2008/01/09(水) 01:53:07 ID:aB8nsaD80
廃止てお前

406 :名無し野電車区:2008/01/09(水) 02:04:48 ID:SsmyRjnaO
>>396
おっ藤森にも番線表示がつくのか。(前に古川橋の情報がでてたよね)

ということは、いま番線表示が無い駅は全て設置されていくんだろうか。

てか番線表示が付いたら、小駅の駅アナウンスはまた更新されるの??
(まもなく○番線に〜って云う部分の追加)
単に今は、音声ファイルはあるけど、番線が無いから使われてないだけかな??

407 :名無し野電車区:2008/01/09(水) 05:26:25 ID:Dh+SQJjBO
>>403
全車ダブルデッカーのほうが良くね?

408 :名無し野電車区:2008/01/09(水) 06:17:00 ID:oGpRWQARO
門真の中学生が飛び降り自殺
京阪沿線に生まれたら死にたくもなるよな

409 :名無し野電車区:2008/01/09(水) 07:04:38 ID:D8dwJlaBO
…うん
自殺原因はそれか

410 :名無し野電車区:2008/01/09(水) 07:47:27 ID:73XGp9H+O
ちりとてちんに初代おけいはんキタ━━━━━━(゚∀゚)━━

411 :名無し野電車区:2008/01/09(水) 11:07:03 ID:kHFw2Iei0
見てないけど懐かしいな。ちゃんと芸能活動してるんだな

412 :名無し野電車区:2008/01/09(水) 14:44:58 ID:l2UPS2DWO
京阪の某駅のトイレで大をしていて[紙以外は流さないで下さい]と書いてありました。だから仕方なくウンコは鞄にあったスーパーの袋に入れて持ち帰りました。皆さんはどうされていますか?

413 :名無し野電車区:2008/01/09(水) 15:31:59 ID:Dh+SQJjBO
懐かしいコピペだなw

414 :名無し野電車区:2008/01/09(水) 18:38:57 ID:ejQc3pRG0
普通に乗っていると守口市駅で準急と急行に連絡の時、
「準急・急行リレー車に連絡します」とアナウンスしてるな。
新線開通後、京橋駅でかなり聞けそうなフレーズになりそう。


415 :名無し野電車区:2008/01/09(水) 18:42:16 ID:+tR2hi9JO
そんなフレーズ聞いたこと無いわw

416 :名無し野電車区:2008/01/09(水) 19:27:15 ID:LIcN//lSO
宇治線で一番民度が低いのは間違いなく木幡

417 :名無し野電車区:2008/01/09(水) 19:30:16 ID:2LNZ4AI20
>>414,415
オレも聞いた事ねぇ

418 :名無し野電車区:2008/01/09(水) 19:36:37 ID:Dh+SQJjBO
2225に乗ったら『M』と光るべきところが『準』のままだった。
まだ改造されてないやつあったんだね。

419 :名無し野電車区:2008/01/09(水) 20:20:09 ID:2LNZ4AI20
今日はえべっさんか。それで笹を持ってる人が多いんだな。(厳密には宵えびす)

420 :名無し野電車区:2008/01/09(水) 21:14:45 ID:T5ngvEXR0
どさくさに紛れて長ネギ持ってても目立たないなw

421 :名無し野電車区:2008/01/09(水) 21:39:04 ID:Ob/laltfO
>>420
小学校の竹箒を持って街へ繰り出せば神になれる日だな。

422 :名無し野電車区:2008/01/09(水) 21:46:14 ID:D8dwJlaBO
なぜ木幡

423 :名無し野電車区:2008/01/09(水) 22:06:43 ID:5xFtWcCpO
>>391-392
文章に癖あるねI?wwって

424 :名無し野電車区:2008/01/09(水) 22:29:35 ID:fICecslJ0
そういえば昨夜、富升電車の7002に乗ったら、マスコンの所に
「7052前面側面幕故障」と紙が差し込んであった。
てことは7052痛車だったのかな?
確認すりゃよかった。

425 :名無し野電車区:2008/01/09(水) 22:35:00 ID:2LNZ4AI20
ところで新形式車の投入はいつなんですかねぇ。プレスリリースが去年の4月だったんだが
その後音沙汰が無いし。川重に潜入できるスネークはいないものか

426 :名無し野電車区:2008/01/09(水) 22:50:59 ID:32L5wb+f0
>>416
聞き捨てならんな、詳しく@民度いやな言葉だね

427 :名無し野電車区:2008/01/09(水) 23:06:50 ID:iFXOKx4G0
ショップ99の連続強盗、らき☆すた聖地厨、松下工場のDQNハケン工員とかはいるけど、
そんなのごく一部だ罠。

実際大迷惑なのは、JR木幡の踏切で潜り抜け直前横断の常習犯。
京阪木幡駅に急いでるんだろうけど、JR奈良線を遅延させてくれる。

428 :名無し野電車区:2008/01/09(水) 23:20:52 ID:kAQnoE1o0
ショップ99の連続強盗ってどこで起きたの?

429 :名無し野電車区:2008/01/09(水) 23:30:11 ID:iFXOKx4G0
>>428
同一犯人が2回、木幡駅前のショップ99に強盗に入った。(逮捕済み)

430 :名無し野電車区:2008/01/09(水) 23:41:09 ID:MVBv9XkJ0
京阪沿線 よい街・街力ランキング
http://mansion-db.com/machi_detail/26210/

1枚方市 52.2(軒並み平均的か、やや高い。関西TOP20位の街)
2京都市 51.9(軒並み平均的か、やや高い。)
3宇治市 51.5(福祉医療を除けば、軒並み平均よりやや高水準)
4大阪市 51.3(福祉医療が著しく高水準だが、その他は低水準)
5交野市 50.8(安心・安全面は高い水準であるが経済力が低水準)
6守口市 50.3(福祉医療は極めて良好だが経済力がかなり低水準)
7寝屋川 50.1(福祉医療は極めて良好だがその他で平均を下回る)
8門真市 48.0(福祉医療は極めて良好だが教育・経済が著しく低水準)
9八幡市 45.1(すべての項目において低水準である)

431 :名無し野電車区:2008/01/09(水) 23:43:30 ID:rv0Pnqqv0
>>422
駅前に最近いろんな意味で(一部に)有名な某社があるからじゃね?

…と書こうと思ったら>>427で既出ダタorz

432 :名無し野電車区:2008/01/10(木) 00:41:16 ID:rKRgKFfZO
今、家の近く(樟葉〜橋本間)で電車が警笛ならしながら緊急停止した音が聞こえたけど、何事?


433 :名無し野電車区:2008/01/10(木) 01:14:49 ID:Di9SHBVL0
>>430
スレ違いだが、そのサイトの駅別評価のところ見たら、樟葉すげーな。
樟葉だけずば抜けて高い。

434 :名無し野電車区:2008/01/10(木) 01:20:03 ID:LNGh+0QBO
>>425
このまえ川重覗いたら、EH500?とE233青とN700しか居なかったよ。

435 :名無し野電車区:2008/01/10(木) 01:23:50 ID:EobnDddVO
>>433
作者は樟葉在住だろ。
樟葉なんてちょっと離れたら枚方市駅周辺並のスラムじゃねーか

436 :名無し野電車区:2008/01/10(木) 02:17:19 ID:opgNE2iE0
>>435
枚方市と八幡市の評価のあまりの落差が笑える。

437 :名無し野電車区:2008/01/10(木) 05:03:40 ID:k+QKlj4f0
>>436
八幡市のことほめている人あまり見たことがないのですが、何でなのか?
男山もあるのにな。

438 :名無し野電車区:2008/01/10(木) 06:33:18 ID:Gr+QTj6P0
>>434
マジですか。まだ車体の切り出しも行ってないのかなぁ

439 :名無し野電車区:2008/01/10(木) 08:31:13 ID:1GHZNt+XO
中書島〜淀間って変な匂いするよな?

440 :名無し野電車区:2008/01/10(木) 08:37:54 ID:8fG4MSVvO
下水だかゴミの処理場があるんだっけか

441 :名無し野電車区:2008/01/10(木) 09:59:56 ID:NgL9bRCxO
【主な駅評価】
淀屋橋………5(サラリーマンが多く、ある程度教養がある利用者が多いから)
天満橋………4(乗り換えの関係上、教養のない学生が乗り込む場合があるが、周辺に底辺高校はあまりない)
京橋…………3(乗り換えの関係上、底辺高校の学生がたくさん利用する。また、周辺の治安が悪い)
枚方市………2(治安が悪い、利用者が悪い)
樟葉…………2(枚方市より治安が良さそうにみえるが五十歩百歩)
中書島………3(丹波橋へ高校生が乗り込んでくるが、五月蝿い。先着電車より特急優先派)
丹波橋………3(行楽シーズンやや年末年始にお年寄りの利用が多い。)
七条…………3(京都駅に近い駅だが、あまり知られていない。五月蝿いJKが多い)
四条…………2(京都有数の繁華街)
三条…………2.5(地下鉄から五月蝿い学生がたくさん乗り換えてくるが、まだマシ)
出町柳………2(底辺大学・高校生が多数利用する。特に高校生がかなり五月蝿い)

442 :名無し野電車区:2008/01/10(木) 10:02:31 ID:nS8nGZEn0
八幡市でも男山・八幡・美濃山はそれぞれ別世界だから・・・

>>435がくずはで降りたことが無いのはよく判ったw
くずはがスラムだったら他の京阪沿線は多分北斗の拳の世界だな。


新車が3扉だと、DD車は8000までの一時的なものになるのか・・・残念だ。

443 :名無し野電車区:2008/01/10(木) 10:47:56 ID:PHIoMt0J0
>>440
京都市南部クリーンセンターですね。お化け煙突(見る角度によって煙突の本数
が変わって見える)だった、子供の頃のかすかな記憶があるなぁ

444 :名無し野電車区:2008/01/10(木) 11:28:46 ID:b5UtFXES0
>>437
八幡って京都でもトップクラスの危険ゾーンがあるやんか

445 :名無し野電車区:2008/01/10(木) 12:44:18 ID:EobnDddVO
樟葉駅周辺・枚方市駅周辺共に住んだ経験がありますが?

樟葉は臭い物に蓋をしている。枚方市はしていない。それだけだろ。

446 :名無し野電車区:2008/01/10(木) 12:52:31 ID:NgL9bRCxO
阪急の車両を京阪で運行し、京阪の車両を阪急で運行すれば良いってわけか。。。

まさに適材適所だしな

447 :名無し野電車区:2008/01/10(木) 13:49:07 ID:O/gD4pun0
大阪
         ┌──────
        ←|  電車●●
         └──┼─┼─
─────────────
    @A    I
H   BC     J
    DE
    FG



   ┌──────┐  ┌──
  ←| 電車●● ●├─┤
   └──┼─┼─┘  └──
─────────────
 H  @A  I
    B C   J
   D  E     K
M F N G L




┌──────┐  ┌────
│   ● I  ├─┤
└──┼●┼─┘A└────
──BH●JK────────
  MD@CG
    FNEL

448 :名無し野電車区:2008/01/10(木) 13:56:09 ID:WgyW2XxAO
>>427
らきすたの聖地巡礼組は木幡にまで出没してるのかw

449 :名無し野電車区:2008/01/10(木) 14:14:35 ID:PHIoMt0J0
>>448
京阪の木幡近辺では見たこと無いが、JR木幡の駅前ではそれらしい人を見た事あるな
去年の秋頃の事だったが。

450 :名無し野電車区:2008/01/10(木) 15:12:12 ID:PHIoMt0J0
良かったですね
ttp://www.kyoto-np.co.jp/article.php?mid=P2008011000049&genre=I1&area=K1E

451 :名無し野電車区:2008/01/10(木) 17:46:57 ID:NgL9bRCxO
>>448
らきすたは春日部じゃなかったっけ?

452 :名無し野電車区:2008/01/10(木) 18:20:04 ID:8fG4MSVvO
京アニが木幡
作中でも京阪が映ったんだよ

453 :名無し野電車区:2008/01/10(木) 18:28:24 ID:fgOEKCt30
交通新聞によると、香里園〜枚方公園高架化決定!?

454 :名無し野電車区:2008/01/10(木) 18:35:00 ID:e9PnQDYV0
>>453
R1とR170の高架はどうするんだ?
高架のさらに上を超えていくのか?w

455 :名無し野電車区:2008/01/10(木) 18:38:01 ID:yy8ZasNr0
近鉄特急スレより‥

懐かしいネタでスマソ。
あの「近鉄特急の歌」がCD化されたぞ〜
(元祖コマソンの女王”楠トシエ大全)
1番のみだが・・・
聞けるぞ。
http://7andy.yahoo.co.jp/cd/detail?accd=C1094693

22に「京阪特急」も入ってる
(前スレあったらスマソ)

456 :名無し野電車区:2008/01/10(木) 19:08:01 ID:nGGu/BwTO
八幡市→淀の踏切で異音発生の為一時停車あり
該当車はおそらく8010F?(←かなりあやふや)
後続の急行は淀通過8分遅れ

457 :名無し野電車区:2008/01/10(木) 19:13:45 ID:RlZjhuwRO
つぎは〜やわたし〜やわたし、ビルマ僧院前です

458 :名無し野電車区:2008/01/10(木) 19:27:22 ID:SpMpWMPi0
松下電器よ ありがとう

459 :名無し野電車区:2008/01/10(木) 19:36:57 ID:KtJnHfGuO
西三荘〜西三荘〜松下前です

460 :名無し野電車区:2008/01/10(木) 19:39:18 ID:Gr+QTj6P0
三条のサイン類がきれいになってるのに気がついた。いつから交換されてたんだろう

461 :名無し野電車区:2008/01/10(木) 19:48:51 ID:yg1u1+KK0
>>430
久御山町は?

462 :名無し野電車区:2008/01/10(木) 20:36:37 ID:lumSMLjx0
>455
サンクス
明日買いに逝くわ

463 :名無し野電車区:2008/01/10(木) 20:56:37 ID:Eo8NGrQ70
東福寺の話

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080110-00000008-kyt-l26


補助金でももらってきて改札機増設したらいいのに。ホームの壁のところに

464 :名無し野電車区:2008/01/10(木) 20:56:38 ID:Eo8NGrQ70
東福寺の話

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080110-00000008-kyt-l26


補助金でももらってきて改札機増設したらいいのに。ホームの壁のところに

465 :名無し野電車区:2008/01/10(木) 21:02:06 ID:Yztjx8vk0
>>447
Awwwww

466 :名無し野電車区:2008/01/10(木) 21:32:28 ID:qd+4lNEv0
>>463
今朝の新聞読ませてもらったが、単に東福寺駅利用客が増えたという事実報告しか書いてなかったのは残念。
実際に東福寺ルートを利用した人の声を聞いてみたい。
また利用したいのか、もう利用したくないのか・・・。

467 :名無し野電車区:2008/01/10(木) 21:41:02 ID:NgL9bRCxO
>>452
なんてっだーっ!!

468 :名無し野電車区:2008/01/10(木) 21:44:06 ID:IBWvKQyk0
東福寺の改札口(JR)はなんとかしないと
これ以上増えたら捌ききれないよ!!

469 :名無し野電車区:2008/01/10(木) 21:48:18 ID:IM3iTnGp0
>>466
東福寺駅は「東福寺」観光の乗降があるから、乗換え客がどれだけ増減したのかは、乗降客数からはわからない。
あと、当日、清水観光バス駐車場→七条駅の無料バスがあったから、半強制的に七条→東福寺→京都駅とたどらされた客が少なからずいる。
七条での無料バス停止位置は、川端通り沿いのかなり北側にある京阪の入り口のところなので、そこから206系統とかのバスに乗り継ぐことは全く考慮されていなかった。
漏れは、七条駅で無料バス降りたあと、当然のように京都駅まで歩いたけど。

470 :名無し野電車区:2008/01/10(木) 22:15:28 ID:PSqmyPZu0
ごちゃごちゃ言ってるとハヒルのコスプレで京アニに巡礼するぞw

471 :名無し野電車区:2008/01/10(木) 22:23:57 ID:ot0LJJmW0
平成20年1月27日執行 大阪府知事選挙 選挙人名簿登録者数 前回との比較

1.大阪市 +28,221←政令指定都市なので別格
2.堺市   +7,634←政令指定都市なので別格
3.茨木市  +6,504←彩都のおかげ
4.枚方市  +4,770←民間活力だけでこの数字、素晴らしい!!!
5.和泉市  +3.818←旧都市基盤整備公団のおかげ
===========================
39.守口市    −1,368←何コレw
40.河内長野市 −1,486
41.門真市    −2.070←プッw
42.松原市    −2,142
43.寝屋川市   −3.072←ダントツの最下位www

秋のダイヤ改正では地域の実情に即し、
特急の増発と急行以下の減便が必要なのは言うまでもない。

472 :名無し野電車区:2008/01/10(木) 22:33:39 ID:rIef+OC50
やたら人口がどうとか利便性がどうのとか、
こだわるのがそもそもちいせえよ。

京阪沿線なんて、樟葉以西は十分発展してるんだし
現状で満足してんのが一番じゃね
発展してる枚方市は自前で地下鉄でも引けばいいんじゃない。

473 :名無し野電車区:2008/01/10(木) 22:45:44 ID:o0C7rH490
枚方市営地下鉄か……

まぁ必死のまいかた擁護乙。>>471

474 :名無し野電車区:2008/01/10(木) 22:46:23 ID:opgNE2iE0
>>471
モロに開発余地の差が出ているな…。
もう一言言うなら、「再開発ができるかできないか」の差とも言えるが。

475 :名無し野電車区:2008/01/10(木) 22:55:33 ID:Di9SHBVL0
>>471
枚方人になりすました工作員

476 :名無し野電車区:2008/01/10(木) 22:58:50 ID:Gr+QTj6P0
えべっさんと言えば、京阪、阪神、南海のアンスリートリオで共同戦線張らないのな
せっかく沿線にえべっさんがあるのに

477 :名無し野電車区:2008/01/10(木) 23:17:34 ID:BjJfE7iT0
>>468
とりあえず、ホームの壁を取っ払わんとなぁ

478 :名無し野電車区:2008/01/10(木) 23:24:32 ID:wVs4Iq/z0
>>477
キセル防止名目でわざわざ壁で隔離したぐらいだから、やらんだろう。

479 :名無し野電車区:2008/01/10(木) 23:57:45 ID:nS8nGZEn0
817 名前: 名74系統 名無し野車庫行 投稿日: 2008/01/10(木) 17:53:45 ID:iM12S6hb
国土交通省予算案 私鉄3区間を連立化

 国土交通省の来年度予算案で京王電鉄京王線代田橋〜八幡山間、西武鉄道新宿線中
井〜野方間、京阪電気鉄道京阪本線香里園〜枚方公園間の私鉄3区間の連続立体交差
事業が新規着工準備区間として認められ、事業スタートが正式に決まった。


これのソース誰か知らない?
事実ならやっとという感じだが。既出ならすまん。

480 :名無し野電車区:2008/01/11(金) 00:18:03 ID:J8xHQd110
>>479
Googleニュースで調べたが、今のところ、そんなニュースは存在しなかった。

481 :名無し野電車区:2008/01/11(金) 00:30:10 ID:Aa+rjk380
>>479
交通新聞のメルマガらしい
https://www0.kotsu.co.jp/mail/

482 :名無し野電車区:2008/01/11(金) 00:56:55 ID:0tgisNuv0
>>480-481
ありがとう。メルマガじゃ見つからないね。

483 :名無し野電車区:2008/01/11(金) 01:10:55 ID:4Hx3gX9i0
香里園−枚方公園って地下線でも掘るのか?

484 :名無し野電車区:2008/01/11(金) 01:33:35 ID:50M4cwNt0
>>817
投稿時刻が、ウチに届いたメルマガの受信時刻より2分早い件w

485 :名無し野電車区:2008/01/11(金) 06:57:10 ID:5dGkUx80O
>>484
レスが進行より三百ほど早い件

486 :名無し野電車区:2008/01/11(金) 09:19:22 ID:Rzp8+BjJO
>>472
高槻市〜枚方市〜寝屋川市〜交野市を結ぶ北河内高速鉄道(4市が共同で出資)

将来は高槻市で阪急に乗り入れて梅田・河原町へ。(京阪は交野線があるから拒否・阪急は交野市民を取り入れるため全面協力)

487 :名無し野電車区:2008/01/11(金) 10:26:40 ID:Kf2/KMio0
京阪バススレッド

次ぎスレできました。
〓○〓京阪バススレッド11〓○〓
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bus/1200014733/

488 :名無し野電車区:2008/01/11(金) 10:27:17 ID:Kf2/KMio0
>>480
国交省のページに行けば予算案が見られる。

489 :名無し野電車区:2008/01/11(金) 10:48:30 ID:as/bk8W60
170号線がじゃまになるから香里園はやっぱ地平のままなんですかね。

490 :名無し野電車区:2008/01/11(金) 12:34:53 ID:5InGnuVt0
>>489
これから決めるんじゃない?

これで京阪線は大阪側は御殿山・牧野を除いてほとんど高架になる
それにひきかえ 京都側は・・・・

太田さん今度は京都府で立候補しろよ(笑)

せめて中書島・七条間の構想ぐらいだしてよ

491 :名無し野電車区:2008/01/11(金) 14:25:22 ID:as/bk8W60
>>486
うーん、交野市民が梅田に行くのなら学研都市線を使う気がす

492 :名無し野電車区:2008/01/11(金) 14:40:54 ID:Kf2/KMio0
>>489
まちづくり構想で上下入れ替えを盛り込んでいるよ。

493 :名無し野電車区:2008/01/11(金) 19:51:17 ID:N+yTXKVG0
>>492
どうやって工事するんですかね。外環の手前まで京阪の高架を作っておいて、一晩で外環
を壊して一気につなげるのかな

494 :名無し野電車区:2008/01/11(金) 20:46:22 ID:fO7jN9BZ0
香里園は、別に地上駅のままでもいいけど、
もういい加減、作り忘れた引上げ線を作って
折り返しができるようにしてやったほうが・・・

495 :名無し野電車区:2008/01/11(金) 21:07:44 ID:FFFQ+NJ10
R170だけじゃなく、R1もあるからな
R1も上下入れ替えとなると大変だぞ
サンヨー辺りから京阪までで平地へ下ろすとすごい勾配になりそうだし

496 :名無し野電車区:2008/01/11(金) 21:49:06 ID:ekXNRdRO0
光善寺の駅もせっかく橋上化したのにもったいない・・・・

497 :名無し野電車区:2008/01/11(金) 21:59:58 ID:mc28u/ft0
光善光寺駅が教条化された乗っていつでセ氏岳・

498 :名無し野電車区:2008/01/11(金) 22:03:17 ID:N+yTXKVG0
日本語でお(ry

499 :名無し野電車区:2008/01/11(金) 22:36:23 ID:JKgdwpig0
西武中村陸橋の再来だな。

500 :名無し野電車区:2008/01/11(金) 23:02:00 ID:NhVVI0bA0
>>497
こういう人って、ほとんど低脳としか思えないな。京阪沿線だからって
突込みがきそう。
なんでわざわざ得意がって面倒な誤変換をするかな?それが
にちゃんだと勘違いしているのかな。

低脳は来なくていいよ、ったく。

501 :名無し野電車区:2008/01/11(金) 23:07:16 ID:lFIN11PU0
>>447
Aおちとるやんけ!

502 :名無し野電車区:2008/01/11(金) 23:15:00 ID:scVLR+jp0
>>490
無理だろ。
JR乗り越すわ、川を3カ所も渡るわ、名神はくぐるわ、絶対に高架は認められないだろうし。
主要道はほぼ立体化済みだし。

503 :名無し野電車区:2008/01/11(金) 23:46:18 ID:AUZaKl99O
認められたってニュースじゃないの?

504 :名無し野電車区:2008/01/12(土) 00:04:22 ID:jrRpf7eh0
>>491
交野市でも京阪沿線なら梅田へは京阪〜環状線・御堂筋線。

505 :名無し野電車区:2008/01/12(土) 00:09:04 ID:H2oxNGHD0
>>504
行きは河内森まで京阪/河内磐船からJR
帰りは淀屋橋から京阪
切符の客ならこうすると思う。

506 :名無し野電車区:2008/01/12(土) 00:39:15 ID:mXhrTE6O0
中書島〜七条立体化のメリット・・・
・伏見桃山の南側
・墨染
・京町通と伏見中央図書館の前の道が交差するあたり
こんなもんか?
あとは大して交通量ないし。
東福寺の踏み切りも、そこまでして解消せねばってほどのもんでもない。
線形改良&8連対応化&緩急接続強化がメインとなると、ほぼ京阪の持ち出しになる品。
それに高架化できるところもあまりないから地下化される部分が多くなりそう。
そうなればスピード出せないわ建設費は余計高くつくわ(あの辺は高架化でも高くつくぞ)・・・

507 :名無し野電車区:2008/01/12(土) 00:40:18 ID:jrRpf7eh0
>>505

河内森〜河内磐船の乗り換えが面倒なんだよ。
交野線は枚方市での特急との接続がいい。
・交野線から淀屋橋行き
・出町柳行きから交野線

508 :名無し野電車区:2008/01/12(土) 01:32:21 ID:7HhBI+T60
香里園が高架になっても引き上げ線がなければダメじゃねえ?
・・・というより、寝屋川市〜香里園を高架化したほうがいいと思うのは俺だけ?
(悲惨な事故も何回か起きてるぐらいだし・・・
数年前、白昼に事故が起きて京阪特急がテレビに映っていたのが
今でも鮮明に思い出せるのだが・・・。)

509 :名無し野電車区:2008/01/12(土) 01:40:17 ID:x5gOXdQ0O
東福寺付近はJR乗り越えもあるし、南側のダブル踏み切りは結構な障害だよ

510 :名無し野電車区:2008/01/12(土) 03:12:43 ID:bJ6DLezYO
>>507
特急は上下ともほぼ同時発着だから交野線との接続はかなり重視されてるんじゃないか?

その代わり急行との接続が悪いから急行がガラガラになる。
さらに特急が京橋以遠先着だから乗客は特急に集中する。

511 :名無し野電車区:2008/01/12(土) 03:23:59 ID:vKugp3l/0
JR

京阪できょうばしor淀屋橋でもう一度乗り換えより、楽ピン。所要時間も短い。
ただ北新地につくのは、微妙。

交野線

せめて本線直通が、全日だったらなぁ。

512 :名無し野電車区:2008/01/12(土) 05:40:39 ID:gQ3UO68M0
>>511
> せめて本線直通が、全日だったらなぁ。
ホーム長(最長5連)と車両(最大5連)が足りない。
10分ヘッドで乗り入れしたら、枚方市が輻輳するぞ。

513 :名無し野電車区:2008/01/12(土) 08:18:18 ID:bqNoD9ec0
>>508
そこも高架になる。
記事の書き方が悪い、正確には寝屋川市〜枚方市間。

514 :名無し野電車区:2008/01/12(土) 09:27:48 ID:vKugp3l/0
>>513
何年いや、何十年先か…。たぶんできた頃には、生きてない。

515 :名無し野電車区:2008/01/12(土) 10:07:31 ID:nxz2lF/L0
>>497の通訳をすると

光善寺駅が橋上駅化されたのは、いつ頃でしたっけ?


かな? >>4989

516 :名無し野電車区:2008/01/12(土) 10:31:46 ID:zaNOLpg70
香里園は、淀屋橋から来た列車が、2番線に停車後、バックして
寝屋川車庫に回送できる、線路配置になっている。

517 :名無し野電車区:2008/01/12(土) 10:48:45 ID:5Dbno0C30
>>494
>>508

確かに、寝屋川市・香里園は、枚方市や樟葉みたいに
大阪中心部からの距離がさほど遠くないから、特急は
いらないし、淀屋橋(中之島)⇔香里園の区間急行が
10分おきに出れば、昼は準急6本・区急6本で十分、
急行もイランと思う。だとすると香里園でターンでき
るようにせんとなあ。引上げ線を作るスペースがなか
ったら、丁度阪急豊中駅みたいに、今の2面4線の乗
り場を1面2線にして島式ホームの延長線上に引上げ
線を作れば、何とかなるんじゃないかな。

518 :名無し野電車区:2008/01/12(土) 10:55:17 ID:oetGTp2ZO
>>508
何年か前に、乗用車がダブルデッカー車に特攻したことあったよな?
あれは、寝屋川市〜香里園だったっけ?

519 :名無し野電車区:2008/01/12(土) 11:01:32 ID:IE6/b7u60
>>514
ということは、あなた様は60歳位?
まあ、20年くらいはかかるだろうけど、着工までの手続きもあと数年かかりますし。
完全な事業完了は20年としても、10年も経てば片側は上がっているのでは?

520 :名無し野電車区:2008/01/12(土) 11:05:27 ID:bThBSlGuO
そんな事故もあったなぁ…

あの時は対応が悪くて、いろんな駅にたらい回しにされてキレかけたのを覚えてるよ。

521 :名無し野電車区:2008/01/12(土) 11:27:13 ID:5Dbno0C30
>>516

その線って、まだ残ってましたっけ?撤去したといふ噂がちらほら

522 :名無し野電車区:2008/01/12(土) 12:54:50 ID:vKugp3l/0
撤去されたって、2番線京都側の4番線への折り返し線の事では?2番終点
で折り返し4番線始発の電車が使ってた。

523 :名無し野電車区:2008/01/12(土) 13:44:37 ID:5Dbno0C30
結局、いま、香里園の線路配置はどうなってるんでしょう?? こう?

          ┌――――――――C番線――――┐
京都方面―┰―――――――――――――B番線――――┰―――――大阪方面
    ┌――――┸――――――――――――A番線―――――┸┐
京都方面―――――――――――――――@番線―――――――――――大阪方面


524 :522:2008/01/12(土) 13:47:10 ID:5Dbno0C30
すんません。ズレた

          ┌――――――――C番線――――┐
京都方面―┰―――――――――――――B番線――――┰―――――大阪方面
    ┌―┸――――――――――――A番線―――――┸┐
京都方面―――――――――――――――@番線―――――――――――大阪方面

525 :名無し野電車区:2008/01/12(土) 13:48:32 ID:IvtCTXbi0
>>521
土休日ダイヤ限定ですが今も現役で使用されています。
大阪方の渡り線を使用しています。
京都方ホーム先スグにあった2番線から下り線への渡り線は、
8連化ホーム延長時に撤去されてしまいました。

526 :名無し野電車区:2008/01/12(土) 15:55:47 ID:L/4CQ9mB0
朝の準急ってだいぶ込んでるけど、8連限定にならないの運用の都合?

527 :名無し野電車区:2008/01/12(土) 16:01:14 ID:B85kWrpD0
京都から来る準急は7連じゃないとどうしようもないしなぁ、ま、そいつらを廃止したら
いいのだが

528 :名無し野電車区:2008/01/12(土) 16:20:36 ID:L/4CQ9mB0
>>527
ほんと7連限定は足かせだよな・・・

http://www.kyoto-np.co.jp/article.php?mid=P2008011000049&genre=I1&area=K1E
ここの記事だけど、東福寺への優等停車は実現すべきかもな。
同時にJR奈良線の長編成化も必要だけど。

529 :名無し野電車区:2008/01/12(土) 16:36:08 ID:oetGTp2ZO
萱島から淀屋橋まで乗ってるんだが、ちょっとどうにか欲しい。
だっていつも乗る時間(7時45分頃)の大阪方面って、
@急行(通過)
AK特急(通過)
B準急、淀屋橋(8両)
C準急、天満橋(7両5扉車)
D準急、天満橋(7両)
ですぜ。
誰が考えてもBが混むのは分かるわけで…

しかもBのあたりで4番線に始発の区間急行が来るから、
ホームは準急の人と区急の人が入り乱れてすごいことに…

530 :名無し野電車区:2008/01/12(土) 16:36:43 ID:eYdc4Yb30
7連準急など淀駅の高架化完成の暁には運用分割すんじゃね?

前々から完成後の淀の配線は、競馬場があったとしても過剰ではないかと思ってたんだが、
これをするとなると納得いくんだよ。ちょうど山陽大塩的なね。

531 :名無し野電車区:2008/01/12(土) 16:49:31 ID:B85kWrpD0
>>530
京都側の普通は出町柳−淀折り返しでラッシュ時6〜7連、閑散時3〜4連のワンマンで
いいかもしれんね。

532 :名無し野電車区:2008/01/12(土) 17:04:09 ID:aEKESHokO
深草か。。。

龍谷大学があるから通過は難しいだろうな。。。

533 :名無し野電車区:2008/01/12(土) 17:05:05 ID:L/4CQ9mB0
高架完成後の淀がどういう役割を果たすのか読めないよな・・・

534 :名無し野電車区:2008/01/12(土) 17:16:05 ID:wdXQ5MDd0
宇治線を淀折り返しにした上で、特急を淀停車にして中書島通過ってのはさすがに無理かな?

535 :名無し野電車区:2008/01/12(土) 17:21:35 ID:Mmdedeq+0
>>518
2003年の8月に、寝屋川市〜香里園間の踏切(田井踏切)で通過中の特急淀屋橋行きに、アクセルとブレーキ踏み間違えて電車に突っ込んだ事故。
ダブルデッカー車には車は追突していません。何両目に突っ込んだかは忘れた。
車番は、8003F。当時、特急の文字幕は旧幕でした。



536 :名無し野電車区:2008/01/12(土) 18:01:51 ID:me343vFj0
>>535
記憶違いでなければ、突っ込まれた車両は8553かな

537 :名無し野電車区:2008/01/12(土) 18:14:49 ID:u/6qbMh00
>>534
おもろいな。確かに宇治線から大阪方面に入れるようになってるね。
そうでなくても緩急接続するところになりそうだな。そういうのには便利だろう。

538 :名無し野電車区:2008/01/12(土) 18:16:08 ID:D/+eRL6BO
>>534
いくらなんでも、対出町柳方面の需要を捨てたら駄目だろうよ・・・。

仮に淀に特急が停まったところで朝夕に2扉では競馬客が捌ききれなさそうだから、橋本のことも考えると樟葉準急が淀まで延長されるんだろう。

539 :534:2008/01/12(土) 18:29:24 ID:wdXQ5MDd0
>>538

阪神本線と西大阪線の関係に倣って考えたけど、
淀〜中書島間の駅間距離が長いし宇治線から対出町柳の需要あるから無理かorz

もし淀停車にすれば>>537のとおり緩急接続もできるし、
宇治線折返しを入換えして同一ホーム乗換えができるんだけどな。

540 :名無し野電車区:2008/01/12(土) 18:37:09 ID:MzqtpppN0
>>529
俺@の急行乗ってるわ
そんなに文句あるなら@の前の区間急行淀屋橋乗れよ
時差出勤・通学ですよ

541 :名無し野電車区:2008/01/12(土) 21:11:20 ID:VdocJDOq0
香里園―枚方公園は線路が道路のすぐ横を走っているので踏切待ちの車・人が
道路にあふれてるのをしょっちゅう見る
あれには周辺住民も迷惑してるので高架化がついに決定したのでは?


542 :名無し野電車区:2008/01/12(土) 21:15:07 ID:B85kWrpD0
>>541
ひらパーのあたりの踏切がやばいよなぁ。あれは電車から見てても地元の人大変だろうな
って思うわ

543 :名無し野電車区:2008/01/12(土) 21:19:19 ID:ypNnMBN+0
中ノ島行きの列番末尾予想はまだ出てない?
ありがちなN・A・K・S・Mがすでに使用済みなのでどうするかが見ものだ。

個人的には延長・拡張という意味合いでXを推す。

544 :名無し野電車区:2008/01/12(土) 21:21:44 ID:VdocJDOq0
>>495
京阪がさらに高い高架で国道乗り越えるんじゃね?
高架の環状線乗り越えてる京橋みたいな高い高架になると思われ
高架になったら物凄い見晴らし良さそうだな枚方パーク園内が眺められそうだ

545 :名無し野電車区:2008/01/12(土) 21:23:34 ID:d5hKc3gc0
中之島からの延伸はあるのだろうか

546 :名無し野電車区:2008/01/12(土) 21:24:38 ID:0ZZNX1uO0
光善寺駅京都方のクレーマー家の対策ではないのか?????

547 :名無し野電車区:2008/01/12(土) 21:33:10 ID:B85kWrpD0
>>546
ああ、京阪電鉄は謝罪と賠償しるって感じの年季の入った看板があるけどあれは何なの?

548 :名無し野電車区:2008/01/12(土) 22:15:56 ID:8E8oBOYkO
>>543
Xは交野市だから使う気配は無さそうだけど
Bは京橋だから何か使いそうだ

549 :名無し野電車区:2008/01/12(土) 22:42:12 ID:Sw28gClg0
>>547
そんな看板、毎日通勤しているが一度も見たことない。

550 :名無し野電車区:2008/01/12(土) 22:51:27 ID:UyWSLQ5W0
中之島、街並み変貌 大京と京阪が116メートル高層マンション(産経新聞 2008/01/11)
http://www.sankei-kansai.com/02_keizai/kei011103.htm

大京と京阪電鉄不動産は10日、大阪・中之島に高さ116メートルの34階建てタワーマンション
「N4・タワー」(総戸数349戸)を建設すると発表した。中之島地区は今秋、京阪電気鉄道中之島線が
開通することを契機に、都市再開発が加速している。同時にマンション建設による人口増加が見込まれ、
オフィス中心だった中之島地区の街並みも変貌(へんぼう)を遂げていきそうだ。

N4・タワーはリーガロイヤルホテル大阪の東側に位置し、建設中の中之島駅から徒歩2分。
平成21年9月入居予定で今月下旬から販売を開始する。開放感漂う高い天井やオール電化仕様のほか、ドアマンを配置。
ルームサービスなど高級ホテルのようなサービスも展開する。最上階の1戸(250平方メートル)は3億円超となる見込み。
大京は「阪神間の富裕層に関心が高い」という。

中之島地区では「フェスティバルホール」ビルの建て替えや中之島ダイビルの建設など大規模プロジェクトが相次ぎ、
オフィス需要が高まっている。また、中之島対岸の阪大病院跡地に建設中の超高層マンション「The Tower Osaka」が
今秋にも入居が始まるなど居住エリアとしても注目が集まっている。最近は地価や建設資材価格などの上昇により、
住宅価格も上昇傾向にあるが、都心高層マンションへの関心は高く、「中之島地区開発の起爆剤としたい」(京阪電鉄不動産)としている。

551 :名無し野電車区:2008/01/12(土) 23:41:22 ID:+aLMo4Ug0
>>549
ずっと前からあるある。京都方面行きが光善寺から出てすぐ左。
天満橋-京橋間のA線またぎあたりにも騒音系で昔あったが、今もあるんだろうか?

香里園近辺の高架、まずは駅以外の部分の線路周辺の用地確保で苦労しそうやな・。

552 :名無し野電車区:2008/01/13(日) 00:28:06 ID:9IqO1oHpO
やっと「淀の青い家」がどうにかなったのに、
こんどは「光善寺の赤い家」でも出てくるのか?

553 :名無し野電車区:2008/01/13(日) 02:08:27 ID:CGne52xy0
>>545
いまさら何を言う。あるよ。野田阪神か桜島かまでは知らんが。

554 :名無し野電車区:2008/01/13(日) 08:31:58 ID:B5fX8mMB0
>>543,548
俺は、今までタブーの「I」を推したい。
・中之島→「島」→「Island」
・(副名称)国際会議場前→「International…」
今まで使われていない英記号で、こじ付けで語呂の合うのがこれしか
思い付かない。現行のネーミングの延長線上なら、これしかない?

でも、中之島開業で行先の定義を一新するとしたら別だが…
(種別記号では、出町柳開業以後何度か変更されているから。)
可能性としては、中之島→A、淀屋橋→D、八幡市→新記号と言うところか。

555 :名無し野電車区:2008/01/13(日) 09:54:48 ID:he/jPUyk0
>>554
淀屋橋は「O」か「A」
中之島は「I」か「A」
樟葉が「Z」で出町柳は「G」
がいい

556 :名無し野電車区:2008/01/13(日) 11:26:36 ID:HJ4Tth4R0
>>535
ニュースで見たが、ダブルデッカーの階下席のガラスにひびが入っていた。

557 :名無し野電車区:2008/01/13(日) 12:10:49 ID:dRVQGmvn0
>>554 555
京橋 深草 交野市 、
うまくいけば 香里園 天満橋 って開業後いらんかもしれんが。
(これらが今もあるか不明)

新しく八幡市はいらんでしょ。

558 :名無し野電車区:2008/01/13(日) 12:52:21 ID:15y208mB0
>>538にイピョ、こんな感じになるんじゃないか?
(現在の平日→高架後の平日)
特急・K特急:通過→通過
急行:通過(当駅始発の出町柳方面のみ停車)→朝夕ラッシュ時のみ停車(上下)
準急:停車→停車(樟葉止まりが淀まで延長)
普通:停車→停車

(現在の休日→高架後の休日)
特急・K特急:通過→通過
急行:昼間のみ停車→昼間のみ停車(淀発の臨時急行増発)
準急:停車→停車
普通:停車→停車

こんな感じか。

559 :名無し野電車区:2008/01/13(日) 13:33:59 ID:SjwNxiOs0
>>520
その日はやむなく大阪からJRで帰ったけど…
京阪はJRと違って定時性に優れているけど、接客はJRに負けていると思う。

>>527-530
もともと、淀で運用分割していて、1990年代初めに、混雑の激しい淀始発準急を8連化
していたけど、淀駅工事のダイヤでまた7連に戻ったんだよな。
急行も未だに7連が残っているし、本当に混雑緩和する気あるの?と思う。

560 :名無し野電車区:2008/01/13(日) 13:51:18 ID:1pTbUAX2O
関目駅って何の工事してるの?

561 :名無し野電車区:2008/01/13(日) 14:16:39 ID:kFoFpIa2O
エレベーター設置とかじゃないかな??

あの骨組みのカタチ的に。

562 :名無し野電車区:2008/01/13(日) 15:12:02 ID:gt4gEkwS0
中之島線開通以降は淀屋橋・北浜に京阪乗り場が2つできるんだよな
京阪は地下鉄から京阪に乗り換えて来る人にどっちの駅から乗るよう案内するんだろう?
どっちの駅からどの列車が発車するとかの案内板もどこに設置するんだろう?

と言うか地下鉄から京阪に乗り換えて来る人には淀屋橋・北浜から乗って
京橋で乗り換えてくれと案内する気なんだろうか?

563 :名無し野電車区:2008/01/13(日) 15:13:10 ID:QE/xdGbVO
>>552
青い屋根の家まだ普通に車あって生活してるで。
立ち退きの日決まったんか?

564 :名無し野電車区:2008/01/13(日) 15:20:50 ID:qsNhQzoRO
>>560-561
エレベーターは設置済み。
京都方にホームをずらした分の大阪方の余りの撤去工事です。

>>563
あの軽トラを見る度に、しぶといと思いますね。

565 :名無し野電車区:2008/01/13(日) 15:35:42 ID:HJ4Tth4R0
>>563
京王スレの人に、聞いたらどうだろう。

566 :名無し野電車区:2008/01/13(日) 16:35:34 ID:B5fX8mMB0
>>565
なぜ京王?

567 :名無し野電車区:2008/01/13(日) 17:04:49 ID:ENoop5tb0
>>565
京王は正直うざい。事情通ならともかく、普段関西しか興味のない
者にとって、いちいち京王京王と言われても。

568 :名無し野電車区:2008/01/13(日) 18:01:27 ID:IPpWocNL0
>>562
そりゃあ京橋乗換えだろう
対面だし

569 :名無し野電車区:2008/01/13(日) 19:02:09 ID:5q7fz0Ut0
最近車掌がドア閉めるとき「良しっっっっ!!」って言う声がうるさいw前までは気にならなかったんだが

570 :名無し野電車区:2008/01/13(日) 19:27:05 ID:HJ4Tth4R0
>>567

>>565 の >>563 は、>>562 の誤り m(_ _)m

571 :名無し野電車区:2008/01/13(日) 20:12:48 ID:qsNhQzoRO
にしても、なにゆえおけいおう?

572 :名無し野電車区:2008/01/13(日) 20:33:31 ID:rDP2GMO4O
おけいはんとおけいきゅう以外に
「お」をつけるな
おけいきゅう
おけいおう
おとうきゅう
おとうぶ
おおだきゅう
おせいぶ
おめとろ
おちょうし


573 :名無し野電車区:2008/01/13(日) 20:35:23 ID:dbOtuf+30
おなんかい
おはんきゅう
おきんてつ
おはんしん
おさんよう
おこうべ
はー?

574 :名無し野電車区:2008/01/13(日) 22:01:02 ID:1WpMEYxF0
次が特急中心のダイヤになる理由がわかる。

京阪は各停(準急など含)から特急や急行への乗り継ぎが非常に便利な反面、
それらの優等電車に集中している事態が発生している。

だから、その優等電車を増便させることによって、スムーズな乗降などを促進するんとちゃうかな?

575 :名無し野電車区:2008/01/13(日) 22:11:43 ID:uxQbxzAz0
JRなんかは路線によって頑なに接続したがらないからなあ。

576 :名無し野電車区:2008/01/13(日) 22:11:57 ID:LqkrPKnq0
>>559
中書島や枚方に特急が停車するようになって急行の混雑もマシになったし、
京阪の利用客数自体がものすごい勢いで減少しているから、急行や準急が7両でも問題ないのだろう。


577 :名無し野電車区:2008/01/13(日) 22:37:03 ID:NCl9DUab0
>>572 ( ゚∀゚)o彡°お銚子!お銚子!

578 :名無し野電車区:2008/01/13(日) 23:02:44 ID:RlCRLaes0
>>559
朝ラッシュの大阪方面行きで相変わらず激混みなのは
一部のK特急と、それと接続している準急(寝屋川市-萱島間のみ)だけやと思う。
大半が7連でもなんとなく捌けているのが悲しいかな。

金曜終電間際の京都行きの酔っ払いの混雑と、
土日夜の20分ヘッドを改善してもらいたいな。

579 :名無し野電車区:2008/01/13(日) 23:09:01 ID:BB5G7pFE0
>>578
土曜日の朝の大阪行きの混雑も何とかしてほしいです。
関西で土曜の電車をあそこまでケチってるのは京阪ぐらいのような希ガス。

580 :名無し野電車区:2008/01/13(日) 23:23:57 ID:VPXYyQ810
>>579
土曜朝の混雑は昔からだな。
週休二日制が一般的になる前から、平日より運行本数が少ない土曜ダイヤを実施して、
アホみたいに混んだ。急行の運行本数半減(樟葉始発をすべてカット)だったし。
こんなにケチっているのは、「関西で」じゃなくて、日本全体で京阪だけだ。

581 :名無し野電車区:2008/01/13(日) 23:32:34 ID:tm8ECwz5O
ダブルデッカーを8連造れば話題性抜群で輸送力アップもできてウマー

582 :名無し野電車区:2008/01/13(日) 23:44:51 ID:rDP2GMO4O
コスト

583 :出町やな子 ◆xr5BMVukm2 :2008/01/14(月) 01:01:16 ID:LDMSC+Pb0
土日休みの会社に勤めたら
問題ないわ
あなた次第ってことよね。

私?完全週休よ。

584 :出町やな子 ◆xr5BMVukm2 :2008/01/14(月) 01:02:39 ID:LDMSC+Pb0
土曜の出勤の時に特急車両の
急行以下運用に乗るのが楽しみだったわ
でも改正でなくなっちゃったの・・
だから土日ダイヤは寂しいわ。

585 :名無し野電車区:2008/01/14(月) 01:15:42 ID:Fl9ppe6C0
新線の発メロかな?
http://www.nicovideo.jp/watch/sm2027362

586 :名無し野電車区:2008/01/14(月) 01:24:51 ID:HIKcJ/tK0
>>585
本当によくできてるな。(本当に正しいのか?w

587 :名無し野電車区:2008/01/14(月) 01:27:15 ID:Fl9ppe6C0
てか、京阪の発メロ、最初はダサいメロディばっかしやと思ってたけど
最近頭から離れへんぐらいに好きになってしまったw

588 :名無し野電車区:2008/01/14(月) 01:37:59 ID:k2YcRvWG0
>>585
それ、UPしたのは自分。

YouTube - 向谷実 小田急ファミリー鉄道展 スペシャルステージ[4-5]
http://jp.youtube.com/watch?v=JHC94fRhBDk を見れば分かる。

589 :名無し野電車区:2008/01/14(月) 01:43:50 ID:HIKcJ/tK0
>>587
特にK島駅はひどい・・・と思っていたが、大阪方面のメロディーは聞く機会が多くなってうれしい。
そういえば急行に乗っているせいか京都方面は実際にまだ聞いてないわ。

一連のメロディーのCDってまだ出ないのかな?
それとも中之島線ができてから?

590 :名無し野電車区:2008/01/14(月) 01:49:33 ID:k2YcRvWG0
>>588 が天満橋駅の、中之島線下りの、メロディーだとしたら、
あとは、中之島駅の、発メロが聞けたら、すべてがそろうな。

591 :名無し野電車区:2008/01/14(月) 02:07:37 ID:Fl9ppe6C0
中之島駅の発メロが各停、特急用と2タイプ。
K特急用もできるならば3タイプ。

あと天満橋の特急用中之島線も未公開。

以上、隠れサウンドwはあと4タイプとなる。

592 :名無し野電車区:2008/01/14(月) 02:08:11 ID:Fl9ppe6C0
>>588
勝手に貼り付けてごめんな

593 :名無し野電車区:2008/01/14(月) 02:50:17 ID:k2YcRvWG0
>>592
何も、謝る必要は無い。

594 :名無し野電車区:2008/01/14(月) 04:11:35 ID:M8bvOg/C0
三条京阪でいまだに定期券販売窓口を探している人がいる

595 :名無し野電車区:2008/01/14(月) 05:52:17 ID:59UgGJm+0
>>583
週休7日か

596 :名無し野電車区:2008/01/14(月) 07:35:12 ID:cTAMCOrF0
裏山氏杉
ニートはいいなぁ
食わしてもらえるし・・・・

597 :名無し野電車区:2008/01/14(月) 10:41:15 ID:2BoBIqH6O
いま椅子の汚い8連準急に乗っています。
もはやウンコ色です。
おまけに後ろ向き最悪。

598 :名無し野電車区:2008/01/14(月) 11:12:31 ID:ZNfMPNoWO
>>591
天満橋の中之島ゆき特急用のメロディーは存在しないと思うよ。

大阪方面は、京橋から行き先でメロディーを使い分けてるみたいだから。

淀屋橋ゆき→特急用メロディー
中之島ゆき(現:天満橋ゆき)→普通用メロディー
てな感じで。

599 :名無し野電車区:2008/01/14(月) 11:23:34 ID:B8h6hrgt0
>>597
新車が入るまでの辛抱だな。
固定クロスの有害性を中の人が認識すれば、内装が一般車のようになるやも知れん。

あと気になるのが、新車のクロスがフル転換クロスなのか否か。

600 :名無し野電車区:2008/01/14(月) 11:25:11 ID:3BQEcOm/O
もとOTSの谷町線もそうだけど、あの色のモケット、何とかならんのかなー。
おけいはんも谷町線も放置やな。

601 :名無し野電車区:2008/01/14(月) 11:28:47 ID:4yyU8pbh0
京阪にクロスシートなど不要、邪魔なだけ。

602 :名無し野電車区:2008/01/14(月) 11:30:23 ID:JDP24LC20
>>599
対岸の9300系みたいにボックス型が多いのはいやですよな。

603 :名無し野電車区:2008/01/14(月) 11:35:42 ID:WGjOWNYI0
同感。
南海8000、泉北7020系みたいな車両導入しろ

604 :名無し野電車区:2008/01/14(月) 11:40:03 ID:1C1HPM130
>>599
山陽や名鉄が3ドア転クロ入れた後に、固定クロスの新車を入れるのがどうかしている。
転クロに改装したらどう?と思うけどね。

>>602
JR西もボックスになる席が多い(221系で半数、223-1000以降は半数を超える席がボックス)から、
贅沢は言えんだろう。

605 :名無し野電車区:2008/01/14(月) 11:54:25 ID:S1NlOxqb0
>>603
黙れ、岐阜。

>>604
京阪9000の目的の一つとして、人を詰め込むという意味もあるので、
これでもいいかと思う。

606 :名無し野電車区:2008/01/14(月) 12:08:19 ID:3BQEcOm/O
>>603
どっちも関東の鉄道会社にレイプされて出来たようなものばかりではないか

607 :名無し野電車区:2008/01/14(月) 12:27:09 ID:dXV6tRWf0
>>606
名鉄もな。

608 :名無し野電車区:2008/01/14(月) 16:04:20 ID:u7u/UF89O
今月、京都高速開通で更に減るね。
開通特割で250円になり、第二京阪と合わせても枚方東から800円と割安感さえある。
この特割料金は道路特定財源を注入して継続が検討されている。

609 :名無し野電車区:2008/01/14(月) 16:04:25 ID:SGlbsLcY0
新形式が出たら6000系のリフレッシュの話もまとまるんだろうか。
機器類は問題ないとしても内装はリフレッシュの必要がある。
壁紙の更新、網棚の延長、シートもケットの張り替えが必要だろうしな・・・

610 :名無し野電車区:2008/01/14(月) 16:39:45 ID:JDP24LC20
>>609
6000系の更新を後回しにして7000系の車体更新をしたということは、
機器類も含め大規模に更新をする可能性は高い。
アルミ車体だし長く使いたいだろうから、
内装の更新はもちろんVVVF化もするかも試練。

611 :名無し野電車区:2008/01/14(月) 16:40:00 ID:naQuy9kq0
>>608
オレもガソリンが八幡で80円台の頃は自動車通勤でしたよ。今じゃ考えられないが

612 :名無し野電車区:2008/01/14(月) 17:09:43 ID:+n/ItsfW0
どっかの鉄道雑誌に大規模更新はナシって書かれてたこともあったね。
とりあえず7000系みたいにLED設置・再塗装・内装部材交換+全検で済ませるんじゃ?

613 :名無し野電車区:2008/01/14(月) 17:16:13 ID:rs3qKTN50
7000系の更新は車体更新といえるほど大規模じゃないよね
次の更新は6014Fだという話もあるけど・・・?

614 :名無し野電車区:2008/01/14(月) 18:01:19 ID:mOs+ic7W0
>>608
道路特定財源は、鉄道の
連続立体交差工事にも使われてるよ。

615 :名無し野電車区:2008/01/14(月) 18:44:38 ID:pBtTRyOs0
>>614
だからといって、鉄道にはあまりメリットがない。
あくまで道路交通を円滑化させることが第一の目的だ。

616 :名無し野電車区:2008/01/14(月) 19:42:26 ID:k2YcRvWG0
平成以降の他社線の新線・延伸開業等

1989年…大阪市営地下鉄 鶴見緑地線 開業
1992年…JR奈良線 六地蔵駅 新設
1996年…大阪市営地下鉄 長堀鶴見緑地線京橋〜心斎橋間 延伸
       JR東西線 開業
       JR奈良線 JR藤森駅 新設

1997年…京都市営地下鉄 北山〜国際会館間 延伸
       大阪モノレール 南茨木〜門真市間 延伸
       大阪市営地下鉄心斎橋〜大正間 鶴見緑地〜門真南間 延伸
       京都市営地下鉄東西線 二条〜醍醐間 開業
1999年…JR奈良線 六地蔵駅快速 停車
2001年…JR奈良線 京都〜JR藤森間・宇治〜新田間 複線化
       JR奈良線 JR小倉駅開業
       JR奈良線 みやこ路快速 運転開始
       JR奈良線 東福寺駅 快速・区間快速 停車
2003年…JR奈良線 東福寺駅・玉水間 みやこ路快速 停車
2004年…京都市営地下鉄東西線 二条〜六地蔵間 延伸
2006年…大阪市営地下鉄今里筋線 井高野〜今里間 開業
2008年…京都市営地下鉄東西線 二条〜太秦天神川間 延伸

617 :名無し野電車区:2008/01/14(月) 19:42:42 ID:oV5qtny40
http://kimurayuko.blog95.fc2.com/
京阪百貨店の奴、腹黒いな。

618 :名無し野電車区:2008/01/14(月) 19:44:31 ID:k2YcRvWG0
>>616 訂正
1989年…大阪市営地下鉄 鶴見緑地線 京橋〜鶴見緑地間 開業

619 :名無し野電車区:2008/01/14(月) 19:50:29 ID:k2YcRvWG0
>>616
さらに、訂正m(_ _)m

平成以降の他社線の新線・延伸開業等

1989年…大阪市営地下鉄鶴見緑地線 京橋〜鶴見緑地間 開業
1992年…JR奈良線 六地蔵駅 新設
1996年…大阪市営地下鉄 長堀鶴見緑地線京橋〜心斎橋間 延伸
       JR東西線 開業
       JR奈良線 JR藤森駅 新設

1997年…京都市営地下鉄 北山〜国際会館間 延伸
       大阪モノレール 南茨木〜門真市間 延伸
       大阪市営地下鉄心斎橋〜大正間 鶴見緑地〜門真南間 延伸
       京都市営地下鉄東西線 二条〜醍醐間 開業
1999年…JR奈良線 六地蔵駅快速 停車
2001年…JR奈良線 京都〜JR藤森間・宇治〜新田間 複線化
       JR奈良線 JR小倉駅開業
       JR奈良線 みやこ路快速 運転開始
       JR奈良線 東福寺駅 快速・区間快速 停車
2003年…JR奈良線 東福寺駅・玉水間 みやこ路快速 停車
2004年…京都市営地下鉄東西線 醍醐〜六地蔵間 延伸
2006年…大阪市営地下鉄今里筋線 井高野〜今里間 開業
2008年…京都市営地下鉄東西線 二条〜太秦天神川間 延伸

620 :名無し野電車区:2008/01/14(月) 20:43:25 ID:vyhilOas0
今日京阪特急乗ったら、止まる前にドアが開いてびびった。

621 :名無し野電車区:2008/01/14(月) 20:50:04 ID:+n/ItsfW0
>>619
ウザいのでカキコするならするで確認してからやれ

622 :出町やな子 ◆xr5BMVukm2 :2008/01/14(月) 20:58:03 ID:k7E96rjf0
明日からまた仕事ね
やだわ。
今日は京阪でゆっくりくつろいだわ。


623 :名無し野電車区:2008/01/14(月) 21:05:59 ID:kZn5DVoq0
お詳しいみなさんに質問があります。
鴨東線が開通したのは、いつでしたか?

624 :名無し野電車区:2008/01/14(月) 21:10:10 ID:vyhilOas0
>>623
1989/10/05
自分で調べる!

625 :名無し野電車区:2008/01/14(月) 21:17:34 ID:3JJUou7p0
このスレには6000の壁紙を更新したい奴が1人だけいるような気がしてならない。
そんなことをする前に・・・

626 :名無し野電車区:2008/01/14(月) 21:36:25 ID:Oilh9c3nO
>>620
昔の京阪は、完全に止まりきる前に扉が開くので有名だったんだぞ!
降りれるくらいまでに扉が開いたら、ちょうど止まる感じで。

最近は全然見なくなったけど(今のこのご時世にやったら、叩かれまくり?)

627 :名無し野電車区:2008/01/14(月) 21:55:18 ID:5ALSWEJb0
>>626
そうゆう職人技は、契約社員にはムリということで封印されたと思われ。

628 :名無し野電車区:2008/01/14(月) 22:06:17 ID:Fl9ppe6C0
昔と言っても5年ほど前にはよくあった。

京阪バスは未だにその技が頻繁に見られるけどw

629 :名無し野電車区:2008/01/14(月) 22:12:43 ID:+zqzh96f0
アクセルとブレーキ踏み間違えて何かに突っ込むって100%AT車だなぁ。

630 :名無し野電車区:2008/01/14(月) 22:14:10 ID:OrssB3mv0
>>628
バスなんてしょっちゅうだろ
京都市バスでもやってるよ

631 :名無し野電車区:2008/01/14(月) 22:19:47 ID:Fl9ppe6C0
京都市バスと京阪のみ。


しかも、京都市バスのほとんどは京阪の管轄。

632 :名無し野電車区:2008/01/14(月) 22:24:16 ID:OrssB3mv0
>>631
たしかあれは13号だったから、阪急バス委託

633 :名無し野電車区:2008/01/14(月) 22:24:24 ID:Pp8DxuIg0
天満橋駅4番線の発車メロディーはいつもドアが開く前から始まる事に関して

634 :名無し野電車区:2008/01/14(月) 22:28:41 ID:PnhDoHrt0
>608
・ガソリン代や京都市内の駐車場代が高い
・枚方東から京都市内方面に乗り降りする奴は長距離使うか急いでるか知らないか単なる間抜け(八幡東を使う)
・油小路通はR1と比較してやたらめったら信号にかかる(ような気がする)

そもそも大阪方面→京都市内は(大阪市内行きと比較して)そこまで混まないので車使ってる奴は元から使ってる
(大体R1なら通行代無料)

なのでそう減ることはない。まぁそれなりに便利にはなるだろうが。

635 :名無し野電車区:2008/01/14(月) 22:56:49 ID:TbUzSwNG0
第二京阪側道が木津川の区間だけ開通させないのは嫌がらせ?

636 :名無し野電車区:2008/01/14(月) 23:12:10 ID:ZNfMPNoWO
>>633
樟葉、萱島、守口市とかも同じだよ。特に下り。
ドアが開いて降りたら、もう「○番線○○の扉が閉まります」とか言ってるときもあるしw


なんとかならんのかねーこれ。
改善要望出したいくらいだw

637 :名無し野電車区:2008/01/14(月) 23:35:45 ID:Fl9ppe6C0
別に改善する必要はない。

638 :名無し野電車区:2008/01/14(月) 23:55:25 ID:3BQEcOm/O
>>629
しかも8003Fに特攻して逝ったのは若い女の子だったというではないか。
何で女ってアクセルとブレーキ踏み間違えるのかなー?
ガソリンスタンドでもブレーキランプの点検するとアクセルを思いっきり
‘ブーーーン!…’って吹かす椰子がたまに居るし。

639 :名無し野電車区:2008/01/15(火) 00:01:46 ID:mnIJC9Fz0
発車案内のフライングは今に始まったことではない件。

旧放送では扉が開いた時には「ぷるるるるるるるる」が終わっていたこともあった。

640 :名無し野電車区:2008/01/15(火) 00:04:51 ID:a2kF4gJjO
止まる前に鳴らすか即切りにするか
選べ!

641 :名無し野電車区:2008/01/15(火) 02:12:44 ID:yP8mAb81O
↓について詳しく分かる方いらっしゃいますか?


http://imepita.jp/20080115/076870
http://imepita.jp/20080115/077030
http://imepita.jp/20080115/077160

642 :名無し野電車区:2008/01/15(火) 02:57:47 ID:fmiRimCvO
>>641
真ん中は富山にあげた3000系
上は大井川鉄道だったかな…

643 :名無し野電車区:2008/01/15(火) 09:26:19 ID:nJpHs4TX0
>>634
・ガソリン代や京都市内の駐車場代が高い
貧乏人の方ですか?時間を対価に置き換えたら十分安い。
・枚方東から京都市内方面に乗り降りする奴は長距離使うか急いでるか知らないか単なる間抜け(八幡東を使う)
同じく貧乏人の方ですか?開通区間延長で夕刻など一般道はノロノロ走っているから専用部使うよ。
・油小路通はR1と比較してやたらめったら信号にかかる(ような気がする)
その為の京都高速。

644 :名無し野電車区:2008/01/15(火) 09:29:33 ID:vyr7uVB0O
心が貧乏なんですか?スレ違い甚だしい。まちBいけ

645 :名無し野電車区:2008/01/15(火) 09:58:19 ID:Osz9ImYwO
>>641
トローリー オー

646 :名無し野電車区:2008/01/15(火) 11:09:06 ID:yP8mAb81O
>>642
ありがとうございます!

3000が富山地鉄や大井川鐵道に譲渡されているとは考えもしませんでした。

647 :名無し野電車区:2008/01/15(火) 11:14:13 ID:xNrIKu3L0
>>646
大井川鉄道は南海、近鉄も譲渡されてるんで何気に元在阪私鉄率が高いですな

648 :名無し野電車区:2008/01/15(火) 11:28:08 ID:vyr7uVB0O
考えもしませんでしたって
京阪3000系でググったら山ほど(ry

649 :名無し野電車区:2008/01/15(火) 12:36:10 ID:e9wz8/4RO
常識

650 :名無し野電車区:2008/01/15(火) 13:54:41 ID:i6ZT7BWWO
>>646
京阪3000&地鉄10030&大井川3000のKカードも発売されたがな(´・ω・`)

651 :名無し野電車区:2008/01/15(火) 15:50:03 ID:FHLQq9N50
定期検査を受けているらしい3505F、いつになったら運用復帰?
それとも、出場したらあっと驚くようなことをやっているので、
復帰に時間がかかっているとか…?
(巷の噂…N3000登場のため、改番…が正しかったかも、復帰すれば
分かるのだが。)
元旦の夜の、3000ローカルの撮り鉄が某駅で多かったのも、妙に引っかかるのだが。

652 :名無し野電車区:2008/01/15(火) 17:46:34 ID:I1wcYVrK0
>>633
オレもずっと前から気になっていた。
>>638
寝屋川市〜香里園間での踏切事故、電車に突っ込んだドライバーは寝屋川市内在住の男。(年齢は忘れた)
免許取得してから初めての運転だったらしい(当時)




653 :名無し野電車区:2008/01/15(火) 18:35:41 ID:2diJlmwR0
>>651
あの新車が3000系です、と宣伝されても何だかむずむずする感じ。
いっそ13000とかでもいいじゃん。
京急ファンとかも新鮮が出た時は同じような感想持ったんだろうか・・・

てか千番台が綺麗に現存してるって珍しくね?

654 :名無し野電車区:2008/01/15(火) 18:40:26 ID:i6ZT7BWWO
いっそ参萬系のほうがいいんでない?

655 :名無し野電車区:2008/01/15(火) 19:23:08 ID:Kvm4Tj+N0
何か近鉄とか南海みたいだなぁ。だから嫌だってわけじゃないですけどね

656 :名無し野電車区:2008/01/15(火) 19:41:21 ID:SQGB0OFAO
>>655
俺は新型が3251系なら近鉄を感じるな…

657 :名無し野電車区:2008/01/15(火) 19:47:23 ID:S9Ffu6o+O
3000系以降?は
5000
6000
7000(7200)
8000
9000
10000

と来てるから、11000系とかになるってことは無いの??

658 :名無し野電車区:2008/01/15(火) 20:36:09 ID:B6ZzLQC60
>>633
京橋の間違いじゃねェ?!

659 :名無し野電車区:2008/01/15(火) 20:38:03 ID:c0btS9Bb0
大津線の明日からの新運賃表にさりげなく中之島線が追加されてたんだが・・

660 :3505:2008/01/15(火) 20:42:46 ID:IBlo6WAUO
まぁ〜BとGは似てるもんね(^^)ノシ

661 :名無し野電車区:2008/01/15(火) 21:03:06 ID:c0btS9Bb0
なんで鳥羽街道って
あの私市よりも乗降客が少ないの?

662 :名無し野電車区:2008/01/15(火) 21:38:35 ID:BVatKNhB0
>>661
急行が停まる伏見稲荷も五十歩百歩。
奈良線よりも烏丸線に客を奪われている。

663 :名無し野電車区:2008/01/15(火) 21:48:47 ID:zrlKMSDd0
>>633
発車メロディは信号と連動していたはず、
信号が早くかわりすぎだと思う。

664 :名無し野電車区:2008/01/15(火) 21:59:29 ID:i6ZT7BWWO
ウテシの腕が糞なだけ

ダラダラ止めんで、御堂筋線みたいにシャキっと止めんかいっ!

…って言っても、0号注意(もしくは警戒)や25・15km/h速照があるから難しいか…

665 :出町やな子 ◆xr5BMVukm2 :2008/01/15(火) 22:07:40 ID:jMaRwpvJ0
発射メロディのcd出るかしら?

スルット関西のCDの第三段みたいな。
欲しいわ。

666 :名無し野電車区:2008/01/15(火) 22:08:12 ID:bzBvLjVm0
>>639
京阪の駅の放送は、昔からせわしないね。
朝ラッシュ時の枚方市では、発車ベルが鳴り終わってから、扉が開いて乗降開始だった。
で、駅員も、マイクで急かす急かす…

東急田園都市線が、当時の京阪みたいにすれば、朝ラッシュ時お約束の
「お客さま混雑による遅れ」は解消できると思ったりw

>>630-631
都バスも結構やっている。あと、ドアを閉めるのは発車してからというのもよくある。
バスについては、てきぱき運行する事業者では一般的だと思うよ。

667 :名無し野電車区:2008/01/15(火) 22:14:12 ID:i5eEWfQw0
>>666
扉開けないでそのまま発車してしまえば遅れないのにな。

668 :名無し野電車区:2008/01/16(水) 02:38:38 ID:8GxPGmmyO
そのせいなのか、京阪は昔も今も完全停止しないうちから扉を開けるレチが居るね。
但し、これから契約採用のレチが増えればこのような事は減るだろうけど。

669 :名無し野電車区:2008/01/16(水) 03:22:13 ID:YlIbOWqLO
京成でも多いよ。停止前にドア開きだすの。

670 :名無し野電車区:2008/01/16(水) 06:40:06 ID:35VXYGLeO
>>659

中之島線各駅までの運賃額はまだ隠してある?

671 :名無し野電車区:2008/01/16(水) 07:50:17 ID:IJtuFOZNO
うっすら見えます

672 :名無し野電車区:2008/01/16(水) 08:14:49 ID:TmGCL0viO
卑猥だな

673 :名無し野電車区:2008/01/16(水) 09:20:37 ID:KmgrEQ1F0
今日から京津線乗り入れ延長だが、誰か行った?

674 :名無し野電車区:2008/01/16(水) 09:24:12 ID:KmgrEQ1F0
>>659
今は通しで買えなかったんじゃなかったっけ?
三条も改造するような事を言っていたから、連絡切符販売するのかな?

675 :名無し野電車区:2008/01/16(水) 10:32:52 ID:QGwGTxps0
>>673
利用者だが、丁度乗ったのが太秦天神川行きだった。車内の自動放送が女声に変わったな
三条京阪で降りたんで新線区間までは行かなかったが、今までだったら三条でガラガラに
なるのに、逆にどっと乗客が乗り込んできたんで、乗入れ区間延長を実感した

676 :名無し野電車区:2008/01/16(水) 13:04:16 ID:KmgrEQ1F0
>>675
レポ乙。
京阪にとってはメリットの薄かった地下鉄化だが、乗り入れ区間が大幅に延長
されて、メリットが出てきたといえるかもな。

677 :名無し野電車区:2008/01/16(水) 13:47:55 ID:3mbdBVEiO
>>667
じゃあお前の乗る駅でドアを開けずに発車してもらおうか。

678 :名無し野電車区:2008/01/16(水) 14:59:53 ID:F/HhRr0/O
網棚に荷物を乗せるとヨ〜
2本の吊革がヨ〜



眼を狙って反撃してくるヨ〜〜!!

679 :名無し野電車区:2008/01/16(水) 15:55:36 ID:1cs4ZzZ5O
淀の青い家もついに取り壊しだな
工事用の防音壁で囲ってあった

680 :名無し野電車区:2008/01/16(水) 15:58:09 ID:mupzrRRC0
>>679
ようやく壊される時が来たか。あの家がとっくに潰していたら、今頃は淀屋橋方面だけでも高架になってたんだろうな。
中ノ島線開業と当時に出町柳方面も高架になり、淀の高架完成させたかったんだろうな。



681 :名無し野電車区:2008/01/16(水) 16:33:14 ID:0IM8XMmr0
おぉ、ついに取り壊しか。∩( ・ω・)∩ ばんじゃーい

682 :名無し野電車区:2008/01/16(水) 17:36:54 ID:nPzDo9kbO
日テレのニュース「リアルタイム」に京阪電車キター

683 :名無し野電車区:2008/01/16(水) 17:49:24 ID:WN8ieNt0O
森小路で人身事故。
運転見合わせ中。

684 :名無し野電車区:2008/01/16(水) 18:00:44 ID:Bdbef2I40
日本民営鉄道協会長 国の地方鉄道支援強化策を評価

 日本民営鉄道協会の佐藤茂雄会長(京阪電気鉄道代表取締役・CEO)は11日、
記者会見し、最近の大手民鉄の業績について「引き続き改善が進んでいる」としなが
らも、中長期的には「少子高齢化など構造変化が進み、大手としても決して楽観でき
ない」との見方を示した。

民鉄協の会長が京阪のCEOとは。


685 :名無し野電車区:2008/01/16(水) 18:05:01 ID:LhWHH6l9O
森小路駅で人身事故がありました。運転は再開しましたが帰宅ラッシュに影響があります。
ご注意下さい。

686 :名無し野電車区:2008/01/16(水) 18:14:19 ID:LhWHH6l9O
森小路駅で人身事故の影響によりK特急、急行、準急は徐行運転で信号待ちがたくさん続いています。
大幅にダイヤが乱れています。ご注意下さい。

687 :683:2008/01/16(水) 18:26:02 ID:WN8ieNt0O
運行再開。
いま乗ってる該当一本後の急行は寝屋川市を約30分遅れで発車。

688 :名無し野電車区:2008/01/16(水) 18:29:43 ID:UbWtsiTB0
ベランダからずっと電車止まってんの見えたからきたら事故か…
混んでたみたいだったな

689 :名無し野電車区:2008/01/16(水) 18:34:21 ID:LhWHH6l9O
続報
天満橋に18:10到着予定だった準急は約17分遅れで到着しましたことをお知らせします。

690 :名無し野電車区:2008/01/16(水) 18:42:21 ID:0HlZ7SB20
人身ではありませんが

691 :名無し野電車区:2008/01/16(水) 18:43:39 ID:8GxPGmmyO
淀屋橋、発メロ(ry

692 :名無し野電車区:2008/01/16(水) 18:59:19 ID:TmGCL0viO
何故か今日だけJRを利用した俺は勝ち組

693 :名無し野電車区:2008/01/16(水) 19:03:29 ID:z3yTmgSOO
>>691
発メロがどうした??

694 :名無し野電車区:2008/01/16(水) 19:05:53 ID:kTZ+7B39O
人身事故スレの情報によると、当該はA1702Zで8004Fだと思われます。

695 :名無し野電車区:2008/01/16(水) 19:08:50 ID:bYoVJp1G0
今年1発目のダイヤの乱れだな。
森小路で事故とは、ホームからA線に飛び出したか?
8004Fが当該か。三条か出町柳まで行って、寝屋川車庫に帰るのかな


696 :名無し野電車区:2008/01/16(水) 19:24:36 ID:L0fta0Bj0
JR西日本、大阪市交通局、阪急電鉄、大阪モノレール、
北大阪急行、近畿日本鉄道、京都市交通局で振替輸送
やっています。

697 :名無し野電車区:2008/01/16(水) 19:39:35 ID:8GxPGmmyO
淀屋橋にて

当該の替え玉8002F只今送り込みで到着。

先ほどまで各列車15分延を保ちつつ順当に廻ってましたが、只今から運用が大幅に
ぐちゃぐちゃになるかと思われます。

電光案内表示も今全部消えました…

698 :名無し野電車区:2008/01/16(水) 19:49:14 ID:vNwrvULZO
出町柳では30分遅れで到着の案内してる。
K特急は車内整理なし。


699 :名無し野電車区:2008/01/16(水) 19:52:29 ID:8GxPGmmyO
淀屋橋、ついに電車が到着しても案内もしないようになりました。
係員、かなりテンパってる様子。
方向幕も到着後に回してます。

700 :名無し野電車区:2008/01/16(水) 19:54:27 ID:0HlZ7SB20
人身事故ではありません。
ご心配なく。

701 :名無し野電車区:2008/01/16(水) 20:02:50 ID:jTioa12yO
今淀屋橋だが来るのは準急と各停ばかりだ
もしかしたらK特急は天満橋で折り返してるのだろうか・・・

702 :名無し野電車区:2008/01/16(水) 20:09:57 ID:jTioa12yO
天満橋ついたが、1、2番とも何も止まってない
単純にK特急だけかなり遅れてるようだ
全くすれ違わないし

703 :名無し野電車区:2008/01/16(水) 20:13:22 ID:0IM8XMmr0
関西財界 支援候補に苦慮
http://osaka.yomiuri.co.jp/tokusyu/o_chiji/op71222a.htm?from=tokusyu

佐藤茂雄副会頭は「(熊谷氏の)構想は素晴らしい。物流ネットワークや関西州など、
高い識見で関西を活性化できる考えを持っておられる」と評価した。

>大阪市民の京阪ファンは、大阪府知事選挙で熊谷に一票だな。


704 :名無し野電車区:2008/01/16(水) 20:15:49 ID:8GxPGmmyO
今淀屋橋の放送で特急は天満橋発という旨が案内された

705 :名無し野電車区:2008/01/16(水) 20:20:06 ID:8GxPGmmyO
うほっw

今天満橋で聴いた事無いような発メロが聴けるぞw

706 :名無し野電車区:2008/01/16(水) 20:26:40 ID:jTioa12yO
>>705
だなw
俺も初めて聞いた


それにしてもこの遅れはしばらく続きそうだな

707 :名無し野電車区:2008/01/16(水) 20:29:42 ID:WKvcLqim0
構内放送では森小路駅で人身事故とか言ってたがな。ほんまにええかげんにしてほしいわ

ところで四宮駅で運賃表を見てみたが確かに運賃表に中之島駅(今秋開業予定)が書かれ
てあった。ただ天満橋から盲腸線の様に分岐してたなぁ。

708 :名無し野電車区:2008/01/16(水) 20:36:28 ID:z3yTmgSOO
>>705>>706
うp!!
というのは冗談だが、どんな感じなんだ??
つかどっち方面に行く電車?

もしかして中之島線用のメロディだったりしてなw

709 :名無し野電車区:2008/01/16(水) 20:44:29 ID:8GxPGmmyO
>>708
う〜ん…どう表現したらよいのやら…
始発駅で発メロ→案内の次に促進音が鳴るけど、それをアレンジしたような感じ。
上下線とも同じメロディです。

710 :名無し野電車区:2008/01/16(水) 20:50:23 ID:8GxPGmmyO
運変を期待してたが、もう順当に廻るみたいだな。
これから仕事なので撤収するわ。
収穫はコレだけ↓
http://p.pita.st/?m=39ocdjou

711 :名無し野電車区:2008/01/16(水) 20:56:14 ID:NQTreaOM0
天満橋の発メロ聴きたい!!

なんでそんなメロディが鳴ってるん?

712 :名無し野電車区:2008/01/16(水) 21:01:30 ID:z3yTmgSOO
>>709
なるほど…
まだ未使用(というかダイヤ乱れ時用?)のやつなんだね。
京阪のメロディすきだから何か気になったよw


わざわざありがとう。お仕事頑張って下さい!!

713 :名無し野電車区:2008/01/16(水) 21:02:07 ID:8GxPGmmyO
天満橋始発K特急キタ━━(゚∀゚)━━!!
http://p.pita.st/?m=pvmtur5p

714 :名無し野電車区:2008/01/16(水) 21:09:15 ID:jTioa12yO
枚方市でも同じ発車メロディー流れたよ

715 :名無し野電車区:2008/01/16(水) 21:11:06 ID:0HlZ7SB20
京阪電鉄 広報部
今現在時刻通りの運行をしております。
また、本日運行が乱れていると書き込みされてますが
定刻通りの運行で人身事故は発生しておりません

716 :名無し野電車区:2008/01/16(水) 21:17:35 ID:8GxPGmmyO
>>715
つ http://p.pita.st/?m=pvmtur5p

717 :名無し野電車区:2008/01/16(水) 21:21:18 ID:lXFseHAZO
>>715
社員が隠蔽でもしてんのか?w
マイレスキューに記録残ってるよ

718 :名無し野電車区:2008/01/16(水) 21:25:58 ID:1LNQ7fF00
特急のアナウンスですけど・・

昔は落ち着いた男性の声の録音を流してましたね。プロの喋りの。
大阪の京橋にはただ今から約30分で到着します、とかいうやつ。
あれに戻してくれ!

719 :名無し野電車区:2008/01/16(水) 21:28:09 ID:RS+7IcGsO
只今、天満橋発、K特急の中からの記念ぱぴこ。


ちんたらちんたらうぜー!遅れの原因の社内放送もねぇし!

720 :名無し野電車区:2008/01/16(水) 21:29:12 ID:FnYKr/7vO
他社に振替もやってるんだから、隠蔽もクソもないって。現場はそれどころやないやろ。

721 :名無し野電車区:2008/01/16(水) 21:29:55 ID:0HlZ7SB20
>>719
京阪電気鉄道 広報部
今現在、定時運行ですのでそのような放送は一切ございません

722 :名無し野電車区:2008/01/16(水) 21:33:31 ID:lXFseHAZO
>>721
京阪のサイトにも掲載されてますけど?

723 :名無し野電車区:2008/01/16(水) 21:37:27 ID:8GxPGmmyO
ID:0HlZ7SB20はスルーで

724 :名無し野電車区:2008/01/16(水) 21:39:27 ID:0HlZ7SB20
>>722
京阪電気鉄道 広報部
間違った情報が記載されておりご迷惑をおかけしております。
只今更新作業中ですので暫くお待ちください。

725 :名無し野電車区:2008/01/16(水) 21:44:07 ID:3yy5AH9rO
人身で大阪行きが来ないぜベイベー。

726 :名無し野電車区:2008/01/16(水) 21:46:20 ID:ha2P6bMG0
>>668
ふっ

727 :名無し野電車区:2008/01/16(水) 21:52:22 ID:pwOfm/dS0
>>724

虚偽記載で名誉毀損で逮捕だな。
通報しといてやるよ。

728 :名無し野電車区:2008/01/16(水) 21:56:20 ID:ASbxo/Au0
京阪電鉄(株)に『広報部』なんて部署はありませんww

729 :名無し野電車区:2008/01/16(水) 21:57:22 ID:0HlZ7SB20
>>728
広報担当です

730 :名無し野電車区:2008/01/16(水) 22:00:31 ID:0HlZ7SB20
>>728
広報宣伝担当なんですが

731 :名無し野電車区:2008/01/16(水) 22:03:59 ID:Xe6L1JZQ0
それで取り繕っているつもりかp

732 :名無し野電車区:2008/01/16(水) 22:05:11 ID:v4t6ygKr0
ID:0HlZ7SB20は本物の社員がここを見ていることを知らない

733 :名無し野電車区:2008/01/16(水) 22:09:06 ID:0HlZ7SB20
>>732
私の事でしょうか?

734 :名無し野電車区:2008/01/16(水) 22:12:11 ID:v4t6ygKr0
犯罪者は帰れ

735 :名無し野電車区:2008/01/16(水) 22:14:04 ID:huXZ9rxtO
只今、ID:OHIZ7SB20が大幅に乱れております。

只今、ID:OHIZ7SB20が大幅に乱れております。

只今、ID:OHIZ7SB20が大幅に乱れております。

只今、ID:OHIZ7SB20が大幅に乱れております。

只今、ID:OHIZ7SB20が大幅に乱れております。



736 :名無し野電車区:2008/01/16(水) 22:14:09 ID:0HlZ7SB20
>>734
人に帰れと言う前にあなたがお帰りください

737 :名無し野電車区:2008/01/16(水) 22:15:31 ID:Xe6L1JZQ0
犯罪者という自覚はあるようだなw

738 :名無し野電車区:2008/01/16(水) 22:17:28 ID:0HlZ7SB20
>>737
犯罪はしてません。
帰れと言う前に自分が帰れと言いたかっただけです

739 :名無し野電車区:2008/01/16(水) 22:17:33 ID:v4t6ygKr0
https://www.keihan.co.jp/customer/inq.cgiでID:OHIZ7SB20を通報しておいた

740 :名無し野電車区:2008/01/16(水) 22:17:48 ID:2/Df8WeN0
森小路って柵高いけど、それ乗り越えて特急に飛び込んだのか…

741 :名無し野電車区:2008/01/16(水) 22:19:31 ID:0HlZ7SB20
>>739
IDだけで良く報告等が出来ますね
馬鹿じゃないの?

742 :名無し野電車区:2008/01/16(水) 22:19:56 ID:Xe6L1JZQ0
「犯罪はしていない」 証拠をだせよ

743 :名無し野電車区:2008/01/16(水) 22:23:03 ID:0HlZ7SB20
>>742
人に証拠を出せと言う前にあなたが出したらどうですか?

744 :名無し野電車区:2008/01/16(水) 22:24:37 ID:Xe6L1JZQ0
お暇な「広報部」なんですなぁw

745 :名無し野電車区:2008/01/16(水) 22:25:49 ID:NQTreaOM0
しつこく反応している
ID:Xe6L1JZQ0
ID:v4t6ygKr0
がウザイ

746 :名無し野電車区:2008/01/16(水) 22:26:45 ID:L0fta0Bj0
ネタで書き込みしてる奴に
必死になっているバカがおるな。

747 :名無し野電車区:2008/01/16(水) 22:27:00 ID:WKvcLqim0
>>740
当該の8004っぽいのを当時、丁度枚方市駅で退避したが、血を洗うとかそんなのしないで
運行を再開するのかねぇ

748 :名無し野電車区:2008/01/16(水) 22:27:53 ID:ha2P6bMG0
お前ら餅つけ
糞スレにするつもりか?

749 :名無し野電車区:2008/01/16(水) 22:35:01 ID:N5Ma+KE70
もう、馬鹿の集まりだなw

お前らにいい情報を教えてやろう
たぶん明日5000系の試運転が運転されるぞ
ただ、ダイヤが乱れているから確信は出来ないが・・・

750 :名無し野電車区:2008/01/16(水) 22:42:42 ID:UbqYNgQ40
なんのために?

751 :名無し野電車区:2008/01/16(水) 22:55:27 ID:0HlZ7SB20
>>749
ダイヤは乱れておりません

752 :名無し野電車区:2008/01/16(水) 23:02:00 ID:rbTnvQW9O
>>751
今、淀行き準急に乗ってるけどダイヤの乱れで
朝のラッシュ時の混雑みたくなってる件については
どう説明してくれますか?

753 :名無し野電車区:2008/01/16(水) 23:04:56 ID:rbTnvQW9O
>>730
京阪さんは広報と宣伝は確か別のはずですが、
どう説明してくれますか?

754 :名無し野電車区:2008/01/16(水) 23:07:32 ID:0HlZ7SB20
>>752 >>753
人に説明を求める前にあなたたちが説明をするのが筋でしょ

755 :名無し野電車区:2008/01/16(水) 23:10:56 ID:2/Df8WeN0
>>747
血ついてたのか?

756 :名無し野電車区:2008/01/16(水) 23:16:09 ID:rbTnvQW9O
>>754
いやいや、広報って仕事は情報を開示して説明するのが仕事ですよ。

我々にその義務はないです。

757 :名無し野電車区:2008/01/16(水) 23:18:44 ID:vNwrvULZO
>>756
中学生なのかニートなのか知らんが、いい加減妄想はやめようぜ


758 :名無し野電車区:2008/01/16(水) 23:20:29 ID:vNwrvULZO
>>756>>754の誤爆
すまないorz


759 :名無し野電車区:2008/01/16(水) 23:21:51 ID:nT6OcJzu0
>>718
禿同
声の主は大伴英嗣だったな
新型車両にはぜひ自動放送をつけて、8000系の自動放送を復活してほしい。

760 :名無し野電車区:2008/01/16(水) 23:23:34 ID:0HlZ7SB20
>>756
人に求める前に自分からしろって言いたい
今の若者は常識を知らん

761 :名無し野電車区:2008/01/16(水) 23:25:16 ID:xsNuxIvY0
>>760
京阪はこんな馬鹿を雇っていたんか
人事部の品格が問われるな

762 :名無し野電車区:2008/01/16(水) 23:25:37 ID:0HlZ7SB20
イヤだと言うのなら何も言うな

763 :718:2008/01/16(水) 23:26:16 ID:1LNQ7fF00
あれは有名な人だったんすか?

764 :名無し野電車区:2008/01/16(水) 23:26:24 ID:vNwrvULZO
>>760
もういいから。おやすみ^^

765 :名無し野電車区:2008/01/16(水) 23:32:44 ID:nT6OcJzu0
>>763
ttp://vision.ameba.jp/watch.do?movie=116618
有名人かどうかは知らない。
今でも大阪市バスで聞ける。

766 :718:2008/01/16(水) 23:39:38 ID:1LNQ7fF00
おおきに。

767 :名無し野電車区:2008/01/16(水) 23:43:27 ID:nT6OcJzu0
そういえば事故直後の京橋駅で、肉声で
「次に参ります電車は三条行き急行です。次は守口市まで停まりません」
って具合に旧式のニュアンスで案内をしていたけど、
あれって異常時だから年配のお偉いさんが放送したからなのかな?

768 :名無し野電車区:2008/01/17(木) 00:57:15 ID:wzJo9s/b0
ダイヤ死んでたよ・・・・
淀屋橋23時台待てども待てども 萱嶋行きと回送ばっか・・・・ようやく45分くらいに
5000系による大量輸送・・・・・・なんだと思いきや人身でしたか・・・・

769 :名無し野電車区:2008/01/17(木) 01:05:45 ID:paGsgtVxO
明日(厳密には日にち繰り上がってるから今日)のダイヤに響くんだろか?
明日、運変あるかなー?

770 :名無し野電車区:2008/01/17(木) 01:08:27 ID:paGsgtVxO
>>768
敢えて5000系って、5扉全部開いてましたか?

771 :名無し野電車区:2008/01/17(木) 01:12:09 ID:kPYaJKh3O
森小路は優等がホームスレスレで通過するからなら・・・。

寝屋川市で起こらなくて良かったな・・・あそこで起こったらもっとひどかっただろうし

772 :名無し野電車区:2008/01/17(木) 01:14:59 ID:ANqcCUmB0
認知症女性はねられ即死 線路に迷い込む? 2008年1月16日 23時44分

16日午後5時40分ごろ、大阪市旭区森小路1丁目、
京阪本線森小路駅から約100メートル南の高架の線路で、
大阪市都島区の無職女性(73)が
淀屋橋発出町柳行き特急電車にはねられ、即死した。

旭署の調べでは、女性は重度の認知症。
16日午後4時半ごろ、自宅から姿が見えなくなり、
家族が家出人捜索願を出していた。
運転士が電車に向かって歩いて来る女性を発見、
ブレーキをかけたが間に合わなかったという。

旭署は、女性が1人で自宅から約2キロ離れた森小路駅に行き、
ホームから線路内に迷い込んだとみている。

京阪本線は3本が運休、上下約250本が最大38分遅れ、
約13万5000人に影響した。(共同)

http://www.tokyo-np.co.jp/s/article/2008011601000810.html

773 :名無し野電車区:2008/01/17(木) 01:17:09 ID:wzJo9s/b0
>>770
もちろん 朝ラッシュの時のように
全扉開閉!!!!

774 :名無し野電車区:2008/01/17(木) 01:28:40 ID:Ugl/5V8H0
>>772
ホームから降りたから森小路の淀屋橋方に多数の救護人がいたのか・・・納得。
(俺の乗っていた準急では森小路で一旦停止、発車後に車両にいた人全員が
出町柳方面を注視していた)

しかし、どうやって改札に入ったんだろうな・・・
切符を買ったと考えるならば、金が手元にあったってことだろうし。
家族の管理体制にはおそらく問題があるな。
重度の認知症で目を離したすきに2キロも歩き、駅のホームにいるっていうのがおかしい気もするんだが・・・
(家族も驚いているだろうけど・・・)
電車旅行がそれぐらい記憶の中にあったのかもな・・・

亡くなられた方のご冥福をお祈りします。

775 :名無し野電車区:2008/01/17(木) 01:37:50 ID:Ozu8haMn0
京阪電気鉄道 広報担当
昨日は、ダイヤが乱れ大変ご迷惑をおかけしました。
現在、原因を究明中です。
また、皆さんが仰っている人身事故は全くございません。
関係各所への問い合わせはご遠慮ください。

776 :名無し野電車区:2008/01/17(木) 01:54:39 ID:pBPrxhht0
>>774
認知症って怖いな((((;゚Д゚))))

777 :名無し野電車区:2008/01/17(木) 02:27:37 ID:paGsgtVxO
今日1日ID:Ozu8haMn0はスルーでヨロw

話題を変えて、ところでこの案内表示器は5556Fがラストになるのかな?
http://p.pita.st/?dcqnpklm

778 :名無し野電車区:2008/01/17(木) 02:29:15 ID:Yk7FgS7JO
強盗、乳児を殺害 母を粘着テープで縛る 大阪・守口
2008年01月17日01時44分
 16日午後11時20分ごろ、大阪府守口市滝井西町2丁目の女性(48)から「家に泥棒が入り、子どもが殴られた」と119番通報があった。
大阪府警守口署によると、この家に住む女性の娘(22)が粘着テープで体を縛られた状態で倒れており、娘の子どもの男児(生後2週間)が死亡していた。
祝儀袋に入っていた現金約5万円がなくなっており、同署が強盗殺人容疑で調べている。
犯人とみられる男1人は逃走した。
 同署によると、女性は同日午後11時20分ごろ帰宅し、娘らが倒れているのを発見した。
女性が娘に事情を聴いたところ、午後7時ごろ、男が女性宅に押し入ったという。
男は身長約170センチで、黒っぽいジャージー、ニット帽、マスクを着けていた。
死亡した男児の口の中に粘着テープが詰められていた、との情報もある。
 現場は京阪本線滝井駅から約100メートル。母子が襲われた自宅は、商店や住宅が混在する市街地にある。
http://www.asahi.com/national/update/0117/OSK200801160087.html

779 :名無し野電車区:2008/01/17(木) 03:23:03 ID:FDhGJQxxO
突っ込み所満載の事件だな。

780 :名無し野電車区:2008/01/17(木) 05:57:59 ID:dmR2ZcU2O
守口から京都方面に帰ろうと急行を待ってた時、森小路で人身事故発生のアナウンスがありました。
なかなか電車こなかった。寒かったー
跳ねられたんおばあちゃんやったんや…

781 :名無し野電車区:2008/01/17(木) 06:51:05 ID:soOyTite0
>>778
貴重な沿線住民が

782 :名無し野電車区:2008/01/17(木) 09:20:32 ID:kPYaJKh3O
緑の△印で待ってたら補助椅子無しの9005がやってきた…………(ノД`)


783 :名無し野電車区:2008/01/17(木) 11:24:21 ID:Ozu8haMn0
自分が無視されて楽しい?

784 :名無し野電車区:2008/01/17(木) 13:18:52 ID:U78BbYNj0
>>781
189 名前: 養豚業(dion軍) 投稿日:2008/01/17(木) 12:28:12.97 ID:Gm+Omx4g0
http://www.dab.hi-ho.ne.jp/ymoa34/nisi2.htm

滝井新地は中田氏おk
これは匂うな・・・


785 :名無し野電車区:2008/01/17(木) 14:29:38 ID:3GOaKo5k0
震災の時は特急が無くなったんだっけ?

786 :名無し野電車区:2008/01/17(木) 16:24:57 ID:zgQLLVdy0
>>778
ちょっと腑に落ちない事件ですね
なんか気分が悪くなる

787 :名無し野電車区:2008/01/17(木) 18:08:03 ID:soOyTite0
>>785
当日は各停でだらだら出勤した記憶があるなぁ。もしかしたら優等列車は無かったかも
途中で余震が何度も発生してウテシが車外に出て確認してたのを覚えてる

788 :名無し野電車区:2008/01/17(木) 18:25:56 ID:bjEWibD0O
>786
だよな。なんだかうさんくさいものを感じる。

789 :名無し野電車区:2008/01/17(木) 18:30:30 ID:wNOFxjG70
>>785
特急は丸一日運休だったね。

790 :名無し野電車区:2008/01/17(木) 20:45:34 ID:paGsgtVxO
あの日は緑の通勤車だらけでツマンネだったな。

791 :名無し野電車区:2008/01/17(木) 21:02:17 ID:qwhwLRuP0
俺の予言通り、試運転キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!!!!

792 :名無し野電車区:2008/01/17(木) 21:20:32 ID:Ozu8haMn0
本日試運転はしておりません
今後も試運転の予定は御座いません。

793 :名無し野電車区:2008/01/17(木) 21:25:02 ID:skfdnv1x0
>>785
震災の朝の京阪は 電車がやっと動いたと思いきや
余震でまたも電車が停止と言うのを憶えてる

794 :名無し野電車区:2008/01/17(木) 21:27:07 ID:nkwq7DplO
>>790
ツマンネどころか、たとえ優等がなくても電車が動いてくれて、
感謝感激だったぞ。

震災当日は電車の中も、混んでるのにものすごい静かで、
余震で電車が止まったときは、車内がざわついたな。

もう13年かぁ…

795 :名無し野電車区:2008/01/17(木) 21:38:13 ID:RVRmb6kAO
>>785
あの震災があった日でいち早く運転再会してたはず。
親戚の話では数十分もかかってなかったような話を聞いた。

796 :名無し野電車区:2008/01/17(木) 21:48:10 ID:gZNN4v7FO
でも当時走ってた車両のほとんどがまだ現役なんだよな。
確か、完成前の7200系が常磐線の快速用新車とメーカーで被災して両者ともデビューが遅れたんだよな。

797 :名無し野電車区:2008/01/17(木) 21:49:56 ID:nIRanL0z0
>>749>>791
そういや今日8時25分発の萱島行きがいつもは5扉車やのにピタパやったわ。

798 :名無し野電車区:2008/01/17(木) 21:59:58 ID:08k+plTH0
>>795
朝7時前には動いてたはず。

萱島始発に乗ったが、車内は超満員で
窓ガラスが割れそうな乗車率でした。
京橋駅で停車している時に、余震がきて
もの凄い音がして、車内が騒然となった
記憶があるな。



799 :名無し野電車区:2008/01/17(木) 22:26:28 ID:7znsqkV40
>>797
同志w

いつも5ドアの筋なのにびっくらこいたw

800 :名無し野電車区:2008/01/17(木) 22:42:32 ID:wMxTkyNt0
ということは、昨日の影響が出てるんだな

801 :名無し野電車区:2008/01/17(木) 22:43:09 ID:2MLwWS220


JR車掌、痴漢で逮捕=電車内で女性の胸触る−滋賀 (時事通信)
 17日午前8時35分ごろ、大津市内を走るJR東海道線下り新快速電車内で、
滋賀県彦根市芹橋の西日本京都車掌区車掌、
中居真輝容疑者(20)が隣にいた同県東近江市の専門学校生の女性(20)の胸などを触った。
同容疑者のそばにいた警戒中の鉄道警察隊員が現場を目撃し、
県迷惑行為等防止条例違反(痴漢)の現行犯で逮捕した。
中居容疑者は否認しているという。

 同隊や大津署の調べによると、中居容疑者は大津駅発車後から次の山科駅(京都市)に到着するまでの約5分間、
痴漢をしていたとされる。

 中居容疑者は東海道線の一部区間も受け持つ同車掌区に出勤する途中で、
女性は京都市内の専門学校への通学途中だったという。 

[時事通信社]




802 :名無し野電車区:2008/01/17(木) 23:26:23 ID:l/UjTswx0
>>796
当時走っていた車両(9000系・10000系除く)はまだ今でも現役だな。
7200系の7201F(京都寄り4両)が川重→寝屋川工場に着いたところで震災に見舞われた。
陸路による搬送を寸断された。
残る4両は、艀(はしけ)で神戸→大阪・泉大津まで運び、そこから寝屋川まで陸送。

京阪の7200系以外だと、JR西のサンダーバード(681系)のデビューが予定より遅れたな。


>>797
5000系に乗る列車に当たる人は、3扉以外のところでも列ができてたりする。
代走は、7000系や7200系が良く当たるような気がするんだが・・・気のせいか





803 :名無し野電車区:2008/01/17(木) 23:37:41 ID:nIRanL0z0
>>799
去年も最低1回は一般車が走ってるのを覚えているが、ピタパは無かったはずやから結構レアかな。
>>802
俺もその口やわw5000の顔が見えたら○印からそっと横にずれる…
5扉車を知らん人がたまに「運転士下手やな」とか「30センチオーバーランや(笑)」
と言うのを見て内心ニヤニヤしてる。

804 :名無し野電車区:2008/01/17(木) 23:51:29 ID:kPYaJKh3O
>>796
E531系?

805 :名無し野電車区:2008/01/18(金) 00:05:38 ID:paGsgtVxO
E501でしょ。

7200系が泉大津経由で搬送されたのは、漏れも聞いた時はビクーリした。
7200系試運転の時に知って、その時漏れは寝屋川市の高架切り換え工事やってますた。。。
で、あの時6059急行淀屋橋行きに轢かれかけたのを今思い出したorz
あ〜、生きてて良かったw

806 :名無し野電車区:2008/01/18(金) 00:12:07 ID:x5D3MNOFO
>>803
京橋駅は5000系入線時に
『この電車は乗車位置がずれる所がございますので悪しからずご了承願います』
と丁寧に放送してくれてますよ。

807 :名無し野電車区:2008/01/18(金) 00:31:14 ID:SR4rjOEoO
去年の事故の時に2200系K特急が話題になったが

1500系K特急
5000系K特急
トーマスK特急

って普通にあるの?

808 :名無し野電車区:2008/01/18(金) 00:48:52 ID:GwUUuM8b0
>>807
基本的に7連にK特急、特急の運用はない。
ちなみに去年の事故の時の2200系は特急の代走な。

809 :名無し野電車区:2008/01/18(金) 01:00:46 ID:Qcp9FN+O0
>>793-795
当時の特急は、京橋−七条ノンストップで、使える旅客が少なかったから、なくても充分機能した。

確か、7:30過ぎに大きな余震があって、7:50頃に運転再開したのだったと思う。
対岸は揺れが強かった(京都府内でもそのエリアで死者が出た)ので、
阪急京都線の再開が午後2時過ぎだったはず。

810 :名無し野電車区:2008/01/18(金) 02:35:56 ID:dNjIazKHO
>>803
細かい事だが、1000系も車両両端のドアは数十cm外側にズレるよな

811 :名無し野電車区:2008/01/18(金) 07:13:42 ID:wfOsMzDKO
新型発表まだ?

812 :名無し野電車区:2008/01/18(金) 09:12:55 ID:x5D3MNOFO
>>810
あと元2000系初期車の2600系も

813 :名無し野電車区:2008/01/18(金) 09:16:24 ID:x5D3MNOFO
>>807-808
ん?…2400系じゃなかったか?

814 :名無し野電車区:2008/01/18(金) 10:31:54 ID:bsom6jDG0
>>803
車端に窓がある側は50cmほどずらして、窓が無い側は150cmほどずらして待つとか・・・
後から乗車位置に立った人から「アイツどこ並んでんねん」という顔されたりしてね。
ところが乗車位置に扉が来ない、ウチの立っている所にドンピシャ!とかなら最高ね。



しかしそういう時に限ってオーバーランして窓が無い側の扉が乗車位置に来たりするから・・・

815 :名無し野電車区:2008/01/18(金) 11:28:16 ID:CZ079fb30
自分の知識を活用するのはいいけど、
ちゃんと指定の位置で並んでる人がいるなら
扉前に立てたからって、そこで乗るのはマナー違反だよ。

816 :名無し野電車区:2008/01/18(金) 12:34:56 ID:SR4rjOEoO
おばちゃんやおばあちゃんがよく使う手だな

△印が三列になってることよくあるし

817 :名無し野電車区:2008/01/18(金) 13:01:07 ID:DcULQIInO
ひらパーの広告わろた

「すくなくとも村上ジョージよりは、絶対おもしろい」

よくOKしたなこれw
企画もジョージも

818 :名無し野電車区:2008/01/18(金) 13:19:40 ID:muQcIxv2O
>>817
ジョージじゃなくて「ショージ」。
村上ショージ師匠です。

819 :名無し野電車区:2008/01/18(金) 14:01:28 ID:R3Xa6TUN0
>>807 >>808 >>813
去年の話題になった特急の代走は、2400系(2452F)です。淀屋橋〜出町柳1往復してた。

>>814
うまくいかないもんだね。オレは、乗客が少ない時間帯やすいている車両の時、5000系が来ると乗車位置より
ずれてドアのとこにいたりする。





820 :名無し野電車区:2008/01/18(金) 15:42:36 ID:GwUUuM8b0
そうだった2452Fだったorz
K特急の城に自慢げに掲載されてるな。
事故があったってのに不謹慎な香具師だ。

821 :名無し野電車区:2008/01/18(金) 16:11:06 ID:xrGNFggXO
>>820
あいつには不謹慎とか通用しないよ。
自己中傲慢な、最低なキモヲタだよw

822 :名無し野電車区:2008/01/18(金) 16:46:33 ID:G13HQYpWO
>>820>>821
そんなんよりもまいかた便器や昌平のブログの方がなんぼか自己中やと思うけどな
奴らの方がなんぼかアホォやで

そんなにあのサイト批判したいんなら直接本人に言えば?
それとも直接言えない短小包茎ちんかす野郎かね、君らは?

バススレにも某サイト叩きあるが、それと同じだな、宇治虫ども!

823 :名無し野電車区:2008/01/18(金) 17:07:55 ID:DcULQIInO
わかったからよそでやれw

824 :名無し野電車区:2008/01/18(金) 17:10:11 ID:s479+bb/O
必死だねw

825 :名無し野電車区:2008/01/18(金) 17:54:07 ID:OxTJ3Zhk0
全国から訪れる伏見稲荷大社の初詣で客を目当てに、営業所内のタクシーをすべて別の場所に
移動させ、一般駐車場として申請せずに営業。2時間2500円に引き上げて営業していた。


初詣で、違法駐車場で京阪タクシー本社を家宅捜索
ttp://sankei.jp.msn.com/topics/affairs/5261/afr5261-t.htm

826 :名無し野電車区:2008/01/18(金) 18:12:11 ID:2Pei6k2k0
>>825
そこまでやるかー 京阪タクシー
2時間2500円? ぼったくりやねー
もっと安くしてたら摘発まではされなかったかも

827 :名無し野電車区:2008/01/18(金) 19:00:14 ID:e2v6w8U20
今京阪インフォメーションのCM見てたんだが
今年は成人式のCM流れたんか?

828 :名無し野電車区:2008/01/18(金) 20:41:51 ID:svWPmDH70
>>825
R1を流れに乗って走ってて7秒毎に加算運賃が課金されるようなタクシー屋だからな。
メーターも改竄してんじゃねーのか?

829 :名無し野電車区:2008/01/18(金) 21:13:15 ID:Bp3bWPB60
明日センター試験でしょ 電車こむんでしょ

830 :名無し野電車区:2008/01/18(金) 21:55:18 ID:zNmqimt0O
>>820
の人たちを叩いてる香具師はaokanと言う奴。

奴は相当嫌ってるが人それぞれだと思う。
K特急は、内部ネタをどうどうとサイトに載せるのもどうかと思う


831 :名無し野電車区:2008/01/18(金) 22:40:31 ID:FjjVFkva0
>>817
よく、そんな企画を考えたものだ。
そういや、ザ・ブーンの流れるプールで
萩原流行が流れていくのもあったなw

832 :名無し野電車区:2008/01/18(金) 23:16:49 ID:ReFKWkox0
最近ひらパー気合入ってる。
スケート教室も満員らしい。

833 :名無し野電車区:2008/01/18(金) 23:41:58 ID:x5D3MNOFO
流れるプールで萩原流行

滑るスケートで村上ショージ

どっちもシャレだなw

834 :名無し野電車区:2008/01/18(金) 23:48:43 ID:sf4a0i7e0
>>822
っどんぐりの背比べ

K特急は過去に同じこと掲示板聞かれて焦ったのか閉鎖した品

835 :名無し野電車区:2008/01/18(金) 23:56:25 ID:Bp3bWPB60
>>817
> 「すくなくとも村上ジョージよりは、絶対おもしろい」

それって誉め言葉じゃないだろと思う
・井出らっきょより神がフサフサ
・加護と後藤の弟より素行が良い
・沢尻より愛想が良い
・恋空より感動する
とか言われても困るだろ

836 :名無し野電車区:2008/01/19(土) 00:04:22 ID:Bh2EU5Ng0
村上ショージな

837 :名無し野電車区:2008/01/19(土) 00:14:14 ID:NlHFKBTd0
何を言う早見優
いやーんバカンス娘達よ
お父ちゃんやめてあげて

838 :名無し野電車区:2008/01/19(土) 00:20:39 ID:LFVi+gRK0
褒め言葉じゃないから面白いと思うんだが
その絶妙な微妙さが「何これ気になるー」ってのを呼ぶのよ
嫁連れて行ってみるかな

839 :名無し野電車区:2008/01/19(土) 00:44:24 ID:FQEfQwwo0
♪枚方♪ひらパーについての情報スレッド3♪
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/park/1163916670/

840 :名無し野電車区:2008/01/19(土) 05:36:54 ID:V/LskJnPO
滑るスケートとスベるギャグを掛けたんだなw

841 :名無し野電車区:2008/01/19(土) 05:52:57 ID:MgqSAUvXO
>>835
イベントで本物見たが、結構うけてたが

842 :名無し野電車区:2008/01/19(土) 07:58:00 ID:aDjSnxveO
>>841
まぁ、タージンよりは上だろう。

843 :名無し野電車区:2008/01/19(土) 11:04:02 ID:wDpc0yMD0


初詣で、違法駐車場で京阪タクシー本社を家宅捜索

全国から訪れる伏見稲荷大社の初詣で客を目当てに、営業所内のタクシーを
すべて別の場所に移動させ、一般駐車場として申請せずに営業。2時間
2500円に引き上げて営業していた。
source)http://sankei.jp.msn.com/topics/affairs/5261/afr5261-t.htm


844 :名無し野電車区:2008/01/19(土) 11:10:18 ID:PTw+MzzZO
とっくに既出ですがw

845 :名無し野電車区:2008/01/19(土) 12:20:35 ID:qy6+7RRT0
〓○〓京阪バススレッド11〓○〓
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bus/1200014733/


846 :名無し野電車区:2008/01/19(土) 12:34:22 ID:ATpydSVz0
>>845

847 :名無し野電車区:2008/01/19(土) 12:49:09 ID:ypWg2aLdO
一般7連の運用(Q1208Z)に5555Fが入っています。

848 :名無し野電車区:2008/01/19(土) 13:18:25 ID:FQEfQwwo0
ニコニコ動画の、京橋付近の線路切り替えの記録の「映像タイムとラベル」(ABC製作)が
すぐに削除されてしまった。
番組タイトルを、そのままタイトルにしてしまうと、すぐに削除されてしまうから、要注意。

849 :名無し野電車区:2008/01/19(土) 20:03:43 ID:FQEfQwwo0
久々に三条駅に行ったが、アンスリーと、志津屋のパンやさんが、オープンし
駅のサインも、ほとんどが、新バージョンのものに、変わっていた。
少し変わるだけで、随分駅のイメージが、イメージが変わるものだと、驚嘆した。

850 :名無し野電車区:2008/01/19(土) 20:39:25 ID:FQEfQwwo0
>>848のニコニコで削除された人、勝手なお願いですが、ttp://irie-up.no-ip.org/ に
UPできないでしょうか。
そこがダメだったら htp://www.1rk.net/ からサイズにあったところにUPしてください。
もしUPが出来たら、このスレにUPしたURLをこのスレに書いてください。
京阪関係のニコニコを見ている人は、大抵ここのスレッドも見ているはず。

851 :名無し野電車区:2008/01/19(土) 21:55:40 ID:Y0e2TA4L0
>>850
日本語でおk

852 :名無し野電車区:2008/01/19(土) 22:23:02 ID:Dxd+zbct0
>>851
いちいち上げ足鳥 乙

853 :名無し野電車区:2008/01/19(土) 23:06:06 ID:/ebd8o1p0
さようならトーマスの記念Kカード
売り切れで買えなかった ○rz

854 :名無し野電車区:2008/01/19(土) 23:08:52 ID:FQEfQwwo0
>>853
三条駅には、まだ結構あったぞ。電話して問い合わせてみては?

855 :名無し野電車区:2008/01/19(土) 23:20:28 ID:/ebd8o1p0
>>854
d
明日三条に行ってみるよ

俺が買おうとしてたのは京阪山科で駅員曰く10セットしか入荷しなかったとの事

856 :名無し野電車区:2008/01/19(土) 23:35:42 ID:FQEfQwwo0
昼の3時半ごろに買ったから、まだ在庫があるかどうかわからないが、
電話して、在庫があるか問い合わせたほうがいいぞ。
http://www.keihan.co.jp/traffic/inq.html


857 :名無し野電車区:2008/01/19(土) 23:37:34 ID:FQEfQwwo0
>>855
ちなみに、浜大津駅は売り切れでした。

858 :名無し野電車区:2008/01/19(土) 23:53:46 ID:/ebd8o1p0
>>856-857
重ねてdです

とりあえず電話で問い合わせてから行ってみるよ

859 :名無し野電車区:2008/01/20(日) 00:00:25 ID:FQEfQwwo0
>>855
四条駅も、結構穴場の駅

860 :名無し野電車区:2008/01/20(日) 00:02:34 ID:MRf3wH5F0
京阪の今後の展望をまとめてみようぜ!

861 :名無し野電車区:2008/01/20(日) 00:13:29 ID:Oo53BGYe0
だが断る

862 :名無し野電車区:2008/01/20(日) 00:15:56 ID:bUCVF1Rh0
京阪の今後の展望(推測も混ざってます)

2008年秋 中之島線開業
          ダイヤ改正(特急中心ダイヤに)
          新型特急用車両6編成登場
          天満橋駅ビルリニューアルと水運天満橋駅開業
          京阪京橋片町口ビル(仮称)オープン
          「祗園四条」駅など京都口の駅名変更
2009年春 淀駅高架化事業
          ダイヤ改正(修正も兼ねて)
2010年秋 京阪百貨店住道店オープン
          京阪三条駅とKYOUEN跡地含む再開発事業着工
          中之島線延長計画の具体案発表
          ひらかたパーク遊園都市構想本格始動
2011年春 枚方市〜香里園間高架化事業着工
     宇治線のワンマン運転開始

863 :名無し野電車区:2008/01/20(日) 00:19:44 ID:l5dWsyBP0
1900系のさよなら運転。1900系50周年記念で、特急色になった1929Fが
50周年を過ぎた今も、グリーンのツートンカラーに塗り替えず、そのままの
状態なので、最も早くて、中之島線開業までに、1900系がなくなる可能性も。

864 :名無し野電車区:2008/01/20(日) 02:57:21 ID:3UwPzs6l0
JET TPROが出たら1AAの代表的なライトになりそうだな

865 :名無し野電車区:2008/01/20(日) 02:59:28 ID:3UwPzs6l0
誤爆スマソ

おけいはんの次期通勤車期待age

866 :名無し野電車区:2008/01/20(日) 05:33:27 ID:VT4YdzqrO
ニュース速報系の板で京阪沿線がボロクソに言われてたよorz
所得が低いだの創価が多いだの

867 :名無し野電車区:2008/01/20(日) 05:43:41 ID:czLDkS6A0
>>866
この手の話題振ってくる奴に対して。
だから何?何が言いたい?何か自慢したいのか?
優越感に浸りたいのか?
沿線住民だとしたら、自虐趣味なのか?

どちらにしてももう来るな。朝のはよから。

868 :名無し野電車区:2008/01/20(日) 06:04:31 ID:VT4YdzqrO
>>867
沿線住民として京阪がバカにされるのは悔しかったんです
そりゃあ門真や守口はちょっとアレですが僕の住む枚方とかは普通にいいとこですよ、正直あそこらと一緒にしてほしくないです
京阪沿線にも良好な住宅街はありますよね
香里園とか・・

869 :名無し野電車区:2008/01/20(日) 06:11:37 ID:F29e0ArcO
1900系は曾孫の新型がでるまでは残ります。
新型はL/Cカ-でラッシュ時間もデイタイムも対応できます!
もちろん特急色は継続。
あっこれ以上は言えない

870 :名無し野電車区:2008/01/20(日) 06:22:53 ID:czLDkS6A0
>>868
なるほろ。香里園枚方はそうだな。

でも気持ちわからんでもないけど、放っておこう、そんなことは。

871 :名無し野電車区:2008/01/20(日) 06:25:22 ID:VT4YdzqrO
だいたい阪神南海近鉄みたいなゴミ溜めなんかより京阪のほうがずっとましじゃないですか
阪急だって高級なのは神戸線と宝塚線だけで京都線は京阪以下のガラの悪い路線でしょ?京阪間では圧倒的に京阪のほうがブランド力は上です
阪急はたいしたことないくせに威張ってるから嫌いです、淡路や上新庄みたいなスラム街をかかえておいて目立ったスラム街をかかえてないのは京阪だけですよ尼崎西成生野東淀川のような汚らわしい街をかかえてる某4私鉄は京阪を見習いなさい

872 :名無し野電車区:2008/01/20(日) 06:29:02 ID:VT4YdzqrO
ニュース速のバカどもはいますぐ京阪をバカにするのはやめなさい
どうせ朝鮮人だから日本文化の象徴の京都をかかえてる京阪が妬ましくてしょうがないのでしょうが

873 :名無し野電車区:2008/01/20(日) 06:39:24 ID:VT4YdzqrO
お国自慢板の枚方VS高槻スレをみなさい
京阪が阪急ヲタに不当に叩かれています
まさに言いたい放題鬼門だのなんだのボロクソに書かれています
だいたい高槻だって鬼門じゃないですか
北摂がそんなに偉いのか

874 :名無し野電車区:2008/01/20(日) 06:56:39 ID:Oo53BGYe0
どうでもいいからよそでやれ

875 :名無し野電車区:2008/01/20(日) 08:25:48 ID:Gdq/ipcJO
阪急なんて格付けチェックしたら
一流鉄道
普通鉄道
二流鉄道
三流鉄道
似非鉄道
乗る価値なし
から選んだら乗る価値なしだろうなw

876 :名無し野電車区:2008/01/20(日) 08:39:58 ID:czLDkS6A0
>>875
なんでこんな頭の悪い独りよがりのレスするかな。
乗る価値があるないは、お前ら鉄ヲタにとってはそうかもしれないけど、沿線住民にとっては選択できないんだよ。

鉄道は鉄ヲタのためにあるんじゃないのですから。



877 :名無し野電車区:2008/01/20(日) 09:04:16 ID:JO0Njv6P0
>>862
京橋の吉本新劇場構想もあったんじゃないかな。最近あまりうわさを聞かないが

878 :名無し野電車区:2008/01/20(日) 09:41:46 ID:2k2/W2a40
>>877
京阪京橋片町口ビル(仮称)の5階が「京橋花月」になる予定

879 :名無し野電車区:2008/01/20(日) 09:58:24 ID:KhDPr9uLO
>>873
俺も枚方市民で、お前と同じことを思っている。

けどな、そう思ってもここに書くべきことじゃないんだ。
そういうことを書き込むと「またまいかたか」なんて言われるんだぞ。悪循環じゃないか。

880 :名無し野電車区:2008/01/20(日) 10:26:58 ID:2FYx12oa0
2ちゃんねるの偏った書き込みをまともに受け止める人は、もっと耐性をつけた方がいいよw
反応するのを愉しんで書いているんだからさ。

たまに、他のサイトやブログ飛び火して同じような事書いている奴がいるけど痛い。

881 :名無し野電車区:2008/01/20(日) 10:45:48 ID:OiqyZkHbO
高槻なんて企業ばっかりで遊ぶとこないよな

まあ、五十歩百歩だけど

882 :名無し野電車区:2008/01/20(日) 11:04:35 ID:mA6WkU6f0
2ちゃんねる頭が涌きはじめたな。
いくら京阪に話題が無いからって、こんな流れで
レス伸ばしてどうする。
少しはもちつけ。

883 :名無し野電車区:2008/01/20(日) 11:14:25 ID:JO0Njv6P0
>>878
dクス、同じものだったんですね。京橋界隈はもう一つ発展してないから成功してほしいな

884 :名無し野電車区:2008/01/20(日) 11:16:58 ID:TYv3CyeX0
冬厨のシーズンでしょ。
他のスレもw
最近は春・GWと合体しつつ・・・・w

885 :名無し野電車区:2008/01/20(日) 12:19:37 ID:Br8M6Tvg0
話題ということで
3055の人が3000系が2月6日出場と記しているが


886 :名無し野電車区:2008/01/20(日) 12:45:36 ID:UgWRvxCfO
>>885
3055の人って誰のこと?

887 :名無し野電車区:2008/01/20(日) 13:47:42 ID:gwWCSNLS0
北摂がいいのではなく、守口や門真がひどすぎるだけ。
大手企業の転勤族が大阪勤務になったとき、
この両市に住みたがるのかを考えればわかる。
不動産屋がこんな地域の物件を紹介すればクレームになる。
大阪に本社を置く大手企業で勤務しているけど、
100人くらいいる同じフロアの人で、京阪沿線に住んでいる奴は2人だけで、
もう一人は樟葉で、俺は寝屋川。まあ寝屋川も守口門真と目糞鼻糞だけど。
京阪沿線に住むだけで変わり者扱いされている。

888 :名無し野電車区:2008/01/20(日) 14:03:26 ID:NkxVEtpbO
昔高槻に、住んで今は、枚方に住んでるけどたいして変わらん。あっちには○○部落があって怖いとか言われたけど住宅街にかわってたし、こっちも同じような町並みやし…。

889 :名無し野電車区:2008/01/20(日) 14:41:43 ID:tNqy6FlS0
>>887
枚方や寝屋川あたりなら社宅が結構あるが、守口門真あまり聞かないな。

890 :名無し:2008/01/20(日) 15:12:06 ID:q6sJoOFI0
京阪沿線の人はほとんど京橋で遊ぶんだな
梅田、難波は乗り換えがめんどくさいとか
鉄ヲタは乗り換えなんか関係ないし
むしろそっちが楽しい

891 :名無し野電車区:2008/01/20(日) 15:34:42 ID:Gdq/ipcJO
>>885
改番が噂だったけど、その書き方だと3000で出場するんですね。
よかった、よかった。

892 :名無し野電車区:2008/01/20(日) 15:36:18 ID:JO0Njv6P0
「ほとんど」かどうかは知らんが逆に京橋では遊ばないがなぁ・・・ま、何をして遊ぶのかに
よると思うが。

>>889
M下なら門真市内にありますよ

893 :名無し野電車区:2008/01/20(日) 15:58:20 ID:3UwPzs6l0
>>878
片町口ってOBPに近い方だよな?
どこにビルが建つんだ?

894 :名無し野電車区:2008/01/20(日) 16:08:35 ID:JO0Njv6P0
>>893
オレも気になったんで調べてみたんだがアニメイトの入ってるビルの隣かな?たしかに
あの辺に駐車場とかになってる土地があるな
ttp://kyobashi.keizai.biz/headline/20/index.html

895 :名無し野電車区:2008/01/20(日) 17:06:48 ID:o0/CiVJY0
もう吉本は勘弁してくれないか
東京で大阪を笑いものにしてる(食い物にした)連中だろ
汚い大阪弁を使ってさ、松竹のほうがまだましとおもうけど
大阪に値打ちのあるものがないようにいいふらしてるよ
吉本の連中ってさ地方ないしは周辺部からきたやつが多い
だから自分たちを卑下して汚い言葉使いをする
それをもって大阪弁といってもらいたくない

896 :名無し野電車区:2008/01/20(日) 17:10:01 ID:l5dWsyBP0
業務連絡

【京阪】淀屋橋延長線工事記録→京阪が淀屋橋まで延長

【京阪】天満橋・野江間高架複々線工事記録→京阪京橋駅付近を大改造

説明文に、sm0000000を入れないほうがいい。


897 :名無し野電車区:2008/01/20(日) 17:32:30 ID:Fdzyp4hE0
>>894
京橋片町口ビルはKぷらっと北側のコインパーキングが建設予定地とある。

898 :名無し野電車区:2008/01/20(日) 18:06:03 ID:VColvs+i0
>>887
だから京阪は樟葉という高級住宅街をわが手で作り上げたんじゃないか。

ただ、樟葉は京阪沿線の中では高級住宅街だけど、それはその他の門真寝屋川八幡などが
低すぎるから相対的に見て高くなってしまってる、という意見も忘れてはいけない。

899 :名無し野電車区:2008/01/20(日) 18:43:20 ID:qmmCiQbS0
>>891
出てみないと、分からんぞ〜。
その日前後の試運転に注目、かも。
方向幕に、中之島対策をされているかも含めて。

900 :名無し野電車区:2008/01/20(日) 18:55:19 ID:l5dWsyBP0
ところで、>>855さんは、トーマスのカードセットを、購入できたのだろうか?

901 :名無し野電車区:2008/01/20(日) 20:12:32 ID:07HP4NzE0
枚方(笑)

902 :名無し野電車区:2008/01/20(日) 20:25:25 ID:VColvs+i0
京阪が
京阪沿線のショッピングゾーンとして位置づけているのは
枚方と京橋と河原町のみ

ところが「京阪」が阪急沿線のショッピングゾーンと位置づけているのは
高槻や豊中など沿線間にさまざまな繁華街が形成していると認めている。

903 :名無し野電車区:2008/01/20(日) 20:27:33 ID:VColvs+i0
>>902は京阪グループの新規テナントや対外用の流通関係パンフより

904 :名無し野電車区:2008/01/20(日) 20:44:14 ID:czLDkS6A0
おもいっきし902にいちゃもんつけようと思ったら、>>903もあったんや。

今日は京阪沿線の民度?がどうとかいう話が多かった。それは
受け取る奴の解釈しだいやけど、しかしこのスレ的には関係ないやろ。
言う奴は言うやろうし。いちいち反論しててもきりがない。

俺は桃山台から出町柳に通っている。週一やけど。帰りは
四条通まででるから阪急にも乗る。特に梅田に用事があるときはな。

しかし京阪の方が好きや。乗務員も車両も。曲がりくねって速度が出せへん
線路も愛嬌や。

そやからしょうむないことで対抗意識燃やさんでもええのんと違うか。

905 :名無し野電車区:2008/01/20(日) 21:06:14 ID:gwWCSNLS0
対抗意識ではなく、実態があまりにも悲惨なので何とかなって欲しい、という表れ。
貧困や衰退を示すあらゆる数値が、守口門真寝屋川は全国最低クラスなんだ。
わが街が夕張のようになって欲しくないという思いがあるんだ。
実際このあたりを歩いてみて、空室だらけの文化住宅や、
雨にぬれてふやけた宅配ピザのチラシが郵便受けに
刺さっている連建の空家があまりにも多い。

906 :名無し野電車区:2008/01/20(日) 21:11:39 ID:U/DHl0Ob0
質問なんだが
守口にある、カルト教団の施設って昔の守口車庫だよな?
って事は京阪とカルト教団って関係あるの?

907 :名無し野電車区:2008/01/20(日) 21:15:33 ID:Y5YoSSkE0
ないとは思うが、
河内森にある創価高校・中学校や
光善寺にある創価小学校はお客さんだから、
そう強くは出られないだろう。

908 :名無し野電車区:2008/01/20(日) 21:17:19 ID:JO0Njv6P0
そう言えば中釣り広告もその教団のが多いなぁ。やっぱ沿線のお得意さんなのかね

909 :名無し野電車区:2008/01/20(日) 21:26:20 ID:/T4txdnm0
>>895
むしろ大阪のほうが吉本離れしてるらしい。

910 :名無し野電車区:2008/01/20(日) 21:33:19 ID:r9sgKOw40
まだ中之島幕は車両やパタパタでは確認されてないんか?
2200の一部と1900でコマが足りず改廃があるかが見もの。
2600の廃車発生品を使うかも知れんが.

911 :名無し野電車区:2008/01/20(日) 21:37:34 ID:VColvs+i0
2008年秋 中之島線開業
        京阪線ダイヤ改正(特急中心ダイヤに)
        新型特急用車両6編成登場
        天満橋駅ビルリニューアルと水運天満橋駅開業
        京阪京橋片町口ビル(仮称)オープン
        「祗園四条」駅など京都口の駅名変更
        駅の行先表示幕をLED化
2009年春 淀駅高架化事業
        ダイヤ改正(修正も兼ねて)
2010年秋 京阪百貨店住道店オープン
        京阪三条駅とKYOUEN跡地含む再開発事業着工
        中之島線延長計画の具体案発表
        ひらかたパーク遊園都市構想本格始動
2011年春 枚方市〜香里園間高架化事業着工
        宇治線のワンマン運転開始

912 :出町やな子 ◆xr5BMVukm2 :2008/01/20(日) 21:44:49 ID:HjHz6iTm0
2008年秋 中之島線開業
        京阪線ダイヤ改正(特急中心ダイヤに)
        新型特急用車両6編成登場
        天満橋駅ビルリニューアルと水運天満橋駅開業
        京阪京橋片町口ビル(仮称)オープン
        「祗園四条」駅など京都口の駅名変更
        駅の行先表示幕をLED化
2009年春 淀駅高架化事業
        ダイヤ改正(修正も兼ねて)
   秋 四代目おけいはんに「出町やな子」昼はOL夜はxxx24歳 
2010年秋 京阪百貨店住道店オープン
        京阪三条駅とKYOUEN跡地含む再開発事業着工
        中之島線延長計画の具体案発表
        ひらかたパーク遊園都市構想本格始動
2011年春 枚方市〜香里園間高架化事業着工
        宇治線のワンマン運転開始


913 :出町やな子 ◆xr5BMVukm2 :2008/01/20(日) 21:45:36 ID:HjHz6iTm0
やだ、ずれてるじゃない。

やなこ、やっちんちん。

914 :期待レベル:2008/01/20(日) 21:55:48 ID:VColvs+i0
2008年秋 中之島線開業 ★★★★★
        京阪線ダイヤ改正(特急中心ダイヤに) ★★★★☆
        新型特急用車両6編成登場 ★★★★★
        天満橋駅ビルリニューアルと水運天満橋駅開業 ★☆☆☆☆
        京阪京橋片町口ビル(仮称)オープン ★★★☆☆
        「祗園四条」駅など京都口の駅名変更 ★★★☆☆
        駅の行先表示幕をLED化 ★☆☆☆☆
2009年春 淀駅高架化事業 ★★★☆☆
        ダイヤ改正(修正も兼ねて)★★★☆☆
2010年秋 京阪百貨店住道店オープン ★☆☆☆☆
        京阪三条駅とKYOUEN跡地含む再開発事業着工 ★★★★☆
        中之島線延長計画の具体案発表 ★★★★☆
        ひらかたパーク遊園都市構想本格始動 ★★★★☆
2011年春 枚方市〜香里園間高架化事業着工 ★★☆☆☆
        宇治線のワンマン運転開始 ★☆☆☆☆

915 :出町やな子 ◆xr5BMVukm2 :2008/01/20(日) 22:07:09 ID:HjHz6iTm0
KYOUENって今どうなっているの?

閑古鳥なのかしら?

916 :名無し野電車区:2008/01/20(日) 23:26:28 ID:sQ8OvSuc0
KYOUENを今日応援してくださいね

917 :名無し野電車区:2008/01/21(月) 00:19:12 ID:meDiEmUW0
>>916
ハハハ                             イキデキネーヨ
   ∧_∧  / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄   ハライテ-       ゲラゲラ
   ( ´∀`) < わははは         ∧_∧       〃´⌒ヽ       モウ カンベン
.  ( つ ⊂ )  \_______   (´∀` ,,)、      ( _ ;)        シテクダサイ
   .)  ) )   ○   ∧_∧      ,, へ,, へ⊂),     _(∨ ∨ )_     ∧_∧ ○,
  (__)_)  ⊂ ´⌒つ´∀`)つ    (_(__)_丿      し ̄ ̄し     ⊂(´∀`⊂ ⌒ヽつ
          タッテ ラレネーヨ

・・・これでいい?

918 :名無し野電車区:2008/01/21(月) 00:24:02 ID:OwiuDbhx0
三条京阪における最大の集客施設は、三条大橋のゲリラライブとBOOK OFFです。
KYOUEN?なんですかそれは?

919 :名無し野電車区:2008/01/21(月) 00:27:38 ID:xwBQkjNg0
明日は遅れるかな〜

920 :名無し野電車区:2008/01/21(月) 01:21:12 ID:vnaJi9WWO
雪次第だね

921 :名無し野電車区:2008/01/21(月) 01:31:20 ID:flsLYU4XO
夜の京阪電車は寒いですね暖房つけないんですかね?

922 :名無し野電車区:2008/01/21(月) 03:52:21 ID:GcDY5kEq0
>>910
パタパタは中之島開業までに一掃されるんじゃなかったのか?

923 :名無し野電車区:2008/01/21(月) 04:26:36 ID:NMp6ZHg30
2008年秋 中之島線開業 ★★★★★
        京阪線ダイヤ改正(特急中心ダイヤに) ★★★★☆
        新型特急用車両6編成登場 ★★★★★
        天満橋駅ビルリニューアルと水運天満橋駅開業 ★☆☆☆☆
        京阪京橋片町口ビル(仮称)オープン ★★★☆☆
        「祗園四条」駅など京都口の駅名変更 ★★★☆☆
        駅の行先表示幕をLED化 ★☆☆☆☆

924 :名無し野電車区:2008/01/21(月) 07:32:58 ID:b1lpsebfO
K特急は京橋通過でいいんじゃない?

925 :名無し野電車区:2008/01/21(月) 09:20:22 ID:4qfSWuoJ0
西日や朝日がきついホームではパタパタきぼん
萱島とかLEDみにくすぎ
何のための案内なのか

926 :元香里園民:2008/01/21(月) 10:10:15 ID:6AYRQ6dNO
久々に京阪乗ったけど、日曜日の午前中って昔の15分毎のダイヤに戻ったんだ。
10分毎よりこっちのうがいいよね。

927 :名無し野電車区:2008/01/21(月) 11:57:21 ID:TrX2Zf+T0
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/train/1199240185/203-211

928 :名無し野電車区:2008/01/21(月) 12:46:31 ID:g1Rtu2G50
10000系はもう本線に新造投入しないのかな?
2600系などの廃車部品を利用する コスト削減の一色塗り
など京阪版走るんですって感じの車両だったのにさ

本線はやっぱり中之島線用の新形式で間に合わすんだろうか?

929 :名無し野電車区:2008/01/21(月) 12:47:16 ID:g1Rtu2G50
しかし本線を走る10000系にも乗ってみたい気はするな

930 :名無し野電車区:2008/01/21(月) 13:05:05 ID:msPoCcKaO
>>929
次の宇治川花火大会まで待てば、5連⇔4連差し替えで準急ひこぼしで乗れるかも。

931 :名無し野電車区:2008/01/21(月) 13:56:26 ID:xCNqMPCOO
03年ダイヤで淀〜三条の4連運用があるのを知らなくて、ある日、中書島で宇治線の10000を降りて1番線で普通を待ってたらまた10000が来てびっくりした思い出が……。

932 :名無し野電車区:2008/01/21(月) 15:25:13 ID:wxQaaGMy0
>>930
毎年8月10日にある、宇治川花火大会で5連から4連の差し替えで10000系がひこぼしに充当されたことある。(2006年・2007年)
2006年は、10000系2編成が充当。去年は、1編成のみ。
当時1回も乗ったことがない10000系に乗るチャンスがあったが、乗ったひこぼしの1本後が10000系だったことを後に知る羽目に。


933 :名無し野電車区:2008/01/21(月) 15:39:01 ID:252T8x3P0
>>930
平日ダイヤでの宇治川花火ダイヤは、順延がなければ今年はないぞ。
(今年の8/10は日曜日)
そして、中之島ダイヤ改定で、「ひこぼし」もどうなるか分からないし。

934 :名無し野電車区:2008/01/21(月) 16:06:40 ID:wxQaaGMy0
6000系の代走特急発見。
9000系、1本検査入場でもしたか
中ノ島線開業時にデビューすると思われる新型車両が出てくれば代走することもなくなるのかね


935 :名無し野電車区:2008/01/21(月) 19:32:48 ID:0JaK2Qo80
日中に四条から出町柳まで乗車する際、
特急が時刻表の表示より2分程度遅れることが
多いようなんですが、日常的なんでしょうか?

936 :名無し野電車区:2008/01/21(月) 19:49:38 ID:EQqhxcE50
日中は知らんが、夕方の急行だと大体2分遅れで三条に着いてるな。今日はめずらしく
1分遅れだったが

937 :名無し野電車区:2008/01/21(月) 20:34:02 ID:8ywe1gwA0
不思議なんだけど。何で特急丸田町に止まらんかな?
止まってもそんなに時間かからんと思うが。

さぁーっと爆走していくのにはいつも笑える。

938 :名無し野電車区:2008/01/21(月) 20:38:36 ID:j5kejjw10
丸太町はさして利用者もないし、三条・出町とも近いしな
出町柳延伸に際して所要時間増やしたくなかったとかじゃね

止めるなら五条が先だな

939 :名無し野電車区:2008/01/21(月) 20:47:56 ID:8ywe1gwA0
>>938
五条こそ、特に観光シーズンは止めてもいいと思うな。土日限定
でもね。

940 :名無し野電車区:2008/01/21(月) 21:08:43 ID:RKXFkd6a0
特急・急行は七条を通過させ東福寺に停めるべきだ
その方がJRに乗り換えられどう考えても便利
京都駅へ歩くにせよ七条と距離は変わらんだろう

941 :名無し野電車区:2008/01/21(月) 21:12:49 ID:qiHB1hB5O
>>935
制御駅以外の駅(発メロのない駅)では20秒引いた時刻を時刻表に記載していて日中の上り特急四条発は時刻表では○7分だが本当は○8分10秒。
また日中の上り特急は余裕がないようで途中駅で少しずつ遅れていきます。
たまにしか乗れませんが出町柳着10秒遅れが今まで乗った中で最速です。9000系でした。

942 :名無し野電車区:2008/01/21(月) 21:34:44 ID:MbVaMnQe0
大阪から五条はかなり遠く感じる。
昔みたいに特急に続行して走る急行があれば良いのだが…
清水五条と名前が変わり観光客が多く利用するようになると思うから、
中書島あたりから走らせてはどうかと思う。
できれば宇治線からの乗客を分けるためにも宇治直通急行で。
これならJRや地下鉄対策にもなるし。
もちろん急成長中の東福寺は追加して

943 :名無し野電車区:2008/01/21(月) 21:51:28 ID:5Yr1P0230
東京方面から新幹線で帰って来るとき
樟葉・枚方市なら京都下車?
寝屋川市以西なら新大阪下車?


944 :名無し野電車区:2008/01/21(月) 21:54:27 ID:8ywe1gwA0
>>943
だとおも。
現に星が丘厚生年金病院に入院していたときに、横浜から
見舞いに来てくれた奴は京都下車していた。
寝屋川以西の場合特急通過の関係で新大阪じゃね?
よく考えたわけじゃないから、間違っていたら(*_ _)人ゴメンナサイね。

945 :名無し野電車区:2008/01/21(月) 21:57:36 ID:vACwFC700
京阪に京急の広告があった。だいぶ前から?

946 :名無し野電車区:2008/01/21(月) 22:01:37 ID:EQqhxcE50
なんか最近京橋でも京急がキャンペーンしてたらしいが、結構前から広告見てるような
気がするが大モノとごっちゃにしてるかもしれん

947 :出町やな子 ◆xr5BMVukm2 :2008/01/21(月) 22:05:30 ID:oJ3+pPn10
やなこ準急

樟葉発出町柳行き

樟葉ー八幡ー中書島ー丹波橋ー伏見稲荷ー東福寺ー七条ー清水五条ー祇園四条ー三条ー丸太町ー出町柳

948 :名無し野電車区:2008/01/21(月) 22:07:24 ID:B+W1CtWE0
>>944
俺は寝屋川市駅が最寄で、新幹線で東に向かうときはいつも京都を利用する。
そのほうが速いし安い。新大阪からだと遠回りだし高いのでありえない。
寝屋川から名神に乗るのなら、枚方東ICから第二京阪か、大山崎ICから乗るのと同じ。
わざわざ吹田ICや茨木まで逆方向に移動して名神に乗ることなどないのと同じ。

949 :名無し野電車区:2008/01/21(月) 22:12:10 ID:Lw165y4F0
でも、自由席だと京都乗車は不利なんだよな

950 :名無し野電車区:2008/01/21(月) 22:12:22 ID:msPoCcKaO
>>945
京橋4番線のくりぃむしちゅーならもう半年ぐらいになるんじゃないかな。
あと京橋駅で京急のCPが浅草パンフと飴玉配ってたのは以前にレスしたが。

951 :名無し野電車区:2008/01/21(月) 22:13:47 ID:yMLyWQV50
>>945
車内の広告は今日から
京橋の広告はずっと前から

952 :名無し野電車区:2008/01/21(月) 22:13:47 ID:8ywe1gwA0
下車駅は京都。乗車するなら新大阪ってことか。



953 :名無し野電車区:2008/01/21(月) 22:39:08 ID:3abrMpkw0
>>950
>京橋4番線のくりぃむしちゅーならも

海砂利水魚じゃないの??

954 :名無し野電車区:2008/01/21(月) 22:41:28 ID:sjh9X2E2O
>>935
日中の出町柳特急は、先行の各駅停車で糞詰まりになるから、七条〜三条の間で遅れる事が多いな

955 :名無し野電車区:2008/01/21(月) 23:09:10 ID:zGqSrStW0
三条よりも、七条が2面4線だったらよかったのに。

956 :名無し野電車区:2008/01/21(月) 23:28:13 ID:ju2PIy730
七条って何で特急停まるん?緩急接続も出来んのにいらないだろ

957 :名無し野電車区:2008/01/21(月) 23:34:05 ID:JBWMMvVH0
>>943
新幹線で東京方面から帰ってくるとき、
樟葉・枚方市→京都下車
寝屋川市以西→新大阪下車だよ

>>954
日中の特急出町柳行きの先頭車両に乗っているわかるが、
各駅が遅れて走っていると東福寺で減速信号くらう。
七条出発後、五条を通過しても減速信号のまま→注意→四条手前で警戒信号にひっかかる。
そのときに、四条に各駅が停車しているのが見える


958 :名無し野電車区:2008/01/21(月) 23:35:45 ID:JBWMMvVH0
>>956
七条に特急が停車するのは、地上時代、京都市電と平面交差をしていたため、その名残。


959 :935:2008/01/21(月) 23:49:30 ID:0JaK2Qo80
>>936 >>941

どうもありがとうございます。
発車の時刻表示が−20秒とは
知りませんでした。

日中の先行普通が行った後、
かなり間が空いて特急が来る
ようなので、お尋ねしました。

960 :名無し野電車区:2008/01/21(月) 23:56:17 ID:0aZfbMB+0
>>928
10000系ってそんなに安かったのか?
そこまで安そうには見えないんだが。
まあ蛍光灯カバーがないことくらいかな。安い要素は。

しかし10000系の準急はさぞかし小気味よく走るんだろうな。

961 :名無し野電車区:2008/01/22(火) 00:06:42 ID:5R1Wfeok0
>>960
10000系はワンマン化が前提だったのでは?
1次車は2600系のパーツを一部再利用しているが、2次車は新製。

962 :名無し野電車区:2008/01/22(火) 00:15:32 ID:kA21WGPl0
パワーウィンドゥ省略とか、たしかに細かいコストダウンはあるけど
7200系・9000系が異常にバブリーだっただけで、
蛍光灯カバーなんかは単純に防災基準のせいでしょ。

廃車発生品の利用なんて京阪ではよくあることだし。

963 :名無し野電車区:2008/01/22(火) 00:31:49 ID:gOAqJaB10
10000系は車体設計そのものは6000系時代からほとんど変わってないから、
あまりコストダウンした感じは受けないな。

同じ関西標準軌私鉄でも、近鉄シリーズ21、阪急9X00系はコストダウンが実感できる。

964 :名無し野電車区:2008/01/22(火) 00:32:52 ID:npceRl7v0
阪神1000は?あれは尻痛扱い?

965 :名無し野電車区:2008/01/22(火) 00:36:18 ID:gOAqJaB10
あっ、阪神1000もだな。
震災復興でしょうがないとは言え、
9000系も車体構造的には走るんですの仲間と言えるな。

966 :名無し野電車区:2008/01/22(火) 00:56:26 ID:9VrH9hsh0
http://www.nicovideo.jp/watch/sm2098832
京阪の古き時代ハケーン
三条駅のあの構造は懐かしすぎて泣けてきた

967 :名無し野電車区:2008/01/22(火) 03:09:59 ID:9geL4MuD0
ていうかこのビデオ普通に売ってたし持ってるんですけど。
京阪デパートクリスタルタワー店で買ったら、もれなく急行のスタフが1枚もらえた。

968 :名無し野電車区:2008/01/22(火) 03:53:02 ID:FpBPYNq+0
俺は交野住人だが
時間帯によっては新大阪降りだな
最終ギリになることが多いから途中までしか到達できなかった
場合のつぶしは大阪口のほうが利き易い。
片町線って手もあるしね。
行きも指定が取れなかったら新大阪から乗る。
京都で自由席は日時にもよるがきびしい。

969 :名無し野電車区:2008/01/22(火) 06:52:58 ID:ZnVEEDTY0
>>966
☆⌒(*^-゚)v Thanks!!
市電と立体交差だとは。それとおけら火映像で見たの初めて。やっぱ地下化
されてからは持ち込み禁止になったのね。

970 :名無し野電車区:2008/01/22(火) 07:03:17 ID:kJMVL6nR0
>>966
しかし、これ見てると未だに1900、2200、2000(車体だけだが)が残ってるのも何か感慨
深いな。

971 :名無し野電車区:2008/01/22(火) 07:12:00 ID:nQP49jY0O
>>968
誤爆?

972 :名無し野電車区:2008/01/22(火) 07:32:10 ID:ioZCLsViO
この前、滝井高校のJKが京橋で「ヤバい遅刻するやん!?」「特急乗ったら早く着くんちゃうの?」「そうしよそうしよ!」

って言いながらK特急に乗りこんでいった・・・。


973 :名無し野電車区:2008/01/22(火) 07:59:25 ID:ZnVEEDTY0
>>971
 誤爆じゃない。>>943からの流れの発言

974 :名無し野電車区:2008/01/22(火) 08:06:36 ID:rWM31RZsO
>>972
もし本当だとすれば・・・中書でJK涙目wwwww

975 :名無し野電車区:2008/01/22(火) 08:28:32 ID:CQnN/Yi8O
972 サボれ!

976 :名無し野電車区:2008/01/22(火) 08:28:50 ID:ZnVEEDTY0
この前っていうのが4月でJ・Kが1年生ならともかく、ありえんだろw

977 :名無し野電車区:2008/01/22(火) 09:10:00 ID:gPohva/NO
センター試験じゃね

978 :名無し野電車区:2008/01/22(火) 09:24:44 ID:nQP49jY0O
>>973
スマンカッタ

979 :名無し野電車区:2008/01/22(火) 10:01:25 ID:gPohva/NO
しかし新線開業、新車投入、淀・香里園高架化、全線で大規模な枕木交換・・・

まるでバブルだな

980 :名無し野電車区:2008/01/22(火) 10:34:56 ID:KK6L4OsLO
パタパタ置き換えもね

981 :名無し野電車区:2008/01/22(火) 10:39:29 ID:MoaEKy9O0
急に金回りが良くなったんですかねぇ。駅スタッフの契約社員も募集してるし
(逆に言うと人件費の抑制をやろうとしてるのかもしれんが)

982 :名無し野電車区:2008/01/22(火) 10:47:53 ID:ZnVEEDTY0
>>981
契約社員の募集ポスターあちこちの駅で見かけるね。

983 :名無し野電車区:2008/01/22(火) 11:24:35 ID:Pc+uxVSZ0
次スレ移行お願いしまっせ!!

984 :名無し野電車区:2008/01/22(火) 13:47:06 ID:gPohva/NO
今日の代走は6014か

985 :名無し野電車区:2008/01/22(火) 15:46:38 ID:p1JAbCs70
>>942
大阪市営地下鉄の京阪の広告では特急が五条に止まることになってるぞ

986 :名無し野電車区:2008/01/22(火) 16:40:12 ID:43Qz0raPO
トーマス編成は5000系代走運用です。
P1602N運用で確認。

987 :名無し野電車区:2008/01/22(火) 17:40:17 ID:25bBu6FG0
次スレ…

京阪電車スッレドPart83
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1200991156/

988 :名無し野電車区:2008/01/22(火) 19:36:59 ID:kJMVL6nR0
>>987
おつ門真市

989 :名無し野電車区:2008/01/22(火) 22:39:52 ID:nQP49jY0O
>>985
kwsk!

990 :名無し野電車区:2008/01/23(水) 00:57:45 ID:io54Rmp90
淀  屋  橋
Yodoyabashi

991 :名無し野電車区:2008/01/23(水) 00:58:16 ID:io54Rmp90
北   浜
Kitahama

992 :名無し野電車区:2008/01/23(水) 00:58:46 ID:io54Rmp90
天  満  橋
Temmabashi

993 :名無し野電車区:2008/01/23(水) 00:58:52 ID:oHa4f0A80
枚方市
Hiralata city

994 :名無し野電車区:2008/01/23(水) 00:59:16 ID:io54Rmp90
京   橋
Kyobashi

995 :名無し野電車区:2008/01/23(水) 00:59:50 ID:io54Rmp90
守  口  市
Moriguchishi

996 :名無し野電車区:2008/01/23(水) 01:05:30 ID:fJlgpfJV0
樟  葉
Kuzuha

997 :名無し野電車区:2008/01/23(水) 01:05:41 ID:S6cis4tC0
   伏見桃山
Fushimimomotama

998 :名無し野電車区:2008/01/23(水) 01:10:09 ID:oHa4f0A80
>>997
ももたま

999 :名無し野電車区:2008/01/23(水) 01:14:38 ID:oHa4f0A80
樟葉モール好調

1000 :名無し野電車区:2008/01/23(水) 01:15:19 ID:oHa4f0A80
ひらぱーも好調!

1001 :1001:Over 1000 Thread
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。

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