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【通算】開業後の西九州新幹線を語る【23回】

1 :名無し野電車区:2007/12/25(火) 15:48:07 ID:rRifll9o0
前スレ  http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1194910352/

「人生劇場」 作詞:佐藤惣之助 作曲:古賀政男 唄:村田英雄

やあると思えば  どこまでやるさ
それが県知事の  務めじゃないか
新幹線が無ければ 西九州は闇だ
なまじとめるな  反対厨

あんな在来線に 未練はないが
なぜか涙が   流れてならぬ
男ごころは   男でなけりゃ
わかるものかと 諦めた

時世時節(ときよじせつ)は  変ろとままよ
古川の康は        男じゃないか
俺も生きたや       大・大隈のように
義理と人情の       この世界

西の端の   知事ではあるが
赤門で学んで 波風受けて
行くぞ男の  この花道を
人生劇場   いざ序幕



2 :名無し野電車区:2007/12/25(火) 16:05:36 ID:c7CLOEkw0
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3 :名無し野電車区:2007/12/25(火) 16:15:03 ID:7+aR6hbx0
サン、サン、サン、サン、長嶋さん。

4 :名無し野電車区:2007/12/25(火) 16:20:07 ID:7+aR6hbx0
12月25日のながさきニュース  長崎新聞
新幹線長崎ルート10億円「大いに評価」 08年度予算政府案決定で知事

 政府は二十四日午前、臨時閣議を開き、一般会計総額八十三兆六百十三億円となる二〇〇八年度予算の政府案を決めた。
福田政権初の予算案は、国債の新規発行額を四年連続で減額して財政健全化路線を継続する姿勢を打ち出しながら、地域活性化、中小企業対策など格差是正のための政策に重点を置いた。

 予算政府案の閣議決定を受けて、長崎県は二十四日、本県関係分の採択状況などを発表。九州新幹線長崎ルートに十億円が計上されるなど重要案件の予算が確保されたとして、
金子知事は「大いに評価できる」とのコメントを発表した。




5 :名無し野電車区:2007/12/25(火) 16:25:14 ID:t1VsD7Dy0
たったの10億円しか付かずに、歯軋りか(w

6 :名無し野電車区:2007/12/25(火) 16:26:03 ID:gAgNWnYJ0
国土交通省も、この先がどうなるか分かってるしね 笑

7 :名無し野電車区:2007/12/25(火) 16:26:22 ID:CS6a/7e00
佐世保の凶行から思い浮かべるのは、猟銃を片手に三菱銀行北畠支店に立てこもり、
暴虐の限りをつくした狂人、梅川昭美だろう。その梅川昭美に名前がよく似た、★佐世保出身の男★がいる。

国土交通省の元鉄道局長で、現日本旅行業協会会長(天下り規制法施行前にまんまと天下りに成功)の
■梅田春実■である。http://images.google.co.jp/images?hl=ja&q=%E6%A2%85%E7%94%B0%E6%98%A5%E5%AE%9F

梅田春実の何がスゴイって、梅川昭美よりも、
もっともっと悪逆非道なことを日本国民に対して仕掛けているのだ!

長崎県民も佐賀県民も圧倒的多数が建設反対(不要)と主張するトンデモ計画「長崎新幹線」!

その工事資金(5000億円以上の巨額公金)を日本国民から強奪するために、
現在、長崎─博多間わずか1時間45分(途中7駅停車)で走行するハイパー特急「白いカモメ」を有していながら、
長崎・佐賀のヤクザ土建屋が、獰猛に物乞い活動をしているのだ!

「長崎新幹線」は時速200キロ以上を出せず、法律上の「新幹線」でもない。
ルートの大半は在来線のレールを走行する「ツギハギ新幹線」であり、
長崎─博多間を1時間19分(途中タッタ3駅停車)もかけて走行する「スローモー新幹線」である。
5000億円以上も国民から奪って、時間短縮は驚きのわずか26分!
停車駅数を現行最速特急と合せれば、時間短縮はナント「実質10分」しかない「偽新幹線」なのだ!

無用の諫早干拓工事で、日本国民から2500億円以上もの巨額公金を騙し取ったばかりの長崎!
日本中の笑いモノとなったオランダ村&ハウステンボスのような「巨大廃墟」のせいで、
大借金3000億円を抱え込み、日々やけのやんぱち・・・。公金強奪のために、長崎自慢の「正気塾」譲りの
恫喝脅迫を次々に繰り出し、関係者を震え上がらせているのだ!

「長崎新幹線」計画強行突破のために、国家を食い物(私物化)にしつつあるのが、
-------------------------------------------------------------------------------
(逮捕の噂が流れる)久間章生、前国交省鉄道局長の梅田春実、前国土交通大臣の安富正文だ!
-------------------------------------------------------------------------------
★三匹とも長崎県出身者★で、「利権テロ集団」の忠実なリモコンロボットだ!!!

8 :名無し野電車区:2007/12/25(火) 16:27:20 ID:R1X8d64j0
>>1
新・隔離スレ竣工乙

9 :名無し野電車区:2007/12/25(火) 16:29:44 ID:nFipF8EU0
854 名前:名無し野電車区 投稿日:2007/12/20(木) 18:20:52 ID:77cwNTdu0
徹底告発・怒りのスクープ!!!
週刊フライデー 2008年1月4日号  p28
(発売日: 2007年12月20日)

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【無駄で危ない!】技術的問題で脱線・転覆の可能性もあり
久間元防衛相の肝煎りで進む「《殺人》新幹線」【地元市長も「反対声明」】
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「地元・佐賀の新聞社が、(九州新幹線・長崎ルートの建設について)住民にアンケートを取った結果がありま……

キーワード : 久間章生元防衛相 、 九州新幹線長崎ルート 、 整備新幹線事業
キーワード2 : 佐賀県鹿島市・桑原允彦市長 、 技術評論家・桜井淳 、 フリーゲージトレイン 、 佐賀県・古川康知事他

http://www.excite.co.jp/News/magazine/MAG14/20071220/152/
http://www.bitway.ne.jp/kodansha/friday/scoopengine/article/20080104/ttl1101.html



943 名前:名無し野電車区 投稿日:2007/12/23(日) 14:16:24 ID:kPAUKija0
>>.854
記事読んだけど
鹿島の市長は
新幹線推進の暴力団とかから
家族に危害が及ぶぞと執拗に脅されたり
様々な威迫を受けていたらしい

殺人$V幹線の見出しタイトルは
そういう意味でもあるようだ

恐ろしい県だね、長崎県

10 :名無し野電車区:2007/12/25(火) 16:30:44 ID:7+aR6hbx0

チミが言うように極悪非道のヤカラなら
線路をひん曲げてでも佐世保に新幹線を通すんじゃないかい。
関ケ原で新幹線をひん曲げた大野バンポクみたいに。

11 :名無し野電車区:2007/12/26(水) 00:41:33 ID:2zZ9B7cH0
祝 長崎新幹線 待ちに待った着工 感激感激

12 :名無し野電車区:2007/12/26(水) 01:03:30 ID:9FN9Vr6f0
倒壊が自腹5兆円で中央リニア作るっていってる世の中で
延長50kmで時間短縮20分あるかないかの新幹線ですけどw

13 :名無し野電車区:2007/12/26(水) 01:37:21 ID:G+LPgZl90
>>11
経営分離偽装という「国家的犯罪」を国民が見逃すわけがないし、着工認可なんて妄想もまた妄想。
そのせいか佐賀県庁・古川康の暴れぶりが凄いね。
佐賀新聞・サガテレビ等へのメディア工作(のつもり)も、捨て身で遮二無二・・・。

佐賀県庁のサイトも悪質で尋常じゃないよ。麻原が「修行するぞ、修行するぞ」を大連呼するみたいで、
カルト特有のやばさ・異様さを醸し出しているね。一般の佐賀県民はどう思っているのだろう?

現実を見据えた長崎県庁のサイトの方が、まだまだ謙虚で節度があるね・・・。

14 :名無し野電車区:2007/12/26(水) 01:45:00 ID:g+lxiZWF0
古川って、佐賀の女性にかなり嫌われているらしいな。顔が醜い、チビにありがちで態度がえらくデカイとか、女性に嫌われる要素が揃っているんだろうけど。

そういえば最近、佐賀でプルサーマルの運動に関わっている連中と同席したんだが、古川を殺したいと口にするオバチャンがいて、びびった。殺したいなんて普通口に出るもんじゃないと思うが、そこまで市民に怨まれているってことだよな。

15 :名無し野電車区:2007/12/26(水) 06:50:04 ID:CMF9BMX4O
どーでもいいけど、埋めようぜ。前スレ。

16 :名無し野電車区:2007/12/26(水) 06:58:11 ID:aP9n8RiHO
博多〜長崎を45分程度で結べないのなら必要ない。

17 :名無し野電車区:2007/12/26(水) 12:53:23 ID:UnnBzxp20
リニア新幹線 自己負担建設 JR東海が方針
 JR東海は25日、首都圏−中京圏で2025年度の先行開業を目指すリニア中央新幹線について、
自己負担で建設する方針を決めた。山梨リニア実験線を東西方向に延伸、約290キロの路線建設費と
車両費で約5兆1000億円と試算した。
現在、東京−名古屋間は1時間36分かかるが、
時速500キロで走行するリニアが開通すれば約40分と大幅に短縮される。

18 :名無し野電車区:2007/12/26(水) 14:21:14 ID:hWWBelgb0
JR東海、リニア自費建設 実現なおハードル
12月26日8時2分配信 産経新聞

JR東海がリニアモーターカーによる中央新幹線の建設費の全額負担を決断した。ただ、実現には課題が山積しており、
JR東海の思惑通りにリニア新幹線が実現するかは不透明だ。

同社は自社試算による建設費5兆1000億円を負担しても、「経営の健全性や株主への安定配当は維持できる」として
今回の判断を下した。だが、整備計画の立案以前に、改めて輸送需要や建設費も検証が必要だ。
大幅な旅客減につながる少子高齢化の影響をどう織り込むかによって建設の前提は大きく変わりかねず、
自力建設が可能とした判断に疑問の声が出る可能性がある。

一方、東京圏での具体的な設置駅の選定ではJR東日本との利害調整が不可欠。これが難航すれば想定投資額だけでなく、
リニア新幹線自体の収益計画にも影響が及ぶ。また、全国新幹線鉄道整備法による新幹線整備では、
新幹線建設に伴う税制優遇や、路線区間の地元自治体との調整など新たな国の負担も生じる。建設費を自力負担するとはいえ、
私企業の思惑で着工を急ぐことには批判が出かねない。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071226-00000064-san-bus_all


19 :名無し野電車区:2007/12/26(水) 19:05:38 ID:SEiHR3mw0
新幹線長崎ルート問題で鹿島市議会が知事訪問し支援策熱望  佐賀新聞 12/26

 九州新幹線長崎ルートが着工に向けて動き出したのを受け、反対してきた鹿島市議会(橋爪敏議長)が25日、県庁を訪れ、
古川康知事に「正式に着工が決定すれば、鹿島市の振興を検討してほしい」と要望した。


20 :名無し野電車区:2007/12/26(水) 20:32:24 ID:kjINKEd20
>>19
また記事見出し捏造か

昨日のやつは、前日のサガテレビで不利な報道をされたことに慌てた古川が
いつものメディア工作(笑)をしたのか(ワラワラ

鹿島の自民も土建屋の票は欲しいだろうから、ポーズはとっておかなきゃならんだろな(ワラワラ 

21 :名無し野電車区:2007/12/26(水) 20:57:10 ID:qoiP+wO20
ニニアで東名(290キロ)40分なら
長崎〜博多は17分か。
完全に博多が通勤通学になるね。

22 :名無し野電車区:2007/12/26(水) 21:35:43 ID:zkbSZt530
東海道新幹線みたいな古臭い新幹線並みの整備は止めて欲しい。


23 :名無し野電車区:2007/12/26(水) 21:36:19 ID:hhgwYQURO
>>21
ローエングラム王朝が成立するまでお待ちください

24 :名無し野電車区:2007/12/26(水) 21:42:25 ID:CRt2Ciwh0
愚かな長崎県民どもよ。東九州新幹線は、リニア方式で建設することになるからな。
我がハゲ知事が必ずしや、宮崎にリニアを導入してくれるだろう。

旧式の鉄輪式鉄道で建設されるなんて可哀想だね。
我が宮崎はリニアですよ。昔も実験線があったし、新幹線はリニアですよ!!
→大分から四国・中央新幹線に接続し東京まで逝きます。

どうだ参ったか、カス長崎県民どもよ。
→何の産業もなく、凶悪事件ばかり起こって怖いね。
 ・佐世保の散弾銃事件
 ・小学生同級生殺害事件
 ・諫早湾干拓
 ・長崎市長銃殺事件

宮崎は快適ですよ。安全・安心二重丸の陸の孤島。将来のパラダイス。

25 :それでは皆さん良いお年を:2007/12/26(水) 21:47:30 ID:hhgwYQURO
アタック25〜
25 25 25 25
パネルクイズ パネルクイズ パネルクイズ25〜
パネルクイズ パネルクイズ パネルクイズ25〜
パッパッパヤパッパパヤ
パッパッパヤパッパパヤ
パネルクイズ〜
アタック25〜
チャンチャンチャ〜ン

26 :夢破れて戦死者一名・・・哀悼の意を表します:2007/12/26(水) 22:11:14 ID:c2N5KPZ/0
991 名前:名無し野電車区[sage] 投稿日:2007/12/26(水) 21:19:56 ID:0XxyLmij0
さよなら鹿島様

992 名前:名無し野電車区[sage] 投稿日:2007/12/26(水) 21:21:19 ID:0XxyLmij0
さよなら鹿島様

993 名前:名無し野電車区[sage] 投稿日:2007/12/26(水) 21:22:25 ID:0XxyLmij0
さよなら鹿島様

994 名前:名無し野電車区[sage] 投稿日:2007/12/26(水) 21:23:09 ID:0XxyLmij0
さよなら鹿島様

995 名前:名無し野電車区[sage] 投稿日:2007/12/26(水) 21:23:46 ID:0XxyLmij0
さよなら鹿島様

996 名前:名無し野電車区[sage] 投稿日:2007/12/26(水) 21:25:50 ID:b/RB54ns0
さよなら鹿島様

997 名前:名無し野電車区[sage] 投稿日:2007/12/26(水) 21:26:34 ID:b/RB54ns0
さよなら鹿島様

998 名前:名無し野電車区[sage] 投稿日:2007/12/26(水) 21:27:14 ID:b/RB54ns0
さよなら鹿島様

999 名前:名無し野電車区[sage] 投稿日:2007/12/26(水) 21:27:41 ID:b/RB54ns0
さよなら鹿島様

1000 名前:名無し野電車区[sage] 投稿日:2007/12/26(水) 21:28:18 ID:b/RB54ns0
さよなら〜鹿島様

27 :名無し野電車区:2007/12/27(木) 00:35:15 ID:x3sHpVjc0
祝 長崎新幹線着工 
一日も早く鹿島を通らんで博多へ直行したい。

28 :名無し野電車区:2007/12/27(木) 01:39:53 ID:L8UOTrCC0
祝 長崎新幹線不着工
一日も早く精神病者のまちから、鉄路を切り離したい。

29 :名無し野電車区:2007/12/27(木) 02:23:55 ID:5LnPbevr0
九州の鉄道の歴史は、さすがに鹿島さん抜きでは語れないし
しょせん長崎なんて、頭のいかれたバテレンの町はどうでもええし
鉄道の発祥の地とかグラバーがどうしたとか誰も相手にしないし(横浜の人も大笑いだし)

蒸気機関車もやはり、長崎の宗主国の佐賀藩がつくってるわけだが
http://www.railway-museum.jp/exhibition/132.html

30 :7訂正:2007/12/27(木) 02:46:02 ID:eI7bFxPr0
佐世保の凶行から思い浮かべるのは、猟銃を片手に三菱銀行北畠支店に立てこもり、
暴虐の限りをつくした狂人、梅川昭美だろう。その梅川昭美に名前がよく似た、★佐世保出身の男★がいる。

国土交通省の元鉄道局長で、現日本旅行業協会会長(天下り規制法施行前にまんまと天下りに成功)の
■梅田春実■である。http://images.google.co.jp/images?hl=ja&q=%E6%A2%85%E7%94%B0%E6%98%A5%E5%AE%9F

梅田春実の何がスゴイって、梅川昭美よりも、
もっともっと悪逆非道なことを日本国民に対して仕掛けているのだ!

長崎県民も佐賀県民も圧倒的多数が建設反対(不要)と主張するトンデモ計画「長崎新幹線」!
http://www.youtube.com/results?search_query=%E9%95%B7%E5%B4%8E%E6%96%B0%E5%B9%B9%E7%B7%9A

その工事資金(5000億円以上の巨額公金)を日本国民から強奪するために、
現在、長崎─博多間わずか1時間45分(途中7駅停車)で走行するハイパー特急「白いカモメ」を有していながら、
長崎・佐賀のヤクザ土建屋が、獰猛に物乞い活動をしているのだ!

「長崎新幹線」は時速200キロ以上を出せず、法律上の「新幹線」でもない。
ルートの大半は在来線のレールを走行する「ツギハギ新幹線」であり、
長崎─博多間を1時間19分(途中タッタ3駅停車)もかけて走行する「スローモー新幹線」である。
5000億円以上も国民から奪って、時間短縮は驚きのわずか26分!
停車駅数を現行最速特急と合せれば、時間短縮はナント「実質10分」しかない「偽新幹線」なのだ!

無用の諫早干拓工事で、日本国民から2500億円以上もの巨額公金を騙し取ったばかりの長崎!
日本中の笑いモノとなったオランダ村&ハウステンボスのような「巨大廃墟」のせいで、
大借金3000億円を抱え込み、日々やけのやんぱち・・・。公金強奪のために、長崎自慢の「正気塾」譲りの
恫喝脅迫を次々に繰り出し、関係者を震え上がらせているのだ!

「長崎新幹線」計画強行突破のために、国家を食い物(私物化)にしつつあるのが、
(逮捕の噂が流れる)久間章生、前国交省鉄道局長の梅田春実、前国交省事務次官の安富正文だ!
--------------------------------------------------------------------
★三匹とも長崎県出身者★で、「利権テロ集団」の忠実なリモコンロボットだ!!!

31 :名無し野電車区:2007/12/27(木) 03:03:45 ID:gwaAsyLw0
248 名前:Cyrano de Bergerac ◆TOmUxzATxY [] 投稿日:2007/12/26(水) 13:58:01
>>.247
これですね。
■読売新聞全国版 2007年12月24日社説 整備新幹線 着工5原則が揺らぎはしないか
http://www.yomiuri.co.jp/editorial/news/20071223ig91.htm

読売東京本社の「長崎新幹線問題」に対する眼差しは、3年前から一貫している。
但し、今回の社説は、国賊・久間章生や岩永浩美や佐賀県庁の悪代官・古川康らによって仕組まれた
茶番な「経営分離偽装」である点の追及が乏しい。

また、次の↓文言は明らかに間違いである。
>難航していたJR九州と地元自治体の協議が、ようやくまとまったためだ。

田中源一江北町長は、明確にプロテストしている。
推進派の悪辣な脅迫や非道な陥穽に嵌りつつあった桑原允彦鹿島市長も、
本来の言動にもどっている。

東京本社の論説委員に誤解があったり、筆鋒がや鈍っているのは、
佐賀支局や西部本社の「不自然な記事」に影響を受けたためか・・・。
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/mayor/1055565795/592

いずれにしても、読売にとって佐賀県鹿島市は「一大聖地」であるし、
ナベツネと佐賀県鹿島市の関係を考えれば当然のこと。
推進派、佐賀県庁・古川康一派の悪事について、ジャーナリズムの歴史と威信にかけて、
徹底的に剔抉してもらう。

■読売新聞全国版 2004年12月5日社説 [整備新幹線]「不確実な将来に負担を求めるな」
http://web.archive.org/web/20041206074305/http://www.yomiuri.co.jp/editorial/news/20041204ig90.htm
※文字化けは、IE→表示→エンコード→「日本語 自動選択」または「日本語 シフトJIS」
http://p2.chbox.jp/read.php?host=www.machi.to&bbs=kyusyu&key=1101639517&offline=1&ls=21



32 :名無し野電車区:2007/12/27(木) 03:04:35 ID:gwaAsyLw0


【鉄道】読売社説 整備新幹線、着工5原則が揺らぎはしないか07/12/24]
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1198651668/




33 :名無し野電車区:2007/12/27(木) 08:22:05 ID:b5Am+luU0
オハヨウございます古川県知事様

34 :名無し野電車区:2007/12/27(木) 08:41:10 ID:b5Am+luU0
「激動の1年 知事総括 諫干、新幹線には達成感」 西2本新聞 今日版
 金子原二郎知事は26日、今年最後の定例記者会見で「長年の懸案を成し遂げた喜びがあると述べ、激動の1年を総括した。
 金子知事は、今年の大きなニュースとして、着工に向けて前進した九州新幹線西九州(長崎)ルート問題や、
11月に完工式を迎えた国営諫早湾干拓事業、「長崎の教会群とキリスト教関連遺産」の世界文化遺産暫定リスト入りなどを挙げた。


35 :名無し野電車区:2007/12/27(木) 09:34:53 ID:/g1CnK7V0
>>21 リニアで長崎〜博多は17分か。

こまっちゃうな。超ストロー効果で長崎はスッポンポンの丸裸になってしまうぜ。
カモメの本数も激減して振興策の高規格道路もパーになりストロー効果とは無縁の
鹿島市が裏山鹿!!!


36 :名無し野電車区:2007/12/27(木) 10:29:58 ID:wshkLMIa0
どうせ長崎には何もないでしょ。
宮崎に来い。

土地も狭いから、心も狭い長崎県民。


37 :名無し野電車区:2007/12/27(木) 11:06:46 ID:jW9dHZvmP
どっちにしても新幹線着工は決まったんだし
往生際が悪い鹿島は無視してポジティブに未来を語ろうぜ

38 :名無し野電車区:2007/12/27(木) 11:13:25 ID:Mp+St91GO
>>22
禿同

「現状で時間がかかりすぎるから東京直通しない」
じゃなくて、
「時間短縮して東京直通する」
が正しいんだよね。

もう東海道新幹線は古いから改築か新線切り替え。
長崎新幹線は未来規格の500km/hで建設。

39 :名無し野電車区:2007/12/27(木) 11:45:36 ID:pRMqP6CR0
>>19
>  九州新幹線長崎ルートが着工に向けて動き出したのを受け、反対してきた鹿島市議会(橋爪敏議長)が25日、県庁を訪れ、
> 古川康知事に「正式に着工が決定すれば、鹿島市の振興を検討してほしい」と要望した。

虫がいいにもほどがあるな。

新幹線反対と引き替えに高規格道路などの振興策を拒否してきた田舎ものどもが、どの面下げて県庁に行ったんだろうな。


40 :名無し野電車区:2007/12/27(木) 13:37:31 ID:kSOnQ7RE0
>>39
おい乞食、大丈夫か?

>>20のとおり、乞食一味が世論操作目的で大根演技をしてるだけ。

>>19のソースは、乞食の新聞・新幹線推進の佐賀新聞。肝心な部分も正確に伝えてはいねえわな。


とにかく、>>39の乞食が夢見る新幹線着工なんて100%無理。


キジルシ乞食さんは、いつまでみっともねえクレクレ物乞い音頭を踊って、国民を鼻白ませることやら・・・タハァー



41 :名無し野電車区:2007/12/27(木) 13:39:52 ID:UZ9WnSz30
>>37
>どっちにしても新幹線着工は決まったんだし

隔離スレだし、発狂したいのは御自由なんだが、
着工は0.000001%も決定していない。 嗚呼、残念

往生際が悪い新幹線コジキは無視してポジティブに、長崎県の未来を語ろうぜ

42 :名無し野電車区:2007/12/27(木) 13:40:44 ID:mqNE6MjA0
そいがよかね

43 :名無し野電車区:2007/12/27(木) 13:47:24 ID:O+sOOb5Z0
>>39
推進派の悪巧みがバレて、新幹線着工の見込みも乏しい。長崎・佐賀の県民の大半が新幹線建設に反対している中で、
新幹線推進の旗をふってきた田舎ものどもが、どの面下げて乞食活動をするのでしょうか。
エゴ丸出し、キチガイぶりにもほどがありますね。長崎や武雄は、ますます狂人や殺人の町として暗黒なイメージが付いてしまうのでしょうね。

44 :名無し野電車区:2007/12/27(木) 13:48:05 ID:eKN3m6oW0
長崎って、まだゴネてるのかよ

45 :名無し野電車区:2007/12/27(木) 13:48:43 ID:jPWlvlw00
長崎新幹線(笑)

46 :名無し野電車区:2007/12/27(木) 14:00:39 ID:4lz2tYxQ0
>>37
着工は決まっていません。必死に祈る「見通し」も無理です。
見苦しい真似はお止め下さい。  by日本国民一同

47 :名無し野電車区:2007/12/27(木) 14:02:29 ID:Syx/hZ4f0
どうせネタスレなんだし、着工決定でいいじゃんw 楽しもうぜw


48 :名無し野電車区:2007/12/27(木) 14:05:46 ID:XLaHgPFy0
どぎゃんでんよか

49 :名無し野電車区:2007/12/27(木) 14:26:51 ID:pC1jRYZf0
今日は入れ食い状態だ。

by:太公望

50 :名無し野電車区:2007/12/27(木) 15:16:18 ID:wshkLMIa0
愚かな長崎県民どもよ。東九州新幹線は、リニア方式で建設することになるからな。
我がハゲ知事が必ずしや、宮崎にリニアを導入してくれるだろう。

旧式の鉄輪式鉄道で建設されるなんて可哀想だね。
我が宮崎はリニアですよ。昔も実験線があったし、新幹線はリニアですよ!!
→大分から四国・中央新幹線に接続し東京まで逝きます。

どうだ参ったか、カス長崎県民どもよ。
→何の産業もなく、凶悪事件ばかり起こって怖いね。
 ・佐世保の散弾銃事件
 ・小学生同級生殺害事件
 ・諫早湾干拓
 ・長崎市長銃殺事件

宮崎は快適ですよ。安全・安心二重丸の陸の孤島。将来のパラダイス。

51 :名無し野電車区:2007/12/27(木) 15:27:24 ID:pC1jRYZf0

宮崎はリニアより東九州高速道路だろう。
高速道路ができても平行在来国道の10号線は
国道のままなので苦労が無くてええなあ。
ああ裏山鹿!!!

52 :名無し野電車区:2007/12/27(木) 15:30:18 ID:xOk9f19E0
>>39
東京から見れば、長崎も田舎だ。

53 :名無し野電車区:2007/12/27(木) 16:14:11 ID:v+vgHUKh0
>>52
ニューヨークから見れば、東京も田舎だ。

54 :名無し野電車区:2007/12/27(木) 17:46:49 ID:tp9bvRuw0
大分・宮崎はリニア新幹線建設で決まりさ。

55 :名無し野電車区:2007/12/27(木) 17:47:34 ID:pRMqP6CR0
>>40
> とにかく、>>39の乞食が夢見る新幹線着工なんて100%無理。

ギャハハハハハハハハハハハハハハハハハハハハハハハハハハハ

バカがなんかほざいてるな。

新聞読めよ

56 :名無し野電車区:2007/12/27(木) 17:51:27 ID:pRMqP6CR0
>>41

> 着工は0.000001%も決定していない。 嗚呼、残念
> 往生際が悪い新幹線コジキは無視してポジティブに、長崎県の未来を語ろうぜ

確かに決定はしていないが、今の長崎新幹線の状況で、着工出来なかった線区がどこにあるというんだね。

事実上決定と言っても過言ではないんだが、乞食乞食と連発しているバカの脳では理解不能か?

っていうか、毎回IDかわっているが、おまえ携帯からか?

平日の真っ昼間にそれだけの長文を携帯から入力する情熱を就職活動に向けることが出来たら、それなりの企業に勤められるんだろうけどなww

57 :名無し野電車区:2007/12/27(木) 18:31:08 ID:ykkxycVS0
>>55
>新聞読めよ
>新聞読めよ
>新聞読めよ
>新聞読めよ
>新聞読めよ

新聞(笑)
佐賀新聞か?(笑)

58 :名無し野電車区:2007/12/27(木) 18:33:32 ID:ykkxycVS0
>>56
>事実上決定と言っても過言ではないんだが、
>事実上決定と言っても過言ではないんだが、
>事実上決定と言っても過言ではないんだが、
>事実上決定と言っても過言ではないんだが、
>事実上決定と言っても過言ではないんだが、

           (笑)


>乞食乞食と連発しているバカの脳では理解不能か?
>乞食乞食と連発しているバカの脳では理解不能か?
>乞食乞食と連発しているバカの脳では理解不能か?
>乞食乞食と連発しているバカの脳では理解不能か?
>乞食乞食と連発しているバカの脳では理解不能か?


        乞食乞食(笑)
        よっぽどダメージなんだな(笑)






59 :名無し野電車区:2007/12/27(木) 19:06:08 ID:BOqi+zi90
ID:pRMqP6CR0さんに対して、乞食乞食と言うのはお止めください。あきらかに差別表現です。
ID:pRMqP6CR0さんは、たしかに国民の大事なお金を必死に欲しがっていて恥ずかしい乞食みたいなことをされていますが、
乞食とまで呼ぶのは人権侵害です。どんなにID:pRMqP6CR0さんが乞食であったとしても、乞食乞食と今後は絶対言わないでください。
くりかえし申し上げますが、ID:pRMqP6CR0さんを乞食乞食と呼ぶのは差別です。人をとことん見下げた言い方です。
ID:pRMqP6CR0さんへの乞食という表現は、ゆめゆめお気を付けください。乞食乞食と呼ばれるID:pRMqP6CR0さんの身にもなってください。

最後にもう一度声を大にして言いますが、ID:pRMqP6CR0さんに対して乞食乞食と言わないでください。

60 :名無し野電車区:2007/12/27(木) 19:17:34 ID:mWOUZTzj0
高島美紀子も、新幹線乞食の実態を知ったら言うんだろうな。「こじきのくせに」って・・・。

-----------------------------------------------
もったいないからこじきに与えようと思って、
こじき探してたら、こうゆう時に限ってこじきに出会わない
いつもはそこらじゅうにいるくせに、今日だけいないの
で ようやく見つけた子供のこじきにコロッケあげるよって言ったら
拒否・・・
いらんって
せっかく恵んでやろうと思ったのに
ってか いつも食べ物くれって言ってくるくせに
こじきのくせに
-----------------------------------------------
http://www.google.co.jp/search?hl=ja&q=%E3%81%93%E3%81%98%E3%81%8D%E3%81%AE%E3%81%8F%E3%81%9B%E3%81%AB&lr=


61 :名無し野電車区:2007/12/27(木) 19:46:25 ID:wshkLMIa0
ID:BOqi+zi90 ←こういう香具師が、てげイカレ長崎人。
仕事が無くてヒッキーで脳ミソぐちゃぐちゃ。

宮崎においで。心も体も土地も広いべ。


62 :名無し野電車区:2007/12/27(木) 19:52:41 ID:vBe/xV3z0
ことごとく逆目の展開で、煽るネタが尽きてしまい
「乞食」と空しく連呼するだけが生きがいなんだから
許してやってくれ

63 :名無し野電車区:2007/12/27(木) 20:20:44 ID:pC1jRYZf0
太朝臣安萬侶だが
古事記,古事記って連呼して呼んだか?

64 :名無し野電車区:2007/12/27(木) 20:38:55 ID:Mp+St91GO
長崎〜東京全線500km/h化が済んだら、東京まで4時間切るなw
今現在博多まで行くのと同じくらいの時間で京都や大阪に行けるんだぜ!

65 :名無し野電車区:2007/12/27(木) 20:59:51 ID:wshkLMIa0
残念。長崎〜東京全線500km/h化は無理です。
(まあ、理論上、現行鉄輪式でも可能だが、在来線を経由するので無意味)

リニア新幹線方式で建設される九州新幹線宮崎(東九州)ルートだけが
宮崎〜東京間で500km/hで営業開始されます。
その後800km/hまで引き上げられ、宮崎〜東京2時間。
九州新幹線 にちりん東国原 2枚きっぷ 10,000円(1枚あたり)!!

66 :名無し野電車区:2007/12/27(木) 21:44:36 ID:oJddrOEr0
>>62
>ことごとく逆目の展開で、

すまんが、「逆目」って何? 笑


67 :名無し野電車区:2007/12/27(木) 22:30:12 ID:tp9bvRuw0
大分・宮崎の東九州新幹線も明日着工さ。

鹿島みたいな邪魔者に意見なんか言わせないしな。

68 :名無し野電車区:2007/12/27(木) 23:12:24 ID:q/FZxKO80
ここは開業後の話をするスレです。
500km/hで建設するとかいう話をしている方はお帰りください。

69 :名無し野電車区:2007/12/28(金) 00:26:44 ID:nmmzyB6K0
貴様が帰れ。スーパーボロのキハ47を長崎に転属回送してやるから、乗っていけカス。

大村線のキハ200と日南線のキハ47を取り替えっこだ。
快速(ボロ)シーサイドライナー 佐世保行きは、車両故障により当分運休となります。
快速日南マリーン号 志布志行きは、新型車両により高速化されました!

70 :名無し野電車区:2007/12/28(金) 01:06:02 ID:LF2SrJO60
祝 長崎新幹線着工 万歳万々歳
鹿島ごときの邪魔は開通時には笑い話になってるかな。

71 :名無し野電車区:2007/12/28(金) 01:37:28 ID:FBClpSBS0
悲 長崎新幹線不着工 漫才漫々才 
乞食様が願う「開通時」って何万年先のことでしょう。


72 :名無し野電車区:2007/12/28(金) 02:09:38 ID:oJfHd8uB0
>>70
着工するとかいう話はスレ違い。ここは開業後の話をするスレです。

73 :名無し野電車区:2007/12/28(金) 03:32:34 ID:nmmzyB6K0
そんなに開業後の話をして欲しいなら、漏れ様が説明してやる。

・開業直後、料金上昇で佐賀〜博多の特急通勤客が激減、快速通勤に切り替える
・開業後半年、鈍足新幹線は従来の特急と時間的に大差ないのに、料金が上がり乗客激減
・開業後一年、並行在来線の気動車特急の本数が利用者減を理由に一日一往復になる
・開業後五年、並行在来線が一時間に一本程度まで縮小される
・開業後十年後、全線フル規格化orリニア新線をつくれ、と長崎県民がゴネ始める
・開業後十五年後、並行在来線の分離がついに発表され、沿線自治体・住民が反対運動を再び始める
・開業後二十年後、景気悪化と少子化で長崎方面への旅客が減少を続ける中、並行在来線が分離される
・開業後二十五年後、必殺みかん鉄道が廃線になり、続けて長崎三セク線も財政再建団体に転落した長崎県のおかげで廃線になる
・開業後三十年後、豊予海峡大橋と東九州新幹線が大分まで部分開業する
・開業後四十年後、東九州新幹線(リニア)全通。九州横断新幹線、熊本経由博多・小倉方面の建設が始まる
・開業後五十年後、小倉〜博多〜熊本〜大分〜宮崎〜鹿児島||〜大分〜松山〜大阪〜名古屋〜東京がリニアで直結される
・開業後五十五年後、原油の枯渇により航空運賃が跳ね上がり、各地の地方空港が閉鎖、JAL・ANAも倒産
・開業後六十年後、がっぽり儲けているJR東海が、太平洋横断新幹線を実費で造ると宣言
・開業後七十年後、ようやく長崎(対馬だけ)にリニアが通ることになる。博多〜対馬〜釜山〜平壌〜北京〜モスクワ〜EU各国・アフリカ方面

74 :名無し野電車区:2007/12/28(金) 07:24:37 ID:W/hL3K1z0
>>73
はいはい、莫迦は資ね

75 :名無し野電車区:2007/12/28(金) 07:47:35 ID:gzCRl06U0
■新幹線西九州ルート 特急本数維持求める 江北町長、国交省に意見書
12月27日  西日本新聞

九州新幹線西九州(長崎)ルートの着工問題で、新幹線に反対している田中源一・佐賀県江北町長は
27日、西九州ルートが開通しても、並行在来線に特急「かもめ」を現行並みの本数で運行させるよう求めた
意見書を、国土交通省に提出した。

意見書は、佐賀、長崎両県とJR九州による三者合意を受けたもので、桑原允彦・佐賀県鹿島市長との連名。

並行在来線をJR九州が運行するとした三者合意を、政府・与党が認めれば、これまで着工に必要とされていた
並行在来線沿線自治体の江北町、鹿島市の同意が必要なくなるとみられる。意見書は「運行が経営分離に
値しないという見解は疑問」と指摘。「県民世論は反対の声が多く、民意が反映されているとは考えがたい。
このことを理解し、従来通りの運行について、特段の配慮をいただきたい」としている。

田中町長は会見で「新幹線は佐賀県にとって何のメリットもなく、無駄な公共事業」と強調した。その上で、
来年2月に行われる江北町長選では、新幹線問題を争点に掲げる考えを示した。

西九州ルートをめぐっては、田中町長らの動きとは別に、民主党の大串博志衆院議員が、並行在来線の
経営分離について政府の見解をただす質問主意書を提出している。

=2007/12/27付 西日本新聞夕刊=
http://www.nishinippon.co.jp/nnp/local/saga/20071227/20071227_005.shtml

76 :名無し野電車区:2007/12/28(金) 08:47:02 ID:07HWmbgJ0
武雄市に「新幹線専門部署」 1月から業務スタート  佐賀新聞 12/28
 武雄市は27日、佐賀、長崎両県とJR九州の「3者合意」によって建設へ向けて動き出した九州新幹線長崎ルートの
早期着工を推進する専門部署「わたしたちの新幹線課」設置を決めた。
同ルートの沿線自治体での専門セクション設置は県内初で、来年1月4日から本格的に業務をスタートさせる。






77 :名無し野電車区:2007/12/28(金) 09:59:38 ID:d6H4xB/QO
>>75
「みどり」でガマンしてください。

肥前山口通過にしてやるけどさwwwww

轟音たてて「みどり」が通過!!!
萌え♥

78 :名無し野電車区:2007/12/28(金) 10:37:23 ID:tikjFhub0
>>57
>>58
ブザマにも、それだけ言い返すのが精一杯だったんだなww

79 :名無し野電車区:2007/12/28(金) 10:38:48 ID:tikjFhub0
>>73

おまえって、スーパーバカだなwww

80 :名無し野電車区:2007/12/28(金) 17:46:57 ID:07HWmbgJ0
「政府与党整備新幹線WG、来年1月に初会合」 佐賀新聞 12/27

 政府・与党は26日、整備新幹線検討委員会内にワーキンググループ(WG)を設置し、来年1月に初会合を開くことを決めた。
 この日、古川康知事は石丸博県議会議長と津島座長や大野官房副長官らと面談し「3者合意に至り、着工への道筋がついた」と報告、
支援への謝意を示した。津島座長は「苦労も多かったが、いい新幹線にしよう」と述べたという。面談後、古川知事は「予算は整っており、1日も早い着工をと思っている。なるべく早く確認作業をしていただければ」と語った。

81 :名無し野電車区:2007/12/28(金) 17:53:21 ID:d6H4xB/QO
>>68
未来思考が受け入れられない基地害はWねよw

82 :名無し野電車区:2007/12/28(金) 18:03:02 ID:nZHiwbFAO
>>81
スレタイ読めないやつは視ね

83 :名無し野電車区:2007/12/28(金) 18:04:32 ID:07HWmbgJ0
しかしつい最近までは車輪式の電車では時速350キロが限界だと言われていた。
それが今や実験レベルとは言えリニアと肩を並べて時速600キロに達しようとしている。
恐るべし,御フランスの技術力。
ハヨウ時速500キロの新幹線が見たいわあ。

84 :名無し野電車区:2007/12/28(金) 18:08:05 ID:d6H4xB/QO
>>83
禿同

TGVなんか500km/hぐらいまでなら余裕だったしな。

85 :名無し野電車区:2007/12/28(金) 19:23:51 ID:nmmzyB6K0
では、在来線で320km/hも夢ではないですね。
単線区間を320km/hで爆走する姿が見たいものです。
佐賀平野の軟弱地盤にある架線柱が倒れそうw
→新幹線不要〜新幹線よりも高速な在来線>長崎本線

86 :名無し野電車区:2007/12/28(金) 19:32:31 ID:mGXhrA5b0
>>76
>早期着工を推進する専門部署「わたしたちの新幹線課」設置を決めた。
>早期着工を推進する専門部署「わたしたちの新幹線課」設置を決めた。
>早期着工を推進する専門部署「わたしたちの新幹線課」設置を決めた。
>早期着工を推進する専門部署「わたしたちの新幹線課」設置を決めた。
>早期着工を推進する専門部署「わたしたちの新幹線課」設置を決めた。

「わたしたちの新幹線課」(笑)

禿の脳内は、もう春みたいだな
武雄市民をするのも大変だwww

87 :名無し野電車区:2007/12/28(金) 20:48:27 ID:foo7v9fw0
>>80
長崎のワンちゃん、古川康 死に物狂いだなw  お気の毒な年の瀬だw

>津島座長

津島(笑)
鹿島様の歴史に無知で、鹿島様を堂々と「トゲ」呼ばわりした痴呆老人が
無知丸出しで鹿島様を攻撃したため、青森県民の激しい怒りにふれ、落選確実

津島は落選。断言しといていいよw


88 :名無し野電車区:2007/12/28(金) 20:58:59 ID:kT5gYAGd0
乞食の提灯しんぶん佐賀新聞の記事に目くじら立てんな。  ボケナス!!!

89 :名無し野電車区:2007/12/29(土) 00:38:59 ID:Fbz8gHui0
祝 長崎新幹線着工 夢実現感激
無駄な邪魔の遅れは突貫工事で取り戻せばいい。

90 :名無し野電車区:2007/12/29(土) 00:57:00 ID:TyyrE3B/0
呪 長崎新幹線不着工 妄想不実現惨劇
無駄な邪魔の知恵遅れは突風で吹き飛ばせばいい。

91 :名無し野電車区:2007/12/29(土) 01:13:25 ID:SbhPZSul0
馬鹿島はスルーで着工。
地域振興策は一切なしで助かった〜

92 :名無し野電車区:2007/12/29(土) 01:18:40 ID:y6AIH0/k0
古事記はスルーで不着工。
長崎振興策なんか一切無理だし助かった〜

93 :名無し野電車区:2007/12/29(土) 06:31:18 ID:5So2zq/xO
500km/h対応の新幹線建設。長崎〜博多25分。

東海道新幹線500km/h化。長崎〜東京4時間30分。

長崎リニア(長崎〜博多:800km/h対応)開業。長崎〜博多15分。

山陽新幹線500km/h化。長崎〜東京3時間。

長崎リニアが新大阪まで延伸。長崎〜新大阪45分。

長崎リニアが東京からの中央リニアと接続。長崎〜東京1時間40分。



だから、長崎新幹線は必ず16両500km/hで建設しなければならないのだ!
馬鹿児島新幹線みたいな8両250km/hのローカル新幹線なんかつくったら将来に禍根を残すぞ!!

94 :名無し野電車区:2007/12/29(土) 08:16:38 ID:1Qe8wiMK0
おはようございます16両500km/h様
賛否両論,当スレを大いに盛り上げて頂戴!!!!

95 :名無し野電車区:2007/12/29(土) 08:27:39 ID:1Qe8wiMK0
「新幹線着工に決意新た 長崎県庁などで仕事納め式」 長崎新聞 12/28

 県庁では、金子知事が、九州新幹線長崎ルート建設問題で長崎、佐賀両県とJR九州が基本合意したことに触れ、
「ようやく着工のめどが付いたと思う。三者合意が認められるよう国に働きかけていきたい」と述べ、早期着工への決意を新たにした。

96 :名無し野電車区:2007/12/29(土) 09:16:51 ID:Zg6+tDcP0
「関係者」に鹿島と江北が入らないことはどこで決まったの?

97 :名無し野電車区:2007/12/29(土) 10:01:29 ID:5So2zq/xO
何が悲しゅうて、東京に直通しない300km/h弱の昭和規格の新幹線なんかつくらなあかんのや?
どうせつくるなら世界最高速記録を更新するぐらいのをつくろうや!
最低でも東京直通16両で500km/h更新な。

98 :在来線特急の停車駅:2007/12/29(土) 10:16:58 ID:5So2zq/xO
電車特急「みどり」の停車駅
博多→二日市→鳥栖→新鳥栖→神埼(一部)→佐賀→牛津→大町→武雄温泉→有田→早岐→佐世保

気動車特急「むつごろう」の停車駅
博多→二日市→鳥栖→新鳥栖→神埼(一部)→佐賀→牛津→肥前白石→多良→肥前大浦



なお、江北町内と鹿島市内の駅は全て廃止します。肥前山口は信号場に格下げです。
言われた通りに特急よこしてやったから文句は言わせませんw
「停車させろ」なんて一言も言われてないしwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

99 :名無し野電車区:2007/12/29(土) 11:19:39 ID:u1R7ukE70
>>92
まだいたんだ、おまえ(プ

100 :シャアIN百式:2007/12/29(土) 12:21:37 ID:V2WnbrP8O
相変わらずこのスレは香ばしいな・・・

101 :江頭午後2時50分:2007/12/29(土) 12:23:51 ID:1Qe8wiMK0
>>98
佐賀では大都市の神崎市に
何で狂気特急が一部しか停車せんのや?
納得いきま千円!!!

102 :名無し野電車区:2007/12/29(土) 12:32:22 ID:vPb8ZgUe0
なんで長崎に新幹線つくって、大分には造らないんだ?
大分の方が経済発展してるし、景気いいのにな。

103 :名無し野電車区:2007/12/29(土) 12:45:17 ID:yCBdGknJ0
なんで長崎に新幹線つくって、鳥取には造らないんだ?
鳥取の方が経済発展してるし、景気いいのにな。


104 :名無し野電車区:2007/12/29(土) 12:49:53 ID:Q1QFtErh0
新幹線がなくても経済発展して景気いいと地元民が思ってるんなら
別につくらなくてもいいじゃん、無駄だし

105 :名無し野電車区:2007/12/29(土) 13:01:26 ID:vPb8ZgUe0
大分県民ですが、なんだか不公平感があります。
大分の人は、民間企業を誘致してがんばって経済発展してるけど
長崎の人は、お国頼みで、、、何でもゴネて造ってもらえて。

こっちは高速道路さえ無くって、とても不便です。

106 :江頭午後2時50分:2007/12/29(土) 13:09:53 ID:1Qe8wiMK0

大分県民のナリスマシですか。
九州を横断する有名な高速道路を通って別府へ行きました。
別府って別府県にでもあるんですかね?

107 :名無し野電車区:2007/12/29(土) 13:10:55 ID:vPb8ZgUe0
小倉・本州方面にないでしょ。

108 :名無し野電車区:2007/12/29(土) 13:25:53 ID:u3BF7ifC0
>>101
現在、特急停車してないだろ。
停車する事自体、可笑しいぞ。

109 :名無し野電車区:2007/12/29(土) 13:29:54 ID:yCBdGknJ0
>>105
すべてが裏九州扱いなんだね。

地域の重要度が違うんだろうね〜

110 :江頭午後2時50分:2007/12/29(土) 13:45:45 ID:1Qe8wiMK0
>>108
JR乗降客数

神前駅 >>> 鹿島駅

111 :江頭午後2時50分:2007/12/29(土) 13:48:58 ID:1Qe8wiMK0
訂正版
JR乗降客数

神埼駅 >>> 鹿島駅


112 :名無し野電車区:2007/12/29(土) 13:51:16 ID:++7LXatk0
狂人社長イシハラが知らない九州鉄道史から見る重要度

鹿島駅>>>>>>>>>>長崎駅>>>>>>>>>>>>>諫早駅>>武雄ナントカ駅>大村駅 

113 :名無し野電車区:2007/12/29(土) 13:52:30 ID:59dIVbOS0
>>112
その重要度が並んでる面白い本とか紹介してよ

114 :名無し野電車区:2007/12/29(土) 13:58:17 ID:sMZQP5zd0
>>105
大分県すごいですよね。国民相手に馬鹿げた乞食をやらない潔さ格好良さ!
片や、西九州自動車道があり、博多までたったの1時間45分の高速特急を持っていながら
乞食癖がついて、国にタカることしかできない、超恥ずかしい県・・・

31 名前:名無し野電車区 投稿日:2007/09/16(日) 18:29:47 ID:lk6uNE3z
■一人当たりの県民所得■ 平成8年〜平成16年推移 (単位:1,000円)
出典:平成16年度県民経済計算@内閣府経済社会総合研究所
http://www.esri.cao.go.jp/jp/sna/kenmin/h16/main.html
-------------------------------------------------------  
     1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004
-------------------------------------------------------
大分県 2,690 2,765 2,734 2,697 2,799 2,632 2,577 2,646 2,653
福岡県 2,792 2,808 2,768 2,678 2,714 2,630 2,586 2,603 2,570
佐賀県 2,597 2,574 2,559 2,581 2,559 2,457 2,417 2,463 2,453

熊本県 2,460 2,492 2,413 2,418 2,494 2,439 2,380 2,365 2,366
宮崎県 2,415 2,437 2,439 2,420 2,429 2,346 2,341 2,348 2,340

鹿児島 2,276 2,267 2,287 2,287 2,337 2,265 2,229 2,219 2,207★★★
長崎県 2,380 2,365 2,362 2,320 2,346 2,275 2,245 2,212 2,190★★★
-------------------------------------------------------
九州   2,529 2,544 2,522 2,483 2,523 2,442 2,402 2,408 2,391

九州経済の新たな盟主は、新幹線とは無縁。独自の創意工夫で躍進続ける、大分県
現状でも高速鉄道があるのに集客できず、破産寸前の自治体が、
一時のカンフル剤として、新幹線クレクレの物乞いをしている。余計な借金だけ貯めこんで、ますます泥沼
九州新幹線のおかげで鹿児島経済が飛躍的に潤ったなんて声は、まったく聞こえてこない・・・
いったい何をしに行くのか鹿児島・・・
スカイマークも撤退し、青春18きっぷもまともに使えず、博多鹿児島間運賃二倍に跳ね上がり、
選択肢がどんどん狭まる鹿児島、、、若者の足もサヨウナラ
あああ、鹿児島 ○| ̄|_

115 :名無し野電車区:2007/12/29(土) 14:03:44 ID:JbJDbo450
>>96
その言葉の意味についても、これから問題視されることになるよ
可愛い推進派が夢見る「ちゃっこう」の「ちゃ」の字は茶番の茶の字だとか

116 :名無し野電車区:2007/12/29(土) 14:11:40 ID:Wr5NSaeR0
>>97
>東京に直通しない300km/h弱の昭和規格の新幹線

いくら物覚えが悪い推進乞食様のお友だちといえど、あきらかな御認識はいけませぬ。知識は正確に。

長崎新幹線は、最高速度160キロ。原巨人軍の新守護神クルーンの球速よりも遅い、驚きの数字です。
ゆえに法的に新幹線ではありませぬので、長崎新幹線という名称も嘘っぱちです。

------------------------------------------------------------------------------------------
長崎ニセ新幹線 長崎新幹線モドキ 長崎バッタモン新幹線  長崎ナリスマシ新幹線  長崎チン幹線 
-------------------------------------------------------------------------------------------
どれが、しっくりくるでしょうか?



117 :名無し野電車区:2007/12/29(土) 15:32:17 ID:yD23meZQ0
「白いかもめ」は絶滅危惧種

「鹿島チョウ(町に格下げ)」は絶滅危惧種

118 :名無し野電車区:2007/12/29(土) 18:48:32 ID:DG+TrYEF0
フリーゲージトレイン
あんな信頼性のないもの使ったら、高速運転時脱線して、福知山線脱線事故の何倍も死者がでる。
JRがフリーゲージトレインと言いつつ実用化にならないのは、信頼性にかけるから。
やるなら、武雄温泉−大村間に狭軌単線新線建設(例:ほくほく線)か
新鳥栖−武雄温泉間(三軌化)で車両限界は在来線サイズの新幹線建設のどっちか。
投資効果は武雄温泉−大村間に狭軌単線新線建設で新線は160km/h運転でいいよ。
借金ばっかし増えてどうする。



119 :名無し野電車区:2007/12/29(土) 18:57:53 ID:rOhxug/g0
鹿児島市は周辺の自治体と合併してとっとと政令市になればいいんですよ。

きっと新幹線の終着駅にふさわしい街になるよ。

120 :江頭午後2時50分:2007/12/29(土) 19:22:28 ID:1Qe8wiMK0
>>119
嬉野市と合併して
駅名は新鹿島駅
市名は嬉野市にしたらどうよ。

121 :名無し野電車区:2007/12/29(土) 20:02:00 ID:5So2zq/xO
>>116
反対厨の電波にでも踊らされたんかい?
真面目に考えんかい、真面目に。

122 :名無し野電車区:2007/12/29(土) 20:35:02 ID:5So2zq/xO
>>120
何が悲しゅうて、壊滅する部落の名前なんか駅につけなあかんのや?
あ?

123 :名無し野電車区:2007/12/29(土) 21:53:36 ID:zsTamCQg0
ID:1Qe8wiMK0=ID:5So2zq/xO
PCとケイタイで必死な乞食 ゎらぃ

>>120
乞食の妄想は留まることを知らないな。
日本近代史をつくってきた天下の鹿島と
汚らわしいビッチ(売笑婦)のまち嬉野・武雄じゃ、
毛並・家柄が違いすぎ。


>>122
何が悲しゅうて、三国人に占領され壊滅する土地ごときに、おれら日本国民の大事な税金を奪われにゃあかんのか?
あ?



124 :名無し野電車区:2007/12/29(土) 21:55:04 ID:KO8xKHHi0
>>116
長崎チン幹線で決定しますた

125 :名無し野電車区:2007/12/29(土) 21:56:51 ID:NwroPCFa0
>>80
長崎のポチ、古川康 死に物狂いだなw  お気の毒な年の瀬だw

>津島座長

津島(笑)
歴史に無知で、天下の佐賀県鹿島市様を「トゲ」呼ばわりした痴呆老人かw
青森県民にとって、とびっきり重要な場所=佐賀県鹿島市を攻撃したため、
青森県民の激しい怒りにふれ、

次期選挙、落選ほぼ確実。

太鼓判押してもええよw

126 :名無し野電車区:2007/12/29(土) 22:27:24 ID:aoxhcxo20
>>118
投資効率を考えたら
新鳥栖にアプローチ線を建設して
新鳥栖−博多を3線化以外にありえない。
長崎新幹線は2電源対応狭軌の新型車両で
長崎−新鳥栖は長崎本線を走行し
新鳥栖−博多は180キロで新幹線軌道を走行する。
途中長崎新幹線専用駅として那珂川駅を設置し
博多南利用客を奪取するとともに、ここで長崎新幹線を
九州新幹線が追い越すようにすればいい。

127 :名無し野電車区:2007/12/29(土) 23:06:07 ID:aAtlGSHK0
>>118
でたでた低脳鉄ヲタ爺の さわやかオナニータイム♪

>やるなら、武雄温泉−大村間に狭軌単線新線建設(例:ほくほく線)か
>新鳥栖−武雄温泉間(三軌化)で車両限界は在来線サイズの新幹線建設のどっちか。
>投資効果は武雄温泉−大村間に狭軌単線新線建設で新線は160km/h運転でいいよ。

現行で1時間45分(7駅停車)で走るのに、なぜ新線とやらを作る必要があんだ?ぁったま大丈夫か?
年老いてまで、一般人から白眼視されつつ、惨めな鉄ヲタをやってる身で、
鹿島市が「九州の鉄道の歴史」にとってどんなに「重要な場所」からすら、

いまだに知らない(調べようとしない)珍脳ぶり・・・。嗚呼、憐れ也。




128 :名無し野電車区:2007/12/29(土) 23:09:10 ID:/hDHMUh+0
鉄ちゃんの知識は偏ってるしな
汽車ぽっぽのお名前とかは詳しいけど

129 :名無し野電車区:2007/12/29(土) 23:26:52 ID:vPb8ZgUe0
長崎って、よっぽど景気が悪いんだろうね。
長崎新幹線造るカネを豊予海峡大橋建設に使え。

諫早湾干拓のカネを返せ。

宮崎&大分県民より。

130 :名無し野電車区:2007/12/29(土) 23:36:20 ID:5So2zq/xO
>>125
仮にも文豪の家柄の人間に対して「痴呆」だなんてよく言えるな。
反対厨の基地害ぶりがよく分かるわwwwwwwwww



長崎新幹線は500km/h16両の東京直通新幹線。
これ以外にない。

131 :名無し野電車区:2007/12/30(日) 00:24:01 ID:JUP2Ef+d0
祝 長崎新幹線着工 みんなで推進しよう。
明るい未来が見えている!

132 :名無し野電車区:2007/12/30(日) 00:50:57 ID:QlFRWkKS0
誰も乗らない、無駄な新幹線。在来線も将来廃線。
真っ暗な未来が待っているぞ!長崎県!!

133 :名無し野電車区:2007/12/30(日) 02:10:59 ID:b85YFIN10
>>130
>文豪の家柄

     ´,_ゝ`┃´,_ゝ`┃´,_ゝ`┃´,_ゝ`┃´,_ゝ`┃´,_ゝ`┃´,_ゝ`┃´,_ゝ`┃
     .━━┛.━━┛.━━┛.━━┛.━━┛.━━┛.━━┛.━━┛
     ゝ`┃´,_ゝ`┃´,_ゝ`┃´,_ゝ`┃´,_ゝ`┃´,_ゝ`┃´,_ゝ`┃´,_ゝ`┃´,
     .━┛.━━┛.━━┛.━━┛.━━┛.━━┛.━━┛.━━┛━
      ´,_ゝ` ┃ .´,_ゝ` ┃    ´,_ゝ` プッ  ┃ ´,_ゝ` ┃ ´,_ゝ`
     .━━━┛━━━┛ ━━━━━━━━┛.━━━┛━━━

134 :名無し野電車区:2007/12/30(日) 02:14:18 ID:ViEPybzO0
■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■
長崎・武雄・佐世保────2007年戦慄の銃殺事件が起き、日本中を震撼させた恐怖の街である。

日本国民へ恐るべき銃口を向け「数千億円の公金をよこせ」と日々脅し続けているのもまた、そのソドムの地である。

エゴ丸出し、強欲、我利我利亡者、狼藉三昧、愛他的想像力欠如、、、
我欲貫通のためには人殺しも厭わず───それが〓長崎新幹線問題の本質〓である。

ちなみに長崎・武雄・佐世保の三都市には、頭に血が上ると何をしでかすか分からない粗暴な野獣性人格が多い。
精神疾患者の多い場所としても広く知られている。

(このスレッドでの)支離滅裂で、奇々怪々で、小児的ヒステリックな言動の数々が、
ものの見事に裏付けているではないか。
■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■



135 :名無し野電車区:2007/12/30(日) 02:25:47 ID:cMEuHiGf0
「おはよう鹿島様」と書き込んでいたやつの正体(爆笑)が、したらばの例のスレにさらしてあるけど(w

イニシャルとか年齢とかアレ(笑)とか、まぁそこまでの公開は許容範囲だと思うが、

それ以上の公開はもう少し待った方がいいんではないかと思う(w

せっかくトラップに嵌ってくれて、餌付けに成功したんだし(w

しばらくしたら、ふたたび毎朝挨拶せざるを得なくなるけどね(w



136 :名無し野電車区:2007/12/30(日) 02:30:01 ID:3EyxUrH+0
■日銀長崎支店:「緩やかな持ち直し持続」−−支店長、今年を総括 /長崎
12月28日 毎日新聞

日銀長崎支店の田島浩一支店長は会見で「造船、半導体など製造業を中心に
緩やかな持ち直しの動きが続いた」と今年を総括した。

会見は25日。製造業では、大手・中堅造船が海外経済の拡大を受け
4〜5年の受注量を確保するなど好調で、船舶用関連企業も連動。電子部品メーカーも、
薄型テレビなどのデジタル家電や自動車電装向けを中心に高水準の生産が続いた。

観光面では、昨年に長崎市で開催された長崎さるく博06の反動が懸念されたが、
既存イベントの活用、外国人観光客の積極的な誘致などにより、観光地入場者数、
宿泊客数は前年を上回った。原油高やそれに伴う原材料価格の高騰は、
企業間の競争などで価格の上昇にはそれほど結びつかなかったが、
08年は食料品を中心に少しずつ上昇傾向で、物価が上がる懸念も出ている。

08年の展望について田島支店長は九州新幹線長崎(西九州)ルートについて
「新幹線が来ても必ずしも豊かになるわけではない。都市の再生に向けた
中・長期的なビジョンをつくる重大な節目と考えるべきだ」と指摘した。【横田信行】
〔佐世保版〕
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071228-00000241-mailo-l42


>田島支店長は九州新幹線長崎(西九州)ルートについて
>「新幹線が来ても必ずしも豊かになるわけではない。(中略)」と指摘した。

>田島支店長は九州新幹線長崎(西九州)ルートについて
>「新幹線が来ても必ずしも豊かになるわけではない。(中略)」と指摘した。

>田島支店長は九州新幹線長崎(西九州)ルートについて
>「新幹線が来ても必ずしも豊かになるわけではない。(中略)」と指摘した。


137 :名無し野電車区:2007/12/30(日) 03:19:39 ID:cBMXhzD80
>>9

63 名前:名刺は切らしておりまして[] 投稿日:2007/12/30(日) 03:18:54 ID:BEuS6yxX
佐賀県議会 宮崎泰茂議員のブログより

2007年12月23日
フライデーの報道
2007.12.23

昨日のフライデーに長崎新幹線建設問題が、大きく報道されていました。
この長崎新幹線は、福岡〜長崎間の時間短縮はたった28分間であります。

長崎新幹線の建設費が2,700億円でありますから、1分間の短縮に建設費は96.5億円となります。

そこまでして何故建設なのかと、改めて疑問であります。

yasushige1943 at 09:19
http://blog.livedoor.jp/yasushige1943/archives/50822490.html


138 :名無し野電車区:2007/12/30(日) 11:07:51 ID:AJxhWp+10
>>102
> 大分の方が経済発展してるし、景気いいのにな。

はぁ?


139 :名無し野電車区:2007/12/30(日) 11:11:50 ID:AJxhWp+10
>>116
> いくら物覚えが悪い推進乞食様のお友だちといえど、

>>123
> PCとケイタイで必死な乞食 ゎらぃ
> 乞食の妄想は留まることを知らないな。

乞食乞食乞食(プッ

140 :名無し野電車区:2007/12/30(日) 13:45:46 ID:kUQpQ8eN0
頭の悪さを競うスレはここですか?

141 :名無し野電車区:2007/12/30(日) 14:18:33 ID:FcjpEHBN0
頭の悪い人は罵り合い、頭のいい人は呆れるスレです。

142 :名無し野電車区:2007/12/30(日) 18:49:39 ID:XSKDSPTwO
>>140
160km/hとかFGTとか吐かす反対厨の責任
反対厨は基地害

143 :名無し野電車区:2007/12/30(日) 18:59:37 ID:1rtvHrRk0
来年ももがけよ せっかくつくってやったんだぜ このスレ

144 :名無し野電車区:2007/12/30(日) 21:37:54 ID:XSKDSPTwO
反対厨がフリーゲージなどと寝言こいても無駄だ!!
長崎新幹線は日本初の500km/h運転の東京直通16両フル規格新幹線だからだ!!!

反対厨の糞ども!!!
いくら洗脳しても無駄だ!!!!!
賢明な推進派は騙されないぞ!!!!!!

145 :名無し野電車区:2007/12/30(日) 21:41:37 ID:XSKDSPTwO
反対厨に告ぐ!
洗脳、情報操作をただちにやめよ!!

長崎新幹線は東京直通のフル規格だ!
フリーゲージなどというデマを流すな!!

騙されないぞ!
騙されないぞ!!
騙されないぞ!!!

146 :名無し野電車区:2007/12/30(日) 21:51:57 ID:+vLULwlc0
ID:XSKDSPTwO ←これが長崎人の実態
みんなイカレてるから、異常な犯罪を犯す。
ex.佐世保乱射、市長銃殺、小六同級生刺殺、
  諫早湾干拓、長崎新幹線建設などなど・・・・・・。

長崎県はチョソと合併した方がいいよ。
言葉も似ているしね。

147 :名無し野電車区:2007/12/30(日) 22:23:56 ID:XSKDSPTwO
>>146
イカれてんのはてめえだろ?

148 :名無し野電車区:2007/12/30(日) 22:53:03 ID:m6zE9H/9O
一人で頑張ってる人がいると聞いてすっ飛んできました

149 :名無し野電車区:2007/12/30(日) 23:27:53 ID:+vLULwlc0
現実的な話をすると、長崎新幹線は在来線経由で鈍足。
時間短縮も30分にも満たない。

長崎の政治家が建設会社の為に仕事を取ってきたものです。
その見返りに、裏金が。

諫早湾を見れば分かるでしょ。あれが長崎のやり方。
無駄、無駄、無駄、無駄、無駄、、、、、。

だけど、景気が悪いから仕方がない。ハコモノ万歳!

150 :名無し野電車区:2007/12/31(月) 00:37:46 ID:uxnqkwop0
祝 長崎新幹線着工 どんどん行こうぜ。

151 :名無し野電車区:2007/12/31(月) 01:39:17 ID:2TyXcnFaO
整備新幹線の建設条件の変更は必要。
本来、並行在来線のバイパス線としての役目なのだから、
並行在来線維持を必須条件とした上で、
JRの運営了承ならば建設とする必要がある。

152 :名無し野電車区:2007/12/31(月) 01:52:42 ID:9GjU8pi20
長崎県民は在来線なんて使わないでしょ。
みんな自動車ですよ。こっちの方が便利。
∴在来線不要=廃線決定でOK

153 :名無し野電車区:2007/12/31(月) 04:34:07 ID:OGR07m0O0
>>149
>時間短縮も30分にも満たない。

正確に書けば、時間短縮26分。 実質10分ちょい。



154 :名無し野電車区:2007/12/31(月) 04:50:01 ID:2jW74g/+0
>>151
あいかわらず特殊脳の考えは、何が言いたいのやら、サパーリだな。

>整備新幹線の建設条件の変更は必要。
>本来、並行在来線のバイパス線としての役目なのだから、

なんじゃこりゃ???
てめえ自身で何がなんだかサパーリで、口から出任せを発してるって感じやな。

>並行在来線維持を必須条件とした上で、
>JRの運営了承ならば建設とする必要がある。

これまでの「政府・与党申合せ」の文書とか、まともに読んだこともないのか。
着工認可のためには、「5つの難条件」をクリアしなきゃならねえんだぜ。

ちなみに今回の推進乞食3者による茶番劇合意は、
誰の目にも、「経営分離逃れ偽装」と呼ばれてて、
推進乞食に乗っ取られた政府与党「検討委員会」がどんな自爆玉砕プレイ(政権崩壊へのトリガー)をするか、
みんな首を長くし楽しみにしている。


155 :名無し野電車区:2007/12/31(月) 04:52:48 ID:1FccKdqg0
>>152
うんうん、乞食の願いを叶えてやればええやんwww

新幹線は着工認可されず未来永劫建設不能。

んで、長崎県民はJRを利用しねえってのなら、在来線廃止すりゃええやん。
長崎は完全に陸の離れ小島かwww


156 :名無し野電車区:2007/12/31(月) 04:59:19 ID:o86QIBhZ0
>>152みたいな真正の白痴しかいないから、
推進乞食は、いつまでも同情されて見下げられるんだろうな。
在来線廃止だのとか珍無類なことを言い募り、
それを経営分離と呼び、経営分離には、
並行在来線沿線自治体すべての着工同意が必要とかの、
肝心の知識を理解するだけの脳味噌もない。

嗚呼、哀れだ・・・。

157 :名無し野電車区:2007/12/31(月) 05:01:41 ID:4DgXmRtm0
呪 長崎新幹線不着工 どんどん泣こうぜ。

158 :名無し野電車区:2007/12/31(月) 05:16:29 ID:9GjU8pi20
幸いなことに、我が宮崎県は陸の孤島と化しております。
佐伯〜延岡の宗太郎、都城〜国分の霧島などがあり、他の地域から孤立。
おまけに全線単線。列車なんて使わないよw

長崎も見習え。

159 :名無し野電車区:2007/12/31(月) 07:30:33 ID:ni2vGWx20
裏九州と一緒にするのは簡便してくれ。

160 :名無し野電車区:2007/12/31(月) 08:23:12 ID:2TyXcnFaO
>154
建設条件に運行する鉄道会社(JR)が了承する必要がある。
並行在来線が残ってもJRが必要とするか判断させる。
これまでよりも厳しい条件になるのだが?

161 :名無し野電車区:2007/12/31(月) 11:13:19 ID:6Nuykv7u0
>>160
何を言ってるのか、ますます意味不明だ。
隔離スレ乗組員2号と命名してやるよ。

基礎知識すら頭に入ってなさそうな珍脳じゃ、
これからも怪電波を発信するしか術が無さそうだな。、

自慰は楽しく一人でおやり。それでは、良いお年を


162 :名無し野電車区:2007/12/31(月) 11:20:01 ID:4tJGVZqW0
ID:2TyXcnFaO

頭がちょっと変わった人っぽいですね

議論が永遠に成立しそうにない

議論をする上で最低知っておかなければならない前提の知識を

全く理解する能力がない知的レベルの鉄ヲタは結構いるでしょう

163 :名無し野電車区:2007/12/31(月) 11:30:54 ID:rf24FFTV0
>>160
頭大丈夫か?
おまえと会話が成り立つのかアレだが

>建設条件に運行する鉄道会社(JR)が了承する必要がある。

もともとこうなっているんだが何か?

>並行在来線が残ってもJRが必要とするか判断させる。

儲からない路線を必要と判断するJRなんてあるわけねえだろ
並行在来線問題は、JRに主導権なんてねえよ
並行在来線を決定する前に、当該自治体の同意が必要となってんだわ。
これまで問題になっているのは、その並行在来線沿線の自治体の同意をめぐる問題だわ

>これまでよりも厳しい条件になるのだが?

日本語で頼むわ。おバカさん

164 :名無し野電車区:2007/12/31(月) 11:34:01 ID:rf24FFTV0
馬鹿の相手をしても時間の無駄

165 :名無し野電車区:2007/12/31(月) 11:44:10 ID:Zvqruine0
>>160
皆さんに馬鹿にされる前に、肝心な資料やデータや情報をしっかり勉強してから、出直して来て下さい。
説得力ある分りやすい日本語でお願いします。ほとんどの方が、理解不能だと思われます。

166 :名無し野電車区:2007/12/31(月) 12:10:12 ID:EtfER4420
長崎は銃の所持が認められる特殊部落 新幹線は不要

167 :名無し野電車区:2007/12/31(月) 12:16:12 ID:4zpeXW/i0
>>151
>本来、並行在来線のバイパス線としての役目なのだから、
「本来」って何だ?(w
「バイパス線」ってのは、あんたの脳内の産物か?(w

>並行在来線維持を必須条件とした上で、
こんなことしたら、新幹線とやらを誰が利用するんだ?
ただでさえ客の少ない長崎で。
並行在来線切り離し条件は、
第二の国鉄を作らないために必須だぜ、変人さん(w

168 :名無し野電車区:2007/12/31(月) 13:53:24 ID:XKRhrGeI0
ID:XSKDSPTwO

イタ過ぎる・・・

169 :名無し野電車区:2007/12/31(月) 13:56:48 ID:XKRhrGeI0
154 投稿日:2007/12/31(月) 04:50:01 ID:2jW74g/+0
 (前略)
 ちなみに今回の推進乞食3者による茶番劇合意は、
 (後略)

155 投稿日:2007/12/31(月) 04:52:48 ID:1FccKdqg0
 (前略)
 うんうん、乞食の願いを叶えてやればええやんwww

夜中の5時前に連投で自作自演しちゃまずいだろ、コジキバカwww

170 :名無し野電車区:2007/12/31(月) 15:33:42 ID:2TyXcnFaO
>167
考え方が逆。
新幹線を通すために在来線を廃止しなければ採算がとれないならば不要。
時間短縮効果も低い路線は尚更不要。

171 :名無し野電車区:2007/12/31(月) 16:31:58 ID:ZmqFVT6k0
着工が決まっても、まだメソメソ言ってんのか?
女々しいにも程がある

172 :名無し野電車区:2007/12/31(月) 18:31:32 ID:dcRtLhmo0
鹿島市長も市議も、主張通り地域支援策の金は一銭も受け取らないという
主張は変えないんだよな?
有明海沿岸道路にしても鹿島武雄道路にしても、長崎新幹線以上に回収の
見込みが無い無駄な公共事業なんだし

173 :名無し野電車区:2007/12/31(月) 18:33:43 ID:3b/LrLBL0
168 名前:名無し野電車区[sage] 投稿日:2007/12/31(月) 13:53:24 ID:XKRhrGeI0
ID:XSKDSPTwO

イタ過ぎる・・・






自爆か(笑)

174 :名無し野電車区:2007/12/31(月) 18:44:57 ID:zoi73qpm0
>>172
知恵遅れ発言・年末一掃セールで忙しそうだなwww

>主張通り地域支援策の金は一銭も受け取らないという

だ・か・ら、新幹線の見返りとやらの「乞食アメ」はいらんって言ってるんだろ?
通常の地域振興策は県政の重要施策。
新幹線に反対したからといって「イヤガラセ」はするなってことだろ。
そんな理解すら、知恵遅れのおまえには無理っぽいんだな。
新幹線乞食を長年やるほど貧乏じゃ、おつむに栄養が回っていないんだなwww

>有明海沿岸道路にしても鹿島武雄道路にしても、

有明海沿岸道路は、新幹線問題と本来何の関係もナシ。

>見込みが無い無駄な公共事業なんだし

まずは大牟田や福岡県の人に言ってやれ。
10分しか短縮しないニセ新幹線と、糞味噌一緒にするなってことだな。
諫早干拓で2500億もドロボウした乞食の分際で、態度だけはデカイな>>172

175 :名無し野電車区:2007/12/31(月) 18:53:17 ID:zoi73qpm0
>>171
乞食の執念もまた、隔離スレの賑わい(w

>着工が決まっても、

ハイハイ「着工決まった」「着工決まった」(w
「経営分離逃れ偽装」だし、政府与党と称しているその連中の正体は
「わずかな推進乞食一味」、ゆえに100%着工出来ず。嗚呼、残念。

年末も死に物狂いで「チャッコー、チャッコー」鳴く、キチガイ新聞社・佐賀新聞(w
佐賀新聞は新幹線が着工されなきゃ、会社が潰れるしなぁ(w



176 :名無し野電車区:2007/12/31(月) 18:56:18 ID:qgcjSq330
>>170
そういう理由で、長崎県民も佐賀県民も多くが建設に反対しているんです。

177 :名無し野電車区:2007/12/31(月) 18:58:23 ID:90U+5Dvb0
>>171
着工が認められないからって、女の腐ったのみたいに、情けなくゴネるのはお止め下さいませ。
もうこれ以上、長崎・佐賀の恥を日本中にばら撒かないで下さいませ。

178 :名無し野電車区:2007/12/31(月) 20:56:30 ID:hWVq3LMeO
民主主義に基地害の意見は不要だ!
フル新幹線に反対する椰子は反対厨だろうが、フリーゲージ厨だろうが、
ことごとく基地害だ!!

だから、そいつらをまず排除した上で、建設は実行されねばならないのだ!!!
発狂して邪魔なら精神病院にでも放り込んでしまえ!!!!

179 :名無し野電車区:2007/12/31(月) 21:47:06 ID:0rLoCBHy0
>民主主義に基地害の意見は不要だ!

だよな。
圧倒的多数の長崎県民、佐賀県民が反対している長崎インチキ新幹線。

来年は未練がましい乞食とも完全にオサラバです。

180 :名無し野電車区:2008/01/01(火) 00:10:14 ID:OSW8BR7I0
あけおめ
ことよろ


ちんかんせんをゆめみる かくりざるへ

181 :長崎新幹線の未来→ 【大吉】 :2008/01/01(火) 06:01:45 ID:W35zwoGZ0
今年こそ桑原が失脚しますように

182 :名無し野電車区:2008/01/01(火) 06:47:41 ID:6ngRs63+O
>>181
自分で大吉って打ってて勝った気持ちになれた?

183 :!kuji!:2008/01/01(火) 08:56:39 ID:rSizU/nJO
 。

184 : 【豚】 !:2008/01/01(火) 09:00:48 ID:rSizU/nJO
↑長崎新幹線の本当の運命。

185 : 【吉】 【1005円】 :2008/01/01(火) 11:30:36 ID:+zRHc3KT0
新八代のように博多駅での山陽新幹線と在来線の乗換を容易にするだけでいい気がしてきた。

186 :名無し野電車区:2008/01/01(火) 16:46:03 ID:DJhIcPF/0
ID:zoi73qpm0

乞食乞食ってウゼーよ、おまえ

187 :また勝っちゃった:2008/01/01(火) 17:11:25 ID:6ngRs63+O
鹿島天皇杯優勝オメ

188 :名無し野電車区:2008/01/01(火) 17:45:58 ID:suimVfFN0
本物の鹿島はすごいね
それに比べ佐賀の偽物は負けた後いつまでもグズグズと

189 :名無し野電車区:2008/01/01(火) 18:24:30 ID:sqw7GLBt0
885と783は短縮してきりしま、ひゅうが、にちりんに担当されます。

190 :名無し野電車区:2008/01/01(火) 19:54:06 ID:8IdNKZRUO
長崎ルートがスーパー特急(FGT)からフル規格に変われば計画線の整備線昇格は無い。
しかしスーパー特急での整備の場合は時短効果なしで、
効果があるのは博多−鳥栖間の特急が減り、都市部の普通列車が増強できる点のみ。
佐賀は時短なし&整備費と3セク化で高い費用負担で良いところ無し。
ならば新鳥栖から佐賀までフル規格で先行建設し、
リレーみどり・つばめ・HTBを走らせた方が佐賀のためだ。

191 :名無し野電車区:2008/01/01(火) 23:58:44 ID:YBE8qBS90
>>188
>本物の鹿島

( ´,_ゝ`)プッ

192 :名無し野電車区:2008/01/01(火) 23:59:56 ID:YBE8qBS90
>>190
>新鳥栖から佐賀までフル規格で先行建設し

佐賀市民が大反対だわな 乞食の新年に幸あれかし、

193 :名無し野電車区:2008/01/02(水) 00:02:57 ID:/mmm3zPT0
>>190
てか、長崎の土建屋は、新幹線を欲しいんじゃなくて、工事のカネが欲しいだけだからなぁ

194 :名無し野電車区:2008/01/02(水) 00:04:04 ID:e+LsstfX0
235 名前:U-名無しさん[sage] 投稿日:2008/01/01(火) 22:57:09 ID:H5ZPCF6d0

 鹿島アントラーズよりも、はるかに歴史的にすごい
  ■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■
  ■日本サッカー界の一大聖地 佐賀県鹿島市 ■
  ■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■
長崎のヤクザ久間章生や長崎人に乗っ取られた国土交通省によって 滅ぼされようとしています
 たったの10分時間短縮のために、国民から半兆円以上もの超巨額血税を奪うトンデモ「長崎新幹線」計画!

   ◎◎ 日本サッカーの歴史を愛するファンは、ぜひとも長崎新幹線問題へ関心を!◎◎

http://news24.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1198808892/71-72
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1198808892/61-70n

(上のリンクの魚拓)
http://s04.megalodon.jp/2008-0101-2240-27/news24.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1198808892/71-72
http://s01.megalodon.jp/2008-0101-2241-28/news24.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1198808892/61-70n

236 名前:U-名無しさん[sage] 投稿日:2008/01/01(火) 23:03:43 ID:eiVwmnxk0
>>.235
長崎新幹線欲しさに、サガン鳥栖の関係者自身が、
鹿島市を滅ぼそうとしているわけだが・・・。
鹿島市がサッカー界にとって、なぜ「神の地」なのか知らん馬鹿は多いと思う。

サガン鳥栖なんて消えて無くなっても、ほとんど誰も困らないし全然オッケーだが、
さすがに鹿島市が衰退するのは、全国のサッカーファン大激怒必至。

長崎の犬である佐賀のキチガイ知事が、一人で大暴れして
新幹線建設を強行しようとしているから、今年はサッカー界をも巻き込んで
色々と騒然となりそうだな・・・。

195 :名無し野電車区:2008/01/02(水) 03:38:44 ID:vIVwh7tE0
おやおや、鹿島市の掲示板でお下品な書き込みが削除されてますな。
鹿島市からも邪魔者扱いされるアホな反対派。
無能な味方は有能な敵よりなお悪いとは、よく言ったもので。

196 :名無し野電車区:2008/01/02(水) 09:16:34 ID:2cuj60IMO
このスレの住人で唯一一致していることは、

現行のFGTでの建設には反対。

ということだな。

197 :名無し野電車区:2008/01/02(水) 14:45:07 ID:N9135buH0
>>196
新幹線自体いらんってことで一致してる
お猿もリニアとか言ってるしな

>>195
「投稿者削除」となっているわけだが。物貰いともなると識字力もないのか

つーことで、新年おめ

198 :名無し野電車区:2008/01/02(水) 20:02:18 ID:a5oZq/840
長崎新幹線の歩み

平成23年9月6日 西九州新幹線着工の交換条件としてお猿の電車による鹿島新幹線の先行着工開始
平成23年9月23日 JR九州により長崎本線(現在のオレンジ遊覧鉄道)上に開通するも、故障が多く開通式はのびのびとなる。初代運転士はちいちゃん(カニクイザル♀)。
平成23年10月10日 公式の開通式を行う
平成24年4月1日 在来線増便に伴い、鹿島市役所附近に移設。
平成25年4月1日 鹿島市の直営となる。この後猿の運転士は中止になり機関車の運転台にただつないで飾りもの役になる。運転は係員のリモートコントロール方式になる。
平成43年4月1日 再びJR九州運営となる。
平成44年1月1日 サルによる運転を再開
平成47年4月1日 頓挫した西九州新幹線ルートに移設
平成49年6月30日 本日限りで廃止、最後の運転士はメリー(ブタオザル♀)。

199 :名無し野電車区:2008/01/02(水) 21:32:15 ID:77ZAcNZr0
お正月に、篭城部屋でせっせと妄想作文をしてる>>198の 年老いた親のことを思うと・・・鼻水も出てくる

200 :名無し野電車区:2008/01/02(水) 23:30:37 ID:pXIGwPmv0
さあ、有明海沿岸道路建設反対運動がんばろうか!

201 :名無し野電車区:2008/01/03(木) 00:00:19 ID:FhHIgLxn0
大牟田のヤクザに言ってやって下さい、乞食様。
けっきょく長崎新幹線の着工認可が難しく、
妄想にしがみつくのはあきらめたのですか?しがみついてこそ妄想でしょうに。

202 :名無し野電車区:2008/01/03(木) 00:11:53 ID:0vmKctlK0
■久間元防衛相が1億円受領 資産公開記載せず
1月1日 毎日新聞

久間章生元防衛相が自民党総務会長だった06年1月、福井県敦賀市の知人男性(64)から
1億円を受領していたことが分かった。久間氏と男性は毎日新聞の取材に授受を認め「貸借関係」としているが、
無担保で実行された形になっている。久間氏は防衛庁長官就任(06年9月)後に公表した文書
「国務大臣等の資産公開について」にこの1億円を記載しておらず、大臣規範に抵触する疑いがある。

男性は福祉用具販売会社「オー・ティー・アイ」(OTI、東京都江東区)の社長の父で、OTIの監査役を務めたこともある。

男性によると、旧知だった久間氏から05年「土地を買うので融資してほしい」と頼まれた。
このため同年11月末ごろ、銀行から1億円を借り入れていたOTIが、男性に全額を転貸する形で資金を捻出(ねんしゅつ)。
06年1月、久間氏に1億円を手渡した。その際、借用書は受け取ったが担保は取らなかったという。

久間氏は07年12月30日、取材に1億円の受領を認め「3年で返済する契約。
これまでに1800万〜2500万円ぐらい返した」と話した。利子については「借用書には書いてある」としたものの、
具体的な利率は明らかにしなかった。

経緯については「男性がある不動産を買う約束だったのにキャンセルしたため、代わりに自分が購入することになった」と
男性側と異なる主張を展開。そのうえで、1億円のうち8500万円を自身が取締役の軍事・政治経済情報提供会社
「アイメック」(新宿区)に貸し付け、不動産を買い取ったという。

資産公開法は、国会議員に本人名義の借入金などを記載した「資産等報告書」の提出を義務付けており、
大臣規範は本人だけでなく配偶者らの名義にまで公開対象を拡大している。久間氏は06年11月2日付の公表文書で
借入金を「3808万3700円」としており、1億円は記載していない。久間氏は「記載しなければならないかもしれないが、
実質は会社(アイメック)の借金なのでいいと判断した」と弁明した。

久間氏は橋本・安倍両内閣で防衛庁長官を務めた。07年1月、初代防衛相に就いたが、原爆投下を「しょうがない」と発言し、
同7月に引責辞任した。


203 :名無し野電車区:2008/01/03(木) 00:32:22 ID:hFIX7IYb0
自民党幹事長代理・防衛族【久間章生】の「疑惑」群
http://www.asyura2.com/07/revival2/msg/154.html
投稿者 そのまんま西 日時 2007 年 11 月 23 日 11:15:18: sypgvaaYz82Hc

自民党幹事長代理・防衛族【久間章生】の「疑惑」群
http://www.asyura2.com/0311/nihon10/msg/1263.html
投稿者 ネット街宣 日時 2004 年 1 月 02 日 07:05:39:ce1oo9xnXE//I

安倍晋三(別名・安呆晋三)に代わって近頃マスコミに登場する回数の多い
自民党幹事長代理・防衛族【久間章生】の、数々の「疑惑」について整理してみる。

 1;久間章生は、「闇社会の帝王」【許永中】の関係企業「大阪国際フェリー」の代表取締役を
昭和61年まで務めていた。
 2;久間章生は政策秘書中尾国光を通じ、【関西空港】事業費をピンハネ(5000万円)していた
 3;久間章生は、【山口組系石湊会】とトラブルを抱えていた
 4;久間章生は、インチキ会社【華信】と組んで、タイODA事業費をピンハネしている
 5-1;久間章生は、諌早湾干拓事業から、7億5000万円をピンハネしている。
 5-2;諌早湾干拓事業には【許永中】の関連企業・五洋建設&若築建設が関わっている。
 5−3;「若築建設」の参考人は、受託収賄事件取調べ中、「東京地検待合室で死亡」した。
 6;防衛族久間章生は、親中派、もしくは中国間との防衛利権を狙っているようだ。
 7;久間章生は、武器輸出利権を狙っている。

204 :名無し野電車区:2008/01/03(木) 10:36:34 ID:hqcpqgfBO
>>203
久間畜生に見えたwww

205 :名無し野電車区:2008/01/03(木) 14:00:00 ID:aVF/K3pPO
>>197
投稿番号に欠番があるようですが、気のせいですかね。

後で自ら削除しなければならないような低級な書き込みをすること自体が問題。

鹿島市の助けができないなら、せめて邪魔をしないことです。

206 :名無し野電車区:2008/01/03(木) 14:32:16 ID:hqcpqgfBO
>>205みたいな基地害は無視♪

207 :名無し野電車区:2008/01/03(木) 17:58:15 ID:fXeOYzSF0
■<政治とカネ>久間氏、1億円は預金小切手で受領
1月3日2時31分配信 毎日新聞

久間章生(ふみお)元防衛相が知人男性(64)から1億円を受領した問題で、
久間氏が全額を預金小切手(預手)で受け取っていたことが分かった。預手での現金授受は、資金提供者が分からない。
受け取り後、久間氏は送金記録が残る銀行口座での振り込みを繰り返しており、預手を使った不自然さが浮き彫りになった。

1億円を提供した福祉用具販売会社「オー・ティー・アイ」(OTI、東京都江東区)の
元監査役でもある知人男性によると、05年11月末ごろ、OTIから1億円を借り、運用した後の06年1月、
1億円を預手にして久間氏に直接手渡した。

久間氏によると、預手は全額換金して自分名義の口座に入金。うち8500万円は、
自身が取締役の軍事・政治経済情報提供会社「アイメック」(新宿区)の銀行口座を経由して、
知人女性が徳之島(鹿児島県)に所有する不動産購入資金に充てられた。

金融関係者によると、預手は多額の現金を持ち歩かずにすむ半面、紛失して第三者が換金した場合に取り返すことは困難。
このため、通常の巨額取引では確実性の高い口座での送金が利用される。ただ預手を使えば、送金元を隠したまま現金授受が行える。

このため、犯罪などに使われるケースもあり、在日本朝鮮人総連合会(朝鮮総連)中央本部を巡る詐欺事件(07年)でも、
元公安調査庁長官の緒方重威(しげたけ)被告(73)=拘置中=が詐取金の一部を預手で受領していた。

男性は預手を使った理由を「久間先生の口座番号が分からなかったため」と説明している。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080103-00000006-mai-pol

【政治】久間元防衛相、不動産購入のため知人男性から無担保で1億円借り入れ 資産公開せず 「大臣になる以前の話」
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1199161586/

208 :名無し野電車区:2008/01/03(木) 18:01:50 ID:bnlcMXqO0
久間さん 御臨終です。新幹線とともに御冥福をお祈りします。

209 :名無し野電車区:2008/01/03(木) 18:31:49 ID:Dzf5Ko7L0
まあ、新幹線着工は決定したけどな

210 :名無し野電車区:2008/01/03(木) 19:09:21 ID:VvYULOO10
どこにも決定していないがな。着工認可は100%無理。暴走しても裁判で1000%即死。
乞食集団による偽装工作を国民が認めるわけもない。久間と一緒に終わりだよ。嗚呼、残念

211 :名無し野電車区:2008/01/03(木) 19:20:46 ID:8SSsR6Tl0
>>210
いつもありがとうございます。
こちらは隔離スレッド(特殊病棟スレッド)と呼ばれております。
患者様たちが、空想を無限にひろげるスレッドです。
彼らの自由創作のひとときは、社会復帰への足掛りの一つとしまして、
優先的に確保し、尊重したいと常々思っております。

以上の点、御賢察下さいまして、
格別の御配慮を頂きますよう伏してお願い申し上げます。



212 :名無し野電車区:2008/01/03(木) 23:57:20 ID:h7p64RpA0
長崎人の悪事・狂気は底なしでつね。
宮崎人のおおらかさを見習ってもらいたいもんだ。

・諫早湾干拓
・小六同級生刺殺
・長崎市長射殺
・佐世保乱射
・長崎新幹線建設強行
・久間裏金問題

増える一方。

213 :名無し野電車区:2008/01/04(金) 01:18:14 ID:gygPdQpf0
祝 長崎新幹線着工
「佐賀県の皆様へのメッセージです」は鹿島へも配られた?

よ〜く読んで頭を入れ替えんといかんばい。
いつまでんごねとったちゃ鹿島の名前までのうなるばい。


214 :名無し野電車区:2008/01/04(金) 01:26:16 ID:TP696Wxl0
>>213
おい樋渡、あたまだいじょうぶか? また血迷って脅迫か?(憫笑)
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1199241662/510-511

215 :名無し野電車区:2008/01/04(金) 01:38:32 ID:QMl4AbDZ0
>>213
自分の将来の心配が先じゃないの?
次の選挙であぼ〜んしたら、
どうやって生きていくの?
新幹線乞食どころか、
いよいよ乞食になるの?w

http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1199366987/21



216 :名無し野電車区:2008/01/04(金) 03:35:23 ID:MNDz6xUk0
馬鹿島呼んだ?

217 :名無し野電車区:2008/01/04(金) 04:35:18 ID:CQRggQhQO
国内サッカー板にお帰り下さい

218 :名無し野電車区:2008/01/04(金) 13:23:31 ID:OhxKw0VQ0
>>210
> どこにも決定していないがな。着工認可は100%無理。

現状、ほぼ決定と言っても過言ではない状況なんだが、他人に乞食乞食と喚くバカには理解できないのかな?

> 暴走しても裁判で1000%即死。

誰が起こすの? 裁判。

諫早湾干拓の裁判起こしたヤツ?www


219 :名無し野電車区:2008/01/04(金) 16:23:35 ID:7UDefO0R0
>>218
あららお正月早々、激怒ですか カワイソー(・∀・)

>現状、ほぼ決定と言っても過言ではない状況なんだが

どこにそんな「現状」とやらがあるの?  
「過言ではない」って何なの?(´・∀・`)ヘー
ああ、隔離スレの中だけねヽ(´ー`)ノ  

>人に乞食乞食と喚くバカには理解できないのかな?

「乞食」という言葉は、そんなにダメージ与えてるのね φ(..)メモメモ

>誰が起こすの? 裁判。
>諫早湾干拓の裁判起こしたヤツ?www

何が言いたいのか意味不明ですが、
認可はダメっぽですから
訴訟の前の前の段階で
(^^ /"" 新幹線サヨナラでしょうね、乞食さま

220 :名無し野電車区:2008/01/04(金) 16:28:05 ID:Fgble5kd0
日本中に感動を与えた佐賀のがばいばあちゃん原作者島田洋七(広島県出身)
が「昼食のロケ弁が冷たい 怒)」と切れてた。

221 :名無し野電車区:2008/01/04(金) 16:30:20 ID:Ctj1xfqt0
>どこにそんな「現状」とやらがあるの?

購読者離れがどんどん進む、お笑い佐賀新聞の記事の中にあるそうだ(笑) 

222 :名無し野電車区:2008/01/04(金) 16:40:55 ID:6sGpw/sw0
相変わらず、恥ずかしい生き物が何を正月早々がんばってるんだろw

>購読者離れがどんどん進む、お笑い佐賀新聞の記事の中にあるそうだ(笑)
新聞なんざ、どこの新聞でも購読者離れで困ってるのに…アホですか
毎回毎回、相手を貶すつもりが自分の無知をさらけ出して恥ずかしくないのか?

お前は反対派の癌細胞だ!

223 :名無し野電車区:2008/01/04(金) 16:54:36 ID:Ctj1xfqt0
よくわかんね

224 :名無し野電車区:2008/01/04(金) 18:21:56 ID:UY5JoN710
>>219
バカには何を言っても無駄というのの典型だな。

他人に乞食と言い放って勝った気でいるんだから当然か(ププッ

225 :名無し野電車区:2008/01/04(金) 20:43:38 ID:f8oRjKKs0
まぁそれほど追い込んでやるな
鹿島にとっては外堀が埋められた状態なんだから
後はお決まりの内紛・粛清の嵐だと思うよ>鹿島

226 :名無し野電車区:2008/01/04(金) 20:53:30 ID:6sGpw/sw0
>>225
アホか…
去年度と今年度の予算はどこにいった?
何に使った?
使ったんなら内訳をきちんと提示しろよ推進派!

使ってない分はきちんと国庫に返還しないとそれこそ税金泥棒だな

227 :名無し野電車区:2008/01/04(金) 21:02:19 ID:WSbAg1130
また長崎がやらかしましたねw

侵入見つかり女性ひく 容疑の少年 長崎県警逮捕 屋外電源で携帯充電
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080104-00000015-nnp-l42

長崎県警早岐署は4日、傷害の疑いで、住所不定、無職少年(19)を逮捕した。
調べでは、少年は3日夜、同県佐世保市早岐1丁目の病院の敷地に侵入。
院長の親せきの無職女性(45)らに見つかり、近くに止めていた軽乗用車で逃げようとした際、
立ちはだかった女性に車をぶつけ、転んだ女性の下半身をひいて骨折など8週間の重傷を負わせた疑い。
少年はこれまでに数回、この病院の屋外コンセントを使って携帯電話を充電しており、
数日前も注意されたばかりだった。少年は「警察に捕まりたくない一心で逃げた」と供述しているという。

=2008/01/04付 西日本新聞夕刊=

228 :名無し野電車区:2008/01/04(金) 21:07:43 ID:MNDz6xUk0
>>227
そいつは鹿島出身な。
恥を知れ鹿島●●高校

229 :名無し野電車区:2008/01/04(金) 21:11:23 ID:gLaRsYbZ0
諫早高校だろw

230 :名無し野電車区:2008/01/04(金) 21:27:01 ID:1f+gPW1uO
そういや昔ここに自称諫早高校生がいたな。
センター試験近いけど彼は受験は大丈夫なのかな?
高卒でフリーターになるのかな?

231 :名無し野電車区:2008/01/04(金) 21:52:26 ID:MNDz6xUk0
人口2万程度で市を名乗る鹿島が恥だもんな〜

232 :名無し野電車区:2008/01/04(金) 22:41:36 ID:U0/NK6sV0
>>225
>鹿島にとっては外堀が埋められた状態なんだから

      (笑)

233 :名無し野電車区:2008/01/04(金) 22:46:32 ID:NOqh6jS70
>>231
長崎あたりの過疎地と違って、何十年も人口3万強の人口を維持してる
城下町鹿島様は、普通の町じゃないしねえ。
「〜の聖地」と一体いくつ呼称されることかしら。
いざとあらば、日本全国の方々が馳せ参じることになるわ。

大村なんて鹿島様がつくってあげたようなものだし、
売春宿の嬉野武雄とかとは、家柄が違い過ぎます。おほほ

234 :名無し野電車区:2008/01/04(金) 22:51:13 ID:D8V8TENR0
>>228みたいな真っ赤な嘘を書いてまで興奮するID:MNDz6xUk0のような生き物しかいない悲しい県

235 :名無し野電車区:2008/01/04(金) 22:52:22 ID:bRCUVG0R0
>>224
「乞食」という呼び方は、勝った負けたの話なのでしょうか。
あたしは、単なる事実認識だと思いました。

236 :名無し野電車区:2008/01/04(金) 23:56:17 ID:WSbAg1130
「筑豊」よりも「長崎」「佐世保」の方がクレイジー度が高いみたいね。
これからは「長崎」ナンバーの車にも注意しないと。
それと、長崎弁をきいたら、すぐに逃げないと危ないぞ。

長崎新幹線はDQN新幹線と呼ぼう。

ドキュソ長崎、逝ってよし。

237 :名無し野電車区:2008/01/05(土) 00:37:01 ID:yxTD/Luf0
さんざんごねてばかり。
でもおねだりだけはエスカレートする厚かましさ。
焼酎やけの赤顔のオヤジは北の将軍様と同じ。


238 :名無し野電車区:2008/01/05(土) 00:48:11 ID:vVhUP/FI0
>>236
長崎弁と佐賀弁の違いってどこよ

239 :名無し野電車区:2008/01/05(土) 04:36:53 ID:oeN0LU9R0
>>237
おっしゃるとおり、新幹線でコジキしてる人たちって、さんざんごねてばかり。
おねだりもどんどんエスカレートする厚かましさ。うちら国民の金だっていうのに。

たしかに、あちらの人って、顔が壊れているのが特徴だよね。
金子とか古川とか、もろその系統っぽいんですが。


240 :名無し野電車区:2008/01/05(土) 07:48:57 ID:M+7s+3ds0
え?佐賀の方がDQNだろ
駅に生まれたばかりのガキの遺体を捨てる奴とか、バスジャックして人まで殺したガキとか
あ、越県して自分のガキまで殺す母親とか

241 :名無し野電車区:2008/01/05(土) 08:02:48 ID:dVFXX4bL0
>>240
佐賀じゃなくて、大分の猿じゃないのか?
復活してる様だw

242 :名無し野電車区:2008/01/05(土) 12:32:26 ID:IOpYP9dE0
新幹線も道路も欲しがらないのに、九州最強。
物乞いするしか能のない九州最弱のあの県がゴミに見える。うぷぷぷ

観音>>>>>>>>>>没落3菱

243 :名無し野電車区:2008/01/05(土) 13:13:46 ID:RklQnOLW0
>>242
WCは大丈夫なのか?
工場の土地収得問題やら、何やら…世界のキャノンも一寸先は闇

244 :江頭午後2時50分:2008/01/05(土) 14:53:06 ID:8SFeX5fd0
>>242
三尾氏長崎造船所でーーーーす。
手持ち工事量が6000億円以上になってウハウハで〜す。
大型可変ピッチ風力発電機も人気絶頂で〜〜〜す。
どうぞ。

245 :名無し野電車区:2008/01/05(土) 14:57:31 ID:mYcVly6i0
じゃ、新幹線乞食するようなみっともない真似はせずに済むね。よかった

246 :名無し野電車区:2008/01/05(土) 14:59:23 ID:Amjaqwr90
>>242
九州最弱?

おまえ、脳膿んでる?

せっかくネット出来るんだから、検索してみたらどうだ? ん?

247 :江頭午後2時50分:2008/01/05(土) 17:34:26 ID:8SFeX5fd0
1月5日のながさきニュース 長崎新聞
知事「期待の持てる年に」 県内官公庁で仕事始め式
 県庁では金子知事があいさつ。九州新幹線長崎ルート着工問題をめぐる長崎、佐賀両県とJR九州の基本合意を挙げ「これで年度内の着工は間違いない。長崎駅周辺の再開発や県庁舎移転問題も含め、県庁一丸となり積極果敢に取り組みたい」と強調した。



248 :名無し野電車区:2008/01/05(土) 17:44:34 ID:Ww2oVXoI0
着工さえしてしまえば後はなし崩しに全区間フル規格に持っていくだけ。
新鳥栖−武雄温泉をつなげるだけで時間短縮効果は途方もないし
長崎県は全線経営分離でJRは新幹線のみに持っていける。
佐賀県内は例の上下分離でいいだろう。

249 :名無し野電車区:2008/01/05(土) 17:50:51 ID:rYw6x4yFO
>>226
昨年度は当然未使用なので、国の金庫に入ったまま。

今年度も同様で、今のところ未使用。仮に(あくまで仮に)年度内に認可が下りた場合は、それから予算が執行されることになる。この場合、実際の工事が翌年度にずれ込んでも今年度の予算使えるそうだ。

250 :名無し野電車区:2008/01/05(土) 17:52:57 ID:rYw6x4yFO
>>233
いざという時は、今だ。

251 :名無し野電車区:2008/01/06(日) 00:30:14 ID:qXQ0gLHU0
鹿島市長も年頭の挨拶で「長崎新幹線の着工は決まったも同じ。
過去より未来を見つめていこう。」と言っている。

周りのみんなも現実を見つめて考えよう。


252 :名無し野電車区:2008/01/06(日) 02:55:24 ID:InLuuE1HO
いやソースの記事がないと・・・

253 :名無し野電車区:2008/01/06(日) 04:10:17 ID:xZdaekuC0
>>247
>「これで年度内の着工は間違いない。

パンパースを穿いてそうな、老人キムコのせっかくの夢を壊すのは、忍びないなぁ(w

254 :名無し野電車区:2008/01/06(日) 04:12:51 ID:xZdaekuC0
>>248
武雄の禿の自慰タイムか(w

>着工さえしてしまえば

その肝心の着工が、ふたたび40年待ってもあれかなぁ(w


しょせん隔離スレだし、乞食の妄想、ばっちこい(w


255 :名無し野電車区:2008/01/06(日) 04:19:03 ID:gkWr6HeN0
>>251
そんなこと全然言ってないが。またでっちあげか。
サガテレビの新幹線乞食記者の古賀揚参あたりが、いつものように捏造したのを真に受けたんだろうな。

256 :名無し野電車区:2008/01/06(日) 10:50:09 ID:gVk7tfN50
>>254 投稿日:2008/01/06(日) 04:12:51 ID:xZdaekuC0
>>255 投稿日:2008/01/06(日) 04:19:03 ID:gkWr6HeN0

また夜中だよ、この乞食馬鹿ww

しかも、携帯から(ププ


257 :名無し野電車区:2008/01/06(日) 18:22:21 ID:/tH3Wzdt0
鹿島市の広報の市長挨拶には、長崎線に関する話が、全く出てこない。
余裕の表れなのか、それとも…

258 :名無し野電車区:2008/01/06(日) 19:41:41 ID:A2aYAgs80
余裕の表れというよりも、人間の出来の違いだと思いますが何か?

259 :名無し野電車区:2008/01/06(日) 19:49:26 ID:Yw4DMamG0
>>257
鹿島さんはさすがですね 節度をしっかり保っているし
統一協会や層化に乗っ取られた武雄や佐賀県庁みたいなキチガイにはなれないよね 正統な日本人だし


平成20年1月 鹿島市広報
http://www.city.kashima.saga.jp/kouhou/kouhou-200101.pdf

平成19年1月 鹿島市広報
http://www.city.kashima.saga.jp/kouhou/kouhou-190101.pdf

260 :名無し野電車区:2008/01/06(日) 19:54:06 ID:/s7C+rVJ0
>>257
>鹿島市の広報の市長挨拶には、長崎線に関する話が、全く出てこない。

         ./( ´,_ゝ`)( ´,_ゝ`)( ´,_ゝ`)( ´,_ゝ`)/|
         /( ´,_ゝ`)( ´,_ゝ`)( ´,_ゝ`)( ´,_ゝ`)/ .|
        ./( ´,_ゝ`)( ´,_ゝ`)( ´,_ゝ`)( ´,_ゝ`)/  |
       /( ´,_ゝ`)( ´,_ゝ`)( ´,_ゝ`)( ´,_ゝ`)/  / / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
      ./( ´,_ゝ`)( ´,_ゝ`)( ´,_ゝ`)( ´,_ゝ`)/  / <  ・・・・・・プッ
      /( ´,_ゝ`)( ´,_ゝ`)( ´,_ゝ`)( ´,_ゝ`)/  /   \_________
     ./( ´,_ゝ`)( ´,_ゝ`)( ´,_ゝ`)( ´,_ゝ`)/  /
    /( ´,_ゝ`)( ´,_ゝ`)( ´,_ゝ`)( ´,_ゝ`)/  /
    | ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ |  /
    |      『プッ』詰め合わせ      | /
    |________________ |/


どこかのカルト団体(フルカワ県庁やヒワタシ市役所とかな)みたいに、
血税泥棒しつつ見境なく狂信宣伝するようなところとは違うわwww

品位と品性がある自治体は、野獣強姦魔系自治体みたいなことはできねえわなwww

261 :名無し野電車区:2008/01/06(日) 19:55:30 ID:oRxN9The0
市報で新幹線をとりあげるのは、たまにしかありませんが、それがどうかしましたか?

262 :名無し野電車区:2008/01/06(日) 19:59:42 ID:NSb1Rx7T0
漏れらのような超はずかしい町と違って、鹿島市は態度が大人で羨ますぃ。
漏れらの町は、禿と牟田勝浩のような知性が副議長をやってる悲しい町だしな。ああ、もうダメっぽ・・・。

263 :名無し野電車区:2008/01/06(日) 20:01:00 ID:pzh0f5ot0
長崎新幹線(笑)


乞食(笑)



























武雄(笑)

264 :名無し野電車区:2008/01/06(日) 20:09:44 ID:m1SlTrm+0
また禿のブログ、コメント欄が閉じられてるなw
「通りすがり」を名乗って自作自演コメントをするのにも、疲れちまったのかw

禿の残骸
http://209.85.175.104/search?q=cache:wdAI6FcC4YcJ:hiwa1118.exblog.jp/6757978/+%E6%AD%A6%E9%9B%84%E5%B8%82%E9%95%B7%E7%89%A9%E8%AA%9E%E3%80%80%E9%80%9A%E3%82%8A%E3%81%99%E3%81%8C%E3%82%8A%E3%81%AE%E5%8C%BB%E5%B8%AB&hl

コメント欄は、本人と仲間による自演工作ばかりw
投稿者名に似たようなモノばかり使うなよ。すぐにバレるぞw






265 :名無し野電車区:2008/01/06(日) 20:14:48 ID:U/d+Btmg0
武雄の市長さんいつも空気を読めない人だから 笑
ブログで世論を誘導できると思っているところも、なんかすご〜い 苦笑

266 :名無し野電車区:2008/01/06(日) 20:16:49 ID:uvCC3SkA0
510 名前:名無しさん@八周年[] 投稿日:2008/01/03(木) 17:05:46 ID:+ZV0pAlS0
佐賀県を徹底破壊しているらしい、暴君の誉れ高い古川康知事とその子分の武雄市長樋渡啓祐っていう人は、純粋な日本人なのでしょうか?
言動がどう考えてもおかしいんですが・・・。三国人に利するようなことばかりしてるんですが・・・。
武雄市長の樋渡啓祐っていう人は、霊感商法の統一協会と関係があるのか分りませんが、
日の丸を燃やして反日活動のあの韓流スターのために、市内の場所をプレゼントしちゃったりしてます。
http://www.google.co.jp/search?hl=ja&q=%E6%AD%A6%E9%9B%84%E3%80%80%E3%83%AA%E3%83%A5%E3%83%BB%E3%82%B7%E3%82%A6%E3%82%A9%E3%83%B3&lr=

顔立ちとかも、古川康知事は在日芸能人の白竜と顔がそっくりですし、韓国に近い唐津出身ですし。

日本人の心の故郷で正統保守派の聖地でもある佐賀県鹿島市周辺を滅ぼそうと、
古川康知事と樋渡啓祐武雄市長は血まなこになってますし。

267 :名無し野電車区:2008/01/06(日) 20:17:52 ID:uvCC3SkA0
511 名前:名無しさん@八周年[] 投稿日:2008/01/03(木) 17:21:12 ID:4/QQIgos0
■武雄の樋渡啓祐■って、どう見ても反日的であちら系にしか思えないのだが

佐賀県にリュ・シウォン村が誕生
http://tmp7.2ch.net/test/read.cgi/asia/1186570716/

韓国芸能/国内】佐賀県に「リュ・シウォン村」誕生、「リュ・シウォン公認地域」を宣布 [08/08]
http://news21.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1186549491/

【男女共同参画】 “妻らを「オイ」「ワイ(お前)」と呼ぶの禁止”条例構想で、市役所へ賛否続々…佐賀・武雄市
http://mobile.seisyun.net/cgi/read.cgi/temp/news22_newsplus_1172812045/
http://news22.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1172812045/
【男女共同参画】 “妻らを「オイ」「ワイ(お前)」と呼ぶの禁止”条例構想で、抗議・賛成殺到…佐賀・武雄市★
http://mobile.seisyun.net/cgi/read.cgi/news22/news22_newsplus_1172839433
http://news22.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1172839433/
【佐賀】妻を「オイ」「ワイ(方言でおまえ)」と呼ぶのは『禁止』条例構想 武雄市役所に賛否続々
http://news21.2ch.net/test/read.cgi/dqnplus/1172813763/


>女性配偶者を「オイ」「ワイ(方言でおまえの意味)」と名前なしで呼ぶのを禁止しようと、
>佐賀県武雄市の樋渡啓祐市長が提唱したのだが…
>何故、たかだか一市長にこんな規制を受けなければならないのか、何様のつもりだろう。
http://blogs.yahoo.co.jp/gullyoshi/45619638.html

>佐賀県武雄市の樋渡啓祐市長は一つの言葉には常に一つの意味しかないと考えているのか。
>こんな事を言い出して、本当に恥ずかしくないのか、摩訶不思議なことである。
>日本の恥をさらすのもいい加減にしてもらいたいものだ。(南木)
http://prideofjapan.blog10.fc2.com/blog-entry-689.html

268 :コピペ:2008/01/06(日) 20:19:04 ID:KG2gZJ0m0
佐賀の古川康と樋渡啓祐って、

たった10分時間短縮のために、国民から半兆円以上もの超巨額血税を奪う
トンデモ「長崎新幹線」計画を強行しようとしている悪人の一人だよな。

http://news24.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1198808892/71-72
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1198808892/61-70n

(上のリンクの魚拓)
http://s04.megalodon.jp/2008-0101-2240-27/news24.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1198808892/71-72
http://s01.megalodon.jp/2008-0101-2241-28/news24.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1198808892/61-70n


269 :名無し野電車区:2008/01/07(月) 00:22:55 ID:lOSMWWN50
鹿島市長は年頭の挨拶で「長崎新幹線の本年度着工を止めることはできないだろう。
今までの市としての対応は間違いではなかったが、過去は過ぎたことで未来に向かって
進んでいこう。」という趣旨の発言があった。

270 :名無し野電車区:2008/01/07(月) 07:03:24 ID:eXq9MuAs0
>>269
またおまえか
またでっちあげか
>>255も読めないのか


271 :名無し野電車区:2008/01/07(月) 07:16:40 ID:UTdxpK9A0
>>251=>>269
樋渡啓祐さん、必死すぎ(爆笑)。書き癖ぐらい直したら(苦笑)



272 :名無し野電車区:2008/01/07(月) 07:24:14 ID:oEom36CA0
西九州ルートの語をつかう売国・推進屋サガテレビ。
歪曲捏造報道までするんやったら、カタチだけでもBPOに訴えてええんちゃう?

273 :名無し野電車区:2008/01/07(月) 07:25:47 ID:WH1lZIG20
正体バレないと思ってるところがイタイなw

274 :名無し野電車区:2008/01/07(月) 10:37:23 ID:0hupPhSi0
>>273
証拠を出したら大きなスキャンダルになるな。告発よろしく。

275 :名無し野電車区:2008/01/08(火) 00:07:14 ID:68yL/jck0
鹿島市長は年頭の挨拶で「長崎新幹線の本年度着工を止めることはできないだろう。
今までの市としての対応は間違いではなかったが、過去は過ぎたことで未来に向かって
進んでいこう。」という趣旨の発言があった。

276 :名無し野電車区:2008/01/08(火) 00:34:52 ID:68yL/jck0
赤い顔の殿様の新年の挨拶の中身は本当だよ。
家臣のくせに良く聞いていなかったのかよ。

277 :名無し野電車区:2008/01/08(火) 09:40:14 ID:ADqjogYM0
>>275>>276
おらっ乞食、もっと元気よく踊れよ
発言捻じ曲げ・虚偽捏造、ウソデタラメ、そんな程度しかできねえのか

で、おまえのしょぼい情報源は
赤青黄の層化カラーのキャラが自慢の
サガテレビなのか。よかったな(´з`)y──┛~~~


278 :名無し野電車区:2008/01/08(火) 10:00:09 ID:cXyr3qgd0
層化のおかげで新幹線が進まないのにこのアホと来たら…w
自己中心的で他人に対する配慮のなさは来婿と同じだな

279 :名無し野電車区:2008/01/08(火) 15:44:48 ID:XI+tua550
>>270
>>271
何でおまえらいつも そ ろ っ て 登場するの?www

280 :名無し野電車区:2008/01/08(火) 16:11:12 ID:S7VrR7kH0
ひがいもうそうでつか

281 :名無し野電車区:2008/01/08(火) 16:22:17 ID:jdSKPxgBO
単発IDでの書き込みが多すぎな件。
ここまでIDバラバラだと逆にねぇ・・・。

282 :名無し野電車区:2008/01/08(火) 17:47:47 ID:VlVuT54/0
最近はセキュリティー上、一定時間が来ればでIDが変わるからどうしょうもない。

283 :名無し野電車区:2008/01/08(火) 18:33:32 ID:mB4CwuiP0
>>281
単発ID疑心暗鬼タン カワイイ
ID変わらないプロバイダしか使えないから、
ケータイなのね ワライ



284 :名無し野電車区:2008/01/08(火) 18:44:59 ID:h+AQ+nlDO
もう着工も決まったし
ここも暇人だけになってマンネリ化したみたいだね。

285 :名無し野電車区:2008/01/08(火) 19:01:41 ID:bN1FxasZ0
>>284
>もう着工も決まったし

残念ですが、どこにも着工は決まっていません。偽装工作ですから、さすがに認可も無理です。
それより久間さんの心配でもされたら? おほほ

286 :名無し野電車区:2008/01/08(火) 19:02:48 ID:N+5NzfWM0

さ   久間が、鹿島の女性を何十人も強姦している件
   http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080108-00000109-jij-soci








287 :名無し野電車区:2008/01/08(火) 19:06:28 ID:wNuXIc9i0
携帯なら、公務中の書き込みでもバレないと思ってるところが、頭の禿度に比例して痛すぎなのだが(w

288 :名無し野電車区:2008/01/08(火) 20:26:50 ID:CS5gOO/+0
ひとつの釣り餌に同時3元アクションか
毎度ご苦労なことで

この釣堀をながめるに、着工決定が結構な良餌らしいな

289 :名無し野電車区:2008/01/08(火) 20:53:22 ID:gkKo/xtt0
つーか、この隔離スレでは、平成18年の正月に開業してる
そのネタで生き延びてるのよん

現実が着工ダメっぽになったら、このスレも元気になるでそ

290 :名無し野電車区:2008/01/08(火) 21:14:56 ID:0KY5tXmwO
懐かしい
1月7日だったっけ?

291 :名無し野電車区:2008/01/08(火) 22:54:30 ID:E1IJ4Hog0
今日、佐賀県の市長会議があって、長崎新幹線に伴う地域振興策についての
話があったようだが、「地域に偏りが無いように、均等に」という意見で、
まとまったようだ

292 :名無し野電車区:2008/01/08(火) 23:53:23 ID:K0cMmSa90
だからそれは、新幹線の妄想が正夢になったらのお話

禿も出席してたね。一番光輝いてた

293 :名無し野電車区:2008/01/08(火) 23:57:52 ID:gm3SEC330
>>287
マスコミの格好のネタになるぞ。早く証拠を突きつけてやれ。

294 :名無し野電車区:2008/01/09(水) 00:19:33 ID:BvKn8+AX0
>>283
ID変わるプロバイダで一人が頑張ってるんだな。なるほど。

295 :名無し野電車区:2008/01/09(水) 18:23:49 ID:9pcNzttG0
ヤフーなんて使う馬鹿はいないよね。光も無駄

296 :名無し野電車区:2008/01/10(木) 04:02:01 ID:sLJFtpvh0
■長崎の新幹線強姦魔、ネットカフェを拠点に全国を女性暴行行脚
産経新聞2007年11月13日

大阪や東京、愛知など全国のインターネットカフェで寝泊まりしながら
各地で一人暮らしの女性を狙って暴行を繰り返していた男が、
大阪府警福島署に強姦と建造物侵入容疑で逮捕されていたことが12日、わかった。
男は約20件の犯行を自供、うち約10件の現場に残された指紋などが一致した。
新幹線で移動してはネットカフェを拠点に沿線で犯行に及んでいた。
同署は同日、別の強盗容疑で男を再逮捕し、広域にわたる連続強盗強姦事件として捜査している。

調べでは、男は長崎県出身の住所不定、無職、赤島和輝容疑者(36)。
平成17年9月中旬の未明、大阪市福島区内のマンションに住む20歳代の女性の部屋に
無施錠の玄関から侵入。女性の首を絞めて脅し、キャッシュカードを奪った疑いで再逮捕された。
「ネットカフェでアダルトビデオをみて、自分もできると思った」と供述しているという。

この強盗事件の現場に残された指紋と、同年7月に同区内で発生した強姦事件の指紋が一致。
同署が調べた結果、この事件前日、岐阜市内で20歳代の女性が襲われた強制わいせつ事件の現場の遺留指紋とも一致した。
http://sankei.jp.msn.com/affairs/crime/071113/crm0711130136002-n1.htm


>>297へ続く

297 :名無し野電車区:2008/01/10(木) 04:02:54 ID:sLJFtpvh0
>>296の続き

さらに、同年7〜10月にかけて、大阪市や名古屋市、東京都新宿区で発生した強姦や
強制わいせつ事件約10件の現場にも同じ指紋が残されていることが判明。
大阪、兵庫、東京、愛知、岐阜−の5都府県の広域に及ぶ犯行とわかった。

その後犯行は止まっていたが、今年10月、他府県の別の事件で赤島容疑者の指紋が採取され、
一連の事件と一致。同月21日に福島署が強姦容疑などで赤島容疑者を指名手配し、
翌22日、パチンコ店にいたところを逮捕したという。

供述によると、赤島容疑者はネットカフェを転々としており、女性に暴行する目的で新幹線で移動。
新幹線停車駅周辺の繁華街付近で、ネットカフェで数日間滞在しながらワンルームマンションを物色していたという。

犯行手口は、午前0時過ぎに女性が多いワンルームマンションへ行き、片っ端から玄関のノブを回し、
無施錠のドアを開けて靴などで女性の1人暮らしを確認。就寝中の女性の首を絞めて脅し、暴行していた。

同署は、赤島容疑者が自供した事件の裏付けを急ぐとともに、余罪を追及している。
http://sankei.jp.msn.com/affairs/crime/071113/crm0711130136002-n2.htm


>>296-297


298 :名無し野電車区:2008/01/10(木) 04:05:54 ID:12c0OgrL0
また長崎か。筑豊と真っ向から勝負してるな。
筑豊より大規模だけにたちが悪い長崎県。

長崎だけチョソ半島に吸収合併していいよ。
筑豊はまだかわいいから許す。自分たちの地域だけで暴走してて、他地域に迷惑をかけてないからね。

299 :名無し野電車区:2008/01/11(金) 00:32:02 ID:qWwMQW6s0
お通夜みたいな悲しい過疎スレになっていますね(w

このスレの主のお猿さんも、スレタイの元気な宣言は、けっきょく諦めたみたいですね(w

「開業後の西九州新幹線」とやらは語れなかったと(w


古川康さんと樋渡啓祐さんと大隈知彦さんあたりの悲鳴が楽しみです(w


ここは日本ですしね(w

300 :名無し野電車区:2008/01/11(金) 01:22:02 ID:xsxNKqio0
開業することはないのですから「開業後」が語れないのは当然。

301 :名無し野電車区:2008/01/11(金) 07:57:49 ID:q1KKl1fF0

主がひとり取り残されて寂しがっていますw

302 :名無し野電車区:2008/01/11(金) 11:02:27 ID:YdU5UU440
へぇ〜、主って、やっぱ着工断念したんだw
「お早う」とか、あれだけ健気に頑張ってたのになw

でも、また元気よく踊ることになるんだけどねw
せっかく作ってやった特製の檻だもんねw

303 :名無し野電車区:2008/01/12(土) 01:32:41 ID:pYfImhi70
■台湾新幹線:開業1年も不人気 高額運賃、アクセス不便で
毎日新聞 2008年1月5日

 日本の新幹線技術の初の輸出例となった台湾高速鉄道(台湾新幹線)が5日、
営業運転の開始から1年を迎えた。在来線で4時間かかった台北−高雄間を1時間半
で結ぶ新幹線は、都市間移動の高速化と沿線開発の活性化で期待された。しかし、
高額な運賃設定や駅までのアクセスの不便さなどが障害となり、利用者は約2割止まり
と低調だ。初の海外新幹線は一般住民の足として定着していない。

 中部の新幹線・嘉義駅。午後1時、広大な空き地が広がる駅前から、近隣の台南県
新営市行きの路線バスが出発した。乗客はひとりもいない。運転手の蘇龍仁さん(52)は
■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■
「乗客がいないのはいつものこと。たまの乗客は新幹線を見物に行く人ばかり。新幹線を
使用する地元住民はほとんどいない」と話した。
■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■
 台北−嘉義間を1時間余で結ぶ新幹線の運賃は1080台湾ドル(約3600円)。
高速バスなら2時間ほど余分にかかるが、料金は3分の1以下の約350台湾ドルで済む。
嘉義駅と周辺地を往来する路線バスで閑古鳥が鳴いている理由のひとつはここにある。

 台湾交通部(交通省)が昨年9月に実施したアンケート調査によると、新幹線に乗車
したことがあると答えた人は22%。運賃について48.2%が「不合理」と答え、「合理的」
の44.7%と二極化した。「次に乗りたいと思わない」と答えた人のうち、最大の44.2%は
「駅までの移動を含む全体の費用が高い」との理由を挙げた。

 新幹線駅の多くが嘉義駅と同様に未開発の郊外に建設され、駅との往来は不便だ。
タクシーの利用には、新幹線料金に加えて数百台湾ドルが必要になる。こうした事情も、
庶民の足を新幹線から遠ざけている。

http://mainichi.jp/select/world/news/20080105k0000e030001000c.html

304 :名無し野電車区:2008/01/12(土) 02:34:19 ID:adEkbmcr0
■どうなる?整備新幹線 ルール無視なら財政再建に逆行 産経新聞2008年1月8日

次期衆院選を控え、与党内で整備新幹線の未着工区間の早期着工を求める声が強まっている。
政府・与党の整備新幹線検討委員会は昨年末、北海道、北陸、九州の3路線の未着工区間について、
今年度内に建設財源の確保にめどをつけることで合意した。
だが、2兆円を超える巨額の建設財源を確保するめどは立っておらず、
今後の展開次第では財政再建に逆行するとの批判が出かねない。

・強まる「風圧」
整備新幹線の議論が活発化した背景には、衆院選を控え、未着工区間を地盤とする
国会議員らから早期事業化を求める声が強まったことがある。

安倍晋三前首相が昨年夏の参院選で検討委員会設置を約束したこともあり、
自民、公明両党の整備新幹線建設促進プロジェクトチームが昨年11月、北海道(札幌−新函館)、
北陸(金沢−敦賀)、九州(武雄温泉−長崎)の3路線の整備、並行在来線の支援を政府に要請し、
政府・与党一体での議論に発展した。
国交省は当初、「選挙向けのポーズ」とみてこれらの動きに傍観の立場をとっていたが、
勢いづく国会議員から「国交省も『しっかりやれ』とギリギリやられた」(国交省幹部)ため、対応せざるを得なくなった。

・具体策なく
平成16年の政府・与党申し合わせでは、新幹線の新規着工を決める際の5原則を設けた。
安定した財源と採算性の確保などに加え、並行在来線のJRからの経営分離、地元自治体が同意しなければ
着工は認められない−などだ。
特に財源については、膨大な旧国鉄債務を招いた反省や、なし崩し的な着工を防ぐため、原則として借り入れをしないことになっている。

3路線の未着工区間の整備には約2兆円が必要で、与党内には着工済みの整備新幹線の完成後に
JR各社が受ける波及効果を利益に換算した「根本受益」を財源に充てる案なども浮上した。
しかし、JR各社は「合理性を欠き、株主の理解は得られない」(JR西日本)などと、負担を強いられることへの警戒感が強い。

与党からの風当たりが強い国交省の担当者は「(具体策は)現時点ではないのが正直なところだ。
政治家は『決まって万歳』で済むが、後のことはわれわれが責任を持たなければならない」と八方ふさがり状態だ。

305 :名無し野電車区:2008/01/12(土) 02:35:18 ID:adEkbmcr0
>>304続き

・なし崩しも
そんな中、沿線自治体の反対で凍結されていた九州新幹線長崎ルートに関し、
長崎、佐賀両県とJR九州が昨年12月17日、JR長崎線の並行在来線区間を経営分離せず、
JR九州が運行を継続することで合意、19年度内にも着工する見通しとなった。

16年の政府・与党の申し合わせでは、並行在来線を第三セクターなどに経営分離する場合、地元自治体の同意が必要としている。
沿線2市町は地元が経営した場合の負担増などを理由に反対していたが、JR九州が運行を続けるため同意が不要になった。

だが、合意は、新幹線開業後の並行在来線の運行で見込まれる赤字のうち、半分以上をJR九州が背負うというもの。
新幹線開業で並行在来線の赤字を上回る利益をあげなければ、JR九州の経営を圧迫する。
政府・与党はこの合意を認める方針で、「並行在来線の経営分離」という原則は骨抜きにされかねない。

財源についても、与党内には「後で考えるべきだ」との意見もあり、着工を急ぐあまり原則をねじ曲げ、
不採算路線の延伸に歯止めがきかなくなるとの懸念もある。

ソース:
http://sankei.jp.msn.com/economy/finance/080108/fnc0801081951010-n1.htm
http://sankei.jp.msn.com/economy/finance/080108/fnc0801081951010-n2.htm
http://sankei.jp.msn.com/economy/finance/080108/fnc0801081951010-n3.htm

306 :名無し野電車区:2008/01/12(土) 09:22:43 ID:ebJqAlVPO
>>304-305
考えてみれば、この問題は、そもそも鉄道整備計画の歪みから来てるんだよな。
本来、200kmにも満たない長崎本線には新幹線の必要は無い。
でも、肥前鹿島〜諫早間は急曲線の連続で、
その部分に関して言えば、改良の余地は充分にあるんだよな。
ほくほく線みたいに単線で高規格の路線に切り替えたら、
かなり効率のよい鉄道整備になるんじゃないだろうか。

でも、今の鉄道整備計画では、そういう、地方に限定された鉄道整備に金を出すようにはなっていないんだよね。

だから、一旦、長崎新幹線計画は完全に廃案にして、新たな枠組みを構築した上で、
改めて、長崎本線改良をやり直した方がいいと思う。

307 :名無し野電車区:2008/01/12(土) 19:25:40 ID:rnb5L8DF0
>>306
同感だけれど・・・

土地を買い占めてるヤクザが銃口を突きつけてるからなぁ。
立て続けの抗争で、日本中に危ない場所と印象付けてしまった
福岡・長崎の暴力団をどうにかしないと・・・

308 :名無し野電車区:2008/01/12(土) 20:12:35 ID:Qk2SOnxG0
>>307
へ〜そのやくざってのは一体どこの連中?
なんで警察は動かないの?

309 :名無し野電車区:2008/01/13(日) 15:12:29 ID:uL/yYiaW0
>>285
>>300

何度言っても理解できないようだな、このバカは

310 :名無し野電車区:2008/01/13(日) 16:02:08 ID:YbrsvC7aO
>>309
地元の反対をむりやり押し切る形で着工なんかしたら、絶対禍恨を残す。
理由はともかく、「取り合えずつくれば勝ち」という考えは、まともな人間の考えじゃない。
新幹線建設に正当性があるというのなら、押し切るのじゃなくて、それを正面から説くべきだろう。

311 :名無し野電車区:2008/01/13(日) 17:29:29 ID:uL/yYiaW0
>>310
誰がそんなことを言っている。
やっぱり理解できていないようだなw

312 :名無し野電車区:2008/01/13(日) 19:48:09 ID:5t2IcSix0
開業後を語るスレで『開業後の話なんてできない』と言ってる人は誰ですか?

313 :名無し野電車区:2008/01/13(日) 20:59:18 ID:obCoksEb0
馬鹿島で〜す

314 :名無し野電車区:2008/01/13(日) 21:16:53 ID:zDidqPbX0
■「リニア反対!」上海万博向け延長計画に住民が抗議デモ
1月13日20時58分配信 読売新聞【上海=加藤隆則】

2010年の上海万博に向け、上海市政府が沿線住民の意向を無視して
リニアモーターカーの延長計画を進めようとしたことに対し、
騒音や電磁波による健康被害を心配する住民が反発し、
12、13日の両日、市中心部で抗議デモを行った。

当局は地元メディアを通じ、「社会秩序を守るように」と呼びかけ、沈静化に躍起だ。

12日の参加者は3000人を超え、市政府前の人民広場から
目抜き通りの南京路まで約2キロを「リニア反対!」と叫びながら行進、
同市内では05年の反日デモ以来の規模に発展した。動員された数百人の制服警官が、
住民のほか外国人カメラマンなど100人近くを拘束した。

最終更新:1月13日20時58分
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080113-00000411-yom-int

315 :名無し野電車区:2008/01/13(日) 22:24:30 ID:MWS287L60
もうそろそろ出て行ってくれないかな?
この板はお国自慢の避難所じゃないんだし。

316 :名無し野電車区:2008/01/13(日) 23:57:06 ID:l1m1KzXW0
クソスレシュウリョウ!

長崎も終了!

317 :名無し野電車区:2008/01/14(月) 01:56:32 ID:tKA6y4r00
>>315
そういう命令口調に、隔離スレの主(>>1)くんが、
ホイホイ聞く耳を持ってくれれば、
長年保護飼育してきた、俺らも苦労しないんだが・・・。

むかしは、もっと酷い暴れ方をしてたしな・・・。
このスレに閉じ込めて、どうにか鉄板住人全体への被害を
防いでいたわけさ。

318 :名無し野電車区:2008/01/14(月) 09:38:20 ID:WWs7VV/KO
>>311>>315>>317
まともな話すら出来ない精神異常者は無視して西九州新幹線の話に戻ろうや。
長いこと荒れてたけど、やっとキチガイを無視できる環境になったなw

319 :名無し野電車区:2008/01/14(月) 10:52:53 ID:nORtsOI90
長崎市までの延伸実現へ国に陳情 新幹線長崎ルート

 九州新幹線長崎ルート着工のめどが付いたことで、長崎商工会議所は十一日、新幹線建設推進特別委員会(上田恵三委員長)を開き、長崎市までの延伸に向け、市民への広報や国への要望活動を強化することを申し合わせた。

 国は長崎ルートの武雄温泉−諫早間について建設を認め、本年度内にも着工認可が出る見込み。一方、諫早−長崎間は未認可区間となっており、県は国に早期の認可、着工を求めている。


320 :名無し野電車区:2008/01/14(月) 11:17:20 ID:4v2Ktn4O0
>>317
呼んだかスレ主だが。オラは7日から点滴打って寝込んでいたので,その間カキコはしてねえよ。
スレを長続きさせるコツは、少しでも新幹線に関係が有ればカキコのネタに制限を掛けないことさ。
それから時としてスレが停滞することが有るので、その時は適度の爆弾を投下して
スレの継続を図る事かな。
最後に、おはよう鹿島様。暫くご無沙汰みたいですが、ご機嫌どうよ?

321 :名無し野電車区:2008/01/15(火) 00:00:20 ID:O6INP8DD0
>>319
>九州新幹線長崎ルート着工のめどが付いたことで
>九州新幹線長崎ルート着工のめどが付いたことで
>九州新幹線長崎ルート着工のめどが付いたことで

             (笑)


>本年度内にも着工認可が出る見込み
>本年度内にも着工認可が出る見込み
>本年度内にも着工認可が出る見込み


             (笑)



    〜乞食も踊る元気は、まだあんのなw





322 :名無し野電車区:2008/01/15(火) 01:47:33 ID:gxWtXNpa0
>>319
まだ着工の認可すら受けていないのに、どんどん妄想を膨らませておられる・・・
「国」って、安富や梅田や久間の長崎の一味を指しているのかしら・・・
日本国民の存在を無視して、何様のつもりでいるのかしら? 小児的エゴの権化・・・

怖いなぁ・・・長崎・・・・
ものの見事に裏付けていますね・・・


●長崎県が全国第1位の統計項目
--------------------------------------------------------
精神病院年間新入院患者数(人口10万人当たり) 334.1人
精神病院の1日平均在院患者数(人口10万人当たり) 465.8人
刑法犯認知件数に占める粗暴犯の割合 5.43%
--------------------------------------------------------
http://www.mc-stat.com/stat/free/PCA51321.asp?CHIKI_B_CD=2&CHIKI_CD=42

◎精神病院の1日平均在院患者数(人口10万人当たり)
厚生労働省医療施設調査・病院報告2000年
───────────
1 長崎県 470.6 ★★★
2 徳島県 466.4
3 鹿児島 416.7
4 大分県 413.5
5 熊本県 408.2

46 長野県 95.6
47 奈良県 79.7
───────────
【註】在院患者延数とは、
毎日24時現在、病院に在院中の患者の延数をいう。


323 :名無し野電車区:2008/01/15(火) 02:00:00 ID:SJvxbqPkO
>>321-322
気持ちは分かるが、もう見苦しいからヤメレ。

324 :名無し野電車区:2008/01/15(火) 02:31:04 ID:w2htoNI50
>>319
また毎日新聞長崎支局の【宮下正己】の記事か!

こいつは、毎日の中では、
推進派寄りの奇妙な記事を
一人でえんえんと書き続けてきた不審なヤツだよな。

毎日新聞に多い創価学会員か?

325 :名無し野電車区:2008/01/15(火) 09:37:31 ID:LmR7IX1I0

大外れ!
正解は長崎新聞。


326 :名無し野電車区:2008/01/15(火) 21:32:37 ID:LfohE4Xi0
>>321
まだ乞食乞食言ってるのか?
いい加減、現実を見たらどうだ、ん?

327 :名無し野電車区:2008/01/15(火) 21:34:09 ID:LfohE4Xi0
>>322
投稿日:2008/01/15(火) 00:00:20 ID:O6INP8DD0
投稿日:2008/01/15(火) 01:47:33 ID:gxWtXNpa0

2時間もがんばって考えたのか、偉い偉いww

で、「認可を受けていない」という区間と、「着工見込み」の区間の違いはちゃんと理解してるか?

328 :名無し野電車区:2008/01/15(火) 22:06:33 ID:07xvTupa0
真面目な話、新幹線のおかげで長崎の経済が悪化したらその責任は>>327はどうするんだ?

329 :名無し野電車区:2008/01/16(水) 02:16:26 ID:SCB4Iozn0
責任とは責任者が取るものですよ

330 :名無し野電車区:2008/01/16(水) 05:39:08 ID:GsjQEphh0
公共事業に依存している長崎経済。
これじゃダメだわな。

331 :名無し野電車区:2008/01/16(水) 06:20:53 ID:gH6pipGJ0
最近、鹿島か大分の猿かしらんが低レベルすぎて醜いぜ!

332 :名無し野電車区:2008/01/16(水) 08:45:27 ID:bnhfKVW6O
いい加減新幹線の話しようぜ。
起工式はいつするの?どこで?

333 :名無し野電車区:2008/01/16(水) 10:55:19 ID:y5qxIrQP0
>>327
>で、「認可を受けていない」という区間と、
>「着工見込み」の区間の違いはちゃんと理解してるか?

>「着工見込み」の区間
だとさwww
「見込み」(笑)

>>326
>まだ乞食乞食言ってるのか?
乞食、乞食www

>いい加減、現実を見たらどうだ、ん?
頼むから、その「現実」とやらを詳しく説明してみろよwww
乞食のおまえのために、せっかく用意された檻なんだろ?www



334 :名無し野電車区:2008/01/16(水) 11:06:05 ID:s0zTAjCk0
>>327
メンヘラー様、以下につきまして、ぜひぜひスバラシイ珍説を御教示下さいませ(・∀・)ニヤニヤ

>で、「認可を受けていない」という区間と、「着工見込み」の区間の違いはちゃんと理解してるか?

335 :名無し野電車区:2008/01/16(水) 11:08:03 ID:lVftx/Rk0
>>333
あんたも、乞食呼ばわりは失礼だよ。
乞食が事実だとしても、可哀想だよ。
乞食にも人格や名前があるでしょう。

336 :名無し野電車区:2008/01/16(水) 14:45:07 ID:8bUzxt4b0
 長崎に新幹線通すより、宮崎や大分に(日豊本線ライン)に新幹線を通すほうが
まだ経済効果があるのではないだろうか?

 長崎から新鳥栖まで新幹線連絡特急を走らせれたほうが今の在来線を使えるし
無駄にならずにすむ。

337 :名無し野電車区:2008/01/16(水) 15:48:25 ID:DN5Z5cF30

宮崎から鹿児島中央に新幹線連絡特急は走らせられんのか?

338 :名無し野電車区:2008/01/16(水) 21:41:21 ID:QWM/QLhy0
>>333
おーい。

質問にひとっつも答えていないようだが、乞食連呼バカはこんな簡単な日本語も理解できないのか〜?wwww


「見込み」ってのは新聞やニュースで言ってることだよ。

おまえの脳では理解不能だろうがなwwwww

339 :名無し野電車区:2008/01/16(水) 21:42:23 ID:QWM/QLhy0
>>334
理解できないなら出来ないって言えよ。

自分に出された質問をオウム返しするなんてみっともないぞ、低脳

340 :名無し野電車区:2008/01/16(水) 21:43:58 ID:QWM/QLhy0
321 名前:名無し野電車区[sage] 投稿日:2008/01/15(火) 00:00:20 ID:O6INP8DD0
322 名前:名無し野電車区[sage] 投稿日:2008/01/15(火) 01:47:33 ID:gxWtXNpa0

333 名前:名無し野電車区[sage] 投稿日:2008/01/16(水) 10:55:19 ID:y5qxIrQP0
334 名前:名無し野電車区[sage] 投稿日:2008/01/16(水) 11:06:05 ID:s0zTAjCk0

平日の真っ昼間だろうが、夜中だろうが必ずペアで登場するんだなwww

341 :名無し野電車区:2008/01/16(水) 22:28:10 ID:GzvxdTa00
>>338
>「見込み」ってのは新聞やニュースで言ってることだよ。
>「見込み」ってのは新聞やニュースで言ってることだよ。
>「見込み」ってのは新聞やニュースで言ってることだよ。
>「見込み」ってのは新聞やニュースで言ってることだよ。
>「見込み」ってのは新聞やニュースで言ってることだよ。


      (笑)


佐賀新聞や長崎新聞やサガテレビかwww

342 :名無し野電車区:2008/01/16(水) 22:29:20 ID:GzvxdTa00
>>340
乞食と呼ばれブチギレ、被害妄想かwww

343 :名無し野電車区:2008/01/16(水) 23:33:47 ID:bnhfKVW6O
特急「リレーかもめ」
2両編成185系気動車。
佐賀で新幹線「かもめ」と接続。
停車駅は、佐賀〜牛津(一部)〜肥前山口の順。
肥前山口からは普通列車で、肥前鹿島・多良・肥前大浦・諫早まで運行。

344 :名無し野電車区:2008/01/17(木) 00:56:37 ID:co4LAe6H0
>>341
>佐賀新聞や長崎新聞やサガテレビかwww

常識的に考えてそうだろ・・・お前の脳内ソースとは信用度のレベルが違うからなw

345 :名無し野電車区:2008/01/17(木) 01:58:32 ID:vm6pi8gL0
>常識的に考えてそうだろ・・

そんなもの真に受けるとは、破壊力満点だな(w  


【パワフル】古川佐賀県知事について語る【はなわ】
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/mayor/1055565795/



346 :名無し野電車区:2008/01/17(木) 11:10:07 ID:ylBfOdFE0
341 投稿日:2008/01/16(水) 22:28:10 ID:GzvxdTa00
342 投稿日:2008/01/16(水) 22:29:20 ID:GzvxdTa00

なにやら必死だ、コイツw

347 :名無し野電車区:2008/01/17(木) 11:11:49 ID:ylBfOdFE0
で、「認可を受けていない」という区間と、「着工見込み」の区間の違いはそろそろお勉強できたか?ID:GzvxdTa00
日本語の勉強から始めてるからまだか?www

348 :名無し野電車区:2008/01/17(木) 12:27:14 ID:zr4cENgV0
>>347
>で、「認可を受けていない」という区間と、「着工見込み」の区間の違いはそろそろお勉強できたか?

おい、乞食マルセイ
だから、説明してみろよw
みんなおまえのお花が満開なしゃべりを楽しみにしてるんだぞw

ほれっ、恵んでやるよ
http://www.ar-pb.com/files/s_handbook.pdf



349 :名無し野電車区:2008/01/17(木) 14:34:54 ID:8LsCBoy50
九州新幹線長崎ルート 長崎市までの延伸実現をもとめへ推進委員会が国に陳情 [福岡県政ニュース]2008年01月17日 10:20 更新

 佐賀県鹿島市や江北町の反対で2期連続して予算は確保したものの着工できない状況にあった九州新幹線長崎ルートは、
新幹線開通後も在来線であるJR長崎本線の運行をJR九州が行うという条件で着工の見通しとなった。
 ただし、着工の認可区間は現在のところ武雄温泉〜諫早間に止まっている。
 そのため、長崎商工会議所の会員で構成する新幹線建設推進特別委員会(上田恵三委員長)は長崎市までの延伸に
向けた要望活動を行うことを11日に決定した。
 今後は、市民への広報や国への要望活動を強化することになる。
 武雄温泉〜諫早間の建設費は総額2.700億円。
 長崎まで延伸された場合の建設費は総額3.800億円となる。

350 :名無し野電車区:2008/01/17(木) 16:33:48 ID:Wh1WjzYjO
>>349
やはり、こうなってくると、新鳥栖〜武雄温泉の在来線区間がネックになってくるな……
今からでも遅くないから全線フル規格で申請したら?
それと、九州新幹線みたいに8両限定にしたら、後で東海道新幹線に直通出来なくなるから、
敷地だけでも16両分確保しといた方がいいと思うよ。

351 :名無し野電車区:2008/01/17(木) 18:21:36 ID:Ktnrhsuy0
際限なく欲望は広がるわけですか。
アハハハハハ

352 :名無し野電車区:2008/01/17(木) 19:10:31 ID:p3QCfFva0
>>349>>350
「見込み」や「見通し」だけで、オナニーできるオコモ猿が うらやますぃです。

いまだに「認可」されていないのに
(暴走的な認可は法治国家への挑戦であって、納税者国民が認めるわけがないのに)、
「着工の認可区間」などと、焦燥にかられて書いてしまう、オコモ猿さま。




353 :名無し野電車区:2008/01/17(木) 19:18:49 ID:R6BvhdUc0
>>349
なんで、そんな古いニュースを貼ってんの? 
落ち着こうよw 

>>319
>>321-322

354 :名無し野電車区:2008/01/17(木) 19:44:45 ID:THoRmgif0
>>352
また武雄の禿は、公務中に2ちゃんかよ!

355 :名無し野電車区:2008/01/18(金) 07:47:37 ID:AsppVyATO
佐賀だけ在来線の過疎化がないのはせこい
新鳥栖〜武雄温泉もフルにせい
GCTなぞ実用化できんわい

356 :名無し野電車区:2008/01/18(金) 08:16:17 ID:JGH8ewzf0
↑日本語でおねがい

おまえのカネでつくれ
一銭も国民様にたかるな

357 :名無し野電車区:2008/01/18(金) 08:47:10 ID:mGU+JBD/0
新幹線長崎ルート早期着工、認可を要請 政府・与党に
 金子知事らは17日、上京し、九州新幹線長崎(西九州)ルートの早期着工などを求める要望書を
整備新幹線政府・与党作業部会メンバーの国会議員らに提出した。
 要望書では、昨年12月に並行在来線区間を経営分離しないことで長崎、佐賀両県とJR九州が合意した
武雄温泉―諫早間について、今年度予算が執行できるよう、早期に着工を認可するよう要請。
また、諫早―長崎間についても、早期着工、認可を求めた。
 この日、久間章生・元防衛相や古賀誠・自民党選挙対策委員長、国交省などを訪ね、要望書を手渡した。

(2008年1月18日 読売新聞)


358 :名無し野電車区:2008/01/18(金) 08:57:05 ID:8E0MUFZqO
諫早−長崎間は現在も2ルートあって、
一方はほぼ直線になってなかった?
それをフル規格化するの?それとも別ルート?

今は武雄温泉−諫早間に全力を尽くすべきじゃないの?

359 :名無し野電車区:2008/01/18(金) 10:06:45 ID:mGU+JBD/0

別の新ルート

360 :名無し野電車区:2008/01/18(金) 11:48:02 ID:lqJZ+q6kO
>>358-359
諫早〜長崎間が出来たら、在来線の長与ルートは島原鉄道にでも譲渡すればいい。
(諫早〜喜々津間はJRとの共用区間。浦上〜長崎間はJR運営で島鉄が乗り入れ)
島鉄も長崎に乗り入れたがってたし、一石二鳥じゃん♪

361 :名無し野電車区:2008/01/18(金) 12:24:12 ID:I9tgHDSf0
>>348
また、自分に向けられた質問をオウム返ししてやがるよ、こいつ。
ほんと、日本語が不自由なんだなwww

ではもういちど。

「認可を受けていない」という区間と、「着工見込み」の区間の違いはそろそろお勉強できたか?ID:zr4cENgV0

そんなことより日本語のお勉強が先のようだがなwwwww

362 :名無し野電車区:2008/01/18(金) 12:30:54 ID:5rcwtE3W0
wを多用していると、本当にバカに見えるなあ。

いや、別に誰のこととは言っていませんよ。


363 :名無し野電車区:2008/01/18(金) 16:35:28 ID:lqJZ+q6kO
>>362
打つ手が無くなったかわいそうだからな奴だから、そっとしといてやれよ。
いや、誰とは言わないけどね。

364 :名無し野電車区:2008/01/18(金) 16:48:18 ID:gO13cds/0
つうか、武雄温泉―諫早間について、今年度予算が執行できるよう、早期に着工を認可するよう要請
って、何も進んでないじゃん

365 :名無し野電車区:2008/01/18(金) 18:57:10 ID:UwcHHiYd0
>>357
>早期に着工を認可するよう要請

あせってまつね(笑)

>この日、久間章生・元防衛相や古賀誠・自民党選挙対策委員長

乞食の泣き付く先が、久間(笑)
長崎オワータ(笑)


366 :名無し野電車区:2008/01/18(金) 19:06:34 ID:xMESHP5U0
>>361
>「認可を受けていない」という区間と、
>「着工見込み」の区間の違いはそろそろお勉強できたか?

だから、早く説明してくれよw
春が来てないのに、満開なんだろ?おまえの脳内花壇w

367 :名無し野電車区:2008/01/18(金) 19:14:48 ID:GUKzVt1U0
>>363
一生懸命、新幹線クレクレとゴネてる人たちに、「打つ手が無くなったかわいそう」とまで言ってしまうのは、実際「かわいそう」だとしも、かわいそすぎます。

368 :名無し野電車区:2008/01/18(金) 19:28:07 ID:THCxwSNh0
推進派メディアが着工できるかのように妄想炸裂記事をバンバン垂れ流したし、
真に受ける百姓脳もいるだろう。

自治体の同意を得るのが困難なための経営分離逃れの茶番「偽装」だし、
誰が見てもあきらかな「経営分離」だから、同意は絶対に必要となるし、
着工認可の条件は「自治体の同意」だけじゃなく、収支採算性等の、さらなる難条件が課せられてるし、
国交省の新幹線担当が、長崎に乗っ取られ血税を食い物にしてたことも暴露されちまったしなぁ。
この先身動きとれんよなぁ。自民党で頼る先も久間や古賀だもんなぁ。
国交省が暴走しても、取消訴訟で工事差止。政局化で自民炎上。楽しみにしてる人も多いだろうがな・・・。

どう見ても、着工は絶望的です。
本当にありがとうございました。

369 :名無し野電車区:2008/01/18(金) 19:46:47 ID:z/lH33Nm0
>>361
武雄のシャインヘッドさま、お昼休みですか? わらい

370 :名無し野電車区:2008/01/19(土) 14:12:20 ID:CCHqWHxA0
仏アルストム、次世代高速列車AGVの大型契約を受注 2008年01月15日 12:58 発信地:パリ/フランス

 契約額は約7億ユーロ(約1120億円)に上る可能性もあり、時速350キロで走行可能な次世代高速列車AGVを25両と、オプション契約でさらに10両を納入する内容だという。

 AGVは最高時速300キロの高速列車TGVの後継車両。現在製造中だが、間もなく公開される見込みだ


371 :名無し野電車区:2008/01/19(土) 15:04:12 ID:DE7la04dO
ところで反対派って何か新幹線に代わるプランを持ってるの?
反対反対言ってるだけじゃ何も進歩しないと思うけどなぁ……

372 :名無し野電車区:2008/01/19(土) 15:26:09 ID:4mvmvJIG0
「新幹線に代わるプラン」って、、、現状で何が困るの?
国民に金クレクレ言ってるだけじゃ何も進歩しないと思うけどなぁ…… こじきのまちと呼ばれちゃうよね・・・・・

373 :名無し野電車区:2008/01/19(土) 15:47:47 ID:CCHqWHxA0

ふむふむ、それでは長崎高速道の武雄から有徳稲荷までの
高規格連絡道路も要らないんだな。
了解縞馬!!!


374 :名無し野電車区:2008/01/19(土) 16:03:35 ID:E5inbVlE0
つうか、なんで新幹線がいるの?
長崎にはプラスにはならないし、道路もこれ以上必要ないのが現状
土建屋がリストラやれば良いだけの話

JRQが自前で新幹線を作るなら反対しないけど?
どうせJRQしか儲からない仕組みなのが今の新幹線だからな

375 :名無し野電車区:2008/01/19(土) 16:08:12 ID:E5inbVlE0
あ、やっぱりJRQの自前でもいらないや…運賃が上がると長崎に落ちる金が減るよ
自前で作られて運賃UPされても困るよ

376 :名無し野電車区:2008/01/19(土) 16:38:20 ID:XL8wJAEb0
>>373
>高規格連絡道路も要らないんだな。

こんなもの、誰も欲しがっていないわけだが。
新幹線乞食がアメとやらと称して、ほざいてた話だよな。

377 :名無し野電車区:2008/01/19(土) 16:40:28 ID:/+A+01RP0
■深刻な若者の車離れ 国内新車販売25年ぶり低水準
http://www.j-cast.com/2008/01/17015600.html

国内の新車販売の減少に歯止めがかからない。2007年の国内新車販売は
前年比6.7%減の535万3645台と3年連続で減少し、1982年以来、
25 年ぶりの低水準に沈んだ。メーカー各社は新興市場の伸びを支えに
好業績を記録してきたが、国内市場では販売戦略の練り直しを迫られている。

低迷の背景について、自販連は、消費者の嗜好多様化▽賃金の伸び悩み▽人口の高齢化
▽ガソリン価格の高騰――と分析している。とりわけ深刻なのは若者の車離れだ。
若い世代は新車よりも携帯電話やインターネットへの出費を優先する傾向が続いている。

378 :名無し野電車区:2008/01/19(土) 17:10:38 ID:CCHqWHxA0

28万円カー」インドで発表 各社、新興市場に照準 2008年01月10日20時50分
 急拡大するインド市場を舞台に、自動車メーカーによる「超低価格車」の開発競争が過熱してきた。
先陣を切るインドのタタ・モーターズは10日、ニューデリーで開幕した自動車ショーで1台10万ルピー
(約28万円)という低価格の試作車を発表。日産自動車、韓国・現代自動車などもシェア拡大をにらみ、続々と開発を表明している。

379 :名無し野電車区:2008/01/19(土) 18:20:33 ID:yAxGyF3/0
長崎なんかより、宮崎の交通を何とかしてください。
最低限の道路さえないんですから。

長崎県民は、自分たちのやっていることを考え直しなさい。
私たち宮崎県民は地道にがんばっているんですよ!

380 :名無し野電車区:2008/01/19(土) 18:45:55 ID:CCHqWHxA0

だから鹿児島新幹線の博多か鹿児島中央までFGTを走らせてもらい
鹿児島中央から宮崎までFGTで乗り入れればいいんじゃないかい。

381 :名無し野電車区:2008/01/19(土) 21:50:33 ID:2QB4MXKE0
宮崎は東北だろ!

九州と何の関係があるというのか?

382 :名無し野電車区:2008/01/19(土) 22:13:18 ID:KMmW+FB+0
>>381
宮崎が東北だと勘違いする人より、宮城が九州だと勘違いする人がリアルで多そうだな。

よくも悪くも東国原効果は大きい。

383 :名無し野電車区:2008/01/19(土) 23:41:05 ID:yAxGyF3/0
長崎じゃあまともな人は政治家にならないのでは?
市長とかになると、銃殺されるもん。恐ろしい。
きっと、裏で悪いことをしているやつが長崎の政治家になるのさ。

宮崎はそんなことはないので、東国原知事にはがんばってもらわないと。
たいようのたまご、本当にうまいぞ。

384 :名無し野電車区:2008/01/20(日) 02:27:43 ID:YbfQ6PVm0
>>382
「福島ラーメン」が、福岡だとは誰も思わんだろう
http://www.howdy.co.jp/dining-express/index.php?ID=887

385 :名無し野電車区:2008/01/20(日) 08:21:19 ID:4zziooK40
宮崎の人かどうかは分からないが、そのまんま東がまともな政治家だと思ってるなら可哀想に…
あのアホは観光立県と言ってるところを見れば金子と全く同じ、他の政策もどこかで見たものばかり
他所の県のパクリでオリジナリティがないんだけど?

しかも上手くいってるかどうかわからない政策を偉そうに言ってるのがかなりあるけど?

386 :名無し野電車区:2008/01/20(日) 09:50:37 ID:JfmnPm910
>>382
>>381はもしかして旧加美郡宮崎町(現加美町)のことを言っていたのか?

だったらスマソw

387 :名無し野電車区:2008/01/20(日) 10:57:34 ID:SUq3Ix7t0
>>366
また、自分に向けられた質問をオウム返ししてやがるよ、こいつ。
ほんと、日本語が不自由なんだなwww

ではもういちど。

「認可を受けていない」という区間と、「着工見込み」の区間の違いはそろそろお勉強できたか?ID:zr4cENgV0

そんなことより日本語のお勉強が先のようだがなwwwww


388 :名無し野電車区:2008/01/20(日) 11:52:14 ID:5RYX2+sWO
>>387
>>366

389 :名無し野電車区:2008/01/20(日) 15:02:23 ID:FDo95goq0
カシマ市が茨城か群馬か栃木か千葉のどこにあるかわからない。

390 :名無し野電車区:2008/01/20(日) 16:40:58 ID:eV+oOeZA0
>>389
それ誰の台詞?

391 :名無し野電車区:2008/01/20(日) 17:57:30 ID:WV+p9U000
>>371
不要な計画の代替プランが必要なのか?

392 :名無し野電車区:2008/01/20(日) 20:56:37 ID:Ern89fjr0
208 名前:名刺は切らしておりまして 投稿日:2008/01/12(土) 01:52:23 ID:IAHURpe8
>>.2
>沿線2市町は地元が経営した場合の負担増などを理由に反対していたが、
>JR九州が運行を続けるため同意が不要になった。

「同意が不要」になんぞ、なっていないわけだが。
「JR九州が運行を続ける」ってのは、これまでの案をさらに最悪にしたもので、
■経営分離逃れ「偽装」■と呼ばれていて、誰が見ても「100%経営分離」なのだから、
並行在来線沿線に指定された自治体の同意要件は、当然に生きている。

同意が得られていないし、政府与党申し合わせで決められた
「着工認可のための5条件」を満たすことは、到底無理。

そういう中で、長崎の勢力に乗っ取られた国土交通省が暴走すれば、
本格的に政治問題化し、「取消訴訟」等も当然に提起される。


>政府・与党はこの合意を認める方針
この正体は、長崎のヤクザ久間章生と、佐賀のエロ元大臣の山下徳夫の子分の岩永浩美。

それに長崎出身の国賊である、
前国土交通省事務次官の安富正文と前国土交通省鉄道局長の梅田春実(日本旅行業協会会長)
二人の公共工事ゴロツキ元官僚

つまりたった数名だけだからな。長崎・佐賀のヤクザが完全に国家を食い物にしている。 

393 :名無し野電車区:2008/01/20(日) 20:58:31 ID:Ern89fjr0
854 名前:名無し野電車区 投稿日:2007/12/20(木) 18:20:52 ID:77cwNTdu0 (2)
徹底告発・怒りのスクープ!!!週刊フライデー 2008年1月4日号  p28

【無駄で危ない!】技術的問題で脱線・転覆の可能性もあり
久間元防衛相の肝煎りで進む「《殺人》新幹線」【地元市長も「反対声明」】
「地元・佐賀の新聞社が、(九州新幹線・長崎ルートの建設について)住民にアンケートを取った結果がありま……
キーワード : 久間章生元防衛相 、 九州新幹線長崎ルート 、 整備新幹線事業
キーワード2 : 佐賀県鹿島市・桑原允彦市長 、 技術評論家・桜井淳 、 フリーゲージトレイン 、 佐賀県・■古川康知事■他
http://www.excite.co.jp/News/magazine/MAG14/20071220/152/
http://www.bitway.ne.jp/kodansha/friday/scoopengine/article/20080104/ttl1101.html

943 名前:名無し野電車区 投稿日:2007/12/23(日) 14:16:24 ID:kPAUKija0
>>.854
記事読んだけど
鹿島の市長は
新幹線推進の暴力団とかから
家族に危害が及ぶぞと執拗に脅されたり
様々な威迫を受けていたらしい

殺人$V幹線の見出しタイトルは、そういう意味でもあるようだ
恐ろしい県だね、長崎県

63 :名刺は切らしておりまして:2007/12/30(日) 03:18:54 ID:BEuS6yxX
佐賀県議会 宮崎泰茂議員のブログより
2007年12月23日
フライデーの報道

昨日のフライデーに長崎新幹線建設問題が、大きく報道されていました。
この長崎新幹線は、福岡〜長崎間の時間短縮はたった28分間であります。
長崎新幹線の建設費が2,700億円でありますから、1分間の短縮に建設費は96.5億円となります。
そこまでして何故建設なのかと、改めて疑問であります。
http://blog.livedoor.jp/yasushige1943/archives/50822490.html

394 :名無し野電車区:2008/01/21(月) 07:42:59 ID:dDqpDpxgO
>>388
>>387

395 :名無し野電車区:2008/01/21(月) 11:30:15 ID:2W9plEuq0
武雄〜長崎までフル規格化された暁には
長崎〜博多までの所要時間は何分になるんでようか?

396 :名無し野電車区:2008/01/21(月) 12:08:15 ID:blbE0ofc0
>>395
>武雄〜長崎までフル規格化された暁には

諫早〜武雄温泉間とやらが永遠に着工できないのだから、
10億年待っても「暁」なんて来ません。

アア、「あかつき」なら、長崎本線を毎日走ってます

397 :名無し野電車区:2008/01/21(月) 13:12:29 ID:4ma0U+hm0

あかつきは今年の3月であぼ〜ん。
鹿島停車の特急が1本減って嬉野。
しかし鹿島からあかつきに乗る奴おると?

398 :名無し野電車区:2008/01/22(火) 02:13:34 ID:eNJCqbHWO
寝台特急が走らなくなるような糞田舎は全員正座して黙ってろよw

399 :名無し野電車区:2008/01/22(火) 03:23:16 ID:dxz9y0lzO
>>394
>>366

400 :名無し野電車区:2008/01/23(水) 21:31:41 ID:FRU5lzbn0
>>396
> >武雄〜長崎までフル規格化された暁には
> 諫早〜武雄温泉間とやらが永遠に着工できないのだから、

プッ

4月に同じこと言えればいいね、乞食バカwww

401 :名無し野電車区:2008/01/23(水) 21:49:52 ID:W7MQ7FCk0
4月は暫定税率廃止によって作れなくなった道路の話題ばかりで
新幹線の事なんて忘れ去られる可能性が高い。


402 :名無し野電車区:2008/01/23(水) 21:52:04 ID:SbLKNXrv0
長崎新幹線はまず新鳥栖にアプローチ線を建設することからだな。
それで885に「長崎新幹線リレーかもめ」と書いて走らせる。
もちろん新鳥栖でつばめと夢の対面乗り換えだ。
これだけで対博多の所要時間を10分以上短縮できる。
もっとも費用対効果の大きい区間である。

403 :名無し野電車区:2008/01/23(水) 22:32:20 ID:cmh9dehJ0
>>400

プッ

4月に同じこと言えればいいね、乞食www


404 :名無し野電車区:2008/01/23(水) 22:44:04 ID:79AiMGmj0
>>402
それで十分お釣がくる。
佐世保も同時に宣伝できるしな。
「長崎新幹線」なんて言葉も不要。

でも、長崎、佐賀、福岡ののちゃんころきむち・コジキヤクザどもは、
土地を買い占めてるからなぁ。

福岡じゃ、キチガイヤクザが大林組の事務所に発砲したばかり・・・


405 :名無し野電車区:2008/01/23(水) 22:46:56 ID:xuCQKsmP0
長崎新幹線問題は、暴力団問題だという認識をもって、厳しく対処していくべき
長崎新幹線を推進してる佐賀新聞なんて、暴力団関係の新聞社だから

406 :名無し野電車区:2008/01/23(水) 22:50:17 ID:FcNQSG3A0
<整備新幹線>建設費などはJR負担 政府・与党が交渉へ

1月23日21時5分配信 毎日新聞

整備新幹線の財源など話し合う政府・与党の作業部会は23日、
初会合を開き、未着工区間の建設費などをJR4社が負担するよう
JR側と交渉していくことを申し合わせた。まだ開業していない区間の
貸付料をJRに前払いしてもらうなどして資金を確保する方針だ。
JR側は猛反発しており、交渉は難航が予想される。

整備新幹線は、独立行政法人の鉄道建設・運輸施設整備支援機構が
線路などを保有し、JRが「貸付料」(使用料)を払う仕組み。
貸付料はこれまで、開業後にJRが収益から支払っていたが、
今回の案では、10〜15年度末に完成予定の北海道新幹線(新青森ー函館)、
東北新幹線(八戸−新青森)、北陸新幹線(長野−金沢)、
九州新幹線(博多−新八代)について、開業前に貸付料を国が受け取り建設費に回す。
このほか、整備新幹線の開通によって見込まれるJRの収益増加分から一部を
事前に拠出することも求める。金額はJRとの交渉で決める。

与党はこれらを財源に、未着工の北海道新幹線(新函館−札幌)、北陸新幹線(金沢−敦賀)、
九州新幹線(諫早−長崎)の09年度着工を政府に求める考えだ。

ただ、この案が実現したとしても、約2兆円にのぼる未着工区間の総事業費の確保は困難とみられる。
しかも民間企業のJRに前払いを強制することはできないことから、財務省などは慎重に検討する構えだ。
JR東日本は「貸付料の前払いは合理的な根拠がなく、民間企業としてとり得ない」と猛反発している。【後藤逸郎】
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080123-00000126-mai-pol


407 :名無し野電車区:2008/01/23(水) 22:51:28 ID:+ehU3/CT0
長崎新幹線(笑)

やはり絶望的っすね。。。

408 :名無し野電車区:2008/01/23(水) 22:56:44 ID:PQovZg/C0
津島雄二が、着工認可を「3月末までには」してもらいたいと、
自信無さげにしゃべってたのが、ワロタ。
キムコたちの「早期認可」してクレクレの必死の陳情むなしく、
いつのまにか「3月末まで」かよwww

「3月末まで」ってのも、
それもどうか分らんっていう口ぶりだったなwww  


あ〜めん


409 :名無し野電車区:2008/01/24(木) 00:17:12 ID:8whfyi1m0
>■新幹線西九州ルート3者合意に異論なし
>九州新幹線西九州ルートの着工問題です。整備新幹線に関する政府・与党の
>ワーキンググループの会合がきょう開かれました。並行在来線をJRが運行するという
>佐賀・長崎両県とJRの3者合意について異論はなく、今年度の10億円の予算が
>執行できる年度内の認可を求める意見が出ました。整備新幹線にかかわる政府・与党の
>ワーキンググループの会合はきょう正午すぎ、大野松茂内閣官房副長官や、
>自民党の整備新幹線等鉄道調査会の久間章生会長などが出席し首相官邸で開かれました。
>この中では、並行在来線をJRが運行するという佐賀・長崎両県とJRの3者合意について
>国土交通省の担当者から報告がありました。国土交通省によりますと出席者からは
> 3者合意について異論はなく、今年度の10億円の予算が執行できる年度内の認可を求める
>意見が出たということです。現在は合意内容の収支採算性などについて精査している段階で、
>来月中旬までには2回目のワーキンググループが開かれ確認作業が行われる予定です。
サガテレビ(1月23日 19:40)

「異論なし」だとさwww
また佐賀新聞の新幹線乞食記者大隈知彦と並ぶ、サガテレビの乞食記者の古賀揚参が書いた
歪曲捏造・印象操作記事だろうけどな。

久間を筆頭にした長崎の新幹線乞食に乗っ取られた「政府・与党ワーキンググループ」なる利権テロ集団が、
反論するわけがねえだろ。よぉしゃあしゃあと、こんな珍見出しを付けて偏向報道できるよなぁ〜
さすがは、佐賀県庁古川一派の忠実な電波チンドン屋をやってきた、潰れて当然の悪質なサガテレビだよなぁ〜
とことん卑劣外道なコメツキバッタ放送局に成り下がって、市村清も激怒し泣いてるだろうな。

津島雄二の「3月末までにはなんとか認可できれば・・・」という「自信無さそうな」インタビューを聞けば分るように、
悪辣な「偽装工作」をやっての経営分離逃れなんだから、納税者国民が認めるわけがない。暴走すれば自民党は終わり。
自民党内部には、新幹線をめぐって久間らが暗躍してることを知らない議員多数。
看板女子アナにも逃げられ、次々に社員が辞め、悪事の道ひた走りの泥舟サガテレビは、
久間章生らと一緒にずぶずぶ沈んで下さいな〜

410 :名無し野電車区:2008/01/24(木) 03:49:11 ID:LE19aw7A0
■東京地検がポスト守屋としてもっとも狙っているともいわれる久間章生

2008.01.09
「秋山氏、余裕の証言でも、久間章生元防衛相に新たに飛び出した“石油利権”口利き疑惑」(複数の上場企業関与か)

 1月8日、秋山直紀氏が参議院外交防衛委員で証言したが、何ら目新しい事実は出なかったと言わざるを得ない。
本紙でも既報の、防衛庁(当時)発注の「山田洋行」下請け受注の毒ガス弾処理に関する
1億円受領などの疑惑に関しては改めて否定した。また、もっとも親しい政治家と思われる久間章生元防衛相との
関係についても、宮崎元伸容疑者、守屋武昌容疑者と3人一緒に宴席に同席したという守屋証言を否定した。
だが、これにより、東京地検がポスト守屋としてもっとも狙っているともいわれる久間氏の疑惑が晴れたわけでは
決してない。実は他にも重大疑惑がある。

防衛省に納入される石油利権を巡る口利き疑惑がそれだ(以下に関連「契約書」掲載)。
2008.01.09 防衛(久間章生)
http://straydog.way-nifty.com/yamaokashunsuke/cat7603926/index.html


411 :名無し野電車区:2008/01/24(木) 16:55:04 ID:stQJvNzVO
大村で下着強盗がでたそうな。

……これだから長崎は……

412 :名無し野電車区:2008/01/24(木) 19:00:04 ID:vsj7SiXb0
整備新幹線西九州ルート 並行在来線の自治体同意 国交省 不要と判断

1月24日10時8分配信 西日本新聞

政府・与党の整備新幹線ワーキンググループ(WG)は23日、初会合を開いた。
九州新幹線西九州(長崎)ルートの並行在来線(肥前山口‐諫早間)に関する佐賀、長崎両県とJR九州の三者合意について、
国土交通省が「経営分離ではなく、沿線自治体の同意は不要」と判断したことが報告された。
2月中旬にも開かれる第2回WGで着工条件の確認を行い、本年度内にも事業認可される見通し。

国交省によると、並行在来線の経営分離はJRの判断次第。三者合意では、両県が並行在来線の鉄道施設を所有。
JR九州が運行し「全区間を経営分離しない」と明記している。
このため、経営分離に反対してきた沿線の佐賀県鹿島市、江北町の同意は不要という。

これで、同ルート着工に必要な基本5条件のうち3つをクリアしたことになる。
現在、JR九州などが「JRの収支採算性」「投資効果」について再計算をするなど精査中。
この資料を2月中旬のWGで確認し、その後、上部組織の検討委員会で了承、事業認可される見通しになった。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080124-00000013-nnp-soci

413 :名無し野電車区:2008/01/24(木) 22:58:54 ID:VXybIC2E0
馬鹿だのアホだの暴力団だのと言いながら、肝心の>>406については誰も話さないんだな

414 :名無し野電車区:2008/01/25(金) 02:01:37 ID:FgbkypwL0
>>403
言えるだろ、フツーに。

今日の長崎新聞の一面にも載ってたぞ、乞食しか言えないバカwwww

415 :名無し野電車区:2008/01/25(金) 08:13:50 ID:m7vPtC6c0
>>412
西日本新聞=サガテレビで、>>409へ戻る

>事業認可される見通しになった。

見通し(笑)

>三者合意では、両県が並行在来線の鉄道施設を所有。
>JR九州が運行し「全区間を経営分離しない」と明記している。
>このため、経営分離に反対してきた沿線の佐賀県鹿島市、江北町の同意は不要という。

オウムの第七サティアン偽装みたいな、ずっこけ茶番サイコー♪
偽装で、このまま乗り切れると思ってるところが香ばしさ&痛さ全開なのかな?(笑)
国土交通省の大口清一は推進派ヤクザに脅されてそうだが、あぼ〜んしなければいいんだがな・・・



416 :名無し野電車区:2008/01/25(金) 08:24:23 ID:8pDK4etN0
>>414
「長崎新聞」(笑)
乞食の根拠無き自信ってやつかw いいねえw

417 :名無し野電車区:2008/01/25(金) 08:31:43 ID:FysiltDe0
>>413
>与党はこれらを財源に、
>九州新幹線(諫早−長崎)の09年度着工を政府に求める考えだ。

諫早−武雄間も着工すら認められてないのに、
「与党」と称する少数派の利権テログループの言動が
あまりにも強欲で荒唐無稽すぎて、
皆さん呆れていらっしゃるからでは?

418 :名無し野電車区:2008/01/25(金) 09:21:44 ID:mARDM+pX0
>>416
一般紙の新聞に載っていることが「根拠なき自信」かぁ(プッ
凄いな、おまえのアタマ。
虫湧いてるだろwwww

419 :名無し野電車区:2008/01/25(金) 09:24:18 ID:kmvu63opO
>>402
マジで不便になるだけだなそれ

420 :名無し野電車区:2008/01/25(金) 12:00:12 ID:3RHDXzod0
>>418
ぉゃぉゃ、 
「新聞」に書かれてることは
何でも信じ込んじゃうんだ〜 オメデトウ!!!


>一般紙の新聞

長崎しんぶんって、「一般紙の新聞」なのか〜  ( ´_ゝ`)フーン
で、「一般紙の新聞」って何?

日刊セイケイのおやじさん、がんがってるね〜
http://jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/news/1898/1179532966/
http://jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/news/1898/1181867106/

421 :名無し野電車区:2008/01/25(金) 16:25:59 ID:+P+bzo5+O
>>416
警察と長崎新聞に通報しといたから

422 :名無し野電車区:2008/01/25(金) 22:00:57 ID:ZYKX+WdM0
いつも捏造捏造って言ってる人がいるけど、
いったいどこのメディアを信用すればいいんでしょうか?

423 :名無し野電車区:2008/01/25(金) 23:11:20 ID:+P+bzo5+O
>>422
一番信用できるのは自分の目。
自分で確かめるのが一番。

でも新聞屋をインチキ呼ばわりした厨房はその内捕まるから心配ないよ。

424 :名無し野電車区:2008/01/25(金) 23:51:35 ID:qTc5QP6M0
>>423
自分で確かめるのが一番。
確かめもしないのに『違う』と思い込むのは最低ですね。

425 :名無し野電車区:2008/01/26(土) 00:27:50 ID:84U9vNYS0
>>424
ID:+P+bzo5+Oさんは、「一番信用できるのは自分」で「自分で確かめるのが一番」らしいんですが、
ID:+P+bzo5+Oさんの「自分」というものに対して、こちらの住人さんは皆さん心配されてるみたいですね。
ここって、統合失調症みたいな方を治療する特別のスレみたいですけど(w

426 :名無し野電車区:2008/01/26(土) 00:29:04 ID:84U9vNYS0
>>422
>いつも捏造捏造って言ってる人がいるけど、

誰とおしゃべりしてるのか、貴方の被害妄想なのか分りませんが、
とりあえず偏向報道や恥ずかしい世論操作の真似は
止めましょうってことじゃないのかしら?

>いったいどこのメディアを信用すればいいんでしょうか?

私は馬鹿で無教養で〜すと自慢してるような御発言ですね♥

427 :名無し野電車区:2008/01/26(土) 00:39:30 ID:tB7Fl38f0
佐賀新聞や長崎新聞を、金払って読んでるやつの顔が見たいなw

428 :名無し野電車区:2008/01/26(土) 00:40:46 ID:oo2IoZkC0
>>426
『無知の知』って理解できる?無理だろうなぁ

429 :名無し野電車区:2008/01/26(土) 00:45:08 ID:ZkbJMQsR0
>>422
だから、信用される「報道」をしろってことじゃね 苦笑

430 :名無し野電車区:2008/01/26(土) 00:46:02 ID:oo2IoZkC0
信頼できないと決め付けてりゃ世話ないなw

431 :名無し野電車区:2008/01/26(土) 00:47:25 ID:ZkbJMQsR0
>>428
じゃ、説明しろよ 苦笑

432 :名無し野電車区:2008/01/26(土) 00:49:18 ID:ZkbJMQsR0
>>430
じゃ、「信頼できる」ことを証明してみろよ 鼻笑

433 :名無し野電車区:2008/01/26(土) 00:51:22 ID:L8mGC2Za0
>>428
『ムキの恥』って理解できるよ!あなたみたいのでしょ

434 :名無し野電車区:2008/01/26(土) 01:00:23 ID:r8XuD6uT0
武雄市長の樋渡啓祐とかいうおじさん、やっぱこのスレで必死こいてたのなwww
おまえヒワタシだろ?と煽られてんのに、全然反論してないのにテラワロスwww

435 :名無し野電車区:2008/01/26(土) 02:33:06 ID:cYSuW8lx0
東九州民と西九州民が争ってるというスレはここですか?

436 :名無し野電車区:2008/01/26(土) 03:34:28 ID:oOTCcI9xO
>>428
誰が隔離されてるかも理解できない人にそんな高度なこと聞いたって無意味ですよ。

437 :名無し野電車区:2008/01/26(土) 03:38:13 ID:ecNRUdtf0
真夜中にケイタイから書き込み・・・ムナシィ

438 :名無し野電車区:2008/01/26(土) 10:59:35 ID:tieBLS340
九州新幹線:長崎ルート問題 超党派の市民組織、江北町長を激励 /佐賀
1月25日18時0分配信 毎日新聞


九州新幹線長崎(西九州)ルート整備問題で、超党派の市民組織の長崎、佐賀のメンバーが24日、
新幹線着工に反対している江北町を訪れ、田中源一町長を激励した。
組織は「自主・平和・民主のための広範な国民連合」。長崎、佐賀両県に住む同組織のメンバー12人が、
長崎線を使って来訪した

田中町長は佐賀、長崎両県とJR九州が地元沿線の同意を不要とした合意案について、
「地元の同意を得ずに着工されることは不本意」と改めて批判。「政府の正式決定があるまでは反対を続けていく」と決意を述べた。
これに対してメンバーからは「合意案は住民不在だ」「環境破壊にもつながる」などと同調する意見が出た。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080125-00000313-mailo-l41


439 :名無し野電車区:2008/01/26(土) 11:04:54 ID:srwNUwtq0

■第7回新幹線を考える会 
1月27日 日曜日 14時〜16時
佐賀市民会館 1階 第2会議室

経過報告 田中源一江北町長
意見発表 小野原謙二郎氏(鹿島市民・県文学賞一席受賞者)
質疑討論








440 :名無し野電車区:2008/01/26(土) 11:05:15 ID:QkSME3UE0
長崎県民はまた無駄な公共事業で国の借金を増やすのか。
漏れは宮崎県民だが、長崎県民は派手だなー。諫早湾干拓で懲りなかったの?

地味な宮崎県だが、民間活力を呼び込んで地道にがんばっているぞ。
長崎市長みたいに殺されないしー。東国原知事は尊敬されてる!!

441 :名無し野電車区:2008/01/26(土) 11:51:57 ID:EYPR3Vc90
>>438
「自主・平和・民主のための広範な国民連合」は日本労働党の大衆組織である。
日本労働党の出自からも明らかなように、彼らの目的は「中国盲従」であり、度し難い「反日」「反米」である。

http://www5f.biglobe.ne.jp/~kokumin-shinbun/H13/1303/130302takeoka-katsumi.html
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%97%A5%E6%9C%AC%E5%8A%B4%E5%83%8D%E5%85%9A

442 :名無し野電車区:2008/01/26(土) 16:40:36 ID:Saz9Bnmm0
>>441
自主・平和・民主のための広範な国民連合佐賀

http://www.kokuminrengo.net/saga/
http://www.kokuminrengo.net/saga/files/f_image/news_2.pdf

前北方町長や元佐賀市長や村岡屋のオバチャンとか関係してんのな

>日常の行動としては、民主党、日本共産党が主催者または重要な構成要員となっていない催し、
>集会、行動等(主に社民党、全労協系)に参加し、幟の保持、ビラ撒きを行っている状景がよくみられる。
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%97%A5%E6%9C%AC%E5%8A%B4%E5%83%8D%E5%85%9A

上記の民主党も共産党も、田中さんを援護射撃するわけだからなぁ
これからも続々と、色んなやつらが狼煙を上げるだろうな


443 :名無し野電車区:2008/01/26(土) 17:05:13 ID:TR0Yyk4wO
>>438
政府の正式決定があったら従うんでしょ?
なら着工確定じゃん。
どこぞの厨房が言ったみたいに裁判まではいかない。

444 :名無し野電車区:2008/01/26(土) 19:43:13 ID:qlbXpIpg0
>>420
滑稽なほど必死だな、おまえ。

おまえ以外はみんな理解してるから恥をさらしてまで質問しなくていいよ。

445 :名無し野電車区:2008/01/26(土) 19:47:38 ID:qlbXpIpg0
420 名前:名無し野電車区[] 投稿日:2008/01/25(金) 12:00:12 ID:3RHDXzod0

 ・・・・・・・・・平日真っ昼間

427 名前:名無し野電車区[sage] 投稿日:2008/01/26(土) 00:39:30 ID:tB7Fl38f0
431 名前:名無し野電車区[] 投稿日:2008/01/26(土) 00:47:25 ID:ZkbJMQsR0
432 名前:名無し野電車区[] 投稿日:2008/01/26(土) 00:49:18 ID:ZkbJMQsR0

 ・・・・・・・・・夜中。しかもペアで登場w

415 名前:名無し野電車区[sage] 投稿日:2008/01/25(金) 08:13:50 ID:m7vPtC6c0
416 名前:名無し野電車区[sage] 投稿日:2008/01/25(金) 08:24:23 ID:8pDK4etN0

 ・・・・・・・・・平日の朝。しかもまたまたペアで登場ww

就職して、社会の役に立てよ、ニートwww

446 :名無し野電車区:2008/01/26(土) 20:45:24 ID:l+YtJ5rQ0
ID:qlbXpIpg0

精神病棟スレ(隔離スレ)らしく、スレ名物の病人君が 被害妄想パンパンに膨らませて大発狂かw
怪電波を飛ばして、どちら様とおしゃべりしてるのかなw  

自分をバカにするのは、すべて一人ってことかw

http://www.nisseikyo.or.jp

447 :名無し野電車区:2008/01/26(土) 20:52:59 ID:l+YtJ5rQ0
>>443
>政府の正式決定があったら従うんでしょ?

>なら着工確定じゃん。

         ./( ´,_ゝ`)( ´,_ゝ`)( ´,_ゝ`)( ´,_ゝ`)/|
         /( ´,_ゝ`)( ´,_ゝ`)( ´,_ゝ`)( ´,_ゝ`)/ .|
        ./( ´,_ゝ`)( ´,_ゝ`)( ´,_ゝ`)( ´,_ゝ`)/  |
       /( ´,_ゝ`)( ´,_ゝ`)( ´,_ゝ`)( ´,_ゝ`)/  / / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
      ./( ´,_ゝ`)( ´,_ゝ`)( ´,_ゝ`)( ´,_ゝ`)/  / <  ・・・・・・プッ
      /( ´,_ゝ`)( ´,_ゝ`)( ´,_ゝ`)( ´,_ゝ`)/  /   \_________
     ./( ´,_ゝ`)( ´,_ゝ`)( ´,_ゝ`)( ´,_ゝ`)/  /
    /( ´,_ゝ`)( ´,_ゝ`)( ´,_ゝ`)( ´,_ゝ`)/  /
    | ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ |  /
    |      『プッ』詰め合わせ      | /
    |________________ |/

すげえな、こじきの珍脳はw
どんな思考をすれば、ここまで飛んじゃうんだろーなw


>どこぞの厨房が言ったみたいに裁判まではいかない。

うんうん、今までもそうであったように、こじきの脳内で夢を描くのはタダだし自由だぜw

448 :名無し野電車区:2008/01/26(土) 21:16:45 ID:Vczaj1rY0
>>443>>444>>445

武雄の禿、確定 >>434



449 :名無し野電車区:2008/01/26(土) 21:19:34 ID:br9p5py70
>>444
誰が何をどういう風に理解してるのか説明できないのならば、「滑稽なほど必死」なのは貴方になりますよ。


450 :ほのぼの南国:2008/01/26(土) 21:20:10 ID:VXo7CPvT0
2011年に九州新幹線が開業します。ちまたでは福岡市がさらに九州をストローして
福岡市がさらに都市化が進むともっぱらですが、私はその考えには疑問です。
 私は大阪まで九州から日帰り出来るので、関心の対象が、福岡から大阪に代わり、
 福岡市が通過都市になり、むしろ衰退するのではないかと懸念しています。
 ちなみに、長崎新幹線の着工のめどがつきそうですが、同じように、
 博多パッシングが加速するのではないかと私はみています。
 現に、地元では、大阪に買い物に行きたいという人はいないものの、大阪まで日帰りで
 行けて便利になるという声はよく聞きます。
 もうすでに、大阪への関心は九州で高まりつつあります。
 天神では丸井が、博多に阪急が出店することで地元はおおはしゃぎしていますが、
 大阪では、40階の高層ビルの建設ラッシュの目白押しで都市化のスピードが違うと傍からみてそう思います。


451 :名無し野電車区:2008/01/26(土) 21:22:42 ID:WPzWF+bm0
>>447
生かして殺さずが基本
煽りすぎるな


452 :名無し野電車区:2008/01/26(土) 21:23:24 ID:jeW55T3o0
>>443
意味不明

453 :名無し野電車区:2008/01/26(土) 21:29:42 ID:Df7UJCrg0
>>448
ID:qlbXpIpg0が「佐賀新聞」や「長崎新聞」の文字に過剰反応してる件。

454 :名無し野電車区:2008/01/26(土) 21:35:08 ID:mjgVjcUN0
>>450
>私は大阪まで九州から日帰り出来るので、
>関心の対象が、福岡から大阪に代わり、

現在でもラクラク日帰り出来ますが何か?
長崎の場合も、現行で長崎から大阪まで4時間台です。
ニセ新幹線をつくったところで、4時間台で変わりません。

>ちなみに、長崎新幹線の着工のめどがつきそうですが、

「めど」なんか全然ついていませんが何か?
推進派の提灯餅が、孤独に叫んでるだけです。

正しい知識を得てから、書込みしましょう。ヲタと馬鹿にされないためにも。

455 :名無し野電車区:2008/01/26(土) 21:39:23 ID:TLGA5yHT0
隔離スレの主人公のID:qlbXpIpg0タンのおかげで、過疎スレも時々にぎやかになりまつ(・∀・)

456 :名無し野電車区:2008/01/26(土) 22:00:04 ID:7WXwH/I20
東京圏、名古屋圏が転入超過で、関西圏はずーっと転出超過。
長崎の転出超過人数は、北海道、青森に次いで3位。
駄目な二つを結ぶことに期待しているのを、関東在住の私が見て思うのは
「哀れ」の一言です。
長崎からの転出先はおそらく福岡が多いんでしょうが、ニセ新幹線はそれを
さらに加速させそうですね。


457 :名無し野電車区:2008/01/26(土) 22:36:41 ID:QkSME3UE0
長崎の場合、関西より朝鮮の方が近いんだから、
同類項は、まとめてくくり出すのが一番だよ。

(証)
(アホ長崎)+(アホ朝鮮)
=アホ(長崎+朝鮮)

∴対馬海峡にトンネル掘って、朝鮮と陸続きになることが解
  ≠長崎新幹線
  =長釜新幹線
(証終)

458 :名無し野電車区:2008/01/26(土) 23:00:38 ID:v+lj8Mjn0
>>456
長崎から北海道へ引越して行く貧困家庭の光景を描いた山田洋次の『家族』ってのがありましたね。

土着権力が私腹を肥やすために欲しがる新幹線のおかげで
オランダ村やハウステンボスの二の舞になり、庶民は無用の借金を背負わされて
『家族』のような映画が、再び創られないことを祈ります。


459 :名無し野電車区:2008/01/26(土) 23:19:39 ID:QkSME3UE0
長崎庶民だけじゃないぞ。日本国民全体に"長崎の借金"を押しつけようとしている。

460 :名無し野電車区:2008/01/27(日) 20:56:18 ID:HCRfU89O0
>>446
さすがニート。スレに常駐か?www

461 :名無し野電車区:2008/01/27(日) 20:57:12 ID:HCRfU89O0
>>453
ペアで登場といわれたモンだから、時間をおいて誰かが書き込みするのを待って書き込んでる件www

462 :名無し野電車区:2008/01/27(日) 20:58:34 ID:HCRfU89O0
>>455
隔離スレの主人公のID:TLGA5yHT0タンが必死でレスしてくれるおかげで、過疎スレも時々にぎやかになりまつ(・∀・)

463 :名無し野電車区:2008/01/27(日) 21:03:23 ID:8RubQkVc0
>>460-462
はいはいトリオトリオ

464 :名無し野電車区:2008/01/27(日) 22:12:00 ID:hj0k0IZD0

俺大阪やけど、大阪の衰退ぶりに比べれば北九州や大牟田の衰退なんてたいしたことないで。

465 :名無し野電車区:2008/01/27(日) 22:12:46 ID:F6hp6Man0
結局、長崎新幹線は長崎県民以外からは支持されていない。
諫早湾などの前例があるから当然と言えば当然。

それでも新幹線を持ってこようとしている長崎の政治家はすごい。
きっと自民党か公明党だろう・・・・・・。

諫早湾干拓、長崎新幹線の次は、どういうハコモノがお望みですか?
出島復活? 韓国までトンネル掘る? 有明海横断道路?

466 :名無し野電車区:2008/01/28(月) 09:53:06 ID:D676ajM70

No1:大村空港&長与連絡橋
No2:早崎瀬戸大橋(島原&天草連絡橋)
No3:長崎市路面電車の滑石経由での外海&琴海地区への延伸
No4:同じく路面電車の深堀&野母崎地区への延伸

467 :名無し野電車区:2008/01/28(月) 11:04:16 ID:D676ajM70

重大なことを忘れていた。
西九州新幹線の長崎駅から松ケ枝埠頭駅(長崎港駅)への延伸。
それでもって長崎港〜上海港へのTSLによる国際超高速フェリーの運航。

468 :名無し野電車区:2008/01/28(月) 11:21:09 ID:gCaIjqeE0
大村署は二十四日、強制わいせつの疑いで、大村市桜馬場二丁目、海上自衛隊
第二二航空群第二二整備補給隊所属の二等海曹、瀬戸口亮容疑者(40)を逮捕した。

 調べでは、同容疑者は昨年十二月十五日午前二時ごろ、同市本町の駐車場で、
携帯電話で話していた女性(23)の口をふさいで「パンツばやれ」と要求。スカートの
下から手を入れ、女性の下着を脱がそうとして引きちぎるなどした疑い。

 また、十二月二十三日午後十時四十分ごろ、同市古賀島町の駐車場で、車に乗り
込んだ女性(23)の後ろから、車内に押し入って下着を要求。着衣の上から女性の
胸や下半身を触るなどした疑い。

 一一〇番通報を受けた署員が現場近くにいた瀬戸口容疑者に職務質問。容疑を
否定したが、人相などの被害者証言を基に逮捕した。同容疑者は「酒に酔っていて
覚えていない」と話しているという。

 同航空群は「隊員の逮捕事案は誠に遺憾。服務規定を徹底し、再発防止を図り
たい。刑事処分を待って厳正に処分する」としている。

http://www.nagasaki-np.co.jp/kiji/20080125/05.shtml

【長崎】「パンツばやれ」と下着を引きちぎる 強制わいせつ容疑で海上自衛官を逮捕 大村署
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1201233503/

469 :名無し野電車区:2008/01/28(月) 14:27:57 ID:FlAPN77d0
>>467
TSLは欠航率が高くて実用にならなかっただろ。

470 :名無し野電車区:2008/01/28(月) 23:14:41 ID:rL4Y3r0iO
>>469
実用化していようがしていまいが建設するのが長崎クオリティ

471 :名無し野電車区:2008/01/28(月) 23:42:06 ID:YH1CFckP0
交通政策板の過疎スレの自演が酷すぎる件。
2152から2233まで1人で張りついてたんだね。
推進派装ってケータイに持ち替えるとかご苦労なこった。

259 Mail: 投稿日: 2008/01/26(土) 19:15:57 ID: vZuSUBd60
260 Mail: 投稿日: 2008/01/26(土) 19:46:23 ID: Zs8/n08IO
261 Mail: sage 投稿日: 2008/01/26(土) 21:52:24 ID: 9T81JjdR0
262 Mail: 投稿日: 2008/01/26(土) 21:56:40 ID: IdSSoZou0
263 Mail: sage 投稿日: 2008/01/26(土) 21:58:39 ID: s2IYdA1S0
264 Mail: 投稿日: 2008/01/26(土) 21:59:49 ID: xIcYnYIE0
265 Mail: sage 投稿日: 2008/01/26(土) 22:01:18 ID: xIcYnYIE0
266 Mail: sage 投稿日: 2008/01/26(土) 22:02:18 ID: xIcYnYIE0
267 Mail: 投稿日: 2008/01/26(土) 22:05:53 ID: xIcYnYIE0
268 Mail: sage 投稿日: 2008/01/26(土) 22:07:52 ID: xIcYnYIE0
269 Mail: sage 投稿日: 2008/01/26(土) 22:11:13 ID: sE2H0xwx0
270 Mail: sage 投稿日: 2008/01/26(土) 22:12:53 ID: sE2H0xwx0
271 Mail: sage 投稿日: 2008/01/26(土) 22:15:29 ID: zQ491Dvn0
272 Mail: 投稿日: 2008/01/26(土) 22:16:32 ID: Tz1CeZyz0
273 Mail: sage 投稿日: 2008/01/26(土) 22:19:00 ID: EKuDq6cY0
274 Mail: 投稿日: 2008/01/26(土) 22:31:02 ID: Zs8/n08IO
275 Mail: sage 投稿日: 2008/01/26(土) 22:33:23 ID: Mj+rUr0O0


472 :名無し野電車区:2008/01/29(火) 08:29:12 ID:PW/98CSk0
このスレを立てた>>1のIDは前スレの最後で反対してた奴
しかしなぜか推進派にスレ主を名乗る奴がいる

おそらくこのスレ主は推進派でもなく反対派でもない奴
つまり、長崎たたきをするのが目的…そういう奴がいるよな〜大分に

473 :名無し野電車区:2008/01/29(火) 09:36:52 ID:JrhmXmKk0

大外れ!
当スレを立てたワタスは本籍が佐賀で育ちは長崎。
家族を東京に残して、現在長崎に単身赴任中。
東京との行き来に飛行機を利用する時は毎回千円を損害保険自販機に入れている。
この危険な状況から脱出するために新幹線推進派として活動中。


474 :名無し野電車区:2008/01/29(火) 10:12:39 ID:ocXgEmrB0
自分から、隔離スレの主と名乗る元気の良さだからな。お猿は

475 :名無し野電車区:2008/01/29(火) 11:14:03 ID:JrhmXmKk0

来る者は拒まず
猿者は追わずの精神で
スレを運営しています。

476 :名無し野電車区:2008/01/29(火) 11:35:12 ID:PW/98CSk0
どうやら当たりらしいw
>飛行機を利用する時は毎回千円を損害保険自販機に入れている
このネタ飽きたよ

477 :名無し野電車区:2008/01/29(火) 12:06:53 ID:Pq1RyKP00
>>473
> 東京との行き来に飛行機を利用する時は毎回千円を損害保険自販機に入れている。

プ

478 :名無し野電車区:2008/01/29(火) 12:10:52 ID:JrhmXmKk0
「九州新幹線を活用する佐賀県協議会・開業効果拡大ビジョン策定部会」が佐賀県庁で開催

鹿児島県薩摩川内市が新幹線の定期運賃を半額助成した結果、鹿児島ルート新八代‐鹿児島中央間で通勤・通学の定期券利用者が開業時の倍の1000人を超えた。
この点を踏まえて、武雄市の観光関係者は「沿線住民は、実現性が低い観光振興策よりも自分たちにどんなメリットがあるかを求めている。
通勤・通学運賃を行政が助成して福岡、長崎両市に通勤できる生活の足として利用してもらった方がいい」と強調した。

=2008/01/29付 西日本新聞朝刊=2008年01月29日11時48分


479 :名無し野電車区:2008/01/29(火) 14:49:08 ID:AN9d1iZJ0
【社会】強姦容疑などで長崎国際テレビ東京支社社員・栄紀祥容疑者を逮捕 警視庁
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1201576174/

1 名前:春デブリφ ★[sage] 投稿日:2008/01/29(火) 12:09:34 ID:???0
 マンションに侵入して女性を脅し乱暴したとして、警視庁は29日、強姦容疑などで、
東京都中央区築地、長崎国際テレビ東京支社社員、栄紀祥容疑者(24)を逮捕した。
 栄容疑者は「身に全く覚えがない」と否認している。
 同じマンションでは平成18年9月以降、同様の被害が計4件相次ぎ、一部遺留物の
DNA型が一致していることから、同署は栄容疑者の犯行とみて追及している。

 調べでは、栄容疑者は18年9月8日午前5時ごろ、中央区のワンルームマンション
で、鍵のかかっていない部屋に侵入。寝ていた女性(28)に馬乗りになり、「言うこ
とを聞かないと殺すぞ。顔を見たらナイフで刺すぞ」と脅し、乱暴した疑い。
 昨年12月28日に同じマンションでわいせつ行為した際、現場に掌紋を残していた
ことから、栄容疑者が浮上した。

 栄容疑者は長崎国際テレビ東京支社で営業を担当している。同支社は「逮捕の一報を
聞いたばかりで、コメントのしようがない」としている。

■ソース(産経新聞)(1.29 11:54)
http://sankei.jp.msn.com/affairs/crime/080129/crm0801291152008-n1.htm

480 :名無し野電車区:2008/01/29(火) 15:02:51 ID:JOIJaXLT0
>>478
おいおい、西九州一体となった発展はどうした?
観光客の増加が見込まれるんじゃないのか?
検討しないと効果は出ないようなものか?

481 :名無し野電車区:2008/01/29(火) 16:56:38 ID:JrhmXmKk0
>>480
流石、武雄市。灯台出の市長が率いるだけあって
関係者の物の見方が鋭い。

482 :名無し野電車区:2008/01/29(火) 17:23:03 ID:CxVXTwId0
>>481
莫迦なだけだろ…
税金でJRQの赤字を補填して在来線を走らせ、税金でJRQが儲かる様にさらに補助をする

483 :名無し野電車区:2008/01/29(火) 19:33:06 ID:OTxE1hjw0
>>481
山口節生と並ぶ佐賀出身東大出最強の馬鹿と呼ばれる古川康の子分の樋渡だからなぁ。
着工認可される見込み絶望的でも、どんどん夢がひろがりんぐ⊂二二二( ^ω^)二⊃




484 :拾ってきたコピペ:2008/01/29(火) 19:33:58 ID:OTxE1hjw0
佐賀県を徹底破壊しているらしい、暴君の誉れ高い古川康知事と
その子分の武雄市長樋渡啓祐っていう人は、純粋な日本人なのでしょうか?
言動がどう考えてもおかしいんですが・・・。三国人に利するようなことばかりしてるんですが・・・。

武雄市長の樋渡啓祐っていう人は、霊感商法の統一協会と関係があるのか分りませんが、
日の丸を燃やして反日活動のあの韓流スターのために、市内の場所をプレゼントしちゃったりしてます。

顔立ちとかも、古川康知事は在日芸能人の白竜と顔がそっくりですし、韓国に近い唐津出身ですし。
日本人の心の故郷で正統保守派の聖地でもある佐賀県鹿島市周辺を滅ぼそうと、
古川康知事と樋渡啓祐武雄市長は血まなこになってますし。


■武雄の樋渡啓祐■って、どう見ても反日的であちら系にしか思えないのだが

佐賀県にリュ・シウォン村が誕生
http://tmp7.2ch.net/test/read.cgi/asia/1186570716/
韓国芸能/国内】佐賀県に「リュ・シウォン村」誕生、「リュ・シウォン公認地域」を宣布 [08/08]
http://news21.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1186549491/
【男女共同参画】 “妻らを「オイ」「ワイ(お前)」と呼ぶの禁止”条例構想で、市役所へ賛否続々…佐賀・武雄市
http://mobile.seisyun.net/cgi/read.cgi/temp/news22_newsplus_1172812045/
【男女共同参画】 “妻らを「オイ」「ワイ(お前)」と呼ぶの禁止”条例構想で、抗議・賛成殺到…佐賀・武雄市★
http://mobile.seisyun.net/cgi/read.cgi/news22/news22_newsplus_1172839433
【佐賀】妻を「オイ」「ワイ(方言でおまえ)」と呼ぶのは『禁止』条例構想 武雄市役所に賛否続々
http://news21.2ch.net/test/read.cgi/dqnplus/1172813763/

>佐賀県武雄市の樋渡啓祐市長が提唱したのだが…
>何故、たかだか一市長にこんな規制を受けなければならないのか、何様のつもりだろう。
http://blogs.yahoo.co.jp/gullyoshi/45619638.html
>佐賀県武雄市の樋渡啓祐市長は一つの言葉には常に一つの意味しかないと考えているのか。
>こんな事を言い出して、本当に恥ずかしくないのか、摩訶不思議なことである。
>日本の恥をさらすのもいい加減にしてもらいたいものだ。(南木)
http://prideofjapan.blog10.fc2.com/blog-entry-689.html

485 :名無し野電車区:2008/01/29(火) 20:53:30 ID:Fydb21Li0
ID: JrhmXmKk0

自演がバレて必死杉。
素直に反対派だって白状しちまえよ。

486 :名無し野電車区:2008/01/29(火) 21:10:51 ID:e6Qs1lmE0
え?反対派なの推進派でもない反対派でもない大分人だろ?

487 :名無し野電車区:2008/01/29(火) 23:11:22 ID:dSYQSa670
長崎県、観光客は直接バスで乗り付けてると思う。
わざわざ新幹線や特急なんか使うか?

自衛隊とジャパネット関連のビジネスマンぐらいしか需要がないじゃん。

また、長崎県民が世に迷惑をかけたな。マスコミもクレイジーなんだな。
それにロリが多いって聞いたし。

新幹線不要。

488 :名無し野電車区:2008/01/30(水) 00:16:07 ID:3gVpBnvq0
>>487
> 自衛隊とジャパネット関連のビジネスマンぐらいしか需要がないじゃん。

なんていうか・・・・・・キミ、頭膿んでるだろ


489 :名無し野電車区:2008/01/30(水) 00:51:09 ID:P6t/hnMA0
漏れの脳みそは溶けているが、長崎ほどではない。
長崎は他県民に圧力をかけて実力行使している上、国民全体に借金を押しつけて
自分たちだけ潤って偉そうなことを言っている。

もう次の迷惑行為を考えているんだろうな。


490 :名無し野電車区:2008/01/30(水) 00:58:58 ID:BtYyqeyS0
>>483-484
新聞を信じないで拾ってきたコピペを信じる人が何言ってんの?

491 :名無し野電車区:2008/01/30(水) 05:59:47 ID:J/UoGdCK0
大分の猿…地が出てるぞ
自衛隊を新幹線で移動させるって馬鹿がいたよねw

492 :名無し野電車区:2008/01/30(水) 06:18:50 ID:48iutw2M0
1年間の転出超過が1万人。それが長崎です。

493 :名無し野電車区:2008/01/30(水) 08:18:47 ID:Ca3cz1fl0
>>491
北鮮の崩壊や中共の内部分裂で大挙難民が九州に押し寄せた時
治安維持のために維持の為に東日本から西日本に自衛隊を大量輸送するのに
新幹線を利用するのが一番現実的だね。


494 :名無し野電車区:2008/01/30(水) 08:58:35 ID:WWrESU8x0
路面電車、駅舎に乗り入れ 長崎市が長崎駅周辺整備計画説明
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080129-00000011-nnp-l42

495 :名無し野電車区:2008/01/30(水) 13:03:41 ID:P6t/hnMA0
長崎VS全国(自民・公明(池田狂)を除く)

496 :名無し野電車区:2008/01/30(水) 13:10:35 ID:3gVpBnvq0
>>489
おまえが異常者だというのはよくわかった。
現実では誰にも相手してもらえないモンだから、深夜にこんな所に書き込みしてるんだな。
可哀想な事情はよくわかったけど、ココはおまえが来る所じゃない。
おまえのくだらない戯れ言は担当の医師か看護婦にでも話すことにして、どうかここには二度と来ないでくれよ。

497 :名無し野電車区:2008/01/30(水) 13:27:48 ID:vajDYlOY0
>>496
そうやってわけの分からんことを言って、人を蹴飛ばすのが長崎流。
佐賀県民は苦労してるんだぞ。長崎新幹線は佐賀県内を通すべからず。

498 :名無し野電車区:2008/01/30(水) 13:32:43 ID:2Ib5lp/S0
一人で何をやってるんだろう?
自称佐賀人の大分のさるお方は

499 :名無し野電車区:2008/01/30(水) 14:49:45 ID:jLfmMJNt0
>>487
チミ等、地方の人間は知らんだろうが
関東,関西,東北地方では
修学旅行専用の新幹線が運行されているんだよ。
九州新幹線も博多〜鹿児島まで開通したら運行されるよ。
そうなったら南九州に修学旅行の団体客を独り占めされる。
これは西九州にとって経済的な打撃が大きく大変なことになるんだよ。


500 :名無し野電車区:2008/01/30(水) 15:20:06 ID:2Ib5lp/S0
>>499
アホの公務員乙!
長崎で修学旅行生がどんな金の落とし方をしてるか見た事あるか?
新地の中華街で4人でチャンポンと皿うどんを分けて食うだけ…4人で1500円
これじゃあ儲かりませんね…

501 :名無し野電車区:2008/01/30(水) 15:30:09 ID:P6t/hnMA0
長崎新幹線、建設決定らしいよ。
それも、全線フル規格!!!!

但し、全線単線だがな。

502 :名無し野電車区:2008/01/30(水) 15:37:20 ID:3gVpBnvq0
>>500
そうかそうか。
キミの脳内では、今時の修学旅行生は土産も買わないのか。
ふーん。
でもってキミは、>>499の書き込みを見て、公務員認定出来るような超能力の持ち主なんだ。
ふーん。




プッ

503 :名無し野電車区:2008/01/30(水) 15:54:36 ID:2Ib5lp/S0
>>502
本当に脳無し、公務員脳w
中華街で落とす金が少ないということはお土産を買う金も「当然」少ないということ

も、理解できないアホだね
ちなみに修学旅行の誘致にこだわるのは公務員

504 :名無し野電車区:2008/01/30(水) 16:20:40 ID:WWrESU8x0
大分の猿がウザいね。

505 :名無し野電車区:2008/01/30(水) 17:02:21 ID:3gVpBnvq0
>>503
・・・・イタい。

イタ過ぎる。

修学旅行生が中華街で豪遊するとでも思っているのか、コイツ。

公務員認定だけでもイタいのに、これだけ必死になるあたり、救いようもない。

とっとと死ねよ、おまえw

506 :名無し野電車区:2008/01/30(水) 17:03:11 ID:3gVpBnvq0
>>503
っていうか、平日の真っ昼間に書き込んでる無職の分際で公務員を叩くとは・・・・・・(プッ

507 :名無し野電車区:2008/01/30(水) 18:23:30 ID:HGrVO8kX0
>>505
>修学旅行生が中華街で豪遊するとでも思っているのか、コイツ。
あれ?それが理解できるのに、修学旅行が増えると長崎の経済が良くなると言い張る程度の馬鹿?

痛いのはどっちだ?
それに、自営業だから平日の真っ昼間に書き込めるんだけど?
公務員を叩くのは無職と言い張る時点で公務員だろ?お前w

508 :名無し野電車区:2008/01/30(水) 21:08:22 ID:mOEMzJHl0
>>499-503
自演乙!

509 :名無し野電車区:2008/01/31(木) 08:20:01 ID:rCzd6i+z0
>>505
チミ等、痴呆の香具師は知らんだろうが
修学旅行で長距離移動に新幹線や飛行機を使用するのはブルジョア学校
命の危険も省みずバス旅行するのはプロレタ学校って相場が決まってんのよ。
前者が西九州に来てくれたほうがより多く現地で金を落とすね。


510 :名無し野電車区:2008/01/31(木) 10:19:27 ID:w/I5pg/QO
少子化が進んで、修学旅行をする人数が減って、
行き先も国内だけでなく海外に拡がっている。
正直、修学旅行をあてにしている発言は現実を理解していない。

仮に修学旅行での訪問者をあてにする発言をするなら、
中国・韓国・東南アジアからの修学旅行生を獲得するように、
長崎空港から人を集める策から考えろ。

511 :名無し野電車区:2008/01/31(木) 10:24:01 ID:rCzd6i+z0
「新幹線長崎ルート起工式、嬉野開催で最終調整」

 九州新幹線長崎(西九州)ルートの起工式を嬉野市で行うことで、長崎、佐賀両県の認識が一致した。
「嬉野で起工式、長崎県内で祝賀会」という古川知事の案に対し、長崎県の金子原二郎知事も29日の定例記者会見で、
「嬉野でもいい。佐賀の要望を聞いていい」と受け入れる考えを表明。
「嬉野での起工式」で最終調整が行われる。

512 :名無し野電車区:2008/01/31(木) 10:43:30 ID:XGHUJS4C0
>>511
乞食のファンタジーは、パンパンに膨らみ、天まで届けか(w
着工認可されるもんだと思って皮算用できるのも、この時期だけだしな(w
まっ、パンパンに膨らんだ妄想バルーンがexplodeしたときは、
すごい素敵なことになるんだろ〜な(w


それにしても、
★毎日新聞の宮下正己(長崎)と上田泰嗣(佐賀)───この二匹は、
あきらかに奇妙な記事を、昨年暮から垂れ流し、大暴走しているわけだが・・・。
創価学会員なのかな〜

新幹線推進ヤクザ・乞食のお先棒を担いでるんだから、
言論責任はしっかりと取ってもらわないとな〜


513 :名無し野電車区:2008/01/31(木) 11:09:52 ID:IeDR+VbK0
長崎県内での祝賀会の候補地

1:大村市
2:長崎市
3:雲仙市

俺的にはQ魔さんのお膝元,雲仙市の予感がするね。

514 :名無し野電車区:2008/01/31(木) 11:39:52 ID:yMf2xOfx0
53 名前:名刺は切らしておりまして[] 投稿日:2008/01/31(木) 11:06:11 ID:aqINj/JL
■長崎県知事金子原二郎は、なぜ焦るのか■
圧倒的多数の長崎県民も佐賀県民も望んでいない長崎新幹線を
強行しようとしている、その理由について↓


133 名前:名無しさん@八周年[] 投稿日:2008/01/30(水) 10:08:54 ID:eZJqpMd10
超個人的な理由で、新幹線クレクレとエゴ丸出しで国民にお願いする
長崎県の金子原二郎様は、本当に偉い方です。


こんなことを放っておける長崎県でなら、何があってもおかしくないってことはないですか?
http://www.asyura2.com/0403/nihon13/msg/611.html

金子漁業グループについて
http://jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/news/1898/1184766893/1-9



515 :名無し野電車区:2008/01/31(木) 11:40:50 ID:yMf2xOfx0
50 :名無しさん@八周年:2007/08/29(水) 15:27:31 ID:GToez3gj0
>>.39
おい乞食、欲しいなら自分の金で作れよ

おまえら乞食は、国民から大笑いのハウステンボスやオランダ村をつくって、けっきょく猛スピードでつぶして、大借金抱えてんだろ?

その金、どうやって払うんだ? 国民にタカるのか?

現行1時間45分(7駅停車)を1時間19分(たった3駅停車)にするだけの完全ニセモノ新幹線と呼ばれる長崎新幹線で

これ以上、国民から金を騙し取って迷惑かけるな。 乞食野郎が


51 :名無しさん@八周年:2007/08/29(水) 15:34:43 ID:bDoJ0QAI0
>>.50
>国民から大笑いのハウステンボスやオランダ村

人間味のない無機質な街づくりに菅原文太が嘲笑し、
再建に名乗り出たマネ虎の小林が短期間で匙を投げて逃げ出したところでしたね。
公金(借金)依存体質から抜け出ないと、長崎は本当に危ないと思います。

金子原二郎という長崎県知事のファミリーは、ものすごい借金を抱えているらしいですよね。
彼の一族のせいで、親和銀行まで潰れてしまいましたよね。
新幹線名目で国から金を引き出して、個人の借金をチャラにしようとしているのかな・・・。
長崎県自体が、老いたマモン(強欲の神)に、完全に私物化されているみたいですね。こわこわ




516 :名無し野電車区:2008/01/31(木) 11:41:33 ID:yMf2xOfx0
121 名前:名無しさん@八周年[] 投稿日:2008/01/30(水) 06:26:50 ID:8olFQQ540
長崎新幹線なんて、誰が考えたっていらない。
長崎のヤクザ代議士久間章生と長崎出身者に牛耳られた国交省が、
やりたい放題やってる長崎新幹線なんて、国民は絶対に認めるわけにはいかない。

長崎は現在、博多-長崎間を7駅停車させて1時間45分で走る
ハイパー特急の白いカモメを持っている。

着工を夢見る長崎新幹線は、博多-長崎間を3駅停車で1時間19分だ。
つまり5000億円以上も国民から騙し盗って、時間短縮はタッタの26分。
比較条件を同一にして、現行の白いカモメを3駅停車にすれば、
現在でも博多-長崎間は1時間20分台で走行可能である。
要するに、実質の時間短縮は、驚きの10分なのである!

それなのに、長崎のヤクザや土建屋がゴネにゴネて、
1000兆円も借金を抱えた国民をさらに食い物にしようとしているのだ!

路線の大半が在来線利用のツギハギな長崎新幹線は、
新建設区間も狭軌で、大部分を130キロでしか走行しないから、法律上は新幹線でも何でもない。
走らせようとしている車輌は、フリーゲージトレイン(FGT)なるシロモノだが、
すでに「殺人新幹線」と呼ばれ(大事故を起すことが必至)、誰も実現可能性を信じていない。
http://www.bitway.ne.jp/kodansha/friday/scoopengine/article/20080104/ttl1101.html
まして大阪から、(こだま号とどっこいどっこいのスピードらしい)そんな鈍行列車のオモチャに乗る馬鹿もいない。
(現在でも大阪から長崎まで4時間台。長崎新幹線とやらも、ほとんど変わらない。料金はバカ高になるが)

そもそも何をしに行くのか長崎へ。
長崎市長が銃殺され、佐世保で若き女性が銃殺され、、、
公金ヤクザ・一般市民射殺ヤクザが支配する、恐るべき長崎県・・・。

公金強奪ペテン師らの誇大妄想の産物、世紀の巨大ゴミ「オランダ村・ハウステンボス」の
ぶざまな倒産で3000億円近くも借金を抱えているが、そんなの自己責任であろうに・・・。
無用の諫早干拓で2500億円も国民から騙し盗った分際で、さらに国民にタカり続けるとは・・・。

517 :名無し野電車区:2008/01/31(木) 11:44:15 ID:LbUYccjF0
>>513
東京地検が狙っている久間章生の逮捕の際に、祝賀会までやる予定とは、
長崎の人たちはセンスがありますねw

大噴火で金子落城ということで、雲仙でしょう。

518 :名無し野電車区:2008/01/31(木) 11:49:28 ID:Si1BG50e0
195 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/07/23(月) 23:32:29 ID:azL6cg5P0
>>.190=>>.191
またおまえか。
阿呆舟の乗組員の新幹線乞食は
あいかわらず珍無類な自慰レスを楽しんでいるわな〜www

>新幹線は一筋の希望でもあるんだよ。
何が言いたいんだ? ぁ〜た〜ま大丈夫か?www
たった10分時間短縮のナンチャッテ新幹線の
どこをどう見れば、「一筋の希望」とまでヨイショできるんだ?

>このまま西九州は切り捨ててもいいだろうか?
現行1時間45分のハイバー特急を擁し、
現在でも大阪まで、指呼の間の4時間ちょっと。ラクラク日帰り圏。
それで人が集まらんってのなら、肝心の中身が、糞面白くもねえーんだよ。

菅原文太アニイが小馬鹿にしたハウステンボスやオランダ村のような
お笑い施設をホイホイつくり、案の定、超特急スピードで倒産させ
3千億円近くもの大借金抱え、そのとばっちりで親和銀行は事実上倒産

こんなノータリンタリンどもが政治・経済・社会を牛耳ってれば
沈没して当然の県だろ?>長崎

>都会から観光地へのアクセスの選択肢を増やす事も大切だとおもう。
長崎本線を無くすってことは、青春18きっぷで長崎へ訪れていた若者たちの
大事な「アクセスの選択肢」を奪うってことだわな。
若者が訪れなくなる長崎・・・嗚呼・・・悲惨也・・・

それにしても、新幹線推進乞食どもの、「人相の悪さ」は特筆もんだよな〜
キムコの醜怪な面相を毎日拝まされる長崎県民・・・拷問だよな〜

もっと笑わせろ  フ ル カ ワ

519 :名無し野電車区:2008/01/31(木) 11:52:03 ID:+ai9USvr0
「疑惑」と「利権」と「暴力団」といえば、やっぱり長崎の政治ゴロツキ
          >>>  久間章生  <<<

■東京地検がポスト守屋としてもっとも狙っているともいわれる久間章生
http://straydog.way-nifty.com/yamaokashunsuke/cat7603926/index.html
★「警視庁が注目ーー久間の封印された『極秘ビデオ』入手!」
(『サンデー毎日』12月30日号)2007.12.18
http://straydog.way-nifty.com/yamaokashunsuke/2007/12/post_0a40.html
 昨日発売の『サンデー毎日』が、上記タイトルの記事を3頁で報じている。
山田洋行側ともっとも親しく、またダーティーな噂が絶えない政治家といえば久間章生元防衛相が筆頭。
そこで、大手マスコミ各社は久間氏と防衛省との間で何か疑惑はないか洗っている。
この「ビデオ」には、ある土建業者が、久間防衛庁長官(=当時。秘書も)を宴会に招いた際の
一部始終が映っている。その宴席には藤田まこと(横写真。問題のビデオより)も登場する。
実はこの件、本紙ではすでに2005年12月に報じている。

★久間章生代議士と日本道路公団傘下企業との緊密さを物語るビデオ出回る 2005.12.28
http://straydog.way-nifty.com/yamaokashunsuke/2005/12/1_4.html
★「週刊新潮」が報じる、赤坂韓国クラブで久間防衛庁長官と共に蠢く2人の男の正体 2006.12.20
http://straydog.way-nifty.com/yamaokashunsuke/2006/12/post_3477.html
★久間総務会長を招いた土建会社会長は、現役の広域暴力団幹部 2006.06.18
http://straydog.way-nifty.com/yamaokashunsuke/2006/06/post_14f7.html
★逮捕歴ある元上場企業大株主等と赤坂・韓国クラブで密談を行う久間防衛庁長官 2006.11.02
http://straydog.way-nifty.com/yamaokashunsuke/2006/11/post_8026.html
★疑惑の久間防衛大臣  2007.01.26
http://straydog.way-nifty.com/yamaokashunsuke/2007/01/post_b085.html
★省内からも久間防衛大臣との蜜月ぶりに、「(自称)フィクサー」に批判の声 2007.03.06
http://straydog.way-nifty.com/yamaokashunsuke/2007/03/post_d72b.html
★下地幹郎代議士が、久間防衛大臣等と米軍グアム移転利権漁りで暗躍か 2007.04.21
http://straydog.way-nifty.com/yamaokashunsuke/2007/04/post_95e1.html

520 :名無し野電車区:2008/01/31(木) 11:52:29 ID:id+aax4O0
自民党幹事長代理・防衛族【久間章生】の「疑惑」群
http://www.asyura2.com/07/revival2/msg/154.html
投稿者 そのまんま西 日時 2007 年 11 月 23 日 11:15:18: sypgvaaYz82Hc

自民党幹事長代理・防衛族【久間章生】の「疑惑」群
http://www.asyura2.com/0311/nihon10/msg/1263.html
投稿者 ネット街宣 日時 2004 年 1 月 02 日 07:05:39:ce1oo9xnXE//I

安倍晋三(別名・安呆晋三)に代わって近頃マスコミに登場する回数の多い
自民党幹事長代理・防衛族【久間章生】の、数々の「疑惑」について整理してみる。

 1;久間章生は、「闇社会の帝王」【許永中】の関係企業「大阪国際フェリー」の代表取締役を
昭和61年まで務めていた。
 2;久間章生は政策秘書中尾国光を通じ、【関西空港】事業費をピンハネ(5000万円)していた
 3;久間章生は、【山口組系石湊会】とトラブルを抱えていた
 4;久間章生は、インチキ会社【華信】と組んで、タイODA事業費をピンハネしている
 5-1;久間章生は、諌早湾干拓事業から、7億5000万円をピンハネしている。
 5-2;諌早湾干拓事業には【許永中】の関連企業・五洋建設&若築建設が関わっている。
 5−3;「若築建設」の参考人は、受託収賄事件取調べ中、「東京地検待合室で死亡」した。
 6;防衛族久間章生は、親中派、もしくは中国間との防衛利権を狙っているようだ。
 7;久間章生は、武器輸出利権を狙っている。

521 :名無し野電車区:2008/01/31(木) 11:55:00 ID:/roT3rXg0
長崎のヤクザ久間章生と、長崎のポチであった佐賀の暴君古川康が推進する 長崎新幹線!
   長崎新幹線=「実質時間短縮10分ちょっと」のニセモノ新幹線!
      国民から半兆円以上もの巨額血税をドロボウする計画!

   統一協会が佐賀県で推進する日韓トンネル構想とリンクしたトンデモ計画!

    ◆久間章生とともに、国を食い物にする、国土交通省の公金強奪鬼ども!
    前国土交通省事務次官の安富正文 前国土交通省鉄道局長の梅田春実(日本旅行業協会会長)  
     〓〓両者とも長崎県出身!!!〓〓  

インチキ新幹線のために、国民から巨額血税を騙し取るために血まなこ!  

★ひろゆきも激怒! 長崎新幹線問題 その1     
http://www.youtube.com/watch?v=eqlk2RvA9Rw
★ひろゆきも激怒! 長崎新幹線問題 その2 1of4 
http://www.youtube.com/watch?v=Bas9GvZPkC8
★ひろゆきも激怒! 長崎新幹線問題 その2 2of4   
http://www.youtube.com/watch?v=_Iff6GCrpO8
★ひろゆきも激怒! 長崎新幹線問題 その2 3of4  
http://www.youtube.com/watch?v=PLyYyOf5vwU
★ひろゆきも激怒! 長崎新幹線問題 その2 4of4
http://www.youtube.com/watch?v=92bgl2w70h4
■怖い!怖い!ヤクザより怖い!長崎新幹線問題 1of4
http://www.youtube.com/watch?v=vo4XuJjua1w
■怖い!怖い!ヤクザより怖い!長崎新幹線問題 2of4  ←★恐怖の久間章生ぶち切れ!
http://www.youtube.com/watch?v=LRLiSproWZU
■怖い!怖い!ヤクザより怖い!長崎新幹線問題 3of4
http://www.youtube.com/watch?v=VC9KF6pPTwc
■怖い!怖い!ヤクザより怖い!長崎新幹線問題 4of4
http://www.youtube.com/watch?v=h9ALQZp7RV4
整備新幹線 長崎本線・白いかもめ存続問題
http://jp.youtube.com/watch?v=UM1EScxCbV4

522 :名無し野電車区:2008/01/31(木) 11:55:42 ID:D8byyfkT0
134 名前:名無し野電車区 投稿日:2007/12/30(日) 02:14:18 ID:ViEPybzO0
■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■
長崎・武雄・佐世保────2007年戦慄の銃殺事件が起き、日本中を震撼させた恐怖の街である。

日本国民へ恐るべき銃口を向け「数千億円の公金をよこせ」と日々脅し続けているのもまた、そのソドムの地である。

エゴ丸出し、強欲、我利我利亡者、狼藉三昧、愛他的想像力欠如、、、
我欲貫通のためには人殺しも厭わず───それが〓長崎新幹線問題の本質〓である。

ちなみに長崎・武雄・佐世保の三都市には、頭に血が上ると何をしでかすか分からない粗暴な野獣性人格が多い。
精神疾患者の多い場所としても広く知られている。

(このスレッドでの)支離滅裂で、奇々怪々で、小児的ヒステリックな言動の数々が、
ものの見事に裏付けているではないか。
■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■


523 :名無し野電車区:2008/01/31(木) 11:57:14 ID:UsEWUCOf0
長崎ってまだ無駄な抵抗してるんだ。大和民族には到底考えられない行動だな。

524 :名無し野電車区:2008/01/31(木) 11:58:30 ID:xEbphi//0
長崎の金子原二郎、とんでもない奴だな

てめえの借金返済のために、国民脅して新幹線かよ

新幹線問題って、ヤクザとの戦いじゃん!


525 :名無し野電車区:2008/01/31(木) 13:49:24 ID:IcAVEe6X0
2008年 世界同時金融大恐慌 世界金融システム崩壊 資本主義システム崩壊 


『Europe2020(仏シンクタンク) 2007年11月号』より

LEAP/E2020は、2008年2月までに米国の大手金融機関(銀行、保険、投資ファンド)のうち最低1社が
倒産するとみている。それが引き金となり、他の金融機関およびヨーロッパ(特に英国)、アジア、
新興国の銀行の連鎖倒産に発展する。Blackstoneのトニー・ジェームス社長(1)の表現によると、
金融の「ブラックホール」が米国のサブプライム危機の後に形成された。大手金融機関倒産については
大きい要因が現在発生しており、しかも兆候が多数出ているので、当研究チームは今後3ヶ月で倒産
が発生する確率は100%であるとみている。米国政府は、パニックを回避し、米国の金融システム全
体(2)への拡散を防ぐために預金者保護を打ち出す可能性が高い。しかし、その倒産規模からして、
問題のあるその他の大半の金融機関(米国および国外を含めて)を直撃することになるであろう。
米国の金融機関との関係が強い金融機関が存在する各国が、直接の影響を受ける。特に、英国、日本、
中国(3)である。

http://money6.2ch.net/test/read.cgi/eco/1193488241/l50


長崎新幹線推進派は涙目。


526 :名無し野電車区:2008/01/31(木) 14:47:02 ID:Ao5FO0Gn0
>>507
> 公務員を叩くのは無職と言い張る時点で公務員だろ?お前w

あのー、「公務員を叩くのは無職」とどこの誰が言い張ってるんですかぁ?

公務員と断定しておいて、いまさら「公務員だろ?お前w」と質問してるのはどうしてですかぁ?





平日真っ昼間に書き込みしてるヤツによくある言い訳 → 自営業





そうそう、私も自営業。公務員じゃなくてねwwww



プッ

527 :名無し野電車区:2008/01/31(木) 14:57:54 ID:IeDR+VbK0

貸間の市長だろう。。。

528 :名無し野電車区:2008/01/31(木) 16:52:56 ID:1Pw219I30
>>526
自営業で新幹線を必要って奴見た事無いけど?
あ、土方の自営業w

529 :名無し野電車区:2008/01/31(木) 17:40:42 ID:Ao5FO0Gn0
>>528
あのー、「公務員を叩くのは無職」とどこの誰が言い張ってるんですかぁ?

公務員と断定しておいて、いまさら「公務員だろ?お前w」と質問してるのはどうしてですかぁ?


530 :名無し野電車区:2008/01/31(木) 23:35:07 ID:jo5gTylO0
>>509-529
休み時間にパソコンに向かってる厨房ばかりだな

531 :名無し野電車区:2008/02/01(金) 09:07:41 ID:kJZUUBX40
「新幹線長崎ルート建設事業負担費確保へ補正予算案提案県が方針固める」

 九州新幹線長崎(西九州)ルートの建設事業費について、県は31日、今年度の県負担分を確保するための一般会計補正予算案を、
今月21日開会予定の定例県議会に提案する方針を固めた。県が同ルートの建設事業負担費を予算計上するのは、2004年12月に政府・与党が条件付き着工を認めて以降、初めてとなる。
 県によると、着工認可を受けた場合、初年度の長崎、佐賀両県の実質負担額は3億3000万円。
全国新幹線鉄道整備法に基づく配分方式では、佐賀1億3000万円、長崎2億円になるという。

(2008年2月1日 読売新聞)


532 :名無し野電車区:2008/02/01(金) 11:52:05 ID:mZVzxmFO0
>>531
>着工認可を受けた場合
>着工認可を受けた場合
>着工認可を受けた場合
>着工認可を受けた場合
>着工認可を受けた場合

ぉかゎぃそぅに .。*(´△⊂)・.。*゜・。

533 :名無し野電車区:2008/02/01(金) 18:37:54 ID:aMTiyAuD0
>>532
それだけ言うのが精一杯か?
4月以降もここに来れればいいねw

534 :名無し野電車区:2008/02/01(金) 20:39:15 ID:WRM3BKoq0
うんうん、ここって、君のための隔離スレッドだもんなw
4月以降も精一杯鳴いてほしいなw


535 :名無し野電車区:2008/02/01(金) 20:41:00 ID:lkEzKUFO0
■「時間短縮効果少ない」 新幹線長崎ルート市民勉強会 元諫早市議の岩永さん講演

岩永賢一さん(中央奥)が九州新幹線西九州ルートの課題について語った市民勉強会
九州新幹線西九州(長崎)ルートの課題を考える市民勉強会が26日、長崎市筑後町の県教育文化会館であり、
国内外の新幹線問題を研究している元諫早市議の岩永賢一さん(50)が講演した。

岩永さんは「西九州ルートは建設区間が短いため、時間短縮効果はほとんどない」と指摘。
「停車駅数などを加味すれば、現行の『かもめ』と比べ、時間短縮効果は実質十二分」とする試算を示した。

また、長崎ルートへの導入に向けて技術開発中のフリーゲージトレイン(軌間可変電車)についても
「車体が重いため速度が遅く、山陽新幹線に乗り入れることはほとんど不可能」と語った。
勉強会は、元教職員や主婦らでつくる市民団体「平和を考える会」が開いた。

=2008/01/27付 西日本新聞朝刊=
2008年01月27日11時08分
http://www.nishinippon.co.jp/nnp/local/nagasaki/20080127/20080127_002.shtml


536 :名無し野電車区:2008/02/01(金) 21:23:09 ID:aMTiyAuD0
>>534
いやぁ、どう考えたって、乞食と喚いたり、新聞に載っていることを全否定して大騒ぎしてるような、精神を病んでる君たちのための隔離病棟だよw

537 :名無し野電車区:2008/02/02(土) 10:40:18 ID:Qw+qwop90
「九州北部3県懇話会新幹線など連携確認 古川知事投資効果向上に意欲」
佐賀、福岡、長崎3県の知事が、共通の政策課題や地域振興策などについて意見交換する「九州北部三県懇話会」が1日、
福岡県前原市の伊都国歴史博物館で開かれた。
古川知事は会見で、新幹線整備事業を高級ゴルフクラブにたとえた上で、「道具が良くなってもスコアが急に伸びる訳ではない。使いこなすだけの準備と努力をどれだけ行うかが重要」と述べ、
事業の採算制や投資効果を高めることに改めて意欲を示した。
(2008年2月2日 読売新聞)

538 :名無し野電車区:2008/02/02(土) 14:14:11 ID:WqBvux7V0
乞食らしく、「高級ゴルフクラブ」のタトエもすげえが

もう貰った気にになってんだな(w 

さすが唐津の貧乏家庭の いまじねーしょんは、すげえな(w 

539 :名無し野電車区:2008/02/02(土) 14:15:31 ID:WqBvux7V0
>>536
>新聞に載っていること

   (笑)

また佐賀珍聞か。大変だな


540 :名無し野電車区:2008/02/02(土) 15:26:01 ID:hqaqj8vn0
>>539
で?

541 :名無し野電車区:2008/02/02(土) 15:33:28 ID:Qw+qwop90
開業1年 新幹線が台湾を変えた 「分断経済圏」進む融合 2008年02月01日

 日本から初めて海外に輸出された新幹線システムを使った台湾高速鉄道(台湾新幹線)が1日、
正式営業開始から1年を迎える。欧州技術との併用で当初は安全面が不安視されたが、大きなトラブルもなく、
乗客数を順調に伸ばしている。台湾の南北345キロを最短90分で結ぶ高速列車は社会、
経済に予想以上のインパクトを与え、「台湾を変えた」とも評されている。


542 :名無し野電車区:2008/02/02(土) 16:30:50 ID:p3yxL4DX0
俺も新幹線推進派の金持ちだけど、フリーゲージトレインは在来線区間も走り、新大阪まで新幹線区間を走るってのが何か恐ろしい。

543 :名無し野電車区:2008/02/02(土) 17:30:23 ID:Jpi0m/SBO
佐賀新聞が大変?

お前どんだけ貧乏なんだよ…

544 :名無し野電車区:2008/02/02(土) 17:33:52 ID:Hu5G4AbR0
>>541
着工認可は無理らしい長崎のやつは、新幹線じゃないしな
長崎新幹線を策謀してるのは、チャンコロ中国人一味だから、李登輝もカンカンに怒ってるらしい



545 :名無し野電車区:2008/02/02(土) 17:37:09 ID:EM5zGRKk0
>>543
フルカワかヒワタシか知らんけど 

そう興奮するな 

とりあえず日本語でおk?

546 :名無し野電車区:2008/02/02(土) 18:15:41 ID:hqaqj8vn0
>>544
プ

547 :名無し野電車区:2008/02/03(日) 01:11:43 ID:3McN2gXQ0
>>545
日本語でok

548 :名無し野電車区:2008/02/03(日) 09:37:36 ID:kPfiiuIa0
ニッケイ新聞 2008年1月31日付け

ブラジルに新幹線導入を=日本政府・民間の動き活発化=大統領来日時に働きかけへ=新時代の友好協力の柱に


 百周年を機に、デジタルTV方式に続く新しい日伯経済振興の起爆剤として、ブラジルで検討を始めた高速鉄道整備計画に、
日本政府と民間企業が一緒になって、日本方式の新幹線システムの導入を働きかける動きがでてきた。読売新聞十二月三十一日付けでは
「新幹線をブラジルに 大統領来日時、採用要請へ」と記事が一面の三段記事で掲載された。
実現すれば、台湾新幹線に次いて、世界で二番目。ブラジル国民の生活の足となるプランだけに、
実現すれば、百周年に相応しい新時代の友好協力関係の柱になりそうだ。高速鉄道構想に関する現在までの動きをまとめてみた。



549 :名無し野電車区:2008/02/03(日) 10:12:02 ID:zj7NP78D0
ふ〜ん日本経済ってブラジルと同じ程度なんだねw

550 :名無し野電車区:2008/02/03(日) 10:20:30 ID:aKs8O/+C0


551 :名無し野電車区:2008/02/03(日) 10:20:32 ID:uue5MT1+0
お前は中国人か

552 :名無し野電車区:2008/02/03(日) 11:46:07 ID:3McN2gXQ0
いつも上海上海言ってる奴がいるからなぁ・・・

553 :名無し野電車区:2008/02/03(日) 13:04:21 ID:kPfiiuIa0
「上海帰りのリル」 - 津村謙 作詞:東条寿三郎 作曲:渡久地政信

船を見つめていた
ハマのキャバレーにいた
風の噂は リル
上海帰りの リル リル
甘いせつない 思い出だけを
胸にたぐって 探して歩く
リル リル どこにいるのか リル
だれかリルを 知らないか

554 :名無し野電車区:2008/02/03(日) 13:10:02 ID:uumL54O/0
整備新幹線の今がわかるページ
http://www5.plala.or.jp/tanukinekochan/Shinkansen/S_index.html

当サイトは北海道新幹線札幌延伸を応援します。しかし九州新幹線長崎ルートは支持しません。

555 :名無し野電車区:2008/02/03(日) 14:47:47 ID:Vd5jwIDX0
>>553
大村のこじきも、自分の運命分かってんだなw

リルがふられた場所は、四馬路(すまろ)

4月馬鹿の日に、推進こじきが とぼとぼと歩く路

それが四馬路♪




556 :名無し野電車区:2008/02/03(日) 15:04:41 ID:kPfiiuIa0
>>555 大村のこじきも、自分の運命分かってんだなw

大外れ。俺は大村には縁も縁も無い!!!!
高校剣道県大会準優勝にして1500メートル走で輝かしい記録を持つ江頭2時50分氏と
俺は同郷だ。


557 :名無し野電車区:2008/02/03(日) 15:38:41 ID:Fu5xOGnt0
>>555
脳が腐って、ついに大好きな乞食という漢字も書けなくなったかw

558 :ほのぼの南国:2008/02/03(日) 15:49:52 ID:BIBuVOas0
 まあ、長崎新幹線が開通しても、九州は誰も得はしないんじゃないかな。
 福岡も長崎も。だって、日帰りで大阪や神戸に行けるんだから、福岡は通過都市に落ちてしまうんじゃないかな。
 

559 :名無し野電車区:2008/02/04(月) 00:28:52 ID:ltqTJVCTO
福岡で事足りる用事ならやはり福岡止まりになりそうな悪寒

560 :名無し野電車区:2008/02/04(月) 07:20:26 ID:BXbQk2jYO
何でここで福岡が通過都市になる話が出る?

561 :名無し野電車区:2008/02/04(月) 07:45:58 ID:ue3TOZlL0
>>558
>日帰りで大阪や神戸に行けるんだから、

現在でも、長崎から大阪は4時間台で日帰りです。
長崎ニセ新幹線になっても、同じ4時間台です。
長崎なんかに、大阪くんだりから一体何をしに行くんですか?

ハシモトが明日にでも破産しますと言うような状態だし、
庶民のフトコロには玉出やトライアルのレシートしか無いんですよ。

562 :名無し野電車区:2008/02/04(月) 10:02:40 ID:/vhpUc010

未だ大丈夫だろう。
やばくなったらパチ屋を副業で遣るよ。

563 :名無し野電車区:2008/02/05(火) 00:15:24 ID:X9umNrev0
>>562
ここはお前の人生相談を受け付ける場所じゃない

564 :名無し野電車区:2008/02/05(火) 22:22:49 ID:2MEALSQ80
>現在でも、長崎から大阪は4時間台で日帰りです

航空機を使えば3時間ですよ。

565 :名無し野電車区:2008/02/05(火) 23:54:23 ID:zIj4lEDY0
リニアになれば1時間ですよ。

566 :名無し野電車区:2008/02/06(水) 00:14:42 ID:vCZ6ykkS0
こじきのほしいほしい病は

すすめ!!パイレーツの九十九里吾作ばりだな

567 :名無し野電車区:2008/02/06(水) 03:39:13 ID:NcwRt9urO
長崎新幹線の早期着工希望

568 :名無し野電車区:2008/02/06(水) 08:12:00 ID:XPJWnISa0
仏、次世代高速鉄道を公開 「AGV」360km目標 2008年2月5日 22時26分

 【パリ5日共同】フランスの鉄道車両・重電大手アルストムは5日、高速鉄道TGVに代わる次世代の高速鉄道「AGV」の試作車を公開した。
先端がとがった流線形の車両で、時速360キロの営業運転を目指す。
 現在のTGVは営業運転の最高速度が時速320キロ。TGVは編成の両端に配置した機関車が客車全体を動かす方式だが、
AGVは日本の新幹線同様に客車にもモーターを配置する電車方式で、一層の高速化を可能にした。
TGVに比べ客室が広く、エネルギー効率も改善されたという。

 AGVは自走式の客車を持つ高速鉄道を意味するフランス語の頭文字。既にイタリアの鉄道会社が25編成を6億5000万ユーロ(約1000億円)で発注済みで、
2011年にも時速300キロでの営業運転を開始する見込み。



569 :名無し野電車区:2008/02/06(水) 08:48:28 ID:noiWNmFe0
>>566
脳が腐って、ついに大好きな乞食という漢字も書けなくなったかw

570 :名無し野電車区:2008/02/06(水) 09:04:27 ID:lKM1UJsG0
新幹線長崎ルート…古川知事「起工式は嬉野が軸」
 古川知事は5日の定例記者会見で、九州新幹線長崎(西九州)ルート(武雄温泉―諫早間)の起工式について、「嬉野市が軸になる」と強調した。知事が同市での開催の意向を公の場で示したのは初めて。

 知事は「今月中に(整備新幹線に関する)政府・与党の作業グループで、着工の基本条件をクリアしているかが確認されると思う。それを受け、今後の動きを決めていきたい。新駅ができるので、(起工式を行うのは)嬉野でいいのかなと思っている」と述べた。

 長崎県の金子原二郎知事が1月29日の定例記者会見で容認発言をしたことについて、「(金子知事の発言の趣旨は)特にこだわる部分ではないということ。その意味では、スムーズに話ができる」と自信を見せた。

 開業見通しに関しては「(2004年の条件付き着工決定時点で)2017年度完成としてきたが、すでに3年が経過している。なかなか厳しいかもしれない」と述べた。

(2008年2月6日 読売新聞)


571 :名無し野電車区:2008/02/06(水) 09:36:20 ID:MX4ri2Y00
107 名前:名無しさん@八周年 投稿日:2008/01/31(木) 14:25:48 ID:IBIQoYZ40
>>.1
>読売新聞金沢支局の男性記者(30)
こんなペイペイ記者のお遊戯は、
読売新聞佐賀支局長の萩原智や支局次席の丸茂克浩の悪事に比べたら、
屁みたいなものでしかない。

長崎県民も佐賀県民も大半が建設に反対している「無謀な公共事業」で、
たった10分間の時間短縮のために日本国民から半兆円以上もの巨額血税を騙し盗る
恐るべき■長崎新幹線■計画をめぐり、

読売新聞東京本社の意向(全国版本社社説)を真っ向無視して、
暴走し続けているのが、読売新聞西部本社や読売新聞佐賀支局だ。

去年の9月に、読売新聞佐賀支局長が萩原智、支局次席が丸茂克浩へと交代してから、
奇妙不可解なことに、それまでの論調を180度転換して、
推進派のための工作記事をえんえん垂れ流す羽織ゴロ(拝金チンドン屋)に変貌した。

ヤクザとねんごろな久間章生が指揮する「長崎新幹線建設推進派」が、
巨額の血税等を使い、「電通を利用して」メディア工作・PR工作をしたためか、
虚偽捏造・歪曲記事のオンパレードと化した。

読売新聞西部本社や読売新聞佐賀支局がやってることは、
それこそ「新聞記者としてあるまじき行為」であり、会社の存立に関わることであり、

納税者日本国民に対する重大な挑戦である。


572 :名無し野電車区:2008/02/06(水) 09:37:05 ID:MX4ri2Y00
248 名前:Cyrano de Bergerac ◆TOmUxzATxY 投稿日:2007/12/26(水) 13:58:01
>>.247
これですね。
■読売新聞全国版 2007年12月24日社説 整備新幹線 着工5原則が揺らぎはしないか
http://www.yomiuri.co.jp/editorial/news/20071223ig91.htm
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1198651668/

読売東京本社の「長崎新幹線問題」に対する眼差しは、3年前から一貫している。
但し、今回の社説は、国賊・久間章生や岩永浩美や佐賀県庁の悪代官・古川康らによって仕組まれた
茶番な「経営分離偽装」である点の追及が乏しい。

また、次の↓文言は明らかに間違いである。
>難航していたJR九州と地元自治体の協議が、ようやくまとまったためだ。

田中源一江北町長は、明確にプロテストしている。
推進派の悪辣な脅迫や非道な陥穽に嵌りつつあった桑原允彦鹿島市長も、
本来の言動にもどっている。

東京本社の論説委員に誤解があったり、筆鋒が鈍っているのは、
佐賀支局や西部本社の「不自然な記事」に影響を受けたためか・・・。
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/mayor/1055565795/592

いずれにしても、読売にとって佐賀県鹿島市は「一大聖地」であるし、
ナベツネと佐賀県鹿島市の関係を考えれば当然のこと。
推進派、佐賀県庁・古川康一派の悪事について、ジャーナリズムの歴史と威信にかけて、
徹底的に剔抉してもらう。

■読売新聞全国版 2004年12月5日社説 [整備新幹線]「不確実な将来に負担を求めるな」
http://web.archive.org/web/20041206074305/http://www.yomiuri.co.jp/editorial/news/20041204ig90.htm
※文字化けは、IE→表示→エンコード→「日本語 自動選択」または「日本語 シフトJIS」
http://p2.chbox.jp/read.php?host=www.machi.to&bbs=kyusyu&key=1101639517&offline=1&ls=21

573 :名無し野電車区:2008/02/06(水) 09:47:45 ID:rQs5/lOU0
208 名前:名刺は切らしておりまして 投稿日:2008/01/12(土) 01:52:23 ID:IAHURpe8
>>2
>沿線2市町は地元が経営した場合の負担増などを理由に反対していたが、
>JR九州が運行を続けるため同意が不要になった。

「同意が不要」になんぞ、なっていないわけだが。
「JR九州が運行を続ける」ってのは、これまでの案をさらに最悪にしたもので、
■経営分離逃れ「偽装」■と呼ばれていて、誰が見ても「100%経営分離」なのだから、
並行在来線沿線に指定された自治体の同意要件は、当然に生きている。

同意が得られていないし、政府与党申し合わせで決められた
「着工認可のための5条件」を満たすことは、到底無理。

そういう中で、長崎の勢力に乗っ取られた国土交通省が暴走すれば、
本格的に政治問題化し、「取消訴訟」等も当然に提起される。


>政府・与党はこの合意を認める方針
この正体は、長崎のヤクザ久間章生と、佐賀の元エロ大臣の山下徳夫の子分の岩永浩美。

それに長崎出身の国賊である、
前国土交通省事務次官の安富正文と前国土交通省鉄道局長の梅田春実(日本旅行業協会会長)
二人の公共工事ゴロツキ元官僚

つまりたった数名だけだからな。長崎・佐賀のヤクザが完全に国家を食い物にしている。 



574 :名無し野電車区:2008/02/06(水) 10:05:14 ID:noiWNmFe0
>>573
どこのスレのコピペか知らんが、かなり頭の悪い反対派の書き込みだなww

575 :名無し野電車区:2008/02/06(水) 10:46:07 ID:J5huxdd00
と、言うしかないか (ゎラゎラ)

576 :名無し野電車区:2008/02/06(水) 11:14:36 ID:D5k1b9pr0
その昔、TGVみたいな機関車方式でないと時速300キロ以上は出ないとか言ってた、したり顔の鉄オタが居たよね。
AGVの電車方式化に付いて反論どうぞ。。。
ps:やっぱ、電車方式の新幹線は先見の目が有ったんでしゅね。


577 :名無し野電車区:2008/02/06(水) 16:40:00 ID:1bRVCkGA0
先見の目 
先見の目
先見の目
先見の目
先見の目


 目 ←プッ




578 :名無し野電車区:2008/02/06(水) 18:21:26 ID:rKLlqhNE0
長崎に新幹線作りたいなら、熊本から島原半島経由の方がいいような気がします。
大阪直通を考えても長崎・鹿児島からの便を熊本で併合すれば利用者多いと思いますが。

579 :名無し野電車区:2008/02/07(木) 03:46:45 ID:j57x9ImW0
毎朝9時から書き込んでる奴って何なの?ニート?

580 :名無し野電車区:2008/02/07(木) 03:47:41 ID:j57x9ImW0
まさか仕事じゃないよね

581 :名無し野電車区:2008/02/07(木) 08:18:17 ID:v4uoGids0
>>579

スレ主らしい。
毎朝9時に書き込みできる意志があるにで
朝寝坊のニートにはなれにね。

582 :名無し野電車区:2008/02/07(木) 09:08:46 ID:IMLgNp620
「新幹線長崎ルート建設負担金1億2500万円 県、定例会に提案へ」 読売新聞 2月7日
 九州新幹線長崎(西九州)ルート建設で、2月定例県議会で今年度の建設負担金を確保する方針を固めていた県は6日、
1億2500万円を計上した一般会計補正予算案を提案することを決めた。古川知事は今年度中に着工が認可された場合、
本格的に事業が動き出す2008年度に向け、今年度から2か年の事業費(各10億円)が使える状況にすることに意欲を示していた。


583 :名無し野電車区:2008/02/07(木) 09:36:50 ID:u76UgT8y0
県議会で否決してほしいな。
また無駄な金が使われてしまう。
佐賀県民で知事の罷免要求したいよ。
署名集めたらどれくらい集まるかな。

584 :名無し野電車区:2008/02/07(木) 09:39:23 ID:u76UgT8y0
次の県知事選はいつかな?
とにかく反新幹線建設候補を一本化してほしいな。

585 :名無し野電車区:2008/02/07(木) 10:46:27 ID:IMLgNp620


反新幹線建設候補を一本化の候補は現鹿島市長のこの人、桑原允彦しかいないだろう。

586 :名無し野電車区:2008/02/07(木) 15:05:12 ID:Yt3UdT7d0
>>575
1行レスが精一杯wwww

587 :名無し野電車区:2008/02/07(木) 17:21:57 ID:mA87ina20
>>577
なが〜〜〜〜〜い目で見てあげてくださいね。

588 :名無し野電車区:2008/02/07(木) 18:54:19 ID:nbNyLN3zO
税金の無駄つかいだろ

・・・と思う
たった26分のために

589 :名無し野電車区:2008/02/07(木) 19:41:32 ID:fkg59n+KO
いよいよ新幹線が着工されて、重機が入って、トンネル掘りはじめても、

新幹線乞食ゎらぃ

と書くんだろうな……





嗚呼、反対厨が痛い……

590 :名無し野電車区:2008/02/07(木) 20:07:26 ID:PjdtYjDm0
>いよいよ新幹線が着工されて、

すんなり着工認可されたらいいよね〜

すんなり予算が通ったらいいよね〜

自民党が一枚岩だったらいいよね〜


>重機が入って、トンネル掘りはじめても、

継続的に予算が付いたらいいよね〜

誰が見ても、長崎の利権テロ一味による国家乗っ取りである以上、
国交省の役人の暴走が徹底糾弾されなきゃいいよね〜

大弁護団が組織され、取消訴訟が提起され、
工事差止の仮処分が申請されなきゃいいよね〜

久間も金子も谷川も岩永も古川も樋渡も、あぼ〜んしなきゃいいよね〜

「法曹界の聖地」鹿島を破壊して、東京地検をカンカンに怒らせ、
久間が逮捕されなければいいよね〜
その他にも逮捕者が出なければいいよね〜






591 :名無し野電車区:2008/02/07(木) 20:12:43 ID:OULKR4ez0
13 人中、7人の方が、「このレビューが参考になった」と投票しています。
5つ星のうち 1.0 ★★ 買って損はしない がばいスゴイ本です ★★, 2008/1/31
By scissors_and_paste - レビューをすべて見る
膨大な数の女性との浮気(不倫)体験を、
『文句あっか!!―オレのトンデモお笑い人生』という書物で得々と語る
「下半身のバケモノ」みたいなタレントと一緒に、
「がばいばあちゃん」等と称して「街づくり(?)」をされているらしい
エキセントリックな人物による著書です。 

「中学生レベルの内容」と謳うだけあって、目次だけを見れば、
どんな中身なのか容易に検討がつくかもしれません。

検索サイトで「樋渡啓祐 ワンマン」と入れてみましたら、
いろいろ参考になる情報が表示され、本書を理解する上で役に立ちました。

それにしても、まだ書店にまともに置かれていない段階で、
(一般の人は本書を手にとっていないはずですが)
下記のような「馴れ合いお仲間」や販売促進員と思われる方によって、
「不思議な賛美」が連呼され「不思議な満点評価」が為されています。

書店発売前の「2008/1/28」の時点で、
「異様な賞賛コメント」が複数付いているのには苦笑させられます。
(ちなみに首都圏主要書店での発売開始は1月29日であり、
九州の主要書店での発売開始は1月30日ですが、
全国の一般書店での発売は、1月31日なのです)

そんな不思議なコメントや評価が、客観的なものと言えるのでしょうか。
まるでマルチ商法やカルト宗教関係者の熱心な勧誘トークのようです。

http://www.amazon.co.jp/gp/pdp/profile/AHRNL0KHR3ZHP/ref=cm_cr_dp_pdp


592 :sage:2008/02/07(木) 20:13:43 ID:IG718wL10
長崎新幹線=高森・高千穂線=未成線

593 :名無し野電車区:2008/02/07(木) 23:46:37 ID:tLkxD0em0
この国会の状況で、新幹線、それも長崎ルートが議案になるという
反対派の最後の抵抗が痛々しい
議論にもならぬまま、可決されるのが落ちだろう

594 :名無し野電車区:2008/02/08(金) 01:46:26 ID:MkFUqBeR0
>>593
それが自民党+寄生虫公明党。
巨大カルト教団 創価学会の支援がないと当選できないカス政党。
それに引っ付き利権を貪る寄生虫公明党。

長崎は学会員だらけなんですね。

赤の共産、カルトの公明 アナタナラ ドッチ?
JR九州

595 :名無し野電車区:2008/02/08(金) 08:56:04 ID:45PNE80+O
>>594
それで?






















……乞食とか寄生虫とか言ってれば現状が変わるとでも思ってんのかね?
もう痛すぎて可哀想になってくるわぃwww

596 :名無し野電車区:2008/02/08(金) 09:17:12 ID:Lx+EijOD0
>>593
>この国会の状況で、新幹線、
>それも長崎ルートが議案になるという

国会って、どういうところか分ってるの?  wara〜wara〜♥
あたまに栄養が足りてない 古事記に理解を求めるのは酷かな wara〜wara〜♥

>議論にもならぬまま、可決されるのが落ちだろう

半径5めーとるの世界でしか生きられない 古事記なのだから 
どんどん いまじね〜しょんを膨らませればよろし  
しょせん貴殿の隔離すれっどなのだから  wara〜wara〜♥

それにしても、古事記らしく 
自民党にえらい期待してるのが、本当に wara〜wara〜♥ ですね

必死に祈ってる自民党ってのは、久間や岩永や津島や古賀ら数匹の構成員を言うんでしたよね wara〜wara〜♥

597 :名無し野電車区:2008/02/08(金) 10:46:16 ID:45PNE80+O
>>596
自民党と公明党のせいで新幹線がごり押しされるとか、
学会員におかされてるとか言っといて、国会で否決なんて、マジで頭腐ってんじゃないの?

国会多数派はどこよ?
言ってみ?
ホラwww

598 :名無し野電車区:2008/02/08(金) 10:54:40 ID:4GuwaWSx0
意味不明

599 :名無し野電車区:2008/02/08(金) 20:05:52 ID:LPm+xtX60
>>596
wara〜wara〜♥


(プ

かわいそ

600 :名無し野電車区:2008/02/08(金) 23:53:01 ID:YARL7WrH0
−TV番組のお知らせ−
10日(日)午後5時半からのTBS系「田丸美寿々の報道特集」
▽整備新幹線は地方の救世主か?沿線住民から"拒否反応"が出る理由
ttp://www.tbs.co.jp/houtoku/

601 :名無し野電車区:2008/02/09(土) 03:00:26 ID:U8OGoNVm0
TBSと言われてもなぁ

602 :名無し野電車区:2008/02/09(土) 09:55:25 ID:vEhKnM5t0
ハンパにアカいTBSかぁw

603 :名無し野電車区:2008/02/09(土) 10:04:40 ID:WAFGLiHz0
テレ朝も熱心だし、日テレ系もフジもやるな

604 :名無し野電車区:2008/02/09(土) 18:08:45 ID:5JUyTvvd0
wara〜wara〜♥
って現在の中国っぽい
親中だから悪い意味じゃなくて

このスレで天下の鹿島様のパラレルワールドを見れることを楽しみにしてます

605 :名無し野電車区:2008/02/09(土) 22:47:37 ID:ErnFvpgb0
>天下の鹿島

まだこの意味が分からんのか  憫笑

606 :名無し野電車区:2008/02/10(日) 01:06:50 ID:GZWCrOIzO
ようやるな

607 :無断コピ〜:2008/02/10(日) 12:37:43 ID:e96I2uUe0
長崎新聞 2月10日 みんなの広場

「夢ある未来にリニア新幹線」
東京〜名古屋のリニアのニュースを年末に知りました。

  省略

やがて長崎までリニアが通るなら日本全体が活性化し,繁栄の時代が来るでしょう。

高校教員 K賀 義(39) 長崎県対馬市豊玉町

608 :名無し野電車区:2008/02/10(日) 15:03:46 ID:Gr73UUb70
>>607
>対馬市豊玉町

対馬・・・。
はははぁ〜ん、やっぱりキムチも絡んでるのな・・・。

609 :名無し野電車区:2008/02/10(日) 15:24:45 ID:9rN94abR0
人口
    1920年 1940年 1955年 1980年 2008年
長崎市 18万   25万   30万   45万   44万   
大分市  4万   8万    11万   36万   47万

    2040年(予想)
長崎市 約30万←新幹線は大赤字?
大分市 約50万


610 :名無し野電車区:2008/02/10(日) 15:26:16 ID:eLKEzTgP0
のぶあき〜

611 :名無し野電車区:2008/02/10(日) 15:40:21 ID:1pd1019b0
大分は、長崎みたいじゃないから、新幹線を造れなんて言わない。
その代わり、豊予海峡をつなぐか日豊線を複線化or高速化して欲しい。

岡山・香川みたいに、壮大な在来線ネットワーク希望。

大分〜松山〜 ←豊予線(未完成orz)
大分〜熊本〜 ←豊肥線(全線電化希望)
大分〜宮崎〜 ←日豊線(複線・高速化してほしい)
大分〜小倉〜 ←日豊線(全線複線・160km/h化してほしい)
大分〜久留米〜 ←久大線(高性能気動車導入希望)

東九州道が出来ても対面通行だし、まあ需要を考えると妥当なんだけどな。

612 :名無し野電車区:2008/02/10(日) 18:30:41 ID:e96I2uUe0
>>600 ▽整備新幹線は地方の救世主か?

今,見終わった。
長野から東京の芸大付属高校に通う女子高生が紹介されていた。
西九州新幹線も全線フル規格された暁には修猷館や福岡高校
大学では九大などの名門校に長崎から新幹線通学する道も開かれるのだろう。


613 :名無し野電車区:2008/02/10(日) 19:18:49 ID:xjIOU/g30
長崎のわけの分からんところに新幹線通すくらいなら
由布院経由で宇佐市内〜別府市内の高速新線を作った方が
よっぽど投資効率が高いよな。

614 :名無し野電車区:2008/02/10(日) 20:04:09 ID:Uj8nj1460
>>612
長崎も福岡も、そんな経済的余裕は無し

---------------------------
◎実収入<低収入順>
1世帯あたり1ヶ月間:勤労者世帯
5位 長崎県 .46万2千円★★★
11位 福岡県 50万7千円
21位 佐賀県 54万3千円
◎消費支出<低支出順>
1世帯あたり1ヶ月間:全世帯
4位 長崎県 .27万1千円★★★
24位 福岡県 31万8千円
33位 佐賀県 32万5千円
◎エンゲル係数
(収入に対する食費の割合:高い数値ほど低収入)
8位 長崎県 .24.8★★★
28位 福岡県 22.3
38位 佐賀県 20.8
---------------------------
◎生活保護被保護実人員
(人口1000人あたり)
4位 福岡県 16.21人
9位 長崎県 12.10人★★★ 
25位 佐賀県 ..6.13人
◎生活保護教育扶助人員
(人口1000人あたり)
5位 福岡県 ..1.49人
6位 長崎県 ..1.14人★★★ 
25位 佐賀県 .0.45人
──────────────
ソース:「統計でみる県のすがた 2004」総務省統計局2004年2月刊

615 :名無し野電車区:2008/02/10(日) 20:07:47 ID:cQ5Z8iHO0
>>612
今後の放送に備えて、長崎の久間章生を
新幹線問題で暗躍する悪者として
きちんと扱っていたのが良かった。



616 :名無し野電車区:2008/02/10(日) 20:09:24 ID:kBN1j9f10
■JR長崎本線存続を求め署名活動

JR長崎本線を現状のままの存続させようと活動する市民グループが
新幹線西九州ルート建設の見直しなどを求める署名活動を
江北町で行いました。署名活動を行ったのはJR長崎本線を走る
特急「かもめ号」を現状のまま残そうと活動する市民グループ
「なし会」のメンバー13人です。メンバーは江北町の肥前山口駅前で
チラシを配り新幹線西九州ルート建設の見直しなどを訴え署名を集めました。
「なし会」によりますと佐賀県、長崎県とJR九州による3者合意に地元は
納得していないとした上で、このままではJR長崎本線は将来、廃線になる
可能性が高いと指摘しています。

「なし会」では今後、長崎や諫早方面でも署名活動を行い、
1万人の署名が集まり次第、JR九州へ提出したいと話しています。
 (2月10日 18:16)

617 :名無し野電車区:2008/02/10(日) 20:15:52 ID:euav03/o0
>>608
福岡のみなりせば東京に負けしかど
福岡にキムチを混ぜばよき勝負になると思ふ

618 :名無し野電車区:2008/02/10(日) 23:04:28 ID:PHdmdloj0
大分のお猿さんが西九州の発展に嫉妬するのは理解できるけど、裏と表の扱いなんてそういうもんですよ。

619 :名無し野電車区:2008/02/10(日) 23:20:54 ID:1pd1019b0
>>618
大分↑ 発展中
長崎↓ 下降中

620 :名無し野電車区:2008/02/11(月) 06:01:13 ID:EPFK9t/Z0
赤字が出まくって、両県が苦しむ姿が早く見たい。
財政再建団体の仲間入り。

621 :名無し野電車区:2008/02/11(月) 09:11:36 ID:ZB66Rr9H0
>>616 JR長崎本線は将来、廃線になる

長崎本線が3セク化されたら地元市町村も出資者として経営に口出しできるが
JRのままで今後経営されたら、存続に対して市町村の発言権は基本的に無いね。
そんなことは厨房でも知ってる事柄だ。

622 :名無し野電車区:2008/02/11(月) 10:28:48 ID:RRVA5OMh0
>>621
でました珍脳くん♪
「なし会」とやらの趣旨は、ヤクザ・三国人どもが構成メンバーに加わる新幹線乞食の
妄想野望を粉砕するってことだろ?
「血税大ドロボウの新幹線は、日本人としてどんなことがあっても造らせまん」ってことだよ。

623 :名無し野電車区:2008/02/11(月) 10:43:45 ID:NwPZ/nQBO
>>612
新幹線開通で長崎〜博多1時間19分。現在熊本〜博多が特急で1時間17分。熊本から博多まで通学している学生が何人いるんだよ?料金だって長崎から新幹線となると高くなる。福岡の家賃は東京の半分以下なんだよ。

624 :名無し野電車区:2008/02/11(月) 11:16:13 ID:GxTsKCGo0
今だって遠距離通勤通学しているやつが沢山いるのに何寝言いってんだ?
知識人や富裕層が教育や通勤を理由に地元を離れてゆく損失がどれだけデカイか凡人にはわからんだろう
安全・快適・時間節約ができる道具が地元にあれば知識人・裕福層の人口分布は大きく変わってくるよ

625 :名無し野電車区:2008/02/11(月) 11:21:58 ID:Ubv98Lh70
つまり、長崎が発展するために新幹線を作るんじゃなくて福岡のための新幹線

626 :名無し野電車区:2008/02/11(月) 11:30:16 ID:09Wfdcj60
>>621
>JRのままで今後経営されたら、存続に対して市町村の発言権は基本的に無いね。

■長崎本線をJRのままで経営するってことは、

★とりわけ現在の状態で経営するってことは、
「収支採算性」等の点で、政府与党申合せの着工条件を満たせず、
新幹線なんぞ着工認可されるわけがない。そんな地域エゴを納税者国民が認めるわけがない。

新幹線の妄想が潰えれば、現行の長崎本線はドル箱なんだから、おかしなソロバンを弾くわけがない。
JRが廃止とか言い出すならば、鉄路を失う長崎県民の間にも、本気のプロテストが起きるわな。
まっ、その時は、JR九州自体が消えて無くなるんだろうけどな。

★新幹線欲しさに、長崎本線の名前だけを残し中身を大幅に変えてJRが経営するってことは、
誰の目にも明らかな「経営分離」である。茶番な羊頭狗肉は、どんなに強弁しようとも、
政府与党申合せの趣旨を骨抜きにした「脱法行為」であり、
要するに並行在来線沿線自治体の同意条件という難関を逃れる目的の「偽装」である。

そのまま強行するならば(長崎の一味が乗っ取った国交省が暴走すれば)、
政治問題化し、全国から結集した大弁護団による行政裁判・憲法裁判に発展し、
工事とやらも差止の仮処分が為され、新規予算も付かず・・・ワンモア栗東となることは、理の必然。





627 :sage:2008/02/11(月) 11:31:52 ID:GxTsKCGo0
かもな
だから福岡も応分の費用負担をする必要がある

628 :名無し野電車区:2008/02/11(月) 11:34:03 ID:Pfol77IW0
長崎っていつまでゴネてんの?

そんなに貧乏なら、大分に来ればいいのに。

629 :名無し野電車区:2008/02/11(月) 11:35:21 ID:Ubv98Lh70
のぶあき〜

630 :名無し野電車区:2008/02/11(月) 11:36:45 ID:fJyPxSj50
>>621
JRってのは、通常の民間会社なのか(鼻笑)
どんだけ国民の血税がぶちこまれてんだ

ホントおめでたいな(鼻笑)


631 :と金:2008/02/11(月) 11:42:25 ID:nd//qgqK0
長崎本線ってさ、佐賀駅を過ぎたら、佐賀市民が食った駅弁の空き箱しか
長崎駅まで運ばれていないんだぜ。なんでそんな秘境にまで、俺らから数千億円も騙し取って新幹線つくるわけ?

長崎自体に魅力が何もないから、誰も行く人がいないんだよ。
湯布院とか見てごらんよ。週末すげえぞ。

632 :名無し野電車区:2008/02/11(月) 11:45:32 ID:uyn2PCS+0
長崎新幹線のファンタジー世界をこれまで40年も楽しく過ごしたのだから
これからも40年ぐらい屁でもないでしょう
がばいばあちゃんのセリフにも「夢は・・・」何とかとあったし
最終的には着工は無理だろうけど、これからもがんばろう

633 :名無し野電車区:2008/02/11(月) 11:49:12 ID:Ubv98Lh70
大分の猿が鹿島人に成り済ましてるのがよくわかるな…

634 :名無し野電車区:2008/02/11(月) 13:26:32 ID:tVBz3X/w0
また漏れらの県に嫉妬ですか 

635 :名無し野電車区:2008/02/11(月) 14:05:15 ID:8ccMPEEw0
>>628
ウザイんだよ、大分の猿

636 :名無し野電車区:2008/02/11(月) 14:14:48 ID:2cZ937px0
筑豊よりも長崎の方が悪質みたいだな。

637 :名無し野電車区:2008/02/11(月) 14:37:06 ID:qIRAYYIM0
誰も乗らない新幹線駅なんかを無理矢理つくって そのおかげで破産寸前の岩国市。

1000億円もの借金を抱えた岩国市。この先、将来がありそうもない岩国市・・・。

他山の石とすべきだな。

638 :名無し野電車区:2008/02/11(月) 15:01:54 ID:2cZ937px0
佐世保に原子力空母が入港したみたいだな。
長崎って既に朝鮮と米帝の植民地。

639 :名無し野電車区:2008/02/11(月) 15:05:47 ID:oauJHVXn0
人間って歴史から学ばないものだね。
つい最近の歴史と言うまでもないような過去も忘れて
長崎新幹線を作ろうとする。どうしようもない、日本人というものは

640 :名無し野電車区:2008/02/11(月) 15:12:12 ID:NwPZ/nQBO
醜いねえ〜。福岡圏なんて首都圏、関西圏、中京圏の後だろ。九州じゃ一番とかほえているみたいだけど東京では大阪人や名古屋人から見下ろされる立場になるわけだ。東京では九州人とひとくくりするんだから他の九州県民と仲良くやれよ。ちなみに俺は福岡市中央区出身。

641 :名無し野電車区:2008/02/11(月) 15:46:13 ID:2cZ937px0
大分は九州じゃない。言葉も感覚も違う。
猿しかいないから、イイ県だ。殆ど単線だしw

642 :名無し野電車区:2008/02/11(月) 22:13:09 ID:RCY/TwEt0
大分の猿が馬鹿島人に成り済ましてるのがよくわかるな…


643 :名無し野電車区:2008/02/11(月) 23:11:43 ID:9DnmIKlb0
日本の経済は大分が支配してる あははは

644 :名無し野電車区:2008/02/12(火) 08:29:29 ID:qy8cKE7S0
昨日、シーサイドライナーで佐世保へ行ってきました。
宴会しながら行けるので気動車はいいですね。
西九州新幹線が完成すると気楽に博多へ行けるようになりますね。
年取るとドライブより電車の旅に傾くココロ。
ps:のぶあき、働け。話はそれからだ。



645 :名無し野電車区:2008/02/12(火) 10:10:38 ID:qy8cKE7S0
>>631
「と金」とやら脳内妄想でカキコするんじゃねえよ。
そもそも博多〜佐賀間の乗車時間30分中に駅弁なんて食う奴いるか?
大部分が通勤通学の客だ。腹減っていたら駅ビルで腹ごしらえするのが常識だろう。
それから空き箱を車内に放置するようなDQNは佐賀には居ないぞ。

646 :名無し野電車区:2008/02/12(火) 17:18:24 ID:Icq3ajKD0
>>624
>>623の書いてる長崎〜博多を今の時点で通勤通学してるヤツは
いくらなんでもそうはいないんじゃないの?
オレ昔、大善寺〜平尾(西鉄だけど)で通ってたけど
定期月2万7千くらいかかるんだよ。
時間的に1時間20分くらいになったとしても長崎〜博多に通える
人はそうはいないでしょ。かなりのお値段になると思うけど。


647 :名無し野電車区:2008/02/12(火) 17:21:31 ID:Icq3ajKD0

西鉄の大善寺〜平尾は例として出しただけで
長崎〜博多とくらべて距離は遥かに短いからね

648 :名無し野電車区:2008/02/12(火) 18:12:40 ID:E6EzuEKD0
長崎→新鳥栖間のリレーつばめじゃ駄目なの?

649 :名無し野電車区:2008/02/12(火) 19:40:26 ID:lVyXRvSMO
>>645
博多〜佐賀は30分じゃ無理だよ。博多〜鳥栖で25分かかるから。
まぁ今どき車内で弁当食ってる人はあんまりいないとは思うけどね。

650 :名無し野電車区:2008/02/12(火) 21:10:57 ID:BQYGPhIj0
>博多〜佐賀は30分じゃ無理だよ。

無理とかじゃなくて、時刻表見たことないの?

651 :名無し野電車区:2008/02/12(火) 22:07:32 ID:lVyXRvSMO
>>650
あれ。かもめって普通の特急より早いのかな?
学生時代、特急で鳥栖〜博多25分だった記憶があったんで。
記憶違いだったかな。
間違ってたんならすんませんm(__)m

652 :名無し野電車区:2008/02/13(水) 02:58:34 ID:EaREtKGxO
かもめは普通の特急です

653 :名無し野電車区:2008/02/13(水) 08:48:17 ID:U9wcvmds0
>>646
長野から東京に新幹線通学している音大付属生は定期代が月8万だってさ。
東京で一人暮らしをする費用と比較すると金銭面でトントンに成るんじゃないかい。
それから自宅通学なら悪い虫も付き難いから親も安心だろう。

ps:今話題の博多〜佐賀間の所要時間はカモメ11号なら35分だね。

654 :名無し野電車区:2008/02/13(水) 10:05:08 ID:6sgFN8e90
定期運賃検索してみたけど

【長崎〜鳥栖】/月(博多まででは検索できず)
普通定期¥61,680+特急加算額¥40,990=102,670(通勤の場合)

【鳥栖〜博多】/月
普通定期¥16,310+特急加算額¥18,350=34,660(通勤の場合)

学生だとこれの半額くらい

新幹線になるとさらに上がるだろうから
さすがに普通の人は通勤できないんじゃないかな


655 :名無し野電車区:2008/02/13(水) 14:48:53 ID:BUsDuSwr0
>>894
ほぼ博多−長崎とほぼ同距離の東京−静岡の新幹線通学
定期のお値段は、1か月が89,400円 3か月だと254,820円に
通勤では130,140円(1か月)、370,930円(3か月)と
なっております。

656 :名無し野電車区:2008/02/13(水) 15:27:45 ID:qY6HiTLG0
>>653
>ps:今話題の博多〜佐賀間の所要時間はカモメ11号なら35分だね。

わざわざ高めの数値を出してくるところが、隔離スレの主らしいインチキぶりだな(w
最速は33分だ、ぼけ

657 :名無し野電車区:2008/02/13(水) 15:53:00 ID:U9wcvmds0

おいおい落ち着け。
興奮すると血圧が上がって倒れるぞ。
博多〜佐賀間の所要時間が40分のカモメの本数が一番多いんじゃなかったかい。
まあ、30分にしろ40分にしろ博多〜佐賀間で駅弁を食う物好きな香具師はおらんだろう。

>>655
西九州新幹線は計画では博多〜長崎の距離は147キロ。
東京〜静岡は180キロで距離の差がありすぎ。
東京〜新富士間の距離が146キロで粗差が無い。
東京〜新富士の通勤定期は 115,440円(1ヶ月)、 329,040円(3ヶ月)
       通学定期は 81,470円(1ヶ月) 、 232,200円 (3ヶ月)

658 :名無し野電車区:2008/02/13(水) 16:38:58 ID:6sgFN8e90
現時点での正確な長崎〜博多間の定期いくらなんだろ?
>>654で自分があげた金額は路線分割してるから
割高になってるんだろうけど、10万くらいかな?

通勤に10万+往復2.5時間×20数日かけるなら博多に住んだ方がいいね。

659 :名無し野電車区:2008/02/13(水) 17:43:38 ID:p+YBGv9Z0
新幹線開通後、特急定期買える者が減ったら、新幹線定期を値下げするか
定期代収入そのものをあきらめないといけないようになるね。

もしくは特急残すか?通勤通学用に。
新幹線なんてばっかじゃねえの?って感じだな

660 :名無し野電車区:2008/02/13(水) 18:38:07 ID:Ts71nM3w0
>>657
>博多〜佐賀間の所要時間が40分のカモメの本数が一番多いんじゃなかったかい。

うそこけ

でたでた 怪脳くん。また珍弁詭弁かよ〜
「最速」の話をしてるの、必死にトンチンカンなお茶濁しをするからなぁ
キムコといい、乞食のオツムは似るんだろうな わらい

>博多〜佐賀間で駅弁を食う物好きな香具師はおらんだろう。

鳥栖の1分間で 5番ホームのうどんを立ち食いして、駅弁も買うが何か?

661 :名無し野電車区:2008/02/13(水) 18:41:49 ID:z0p21LWe0
■九州新幹線:長崎ルート 建設中止を求める県民の会が発足 /長崎
2月13日16時1分配信 毎日新聞

県労連などで組織する「長崎新幹線の建設中止を求める県民の会」
(代表委員、川崎一宏県労連議長ら3人)が発足し、12日、県庁で記者会見を開いた。
九州新幹線長崎(西九州)ルートの建設に反対する民間団体は県内で初めて。

構成団体は現段階で共産党と同党を支持する労組など8団体。今後、議会への請願や街頭活動、
集会などで、支持政党にかかわらず参加を呼びかける。運営費は会費(年間団体3000円、
同個人1000円)でまかなう。記者会見で「西九州ルートは巨額の税金を投入しながら、
時間短縮はわずかで費用対効果に大いに疑問。県財政が危機的状況の中、
県民の合意が得られていない」と主張した。問い合わせは建交労県本部内の事務局(095・801・8800)。
〔長崎版〕

2月13日朝刊


662 :名無し野電車区:2008/02/13(水) 18:55:39 ID:m96tjPam0
漏れなんか、この前、鳥栖駅で駅弁ぶらさげてホームで売ってた爺ちゃんから3つ買って、佐賀駅に着くまでに全部たいらげた。幸せだった。食いガラは、もちろん席に放置した

663 :名無し野電車区:2008/02/13(水) 18:56:47 ID:m96tjPam0
あっ、ごめん、駅弁3つじゃなくて、2つね

664 :名無し野電車区:2008/02/13(水) 19:40:12 ID:8tNAt9jV0
佐世保にも高速鉄道を ttp://www.nhk.or.jp/nagasaki/lnews/ 長崎EYE610 2月12日
 九州新幹線長崎ルートの着工の見通しが立ってきたことを受け、佐世保市議会は県北地域が発展から
取り残されないようJR佐世保線にも新幹線並みの高速車両を導入するよう金子知事に要望しました。
 県庁を訪れたのは佐世保市議会の交通体系整備特別委員会の委員ら10人で、吉田勝利委員長が金子
知事に要望書を手渡しました。
 この中では九州新幹線長崎ルートの整備とあわせて、JR佐世保線を複線化し、佐世保駅までも長崎ルー
トと同じような新幹線並みの高速の車両を導入することを求めています。
 また、現在、時速73キロの佐世保線の列車の速度をスーパー特急並みの130キロに上げることも求め
ていて、合わせて6つの項目を要望しています。
 佐世保市議会は、佐賀の武雄温泉から大村市を通って諫早市に至る現在の長崎ルートは佐世保市を回
ることになっていた当初の構想を県北の住民があきらめた結果、可能になったとして、県北地域が発展か
ら取り残されないよう要望しています。
 これに対して、金子知事は、「できるだけ皆さんのご期待に応えることができるようJR九州と一体になって
努力していきたい」と述べました。

665 :名無し野電車区:2008/02/13(水) 19:46:18 ID:8tNAt9jV0
キター!!

また長崎の乞食。クレクレ県民性は健在のようでつ。
次から次と、懲りないでつなぁ。

佐世保線を高速化する必要なんてないじゃん。(←確かにスピードが出なくて可哀想だが)

日豊線、もうフリーゲージいらないから、幸崎か佐伯まで160km/h高速化してよね。
高架化後に踏み切りフリーになる、別府〜牧とか部分的にでもいいから高速化キボンヌ。

by大分県民

666 :名無し野電車区:2008/02/13(水) 19:47:25 ID:/1qrUN/Q0
こじきは、絵に描いたバーガーだが饅頭だかを ばくばく食い始めたなw
着工出来たらいいよねw

667 :名無し野電車区:2008/02/13(水) 20:06:53 ID:8tNAt9jV0
仕方がないから長崎新幹線はくれてやるか。

その代わり、「ヤクザ」と「自衛隊」と「駐留米軍基地」と「ゴミ(←大村湾埋め立てにでも使ってくれ)」と
「核廃棄物処理場」と「クソ政治家」と「創価学会+公明党」と「その他新興宗教」とかもくれてやる。

それと、今後一切国庫負担や地方交付税を要求しないことが条件。
長崎県の収入は自由に使ってイイから、最低限のモノは作れるよね!

668 :名無し野電車区:2008/02/14(木) 00:05:41 ID:XNyooiUC0
>>660
さすが物好きな奴の言う事は違うなぁー

669 :名無し野電車区:2008/02/14(木) 00:25:50 ID:nObdr4CS0
武雄の禿ワロス

>>591のぼろ糞叩きレビューがアマゾンから消えたら
てめえのブログに、すぐさまアマゾンのリンク張ってやがんの 笑

内容すかすかのあんな本、信者以外 誰が買うの まじで

670 :名無し野電車区:2008/02/14(木) 00:28:21 ID:nObdr4CS0
武雄の禿ワロス

>>591のぼろ糞叩きレビューがアマゾンから消えたら
てめえのブログに、すぐさまアマゾンのリンク張ってやがんの 笑

内容すかすかのあんな本、信者以外 誰が買うの まじで


検索キー:  「力強い」地方づくりのための、あえて「力弱い」戦略論


671 :名無し野電車区:2008/02/14(木) 08:38:56 ID:iRWyzmsF0
>>664
お〜〜〜、佐世保線にもFGTが来るんですね。

ps:大人しくしていれば鹿島駅にも一日一本位、FGTを回してあげるもんを。

672 :名無し野電車区:2008/02/14(木) 11:34:58 ID:Jepyoj3u0
>>670
おいおい、ここを検索させるのは逆効果だろ。
反対派の作戦ってとことん裏目に出るよなあ。
鹿島市長や江北町長もたいへんお困りだろう。
無能な味方は有能な敵より、なお都合が悪い。

673 :名無し野電車区:2008/02/14(木) 14:21:51 ID:p4UEqAs90
いみふめい

674 :死(略) ◇CtG./SISYA [the_academy_of_god@yahoo.co.j(略)] :2008/02/14(木) 23:51:12 ID:FF+GEmlj0
あなたの傍に、危険な【成りすまし】はいませんか?
【成りすまし】とは、偽名を名乗る在日朝鮮人の事です。

日本に60万人も居る朝鮮人は、日本の社会を破壊する事に快感を覚える民族です。
朝鮮人の犯罪率は統計資料より中国人を抜いて日本一であり、
本名を名乗らず、偽名を使って日本人に成りすまして犯罪を犯しています。
朝鮮人は戦後、駅前の一等地に住まう人々を襲い、強姦し、殺し、土地を占領してパチンコ屋、サラ金屋を立てました。
駅前があのような惨状を呈しているのはこういった経緯の為です。警察は敗戦で壊滅していました。

戦後、朝鮮人は余りに大々的に犯罪を犯しまくったが為に、
朝鮮人である事が暴露されると、犯罪者であると告白しているも同然と言う状況になってしまっており、
此れが為に朝鮮人は、偽名を使い出し日本人に成りすましました。
如何なる他のマイノリティ、例えば在日中国、スイス人なども、偽名を名乗ったりなどはしていないのです。
此処からも朝鮮人が偽名を名乗る理由がはっきり分かるでしょう。やましくなければ本名を名乗ります。

60万人の在日朝鮮人は、汚物や性的な表現を好み、暴虐非道で嘘ばかり吐いて恥を知りません。
米経済誌フォーブス2006によると、恐るべき事に日本最高の資産家の10名中6名が朝鮮系であり、
社会を害する違法賭博のパチンコ、サラ金、派遣業(奴隷商)で富豪となって日本経済を支配しています。
又、外国人でありながら「国民の為」と定められる生活保護を、日本人よりも優先して受け取り、
小平市では年金を払っていなかった在日に対して年金の支給を決議しました。
しかし、これらはマスコミによって隠され、殆ど知られされていません。
在日が、戦略的にマスコミに縁故主義で多数の同胞を送り込んで、
スポンサー(パチサラCM)、記者、社員として内外から放送を支配して彼らの悪事を隠しているからです。
テレビや日教組等は症状の一つで、病原体は「成りすまし」なのです。

【成りすましの巣窟】
違法賭博のパチンコ 生命保険をかけて日本人を年間3000人も殺しているサラ金 派遣業 TBS
日教組 日弁連 朝鮮総連 民潭 民主党 社民党 革マル派 中核派 朝日新聞 ランボルギーニちゃんφ ★
★ Ver6.0

675 :名無し野電車区:2008/02/15(金) 08:22:35 ID:XwQEsRq+0
鹿児島ルート 最後のトンネルで貫通式
九州新幹線鹿児島ルートの新田原坂トンネルで行われた貫通式  Photo By 共同
 2011年春に全線開業予定の九州新幹線鹿児島ルートで、1月末に最後に貫通した新田原坂トンネル(新玉名―熊本間、全長約2・9キロ)の坑内(熊本市)で14日、貫通式が開かれた。

676 :名無し野電車区:2008/02/15(金) 08:58:55 ID:XwQEsRq+0
長崎県が新幹線負担金を計上 長崎新聞 2月15日 1面

西九州新幹線が本年度内に着工認可されるのを見越して
長崎県は2年分の地元負担金、4億2千万円を予算に盛り込んだ。

677 :名無し野電車区:2008/02/15(金) 09:03:47 ID:XwQEsRq+0
新幹線長崎ルートで「5市サミット」 佐賀新聞 2月15日
 着工へ向け動き出した九州新幹線長崎ルートの沿線自治体である武雄、嬉野、大村、諫早、長崎の5市長による「新幹線5市サミット」が20日、武雄市で開かれる。新幹線を活用した産業振興や交通網整備について意見を交換。県域を越えた地域活性化策を探る。





678 :名無し野電車区:2008/02/15(金) 12:05:34 ID:NHdmC7TV0
長崎では新幹線反対の市民団体が立ち上がったそうで。
佐賀の人はこんな所で何やってるの?実社会で運動しないと。

「なし?会」も活動内容が見えない。
市民団体が情報公開すらできなくてどうする。

679 :名無し野電車区:2008/02/15(金) 12:15:34 ID:XwQEsRq+0
3空港07年の国内線利用、3年ぶり減──関空・伊丹・神戸、伊丹減便で新幹線にシフト 2008/02/15配信 日経ネット

国土交通省がまとめた関西国際空港(関空)、大阪(伊丹)空港、神戸空港合計の2007年
国内線旅客数は前年比0.2%減の2477万人となった。関空、伊丹の関西2空港時代を含めて3年ぶりの減少。
騒音問題を抱える伊丹の発着数を関空に回した結果、国内便の利便性が悪くなったとみた旅客が新幹線に乗り換えた。
16日で神戸空港開港2年。関西3空港体制は戦略の見直しを迫られている。

680 :名無し野電車区:2008/02/15(金) 13:47:31 ID:WKxJVCly0
>>678
たった一つの団体しか知らねえのか ニヤニヤニヤリ

陽動するばかりがストラテジィじゃない  
乞食には、台本通りトラジディを演じてもらう

4隅を抑えたオセロ。楽しもうぜ



681 :名無し野電車区:2008/02/15(金) 20:18:29 ID:whvFRg6o0

八方塞がりじゃないかいと突っ込むw。。。

682 :名無し野電車区:2008/02/16(土) 02:15:19 ID:XfBXTXVN0
と、佐賀新聞の低脳記者が言うのを尻目に、食う夜食の八宝菜は美味いw。。。

683 :名無し野電車区:2008/02/16(土) 03:29:51 ID:ayT7q1AQ0
カタカナ英語ワロタ

684 :名無し野電車区:2008/02/16(土) 14:27:54 ID:TgEWmZXi0
京都大学の予想

●10年後の人口

熊本市…741000人
鹿児島市…577000人
大分市…529000人

<越えられない壁>

長崎市…389000人
宮崎市…370000人


685 :名無し野電車区:2008/02/16(土) 15:35:52 ID:rFNuT/Nl0
【鉄道】長崎新幹線:着工に道筋、JR九州と佐賀・長崎両県が合意…並行在来線の赤字補填で [07/12/16]

上記スレは総数486でアボ〜〜〜ンなさいました。
冥福を祈って何枚だ。チ〜〜〜ン。

686 :名無し野電車区:2008/02/17(日) 04:50:02 ID:Tq8BZor70
総数って何?

687 :名無し野電車区:2008/02/17(日) 09:58:39 ID:rAdWX4A20

カキコの数の合計じゃないかい。

688 :名無し野電車区:2008/02/17(日) 11:57:50 ID:hJ1mXGa10
ところで、今年度中に着工できそうなの?

689 :名無し野電車区:2008/02/17(日) 12:17:50 ID:rAdWX4A20
景気たいさくもあるし。
年度内着工に一票。

690 :名無し野電車区:2008/02/17(日) 12:24:43 ID:LP7WJc1c0
景気対策?
一体、何が対策なの?

691 :名無し野電車区:2008/02/17(日) 13:06:10 ID:rAdWX4A20

ケインズ経済学を勉強したか?

692 :名無し野電車区:2008/02/17(日) 13:14:39 ID:LP7WJc1c0
>>691
ケインズを今頃持ち出されても困るって…土方は害虫

693 :名無し野電車区:2008/02/17(日) 13:21:31 ID:S1A9xy9V0
とりあえず10年後くらいに線路は狭軌で出来たとして、
GCT開発が失敗し、200キロ対応の狭軌専用車両が走っていら
笑えるな。



694 :名無し野電車区:2008/02/17(日) 14:22:44 ID:rAdWX4A20

それは願望の妄想。。。
他の路線に転用の可能性が無い
200キロ対応の狭軌専用車両は
超高コストになるので実現することは無い。

695 :名無し野電車区:2008/02/17(日) 18:50:24 ID:S1A9xy9V0
そんじゃあ、ほくほく線でいらなくなる681系を転用して160キロ
運転でもするか。

696 :名無し野電車区:2008/02/17(日) 19:53:32 ID:DnbLin6r0
>>688
こじきの必死のお願い(笑)

>>689
「景気たいさく」(笑)

>>691
「ケインズ」(笑)

  ク    ク   || プ  / ク   ク  || プ  //         ,へ      ヘ 
  ス  ク ス _  | | │ //. ス ク ス _ | | │ //         /ハ \_/ 八 
  / ス   ─  | | ッ // /  ス   ─ | | ッ //      /_______}
  / _____  // /          //      ..{_____着●工_| 
.  /   l⌒l l⌒l \  ))   ____           |ミ/ ー―◎-◎-) 
. / / ̄| ,=| |=、| ̄ヾ   / ____ヽ         (6 u    (_ _) )
/ ̄/ ̄.  ー'●ー'  ̄l ̄ |  | /, −、, -、l  ))   ―-、ノ/| .∴ ノ  3 ノ
| ̄l ̄ ̄  __ |.    ̄l ̄.| _| -| ,=|=、 ||      | -⊂)/ _\_____ノ__
|. ̄| ̄ ̄  `Y⌒l__ ̄ノ ̄ (6.   ー っ-´、}      |   |/  新 ≡ :::: (、  ヽ
ヽ  ヽ    人_(  ヾ    ヽ    `Y⌒l_ノ      ヽ  `\(  幹 ≡ :::: |___|
  >〓〓〓〓〓〓-イ   /ヽ  人_(  ヽ      `− ´ (  .線 ≡ ::::.  |  |
/   /  Θ  ヽ|  /    ̄ ̄ ̄ ヽ-イ          (    着工 (t  )


697 :名無し野電車区:2008/02/17(日) 21:08:01 ID:Hc50lwpF0
>>696
ついに乞食が漢字で書けなくなったかw

698 :名無し野電車区:2008/02/18(月) 01:27:29 ID:vpe2eLU70
(笑)を付けとけば何でも通ると思っている厨房発見

699 :名無し野電車区:2008/02/18(月) 08:32:27 ID:Cjga3flP0
>>695
ほくほく線でいらなくなる681系を博多〜武雄を在来線で走らせたら
嬉野、大村を通って長崎につく頃には2時間越えててカモメより遅かったりしてね。

700 :名無し野電車区:2008/02/18(月) 11:10:59 ID:egVgGW4X0
祝700get
ふと思ったことだが、最大でも8両編成になるんだよね。

在来線 リレーつばめ 最大20m×11両=220m
新幹線 つばめ    最大25m×8両=200m

いやじゃー。積み残しなんて

701 :名無し野電車区:2008/02/18(月) 13:17:04 ID:AMqRXZCi0
鹿児島ルート関連のレスがつくだけの悲しいスレ 嗚呼泣笑  

702 :名無し野電車区:2008/02/18(月) 15:21:36 ID:Ew3FtDyg0
リレーつばめの再就職先に長崎本線希望

703 :名無し野電車区:2008/02/19(火) 08:42:32 ID:vxo56Ne00
>>702
新台特急ツバメ、長崎本線で復活。

704 :名無し野電車区:2008/02/19(火) 09:39:44 ID:vxo56Ne00
ロリ昆布(トキハ厨)スレ11

掲題スレがアボーンなさいました。
スレ主は1000番までキッチリ面倒見てね。
ご冥福を祈って何枚だ何枚だチ〜〜〜ン。

705 :名無し野電車区:2008/02/19(火) 21:50:16 ID:Mu8UiO2W0
N700とGCT量産車。
1両当たりで高いのはどっち?

706 :名無し野電車区:2008/02/19(火) 22:17:17 ID:bSV3bQgx0
このスレはしぶとく生き残ってくれるだろうね。
ゴキブリみたいに。

707 :名無し野電車区:2008/02/19(火) 23:00:38 ID:7iDdqU+70

     ,,wwww,,    【宮崎を土建化せんといかん!】
    ;ミ~    \
    :ミ       | 知事『宮崎には高速道路が無いんです!
    ミ  -=   =-|    国に聞いたら、宮崎は優先順位が低くて後回しだと。』
    rミ <・>  <・>|
    {6〈     |  〉 記者A「県民の意識では、高速より国道と県道の拡幅等の整備が先なのでは?」 
   ヾ| `┬ ^┘イ|
.    \ | -==-|/  知事『でも、宮崎には高速道路が無いんです!』  
    /|\_/ 
   /  |\/|\   ・・・?
  |   「,只|  |  

708 :名無し野電車区:2008/02/20(水) 00:43:42 ID:RChdq1S90
ここで暴れている基地外の正体は民主信者だったようで・・・東国原も大変だな

http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1203434960/

709 :名無し野電車区:2008/02/20(水) 08:17:25 ID:czzoHh8I0
>>705
N700 <<< GCT量産車

この際、FGTの採用は取り止め
長崎〜鳥栖まで全線フル規格にして
安価なN700を採用しよう。
めでたし、めでたし。。。

710 :名無し野電車区:2008/02/20(水) 13:40:37 ID:cB4fbcQ40
700年経っても、肝心の着工が・・・

ああ、かなし。。。

711 :名無し野電車区:2008/02/20(水) 18:28:12 ID:FqL3XCfv0
新幹線サミット、佐世保市で開催

本日、新幹線サミットが佐世保市で開催され
沿線の武雄市、嬉野市、大村市、諫早市及び長崎市の市長が出席し
和気藹々のうちに会議は進行しました。


712 :名無し野電車区:2008/02/20(水) 19:20:50 ID:Q49vllWh0
行き止まりに新幹線なんて引いてどうする。
長崎まで途中佐賀しかないじゃん。

713 :名無し野電車区:2008/02/20(水) 19:44:27 ID:6QhL+x980
>>711
>新幹線サミット (笑)

  新幹線ボミット の間違いじゃねえのかw

こじきの、傷の舐め合いってわけかw
それにしても、江北町長選に影響を与えようと
20日にやるとは、 こじきも死に物狂いだなぁ   ぉつカレー

714 :名無し野電車区:2008/02/21(木) 02:25:44 ID:Ua3WiW750
与党とJRがアップを始めました。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080220-00000102-jij-pol

金無いなら作るなよ

715 :名無し野電車区:2008/02/21(木) 08:19:54 ID:gVSuSs8X0
長崎県庁を400億円以上かけて立て替えるらしいが
元庁舎を補修して遣い続け、浮いた資金を
新幹線の建設費用に転用城の越し。

716 :名無し野電車区:2008/02/21(木) 09:00:07 ID:Q/44Q1U50
そのカネは、県民の大半が望んでない新幹線じゃなくて、生活保護費に回してやって下さい

717 :名無し野電車区:2008/02/21(木) 09:56:05 ID:gVSuSs8X0

ワーキングプア〜や年金生活者より生活保護家庭の方が生活水準が高いケースが有るので
生活保護費は削減されるよと、真面目に応答してみる。

718 :名無し野電車区:2008/02/21(木) 18:01:34 ID:gVSuSs8X0
武雄で新幹線5市サミット 県境越え連携確認
意見を交換する市長ら 九州新幹線長崎(西九州)ルート沿線の佐賀、長崎両県の市長らによる「新幹線5市サミット」が20日、武雄市で開かれた。新幹線開通を見込んで、観光振興やまちづくりについて意見を交わし、県境を越えた連携を誓い合った。
 同市の樋渡啓祐市長、谷口太一郎・嬉野市長、長崎県から田上富久・長崎市長、松本崇・大村市長、宮本明雄・諫早副市長の5人が出席した。



719 :名無し野電車区:2008/02/21(木) 22:06:50 ID:ERwfCj7C0
JR九州の発表
「九州新幹線西九州ルート着工に向けた三者合意について」
http://www.jrkyushu.co.jp/071217_news_release.jsp
とりあえずは決着が着いたかたちなのか('A`;)


720 :名無し野電車区:2008/02/21(木) 22:32:59 ID:1+raO8xm0
>とりあえずは決着が着いたかたちなのか
>とりあえずは決着が着いたかたちなのか
>とりあえずは決着が着いたかたちなのか
>とりあえずは決着が着いたかたちなのか
>とりあえずは決着が着いたかたちなのか


                      クスクス  プッ

721 :名無し野電車区:2008/02/22(金) 09:47:21 ID:Ul15QDmL0
>>720
それだけ言うのが精一杯か?(プッ

722 :名無し野電車区:2008/02/22(金) 13:07:34 ID:EXMU3iJK0
>>720さんは、一言もしゃべっておられません。落ち着きましょう

723 :名無し野電車区:2008/02/22(金) 13:39:17 ID:oW73LEAg0
新幹線5市サミット 沿線外自治体との連携強調 武雄、嬉野両市長「駅も観光資源に」
  樋渡市長は「駅そのものを観光資源にしたい。東京駅は、駅を見に来ている人もいる」と指摘し
「JR武雄温泉駅は、武雄温泉楼門や東京駅を設計した辰野金吾博士にちなんで(東京駅に似た)赤れんが調にした。
各市が知恵を絞って駅に物語性を持たせてみてはどうか」と提案。谷口市長も「新幹線の駅予定地は市街地の近くで旅館街にも近く、温泉地に歩いて行ける。日本一のバリアフリー駅にしようと思っている」と語った。
 また、樋渡市長は「周辺地域との結節点とならなければならない。武雄から伊万里や唐津、鹿島方面などに気軽に行けるように、
駅の近くにバスやタクシー、レンタカーが入って来られるような場所を準備したい」。谷口市長も「嬉野から鹿島や太良、長崎県佐世保市などへの観光ルートも周辺自治体と協力して整備していきたい」と、沿線以外の自治体との連携の必要性を訴えた。

=2008/02/21付 西日本新聞朝刊=

724 :名無し野電車区:2008/02/22(金) 16:55:01 ID:2CplB4I40

 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄○ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
           O 。
                 , ─ヽ
________    /,/\ヾ\   / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
|__|__|__|_   __((´∀`\ )< ぼうや、こじきにだって夢を見れるのだよ
|_|__|__|__ /ノへゝ/'''  )ヽ  \_________
||__|        | | \´-`) / 丿/
|_|_| 从.从从  | \__ ̄ ̄⊂|丿/
|__|| 从人人从. | /\__/::::::|||
|_|_|///ヽヾ\  /   ::::::::::::ゝ/||
────────(~〜ヽ::::::::::::|/        


725 :名無し野電車区:2008/02/22(金) 20:09:31 ID:Ul15QDmL0
>>724
>>697


プ

726 :名無し野電車区:2008/02/22(金) 20:53:15 ID:oW73LEAg0
「ミスター新幹線」小里氏招き講演会 長崎県知事ら300人参加

長崎県商工会議所連合会など県内の経済団体でつくる「九州新幹線西九州ルート(長崎ルート)を実現させる会」(松藤悟会長)は十九日、
自民党整備新幹線等鉄道調査会参与で元衆院議員の小里貞利氏を招き、長崎市内で講演会を開いた。
小里氏は、整備新幹線をめぐって旧大蔵省やマスコミなどから「無駄な公共事業」と批判を浴びてきた歴史に触れ、
「開業した新幹線が予想以上の効果を挙げているので、数年前から見方が変わってきている」と説明。
「新幹線は地方活性化の主軸であり、長崎ルートも千載一遇のチャンスだ」と語った。


727 :名無し野電車区:2008/02/23(土) 01:20:12 ID:f1g9VJtN0
>>726
>「開業した新幹線が予想以上の効果を挙げているので、数年前から見方が変わってきている」と説明。

嘘ばかり・・・ 地獄に堕ちる日が迫って、必死の保身・自己弁護か・・・
一兆円も国民から騙し取った我利我利・老害の身で、
ホントあいもかわらず唖然呆然の物言いだな・・・。
のぼる屋の糞まずいラーメンしかない鹿児島なんぞに誰も行きはしない。


〓小里貞利〓

こいつは、完全な痴呆老人・・・。
天下の鹿島さんのおかげで、政治屋をやらせてもらい、
「功成り名を遂げ」た分際で、超忘恩のキジルシとしか言いようがない。

地獄に落とす前に、きっちりと社会的制裁を味わってもらわないとな。



728 :名無し野電車区:2008/02/23(土) 08:26:27 ID:qzjpXooL0
長崎県北部住民、佐世保駅へのFGT乗入れ熱烈運動開始

閉口在来線の香具師もFGT誘致運動遣ったらどうよ。

729 :名無し野電車区:2008/02/23(土) 09:43:29 ID:qzjpXooL0
「長崎新幹線の建設中止を求める会」が発足

2月13日に立てられた掲題スレはカキコが少なくレス総数20で閉鎖に追い込まれていた。
冥福を祈って何万打、何万打、チ〜〜〜ン。。。
ps:反対厨は根性無しがおおいな。。。

730 :名無し野電車区:2008/02/23(土) 10:17:20 ID:6vUmhTvD0
ほとんどの人は内容も知らず興味なし、
賛成の人も国がタダで作ってくれると思ってる。
みたいな人が多いんじゃないかな〜。
周りのおばちゃんとかな〜んも考えず
「(費用や短縮時間も全く知らず)新幹線あったら便利ね〜」
って感じだもんw

731 :名無し野電車区:2008/02/23(土) 10:49:42 ID:mJnpjZxV0
>>728
在来線にFGTとやらを通すだけで、「新幹線」の呼称はできあがり
要するに、新幹線工事は不要ってことだな

つーか、長崎本線の複線化は必死に反対して
佐世保線の複線化だけはきっちり物乞いしようっていう算段らしいな
長崎チンポンらしいぜ〜

>>729
へぇ〜、共産党関係でも、スレが立つんだな。さすが長崎新幹線問題だな(感心)

つーか、>>591の乞食市長様のお笑い本より、マシじゃないかw
あっちは、自分の工作員に、必死に5点満点評価させてるだけだぞw
中身スカスカで、まったく売れていない〜合掌♪

732 :名無し野電車区:2008/02/23(土) 12:07:20 ID:qzjpXooL0
>>731
別段、複線にしなくてもFGTは単線区間でも走行するよ。
非電化区間でも初期のTGVみたいに電源車を連結すればOK牧場ね。
島原鉄道もFGTの乗入れ運動をしましょうね。

733 :名無し野電車区:2008/02/23(土) 12:28:59 ID:yzXPlhiV0
島原半島に行って、ちょっと頑張れば長崎の稲佐山の夜景が見れると諫早へ。
乗り継ぎ列車は特急かもめ。革張りの重厚なシートであっというまに長崎到着。
諫早〜長崎の特急料金は300円!やすっ。諫早市民羨ましすぎだぞおい
でも、新幹線だと800円になりますね。カワイソ

こいつだと2時間かからないで博多に出れるのに何故そんなに新幹線欲しい?
大阪直通なら山形秋田新幹線方式で良いじゃねえか?


理解不能。。。



734 :名無し野電車区:2008/02/23(土) 12:36:13 ID:98b8m+Ur0
往生際の悪い奴らが集まっとるのう


735 :名無し野電車区:2008/02/23(土) 12:52:11 ID:yzXPlhiV0
作るのは勝手だけど
国とかJRにせびんないで

長崎のカネで作ってね♪


もっと新幹線の必要なところはある。

736 :名無し野電車区:2008/02/23(土) 13:17:03 ID:aeNasUgp0
>>735
何を勘違いしてるJRや国(交省)の連中も欲しいんだろ…
莫迦に言っても無駄かもしれんが?

737 :名無し野電車区:2008/02/23(土) 13:25:11 ID:SOBM0F2l0
>>731
乞食って漢字、やっと思い出したのか?ww

738 :名無し野電車区:2008/02/23(土) 15:18:30 ID:qzjpXooL0
>>737
古事記をお上に献上した
太朝臣安萬侶だが
呼んだか?


739 :名無し野電車区:2008/02/23(土) 15:36:03 ID:yzXPlhiV0
こんなくだらんものが欲しいという国の役人は国賊だな
北海道新幹線函館〜札幌や北陸新幹線関西〜北陸が先だ。

新幹線あったら便利と国賊にだまされて賛成した人も
能天気な人いざ乗るときに驚愕するでよ
「げっ、こんなに高いの〜。かもめのほうが安いし〜時間も変わらないし鈍い…ざけんな!」

いい加減に在来線改軌工事に切り替えなさい。田舎ものがわがままだ
ミニ新幹線で良いだろ?無駄遣いは許さん!!!
つくるなら貴様らの金でやれ


740 :名無し野電車区:2008/02/23(土) 15:40:19 ID:BaI4prL10
新幹線作るなら鉄道設備を整えろー


741 :名無し野電車区:2008/02/23(土) 15:41:54 ID:1Mm/UnOE0
地域住民のことを考えろ!
政治を持ち込むな!!!

742 :名無し野電車区:2008/02/23(土) 15:47:08 ID:BaI4prL10
ちゃんと必要な路線だけ作ればいいじゃん

743 :名無し野電車区:2008/02/23(土) 15:52:14 ID:aeNasUgp0
>>739
大体、北海道も腐った連中の恩恵をかなり受けてるだろうに…
道路特定財源で何を作ってもらった?
訳分からん宿舎を作ったらしいな…、長崎新幹線はいらんが、北海道の利権も最低だな

744 :名無し野電車区:2008/02/23(土) 15:59:38 ID:qzjpXooL0
>>739
整備新幹線を採算性で評価すると

西九州新幹線 >> 北海道新幹線 >>>>>>>> 北陸新幹線関西〜北陸

なんですが。どうそwww

745 :名無し野電車区:2008/02/23(土) 16:05:57 ID:kKQPBnQO0
>整備新幹線を採算性で評価すると
採算性と必要性&経済的にプラスになるは別
JRQが儲かるのと地元の経済が活性化できるのとは関係ないからね〜

長崎新幹線で長崎の経済の活性化はできないからいらない

746 :名無し野電車区:2008/02/23(土) 16:10:39 ID:yzXPlhiV0
キャーこわいわ。でも田舎丸出しの回答には反撃ドカーン。

>>743-744
たとえば、札幌から釧路までの高速道は、間に峠があるのに未完ですが
冬は吹雪で先が見えない峠道があるのですが
長崎人民は自分たちさえ良ければあとは氏ねという民族なのか…ガクブル

採算性?
西九州新幹線 < < 北陸新幹線関西〜北陸 <北海道新幹線 の間違えじゃねwww

昔、私財なげうって鉄道作ったって偉人いたよな。
われこそはって人はいないのか?

747 :名無し野電車区:2008/02/23(土) 16:13:22 ID:yzXPlhiV0
最期にね
博多長崎が「近くなったってイメージ」もたれたら
買い物等は福岡に逃げるよ。

よく考えるってこった。

748 :名無し野電車区:2008/02/23(土) 16:14:58 ID:kKQPBnQO0
>>746
で、未完の道路を無視して宿舎を作る…とw
キチガイウザ杉

749 :名無し野電車区:2008/02/23(土) 16:35:51 ID:yzXPlhiV0
人様のことをきちがい呼ばわりする前に
きちがいに銃持たせて乱射させないようにしておくんだなwww

キチガイが多いから冷静に損得勘定ができないのかこいつ等?


750 :名無し野電車区:2008/02/23(土) 16:56:50 ID:kKQPBnQO0
さすが、鹿島様は敵も味方も関係無しw
冷静に損得勘定ができないのは鹿島様だろ?

だからお前は反対してる連中からも嫌われる

751 :名無し野電車区:2008/02/23(土) 18:01:07 ID:nCOKSELK0
誰とおしゃべりしてるのかな
毎朝の、挨拶はどうした? 
しょぼくれるな、ちゃんとメシ喰ってるか

752 :名無し野電車区:2008/02/23(土) 18:05:30 ID:sMZN/2620
ID:yzXPlhiV0

この人の言うとおりだと思う。全部正解です。頂門の一針として読ませて頂きました。かしこ

753 :名無し野電車区:2008/02/23(土) 19:47:37 ID:XLZ4ZNVs0
新幹線開業したら佐世保は孤立するのに賛成してるバカな人たち

754 :名無し野電車区:2008/02/24(日) 02:39:03 ID:X+kCt0s60
>>753
なぜ孤立するのか理論的にkwsk

755 :名無し野電車区:2008/02/24(日) 12:00:40 ID:3QEaYHrN0
しんかんせn







新幹線はこれからは特別なものでもないのに・・・

新幹線建設に嫉妬、おつかれ!





756 :名無し野電車区:2008/02/24(日) 14:56:55 ID:ehfvfw/60
むしろ佐世保は廃棄から松浦鉄道に編入されて孤立から開放される。

757 :名無し野電車区:2008/02/24(日) 15:39:01 ID:IxRBhNAe0
>>755
>新幹線はこれからは特別なものでもないのに・・・

ですね。殺人新幹線と呼ばれてるFGTなら、新線建設不要ですし!

>新幹線建設に嫉妬、おつかれ!

新幹線建設はシット(shit)ですね!新幹線の夢と、おわかれ!



758 :名無し野電車区:2008/02/24(日) 23:16:19 ID:puaVOntQ0
いつ着工するんだろうか?
ひょっとして、北陸と東北に金を盗られて予算がないんじゃないか?

759 :名無し野電車区:2008/02/25(月) 01:56:27 ID:fmDcVXun0
いつ着工って・・・(笑)
こじきの怪脳はベリースペシャルだなwww

40年待ってたんだぜ
あと40年と言わず、40億年でもがんばってみろ(笑)



760 :名無し野電車区:2008/02/25(月) 02:00:32 ID:Hoy9qsCo0
http://www.saga-s.co.jp/view.php?pageId=1036&blockId=800443&newsMode=article

298 名前:非公開@個人情報保護のため 投稿日:2008/02/25
長崎のリモコンロボット・暴君古川康の命令で駒にされた県庁マンが、
またまたホトケになった・・・

川上義幸・・・ 
山田恭輔・・・
  
   嗚呼〜

長崎新幹線問題は「佐賀の歴史の根幹」に関わる問題。
どんなに暴走しようが100%阻止される。そんなものにクビを突っ込み、
ホイホイ担ぎ出されるとは、とことん馬鹿としか言いようがない・・・。

佐賀から追放されるべきは、恐怖の独裁者古川康と、
「大分大学経済学部卒のexcellentな知能」で「佐賀の歴史を徹底破壊」し続ける、
とびきり怖い顔をした坂井浩毅だろうに・・・。
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::::::...゜ . .:::::::::  /ヽ ノ    ヽ__/  ....... . .::::::::::::........ ..::::
:.... .... .. .     く  /     三三三∠⌒>:.... .... .. .:.... .... ..
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:.... . ∧∧   ∧∧  ∧∧   ∧∧ .... .... .. .:.... .... ..... .... .. .
... ..:(   )ゝ (   )ゝ(   )ゝ(   )ゝ無茶しやがって… ..........
....  i⌒ /   i⌒ /  i⌒ /   i⌒ / .. ..... ................... .. . ...
..   三  |   三  |   三  |   三 |  ... ............. ........... . .....
...  ∪ ∪   ∪ ∪   ∪ ∪  ∪ ∪ ............. ............. .. ........ ...
  三三  三三  三三   三三

761 :名無し野電車区:2008/02/25(月) 10:37:35 ID:Q9vgpOCg0
>>757
> ですね。殺人新幹線と呼ばれてるFGTなら、新線建設不要ですし!

いったい誰が呼んでるの?

説明してくれるかな?

晒しageとくからさ。

762 :名無し野電車区:2008/02/25(月) 11:05:27 ID:DWqYWG8t0

踏み切りで人を刎ねない為に
カモメは軽四輪車より遅いんですね。
納得www

763 :名無し野電車区:2008/02/25(月) 12:50:00 ID:SJlqGGnZ0
>>761
121 名前:名無しさん@八周年 投稿日:2008/01/30(水) 06:26:50 ID:8olFQQ540
長崎新幹線なんて、誰が考えたっていらない。
長崎のヤクザ代議士久間章生と長崎出身者に牛耳られた国交省が、
やりたい放題やってる長崎新幹線なんて、国民は絶対に認めるわけにはいかない。

長崎は現在、博多-長崎間を7駅停車させて1時間45分で走る
ハイパー特急の白いカモメを持っている。
着工を夢見る長崎新幹線は、博多-長崎間を3駅停車で1時間19分だ。
つまり5000億円以上も国民から騙し盗って、時間短縮はタッタの26分。
比較条件を同一にして、現行の白いカモメを3駅停車にすれば、
現在でも博多-長崎間は1時間20分台で走行可能である。
要するに、実質の時間短縮は、驚きの10分なのである!

それなのに、長崎のヤクザや土建屋がゴネにゴネて、
1000兆円も借金を抱えた国民をさらに食い物にしようとしているのだ!

路線の大半が在来線利用のツギハギな長崎新幹線は、
新建設区間も狭軌で、大部分を130キロでしか走行しないから、法律上は新幹線でも何でもない。
走らせようとしている車輌は、フリーゲージトレイン(FGT)なるシロモノだが、
すでに「殺人新幹線」と呼ばれ(大事故を起すことが必至)、誰も実現可能性を信じていない。
http://www.bitway.ne.jp/kodansha/friday/scoopengine/article/20080104/ttl1101.html
まして大阪から、(こだま号とどっこいどっこいのスピードらしい)そんな鈍行列車のオモチャに乗る馬鹿もいない。
(現在でも大阪から長崎まで4時間台。長崎新幹線とやらも、ほとんど変わらない。料金はバカ高になるが)

そもそも何をしに行くのか長崎へ。
長崎市長が銃殺され、佐世保で若き女性が銃殺され、、、
公金ヤクザ・一般市民射殺ヤクザが支配する、恐るべき長崎県・・・。

公金強奪ペテン師らの誇大妄想の産物、世紀の巨大ゴミ「オランダ村・ハウステンボス」の
ぶざまな倒産で3000億円近くも借金を抱えているが、そんなの自己責任であろうに・・・。
無用の諫早干拓で2500億円も国民から騙し盗った分際で、さらに国民にタカり続けるとは・・・。

764 :名無し野電車区:2008/02/25(月) 12:54:34 ID:SJlqGGnZ0
854 名前:名無し野電車区 投稿日:2007/12/20(木) 18:20:52 ID:77cwNTdu0
徹底告発・怒りのスクープ!!!
週刊フライデー 2008年1月4日号  p28
■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■
【無駄で危ない!】技術的問題で脱線・転覆の可能性もあり
久間元防衛相の肝煎りで進む「《殺人》新幹線」【地元市長も「反対声明」】
■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■
「地元・佐賀の新聞社が、(九州新幹線・長崎ルートの建設について)住民にアンケートを取った結果がありま……
キーワード : 久間章生元防衛相 、 九州新幹線長崎ルート 、 整備新幹線事業
キーワード2 : 佐賀県鹿島市・桑原允彦市長 、 技術評論家・桜井淳 、 フリーゲージトレイン 、 佐賀県・古川康知事他
http://www.excite.co.jp/News/magazine/MAG14/20071220/152/
http://www.bitway.ne.jp/kodansha/friday/scoopengine/article/20080104/ttl1101.html

943 名前:名無し野電車区 投稿日:2007/12/23(日) 14:16:24 ID:kPAUKija0
>>.854
記事読んだけど
鹿島の市長は
新幹線推進の暴力団とかから
家族に危害が及ぶぞと執拗に脅されたり
様々な威迫を受けていたらしい
殺人$V幹線の見出しタイトルは
そういう意味でもあるようだ
恐ろしい県だね、長崎県

63 :名刺は切らしておりまして:2007/12/30(日) 03:18:54 ID:BEuS6yxX
佐賀県議会 宮崎泰茂議員のブログより
フライデーの報道 2007.12.23
昨日のフライデーに長崎新幹線建設問題が、大きく報道されていました。
この長崎新幹線は、福岡〜長崎間の時間短縮はたった28分間であります。
長崎新幹線の建設費が2,700億円でありますから、1分間の短縮に建設費は96.5億円となります。
そこまでして何故建設なのかと、改めて疑問であります。yasushige1943 at 09:19
http://blog.livedoor.jp/yasushige1943/archives/50822490.html

765 :名無し野電車区:2008/02/25(月) 14:02:38 ID:Q9vgpOCg0
>>762
日本語理解できないのかな?

いったい誰が呼んでるのか聞いてるの。

もう一回晒しageとくから、やり直してね。

766 :名無し野電車区:2008/02/25(月) 14:03:43 ID:Q9vgpOCg0
>>764
それは「呼んでいる」とは言わないんだけど?

767 :名無し野電車区:2008/02/25(月) 14:19:39 ID:4G6NhAgy0
>>764
フライデーにも、大々的に取り上げられてたんだぁ。
殺人新幹線怖いね・・・。

768 :名無し野電車区:2008/02/25(月) 15:41:12 ID:DWqYWG8t0

西九州新幹線が開通後、反対厨がFGTに乗車してきたら
後ろ指を指したり、石を投げてあげましょうね。

769 :名無し野電車区:2008/02/25(月) 17:52:45 ID:+WH6ggAE0
■江北町長選、新幹線反対田中さん5選  (2008年2月25日 読売新聞)

九州新幹線長崎(西九州)ルート建設の是非が争点の一つとなった24日の江北町長選は、
建設反対を訴えた現職・田中源一氏(59)(無所属)が新人の元県職員・山田恭輔氏(39)(同)を破って5選を果たし、
町民の根強い建設反対の意思が表れた形となった。

田中氏は、同ルート建設問題では、「新幹線が出来ないことが一番の地域活性化」と反対の立場を鮮明にした。
一方、山田氏は「新幹線問題でぎくしゃくした県との関係を改善したい」と主張。周辺の首長も建設反対、
推進両派に分かれ、出陣式や総決起大会などで論戦をヒートアップさせた。

田中氏は、公共下水道普及や子育て支援策など4期16年の実績を訴え、支持を広げた。
山田氏は若さを強調し、田中氏の多選などを批判したが、具体的なまちづくりの展望を示せず、票を固め切れなかった。

当選を決めた田中氏は「新幹線が着工すると、すべての特急がとまる便利な肥前山口駅、江北町が守れない。
新幹線問題がどう決着しようと今後4年間で町づくりの道筋をつけたい」と抱負を語った。

当日有権者数 7768人▽投票者数 6487人▽投票率 83・51%(前回は無投票、前々回71・82%)
http://www.yomiuri.co.jp/e-japan/saga/news/20080224-OYT8T00777.htm

770 :名無し野電車区:2008/02/25(月) 19:44:20 ID:DWqYWG8t0
人口が1万人にも満たない
過疎の町の町長選で勝ったくらいで
鬼の首でも獲ったみたいな
ことを言われてもなあwwww

by:中核都市市民


771 :名無し野電車区:2008/02/25(月) 20:18:48 ID:dB5ItVk+0
★選挙:江北町長選 長崎新幹線反対派、田中氏5選果たす /佐賀  毎日新聞 2008年2月25日
 「新幹線はいらない」−−。24日行われた江北町長選は、九州新幹線長崎(西九州)ルート建設反対派の
現職、田中源一氏(59)が、容認派の新人で元県職員、山田恭輔氏(39)を破り、5選を決めた。
投票率は83・51%。当日有権者数は7768人だった。【関谷俊介】

支持者が集まる田中氏の選挙事務所。当選確実の知らせが入ると、満面の笑顔で肩を抱き合ったり
握手をしたりする姿が見られた。同ルートは昨年12月、佐賀、長崎両県とJR九州の3者が、
JRが在来線運行を継続することで地元沿線自治体の同意を不要とする合意案をまとめた。
田中氏はこれに反発し、「地元軽視で納得がいかない。新幹線ができないことが一番の地域振興策だ」と、
鹿島市とともに反対の立場を貫いた。選挙戦では「子や孫に便利な環境を残すため、
合意案にノーを突き付けよう」と訴え、強固な後援会組織を軸に支持を拡大した。
一方、山田氏は「新幹線開通に向けて議論を進めたい」と、県職員時代の経験をアピールしたが、
主張に具体性がなく、票が伸び悩んだ。


772 :名無し野電車区:2008/02/25(月) 20:21:36 ID:dB5ItVk+0
>>771
■解説
◇沿線住民の不安が表出
江北町民は九州新幹線長崎(西九州)ルートに反対を貫く田中源一氏に将来の町づくりを託した。町民が示したのは、
昨年12月に佐賀、長崎両県とJR九州が合意した「地元外し」ともいえる枠組みへの不信であり、新幹線が停車するといえども
開通で置き去りにされかねない沿線住民の不安だ。
田中氏は新幹線について(1)分岐点が武雄温泉駅に移り、将来的に肥前山口駅に特急すら止まらなくなる恐れがある
(2)時間短縮効果が小さい(3)県の財政を圧迫する−−などの点から、鹿島市とともに疑問を投げかけていた。
新幹線の着工は在来線の三セク化を前提とした「在来線の沿線自治体の同意なしに着工しない」という政府与党の
“ルール”に従い、国の予算が付いても進まなかった。
これに対して県は昨年12月、長崎県、JR九州とともに、在来線の運行を第三セクターからJRに変える“奇策”で、
自治体の同意を不要とする枠組みを作った。だが両市町は「利用者から見れば利便性が悪くなることに変わりない」などと批判、
建設反対の立場を改めて示していた。
新幹線に2700億円もの税金を投じる意義に理解を得られない限り、地元の反対は続くだろう。政府は合意案を慎重に検討し、
県には県民の真の意見を聞くことが求められている。【関谷俊介】
毎日新聞 2008年2月25日
http://mainichi.jp/area/saga/news/20080225ddlk41010293000c.htm>>771


773 :名無し野電車区:2008/02/26(火) 02:14:18 ID:z0+BLCav0
記事貼りたいだけならblogでやれよ

774 :名無し野電車区:2008/02/26(火) 08:19:54 ID:k1138UIL0
西日本新聞 平成20年2月26日
☆ ☆ 九州新幹線西九州ルート 27日にも着工決定 武雄温泉‐諫早45.6キロ 基本計画から35年 ☆ ☆ 
政府・与党は27日に整備新幹線ワーキンググループ(WG)を開催する方針を固めた。
博多と長崎を結ぶ九州新幹線西九州(長崎)ルートのうち武雄温泉‐諫早間45.6キロの着工を決定する見通し。
総事業費は2700億円。同ルートは1972年12月の基本計画決定から35年余りで実現の運びとなる。

ps:悲しいのう、悲しいのう。反対厨は涙チョンチョギレますわwwwww



775 :名無し野電車区:2008/02/26(火) 11:56:34 ID:t377yBMJ0
>>769
> ■江北町長選、新幹線反対田中さん5選  (2008年2月25日 読売新聞)

5選

20年も同じヤツに町長やらせて何ともないんだ。

田舎は違うなぁw

776 :名無し野電車区:2008/02/26(火) 16:26:53 ID:2nx7bqaz0
>>774
♪くゃしくゃしうゆよ

♪りおどんほいだ
        
♪みしのた がいかんてのらかれこ








777 :名無し野電車区:2008/02/26(火) 17:02:38 ID:TgCHgvzr0
>>774
いつもの観測記事か ワラワラ
こじきの提灯餅の西日本新聞しか報じてねえみたいだな

いずれにせよ、こじきが夢見る国には、
裁判所や予算を審議議決する議会が存在しないらしい ヮラィ

久間と層化大臣の暴走で、自民党もコッパミジンか  ぁぁナンマイダー

778 :名無し野電車区:2008/02/26(火) 17:45:50 ID:lOi5Gn3M0

明日は県庁から浜の町を通り公会堂まで
知事を先頭に提灯行列らしい。
港では花火があがるらしい。

ps:悔しいのう、悔しいのう。反対厨は涙チョンチョギレますわwwwww



779 :名無し野電車区:2008/02/26(火) 17:52:12 ID:9Hvh+SXQ0
>>775
乞食の鉄砲玉に町長させられんだろ まっ、地団駄を踏むってやつか あひゃひゃ

>田舎は違うなぁw
肥桶臭いオマエが言うと説得力あるなぁ あひゃひゃ

780 :名無し野電車区:2008/02/26(火) 17:54:23 ID:3a5IdmhI0
>>778
おお、そりゃ見モノだ 
ふらいんぐってやつか (腹痛笑)

781 :名無し野電車区:2008/02/26(火) 18:07:43 ID:n1LXX1Zr0
>>778
盛大に結婚披露宴やって、
入籍せず世間の物笑いってことになりそうだなw

長崎が狂人に支配された町であることを、
全国に宣伝することになるのか〜



782 :名無し野電車区:2008/02/26(火) 18:21:55 ID:F3gDhuns0
国民を騙し巨額血税を泥棒するお祝いに提灯行列、、、ネタじゃないことを祈りたい(爆)

783 :名無し野電車区:2008/02/27(水) 09:29:50 ID:Zr+cTJGI0
>>777
いつまで言うつもりだ?
完成するまでか?wwww

784 :名無し野電車区:2008/02/27(水) 09:31:06 ID:Zr+cTJGI0
>>779
>>778といい、おまえといい末尾の人をおちょくってるつもりの文句が、負け犬の悲哀を如実に物語ってるなwww

785 :名無し野電車区:2008/02/27(水) 09:32:07 ID:Zr+cTJGI0
>>780
>>781
携帯からの連投はつらいだろ?

786 :名無し野電車区:2008/02/27(水) 09:57:50 ID:KuxqAaMJ0
ID:Zr+cTJGI0

こじきの悲鳴ですか 2828 



787 :名無し野電車区:2008/02/27(水) 12:34:09 ID:LgO1VeMt0
九州新幹線 西九州ルート黒字に 国交省試算 開業後30年、年55億円
 国土交通省は26日、九州新幹線西九州(長崎)ルートの武雄温泉−諫早間について、JR九州と佐賀、長崎両県の合意に基づき並行在来線を同社が運営した場合でも、同社の収支採算性は黒字となり、地元への投資効果も十分確保されるとの試算をまとめた。

 国の着工認可に必要な条件で、27日の政府・与党の整備新幹線ワーキンググループに提出、了承される見通し。


788 :名無し野電車区:2008/02/27(水) 13:27:50 ID:0tySgMtR0
正式着工認可まで時間があるし、民主党・共産党、、、議会の追及で大炎上していくのかな〜
経営分離逃れの3者合意が「偽装」だから、裁判所の駄目出しは確実だし、
収支採算性のインチキ数字も、いつものように、長崎の利権ゴロが命令どおりつくらせただけだしね〜

新幹線問題が、いよいよクローズアップされ、国土交通省廃止の機運にも棹さされるのかな〜

商売繁盛だね〜 

789 :名無し野電車区:2008/02/27(水) 13:38:25 ID:y5tFhdx30
新幹線推進乞食新聞の佐賀新聞の大隈知彦とか、大はしゃぎみたいだが





























露払いありがとうw
これからが楽しみw  

790 :名無し野電車区:2008/02/27(水) 13:46:19 ID:+Qn5PgQwO
長崎ルートいらねぇよ

791 :名無し野電車区:2008/02/27(水) 14:20:27 ID:LgO1VeMt0
知事を先頭に提灯行列かしら? 
夜はカ花火が上がるかしら?

「長崎ルートの採算性了承 3月に新幹線着工認可へ」2008年2月27日 13時20分 侠同

 政府、与党の整備新幹線ワーキンググループは27日、首相官邸で会合を開き、九州新幹線長崎ルート(武雄温泉−諫早)の着工認可に必要なJRの収支採算性などの検証結果を了承した。上部組織の政府与党検討委員会の正式決定などを経て3月中に着工認可される見通し。


792 :名無し野電車区:2008/02/27(水) 14:49:29 ID:6IaH6KER0
自民党の議員とその支持者の寄進で造るって言うのなら大賛成だけどな。

793 :名無し野電車区:2008/02/27(水) 15:00:42 ID:LgO1VeMt0
☆ ☆ ☆ 西九州新幹線 着工認可 ☆ ☆ ☆ 

           , (⌒      ⌒)
         (⌒  (      )  ⌒)
        (             )  )
          (_ヽ_ハ从人_ノ_ノ
                | || | |λλ
                | || | |σ.σ)
                | || | |⊂,
               ,l ,|| |、l、
          ∧_∧      ∧_∧
  ∧∞∧   (*゚ー゚)     (^×^ )
  ( ´∀`)  。'。Уハ   _ノヽУl_」 ヽ    ∩ ∩
  ノ__コo=※ 。ニ| ゚ヽ'*' ゚̄ ̄〈_゚〈 〈   (∇` )
  ヽ__》 ゜ 。 ゜。U ´,* *、`  (_(__) ,⊂,‐‐ι~)
  (_)_)  ゜ ゚                  ´'゚ヾ (_(__)ヽl


794 :名無し野電車区:2008/02/27(水) 15:02:54 ID:K8OXddyx0
暴走したら自民党サヨウナラか
諫干と違って、今度の裁判は
偽装バレバレなんだし推進派は到底勝ち目ねえな
鹿島から江北にかけては法曹界の聖地だもんな 大弁護団がつくしな
ワクワクしてきた

で、正式着工認可まで二週間以上もあんのか 長げえー

795 :名無し野電車区:2008/02/27(水) 15:06:16 ID:jE4pMlPC0
>>793
キノコ雲か 大爆発(笑) ぴかどんの長崎にはお似合いの光景だな  

着工認可強行してからの、盛大な爆発ショー、楽しみだぁ♪

796 :名無し野電車区:2008/02/27(水) 15:13:41 ID:vMN1z3Sk0
【佐賀】 「新幹線が出来ないことが一番の地域活性化」 江北町長選、新幹線反対の田中さん5選
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1203988788/



797 :名無し野電車区:2008/02/27(水) 16:47:24 ID:x8Oluucj0
祝 長崎新幹線 着工決定 万歳 万歳 万々歳

祝 長崎新幹線 着工決定 万歳 万歳 万々歳

祝 長崎新幹線 着工決定 万歳 万歳 万々歳

798 :名無し野電車区:2008/02/27(水) 17:17:52 ID:+Qn5PgQwO
>>795
冗談でも言って良い事と悪い事があるぞ
死んで詫びろ

799 :名無し野電車区:2008/02/27(水) 17:18:19 ID:0f7DB+nA0
>>770
合併繰り返して人口を粉飾した中核市民様
広報活動お疲れ様w


800 :名無し野電車区:2008/02/27(水) 17:47:52 ID:HCezSQ/z0
800系はどれくらい量産されるのだろうか?

801 :名無し野電車区:2008/02/27(水) 18:14:40 ID:vDyJLzF10
>>799
合併しようにも近隣市町村に嫌われて合併も出来ない
某鹿○市や某江○町に比べればズ〜〜〜〜ト幸せやで。

802 :名無し野電車区:2008/02/27(水) 19:50:31 ID:oIZy2AhT0
>>797
あれ?今ごろかよ
この隔離スレでは、数年前の正月にすでに開業済みだろw

3日やったら止められない乞食を、40年もやってきたんだぜ。
もちろん乞食生活から抜け出たくないよな〜
その望み、しっかり叶えてやるぜ〜♪

これから楽しみだなw
Go Ahead, Make my day! というセリフを叫びたい♪




803 :名無し野電車区:2008/02/27(水) 19:56:13 ID:gpuRJwFA0
>>798
えらべ

http://www.geocities.jp/haoko64/photo/sinbun351.jpg

http://blog.moji.cc/images/gomen04bh.jpg

http://www.magicalmaker.com/u115/579035/mmimg/1188800405.jpg

http://www.digitalcowboy.jp/dcblog/img/102-1.jpg

804 :名無し野電車区:2008/02/27(水) 20:59:35 ID:NVLPBpIx0
馬鹿島じゃ大分の猿がうらやましがってる新幹線も着工だ〜

805 :名無し野電車区:2008/02/27(水) 21:12:51 ID:RsweylJA0
このまま層化大臣が暴走着工認可しても、3者合意は偽装だし、工事はすぐに差し止め(w
肝心の諫早長崎間も予算が付かないし、諫早長崎間の並行在来線問題が必ず起きるし、

どうみても絶望です。
本当にありがとうございました。



806 :名無し野電車区:2008/02/27(水) 22:03:26 ID:RExGp8hA0
>>795
人として最低だな

807 :名無し野電車区:2008/02/27(水) 22:36:15 ID:8gTq5oSp0
整備新幹線 政府・与党新幹線WG 「西九州」着工を決定 来月にも事業認可

 政府・与党の整備新幹線ワーキンググループ(WG)は27日午後、会合を開き、
博多と長崎を結ぶ九州新幹線西九州(長崎)ルートのうち武雄温泉―諫早間
45.6キロの着工を決定した。総事業費は当初見積もりから100億円を縮減し
約2600億円。佐賀、長崎両県とJR九州の着工同意文書提出などを経て3月中に
事業認可の見通し。基本計画決定から35年余での着工となる。

 会合では、着工に必要な(1)JR九州の収支採算性(2)地元への投資効果
(3)安定的財源の確保(4)JR九州の同意(5)並行在来線(肥前山口―諫早間)
経営分離への沿線自治体の同意―といった基本五条件を了承した。
http://www.nishinippon.co.jp/nnp/local/fukuoka/20080227/20080227_028.shtml


808 :名無し野電車区:2008/02/27(水) 23:29:03 ID:yb/Ocul20
凶悪新聞社・佐賀新聞と並ぶ  新幹線こじきのチンドン屋の 西日本新聞だもんな 

利権テロ一味に乗っ取られた「整備新幹線ワーキンググループ(WG)」とやらの正体に
ほっかむりして記事を捏造するのはお手の物


今回の偽装がまかりとおるなら、すべての公金強奪公共工事で 同じ手法がまかりとおることになる
法治国家とは何かを問う大問題。政権崩壊のトドメとなるか・・・

いずれにせよ、ステージは法廷にうつり、強烈なカウンターパンチが繰り出されるだろう。


Maxim:
最後に笑う者が、もっともよく笑う


809 :名無し野電車区:2008/02/28(木) 00:02:44 ID:+wmBM4hM0
>>808
すいませーん。最後っていつですか?

810 :名無し野電車区:2008/02/28(木) 00:08:07 ID:uXlHZzSC0
NHKでも着工で合意
もう国外に行ったほうが良いんじゃね?

811 :名無し野電車区:2008/02/28(木) 02:49:35 ID:1+eqLqwK0
何が言いたいのやら意味不明だわ。さすが三国人だな

812 :名無し野電車区:2008/02/28(木) 08:21:04 ID:IPoDaZk/0
読売新聞 平成20年2月28日
☆ ☆ ☆ 新幹線長崎ルート着工了承に知事ら喜び ☆ ☆ ☆ 
 整備新幹線政府・与党作業チームで、九州新幹線長崎(西九州)ルートの武雄温泉―諫早間(45キロ)の着工が了承された27日、早期着工を求めてきた県内の行政、経済界からは喜びの声が上がった。



813 :名無し野電車区:2008/02/28(木) 11:26:01 ID:gmiuVcr2O
>>808
西日本新聞はかなり批判的な記事だったが・・・

フリーゲージトレインを前提で大丈夫なのかね

久間が暴走してんの?

814 :名無し野電車区:2008/02/28(木) 11:33:57 ID:pzj6l2S00
FGTが没になっても時間短縮効果はあるんでしょ?

815 :名無し野電車区:2008/02/28(木) 11:46:22 ID:gmiuVcr2O
長崎は福岡から高速バスで2時間程度でしょ?
競争大丈夫かね
鹿児島ルートのような大幅時短にはならないしなぁ

816 :名無し野電車区:2008/02/28(木) 12:20:01 ID:G9jt8LT70

頭が固いね。
時間短縮は開発の投資額に比例するんだよ。
鹿児島新幹線で第一次に投資しされた新八代〜鹿児島中央駅間と同額を
西九州新幹線の開発に投資すれば全線がフル規格化することが出来
時短効果の結果、博多に40分位で行けるようになるよ。

817 :名無し野電車区:2008/02/28(木) 12:29:28 ID:gmiuVcr2O
>>816
結局FGTじゃダメなんだろ?
今の計画ダメじゃん

818 :名無し野電車区:2008/02/28(木) 12:38:06 ID:qIyD7NuB0
なんちゃって新幹線着工www
これは地場の土建屋が泥水を飲む羽目になるな

819 :名無し野電車区:2008/02/28(木) 13:39:09 ID:G9jt8LT70
>>817
フル規格の区間を
第一次:武雄〜諫早
第二次:武雄〜長崎と拡大していき、それまではFGTを走らせ
第三次:新鳥栖〜長崎の拡大で西九州新幹線が全線フル規格化された暁に
    FGTを800系の通常型新幹線車両に切り替えればいいね。
    この時点で余剰のFGTは佐世保線に振り向ければノンプロブレム。

820 :名無し野電車区:2008/02/28(木) 14:08:12 ID:J5RXX+eT0
フル規格(笑)

乞食のねがいとしては → 着工認可され、工事が続けていけると思い込みたい


がんばってほしい 
いつもあたたかく見守ってるよ(笑)






821 :名無し野電車区:2008/02/28(木) 14:11:09 ID:f/lAwceX0
>>818
チャッコープレイも、
おちんちんの先っちょだけ入れさせてもらえるものの、
それで終わりです。残念ながらw

売春宿で有名な武雄や嬉野のソープなんてそんなもんでしょ♪



822 :名無し野電車区:2008/02/28(木) 14:14:09 ID:ZNh5U/UP0
【地域経済/鉄道】九州新幹線・西九州(長崎)ルート着工決定〜新幹線効果実現へ課題、地域振興焦点に 地元負担は厳しく[02/27]
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1204174502/


823 :名無し野電車区:2008/02/28(木) 14:38:31 ID:G9jt8LT70

長崎県なんぞ県庁の新築の為の積立金が400億円以上も有るんで
新築は止めて400億円を新幹線の地元負担金に回してね。
金子知事、お願い縞馬wwwww

824 :名無し野電車区:2008/02/28(木) 15:41:56 ID:BEr+1jFOO
佐賀なんか新幹線作ったら夕張みたいになるんだろ?
佐賀は絶対にいらないというべきなんだが

825 :名無し野電車区:2008/02/28(木) 16:23:01 ID:G9jt8LT70
>>824
鳥栖市は佐賀県では?
鹿児島新幹線の新鳥栖駅は建設中止?

826 :名無し野電車区:2008/02/28(木) 16:39:05 ID:BEr+1jFOO
>>825
説明不足だったかな。
西九州新幹線の部分だよ。値段が1.5倍にしてまで走らせるメリットがない

827 :名無し野電車区:2008/02/28(木) 16:44:29 ID:OIM8E3hA0
>>826
鹿児島ルートの時は、値段を5割上げても乗ってくれるという確信があったから
割引切符の値段を上げたが、同じ手が長崎で使えないことくらい
JRは十分承知しているだろう。乗ってくれなきゃ新幹線を走らせる意味がない。

828 :名無し野電車区:2008/02/28(木) 16:55:58 ID:G9jt8LT70

これは鳥栖市の深慮遠謀だね。
西九州新幹線を駄目にして佐賀県で鳥栖市が新幹線を独占することのにより
企業誘致を図って鳥栖市の大発展を促し佐賀県の県都の地位を狙っているのでは?

明治時代には栃木市が鉄道の誘致を断ったばっかりに発展から取り残され
県都を東北本線沿線の宇都宮市に奪われた。

つい最近では信越本線の小諸が新幹線を断ったばっかりに、隣に新幹線駅が出来た
佐久市に繁栄を奪われた。

829 :名無し野電車区:2008/02/28(木) 18:34:45 ID:uxHFvlrv0
>>825
鳥栖駅もまったく不要

830 :名無し野電車区:2008/02/28(木) 18:38:55 ID:3kzh4e/a0
>>827
じゃ、採算なんかとれるわけねえじゃん。5000億円以上も国民から泥棒する乞食新幹線は絶対阻止だな。
1兆3千億円も国民から騙し盗って閑古鳥が鳴く鹿児島の二の舞にならないようにしないとな。

831 :名無し野電車区:2008/02/28(木) 18:41:28 ID:Hu0g8GKI0
ナ りた 新幹線

ナ がさき新幹線


同じ運命確実 笑

これからたのしみ

832 :名無し野電車区:2008/02/28(木) 20:15:01 ID:+lxdPjwR0
3月のダイヤ改正で全体的に白いかもめの所要時間伸びるな。
短縮時間水増し作戦か?

833 :名無し野電車区:2008/02/28(木) 20:49:47 ID:LXGghiID0
馬鹿島ざいじゅうのお猿クン

博多〜佐賀駅間が新幹線料金になるゆうとるが、みどりじゃハウテン等の在来特急は今まで通り走るんじゃよ。

834 :名無し野電車区:2008/02/28(木) 22:37:58 ID:xNHm9EZS0
>>830
ハイハイ、とっとと訴えたらいかがですか?
まずは着工式典の日に会場近くでプラカードでも掲げて、
取材に来たマスコミに姿を晒すことです。
引きこもっていては何もできませんよ。

835 :名無し野電車区:2008/02/28(木) 22:42:24 ID:xNHm9EZS0
>>832
山陽新幹線のダイヤが全面的に変わったからだよ。
当然、特急のダイヤも変わることになる。
単線区間のすれ違い駅が変われば所要時間が延びる。

836 :名無し野電車区:2008/02/29(金) 04:29:23 ID:zG9t8jny0
>>832
涙ぐましい工作活動をえんえんやり続けてきてるわけで


>>833
>みどりじゃハウテン等の在来特急は今まで通り走るんじゃよ。

じゃ、新幹線なんか使う馬鹿はいねえな

837 :名無し野電車区:2008/02/29(金) 05:06:07 ID:cZoVQMpU0
>>834
>ハイハイ、とっとと訴えたらいかがですか?
着工認可すらされていない段階で、どうやって訴えるの?(w

>まずは着工式典の日に会場近くでプラカードでも掲げて、
わざわざ猿回しの猿の見物に行けと?(w

>取材に来たマスコミに姿を晒すことです。
議会では、民主共産が追及するでしょうけど、
法廷に関しては、粛々と手続が進むだけでしょう。

まして、新幹線推進のための捏造報道三昧の
田舎のゴロツキ新聞相手に、何をアピールするの?
何か唱えたところで、いつものように歪曲報道でしょう。
近い将来消えて無くなるような田舎のイエローペーパー相手に
無駄な労力は使えませんよね〜。

アピールするなら、有名人ずらり並べて、中央でやるでしょね。
国民の大事なお金の使い道の問題ですしね。

3月半ばに層化大臣様が暴走してくれれば、楽しい総力戦の火蓋が切られます。




838 :名無し野電車区:2008/02/29(金) 08:42:59 ID:o3QSH0N70
読売新聞 今日版 「新幹線長崎ルート着工了承…長崎との協議本格化へ」
 九州新幹線長崎(西九州)ルートの武雄温泉―諫早間(45キロ)の着工が事実上決まったことを受け、
今後の焦点は、長崎線を継続運行する新計画の費用負担割合など、佐賀、長崎両県を軸にした地元調整に移る。
古川知事は28日、読売新聞の取材に「長崎県との間で具体的な調整に入りたい」と述べ、協議を本格化させる考えを示した。
(秋穂隆浩)



839 :名無し野電車区:2008/02/29(金) 11:06:01 ID:iWMnyfywO
博多まで行く人は時間に追われ出張経費で落とせるビジネスマン以外は影響はない。遊び買い物に行く人は安い高速バスを使う。影響をうける人は博多から先へ行く人だ。とりわけ本州方面へ行く人には時間短縮はありがたい。

840 :白旗か?:2008/02/29(金) 11:43:55 ID:o3QSH0N70
>>837

読売新聞 昨日版

一方、並行在来線のJR九州からの経営分離に反対してきた桑原允彦・鹿島市長は記者会見し、
「国土交通相が着工を認可するまでは、反対を続ける」と表明した。
ただ、「現実的にはくつがえる可能性はなかろうと思う。正式に認可されれば、
着工を基礎に置いたまちづくりをやっていく必要がある」とも述べた。

 市長は「(着工認可後は)個人としては反対の考えは変わらなくても、市民が混乱するのを避けるため、
市長として反対を自分から言うことはないと整理したい」と、複雑な胸中を明かした。
その上で、「鹿島市と江北町に白石、太良町を加えた長崎線沿線の1市3町で連携して、
少しでも利便性が高まるような要望を国などにしていきたい」と語った。



841 :名無し野電車区:2008/02/29(金) 12:06:25 ID:cZoVQMpU0
>>840
ふふーん
推進派に乗っ取られた読売佐賀支局記者の都合のいいようにまとめられてるな。
「国交大臣の正式決定までは反対する」(それまでに色々あるぞ)
「個人でも闘う」(市民の闘いに移行する)と表明しているところが味噌なのにな。

こじきは、今のうちに、もっとはしゃいでた方がええんちゃうか 
せっかくの つかの間の晴れ間 ってやつなのにな  ぷぎゃー



842 :名無し野電車区:2008/02/29(金) 12:08:57 ID:R50iQDUv0
携帯からtest

843 :名無し野電車区:2008/02/29(金) 12:11:20 ID:vGctn5pd0
test

844 :841:2008/02/29(金) 12:13:23 ID:vGctn5pd0
>>837も、大分のポパイか? ありゃま

845 :名無し野電車区:2008/02/29(金) 12:31:53 ID:3ZBoRuGMO
>>833
新幹線潰れるぞ?それだと・・・

846 :名無し野電車区:2008/02/29(金) 12:39:32 ID:q1rvA8P8O
長崎ルートいらねぇよ

847 :名無し野電車区:2008/02/29(金) 13:34:09 ID:KsIETwdV0
149 名前:名無しさん@八周年 投稿日:2008/02/28(木) 22:13:12 ID:mnb11M3g0
読売新聞西部本社は、「長崎新幹線疑問」の読売新聞東京本社のスタンスを真っ向無視して、
推進派に金で買われてると、もっぱらの評判らしいね。
読売新聞佐賀支局長の萩原智と、武雄通信部の田中博之は公職選挙法違反で刑事告発されるようだ。

とりわけ、田中博之については悪質らしい。
新幹線問題をめぐって争われた佐賀・江北町長選挙公示前日に、
わざわざ下記のような投票誘導記事を書いているのだとか。
http://s04.megalodon.jp/2008-0218-1636-16/www.yomiuri.co.jp/e-japan/saga/news/20080217-OYT8T00631.htm
【読売新聞2008年2月18日佐賀版紙面及びヨミウリオンライン】

「新幹線建設反対」を掲げ「3者合意の手続は問題」と唱えて田中源一氏は立候補しているのに、
これらの文言↓は、「ジャーナリズムの本質」を蹂躙するほど悪質千万ではないだろうか。
>九州の3者合意で、経営分離に反対する長崎線沿線自治体の同意は不要になり、
>同ルートの着工が確実視される中
>田中氏は、4期16年間の実績を強調するが、多選批判もある。

山田恭輔候補と並べて書かれている後半部分は極めて問題な「印象操作」だと思う。
あきらかに田中源一候補をヒール(悪役)扱いにして、山田恭輔候補の票を
加算しようとしているのがミエミエ。
公職選挙法第129条、第148条の2の規定に抵触している疑いは高い。

★読売新聞西部本社 武雄通信部記者 田中博之の顔写真
http://www.asahi-net.or.jp/~YS2K-SIK/00kseike/2003/1214hita/hiroy.jpg
http://www.asahi-net.or.jp/~YS2K-SIK/00kseike/2003/1214hita/hita2003.htm
日田で支局長をしていた男が、なぜかこの時期に武雄の通信部とやらにいるのかが、
まったく不思議。田中博之は九州大学法学部出身。

新幹線推進で立候補した山田恭輔も九州大学卒。
長崎県出身で、新幹線推進の国交省利権ゴロの頭目である梅田春実元鉄道局長も
田中博之と同じ九州大学法学部卒。
ちなみに佐賀支局長の萩原智は、新幹線推進派の古川康と樋渡啓祐と同じく、沖縄勤務経験がある。

848 :名無し野電車区:2008/02/29(金) 13:39:43 ID:KsIETwdV0
152 名前:名無しさん@八周年 投稿日:2008/02/28(木) 22:19:23 ID:kk93nk2d0
>>.149
佐賀地方検察庁に刑事告発が為されるのならば、厳正に捜査をして頂きたい。
事は「マスコミやジャーナリズムとは何か」を問う大問題。
元東京地検特捜部長で「マスコミはやくざ者より悪辣」と喝破された井内顕策さんの後釜である
岩永建保検事正には「ジャーナリズムの歴史をつくってきた栄光の佐賀の歴史」を守るためにも、
きっちりと愚直な対応をお願いしたい。


155 名前:名無しさん@八周年 投稿日:2008/02/28(木) 22:26:40 ID:4fgHA8Xz0
読売西部本社の、ヤリタイ放題の情報操作は、東京本社も関知していないだろうから
刑事告発が受理されたら、東京本社の論説委員等にも、きっちり通知すべきでしょう
鹿島市と関係の深い、中曽根さん経由か何かで、渡辺恒雄にも送るべきでは


163 名前:名無しさん@八周年 投稿日:2008/02/28(木) 22:37:55 ID:kk93nk2d0
>>.158
公職選挙法違反や情報操作・世論誘導といえば、佐賀新聞社の方がもっと悪質なわけで・・・。
昨夏の参議院選挙で新幹線推進派の候補を勝たせるために、
「民主党の大串ひろし議員が暴力団と関わりがあるかのような」誇張捏造した記事を
朝刊一面にデカデカと掲載して、選挙の公正を妨害した。

これも公職選挙法違反濃厚。暴力団との関わりは、むしろ佐賀新聞社の専売特許。
佐賀新聞社のようなヤクザ新聞社こそ、刑事告発を行わねばならない。

849 :名無し野電車区:2008/02/29(金) 13:41:04 ID:ijFCyxrq0
>>786
また漢字を忘れたのか?
物忘れが激しいなwww

850 :名無し野電車区:2008/02/29(金) 13:41:24 ID:KsIETwdV0
107 名前:名無しさん@八周年 投稿日:2008/01/31(木) 14:25:48 ID:IBIQoYZ40
>>.1
>読売新聞金沢支局の男性記者(30)
こんなペイペイ記者のお遊戯は、
読売新聞佐賀支局長の萩原智や支局次席の丸茂克浩の悪事に比べたら、
屁みたいなものでしかない。

長崎県民も佐賀県民も大半が建設に反対している「無謀な公共事業」で、
たった10分間の時間短縮のために日本国民から半兆円以上もの巨額血税を騙し盗る
恐るべき■長崎新幹線■計画をめぐり、

読売新聞東京本社の意向(全国版本社社説)を真っ向無視して、
暴走し続けているのが、読売新聞西部本社や読売新聞佐賀支局だ。

去年の9月に、読売新聞佐賀支局長が萩原智、支局次席が丸茂克浩へと交代してから、
奇妙不可解なことに、それまでの論調を180度転換して、
推進派のための工作記事をえんえん垂れ流す羽織ゴロ(拝金チンドン屋)に変貌した。

ヤクザとねんごろな久間章生が指揮する「長崎新幹線建設推進派」が、
巨額の血税等を使い、「電通を利用して」メディア工作・PR工作をしたためか、
虚偽捏造・歪曲記事のオンパレードと化した。

読売新聞西部本社や読売新聞佐賀支局がやってることは、
それこそ「新聞記者としてあるまじき行為」であり、会社の存立に関わることであり、

納税者日本国民に対する重大な挑戦である。


851 :名無し野電車区:2008/02/29(金) 13:42:52 ID:KsIETwdV0
108 名前:名無しさん@八周年 投稿日:2008/01/31(木) 14:29:55 ID:IBIQoYZ40
248 名前:Cyrano de Bergerac ◆TOmUxzATxY [] 投稿日:2007/12/26(水) 13:58:01
>>.247
これですね。
■読売新聞全国版 2007年12月24日社説 整備新幹線 着工5原則が揺らぎはしないか
http://www.yomiuri.co.jp/editorial/news/20071223ig91.htm
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1198651668/

読売東京本社の「長崎新幹線問題」に対する眼差しは、3年前から一貫している。
但し、今回の社説は、国賊・久間章生や岩永浩美や佐賀県庁の悪代官・古川康らによって仕組まれた
茶番な「経営分離偽装」である点の追及が乏しい。

また、次の↓文言は明らかに間違いである。
>難航していたJR九州と地元自治体の協議が、ようやくまとまったためだ。

田中源一江北町長は、明確にプロテストしている。
推進派の悪辣な脅迫や非道な陥穽に嵌りつつあった桑原允彦鹿島市長も、
本来の言動にもどっている。

東京本社の論説委員に誤解があったり、筆鋒が鈍っているのは、
佐賀支局や西部本社の「不自然な記事」に影響を受けたためか・・・。
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/mayor/1055565795/592

いずれにしても、読売にとって佐賀県鹿島市は「一大聖地」であるし、
ナベツネと佐賀県鹿島市の関係を考えれば当然のこと。
推進派、佐賀県庁・古川康一派の悪事について、ジャーナリズムの歴史と威信にかけて、
徹底的に剔抉してもらう。

■読売新聞全国版 2004年12月5日社説 [整備新幹線]「不確実な将来に負担を求めるな」
http://web.archive.org/web/20041206074305/http://www.yomiuri.co.jp/editorial/news/20041204ig90.htm
※文字化けは、IE→表示→エンコード→「日本語 自動選択」または「日本語 シフトJIS」
http://p2.chbox.jp/read.php?host=www.machi.to&bbs=kyusyu&key=1101639517&offline=1&ls=21

852 :名無し野電車区:2008/02/29(金) 14:21:47 ID:AhwkoFSj0
>>837
>まして、新幹線推進のための捏造報道三昧の
>田舎のゴロツキ新聞相手に、何をアピールするの?
>何か唱えたところで、いつものように歪曲報道でしょう。
>近い将来消えて無くなるような田舎のイエローペーパー相手に
>無駄な労力は使えませんよね〜。

全国ネットのテレビの取材くらいあるだろう。
抗議行動を起こすことをマスコミにあらかじめ告知しておけば完璧。
「住民の反対を押し切って着工」みたいな画を撮りにやってくる。
こんなことも教えてやらなきゃ動けない反対派って……w

>アピールするなら、有名人ずらり並べて、中央でやるでしょね。
>国民の大事なお金の使い道の問題ですしね。

有名人ずらりって、誰???

853 :名無し野電車区:2008/02/29(金) 15:34:30 ID:+hdA85C10
■並行在来線は経営分離すると決められているのが、「★政府与党申し合わせ」である。
推進派が強行突破するのならば、下記文言自体を大幅に変えないといけない。
------------------------------------------------------------------------
四 、並行在来線については、以下のとおりとする。
(一)  建設着工する区間の並行在来線については、従来どおり、
    開業時にJRの経営から分離することとする。
(二)  具体的なJRからの経営分離区間については、当該区間に関する
    工事実施計画の認可前に、沿線地方公共団体及びJRの同意を得て確定する。
(三)  JRからの経営分離後の並行在来線について安定的な鉄道輸送を確保するため、
    当該鉄道事業に係る固定資産について税制上の所要の措置を講ずる。
http://www.mlit.go.jp/tetudo/shinkansen/shinkansen6_kanren.html#goui

■また、長崎〜肥前山口間がJR運行のままならば、長崎新幹線を利用する者は乏しいことが予想され、
下記の「★政府与党申し合わせ」に抵触し、国交省が得意の数値捏造を行わない限り、「基本条件」が整わない。
------------------------------------------------------------------------
三、新たな区間の着工
 新たな区間の着工については、現在工事実施計画の認可申請がなされている区間のうち、
特に整備効果の高い区間や既に着工した区間と同時開業の望ましい区間について
新たに着工することを優先する。
 また、その際には、収支採算性、投資効果等を十分に吟味するとともに、JRの同意、
並行在来線の経営分離についての沿線地方公共団体の同意の取付等基本条件が
整えられていることを確認した上で行う。
 なお、並行在来線の経営分離について沿線地方公共団体が同意するに際し、
並行在来線を第三セクターで経営する場合には、沿線地方公共団体はその経営見通しに
ついて十分検討を行う必要がある。
http://www.mlit.go.jp/tetudo/shinkansen/shinkansen6_kanren.html#moushi16

■長崎〜諫早間在来線の経営分離には、新たな「同意取付手続」が必要となり、
新たな「並行在来線問題」が生じる。新幹線建設に多くが反対している長崎市民は、
肝心の在来線のネットワークを失うことになる。



854 :名無し野電車区:2008/02/29(金) 15:38:17 ID:+hdA85C10
■そもそも平成8年12月25日「政府・与党申合せ」に基づけば、
http://www.mlit.go.jp/tetudo/shinkansen/shinkansen6_kanren.html#goui
着工同意をしていない以上、鹿島市も江北町も並行在来線区間(経営分離区間)ではない。

ゆえに、平成16年12月16日の「★政府・与党申合せ」の次の文言は、
鹿島市や江北町に対して、法理的に適用できない。
------------------------------------------------------------------------------
○ 九州新幹線(長崎ルート)
武雄温泉−諫早間 並行在来線区間の運営のあり方については、
長崎県の協力を得ながら佐賀県において検討を行うこととし、速やかに結論を出すこととする。
調整が整った場合には、着工する。その際、軌間可変電車方式による整備を目指す。
http://www.mlit.go.jp/tetudo/shinkansen/shinkansen6_kanren.html#moushi16

■経営分離に不同意を表明(平成17年8月30日正式不同意)し、
「並行在来線区間」として確定されていない沿線地方公共団体(鹿島市・江北町)に対し、
上記「★政府・与党申合せ」の文言を恣意的・暴走的に解釈して、
長期間、強談威迫し、疎外抑圧することは、地方自治および基本的人権に対する
重大な侵犯であり、違憲の疑いも極めて濃厚である。

855 :反対厨:2008/02/29(金) 18:05:44 ID:511zM2sB0

悔しいのう、悔しいのうwwwwww
涙がチョンチョギレますわ。

856 :名無し野電車区:2008/02/29(金) 19:00:07 ID:ijFCyxrq0
コピペが貼ってあっても長いだけだから見ないんだよね。

857 :名無し野電車区:2008/02/29(金) 23:11:55 ID:CygNUDGT0
JR九州長崎トキハ
JR九州長崎鶴屋
JR九州長崎山形屋

どれがいい?

858 :名無し野電車区:2008/03/01(土) 00:22:20 ID:um4gCaxY0
>>856
簡潔にまとめきれない馬鹿がコピペを貼り続けるからなぁ・・・
馬鹿の言うことなんて聞くだけ無駄だよな

859 :名無し野電車区:2008/03/01(土) 03:05:04 ID:sGSMgkd90
>>856
文盲向けのコピペじゃないもんねw 隔離スレ住人向けというよりも、検索サイト用でしょう♥

860 :名無し野電車区:2008/03/01(土) 09:37:54 ID:4Nu/sKtk0
>>859
たしかに、バカを検索するのは簡単になるよね。

861 :名無し野電車区:2008/03/01(土) 09:40:44 ID:nKoutrhu0
■九州新幹線長崎ルート・JR長崎本線存続問題等を
取り上げたドキュメンタリー番組が放送されます。
ぜひご覧ください。
-----------------------------------------
FNS九州8局共同制作ドキュメント発見伝
『同意なきレール』
-----------------------------------------
(フジテレビ系列九州8局での放送です。)

◆テレビ長崎(KTN)3月2日(日)深夜25時15分〜26時10分
[3月3日(月)1時15分〜2時10分]
◆テレビ西日本(TNC)3月3日(月)深夜26時15分〜27時10分
[3月4日(火)2時15分〜3時10分]
◆サガテレビ(STS)3月8日(土)16時00分〜16時55分
◆テレビ熊本(TKU)3月9日(日)深夜24時55分〜25時50分
[3月10日(月)0時55分〜1時50分]
◆沖縄テレビ放送(OTV)3月10日(月)深夜25時10分〜26時05分
[3月11日(火)1時10分〜2時05分]
◆鹿児島テレビ放送((KTS)3月10日(月)深夜26時10分〜27時05分
[3月11日(火)2時10分〜3時05分]
◆サガテレビ(STS)「再放送」
3月16日(日)深夜24時15分〜25時10分
[3月17日(月)0時15分〜1時10分]
◆テレビ宮崎(UMK)3月18日(火)深夜25時54分〜26時49分
[3月19日(水)1時54分〜2時49分]
◆テレビ大分(TOS)
3月24日(月)16時00分〜16時55分
http://www.nagasakihonsen.jp/index.html

862 :名無し野電車区:2008/03/01(土) 14:16:34 ID:y/E8ZQYJ0

深夜番組では誰も見てくれん
悔しいのう、悔しいのうwwwwww
悲しいのう、悲しいのうwwwwww
惨めやのう、惨めやのうwwwwww


863 :名無し野電車区:2008/03/01(土) 15:37:00 ID:pa0Dz5sC0
こじきともなると、すべて深夜に見えてしまうんだな ぁハハ

864 :名無し野電車区:2008/03/01(土) 15:47:35 ID:J8zMpHsW0
>>862
統合失調症らしい素敵な悲鳴レス、ありがとうございます(w

長崎新幹線は、永遠に完成することなく、
いよいよ長丁場になるでしょうけれど、
これからも、この隔離スレの主様として、
ご指導ご鞭撻、何卒よろしくお願いします(w

865 :名無し野電車区:2008/03/01(土) 16:08:12 ID:XDXzLv6L0
おまえら、推進派のほんのささやかな 夢を見れる時間まで奪うなよw


866 :名無し野電車区:2008/03/01(土) 16:58:38 ID:dSk626og0
北海道新幹線のスレと比べてみなよ(参考:僕は東京都民です)
あっちはどんな列車を走らすかという話でいっぱいなのに
いまだに作るんじゃねーよボケカスってレスがわんさか付いているのに
本気で作るのかよorz

今から在来線の標準軌化工事に変更した方がいい
鳥栖からフル規格新幹線乗り入れで大阪まで結べばいいと思う。

費用対効果で?が沢山付くようなものは作る必要なし
長崎・佐賀県民は子供らに借金残す気か?

>>861
是非東京でも見たいし、全国民に見てもらうべきだ
特に、先週の強力な低気圧で空路が途絶えた道民にも
フジテレビにメールしようっと

867 :名無し野電車区:2008/03/01(土) 17:04:10 ID:fcIibvy80
>>866
長崎・佐賀県民じゃなくて金子と久間一族

868 :名無し野電車区:2008/03/01(土) 18:38:56 ID:2o0mIr6B0
>>863
「こじき」っ漢字がまだ書けないんだな ぁハハ

>>864
> 長崎新幹線は、永遠に完成することなく、
> いよいよ長丁場になるでしょうけれど、

そろそろ現実を見た方がいいんじゃないか?

869 :名無し野電車区:2008/03/01(土) 18:39:39 ID:2o0mIr6B0
863 名前:名無し野電車区[sage] 投稿日:2008/03/01(土) 15:37:00 ID:pa0Dz5sC0
864 名前:名無し野電車区[sage] 投稿日:2008/03/01(土) 15:47:35 ID:J8zMpHsW0
865 名前:名無し野電車区[sage] 投稿日:2008/03/01(土) 16:08:12 ID:XDXzLv6L0

いっつもいっつも必ず連投状態だよね、君たちwwww

870 :名無し野電車区:2008/03/01(土) 19:01:00 ID:J5tOlV640
>>868
>そろそろ現実を見た方がいいんじゃないか?

君が見てる「現実」ってどんなの?(´з`)y──┛~~~


871 :名無し野電車区:2008/03/01(土) 19:10:30 ID:y/E8ZQYJ0
age

872 :名無し野電車区:2008/03/01(土) 22:24:22 ID:/6q+N4qV0
新幹線走る県は、新幹線の走ってない県よりは都会だってことはわかるよ。

873 :空気嫁よ貴様ら:2008/03/01(土) 22:46:17 ID:dSk626og0
3 :名刺は切らしておりまして:2008/02/28(木) 13:59:16 ID:N0nBgU8i
四国新幹線より無駄だろw
4 :名刺は切らしておりまして:2008/02/28(木) 13:59:26 ID:F0kxVHdA
長崎ほどの人口圏で新幹線作るなら常磐線を新幹線にしろ
5 :名刺は切らしておりまして:2008/02/28(木) 14:03:30 ID:z6YbN9yF
九州新幹線て佐賀経由してもそれほど遠回りじゃないような。
それができれば長崎なんて・・
6 :名刺は切らしておりまして:2008/02/28(木) 14:08:07 ID:o7GEzSxT
もう国税を使わないでくれ。
7 :名刺は切らしておりまして:2008/02/28(木) 14:09:36 ID:1DrQi/wt
新幹線は枝葉路線を作るな
機能してる在来線まで赤字になるだろ
8 :名刺は切らしておりまして:2008/02/28(木) 14:09:53 ID:F7pDh1cG
いらね。
9 :名刺は切らしておりまして:2008/02/28(木) 14:11:02 ID:hKVfsQiy
売国糞九州なんて放置しておけよ
10 :名刺は切らしておりまして:2008/02/28(木) 14:12:22 ID:DVd4cxxu
>>4
禿げしく同意。
長崎は、長崎本線(在来線)の標準軌化・複線化によるミニ新幹線で十分。
常磐線のほうこそ新幹線にして、通勤用の普通・快速列車のスジを確保すべし。

874 :名無し野電車区:2008/03/02(日) 00:29:20 ID:Pn4beIt2O
>>862
馬鹿の真似をすると本当に馬鹿になるぞ

875 :毎日新聞2005年3月21日ナガサキ通信:新幹線駅のある街:2008/03/02(日) 01:27:37 ID:rtsxWpH10
>>872
へぇ〜

▼JR山陽新幹線が九州まで延びて今月10日で30年。九州新幹線鹿児島ルートの新八代−鹿児島中央も部分開業して1年を迎えた。「夢の超特急」と呼ばれた新幹線。九州では山陽新幹線の終着駅の博多が大きく発展した。
一方、新幹線を使って多くの若者が都会に出ていった地域もある。新幹線は、集中と過疎を加速する手段にもなった。▼山口県の新幹線徳山駅。ここの駅ビルには、民間のテナントが入っていない。市が公共スペースとして
活用しているだけだ。1969年のオープン当初、地下と地上2、3階はテナントで埋まっていた。だが、90年代に撤退が続き、商業施設として継続することが不可能になった。▼「商業の中心が駅前から郊外店に移った」と市担当者は
理由の一つを説明する。もう一つの背景は、新幹線などで若者らが広島、小倉、博多に買い物に行ってしまうことだ。この間、終着駅の博多駅を抱える福岡市が人口を増やし、経済でも九州の中心都市になった。これに対し、
新幹線駅を五つも抱えながら山口県では過疎化が進んだ。新幹線と並行して走る在来線の山陽線と岩徳線も「赤字経営」だ。山陽新幹線開業の翌年の76年には徳山駅で391万人の在来線乗車客があったが、その後、減少して
03年には177万人と半分以下に。「新幹線の収益で在来線の赤字を埋めている状態」とJR西日本の担当者は話した。▼さて、九州新幹線長崎ルートは「地元調整が整うこと」を条件に新年度着工の予算が付いている。鉄路の複線化や、
関西と結ばれて終着駅となる効果などを県や推進派は期待する。だが、課題も山積だ。山陽新幹線に乗り入れるのは、国内では実用化の例がないフリーゲージトレイン。国が開発中でどこまで速度が出せるか未知数だ。博多−長崎は
今の特急「白いかもめ」で1時間45分。国の試算では26分程度の短縮だ。これに対し、特急料金が上がるのは必至だ。相互乗り入れにJR西日本が消極的という問題もある。JR九州が経営を分離する並行在来線はどこが引き受け、
予想される赤字をどうやって補うのか。利用料金は値上げされないのか。沿線住民が最も懸念するところだ。▼新幹線がもたらすのは夢だけではない。経済的な意味での「勝ち組」「負け組」が明確になる。新幹線建設には周到な準備と
覚悟が必要だ。新幹線駅がある五つの街に暮らした経験から、そう思う。長崎支局長・松田幸三

876 :名無し野電車区:2008/03/02(日) 01:29:11 ID:rtsxWpH10
>>872
なるへそ

■一人当たりの県民所得■ 平成8年〜平成16年推移 (単位:1,000円)
出典:平成16年度県民経済計算@内閣府経済社会総合研究所
http://www.esri.cao.go.jp/jp/sna/kenmin/h16/main.html
-------------------------------------------------------  
     1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004
-------------------------------------------------------
大分県 2,690 2,765 2,734 2,697 2,799 2,632 2,577 2,646 2,653
福岡県 2,792 2,808 2,768 2,678 2,714 2,630 2,586 2,603 2,570
佐賀県 2,597 2,574 2,559 2,581 2,559 2,457 2,417 2,463 2,453

熊本県 2,460 2,492 2,413 2,418 2,494 2,439 2,380 2,365 2,366
宮崎県 2,415 2,437 2,439 2,420 2,429 2,346 2,341 2,348 2,340

鹿児島 2,276 2,267 2,287 2,287 2,337 2,265 2,229 2,219 2,207★★★
長崎県 2,380 2,365 2,362 2,320 2,346 2,275 2,245 2,212 2,190★★★
-------------------------------------------------------
九州   2,529 2,544 2,522 2,483 2,523 2,442 2,402 2,408 2,391

九州経済の新たな盟主は、新幹線とは無縁。独自の創意工夫で躍進続ける、大分県
現状でも高速鉄道があるのに集客できず、破産寸前の自治体が、
一時のカンフル剤として、新幹線クレクレの物乞いをしている。余計な借金だけ貯めこんで、ますます泥沼
九州新幹線のおかげで鹿児島経済が飛躍的に潤ったなんて声は、まったく聞こえてこない・・・
いったい何をしに行くのか鹿児島・・・

スカイマークも撤退し、青春18きっぷもまともに使えず、博多鹿児島間運賃二倍に跳ね上がり、
選択肢がどんどん狭まる鹿児島、、、若者の足もサヨウナラ

あああ、鹿児島 ○| ̄|_


877 :名無し野電車区:2008/03/02(日) 02:11:55 ID:MfddwAZM0
またコピペ馬鹿が

878 :名無し野電車区:2008/03/02(日) 10:33:10 ID:hQYlu7jS0
<<872 新幹線走る県は、新幹線の走ってない県よりは都会だってことはわかるよ。

此れは一大事。
鹿児島新幹線の新鳥栖駅が確実に完成する佐賀県に
西九州新幹線が出来ないと長崎県は確実に遅れをとる。


879 :名無し野電車区:2008/03/02(日) 11:06:15 ID:dRmF0l6P0
>>870
> 君が見てる「現実」ってどんなの?(´з`)y──┛~~~

たぶん、お前が永久に見れないものだよwww

880 :名無し野電車区:2008/03/02(日) 12:31:29 ID:hQYlu7jS0
「新幹線長崎延伸に意欲 久間氏の講演に200人」 読買新聞 本日版
 長崎市、長崎商工会議所、長崎国際観光コンベンション協会は1日、同市で新幹線講演会を開き、
自民党整備新幹線等鉄道調査会長の久間章生衆院議員(長崎2区)が「整備新幹線の現状について」と題して話した。
経済団体などから約200人が参加し、新幹線のこれからについて、耳を傾けた。


 同時に、長崎延伸には経済効果がカギとなるとの認識を示した上で、
「長崎を、他県の人を引きつけるような魅力ある街にすることが重要」と指摘、「新規財源を見つけるという課題もあるが、新幹線をうまく組み合わせた街づくりへの努力を続けてほしい」と協力を求めた。



881 :名無し野電車区:2008/03/02(日) 13:02:57 ID:rtsxWpH10
東京地検に逮捕される噂もちきりのヤクザの講演会に、200匹のワンちゃんかよ。 
さすがは 正気塾の長崎県。正気じゃない人間が蝟集する、おめでたい土地だな

882 :名無し野電車区:2008/03/02(日) 13:05:10 ID:rtsxWpH10
「疑惑」と「利権」と「暴力団」といえば、やっぱり長崎の政治ゴロツキ
          >>>  久間章生  <<<

■東京地検がポスト守屋としてもっとも狙っているともいわれる久間章生
http://straydog.way-nifty.com/yamaokashunsuke/cat7603926/index.html
★「警視庁が注目ーー久間の封印された『極秘ビデオ』入手!」
(『サンデー毎日』12月30日号)2007.12.18
http://straydog.way-nifty.com/yamaokashunsuke/2007/12/post_0a40.html
 昨日発売の『サンデー毎日』が、上記タイトルの記事を3頁で報じている。
山田洋行側ともっとも親しく、またダーティーな噂が絶えない政治家といえば久間章生元防衛相が筆頭。
そこで、大手マスコミ各社は久間氏と防衛省との間で何か疑惑はないか洗っている。
この「ビデオ」には、ある土建業者が、久間防衛庁長官(=当時。秘書も)を宴会に招いた際の
一部始終が映っている。その宴席には藤田まこと(横写真。問題のビデオより)も登場する。
実はこの件、本紙ではすでに2005年12月に報じている

★久間章生代議士と日本道路公団傘下企業との緊密さを物語るビデオ出回る2005.12.28
http://straydog.way-nifty.com/yamaokashunsuke/2005/12/1_4.html
★「週刊新潮」が報じる、赤坂韓国クラブで久間防衛庁長官と共に蠢く2人の男の正体2006.12.20
http://straydog.way-nifty.com/yamaokashunsuke/2006/12/post_3477.html
★久間総務会長を招いた土建会社会長は、現役の広域暴力団幹部2006.06.18
http://straydog.way-nifty.com/yamaokashunsuke/2006/06/post_14f7.html
★逮捕歴ある元上場企業大株主等と赤坂・韓国クラブで密談を行う久間防衛庁長官2006.11.02
http://straydog.way-nifty.com/yamaokashunsuke/2006/11/post_8026.html
★疑惑の久間防衛大臣2007.01.26
http://straydog.way-nifty.com/yamaokashunsuke/2007/01/post_b085.html
★省内からも久間防衛大臣との蜜月ぶりに、「(自称)フィクサー」に批判の声2007.03.06
http://straydog.way-nifty.com/yamaokashunsuke/2007/03/post_d72b.html
★下地幹郎代議士が、久間防衛大臣等と米軍グアム移転利権漁りで暗躍か2007.04.21
http://straydog.way-nifty.com/yamaokashunsuke/2007/04/post_95e1.html

883 :名無し野電車区:2008/03/02(日) 13:07:23 ID:rtsxWpH10
自民党幹事長代理・防衛族【久間章生】の「疑惑」群
http://www.asyura2.com/07/revival2/msg/154.html
投稿者 そのまんま西 日時 2007 年 11 月 23 日 11:15:18: sypgvaaYz82Hc

自民党幹事長代理・防衛族【久間章生】の「疑惑」群
http://www.asyura2.com/0311/nihon10/msg/1263.html
投稿者 ネット街宣 日時 2004 年 1 月 02 日 07:05:39:ce1oo9xnXE//I

安倍晋三(別名・安呆晋三)に代わって近頃マスコミに登場する回数の多い
自民党幹事長代理・防衛族【久間章生】の、数々の「疑惑」について整理してみる。

 1;久間章生は、「闇社会の帝王」【許永中】の関係企業「大阪国際フェリー」の代表取締役を
昭和61年まで務めていた。
 2;久間章生は政策秘書中尾国光を通じ、【関西空港】事業費をピンハネ(5000万円)していた
 3;久間章生は、【山口組系石湊会】とトラブルを抱えていた
 4;久間章生は、インチキ会社【華信】と組んで、タイODA事業費をピンハネしている
 5-1;久間章生は、諌早湾干拓事業から、7億5000万円をピンハネしている。
 5-2;諌早湾干拓事業には【許永中】の関連企業・五洋建設&若築建設が関わっている。
 5−3;「若築建設」の参考人は、受託収賄事件取調べ中、「東京地検待合室で死亡」した。
 6;防衛族久間章生は、親中派、もしくは中国間との防衛利権を狙っているようだ。
 7;久間章生は、武器輸出利権を狙っている。


884 :名無し野電車区:2008/03/02(日) 13:14:44 ID:Pn4beIt2O
>>879
そりゃあ、永久に見えなくて当然だ。
あいにく幻覚は見えない体質なものでね。

885 :名無し野電車区:2008/03/02(日) 19:33:02 ID:Ibgbpxyt0
>>884
おや?

幻覚  し  か  見ていないと思うんだが?wwww

886 :名無し野電車区:2008/03/02(日) 20:50:42 ID:Pn4beIt2O
>>885
いつも通り、思い込みが激しいご様子で。

887 :名無し野電車区:2008/03/03(月) 11:40:02 ID:sEy2UKcG0
おはよう鹿島様は
最近、豚と見えないが冬眠中か
それとも形勢不利と見て
エスケープか?

888 :名無し野電車区:2008/03/03(月) 15:14:11 ID:lKjM3hJ20
>>886
いつも通り、幻覚幻聴が激しいご様子で。

889 :名無し野電車区:2008/03/03(月) 15:49:19 ID:sEy2UKcG0
山陽・九州新幹線直通用車両のデザインについて | JR九州グループの動向を追う [特別取材] 2008年03月03日 15:33 更新

 この度、JR九州とJR西日本は、山陽新幹線と九州新幹線との相互直通運転用車両の共同開発を進めてきたが、基本仕様がまとまったため、量産先行車の製作を開始した。
なお、完成は今年秋ごろの予定で、製作はJR西日本が担当する。

1.車両概要
 ・最新かつ高い信頼性を有したN700系車両をベースに8両化
 ・九州新幹線区間の急勾配(35%)に対応するため全電動車化
 ・最高速度300km/h(山陽新幹線管内)
 ・N700系の上質さ、700系レールスター・800系のくつろぎ感を取り入れた車内設備



890 :名無し野電車区:2008/03/03(月) 20:38:43 ID:XqcxCsh/0
>>887
「おはよう鹿島様」の正体は、古川某か樋渡某だろ。
そのうち、また元気に来るハメになるよ。

だって、だって、ホントの新幹線問題は、これから始まるんだもん〜♪  



891 :名無し野電車区:2008/03/03(月) 22:28:54 ID:ICfncb980
つーか
鹿島様が形勢悪化で雲隠れしちゃったから「おはよう」って言えないだけじゃね?

892 :名無し野電車区:2008/03/03(月) 22:54:11 ID:iPv1wl7M0
形勢悪化(笑)






























雲隠れ ←アヒャヒャ

893 :名無し野電車区:2008/03/04(火) 04:22:57 ID:G2y0Iwf20
>>861
推進派がつくった妄想ビデオじゃん
期成会は、こんなオソマツなのをHPで宣伝するなって〜の

>ディレクター 峰松輝文

またこの馬鹿か
鹿島で生まれて鹿島の学校を卒業した身で、
鹿島破壊の与太報道を連発する、トンデモ逆賊・工作犬

こいつは本当に超ドレッドノート級の「空き樽」だよ

番組中、「完敗」だのとか意味不明&失礼千万なフレーズを使うわ〜、
(経営分離逃れ偽装と呼ばれる)「3者合意」とやらを持ち上げ、
それで「同意が不要になった」だのとウソ八百、何の批判精神もなく、
馬鹿丸出しで「大本営発表の垂れ流し」をやるわ〜

昨年暮、「3者合意の茶番劇」の際に、
悪徳「商工ファンド」並みの「騙まし討ち・握手写真撮影」の被害にあった
田中源一江北町長の言い分は、まったく放映しないわ〜
番組のまとめも、推進派マンセーで鹿島市民の神経逆撫・大挑発!!

キムコと同じKO文学部(一般入試ではなく推薦入学)卒の筋金入りのトホホな知能だけあって、
憲法や裁判所の存在なんかスコーンと忘却してるらしい


サガテレビで、唯一使えるのは 大島奨ぐらいか
まっ、>>862さんもおっしゃるとおり、誰も見ない深夜枠ってことで、よかったなw


894 :名無し野電車区:2008/03/04(火) 08:21:15 ID:k+yrHDOu0
朝日放送社員逮捕 新幹線内で下半身露出の疑い 京都
2008年03月03日00時00分

 新幹線の車内で下半身を露出したとして、京都府警は2日、朝日放送(大阪市)の男性社員(37)を公然わいせつ容疑で逮捕した。男性社員は「そんなことはありえない」と容疑を否認しているという。

ps:春ですねえwwww

895 :名無し野電車区:2008/03/04(火) 08:23:33 ID:k+yrHDOu0

超ドレッドノート級には及ばないが
ハル級の馬鹿さ加減はあるね。

896 :名無し野電車区:2008/03/04(火) 08:32:43 ID:Jk5fGGzg0
がんばれ!鉄子の旅
ttp://miyazakirumiko.jp/Tetudo00.htm


897 :名無し野電車区:2008/03/04(火) 14:41:58 ID:mHzy3kiY0
>>893
> >ディレクター 峰松輝文
> またこの馬鹿か
> 鹿島で生まれて鹿島の学校を卒業した身で、
> 鹿島破壊の与太報道を連発する、トンデモ逆賊・工作犬

すげぇ。

そんなことまで調べてるの?

人間必死になれば何でも出来るモンなんだなwwwwwwwwwww

898 :名無し野電車区:2008/03/05(水) 01:45:11 ID:F1SnXzoj0
もう鹿島は、西九州新幹線とは何の関わり合いも無いのだし
鹿島の話題はスレ違いだろ?

899 :名無し野電車区:2008/03/05(水) 08:38:32 ID:Pns2ZPiE0

では以降、鹿島ネタは無視ということで
お願い縞馬wwwww

900 :名無し野電車区:2008/03/05(水) 10:50:20 ID:Pns2ZPiE0
新幹線長崎ルート、在来線活用区間高架化工事せず 県議会一般質問で知事
 ■安全性確保
高架化工事の可能性について、知事は「踏切がなくなることで、運行の安全性が増し、
道路の利便性も確保されるが、かなりの事業費用が必要となる」と答弁。
現状のまま安全性を確保する方向性を示した。
(2008年3月5日 読売新聞)


901 :名無し野電車区:2008/03/05(水) 19:52:02 ID:1ZKxtIUD0
>>898
新幹線乞食・強姦魔らしい、言い草で、あいかわらず微笑ましいですね。

「西九州新幹線」なんてもともと関わっていないと思いますよ。
そんな呼称なんて、新幹線建設反対の人々は誰も使ってませんし。

新幹線問題は、国民の大切な税金の使い道の問題。
長崎県民・佐賀県民だけでなく、全国民的な問題として、
ますますヒートアップしてくるでしょう。

これからも、乞食のルナチックダンスを見物できるのは、本当にワクワクです♪


902 :名無し野電車区:2008/03/05(水) 20:04:06 ID:w2HAapaW0
>>898
真夜中の妄想自慰タイムを邪魔して誠に申し訳ないが・・・
経営分離されるのは火を見るより明らかで
肝心の当事者を疎外して一方的にでっちあげられた偽装茶番の三者合意を
裁判所や国会でそのまま認められると思い込めるとは誠にお目出度い
認可を強行しても、結局は取り消されて「首長同意が必要」な状態に戻るだけ
田中源一さんが江北町長の座を死守したのは、実に意義深い






903 :名無し野電車区:2008/03/05(水) 20:07:49 ID:caFQXTG40
>>898
これだけ鹿島や江北の人たちに悪質な言動や行動をして迷惑をかけ続けてきた分際で、
いつまでそんな歪んだ言動をするの?純粋な日本人ですか?
貴方みたいに頭のおかしいのがいるから、長崎や武雄や嬉野は精神異常者の町としての悪名を全国に轟かせてしまうのかしら?



904 :名無し野電車区:2008/03/05(水) 20:27:49 ID:cE+Cnw1J0
>>898
こじきの脳内ではすでに着工認可されて、この先障害なく工事が進捗していくと夢見てんだよな(w

新幹線こじき放送局のサガテレビも、「事実上の着工が決まった」とか大はしゃぎしてんだけど

おいらも早く正式着工認可をしてもらいたいよぉ〜(w

着工認可プレイは、こじきの首を真綿で絞める楽しいゲームの始まりの合図です(w

905 :名無し野電車区:2008/03/05(水) 20:37:33 ID:hztLJEEa0
>>898 >>899の人格障害者様が、この隔離スレの主人公です。正常人は、ぜったい逆らえません。

906 :名無し野電車区:2008/03/05(水) 20:38:23 ID:5TtIMyZp0
いつまでごねるんだ長崎

907 :名無し野電車区:2008/03/05(水) 20:41:13 ID:H4nK0QC60
天下の鹿島さんじゃ相手が悪すぎる
収容所の大村とかソープ街の武雄嬉野とかを潰すのとはワケが違う
長崎新幹線の件は政治問題じゃなく、歴史の問題

新幹線は出来ず金子も古川も消える
史上最強のエロ大臣山下徳夫の野望だけは絶対阻止

908 :名無し野電車区:2008/03/05(水) 20:56:10 ID:03s4qVQZ0
>>901 投稿日:2008/03/05(水) 19:52:02 ID:1ZKxtIUD0
>>902 投稿日:2008/03/05(水) 20:04:06 ID:w2HAapaW0
>>903 投稿日:2008/03/05(水) 20:07:49 ID:caFQXTG40
>>904 投稿日:2008/03/05(水) 20:27:49 ID:cE+Cnw1J0
>>905 投稿日:2008/03/05(水) 20:37:33 ID:hztLJEEa0

レスの対象となる書き込みが、18時間も前なのに、やっぱり今日も連続投稿で登場するんだねキミたちwwwww

携帯?

それとも、ルーター再起動?wwwww

909 :名無し野電車区:2008/03/05(水) 20:58:28 ID:B5x87umI0
>>898が誰と何をおしゃべりしてるのか理解不能
つーか強姦魔っぽいき込みだな
去年サンダーバード号で強姦しまくった鹿児島のケダモノは解体工の土建屋
ナガサキウレシノタケオの土建屋でないことを祈りたい・・・


910 :名無し野電車区:2008/03/05(水) 21:01:02 ID:Xt+LTfBy0
>>908 被害妄想生産中

911 :904:2008/03/05(水) 21:02:48 ID:Sw0puKk/0
>>908はいつも楽しそうだなぁ〜(w

おいらのIDは>>904と一致してるかな〜(w

912 :名無し野電車区:2008/03/05(水) 21:16:33 ID:5E5h4u8P0
いくらID変えて悪態をついたとしても長崎新幹線が着工する方向に変わりはない。
いわば西九州新幹線ストーカーなんだな、こいつは

913 :名無し野電車区:2008/03/05(水) 21:20:35 ID:qS5pxAS60
>>912
国民に血税ストーカーを執念深くするのは、お止め下さいませ。

>長崎新幹線が着工する方向に変わりはない。

推進派の願望と、納税者国民から認めてもらえるかどうかは別問題です。残念でした。




914 :名無し野電車区:2008/03/05(水) 21:22:26 ID:b3OCAqgr0
旗色が悪くなるとIDがどうのと疑心暗鬼になるしかないんじゃね おまえらも厨をいじるのはほどほどにしとけw

915 :名無し野電車区:2008/03/05(水) 21:22:52 ID:wCePG1MA0
>>912
またID変えたのか

916 :名無し野電車区:2008/03/05(水) 21:24:10 ID:5E5h4u8P0
いくらID変えて悪態をついたとしても長崎新幹線が着工する方向に変わりはない。
いわば西九州新幹線ストーカーなんだな、こいつは w

917 :名無し野電車区:2008/03/05(水) 21:29:15 ID:2qQQjLf00
■社説:整備新幹線 まず着工ありきはおかしい  毎日新聞社説 2008年3月2日 東京朝刊

整備新幹線の未着工区間の建設開始に向けて与党内で検討が続いている。財源が最大の課題だ。

今回の検討の対象は、北海道新幹線の新函館−札幌、北陸新幹線の金沢−敦賀、
長崎新幹線の諫早−長崎の3区間で、政府・与党は3月末までに結論を出すという。

この未着工区間の問題は、昨年の参院選で与党が敗北した後に急浮上してきた。
地元の国会議員を中心に、着工を働きかける動きが勢いを増した。解散・総選挙対策の色彩が濃い。

整備新幹線については、並行在来線のJRからの分離について地元自治体の了解を得ることや
投資効果など、着工にはいくつものタガがはめられている。

旧国鉄時代に、政治の圧力からローカル線の建設が続き、旧国鉄は膨大な赤字を抱え
破綻(はたん)した。旧国鉄は分割民営化されJR各社が生まれた。
整備新幹線の建設にいくつもの条件がつけられているのは、この反省からだった。

財源のめどが立たないかぎり、建設はできないのだが、与党側からはいくつかの考えが出ている。
未着工区間が開通すれば既存区間も乗客が増え、その収益を先取りして建設費に充当すると
いったことや、開通後にJR各社が支払う線路のリース料を前借りして財源にするといったプランだ。

しかし、既存区間の収益が増えるといっても、それは法人税などの形で納税するのが筋だし、
線路リース料についても、どの程度の収益が見込めるのかを現時点で算定するのは困難というのが
JR側の主張だ。

>>918へ続く


918 :名無し野電車区:2008/03/05(水) 21:30:26 ID:2qQQjLf00
>>917-918
■社説:整備新幹線 まず着工ありきはおかしい  毎日新聞社説 2008年3月2日 東京朝刊

新幹線の設備をJRに売却した際、売却代金に1兆1000億円加算し、年利6・55%で
60年間にわたって支払う仕組みがある。JRの返済額は年間700億円にのぼり、
これに国の公共事業費と地方の分担分を加え、2000億円超の資金が整備新幹線の建設に
充てられている。

しかし、これも、既着工区間の建設費にかなりの部分が前倒しで充当されている。
旧国鉄の累積赤字のうち国が引き継いだ分を処理する必要があり、なし崩し的に前倒しして
建設費に充当するのは無責任だ。

一方、東西と東海のJRの本州3社は、国が保有株を完全に放出した民間会社だ。
政治が新たな負担を求めても、JR本州3社は、株主に対する責任からも受け入れは困難だろう。

鉄道は地球温暖化対策の点からも見直されている。しかし、交通体系のグランドデザインを欠いたまま、
道路も、空港も、新幹線もという形で、建設がばらばらに続けられている状態を放置していいわけはない。

道路特定財源問題にみられるように、特別会計を通じた交通基盤整備の不合理を是正すべきだ。
整備新幹線の財源問題も、その中で解決していくべきで、まず着工ありきはおかしい。
毎日新聞 2008年3月2日 東京朝刊

http://mainichi.jp/select/opinion/editorial/archive/news/20080302ddm005070015000c.html
http://s01.megalodon.jp/2008-0305-2129-53/mainichi.jp/select/opinion/editorial/archive/news/20080302ddm005070015000c.html

919 :名無し野電車区:2008/03/05(水) 21:37:36 ID:5E5h4u8P0
毎日新聞ばかりのコピペが必死さを物語ってるねw

いくらID変えて悪態をついたとしても長崎新幹線が着工する方向に変わりはない。
いわば西九州新幹線ストーカーなんだな、こいつは ww

920 :名無し野電車区:2008/03/05(水) 21:53:47 ID:SohcloQl0
と、煽られてムキになってこその、隔離すれ  あひゃひゃ

921 :名無し野電車区:2008/03/05(水) 22:01:14 ID:kVcrtVhV0
新幹線にも乗れない乞食さんが反対派でok?

山陽新幹線は乗り心地悪かった?
反対派のみんなも初めて乗った時はワクワクしただろ?


922 :名無し野電車区:2008/03/05(水) 22:06:16 ID:dMAetnIk0
【オバマ氏&小浜温泉】源泉の熱さ日本一“小浜温泉”、「オバマ氏はアメリカ一熱い男」と勝手に認定…しかし、オバマ氏からは返事なし
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1204692732/

なにこの馬鹿っぷり

923 :名無し野電車区:2008/03/05(水) 22:19:53 ID:usYFMXJ40
>>921
400回以上乗ってるからこそ言えるよ。
この路線ほどおろかな線はないってね。
まあいいさ。
佐賀、長崎両県が潰れようが私の住んでいる地域に全く影響はない。

924 :名無し野電車区:2008/03/05(水) 22:30:59 ID:vXI7dWZV0
>>921
法律上も新幹線ではない長崎のアレと、

THE新幹線の山陽新幹線とを

クソミソ一緒くたにしないで下さい。

925 :名無し野電車区:2008/03/05(水) 22:32:22 ID:/PwbOzXI0
山陽新幹線の悲惨さについては、>>875

926 :名無し野電車区:2008/03/05(水) 22:54:58 ID:RN1YPEb/0
山陽新幹線も古くなれば自慢どころか
新しいに越したことはないだろ?

927 :名無し野電車区:2008/03/06(木) 00:11:42 ID:49u+tKXi0
新幹線長崎ルート 県民投票議員提案へ

県議会の県民ネットワークと市民リベラルの会、日本共産党の計9人の議員は3日、九州新幹線長崎ルート建設の是非を問う県民投票条例の制定を求める議案を5日にも議長に提出する方針を固めた。
(中略)
 議案では、県民投票で新幹線建設の賛否を問い、知事と県議会は、投票の結果を尊重しなければならないと明記。投票権は、18歳以上の県民と永住外国人が持つこととした。
(後略)
http://www.saga-s.co.jp/view.php?pageId=1036&mode=0&classId=0&blockId=807385&newsMode=article



928 :名無し野電車区:2008/03/06(木) 07:57:49 ID:y9MorI060
東京新聞:長崎ルートの着工を決定 整備新幹線で政府与党委:政治


政府、与党の整備新幹線検討委員会は5日、九州新幹線長崎ルート(武雄温泉−諫早、45キロ)の着工を正式決定した。今後は3月中の認可に向け、国土交通省などが全国新幹線鉄道整備法に基づく手続きに入る。

長崎ルートは2月27日に政府、与党の整備新幹線ワーキンググループが、国交省が示した「収支採算性」と、地元への「投資効果」の再計算結果を了承。

 これを受け、町村信孝官房長官や自民党の伊吹文明幹事長ら検討委が、着工に必要な条件を満たしていることを認めた。

 今後は線路などを建設する鉄道建設・運輸施設整備支援機構が工事実施計画を作成し、国交省に申請。国交相が佐賀、長崎両県知事の意見聴取を経て認可する。

 長崎ルートは、地元の一部自治体が並行在来線の経営分離をめぐり着工に反対していた。昨年12月にJR九州と佐賀、長崎両県が、並行在来線を経営分離せずJRが運行することで合意、着工の条件が整った。

はい、終了〜っ

929 :sage:2008/03/06(木) 08:07:32 ID:pF2mfq3H0
九州新幹線長崎ルート、着工を正式了承・政府与党委

 政府・与党の整備新幹線検討委員会は5日、九州新幹線長崎ルートの武雄温泉―諫早区間の着工を正式に了承した。
 これで政府内の手続きは終わり、国土交通省が今月中にも工事着工を認可する見通し。同ルートについては委員会の作業部会で2月27日に「収支採算性はある」と判断、着工に向けた準備を進めることを了承していた。

 武雄温泉―諫早区間は2004年の政府・与党申し合わせで、並行在来線の経営分離について地元自治体の同意が得られ次第、着工することが決まっていたが、一部自治体の反対で大幅に遅れていた。
 昨年12月、JR九州が経営分離せずに引き続き運営することで佐賀、長崎両県と同意し、政府内の作業が加速した。
 (05日 21:02 日本経済新聞)



930 :名無し野電車区:2008/03/06(木) 10:28:23 ID:zMrmSOcE0
58 :名刺は切らしておりまして:2008/02/28(木) 17:10:15 ID:H5IqRby7
>>53
まだ正式着工決定なわけじゃないですよ。
>>1の記事は、新幹線推進派の忠犬として情報操作をえんえんとやってきた
反社会的な新聞社の西日本新聞ですからね。

来月の半ばに創価学会員の大臣によって着工認可が為されるらしいですが、
今回の認可手続はあきらかに「違法」違憲です。

当然に、訴訟当事者になりうる地域住民の間から、
認可取消を求めての訴訟が提起されます。
工事差止の仮処分も申請され実行されるでしょう。

並行在来線沿線地域は日本の法曹界にとっても聖地ですから、
最終的に大弁護団がつきます。

九分九厘認可は取り消され、「振り出し」にもどり、
並行在来線沿線自治体首長の同意が必要という難関が立ちはだかります。

おそらくこれが引き金で政権交代ということになるでしょう。
長崎新幹線問題は、日本の歴史や、立憲主義や法治主義とは何かを問う、極めて重要な問題です。



931 :名無し野電車区:2008/03/06(木) 10:59:05 ID:6MIM0QUf0
>> 910 投稿日:2008/03/05(水) 21:01:02 ID:Xt+LTfBy0
>> 911 投稿日:2008/03/05(水) 21:02:48 ID:Sw0puKk/0

またまた連続投稿ご苦労さん。
っていうか、

>> おいらのIDは>>904と一致してるかな〜(w

おまえ、>>908が言ってること理解できてないバカなのに、ずいぶん得意げだな。
反対厨ってやっぱりその程度の知能しか持ち合わせていないんだな。
だから、新聞に書いてあることが理解できないんだwwww

932 :名無し野電車区:2008/03/06(木) 12:10:03 ID:hoTOk6VO0
長崎ルートの着工を決定 整備新幹線で政府与党委 2008年3月5日 20時28分

政府、与党の整備新幹線検討委員会は5日、九州新幹線長崎ルート(武雄温泉−諫早、45キロ)の着工を正式決定した。
今後は3月中の認可に向け、国土交通省などが全国新幹線鉄道整備法に基づく手続きに入る。
 長崎ルートは2月27日に政府、与党の整備新幹線ワーキンググループが、国交省が示した「収支採算性」と、地元への「投資効果」の再計算結果を了承。
 これを受け、町村信孝官房長官や自民党の伊吹文明幹事長ら検討委が、着工に必要な条件を満たしていることを認めた。
今後は線路などを建設する鉄道建設・運輸施設整備支援機構が工事実施計画を作成し、国交省に申請。
国交相が佐賀、長崎両県知事の意見聴取を経て認可する。
長崎ルートは、地元の一部自治体が並行在来線の経営分離をめぐり着工に反対していた。
昨年12月にJR九州と佐賀、長崎両県が、並行在来線を経営分離せずJRが運行することで合意、着工の条件が整った。
(共同)


933 :名無し野電車区:2008/03/06(木) 15:40:11 ID:iluhJTm70
>>928=>>929=>>932
つかの間の幸せは、
目一杯享受しないといけませんよね♪

>>930のコピペのとおりになりそうですが、
あたしも、これからのお祭りが、本当に楽しみ♪

934 :名無し野電車区:2008/03/06(木) 15:44:12 ID:6MIM0QUf0
>>933
どう見ても、妄想は>>930だと思うよ。
つっこみどころが満載。

935 :名無し野電車区:2008/03/06(木) 16:06:54 ID:whsqaOlF0
祝 長崎新幹線 着工決定 万歳 万歳 万々歳

祝 長崎新幹線 着工決定 万歳 万歳 万々歳

祝 長崎新幹線 着工決定 万歳 万歳 万々歳

936 :名無し野電車区:2008/03/07(金) 00:48:21 ID:xThIS/mK0
「観測記事」の意味も分からない乞食や厨がはしゃぐ 隔離スレッド 最高の夜だぜ、ベイビー♪

937 :名無し野電車区:2008/03/07(金) 08:17:39 ID:3umLH7fJ0
>>936
「観測記事」だと思いたくて思いたくて仕方がない現実の見えないバカがはしゃぐ 隔離スレッド 最高の朝だぜ、ベイビー♪


938 :名無し野電車区:2008/03/07(金) 08:27:01 ID:7ljVq0UO0
>>927が観測記事ということは誰もが分かってたが、なにか?

939 :名無し野電車区:2008/03/07(金) 11:06:25 ID:rskpDSUBO
この新幹線ができたら今特急や在来線の走ってる線路を使うんですか?

まったく新しい線路を博多から作るんでしょうか?

940 :名無し野電車区:2008/03/07(金) 14:36:17 ID:GKiOW3jaO
税金が使われてしまう〜
長崎新幹線を作ると誰が使うのかな?
いままでの白いかもめで十分なんだが

941 :名無し野電車区:2008/03/07(金) 14:52:10 ID:TRm1L28L0
九州新幹線:長崎ルート 複線化で新幹線乗り入れ 佐世保商議所が知事に要望 /長崎
 ◇JR佐世保−武雄温泉間

 佐世保商工会議所は4日、九州新幹線長崎(西九州)ルートの建設に伴い、長崎ルートの新幹線車両として導入を予定しているフリーゲージトレイン(軌間可変電車)のJR佐世保線乗り入れと、
同線の佐世保−武雄温泉間の複線化を金子原二郎知事に要望した。

 佐世保−武雄温泉間は新幹線整備計画の対象外で、佐世保商議所としてはフリーゲージトレインの乗り入れを求めているが、
同区間が単線のため困難になっているという。フリーゲージトレインは幅が異なる線路を走行できる車両で、新幹線と在来線の軌道を走行予定の長崎ルート用の車両として開発中。【宮下正己】



942 :名無し野電車区:2008/03/07(金) 21:08:45 ID:L1ycPLBn0
>>939
>この新幹線ができたら

「新幹線」じゃないから

それに「できないよ」

「着工認可」が強行されても、
三こすり半で終わり。断言できるよ。







943 :名無し野電車区:2008/03/07(金) 21:15:39 ID:8RyYgvC60
>>941
マルセイの乞食は、果てしなく、ずうずうしく、クレクレ音頭を踊るよなぁ

944 :名無し野電車区:2008/03/07(金) 21:26:25 ID:S9zDuMvs0
現在の長崎本線・佐世保線にフリーゲージとやらを走らせればOK。
それで「新幹線」は十分完成。在来線複線化費用も、整備新幹線の枠で、長崎の場合は可能。
それを要求しないのは、新幹線を欲しがってるのではなく、
複線化費用の何倍もの巨額な、新線建設工事代金が欲しいだけ。
諫干で数千億円を国民から泥棒した県ですしね。産業を自力で興せず、
借金依存体質の情けなく悲しい土地です。


945 :名無し野電車区:2008/03/07(金) 21:41:40 ID:0cU36CZEO
>>944
新幹線への賛成反対以前にただの県叩きでは説得力はない。

ちなみに長崎県の日本国への貢献は大きいぞ。国家の根幹の部分で。

946 :名無し野電車区:2008/03/07(金) 21:56:21 ID:Rfe1kpGI0
>>944
諫早干拓は国の事業、長崎だけの所為にされても困るって

947 :名無し野電車区:2008/03/07(金) 21:57:18 ID:ebhj1nCW0
>>944
>在来線複線化費用も、整備新幹線の枠で、長崎の場合は可能。

新幹線の予算で在来線改良ができるわけ無いだろ。

948 :名無し野電車区:2008/03/07(金) 23:19:40 ID:2PEPU9Aq0
FGTを走らせて新幹線とみなすのだから、できるわな

949 :名無し野電車区:2008/03/07(金) 23:43:55 ID:Ge0VJaYY0
>>945
>長崎県の日本国への貢献は大きいぞ。国家の根幹の部分で。

どういう部分で?  
大部分が元佐賀の領地だし、長崎市内は佐賀と福岡が交代で管理してたわけだし、致遠館とかも佐賀。

ああ、ぉむつじゃなかった むつ? それって何だっけ? ギロチンで数千億ももらったんでしょ? まだほしいの?

新幹線問題の本質って、妄想癖の長崎による佐賀叩きや佐賀への怨念晴らしの一環でしょ?
わざわざ古川康を長崎で飼ったわけだし

950 :名無し野電車区:2008/03/08(土) 00:53:04 ID:jWvXb+ml0
佐賀の地域コンプレックスが日本復興の阻害要因というのは本当のようだな
化け猫でしか全国的な認知のない佐賀に日本を語る力量がないことは明らかなんだが
はなわでちょっと騒がれたからと変に勘違いしてるのが痛々しい

951 :名無し野電車区:2008/03/08(土) 14:24:35 ID:Jod75q7Z0
三こすり半で発射
出来るじゃん

952 :名無し野電車区:2008/03/08(土) 14:59:14 ID:KrJ1cTbv0
>>950
>佐賀の地域コンプレックス

日本最強のコンプレックス餅の長崎や福岡に囲まれてる佐賀さんだし、色々と気を使って大変だと思う。おれら大分は隣がアレだが、長崎に囲まれていないだけ幸せか(w

953 :名無し野電車区:2008/03/08(土) 14:59:47 ID:KrJ1cTbv0
あげ忘れ(w

954 :名無し野電車区:2008/03/08(土) 15:11:20 ID:cetiMvxO0
>>950
粗暴犯やキジルシの王国とか賛美されるだけあって、
長崎は、やっぱ “ちょっくら魂”あんのなwww
それだけ元気あんなら、国民相手に乞食して迷惑かけんなよwww
佐賀さんより「知名度」(笑)とやらがあんだろ?www

んで、ハナワの宣伝までするとは、層化なのか?www
層化ハナワの佐賀誹謗歌をプッシュしたのは もともと長崎の福山某だったよなwww



955 :名無し野電車区:2008/03/08(土) 15:25:58 ID:6wYP5ukO0
>>950
「日本復興」だとか大袈裟な言葉遣いをしてるところから判断しまして
外国人の方かカルトの宗教っぽい方みたいですね
日本の重要なインフラのあれもこれも創ってる佐賀と
佐賀の支配地でニッポンの換気口「防虫網」の長崎とでは
家格が違いすぎだと思います
福岡も長崎も内部にドロドロした差別問題とかを抱え
その憂さ晴らし対象として佐賀へ猛烈な悪口を言うのはお家芸らしいですが
そんないびつな性格をかいまみる度に
長崎に思いれがある身とすれば悲しくなります・・・


956 :名無し野電車区:2008/03/08(土) 15:33:26 ID:xh5lW+IA0
新スレ、マダー?

層化大臣が新幹線チャッコーgoしても 結局おじゃんになるだろうし、

フリダシに戻るから、隔離スレッドでいつまでも遊べるだもんね〜。 

せっかくお友だちなったんだし、みんな仲良く これからもどうじょヨロピク〜♥

957 ::2008/03/08(土) 15:40:22 ID:85fSzAs50
歴史的に特殊な県、福岡&長崎は、たしかに声がデカイし乱暴
必死にがなり立てて宣伝しなければならない事情がある
皇族ブランドもあり、ノーブルな佐賀は、そこまで下品な真似ができなかった
でも、そろそろ本格的に反撃するべきでは


958 :名無し野電車区:2008/03/08(土) 15:50:14 ID:FMzzSuY30
佐賀人は、長崎の工作ロボ古川康をどうにかしないとな。

959 :名無し野電車区:2008/03/08(土) 17:58:35 ID:34pKiKz80
>>861
誰がどう見ても推進派による推進派のための番組でした。
本当にありがとうございました。





960 :名無し野電車区:2008/03/08(土) 18:02:10 ID:xNkjHVDa0
桑原市長、この間の写真撮影といい、
またまた騙されたのね・・・。
番組Dの妹が商工観光課の職員だから、
うっかり乗せられたのかな・・・。


新幹線問題はこれからが本格スタートなのに、
終わったように報道してしまう推進派のお目出度き人々・・・。


さぁ、パーティはこれから♪

Let's enjoy dancing!

961 :名無し野電車区:2008/03/08(土) 18:14:12 ID:cmkDbeRG0
鹿島市民は激怒して視聴したと思いきや、番組絶賛してる鹿島の痛い人がいるんだが・・・
http://gokurakutonbo00.blog102.fc2.com/blog-entry-721.html

>日本一田舎の県のそのまた田舎の鹿島市に

層化芸人の佐賀貶めの糞歌に洗脳されちまったんですかね・・・
50歳過ぎて、自らの故郷をこんな認識しか持てず表現してしまう哀れなオッサン・・・

「なし?会」や大串ひろしにとって、このオッサンの存在がcancerになりそうな悪寒・・・

962 :名無し野電車区:2008/03/08(土) 18:17:10 ID:7gYD224T0
見逃したぜ。うpよろ

963 :名無し野電車区:2008/03/08(土) 18:57:22 ID:9zTIjAN+0
>>961
極楽トンボよ、しっかりせんかい!!!

964 :名無し野電車区:2008/03/08(土) 19:06:41 ID:5mM6O2be0
層化大臣が暴走認可してきたら、6ヶ月間以内ならば取消を求めての行政訴訟を起こせる。 
工事は、当然に仮処分申請で差し止める。
裁判を起せる当事者は鹿島市民・江北町民だけに限らない。
長崎県民、佐賀県民も当該集団訴訟に参加できる。
政府与党申合せも立派な「法源」だし、それに照らし合わせても「違法」違憲。
法廷できっちりと黒白を付けさせる。

鹿島や江北だけの問題ではないから、味志さんたちがやってる政策集団「現」だとか、
佐賀や長崎の県議の有志や、長崎の市民グループ等と連携して大掛かりな市民運動にするのが必要。
もちろん新幹線問題に党派性はない。

江北〜大浦の長崎本線の一帯は「ふつうの町ではない」し、
義侠心をもった弁護士が手弁当でも日本中から多数加わってくれるはずである。

全国に地名の存在感を示し「観光宣伝」する上でも、絶好の打ち上げ花火になり得る。
闘わなければ、歴史に対する深甚な冒涜だろう。俺も参加するよ。

965 :名無し野電車区:2008/03/08(土) 19:09:52 ID:azRnAL1B0
>>963
Fさんを信頼してよいかどうか、今のところ疑問
土着権力の悪漢・平野某に頭が上がらず
古川マンセーの古賀某と親しい地球市民≠ネ人だから


966 :名無し野電車区:2008/03/08(土) 19:31:53 ID:SGkSjMyZ0
おいも見ったす
吉兆や赤福もびっくりの偽装三者合意を無批判に認めてしまう
新幹線乞食の台本どおりの糞番組ですた
鹿島さんには明日が無いみたいな悲惨な描き方
江北町さんとかまったく登場せず

新幹線乞食さんの番組らしく、でっちあげ演出もイパーイありますた
博多─長崎まで現行所要時間2時間(実際は最速1時間45分)だとか
新幹線の短縮時間は28分(2008年3月8日のダイヤでは実際26分)だとかの大嘘を
番組で垂れ流してますた

鹿島さんとか圧倒的多数の市民が新幹線建設に反対してるのに
市民インタビューの割り合いを推進派2:反対派2にしちゃって、推進派のやつを思いっきり誇張してますた
タクシーの軽薄運転手とかのやつは超悪質に思えますた
推進派らしき高校生が「長崎線守りたいなら車じゃなく電車に乗れとか」アジってますたが
それはJRを全然利用しない長崎の新幹線乞食にこそ言ってほしいセリフだと思いますた

こんな糞番組を市の広報でまで宣伝してたらしいっす
罠に嵌められたのでつか?

967 :名無し野電車区:2008/03/08(土) 20:35:07 ID:iksssy2j0
はやく着工認可の横車押してくれないかなぁ 春の陽気の中 こじきのおどりと夜桜見ながら 一杯やるのも楽しそう。

968 :名無し野電車区:2008/03/08(土) 21:00:20 ID:mOYN89PnO
>>964
打ち上げ花火程度で終わってもらっちゃ困るんだよ。やるならとことんやれ!

969 :名無し野電車区:2008/03/09(日) 09:34:53 ID:8gbrK4650
九州新幹線:長崎ルート 長崎市議会委、反対団体の請願不採択 /長崎
 長崎市議会の建設水道委員会(麻生隆委員長、12人)は6日、九州新幹線長崎(西九州)ルートの整備に反対する市民団体「長崎新幹線の建設中止を求める県民の会」(川崎一宏代表)が提出していた建設中止の請願を、
賛成少数で不採択とした。最終本会議でも不採択となる見通し。

970 :名無し野電車区:2008/03/10(月) 11:20:49 ID:TqMGpbF+0
>>968
もちろん、そうなる

ヒントはこれだ
http://jp.youtube.com/watch?v=njQMxeIhf_Y

971 :名無し野電車区:2008/03/10(月) 23:50:17 ID:d6G4bcYf0
九州・長崎新幹線開業で福岡市が衰退?
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1201346874/

972 :名無し野電車区:2008/03/11(火) 02:02:20 ID:k4wdxzYQ0
>>970に補足

ヒント:
キャスト・スタッフには誰がいるのか
映画会社は誰がつくったのか


さぁ、まもなく層化大臣の号砲で
新幹線大爆破ゲームの始まりです うぷぷぷ (意味深笑)



973 :名無し野電車区:2008/03/11(火) 02:04:23 ID:PkZQe0Yx0
>>972
また二番煎じか

974 :名無し野電車区:2008/03/11(火) 18:39:35 ID:HtWwxCGBO
反対派の必死ぶりったら無いねwwww

975 :名無し野電車区:2008/03/11(火) 18:49:03 ID:UZ6R8qB0O
騙されるなよ。>>950は大分人だ

976 :名無し野電車区:2008/03/12(水) 01:32:04 ID:SNrCcjt70
長崎がおまけ事業を次々とねじ込んでいるようです
ttp://mainichi.jp/area/nagasaki/news/20080310ddlk42010304000c.html

977 :名無し野電車区:2008/03/12(水) 23:33:00 ID:rXmZk29b0
ぺったんこ
http://mainichi.jp/area/saga/archive/news/2008/03/11/20080311ddlk41020055000c.html
ほんとかなー?

978 :名無し野電車区:2008/03/13(木) 05:26:38 ID:S4gfEEBo0
>>977
答弁してるのが、どんな詭弁駄弁糞便でもひねり出す、
佐賀県庁古川康一派の新幹線乞食係の狗だからなぁ。

おまけに記事を書いてるのが、毎日新聞佐賀支局の上田泰嗣だからなぁ・・・。
こいつは長崎支局の推進派工作員・宮下正己と共に、「層化」の可能性大。

上田泰嗣といえば、朝日新聞佐賀支局の村田悟と並び、 
佐賀の記者クラブ内では二大名物で、「珍国語力」のオーナーとしておなじみ。

その自慢の「珍国語力」を駆使した破壊力満点のトンデモ文章で、
不自然千万&奇妙不可解な、推進派超偏向・大誘導記事を、
じゃんじゃんばりばり濫造してきた、札付きの一匹。

朝日新聞佐賀支局の村田悟、毎日新聞佐賀支局の上田泰嗣、
この腐臭を放つ二匹は、佐賀新聞の大隈知彦よりも、よっぽどアレなんだよなぁ・・・。
大隈の場合は、オデコに推進派≠ニデカデカ烙印を押してるだけ、堂々としている。


層化大臣の横車押し(着工認可)で、いよいよ本格化する長崎新幹線問題は、
「ジャーナリズムの本質」をも問われている問題。

暴走メディア・暴走記者の言論責任は、
奥崎謙三ばりに、徹底追及されることになるのかしらん・・・。

979 :名無し野電車区:2008/03/13(木) 16:34:17 ID:u+E5ZhHM0
>>978
> 答弁してるのが、どんな詭弁駄弁糞便でもひねり出す、
> 佐賀県庁古川康一派の新幹線乞食係の狗だからなぁ。

どっちかっつうと、ひねり出してるのはおまえのこの文章だろw

980 :名無し野電車区:2008/03/13(木) 19:39:55 ID:EnI2FqbJO
反対派はあきらめなさい

981 :名無し野電車区:2008/03/13(木) 20:37:00 ID:6zq52lBA0
推進派はあきすやめなさい

982 :名無し野電車区:2008/03/13(木) 20:38:18 ID:6zq52lBA0
推進派はあきめくら

983 :名無し野電車区:2008/03/13(木) 20:47:39 ID:ewuqvg4P0
推進派はあくむみなさい

984 :名無し野電車区:2008/03/13(木) 22:00:28 ID:u+E5ZhHM0
981 名前:名無し野電車区[空き巣やコジキはやめようね♪] 投稿日:2008/03/13(木) 20:37:00 ID:6zq52lBA0
推進派はあきすやめなさい

982 名前:名無し野電車区[現実が全然見えていない乞食脳(笑)] 投稿日:2008/03/13(木) 20:38:18 ID:6zq52lBA0
推進派はあきめくら

983 名前:名無し野電車区[悪夢(笑)] 投稿日:2008/03/13(木) 20:47:39 ID:ewuqvg4P0
推進派はあくむみなさい


携帯とパソコン駆使しても連投しちゃったらバレバレだっつの。

何遍言ったら理解できるのかな、おまえ。

985 :名無し野電車区:2008/03/13(木) 22:03:38 ID:ewuqvg4P0
携帯とか連投とかわけわかめ

986 :名無し野電車区:2008/03/13(木) 22:03:50 ID:GIVHFZ7oO
推進派はもはや、いない。
政府の方針まで到達すだと推進派じゃなく既に国民の総意
反対派は少数派のエゴという自覚が足りないのが致命傷になるかな

987 :名無し野電車区:2008/03/13(木) 23:22:18 ID:kpa3e75c0
>>985
どうみても串だよなぁ

988 :名無し野電車区:2008/03/14(金) 00:20:18 ID:2ErOATpL0
>>986
>政府の方針まで到達すだと推進派じゃなく既に国民の総意

隔離スレ名物の乞食は、とうとう「国民の総意」だとか言い出したのかwww
拘束力もない「県民投票」すら逃げ回る乞食の分際でwww






989 :名無し野電車区:2008/03/14(金) 00:26:39 ID:8If5WAAY0
>>986
たしかにゴネにゴネて国民に迷惑をかけてきた推進派はいなくなると思われ
がんばって生存しても来年の秋までじゃないかな
認可されても裁判で気の毒なことになるし、継続予算もつかないし
推進知事二匹も消えるし 推進しようにも推進すべき根拠がなくなるし 
局面ががらりと変わるでしょう  推進が水死んになると思われます

990 :名無し野電車区:2008/03/14(金) 00:30:56 ID:6PF3GmpM0
>>986
何だか、自分自身に言い聞かせてるみたいだなw  

現実に少数派である推進派って、まだゴネてるんだ?w

つーか、これからも命懸けでゴネなきゃなんないけどねw





991 :名無し野電車区:2008/03/14(金) 00:32:22 ID:NsFckdkb0
>>986は、フルカワかヒワタシだろ。いつものように

992 :名無し野電車区:2008/03/14(金) 00:33:55 ID:x155d4gF0
>>986
>少数派のエゴという自覚が足りないのが致命傷になるかな

エゴ丸出し、ガリガリ亡者は、少数派の推進乞食のトレードマーク
新幹線を争点にした選挙では、
  鹿島市長選挙→参議院選挙→江北町長選挙と  現在3連敗中





993 :名無し野電車区:2008/03/14(金) 00:37:18 ID:+MtbR1YU0
結局、新幹線は出来なさそうだけど、
長崎って、公共工事でしか町を発展させられない
可哀想な土地ということで、
差別的な色眼鏡で常に見られるようになりそう。

994 :名無し野電車区:2008/03/14(金) 00:41:12 ID:yJkVS6hC0
新幹線が出来ると思って猛烈に夢をふくらませている こじきたち

三者合意のインチキがこのまま騙しとおせる思ってるんだろうな 笑

いずれにしても今後悲惨な目にあうのは確実だから、自分から氏んだ方がいいと思う 笑

995 :名無し野電車区:2008/03/14(金) 00:46:09 ID:d7Xfg2UW0
>>986
いよいよ日本中の国民が、
長崎の新幹線問題の悪質さを知ることになって
その激しい怒りを買う前に、

血税泥棒の超少数エゴ集団の推進派の皆さんは、
「推進」の旗を降ろして敵前逃亡ってことですか?(w

せっかく皆様の、これからのご活躍を期待していたのに!(w

996 :名無し野電車区:2008/03/14(金) 00:48:04 ID:1iK6zfHG0
>>986
国民の総意は、政府与党合意の文言にも書かれてるとおり、
ムダな新幹線は建設しないってことだね。
国民の総意は、法廷を通じてでも、ハッキリさせられるだろうね。
今後も、「少数派」の悪足掻き、期待してます。

997 :名無し野電車区:2008/03/14(金) 00:48:22 ID:fJx8bx3I0
長崎新幹線(笑)

998 :名無し野電車区:2008/03/14(金) 00:48:44 ID:5Si+J5Ly0
ネタスレで、熱くなるおまえらに乾杯

999 :名無し野電車区:2008/03/14(金) 00:50:28 ID:t4RpYG6K0
長崎新幹線を最終的にあきらめさせるために久間に音頭をとらせるとは、考えた連中もなかなかワルやのお

1000 :名無し野電車区:2008/03/14(金) 00:51:05 ID:es4OyV/W0
長崎新幹線は無理だろうな

1001 :1001:Over 1000 Thread
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。

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