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京阪電車スッレドPart81

1 :ヽ( ・∀・)ノ●:2007/12/01(土) 13:46:58 ID:74l7k2pp
新線開業、新車投入、駅名改称と大きく動き出した京阪電車について
マターリと語り合いましょう。
荒らし・叩き・煽り等は禁止です。発見しても完全スルーの方向で!
過去/関連スレ・運用資料などはまとめサイトをご覧下さい。

京阪電車公式サイト
http://www.keihan.co.jp/

京阪電車スッレドまとめサイト(テンプレ・過去ログ・うpろだなど)
http://keihan.xxz.jp/

京阪電車 運用スレ
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1188628994/

前スレ 京阪電車スッレドPart80
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1194712237/

2 :見和秋広(オーラの出水):2007/12/01(土) 13:52:21 ID:I/c/Kng4
>>1
黙れ小僧!

3 :名無し野電車区:2007/12/01(土) 14:36:48 ID:NjkO/B0c
N3000系期待

4 :名無し野電車区:2007/12/01(土) 15:55:43 ID:mkDAt+N8
>>1
乙!

5 :名無し野電車区:2007/12/01(土) 16:10:46 ID:KouBIbvi
>>1
乙です!

6 :名無し野電車区:2007/12/01(土) 17:41:13 ID:mfDB8LmG
>>1
乙かど真市

7 :名無し野電車区:2007/12/01(土) 17:56:54 ID:xqV/VAK9
ななちゃんの股の下で待ち合わせや!
>>1乙!

8 :名無し野電車区:2007/12/01(土) 19:14:00 ID:fg7IgUlF
>>1
はまお乙

9 :名無し野電車区:2007/12/01(土) 20:45:03 ID:C43xHG1i
樟葉のロフト、長蛇の列でした!
特急にロフトの袋持った人がいっぱいw

10 :名無し野電車区:2007/12/01(土) 20:46:30 ID:uaLc1Rrq
>>1乙!

>>9なら中之島線を千日前線阿波座へ延長。京阪電車が集電靴つけてなんばへ直通!

4連で。

11 :名無し野電車区:2007/12/01(土) 20:47:48 ID:uaLc1Rrq
うぉぉぉぉぉ。

12 :名無し野電車区:2007/12/01(土) 20:57:41 ID:Rb0tWS4a
大晦日の運用ダイヤ、正月の運用ダイヤの公開はいつ頃だろう。

13 :名無し野電車区:2007/12/01(土) 21:17:13 ID:uaLc1Rrq
気を取り直して。
>>13なら、新型継続投入で9000全編成と7200の1編成を7連化、6000系も8編成を7連化、
あぶれた9000と7000のM車と6000のT車組み合わせて7連2本作って、都合7連16編成で、
2600,2400,2200の過半を駆逐だ!

9000のクロスシートと1900は残す方向で。


14 :名無し野電車区:2007/12/01(土) 21:55:31 ID:JoWDUhZx
ttp://www.gpara.com/comingsoon/rakisuta_ps2/1130/img/popup/07.jpg
ttp://www.gpara.com/comingsoon/rakisuta_ps2/1130/img/popup/08.jpg
ttp://www.gpara.com/comingsoon/rakisuta_ps2/1130/img/popup/09.jpg
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ttp://www.gpara.com/comingsoon/rakisuta_ps2/1130/img/popup/13.jpg


15 :名無し野電車区:2007/12/01(土) 21:57:35 ID:mfDB8LmG
なんで、らき☆すたw

16 :名無し野電車区:2007/12/01(土) 21:58:37 ID:6GXlSu52
だれやねn

17 :名無し野電車区:2007/12/01(土) 22:35:54 ID:NUcK8XdR
8000系に必要な装備

つり革。

18 :名無し野電車区:2007/12/01(土) 22:57:09 ID:uaLc1Rrq
>>17
つ【ラッシュ用ドア】

19 :名無し野電車区:2007/12/01(土) 23:13:52 ID:ijCedpvx
つか、8000を枚方・樟葉停車の運用から外せばいいんでねえの?

20 :名無し野電車区:2007/12/01(土) 23:23:59 ID:NUcK8XdR
>>19
おりひめか?

21 :名無し野電車区:2007/12/01(土) 23:44:36 ID:Y8/2cQDh
>>20
多分萱島区間急行のことだろ。

22 :名無し野電車区:2007/12/01(土) 23:51:23 ID:altYPlPi
>>17
それは禿同と言わざるおえない
特に扉付近にはあった方がいいな
あの付近、ラッシュ時とか、中ほどに入り込むと掴まるとこがなくて困った経験がある

23 :名無し野電車区:2007/12/01(土) 23:58:19 ID:qOLgrzaj
>>18
9000は真ん中のドアを開閉しない運用もできたはずだが
とんと見かけなくなったな

24 :名無し野電車区:2007/12/02(日) 00:09:52 ID:gK2AEVJF
>>22
今日対岸の2ドアの特急に乗ったがカオスっててつり革すら掴めんし
遅れまくりで大変だったぞ。

つり革もいいがそれよりも休日15分サイクルの特急集中の緩和策導入と
昔の京王みたくシーズンダイヤ導入で行楽客の多い時は列車の増発と
余裕を普段よりも多くとる対策を採ってほしい。

25 :名無し野電車区:2007/12/02(日) 00:14:46 ID:gvHUe26o
鳥羽街道です…鳥羽街道です…
シーズンに臨特が入ると、普通のダイヤがぐちゃぐちゃになるので勘弁して欲しいです…
予告無しに7分遅れとか、いいかげんにしてほしいです…
せめて臨時ダイヤの掲示ぐらいして欲しいとです…
鳥羽街道です…鳥羽街道です…

26 :名無し野電車区:2007/12/02(日) 00:43:42 ID:masamz6o
7分オクレなのではなく3分早発と思えばよろしい

27 :名無し野電車区:2007/12/02(日) 00:45:47 ID:VhN7If5t
>>24-25
京都にしか魅力を感じられない馬鹿どものせいで大混雑しているわけだ。
近鉄奈良線の快速急行に乗って奈良へ観光に行けばいいのにねぇ。

28 :名無し野電車区:2007/12/02(日) 01:14:49 ID:masamz6o
阪急京都線スレに住み着いてたはずの
格差社会の低学歴負け組ニートネカフェ難民奈良厨が
京阪スレにまで湧いてきたか。

29 :名無し野電車区:2007/12/02(日) 01:16:30 ID:masamz6o
阪急京都線スレに住み着いてたはずの
格差社会の低学歴負け組ニートネカフェ難民奈良厨ID:VhN7If5tが
京阪スレにまで湧いてきたか。

30 :名無し野電車区:2007/12/02(日) 01:30:56 ID:zmu+pTaD
今日滋賀の方へ用事があって近江鉄道に乗ったのだが車内広告に
びわこ京阪奈線鉄道計画なるものがあった。
要は米原から近江鉄道、信楽高原鉄道を経由して学研都市線に
繋げるという計画らしい。
こんなの実現したら京阪やばくね?

31 :名無し野電車区:2007/12/02(日) 01:59:37 ID:DQ8l+rft
>>10
複電圧車か。面白そうだな。逆走しなくてもいいと思う。野田阪神から路線延長して、
そうだな?仮に、西千里として阪急営業エリアから乗客を掠め取る方が面白い。
4両編成なんてケチな事しないで、7両編成でも、8両編成でも直通させて、
ごっそり客を奪いましょう。
本当は、近鉄同様に京阪も西九条から直通乗り入れして、出町柳から姫路までの
直通列車を走らせて、第二の京阪神路線にすればもっと面白いけど。

32 :名無し野電車区:2007/12/02(日) 02:41:42 ID:8lmtShRF
>>31
面白いだけでは、経営は成り立たない。特に鉄オタ受けだけではね。

33 :名無し野電車区:2007/12/02(日) 03:30:39 ID:3X4GCnTO
次のダイヤ改正は中之島線開業時かな?
宇治線の朝の7時台のダイヤを何とかして欲しいんだけど・・・・

34 :名無し野電車区:2007/12/02(日) 07:16:57 ID:QXPdTxSN
>>30
前にそんな話あったな…
近江鉄道と信楽高原鐵道を見てたら全く実感湧かないんだが…
そもそも採算があうのか?ほぼ全線に渡って新線状態にしないといけないだろうし。

35 :名無し野電車区:2007/12/02(日) 07:36:13 ID:VwDaGfDq
本日牧野で人身事故あり 遅れてる

36 :名無し野電車区:2007/12/02(日) 08:15:11 ID:pkDB1JjR
信楽高原鉄道はJRと組んで死人出してるのに
まだ懲りていないようだね・・・・

37 :名無し野電車区:2007/12/02(日) 09:19:13 ID:gvHUe26o
>>30
その計画のキモは、沿線に出来る予定だったびわ湖東空港だった。
同空港の建設が無期延期になるのと同時に、沙汰止みになっている。
そして、積極推進していた土建屋達は、第二名神の建設で食い扶持を得た。

つまり、第二名神が完成しないと次のメシの種としては浮上しない。

38 :名無し野電車区:2007/12/02(日) 09:28:04 ID:gvHUe26o
>>10,31
面白い。
市営地下鉄は路線毎に民間へ切り売りされる計画になっているけど、その中でも千日前線は
圧倒的捨て値で売らざるを得ない路線になっている。
これを京阪が買いたたいて、中之島線とリンケージさせてしまえば、並行する阪神と近鉄に
突然ライバルが発生する事になる。
少なくとも、何の芸も無く中之島線を野田や西九条に延伸するよりは、余程需要が見込める。
また、優等列車を中之島線に誘導する事にも繋がる。

問題は、電圧、第三軌条、車体高か。800系の様な直通専用車両が必要だな。

39 :名無し野電車区:2007/12/02(日) 09:46:30 ID:loTc6GaZ
MBSアナになっても市営地下鉄解体続行かなぁ

40 :名無し野電車区:2007/12/02(日) 09:52:31 ID:Q5FDIIBB
【公務員歓喜!】 平松・大阪市長「改革」全面的に見直すわ。まずは職員との対話再開。採用も再開ね。
http://news23.2ch.net/test/read.cgi/news/1195466395/1
大阪市政改革「洗い直す」…平松・新市長

大阪市長選で初当選した平松邦夫氏(59)は19日未明、読売新聞のインタビューに応じ、市が2010年度までの
市職員の削減などを定めた「市政改革マニフェスト」を全面的に見直す考えを明らかにした。新規職員採用の凍結は解除する。

同和関連事業見直しの一環で、一部中学で実施している給食を廃止するとの市の方針も撤回し、逆に全中学での
給食導入を検討、職員厚遇問題で途絶えていた職員組合との「対話」も復活させる。

http://osaka.yomiuri.co.jp/news/20071119p102.htm
http://osaka.yomiuri.co.jp/newsimg/MM20071119144037927L0.jpg

---
・市職員の削減全面的見直し
・同和関連事業再開
・大赤字の第3セクター「大阪ワールドトレードセンタービルディング(WTC)」に市役所移転
・現在の市役所は近代美術館に転用
・市政改革推進会議解散
・市営地下鉄民営化中止
【虎ファン涙目】 民主党&太田知事「職員の給料UPで金無いし、御堂筋パレードは終了なw」
http://news23.2ch.net/test/read.cgi/news/1196310860/



41 :名無し野電車区:2007/12/02(日) 09:55:21 ID:loTc6GaZ
>>35
最近、多いね。JR神戸・京都・琵琶湖線スレ並みに人身事故のネタしか載らなくなる悪寒

42 :名無し野電車区:2007/12/02(日) 10:36:55 ID:8D5u7GlU
平松ヤバス

43 :名無し野電車区:2007/12/02(日) 11:33:59 ID:2UME40LC
中学の給食導入は必要だよ。
昼の弁当を持って来れない生徒が増えているんだってさ。

44 :名無し野電車区:2007/12/02(日) 11:50:13 ID:Q5FDIIBB
>>43
大阪に関して言うと
給食導入はB利権だから。
調理員はB

45 :名無し野電車区:2007/12/02(日) 11:52:25 ID:loTc6GaZ
京都市だって公務員にB(ゲフンゲフン

46 :名無し野電車区:2007/12/02(日) 11:53:10 ID:NsuI+ZX5
今、臨マークの8000系回送が大阪方面に!!@寝屋川市

47 :名無し野電車区:2007/12/02(日) 12:02:36 ID:Q5FDIIBB
>>45
京都の場合
学校長の権限強化で
その辺ができなくなっている。

今の市長と次の市長有力候補の教育長が
制度を変えた(教育長は安倍内閣の教育改革の対策本部に呼ばれる人間)

大阪はこの動きと完全逆行しちゃった。

てか、このスレについては
せっかく中ノ島線ができるのに
市役所移転なんて言い出したことの方が問題かと。

48 :名無し野電車区:2007/12/02(日) 12:07:28 ID:norU6dx+
12月にもみじエクスプレスなんて初めてジャマイカ?

49 :名無し野電車区:2007/12/02(日) 12:12:29 ID:loTc6GaZ
未だに紅葉がきれいだからねぇ

50 :名無し野電車区:2007/12/02(日) 12:13:31 ID:zMhsfYdi
運用情報掲示板に運用情報が載ってるぞ

51 :名無し野電車区:2007/12/02(日) 14:48:58 ID:wrqpKitu
646 名無しでGO! 2007/12/02(日) 11:25:48 ID:WS0mtakpO
N3000系は9000系に代わる新しい特急車で転換セミクロス。
普通車は3200系で2200、2600?の置き換え用だとか



との情報が。本当か?

52 :名無し野電車区:2007/12/02(日) 15:14:00 ID:8D5u7GlU
3200なのか
11000じゃないのか…

Bを庇いすぎている今の世の中もちょっとな…
平松は毎日だから左思想が入ってそうでコワイ

53 :名無し野電車区:2007/12/02(日) 15:27:31 ID:DY9l6Q9a
>>30
京田辺付近にJR奈良線と学研都市線の短絡線を作る計画ならまだ実現の可能性
あるだろうがな

54 :名無し野電車区:2007/12/02(日) 15:48:15 ID:Q5FDIIBB
>>52
定見がないから
バックの思うままになりそう。


55 :名無し野電車区:2007/12/02(日) 17:22:09 ID:DY9l6Q9a
京橋駅でなんで京浜急行がチラシ配ばってんの?

56 :名無し野電車区:2007/12/02(日) 17:53:22 ID:zMhsfYdi
見たまま運用情報!!

C1700Z…8005

57 :名無し野電車区:2007/12/02(日) 20:51:14 ID:3X4GCnTO
>>51
しかし、新型車って特急だけでなく、いろいろな運用に使える車両じゃなかったのか?

58 :名無し野電車区:2007/12/02(日) 20:56:13 ID:IqeAchlJ
>>55
ヒント:門真で大阪モノレール乗り換え

59 :名無し野電車区:2007/12/02(日) 21:56:57 ID:zMhsfYdi
運用板の住人てたくさん居るんだな。
それと今日に限ったことじゃないが、運用板に初めてみるような香具師が書き込みしているをたまに見るが、
だいぶ前から居て突然復活したのか?
もしそうだとしても、何も挨拶が無いのが見苦しいな。


60 :名無し野電車区:2007/12/02(日) 21:58:12 ID:zMhsfYdi
誤:書き込みしているをたまに
正:書き込みしているのをたまに


吊ってくるorz

61 :出町やな子 ◆QgQwIhNilM :2007/12/02(日) 23:05:23 ID:IvcO5Xho
9000系の代わりなら9200系に

通勤型もでるなら7400系がいいわ


62 :名無し野電車区:2007/12/02(日) 23:08:50 ID:WQcy1bXf
>>59
禿同
確かに新入りにしてもなんにしても挨拶がないのが最近多いね、あの運用板。



63 :名無し野電車区:2007/12/02(日) 23:23:38 ID:zMhsfYdi
>>62
確かに。
特に純ちゃんって一体誰だ?しかもスレまで立て始めたし。

64 :名無し野電車区:2007/12/02(日) 23:35:06 ID:Zpf5qXgi
>>63
純ちゃん、あの様子やとクレクレ君ケテイだな
かなり逝ってるっぽい感じやな

65 :名無し野電車区:2007/12/02(日) 23:35:35 ID:AjlIRGnl
>>38
千日前線なんて閑散としてるから一時休止して
改造してもいいよね。で逆コの字で市営地下鉄網
にも組み入れて共通化すればいい。



66 :名無し野電車区:2007/12/02(日) 23:37:29 ID:4vuiZxIl
やなこさんは京阪詳しくて、きっと気品のある方なんだろうなぁ


67 :名無し野電車区:2007/12/02(日) 23:38:33 ID:zMhsfYdi
>>64
住人の方々にはスルーしてもらいたいが、レスする人いるだろうなぁ。
因みに自分も答え知らんがな。

68 :名無し野電車区:2007/12/02(日) 23:46:22 ID:3X4GCnTO
クロスシート車以外にロングシート車も新しいのが出るのか?

69 :名無し野電車区:2007/12/03(月) 02:54:50 ID:I317lC/T
空き番見てから物言え。
3200は今あるやろが。
あ、ここでは3000廃車が決定か。

7000系と7200系のように、車番がテレコになるのもダサいが、
総両数も大して無いのに5桁を振るのも寒い。

70 :名無し野電車区:2007/12/03(月) 03:23:12 ID:sjGRpyJL
7000と7200は別にテレコになっとらんと思うけどなあ。
基本番台に電動車が+0と+100、付随車が+500・+600
7200系は簡易運転台付き付随車だけ+700。
2600系のほうがよっぽどややこしいと思うんだが。

71 :名無し野電車区:2007/12/03(月) 06:29:50 ID:gFdInh/i
いずれにせよ、現行の3000を撮影するのは今のうち、と言うところか…。
引退発表、もしくは改番が決まってからでは手遅れだろうし。
(もし本当に発表されたら、京阪ファン、もしくは内部関係者も含めて
誰も黙っていなさそうだが)

72 :名無し野電車区:2007/12/03(月) 07:24:15 ID:j5AXCWCN
3000より先に8000が引退にならないか心配だ。。。

73 :名無し野電車区:2007/12/03(月) 07:27:57 ID:91pQiqUb
我らのエレガン都エクスプレスは永遠に不滅なり

74 :名無し野電車区:2007/12/03(月) 08:21:53 ID:j5AXCWCN
中書島は直前にK特急が来たはずなのに何故人が多く並んでいるんだ?

丹波橋は明らかにK特急乗り遅れの人が少しだから分かりやすい

丹波橋先着普通を見過ごしてK特急に乗って丹波橋で下車したり、
K特急を見送って急行に乗ってK特急停車駅で下車したりと意味が分からない人たちだ

75 :名無し野電車区:2007/12/03(月) 08:22:29 ID:nARpP3nc
運用板を見ると今日のひこぼしの4本目=1929・5本目=1919と
W1900系になりそうです。
京橋・萱島には出撃する人がいるのだろうか?

76 :名無し野電車区:2007/12/03(月) 08:28:55 ID:uvQvzsgc
京急の2100系に乗ったことあるが
2扉なのか車内が落ち着く
まるで京阪の8000系みたい
速度は京急が速い

77 :名無し野電車区:2007/12/03(月) 08:42:24 ID:Q9PhtmZu
N3000 って京急のパクリやろ

ありえませんな

78 :名無し野電車区:2007/12/03(月) 10:15:21 ID:N1ynNur0
>>75
さよか。
あてはいけまへんから撮影よろしく。

79 : ◆VVVF4JbP.Q :2007/12/03(月) 10:41:29 ID:jOuGYx+5
>>61
9200系は可能だが、7400系だとT車に振る番号がもう無い。

80 :名無し野電車区:2007/12/03(月) 11:34:33 ID:6DOXRfbb
本線各所で枕木の置き換えが一気に進んでるね
今までより下側の太い台形のPC

・・・まさか運行速度アップとかじゃないよね

81 :名無し野電車区:2007/12/03(月) 12:30:40 ID:NI/+Kven
>>72
高速で長距離を走る新幹線車両は寿命が短いと聞くけど
京阪3000系が車齢20年程度で引退した事を考えると
京阪特急も同じなんだろうか?


82 :名無し野電車区:2007/12/03(月) 12:31:40 ID:Q9PhtmZu
つ新型は振り子

83 :名無し野電車区:2007/12/03(月) 13:53:59 ID:8NoLwVhY
吐く人が増えそうだなぁ

84 :名無し野電車区:2007/12/03(月) 15:31:21 ID:zYPKxeRL
今3000系特急淀屋橋行きに乗ってるが、鳥羽街道の下り方面ホーム端でうんこ座りして写真か動画とってるやつがいた。


今のうちに撮影ってか??

85 :名無し野電車区:2007/12/03(月) 16:40:57 ID:j5AXCWCN
>>84
特定した`・ω・´

86 :名無し野電車区:2007/12/03(月) 16:47:14 ID:+4RLFl1W
>>83
金曜の10時以降のK特急とか悲惨だろうな。
むかし通路で必死で吐きそうなのを我慢していたおじちゃんが
中書島で降りてダッシュしていたのを思い出したわ。
最後尾車両だったんだし車掌に言えばよかったのに。

慣れかもしれないけれど9000特急も悪くはないな。
特に混雑時は吊り革があるだけマシ。
ロング車だったらイライラするんだろうけど
9000は色々な座り方があるし3扉だから乗降時も気を遣わなくていいし。
平日夕方の特急は9000に統一してほしいくらいだがさすがに運用上無理か。

もちろん8000で座れるならその方がいいんだけどね。
淀屋橋始発で9000特急だとやはりがっかりする。

87 :名無し野電車区:2007/12/03(月) 17:01:02 ID:j5AXCWCN
で〜まちやな〜ぎは〜♪〜ぼ〜っち〜の〜そう〜く〜つ〜♪

88 :名無し野電車区:2007/12/03(月) 18:43:46 ID:DaL5QsP4
明日の普通枚方市行き運用は7002のトーマス装飾か。
行く人いる??

89 :名無し野電車区:2007/12/03(月) 19:04:49 ID:Ophdwvss
昼に序の門真に行ったら
Bトレの8000系と2600系が8百いくらで沢山あったけど
再版した?

90 :名無し野電車区:2007/12/03(月) 19:31:08 ID:mlu2FVna
>>81
3000系が20年程度で引退したのは、1989年10月5日に鴨東線開業時とともにデビューした
8000系(当時、8001Fのみ増備)が、乗客から好評で、わざわざ3000系を乗り過ごし8000系が
来るまでホームで乗客が列を作っていたため、急遽、8000系を増備(8002F〜8010F)した
ため。

出町柳まで延伸する祭、1編成増備しないと特急車両が不足する必要が出た。
3000系だと年数が経っていた為、8000系1本増備することに。
同時に、特急(京橋〜七条間ノンストップ時代)は7連化されたが、3000系は中間車に8000系を1両追加するだけだった。
増備されたことで、3000系が捻出され今では、1本(3505F)のみに。






91 :名無し野電車区:2007/12/03(月) 20:53:13 ID:6PFzV2R2
>>55
チラシを見て分かってくれたら、門真市で大阪モノレールに乗り換えて大阪空港へ。
分からなかった人は、JRの関空快速で、関空へ。
どちらにせよ、羽田に到着したら、京急に乗ってね! と言う事さ。
さて問題。
京阪に乗ってモノレールに乗り換える人が、
JR関空快速で、関空へ直接行く人より多い!
○か×か、どっちでしょう!!

92 :名無し野電車区:2007/12/03(月) 21:24:43 ID:27d3GFRw
中之島線が開業するのが、来年の秋と決まったから、
それまでに運転士の習熟運転を、しないといけないだろうから
新型車両は、案外早くお披露目するかもしれない。

93 :名無し野電車区:2007/12/03(月) 21:27:32 ID:n+C8gUc0
>>91
目的地が羽田空港(経由で首都圏)だとしたら、
まず関空を使わないと思われるので、○だろう。


ただ・・・・
「梅田またはOBPから空港バス」
が、その10倍はいるだろうけどなw

94 :名無し野電車区:2007/12/03(月) 21:28:36 ID:ptTDk+2t
>>91
北浜−天下茶屋−南海ルートのオレの立場は。まぁ単にラピート好きなだけなんですけど

95 :名無し野電車区:2007/12/03(月) 22:42:55 ID:zYPKxeRL
そういや前スレで出てた、千林や野江らへんの駅放送&駅名標ってどうなったんだ?

更新されたの?

96 :名無し野電車区:2007/12/03(月) 22:43:33 ID:DaL5QsP4
野江は更新されていたが。

97 :名無し野電車区:2007/12/03(月) 22:45:33 ID:DaL5QsP4
>>95
スマン、野江の京都方面行き駅名標は更新されていた。
淀屋橋方面行きは未確認。

98 :名無し野電車区:2007/12/03(月) 22:46:48 ID:mlu2FVna
>>92
ですな。来年の夏あたりまでには新型車両出そうかな
公式発表&試運転し始めたら、スレ増えそう。



99 :名無し野電車区:2007/12/03(月) 22:49:11 ID:27d3GFRw
今日乗った、特急車内から見た限りでは、土居〜野江間の駅名票が
新タイプのものになっていた。

100 :名無し野電車区:2007/12/03(月) 22:53:52 ID:6Yg+IKPb
K100系カモーン!

101 :名無し野電車区:2007/12/03(月) 23:14:48 ID:AfoXYP57
>>86
スタンバイ完了!

発射まで 5,4,3,2,1 ピー!

オエエエエエエエエエー エエエエエエエエー

102 :名無し野電車区:2007/12/03(月) 23:23:25 ID:AfoXYP57
しかも>>101を書き終えた後に気づいたのだが、京阪で走っている車両って
川崎重工さんの車両が多いんだなw

日車さんが作らなかった私鉄版ダブルデッカー車を川崎重工さんが作って
くれました!てかw

103 :名無し野電車区:2007/12/03(月) 23:30:47 ID:sjGRpyJL
多いっていうか、基本的に自社製造以外は川重じゃないの?
RSEのDDは日車じゃなかったっけ。

104 :名無し野電車区:2007/12/04(火) 06:51:30 ID:0Y9JthEf
>>95 >>99
関目は昨晩時点で旧型のまま。
ちなみに放送はまだ変わってないよ。
(野江は相変わらず「ブーーーーー」)


105 :名無し野電車区:2007/12/04(火) 07:10:36 ID:TE0mnmik
>>101-102
IDがアフォ

106 :名無し野電車区:2007/12/04(火) 08:11:26 ID:uyGBpPQW
京阪の新型って全車両ダブルデッカーって聞いたけど本当?

107 :名無し野電車区:2007/12/04(火) 09:01:28 ID:g0eP3O2i
嘘でも本当でもない

108 :名無し野電車区:2007/12/04(火) 11:05:51 ID:uyGBpPQW
>>107
IDがドコモの携帯みたいだなww

109 :名無し野電車区:2007/12/04(火) 12:25:56 ID:daD/10gC
京阪の新路線は谷町線で桶?

110 :名無し野電車区:2007/12/04(火) 12:29:02 ID:al8cON+u
賛成の反対

111 :名無し野電車区:2007/12/04(火) 14:10:06 ID:xurJyAjs
樟葉ロフトの小ささにワロタ

112 :名無し野電車区:2007/12/04(火) 15:26:23 ID:5LkYwHn8
昨夕6時台の急行に乗ったら、アルコール臭が充満してた。時間帯的には早い様な気もしたが
最近じゃ忘年会も早めにスタートするのかね

113 :名無し野電車区:2007/12/04(火) 17:01:07 ID:uyGBpPQW
京阪は女率が高いのは何故?

みんな女性専用車両を避けてるし

114 :名無し野電車区:2007/12/04(火) 19:03:43 ID:tB2KKFW8
今日の昼過ぎ、中書島〜丹波橋の間で人身事故があったらしいな

115 :名無し野電車区:2007/12/04(火) 19:47:06 ID:ldMjTkQB
夕方帰宅時に駅におわびが貼ってあったな。特には影響は無かったが今日は南海でも
人身か

116 :名無し野電車区:2007/12/04(火) 20:54:51 ID:aF3KnUBR
>>111
でも文具やグッズ・健康雑貨に的を絞ってるから品揃えは良かったよ。

117 :名無し野電車区:2007/12/04(火) 21:39:07 ID:tB2KKFW8
>>115
つい2日(日曜)にも牧野で早朝、人身事故があったばかり。
お詫びの紙だけで各駅に貼るわけだから、紙代や印刷代など無駄な経費かかってるしまっているな・・
今年は、京阪だけ見ても人身事故が多いねぇ
年々、各路線で人身事故は増加傾向にあるみたい。

夕方は、南海本線で事故。
今日は和歌山方面は事故多いよ。
朝→JR阪和線  昼→(鉄道ではないが・・・)阪和自動車道で事故  夕方→南海本線



118 :名無し野電車区:2007/12/04(火) 21:45:37 ID:Tvaoz8vt
KQ品川駅におけいはん広告。来週末関西行きますが淀屋発のDデッカー特急って来る時間決まってるの?始発で並んで座れるかな?関空から南海と京阪乗り放題の切符ハケーンしたので両私鉄乗りつぶしますぜ。

119 :名無し野電車区:2007/12/04(火) 21:53:38 ID:3eLQBfNy
>>117
今朝のJR阪和線の遅延原因は快速の車両故障でしょ?

120 :名無し野電車区:2007/12/04(火) 22:15:59 ID:xokM8kXn
>>114
中書島の一つか二つ伏見桃山よりの踏み切り。特急で通りかかったら
消防車や警察車両が出ていた。

121 :名無し野電車区:2007/12/04(火) 22:20:00 ID:ja9jesrQ
>>118
京急品川のおけいはん広告はガイシュツだぜい!
来阪した時は京阪京橋4番線のおけいきゅう広告も見て暮w
特急DD車の時刻は時刻表に2扉か3扉の旨が記されているから参考に。
DD車はいまだに人気があるから、1本待つ覚悟で並んだほうが良かれ。
因みに
淀屋橋発平日昼間
偶数時40分発、50分発
奇数時10分発、40分発
淀屋橋発休日昼間
偶数時10分発、40分発
奇数時10分発、40分発
は、9000系3扉です。
※3扉スジに6000刑代走の場合もあり。

122 :名無し野電車区:2007/12/04(火) 22:43:55 ID:y03aZf7Z
>>118
http://www.keihan.co.jp/ の、駅時刻表で検索すれば、すべてが分かります。

123 :名無し野電車区:2007/12/04(火) 22:48:01 ID:tB2KKFW8
>>118
2扉車だと特急車両だが、8000系・3000系は共通運用なのでどれが来るかわかりません。
8000系は10編成・3000系は1編成なので、本数が多い8000系が来る確率の方がかなり高め。

>>121の言うとおりにした方がいい。
3扉車(9000系。代走に6000系もしくは7200系)が来る。
無駄な待ち時間を解消させたかったら、2扉車の時刻を調べておくこと。





124 :名無し野電車区:2007/12/04(火) 23:10:19 ID:wN9PMBGi
>>72
8000はさすがにまだ引退はないよ。
そろそろ大規模更新はあるかも知れんがね。
走行機器を3000系から流用してる編成はそろそろ厳しいだろう。
内装を更新して制御機器はVVVFに。
6000系と近い更新メニューになるかな?

>>80
その枕木は高速走行に耐えるものなのか?

125 :名無し野電車区:2007/12/04(火) 23:45:31 ID:5gtE0zt8
S字カーブだらけなのにどうやって高速化するのか

126 :名無し野電車区:2007/12/04(火) 23:53:52 ID:xokM8kXn
>>125
一番驚くのは、淀屋橋から向かって左側の座席(東側)に座っていて、
西日は差さないのに、橋本を過ぎて八幡市辺りまで西日にさらされること。
北に向かって走っているはずなのに、いったん南下しているみたいな錯覚。
多分車体が震えるほどの速度が出ているのは、三条→出町柳間じゃない
だろうか?直線区間。

127 :名無し野電車区:2007/12/04(火) 23:55:43 ID:xokM8kXn
ぼめん。淀屋橋から進行方向に向かって右の座席の間違い。

128 :名無し野電車区:2007/12/05(水) 00:07:58 ID:raOkhIgE
>>126
新幹線で東京に行くときに
右の窓から富士山が見えてから
左の窓に富士山が見えるのと一緒やな。


129 :名無し野電車区:2007/12/05(水) 00:32:16 ID:J7blZiiN
>>125
中書島-五条間の細々としたSカーブの連続と、なんじゃこりゃと言いたくなる様な激しいアップダウンも厳しい。
90度まわってひたすら北に一直線のはずなのに。

130 :名無し野電車区:2007/12/05(水) 00:36:58 ID:tih4pa3H
>>129
大昔の話だけど、京都→大阪、阪急39分、京阪49分だった。
阪急はJRと競合するあたり、車体も震えるばかりの速度。

10分の差は、京阪がどんだけ!あがいても縮めようがないことで、
気の毒でならなかった。

131 :名無し野電車区:2007/12/05(水) 00:55:01 ID:st8wfW2I
>>129
鳥羽街道と東福寺間がむかつく。
いかにもJRに「お先どうぞ」、てな感じで。

132 :名無し野電車区:2007/12/05(水) 01:39:16 ID:mwb+pc8g
クロスシートの車両でゆったりとそう急ぐ旅をしない場合は京阪が一番だよ。
急ぐときは運賃の高いJRもやむをえず乗ることもある。
そういう点で最も中途半端なのは阪急だな。
2ドア車待ってて3ドアが来たらむちゃくちゃムカつく。
(京阪の3ドアは9000系のセミクロスだからまだ許せるが)

133 :名無し野電車区:2007/12/05(水) 01:40:37 ID:W4ESn4oF
>>124
やっぱ6000系や8000系も更新あるんだな。

どんな感じになるんだろうねぇ??
6000系は7200系みたくなるんだろうけど。8000系は??

134 :名無し野電車区:2007/12/05(水) 01:46:27 ID:SZCJ6CQA
>>131
奈良線またぐしな。あそこ確か制限50km/hだったはず。

135 :名無し野電車区:2007/12/05(水) 02:06:34 ID:tih4pa3H
>>132
し尺は30分切るね。京都大阪間。運賃高いけど、時間を買うと言う意味では
うなずける。

136 :名無し野電車区:2007/12/05(水) 03:03:28 ID:Hbj0qpM2
どれに乗るかなんて、現在地と最終目的地次第だろ。

137 :名無し野電車区:2007/12/05(水) 03:04:38 ID:raOkhIgE
昔は、大阪←→京都 30分をきるために
新大阪を通過していた。

138 :名無し野電車区:2007/12/05(水) 07:44:34 ID:GrB/cW0V
>>132
言えてるw
今のダイヤは何がしたいのかよくわからんよ
そりゃあ路線環境上で見れば淡路の特急停車なんて大した事無いんだろうけどさ

139 :名無し野電車区:2007/12/05(水) 08:18:06 ID:mtNsPoTJ
>>132
阪急も2ドア車運行が時刻表に記載されているから、事前に調べてから乗れば良いよ。

因みに、京急の場合は、ウェブページのブルースカイトレイン紹介ページに、2100形運行表があるので、これで事前確認できる。

140 :名無し野電車区:2007/12/05(水) 14:39:25 ID:9QvH51zI
>>132
阪急3扉でも9300が来るとウマーだがね

141 :名無し野電車区:2007/12/05(水) 17:03:42 ID:G943lz0M
9300系は中途半端に相席多いし

142 :名無し野電車区:2007/12/05(水) 19:12:27 ID:dDGWv3SA
阪急9300系はボックス席が多いのが欠点と言う人が多いね
それに比べて京阪8000系は扉横でも転換出来てボックス席がひとつもできない
のが良い
同じクロスシートでもボックス席になるかならないかは大きな差だと思うよ

143 :名無し野電車区:2007/12/05(水) 19:18:34 ID:apejsb02
淀屋橋19時過ぎの9000系準急乗ろう先頭で待ってたんだが、
折り返し乗車してる人かなりいるんだな('A`)
座ろうと思ってた席すでに埋まってたし

もうちょっと車内整理徹底させようぜ・・・京阪

144 :名無し野電車区:2007/12/05(水) 19:20:24 ID:9QvH51zI
8000系でもダブルデッカー2階席右前方と左後方と車端部の合計6ヶ所にボックスと
なる部分が存在するが。
進行方向考えれば実質3ヶ所だけどね。

145 :名無し野電車区:2007/12/05(水) 19:20:36 ID:oNzzu/lr
ただシートピッチが狭いと言うか補助席のすぐ後ろのクロスシートがやばいがな。体格の
良い成人男性にはちょっと狭すぎるだろ。(9000系よりはマシかもしれんが)

146 :名無し野電車区:2007/12/05(水) 19:46:04 ID:WDwj4pqY
折り返し厨は検札して増運賃払わせろ。定期なら増運賃+ボッシュートで。

147 :名無し野電車区:2007/12/05(水) 20:13:29 ID:YDW2tmQE
595 名前:名無しさん[] 投稿日:2007/12/05(水) 18:18:44 ID:fsMM3TNP
ついに仏教 VS 神道 ガチ対決!!

126 名前:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りすっしょ。。[] 投稿日:2007/12/05(水) 16:52:29.58 ID:c8I2g9bd0
巫女とか非処女ばっかじゃん、大嘘こいてんじゃねーよ糞神道

127 名前:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りすっしょ。。[] 投稿日:2007/12/05(水) 19:55:43.28 ID:9XiI161E0
>>126
当方現役巫女ですが処女ですよ。
見た目も見苦しくない程度の自信はあります。
うpでもなんでもやってやりますよ。

口だけで死人に名前付けて金取るような宗教に難癖つけられる筋合いないですよ。


みこみこにしてやんよ
http://yutori.2ch.net/test/read.cgi/news4viptasu/1196761949/

本  物  降  臨

148 :名無し野電車区:2007/12/05(水) 20:42:45 ID:JLOQxyUc
あああ
なんてカワイイんだ京阪800系!
たまらねーよ!!
スピードとか性能どうでもいいから
俺の性奴隷になれよ畜生!!!!
? 勹 ? ス???、? 勹 ? ス???
そして、喜界島へ九州新幹線を
■喜界島の概要■
■人 口 9,295(人)
■面 積 56.87(ku)
■位 置 奄美大島の東25kmに位置する島です。鹿児島からフェリーで12時間、飛行機で1時間10分の距離です。
■気 候 亜熱帯気候で四季を通じて温暖です。夏冬ともに季節風が多いですが、特に冬の季節風は交通・農業など、各方面に大きな影響を与えます。
喜界島は歌志内市より人口が多いんだぞ!!
だから喜界島に新幹線を!
トラムも!
ケーブルカーも!
そして、京阪800系を犯してぇ!!!

149 :118:2007/12/05(水) 20:51:57 ID:SgSP1H7i
>>121,122,123
サンクス!あわよくば3000に遭遇できること願ってるよ。

150 :名無し野電車区:2007/12/05(水) 22:19:42 ID:WuxFBlMa
東福寺駅に急行停めろ

151 :名無し野電車区:2007/12/05(水) 22:25:23 ID:J7blZiiN
>>150
じゃぁ8000と3000以外は全部7連化だな。

これで伏見桃山にも急行が止まるぜひゃっほう!

152 :名無し野電車区:2007/12/05(水) 22:43:39 ID:t2bqMvz/
ドアカットで十分。

153 :名無し野電車区:2007/12/06(木) 00:04:28 ID:KZ/9khv+
>>126
鋼体架線区間の最高速度はしれている。
単にひびりしやすい速度と一致しているだけちゃうか?

154 :名無し野電車区:2007/12/06(木) 00:18:21 ID:ipqENz+/
今年3月1日付
>こちらも、平成20年度末ごろに実現予定の計画です。
>ただいま新路線を建設中のその会社は、そこに投入する新型特急を製造する模様です。
>構想上の形式番号も判明しているのですが、こちらもご了承を。

>細部は判明していませんが、相当数の車両が製造されることから、大幅な車両置き換えが発生する見込みです。

>玉突きされる形で、特急車と通勤車の中間を目指して製造された形式は、一般通勤車に格下げ改造されるようです。
>これによって、昭和30年代から40年代前半に製造された車両は、全廃されるようです。

>こちらは、より具体的な情報をつかんでいるのですが、守秘義務の関係上、この程度のボカしになることをご了承願います。

>>69-70
N3000系登場時点で当該系列は、新線開業による運用増と9000系転用改造を補う分だから
まだ3000系の車籍があるのだろう。N3000系増備が進んだときに3000系を廃車すれば同系中間車3200形は形式消滅する。
3500- 3100- 3200- 3800+ 3700- 3600- 3100- 3000
N3000-N3500-N3600-N3100+N3100-N3500-N3600-N3000

「N3000系」の情報は形式名とともに消息筋から聞いているが、3200系?は聞いていない。
通勤特急型となるN3000系から派生した通勤車なんだろうか?
3200- 3700- 3800- 3300+ 3300- 3700- 3900- 3300

155 :名無し野電車区:2007/12/06(木) 00:44:03 ID:DxmPY2lf
>>154
置換えるべき1900-2000系列が250両もいるんだぜ?しかも7連ばかり。
40両しかない9000の転用改造では全く足りず、転換クロスのN3000ばかり作る訳にもいかない。
普通に考えて、一般用の新系列が別に用意されると考えた方がいい。


10000の7連だったりしたらちょっと泣けるが。


156 :名無し野電車区:2007/12/06(木) 00:46:44 ID:Gunh8HoY
純ちゃんです

157 :名無し野電車区:2007/12/06(木) 01:01:21 ID:LKAtO/QB
>>153
気のせいやったんか?
じゃ、特急で一番速度が出ている区間はどこで、何キロくらいかなぁ?

158 :名無し野電車区:2007/12/06(木) 02:05:11 ID:PmgPKC/O
3000は絶対ちゃうと思う。
ガセねたやろ

159 :名無し野電車区:2007/12/06(木) 02:11:56 ID:4nHXrsfd
>>157
ほぼ間違いなく京橋出てカーブ終わった後の複々線区間だと思われ。

160 :名無し野電車区:2007/12/06(木) 02:46:22 ID:XP5aQtFT
>>157>>159
で、最高速度110km/h。

ただ、3000系の頃はデフォで120km/h近く出していたような記憶が。
(更新前の3000は、速度指定方式の定速制御だったが、
 これを「105」に入れると、120km/hくらい出てたようなw)

161 :名無し野電車区:2007/12/06(木) 02:51:43 ID:jMnPGokn
>>157
どう考えても土居‐野江間の110km/h

あとは、淀車庫の所の直線で105km/hくらいかなぁ

出町‐三条は地下区間で剛体架線だから、通常80km/h前後
飛ばしても90km/hじゃね?

162 :名無し野電車区:2007/12/06(木) 07:33:53 ID:jMnPGokn
7004Fの前面って6000系見たいに流線型(?)見たいな感じになってたっけ?

7000系は全てのっぺり顔だと思ってたんだが

163 :名無し野電車区:2007/12/06(木) 07:41:27 ID:q8lhI0f+
京都地下線内の最高速度は85キロ。

改修前の3000系の速度計は130キロまであり、120キロ運転を視野に
いれていた。

164 :名無し野電車区:2007/12/06(木) 07:51:51 ID:SvzIJAag
>>162
7004側3両は元6014以下3両。

165 :名無し野電車区:2007/12/06(木) 07:58:38 ID:jMnPGokn
>>164
あ・・・6000のVVVF試験車両を組み込んだんだったな
だから、7004Fの京都方は6000スタイルで、元試験車だった6000(編成番号は忘れた)の京都方は7000スタイルの抵抗制御で作り直したから真っすぐになってるんだよな?


166 :名無し野電車区:2007/12/06(木) 09:28:59 ID:txyizZF4
出町柳←[50%][90%][90%][90%][90%][90%][90%][90%]→淀屋橋

[  ]内は乗車率

167 :名無し野電車区:2007/12/06(木) 10:03:55 ID:NDxHHURW
淀屋橋側から2両目の今朝のK特も三条-枚方間では周りは女性だらけだったな。なんで
みんな女性専用車に乗らないんだろね

168 :名無し野電車区:2007/12/06(木) 10:09:23 ID:uNyttHPc
>>157
特急は110km/hまでしか出しませんね。3000系から9000系まで全部。
今は知りませんが以前は2200系や2400系は森小路の先までノッチを入れて
120km/hオーバーとかもあったけど。滝井のカーブ手前でちょっと減速。
一般車の方のがキレた(笑)走りが見られます。
大和田のカーブを加速して制限ギリギリで通過とか、
守口市→西三荘、守口市→土居のA線電車と競争とか・・・

169 :名無し野電車区:2007/12/06(木) 10:11:47 ID:vcpCYse4
>>165
当該の6000は6014Fだよ。

サイドビューでも6000系の大半はアルミの窓枠が太く張り出していて
7000以降と6000の一部増備車は一段下げて、フラットに処理してあるから見分けやすいな。

170 :名無し野電車区:2007/12/06(木) 12:22:43 ID:txyizZF4
京阪が叡電に乗り入れしないのは鞍馬の観光客が原因みたいだな


171 :名無し野電車区:2007/12/06(木) 12:36:13 ID:rDMEH8RC
京橋−守口市 で115キロ出してるのはオレも見た事はある

172 :名無し野電車区:2007/12/06(木) 12:47:43 ID:WaZmlJZ6
下り香里園→寝屋川市で踏切無謀横断抑止喰らった後、回復運転で守口市→京橋120km/h
を体験した私が来ましたよ。
その時の京阪8000の加速は京急2100にも劣らないぐらいのものでした。

173 :名無し野電車区:2007/12/06(木) 13:39:55 ID:xpzUZHSR
大阪市内ほどではないが
牧野付近と
淀〜中書島の1号線立体交差から中書島手前にかけて
この辺りも110キロ出すときあるな

174 :名無し野電車区:2007/12/06(木) 14:38:52 ID:Q+93S1hZ
いつも使う朝の急行の光善寺〜枚方公園は、105キロまでだな

175 :名無し野電車区:2007/12/06(木) 15:30:35 ID:ujbLO5aZ
>>170
叡電のホーム延長が、ほとんどの駅で無理だろ。

176 :名無し野電車区:2007/12/06(木) 15:55:13 ID:DS/nEX8g
光善寺のあたりとか寝屋の京都ほうは105なり100で表定とってるんじゃね?
制限解除でも110出せば早着するから遅延時以外全開しない

177 :名無し野電車区:2007/12/06(木) 16:56:27 ID:XtdOJW+c
京阪のATSって115km/hで作動じゃなかった?

178 :名無し野電車区:2007/12/06(木) 16:59:15 ID:txyizZF4
>>175
相互乗り入れじゃなくて叡電が京阪に乗り入れする場合の話

直通すると鞍馬に行く馬観光客が鞍馬でパンクしてしまうから見合わせているらしい

だから出町柳は入場制限の役割を果たしているから重要

179 :名無し野電車区:2007/12/06(木) 17:09:43 ID:NDxHHURW
まぁ書き間違えなんだろうが、馬の観光客って何?って一瞬オモタ

180 :名無し野電車区:2007/12/06(木) 17:51:49 ID:ujbLO5aZ
今の京阪は、中之島線開業の為の作業に必死で、
叡電どころの話じゃないだろう。

181 :名無し野電車区:2007/12/06(木) 18:25:41 ID:vcpCYse4
>117
プラマイ5km/hはメーター公差の範囲内

182 :名無し野電車区:2007/12/06(木) 18:47:03 ID:11SNvEkP
>>172
必死の京阪=いつもの京急。2100の回復運転は130。
8000と2100が同じ加速とは有り得ない。40秒足らずで120振り切る2100と0→1000したら8000は確実に置き去りにされる。

183 :名無し野電車区:2007/12/06(木) 20:16:27 ID:MVN4u/Ia
1000ってあーた空飛ぶがな
KQ2100は50-60秒弱位だとオモタがどっちにしてもフルノッチでバトル勝負したらKQだな
起動加速からして違うし力行限流地も違いすぎる罠

184 :名無し野電車区:2007/12/06(木) 21:19:27 ID:xpzUZHSR
0m→1000mは自動車の競技にもあるんだぜ
8000系の中速域の加速はかなりのもんだが
KQの新型シリーズに静止→120キロで勝てる電車なんて無いだろ


185 :名無し野電車区:2007/12/06(木) 21:32:58 ID:SvzIJAag
>>184
街までのハーフマイル♪
ってOZAKIが歌うように、ゼロヨンの方がメジャーだ。
で、加減速の性能が良いのはカーブの多い京阪には好都合だが、
特急運用でそれが欲しいかと言えば疑問だから8000系が置いていかれても、まぁ、いいんじゃない?
ギクシャクしなくて、加減速性能が良い一般車は重宝するだろうね。

186 :名無し野電車区:2007/12/06(木) 21:39:02 ID:SvzIJAag
>>169
京阪ご自慢の自動洗車装置では6000系の深窓だと洗い残しが出るから、とか聞いて吹いた記憶…
個人的には深窓の方が好き。

187 :名無し野電車区:2007/12/06(木) 21:56:39 ID:txyizZF4
京阪特急って昔の京成スカイライナーみたいなものだな

京成も京阪も元路面電車だからカーブが多い。だから仕方ない

京成みたいに延伸して他路線を経由して時間短縮を図るしかないな

188 :名無し野電車区:2007/12/06(木) 22:18:35 ID:7R+VwM62
>>187
京阪は戦前にそれを実行し、実現した。

新京阪として‥orz

189 :名無し野電車区:2007/12/06(木) 22:25:51 ID:vcpCYse4
京阪・京急のに限らず、電車は乗り心地よくするために加速抑えてるから
加速論争と性能云々は別問題として考えたほうがいいぜ。
どの形式でも応荷重切ったらもっと加速できるんだし。

出力重量比とギア比でだいたいの目安は出ると思う。
あと8000はギア比が高速向けなので〜40km/hまでの加速は2200以下。
もちろんその分高速域での加速はいいけど、性能で語るなら9000にしようぜ

190 :名無し野電車区:2007/12/06(木) 22:43:36 ID:4tv29PXR
7200系・9000系4M4Tで、静止状態から70km/hになるまで27秒かかる。
キハ85の場合は33秒、キハ40で1分44秒だとか。

191 :名無し野電車区:2007/12/06(木) 23:41:30 ID:9FXnHa/M
8000系の60〜70km/hぐらいの加速中のモーター音最高です。

192 :名無し野電車区:2007/12/06(木) 23:47:49 ID:GD81ByDN
伏見桃山から今里筋線に乗るために関目まで通勤してるが、今のダイヤなんとかしてくれよ まじで

193 :名無し野電車区:2007/12/07(金) 00:09:32 ID:nyPXouo4
>>189
制御装置と力行限流値も考えないとあかんで
他社だが大出力の223系なんて消費電力抑えてるから鈍い
125の小浜使用時は更にどんくさい、、、
噂によるとKQ2100形の場合は試運転で起動4.0km/hやったとかなんとか、、、

>>190
元々ジーゼルは変速が付いてる分0発進で電車以上の性能も考えられる、、、最近だと電車以上だからな
ただ電動機とは違い高負荷では廻せんで高速域や勾配起動には弱いが



194 :名無し野電車区:2007/12/07(金) 00:43:12 ID:aPKKyGxz
>>192
需要が少ないからしゃあないわ。


195 :名無し野電車区:2007/12/07(金) 01:38:19 ID:f+N7tcJf
>>192
あの近辺で唯一、アーケード商店街に直結しているのに冷遇されまくりな伏見桃山に愛の手を!

>>193
おけいきゅう2100のジーメンストラクションコンテナシステムは、欧州や米国では起動5.0km/hとか
それ以上とか平気で叩き出しているらしいから…。

196 :名無し野電車区:2007/12/07(金) 01:45:40 ID:aPKKyGxz
>>195
それでも、京橋に行くには枚方市で特急、四条に行くには隣の丹波橋で特急に
乗り換えられるから冷遇とはいえない。

「普通駅→→普通駅」は、どの駅においても行きにくいよ。

197 :名無し野電車区:2007/12/07(金) 03:03:11 ID:VfvKBq0c
>>192
京橋−丹波橋の定期を買って折り返し乗車汁

198 :名無し野電車区:2007/12/07(金) 03:40:24 ID:p7/Quo0i
たとえ5.0km/h/sの加速でも、そこに到達するまで滑らかに加速度が増せば
衝動は無いんだよな?

2代目スーパーカーとかいかが?>京阪さん

199 :名無し野電車区:2007/12/07(金) 07:16:03 ID:YD6T9RF+
伏見桃山から今里筋線利用者のために便宜はかる訳がない。

200 :名無し野電車区:2007/12/07(金) 08:11:12 ID:UmKYR6Vs
>>200なら樟葉―鞍馬間に二両編成の特急導入!

201 :名無し野電車区:2007/12/07(金) 09:57:06 ID:QiqzW7Iy
いつも樟葉周辺で俺の携帯が圏外になる

樟葉を過ぎたら電波は元に戻る

樟葉ってドコモのアンテナないの?

202 :名無し野電車区:2007/12/07(金) 11:23:20 ID:5ItuRzeX
別に加速度はインバータの性能には起因しないだろ。
設定すりゃ京急でも京阪でも出るだろうけど
加速度5とか出しても軌道と乗客に負担がかかるだけ。

ドイツのそれはたしか地下鉄だったから空転気にしなくていいしな

203 :名無し野電車区:2007/12/07(金) 11:25:20 ID:/scyTNgA
ただ単にケータイがボロいだけだろw
オレもFOMAだが電波はバリ3。


今普通出町柳ゆきに乗ってるが、中書島で迷惑行為が発生したとかなんとかでしばらくドアが開かなかった。
ダイヤに影響は無いみたいだよ。

204 :名無し野電車区:2007/12/07(金) 13:30:14 ID:JdU++Ssm
昨日乗った準急の車掌さんがまるでアナウンサかと言う様なきれいな標準語で美声だった
んだが(メガネの中々知的なイケメソだった)、社内講習でもやってるのかね。
最近は中川家みたいな口調の味のある車掌さんが減った気がす

205 :名無し野電車区:2007/12/07(金) 13:45:19 ID:nVFGc3g9
>>204俺は特急で美声&流暢な車掌さんの放送聞いたことあるわ。
顔は見なかったけど同じ車掌さんかもね。

206 :名無し野電車区:2007/12/07(金) 15:28:20 ID:ukHUD67I
2200系に先頭車の貫通扉が
2400系 1000系みたいな大型ガラスの扉になってる車両があるのは何故?

207 :名無し野電車区:2007/12/07(金) 15:33:04 ID:JdU++Ssm
確か人身事故でぶっ壊れたときに2400系の在庫品を使ったんだっけか

208 :名無し野電車区:2007/12/07(金) 15:57:23 ID:ukHUD67I
2400系 1000系の先頭車の貫通扉 って大型ガラスでカッコイイよな
種別表示機までガラスで覆うのは良いセンスだ
こう言う改造やってる鉄道会社って他にあるかな?
阪急は先頭車の貫通扉のガラスを確か少しだけ大きくしているな

209 :名無し野電車区:2007/12/07(金) 16:03:23 ID:QiqzW7Iy
京阪の客ってどうしてKYなやつらばっかなんだ?

そんなに空気読みたくないなら京急に乗れって

南海沿線より民度が低すぎる

はっきりいってシナ人以下

210 :名無し野電車区:2007/12/07(金) 16:15:53 ID:O9Cc36Vu
>>206-207
裏側も化粧板の色が違うよね。

>>209
京阪の客に急に京急に乗れってのは無理があるだろう。

211 :名無し野電車区:2007/12/07(金) 16:19:27 ID:L1k+/Doe
淀の青い家は、どうしたのー

212 :名無し野電車区:2007/12/07(金) 16:41:09 ID:F8rKtUm0
>>210
あれ2400系の予備品らしいね

ところで1000系の運転席にあるサンバイザーは市販品?
なんかアルファベットでブランド名が書いてあるね。

213 :名無し野電車区:2007/12/07(金) 17:12:09 ID:tHPHjhLm
>>208
こういう改造も何も貫通扉に表示幕つけてる会社の方が少ないだろうが
京阪以外で貫通扉に表示しているのは、、、今は無いなたぶん

214 :名無し野電車区:2007/12/07(金) 17:59:38 ID:ukHUD67I
近鉄特急が付けてなかったけ?

215 :210:2007/12/07(金) 18:30:09 ID:O9Cc36Vu
>>212
あと、かなり先日にグモったC#2216には1900系の廃車発生品が充てられたね。

>>213-214
山陽電車が貫通扉に行き先表示つけてるね。
そして京成は貫通扉に種別幕が。

216 :名無し野電車区:2007/12/07(金) 19:29:24 ID:GPvv4gK/
>>213
神電1100系「呼ばれた気がして飛んできました」

217 :名無し野電車区:2007/12/07(金) 20:24:36 ID:UmKYR6Vs
>>216
どっちかっちゅーと、天の声に呼ばれそうだな…

218 :名無し野電車区:2007/12/07(金) 20:31:10 ID:Q6atW6+9
>>213
つ最低最悪車両で悪名高い小田急5000(と5200)
つ束E257貫通型

219 :名無し野電車区:2007/12/07(金) 21:19:10 ID:N/SaXDK6
>210
2270の貫通扉の化粧版の色は同じ緑では?

220 :名無し野電車区:2007/12/07(金) 21:23:03 ID:Q03zGowA
>>209
寝屋川市民が言うのも何だが沿線住民の民度は南海高野線>京阪本線=南海本線じゃないかな。とマジレス。

221 :名無し野電車区:2007/12/07(金) 21:41:18 ID:sVg/FHeP
>>210
裏が化粧板の違うのは2216。
今年3月ぐらいの事故で1900廃車品を利用したものだな

222 :名無し野電車区:2007/12/07(金) 21:51:30 ID:OG9zi7d8
>>211
もう話はつきました

223 :名無し野電車区:2007/12/07(金) 21:55:48 ID:N/SaXDK6
2216も2270も貫通扉が破損するってかなり事故の衝撃強かったんだな。
時速100k近くで衝突したんだろうか。

224 :名無し野電車区:2007/12/07(金) 22:06:47 ID:GPvv4gK/
>>223
2270は森小路で人身だったらしいが急行線をぶっ飛ばしていた2270に柵を乗り越えて
飛び込んだんだろうか

225 :名無し野電車区:2007/12/07(金) 22:12:08 ID:vF0+fBmg
柵越えて死ぬ気があれば何でもできると思うんだが…

226 :名無し野電車区:2007/12/07(金) 22:26:52 ID:aKCg0zj6
昔2222も森小路で柵乗り越えられて、運転台硝子が割れていたのをニュースでみたことあるわ

あと8058も樟葉通過時の事故の時も

227 :名無し野電車区:2007/12/07(金) 22:32:12 ID:J4R9qmWO
>>220
京阪本線&南海高野線(泉北) ≧ 阪神本線&南海本線>>>>>>>>>>>>JR阪和

だと思う

228 :名無し野電車区:2007/12/07(金) 22:36:02 ID:f+N7tcJf
>>212
観光バス用の市販品。窓の大きい観光バス用なんで、調整範囲が広くて便利。

229 :名無し野電車区:2007/12/07(金) 22:44:23 ID:6vEHpyKs
萱島止まりの区間急行は必ず萱島で準急に連絡するようにしてくれ

230 :名無し野電車区:2007/12/07(金) 22:56:10 ID:UmKYR6Vs
>>227
高野線沿線の女にふられた身としては、到底受け容れられねぇ…

231 :名無し野電車区:2007/12/07(金) 23:23:16 ID:Q03zGowA
>>226
それで森小路のフェンスがかさ上げされたと思う。以前はフェンス越えて飛び込むと調度運転台の高さで接触する高さだった。あそこで飛び込まれたらウテシの生命も危ういからね。
>>227
阪急=北急>>>>>>泉北>>>>南海高野=近鉄奈良=近鉄大阪>京阪>南海本線=近鉄南大阪=阪神>>>>>>阪和。

232 :名無し野電車区:2007/12/08(土) 00:04:16 ID:UmKYR6Vs
>>231
高野線沿線の女にふられた身としては、更に到底受け容れられねぇ…

233 :名無し野電車区:2007/12/08(土) 00:10:01 ID:wlO177us
>>231

阪急を上に持ってくるのはヤメレ。
下痢気味なのが更に悪くなる。

234 :名無し野電車区:2007/12/08(土) 00:11:55 ID:lE8dK3uY
>>231
阪急なんて沿線はアレな地区ばっかりやろ

235 :名無し野電車区:2007/12/08(土) 00:23:49 ID:xRf2U48m
優先座席の八割ほどに若い女が座っててワロタ

236 :名無し野電車区:2007/12/08(土) 00:26:54 ID:uT0ixRnf
京阪で駅から徒歩10分以内にB地区のある駅

土居、八幡市、木幡、鳥羽街道、東福寺、七条、出町柳

たいした数ではない。
特に守口市ー樟葉の沿線4市に一つもないことは特記に値する。

阪急だと、高槻市、富田、総持寺、正雀、淡路、崇禅寺、柴島、南方、
岡町、蛍池、山本、塚口、武庫之荘、西宮北口、小林、芦屋川・・・

237 :名無し野電車区:2007/12/08(土) 00:56:28 ID:Dl0Q0QJj
>>236
阪急やら歴史的に虐げられてきた方々の多い地区やらは関係ねぇ…
俺は…俺はただ、高野線が…

238 :名無し野電車区:2007/12/08(土) 00:57:55 ID:zuQP5ifX
乗務員教育という点ではダントツに京阪だと思うな、俺は。
週一で淀屋橋から出町柳に通っているが、必ずといっていいほど
車掌が車内巡回してくる。車両ごとに一礼して次の車両に移る。

枚方公園あたりではなにやら社内販売もwww

実は車椅子のに乗っているのだが、必ず巡回のときに下車駅への連絡は
どうしましょうかと声をかけてくれる。一人でできますけんと答えると、「ありがとうご
ざいます」とだけ言って去っていく。

たまに阪急にも乗るが、ほとんど巡回してるの見たことないし、
声もかけてこないよ。

239 :名無し野電車区:2007/12/08(土) 01:11:08 ID:rf16SzOV
>>238
それで?

240 :名無し野電車区:2007/12/08(土) 01:11:17 ID:AHFv3YD1
ブレーキのかけ方が下手糞

241 :名無し野電車区:2007/12/08(土) 01:13:49 ID:zuQP5ifX
>>239
鉄道のことはよく知らないが、乗務員は圧倒的に京阪が上ということ。

242 :名無し野電車区:2007/12/08(土) 02:43:45 ID:uEE4hvR2
>>231
ウテシも命がけだな…。
>>238
近鉄でもキチっとしてる人はいるよ。

243 :名無し野電車区:2007/12/08(土) 06:55:30 ID:vatNkpZ5
>236
つ三条 & 四条(まぁ同一地区ではあるが)

>210
(京阪)門真市(大阪モノレールor枚方からリムジン)伊丹空港(飛行機)羽田空港(京急←ここ)
(京阪)守口市/枚方市/樟葉(関空リムジン)関西空港(飛行機)羽田空港(京急←ここ)

なんて書きつつ俺は羽田空港からいつも東京モノレール(爆)

244 :名無し野電車区:2007/12/08(土) 07:12:35 ID:/AsEBrAD
京急乗るの好きだね。空港線とか蒲田のあたりの佇まいが京阪沿線に似てる気がす

245 :名無し野電車区:2007/12/08(土) 07:54:00 ID:MXyUJ6PY
>>242
近鉄の車掌はたまに何を言ってるのかわからない人がいる

246 :名無し野電車区:2007/12/08(土) 09:08:39 ID:6IEzyXwt
自分も京阪の乗務員の勤務態度はいいと思う。ただブレーキは下手。ノコギリブレーキはよくやられる

247 :名無し野電車区:2007/12/08(土) 09:15:03 ID:xRf2U48m
NICE BOARD .

248 :名無し野電車区:2007/12/08(土) 10:29:02 ID:aHY/d0MP
>>245
きょうおーキーテツをごーょーいたーきやしてあーとーざーす。
こーでーしゃはきゅうこーかーはらじーぐーまーきーぇす。
つぎゃー、おーこぼぇす。
ぉきゃーさぁにおぇがーもーしぁげぇす。
ゆーせーざぇきふきーぇは、けーたーでーぁのでーげーをぉきーかーさぃ。
そーぉかのばーでゃ、まあーもーどぃしぇーだーき、つーわーごえーりょかーさぃ。

249 :名無し野電車区:2007/12/08(土) 10:36:15 ID:xRf2U48m
鉄道の蘊蓄を書いてる本があったんだが、そこに

「車両のグレードは西高東低」

って書かれてたww

関東は車両のグレードが悪くても客は全く気にしないかららしい

でも京急2100の車内写真があったけど、なかなか良さそうだった

250 :名無し野電車区:2007/12/08(土) 11:19:39 ID:ppW8hqIo
>>249
関東はグレード云々より混雑緩和が最優先。混雑率180lなんてザラ。転クロ入れたら乗りきれない。だからKQ2100は朝ラッシュでは使えないしイパーン人には不人気。

251 :名無し野電車区:2007/12/08(土) 11:24:53 ID:gxplPWWr
今の首都圏の通勤電車は、未だに多数走っている京阪2200・2600系や南海の片開き車両より
よっぽどグレードが高い。

252 :名無し野電車区:2007/12/08(土) 11:28:00 ID:gxplPWWr
追記だが…
>>250
京阪8000も京急2100とまったく同じ。京阪の朝ラッシュも混雑が激しいから
8000は使えないし、混雑列車の一般旅客にとって不人気なのも現実。

253 :名無し野電車区:2007/12/08(土) 11:45:03 ID:4Wk6d9vX
>>248
wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

254 :名無し野電車区:2007/12/08(土) 11:47:11 ID:sN1607/7
昨日の事なんだが、寝屋川市駅ホームの列車案内表示見ていたら
急行出町柳が伏見稲荷で準急に連絡と表示してたんだ。
「伏見稲荷で準急に連絡」←何これ?

255 :名無し野電車区:2007/12/08(土) 11:49:27 ID:2ayIzreB
伏見で一回降りて、後続の準急乗れ

の意味

256 :名無し野電車区:2007/12/08(土) 12:28:24 ID:ppW8hqIo
>>252
内装は無機質だが走行性能は良いね(209以外)。
ダイヤ改定前だが寝屋川で緑の乗車位置で急行待ってたら8000ってのあるね。電車入線してきて平行移動した奴とオレンジで待ってた奴が口論なってるのはまれにあった。

257 :名無し野電車区:2007/12/08(土) 12:31:13 ID:lLMZ81ee
>>254
深草で先行する準急を追い抜くので、
伏見稲荷で降りて、後から来る準急に乗れば、
鳥羽街道や東福寺に早く着けるという意味。

258 :名無し野電車区:2007/12/08(土) 12:32:40 ID:csULhkCL
>>254
深草で乗り換えできんからね

259 :名無し野電車区:2007/12/08(土) 13:19:02 ID:NbDqry/M
>>257
定期通学していた頃、普通に乗っててうっかり丹波橋で降りるの忘れて、
深草で降りてから猛ダッシュで伏見稲荷に向かい、急行に乗り換えた事
あるわ。深草が8連対応で伏見稲荷に程近かったら、統合駅化も可能
かも試練。

260 :名無し野電車区:2007/12/08(土) 13:32:21 ID:MXyUJ6PY
次は七条、七条です。七条の次は丹波橋に止まります。
東福寺へお越しのお客様は各駅停車にお乗り換えください。

こんな放送が…

261 :名無し野電車区:2007/12/08(土) 13:46:24 ID:rx5MMC8X
>>260
紅葉シーズンは終わったのにまだ放送入れているのか。


262 :名無し野電車区:2007/12/08(土) 14:11:55 ID:6IEzyXwt
新型の特急は車内に広告を付けるのかな?それとも8000みたいになしでいくのか

263 :名無し野電車区:2007/12/08(土) 14:26:26 ID:IlaFeYSE
>>262
車内広告がないのが本当の京阪特急です

264 :名無し野電車区:2007/12/08(土) 15:38:34 ID:xRf2U48m
>>251
そんでJR東日本は最新で低コストな車両を開発しまくって使用し、
JR西日暮里は古い高価な車両に延命工事と内装を近代化させて使用するって書いてあった

ちなみにその本では京阪2600すごいすごいと丹波橋の近鉄との相互乗り入れについても触れられていた

265 :名無し野電車区:2007/12/08(土) 16:37:44 ID:0K62kjrC
>>264
修繕ということにして経費にする
簿価を上昇させないため


266 :名無し野電車区:2007/12/08(土) 16:47:30 ID:Dl0Q0QJj
>>265
取得価額の1割に納まってるの?西日本の延命工事。
京阪2600なんかは中身変わってるから資本的支出で資産計上して、以後の各年において減価償却だろう。
てか、一発で損金算入すると大赤字になってトップのクビ飛びまくりそうだぞ?

267 :名無し野電車区:2007/12/08(土) 17:16:47 ID:Fc0KN9Yu
新型特急より8000系がいいな。特急20分毎でいいから土休日は京橋・七条間
でドア開けんで欲しいよ。基本が観光路線なんだからね。
途中は新型含め3ドア急行で補完すればいいことだし。


268 :名無し野電車区:2007/12/08(土) 17:21:38 ID:Wfasg1+3
結局、本数増によるコスト増加をカバーできるのか、っつうことだろ。



269 :名無し野電車区:2007/12/08(土) 17:49:04 ID:tw+Syz5h
>>264
散々既出だが、JR西日本の体質改善工事は「修繕」扱いにしていたのを
財務当局から「改造」だという指摘を受けて、方針転換。

>>266
2600系は元2000系からの改造車も、潔く「新造」扱いにした。
車体・台車がタネ車だけど、主回路機器を初め入れ替わってるし
冷改もやったしね。「改造」扱いにすらできなかったと。

270 :名無し野電車区:2007/12/08(土) 18:34:12 ID:F7kZHy6a
1920が病院臭い(薬臭い)んだが…

271 :名無し野電車区:2007/12/08(土) 19:23:47 ID:Gk/Mqnfi
消毒液の臭いだな
誰かかゲロ吐いたな・・・

272 :名無し野電車区:2007/12/08(土) 21:02:29 ID:wjLQ0Eoh
樟葉って駅の片側は都会だけど、反対側は川で一軒も家がないのに
京阪全駅で第4位の乗降があるらしい。
そんなに新モールの効果は強いのかな?

273 :名無し野電車区:2007/12/08(土) 21:06:50 ID:jhVRJ5JU
大きいバスターミナル

274 :名無し野電車区:2007/12/08(土) 21:14:29 ID:csULhkCL
まぁ急行だとラッシュ時に大阪から鮨詰めでも樟葉でほとんど降りるからなぁ。おかげで
樟葉からは100%座れるが京都はそんなに田舎なのかとちょっと複雑な気分になるわい

275 :名無し野電車区:2007/12/08(土) 21:18:32 ID:wjLQ0Eoh
>>274
まぁ京都といえども、
樟葉を越えて急行に乗ってるのは「八幡市(・淀)」だけ。

276 :名無し野電車区:2007/12/08(土) 21:19:11 ID:wsUHpsls
>>163
その3000系の話はマジ?
是非とも実現して欲しかったよな。
しかしどこで120キロも出すつもりだったんだ?

>>172
守口〜京橋で120キロとはなかなかやんちゃな運転手だな。
西三荘付近のカーブはどうした?

>>173
あの区間って横大路付近のカーブで減速させられるのがもったいないよな。
土地がないわけでもなさそうなのに線形改良できんのだろうか?

しかしまもなく出ると噂の特急車はどんな加速設定になるんだろうな。
特急以外の運用にも積極的にはいるようだからそれなりの加減速性能を誇るモデルになるんだろうな・・

>>192
たしかに関目とか大和田とか冷遇されすぎだよな。。
朝は準急ばかりで困る。
少しは急行も増やしてくれないと・・・

277 :名無し野電車区:2007/12/08(土) 21:22:38 ID:rYKJdKB0
>>272
樟葉の駅自体、淀川の側。
樟葉が4位かどうか知らんが、乗降客が増加しているのはモール効果。


278 :名無し野電車区:2007/12/08(土) 21:30:54 ID:e1tAAMgt
>>249
2000年以降に限ればむしろ逆だと思うが…

279 :名無し野電車区:2007/12/08(土) 22:07:16 ID:0K62kjrC
萱島での京都方面の連絡悪いぞ

280 :名無し野電車区:2007/12/08(土) 22:18:17 ID:NpI+t05g
http://www.hoshimitsu.co.jp/news/news.html
このページの一番下にLCD式発車案内の写真があるんだが、
中之島線のはこれにするのかな?

281 :名無し野電車区:2007/12/08(土) 22:22:38 ID:csULhkCL
>>279
萱島止まりの普通で降りた後、交野行きの5連準急が来たときは殺意さえ覚える

282 :名無し野電車区:2007/12/08(土) 23:27:30 ID:9dvI5QAV
>>272
ついに樟葉の乗降客数が寝屋川市を越えたのか。
寝屋川市はかつては枚方市よりも多かったのに。
この10年で恐ろしく寂れたな。

283 :名無し野電車区:2007/12/09(日) 01:31:17 ID:LX6USu9U
新型車両はL/Cカ-に



あとはまだ言えない

284 :名無し野電車区:2007/12/09(日) 07:30:35 ID:FMZShln5
L/Cカーと言う名前は近鉄の特許なのでは…

285 :名無し野電車区:2007/12/09(日) 07:38:57 ID:6gHT2Qvf
萱島止まりの区間急行で降りた後、特急と急行が追い抜いていき、
また萱島止まりがくると暴れたくなる

286 :名無し野電車区:2007/12/09(日) 08:53:27 ID:HWK5N9S5
>>285
お前は俺か
こんなんなら一本ずらして素直に鈍行乗ってろよ、と悔やむ古川橋利用者 orz

287 :名無し野電車区:2007/12/09(日) 08:57:46 ID:9t6s+cJA
>>285
禿同!!! 俺だけじゃなかったんだw

288 :名無し野電車区:2007/12/09(日) 09:58:58 ID:GVkY0bxH
でも、萱島に人が溜まる、ってコトは可愛い子も増えるから目の保養にいいんじゃないの?
と、特急・急行利用者の俺が言ってみる。

289 :名無し野電車区:2007/12/09(日) 10:24:48 ID:LX6USu9U
じゃ、ロングシートとクロスシートでクロロンカーは?

290 :名無し野電車区:2007/12/09(日) 10:32:14 ID:3ghL9Ihx
ずっと萱島止まりのターン!

291 :名無し野電車区:2007/12/09(日) 10:32:38 ID:TNtWtd7c
>>285
に一票

292 :名無し野電車区:2007/12/09(日) 10:39:34 ID:FMZShln5
L/Cカーは
ロング/クロスカーだから
C/Lカーでおk

293 :名無し野電車区:2007/12/09(日) 11:04:01 ID:XJHHLzjI
只今セルフ車掌乗車中!

294 :名無し野電車区:2007/12/09(日) 12:22:35 ID:AdjOcSO9
ttp://blog.so-net.ne.jp/gami3055
こいつキモいんやけど

京阪ヲタってこんなんばっかりなんか?

295 :名無し野電車区:2007/12/09(日) 13:24:39 ID:GVkY0bxH
>>294
ヲタはキモい。
目糞鼻糞だから、一般人から見れば。

296 :名無し野電車区:2007/12/09(日) 14:32:20 ID:xVSsrW02
ちょっとした発見をしたんだけど、
7000系トーマス編成の7552号車の車内掲出の製造所銘板は「川崎重工 昭和64年」
と、貴重な「昭和64年」表記。
ところが、車体妻面に取り付けの楕円形製造所銘板は「川崎重工 平成元年」になってる。
これは極めて珍しい事象では??
7002Fの他の車両を見てみると、後年に増結された車両を除き、製造所銘板は車内、車外
とも平成元年になってた。
全国的にみても、「昭和64年」のプレートをつけた車両って、何両いるんだろう?

297 :名無し野電車区:2007/12/09(日) 14:53:10 ID:LDsFjpmW
>>296
マジでか。
昭和64年製という表記が珍しい。なかなかないよ。500円玉や100円玉でも昭和64年って
なかなかないのに。
昭和64年って1月入って1週間で終わったような記憶が

7002Fに乗り合わせたら確かめてみよっと

298 :名無し野電車区:2007/12/09(日) 14:56:31 ID:HIkTtY4c
牧野付近で徐行してるけど何なんだ・・・
踏切の上の方にあるランプが点滅してるのと何か関係があるんだろうか

299 :名無し野電車区:2007/12/09(日) 14:58:55 ID:3ghL9Ihx
一つ、聞きたいんだが

河原町通りの歩道ってチャリンコ通行OKなの?


300 :名無し野電車区:2007/12/09(日) 15:06:14 ID:xVSsrW02
野江〜土居間の各駅で、急速に駅名板が変わっていったなかで・・・
関 目 だ け が 変 わ ら な い 。
昨年の今里筋線開業にあわせて、駅入口や乗り換え案内は新バージョンになったのに。
あの時に、駅名標も変わると思ったが。

301 :名無し野電車区:2007/12/09(日) 15:20:43 ID:IP7fp+kH
>>299
道交法上OKかどうかは知らんが四条河原町あたりでチャリで歩道を走ってたらホストに
突き飛ばされるんとちゃうかな

302 :名無し野電車区:2007/12/09(日) 16:35:50 ID:8GUtKZw+
>>298
ランプが点滅していたら安全のために徐行するよ。
警笛鳴らしまくりになるがな。

303 :名無し野電車区:2007/12/09(日) 20:54:06 ID:HIkTtY4c
>>302
警笛は全く鳴らしてなかったな
もっと離れた場所で何かあったのだろうか

304 :名無し野電車区:2007/12/09(日) 21:16:36 ID:P5VxRFl0
>>300
逆に他駅は駅名標以外の案内表示が変わらないな。
まあ枚方市みたいに、駅名標交換後2〜3回に分けて
他の表示を徐々に交換した例もあるし…。
どのみち中之島線開業までには変わるだろうけど。

しかし関目だけというのは何か意味あるのか…?

305 :名無し野電車区:2007/12/09(日) 21:18:25 ID:5Me3EpRq
>>296
30年後に30万円の値が付くと予言が出てます

306 :名無し野電車区:2007/12/09(日) 21:54:55 ID:WAw7vTkK
>>225
おまい、いいこと言うな。

307 :名無し野電車区:2007/12/09(日) 22:10:18 ID:WAw7vTkK
>>267
でもそれをやると急行の停車駅が増えすぎるんだよね。
快速急行を新設するならいいけど。

>>279
確かに萱島での京都方面への連絡は悪いな。
このスレで以前、萱島への急行停車を要望しているものが居たが、納得だよ。
出町柳行きの普通で香里園で急行に連絡してるときはいいけど、そうでないことの方が多いからな。

>>280
中之島線はこのタイプにして欲しいな。
でも遠方からの視認性が気にはなるが・・・

308 :名無し野電車区:2007/12/09(日) 22:19:03 ID:gRalBrZb
>>297
スレ違いだが・・・

昭和64年の硬貨は平成の印を作るのに約1ヶ月かかったので2月まで製造された。

しかし100円と50円は製作されなかった。
500円は製作されたが、64年よりも62年の方が希少価値がある

309 :名無し野電車区:2007/12/09(日) 23:49:06 ID:lFo+bdcd
なにわ橋駅はいらない。
あんな大深度にあるホームから地上に上がる時間を考えると、
北浜から歩いた方が早い。
天満橋ー大江橋の所要時間を天満橋ー淀屋橋より短くしないと、
大江橋駅の存在意義も薄れる。

310 :名無し野電車区:2007/12/10(月) 03:17:36 ID:frLJrkWS
>>300 >>304
関目はプラットホーム以外を先にやったから、関目駅にはこれ以上予算を掛けられな
いって事なのかな?

>>308
昭和62年の500円硬貨、十数枚持っておりまふ。

311 :名無し野電車区:2007/12/10(月) 06:57:50 ID:I6Cx7Ji+
>299
自転車に乗って走行することは……仏光寺−御池間だけだが

歩道は終日アウト
車道は9時だか8時から21時までアウト

五条とか七条とか丸太町辺りはOKな。

>267
それをすると8000系を4両で運転するハメに(・∀・)ニヤニヤ

>307
快速急行新設しても急行停車駅からout八幡市・伏見稲荷(両方とも正月期間除く)、
in淀(競馬開催時……てほぼ全土日ですがな……)で
結局急行となんら変わらん状態になりそう(^^;)

312 :名無し野電車区:2007/12/10(月) 08:27:56 ID:jzeBj+gw
京都の高校って何時に始業なの?

8時半になってもウジウジ車内にいるんだが。。。

313 :名無し野電車区:2007/12/10(月) 09:49:21 ID:zbvPHMn5
>>240
つTSP京阪
また込めは減点対象(ゲーム内)らしいから、極力詰めてきついブレーキで止めに掛かっていると思われ。

314 :名無し野電車区:2007/12/10(月) 11:23:11 ID:IpUpNi3d
>>312
今は期末考査の時期だから登校が遅くていいんだろ

315 :名無し野電車区:2007/12/10(月) 12:03:47 ID:9t4J/hLP
>>306
ありがとう

316 :名無し野電車区:2007/12/10(月) 19:28:45 ID:GalV++mI
今月下旬、発売する雑誌「鉄道ファン2008年2月号」に、
「なつかしの京阪電車 鴨川堤を走った七条−三条間/藤井信夫」が
載ります。



317 :名無し野電車区:2007/12/10(月) 20:28:38 ID:a4tkltZ9
>>299
狭いうえに人多いのであきらめて歩いてください。

318 :名無し野電車区:2007/12/10(月) 21:43:26 ID:VBfElsLh
京阪が混むのは君が乗るからだ

319 :名無し野電車区:2007/12/10(月) 23:30:42 ID:OfUQUR4i
ダイヤ改定の発表!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
http://www.keihan.co.jp/news/data_h19/2007-12-10-02.pdf

320 :名無し野電車区:2007/12/10(月) 23:36:37 ID:HtaYlPgV
全列車、太秦天神川乗り入れじゃないのかぁ・・・まぁ800系の車両数が増えるわけじゃ
ないから無理も無いか

321 :名無し野電車区:2007/12/11(火) 00:16:10 ID:S8gXg0FH
今年の駅構内クリスマスツリー・イルミネーション設置駅は4つだけ。

京橋、枚方市、丹波橋、三条

322 :名無し野電車区:2007/12/11(火) 00:38:59 ID:NXfFj8T1
関目は駅名変えるって本当?
ソースもなしに唐突で申し訳ないが

323 :名無し野電車区:2007/12/11(火) 01:14:40 ID:5isNcTQs
あんな駅他の駅名に変えようがないだろ?

324 :名無し野電車区:2007/12/11(火) 01:30:43 ID:ayxXNZBI
つ関目成育

325 :名無し野電車区:2007/12/11(火) 07:01:47 ID:sh1L/JGb
>>322
その政策が続くと、河内森を河内磐船、皇子山を大津京ってなるのかな…。

326 :名無し野電車区:2007/12/11(火) 08:45:24 ID:jEoqxTJX
っ【関目高殿】

327 :名無し野電車区:2007/12/11(火) 09:32:18 ID:4OB5yS/C
駅名を変えるって、ものすごいコストがかかるよ。
ホームページやパンフレットの書き換え、音声案内の吹き替え…

関目はそんな手間かける価値あるかな?

328 :名無し野電車区:2007/12/11(火) 09:55:37 ID:yjSoDUoj
>>327
禿同。
何かメリットがあるのかな。費用対効果。四条も祇園四条とするらしいけど、
それで観光客が迷わなくなるとか言ってるみたいだけど、本当かな?

329 :名無し野電車区:2007/12/11(火) 10:01:19 ID:4OB5yS/C
遠方から来る客なら、悪い表現だけど駅名に騙されちゃう客もいると思う。

330 :名無し野電車区:2007/12/11(火) 10:37:24 ID:0XMlkwNq
>>322
つ【高殿成育】

331 :名無し野電車区:2007/12/11(火) 10:38:31 ID:0XMlkwNq
>>329
それ、なんて羽田空港駅(初代)?

332 :名無し野電車区:2007/12/11(火) 10:58:57 ID:LdFSmoM6
>>329
以前のスレでも話題になってたが神宮丸太町も清水五条も駅からかなり遠いからなぁ

333 :名無し野電車区:2007/12/11(火) 11:17:40 ID:/+XuIops
まぁでも一応近い駅だからね。

観光客が的外れな駅に行っちゃうのが少なくなるのは良いことかと。

334 :名無し野電車区:2007/12/11(火) 11:28:56 ID:nt66jgt+
いま、東福寺伏見稲荷でJR奈良線と併走した
少々萌えた

335 :名無し野電車区:2007/12/11(火) 11:34:03 ID:aGlUsg4C
>京阪で駅から徒歩10分以内にB地区のある駅
>
>土居、八幡市、木幡、鳥羽街道、東福寺、七条、出町柳
>
>たいした数ではない。
>特に守口市ー樟葉の沿線4市に一つもないことは特記に値する。

B地区より民度の低い地域ばかりなんだけどねw

336 :名無し野電車区:2007/12/11(火) 11:36:29 ID:LdFSmoM6
>>333
確かにな。数年前だが京津線の御陵で駅員に大原に行くのはここ(御陵)からどうしたら
良いのか尋ねてる観光客風の人がいたが、どこをどう間違えたら京津線で大原に行けると
言う発想が出たのやら

337 :名無し野電車区:2007/12/11(火) 12:25:28 ID:lAcwyeuM
鞍馬口から鞍馬に行けるものだと思っていた頃あったからなあ俺。
人のこと言えんわw

338 :名無し野電車区:2007/12/11(火) 13:13:43 ID:GHnV/eHi
>>335
阿部さんに掘られたいまで読んだ。

339 :名無し野電車区:2007/12/11(火) 13:39:13 ID:fvtDZfpX
>>325 河内磐船駅は、京阪が鉄道省にプレゼントした駅だということを忘れないでほしい。

340 :名無し野電車区:2007/12/11(火) 13:53:13 ID:yjSoDUoj
>>337
嵐電にも似たような事情があった希ガス。

341 :名無し野電車区:2007/12/11(火) 14:51:03 ID:nt66jgt+
竜安寺道とか遠すぎるし

342 :名無し野電車区:2007/12/11(火) 15:52:36 ID:jEoqxTJX
普通で出町柳→淀屋橋に乗って来た

浜松→熱海よりは快適だったな

丹波橋での待避は路面電車みたいだったな

圧巻は門真市あたりで走行中に特急に抜かれた時だったが

343 :名無し野電車区:2007/12/11(火) 17:30:49 ID:cLkBiQrN
>>342
出町柳〜淀屋橋まで普通
1時間半はかかったんだろうな
特急に何本抜かされたんだろう。わかるだけで3本(三条・丹波橋・枚方市)

丹波橋4番線に入線するのに制限速度低いもんな

344 :名無し野電車区:2007/12/11(火) 17:51:14 ID:2/miRL9D
>>343
確か抜かれるのは5本のはずだ。
森小路のあたりで一本、古川橋のあたりで一本だったかな。
区間急行の時と混同してるかもしれんが。

345 :名無し野電車区:2007/12/11(火) 19:25:10 ID:Z72dcHl9
現在墨染〜丹波橋間で人身事故発生で若干の遅れがありとのこと。

346 :名無し野電車区:2007/12/11(火) 19:35:51 ID:yjSoDUoj
丹波橋近辺の踏切って、勾配がきつい道だったりかなり複雑で
あやふい感じがしたのは、あっしだけか?

347 :名無し野電車区:2007/12/11(火) 19:48:22 ID:Z72dcHl9
現場は丹波橋寄りの踏み切り。
パトカーと救急車が配置されてて、線路の横には警察官と救急士(消防士?)が並んでた。

飛び込みかくぐり抜け失敗の跳ねられかは不明。

列車事故は自他ともに多大な迷惑掛けるね。

348 :名無し野電車区:2007/12/11(火) 19:55:27 ID:KYS4Bqzl
京都方面で人身事故があったみたいです。情報キボンヌ

349 :名無し野電車区:2007/12/11(火) 19:56:46 ID:yjSoDUoj
>>348
はぁ?
すぐ上の方が書いてくれてるジャン。

350 :名無し野電車区:2007/12/11(火) 19:58:32 ID:cLkBiQrN
>>347
確かに。朝ラッシュ時に事故なんて起きたらもう大変。
うる覚えだが、丹波橋〜墨染の間の踏切って丹波橋駅すぐそば(出町寄り)・近鉄乗り越えて踏切・墨染駅そばの踏切
の計3箇所だったな。

12月は事故が増えるな。今月だけで牧野で2日あったし、先週どこかであったな

351 :名無し野電車区:2007/12/11(火) 20:00:56 ID:yjSoDUoj
>>350
先週は中書島と伏見桃山の間の踏み切り。直後に特急で通りかかり、
中書島の大阪よりでしばらく抑止。

352 :350:2007/12/11(火) 20:09:01 ID:cLkBiQrN
>>351
情報サンクス。中書島〜伏見桃山の間ですね。
今年はいつもの年より人身事故が多いですな。
今も若干遅れながら電車走ってますね。





353 :名無し野電車区:2007/12/11(火) 20:09:56 ID:vPwWwRQz
運用スレに誤爆してしまいましたが、当該が淀行き普通なら、S1807Y運用の2217Fと思われます。

354 :名無し野電車区:2007/12/11(火) 21:22:27 ID:7PUrDnbL
20:15の淀屋橋発K特急は天満橋始発(20:18)になってました。

ちなみに、20:00発K特急は19:59に到着し「この電車は車内整理はいたしません」との
アナウンスが流れ、あっという間に折返しして出ていきましたです。

355 :名無し野電車区:2007/12/11(火) 21:47:07 ID:Ri+emwUE
>>354
アレ、みんな一瞬固まるよな。
何でドアが目の前に???みたいな。
ダイヤの乱れの影響を受けた方々、乙。

356 :名無し野電車区:2007/12/11(火) 22:09:53 ID:nt66jgt+
そうそう
終点とは思えない停車時間の特急ってたまにあるな

357 :名無し野電車区:2007/12/11(火) 22:25:32 ID:7PUrDnbL
特急じゃないけど、恐ろしい折返しの普通電車を見たことがある。

淀屋橋2番線に停車してドアが開いた1秒後に発車メロディ。w
でその15秒後にマジでドア閉まる。
その5秒後には出発。

20秒で折返しするのって、京阪ぐらいだろ。

358 :名無し野電車区:2007/12/11(火) 22:31:35 ID:aGlUsg4C
淀北天京野関森千滝土守西門古大萱寝香光枚枚御牧樟橋八淀中桃丹墨藤深伏鳥東七五四三丸出
屋浜満橋江目小林井居口三真川和島屋里善公方殿野葉本幡_書山波染森草稲街福条条条条太町
○○○○━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━○━○━━━━━━━━○○━○快速特急(朝のみ運行)(一部指定)
○○○○━━━━━━━━━━━━━━━━○━━○━━━○━○━━━━━━○━○○━○特急(一部指定)
○○○○━━━━━━━━━━━━━━━━○*********************交野特急(朝のみ運行)
○○○○━━━━━━○━━━━△○○━○○━━○○○○○━○━━━△━━○○○○○○急行
○○○○━━━━━━○━━━━○○○○○○○○○******************準急
○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○普通

特急・急行・準急は各10分間隔
普通は昼間萱島〜淀間は運転せず
特急指定料金 淀屋橋・北浜・天満橋・京橋〜七条・四条・三条・出町柳間300円 その他区間270円
指定席 8両中3両

359 :名無し野電車区:2007/12/11(火) 22:35:11 ID:2/miRL9D
串団子久々に見た。
よそでやってくれってのがスレの暫定見解になったんじゃなかったっけ?

360 :名無し野電車区:2007/12/11(火) 22:35:53 ID:+iJV34Qj
>>358
また気持ち悪い停車駅妄想厨が来たよ

361 :名無し野電車区:2007/12/11(火) 22:38:21 ID:Ri+emwUE
>>357
淀屋橋の構造上、人身等でダイヤ乱れたらそうならざるをえないのかも?
特急が車内整備できないくらい急いでるワケで、それを塞ぐ普通は客を寄せ付けない勢いにもなりそうだ…
ダイヤ乱れた特急で、自慢のシート自動転換すらしてなくって焦りまくった、昔。

362 :名無し野電車区:2007/12/11(火) 22:43:01 ID:cLkBiQrN
>>355
車内整理というからわからないだけかも。
「折り返しすぐの発車となります。ご乗車のお客様はお早めにご乗車ください」の方が
乗客にもわかりやすそうと思った。

特急車両による特急やK特急は、乗客を降ろした後、一旦扉を閉める→移動してドア開く
という光景が見慣れてるから目の前に来てドアが来て一瞬固まる。
それだけ乗りなれている客が多いってことだろう。


363 :名無し野電車区:2007/12/11(火) 22:45:24 ID:2/miRL9D
自動転換は、たしか動力かかってるのが丁度90度(垂直)までなので、残りは惰性で動いてるはず。
惰性足りなくて転換しきってない席を入れ替えのブレーキで落とすので
車内整理がないときは転換もしない・・・んだったと思う。

走り出すと同時に椅子動かすのもそれが理由だったかと


364 :名無し野電車区:2007/12/11(火) 22:50:53 ID:7PUrDnbL
>>363
んなことない。
ドア閉まって電車が動く前に椅子の移動が完了してることもある。

365 :名無し野電車区:2007/12/11(火) 22:56:02 ID:2/miRL9D
いやまぁ普通大半は動くんだけどね。
1/10くらい垂直に立ちっぱなしだったりする。

366 :名無し野電車区:2007/12/11(火) 23:09:34 ID:S8gXg0FH
テレビカーって携帯普及の影響で廃れてしまったと思われがちやけど・・

今日の学校帰りのK特急5両目は、
特に意識してないでも、皆、目線がテレビ。
立っている人も、いつもと逆のテレビ方向。

俺も普段ニュースなんて見ないが、K特急の5両目に乗ったときだけ
携帯ではなく、NHKのニュースをみんなで見る。
やっぱり京阪好きだ

367 :名無し野電車区:2007/12/11(火) 23:24:41 ID:aGlUsg4C
テレビって昔はありがたいものだったんだけどね
今は価値が下がっちゃったね

山手線なんかにある車内情報モニターでも、注目度は変わらないかもね



368 :名無し野電車区:2007/12/11(火) 23:25:30 ID:Ri+emwUE
>>365
たまにシブチンな椅子が居るよな。
あいつはきっと椅子界の俺みたいなモンだと思うといとおしい。
が、何となく違う席を選ぶ俺…

369 :名無し野電車区:2007/12/11(火) 23:42:03 ID:fd55DyWc
>>300
関目が変わってないのは、既出の広告期限のせいじゃないのか?

新しい駅標識のデザインはともかく、字が小さくなったため、
通過している列車からは見難くなった。

なのに枠のサイズは変えている。蛍光灯を減らしたいのか?
現行タイプの枠を使いまわせよ。もったいない。

現行の屋根なし部の た き い は非常に見やすい(少し色はげてるが)。


370 :名無し野電車区:2007/12/12(水) 07:14:13 ID:6AaXsall
今はどうかしらんが
某新岐阜(現:名鉄岐阜)駅には
折り返し走り出してホーム半分出たぐらいになってやっと幕が廻り切るような
列車が通常ダイヤであったんだから

371 :名無し野電車区:2007/12/12(水) 08:49:36 ID:EF/aOjXI
>>370
それは到着前に回し始めてない乗務員の怠慢だと思うが。
萱島どまりでも大和田でたら回し始めて、誤乗車ないように
萱島到着時には既に回送になってるぞ。

372 :名無し野電車区:2007/12/12(水) 11:45:56 ID:nzLhsQIT
淀の青い家は、まだ残っているね
いつ立ち退きするのかなー

373 :名無し野電車区:2007/12/12(水) 13:05:35 ID:wMP5V5Nn
その怠慢レチのおかげで、夕方の淀屋橋で特急→K特急に移る時[快 速‖出町柳]
ってな幕が撮れる事もある。

374 :名無し野電車区:2007/12/12(水) 13:35:50 ID:EF/aOjXI
北浜出てすぐ回し始めても間に合わないだろうあの距離じゃ
それに車内整理済んで乗車可能になる前に回りきればOKじゃないの?

375 :名無し野電車区:2007/12/12(水) 17:07:26 ID:Ya7cpBqX
雨の9000系は凄い空転だね…
VVVFの音が面白いよw

376 :名無し野電車区:2007/12/12(水) 17:23:10 ID:WnzTQ+xx
>>374
北浜の信号待ちは膜調整のためにある。
多分。

377 :名無し野電車区:2007/12/12(水) 17:38:10 ID:WZNqoAin
>>374
北浜〜淀屋橋の信号待ちがあるとその間で幕を回せる。
信号待ちがなかったら、淀屋橋到着後、客が降り切る前に回していたりしてる。

>>375
雨の日は9000系や7200系よく空転するよ。
下手かどうかすぐにわかってしまう


378 :名無し野電車区:2007/12/12(水) 17:43:12 ID:wMP5V5Nn
>>375
東洋だからな。
あそこのはIGBT GTO問わず空転するよな。
京急も京成も新京成も北総も京王1000もJR東E127&205-5000も阪急も南海2300もJR西321も…
まだ他にあるっけ?

379 :名無し野電車区:2007/12/12(水) 17:59:05 ID:Nwc1Gg3I
樟葉って右側と左側じゃあ景色がかなり違うな

モールの方は都会っぽいけど、反対側は真っ暗で何も見えなかったww

380 :名無し野電車区:2007/12/12(水) 17:59:15 ID:uPR7IoOg
こないだ雨の日
急行で八幡市発射後、むちゃくちゃ空転してたんだが(9000系)
そしたら高校生たちが
「地面ガリガリ走ってるやん」とか
「お、浮いてきて静かになった」
とか言ってた。さらに
「なんか、電車スリップしてない?」
とかって…

381 :名無し野電車区:2007/12/12(水) 18:05:31 ID:l0SM8gl6
>>379
京都方面行きホームで待ってるとき野生動物っぽいのが見えたなぁ。野良犬、野良猫の
類かもしれんが

382 :名無し野電車区:2007/12/12(水) 18:45:53 ID:1L251RNl
駅の片側全部川であの客数とは
樟葉は恐ろしい子

383 :名無し野電車区:2007/12/12(水) 19:00:26 ID:0YehFJgj
>>382
もし駅の西側も全部住宅地だとして、乗降者数も単純に2倍になるとすると、約12万人/日になるもんな・・・
基本的に京阪沿線の各駅は乗降者数結構多いよな

384 :名無し野電車区:2007/12/12(水) 19:26:45 ID:5n7eZeKz
俺は京阪電車に乗る度に3000系にあたるのだが、相当引きが良いのかな。麻雀しても強運ツモばかりだし。

385 :名無し野電車区:2007/12/12(水) 20:26:42 ID:7h2z1RtZ
>>381
堤防と駅の間は高架下飲食店の業務区画だから、
今はどうか知らないが、それに集る猫が何匹も住み着いていたよ。

386 :名無し野電車区:2007/12/12(水) 20:27:40 ID:j7uCGjbz
20時前に丹波橋〜墨染でグモ

387 :名無し野電車区:2007/12/12(水) 20:32:06 ID:hwRg5jMI
3日前に問題になっていたのを知らないのか?>運用板のH0903A

388 :名無し野電車区:2007/12/12(水) 20:33:00 ID:j7uCGjbz
グモってなかった。誤爆スマソ

389 :名無し野電車区:2007/12/12(水) 20:36:46 ID:WZNqoAin
>>384
1編成しかない3000系に乗り合わせるとは・・
オレは良く当たっても3回連続だな



390 :名無し野電車区:2007/12/12(水) 20:42:18 ID:uPR7IoOg
最近、9000に当たりまくる俺は負け組

391 :名無し野電車区:2007/12/12(水) 21:03:07 ID:3fOnCkRx
>>382
川じゃない方を根こそぎ集めてるから
掃除機のように

392 :名無し野電車区:2007/12/12(水) 21:04:16 ID:YiyWoEVX
>>387
3日前に問題になってたな。
どうやって回送の列番がわかるか不思議だ

393 :名無し野電車区:2007/12/12(水) 21:33:29 ID:f9W3mOOu
>>390
9000系の代走に入る6000系に比べればマシだと思うがな。

394 :名無し野電車区:2007/12/12(水) 21:44:00 ID:QsoV4hSC
空転、滑走しやすいかどうかは
編成内の電動車比率の問題。
運ちゃんの腕だけじゃないよと雑じれ酢しとく。

395 :名無し野電車区:2007/12/12(水) 21:44:35 ID:wMP5V5Nn
>>390
9000系に当たるも何も、2扉と3扉で時刻が決まってるし、ホームの時刻表見れば判るがな。

396 :名無し野電車区:2007/12/12(水) 22:06:18 ID:hsYtFEDg
>>392
まぁある程度の予測はたてれるだろうがな。
で、うさぎのサイトも危なっかしいような気がするが。

397 :名無し野電車区:2007/12/12(水) 22:38:03 ID:Nwc1Gg3I
ぶっちゃけ言うと、この前の2600普通での出町柳→淀屋橋より8000のK特急での出町柳→淀屋橋の方が疲れた

後は2600の特急だけなんだがが出町柳→淀屋橋なんて走ってないよな・・・。

398 :名無し野電車区:2007/12/12(水) 23:17:47 ID:f9W3mOOu
>>397
2600系の特急はないねぇ。


399 :名無し野電車区:2007/12/12(水) 23:21:33 ID:C3EAsq1z
おりひめには入ってませんでしたっけ

400 :名無し野電車区:2007/12/12(水) 23:31:02 ID:WnzTQ+xx
>>399
認めたくない…

401 :名無し野電車区:2007/12/12(水) 23:57:47 ID:mreMNiK+
>>399
あれはK特急。

幕は特急だけど。

402 :名無し野電車区:2007/12/12(水) 23:58:44 ID:wMP5V5Nn
グモでもあれば2614F特急の可能性もあるが、確率低いだろうな。
不謹慎なレス、スマソ。。。

403 :名無し野電車区:2007/12/13(木) 00:14:14 ID:raqrgNTI
ホンマやな。

樟葉や枚方市って片側は淀川なのに、(特に樟葉)
人口吸収できているのがすばらしいな。

京阪電車・京阪バス・京阪流通システム・京阪不動産の連携プレイがすげえ

404 :名無し野電車区:2007/12/13(木) 07:38:28 ID:nFnf5zoE
>>403
流通システムで商業施設を建てて街を活性化させ、不動産で住宅をバンバン開発し、バスでそれを根こそぎ樟葉駅に運びそれをまとめて鉄道で京阪に飛ばすんだもなぁ
鉄道会社の理想の開発だよな

405 :名無し野電車区:2007/12/13(木) 07:40:11 ID:f+10slWD
おれ、大きくなったら樟葉に住むんだ!

406 :名無し野電車区:2007/12/13(木) 09:12:26 ID:BPDnKMRU
関目大阪方のホーム解体始まったな

つか枕木交換すごい速度じゃね?
開業までに全交換かな

407 :名無し野電車区:2007/12/13(木) 11:00:05 ID:u9PFZxnT
阪急宝塚線、神戸線の山側あたりは完全なる阪急ワールド

408 :名無し野電車区:2007/12/13(木) 15:20:25 ID:0Dxz/1zB
>>378
京福のモボ2001形は塗油装置で空転してたような気がする。
後は一発目の運用で必ず走行がガタガタになる阪急9300系とか…

409 :名無し野電車区:2007/12/13(木) 17:00:04 ID:ILF9NePr
激コミが予想される下り最終特急がまさか3000とはorz

先が思いやられる

410 :実況風:2007/12/13(木) 17:19:53 ID:ILF9NePr
中書島発車時点で補助椅子付近も満員。

地獄の樟葉と枚方市へと向かいます。

この状態で客がDQNなのか無理矢理補助椅子を使用しているためさらに輸送人員が少なくなっています。

411 :名無し野電車区:2007/12/13(木) 17:34:24 ID:u9PFZxnT
阪急京都線ではよくあること

412 :名無し野電車区:2007/12/13(木) 17:37:17 ID:BPDnKMRU
そんなに混むのがいやなら丹波橋なり中書島なりで
後続に乗り換えたらよろし

413 :実況2:2007/12/13(木) 17:37:56 ID:ILF9NePr
四条・中書島・樟葉の客が枚方市で降りたためになんとか積み残し無しで枚方市発車

乗り込んできてすぐに「つり革がない」「汚い」等とブツブツ………

「終日通過にしてあげるから急行に乗れば?」と思います

414 :名無し野電車区:2007/12/13(木) 18:08:25 ID:6icAXLvx
>>413
もう少し待てばK特急の時間じゃね?K特急なら快適なのに。

415 :名無し野電車区:2007/12/13(木) 18:25:59 ID:NHVF0xCz
>>413
樟葉と枚方市で降りないなら何で一本後のK特急乗らないんだよ??

アホかと。

416 :名無し野電車区:2007/12/13(木) 18:28:26 ID:avflMVkc
というか、ここは実況板じゃない

417 :名無し野電車区:2007/12/13(木) 18:41:46 ID:MV9H3ddb
関目の放送が

ちゃらら〜♪
まもなく、電車が到着します、ご注意ください。
電車が到着します、ご注意ください。

に変わっていたが、ガイシュツ?

418 :名無し野電車区:2007/12/13(木) 19:14:48 ID:dKtx4m9Q
マンケイは当初よく空転していたが、最近マシになったね。

419 :名無し野電車区:2007/12/13(木) 19:25:44 ID:A2x8dbBP
http://page3.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c153240708
これって何系?

420 :名無し野電車区:2007/12/13(木) 19:31:27 ID:0vPlCiQg
>>419
6250系。

421 :名無し野電車区:2007/12/13(木) 19:35:17 ID:u9PFZxnT
6000と思われ

422 :名無し野電車区:2007/12/13(木) 20:41:42 ID:2qgvfqI8
質問させてください。
三条の2面4線ホームではどうして外側が特急、内側が普通に割り当てられているのでしょうか。
通常は丹波橋のように「速い列車」がまっすぐ走りやすいように内側だと思っていたのですが。

423 :通りすがり:2007/12/13(木) 21:03:02 ID:dqgk1nyi
多分、
地上駅時代の構造、
都市計画(だっけか?)、入れ替え番線
なんかが絡んでんだろね。
スレ汚しスマソ

また会いましょう、電車でノシ

424 :名無し野電車区:2007/12/13(木) 21:09:24 ID:aM+AVou2
>>422
留置線があるからじゃね?
三条1番線は入線時に速度制限があるけど、出町柳方面は直線だな。

425 :名無し野電車区:2007/12/13(木) 21:41:55 ID:Y9chnBnD
優等が通過しない駅なら、頭打ちにならないように
先行列車が高速進入して迅速に退避できたほうがいいだろうしね。

留置線の影響も大きいと思う。楠葉やなんかも外側優等だし。
枚方市や香里園上りホームはカーブの途中にあるから話は違うと思うけど。

426 :名無し野電車区:2007/12/13(木) 21:45:48 ID:RBWEKadA
>422
>三条の2面4線ホームではどうして外側が特急、内側が普通に割り当てられているのでしょうか。
淀屋橋方面は内側が特急、外側が普通だけど?(ある時期までは急行は外側発車だったな)
>424の言う通り単に線形の問題だと。

>通常は丹波橋のように「速い列車」がまっすぐ走りやすいように内側だと思っていたのですが。
つ【樟葉、枚方市】

ちなみに東海道新幹線の名古屋や京都は「速い列車(のぞみ)」でも「曲がってる外側」を
使って発車させる時がある。まめちしきな。

427 :名無し野電車区:2007/12/13(木) 21:58:53 ID:EjgIb/0z
>>420
型式で一瞬近鉄かと思ったw

428 :名無し野電車区:2007/12/13(木) 22:20:01 ID:f+10slWD
JRの複々線はどうして緩行線が内側で列車線が外側なのか…。
緩行線電車の途中駅での折り返しで、列車線の列車を支障しないため、だとか。
それと同じで、香里園(上り)・枚方市・樟葉は外側が本線で、内側が副本線
となっている。

阪急は直線にこだわって、本線は内側、副本線は外側。

429 :名無し野電車区:2007/12/13(木) 22:33:19 ID:Y9chnBnD
JRは貨物やら客車、長距離特急も居るから余計気を使うわなあ。

430 :名無し野電車区:2007/12/13(木) 23:59:59 ID:4E30iByB
>>333
三条京阪からバスの方が楽だろ・・・

431 :名無し野電車区:2007/12/14(金) 00:14:02 ID:uW4q2mKC
三条だと判り難いが、昼の枚方市や朝の樟葉なんか見てみると内側待避線の意義がよく判ると思う。
香里園は純粋に線形の問題っぽいけど。

432 :名無し野電車区:2007/12/14(金) 00:43:37 ID:dfS5Hztt
素朴な疑問。
他私鉄の阪急の河原町から桂は180円ですが同じくらいの距離だと京阪は260円
になるそうですが京阪は電気(仕入れ)代が高いのですか?

433 :名無し野電車区:2007/12/14(金) 00:47:57 ID:+XEAvYFT
>>432
電気代よりも乗客数が大きい

434 :名無し野電車区:2007/12/14(金) 01:16:32 ID:dfS5Hztt
乗客数が大きい>

意味わからん。


435 :名無し野電車区:2007/12/14(金) 01:33:01 ID:rStdDpQ/
>>432
電車の本数が阪急の倍ぐらいあるからだよ。

436 :名無し野電車区:2007/12/14(金) 01:38:09 ID:N9SmmzBe
>>432
鴨東線、初期投資の償却が終わっていない。
北大阪急行の初乗りが安いのは、万博で・・・(ry


437 :名無し野電車区:2007/12/14(金) 01:41:57 ID:+XEAvYFT
>>434
電気代の影響よりも乗客数や人件費の方が考慮されるってことだよ

438 :名無し野電車区:2007/12/14(金) 01:52:18 ID:dfS5Hztt
有料の乗客の少なさと従業員が多すぎるってこと? 

439 :名無し野電車区:2007/12/14(金) 01:58:18 ID:+XEAvYFT
調べてみたら山手線のE231の電気代は\50/kmぐらいらしいな。
大口契約なんだろうが。

440 :名無し野電車区:2007/12/14(金) 02:26:57 ID:5yJPSFEW
各鉄道会社の施策の違いだよ。

京阪
は短距離ほど料金の上がり幅が大きく
長くなる程割安になる。

阪急
は一定の上がり幅で上がっていき
例えば神戸線から京都線へ乗り継ぐなど
の長距離になると割高になる。

裏を返せば、
京阪は短距離客が多い
阪急はその逆ってこと。

441 :422:2007/12/14(金) 06:07:17 ID:xmQmrshj
>>426
すみません前提が間違ってました。
おっしゃる通り淀屋橋方面は内側が特急・外側が普通ですね。

>>423-426,428,431
レスありがとうございました。
線形や折り返しなどの要因があるのですね。
確かに三条止まり・枚方市止まり・樟葉止まりの列車はあっても丹波橋止まりはないですもんね。
そして三条は淀屋橋方面から来て折り返すことはあっても逆はないと。


442 :名無し野電車区:2007/12/14(金) 08:20:02 ID:Hsdz6r9Q
京阪のV車はモーター1個が200kwと他の鉄道会社に比べ高めだから電気代高そうだな

443 :名無し野電車区:2007/12/14(金) 08:50:19 ID:LfIIBiFV
>>439
自家発電

>>442
今時200kwで電気代かかるやら他者比べて出力が高いって、、、

444 :名無し野電車区:2007/12/14(金) 09:14:57 ID:RsYahrRu
>>442
実は回生ブレーキというものがあってな・・・

445 :名無し野電車区:2007/12/14(金) 10:40:46 ID:Ug+r9DuT
最近のお京阪は子会社の叡山の鞍馬貴船や嵐電の嵐山に観光誘致しているけど
自身の支線の宇治線や交野線の観光はないがしろにしているな

446 :名無し野電車区:2007/12/14(金) 10:55:02 ID:TZdxmmat
宇治線はおけいはんが秋に「宇治線を行こう」とかいうキャンペーンしてたはずだよ。

交野線は知らんが。

447 :名無し野電車区:2007/12/14(金) 12:54:08 ID:p/A5TJGd
交野線の観光地って、、、どこ?


448 :名無し野電車区:2007/12/14(金) 13:25:49 ID:+hL4cQY1
>>447
観光地というものはなさそうだが・・・。
私市の植物園・星のぶらんこ・くろんど池へのハイキングくらいだろう。


449 :名無し野電車区:2007/12/14(金) 14:11:42 ID:zsi01JGy
嵐電と京阪と関係あるの?


450 :名無し野電車区:2007/12/14(金) 15:23:17 ID:wEzKdZyC
質問です。京阪電車の社員家族乗車券を拾ったんだが期限内だと何度でもどの区間でも乗り放題なの?券には有効期限と下車前途無効とだけ印字してある

451 :名無し野電車区:2007/12/14(金) 15:31:24 ID:J6PhVaJe
>>450
悪い事は言わんから駅に届けとけ…。

452 :名無し野電車区:2007/12/14(金) 15:34:25 ID:glW9+dxZ
>>448
っ【星田】

453 :名無し野電車区:2007/12/14(金) 15:38:47 ID:Hsdz6r9Q
>>450
下車前途無効と表示してあるならば、改札を出たらそれで終わりだろう。
つまり、全区間利用可能な1回券と解釈すればいい。

454 :名無し野電車区:2007/12/14(金) 15:52:57 ID:wEzKdZyC
>>453
回答ありがとう


455 :名無し野電車区:2007/12/14(金) 15:57:41 ID:TZdxmmat
いま淀の車庫でなにやら訓練みたいなのやってた。
制服の人が車庫線路上にいっぱい居たよ。


とか書いてたら八幡でその人たち大勢乗ってきて樟葉で降りてったw


なんかの研修??

456 :名無し野電車区:2007/12/14(金) 17:54:25 ID:TQK1HnCO
>>455
勤務中に電車で座らないようにするための研修。

457 :名無し野電車区:2007/12/14(金) 20:44:34 ID:SxYg3F36
ついさっき御殿山でK特急が約1分間程度停まってた・・・
反対方向の準急(9000系)は動いていたんだが(加速があまりしていなかった)
なんかあったのかなぁ〜

458 :名無し野電車区:2007/12/14(金) 20:54:49 ID:+XEAvYFT
>>455
その人たち、樟葉で降りて3・4番線京都側にある部屋に向かっていくのを見た。

あれって何の部屋なんだ?制御室?

459 :名無し野電車区:2007/12/14(金) 21:18:02 ID:xRZDGmvf
なんの制御室だwwwwwww原子炉かよ

460 :名無し野電車区:2007/12/14(金) 21:39:37 ID:ei8P/7WL
>>458
操車室だよ

ノシ

461 :名無し野電車区:2007/12/14(金) 21:49:00 ID:rStdDpQ/
昔から特急って高頻度で運転室に2人おるけど、
あれはなぜ?

(隣で立っている)

462 :名無し野電車区:2007/12/14(金) 21:58:37 ID:+XEAvYFT
>>460
サンクス

463 :名無し野電車区:2007/12/14(金) 22:14:38 ID:e04SvLlx
>>461
一応、看板列車だから運転状況把握の目的で係長や助役が・・・

464 :名無し野電車区:2007/12/14(金) 22:42:32 ID:ei8P/7WL
運転士の指導や助役の移動も兼ねてるとか…

465 :名無し野電車区:2007/12/14(金) 22:59:18 ID:TNFUg59n
車掌質に5人ところを見たことがある
伏見桃山で5人で指さし確認!してた

466 :名無し野電車区:2007/12/14(金) 23:24:30 ID:N9SmmzBe
年末・年始の繁忙期にそなえての訓練やろ。
お上からの通達でもあったんじゃないの

467 :名無し野電車区:2007/12/14(金) 23:59:05 ID:vITbjbI4

関係ないけど、中之島線の開業準備の一環である
駅の列車案内パタパタをLED表示機に交換する工事って、どこかでもう施工されたの?

毎日使ってる樟葉〜三条間の駅は一向に変わらないんだけどなぁ。

468 :名無し野電車区:2007/12/15(土) 00:24:18 ID:yeheuZlt
やっべぇ・・・淀屋橋行き終電がとっくに出た後だ・・・('A`)

469 :名無し野電車区:2007/12/15(土) 00:25:51 ID:J9Ay54qz
>>459
制御棒制御不能で爆発!!放射能漏れで樟葉が枯葉に!!

470 :名無し野電車区:2007/12/15(土) 00:38:29 ID:NfNLmkKG
>>468
ボッタクリタクシー略してボッタクシーをご利用下さいw

471 :名無し野電車区:2007/12/15(土) 00:52:17 ID:+q1MPgKu
>>467
大学生?

472 :名無し野電車区:2007/12/15(土) 01:44:31 ID:TvpqsAC+
>>445
そうか?
宇治線は源氏物語で売ろうとしてるし
交野線は毎年七夕祭りやってるやないか。
これ以上一体何をしろというのか?

473 :名無し野電車区:2007/12/15(土) 01:49:17 ID:hAmdsnhW
>>432
大阪市内ー門真寝屋川の客層がDQNだから。
門真や寝屋川の貧民地区は民度が低くキセルが横行しているので
運賃を高く設定してリスクを回避せざるを得ない。
スラム地区にある駅から乗る場合、運賃が高く設定されている
ニューヨークの地下鉄と同じ理由。
入場出場認証システムが出来ても、運賃体系は今尚残っている。
寝屋川市の改札口が地平時代、上りと下りで分かれていたのも
旧寝屋川市駅建設当時、寝屋川市には急行が停車していなかったために
香里園での折り返し乗車があとをたたなかったので、改札を分離して
折り返し客を排除する必要があったため。

474 :名無し野電車区:2007/12/15(土) 02:19:17 ID:mK/LwZHq0
>>473
あほらし屋の鐘が鳴る。
ごきげんよう

475 :名無し野電車区:2007/12/15(土) 02:26:37 ID:siF5dJz50
藤森駅の地下通路でチャリ同士衝突、逮捕者...
ttp://www.kyoto-np.co.jp/article.php?mid=P2007121400089&genre=C1&area=K1I

あの駅が今の構造になってもうすぐ40年
改良の話も何度か出るたび立ち消えに...

伏見は何かと使いにくい駅多すぎ

476 :名無し野電車区:2007/12/15(土) 02:29:45 ID:+q1MPgKu0
最近、伏見桃山と伏見稲荷を間違える車掌がおるな。
しかも急行で。

ただでさえ客も紛らわしいのに、車掌が間違えてどないすんねんw

477 :名無し野電車区:2007/12/15(土) 02:30:44 ID:siF5dJz50
末期症状w

478 :名無し野電車区:2007/12/15(土) 02:51:34 ID:00fs2L+VO
>>473
京阪沿線は全体的に低民度。改札突破なんて日常的だが係員が改札開けるスイッチ?を高校生が開けて改札を5人くらいスルーしてた時はワロタ。

479 :名無し野電車区:2007/12/15(土) 03:53:12 ID:wtudy44IO
そんな馬鹿見たことねーよw
つーかすぐバレるだろww

480 :名無し野電車区:2007/12/15(土) 05:03:26 ID:z4LkSihAO
ここの板ID表示かわったのかな?

481 :名無し野電車区:2007/12/15(土) 05:06:50 ID:brwniIys0
>>474
いちいち相手しないの。
生暖かくスル・・・・いや、見守ってやろうぜ。

482 :名無し野電車区:2007/12/15(土) 10:37:48 ID:00fs2L+VO
>>479
寝屋川やは夜9時以降北改札は無人。萱島のTSUTAYA側も無人になる。枚方も中央のインフォが閉まって無人。無法地帯。会社としてもたかだか300円程度請求するのに社員殴られたり揉めるのは避けてるんじゃないか。

483 :名無し野電車区:2007/12/15(土) 10:39:20 ID:3MLme6Wd0
ずっと監視カメラで見てる程、駅員も暇じゃないしな

484 :名無し野電車区:2007/12/15(土) 11:41:06 ID:TA8YWAzHO
1930F区急萱島行、3000系特急が続行で運転中

485 :名無し野電車区:2007/12/15(土) 11:47:58 ID:qvo0sC1d0
>449
>嵐電と京阪と関係あるの?
大正期にはライバル関係→電力供給事業(京都電燈:現関西電力京都支店〜北陸電力エリア)
なんかで関係が深くなる→後に京福自体では立ち居かなくなって京阪の資本が入って
グループ会社化という経緯のはず。

ちなみに京福第二位の大株主は財務省(第一位は京阪)。まめちしきな。

>445,446
つ【ひらかたかたの七夕伝説】
平安京を開いた桓武天皇ともゆかりの深いイベントであるぞよ。

>467
LEDは淀屋橋〜枚方公園(除く香里園と普通しか停まらん土居〜野江)で既に施工済。
……香里園と枚方市以東は変わってないがorz

>469
京阪沿線立入禁止はおろか、新幹線や名神高速、東海道線など日本の大動脈が
ほぼ寸断されますな……(東海道線に福岡(タ)←→札幌(タ)つー貨物列車も走ってるしな)
てことを考えるとあの山崎から八幡市を結ぶあたりを占拠されるってのは
怖いな((;゚Д゚)ガクガクブルブル

>470
昔に比べたら(選べば)遥かにマシ。昔は祇園から枚方市行く値段で今は北新地まで行けるらしい……。
(京都から名古屋まで昼間タクに3人乗ると栄行く位なら新幹線指定席とそんなに変わらん、と
タクの運ちゃん力説しとりました……)そりゃタクの運ちゃん死ぬで……。

>478
つーか京阪でそんなことしてる香具師は見た事ないがな。

486 :名無し野電車区:2007/12/15(土) 11:53:40 ID:wjid/G1ZO
特急に乗ってたら車掌が
「近鉄電車、阪神電車、南海電車などを共通でご利用いただける、便利なスルッとかんさいを販売しております」だって

…阪急は?

487 :名無し野電車区:2007/12/15(土) 12:02:38 ID:Vm/IZfP/0
ライバル会社を宣伝してどうする。

488 :名無し野電車区:2007/12/15(土) 12:04:37 ID:Lr1oVuhPO
「など」 に入ってるんじゃねw

4つもいうと流石にクドいだろうし。

489 :名無し野電車区:2007/12/15(土) 12:43:35 ID:z4LkSihAO
寝屋川市駅でスルット関西、誤発売のお詫びがでてたけどなんやろな。

490 :名無し野電車区:2007/12/15(土) 13:16:07 ID:PEhDwBMD0
特急に乗ると必ず枚方公園あたりで車掌がヒラパーの営業しにくる。
ほとんどシカトされてるみたいだが。

491 :名無し野電車区:2007/12/15(土) 14:51:16 ID:wjid/G1ZO
しにくるじゃなくて
宣伝してる
ならよく聞く

492 :名無し野電車区:2007/12/15(土) 15:03:36 ID:qZwAUStf0
>>490
いつも宣伝しているな。聞き流ししている人が大半でしょう。


493 :名無し野電車区:2007/12/15(土) 15:54:02 ID:m99BJ6I60
>>478
京阪て確かに時間帯によって無人になる改札があるけど
あれって監視カメラで別の場所で社員が見張ってて 録画してるんじゃないの?
そう言う改札突破なんかしたら警察に届け出るんじゃあ?


494 :名無し野電車区:2007/12/15(土) 16:00:59 ID:DQezzYbX0
>>493
改札突破くらいでは警察には届けないし、警察も動かない
そんなことをしてたらキリがないしね

495 :名無し野電車区:2007/12/15(土) 16:14:33 ID:+q1MPgKu0
一回だけ出町柳の無人改札を精算機が壊れてて
時間の関係で、潜り抜けたことがある。

でも定期が未出場のままだから、結局入場券買ったけど

496 :名無し野電車区:2007/12/15(土) 16:15:18 ID:F2LYmajL0
>まめちしきな
ウザ

497 :名無し野電車区:2007/12/15(土) 18:22:52 ID:gWTyEqQEO
>>490 >>492
宣伝する前に、枚方公園に停めてからモノ言えや!ゴルァ!!ってな。

498 :名無し野電車区:2007/12/15(土) 18:28:25 ID:B9O6M8LU0
>>495
ピタパじゃなければ定期券で問題なく入場できたんじゃないの?

499 :名無し野電車区:2007/12/15(土) 18:34:17 ID:+q1MPgKu0
>>498
定期も今アカンようなってるよ

500 :名無し野電車区:2007/12/15(土) 19:40:13 ID:Lx1VHJ8gO
よし、ここで500系復活だ!

501 :名無し野電車区:2007/12/15(土) 19:42:53 ID:PEhDwBMD0
>>497
枚方公園には止まらんほうがええわ。
新横浜に停まらん新幹線やのに、そのあたりにきたら崎陽軒のシュウマイ
売りに来るみたいなもんやと思てる。

502 :名無し野電車区:2007/12/15(土) 22:06:37 ID:ZKC7bVmY0
>>486
車内のLED案内表示でスルッとKカードの案内が流れるとき、
以前は「阪急電車や大阪地下鉄でも使える」みたいな表示をしてました。
近鉄がスルッと加入後は現行の表示になったけど。

503 :名無し野電車区:2007/12/15(土) 22:11:37 ID:JEi/etBZ0
まだ崎陽軒のシューマイは食えるからええけど、
ひらぱーは食えんから始末に悪いわ。
まだそれならおんちのうどんの宣伝やった方が・・・

504 :名無し野電車区:2007/12/15(土) 22:22:00 ID:8F6fPNcv0
おい、見苦しいぞ>運用板の区急寝屋川市

505 :名無し野電車区:2007/12/15(土) 22:32:46 ID:Lx1VHJ8gO
>>503
でも、浜村淳が「あー、おんちかったぁ♪」って言いながら売りにくるのも、なぁ?
鳥取の人間は浜村淳とタージンが一体何モンなのか理解不能だったし。
俺は、一回だけなら、売りにきても構わない。買わないけど。

506 :名無し野電車区:2007/12/15(土) 22:34:25 ID:7MJH6KcR0
>>504
問題提起なら彼がわざわざ問題を起こす必要がないと思う。
管理人がその人を指導すればよいことだと思うけど。
そのようなことを言えるのは彼が中の人だからなんだろうか。

507 :名無し野電車区:2007/12/15(土) 22:54:50 ID:CG9plmeE0
>>506
運用スレの常連もそうだが、京阪の運用調査やってる人間は可笑しなのばっかだな。


508 :名無し野電車区:2007/12/15(土) 23:19:35 ID:OF2xOnz40
>>507
そんなこと言うてる藻前がおかしい野田

509 :名無し野電車区:2007/12/15(土) 23:32:16 ID:8F6fPNcv0
>>508
俺のどこがおかしい?

510 :名無し野電車区:2007/12/16(日) 00:31:01 ID:Dr+LxqXc0
そんなことより、京阪電車の話をしましょうよ。

511 :名無し野電車区:2007/12/16(日) 03:20:52 ID:MygqidII0
>>507-508
バカとし3055も含めて、京阪ヲタは微妙に戒律が厳しい気がする。
良くも悪くも、おっさん中心な集まりだからか…?

512 :名無し野電車区:2007/12/16(日) 07:35:01 ID:Dr+LxqXc0
おっさんのわりには、歳相応ではないですね。

513 :名無し野電車区:2007/12/16(日) 15:07:41 ID:eOSJ7FpIO
関目のホームが上下とも京都方にズレたのは何で?
ポイントでも設けて区急か準急でも停めるの?

514 :名無し野電車区:2007/12/16(日) 15:14:54 ID:nFEqetaGO
>>513
あれ?上りだけでなかったかい?
下りのホームと合わせて、キロ程合わせるのが目的だった希ガス

515 :名無し野電車区:2007/12/16(日) 17:06:53 ID:upqwU47zO
ダブルデッカー車付近で虫を撒くイタズラ男を捕まえてくれ。

516 :名無し野電車区:2007/12/16(日) 17:18:15 ID:eOSJ7FpIO
>>514
下りも元々R1橋梁手前の架線柱までホームがかかっていた。

517 :名無し野電車区:2007/12/16(日) 18:10:35 ID:nFEqetaGO
>>516
これは失礼しました

518 :名無し野電車区:2007/12/16(日) 18:32:42 ID:H6lXLSh50
関目駅
京都行きホーム大阪方の立ち入り禁止部分撤去工事絶賛進行中
列車接近放送、新タイプに更新
しかし・・・
駅  名  板  だ  け  が  変  わ  ら  な  い

519 :名無し野電車区:2007/12/16(日) 21:08:54 ID:CGD6WJ740
接近放送は各駅一斉変更、駅名板は撤去工事完了時に同時施工じゃね。



520 :名無し野電車区:2007/12/16(日) 22:25:16 ID:6F/oGKxP0
LEDの列車案内って、香里園〜出町柳の間では2駅だけか。

521 :名無し野電車区:2007/12/16(日) 23:35:44 ID:4zjeuIpE0
京阪が8000系をのぞく7000系以降の車両で採用してる200kwのモーターって阪急9300のヤツと同じ?
路線条件も違うだけに同じとは考えにくいんだけど・・・

522 :名無し野電車区:2007/12/17(月) 07:37:39 ID:4Y/iMe1bO
また3000か……('A`)

たまには8000に乗りたいよ・・・。


523 :名無し野電車区:2007/12/17(月) 09:20:39 ID:ziEH6ZBRO
行き先付きは枚方公園と伏見稲荷だけだが
光善寺、御殿山、牧野、橋本、伏見桃山
墨染、藤森、深草、鳥羽街道、東福寺もLED

524 :名無し野電車区:2007/12/17(月) 09:27:06 ID:44qP76tW0
それは接近表示装置のことかな
それでいいなら土居〜野江の駅にもいくつかある。

行き先付きのは淀屋橋〜京橋・守口市〜寝屋川市についてるだろ

525 :名無し野電車区:2007/12/17(月) 10:48:36 ID:uguAuY1/O
>>523
深草には無くね??

526 :名無し野電車区:2007/12/17(月) 11:25:01 ID:ziEH6ZBRO
寝屋川市で信号機故障
電車の到着が遅れましたことをお詫びします

ダイヤ無茶苦茶

527 :名無し野電車区:2007/12/17(月) 11:28:09 ID:4Y/iMe1bO
出町柳で特急が車内点検無しで折り返して行ったww

528 :名無し野電車区:2007/12/17(月) 11:31:02 ID:44qP76tW0
昼までには戻ってるだろうか。これから乗らなきゃいけないんだがなあ

529 :名無し野電車区:2007/12/17(月) 14:07:48 ID:QelMsBlZO
戻ってる
2400系の試運転がきてびっくりしたよ

530 :名無し野電車区:2007/12/17(月) 18:07:43 ID:4Y/iMe1bO
まさか帰りも3000になるとは。。。('A`)

531 :名無し野電車区:2007/12/17(月) 18:16:24 ID:s2PViTqvO
>>530
逢いたい時にあなたはいない
ってなるから、まあ、乗っときな。

532 :名無し野電車区:2007/12/17(月) 19:03:07 ID:NzY2ypHj0
すげぇ強運だなwww

たまには3列シートでまたーりしたいよ。

533 :名無し野電車区:2007/12/17(月) 21:56:00 ID:bp0BuM1n0
運用板と2ちゃんねるの運用スレッドの情報が違っている件について。
俺は2ちゃんねるの運用スレッドなんかあてにならないし、常連が大嫌いやから、運用板を信じるしここに書く。
運用スレッドに書くようなバカなマネは絶対にしないし、元祖のマネをするなんて許せないからな。

534 :名無し野電車区:2007/12/17(月) 22:22:10 ID:I9vN01tE0
>>489
寝屋川市駅の駅事務所で発売したKカード、
3000円のカードを渡すつもりが、
間違えて1000円のカードをお客に渡してしまった。
どうやら複数枚なので保管箱に間違ったカードを入れてしまった可能性蟻。

535 :名無し野電車区:2007/12/17(月) 23:30:34 ID:Ge6fGUKM0
>俺は2ちゃんねるの運用スレッドなんかあてにならないし、常連が大嫌いやから、運用板を信じるしここに書く。
>運用スレッドに書くようなバカなマネは絶対にしないし、元祖のマネをするなんて許せないからな。
何故そこまでかたくななのかがわからん……
これも京阪のおっさん人口割合が多いからなのか?

536 :名無し野電車区:2007/12/18(火) 01:05:15 ID:CvkV7m9UO
京阪民国のカハフE26が、また動き出したようだ。

537 :名無し野電車区:2007/12/18(火) 08:12:47 ID:M8CoQE3qO
京橋駅の4番線に7200のK特急がいたけど、7200のK特急運用は初めて見たな

538 :名無し野電車区:2007/12/18(火) 08:31:22 ID:Erz45Zw6O
>>537
ものすごくよく有るよ

539 :名無し野電車区:2007/12/18(火) 08:32:44 ID:mZQGQ5jvO
2200系のけい特急のたことあるよ

540 :名無し野電車区:2007/12/18(火) 09:41:03 ID:cUMYJ3Gu0
朝はK特急は8000系少ないのがつらい。

541 :名無し野電車区:2007/12/18(火) 15:33:27 ID:DeCBexgFO
朝ラッシュ時のK特急は6000系、7200系、9005Fのほうが楽。

542 :名無し野電車区:2007/12/18(火) 15:58:49 ID:iKqzRySs0
だよな。朝のK特8000系はつらいわい

543 :名無し野電車区:2007/12/18(火) 18:48:29 ID:M8CoQE3qO
今日は8000だったけど、枚方市で3000が通過していくのを見た

最近、3000をよくみる・・・。


544 :名無し野電車区:2007/12/18(火) 19:00:25 ID:Ef7Df2U20
R1600N運用に2624がついていたが、この運用は5両編成だっけ??

545 :名無し野電車区:2007/12/18(火) 19:10:44 ID:crYiTY300
元から5連だよ
朝からずっと通しの各停で頑張ってたんで見かけたら褒めてあげてね

546 :名無し野電車区:2007/12/18(火) 19:21:34 ID:H5TzQcH20
今日朝の急行枚方市かな?3000系が運用してたね。
えらい満員みたいで乗りづらそうだった

547 :名無し野電車区:2007/12/18(火) 21:14:23 ID:O+/TlitMO
その横を6000特急が通過するパターン

548 :名無し野電車区:2007/12/18(火) 21:25:43 ID:IOp85NtK0 ?2BP(0)
正月の京阪特急は
参拝客多すぎ
伏見稲荷は正月凄い人。伏見稲荷特急臨時停車しないのもわかる

549 :名無し野電車区:2007/12/18(火) 21:29:17 ID:YNbV7WFB0
「JR快速」並みに停車駅が多い列車を「特急」と呼ぶ事自体が無理有り杉。
京阪は「普通」と「急行」の2種類だけを運行すれば一番乗客のためになる。

「JR新快速」との競争に負けて直通客をゴッソリ奪い取られ
空気を運ぶぐらいならと、ノンストップ輸送から撤退した時点で「特急」の名を廃止するべきだった。
京阪も沿線客も変なプライドにしがみついて混乱と矛盾がますます増大している。

550 :名無し野電車区:2007/12/18(火) 21:30:42 ID:T2Iwr6Te0
>>548
三が日に特急を伏見稲荷に臨時停車させたらホームにいる客積み残しするだろうね。
扉があいてもなかなかすぐには乗れず、ダイヤの遅れが出るね。
急行あれば充分

551 :白黒豚 ◆fKxdnh51mM :2007/12/18(火) 22:26:05 ID:UH+r2SLD0
>>549
…プライドっつーか、ただ単に一番早いから特急なんだろ。。。
何もJRに合わせる必要なんざねーし、そもそもウンコと違ってルートも違う

552 :名無し野電車区:2007/12/18(火) 22:26:23 ID:bSmJJtvy0
新快速も新大阪止まり〜の、高槻止まり〜の、尼崎とまり〜のどんどん停車駅
増えてる。まぁ時代の流れ。効率の悪い列車は、淘汰すべし。

553 :名無し野電車区:2007/12/18(火) 22:29:16 ID:DOBJ7+w+0
正月ダイヤとのちがいは区急の有無と急行の枚方市〜三条間延長運転だけか?

554 :名無し野電車区:2007/12/18(火) 22:36:32 ID:4wJue1Q/0
普通・急行・通勤急行の三種別だな。

555 :角松敏生:2007/12/18(火) 22:54:56 ID:e3x+NwhvO
アフター5クラッシュ!
アフター5クラッシュ!
アフター5クラッシュ!

556 :名無し野電車区:2007/12/18(火) 23:14:50 ID:crYiTY300
終夜運転のダイヤ、10分間隔(各駅は20分間隔)から15分間隔に地味に変わってるな

557 :名無し野電車区:2007/12/18(火) 23:20:12 ID:dsmDtQZ90
今日、守口市駅17時55分ころ、ホームの放送で、
「業務連絡、○○(フルネーム呼び捨て)、至急内勤まで連絡するように!」
というのが流れてたんだが、普通なの?
結構怒気のこもった放送だったww

558 :名無し野電車区:2007/12/18(火) 23:41:47 ID:uvz00act0
>>549
それを言ったら、南海本線の特急の立場がないぞ。
あと、京阪特急は、京急快特よりは停車駅間が長い。

559 :名無し野電車区:2007/12/18(火) 23:44:40 ID:N4jbjOuv0
>>556
今、確認した。終夜運転の列車の乗車率ってどのくらいなのだろうか?

560 :名無し野電車区:2007/12/18(火) 23:51:36 ID:00dFl+/30
今年は初詣一日切符無いの

561 :名無し野電車区:2007/12/18(火) 23:58:46 ID:dsmDtQZ90
>>559
24時〜3時頃は結構乗ってる。
3時〜6時も座席がサラリと埋まる程度乗ってる。

562 :名無し野電車区:2007/12/19(水) 00:12:26 ID:lCjY+Vea0
>>548
全国でもトップ5に入るくらいの参拝客が来るからごったがえすのも無理ない。
4年前に伏見稲荷でバイトしたのが懐かしい。

563 :名無し野電車区:2007/12/19(水) 00:19:15 ID:l6PY1W/00
大晦日、
四条に23時過ぎに着く急行はラッシュ並みの混雑。
樟葉の時点でとどめ気味だった記憶がある。



564 :名無し野電車区:2007/12/19(水) 00:25:10 ID:/WDPPkhU0
今の「特急」が「快速急行」になっても
別に良いのでは?みんなそう思うよね。
それで特急の「伝統、品格」、云々言う人が満足するなら。

565 :名無し野電車区:2007/12/19(水) 00:44:33 ID:idtfVwRl0
http://blog.so-net.ne.jp/mirai82/2007-12-18
実話?

566 :名無し野電車区:2007/12/19(水) 00:50:55 ID:TA8F0z550
>>564
いや、だから下手に種別増やすと

方向幕全部交換

なんだけど。

567 :名無し野電車区:2007/12/19(水) 00:51:43 ID:soG+CmFi0
実話だからどうだというのだ
具合の悪い人のために臨時停車するのは、結構よくあること

568 :名無し野電車区:2007/12/19(水) 00:53:17 ID:vGQcSIDn0
>>564
多分お前だけ

569 :名無し野電車区:2007/12/19(水) 00:56:20 ID:vGQcSIDn0
>>563
「具合が悪いなら乗るな」とでも言うのか?

570 :名無し野電車区:2007/12/19(水) 01:03:18 ID:rVz3HDaY0
>>564
変えても変わらないなら変えなくていい

571 :名無し野電車区:2007/12/19(水) 02:05:19 ID:Ns+eiNrM0
急病人は仕方ないが毎年恒例の受験生に温情停車だけは止めてくれよ。
京阪はそんなバカな事しないと思うが。。。

572 :名無し野電車区:2007/12/19(水) 03:52:26 ID:2G01LLsHO
>>560
K−NEWSで見たよ
去年の大晦日は朱印もらいに家族でせっせと周ったよ
4人いたのに誰も卓上カレンダー当たらなかったんだよね…

573 :名無し野電車区:2007/12/19(水) 07:36:55 ID:os9ZzMQN0
知り合いの社員に毎年貰ってるお

574 :名無し野電車区:2007/12/19(水) 07:46:39 ID:aIoizAQFO
L0705A運用が2601、F0703A運用が2614です。
従って、このまま流れると、日中の枚方急行運用は両方共2600系0番台です。

575 :名無し野電車区:2007/12/19(水) 08:00:13 ID:bjHJsYp6O
うわっ・・・また3000だ('A`)

それはさておき、車内で不思議な事があった。

後ろから若い女性が空いてる席を探してやってきたんだが、
目の前の「女性専用車両」のシールを見た途端に折り返していった
連結部の扉の窓を見た限りはガラガラなのに・・・。

576 :名無し野電車区:2007/12/19(水) 08:28:02 ID:wNNsuNKD0
そんなに
京都にノンストップで行きたいなら
新幹線に乗ればいいのに。

577 :名無し野電車区:2007/12/19(水) 08:31:00 ID:jKsOVpgG0
九州出身の新入社員が京都出張を命じられたときに本当に新幹線に乗っていったな

578 :名無し野電車区:2007/12/19(水) 08:42:18 ID:soG+CmFi0
毎回3000あたったからっていちいち書き込む子は何なの?池沼なの?

579 :名無し野電車区:2007/12/19(水) 08:43:35 ID:bjHJsYp6O
ここで池沼なら世間では一般人ですな

580 :名無し野電車区:2007/12/19(水) 09:10:03 ID:LwE1umfPO
>>579
ひどい自演をみた

581 :名無し野電車区:2007/12/19(水) 11:07:24 ID:AS8yrmby0
>>560
ワンデイフリー切符1000円という車内広告が昨日出ていましたが何か?

582 :名無し野電車区:2007/12/19(水) 15:54:25 ID:vI+X+WSIO
>>575
お・・・おかま?

583 :観月橋民:2007/12/19(水) 19:26:41 ID:EGWJGvDS0
BトレスルッとKANSAI限定版って完売になっても
イベントでまた発売されるのは何故?

584 :名無し野電車区:2007/12/19(水) 20:15:20 ID:Tr2iKO940 ?2BP(0)
京橋の京阪モールは結構客多いな
駅前だから多いのか

585 :名無し野電車区:2007/12/19(水) 20:56:59 ID:zOdBLyO8O
>>584
そりゃJRとの乗換駅だからな

586 :名無し野電車区:2007/12/19(水) 21:43:39 ID:R/JG/YYs0
20:20頃、枚方市上りホームでDQNとリーマンの喧嘩があった。
誰かが非常ベルを押したみたいで、樟葉行き準急が遅れて発車。

587 :名無し野電車区:2007/12/19(水) 21:57:44 ID:Ns+eiNrM0
んなくだらん事で非常ボタン押すなよな。駅員に直接言えっつーの。

588 :名無し野電車区:2007/12/19(水) 22:08:29 ID:J19YO61P0
京阪電車の四季Kカードを1回目から買ってる人いる?

589 :名無し野電車区:2007/12/19(水) 22:15:44 ID:5SuGEAfA0
>>574の情報は合っていたのか?俺は仕事で見れんかったが。

590 :名無し野電車区:2007/12/19(水) 22:37:58 ID:KJFveY/n0
正月三が日だけ比叡山にシャトルバス走らせるんだろ?
だったら比叡山初詣切符だせよ。

591 :名無し野電車区:2007/12/19(水) 23:17:48 ID:boKX6sft0
>>583
クレームが凄かったんだとか
ていうか発売早々2時間程で売り切れたらそら不満も出るわな…

この続きはスレ違いなんでBトレスレへどぞー

592 :名無し野電車区:2007/12/20(木) 08:26:43 ID:FT5M+Q/HO
四季カード
一回目から持ってる


593 :名無し野電車区:2007/12/20(木) 13:02:07 ID:7iBB21Wa0
>>586
流石まいかた

594 :名無し野電車区:2007/12/20(木) 16:54:39 ID:CVFcdewDO
守口市でもあったな。DQNリーマン同士の意味不明な喧嘩。

595 :名無し野電車区:2007/12/20(木) 18:31:28 ID:SWDShDH70
>>592
俺も一回目から持ってる。
使ってるけど。
この間、30と32がなくなって探したらようやく見つかった。
このシリーズは最後まで買うつもりだけど、いつまでやるんだろ?

596 :名無し野電車区:2007/12/20(木) 20:16:42 ID:0ai0gcp/0
>>592
おいらは3からしか持ってない。あくまで使用済みだけど。
1と2なかなか手に入らない。
ほんといつまで続くのか楽しみです。

597 :名無し野電車区:2007/12/20(木) 20:59:04 ID:pxD8S4enO
西九条延伸まで

598 :名無し野電車区:2007/12/20(木) 22:15:10 ID:AHp3JjcM0
>>597
生きてるうちに、できるのか…

599 :名無し野電車区:2007/12/20(木) 22:32:16 ID:2siTZdG+0
今日はJR改正発表だからか過疎ってるねぇ〜

600 :名無し野電車区:2007/12/20(木) 23:07:36 ID:1x7xSxG20
>>597
一度で良いから見てみたい。京阪、阪神走るのを

601 :名無し野電車区:2007/12/20(木) 23:49:08 ID:T3mvdUTU0
車内の広告を見たら、9割以上が京阪関係の広告だった事に関して

orz

602 :名無し野電車区:2007/12/20(木) 23:52:38 ID:eFdRJH+a0
>>600
旧の赤銅車と京阪特急色がごちゃごちゃになりそうな悪寒

603 :名無し野電車区:2007/12/20(木) 23:56:13 ID:5ATw+Khq0
阪急高速バスの広告は不思議な感じがするな。


604 :名無し野電車区:2007/12/20(木) 23:57:16 ID:kwgmVydq0
>>601
今里筋線でさえ一般の広告が半分はあるのにな。
京阪沿線住民の購買力は今里筋線沿線住民にすら劣るらしい。

605 :名無し野電車区:2007/12/21(金) 00:00:32 ID:+qHGtOguO
まさか9000じゃないだろうな

つか今の時期観光路線の京阪が自社広告に注力するのは
至極当然のことだと思うが

606 :名無し野電車区:2007/12/21(金) 00:04:18 ID:hDEB4slt0
9000が自社金太郎飴広告で、8000が広告なしとかやるから、
広告主が、「京阪は広告を見ることが出来ない旅客が多く、
広告効果が低い」と判断して、広告枠が埋まらないのじゃないか。

607 :名無し野電車区:2007/12/21(金) 00:09:37 ID:pFYZ7/cMO
京阪の四季は最初の方はくそ柄だったけど、たまに
いいデザインがあり永久保存したくなる
おらのお気に入りは

7 9 14 23 25 26 28 38
42 44

かな

608 :名無し野電車区:2007/12/21(金) 00:22:25 ID:pFYZ7/cMO
>>606

図星!
その8000 9000 特急偏重ダイヤだから尚更


加えて 梅田や難波に直結してないのも痛い

609 :名無し野電車区:2007/12/21(金) 01:14:15 ID:pFCqzEQ00
>>605-606
6000系ね

610 :名無し野電車区:2007/12/21(金) 01:15:10 ID:J17nMlOMP
>>296,305
楕円銘板
「川崎重工
昭和64年○M」
ttp://www.karamatsu-train.co.jp/kobe/kobemini/1sokuho.html

611 :名無し野電車区:2007/12/21(金) 01:42:08 ID:HOeMkA5r0
>>605>>606
この間9000乗ったら
[阪急高速バス 福井・富山線][年末年始のお得なきっぷ]の2種類の広告だった。

阪急百貨店とか、京阪の車両に阪急の広告が出されている所はたまに見かけるけど
その逆って見た事無い・・・。阪急線内だと乗り入れている堺筋線66系で見る事は出来るけど・・・。

612 :名無し野電車区:2007/12/21(金) 02:07:37 ID:xjmzR/RP0
そろそろKara特急廃止にしたら?温暖化防止のためにも。

613 :名無し野電車区:2007/12/21(金) 02:09:27 ID:PwQmbD0u0
>>612
家から外に出ろ

614 :名無し野電車区:2007/12/21(金) 03:27:14 ID:a78waAny0
>>601
漏れも昨日初めて気が付いて苦笑というか気の毒い気持ちになった

615 :名無し野電車区:2007/12/21(金) 07:56:07 ID:pFYZ7/cMO
南海近鉄よりまし

616 :名無し野電車区:2007/12/21(金) 08:03:36 ID:45SYIgZFO
てか、私鉄の殆どがあまり広告主を得られてない
とかって聞いたことある
特に、関東私鉄に顕著に現れていると…

プラス思考に考えたら
広告収入は少ないのに、ちゃんと黒字にもっていってるから収入が安定してるってことでは?

>>606
通勤客は基本的に急行・準急・区間急行やし
大概の駅は特急降りてから乗り換えるんやから…

乱文スマソ

617 :名無し野電車区:2007/12/21(金) 08:45:08 ID:wg8Jh6Cl0
どこの代理店か知らんが京津線でも車内の広告が大阪のが多いな(全部じゃないが)
大阪に生活圏が無いと関係ないだろと思いながらいつも見てる

618 :名無し野電車区:2007/12/21(金) 09:14:39 ID:CijscQox0
>606
9000系はLISMO by auの広告を見たことはあるぞ。
後、8000系は「広告をしない」ことがブランドイメージを高めてるわけで。
(JR東海や西日本も一番金額的に高いであろう東海道/山陽新幹線の広告枠がほとんど
ないのと一緒かと)

そういえば特急(特にJR)ってあんまり広告してるの見たことないな……

619 :名無し野電車区:2007/12/21(金) 09:37:47 ID:45SYIgZFO
近鉄とか

620 :名無し野電車区:2007/12/21(金) 11:30:41 ID:ujLS01Ez0
特急系統はそりゃ広告ワクないほうがいいよ。
9000系も合いの子なんだからってことで、統一広告にしてはいるが
そこそこ他業種広告も入ってる。もちろん値段高いんだろうけど。

京阪も、「おけいはん・PiTaPa・京阪の広告」以外の広告は
開いてるからでなく、次社宣伝用にこまめに入れ替えてるから
単純に広告主付かないんじゃないと思うけどな。

つかないなら広告枠減らすだろうし。

621 :名無し野電車区:2007/12/21(金) 21:11:21 ID:9LfbQVzr0
車内広告は地下鉄のひとり勝ち。
京阪、南海、近鉄はスポンサー集まらず自社広告で埋めまくり。
阪急は一見ファッション雑誌の広告が多いように見えるが、
実は系列の出版社のだったりする。

622 :名無し野電車区:2007/12/21(金) 21:22:35 ID:+YH7GfAjO
もしも京阪電車車内の広告が全部コレだったら・・・

http://p.pita.st/?lj8wtqlj

623 :名無し野電車区:2007/12/21(金) 21:27:01 ID:dIhY61jE0
>>621
JRは?


624 :名無し野電車区:2007/12/21(金) 21:38:10 ID:8GE0aiof0
>>621
東京から来た友人の
阪急電車の印象は
宝塚の広告ばっかりって
もんだった。

625 :名無し野電車区:2007/12/21(金) 23:21:02 ID:N2wzXv+30
車内に設置してる液晶に広告を入れることが成立できる(=広告効果がある)のは、
阪急神宝線クラスまでだからな。
ていうか関東もそれほど多くないだろ。

だから泉北は旅客案内用の1画面に留めたし、南海にいたってはLEDのままだ。

626 :名無し野電車区:2007/12/22(土) 01:00:01 ID:geUQpoG+0
つ[大阪モノレール]
まぁ↑は航空会社とか京急が広告出してくれそうだが。

627 :名無し野電車区:2007/12/22(土) 09:18:10 ID:cS1fS70BO
只今、主要駅で「飴ちゃん電車」発売中。

628 :名無し野電車区:2007/12/22(土) 10:10:34 ID:eWzyLwsh0
>>627
で、主要駅では完売の勢いか?売れ行きは。

629 :名無し野電車区:2007/12/22(土) 10:28:56 ID:cS1fS70BO
>>628
京橋では、発売開始直前で50人程度の列でした。

個数制限はありません。

630 :名無し野電車区:2007/12/22(土) 11:58:19 ID:fBCOjRco0
てかなんで京急の広告を京阪でするわけなのさ?

631 :観月橋民:2007/12/22(土) 12:04:02 ID:yVb36KS00
枚方市の一個1000円やのにシールが26種類あるスイート缶の進化系の
おもちゃ販売会の様子はどうですかぁ〜?

632 :名無し野電車区:2007/12/22(土) 17:32:35 ID:CsV0VHKU0
◆熊谷
理工系の教授職はマネジメントが主体。チームで研究することが多いから
統率も必要だし、企業相手に交渉もしていかないと駄目なので、管理職みたいなもん。
熊谷が府知事なら、製造業やIT系企業に何が必要かなどは経歴からして玄人と
言っていい。産業振興面では強みがある。財政面をどう乗り切るか、大証との
関係をどう考えるかが課題だろう。

◆橋下
橋下は元々、サラ金の取り立て側の弁護士。しかし大きな債権回収に
携わったわけでもなく、数をこなせば金にはなるけど、弁護士としての経験は
かなり小物。府の仕事と市の仕事の区別もついておらず、
かといって大阪市長の平松のような人望があるわけでもない。
強みは抜群の知名度だが、生かし切れるかはやってみなければ解らない。
公明に根回ししてなかったのは致命傷になるかもしれない。

◆梅田
そう言う意味では共産の候補とは完全に対照的な存在ではある。
ただし、共産系の候補は大企業の増税をうたって増税路線を明確にしている。
一つの考えだが、沈滞ムードが覆う大阪でやると、さらに企業が
東京へ逃げかねない。経済界を無駄に敵に回すやり口では失敗の
可能性が極めて高い。その辺の対策まで含めて語らないから、
共産は勝てない。今回も同じ轍を踏んでいて、全く懲りてないようだ。
せめて京都市長選の候補のような良玉を出してくればいいのに。


633 :名無し野電車区:2007/12/22(土) 20:39:02 ID:hwC8Kaj0O
9000系の椅子、
何故汚いまま放置なんですか〜?

634 :名無し野電車区:2007/12/22(土) 20:48:23 ID:LELp+g9L0
ロング化するからなんだろうかねぇ

635 :名無し野電車区:2007/12/22(土) 21:46:14 ID:C3JFIOEPO
ロング化反対!

たまには特急以外でクロス乗りたいし。
普通 9000系は最高!

636 :名無し野電車区:2007/12/22(土) 21:48:52 ID:Y8OJwlU70
大晦日の三条22:04発の普通樟葉行き(S2201R?)運用は5000系??

637 :名無し野電車区:2007/12/22(土) 22:23:40 ID:01OTOPkcO
今日、土居から乗ってきて滝井で降りていった人がいた………………

638 :名無し野電車区:2007/12/22(土) 22:26:47 ID:DoOWFLVa0
>>637
内環状線が超えられなかったんだな

639 :名無し野電車区:2007/12/22(土) 23:37:21 ID:MSYdXl7rO
6000系には大きな改造の予定が無いって雑誌に書いとるぞ。

640 :名無し野電車区:2007/12/23(日) 00:06:46 ID:X7Oz9YDN0
しかし9005Fロングシートは何故あんなにひどい座り心地なのかorz
シートが硬いというのではなく、中の詰め物がスカスカというか何というか・・・。

641 :名無し野電車区:2007/12/23(日) 00:08:56 ID:jZWG1Byk0
>>639
どの雑誌に書いてるの?

642 :名無し野電車区:2007/12/23(日) 00:23:48 ID:copN+6hEO
>>640
9000系全部がその座席に改造されたら嫌だな。

643 :名無し野電車区:2007/12/23(日) 00:54:16 ID:fQoESxgkO
>>640
アレは硬めだった元のクロスシートに合わせてるんだろ?
欧州みたいな長距離移動だと座り直ししないでよいため、結果的に楽なんじゃない?レカロみたいに。
残りの車両は1900系の廃車発生品でよろしく頼む。

>>641
ジャナール。

644 :名無し野電車区:2007/12/23(日) 03:18:37 ID:E1D1boIs0
クロス後ろ向きに座るんだったら、ロングの方がいい。

645 :名無し野電車区:2007/12/23(日) 07:42:59 ID:AjgrZJHx0
個人的にはあの狭いクロスはいやだな。男性同士で座るときも窮屈だが横が女性のときは
距離を空けようと体を縮めて(?)座るからもっと窮屈に感じる(まぁ変に意識しなければ良い
のかもしれないけどねぇ)


646 :名無し野電車区:2007/12/23(日) 09:46:41 ID:M/+ibr990
てか、女ってクロスシート向きじゃないでしょ?

2人席の通路側に座って
窓側に誰も座らせないようにしたり
対面の4人席を2人で独占したり
自意識過剰な女は
パーソナルスペースを
広く取って
そこに人を入れようとしないからさ。
てか、女性専用車両の惨状を見ると
公共の場に出る資格のないヤツが多い。

647 :名無し野電車区:2007/12/23(日) 10:43:11 ID:copN+6hEO
改めて車内広告見たら、ほんまに9割方京阪関連の広告でワロタわw

648 :名無し野電車区:2007/12/23(日) 11:03:57 ID:AjgrZJHx0
言われるまで気がつかなかったが週刊誌の広告とかあんまり無いのよね

649 :名無し野電車区:2007/12/23(日) 11:38:30 ID:ytWIKiUBO
8000の窓側の席に座ってたら、横に女が座ってきて「どいてくれませんか?」と言った

痴漢冤罪でもされたら嫌なのでどいたら、その女は窓側に座って通路側に荷物を置いた

650 :名無し野電車区:2007/12/23(日) 11:50:38 ID:copN+6hEO
フツーそういう事言われたら( ゚д゚)ハァーだろ?

それか言われた貴殿に何ら問題あったのでは?

651 :名無し野電車区:2007/12/23(日) 12:53:59 ID:6s8ql6ja0
>648
>言われるまで気がつかなかったが週刊誌の広告とかあんまり無いのよね
その「おかげ」で週刊現代の黒塗り広告を見ることはなかったんだよね
ttp://www.asahi.com/life/update/1222/OSK200712210096.html
>JR東日本、JR東海、相鉄、阪急、京阪、大阪市営地下鉄は、
>以前から「週刊現代」の広告を扱っていない

>649
貴殿はもしかして特急にはねられて亡くなった幽霊さんで
その女性は除霊師さんではありませんか?((;゚Д゚)ガクガクブルブル

>632
スレ違いにレスするのもなんだが……
>沈滞ムードが覆う大阪でやると、
残念ながら一時期の「やばかった」状況を少しずつ脱しつつあるのが現況。
太田おばさんは武田薬品工業の研究所を逃がしたものの、
シャープの液晶工場(世界最新鋭!)を堺に誘致(もちろん液晶関連の工場も堺に続々
進出表明)することに成功したり経済からの受けもいい。
金銭問題でやられなければ無風選挙になっていたのは事実。

まぁよほどの事がない限り共産が通るはずもないが(万が一通ってもそこまで無茶は共産は
できないししないはず)。

652 :名無し野電車区:2007/12/23(日) 16:41:09 ID:RPHZvTAZ0
新車!!に似てる・・・ww

ttp://sankei.jp.msn.com/photos/life/lifestyle/071223/sty0712231255006-l1.jpg

653 :名無し野電車区:2007/12/23(日) 18:07:00 ID:yKT03/TU0
なんでいまさら西武の新車が記事になってるんだよw

654 :名無し野電車区:2007/12/23(日) 18:25:55 ID:GJwYjkPa0
http://haipura.com/index.html

655 :名無し野電車区:2007/12/23(日) 18:48:19 ID:UYA8aZwb0
電車缶、まだ売ってる?

656 :名無し野電車区:2007/12/23(日) 19:53:00 ID:3+379CIL0
>>649

頃してしまえ、許す

657 :名無し野電車区:2007/12/23(日) 20:39:24 ID:xGlE8lRmO
漏れだったらデブスでない限りその場で姦るだろうな

658 :名無し野電車区:2007/12/23(日) 21:12:36 ID:/BDAqCoe0
単にその女が女性専用車両のステッカーの時間帯の部分を
見ていなかっただけじゃないの。

659 :名無し野電車区:2007/12/23(日) 23:08:35 ID:tFgAqV+g0
衝撃の事実!

門真市の大学進学率(短大含)はなんと19%!
全国平均より30%、大阪府平均より20%低い。
門真の高卒者の進路で一番多いのは、
なんと「その他(ニート、フリーター、ひきこもり?)」!!!
他には就職25%、専門学校24%。
「大学進学」の比率が一番低いとは!!!

もはや京阪沿線は普通の人間の住む所ではない。
ttp://www.kazutaka-m.jp/approach/15/

660 :名無し野電車区:2007/12/23(日) 23:19:46 ID:jvhHYmOXO
京阪沿線でくくらないでください。

661 :名無し野電車区:2007/12/23(日) 23:24:53 ID:qmyA1S4H0
門真と一緒にしないでくれ。
「門真とは合併したくない」って目くそ鼻くその守口市民ですら
住民投票でハッキリ結論を出した


662 :名無し野電車区:2007/12/23(日) 23:28:52 ID:afwS2dI+O
今枚方市で起こってたもめ事って何だったの?
男と女の怒鳴り声が聞こえてた。「はよ乗れ!」とか何とか
特急5、6分発車遅れたんだけど。
近くで見てた人いる?

663 :名無し野電車区:2007/12/23(日) 23:54:43 ID:4T9sQvoW0
ええとしこいたサラリーマンがPSPしてるのはみっともない




664 :名無し野電車区:2007/12/24(月) 00:04:13 ID:HPcFnnlX0
三代目おけいはんはあまり広告で使われないな。
ちっちゃくて憎たらしい雰囲気がダメ?
それとも元ネットアイドルだったから?

665 :名無し野電車区:2007/12/24(月) 00:08:13 ID:UgnNlDCN0
>662
がら悪いやつおおいからな

666 :名無し野電車区:2007/12/24(月) 00:13:39 ID:VDIOrqt2O
7000系だけか知らんが扉開アナウンスの声優が変わってるな。

667 :名無し野電車区:2007/12/24(月) 00:30:45 ID:VO6cQGFxO
>>662
枚方市から出ていってほしいものだな。こっちはいい迷惑だよ。

668 :名無し野電車区:2007/12/24(月) 00:45:51 ID:SO81ieCF0
だから特急は樟葉までノンスットプにすべきだったんだよ。
枚方市とは客層が違うからな。

669 :名無し野電車区:2007/12/24(月) 00:54:48 ID:+AfBrOrn0
>>668

>ノンスットプ

・・・( ゚Д゚)ハァ?
ちゃんと小学校卒業したか?

670 :名無し野電車区:2007/12/24(月) 00:56:50 ID:V7A0y0i/0
>>669
揚げ足取りですか?幼稚園児みたいでつね。

671 :名無し野電車区:2007/12/24(月) 01:02:04 ID:JjkZoCaYO
↑枚方市はそういうもんだ

672 :名無し野電車区:2007/12/24(月) 01:02:41 ID:U8AoGnUDO
>>666
7004Fの「左(右)側の扉を開けます、ご注意ください。」ならガイシュツだが。
更新時に変更になった。
今後、車両更新の度にそれに変更になると思われ。
次は6000系の番ですな。

673 :名無し野電車区:2007/12/24(月) 01:26:39 ID:knjIAtH40
>>659
高圧線の影響ちゃうか?

674 :名無し野電車区:2007/12/24(月) 03:36:26 ID:eTOvFYHy0
>>649
俺も言われた事あるな。
一体、何を考えて座っている人を退かそうとしたのか理解できん。
よほど窓側に座りたかったのか? それとも中途半端な潔癖症か?

で、俺の場合、無言で睨んだら女はそそくさと退散したよ。
ああ言う手の人間はシカトするか、それか無言で威圧するかに限る。
変に何か言うと揉め事になって面倒な事になる。

因みに女はブスだった。

675 :名無し野電車区:2007/12/24(月) 04:44:31 ID:V7A0y0i/0
>>674
全然違うが、補助いすにベビーカーに赤ん坊乗せた若い母親が
座っていた。それが枚方市駅についてもやや遠慮がちな顔をしているだけで補助いすを上げない。
当然乗り込む枚方原住民にとっては邪魔になる。一人の30台リーマンが
ほとんど切れんばかりにベビーカーを揺さぶって二階席に上っていった。
むろん女はびっくりしていたが。
どちらもどちらだと思ったおいらでした。

676 :名無し野電車区:2007/12/24(月) 07:41:14 ID:MpnEFqjU0
>>659
君の価値観が学歴だということは了解した。
で?

ここは鉄道板なんだが・・・・

677 :名無し野電車区:2007/12/24(月) 08:32:45 ID:SO81ieCF0
>>669
スレタイ読んだか?(笑)

678 :名無し野電車区:2007/12/24(月) 09:38:07 ID:OiaYTSO20 ?2BP(0)
9000系は欠陥車両
やっぱり特急と言えば8000系だな

679 :名無し野電車区:2007/12/24(月) 09:52:53 ID:VDIOrqt2O
今、大和田国際のガキが萱島か乗って来たが折り返し乗車じゃねーのか?

680 :名無し野電車区:2007/12/24(月) 09:56:35 ID:0iFtj2NQ0
ここの住人なんか9000系嫌いな奴多そうだな、9000とかロングシート
だけの車両とかあるのになぁ。俺はめったに乗れないから好きだわ9000系

681 :名無し野電車区:2007/12/24(月) 10:10:31 ID:AnVfZ2fp0
>>664
お正月用の広告かわいかったよ
おそらく今までの中で一番かわいかった

682 :名無し野電車区:2007/12/24(月) 10:45:49 ID:WczaKhZd0
>>660
無理。たとえ東香里や樟葉の高級住宅街に住んでいようとも
「ああ、あのガラの悪い京阪沿線の住民か。」と同じ扱いになる。
堺市の大美野(北野田駅の西側)や浜寺のお屋敷街に住んでいても
「ヤンキーだらけの泉州人か」と一括される。
もちろんマーケッターには違いがわかるだろうけど、世間一般の認識はそんなもん。

683 :名無し野電車区:2007/12/24(月) 10:46:19 ID:WnZ8F7MB0
>>646
阪急京都線もそうだけど、痴漢対策でやっている椰子が多いようだ。
10数年前に実践者の話を聞いたことがある。

>>649>>674
池沼だろう。京阪では、こういった旅客と乗り合わせることが多い気がする。

結局、京阪って、クロスの運用に向かないんだろうな。
京急みたいに、車端にボックス設置ぐらいで良いと思う。

684 :名無し野電車区:2007/12/24(月) 10:48:48 ID:ZUlTWi+YO
>>682
その、東香里民なんだが…
 
逆もあるな。阪急沿線ならどこに住んでても良いIMAGE

685 :名無し野電車区:2007/12/24(月) 10:51:26 ID:URQrp7uB0
阪急でも汚い所はあるけどねぇ。まぁ関西に長く住んでると電車の会社の名前だけで
レッテル貼りはしなくなるけどな

686 :名無し野電車区:2007/12/24(月) 11:19:02 ID:WnZ8F7MB0
>>684-685
そうだな。「阪急沿線」と言うとよいイメージだが、
いざ、物件探しで探索すると、汚かったり、治安のよくないエリアが多かった。

首都圏での「東急沿線」というのも似ている。

687 :名無し野電車区:2007/12/24(月) 11:30:45 ID:69RI0TkpO
9000系のクロスはパンツがよく見えるんだぜ。
オバハンのも見えるけど…orz

688 :名無し野電車区:2007/12/24(月) 11:43:34 ID:ee0AFOyRO
>>687
このイヴな日にパンツ見えてもちっとも嬉しくないっつーの!w

689 :名無し野電車区:2007/12/24(月) 11:51:55 ID:JjkZoCaYO
>>683
女性占領車に乗ればいいだけ

自己中価値無し女はJR貨物のコンテナにでも乗ってくださいな

690 :名無し野電車区:2007/12/24(月) 12:01:10 ID:Vhrs91DmP
コンテナカワイソス

691 :名無し野電車区:2007/12/24(月) 12:25:13 ID:Y0Wqu2yjO
さすが枚方市って感じだな

692 :名無し野電車区:2007/12/24(月) 12:25:32 ID:qXPXNeR1O
淀屋橋駅にQ1204Z運用に就く2455Fが停車中。
滅茶苦茶綺麗。

693 :名無し野電車区:2007/12/24(月) 12:30:19 ID:iXScGd8m0
>686
>そうだな。「阪急沿線」と言うとよいイメージだが、
>いざ、物件探しで探索すると、汚かったり、治安のよくないエリアが多かった。
阪急エリアも崇禅寺、高槻社民独立国(門真守口創価王国よりも人口多いんだぜ? 門真守口は
レジスタンス(民主)も多いが)、高級住宅地と言いつつ実は893幹部も多く住んでるところが
あったり……

まぁ阪急沿線で「何が得か」と言われたら「いつでもJRに逃げられる」ってことか……
鉄道会社的には堪ったもんでもないが(^^;)

>679
つ【京阪本線「大和田」駅または「萱島」駅より徒歩8分】
ttp://www.owada-h.oiu.ed.jp/access/access.html

694 :名無し野電車区:2007/12/24(月) 12:32:28 ID:+E592hSY0
>>668
まあでも枚方市の乗客をさばききるには特急を止めないとムリだということだろ?

>>672
雑誌に6000系の更新はないと書いてるそうだがどうなるんだろ?
6000系、内装の更新くらいはして欲しいんだけど・・・

695 :名無し野電車区:2007/12/24(月) 12:47:51 ID:m0eFhlDX0
>>694
6000の内装なんて変えてどうする。何が不安?無駄金。
バリアフリーだけやればいい。カーテンはほぼ綺麗になったし。

もっと別の根本的なものがあるやろ?

696 :名無し野電車区:2007/12/24(月) 12:57:59 ID:ee0AFOyRO
>>695
ターコイズ化?

697 :名無し野電車区:2007/12/24(月) 13:11:19 ID:+E592hSY0
>>695
初期型飲みだが内装がだいぶ黄ばんできてる。
あれはさすがに酷いと思うね。
7000系風の内装にするべきだ。


698 :名無し野電車区:2007/12/24(月) 13:17:03 ID:HPcFnnlX0
>>681
二代目おけいはんよりも、三代目は貧乳度ドアップだな。

699 :名無し野電車区:2007/12/24(月) 14:26:20 ID:tIBb9BHB0
ジャーナルが書いてるのは、6000系に大きな改造はないってだけで、更新はあるだろ。
改造と更新では大違いだ。適当に話を伝えるなよ。

7000や9000系の工事みたいに、とりあえず既存のデザインのまま
内装や床の張替え、塗装のやりなおし、モニタ装置の追加なんかをやるんじゃね?

700 :名無し野電車区:2007/12/24(月) 14:27:12 ID:NCtDK8fI0
多分、6000の更新は2200・2400・2600・1900の取替えが終わった後だと思う。5年くらいかかるのかな?

701 :名無し野電車区:2007/12/24(月) 14:35:40 ID:U8AoGnUDO
全車「左(右)側の扉を開けます、ご注意ください。」に更新完了するのはいつ頃だろうね。

特急車用男性声には津田英治をキボンヌ。。。

702 :名無し野電車区:2007/12/24(月) 14:40:04 ID:+E592hSY0
>>699
大きな改造がないということはインバータ化は期待薄だろうな・・・orz

703 :名無し野電車区:2007/12/24(月) 16:00:15 ID:+E592hSY0
車両の更新も重要だけど、はやく自動改札を更新してIC定期を始めて貰いたいな。

704 :名無し野電車区:2007/12/24(月) 16:08:14 ID:TSzTt1KXO
京阪沿線は品がないな。
岡本に住んでる阪急ユーザーの俺からすれば、貧乏なイメージがある。
こないだ乗ってみて駅の雰囲気からして、おげれつ臭がした

705 :名無し野電車区:2007/12/24(月) 17:43:25 ID:tIBb9BHB0
とても品がある書き込みですね。すばらしいと思いますよ

706 :名無し野電車区:2007/12/24(月) 18:37:36 ID:VO6cQGFxO
>>684
俺は市内から香里団地跡(公団じゃなく新規開発住宅)に引っ越してきたが、
「京阪沿線住人です」「枚方市民です」と言うと
「ああ…」と微妙な返事が返ってくる。
愚かな輩が多いのは事実だが、そいつらと同類項にまとめられると不愉快だな。

自分で言うのもなんだが俺は良識ある行動を取っていると思うし。
俺は枚方で生まれ育ったから特に叩かれることに不快感を覚えやすいのかも知れないけど。
同じように、寝屋川・門真・守口出身、在住で常識を持った人も、スラムだなどと言われて決していい思いはしていないはず。
それにどこへ行ってもDQNはDQNなんだし、少なくとも本スレでは民度云々の話は控えようぜ。
長文駄文スマソ

707 :名無し野電車区:2007/12/24(月) 18:47:24 ID:MpnEFqjU0
>>704
キミには一年ほど
大阪市西成、浪速、生野、港、東住吉、平野、旭、淀川3区
あたりに住んで見聞を広めることを勧めておこう。

708 :名無し野電車区:2007/12/24(月) 19:06:34 ID:JjkZoCaYO
【個人的、民度】低い1←→5高い

淀屋橋〜天満橋……5
京橋…………………3
守口市………………3
寝屋川市……………3
香里園………………3
枚方公園……………4
枚方市………………2
樟葉…………………4
八幡市………………4
中書島………………3
丹波橋………………3
七条…………………4
四条…………………2
三条…………………4
出町柳………………3

709 :名無し野電車区:2007/12/24(月) 19:12:27 ID:2akomTZp0
>>708
八幡市と七条や三条が4ってわざを書いてるだろ?

710 :名無し野電車区:2007/12/24(月) 19:47:20 ID:mTAtudq90
【個人的、民度】低い1←→5高い

淀屋橋〜天満橋……5
京橋…………………4
守口市………………3
寝屋川市……………3
香里園………………4
枚方公園……………3
枚方市………………2
樟葉…………………4
八幡市………………3
中書島………………2
丹波橋………………3
七条…………………2
四条…………………4
三条…………………3
出町柳………………3

711 :名無し野電車区:2007/12/24(月) 19:49:08 ID:mTAtudq90
>>710 自己レス
枚方市が、2 なのは少しひどいか。
3くらいかな

712 :名無し野電車区:2007/12/24(月) 21:22:50 ID:tIBb9BHB0
1の意味なくね?
風俗街のまっただなかの四条が4ってのも面白い話だな。

713 :名無し野電車区:2007/12/24(月) 21:48:11 ID:ZUlTWi+YO
>>704
俺は、貧乏だからかわからんが
あの山陽電車的
チクチクロングシートが耐えられん
絶対、万系的シートの方が楽
てか、阪急沿線でも、
神戸線、石橋以北以外は普通

>>706
確かにそうゆうことはある。

阪急梅田で紙袋を何枚も背負った
オバハン見たら、うーんと思うな…
そんなに民度が高いならメロディーなりおわったあとに
猛ダッシュになるなって…

714 :名無し野電車区:2007/12/24(月) 21:48:14 ID:02HwDyhq0
kusobakama

715 :名無し野電車区:2007/12/24(月) 22:43:32 ID:YSEYMzrb0
>>672
おもしろいのは
音声は「左側の扉を開けます、ご注意ください。」なのに
LEDは「こちら側の扉が開きます。」なんだよなぁ

716 :名無し野電車区:2007/12/24(月) 22:46:58 ID:BlbKd45a0
>>706
同意。「家どこ?」と聞かれて「寝屋川だ」と答えると
微妙な反応を示される。
何より「寝屋川、いいところですね」というのを
20数年間聞いたことがない。
普通ならお世辞でも「いいところですね」という人が
ひとりはいるのに。

717 :名無し野電車区 :2007/12/24(月) 22:56:00 ID:TTRjnIex0
ガラの悪いキティ急信者は巣に帰れ

718 :名無し野電車区:2007/12/24(月) 22:59:27 ID:qq5LGH/w0
○屋川市の市予算の4割は同和関係だろ!

719 :名無し野電車区 :2007/12/24(月) 23:03:29 ID:TTRjnIex0
ソース出してみろやキチガイ

720 :名無し野電車区:2007/12/24(月) 23:06:19 ID:+40lfxep0
>>715
車内放送では「扉を閉めます」なのに、駅自動放送では「○番線○○の扉が閉まります」と案内することとも関係するのかな?

あと、車内放送では「○番のりば」だが駅自動放送では「○番線」と案内してたり、
駅自動放送は「到着します」「連絡します」なのに
車内放送は「到着いたします」「連絡いたします」みたいに
「いたします」の表現が残っていたりと、
車内放送と駅自動放送とで表現がばらばらな点が見受けられるように思う。

721 :名無し野電車区:2007/12/24(月) 23:07:31 ID:gNYyQLyW0
とんかつでええか

722 :名無し野電車区:2007/12/24(月) 23:13:35 ID:BB4PjjTI0
震災以降阪神間には
安いマンションがたくさん建って
小学校に入りきらないくらいの子供が…
って状態だし。

それも、学校に入りきらないからって
遠くもない別の小学校に入ってくれって言われたら
「○○小学校区だから引っ越してきたのに、言うこと聞けるか」っていう
名門小学校にそぐわない
モンスターペアレントばかりだしさ。
(ここだけの話、門真とか人口減少地域から
阪神間に移転して行った人間も多いと聞く)

723 :名無し野電車区:2007/12/24(月) 23:44:22 ID:+VhnYvpA0
京阪沿線は全ての市町村で人口減少している。(枚方のみ増加中)

阪急は詳しくわからないが、
沿線の人口減少が電車の輸送量低下も招いているのだろう。

724 :名無し野電車区:2007/12/24(月) 23:57:42 ID:+VhnYvpA0
質問1
7000台(7200?)で7連の電車はありますか?

質問2
なぜ駅のLEDやパタパタで、
急行「伏見稲荷で普通と連絡」の表示はあるのに、
特急「七条で普通と連絡」の表示は無いのですか?

725 :名無し野電車区:2007/12/25(火) 00:09:38 ID:c+qfYsN7O
>>724
答1.7000系は全部7連でないか?7200系にも7連は在ったような?スマン、あやふやで。
答2.七条で連絡するってコトは深草で抜かすワケだ。
急行なら伏見稲荷連絡で鳥羽街道、東福寺、五条に停まる普通が来るから、全部ひっくるめて伏見稲荷で、ってコトだろ?
特急だと、七条連絡もありそうだが、もしそのような表示が無いとするなら、ダイヤ上、深草で追い越す特急が無いんじゃないか?

726 :名無し野電車区:2007/12/25(火) 00:10:20 ID:mDMHFHBw0
http://rentalbbs.net/ramenokayama-arekore/up/img/980.jpg

727 :名無し野電車区:2007/12/25(火) 00:12:55 ID:yzTzKwezO
>>724
トーマスって何連?

伏見稲荷は深草で抜かれた各停がすぐ来るでしょ?

728 :名無し野電車区:2007/12/25(火) 00:21:36 ID:LOPqn8On0
>>724
A1
http://www.keihan.co.jp/syaryo/

A2
確かに興味深い。確かに五条で降りようと思えば七条乗り換えが最速な例も多いはずだが・・・
 特急は大阪から七条四条三条で降りる人のための電車なんです><連絡なんかしません><
って感じで、いかにも傲慢と言うか強引と言うか、そんなノンストップ時代の名残ではなかろうか

729 :名無し野電車区:2007/12/25(火) 00:21:46 ID:yWw6TnwS0
>>727
7

730 :名無し野電車区:2007/12/25(火) 00:30:54 ID:o5+rFxDO0
>>725
深草で普通を抜かす特急・K特急はたくさんある・・

731 :名無し野電車区:2007/12/25(火) 00:35:01 ID:c+qfYsN7O
>>730
そう言やそうだな。
ってコトは…
五条には行くな!
とゆうコトだな。
ま、「連絡」と言える状態では無いんだろうね。
車内放送では言ってなかったっけ?

732 :名無し野電車区:2007/12/25(火) 00:36:45 ID:mDMHFHBw0
http://rentalbbs.net/ramenokayama-arekore/up/img/980.jpg

733 :名無し野電車区:2007/12/25(火) 00:39:19 ID:F16NJxGw0
>2455と2515にて確認しましたが、座席のモケットが新しいタイプの柄に変更されていました(上記2両共柄は異なっていました)。

ついに青モケットが!?

734 :名無し野電車区:2007/12/25(火) 00:48:55 ID:IMdCLLVu0
冬休みのせいか訳の分からん自演するバカが湧いてくるなぁ
他人に住所聞いて微妙な表情するとかアホすぎて・・・

735 :名無し野電車区:2007/12/25(火) 01:00:41 ID:Ax0aU2ls0
民度がどうのこうのとか
品がどうのこうのとか
そんなこと言ってるヤツは 劣等感の裏返しなんですよ

736 :名無し野電車区:2007/12/25(火) 03:13:18 ID:LelrU9ux0
31日の終夜運転って、劇込みでしょうか?
ばあ様がおけら参りに連れて行ってくれと言ってるので(乗車は淀屋橋)。
後、あのおけら火は電車の中に持ち込んでも・∀・)イイ!と聞いたことがあるのですが
ほんま?

737 :名無し野電車区:2007/12/25(火) 07:21:17 ID:LcW/TwKXO
>>735
大学で心理学専攻で博士号を取ってから出直してこい

>>736
心無い若(ばか)者が沢山いるから婆さまを守ってやれよ

738 :名無し野電車区:2007/12/25(火) 08:58:05 ID:3LvXXObh0
>736
昔(地上線時代)はOKだった。今は知らん。

もっとも淀屋橋までおけらの火が持つかどうかは……。

>723
>京阪沿線は全ての市町村で人口減少
・京阪沿線に「村」は存在しない(淀のあたりでかすめる久御山町が唯一の「町」)。
・大阪市と京都市は京阪沿線

はい、記述やり直し。

739 :名無し野電車区:2007/12/25(火) 10:00:00 ID:dV0eQ2Wv0 ?2BP(0)
京急の2100系にも乗ったことがあるか
わりかしいい感じの電車だ。椅子は外国製だろ確か

740 :名無し野電車区:2007/12/25(火) 11:05:53 ID:ZVlmnnNj0
>>736大晦日の晩から初詣に出かけるのは、信心深い人かDQん。
午前2時くらいまでは混みます。
しかし三が日日中に比べれば、大晦日深夜から元日早朝のほうがましです。
おけらびは>>738の言う通り。京都地下線開業後は持ち込み禁止になった。
それまで火をビンに入れればOKとか聞いた事がある。

741 :名無し野電車区:2007/12/25(火) 12:25:57 ID:jzy0x+C10
京阪で不思議に思う事がある
なんで四条で阪急乗り換えの案内をしないんだろう?
地上へ出て歩かなければいけないと言えど
同じく歩かなければいけない河内森はJR乗り換えするのにな


742 :名無し野電車区:2007/12/25(火) 13:17:24 ID:YovRDgo0O
一応、敵会社だからかな?

743 :名無し野電車区:2007/12/25(火) 13:21:43 ID:537coWbW0
たしか時刻表は掲載してたけどな どっちとも

744 :名無し野電車区:2007/12/25(火) 13:24:59 ID:jzy0x+C10
訂正
同じく歩かなければいけない河内森はJR乗り換え案内するのにな


745 :名無し野電車区:2007/12/25(火) 13:32:19 ID:Y6qrDboA0
最近門真叩きが増えているけど、京阪が意図的に門真を差別している面も
あると思う。駅の住所が門真市内にある大和田・古川橋・門真市、すべて
急行線にホームがない。(萱島駅の住所は寝屋川市域)
特に門真市駅はモノレールとの連絡があるのに、準急すらとめようとしない。
阪急の南茨木と蛍池は準急程度は停めているというのに。

746 :名無し野電車区:2007/12/25(火) 13:44:51 ID:nsvHyY7jO
だから去年の4月のダイヤ改正で、昼間に区間急行ができたでしょ。
門真の駅にとって、昼間の電車が倍になった。

747 :名無し野電車区:2007/12/25(火) 14:26:42 ID:qKND6mK/O
しかも市内へ行く分には半数の電車が守口市から急行運転なわけだから上等だよな。
関目にも渡り線作って区急でいいから停めてくれw

748 :名無し野電車区:2007/12/25(火) 16:50:43 ID:9x9cVpjGO
>>741

七条〜京橋で特急がノンストップだった頃の名残りじゃない?
たとえば、伏見区内から各停と急行、御堂筋線を乗り継いで梅田に行くよりは、同じ京阪で四条に上がって橋を渡り、阪急特急で梅田に直行できる方が楽だし速い、って考える人は多かったと思うわ。

749 :名無し野電車区:2007/12/25(火) 17:15:18 ID:LcW/TwKXO
さっき地獄だった……………(´・ω・`)

750 :名無し野電車区:2007/12/25(火) 18:55:19 ID:LelrU9ux0
>>749
どちた?何があった?

751 :名無し野電車区:2007/12/25(火) 19:56:41 ID:LcW/TwKXO
特急の窓際に座ってたら、知障のおっさんがいきなりドスッと座ってきた

常に奇声を上げて、こっちが少しでも動作をすると絡んできた(´・ω・`)

窓際に置いていたジュース持っていかれた

752 :名無し野電車区:2007/12/25(火) 19:59:06 ID:lG4M4azS0
>>751
三条じゃね?

753 :名無し野電車区:2007/12/25(火) 20:20:14 ID:NcnCMF4yO
門真から京橋までは近い

754 :名無し野電車区:2007/12/25(火) 20:48:36 ID:IRjGRNuhO
>>751
ごめん俺だ


755 :名無し野電車区:2007/12/25(火) 20:56:43 ID:c+qfYsN7O
>>751
あれ?俺、オッサンに突然ジュース預けられてすっげー困ったんだけど…
お前のジュースだったのか?

756 :名無し野電車区:2007/12/25(火) 20:57:56 ID:IJyqzKQZ0
正月ダイヤ明らかに減便ですよね?区間急行の分。金返せ。

・・・急行が出町柳まで走るからいいのか?伏見稲荷が大変なことになる品。

757 :名無し野電車区:2007/12/25(火) 21:41:23 ID:o5+rFxDO0
>>756
増便だが?

(通常)天満橋-萱島 11.5km
       ↓
(正月)枚方市-出町柳 30.0km

758 :名無し野電車区:2007/12/26(水) 00:16:52 ID:523Q1cKA0
http://1st.geocities.jp/mimigeruhakaseblog/

759 :名無し野電車区:2007/12/26(水) 00:25:25 ID:Ve8GLeDZO

京阪に関係ないの貼るなバカモノ!

760 :名無し野電車区:2007/12/26(水) 00:49:52 ID:LLrfUt/oO
PCで見たらマカフィーたんが作動したお

761 :名無し野電車区:2007/12/26(水) 01:02:03 ID:/JENuS/P0
>>757
まあまあ、そんな簡単な計算もできない門真の愚民はほっといて

衝撃の事実その2
門真の高校進学率はたったの84%!
全国平均だとなんと40年前の水準!高度成長期と同じ!
かといって当時は「金の卵」として就職先があったが、
現在では中卒だとバイトすら雇ってもらえない。
よってフリーターにすらなれずにニート化するしかない!
たとえ高校に進学しても、高校中退率が4%程度なので、
門真では20代でも5人に1人は中卒、高校中退(=中卒)!!!
こんな地域日本で他にある?

ttp://www.jcp-kadoma.net/news/news-041121.html

京阪沿線で暮らすということは、こういうことだ。

762 :名無し野電車区:2007/12/26(水) 02:26:00 ID:sG1dCzv90
門真は確かに京阪沿線だが、門真のことを貶める発言はよそでしろよ。
ここは趣味の鉄道路線・車両板なわけだが。

763 :名無し野電車区:2007/12/26(水) 03:57:00 ID:vItbjl9j0
キミが門真市民であることはわかった。

764 :名無し野電車区:2007/12/26(水) 04:11:26 ID:sG1dCzv90
>>762
残念ながら豊中市民のわけだが。
淀屋橋から通学で出町柳まで乗っている幸せな香具師ですよ。


765 :名無し野電車区:2007/12/26(水) 07:19:13 ID:wfnWwgcSO
門真を叩きたいだけなら
帰ってくれ

今後レスの邪魔になるかもしれない

766 :名無し野電車区:2007/12/26(水) 07:25:03 ID:WqW4BLVZO
>>765
ワロタ………門真崇拝かよ

767 :名無し野電車区:2007/12/26(水) 07:31:32 ID:mOGLakfR0
オレも北河内住人じゃない京阪利用者なんだが、こう言う鉄道板における京阪とは関係の
ない地域の民度とかに偏った話題はまちBBSでやるべきだろうとマジレスしてみるテスト

768 :名無し野電車区:2007/12/26(水) 07:38:13 ID:WqW4BLVZO
こりゃ枚方市民より悪質だな

海洋堂の本社がある企業城下町なのに残念だわ

769 :名無し野電車区:2007/12/26(水) 07:57:09 ID:wfnWwgcSO
>>766
門真と言う町を好きではないが
京阪沿線の理由とかで
京阪電車スッレドでやるなよって話

てか、こんな話を鉄道板でしてるから
沿線民度が低いって言われる


進学・就職状況について語るなら
そちらの板へどうぞ

770 :名無し野電車区:2007/12/26(水) 09:08:59 ID:WqW4BLVZO
門真の乗客の態度が悪い→学力が低い→プギャー

771 :名無し野電車区:2007/12/26(水) 09:13:27 ID:7xZK7k8A0 ?2BP(0)
新しい京阪特急に20000系を造ってくれと妄想

772 :名無し野電車区:2007/12/26(水) 09:35:05 ID:O1Tbhs3fO
何かある度に喜々として叩く奴は門真・枚方市民以下。
後は>>769の言う通り。いくら嫌いでもここに書くことではない。
ましてスレを立てたりするのは論外。

773 :名無し野電車区:2007/12/26(水) 09:49:25 ID:urYpUV4TO
既出だろうけど2400のモケットが新しいガラになってて焦った。青は使わなかったんだ……

774 :名無し野電車区:2007/12/26(水) 09:57:00 ID:nJMc3HeI0
今日の読売新聞を読んで再認識したが、輜重・腹輜重・不快偽印・刑札が
グルになって犯罪を行う市が京阪鉛線には存在する。
住民はよくも恥ずかしげもなく住み続けていると思う。
犯罪者くらいしか住めないよな。l

775 :名無し野電車区:2007/12/26(水) 10:17:18 ID:ICpCPNcZO
新型車両いつ出てくるんだ?

776 :名無し野電車区:2007/12/26(水) 10:23:35 ID:Ve8GLeDZO
年明けに発表だお
あっ これ以上言えない

777 :名無し野電車区:2007/12/26(水) 11:46:37 ID:WqW4BLVZO
新型は9300系

778 :名無し野電車区:2007/12/26(水) 11:52:05 ID:LLrfUt/oO
阪急かよw

779 :名無し野電車区:2007/12/26(水) 12:30:25 ID:tOquOpIF0
京阪流なら9200系だと思う

780 :名無し野電車区:2007/12/26(水) 12:38:55 ID:2cyvoTZO0
確か犯罪率も門真がずば抜けて高かった気がする。
2番が寝屋川で3番が守口、4番が枚方で最後が交野。

781 :名無し野電車区:2007/12/26(水) 13:33:15 ID:WqW4BLVZO
>>772
ごめん・・お隣の市出身だけど、「門真は中学になっても給食」「門真の高校進学率は低い」「津波で真っ先に沈むのは門真」とかを小学生の時から聞かされてた・・・。


782 :名無し野電車区:2007/12/26(水) 14:21:39 ID:gFOK+hUF0
2400どんなガラになってるんだろう。
年明けまでに乗りにいっとくかな。

783 :名無し野電車区:2007/12/26(水) 15:57:10 ID:IWJymcFVO
京阪新型は8020系

784 :名無し野電車区:2007/12/26(水) 16:49:46 ID:4xd2GWPfO
京阪の2000系シリーズは、芋虫に似てるね。

785 :名無し野電車区:2007/12/26(水) 16:58:55 ID:urYpUV4TO
>>782
個人的には緑一色が良かった……

786 :名無し野電車区:2007/12/26(水) 17:17:08 ID:wfnWwgcSO
いつのまにか枚方市は41万都市なったんだな
広報ひらかたより

787 :名無し野電車区:2007/12/26(水) 18:54:03 ID:gFOK+hUF0
それでも人口密度6500人/平方キロ程度だもんなぁ。広いってのはうらやましいぜ。

788 :名無し野電車区:2007/12/26(水) 18:54:37 ID:I+MZ/Kp00
>>781
門真=レンコン畑だろ

789 :名無し野電車区:2007/12/26(水) 18:58:33 ID:I+MZ/Kp00
>>673
辺り一面沼地(レンコン畑)に高圧線鉄塔を通す→レンコン畑が宅地(格安物件)に→DQN層が購入→高圧線の影響でスーパーDQN化

790 :名無し野電車区:2007/12/26(水) 19:09:03 ID:P9SfTTLeO
>>789
髪の毛が金髪になるってコト?

791 :名無し野電車区:2007/12/26(水) 20:03:52 ID:O1Tbhs3fO
>>774
板違いと言われてるのにも関わらず、そういうことを恥ずかしげもなく書ける貴殿は某市民以下では?

いい加減やめようぜ。叩かれる方は不愉快だろうが、それを見ている方も不愉快だ。
楽しいのは書いている奴だけ。「嫌なら来るな」と言いたいだろうが、
ここは鉄道路車板なんだから、民度の話をするならそっちがお国自慢板へ行くのが筋だろう。

792 :名無し野電車区:2007/12/26(水) 22:15:30 ID:x6WoNlfr0
>>738
>>淀屋橋までおけらの火が持つかどうか
エ?
競輪ネタかとおもった
おけらって何??

793 :名無し野電車区:2007/12/26(水) 22:16:42 ID:YR/et0fqO
>>784
漏れにはガチャピンに見えます

794 :名無し野電車区:2007/12/26(水) 22:16:53 ID:CrqCVrwB0
スレ違いな話をする奴に構う奴も同類ということで以下完全スルーで。

さて2600系の6パン車、基本編成表によるとパンタ付きの付随車が
あるようだが何でパン下げしないんかね。
暖房すらケチる京阪ならパンタの磨耗も気になりそうなもんだが。
それとも補機の駆動用か?

795 :名無し野電車区:2007/12/26(水) 22:39:03 ID:LLrfUt/oO
個人的に2600系は内装まで緑色だからあんまり好きじゃないなぁ…(^^;好きな人スマソ
更新されないのって、やっぱり廃車が近いからなのかな??


つか前に話に出てた6000系の更新って結局どうなるんだ?

796 :車内アナウンスきもい:2007/12/26(水) 23:21:43 ID:bCQmCGfY0
>795
ttp://1st.geocities.jp/mimigeruhakaseblog/

797 :名無し野電車区:2007/12/26(水) 23:28:29 ID:xP01vvbz0
>>796
ウィルス注意

798 :名無し野電車区:2007/12/26(水) 23:52:38 ID:mOGLakfR0
>>794
ケチると言うか空調はこまめに調整して欲しいな。今夜の急行なんかめちゃくちゃ暑かったぞ

799 :名無し野電車区:2007/12/27(木) 00:04:21 ID:YRYxoWRAO
>793
確かにwでは、阪急がムックに見える件。

800 :名無し野電車区:2007/12/27(木) 00:46:18 ID:XzCz8uWH0
宇治線は寒いことが多い。
中書島での折り返し停車時にドア開けっ放しじゃ暖気も逃げていく罠。
ドアスイッチつけて車内保温に努めるとかしたらどうだ。
旅客サービスを犠牲にしてまで車内等こまめの消すとかやる割には、無駄が多い。

801 :名無し野電車区:2007/12/27(木) 00:56:58 ID:XzCz8uWH0
↑変換無茶苦茶だなorz 書き直し。

旅客サービスを犠牲にしてまで車内灯こまめに消すとかやる割には、無駄が多い。

802 :名無し野電車区:2007/12/27(木) 01:03:52 ID:u0qoHVF70
2600系に半自動扉化改造するとしたらどれくらいコストがかかるのだろうか?

803 :名無し野電車区:2007/12/27(木) 06:41:25 ID:/UTbDUhLO
>>793 >>799
京阪と阪急の関係って、ガチャピンとムックだったのか。
ほー、それは知らなかった。

804 :名無し野電車区:2007/12/27(木) 07:04:57 ID:3qzCbB8p0
昔、京津線の80系が四宮で冬季にドアを手動にしてたな。何か懐かしく思い出してしまった

805 :名無し野電車区:2007/12/27(木) 08:15:36 ID:KlrgKH+d0
これもスレ違いと言われたらorzなんだが
>792
>おけらって何??
つttp://web.kyoto-inet.or.jp/org/yasaka/schedule/09.html

ところで「KPRESS1月号」に載ってたんだが
トーマスラッピングは1/27が最後ってガイシュツ?(^^;
1/19に「運転記念」Kカード限定発売って載ってるんで。

806 :名無し野電車区:2007/12/27(木) 12:35:54 ID:IzQ21FnPO
何年後かにK特急が守口市駅にとまるようになる日は来ますかね?

807 :名無し野電車区:2007/12/27(木) 12:39:20 ID:m4MtyXHCO
来ません!

808 :名無し野電車区:2007/12/27(木) 12:52:23 ID:JXhllQrA0
>>805
京都のお正月行事でしたか!!
>>806
そりゃないでしょ。寝屋川市の方が先

809 :名無し野電車区:2007/12/27(木) 13:39:20 ID:vSo+kswV0
↓以降、また荒れ傾向

810 :名無し野電車区:2007/12/27(木) 14:08:52 ID:2jsOQ5oQO
>>806>>808
どっちにも止まらんでいい。

811 :名無し野電車区:2007/12/27(木) 14:46:26 ID:GFzs/jKc0
なんでメインターミナルへの所要時間が、準急ですらほぼ最速なのに
K特急が守口や寝屋川に止まらないといけないんだ
守口市なんて区間急行まで最速なんだぜ。
早朝・深夜帯に急行止まるようになるだけでおk

812 :名無し野電車区:2007/12/27(木) 16:09:24 ID:BBYtRkSD0
守口市に急行・準急を!!


813 :名無し野電車区:2007/12/27(木) 16:53:12 ID:YRYxoWRAO
>810

もう〜どこにも止まらない〜♪

814 :名無し野電車区:2007/12/27(木) 17:38:21 ID:JXhllQrA0
あーあ京阪の起点が中之島になるのね〜〜〜
関東の中野島はC学園のDQNがわんさかいる
門真.守口とどっちが多いかな〜?
C学園のDQNは約1400人くらい

815 :名無し野電車区:2007/12/27(木) 18:04:03 ID:BBYtRkSD0
>>814
知らんがな(´・ω・`)
ってか、スレ違やがな(´・ω・`)

816 :名無し野電車区:2007/12/27(木) 18:06:52 ID:JXhllQrA0
>>815
京阪の起点が中之島になって
関東の中野島と間違えないかって事
淀屋橋と中之島
京阪の起点にふさわしいのはどっち?!

817 :名無し野電車区:2007/12/27(木) 18:22:41 ID:V6IoC02zO
>>816
お前以外は誰も間違えないよw


818 :名無し野電車区:2007/12/27(木) 18:29:02 ID:BBYtRkSD0
>>816
       ,、‐ " ̄:::゙:丶、
    ,r::::l3゙::::::::/ハヽ:ヽ::::、:ヽ
    {::://:::::::// ヽ\ト、:::::::!
    ヾ l:::::::/ 丶   `ヾ ィ、:::|
     |;:r::|  O`  'O ゙ハ|   < ないない
      ヽハ :.:.    :.: レ
        ´\ r‐--‐、,ノ
 r、     r、/ヾ ̄下ヘ
 ヽヾ 三 |:l1、_ヽ/__ .ィヽ
  \>ヽ/ |` }    n_n| |
   ヘ lノ `'ソ     l゚ω゚| |
    /´  /      ̄|. |
    \. ィ   ___ |  |
        | ノ     l |  |
      | |      i:|  |


819 :名無し野電車区:2007/12/27(木) 18:44:27 ID:RimWK5/gO
せめて機転利かせて中書島と間違えそう、ってしといたらよかったのに。
残念無念だな。

820 :名無し野電車区:2007/12/27(木) 19:41:55 ID:JXhllQrA0
中書島かよ…
関東じゃ間違えそうだなorz


821 :名無し野電車区:2007/12/27(木) 19:47:13 ID:V6IoC02zO
>>820
お前にはガッカリだ。


822 :名無し野電車区:2007/12/27(木) 19:50:53 ID:JXhllQrA0
そもそも
京阪の1つだけ有利なところ
石清水八幡宮まで乗り換え1回で済む所

823 :名無し野電車区:2007/12/27(木) 21:19:50 ID:fElBR+CY0
1900系の50周年ヘッドマークがすべて取り外されました。
1929F 確認済み

824 :名無し野電車区:2007/12/27(木) 21:31:05 ID:kJM3cLle0
7002トーマス 1/27まで運転
1/19〜1/27はHM取り付け

825 :名無し野電車区:2007/12/27(木) 22:34:55 ID:APiamoWF0
実際はどうなんだ?
キュベレイとマーク2は色以外動きや技など何もかもすべて同じなのか?




826 :名無し野電車区:2007/12/27(木) 23:57:33 ID:lS2/kEq5O
誤爆吹いたw

827 :名無し野電車区:2007/12/28(金) 00:01:48 ID:w9JdqiNaO
ガチャピンとムックがどうしたって?

828 :名無し野電車区:2007/12/28(金) 00:47:03 ID:EnpM1xoSO
>>825
微妙に違うよ

829 :名無し野電車区:2007/12/28(金) 05:56:15 ID:jzJNjTTHO
>827

やっぱりどう見ても、ガチャピンとムックが頭から離れん!!実車を見たが、似とるわw

830 :名無し野電車区:2007/12/28(金) 07:37:01 ID:CtGOD8xEO
>>823

なぜ外したんだろうか?

831 :名無し野電車区:2007/12/28(金) 07:44:05 ID:Fym7wUGyO
洗浄の為だお

832 :名無し野電車区:2007/12/28(金) 08:45:05 ID:HdDZ5ulTO
>>823>>830

ドア横のステッカーもきれいに剥がされてたよ
もう50年はとっくに杉田し、外されても仕方ないかも

ただ無予告だからびっくりだが

833 :名無し野電車区:2007/12/28(金) 09:17:36 ID:0J69QeGs0
京阪がガチャピンに似てるんじゃない、ガチャピンが京阪に似てるんだ

834 :名無し野電車区:2007/12/28(金) 09:40:22 ID:mJa7oqDO0
ガチャピンは運動神経がいいから京阪電車も性能がいいって事か?

835 :名無し野電車区:2007/12/28(金) 10:47:04 ID:w9JdqiNaO
>>833
それは多分真実。

836 :名無し野電車区:2007/12/28(金) 12:29:08 ID:6aXGR+Sv0
関目駅新駅名板・ついにキター!!

837 :名無し野電車区:2007/12/28(金) 12:30:34 ID:BiX3AboE0
関目まで…
樟葉は新駅名板キターかな?

838 :名無し野電車区:2007/12/28(金) 13:25:00 ID:R5ylq4l00
新駅名標、三文字・四文字は良いが、二文字のものは何か字が
真ん中に寄ってて変な感じだなあ。

839 :名無し野電車区:2007/12/28(金) 14:19:16 ID:/SBZJ9FsO
さっき関西テレビの予告見てたら、8000系らしき車両で痴漢逮捕してる映像が流れてた。
今日午後4時30分放送。

840 :名無し野電車区:2007/12/28(金) 14:56:43 ID:1so6dLViO
>>837
樟葉らへんって、牧野と御殿山も何故か駅名標放置だよな。

841 :名無し野電車区:2007/12/28(金) 16:29:41 ID:l0DO0Jnq0
談合都市枚方、私たちはここにいる。

偽装、汚職、破たん…「偽」の1年反省、仕事納め
http://osaka.yomiuri.co.jp/news/20071228p102.htm

偽装、汚職、破たん…「偽」の1年反省、仕事納め
 「法令を守る意識が甘かった」「心の緩みがあった」。今年ほど、組織のトップが謝罪を繰り返した年はなかった。
食品表示偽装が発覚した高級料亭「船場吉兆」(大阪市)、5月のジェットコースターの脱線事故で乗客20人が
死傷したエキスポランド(大阪府吹田市)、前事務次官が逮捕された防衛省、官製談合・汚職事件で
前市長が逮捕された大阪府枚方市……。

仕事納めの28日、問題のあった企業や役所では、1年を終えたという晴れ晴れとした表情はなかった。



842 :名無し野電車区:2007/12/28(金) 16:32:27 ID:LLhOZUwJO
>>839
始まった。
特急(8000?)で痴漢逮捕

843 :名無し野電車区:2007/12/28(金) 16:57:13 ID:LLhOZUwJO
ん…?
終わった?
オープニングでは京阪特急だったのに、
なぜか放送は新快速…

844 :名無し野電車区:2007/12/28(金) 17:10:33 ID:w9JdqiNaO
そーいえば、DDで虫をばらまくおっちゃんの件はどうなったんだろね

845 :名無し野電車区:2007/12/28(金) 17:27:28 ID:/SBZJ9FsO
キタww

846 :名無し野電車区:2007/12/28(金) 17:31:56 ID:/SBZJ9FsO
だいぶん前w

847 :名無し野電車区:2007/12/28(金) 17:33:43 ID:/SBZJ9FsO
枚方市駅で逮捕か!?
めっちゃ使ってる駅やしw

848 :名無し野電車区:2007/12/28(金) 18:11:22 ID:/QCQgQTS0
くずはモールの駐車場って最大で何台可能なの?
いつも満車で、最初の店へ入るまでに30分はかかる。

これは京阪電車で来させるための作戦なのか!?

849 :名無し野電車区:2007/12/28(金) 18:41:33 ID:TFzxSVwuO
>>784
2400系はアニメ「あたしんち」のお母さんに似ていると思うのは俺だけかな?

850 :名無し野電車区:2007/12/28(金) 18:55:21 ID:2miZ9o2EO
酔っぱらい推奨CMやってるくらいだから痴漢も出るさ

851 :名無し野電車区:2007/12/28(金) 19:22:04 ID:xkpzC4ah0
初詣切符の京津線版は古都湖都1dayになっているな。
地下鉄東西線も使えれば便利なのだが。
大阪方面から行く場合三条を経由せず六地蔵から京阪バスに乗って
山科経由にした方が安くつく。

852 :名無し野電車区:2007/12/28(金) 19:30:25 ID:Y5OAMGfuO
酔っ払いが他の客にどれほど迷惑かわかってないアフォ鉄道会社は潰れろ!

853 :名無し野電車区:2007/12/28(金) 19:40:40 ID:sfi+g1yO0
>>852
今夜の急行は18時台から酒臭かったなぁ。そんな早よぉから酒飲まんときぃな

ところで京津線新ダイヤで18時、19時台の東西線乗り入れ本数が減る件
いくら太秦天神川まで乗り入れるといってもこれは改悪やろ

854 :名無し野電車区:2007/12/28(金) 20:45:03 ID:pYfKvn/W0
KTVの京都鉄道警察隊の話、JRと京阪の車内が出て来た。

京阪やったか阪急やったか忘れたが、若い男が席を探してるのか、うろうろした
あとに若い女の子の隣に堂々と座ったのを昔見たが、ああいうのもしかして・・・。

855 :名無し野電車区:2007/12/28(金) 20:48:38 ID:jzJNjTTHO
>849

あっ\(゜□゜)/

856 :名無し野電車区:2007/12/28(金) 21:26:41 ID:h3Lf1ueV0
ttp://www.fukutetsu.jp/highway/new_osaka.html
やっぱり違和感あるわwwww

857 :名無し野電車区:2007/12/28(金) 21:27:01 ID:/QCQgQTS0
乗務員募集のポスターのお兄ちゃんかなりイケメンだけど、
ホンマに働いているのかな?

858 :名無し野電車区:2007/12/28(金) 22:31:58 ID:mJa7oqDO0
2時間前くらいに乗った上り急行に酔っ払いが床で寝てたな

859 :名無し野電車区:2007/12/28(金) 22:47:26 ID:UzzCaJtRO
>>856
別に

860 :名無し野電車区:2007/12/28(金) 23:12:31 ID:2zOuNSub0
>>851
六地蔵から京阪バスに乗って一体いくら安くなるんや・・・。

東福寺からJRで山科ではダメか?東福寺―山科は190円だが・・・。

861 :名無し野電車区:2007/12/28(金) 23:20:19 ID:91ZJ8W7N0
>>836
小売円はそろそろかな。

こ う り え ん
   香里園

近々見られなくなるね。

862 :名無し野電車区:2007/12/29(土) 00:07:58 ID:fbGvcBdYO
だから鉄道会社そのものがCMで酒酔い乗車推奨するなよ。
他の客やからまれる社員の迷惑も考えろ。


863 :名無し野電車区:2007/12/29(土) 01:33:32 ID:8zy/2eqn0
今日は仕方ないと思ってたが最終出町急行激混み。
まさか丹波橋まで座れないとは…。
現状淀屋橋20分の最終K特急を30分発にして
10分発の急行を出町まで逃げ切りに出来ないのかな?
そしたら少しは最終出町急行の混雑ましになると思うのだが。

864 :名無し野電車区:2007/12/29(土) 05:09:31 ID:OEWZjs1R0
大晦日〜元旦の年またぎで京阪電車に乗りたいんですが
初詣のおけいはん1dayフリーきっぷの利用可能期間はその日の23:59まで?
それとも初乗りから24時間以内?

865 :名無し野電車区:2007/12/29(土) 06:39:34 ID:xrpM4xLl0
>>856
福井鉄道、祇園四条駅とは気が早いな

866 :名無し野電車区:2007/12/29(土) 06:43:02 ID:xrpM4xLl0
>>864
一昨年、四条駅で駅員に尋ねた覚えがある。
大晦日にフリーキップで入場した場合
明けて新年の2時だったか、3時だったかまで
有効だったように思う
正確なことは駅員に尋ねてくれ

867 :名無し野電車区:2007/12/29(土) 13:12:06 ID:or/X+mhyO
時間指定あったの?

868 :名無し野電車区:2007/12/29(土) 15:53:34 ID:cXuti0U20
>>856
嵐山への行き方で阪急から京福電車へわざわざ乗り換えるのは何故?
そのまま阪急の嵐山駅へ行けばいいんじゃないのか?

869 :名無し野電車区:2007/12/29(土) 16:25:51 ID:aMYPPfyg0
>>868
系列の鉄道を利用してもらえるからじゃないの?
四条大宮から嵐電乗換えだと、歩く距離も少なくてすむという親切心もw

870 :名無し野電車区:2007/12/29(土) 17:09:01 ID:pS5d/vAM0
>>863
確かにおけいはんの出町柳まで行く最終は早すぎる気がする。
樟葉行き急行が24時半まであるのに。

871 :名無し野電車区:2007/12/29(土) 17:09:54 ID:pS5d/vAM0
ちなみに宇治線の最終も12時30分くらいにしていただけると・・・・

872 :名無し野電車区:2007/12/29(土) 18:02:04 ID:KBrAcu0A0
>>870
比叡山は京都の鬼門だから、その麓の出町柳方面は
百鬼夜行が横行するから自重・・・・という考えは強引すぎる?

873 :名無し野電車区:2007/12/29(土) 18:48:46 ID:Z3Pl3Lhk0
>>870
京阪の出町柳行き終電は早い気がする。
あの列車乗れないと、交野線最終に間に合わない。
宇治線となると、最終のK特急に乗らないと間に合わないんだよな。

淀屋橋0:20発急行樟葉(最終)は、途中普通とも何も連絡しない。
急行の停車しない駅、守口市・萱島・光善寺・枚方公園・御殿山・牧野で下車する場合、
接続何もないから困る列車なんだよな〜

昭和時代の京阪は、終電もっと遅かったみたいだが。


874 :名無し野電車区:2007/12/29(土) 19:39:02 ID:AaPCd+QV0
来年の正月は百貨店であるの?
広告見ないが・・・

875 :名無し野電車区:2007/12/29(土) 19:51:30 ID:QCjm2Ed50
>>873
守口市と萱島は2分後に各駅があるじゃないか
他の駅へも降りたところからタクシーですぐだし
都心から30キロ(27.7k)も離れた所に、こんな時間まで電車があるなんてむしろ珍しい方かと

876 :名無し野電車区:2007/12/29(土) 20:27:54 ID:yNUjo/5P0
なぜ最終を準急にしないのか不思議。京阪タクシーとタイアップか?

877 :名無し野電車区:2007/12/29(土) 21:12:25 ID:WdjWYfyiO
>>876
営業運転は1:00まで、とか沿線住民との協約でも結んでるんじゃない?
準急にすると、ダイヤ乱れた時の安全マージンが取れないとか、何か理由はあるんだろう。

878 :名無し野電車区:2007/12/29(土) 22:34:37 ID:LViPr3mO0
年末年始の1000円フリーキップ、まだ販売してますか?


879 :名無し野電車区:2007/12/29(土) 22:49:24 ID:SOggXp1rO
>>878
今日買った。
まだ明日でも大丈夫じゃないかな

880 :名無し野電車区:2007/12/30(日) 00:07:49 ID:sh6AljYH0
今回の大晦日ダイヤで見物の運用は、22時04分と5時54分の三条発普通樟葉行きかな。
5000系がこの運用に入ると珍しいかもな。
で、前のダイヤには5000系の普通樟葉行きの運用はあったっけ??

881 :名無し野電車区:2007/12/30(日) 00:37:14 ID:KIDDjR/b0
>>872
まあ昔の京阪ならありそうな発想だけど今はさすがにないでしょw

>>873
ほんと、宇治線は厳しいよ・・・
最終の宇治行きってなかなかの混み具合なんだし、もうちょっと遅くしても需要はあると思うんだが。
昔から宇治線の最終はあんなに早いんですかね?


882 :名無し野電車区:2007/12/30(日) 01:04:10 ID:daKUlpNRO
>>881
なんかIDがかっこいい

JRにキッド。
最初はKDDIに見えたがw

883 :名無し野電車区:2007/12/30(日) 07:30:12 ID:jr2hHUrrO
お酒を飲んでもOK!

884 :名無し野電車区:2007/12/30(日) 08:16:15 ID:czUDBETa0
来年秋の新ダイヤの方針は?

新線と旧線は交互運転?

885 :名無し野電車区:2007/12/30(日) 08:17:44 ID:NofQF+ln0
この前阪神の春日野道に出かけたのだけど、
梅田ー春日野道の運賃は¥290だった。
枚方公園ー守口市の運賃が¥300なのに。
距離は前者が29.9km、後者が12.5km。
前者は後者の倍以上の距離なのに運賃が安い・・・
どちらも明治期に開業した路線で、建設費の償却は
とっくに終わっているはずなのに。

886 :名無し野電車区:2007/12/30(日) 08:32:09 ID:lIu8EwZ5O
でっていう

887 :名無し野電車区:2007/12/30(日) 08:37:27 ID:bFXxLQW20
>869
そのバス(大阪ー福井線)の運行会社は
・阪急バス(阪急系)
・京福バス(京福系)
・福鉄バス(名鉄系)
が各1往復……

>870,873
樟葉行き最終急行は最終「のぞみ」接続(博多発/東京発)という噂が
あったりなかったり。
ちなみに京都から丹波橋で乗り換えることで東京発最終「のぞみ」は
京阪本線(及び鴨東線)の各駅(最終寝屋川市行き普通に接続。
大阪方面からは淀屋橋or京橋で樟葉行き最終急行もしくは萱島行最終普通)なら
タクに乗らずとも帰ることができる。

888 :名無し野電車区:2007/12/30(日) 08:46:38 ID:ysu61EsSO
>881
似たような例で、京急の最終が、品川0時20分発特急金沢文庫行があるな。特急停車駅以外接続なし。

京阪の最終急行は、サービス電車と見なきゃ仕方ないんじゃない?

しかしながら、阪神がこの前行なったダイヤ改正で、終電が延びた、梅田0時20分発特急御影行きは、途中尼崎で普通石屋川行きに接続。特急が出た後は普通尼崎行ときっちり各駅の接続は確保してる。

しかし神戸方面から梅田行き最終は、三宮を0時前にでるなど、良し悪しどの会社にもある。

まあ仕方ないと思わなしゃあない

889 :名無し野電車区:2007/12/30(日) 10:26:58 ID:iKsRWbEW0
>>885
梅田(大阪)−神戸間は
JR・阪急・阪神と競合しあっている区間だから。

枚方公園ー守口市間は京阪単独

890 :名無し野電車区:2007/12/30(日) 12:56:25 ID:nnDBB9Ve0
まさかの仰星が負けちゃったよ、あと伏見と工大しかいねえ
京阪沿線高校ラグビー10連覇が危なくなってきた

891 :名無し野電車区:2007/12/30(日) 13:32:29 ID:KIDDjR/b0
>>888
阪神、そんな気の利いた改正したんだな。
京阪も是非とも見習って欲しいよ・・・
せめて京橋を0時半頃に出る樟葉急行が三条行きなら・・・・

892 :名無し野電車区:2007/12/30(日) 15:26:49 ID:BFBEJDBC0
>>889
同じ阪神でも梅田−三宮が310円なのに
距離がそれの半分も無い梅田−甲子園が260円
3社が競合してる梅田付近−三宮付近はまさに激しいダンピング合戦の場と化してるな


893 :名無し野電車区:2007/12/30(日) 15:31:58 ID:8OKRF3nG0
京王の化け運用よりマシ

894 :名無し野電車区:2007/12/30(日) 16:47:09 ID:ftB6Y7820
>>891
ちょww中の人何時まで働かす気だよw

895 :名無し野電車区:2007/12/30(日) 17:10:36 ID:GB66+Qic0
終電が遅くなることで中の人の苦労が増えることがわかってないヤツが多すぎる。

夜、最終列車を運転した人や、その列車が停車する駅の駅員さんの
存在を忘れてるんじゃないのかね。
その人たちの大半は翌朝5時前に起きて始発も動かさねばなるまいというに。

896 :名無し野電車区:2007/12/30(日) 17:21:31 ID:Lx7vYypS0
>>873
昭和時代もっと遅かったって根拠は?

樟葉行き最終急行ができるまでは、淀屋橋0:02発淀行き準急
が寝屋川市〜淀間の終電だったんだよ。
ちなみに、鴨東線開通前は準急三条行きが23:20頃に出て、
0:00くらいに準急淀行きが出ていた。(萱島〜三条各駅停車)
今と比べたらマシだろ?

かつては深草行き準急なんてのもあったみたいだが。

897 :名無し野電車区:2007/12/30(日) 17:57:02 ID:VB+TJf1/0
>>895
そうなんだ・・・てっきり始発から業務に就く人は早寝(21時頃)、終電まで業務してる人は8時頃まで休憩(就寝)だと思ってた。
以前、関東私鉄の駅勤務ダイヤ見て思いこんでたのかな。
6時間は就寝できる勤務なんだと思ってた。


898 :名無し野電車区:2007/12/30(日) 18:22:51 ID:UGII3BdE0
>>895
それは違うだろう
早番、遅番があるはず。

899 :名無し野電車区:2007/12/30(日) 18:43:43 ID:Y805ClYqO
泊り勤務もあるみたいだけど、終電担当して始発も担当ってことはないんじゃない?

900 :名無し野電車区:2007/12/30(日) 19:55:45 ID:Kkev8XS3O
そんなんしたらどうなることやら…
俺はこう思った。
21時頃に寝て、早出勤
25時頃に寝て、遅出勤
だと考えた

901 :名無し野電車区:2007/12/30(日) 20:06:36 ID:2m9UFVJWO
↑正解。

902 :名無し野電車区:2007/12/30(日) 20:16:09 ID:tr4qzRxX0
>>900で正解だね。
京阪ぐらいの大企業になると勤務の中での睡眠時間はキッチリ確保されてるよ。

地方中小私鉄はそうは行かないみたいだけど・・・。

903 :名無し野電車区:2007/12/30(日) 20:33:18 ID:ftB6Y7820
終電から始発までの間の仮眠しか取れない人もいっぱい居ますよ、おけいはんでも

904 :名無し野電車区:2007/12/30(日) 20:45:11 ID:A13rVfKL0
終電を遅くすると、保守・メンテナンスが・・・

905 :名無し野電車区:2007/12/30(日) 21:07:31 ID:snUTzTt+0
で、乗務スタッフ、駅スタッフに応募した香具師はいるの?

906 :名無し野電車区:2007/12/30(日) 21:30:42 ID:RAOEljFT0
>>897
 >>895が正しいよ。今は完全24時間勤務なんだ。
大晦日終夜運転しているところでは、駅員さんはまったく眠れない
のだよ。よく小8時(これは各社でちがうだろうが)の交代まで。

907 :名無し野電車区:2007/12/30(日) 22:12:26 ID:hzhNe+uf0
本家運用板に3501が復活しているぞ!
いつ富山から帰ってのだ?


908 :名無し野電車区:2007/12/30(日) 22:21:07 ID:ahUm4hv6O
>>907
書きまちがいだろうけど、痛いな〜あの香具師

確かあの香具師は何回か間違いや回送列車番号を書いたりして、かなり指摘食らってるが、懲りてへんね

ややこしいからあの香具師は出禁もんにすべきやろうね

909 :名無し野電車区:2007/12/30(日) 22:45:42 ID:KRk6tuhMO
新型の投入で2200と2600は全廃できるの?かなりの数を投入しないと無理じゃない?
2600の5連は宇治や交野に残すかもしれないけど

910 :名無し野電車区:2007/12/30(日) 22:56:30 ID:T2M6kIcH0
5連はなくす計画らしい

911 :名無し野電車区:2007/12/30(日) 23:33:46 ID:CA7i3ouh0
>>870のコメントを読んでいると、近江八幡・彦根への最終が早すぎる、
野洲行きは午前0:24まであるのに、というのと似ている気がする。

最終が遅くなったら、それだけ残業終了がずれ込むが、翌日の始業は変わらない以上、
睡眠時間が短くなって困る、というのが漏れの本音。

今の最終で不便ならば、大阪都心のビジネスホテルに泊まるか、そのエリアに引っ越せば良いだろう。

>>881のコメントの宇治線最終は何度も乗っているけど、「かなり混んでいる」
というほどは乗っていない。1本前に乗れば、回避できる。

912 :名無し野電車区:2007/12/31(月) 00:54:10 ID:Y/r5fVtwO
>>881
奈良線下りの最終が宇治に着く時刻と、宇治線のそれが宇治に
着く時刻は大体同じだったりする。
あと、何年か前までは宇治線で深夜に宇治留置になる電車があった気がするが、今は無くなったようだ。

913 :名無し野電車区:2007/12/31(月) 01:06:20 ID:20WHNsfA0
>>911
逆方向だが、三条0:20発淀行最終を樟葉行急行にして欲しい。

914 :名無し野電車区:2007/12/31(月) 01:43:49 ID:3NQh87+O0
>>909
順次廃車していくでしょう。何年かかるかは不明だが・・・
2600系の7連編成がどうも廃車対象のトップのような気がしてならない。
2200系と比べると化粧板などかなりくたびれているし、
中間運転台が邪魔で客席が狭いし、貫通扉は自動閉しないし・・・

915 :名無し野電車区:2007/12/31(月) 01:47:40 ID:IXc/XRq30
>>908
松尾君お疲れw

916 :名無し野電車区:2007/12/31(月) 07:42:23 ID:1P+22WnAO
2630系はのこるだろ
ばかいわないで


917 :名無し野電車区:2007/12/31(月) 08:05:28 ID:ym2Xc+DtO
2630 7連+2380形 1両=2630 8連

これで朝のK特急運用はどうだ?

918 :名無し野電車区:2007/12/31(月) 08:29:48 ID:w68YHdyE0 ?2BP(0)
正月3が日は京阪特急超満員になるだろ
京都の神社の参拝で
正月に京都で参拝に行ったことあるけど
人物凄いよ。清水寺あたりのバス停なんか凄い行列
河原町周辺は人の混雑が凄い

919 :名無し野電車区:2007/12/31(月) 09:21:31 ID:6b857vi10
3が日くらい、特急をK特急にしてもらいたいものだ・・・。


920 :名無し野電車区:2007/12/31(月) 09:43:32 ID:SK8LNZV30
>>918
うむ。だから三が日の間は地元の小さな神社以外には初詣したことないな。
明日雪になる予報も出てるシナ。今は晴れてるけど京都に来る人は気をつけてくだしあ


921 :名無し野電車区:2007/12/31(月) 11:27:46 ID:Q3GwdUQB0
今日はこんな寒いのに世間の人は夜中に初詣に行くのか?

922 :名無し野電車区:2007/12/31(月) 11:31:37 ID:dNnnUmar0
見たまま、運用情報!!

G1004Zは2454F
今日の臨時S2201R運用は2454Fかな??

923 :名無し野電車区:2007/12/31(月) 12:40:26 ID:gxpr2PKPO
>>910
5連なくしたら宇治線はどうなるの?交野は万系があるけど…

924 :名無し野電車区:2007/12/31(月) 12:54:52 ID:Y/r5fVtwO
もしかしたら、来年以降に新車の増備による玉突きで6000か9000が4連化されるのでは?
宇治線にはもうお古の車両しか回ってこない気がして・・・

925 :名無し野電車区:2007/12/31(月) 13:20:35 ID:SK8LNZV30
>>924
編成を短縮化した後は余る中間車は休車かなぁ。先頭車改造してほしい気もするが
確か在阪大手で唯一旅客数が減少してるし無理か

926 :名無し野電車区:2007/12/31(月) 13:24:20 ID:yMsBkov10
>>924
某誌に6000系の大改造はないもよう。
通勤型の新形式で短編成ができると考える方が自然かも。

もっとも6000系は実質的に4+4になってるのでT車のTc化で4連ができるけど。

927 :名無し野電車区:2007/12/31(月) 14:10:52 ID:QIFqf2p40
>>909
交野は万系Onlyになるんでないかい?
宇治線には2600系の中でも程度のよいモノがかき集められて余生を過ごすのかも知れんな。

>>910
5連って今もなくす計画なのかな。
宇治線の朝のラッシュは酷いので5連、もしくは増発していただきたいのだが・・・

>>912
中書島を0時4分に出るヤツが中書島まで折り返してくる感じだよな。
宇治留め置きがなくなったから宇治線の最終が早くなったのか?
宇治留め置きを廃止したりゆうって何だろ。
宇治留め置きをなくせば運用が効率化するのか?

928 :名無し野電車区:2007/12/31(月) 14:11:50 ID:jmDQiRTa0
明日大阪京都は雪の予報と聞いたがダイヤ乱れたらワロス

929 :名無し野電車区:2007/12/31(月) 14:14:20 ID:QIFqf2p40
>>917
加減速性能に優れる9000系は準急運用に回していただきたいね。
朝のK特急は2630系や6000系を優先的に充当すべきだよ。

>>924
さすがに9000系の短編成化はないでしょ。
宇治線にそんな高性能車は必要ない。
6000系の短編成化ならあり得るだろうけど。

>>926
もしかして6000系って更新無しで廃車する気なのかな。
あと10年くらい使ってそのまま廃車する気か?

930 :名無し野電車区:2007/12/31(月) 14:23:55 ID:yMsBkov10
>>929
6000系の内外装はわるんじゃないかな。
性能的には問題ないみたいだから、VVVF化&短編成化はないのかも。
6000系ほど急行が似合う車両はないから8連のままでいて欲しいな。

7000系を支線に追い出して欲しい・・・。

931 :名無し野電車区:2007/12/31(月) 14:57:29 ID:QIFqf2p40
>>930
やっぱ内装は変わるよね。
初期車とか凄い汚くなってきてるし。
性能的には問題ないのか?
まあそこまで手を入れることはないという判断だろうな。
でも7000系の支線追い出しはないと思うよ。
あの性能を支線に入れるのはもったいないよ。

932 :名無し野電車区:2007/12/31(月) 15:40:53 ID:6b857vi10
宇治線もワンマン化するんじゃなかったか?
10000系の数が足りないから、先に交野線がワンマン化されたけど、
いずれは10000系増備して宇治線もワンマン化するつもりでは?

933 :名無し野電車区:2007/12/31(月) 15:47:34 ID:ym2Xc+DtO
その10000系増備車ってステンレスにターコイズ帯になるのか?

934 :名無し野電車区:2007/12/31(月) 16:21:30 ID:QIFqf2p40
>>932
宇治線も将来的にはワンマンにするって発表してたけど、
万系の増備ってもうないんじゃなかった?
正確なことは知らないけど・・・

935 :名無し野電車区:2007/12/31(月) 17:07:27 ID:Tw37+9Mv0
5連をなくすということは、通勤車は4両と3両に組み替えるということか?
ラッシュ時以外は本線は急行以下は3〜4両で、
ラッシュ時はこれをつないで使うということか?
だとすれば本線の急行以下も昼間はワンマンになるのか?

936 :名無し野電車区:2007/12/31(月) 17:22:36 ID:qEu9eGgy0
明日の朝、初めて京阪を使って伏見稲荷まで行こうと思ってるんだけど、
込み具合ってどう?朝の通勤ラッシュ並みに多い??

937 :道化師の案山子 ◆Xl0P.S.9MM :2007/12/31(月) 17:25:34 ID:STxCd2x40
時間帯によるが覚悟しとけ

938 :名無し野電車区:2007/12/31(月) 17:25:35 ID:yMsBkov10
問題なのは「ひこぼし」「おりひめ」でしょう。
枚方市での増解結が必要になるから、現状の10000系では対応できない。

電連付きの新通勤車が投入されると妄想してみた。
3連と4連があれば、3+3、3+4、4+4と自由度が高くなる。
12000系・・・・・・

939 :名無し野電車区:2007/12/31(月) 18:18:11 ID:SK8LNZV30
しかし、以前のこのスレで京阪は分割併合が嫌いって見たような気が

940 :名無し野電車区:2007/12/31(月) 18:26:31 ID:3+9q5TnkO
短編成にして、増解結で調整したほうが効率いいような気がしてしょうがないんだが。

素人考えすぎるかな?

941 :名無し野電車区:2007/12/31(月) 18:43:57 ID:QIFqf2p40
>>938
もうひこぼし・おりひめも4連になるんじゃないか?
4連だと収容できないほどの混雑なのか?

>>940
京阪的には分割併合で必要になる人員を削減したいと言うことらしい。
中の人の意見かどうかは知らんが、まあ一理あるだろう。

942 :名無し野電車区:2007/12/31(月) 18:48:31 ID:QIFqf2p40
それにしても京阪のIC定期券導入はいつになるんだろう。
自動改札機の更新時期が関係しているってのは事実なのだろうか?

943 :名無し野電車区:2007/12/31(月) 18:55:35 ID:rAUr2w970
現状2600があっても増・解結やってないのに、新型入れてまでやるかな。
おりひこは、貴重なラッシュ時の線路容量を5連で食いつぶして乗車率がえらいことになってるし、
廃止のほうが現実味はありそうな。・・・夢はないけど。

大人しく5番線に枚方市行き、6番線に私市行き入れたら対面乗り換えできて便利じゃないかな。
ワンマン運転するつもりなら、どっちみち新型支線用は入るだろうけど。

944 :名無し野電車区:2007/12/31(月) 19:13:31 ID:fsL4CuIX0
>>943
秋からひこびしは淀屋橋または中之島始発に変更する羽目になる。
今は問題なく運べるけど、始発駅を変えると客が増えるので5両だと運べなくなるかも。
ひこばし廃止か。

945 :名無し野電車区:2007/12/31(月) 19:28:12 ID:QIFqf2p40
>>943
そうだよ、対面で乗換できるんだしそれで十分じゃないか。
彦星に関してはそれでいいのだが、問題はおりひめだな。
学研との対抗上、速達性を確保する必要があるから織り姫は
おけいはんにとって重要だろう。
てことは枚方市発のK特急が新設?
それはないか・・

946 :名無し野電車区:2007/12/31(月) 20:00:31 ID:VsHUE72V0
>>930
ある人から聞いたのだが、新車投入後6000系の7連or4連を検討してるらしい。
そして、9000系を現在の特急運用から外すらしい。

947 :名無し野電車区:2007/12/31(月) 20:11:50 ID:9iHo8ZEp0
>>944
おりひめを4連で運行するなら枚方市を通過しないと
確実にパンクしてしまうだろうね。

もしも本線K特急の混雑緩和を本気で考えるなら、
宇治線にもおりひめ的な直通列車がほしいところ。

948 :名無し野電車区:2007/12/31(月) 20:30:50 ID:WsXFLMgq0
ひこぼし、おりひめ自体が・・・

949 :名無し野電車区:2007/12/31(月) 20:31:45 ID:FeWZcgt70
今、運用情報流せる人はいる??

950 :名無し野電車区:2007/12/31(月) 20:39:14 ID:AabYqLUL0
分割併合と枚方直通の今後の話、ちょっとレベル低すぎ・・・。


951 :名無し野電車区:2007/12/31(月) 21:15:21 ID:M41uC9WlO
テレビカーで紅白。これが一番。京橋と七条を往復しないといけないけど。

952 :名無し野電車区:2007/12/31(月) 22:13:31 ID:LLnmt7ZjO
ただ今出町柳ゆき急行乗車中。間もなく樟葉。
アフォ多し、車内が汚い…

953 :名無し野電車区:2007/12/31(月) 22:28:24 ID:r2C3Rh0q0
>>952
丹波橋過ぎましたか?

954 :名無し野電車区:2007/12/31(月) 22:29:29 ID:LLnmt7ZjO
もうすぐ着くよ。

955 :名無し野電車区:2007/12/31(月) 22:37:27 ID:LLnmt7ZjO
>>952>>954です。
ピタバ号でした。丹波橋で近鉄に乗り換えました。
近鉄ガラガラや〜('A`)

956 :名無し野電車区:2007/12/31(月) 22:45:01 ID:dOn7lozt0
交野線全駅を8連化対応したら、おりひめの輸送力問題は解決するのだが。

957 :名無し野電車区:2007/12/31(月) 23:35:13 ID:gxpr2PKPO
てか全駅8連に対応してほしい

958 : 【凶】 【987円】 :2008/01/01(火) 00:07:07 ID:fZriNRqr0
明けましておめでとうございます。

959 : 【大吉】 【1855円】 :2008/01/01(火) 00:07:52 ID:fZriNRqr0
>>958
新年早々\(^o^)/

960 :名無し野電車区:2008/01/01(火) 00:11:03 ID:yoS0tjDB0
寒中おみまい申し上げます

961 :名無し野電車区:2008/01/01(火) 00:23:53 ID:slaDzkvf0
>>946
6000系を短編成化するのはいいのだが、
余った中間車はどうする?
9000系を特急運用から外すのも昼間だけでは?
朝のK特急からも外すのか?

>>947
でも宇治線におりひめ的な列車を運転すると朝の貴重な線路容量を短い編成が占領することになるからねえ。
素直にK特急を増発して欲しいね。
まあそれより宇治線自体の増発が必要だが・・・

>>956
交野線には過剰では?
たしかにおりひめ問題は解決するが・・・・

962 :名無し野電車区:2008/01/01(火) 00:27:45 ID:bhgUCLTG0
>>961
交野線、過剰なら本数を減らせばよい。
ウテシの必要数も少なくてすむし。

963 : 【1420円】 【大凶】 :2008/01/01(火) 00:28:14 ID:7qVvA4FP0
新年のる人、あけいはん。

ことしも京阪電車「に」、よろしくおねがいいたします

964 :名無し野電車区:2008/01/01(火) 00:28:32 ID:7+NVNu1n0
★☆チョ――(о´∀`о)――アケオメ☆★
(*ノ゚▽゚)ノあけおめ!!!。+.゚Uo・ェ・oU 今年もよろしくね!!!(((((・u・)>ベー!
ミ★アケオメ(≧ω≦人≧ω≦))コトヨロ★ミ
゚・:*:・。♪☆A Happy New Year(*‘∇‘) ゚・:*:・。♪☆
ぁヶぉめ成りぃヽ↑●´∀`●↑ノ
(●ゝω・)ノ★ァヶォメ☆コトョロ★ヽ(~∀~○)
(*‐0)あまけしておでめとう! (Д´#)ちがーう!!!
(´Д`★Α ΗΑΡΡΥ ΝΕШ ΥΕΑЯ☆´Д`)
エッ(・д・;≡;・д・)エッ…アケチャッタ…(´∀`○)
(*≧Д≦)ノ☆ぁヶぉめェェ☆
(≧∀≦)ノあけおめ☆彡
了ヶ才×ダッチャ♪(*ゝω・)b⌒☆★⌒d(・ω‐*)ダッチャ♪
(*≧Å≦*)ぁヶぉめ ことょろ・.,*゜.・*(★´Д`☆)))
(*´д`*))Д Hаррч Йёш чё
゜・:*:・。♪☆ヾ(・_・)★A Happy New Year★( ̄ー ̄)ノ☆♪。・:*:・
Uo・ェ・oU ァヶ
今年も(●´Д`●)φ_∃ □ =ノ 勹♪
(*ノ゚▽゚)ノA Happy New Year。+.゚ヽ(*´∀`)ノ゚.+。
今年も♥ヽ(´ー`ヽ)♥(ノ´ー`)ノ♥ドゥゾょ3∪<
明けましてオメデトォ(*_*3 今年もヨロォ♪
(*´д`*))Д Hаррч Йёш ЧёДЯ(☆≧∀≦★)
゚・:*:・。♪☆彡^・∋★A Happy New Year★∈・^ミ☆♪。・:*:・゚
・:*:・Uo・ェ・oU アケマシテオメデトワン・:*:・
(ж^□^ж)ノ A Happy new year☆*゚*★
ヾ【●´∀`】ノ++Д нДρρЧ ЙёЩ ЧёДЯ++ヽ【´∀`●】ノ
\(*^ー^)/*【祝・謹賀新年】*\(^ー^*)/
ヽ(♡^u^♡)♥A Happy New Year♥(♡^u^♡)ノ
☆アケオメ(≧ω≦人≧ω≦))コトヨロ★

965 :名無し野電車区:2008/01/01(火) 00:28:46 ID:wlRDCAur0
残念なことに(?)京橋などでも
おりひめに好んで乗るやつもいるからなあ・・・

素直に本線上で短編成はなくす方向でいけばいいと思う。
(交野線内は過剰になるけど、おりひめなどの8連化も仕方ない)

966 : 【だん吉】 【1661円】 :2008/01/01(火) 00:30:49 ID:LTdmkNik0
京阪電車で事故が、起こりません様に。

967 : 【末吉】 :2008/01/01(火) 00:32:45 ID:bniLtxvW0
明けましておめでとうございます。今年は久々の新形式車投入の年ですね

968 :名無し野電車区:2008/01/01(火) 00:47:39 ID:WEG6+KWi0
枚方市・樟葉・中書島・丹波橋は
年始は特急+急行+普通が3分置きに来るのか。

すごいな!

969 :名無し野電車区:2008/01/01(火) 00:48:20 ID:LYyMpC6l0
>>936
このスレにレスするくらいなら
素直に普通で深草駅で下車すること。
深草がもともと稲荷駅だったことも
知っているだろう?
伏見稲荷から行っても
結局、深草駅側の参道に
強制的にまわされるし。

970 :名無し野電車区:2008/01/01(火) 00:57:07 ID:BGRYzFj60
2008年の今年は、中ノ島線開業の年になりましたな。
そんでもって、五条・四条・丸太町の駅名変更。そして新型車両デビュー。(未発表だが)

971 :名無し野電車区:2008/01/01(火) 00:59:18 ID:FgHJrznpO
スレ住人の皆様、あけましておめでとうございます。
本年、京阪グループの益々の繁栄となることを願いながら
新年のご挨拶とさせていただきます。

972 : 【861円】 【大吉】 :2008/01/01(火) 01:02:35 ID:5Uvj8AbFO
>>970
忘れちゃいかんぜ。
つ 淀の青い屋根の家の解体

973 :名無し野電車区:2008/01/01(火) 01:05:25 ID:WEG6+KWi0
2008年秋 中之島線開業に伴うダイヤ改正
                ↓
2009年夏 淀駅高架化完了および利用者の意見を反映したダイヤ一部改正

って感じかな。

974 :名無し野電車区:2008/01/01(火) 02:16:58 ID:+l/rGGwQ0
今乗っている人、込み具合レポよろ!

975 :名無し野電車区:2008/01/01(火) 02:30:20 ID:slaDzkvf0
>>965
優等に交野線との対面で乗り換えられるようになればいいのかもな。
枚方市始発で香里園と寝屋川に停まるくらいの急行を新設すればいいのかも知れん。
そうすれば朝のK特急の枚方市以降の混雑も緩和される気がするんだが。

976 :名無し野電車区:2008/01/01(火) 05:18:53 ID:qO43bRJI0
大晦日入場の1dayチケットで4:30に帰ってまいりました
大晦日入場分は元日最終まで有効と説明する駅員も居りましたが
何時まで有効なのでしょうかね

977 :名無し野電車区:2008/01/01(火) 05:37:36 ID:wlRDCAur0
>>975
阪神(尼崎)だったかどこかのように、中線を交野線にすれば不可能ではないと思うが、
現実的ではないしなあ。
淀屋橋方面ゆきor交野線の線路を高架とかにしないといけないだろうし…

今年はそういえば秋のダイヤ改正がかなり見ものなんだよな。
減量ダイヤがどれだけ戻ってくるか、急行が萱島に止まるようになるのか、
そして個人的には(寝屋川市までは)非常に混雑している
朝ラッシュの出町柳方面の急行の本数がどうなるか、注目。
(夕方ラッシュの淀屋橋方面の急行も増やして欲しいが、そこまで行けば欲張りかな…)

978 :名無し野電車区:2008/01/01(火) 06:02:39 ID:O9JZ/V4BO
多分運用番号がG0305Aで9000系を確認

979 :名無し野電車区:2008/01/01(火) 06:06:02 ID:O9JZ/V4BO
スイマセン、恐らくG0307Aです。

980 :名無し野電車区:2008/01/01(火) 08:00:23 ID:EuJ3S5Da0
>>974
その時間帯には大阪方面普通の一番京都側の車輌に乗ってたけど、
五条の段階で席が埋まる程度だったのが、伏見稲荷、樟葉、枚方…と
客が降りて行き、守口市で俺らが降りる頃には数人程度しか乗ってなかったな

五条で先行の急行を見送った(大体2時前ぐらい)が、
ラッシュ程の混雑ではないにしろそこそこの立客は居た

行き(淀屋橋23時台発の特急)でも思ったことだが、
昨年以前に比べて「えらい客減ってるなー」という印象を受けたな

981 :名無し野電車区:2008/01/01(火) 08:20:45 ID:DyTUh4jz0
スレ立てた也。

京阪電車スッレドPart82
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1199143229/

982 :名無し野電車区:2008/01/01(火) 10:26:54 ID:LYyMpC6l0
>>977
逆ラッシュって
関西圏の鉄道共通の状況だな。
てか、今まであったはずなのに
無視されてきたというか。

983 :名無し野電車区:2008/01/01(火) 12:22:57 ID:tEmh6ghBO
この際有料の京阪ライナーでも(ry

984 :名無し野電車区:2008/01/01(火) 12:29:49 ID:nPxTsl81O
電車の中で年越した人いる? 「あけましておめでとうございます」的なアナウンスあった?

985 :名無し野電車区:2008/01/01(火) 12:57:01 ID:slaDzkvf0
>>977
やはり交野線のおりひめ代替列車は非現実的か・・・
宇治線は大阪方面との対面乗換を実現できているので、
宇治線に織り姫的な列車は設定されないのかなと思う。

現行のダイヤは少し減量しすぎたよな。
朝の宇治線のラッシュは酷いものがある。

萱島への急行停車は個人的には熱望しているが、期待薄のような気がする。
急行の停車駅がこれ以上増えるのはいくらなんでも増えすぎにも思えるしね。
個人的には八幡市急行通過を実現していただきたいね。三が日だけで十分。

986 :名無し野電車区:2008/01/01(火) 13:46:56 ID:nSROjqKn0
急行より準急をどうにかしたほうがいいと思う
萱島から出町柳が各駅停車はちょっとな・・・準急停車駅をいじったうえで
急行停車駅をいじればいいと思う。あとK特急いらないだろ・・・


987 :名無し野電車区:2008/01/01(火) 14:03:23 ID:OesIjiOYO
>>985
宇治線に必要なのは、四条へ直通する列車。

988 :名無し野電車区:2008/01/01(火) 14:12:07 ID:abLnfcge0
>>984
今年の話ではないが、「ただいま200x年1月1日午前0時を回りました。あけましておめでとうございます。
今年も京阪電車をよろしくお願いいたします」っていうアナウンスを聞いたことがあるよ。

989 :名無し野電車区:2008/01/01(火) 16:11:10 ID:slaDzkvf0
>>986
それもそうだけど、準急の停車駅って減らすの難しくない?
どこの駅もそれなりに乗客多いし。牧野とかもそこそこ多いんだろ?
まあいずれにせよ、急行の八幡市通過は必至だろうな。
樟葉から各停でおk。
淀駅も2面4線になるし、見直しのいい機会だろう。

>>987
確かに宇治線から四条方面へは乗換も面倒だし、
直通復活の要望は大きいだろう。
ただし、以前のように中書島で長時間信号待ちするようではあまり意味がない希ガス。

990 :名無し野電車区:2008/01/01(火) 17:51:49 ID:5Uvj8AbFO
>>985
枚方市で3両増結じゃダメ?
幌まで貫通させる必要ないし、上手く出来んの?

991 :名無し野電車区:2008/01/01(火) 17:57:05 ID:slaDzkvf0
>>990
増結案はおけいはんが増結の手間を嫌っているのではないかということになってるね。
でもそういう選択肢もあり得るだろうね。個人的にはやればいいと思う。
でも連結器の改良も必要になるんだっけ?

992 :名無し野電車区:2008/01/01(火) 18:49:54 ID:sbWwYR/x0
車両から地上設備から職員から何から何まで

993 :名無し野電車区:2008/01/01(火) 19:03:34 ID:JerOH74sO
冷蔵庫案で、先発の普通4連と、後発の交野市−枚方市ノンストップの4連特急を枚方市で連結して8連というのがあったな。
名案だと思ったが、よく考えてみると、それを繰り返すと
交野線内から電車がなくなってしまう。

994 :名無し野電車区:2008/01/01(火) 19:14:51 ID:slaDzkvf0
>>993
でもいろいろ考えてみると、5連が本線容量を占領する問題を解決しようと思えば
結局は本線直通の特急は廃止と言うことになりそうだな。
代替としては枚方市駅5番線から急行を発車させるか・・・

995 :名無し野電車区:2008/01/01(火) 19:20:16 ID:7+NVNu1n0
>>984
うちの母が樟葉駅で年越した瞬間 駅員が「2008年明けましておめでとう
ございます」とアナウンスがあったと言っていたが

996 :名無し野電車区:2008/01/01(火) 19:25:01 ID:7+NVNu1n0
おりひめ ひこぼしを8両で運転し交野線内は前部の5両のみ客扱い
と言うのはどうだ?

997 : 【374円】 【大吉】 :2008/01/01(火) 19:33:35 ID:5Uvj8AbFO
分割併合がスムーズに出来るN2600系の導入ってのは?
もちろん、ワンマン対応。

998 :名無し野電車区:2008/01/01(火) 19:44:26 ID:slaDzkvf0
>>996
できればいいけど大丈夫なのか?
それにおけいはんがそこまで交野直通に熱意を持ってるのかどうか・・・

>>997
分割併合を諦めることはなかったと思うんだけどね。
前面展望を重視してるのか、6000系以降のおけいはんは貫通をやめたようだ・・・

999 : 【1915円】 【吉】 :2008/01/01(火) 19:47:12 ID:5Uvj8AbFO
>>998
貫通無しの酉方式でもいいんだけどね、俺は。
デザイン上、幌剥き出しは変、ってのはあるだろうね。

1000 :名無し野電車区:2008/01/01(火) 19:49:53 ID:EuJ3S5Da0
>>984
あった。
特急で樟葉−中書島間で年越したとき車掌さんが言ってた

1001 :1001:Over 1000 Thread
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。

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