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【500系こだま】東海道・山陽新幹線スレ55【運転開始】

1 :名無し野電車区:2007/11/22(木) 18:58:57 ID:vHApXOhx
東海道・山陽新幹線について語るスレです。
N700系の大増備に伴い、N700系で営業運転される列車が
増えています。その一方で97年に登場した500系は16連運用
からの撤退が決定し、8連化した上でこだま専用として第二の人生
を歩む形となりました。
0系、100系、そして300系初期編成の動向からも目が
離せません。

過去ログ・テンプレなど(主に西日本車の運用情報etc.)は>>2->>10
ぐらいになると思われます。快適なスレつくりに皆様のご理解と
ご協力をお願いいたします。

前スレ
【500系のぞみ】東海道・山陽新幹線スレ54【撤退開始】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1193874066/l50


952 :名無し野電車区:2007/12/11(火) 23:23:51 ID:gR3mCG+l
東京〜新大阪が、
のぞみが2時間30分、ひかりが3時間、こだまが4時間というわかりやすいダイヤって組めないものかな?
流石に無理だよね。

953 :名無し野電車区:2007/12/11(火) 23:25:45 ID:slib7I9o
まぁ、タバコの話になると高確率でスレが荒れるので、この辺で…。

954 :名無し野電車区:2007/12/11(火) 23:27:58 ID:RJoNn+i7
>>950
あるだけマシなんじゃないか?
航空との競合って事を考えると、その程度で妥協しているのだと思われ。

むしろ黄ばみによる車内環境悪化は、列車という商品の寿命を縮めるから、
鉄道会社としても打つ手なしなんだろうよ。
業務用に、黄ばんだパネルをきれいにする洗剤とかも、未だに出ないしね。

955 :名無し野電車区:2007/12/11(火) 23:31:50 ID:YiKbMPo1
現状の喫煙車の空き具合を見てると、喫煙者が売りになってるとはとても思えないのだが。
禁煙車×
喫煙車○
殆どの列車がこういう状態だし。

956 :名無し野電車区:2007/12/11(火) 23:39:13 ID:YLFhxr8P
>>955
喫煙車の割合がどんどん低くなっていくのだが、喫煙車から先に埋まること
ってあまり無いような。禁煙車が満席で仕方なく喫煙車に乗ることがある。

957 :名無し野電車区:2007/12/11(火) 23:41:35 ID:FCGGX6Ps
Z13編成1号車日車から出場
ttp://www.agui.net/imglog/29/img-box/img20071211033139.jpg

958 :名無し野電車区:2007/12/11(火) 23:41:40 ID:RJoNn+i7
>>956
普通に考えれば、グリーン車には喫煙ルーム、その他1号車、15、16号車を喫煙者として、
それ以外はすべて禁煙とかって割り切りも考えられたんだろうが、
今回の前面喫煙ルーム導入ってことは、かなり踏み込んだ対策だな。

乗務員の健康被害とかが問題になりそうなこともあり、先手を売ったんだろうか?


959 :名無し野電車区:2007/12/11(火) 23:46:55 ID:57Qfarpc
JTのタバコ部門を潰せば、日本の喫煙問題の7割は解決だろ。

960 :名無し野電車区:2007/12/12(水) 00:05:01 ID:pLwdCS8V
>>959
いや、法律で禁止しても隠れて買う(吸う)問題も出ることだし煙草を大幅に値上げする方が余程ダメージが大きい。

961 :名無し野電車区:2007/12/12(水) 00:41:51 ID:UNAmvivd
煙草税をガソリン税みたいに暫定でべらぼうに高くすればみんな禁煙するだろう。
その税収は健康保険の赤字の補填にでも使えばいい。道路特定財源よりは理解されるだろう。煙草1本が1000円位になればほとんどの人は吸わない様になるだろう。
喫煙車両は10号車のG車だけに限定もいいのでは?

962 :名無し野電車区:2007/12/12(水) 00:44:48 ID:UukKe4ft
喫煙ルームをチケット制に。

963 :名無し野電車区:2007/12/12(水) 02:03:58 ID:J+D56GPE
>>957
もまいが出向いていって撮ったの?

964 :名無し野電車区:2007/12/12(水) 02:14:16 ID:YONvwu1M
>>957
合成じゃないんだろうけど
加工が原因だろうけど車両が浮いちゃって合成っぽくなってるな

965 :名無し野電車区:2007/12/12(水) 02:57:08 ID:ow/euXlR
>>961
>>962
いいねそれ

966 :名無し野電車区:2007/12/12(水) 06:39:39 ID:CSqdlYZb
>>954
オイルクリーン










少し時間がかかるが

967 :↓未来の燃料:2007/12/12(水) 06:42:39 ID:Oq900pgm
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968 :名無し野電車区:2007/12/12(水) 09:53:04 ID:pD/A+0Rg
>>957
先週のZ12(川重)、今週のZ13(日車)で年内は終了かな?
N編成はどうなってるんだろう?近車の外に何両か見えてるらしいけど。

969 :名無し野電車区:2007/12/12(水) 13:45:14 ID:h1Ilm8gA
喫煙ルーム設けても、空調を介して匂いが禁煙エリアに入ってくる。
いっその事、運転中に通り抜けが出来ない隔離した喫煙車を設けるか、
フルオープンの喫煙デッキでも設けてくれ。臭くてたまらん。

970 :名無し野電車区:2007/12/12(水) 13:58:31 ID:kigK/l8p
次スレ
【0系・100系】東海道・山陽新幹線スレ56【引退近し】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1197434062/


971 :名無し野電車区:2007/12/12(水) 14:14:26 ID:3wLbZmvC
編成変更
12日の660Aおよび677Aは、所定P編成をC編成に変更

972 :名無し野電車区:2007/12/12(水) 14:39:31 ID:/huuZNYs
>>971
本当にCか?Pって100系の4両編成だろ。KかWRなら有り得るが…。

973 :名無し野電車区:2007/12/12(水) 16:03:00 ID:TcRCT0Zk
>>971

しかも東海編成って・・・。

974 :名無し野電車区:2007/12/12(水) 16:17:12 ID:jM0q0Fdn
>>971
Nヘセを強制的にZヘセに仕様統一させられ、万一の編成替えに備えさせられた酉の
「突発対応実地テスト」か?

・・・今こそ倒壊ヘセをコソーリ使えっ! みたいな

975 :名無し野電車区:2007/12/12(水) 16:18:43 ID:GoYyJs/W
クレジットカード使っている人いる?

976 :名無し野電車区:2007/12/12(水) 17:59:37 ID:MRuEQSYx
>>973
いや、倒壊ヘセ

977 :名無し野電車区:2007/12/12(水) 20:49:58 ID:JCML6DnW
もうZ13とかはええw
16は余裕で造れそうだな。

978 :名無し野電車区:2007/12/12(水) 20:58:19 ID:uwcSQoG6
以前このスレでネタになっていた小田原ひかり。
17日に小田原から帰りに使おうと思い予約したら、
16:10発のひかり379号既に禁煙窓側満席だよ。
何とかD席を予約。
名古屋で乗り継ぐのぞみは余裕なんだがな。

979 :名無し野電車区:2007/12/12(水) 21:01:17 ID:KbHfShY6
小田原と豊橋は朝夕の停車増
静岡は昼間の停車減で調整すればおk

980 :名無し野電車区:2007/12/12(水) 21:43:23 ID:BY2uqybz
>>978
そもそも東京−名古屋間と名古屋−新大阪間では、全く輸送量が違うじゃないか。


981 :名無し野電車区:2007/12/12(水) 21:52:09 ID:7gLKjZoy
>>978
AとEが満席なら、次の候補はDではなくCだと思うのだが。
Cも満席だったの?

982 :名無し野電車区:2007/12/12(水) 21:55:37 ID:iQjMB3FA
>>981
そういえばこの前窓口でE→A→D→Cの順で叩いてたなあ。
BC連番はなるべく残しておきたいのかね?

983 :名無し野電車区:2007/12/12(水) 21:57:21 ID:+1hp5Rfo
>>981
C席にも空きはありましたが、B席も埋まり始めてる状況なもので最終的にはB席も埋まると考え
1席空いてたD席にしました。

984 :名無し野電車区:2007/12/12(水) 21:58:14 ID:Ek6Vfvlk
それは中の人によるんじゃない?

985 :名無し野電車区:2007/12/12(水) 22:53:55 ID:4oLlna84
東京駅・・・未だに500系の周りには凄い人が集まるね。
それに比べてN700系はデビューの日にすら微妙だった。

986 :名無し野電車区:2007/12/12(水) 22:58:35 ID:1vxUIDQu
>>985
マジレスすると比較対象が間違ってる。
N700なら品川だろ。

987 :名無し野電車区:2007/12/12(水) 23:02:13 ID:Ijnj2aDk
次のダイヤ改正までに東京毎時50分発ののぞみだけでも山陽区間オール最高300
キロ化できるかな?


988 :名無し野電車区:2007/12/12(水) 23:16:19 ID:iQjMB3FA
>>983
そうだね。俺も金曜の夜とか、確実に満席が予想される時はCよりDを選ぶね。

>>985
そうかなあ?
デビュー初日に100Aが到着した時の東京駅ホームはえらい混雑っぷりだったよ?

989 :名無し野電車区:2007/12/12(水) 23:24:59 ID:ap4tfRFX
早く、姫路発着ののぞみをN700系に汁!

990 :名無し野電車区:2007/12/12(水) 23:26:17 ID:iszsWrf4
N700も退役の頃には人が集まるんじゃね
まだかなり先の話だが

991 :名無し野電車区:2007/12/12(水) 23:47:22 ID:a7Of4sFG
新幹線が扉の不具合で運転取りやめ  ttp://www.rsk.co.jp/news/news_local.cgi?id=20071212_6
 12日午前、岡山駅で上りの新幹線・ひかり444号の扉に不具合があることが分かり、JRはこの列車の運転を
取りやめました。不具合が見つかったのは博多発・新大阪行のひかり444号です。
 午前8時20分頃、福山から乗車したJRの社員が閉まった扉がガタガタしているのに気づいて車掌に報告し、
すぐに車両の全ての扉を点検しました。点検の結果、1号車から6号車までの進行方向左側の12枚の扉に不具
合が確認され、気圧を一定にするための押しつけ機能が作動していなかったことが分かりました。
 ひかり444号は運転を取りやめ、乗客は後続の新幹線に乗り換えて出発し、上りの新幹線1本に6分の遅れ
が出るなど、乗客およそ630人に影響が出ました。JRでは、なぜ押し付ける機能が作動しなかったかを調べて
います。

992 :名無し野電車区:2007/12/12(水) 23:48:20 ID:v92XnYy8
>>988
そりゃデビュー時は人集まるよなw
10年経っても新幹線でこんなに人気あるのこの先もうないかもな

993 :名無し野電車区:2007/12/12(水) 23:59:29 ID:6N+gRYFj
>>991
それって何系?

994 :名無し野電車区:2007/12/13(木) 00:26:04 ID:+GAvzShP
>>992
??
そのレスは流れ的におかしくない?

えと、>>985で「デビュー初日なのに人の集まりが微妙」と書かれて
あったので、「いや結構人いたけど?」ってレスを返したんだよ。

995 :名無し野電車区:2007/12/13(木) 00:28:01 ID:tr61ma52
33分発岡山のぞみを全て広島行にして姫路福山停車、
13分発博多のぞみは福山通過で徳山か新山口停車が良いと思う。

速達レールスターはやめてのぞみに格上げした方が良い。新大阪と名古屋発6時の博多のぞみを新設して欲しい。

996 :名無し野電車区:2007/12/13(木) 01:41:29 ID:p3nQba3X
名古屋発博多行きのぞみってB編成で早朝で無かったか?

997 :名無し野電車区:2007/12/13(木) 02:33:41 ID:vu++Sjdp
>>995
33分発の姫路停車は不要。13分発博多のぞみでやればおK。

998 :名無し野電車区:2007/12/13(木) 02:37:22 ID:1tiBv5An
>>991
レールスターだろうな

999 :名無し野電車区:2007/12/13(木) 06:08:32 ID:Pte9TFfx
>>994
確かに当日は停車各駅のホームは子供連れで大変な混雑だったな。
広島や岡山でも凄い人出だったのには笑った。
新大阪とか京都は殺伐としてるし。
SLやイベント列車と違い、大人のマニアが少なくちびっ子が目立ったのが印象tれきだった。
新幹線は子供に人気あるんだな。

1000 :名無し野電車区:2007/12/13(木) 06:18:46 ID:btWcnf7l
千なら500系復活

1001 :1001:Over 1000 Thread
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。

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