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京阪電車スッレドPart80

1 :名無し野電車区:2007/11/11(日) 01:30:37 ID:g1UZ8WyS
新線開業、新車投入、駅名改称と大きく動き出した京阪電車について
マターリと語り合いましょう。
荒らし・叩き・煽り等は禁止です。発見しても完全スルーの方向で!
過去/関連スレ・運用資料などはまとめサイトをご覧下さい。

京阪電車公式サイト
http://www.keihan.co.jp/

京阪電車スッレドまとめサイト(テンプレ・過去ログ・うpろだなど)
http://keihan.xxz.jp/

京阪電車 運用スレ
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1188628994/

前スレ 京阪電車スッレドPart79
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1193229113/l50

2 :角松敏生:2007/11/11(日) 01:52:23 ID:FwTZ60LI
FRIDAY 2 SUNDAY
>>1乙!

3 :名無し野電車区:2007/11/11(日) 02:25:51 ID:eVXJQsJ3
>>1
乙です!今朝のもみじExp.の3000充当に期待!

4 :名無し野電車区:2007/11/11(日) 08:29:34 ID:dk1zaQsE
>>1

確かに京阪、大きく動き出したな

5 :名無し野電車区:2007/11/11(日) 08:38:21 ID:XKDxdJCD
中之島線関連情報

http://www.keihan.co.jp/shinsen/
http://www.kkt.mlit.go.jp/chousa/keikaku/index.htm
http://www.kkt.mlit.go.jp/shingi/pdf/8-5-4.pdf

次スレのテンプレに入れてくださいね。

6 :名無し野電車区:2007/11/11(日) 10:04:04 ID:wzcdL5QS
京阪電車スッレドPart80 じゃないのか・・・・













・・


・・・●rz

7 :ぴおちゃん:2007/11/11(日) 11:44:56 ID:gUzORh99
乙カレー

8 :名無し野電車区:2007/11/11(日) 13:35:55 ID:SKpZefzc
確か 取締役会議事録は永久保存のはず
但し 附属資料はどうか?
ナビオから環状線の間は旧京阪の所有地
だれか謄本で調べてください
結構 移転登記せずにそのままになってる場合がある
難波周辺でも南海ではなく近畿日本鉄道の名義が残ってる

9 :名無し野電車区:2007/11/11(日) 13:42:14 ID:eSoOlCH5


  / ̄ ̄ ̄ ̄\
  |           |   / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
  |  ()  ()   |  < ■惜しまれつつ終了■
  |    ∀     |   \________________
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  |           |
  └.─.─.─.─.┘



10 :名無し野電車区:2007/11/11(日) 13:44:43 ID:84h5qwp8
>>9 氏んで下さい。

11 :名無し野電車区:2007/11/11(日) 14:04:35 ID:EwtYSTg5
>>8
阪急ファイブは京阪の所有なの?

なら「京阪ファイブ」じゃんね?

12 :名無し野電車区:2007/11/11(日) 14:12:16 ID:SKpZefzc
11>>合併以前は京阪所有だったということ

  以前 阪急定年退職者が本を出版してさ
  NHKの夕方の関西ローカルで紹介され
  そのなかでデイ100の写真が出ててさ
  夕方の早い時間帯は阪急デイ100にな
  ってたんだけど最終ではその上に張り紙
  して新京阪デイ100になってたな
  その人も分離時の事情はごまかしてたな
  観光路線と通勤路線だってさ
  


13 :名無し野電車区:2007/11/11(日) 14:28:08 ID:CXS8rkWK
宇治線の御陵前駅って今の桃山南口駅の場所で間違いない?
あと、線路変更線が観月橋寄りにあるんだけど、30年近く生きてきて、
あそこで入れ替わってるの見たことないんだけど、なんのためにあれがあるのか
わかる人います?
昔宇治から淀屋橋行き急行というダイヤがあったって友人が行ってるんですけど、
ネタですよね?

14 :名無し野電車区:2007/11/11(日) 14:41:43 ID:EwtYSTg5
ところでさ、もう利用者数が複々線が必要ないくらいまで落ち込んだのだから

萱島〜守口市間のB線を第三軌条に作り替えて
守口市から谷町線守口に繋がる新線を建設して
谷町線と直通させたらどうだろ
東武東上線みたいにするの


費用は守口市〜天満橋のB線と中之島線を廃止にして用地を誰かに売却して建設

15 :名無し野電車区:2007/11/11(日) 14:54:46 ID:HUW9VjDW
>>14
その程度で足りるほど単純な工事じゃ済まんぞきっと

16 :名無し野電車区:2007/11/11(日) 15:20:49 ID:1py1nEgM
それよりか内部情報を外部に漏らすのもどうかと思う。
例にK特急とかどうなるねん。
人身事故で2452F?が特急運用の写真を大和田で堂々と載せるのはどうかと思う。

17 :名無し野電車区:2007/11/11(日) 15:23:53 ID:SKpZefzc
沿線住民。
さっきから踏切が鳴る時間が長いんです。電車の動きがゆっくりで、遮断機が上がったと
思ったら、すぐ鳴る。


18 :名無し野電車区:2007/11/11(日) 15:26:28 ID:SKpZefzc
御殿山で人身事故みたいです。
京阪本線の上り下り(出町柳方面・淀屋橋方面)とも遅れています。
電車の動きがゆっくりです。




19 :名無し野電車区:2007/11/11(日) 17:29:48 ID:hF/frTVN
御殿山の件。
当該はC1410Z、車両は恐らく8010号車と思われ。
樟葉駅にて後続の普通を先行させた模様。
事故後1時間ほど後に回送にて淀屋橋方面に向かったことから、
三条なり出町柳まで運行後寝屋川車庫に入庫したものと推測される。
なお当該車両に目立った損傷は見られず。

20 :名無し野電車区:2007/11/11(日) 17:36:57 ID:SKpZefzc
>>19
被害車両は8010Fか。
C1410Zでダイヤの遅れがなかったとすると、御殿山通過時間は15時13〜14分ごろだな。

ダイヤの遅れはあったが、ストップしている時間が短かったことからすると
重大事故ではなさそうだな。



21 :名無し野電車区:2007/11/11(日) 19:46:04 ID:gtuDqrJH
>>16
>人身事故で2452F?が特急運用の写真を大和田で堂々と載せるのはどうかと思う。
言いたいことがよくわからん

22 :名無し野電車区:2007/11/11(日) 20:01:49 ID:FwTZ60LI
>>18
だから出町柳行き特急が寝屋川市からいつにも増してノロノロだったのか。

23 :名無し野電車区:2007/11/11(日) 20:40:38 ID:Viuc1Xh9
>>21
人身事故が原因で2400系が特急運用についたのに、それを「わ〜いわ〜い!2400系が特急だ〜!」と
手放しで喜んで撮影してるのは人間としてどうなんだ?んん?

・・・と、言ってるように見える。

24 :道化師の案山子 ◆Xl0P.S.9MM :2007/11/11(日) 20:44:48 ID:E9B6awoR
だが待って欲しい それだと>大和田で堂々と載せる の意味がまんま不明だ

25 :名無し野電車区:2007/11/11(日) 20:51:37 ID:Viuc1Xh9
>>24
そういやそうだ。じゃあ、
(前略)撮影して印刷して大和田駅に堂々と貼り出してるのは(後略)

26 :名無し野電車区:2007/11/11(日) 20:54:24 ID:g1UZ8WyS
2400系が特急運用についたのは、人身事故の余波による運用の変更だったのか?
それとも、事前に何らかの処置の為、組まれたものだったのか。
後者でその情報通り、大和田で待ち構えて、自サイトで晒すのは、内部情報暴露
といいたいのでは?

27 :名無し野電車区:2007/11/11(日) 21:02:43 ID:ZVeJpo+T
>>26
前者の人身の余波でたまたま運用変更で来たはずだがね。
そんなの事前に情報はないはず、人身の時、ダイヤが思いっきり乱れたら何が起こるかわからんから行ったもん勝ちだな。

まぁ非難してるヤカラはどうせK特急の掲示板を荒らしたりしたヤカラやないの?
自分らが写せないからといってこんな場所でしか文句言えん短小包茎な野郎だな。

あぁくだらんくだらん。
ほかに叩かなけねばならんのがいっぱいおるはずだが。
例えば、コマルの職員とかWikiで画像載せてるのとかね

28 :名無し野電車区:2007/11/11(日) 21:08:57 ID:gtuDqrJH
>>25
ワロタw

>>27
勿論理論的にはそうだけど、奴の人格も人格だしね
ってか、もうずっと掲示板入れねーよな

>下段
何が言いたいのかよくわからんが、おまいさんも堂々と言ったらどうなんだ?

29 :名無し野電車区:2007/11/11(日) 22:02:17 ID:EpYtpYUb
三代目おけいはんって、初代、二代目より露出少なくないか?
だって、広告の使用も少ないし、チラシにも吊り広告にもあまり見ない。
載ってても、結構小さいしね。
何でだろ?気のせい??

30 :名無し野電車区:2007/11/11(日) 22:15:41 ID:fJuTThbC
>>29
言われてみれば顔が思い出せない。

31 :名無し野電車区:2007/11/11(日) 22:33:03 ID:HUW9VjDW
>>29
そういえば京都観光PR(細かい内容忘れた)のポスターって
おけいはん居てなかった気がする・・・居てたっけ?

地下鉄車内の広告も最近のは若一氏の仏像の話→ひらパーの流れだし

32 :名無し野電車区:2007/11/11(日) 23:46:08 ID:JsJWJ7tc
11月の5日間 京都市など無料バス運行
http://kyoto-np.jp/article.php?mid=P2007092900035&genre=I1&area=K10

清水五条への駅名変更を発表した途端こういううれしいサービスをしてくれたね。

33 :名無し野電車区:2007/11/11(日) 23:47:50 ID:LTRZ4SPY
この前の改定で天満橋3・4が淀屋橋側の接続となったあとも
優等の大半が淀屋橋折り返しでなんだかんだ回ってるわけだが。

優等中之島にすると苦情の嵐と利用率のアンバランスが生じるのは明白。
電鉄の想いが通じず、なんらかの妥協措置がとられるだろう。

34 :名無し野電車区:2007/11/11(日) 23:48:13 ID:0YGFZsxb
今日も、鶏犯電車をご利用下さいましてありがとうございます。

35 :名無し野電車区:2007/11/11(日) 23:54:58 ID:DjBYqD4Y
三代目おけいはんって線が細いしこれまでのおけいはんのように
長続きしないような気がするな。
音大生という設定になっているらしいけど京阪沿線にそんな
芸術系の大学あったっけ?
それに初代が淀屋橋けい子、二代目が京橋けい子と特急停車駅の
苗字だったが今回は普通しか停まらない森小路だろ。
いっそのこと出町やな子にした方がよかったかも知れない。

36 :名無し野電車区:2007/11/11(日) 23:59:11 ID:FwTZ60LI
>>35
女装した森脇健児が出てきそうでヤだな…

37 :名無し野電車区:2007/11/12(月) 00:10:00 ID:5L6r5CKo
>>35
音楽関係の学部だと
京女にあるね。

でも、音大はない。

38 :名無し野電車区:2007/11/12(月) 00:11:44 ID:50HtGdJC
>芸術系の大学あったっけ?

叡山電車沿線なら京都精華大学

39 :名無し野電車区:2007/11/12(月) 01:41:35 ID:HivAN74d
京阪の広告が出てる京急の駅ってどれくらいあるんです?

40 :名無し野電車区:2007/11/12(月) 03:11:11 ID:QX8xrmMN
二代目おけいはんはそれほどかわいいとは言えないんだが何かエロい。


41 :名無し野電車区:2007/11/12(月) 08:17:06 ID:/2ouJqeb
二代目の江本さんは九州では有名なCMタレントだったらしい。
おけいはん辞めてからどうしてるのかな?
同じ松竹芸能所属の初代の水野さんは土曜のNHK関西ローカルの
番組などに出ているんだけど。

42 :名無し野電車区:2007/11/12(月) 09:27:57 ID:5L6r5CKo
>>38
造形芸大も精華大も
音楽関係の学部はないよ。

43 :名無し野電車区:2007/11/12(月) 17:30:20 ID:ZGZZxhRL
京阪沿線って京大と開明を除けば低レベルな学校ばっかりだな

優先座席と通常座席すら区別が付かないとは

44 :名無し野電車区:2007/11/12(月) 17:45:08 ID:eVD61G45
なんだよ京阪2日続けて人身事故か

45 :名無し野電車区:2007/11/12(月) 18:21:34 ID:QeXdtdWG
どこで??

46 :名無し野電車区:2007/11/12(月) 18:29:07 ID:tniuPF+W
〓○〓京阪バススレッド10彡
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bus/1193567725/

47 :名無し野電車区:2007/11/12(月) 18:42:37 ID:WR0xqUWK
〓○〓京阪バススレッド10○〓
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bus/1193567439/


48 :名無し野電車区:2007/11/12(月) 18:52:15 ID:dk9M0BGN
え?開明中・高?
あれは、普通の学校じゃない?
啓光よりは賢いかもしれんが

49 :名無し野電車区:2007/11/12(月) 19:07:07 ID:CpQwMNl2
解明って旧貿易のこと?
オレの世代だと御馬鹿が行くおっかないガッコだった

50 :名無し野電車区:2007/11/12(月) 19:33:22 ID:5L6r5CKo
京阪沿線の学校を偏差値順で並べると
1京都教育大付属 2大手前 3同志社香里 4京都女子 5寝屋川
って感じかな。

微妙っていえば微妙。

51 :名無し野電車区:2007/11/12(月) 19:48:48 ID:8niZjRbF
>>48-49
学校名変わってからめちゃくちゃ偏差値上がったよ。
確か、65以上あった様な気がする。
俺の同級生も四條畷と併願で開明受けたよ。

52 :名無し野電車区:2007/11/12(月) 19:51:56 ID:WR0xqUWK
>>50
寝屋川高専は?寝屋川と同じくらいのレベルでは?

53 :名無し野電車区:2007/11/12(月) 20:41:33 ID:FmnKRIDg
開明って貿易のことか?


54 :名無し野電車区:2007/11/12(月) 20:45:52 ID:68VxhWv2
受験少年院のことかな?

55 :名無し野電車区:2007/11/12(月) 21:45:32 ID:HVOTL9Tm
滝井に関西医大もある。

宇治線の御陵前駅って今の桃山南口駅の場所で間違いない?
あと、線路変更線が観月橋寄りにあるんだけど、30年近く生きてきて、
あそこで入れ替わってるの見たことないんだけど、なんのためにあれがあるのか
わかる人います?
昔宇治から淀屋橋行き急行というダイヤがあったって友人が行ってるんですけど、
ネタですよね?




56 :名無し野電車区:2007/11/12(月) 22:23:05 ID:C1xEacqi
>>55
その文章、かなりデジャヴな感覚。

57 :名無し野電車区:2007/11/12(月) 22:28:29 ID:lHf/44Y2
>>55
デジャヴ―

58 :名無し野電車区:2007/11/12(月) 22:43:03 ID:HerHUg7b
京阪の撮り鉄はなぜ大和田に集まるのか

59 :名無し野電車区:2007/11/13(火) 00:00:20 ID:OCv+K+iX
三代目桶違反ね。
京阪もあまりキャンペーンで使ってないね。
失敗かな…

60 :名無し野電車区:2007/11/13(火) 03:04:50 ID:FHnYIOYs
4代目は熟女にすべきだな


61 :名無し野電車区:2007/11/13(火) 03:54:57 ID:eNKRoaKU
>>58
雑じれ酢すると
曲線上で幅の広い複々線区間だからだよ。
編成全体を捉えた構図が作りやすい。


62 :名無し野電車区:2007/11/13(火) 07:28:02 ID:L1IjPR6N
8001のブレーキ緩解音、他と違うくない?

63 :名無し野電車区:2007/11/13(火) 07:42:06 ID:yFR0eoPC
K特急を待っていた時の話なんだが

先客たちは結構な列を作っていた。そして俺は後ろに並んだ

そして、K特急が入線した

しかし先頭に並んでた若い女は乗り込んでも奥に行かずに旅行カバンを扉側ど真ん中に置いた

きょとんとする後ろに並んでた客らと俺をよそにK特急は発車した・・・。

64 :名無し野電車区:2007/11/13(火) 07:46:34 ID:nTZdqAIU
どこの駅だ、京橋か?


65 :名無し野電車区:2007/11/13(火) 09:22:35 ID:MNekYtYJ
マナーの話なんて、どうでもいい。
そのことについて、昔なら乗客同士注意しあっただろう。
今は自分が動かず、警察や係員に注意を求める。
世間、がなくなったからだろうか。

そんなことよりも京阪電車の話をしましょうよ。

66 :名無し野電車区:2007/11/13(火) 09:36:56 ID:f02nX7rK
>48,49,51
元々開明(旧貿易)は創立自体、商工会議所が「外国貿易の人材育成を狙って語学教育を重点に
おいた」学校なので頭は馬鹿じゃない(山之内製薬創業者やスーパーライフ会長がその頃)。
50年ほど前、旧第4学区(今は知らん)が四条畷、寝屋川位しかなかった頃には
「寝屋川に落ちて貿易に入る」のがコースだったらしい(おとん曰く)。

その後、一旦荒れてしまい馬鹿になったが詰め込み教育?なんかのおかげで現状に至ると。

67 :名無し野電車区:2007/11/13(火) 12:38:00 ID:JZa5OpuX
京都大学 同志社大学があるじゃないか
ここの大学生 通学に京阪使ってる人多いんじゃね?

68 :名無し野電車区:2007/11/13(火) 13:26:49 ID:25q3jNhI
昼休みの脳内玉突きだが。
新車8連×6→9000系×5→2200系×3と2600系×2→1900系×2
で、2200系3本(一体幕)と1900系2本離脱ということで。
一体幕は全滅、2200系からパンタを2400系に流用すると◇も全滅。

69 :名無し野電車区:2007/11/13(火) 16:12:37 ID:vrC/1odn
京大、同志社大
立命館高、立宇治高などなど

70 :名無し野電車区:2007/11/13(火) 17:38:52 ID:pyS/BsMC
京都教育大
京都女子大

71 :名無し野電車区:2007/11/13(火) 18:34:02 ID:GkOE4rL+
同志社って京阪なのか?JR学研都市線ってイメージ強いんだが

72 :名無し野電車区:2007/11/13(火) 18:36:30 ID:yFR0eoPC
本部は今出川にあるから

73 :名無し野電車区:2007/11/13(火) 18:39:39 ID:JO630oUX
変化なしだと思うが、正月ダイヤ早くも出たな。

74 :名無し野電車区:2007/11/13(火) 18:43:11 ID:GSmJSBYy
忘れられた存在…


龍谷大学

75 :名無し野電車区:2007/11/13(火) 18:50:39 ID:sLBqL53k
>>73
ほぼ変化ナシと思われ。去年の文面と比べると、終夜運転の急行、
正月ダイヤの交野・宇治線が微妙に違うようだが。
ttp://www.keihan.co.jp/news/data_h19/2007-11-12-01.pdf

76 :名無し野電車区:2007/11/13(火) 18:59:55 ID:sLBqL53k
>>73,>>75
にしても、今年の大晦日・正月ダイヤの概要予告、非常に早いな。
去年は、確か11/27頃発表だったはず。

77 :名無し野電車区:2007/11/13(火) 19:16:08 ID:+DNQJUxq
>>69
立命館宇治は移転して
今の最寄り駅は近鉄大久保

78 :名無し野電車区:2007/11/13(火) 19:34:12 ID:/dkZa+Pu
>>74
つ府立医科大

79 :名無し野電車区:2007/11/13(火) 19:37:16 ID:rI2fzuMx
運用で見物なのは5000系の準急出町柳と5連の普通香里園位かな??
去年は両方ともあった。

80 :名無し野電車区:2007/11/13(火) 19:38:43 ID:rI2fzuMx
忘れてた、運用情報!!

18時台の2本目のひこぼしに1929が就いていた。

81 :名無し野電車区:2007/11/13(火) 20:28:07 ID:dMSBKqCi
ホームにデカい灰皿と、たばこ自販機置いて
喫煙推奨する京阪電鉄ってどうなん?

82 :名無し野電車区:2007/11/13(火) 20:46:02 ID:sLBqL53k
>>79
> 5000系の準急出町柳と5連の普通香里園
後者は、去年の元旦に深夜まで追っかけたわ…
あの日は、伝説の「幕故障で、萱島ローカルの標識板を付けた3505」も
あったようだが。

83 :名無し野電車区:2007/11/13(火) 20:47:19 ID:6GTueBle
安田美沙子、倉木麻衣、倖田來未、伊達公子、中川家、ますだおかだ・・・

有名人が有名人になる前、通勤通学でよく利用した京阪電車

84 :名無し野電車区:2007/11/13(火) 20:52:23 ID:2oNc0XBc
四代目はまえだけんみたいなのがイイ

85 :名無し野電車区:2007/11/13(火) 20:57:57 ID:AKOtiLQP
磐船神社拝観休止(当分の間)って何かあったの?岩が崩れたとか…。

86 :名無し野電車区:2007/11/13(火) 22:03:44 ID:rI2fzuMx
>>82
それもあったみたいだな、おれは行けなかったがorz

87 :名無し野電車区:2007/11/13(火) 22:07:15 ID:Xzrzi8Yb
>>67
京阪の通学定期は安くて助かるわ。
近鉄も安いけど、京都市営地下鉄は高杉

88 :名無し野電車区:2007/11/13(火) 22:49:23 ID:kPzx4I8v
南海沿線住民ですがおじゃまします
今日のお昼頃南海難波駅に制服を着た京阪の駅員さんが7〜8人ぐらい来てて
改札前でクリアファイルに入った京阪沿線の観光案内のチラシを配ってました

参考までにもらったやつの画像も
http://doiob.net/doiob/uploader/src/up12518.jpg

以上報告まで

89 :名無し野電車区:2007/11/13(火) 23:06:43 ID:VsiFEWzJ
>>85
磐船神社は、今月いつか忘れたが、火災が起きて全焼?したらしいよ。


90 :名無し野電車区:2007/11/13(火) 23:07:13 ID:wW2G5zFD
近鉄バスを天満橋近辺でみたのだが・・・

91 :名無し野電車区:2007/11/13(火) 23:10:34 ID:OCv+K+iX
おけいはんがどんどん貧乳になってる件について

92 :名無し野電車区:2007/11/13(火) 23:10:52 ID:mHWWSSAM
中間決算もプラスということで。

93 :名無し野電車区:2007/11/13(火) 23:21:11 ID:MNekYtYJ
>>88 おけいはんのものが一枚もない…

94 :名無し野電車区:2007/11/13(火) 23:26:50 ID:vrC/1odn
>>88
ご報告ありがとうございました

95 :名無し野電車区:2007/11/13(火) 23:28:26 ID:a8AZNNxb
>>91
いいじゃん。俺の相方は毎回微乳だ…

96 :名無し野電車区:2007/11/13(火) 23:34:54 ID:FQDiAo52
南海さんからは、駅員さん来うへんのかな?

97 :名無し野電車区:2007/11/13(火) 23:54:26 ID:JoAMYW+R
>>62
8001〜8003Fはブレーキユニットは新造だが、8004以降は3000系のブレーキユニットを流用したので緩解音が違う。

98 :名無し野電車区:2007/11/14(水) 00:08:16 ID:B7t75OW1
age

99 :名無し野電車区:2007/11/14(水) 00:14:42 ID:IecBuEz0
>>88
月曜日は私鉄総連が夕方に京橋駅前でファイルを配ってました。

100 :名無し野電車区:2007/11/14(水) 00:29:43 ID:C8c0MCBM
100形復活祈願

101 :名無し野電車区:2007/11/14(水) 00:36:35 ID:D/wPn+Ns
6000後期型と7000系もだっけ。<パヒュー

102 :名無し野電車区:2007/11/14(水) 00:42:37 ID:8I4gCano
>>99
確かにそうだったな。
やたらと丁寧な配り方だったように思うがあれは何の目的だ?

103 :名無し野電車区:2007/11/14(水) 07:52:32 ID:VVRNuqzQ
本線系は慣れてるからかしらんが、人身からの復旧が早いように思うが、同じ京阪でも、昨日の石坂線は、復旧から1時間20分もかかったんだな。

104 :名無し野電車区:2007/11/14(水) 07:54:19 ID:JIzUAIx9
大阪→京都の通勤・通学ってJRと阪急が圧倒的に多いって聞いたから京阪にしたのに

ニート時間帯にも△印で列を作ってるじゃないかorz

105 :名無し野電車区:2007/11/14(水) 09:34:53 ID:B7ER8C7b
阪急等が圧倒的に多い=京阪が少ない

わけではない。

106 :名無し野電車区:2007/11/14(水) 09:53:46 ID:ucQ1NCFZ
京阪とロイヤルホテル、営業・マーケティングで提携
http://www.nikkei.co.jp/news/retto/20071113c6b1302h13.html

京阪電気鉄道とロイヤルホテルは2008年度の中之島線(天満橋―中之島)開通をにらみ、営業・マーケティングで提携する。
京阪がロイヤルホテルの持つ接客ノウハウを活用する一方、ロイヤルホテルも京阪グループの観光・旅行分野の強みを取り込み顧客サービスを強化する。
両社は商品開発などでも協業体制を整えれば、相乗効果が大きいと判断した。
第1弾として17日から観光案内の強化を目的に人材交流を始める。
ロイヤルホテルが京阪の駅係員を受け入れ、大阪・中之島のリーガロイヤルホテルのコンシェルジュカウンターで研修する。
京阪沿線の案内を担当しながら、観光施設、食事場所など案内の要望が高い項目を把握し、駅係員の案内水準の向上に役立てる。
研修期間は延べ4日間で、状況を見て派遣人数の増員を検討する。

107 :名無し野電車区:2007/11/14(水) 15:58:39 ID:4C5L/BPv
今、丹波橋駅で、LED式の発車案内を付ける為の、計測みたいなのしてた
LEDの表示をプリントした原寸大の紙を持って位置合わせしてた
中ノ島線開業に合わせて付け替えかな?

108 :名無し野電車区:2007/11/14(水) 17:26:33 ID:h/rbeUcv
>>107
今日、中書島でもやってたね。
気にはなっていたが、あの紙はLED表示を模したものだったのか。

109 :名無し野電車区:2007/11/14(水) 17:44:58 ID:QxMJMwEm
設置順に行くと丹波橋・中書島・香里園は優先的に交換だな。
枚方市と京都地下線のも設置から20年前後経過しているし、フラップ式の案内が消えるのも近いか。

110 :名無し野電車区:2007/11/14(水) 17:59:48 ID:JwDlHAYO
>>67
>>69
同志社は近鉄、
立命館は阪急ってイメージがあるのですが・・

京阪は京大と龍谷

111 :名無し野電車区:2007/11/14(水) 18:05:21 ID:B7ER8C7b
樟葉や淀のLED化はまだかなぁ〜??
まぁ淀は高架化されてからだと思うけどね。


ちゅうか、駅名表ってどれくらい新しいのに取り替えられてる??
八幡市〜出町柳は大抵新しくなってるみたいだけど。
大阪方面はあんまり行かないからね。

112 :名無し野電車区:2007/11/14(水) 18:57:06 ID:sYd0rzhg
>>111
駅名表、大阪の方で、新しくなったのは、北浜・天満橋・枚方市は確認済み。
淀屋橋はしていたと思うが記憶が曖昧。



113 :名無し野電車区:2007/11/14(水) 19:13:11 ID:E27PPgDw
>106

接客の姿勢も大事だけど、車両の更新もしっかりしてくれんかな。
中之島から京都に行くとき、2200系などが来るとがっかりするぞ。

114 :名無し野電車区:2007/11/14(水) 19:18:58 ID:MvTIMNSO
まぁ空いていて座れれば何系でもいいけどな。特急以外は。

115 :名無し野電車区:2007/11/14(水) 19:35:37 ID:4C5L/BPv
>>111
樟葉のソラリーは結構新しいんじゃなかったっけ?
中之島線開業時に全駅一斉取り替えするか、使えるものは修理・更新してまでも使い倒す京阪精神でまだまだ使うか・・・

116 :名無し野電車区:2007/11/14(水) 19:38:07 ID:WdB+ld92
>>111
新しくなっているのは、淀屋橋・北浜・天満橋・守口市・枚方市・橋本〜出町柳・観月橋の24駅。
ひょっとしたら淀が例外で飛ばされていたかも……。

117 :名無し野電車区:2007/11/14(水) 20:27:14 ID:ARvS32++
ADEC(エーデックだったっけ)更新の時に発射メロディー導入の紙にフラップ式は二カ年以内にLED化すると書いていた気がします…

118 :名無し野電車区:2007/11/14(水) 20:39:35 ID:GmmQnME8
>>111
駅名標は、広告契約が終了したら
順次更新ち"ゃないのかなー?

119 :名無し野電車区:2007/11/14(水) 21:23:38 ID:QlTdhPX6
京阪スレでは龍谷や摂南はあまり叩かれないな。
近鉄大阪線スレでは近大は随分叩かれているのに。
近畿大のようなFランク大の学生はDQNでウザイと。

120 :名無し野電車区:2007/11/14(水) 21:29:26 ID:aTkxTsqM
淀はまだ青くない
橋本より遅れてるとかwww

121 :名無し野電車区:2007/11/14(水) 21:58:58 ID:mko0YebM
>>119
学生の集中度が違うからじゃないかな?
完全に普通のみの区間に1キャンパスとしては多い人間が集中するから。しかも別ルートが無い。

というか、学生はどこでもいるが大阪線は沿線の風景が微妙・・・そしてダイヤはもっと微妙

すれ違いにつきsage

122 :名無し野電車区:2007/11/14(水) 22:03:18 ID:vjRo3eGM
>>110
久しぶりに近鉄京都線に乗ったんだが確かに新田辺からどさっと学生が乗ってきたから
やっぱ同志社=近鉄かもね

123 :名無し野電車区:2007/11/14(水) 22:08:22 ID:Pj/GprTG
>立命館は阪急ってイメージがあるのですが・・

立命は京福でしょ。

ちなみに俺のイメージだと

京都大 京阪
同志社 京都市営&近鉄
立命館 京福
龍谷  京阪
京産  叡山
関学  今津線
関大  千里線
近大  近鉄
甲南  阪急神戸線

124 :名無し野電車区:2007/11/14(水) 22:11:53 ID:yFC4VjHO
>>123
立命は市バスのイメージ

125 :名無し野電車区:2007/11/14(水) 22:17:44 ID:SR8/uRue
>>110
同志社は地下鉄駅は大学直下だが
京阪出町柳からも歩いていける。
現に、朝、出町柳駅の地下出口から
東西両方向に学生の流れができている。

立命館の高校と大学の所在地は別。

126 :名無し野電車区:2007/11/14(水) 23:19:53 ID:8t7a0jyP
>>123
京産は北大路から市バスが便利だぞ?

127 :名無し野電車区:2007/11/14(水) 23:28:03 ID:pJenRrOn
>>117 アデックと読みます。

128 :名無し野電車区:2007/11/14(水) 23:31:31 ID:uC25K+8a
宇治線の御陵前駅って今の桃山南口駅の場所で間違いない?
あと、線路変更線が観月橋寄りにあるんだけど、30年近く生きてきて、
あそこで入れ替わってるの見たことないんだけど、なんのためにあれがあるのか
わかる人います?
昔宇治から淀屋橋行き急行というダイヤがあったって友人が行ってるんですけど、
ネタですよね?



129 :名無し野電車区:2007/11/14(水) 23:33:34 ID:u6ZdrwA8
>>119
Fランクって摂南・桃山学院・神戸学院・追手門学院以下じゃね?

130 :名無し野電車区:2007/11/14(水) 23:38:01 ID:QgASMnkb
>>121
おおさか東線の開通でマシになるんかな。
それで思い出したけど、野江の貨物線(おおさか東線ルート)
まだ複線化されてないですな。

131 :名無し野電車区:2007/11/14(水) 23:57:04 ID:Y8S75yRm
>>113

確かに京橋あたりは非常に接客レベルは高いと思うからね。
駅員が(グループ外の)ホテルで研修って大手私鉄では初では??

132 :名無し野電車区:2007/11/15(木) 00:43:46 ID:MDx4gPjs
>>129
世間一般のFランク→大阪電通大、大阪産業大あたり
2chや日経225種企業のFランク参勤交流以下
参勤交流以下だと、こういった企業の総合職で採用されることは
コネと体育会以外ではまずない。
京阪電気鉄道本体の総合職だってそうだろう。
ギリギリ許せるレベルが関大。

133 :名無し野電車区:2007/11/15(木) 01:04:29 ID:nMESm/d1
>>109
フラップ式の案内は、今年4月に「今後2年で全てLED方式に更新」と発表済。
http://www.keihan.co.jp/news/data_h19/2007-04-11-02.pdf
中之島線開業の頃には消えていそうだね。

134 :名無し野電車区:2007/11/15(木) 01:16:09 ID:xD1x/trj
学歴ネタは荒れるからほどほどにしておけ

135 :道化師の案山子 ◆Xl0P.S.9MM :2007/11/15(木) 04:53:40 ID:WOJxnm37
>>130
おおさか東線は、来春開業とはいっても放出〜久宝寺間の暫定開業だからね 新大阪〜放出間の開業はまだまだ先

136 :名無し野電車区:2007/11/15(木) 07:38:37 ID:ji+Fehg5
やなこ大学作ってくれ

137 :名無し野電車区:2007/11/15(木) 10:08:53 ID:2QyqMI/P
>>129
摂南・神戸学院は薬科、追手門は心理で持っているようなもの。桃山は?
そこの他学部やそれ以下の大学に行くぐらいなら正直専門のほうが賢いな。

138 :名無し野電車区:2007/11/15(木) 10:21:51 ID:2QyqMI/P
>世間一般のFランク→大阪電通大、大阪産業大あたり
代ゼミと河合のランクを混同してないか?
大阪にはもっと偏差値の低い大学がゴロゴロある。
その2校は理工系の学部で成績が良ければ就職もそこそこあるだろ。

139 :名無し野電車区:2007/11/15(木) 11:16:42 ID:PPi+/f14
寝屋川車庫で塗装が剥がされていた車両があったけど何かラッピング車が出るの?

140 :名無し野電車区:2007/11/15(木) 11:21:56 ID:/JPRSyNw
塗装剥がしたらラッピングの意味ないだろ

やってるのは7003Fの更新。

141 :名無し野電車区:2007/11/15(木) 13:23:23 ID:annaHKrz
次は6014Fが更新らしいです。

142 :名無し野電車区:2007/11/15(木) 13:38:24 ID:PPi+/f14
>>140
なるほど。d

>>141
シート交換?7200みたいな内装にはならないのかな……

143 :名無し野電車区:2007/11/15(木) 14:38:12 ID:hmz6p0jR
14時30分ごろ9002Fの特急が淀付近でプワーンと鳴らしてすごく徐行してました。
何かあったんでしょうか。

144 :名無し野電車区:2007/11/15(木) 17:20:34 ID:M9s/8Ykb
しっかし、京阪は何で座席からの降車客が明らかに降りているのに乗車客は奥(座席)に行かないんだ?

前に溜まるから不快指数激増だし座席が無駄になる

145 :名無し野電車区:2007/11/15(木) 17:38:59 ID:PDQqUil2
>>143
憶測だが、踏切の警報機が鳴り、遮断機が下りても無理やり横断したんだろう。
踏切手前(どのくらい手前の距離にあるかわからんが)にある表示機が赤く点滅したんだろう。
遮断機下りてきて無理やり渡ると「ブーブー」音鳴るでしょ。
あの時に赤く点滅するんだよね。

>>144
それは、京阪が悪いんじゃなくて、乗客の1人1人の問題。
状況を読めないだけ。

146 :名無し野電車区:2007/11/15(木) 18:14:18 ID:ChBNF6iO
今日ひさびさに京阪特急乗ったらテレビでかくなってたからびびった。
いつからあんなんなったん??

147 :名無し野電車区:2007/11/15(木) 18:21:22 ID:x5W+MdGv
見たまま運用情報!!
Q1700Zが1501
Q1702Zが2217
R1700Nが2225
R1702Nが6014
R1704Nが2631

148 :観月橋民:2007/11/15(木) 18:40:43 ID:uTfAe44I
最近出町行きだけ三条手前で
今までより大きく警報機鳴ってたのは
なんでかわかります?

149 :名無し野電車区:2007/11/15(木) 18:49:18 ID:w+XIHoA/
>>148
保線作業員ひき殺し事故があったからじゃないか?

150 :名無し野電車区:2007/11/15(木) 18:51:53 ID:w+XIHoA/
漏洩同軸ケーブルで地デジ流せないのだろうか。

151 :名無し野電車区:2007/11/15(木) 19:24:40 ID:3zfZcPuY
>>146
去年くらいから液晶テレビ(地デジ対応)になった。
今年でテレビ置き換え完了したみたい
ただし、地下区間(出町柳〜七条と天満橋〜淀屋橋)は、アナログ放送。


152 :名無し野電車区:2007/11/15(木) 19:40:54 ID:ePMXVZme
絶対無いと思うけれど、地元負担なら悪くはないと思う。
観光対応にはなりそう。

中書島→伏見中書島
伏見桃山→桃山大手筋

153 :名無し野電車区:2007/11/15(木) 20:27:37 ID:spKduUAb
>>152
同名の駅はないので
駅名変更はありえないし。

154 :名無し野電車区:2007/11/15(木) 20:33:02 ID:WjkWPLNq
wikipediaソースだが今年の7月に32インチ液晶への換装を完了したみたい

155 :名無し野電車区:2007/11/15(木) 20:37:52 ID:79UqGEWb
>>153
でも伏見稲荷と伏見桃山を間違えて降りる馬鹿な観光客がマジで多いのだよ。

156 :名無し野電車区:2007/11/15(木) 20:42:10 ID:EAHIwUNL
>>154
K PRESSの9月号内、くらしのなかの京阪より
「京阪電車では、テレビカーのモニタを32型液晶モニタに切り替える工事を順次進めてきましたが、去る7月25日(水)に完了し、全車に液晶モニタを搭載しました。
これにより、大画面できれいな映像をご覧いただけるようになりました。
また、チューナーは昨年10月までに全車地上デジタル放送に対応しており、今回の新モニタでは字幕放送の表示も実施しています。」
とのこと

157 :名無し野電車区:2007/11/15(木) 20:55:27 ID:iDI9Hmx1
>>146
http://www.keihan.co.jp/syaryo/tv/index.html か、

http://www.okeihan.net/kpress/ のバックナンバーを見れば分かる。

158 :名無し野電車区:2007/11/15(木) 21:06:21 ID:Y8/NLpnU
京阪沿線って大学進学率めちゃくちゃ低いよな
大阪市・守口市・門真市・寝屋川市南部は間違いなく低い。寝屋川市北部(香里園)・枚方市あたりから
進学率が急に上がる。なんでだろ?


159 :名無し野電車区:2007/11/15(木) 21:16:03 ID:kOxH8q/j
>>155
東福寺駅からJR奈良線をご利用の上、
京阪の伏見稲荷・深草より伏見稲荷大社に近い稲荷駅のご利用が便利です。
                            JR西日本

160 :名無し野電車区:2007/11/15(木) 21:22:45 ID:QnkpXB3r
>>158
ドーナツ化現象、都心部スラム化、気のせい、田舎モンは勉強しないと喰いっぱぐれる、色々あるんだろ。
俺は頭悪いから知らん。
そんなことより脱微乳する方が大事。今度こそゴム鞠が良い。

161 :名無し野電車区:2007/11/15(木) 21:26:38 ID:Y8/NLpnU
>>160
京大行ってると、豊中や吹田、枚方のやつは多いが
守口・門真や旭区、城東区のやつなんてまずもって見たことがない。かろうじて都島区。

162 :名無し野電車区:2007/11/15(木) 21:35:31 ID:sv1ml/nO
京阪の新車ですかこれは

http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1191408981/870
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1191408981/893-898
ttp://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img20071115180930af320.jpg

163 :名無し野電車区:2007/11/15(木) 21:37:50 ID:AzpCmM/k
>>161
人口の違い。

164 :道化師の案山子 ◆Xl0P.S.9MM :2007/11/15(木) 21:37:55 ID:5vonmUWT
(´-`).。oO(ここは敢えてスルーで)

165 :名無し野電車区:2007/11/15(木) 21:42:04 ID:QnkpXB3r
>>162
ターコイズ丸塗りだったら一般車として使え無くも無いが、そんな塗り分けは…
と思ったが、800とどっこいどっこいだな。

166 :名無し野電車区:2007/11/15(木) 21:43:11 ID:j+3uKnYk
>>152
伏見桃山ってすごくスケールが大きくてオレはいいと思う
伏見桃山時代ってあるくらいだしさ
駅の看板ぜーんぶはずして金屏風にしたらいいとおもってるわけで
永徳 元信ぐらいでね
それと墨染 藤森 深草 なんかもいいんじゃない
JRの北新地(ほんとは曽根崎新地)なんか新地の意味しらない
無教養のチョンがつけたみたい
大阪城北詰もな
(心中天の)網島が本筋なのにな、地元の強欲商店会長がつけた
みたいだな

167 :大垣の名無し学生4gs7ctG8ZM:2007/11/15(木) 21:43:29 ID:g02rFKr4
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1193913991/415

アーバン〕ダイヤ改正と車両転配属37
415 :大垣の名無し学生4gs7ctG8ZM:2007/11/15(木) 21:04:24 ID:g02rFKr4
http://www.nicovideo.jp/watch/sm1439553

中川家礼二さんはまともな京阪ヲタであることがわかった!

10/21の「大阪ほんわかテレビ」の木村が出演していたコーナーの締め(マトメ)は
(出演者の中で)木村と中川家の弟の2人だけが鉄道好きだったので、周りの中年の
出演者がこの2人に対して、「あんたら2人で連結でもしたらどうや?」という下ネタ
を言って締めてた。さすが大阪ローカルの番組!


168 :大垣の名無し学生4gs7ctG8ZM:2007/11/15(木) 21:44:55 ID:g02rFKr4
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1193913991/422

アーバン〕ダイヤ改正と車両転配属37

422 :大垣の名無し学生4gs7ctG8ZM:2007/11/15(木) 21:40:49 ID:g02rFKr4

http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/train/1194602753/28

【鉄道アイドル】木村裕子 Part4

28 :名無しでGO!:2007/11/10(土) 11:24:09 ID:q7QBlaGvO
だいたい鉄道アイドルって何よ(笑)まったく女に縁のないヤシばかりだから餌食になるんだよwこの手の類は鷹取マヤで終わりかと思ったけどな



169 :名無し野電車区:2007/11/15(木) 21:49:39 ID:Wei5N1Ik
俺は大阪星光学園出身なんだが、確かに京阪沿線だと枚方のやつしかいない。
あとは吹田とか豊中が多かった。守口・門真・寝屋川の人間は見たことがない。
それから、在日外国人(中国、韓国、アメリカ)も多かったな。彼らは総じて頭が良い。
日本人って、一部を除いて頭が悪いな。DNAの違いだろうか。
すんでいるところや民族によって能力の差というのはあるんだろうな。

170 :名無し野電車区:2007/11/15(木) 21:54:05 ID:j+3uKnYk
人口の差もあるよ
在日外国人は・・・というけど
わざわざ来てるんだよ
本国のレベルはどうなんだ
よく駐在員の子が(語学は別)現地クラスではトップ
という話は多いよ

171 :名無し野電車区:2007/11/15(木) 21:56:52 ID:xD1x/trj
>>160
あれぐらいのオパーイがいいよ

172 :名無し野電車区:2007/11/15(木) 21:58:11 ID:usjuaQwd
そんなことより、京阪電車の話をしましょうよ。

173 :名無し野電車区:2007/11/15(木) 22:00:40 ID:j+3uKnYk
青木昌彦がこないだ日経履歴書に書いてたけど
アローの頭のよさに感心してたけどさ
ま 日本人て真ん中が厚いと思うけど
それも社民 共産 朝日 岩波 あたり
の教育がボデーブローのように効いてきて
危うくなってきたな

174 :名無し野電車区:2007/11/15(木) 22:01:57 ID:j+3uKnYk
>>172
それもそーだ


175 :名無し野電車区:2007/11/15(木) 22:05:05 ID:ChBNF6iO
146でつ。 ご親切にありがとう(^-^)

176 :名無し野電車区:2007/11/15(木) 22:14:21 ID:Y7A4xc8Y
>>169
自分の母校の名前を間違うなよ〜
(´-`).。oO(学園ってなんだよ・・)

177 :名無し野電車区:2007/11/15(木) 22:28:16 ID:iYqTFpWt
俺は立命館だが、確かに枚方市民率高い。
しかし、京阪沿線は総じて少ない気がする。
高槻・茨木・豊中は多いなぁ。

178 :名無し野電車区:2007/11/15(木) 22:40:57 ID:QnkpXB3r
>>171
でも、死ぬまでに一度くらいゴム鞠で窒息するのが男のロマンだろ?
新形式に思いを馳せつつ、ゴム鞠も大事、男ならみんなそうだろ?

>>177
新興住宅地の方が総じて教育熱心なんじゃない?
てか、鉄道ピクトリアルを読んでるヤツは皆頭良かったな。

179 :名無し野電車区:2007/11/15(木) 22:54:59 ID:YjPQDXIt
確かに俺もゴム鞠を新型車両が一足先に見れる権利なら、ゴム鞠をとる

180 :名無し野電車区:2007/11/15(木) 22:56:04 ID:YjPQDXIt
>>179
ミスってるし・・・

確かに俺もゴム鞠と新型車両が一足先に見れる権利なら、ゴム鞠をとる



181 :名無し野電車区:2007/11/15(木) 23:47:34 ID:spKduUAb
>>155
伏見桃山と間違える人間は
聞いたことない。

近鉄伏見駅は
お正月になると
伏見稲荷への参拝は
丹波橋駅で京阪にお乗換えくださいとの
張り紙が出る。

182 :名無し野電車区:2007/11/15(木) 23:52:56 ID:spKduUAb
>>176
何気に豊中うんぬん言っているくらいだから
阪急沿線の程度の低い住民だろ?
京阪沿線住民じゃないから
ちゃんとしたこと知らないだろうし
相手しない方がいい。



183 :名無し野電車区:2007/11/15(木) 23:57:46 ID:QnkpXB3r
>>181
俺は子供の頃、稲荷と桃山がごっちゃやった。
結局縁遠い駅だったってだけの話なんだろうが。

184 :名無し野電車区:2007/11/16(金) 00:07:18 ID:JQvQKu3J
民度の高い順で言えば
1 阪急神戸線 園田以遠
2 近鉄奈良線 快速急行
3 阪急宝塚線 曽根以遠
4 阪急千里線
5 近鉄大阪線 五位堂以遠
6 阪急京都線 茨木市以遠
7 阪急神戸線・阪急宝塚線の残り・阪急京都線梅田〜茨木市
8 京阪電鉄 香里園〜樟葉
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
9 南海本線
10 阪神本線
11 南海高野線 堺東以遠
12 京阪電鉄 香里園以西と樟葉以東
13 南海高野線 なんば〜堺東

って感じじゃね?
京阪って、急行で寝屋川市より先にいく客層と寝屋川市までに下りる客層とが
明らかに違う。人種が違うって感じがする。

185 :名無し野電車区:2007/11/16(金) 00:08:30 ID:JQvQKu3J
あと、京阪沿線って犯罪がやたら多いんだよな。
少年犯罪とかマジ多すぎ。
門真市〜萱島はマジでやばすぎ。

186 :名無し野電車区:2007/11/16(金) 00:27:10 ID:996hTZfN
古川橋駅前の駐車チャリの多さには辟易したけど、もう直ってるのかなぁ。


187 :名無し野電車区:2007/11/16(金) 00:30:23 ID:0sF8+QaQ
>>184
そりゃ阪急は線路を敷いたところを高級住宅地として売り出したんだからな。
京阪はそういうことを考えていなかった。民度に差が出て当然。仕方ない。
それよりも現実的な話として、俺は守口市から吹田市に移り住んだけど、吹田市の
ほうが新婚家庭補助があったりするので、若い人には優しいんだよね(俺は所得制
限のためもらえなかったが)。
だから、守口市や門真市は、若い人が居着かず、高齢化が進む傾向にある。
しかも、守口門真は生活保護需給率が全国トップクラス。高齢化が進むとさらに生
活保護需給率が上がる。この二つの市は財政もピンチだから、生活保護需給率が上
がると、さらに財政が悪化すると見込まれている。つまり公共資本にカネが費やせない。
そうするとどうなるか・・・?
教育面から考えると、守口市の小学校より吹田市の小学校のほうが教育レベル
が高い。実際、私立中学への進学率は吹田市が高い。したがってこの地域からは国公立
大学や一流私立大学(早慶上智中央立教)への進学率が高い。
子供の教育を考えるなら京阪沿線(守口門真は特に)はお勧めできないというのが常識。

残念だけど、京阪沿線で住宅地として魅力のある地域は、駅で言えば香里園〜樟葉だけだね。

188 :名無し野電車区:2007/11/16(金) 00:35:40 ID:0sF8+QaQ
そういえば、豊中の話題が出たけど、豊中も南北で格差が著しいね。
庄内なんてあんまし柄よくない。しかし、曽根・岡町あたりになると、突如環境が良くなる。
住んでいる層もレベルアップしてくる。会社役員クラスも住める地域になってくる。
そういう地域は親のレベルが高いから、子供の教育レベルも高く、必然的に住民全体のレベル
があがる(これを民度というのかもしれないな)。

京阪電車は、阪急なんぞに比べればとても便利なダイヤだし、電車も駅もきれいだと思うんだ
けど、沿線が悪すぎるのが残念だね。


189 :名無し野電車区:2007/11/16(金) 00:44:16 ID:FXgAVuY7
>>166
>伏見桃山時代

それもいうなら安土桃山時代だろ。

この前近鉄京都線に乗っていて伏見御陵前付近で赤い鳥居がみえたから
伏見稲荷がこんなところにあったんだと思っていたら御香宮の鳥居だった。
近鉄沿線には伏見稲荷最寄の駅なんてねえのになw

190 :名無し野電車区:2007/11/16(金) 00:47:40 ID:sl/TGx3a
最終急行淀屋橋行きって淀屋橋に4番線到着なのか?
時刻表に始発は3番線とあるが。
あと7004が最終急行樟葉(F2400R?)運用に就いていたよ。

191 :名無し野電車区:2007/11/16(金) 00:56:25 ID:+i+ObIA1
>>189
何かおかしいと思ってたら、そこだw

192 :名無し野電車区:2007/11/16(金) 01:05:51 ID:w0veYBHb
なんで後発の京都市交通局にしかもタダで「丸太町」「四条」「五条」
の名をあげちゃうの?


193 :名無し野電車区:2007/11/16(金) 07:08:38 ID:fqWcPUPU
>>192 丸太町は京阪が後発な。
名を譲ってでも得られる効果は大きいんだろう。

194 :名無し野電車区:2007/11/16(金) 07:15:40 ID:sfoTpF0+
だたであげる

195 :名無し野電車区:2007/11/16(金) 07:25:30 ID:WsuZaK29
三条京阪で京阪の方の四条までの切符を買おうと市交の駅員に尋ねてる人が多いから
やっぱ駅名は大事だな。(誤買が多いのか三条京阪の運賃表には京阪と同名の駅の横
に小さく烏丸と書いてはあるが)

196 :名無し野電車区:2007/11/16(金) 07:39:53 ID:yMGzoijo
てか、やっぱり阪急沿線住民は
気持ち悪いな。
正直、門真も庄内も淡路も
似たようなもんだろ?

大阪市内中心部からの距離も変わらない。
単に大阪市内から
ほぼ等距離にある
このあたりの地域に集中して
大阪人が自らバカにする地域があるだけ。

結局、大阪人がバカにする東京人と同じで
田舎から出てきた地縁のない住民が
イメージだけで住む場所を選んだ結果だろ?

197 :名無し野電車区:2007/11/16(金) 09:23:48 ID:Uld8W5ju
>162
ヒント:京阪の新車は甲種輸送は行なわない。
京阪は
ttp://www.nittsu.co.jp/hojin/transport/jyuki/construction.html
な感じでいつも兵庫の川崎重工から輸送しますですはい(CMがなかったorz)。

そういや川重製N700もトレーラーで運んでるんだろうか……

198 :名無し野電車区:2007/11/16(金) 09:29:11 ID:2/QOVCSs
>>196
おまいさんのが気持ち悪いよ。まじ。
そういう話題を延々とするなっつの。

いちびってみたいなら、
京都駅や三条の東側で1眼レフ持ってあるいてみたら?


199 :名無し野電車区:2007/11/16(金) 10:00:59 ID:ySwCvGsu
何か、深草に回送が停まってたな

200 :名無し野電車区:2007/11/16(金) 10:15:05 ID:XSDRlgL5
>>196
やっぱり京阪沿線(門真付近)は気持ち悪い人が多いことがよくわかりました。
淡路も夜歩くの怖いけど。
京阪沿線が住宅地としてダメなのは、教育環境が悪すぎるからてのは有名。
大阪全体がバカというのはあるけど(全国学力テストで最下位だろ?すげーな)。

201 :名無し野電車区:2007/11/16(金) 10:23:17 ID:79NMOj2f
沿線民度の話は他のスレでやれ

邪魔

202 :名無し野電車区:2007/11/16(金) 10:28:13 ID:tnffopzw
連鎖あぼーんって便利だとつくづく思う金曜の朝 皆様いかがお過ごしでしょうか。

203 :名無し野電車区:2007/11/16(金) 11:00:34 ID:NoQQfJKy
>>162 >>197
そういえば昔、C#6112を輸送中にトレーラーの連結器が外れて、豊中市の府道中央環
状線にまるまる1日置いてきぼりになった事件があったな。
そのおかげで7連デビューのはずが、4連で交野線暫定デビューサプライズとなった。

204 :名無し野電車区:2007/11/16(金) 11:15:14 ID:yMGzoijo
さて、スレ違いの人間の
正体がわかったところで

>>192-193
後発うんぬんの話ではないのだと思う。
あと、効果はないと思う。

京都に来る観光客のうち
大阪から鉄道利用で来る人は
京阪が一番シェアとっていると思うし
あと、シェア取るとしたら
大阪から自家用車で来る人だけど
この層はなかなか鉄道利用には変わらないだろ?
今更、駅名を変えても
何もないと思う。

205 :名無し野電車区:2007/11/16(金) 11:39:21 ID:dGccwUwd
中間に置いてきぼりとかww
C#6112テラカワイソスwwww

206 :名無し野電車区:2007/11/16(金) 15:25:03 ID:GB1512WV
今日も、鶏犯電車をご利用下さいましてありがとうございます。

207 :名無し野電車区:2007/11/16(金) 16:27:25 ID:1ZZh+mIq
ネヤに10000系と似たタイプのクーラーユニットが相当数並んでたよ
まさか新型が自社工場製・・・なんてことはないか

あと9000系が一編成、分割されてたよ

208 :名無し野電車区:2007/11/16(金) 17:45:12 ID:oWSrcTMW
そういやLED発車表示機って今パタパタが設置されてる駅のを交換するだけで、
今は無い駅(深草とか)に新しく設置するってことはないのかな??


あと、光善寺や御殿山とかの小さい駅にある、
「電車が参ります」等が出る小型のLED表示機には
次に来る電車の案内って流せないのかな?

種別と行き先くらい表示してくれれば嬉しいんだけどねぇ。

209 :名無し野電車区:2007/11/16(金) 18:56:46 ID:MCqgU+K4
>>207
昔は自社製もあったんじゃないの?

210 :名無し野電車区:2007/11/16(金) 19:49:15 ID:XHaEVtJ5
>>208
光善寺・御殿山・牧野・橋本などの小さな駅にある、小型のLED表示機は、
「電車が通過します」「電車が到着します」の表示しか出ない。

種別と行き先といっても、列車種別は限られるし、時刻表見ればすぐにわかるから表示しないだけだと思う。


211 :名無し野電車区:2007/11/16(金) 20:14:49 ID:8qewPCPU
>>208
おそらく、そのような設定ができないのだろう。

212 :名無し野電車区:2007/11/16(金) 20:45:03 ID:Usotvb9n
阪急神戸線っていうけど
本家はJR住吉から御影だよ
だいぶマンション化したけどな
阪急は駅前の100坪住宅を開発しただけ
次男三男の田舎から出てきたサラリーマン
(財産が田舎にない 戦後の学歴重視にのった)
がメインだよ
六麓荘は不動産会社が開発、堺の大美野もそうだ
結構 こういう土地は多いよ
中央公論 日本の歴史にでてた(中公つぶれて
最後は読売に成ったけど)

213 :名無し野電車区:2007/11/16(金) 20:45:54 ID:W1vV1cdr
質問です

朝のK特急(京都方面行)は
いつ枚方市に停まるようになるのですか?

214 :名無し野電車区:2007/11/16(金) 20:59:14 ID:WPY9X+C0
>>203
あれって計画的4連で無かったんか!?

215 :名無し野電車区:2007/11/16(金) 21:04:25 ID:ySwCvGsu
出町柳17時1分発の特急っていつも混むよな

直前の急行が後のK特急より淀屋橋先着だが、あれは枚方市と寝屋川市で大量のDQNが乗り込んでくるしな。。。

あの二本を8000から3扉車にしたらいいのに・・・。

216 :名無し野電車区:2007/11/16(金) 21:08:29 ID:n0r5qzDU
>>215
DQNはDQNに敏感に反応する。

217 :名無し野電車区:2007/11/16(金) 21:19:16 ID:+ETvFf36
PiTaPa10000の写真で掲示板が荒れている事に関して

http://www.agui.net/imglog/06/imgboard.cgi#kiji

218 :名無し野電車区:2007/11/16(金) 21:28:17 ID:79NMOj2f
>>208
牧野駅利用者だが、確かに次の電車の情報表示はあれば嬉しいかも。(無くても困らんが)

あの表示機は、普段は「おタバコは喫煙コーナーで〜」とか「不審物を発見されたら〜」とかが出てるね。
電車が近付いてきたら「到着します」「通過します」と、ご存知のとおり。


結構前に人身事故があったときには、
「○○駅(忘れたorz)構内での人身事故のため、電車の到着が遅れております」
な〜んていう表示も出てたから、
こんな表示も出るんだな〜と感心したのを覚えてるよ。

219 :名無し野電車区:2007/11/16(金) 21:34:57 ID:7WOMb9Qf
淀屋橋〜天満橋 オフィス街
京橋      風俗街(一時期「ヒガシ」とか呼んでたが大失敗)
野江〜千林   下町
滝井〜守口市  比較的穏やか
西三荘     工場
門真市〜萱島  スラム
寝屋川市    下町
香里園〜樟葉  一般的な住宅街(山側はわりと高級)
橋本〜淀    ベッドタウン
中書島〜七条  下町(一部スラム)
五条〜三条   都会
丸太町〜出町柳 学園都市

という感じかな

220 :名無し野電車区:2007/11/16(金) 21:39:41 ID:7WOMb9Qf
阪急宝塚線の場合
梅田〜中津    大都会
十三       スラム
東三国〜服部   下町
曽根〜豊中    一般的住宅地
石橋〜池田    高級住宅地
川西能勢口〜宝塚 最高級住宅地

神戸線
神崎川      スラム
園田〜武庫之荘  一般的住宅地
西宮北口〜王子公園 日本最高峰の高級住宅地
春日野道〜三宮  都会

221 :名無し野電車区:2007/11/16(金) 21:51:02 ID:O24PyaIl
淀屋橋〜北浜 オフィス街
天満橋 官庁街
京橋      風俗街(一時期「ヒガシ」とか呼んでたが大失敗)
野江〜土居  下町
守口市  カルト教団のサティアン
西三荘  工場
門真市〜寝屋川市  スラム
香里園〜樟葉  田舎
橋本〜淀   辺境、無人境
中書島〜伏見稲荷  下町(一部ヤクザ)
鳥羽街道〜七条 危険地帯
五条〜三条   都会
丸太町〜出町柳 学園都市

という感じかな

222 :名無し野電車区:2007/11/16(金) 21:52:57 ID:+ETvFf36
>>221
>守口市  カルト教団のサティアン
ちょwwwwwwwwwwww

そういえば列車内の広告にカルト教団の妄想革命の本の広告があるな

223 :名無し野電車区:2007/11/16(金) 22:03:43 ID:PIOqsn5g
南海の場合
難波  大商業地
今宮戎  ヲタク
新今宮〜萩之茶屋  あいりん地区
天下茶屋〜泉佐野  臨海工業地帯
羽倉崎〜みさき公園  ベッドタウン
孝市〜紀ノ川  峠
和歌山市  城下町

高野線
汐見橋〜西天下茶屋  臨海工業地域
岸里玉出〜住吉東  高級住宅街
沢之町〜浅香山  住宅街
堺東〜中百舌鳥  商業地
白鷺〜狭山  住宅街
大阪狭山市〜金剛  ニュウータウン
滝谷〜美加の台  宿場町
千早口〜紀見峠  田舎
林間田園都市  ベッドタウン
御幸辻〜九度山  街道町
高野下〜極楽橋  山岳区間

224 :名無し野電車区:2007/11/16(金) 22:44:11 ID:7WOMb9Qf
京阪沿線は公明党すごく強いからね
まあ、別に差別するつもりはないけど・・・
低所得者層が多いことの現れといえるだろうね。


225 :名無し野電車区:2007/11/16(金) 22:45:01 ID:Pwq+Iolm
>>215
平日の最終、樟葉・枚方市停車する特急だから混むんだろう。
直前の急行、7連だから混むのかも。


226 :名無し野電車区:2007/11/16(金) 22:47:20 ID:soH3qXuf
守口市=カルト教ではないな
駅前にあるだけやからな


227 :名無し野電車区:2007/11/16(金) 22:51:45 ID:o5Q2sFZ/
基本的に民主・公明は強いな。枚方は共産もある程度>>224

http://www.keihan.co.jp/news/data_h19/2007-11-16.pdf
駅名改称反対の要求ができるのか。


228 :名無し野電車区:2007/11/16(金) 23:19:00 ID:+HwF0bBH
おけいはんカプ比べ
初代=Cカプ
二代目=Bカプ
三代目=AAカプ

229 :名無し野電車区:2007/11/16(金) 23:28:45 ID:7WOMb9Qf
民主は弱いだろ。
京阪沿線は貧民地帯なので公明党、枚方だけ共産党。


230 :名無し野電車区:2007/11/16(金) 23:42:01 ID:8qewPCPU
報道発表資料にある、「11月26日(月)『京阪電車お客さまセンター』を開設します」 を、
高く評価したい。

これからは京阪に対しての意見が提案があったら、どんどん意見を出そう。

231 :名無し野電車区:2007/11/16(金) 23:49:02 ID:ynBl9IqM
>>230
それって、クレーマーの格好の餌食にされるだけのような・・・
あと、ラッシュ時の女性専用車を全列車に拡大しろとかとんでもない要望ばっかの悪感

232 :名無し野電車区:2007/11/16(金) 23:59:17 ID:7s8eHMeY
とりあえず改称を取りやめて欲しいな。神宮丸太町だけでも。

233 :名無し野電車区:2007/11/17(土) 00:08:45 ID:Aqvyx1OL

確かに守口・門真は公明が強いな・・・。

2005年の衆議院選挙
http://www.yomiuri.co.jp/election2005/kaihyou/ya27.htm#k11

234 :名無し野電車区:2007/11/17(土) 00:20:44 ID:fJcQ+hcp
>>231
オレもそう思う。何でもかんでもクレーム言うのがいるからな。
天気予報でハズレたり、梅雨入りするかしない・梅雨明けはいつかなど、梅雨宣言をはっきりしない
だけでもクレームが気象台に来る時代。

女性専用車両を全部どころか、車両の真ん中にしろ・終日専用車両にしろ
乗客のマナーの悪さをすべて、客センに言う奴出てくるぞ
京阪が悪くないことを何でもかんでも言えばいいと思う人が出る。
叩く奴ばっかり、それと何でも他人のせいにするのが多いからね。




235 :名無し野電車区:2007/11/17(土) 00:36:11 ID:dWTUu4nl
俺は守口市民だが、いつも公明党以外に入れるのに、
いつも当選するのは公明党候補。

民主主義が反映されてないのがよくわかる。
公明党候補に投票する人たちは自分たちの票が議席に結びついていて
民主主義の恩恵を受けてるわけだが、当の本人たちは民主主義の意味
わかってないんだよな。

ここの地域が教育レベル低いのもわかる気がする。衆愚だよ。これ。

236 :名無し野電車区:2007/11/17(土) 00:37:42 ID:a2U5hs/P
>>230
節度を持って対応しよう。

237 :名無し野電車区:2007/11/17(土) 00:40:59 ID:dWTUu4nl
あ、でも、大日に大規模なタワーマンションができて、公明党の
息のかかっていない人で人口激増するから、この流れも変わるか
もしれないな。

238 :名無し野電車区:2007/11/17(土) 00:44:56 ID:rO73te5O
阪急電鉄、運輸収入が16年ぶりに純増
http://www.asahi.com/kansai/news/OSK200711160083.html

関西大手私鉄4社の07年9月中間連結決算が16日、出そろった。
阪急阪神ホールディングス(HD)傘下の阪急電鉄で運輸収入が16年ぶりに純増となるなど、京阪電気鉄道を除く各社で、本業の鉄道事業の回復基調が鮮明となっている。
近鉄は沿線や首都圏でのマンション開発が好調。
不動産事業の売上高が前年同月比17.7%増となり、当期利益が過去最高を更新した。
阪急阪神HDは、プロ野球の阪神タイガースが優勝争いを繰り広げるなどしたため、娯楽関連事業が好調だった。
南海は延べ輸送人員が1億1800万人で同0.8%増となり、中間期としては95年9月以来12年ぶりに増加に転じた。
一方、京阪は、大阪市営地下鉄の16年ぶりの新線となる今里筋線が昨年末に開通した影響などもあり、「乗客数が下げ止まったとは言い難い状況」(幹部)が続いている。

京阪沿線は衰退してるね

239 :名無し野電車区:2007/11/17(土) 00:56:26 ID:dWTUu4nl
京阪沿線は非常に景気が悪いから仕方ないかもしれないね
旧市街地ばかりで再開発できる土地がまったくないしな
門真の駅前の松下がどけば再開発できるが

240 :名無し野電車区:2007/11/17(土) 00:58:43 ID:0DDghhZ6
衰退の原因の全ては京阪が梅田か難波に乗り入れしないからさ
高槻ー梅田 270円 
枚方ー梅田 520円
沿線のアホ市長さんたちはナニをしてたんだろうな


241 :名無し野電車区:2007/11/17(土) 01:03:29 ID:Aqvyx1OL
>>240
その程度の差額が気になるなら貧乏人だね。

242 :名無し野電車区:2007/11/17(土) 01:07:55 ID:Tql7KMYi
あと、淀屋橋から歩けば、金額差は小さいしな。

243 :名無し野電車区:2007/11/17(土) 01:15:43 ID:22u0vvCc
奄美名物の京阪はマジ美味しいYO

244 :名無し野電車区:2007/11/17(土) 02:55:10 ID:nZn3xefs
>>239
企業が納める法人税&近隣に住む労働者の所得税>>再開発での固定資産税&住民税
京阪沿線の衰退はここら辺が原因かと。

245 :名無し野電車区:2007/11/17(土) 07:36:23 ID:EE7TKb3c
>>243
あなたはぴっかり食堂の大将ですか?

246 :名無し野電車区:2007/11/17(土) 07:43:29 ID:sSaItjPr
昨日は、淀屋橋9時8分発の普通萱島行き運用に2452Fがついていた。
これは、あとの萱島17時40分発の普通淀屋橋行き運用に続くスジの筈なのに、
淀屋橋17時55分発の準急三条行き運用で2452Fを見たぞ。
一体どうなっているんだ??


247 :名無し野電車区:2007/11/17(土) 07:51:45 ID:CDRYJqao
JRや近鉄の人身事故は車両先頭部に肉片や血液の付着
があるが京阪はそれがない。
肉片・血液リムーバーシステムを搭載しているのか?

248 :名無し野電車区:2007/11/17(土) 08:59:09 ID:4m4RsyRP
どっちにしろ、もう少し沿線の民度を上げないと、スラム化が進むだけ。
特に寝屋川と門真と守口。以下の点をちゃんとしないとダメ。
・生活保護受給基準を見直す(優遇しすぎてるせいで、そういう人が集まってくる。公明党と関係あるのかもしれないが)
・教育レベルの見直し(若い人が集まらない)
・議員・職員のリストラ、給料カットによる財政の建て直し(給料高すぎ)
・区画整理の促進、建築基準の遵守(違法建築多すぎ=住宅の密集度が半端ではない→建蔽率を守らない建売が横行)
公明党が強すぎるせいで、こういうことと逆行するのかもしれないけど。


249 :名無し野電車区:2007/11/17(土) 09:35:02 ID:riBnoY/x
京阪沿線にはもっと恐ろしい癌となる地区があるんだが・・・

250 :名無し野電車区:2007/11/17(土) 09:44:31 ID:EE7TKb3c
>>247
スピード出てなくて、みんな擦り傷程度で済むからじゃね?

251 :名無し野電車区:2007/11/17(土) 09:45:31 ID:5qlQlKtR
>>239
松下は退かないと思うが、三洋が退くかもしれない。
というか京阪沿線が衰退しているのはこの2社の
海外&地方移転のせいであるのは間違いないな。

>>241
おいおい、普通の所得の人でも気にするだろ。しかも高槻-大阪は250円だ。
金持ちはスラムのイメージが強い京阪沿線に住むのは避ける。
まだ近鉄奈良線奈良県内や南海各線堺市内とかの方がイメージは上だから。

252 :名無し野電車区:2007/11/17(土) 10:12:40 ID:zooCLs94
>>251
京阪沿線で近年松下が閉鎖し売却した拠点はほぼ無い。
門真市南(北ではない)徒歩数分のところにあった住設系工場は移転したが、
隣接のAV系の工場の拡張に使われたりしてる。

253 :名無し野電車区:2007/11/17(土) 10:58:04 ID:3ivIGCJW
京阪は鴨東線とか中之島線とかいろいろ手は打ってるんだけどなぁ。中之島線が重荷に
ならなきゃいいが

254 :名無し野電車区:2007/11/17(土) 11:01:19 ID:9tB1sJjn
>>246
運用変更があったんだろう。

>>253
鴨東線、来年10月で開通20年だね。早いもんだ。

255 :名無し野電車区:2007/11/17(土) 11:10:47 ID:OD5r9Uf6
懐古スレがまた立ってるね。
今度は落ちなきゃいいが…

256 :名無し野電車区:2007/11/17(土) 11:12:56 ID:a2U5hs/P
「東福寺」入洛のすすめ JR奈良線と京阪、直結生かし
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071117-00000007-kyt-l26

 本格的な秋の観光シーズンを迎え、京阪電気鉄道とJR西日本が連携し、「東福寺駅」を
経由する電車ルートの観光客向けPRを今秋から実施している。
 京都駅からJR奈良線を使って、2社の駅が重複する東福寺駅で京阪線への乗り換えに
誘導する施策で、人気観光エリアの東山地区へスムーズな誘客を図り、自動車渋滞の
解消も目指す。
 清水寺など人気観光地沿いに路線を持つ京阪電鉄は、観光シーズンに京都駅発のバスが
満員で自動車渋滞が激しくなることに着目。JRとの鉄道ネットワークを使えば、京都駅から
一駅の東福寺駅で京阪電鉄と連結し、快適に東山地区に移動できることから、JRとPR活動を
本格展開することにした。
 施策として京阪電鉄とJR西日本では、月2回程度の定例会議を実施。両社のパンフレットや
冊子、ポスターで東福寺ルートの案内の掲載を始めたほか、「東福寺経由乗り換え時刻表」も
計15万部作成した。
 JR東海や京浜急行、名古屋鉄道などにも協力を仰ぎ、駅看板の設置や首都圏でのPRも
実施した。地元では、今後は11月下旬の三連休を秋の観光のピークとみて着々と準備を
進め、京都市観光協会へ1千部のパンフレットを送付。東山署管轄の交番やコンビニエンス
ストアでの案内チラシ配置も打診中だ。
 2社が昨年の紅葉ピーク時の土日に、五条坂付近で試験的に実施した東福寺ルートの
PR活動では、五条駅から東福寺駅への誘致人員は5日間で前年比約3000人も増加しており、
一定の効果はあったという。
 京阪電鉄では「鉄道利用による道路渋滞解消は、京都市の観光客5000万人構想にも寄与
できる。快適な京都観光を鉄道で楽しんでもらいたい」(広報宣伝担当)と話している。

257 :名無し野電車区:2007/11/17(土) 11:32:58 ID:+1cylX5q
なんとか東福寺に特急が停まれるようにして欲しいな。京阪沿線から京都駅行くにも
便利になるし。

258 :名無し野電車区:2007/11/17(土) 11:36:05 ID:3ivIGCJW
確かに紅葉シーズンになると名神の出口から三河とか大阪とか他府県ナンバーが大渋滞を
作ってるがそれでも車で来る人は懲りずにまた車で来るんだろうなぁ

259 :名無し野電車区:2007/11/17(土) 11:50:13 ID:a2U5hs/P
「東福寺」入洛のすすめ JR奈良線と京阪、直結生かし
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071117-00000007-kyt-l26

 本格的な秋の観光シーズンを迎え、京阪電気鉄道とJR西日本が連携し、「東福寺駅」を
経由する電車ルートの観光客向けPRを今秋から実施している。
 京都駅からJR奈良線を使って、2社の駅が重複する東福寺駅で京阪線への乗り換えに
誘導する施策で、人気観光エリアの東山地区へスムーズな誘客を図り、自動車渋滞の
解消も目指す。
 清水寺など人気観光地沿いに路線を持つ京阪電鉄は、観光シーズンに京都駅発のバスが
満員で自動車渋滞が激しくなることに着目。JRとの鉄道ネットワークを使えば、京都駅から
一駅の東福寺駅で京阪電鉄と連結し、快適に東山地区に移動できることから、JRとPR活動を
本格展開することにした。
 施策として京阪電鉄とJR西日本では、月2回程度の定例会議を実施。両社のパンフレットや
冊子、ポスターで東福寺ルートの案内の掲載を始めたほか、「東福寺経由乗り換え時刻表」も
計15万部作成した。
 JR東海や京浜急行、名古屋鉄道などにも協力を仰ぎ、駅看板の設置や首都圏でのPRも
実施した。地元では、今後は11月下旬の三連休を秋の観光のピークとみて着々と準備を
進め、京都市観光協会へ1千部のパンフレットを送付。東山署管轄の交番やコンビニエンス
ストアでの案内チラシ配置も打診中だ。
 2社が昨年の紅葉ピーク時の土日に、五条坂付近で試験的に実施した東福寺ルートの
PR活動では、五条駅から東福寺駅への誘致人員は5日間で前年比約3000人も増加しており、
一定の効果はあったという。
 京阪電鉄では「鉄道利用による道路渋滞解消は、京都市の観光客5000万人構想にも寄与
できる。快適な京都観光を鉄道で楽しんでもらいたい」(広報宣伝担当)と話している。

260 :名無し野電車区:2007/11/17(土) 12:59:52 ID:5thKu+Yu
10時過ぎに西三荘と大和田に撮り数名、面白い列車走った?
明日はどちらも大賑わいだろうね。

261 :名無し野電車区:2007/11/17(土) 13:01:50 ID:ktvgnbfR
紅葉の時期はもともと東福寺駅って混むんだよなぁ・・・<JR
ベンチもなくなるぐらいだし。

262 :名無し野電車区:2007/11/17(土) 13:07:55 ID:EE7TKb3c
>>258
南インターの構造はどうにかしてほしいな。
料金所出てすぐに合流だからな。
トーマスな列車の子供の絵、楽しいな。印象に残ったものを描き殴るから、微笑ましい。
バランスとか考えて描きそうな俺はもうオッサンだな。

263 :名無し野電車区:2007/11/17(土) 13:39:42 ID:5LZI3CTR
どうでもいいことだが、
昨日特急に乗ってたらおばちゃん3人組がドア上の停車駅案内図を見て

「 K特急のKってなんやろね〜? 強力特急?? 」

とか言ってて笑いそうになったw

264 :名無し野電車区:2007/11/17(土) 13:53:53 ID:3ivIGCJW
修学旅行シーズンのときに三条から乗った中学生位のグループの子が、K特急ってなに?
区間特急じゃね?っ的な事を言ってたなw
(確かに知らん人にとってはイミフ極まりない種別なのかもしれん)

265 :名無し野電車区:2007/11/17(土) 14:39:22 ID:YSMKf0Sh
夕方は空気輸送特急になるK特急


下りなんてほとんど丹波橋と中書島で乗り換えじゃねーか

266 :名無し野電車区:2007/11/17(土) 14:41:11 ID:0RJPv56G
え?Kaisoku(快速)特急だよな?

京浜急行に配慮してローマ字にしたって聞いたけど

267 :名無し野電車区:2007/11/17(土) 14:43:25 ID:0RJPv56G
>>265
最終無印特急は激混みだけどな

K特急は終日枚方市ぐらいは停めてあげてもいい気がする

268 :名無し野電車区:2007/11/17(土) 14:58:25 ID:wpGVluEc
>>266
阪急が快速特急使ってたんだから配慮もくそもないような・・・
単なる区別のためにつけたんだと思うけど・・・

そういえば、種別登場から何年も経つけど公式見解は出てないんだよな。

269 :名無し野電車区:2007/11/17(土) 15:11:06 ID:3ivIGCJW
>>267
夜の上りのK特急の誤乗は未だに多いのかねぇ。おばちゃん二人連れが淀屋橋から
おしゃべりしてて車内アナウンスを聞いてなかったのか枚方を通過したんであわててたな

270 :名無し野電車区:2007/11/17(土) 15:14:37 ID:e4DGsDBq
勝手に京阪特急の略だと思ってた

271 :名無し野電車区:2007/11/17(土) 15:28:09 ID:3ivIGCJW
Wikipediaによるとそれだな

272 :名無し野電車区:2007/11/17(土) 15:36:14 ID:DVLOQU7N
>>263
強力特急ってww関西のおばちゃん全開やな。
山陽電車のS特急ってどう言うんだろうw
>>270
オレも、K特急のK=京阪特急の意味と思った。
Kの意味のきちんとした発表はないね。



273 :名無し野電車区:2007/11/17(土) 15:51:33 ID:5qlQlKtR
枚方市に止めると混雑の原因になりそうな気がする。

止めるとすれば準急・急行の丹波橋先着列車が少ない樟葉だろうな。

274 :名無し野電車区:2007/11/17(土) 15:55:34 ID:PjQvZx6f
>>272
スーパー特急。
本当のS特急の意味はスピードとスマート。あと一つあったんだが何か忘れた。

275 :名無し野電車区:2007/11/17(土) 18:18:42 ID:sxcYXGiH
>>273
そんなアホな
枚方から京都に通勤・通学してる人間、何年放置されてると思とるんや!

276 :道化師の案山子 ◆Xl0P.S.9MM :2007/11/17(土) 18:30:15 ID:CjyzKaH/
樟葉は枚方市でないと・・・

277 :名無し野電車区:2007/11/17(土) 18:30:40 ID:velkHoYS
現在東山通りは案の定渋滞しているらしい。
東福寺乗り換えルート本領発揮か?

278 :名無し野電車区:2007/11/17(土) 19:00:48 ID:YSMKf0Sh
枚方市駅は高架化の時に引上線を増やすべきだったな。
そうすれば朝夕ともに混雑を減らせたのに。

279 :名無し野電車区:2007/11/17(土) 19:34:49 ID:Q6keQIJC ?2BP(234)
紅葉シーズンはドアカットしてでも東福寺に特急or急行を停めたほうがいいな。

280 :名無し野電車区:2007/11/17(土) 20:07:19 ID:TI7iSDle
KカードのKと同じ意味

京阪のKだがや

281 :名無し野電車区:2007/11/17(土) 21:01:41 ID:6vka2Jub
声優の寿美菜子っておけいはんシリーズの宇治川茶子役で
出ていたのか・・・。

ttp://www.musicrayn.com/kotobuki/kotobuki-works.html

282 :名無し野電車区:2007/11/17(土) 21:14:04 ID:lfZwb+RH
さあ、明日は源氏&もみじ祭だね。
どちらかに3000が入ってくれれば良いのだが。
で、K特急の「K」の意味だけど、JTBキャンブックス「京阪特急」には
「K特急の“K”とはどういう意味かと問い合わせてみたら、京都〜大阪の意味」
という記述があるが・・・。


283 :名無し野電車区:2007/11/17(土) 21:28:17 ID:sSaItjPr
明日は残念ながら3000系はどちらの運用にも入らなそうだよ。
今日は淀入庫運用だから。

284 :名無し野電車区:2007/11/17(土) 21:36:18 ID:8PViuLZS
阪急京都線の臨時快速「いい古都エクスプレス」のヘッドマーク。
ちゃんと「快速」って書いてあるね。
http://sakuratan.ddo.jp/uploader/source/date54783.jpg

285 :名無し野電車区:2007/11/17(土) 21:47:12 ID:iCXoM7Mx
うんうんそうだねかまってあげるよぼく

286 :名無し野電車区:2007/11/17(土) 21:49:08 ID:sSaItjPr
ちょいグロ注意

287 :名無し野電車区:2007/11/17(土) 21:50:07 ID:3K3bs7ej
キモイ特急だろ

288 :名無し野電車区:2007/11/17(土) 21:58:27 ID:3ivIGCJW
これはすごい6300系の連結でつね

289 :名無し野電車区:2007/11/17(土) 22:00:28 ID:O39YsqVO
>>221 :名無し野電車区:2007/11/16(金) 21:51:02 ID:O24PyaIl
鳥羽街道〜七条 危険地帯

⇒何が埋まってるのかなあ。OBP建つ前みたいに不発弾とか。

290 :名無し野電車区:2007/11/17(土) 22:11:50 ID:PjQvZx6f
>>289
崇仁地区のことだろ?

291 :名無し野電車区:2007/11/17(土) 22:22:55 ID:HaYj2XUX
あ〜あ、遂に出ちゃったかw

http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/train/1190542350/459
459 :名無しでGO!:2007/11/16(金) 21:48:59 ID:GRcLP2xR0
京阪 N3000
とりあえずネタ振っておくyo.

292 :名無し野電車区:2007/11/17(土) 22:23:25 ID:rTp08E3R
>>282
軽特急じゃなかったのか・・・

293 :名無し野電車区:2007/11/17(土) 22:25:26 ID:HAhYZKwl
特急のアナウンスに追加が見られた模様。

丹波橋到着時。
「丹波橋、丹波橋です。近鉄線はお乗換えです。東福寺へお越しの方は各駅停車にお乗換えください。」

に変わってた。

こりゃ東福寺の急行停車も近いな。

294 :名無し野電車区:2007/11/17(土) 22:28:23 ID:n6Sj567v
宇治線の御陵前駅って今の桃山南口駅の場所で間違いない?
あと、線路変更線が観月橋寄りにあるんだけど、30年近く生きてきて、
あそこで入れ替わってるの見たことないんだけど、なんのためにあれがあるのか
わかる人います?
昔宇治から淀屋橋行き急行というダイヤがあったって友人が行ってるんですけど、
ネタですよね?



295 :道化師の案山子 ◆Xl0P.S.9MM :2007/11/17(土) 22:28:57 ID:CjyzKaH/
待て、早まるな 単なる紅葉シーズンだからだ

296 :名無し野電車区:2007/11/17(土) 22:29:47 ID:IRhJM093
今の時季のだけの試みでは?
紅葉の名所、東福寺への観光案内の意味合いが強いと思う。
この放送は、JRのりかえを意図してはいないだろう。

297 :名無し野電車区:2007/11/17(土) 22:56:26 ID:sK623u0k
東福寺は8両化難しいだろ

298 :名無し野電車区:2007/11/17(土) 23:06:41 ID:+Gg+7dqF
阪神ユーザーだす。おけいはんの普通にジェットカーはいかがです?
評判ようなると思います。

299 :名無し野電車区:2007/11/17(土) 23:13:18 ID:iVb4ZDrq
>>259
いいことだとは思うが、俺は面倒だから京都駅からタクシーで東山に行くよ。

300 :名無し野電車区:2007/11/17(土) 23:13:30 ID:JQQj4ZLn
>>203
それ、マジなのか?
一日も放置してよくいたずらされたりしなかったよな・・・・

>>207
6000系のクーラーユニット交換とか?
ついに6000系更新が現実味を帯びてきたかと期待してしまうな。

東福寺をJRとの乗換駅としてアピールするのはいいけど、
JRをもっと増発しないといけないのでは?

301 :名無し野電車区:2007/11/17(土) 23:15:22 ID:iVb4ZDrq
>>258
車のほうが楽だからね
バスは来ないし座れないし遅いし運転荒っぽいし、数十倍疲れる。
自分の愛車で行ったほうがいい。

302 :名無し野電車区:2007/11/17(土) 23:15:40 ID:JQQj4ZLn
>>259
JR東海の駅に京阪の広告が出てるのか?
新幹線の駅に掲出されれば結構な宣伝効果だと思うが・・・

303 :名無し野電車区:2007/11/17(土) 23:16:46 ID:velkHoYS
>>300
大部分が単線だから、日中は今で限界。
深夜等は確かに増発の余地有。

304 :名無し野電車区:2007/11/17(土) 23:40:41 ID:+3eqwQcX
>>301
氏ね。お前らが車で来るせいでそうなっとるんだ。

305 :名無し野電車区:2007/11/17(土) 23:46:39 ID:JQQj4ZLn
>>303
まあ深夜にどれだけ観光客が来るのか、という話ではあるがな。
JRにも日中はすべて6連にして貰うなどの必要がありそうだな。
4連では厳しい面もあるだろう。

306 :名無し野電車区:2007/11/18(日) 00:13:31 ID:Gf7iner4
>>300
6000系より先に7000系の更新やってる時点でねぇw
一部編成の短編成化・ワンマン化も確実か

JR東福寺は基本6本/hだから問題ないかと

307 :名無し野電車区:2007/11/18(日) 00:24:23 ID:s7BIdcoz
>>305
奈良電の6連に余裕がねえなあorz
東福寺の階段が奈良方にしかないのも問題だな。

>>306
基本的に30分毎のダイヤやから15分来ないことも…


308 :名無し野電車区:2007/11/18(日) 01:12:41 ID:OM7TlLSv
>>306
でもこのタイミングで7000系の更新をしておけばこの先20年は安泰だな。
7000系なら機器・車体類はまったく問題なしだろうし。
6000系は何とかしていただきたいね。そろそろ。

>>307
奈良電の6連に余裕がないのか?
奈良電は103の4連が多いから大規模な編成組み替えが必要かも。
まあ酉がそこまで力を入れてくれるかは疑問だがww
奈良線宇治行きの大増発をお願いしたいが、それをすると今度は京阪宇治線が苦戦するというジレンマ・・・

309 :名無し野電車区:2007/11/18(日) 01:13:25 ID:Ri8wQN9C
東福寺は以前のようにホーム部分で乗り換えられる連絡改札口を設置して
ほしい。
そうすれば、京都駅→清水五条、祗園四条、三条方面の乗り換えは便利だ。

310 :名無し野電車区:2007/11/18(日) 01:15:59 ID:OM7TlLSv
>>309
確かにそうしていただきたいな。
エスカレーターの設置もされてないし、バリアフリーの面でも問題がある。

311 :道化師の案山子 ◆Xl0P.S.9MM :2007/11/18(日) 01:28:58 ID:QAeSpWcm
何故か大和路線スレでも話題になっていたが、事はそう単純じゃないわけで
というのも、東福寺は「京都市内」の駅だからだ 京阪主要駅で、東福寺乗り換えの長距離切符でも売るか

312 :名無し野電車区:2007/11/18(日) 07:37:30 ID:Ri8wQN9C
>>311 京阪の駅も「京都市内」にしてもらえばいいんだよ。
そこまでしないと意味がないな。

313 :名無し野電車区:2007/11/18(日) 08:15:35 ID:2dF8s9sE
見たままの運用情報をよろしく。

314 :名無し野電車区:2007/11/18(日) 08:44:13 ID:OTm/vYJg
源氏物語は8005

315 :名無し野電車区:2007/11/18(日) 09:04:53 ID:v6ENvWU1
6000を更新するとしたら何を更新するのかな?

316 :名無し野電車区:2007/11/18(日) 09:30:48 ID:rBUL9/Gh
>>301
京都に車で来させることを促すなボケ。
地元民の事を考えろ

317 :名無し野電車区:2007/11/18(日) 10:04:34 ID:yNeDQTjU
天満橋10時10分の特急の最前列に親子連れがいるが、こいつ?例の「糞ガキ」は。
子供の特徴…グレーのコンバースのフリース かなりうろちょろしてる 小太り

318 :名無し野電車区:2007/11/18(日) 10:14:29 ID:yNeDQTjU
その親子連れ、ビデオで先頭からの映像撮りはじめた。

319 :名無し野電車区:2007/11/18(日) 10:43:51 ID:P1hPxNp5
>>318
迷惑行為にならないのか。
運転士からすれば迷惑そうに見えるのだが。

320 :名無し野電車区:2007/11/18(日) 10:47:47 ID:yNeDQTjU
>>319
車掌側から

321 :名無し野電車区:2007/11/18(日) 11:11:36 ID:uXtCVnbE
7000系って、確かバブル期に国内最大級の主電動機を積んでデビューしてたかと思うが、
それでも6000以前より省エネなのか?

たいした威力を発揮できないなら簡素なものにしてみては?

322 :名無し野電車区:2007/11/18(日) 11:15:51 ID:oYY+Wxav
なんか定刻より4分遅れで乗り継ぎミスった。

323 :名無し野電車区:2007/11/18(日) 11:49:54 ID:rH0z4Iqq
確かに丹波橋から東福寺までの各駅じゃ時間かかりすぎだからな。
ときどき特急乗ってて東福寺に行かなあかんとき七条まで行ったろかと思うときがある。
そんなんしたらあかんのやけどな。

324 :名無し野電車区:2007/11/18(日) 11:58:25 ID:E9l1Wlkg
東福寺はせめて急行停車は必要だよな。
今のダイヤでは難しいから、中之島線開業時の白紙改正に期待したい。


325 :名無し野電車区:2007/11/18(日) 12:25:49 ID:SOLOPzhS
>>295-296
仕事の関係で
東福寺駅をよく利用するが
紅葉のシーズンとそれ以外で
下手すると乗降客が10倍近い違いになる。

オフシーズン平日昼間に
急行など停めたら
伏見稲荷と比べ物にならないくらい
意味のない停車になる。
>>299は来てもいいが
>>301は京都に来るな。
ついでに>>324も。

326 :名無し野電車区:2007/11/18(日) 12:27:39 ID:yNeDQTjU
今の京都の紅葉なんて、先月見た占冠のに比べたら子供騙しにもならんな。

327 :名無し野電車区:2007/11/18(日) 12:46:17 ID:yvgBMEnO
そもそもまだ色づき始めた位で十分紅葉してへん。東福寺なんか今月下旬か下手したら
来月じゃないかな

328 :名無し野電車区:2007/11/18(日) 13:10:11 ID:OM7TlLSv
>>311
>>312
東福寺ということでにぎわうのは紅葉の季節だけかと思ったけど、
東山地区全体の観光のことを考えると紅葉の季節だけでなく、
一年を通して考えていくべき問題なんだよな。
だとすればますます、JRにも対策をお願いしないとね。
まずは日中も6連をデフォルトにする必要があるのでは?


>>315
まず、VVVF化は必須だろうね。
制御機器も結構傷んできてるだろうし。
それから化粧板の交換も必須だ。
初期型はだいぶ汚れてきている。
あと、欲を言えば前照灯のHID化だが、これは期待薄だろうな。

>>321
7000系は200kwのモーターだったね。
でもそれ以降の8000系をのぞく車両はすべて同じ出力なので、
簡素なものにすることもないのでは?
それに中之島線ではかなりの急勾配区間もあるようだし。
今度の新形式ではさらなる出力強化もあり得ると思ってるんだが、違うかな?

>>323
>>324
伏見稲荷よりも東福寺に急行を止めるべきかも知れんな。
ただ、それをしようと思えば、急行は7連限定になる・・・・
まあ丹波橋までは特急で来ればいいわけで、
樟葉〜出町柳の急行などもいいかもね。

329 :名無し野電車区:2007/11/18(日) 13:37:40 ID:zy+KJFKs
>>321
抵抗制御じゃない分、熱として捨てる電力が少ないから省エネ。


330 :名無し野電車区:2007/11/18(日) 13:47:29 ID:iPudyl8n
>>325
平日昼間は京都府内に急行が走ってないから、そんな心配は無用。

331 :名無し野電車区:2007/11/18(日) 14:21:48 ID:SOLOPzhS
東福寺で乗換えをするのも
行く方向(来る方向)は
出町柳方面に限られるのだから
普通で十分。




332 :名無し野電車区:2007/11/18(日) 14:48:06 ID:NJouMXmr
京阪電車の塗装って、新緑、緑、紅葉ってな感じで、基本的に葉っぱの色なんかな?
で、萬系が天の川や宇治川とか?

333 :名無し野電車区:2007/11/18(日) 15:19:40 ID:KaJuRUvh
なんで200kWも必要かって、そりゃ回生優先ブレーキのためだわな。
常用最大で減速しても、基本的に空気ブレーキに頼らない。
4M4Tなり3M4Tの比率で、加速度3.0〜3.5程度なら別に175のままで十分だったしな。

334 :名無し野電車区:2007/11/18(日) 15:48:40 ID:zy+KJFKs
それに誘導モーターって直流モーターよりも単純な構造だしな。

335 :名無し野電車区:2007/11/18(日) 17:59:35 ID:EGByNfY7
新型車、イメージ図ではどことなく3000系の雰囲気があったが
N3000系ってマジ?それともネット上での暫定呼称?

336 :名無し野電車区:2007/11/18(日) 18:02:43 ID:K2vXuqCk
運用掲示板 KY3連発
書きたい気持ちが・・・

337 :名無し野電車区:2007/11/18(日) 18:59:55 ID:2dF8s9sE
明日のトーマス編成は、予定では鈍行枚方市行き運用だな、祭りにならなきゃいいが。

338 :名無し野電車区:2007/11/18(日) 20:22:42 ID:p2V+f4Wm
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/train/1190542350/
482 :名無しでGO!:2007/11/18(日) 11:30:23 ID:HaNDe4lZ0
>>474
京阪N3000の形式名図面が下請け各社に
もう流れているよ。
495 :名無しでGO!:2007/11/18(日) 17:30:02 ID:ag1Z2MI80
>>482>>484
はい!その下請社員がやって来ましたよー。
N3000 図面見た瞬間「厄介な事やらなきゃならん」
作る側の正直な感想です。

それだけ個性的という事ですが。



339 :名無し野電車区:2007/11/18(日) 20:24:09 ID:jnbH4+Nd
http://blog.goo.ne.jp/g-toks

340 :名無し野電車区:2007/11/18(日) 20:56:18 ID:6KRdandf
>>338
厄介な事をやらなきゃならん、か………

少なくとも簡素な車両にならないと言う事は期待できるかな?


341 :名無し野電車区:2007/11/18(日) 21:14:53 ID:eLkbwgw4
N3000系なんて絶対ガセだな

NつけたらJRのパクリだし

342 :名無し野電車区:2007/11/18(日) 21:26:56 ID:KaJuRUvh
万系出る前にやってほしかったな

343 :名無し野電車区:2007/11/18(日) 21:31:45 ID:HVBbLCw/
東福寺に急行止めるなら、伏見稲荷急行通過で。

伏見も止まったら急行じゃ無くなる


344 :名無し野電車区:2007/11/18(日) 22:03:00 ID:PQ9fvgFs
3000系とはまたでっかく来たなあ
本当なら形式名を継ぐということの重大さは中の人も理解しているだろうし
これは落成に期待せざるを得ない

345 :名無し野電車区:2007/11/18(日) 22:54:25 ID:0ZfCR5Wv
現3000全廃になるやん、そんなコトしたら。
貨物車みたいに改番するのも変な話やし。
03系でええやん。

346 :名無し野電車区:2007/11/18(日) 22:57:50 ID:KaJuRUvh
京阪は結構組成変更とか中間化の時に改番してるけどね。

347 :名無し野電車区:2007/11/18(日) 23:04:22 ID:NJouMXmr
なんで3000系やねん!

20000系で、えぇやんか。

348 :名無し野電車区:2007/11/18(日) 23:16:06 ID:pQ28GoVy
3000系引退やから仕方ないがな。

349 :名無し野電車区:2007/11/18(日) 23:41:09 ID:63N/4SdZ
塗装デザインとかも決まったんかな?
はやく発表してほしいな

350 :出町やな子 ◆QgQwIhNilM :2007/11/18(日) 23:54:06 ID:zQ0Lpciu
n3000系はガセだわ

だってやなこ・・・あ、これ以上いえないわ。
うふ。

新型車両にはああなって欲しいわよね

351 :名無し野電車区:2007/11/19(月) 00:03:24 ID:HelBk2pq
>>350
やな子たんも知ってんのか
俺も新車情報だいたい知ってる
だって(ry

まあ妄想がんばれw

352 :名無し野電車区:2007/11/19(月) 00:06:24 ID:rwUueqWZ
京阪ならNよりKをつけると思う

353 :名無し野電車区:2007/11/19(月) 01:02:23 ID:h+e+sUpg
>>343
急行がh東福寺から各駅停車になるのは問題なし?

354 :名無し野電車区:2007/11/19(月) 04:32:07 ID:EyjhmR18
東急田園都市線 Part48
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1194999735/

355 :名無し野電車区:2007/11/19(月) 09:42:00 ID:HfK7yy44
出町柳で車両故障

356 :名無し野電車区:2007/11/19(月) 10:11:15 ID:NWVvwmGC
京阪淀屋橋と地下鉄淀屋橋はほぼ一緒の場所?

357 :名無し野電車区:2007/11/19(月) 10:13:25 ID:YGjo5xLs
>>355
詳しく

358 :名無し野電車区:2007/11/19(月) 11:55:27 ID:b39NaR04


■■京阪■■――









359 :名無し野電車区:2007/11/19(月) 12:16:36 ID:67W0tCzQ
>>358
なんという的確な図

360 :名無し野電車区:2007/11/19(月) 12:36:44 ID:V0oGWVYx
五条の急行停車を止めて東福寺にすれば解決だな

大体むかしは五条なんてひなびた駅に停まるのは普通電車だけだったからな

361 :名無し野電車区:2007/11/19(月) 12:52:26 ID:CwrDNHOk
五条は京阪バス接続に必要では?


362 :名無し野電車区:2007/11/19(月) 14:18:49 ID:+r4U4G/8
紅葉帰りに四条から淀屋橋まで帰ります。
出町柳で乗らないと座れないと聞きましたが、
四条〜淀屋橋の切符で
四条→出町柳→淀屋橋だと、駅員さんに注意されますよね(´д`)ノシ

...(もし万が一、万が一やってしまうなら)
出町柳はその方法で行けるような駅ですか?


363 :名無し野電車区:2007/11/19(月) 14:26:05 ID:D/qFZbB7
>>362
犯罪予告キター!!
通報しますた

364 :362:2007/11/19(月) 14:27:36 ID:+r4U4G/8
>>363通報されますた。・゚・(ノД`)・゚・。

365 :名無し野電車区:2007/11/19(月) 15:45:22 ID:pvGHNsxR
>>362
紅葉シーズンは多客時だから混んでます。
電車乗る時間をずらすなどして。
17・18時台の特急は混んでるだろうね。これから紅葉シーズンが本格化するね。


366 :名無し野電車区:2007/11/19(月) 16:00:32 ID:b39NaR04
17〜18は平日ならKだからまだマシだけどね。
大人数じゃなければ中書島出までに座れることがおおい。
16時台後半がが一番酷いよ。帰宅する学生もいるし枚方とまるし。


367 :名無し野電車区:2007/11/19(月) 16:09:28 ID:dfMsUxW4
15時30分頃、枚方市駅中央改札口でなんかの写真撮影してた。

黒髪の女性がモデルで、カメラマンの男性にメイクさんっぽい女性、
アシスタントっぽい男性に駅員。


まさか、おけいはん…!?

368 :名無し野電車区:2007/11/19(月) 17:24:28 ID:urfhTme3
>>357
出町でQ0905Aが車両故障。一時間ほど1番線が使用不能だった

ところでおまえら、中之島線来年秋開業と駅デザイン発表来てるぞ

369 :名無し野電車区:2007/11/19(月) 18:08:20 ID:irq2KwmZ
>>363
普通にやってるやついっぱいいるぞ。出町柳着いて普通電車から直接駅員もいるのに特急に乗り込むやついるし

370 :名無し野電車区:2007/11/19(月) 18:18:04 ID:f7mP+HJH
スルKANの一部者では正当な理由が発生する限り戻り乗車(重複乗車)を認めていたような、、、
京阪は知らん

371 :名無し野電車区:2007/11/19(月) 18:19:10 ID:rwUueqWZ
>>368
情報ありがとう(*^ー^)ノ♪

これからの流れ
08年1月:新型車デザイン発表
08年3月:新型車運用開始日発表
   1900・3000系廃車発表
08年4月:新型車順次運用開始
   1900・3000系順次廃車
08年9月:新型車全車投入完了
08年11月:中之島線開業


俺の予想です

372 :名無し野電車区:2007/11/19(月) 18:35:28 ID:yybsao+s
廃車反対!

373 :名無し野電車区:2007/11/19(月) 18:41:37 ID:Edb1/mvp
このスレで京阪バスのカラーについての話が出てるけど、どう?

〓○〓京阪バススレッド10彡
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bus/1193567725/

374 :名無し野電車区:2007/11/19(月) 18:42:18 ID:NNlQiQsC
中之島線各駅のデザインが決まりました
http://www.keihan.co.jp/news/data_h19/2007-11-19-02.pdf
すげーデザインだぞ、これ。

中之島線は平成20年秋の開業をめざします

375 :名無し野電車区:2007/11/19(月) 18:57:00 ID:5BrssCpD
てか、大阪から来る観光客って
こんなの>>362が多数。

大して金も落とさないしさ〜

京阪には不正乗車の取締りをきちっとやって
不良観光客を一掃していただきたい。

376 :道化師の案山子 ◆Xl0P.S.9MM :2007/11/19(月) 18:59:32 ID:hmS6ggnL
>>370
自分が知る限りだと南海と近鉄 両社とも、路線の分岐駅(岸里玉出・布施)を通過する種別があるための措置

>>369
定期券≠セと不正じゃないしね 着席目的で終端駅からの定期を購入する人なら何所にでもいる

377 :名無し野電車区:2007/11/19(月) 19:02:45 ID:+bEAX+Ya
中ノ島線、来年の10月か11月には開業できそうだってね。
NHKでニュースやってた。
ダイヤ改正と同時に新型車両が投入されるんだろうな。
新型車両の公開はまだ先か

378 :名無し野電車区:2007/11/19(月) 19:17:14 ID:5BrssCpD
なんかコテハンをつけた
バカが来たな。

運賃を支払うか支払わないかの
違いすらわからんらしい。

379 :名無し野電車区:2007/11/19(月) 19:35:33 ID:j0HIt9HF
駅のデザイン発表するんだったら新型車両のデザインも発表しろよ

380 :名無し野電車区:2007/11/19(月) 19:43:01 ID:urfhTme3
焦らされるのはお嫌い?

381 :名無し野電車区:2007/11/19(月) 19:51:07 ID:+i9O4YNc
>>378
実際に「定期券」で折り返し乗車している人がいる以上、折り返し乗車する人を全て疑う訳にもいかんだろ
定期券か普通乗車券かなんて見た目じゃ分からんし、もし俺が定期券持ってる人なら、キセル疑われた時点でキレてるね

>>379
ギリギリまで伏せとくつもりかもよ

382 :名無し野電車区:2007/11/19(月) 20:15:44 ID:9Z5XP9aX
>381
>定期券か普通乗車券かなんて見た目じゃ分からんし、
大きさが全然違うんじゃないかと……

まぁPiTaPaの指定区間割引と普通乗車では分からんが……

>もし俺が定期券持ってる人なら、キセル疑われた時点でキレてるね
「キレるヤツは何かやましいことをやってるヤツだ」ってのはある意味鉄則ですが……

>362
つーか聞くくらいなら京阪もみじ1dayチケット(伏見稲荷〜出町柳間乗り降り自由。
京橋からの発売額1,000円)とか京阪みやこ漫遊チケット(京阪線全線、京津線御陵〜浜大津、
京都市営地下鉄、定期観光バス以外の市バス、京都バス(一部区間以外)が
乗り降り自由で1,600円)を使えと。

383 :名無し野電車区:2007/11/19(月) 20:17:15 ID:urfhTme3
>>381
いや切れたらいかんだろ
係員に求められたとき乗車券の提示をするのは旅客の義務

384 :362:2007/11/19(月) 20:22:31 ID:+r4U4G/8
みなさん犯罪予告者にレスいただきありがとうございましたw
出町柳で降りてみようかと思いますが、
何か特筆すべき所はあるでしょうか?

>>382
行きは早朝に梅田から阪急で嵐山
嵐電で四条大宮→錦市場→四条予定です。
料金を調べたらお得切符が要らない感じかなと思いました。
ありがとうございます。

385 :名無し野電車区:2007/11/19(月) 20:24:38 ID:5BrssCpD
最近、時折見る
駅員に暴力を振るう乗客が
今度は来たか。

本当に大阪って街は…

こんなスレに来る少数の人間の中にすら
ここまでおかしいのがいるとは…

386 :名無し野電車区:2007/11/19(月) 20:29:55 ID:MmhZ61oT
>>382
「見た目」違いかと 

387 :名無し野電車区:2007/11/19(月) 20:36:55 ID:yKIRkC2C
>>374
おお、なかなかええ感じやね

>>384
滅多に出町柳で降りないが叡電の駅がある位かな

388 :名無し野電車区:2007/11/19(月) 20:37:37 ID:NgVaHaHU
確かに(w 背広着ている人間が定期券持っているとは
限らないし、サンダル履きのヤツが通勤客だったりするからな

389 :名無し野電車区:2007/11/19(月) 20:38:07 ID:urfhTme3
>>384=362
近場でパッといけそうなのは下鴨神社くらいかな
まあ朝から動いてたら疲れてるだろうし、改札出たところのアンスリーであったかいお茶とお菓子でも買って
ダブルデッカー1階でまったり帰路につく、ってのがいいんでなくて?

390 :道化師の案山子 ◆Xl0P.S.9MM :2007/11/19(月) 20:39:00 ID:hmS6ggnL
>>387
下鴨神社は?

391 :名無し野電車区:2007/11/19(月) 20:48:36 ID:girc7B4b
出町の三角州を勧める

392 :名無し野電車区:2007/11/19(月) 20:53:06 ID:ACr4SyM4
大食いでB級グルメ好きなら、餃子の王将・出町店に行け。通常3人前ぐらい平気で食う俺が腹いっぱいになる

出町ふたばの豆餅や、丁子屋の豆腐、パチ屋の隣のパン屋(2F名曲喫茶)柳月堂だっけ?もいいかと。

393 :名無し野電車区:2007/11/19(月) 20:58:16 ID:a12n2XjU
今NHKの関西ニュース見た
中之島線は来年の秋開業と報じた。

394 :384:2007/11/19(月) 21:00:15 ID:+r4U4G/8
みなさんありがとうございます。
優しい方ばかりですね〜(∩´∀`)∩
下鴨神社が近いんですね。調べてみます!

美味しいお店情報もありがとうございます。
大将って店によって違うんですねw
お茶と美味しいお菓子で特急にのる案はいただきます。ありがとうございます。

395 :名無し野電車区:2007/11/19(月) 21:05:27 ID:5BrssCpD
今はどうか知らんが
昔のふたばは
確実に午後には売り切れをしていたが…

オレは
http://www.ajyarimochi.com/honten.html
こっちの方が好きだが。


396 :名無し野電車区:2007/11/19(月) 21:07:54 ID:+r4U4G/8
>>394大将→王将でした。
大将はそりゃ違うわな...orz

397 :名無し野電車区:2007/11/19(月) 21:27:20 ID:bJwBMCJo
中之島線、来年の10〜11月に開業だそうだ。 (NHKニュース)
地下鉄の民営化も何とかしろと、京阪の経営者がインタビューに答えていた。

京阪、大阪市営地下鉄を買収するつもりだったか w
それなら、もっとがんばって関を応援してやらんかい。

398 :名無し野電車区:2007/11/19(月) 21:41:11 ID:GOiKA1ap
でもって来年の今頃は優等が全部中之島に流れるのか?もみじエクスプレスがそっちから
発車するぐらいならいいけど、全部持っていくのはマジでカンベンしてくれよ。

399 :名無し野電車区:2007/11/19(月) 21:42:05 ID:fKKUZNsv
ついに開業予定時期発表か。色々な動きがありそうで、楽しみ。

400 :名無し野電車区:2007/11/19(月) 21:46:41 ID:nSk7Slbj
>>398
とりあえず特急は終日中之島発着、普通は淀屋橋発着になりそう。

401 :名無し野電車区:2007/11/19(月) 21:47:21 ID:yKIRkC2C
>>397
地下鉄が公営から民営になったら新規路線や延長が採算性をより重視してほぼ凍結される
から京阪としては民営化を望んだのかな

402 :名無し野電車区:2007/11/19(月) 21:57:36 ID:ktbN00Xq
>>401
京阪の場合は創立時からの因縁と恨み辛みから市交民営化に積極的なのかも。

403 :名無し野電車区:2007/11/19(月) 22:08:29 ID:BUfVGi2F
>>362
三条まで歩けばマシになる。

>>371
新型車輌は新線開業と同時の方が雰囲気出そうだぞ。
てか3000の廃車は確定なの???
更新から約10年しか経ってないけど。

404 :名無し野電車区:2007/11/19(月) 22:11:38 ID:3t0XvFQi
>>392
京大の近所にある「ハイライト」って食堂もお薦め

王将出町店は30分皿洗いしたらタダで飯食わせてくれるんだよな(学生限定)

405 :名無し野電車区:2007/11/19(月) 22:12:40 ID:3t0XvFQi
>>403
個人の予想なんだから…

406 :名無し野電車区:2007/11/19(月) 22:21:18 ID:ey4v9zb+
京阪の京橋〜萱島の複々線はいつごろできたの
あの線のお陰で京阪電車はスムーズ

407 :名無し野電車区:2007/11/19(月) 22:25:46 ID:PFVTrMKn
>>403
更新から10年って、普通に寿命じゃないの?

408 :名無し野電車区:2007/11/19(月) 22:33:44 ID:BUfVGi2F
>>407
2200なんか更新から20年経ってもビクともしてない。
2600なんか更新から30年近く経ってる。こっちは廃車されつつあるけど。
3000のDDは内装が相当ヤバいけど、使えない程でも無いんだけど…

409 :名無し野電車区:2007/11/19(月) 22:33:45 ID:OguhZBOH
交通局が民営化されたところで、
御堂筋線・堺筋線で乗り入れの実績がある阪急グループが
権力を振るうようになるだけだろうと思うけどな。
中央線などは近鉄が取ると思うけど。

どっちみち京阪としては出る幕無し。

410 :名無し野電車区:2007/11/19(月) 22:35:04 ID:jJ0elqKs
開業後の運用はどうなるのだろうか

411 :名無し野電車区:2007/11/19(月) 22:35:45 ID:H5Ij1Bx3
いっそ、DDと他数両を抜いて交野や宇治に回してみればどうだろう>3000

412 :名無し野電車区:2007/11/19(月) 22:36:17 ID:BUfVGi2F
>>409
千日前、谷町、今里筋、鶴見緑地、四ツ橋…
なんか微妙なんしか残ってないね…

413 :名無し野電車区:2007/11/19(月) 22:36:29 ID:C7RpN6X7
走らせようと思えば50年持つだろうけど…
やっぱ2ドア車が使いにくくなったんだろうね

8000系の改修が終わるまで残るかなーとか思ってたんだが

414 :名無し野電車区:2007/11/19(月) 22:43:59 ID:VJEc6OwX
>>412
谷町線はパッとしてるじゃん
御堂筋を除く唯一の黒字路線だぞ

415 :名無し野電車区:2007/11/19(月) 22:45:48 ID:PFVTrMKn
>>408
3000系は基本的に特急運用ばかりだから、走行距離は2200とかよりも相当長いはずだが・・・。

それ以前に、1編成だけ違う系列が混ざっていることで、メンテナンス等が相当負担になりそうだが・・・。


416 :名無し野電車区:2007/11/19(月) 22:53:50 ID:b39NaR04
2200がビクともしてないとか言ってる時点でちょっとどうかと思う。

417 :名無し野電車区:2007/11/19(月) 22:55:37 ID:BUfVGi2F
>>414
あ、すまん!って黒字が希少価値ってのもアレだな…
谷町線はどうしても駅のどよ〜んとした感じがイマイチなんよね…

>>415
確かに維持費、ってか、1編成の為にパーツをストックしたりでコスト掛かりまくりだろうな。
生まれた時には既に走ってて特急=3000な俺には寂しいな。

418 :名無し野電車区:2007/11/19(月) 22:58:39 ID:mO0EtUX6
谷町線沿いにフレストを出店するくらいだからね。

それと住道に京阪百貨店だって。松井山手からイーケネットカード
もって買い物に行くかな。

419 :名無し野電車区:2007/11/19(月) 23:00:03 ID:yKIRkC2C
>>415
富山地鉄に部品確保用に譲渡すっか

420 :名無し野電車区:2007/11/19(月) 23:09:09 ID:fHuw07Je
阪急に地下鉄を持つほどの残り体力があるのか…
阪神買ってダメージを受けたところではなかろうか

421 :名無し野電車区:2007/11/19(月) 23:16:48 ID:jJ0elqKs
6000系と7200系の運用って決まっている??

422 :名無し野電車区:2007/11/19(月) 23:26:10 ID:b39NaR04
時刻表上は決まってない。
中の人の運用表上では決まってる。

423 :名無し野電車区:2007/11/19(月) 23:27:46 ID:2Vx+8K7H
最近乗る機会が減ってしまったのだが、
俺が数年前にしつこく言っていた6000系のCPの振動はマシになったか?
乗り心地に直結するのでVVVFなどより個人的には重要。

424 :名無し野電車区:2007/11/19(月) 23:30:46 ID:jJ0elqKs
>>422
ありがとう

425 :名無し野電車区:2007/11/19(月) 23:42:13 ID:kRW+ti5b
>>420
あったら今頃9000や9300がもっと入ってるわな。


426 :名無し野電車区:2007/11/19(月) 23:57:44 ID:BUfVGi2F
>>425
阪神の資産を切り売り、電鉄を京阪に譲渡、阪急ウハウハ。
にはならんのか?

427 :名無し野電車区:2007/11/19(月) 23:59:14 ID:+bEAX+Ya
>>406
うる覚えなんでね・・・正確なことは言えんが
蒲生信号所(京橋〜野江。城東貨物線との交差付近)〜守口(現在、守口市)までが昭和8年だったと思うが、
まず最初に複々線になった。
当時、蒲生七曲がりといって、カーブがすごく多かったので、線路を作り変えて今のような線形に。
守口市〜萱島は、1980年にできたと思う。
守口市〜萱島までの間も線路作りかえる話はあったそうだが、住宅地ができてしまって
用地確保が難しくなったため、今のような線形になったらしい。

>>421
6000系と7200系の運用は決まってない。8連車での運用に充当される。また、9000系の検査入場で代走することもある。


>>416
2200系って廃車でないね。連結部分の転落防止ホロも完了しちゃったし、
まだまだ現役でがんばるのかも。


428 :名無し野電車区:2007/11/20(火) 03:02:19 ID:p7WyYrkZ
>>427
>連結部分の転落防止ホロも完了しちゃったし、

今やボンボロ2600にもついてるのだが…

429 :名無し野電車区:2007/11/20(火) 07:46:19 ID:/WF3USG/
転落防止ホロとかは国から補助金出るんじゃなかったっけ。
だから比較的早急に工事できた。

2200ももちろんだけど、個人的に2400の回生が失効しすぎて
減速時にものすごいゆれるので、先に廃車してほしいわ・・・

430 :名無し野電車区:2007/11/20(火) 07:49:13 ID:wTAbuxNP
3000系は廃車ないよ
新線で車両足りなくなるし
特急車両四代そろいぶみだね

新型48両と一緒にサプライズな新....系がでるよ

9000系の改造はまだ未定だよ

431 :名無し野電車区:2007/11/20(火) 07:58:19 ID:Up8b69rS
>>430
新8000系を期待したいなぁ…

9000系改造しないの?
ロング化しないのか…

432 :名無し野電車区:2007/11/20(火) 08:09:16 ID:I+VkCFEC
新型式車は西鉄3000系の雰囲気になるのかなぁ。

433 :名無し野電車区:2007/11/20(火) 08:29:39 ID:wTAbuxNP
はい 、中之島ー出町柳の急行で運用します

特急は淀屋橋なので、セミクロスは必要あり

434 :名無し野電車区:2007/11/20(火) 09:19:49 ID:SP18xXVR
朝日に新型車両のイメージ図が出たのは既出?

435 :名無し野電車区:2007/11/20(火) 10:35:00 ID:CMFuLnWK
>>434
マジ!?

436 :名無し野電車区:2007/11/20(火) 10:44:35 ID:Yf/KUf1c
妄想したので、諸兄に報告する。

8000系より、T車を一両減車し、7000、7200、10000系に組み込む。
塗装は各編入形式にそろえる。
7連化した8000系により、特急(K特急)は東福寺に停車。七条通過。

437 :名無し野電車区:2007/11/20(火) 12:22:09 ID:YHWuQpQN
却下でごんす

438 :名無し野電車区:2007/11/20(火) 13:12:34 ID:2KzHUeIT
>>435
朝日新聞の10面に載ってるよ
3扉で窓が8000系みたいな窓になってるな

439 :名無し野電車区:2007/11/20(火) 14:12:28 ID:tcztkZtw
だいぶ前に公式で発表された奴だな。
斬新といえば斬新なんだが、ヘッドライトが間抜けに見えてしまう。

440 :名無し野電車区:2007/11/20(火) 14:16:01 ID:/WF3USG/
なんだ新情報じゃないのか
あやうくコンビ二で朝日買うところだったぜ

441 :名無し野電車区:2007/11/20(火) 15:54:11 ID:FesHiYP9
>427
付いてない2600系があれば付いている1900系もあり……意味不明

>420
むしろ阪神のおかげで少しは体力を持ち直した、らしい>阪急
大赤字っぷりは変わらんがな。


442 :名無し野電車区:2007/11/20(火) 16:36:31 ID:Up8b69rS
阪急は阪急で大変やな
お金なくてもあるフリをせなあかん

443 :名無し野電車区:2007/11/20(火) 17:03:07 ID:cZwKV0wl
新型の形式は20000系になると予想しています。

444 :名無し野電車区:2007/11/20(火) 18:03:06 ID:Up8b69rS
>>443
もし、そうなったらインフレが進みそうだな

445 :名無し野電車区:2007/11/20(火) 18:26:14 ID:xE/7+F0q
京阪は黒字なのか?

446 :名無し野電車区:2007/11/20(火) 19:48:57 ID:PSgrBYqt
>>441
阪急は黒字だよ。
特にここ数年単年度の収支は絶好調。問題は多額の有利子負債。
京阪も企業規模の割りには有利子負債が少ないとは言えないのが
痛いところなんだが。


447 :名無し野電車区:2007/11/20(火) 20:01:37 ID:Up8b69rS
まぁ、阪急はマルーンブランドで頑張っていただきたい

448 :名無し野電車区:2007/11/20(火) 20:55:31 ID:a5LHj6ng
阪急は さいと かんざきがわ の2箇所で大穴
それでムラカミを使って阪神のフクミを使うこと
を考えた
戦前の新京阪でウマイ汁を吸ったことを思い出した

449 :名無し野電車区:2007/11/20(火) 21:27:16 ID:KWZkFCgR
>>430
まだ新車が出るのか?
まあクロスシートだけでなく、ロングシートの新車も必要だわな。

450 :名無し野電車区:2007/11/20(火) 21:58:25 ID:gjgt96A5
中之島駅は1面2線なんですね。
これだとラッシュ時は淀屋橋発着列車:中之島発着列車=2:1に
なるような気がします。

451 :名無し野電車区:2007/11/20(火) 22:03:24 ID:LpFPzdOz
通勤系と優等系。
20000系と30000系か、
K2000系とK3000系か、
アルファベット系2種か・・・

452 :名無し野電車区:2007/11/20(火) 22:09:01 ID:dZkNhs0u
>>450
え?淀屋橋と同じ4面構造じゃないの?
でも優等が淀屋橋から中之島発着になったら各地下鉄の乗り換えは不便になりそうだな

453 :名無し野電車区:2007/11/20(火) 22:17:06 ID:I+VkCFEC
>>450
ホーム1面で3線で淀屋橋みたく4番ホームまで作れる構造にするんじゃねぇの
(出典:中之島線公式HP)

454 :道化師の案山子 ◆Xl0P.S.9MM :2007/11/20(火) 22:18:23 ID:LJwrIVCh
>>452
淀屋橋も厳密には四面といい難いんだがな 中之島に一番似ている構造の駅はむしろ、阪急京都線の河原町かと

455 :名無し野電車区:2007/11/20(火) 22:19:04 ID:+TePhPfC
>>452
不便になりそうじゃなくて、不便になるんよ。
地図上距離+深さが加わる。

御堂筋線乗換えが圧倒的に多いんだから、
なんとしても一定数以上の優等淀屋橋発着は確保すべき。

金がかかっても当初計画通り淀屋橋から延長すべきだったんとちゃうか?
そもそも、なにわ筋線や環状線・阪神線との接続のためだったはずなのに
知らん間にメインテーマが中之島活性化みたいになっとるのがけしからん。

456 :名無し野電車区:2007/11/20(火) 22:20:11 ID:8X0QJko0
>>450-453
http://www.keihan.co.jp/shinsen/

457 :名無し野電車区:2007/11/20(火) 22:23:29 ID:I+VkCFEC
>>452
渡辺橋と肥後橋は意外に近いですぜ。地下街でもつながるらしいし

458 :名無し野電車区:2007/11/20(火) 23:07:46 ID:U9vbh1TD
>>金がかかっても当初計画通り淀屋橋から延長すべきだった
金がかかるってレベルじゃry
淀屋橋から延伸する計画なんて聞いたことないが

459 :名無し野電車区:2007/11/20(火) 23:21:15 ID:8X0QJko0
 ――ルートの設定にあたってはどのように。
 
坂本社長 : ルートに関しては「何故淀屋橋から延伸しないのか」とよく質問を受けますが、これは延伸先
に同じレベルで地下鉄御堂筋線が位置しており、もしそこから延伸するとなれば莫大な費用と時間がかかりま
すから、事実上不可能です。現在の天満橋駅からの分岐延伸は、同駅には番線が4つあったことから、その2
つを利用しようとしました。

http://www.nikken-times.co.jp/feature/1167960809.html

460 :名無し野電車区:2007/11/20(火) 23:21:17 ID:CMFuLnWK
>>458
本当は淀屋橋から延長したかったけど、御堂筋線などで地下の空間にトンネル掘る余裕がなかったというのが正解。

461 :道化師の案山子 ◆Xl0P.S.9MM :2007/11/20(火) 23:22:36 ID:LJwrIVCh
まぁ、その辺の話は?年前のRJに詳しく記載されていたりするんだが

462 :名無し野電車区:2007/11/20(火) 23:24:39 ID:xwk3gAaD
大江橋と地下鉄淀屋橋って地下通路かなんかで繋がるん?

463 :名無し野電車区:2007/11/21(水) 00:44:41 ID:VE7iLB0t
>>459
中ノ島線のルートが確定される前、
天満橋〜淀屋橋間の北浜付近から難波橋方に、土佐堀川を横断、中ノ島に向かうルートが考えられたそうだ。
しかし、買収対象になる多くのビルや地権者が目立つ。

大阪府から、大阪市が管理している中ノ島公園の下を通っていけば、コストが下がるから
今の中ノ島線ルートになったそうだ。



464 :名無し野電車区:2007/11/21(水) 02:02:52 ID:qpXCtG3i
そういえば川に中之島線を通すルートも考えられてなかったっけ?

465 :名無し野電車区:2007/11/21(水) 07:56:19 ID:nLEwXKLw
御堂筋を買収して地下グランドクロスにしたらいい

466 :名無し野電車区:2007/11/21(水) 08:10:42 ID:jYJYo4uD
渡辺橋駅は梅田から近いと聞きますが歩いて行ける距離でしょうか?

467 :名無し野電車区:2007/11/21(水) 08:15:00 ID:oZ7g9E89
行ける
15分ぐらいかな

468 :名無し野電車区:2007/11/21(水) 08:22:01 ID:y/qHlCu6
阪急梅田みたいに渡辺橋駅ー梅田間に
動く歩道整備すればいいのになあ


469 :名無し野電車区:2007/11/21(水) 08:24:46 ID:z/W0Jb7p
ぐぐるアースとかで見てみるとわかるが西梅田まで600mくらいだな。

470 :名無し野電車区:2007/11/21(水) 08:38:52 ID:huDkJCps
四条→大阪の客が多いのは分かるが、なんで四条→三条→出町柳の客が乗ってくるの?

あそこに住宅は無いし・・・。降車専用だろ

471 :名無し野電車区:2007/11/21(水) 09:33:23 ID:aXYAwedX
>455,458
ソースが冷蔵庫本だったかどうかはすっかり忘れたが、
天満橋1,2番線は最初から作るときに若干右寄り(北向)に振っていたので
(普通なら直線で残すはず)
淀屋橋延伸時からまだ先に(天満橋で分岐して)伸ばす気ではあったみたいだな。

>470
ヒント:叡山電車

472 :名無し野電車区:2007/11/21(水) 09:43:53 ID:DWcAMYpf
堂島のジュンク堂で鉄道関係の本を読んでいたんだが
その中に「鉄道員の本音」って言う本があった 作者はJR西の社員
その中に「潰れそうな関西大手私鉄ランキング」と言うのがあって
1位南海 2位京阪 3位大阪市営 だった・・・

もっとむかついたのは京阪を批判(?)するページで
学研都市線が京阪線の乗客の3分の1を奪うとか宇治線ほど不必要な線はないとか
テレビカーほど無意味な車両はないとか・・・ orz

最後に「京阪社員さん、恨むなら梅田まで延伸しなかった創業者を恨んでください」だって
初めて本屋で怒った ( ゚Д゚)ゴルァ!!

お前らこの本 絶対に買うなよ

473 :名無し野電車区:2007/11/21(水) 11:30:57 ID:oZ7g9E89
>>472
ググッてみたが
その本出てこない

474 :名無し野電車区:2007/11/21(水) 11:37:06 ID:DWcAMYpf
>>473
題名間違えたw
「鉄道員ホントの話!?」だ

475 :名無し野電車区:2007/11/21(水) 11:48:20 ID:ygtEyzjP
てかシロートの寝言本にイチャモンつけても…なぁ?
ヘップまで延伸した場合の費用対効果やらを真面目に論じてるならいざ知らず。
テレビカーは側面にカタカナってのが哀愁漂うのは確かだな。

476 :名無し野電車区:2007/11/21(水) 13:45:40 ID:FxH5Vu2b
>>471
最初から右に振っていたわけではなく、
8連対応のためのホーム延伸工事の際に少し右に振った。

ソースが冷蔵庫本なのは間違ってないよ。

477 :名無し野電車区:2007/11/21(水) 13:59:36 ID:r5hbhC99
>>462
現状ではその気配は全くない。雨の日も風の日も
エッチラオッチラ中之島を徒歩で横断しておくれ。


478 :名無し野電車区:2007/11/21(水) 14:22:38 ID:aXYAwedX
>475
>テレビカーは側面にカタカナってのが哀愁漂うのは確かだな。
中国語で「電視車」と書かれてても……

まぁ西社員に「テレビカーが無意味」と言われましても、てのは思ったりもする。
じゃあおまいらの321系は一体なんだよと。

479 :名無し野電車区:2007/11/21(水) 14:29:43 ID:B2IPbXov
格好つけて英語の筆記体にすればいい。ただ読める人が限られるけど

480 :名無し野電車区:2007/11/21(水) 15:03:40 ID:ROg+Ekex
>>479
T V - C A R

・・・なんか間抜けだなww

481 :名無し野電車区:2007/11/21(水) 15:29:12 ID:gbCkF+4e
”最大のサービスは安全です”なんて車庫に書いておきながら大事故起こす会社に言われたくねーよな。

482 :名無し野電車区:2007/11/21(水) 16:05:49 ID:STJT6STR
>>479-480
Televisionを筆記体にしたやつにすれば?w

・・・なんか京急travisionのパクリみたいだな。

483 :名無し野電車区:2007/11/21(水) 16:08:37 ID:bMVCRGzh
>>481
確かに。JR史上最悪な事故を起こしておきながら、本なんか書くなって言いたい。

JRと大手私鉄の売り上げを見比べる人がいるが、あれって何だ?
管轄エリアの広さが違いすぎるし、見比べる対象が違いすぎると思うんだが


484 :名無し野電車区:2007/11/21(水) 16:42:44 ID:fK+awFjb
寝屋川市駅にてQ1600Z運用の2451Fがもう2分も停車してる

485 :名無し野電車区:2007/11/21(水) 16:50:52 ID:zGn61EeX
>>472
それ書いた奴西社員じゃないよ。
読むと推測つくけど多分南海。

486 :名無し野電車区:2007/11/21(水) 17:22:47 ID:WtVWAPgt
>鉄道員ホントの話
表紙は阪急の鉄道模型なのだが・・・
著者:とんきち企画、まさにキティだなw

487 :名無し野電車区:2007/11/21(水) 17:51:06 ID:STJT6STR
>>484
その列車、墨染踏切で何かあったみたい。
京阪指令の無線がけたたましかったが異常なしのようで。

488 :名無し野電車区:2007/11/21(水) 17:57:56 ID:r5hbhC99
以前、京橋駅西のポイントの構造上、中之島線を本線に「せざるを得ない」てなレスがあったが、
ポイントとは、どっち方向にも行けるものではないのか?そんなに小難しいものなのか京阪のポイントは?


489 :名無し野電車区:2007/11/21(水) 18:25:44 ID:f4bd2iuo
メロディーも淀屋橋行きが特急用やし

490 :名無し野電車区:2007/11/21(水) 18:34:08 ID:eqyj1JW2
>>472
あの本の作者は、南海の従業員(駅員&運転士)だと思いますよ。
知る人ぞ知る、●●太郎のお話も出てきますので。

491 :名無し野電車区:2007/11/21(水) 19:02:28 ID:G+acr16X
>>488
京橋で対面乗り換えの場合、優等を淀屋橋、普通を中之島だと、お互いにクロスするから
ダイヤが組み辛くなるのではないでしょうか。
そうすると、せっかくの複々線なのに、発車または到着をずらす必要がある。

優等を中之島、普通を淀屋橋にすれば、同時入線同時発車が出来る。

492 :名無し野電車区:2007/11/21(水) 19:41:31 ID:cJKVp3Lx
>>473
駅員風情に経営のことなどわからんだろ?
貸借対照表の存在も知らないんじゃないの

493 :名無し野電車区:2007/11/21(水) 19:49:43 ID:KUU5W0rZ
>>485
というか、梅田への延長がそんなに重要?
野江から梅田へ行くより、淀屋橋と中之島線の今のルートの方が絶対に便利だと思うんだけど。
阪急京都線だって梅田・十三方面中心のダイヤを組みながら淡路で4分の1弱が堺筋方面(沿線に商業地はない)に流れているし。
沿線都心部に商業集積地がないのが欠点だけど、京橋の再開発が進めばその欠点もなくなるし。

494 :名無し野電車区:2007/11/21(水) 19:54:55 ID:DTC9RQQJ
>>491
京橋駅下りで考えてみるとで
下り特急淀屋橋行と、下り普通中之島行が、ほぼ同時到着〜下り特急淀屋橋行が発車〜
下り普通中之島行が発車で、いいんじゃない。

JRでも、大阪駅上りの場合、新快速と普通がほぼ同時到着〜新快速が発車〜普通が発車
だから大丈夫だろう。

495 :名無し野電車区:2007/11/21(水) 20:04:00 ID:r5hbhC99
>>491
同時入線同時発車がどれだけありがたいものなのかまるで理解不能ですな。
実際何対何の乗り換えが想定されているのか知らないが変なダイヤを組んでも
乗客に不評だったら新聞に面白おかしく書かれてすぐに改正せねばならぬは必定。


496 :名無し野電車区:2007/11/21(水) 20:06:46 ID:MTcHgOS1
>>493
梅田が大阪の中心と思ってるニートに言ってもムダだよ


497 :名無し野電車区:2007/11/21(水) 20:15:36 ID:9D6mdMkI
梅田がすべてとは言わないが

淀屋橋ほど頼りない場所はない

498 :名無し野電車区:2007/11/21(水) 20:23:46 ID:VJHAgtaR
大阪の中心淀屋橋へ 京阪特急

河原町で恥ずかしい看板出してたな。

499 :名無し野電車区:2007/11/21(水) 20:31:28 ID:eqyj1JW2
とりあえず、中之島新線を西九条か阪神野田に延長しないと。
将来、阪神線との乗り入れも視野に入れて。
なにわ筋線が、できるかどうかわからないのだから。

500 :名無し野電車区:2007/11/21(水) 20:41:56 ID:f4bd2iuo
なにわ筋はできないと見た方がいいやろな…

仕事場というのは梅田に集結しているわけではなく、淀屋橋〜心斎橋にも多数の会社が存在する

501 :名無し野電車区:2007/11/21(水) 21:12:15 ID:kY8Avmbr
特急が淀屋橋に行かなきゃいやだと騒いでいる御仁がおるが、
それじゃ普通はなんで淀屋橋行きでなくて良いのか。

半分近い列車が新線に行かないといけないのは事実。
なら、ダイヤをタイトにして、時間増までして、
クロスさせる意味はない。

御堂筋線、堺筋線からの乗り換え客って、特急乗客の
せいぜい3割くらいでしょ。

502 :名無し野電車区:2007/11/21(水) 21:32:37 ID:We+2itT3
>>501
誰も既得権を手放したくないのでごんす。

503 :名無し野電車区:2007/11/21(水) 21:42:04 ID:eLhSdjDh
「特急中心のダイヤにする」というからには
15分に1本ずつそれぞれから特急出すくらいしてくれる、と勝手に期待してる

特急8と急行4準急4区急4普通4みたいな感じで

504 :名無し野電車区:2007/11/21(水) 21:51:11 ID:ygtEyzjP
>>498
証券関係なら中心だろ。日経読まない大多数には関係無いけどな。
大学行ってから、京阪の利便性を痛感した。
ミナミだろうが梅田だろうが四条だろうが神戸だろうが、何処の合コンでも参加できるありがたさ♪
オマエラもそうだろ?

505 :名無し野電車区:2007/11/21(水) 22:19:38 ID:fNZm+mZ5
帰りに京橋駅で撮り鉄発見。今日は何か珍しいのが走ったのかい?
途中で1900系特急色回送とすれ違ったからこやつがひこぼしにでも入ったのか。

506 :名無し野電車区:2007/11/21(水) 22:25:34 ID:vLBaft8K
>その中に「潰れそうな関西大手私鉄ランキング」と言うのがあって

マジレスすると1位はダントツで阪急だろ。
あれだけの有利子負債抱えてやっていけるわけがない。

507 :道化師の案山子 ◆Xl0P.S.9MM :2007/11/21(水) 22:29:32 ID:CL9yRtSR
>>506
っ「初版の発行年度」

>>504
中之島線開業したら、市内を南北に縦断するほぼ全ての路線と接続するしね

508 :名無し野電車区:2007/11/21(水) 23:02:05 ID:fvaOPe5M
>>506
確かにな・・・
神崎川と彩都で大失敗してるだろ
それをムラカミつかって阪神のフクミで消そう
ってのが本筋だよ
今度 阪神が分離するときは阪神の資産は線路
だけであとは丸裸だろ
茶屋町の地上げでやくざから弾打ち込まれたんだ
よな(社長宅がだよ)


509 :名無し野電車区:2007/11/21(水) 23:03:31 ID:f4bd2iuo
>>507
それはそれで凄いというか…無駄というか…


510 :名無し野電車区:2007/11/21(水) 23:09:01 ID:N048Nd+Z
グリーンメーラー使って同業者を乗っ取るなんてまともな企業のすることではないな。
京都線のダイヤ滅茶苦茶だし。
もうあんな企業は鉄道会社と呼びたくねえな。

511 :名無し野電車区:2007/11/21(水) 23:10:53 ID:Jc/6zMxq
>>509
だが冷静に考えて欲しい 現在の接続路線に四つ橋線が加わるだけだ

おおさか東線が完全開業したらコンプリートか(ら

512 :名無し野電車区:2007/11/21(水) 23:12:26 ID:2KuuW5sF
中央線と接続出来ていないのが何気に痛い

513 :名無し野電車区:2007/11/21(水) 23:45:10 ID:zH+c7rvp
まあ、どっちかつうと並行路線だしな>中央線



514 :名無し野電車区:2007/11/21(水) 23:57:09 ID:aLROtmJ5
中ノ島から弁天町に向かえと申すかw

交野線を生駒で接続させるのとどっちが楽だろ・・・

515 :名無し野電車区:2007/11/22(木) 00:32:15 ID:TC8Rwpui
南海と経営統合目指すなら

 中ノ島ー阿波座ー西長堀ー汐見橋・・・岸里玉出・・・堺  改軌して乗り入れ    

大阪市とネットワーク共有するなら

 中ノ島ー阿波座ー西長堀ー桜川ーなんば・・・南巽  閑散路線を一時休止して大改造
                          中ノ島線区間は大阪市営と共有

いずれも建設区間は短い割りに「状になってるので多くの路線と接続する






516 :名無し野電車区:2007/11/22(木) 00:34:57 ID:B5yWPqdV
>>515
京阪を1067mmに改軌か。東福寺乗り入れもできてウマーかもしれんね

517 :名無し野電車区:2007/11/22(木) 00:41:30 ID:6Ng/Ynew
東福寺乗り入れするくらいなら丹波橋から近鉄だろ常識的に考えて

518 :名無し野電車区:2007/11/22(木) 00:53:40 ID:tbxxoT1/
丹波橋で乗り入れは以前やってたな

519 :名無し野電車区:2007/11/22(木) 01:01:11 ID:xLad6lCm
昭和60年ごろの鉄道ファンのRAIL NEWS(だったと思う。POSTの次の小記事のコーナー)に、
「淀屋橋を延ばして阪神の野田へ延長する計画」とあった気がする。

その数年後、天満橋分岐の中之島新線(玉江橋まで)を発表した気がする。
実家にあるんだが、今、手元には無い。

520 :名無し野電車区:2007/11/22(木) 01:13:16 ID:XZvgViJX
ちょっと待て!!!!2ちゃん暦3年にして今気づいた。


2ちゃんねるって全部のレスが一人の人に見える・・。
大阪弁もなにもなく、言い方とか、書き方が全員おんなじやな・

521 :名無し野電車区:2007/11/22(木) 01:17:30 ID:w2lfrhp/
>>494
大阪〜新大阪と京橋〜天満橋を同列に語るのはおかしい。
特急淀屋橋行きは、ポイントを渡る(内側→外側に移る)から
速度も落ち、結果として普通も数分待機することになる。

一方、JR西日本の場合は、新大阪駅で13、14番のりばに同時入線できない
のと、ダイヤ上普通が連続するのを避けるためにああいう形になってる。


しかし京阪は本当に神ダイヤだよなぁ。北浜〜淀屋橋とか朝ラッシュの京橋とか
アレだけの本数をよく事故もなくさばいてるもんだと思ってる

522 :名無し野電車区:2007/11/22(木) 01:38:41 ID:XZvgViJX
複々線の京橋もすごいけど、
複線の枚方市駅もすごいよな。
対岸の高槻市駅も複線なのに大違い。

523 :名無し野電車区:2007/11/22(木) 01:56:33 ID:KVoEXIsJ
23日は京都競馬場で京阪杯(GV)が施行されます。

524 :名無し野電車区:2007/11/22(木) 04:45:04 ID:gNj0cqbA
運賃どうなるのかな?

525 :名無し野電車区:2007/11/22(木) 06:51:26 ID:kIXY7Ecy
242 名前: ななしやねん 投稿日: 2007/11/21(水) 10:48:54 ID:pc7YSDPw
くいだおれの大阪はミシュランに無視された。
大阪のうどんの旨さはフランス人にはわかれへんのか。

243 名前: ななしやねん 投稿日: 2007/11/21(水) 12:24:18 ID:NL.FPT6A
調査員が回ってる
ミシュランKYOTO・OSAKA・KOBE2009作成中だ

244 名前: ななしやねん 投稿日: 2007/11/21(水) 19:19:18 ID:.yYNvj4k
ミシュラン調査員がはがくれのおっさんに食べ方注意される訳やな

245 名前: ななしやねん 投稿日: 2007/11/21(水) 22:24:38 ID:CRBfwxfo
ミシュラン調査員が串カツのソース2度付けして注意される訳やな

246 名前: ななしやねん 投稿日: 2007/11/21(水) 23:04:20 ID:QJ2IYXDo
ミシュラン調査員が船場のパンツ屋でマナー悪いと注意される訳やな

247 名前: ななしやねん 投稿日: 2007/11/22(木) 00:03:02 ID:NksmhMU.
んな、わけないやろ

248 名前: ななしやねん 投稿日: 2007/11/22(木) 00:44:41 ID:gxffRhdw
>246は仮定としてすら成り立たン


526 :名無し野電車区:2007/11/22(木) 07:21:29 ID:q3n+Dquj
確か前は複々線は京橋手前の蒲生信号所までだったよな?

今と本数は違えど、朝ラッシュ時とかどんなんだったんだろ…

527 :名無し野電車区:2007/11/22(木) 07:53:50 ID:e7+8NMgw
今日のアーティスト号の運用が違うな、帰宅途中に回送で目撃した。


528 :@京橋駅上り:2007/11/22(木) 08:19:10 ID:crsiPFXg
準急と普通が同時入線したが、ホーム上は既に人がごった返している。
今のところは準急~普通の乗り換えは少ないが、対面乗り換えを
デフォにするには狭い。ジュース屋どっか行け、余計な施設大杉!


529 :名無し野電車区:2007/11/22(木) 09:40:20 ID:TMuGAwpt
>525
コピペだろうけどワロタ

>514
つ速くて安くて本数も多い便利な京橋から環状線をお使いください

マジレスすると生駒から弁天町なら近鉄けいはんな線→中央線経由より
近鉄奈良線→環状線の方が安い(650円vs510円。時間で大体20分差)

>515,516
以前ネタ的ニュースで南海線だったか堺筋線を三線軌にしてラピートを
乗り入れさせる話ってのがあったな(1067mmと1435mmの三線軌は
箱根登山鉄道とか京急、奥羽本線の一部区間なんかあるからね)。

530 :名無し野電車区:2007/11/22(木) 09:51:02 ID:qDtjUNPa
お願いだから、8000に吊革付けてくれ・・・。

最近、運転が荒いから京橋〜中書島で吊革無しとか死ぬ

2600より揺れるからな〜8000は

531 :名無し野電車区:2007/11/22(木) 09:51:03 ID:w9DDK2As
>>506
阪急は負債は大きいけど、稼ぎもダントツだろ。
ましてや阪神を吸収した今じゃもっと。
南海や京阪は負債の割に稼ぎが小さいからあんな評価じゃないのか?

532 :名無し野電車区:2007/11/22(木) 09:55:17 ID:qDtjUNPa
激混みなのに補助椅子使用可で、朝の空いてる時には何故か使用不可って何を考えているんだろうね

まだ車両は悪いけど、これなら阪急の方が良いわ

阪急が河原町から出町柳に乗り入れてくれたら混雑解消になるんだが・・・。

吊革無いのが辛いorz

533 :名無し野電車区:2007/11/22(木) 10:10:58 ID:6Ng/Ynew
つり革つけなくても座席に取っ手あるじゃん
それで不足ならどっかすいてる車両かドアの横にでもひっつけ
ゆれがひどいのも乗車位置によりけりだ。とくに先頭部なんかは空力特性上揺れる。
一番の問題は中書島〜丹波橋とか短距離でわざわざKに乗ってくる空気読めない人らだけどね

534 :名無し野電車区:2007/11/22(木) 10:39:03 ID:AK2lMxi2
>>521
JRも新快速発車後、ポイントをわたっているよ。(制限速度は京阪より速いが)
大阪以西は新快速が外線を、快速、普通が中線を通っているが、
大阪〜新大阪間は新快速、快速、普通も、同じ中線を走行するので、
普通は新快速・快速発車後から、2分後に発車するから、似たようなもの。

535 :名無し野電車区:2007/11/22(木) 10:59:19 ID:tbxxoT1/
>>533
よくいるよな、丹波橋〜中書島でわざわざK特急や特急選んで乗る奴。
どっちか通過させればいいのに。あんな近距離で停めるなんて馬鹿らしい(…と俺は2000年以来思っている)。

もちろん特急も樟葉終日通過で。

536 :名無し野電車区:2007/11/22(木) 11:25:46 ID:ssE9YhCQ
>>534
JRのポイント通過速度60km/h(笑)


537 :名無し野電車区:2007/11/22(木) 11:46:15 ID:tIQ2oeUD
┏━━━━━━━━━┓ ∧_∧  11/23 京都11R 芝・右 1200m
┃第52回京阪杯(GIII) .┃(´∀` )<3歳以上(国際)(特指)オープン 別定 発走15:40
┣━┯━┯━━━━━┻○━○━━━━┯━┯━━━┯━━━━━┯━━━━┓
┃1 │1 │(市)アポロティアラ      [牝3]│53│小  牧│(東)柴崎勇│オーロC .12┃
┃1 │2 │アルーリングボイス     .[牝4]│54│秋  山│(西)野村彰│福民友 3┃
┃2 │3 │(外)サープラスシンガー 、[牡3]│55│木  幡│(東)宗像義│福民友 1┃
┃2 │4 │スピニングノアール     .[牡6]│56│福  永│(西)長浜博│福民友 4┃
┃3 │5 │サイキョウワールド      [牡5]│56│池  添│(西)坂口大│オーロC .11┃
┃3 │6 │(外)ブラックバースピン  、[牡4]│56│四  位│(東)手塚貴│スワンS5┃
┃4 │7 │(父)タマモホットプレイ   .[牡6]│57│渡  辺│(西)南井克│スワン 10┃
┃4 │8 │マイネルアルビオン     [牡5]│56│デム-ロ│(東)畠山吉│CBC賞11┃
┃5 │9 │サンアディユ         .[牝5]│57│武  豊│(西)音無秀..|スプリンタ- 2┃
┃5 │10│コパノフウジン         .[牡5]│56│O.ペリエ│(西)宮  徹│福民友 9┃
┃6 │11│ペールギュント        [牡5]│57│cルメール│(西)橋口弘│スワンS7┃
┃6 │12│(父)メジロマイヤー    ..[牡8]│56│  幸  │(西)田島良..| カシオペs17┃
┃7 │13│(父)カノヤザクラ      [牝3]│53│上  村│(西)橋口弘..|セントウルs 2┃
┃7 │14│タニノマティーニ       .[牡7]│56│スボリッチ|..(西)須貝彦│UHB杯 1┃
┃7 │15│(父)クールシャローン   、[牝3]│53│長谷川│(西)目野哲│京洛S 1┃
┃8 │16│リキアイタイカン       .[牡9]│56│和  田│(東)阿部新│福民友 8┃
┃8 │17│アンバージャック      .[牡4]│56│武  幸│(東)中野隆..|スプリンタ 12┃
┃8 │18│ナカヤマパラダイス     . [牡4]│56│岩  田│(東)二ノ宮 │スワンS8┃
┗━┷━┷━━━━━━━━━━━━━┷━┷━━━┷━━━━━┷━━━━┛
昨年の覇者アンバージャック、淀屋橋S勝ちがあるマイネルアルビオンらが出走

538 :名無し野電車区:2007/11/22(木) 12:03:08 ID:qDtjUNPa
>>533
通路を女たちが占拠してるから、動けなかった

枚方市や樟葉で大量の若い女がレディースカーじゃない車両に乗り込んできたのと、
紅葉の爺婆ちゃんが重なって最悪だった

で、トドメは中書島

539 :名無し野電車区:2007/11/22(木) 12:17:57 ID:bZq7bX89
こうして一部の既得権者の言いなりになり、乗車率が下がっていく・・・

しかし夜のK特・急行・準急の京橋口での乗車率の差がけっこうあるんだな。
K特は完全着席で急行は満員。しかし殆ど寝屋川3駅で降りてしまう。

540 :名無し野電車区:2007/11/22(木) 12:18:24 ID:I17KoXkt
それは通路を占拠する人が悪いだけでは?

541 :名無し野電車区:2007/11/22(木) 13:15:52 ID:w9DDK2As
>>533
どちらか通過で良いよな。
それか宇治線が丹波橋まで乗り入れろって。

542 :名無し野電車区:2007/11/22(木) 13:19:11 ID:w9DDK2As
>もちろん特急も樟葉終日通過で。
ほとんどの準急・急行が香里園か枚方市まで先着するし、
枚方市停車の方がいらないだろ。
京阪の利益を考えるなら樟葉は終日停車でも良いぐらいだ。

543 :名無し野電車区:2007/11/22(木) 13:48:44 ID:ZUHV8JAl
>>537
京阪杯で面白いファンファーレ鳴るかな?

544 :名無し野電車区:2007/11/22(木) 13:53:28 ID:TMuGAwpt
>542
>ほとんどの準急・急行が香里園か枚方市まで先着するし、
>枚方市停車の方がいらないだろ。
牧野・御殿山・枚方市及び交野線の京橋以西の乗降客のこと考えてるか?

545 :名無し野電車区:2007/11/22(木) 13:54:05 ID:tbxxoT1/
枚方市は交野線があるし、学研都市線と競合している以上、特に通勤時は所要時間を短縮しないとJRに喰われるぞ。
それと、現時点でほとんどの急行は樟葉に先着していたはずだが?
樟葉行きが存在する以上、樟葉は通過。そもそも乗降客数でどっちか取るなら枚方市に決まってるだろ。

ついでに準急は全列車光善寺を通過すべき。

546 :名無し野電車区:2007/11/22(木) 13:59:28 ID:YJpFpqWs
枚方市民のことなんてどうでもいいよ
牧野や御殿山なんて昼間は休止でいい

547 :名無し野電車区:2007/11/22(木) 15:45:54 ID:nBh5j1Wz
ってか、特急は枚方市・樟葉・中書島・丹波橋は通過で良い

548 :名無し野電車区:2007/11/22(木) 16:01:05 ID:mefDd3Pr
そんなことしたら京阪終わる

549 :名無し野電車区:2007/11/22(木) 16:08:12 ID:nBh5j1Wz
>>548
昼間も急行走らせたら良い

最低でも、丹波橋か中書島と樟葉か枚方市を削るべき

550 :名無し野電車区:2007/11/22(木) 16:22:19 ID:BBX39qfK
おまえらがどんだけ騒いだところで京阪には届かないのに、こんな事議論して何になんの??


京阪に関する知識の自慢大会かよw

551 :名無し野電車区:2007/11/22(木) 16:25:18 ID:qDtjUNPa
K特急の中書島・丹波橋通過で十分

552 :観月橋民:2007/11/22(木) 17:17:18 ID:JRfOizqk
>>551
それなら宇治線⇔本線直通復活ということで
種別…宇治快速(宇治線内各駅停車・平日朝夕のみ)・普通(終日)

553 :名無し野電車区:2007/11/22(木) 17:57:03 ID:mefDd3Pr
>>550
京阪としてはこのスレは全く無視してると聞いたことがある。
内容が子供的だって

554 :名無し野電車区:2007/11/22(木) 17:57:54 ID:mefDd3Pr
せうせう、宇治線の放送が新しくなった模様

555 :名無し野電車区:2007/11/22(木) 17:58:21 ID:w9DDK2As
>牧野・御殿山・枚方市及び交野線の京橋以西の乗降客のこと考えてるか?
だから急行・準急で十分だろ。牧野は折り返し乗車を認めてもいいぐらいだ。

>学研都市線と競合している以上、特に通勤時は所要時間を短縮しないとJRに喰われるぞ。
交野客はもっとJRに食われてくれた方が設備投資が浮いて良いんじゃねーの?
ただでさえ京阪に集中しているのに。

>現時点でほとんどの急行は樟葉に先着していたはずだが?
樟葉で特急に乗り換えさせれば、中間客にとっても直通客にとっても一番効率がいいだろ。
京阪系ショッピングセンターで一番規模がでかいくずはモールへのアピール効果にもつながるじゃねーか。

>ついでに準急は全列車光善寺を通過すべき。
創価小・大阪市立高などの需要があるから無理。

556 :名無し野電車区:2007/11/22(木) 18:29:36 ID:vFNW6F7v
>>551
京阪間利用者としてはありがたいが。

557 :名無し野電車区:2007/11/22(木) 18:47:12 ID:2sWKW+Tq
>>543
重賞だから普通に関西の重賞ファンファーレが鳴る
(名鉄杯が異端すぎるだけ)

558 :名無し野電車区:2007/11/22(木) 19:22:45 ID:GDRCo4EL
公式HPの報道発表で、三条京阪の構内にアンスリーと志津屋がオープンする話題が出ていたけど、
京阪の報道発表らしく、馬鹿丁寧に三条駅の乗降客数が出ているなあ・・・。

でも、「一日あたり、約3万4000人」とか読んだ人はどう思う?
正直、「たったそれだけかい!南草津より少ないやんけ・・・」ってな感じなんだけど・・・。

この間の駅名改称のときもそうだけど、京阪の場合は報道発表に乗降客数を入れることが、逆に惨めに見えて仕方ない。



559 :名無し野電車区:2007/11/22(木) 19:28:01 ID:q3n+Dquj
>>554
どう変わったの?

560 :名無し野電車区:2007/11/22(木) 19:36:28 ID:XPUaEzZw
大阪府民のいちゃもん大会になっているな。

第一、丹波橋で緩行と連絡して
中書島で宇治線と連絡するんだから
宇治線利用者は丹波橋ー中書島間で
特急に乗ってくるの当たり前ジャン。

てか、ゴチャゴチャ文句があるなら乗ってくるなって感じ。
>>549
伏見の住人は
特急通過になったら
また近鉄で京都駅→JRで梅田とか
下手すると
わざわざ四条回って阪急で梅田に行くようになるかも。
もっとひどいのは宇治線の沿線住民で
最初から並行する奈良線→JRで大阪駅というルートになるぞ。
宇治線は悲惨なことになるな。

561 :名無し野電車区:2007/11/22(木) 19:39:49 ID:B5yWPqdV
>>558
乗降客数37704人の地下鉄山科よりも少ないのな

562 :名無し野電車区:2007/11/22(木) 19:40:42 ID:GDRCo4EL
>>560
>宇治線の沿線住民で最初から並行する奈良線→JRで大阪駅というルート

2000年以前は専らそのルートを使ってました・・・。

563 :名無し野電車区:2007/11/22(木) 19:46:37 ID:+3lG7GX6
>>558
JRの駅は間隔が長いので1駅に集中する。特に南草津は学生のまとまった需要がある。
京阪は駅の間隔が短いから1駅あたりの利用客が分散される。
もし京阪がJR並の駅間距離なら、各駅とももの凄い利用客数になってる。

564 :名無し野電車区:2007/11/22(木) 19:50:07 ID:w9DDK2As
京阪・JRも阪急よりまし。

阪急なんて駅間距離もそれなりに長いのにねぇ。

565 :名無し野電車区:2007/11/22(木) 19:56:33 ID:RGYZfz0S
河原町とそんなに変わらんような乗降客数かぁ>三条
まあ向こうはピークの6万人から減り続けてるけどなw


566 :名無し野電車区:2007/11/22(木) 20:10:39 ID:GDRCo4EL
>>563
しかし、三条には南草津にはない乗り換え客もあるし、
何より京都の繁華街のすぐ近くで全列車停車する駅ということを考えると、
普通しか停車しない南草津と競うレベルであること自体が恥ずかしいことだと思うが・・・。


567 :名無し野電車区:2007/11/22(木) 20:16:31 ID:GDRCo4EL
>>565
京都市の統計データを見ているが、年間の数字しか出ていないので一日当たりはよくわからないものの、
阪急河原町は京阪三条のおよそ2倍だから、単純に「乗降客数」と「乗車人員」を混同している。

568 :名無し野電車区:2007/11/22(木) 20:27:57 ID:RGYZfz0S
>>567
いやいや本当に河原町は乗降客数が36000人前後だから。
某阪急系サイトに載ってる。

というかすぐ近くに烏丸(乗降6万人ぐらい)があるから、河原町があんな数値でもおかしくはない…

569 :名無し野電車区:2007/11/22(木) 20:42:06 ID:qDtjUNPa
>>560
中書島と丹波橋の客のマナーと頭が悪い

中書島から乗ってきていきなり大阪からの観光客に「席を譲れ」だのいちゃもんを付けて丹波橋で降りていく

丹波橋には普通が普通に先着なのにみんな待って特急に集中する(そんなに伏見桃山が嫌いなのか?)

下りで言ったら、京橋で普通淀屋橋行きが先着なのにわざわざ三番線で特急を待ってるようなもの

570 :名無し野電車区:2007/11/22(木) 20:49:43 ID:crsiPFXg
ググレカスと言われるのを承知で聞きますがね。

乗降客数の定義と算出方法はどんなものですか?1日に自動改札機を通った数を2で割ったらよろしいか?
あと乗り換え客の動向の検討に必要な、いわば車両のドアを出入りする数はどうやって数えますか?


571 :名無し野電車区:2007/11/22(木) 20:49:49 ID:GDRCo4EL
>>568
某阪急系サイトというのが何物かは知らんが、それならばそのサイトに出ている数値が間違っていると断言する。
過去の数字のデータから傾向で考えても、そんな数字は出鱈目であることは明らか。
よほどの外的要因でもない限り、2〜3年で乗客が半減することなどあり得ない。



572 :名無し野電車区:2007/11/22(木) 21:03:53 ID:3YP07Ulc
そうか。
で、乗降客数が発表されるたびに惨めな気持ちになるのはどうやら少数派らしいよ。残念だったね。

573 :名無し野電車区:2007/11/22(木) 21:06:56 ID:XPUaEzZw
>>562
まあ、オレも昔はわざわざ阪急で梅田に行っていたし。
急行で丹波橋→淀屋橋
御堂筋線で梅田に出るのに1時間以上だったしね。
だったら、阪急で行くのもそんなに時間かからない。


574 :名無し野電車区:2007/11/22(木) 21:11:04 ID:XPUaEzZw
>>569
妄想乙。
あと、中書島でわざわざ特急を待っている人間は
少なくとも乗りなれた
地元住民じゃないし。

最近、伏見も観光客が増えていてね
修学旅行生とかまで見るようになっているし。
丹波橋で近鉄に乗り換えて
京都駅まで出て
結局、JRで大阪に帰る人たちって
可能性すらあるな。

まあ、大手筋にいきなり
ハイキングコースって看板が出ているのを目撃した
ときは笑ったが。

575 :名無し野電車区:2007/11/22(木) 21:23:41 ID:3YP07Ulc
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1173934009/
お前らこっちでやれ

576 :名無し野電車区:2007/11/22(木) 21:38:50 ID:qDtjUNPa
残念、俺は中書島と丹波橋は通過派だが、樟葉は停車してあげても良い気がするな

大体朝のK特急の一部が補助椅子使用不可なのは中書島と丹波橋の客だけのせいだしな

どんだけ優遇されてんだ

577 :名無し野電車区:2007/11/22(木) 21:49:38 ID:I2hr3IIn
>>531
戦前といい戦後といい
やることやくざとおんなじなんじゃないか

何にもなけりゃ温泉場のレビューだけ・・・
それも「歌劇」って代物じゃないよ



578 :名無し野電車区:2007/11/22(木) 21:59:23 ID:TwsOL/Lb
三条駅にはジューサーバー出来ずか
三条駅地上にはWinsを、大きな大きなWinsを
祗園から場外馬券場を無くそう
京阪杯をG1に
淀駅に大きなアンスリーを
青い屋根のアンスリーを@以上

579 :名無し野電車区:2007/11/22(木) 22:04:20 ID:+3lG7GX6
>>566
それならJR大津駅の方がもっと情けないよ。
県の代表駅でほぼ全列車が停まり、駅周辺も官庁街があって、隣の駅も離れているのに三条や南草津より少ないんだから。

580 :名無し野電車区:2007/11/22(木) 22:07:45 ID:GDRCo4EL
>>579
大津駅は繁華街とは言えない。繁華街に近いのはむしろ膳所。
それと、京都と大津では集客力が桁違いだろ。


581 :名無し野電車区:2007/11/22(木) 22:07:49 ID:TwsOL/Lb
>>579
官庁街が在ってはマイナス要素だね
大津市役所を浜大津に移すのは(市長の案)
京阪には良くないのではと
微妙にスレ違い

582 :名無し野電車区:2007/11/22(木) 22:39:12 ID:tfilYjbr
>>554
kwsk!!

583 :名無し野電車区:2007/11/22(木) 22:57:30 ID:mefDd3Pr
>>582
木幡と黄檗のみの確認だが
中書島行きが上り接近メロディー
宇治行きが下り接近メロディー
北浜とおなじく「電車が近づいてきました」だったと思うが
例の通過メロディ半音sageVer.は鳴らなかった

友人に聞くと、朝は「近づいて参りました」だったはずとのこと

584 :名無し野電車区:2007/11/22(木) 23:03:46 ID:+3lG7GX6
>>580
その分京都では京阪でも出町柳や四条等に分散している。特に三条は徒歩圏内に四条駅があるから分散して乗客が少なくなるのは仕方ない。
もし京阪がJR並の駅間距離なら、大阪市内や守口・寝屋川市内等に超巨大駅が多数出現することになる。

585 :名無し野電車区:2007/11/22(木) 23:36:02 ID:XZvgViJX
三条にジューサーバーできると予言する。
コンコースに。

586 :名無し野電車区:2007/11/23(金) 00:05:42 ID:jgG8B4Y4
残念。そのスレでは中書島と丹波橋の通過に関しては完全スルーされます。

枚方叩きのためだけに存在するスレなので無意味。

587 :名無し野電車区:2007/11/23(金) 00:12:01 ID:sq9gZJ3p
寝屋川民の俺から言わしてもらえばなぜあんなに朝ラッシュの急行準急が
どこから混んでいるのかと・・・枚方市からなら頼むからK特急乗れと
萱島―守口市―野江なら普通or区間急行に乗ってくださいよと・・・

588 :名無し野電車区:2007/11/23(金) 01:30:43 ID:rZl0+Hfq
>>587
急行準急は枚方辺りではそんな混んでないよ。
香里園でどっと混み、寝屋川でぎゅうぎゅうになるって感じ。

あ、ただ枚方でKに接続する準急だけ異常に混んでる。

589 :名無し野電車区:2007/11/23(金) 02:02:18 ID:4joC7v/g
>>569
京橋でわざわざ3番線で特急待ってます。
理由は御堂筋線乗り換えが楽な方を選びたいから。
腰痛持ちなもんでのう・・・

590 :586:2007/11/23(金) 02:21:43 ID:jgG8B4Y4
アンカーつけ忘れたorz

>>575へのレスです。念の為

591 :名無し野電車区:2007/11/23(金) 04:18:21 ID:rpMb8mqk
宇治線利用者だけど、そんなに特急・K特急の中書島停車がウザイなら別に通過してくれても構わんよ。
その代わりに急行より幾らか早い、中書島停車の優等列車は走らせてくれるんだろうな。
もちろん京阪間直通のな。
車両は別にロングシートでいい。1時間も乗り続けることはないんだから。

592 :名無し野電車区:2007/11/23(金) 07:22:52 ID:WnFWYcg4
>>591
中書島よりも丹波橋の方が通過すべきだろ。
何で近鉄利用者にええ顔せにゃあかんねん。
丹波橋なんか急行で十分や。

593 :名無し野電車区:2007/11/23(金) 07:24:07 ID:fvj63XwL
いいこと思いついた。
まず、乗客の遠近分離して
寝屋川以降と枚方までの客を分離するため
枚方市内から京橋まで急行は通過。
急行停車駅で乗降客が少ないと文句が出てる
丸太町、五条、伏見稲荷、八幡市、枚方公園は通過に
すればいいじゃん。
これでオッケ。

594 :名無し野電車区:2007/11/23(金) 07:44:36 ID:/Lf5dmf+
優等列車の停車駅が増えているのは何も京阪だけの傾向じゃないんだよな。
阪急京都線なんか特急が淡路停車することによってかつての急行なみに
なってしまったし、JR奈良線のみやこ路快速もかつて宇治、城陽、木津
にしか停車しなかったんだよな。

595 :名無し野電車区:2007/11/23(金) 09:18:43 ID:I/XWf9Bo
理由はおそらく人口減少に伴って
通勤客がへるから

596 :道化師の案山子 ◆Xl0P.S.9MM :2007/11/23(金) 09:38:21 ID:nkpJpHKL
>>592
つまり、中書島を混雑させろと?

>>589
京橋の淀屋橋方面行きは許されると思う

597 :名無し野電車区:2007/11/23(金) 09:58:20 ID:KjnWbdwA
>>583
変えた意図はなんなんだろうね??
声を統一するのか?


てかそれなら、宇治線や交野線、本線の小駅も声だけは新放送に交換されていくのかな??

598 :名無し野電車区:2007/11/23(金) 10:24:32 ID:HNm3VZFx
>>579
大津駅の乗降客数は約3万6千人で三条よりも少し多いけど・・・

599 :名無し野電車区:2007/11/23(金) 10:47:08 ID:47cn3us4
JR京都線の高槻駅を見習って、特急の京阪間の停車駅は丁度真ん中になる
樟葉だけにすればいい。(枚方市だと大阪方向にずれる。)
丹波橋・中書島・枚方市・寝屋川市などは急行の速度を速くして、大阪・京都方向共に
樟葉まで逃げ切れるようにして特急と急行が連絡できるように持って行けばいい。

格下げのように見えても、ATSを改修して120〜130km/hで運転し、
総合の所要時間を短縮すれば文句も減るだろうし、
6000系以降の性能なら十分可能だろ。


600 :名無し野電車区:2007/11/23(金) 11:07:40 ID:pdqNnXLu
>>596
中書島のくそ狭いホームに乗り換え客が溜まるのはぞっとしないな

>>599
京阪でそんな速度出せるのは複々線くらいだし、乗り換え目的だけで停めるなら通過の方がまだマシ
枚方市や中書島とかに特急が停まらないなら、結局、急行が混むだけだよ

601 :名無し野電車区:2007/11/23(金) 11:15:12 ID:6WiaGtU5
朝の上りK特急は中書島・丹波橋通過

朝の下りK特急は中書島・丹波橋停車

602 :名無し野電車区:2007/11/23(金) 11:17:24 ID:fvj63XwL
>>598
三条は昔は多くのバスの終点で
ターミナルだったけど
年を追う毎に利用者が減っている。

洛北地域の人は
出町柳から乗ればいいってのもあるし
あと、三条通で人が集まる地域が
西に移動して地下鉄烏丸線の方が便利ってのもある。



603 :名無し野電車区:2007/11/23(金) 11:19:51 ID:fvj63XwL
>>601
あの〜
大阪方面から京都に朝早くからたくさん
人が乗るとは思わないのだが…

てか、観光シーズンに臨時を出すときくらいでないと
その両駅を通過にする意味がない。


604 :新8000系新3000系:2007/11/23(金) 11:47:06 ID:LlYaaO0V
出たぁ〜!新8000系新3000系

605 :名無し野電車区:2007/11/23(金) 12:01:48 ID:4GSI4vZf
だから何?

606 :名無し野電車区:2007/11/23(金) 12:06:48 ID:Y0nPgcOR
>>603
むしろ、枚方市に停車してほしいぐらい(寝屋川市が理想だが、難しいだろうな・・・)。
急行が混雑してるしなあ・・・

607 :祝関敗北、ブサエ不祥事3連発、P献金発覚、ドイツでカルト指定:2007/11/23(金) 12:17:00 ID:orLzbfd1
関西線だかの雌車番の強要行為がばっちり収録された模様です。
京阪でもうざい雌車番を晒そう。

608 :名無し野電車区:2007/11/23(金) 12:45:28 ID:ooTb4yg3
京阪杯馬券。普通と特急の組み合わせで枠連2・3、普通と急行で枠連2・7の
各500円で勝負。

609 :名無し野電車区:2007/11/23(金) 12:50:21 ID:fvj63XwL
>>606
大阪市内から朝、京都に行く人間は少ないだろ?

くずは、枚方市停車がいいのかな?

610 :名無し野電車区:2007/11/23(金) 13:01:32 ID:44dmD+P0
今日は京都観光でお京阪は混んでいるのかな?
東福寺駅とか狭いので大変そうだな。

611 :名無し野電車区:2007/11/23(金) 13:36:26 ID:I/XWf9Bo
JRは特急が有料なんですよぅ

612 :名無し野電車区:2007/11/23(金) 13:58:38 ID:UmR1P3k3
淀の青い家は、どうなってる
まだあるのー?

613 :名無し野電車区:2007/11/23(金) 14:07:22 ID:UmR1P3k3
11月いっぱいで店を閉めるらしい
12月ぐらいに取り壊されると思う
淀の青い家はレストランでウナギのかば焼きととんかつが580円

614 :名無し野電車区:2007/11/23(金) 15:51:41 ID:LbHMljvo
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615 :名無し野電車区:2007/11/23(金) 16:03:22 ID:gQ5OmRkD
>>612-613
まだ軽トラ止まってるよな

616 :名無し野電車区:2007/11/23(金) 16:05:27 ID:gQ5OmRkD
てか、IDをよく見たら>>612-613は自作自演ぢゃないか。。。

617 :名無し野電車区:2007/11/23(金) 16:10:21 ID:LbHMljvo
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618 :名無し野電車区:2007/11/23(金) 16:13:55 ID:6/8P+HhM
いま緑の特急乗ってるorz

619 :名無し野電車区:2007/11/23(金) 16:19:21 ID:YA+J0dmA
枚方市駅前のビブレがサティに変わるぞ

枚方市駅前が変わって行くな

620 :名無し野電車区:2007/11/23(金) 16:28:13 ID:HaZNrJdt
樟葉モールにLOFTができるってさ

621 :名無し野電車区:2007/11/23(金) 16:32:35 ID:jgG8B4Y4
>>599
樟葉なんて阪急でいうと長岡天神、JRなら長岡京程度だが。
高槻とか高槻市は真ん中だから停めてるわけじゃないだろ?
データだけで見るなら誰が見ても枚方市の方を優先するに決まってる。
民度がどうとかいうと荒れるからその点はスルー。

622 :ganeme ◆0aPDr2EWiI :2007/11/23(金) 16:35:04 ID:9t8EkVxi
>>621
樟葉は京阪気合いごっつい入れてるがな
長岡天神に阪急のなんかの施設ってあるんかいな

623 :名無し野電車区:2007/11/23(金) 16:36:34 ID:wCcg2VjI
長岡天神て牧野なみやろ

624 :名無し野電車区:2007/11/23(金) 16:48:26 ID:icOs4jAx
そういや
9003の車内案内表示が
表示されてなかったな・・・故障か?

625 :名無し野電車区:2007/11/23(金) 17:21:44 ID:6WiaGtU5
>>603
朝の京橋から乗ってみ。ラッシュ時は死ねる

平日下り17時1分発特急はK特急にしてくれないかな
枚方市から大阪方面なんて始発急行もあるのに。。。

626 :名無し野電車区:2007/11/23(金) 17:44:33 ID:I/XWf9Bo
>>624
だいぶ前から壊れてるみたい…

>>625
やめてくれ…
いつも使ってる
てかそれをKにするとその前の47分発の特急が込む

627 :名無し野電車区:2007/11/23(金) 18:03:46 ID:JBIx8JLy
>>626
じゃあ、47分発もその前も・・・終日K(枚方市は通過)にしちゃえばいい

628 :名無し野電車区:2007/11/23(金) 18:19:04 ID:pslIxzll
長岡天神には確か阪急のお偉いさんが住んでたような。
あと阪急不動産が必死なのもある。

629 :名無し野電車区:2007/11/23(金) 18:20:15 ID:jgG8B4Y4
>>627
却下

630 :名無し野電車区:2007/11/23(金) 19:13:05 ID:zIw8TMab
今日、四条から伏見に帰ろうとしたら滅茶苦茶混んでたんだが
(特急なんかありえない混雑)何かイベントでもあったのか?
単に行楽シーズンってだけかいな?
阪急河原町も京阪側出口で改札制限点灯していたし着物姿の女性や
子供連れ(七五三?)も多くて凄まじかった。

631 :名無し野電車区:2007/11/23(金) 20:10:02 ID:rpMb8mqk
今は日本中から京都に人が集まってる時期だからな。
今朝のズームインスーパーなんかの影響もあるだろうし。

632 :名無し野電車区:2007/11/23(金) 20:29:14 ID:HUvg6IeB
京阪の朝ラッシュって混雑してる方? 京阪しか乗らんからわからんのだが

633 :名無し野電車区:2007/11/23(金) 20:39:40 ID:mHgYM5UU
08年2月の京都市長選挙
民主は不戦敗確定
連合・社民はハゲ桝本の後継者へ相乗り確定(事実上は民主も)
70年代(共産王国)に戻りたくない。

3000%の確率で桝本の後継者が当確。

634 :名無し野電車区:2007/11/23(金) 22:03:13 ID:kYvIoQvw
>>632
寝屋川−萱島は今でもひどい方だと思うが。準急乗ってたときに萱島駅で降りるぞ!って
叫んでもぎゅうぎゅうで降りれなかったオサ-ンを見た事がある

635 :名無し野電車区:2007/11/23(金) 22:12:09 ID:1d/eQtv2
K特急だとピークでもせいぜい120%ぐらいだから、まあそういうこった

636 :名無し野電車区:2007/11/23(金) 22:12:41 ID:fvj63XwL
>>634
基本的に大阪人って
電車から降りるときに時間がかかりすぎじゃない。

特に座席に座っている人間。
よほど立つのが嫌というか…

で譲ることもあまりしないし。
ドア近くの乗客が
一回ドアから出て降りる人を出すって
風景をあまり見ないぞ。

637 :名無し野電車区:2007/11/23(金) 22:34:26 ID:r2SObltt
>>593
枚方公園は大型マンション建設中

638 :名無し野電車区:2007/11/23(金) 22:34:59 ID:Fvt8oCc9
枚方にアニメイトか。

639 :名無し野電車区:2007/11/23(金) 23:20:25 ID:sGdMNyKZ
そんなに混雑するなら急行・準急を10両編成 駅構造上無理なら
9両編成で緩和できる?

640 :名無し野電車区:2007/11/23(金) 23:44:37 ID:kYvIoQvw
>>636
京橋で降りるときにもそう言う奴がいるな。ドア付近に立ちはだかってる馬鹿はナントカ
してほしいもんだ

641 :名無し野電車区:2007/11/24(土) 00:07:03 ID:fvj63XwL
>>640
女か学生が多いような気がする。

大阪って大学は少ないけど
専門学校なんかは多いから
地方から
あまりよくない若者が流入してくるね。


642 :名無し野電車区:2007/11/24(土) 02:30:43 ID:07WCLUD0
>>632
場所にもよるだろうが、
淀屋橋方面の準急や急行は寝屋川から先は俺基準では混雑してる方だと思う
少なくとも、前住んでたとこよりも通勤時間帯が苦痛になったw

>>638
kwsk

643 :名無し野電車区:2007/11/24(土) 03:03:15 ID:h1e0UUxF
アニメイト枚方店は、12月22日から
毎日10時〜21時までオープン
ビオルネ5階に出来る。

644 :名無し野電車区:2007/11/24(土) 05:48:16 ID:P+GPgMgY
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645 :名無し野電車区:2007/11/24(土) 06:02:29 ID:h3abVknw
先月に平岸の公園の紅葉が真っ赤になっているのを見た身にしたら、えらい遅い紅葉だなと思ってしまう。

646 :名無し野電車区:2007/11/24(土) 06:57:37 ID:BkDKZSZS
おはよう朝日見てると京都は紅葉が見ごろだそうな。東福寺キャンペーンが実を結んで
くれたらいいが

647 :名無し野電車区:2007/11/24(土) 08:00:30 ID:IoweWyUy
京都に向かうので淀屋橋から8時の京阪特急に乗ってます。
まだ余裕で座れます。

648 :名無し野電車区:2007/11/24(土) 08:35:37 ID:NK9L7wDY
>>647
京都方面の混雑具合はいかがですか?

649 :名無し野電車区:2007/11/24(土) 08:42:40 ID:IoweWyUy
いま丹波橋を出たが積み残しとかは無いです。
まだ時間帯が早いからと思われ〜

650 :名無し野電車区:2007/11/24(土) 08:56:13 ID:BkDKZSZS
京都地元民だが東インター出てからの渋滞はもうやばい。悪い事言わないから電車で
来る事をオヌヌメする

651 :名無し野電車区:2007/11/24(土) 09:53:17 ID:84nLZMr3
たしか新京極にもアニメイトあったな

ビオルネ改修なんて枚方もまだまだ捨てたもんじゃないな

652 :名無し野電車区:2007/11/24(土) 12:23:12 ID:5tbdFdmC
http://www.animate.co.jp/animate/map/west/hirakata/hirakata.html

コレか


653 :名無し野電車区:2007/11/24(土) 13:18:51 ID:u7u2uMxE
いつか出来るだろうと思ってたらやっぱり来たか。>アニメイト
もう少し早くに出来てたら通うこともできたのに…

それはそうと、新型特急の塗装色が気になるな
伝統の赤黄を守ってくれると信じたいが、最近の京阪を見てると色も一新しそうな雰囲気だなあ

654 :名無し野電車区:2007/11/24(土) 13:28:30 ID:pnr9Kltd
このまえ六地蔵に特急とまってんの見たがあれはたまにあることなの?
(淀屋橋発宇治行き特急?)
たしか夏あたりだった気がする

655 :名無し野電車区:2007/11/24(土) 13:29:32 ID:XoGDj++5
明日のもみじエクスプレス運用に3000系は入らんな。

656 :名無し野電車区:2007/11/24(土) 13:43:14 ID:wAZsJ58K
>>654
つ1900系特急色

657 :名無し野電車区:2007/11/24(土) 14:10:34 ID:84nLZMr3
LOFTもできるんだな

658 :名無し野電車区:2007/11/24(土) 14:47:26 ID:L7rL422n
今まで近場にロフトがなかったから、くずはに出来てうれしいよ(*´д`*)

659 :名無し野電車区:2007/11/24(土) 14:53:35 ID:ZUfgJWon
ロフトもハンズも三流品の定価売りなんてうれしく無いよ ('A` )

660 :観月橋民:2007/11/24(土) 15:22:39 ID:CgIN/iH+
明らか板違いですが
(製作会社も違うけど)なんで阪急6300系の
ゲージはあんなに安いんやろ?

京阪のNゲージは同じ両数で組み立てでさえも高いのに

661 :名無し野電車区:2007/11/24(土) 15:27:45 ID:Y67iw81/
枚方ビブレがサティに変わる理由がわからん


662 :名無し野電車区:2007/11/24(土) 16:05:36 ID:ZUiSKUeE
>>653
社内でも論議されてそうだよな、新型の塗装。
まず特急車にするのか、3ドアだからあくまで一般車なのか。
一般車なら、緑黄緑ツートンなのかターコイズ一色なのか。
特急車なら、伝統の赤橙ツートンにするか、10000系に合わせた赤系モノトーンにするか、全く変えてくるか。
色無しで発表だから決まらなかったんだとは思うけど。
個人的には、明るめのワインレッドなら似合いそうかな?とか。

てか7004、何か種別だけ英語併記で、何か変…

663 :名無し野電車区:2007/11/24(土) 16:25:30 ID:nZvDUWNH
もういっそのことカーボンで造って
無塗装の黒一色とかで良いよ

664 :名無し野電車区:2007/11/24(土) 16:30:57 ID:84nLZMr3
変な色塗るより塗らない方がかっこいいかも

665 :名無し野電車区:2007/11/24(土) 16:32:37 ID:BkDKZSZS
京阪初のステンレスまたはアルミ無塗装とか

666 :名無し野電車区:2007/11/24(土) 16:37:38 ID:IffSOsib
>>662
昔(と言っても5年ほど前)はそんな電車ばっかりだったが、今は・・・

確かにワインレッドは似合いそうだが、塗装費などを考えると無塗装、
帯だけ特急色(または京阪色[=緑色?]との混合)って感じがいいのかも。
でも赤と緑は変すぎるよな・・・w
かといって赤一色にしたら、同じようなことを他社がしてるしなあ。

667 :名無し野電車区:2007/11/24(土) 16:46:04 ID:gHBIMcvb
東のほうにステンレスに赤と緑の帯まいてる奴がいるなあ、そういえば

正直赤と緑を一緒に使っていいのはクリスマスの時だけじゃないか?と思ったり

668 :名無し野電車区:2007/11/24(土) 16:57:04 ID:b2CzUAwd
もう全部真っ金にすればいい。金箔張り付けて京都っぽく。目立ちすぎてウマー

669 :名無し野電車区:2007/11/24(土) 17:04:52 ID:eSVvmRim
>>660
KATOだからだろ。
メジャーな私鉄とマイナーな私鉄の違いであって
(ただし近鉄は特急以外マイナー)、
量産が効くメーカーとそうではないメーカーの違い。

670 :名無し野電車区:2007/11/24(土) 17:05:00 ID:gHBIMcvb
いや、ここは東山文化だろ。わび、さびを鉄道車両で表現しないと。

671 :名無し野電車区:2007/11/24(土) 17:19:04 ID:BkDKZSZS
漆黒の漆調に蒔絵を散らすと言うのも良いかもしれんね

672 :名無し野電車区:2007/11/24(土) 17:28:33 ID:SUkjeF6x
>>646
今日午前11時頃、JRのほうで東福寺駅を見たけれど、JRの改札を出るのに10分以上かかる状態。
東福寺ルートをアピールするなら、連絡改札を作る必要あり。

673 :名無し野電車区:2007/11/24(土) 17:38:13 ID:BkDKZSZS
>>672
それはひでぇなぁ。JRの改札口も狭いからなぁ(普段の利用客数なら十分だが)
私鉄-JRの連絡駅って言うことで名古屋とかよその地方の人が金山駅とかの大きさを
想像してたら悲惨だろうな

674 :名無し野電車区:2007/11/24(土) 19:13:53 ID:sMeSx1rQ
どうでもいいっちゃいいんだが、
新型車、ホンマに三ッ目でいいんか?
カコワルイ

675 :名無し野電車区:2007/11/24(土) 19:21:12 ID:UOQJ0KAr
チャリで行った俺は勝ち組。
世の中には勝ち組・負け組みというものは本当にあるものなのだ。

676 :名無し野電車区:2007/11/24(土) 19:33:39 ID:84nLZMr3
南海の新車は「走るンです」か…

677 :名無し野電車区:2007/11/24(土) 20:01:43 ID:rjJjo9G0
枚方も樟葉も特急停車はマストだね。
JRのように両駅に停車しても所要時間は変えない。
そういう取り組みが必要だね。
ていうか、朝に限って特急は10連にしていただきたいな。
まあ設備の改良箇所が多すぎるから難しいだろうけど。

>>554
そのようだね。
おれも数日前に気づいて驚いたよ。
宇治線にまで新しい放送を入れてもらえるとはね・・・

678 :名無し野電車区:2007/11/24(土) 20:42:29 ID:Y67iw81/
しかし京阪なら鴨川近辺のみならず伏見 宇治にも行けて
叡山電鉄にも乗り換え出来る

東福寺乗り換えが便利になればもっと客は増えるかもな


679 :名無し野電車区:2007/11/24(土) 20:52:02 ID:Y67iw81/
しかしバスを使わず鉄道のみで京都観光と言っても
大阪の市営地下鉄と違い 京都の市営地下鉄はいまだに2路線のみで
あとは複数のJR・私鉄路線が入り乱れてて 初乗り料金のせいで
鉄道だけで移動しようと思っても運賃が高くなってしまっている状態だ

社局に関係無く 京都市内の全ての鉄道線が使い放題の1日乗車券ができればいいんだがな 

680 :名無し野電車区:2007/11/24(土) 21:08:47 ID:Gc5GH+Ez
>>679
季節限定でなかったか?

681 :名無し野電車区:2007/11/24(土) 21:11:30 ID:BkDKZSZS
富山地鉄で自動車と衝突脱線ってニュースがあったんで、すわ我が3000系(元)がって
思ったが車両は違ったわ

682 :道化師の案山子 ◆Xl0P.S.9MM :2007/11/24(土) 21:14:13 ID:iqnTBR6c
>>680
スル関加盟社局に限定すれば何種類かあるけど、それとて、加盟全ての社局で使えるのは「3dayチケット」だけだしね
ましてや、JRが絡むとなると・・・

683 :名無し野電車区:2007/11/24(土) 21:15:11 ID:UAtBJv5c
>>674
束のE217も3つ目だけど、おけいはんのはHIDみたいだから許してやれやw

684 :名無し野電車区:2007/11/24(土) 22:39:10 ID:on438Qj3
お願いだから1900系の廃車時にこんな事にならないように・・・。

http://jp.youtube.com/watch?v=-5S_IQZk4jQ

685 :名無し野電車区:2007/11/24(土) 23:01:22 ID:KpHjSwrW
>>682
>ましてや、JRが絡むとなると・・・
JRが絡む(社局全線)乗り放題きっぷつーのは全国的に見ても
JR西日本が出してる「岡山ぐるりんパス」と仙台圏の「仙台まるごとパス」、JR東海・東日本(首都圏エリア)が出してる
「奈良・大和路フリーきっぷ」位しかなかったような気が……
(東京圏のフリーきっぷも私鉄が排除されてたりする品)

まぁJRエリアはスルKANでの「代替路線」がある訳(東海道線の西端が西大路、東端が山科。嵯峨野線でも保津峡まで、
奈良線が桃山)だから、JRを入れるのは必要がない、と言えば(嵯峨野線保津峡以外)ないからな。

686 :名無し野電車区:2007/11/24(土) 23:04:33 ID:cTQUWsCq
>>684
ひでぇな、これ。
こんなことを1人でもすると鉄道ファン全員がすると世間から誤解される。
廃車回送するとき、夜中にこっそりする方がよさげだな。

さよなら運転する時も嫌な空気を残さずに引退するべきだな。



687 :名無し野電車区:2007/11/24(土) 23:53:08 ID:dPoSHpUZ
運賃がバカ高い京阪マ

688 :名無し野電車区:2007/11/25(日) 00:04:56 ID:3VP+77W1
>>687
誤爆すんなや!w

689 :名無し野電車区:2007/11/25(日) 00:05:07 ID:vMaoY2pr
http://p.pita.st/?ayqnpyis

↑についてkwsk

690 :名無し野電車区:2007/11/25(日) 00:24:10 ID:FcdtKEWr
201を廃車とは何と言う贅沢。

691 :名無し野電車区:2007/11/25(日) 00:34:14 ID:/zY+LWEB
GoogleEarthで、東福寺から北が鴨東線になってしまってるんですがどうしたもんでしょう。

692 :名無し野電車区:2007/11/25(日) 02:04:02 ID:h8bfmEzN
>>683
個人的には三ツ目でも角型ならいいかな…丸型の三ツ目は確かにカッコ悪いかも。

693 :名無し野電車区:2007/11/25(日) 08:36:51 ID:s8w4uqqK
東福寺凄い人みたいだな
昨日特急で丹波橋から乗り換える観光客多かったよ

694 :道化師の案山子 ◆Xl0P.S.9MM :2007/11/25(日) 08:41:34 ID:vuaB8kz0
・・・既出かも知れんが、JR乗り換え客対策に、こういうときこそ鳥羽街道の方が東福寺に近いとアピールした方がいいんじゃないか?

695 :名無し野電車区:2007/11/25(日) 08:50:48 ID:6Inkibkm
東福寺駅前の商店街が反対するから却下

696 :名無し野電車区:2007/11/25(日) 08:53:02 ID:Yqhx77sF
>>694
伏見稲荷初詣のときの
深草利用のように
京都人だけが知る秘密的ネタとして
とっておくべきだと思う。

697 :名無し野電車区:2007/11/25(日) 09:05:33 ID:ZY6fMWiz
本日、もみじ臨特は最終日です

698 :名無し野電車区:2007/11/25(日) 09:13:42 ID:J/t0mrYH
>>695-696
でも今の状況だと、事故がいつ起きても不思議じゃないと思ふ

699 :名無し野電車区:2007/11/25(日) 09:15:11 ID:3VP+77W1
>>692
資料の三ツ目くんは屋根Rに沿って中央のライトが上に上がってるのが…なぁ?
何となく、昔の名鉄思い出すような。
プロジェクターの三ツ目に一体型ライトカバーだと綺麗に納まりそうではあるが。

700 :名無し野電車区:2007/11/25(日) 09:18:48 ID:hMw+6Zoq
3連休久々に京阪乗ったけど、急行の停車駅数。
ちょっと考えてよ。あれじゃ準急以下だわ。

701 :名無し野電車区:2007/11/25(日) 09:36:30 ID:DYkEBV2t
>>666
>赤と緑

っ湘南色

702 :名無し野電車区:2007/11/25(日) 09:53:17 ID:Yqhx77sF
>>698
乗り換え以前に
東福寺下車の客だけでも多いし。
京阪の問題じゃなくて
JR側の問題。
奈良線のスレに行け。

703 :名無し野電車区:2007/11/25(日) 11:06:37 ID:vMaoY2pr
東福寺へは安くて快適な京都バスで

704 :名無し野電車区:2007/11/25(日) 11:39:34 ID:naPXtDC6
>>703
1日1本(それも土休日のみ)の18系統で、
しかも七条京阪か東山七条から歩けってかw

確かに乗っている間は、ガラガラで快適だが。

705 :名無し野電車区:2007/11/25(日) 11:53:21 ID:l+Ti5cbA
とりあえず3つ目で作って、
一般客の化け物的な非難を浴び
2次車から2つ目になると予想。

706 :名無し野電車区:2007/11/25(日) 13:11:22 ID:8DyWXFHn
>>696 2チャンネルに出てしまった以上、もはや秘密ではないと思うが。

707 :名無し野電車区:2007/11/25(日) 13:40:33 ID:3VP+77W1
>>705
南海のカラーリングでさえ批判が出ないんだから、一般人には興味無さそうだ…

708 :名無し野電車区:2007/11/25(日) 14:23:45 ID:zJfbeLel
京阪でも京津線の800系はまるで京阪の伝統と関係無い塗色なのに
批判受けてないぞ

709 :名無し野電車区:2007/11/25(日) 14:26:18 ID:Yqhx77sF
>>706
この人だらけの状況の
京都に来るような人間は
2ちゃんに来ないだろうし
来たとしても
すぐ忘れる。

710 :名無し野電車区:2007/11/25(日) 14:40:55 ID:fOlC3c7q
>>706
伏見稲荷初詣に京都市バス南5系統の始発に乗ってお参りに来た漏れが通りますよ。
客は自分含めて僅か2名の空気輸送w

711 :名無し野電車区:2007/11/25(日) 15:32:02 ID:3VP+77W1
>>708
忘れとったわ、そんなんもあったなw
出た時、南海を馬鹿に出来んぐらい歌舞いてるな…と思うと同時に、本線で無くてよかった♪とか思ったよ。
ターコイズ一色塗りを、これはこれでありかな?と思わせるための布石だったのかもな。

712 :名無し野電車区:2007/11/25(日) 16:09:43 ID:Yqhx77sF
>>710
正月の伏見稲荷は楽しいよな。

自家用車で来て
渋滞の師団街道で
稲荷の側まで来たのに曲がれず
案内された駐車場は
地下鉄くいな橋。
送迎バスにきづかず
徒歩で伏見稲荷まで歩かされたカップルが
大喧嘩していたり
正月から歩きつかれた老人が
石段で滑って転んだり…

春、秋の観光シーズンの嵐山や東山あたりでも
採用して欲しい交通規制だ。

713 :名無し野電車区:2007/11/25(日) 16:20:39 ID:CPucxkVH
.>>712
http://www.city.kyoto.jp/tokei/trafficpolicy/kankochi/

714 :名無し野電車区:2007/11/25(日) 16:21:30 ID:CPucxkVH
春夏秋冬…京都へ その五十八
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/travel/1195917069/


715 :名無し野電車区:2007/11/25(日) 16:24:03 ID:oknP2BHn
東福寺駅の京阪とJRをへだてている壁はとっぱらうべし
冷戦時代の名残だ

716 :名無し野電車区:2007/11/25(日) 16:52:07 ID:W3TQUY7f
昔はつながっていたのにね。
国鉄の京都市内までの硬券切符は手元に残って京阪の車掌から買った補充券も
降りる時に定期で降りることで手元に残ったし・・・

東福寺〜千林の補充券を10枚ほど今も持っている。

717 :名無し野電車区:2007/11/25(日) 17:00:55 ID:qf1SpSaU
懐かしいな。その頃はキハ17で圧倒的大差が彼我の間にあったのだが

718 :名無し野電車区:2007/11/25(日) 17:12:34 ID:Yqhx77sF
>>713
伏見稲荷の場合
師団街道どころか国道24号線あたりでも
全ての交差点に警備員がたって
住宅街の中を通って
伏見稲荷に向かおうとする車や
住宅街に路上駐車しようとする
車をブロックしているのだが…

そこまでしてもらわないと。

719 :名無し野電車区:2007/11/25(日) 17:13:23 ID:LzKA3Lpv
>>712
くいな橋の駐車場ってコーナンか?陸運か?それともまさか京都府自動車学校か?

720 :名無し野電車区:2007/11/25(日) 17:13:42 ID:NYemwHfy
今日 大阪市中央市場でお祭りがあって行ってきたんだけど
中之島線延伸中央市場に駅建設を!と署名運動やってたよ



721 :名無し野電車区:2007/11/25(日) 17:48:29 ID:3VP+77W1
>>720
1900系の鮮魚列車が見れるのか?

722 :名無し野電車区:2007/11/25(日) 17:53:26 ID:qf1SpSaU
>>721
専用サボを取り付けるんですねw

723 :名無し野電車区:2007/11/25(日) 19:15:48 ID:5huW+jjB
>>689
枚方市駅交野線ホームでの1300系と1700系の並びやね。右が1300系。この風景も見られなくなって24年・・・

724 :名無し野電車区:2007/11/25(日) 20:54:45 ID:FJyAcyUK
2615・2815・2820の台車がいつの間にか2618・2907・2908のと交換されてる!!

725 :名無し野電車区:2007/11/25(日) 21:07:34 ID:iT6nT80p
>>724
なかなか深い書き込みだ。
そこまで旧番を推測できる人なら、
交換した時期も知っていらっしゃるでしょう。

726 :名無し野電車区:2007/11/25(日) 22:04:19 ID:z5LOS+Qz
http://www.hato-ltd.sakura.ne.jp/3keihan/keihindex/3keihindex.htm
だれかこの写真ってだいたい何年ごろかわかりますか?
1975年前後だと思うんだけど、あってる?

727 :名無し野電車区:2007/11/25(日) 22:05:07 ID:z5LOS+Qz
ちなみに1300系ね

728 :名無し野電車区:2007/11/25(日) 22:44:38 ID:lLrqFgaX
今日久々に京阪乗ったら2819Fだった。
そんで、淀屋橋で挙動不審だった人がとうとうゲロ吐いて
北浜で降りてったが、後の車掌さんの手際の良さに感心。
最後部車両だったのもあったんだろうが、吐きそうなら
乗るなと言いたかった。

729 :名無し野電車区:2007/11/25(日) 22:51:49 ID:s8w4uqqK
三条の週末の夜は改造DQN車がたくさん来るんだろ
なんか危なくて

730 :名無し野電車区:2007/11/25(日) 22:53:29 ID:aL6GPVAL
>>728
車掌つながりだがおもしろい車掌がいて
マイクのスイッチを入れた瞬間にしゃべるから
「ぎは、光善寺です」「うぜんじ、光善寺です」みたいなことになってた
車掌は気がつかないのか?


731 :名無し野電車区:2007/11/25(日) 22:59:20 ID:98KhP3wS
まあモニタースピーカーなんてついてないだろうからなw

732 :名無し野電車区:2007/11/25(日) 23:09:51 ID:HIiXA7KT
>>730
気が付いていないのかもしれない。
駅の言い間違いは何回か聞いたことがある。
急行淀屋橋行き(9000系)の車内、中書島出発後「次は八幡市です」と言うと思いきや、「次は樟葉です」
9000系乗ったら急行か特急かわからなくなるんだろうな


733 :名無し野電車区:2007/11/25(日) 23:13:15 ID:fw512ZMA
>>719
稲荷大社の第?駐車場(かつて、近江鉄道バスの車庫があった場所)

>>720
地図を見てみたら、中之島線を中之島からまっすぐ伸ばすと、ちょうど大阪市の中央卸売市場があるんだね。

734 :名無し野電車区:2007/11/25(日) 23:24:13 ID:AcFnEbVw
>>700
3連休初めて京阪乗ったけど特急のスピード。ちょっと考えてよ。あれじゃKQ以下だわ。

735 :名無し野電車区:2007/11/25(日) 23:27:09 ID:t1ZmKB1F
KQと張り合うほうが無理あるぜ

736 :名無し野電車区:2007/11/25(日) 23:31:18 ID:wh8AfQAh
明日のトーマス運用出たな

737 :名無し野電車区:2007/11/25(日) 23:39:19 ID:D2PYpaLr
>>730
車両故障、車掌故障w

738 :名無し野電車区:2007/11/25(日) 23:59:26 ID:dOYx45IO
京阪沿線は民度が低い

739 :名無し野電車区:2007/11/26(月) 00:01:10 ID:IAjGUx1r
>>730
車両故障、車掌故障w、車掌がメタボ

740 :名無し野電車区:2007/11/26(月) 00:24:20 ID:t03oQF0/
東福寺、経験してきた。
ワロタ。
大晦日の八坂神社並み。

741 :名無し野電車区:2007/11/26(月) 00:25:44 ID:m+YYVgXl
それは、このキャンペーン効果?
それとも、例年のこと?

742 :名無し野電車区:2007/11/26(月) 00:38:05 ID:LHj39B5p
>>738
以前ネヤ川市の京橋方面ホームのエレベーターで立ションしてるオサーンいたぞ。

743 :名無し野電車区:2007/11/26(月) 00:38:48 ID:wbiNUNXz
>>726
たぶん、あっている。

744 :名無し野電車区:2007/11/26(月) 00:44:40 ID:m+YYVgXl
京阪沿線でまともな市は枚方だけか。

●大阪府下の赤字市町村順位(大阪市・堺市除く)
1位 守口市 2位 四條畷市 3位 藤井寺市 4位 忠岡町

●黒字市町村順位(大阪市・堺市除く)
1位 箕面市 2位 枚方市 3位 茨木市 4位 東大阪市

●土地開発公社保有高で市の財政規模に対する割合のワースト順位
1位 交野市 2位 高石市 3位 泉南市 4位 四條畷市


交野と守口やばいな

745 :名無し野電車区:2007/11/26(月) 00:45:34 ID:m+YYVgXl
京阪沿線でまともな市は枚方だけか。

●大阪府下の赤字市町村順位(大阪市・堺市除く)
1位 守口市 2位 四條畷市 3位 藤井寺市 4位 忠岡町

●黒字市町村順位(大阪市・堺市除く)
1位 箕面市 2位 枚方市 3位 茨木市 4位 東大阪市

●土地開発公社保有高で市の財政規模に対する割合のワースト順位
1位 交野市 2位 高石市 3位 泉南市 4位 四條畷市


交野と守口やばいな

746 :名無し野電車区:2007/11/26(月) 01:15:09 ID:Gz4vvspK
箕面市は、住之江の主催者

747 :名無し野電車区:2007/11/26(月) 03:43:21 ID:Xi9zJ1m7
>>726>>743
枚方市の写真は、高架化に着手されているように見えるので、
1983年の廃車寸前くらいなのでは?

748 :名無し野電車区:2007/11/26(月) 07:50:42 ID:AoZ/Vbpm
枚方市は中司市長に助けれたからな
談合しちゃったけど

749 :名無し野電車区:2007/11/26(月) 08:42:35 ID:4Y77fhxa
>>748
も少しクリーンな方法で893議員を排除すれば、知事や国会に行けただろうに…

750 :名無し野電車区:2007/11/26(月) 09:36:09 ID:uN5gpmdy
>>740
東福寺への紅葉見物客が多いのは例年どおりだろうが、
今年から例のキャンペーンで乗り換え客が加わっているだろうから、駅の利用者は例年より増えていると思う。

751 :名無し野電車区:2007/11/26(月) 09:37:26 ID:+gv0QYm0
>>750
去年と変わらないよ。

てか、あんなに紅葉で混む
東福寺駅での乗換えを
大宣伝するJR西日本の頭の悪さ。

752 :名無し野電車区:2007/11/26(月) 10:11:07 ID:lGJtbbYm
JRも東福寺駅を宣伝するなら駅の構造を改良しろよな…
ホームから改札までの階段を広くして、階段をホーム真ん中あたりに増やす。
橋上駅舎も広くして、駅外へ出る階段を今の3倍の広さにする。
これくらいしないと昨日までの三連休の人出は捌けんな〜

753 :名無し野電車区:2007/11/26(月) 10:39:42 ID:MkqGEm8p
確かにあのシケた雑居ビルみたいな階段はいただけない

754 :名無し野電車区:2007/11/26(月) 11:48:41 ID:U//HGGCN
京阪はJR経由の定期券が買えるけど
JRは京阪経由の定期券が買えないね。
ICOCAで持ちたかったんだけど

755 :名無し野電車区:2007/11/26(月) 13:58:20 ID:3dAOj9y5
>>744
残念

黒字・赤字と借金は別の世界
(地方債残高+債務負担行為による18年度以降の支出予定額−積立金残高)
夕張だって黒字だったけど隠れ借金でちょろまかしているだけだったしな。

交野市_730,124
四條畷市479,083
守口市_389,055
門真市_364,216
枚方市_290,970
寝屋川市267,276
府下の市の平均は326,868

大東市>寝屋川市>枚方市

756 :名無し野電車区:2007/11/26(月) 15:28:58 ID:RbOgfl0U
>>755
乙。
最近では俺以外にも敗方塵の捏造を指摘する奴がいて安心だよ。
財政規模に対する借金返済の割合(隠れ借金と言われる地方公営企業の借金含む)
は実質公債費比率を参照されたい。
http://www.pref.osaka.jp/shichoson/zaiseijoukyo/gaiyou.pdf
の9ページ。

枚方人口当たりの土地開発公社の保有額は悪くはないが、
額としては全国でもワーストの部類に入る。(byダイヤモンド誌)
標準財政規模ベースにすると、寝屋川市・守口市・門真市・大東市より悪い。
http://www2s.biglobe.ne.jp/~together/plan/images/image091a.gif

757 :名無し野電車区:2007/11/26(月) 15:48:46 ID:wbiNUNXz
「 東福寺駅経由 乗り換え時刻表 」という一枚のパンフレットがあって、表紙の左上には
JR西日本のマークが、右上には京阪電車のマークが付いていて、二社が共同で作成した、
これまでは考えられなかったパンフレットである。

758 :名無し野電車区:2007/11/26(月) 15:55:09 ID:nsuaOkn+
>>755
大東市って目立たんが、イイカンジなんだな

京阪百貨店もできるし、ダイエーも健在だ


759 :名無し野電車区:2007/11/26(月) 16:56:30 ID:XAlGooxy
>>758
大東はフナイのイメージ。
(日本では)目立たないが、(世界では)活躍しているような。

>>756
トン

760 :名無し野電車区:2007/11/26(月) 17:19:11 ID:aIuY9L0H
丹波橋乗り換えなんて中途半端な事をせず、いっそのこと
東福寺から三線軌道にして京都駅に乗り入れたらどうや?


761 :名無し野電車区:2007/11/26(月) 17:21:19 ID:L4MDwWip
16時19分天満橋発の区間急行萱島行き運用に1502の編成が就いていたが、これは5000系の運用では??

762 :名無し野電車区:2007/11/26(月) 17:55:43 ID:NzSTvXjh
>>761
代走の悪寒

763 :名無し野電車区:2007/11/26(月) 17:56:25 ID:mfYvqKPs
>>758
JR四条畷駅って実は大東市にあるしな

764 :名無し野電車区:2007/11/26(月) 18:07:34 ID:b6B9q5nx
5000系は一編成入場してるみたいだから代走であってる

765 :観月橋民:2007/11/26(月) 18:52:36 ID:P8Rr4RdG
現在のダイヤで本線・鴨東線で10000系って走ってはる?

766 :名無し野電車区:2007/11/26(月) 18:57:19 ID:WlGVjV19
走ってないよ。
試運転とかを除いて。

767 :名無し野電車区:2007/11/26(月) 19:36:03 ID:cQSpPrGU
今日関西私鉄で人身事故がなかったのはここと山陽だけか

768 :名無し野電車区:2007/11/26(月) 19:46:03 ID:mfYvqKPs
神鉄は?

769 :名無し野電車区:2007/11/26(月) 19:59:02 ID:zj9GJusU
上のほうに宇治線の駅放送が変わったって話が出てたから、ちょっと寄ってみた。

ほんとに変わってたよw しかも宇治線内全駅っぽい。
でも、「電車が近づいてきました。ご注意ください」だけって…。変えた意味あるのか?

770 :名無し野電車区:2007/11/26(月) 20:12:07 ID:Xclt0ijg
>>767
私鉄じゃないが大阪市交じゃ刃物男が乗客人質にするし散々な一日だったねぇ

771 :名無し野電車区:2007/11/26(月) 20:16:01 ID:jEPebkoT
東福寺いくのって東福寺駅より鳥羽街道が便利なのをなんで宣伝しないの?

772 :道化師の案山子 ◆Xl0P.S.9MM :2007/11/26(月) 20:24:15 ID:jfGokpEw
>>771
>>695-696

773 :名無し野電車区:2007/11/26(月) 20:34:15 ID:aIuY9L0H
京橋駅のホームの幅は下り淀屋橋方面行きの方が、上り京都方面行きより広いよねえ、違う?


774 :名無し野電車区:2007/11/26(月) 21:16:52 ID:HAg8qCKT
うん、で?

775 :名無し野電車区:2007/11/26(月) 21:31:21 ID:acm6nGCM
今日ラジオで聞いたけど、
くずはモールって年々売上高が増加しているらしいな。
道路沿いじゃなく、駅前にあれほどのモールがってのは珍しいしね。
枚方・八幡・寝屋川・京田辺からの客が多いとのこと。

ロフトも入るらしいし、これからも成長していくだろう。

776 :名無し野電車区:2007/11/26(月) 21:36:19 ID:OsCHf/fn
>>771
君もそう思うか?
俺もそう思った。
そこで提案なのだが鳥羽街道を東福寺に改称し
現東福寺駅を泉涌寺にすればいいと思うんだ。

777 :名無し野電車区:2007/11/26(月) 21:37:42 ID:AftEoW9P
うん、で?
株価操作の為の話を間に受けたらだめだよ。
枚方からアルプラザ香里園に定期的な行く買い物客>>>>>>>>∞>>>>>>>>>寝屋川・京田辺からたまに行く買い物客

778 :名無し野電車区:2007/11/26(月) 21:37:58 ID:KDblxJXo
萱島と樟葉も上りと下りのホーム幅違うよね。
萱島は駅の両側に急カーブがあるし樟葉は堤防が迫ってるから
その影響であんな中途半端なことになったんだろうか。

779 :名無し野電車区:2007/11/26(月) 21:48:36 ID:mfYvqKPs
鳥羽街道→東福寺口or東福寺道
東福寺→崇仁

780 :名無し野電車区:2007/11/26(月) 21:48:56 ID:HAg8qCKT
ラッシュがあるんだから下りが広くて当たり前だろ常考

781 :名無し野電車区:2007/11/26(月) 21:51:37 ID:QjjGs/fL
萱島はあの木の所為ではない?

782 :名無し野電車区:2007/11/26(月) 21:58:24 ID:Xclt0ijg
>>779
崇仁はちょっと・・・

783 :名無し野電車区:2007/11/26(月) 22:05:32 ID:Gz4vvspK
東福寺→九条
鳥羽街道→十条・任天堂京都リサーチセンター前

784 :名無し野電車区:2007/11/26(月) 22:38:27 ID:UAe/nYkn
鳥羽街道→新十条

785 :名無し野電車区:2007/11/26(月) 23:08:34 ID:acm6nGCM
>>777
必死だねw
残念ながらE-knetカードが普及したおかげで、どこから来た客がレジを通ったか、
全部データを毎月集計しているんだよ。俺も携わってるから分かるけど、
君が思っているよりはるか上に寝屋川〜大阪方面・京都からの客は多いよ。

それと、田舎の象徴アルプラザが大変お好きみたいですが、
香里園は世間から見ると実質枚方市だが、樟葉は遠く寝屋川から離れているのにねぇ。
商圏の大きさの違いですわ。

786 :名無し野電車区:2007/11/26(月) 23:17:16 ID:n0ASgII6
>>777
アルプラザwwwww

787 :名無し野電車区:2007/11/26(月) 23:26:58 ID:wKaLYzQU
ジャスコとかああいう「郊外型」を自慢するヤツほど痛いのはないな。
近くにろくに商店街もなく、買い物は駅前オンリー・車必須・坂だらけの新興住宅街とか哀れすぐる。

まぁ便利でも周囲が層化まみれで自治体が借金まみれなウチの地元もトントンだけど

788 :名無し野電車区:2007/11/26(月) 23:33:43 ID:acm6nGCM
>>777
それともう一つ追加で言わせていただくと、
君のレスはスレ違いも甚だしい。

樟葉地区及びくずはモールの発展は、京阪の発展でもあり、
このスレの住民にとって喜ばしいものである。
アンチ京阪の君はこのスレにいないほうがいいですよ。

789 :名無し野電車区:2007/11/26(月) 23:36:27 ID:cQxfUgUS
>>775
2005年に新しくなって、くずはモールオープンしたが、2005年2006年と2年連続好調。
オープン1年目の2005年は、具体的な売上高は忘れたが、数百億円か数十億円までいったらしい。

くずはモールと天満橋のシティモの効果で、
京阪の定期外旅客は、2005・2006年と利用客が伸びている。去年は、3〜4%増。
しかし、定期旅客は、減っているので、全体的には、0.8%減。(2005・2006年ともに)



790 :名無し野電車区:2007/11/26(月) 23:40:40 ID:6Y2RA+6Q
>>778
萱島は、高架複々線化に際して、現在の下り線ホームがまず上下線用として共用された。
今の3番線が京都行き、4番線が大阪行き。
従って、島式ホームも自然大きくなる。
加えてくすのきの保護もあり、上下線で大きさが違う。

樟葉は同じに見えるが?

791 :名無し野電車区:2007/11/26(月) 23:46:54 ID:cy+72DXK
>>785

それ、個人情報の流出じゃねえの?
かなりまずいと思うよ。

792 :名無し野電車区:2007/11/26(月) 23:48:22 ID:wKaLYzQU
楠葉は駅が無機質だよね。そこがいいんだけど。
地平なのにコンクリの道床、角ばった屋根・まっすぐなホーム、そして広々とした河川敷
小さいころ、急行で京都まで行くときに、追い抜きする特急をうらやましく眺めていたもんだ。

今ではその特急に乗って通勤しているけど。

793 :名無し野電車区:2007/11/26(月) 23:54:28 ID:4Y77fhxa
>>792
樟葉が最寄りの俺は子供の頃いつも、3000系に勝負を挑んでいたなぁ…
ある時、樟葉だかで自殺しに特急に飛び込んだ人が人間ロケットになった、と聞いてからやめるようにした。

794 :名無し野電車区:2007/11/26(月) 23:59:19 ID:7uAal5qa
>>791
うん、まずいな。
>>785 はクビ。ムショに入ることになるな。
非常識にもほどがある。

795 :名無し野電車区:2007/11/27(火) 00:02:14 ID:4Y77fhxa
>>794
税務署?
モールの売り上げはよい。
が、テナント料も激しい。

796 :名無し野電車区:2007/11/27(火) 00:13:15 ID:L9OrBK53
>>791
商圏調査を毎月公表しているからな。
俺らには集計結果しかわからないよ。

797 :名無し野電車区:2007/11/27(火) 00:17:29 ID:KmDtZpSP
>>785のどこが個人情報なんだ・・・?
内部情報の漏洩という意味なら判るが。

>>792
樟葉の駅部分は完全に高架の構造体になってる。
駅と堤防の間にも空間があって、高架下は全部倉庫や業務用スペース。


しかしくずはモールができてから人増えたのは確かだね。
特に週末の人出は旧モール時代と全く違う。以前は樟葉-男山からバスアクセスばかりだったが、
今はそのまま改札内に消えていく家族が多い。

798 :名無し野電車区:2007/11/27(火) 00:26:57 ID:L9OrBK53
今年度内に新車の詳細発表との見通し

799 :名無し野電車区:2007/11/27(火) 00:29:44 ID:X6bYkl5r
三代目おけいはんってネットアイドルだったの?


800 :名無し野電車区:2007/11/27(火) 00:32:52 ID:L9OrBK53
枚方にアニメイトOPEN

801 :名無し野電車区:2007/11/27(火) 01:20:57 ID:RDzEGdbR
>>775
それに比べて、天満橋のシティモは・・・_| ̄|○


802 :名無し野電車区:2007/11/27(火) 02:38:41 ID:L6Gxsht1
>>790
>島式ホームも自然大きくなる。

くすのき切るの反対されて、取りやめになって設計変更でああなっただけ。
区間急行・普通しか止まらず乗り換えも何もないほとんど人降りない駅の
ホームを上下共用だってああ不細工に膨らます必要あるわけ無いでしょ?
北浜見たらわかる。あっちの方がよっぽど客多い。

803 :名無し野電車区:2007/11/27(火) 03:03:11 ID:cwzBjy3Z
>>802
朝のラッシュ時に萱島に行ってこい

804 :名無し野電車区:2007/11/27(火) 04:13:25 ID:dQtEJ95J
>>802
萱島いつから準急通過駅に戻ったんだ?

805 :名無し野電車区:2007/11/27(火) 06:11:20 ID:e2CwuLjK
萱島の朝はすごいね。
アルプラは十分香里園駅前

806 :名無し野電車区:2007/11/27(火) 06:59:06 ID:TR9uv6Pm
>787
>ジャスコとかああいう「郊外型」を自慢するヤツほど痛いのはないな。
>近くにろくに商店街もなく、買い物は駅前オンリー・車必須・坂だらけの新興住宅街とか哀れすぐる。

数年前に東北新幹線沿線の某市に行った時に
「某市はいいな。イトーヨーカドーがあって」と電車の中で女子高生集団が話しあってたんだが、
彼女らの乗った駅の市にはイトーヨーカドーがなかったことをふと思い出した。

そういや遠野に以前あったジャスコだったかイオン、無くなったんだよな……。

郊外型SCつーのは(よほど地元の買い物人口が多くない限り)地元商店街を破壊して
撤退する(危険性がある)からある意味イタイ存在なんだけどね……。

>765-766
「ダイヤ上では」走ってる(寝屋川車庫←→枚方市の回送運転など)。営業運転では走ってない。

10000系も4連での急行運用(寝屋川市→出町柳)があったのにな……
ダイ改で1900/2600系の5連運用になって(最終日は7200系5連)、
更にダイ改で現在は特急車の運用になってるけど(^^;)

807 :名無し野電車区:2007/11/27(火) 07:49:41 ID:FH2nqtH4
>>805
○葉のことですよw
もう後背地はダメだろう。

808 :名無し野電車区:2007/11/27(火) 08:04:01 ID:OA3z12NI
>>800
京橋、四条、高槻市にあるからイラネ

809 :名無し野電車区:2007/11/27(火) 08:33:43 ID:akWyKwMU
6006が9000系代走運用に入っています。

810 :名無し野電車区:2007/11/27(火) 08:43:41 ID:uPzAeQRI
枚方は西日本で最もアニヲタに優しい街でもあるんだよな。
京阪系のK-CATはKBSとサンテレビの両方が「デジタル」で映るし、
CATVでは珍しくAT-Xもオプション加入できる罠。
(隣のKCNではサンテレビのデジタルとAT-Xは無理)

>>787
樟葉はある程度平坦だし、普通の商店街もあるけどな。
昔のトップセンターがまさにそうだった。

>>801
天満橋じゃ天満地区や府庁の人ぐらいしか集まらないからねぇ。

811 :名無し野電車区:2007/11/27(火) 09:13:52 ID:Rq9ZQVyu
早く2代目おけいはん再登板させろ

812 :名無し野電車区:2007/11/27(火) 09:23:22 ID:vTtpHQ4X
>>810
アニメの放送減った気がするというより関東と関西のアニメの放送時間帯も違えば
放送してない奴もあったりで・・・まぁ京阪沿線は大体のアニメ見れるからおk

813 :名無し野電車区:2007/11/27(火) 09:43:23 ID:8hBI7r+u
どれだけしょーもないことを語っているんだか。
リアルで語っていたら引かれるよ
キショヲタの多い多い町だな

814 :名無し野電車区:2007/11/27(火) 09:48:25 ID:uPzAeQRI
>>812
さすがに関東と比べたらいけない。

815 :名無し野電車区:2007/11/27(火) 09:55:43 ID:wOZQQiDq
夜中にやってるアニメってなんなんだ…
正直、マクロス7くらいしか知らん。

816 :名無し野電車区:2007/11/27(火) 10:13:14 ID:dJ0mnZg6
萱島はくすの木があるせいでホームが極端に広いけど、朝は乗り換えの客が多いからあの設計はよかったと思う。
昼間は無駄に広いけど

817 :名無し野電車区:2007/11/27(火) 10:21:44 ID:8hBI7r+u
>>816
しかも今の時期は寒々しいなw
川の上に有るから余計

818 :名無し野電車区:2007/11/27(火) 10:37:57 ID:9LvRFyYx
>>810
樟葉のトップセンターなくなったの!?
よく親に引っ張られて買い物行ってたのに…

819 :名無し野電車区:2007/11/27(火) 11:25:33 ID:uPzAeQRI
>>818
トップセンター自体は無くなってはいないが、
ただのスーパーに改築されてる。

820 :名無し野電車区:2007/11/27(火) 12:30:47 ID:12dEghNG
樟葉はトップワールドに変わったよ。
あとジョーシンの向かいに阪急ストアもできた。

821 :名無し野電車区:2007/11/27(火) 13:40:47 ID:OA3z12NI
出町柳でエスカレーターの横二列で立ってた紅葉客の婆ちゃん二人を大学生が無理矢理突き飛ばして追い抜いてた

大学生と観光客の確執はすごいな

822 :名無し野電車区:2007/11/27(火) 15:50:12 ID:OYHG4suB
モーツァルト北浜、毎日新聞の(新大阪市長との)対談に登場。
これは、関東版の夕刊紙面での確認なのだが、関西版はいかがですか?

823 :名無し野電車区:2007/11/27(火) 16:04:36 ID:TJM99YEM
いま藤森駅にいるんだが、電車が来るときの放送が新しくなってる。


いつからだろう??

824 :名無し野電車区:2007/11/27(火) 17:11:03 ID:+XC34hys
スレ違いなのはわかっているけど返答します。

>>815
少し前まで銀河鉄道999やっていた。

825 :名無し野電車区:2007/11/27(火) 18:34:48 ID:CwLk+fE5
週末暇なので一日京阪乗りまくりしようかな



826 :名無し野電車区:2007/11/27(火) 19:07:47 ID:A7aTf4yj
中之島線って接続が不便すぎないか?
御堂筋線と接続しない時点で終わってる。

827 :名無し野電車区:2007/11/27(火) 19:24:13 ID:rRjzVvRE
その手の話は聞き飽きた
大江橋から淀屋橋も阪急梅田から御堂筋梅田も大して変わらん

828 :名無し野電車区:2007/11/27(火) 19:51:30 ID:PLjzbpwS
見たまま運用情報!!

Q1606S=7001
R1704N=1502

829 :名無し野電車区:2007/11/27(火) 20:03:54 ID:vgaAfa0N
今夜普段6000系運用の急行に久々に7200系が入ってたがやっぱあのインバータ音は
ようござんすね

830 :名無し野電車区:2007/11/27(火) 20:07:22 ID:B3vawb7o
6000と7200は共通運用だと思うが。

831 :名無し野電車区:2007/11/27(火) 20:30:47 ID:plfQSsco
>>820
アレは、ニッショーが医療に特化することになったんで阪急がニッショーストアを買収、ってカタチだが、
ニッショーストア自体はだいぶ前からあそこにあった、てか、今のジョーシンが元ニッショーストアだった。
悪名高い牧野の北団にも、ニッショー系の「ハイク」ってスーパーがあった。

832 :名無し野電車区:2007/11/27(火) 20:32:18 ID:vgaAfa0N
>>830
確かにそうなんだろうけど、オレの使ってる急行は滅多に7200が入らなくて

833 :名無し野電車区:2007/11/27(火) 20:41:22 ID:hgbLYeLg
今日学校行く時に乗った特急は6000系。

帰りに来た特急もなぜか6000系。

なんかの代走でもしてるの??当りすぎw

834 :名無し野電車区:2007/11/27(火) 20:43:45 ID:CwLk+fE5
やなこさん最近どうしてるのかな。

835 :名無し野電車区:2007/11/27(火) 20:50:57 ID:F269L9Qi
なにわ橋駅はビル10階分の深さで
天満橋ーなにわ橋は急勾配とこのスレで言われているけど
今存在する区間に例えればどのぐらいの勾配なの?
野江ー京橋 間の勾配よりきついのか?
まさか京津線の最もきつい勾配すら超えるとか?

836 :道化師の案山子 ◆Xl0P.S.9MM :2007/11/27(火) 21:11:30 ID:Lfn91cnJ
>>835
ちょっとは自力で調べろ?
ttp://ja.uncyclopedia.info/wiki/%E4%BA%AC%E9%98%AA%E9%9B%BB%E6%B0%97%E9%89%84%E9%81%93#.E3.83.AD.E3.83.9C.E3.83.83.E3.83.88.E3.81.A8.E8.A6.81.E5.A1.9E

837 :名無し野電車区:2007/11/27(火) 21:28:43 ID:AwtE8LBz
絶望した

838 :名無し野電車区:2007/11/27(火) 21:36:00 ID:dK/4ZOaN
京阪って営業キロに対して車両数が多いな

ttp://www.mintetsu.or.jp/corporate/companys/data.html

839 :名無し野電車区:2007/11/27(火) 22:06:10 ID:hgbLYeLg
>>823
藤森とかも新放送に変わってきてるんだな。宇治線も変わったって上のほうに出てたし。

御殿山とかはまだ前の放送のままだから、京都方面から順次変えてくのかな。

そのまま放置かもしれないがw

840 :名無し野電車区:2007/11/27(火) 22:48:39 ID:jgb10NHN
京阪1900系について語るスッレド
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1196050268/

841 :名無し野電車区:2007/11/27(火) 22:54:07 ID:L6Gxsht1
>>803
>>804
オマエら文章もまともに読めないのか?
島ホーム一本の時代に、準急止まったか? そんなにたくさん乗り降りしたか?
島一本で上下共用だからって、芋みたいに膨らます必要あったか?

842 :名無し野電車区:2007/11/27(火) 23:48:36 ID:UNq0H1yR
>>841
準急が寝屋川市から京橋までノンストップだった時代か。
その時は急行は香里園から京橋までノンストップだったんだよな

843 :名無し野電車区:2007/11/27(火) 23:54:58 ID:JVQnISZj
7201F調子悪い?
今乗ってたんだが、起動時にものすごく車体がビビる。
空転したときみたいな感じかな・・・
ホームで見送るときに聞いた限り4両ともM車は動いてたみたいだ

844 :名無し野電車区:2007/11/28(水) 00:01:47 ID:cYyeoXwD
後、こんなの見つけた。
携帯向けのページぽいけどPCからでも見れる
http://www.osaka.kkr.mlit.go.jp/we0/8B9E8DE3967B90FC.htm

845 :名無し野電車区:2007/11/28(水) 00:17:51 ID:LGv+eGW/
・京阪電鉄では、一般列車の乗務を半年以上経験した者が、特急乗務員となる。

これ書き込みしたの馬鹿だろ
乗務半年だったら車掌はまだ見習いだし運転士だったら免許ももらってないし

846 :名無し野電車区:2007/11/28(水) 00:25:10 ID:8o3aaxfq
唐突ですまないが、区間急行淀屋橋行きって普通?

毎日天満橋行きしか見てないから気になったんだが

847 :名無し野電車区:2007/11/28(水) 00:28:12 ID:RPp7cqqB
>>833
9000系代走1本あったと思う。
>>832
オレも急行や準急に7200系たまにしか当たらない。

848 :名無し野電車区:2007/11/28(水) 00:35:38 ID:n+oDCtEc
>>846
区間急行は普通じゃないです。

というボケはおいといて。昼間の基本は天満橋行きですけど、
朝夕は淀屋橋行きがたくさんあります。

849 :名無し野電車区:2007/11/28(水) 00:39:22 ID:3i5pc3i9
>>843
ビビるのはだいぶ前からたまにあった気がする
毎回ビビるってことは無かったけど

850 :名無し野電車区:2007/11/28(水) 00:45:38 ID:z9dm/wYI
>>848

お昼も2本だけ区間急行淀屋橋行きがありますね

851 :名無し野電車区:2007/11/28(水) 01:31:23 ID:LGv+eGW/
運用スレに馬急(馬鹿急行)が到着!

852 :名無し野電車区:2007/11/28(水) 08:46:24 ID:8o3aaxfq
早朝から中書島に張り込んでいたけど、これは驚いた

先頭車の乗車口に並んでいる人(女性)は僅かに数人

ほとんどの女性が女性専用車の次の車両の乗車口に並んでいた

おまけに普通に乗る人は数名

853 :名無し募集中。。。:2007/11/28(水) 09:26:56 ID:r3ptV6T3
>>841
複々線延長後の準急停車は決定してたから
あのホーム幅にしたんだろアホ

854 :名無し野電車区:2007/11/28(水) 09:29:55 ID:1+SpE2r4
>845
おかんの仕事の先輩だった人が京阪の元役員と結婚して(結婚当時は役員じゃないぞ(-_-;)
ちなみに子どもは某制御機器メーカーと某大手ゼネコンに就職(爆))
その人やおとん(おとんもおかんも京阪関連会社に勤めてた)から
色々聞かされた話をおかんやおとんがたまにしてたんだが、

大卒で入ってきた新入社員は一度は運転手を経験させるんだが、特急を運転させる

って話を聞いたことがある(今はその制度はない、はず。最後まで「大卒社員に運転手を
経験させる制度」が残ってたのは関西圏では確か阪急だったような)。

大学採用が阪大・京大・神戸大あたりが中心で特急が途中駅に止まる現在の話じゃなくて
特急が七条−京橋間ノンストップで大卒より高卒あたりが多い時代の話、ですな。

>842
>その時は急行は香里園から京橋までノンストップだったんだよな
中学時代の技術の先生が高校時代、友人のリーゼントが香里園で挟まれ、
寝屋川市で降りるはずなのに
京橋まで連れて行かれたつー話をしてたのをふとなつかしく思い出した。

855 :名無し野電車区:2007/11/28(水) 09:50:16 ID:X9wNTOi/
>>827
阪急梅田と御堂筋線梅田なら、雨に濡れる事もなく乗り換えられるし、地下鉄が浅いところを走るから良いが、
中之島の屋外を横断して大深度を昇降する淀屋橋大江橋間は、乗り換え駅とは認知されないだろう。萎える。


856 :名無し野電車区:2007/11/28(水) 10:03:41 ID:oPyw8Jo+
さんざんガイシュツだが渡辺橋と肥後橋をおすすめ。地下街で繋がるらしいすよ

857 :名無し野電車区:2007/11/28(水) 10:12:48 ID:X9wNTOi/
>>773
京橋駅京都行きのホームは下からの直通エスカレーターや売店などで大分狭く感じる。
5両の列車も来るので、全体に客がホーム中央に集まりがちでもある。中之島線開業後、
同時入線同時発車にするのは鉄オタ的には絵になる光景ではあっても環状線からの
乗り換えで絶えず客があふれている駅では、一般客は急かされるばかりで困ると思う。



858 :名無し野電車区:2007/11/28(水) 10:15:31 ID:X9wNTOi/
>>856
阪急梅田から西梅田まで行くのが萎える。


859 :名無し野電車区:2007/11/28(水) 11:19:41 ID:oPyw8Jo+
人それぞれだろうが神戸に行くときは阪神を使ってるから中之島線は便利になりそうで
うれしい。阪急は乗換えが遠くて、JRはいつも混んでるのでいやや

860 :名無し野電車区:2007/11/28(水) 12:27:43 ID:McZ3eeEr
渡辺橋駅から阪神梅田駅
中之島駅から阪神福島駅
へ歩けるようになるな

861 :名無し野電車区:2007/11/28(水) 12:35:00 ID:McZ3eeEr
中之島線の駅は深くなり距離も遠くなるので
御堂筋線と堺筋線への乗り換えに京阪本線よりも
時間がかかるとか言われているが

大江橋と淀屋橋
なにわ橋と北浜
の間に動く歩道を設置して距離短縮と言う計画が以前あったけど
この計画はどうなったんだろう?

阪急梅田駅も昔 北に移転した時 動く歩道で距離が遠くなるのを
緩和してたので京阪もぜひとも設置してほしいと思う


862 :名無し野電車区:2007/11/28(水) 12:37:06 ID:8o3aaxfq
取り敢えず、梅田から直接アクセスしやすくなったのには感謝したい

863 :名無し野電車区:2007/11/28(水) 13:36:14 ID:mvP3Tbqm
西九条までの延伸を早くしておくれ

864 :名無し野電車区:2007/11/28(水) 15:02:26 ID:GnBZl7/s
>>861
淀屋橋と大江橋、渡辺橋とドーチカを結ぶ地下歩道の案は平成15年頃にはあったが
今は話題にもならない。どうも頓挫したっぽい。
実現するには平松邦夫に泣きつくしかないか。

865 :名無し野電車区:2007/11/28(水) 19:18:50 ID:g7T2dL+3
渡辺橋駅ってフェスティバルホールの近くに出来るの?
だったらアバンザと結ぶ地下通路欲しいな。

866 :名無し野電車区:2007/11/28(水) 19:21:58 ID:fVixozz5
今日、G0804Zに入ってた6014F、
C#6014の京都方向いて左側(=川側で良いの?)側面幕が基準位置のままでした。

867 :名無し野電車区:2007/11/28(水) 19:22:28 ID:RQXOGHA0
>>864
国交省の都市再生事業として予算が付いているはずだよ。

868 :名無し野電車区:2007/11/28(水) 19:23:55 ID:saQGdptt
>>865
渡辺橋駅とドーチカ(の地下連絡通路)がつながるみたいだから実質的にはつながりまっせ

869 :名無し野電車区:2007/11/28(水) 19:39:37 ID:28suMD7k
しかし地下連絡通路を作る気配が全くないのだが。
川の下掘るんだから仮に今から始めても間に合わんでしょう。

870 :名無し野電車区:2007/11/28(水) 19:47:09 ID:saQGdptt
確かにそうですな。残り時間を考えたらドーチカとの連絡は開業時には無理か

871 :名無し野電車区:2007/11/28(水) 20:12:46 ID:qcssq1sA
渡辺橋とドーチカの連絡路の件は、頓挫しているよね。
あれが出来て、ムーヴィングウォークでも設置されれば、
時間的にはヒルトンまで、渡辺橋からと、阪急梅田からとが
いい勝負になる。
事実上の梅田乗り入れになるのに・・・
京阪は自腹を切る価値あると思うけど。

872 :名無し野電車区:2007/11/28(水) 20:27:09 ID:14qxyNcv
ご乗車ありがとうございます。この電車は枚方市ゆきの区間準急です。途中、北浜,天満橋,京橋,萱島と萱島から枚方市までの各駅に止まります。発車までしばらくお待ち下さい。

873 :名無し野電車区:2007/11/28(水) 20:31:39 ID:Gf2mTjQj
区間急行の立場は・・・・・

874 :名無し野電車区:2007/11/28(水) 20:49:14 ID:8f3P1al7
開業までに間に合うか、間に合わないかドーチカな

875 :名無し野電車区:2007/11/28(水) 20:56:24 ID:3aYgJdBy
>>853
当時楠木のために設計変更で5億なにがしの追加の費用が、かかりましたって京阪の
パンフに載ってたやろ。元々は楠木切って上下均等のホーム。香里園、寝屋川市、守口市、ETC
下り線の混雑のために下りだけバカでかホームになった駅あるか?人のことアホ呼ばわりする前に、
よく考えてみぃ。



876 :名無し野電車区:2007/11/28(水) 21:33:09 ID:JVG/iZl+
何でアホの癖に上から目線なの?
調子付くなよアホ(笑)

877 :名無し野電車区:2007/11/28(水) 22:13:15 ID:4PnyS7kr
>>845 特急が七条・京橋間ノンストップ時代は、運転士になっても
特急にはすぐには乗務できず、急行以下の列車での乗務が3ヶ月経過
したのち、特急も乗務できるようになった。

と、何かの本で読んだ。何の本か、3ヶ月だったか半年だったかうろ覚え。


>>854 「運転手」じゃなくて「運転士」な。


>>875 高架複々線完成記念冊子のタイトルが『クスノキは残った』だったと思う。
府立の中央図書館、中之島図書館あたりで読んだ。

喜多尚江がLaLaか花とゆめで、鉄道工事に伴うクスノキ伐採を題材にした作品を描いていたな。


878 :名無し野電車区:2007/11/28(水) 22:16:19 ID:DUcJqyVQ
7203Fが台車ピカピカらしいが車内案内表示機は変更されたのか?

879 :名無し野電車区:2007/11/28(水) 22:23:31 ID:GTeh8PWd
古い木を大切にするのは日本の文化だな。

旧琵琶湖ホテルの、ヘレンケラーが植えたとかいう桜の巨木をホテル移転のときに
話題づくりのためか?現ホテルの正面に植え替えたが、一年ほどで枯れてしまった。
余計なことするんじゃないと思った。

880 :名無し野電車区:2007/11/28(水) 22:38:39 ID:/je0k29L
>>878
今日偶然にも7203に乗ったが、車内案内掲示板は更新されていたよ。

ただ7004Fのように「左側の扉を開けます」の放送かは確認できなかった。

881 :名無し野電車区:2007/11/28(水) 23:22:38 ID:1YJGr4Re
>>877
運転士になって6ヶ月になると特急にも乗務可能になる。


882 :名無し野電車区:2007/11/28(水) 23:47:01 ID:E1TIdDqS
>>854
>「大卒社員に運転手を経験させる制度」

って、労組のストが減ったから無くなったのかな?
倒壊はとりあえず新幹線の免許取らせとくとか聞いたけど。

883 :名無し野電車区:2007/11/29(木) 00:18:42 ID:erEYAe6J
萱島駅の楠は神社の御神木ですよ。

884 :名無し野電車区:2007/11/29(木) 00:22:02 ID:JUWHH88+
>>882
スレ違いだが
大卒を運転士にするのは昔からあまりない

運転士の一般ルートは
高校卒業→入社→駅係員→車掌→運転士→新幹線の駅係員→新幹線の車掌→新幹線の運転士
が一般

885 :名無し野電車区:2007/11/29(木) 00:24:32 ID:HvJnDRuO
東京だと上野に鉄道専門学校あるけど
大阪は無いの?


886 :名無し野電車区:2007/11/29(木) 00:40:55 ID:G+RPCGhD
>>884
そうじゃなくて、大卒総合職が現場研修で運転するやつのこと。
でも最近JRは大卒の現業も積極的に取るようになったみたいだけど。

とりあえず参考
http://www.westjr.co.jp/jin/fresh/saiyo/sogo/carrer.html

>>885
大阪産業大学は昔・大阪鉄道学校という名称だった。

887 :名無し野電車区:2007/11/29(木) 00:52:56 ID:SYHVNs9W
今日も京阪電車をご利用くださいましてありがとうございます。
この電車はぁ、19時32分発ぅ、京都出町柳行き急行です。
途中の停車駅はぁ、北浜ぁ、天満橋ぃ、京橋ぃ、守口市ぃ、寝屋川市ぃ、
香里園〜、枚方公園〜、枚方市ぃ〜、樟葉ぁ〜、八幡市ぃ、中書島ぁ、
丹波橋ぃ、伏見稲荷ぃ、七条、五条、四条、三条、丸太町です。
出町柳にはぁ、後の特急が先に到着します。

間延びしたアナウンスしてた車掌さん、今でもいないかなぁ。

888 :名無し野電車区:2007/11/29(木) 01:04:42 ID:bAOj815V
萱島の楠は切ろうとしたらそいつが死んだから切らない、とか子供の頃聞いたが…
やっぱ嘘かよ!w
旧樟葉から橋本へ少し行ったトコにもご神木の残骸みたいなのがあるな。

889 :名無し野電車区:2007/11/29(木) 01:34:59 ID:pIFDNadz
>>880
お前ウソ言うなよ
http://orange.ap.teacup.com/series207/563.html

890 :名無し野電車区:2007/11/29(木) 02:22:42 ID:sprP3op3
>>889
このブログが書き方おかしい
普通の案内標準機と書いてあるが、これは万系以降のタイプのもんで、7203は入場前はあの路線図が入ったのと停車駅が点灯したり点滅したりするタイプのが元来のもんで、万系タイプを普通の標準機と書く方がおかしいがなにか。

891 :名無し野電車区:2007/11/29(木) 05:28:46 ID:iJ5dCgFd
>>883
神社&地元が、切るの反対してたな。
京阪もたたりがあったら困るとか言い出して…
中見える囲いも後からつくったんじゃなかったっけ?


892 :名無し野電車区:2007/11/29(木) 07:46:01 ID:o2ggAFpm
>>881
なぜ6カ月経たないと特急の運転はできないの?

893 :名無し野電車区:2007/11/29(木) 07:54:39 ID:YIEiWDzT
当たり前だろ
事故したらどうするの
初心者に看板特急じこられたら迷惑

894 :名無し野電車区:2007/11/29(木) 09:33:34 ID:lz9Cj+je
1900の運転には運転士になってから3年以上経ってから…………………なわけないかw

895 :名無し野電車区:2007/11/29(木) 09:34:08 ID:LksYMmeB
>888,891
>萱島の楠は切ろうとしたらそいつが死んだから切らない、とか子供の頃聞いたが…
>やっぱ嘘かよ!w

>神社&地元が、切るの反対してたな。
>京阪もたたりがあったら困るとか言い出して…
俺も確か伐採しようとして何人か亡くなったという話を聞いた記憶がある。
表には出てこない話だけど(そういう場所は鉄道以外にも道路とか何カ所かある)。

いかんせん樹齢700年のくすのきだからなぁ……。
昔大洪水のあった時に蛇がこの木に逃げて以来ご神体となって
住み着かれているという話もあったり。
(蛇を神様とする信仰は出雲・八岐大蛇や奈良・三輪山の大神神社など各地に散見される)

>882
今年JR東海に入社した「のぞみ」発車式のテープカットも勤めた
「ひかり・のぞみ」双子姉妹(短大卒)もゆくゆくは
乗務員(車掌・運転手)なんかになっていくらしいね。
(ちなみに運輸プロフェッショナル職での採用)

896 :名無し野電車区:2007/11/29(木) 09:56:46 ID:Jci7+++y
萱島の御神木をを、切らずに残したところが、
いかにも、京阪らしくて良い話だ。

897 :名無し野電車区:2007/11/29(木) 11:41:27 ID:Hn5yZL3C
悪質な雌車番の面・名前・所属を皿仕上げよう。


898 :名無し野電車区:2007/11/29(木) 12:50:54 ID:f9u3X7Fa
全列車、全列車、こちらは京阪スレ

全住人は以降>>897をスルーしてください。
繰り返します。全住人は以降>>897をスルーしてください。

全列車、これで終わります。こちらは京阪スレ。

899 :出町柳:2007/11/29(木) 14:17:39 ID:2RfG3r+z
丸太町で人身とのこと。ぜんぜん電車きません。


900 :葬花は害塵参政権、アパルトヘイトを推進する極悪宗教。:2007/11/29(木) 14:29:31 ID:Hn5yZL3C
>>898葬花くたばれ!
>>898のようなゴミを放置しておくと雌車が拡大される恐れがあるので>>898のようなゴミは徹底的に叩こう!
西日本社員による強要行為が他路線に広がないよう今後も注意を促していく。

901 :名無し野電車区:2007/11/29(木) 14:29:53 ID:LO0azAmn
>>897
実名まではあげていいのか?
それとも伏せ字したほうがいいか?

902 :名無し野電車区:2007/11/29(木) 14:34:59 ID:LO0azAmn
>>900
酉社員の場合はむしろマスコミにちくれば効果あるんでないか?


903 :名無し野電車区:2007/11/29(木) 14:36:53 ID:Hn5yZL3C
>>901強要行為に該当すればOK

904 :名無し野電車区:2007/11/29(木) 16:30:32 ID:Jci7+++y
<私鉄大手>非正規労働者の正社員化に12社が前向き
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071129-00000059-mai-soci

905 :名無し野電車区:2007/11/29(木) 18:10:14 ID:lz9Cj+je
【車両のグレード】
京阪……★★★
阪急……★☆☆
南海……★★☆
近鉄……★★☆
阪神……★★☆

【客のグレード】
京阪……☆☆☆
阪急……★★☆
南海……★☆☆
近鉄……★★☆
阪神……☆☆☆

906 :名無し野電車区:2007/11/29(木) 18:31:18 ID:qR4lpVIN
>>905
阪急の車両のグレードが星一つしかない訳がないだろ・・・

907 :名無し野電車区:2007/11/29(木) 18:34:35 ID:MB7OyFMw
>>905
無茶苦茶やで、客のグレードも
京阪沿線の何倍も阪急・近鉄・南海沿線の方がヤバイ地雷がたくさんあるやろ

908 :名無し野電車区:2007/11/29(木) 18:40:06 ID:y1262e9l
>>905氏ね

909 :名無し野電車区:2007/11/29(木) 19:01:57 ID:Dp5lu+Lt
淀駅大阪方面出口のちょっと先に乾燥した爆弾(ゲ○)があって危うく踏みかけたorz
ノロの時期が近づいてるだけに…ガクガクブルブル

やらかす時はトイレで頼みます…

910 :名無し野電車区:2007/11/29(木) 19:37:47 ID:yanCMZRi
お昼のカキコに人身事故があったんで覚悟してたが特には影響なかったな

911 :名無し野電車区:2007/11/29(木) 21:02:03 ID:PiiC+CBC
>>876
c;f,gnt@6j1:xyq@toq@9

912 :名無し野電車区:2007/11/29(木) 21:39:01 ID:SWTj+iqc
鉄道現業職に大卒が増えたのは、高卒新卒者の
学力が低下し、戦力として使えないから。
ゆとり教育のせいなのか、高校を出ても掛け算の九九すら
出来ないケースも散見される。
かといって大卒なら誰でも良いというのではなく、
事実上全入のFランク大生の学力は高卒者と変わらない。
そこで、かつての高卒程度の学力に相当する、龍谷大や摂南大程度の
新卒者を現業として採用するようになった。
もちろん幹部候補の総合職は旧帝国大卒が主流。

913 :名無し野電車区:2007/11/29(木) 21:49:18 ID:Hn5yZL3C
沿線にBKSLFがいれば間違いなく客層が悪い。

914 :名無し野電車区:2007/11/29(木) 21:49:47 ID:LO0azAmn
>>905
阪神は時間帯によっては特急系の半数近くをしめる山陽5000系列は入れてか?


915 :名無し野電車区:2007/11/29(木) 22:00:41 ID:LG3h9uG5
>>845
京阪の大卒社員の運転士研修は1960年代半ばに廃止。南海も同じ位にね。
最後まで残っていたのは阪急だが、小林公平社長時代に「無駄」との鶴の一声で
やめになった。
一方の近鉄は他社より長く駅勤務を1年ほどさせていたが・・・今でもそうなの
かな?

ちなみに京阪では「京阪デパート」が存在した頃、研修の一環で臨時店員をやら
せていたのは有名な話。

916 :名無し野電車区:2007/11/29(木) 22:07:43 ID:qR4lpVIN
摂南と龍谷が同程度(笑)

917 :名無し野電車区:2007/11/29(木) 22:15:12 ID:xGVqrKQj
そら、さすがに龍谷大生に失礼やな。

918 :名無し野電車区:2007/11/29(木) 22:26:04 ID:s7t6Uf9n
なあ、スレ番修正しやらなくていいのか?
74が抜けてるぞ

919 :名無し野電車区:2007/11/29(木) 22:33:49 ID:h/qI9Uqr
74はナシということでここは一つ・・・

920 :名無し野電車区:2007/11/29(木) 22:50:28 ID:s7t6Uf9n
>>919
いやいや、74が京阪に関係する数字だったらいいけど別にないし・・・
次スレを立てる人は
「京阪電車スッレドPart74(実質Part80)」でお願い

921 :名無し野電車区:2007/11/29(木) 22:59:21 ID:yanCMZRi
>>914
確かに昼間の直通特急の三本に二本位は山陽車だもんな。しかしもうちょっと豪華に
できないもんかねぇ。我らが8000系と同じ川重製とは思えないチープさだもんな

922 :名無し野電車区:2007/11/29(木) 23:11:04 ID:32UhGk4c
>>920
【中之島から】京阪(ry【出町柳へ】
がいいな。漏れは

923 :名無し野電車区:2007/11/29(木) 23:27:09 ID:LO0azAmn
>>921
いや、どう考えても座れて、隣がババァでなければ山陽5000系列の方が阪神車より快適だが。

924 :名無し野電車区:2007/11/29(木) 23:29:38 ID:uvh5AZMO
京阪の就職サイト11月下旬オープンとか書いてるのに、まだ開かないなw

もう12月だぞ・・・

925 :名無し野電車区:2007/11/29(木) 23:33:30 ID:G0t8cQu/
まだ明日がある

926 :名無し野電車区:2007/11/29(木) 23:54:09 ID:5MKaL4kM
採用HPの作成は現在大詰めを迎えています。乞うご期待!!

ttp://2009.rikunabi.com/bin/KDBG08400.cgi?KOKYAKU_ID=0061632001&MESSAGE_ID=5&MAGIC=

927 :名無し野電車区:2007/11/30(金) 00:34:05 ID:DKmXSba1
>>889
ん?更新されてねぇか?

928 :名無し野電車区:2007/11/30(金) 00:36:35 ID:MX1bcS2N
【公務員歓喜!】 平松・大阪市長「改革」全面的に見直すわ。まずは職員との対話再開。採用も再開ね。
http://news23.2ch.net/test/read.cgi/news/1195466395/1
大阪市政改革「洗い直す」…平松・新市長

大阪市長選で初当選した平松邦夫氏(59)は19日未明、読売新聞のインタビューに応じ、市が2010年度までの
市職員の削減などを定めた「市政改革マニフェスト」を全面的に見直す考えを明らかにした。新規職員採用の凍結は解除する。

同和関連事業見直しの一環で、一部中学で実施している給食を廃止するとの市の方針も撤回し、逆に全中学での
給食導入を検討、職員厚遇問題で途絶えていた職員組合との「対話」も復活させる。

http://osaka.yomiuri.co.jp/news/20071119p102.htm
http://osaka.yomiuri.co.jp/newsimg/MM20071119144037927L0.jpg

---
・市職員の削減全面的見直し
・同和関連事業再開
・大赤字の第3セクター「大阪ワールドトレードセンタービルディング(WTC)」に市役所移転
・現在の市役所は近代美術館に転用
・市政改革推進会議解散
・市営地下鉄民営化中止
【虎ファン涙目】 民主党&太田知事「職員の給料UPで金無いし、御堂筋パレードは終了なw」
http://news23.2ch.net/test/read.cgi/news/1196310860/


929 :名無し野電車区:2007/11/30(金) 00:42:50 ID:/RPFFmvt
やっと光善寺の駅のアナウンスが今風になった

930 :名無し野電車区:2007/11/30(金) 00:57:16 ID:T4/Q8bgI
今風ってw

主要駅と一緒の人か?

931 :名無し野電車区:2007/11/30(金) 01:05:10 ID:Civ3Az/O
>>929
帰りの御殿山でも新しくなってた!
朝行くときは普通だったから、今日の昼間に変わったんだろうね。

932 :名無し野電車区:2007/11/30(金) 03:08:40 ID:25vV7iac
土居〜野江の駅名表も徐々に更新されてる模様。いよいよ加速してきたねー

933 :名無し野電車区:2007/11/30(金) 03:12:42 ID:/SqjBpsR
>>932
土居と滝井が変わったそうだな
ブログに書いてあったよ

934 :名無し野電車区:2007/11/30(金) 08:40:16 ID:cW8Fz4Vz
いま牧野駅にいるが、
駅名標はまだ旧デザインのままだね。
到着アナウンスは新しくなったっぽいけど。

935 :名無し野電車区:2007/11/30(金) 08:43:14 ID:HSVFoYIS
牧野も変わってたわ
変わったばかりだから違和感がw

936 :名無し野電車区:2007/11/30(金) 08:45:00 ID:FZDTNjVV
9001Fが寝屋川車庫にいる、また代走があるかも。

937 :名無し野電車区:2007/11/30(金) 08:46:30 ID:FZDTNjVV
B0801A運用が6013ですた。

938 :名無し野電車区:2007/11/30(金) 09:01:18 ID:UR7pawTh
8000系は大手私鉄の中で一番座りやすくて落ち着く車両だよ
その次は京急の2100系かな

939 :名無し野電車区:2007/11/30(金) 09:41:56 ID:PiPdioI4
9000始発上り特急が激混み中

原因は大学生二時限ラッシュと観光客

観光シーズンは2600や5000にしてくれよな(8000や3000、9000は萱島行き普通運用でいいから)

940 :名無し野電車区:2007/11/30(金) 11:28:12 ID:rYMSjRce
>>939
ならばA0600Zは9005F固定ってのはどう?

941 :名無し野電車区:2007/11/30(金) 12:05:48 ID:n5/QtzJl
>>936
昨日のグモ当該だね

942 :名無し野電車区:2007/11/30(金) 12:36:13 ID:Sz2ntEth
なにわ橋駅が地下30メートルの深さになるみたいだけど
京阪本線の下を走ってる地下鉄堺筋線よりもさらに深い所を走らなくては
いけないからみたいだな
この状態はまさに東京の地下鉄状態だな

既存の立体交差してる2線の地下路線の更に下を通る
と言うのは関西初ではないかな?

943 :名無し野電車区:2007/11/30(金) 12:41:00 ID:Sz2ntEth
しかし地下30メートルって一体どの駅と同じくらいの深さなんだろうな?
日本全体の駅の深さでも一体何位に入るんだろう?
西日本で他に地下路線が3線も集まってる場所聞いた事無いし
西日本ではナンバー1の深さになるんじゃないか?


944 :名無し野電車区:2007/11/30(金) 12:44:16 ID:wxEaYigy
光善寺に通過メロディが!

945 :名無し野電車区:2007/11/30(金) 12:52:59 ID:Sz2ntEth
http://webnews.asahi.co.jp/you/special/2007/t20070216-2.html
しかしググってみたらなにわ橋駅は3メートル差で1位に及ばず
大阪では深さ2番目だったわ

地下鉄のOBP駅がそんな深いとは驚きだ

「中之島線の1キロ当たりの建設費は、最近できた『地下鉄今里筋線』
に比べて2倍以上となっています。その訳のひとつは、この深さにあります」

と言う巨額の建設費にも驚きだ

946 :名無し野電車区:2007/11/30(金) 12:56:39 ID:f/HDD4/i
>>943
うろ覚えだけど、大阪で一番深いところにあるのは長堀鶴見緑地線の
大阪ビジネスパーク駅でホーム面が深さ32メートルの地点
とかだったと思う。

今は違うのかなもしかして

947 :名無し野電車区:2007/11/30(金) 14:43:25 ID:25vV7iac
そりゃ標準軌で架線終電・小ぶりとはいえ18m級車体・基本は川の下を走行で
そのうえに大深度地下鉄になっちまえば、建設費も高いな。

今里筋も垂直二列トンネルとかやってるけど、ミニ地下鉄だしな

948 :名無し野電車区:2007/11/30(金) 14:52:26 ID:rYMSjRce
おい、おまいら!

今、京橋駅の改札前で京急が浅草のパンフレットと飴玉配ってるぞwww

949 :名無し野電車区:2007/11/30(金) 15:15:56 ID:kS5zzu18
>>948
うp!!!

950 :名無し野電車区:2007/11/30(金) 15:29:18 ID:cW8Fz4Vz
>>944

>>929-935

でも小さい駅にこういうのが導入されると、なんとなくうれしいよなw

951 :名無し野電車区:2007/11/30(金) 15:34:22 ID:rYMSjRce
>>949
とりあえず、これ↓
http://f.pic.to/s325h

952 :名無し野電車区:2007/11/30(金) 15:37:52 ID:nzdBOxtc
今里筋線は深くないのかな?
全ての地下路線のさらに下走ってるわけだし。

953 :名無し野電車区:2007/11/30(金) 15:38:32 ID:FV2ZwAYI
千林の駅名表、朝見たら旧式だったのに、昼過ぎに見たら新型に変わってた。

954 :名無し野電車区:2007/11/30(金) 15:41:10 ID:rYMSjRce
>>952
関目成育2番線井高野行きホームは深そうだね。

955 :名無し野電車区:2007/11/30(金) 16:24:07 ID:Sz2ntEth
しかし長堀鶴見緑地線の大阪ビジネスパーク駅ってなんでそんな深いんだ?
直上に他の地下路線があるわけでもないのにな
高層ビルの基礎 地下階部分のせいなんだろうか?


956 :名無し野電車区:2007/11/30(金) 16:28:25 ID:Sz2ntEth
http://webnews.asahi.co.jp/you/special/2007/t20070216-2.html
http://webnews.asahi.co.jp/you/special/2007/images2007/t20070216-09.jpg
この図で見ると なにわ橋−天満橋 間 物凄い急勾配に見えるな
こんな勾配 京阪のボロ車両で本当に大丈夫なんだろうか?

957 :名無し野電車区:2007/11/30(金) 16:30:47 ID:8lR5iizi
>>955
1d爆弾を避けた、ってわけじゃないわな

958 :名無し野電車区:2007/11/30(金) 16:37:07 ID:uSY9DL9l
>>937
昼間に6000特急がいて変だと思ってたが、それだったか。

959 :名無し野電車区:2007/11/30(金) 17:04:57 ID:TFMxpmT7
我社の車輌は最高です
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1196220754/

960 :名無し野電車区:2007/11/30(金) 17:43:05 ID:55UtOPFm
>>887
今乗っている淀屋橋17:30発K特急の車掌がその人だ!

961 :名無し野電車区:2007/11/30(金) 18:30:29 ID:d6JYl2bz
正直中之島線は今里筋線みたいに大コケしそうな悪寒
それに開通すれば今まで朝ラッシュによくみかけた天満橋止めはどうなる

962 :名無し野電車区:2007/11/30(金) 20:13:46 ID:kIqFjcJM
>>961
昨日の日経は中之島線をベタ褒めしてたけどな。

963 :名無し野電車区:2007/11/30(金) 20:29:22 ID:+XUxfzhn
>>961
西梅田−肥後橋−渡辺橋ルートが定着すれば化けるかもしれんよ。四つ橋線は痴漢電車
と違って快適だし。

ところで今日肥後橋−渡辺橋の乗換えをシミュレートしてみたんだが渡辺橋駅と中之島
地下街の直結工事をやってたから傘無しで肥後橋駅まで行けそうだけど土佐堀川の下を
もぐる通路の階段が多くて足腰の弱い人にはつらそうだな

964 :名無し野電車区:2007/11/30(金) 20:33:06 ID:wXVEyv1g
今からでも中之島→肥後橋に変えて四つ橋線との接続を…無理か。

965 :名無し野電車区:2007/11/30(金) 20:47:37 ID:rFrDv9dv
中之島線の開業時期が、予定時期より早まったのは、うれしい事だ。

966 :名無し野電車区:2007/11/30(金) 20:49:20 ID:k1foBT1Z
>956
>こんな勾配 京阪のボロ車両で本当に大丈夫なんだろうか?
つ【廃止された碓氷峠と同じ66.7‰(廃止されたが蹴上ー九条山間)という急勾配を
そのボロい京津線車両が走っていた件】
まぁ今は京津線に61‰(ちなみに日本第3位。1位はアプト式90‰、2位は登山電車80‰)の
勾配がまだ残ってるけど。

碓氷峠の廃止と京津線の部分廃止が12日違いだったんだねぇ……。
ttp://www.keihan-o2.com/st/k01.html

967 :名無し野電車区:2007/11/30(金) 21:21:09 ID:kekmuYGM
age

968 :名無し野電車区:2007/11/30(金) 22:01:34 ID:iTPLn38k
>>720
それは中之島線西九条延伸のこと?
中之島線の西九条延伸は必要だからその署名には協力したいね。

969 :出町やな子 ◆QgQwIhNilM :2007/11/30(金) 22:13:17 ID:5n6p3wpe
西九条まで延びたら
京橋から向う人は多くなると思うわ。
梅田で人ごみにうざくなることもないし。
神戸方面に行く人が増えるわね。


970 :名無し野電車区:2007/11/30(金) 22:14:11 ID:T4/Q8bgI
明日は樟葉にロフトOPENだし、混むだろうな。

971 :名無し野電車区:2007/11/30(金) 22:25:57 ID:BBxM4m/p
>>970
どれだけ京阪を利用する客がいるのかわからんが、店は混むだろう。
開店OPENは特に混むね。どんなのかな??って見に来る客は多いからね。

明日・明後日ってと紅葉客多いでしょうね。
見ごろを過ぎてきているところがぼちぼち出始めているから今週末で紅葉客はピークか

972 :名無し野電車区:2007/11/30(金) 22:47:17 ID:I4f2j5Zr
>>924
採用ページ、さっきオープンしたぞ。
ギリギリ11月中だったな・・・w

973 :名無し野電車区:2007/11/30(金) 23:43:17 ID:/J1zEJbB
>>953
駅名標は新しくなっていたけど、案内放送は
ぷ〜〜〜「電車が近づいてまいりました 黄色い線までお下がりください」
ぴんぽぽん ぴんぽぽん「電車が到着いたします 黄色い線までお下がりください」
のままですね。これも近々変わるのかな?

974 :名無し野電車区:2007/12/01(土) 00:49:13 ID:zfZe39bw
もし野江〜土居が‘ちゃらら〜’だったら違和感あるだろうな。

975 :名無し野電車区:2007/12/01(土) 01:28:21 ID:7chkTV30
交野線の駅も駅放送更新されているよ。

それと、交野線だが20時代の混雑が以前より激しくなっているように思う。
一部間隔があく電車もあるし、調整してほしいよ。



976 :名無し野電車区:2007/12/01(土) 01:33:25 ID:C43xHG1i
>>974
通過放送が必要ないから変わらないかな?
どうだろうね

977 :名無し野電車区:2007/12/01(土) 04:16:16 ID:NUcK8XdR
>>976
下り区間急行とか、上り回送とか通過すると思うけど…

978 :名無し野電車区:2007/12/01(土) 05:43:12 ID:fApRUF3W
もし野江〜土居が”ちゃっら〜ん”だったら…

ごめん脳がやられてるらしい。

979 :名無し野電車区:2007/12/01(土) 08:13:54 ID:mQ5fjMOG
放送は二の次でいいから乗車位置目標を設置してほしい。
俺はよく関目を利用するんだが、夕方〜夜の疲れている時に並んでいて、
列車が着くと馬鹿学生に割り込まれることが多く腹が立つ。
目測でなんとなくはわかるんだが、やっぱりきちんとしたものが必要だな。

つーか夕方の上り普通、萱島行きはそこそこ座れるのになんで三条・出町柳行きは座れないんだ?

980 :名無し野電車区:2007/12/01(土) 08:38:04 ID:mfDB8LmG
へぇ、ちょっと離れた西三荘からだが座席は満席で立ってる人も多い萱島行きをパスして
直後の出町柳行きに乗ってるがそっちは空いている。守口の接続に関係あるのかな
(時間帯によって違うのかも知れんけど)

981 :名無し野電車区:2007/12/01(土) 09:58:39 ID:1iwY23d0
【京橋で本当にあった出来事】
2番線で◯印と黄色の△印にかなりの行列が出来ていた

次はK特急なので△印に並んだ

8000K特急が入線、運転士が下手くそだったのか△を少し過ぎて停車した

すると◯印に並んでいた客が全員K特急に乗り込んでいった

満員になったので△印の客をほとんど乗せずにK特急は発車した・・・。

982 :名無し野電車区:2007/12/01(土) 10:48:22 ID:p/whUdT2
>>966
ちなみに京津線車両は全電動車編成な件

983 :名無し野電車区:2007/12/01(土) 11:50:21 ID:nIuFOiQr
>>979
おそらく準急2本(+17〜18時台急行1本)から接続受けるからだと思う。
萱島行きは、急行1本から接続だし。

984 :名無し野電車区:2007/12/01(土) 11:57:57 ID:KouBIbvi
明日、何か臨時列車の運転はあるのだろうか…。

985 :名無し野電車区:2007/12/01(土) 13:43:58 ID:74l7k2pp
新スレ立てるで。

986 :名無し野電車区:2007/12/01(土) 13:44:23 ID:kTwLu4Oq
>>723
枚方市駅交野線ホームか。
てっきり中書島かと思ったよ・・・

>>792
くずはモールが新しくなったんだし、樟葉の駅ももうちょっとリニューアルして欲しいよな。
くずはモールみたく白を基調とした駅にすればいい感じになると思う。

>>803
確かに>>802は朝の萱島駅の実態を知らないね。
門真方面へ行く客でかなり混雑してる。

>>810
K-CATって京阪系なんだ。
経営は黒字なのか?

>>830
6000と7200の共通運用って出力が違いすぎるから是正するべきだよな。
現行のダイヤは問題がないように組んでるんだろうけど。

>>838
私鉄としては長い複々線区間があったりしてより多くの編成が必要になるからでは?
淀屋橋の特殊な構造も影響してるかも知れんな。

>>849
やはり第1編成は設計的にこなれていない部分があるということか?

>>856
渡邊橋と肥後橋がつながるのか?
それなら梅田から京阪沿線に帰る客は御堂筋線ではなく四つ橋線を使うことになる?

987 :名無し野電車区:2007/12/01(土) 13:46:33 ID:DyT1tzC3
>>977
あの区間でもホーム横を通過したりするんだね。
普段は京都寄りしか使わないから知らなかったが、
よく考えれば当然っちゃ当然かw


>>978
ワロタ

988 :名無し野電車区:2007/12/01(土) 13:47:18 ID:74l7k2pp
新スレ立てたよ。

京阪電車スッレドPart81
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1196484418/

989 :名無し野電車区:2007/12/01(土) 14:08:14 ID:kTwLu4Oq
>>857
確かに京橋駅は今の状態でも手ざまな間は否めないからな・・
中之島線が開業して乗客が増えるのであれば、状況はより深刻になるかも知れないな。

>>862
そんなにアクセスしやすくなったのか?
川一本分じゃなかったっけ?

>>865
確かにアバンザと結ばれるといいね。
大きなジュンク堂に行きやすくなる。
これは便利になるねー。
でも結局ドーチカと渡部橋は接続しないのか?
ぬか喜びさせやがって!w


990 :名無し野電車区:2007/12/01(土) 14:33:59 ID:mfDB8LmG
>>989
昨日たまたま出張で肥後橋に行ったついでに朝日ビルディング地下の中之島地下街に
行ってみたが渡辺橋駅との連絡通路の工事はやってた。ただそこに書いてあった平面図
には堂島川を越える通路は書いてなかったのでドーチカとの直結は無いっぽい

991 :名無し野電車区:2007/12/01(土) 14:54:16 ID:kTwLu4Oq
>>975
宇治線も朝のラッシュが激しくなっている。
もう2本くらい増発して欲しい。

992 :名無し野電車区:2007/12/01(土) 15:30:42 ID:kTwLu4Oq
>>979
関目って乗車位置が書かれてないのか?
宇治線でも書かれてるぞ・・・

993 :名無し野電車区:2007/12/01(土) 15:56:47 ID:+u7Tlq8G
>>992
関目は無いねぇ
色々目印見つけて自分であたり付けるしかない

俺は下り5000系の7両目しか分からないな、うん



994 :名無し野電車区:2007/12/01(土) 16:29:10 ID:74l7k2pp
>>993
光善寺駅上りホームなど・・・・

あるにはあるけど、「8両編成専用」だぞ。orz

995 :名無し野電車区:2007/12/01(土) 17:16:38 ID:FchamwwE


996 :名無し野電車区:2007/12/01(土) 17:20:02 ID:5GuyUdF6


997 :名無し野電車区:2007/12/01(土) 17:28:12 ID:XlsCgMKJ
埋め

998 :名無し野電車区:2007/12/01(土) 17:28:54 ID:XlsCgMKJ
産め

999 :名無し野電車区:2007/12/01(土) 17:29:38 ID:XlsCgMKJ
銀河鉄道999

1000 :名無し野電車区:2007/12/01(土) 17:30:17 ID:XlsCgMKJ
仕上げに1000ズリ

1001 :1001:Over 1000 Thread
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。

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