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房総ローカル113・211系を語るPart12

1 :名無し野電車区:2007/09/26(水) 04:10:32 ID:rpG0C4xm
前スレが落ちたので新しく建てました。

【房総ローカル113・211スレ ローカルルール】
・意味不明・煽り目的の書き込みを連発する香具師は華麗にスルー。
・コテハンへの煽りは絶対禁止(同じくスレが荒れます)
・「以後ID:・・・・はスルーで」も禁止。(かえって粘着が暴れ出します)黙ってスルー。
・荒らし、及びそれらしき人物に対するレス返しも全面禁止
・このスレ内の書き込みを他の掲示板にコピペ、などはこのスレへの情報提供者が見たら
 いい気はしません。書いた方に断らなければ絶対禁止。
・常識を踏まえ、幕張車両センター(千マリ)113・211系についてマターリ語りましょう。

前スレ【スカ色】房総ローカル113・211系を語るPart11【房総色】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1183469629/l50

2 :名無し野電車区:2007/09/26(水) 04:38:01 ID:664EPWOx
にゃあにゃあ

3 :名無し野電車区:2007/09/26(水) 08:28:29 ID:oO0FlX1N
横コツE533系導入 → 東チタ211系千マリ転属 & E231系一部宮ヤマ転属 → 高シマ211系千マリ転属

4 :4:2007/09/26(水) 21:05:51 ID:DlkTUBvg
>>2 ワンワンワンワン!

5 :名無し野電車区:2007/09/27(木) 02:42:26 ID:l+3pTAJj
>>1


6 :名無し野電車区:2007/09/27(木) 03:04:13 ID:5d3QIsVY
田町・高崎211の置き換えは国府津・小山に233だよ。


7 :名無し野電車区:2007/09/27(木) 11:06:53 ID:wYTJmEIk
前スレは荒らされて落ちたんだっけ?

8 :名無し野電車区:2007/09/27(木) 21:53:15 ID:+r5NeCPA
元コツ車はどんどん黒ゴム化されていくね。

9 :名無し野電車区:2007/09/27(木) 22:28:11 ID:wYTJmEIk
従来からのマリ車より元コツ車の方が状態が悪いというのは意外だな

10 :名無し野電車区:2007/09/28(金) 22:40:25 ID:RGBuO3tS
保守

11 :名無し野電車区:2007/10/01(月) 19:48:12 ID:L9DRManj
スカ色の前面白Hゴムはどれくらい残っているのかな?

12 :名無し野電車区:2007/10/01(月) 21:11:55 ID:xV6UNVPC
age

13 :名無し野電車区:2007/10/01(月) 22:36:39 ID:4MqRKyht
>>11
転入当初と比べてかなり少なくなっている。
窓が白ゴムでも前面幕が黒ゴムだったりして、
オール白ゴムを見られるのも時間の問題かも。

14 :名無し野電車区:2007/10/01(月) 22:49:35 ID:rmG5GfCS
>>13
白ゴムはひび割れ劣化が激しいからな

15 :名無し野電車区:2007/10/02(火) 00:09:27 ID:kTY8V59o
さっさとコツにE533系入れて211系こっちによこせ

16 :名無し野電車区:2007/10/02(火) 10:50:39 ID:UxCAR/r9
今日OM入場あるね

17 :名無し野電車区:2007/10/03(水) 22:57:09 ID:34QLoxPk
age

18 :名無し野電車区:2007/10/05(金) 23:19:28 ID:bDpZ7n8r
いまいち盛り上がれんなw
212編成登場時以来、特に大きな変化は無しか。

>>13
> 窓が白ゴムでも前面幕が黒ゴムだったりして、

117編成の東京寄りクハがそうだったりするね。
側面窓のHゴムが白黒両方の車両も見るよ。

19 :名無し野電車区:2007/10/05(金) 23:27:21 ID:SVjbDopX
成田・鹿島線スレに2521M〜2524M〜2433Mが6連で代走との情報があったけど
理由はなんだろう?

20 :名無し野電車区:2007/10/05(金) 23:43:10 ID:dFzZH26i
近年、千葉県・長野県茅野市・愛知県知多地域などの需要増を背景に、鉄スクラップ価格が高騰。
日本鉄リサイクル工業会によると、関東地域では8月で1トン当たり3万5000−3万7500円になり、2003年8月の1万4700−1万6500円に比べて、4年で2万円余り値上がりしている。

また千葉県内の鉄屑の値段が上がってきたらしいから、さっさと千葉の製鉄所に鉄屑113系売っぱらえよ。糞国鉄千葉が。

ボロは南東に、糞ボロは千ンポ葉カ(チンポバカ)に来る。
/|D i s c o v e r
 ̄| ̄ ̄J ̄N ̄R ̄ ̄

       ∧,,∧ ∧,,∧  ヌルポ    ∧,,∧ ∧,,∧
    ∧ (´・ω・) (・ω・`) ∧∧  ∧ (´・ω・) (・ω・`) ∧∧
   ( ´・ω) U) ( つと ノ(ω・` )( ´・ω) U) ( つと ノ(ω・` ) Suicaまだ〜?
   | U (  ´・) (・`  ) と ノ | U (  ´・) (・`  ) と ノ
    u-u (l     ∧,,∧ ∧,,∧ u-u (l    )∧,,∧ .)∧,,∧
        `u-∧ (´・ω・) (・ω・`) ∧∧`u-∧ (´・ω・) (・ω・`) ∧∧
         ( ´・ω) U) ( つと ノ(ω・` )( ´・ω) U) ( つと ノ(ω・` ) 新型車両まだ〜?
         | U (  ´・) (・`  ) と ノ| U (  ´・) (・`  ) とノ
          u-u (l    ) (   ノu-u  u-u (l    ) (   ノu-u
              `u-u'. `u-u'         `u-u'. `u-u

21 :名無し野電車区:2007/10/08(月) 10:46:49 ID:iK+Aocsf
113

22 :名無し野電車区:2007/10/08(月) 21:49:17 ID:iKVAzNtn
マリ205の上り方クハが差し変わっている。
踏切事故の影響か?

23 :名無し野電車区:2007/10/08(月) 22:28:00 ID:f+4wX78T
>>22
マリ205ってこないだ3両で出場したんだっけ?

24 :名無し野電車区:2007/10/09(火) 07:08:14 ID:h8C6+WYe
とうとう幕張中古車センターに205が来たのかと思った

25 :名無し野電車区:2007/10/09(火) 09:33:26 ID:KaewfCuf
113系2000のドア枠の内側に、東海道時代のオレンジ色の跡が見える。

26 :名無し野電車区:2007/10/10(水) 20:01:36 ID:0PeMfbMW
113系新造まだぁー

27 :名無し野電車区:2007/10/10(水) 21:12:29 ID:KcHPGYQf
ステンレス製なのに忠実に0番台の形状を再現している
113とか怖くて見たくない

28 :名無し野電車区:2007/10/10(水) 21:12:35 ID:lstfvM+G
>>26
113を新造しなきゃいけないのかよw

29 :名無し野電車区:2007/10/10(水) 22:49:14 ID:nb5Zrb/m
>>27
キハ30ならあったけどなw

30 :名無し野電車区:2007/10/12(金) 16:43:02 ID:IwUa8E/F
ttp://www.youtube.com/watch?v=Fp4UDpvH8Mk&mode=related&search=

↑国鉄時代の113系1500番台(千マリ)の動画です。
113系を良く見ると普通車が全部シートピッチ拡大車になっています。ww

31 :名無し野電車区:2007/10/12(金) 23:48:30 ID:GVlWQIvL
JR東日本千葉支社近郊型新型車両(E233系)来春投入
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/river/1187819944/

速度向上、内装も従来の113系に比べグレードアップ。塩害に悩ませている内房線・外房線への乗入れも視野。

32 :名無し野電車区:2007/10/12(金) 23:51:00 ID:VEbXqQIb
ダムという時点で(ry

33 :名無し野電車区:2007/10/12(金) 23:51:25 ID:csJa8/P6
>>31
はいはいワロス

34 :名無し野電車区:2007/10/12(金) 23:51:33 ID:eGn5sTlT
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/river/1187819944/
社会 [河川・ダム等] “ま

35 :名無し野電車区:2007/10/13(土) 04:35:30 ID:61bGcfYt
>>31
釣りと知りつつ、できればマジネタであれとクリックしてしまう自分がいるorz

36 :名無し野電車区:2007/10/14(日) 17:08:08 ID:f3x31XUu
中古車でも6→5両に減車されたのに、新車なんて入れたら・・・

37 :名無し野電車区:2007/10/14(日) 17:25:39 ID:qBQHEyxC
3両になっちゃう

38 :名無し野電車区:2007/10/14(日) 17:49:06 ID:Ix06HWTv
2両か単行でワンマンだろう。

39 :名無し野電車区:2007/10/14(日) 18:08:36 ID:xGElF61T
>>36
211系は5両単位でしか組めないから
5両になったんだろ。
それで苦情続出だしw
新車になったら5両以下にはならないはず。

40 :名無し野電車区:2007/10/14(日) 18:14:19 ID:E6du7ZIZ
>>39
211系はサハ抜けば最短3両

41 :名無し野電車区:2007/10/14(日) 19:01:17 ID:xGElF61T
>>40
なにが嬉しくて
そんなに短くしたがるんだ?

42 :名無し野電車区:2007/10/14(日) 19:04:28 ID:E6du7ZIZ
>>41
別にうれしくねーよw
ただ5両単位だけではないことを言いたいだけ

43 :名無し野電車区:2007/10/16(火) 19:07:14 ID:PiQThQRJ
小耳にはさんだ話なんだが、マリの211系にパンタを増設するんだと。

もしかしたらダブルパンタになるかもな〜

44 :名無し野電車区:2007/10/16(火) 23:05:13 ID:j4v3EZcl
>>40
じゃあ3両でも良いのに
5両なんだから5両以下にはならんだろーよ

45 :名無し野電車区:2007/10/16(火) 23:19:03 ID:rwH8alNx
そろそろ全駅半自動にして欲しいと感じる季節が近づいてまいりました

46 :名無し野電車区:2007/10/17(水) 00:02:51 ID:xav1k+xy
霜取り用かな?
>パンタ

47 :名無し野電車区:2007/10/17(水) 04:13:40 ID:YteJbfP+
本日入場

48 :名無し野電車区:2007/10/18(木) 17:23:54 ID:bDLAu10g
211系がやらかしてしまった。

17日午後、千葉県市原市のJR内房線の踏切で、電車と軽自動車が衝突する事故があり、軽自動車を運転していた64歳の男性が重傷を負いました。

事故があったのは、市原市のJR内房線の姉ケ崎駅からおよそ3.5キロ程の踏切です。

警察の調べによりますと、午後1時半頃、安房鴨川発千葉行きの普通電車が踏切に差しかかったところ、左側から軽自動車が進入してきました。

軽自動車は5両編成の電車の3両目に衝突、およそ10メートルほど引きずられて大破し、運転していた64歳の無職の男性が重傷を負い、現在、病院で治療中です。電車の乗客にけがはありませんでした。

この事故で、JR内房線は千葉駅と君津駅の間で上下線で運転を見合わせていましたが、午後3時前に運転を再開しました。


49 :名無し野電車区:2007/10/18(木) 17:43:21 ID:RGWzGdMv
総武本線・成田線に6両が入ってるのはこれのせいか?

50 :名無し野電車区:2007/10/18(木) 20:41:27 ID:/honXzi8
だろうな。
14本中の1本は検査入場で大宮入場中、1本は昨日の事故となったら
一日に13運用ある211はどっかに113入れないと足りなくなるからな。
13運用の内二つは一つとも考えられる(朝だけ→昼は幕張→夜)がそれでもギリギリだな。

51 :名無し野電車区:2007/10/18(木) 23:51:00 ID:OoYzU9af
なんだ、屑ドライバー死ななかったのか。電車がカワイソス

52 :名無し野電車区:2007/10/19(金) 00:16:01 ID:bjHhqXoY
3両の編成もあれば便利かも。
3+3
3+5
ただ、実際に入ったとしたら東なら3両になるのかなやっぱり。

53 :名無し野電車区:2007/10/19(金) 00:37:49 ID:yuHj1XRA
そのまま211系戻ってこなくていいよ。

54 :名無し野電車区:2007/10/20(土) 00:19:03 ID:oWTbBloA
>>50
一応、運用としては14ある。


55 :名無し野電車区:2007/10/20(土) 00:23:24 ID:Px8cjg9M
暴走地区にもE233系入れろや。

56 :名無し野電車区:2007/10/20(土) 00:30:54 ID:+Wl8Zkox
>>51
右腕を切断したらしいぞ。

57 :名無し野電車区:2007/10/20(土) 00:31:00 ID:BhN1HT5v
自動改札&Suica・PASMO導入でも気分は糞田舎

5方面(総武線千葉以東・成田線・内房線・外房線・東金線)に広がる 史 上 最 悪 ウンチ葉暴走カス電車こと111+113系 好評暴走中!

ボロは、房総に来る。
 /|D i s c o v e r
  ̄| ̄J ̄ ̄N ̄ ̄R ̄
  [國鐵・ウン千葉]


「鬼門の方角(北東)=首都圏最低の不人気路線、総武線・成田線・鹿島線」

江戸の鬼門の方角(北東)=江戸の被差別部落→その延長線上→首都圏最低の不人気路線、糞武線(松尾〜銚子)・成田線・馬鹿島線(久住〜銚子・鹿島神宮)=チバラギ方向だっぺ

東京の部落産業は、東京で生まれ育った部落民だけではなく、関東を中心に全国から部落民が集まってきてこれを支えました。
また、様々な理由で東京にやってきた部落産業以外の仕事に就いている部落民も、親戚や同じ部落の知り合いを頼って、
都内の被差別部落とその周辺に集住しました。
http://www.asahi-net.or.jp/~mg5s-hsgw/tkburaku/history/burakusangyou.html

ちなみに、皮革製造業者以外の皮革加工・販売業者については引き続き江戸時代以来の生活圏に残り、
やがて浅草近辺に大きく広がっていくことになります。こうして今日に続く下町を中心とする東京の被差別部落が誕生しました。
http://www.asahi-net.or.jp/~mg5s-hsgw/tkburaku/history/kyouseiiten.html

58 :名無し野電車区:2007/10/21(日) 20:23:08 ID:aBtn0/RX
211系運転開始一周年記念age


59 :名無し野電車区:2007/10/21(日) 23:26:11 ID:k0MV4LRW
>211系運転開始一周年記念

俺まだ生まれてないんだが・・・と言いかけた

60 :名無し野電車区:2007/10/23(火) 03:06:52 ID:Pm5zoyfs
>>58
もう1年経つのか

61 :名無し野電車区:2007/10/23(火) 12:05:17 ID:+EA5ATvm
クロスシート化まだ?

62 :名無し野電車区:2007/10/23(火) 19:47:24 ID:cd6ibZWm
ロング211系は16歳です。

63 :名無し野電車区:2007/10/25(木) 00:23:58 ID:UOKdN14G
保守

64 :名無し野電車区:2007/10/26(金) 20:06:42 ID:9o+NRgvh
10両を増やしてくれ

65 :名無し野電車区:2007/10/26(金) 21:30:39 ID:mZYzCx5m
保守

66 :名無し野電車区:2007/10/27(土) 09:21:22 ID:uRK7n/oc
クハ111-1506のプシュー、勢いある。

67 :名無し野電車区:2007/10/27(土) 10:04:23 ID:wuy5m6gT
211系は撮るにも、乗るにもつまらん。

68 :名無し野電車区:2007/10/27(土) 10:11:12 ID:D3E5Cfuv
いかにも、
普通の電車だからな。

69 :名無し野電車区:2007/10/27(土) 10:28:26 ID:H4UmqMYP
211系って何であんなに車内広告少ないんだ?
113系と比べて空間だらけ。

70 :名無し野電車区:2007/10/27(土) 10:45:40 ID:vif2MMrD
>>69
211系がどういう存在なのか考えれば分かるだろ
E331も同じ理由で自社広告しか貼ってなかったな。

71 :名無し野電車区:2007/10/27(土) 17:53:32 ID:Y9UOToGC
211は普通で見所も少ないから落ち着いて寝れる
113・E231はモーターの唸りで興奮して寝れない
209・E217はVVVF音が気になって眠れない

ただ房総211は座るのが難しいから寝にくいのが難点

72 :名無し野電車区:2007/10/28(日) 17:00:17 ID:uoruQ6sh
5両では座れない

73 :名無し野電車区:2007/10/28(日) 21:13:14 ID:2QNgn+vD
千葉駅の駅弁の売り上げに影響を及ぼさないか。

74 :名無し野電車区:2007/10/28(日) 21:15:08 ID:anyqVKWq
でも211系のあのカラーリングは好き

75 :名無し野電車区:2007/10/28(日) 21:20:00 ID:9SLwgo6M
内房・外房・総武・成田線とも、通勤路線と観光路線の2つの顔を持っている路線を
いまだに一括運用で運行していること自体が間違いなんだよ。

内房線だったら君津で運用分割して、君津以北は4ドアロングの通勤車両10連、
以南は従来どおりの3ドアセミクロス4〜6連、のような感じで使い分けが出来れば。

動労? もちろん以南に閉じ込めておけばいい。

76 :名無し野電車区:2007/10/28(日) 22:03:12 ID:QfZKH5HT
今年の頭に銚子に行ってきたときも
行きの総武は211帰りの成田も211だったなあ
おかげで帰りは久住辺りまでグッスリ
四街道あたりから女子高生に囲まれるとか凄いことになってしまったが

77 :名無し野電車区:2007/10/29(月) 22:51:53 ID:TtNKA3DZ
千葉2251の成田行きだが、本日は6両
やっぱ若干すいてるや

78 :名無し野電車区:2007/10/29(月) 22:58:25 ID:q/SQMwuX
>>77
今日もまた、先日の東金線パンタ故障?の編成が大宮に送られたからな。
前から検査で大宮にいる編成、先日の自動車事故で大宮へ行った編成、
今日の編成、と3本も211が運用につけないわけで、
113で最低1〜2運用は代走しないといけなくなるわけだ。

79 :名無し野電車区:2007/10/29(月) 23:02:08 ID:0Kit1bdn
>>75
E127系片BOXで2両編成と4両編成を大量製造すればどこでも通用する。
閑散区間2両から、通勤区間10両(4+4+2)まで対応可能。
4ドアは冬寒いからヤダ。
動労は無視。

80 :名無し野電車区:2007/10/29(月) 23:29:45 ID:DgN02dwS
> 4ドアは冬寒いからヤダ。

そこで3/4(ry

81 :名無し野電車区:2007/10/30(火) 23:56:43 ID:bfVl+4oa
保守

82 :名無し野電車区:2007/10/31(水) 00:26:56 ID:N/csAMH4
ゴ○キの弟窃盗団はどうせなら自宅の江○川区から近い幕張本郷の車両基地から國鐵千葉111・113系アナログ鉄屑カス電車を全部盗んで売っぱらってくれれば良かったのに。

83 :名無し野電車区:2007/10/31(水) 00:42:23 ID:uxEd6q4J
>>78

10/12 マリ408、OM定期入場
10/17 マリ?、内房線で自動車事故
10/29 マリ405、前日のパンタ故障?が原因でOM臨時入場

10/17の自動車事故編成、ググったけど編成番号が分からなかったんだが、マリ何番?

84 :名無し野電車区:2007/10/31(水) 00:46:57 ID:WxxkjRwy
>>83
クモヤサンドイッチで回送された407

85 :名無し野電車区:2007/10/31(水) 12:17:22 ID:lX3z1ru1
>>80
半自動ボタンだろ。

86 :名無し野電車区:2007/10/31(水) 18:53:20 ID:xfcXRoBo
>>85
E531の惨状

87 :名無し野電車区:2007/11/01(木) 02:37:56 ID:8yFOk115
211系はこのところ災難続きだね

88 :名無し野電車区:2007/11/01(木) 14:42:00 ID:W+fjD/Kr
>>83
ゼ412

89 :名無し野電車区:2007/11/02(金) 13:32:03 ID:czbG73z5
今大宮駅の4番線と6番線の間の中線に211系の房総色が止まってるが、実際に見てみると綺麗な色だね

90 :名無し野電車区:2007/11/03(土) 10:24:44 ID:2IohQ9Yg
おんぷにうpされてる211って何ですか?

91 :名無し野電車区:2007/11/03(土) 13:00:51 ID:1bsKm3x4
>>90
URL言われなきゃわからんよw

92 :名無し野電車区:2007/11/03(土) 13:25:20 ID:2IohQ9Yg
>>91
スマソ
ttp://uploader.onpuch.co.uk/index.php?&type=sage&cat=picture&startno=10&id=490621
スレ主の発言が気になって・・・

93 :名無し野電車区:2007/11/03(土) 13:38:28 ID:tZNSDbQQ
>>92
これは意味深

94 :名無し野電車区:2007/11/03(土) 22:34:31 ID:cB3uEdKz
age

95 :名無し野電車区:2007/11/03(土) 22:56:28 ID:x6DNt/2y
そんなこんなの211だがあの警笛だけはイイ♪
国鉄時代を彷彿させる。。。

96 :名無し野電車区:2007/11/03(土) 22:58:34 ID:I5tUhzZ6
一応国鉄時代の開発だし・・・

97 :名無し野電車区:2007/11/03(土) 23:18:39 ID:h1fRn1OA
401編成って国鉄時代の製造じゃなかったっけ?

98 :名無し野電車区:2007/11/04(日) 17:27:53 ID:A7O6tRe5
東と海は新型でも近郊型電車には汽笛を搭載するからな・・・

99 :名無し野電車区:2007/11/04(日) 18:01:14 ID:rNWLKn6l
E531が空気笛鳴らしたときは吹いた

100 :名無し野電車区:2007/11/05(月) 22:13:55 ID:D9IF7Yxh
まぁあれだ。セミクロス転換型の導入と
レホ3Cを常備することが房総は必要だろうな。

101 :名無し野電車区:2007/11/05(月) 22:33:33 ID:v03MlneS
age

102 :有馬 ◆13wx.ARIMA :2007/11/05(月) 23:28:17 ID:6IvTxwap
>>93
釜利谷の東海道向けE233目撃情報と関連があるかな。
早い話がフライング玉突き

103 :名無し野電車区:2007/11/05(月) 23:38:28 ID:mPwI6fdD
>>93>>102
「また1本出場しました」という意味しかないと思われ。
新前橋(今は高崎か)の211も、他の路線に転属させられるほど余裕ないし。

東海道向けE233は、E217系1本を総武快速・横須賀線に戻すためのもので、
当分の間は房総地区とは無関係。

104 :有馬 ◆13wx.ARIMA :2007/11/06(火) 00:08:13 ID:2ZxULT20
それならむしろ211を増やすどころかE217の房総直通が増えてもいいくらいだな。

105 :名無し野電車区:2007/11/06(火) 01:08:00 ID:KltNj/2b
全車E217置き換えで、113を駆逐しておけばよかったんじゃないの?

106 :名無し野電車区:2007/11/06(火) 01:43:19 ID:PuPz3k8R
>>104
今回のE217出戻りは、E217系の更新工事中の予備車確保のためのもの。
よって増発は無し。
全編成の更新工事が完了した後なら、増発の可能性もあるかもしれないけど、
終わるのは4年半後だし。

107 :名無し野電車区:2007/11/06(火) 21:36:37 ID:8qSB1m10
>>100
レホはまだ房総では時期尚早という気もするね

108 :名無し野電車区:2007/11/07(水) 01:37:23 ID:DX729Tfn
>>79          革○???

109 :名無し野電車区:2007/11/07(水) 01:51:58 ID:zFYsYL9r
房総地区の新車両としてE131系を投入したら面白いかもw
鋼鉄ボディ、抵抗制御、ボックスシート、3扉

110 :名無し野電車区:2007/11/08(木) 11:28:34 ID:DfY1lddx
幕張中古車センターに205系を

111 :名無し野電車区:2007/11/08(木) 12:03:18 ID:Wd9itDZK
>>102>>104
死ね


112 :名無し野電車区:2007/11/08(木) 19:51:05 ID:NxxrwAsb
>>110
一時期、山手線からのお下がりが来るって話になってなかったっけ?
結局埼京線と武蔵野線に行ってしまったが。

113 :名無し野電車区:2007/11/08(木) 20:31:54 ID:lTVk/O1k
房総に4ダァは要らない

114 :名無し野電車区:2007/11/08(木) 22:10:35 ID:RWz+kbIs
千葉に新型車両到来!国鉄型鋼製車両全て廃止へ

 「首都圏で唯一国鉄型鋼製車両が見れる」と、鉄道ファンに不評だった千葉の国鉄型鋼製車両111・113系が老朽化でついに全車廃車となる。
寿命はとっくに切れていたが、懸命の延命活動により今までに至った。

 この件についてJR東日本千葉支社は、「千葉ごときに新型車両を入れてやった、感謝しろゴミクズ共、この車両は千年使ってやるわい」と、コメントしている。

〜3007年12月13日〜

115 :名無し野電車区:2007/11/08(木) 22:12:51 ID:6EDoPUGD
これは酷い・・・

116 :名無し野電車区:2007/11/08(木) 22:15:27 ID:OcKJE/Ls
N1000化かw

117 :名無し野電車区:2007/11/09(金) 20:15:27 ID:Q5oe+PCt
1000年も使ったら
どうなるんだよw
恐ろしいぞw

118 :名無し野電車区:2007/11/10(土) 14:23:53 ID:JBKF3wJv
更新工事更新工事でとっくに別物になってそうだなww

119 :名無し野電車区:2007/11/10(土) 20:35:37 ID:TcgetJ5u
>>107
レホとはなつかしいね。
でも生産してないんじゃない。いまや。

120 :名無し野電車区:2007/11/11(日) 21:46:12 ID:QFp7aMCC
房総ローカルが仙台地区のようになるのはいつのことやら。
廣島よりも長くオンボロが残りそうな気がしてきたw

121 :名無し野電車区:2007/11/11(日) 21:52:13 ID:6ntbKMjM
211系をドカっと入れておしまい、じゃないか?

あるいは、仙台地区みたいに新車だけど超減車施策か。

122 :名無し野電車区:2007/11/11(日) 22:01:22 ID:U9Vf2xEd
千葉ローカルには各線区で余剰となる205系ではどうでしょう。
205系は皆お顔が違って楽しいですよ。
界磁添加励磁りお勉強に使った211系は他国へ転属です。と本社が言ってきそうです。
私は千葉県人だが、本当にこうなるような汚感がしています。
そうなるとあと20年は使い続けるのはほぼ確定・・・ゾ

123 :名無し野電車区:2007/11/11(日) 23:19:23 ID:OusSLNxz
211は冬季早朝のアークによる遅れ(特に総武・成田線)が問題になった
が、対策としてようやく霜取りパンタ搭載工事開始…でも14本終わるのは
二月末。もう少し早く着手すればいいのに…

一本目はマリ構内でやってるね(余りTcTTはツヌ方に放置)他にOM施工も予定
されてるみたい(定検と併せて?)

124 :名無し野電車区:2007/11/11(日) 23:22:01 ID:0ciRxoA2
搭載されるのはシングルアームかな?

125 :名無し野電車区:2007/11/11(日) 23:23:20 ID:Gjts1S8f
201系の余剰品とか?

126 :名無し野電車区:2007/11/12(月) 06:11:49 ID:pGKGNunl
最初の増設車(現在マリ修繕庫?内)クモハ211ー3044は19日に
工事が終わるようだから20日前後には姿が拝めるかもね。

127 :名無し野電車区:2007/11/12(月) 16:12:31 ID:DTvsIQwk
205でも211でも、
LED付けて、E233系タイプのボックスシートを設置すれば、
新車並みに快適なのは事実だね。

128 :名無し野電車区:2007/11/12(月) 16:24:55 ID:IDXTs+Y5
S62編成のTc111-249が種別幕「普通」になっているけど前からなのかな?

129 :名無し野電車区:2007/11/12(月) 18:41:45 ID:tQUTOJLl
いつクモヤ+113の試運転やるの?

130 :名無し野電車区:2007/11/12(月) 19:19:54 ID:g3g3dRI6
>>123>126
情報Thx
帯以外、高崎車との区別が無かった房総車にも、ついに変化が現れるのかぁ。
wktk

131 : ◆aBGUB89vXM :2007/11/12(月) 19:24:38 ID:AHyYExdZ
久々にネタをみつけたから投下しておきます。

http://h.pic.to/jf8vl
http://p.pita.st/?m=82q4ogcr


132 :名無し野電車区:2007/11/12(月) 22:44:24 ID:Epi3THzm
>>131
四街道でつか?
それにしても随分と代走続いているなぁ。

133 :名無し野電車区:2007/11/12(月) 22:47:41 ID:ISRAe88/
>>131
自動では開きません、
お乗りのお客様は、窓からご乗車くださいw

これでは、国鉄時代の高校生じゃないかwww

134 :名無し野電車区:2007/11/12(月) 23:32:31 ID:2+gxx2Pu
>>128
9月と10月は行先を出していることを確認。

2007/09/23 179Mにて「君津」と表示      
2007/09/24 279Mにて「安房鴨川」と表示
2007/10/14 177Mにて「安房鴨川」と表示

ひょっとして、「普通」を見たと言うのは東金線?

135 :名無し野電車区:2007/11/13(火) 08:06:09 ID:343phwkz
>>134
いや外房線でした。
昨日、夕方16時30分頃蘇我駅で見ました。安房鴨川行き。凡に反対側の先頭車は行き先を出していました。

136 :名無し野電車区:2007/11/13(火) 15:15:33 ID:iXNl+SMC
211系10両の運用教えてください。

137 :名無し野電車区:2007/11/13(火) 15:42:32 ID:ZcphyE5q
>>136
つ千葉支社時刻表

138 : ◆aBGUB89vXM :2007/11/13(火) 17:39:21 ID:a9s4qI/C
>>136
調べればスグわかると思ふ。

ヒント。
回1153Mで幕張を出区して、千葉から1153Mで木更津へ到着後入換で木更津上本に留置、翌日運用へ。

139 :名無し野電車区:2007/11/13(火) 19:26:50 ID:BqQT39+O
今クハ111ー551に乗ってるんだが、優先席付近の吊革がE233(中央線)と同じなんだが・・・

すごく
違和感を感じる

140 :名無し野電車区:2007/11/13(火) 20:33:23 ID:iXNl+SMC
千葉支社の時刻表なんてどこに売ってるんだよ?



141 :名無し野電車区:2007/11/13(火) 21:17:26 ID:ZcphyE5q
>>139
マジかよ!
写真はない?

142 :名無し野電車区:2007/11/13(火) 21:50:24 ID:5jb+jIq7
ただの黒いつり革ならともかく
あの形で黒いつり革が113についてるとか・・・

143 :名無し野電車区:2007/11/13(火) 21:59:51 ID:mESjT/8d
>>139
>>141

http://uploader.onpuch.co.uk/img-box/img20071113215740d4361.jpg

144 :名無し野電車区:2007/11/13(火) 22:01:42 ID:5jb+jIq7
あ、優先席だったかw黒くねえw

145 :名無し野電車区:2007/11/13(火) 22:24:57 ID:oScXzJlI
確かに203・209-0(京浜)以外は優先席部つり革を黄色のタイプに変えるときいてたが、
似合わないなw

146 :名無し野電車区:2007/11/14(水) 16:51:24 ID:7d+e3k/c
211系、改造中の写真。
端部が綺麗だったことに少し驚いた、
まぁ15年じゃこの程度か。
http://uploader.onpuch.co.uk/img-box/img200711122113397e591.jpg

147 :名無し野電車区:2007/11/14(水) 18:09:52 ID:voWTWqmW
長期的に見たらやっぱり211系再転属もあるのかな?

148 :名無し野電車区:2007/11/14(水) 21:43:20 ID:n3NcjclN
高崎211−1000番台はこないの?

149 :名無し野電車区:2007/11/14(水) 22:16:05 ID:/pTbSVVz
銚子よりクハを1000番代にしてもらえると良いと思う。

150 :名無し野電車区:2007/11/14(水) 22:21:12 ID:zEiMEFIp
>>147
あるかも知れないけど、豪雪地帯は無理だな。
雪切り室ついてないし抵抗器が露出してるから
着雪すると漏電や冷却不能の心配がある。

151 :名無し野電車区:2007/11/14(水) 23:07:13 ID:p8Oi1peM
千葉県民としても思う 
千葉ローカルは中古で十分、205で十分、211は高崎辺りで活躍していただくのがよかね
京葉も205で十分、231だの233だの331だの分不相応
田舎として自覚しよう


152 :名無し野電車区:2007/11/14(水) 23:36:17 ID:voWTWqmW
211の顔って千葉で見るとどうも違和感があるんですよね

153 :名無し野電車区:2007/11/14(水) 23:50:22 ID:/NgoB+xY
209-500が京葉線を走るのをwktkしつつ待っている次第でございます

154 :名無し野電車区:2007/11/15(木) 00:03:40 ID:xm23sgtu
一気に全車E231化しておくべきだった。

155 :名無し野電車区:2007/11/15(木) 23:23:50 ID:VZuwCC7r
つり革交換、かなりのペースで進んでるな。
既に5編成以上交換されてる模様。

156 :名無し野電車区:2007/11/15(木) 23:34:07 ID:nWHEyUxz
>>152
一番の違和感は帯の色なんじゃない?

157 :名無し野電車区:2007/11/16(金) 00:24:38 ID:rmissSfG
>>151
田舎でも新型走ってるとこいくらでもあるが。

158 :名無し野電車区:2007/11/16(金) 09:55:18 ID:M2sBwklz
成田線(我孫子ー成田)をE231が走ってる方がよっぽど違和感だけどな

159 :名無し野電車区:2007/11/16(金) 19:11:34 ID:CidScl4f
>>156
211タイプの顔自体が苦手なだけかもしれないです。
湘南色の211もあまり好きじゃないですし。

160 :名無し野電車区:2007/11/16(金) 19:23:06 ID:TMx+gI8f
お前の主観なぞどうでもいい
束も個人の主観に振り回されていたら仕事にならん

161 :名無し野電車区:2007/11/16(金) 20:47:03 ID:48ImTc93
211系の房総色、
横から見ると新車に見える。

162 :名無し野電車区:2007/11/16(金) 21:34:35 ID:N47b1jOV
211の房総色が
つり革交換してるの?

163 :暴走各線:2007/11/16(金) 21:42:15 ID:S5HrqXrZ
東チタの211 0番台を快速用にくれない?


164 :名無し野電車区:2007/11/16(金) 23:15:20 ID:pgzUKyPA
>>162
今のところ、確認されてるのは113だけ。
あちこちの掲示板の情報を総合すると、20編成弱となり、恐ろしくハイペースなのが分かる。

4連
107・109・111・116・118・119
203・208・210・211・214・217
S223・S224・S225

6連
S63?・S66・S67・S71

165 :名無し野電車区:2007/11/16(金) 23:17:44 ID:5OPuIqV/
113も黄色いつり革に交換されているよ。

166 :名無し野電車区:2007/11/16(金) 23:33:26 ID:45TEYjRe
>>164
201とS68も変わっていたな。
おととい外房10連で確認。

167 :名無し野電車区:2007/11/16(金) 23:37:32 ID:45TEYjRe
すまん、「昨日確認」だったかもしれん。
S68はクーラーも変わっていたな。

168 :名無し野電車区:2007/11/16(金) 23:44:51 ID:ASI1mHuU
東海道線や総武快速線を走っていた、ロングシート113は、なぜ房総転用されなかったんだろう?

169 :名無し野電車区:2007/11/16(金) 23:58:27 ID:pO1qt4IT
そりゃロングシートのままでは座席定員が減ってサービスダウンになるから。
車両の状態優先で状態が良好なものを補充して何とか乗り切ろうと思っている。

170 :名無し野電車区:2007/11/17(土) 00:08:19 ID:coaWtW74
>>169
こういうときに、東京通勤圏と南房総とで運用分断ができていればと思うよ。
そうすれば、通勤圏側にロング車入れられたのに。

171 :名無し野電車区:2007/11/17(土) 02:57:34 ID:0DCnHcdz
>>169
房総の211はロングじゃないの?
217も205もあるが。

172 :名無し野電車区:2007/11/17(土) 10:11:04 ID:3BxZMxn2
確かロングシート113は全て2000代以前のシートピッチ非拡大車だったはず。
それなりに車齢が高いので廃車対象になって転属候補にならなかったと思われ

173 :名無し野電車区:2007/11/17(土) 11:01:32 ID:FPJ3xWAw
それよりトイレに喫煙者射殺装置をつけろよ。煙を感知したら赤外線センサーで喫煙者を射殺する。房総地区は特に柄が悪い。

174 :名無し野電車区:2007/11/17(土) 12:20:07 ID:V9ug9uBg
>>171
211系転属時にボックス席固持方針を転換したのでしょう。211系はロング車が圧倒的多数だし。

175 :名無し野電車区:2007/11/17(土) 12:21:57 ID:V9ug9uBg
>>173
それより日本で煙草を禁止するよう法律改正してもらいたい。
もっとも今の政治家にはJTを潰す勇気などないだろうなw

176 :名無し野電車区:2007/11/17(土) 14:53:03 ID:qnukq9G9
房総は205系の特養ホーム状態になりそう かなり可能性高くなって来た汚感
4両、6両、8両、10両と何でも組める
ST車体なので保守容易
界磁添加は慣らされた
オールロングも慣らされた
4扉も217で慣らされた
千葉愚民の洗脳はほぼ完了
最後の決め手は
近々大量に余る気配が濃厚なので千葉に埋めるのが最良の方策との考えがチラチラ
他に引取り手はないし、VVVFは組合が反対という理由も大きいようで。


177 :名無し野電車区:2007/11/17(土) 15:10:38 ID:coaWtW74
>>176
何かにつけて「牡丹動労が嫌がるから千葉のJRは」って言われるけど、
いまや数百人規模でしかない牡丹動労に影響力なんかあるのかね?

178 :名無し野電車区:2007/11/17(土) 15:20:29 ID:yEWAm/RU
オールでロングな211が来たのは205のマリ転属への布石だったわけだ。
そして205がある程度集まってきたところでひっそりと211が再転属、と妄想してみる。


179 :名無し野電車区:2007/11/17(土) 16:06:31 ID:qnukq9G9
動労以外でも千葉の組合は、何かにつけて労働強化と叫ぶしね
217の所属も千葉から外したしでしょ
腕悪くて、仕事しないで、組合活動だけ熱心で給料だけは沢山欲しい連中の巣窟

180 :名無し野電車区:2007/11/17(土) 17:33:30 ID:k38APf1C
>>176
なに一人で盛り上ってるの?
全然面白くないんだけど

181 :名無し野電車区:2007/11/17(土) 17:59:51 ID:qnukq9G9
事実だが

182 :名無し野電車区:2007/11/17(土) 18:02:24 ID:yvPFjiEW
事実だから面白いってことにはならないかと・・・

183 :名無し野電車区:2007/11/17(土) 18:07:58 ID:qnukq9G9
事実を聞いて面白いと感じる人と面白くないと感じる人がいる訳だが

184 :名無し野電車区:2007/11/17(土) 18:14:04 ID:yvPFjiEW
で、面白いって思ってる人はいるわけ?
いなけりゃただの妄想のオナニーだぞ

185 :名無し野電車区:2007/11/17(土) 18:18:58 ID:H+QuPfVe
209系500番台が埼京線に行って205系を京葉線にもってくのが落ち。

186 :名無し野電車区:2007/11/17(土) 18:22:16 ID:yvPFjiEW
こいつあちこちのスレで妄想たらしてるなあw

187 :名無し野電車区:2007/11/17(土) 19:04:02 ID:qnukq9G9
今に分かるのねー

188 :名無し野電車区:2007/11/18(日) 13:16:08 ID:Z8STMm2T
211系は千葉ローカルにピッタシと思うのだが他のローカル線区でもピッタシなのだろうな。
競合多そうだな

189 :名無し野電車区:2007/11/18(日) 13:29:36 ID:gmmdPfkZ
211系を再転属させる気なら、半自動ドア機能なんて一切使用しないと思うのだが。
わざわざ205系を半自動改造して房総に投入するとも思えないし。
(房総に持ってくるなら改造せずそのままだろう)

190 :名無し野電車区:2007/11/18(日) 15:20:56 ID:4v796QM2
277Mの前4両がマリ203
この編成結局廃車にはならんかったな。

191 :名無し野電車区:2007/11/18(日) 15:44:06 ID:4v796QM2
277Mの前4両がマリ203
この編成結局廃車にはならんかったな。

192 :名無し野電車区:2007/11/18(日) 19:57:11 ID:EHcSDA3Q
211を早く205で置き換えてくれないか?
6連を増やしてもらわないと。

便所はいらないから半自動つけてくれればよし

193 :名無し野電車区:2007/11/18(日) 21:06:53 ID:xHLjuDJM
千葉始発の普通電車は、
鶴見線みたいな顔で
内房・外房・総武・成田線すべて
205系終日4+4の8両でよし。

昼間(今現在、4両のやつ)は君津・一ノ宮(or大原)・成東・成田(or佐原)で
4両切り離し、連結で終点までいけば良い。
ラッシュ時は各線始発駅から8両。

4・5・6・8・10両って
種類多すぎ。







194 :名無し野電車区:2007/11/18(日) 21:25:53 ID:EHcSDA3Q
8連は過剰だろw

195 :名無し野電車区:2007/11/18(日) 21:27:45 ID:EHcSDA3Q
↑「終日8連は過剰」に修正

追記
千葉ローカルは4・6・10連だけで十分

196 :名無し野電車区:2007/11/18(日) 21:59:32 ID:Agtzx2qi
>>195
内房線以外、末端の最高両数は8両だとご存知で?

197 :名無し野電車区:2007/11/18(日) 22:47:50 ID:S68yI65I
5・10連で十分だろ。

198 :名無し野電車区:2007/11/18(日) 23:45:06 ID:xHLjuDJM
10両だと
総武・成田線で対応できない駅があるから
8両が良いかと

199 :名無し野電車区:2007/11/18(日) 23:50:49 ID:S68yI65I
>>198
>総武・成田線で対応できない駅があるから

その区間は5連で十分だろ

200 :名無し野電車区:2007/11/19(月) 00:30:06 ID:EE43JgJ0
トカ線にヨ233が入線後、本格導入が決定すれば、6両4両で転属
残り113を置き換え
って事になるんでないか?
でも、113置き換えには、まるで足りないんだよね?
トカ線211だけじゃ

201 :名無し野電車区:2007/11/19(月) 02:05:58 ID:ujhScPdF
>>199
5連ではラッシュは無理

202 :名無し野電車区:2007/11/19(月) 02:33:44 ID:HFcHneND
いまだにヨ233って行ってるよ。

203 :名無し野電車区:2007/11/19(月) 11:20:08 ID:pnb+9V/i
総武成田系統も朝の上り佐倉〜千葉間は10両は必要だね。
東海道線と高崎線の211系は高崎地区や長野ローカルに転用予定。
房総地区は埼京線新型投入による205系が玉突きで配置される。一部先頭車化改造を施す。

204 :名無し野電車区:2007/11/19(月) 12:00:46 ID:8RluY39V
ダブルパンタ化211って今日出場?

205 :名無し野電車区:2007/11/19(月) 15:55:23 ID:+ILxRvRw
今日クモヤ+113の試運転あったっけ?

206 :名無し野電車区:2007/11/19(月) 17:19:44 ID:IPOuixt7
ここにレスしてる香具師ってラッシュ時間に乗ったことないだろ
ただの国鉄車両が好きなだけだな

207 :名無し野電車区:2007/11/19(月) 17:42:24 ID:6Hx4Cl3w
ていうよりロングシートが嫌いなだけなんじゃないかと

208 :名無し野電車区:2007/11/19(月) 18:07:13 ID:OWlPACB9
ロングは確かにきついな…

209 :名無し野電車区:2007/11/19(月) 18:10:58 ID:/IJw68k2
静岡ではロングが大歓迎されてるそうだが

210 :名無し野電車区:2007/11/19(月) 18:47:46 ID:A4jmQiLc
>>204
幕張で施工されてたやつなら、工事終わって検修庫から出てきてたよ。
幕張本郷よりの電流線に止まって、既設のパンタ上げて通電試験?やってた。
新設された霜取りパンタの方は、折りたたまれていたので詳細不明。

確認できたのは、スレの上のほうにあった情報の通り、
新設されたパンタはシングルアームで、従来からあるやつは菱形のままって事だけ。

211 :名無し野電車区:2007/11/19(月) 18:54:11 ID:wvX8gisK
>>204
>>210
つtp://uploader.onpuch.co.uk/img-box/img200711191849045aea1.jpg

自分が見たときはパン上げしてなかった。

212 :名無し野電車区:2007/11/19(月) 19:45:28 ID:aeSYYRMK
今日、113のつり革が黄色いのになってるやつに
乗ったぞw
ホントになってたよ。

213 :名無し野電車区:2007/11/19(月) 20:31:43 ID:VY4MJFPt
>>209
あの新型は乗り心地も全然違うから、ボロボロの酷鉄車と比べたらそりゃ歓迎するだろ

214 :名無し野電車区:2007/11/19(月) 21:28:20 ID:tUPJHKbe
東北の719系みたいな座席配置にできないのかな

215 :名無し野電車区:2007/11/20(火) 12:16:09 ID:NxYHXxWP
Wパン続報画像ある?
幕張本郷行けば撮れるってんなら行ってくるけど

216 :名無し野電車区:2007/11/20(火) 18:45:09 ID:vPAgjHgr
>>51
今さらだが

お前死ねよ

217 :名無し野電車区:2007/11/21(水) 11:59:59 ID:jfwPYHST
←千葉                                           銚子・安房鴨川→

                                                ◇      <
┌──────┐┌──────┐┌──────┐┌──────┐┌──────┐
└──────┘└──────┘└──────┘└──────┘└──────┘

218 :名無し野電車区:2007/11/21(水) 20:40:02 ID:D5F+gTNv
>>217
客車5両。パンタが宙に浮いてる。

219 :名無し野電車区:2007/11/21(水) 22:04:36 ID:mRgMK3Bq
◇ >
ではなく
◇ <
なのね


220 :名無し野電車区:2007/11/21(水) 22:07:35 ID:pKn/DSrp
マリ505編成になったらしいな。
いったいどういうことなんだ?もっと増やすきなのか?

221 :名無し野電車区:2007/11/21(水) 23:43:08 ID:/B4/coUZ
まあ既出なんだろうけどこれってなんかの皮肉?
http://www.jreast.co.jp/safe/crossing/tvcm.html

222 :名無し野電車区:2007/11/22(木) 11:20:28 ID:8vrF4vki
>>220
中央201は編成番号札に添えてある注記を見て検修&運転士が霜パン
増設車である事を把握するが,マリ211は400=未増設、500=増設と認識
、把握させるのでは。全編成対象だから年度末には全てが501〜514
にまとめられるんだろうね。

223 :名無し野電車区:2007/11/22(木) 13:45:52 ID:YaAxX5sP
でもなんで408→505なんだ? 素直に408→508が普通じゃないか?

224 :名無し野電車区:2007/11/22(木) 15:08:54 ID:OFk/w2ym
車番順か検査順などで振り直した?

225 :名無し野電車区:2007/11/22(木) 16:18:01 ID:Myh2n7XI
>>224
すでに401〜で車番順になっている。
408→505になったというんで401〜407の編成では4本しか霜パンにしないのかと思ったが、
>>222によるとそういう訳ではないのか。

なお、1457Mに入るマリ412の吊革交換を確認。

226 :名無し野電車区:2007/11/22(木) 16:26:26 ID:gYL7WM0z
>>221
このCM問題だろw
見つけた時点で列車のウテシが警笛&非常ブレーキしてない時点でアウトな気が・・・

227 :名無し野電車区:2007/11/23(金) 01:08:33 ID:VJCc+xhv
←扇町・大川・海芝浦                鶴見→

             >       ◇
┌──────┐┌──────┐┌──────┐
└──────┘└──────┘└──────┘

228 :名無し野電車区:2007/11/23(金) 10:16:54 ID:GqW2Rii9
とりあえず普通、快速にE233投入、全列車の東京直通化希望(もっと言えばATOS導入も)
てか馬鹿動労は113が使えなくなったらどうして欲しいのだ?
労働強化だの合理化だの騒ぎやがって。動労千葉にとって客はOut of 眼中?

229 :名無し野電車区:2007/11/23(金) 10:40:17 ID:Dgan5qnd
>>228
別に組合があってもなくても変わらないよ。



230 :名無し野電車区:2007/11/23(金) 12:12:19 ID:t94zxp4t
幕張中古車センター

231 :名無し野電車区:2007/11/23(金) 16:36:00 ID:NoDcRQPW
動労だけじゃなくて、他の組合が新型車両投入による整備量軽減がリストラに直結するので
いい加減な理由を付けて新型導入を阻止しているだけ。
基本は抵抗制御な添加励磁の211系についても、一部回路にサイリスタが使用されているため抵抗があったような。
要はサボタージュと勉強できない無能者なのね。ほんであんまりだめなので、E217の所属を鎌倉に移された。と憶測。チャンチャン

232 :名無し野電車区:2007/11/23(金) 17:28:58 ID:/P/fPU54
今、千葉で113系入線時にフラッシュ焚いた馬鹿ヲタ死ね

233 :名無し野電車区:2007/11/23(金) 20:45:15 ID:XhcsfC9m
>>228>>229
動労からしたら土砂(客)はOut of 眼中どころかNot in 眼中だなw

まあそろそろ自然消滅しそうだがw

234 :名無し野電車区:2007/11/23(金) 20:58:02 ID:sMcfG2dU
211の向かって右の背面カーテンいつの間にか完全に閉まるようになってる!
昼の時間もこれからもっと短くなるし
これでタバコ、ケータイ、ワンセグやり放題w
しかし県南はトンネルや圏外が多いorz



235 :名無し野電車区:2007/11/23(金) 21:03:29 ID:/P/fPU54
タバコだけはやめようや

236 :名無し野電車区:2007/11/23(金) 21:56:26 ID:NoDcRQPW
昔、国鉄時代だが黄色の103系の運転士があんぱん食いながら運転しているのを
朝日が激写写真を一面トップで報じたことがあった。(順法闘争盛んな頃)
しかその運転士は何の処分も受けずに無事定年退職した。
これが千葉なのです。

237 :名無し野電車区:2007/11/23(金) 23:36:44 ID:l4bY0mJg
>>231
でも、他地区にはどんどん新型車両が入ってるという事実。
千葉地区の連中はそんなに怠け者ばかりなのか?

238 :名無し野電車区:2007/11/24(土) 09:28:41 ID:KjJIJfoo
タバコ吸ってる運転士結構いるんじゃない?

この間夜だったが蘇我・鎌取間の運転の様子
内房との分岐転轍機制限のため55でノッチオフ、タバコに点火
キューと吸った後制限解除で点火したタバコを右手に挟んだままノッチイン
京葉道路を過ぎたあたり95でノッチオフ、キューと吸いながらR600を流す
再び吸った後ノッチイン、R600・1000分の20上り勾配を95で攻める
ノッチオフと同時にキューと吸った後、窓から何とポイ捨て!!
そのまま鎌取まで流す・・
千葉支社は運転台やワンノッチで済む線形の良い区間に隠し暗視カメラを設置し
断固取り締まるべき。

こんな様子では空気輸送の末端は・・・ テラオソロシスw

239 :名無し野電車区:2007/11/24(土) 09:47:57 ID:YmbMM7Zz
>>238
そういうのはバシバシ写真とって、本社のコンプライアンス担当部署か何かに送りつけたほうがいいんじゃない?

240 :名無し野電車区:2007/11/24(土) 11:22:17 ID:86MxqtHs
>>238
それが事実なら、ちゃんと言うべきところに言ったほうがいいよ

241 :名無し野電車区:2007/11/24(土) 11:25:24 ID:yAw2rFUM
>>238
夜って遮光幕降ろしてるけど、どうやって確認した?

242 :名無し野電車区:2007/11/24(土) 16:37:20 ID:C+lDOQS+
>>238
今すぐにJRに報告報告!

動労千葉消滅しろ。怠け者なくせにガタガタごねやがって
客がNot in 眼中ならさっさと消えた方がいい

243 :名無し野電車区:2007/11/24(土) 18:57:43 ID:4Nd5v38G
幕張中古センター

244 :名無し野電車区:2007/11/24(土) 22:04:34 ID:pGDAbZv9
俺は某JR東系清掃会社で列車清掃してるが、運転台にタバコの吸い殻なんて珍しくないよ。他には運転台に落書きとかもけっこうある(´・ω・`)

245 :名無し野電車区:2007/11/25(日) 07:41:10 ID:plfJ1fTf
房総末端住民だが、113の背面カーテンなんてくたびれてよれよれだから
覗こうと思えば覗けるぞ。ただ空いている区間だとヲタ丸出しだが。
238が覗いたのは一番混んでる区間だからそんなに目立たず出来たのだと思う。

スレチでスマソが昔安房天津駅勝浦寄りにあるトンネル脇で枯れ草火災あった。
ビューわかしお(鴨川12:47→東京14:32)の通過直後のハセーイだったから
多分運転士のタバコの投げ捨てだと思う。鴨川出て一服つければ
丁度吸い終わるあたりだしな。

吸っている香具師見かけたら日付と時間、電番を千葉支社に通報汁!


246 :名無し野電車区:2007/11/25(日) 12:12:46 ID:T7V8/lqO
昔 総武本線でタバコ吸っていたな。停車中に 運転士

247 :名無し野電車区:2007/11/25(日) 13:46:03 ID:6CPfYblf
嫌なら乗らなきゃ良いだけの話だが…ひょっとして革○のマワシモノか!?

248 :名無し野電車区:2007/11/26(月) 00:11:42 ID:zZgjg+Ib
走行中、乗務員扉の窓からタンを吐く車掌もいたな。
保線関係者として断じて許せん。

249 :名無し野電車区:2007/11/26(月) 08:46:56 ID:GPt3qKrf
>>248

20年前じゃ、タンなんてなんとも思わなかっただろうな。
なんせトイレがあれじゃ

250 :名無し野電車区:2007/11/26(月) 12:41:54 ID:tV1bbGBb
113系のトイレ、紙もついたし前よりはかなりマシ
ただ入るとタバコ臭いときは相変わらすあるな

乗客には車内禁煙徹底させでおいて遮光幕の裏側はパラダイス
この構造は困ったものだ。ただレチは折り返し駅で乗務員室床に転がる
吸殻を見て「いつか給料の良いウテシになってやる」と思うのだろうな。

251 :名無し野電車区:2007/11/26(月) 22:51:31 ID:dQ/wDhpH
つり革交換編成、確認できてる分だけまとめてみた。

113系4連

105・107・109・111・116・118・119
201・203・205・207・208・210・211・214・217
S223・S224・S225

113系6連
51
S63?・S66・S67・S68・S71

211系
412


252 :名無し野電車区:2007/11/26(月) 23:32:31 ID:PDefouwl
マリ407もつり革交換して出てきたんだろうか?
霜取りパンタはついてないみたいだね

253 :名無し野電車区:2007/11/27(火) 00:14:54 ID:rcey9bVE
>>252
11/5入場・11/26出場だから、日程的には、施工して出てきてもおかしくないんだけどねぇ。
10/29にOMに臨時入場したマリ405はどうなるんだろ。
遅かれ早かれ、全編成が改造されるみたいだから、あまり関係ないけどさ。

254 :名無し野電車区:2007/11/27(火) 03:06:20 ID:k4KayM+N
age

255 :名無し野電車区:2007/11/27(火) 19:43:56 ID:pJiXxyFR
>>250
本線の運転士より構内の運転士のほうがタバコ吸ってるやつ多いんじゃねぇかな。
客から見られねぇし開通待ちの時間もあるし。新系列なのに警笛ペダル周りの床は焼け焦げと灰が‥、とか、けっこうあるぜ。

256 :名無し野電車区:2007/11/27(火) 21:04:25 ID:ISLXQPi3
>>248
まだ東北地方の社員は、
客の前で普通にツバを吐いているよ。
でもあれが東北の良い所だよな。

257 :名無し野電車区:2007/11/28(水) 00:23:06 ID:wgeILZEV
>>250
トイレに紙がつく前はみなさんなにで拭いていたのでつか?
もしかしたら拭く専用の「縄」かなにかかかっていたとか?

紙を忘れた人は拭かずに出たのでしょうかね?

258 :名無し野電車区:2007/11/28(水) 09:41:28 ID:ca3zaDUb
>>234
デジタル無線搭載車は、従来列番設定器(これがあるから遮光幕は途中止まりだった)
があった場所にデジタル関係の機器が付いたが、列番設定器より小型なので閉まるよう
になった。

乗務員室での喫煙は漏れも断固反対だ。やめて欲しいね。
駅停車中に喫煙所行きな…と思うんだがそれで苦情上がって(社員が喫煙所でタバコ
吸っている、という内容)会社も詰所の喫煙場所だけにしなさい、という指導をして
るようだが。

ただ普通に仕事してる人間も含めてハナから変な目で見ないでね。
夜にカーテンの無い窓からジーっと見られ続けるのは、誰だっていい気分じゃないでしょ?
それと組合関係で見る人も多いようだが、最初から色眼鏡を通して見ないで個々で見てやって
ほしいな。ちゃんと仕事してる人も居れば、タバコくわえて運転(通報すればいい)なんてのも
実際居る。それをひと括りで見られるってのは…
>>236
その人の退職は来春じゃない?違う人か?

色々スレチスマンでした。

259 :名無し野電車区:2007/11/28(水) 11:53:07 ID:835O+Nob
マリ407
霜パン取り付け工事開始

260 :名無し野電車区:2007/11/28(水) 17:38:26 ID:t3Bcm0HP
>>258
中の方かな?乙です。
確かにいい人もいるんですよね(むしろその方が多いと、煙草吸ってる人なんて見たことないですし)。
今朝乗った列車の車掌氏、「風邪がはやっておりますのでお体に〜」なんて粋な放送をしていてよかった。

>>259
そんなどんどん取り付けの工事して編成足りるのか?
505もまだ走り出してないんだろうし。

261 :名無し野電車区:2007/11/29(木) 05:33:17 ID:OvAKaUnF
>>260
昨日、内房で踏切り事故に遭った405編成が帰ってきた
足りない分は113系6連で対応

262 :名無し野電車区:2007/11/29(木) 20:11:53 ID:qVExT0q+
保守

263 :名無し野電車区:2007/11/30(金) 12:49:53 ID:QuRm6LWI
今日出場

264 :名無し野電車区:2007/12/01(土) 00:24:09 ID:Ni3a8wOs
つり革交換まとめ

113系4連 (22/44)
102・105・107・108・109・111・116・118・119
201・203・204・205・207・208・210・211・214・217
S223・S224・S225

113系6連 (8/14)
51
S63?・S64・S66・S67・S68・S70・S71


211系 (1/14)
412


最近、同じ編成ばかり来て、全然調査が進まないorz

265 :名無し野電車区:2007/12/01(土) 10:12:33 ID:TKehGJU/
>>264
どこでやってるんだ?
千葉駅が一番効率いいとおもうが。

266 :名無し野電車区:2007/12/01(土) 18:31:20 ID:XRrQRWr0
Wパンタ始動age

千葉18:18発の銚子行。増設パンも上がってます。

267 :名無し野電車区:2007/12/01(土) 23:14:29 ID:qfegKUzp
紛らわしくてスマソが
113系の211編成のドア付近に滑り止めが設置されていた。
本日1220M鴨川寄り(千葉よりは103)で確認。
今晩安房ゴミなとで滞泊だから明日は244Mのスジで流れる。
興味ある人はドゾー。

268 :名無し野電車区:2007/12/02(日) 16:29:38 ID:uXgGCrXU
>>265 幕張でやってました。ちなみに古い吊革はドライバーなど使わず皮の部分をナイフでばっさり!! すごいスピードで交換していったよ、一編成30分かからなかった(5両) >>267 あの滑り止めは掃除屋泣かせ(´・ω・`)

269 :264:2007/12/02(日) 22:52:51 ID:pDyrXKHU
>>265
アドバイスどうもです。朝夕の乗車時に確認してるだけなので、全然進まんのですorz
千葉駅で張り込もうにも、センターまであと2ヶ月弱…


>>268
そんなに早く交換出来るって事は、既にほとんどの編成が交換済みなんでしょうな。
非鉄の知り合いにこの前聞いたら、「このところ毎日交換済み編成」と。
非鉄だから手伝ってもらうのも不可能だし。毎日違う編成に乗りたい…。

愚痴ってスマソ。

270 :名無し野電車区:2007/12/03(月) 21:07:00 ID:8dEqPLh9
http://uploader.onpuch.co.uk/img-box/img2007120320130099968.jpg
うpされていました

271 :名無し野電車区:2007/12/03(月) 22:54:56 ID:xsFjFPB3
>>270
川島急行の糞写真だな。

272 :名無し野電車区:2007/12/03(月) 23:00:03 ID:zwBGWz99
>>270
運転士が丁度、出発進行!と言っているだろうなw

273 :名無し野電車区:2007/12/04(火) 01:13:14 ID:fS/ZeKex
頼む誰か上から撮ってきて・・・

274 :名無し野電車区:2007/12/04(火) 14:56:30 ID:ISYNdLnE
今日前パンのマリ505見たぞ。
「前にあんなの話題になってたなあ・・・今日見た俺は遅れてるなあ」
と思ったら、あれって最近走り出したの?
合っているようで合っていないスマートな印象。

275 :名無し野電車区:2007/12/04(火) 20:58:18 ID:Rmwt7Ugm
>>271
会えないから悔しがっている香具師乙!!

あの写真は携帯みたいだからハイクオリティを期待しても無駄。
速報程度に考えておけ。

で、学生の川島急行がいやならニートのお前が撮ってこい、上からの写真。
暇なんだろ??

あ、俺は本人じゃないから本人乙というレスは禁止で(爆)

で211系幕張にもう1本いて編成になっていた。401も入場中だったし211系の入場が目立つね。


276 :名無し野電車区:2007/12/04(火) 22:31:32 ID:p4z/7J3x
505編成は霜取りの固定運用に入るのか、
あるいは普通のローテーションなのか・・・。
冬本番はこれからだなす。

277 :名無し野電車区:2007/12/05(水) 00:02:27 ID:ZOgwK7vs
交換まとめ

113系4連(26/44)

102〜105・107〜109・111・116・118・119
201・203〜208・210・211・214・216・217
S223・S224・S225

113系6連(10/14)
51・73
S62〜S64・S66〜S68・S70・S71

211系(2/14)
412・414

278 :名無し野電車区:2007/12/05(水) 17:55:02 ID:mhQyOPt4
505編成は363Mで運用を確認

279 :名無し野電車区:2007/12/06(木) 12:24:02 ID:5PWpbebf
マリ505って、つり革交換されてる?

280 :名無し野電車区:2007/12/07(金) 09:47:49 ID:Xyey78j6
マリ504、344Mで運用中
もちろん霜パンage

281 :名無し野電車区:2007/12/07(金) 12:26:07 ID:25+iPdH8
http://uploader.onpuch.co.uk/img-box/img20071207005010c98b2.jpg

川島急行仕事はえぇ…。でも写真は夜だからダメだな。まぁ速報とみたら満足だけど。
運用書いてあるし>>280も行っているし追いかけてくるかorz
偶然に任さないと会えないのは普段の行いが悪いからかな。


282 :名無し野電車区:2007/12/07(金) 14:54:13 ID:4V8WDKNB
211の屋根上撮れそうな駅ある?

283 :名無し野電車区:2007/12/07(金) 16:59:28 ID:jdxzjNJY
>>282
長者町

284 :名無し野電車区:2007/12/07(金) 23:46:26 ID:5DCyBEp+
>>282
幕張区の幕張側架道橋上からじゃダメ?2本のうち東京寄りの方が良く見える。
幕張本郷駅の橋からも時々は見える。(主に幕張寄りが留置場所なモンで)

285 :本人です:2007/12/08(土) 02:09:02 ID:IcL1qHrI
>>271さん。糞写真ですみません。一応情報は載せておきましたので271さんは頑張ってピカソも驚くような
素晴らしい作品を手に入れて下さい。
>>275さん
参考程度で十分です。的確なレスをどうも。

>>282佐倉駅とか八街などの橋上駅や南酒々井の跨線橋がいいでしょうね。
佐倉駅は改札を出て下さい。4番線到着の電車の屋根を撮影出来ます。
成田は明るい時間で、5番線に千葉からの普通が入線する時や.2番線に銚子からの普通が入線する際に撮影が出来るかも知れません。

では皆さん頑張って下さい


286 :名無し野電車区:2007/12/08(土) 03:20:56 ID:FIFfqfq2
で、富の211系はどうなるのだろう。

287 :名無し野電車区:2007/12/08(土) 09:25:19 ID:YamalKOH
大貫・青堀の跨線橋

288 :名無し野電車区:2007/12/08(土) 13:24:50 ID:+LTEs8vY
>>285下手な御本人来たな 掲示板も荒らしか?

289 :名無し野電車区:2007/12/08(土) 13:37:12 ID:BbfTmtAn
霜取りパンタは201系のPS35のお下がりでおk?

290 :名無し野電車区:2007/12/08(土) 14:20:17 ID:hjSPUxaQ
>>288お前が荒らしている件。
香具師は荒らしていないでしょ。ちゃんと撮影可能駅答えているじゃん。
ニートだから電車乗れないんだ。悔しいのう〜。
個人叩きはうざいから氏ね。

         で

>>285速報GJ!!佐倉駅にいってきますた。
PS35はお下がり。汚かったし塗装ぐらい汁。





291 :名無し野電車区:2007/12/08(土) 17:20:32 ID:fYCjJq77
>>290
PS35はお下がりか。情報Thx。

現在マリ405が改造中の模様。Tc211-3041以下3両が幕張本郷脇に留置されてた。

292 :名無し野電車区:2007/12/08(土) 21:41:28 ID:SVzM1Lls
>>288>>271
糞が好きみたいで…

つ においセンサー

部品まで中古とは。

293 :名無し野電車区:2007/12/08(土) 22:42:52 ID:y7vTnQQv
211系パンタ交換
マリ407 → マリ504 (2007.12.6 463M〜)  
マリ408 → マリ505 (2007.12.1 463M〜)

294 :名無し野電車区:2007/12/08(土) 23:23:14 ID:PelWPlyi
まあNEXの253も主制御機が中古なわけで・・・

295 :名無し野電車区:2007/12/08(土) 23:59:09 ID:jnztFLnZ
今日の1227Mの運転士、背面カーテンは勿論
運転席ドアと小窓の遮光幕まで下ろしていた。
完全に乗客の目をシャットアウトしようと必死の様子、
おかげで何していたかは不明。

296 :名無し野電車区:2007/12/09(日) 01:14:54 ID:SHlOTVw6
>>295
背面監視したからだろ

297 :名無し野電車区:2007/12/09(日) 06:42:23 ID:LlynCM7Q
>>285はキセル行為していないと思う

298 :名無し野電車区:2007/12/09(日) 15:12:31 ID:0lrdkmEc
211のバン交換終了したら転属だったりして

299 :名無し野電車区:2007/12/09(日) 17:47:39 ID:0CaIbV6Q
定期ですが何か。

300 :名無し野電車区:2007/12/10(月) 00:15:16 ID:0a17f3xt
>>285は何処のカメラか?

301 :名無し野電車区:2007/12/10(月) 00:19:58 ID:ju3NWYr1
>>298
中央東線あたりにか?

302 :名無し野電車区:2007/12/10(月) 10:16:28 ID:uCDLCr3p
>>285

>>275を嫁。



303 :名無し野電車区:2007/12/10(月) 10:17:23 ID:uCDLCr3p
間違えた
>>300

>>275を嫁。

304 :名無し野電車区:2007/12/10(月) 22:47:25 ID:D1CtVNMv
携帯のカメラか。じゃあ仕方ないかな。
普通のカメラだと嵩張るしね。

305 :名無し野電車区:2007/12/11(火) 15:55:07 ID:kwuZlN1s
マリ504(元407)…1453M
マリ505(元408)…幕張区内パンage

M'3041〜Tc3041の四両は幕張区の電留14番線(昔離脱編成が置かれていた緩行線寄りの線)に。

306 :名無し野電車区:2007/12/11(火) 17:59:29 ID:K1Wr/ble
房総地区のマナーの悪さは異常

307 :名無し野電車区:2007/12/11(火) 18:35:17 ID:OGzK0/ZC
>>306
房総に来る観光客のマナーそれ以上に異常だけどな

308 :名無し野電車区:2007/12/11(火) 19:43:34 ID:fy2ifU5f
Wパンタの運用されているのは二つでWパンタの工事やっているが運用が足りないね。代行多くなりそうです。


309 :名無し野電車区:2007/12/11(火) 20:25:25 ID:8igvxfCV
>>308
日本語でry)

要約すると2編成が運用に入っていて、さらに他の編成も工事やっているから所用数が足りなくて113系で代走するという件かな???
現に幕張では、もう1本落成したようで留置中の編成を確認出来たから順調みたいよ。

ちなみに総武系統の代走を勤めていたS69編成は今日は内房線運用に入っていたね。


310 :名無し野電車区:2007/12/11(火) 23:21:10 ID:fy2ifU5f
>>309すみませんでした
>>308の訂正
Wパンタの運用されているのは2編成で。
Wパンタの工事やっているが運用が足りないね。113系の代行多くなりそうです。

311 :名無し野電車区:2007/12/11(火) 23:36:37 ID:fy2ifU5f
>>310の訂正
Wパンタの運用されているのは2編成で。
Wパンタの工事やっているが運用が足りないね。113系の代走多くなりそうです。

連続書き込みすみませんでした

312 :名無し野電車区:2007/12/12(水) 00:06:27 ID:rdT/jado
505は千葉駅でクハの左前照灯ランプ切れ。
8番線到着後電球交換。

313 :名無し野電車区:2007/12/13(木) 14:45:30 ID:fip3zsDa
次のWパンタの工事は402編成と見ていい?

314 :名無し野電車区:2007/12/15(土) 15:12:52 ID:XFG1VZwXO
さてどうなるか…

315 :名無し野電車区:2007/12/15(土) 16:55:30 ID:vJ70P7Wd0
昨晩、初めてWパンタ見たよ。21時30分千葉発佐原行きの佐原方。

…カッコ悪。

316 :名無し野電車区:2007/12/15(土) 23:48:41 ID:giA6/lkH0
>315
実用本位でメカニカルな感じ。
昔の旧国風味でおいらは好きだ。

ただ、5連の211系(しかもロング)は
使う側からしたら好きじゃない。

317 :名無し野電車区:2007/12/16(日) 15:40:19 ID:6QtUXMbL0
211系、座席モケットをE257みたいにブルーにしたら印象変わりそう

318 :名無し野電車区:2007/12/16(日) 16:44:37 ID:XkXb7EF20
>>317
211の座席、E217以上に硬いな。

319 :名無し野電車区:2007/12/16(日) 18:29:39 ID:m47cXsai0
>>316
>315ですが、あれが菱形パンタでWなら仰るとおり旧国らしくて好きになるんだがな。

320 :名無し野電車区:2007/12/16(日) 19:53:47 ID:KVIpW/lE0
等級7719Fみたいで好きだ

321 :名無し野電車区:2007/12/17(月) 12:11:44 ID:7dmFYdWR0
それをいうなら7915F

322 :名無し野電車区:2007/12/17(月) 17:37:25 ID:SNSeKawd0
211の運用ってどうなってんの?211の運用がよくわかるサイトない?
前に千葉支社のHPにあった気がしたんだが・・・

323 :名無し野電車区:2007/12/17(月) 23:00:56 ID:3Cz4yyueO
211系の運用は千葉総合車両センターで


324 :名無し野電車区:2007/12/17(月) 23:16:11 ID:3Cz4yyueO
Wパンタの運用されているのは2編成で
近日中にT編成が入って3編成になるかな。211系

325 :名無し野電車区:2007/12/18(火) 00:00:39 ID:+G2RK7Os0
>>322
ん?これか?http://blue-blue-moon.dip.jp/members/sobu/index.html

な〜んて、お主、↑ここのサイトの運営者ぢゃあるまいな?
まわりくどい宣伝か?

326 :名無し野電車区:2007/12/18(火) 02:17:07 ID:LEWFwaGT0
>>325
いや、外房、内房線で211に乗りたくないから単純に知りたかっただけだ・・・
総武本線はほとんど211運用なのね・・・銚子行く時特急使うかな・・・

327 :271:2007/12/18(火) 13:44:12 ID:CGOviR2c0
>>275
今更言うのもなんだけど、本人じゃないなら何故お前が反応するんだ?
バ川島叩く香具師が居るとすぐニートって決め付けるよなお前は。

328 :名無し野電車区:2007/12/18(火) 13:45:37 ID:NV/vD8SG0
議論はどうでもいいから屋根を撮ってきてくれるととっても嬉しい

329 :名無し野電車区:2007/12/19(水) 14:51:45 ID:gYXn4rgj0
議論なんてや〜ね〜

330 :名無し野電車区:2007/12/20(木) 12:06:26 ID:9cuvDjfp0
>>325
運用開始直後は、千葉支社の公式に211系運用一覧が確かにあった。
07年3月改正で運用が変化した後、消されたんじゃないかな?

>326
07年3月の修正で結構運用が変わったから、そのサイトはあてにならないかと。
総武本線・成田線系統に211が多いというのは事実だけど。

特急でも、成東以遠が普通格下げになる奴使えば?

331 :名無し野電車区:2007/12/20(木) 21:16:48 ID:pVMXaxNz0
age

332 :名無し野電車区:2007/12/20(木) 21:58:26 ID:ERXdV/gL0
ttp://www.jrchiba.jp/press/press191220_1.html
113・211系関連まとめ
・夕方の誉田行き(6連)設置で、誉田行きの113系が復活。
・千葉21時台の大網行き113系が、東金行きに。東金行きの113系が久々の復活。
・千葉17:36発の総武本線が211系5Bから113系8Bへ。
・千葉16:30発成田行き(211系5B)と16:36発佐原行き(113系4B)が統合。


333 :名無し野電車区:2007/12/20(木) 23:04:45 ID:m4y2opD10
「統合」ワロス

334 :名無し野電車区:2007/12/20(木) 23:13:22 ID:Yx/TkmH/0
>>332-333
実質的には千葉〜成田の1往復を削減だよなw

335 :名無し野電車区:2007/12/21(金) 13:25:13 ID:USa2qx/m0
成田線はダイヤ改正のたびに
減便されてるような・・・

336 :名無し野電車区:2007/12/21(金) 17:21:39 ID:R6PxuBs30
成田エクスプレス様のご通行の邪魔になるようです。

337 :名無し野電車区:2007/12/21(金) 17:51:58 ID:+lgzke650
片方がひし形で前部がアムパンなんてかっこ悪い

338 :名無し野電車区:2007/12/22(土) 21:58:35 ID:ENH6Ex+k0
高シマから行った211の「房総色」                ダセ〜ェ

339 :名無し野電車区:2007/12/23(日) 03:54:58 ID:4rQbdCoH0
ダセーどころか、工房からも「向かい合い席がない」から人気無いw

340 :名無し野電車区:2007/12/23(日) 08:29:40 ID:QS/BuPBiO
>>339
本人乙

341 :名無し野電車区:2007/12/24(月) 14:11:51 ID:NKENDRCU0
>>339
そうなんだ。6両から5両になったのは、子供が減ってるから影響無い?

342 :名無し野電車区:2007/12/24(月) 17:38:28 ID:kYOBI9/a0
高坊には無蓋貨車でも十分なくらいだ

343 :名無し野電車区:2007/12/24(月) 22:05:12 ID:DoLe+NZs0
>>342
無蓋貨車=EL牽引

賞賛に値する。

344 :名無し野電車区:2007/12/24(月) 22:07:59 ID:R2a5idSF0
>>343
何を贅沢な話をしてるんだ
動力は手押しに決まってるだろ

345 :名無し野電車区:2007/12/24(月) 23:38:25 ID:XmxPNSpm0
残念でした内房外はDLになります

346 :名無し野電車区:2007/12/25(火) 17:26:41 ID:OVEE2Puc0
>>342
工房はマナーが酷く悪い! て言う事?

347 :名無し野電車区:2007/12/25(火) 23:57:59 ID:969+BWqc0
>>344
誰が押すんだよw

>>345
DL牽引でも構わない

348 :名無し野電車区:2007/12/26(水) 00:27:17 ID:mu079Ly30
久留里線ってひどすぎだな。一向によくなることないね。小湊は乗車マナーと接客態度いいよ。


349 :幕張カス電車消え去れ!:2007/12/26(水) 00:46:53 ID:Xo1CAuW2O
>>332
〉・夕方の誉田行き(6連)設置で、誉田行きの113系が復活。←幕張カス電車ではなく国府津E217系で運転して欲しい。

〉・千葉21時台の大網行き113系が、東金行きに。東金行きの113系が久々の復活。←幕張カス電車ではなく国府津E217系で運転して欲しい。

〉・千葉17:36発の総武本線が211系5Bから113系8Bへ。←幕張カス電車ではなく国府津E217系で運転して欲しい。

〉・千葉16:30発成田行き(211系5B)と16:36発佐原行き(113系4B)が統合。←幕張カス電車ではなく国府津E217系か松戸E231系緑色で運転して欲しい。

350 :名無し野電車区:2007/12/26(水) 00:51:11 ID:tV9JpZLP0
>>349には国府津クモヤ143で充分

351 :名無し野電車区:2007/12/26(水) 12:29:48 ID:/92s6+5O0
>>346
そりゃ、車内でパンツ見せて地べたに座ったり、
サッカー部員やらがデカイバッグで入り口塞いでたり
カップメンを10人くらいで食ってたりしたら
観光客はおろか流石の地元民もドン引きだ罠

352 :名無し野電車区:2007/12/26(水) 13:29:13 ID:y3ZlP+jIO
209ヘセのモハ112-1112がDQNにやられて、無惨な姿になってしまった‥


353 :名無し野電車区:2007/12/26(水) 13:42:03 ID:7qWBoeiS0
>>351
なるほど自由過ぎますね。
だからって無蓋貨車を与えたら、今度は閉塞有ろうが、特急が近づこうが、
逆走やら線路放置の、お構い無しになりそうで怖い(´・ω・`)
>>352
クヤシク

354 :名無し野電車区:2007/12/26(水) 15:58:17 ID:fFnrpjMBO
無惨…(´・ω・`) 幕張で落書き消してた千葉車輛の皆さんご苦労様です。

355 :名無し野電車区:2007/12/26(水) 16:25:57 ID:CTdIunGB0
でも113は塗りなおせばきれいさっぱり消えるからいいよ
E217だと・・・

356 :スルースルー:2007/12/26(水) 17:33:48 ID:7qWBoeiS0
>>352>>354-355
今ニュース見た。

357 :名無し野電車区:2007/12/26(水) 19:12:10 ID:UT3fqZo/0
さすが安房鴨川。

358 :名無し野電車区:2007/12/26(水) 19:17:11 ID:tC6MefkQ0
馬鹿だな、
高校生よりタチが悪い。
車両に悪さをするとは・・・

http://headlines.yahoo.co.jp/videonews/jnn/20071226/20071226-00000037-jnn-soci.html

359 :名無し野電車区:2007/12/26(水) 20:17:01 ID:vhdtxQwX0
ラッピング電車と思えば何とも無いだろ

360 :名無し野電車区:2007/12/26(水) 20:58:59 ID:7S/q/PMf0
>>359
こんなセンスのないラッピング電車は千葉県民の恥。

361 :名無し野電車区:2007/12/26(水) 21:08:26 ID:s8hv3XUP0
>>358
これはどこで描かれたんだろう?まさか途中駅で停車中に描かれたとは思えないから、
そうなると安房鴨川を出発前に描かれたってことになるんだが、
って事は2時間以上誰も気付かない、もしくは気付いても報告されないまま終点千葉まで走ったって事か?!!

362 :名無し野電車区:2007/12/26(水) 21:25:21 ID:Dp+VKMW70
>>361
http://sankei.jp.msn.com/affairs/crime/071226/crm0712261603014-n1.htm
安房小湊での夜間留置中だそうだ

つーか、運休出してでもさっさと幕張に収容しろとw
それをしないあたりが千葉クオリティーなんだろうが

363 :名無し野電車区:2007/12/26(水) 21:32:47 ID:OQxYz33d0
恐らく夜中に描かれて動かす前の点検で気付いて報告が行っているはず。
ただ、時間的に対応ができなかったのと、ラッシュ時の電車を運休させる訳にもいかないので、
やむを得ず走らせたんだと思う。千葉で編成の差替えがあってもよさそうだけど、やっぱりラッシュ時で
対応ができなかったんじゃないかな。何れにしても、おかしな人間がいっぱいいるもんだ。


364 :名無し野電車区:2007/12/26(水) 21:40:09 ID:tV9JpZLP0
8時じゃ手一杯だもんな

365 :名無し野電車区:2007/12/26(水) 22:06:07 ID:l5eJce7y0
よりによって、横須賀線メモリアルに使った車両が被害にあうとは・・・

366 :名無し野電車区:2007/12/27(木) 00:34:36 ID:tBHbHRGO0
そういや最近、動労千葉は落書きしなくなったな
少しは大人になったってことか?

367 :名無し野電車区:2007/12/27(木) 02:40:40 ID:pFJtI8LeO
動労の落書きはまだ簡単に落とせる代物だったからまだかわいいもんだろ

368 :名無し野電車区:2007/12/27(木) 02:57:36 ID:QmPEJm7N0
■夜間留置を見直します。
これに伴い、運転区間の見直しや本数の削減を行います。ご了承ください。

369 :名無し野電車区:2007/12/27(木) 06:21:03 ID:AcrmdKrI0
>>362
どうだろう?「落書きされたから運休します」じゃ客は納得しないんじゃね?
壊されたならまだしも落書きだけなら、走る事はできるだろ!ってさ。

>>363
でも記事じゃあ千葉駅で気付いたってなってないか?

370 :中の人:2007/12/27(木) 07:09:58 ID:yI9Qb4yxO
安房小湊は、マムシが出るため、出区点検ではホームと反対側は確認しません。

371 :名無し野電車区:2007/12/27(木) 07:57:06 ID:Dw7JMel/0
ふゆもマムシ出るんだ
熱帯なの?

372 :名無し野電車区:2007/12/27(木) 12:40:23 ID:wcSczpqK0
てこたぁマムシが出るかもしれないとこで落書きしてたのか。
ご苦労なこったなぁ。

373 :名無し野電車区:2007/12/27(木) 17:34:03 ID:sflZvJ4v0
噛まれればよかったのにな

374 :名無し野電車区:2007/12/27(木) 22:43:30 ID:LUOdZByn0
今は蛇は冬眠中だろw

375 :名無し野電車区:2007/12/28(金) 02:38:13 ID:otpaCbdg0
ガラガラヘ〜ビがやってくる
闇夜に紛れて近づいて
気づかない そのうちに
DQNをコン コン コン!

376 :名無し野電車区:2007/12/28(金) 02:39:27 ID:tRV2JlLy0
>>375は三十路

377 :名無し野電車区:2007/12/28(金) 02:56:05 ID:GokbYqUt0
千葉動労は出庫点検をして無いと判明。

378 :名無し野電車区:2007/12/28(金) 03:42:13 ID:otpaCbdg0
>>376
即レスのあなたもです (^-^;

379 :名無し野電車区:2007/12/28(金) 08:58:50 ID:etYvlloU0
突っ込み返しキタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!

380 :名無し野電車区:2007/12/28(金) 09:41:06 ID:SKeqCQtP0
寒い夜中に落書きとはご苦労な事だ

381 :名無し野電車区:2007/12/28(金) 13:00:07 ID:85BaIteN0
20代だがわかるぞ

ってそれはおいといて、

211Wパン車の屋根写真どっかにある・・・?
♪にあったのはどうもブレてて見にくかった。

382 :名無し野電車区:2007/12/28(金) 14:49:13 ID:etYvlloU0
またおまえか

383 :名無し野電車区:2007/12/29(土) 01:38:02 ID:ViPxMzxBO
>>380
よほど束に恨みがあったんじゃね?

384 :名無し野電車区:2007/12/29(土) 18:11:54 ID:UwGz8Sk/O
>>381 自分で探せよ


385 :名無し野電車区:2007/12/30(日) 18:20:18 ID:5rFSnDXR0
この落書きで、走らす前に点検していないことが分かったというほうが問題。

386 :名無し野電車区:2007/12/30(日) 18:26:17 ID:cTmQV1cp0
いや動労千葉も世代交代が進み
白文字スローガンから落書きを発展させたと解釈すべき
今後地元の糞餓鬼どもが動労千葉に共感し合流拡大が見込まれる
したたかな闘争だ

387 :名無し野電車区:2007/12/31(月) 02:09:42 ID:MkRJZbQpO
>>385
処分無しだよ。ホーム留置車は、ホームと反対側は見なくていいからね。

388 :名無し野電車区:2007/12/31(月) 02:46:09 ID:Mag5DfEKO
また革○がわいてるな…。東労組乙!

389 :名無し野電車区:2007/12/31(月) 16:38:48 ID:wqj1wcei0
>>387
見なくていいと言われて、ホントに微塵も確認しないのが千葉クォリティ

390 :名無し野電車区:2007/12/31(月) 19:53:32 ID:1BXCPiOL0
ちなみに俺だったら見ないぜ

391 :名無し野電車区:2007/12/31(月) 21:49:10 ID:6b0a1nQo0
今日おいでよ房総初日の出に乗る皆さん
ゴミなと長時間停車中には素直に誕生時におまいりしてください。
食料調達は国道に出れば七・十一や低息もあります。
決して
決して
3番滞泊中の113系8連に落書きや悪戯をしないでください!

392 :名無し野電車区:2007/12/31(月) 21:51:01 ID:6b0a1nQo0
スマソ
×今日
○明日

393 :名無し野電車区:2008/01/01(火) 11:59:36 ID:HifTqkRT0
千倉で初日の出みてきますた。
新宿で、快速外房初日の出81号の前の特急乗ってしまったけどよかったのかな?
座れないときついっしょ!? すげーガラガラだったよ
あと、社内検札が、安房小湊あたりだったから、新宿〜千葉間とか、特急料金なしで乗ってる人も多かったけど、
黙認状態なのかね???? おせーて、エロい人

394 :名無し野電車区:2008/01/02(水) 19:44:00 ID:rznB9vY+O
つスレ違い

395 :名無し野電車区:2008/01/02(水) 19:59:58 ID:nADv23wtO
>393 オレも高尾から千倉まで指定席に乗った。停車駅が多すぎで、快速気分で新宿から市川辺りで降りた小僧(多分厨房)もいた。当然の如く運賃以外は払ってないだろう。オレは八王子を出てから検札がきた。正月パスで座席指定を受けたので、特急料金は分からない。

396 :名無し野電車区:2008/01/02(水) 21:41:13 ID:S1sQE8jO0
>>389
確認しに行って運転士がマムシに噛まれて運休 よりマシじゃん

397 :名無し野電車区:2008/01/02(水) 23:40:51 ID:AUhWa4Ae0
>>396
メリット、デメリットを考えるとどちらも
同じようなものさ。

398 :名無し野電車区:2008/01/03(木) 00:15:42 ID:KB/SP+Nm0
211系は、もう房総に入ってこないのでしょうか?

単に、千葉って両数が細かすぎてよくわからない。
客ニーズを細かく拾うためとは思えないし、単に、
5と10だけで十分だと思いますが。


399 :名無し野電車区:2008/01/03(木) 10:26:57 ID:n0tT8t19O
鹿島線全区間や総武本線成東-銚子間や内房線館山-安房鴨川間や外房線勝浦-安房鴨川間は3両でも良いのだが。

400 :名無し野電車区:2008/01/03(木) 12:35:16 ID:et7oNGL30
>>398
血婆死者の現状を見ると、
211系は5連に統一して、
後は他系列を交えつつ(211だけで現行の113を取り替えきれるとは
思えないから)ダイヤで無理やり調整ーーは
十分ありえると思う。
ただ、先頭車が足りないから、205みたく先頭車改造は
するかは謎だが。

401 :名無し野電車区:2008/01/03(木) 12:56:22 ID:gVwJEUmA0
>>400
211系も205系も、もう先頭車改造しないだろうね。
房総へは、211系5連と足りない分を205系4〜8連で置き換えだと思う。

402 :名無し野電車区:2008/01/03(木) 13:08:05 ID:xsAtz2090
>>400-401
5連で統一するなら、211系は先頭車化改造なし(田町の基本10連も中間車を抜いて5連化)でも
充分間に合うだけの数があるけどな

403 :名無し野電車区:2008/01/04(金) 17:40:48 ID:5Rd0xMch0
もう113はいいよ・・・
せめて211のクロスシートで
ヨロスク

404 :名無し野電車区:2008/01/04(金) 19:52:29 ID:NuPI2Kf+0
通年全駅半自動扱い希望。

405 :名無し野電車区:2008/01/04(金) 20:42:27 ID:FlZVNF18O
千倉発5:56の113って、10両もいらんだろ?元日に外房初日の出1号から乗り継いだけど、各車両平均二人位しかおらんかった。オサーン(漏れも含む)か、イモねーちゃんしか乗ってなかった。

406 :名無し野電車区:2008/01/04(金) 21:39:11 ID:+iXP9kT+0
>>405
んなこと言ってもしょうがないだろう。
確かに始発時点では4連でも十分なはずだ。だが、内房線はもっぱら途中駅増結を嫌う習性があるのだから。

407 :名無し野電車区:2008/01/04(金) 21:41:22 ID:+5eKXaPQ0
↑みんな休みなんだよ。
ご苦労さん、ヲタくん!

408 :名無し野電車区:2008/01/04(金) 22:52:10 ID:NuPI2Kf+0
>>405
元日基準に語るなんて程度の低い釣りでしかないよ

409 :名無し野電車区:2008/01/05(土) 22:22:25 ID:tfvM16QH0
元マリ405、ダブルパンタ化工事を終えたようだけど、編成番号は502で桶?
編成自体は目撃したんだが、
番号番号札がチラっとしか見えなかったんで、いまいち自信が無い…

410 :名無し野電車区:2008/01/06(日) 09:47:06 ID:ym6MA/xr0
Wパンタの211系、また故障した様だな。

411 :名無し野電車区:2008/01/06(日) 16:12:10 ID:8XUKPZ7kO
>>410
そうなんですか?
ちなみにマリ505…1454M
なのでパンタうpとか騒いでた方はどうぞ。
マリ412が入場したようなので次のパンタ取り替え候補車か…?

412 :名無し野電車区:2008/01/06(日) 22:09:03 ID:kyybbnTC0
age

413 :名無し野電車区:2008/01/06(日) 23:07:33 ID:ym6MA/xr0
>>411
取替えじゃなくて増設な

414 :名無し野電車区:2008/01/08(火) 12:01:56 ID:ik5BfnB00
wパンタ ファンの方、

178M がWパンタで上ってますよぉ〜

415 :名無し野電車区:2008/01/08(火) 14:22:21 ID:4UxGHCz0O
1449M…S69
で、代走中。

416 :名無し野電車区:2008/01/09(水) 01:38:29 ID:FhoTnvVt0
>>409
502で桶。

進み具合、2ヶ月弱で3編成。
幕張のみで施工しているから結構スローペースですな。
年末年始挟んだから、ってのもあるだろうけど。

417 :名無し野電車区:2008/01/09(水) 18:48:41 ID:lEF2GPLrO
次のパン増設は410だよ。ただいま幕張、修1にて工事中。16日には工事完了し17日の16時過ぎには出区のもよう。出区前には必ずB清掃が入るので夕方前には洗浄線で見れるかもね

418 :名無し野電車区:2008/01/09(水) 22:20:00 ID:FhoTnvVt0
>>417
情報ありがd

419 :名無し野電車区:2008/01/09(水) 23:48:00 ID:m9FDNcwV0
>>417
下り快速から見える建物にいる奴かな?
どうもどうも。

420 :名無し野電車区:2008/01/10(木) 03:05:40 ID:SKQOF8hJ0
今更だが、どこよりも千葉支社情報が早い某労組サイトより…
>※113系国府津転配車について、使い古しというか、
>耐用年数がきているようだ。また部品がなくて工場に取りにいったり
>古いだけに部品がなく廃車から取ってきている状況だ。
>きちっとできないものかと考える。

彼らも半分お荷物に感じてるみたいだね。
でも、ここで妄想されているみたいに、205ってのはないでしょ。
211だとは思うんだが、束の車両分配は分からないっつーか無計画つーか

421 :名無し野電車区:2008/01/10(木) 03:38:50 ID:sHUaEQnK0
きちっとする為に新車導入→導入反対→使い古しの中古がくる→では新車を(ry

で無限ループwww
てか、文句あるなら辞めろとか言わないだけ束はやさしい

422 :名無し野電車区:2008/01/10(木) 09:49:56 ID:yWc4S0ZCO
>>421
革○乙!

423 :名無し野電車区:2008/01/11(金) 13:10:46 ID:Qs2uRKdj0
同老的には、113系を新製して部品供給を潤沢にしろとか考えてる?

424 :名無し野電車区:2008/01/11(金) 16:49:44 ID:+BTaluhNO
抵抗制御、三ドア、鋼製車体、ボックスシート、ツーハンドル

425 :名無し野電車区:2008/01/11(金) 20:29:04 ID:9Vn443ud0
>>423
113系並みの保守人員が必要な新型車だろう。

426 :名無し野電車区:2008/01/12(土) 10:05:54 ID:UwOeuyAx0
酉のように113系改造して新型車導入

427 :名無し野電車区:2008/01/12(土) 15:11:54 ID:fO1AzeYE0
>>423
千葉動労的には、新型車を導入するにしても、現有車両を使い続けるにしても、
人員削減を伴う場合や、人員が現状維持のままでも仕事量が増加する場合は、全て拒否

>>425
113系でも検査周期の延伸やパンタのスリ板の点検の自動化などで従来よりも検査要員が
削減されていて、千葉動労はそれに対しても不満を示してるので、連中を満足させるには
現有車両よりも故障が少なく日常の点検の手間もかからないが113系よりも保守人員が多く必要
という車両が必要だw

428 :名無し野電車区:2008/01/12(土) 16:04:42 ID:auSYqiD5O
マリ502…363M

429 :名無し野電車区:2008/01/12(土) 17:30:17 ID:GYy/7xT30
組合員の技術を結集して113系の保守継続方針とすれば組合の反対はなくなる
当局の組合対策も手間いらず 嫌になるのは利用者だけ

430 :名無し野電車区:2008/01/12(土) 17:32:36 ID:By7Lz4g90
>>428
363Mは二日連続でマリ502ってことか。
昨日もそうだった。

431 :名無し野電車区:2008/01/13(日) 01:38:40 ID:0l/ZD/Tk0
>>427
> 現有車両よりも故障が少なく日常の点検の手間もかからないが113系よりも保守人員が多く必要
パラドックスに陥ってるじゃんw

432 :名無し野電車区:2008/01/13(日) 02:44:27 ID:WFf0Lfxv0
>>427
> 現有車両よりも故障が少なく日常の点検の手間もかからないが113系よりも保守人員が多く必要

どんな車両だよw
想像できねぇwww

433 :名無し野電車区:2008/01/13(日) 17:04:14 ID:i98h0yp+O
http://p.pita.st/?m=7ifgcls2
これってDQN工房がタバコ捨てた跡?

434 :名無し野電車区:2008/01/13(日) 17:07:50 ID:XG8RdcHe0
>>433
タバコ捨てた跡には違いないが、全部工房とも限らない

435 :名無し野電車区:2008/01/13(日) 17:09:55 ID:QmwV+JMhO
>>433
千葉の奴とも限らない

436 :名無し野電車区:2008/01/13(日) 21:25:27 ID:uQVj/pIx0
>>433
そんな感じの黒い点々東海道の211とかでも見たことある。

437 :名無し野電車区:2008/01/13(日) 22:40:15 ID:FaT8UzqS0
電車で箱乗りするような地域だしなあ千葉って

438 :名無し野電車区:2008/01/14(月) 00:09:32 ID:j1GfFb6c0
黒い点々は喫煙可だった時代の名残の可能性も大きいかと。

439 :名無し野電車区:2008/01/14(月) 00:10:17 ID:j1GfFb6c0
箱乗り地域を千葉でしかみたことないとは井の中の蛙さんだな。

440 :名無し野電車区:2008/01/14(月) 11:15:01 ID:YYa5jO+00
転属してきたばかりの211系にも所々>>433みたいなのがあったけど
高崎線とかでもDQN工房がタバコ吸ってたのかな

441 :名無し野電車区:2008/01/14(月) 11:17:33 ID:yuSKkZGq0
>>438
>>433の画像はどう見てもS編成です
ありがとうございました

442 :名無し野電車区:2008/01/14(月) 11:32:45 ID:a8wcGXtT0
>>440
高崎線ってマナー悪いんだな
信越線や越後線内野以西も煙草吸い放題だし

443 :名無し野電車区:2008/01/14(月) 12:42:26 ID:YDOCkAAl0
ローカルなんて何処も似たようなもの
千葉がどうの行ってくる奴は自分の所を棚に上げて馬鹿にしてくる奴

444 :名無し野電車区:2008/01/14(月) 16:10:34 ID:jTxZJHxvO
S61…1454M
相変わらず代走中

445 :名無し野電車区:2008/01/14(月) 17:44:13 ID:6cjErSK90
>>443
内房北線(君津以北)はそんなに朝の乗車マナーひどくはないよ。ひどいのは君津以南と久留里線だ。

かつては木更津駅などで「○○高校の生徒さんは白線から下がってください」と名指しで放送されていたそうだ。

446 :名無し野電車区:2008/01/14(月) 17:50:41 ID:sMpvwEKp0
JR成田線の113系愛用してる。
あの古さがたまらない・・・(;´Д`)

447 :名無し野電車区:2008/01/14(月) 18:00:56 ID:pV3OcJEJO
>>420
何だか反対することしか考えてないような。
本当に自己中の集まりだな。

448 :名無し野電車区:2008/01/14(月) 18:54:17 ID:+029jimQ0
14日午前5時15分ごろ、千葉県富津市のJR内房線のトンネル内を走行中の 
館山発千葉行き普通電車(10両編成)で、最後尾の車両の窓ガラスが割れ車内に 
モルタル片が落ちているのを車掌が見つけた。この車両には乗客2人がいたが、けがはなかった。 
JR東日本はトンネルのモルタル片がはがれ落ち、窓を突き破ったとみている。 
同社によると、見つかったモルタル片は長さ約20センチ、幅約10センチ、 
厚さ約2センチ、重さ約800グラム。トンネルは大正5年の完成で、 
JR東日本が昨年9月に壁を棒でたたいて点検した際に異常はなかったという。 
電車は木更津駅でガラスを修理し、約5分遅れで出発した。 

http://sankei.jp.msn.com/affairs/disaster/080114/dst0801141225002-n1.htm


449 :名無し野電車区:2008/01/14(月) 18:58:46 ID:5jW2C8r/0
乗客2人だったからまだ良かったな・・・

下手すりゃ死人が出てたかもしれん。

450 :名無し野電車区:2008/01/14(月) 21:29:56 ID:a8wcGXtT0
真性人の悪戯だなw

451 :名無し野電車区:2008/01/15(火) 00:18:24 ID:g1cZFzGV0
>>450
トンネル内のモルタルなんか素人が悪戯できるわけない。

いくらシャレでこんなこと言っても笑えない。

452 :名無し野電車区:2008/01/16(水) 17:28:08 ID:AXwH19Ve0
吊革交換まとめ

113系4連(41/44)
101〜111・113〜119
201・203〜218・236
S221〜S225

113系6連(13/14)
51・53・73
S61〜S64・S66〜S71

211系(10/14)
401〜404・409・411・412・414
502(元405)・504(元407)


正直、確認できてないだけで、既に全部交換されてる気がする。

453 :名無し野電車区:2008/01/16(水) 23:43:31 ID:EV5tqLDyO
410→506 17日1457M 今は21-1にいたよ。

454 :名無し野電車区:2008/01/17(木) 00:50:27 ID:CrqwVS9K0
211系もこう見れば新車に見える。

http://1st-train.net/topic/200801/211-c14.html


455 :名無し野電車区:2008/01/17(木) 06:12:40 ID:jNv7OOzmO
>>453
乙。下り快速から二本目の電留21番にいるって事ですな。

456 :名無し野電車区:2008/01/17(木) 06:27:56 ID:We1/n8N3O
>>455 20番だったかも

457 :名無し野電車区:2008/01/18(金) 00:15:45 ID:1aAqi/z30
age

458 :名無し野電車区:2008/01/19(土) 23:37:45 ID:DeFEaAqs0
age

459 :名無し野電車区:2008/01/20(日) 01:05:20 ID:f+daQUlQ0
我孫子線の113運用って最盛期でどのくらいあったのでしょうか。お尋ねしたくです。

460 :名無し野電車区:2008/01/20(日) 01:23:14 ID:qUZ0hLZb0
>>459
昔は日中は全部113系だったはず
常磐線の15連化で103系の5連が登場してから、これに置き換えられる形で
急速に運用がなくなったと記憶してる

461 :名無し野電車区:2008/01/20(日) 02:19:24 ID:f+daQUlQ0
なるほど。全部とは・・我孫子に113がひっきりなしにやってくるなんて想像できんです。
うちが使ってた94、95頃はラッシュ時8連、日中4連でいずれも稀な存在でした。
全盛期は6連や我孫子留置なんてのもあったのかもしれないですね(あったらいいな!)
どうもサンクスですm(_ _)m

462 :名無し野電車区:2008/01/20(日) 09:38:03 ID:rtaUkNK70
415を113と思えば創造するのも難しくない
などとへんなことを言ってみる

463 :名無し野電車区:2008/01/20(日) 13:46:55 ID:BYj/9DA1O
S61…355M

464 :名無し野電車区:2008/01/20(日) 13:48:32 ID:BYj/9DA1O
S61…355M
新たに一本がパンタ増設に入ったようで、
幕張本郷寄りの電留14番線に4両留置中。

465 :名無し野電車区:2008/01/20(日) 20:30:52 ID:FwniWLnG0
4XX台、最初から5XX台に改番するのを想定していなかったから
今見たいな虫食い編成番号になっちゃった訳だ。
早く番号整理し直してくれ。

466 :名無し野電車区:2008/01/24(木) 20:53:19 ID:26hRxLME0
age

467 :名無し野電車区:2008/01/27(日) 21:50:02 ID:MxyGp+Bg0
今パンタ工事してるのは何番編成?

468 :名無し野電車区:2008/01/27(日) 23:06:16 ID:2j4LvBg80
明日からまた館山−安房鴨川間が静かなローカル線に戻るage

469 :名無し野電車区:2008/01/27(日) 23:39:27 ID:X2MMNUF20
>>467
マリ404

470 :名無し野電車区:2008/01/28(月) 00:01:00 ID:vuYnWpVdO
ロングシートが絶対善
クロスシートが絶対悪
これは未来永劫定められた定理なのです。

ロングシートは絶対です。
ロングシートこそが快適な座席。
東京都渋谷区より全国へロング心理教を広めなければなりません。
ロングシートこそ快適な移動手段であり、東京から全国へ、特に山梨県大月駅以西や千葉県千葉駅以東・以南、茨城県潮来市・鹿嶋市に広めなければなりません。

悔い改めよ
ロングの光は貴方のそばに。

471 :名無し野電車区:2008/01/28(月) 12:31:33 ID:vvh/6ivI0
結局パンタ増設工事は何編成行なうつもりなの?

472 :名無し野電車区:2008/01/28(月) 22:35:38 ID:9xcn1V390
次の211系の転属(転入)はいつでしょう?
千葉県の路線って、車両数が複雑すぎてよくわからん。
混雑時や利用者の多い路線は10両、閑散時や末端は5両で
あればわかりやすいのだが(だめなの?)


473 :名無し野電車区:2008/01/28(月) 22:54:06 ID:O3V3cLwp0
>>471
全て。

>>472
予定なし。
211系については千葉支社だけでなく本社に対してもかなりの苦情が入った。
そもそも211系は、東北・高崎線の全列車にグリーン車を連結させるために
余剰となったものを持ってきたので余っているわけではない。
また、国府津、高崎の211系の置換は見送られたので、早くても5年以上先になる。

474 :名無し野電車区:2008/01/29(火) 00:20:41 ID:qAGdfsvb0
>>473
ロングに加え、半自動ドア扱いをイマイチ理解してないお客が多いんだよね…
ありがたいことはありがたいんだが、無能な束本社に余り物を押し付けられてる
感が否めない。。

無能な束本社と、現代社会の癌灯篭くたばれ

475 :名無し野電車区:2008/01/29(火) 09:52:25 ID:u+nQOI2R0
211の座席は209以上に硬いと思う
どう?

476 :名無し野電車区:2008/01/29(火) 12:18:50 ID:tYYtwck70
>>473-474
それでも、漏れが隠れオタだって事を知らないダチの鉄オタは、211を新車だと思い込んでる。
あまりの馬鹿さに笑ってしまったんだが、中途半端な鉄オタでもこの具合だ。
事実、千葉初登場ということもあって、多くの県民には十数年物だとは悟られてはいない。
ロングシートが問題なだけで、シートと車両数の問題さえ解決してくれればむしろ好印象なんだが・・・

それより困るのが、折角の半自動ドアを使わないこと。
行き違いなんかの長時間停車中に、半自動ドア付の車両がドア全開にして
寒い空気を流し込んでるのはアホかと。始発しか使わないのはもったいない。

477 :名無し野電車区:2008/01/29(火) 13:57:51 ID:YRZDKy0h0
>>476
ディーゼル時代は「扉は手で開けて」って放送してて差し支えなかったんだから、
ラッシュを外れたら半自動にして「ボタンを押せば開きます」って放送しながら使えば良いんだがね。
現場が判断権を奪われてるんじゃないの?上に直接ねじ込まないと対応できないんじゃない>476

478 :名無し野電車区:2008/01/29(火) 14:41:03 ID:6J8lpAt1O
単線区間は全駅半自動扱いでいいと思うんだ

479 :名無し野電車区:2008/01/29(火) 16:32:32 ID:v6hjZWUF0
全部211系じゃおもしろくないだろ。113系は0,1000,1500,2000
番台と種類があるからおもしろい。国鉄時代は静岡や網干からボロボロの初期の113系が
きてた時代はもっとおもそろかった。もし今も広域転配があったなら静岡からは211−5000
番台、網干からは221系が転属してきたかも。221系なら千葉県民も喜んだろう。

480 :名無し野電車区:2008/01/29(火) 16:52:29 ID:mUkMM9GZ0
>>479
いかにもヲタっぽいその考え、おもそろいですね。

481 :名無し野電車区:2008/01/29(火) 18:11:34 ID:WZKAnO1b0
>>477
千葉の車掌はめんどくさがりなのです。

482 :名無し野電車区:2008/01/29(火) 19:15:54 ID:kofzBZBB0
>>479
阪和色とか関西本線色もいたな。
東金線で乗ったことあるけど、貼付されたままの「ゆびづめちゅうい」ステッカーに
千葉の女子高生が笑っていたな。

483 :名無し野電車区:2008/01/29(火) 19:31:31 ID:7wpw3ea00
>482
「禁煙・天王寺〜和歌山間」のステッカーもそのままだった。
どこ禁煙すればよいのよ?

484 :名無し野電車区:2008/01/30(水) 12:48:09 ID:sJdUGW5s0
>>470駿府人死ね。

485 :名無し野電車区:2008/01/30(水) 17:54:12 ID:oD4a11QdO
>>482
阪和色は来たけど、関西線色は来て無いぞ

486 :名無し野電車区:2008/01/30(水) 19:24:57 ID:M/BwrIDZO
211系の車掌スイッチっていちいち忍び錠挿さないと扱えないからメンドくさいんだよな。

487 :名無し野電車区:2008/01/30(水) 22:27:13 ID:cSIxPNv60
背の低い子供では開閉ボタンに届かない。
そこで近くの大人がポチっとすればいいけど、車内はガラガラで・・・

ちいさい子供が乗っている可能性も、少ないか…

488 :名無し野電車区:2008/01/31(木) 02:38:47 ID:0IYjhD410
京浜東北の209って
廃車なの?

489 :名無し野電車区:2008/01/31(木) 02:56:31 ID:M6+okeVL0
ボコボコだからもうすぐ全車廃車だね。
でも幅広は残るらしい。

490 :名無し野電車区:2008/01/31(木) 03:16:36 ID:0IYjhD410
まだ15年なのに廃車か
それに比べて房総は・・・
なんとかせえやw

491 :名無し野電車区:2008/01/31(木) 09:03:30 ID:SpvXb57n0
>>487
それ、漏れの知人の福祉関係やってる人が真っ先に気づいた。
言われてから231、233と比べたら差が歴然でビックリ。
特に233なんか本当に背が小さくても押せるくらいのレベルなんだもん。

492 :名無し野電車区:2008/01/31(木) 09:07:47 ID:caBK7xDT0
>>491
まだ手が届かない子供が開閉操作したら危険、っていう意味も含まれているんじゃない?


493 :名無し野電車区:2008/02/02(土) 19:40:05 ID:fw5EFZPd0
>>489
エ〜 209横浜線に転出してトコロテン205は217の動力に積み替え
セミクロス化して
房総デビューじゃないの 
で 113はドナドナ

494 :名無し野電車区:2008/02/02(土) 19:47:41 ID:k0ZSwG780
211 系の長距離運用は凶悪だな。

495 :名無し野電車区:2008/02/02(土) 20:19:11 ID:Be9oHWWM0
113系も、新潟の115系みたいに色を変えるとかしてもらいたいなぁ
千葉だけにジェフカラーなんてどうよ?

496 :名無し野電車区:2008/02/02(土) 20:27:41 ID:A6z8QWAA0
>>493
支離滅裂

497 :名無し野電車区:2008/02/02(土) 20:30:03 ID:7mGG5any0
>>495
千マリ113系スカ色コレ最強。
塗装変更邪道。イッテヨシ!!

498 :名無し野電車区:2008/02/02(土) 20:34:22 ID:C8ZLa42m0
E217も更新工事でスカ色とは少し違う色になるから伝統の色を残すならこのままでよい

499 :名無し野電車区:2008/02/02(土) 23:28:08 ID:7DGtmdtp0
他スレにあったんだが、こんな改造を始めたらしい…。

http://imepita.jp/20080202/336970

500 :名無し野電車区:2008/02/02(土) 23:55:15 ID:CSrULZ/s0
><

501 :名無し野電車区:2008/02/03(日) 03:10:27 ID:yd3gXtug0
>>498
アレってビニールが劣化したらスカ色に近づくようになってたりして

502 :名無し野電車区:2008/02/03(日) 23:54:58 ID:FQIH9LTT0
景品東北の209って
房総くるの?
まだ15年なのに置き換えとは・・・


503 :名無し野電車区:2008/02/04(月) 01:49:29 ID:+6DFc9tF0
>>502
省エネ効果高いんで横浜線で使うんでない

そんで205が217の機器更新機材を転用して武蔵野線へ
残りのノーマル205が房総へいくかも・・・
205系機器更新車が120km/h爆走する妄想シーンで
 ハァハァ

504 :名無し野電車区:2008/02/04(月) 02:59:34 ID:IRHyFp8U0
209系は車体がボロボロだから廃車だよ。
房総は田町と高崎の211系です。

505 :名無し野電車区:2008/02/04(月) 10:36:25 ID:DQFnyidl0
>>503
>そんで205が217の機器更新機材を転用して武蔵野線へ

そもそも何でE217が機器更新するのか分かってないだろオマエ
あんたのそのヘタクソな半田付け電気工作のレベルで考えてもらっては困るよ

506 :名無し野電車区:2008/02/04(月) 14:07:46 ID:+6DFc9tF0
なーんだハンダ付けのレベルが低くて信頼性にかけていたわけだ w

ハンダ付け現場の職人は派遣だからレベルがバラバラで
腕前にバラツキが多いらしい
管理する社員もハンダ付けの技術指導ができるほどの
腕前がなく管理がデタラメだとも聞く
基盤のハズレを引いてしまったらなにがなんだかワカランわな

それなら修理して使うより廃棄全取替えの方が人件費・信頼性を考えたら安くつく




507 :名無し野電車区:2008/02/04(月) 14:36:38 ID:q7+859QN0
>>506
頭大丈夫か?

508 :名無し野電車区:2008/02/04(月) 14:46:11 ID:qXN6d0rE0
今時電気製品製造現場の半田なんて機械で自動でやっちゃうのに
引きこもりのお坊ちゃまなのかな>>506


509 :名無し野電車区:2008/02/04(月) 16:11:18 ID:DHFiKbkC0
209系京浜東北車は幅広車を除いて廃車解体されるし、
E217系は機器更新で延命化、横浜線205系も現状維持、
武蔵野線205系はM66の形容復帰・ケヨ21の導入だけだし、
113系・211系も現状維持。211は2011年以降あたり動きがあると思うが。

510 :名無し野電車区:2008/02/04(月) 17:49:42 ID:Xh9gihgG0
>>509
>M66の形容復帰・ケヨ21の導入
ソースがRFとは言え、本当に復帰するのか疑問に思えてくる今日この頃。
東大宮から動く気配すらなし。


話は変わるけど、
211系の増設パンタは霜取りではなく集電用でFAのようですな。
でも、なんでそんなに破損すんだろ?
ttp://www.doro-chiba.org/nikkan_dc/n2008_01_06/n6574.htm

511 :名無し野電車区:2008/02/04(月) 18:23:49 ID:SidC9jz80
やっぱり113系が一番落ち着く

512 :名無し野電車区:2008/02/04(月) 22:50:39 ID:BcO/L3IL0
パンタが損傷するのは、海沿いで架線に塩分付いててそれでスパークするからだろ?

513 :名無し野電車区:2008/02/05(火) 10:49:27 ID:ogR07IrxO
違います。

514 :名無し野電車区:2008/02/05(火) 10:54:56 ID:KuKqEfDp0
>>510
皮肉にも、動労サイトが一番の情報源なんだよな…

ドアスイッチ改造といい、これから何十年の使用を見越しているのかorz

515 :名無し野電車区:2008/02/05(火) 22:32:25 ID:K5vl6NU30
>>512
塩分は電気通すけど

516 :名無し野電車区:2008/02/08(金) 00:49:06 ID:Lphl7L0s0
久しぶりに千葉から館山まで電車に乗った。
寒かった。でもケツは熱かった。



517 :名無し野電車区:2008/02/08(金) 09:20:12 ID:4WT/gYit0
>>510
だとしたら従来のものもあわせて一斉交換した方がいいんじゃないのかと思うんだが・・・
しかも高島にいた時はこんな対策しなくても平気だったわけじゃない。
千葉の架線自体に問題があるとか、霜取り用なんだけど会社批判のネタにしているように見えてしゃーない

518 :名無し野電車区:2008/02/08(金) 12:01:22 ID:47PPDFal0
マリ402 ドアスイッチ交換されてた

519 :名無し野電車区:2008/02/08(金) 16:23:49 ID:DmtbOQ46O
なんだか4年以内に房総の113系はなくなりそうだな

520 :518:2008/02/08(金) 17:23:41 ID:47PPDFal0
編成番号ミスった……orz

誤 402
正 403
スマソ…逝ってくる

521 :名無し野電車区:2008/02/08(金) 18:21:50 ID:5LW9ff1eO
>>519
ttp://www.doro-chiba.org/nikkan_dc/n2008_01_06/n6578.htm

コレの事だね。
113と211はワンマン対応化で末端ローカル担当だな。
四方向から来る列車をどうさばくのだろうか。

522 :名無し野電車区:2008/02/08(金) 19:44:18 ID:DmtbOQ46O
>>521
さすがに113は廃車になるだろ。
むしろ113がなくなるのを機に、運行形態を変えるという方が自然だ罠。
211はワンマン改造して末端専属になるだろうな。
末端だけなら現状の本数でも足りると思う。

気になるは全列車が東京直通になる区間で使う車両だが、
総武快速直通はE217系しかない訳だが、京葉線直通は果たして、、、
大穴でE533系導入で余った常磐快速のE231系と予想。

当方pc故障中につきケータイから乱文スマソ

523 :名無し野電車区:2008/02/08(金) 20:41:09 ID:fud4PGHt0
京葉線でスルー運転したら突っ込むなw

524 :名無し野電車区:2008/02/08(金) 21:03:25 ID:iL3d3TjTO
この「70〜80キロ圏内」に東金線は含まれるのだろうか…

525 :名無し野電車区:2008/02/08(金) 21:34:44 ID:rPYJlkPb0
>>522
E533系(仮)導入で余るのは、東海道の211系ですがな。


>>524
千葉行き直通列車がかなりあるから、含まれると判断していいような……。

526 :名無し野電車区:2008/02/08(金) 22:55:21 ID:DmtbOQ46O
E331のデュアルシートは房総直通の布石だったのか

527 :名無し野電車区:2008/02/08(金) 23:59:28 ID:T599uDhp0
来年からSuica導入するし末端ワンマン化は無いと予想する
現在の夜の外房末端も特急崩れが上下4本もある。
それ以外はほとんど113の8連、明らかに供給過剰な状態だが
煩雑な分割・併合、特急の運転区間短縮はあからさまなサービス低下
になるので、この状況は急には変わらないと思う。

528 :名無し野電車区:2008/02/09(土) 00:22:42 ID:6bp6LOaV0
内外房は京葉線直通
総武成田が総武快速直通か

529 :名無し野電車区:2008/02/09(土) 01:59:27 ID:p37zgdJc0
昼間も蘇我で京葉・総武快速を相互接続すれば便利であーる。

530 :名無し野電車区:2008/02/09(土) 02:22:16 ID:7XfDUVky0
まぁ、今回の東京直通運転の件、
もう少し話が見えてこないと具体的な細かい予想は不可能なわけでorz

現状では、単なる支社長の構想に過ぎないのか、
それとも本社が本気に検討していて、話が支社長クラスまで降りてきたのか、
本社がプレス出す一歩手前なのか、すら分からない。

地元自治体や新聞も全然騒いでないし。
とにかく、今後の動労HPに注目ですな。

531 :名無し野電車区:2008/02/09(土) 02:29:31 ID:0OmgJ2cu0
そもそも、211系自体が糞ロング化で大幅なサービスダウンなわけで

532 :名無し野電車区:2008/02/09(土) 02:37:06 ID:gxREE8oQ0
>>530
プレスが出る寸前なら「支社長の年頭の挨拶」ではなく「会社側提案」とかそういう話になるのでは?
現状ではまだ支社長の大風呂敷+α(本社に話をして検討を依頼した程度?)といった
感じではないかと

てか、直通運転の実施による乗客の利便性向上に反対とか、狂ってるとしか言えんな>千葉動労

533 :名無し野電車区:2008/02/09(土) 02:52:09 ID:7XfDUVky0
>>532
なるほど。確かにそんな感じかも。
フォローサンクス。

534 :名無し野電車区:2008/02/09(土) 03:01:54 ID:hg1I3sVQO
考えると楽しいな

内外房
総武快速直通快速1本/h(外房は東金線直通)
京葉直通各停2本/h(1本は蘇我から快速かつ外房は東金線直通)

千葉〜蘇我
概ね30分間隔で5連のピストン運転
総武各停蘇我延長2本/h

総武成田線
エアポ1本/h
普通2本/h
内訳
11両成田4両東金1本/h
11両佐倉4両佐原(鹿島神宮)



遅れが広がりまくるwww

535 :名無し野電車区:2008/02/09(土) 03:12:54 ID:hg1I3sVQO
よく考えると千葉で4連切り離さないと
東千葉停車列車ないな

536 :名無し野電車区:2008/02/09(土) 03:23:22 ID:gxREE8oQ0
>>535
ホーム延長でおk

537 :名無し野電車区:2008/02/09(土) 05:55:04 ID:ifUs22iVO
413のドアボタンが変わってた

538 :名無し野電車区:2008/02/09(土) 10:36:42 ID:5CdAUF0tO
>>530
こんなローカルな事に本社が事前にプレスなんか出さない
発表があるとすれば、開始直前のダイヤ改正のプレス


539 :名無し野電車区:2008/02/09(土) 14:07:48 ID:dQcdk/Mr0
>>530
現状では支社長の構想に過ぎないと思われる。

千葉での系統分離を極力削減し、千房総各線ホームの整理、快速発着番線の整理。
君津、一ノ宮、成東、成田での系統分離に変更。
東京方面から各線への直通運転を基本にしたいということだと思う。

直通列車は総武快速がメインだとは思うが車両をどうするかだよな。
末端は、当分211・113系。(将来的には高崎211系で113系置換えか?)

540 :名無し野電車区:2008/02/09(土) 14:28:22 ID:2CHqGww70
千葉で成田と東金の切り離し????
どうやるか教えて!エロいひと。

541 :名無し野電車区:2008/02/09(土) 14:52:14 ID:T3CTForC0
>>527
別にSuicaエリアでもワンマン列車は投入できるし、問題は無い。
東は全列車ワンマン運転の路線って実は少ないし、特急崩れや編成両数の問題も関係ない。
ワンマン対応編成を用意してまでやんのかやんないのかの問題。

>>531
211系のナニがサービスダウンなの?
鉄屑113系よりはマシでしょ。
113系6両を211系5両で置き換えたのは確かにダウンだが。

542 :名無し野電車区:2008/02/09(土) 15:13:01 ID:0OmgJ2cu0
最低最悪の211系糞ロングより113系更新クロスのほうがずっとマシだね

543 :名無し野電車区:2008/02/09(土) 16:20:09 ID:H8RsYvkB0
踏切事故0運動のCMで113系出てるのか

544 :名無し野電車区:2008/02/09(土) 18:53:04 ID:ZQCJT6R50
113系は先頭車&1000番台車の3人掛けロングシート以外は座席定員通りに座れる

それに比べ211系ときたら…
なにさ!11人掛けロングシートって!
9人か10人しか座れんがな!

545 :名無し野電車区:2008/02/09(土) 19:21:55 ID:Lh2v32JB0
>>544
×9人か10人しか座れん
○9人か10人しか座ろうとしない

高崎線や宇都宮線ではきちんと11人座ってるのに千葉は(ry

546 :名無し野電車区:2008/02/09(土) 21:45:47 ID:FWcfQhmM0
自分達が悪いのに車両のせいにするのも千葉らしさが出てるね

547 :名無し野電車区:2008/02/09(土) 21:57:22 ID:H8RsYvkB0
もう人数気にするんだったらキハ37のロングシートでいいよ

548 :名無し野電車区:2008/02/10(日) 13:00:06 ID:8HEzo2aS0
総武成田線・外房線・内房線は、総武快速よりE217で直通のほか、
外房線・内房線の一部は京葉線経由で205で直通になるのでは?

総武・成田線
・成田空港行き快速2/h(総武快速線特快)
・成田成東行き普通2/h(佐倉分割)
・成田〜鹿島神宮・銚子間は211系5両が折返し
・成東〜銚子間は211系5両が折返し

内房・外房線
・内房普通〜京葉快速2/h
・外房普通〜京葉快速2/h(うち1/hは東金線直通)
・内房普通〜総武快速2/h(うち1/hは内房快速・総武快速特快)
・外房普通〜総武快速2/h(うち1/hは外房快速・総武快速特快)
・上総一ノ宮(茂原)〜安房鴨川は211系5両で折返し
・君津(木更津)〜安房鴨川は211系5両で折返し


総武快速線
・久里浜〜千葉間特別快速4/h
・品川〜千葉間快速4/h
(特別快速は新小岩・市川・稲毛のみ通過)

京葉線
・東京〜蘇我間快速4/h
・東京〜幕張間各駅4/h
・東京〜武蔵野直通2/h

549 :名無し野電車区:2008/02/10(日) 13:04:33 ID:qTtMc6Z20
>>545
お前は日本語が出来ないのか。

そういうときは少し空間が出来ているわけだから、「そこ失礼します。すみません。」でおK。
詰めてもらえる。

逆にすいてきたら、1.5人分とかでゆったり座れるし。
まぁそこは、「空気を読む」で。

550 :名無し野電車区:2008/02/10(日) 16:02:39 ID:tdXPO++j0
成田線の佐原までは
近郊区間にすべきだと思う

551 :名無し野電車区:2008/02/10(日) 23:26:02 ID:0hZ4/HRyO
>>541
JREでは3両編成以下でないとワンマン運転はできない規則となっております…

552 :名無し野電車区:2008/02/10(日) 23:34:50 ID:LeDWzbZS0
>>551
仙台で6両でのワンマン運転をやってる件

553 :名無し野電車区:2008/02/11(月) 00:42:25 ID:nC4BbR5M0
70~80km圏は具体的にどの辺までなんだ?

554 :名無し野電車区:2008/02/11(月) 01:09:41 ID:KK+rus2Q0
>>553
総武線方面・・・佐倉55.3km、成田68.4km、成東76.9km
外房線方面・・・大網62.1km、茂原73.5km、上総一ノ宮82.2km、成東75.0km
内房線方面・・・木更津74.3km、君津81.3km

東京起点で千葉経由の営業キロだとこんな感じ

555 :名無し野電車区:2008/02/11(月) 10:22:57 ID:98ppvbf0O
>>552
当社では社内規定により3両編成以上の編成では回送列車等を除きワンマン運転はできません。もう一度お確かめになって下さい。

556 :名無し野電車区:2008/02/11(月) 11:24:23 ID:NkuhoaDq0
>>550
来年まで待て。

4年で70〜80`圏の各線の全列車を東京スルー運転にするだとさ
千葉発の普通列車廃止
全快速が千葉以遠各停で成田空港、成東、上総一ノ宮、君津行になるのか?
http://www.doro-chiba.org/nikkan_dc/n2008_01_06/n6578.htm

557 :名無し野電車区:2008/02/11(月) 12:25:32 ID:hs75VmzF0
東千葉や本千葉、永田〜新茂原、八積、巖根は15両対応するのかな。

558 :名無し野電車区:2008/02/11(月) 13:05:36 ID:/mBQhNqC0
また快速が鈍足化するのか?

559 :名無し野電車区:2008/02/11(月) 14:01:37 ID:ppbDReV20
>>551
人の話きいてんのかお前は。

>>558
鈍足化って…。通過してもしなくても大して変わんないのに。

560 :名無し野電車区:2008/02/11(月) 14:13:49 ID:VTGh/LIpO
>>557
東千葉と本千葉以外は京葉線経由のみ停車にすれば、
ホーム延長の必要はない

561 :名無し野電車区:2008/02/11(月) 15:13:43 ID:VeMJPF6u0
東千葉はともかく本千葉は大幅減便だな

562 :553:2008/02/11(月) 16:04:03 ID:nC4BbR5M0
>>554
ありがとう

そうすると県内のはしっこの方に住んでる人々はますます不便になるような…

563 :名無し野電車区:2008/02/11(月) 16:45:40 ID:AY40j5yt0
>>555
ttp://image.blog.livedoor.jp/kuninaka_mai_k/imgs/7/6/76893bb0.JPG

>>557etc.
とりあえず本千葉は延長に必要なスペースはあるね

564 :名無し野電車区:2008/02/11(月) 17:37:30 ID:Bj/XHw8A0
仙台空港だと、運賃収受を行わない都市型ワンマンだね。

房総の千葉以遠は、どうせ無人駅で集札しないし滅多に切符を
売りに来ないから、都市型ワンマンにしてしまえば・・・・・。

565 :名無し野電車区:2008/02/11(月) 22:32:57 ID:r0DbOQHw0
113系1500番台はまだ健在なの?

クハ111 1501〜1506・1601〜1607
モハ112・モハ113 1501〜1524
サハ111 1501〜?

566 :名無し野電車区:2008/02/11(月) 23:04:11 ID:BisH4WxT0
>>542に同意

211系は糞過ぎる

567 :名無し野電車区:2008/02/11(月) 23:22:22 ID:hs75VmzF0
>>565
Tc111-1502、M113,M'112-1506、T111-1500全車は廃車済み。(MM'1506は除籍済みだが大宮で放置中)
上記の車両以外は健在。

568 :名無し野電車区:2008/02/12(火) 12:40:43 ID:GmBGVGbBO
今さっき市川を113系4+4編成が通過

大宮入場かな? 

569 :名無し野電車区:2008/02/12(火) 12:44:05 ID:8Vrc89NN0
>>568
その時間なら新聞輸送じゃない?

570 :名無し野電車区:2008/02/12(火) 20:14:03 ID:Q2Yx9F/20
>>567△だな。

つ 幕張車輌センター編成表

つ ヒント:コツ旧K67編成。

つ 鉄道ファン車輌ファイル

☆403と413 ドアボタン更新sage

571 :名無し野電車区:2008/02/12(火) 20:15:10 ID:Q2Yx9F/20
あとコツS97編成の…

あとは調べてね。書くの面倒やから

572 :名無し野電車区:2008/02/13(水) 21:21:47 ID:JjqBC+aI0
サハ111 1500番台好きだったのに残念。
レアな113系1500番台の延命希望する。

ところでサロ111-1200番台、若番車って健在?

573 :名無し野電車区:2008/02/13(水) 21:41:42 ID:Rz1JfVvT0
>>572
刑務所帰り乙・
まじレスすると、1520ユニットは、原型のまま。1517ユニットは台車以外の床下がリニューアル車と同等。
で、それ以外はリニューアル車。
http://blue-blue-moon.dip.jp/members/sobu/hensei-hyo/113/index.html
これでも見て勉強しておいで。

サロ111ー1200はフリーランスですか??。サロ110ー1200と間違っている気が…。

で、サロ110ー1200は若番はおろか、113系優等車の形式自体とっくに全滅。
サハも西の車輌の廃車で形式消滅ね。
旧大船工場に1両保存されていた気がするけど、今はもうないかな…。

間違えがあったら補訂よろしく。


574 :名無し野電車区:2008/02/13(水) 22:59:16 ID:JbMIzUq10
113系は早くスクラップにしろ

575 :名無し野電車区:2008/02/14(木) 21:43:21 ID:SKfxWPCw0
>>573
旧大船工場にいたサロは解体された。

576 :名無し野電車区:2008/02/15(金) 12:48:20 ID:oqpq+nEb0
いつも思うんだがこの板のやつってすぐ刑務所帰り乙とかいうけど
そんなにお縄になる人が多いのか?

577 :名無し野電車区:2008/02/15(金) 12:58:45 ID:NeSXqwa80

>>576

自己紹介、乙


578 :名無し野電車区:2008/02/15(金) 20:21:40 ID:FXR04yUU0
まだサロ113が健在だったころ
千葉・大原間G車で快適通勤していた
当時G車の専務レチは千葉で下車していたので
全然ルンルンOKだった
しかし今は大網過ぎてもGAが巡回に来るorz

579 :名無し野電車区:2008/02/15(金) 22:01:14 ID:7iw556I80
>>577
そう書けばいいと思ってる頭の弱い人なんですねあなた

580 :名無し野電車区:2008/02/15(金) 22:57:56 ID:os+SgX9i0
まぁまぁ、今日中古のサロ110買ってきた。スカ色懐かしい。
飾っておこう

581 :名無し野電車区:2008/02/16(土) 22:04:08 ID:pkLepujy0
内房線のトラブルの影響で外房も夕方かなり背負ってる
列車が多かったな 113系の魅力を最大限発揮して
華麗な回復運転を見せてくれた2**Mのウテシさんありがとう
一ノ宮・東浪見間、三門・大原間での100km/hのモーター音
萌えました

582 :名無し野電車区:2008/02/16(土) 22:34:12 ID:3Gxt6pei0
↑こいつ馬鹿だね

583 :名無し野電車区:2008/02/16(土) 23:33:35 ID:NIZ+JMDC0
>>579=>>582でOK?
煽って面白いですかそうですか

584 :名無し野電車区:2008/02/17(日) 02:05:06 ID:1yND75Oy0
ここは煽りにいちいち反応するんだな
内房スレでも見習いなさい

585 :名無し野電車区:2008/02/18(月) 00:43:30 ID:ObUJ8OP90
>>584
おまえもな

586 :名無し野電車区:2008/02/18(月) 18:49:13 ID:5P0yUb0b0
喧嘩両成敗。帰れ。

587 :名無し野電車区:2008/02/18(月) 19:00:44 ID:6LcjmuCFO
>>586
おまえもな

588 :名無し野電車区:2008/02/18(月) 19:03:58 ID:NgpvfOm00
>>587
おまえもな

589 :名無し野電車区:2008/02/18(月) 19:38:28 ID:mQyqmao60
>>1-1000全員氏ね!

590 :名無し野電車区:2008/02/19(火) 00:29:20 ID:vP5UjO020
まだパンタ増設工事やってる?

591 :名無し野電車区:2008/02/19(火) 15:52:17 ID:eTxnf4jB0
>>580 HOですか?私も飾ってます。

592 :名無し野電車区:2008/02/19(火) 20:02:00 ID:MDyZpuoi0
以下。>>582-588
お前モナループです。はいはい。


593 :名無し野電車区:2008/02/19(火) 22:41:09 ID:QWAOgC5X0
211系って力行時に吊りかけモーターみたいな音しないか?
あとモハ210のCPの音うるさ杉
それだったらモハ112やクハ111の東京寄りのほうが味わいがある

211系の唯一良い所は末端で簡易寝台になるところかな
そういう漏れは下り限定だが
201系で上総一ノ宮・勝浦間簡易寝台に乗っているw
外房爆走のジェット音もなかなか良いぞ
御宿・勝浦間は京葉線地下区間に戻った感覚になる
擦れ違いスマソ

594 :名無し野電車区:2008/02/19(火) 23:28:06 ID:9c+1BnuN0
マリ区の一番津田沼寄りにMc抜きの211が
× ■113 6両■ ■211 4両■ 千葉→
みたいな感じで留置されてるね

595 :名無し野電車区:2008/02/20(水) 09:19:15 ID:lG291coR0
>>594
シングルアーム増設じゃない?

596 :名無し野電車区:2008/02/21(木) 02:00:33 ID:zAGViTZRO
あぁ、やめとけば良かった。
思えば、今まで良い時期のピークなんて一切無し。

悲願だった夢のJR東日本千葉支社普通列車用新型車両も、未だ達成できずにもう絶望的・・・。

夏は台風の通り道だし、一年中強風に悩まされ、本当に嫌だ。

東京に車で行って、信号待ちの時、歩行者が僕の袖ケ浦ナンバー見て、ニタニタ笑われるし、夏の海水浴シーズンはもっと最悪で、地元の垢抜けない田舎の海が嫌で、あこがれのお洒落な湘南へ行った時は、相模ナンバーの車に煽られたし...

597 :名無し野電車区:2008/02/21(木) 02:11:42 ID:7rLXeWG10
>>594
棒連結器になってるMc-M'ユニット間をわざわざ切り離して作業してるのか
また千葉動労が「連結器の切り離しに手間がかかって云々」とか騒ぎそうだな・・・

598 :名無し野電車区:2008/02/21(木) 11:02:11 ID:ByKFjTD30
「千葉動労」を「面倒臭がり」って言葉の代わりに使うのはさすがにおかしい

599 :名無し野電車区:2008/02/21(木) 23:28:57 ID:oj9pqD500
いとをかし

600 :名無し野電車区:2008/02/22(金) 03:01:33 ID:ghZ3lY8c0
新鋭通勤型電車
http://www.sanin-chuo.co.jp/news/modules/news/article.php?storyid=500531179

601 :名無し野電車区:2008/02/22(金) 07:41:24 ID:90UweoOgO
懐かしいな、これは昭和何年のニュースだ?

381系が出てすぐか

602 :名無し野電車区:2008/02/22(金) 19:49:41 ID:bUsdxNIT0
>>596
相撲なんばー?

603 :名無し野電車区:2008/02/22(金) 23:34:45 ID:9InrAwi5O
「世界的な原油高のため、三月十四日をもちまして国鉄時代より使いつづけていた111・113系車両の使用を中止いたします。これに伴い、大幅な減量ダイヤ改正が行われますがご理解をお願いします。」by JR東日本千葉支社長 原田尚志

604 :名無し野電車区:2008/02/26(火) 01:34:17 ID:Y+p0XAu70
 

605 :名無し野電車区:2008/02/26(火) 20:58:56 ID:R1WuW5ms0
一部列車を統合

606 :名無し野電車区:2008/02/27(水) 23:50:19 ID:Xdu7Qy2U0
4両+5両=5両

って事はないよな。

607 :名無し野電車区:2008/02/28(木) 04:42:56 ID:QLYuu9lg0
>>521の記事の70〜80kmスルー運転の件、2回目の記述が。

ttp://www.doro-chiba.org/nikkan_dc/n2008_01_06/n6587.htm

動労が反応するって事は、東の中では色々と検討されてるんでしょうな。

608 :名無し野電車区:2008/02/28(木) 11:21:37 ID:ib335tZc0
>>606
千葉支社だからあるかも

609 :名無し野電車区:2008/02/28(木) 15:11:43 ID:uixbgN7R0
211系ってすばらしい車両だな

610 :名無し野電車区:2008/02/28(木) 15:47:12 ID:ggeu/Ya20
>>606
仙台の6→2に比べればマシだろwww

611 :名無し野電車区:2008/02/29(金) 07:59:17 ID:VrzEfBoBO
千葉の113の次に落書きの被害があったのは山梨の115らしいな。塩山駅で

612 :名無し野電車区:2008/03/02(日) 23:22:54 ID:2RkJLKVh0
千葉支社時刻表がなくなると調べるのが面倒だ。

613 :名無し野電車区:2008/03/02(日) 23:30:35 ID:HxWgqlL20
( ´_ゝ`)フーン

614 :名無し野電車区:2008/03/04(火) 12:53:15 ID:evs8Ek+90
マリ414
ドアボタンが >< に変わってた

615 :名無し野電車区:2008/03/05(水) 03:51:07 ID:YCqTYY9H0
そうでもないようだ

616 :名無し野電車区:2008/03/05(水) 19:25:00 ID:CFd4qwIAO
さっき確認した。マリ404が半自動ボタン新しくなってるね

617 :名無し野電車区:2008/03/05(水) 23:30:16 ID:SFCjZPv+0
保守

618 :名無し野電車区:2008/03/06(木) 18:27:35 ID:6gyOe3C+O
3/15のダイ改で、千葉21:30発佐原行が113系4両。
折り返し成田行になるが、成田は5番線到着入区。代わりに6番線からの211系千葉行と接続。

619 :名無し野電車区:2008/03/07(金) 16:50:15 ID:TFcKijWV0
しばらく話題になってないけど、吊革交換って完了したんだろうか?
手元の資料(2月の時点)では、マリ219・413・505・506が未交換だった。
千葉で結構粘ってみても、ここ最近まったく目撃できない・・・orz

まぁ、さすがに完了してるだろうけど。


それと、マリ406はマリ503に変更で桶?
この前目撃したんだけど、編成番号が良く見えなかったもので。

620 :名無し野電車区:2008/03/07(金) 23:31:24 ID:8e8/QmHs0
半自動ボタンなんてけち臭い事しないで全自動ボタンつけろ

621 :名無し野電車区:2008/03/08(土) 00:39:43 ID:Ryli5DZF0
>>620
それじゃボタンいらないじゃん。


622 :名無し野電車区:2008/03/08(土) 01:03:31 ID:tHdRuskl0
店の自動ドアみたいにセンサーで開け閉めすりゃいいじゃん
タッチセンサーみたいなのつけておいて一定時間たったら勝手に閉まるの


623 :名無し野電車区:2008/03/08(土) 18:36:49 ID:sg7jSOFm0
マリ414がマリ408に変更されたそうで。
パンタ増設工事は、6編成で終了と見て間違いないでしょう。
集電安定化が目的なら、全編成に施工するのが筋だろうに。
いったい、何がしたかったのやら。


>>619
吊革のほうは分からんけど、マリ406はマリ503に変更で桶。

624 :名無し野電車区:2008/03/09(日) 01:39:37 ID:TTUVnbbH0
>>619
マリ219 413 505 506
吊革交換確認済み

E217の一部がまだ吊革交換されてない希ガス
スレチスマソ… 逝ってくる

625 :619:2008/03/09(日) 02:58:55 ID:iO+qgUA80
>>624
報告、本当にありがとうございます。
千葉駅で何回粘っても当該編成が来なくて、途方にくれてたので。

626 :名無し野電車区:2008/03/09(日) 10:02:05 ID:6IyGe6Bh0
>>623
冬場の霜取りと、凍結・塩害による架線やパンタの破損防止では?
台風が通り過ぎた次の日とか、毎回のようにパンタ破損で運転見合わせとかやってるし

627 :名無し野電車区:2008/03/09(日) 14:12:27 ID:ofSpmbKp0
始発で走る分だけ確保できれば充分だしな

628 :名無し野電車区:2008/03/09(日) 22:20:45 ID:wnLdjtkH0
パンタ上げ

629 :名無し野電車区:2008/03/09(日) 22:56:03 ID:bjNSGrPE0
千葉ポケットダイヤは販売中止は、中のひとは
外の反応はクレームが数件入っておわりだろ
 って位に考えているから
ほしい人は、クレームのメールでも入れるのが吉

さらに現在は211を長野に転じさせて209を入れようとしている
もう痴婆死者だね ほんと・・・・・


630 :名無し野電車区:2008/03/09(日) 23:33:59 ID:SO1cs4AIO
>211を長野に転じさせて209を入れようとしている

マジなら最高なんだが
セミクロスなんていらないし、同じロングなら4扉のがいいし、

なにより「新しい」

631 :名無し野電車区:2008/03/10(月) 00:27:56 ID:jcvFFzdmO
どこの209?


632 :名無し野電車区:2008/03/10(月) 00:33:01 ID:BokAoXU90
通勤・通学客としてはロングシート車の方がうれしい
113系も、横須賀線で使ってたロング車を持ってくればよかったのに

633 :名無し野電車区:2008/03/10(月) 00:53:11 ID:/unynoTJ0
俺は通勤で座れるからクロス派。窓側進行方向に座ったほうが快適。ロングは横に荷重がかかるから最悪。
勝手に通勤通学客の総意にしないように。

634 :名無し野電車区:2008/03/10(月) 01:03:36 ID:JyDJYpuv0
209なんていつ走行中にバラバラになるか知れん

635 :名無し野電車区:2008/03/10(月) 01:27:00 ID:0YlWeP8Z0
老朽化してる割に走るんですから部品が脱落したって話しも聞かないよね
逆に新品の時連結器がとれちゃったけどさw

636 :名無し野電車区:2008/03/10(月) 07:30:06 ID:UmrgTC9zO
どこに209が余ってる路線があるんだよ。

205の間違いだろ。

637 :名無し野電車区:2008/03/10(月) 12:22:04 ID:jcvFFzdmO
総武緩行に233投入で209が余る

638 :名無し野電車区:2008/03/10(月) 20:04:03 ID:tULqQ+6F0
ポケット時刻表だが、
社員案内用として駅に配られるだけでなく渉外用として多少多めに配られるから、
駅員と親しい人間、駅と関係の深い周辺企業やホテル関係者はもらえると思うよ。

例えば、ある周辺企業が新幹線回数券を同じ駅で毎月買っていたりすれば、
その駅としてはお得意様。たびたび大型時刻表すらも渡しているよ。

639 :名無し野電車区:2008/03/11(火) 17:42:01 ID:GusdWcsz0
>>629
全角数字妄想厨房乙。

640 :名無し野電車区:2008/03/12(水) 00:22:07 ID:Pb7n1lH0O
今日、113系内房線に乗ったのだが…
ボックス席座ってたら小さいテーブルに5ミリ程度の白い蛆が三匹ウニウニと動いてた。
それになんか腐ったような臭いがさっきからするなぁ〜と思ったら
前のボックス席の下に腐敗して蛆や蠅がうじゃうじゃ群がった魚が…
DQN釣り人が車内に放置したのか違うのか知らんが駅でリアルに吐いたorz

641 :名無し野電車区:2008/03/12(水) 00:35:43 ID:5tNwSH/Y0
そういう不審物は車掌に通報しろよ・・・

642 :名無し野電車区:2008/03/12(水) 01:50:23 ID:Cp36PoYI0
ここはあなたの夢を書くところではありません。
この時期にハエ?ハア?
魚に卵産み付けて氏になるまで何日かかると思ってるの?
いくら千葉支社でもそんなに無清掃な分けないのはわかるよな?
まあ、そのDOQがそうなった状態のものを放置したと考えられなくもないが。

643 :名無し野電車区:2008/03/12(水) 07:25:17 ID:PoaF8W+dO
DOQ?TOQの間違いでは?

644 :名無し野電車区:2008/03/12(水) 08:21:57 ID:DZiVNWcYO
211系新型ドア開閉ボタン
ttp://k.pic.to/t86yo

645 :名無し野電車区:2008/03/12(水) 12:28:43 ID:zZtXqqoe0
閉める><

646 :名無し野電車区:2008/03/12(水) 19:57:12 ID:PoaF8W+dO
こうですかわか(ry ><

647 :名無し野電車区:2008/03/12(水) 20:03:28 ID:omA8CuZRO
明日からは特別ダイヤかな?

648 :名無し野電車区:2008/03/12(水) 21:35:28 ID:oy8XiO+30
千葉の113はハエが多いよな
特に今はなき簡易冷房車は

649 :名無し野電車区:2008/03/13(木) 15:54:18 ID:6kLUAjqX0
動労は211系のシングル・ひし形混在ですり板の在庫がどうのこうの言ってるけど
257系のシングルパンタのすり板とはまた違うの?

650 :名無し野電車区:2008/03/13(木) 17:43:34 ID:ZH+Rk0GE0
>>649
211系の増設パンタ(シングルアームは)、元中央201系のPS35C形。
対して、E257系のパンタはPS37形だから、部品の互換性は無いかと。

651 :名無し野電車区:2008/03/13(木) 18:14:18 ID:T/SoWmun0
>>650
アームや土台の形状が異なるだけでスリ板は互換性があるんじゃないかと思ったけど

少なくとも、PS35系とPS33系(E231系搭載品)ではスリ板の互換性があるのよね

652 :名無し野電車区:2008/03/14(金) 14:31:02 ID:8ramj4dM0
PS37とPS33は舟体互換
PS37とPS35は舟体非互換

653 :名無し野電車区:2008/03/14(金) 16:37:10 ID:+SHPEUOl0
舟体ととスリ板って違うよね

654 :名無し野電車区:2008/03/16(日) 02:10:00 ID:Dxl2InGw0
仙山線のドアボタンみたい

655 :名無し野電車区:2008/03/16(日) 02:21:00 ID:Dxl2InGw0
いや仙石線だった鬱

656 :名無し野電車区:2008/03/18(火) 22:19:45 ID:l9O3tNIc0
age

657 :名無し野電車区:2008/03/19(水) 19:51:34 ID:I+Q6ngGdO
東京駅の栄松堂でピクの早売り買った。

658 :名無し野電車区:2008/03/21(金) 21:43:35 ID:G02nTlqu0
>>657
なかなかだったな。

659 :名無し野電車区:2008/03/21(金) 22:16:57 ID:GNygoO5F0
東北の719系みたいに、正面扉と正面向かって左側の窓を大きくしてほしいな

660 :名無し野電車区:2008/03/23(日) 05:23:18 ID:836K+B6F0
関西の223系と同等にすべき。

661 :名無し野電車区:2008/03/23(日) 08:33:18 ID:PACQ2PSN0
せめて221系でも…無理かw

662 :名無し野電車区:2008/03/23(日) 14:03:27 ID:skniMcjw0
ダイ改で運用どのくらい変わったかね?

663 :名無し野電車区:2008/03/25(火) 23:27:40 ID:8hHA5v6PO
113系は、立ち客の事をほとんど考えてない車両だな
通路の狭さと、掴まるところの少なさは問題

664 :名無し野電車区:2008/03/26(水) 21:02:41 ID:SQUuYtUr0
東北縦貫線5月着工で2013年完成予定だってよ。
房総の113系は、何で置き換えられるのかな。

211系か、205系か、新車か・・・・・。

665 :名無し野電車区:2008/03/26(水) 21:41:21 ID:kvGIpTIL0
>>663
やはり、幕張には東海道線や総武快速で使われたロングシート車を持って来るべきだった。

666 :名無し野電車区:2008/03/26(水) 22:41:26 ID:OflE4tvX0
ロングシート車は長距離着席客のことを考えてない車両
クロス車に吊り革増設で問題なし

667 :名無し野電車区:2008/03/27(木) 00:08:07 ID:roXWwnOk0
113は4年後、総武快速の千葉以東直通&品川分断で217が帰ってくると予想
てか、総武線沿線から品川以南の需要ってあるの?

668 :名無し野電車区:2008/03/27(木) 00:09:50 ID:roXWwnOk0
×:113は4年後、総武快速の千葉以東直通&品川分断で217が帰ってくると予想
○:113は4年後、総武快速の千葉以東直通&品川分断で217が帰ってきて置き換えと予想

669 :名無し野電車区:2008/03/27(木) 00:11:14 ID:ai5pTTIv0
>>667
せいぜい横浜までかと

670 :名無し野電車区:2008/03/27(木) 13:02:01 ID:1hxBAtseO
東海道線〜東北線系統の余剰車輌(211系)で賄うと予想。

幕張区は
束日本113系最後の砦から
束日本211系最後の砦へ

671 :名無し野電車区:2008/03/27(木) 13:36:54 ID:cyV2RIj9O
もし、113系の元ATC仕様編成車の4両+4両、または4両+
6両の列車が来た時、皆はどこの位置にいるかな?

672 :名無し野電車区:2008/03/27(木) 19:29:33 ID:cLoqNZUU0
来た時ね…
乗りたいならホームの乗車位置表示下で並んで待っている。
撮りたいならモノサクかな。10両は来ないけどね。

ATC仕様

…ってもうATCは外されているし、東京地下のATCもない。
だから元東海道OB車と共通運用でおk。







673 :名無し野電車区:2008/03/27(木) 19:30:22 ID:cLoqNZUU0
ゴメン元の文字を見落としていたyo。


674 :名無し野電車区:2008/03/27(木) 19:48:14 ID:cyV2RIj9O
>>672-673
あっ、車内での話っす。紛らわしくて申し訳ないっす。

675 :名無し野電車区:2008/03/27(木) 22:28:06 ID:1hxBAtseO
モハに乗る!と言ってみるが

多分……お前は分割部の助手側に居るんだろ?

676 :671:2008/03/28(金) 02:03:27 ID:ubyWExVWO
>>675
惜しい!分割部の速度計が見える位置にいるwww。

677 :名無し野電車区:2008/03/28(金) 10:36:44 ID:Ke5kjS+jO
S64の状態の良さは異常

678 :名無し野電車区:2008/03/28(金) 11:55:35 ID:qK+XvagpO
いやS編成もそろそろ限界だよ

679 :名無し野電車区:2008/03/31(月) 20:22:05 ID:lv35R7Qi0
いや福知山のサンパチの方が限界だよ

680 :名無し野電車区:2008/04/03(木) 22:35:20 ID:9+LOe0uO0
きっとあと10年くらいしたら
ボロ211早く消えろとか言ってんだろうな


てか同じボロなら113の方がいい

681 :名無し野電車区:2008/04/04(金) 19:10:13 ID:LXMBzXTa0
房総211系の走りっぷりは素晴らしい。かなり好きだ。

682 :名無し野電車区:2008/04/04(金) 23:34:24 ID:ma9pybWq0
横浜から千葉を通って銚子まで行ってきました。
行きが総武線211系ロングシート、帰りが成田線113系ボックスでした。
ちょっと前までこれらの兄弟が、東海道や横須賀線で走ってと思うと懐かしくなりました。

113系も今や比較的若いものしか残ってないので、まるで船のようなひどい乗り心地はなくなりましたね。
あとはシート配置や好みの問題でしょう、できたら子供のころからなじみのある113にまだ残ってほしい……

683 :名無し野電車区:2008/04/05(土) 09:01:52 ID:/zOhuZafO
セミクロスシートいらね

684 :名無し野電車区:2008/04/05(土) 15:37:43 ID:Wx9QSw660
211系の房総色、ステンレス車体に映えて個人的に大好きだ。

685 :名無し野電車区:2008/04/08(火) 21:42:26 ID:Y9pm4h020
千葉支社時刻表販売復活だそうです。
利用者からの希望が多かったので、値上げにはなりましたが350円で販売とのことです。
販売日は21日です。


686 :名無し野電車区:2008/04/09(水) 11:32:37 ID:K5zbqqSDO
千葉支社時刻表販売しても鉄道ファンが買うと思うが。俺も買うよ。一般人が買わないと思うが
千葉支社時刻表は運用が書いてあるので便利。スレ変わってすまん。

687 :名無し野電車区:2008/04/09(水) 11:49:18 ID:u4BRyUlQ0
外房スレに書いてあったのは本当だったのか!?
>千葉支社版時刻表

688 :名無し野電車区:2008/04/09(水) 16:42:42 ID:K5zbqqSDO
別スレに同じ書き込みがあったが
千葉掲示板も同じ内容があり
千葉支社版時刻表

689 :名無し野電車区:2008/04/09(水) 17:17:40 ID:e8zh+nzdO
>>686
意外に普通のリーマンとかが使ってるんだよ。
ヲタの要望のみだと復活しないと思う。

690 :名無し野電車区:2008/04/09(水) 21:04:07 ID:k9JwAiSn0
成田線と総武線と京葉線ユーザーにとってこの時刻表は神!
接続する快速の両数やローカル電車の両数まで分かるもん。
京葉線終日掲載で背広のポケットに入るサイズがミソ。
新幹線も主要列車掲載で文句なしだね。


691 :有馬 ◆13wx.ARIMA :2008/04/09(水) 22:20:39 ID:ld5LQilf0
>>685
筋書き通りと見た。
いきなり値上げだと反発が大きいから一旦販売中止。
復活の声に応える形で値上げしながらも復活。

692 :名無し野電車区:2008/04/09(水) 22:52:26 ID:wE2e7kyyO
千葉支社時刻表は値上げしてでも売れというご意見が殺到したらしい

693 :名無し野電車区:2008/04/09(水) 23:44:40 ID:5y1twl5V0
君津のキオスクのレジのテーブル(?)に書いてあったね

時刻表発売

694 :名無し野電車区:2008/04/09(水) 23:55:07 ID:KmsdORVN0
確かに京葉線は便利。

695 :名無し野電車区:2008/04/10(木) 00:08:39 ID:X1ZkJujs0
>>691 死ね

696 :名無し野電車区:2008/04/11(金) 00:42:13 ID:HWMshqkI0
パンタ増設に伴うマリ区211系の編成番号変更だけど、
以下のとおりで桶?

・パンタ増設編成
404→501
405→502
406→503
407→504
408→505
410→506

・非増設編成
409→404
411→405
412→406
413→407
414→408

・変更なし
401・402・403

697 :名無し野電車区:2008/04/13(日) 19:40:17 ID:JznwglvL0
>>696
乙です。どうも最近の変化がよくわからなかったんで助かった。

698 :696:2008/04/13(日) 22:53:02 ID:C6Vl02+J0
>>697
409→404
411→405
412→406

に関しては自分で確認したわけじゃないので、
正確さは保障できない。スマソ。

まぁ、404とか406が運用に就いているそうなので、上の通りであってるだろうけど。

699 :名無し野電車区:2008/04/15(火) 23:44:23 ID:xwfsxfNl0
保守

700 :名無し野電車区:2008/04/16(水) 16:17:05 ID:DAgzs02rO
このまま113を使い続けるのか、田町や高崎から211を転属させるのか、それとも3扉の
新車を入れるのかハッキリしてくれ!

701 :名無し野電車区:2008/04/16(水) 19:48:40 ID:picjXLz0O
総武快速のスカ線直通大幅削減、4年以内に東京近郊エリアの全列車房総各線の東京直通で217が帰って来るんだろ
横浜からすれば房総と直通するメリットなんかなさそうだし、アクアラインバスの方が早いし安い

702 :名無し野電車区:2008/04/16(水) 21:55:09 ID:WfXSTIrv0
3ドア、中間車2両はロングシート
先頭2両ずつはクロスシート
6両編成の新車でヨロ

703 :名無し野電車区:2008/04/16(水) 23:12:51 ID:lUZzlSX10
東北の719系の座席配置がいい
クロス部分が2列ずつ向かい合わせになってる

704 :名無し野電車区:2008/04/17(木) 00:11:46 ID:ZYY3qafv0
223系の座席でいいよ。妄想の中くらい遠慮することはない。

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