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【東海道線】 E217系 Y-8 【120周年】

1 :名無し募集中。。。:2007/08/20(月) 19:39:11 ID:jBTdcKVi
前スレ

【横須賀線】E217系 Y-7【総武線】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1180841501/

過去スレ
E217について語ろう。
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1138608365/
【スカ色】E217系 F-02【湘南色】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1145348156/
【スカ線の主】E217系 F-03【トカ線の異端児】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1154213544/
【スカ線の帝王】E217系 F-04【トカ線の國賓】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1161612345/
 【スカ線の大統領】 E217系 Y-5 【トカ線の首相】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1167751582/
【エアポート成田】E217系 Y-6【アクティー】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1173869035/l50

2 :名無し野電車区:2007/08/20(月) 19:42:09 ID:Akl3ONJS
何で東海道線なんだよ

3 :名無し野電車区:2007/08/20(月) 19:50:07 ID:QjFiiBMm
東海道線で120周年のヘッドマークをつけて走ってるだろ

4 :名無し野電車区:2007/08/20(月) 19:58:38 ID:oB+uxN5N
4M7T低加速age

5 :清原和博:2007/08/20(月) 20:01:16 ID:IaBGHi3k
5番取れました(^o^)/

6 :名無し野電車区:2007/08/20(月) 21:25:31 ID:JRetqiyy
リニューアルサロ→Y-4、Y-6、Y-8、Y-9、Y-10、Y-11、Y-12、Y-13、Y-14、Y-15、Y-16、Y-17、F-01、F-03
運番LED化→Y-4、Y-6、Y-8、Y-9、Y-10、Y-12、Y-13、Y-14、Y-15、Y-16、Y-106、Y-128、Y-129、Y-130、Y-131、Y-138、Y-141、F-01、F-03、F-51
ハゲサロ→Y-5、Y-7 、Y-9
窓改造済み→Y-19〜Y-21、Y-38〜Y-51、Y-141〜146
屋根塗装済み→Y-4、Y-11、Y-14、Y-15、Y-17、Y-106、 F-03


7 :名無し野電車区:2007/08/20(月) 21:26:38 ID:mfxaTQ2t
スレ立て乙

出張で名古屋に行きし尺倒壊のキハ75に乗ったが

体感的には4M7T時のE217の起動加速力よりこの気動車の起動加速のほうが上に感じた。

気動車なのに恐ろしい奴…

8 :名無し野電車区:2007/08/20(月) 21:31:27 ID:MkfHEpye
前スレ>>994だが
>>1ありがとう。乙!

9 :前スレより:2007/08/20(月) 21:32:33 ID:MkfHEpye
国鉄は、動力車と無動力車を連結して走らせたとき、
編成中のそれぞれの比率が変わると加速性能が変わってしまうことを発見した。
これでは運転士の感が狂って正確なダイヤを維持しにくい!
国鉄を引き継いだJR東日本の技術者たちはこの問題に立ち向かうべく、
5年の歳月と400億円の開発費をかけて研究を重ねた。
その結果ついに、6M9Tでも4M7Tでも2M2Tでも、
どんなMT比でも加速のし方が一定になる電車「E217系」を開発した!!

一方、JR西日本は日勤教育を強化した。


10 :名無し野電車区:2007/08/20(月) 21:34:16 ID:MkfHEpye
前スレにあった
【テイチク】展望ビデオ
JR東日本E217系展望 E217系エアポート成田1・2

■E217系エアポート成田による横須賀線の運転室展望。本作品では三浦半島の久里浜を出発し、東京地下駅到着までを収録。
■E217系エアポート成田による総武線快速・成田線の運転室展望。本作品では東京地下駅を出発し、空港直下の成田空港到着までを収録。

\3,990(税込)

はオススメ。

勿論ニセ自動放送も収録されていますw

11 :名無し野電車区:2007/08/20(月) 21:41:13 ID:MkfHEpye
120周年記念ヘッドマークをコンプリートした強者は果たしているのだろうか?
自分は鎌倉車両センターの公開イベントでチラッと見かけた程度だ。


12 :名無し野電車区:2007/08/20(月) 21:45:42 ID:MkfHEpye
スカ線スレが伸びないで落ちまくりだから
このスレがスカ線スレを兼る事になりそうだな。
連打スマソ。

13 :名無し野電車区:2007/08/20(月) 21:48:20 ID:OreUh/iL
>>7
キハ75は最新型通勤電車並の走行性能を持つ化け物気動車。
ヨ217みたいなチンカスタコ電とは比べないほうがいい。

14 :名無し野電車区:2007/08/20(月) 23:03:21 ID:MkfHEpye
保守しとこ。

15 :名無し野電車区:2007/08/20(月) 23:19:32 ID:y/mcI710
113系を全力保守

16 :名無し野電車区:2007/08/21(火) 01:44:29 ID:xJBRLgq+
更新と自動放送マダー?
自動放送楽しみ。

17 :名無し野電車区:2007/08/21(火) 09:51:50 ID:9cMSCjSS
113系は私東日本旅客鉄道千葉支社が全力で保守しようと思いましたが・・・


18 :名無し野電車区:2007/08/21(火) 11:16:07 ID:449pZcpU
>>11
2、3日東京駅に張り込めば簡単に出来る
E217は固定スジだし

事実5種類撮ったよ

19 :名無し野電車区:2007/08/21(火) 11:34:27 ID:KCLwaf0U
スレ名考えたの俺だけど………


まさか本当にコレになるとは……w

20 :名無し野電車区:2007/08/21(火) 17:47:33 ID:xJBRLgq+
下がりすぎage

>>18
5種類って事はあと1つかな?
がんがれ!


21 :名無し野電車区:2007/08/21(火) 19:00:57 ID:449pZcpU
>>20
あれ?6種類あるのか?

汽車と231、231、神奈川、動輪、120の数字

てっきりこれだけかと…

22 :名無し野電車区:2007/08/21(火) 19:20:43 ID:xJBRLgq+
>>21
あれ?違ってた?
スマソ。
全種類見てないから分からないけど6種類あるのかと思い込んでたよ。

23 :名無し野電車区:2007/08/21(火) 20:21:02 ID:KCLwaf0U
外房線新茂原でグモ発生

当該はE217系 Yー80の模様

24 :名無し野電車区:2007/08/21(火) 20:27:50 ID:D+J2IEa2
Y-10、屋根塗装完了確認。
なのにハゲモハはなぜか直さないところに萌えw

25 :名無し野電車区:2007/08/22(水) 08:38:41 ID:OH0DGHYi
>>18
簡単に書くけど2、3日も駅に張り付ける人は限られてるぞ。

211系並の低加速晒しage

26 :名無し野電車区:2007/08/22(水) 11:14:15 ID:vAb6sHlN
てか沿線民なら連続3日同じ列車張ればいいだけかと
だいたい3日で1回転するから

27 :名無し野電車区:2007/08/22(水) 13:01:54 ID:wjltCGoe
>>23さんへ

Y80って何??
もと大船電車区F80の編成か
単純にY08の間違えかな??

28 :名無し野電車区:2007/08/22(水) 16:45:38 ID:CEXmQUMF
リニューアルサロ→Y-4、Y-6、Y-8、Y-9、Y-10、Y-11、Y-12、Y-13、Y-14、Y-15、Y-16、Y-17、F-01、F-03
運番LED化→Y-4、Y-6、Y-8、Y-9、Y-10、Y-12、Y-13、Y-14、Y-15、Y-16、Y-106、Y-128、Y-129、Y-130、Y-131、Y-138、Y-141、F-01、F-03、F-51
ハゲサロ→Y-5、Y-7 、Y-9
窓改造済み→Y-19〜Y-21、Y-38〜Y-51、Y-141〜146
屋根塗装済み→Y-4、Y-10、Y-11、Y-14、Y-15、Y-17、Y-106、 F-03


29 :名無し野電車区:2007/08/22(水) 16:48:01 ID:CEXmQUMF
リニュサロ増えたなー。
最近頻繁に見かけるようになったよ。
リニュサロもいいが従来のシートの方が落ち着いた雰囲気を出してるから好きだな。

30 :名無し野電車区:2007/08/22(水) 17:29:59 ID:U30V12EC
低性能低加速→ALL E217

31 :名無し野電車区:2007/08/22(水) 17:59:04 ID:CEXmQUMF
快速アクティーに乗った事無いから分からないが
E217の性能が一番活かされてそうな気がする。
出だしは確かにアレだが高速域は結構いいと思う。

32 :名無し野電車区:2007/08/22(水) 18:23:32 ID:abY3iMMw
掃除屋の立場からコメントさせてもらうと、リニュサロは掃除しずらいから嫌。ロングシートの車両はポリシャーもかけやすいしワックスも塗りやすいから好きだが……15両全部ロングにしちゃえよ

33 :名無し野電車区:2007/08/22(水) 19:23:55 ID:OH0DGHYi
>>31
アクティは113系の速度種別でスジがひかれてるから、
E217系用ダイヤの横須賀・総武線よりトロい

34 :名無し野電車区:2007/08/22(水) 20:00:39 ID:pJwjV2V7
>出だしは確かにアレだが高速域は結構いいと思う。

出だしがあんなんだから、高速域が伸びる

35 :名無し野電車区:2007/08/22(水) 20:08:54 ID:CEXmQUMF
>>33-34
なるほど、そうなのか。
レスさんくす。
>>33に関してはちょっと意外だなぁ。

36 :名無し野電車区:2007/08/22(水) 20:12:42 ID:g0fd3ozI
まあ車で言うと3速(4速?)発進してるようなもんだからなあ

37 :名無し野電車区:2007/08/22(水) 21:41:13 ID:OZ6qZNY6
>>32 お疲れ様。あんたがたのお陰で
快適に使ってるよ。がんばって

38 :名無し野電車区:2007/08/22(水) 22:34:32 ID:HXgTTpZu
>>28
リニューアル済みのY-17、運番もLED化済み。

39 :名無し野電車区:2007/08/23(木) 00:40:32 ID:9u3pEjF2
早速追加!

リニューアルサロ→Y-4、Y-6、Y-8、Y-9、Y-10、Y-11、Y-12、Y-13、Y-14、Y-15、Y-16、Y-17、F-01、F-03
運番LED化→Y-4、Y-6、Y-8、Y-9、Y-10、Y-12、Y-13、Y-14、Y-15、Y-16、Y-17、Y-106、Y-128、Y-129、Y-130、Y-131、Y-138、Y-141、F-01、F-03、F-51
ハゲサロ→Y-5、Y-7 、Y-9
窓改造済み→Y-19〜Y-21、Y-38〜Y-51、Y-141〜146
屋根塗装済み→Y-4、Y-10、Y-11、Y-14、Y-15、Y-17、Y-106、 F-03


40 :名無し野電車区:2007/08/23(木) 01:54:26 ID:9vR9RiGm
高速域のどこがいいんだよ
臨時の189系の快速乗ったらわかったけど
それ以下じゃないか。(最も4M2Tではあるが)
731系の足元にもはるかにおよばねえよ。

41 :名無し野電車区:2007/08/23(木) 12:57:34 ID:VDMJ9u+A
189系は70km/h以下はウンコ
80km/hあたりからは神

42 :名無し野電車区:2007/08/23(木) 13:04:30 ID:vAQKHJKA
運故と神の境界線が随分と狭いなw

43 :名無し野電車区:2007/08/23(木) 13:06:31 ID:vAQKHJKA
ちなみにE217の高速域が良いと感じるのはモーターがガーガー唸ってるだけだから。
速度計はなかなか上がらない。モーターだけがガーガー唸りを上げている。
京急の爪の垢でも煎じて飲んでろって感じ?

44 :名無し野電車区:2007/08/23(木) 14:45:49 ID:rg/FGuqz
>>42
うかつにもw

45 :名無し野電車区:2007/08/23(木) 17:45:02 ID:9u3pEjF2
ヨイショage

46 :名無し野電車区:2007/08/23(木) 19:30:51 ID:hxOjKSIc
おいおい、また遅れてるのか?横須賀側は?

47 :名無し野電車区:2007/08/23(木) 21:28:05 ID:VDMJ9u+A
>>43
京急と比べたら巻き糞レベルだが、E231・209よりは良いぞ。80km/h以上は。
付属編成の単独運転しない限り4M7T相当になってしまうから
基本編成6M5Tにすればよかったと思うが、まぁバブル崩壊車両だからな…

48 :名無し野電車区:2007/08/23(木) 21:30:06 ID:9u3pEjF2
ここんとこ車両トラブルが多いね。

49 :名無し野電車区:2007/08/23(木) 21:43:43 ID:v8rwLJgr
あっ、先に書かれた。

50 :名無し野電車区:2007/08/24(金) 13:25:54 ID:hv1KkAKI
明日は東京総合車両センターの一般公開age

51 :名無し野電車区:2007/08/24(金) 13:50:12 ID:HvcBJeLK
この電車は、総武快速線・成田線経由各駅停車の成田空港逝きです。都合により東千葉のみ通過します。
東京を出ますと、新日本橋、馬喰町、錦糸町、新小岩、市川、船橋、津田沼、稲毛、千葉、都賀、四街道、物井、佐倉、
酒々井、成田、空港第2ビル、終点成田空港の順に各駅に停車してまいります。
途中の市川で後から参ります成田エクスプレスの通過待ちがございます。予めご了承下さい。なお成田空港まで
お急ぎのお客さまは、東京駅にて成田エクスプレスをご利用下さい。別途特急料金がかかります。
次は品川、品川、お出口は右側です。

52 :名無し野電車区:2007/08/24(金) 13:52:50 ID:V5uyHKss
>>51
で、そういう書き込みしてて何か面白いわけ?
頭の程度を疑っちゃうなあw

53 :名無し野電車区:2007/08/24(金) 14:44:39 ID:oXfYDkki
>>52
スルーできない奴が頭の程度云々抜かすな。

54 :名無し野電車区:2007/08/24(金) 19:22:13 ID:hv1KkAKI
E217はデザインがイイ!
でもこのスレはアンチが多いみたいだね。

55 :名無し野電車区:2007/08/24(金) 20:12:41 ID:d1Hu4FH2
デザインは大体の人が良いと思ってるんじゃないか?
209とかと比べればの話だが

56 :名無し野電車区:2007/08/24(金) 20:22:32 ID:DWb/nWIM
>>54
アンチ2・3人で頑張ってるだけだと思うよ、俺は

57 :名無し野電車区:2007/08/24(金) 20:33:40 ID:d1Hu4FH2
低加速

だがそれがいい

58 :名無し野電車区:2007/08/24(金) 20:41:32 ID:HvcBJeLK
駅間があれだけ短いとな・・・駅間が 10Km くらいあるんなら、あの低性能でもいいと思うけど。

59 :名無し野電車区:2007/08/24(金) 20:59:22 ID:hv1KkAKI
>>55
209もデザインが秀逸だと思うなぁ。どっちも好きだ。

>>56
昔からE217関連スレでは低性能、低加速がアンチの決まり文句だからな…。

60 :名無し野電車区:2007/08/24(金) 21:05:16 ID:4X1s20rL
正直束のデザインは大体外れ無しって感じなんだけどね個人的に
と京葉&武蔵野の205-0のデザインはちょっと・・・と思ってるやつが言ってみる

61 :名無し野電車区:2007/08/24(金) 21:13:17 ID:HvcBJeLK
これ見ちゃうとなぁ・・・E217には失望するよ。
http://www.youtube.com/watch?v=w1QZ6UJYpRI

62 :名無し野電車区:2007/08/24(金) 21:44:17 ID:c7eV8cl9
PCにたとえるなら

113=Win98
209、E217=Win2000
E231=WinXp
E233=WinVista

こんな感じだろ……

63 :名無し野電車区:2007/08/24(金) 21:48:11 ID:HvcBJeLK
113=Win3.1
209=Win95
E217=WinME
E231=Win2000
E233=WinXP
E331=WinVista

64 :新宿駅新南口ハイウェイバスのりば係員:2007/08/24(金) 22:03:27 ID:k8p1809a
氏名 K
住所 240-0002 神奈川県横浜市保土ヶ谷区宮田町1-70-10
年齢 21歳 (1984年12月24日生)
身長 174cm 体重 59kg
家族 幸徳 55歳(会社員) 和子 52歳(主婦) 百恵 23歳
家 一戸建て4LDK
学歴 横浜の公立小中学校→クラーク記念国際高等学校(通信制)

こんな感じだろ……

65 :名無し野電車区:2007/08/24(金) 22:17:26 ID:VTkWoVhY
3763Mっていつも110キロ運転してるけどダイヤに問題ないのかな?

66 :名無し野電車区:2007/08/24(金) 22:18:41 ID:TApiupsh
ttp://www.youtube.com/watch?v=5H6BBWvc_0Y

比べるのもあれだけど、こんなのもある。↑

>>61
同時発車すると、80km/hあたりまでは231の方が速いね。

67 :名無し野電車区:2007/08/24(金) 23:27:40 ID:DWb/nWIM
一般のお客さんは、加速どうこうよりも、次の駅に早く着ければいいと思う
んじゃなかろうか?

68 :名無し野電車区:2007/08/25(土) 05:58:49 ID:z6yyeqAz
>>63
113系なんてファミコンレベルだろw

69 :名無し野電車区:2007/08/25(土) 09:30:09 ID:7Ydb67zV
低性能低加速と言われるE217が
首都圏最速の速度種別(A21=常磐線E531と同じ)で走る
湘南新宿ラインと同じ所要時間で走れてるんだから、
まぁ十分なんだろう。

70 :名無し野電車区:2007/08/25(土) 09:30:50 ID:7Ydb67zV
低性能低加速と言われるE217が
首都圏最速の速度種別(A21=常磐E531と同じ)で走る
湘南新宿ラインと同じ所要時間で走れてるんだから、実用十分。

71 :低性能:2007/08/25(土) 09:31:42 ID:7Ydb67zV
失敗したと思って連投した

72 :名無し野電車区:2007/08/25(土) 11:16:13 ID:YKTtmP3f
今日は、東京総合車両センターの公開日だったっけね。
我らがE217系の機器更新については、何か情報が
出ているだろうか。行った人はレポよろしく。

73 :名無し野電車区:2007/08/25(土) 11:35:40 ID:7VqIcz2b
>>853
いやだから違うって 
シンパは元トタ
前からケヨにいたのはひし形のやつで、昔は試作も含まれてた

74 :名無し野電車区:2007/08/25(土) 11:43:57 ID:3GYXe+Zi
>>69
ヒント:E531はガチで走ってない。
てか特快の取手以北はA23。

速度種別はあんまあてにならん。
E217やE231より速い223の速度種別は確かA19だし。

75 :69:2007/08/25(土) 12:17:39 ID:TtEMH5u1
>>74
新快速がアホみたいに速いのは
最高速度もさることながら、
曲線&ポイント通過速度が特急並に高いから。

速度種別が低くても結局スジは立つぞ。

ガチに走ってないE531と
普通に走ってるE231と
ヒイコラ走ってるE217が
とりあえず似たようなスジで走れてるんだから、いいんでないの?

76 :名無し野電車区:2007/08/25(土) 14:39:13 ID:qBz9tlwC
Y-5が東京総合で雨どい延長工場中

77 :名無し野電車区:2007/08/25(土) 16:16:08 ID:3INcrY2L
何かスカ線とらぶってる。
in横須賀駅。
何があったのかはよく分からん。
あ、急病人だと。

78 :名無し野電車区:2007/08/25(土) 19:43:56 ID:4Iqj2uGL
http://c.upup.be/?PI0a6Hxufb

おっ!修復中!


79 :名無し野電車区:2007/08/25(土) 20:00:26 ID:3INcrY2L
>>78
見た見た。
ハゲサロは直さないのかなw

今日は行きも帰りもドクロだった…。

80 :名無し野電車区:2007/08/25(土) 20:26:28 ID:4Iqj2uGL
http://e.upup.be/?5nhaCfgicK

これもワロタ

81 :名無し野電車区:2007/08/26(日) 02:08:32 ID:Z7WNz4+Q
今日のTK公開で気付いたんだが…
スカ色E217の前面ロゴの帯って、帯の回りが白く囲ってあるかそうでないかの2種類あんのね。

かなり些細だしガイシュツならスマソ

82 :名無し野電車区:2007/08/26(日) 07:48:38 ID:Vo0JLckB
>>81
初めて聞いたよ、俺は
特快幕初めて見た

83 :名無し野電車区:2007/08/26(日) 11:07:39 ID:SjwjxYIe
>>81

漏れも毎日、通勤で乗るのに気づかなかった。通勤先が久里浜なんでじっくりと観察してみます。

84 :名無し野電車区:2007/08/26(日) 14:16:00 ID:i2dCrBwv
>>81
そうそう。2種類あるよね。>前面ロゴの帯。
今まで見てきて気付いたのが
周りを白く囲ってるのはロゴ帯の色が薄くなっている場合が多かったような。
逆に囲ってないのはロゴ帯の色が濃くて鮮やかだった気がす。

特別快速エアポ成田幕見てみたかったなぁ…。


85 :名無し野電車区:2007/08/26(日) 15:14:31 ID:M95tS2Su
クラのE217って幕回してるとこあまり見られないよね
大船も逗子も久里浜も入線前には幕回してるし…
房総側はどうなんだろう

86 :名無し野電車区:2007/08/26(日) 15:20:34 ID:hozwS1vT
東京始発の通勤快速とか回送になるやつとかだと良く見れるよ。特別快速とか特快エアポート成田の成田空港行きとか。

87 :名無し野電車区:2007/08/26(日) 16:07:32 ID:i2dCrBwv
スカのは方向幕が汚くなってる編成が増えてるような…。
トカのは方向幕の編成を残してほしかったかも。
エアポと悪茶の幕は結構好きだな。

88 :名無し野電車区:2007/08/26(日) 16:29:05 ID:p7frLGV0
>>81
TK公開でてたY-139の運番もLED化されたね。最近みないなぁとおもったらリニューアル工事
だったのか。
側面の窓の改装もしたんだろうか?

89 :名無し野電車区:2007/08/26(日) 18:20:04 ID:i2dCrBwv
リニューアルサロ→Y-4、Y-6、Y-8、Y-9、Y-10、Y-11、Y-12、Y-13、Y-14、Y-15、Y-16、Y-17、F-01、F-03
運番LED化→Y-4、Y-6、Y-8、Y-9、Y-10、Y-12、Y-13、Y-14、Y-15、Y-16、Y-17、Y-106、Y-128、Y-129、Y-130、Y-131、Y-138、Y-139、Y-141、F-01、F-03、F-51
ハゲサロ→Y-5、Y-7 、Y-9
窓改造済み→Y-19〜Y-21、Y-38〜Y-51、Y-141〜146
屋根塗装済み→Y-4、Y-10、Y-11、Y-14、Y-15、Y-17、Y-106、 F-03


90 :名無し野電車区:2007/08/26(日) 19:05:39 ID:SjwjxYIe
http://d.upup.be/?4zAphLzPMw
買ってしまった…
買うまで子供がTKを離れなかった…

91 :名無し野電車区:2007/08/26(日) 20:21:39 ID:THuFfkG6
>>90
コレはいい217系

92 :名無し野電車区:2007/08/26(日) 21:25:33 ID:i2dCrBwv
>>90
いいなぁ。
Tシャツはあっという間に完売したね。

そんな自分はE217とE231のモケット鍋敷きを買ったよ。
結構イイ感じ。

93 :名無し野電車区:2007/08/26(日) 21:28:39 ID:BWWyA7EI
あの一時期売ってた『モケットおざぶ』は本気で買おうと思ったけど………結局、買わなかったな。

94 :名無し野電車区:2007/08/26(日) 23:03:01 ID:Vo0JLckB
>>90
俺にもくれw

95 :名無し野電車区:2007/08/27(月) 13:31:41 ID:36FdhBPf
側面行先表示器のLED化やサロの内装更新は、以前プレスリリースの
あった輸送障害対策の機器更新とは別メニューだよね?
まだ始まらないのかね。この前の東総車センター公開で、何か情報出てた?

96 :名無し野電車区:2007/08/27(月) 15:35:44 ID:pvTgNj9S
トカ217の全面いいね
川崎で上下揃って止まってたらビビタ

97 :名無し野電車区:2007/08/27(月) 18:25:20 ID:UimCerHJ
E217のモケットの柄が好き。
シンプルでいい。

98 :名無し野電車区:2007/08/27(月) 18:43:39 ID:iIFlVlL1
>>95
機器更新のための予備車が入らないと始まらないんじゃない?

99 :名無し野電車区:2007/08/27(月) 21:44:36 ID:UimCerHJ
今日乗ったE217、クーラー効いてなかった。

100 :名無し野電車区:2007/08/27(月) 21:46:58 ID:UimCerHJ
100げっとage。

101 :名無し野電車区:2007/08/27(月) 21:52:03 ID:FbMZD2WU
101系

102 :名無し野電車区:2007/08/27(月) 23:05:15 ID:1m3+8wvS
E231の色を塗り替えて10両でいいから増発してほしい


103 :名無し野電車区:2007/08/27(月) 23:09:19 ID:iIFlVlL1
103系頂

104 :名無し野電車区:2007/08/28(火) 02:09:56 ID:pZja8pa0
壮健更新されてた。

>※参考:近郊形については、2007年11月下旬に東急車輛より出場の模様。
>これを受けて、E217系は12月より基本・付属それぞれ1本ずつが、
>毎月更新工事を施工される事になる。4年強にわたる工事となる。

だそうだ


105 :名無し野電車区:2007/08/28(火) 06:59:05 ID:MG2+eA34
12月までオアズケですか・・・・・orz

106 :名無し野電車区:2007/08/28(火) 13:15:16 ID:bBbsMY6T
217系を4年かけて更新って まだ217使う気か(藁

小山とか国府津から231もらって、置き換えた方が良いんじゃないの?


107 :名無し野電車区:2007/08/28(火) 13:39:05 ID:6SOYtKvs
小山のE231なんか貰ってもうれしくない。

108 :名無し野電車区:2007/08/28(火) 13:47:38 ID:l/qUJ6v1
機器更新の工期だけど最初の一本は三ヶ月くらいかかるんだろうな
VVVF更新のみのE501でさえ更新第一号が入場から出場まで三ヶ月くらい掛かって
それから一月くらい試運転してた
残りの3本は一ヶ月くらいの入場期間で済んでたけど

109 :名無し野電車区:2007/08/28(火) 14:42:32 ID:qm8crxuA
機器更新で低性能低加速にメスが入るかな?

110 :名無し野電車区:2007/08/28(火) 15:48:29 ID:8jhkA49T
電子装置を更新するだけであってモーターを更新する訳じゃないから変わらないだろう

111 :名無し野電車区:2007/08/28(火) 16:09:11 ID:lBpWygCg
エアポ成田乗車中age

錦糸町過ぎ、千葉過ぎの二回なんちゃって自動放送が聴けたw
千葉到着前には乗り換え案内も流れてラッキーだったw

112 :名無し野電車区:2007/08/28(火) 16:21:04 ID:DIX7Y9bE
新宿駅入線また復活しないかな〜?

113 :名無し野電車区:2007/08/28(火) 16:59:20 ID:TmZCBpn/
E217系の先輩?の113系get!

114 :名無し野電車区:2007/08/28(火) 18:09:31 ID:B+KyDDCP
こりゃ汚物化するまで使い込む気だな…

115 :名無し野電車区:2007/08/28(火) 19:16:44 ID:DCLF56G/
115系

116 :名無し野電車区:2007/08/28(火) 19:26:54 ID:57TGvLPV
531と歯車比一緒だしさ、2.5km/sくらいにならないかね

117 :名無し野電車区:2007/08/28(火) 19:27:43 ID:zPpa1Crf
>>116
モーターのパワーが全然違いますが何か?

118 :名無し野電車区:2007/08/28(火) 19:31:41 ID:qm8crxuA
そこはお得意のオーバードライブで。

119 :名無し野電車区:2007/08/28(火) 20:11:16 ID:fNwxBnaj
IGBTならベクトル制御になるべさ。
今のすべり率制御よりは粘着性能上がるから、
少なくとも雨・雪の日の遅れは今より改善すると思う。

120 :名無し野電車区:2007/08/28(火) 21:12:03 ID:IkZYAzXB
>>118
オーバードライブって意味分かってて言ってる?
バカは死んだ方が良いよ

121 :名無し野電車区:2007/08/28(火) 21:12:51 ID:IkZYAzXB
>>119
IGBTでも初期のはすべり制御のインバーターもありますが何か?

122 :名無し野電車区:2007/08/28(火) 21:25:10 ID:57TGvLPV
電動機って取り替えられないの?

123 :名無し野電車区:2007/08/28(火) 21:38:21 ID:qm8crxuA
>>120
何ムキになってんだこいつwww

124 :名無し野電車区:2007/08/28(火) 22:08:12 ID:F2tQsXJu
>>121
今からわざわざ、IGBTですべり率制御の
インバータは導入しないだろ。

125 :名無し野電車区:2007/08/28(火) 22:41:52 ID:fg6NExHA
更新と言ってもどこまでするかに寄るだろ
構体、内装、電装品、制御機、MM……


126 :名無し野電車区:2007/08/28(火) 23:37:33 ID:yTiZfR8Q
>>123
オマエみたいなバカがシッタカしても意味無いんだよ

127 :名無し野電車区:2007/08/29(水) 08:16:21 ID:V4tjEyer
はじめから6M5Tで作っていれば

128 :名無し野電車区:2007/08/29(水) 11:01:59 ID:jWDd6zPo
もっとモーターをオーバードライブさせればいいんだよ。

129 :名無し野電車区:2007/08/29(水) 11:59:31 ID:1Y1uWsiJ
さて、久々に雨が降ってきたな。
空転しまくっているのかな?


130 :名無し野電車区:2007/08/29(水) 12:49:50 ID:MCllXuzJ
>>128
もういいからすっこんでな

131 :名無し野電車区:2007/08/29(水) 13:39:41 ID:jWDd6zPo
空転にはオーバードライブで!いつもの3倍の電流をぶち込め!

132 :名無し野電車区:2007/08/29(水) 14:12:29 ID:CksHM/ze
オーバーレブさせようぜ!

133 :名無し野電車区:2007/08/29(水) 14:35:00 ID:BpkDlWCg
オマエの足りない頭がオーバーレブしてるのはよく分かったよ

134 :名無し野電車区:2007/08/29(水) 15:16:49 ID:70NW8gFl
どう見ても唯でさえ足りない頭が回りきっていないアンダーレブだと思うが

135 :名無し野電車区:2007/08/29(水) 17:04:37 ID:+e+mpvzo
頭をオーバーホールしろよ。

136 :名無し野電車区:2007/08/29(水) 17:13:47 ID:1Y1uWsiJ
http://imepita.jp/20070829/617580

さーて、赤いところまでぶん回してみますか〜
って仕事車でレブさせたらクビですな。

137 :名無し野電車区:2007/08/29(水) 17:18:50 ID:7XL6wqLI
>>136
http://jp.youtube.com/watch?v=eFSIdi5_4tU
http://jp.youtube.com/results?search_query=engine+blow&search=%E6%A4%9C%E7%B4%A2

138 :名無し野電車区:2007/08/29(水) 18:08:33 ID:8kibs2bi
ハゲサロ萌えage

139 :名無し野電車区:2007/08/29(水) 20:32:50 ID:1Y1uWsiJ
http://d.upup.be/?bFww4o7DVQ

架線電力3倍でオーバーレブしてオーバードライブだったらまさにこんな音だろうな。
前スレでガイシュツだが楽しんでくだちい。

140 :名無し野電車区:2007/08/29(水) 21:51:17 ID:jWDd6zPo
巻線が赤熱するまでぶん回せ!

141 :名無し野電車区:2007/08/29(水) 22:02:49 ID:8kibs2bi
とりあえず4年は安泰かな?
自動放送化するのはいつ頃なんだろうか。
エアポ成田の放送どうなるかなー。wktk。

142 :名無し野電車区:2007/08/29(水) 22:40:33 ID:1Y1uWsiJ
>>137

136だが…
漏れ携帯からは見れなかったので、いつかパソから見てみます。


143 :名無し野電車区:2007/08/29(水) 23:14:47 ID:A4xutbs8
東海道線用のF-01の1号車(クハE216-2061)、F-02の1号車(クハE216-2063)の窓、既に改装済み。

144 :名無し野電車区:2007/08/29(水) 23:36:46 ID:8kibs2bi
リニューアルサロ→Y-4、Y-6、Y-8、Y-9、Y-10、Y-11、Y-12、Y-13、Y-14、Y-15、Y-16、Y-17、F-01、F-03
運番LED化→Y-4、Y-6、Y-8、Y-9、Y-10、Y-12、Y-13、Y-14、Y-15、Y-16、Y-17、Y-106、Y-128、Y-129、Y-130、Y-131、Y-138、Y-139、Y-141、F-01、F-03、F-51
ハゲサロ→Y-5、Y-7 、Y-9
窓改造済み→Y-19〜Y-21、Y-38〜Y-51、Y-141〜146、F-01、F-02
屋根塗装済み→Y-4、Y-10、Y-11、Y-14、Y-15、Y-17、Y-106、 F-03


145 :名無し野電車区:2007/08/30(木) 00:49:08 ID:ZQJTcADz
非鉄オタですが、
E233近郊型は横須賀線に直接入れられないの?
なぜ東海道に入れてE217を捻出なんて面倒なことするの?

146 :名無し野電車区:2007/08/30(木) 01:34:39 ID:Q/mGd7ic
E217系は元々横須賀・総武線用ですが、
東海道線で編成数が不足し横須賀・総武線で余ったので一時的に貸し出しているのです。

総武線と書きましたがもちろん快速だし内房・外房・総武・成田・東金・空港・鹿島も含みます。

147 :名無し野電車区:2007/08/30(木) 02:16:50 ID:JDz8N3V3
鹿島神宮行き萌え。

148 :名無し野電車区:2007/08/30(木) 02:50:24 ID:DPnAYtD3
こっちに戻ってくる時は11+4に組み直すのかな?
それとも逗子以北(&成東・鹿島神宮行き以外)限定運用にするのかな?
個人的にはE233近郊型を直接入れてほしいが。


149 :名無し野電車区:2007/08/30(木) 09:29:35 ID:bFP33Nyh
1編成だけ車種違うと保守が大変だからでしょ

150 :名無し野電車区:2007/08/30(木) 09:32:08 ID:g8wXLDju
低性能低加速→Y-ALL

151 :名無し野電車区:2007/08/30(木) 12:06:21 ID:c1/c0Xt6
>>149
それは東海道も一緒だろ

152 :名無し野電車区:2007/08/30(木) 14:16:34 ID:JDz8N3V3
確かトカの編成は田浦スイッチ取ったんだよね。
また付けなおすのかな?

153 :名無し野電車区:2007/08/30(木) 16:47:57 ID:/FpDlDLH
>>141
>とりあえず4年は安泰かな?
更新完了が4年後だから、あと10年近くは安泰かもね

154 :名無し野電車区:2007/08/30(木) 17:23:50 ID:c1/c0Xt6
トカの編成って211系と同じ東海道・伊東線の路線図入れてたと思ったんだが、
E231と同じ湘新・高崎線入りに交換されてる。

限定解除になるの?

155 :名無し野電車区:2007/08/30(木) 17:30:49 ID:bFP33Nyh
>>151
231の部品を流用出来る部分が217より多いんじゃないか?

156 :名無し野電車区:2007/08/30(木) 19:16:23 ID:O3FtLoAq
>>151
東海道は今後増備の余地があるからだろ。

157 :名無し野電車区:2007/08/30(木) 20:29:44 ID:JDz8N3V3
過去スレに
E231は209っぽいデザイン。
E233はE217っぽいデザインというレスがあった気がしたが確かにそうかもなってオモタ。


158 :名無し野電車区:2007/08/30(木) 23:15:36 ID:vn1b6/o7
>>154
半自動付いてないから北関東進出は無理じゃね?
まあ機器更新ついでに3/4閉にすればなんとかならないこともないが。

159 :名無し野電車区:2007/08/31(金) 00:10:13 ID:k+Wr9s4m
>>154>>158
単純に路線図をE231と共通化しただけで特に深い意味は無いと思われ

160 :名無し野電車区:2007/08/31(金) 00:34:10 ID:+rippCy+
>>154
路線図枠の位置もE231と同じ山側に変わってた?
たしか211・E217が海側、E231が山側だったはず。

161 :名無し野電車区:2007/08/31(金) 17:54:00 ID:LkAgSwpy
>>160
F-01で見たが海側のままだな
向かって左が伊東、右が前橋で逆になってる

162 :名無し野電車区:2007/08/31(金) 18:48:10 ID:hLfFX+5z
下がってるのでage。

163 :名無し野電車区:2007/09/01(土) 00:39:20 ID:HkvEqVmi
総武快速を爆走するE217大好きw

164 :名無し野電車区:2007/09/01(土) 01:21:56 ID:+DqQQ6uS
走ルンですの中では1番大好き。
だがちょっと影が薄い気がする。
頑張れE217!

165 :名無し野電車区:2007/09/01(土) 12:03:28 ID:+DqQQ6uS
ageておく。

166 :名無し野電車区:2007/09/01(土) 14:37:34 ID:kIvPPWIA
しかし全編成更新に4年か。えらい長丁場だよなぁ。

167 :名無し野電車区:2007/09/01(土) 15:06:38 ID:1siGgZl6
>>166
50編成近くあるから仕方ないんじゃない? むしろ4年で済むのかと
単純計算2〜3日で1両分更新だし

168 :名無し野電車区:2007/09/01(土) 15:19:17 ID:SaRiMIrt
>>167
E217系では機能保全(要部検査に相当する定期検査)が約4年周期なので、
わざわざ予備車を用意してやるにはむしろ時間がかかり過ぎなくらい

169 :名無し野電車区:2007/09/01(土) 15:30:52 ID:+1wWvEdv
何事においてもスローペースなヤツさw

投入開始から完了まで5年かかってるし

170 :名無し野電車区:2007/09/01(土) 16:22:43 ID:BQbDGLlQ
中央なんてもう終わろうとしてるのに…

171 :名無し野電車区:2007/09/01(土) 17:23:22 ID:mgichAsH
>>166>>167>>168
E501のVVVF載せ替えでさえ最初の1本の工事に要した期間が3ヶ月もかかり
残りの3本だって一本終えるのに一月ずつ期間がかかってる。
今回はTIMS化やドア装置その他諸々更新で作業量が多いんだから
4年で全部終わらせるなんて早いほうだ。

>>170
新車は設計通りくっつけるだけでいいけど、改造は経年変化とかもあるから
現物あわせになる部分が多いからそう簡単には進まないんだよ。

172 :名無し野電車区:2007/09/01(土) 18:38:52 ID:+DqQQ6uS
まあのんびり待てという事ですな。

173 :名無し野電車区:2007/09/01(土) 18:47:11 ID:MyDiA17p
>>171
そうなんだよな
と隣の赤い電車グループの社員が言う

174 :名無し野電車区:2007/09/01(土) 18:48:14 ID:ILnO8TH/
>>95
亀レスだが、217の機器更新は大体このような流れで行われる予定。

E233近郊型(トカ線用)が11月頃出場。

コツに行った217を再度クラに転属。スカ線用として使用開始。

編成数増なので、予備車に余裕が。

クラ217機器更新開始。

175 :名無し野電車区:2007/09/01(土) 19:13:53 ID:+DqQQ6uS
コツに行った編成は全部クラに戻るって事?

176 :名無し野電車区:2007/09/01(土) 20:23:44 ID:5fZ0JNpA
一本だけ転属でしょ

177 :名無し野電車区:2007/09/01(土) 20:36:52 ID:+DqQQ6uS
>>176
更新スレ見てきた。
今の段階では1本だけみたいだね。

178 :名無し野電車区:2007/09/01(土) 22:12:53 ID:gneKW1xb
やっぱり更新にあたって方向幕LED化するの?
だとしたらフルカラーかしら。E233みたいに停車駅案内をスクロール出来るやつ?

179 :名無し野電車区:2007/09/01(土) 22:39:01 ID:b3XgWuQ9
モーターのオーバードライブ化はしないのかな?

180 :名無し野電車区:2007/09/01(土) 23:15:49 ID:BQbDGLlQ
>>178
ついこの間変えたばっかりだし、さすがにしないんじゃない?

181 :名無し野電車区:2007/09/01(土) 23:38:08 ID:xACx6Xn4
E233近郊をトカ線に投入→E217をスカ総に連れ戻すというもっぱらの噂を信じていないのは俺だけでいい

182 :名無し野電車区:2007/09/01(土) 23:42:42 ID:wL7UQRlU
スカ線も武蔵小杉新駅で増発が必要だと思うのだけど。
コツのを全部クラに戻して。

183 :名無し野電車区:2007/09/01(土) 23:53:34 ID:SaRiMIrt
>>181
おまいはオレか

4年かかるってのは定期入場の周期と同じだからな
定期入場との併施で済ませる(既に済ませてる編成が出てる?)のではないかと思ってるオレがいるが・・・

184 :名無し野電車区:2007/09/02(日) 03:51:51 ID:WTBm5sgD
>>171
TIMS化するの?
E231系と足回りが同一レベルになるわけじゃないんだよね?

185 :名無し野電車区:2007/09/02(日) 08:30:07 ID:QRmTAqts
>>184
ブレーキ交換とIGBT化とTIMS化が行われるんだからE231に準じた装備にはなる
モーターと歯車は今まで通りだから加速の貧弱さはそのまま

186 :名無し野電車区:2007/09/02(日) 14:28:51 ID:gQlzPcGL
233が基本付属共に1編成しか製造されないんだからスカに戻るのゎ1編成で2編成はトカのままだろ。

187 :名無し野電車区:2007/09/02(日) 19:07:14 ID:g+KaYffm
IGBT化なんて聞いたことないの俺だけ?

188 :名無し野電車区:2007/09/02(日) 20:07:54 ID:z54tfWLT
TIMS化も聞いたことがないなぁ。
というか、TIMS化したら箱を再用した新車ってことになるぞや。
E231はブレーキ、モータ等の足回りから車内LED・蛍光灯に至るまで全てが
脳みそと神経のようなTIMSにつながってる。
ブレーキだって、209式であるモハとサハのコンビを決めてブレーキ力を調整する方式から、
先頭車のTIMSが10両なり15両なりに1両1両指示を出して全体で止めるようになってる。
空調もだぞ?客数見て勝手に調整するからな。空転調整もTIMS。
車内放送もブレーキが強いと勝手におつかまり下さいと放送をかける。
便所の水タンクの容量不足や蛍光灯切れすらTIMSが判断して申告してくる。

あの予算額でTIMS化は無理かと思うけど。

189 :名無し野電車区:2007/09/02(日) 21:10:40 ID:V5mb2TaO
>>187
TIMSにするかどうかは分からんけど、主制御器更新で
今からGTOの物を新調出来るのか、ってのも疑問。
まさか、電力素子と論理制御基板を全く同じ物に交換
するだけ、で済ませないと思うが・・・・・。

190 :189:2007/09/02(日) 21:12:37 ID:V5mb2TaO
「全く同じ物」ってのはE217系の新製時と同じ物って意味ね。

191 :名無し野電車区:2007/09/02(日) 21:15:24 ID:WYk9yMhK
>>1
死ねよカス

192 :名無し野電車区:2007/09/02(日) 21:26:15 ID:hNhcEbNf
自分もTIMS化ってのは初耳。
実際はどうなんだろうか。

193 :名無し野電車区:2007/09/02(日) 22:20:32 ID:z54tfWLT
>>189
同機能代替品で局部更新かけることも考えられるだろ。

E231は今年から電子機器の劣化を継続観測、系列全体で部品を体系的に管理し
209の二の舞を防ぐようだ。


194 :名無し野電車区:2007/09/02(日) 22:24:44 ID:V5mb2TaO
>>193
E217系は、三菱GTOだよね。

そうすると、小田急1000とか新京成8800みたいに
論理制御基板更新&ソフト変更って事も・・・・・。

あの幽霊インバータになるかもしれんのか。イヤだなぁ。

195 :名無し野電車区:2007/09/02(日) 22:53:58 ID:g+KaYffm
もう一度東のプレス見てみた
ttp://www.jreast.co.jp/press/2006_2/20061206.pdf
更新するのは
モニタ装置・保安装置・ブレーキ制御装置・戸閉装置・VVVF装置・補助電源装置
って書いてあるけど、この中にTIMS化に関するものってどれだ?

196 :名無し野電車区:2007/09/02(日) 23:07:50 ID:wZdM68CJ
>>195
TIMS化を実施すると言ってるヤツは、更新対象に「モニタ装置」と書かれているのをMON→TIMSの
更新と勘違いしてるんじゃないかな
TIMSに更新するなら上段のE233系のように「モニタ装置の伝送・演算部」と書かれると思う

ATOSを駅のLED発車案内表示機+自動放送の制御システムのことだと勘違いしてるアホが多いように、
MONやTIMSを運転台の液晶モニタで各種の表示や設定ができる(というだけの)システムと勘違い
してるヤシも結構多いのかもしれない

197 :名無し野電車区:2007/09/02(日) 23:30:29 ID:BR5c3ACz
そもそも今更床下の配管内にRS-455を新たに引くのにエラく手間がかかる
台枠は一度作ったら基本的にいじらないし

198 :名無し野電車区:2007/09/02(日) 23:37:03 ID:wZdM68CJ
>>197
RS-455 に一致する日本語のページ 40 件中 1 - 40 件目 (0.19 秒)
http://www.google.co.jp/search?hl=ja&q=RS-455&btnG=Google+%E6%A4%9C%E7%B4%A2&lr=lang_ja

E217系で使用されているのはRS-422、E231系以降で使用されているのはRS-485
配線はどちらも同じ規格のものを使うので、制御伝送に乗っていなかった一部の系統を除いて
引き直す必要はない
ただし、各機器に取り付けられているインターフェースユニットは全交換となるので、配線変更よりも
激しく手間がかかるがw

199 :188:2007/09/02(日) 23:37:28 ID:z54tfWLT
問題にすべきはあの予算額。1両あたり2000万弱。
全車に配線からやり直して、車両のシステムを根本から変えるには少なすぎる金額だ。
ドアエンジンの交換、MON制御器の新品入れ替え、ブレーキシステムの新品化、
ATS車載器・VVVF・SIVの基盤交換でもういっぱいいっぱいなんじゃないかね。
信頼性を上げるのではなく、新車時並に戻すっつう感じでさ。

200 :名無し野電車区:2007/09/02(日) 23:45:40 ID:AZokMWBG
ブレーキとかドアエンジンとかまで取り替えるとなると、
必然的にTIMS化しなきゃいけない気もする。

201 :名無し野電車区:2007/09/02(日) 23:52:12 ID:g+KaYffm
ブレーキはよく分からんが、ドアエンジンの取替えっていうのは
ドアカット対応にするってだけじゃないのか?

202 :名無し野電車区:2007/09/03(月) 00:00:52 ID:wZdM68CJ
>>200
現在はTIMSでなくてもブレーキやドアエンジンは使えてるのに、交換すると使えなくなると思う根拠は?

そもそもMONとTIMSの違いは制御伝送系の規格の違いであって、PCで言うならインターネットに
接続するのにADSLで接続するか光ケーブルで接続するかの違いのようなもの
対応する機器さえ用意すれば旧型PCから最新型PCまでADSLと光のどちらでも利用できるのと同じで、
ブレーキやドアエンジンを新品に交換してもそれ相応のインターフェースユニットを用意すれば
制御伝送の規格まで変更する必要はない

>>201
ドアエンジンの制御回路の故障時に備えた隣接ドアエンジンとの相互バックアップ機能の付加
というのもあったはず
E231系はファームウェアの書き換えで既に対応済みだが、E217系だと対応するには制御回路上の
ROMを交換する必要があるわけで

203 :名無し野電車区:2007/09/03(月) 00:08:13 ID:E8wCZ7MU
>>202
それ相応のインタフェースを開発して用意するのはけっこう面倒じゃないの?
一思いに全とっかえした方が楽なのかもしれないし、MONの部品だって
いつまで供給されるかわからない。

204 :名無し野電車区:2007/09/03(月) 00:15:49 ID:fOyDkw64
>>203
わざわざ開発しなくて済むよう汎用の伝送規格を使っていて、市販のインターフェースユニットが
利用できるのだが・・・
それが走ルンですの低コストの原動力でもあるわけで

205 :名無し野電車区:2007/09/03(月) 00:50:35 ID:EjJFx5Tv
客からすると座席にSバネ追加と車内に二段LEDを装備して欲しかったな…

206 :名無し野電車区:2007/09/03(月) 02:29:25 ID:5ec71v9r
痛いシッタカが多くて笑えるね
特に>>188-204

207 :名無し野電車区:2007/09/03(月) 06:24:34 ID:dS6+5QL7
>>206
バカで申し訳ないですね。私はTIMS化は無理だと思ってる人間なので。
工事の概略をお聞きするのは現車が出る前で不可かと思いますが、
どうやってシステムチェンジを図るのかだけでも教えて頂くことは出来ます?


208 :名無し野電車区:2007/09/03(月) 12:41:31 ID:0p23+i1P
このスレって妄想するためにあるんでしょ

209 :名無し野電車区:2007/09/03(月) 13:20:51 ID:CTf+FQio
209系げっとー。

210 :名無し野電車区:2007/09/03(月) 13:48:26 ID:RZbZGwm7
>>208
低性能低加速は事実ですが?

211 :名無し野電車区:2007/09/03(月) 16:43:41 ID:CTf+FQio
211系getあげ。

212 :名無し野電車区:2007/09/03(月) 17:12:25 ID:Q4mPCpeH
113系や211系よりは高性能なんだから別によかろうが

213 :名無し野電車区:2007/09/03(月) 19:44:26 ID:gGFd1FSU
>>197
下手に台枠なんていじったら強度不足になりかねないしな


214 :名無し野電車区:2007/09/03(月) 21:03:44 ID:xJd2dq1r
シッタカと言うより今回は鉄道ジャーナル10月号で
E231系のTIMSに触れる記事があったので引用する香具師が多かったのか?

漏れも車両系式くらいしか知らんかったが901系からE233系に至るまでの経緯が記事になっていて参考になったので数年ぶりに鉄道ジャーナルを買ってしまったよ

215 :名無し野電車区:2007/09/03(月) 21:30:10 ID:CTf+FQio
>>214
興味深いな。
明日ジャーナル立ち読みしてみよっと。

216 :名無し野電車区:2007/09/03(月) 21:32:10 ID:CTf+FQio
E216!

217 :名無し野電車区:2007/09/03(月) 21:33:09 ID:CTf+FQio
やったー!
E217getだ!!!!!

218 :名無し野電車区:2007/09/03(月) 22:01:23 ID:3Ofnvm7K
E218・・・・・

また出遅れたorzorz

219 :名無し野電車区:2007/09/03(月) 22:14:40 ID:0p23+i1P
>>213
知ったかのデタラメ妄想はもう結構です

220 :名無し野電車区:2007/09/03(月) 22:49:19 ID:rHkyzIL6
>>219
いや、走るンですなら何が起きてもおかしくなi(ry


まあ、101系以降の電車は側梁と中梁で強度を持たせてる訳じゃないからチト弄った位じゃどうって事は無い
梁が折れるとか経年使用による極度の金属疲労が起きるとか側面からトラックに突っ込まれるとかしない限り強度的には余り問題ないしな
ただ、走るンでs(ry

221 :名無し野電車区:2007/09/03(月) 23:13:12 ID:xJd2dq1r
>>208=>>219

自分で妄想するためにあるんでしょう?
と言っておきながら
妄想はもう結構です。
とか宣っている。

222 :名無し野電車区:2007/09/04(火) 05:39:54 ID:sj9RZ6C2
クハ222

223 :名無し野電車区:2007/09/04(火) 08:17:53 ID:XYBLblbu
223系

224 :名無し野電車区:2007/09/04(火) 10:20:31 ID:r9DHV3Aq
東セ公開で他の車両と並んでいる写真を見たが
やはり一番のイケメンだと思った。

225 :名無し野電車区:2007/09/04(火) 16:40:05 ID:endkKJRb
>>224
激しく同意。

226 :名無し野電車区:2007/09/04(火) 17:53:25 ID:Jt+TXOgF
東田子の浦

227 :名無し野電車区:2007/09/04(火) 20:25:26 ID:endkKJRb
東海道線のヘッドマークは今月いっぱいまでだっけ?
まだ全部撮ってないや。

228 :名無し野電車区:2007/09/04(火) 23:04:59 ID:b32t6tSp
>>224
民営化後の鉄道ルネッサンスを掲げて登場した651-251-215-255-351に装備された
3連ヘッドライトを受け継いできた顔面に新系列の車体というハイブリッドがイイ!!

HIDとは違うのだよ!HIDとは

229 :名無し野電車区:2007/09/05(水) 08:44:59 ID:UOICe5TV
Y-142 運番LED化対応済み
Y-138、Y-139、Y-140の増結4号車 窓改装済み

230 :名無し野電車区:2007/09/05(水) 09:39:23 ID:PKNawIHI
>>228
でもあの3連でHIDしちゃったらもう漏らす・・・

231 :名無し野電車区:2007/09/05(水) 15:59:45 ID:h4GrbD3a
E231get!

リニューアルサロ→Y-4、Y-6、Y-8、Y-9、Y-10、Y-11、Y-12、Y-13、Y-14、Y-15、Y-16、Y-17、F-01、F-03
運番LED化→Y-4、Y-6、Y-8、Y-9、Y-10、Y-12、Y-13、Y-14、Y-15、Y-16、Y-17、Y-106、Y-128、Y-129、Y-130、Y-131、Y-138、Y-139、Y-141、Y-142、F-01、F-03、F-51
ハゲサロ→Y-5、Y-7 、Y-9
窓改造済み→Y-19〜Y-21、Y-38〜Y-51、Y-138〜146、F-01、F-02
屋根塗装済み→Y-4、Y-10、Y-11、Y-14、Y-15、Y-17、Y-106、 F-03


232 :名無し野電車区:2007/09/05(水) 16:04:40 ID:vZVfLrSC
打倒KQ
ガンガレ231

233 :名無し野電車区:2007/09/05(水) 16:19:43 ID:jKQ6fRZ7
E233Get!

234 :名無し野電車区:2007/09/05(水) 17:28:22 ID:h4GrbD3a
最近まったくハゲサロを見なくなったけどまだ健在?
まとめ表を見るとまだあるみたいだけど。
ただタイミングが合わないだけかな。
東京総車セの公開の時にサロ帯を張り替えてるであろう編成が見えたが
まさかハゲサロだったのを直したとか?

235 :名無し野電車区:2007/09/06(木) 00:25:44 ID:TeVMGAcW
age。

236 :名無し野電車区:2007/09/06(木) 01:26:52 ID:VSA+Rsia
>>227
今月いっぱいでおk

237 :名無し野電車区:2007/09/06(木) 01:36:03 ID:TeVMGAcW
>>236
どうもサンクスです。

238 :名無し野電車区:2007/09/06(木) 16:13:47 ID:TeVMGAcW
やや過疎気味なのであげ。

239 :名無し野電車区:2007/09/06(木) 16:21:10 ID:5GhYzWA1
たった今、TBSの天気カメラ(東京駅)に
東海道線のE217が到着するところが写ってた。

240 :名無し野電車区:2007/09/06(木) 17:49:51 ID:xjrKE+UT
>>232
http://e.upup.be/?tocTmd1Jqd
E217のシャツを着てKQに殴り込み中。

241 :名無し野電車区:2007/09/06(木) 19:32:14 ID:4Mlp3r26
>>240
息子さんですか?w

242 :名無し野電車区:2007/09/06(木) 20:16:14 ID:xjrKE+UT
>>241
そうです。息子です。
コイツは生後8カ月頃まで耳が全く聴こえず、言葉も1歳半頃まで全くしゃべらず悩んでいたのですが
ある時、E217の姿を踏切で見て初めて「どぅんしゃ(でんしゃ)」と言葉を発し、以後瞬く間に聴力が回復しVVVFの真似をしたりするようになりました。

今では若干の遅れはあるものの、ほぼ問題ないレベルまで聴力が回復し会話もできるようになったのはE217のおかげなのです。

243 :名無し野電車区:2007/09/06(木) 20:31:36 ID:TeVMGAcW
E217のTシャツいいなぁ。
やっぱE217は格好良い!

244 :名無し野電車区:2007/09/06(木) 20:33:25 ID:iU411hgR
>>240>>242
身体障害者の方ですか・・・
お気の毒に・・・
これからもがんばってください

245 :名無し野電車区:2007/09/06(木) 22:35:37 ID:xjrKE+UT
>>244
ありがとう。今は障害者のレベルは脱したので幼稚園に行くまでに言葉を教え込めばよいレベルです。
逆に今までは目でみるものが全てだったためか文字を見て何かを判断する能力が普通の子に比べて著しく高く
耳が聞こえるようになってから文字と読みが一致するようになってからは難しい漢字でも読めたりします。

こども医療センターに行くのにいつもE217に乗っていましたがそこで得たものが多いです。何しろ言葉を発する原動力となった電車ですから…

246 :名無し野電車区:2007/09/06(木) 22:40:57 ID:S4tdhiMM
恐るべしe217

247 :名無し野電車区:2007/09/06(木) 22:51:27 ID:TeVMGAcW
E217は人の人生をも変えてしまうのか…。
凄いなあ。


248 :名無し野電車区:2007/09/06(木) 23:01:13 ID:ioME1F8v
総武線で窓ガラス破損事故発生
ケガ人が出た模様

NHKより


249 :名無し野電車区:2007/09/07(金) 00:51:49 ID:Drrbjvn1
ゆっくり大人になりなさい。

250 :名無し野電車区:2007/09/07(金) 01:26:06 ID:xoJC7gfR
Y-5の次はメーカー製造編成Y-7入場か・・・

251 :名無し野電車区:2007/09/07(金) 01:41:39 ID:GfmR+6ls
さっきNHKで窓ガラスが割れたE217@成田駅が映ってた。
ケガ人は3名との事。

252 :名無し野電車区:2007/09/07(金) 02:02:40 ID:zHRhxYlm
街中は壊れた傘とか植木鉢が散乱してるよ。何かが飛んできて当たったんじゃない?

253 :名無し野電車区:2007/09/07(金) 06:14:49 ID:+7KuNmAH
>>250
さよならハゲサロ

254 :名無し野電車区:2007/09/07(金) 06:44:38 ID:X8I0wwXo
>>251
またやってる!かわいそ!

255 :名無し野電車区:2007/09/07(金) 09:41:11 ID:5QRNXRko
NHK見ると、車両真ん中の一枚窓が割れてたので、後期製造車っぽいな。
Y-38〜51のどれか。
10両目と言ってたから、基本の2号車。

256 :名無し野電車区:2007/09/07(金) 09:44:48 ID:BPnFDhew
確か2091だったと思う

257 :名無し野電車区:2007/09/07(金) 17:03:04 ID:GfmR+6ls
E217ってだいぶ前にも窓ガラス割れた事があったような…。
脆いのかな?
しかし今回は派手に割れたねぇ。

258 :名無し野電車区:2007/09/07(金) 18:40:41 ID:xoJC7gfR
入場した順
9→11→10→13→12→14→15→16→17→6→4→8

259 :名無し野電車区:2007/09/07(金) 19:52:00 ID:zHRhxYlm
低性能低加速安普請が証明されたな

260 :名無し野電車区:2007/09/07(金) 22:49:24 ID:nqh+E94p
低性能も何も113・211に合わせただけだからそんなの関係ねーw

261 :名無し野電車区:2007/09/07(金) 22:57:29 ID:GfmR+6ls
あのモーターの音が更に加速の重たさを感じさせる。
好きだけどさ。

262 :名無し野電車区:2007/09/07(金) 23:09:30 ID:nqh+E94p
>>174
亀だが気になったんだけど、
東海道帰りの編成を先に更新は無理かい?

それより、更新する時に先行量産ヘセについてる量産ヘセと取り替えたクハはどうなるんだ?
まさか廃車するなんてことは・・・

263 :名無し野電車区:2007/09/07(金) 23:47:53 ID:3mZXlimQ
やっぱりY−5って東京総合に入場中だったのか… どうりで最近,見ないわけだ。
次はY−7・18で間違いないだろう。 川崎重工製の改造車はカッコいいと思う。
そもそも,このスレに『アンチE217系』が多すぎるのでは? 理解に苦しむわ。
俺は通勤で日々,E217系に乗車しているから愛着あるし大好きだけどね。
特にF−02 Y−05・08・10・14・26が好きな編成だ。

264 :名無し野電車区:2007/09/08(土) 00:10:24 ID:UnRj/jQr
ハゲサロは無くなってしまうのか?
ハゲサロ好きなのに…。
ハゲサハ(モハ)は何か物足りない。

>>263
>そもそも,このスレに『アンチE217系』が多すぎるのでは? 理解に苦しむわ。

激しく同意だけど残念ながら昔からE217関連のスレには低性能低加速厨などのアンチが多いみたい。

265 :名無し野電車区:2007/09/08(土) 01:10:07 ID:ISlHpech
いやアンチは多くはないだろ

必死に粘着してる少数はいるようだが

266 :名無し野電車区:2007/09/08(土) 01:27:28 ID:UnRj/jQr
総武快速、緩行線スレにも毎日のようにE217(快速)アンチがいるみたいだけど同一人物か?

>>265
粘着する奴もアレだな。
低性能低加速以外は特に何も言わないみたいだけどw

267 :名無し野電車区:2007/09/08(土) 08:54:46 ID:Z+6SZRQV
そういえば、Y-105も最近見ないけど、入場中?
正直、Y-105よりも先頭車の塗装が剥げ落ちている
Y-104を早くリニューアルして欲しいのだが。

268 :名無し野電車区:2007/09/08(土) 09:07:01 ID:Z+6SZRQV
>>264
まとめ表に「ハゲ帯」を追加するといいかも。
確かY-10、Y-110の車両の一部が「ハゲ帯」だったかと思うけど、
他にはあったけ?

269 :名無し野電車区:2007/09/08(土) 09:18:10 ID:D/N3G0iC
Y-10は6号車E217-2020と7号車E217-2019がすさまじい禿ハゲサハ。
他のサハ・クハ・モハもあちこち帯が薄くなってるね。
かつては凄まじいハゲサロだったこともあるし、個人的には一番好きな編成だったりする。

270 :名無し野電車区:2007/09/08(土) 09:41:06 ID:AiMN/1i4
http://d.upup.be/?q2kqQjzREi

記憶にとどめておきしょう。ハゲサロ

ガイシュツだがもう一度貼ります。

271 :名無し野電車区:2007/09/08(土) 10:07:37 ID:172erOX/
ハゲサロ見ると背筋がゾクっとする

272 :名無し野電車区:2007/09/08(土) 14:21:37 ID:alTskR4l
このスレではコツ車がスカ線で営業運転したことに触れてないのか

273 :名無し野電車区:2007/09/08(土) 15:58:04 ID:UnRj/jQr
>>268
それいいかも。後で追加してみるわ。
>>270
GJ!ハゲしく萌えたw
>>272
詳しく!

274 :名無し野電車区:2007/09/08(土) 16:04:28 ID:UnRj/jQr
ハゲ帯情報があったら報告、追加お願いします。。

リニューアルサロ→Y-4、Y-6、Y-8、Y-9、Y-10、Y-11、Y-12、Y-13、Y-14、Y-15、Y-16、Y-17、F-01、F-03
運番LED化→Y-4、Y-6、Y-8、Y-9、Y-10、Y-12、Y-13、Y-14、Y-15、Y-16、Y-17、Y-106、Y-128、Y-129、Y-130、Y-131、Y-138、Y-139、Y-141、Y-142、F-01、F-03、F-51
ハゲサハ(モハ)→Y-10、Y-110
ハゲサロ→Y-5、Y-7 、Y-9
窓改造済み→Y-19〜Y-21、Y-38〜Y-51、Y-138〜146、F-01、F-02
屋根塗装済み→Y-4、Y-10、Y-11、Y-14、Y-15、Y-17、Y-106、 F-03


275 :名無し野電車区:2007/09/08(土) 16:11:53 ID:0TVkuZ4V
>>272-273
昨日の迂回運転でしょ。

276 :名無し野電車区:2007/09/08(土) 16:58:55 ID:gB6QL5bc
そういえばE217系で4月くらいに大船駅に停車中、11両編成側で1両だけ方向幕であとはLEDというのを見たんだけどどういう改良?
ちなみに5月には全く逆の組み合わせで大船に止まっていた編成がいたけど、いずれも8号車のサハ車だった気がする・・・。

277 :名無し野電車区:2007/09/08(土) 17:13:40 ID:UnRj/jQr
>>275
トカ線スレ見てきた。
スカ線の線路使ってたのか。

278 :名無し野電車区:2007/09/08(土) 17:53:01 ID:tzMnjth7
東海道のF02+F52編成って土休日動いてるの?
平日はよく見るのに休日ダイヤではHMが付いてから見たことがない。

279 :名無し野電車区:2007/09/08(土) 20:06:45 ID:Z+6SZRQV
>>274
さんくす。できればクハも追加で。
Y-110の4号車のクハの帯もすごいことなってるから。

280 :名無し野電車区:2007/09/08(土) 20:34:02 ID:UnRj/jQr
>>279
しまった!クハを忘れてた…。こちらこそサンクス。
長くなるので「ハゲ帯普通車」に訂正します。

ハゲ帯情報があったら報告、追加お願いします。。

リニューアルサロ→Y-4、Y-6、Y-8、Y-9、Y-10、Y-11、Y-12、Y-13、Y-14、Y-15、Y-16、Y-17、F-01、F-03
運番LED化→Y-4、Y-6、Y-8、Y-9、Y-10、Y-12、Y-13、Y-14、Y-15、Y-16、Y-17、Y-106、Y-128、Y-129、Y-130、Y-131、Y-138、Y-139、Y-141、Y-142、F-01、F-03、F-51
ハゲ帯普通車→Y-10、Y-110
ハゲサロ→Y-5、Y-7 、Y-9
窓改造済み→Y-19〜Y-21、Y-38〜Y-51、Y-138〜146、F-01、F-02
屋根塗装済み→Y-4、Y-10、Y-11、Y-14、Y-15、Y-17、Y-106、 F-03


281 :名無し野電車区:2007/09/09(日) 02:59:22 ID:jtYeNPZN
更新予想スレがE217とNEXの話題で盛り上がってる?様子。

282 :名無し野電車区:2007/09/09(日) 10:10:41 ID:TsGaF3+V
あそこ厨房多いな

283 :名無し野電車区:2007/09/09(日) 17:00:06 ID:jtYeNPZN
ageておくか。

284 :名無し野電車区:2007/09/09(日) 19:34:09 ID:/8XaV7Nf
>>272>>275>>277新川崎、西大井はどうしてたの?

285 :名無し野電車区:2007/09/09(日) 21:42:29 ID:J88ZrSC6
>>280
ハゲ帯普通車に、Y-9を追加してください。

286 :名無し野電車区:2007/09/09(日) 22:46:16 ID:jtYeNPZN
>>285
情報さんくす。Y-9は普通車もハゲてるのかw追加しておきますね。

リニューアルサロ→Y-4、Y-6、Y-8、Y-9、Y-10、Y-11、Y-12、Y-13、Y-14、Y-15、Y-16、Y-17、F-01、F-03
運番LED化→Y-4、Y-6、Y-8、Y-9、Y-10、Y-12、Y-13、Y-14、Y-15、Y-16、Y-17、Y-106、Y-128、Y-129、Y-130、Y-131、Y-138、Y-139、Y-141、Y-142、F-01、F-03、F-51
ハゲ帯普通車→Y-9、Y-10、Y-110
ハゲサロ→Y-5、Y-7 、Y-9
窓改造済み→Y-19〜Y-21、Y-38〜Y-51、Y-138〜146、F-01、F-02
屋根塗装済み→Y-4、Y-10、Y-11、Y-14、Y-15、Y-17、Y-106、 F-03


287 :名無し野電車区:2007/09/09(日) 23:03:59 ID:UiryfFeP
低性能低加速→E217−All

288 :名無し野電車区:2007/09/10(月) 00:20:23 ID:ul8F74zE
E217系 15両編成 約15億円
低性能による経済損失 Priceless

289 :名無し野電車区:2007/09/10(月) 00:26:04 ID:E1Kpexiy
≫284  新川崎・西大井は通過扱いだったね。
横浜・品川を出発したらノンストップだったみたい。
マニア的には貴重なスジを逃して残念だ… 211系が3年ぶりに横須賀線を
走行したり,あるいは湘南色のE217系久々に『里帰り』したりと
貴重な数時間だったのでは? 俺が横浜で見た感じではマニアは皆無だったね…



290 :名無し野電車区:2007/09/10(月) 00:53:56 ID:nSbyG5mC
東海道E217系って、10+5両の運転が基本ですよね?
切り離しは無いでしょ?それなのに記念HMが先頭車同士の
連結の所にもあるんだけどどういう事?もしかして切り離しの
運転はあるんでしょうか?

291 :名無し野電車区:2007/09/10(月) 01:04:14 ID:E1Kpexiy
≫290 最近は10両での運転もあるで。
なので10両目のHMは必要なんだよ。 時間ある時でも調べてみたら? 

292 :名無し野電車区:2007/09/10(月) 02:08:37 ID:mB1Wk1BS
全運用終日15連です。
中間にも貼ってるのはダイヤが乱れたり急遽切り離した時のためだと思われます。

293 :名無し野電車区:2007/09/10(月) 15:41:27 ID:02VtvU2x
さがっとるのでage。

294 :名無し野電車区:2007/09/10(月) 20:47:50 ID:cpbg92cl
3年前は113系1000番台もスカ線走ったな

295 :名無し野電車区:2007/09/10(月) 22:35:07 ID:j8l8i0Xj
>>290
HMを付けた頃、付属の1編成が入場していて
基本編成が10両でE231の基本のみの運用で走っていることがあった。
今は限定運用に戻っているので10両で走ることはない。

296 :名無し野電車区:2007/09/10(月) 22:36:36 ID:pmH0PPB6
>>286
Y-129の1号車(クハE216-2010)の帯もかなり薄くなっていて
今にもハゲそうなので、追加で。
あと、Y-9の運番はまだLED化されてなかったので、リストから削除で。

297 :名無し野電車区:2007/09/10(月) 23:03:12 ID:02VtvU2x
では訂正。

リニューアルサロ→Y-4、Y-6、Y-8、Y-9、Y-10、Y-11、Y-12、Y-13、Y-14、Y-15、Y-16、Y-17、F-01、F-03
運番LED化→Y-4、Y-6、Y-8、Y-10、Y-12、Y-13、Y-14、Y-15、Y-16、Y-17、Y-106、Y-128、Y-129、Y-130、Y-131、Y-138、Y-139、Y-141、Y-142、F-01、F-03、F-51
ハゲ帯普通車→Y-9、Y-10、Y-110、Y-129
ハゲサロ→Y-5、Y-7 、Y-9
窓改造済み→Y-19〜Y-21、Y-38〜Y-51、Y-138〜146、F-01、F-02
屋根塗装済み→Y-4、Y-10、Y-11、Y-14、Y-15、Y-17、Y-106、 F-03


298 :名無し野電車区:2007/09/11(火) 06:53:03 ID:iulV5ZAL
低性能低加速→Y-All

299 ::2007/09/11(火) 13:22:00 ID:BX2lZg50
トカのは低性能(ryではないらしいwww

300 :名無し野電車区:2007/09/11(火) 13:33:24 ID:RC9VWMiG
300

301 :名無し野電車区:2007/09/11(火) 15:47:46 ID:eYAUwtbE
今日も爆走age

302 :名無し野電車区:2007/09/11(火) 22:17:54 ID:/zByjHE1
昨日だが遂にリニューアル車のY−08に乗車できた。

303 :名無し野電車区:2007/09/11(火) 22:18:50 ID:D2W/oHpd
>>302
kwsk

304 :名無し野電車区:2007/09/12(水) 16:34:22 ID:EZ+/oGL8
モハ217 2012の走行音が、おかしい

305 :名無し野電車区:2007/09/12(水) 16:51:23 ID:aQARqp+E
過疎り気味なのであげとく。

306 :名無し野電車区:2007/09/12(水) 16:56:48 ID:N0VHkwcD
>>304
低性能低加速で限界ギリギリの性能でこき使われてきたから、そろそろガタがきてるのかも。

307 :名無し野電車区:2007/09/12(水) 17:06:23 ID:ps8cb0Ks
VVVFインバーター制御なのに、加減速時に
汚いジェット音。
ついに、惰性時にはかみ合わせの悪いWN駆動並に
轟音を発するM車も登場。

308 :名無し野電車区:2007/09/12(水) 17:11:38 ID:YgkNUWUC
>>306
>そろそろガタがきてるのかも
だから4年かけて更新するんだろ
E217だけは特別扱い・・・大事にされてるな


309 :名無し野電車区:2007/09/12(水) 18:51:54 ID:aQARqp+E
そういやこないだ物凄いジェット編成に当たったな。
ちょっとヤバいんじゃないかと心配だった。
まぁ更新終わるまでのんびり待つか。

310 :名無し野電車区:2007/09/12(水) 19:59:03 ID:tOmNgtja
S列番を走るドM電車E217

311 :名無し野電車区:2007/09/12(水) 21:31:09 ID:ycIuF6oy
運転室扉から前面よりの側板がボコボコになってる車両があって、見苦しいと
思ってたけど、最近入場した車両から修復されてキレイになってて、
京浜東北の209と違って大事にされてるなと思った。

312 :名無し野電車区:2007/09/12(水) 22:51:09 ID:nBN1CLAW
大事にしているならもう少し、外観の手入れをしてほしいな。
ただ東京トンネルの汚水の影響で汚れるようなので仕方ないか?
りんかい線のトンネル区間が長い埼京線用の205系も同じ汚れ方しているし、ハゲ帯になりつつある編成も見るし…

313 :名無し野電車区:2007/09/12(水) 23:43:13 ID:UGOwAqqF
昨日の成田7時38分通勤快速はY7。ハゲサロ健在!!

314 :名無し野電車区:2007/09/13(木) 00:29:44 ID:pSa0p7Ho
通勤快速でハゲサロなんて…。
ちょっと萌えたw

315 :名無し野電車区:2007/09/13(木) 00:45:59 ID:vxrMqzcQ
>>304
性能に見合ったスジですが?
(211系以上E231系未満)

316 :名無し野電車区:2007/09/13(木) 07:31:02 ID:FpnJlykZ
もしE217が本気を出したら世界はどうなるのかな?

実はみんなが知ってる低性能低加速が本気じゃないんじゃないか?

317 :名無し野電車区:2007/09/13(木) 08:19:13 ID:7HnE5xhF
文系キメェ

318 :名無し野電車区:2007/09/13(木) 16:56:10 ID:pSa0p7Ho
ageとくか。
最近スレが伸びないな。話題が無いからかな?

319 :名無し野電車区:2007/09/13(木) 17:15:14 ID:c2F8yD5Y
>>318
機器更新が始まるまで、話題が無いからねぇ。

320 :名無し野電車区:2007/09/13(木) 18:18:44 ID:rIhu12M+
217のM車ってフラット多くない?

321 :名無し野電車区:2007/09/13(木) 23:33:27 ID:CVYY+hpK
トカのE217の加速はマトモだと聞いたが、誰か測ってきた人いる?

322 :名無し野電車区:2007/09/14(金) 00:04:30 ID:08T3opex
加速なら223とタメだろ?


323 :名無し野電車区:2007/09/14(金) 00:06:04 ID:lef/wmEi
>>320
最混雑区間の新小岩発車直後によーく削ってますんでw

324 :名無し野電車区:2007/09/14(金) 07:31:57 ID:QAvYBj2l
フラットは滑走したときに出来るんじゃないの?
空転は関係ないんじゃないか?

325 :名無し野電車区:2007/09/14(金) 10:20:36 ID:GfeOeDpT
Yー5 TK出場、Yー7 入場

326 :名無し野電車区:2007/09/14(金) 10:24:14 ID:MTKvop60
>>322
Yes, どちらも京急の足元にも及ばない低性能低加速。

327 :名無し野電車区:2007/09/14(金) 12:49:10 ID:dPszP5gA
http://c.upup.be/?HQM2WCSBDa
http://c.upup.be/?q6jxNIRsO5

E217とKQ新1000(1065編成)を比較させるとこんな感じか?w
E217のほうは前スレでガイシュツだが見てないヤシは楽しんでくだちい。
機器更新後どんな顔して真似するかチット楽しみw

328 :名無し野電車区:2007/09/14(金) 14:15:40 ID:NTYuMPqJ
>>325
まさかハゲサロが無くなったとか?!


329 :名無し野電車区:2007/09/14(金) 17:23:44 ID:NTYuMPqJ
再びage。

330 :名無し野電車区:2007/09/15(土) 00:20:14 ID:XPvxc2uh
ハゲサロは滅びぬ!何度でも甦るさ!

331 :名無し野電車区:2007/09/15(土) 01:48:12 ID:TBVHno6G
E331は頂いた!

>>330
ワロタ。実際そうなりそうな予感w

332 :名無し野電車区:2007/09/15(土) 01:49:33 ID:Z1eeoDco
http://jp.youtube.com/watch?v=bkKfBpg6Bss&mode=related&search=

この前米国の地下鉄を見て頂きましたが。改造するならこれぐらいの加速が良いね。

Y129のクハE216-2010帯がはげてた。またY107の幌が穴だらけでガムテープ補修してあった

333 :名無し野電車区:2007/09/15(土) 10:11:57 ID:DzN7o7pd
その加減速だと、中の人の阿鼻叫喚がw

334 :名無し野電車区:2007/09/15(土) 11:30:18 ID:05tlkca0
>>332
ワラタ

335 :名無し野電車区:2007/09/15(土) 14:51:47 ID:n8GMSAJJ
http://jp.youtube.com/watch?v=kdxo54OpXpo&mode=related&search=
これが既出のバートです

336 :名無し野電車区:2007/09/15(土) 16:56:19 ID:43nIMr0v
我が家のハゲクハw
http://e.upup.be/?IZowkMjt3R

337 :名無し野電車区:2007/09/15(土) 18:28:28 ID:340cY8MP
ハゲ以前の問題かと

338 :名無し野電車区:2007/09/15(土) 19:17:02 ID:TBVHno6G
>>336
これはお見事w

339 :名無し野電車区:2007/09/15(土) 19:29:43 ID:lKaU5Ykr
>>336
これはいいw

340 :名無し野電車区:2007/09/15(土) 21:28:39 ID:nCiDBPNN
>>336
それ見てたら、模型にシンナー1滴で見事なハゲサロに化けさせることができそうな悪寒が………。


誰かやらないかな?勇気なっいすw

341 :名無し野電車区:2007/09/15(土) 22:07:56 ID:XxJAESuO
金くれたらやるよw

342 :名無し野電車区:2007/09/15(土) 22:13:39 ID:+EfhLWM/
もったいないから嫌だね。
113系の色あせならあるけど。並べたときE217系がぼろかったら絵にならない。
模型の世界ではいつまでも新車であって欲しい

343 :名無し野電車区:2007/09/15(土) 22:21:25 ID:ZU+tHgc4
大船軒の蕎麦とE217、実に合うな!

344 :名無し野電車区:2007/09/15(土) 22:50:26 ID:43nIMr0v
ハゲクハのプラレールは子供が乱暴に取り扱うので次第にハゲていきました。

また、おもいろいことにモーターの個体差があるのか子供が持っている13編成のプラレールのなかでは
このE217が一番早く笑わせてくれます。

345 :名無し野電車区:2007/09/16(日) 00:42:21 ID:4/CiPK7E
我が家ではE217のモケット鍋敷き(TK公開日に購入)が大活躍!
モケットクッションも欲しいがちょっと高い…。

346 :名無し野電車区:2007/09/16(日) 13:24:02 ID:eSUjP9x+
リニューアルされたY-5が営業再開。
グリーン車のリニューアル、運番ならびに側面の行き先のLED化
屋根の再塗装済み。
山側で見た限り、グリーン車のハゲ帯も解消されてたから、
ハゲサロリストから削除でいいかも。

347 :名無し野電車区:2007/09/16(日) 16:08:35 ID:4/CiPK7E
>>346
貴重なハゲサロが…(´・ω・`)

348 :名無し野電車区:2007/09/16(日) 16:14:43 ID:4/CiPK7E
ついでに書き替え。

リニューアルサロ→Y-4、Y-5、Y-6、Y-8、Y-9、Y-10、Y-11、Y-12、Y-13、Y-14、Y-15、Y-16、Y-17、F-01、F-03
運番LED化→Y-4、Y-5、Y-6、Y-8、Y-10、Y-12、Y-13、Y-14、Y-15、Y-16、Y-17、Y-106、Y-128、Y-129、Y-130、Y-131、Y-138、Y-139、Y-141、Y-142、F-01、F-03、F-51
ハゲ帯普通車→Y-9、Y-10、Y-110、Y-129
ハゲサロ→Y-7、Y-9
窓改造済み→Y-19〜Y-21、Y-38〜Y-51、Y-138〜146、F-01、F-02
屋根塗装済み→Y-4、Y-5、Y-10、Y-11、Y-14、Y-15、Y-17、Y-106、 F-03


349 :名無し野電車区:2007/09/16(日) 23:49:06 ID:GcaZhOpZ
運番LED化にF-53追加。

350 :名無し野電車区:2007/09/17(月) 15:28:47 ID:/1/rj3rG
爆走するE217に萌え。

351 :名無し野電車区:2007/09/17(月) 18:26:03 ID:ngwg9BWr
http://e.upup.be/?p4IqOfQoNf

窓改造、リストに加えて下さいwww



352 :名無し野電車区:2007/09/17(月) 21:08:34 ID:/1/rj3rG
リスト更新!

リニューアルサロ→Y-4、Y-5、Y-6、Y-8、Y-9、Y-10、Y-11、Y-12、Y-13、Y-14、Y-15、Y-16、Y-17、F-01、F-03
運番LED化→Y-4、Y-5、Y-6、Y-8、Y-10、Y-12、Y-13、Y-14、Y-15、Y-16、Y-17、Y-106、Y-128、Y-129、Y-130、Y-131、Y-138、Y-139、Y-141、Y-142、F-01、F-03、F-51、F-53
ハゲ帯普通車→Y-9、Y-10、Y-110、Y-129
ハゲサロ→Y-7、Y-9
窓改造済み→Y-19〜Y-21、Y-38〜Y-51、Y-138〜146、F-01、F-02
屋根塗装済み→Y-4、Y-5、Y-10、Y-11、Y-14、Y-15、Y-17、Y-106、 F-03


353 :名無し野電車区:2007/09/17(月) 21:10:20 ID:/1/rj3rG
>>351
何かかわいい。

354 :名無し野電車区:2007/09/17(月) 22:59:11 ID:K5F6LqA5
プラレールか
やっと気づいた

355 :名無し野電車区:2007/09/17(月) 23:26:38 ID:GqV019eS
低性能低加速→Y-All. F-All

356 :名無し野電車区:2007/09/17(月) 23:39:46 ID:J6G6fiMe
217は外装くたびれてきたな
再塗装でリフレッシュ出来ないのが痛い

357 :名無し野電車区:2007/09/18(火) 07:50:48 ID:4LasSjJW
スチールたわしで、磨けば良いんでない?

358 :名無し野電車区:2007/09/18(火) 09:19:45 ID:P76EYw3z
Y-5の9号車の10号車寄りの台車が加速中80キロ付近で
ブーンって音立てて唸ってる。大丈夫なのか!?

359 :名無し野電車区:2007/09/18(火) 10:48:22 ID:hnBCo2Ba
Vipperが働いてるんだお( ^ω^)

360 :名無し野電車区:2007/09/18(火) 18:32:59 ID:5oyeSsIG
>>357
おいおい、いくらステンレスだと言っても流し台じゃないんだぞw

361 :名無し野電車区:2007/09/18(火) 18:49:26 ID:zkmZpREc
さっき♪見たらE217と京浜E233が並んだ画像があったぞ。
かっこいい!

362 :名無し野電車区:2007/09/18(火) 19:26:30 ID:fex0OLXH
何処にあったんだろう‥

363 :名無し野電車区:2007/09/18(火) 22:43:25 ID:vhGNM++D
>>361
たまらんのお

364 :名無し野電車区:2007/09/18(火) 23:15:15 ID:hnBCo2Ba
ホームライナー千葉に乗ったけど、255と比べてもE217ってやっぱ加速が悪いと思った。
速いと言われている中速〜高速域も255と比べたらダメダメ。やっぱどうしようもないスカタン車両だE217は。
見栄えばかり良くて中身はスッカラカン。

365 :名無し野電車区:2007/09/19(水) 00:01:56 ID:ev5AQN9f
腐っても130km/h対応特急車だぞ
それと比較するとかあんまりだろ

366 :名無し野電車区:2007/09/19(水) 01:14:05 ID:3xlfj0Xt
>>365
>>364は単なる馬鹿だろ。

367 :名無し野電車区:2007/09/19(水) 01:44:12 ID:ev5AQN9f
>>366
Vipperだしな

368 :名無し野電車区:2007/09/19(水) 06:47:48 ID:c21wMFNi
http://b.upup.be/?h0vw8DCVmx

Y-9、久里浜にて。
これが一番、ハゲかな?
グリーン車なんかはリニューアル、LED行先化されているのに激ハゲ

369 :名無し野電車区:2007/09/19(水) 07:25:18 ID:W8z95Ago
ハゲサロのハゲ方って巨峰の皮を微妙に剥いちゃったあの感じじゃね?www

370 :名無し野電車区:2007/09/19(水) 10:25:56 ID:SPTveYWa
特急車両より低加速はまずいだろ常識的に考えて・・・。

371 :名無し野電車区:2007/09/19(水) 11:18:44 ID:6TuGRBbX
特急が停車して快速を追い抜く場合、加速度が特急>快速のほうが
快速出発時に信号に引っかかりにくい。
全員着席が基本の特急のほうが加速に耐えられるし、
少しでも早く着くためという理屈も付けられる。

372 :名無し野電車区:2007/09/19(水) 17:12:18 ID:Wxm76vQd
>>368
ハゲサロとハゲモハ!
萌えたw
Y-9だけはそのままの姿でいてほしい…。
>>369
そんな感じだなw

373 :名無し野電車区:2007/09/19(水) 17:18:04 ID:bCr78WoM
もっと、酷い禿いたような。

374 :名無し野電車区:2007/09/19(水) 18:27:47 ID:Wxm76vQd
Y-5は脱ハゲサロしたみたいだし
Y-7はTK入場中(なのかな?過去レスに書いてあったような)なので脱ハゲサロになりそうな予感?
Y-9はどうなるかな。

375 :名無し野電車区:2007/09/19(水) 18:58:28 ID:YDm0v6XH
>>373
Y-10の6号車と7号車かな

376 :名無し野電車区:2007/09/19(水) 23:34:56 ID:c21wMFNi
あげ

377 :名無し野電車区:2007/09/20(木) 00:21:10 ID:URLJB83v
Y-109もハゲ帯かどうかが気になるね。

378 :名無し野電車区:2007/09/20(木) 02:38:00 ID:66s5Z/Tr
クラって凄いね。
E217と横浜線205の帯はハゲてるし
253の塗装も色褪せてるのもあるし。
205の帯までハゲてるのには驚いた。


379 :名無し野電車区:2007/09/20(木) 07:01:35 ID:mbrB1qiY
人気度の違いw

http://d.upup.be/?tj5H3htO3b
E217

http://d.upup.be/?4QEXODgeGe
KQ2100

380 :名無し野電車区:2007/09/20(木) 10:29:59 ID:mn643/Uu
総武線快速の特徴
・加速が非常に遅い。京急の半分程度しかない
・冷房は効かないが暖房は効きすぎてケツが熱い
・車体横の塗装が剥げている
・中央・総武線(各駅停車)に頻繁に抜かれる
・総武快速線経由各駅停車のあだ名がついている
・横須賀線内では、「総武快速線内は各駅に停車します」とアナウンスされる
・およそ半分の確率で特急退避がある
・暴走地区から上がってくる快速にはDQN棲息率が高い
・暴走地区から上がってくる快速が増えたから、一回ダイヤが乱れると影響が広範囲に
・トイレはあってもトイレットペーパーは無い('A`)

381 :名無し野電車区:2007/09/20(木) 11:09:19 ID:mbrB1qiY
http://e.upup.be/?9YIexVtYCC

何か足らないと思ったら正面のし尺マークがない。

スレ違いではあるが同じクラつながりということで…

382 :名無し野電車区:2007/09/20(木) 11:27:31 ID:Y+UUihLM
>>381
誰かが持って帰ったのでは?

383 :名無し野電車区:2007/09/20(木) 14:15:16 ID:taqjXBPB
>>381
これはよい国鉄横浜線wwwww



384 :名無し野電車区:2007/09/20(木) 18:06:30 ID:66s5Z/Tr
ageるよー(・∀・)。
E217ってよく京急や総武E231と比較されるね。
E217は総武線エリアだと激混みなのにスカ線エリアだとガラガラだったりするんだよな。


385 :名無し野電車区:2007/09/20(木) 19:07:30 ID:mbrB1qiY
あれ!止まっちゃった!

久里浜〜衣笠の森崎踏切で非常停止信号

386 :名無し野電車区:2007/09/20(木) 19:28:10 ID:mbrB1qiY
1904Sは2分遅れで衣笠を発車。
森崎踏切の非常停止信号は誤爆だった。逗子で遅れを取り戻す模様

387 :名無し野電車区:2007/09/20(木) 22:04:55 ID:66s5Z/Tr
E217もくたびれてきたな…。

388 :名無し野電車区:2007/09/20(木) 22:39:17 ID:/+nhqtxI
起動加速度 2.0km/h/s
減速度 3.3km/h/s(非常)

減速力は113系よりも悪化してるんだよな。
むしろE217系の方が危険じゃないか?

389 :名無し野電車区:2007/09/20(木) 22:44:40 ID:mn643/Uu
EBが3.3Km/h/sってのは、さすがにあり得ないんじゃない。

390 :名無し野電車区:2007/09/20(木) 23:03:40 ID:GOQ4zH9c
エアブレーキは209系と同等品なんだから、少なくとも209系と同等の4.0km/h/sでないとおかしいわな

WikiPediakから引っ張ってきた数字みたいだが、数字自体が間違ってるんじゃね?

391 :名無し野電車区:2007/09/20(木) 23:15:25 ID:zGoAj1kJ
T車が多いし……でも3.3は無いな

392 :名無し野電車区:2007/09/20(木) 23:19:56 ID:GOQ4zH9c
>>391
非常ブレーキでは回生失効によるブレーキ力の変動を避けるために
回生ブレーキは使われないわけで

393 :名無し野電車区:2007/09/21(金) 11:05:47 ID:nMJJm7WM
近鉄みたいに発電や回生ブレーキ併用している非常ブレーキもあるわけで

394 :名無し野電車区:2007/09/21(金) 12:15:07 ID:oTj6Y4jl
起動加速度 1.5Km/h/s
常用減速度 0.5Km/h/s(非常 1.0Km/h/s)

395 :名無し野電車区:2007/09/21(金) 17:03:08 ID:gsp/KN/C
ブレーキって4ノッチ位までしか使ってないじゃん。
もっとフルに使ったら時間詰められるんじゃないの?

396 :名無し野電車区:2007/09/21(金) 17:43:30 ID:nre9srXq
age

397 :名無し野電車区:2007/09/21(金) 17:46:52 ID:X4fCbEcj
>>395
急発進・急ブレーキは事故の元

398 :名無し野電車区:2007/09/21(金) 18:42:28 ID:t1wXcESs
>>395
乗客は荷物じゃありませんからね
キミだけが荷物扱いされる分には構わないけど

399 :395:2007/09/21(金) 21:22:17 ID:gsp/KN/C
京浜東北209なんかでは
フルノッチ使ってるみたいだから
そうすればいいと思ったんだが、
209のブレーキはプアなのか?

400 :名無し野電車区:2007/09/21(金) 22:28:56 ID:3Fha5v21
400

401 :名無し野電車区:2007/09/22(土) 00:26:49 ID:1SygVrnF
あらら、いつのまにか400取られてた。残念。
E217の前面ロゴが格好良くて好き。
東海道版も帯のイラスト付いてたら良かったな。

402 :名無し野電車区:2007/09/22(土) 00:30:26 ID:Hx29OuRN
トミックス買ったがカトー製に買い換えた 

403 :名無し野電車区:2007/09/22(土) 00:37:03 ID:8P2whBf0
>>399
80km/hで駅に突っ込んで止まれる>209

404 :名無し野電車区:2007/09/22(土) 00:40:17 ID:KqIr7mM3
昔のATCなんぞはいきなり全ブレーキだったけどね。
209なんか乗り心地最悪だった。

405 :名無し野電車区:2007/09/22(土) 13:49:15 ID:gVnN2FmX
http://d.upup.be/?50bKs5uqRn

Y-28がハゲサロになりつつあるな。
普通車はそうでもないのに

406 :名無し野電車区:2007/09/22(土) 14:26:47 ID:1WO6JiMv
総武線快速の特徴
・加速が非常に遅い。京急の半分程度しかない
・冷房は効かないが暖房は効きすぎてケツが熱い
・車体横の塗装が剥げている
・中央・総武線(各駅停車)に頻繁に抜かれる
・【総武快速線経由各駅停車】のあだ名がついている
・横須賀線内では、「総武快速線内は各駅に停車します」とアナウンスされる
・およそ半分の確率で特急退避がある
・暴走地区から上がってくる快速にはDQN棲息率が高い
・暴走地区から上がってくる快速が増えたから、一回ダイヤが乱れると影響が広範囲に
・トイレはあってもトイレットペーパーは無い('A`)

407 :名無し野電車区:2007/09/22(土) 15:34:00 ID:gVnN2FmX
[なんだ、この繰り返し厨は?

408 :名無し野電車区:2007/09/22(土) 17:46:04 ID:1SygVrnF
わざわざ総武線スレからコピペしてんだろ。
つか同一人物か。

>>405
少しハゲてきてるね。
ハゲサロ候補にあげておくか。

409 :名無し野電車区:2007/09/22(土) 17:49:30 ID:1SygVrnF
リニューアルサロ→Y-4、Y-5、Y-6、Y-8、Y-9、Y-10、Y-11、Y-12、Y-13、Y-14、Y-15、Y-16、Y-17、F-01、F-03
運番LED化→Y-4、Y-5、Y-6、Y-8、Y-10、Y-12、Y-13、Y-14、Y-15、Y-16、Y-17、Y-106、Y-128、Y-129、Y-130、Y-131、Y-138、Y-139、Y-141、Y-142、F-01、F-03、F-51、F-53
ハゲ帯普通車→Y-9、Y-10、Y-110、Y-129
ハゲサロ→Y-7、Y-9、Y-28
窓改造済み→Y-19〜Y-21、Y-38〜Y-51、Y-138〜146、F-01、F-02
屋根塗装済み→Y-4、Y-5、Y-10、Y-11、Y-14、Y-15、Y-17、Y-106、 F-03


410 :名無し野電車区:2007/09/22(土) 20:10:00 ID:gVnN2FmX
をっ!もう、リストに加わってる!

Y-28はY-9ほどひどいハゲサロではないがそうなりつつあるな。
しかし、他の編成もY-28くらいのハゲサロは探せばいるかもな
やはりハゲサロは滅びぬか?

411 :名無し野電車区:2007/09/22(土) 21:33:46 ID:1SygVrnF
何年か前に物凄いハゲサロを見たな。
青色の一部分が完全にハゲてて下のクリーム色が剥き出し状態だったw
アレを見た瞬間衝撃が走ったよ。

412 :名無し野電車区:2007/09/22(土) 21:43:54 ID:MGK7VK9a
97年製の車両でハゲか…
Y-1*,2*から続々出てきそう(特に川重製 Y-5,7,9は川重)

413 :ムスカ:2007/09/22(土) 21:46:30 ID:NUEpdHMb
ハゲサロは滅びぬ。
何度でもよみがえるさ。

ふっはっはっはっは

414 :名無し野電車区:2007/09/22(土) 22:05:02 ID:Dgw8Qs2g
>>411
F-10時代の現Y-10編成だね。あれを上回るハゲサロはさすがにもう出ないだろうな。
Y-10編成はサロの内装リニューアルの際に帯も張り替えられて綺麗になったよ。
その代わり今は普通車(特に6号車と7号車)が凄いハゲ帯になってるけど。

415 :名無し野電車区:2007/09/23(日) 17:57:01 ID:dzKXg8eR
過疎age

416 :名無し野電車区:2007/09/23(日) 18:08:22 ID:5tdNBb0P
細かいことだが、E217系が先に東海道線に配属になったとした
ら、その後、横須賀・総武快速線系統に東京周辺の地下区間がAT
S−P化されたあとにE217系、またはE231系が導入される
動きになったはず。こう言った動きになれば、ATC機器の新造を
しなくて済んだかもしれないな。

417 :名無し野電車区:2007/09/23(日) 18:14:08 ID:BTMfiPAE
E217投入時は、総武快速のラッシュ対策が急務だったから…

418 :名無し野電車区:2007/09/23(日) 19:15:27 ID:fK1bln8j
>>416
最初はATC新造だったけど
後に113のお下がりになってるはず。

419 :名無し野電車区:2007/09/23(日) 21:50:27 ID:5tdNBb0P
>>417-418
サンクス!そういった経緯があったか。

420 :名無し野電車区:2007/09/24(月) 16:02:35 ID:OYM7h2NZ
ネタ無いけどage

421 :名無し野電車区:2007/09/24(月) 17:08:40 ID:GVQtqzfb
いま横浜駅で見たトカ線の東京行きE217には東海道120年記念シールがデカデカとはられていたよ。他のE231や211にはついていなかった。

422 :名無し野電車区:2007/09/24(月) 17:34:07 ID:/+lzp4FK
何で、東海道では外様のE217だけに東海道120周年のマークつけるんだろうな?


423 :名無し野電車区:2007/09/24(月) 17:48:17 ID:GVQtqzfb
>>422
見た目がかっこいいからじゃないの?

424 :名無し野電車区:2007/09/24(月) 17:49:01 ID:97b9HqAK
>>395>>398
ヒント:珍走トロピカル

>>421>>422
その編成ってもしや先行量産編成じゃないよな?
引退前の飾りとか・・・

425 :名無し野電車区:2007/09/24(月) 18:03:14 ID:GVQtqzfb
>>424
え!見た目はスカ線よりも綺麗なのに(^-^;。

426 :名無し野電車区:2007/09/24(月) 18:12:43 ID:6WgGo444
>>422 >>423

E231は新宿ラインでも運用するからじゃないか?

427 :名無し野電車区:2007/09/24(月) 20:06:05 ID:OYM7h2NZ
編成的にちょうど良かったってのもあるんじゃまいか?
3本(6編成)だし。
ヘッドマークもあと少しだな。みんな撮った?

428 :名無し野電車区:2007/09/24(月) 20:37:12 ID:O1cq6xfO
>>425
第一、ハゲてないしw

429 :名無し野電車区:2007/09/24(月) 20:38:48 ID:+mLUAKSD
ちょうどあの200周年記念ヘッドマークE217と実にマッチするよ。
E217のデザインは最高。E217トカ線色が昇進に乗り入れするって
ことはないのかな?可能性的に?

430 :名無し野電車区:2007/09/24(月) 20:39:30 ID:xm/7b1qK
低性能低加速だけどな。

431 :名無し野電車区:2007/09/24(月) 20:40:26 ID:+mLUAKSD
>>428
スカ線だと一般的だけど、トカ線だと砂金探しのようだもんね。


432 :名無し野電車区:2007/09/24(月) 21:09:38 ID:xm/7b1qK
砂鉄の間違いじゃ

433 :名無し野電車区:2007/09/24(月) 21:15:58 ID:+mLUAKSD
>>432
砂鉄もいまじゃ高いからね。

434 :名無し野電車区:2007/09/24(月) 23:37:42 ID:k+cBqZ3N
>422
あのステッカーはJR東の横浜支社が製作したらしい。よって東京支社管轄の田町電車区所属である211系には貼れず、E231系は高崎線にも行ってしまうので貼れず。で、E217系になった。
…と東海道線スレで見た覚えが。

435 :名無し野電車区:2007/09/25(火) 01:08:10 ID:WazGHx9w
E217ラッキーだね。

436 :名無し野電車区:2007/09/25(火) 18:53:55 ID:WazGHx9w
あげ

437 :名無し野電車区:2007/09/25(火) 22:31:48 ID:8GGy3vGO
E217新宿駅入線期待あげ


438 :名無し野電車区:2007/09/26(水) 07:49:34 ID:pDU+cPnw
>>429
ちょwww 200周年って・ ・ ・ その頃217いない罠

439 :名無し野電車区:2007/09/26(水) 08:04:17 ID:Ns+8bK8M
Y-110の1号車(クハE216-1010)の山側の太い帯が凄すぎ。
これこそハゲ帯。近い将来リニューアルされるだろうから、
今のうちに拝めておいたほうがいいぞ。

440 :名無し野電車区:2007/09/26(水) 18:01:43 ID:J2LoBMr7
>>438
広島のお偉いさんを横浜支社に招き入れましょう

441 :名無し野電車区:2007/09/26(水) 18:06:58 ID:OPM0Y9gG
age。

442 :名無し野電車区:2007/09/26(水) 20:31:16 ID:bdCnez1L
低性能低加速ageぷひゅーっ

443 :名無し野電車区:2007/09/26(水) 23:42:12 ID:E/l3yOMd
>>442
高速域はE231なんかよりよほど活発だ。
なかなか面白い。
2100にもよく食らいついていく。

444 :名無し野電車区:2007/09/27(木) 02:00:37 ID:TO/YaGNa
食らいつくって‥
それはラッシュ時のことか?
昼間は速度差20キロでとても追いつかんぞ。

445 :名無し野電車区:2007/09/27(木) 02:01:28 ID:/VnaS0pw
444get!
やっぱりE217は良い。

446 :名無し野電車区:2007/09/27(木) 02:05:26 ID:/VnaS0pw
あら失敗orz…。
よく京急と比べられるけどそんなに凄いの?
京急乗った事無いから分からんよ。

447 :名無し野電車区:2007/09/27(木) 02:22:03 ID:9giAK3QR
羽田線しか乗ったことないけど品川から京急蒲田でも結構飛ばす(25km制限あるところもあるけど)
新1000だと楽しい

とはいえ船橋-市川のE217は大好きだけどな
(首都圏来て初めて乗ったモノレール以外の電車もE217だったし)

448 :名無し野電車区:2007/09/27(木) 02:53:14 ID:OUhiPNCg
京急の快特先頭かぶりつきはJRが基準になってると感動すら覚えるよ。
横浜から上大岡は異常にタイトでウンコだが俺は上大岡からの区間が好き、
結構なカーブでも加速しながら爆走。

449 :名無し野電車区:2007/09/27(木) 10:38:23 ID:hWhHxTCT
京急川崎−横浜間の快特に乗ってみそ。
目が回ります。

450 :名無し野電車区:2007/09/27(木) 11:40:22 ID:HBEg9aMy
それだけE217が低性能低加速だってことだな

451 :名無し野電車区:2007/09/27(木) 12:38:06 ID:0xZdZ0Jg
http://d.upup.be/?EGA1nthHM7

Y-10
普通車はかなりハゲだね。特に6号車。
画像の上帯も薄いが画像とは反対側の側面は元の上帯がクリーム1色かと思うほどハゲ

452 :名無し野電車区:2007/09/27(木) 16:18:35 ID:2IHDBJMD
Y5きれいになったと思ったが、外板がぼこぼこ

Y47もY104と同様に運転席下が剥離していた。

昨日はY47+Y104のペアで千葉9時半頃の快速に運用されていた

453 :名無し野電車区:2007/09/27(木) 17:32:14 ID:/VnaS0pw
>>447-449
サンクス。
何だか面白そうだな。今度乗ってみよう。


454 :名無し野電車区:2007/09/27(木) 22:34:39 ID:/VnaS0pw
人いないね〜。
再びage。

455 :名無し野電車区:2007/09/27(木) 23:29:39 ID:iwteWMjW
トカ線のE217はかっこいい。

456 :名無し野電車区:2007/09/27(木) 23:46:39 ID:HBEg9aMy
果てしなく低性能低加速だけどな

457 :名無し野電車区:2007/09/28(金) 17:42:12 ID:Yp34b4Y8
ただいま湯河原17時37分発快速悪茶東京行き乗車中 E217です。すごくラッキー、120周年ヘッドマーク付きです。

458 :名無し野電車区:2007/09/28(金) 18:02:07 ID:eN9/bGzM
トカ線スレに書いてあったけどE217って結構高額なのね。
走ルンですシリーズではトップかな?

>>457
上りのアクティー運用もあるんだな…。

459 :名無し野電車区:2007/09/28(金) 18:10:56 ID:4CCwnjbH
>>457
今日の運用だとF-03+F-53編成だな。
しかし、そろそろヘッドマークも終わりか・・・。

>>458
E217系使用の快速アクティーは下り3755M、3765M、上り3768Mの3本。
ちなみに3765Mの折り返しが3768M。

460 :名無し野電車区:2007/09/28(金) 18:53:16 ID:Yp34b4Y8
レスサンクス。E217が一番いいよな〜。

461 :名無し野電車区:2007/09/28(金) 19:28:44 ID:F1ozHtoV
ボックスさえ多ければな…

462 :名無し野電車区:2007/09/28(金) 19:37:08 ID:eN9/bGzM
>>459
THX!
3755Mだけだと思ってたよ。

463 :名無し野電車区:2007/09/29(土) 18:36:50 ID:BDegluAe
あげ

464 :名無し野電車区:2007/09/29(土) 21:02:39 ID:BDegluAe
保守しないと落ちそう。
ほんとにネタが無くなってしまったね。

自動放送マダー?

スカ線スレまた立ったんだね。知らなかった。

465 :名無し野電車区:2007/09/30(日) 00:39:16 ID:axdU71Z0
首都圏で一番かっこいいのはE217だと思うね。

466 :名無し野電車区:2007/09/30(日) 10:08:55 ID:dbfzzIuL
首都圏で一番低性能なのはE217だな。

467 :名無し野電車区:2007/09/30(日) 11:24:16 ID:axdU71Z0
関西の友達がE217の顔で233だったら最高って言っていたけどね。

468 :名無し野電車区:2007/09/30(日) 12:04:07 ID:9mrxG79d
このスレで頭が一番低性能なのは>>466だな。

469 :名無し野電車区:2007/09/30(日) 12:09:52 ID:dbfzzIuL
加速は良いぞ。

470 :名無し野電車区:2007/09/30(日) 15:05:39 ID:OJKbwICG
120thHMいつまで貼り付け?

471 :名無し野電車区:2007/09/30(日) 15:32:15 ID:CTbp3PIE
今日

472 :名無し野電車区:2007/09/30(日) 16:18:27 ID:iVSqT5aW
入庫したときに剥すみたいだし、実際のところは明日まで残ると思う

473 :名無し野電車区:2007/09/30(日) 20:58:41 ID:l8TQb/Oz
http://d.upup.be/?28HXM3Bygv

あげ

474 :名無し野電車区:2007/09/30(日) 21:13:07 ID:UP/0K4/e
衣笠?

475 :名無し野電車区:2007/09/30(日) 21:25:37 ID:l8TQb/Oz
>>474
そうです。

http://e.upup.be/?VbPvUeEAkf

プラレールではちゃんとトカ線のE217も製品化しているのが笑う。

476 :名無し野電車区:2007/09/30(日) 22:55:31 ID:+y/Jrw/t
>>444
高速域での加速のこと。
横浜をKQより少し先に出発すると、
中速域以下での低下速度のおかげですぐに追いつかれるが、
スピードが乗ってくるとなかなかいい勝負をする。

477 :名無し野電車区:2007/09/30(日) 23:26:54 ID:KyYuv2rS
>>472
となると明日の882M出庫時にHM剥がされてる可能性が高いな。
その方法だと全編成剥がすのに3日かかるが取り付けにも3日かかったから問題ないか。


478 :名無し野電車区:2007/10/01(月) 12:41:09 ID:oOY8qLmn
E217系は、更新の時貫通扉の増設するのかな?
構造上、難しいかなぁ・・・・・。

479 :名無し野電車区:2007/10/01(月) 13:14:13 ID:TPXmrClk
ついでに出っ張ってる消火器も何とかして欲しい
こっちの方が難しいか…

480 :名無し野電車区:2007/10/01(月) 13:39:35 ID:YP8X8Yda
増設って、2箇所設置するのか?

481 :名無し野電車区:2007/10/01(月) 21:37:09 ID:CHEenhlV
Y132出場 電番改造完了


482 :名無し野電車区:2007/10/01(月) 23:00:50 ID:56KVGS54
http://c.upup.be/?SppiXAuMEz

西大井〜新川崎間、自宅ゲーム機にて爆走中。E217が新宿に乗り入れていた頃が懐かしい。

483 :名無し野電車区:2007/10/01(月) 23:10:04 ID:IEdL/GmC
リニューアルサロ→Y-4、Y-5、Y-6、Y-8、Y-9、Y-10、Y-11、Y-12、Y-13、Y-14、Y-15、Y-16、Y-17、F-01、F-03
運番LED化→Y-4、Y-5、Y-6、Y-8、Y-10、Y-12、Y-13、Y-14、Y-15、Y-16、Y-17、Y-106、Y-128、Y-129、Y-130、Y-131、Y-132、Y-138、Y-139、Y-141、Y-142、F-01、F-03、F-51、F-53
ハゲ帯普通車→Y-9、Y-10、Y-110、Y-129
ハゲサロ→Y-7、Y-9、Y-28
窓改造済み→Y-19〜Y-21、Y-38〜Y-51、Y-138〜146、F-01、F-02
屋根塗装済み→Y-4、Y-5、Y-10、Y-11、Y-14、Y-15、Y-17、Y-106、 F-03


484 :名無し野電車区:2007/10/01(月) 23:51:21 ID:paumxbdZ
最近トカ線の運用変わった?
以前は231の運用だったトウ2333発コツ行の949Mが、先週、今週と計2回乗って2度とも217だった。
ちなみに今日はF3+F53。その次の951Mはトカ線投入時から217だったんで、深夜に下りが2本連続217になってる。

485 :名無し野電車区:2007/10/02(火) 11:12:54 ID:RqqJZydi
>>484
3月から変わってる
ttp://www.geocities.jp/seishun_tokaido/unyou/20070318/unyou217.html

486 :484:2007/10/02(火) 12:36:58 ID:+v8eu9l+
>>485
トンクス
3月以降も何度かこのスジ乗ってたんだけど、必ず231だったんで気付かなかったよ。
たまたま代走ばかりあたってたわけね。予備無しだから代走結構多いだろうし。

487 :名無し野電車区:2007/10/02(火) 16:28:56 ID:Q+cFeFub
記念HM掲出って先月までじゃなかったっけ?

488 :名無し野電車区:2007/10/02(火) 18:16:03 ID:kXuwX7Kl
Y-114+Y-50の加速音がかなり異常杉

489 :名無し野電車区:2007/10/02(火) 18:42:00 ID:00nD3khx
>>487
HMは9月30日までは全編成取り付け。
10月1日は882M出庫時にF-01+F-51編成、今日はF-02+F-52編成のHMが剥がされてた。
恐らく、明日の1762MがHM付きの最終運用で回3957Mで国府津に戻ったときに剥がされると思う。


490 :名無し野電車区:2007/10/02(火) 20:45:00 ID:62ZeqfqS
低性能低加速→Y-ALL, F-ALL

491 :名無し野電車区:2007/10/02(火) 20:59:36 ID:n4dbrxBx
>>490
E217のことを悪く言うならいちいち書き込むなよ。231スレで遊んでろ!

492 :名無し野電車区:2007/10/03(水) 11:29:41 ID:4IJUfOb2
E217 F2編成 快速に運用……只今、平塚発車

493 :名無し野電車区:2007/10/03(水) 12:37:58 ID:I9F+R3FX
低性能低加速age

494 :名無し野電車区:2007/10/03(水) 16:42:52 ID:tMoSnKUr
東京地下3番停車中の217が車両不具合。

Y119+Y51

495 :名無し野電車区:2007/10/03(水) 17:34:35 ID:hWqJiRKi
最近車両の不具合やトラブルが多いみたいですな。

496 :名無し野電車区:2007/10/03(水) 19:44:08 ID:DeLNyemt
機器更新しないといけないほど限界に来てると言うことだな


497 :ハゲ情報:2007/10/03(水) 21:31:29 ID:LrLkTJnh
で成田行きが4番線に変更でY10が来た件。ハゲサハ見ました。
でも2番線で待っていたのにいい加減にセイ!!
しかもY10、2号車クーラーから水漏れとか。

ハゲサロは昨日乗ったY9ですね。今日見たY128のクハE216も少しはげてきた。



498 :名無し野電車区:2007/10/03(水) 22:08:55 ID:hWqJiRKi
>>497
クーラーから水漏れって209みたいだなw

↓とりあえず追加。

リニューアルサロ→Y-4、Y-5、Y-6、Y-8、Y-9、Y-10、Y-11、Y-12、Y-13、Y-14、Y-15、Y-16、Y-17、F-01、F-03
運番LED化→Y-4、Y-5、Y-6、Y-8、Y-10、Y-12、Y-13、Y-14、Y-15、Y-16、Y-17、Y-106、Y-128、Y-129、Y-130、Y-131、Y-132、Y-138、Y-139、Y-141、Y-142、F-01、F-03、F-51、F-53
ハゲ帯普通車→Y-9、Y-10、Y-110、Y-128、Y-129
ハゲサロ→Y-7、Y-9、Y-28
窓改造済み→Y-19〜Y-21、Y-38〜Y-51、Y-138〜146、F-01、F-02
屋根塗装済み→Y-4、Y-5、Y-10、Y-11、Y-14、Y-15、Y-17、Y-106、 F-03


499 :名無し野電車区:2007/10/03(水) 22:17:26 ID:D4AVPT9x
>>498
以前にリニューアルされたY-138の屋根をみたら、きれいに塗装
されてたから、リストに追加で。

500 :名無し野電車区:2007/10/03(水) 22:22:31 ID:jt4SU3lJ
モハE217-500

501 :名無し野電車区:2007/10/03(水) 23:24:17 ID:hWqJiRKi
>>499
了解。追加しますた!

リニューアルサロ→Y-4、Y-5、Y-6、Y-8、Y-9、Y-10、Y-11、Y-12、Y-13、Y-14、Y-15、Y-16、Y-17、F-01、F-03
運番LED化→Y-4、Y-5、Y-6、Y-8、Y-10、Y-12、Y-13、Y-14、Y-15、Y-16、Y-17、Y-106、Y-128、Y-129、Y-130、Y-131、Y-132、Y-138、Y-139、Y-141、Y-142、F-01、F-03、F-51、F-53
ハゲ帯普通車→Y-9、Y-10、Y-110、Y-128、Y-129
ハゲサロ→Y-7、Y-9、Y-28
窓改造済み→Y-19〜Y-21、Y-38〜Y-51、Y-138〜146、F-01、F-02
屋根塗装済み→Y-4、Y-5、Y-10、Y-11、Y-14、Y-15、Y-17、Y-106、Y-138、F-03


502 :名無し野電車区:2007/10/04(木) 18:27:23 ID:xMSxW8QH
下がりまくりage

503 :名無し野電車区:2007/10/04(木) 21:06:24 ID:1+SLzzVn
低性能低加速age

504 :名無し野電車区:2007/10/05(金) 00:39:38 ID:RkE20tPj
209に続きE217の廃車しろスレが立ったみたいだ。

【老朽】  E217系は至急廃車にせよ!  【危険】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1191344172/

505 :名無し野電車区:2007/10/05(金) 07:06:49 ID:7BYfvhpc
>>497

http://d.upup.be/?4k7lJ76FtV

Y-10すごいよなw

506 :名無し野電車区:2007/10/05(金) 15:55:13 ID:RkE20tPj
>>505
これは見事なハゲっぷり…w

507 :名無し野電車区:2007/10/05(金) 23:07:20 ID:zvJPuOc3
これからはハゲモハの時代か
ハゲサロの時代は終わったな

508 :名無し野電車区:2007/10/05(金) 23:17:10 ID:7BYfvhpc
http://d.upup.be/?E4QIouv728

あげ

509 :名無し野電車区:2007/10/05(金) 23:26:50 ID:7BYfvhpc
>>507

ハゲサロはいずれまた現れる。

Y-21がリストにあげるほどではないが少しずつ色が薄くなってるのを確認している。
Y-28もリストにあがっているから次第と増えていくと思う。

510 :名無し野電車区:2007/10/08(月) 01:29:46 ID:0OHwpGV9
サーバー復帰あげ。
久々にE217乗ったけどやっぱりたまらんね。
激しく萌えました。

511 :名無し野電車区:2007/10/08(月) 10:40:23 ID:5Hfzd5Rh
低性能低加速age
ぷひゅーっ

512 :名無し野電車区:2007/10/08(月) 15:19:38 ID:0OHwpGV9
あげておきますか。

やっぱり船橋〜市川、品川〜大船は良い!
トカ線はもっと楽しそうだな。

513 :名無し野電車区:2007/10/08(月) 15:40:41 ID:wfyNy25W
沼津まで行け〜東海道E217

514 :名無し野電車区:2007/10/08(月) 22:03:04 ID:kjrsUxFS
http://d.upup.be/?5dM2TWm5vI

うわぁ、一区間しか(久里浜〜衣笠)乗らないのにグリーン車に入るのだ行ったらだめぇ〜

515 :名無し野電車区:2007/10/08(月) 22:06:04 ID:GdtjWNtS
>>514ちいさいのぅかわええのぅ

516 :名無し野電車区:2007/10/08(月) 22:39:52 ID:kjrsUxFS
一回、爺さんの家から帰るときに西大井から衣笠までグリーン車に乗せたら
毎回、こうなってしまった。

以前はモハに乗ってGTO-VVVFの真似をするのが日課だったのだが…

517 :名無し野電車区:2007/10/09(火) 07:10:30 ID:h8C6+WYe
要はモロE217とか出たら・・・・・・・

518 :名無し野電車区:2007/10/09(火) 09:38:00 ID:BWnyzBHW
総武線快速の特徴
・加速が非常に遅い。京急の半分程度しかない
・冷房は効かないが暖房は効きすぎてケツが熱い
・車体横の塗装が剥げている
・中央・総武線(各駅停車)に頻繁に抜かれる
・総武快速線経由各駅停車のあだ名がついている
・横須賀線内では、「総武快速線内は各駅に停車します」とアナウンスされる
・およそ半分の確率で特急退避がある
・暴走地区から上がってくる快速にはDQN棲息率が高い
・暴走地区から上がってくる快速が増えたから、一回ダイヤが乱れると影響が広範囲に
・トイレはあってもトイレットペーパーは無い('A`)

519 :名無し野電車区:2007/10/09(火) 11:42:47 ID:Fm+xpiBt
>>517
215系に乗せるべし

520 :名無し野電車区:2007/10/09(火) 11:43:26 ID:h8C6+WYe
>>519
E217のGTOサウンドが肝だろ

521 :名無し野電車区:2007/10/09(火) 12:09:55 ID:nM1YRmfb
>>509
Y109のクハ腰帯がはげてきている。
はげクハもどうぞ
はげサロ候補ではY9も忘れずに!

522 :名無し野電車区:2007/10/09(火) 19:09:22 ID:IxwwfFbZ
E217のモーターの音がE231近郊と同じ音だったらいいかもなと
ふと思った。もちろん従来のも大好きだ。

リニューアルサロ→Y-4、Y-5、Y-6、Y-8、Y-9、Y-10、Y-11、Y-12、Y-13、Y-14、Y-15、Y-16、Y-17、F-01、F-03
運番LED化→Y-4、Y-5、Y-6、Y-8、Y-10、Y-12、Y-13、Y-14、Y-15、Y-16、Y-17、Y-106、Y-128、Y-129、Y-130、Y-131、Y-132、Y-138、Y-139、Y-141、Y-142、F-01、F-03、F-51、F-53
ハゲ帯普通車→Y-9、Y-10、Y-109、Y-110、Y-128、Y-129
ハゲサロ→Y-7、Y-9、Y-28
窓改造済み→Y-19〜Y-21、Y-38〜Y-51、Y-138〜146、F-01、F-02
屋根塗装済み→Y-4、Y-5、Y-10、Y-11、Y-14、Y-15、Y-17、Y-106、Y-138、F-03


523 :名無し野電車区:2007/10/09(火) 19:14:28 ID:h8C6+WYe
逆にE231近郊でE217のVVVF音だとえ?なに?これ209-500なの?
ってなりそうだなw

524 :名無し野電車区:2007/10/09(火) 19:57:37 ID:Uu0Kb/pc
多分VVVF交換したらE257タイプになると思う

525 :名無し野電車区:2007/10/09(火) 20:16:50 ID:36G1crgv
音はE233かキハE200のようになるだろうな

526 :名無し野電車区:2007/10/09(火) 20:40:24 ID:5ogRwWWj
VVVFもいいけど、ボックスを付属編成にも作ってくれ

527 :名無し野電車区:2007/10/09(火) 21:20:21 ID:s11xnJWE
>>526
ボックス化改造して静岡まで突っ込んだら某岐阜県民がファビョりそうだな。

528 :名無し野電車区:2007/10/09(火) 21:27:19 ID:tbQbDe1+
http://d.upup.be/?MEhk9WYcxy
グリーン車に逃げ込んで隠れたつもりの子供

そういえばシートを張り替えリニューアルしたサロにまだ乗ったことがない。

今日はY-9に遭遇したが3号車から久里浜寄り1号車まではハゲではないのだが
あとはグリーン車含めて全てハゲだね。

529 :名無し野電車区:2007/10/09(火) 21:41:51 ID:IxwwfFbZ
Y-9に遭遇できただけでも羨ましいんだぜ。
今のところハゲ編成の中では最強みたいだし。

>>523
E231近郊にE217の音は何となく合わなさそうw
確かに「え、なに?」ってなりそうだw

530 :名無し野電車区:2007/10/09(火) 21:55:33 ID:5ogRwWWj
>>528
か、かわいい…

531 :名無し野電車区:2007/10/09(火) 22:43:26 ID:IxwwfFbZ
E531get!

関係ないがこないだ秋葉原にE531が停まってた。

532 :名無し野電車区:2007/10/09(火) 22:48:02 ID:tbQbDe1+
よ〜く考えると、今の束の車両の優先席のシートの柄はE217から始まったものだよな。
従来車両も優先席は////柄に張り替えるくらい浸透した。

533 :名無し野電車区:2007/10/09(火) 22:55:45 ID:tbQbDe1+
>>531

http://b.upup.be/?uGqrJ0nt69
秋葉原に停まっているのは普通によくある。
415系の時代もこの通りだよ。

534 :名無し野電車区:2007/10/09(火) 23:41:00 ID:IxwwfFbZ
>>533
前から415が秋葉原に停まってるのは知ってたけど
E531が停まってるのは初めて見たよ。
(おとといに今年初のアキバ巡りをしたのだ。)
息子さんとあちこち出かけてるんだね。
これからもE217で思い出作りしてあげて。

E531のグリーン車もE217をベースに造られてるんかな?
E231近郊はE217ベースっぽいけど。


535 :名無し野電車区:2007/10/10(水) 01:42:59 ID:zNb0XfWp
今日乗務員用ダァの後ろがデロデロになってるクハ見たよ、事故かな
別の編成では乗務員用ダァの後方上部が蕁麻疹のように派手にブツブツになってた。
編成番号は分からんスマソだがグロクハだな


536 :名無し野電車区:2007/10/10(水) 17:27:12 ID:QQF/UEpv
E217ってパワフルだよね。
昔どっかのスレで見たけど
いつぞやモハが故障?して2M13Tで東京トンネル上ったり
故障したE231近郊を引っ張っていったり。

537 :名無し野電車区:2007/10/10(水) 18:48:08 ID:7d1W7t/I
プ

538 :名無し野電車区:2007/10/10(水) 18:58:00 ID:KcHPGYQf
>>534
E531は415の後釜だからな
あそこに止まってても何の不思議もないよ

539 :名無し野電車区:2007/10/10(水) 21:46:28 ID:zNb0XfWp
横コツでイベントあるね

540 :名無し野電車区:2007/10/10(水) 23:33:15 ID:uWFXXiK4
>>536運転席がデロデロのクハは検査後に変質して出てきたのが多い。
主に列番LED改造車に多いかな。
ここでE217の目撃情報を扱っているから見てhttp://6611.teacup.com/nb00/bbs?BD=13&CH=5

541 :名無し野電車区:2007/10/10(水) 23:33:56 ID:uWFXXiK4
しつれい、アンカー>>535ですた。逝ってくる

542 :名無し野電車区:2007/10/11(木) 08:00:44 ID:qSeLQJlf
>>538
あそこ何とかしてホーム作れないかな?

543 :名無し野電車区:2007/10/11(木) 08:44:26 ID:PZFoOV1D
要らん、イラン。

544 :名無し野電車区:2007/10/11(木) 17:04:39 ID:qEEVP+7r
爆走age

545 :名無し野電車区:2007/10/11(木) 18:50:46 ID:zzUwduqa
>>540o(T-T)o数字列で頭痛くなってきたお

546 :名無し野電車区:2007/10/11(木) 19:50:10 ID:oIgYGwY3
Y―18入場

547 :名無し野電車区:2007/10/11(木) 20:25:15 ID:qSeLQJlf
>>543
人質返してください。

548 :名無し野電車区:2007/10/11(木) 20:30:51 ID:qEEVP+7r
不謹慎だが
>>543>>547のやりとりにワロタ。

>>546
Y-18もリニューアルかな。

549 :名無し野電車区:2007/10/11(木) 20:37:28 ID:bK7+MUqx
E217系を横浜線にも導入してほしい。

550 :名無し野電車区:2007/10/11(木) 21:36:24 ID:PZFoOV1D
低性能低加速がお似合いだなw

551 :名無し野電車区:2007/10/11(木) 22:48:13 ID:kiZfDzTT
Y21を見たい人に追っかけヒント。
夜間の通勤快速に乗ってたら都内の地下駅で「横須賀」行きとすれ違った。
これが本日のY21…でもハゲサロは車中からで見えず。

行きも帰りも通勤快速だったがいいねぇ。


552 :名無し野電車区:2007/10/11(木) 22:49:48 ID:kiZfDzTT
ごめん、自爆した。Y21はハゲじゃなかった。Y28と勘違いorz
でも今日見たY110は、明らかにはげていた。

553 :名無し野電車区:2007/10/11(木) 23:02:05 ID:UdWGYF6E
>>552
特に1号車のクハがやばい。山側の車体番号もはげていて白文字に近い状態だった。

554 :名無し野電車区:2007/10/11(木) 23:38:48 ID:qEEVP+7r
E217ハゲすぎw
今後が楽しみです。

555 :名無し野電車区:2007/10/11(木) 23:40:15 ID:qEEVP+7r
ついでに555げっと。

556 :名無し野電車区:2007/10/12(金) 08:08:26 ID:lSTXj/lx
自動放送マダー?

557 :名無し野電車区:2007/10/12(金) 16:56:50 ID:7BMquT+p
下がりすぎage

558 :名無し野電車区:2007/10/12(金) 17:17:51 ID:osZFHwbX
Y110は随分、禿げてるね

559 :名無し野電車区:2007/10/12(金) 17:18:03 ID:lGD2rDE8
http://b.upup.be/?MA8chkKJVz
ボックスシートでごまかしアゲ

560 :名無し野電車区:2007/10/12(金) 19:35:06 ID:7BMquT+p
ウチの甥っこにもE217グッズをプレゼントしようかな。

ボックスシートで足を伸ばしながらマッタリ旅をするのが好き。
E217には大変お世話になってるな。

561 :名無し野電車区:2007/10/12(金) 19:44:00 ID:JIJc384g
>>553
>>山側の車体番号もはげていて白文字に近い状態だった

宮ウラの209系にも多数いる。しかも川重製ばかり

562 :名無し野電車区:2007/10/12(金) 22:30:23 ID:0u8pL36q
ボックスシートに男4人が座るとかなりキツイけどな。
ラッシュ時はロングの方がいいや。

563 :名無し野電車区:2007/10/12(金) 23:05:52 ID:l46rdEsY
ロングに座ったとき、吊り革につかまった野郎集団が来て頭上でぺちゃくちゃお喋りされると
すげー腹が立つ。お前らツバが飛ぶんじゃ!きたねー!そしてうるせー!黙ってろ!

564 :名無し野電車区:2007/10/12(金) 23:47:17 ID:7BMquT+p
ボックス好きだけど
向かい合った人と足の膝同士がくっついたりすると何だか気まずくなるな。
あと空き缶やゴミをシートの下に隠したりそのへんに放り投げられてると悲しくなる。

565 :名無し野電車区:2007/10/13(土) 00:56:18 ID:wqRRFyca
狭いピッチで6BOXしか取れないなら、転換クロスにしたほうが快適そう


566 :名無し野電車区:2007/10/13(土) 01:43:21 ID:aPImlzWf
つ グリーフ車

567 :名無し野電車区:2007/10/13(土) 03:09:07 ID:GGNn/nI4
なんだかんだ言ってもあのBOXですら人気あるんだな。
始発駅だとたいていの人間はドアが開いたとたんに
BOX向かって飛びついていく。


568 :名無し野電車区:2007/10/13(土) 07:11:29 ID:AzcEoQ7v
>>567
ボックスに一人飛び付けばあのシートピッチのお陰で誰も座ってこないから(千鳥配置にはなるかも)


混んでくれば別だが、そのままの乗車率ならロングより快適でしょ。

569 :名無し野電車区:2007/10/13(土) 12:50:02 ID:E76mMyxx
機器更新のついでに内装も改造してボックスシートを少し増やしてほしいな。

570 :名無し野電車区:2007/10/13(土) 16:25:19 ID:GBJ2quUX
>>569
総武快速線の混雑を考えると、更新で全席ロングシート化されても
不思議ではない。まあ、東海道線運用車はE231と同じ割合に
改造しても良いかもしれないが・・・・・。

571 :名無し野電車区:2007/10/13(土) 17:45:37 ID:c5ImlHVB
http://c.upup.be/?yuA1KUn3dQ

やはり、その中ではそれが一番好きか…

572 :名無し野電車区:2007/10/13(土) 19:16:01 ID:8D7DMl97
>>570
昔よりは空いてきてるからどうだろう。

573 :名無し野電車区:2007/10/13(土) 20:05:34 ID:zWXxYin2
F-02・F-52を東海道で撮ってない人、撮ったほうがいいかもよ・・・

574 :名無し野電車区:2007/10/13(土) 21:09:14 ID:E76mMyxx
>>569
確かに。いろんな妄想ばかりが膨らむわ。

>>571
ホントに好きなんだね。
その看板は何処にあるんだ?

>>573
何故?!


575 :名無し野電車区:2007/10/13(土) 21:14:58 ID:oOPevSRC
横浜の品川側だと予想してみる

576 :名無し野電車区:2007/10/13(土) 21:15:42 ID:E76mMyxx
自分のなかでは…

総武快速エリア(東京ー千葉)利用者→ロングシートだと助かる。
総武快速エリア(千葉以東、成田空港)利用者→ボックスがいいな。
横須賀線エリア(東京ー大船)利用者→ロングでもボックスでもいいや。
横須賀線エリア(大船ー久里浜)利用者→ロングシートなんてイヤだ。

というイメージがある。あくまでもイメージ。


577 :名無し野電車区:2007/10/13(土) 21:20:02 ID:E76mMyxx
>>574>>569>>570の間違い。自分にレスしてしまった…。
連打すまぬ。

578 :名無し野電車区:2007/10/13(土) 21:40:42 ID:POVfXRqs
総武線快速の特徴
・加速が非常に遅い。京急の半分程度しかない
・冷房は効かないが暖房は効きすぎてケツが熱い
・車体横の塗装が剥げている
・中央・総武線(各駅停車)に頻繁に抜かれる
・総武快速線経由各駅停車のあだ名がついている
・横須賀線内では、「総武快速線内は各駅に停車します」とアナウンスされる
・およそ半分の確率で特急退避がある
・暴走地区から上がってくる快速にはDQN棲息率が高い
・暴走地区から上がってくる快速が増えたから、一回ダイヤが乱れると影響が広範囲に
・トイレはあってもトイレットペーパーは無い('A`)

579 :名無し野電車区:2007/10/13(土) 21:45:29 ID:c5ImlHVB
>>574

>>575が正解です。
今日はここでY-9の姿をみました。

580 :名無し野電車区:2007/10/13(土) 22:17:03 ID:E76mMyxx
>>575>>579
さんくす!今度見てみる。
E217にE231にNEXだから総武線の駅だと思ったよ。
いいなあ。
Y-9に会いたい…。
何かもうハゲサロ好きすぎてヤバいです。

581 :名無し野電車区:2007/10/13(土) 22:42:02 ID:DlMIbJzc
蔵電ミツ1を見に千葉まで行ったらちょうどハゲサロY-9に当たった。
市川付近でハゲサロY-9が蔵電ミツ1と併走→ぶち抜いたときは気持ちよかったな。
アニメのラッピングよりハゲサロのほうが魅力的なのは末期症状か。

582 :名無し野電車区:2007/10/14(日) 15:59:28 ID:P4BQ3AmN
あげage。

583 :名無し野電車区:2007/10/14(日) 19:45:17 ID:P4BQ3AmN
もしE217にアニメ等のラッピングがされたら…

まずありえないと思うけどね。

ちょっと前に京急の車両に横須賀市政100周年?のラッピングがされてたな。
アレをスカ線E217にもラッピングしてみたら面白そう。

584 :名無し野電車区:2007/10/14(日) 20:07:39 ID:er5hQEdb
そういえば、E217がラッピングされたのって見たことないな

585 :名無し野電車区:2007/10/15(月) 15:07:23 ID:nGtwoXkx
age

586 :名無し野電車区:2007/10/15(月) 16:09:13 ID:tPDYL6M3
うはっwww

京急1500にぶち抜かれたwww

こっちのほうが早く横浜出たのに

587 :名無し野電車区:2007/10/15(月) 17:55:08 ID:7tNh0BJv
Y-7はどうした

588 :名無し野電車区:2007/10/15(月) 18:47:33 ID:vBiVsgSV
みんなハゲハゲが好きみたいだから撮ってきたぜ。
津田沼1842発のモハ216-2019
サロは綺麗だった。Y10編成かな
http://p.pic.to/ip7ee

589 :名無し野電車区:2007/10/15(月) 18:51:52 ID:nGtwoXkx
Y-7はリニューアルされて脱ハゲサロになったと予想してみる。

毛布かぶって思ったけどもしE217のモケット柄の毛布があったら欲しいかも。
トレインクッション欲しいけど高いお…。

590 :名無し野電車区:2007/10/16(火) 06:57:56 ID:lZ25mBxP
本日、久里浜06:48発津田沼逝きはY-9

漏れは週に2〜3度くらいコイツを見ている気がする

591 :名無し野電車区:2007/10/16(火) 07:07:30 ID:T2thxlF7
時々ハゲクハも居ないか?
車番白かったり

592 :名無し野電車区:2007/10/16(火) 07:08:03 ID:lZ25mBxP
>>578

トイレに紙あるじゃん!

http://b.upup.be/?N9EXRimJhv

久里浜寄り先頭車

593 :名無し野電車区:2007/10/16(火) 16:00:25 ID:7bYogWKt
だいぶ前にE217のトイレを使ったが何か良い香りがしたな。

Y-9目撃情報が多いね。
裏山しい(´・ω・`)。

594 :名無し野電車区:2007/10/16(火) 17:44:24 ID:AYkIKk+2
Y―7 10/17 TK 出場

595 :名無し野電車区:2007/10/16(火) 19:50:51 ID:NBAZrwB+
最近E217の床ワックスの塗り方が変わったのに皆気付きましたか? あれ結構めんどくさいんですよ(´・ω・`) 座席下を見ればわかるはず

596 :名無し野電車区:2007/10/16(火) 20:54:33 ID:2xmUAYJ3
どうも滑らないとオモタ

597 :名無し野電車区:2007/10/16(火) 21:43:29 ID:7bYogWKt
>>595
知らなかった…。
今度じっくり見てみる。

E217って結構大事にされてるよね。
ハゲ帯とか汚れとかはアレだけど…w。

598 :名無し野電車区:2007/10/17(水) 07:27:29 ID:XkHMZEGF
全国の薄毛でお悩みの方。
ハ ゲ は 個 性 で す 。


by E217(www

599 :名無し野電車区:2007/10/17(水) 10:25:58 ID:V4LGABKh
>>556
Y-121編成に付いたよ。おまけに3/4戸閉スイッチも付いた。
ただ全編成に行き渡っていないので元のNFBは切られて使用停止になっているけど。

600 :名無し野電車区:2007/10/17(水) 10:26:56 ID:V4LGABKh
で、>>600ゲトorz

601 :名無し野電車区:2007/10/17(水) 17:42:32 ID:A6aSkR5R
age

602 :名無し野電車区:2007/10/17(水) 20:48:41 ID:V/oBzyma
お、来たか。
今日の762FはY10。

603 :名無し野電車区:2007/10/18(木) 05:43:46 ID:q+jcaOKE
Y121に自動放送試行搭載
○開扉側スイッチ取付
○3/4閉スイッチ取付
○MON8ソフトウェア更新
○先頭車助手側に自動放送機器設置

残りも順次搭載
(搭載車はモニタ上にテプラ貼り付け)

604 :名無し野電車区:2007/10/18(木) 11:26:04 ID:JV42n9ii
鉄博にE217系のクハ模型が転がってたけどやっぱかっこいいな

605 :名無し野電車区:2007/10/18(木) 16:55:31 ID:N1sXwCz+
>>599>>603
お、とうとう始まったな。
楽しみだ。

606 :名無し野電車区:2007/10/18(木) 18:13:31 ID:wXlO0ItL
>>604

漏れも昨日、鉄博に行ったのだが発見できなかった。

子供は101系が気に入ったらしく、ずーっと離れなかった。

607 :名無し野電車区:2007/10/18(木) 20:59:12 ID:lcVni3bC
Y-9、サロから総武線方(東京基準)の車両の海側がいい感じにハゲてるね
651Sにて確認、今日ダイヤに乱れが無ければ佐倉滞泊だから明日の運用は特定しやすいと思う
参考:http://homepage3.nifty.com/kazabo/tetsu/jre/07soyokow2.htm#511

608 :名無し野電車区:2007/10/18(木) 22:34:45 ID:J1hjcpBl
今日さりげなくY-9乗ってた俺

609 :名無し野電車区:2007/10/19(金) 00:19:19 ID:CYbWII5V
>>603
開閉ボタンがついたの!それと自動放送も入ってるのかな?
もう走るんですじゃないよね。

610 :名無し野電車区:2007/10/19(金) 00:26:17 ID:bCStrje4
E217系の特徴
・加速が非常に遅い。京急の半分程度しかない
・冷房は効かないが暖房は効きすぎてケツが熱い
・車体横の塗装が剥げている
・中央・総武線(各駅停車)に頻繁に抜かれる
・総武快速線経由各駅停車のあだ名がついている
・横須賀線内では、「総武快速線内は各駅に停車します」とアナウンスされる
・およそ半分の確率で特急退避がある
・暴走地区から上がってくる快速にはDQN棲息率が高い
・暴走地区から上がってくる快速が増えたから、一回ダイヤが乱れると影響が広範囲に
・トイレはあってもトイレットペーパーは無い('A`)

611 :名無し野電車区:2007/10/19(金) 01:21:38 ID:weATwLv4
>>610
・リニューアルG車は改悪
・なんちゃって自動放送
・萎えるフロントマスク

も追加して下さい。

612 :名無し野電車区:2007/10/19(金) 01:28:41 ID:weATwLv4
・基本編成と付属編成のMT比が違うのでバランス悪い(横コツ車除く)
・横クラ所属になってからメンテナンスが行き届いていない
・なんちゃって貫通扉車がある

613 :名無し野電車区:2007/10/19(金) 07:19:04 ID:hVUPgrVU
・なんちゃって自動放送
・なんちゃって貫通扉
・なんちゃって快速運転
・なんちゃって近郊型

なんちゃってE217www

614 :名無し野電車区:2007/10/19(金) 15:16:38 ID:Ak2wdC5Y
なんちゃってage。
だがE217は大好きだ。
>>610はきっといつものコピペ厨なんだな。

自動放送気になるな〜。どんな感じなんだろう。

615 :名無し野電車区:2007/10/19(金) 15:36:49 ID:yqOJxwiN
293 :名無し野電車区:2007/10/19(金) 01:59:23 ID:Of9vjN59
走るんですが安物粗悪品なのは周知の事実
233系?あんなのゴミ
大阪環状線の部落民でも乗せてりゃいいの


294 :名無し野電車区:2007/10/19(金) 06:20:00 ID:MO3ievFg
新今宮w
萩ノ茶屋w
南海には束の走るんですがお似合いww
南海には日立A-trainやシリーズ21は勿体ないww


616 :名無し野電車区:2007/10/19(金) 18:56:06 ID:OHYRgjtZ
>>595
Y-36で確認したけどなんか光の反射率良いな

つか渡り板がキイキイうるさいと思ったら裏に当てゴムとか無いのね……

617 :名無し野電車区:2007/10/19(金) 21:44:43 ID:Ak2wdC5Y
アンチ?スレにも書かれてるけど
Eがつく最初の車両なんだね。E217。
今までE501が最初だと思い込んでた。


618 :名無し野電車区:2007/10/19(金) 21:49:53 ID:LpLeu8hV
>>617
E351が先じゃね?

619 :成田線;総武線;京葉線ユーザー:2007/10/20(土) 00:17:09 ID:GSRHxHRl
Y9サロも酷いがY109のハゲ方もハゲている…
先頭車の腰帯が痛んでいる。

昨日19日は762Fからだった。ペアはY16で比較的状態良かったのに。

>>617
>>618
E351系は1993年(平成5年)12月23日デビュー。
E217系は1994年(平成6年)12月3日デビュー。
前者の方が古い。


620 :成田線;総武線;京葉線ユーザー:2007/10/20(土) 00:21:21 ID:GSRHxHRl
>>619日本語が破綻…Y109の方もハゲていると書きたかったんだが間違えた。orz

   ||
 Λ||Λ
( / ⌒ヽ
 | |   |
 ∪ 亅|
  | | |
  ∪∪
   :
   :

 ‐ニ三ニ‐


621 :名無し野電車区:2007/10/20(土) 00:25:36 ID:Px8cjg9M
E217系も廃車してE233系入れろや!

622 :成田線;総武線;京葉線ユーザー:2007/10/20(土) 00:34:11 ID:GSRHxHRl
KY↑


623 :名無し野電車区:2007/10/20(土) 00:48:29 ID:U2e5IUzY
>>618>>619
Thanks!

624 :名無し野電車区:2007/10/20(土) 18:41:28 ID:3DhNYt1Y
http://b.upup.be/?nqbPoiV6vr

拾い画だが…

625 :名無し野電車区:2007/10/20(土) 22:22:51 ID:U2e5IUzY
久しぶりに乗車してきました。爆走しまくりで萌え。
やっぱりかっこいい!

Y-9には遭遇できなかったけどY-10を見ることが出来た!
見事なハゲっぷりw
すれちがった東海道E217のF-51+01のサロがボコボコだった。
今回はY-7に会えた。前面部分もピカピカになり帯も張り替えてあった。
リニュサロ、運番LED化もされていた。
床や窓も屋根も綺麗になり座席(モケット)も綺麗になってた(ような気がするw)
残念ながらハゲサロではなくなってしまった。
結構屋根が塗装されてる編成があるね。

626 :名無し野電車区:2007/10/20(土) 22:26:32 ID:U2e5IUzY
という訳で更新!
もし間違えていたら訂正ヨロ。

リニューアルサロ→Y-4、Y-5、Y-6、Y-7、Y-8、Y-9、Y-10、Y-11、Y-12、Y-13、Y-14、Y-15、Y-16、Y-17、F-01、F-03
運番LED化→Y-4、Y-5、Y-6、Y-7、Y-8、Y-10、Y-12、Y-13、Y-14、Y-15、Y-16、Y-17、Y-106、Y-128、Y-129、Y-130、Y-131、Y-132、Y-138、Y-139、Y-141、Y-142、F-01、F-03、F-51、F-53
ハゲ帯普通車→Y-9、Y-10、Y-109、Y-110、Y-128、Y-129
ハゲサロ→Y-9、Y-28
窓改造済み→Y-19〜Y-21、Y-38〜Y-51、Y-138〜146、F-01、F-02
屋根塗装済み→Y-4、Y-5、Y-7、Y-10、Y-11、Y-14、Y-15、Y-17、Y-106、Y-138、F-03


627 :名無し野電車区:2007/10/21(日) 10:51:22 ID:gj2tzdXO
http://b.upup.be/?knhmBfxnHL

何か悪いものを見せてしまった悪寒w
昨日はずーっとコイツに萌えて離れなかった。

628 :名無し野電車区:2007/10/21(日) 11:02:31 ID:BufKsOJV
自分の子供を2ちゃんに晒す鬼親
奥さんにちくったろか

629 :名無し野電車区:2007/10/21(日) 11:43:26 ID:JyBixHab
低性能低加速→Y-All, F-ALL

630 :名無し野電車区:2007/10/21(日) 12:59:43 ID:k0MV4LRW
だんだん嫉妬厨が出てきたな
あえて触れなかったのに

631 :名無し野電車区:2007/10/21(日) 14:28:13 ID:UBR48mxp
子を晒すのは?と思ふが、あの子スレが過疎ったり荒れたりしているときに和ませてくれたよなぁ
だから敢えて皆触れなかったとオモ
今は削除されたみたいだ

632 :名無し野電車区:2007/10/21(日) 17:11:48 ID:MXt9empC
>>631
同意。まあでもこれからも息子さんと一緒にE217の追っかけ(?)をし続けてくれたら嬉しいな。

今日は用事でメトロ東西線に乗ってきた。
目の前でE217が颯爽と走り去っていったのを見て更に惚れたw

633 :名無し野電車区:2007/10/21(日) 19:45:45 ID:UBR48mxp
何だかなぁ…
荒れやすいアンチスレな割には比較的マッタリとしてるのはあの子のおかげだったようにさえオモ
209とE217のスレだけにしかあの子現れてないよな、案外あの子のファンって多かったりして…?


634 :名無し野電車区:2007/10/21(日) 20:23:42 ID:oddApXPD
ハゲてないが、ヨレてる湘南色。
http://uploader.onpuch.co.uk/img-box/img20071021182945889b1.jpg

635 :名無し野電車区:2007/10/21(日) 23:28:10 ID:k0MV4LRW
>>634
これで川重製だったら・・・

636 :名無し野電車区:2007/10/21(日) 23:55:20 ID:DgqhEDH2
アニメ「キミキス Pure rouge」に出てくる車両が、どう見ても黄色に全面塗装された、E217系にしか見えない件。
(横からみると、西武鉄道の車両に見える。)

637 :名無し野電車区:2007/10/22(月) 06:25:03 ID:f7hKOJQZ
俺の場合、東海道線利用時のE217ヒット率が5割以上
遭遇しやすい体質です。
昨日は上り東海道線乗車、やっぱりE217が来たw
戸塚でスカ線の昇進E233と並走
加速で置いてかれるが山崎パン付近で反撃
E233昇進は東戸塚停車で減速、E217東海道線がブチ抜いた
立ち位置が逆だろと突っ込みいれたくなったww

638 :名無し野電車区:2007/10/22(月) 06:58:44 ID:JtqczgBU
いつから昇進に233入った?

639 :名無し野電車区:2007/10/22(月) 07:07:41 ID:4YqB7u68
>>637遭遇しやすい体質wいいよなぁ

昨日、鎌倉から乗ったとき見慣れないコーヒーの空き缶が転がっていた。缶にマックスコーヒーとあった。

640 :名無し野電車区:2007/10/22(月) 08:58:27 ID:K2P/yCNK
昨日首都圏電車の写真集買ってきてスカ線のページみたら
217があまりにもきれいで吹いた。
剥げてねえ。

641 :名無し野電車区:2007/10/22(月) 10:23:07 ID:zbLsmSB9
低性能低加速→All E217

642 :名無し野電車区:2007/10/22(月) 18:30:20 ID:imivUt0/
>>633
あの子は可愛いけど2ちゃんに晒すと危ないんではないかと思いつつも
次はいつうpされるのかなと楽しみにしてたり。

>>634
すごいなコレ。

>>636
前にもアニメにE217もどき?な車両が出てきたって事があったな。
スカイガールズだったかな。

>>637
かなり裏山しす。

643 :名無し野電車区:2007/10/22(月) 18:40:45 ID:LYS1RGqi
ヨレより禿げに萌え。

644 :名無し野電車区:2007/10/23(火) 02:05:16 ID:ZuyYH3eA
どうも夕方のアクティーは戸塚でスカ線との同時入線が見られそう

645 :名無し野電車区:2007/10/23(火) 11:50:19 ID:+EA5ATvm
E217系 (総武快速線経由各駅停車) の特徴
・加速が非常に遅い。京急の半分程度しかない
・冷房は効かないが暖房は効きすぎてケツが熱い
・車体横の塗装が剥げている
・中央・総武線(各駅停車)に頻繁に抜かれる
・総武快速線経由各駅停車のあだ名がついている
・横須賀線内では、「総武快速線内は各駅に停車します」とアナウンスされる
・およそ半分の確率で特急退避がある
・暴走地区から上がってくる快速にはDQN棲息率が高い
・暴走地区から上がってくる快速が増えたから、一回ダイヤが乱れると影響が広範囲に
・トイレはあってもトイレットペーパーは無い('A`)
・リニューアルG車は改悪
・なんちゃって自動放送
・萎えるフロントマスク

646 :名無し野電車区:2007/10/23(火) 17:12:29 ID:Zw1jc+Mh
>>645
それもう飽きた。
アンチスレにたくさん書き込みまくってこい。

647 :名無し野電車区:2007/10/23(火) 17:16:43 ID:Zw1jc+Mh
E231スレからこんなのが。

E231 Hyper Detail
209 217 231 233 501 531 新系列車両の全貌

京浜東北線・根岸線用E233系登場中央線E233系徹底解析
209系〜E531系の系譜
209系とE231系を比較する
新津車両製作所のすべて
E233系配給列車を追う
209系・E217系・E231系・E501系・E233系・E531系ディティール解説
JR東日本 E233系担当者インタビュー
JR東日本 通勤電車・近郊電車グラフ
甲種・配給列車アルバム ほか

11月20日発売予定 A4変型 1500円(税込み)


648 :名無し野電車区:2007/10/23(火) 19:35:23 ID:n3QLHKTs
>>634
コレは帯の貼り方?車体が歪んでる?

649 :名無し野電車区:2007/10/23(火) 20:11:39 ID:ZHlIjQVu
>>647
kwsk

650 :名無し野電車区:2007/10/23(火) 20:36:01 ID:e+VpjMfi
Y-36のサロ見たけどこっちも若干禿てきてるみたい>海側

651 :名無し野電車区:2007/10/23(火) 20:42:09 ID:buCBz4tg
>>645
トイレに紙はある。
('A`)

652 :名無し野電車区:2007/10/23(火) 21:14:05 ID:1cWhNM7Y
>>646>>651
あの特徴の中で正しいのは2つしかないので相手にしなくて良い。

653 :名無し野電車区:2007/10/23(火) 21:23:18 ID:Zw1jc+Mh
>>649
自分も初めて知ったのでよく分からないです…。スマソ。
おそらくE231がメインなんだろうけど。
気になる。

>>650
やはりハゲサロは不滅なのだろうかw

>>652
了解!

654 :名無し野電車区:2007/10/23(火) 21:40:18 ID:HJ06FcyN
>>642
実はアニメの中では宇宙空間を飛んだこともあるE217

E217の特徴
・子供の聴力を回復し、人生を変える。
・ハゲハゲと言われながらも愛される。
・中央総武線を一気にぶち抜く。(西船は迫力あり)
・トイレには紙がある。
・東海道線では貴重種
・フロントマスクは走るんですの中では一番まとも
・走るんです唯一のフロントロゴがかっこいい

655 :名無し野電車区:2007/10/23(火) 21:44:40 ID:IlxauAsx
>>654
ロゴのかっこよさは異常

しかし東海道の中途半端なロゴには失望した

656 :名無し野電車区:2007/10/23(火) 22:20:36 ID:nqLLMBZj
>>650
Y-36, Y-37はグリーン車のみ川重製だから、ハゲ帯になる
可能性は大だね。
ちなみに普通車は新津製。

657 :名無し野電車区:2007/10/23(火) 23:42:33 ID:Zw1jc+Mh
>>654
GJ!
しかし子供の聴力が戻ったってのが凄いよな。
あの話は感動した。

658 :名無し野電車区:2007/10/23(火) 23:46:53 ID:0XPj/3cn
>>657
kwsk

659 :名無し野電車区:2007/10/24(水) 02:14:34 ID:UfxUgnd6
>>658
>>242

660 :名無し野電車区:2007/10/24(水) 06:18:43 ID:hsyrY/tG
そのとおりです。
生後2ヶ月の時に異変に気付き病院に行くと100dB以下の音はほとんど聞こえてない状態でした。

間近で車のクラクションを長く鳴らしても気付かないほどでした。

毎週の通院は車だったのですが、通い始めて1年半くらい経つ頃

いままで全く言葉を口にしなかった子供が
初めて電車で通院したときに「どぅんじゃ(でんしゃ)」と言葉を発し喜んだため
出かける時は車をやめて電車にしたところ
順調な回復を見せ現在ではほとんど遅れのないレベルまでの言葉の回復を見せました。

最初に見て言葉を発した時の編成はY-27です。

661 :名無し野電車区:2007/10/24(水) 06:28:42 ID:FKSrIbka
俺の息子もビンビンです。

662 :名無し野電車区:2007/10/24(水) 18:54:29 ID:XLXUzN87
下がりすぎage。

>>660
イイハナシダナー。

663 :名無し野電車区:2007/10/24(水) 19:01:51 ID:GF53wOpc
>>660
アンビリーバブルな泣ける話ですね

664 :名無し野電車区:2007/10/24(水) 19:27:37 ID:FMl6PUQj
幸運のY-27編成age

665 :名無し野電車区:2007/10/24(水) 20:01:52 ID:XLXUzN87
E217で人生変わるって凄いよね。
あ、でも自分もある意味では変わったかもしれない。

666 :名無し野電車区:2007/10/24(水) 20:02:36 ID:XLXUzN87
ついでに666get!

667 :名無し野電車区:2007/10/24(水) 20:04:13 ID:GF53wOpc
自分は人生の転換期に乗った列車がE217だったって程度だしなあ
凄い話だと思うよ人生変わるって

668 :さてさて:2007/10/24(水) 20:47:46 ID:p0+brxGt
感動的な話しに割って入って悪いが

今日の762F に 美しくなったY7が入ってました

669 :名無し野電車区:2007/10/25(木) 01:42:23 ID:c46wtt5t
ハゲサロに激萌え。

670 :名無し野電車区:2007/10/25(木) 02:18:05 ID:c46wtt5t
>>516
いくらガキとはいえ絶対に許せないな。

671 :名無し野電車区:2007/10/25(木) 02:21:04 ID:Zb1aMI7l
E217で人生が変わったのにガキという一言で片付けるとは

672 :名無し野電車区:2007/10/25(木) 06:01:59 ID:SGE5aVFg
>>670
グリーン車に乗ったときはたとえ短い区間でも料金はちゃんと払ってますが何か?
今はボックスシートのモハ(9号車)が気に入っているようだが…

673 :名無し野電車区:2007/10/25(木) 07:08:17 ID:SGE5aVFg
そーいえば>>516の頃に7〜8回連続してグリーン車に乗っていたのになぜか
シートをリニューアルしたグリーン車には1度も巡り会えなかったので
今度、見つけたら乗せてあげたい。



674 :名無し野電車区:2007/10/25(木) 10:31:42 ID:HeFvG/sN
>>673
がっかりすると思うからやめとけ。

個人的には211系のGがお気に入り。

675 :名無し野電車区:2007/10/25(木) 13:29:08 ID:Zb1aMI7l
211系のGは生まれて初めて乗ったGだなあ

676 :名無し野電車区:2007/10/25(木) 13:47:26 ID:WOfDVOi8
おれは113の平屋だった

677 :名無し野電車区:2007/10/25(木) 15:38:39 ID:c46wtt5t
>>516>>671-672
ごめん今気付いた。>>670は誤爆です。
迷惑かけてごめんなさい…。

678 :名無し野電車区:2007/10/25(木) 15:50:57 ID:c46wtt5t
誤爆したうえ連打スマソ。

自分はグリーン車はE217が初めてだった。
リニューアル版にも何回かあたったけど従来のほうが雰囲気的に好き。

>>672
自分も9号車がお気に入り。毎回必ず乗ってるw
昔うpされた息子さんのVVVFの真似するシーンは可愛かった。

679 :名無し野電車区:2007/10/25(木) 18:58:03 ID:SGE5aVFg
おっ!
そういう話をしていたら今日の帰路の久里浜19:00発千葉行きはY-27

680 :名無し野電車区:2007/10/25(木) 23:27:17 ID:1kv8Dmz2
217は基本編成と付属編成でモーターが違うよね?

681 :名無し野電車区:2007/10/26(金) 01:54:46 ID:ww+5GJNQ
バカ発見

682 :名無し野電車区:2007/10/26(金) 02:56:45 ID:m9H85MTP
E217かっこいいよE217。

683 :名無し野電車区:2007/10/26(金) 03:52:21 ID:fPQJAkrT
来宮に待機してるE217見た時には
こんな所に感があって正直萌えたわ
今のうちにどうぞ。

684 :名無し野電車区:2007/10/26(金) 15:22:11 ID:m9H85MTP
最近E217が夢にまで出てくるようになった。
ちょっと嬉しい。

685 :名無し野電車区:2007/10/26(金) 15:34:43 ID:/cHfpozw
早くE233形に置き換えてくれ

686 :名無し野電車区:2007/10/26(金) 18:25:54 ID:m9H85MTP
最低でもあと10年くらいは活躍するんじゃない?
それとも暴走ローカル行きか。

687 :名無し野電車区:2007/10/27(土) 00:22:05 ID:tI8ilYMW
ageておく。

688 :名無し野電車区:2007/10/27(土) 00:55:31 ID:SQvgnzve
E217系は性能が悪過ぎて地方ローカル線でも嫌われるんじゃないか?

689 :名無し野電車区:2007/10/27(土) 09:55:27 ID:2jEU+xra
>>688
地方転属なら、サロ抜いて短編成化されるんじゃないの?

690 :名無し野電車区:2007/10/27(土) 14:36:38 ID:tI8ilYMW
台風が関東にやってくるみたいだけど
また窓ガラスが割れなければいいんだがw

691 :名無し野電車区:2007/10/27(土) 17:58:21 ID:Y9UOToGC
この間のに比べたら屁みたいなしょぼしょぼ台風じゃんw
とか思ったらさっき仕事から帰ってくるときに痛い目にあった・・・

タクシーのありがたさ・・・

692 :名無し野電車区:2007/10/27(土) 18:08:57 ID:YShIcSVT
211系の6M9Tよりはそれなりに高性能

693 :名無し野電車区:2007/10/27(土) 18:53:57 ID:CaYUfkHo
>>691
漏れも今日は電車止まっているなと思いタクシに乗ったが、横須賀側は動いていたようだ。

タクシもKEIOタクシしか子供が乗りたがらず見つけて乗るのに苦労した。

暴走ローカルは止まっているようだな

694 :名無し野電車区:2007/10/27(土) 19:11:53 ID:tI8ilYMW
千葉はあちこちに大雨洪水警報が出てるのな。
しかしすごい雨だ。


695 :名無し野電車区:2007/10/27(土) 20:38:01 ID:vi4FDXVg
【E217魔改造計画案】
・GTO95kw→IGBT190kwに換装
・ギア交換高加速化
・サハ2両電装M車化
・二丁パンタ化
・モノリンク・ボルスタレス台車→S型ミンデン・ボル☆スタ付台車に換装(営団払下品流用)
・無理矢理ヨーダンパ装着
・オール転換クロスシート&G車三列化
・カフェラウンジ車
・せこいビニールテープの路線帯廃止→青白のスカ色塗装復活
追加あればヨロ

696 :名無し野電車区:2007/10/27(土) 20:38:39 ID:vi4FDXVg
>>695
・MON→TIMS換装 忘れてたwww

697 :名無し野電車区:2007/10/27(土) 21:12:20 ID:oculHGfJ
>・モノリンク・ボルスタレス台車→S型ミンデン・ボル☆スタ付台車に換装(営団払下品流用)
>・無理矢理ヨーダンパ装着

バカ?

698 :名無し野電車区:2007/10/27(土) 23:02:06 ID:BtasNfaZ
2丁パンタって意味あるのか?
高圧引き通し線じゃだめなのか?

699 :名無し野電車区:2007/10/28(日) 00:13:36 ID:4CiRWe0B
主電動機が190kwの車両なんてあったっけ?

700 :名無し野電車区:2007/10/28(日) 00:21:05 ID:+5io6kTV
>>699
小田急の4000がそうじゃなかった?

701 :名無し野電車区:2007/10/28(日) 02:54:46 ID:uhqo3ZnZ
【E217魔改造計画案】
・GTO95kw→IGBT120kwに換装
・サハ2両電装M車化
・二丁パンタ化(一部)
・ヨーダンパ復活
・9ー11,増1ー2号車オール転換クロスシート
・ドアスイッチ設置
・フルカラーLED
・車内液晶モニター
・カーテン設置
・130km/h運転
・連結器の静音化
・サロ天井に手すり設置
・強冷暖房車設定
・弱冷房車→弱冷暖房車

702 :名無し野電車区:2007/10/28(日) 09:30:42 ID:lnjuo7DL
>>701
そこまで改造するんだったら新造した方が安いのでは?

703 :名無し野電車区:2007/10/28(日) 12:00:35 ID:hKvTLX0U
冷房が弱いのって、ダクトの設計がいい加減なだけだと思うけど。
エアコンの斜め下あたりにいると、真夏のラッシュでも凍え死ぬほど寒いよ。

704 :名無し野電車区:2007/10/28(日) 16:09:18 ID:19/kENa0
座席ヒーターの熱さは異常w

705 :名無し野電車区:2007/10/28(日) 17:05:24 ID:VGxMlzO9
>>695の無知さに思わずワロタ

706 :名無し野電車区:2007/10/28(日) 17:31:55 ID:ouptEUZ/
G車取っ払えば加速は良くなると思うよ

〜貧乏人一同〜



それより東海道E233の第一編成が出てきたってマジ?

707 :名無し野電車区:2007/10/28(日) 19:46:06 ID:19/kENa0
>>706
らしいね。本当なのかどうかは分からんけど。

トカE233(今のところ1本のみ?)が運用についたらE217(1本)がスカに戻るのかな?
どうなるんかね。

708 :名無し野電車区:2007/10/28(日) 20:49:15 ID:4CiRWe0B
国電総研によればそうらしいな
で、戻した1本を予備車にして、大改造を開始みたい

709 :名無し野電車区:2007/10/28(日) 22:32:26 ID:VjNCJWxq
全車両グリーン車の設備にして (扱いは普通車両)、現行のサロをモハに変えるだけでいい。

710 :名無し野電車区:2007/10/29(月) 00:24:07 ID:L6DmZYhx
>>709
頭大丈夫?

711 :名無し野電車区:2007/10/29(月) 07:34:18 ID:Vj2ZEF/u
東海道線のE217系は更新改造しないの?

712 :名無し野電車区:2007/10/29(月) 13:01:01 ID:1Z8SuKCi
>>708
ちょっと違う
国府津から召し上げた編成をそのまま更新改造に充当、もちろんスカ帯化&11+4への戻しも実施。
当該は第2編成らしい
で、出来上がっても当面は試験調整

713 :名無し野電車区:2007/10/29(月) 13:34:42 ID:45uJ8mcx
E501系の5連口V更新では、初物が三ヶ月くらい入場して試運転は1月以上やってたな。
残りの編成は一月くらい掛かってた。
車内更新や検査も併せてやってるのかと思いきや全然やってなくて、その後E531系5連による
代走が頻発してるのは知られている。

714 :名無し野電車区:2007/10/29(月) 13:35:17 ID:45uJ8mcx
残りの編成も一本改造/一月くらい掛かってた。

715 :名無し野電車区:2007/10/29(月) 14:42:39 ID:1Z8SuKCi
ただねえ、さんざっぱら試験してもいざ営業に入れると初日にトラブるんだよなこれが。
また怒られるんだろうなぁ・・・

716 :名無し野電車区:2007/10/29(月) 17:39:13 ID:ALKcHosR
クハ216-1010の横がヤバいwwww禿過ぎwwww
しかも横の型式が書いて有る所の色が黒じゃなくて白になってるしwww
画像は要る?

717 :名無し野電車区:2007/10/29(月) 18:31:03 ID:znlojt5h
>>716
是非!
見てみたいww

718 :名無し野電車区:2007/10/29(月) 18:33:33 ID:uIS4x1nc
>>716
俺も久里浜発6:48のヤシで見た。

最近ここ一週間ほどY-9を見ていないが気のせいか?

719 :名無し野電車区:2007/10/29(月) 19:17:03 ID:ALKcHosR
ほい
http://imepita.jp/20071029/693120

720 :名無し野電車区:2007/10/29(月) 19:52:45 ID:WTc3Qbqc
>>715
E501なんかV換装後もしばらくは回生切ってたわ

721 :名無し野電車区:2007/10/29(月) 20:06:09 ID:znlojt5h
>>719
サンクス!
これはよいハゲクハw
白文字なんて初めて見たよ。

722 :名無し野電車区:2007/10/29(月) 21:09:29 ID:lwVxAuga
E217系 (総武快速線経由各駅停車) の特徴
・加速が非常に遅い。京急の半分程度しかない
・冷房は効かないが暖房は効きすぎてケツが熱い
・車体横の塗装が剥げている
・中央・総武線(各駅停車)に頻繁に抜かれる
・総武快速線経由各駅停車のあだ名がついている
・横須賀線内では、「総武快速線内は各駅に停車します」とアナウンスされる
・およそ半分の確率で特急退避がある
・暴走地区から上がってくる快速にはDQN棲息率が高い
・暴走地区から上がってくる快速が増えたから、一回ダイヤが乱れると影響が広範囲に
・トイレはあってもトイレットペーパーは無い('A`)
・リニューアルG車は改悪
・なんちゃって自動放送
・萎えるフロントマスク

723 :名無し野電車区:2007/10/29(月) 22:47:13 ID:uIS4x1nc
>>722
おもしろくないから…('A`)

724 :名無し野電車区:2007/10/29(月) 23:09:04 ID:znlojt5h
寧ろあのフロントマスクに萌えてます。

725 :名無し野電車区:2007/10/29(月) 23:09:38 ID:NJlyAsd2
>>719
これはひどい
元々はブルーでクリーム挟んでるだよなw
ハゲ通りこして上部のブルーがなくなってるw

726 :名無し野電車区:2007/10/30(火) 17:51:49 ID:ShTQ//yu
age。

727 :名無し野電車区:2007/10/30(火) 21:48:03 ID:SQn2YId4
E217系 (総武快速線経由各駅停車) の特徴
・加速が非常に悪い。2分間もフルノッチにしないと120Km/hに達しない。
・冷房は効かないが暖房は効きすぎてケツが熱い
・車体横の塗装が剥げている
・中央・総武線(各駅停車)に頻繁に抜かれる
・総武快速線経由各駅停車のあだ名がついている
・横須賀線内では、「総武快速線内は各駅に停車します」とアナウンスされる
・およそ半分の確率で特急退避がある
・暴走地区から上がってくる快速にはDQN棲息率が高い
・暴走地区から上がってくる快速が増えたから、一回ダイヤが乱れると影響が広範囲に
・トイレはあってもトイレットペーパーは無い('A`)
・リニューアルG車は改悪
・なんちゃって自動放送
・フロントマスクだけがとりえ

728 :名無し野電車区:2007/10/30(火) 22:39:44 ID:NpXbdF+c
ごめん、1つだけ言わせて
>>727
E231だって2分間もフルノッチにしないと120Km/hにならねーよw
どうだ、一度乗ってみたら


729 :名無し野電車区:2007/10/30(火) 22:47:20 ID:tDntgtIp
>>727
相変わらず汚いコピペだな
一つもおもしろくないから…('A`)

730 :名無し野電車区:2007/10/30(火) 23:44:37 ID:ShTQ//yu
E217の格好良さは異常。

731 :名無し野電車区:2007/10/31(水) 00:00:42 ID:9ofjGl72
駅間詰まりすぎだよな、5分も走ればあれば停車だよ

732 :名無し野電車区:2007/10/31(水) 09:18:13 ID:4wCWTWp4
京急の車両なら55秒もフルノッチにしていれば120Km/hに達する。
JR東海313系も120Km/hまで65秒くらいだ。キハ75も、かなりいい線いってる。
キハ75は電車並みの加速だからな。
いずれにせよE217系は鈍足過ぎる。

733 :名無し野電車区:2007/10/31(水) 16:08:07 ID:jmzwDjkw
あのモーターの音が更に加速の鈍さや重たさを感じさせるんだよな。
サハに乗れば気にならないけど。
でもモハに乗ってしまう。

734 :名無し野電車区:2007/10/31(水) 16:35:21 ID:2AsZYy3e
>>733
少ないモハを求めて奔走…とw
俺もかぶりつくとき以外は必ずモハだな。

735 :名無し野電車区:2007/10/31(水) 17:02:15 ID:1RIZSroG
俺は行きは先頭で帰りは電動車と乗り分けてるw

736 :名無し野電車区:2007/10/31(水) 17:22:59 ID:jmzwDjkw
>>734
やっぱりあのモーターの音が好きなんでw
遠くへ行く時はボックスのモハ、近くならロングのモハって決めてる。
かぶりつきしながらあの音が聞けたら最高なんだけどな。

737 :名無し野電車区:2007/10/31(水) 19:14:37 ID:lHWNsKEM
今日もY-10に遭遇した。最近よく見る。
最近は毎晩、久里浜発定時刻の列車にのるが
毎日、連結部の貫通扉を最後尾の1号車から8号車まで、ぶっ壊れそうな勢いで閉めてまわる変なDQNオッサソがいて不快だ。
俺もモハが好きなので8号車に乗るがDQNオッサソは、なぜか8号車までしか行かずロングシートに座り、9号車より前には行かない。

何かE217に恨みでもあるのだろうか?

738 :名無し野電車区:2007/10/31(水) 20:18:57 ID:cspNo+WN
ハゲスカ線・ハゲハマ線に続いてハゲタエクスプレス登場…
貫通路のN`EXロゴがハゲ


739 :目撃情報:2007/10/31(水) 20:22:29 ID:s/z09HHK
Y10今日は東京でみました。11両でした。
でY9が17:35の千葉行きでした。
ハゲサロとハゲサハが…。
自動放送のY121は千葉9;56の東京方面行きの電車で。

740 :名無し野電車区:2007/10/31(水) 20:58:34 ID:vXkjRzrg
Y-133リニューアル完了。
行き先、運番のLED化、屋根塗装あり。

741 :名無し野電車区:2007/10/31(水) 21:01:09 ID:vXkjRzrg
増結車のリニューアルは30番台が先に済ませそうだね。
残りはY-134, Y-135, Y-136, Y-137の4編成。

742 :名無し野電車区:2007/10/31(水) 21:06:11 ID:vXkjRzrg
>>739
どっかのタイミングでY-9, Y-10を再度TK入場させないとダメだね。
ハゲ帯がすさますぎ。
あと、Y-9, Y-11の運番のLED化もまだ未実施だから、Y-9に加えて
Y-11も再度TK入場の対象だな。

743 :名無し野電車区:2007/10/31(水) 21:10:42 ID:jmzwDjkw
>>738
おいおい全部クラじゃないか…。

リニューアルサロ→Y-4、Y-5、Y-6、Y-7、Y-8、Y-9、Y-10、Y-11、Y-12、Y-13、Y-14、Y-15、Y-16、Y-17、F-01、F-03
運番LED化→Y-4、Y-5、Y-6、Y-7、Y-8、Y-10、Y-12、Y-13、Y-14、Y-15、Y-16、Y-17、Y-106、Y-128、Y-129、Y-130、Y-131、Y-132、Y-133、Y-138、Y-139、Y-141、Y-142、F-01、F-03、F-51、F-53
ハゲ帯普通車→Y-9、Y-10、Y-109、Y-110、Y-128、Y-129
ハゲサロ→Y-9、Y-28
窓改造済み→Y-19〜Y-21、Y-38〜Y-51、Y-138〜146、F-01、F-02
屋根塗装済み→Y-4、Y-5、Y-7、Y-10、Y-11、Y-14、Y-15、Y-17、Y-106、Y-133、Y-138、F-03


744 :名無し野電車区:2007/11/01(木) 00:13:11 ID:H1Q0E4U4
自動放送ってやっぱりチアリ氏?
エアポ成田のはどうなってるのかなぁ。

745 :目撃情報:2007/11/01(木) 00:27:18 ID:s7dOJVpr
Y133…何げに乗っていた件orz
成田行き、確かにY133でLEDだった、

746 :速報ですがなにか。:2007/11/01(木) 10:09:48 ID:vo8A7ymb
Y9は762Fで久里浜へ。
順当です。
Y133は713F到着後津田沼で入庫

747 :名無し野電車区:2007/11/01(木) 18:01:39 ID:H1Q0E4U4
Y-9目撃情報多いなぁ。
なかなかお目にかかれないよ…。

748 :名無し野電車区:2007/11/02(金) 15:34:17 ID:0ql+2LxM
保守age

749 :名無し野電車区:2007/11/02(金) 16:03:23 ID:jlSptyHG
>>744
昨日、千葉20:28発久里浜行きにY121入ってたけど、自動放送使ってなかった(´・ω・`)

750 :名無し野電車区:2007/11/02(金) 17:14:18 ID:UlJZlgIM
>>743
諸悪の根源は私に by東京トンネル

751 :名無し野電車区:2007/11/02(金) 18:07:59 ID:0ql+2LxM
マリのE217は綺麗だったな。
(クラのがヤバすぎなのか?)
今は一部除いてみんなボディがくすんでるよね。
新しいのでも8年しか経ってないのに汚れが凄かったりするし…。


752 :名無し野電車区:2007/11/02(金) 19:25:34 ID:J620mU3W
今朝はY-11に乗ったが茶色く汚れてはいるものの
連番のY-9やY-10ほど悲惨な状態になっていないのが不思議だな。
残業を終えこれから帰宅するが帰りはどの編成が来るか楽しみだ。

753 :名無し野電車区:2007/11/03(土) 00:27:40 ID:GXNmdPxD
東戸塚グモったね

754 :名無し野電車区:2007/11/03(土) 14:46:40 ID:Z1hDKQN+
真面目に機器更新案考えたけど、モーターはE233系の140kw
主制御器を(10両固定)1C4M・GTO×4→1C6M・IGBT×2+1C4M・IGBT×2で5M5T
これだとT→M改造が生じないから、現実的な案だろう。
MM'ユニットに隣接するT台車一個を動台車に交換せねばならないが、
209系廃車で生じる動台車を流用すればよい。


755 :名無し野電車区:2007/11/03(土) 16:11:25 ID:C9h1ecLG
>>754
つまり10+5の編成にするってことか?
それだと逗子の留置線の問題があるから無理じゃないか?

756 :名無し野電車区:2007/11/03(土) 19:50:01 ID:tYmDRq2S
>>750
東京トンネルから線路づたいに立会川まで通っている、青くぬった下水管に萌える。

757 :名無し野電車区:2007/11/03(土) 20:26:13 ID:O7bdtqTW
東京トンネルって何か萌えるよね。

758 :名無し野電車区:2007/11/03(土) 22:55:37 ID:UiIi/EHu
>>754
無知乙
209-0の台車は空気バネ取り付け位置の問題で幅広車じゃ使えよーよ
改造も不可能

759 :名無し野電車区:2007/11/04(日) 00:41:32 ID:ABxXsP97
>>754
5M6Tでも結構よく動くんでない?

760 :名無し野電車区:2007/11/04(日) 04:32:39 ID:R+8M2AEw
そして低性能低加速が繰り返される

761 :名無し野電車区:2007/11/04(日) 15:25:48 ID:YFjCk63W
低加速でも高速域は結構良い
大船〜戸塚で東海道をブチ抜くのは感動もの

762 :名無し野電車区:2007/11/04(日) 18:13:30 ID:uDXvp6+C
E217の先輩、209-0が経年変化で外板がペコペコになっている編成があるが
E217もY-8がかなりペコペコになっているな。

グリーン車もオモシロイ形に凹んでいるな
http://imepita.jp/20071104/647220

扉から窓までの間がハシゴ状に凹んでいるが、そういったヤシは知る限りではコイツしか知らない。

763 :名無し野電車区:2007/11/04(日) 20:08:19 ID:ZS2WhKiW
209のベコベコは恐いな。アレ大丈夫なのか?
後輩の総武E231にもベコベコになってる編成があるよね。
何であんなにへこむのか。

764 :名無し野電車区:2007/11/04(日) 20:38:48 ID:g0Q7/1ax
このベコベコはどうやって出来るんだろうな?
原理を知りたい・・・

765 :名無し野電車区:2007/11/05(月) 11:57:11 ID:hp5PfLC0
>>764
205系の場合、同じ軽量車体で板厚が薄くても(T=1.6mm?)、
コルゲート付きだからひずみが出にくいのは説明不要だろう。
209系に似たコルゲート無しの小田急3000系はT=2.5mmというネット情報がある。
板厚を増すことによって、ひずみを生じにくくしたんだろう。主目的は車体剛性UPにあるんだろうが。
ステンレスはスチールに比べ、伸びと引張強さが大きく、熱伝導率が低いから、
209系のような極限設計をやっちゃうと、リスキーな面がもろに出ると思われる。

材 料   熱伝導率(W/m.℃)x102 線膨張係数(x10-6)
SUS304       0.16             17.3
炭素鋼       0.58              11
http://www.jssa.gr.jp/point/comparison.htm

○機械的性質
金属板の種類                 引張強さ(N/mm2) 伸 び(%)
SUS 304(オーステナイト系の代表鋼種) 588           60
一般用冷延鋼板(SPCC)           400          37
http://www.jssa.gr.jp/point/nature.htm

で、SUS301Lちゅーやつは、一般的なSUS304の硬度を高めたものらしいから、
側壁骨組み(又は2シート)との溶接部分において、局部的で鋭角的な変形を生じるのだろう。
SUS304だと溶接間において、だらーん、べこーんとだらしなく曖昧な変形をしそう。

766 :名無し野電車区:2007/11/05(月) 12:04:53 ID:hp5PfLC0
>>765
そして経年劣化による変形要因だが、軽量車体はモノコック構造で、
側壁部分も走行によるねじり剛性・曲げ剛性を担当し、
しかも極限設計だから、そうした応力に耐えることは出来ずに、
残留応力を変形によって吸収する。

767 :名無し野電車区:2007/11/05(月) 12:16:08 ID:hp5PfLC0
これだけ薄いと四季と昼夜の温度変化も変形要因になりそうだ。
流しにカップ焼きそばのお湯を捨てる時のボコッ!ってやつ。
夏場の内外温度差程度でもバイメタルのように反り返るかもしれない。
以上素人のたわごとでした。

768 :名無し野電車区:2007/11/05(月) 14:05:45 ID:UV/lvDF1
スカ色で前面にステッカーを貼った編成ない?

769 :名無し野電車区:2007/11/05(月) 14:53:26 ID:hp5PfLC0
端的にいうなら、弾性域から塑性域に入ったということだ。
そゆこと

770 :名無し野電車区:2007/11/05(月) 19:22:00 ID:LSs6KFS4
今日F-01目撃したが、同じように梯子状に凹んでいたな。
で、気付いたんだが、普通車寄りの方が変形が酷いのよ。
ということはだ、普通車とG車との形状の違いから発生する現象、
すなわちトンネルの出入りの際の応力の影響がかなりあるんじゃなかろうか。
トンネルドンという現象からわかるように、トンネル内は外より気圧が高い。
だからトンネルに入るときに、形状の違いから段差がある普通車寄りのG車前方は
外からの応力をかなり受けるはず。剥離流も発生するし。
で、構造体のないドア後方の補強材なしの部分が一番変形しやすいのではないかと想像。

771 :名無し野電車区:2007/11/05(月) 19:23:01 ID:mBytHv6p
217の外板って1.2mm?1.5mm?
西新車スレで話題になっててちょっと気になった


772 :名無し野電車区:2007/11/06(火) 17:40:13 ID:dHa1Cil6
スカ色E217ってクールなイメージがある。
あの冷たい感じがたまらない。
湘南色は暖かい感じ。

773 :名無し野電車区:2007/11/06(火) 19:47:26 ID:fhBwklry
Y111の夕方の上総一ノ宮行きに乗ったらガラスがガタガタ鳴ってて恐かった。
割れるのではと。

で編成の相手がY9だった件。
本日のY9は、東京14時43分上総一ノ宮行きです。

ハゲサロもばっちり確認しましたがいつかのY7やY10よりは酷くないですね・

774 :名無し野電車区:2007/11/06(火) 20:46:02 ID:96iiKgwx
>>772
本来の湘南色ならそうかもしれないけど、今の色だと軽薄な感じがする。

775 :名無し野電車区:2007/11/07(水) 00:54:46 ID:kljkHPCb
E217湘南色は211とおなじ配色にして欲しかったな

776 :名無し野電車区:2007/11/07(水) 09:28:24 ID:3/M/c1pA
何で緑が太くなったんだ?

777 :名無し野電車区:2007/11/07(水) 14:14:49 ID:M4Q9xRr0
流れぶったぎるぎるがhttp://f.upup.be/?6SrhXrkC4L
ぽこぽこくは。
なんでだろぅ。


778 :名無し野電車区:2007/11/07(水) 14:53:36 ID:FlPn+0x5
確かE217の先頭部分って普通の鉄だったよな

779 :名無し野電車区:2007/11/07(水) 15:36:16 ID:M4Q9xRr0
こんど触ってみる

780 :名無し野電車区:2007/11/07(水) 19:59:24 ID:M4Q9xRr0
http://d.upup.be/?Zrxq9Kkx4p
禿。
リフレッシュ工事。
大人気横浜駅喫煙所


781 :名無し野電車区:2007/11/07(水) 21:13:02 ID:Zt8dFhTV
横浜駅の上りホームはE217が高速で進入してくるから恐い。

782 :名無し野電車区:2007/11/07(水) 21:32:11 ID:CWbmnkhd
>>781
我が子はそれが好き。

783 :名無し野電車区:2007/11/08(木) 07:52:24 ID:QdQLNCbP
>>782
またお前か

784 :名無し野電車区:2007/11/08(木) 10:43:04 ID:rt3yTkxE
>>782
何となく「我が子」が「我孫子」に見えた。

785 :名無し野電車区:2007/11/08(木) 17:15:36 ID:gq8QOD7M
E217あげ

786 :名無し野電車区:2007/11/08(木) 17:23:26 ID:TcCH/0HB
釣掛電車並の低性能低加速age

E217系 (総武快速線経由各駅停車) の特徴
・加速が非常に悪い。2分間もフルノッチにしないと120Km/hに達しない。
・冷房は効かないが暖房は効きすぎてケツが熱い
・車体横の塗装が剥げている
・中央・総武線(各駅停車)に頻繁に抜かれる
・総武快速線経由各駅停車のあだ名がついている
・横須賀線内では、「総武快速線内は各駅に停車します」とアナウンスされる
・およそ半分の確率で特急退避がある
・暴走地区から上がってくる快速にはDQN棲息率が高い
・暴走地区から上がってくる快速が増えたから、一回ダイヤが乱れると影響が広範囲に
・トイレはあってもトイレットペーパーは無い('A`)
・リニューアルG車は改悪
・なんちゃって自動放送
・フロントマスクだけがとりえ

787 :名無し野電車区:2007/11/08(木) 18:09:54 ID:gq8QOD7M
>・横須賀線内では、「総武快速線内は各駅に停車します」とアナウンスされる

そんなん聞いたことないんだが…。

788 :名無し野電車区:2007/11/08(木) 18:40:30 ID:n2W44b4m
>>784
お前俺www

789 :名無し野電車区:2007/11/08(木) 20:19:56 ID:NE9Yx91S
>>784
孫の子供だからひ孫か

790 :名無し野電車区:2007/11/08(木) 20:55:02 ID:bVjL4gJt
>>787
品川で、エアポート成田到着前のアナウンス聞いてみな
高確率で言う

791 :名無し野電車区:2007/11/08(木) 21:03:24 ID:gq8QOD7M
>>790
サンクス。品川ね。
品川のスカ線ホームってやたらとアナウンスが賑やかだったりするよね。
たまに面白い駅員がいるしw

792 :名無し野電車区:2007/11/08(木) 21:31:05 ID:MfAeO/p5
品川といえば2面3線化工事はどうなった?

793 :名無し野電車区:2007/11/08(木) 22:16:08 ID:dB4adN87
外面はほぼ終わってるよ
エスカレータとかはまだかな

794 :名無し野電車区:2007/11/08(木) 22:34:40 ID:jtSuRqdV
15番線使って上下分離しないかな?

795 :名無し野電車区:2007/11/08(木) 23:58:12 ID:gq8QOD7M
東京行きより品川行きを希望。

796 :名無し野電車区:2007/11/09(金) 11:08:43 ID:K1bKxw8t
>>790
紛らわしいと苦情が来たらしいな。

797 :名無し野電車区:2007/11/09(金) 13:14:59 ID:4VnZN8FR
>794
混雑が激しいから上下分離はするでしょ
14番線を空けておくのだと思う

798 :名無し野電車区:2007/11/09(金) 17:05:21 ID:Rg/1I2Xs
東では珍しく私鉄形2面3線のホームになる訳だが、
14番線の旅客案内上の呼称はどうなるんだろう。
私鉄みたいに分けて呼ばないと紛らわしい気もするが。
それとも片面しか使わないかな?

799 :名無し野電車区:2007/11/09(金) 18:43:58 ID:BDIY3hbW
>>798
総武線だけでも二つあるぞ
その形態のホーム

800 :名無し野電車区:2007/11/09(金) 18:48:18 ID:2mMLZPaY
>>799
津田沼以外どこだっけ?

801 :名無し野電車区:2007/11/09(金) 19:20:26 ID:ahQgtIM+
>>800
幕張と西船橋ってことじゃない?
あと800getオメ

802 :名無し野電車区:2007/11/09(金) 19:58:15 ID:xG8DuxUO
>>798
私鉄形にならないわけだが。
15番線=逗子1番線みたいな感じでしょ?

803 :名無し野電車区:2007/11/09(金) 21:56:28 ID:mMfFdAOx
>>798
ん?俺は毎日そこを通ってるんだが、どう見てもJR型@川島令三になるようにしか見えんぞ。
増設ホームと新幹線の間に、線路を入れるスペースはない。

804 :名無し野電車区:2007/11/10(土) 01:09:01 ID:b9FIglCv
浮上age

805 :798:2007/11/10(土) 13:36:00 ID:eddmJ0gw
>>802-803
そうなのか。ありがとう。

806 :名無し野電車区:2007/11/10(土) 17:30:22 ID:b9FIglCv
再びあげ。

807 :名無し野電車区:2007/11/11(日) 01:36:40 ID:MCxcztSp
昨日のスカ線E217系でクハE216-1016(?)だけが車両番号の表記の色が白だった上、クリーム1色になりかけていたけどあれはどうやったらああなるわけ?

808 :名無し野電車区:2007/11/11(日) 03:06:30 ID:das9XcQR
リニューアル車のY-5・7・10・14(川崎重工製)は格好いいと思う。
それとF-02・Y-19・20の爆音は最高だぜ。
とりあえずE217系をバカにする香具師は消えた方が身のためだ。
ウザいし見苦しいよ。なぜ君たちは執拗にE217系をバカにするか
逆に教えて欲しいくらいだ… 理解できませんわ。

809 :名無し野電車区:2007/11/11(日) 11:24:43 ID:izZztqo8
低性能低加速だから

810 :名無し野電車区:2007/11/11(日) 11:54:15 ID:jwHxf4Nr
普通に汚物からだろ常考

811 :名無し野電車区:2007/11/11(日) 17:12:37 ID:Me3QZTKm
グリーン車は乗り心地が良いな。

812 :名無し野電車区:2007/11/11(日) 18:32:29 ID:OkgrPWTO
凄いです
http://c.upup.be/?nlm66E3UQw


813 :名無し野電車区:2007/11/11(日) 22:14:05 ID:Me3QZTKm
>>812
これは見事w

814 :名無し野電車区:2007/11/11(日) 22:16:23 ID:ks6I8QjB
>>812
サムネだと右のが各駅停車に見えた

815 :名無し野電車区:2007/11/11(日) 22:27:15 ID:adPDS4oH
釣掛電車並の低性能低加速age

E217系 (総武快速線経由各駅停車) の特徴
・釣掛電車並に加速が非常に悪い。2分間もフルノッチにしないと120Km/hに達しない。
・冷房は効かないが暖房は効きすぎてケツが熱い
・車体横の塗装が剥げている
・中央・総武線(各駅停車)に頻繁に抜かれる
・総武快速線経由各駅停車のあだ名がついている
・横須賀線内では、「総武快速線内は各駅に停車します」とアナウンスされる
・およそ半分の確率で特急退避がある
・暴走地区から上がってくる快速にはDQN棲息率が高い
・暴走地区から上がってくる快速が増えたから、一回ダイヤが乱れると影響が広範囲に
・トイレはあってもトイレットペーパーは無い('A`)
・リニューアルG車は改悪
・なんちゃって自動放送
・フロントマスクだけがとりえ

816 :名無し野電車区:2007/11/11(日) 22:42:50 ID:y79p0pf3
E217系 (総武快速線経由各駅停車) の特徴
・乗客と環境に優しいゆっくり加速。2分間のフルノッチで120Km/hに到達。
・冷房は冷えすぎず、暖房は強力
・帯シールの色が禿げているが編成ごとに違っていておもしろい
・中央・総武線(各駅停車)に頻繁に道を譲るやさしいE217
・総武快速線経由各駅停車の愛称がついている
・横須賀線内では、「総武快速線内は各駅に停車します」とわかりやすくアナウンスされる
・およそ半分の確率で特急退避があるのでまったり車外に出てE217をゆっくり観察できる
・暴走地区から上がってくる快速は暴走民に好評
・暴走地区から上がってくる快速が増えて暴走地区行きがますます便利に
・トイレットペーパーのいたずらを防止するペーパーレス仕様
・リニューアルG車は奇麗
・エアポート成田は自動放送もある
・フロントマスク カクイイ

817 :名無し野電車区:2007/11/12(月) 02:00:50 ID:cKNPGZoa
>>808
ハゲサロに萌ええる香具師がいるから

あんなのどうみてもみっともない
美的感覚がどうかしてしまってる。狂ってるとしか思えん。

818 :名無し野電車区:2007/11/12(月) 12:45:17 ID:VWGZ/iPq
>>807
車番に使ってる素材自体は白っぽいのに黒を着色してる
それが色だけ落ちたら・・・

819 :名無し野電車区:2007/11/12(月) 13:37:34 ID:O90+b81P
99 名前:名無し野電車区[sage] 投稿日:2007/11/12(月) 13:23:36 ID:UAelGEPY
ttp://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org2713.jpg

近郊型E233の側面部



出場は近そうだ。
で東海道のE217を戻して更新開始って所だな。

820 :名無し野電車区:2007/11/12(月) 18:33:13 ID:Oq5DR8f5
>>819
おっ、いよいよだな!

E233は前から見れば格好良いが横から見るとダサいし勿体ない。

821 :名無し野電車区:2007/11/12(月) 18:45:16 ID:G/QGEgMo
きっと中央線のE233に比べてデチューンされた低性能低加速なE233が投入されるんだろうな・・・。

822 :名無し野電車区:2007/11/12(月) 19:03:46 ID:R6zluHSd
むしろ低性能でなにが悪い?

823 :名無し野電車区:2007/11/12(月) 19:17:24 ID:viCHw5ly
今朝の通勤快速はY110だった。ハゲ通勤快速が実現。
てかY9とY110やY10とY110のコンビを見たくなった。

824 :名無し野電車区:2007/11/12(月) 23:14:57 ID:IEXEUv6y
>>819


しかし想像するにかっこわるそう

825 :名無し野電車区:2007/11/12(月) 23:34:58 ID:Oq5DR8f5
新湘南色が似合うのはE231だけだろうな。
E217は旧湘南色なら似合いそう。
E233は単色のほうが良いかもしれん。

826 :名無し野電車区:2007/11/13(火) 17:06:19 ID:9ZbTWVRK
今日も爆走age

827 :名無し野電車区:2007/11/13(火) 22:20:24 ID:ZQ39BI4u
今日セミクロス車で、クロス部の肩と、網棚の間に派手な手すりついた車輪みたけど、
更新のつもり?

828 :名無し野電車区:2007/11/13(火) 22:21:53 ID:ZQ39BI4u
車輪でなく車輛な

829 :名無し野電車区:2007/11/13(火) 22:31:23 ID:JgqBBrYo
>>827
E217系の基本編成のうち最初の2編成は、クロスシート部を片持ち式にするにあたって
強度に不安があったので補強のために網棚につながる手すりが設けてある

補強がなくても強度的に問題ないことが確認されたので、3編成目からはなくなったが

830 :名無し野電車区:2007/11/14(水) 00:28:04 ID:CkY/8ONc
>>829
E217の量産先行車のクロスシートは通路側にも脚があるはずだが

831 :名無し野電車区:2007/11/14(水) 00:29:31 ID:eTTwKoi5
>>830
脚があってなおかつ補強兼用の手すりがついてる

832 :名無し野電車区:2007/11/14(水) 00:50:22 ID:iVBaRlSX
明日もE217の爆走に期待age

833 :名無し野電車区:2007/11/14(水) 01:01:53 ID:ieWxBhaY
下りで東戸塚まで先行していたスカE217にトカE217が不動坂のあたりで追いつき、
しばらく並走した後に高架に上るためにスカE217が加速して少し先行するも
下り始めたところからスピードを落として左右の位置が入れ替わって戸塚に同時に入線するシーンが一番萌える。
しかもそれがリニュ編成(列番LED・リニュサロ・屋根塗装)同士だったりするともう最高に(;´Д`)ハァハァ

834 :名無し野電車区:2007/11/14(水) 15:45:49 ID:3iMS95j+
E217って走ルンですシリーズの中で1番影が薄い気がする。
いや、そうでもないかな?

何はともあれ毎日萌えてます。頑張れE217!

835 :名無し野電車区:2007/11/14(水) 16:01:13 ID:RtrhLyBv
釣掛電車並の低性能低加速age

E217系 (総武快速線経由各駅停車) の特徴
・釣掛電車もびっくり!加速が非常に悪い。2分間もフルノッチにしないと120Km/hに達しない。 京急は55秒。
・冷房は効かないが暖房は効きすぎてケツが熱い
・車体横の塗装が剥げている
・中央・総武線(各駅停車)に頻繁に抜かれる
・総武快速線経由各駅停車のあだ名がついている
・横須賀線内では、「総武快速線内は各駅に停車します」とアナウンスされる
・およそ半分の確率で特急退避がある
・暴走地区から上がってくる快速にはDQN棲息率が高い
・暴走地区から上がってくる快速が増えたから、一回ダイヤが乱れると影響が広範囲に
・トイレはあってもトイレットペーパーは無い('A`)
・リニューアルG車は改悪
・なんちゃって自動放送
・フロントマスクだけがとりえ

836 :名無し野電車区:2007/11/14(水) 16:16:31 ID:/nKosuUE
>>835
釣り掛け=加速が悪い
と勝手に思いこんでる無知無能の低脳は死んだ方が良いぞ

837 :名無し野電車区:2007/11/14(水) 20:42:11 ID:66BmIG0S
Y104の乗務員室下の表面ぼろぼろはいつになったら直すのか

838 :名無し野電車区:2007/11/14(水) 22:33:25 ID:FyjzoJl3
E217は最高だよ、長く走ってほしいもんだね。
乗ってて不満なんか感じた事もないしね。良い電車だよ、E217

839 :名無し野電車区:2007/11/15(木) 00:38:35 ID:KPwc1JjJ
>>838
前に総武快速に乗ったとき、
KQばりの熱い走りで素晴らしかった。
E217の高速域での活発さに萌え。

840 :名無し野電車区:2007/11/15(木) 13:17:11 ID:X2aEW69S
>>834
はげてるからな〜

841 :名無し野電車区:2007/11/15(木) 21:58:13 ID:BKVUtwxW
E217汚すぎ。
連結部分うるさすぎ。

でもやっぱり船橋ー市川は乗ってて楽しいな。
よく揺れるのも良い。結構楽しい。

842 :名無し野電車区:2007/11/15(木) 22:10:17 ID:ccmV8jg3
>>834
影も薄いが帯の色も薄い

843 :名無し野電車区:2007/11/15(木) 22:13:19 ID:X2aEW69S
>>842の頭髪も薄い

844 :名無し野電車区:2007/11/15(木) 22:55:22 ID:BKVUtwxW
>>842
ごもっともw

今日もハゲ編成には会えず…。
影が薄くても自分のなかでは一番存在感がある車両。

845 :名無し野電車区:2007/11/16(金) 17:51:06 ID:juIpd7EQ
あげ

846 :名無し野電車区:2007/11/16(金) 19:32:24 ID:uf0epESE
東武5070系並の低性能低加速age

E217系 (総武快速線経由各駅停車) の特徴
・東武5070系もびっくり!加速が非常に悪い。120Km/h出せるが2分間もフルノッチにしないと120Km/hに達しない。 京急は55秒。
・冷房は効かないが暖房は効きすぎてケツが熱い
・車体横の塗装が剥げている
・低性能・低加速ゆえに中央・総武線(各駅停車)に頻繁に抜かれる
・総武快速線経由各駅停車のあだ名がついている
・横須賀線内では、「総武快速線内は各駅に停車します」とアナウンスされる
・およそ半分の確率で特急退避がある
・暴走地区から上がってくる快速にはDQN棲息率が高い
・暴走地区から上がってくる快速が増えたから、一回ダイヤが乱れると影響が広範囲に
・トイレはあってもトイレットペーパーは無い('A`)
・リニューアルG車は改悪
・なんちゃって自動放送
・フロントマスクだけがとりえ

847 :名無し野電車区:2007/11/16(金) 20:05:10 ID:YBEg8Wy9
>>846
113系で逗子以北、船橋以西独占してきた路線に高性能車両は不要。
タラタラ走っても朝夕の所要時間は私鉄を圧倒。

848 :名無し野電車区:2007/11/16(金) 20:33:39 ID:sWXMOPln
今日のハゲ編成。
Y9…762F乗車中、西千葉手前ですれ違い。確かエアポート成田。
Y10…らしき編成とは、船橋手前ですれ違い。相対速度140`でもこのハゲ方はY10だねw。
Y109…クハの腰帯がハゲ。こいつは1589Fだった。

ちなみに今朝の762Fは元ハゲのY5。
きれいになったね。

あと>>846
・暴走地区から上がってくる快速にはDQN棲息率が高い
これはまじめに当たっている。
【上り】
1、佐倉から乗ってくる大声ばばあ集団。
2,四街道や都賀から乗ってくるシャカシャカ虫。
1,2は悩みの種。
他に、
3、人の荷物を勝手にどかす池沼もorz。
【下り】
1,佐倉から乗ってくるヤンキー。トイレで喫煙也orz
2,酔っぱらいが、おぇ、プシャー。(夜遅く)




849 :名無し野電車区:2007/11/16(金) 20:35:14 ID:sWXMOPln
補足、シャカシャカ虫とはヘッドフォンの音漏れ野郎。
だいたい快速線内途中駅からのは少ない。
荷物をどかすのは網棚の上のです。はい。

850 :名無し野電車区:2007/11/17(土) 02:31:36 ID:IUlOy+8l
たまに見かけるんだが逗子で連結(切り離し)作業中に車内LEDを見てみると
「逗子」って出るはずが「大船」や「久里浜」って間違って表示されてることがあるんだけどあれは何なんだろう。
(今のところ逗子以外では見かけないけど。)

ちょっと気になった。

851 :名無し野電車区:2007/11/17(土) 08:08:11 ID:p2gpl0He
優先席の前のつり革が黄色いやつに変わってるね

852 :名無し野電車区:2007/11/17(土) 08:16:39 ID:fpUV+ZyR
あげ

853 :名無し野電車区:2007/11/17(土) 09:33:07 ID:ZU1gM3yo
>>850
東京始発で回送で入ってくる香具師も車内LEDが錦糸町になってたりするな、そういえば。

854 :名無し野電車区:2007/11/17(土) 12:43:07 ID:WZYszY6M
>>850 >>853
新しい運転台に移り、運転士がICカードを差し込むと車両のほうで「終点に着いて折返した」
ものと判断してICカードに記憶されている運転士行路の次列車のデータが反映される為。
ちなみにE231だと自動放送の関係で車掌側での設定のため表示が変わらない。

錦糸町の回送の場合は運転士が出区点検を終えて発車時刻までの「ドア閉扉」の状態でICカー
ドを差し込むため。
これはドア上表示がドア開閉で判断して切り替わるようになっているから。
ちなみにこれは錦糸町場面でICカードを差し込んだまま点検してドア開閉すると無表示のまま
東京駅に到着する。
あと、大船で停車時間が短い列車で運転士交代して発車後に無表示なのはICカードデータが読
み込まれきれないうちに発車したため。そのために北鎌倉や戸塚に停車した瞬間に表示が開始さ
れる。
長文レススマソ

855 :名無し野電車区:2007/11/17(土) 17:02:44 ID:lnd52bvt
東京発車後に表示が出ないことがあるのもそうなのかな?

856 :名無し野電車区:2007/11/17(土) 18:40:08 ID:IUlOy+8l
>>853
逗子以外でもあるんだね。
>>854
詳しい解説サンクス!
>ちなみにE231だと自動放送の関係で車掌側での設定のため表示が変わらない。

E217にも自動放送がついたら表示が変わる事は無くなるのかな。

857 :名無し野電車区:2007/11/18(日) 01:51:37 ID:zbLsmSB9
低性能低加速ageぷひゅーっ・・・プスン

858 :名無し野電車区:2007/11/18(日) 02:10:18 ID:imivUt0/
やっぱりモハだな。サハはつまんない。

859 :名無し野電車区:2007/11/18(日) 06:04:13 ID:DxdKIRSa
G車の平屋に乗ってるんだが
前列と後列の間の窓枠が外れかかってて、すきま風が入ってきて寒いorz

860 :名無し野電車区:2007/11/18(日) 12:26:34 ID:/giGNww9
e231よりもE217のモーター音のほうが個人的には好きだなぁ。

861 :名無し野電車区:2007/11/18(日) 20:05:52 ID:imivUt0/
E217の加速のごとくマッタリ進行age


862 :名無し野電車区:2007/11/18(日) 21:20:15 ID:Mn/OrPQm
すれ違っただけで編成番号がわかるのがすごい。
俺はまだ修行が足りんな。

863 :名無し野電車区:2007/11/18(日) 23:30:06 ID:IB5gW9R+
VVVF等の新技術を性能の向上の為に振るのではなく、
あくまで従来の113系と同等の性能wwを、半分の電気代で実現。
しかし113系と違って加速は同等とはいえ100`以上まで引っ張っても一応OK。
そういう点で113系よりはちょっとだけ高性能と言ってやっても良いかwww

864 :項目追加:2007/11/18(日) 23:33:59 ID:nmHc+HdA
リニューアルサロ→Y-4、Y-5、Y-6、Y-7、Y-8、Y-9、Y-10、Y-11、Y-12、Y-13、Y-14、Y-15、Y-16、Y-17、F-01、F-03
運番LED化→Y-4、Y-5、Y-6、Y-7、Y-8、Y-10、Y-12、Y-13、Y-14、Y-15、Y-16、Y-17、Y-106、Y-128、Y-129、Y-130、Y-131、Y-132、Y-133、Y-138、Y-139、Y-141、Y-142、F-01、F-03、F-51、F-53
ハゲ帯普通車→Y-9、Y-10、Y-109、Y-110、Y-128、Y-129
ハゲサロ→Y-9、Y-28
ハゲ普通車→Y10,Y110,Y109
窓改造済み→Y-19〜Y-21、Y-38〜Y-51、Y-138〜146、F-01、F-02
屋根塗装済み→Y-4、Y-5、Y-7、Y-10、Y-11、Y-14、Y-15、Y-17、Y-106、Y-133、Y-138、F-03
つり革交換済み【基本】→Y24
  ,〃       【附属】→Y109




865 :項目追加失敬:2007/11/18(日) 23:35:44 ID:nmHc+HdA
ハゲ普通車の項目がだぶっていたから次に追加するときは削除して。
ごめんなさい

866 :名無し野電車区:2007/11/18(日) 23:36:56 ID:1v7X1gh5
>>863
一生懸命覚えたばっかりの言葉を使いたかったんだね


867 :名無し野電車区:2007/11/19(月) 01:04:03 ID:b7cR5VKw
自動放送の項目も追加しとこ。

リニューアルサロ→Y-4、Y-5、Y-6、Y-7、Y-8、Y-9、Y-10、Y-11、Y-12、Y-13、Y-14、Y-15、Y-16、Y-17、F-01、F-03
運番LED化→Y-4、Y-5、Y-6、Y-7、Y-8、Y-10、Y-12、Y-13、Y-14、Y-15、Y-16、Y-17、Y-106、Y-128、Y-129、Y-130、Y-131、Y-132、Y-133、Y-138、Y-139、Y-141、Y-142、F-01、F-03、F-51、F-53
ハゲ帯普通車→Y-9、Y-10、Y-109、Y-110、Y-128、Y-129
ハゲサロ→Y-9、Y-28
窓改造済み→Y-19〜Y-21、Y-38〜Y-51、Y-138〜146、F-01、F-02
屋根塗装済み→Y-4、Y-5、Y-7、Y-10、Y-11、Y-14、Y-15、Y-17、Y-106、Y-133、Y-138、F-03
自動放送導入→Y-121
つり革交換済み→Y-24、Y-109



868 :名無し野電車区:2007/11/19(月) 07:02:36 ID:IWbdkRcE
久々に久里浜でY-9に遭遇した。
帯もハゲているが最近は少しボディーがベコってきた感じがするな

869 :名無し野電車区:2007/11/19(月) 19:18:23 ID:b7cR5VKw
保守

870 :名無し野電車区:2007/11/19(月) 19:30:02 ID:MmCIYkWI
今日の1589FはY10。「エアポートハゲタ」になったなwwwwwwww
佐倉で観察したらサハとモハが酷いね。腰帯より上の帯。
でも相方のY106は外観はきれいなのに天井がハゲハゲ。
Y10のモハE216−1010の蛍光灯が切れかかっていたし。
もうすこしちゃんと整備できないのかね。

でも性能が悪いわけではなく、4分遅延で千葉を出たのに110`走行で見事遅延回復していました。
イイ走りでした。110`を113系で出そうとしたら西車じゃないとだめだから。低加速の件は…orz





871 :名無し野電車区:2007/11/19(月) 20:17:25 ID:N96v07gg
>>870
鎌倉車になってから酷くなったよな

872 :名無し野電車区:2007/11/19(月) 20:18:36 ID:3Um4nsto
>>866
言い方が香ばしいけど概ねその通りかと思われ
当時の束は209も合わせて>>863のような方針だったような印象なんだけど

さて、209の京浜東北はまさかの新車導入で経済性至上の性能を脱する訳だが・・・
E217は機器更新とはいえ少しはMM出力やら加速の向上は無理なのかな
MT比は弄れないから、結局E501と同じく走行音とかが多少変わる位か?

873 :名無し野電車区:2007/11/19(月) 20:40:00 ID:sf3/86v6
正直言って、E217を更新して継続使用するって言う決断に驚いた

874 :名無し野電車区:2007/11/19(月) 20:42:00 ID:IWbdkRcE
http://f.upup.be/?iLKSvv80lS

あれ〜、こんなのだったけ?もっとカッコよかったような…

875 :名無し野電車区:2007/11/19(月) 20:44:18 ID:6Hx4Cl3w
>>874
電GOのそれもプロ2にクオリティ求められても・・・

876 :名無し野電車区:2007/11/19(月) 20:48:37 ID:IWbdkRcE
>>867
連投スマソ。
今見たY-18が屋根塗装してあり、LED運番化してありキレイだった。グリーン車がリニューアルされていたかは確認できなかったが…

877 :名無し野電車区:2007/11/19(月) 21:15:08 ID:L4VZkLSe
>>874
電GO64とかだと113スカ色が鶴見あたり走っててちょっと泣ける

878 :名無し野電車区:2007/11/19(月) 22:29:28 ID:cjweuIna
>>876
LED運番化しているなら、今までの流れからしてグリーン車もリニューアルでしょう。

879 :名無し野電車区:2007/11/19(月) 22:34:53 ID:h0b/oDnH
>>877
無印の京浜東北ではスカ113もE217も出演していた気がする

880 :名無し野電車区:2007/11/19(月) 23:52:12 ID:fzvrvb+F
東海道用で基本も付属もMT比揃えられたのに、
加速度の設定あげなかったのは何故なの?
元々 2M2Tと4M7Tの差を吸収するために低め設定にしてたんだよな?

881 :名無し野電車区:2007/11/20(火) 00:04:52 ID:C6lhOkUj
速い電車が要らないから。
ダイヤがゆるゆるだもん。

882 :名無し野電車区:2007/11/20(火) 02:09:20 ID:N8X1vN5e
だったらわざわざ120キロ出せる設計になんかしないし
今も120キロ出す必要も全くないわけだが。

883 :名無し野電車区:2007/11/20(火) 07:56:29 ID:FqIzEUb4
>>882
でも113系では走れないダイヤになったぞ。
総武線は99年、横須賀線は04年から。

884 :名無し野電車区:2007/11/20(火) 10:55:10 ID:Mkbbd8Xa
113系はE217系低性能の7割の性能しか無いからな。

885 :名無し野電車区:2007/11/20(火) 13:16:09 ID:s++A6nk0
>>883
レスになってないぞ。

要は速い電車が必要ないならいつまでたっても
最高速は100キロのままのはずだといいたいんだろ。

必要ないから速度向上させないのではなく
E217だと単に効果があまりなかっただけ。
今はさすがに束でも多少は速度向上に目を向けている。
E217の導入の頃は不明な点が多く
あくまでお試し期間だったということ。

886 :名無し野電車区:2007/11/20(火) 15:55:08 ID:MPSrqV/u
今の千葉ー錦糸町や西大井ー大船はE217やE231でないと走れない120km/hダイヤな訳だが。

887 :名無し野電車区:2007/11/20(火) 16:36:01 ID:UsuRHpjV
>>878に同意。一応追加しておきますー。

リニューアルサロ→Y-4、Y-5、Y-6、Y-7、Y-8、Y-9、Y-10、Y-11、Y-12、Y-13、Y-14、Y-15、Y-16、Y-17、Y-18、F-01、F-03
運番LED化→Y-4、Y-5、Y-6、Y-7、Y-8、Y-10、Y-12、Y-13、Y-14、Y-15、Y-16、Y-17、Y-18、Y-106、Y-128、Y-129、Y-130、Y-131、Y-132、Y-133、Y-138、Y-139、Y-141、Y-142、F-01、F-03、F-51、F-53
ハゲ帯普通車→Y-9、Y-10、Y-109、Y-110、Y-128、Y-129
ハゲサロ→Y-9、Y-28
窓改造済み→Y-19〜Y-21、Y-38〜Y-51、Y-138〜146、F-01、F-02
屋根塗装済み→Y-4、Y-5、Y-7、Y-10、Y-11、Y-14、Y-15、Y-17、Y-18、Y-106、Y-133、Y-138、F-03
自動放送導入→Y-121
つり革交換済み→Y-24、Y-109



888 :名無し野電車区:2007/11/20(火) 16:37:32 ID:UsuRHpjV
ついでに888は貰った!

889 :名無し野電車区:2007/11/20(火) 18:46:31 ID:R8gK7Joh
>>885
推測で語られても・・・。

890 :名無し野電車区:2007/11/20(火) 20:53:45 ID:k+im1uzN
停車時間が増えてるからなー
微妙。

891 :名無し野電車区:2007/11/20(火) 21:02:37 ID:N2tDtPS5
>>880
E217の加速度が低いのは、歯車比を落として高速域での加速を向上させるため
加速度の設定を上げるっていうのは、主電動機を出力高いのに変えるとかしなきゃ
ならないし、そう簡単じゃない
そこまでして加速度を上げる必要性ないし、そのままなんだと思う

892 :名無し野電車区:2007/11/20(火) 22:30:45 ID:2zzfTDGJ
今E501が改造工事でモーターをE531と同じ物に交換してるそうだから
E217も更新工事時にE233と同じ物に交換するのでは

893 :名無し野電車区:2007/11/20(火) 23:50:32 ID:NLSbM25x
今日の726M〜743MはF-02編成の10両だった。
F-52がTK入場するかもしれん。

894 :名無し野電車区:2007/11/21(水) 00:24:34 ID:M2/jNIZE
>>892
仮にE501の主電動機をE531と同形式の物に交換する
という話が本当だとしても、それは少数しか存在しない
E501専用の主電動機を保有する事がコスト的に良くない
からではないのかな。E217の場合、主電動機の交換が
既に進んでいてMT73になっているから、E231と同じ物に
既になっている。E231の両数はとてつもなく多いので、
今更E233と同じ物に変えるとは思えないんだが・・・・・。

895 :名無し野電車区:2007/11/21(水) 12:15:20 ID:v7ENzgQK
490 名前:名無し野電車区[sage] 投稿日:2007/11/20(火) 23:26:33 ID:3kbQK1g3
http://imepita.jp/20071120/714490
http://imepita.jp/20071120/715160
http://imepita.jp/20071120/583550

896 :名無し野電車区:2007/11/21(水) 17:59:49 ID:GetChpms
>>895
うおお…似合わねぇw
正直ダサ(ry

コレが出てきたらE217の更新スタートかな

897 :名無し野電車区:2007/11/21(水) 18:17:56 ID:xueB/NtC
>>896
F-52はもう大井に回送されてるようだ

898 :名無し野電車区:2007/11/21(水) 19:29:22 ID:x/haz7PH
だから10連運用にはいってたのか?

899 :名無し野電車区:2007/11/21(水) 19:29:40 ID:zpMmvz6k
発見!!!!!!!!!!!
Y7のサロのハゲ帯だけど剥がさないでその上からシールを新しく貼ったみたいです。
段差を確認できた。
つまりシール下にはあの伝説が眠る…

ちなみに京葉の205系も一部剥がさずに張っているからピンク下に黄緑が眠っています。

900 :名無し野電車区:2007/11/21(水) 19:35:45 ID:oE3aXbCC
スレチだが、京葉205の中には緑帯の上に「赤色塗料を塗った」というひどいやつがいる。

901 :名無し野電車区:2007/11/21(水) 20:08:18 ID:GetChpms
>>897
サンクス!

>>899
GJ!
剥がしてみたいなw

902 :名無し野電車区:2007/11/21(水) 20:54:10 ID:DB2Pq+4c
帯の色をマリ211と同じ軽快な色に変えてみたらいいのに

903 :名無し野電車区:2007/11/21(水) 21:03:01 ID:zgOz94Or
>>896
ヲタ急の新車と言われても違和感抱かないね。

904 :名無し野電車区:2007/11/21(水) 21:40:08 ID:GDDVz40w
前面の帯がセンス悪いな…。
まあ中央のと同等のフカフカ椅子&ある程度のクロスが付いてるなら何でもいいや。





まさかのスカ総線投入を最後まで信じていた俺涙目www

905 :名無し野電車区:2007/11/21(水) 21:40:29 ID:N6u/QjLm
シールの重ね貼りって普通なのかな?
総武線の515編成もそうだったけど

906 :名無し野電車区:2007/11/21(水) 23:12:30 ID:rkOEKyH2
>>905
二重までは普通にやってる。三重になると張りなおしみたい。
京浜東北→総武緩行→京葉って転属していった205系は、
京葉に転属する時点で帯を張りなおした。

ミツ515は、一旦総武線に戻ってきたときが三重だったけど、
すぐに京浜東北に戻って剥がすから桶、だったはず。

907 :名無し野電車区:2007/11/21(水) 23:14:36 ID:zgOz94Or
そうするとトカからスカに戻る初期編成1本はスカ帯重ね貼り?

908 :名無し野電車区:2007/11/21(水) 23:28:59 ID:X6waNlHU
>897-898
F-02 明日入場

909 :名無し野電車区:2007/11/22(木) 14:18:56 ID:Uju053YC
>>908
すいませんが入場って大崎何時頃到着なのか教えていただけないでしょうか?

910 :名無し野電車区:2007/11/22(木) 14:27:48 ID:LjuM9AJF
時間は知らないけど、さっき茅ケ崎平塚間で上るのを見た。

911 :名無し野電車区:2007/11/22(木) 14:41:09 ID:tRHwgviZ
F-02とF-52ってガチでスカ帯に戻るのかね?

912 :名無し野電車区:2007/11/22(木) 15:10:07 ID:OFk/w2ym
戻るには戻るだろうけど、機器更新車を区別するための外観上の何らかの変化はあるのかな?
混結はできるだろうから無理に分ける必要無いのか?

913 :名無し野電車区:2007/11/22(木) 17:17:11 ID:G+gxLNp3
E217は機器更新の時に、内装の更新もするのかな?
そうなると、貫通扉を各車へ設置するのかな。そこまではしないかな。
E233が八景から出てくるのも近いみたいだし、E217が更新終わって
出てくるのが待ち遠しいね。

914 :名無し野電車区:2007/11/22(木) 19:42:08 ID:kN6QeJcy
Y-17の優先席付近のつり革が交換されてた

915 :名無し野電車区:2007/11/22(木) 19:54:15 ID:BBiPjARe
エアポ常磐面白そうだな。

973:名無し野電車区 :2007/11/21(水) 19:03:45 ID:bty0OM9g
JR東日本は21日、年末年始の海外旅行者向けに常磐線沿線から初めて乗り換えなしで成
田空港に乗り入れる快速「エアポート常磐」を運行すると発表した。12月29〜31日と1月3、
5、6日の計6日間で、上野駅を始発着に1日上下各2本を運転する。下りは全車指定で、上
りは自由席。停車駅は北千住、松戸、柏、我孫子、成田、空港第2ビルの各駅で、成田駅は
年始の上り列車のみ停車する。我孫子駅で勝田・土浦方面からの普通列車と接続する。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071121-00000080-mai-soci

916 :名無し野電車区:2007/11/22(木) 19:58:27 ID:BBiPjARe
ついでに更新!

リニューアルサロ→Y-4、Y-5、Y-6、Y-7、Y-8、Y-9、Y-10、Y-11、Y-12、Y-13、Y-14、Y-15、Y-16、Y-17、Y-18、F-01、F-03
運番LED化→Y-4、Y-5、Y-6、Y-7、Y-8、Y-10、Y-12、Y-13、Y-14、Y-15、Y-16、Y-17、Y-18、Y-106、Y-128、Y-129、Y-130、Y-131、Y-132、Y-133、Y-138、Y-139、Y-141、Y-142、F-01、F-03、F-51、F-53
ハゲ帯普通車→Y-9、Y-10、Y-109、Y-110、Y-128、Y-129
ハゲサロ→Y-9、Y-28
窓改造済み→Y-19〜Y-21、Y-38〜Y-51、Y-138〜146、F-01、F-02
屋根塗装済み→Y-4、Y-5、Y-7、Y-10、Y-11、Y-14、Y-15、Y-17、Y-18、Y-106、Y-133、Y-138、F-03
自動放送導入→Y-121
つり革交換済み→Y-17、Y-24、Y-109


917 :名無し野電車区:2007/11/22(木) 23:33:46 ID:qgBHaDY6
エアポ常磐ってE217?

918 :名無し野電車区:2007/11/22(木) 23:35:26 ID:XnidpKgt
>>917
183系

919 :名無し野電車区:2007/11/22(木) 23:49:19 ID:7cfbVcKp
♪ちゃんねるにY110の写真UPしました.
消えないうちにご覧下さい.
ttp://uploader.onpuch.co.uk/img-box/img200711222345088c017.jpg



920 :名無し野電車区:2007/11/23(金) 00:36:25 ID:5y0NGqrY
なんというか……みっともないな

921 :名無し野電車区:2007/11/23(金) 03:05:16 ID:QwQnrli0
おぉ、雨樋を引っ込めてある車両じゃないか。

922 :名無し野電車区:2007/11/23(金) 09:55:08 ID:Bd0vIAVL
これは酷い

923 :名無し野電車区:2007/11/23(金) 12:33:13 ID:XhcsfC9m
ん?
先行量産車が戻ってくるのか?

924 :名無し野電車区:2007/11/23(金) 16:30:49 ID:jMEP5vWv
age

925 :名無し野電車区:2007/11/23(金) 19:01:53 ID:EfCRr+ZC
総武快速に初乗車。千葉への下りは、
もっさり加速・NEX待避に萎えたが、
帰りは稲毛を出ると狂ったような力行の
連続で唸り続けるモーター、津田沼には
2分停車。やればできる子なんですね、
E217

926 :名無し野電車区:2007/11/24(土) 01:26:33 ID:Zbm0O/kr
ご利用有難うございます。
E217運転してますが…稲毛〜津田沼間は2回の力行だけで時間内に入ります。
稲毛出て103km/hでオフ。そのまま惰行すると幕張手前の制限100km/hをぴったしで入って、90km/hに落とし、解除したら115km/hでオフ。津田沼はB3→B5をかけつつ、ホーム末端85km/h以下に合わせて突っ込みます。

927 :名無し野電車区:2007/11/24(土) 08:22:48 ID:Ghe4Hd/B
>>926
現業ktkr
今日は遅延していた快速に乗ったらかなりすっ飛ばして、東京に着いたら二分ぐらい回復して凄かったw
217の底力を見た感じだw


928 :名無し野電車区:2007/11/24(土) 12:49:51 ID:Uts+SbYt
東武5070系並の低性能低加速age

E217系 (総武快速線経由各駅停車) の特徴
・東武5070系もびっくり!加速が非常に悪い。120Km/h出せるが2分間もフルノッチにしないと120Km/hに達しない。 京急は55秒。
・冷房は効かないが暖房は効きすぎてケツが熱い
・車体横の塗装が剥げている
・低性能・低加速ゆえに中央・総武線(各駅停車)に頻繁に抜かれる
・総武快速線経由各駅停車のあだ名がついている
・横須賀線内では、「総武快速線内は各駅に停車します」とアナウンスされる
・およそ半分の確率で特急退避がある
・暴走地区から上がってくる快速にはDQN棲息率が高い
・暴走地区から上がってくる快速が増えたから、一回ダイヤが乱れると影響が広範囲に
・トイレはあってもトイレットペーパーは無い('A`)
・リニューアルG車は改悪
・なんちゃって自動放送
・フロントマスクだけがとりえ

929 :名無し野電車区:2007/11/24(土) 13:47:17 ID:NtjhegGQ
>>928
そろそろ飽きた
つーか、毎回毎回このコピペしている香具師って、多分パソコンの前でニタニタしながら「これはウケる」とか一人で笑いながらコピペしてそうw

930 :名無し野電車区:2007/11/24(土) 14:08:52 ID:XoQdDz2E
>>929
毎回、同じコピペを貼るため誰からも相手にされていない('A`)

931 :名無し野電車区:2007/11/24(土) 14:19:23 ID:yp/m01P1
>>919
今更だけどこれは酷い…
>>926
運転士さん乙です

オタな話で悪いんだけどE217ってよく擬人化されてるんだなぁ
アニメにもE217らしき車両が出てるって話もいくつか聞いたし

932 :名無し野電車区:2007/11/24(土) 15:07:25 ID:2GbagqQe
>>928
暇だから全てに突っ込みいれてやる

E217系 (総武快速線経由各駅停車) の特徴
・東武5070系もびっくり!加速が非常に悪い。120Km/h出せるが2分間もフルノッチにしないと120Km/hに達しない。 京急は55秒。
すいません、東武5070系がどんなレベルか分かりません。相鉄とか小田急とか京成とか東海道・総武・横須賀に接する路線でたとえてください
・冷房は効かないが暖房は効きすぎてケツが熱い
別に効くに越したことは無いだろ
・車体横の塗装が剥げている
これがいい味してるがゆえに「ハゲサロktkr」などとなるんだよ
・低性能・低加速ゆえに中央・総武線(各駅停車)に頻繁に抜かれる
総武緩行が抜く回数だけ出されても比較できない
・総武快速線経由各駅停車のあだ名がついている
まあ強ち間違えでは無い
・横須賀線内では、「総武快速線内は各駅に停車します」とアナウンスされる
正直なところ総武直通時はアナウンスされず君津行とかでやっと「内房線直通君津行です」とアナウンスされる
・およそ半分の確率で特急退避がある
つかスカ線内では皆無
・暴走地区から上がってくる快速にはDQN棲息率が高い
文句があるなら千葉県に言え
・暴走地区から上がってくる快速が増えたから、一回ダイヤが乱れると影響が広範囲に
おまえさぁ、湘南新宿ライン星取りスレいってみたら
・トイレはあってもトイレットペーパーは無い('A`)
トイレは乗る前に済ませましょう
・リニューアルG車は改悪
俺G車乗らないから
・なんちゃって自動放送
むしろ成田連絡列車ならば最低限を満たしている
・フロントマスクだけがとりえ
あんた、フロントマスクさえもとりえでないお隣の銀鮮に対して失礼だろ

933 :名無し野電車区:2007/11/24(土) 15:17:15 ID:8uILZ3Wr
>>932
文句は千葉県より千葉以東の沿線自治体によろしく

934 :名無し野電車区:2007/11/24(土) 16:04:26 ID:ElD01sVX
JRの運転士さんって、たまには
思いっきり飛ばしたくなったりしないんでしょうか?
毎日ノロノロ走っててイライラしませんか?

935 :名無し野電車区:2007/11/24(土) 18:48:25 ID:yp/m01P1
9:名無し野電車区 :2007/11/23(金) 20:07:51 ID:G+9iONN/
そろそろ新車入れて欲しい
E217 EvolutionU きぼんぬ

>E217 EvolutionU
(*´Д`)=3
前面ロゴもE217 EvolutionUにしてほしい。

936 :名無し野電車区:2007/11/24(土) 18:54:38 ID:Zbm0O/kr
>>934
幸い自分は快速、特急も乗りますので何とも…。
各駅の人は見習い中に飽きるみたいですよ。

937 :名無し野電車区:2007/11/24(土) 20:15:35 ID:yn5cTI2f
110`走行するとやたら揺れて恐い。

千葉〜佐倉で。

938 :名無し野電車区:2007/11/25(日) 14:10:31 ID:1U9aM9LJ
爆走age

939 :名無し野電車区:2007/11/25(日) 14:27:47 ID:kxo52o41
東武5070系=起動加速度1.6Km/h/s、営業最高速度95Km/h

940 :名無し野電車区:2007/11/26(月) 07:08:25 ID:0N4c9NVH
おっ!今日は朝からハゲを見た。
http://c.upup.be/?HaWfdoSWZs



941 :名無し野電車区:2007/11/26(月) 18:41:28 ID:j813QHcU
E217・E231の先頭車両は3ドアにして、運転席の直前までクロスシートにした方が良い。

942 :名無し野電車区:2007/11/26(月) 20:13:50 ID:jzS+pwPf
はげでやっぱり凄いのはY110、でY10じゃん??
Y9サロはうすらハゲ
Y28ははげかかっている印象。


943 :名無し野電車区:2007/11/26(月) 21:17:31 ID:NIaHq6X9
内装も更新してボックスを増やしてくれ!

944 :名無し野電車区:2007/11/26(月) 23:35:47 ID:LAvVUYNv
>>943
オールロングに汁!

945 :名無し野電車区:2007/11/26(月) 23:42:44 ID:2Foqwm8L
オールクロス希望

946 :名無し野電車区:2007/11/26(月) 23:47:40 ID:NIaHq6X9
>>944
付属編成で我慢しる!

更新で車内LEDは2段になるのかな?
急停車しますの放送も流れるたりするのかしら?


947 :名無し野電車区:2007/11/26(月) 23:51:15 ID:NIaHq6X9
>>944-945
東海道211系みたいにオールロング編成とオールクロス編成に分ければ良いんでない?
とオモタ。

948 :名無し野電車区:2007/11/26(月) 23:57:55 ID:fauUswMX
>>925
列車によって結構違うね。
速いやつは、E217のいいとこが存分に発揮されてる。

949 :名無し野電車区:2007/11/27(火) 11:40:35 ID:hdMv/rEq
E217は日本の恥

950 :名無し野電車区:2007/11/27(火) 15:27:27 ID:TJI5mj1G
E217と東海道E233の並んだ画像を発見!
http://uploader.onpuch.co.uk/img-box/img200711271301198c092.jpg

951 :名無し野電車区:2007/11/27(火) 19:26:12 ID:LDm4bheF
とりあえず保守

952 :名無し野電車区:2007/11/27(火) 22:54:57 ID:v4sM/X4w
>>950
E217と並んだ写真といわれてコツ車同士の並びか〜って思ったの漏れだけ?

953 :名無し野電車区:2007/11/27(火) 22:55:40 ID:IAn2NSFe
ロゴマークもハゲてるのか・・・

954 :名無し野電車区:2007/11/28(水) 00:16:11 ID:6WRy2H/K
昨日Y9を20:50頃見た。久里浜方面行きだったなぁ。
薄ハゲって感じだった。
そのあとC4編成のホームライナー千葉が来たから今日は183系に浮気をしました。

955 :名無し野電車区:2007/11/28(水) 13:58:06 ID:acKuRDcm
今日、70-71Fで動いてる付属編成のY-127の所属表記「横クラ」が、国鉄フォントになってる。

956 :名無し野電車区:2007/11/28(水) 14:07:09 ID:meNwiZtZ
>>955
今流行りのN700系にあやかって、在庫統一を図りますた。

             しR束目木・横濱死者

957 :名無し野電車区:2007/11/28(水) 16:42:28 ID:Pt/LIVPZ
E217は高速域ではじめて本領発起する
231なんて眼中にないよ

958 :名無し野電車区:2007/11/28(水) 17:45:30 ID:E3xm62Ux
>>955
それ随分前からそうだよ
ちなみにどの編成だか忘れたけど
保安装置標記[P][SN]が国鉄書体の先頭車もある

959 :名無し野電車区:2007/11/28(水) 18:21:44 ID:b+av8maf
あれこれ観察すればするほど面白い。
それがE217。

960 :名無し野電車区:2007/11/28(水) 20:48:59 ID:JwXabIpT
東武5070系並の低性能低加速age

E217系 (総武快速線経由各駅停車) の特徴
・東武5070系もびっくり!加速が非常に悪い。120Km/h出せるが2分間もフルノッチにしないと120Km/hに達しない。 京急は55秒。
・冷房は効かないが暖房は効きすぎてケツが熱い
・車体横の塗装が剥げている
・低性能・低加速ゆえに中央・総武線(各駅停車)に頻繁に抜かれる
・総武快速線経由各駅停車のあだ名がついている
・横須賀線内では、「総武快速線内は各駅に停車します」とアナウンスされる
・およそ半分の確率で特急退避がある
・暴走地区から上がってくる快速にはDQN棲息率が高い
・暴走地区から上がってくる快速が増えたから、一回ダイヤが乱れると影響が広範囲に
・トイレはあってもトイレットペーパーは無い('A`)
・リニューアルG車は改悪
・なんちゃって自動放送
・フロントマスクだけがとりえ

961 :名無し野電車区:2007/11/28(水) 21:36:01 ID:2X8BImIS
東武5070系ってそんなに加速悪いか?
またシッタカでコピペしてるんだな

962 :名無し野電車区:2007/11/29(木) 02:59:31 ID:brZQqvlM
コピペを覚えて楽しい盛りなんだろ

963 :名無し野電車区:2007/11/29(木) 17:54:46 ID:B+BGsDmk
ほしゅあげ。

964 :名無し野電車区:2007/11/29(木) 18:19:22 ID:G1fJgFk2
リニューアルサロ→Y-4、Y-5、Y-6、Y-7、Y-8、Y-9、Y-10、Y-11、Y-12、Y-13、Y-14、Y-15、Y-16、Y-17、Y-18、F-01、F-03
運番LED化→Y-4、Y-5、Y-6、Y-7、Y-8、Y-10、Y-12、Y-13、Y-14、Y-15、Y-16、Y-17、Y-18、Y- 106、Y-128、Y-129、Y-130、Y-131、Y-132、Y-133、Y-138、Y-139、Y-141、Y-142、F-01、F- 03、F-51、F-53
ハゲ帯普通車→Y-9、Y-10、Y-109、Y-110、Y-128、Y-129
ハゲサロ→Y-9、Y-28
窓改造済み→Y-19〜Y-21、Y-38〜Y-51、Y-138〜146、F-01、F-02
屋根塗装済み→Y-4、Y-5、Y-7、Y-10、Y-11、Y-14、Y-15、Y-17、Y-18、Y-106、Y-133、Y-138、F-03
自動放送導入→Y-121
つり革交換済み→Y-21、Y-24、Y-109

Y-21のつり革交換を反映。本日の762Fで確認。

あと次スレはY-9ですね。Y-9といえば有名なハゲサロ編成。スレタイにもぜひ採用してみては??
【ハゲサロ】 E217系 Y-9 【つり革交換】
とかどうですか??


965 :名無し野電車区:2007/11/29(木) 22:12:38 ID:s/0Djnzc
【ハゲサロ】 E217系 Y-9 【ハゲロゴ?】
とか

966 :名無し野電車区:2007/11/29(木) 22:39:56 ID:e0PbkyXv
今日のハゲサロY-9は786Sで発見。相方はY-132。


967 :名無し野電車区:2007/11/29(木) 23:06:06 ID:csXpSEgd
>>957
E217の持ち味を存分に発揮させるため、
総武快速の停車駅削減を希望する。

968 :名無し野電車区:2007/11/29(木) 23:15:31 ID:B+BGsDmk
>>964
同じ事考えてたw記念すべきY-9編成!

【走ルンです】E217系 Y-9【ハゲるんです】
前に考えて採用された京浜東北線スレタイのネタ使い回し。
【ハゲサロ】E217系 Y-9【インパクト】
初めて見た時の衝撃は忘れない。
【ベイエリアを】E217系 Y-9【駆け抜けろ!】
よく考えたら京葉線の方がベイエリアだよな。

全くセンスなくてゴメソ。

969 :名無し野電車区:2007/11/29(木) 23:22:00 ID:fKYzjhTx
【ダサイ】←これ入れるのもう止めません?→【目障り】

970 :名無し野電車区:2007/11/30(金) 00:30:40 ID:ZleTcjL9
>>967
つ通勤快速(ただし下りに限るwwwww)

971 :名無し野電車区:2007/11/30(金) 01:55:32 ID:btIEa2xw
中の人だが自動放送搭載 Y-113、吊り革交換 Y-17 を追加ヨロ。
ちなみに自動放送搭載車はドアスイッチ回り(再開閉スイッチ・車掌用ブザーボックス)が変わっているので探索してみては?

972 :名無し野電車区:2007/11/30(金) 07:22:06 ID:rblcLCIS
ハゲてます!E217系 Y-9

に汁

973 :名無し野電車区:2007/11/30(金) 07:58:05 ID:95JKm3fW
>>967
そんなヲタ的な理由でダイヤ改正するはずなかろうもん

974 :名無し野電車区:2007/11/30(金) 08:09:16 ID:yfZmhVjD
鉄子しずかちゃんブログ http://shizuka.livedoor.biz/

975 :名無し野電車区:2007/11/30(金) 17:16:04 ID:YJbVIFZj
中の人もこのスレ見てるんだなぁ。お疲れさまです。
Y-9って普通車もハゲてるんだよね。
【サロも普通車も】E217系 Y-9【ハゲるんです】
【ネ申の】E217系 Y-9【ハゲ編成】
ぐらいしか浮かばなかったです。

976 :名無し野電車区:2007/11/30(金) 17:39:22 ID:D9Hy6pN/
>>972(・∀・)イイ!!

977 :名無し野電車区:2007/11/30(金) 17:57:56 ID:ju3021Wp
【2323】E217系 Y-8【ネ申】

978 :名無し野電車区:2007/11/30(金) 18:53:11 ID:YJbVIFZj
>>972
E231スレからかw

979 :名無し野電車区:2007/11/30(金) 21:14:32 ID:uoPYou4p
Y-134TK出場age
完全にシャッタータイミングミスって4両で駆ける姿うまく撮れなかったorz

980 :名無し野電車区:2007/11/30(金) 22:05:29 ID:SIRQl8Ea
Y-30 つり革交換
黄色のになってた

981 :名無し野電車区:2007/12/01(土) 17:13:45 ID:2YshKO6N
ハゲあげ。

982 :名無し野電車区:2007/12/01(土) 17:56:20 ID:Du18M3KK
F-03のスカ色化マダー

983 :名無し野電車区:2007/12/01(土) 18:37:34 ID:7TqFiZNt
E217のLED表示の『回送』に英文字も併記されてましたが前から?

984 :名無し野電車区:2007/12/01(土) 19:46:42 ID:Eidw5JpD
>>983
コツ車のみでないか?

985 :名無し野電車区:2007/12/01(土) 19:57:54 ID:7TqFiZNt
僕が見たのは熱海でしてコツ車なのかな?新鮮でした

986 :名無し野電車区:2007/12/01(土) 21:03:49 ID:MIfjLlBu
http://uploader.onpuch.co.uk/img-box/img20071201210111ca04f.jpg

ハゲサロうpしました。消えないうちにご覧下さい。
金曜の1589F成田で。

987 :名無し野電車区:2007/12/01(土) 22:36:08 ID:EFAUBCFK
このページは全員DQNと池沼の集まりか?
バカなゴミどもが多くて笑えるぜ。そもそも217をバカにしている時点で
DQNか池沼だ。本当のマニアは217の良さを知っているうえ
間違っても217をバカにしない。よって,ここの奴らはDQNか池沼が多い。



988 :名無し野電車区:2007/12/01(土) 23:11:16 ID:MIfjLlBu

釣りは放置して

新しいスレタイを考えよう!!

989 :名無し野電車区:2007/12/02(日) 00:33:20 ID:5erDhAP2
明日はE217のデビュー13周年記念日だね。明日にはもう新スレ出来るかな?
【デビューから】E217系 Y-9【13周年】
ハゲサロ関連のスレタイ案も捨てがたい。
結構面白いスレタイ案が出てるからそこから選ぶか自分で考えるかはスレ立て人におまかせしよう。
>>990-995あたりが立てればいいんでないかしら。

990 :名無し野電車区:2007/12/02(日) 01:47:44 ID:bzBGHo3z
【低性能】E217系 Y-9【低加速】

991 :名無し野電車区:2007/12/02(日) 07:40:02 ID:+qzrm2ml
>>989支持age

992 :名無し野電車区:2007/12/02(日) 07:56:30 ID:SuyZI4Vu
Y-125も優先席付近の吊革交換

993 :名無し野電車区:2007/12/02(日) 09:16:29 ID:XOlNeUlN
>>972

994 :名無し野電車区:2007/12/02(日) 10:18:24 ID:Nuyl2QzV
E217のF-02が機器更新の第1号と噂されているが本当なのかな?
そして同時に横須賀線に復帰の噂も上がっているが… 真相は?
それから最近なんだがY-19を見かけなくなった… TK入場かな?

995 :名無し野電車区:2007/12/02(日) 10:20:50 ID:e/674wm2
まもなく9番線に次スレがまいります。

996 :名無し野電車区:2007/12/02(日) 10:48:49 ID:Nuyl2QzV
996

997 :名無し野電車区:2007/12/02(日) 11:12:21 ID:SBsXUwFk
低性能

998 :名無し野電車区:2007/12/02(日) 11:20:45 ID:16q3TtaG
>>986
川島急行成田本社乙。
しかも誰からも相手にされてないし、死んでいいよw

999 :名無し野電車区:2007/12/02(日) 11:22:34 ID:16q3TtaG
川島急行成田本社死ね

1000 :名無し野電車区:2007/12/02(日) 11:24:13 ID:xRBAImTc
>>1000

1001 :1001:Over 1000 Thread
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。

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