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ポケバモスホビオアクティ【ホンダ】新館3PR

1 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/03(日) 18:35:24 ID:nZ5FAqiv
前スレ ポケバモスホビオアクティ【ホンダ】新館2PR
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1188860883
過去スレ 【HONDA】バモス・ホビオ・アクティ 別館 1PR@軽自動車
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1168696007
バモス http://www.honda.co.jp/VAMOS/
ホビオ http://www.honda.co.jp/Hobio/
アクティ http://www.honda.co.jp/ACTY/
アクティトラックは別スレがあります。
【HONDA】アクティトラック【軽トラ】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1173136201

2 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/03(日) 18:54:34 ID:jSotMrvm
2ならすぐに復縁する!

3 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/03(日) 19:31:37 ID:GzVEm3LD
1乙

4 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/03(日) 22:59:14 ID:X/YVjAyJ
4なら>>2阻止

5 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/04(月) 10:22:08 ID:f/QNe2wd
5なら>>4阻止


6 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/04(月) 11:39:11 ID:OoPfKWUZ
ハコバンごときでターボとかいきがってんじゃねぇよ
2WD-MTで20km/l でのんびり。これだよ
軽で10km/l とか信じられん
普通車買った方がいいだろそれ

7 :口臭力:2008/02/04(月) 12:00:05 ID:6NQ9l8g0
>>6 箱だからこそ、まったりゆっくりと走りたいですよね〜!自分もそれは感じます。それとなんでもそうですが、車のアンテナって雪で折れ曲がったりしますかね?



8 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/04(月) 13:51:45 ID:oBw3Gal1
>>7
市街地なら大抵伸ばさなくても入る。
山の中なら伸ばしても無理。

9 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/04(月) 16:26:54 ID:eW7ecoZI
時代が変わったな
俺は2000年頃に発売されたばかりのバモスを買った
その頃おまえらバモスのかっこよさわかってなかっただろw
おまえら今頃8年前の俺に追いついたのかよ…ゴミ共
だから負け組みって言われるんだよ



10 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/04(月) 16:35:14 ID:OMBL8uiT
8年前はガソリンも安かったし、軽自動車がこれほど人気が出るとは
予想してなかっただろうな。

11 :口臭力:2008/02/04(月) 16:36:55 ID:6NQ9l8g0
>>9 ありがとうございました。

12 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/04(月) 17:41:04 ID:PlNUVGxK
>>9 ありがとう

13 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/04(月) 17:56:11 ID:xqJHJKD+
>>9
ありがとう

14 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/04(月) 18:10:34 ID:je3J5hcF
>>9
ありがとう

15 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/04(月) 18:13:21 ID:BC5WjQek
>>9



16 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/04(月) 18:19:41 ID:32eIOycf
>>9
ありみゃとう。

17 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/04(月) 18:35:47 ID:t+NQKLUo
>>9
アリゲーター

18 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/04(月) 19:27:10 ID:4wV3nPDu
>>9
ありがとやんした

>>11
前スレの質問に答えてやろう。
長旅で疲れないかって話だけどな。高速ならMTでも疲れんよ。

身長170くらいなら後席畳んで縦に車内(荷室)で寝られるよ。
それ以上あるなら斜めに寝ることになるかな。

ちょい寝なら、前シートと後シートを繋げるレイアウトのがイイカンジ。
ただし、腰の辺りがちょいと沈むので、それを埋めるタオルやマットがあれば尚よし。

で、中古で買うなら年式をちゃんと調べなよ。
一番古いのはリアシートが跳ね上げ式だからね。1回目のマイチェン以降のを買うべしだ。

19 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/04(月) 19:38:58 ID:IjAK/Rhb
低年式(99年〜01年)のタイプって、跳ね上げだけど
前列のシートは一番後ろまでスライド出来るんだっけ?

20 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/04(月) 20:46:25 ID:BFGgr8Kz
>>9
ありがとうございます

21 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/04(月) 21:55:22 ID:WanPiWpj
新車で買って3ヶ月、4000km近くまで走ったのでオイル替えようと思ってんだけどさ。
みんな何入れてるの?

説明書みたらウルトラLEO SM 0w-20が省燃費性に優れているらしいよ。
俺のバモスNAなんで、
ヤフオクみたら特に高いわけでもないし、
それにしようと思ってるんですけど。

22 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/04(月) 21:59:43 ID:9kXw+ix5
>>21
そりゃ粘度の低い方が燃費がいいだろうけど、
指定より低い粘度で油膜切れする可能性という
リスクだけは覚悟しておけ。

23 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/04(月) 22:18:39 ID:xqJHJKD+
>>21
自動後退か黄色帽で「一番安い奴頼む」

24 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/04(月) 22:31:19 ID:Lhmarc8c
5-30wこれ!軽の常識。

25 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/04(月) 22:35:13 ID:ylh/05ZE
>>21
あまり無茶に回さなきゃ大丈夫だろうけど、それだけ柔らかいオイルを使うならディーラーへ確認してみた方が良い。

26 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/04(月) 22:46:24 ID:MGp3kFGr
>>21
0W-20の対応車種は限られてますよ


27 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/04(月) 23:33:06 ID:Lhmarc8c
バモスのnaは0W-20対応です。

28 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/05(火) 08:09:44 ID:T83AMW6M
ルーフの強度はどんなまんでしょうか?
アルミのボート(40キロ)又はアルミカヌー(20キロ)を載せる場合があります。
キャリアーメーカーの対応表では積載が30キロ迄と記載がありました。
軽自動車にカートップというのは基本的に無理(おすすめできない)ですかね?

29 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/05(火) 10:36:06 ID:T83AMW6M
「どんなもん」の間違いです。ごめんなさい。

30 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/05(火) 10:50:38 ID:ZvrHG9NW
運転席にセミバケ入れたよー
座り心地いいわー

31 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/05(火) 11:42:14 ID:z7v7Lt2M
>>9
ありがとうございます

32 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/05(火) 11:42:56 ID:o/qaA1YM
>>30
フットレストどうしてます?

33 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/05(火) 11:47:59 ID:1tV26BGi
21ですみんなレスありがとう
バモスNAの取扱説明書によるとLEO SM 0w-20は推奨オイルの一つだよ。
ネットで調べたりして自分なりの解釈で、これを入れてみることにした。
オイルの性能が劣化する前に交換すればいんじゃね。
新車に入ってるのってどういったオイルなのかね。

34 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/05(火) 13:02:04 ID:ZvrHG9NW
>>32
フットレスト?

35 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/05(火) 13:06:09 ID:ZvrHG9NW
>>32
ごめん意味が分からずググってみた。

うちのバモスには付いてません。
H18MタイプSパケAT

付いてるグレードあるんですか?

36 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/05(火) 14:33:13 ID:Nh+PY78C
>>9
ありがとうございます

37 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/05(火) 14:49:22 ID:oOf/DbLb
>>28
おまい、エブスレにもマルチポストしてるよな・・w

38 :口臭力:2008/02/05(火) 18:11:29 ID:qhWejjQC
19年式の現行のバモスってトゥデイのようにはエンジン音うるさくないですよね?

39 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/05(火) 18:41:32 ID:qjl/zaj7
キャブ車のE07Aのtodayは当時の他社軽からしても
うるさい音ではないと思う
商用車の旧アクティ系は運ぶのがメインだから音は大きい
バモスはE07Zの改良型で防音材やエンジン単体の音も押さえられてるが
音が0て訳じゃないから五月蠅く思うか個人差あるだろうな


40 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/05(火) 18:42:13 ID:O/a2E0Nb
さっさと買えやハゲ

41 :口臭力:2008/02/05(火) 19:07:18 ID:qhWejjQC
>>39 詳しいですね〜ありがとうございます!ところでこのバモススレにはATとMTどちら乗りの方が多いのでしょうか?

42 :MT:2008/02/05(火) 20:04:24 ID:jtbDXql3
アイドリング時はホント静かだぜ
回すと、それなりに騒がしいが

43 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/05(火) 20:16:53 ID:qjl/zaj7
販売台数でのATMTの比率を出すのならともかく
2chでそれを調べるのは無理でしょ

44 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/05(火) 20:26:11 ID:BDN0oTTx
>>40がちょっとだけいい事言ったwww

45 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/05(火) 23:06:49 ID:Og1uBcXw
俺、MCat毎日聞いてるぜ!

46 :口臭力:2008/02/06(水) 04:19:23 ID:HmRaRcEu
ホンダのディーラーで17年式バモス ターボ 黒色 DVDナビ・TV 走行20000キロ 78万 諸経費込みで85〜88万って安いですか??真剣に検討予定なのでアドバイスよろしくお願いします!

47 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/06(水) 06:20:22 ID:z/1WBsOe
>>46


>>40

48 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/06(水) 06:54:49 ID:RrnnYUrg
全込で78なら安いけど、85は高ぇなあ。書類自分でヤれば安くならね?

49 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/06(水) 07:35:47 ID:R7EA5U3d
>>46
その走行距離の17年式ターボで検索したけど、その値段では見つからなかった
それ相場よりもかなり安いよ。DVDナビも付いてるし
事故車じゃ無かったら即決だな

50 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/06(水) 08:39:56 ID:rIklM4YP
>>46
DVDナビ・TV付きなら買いだなー
いいなーうらやましいー

51 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/06(水) 08:56:15 ID:ypfUaPEZ
>>46
即買い

52 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/06(水) 09:08:12 ID:FP1ydDXv
>>46
修復歴なしでその値段だったらすごく安いな


53 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/06(水) 11:43:07 ID:CtpVNgpI
>>44
禿の部分?

54 :口臭力:2008/02/06(水) 15:04:19 ID:DYdumBjF
安いですか、新車のようにピカAではありませんが、修復歴もなしです。今日色々車屋で聞いたら、条件同じくらいでこれより安い車両がたくさん出てきました。自分三重なんですが、○ンダの街と言うこともあり、バモスかなり他県より安いらしいです!

55 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/06(水) 16:36:35 ID:FP1ydDXv
三重ウラヤマシス

gooで価格分布が見れるよね
それと比較したみたらいいんじゃない

56 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/06(水) 17:37:16 ID:4MLtsHOB
>>54
歯磨けよw

57 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/06(水) 17:42:50 ID:ZCe1vHnP
磨いても、歯槽膿漏だと一日中口くさい。

口あけるなって思う。

58 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/06(水) 19:18:58 ID:w6sebSBm
こいつ、みゆき以来のKYだな

59 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/07(木) 01:12:41 ID:QPas9Ja/
バモスって四日市製だっけ?

60 :みゆき:2008/02/07(木) 02:49:43 ID:lzjH+n5H
キャー寒いわね。みんな。元気だったかしらぁ? あたしのストリートは 快調よン。

61 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/07(木) 11:56:21 ID:YywISlV5
>>58
召喚すんなヴォケ

62 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/07(木) 14:22:28 ID:reUls82j
みゆき、一発やらしてくれ!

63 :みゆき:2008/02/07(木) 15:20:07 ID:lzjH+n5H
イャぁぁぁぁああああン(^.^)b

64 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/07(木) 22:29:52 ID:GWo3DrwC
>>59
ホンダの軽はもれなく八千代製

>>60 >>63
氏ね。

65 :みゆき:2008/02/08(金) 00:12:51 ID:2CprX+9a
サムイわ。m(__)m

66 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/08(金) 07:57:23 ID:U1hgcxpv
>>65
支ね

67 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/08(金) 12:22:50 ID:7NZfmNCS
バモスホビオとバモスホビオプロってどう違うの?
荷物運ぶだけならホビオプロで十分なんだが・・・。

68 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/08(金) 12:34:02 ID:OLydiiPX
>>67
意外と重要な違い、それはギヤ比

69 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/08(金) 13:22:22 ID:2r0mFlS2
KYなんて朝日の回し者かおまえ

70 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/08(金) 15:28:45 ID:2CprX+9a
イヤん

71 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/08(金) 18:29:00 ID:IfINsgs2
ttp://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e77487605

こういうの履いてる方います?

72 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/08(金) 19:22:14 ID:Nn954y82
>>67
ttp://www.eris.ais.ne.jp/~t-kondo/kog/kcost.html
単純比較するとプロ(4ナンバー)のが得らしいけど
×車検が初回から2年
○自動車税が4000円/年程度
×任意保険の年齢制限付けられないから、アダルト向きではない。
×ちょっと高めの耐加重タイヤじゃないと車検通らない。

73 :口臭力:2008/02/08(金) 22:50:12 ID:xwwci3Zu
久しぶりです!毎日愛車のトゥディでバモスを探しに行ってます〜(^-^ゞ

74 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/09(土) 07:38:43 ID:KkbX6oxe
>>73
>>40


75 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/09(土) 11:08:06 ID:8DrlEwAw
やはりホビオも4WDは4ATですよね?

76 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/09(土) 18:08:30 ID:VAQctZlC
>>75
ちょっとは自分で調べろ
ttp://jp.youtube.com/watch?v=tjhJ00DbnJY

77 :口臭力:2008/02/09(土) 19:36:02 ID:F5AWWH1L
30万バモス探してるが、どんなけ探してもない…30万やと10万キロごえのアクティーか…

78 :67:2008/02/09(土) 20:04:16 ID:WgR/eQk8
>>68
ギヤ比は一緒っぽかったけど?ファイナル?そっちが違うのかしら??

>>72
車検は盲点だった。。最初の車検の後は後は一緒みたいだから
中古も視野に買うとするよ
任意保険は安そうだ乗用より
タイヤはとっておけば大丈夫でしょ?

79 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/09(土) 20:33:47 ID:VAQctZlC
>>78
ちょっとした違いは結構あるみたい。
http://www.honda.co.jp/Hobio/webcatalogue/equipment/equipmentlist.html

80 :口臭力(^-^ゞ:2008/02/09(土) 20:58:52 ID:F5AWWH1L
バモス最高や!

81 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/09(土) 21:55:16 ID:VAQctZlC
>>80
>>74

82 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/09(土) 22:32:54 ID:f1PMXPhj
バカジャネーノ(´`)

83 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/09(土) 23:19:23 ID:8DrlEwAw
>>76 調べきれなかったから聞いたんだけどそんなに悪い事かなぁ。ディーラーやらに聞けばそれなりだけど、そこまでしなくても相談出来るのがいいんじゃないの?ここは。

84 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/09(土) 23:30:32 ID:nsWAJkSj
はいはい、ゆとりゆとり。

85 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/09(土) 23:53:40 ID:KkbX6oxe
>>83
ttp://www.honda.co.jp/Hobio/webcatalogue/grade-data/

30秒で分かる事を「調べきれない」と言い放つ事が良い事とは思えない。

86 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/10(日) 07:53:09 ID:7tLi8uQ5
自分のものさしに万人の考えを当てはめる事を良い事とは思えない。

87 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/10(日) 08:16:35 ID:e5POg0OB
インパネシフトにしてくれないかな?

88 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/10(日) 10:02:45 ID:QEPwfWBo
>>86 = >>83
むしろ貴様の甘えた考えの方がマイノリティー。

>>87
タダでさえミッドシップでシフトワイヤーが長いのに
インパネに付けたらとんでもない長さになりそう。
しかも180度曲げるから動きが渋そう。

89 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/10(日) 14:30:03 ID:1MC4TaRm
>>87 一年後のフルモデルチェンジでインパネシフトになる!バモスもかなり変わると思われる!

90 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/10(日) 17:38:30 ID:QCxRg52N
89・まぢで、一年後フルモデルチェンジするの?

91 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/10(日) 17:47:18 ID:e5POg0OB
>>89
本当なら超嬉しい!買い替え検討するお^^

92 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/10(日) 17:47:51 ID:4q3nViog
冗談だろ

アクティがフルチェンするなら話は分かるが

93 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/10(日) 18:44:30 ID:9W3apAr2
どっちにしてもいらね

12万`でオーバーヒート2回目
本日 ご臨終です

94 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/10(日) 18:48:45 ID:0tqdR2YI
ここんところの寒さは関係なくオーバーヒートするん?

95 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/10(日) 19:01:17 ID:QEPwfWBo
>>94
いまどきの車でオーバーヒートなんて管理の
不備か整備ミスのどちらか。

96 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/10(日) 19:17:45 ID:9W3apAr2
もともとの出来が悪いんじゃないの

新車購入で4年目
使いが荒いからメンテはそれなりにやってた
1回目は3万キロ
ガスケットからエアが漏れたって
今回も同じ症状

ホンダ車2度と買わねー

97 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/10(日) 19:18:55 ID:4ys97bdf
俺のも3年6万キロでオーバーヒートした。
ガスケットにヒビが入ってどうたらしたらしい。

98 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/10(日) 19:39:33 ID:eO/mXfSZ
>>96
ちなみに次はどこの軽1ボックスを買うのか教えて欲しい。
耐久性に不満を持って他社にいくのなら、スバル以外の選択肢はないが。

99 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/10(日) 20:01:48 ID:6Kgy/z7K
>>96
(゚ー゚)プププ

100 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/10(日) 20:13:05 ID:9W3apAr2
当然、サンバーは候補に入ってる
でも軽を買うかどうかも未定

ちなみに、うちのバモスは雨漏りもしました
サービスが言うには純正キャリアじゃないから
ルーフとサイドパネルのつなぎがゆがんでしまうそうです
純正品なら大丈夫なんだって
修理はこーキングをまわしただけ

オーバヒートもサーモスタットが原因だから交換して
代金を支払ったが直ってなかった

耐久性も大切だがそのほかもね

101 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/10(日) 22:16:06 ID:j1nXKA2h
ホンダは作り込みに個体差がまだあるからなぁ
細かい不具合をいつまでも放置で対策しない、直らない。
その車を熟知してるならこんなもんと割り切れもするが
会社の対応に不満を持つていうのはよく分かる気がする。

102 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/11(月) 00:41:36 ID:u3WTv/W8
旧アクティですが、以前からライトが上向きになってるんじゃないかな?と思ってたんですが、
今日、光軸調整をやってみたよ。

調整ネジでは、空回りしちゃってダメなので、ウィンカー、ヘッドライトをガポって外して、光軸調整のギア部分を外して、
ペンチで直接回しました。

上下は外側の調整ネジで、時計回りで上に、反時計回りで下に、でした。

でも、なんかパッとしないなー。低すぎたかな?

ヘッドライトって、真正面よりも少し下向きの方がいいんですよね?

103 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/11(月) 01:08:41 ID:KuZbhc6J
単車の車検の時とか、10メートル先の壁に当ててちょっと下に調節したりしてたな。
つうかもうちょっと自信が無いとか、分からない・面倒臭いとかだったら
業者にやって貰ったらいいんじゃね?確実だし。
俺の地元の軽自動車検査協会近くの業者だと、1000円でやってた。
軽の車検場近くに有るアレね。
新車買った後とかだと、ディラーで無料でやってくれるらしいな。
新車買った事無いから俺そういうの知らんw

104 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/11(月) 01:10:15 ID:KuZbhc6J
ディラーじゃねえ、ディーラーか。スマンコ

105 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/11(月) 12:52:25 ID:syI4eqzO
>>89 一年とは言えないけど、二年後までにはフルモデルチェンジ考えてるらしいね!どんなのになるんだろ〜

106 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/11(月) 17:11:04 ID:9F/RHGRZ
モデルチェンジでもマイナーチェンジ何でもいいけど
ターボのオイル交換を3ATと同じ仕組み取り入れてやりやすくしろ
全部荷物おろしてフタあけてオイル交換ばっかりしてられるかボケ

107 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/11(月) 21:21:59 ID:syI4eqzO
ターボってどんくらいで、オイルダメになんの?

108 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/11(月) 22:04:30 ID:SQylWFqA
>>107
5,000km毎の交換が強く推奨されています。

109 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/11(月) 22:13:34 ID:9F/RHGRZ
ターボは5000kmで交換だけど4500kmで警告来るから
安全マージン考えてそれより早く交換だからめんどくさい
集中ドアロックなくてもいいから何とかしろと言いたい

110 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/11(月) 22:26:22 ID:WCdXXle3
距離走ってなくても、最低6ヶ月に1回は確実に交換してください。

111 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/11(月) 22:56:58 ID:syI4eqzO
ターボって思ってるより面倒だし、お金かかりそうですね↓エンジンオイルとは別にターボのオイルは変えるんですか?

112 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/11(月) 23:01:21 ID:SQylWFqA
>>111
ターボはエンジンオイルで潤滑されています。

113 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/11(月) 23:57:45 ID:syI4eqzO
>>112 ターボ専用のいいオイル使わないとダメなんですか?ターボは壊れやすいとききましたのですが…

114 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/12(火) 00:12:01 ID:bb+vJUyS
>>113
ホンダの推奨純正オイルは一番安い「ULTRA MILD」です。

115 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/12(火) 03:49:12 ID:NkrBdDNd
>>114 ありがとうございます。バモス5MTでうまく運転すれば、ガソリン満タンで500キロくらい走らせることは可能ですかね??

116 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/12(火) 04:12:05 ID:23tZaqnx
オマエ、口臭力だろ?
バレバレなんだよw

117 :口臭力:2008/02/12(火) 04:31:43 ID:NkrBdDNd
>>116 正解!口臭力です 笑!よくわかりましたね〜(^-^ゞ さては私のファン? 名前入れるのめんどくさくて 笑!バモスについてもっと教えてください!

118 :口臭力:2008/02/12(火) 04:33:07 ID:NkrBdDNd
バモスにしようか〜ホビオにしようか迷うなぁ…(*_*)毎日バモスでいっぱいや〜ATにしよかMTにしよか〜バモスにしよか〜ホビオにしよか…

119 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/12(火) 11:31:09 ID:JRsMa/9B
今、ホビオ2WD-MTに、5W-30のオイルを3000kmで交換してるけど
もっと持つのかな?

120 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/12(火) 11:35:58 ID:+caLpN3y
>>119
5000km

121 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/12(火) 13:09:18 ID:HBja69om
>>117

2ちゃんの専用ブラウザ「ギコナビ」使うと、板ごとに専用の固定ハンドルを設定できるから、おすすめだよ!

122 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/12(火) 19:04:13 ID:YafuWZvW
>>115
可能だね。

>>119
余裕があるならそれでもいいけど、別に5000kmくらいでも問題なす。

123 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/12(火) 22:55:23 ID:sO7XUQxj
>>118
お前だけはサンバにしとけ。

124 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/13(水) 00:16:24 ID:8ZKz3rXc
簡単にECUリセット出来る方法教えて〜
バッテリー外すの面倒くさいから・・・

それと段差越えると、リアから「バタバタ」とびびってる音が・・・
まぁ〜軽BOXなんで仕様ですよね〜
なんか原因解れば教えてちょよ〜

125 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/13(水) 06:11:35 ID:WDsKQ8rq
ヒューズ


126 :119:2008/02/13(水) 13:31:53 ID:5ngCCdA6
5000kmも持つのか?
車屋が貼る、次のオイル交換目安が3000km単位なんだが、ぼられてる?(^^;
まあ、格安で入れてもらってるし、
高いオイルを長く使うより安いオイルを早めに交換した方がいいって聞いたし、
いいか。

127 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/13(水) 13:34:12 ID:5ngCCdA6
あ、交換時期ステッカーね
オイルを無駄に使ってるのもなんだから次は4000kmで代えてみよう

128 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/13(水) 13:34:30 ID:AiKDj6AQ
自分が何km乗りたいかによるんじゃない?

129 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/13(水) 13:47:19 ID:DSms1ZW8
最近の車やったら、つーかバモスならオイル交換は1万キロに一回で上等!三千に一回はもったいない!一万キロに一回で、エレメントも一緒にかえてあげればいいよ!

130 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/13(水) 14:26:23 ID:aTBPtCTV
山坂が多いとか、いわゆるシビアコンディションでも3000キロはもったいない気がする。
NAだろ。

131 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/13(水) 15:34:13 ID:4iv1Wl43
>>87
シフトレバーがインパネにあると邪魔だから、コラムシフトにして欲しい。
2代目ライフや初代ステップワゴンって、操作性が物凄くよかったんだけど、
ナビとかエアコンとかの操作するときに、明らかに邪魔なんだよね。
エブリィみたいにMTのレバーもインパネに置くつもりなら、話は別なんだけど。

132 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/13(水) 18:12:06 ID:WDsKQ8rq
タボなら シビヤに換えたほうがいいらすぃ。。

133 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/13(水) 18:56:26 ID:T4Dh2QBm
外車なら推奨2万キロとかだよな…

134 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/13(水) 18:58:48 ID:AmhZbtCN
本気で長く乗りたいならオイルはまめに交換がいいと思うよ。
交換サイクルの長いE・Gをバラスとスラッジが凄いことになってる…
オイルラインは細い所だと1o程度しかないとこもあるし、
詰まれば一発E・Gブローだよ。
特に軽のような高回転E・Gは…

135 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/13(水) 19:59:23 ID:QRlgptyv
外車は国産の倍オイルが入るのがざらだし
指定油もベンツ承認オイルなんかは化学合成がデフォだから
一概に比べられんよ

136 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/13(水) 21:49:12 ID:ZjoiPeS+
確かに欧州車は長めだね。
廃油を出さないための工夫らしい。

137 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/13(水) 22:00:15 ID:DSms1ZW8
おればオイル交換一万キロに一回フィルターと一緒に変えてるけど、今バモスの初期型17万キロにだよ!

138 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/13(水) 22:02:53 ID:DSms1ZW8
>>131 インパネかコラムやな〜フロアはないわ↓新型バモス出たらすぐ買い換えるんやけどなー今買い換えるとそんやろ?

139 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/13(水) 22:32:28 ID:T4Dh2QBm
日本人騙されすぎ。
シェブロンやバルボリンの安いこと安いこと。
交換サイクルだってもっと長くていいのに…

>>136
ゲタにしてるBMWのバイクは、走行1000km/Lオイル消費するw
これも廃油出さない工夫かもw

140 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/13(水) 22:42:20 ID:qsuZloLI
NAならオイル交換一万キロに一回、フィルターと一緒に交換で十分です。
先代のストリートは12,000キロがメーカー推進でした。
まあ、ボッタクリられてるだけです、バックスとかに。
但しターボはシビアです。


141 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/13(水) 23:50:41 ID:DSms1ZW8
>>140 同感!俺も同じようにしていますが、今までの車も10万キロは余裕で乗れました。街乗りや普通乗りならなおさらですよね!

142 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/14(木) 04:19:25 ID:OtpsGyBJ
バモスはカーセックスしやすいですか?

143 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/14(木) 06:37:12 ID:L6T6l2U9
広さ的には問題なし、

後は、相手だ・・・・・

144 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/14(木) 10:40:14 ID:7fhRqhJj
メーカーの推奨期間は長いよな
一昔前は国産でも2万キロとかざらだったよ

145 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/14(木) 14:13:35 ID:lSU/bWxg
先日アクティでカーオナニーを敢行しましたよ。

146 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/14(木) 15:08:29 ID:LbKc59iD
一万キロはなんともないけと、オイル交換を二万キロしなかったら、どういう症状出るかな?余裕かな?

147 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/14(木) 15:10:46 ID:LbKc59iD
俺のバモスは3ATでリッター15走るんだけど、みんなどれくらい?3ATと4ATではトップのギア非は同じなのかな?

148 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/14(木) 15:16:49 ID:BsGE7rY4
軽1BOXの中で一番カッコいいね

149 :みゆき:2008/02/14(木) 15:44:45 ID:VLO4XAhi
145
んまぁ(*_*)そうなの?イヤん。♂は誰でも車の中でしてるのかしらぁ?

150 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/14(木) 16:02:48 ID:LbKc59iD
>>148 かっこい!

151 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/14(木) 18:41:01 ID:BsGE7rY4
外車は元々オイルの量が多いから交換サイクルも長め。
軽自動車は速めにオイル交換した方が良いと思います。

152 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/14(木) 22:41:46 ID:pVMQo3og
二万キロは流石にだめでしょう。

153 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/15(金) 01:06:34 ID:lFOSo9ia
>>149

もちろんしてるさ!

154 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/15(金) 10:04:07 ID:ZtGbaF4Z
車でふたりエッチは良く聞くがひとりエッチは珍しいな
みんな言わないだけで結構やってるのか?w

155 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/15(金) 14:32:12 ID:xTztMU/u
ただ、誰かに見られたら通報される恐れがあるから気をつけよう。

W中山

156 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/16(土) 09:46:26 ID:o7/jAa2W
センズリしてるだけでは通報されんだろ

157 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/16(土) 10:17:51 ID:RNl1DD8e
ダイハツの方が乗り心地いいよな。液状制振材使ってるし。

158 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/16(土) 21:25:10 ID:WKPiepCC
14年型のアクティーバン(HH5)に乗ってるんですが
社外のラジオ付けるのに
ハーネスって 2205の(4P 6P 4P)ってセットだけで
良いんですか?

159 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/16(土) 21:58:11 ID:/I8ZUTg4
>>156
いや、間違いなく通報されるよ。

160 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/16(土) 22:33:33 ID:KD/2/hvF
会社のアクテぃで通報されました

161 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/16(土) 23:03:26 ID:kUmJUtIq
自分も公園に止めて、バモスで隣のカーセックスを見ながらオナってたら、警察きて、えらいことになりました↓

162 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/17(日) 01:09:01 ID:+07rtJrc
警察官が隣の車に乗って3Pになったのか、
警察官に「やらないか?」と言われて、アーッになったのか、
・・・どっちだったのかが問題だな…


163 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/17(日) 01:42:55 ID:bTviNDK+
>>158
20ピン

164 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/17(日) 06:49:54 ID:PIaNJcGn
>>163
ラジオ外したら6ピンしかなかったのに
どうやって20ピン挿すの?

165 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/17(日) 07:48:16 ID:6S8Nm7yY
オレはヤフオクで売ってた取付けキットを買って付けた。

166 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/17(日) 08:14:57 ID:PIaNJcGn
>>165
コードだけではダメ?

167 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/18(月) 07:49:40 ID:RuXC4y5Z
社外のスピーカーで、カバー付のものを付けるならば
コードだけでも良いかもしれない。


168 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/18(月) 08:54:53 ID:8CtF/cYS
>>166
>コートだけではダメ?

と読んで、まだエロネタ引きずってんのかと思った orz

169 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/18(月) 11:18:25 ID:bK8zmtxA
6Pは 12+ ACC ILM GND SP+ SP-
がでているから 線を拾えばわかる・

スピーカーが1つしかないから いい音を求めるなら。工夫が必要
洩れは どうせ仕事用だからスピーカー1つで満足している。

常時電源
アクセサリー(キースイッチ連動)
イルミネーション(ライトスイッチ連動)
SP+ SP−(スピーカーへ接続)
GND(ボディーアースへ接地)

170 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/18(月) 11:38:03 ID:h3daCHQv
ホビオだけど、なんか窓ガラスが一回のスイッチ押しで全開にならなくなったよ。
ずーと全開になるまでボタンを押し続けないといけない。
もちろん閉めるも同様・・・・・・何か最近のホンダってリコールだらけで壊れやすいな。

171 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/18(月) 21:13:31 ID:rD012xVm
>>170
ちゃんとスイッチの設定してあるか??

172 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/18(月) 21:22:18 ID:3pg1qc9l
アクティバンの助手席シ―ト交換したいんだが…
バモス用でいけるか?

173 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/18(月) 21:31:28 ID:3pg1qc9l
シ―ト交換の質問

アクティバン助手席にバモス用は加工が必要ですか?

174 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/18(月) 21:55:24 ID:3pg1qc9l
連続スマン m(_ _)m

175 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/18(月) 21:58:39 ID:UBkmsft2
>>170
ちゃんと説明書読め。
恥ずかしいから他所では言うなよ。

176 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/18(月) 23:29:15 ID:aZ2Lczr7
>>173
やったことはないが、そのまま付くかもね。
「NSFばなな」でググレ

177 :みゆき:2008/02/19(火) 02:04:56 ID:p++8q2xW
寒いわね。みんななにしてるのかしらぁ?

178 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/19(火) 03:16:38 ID:5vL59p3J
バモスでドライブや!

179 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/19(火) 03:21:44 ID:jJnUrRIX
ホビオでスノーボードや!

180 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/19(火) 05:07:50 ID:5vL59p3J
アクティーで仕事や!

181 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/19(火) 05:09:35 ID:5vL59p3J
つか、ここで3ATは走らん走らんてタイガイ言われとったけど、バモスMの3ATを一週間前に納車したんやけど、燃費いいしかなり走るやん!

182 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/19(火) 09:31:39 ID:pZ2XnrjV
MTはもっと走る
タボは もっと もっと 走る

183 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/19(火) 11:49:41 ID:2jrTC1Ul
>>171
>>175

ホンダ関係者ですか?w
マジで簡単に壊れる製品ばかりになったのはどうしてですか?

184 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/19(火) 11:50:51 ID:k18OSTJ1
旧アクティ(HH3)なんだけど、燃費はリッター7キロくらいだな。。こんなもん??

185 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/19(火) 12:43:37 ID:gdLHTy9w
>>183
説明書嫁

186 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/19(火) 12:52:15 ID:Nzgup59+
>>183
俺のは別に壊れてないがな。

>>184
燃費を考えるのに走る環境を全く無視してどうすんのよ。

187 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/19(火) 15:10:41 ID:mLobS0Au
バモスが春にマイナーチェンジだってさ

188 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/19(火) 15:21:43 ID:5vL59p3J
>>187 今の型が現行で最後の型ですが…

189 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/19(火) 16:03:13 ID:TQ1cKuBU
>>183
本気で取説読んでないのか?

190 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/19(火) 16:28:32 ID:IdqLzFKB
またまたリコールかょ・・・ 
ドアバイザーだって・・・

191 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/19(火) 16:45:33 ID:7FHIOFpW
こんにちは、アクティバンHH3なんですが、オーディオの取り外し方を教えてください。自分なりにやってみたんですがわかりませんでした。

192 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/19(火) 16:51:31 ID:nAgZnwUA
ホンダのアクティーストリートですよね?
はじめに灰皿を引き抜いて
灰皿の奥のビス2本で外れます。

193 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/19(火) 17:59:41 ID:ytK0yvaN
>>184
俺のHH3はMTのせいかリッター15キロくらいだよ。

194 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/19(火) 18:05:54 ID:5vL59p3J
>>193 バリバリいいじゃん!やっぱMTじゃないと燃費は狙えない?

195 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/19(火) 20:08:19 ID:AeUekUeL
>>194
もちろんそうよ。

196 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/19(火) 22:12:38 ID:7FHIOFpW
>>192
サンキュウです!今からワクワクしております。(笑)

197 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/19(火) 22:18:46 ID:5vL59p3J
>>195 走り的にはどうよ?

198 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/19(火) 23:48:56 ID:5vL59p3J
MT軽バンでうまいこと20くらい走らせれないの 笑?

199 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/20(水) 16:41:01 ID:YPuqNyPl
>>197
MTなので、好きな回転数を使える
燃費重視にもできれば、ぶん回して最大限にかっとぶ事もできる

まあ、NA箱バンなりの走りですが

コーナーの手前でシフトダウンしてコーナーを抜け終わったらアクセル全開でドリフト気味にする事もできる

凍結路なら

200 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/20(水) 20:02:57 ID:T2ghBZ9D
>>189
いや、つーか無いんだよ・・・


201 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/20(水) 20:07:27 ID:MHwzywpM
>>200
お前、それであんなエラそうなこと言ってたのかよ。
いっぺん市ねよ。





http://www.honda.co.jp/manual/vamos-hobio/top.html?agreement2=%93%AF%88%D3%82%B7%82%E9

202 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/20(水) 23:06:07 ID:T2ghBZ9D
>>201
バカやろう! それだけじゃねえんだよ!
キー挿しっぱでドア開けっと警告音鳴るだろ?
それが鳴る時:鳴らない時=7:3なんだぞ!

つかどうしてウイーンってボタン一回で窓が開閉しないんだ?

203 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/21(木) 01:32:28 ID:gHPCsLyZ
>>202
確かにドアスイッチは接触不良多いね。
一度このスイッチが反応しなかったせいでキーを車の中に閉じこめたことがある。
(リモコンで開けてから30秒くらいの間にドアの開閉が認識されないと
全ドアがロックされるという機能の誤動作)

204 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/21(木) 03:27:11 ID:BMFHizsu
接触不良というよりグリスが固着してるかゴミでも詰まってるんじゃね
うちのバモスも鳴らないことがよくあるよ
スイッチつつくと動いて鳴り出すw

205 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/21(木) 07:23:20 ID:U32QtP9X
新型バモスには現行のライフのエンジンがのる予定らしいね!やっとNAで4ATかぁ!

206 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/21(木) 11:59:36 ID:VR2M+XaV
>>205
そりゃそうでしょ

207 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/21(木) 15:16:34 ID:HssiCm3L
アンチが必死でワロタ

208 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/21(木) 16:19:49 ID:U32QtP9X
だれかバモスのNA、AT乗ってる人いる?

209 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/21(木) 18:07:47 ID:o7tr7Kv7
なんでバッテリーがあんな所にあるんだ?

ブースターケーブル繋げるのめんどくせぇ。



210 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/21(木) 19:07:55 ID:qZ5CHb+T
>>502
今でもNA-4ATあるでしょ?

>>209
繋ぎっぱなしにすれば

211 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/21(木) 20:31:35 ID:U32QtP9X
>>210 4WDの場合だけ↓

212 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/21(木) 20:34:12 ID:3+I8Nc+0
中古のNAオートマ試乗した。
上り坂になるとアクセルべた踏みしても加速しない。
それでターボに決めた。

213 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/21(木) 21:10:28 ID:vavmJWIn
NA AT 2WD に乗ってるけど何か?

214 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/21(木) 23:18:02 ID:U32QtP9X
>>213 どんな感じ??

215 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/21(木) 23:18:33 ID:U32QtP9X
>>212 クソ 笑?

216 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/21(木) 23:23:32 ID:DOIm/7/k
ドアスイッチは平成3年から一切変わらずですから、今に始まった
不良ではないですが。

217 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/22(金) 00:57:57 ID:zEJ2uRyL
ってことはこの部品も旧アクティからのキャリーオーバーか。。。

218 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/22(金) 14:03:20 ID:EaF0QbIQ
>>211
なんか、制限多いよな
4ATはエンジン横置きでATはシビック使ってるし、
さらにターボだけオイル交換が面倒とか
やっぱ、寄せ集めなんかな
長期モデルだから専用に設計するのは損とか考えてるのか?

219 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/22(金) 14:34:55 ID:KRfogVyL
>>209
あきらめてシガーライターソケット式のん積んどきw

220 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/22(金) 15:05:29 ID:9aE8xo6F
シビックの流用なら安心

221 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/22(金) 15:20:31 ID:ygVjUFbl
>>218
元々ターボ乗せるなんて考えてなかったからな。
まさか商用車ベースのバモスがこれだけ売れるとはホンダも思ってなかっただろうしw

次期モデルではその辺はきちんと設計してくるだろうよ。

222 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/22(金) 16:11:33 ID:PYKgry9s
>>221
そして、失敗する (毎度のことだね おでっせい、ステップワゴン、ライフ・・・・)

223 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/22(金) 16:16:25 ID:9aE8xo6F
成功しているやんw

224 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/22(金) 17:18:40 ID:MuBUU3Ow
バモスの3ATはどんな感じ?

225 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/22(金) 17:30:50 ID:lgKYfOdt
>>218
元々自動車なんかパーツ組合せて作るんだから、そんな事言わないで。

226 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/22(金) 21:33:04 ID:J+nTIig8
大体、最近の車は余計なもん付け過ぎで図体ばっかデカくなるんだよ。
勝ち組ホンダ社員にはステップワゴンを無理矢理4ナンバー登録する底辺の気持ちなんてわかりっこないw

227 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/22(金) 23:48:14 ID:1KrfDQvB
>>214 >>224
どんな感じ?の意味がイマイチわからへんけど、ここで言われてる程悪くないけどなぁ。軽四に走りを求める時点でおかしいし。アクセル踏んでも加速しないってのは踏みすぎってことちぁう?

228 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/23(土) 00:29:48 ID:DQ2BwGbp
ロー伸びないから弐足発進派

クラッチ大丈夫か?

229 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/23(土) 04:09:11 ID:ntibzLGG
>>227 以外と3ATを地元で乗ってるのに、サイトじゃあんまえー評判きかへんし〜そんなにあかんもんかとおもてさ!普通に走る分とかでそんにあかんもんなんかなって…

230 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/23(土) 10:17:09 ID:9oG94c3N
>>229
オマエそろそろ買えよw

231 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/23(土) 10:32:30 ID:lsFyiKGk
ローダウンじゃなくても13インチ選べるようにして欲しいね
LにMTで乗りたい
あと、MタイプはABSが付いてないってのは安全を高らかに自慢するホンダを疑う
ただでさえ同内容で他社の15万増+10年選手なんだからもうちょっとはがんばってよと思う

232 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/23(土) 13:44:37 ID:dhpVYVSr
Mローダウンのパワステなしがあったらよかったなあ
もしくはターボMT

ABSは結局付けたからどうでもいい

233 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/23(土) 22:32:39 ID:TFNhdZ3P
MT乗りってABS必要ないと思ってた

234 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/24(日) 01:35:12 ID:cYyI383a
バモスM黒色 3AT 未使用車 110万って安いですかね?

235 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/24(日) 04:23:17 ID:cYyI383a
バモスMTだと、満タンで450キロくらいは余裕で走る?

236 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/24(日) 05:43:20 ID:/AZXsxnv
>>40

237 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/24(日) 09:10:06 ID:E0s/epwe
本日の要注意ID:cYyI383a

238 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/24(日) 14:46:18 ID:/AZXsxnv
可愛そうだからマジレスするとだな、キミがこうして迷ってるあいだにも、
キミが近い将来買うであろうその中古車両は日々劣化していってるんだよ。
ゴム類はヒビわれ、サビは広がり、塗装は薄れていく。
だったら一日も早く自分のものして、乗ってあげるべきじゃないか?
いくらビデ洗あってもまんこにうんこ水かかるのは嫌なんだよなぁ(´・ω・`)
便秘ぎみだから、アナルに射水しながらうんこするのが好きなんだけど
だいたい、中古車の値段なんて距離と年式によって決まるから安いも高いもないよ。
いいタマは高いし、安ければ安いなりのタマ。
最後に一言加えるとだな、値段よりも買う店が重要だよ。
とりあえずディーラー系なら間違いないだろう。
ただし買う前に保証の範囲と期間だけは要チェックだ。

239 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/24(日) 22:19:03 ID:ImW9YRQy
アクティバンのPRO-Bって
荷室の方は、リアハッチ以外からの外気導入は無理?

サイドガラスがメクラなのでプライバシー性が高いのと、
普段の運転時に荷室とキャビンが区切られてるからエアコンの効きがよさそうで
検討中です

240 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/25(月) 08:00:25 ID:G0tS7GGa
>>239
山歩きをやってます。
MTBが積める、登山口で仮眠できる、悪路につよい、
という要求を満たしてくれそうな車を探していてここにたどり着きました。
その中でもエアコンの効率がよさそうなPRO−Bがいいかなと思っています。

渓流釣りや登山が目的でPRO−Bを使っている人、
使用してみての感想をお聞かせください。

241 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/25(月) 08:55:27 ID:go6+vw7y
>>240
バモスホビオとかバモスでも、荷台と運転席分けるビニール製の
オプションカーテンあったと思う。エアコンの効きというか使い勝手も
制約されないからそれの方がいいんじゃねえ?

242 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/25(月) 09:02:07 ID:a7vQccsz
乗り比べたら?
運転席リクライニングとか捨ててまでエアコン効率選ぶ必要があるのかとか…
オプションの仕切りカーテンって手もあるし。


243 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/25(月) 10:07:56 ID:Fla52cSt
前後の移動にわざわざ外へ出ないといけないのは厳しいよ。
寝るんだったらなおさら。
あとプライバシーは、ワンタッチでひっかけられるカーテンが千円ちょいで売ってるからそれ使えばいい

244 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/25(月) 10:33:57 ID:rKAwMU8e
>>231
L&MTのローダウン(ホビオなのでUパケ)でABS無しだが問題ないぞ
パニックブレーキ時も人力ABSができるぞ
さすがに左右でμの違う路面は対応できないけどな

>>235
500kmいくよ

245 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/25(月) 12:28:51 ID:+cgH0I52
ステップワゴンを4ナンバー登録なんて出来るんですか?

246 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/25(月) 13:12:40 ID:whZblTru
>>245
初代ならオークションにも出てるだろ。3列目外して5人乗りにする必要あり。
現行は知らん。てか、ステップワゴンスレ行きな。

247 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/25(月) 14:15:56 ID:PBEKzEPJ
バモスは燃費悪いと聞きました… マジですか?

248 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/25(月) 15:43:37 ID:mDR7LBBU
軽箱はどれも燃費悪いです


249 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/25(月) 15:50:07 ID:+cgH0I52
246さんありがと〜

250 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/25(月) 20:48:08 ID:OU01C0HH
>>239-240
PRO-Bは主にデリバリー用だし、パワードアロックも付いてないから個人で所有してるのは稀だと思うよ
実際使ってるであろう、そういう職種(飲料水等)のスレで聞いてみるのも良いかもね

個人的にはホビプロのワイパブルマット仕様にオプションのセパレートカーテン付けて、後席サイド等の窓は工夫して埋める方が良いんじゃないかなとは思う

251 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/25(月) 21:22:16 ID:kWwuANsk
>>245
http://same.u.la/test/r.so/hobby10.2ch.net/truck/1195185316/l10
ここで聞いた方がいい。

252 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/25(月) 22:27:58 ID:zqSU2aaL
>>242
はじめっからサイドがメクラな車と、カーテンで窓を隠している車では
怪しさが断然違います。メクラな車は作業車と思っていただけるけど
カーテンしてたら中に人がいるって思われるじゃん。駐車場泊とかで
特に目立つのではないかと。

まー、一番いいのはSDXにサイドガラスメクラ・そしてリアガラスを事業者のように塗装
してまう

253 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/25(月) 22:37:35 ID:dkLy4C2+
あのぉ、スペアタイヤって何処に、ええぇぇまさか無いの?

254 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/25(月) 22:47:16 ID:rur41qDl
>>253
助下

255 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/25(月) 23:20:07 ID:VSetVX5B
後ろで寝ると背中熱いよ。背中汗びっしょりだよ。

256 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/26(火) 00:18:00 ID:ao5iXI2u
>>252
周りは君が思ってるほど君の事なんか見てないよw
軽バンなんてみんな作業車に見えるって。

俺ならホビオプロ。運転&助手席快適なのに荷室はバンサイズ。
それでいてカラーも全色あるし。いいトコ取りやと思う。
タイダウンでカブくらいならそのまま積めるし。

257 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/26(火) 09:54:49 ID:r+jN9nG7
ホビオのセパレートカーテンはなんかイマイチ
作業者っぽい
バモスのカーテンの方がいいなぁ

258 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/26(火) 14:04:56 ID:/7ce2H4f
一人で車中泊するには十分な広さで道具もいっぱい積めるバモスいいな
他社の軽1BOXはダサいし

259 :口臭力:2008/02/26(火) 16:11:23 ID:zyB3PWE/
みんな久しぶり!そういやさ〜2009年(来年)4月にバモスFMCする予定なんでしょ??

260 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/26(火) 18:09:24 ID:MIM9y5yh
アホ

261 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/26(火) 20:47:03 ID:fqpPO4dk
>>259
>久しぶり!
じゃねーよw

262 :258 :2008/02/26(火) 21:21:33 ID:sGpUHOvC
>>258
結局はそこなんですよね
ホンダだけ外観が飛びぬけてカッコいい(というかほかがイモ)

ただ室内とか全体的な性能は、ミニキャブが一番なので
悩みどころです。(サンバーは広いけど安全性がね・・・)

263 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/26(火) 21:39:55 ID:iQP1EObi
スズキのエブリーワゴンは?

264 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/27(水) 01:49:54 ID:ZixNBnUj
>>259 車の雑誌に書いてあったけど、本当かな?

265 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/27(水) 11:48:25 ID:9KjYWKwr
>>262
デザインだけで売れてるため、中身がちっとも良くならない悪循環

266 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/27(水) 15:42:38 ID:ZixNBnUj
はよフルモデルチェンジして、中身も外装もともなわせろや!

267 :阻止おさえられちゃいました:2008/02/27(水) 21:39:23 ID:jU7EW5cR
>>262
ミニキャブは不人気です。
だって売れてないんだもん。中古の値段もそれなり。下取りもよくない。

268 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/27(水) 22:30:33 ID:ZixNBnUj
バモス一番!来年のフルモデルチェンジに期待!

269 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/27(水) 22:36:08 ID:jmFJyk03
>>262
自分では
バモス 外見とMRなのが良い
アトレー インパネシフトでベンチシートなのが良い。外見は微妙
サンバー RRなのと独立サスが良い。外見は微妙
エブリィ なんでベンチシートじゃないの?
ミニキャブ 外見普通。あとは何もかも微妙
というイメージ
まあ人によってイメージなんか違うよな

270 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/28(木) 00:02:05 ID:K9hlimZ4
エブリィ乗ったけどエンジン音まじうるさい
座席下エンジンは乗用車としてはちょっと無理だなと思った
装備は良いけどね。広さはそんなに変わらんかった

箱はバモスかサンバーだな
サンバーも格好いいの出せばいいのにな

271 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/28(木) 00:16:58 ID:dRKwfx32
サンバーは残すところ、あとデザインのみだ!(名前もか?)四気筒エンジン、リアエンジン、独立サスで車として出来上がってるんだが…

272 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/28(木) 00:19:31 ID:Z/TGTd9b
今軽バン探してるんだけど
>>269で言ってるみたいに軽バンはどれも一長一短
外見はすごく大事だけどカーナビ考えるとバモスは、、、
次期バモスに期待して
今はとりあえず中古のサンバー買って来るわ
フロアシフトいやだけど


273 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/28(木) 01:56:51 ID:5NJMX8jx
俺もバモスほしいけど、フルモデルチェンジに期待!とりあえず、サンバー買うかな〜20万くらいでそこそこの出るかな?

274 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/28(木) 05:21:48 ID:5NJMX8jx
4ATでベンチシートにならんかな?

275 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/28(木) 09:16:48 ID:vtEQvCwS
モデルチェンジの結果、美点であるスタイルが不細工になったら・・・

276 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/28(木) 10:05:49 ID:CpJbkx1T
ホビオのホイールって作りが甘いよ
エアが抜け易い

277 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/28(木) 10:14:55 ID:SMK2VVcq
>>270
シート下にエンジンがある車は乗用車としてダメだよね。
法律を満たして5ナンバーだとしても、乗用車だと思って乗ったらガッカリ。
その点バモスはエンジンがリアにあるおかげで1BOX特有の弱点みたいなのが薄い。
古くても売れてるのは、それなりの理由があるからなんだと思う。
実は自分はバモスじゃないけど、試乗してみたら他車より全然良い。

278 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/28(木) 10:42:08 ID:bm/tiEqM
バモスのシート下 空間に惚れて 買った 満足している。

279 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/28(木) 11:30:03 ID:D3Q+gEvT
>>276
アルミならバモスと同じだが

280 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/28(木) 11:34:17 ID:SMK2VVcq
>>278
そう、前席シートが気に入ってる。
アトレーもエブリーも前席が薄っぺらいし、バモスはいいよ。
ただ他車より割高だったから諦めた…。
あとタイヤがバン用なのがネック。

281 :阻止おさえられちゃいました:2008/02/28(木) 11:47:07 ID:U2wkg8CX
サンバーの中古はオイル漏れとかで修理代が相当かかる。
それに基本設計が古すぎる。
小回りがきいていいのだが。
サンバーからバモスに乗り換えて、良かった。

282 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/28(木) 13:03:54 ID:RgvO7Mmd
バモスの
@12年式、4万キロが50万円
A12年式、9万キロが30万円

どっちが買いですかねえ?

283 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/28(木) 14:37:37 ID:bm/tiEqM
>>282
A


284 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/28(木) 14:49:38 ID:cXgcZZt8
>>282
@は俺が買う

285 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/28(木) 16:33:13 ID:uvVZYOmd
3月納車だぜ。wktk

あのさ、ディーラーが勧めてくる5年間ワックスがいらない
オプション?なんとかコーティングって、やった方がいいですか?

286 :282:2008/02/28(木) 17:41:35 ID:RgvO7Mmd
やっぱりAですかねぇ、、、

287 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/28(木) 19:23:27 ID:U6/u4W5F
>>282
12年ということは 1DINだったり リヤシートが 平らにならなかったり・・・

もう少し新しいモデルなら 奮発する価値あるかも・・

288 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/28(木) 20:19:11 ID:ZHGG4/2i
俺が試乗したときは運転しかしなかったんで分からんかったけど
エンジンが運転席下に無い分、後部座席の人はうるさいん?



289 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/28(木) 21:00:54 ID:U6/u4W5F
バモスは荷台のマットが結構厚いから 結構静かな気がする・・

290 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/28(木) 21:22:18 ID:SMK2VVcq
>>282
軽で9万キロじゃ買う価値があるか疑問。
正直、普通車より耐久性は劣るし、いくら丁寧に使っていたとしても良くないんじゃないかい?
それなりの金をかけて直しながら乗る覚悟があれば問題無いが。
まあ、ダンバーやら何やら換えても軽だから安いけど。

291 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/28(木) 21:23:34 ID:xZsfoeW0
>>275
ホンダだから充分あり得るw

292 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/28(木) 22:07:03 ID:BqzJ3iSU
>>285
ワックスは要らないけど時々コーティング剤をかける必要がある。
うちのアクティはやってある。汚れは付きにくくなったし、普段は水洗いで
ピカピカになる。
ただし、作業者の熟練度によってはイマイチな場合がある。


293 :282:2008/02/29(金) 00:35:08 ID:KlmGKimA
皆さんレスありがとう。
情けないことに、バモスを買ったとして、数年チョイ乗りで廃車なのか長年乗る予定なのか決断できてないんです。
これさえ決めれば@Aはすぐ選択できますよね、、、

294 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/29(金) 01:06:20 ID:jTunDh0/
予算コミコミ60万だとターボ(AT)は無理ですかね?
希望は平成12〜14年で走行7万キロ程度。色はベージュか白。
NAだとかなり非力ですか?

295 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/29(金) 06:32:57 ID:iMjI1ceV
>>294 MAでも非力とは感じないよ〜十分な走りはしてくれるよ!荷物乗せると重いなぁーって感じするが、そんなに飛ばすもんじゃないし上等!

296 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/29(金) 09:35:49 ID:BEGRmZnm
荒く乗ってたら荷室がきしむようになってきたorz

297 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/29(金) 16:13:02 ID:mleyk7/z
納車されて、約1月半
主に通勤、1日約30キロ
燃費約11キロ、こんなもん?
L ローダウン 3AT

298 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/29(金) 16:51:03 ID:IHimbbMC
MTだが、信号が多い市街地より、
ギアが少し高めだが信号が無くてそこそこ流れている山道の方が燃費が良い

ギアの差よりストップ&ゴーの方が燃費に厳しい

299 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/29(金) 16:57:29 ID:iMjI1ceV
>>297 そんなもんやな〜けど、NA3ATやったら、13くらいは走ってもいいと思うけどな!結構踏む?つかバモスてターボやろがNAやろが、あんま燃費変わらんことない?ターボのがよかったりさ…

300 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/29(金) 16:59:52 ID:iMjI1ceV
>>298 俺はバモスはケイトラと同じようなものと考えている。

301 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/29(金) 18:51:57 ID:OR1LLjPF
燃費の計測の仕方。
まず高速ICすぐのセルフでガソリン超満タンにする。
メーター読み時速80kmキープで、最低30kmは走ってICを降りる。
すぐにセルフでまた超満タン入れて、燃費を計算する。
これで出た数値が本来の力(に比較的近い)。
自分の場合、5MTだが22kmちょいまで伸びた。

気ままに町乗りして、それで評価するのは車が可愛そうだよ。

302 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/29(金) 19:45:57 ID:UI2csNKF
>>301
重要なのは実用燃費
ギリギリの低燃費走行でリッター何キロ走ったかなんて無意味
ましてやその為に用もないのに高速使うなんて馬鹿げてる

303 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/29(金) 20:40:37 ID:/Ck0oEyu
>>301
定地燃費なんて大昔の評価法。実情とかけ離れすぎてて何の役にも立たない。

304 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/29(金) 21:33:19 ID:sf2AZOCC
>>301
気ままな街乗りこそが自家用車本来の姿なのだが・・・

305 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/29(金) 21:52:54 ID:2pK5ic92
>>301
まあその…イキロ

>>298
NA3ATで12km/l位。信号多い道でノンビリ走行。


洗車完了ついでアゲ。
事故で板金に出してたんだが、帰ってきたら余計な所に小傷が付いてたw

306 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/29(金) 21:55:59 ID:ZLt8gpMQ
>>301 やろうと思えば20km/l以上いくもんなんだね…

307 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/29(金) 23:09:13 ID:W+VRk1G6
>>294
その条件では、ターボは無論NAでも無理じゃないですか。

308 :301:2008/03/01(土) 05:42:09 ID:COFxrL6T
たしかに記録だけ出しても仕方ないんだけど、あまりにも自分のテクや走行条件は無視で燃費に不満をもつ人が多いからさ。
以前ディーラーに勤めていたが、カタログ値がでないからって故障してるとか、ハズレひいたとか本気で思ってる人の多いこと。
だから一度>>301の方法で愛車のベストな燃費を知ってさえおけば、あとは燃費悪くても自分や走行条件のせいだって気づくんじゃないかと思って。
バモスにも燃費計がついていれば、一番いいんだとおもうけどね。

309 :294:2008/03/01(土) 07:53:12 ID:tQRbh8du
>>307
やっぱ無理っぽいですねぇ。
軽って高いんですね。値落ちしないと言うか・・・。
新車と変わらない中古バモスも結構あるみたいだし。

310 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/01(土) 07:56:16 ID:blJHVOPX
http://p2.2ch.net/p2/read.php?host=hobby10.2ch.net&bbs=dog&key=1197953241&rc=116#r116

311 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/01(土) 10:17:23 ID:cgNhx6Si
>>297
新車時半年くらいは燃費悪いみたいだよ

俺のNA5MTだけど納車時14`、現在16`以上になった
あと、冬場は暖気運転とか回転高いから燃費悪い。。

312 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/01(土) 10:49:55 ID:8WawWEU+
>>308
だから、カタログの10・15モード燃費と定地燃費は違うってばよ。
それを比較する事自体ナンセンス。

313 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/01(土) 15:56:26 ID:IpSpU8zZ
バモス購入
考えているんですが、
大まかで構いません
長所短所など教えて下さい中古車でH15かH16のターボを検討中ですが
エンジンが弱いからあまり
お勧めしないと店員に言われてしまいました。ヨロシク

314 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/01(土) 16:06:48 ID:HJ8YfuLf
ヨロシクw

315 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/01(土) 20:21:46 ID:0xcVHyBs
>>313
ホンダに限らずターボエンジンは弱いよ。
軽は普通車以上にピンキリだ。

316 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/02(日) 00:47:10 ID:kWCLd24l
エンジンが弱いんじゃなくて、ターボが弱い。コレ!

317 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/02(日) 08:43:33 ID:xZ1wQHjE

タービンが弱いっつっても定期的にオイル交換すりゃ10万キロはもつだろ。主に町乗り、たまに高速くらいならな。10年に一度と考えたらよくできたものだと思うがな。

318 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/02(日) 11:48:19 ID:0izHN2qJ
スズキのタービンは弱い

319 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/02(日) 11:54:28 ID:HKp6HNVx
>>318
タービンなんて自動車メーカーが自前で出来るわけ無いから
「スズキが採用しているメーカーのタービンが…」だろ?

320 :阻止押さえられちゃいました :2008/03/02(日) 12:13:18 ID:8nyUtZSz
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1204421103/
【宮崎】4人乗り軽乗用車に少年11人が乗車、トラックと衝突し全員けが

バモスで確定。


321 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/02(日) 12:14:19 ID:rMA3uJj6
4人乗り軽乗用車に少年11人、トラックと衝突し全員けが
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080302-00000008-yom-soci

322 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/02(日) 13:30:29 ID:xzzcVHV8
今度大学の友達12人で海行くんですが、車はバモスであってますか?

323 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/02(日) 14:34:39 ID:dMYpZbFA
>>322
東尋坊か?

324 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/02(日) 16:21:13 ID:sH5S+tBf
昔だが、旧規格のミニカで飲酒オッサン六人のりした俺の勝ちかな

325 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/02(日) 17:11:50 ID:KwJBn8DX
>>324
勝ちかどうかは分からんがおまいが>>321同様死ななかったということが大変残念だ

326 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/02(日) 18:22:30 ID:ysIh9F7Y
バモスの4WD、ATって燃費悪いんでしょうか?

327 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/02(日) 18:47:01 ID:lGsFa+vF
新型バモスはシフトレバーはどの位置にあるんでしょうか?

328 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/02(日) 19:26:05 ID:cb0tbTu5
H12年式 マイバモス、インパネ内のランプの球が
次々切れていくぜい!
工賃高いんだろなぁ。

329 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/02(日) 20:12:00 ID:HKp6HNVx
>>326
4WD ターボは8〜11km/g。NAは次の方↓どうぞ。

>>327
新型とは? 数年先のモデルチェンジ後の事なら
まだ未発表なので不明。それ以外(初期型〜現行型)なら
すべてフロアシフト。

>>328
メーターならドライバーだけで交換できるから自分でやってみては?
バルブ自体は\200〜300/個程度だし。

330 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/02(日) 20:40:00 ID:fCecFBNc
11人も乗れるってすごいよね

331 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/02(日) 22:37:25 ID:POhqpByj
ドライバー、助手席に一人ずつ、後部座席をフルフラットにして9人が体育座りか?
平均体重50kgとしても、過積載にならない?

332 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/02(日) 23:28:04 ID:eZoBWmxv
ホンダのバモスって車両重量が970kg〜
乗客一人60kgとしても11人×60kg=660kg。 軽めの軽1台分とほぼ一緒。
ブレーキを踏んでもまともにブレーキが利かないと思う。
密入国者がワラワラと車から降りてくるTVを思い出した

333 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/03(月) 00:32:55 ID:nvLgh832
もう一度ストリートを生産してくれ!バモスはだめだ!

334 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/03(月) 08:37:53 ID:E5XOZ7g8
>>326
ホビオで郊外ですが。
4WD NA MTは15〜18km/g。ATは次の方↓どうぞ。



335 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/03(月) 12:33:28 ID:0MmSPqCc
郊外でも走り杉だろ俺ターボ四駆MTで神戸周辺で10だぞ。
北海道行ったときで16位だった

336 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/03(月) 12:34:48 ID:+uyEinqQ
>>326
バモスで都心、荷物は50〜100`ですが。
4WD NA MTは12〜14km/g。ATは次の方↓どうぞ。


337 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/03(月) 13:10:22 ID:ZqbMNb6x
俺のバモスのターボは8くらいだな〜踏んだら6とか!知り合いのバモスの5MTは倍の16くらい!そんなもんなん?俺ターボ買って後悔と言うか損した気分!

338 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/03(月) 17:36:57 ID:TDteuaFW
>>335
NAだと4人乗車+坂道は苦行なんだぜ?

339 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/03(月) 17:48:08 ID:ZqbMNb6x
>>338 NAそんなに糞なのか 笑?

340 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/03(月) 20:20:04 ID:aUEpFBBg
いやちょっと待て、昨日11人乗車して事故った件について語り合うべきだろ

341 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/03(月) 20:36:20 ID:WXJFClH2
やっぱりバモス、11人乗っても大丈夫

じゃなかったなw

342 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/03(月) 20:59:49 ID:OSU/Az2p
ポケバスだから11人乗りの制約有り。

343 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/03(月) 21:03:38 ID:ZqbMNb6x
ATでリッター16くらい走ってくれ!

344 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/03(月) 22:33:36 ID:iu/DCAg+
>>343
燃費重視の人が軽箱を選ぶ時点で間違い。素直にコンパクトカー買え。

345 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/03(月) 23:30:33 ID:O6hp0bmi
まあ、人間が移動するだけならFITがいいかな。

346 :みゆき:2008/03/03(月) 23:45:28 ID:mkcFDaql
イヤ〜ん、11人も乗ってたなんてぇ〜かわいいーわぁ〜。

347 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/04(火) 00:20:52 ID:vTRB7Zms
>>345
FIT、ピラーがすっっっっっっげえ邪魔w

348 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/04(火) 00:26:51 ID:JMClIU+G
E07Aエンジンの旧アクティよりも低燃費な要因は何だと思いますか?

349 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/04(火) 01:43:27 ID:ACTfv0tc
>>335
車なに?
>>338-339
MTだったらどうにでもなるのでは
>>348
全くもって不思議

350 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/04(火) 03:38:03 ID:L5ljmQAb
MTだと、18くらいは走るかな?

351 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/04(火) 06:29:48 ID:nuwykQcQ
普通車より燃費が悪いなら、軽を買う意味ない。

352 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/04(火) 07:14:56 ID:/Q6bwpBG
>>348
低燃費なら無問題では?

353 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/04(火) 12:34:49 ID:RwvqKXUd
>>348
キャブレター⇒ALL PGM-FI
デスビ廃止⇒デスビレスインジェクション
ノーマルプラグ⇒ALL イリジウムプラグ


354 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/04(火) 15:01:18 ID:qAHANK8S
>>335
ターボにMTあったの?昔の話?

355 :みゆき:2008/03/04(火) 21:12:39 ID:TRv3xrHq
寒いわね(*_*)

356 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/04(火) 21:30:53 ID:qL/UEy3Z
>>351
保険と税金が安い。
幅が狭い方が街乗りでは便利。

357 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/04(火) 21:57:15 ID:R42bhJEQ
ホンダのバイクの場合、キャブレターからPGM-FIに仕様変更になった機種は
軒並み燃費が悪くなっているらしい。

358 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/04(火) 22:00:14 ID:yqAv4pdd
あの11人乗ってて事故ったのてバモスだったんですか!?


359 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/04(火) 23:20:10 ID:K9Zm7DW4
バモスのNA・MT車って平坦な道で最高速どのくらい出る?
仕事で使ってる三菱のミニキャブ(NA・AT)が頑張って110kmぐらいまでしか出なくて
けっこう高速で邪魔にされるもんで・・・。

360 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/04(火) 23:53:11 ID:y6kdntGA
出そうと思えば130くらいまで出るよ
だけど日本の高速道路の最高速度は100km/h制限な件

361 :みゆき:2008/03/05(水) 00:49:23 ID:xFEMnjkK
358
そうバモスよっ!

362 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/05(水) 00:52:07 ID:zayu2qqq
バモスの頑丈さが証明されたな

363 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/05(水) 01:45:12 ID:njuMsoXv
>>361
消えろ、糞虫。

364 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/05(水) 02:57:21 ID:ijuGQxvO
>>357
カタログデータ用の測定(定速測定)だとデータが悪く出るんだって。
しかし、実用燃費は上がってとホンダの人が言ってた。

365 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/05(水) 05:09:16 ID:N5KFOtkJ
やっぱバモスはMTかな?走りと燃費気にするなら、MT?

366 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/05(水) 08:23:27 ID:l64EgjdV
走りと燃費の面でMTのほうが悪い車ってあるの?

367 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/05(水) 09:51:36 ID:gnKuj7M2
ちうか、カタログ見たらわかるが最高出力はMTの方が低い。
燃費も回転数見たら納得。

368 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/05(水) 10:12:36 ID:Xs09Paz0
MT車の欠点は、AT限定免許じゃ乗れないことくらいだよw
なので盗難率も低いカモ

369 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/05(水) 10:29:07 ID:SMI4gPB/
ATは、片手と片足を骨折しても乗れるのがいいな。

370 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/05(水) 14:26:40 ID:0rsorKnp
バモスの後部をベッドキット仕様にしたいのですが
参考になるサイトや書籍はありますか?


371 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/05(水) 17:25:16 ID:VMzpTh12
>>369
そういうおまえは、普段使わない方の手足だけで運転できるか?

372 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/05(水) 17:54:26 ID:Tubgvsz3
>>370
その問いに対する答えではないが・・・
そんなのなくても、前後のシートを倒して繋げるレイアウトはかなり寝心地がいいよ。
ただし、腰が少し浮くので小さな枕でもあれば最高。

>>371
つうか、>>369みたいなヤツはいざという時に緊急回避ができず、
片手片足どころか全身骨折であの世逝きだよね。

373 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/05(水) 19:52:18 ID:BdafyXdc
俺左足でアクセル操作ムリwww
左手でウインカーもムリwwww

374 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/05(水) 20:48:26 ID:rt/qyssm
左足 アクセルは よくやる・・・

ギブスしてても クラッチぐらいは踏めたぞ


375 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/05(水) 21:20:48 ID:SMI4gPB/
なんで俺が絡まれるのか謎なんだがw
俺はMT乗りで、ボードとか行くんだが、もしゲレンデで骨折しても
ATならとりあえず帰れるからいいなと思ってさ。
言葉足らずだったかな

>>372
オマエ脳に障害でもあんの?

376 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/05(水) 21:23:02 ID:BdafyXdc
諸元表とにらめっこして気付いたんだけどさ、
ターボはS600と同じくらいのスペックなのな。
車高はともかく、全長全幅も。
40年前のスポーツカー並の性能って考えたら充分な性能だよな。


377 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/05(水) 21:25:50 ID:RxFwNUEF
以前、左足ブレーキやったら、とんでもない勢いでブレーキかかったw
クラッチ切る勢いで踏んでたww

378 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/05(水) 23:33:21 ID:165DO9YD
>>370
銀マットの5つ折りのやつを何枚か敷いてフラットにしてその上に3つ折りのマットレス敷いてる。
靴脱いで座席倒して2秒でベッドイン。
厚めの銀マットはカッターで切れるので加工が楽だし軽い。おすすめ。

379 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/06(木) 13:41:24 ID:UnXhaZXC
>>375
>言葉足らずだったかな

そうだと思う

>>377
同じ経験有りw
交差点で止まっている車の後ろでタイヤ慣らしながら止まった
前の車の人が何事かと後ろ見てたw

380 :370:2008/03/06(木) 15:08:48 ID:5opZUP9F
>>372>>378
ありがとうございます。

荷物も積みたいのでハイエースとかでよくカスタムされてる
2段ベッド?のような底上げがしたいと思いまして。
底上げといっても30センチほどですが。


381 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/06(木) 15:39:34 ID:irZypD2W
>>380
自分も最初そおいうの探したけど予算オーバーで、自作しようかとも思ったけど、自分が積みたい荷物はスノーボードだったので天井に吊るしてます。サーフィン用のをネットで見つけて使ってます
ベッドはエアマットです。

荷物が30cmくらいであればルーフボックスでも良いのでは?
かなり大きい物もあるので、夏は日差しを和らげてくれるし、室内自由に使えるし、値段もフロアキットより安いので良いと思います

どうしてもベッドキットがよければ、「軽キャンパー」で検索すれば、なにかあると思います


382 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/06(木) 16:33:44 ID:PwQGaBRS
バモス買うなら絶対MTのがいいかな?

383 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/06(木) 16:45:33 ID:Uggpkxj7
寝泊り用ならばacty-vanのほうが適してるかも?
知り合いが使用しているのですが
助手席が倒れて沈むので2600mm以上のフルフラットができてました
そこにマット引いて寝泊り
それにメーカーOPのABS,キーレス,色ガラス,P/Wつけてたはず



384 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/06(木) 17:26:19 ID:7/STiKXK
>>375
自分の言葉足らずを棚に上げて何言ってんだか。
それと、骨折なんてしたら運転はやめとけな。

385 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/06(木) 17:42:41 ID:413jd/qg
>>375
全然言葉足らずじゃない

386 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/06(木) 17:47:22 ID:YM3thLDj
プラグ交換て自分で出来る?

387 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/06(木) 22:09:38 ID:MT55yRJ1
>>386
俺は出来るがお前は知らん。

388 :370:2008/03/06(木) 22:20:03 ID:5opZUP9F
>>381>>383
ありがとうございます。

探してみます。

389 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/07(金) 00:41:07 ID:XyEeoAaq
そう〜ね〜!

390 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/07(金) 00:46:23 ID:+zp3pQzD
>>382
軽快で楽しいよ!
MT好きには、まったく苦にならない。

ただ、2速発進がトルク不足
クラッチは、好みのポイントに調整してもらった。

391 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/07(金) 00:56:15 ID:NRCVALAN
>>390 やっぱMTいいね〜!Atより格段に軽快に気分よく走れるかな?ATのダラダラというかチェンジしないときや、回転高くなっても走らないし、なまりをつけて走ってるみたいなんが嫌い。

392 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/07(金) 01:31:00 ID:+zp3pQzD
>>391
バモスのATは乗ったことないので、わからないけど
MTは、シフトした時のダイレクト感があるのでパワーは、ないけど気分はいいよ。

393 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/07(金) 02:04:49 ID:TFP/XSfS
>>387

お前ができるんなら小学生でもできそうだな。

やり方教えろよクソ野郎。

394 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/07(金) 02:11:48 ID:o4ul9UUM
現在付いているプラグをはずす
新しいプラグを取り付ける
以上

395 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/07(金) 05:47:23 ID:NRCVALAN
>>392 そのMTの感触いいね〜!スピードはそこそこでる?80くらいならひっぱらなくても流れに乗せてれば余裕かな?

396 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/07(金) 08:28:43 ID:bKtIDigU
>>393
小学生に聞けよクズ。

397 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/07(金) 11:14:03 ID:Fp/qVK4l
クソとクズはどっちが強いんだ?

398 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/07(金) 11:23:07 ID:U+pZ7z13
>>386
リヤ マットorカーペットをはぐる
14mmのラチェットでエンジンカバーボルト4本外す
エンジンカバーを取り外す
10mmのラチェットでダイレクトイグニッションを1プラグ2個外す×3
プラグ交換時、車載工具は長さが長いのでエンジンカバーのふちに当たる
16mmのプラグラチェットにてプラグ交換
取り付け時逆

399 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/07(金) 13:31:18 ID:DzY/apMd
>>398

意味わからないけど、わざわざ書いてくれてどうもありがとう!
あとは自分で考えます!


>>394
>>396

な?な?ちゃんと神様って言う人はいるんだよ。
わかったらオナニーして寝ろよ。
この精子まみれが!


400 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/07(金) 15:51:24 ID:NRCVALAN
ターボは無しでMTとAT悩んだら、どっち買うべきだろうか…

401 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/07(金) 16:19:34 ID:7T959sOp
街乗りならAT、釣りやキャンプ等のレジャーで遠出ならMT

402 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/07(金) 16:52:17 ID:NRCVALAN
>>401 理由は?

403 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/07(金) 17:52:17 ID:qg06WtsW
>>390-392
アクセルにオートバックスなどで売ってる後付ペダルをつけて高さを持ち上げると
ヒール&トゥしやすいよ

さすがMRだけにシフトの感触は良いけど、時々入らなくなるときあるな
軽だからコスト削ってるのか?


404 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/07(金) 20:15:21 ID:+zp3pQzD
>>395
たまに首都高使うけど、小気味いいシフトで流れにのる事は可能。
車速がのるまでは、そこそこ引っぱるけどギンギンに回すことはないよ。

>>403
コーナー進入時には、ヒール&トゥしたくなるね!
このクルマでは、いいかなと思って、やってなかったんだけど…う〜ん。

特に走り始めた時など、せまいT字路を曲がって2速を選択したいんだけど
入らなくて、3速でいいやぁ〜って時がある(笑)

405 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/07(金) 20:18:48 ID:d6FqJmL8
>>400
てかATならターボ。これ常識。

406 :378:2008/03/07(金) 20:41:30 ID:DvD6970A
>>393
出来るか出来ないか聞いたから親切に教えてやったのに…
交換方法が聞きたいなら「交換方法教えて下さい」と書けよ、ハゲ。

あと二級整備士の俺と同等のスキルを持った小学生が居たら是非紹介してくれw

407 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/07(金) 20:52:34 ID:Yy0uQxIv
>>399がヘッドにクラック入れるに5000ラモス

408 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/07(金) 22:08:48 ID:78c+zF/1
二級整備士って言ったら、工業高校自動車科卒業したら
誰でも貰えるやつですね。

409 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/07(金) 22:26:40 ID:ATWJUzK5
プラグ交換如きに二級整備士のスキル要らんだろ。
と、ホンダ一級整備士の俺が言ってみる。

410 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/07(金) 22:55:22 ID:iyneAxqO
>>406
>>378お前は知らん。
この一言は余計だろ

411 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/07(金) 22:59:02 ID:iyneAxqO
>>387に訂正

412 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/08(土) 00:07:01 ID:EvLJA3uZ
バモスはいいよ!

413 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/08(土) 02:11:00 ID:7L/hzuO1
>>378

な?な?

>>409みたいに、上には上がいるんだよ。
感謝しろよおまえ。

おれはいつもみんなに感謝の気持ちでいっぱいだ。

お礼に、エロイ動画が見れるとこ教えてやる。
http://venus.bbspink.com/test/read.cgi/ascii/1204816767/l50



414 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/08(土) 02:12:02 ID:7L/hzuO1
>>387だよ。
間違えた、、って、おまえが間違えてるんだよ!

ほんと、ドジでかわいいやつだなおまえは。

415 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/08(土) 09:07:18 ID:jIqvbfCc
道交法:後部座席ベルト6月から義務付け 警察庁が政令案
http://mainichi.jp/enta/car/news/20080306k0000e040046000c.html

ちょっと古いアクティなんで付いてないんだけどどうなるんだ。

416 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/08(土) 10:26:25 ID:9TYU4iy9
>>409
ホンダには一級が居るのかwすげーなww

417 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/08(土) 11:54:10 ID:kK7spkgy
中央のエアコン吹き出しフィンにドリンクホルダー
付けれる?
このフィンだと全然安定しないんだが。

418 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/08(土) 12:21:45 ID:kK7spkgy
>>417車種アクティです。

419 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/08(土) 13:34:28 ID:fopMaHcK
後席シートベルト、最新のアクティでもオプションだが。

420 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/08(土) 13:35:05 ID:0RoLTHoM
>>415
無い場合はしなくても良かったはず

>>417,418
アクティは知らない(すまん)
車種も重要だけど、年式も重要だよ

421 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/08(土) 18:48:36 ID:xAJZh9uO
バモスMTの12年式中古、今日納車でした。
この車、微妙なアクセルワークって出来ないんですか?
数字で表現するなら
「1、2、3‥」と段階的に加速する感じで滑らかに加速しないんですよ。
調整で直るんでしょうか?

422 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/08(土) 19:39:11 ID:O922l2iB
>>421
そろそろ買い替え時だな

423 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/08(土) 19:57:20 ID:uSi/L95b
>>421
スロットルのワーヤがひっかかってるんじゃないの?

424 :423:2008/03/08(土) 19:58:07 ID:uSi/L95b
ワイヤです orz

425 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/08(土) 21:38:43 ID:CJrWdTWz
>>421
うちにあるアクティもなんか微妙なアクセルワークがしにくい感じがする。

新車の時からそんな印象がある。

426 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/08(土) 22:14:36 ID:HLE9ahk/
>>422
wwwwwwwwwwww

427 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/08(土) 22:40:25 ID:V6Hi375n
>>421
エアコン切っても同じ?

428 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/08(土) 23:02:39 ID:kK7spkgy
>>417>>418
ですが年式は現行です。
フィン全体が上下する構造で、ぐらぐらになる。

429 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/08(土) 23:29:46 ID:6AyfeEMK
アクティ・ストリート(HH3)なんですけど orz
社外品のスポーツマフラーに交換することにしますた orz <ぁぁぁぁぁぁ!!
で、純正マフラーにつながってる2本のダクト(太いホース)ですが
どう処理したらいいと思いますか?

1本はエアクリーナーに暖気を吸わせるホースのようです。
もう1本は・・・キャブを包むカバーにつながってるみたい。
愛寝具防止でしょうか?

430 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/08(土) 23:39:11 ID:JinrXdOy
俺のは15万キロだけど、まだプラグ交換する必要なさそうだ。
プラグを買う金でヘッドの増し締めしてもらうと吉。

431 :421:2008/03/09(日) 00:21:18 ID:KAS39Hr4
皆さんアリガト!

アクセルが硬いのかな?
信号待ち発進時、エンストしまくりでした

今日は納車なのでキレイだけど、1週間も経ったら、、、、

432 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/09(日) 00:52:18 ID:lLAWqpFw
>>429
HH3スポーツマフラー
始動制、
アイドル、加速時、減速時、騒音、
トルク、パワーの出方、落ち込み方、燃費
レポートお願い


433 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/09(日) 11:39:48 ID:TRjX0AaI
皆さんのバモスATって変速時に多少ショックあります?

自分は以前ワゴンRでしたが変速ショックは無かったのでメーカーによって違うのかなと思いました。

434 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/09(日) 11:56:12 ID:Dx1RRSTz
15年式バモス 先週21万`で逝きました。
今年6月の車検で見送るつもりでしたので寂しい。。。
調子良かったのに急にくるもんですね。

435 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/09(日) 13:14:38 ID:yPWksFcC
3ATクソクソとここで言われてますが、そんなにクソですか?飛ばさない派なんですが、苦痛になるかな〜今はトデイ乗ってるんですが。ライフのターボなしとか速いと思う私が乗るとバモスNAATは苦痛かな?

436 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/09(日) 20:50:25 ID:wgKuABGX
>>434
原因は何ですか? タイミングベルトでしょうか?
当方12万`なので気になりまつ。 みんな交換してる?>タイベル

437 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/09(日) 21:23:16 ID:lLAWqpFw
>>436
タイミングベルト切れることは少なくなりましたが
特殊ゴムですのでタイミングベルトの歯が使用条件により跳んでしまうことがあります
その場合には、エンジンが止まります
タイミングベルト交換時ついでにA/N,エアコン,ベルト、ウオーターポンプ変えたほうが

438 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/09(日) 21:39:50 ID:hzCvWqy5
A/Nって、何ですか?

439 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/09(日) 22:25:44 ID:gEA3e0Bv
旧規格同様の3ATを使ってるなら変速ショックがあるのは普通
メーカー指定距離より前にATオイルを交換するのがいいな
4ATはEFシビック用だっけ評判良くなかったが
変速ショックもなく改善されてるとは思う。

440 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/09(日) 23:57:16 ID:2JZEqwVL
>>438
Alternatorのことじゃねえ?

441 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/10(月) 00:12:03 ID:dcYDC+4/
>>440
ホンダの人ならACGって言うはず。

442 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/10(月) 00:51:01 ID:u5rMTT3q
はやくチェーンにならないかな・・・>タイミングベルト
他社はチェーンに切り替えたよね。

443 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/10(月) 01:07:25 ID:gg2nxGd0
>>435
レンタカーで何回か乗ったが、確かに不満の無い走りだった、ライフ。
バモスのNAに試乗したら、重ったるさはかなり感じた。
ライフのようには走れないです。
なるべくならターボが良いかと。

444 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/10(月) 01:22:35 ID:+2tQTzjz
>>443 やっぱりライフのようには走れないですよね〜。踏んでも進んでいかない感じでしたか?

445 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/10(月) 01:55:05 ID:33/iUr97
バモスはE07Zの高回転型
ライフはエンジンP07低回転トルク型
ふんでも走らないことはない
重量も1トンあるから出足からモリモリ走るてのは無理
エンジンが元気なので慣れればどうでもないが
todayやライフと同じ走りを求めてるなら
ターボか箱形以外の違う車種を買うべきだな


446 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/10(月) 04:13:00 ID:+2tQTzjz
自分箱はゆっくりまったり走るもんだと思ってるんですが、NAだと苦痛感じたりするかな…?

447 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/10(月) 07:58:27 ID:jO0y4k9a
先週、外車からバモスに乗り換えました。
この外車は年代物なので故障ばかりでした。
味わいが無く無機質だけど、やはり日本車は安心できますね。
壊れる気がしないです。

448 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/10(月) 11:02:38 ID:fNdoxQsF
>>446
もうそれ以上は個々人の感覚の問題になるし、>>446の妥協点がどこにあるか、誰も判らない。
できれば試乗しれ。百聞は一見にしかず。

449 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/10(月) 11:53:34 ID:5Z/AMKTv
走る方がいいよ

450 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/10(月) 13:43:01 ID:v59i+4Eq
歩く方がいいよ

451 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/10(月) 14:23:15 ID:AHrDU0BE
俺25.5kmも走れねえし

452 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/10(月) 15:59:31 ID:+2tQTzjz
軽トラとバモスMTって同じくらいの燃費かな?

453 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/10(月) 16:11:04 ID:z970gKnA
軽トラのほうが車重が数十キロ軽いからね〜
でもギヤ比はバモスのほうが燃費に有利だと思うし〜
たがらワカンネ

454 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/10(月) 16:23:47 ID:+2tQTzjz
バモスの車重と軽トラのギア比を考えて、同じくらいとして、リッター15くらいか〜。そう考えるとバモスMT買いだな〜そんなに燃費悪いわけでもないんだね!走行性と走りと燃費が軽トラくらい走ればオケ!

455 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/10(月) 16:36:52 ID:H1OQRhG8
久々に覗いてみたら、まだNA AT のこと聞いてる人おるやん。ちょっと前に戻ってみたら分かる話ちゃうの? 平坦な道やと不足ないってまだ分からんのかなぁ。

456 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/10(月) 17:14:22 ID:+2tQTzjz
坂道はやや不満だが、普通の平坦な道やったら、不満はないってことか!坂をグイグイ登りたいならターボか!みんな、おおげさに言い過ぎってことやな!つーことはみんなバモスに普通車くらいの機動性を求めているのか?

457 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/10(月) 17:23:52 ID:rdhlOpxS
>>451
ミラじゃねーし

458 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/10(月) 18:15:10 ID:VtookOH8
平坦なら問題ないかぁ
買っちゃおうか迷うな
俺の買う物全部坂道がつらい
バイクも125CCだしな

459 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/10(月) 18:53:36 ID:X5wMirbZ
>>455
>>456
方言読みにくい。

460 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/10(月) 19:03:39 ID:+2tQTzjz
>>458 俺もNAは走らないと聞いてて、迷ってたが、今NA 3ATにすることにした!平坦な道普通に不満なく走れるなら問題ないじゃん!ちなみに俺はNS1が早いと思ってるから、十分だろ。

461 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/10(月) 19:25:49 ID:Zayjye36
まぁ おめぇはそれでいいや。

462 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/10(月) 20:10:32 ID:rAEg96tx
俺の旧規格ミニキャブバンにくらべたら十分速いだろ

463 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/10(月) 20:54:42 ID:vGXOpQU2
ワゴン車が線路に転落
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080310-00000006-agara-l30

464 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/10(月) 21:46:43 ID:ItxZaEH7
この間のバモス11人海苔や
去年の夏あたりのスイーツがトラックにぶつかり軽傷といい
アクティ最強伝説始まりまくりだな

465 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/10(月) 21:58:03 ID:gg2nxGd0
>>460
NS-1か…50じゃアホみたいに速かった。
そりゃ登りや最高速度はデカいバイクの方が速いが、平坦な所で使うなら関係ないしな。
うまい例え!

466 :みゆき:2008/03/11(火) 00:45:20 ID:tLiFs0hC
そうねぇ〜普通の軽のターボみたいな走りはないけど…NAよりはましって事よねぇ〜。それでよろしくてかしらぁ?

467 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/11(火) 03:44:32 ID:+GJsJsZF
NAで十分。軽箱にきびんな走りを求めないこと

468 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/11(火) 12:31:35 ID:t1eGQw0z
そうそう。NA ATで十分やで。Sパケターボからの乗り換えしたんやけど心配してたよりましやで。3ATが心配な人やあと20万だしてもいいって言う人はターボ買えばいいんとちゃう?


469 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/11(火) 12:46:42 ID:+GJsJsZF
20万出すなら、10万で安いHDD買いたいな〜走れば多少遅くてもいいわ〜古いガタガタ音したり、エンジン音うるさくて走らない今乗ってる昔の軽よりはマシやろ〜!そのうちライフのエンジンのせてNA 4ATがでるさ〜

470 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/11(火) 15:20:17 ID:sHkX+25u
>>465
そりゃそうだろ。
バイクは市販車ドノーマルで300kオーバーなんぞある位だしな。

471 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/11(火) 15:29:16 ID:+GJsJsZF
エヌチビにエヌワンやティーゼなんてリミッターカットにチャンバーだけで50のくせに100余裕で越えるじゃん〜!ものは考えようやな〜俺はバモスが走らなくても十分だ。

472 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/11(火) 16:08:05 ID:HBdS53bU
NS-1、NS50F、MBX50F、MB5
ホンダの歴代2スト50…懐かしい♪


473 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/11(火) 16:08:06 ID:WaojPLkN
>>445
>バモスはE07Zの高回転型
>ライフはエンジンP07低回転トルク型

なんか本来逆方が良いと思うんだが…

474 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/11(火) 16:10:06 ID:WaojPLkN
18年式ホビオMTだけど、オイル5000キロ弱で交換してるけど、
交換前と交換後じゃ、燃費かなり変わるね。

交換前 16前後
交換後 17.5前後

もっと早めに代えた方がいいのかな?

475 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/11(火) 16:22:12 ID:sHkX+25u
かなり変わるって・・・一割じゃねえか。
つまり改善したのかも不明な誤差の範囲だろ。
完全な対照実験ってわけでもねえんだから。

476 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/11(火) 18:52:44 ID:niVwUlrR
車検時に下回り防錆び塗装してる方いますか?
まだ2年目ですが錆びが出てきてる(´・ω・`)

477 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/11(火) 20:32:13 ID:Vvb/rZ0O
>>473
ライフの方が設計新しいから仕方ない。

>>476
錆はやっかいだから広がる前に手入れした方がいい。

478 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/11(火) 20:55:13 ID:pR0s84zo
>>476
シャーシのスチーム洗浄とシャシブラック塗布はやっておいた方が良いよ。
ボディー下回りにはシャシブラックの透明な奴でシャシクリアを吹いた。
下回りを洗ったついでにホイールハウス内にアンダーコート?とかいう
ゴム質のスプレーを吹きかければ防錆だけでなく静粛性も向上する。

479 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/11(火) 22:29:41 ID:niVwUlrR
>>477>>478
車検までまだ一年あるけど、もう溶接部がサビサビだし近所の工場に持っていって塗ってもらうよ
トラックみたいにオレンジや赤の防錆塗料のが効くのかな〜

480 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/11(火) 23:38:43 ID:slLWRuAu
バイク板と間違えたかと思ったw

NS-1は重いから出だしは遅いな。特にガソリン満タンの時は。

>>468
なしてターボからNAに乗り換えたん?

481 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/12(水) 06:42:21 ID:kMDAhc8J
>>480
オデッセイのアブV6からエリシオンのプレステ-ジへの乗り換え納車待ちの時に、脇道から飛び出してきたおばさんに土手っ腹突っ込まれて廃車。それで燃費の悪さと金がないのでMのATを勝ったんですわ。

482 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/12(水) 08:07:38 ID:PsWRakTt
>>481 M AT どんなかんじですか?走り的など

483 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/12(水) 10:27:10 ID:kMDAhc8J
>>455 >>468 読んでみて。 同じこと聞かれのん疲れた (笑)

484 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/12(水) 10:30:20 ID:kMDAhc8J
>>483 ごめん。聞かれんのんの間違い。

485 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/12(水) 14:21:35 ID:PsWRakTt
>>484 すいません。120くらい余裕ででますかね?

486 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/12(水) 15:17:38 ID:kMDAhc8J
限界120と思ってもらわなあかんわ。
ターボでも120やったらふらついてそれ以上出す気はなくなるで。
大体100位までやったらNAでも割りと静かやけど、それ以上はやかましいていてられへんで。
でも、サンバーよりはかなり安定してるで。関係ないか、サンバーは・・・。

487 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/12(水) 16:49:40 ID:PsWRakTt
飛ばす車じゃないから、それだけ出れば満足ですよね!80くらいだったら余裕ですか?今3年式のトディ乗ってますが、それよりはスムーズで居心地もいいですよね?

488 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/12(水) 17:44:24 ID:mRx7yO9O
todayハミング乗ってたことがあるが
絶対的にtodayの方が早いし海苔心地いいんじゃないか?
居住性は貨物室もあるし比べるまでないが
ターボ無し1トンある車が旧規格同様な走りは望めない。

489 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/12(水) 18:36:39 ID:kMDAhc8J
トゥディなみには走らへんよ。あの軽さからくる出足の良さとか求めてるんなら無茶やわ。モッサリスタートで気がついたらスピード出てるって感じ。

490 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/12(水) 19:14:44 ID:PsWRakTt
トゥディより乗り心地や走行性悪いですか…トゥディより現行ライフが速いと思うんですが、軽いうんぬんの前にエンジン性能ですかね?バモスもエンジン性能でどうにかならないもんですかね?

491 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/12(水) 19:57:23 ID:kMDAhc8J
トゥディにのってんやろ?言ったらおしまいやけど、一回レンタカーとか店の代車借りて乗ってみたらどうですか?
走行性能、乗り味云々は人それぞれやからどこを重視してどこを諦めるかちゃうの?何を聞きたいんかようわからん。

492 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/12(水) 19:59:31 ID:mRx7yO9O
ターボならそこそこ走るけどライフはP07型だしエンジンが違う
E07Zになって馬力があがってるから旧規格アクティよりは走るだろう
todayと同じ系統のエンジンで元気があるが重いのはどうにもならん。
安全性、走行性能は悪くない方だし
普通に80kmでるが試乗してどう個人的に感じるかだな
何でも求めるなら他社、箱形以外を勧める

493 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/12(水) 20:12:58 ID:kMDAhc8J
↑ 正解。

494 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/12(水) 21:53:56 ID:OoqBJ0bH
ゴールドウイングが6気筒になった時、アクティのエンジンを
2つ並べた設計だったというのは、どこまで本当なのですか?

495 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/12(水) 22:10:31 ID:g7TGE/N2
デマを必死に書き込んでた本人ですか?

496 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/12(水) 23:18:59 ID:PsWRakTt
バモス借りてみます。ありがとうございました。実はターボにするとオイル交換など燃費などウザこくなりそうなので聞いてみました。

497 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/13(木) 05:19:43 ID:9BzqDn7/
バモスって釣りに便利ですか?燃費は悪いかもしれないですが、使い勝手いいですよね?

498 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/13(木) 06:42:09 ID:Vc1iyBfx
>>496
SパケターボからMにのりかえたのは、オイル交換の度に後ろの荷物を触らなアカンって言うこともあったよ。
まぁ試乗するのが一番早いと思うで。

499 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/13(木) 09:18:52 ID:xmE569e8
>>497
いいですよ
2メーター以上ある竿ケースを天井に余裕で吊れますし

荷台が熱くなるので、直にクーラーを置くと氷が解けるのがちょっと早くなるみたいです
だもんで、すのこを敷いて、その上にクーラー置いてます

500 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/13(木) 11:16:21 ID:rKNzLKEC
>>475
平均値だボケ

501 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/13(木) 12:14:54 ID:7kf60mKn
上手くまとまってる
ttp://www.whitehouse.co.jp/camper/newcar/vamoshobio/popup.html
ttp://www.whitehouse.co.jp/camper/newcar/vamoshobio/

502 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/13(木) 12:53:48 ID:LHlVGsWc
>500
アンカーミスか?

>501
魅力はあるが、もうこの値段だと普通にワンボックス買うよw
なんか二輪も四輪もホンダは終わったなぁ。
総一郎も泣いてるだろ。

503 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/13(木) 12:58:37 ID:7kf60mKn
>>502
おいおい>>501はキャンピングカーの会社が売っている車だ
アンチは馬鹿なのか?

504 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/13(木) 16:11:12 ID:9BzqDn7/
>>502 スーパーカブ zx Dio SF ジェイド

505 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/13(木) 16:14:12 ID:9BzqDn7/
エリシオンやステップワゴンみたいなそこまででかい車はいらないし〜税金とか金かからなくて、実用性をとりたいならバモスだな!燃費は気にしたらあかんなー軽であの広さと実用性は最強やろ!でかいの乗りたいけど、いらないひとにはベスト!

506 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/13(木) 16:17:22 ID:9BzqDn7/
>>499 ありがとうございます。釣りにもってこいですね〜箱以外の軽だとワンピースロッドを常時乗せておくことが出来なくて困ってまして。泊まりもつらく、車内休憩もえらく、物ものせられそうじゃなかったのでバモスよさそうです。

507 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/13(木) 17:08:13 ID:6lHB+BpQ
1ピースのバスロッドを天井のロッドホルダーで吊るには室内高がちょっち不足。
頭の上に結構圧迫感がある。
ホビオなら最強だな。せめてゼストくらい室内高があれば問題なし。

MT&4WD&ドッグバァージョン(笑)は釣りには最適。

508 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/13(木) 17:40:09 ID:9BzqDn7/
やはりワンピをロットホルダーで吊ると威圧感ありますか〜そうなるとホビオかアクティーになりますよね〜ん〜スタイルや見た目はバモス気に入ってしまいまして、迷うなぁ。やはり釣りはMTのがいいですか?

509 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/13(木) 18:28:26 ID:TEdDqXEk
>>501
面白いね。ヒトリストに最適って感じだ。

>>502
車は知らんのだが、確かに本田の2輪は終わってると嘆いているホンダファンの漏れがいる。
売れないから仕方ないんだろうけどね。
と激しくスレ違いスマソ。

510 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/13(木) 21:47:58 ID:aWZbjxTY
>>508
釣りをするなら屋根の高い車が便利だな
MTATは好みの問題だから苦にならないならMTだろうな
いつのレスだったかアクティのバンパーを交換して
ホモスにしてる人いたし後は金の問題

511 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/13(木) 23:51:42 ID:pY4jrj54
>>509
ホンダが終わってるならヤマハやカワサキは既に消滅してるなw

512 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/14(金) 00:26:06 ID:ptnbolKF
>>508
カーメイトとかの市販品を使うと竿の位置が低くなるので、圧迫感があるかもしれません
私はアルミパイプで自作して、天井ギリギリに竿を収納するようにしてます

天井の最後部に、チャイルドシートのテザーアンカーを付けるボルトがありますので
それを利用して、自作のロッドホルダーを固定してます
ttp://www.honda.co.jp/VAMOS/webcatalogue/safety/tetheranchor/index.html

荷台横のウインドウ周りの内張りをはがすと、オプションのバーを取り付けるためと思われる穴が開いてますので
そこも利用できそうに思います

513 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/14(金) 05:40:34 ID:4Kpc67B5
ありがとうございます。みなさんバモスを釣り車に使って楽しんでいるみたいですね〜(^-^)vバモスで釣りに遠出したりしてる人いますかね?

514 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/14(金) 15:27:14 ID:n9F5kcaa
>>513
往復150〜300km位の範囲で釣りしに行ってるよ

515 :ホモス:2008/03/14(金) 15:32:46 ID:vM5a5cTU
>>510
違うよ、ホビオのバンパーを交換しないとホモスにならないよ
あとはカマの問題。

516 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/14(金) 16:00:17 ID:4Kpc67B5
>>514 150〜300キロとは結構の遠出ですよね〜楽しんでますね〜。ちなみにMT?ATどちらですか?遠出もバモスならあまり疲れないですかね?

517 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/14(金) 16:34:02 ID:n9F5kcaa
>>516
ターボ、4AT
高速道路や坂道が多いので

別に疲れるということはないかな
タイヤを換えたら劇的に楽になった
タイヤはケチっちゃいけないと実感

前に乗ってたライトバン型の車と比べれば
頭上にも余裕があるよ


518 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/14(金) 16:57:15 ID:4Kpc67B5
>>517 楽しそうですね〜釣りにはもってこいの車って言うのがよく伝わってきます。普段は近場で釣りなんですが、ターボなしは遠出の釣りなどには不向きですかね?維持費、燃費などは特にキツくないですか?

519 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/14(金) 18:40:58 ID:n9F5kcaa
>>518
燃費はだいたい 10km/L くらい

維持費は自分の使用状況から計算するしかないかと
ターボは俺個人的には必須と感じるけど、これは人によりけりなので回答不能な気がする

520 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/14(金) 21:18:42 ID:2OyjIiTq
臭う・・・
間違いない!




ID:4Kpc67B5

コイツは口臭力だ!

521 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/14(金) 21:41:15 ID:8mHDZ5H5
バモスに取り付けられるリアラダーって、何かありますか?
誰か教えて下さい!

522 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/14(金) 21:55:46 ID:48Wl1UTN
>>521
http://www.google.co.jp/search?sourceid=navclient&hl=ja&ie=UTF-8&rls=GGLD,GGLD:2005-20,GGLD:ja&q=%e3%83%90%e3%83%a2%e3%82%b9%e3%80%80%e3%83%aa%e3%82%a2%e3%83%a9%e3%83%80%e3%83%bc

523 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/14(金) 22:17:32 ID:+nNpDBpJ
ほんと口臭さんは優柔不断というかなんというか。
そこまで気になりながら、なんのアクションも起こさないというのは、
俺には考えられない

524 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/14(金) 23:34:27 ID:CR8I/vD0
口臭力はバモスしか選択肢を持ってないんだし
決算期だと値引きしてくれるかもしれんしさっさとかえよ


525 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/15(土) 00:20:38 ID:FHvJiH73
中古のバモスを買いました
ハザードのボタンにはバルブが入ってるんでしょうか?
僕のは光らないのですが、、、交換したら良いですか?

526 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/15(土) 07:19:30 ID:w+xf7ysy
>>523-524
ただのかまって君なんだから買う気なんてハナからない。


>>525
最初からハザードとデフロスタのスイッチは光るようには出来てません。
私は改造して点くようにしましたけど。

527 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/15(土) 12:41:14 ID:0OkZETFy
タイヤ何処のがいいか非常に気になる…

528 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/15(土) 13:19:25 ID:w+xf7ysy
>>527
他と比較したわけでは無いんですけど、BSのB' Style EX はなかなか良いですよ。
純正タイヤで何度も怖い思いをしましたけど替えてからは全くないですね。

529 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/15(土) 13:32:45 ID:5LoqjJHu
>>527
俺はヨコハマのmap-i
Playzから換えたんだけど、直進安定性・コーナーリングの安定性・音・乗り心地
すべてが向上した

530 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/15(土) 13:57:09 ID:L9pTWc+w
>>527
横浜のDNA ECOS
最近手に入れたアクティに14インチのアルミと組み合わせて履かせているけど悪くないよ。

531 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/15(土) 15:14:46 ID:AvAA5dpT
ソナーを通販で買ったが国産よりメチャ重たい。燃費落ちそう。

532 :525:2008/03/15(土) 16:56:31 ID:FHvJiH73
>>526
ありがとうございました。

533 :527:2008/03/15(土) 18:43:00 ID:0OkZETFy
みんな

タイヤの件、色々と教えてもらって有り難いです。

534 :527:2008/03/15(土) 19:01:13 ID:0OkZETFy
言い忘れた


ここは良スレだ

535 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/15(土) 22:21:09 ID:AD7U5xAq
ファルケン LINAM 145/65R12 8PR

536 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/16(日) 18:54:55 ID:0zdhYw5r
ATで、NAとターボだと、どれくらいの燃費の差がでますかね?

537 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/16(日) 19:36:53 ID:cvvkixiB
>>536
2〜4km/g

538 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/16(日) 19:42:57 ID:0zdhYw5r
>>537 結構変わりますね… 今日デラで聞いてきた話によると、走り方にもよるが、NA ATは13〜15くらいのもんだと言われました。ターボは10〜11いや9なんかもあると聞いたんですが、そんなもんですか?

539 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/16(日) 19:55:43 ID:WH0zOxoe
バモスはNAがいいね


540 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/16(日) 22:25:45 ID:jTqwIu59
NA 11〜13
ターボ 7.5〜良くて10。
大体こんな感じやったで。

541 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/16(日) 22:40:42 ID:cvvkixiB
>>538
ターボ4WDで5年くらい燃費を記録してるが平均で9。11を越えたことは2回しかない。

542 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/16(日) 22:42:48 ID:nAvf0AAJ
なんか燃費の話しばっかりだな

543 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/16(日) 22:53:44 ID:jTqwIu59
>>542
ほんま、燃費とNAの走りが気になる人ばっかり。


544 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/16(日) 22:57:57 ID:vXLttlh/
ミラなら25.(ry

545 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/16(日) 23:09:02 ID:cvvkixiB
>>543
燃費はこれだけガソリン高騰してるんだから仕方ない。このスレに限った話でもないし。
NA云々は口臭力が名無しでこのスレに張り付いてるだけ。

546 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/17(月) 00:49:51 ID:9b8NWv0w
14インチにインチアップする場合
タイヤサイズはどんなのがいいのかな?

547 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/17(月) 01:01:51 ID:vPSaUvUn
>>546
漏れは165/55。これだと外径がほとんど変わらん。

548 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/17(月) 01:03:54 ID:+4jOGugt
>>545
ID:0zdhYw5r←コイツも口臭力くさいゾ

549 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/17(月) 06:57:16 ID:FI9q3wBm
現行バモス、助手席側のサイドミラーに巻き込み確認用の小さいミラーが付いてるんだけど
正直見えにくい…

550 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/17(月) 08:38:26 ID:+mEgdtf/
>>549
実用的ではないわな。
なんか、ちょっとかわいいので許せるけどw

551 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/17(月) 11:20:56 ID:w6STSsOv
>>549
現行のミラーって可倒式になってる?
パタンとたためるやつ


552 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/17(月) 11:27:57 ID:1xYHs39z
バモスの後部座席後ろまで下げても狭すぎ… あれ困らない?

553 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/17(月) 11:56:17 ID:FI9q3wBm
>>550 うん、可愛いから許せる^^
>>551 たためるけど自動が良かったなぁ〜

554 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/17(月) 18:05:36 ID:1xYHs39z
バモス17年式黒 NA 3AT走行3万キロ 69万 外装綺麗でへこみ傷なし 事故歴補修歴なし ワンオーナー 車内美車 妥当ですか?

555 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/17(月) 18:10:31 ID:D2BZ805I
中古車は自分で価格が妥当かどうか判断しなされ
現物見てその価値があると思えば買えばいい

556 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/17(月) 18:14:29 ID:w6STSsOv
>>553
ありがとう
たためるなら交換しようかな

ミラーと後ろの窓がハンドパワー式なのは、電動にしなくても売れるからだろうね、やっぱり
ちょっとしたマイナーチェンジするたびに値上げしてるのも・・・・・・

557 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/17(月) 18:15:52 ID:1xYHs39z
>>555 ありがとうございます。今日デラにバモス黒20年式NA3AT 2月登録 車検2年11ヶ月くらいの未使用車が106万であったんですが、安いですかね?みなさんの意見聞きたいです。、

558 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/17(月) 18:39:54 ID:1xYHs39z
フルモデルチェンジ予定はないのかな(*_*)?

559 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/17(月) 18:40:49 ID:7K4scWM5
保証がある未使用車のほうがいいだろ
口臭力は早く買え

560 :口臭力:2008/03/17(月) 18:55:08 ID:1xYHs39z
>>559 ありがとうございます。気になりすぎて、毎日バモスの事でいっぱいです。色々教えて下さった方々ありがとうございます。黒色、NA3AT未使用で今週決めてこようと思います。

561 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/17(月) 19:00:07 ID:1xYHs39z
デラでバモスってターボはクソ燃費悪いけど、NAならライフやフィットくらい走ると聞いたんですがNAは燃費よかったんですね〜デラいわくリッター15kmらしいですね!

562 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/17(月) 19:11:03 ID:Um5L9hyc
ハイグリップタイヤを履くと転倒するので注意

563 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/17(月) 19:59:16 ID:1xYHs39z
ホントですか…

564 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/17(月) 20:44:27 ID:E1HG20XU
転倒するほどハンドル切るのは・・・


565 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/17(月) 21:25:43 ID:UD5bHXD9
>>562
スピード出しすぎ

566 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/17(月) 22:02:54 ID:1xYHs39z
バモスてちゃんとオイル交換してたら、10万キロくらい余裕で走るやろか?

567 :口臭力:2008/03/17(月) 22:08:09 ID:1xYHs39z
バモスにロッドホルダーつけると、頭が圧迫感あって邪魔と言われたんですが、つけているかたどんなもんですか?

568 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/17(月) 22:11:23 ID:vPSaUvUn
>>566
乗り方と運による。

>>567
そのためにハイルーフのホビオがあるのに…

569 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/17(月) 22:22:33 ID:1xYHs39z
>>568 ホビオは釣りにいいですよね!けど、スタイルはバモスのがかっこいいですよね!みなさんはバモスとホビオどちらに乗ってるんですか?

570 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/17(月) 22:26:16 ID:7XKEG2G1
口臭力が今週契約しないに10000ラモス

571 :口臭力:2008/03/17(月) 22:34:47 ID:1xYHs39z
一年以内にフルモデルチェンジしないんなら、買う気満々ですよ!

572 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/17(月) 23:28:15 ID:7K4scWM5
中古だとか言ってる割には新型に乗りたいとか言うし
なら常に新型が出る他社に行けばいいのに
どうしてお前は変なことにこだわるのだ
ライフ買ってバモスターボてネームプレートつけろ

573 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/17(月) 23:44:07 ID:E1HG20XU
口臭力・・・
うざすぎる貧乏人。
型落ちするのが嫌なら、ボンゴにしとけや。

574 :口臭力:2008/03/18(火) 00:19:48 ID:QhWH48UC
>>572 バモスって決めてます!あの男前なフェイスやボディーは譲れませんよ!近々新型が出るなら、そちらがいいし、出ないのなら、現行の未使用が欲しいです。中古は気になって聞きました。

575 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/18(火) 00:22:00 ID:QhWH48UC
>>573 私は貧乏人です。だが、車は好きなの乗りたい。型落ちするの嫌だけど、バモスって30万とかないから、中途半端なの買いたくないんですよ!中古平均相場高いですもん。

576 :口臭力:2008/03/18(火) 00:28:32 ID:QhWH48UC
新車値引きで25万くらい引き出したい。

577 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/18(火) 00:29:49 ID:fH3QHroe
>>574

>>40


578 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/18(火) 00:35:13 ID:VVJsmBTL
三年前に仕事用でホビオ買ったが、くやしいけど今のバモスはカッコいいな。
バンパーとアンテナでけっこう顔が変わるんだなーと思った。
ホンダも上手いというかセコイというか…

579 :口臭力:2008/03/18(火) 00:40:28 ID:QhWH48UC
>>577 まぁーそう焦らないで。ゆっくりと情報収集して、後で後悔しないように買い物したいです。

580 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/18(火) 00:42:59 ID:QhWH48UC
>>578 現行のバモスはむちゃカッコイイですよね!ホビオは見た目で断念しました。やはり長く乗るものですから、飽きなくて気に入ったものを乗りたい。とりあえず現行バモスは一番カッコイイ!

581 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/18(火) 01:18:03 ID:fH3QHroe
>>579

>ゆっくりと情報収集して

お前毎回似たり寄ったりの事聞いてるが、自分がした質問に対するレス見てるのか?


582 :口臭:2008/03/18(火) 03:34:43 ID:QhWH48UC
>>581 見てますが、頭が少し弱くて脳に障害があるので同じことを何回も聞いてしまうことがあります。

583 :口臭:2008/03/18(火) 03:46:44 ID:QhWH48UC
新型あとれーなんかについてる、スライドドアをゆっくり閉めたら自動できっちり閉まる機能ってなんてやつ?その機能もバモスについてますか?

584 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/18(火) 06:46:15 ID:A4gkHlfN
ぐだくだゆうてる間に新型でてるわ。
口臭はその燃費と走りと使い勝手をオーナーに確認してから検討するんとちゃうやろか。

585 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/18(火) 09:55:26 ID:yvJ8FyrI
>>583
自動で閉まる機能

586 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/18(火) 14:56:55 ID:I0YMxlNB
FMCが気になってなかなか買うことに踏み切れない

新型出る

ぐだぐだインプレを聞こうとする

時間が経過、またFMCの時期を迎える

587 :口臭:2008/03/18(火) 15:49:43 ID:QhWH48UC
決断力無さすぎますね…

588 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/18(火) 16:15:29 ID:NTnFgH8K
脳に障害あるんだったら免許も無理だろ

589 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/18(火) 16:18:40 ID:QhWH48UC
>>588 軽い障害ですよ。知能レベルが低いとか…

590 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/18(火) 17:13:09 ID:l3rImB1v
>>口臭

これ印刷しとけ

■軽箱としては低重心で安定感が高い
■エンジンを後方に積んでいるので、普通の軽箱よりは静か
■標準ルーフでも普通のセダンやライトバンより天井は高い
■2メーターくらいの釣竿は余裕で積める
■シートを倒して車中泊できる
■ダイハツやスズキの軽箱が装備している自動ドアや電動ミラー、シートヒーターといった豪華装備は付いてない
■高速道路や山道の走行が少なければ3AT
■高速道路や山道のを走行が多いなら5MT
■とにかく馬力が欲しいなら4ATターボ
■具体的に「リッター何キロ走る?」というのは使用状況によって変わるので、答えは無い
■「オイル交換の頻度や耐久性は?」というのは使用状況によって変わるので、答えは無い
■次回のモデルチェンジやマイナーチェンジについてはメーカーの秘密事項なので分かるはずがない

実際に金を払うのも、乗るのもオマエ自身で、オマエがどう感じるかは他人には分からない
欲しいと思うなら買え

もう、いちいちくだらない書き込みはしないでいい

591 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/18(火) 17:31:49 ID:VzLvbkg/
>>590
印刷したいんですけどプリンターを持ってません。
みなさんはどこのプリンターを使ってますか?

592 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/18(火) 17:39:19 ID:NxkVzH7O
>>591
IBM

593 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/18(火) 17:42:13 ID:l3rImB1v
>>591
改行を入れるあたり、わきまえてますな

594 :口臭力:2008/03/18(火) 17:50:49 ID:QhWH48UC
>>590 プリンターないので、今メモ帳にきっちり書き込みました。 大事にとっておきます。 ありがとうございました。




595 :口臭:2008/03/18(火) 17:51:15 ID:QhWH48UC
ところでみなさん何歳なんですか?

596 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/18(火) 18:01:37 ID:NxkVzH7O
>>595
48歳

597 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/18(火) 22:06:52 ID:NLAXJFUS
面倒くさい

598 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/18(火) 22:22:07 ID:hKqhfEL6
今宵も良い荒れ具合ですな

599 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/18(火) 22:25:48 ID:rWrSyHiX
ターボ糊です!
エアクリ交換しようと物色中!

モンスターのパワーフィルターを発見したが、これってどう??
装着されてる方、インプレよろしこ!

それと、エアクリのBOXってどこにある??
交換面倒くさそうじゃない??



600 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/18(火) 22:32:52 ID:bfp2ymWB
バモスに似合うアルミは何似合いますかね?ワタナベとかハヤシとか。

601 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/18(火) 23:20:54 ID:QhWH48UC
>>600 ワタナベやハヤシレーシングのワークスの旧車につけるようなホイールもいいとおもいますよ。

602 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/18(火) 23:32:49 ID:GTy0EJgr
>>594
そして二度と来るな。

603 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/18(火) 23:46:34 ID:g3eiPiXH
原付みたいな機械的制御するキャブ車じゃないのに
エアフィルターだけ社外品にして何も変わらんと思うけど?
3ATは比較的楽に交換できるけどターボしらん

604 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/19(水) 00:09:05 ID:BP5QUN6k
>>602 きますよ!

605 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/19(水) 08:57:26 ID:wCMj2Kci

静岡市葵区の白のバモスターボ様
ワタナベの金色っぽいアルミを付けて爆走、無謀割り込み、50cm煽り走法繰り返す。
他のオーナーが迷惑するから、下品なふざけた運転はやめてください。

606 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/19(水) 13:13:06 ID:JeGykIGJ
12年バモスMT海苔です

明日、木目調センターパネルを付けます!


おれ36歳(独り者だけどさ)

607 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/19(水) 13:45:33 ID:pdGahKU8
おれ30歳
嫁23歳
子1歳5ヶ月

608 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/19(水) 14:11:34 ID:IKpqSTya
漏れ、38歳、独りもん
職業ゴミ屋w

609 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/19(水) 14:48:48 ID:r55L9Yr3
>>580
バモス、いいか?
新旧では好みは分かれそうだ

ホビオ、良いぞ
初期印象は?だが、見慣れると良さが増す


610 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/19(水) 14:58:49 ID:49hoJ+G3
>>609
いじるなよ

611 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/19(水) 17:46:31 ID:bBGqOSvv
キモいから年齢職業とか書くなよww

612 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/19(水) 20:48:19 ID:BP5QUN6k
>>609 ホビオって、バモスより車重軽いの?

613 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/20(木) 08:10:28 ID:BAy4ZSyB
ホビオよりバモスが軽いよ

614 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/20(木) 08:15:09 ID:X/9n0I10
ヴァカにレス返すのやめてねo(^-^)o

615 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/20(木) 11:11:40 ID:6L6mqqST
バモス売ってください。乗りたいんです

616 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/20(木) 14:29:40 ID:V4oeLDDx
バモスターボてネームプレートつけた
ストリートを50マンで売ってやるから早くこい


617 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/21(金) 14:08:59 ID:enQoQuiq
今新型アトレーに乗っているんですが、エンジン音がうるさいです。バモスに乗り換えようかと考えているんですが、バモスはミッドシップなのでエンジン音静かですかね?

618 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/21(金) 14:31:14 ID:bQjih2Az
駄目だ、質問者が全員口臭力に見えてきた


619 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/21(金) 14:37:27 ID:0WCzp25Y
>>617の文体はヤツに間違いない
よってヌルー

620 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/21(金) 14:45:26 ID:enQoQuiq
>>618 口臭力…??

621 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/21(金) 16:02:14 ID:DkzNgEE/
ターボは燃費悪いというが、俺の13年式ターボ 15km/l走るよ≡≡≡(っ・ω・ )っ

622 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/21(金) 16:06:21 ID:enQoQuiq
>>621 どんな走り方したら、そんなに燃費上がるのさ?

623 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/21(金) 16:06:57 ID:0WCzp25Y
乗り方によるんだろうな
俺のもターボだけど、こないだ片道150kmの道のりを
行きは俺、帰りは友人が運転したら
行き(11km/L)  帰り(8km/L) だった


624 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/21(金) 17:02:41 ID:kJpsUWOb
いや〜ん 消臭力ちゃん\(^O^)/

625 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/21(金) 17:40:15 ID:GLqUDFdB
12年式4ATターボで平均12だな。普段リアシートはずしているから軽くはなってる。

626 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/21(金) 17:45:06 ID:enQoQuiq
NAはリッター15くらいはカタイだろ!

627 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/21(金) 18:08:57 ID:d2bLzNxX
燃費の話
ターボだけど
別に気にしないし

そんなに家計を左右するのか?

628 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/21(金) 18:32:34 ID:1seqyfwS
617 名前:阻止押さえられちゃいました[] 投稿日:2008/03/21(金) 14:08:59 ID:enQoQuiq
今新型アトレーに乗っているんですが、エンジン音がうるさいです。バモスに乗り換えようかと考えているんですが、バモスはミッドシップなのでエンジン音静かですかね?

629 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/21(金) 19:17:42 ID:latctdSU

燃費は乗り方で随分変わる
急発進、急加速をやめ
予測運転ができれば2Km/lは良くなる

630 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/21(金) 20:47:11 ID:zKiL+2I/
>>627
そりゃ軽1ボックスをメインに乗ってる時点で貧乏ですから

631 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/21(金) 21:28:57 ID:d2bLzNxX
俺だって同じだよ



632 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/21(金) 21:58:11 ID:enQoQuiq
俺も貧乏。

633 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/22(土) 00:31:23 ID:UMqqcpZr
じゃあ俺も

634 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/22(土) 00:53:51 ID:hVhJezLp
俺は金持ち!
バモスに変えて
維持費掛からず
タバコ辞めて
金貯まる貯まるニヤリ

635 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/22(土) 01:23:21 ID:8TTjGmjs
今時貧乏だから軽って事はないかと

636 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/22(土) 01:32:19 ID:MFIZv8Rv
>>617
ディーラー行って自分で確かめてこい。

>>627
これだけガソリン代が高騰すれば気になるのは仕方ないさ。

MTのアクティバンだがさっき給油したら13.5だった

637 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/22(土) 01:42:49 ID:fwoe5Nik
アクセルに引っかかりが有るので買った店(中古車屋)に持っていった。
「バモスはエンジンが後ろにあり、ワイヤーが長いためアクセルが重い」
と言われた。
構造上仕方ないんですかねぇ?
皆さんのは重いですか?

638 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/22(土) 01:54:57 ID:BUZqlRML
ん?なんの匂いだこれ

639 ::2008/03/22(土) 08:17:26 ID:mDyPY2Jg


640 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/22(土) 08:35:30 ID:wZv6so3u
>>637
そんなもん人によるかと。DBWでも重いって言う人がいるくらいだから。

641 :ホビィ:2008/03/22(土) 10:02:52 ID:mDyPY2Jg
エンジン後ろで エアクリの吸気口 から 雨天時の路面の水とか 吸い込みそうで… フィルターとか 濡れないのかなぁ

642 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/22(土) 11:53:20 ID:Ns7Zto2V
タイヤの真後ろにエアクリあったらマズイが
そうじゃないだろ。
横にずらしてあるから問題ない。

643 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/22(土) 18:19:44 ID:aS3trBrp
雨で湿るのは経験がないが
ブローバイなどのふきもどしで
エアフィルタがオイルまみれになるほうが問題だな

644 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/22(土) 21:18:52 ID:C4uY2VBy
営業車に中古で購入
タイヤが貧弱なんでホイルをインチアップ予定
ベストサイズ教えてはくれまいか?

645 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/22(土) 21:33:16 ID:wZv6so3u
>>644
「ベスト」というなら純正サイズがベスト。

646 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/22(土) 21:40:23 ID:N7KzANfn
インチアップしないほうが良いと思う。

647 :644:2008/03/22(土) 23:08:53 ID:C4uY2VBy
なんで?

648 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/22(土) 23:35:21 ID:xCH/yAJy
>>644
ベストサイズは15インチ
種類が豊富でオススメです。

649 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/23(日) 00:14:38 ID:MjLWH0lE
下手にインチアップすると重くなるし高い
純正サイズで違うタイヤに交換して駄目だったら
幅広のタイヤにしてもいいかもしれん。
バモスの純正ファルケンは悪くないと思うが
旧アクティの純正タイヤは良くなかった。



650 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/23(日) 03:34:28 ID:k4+/F6ZL
>>644
バストは85センチです。

651 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/23(日) 09:46:48 ID:tUC+wapE
バストがバーストして

652 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/23(日) 12:00:17 ID:iZFN/4T3
汁が出た

653 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/23(日) 12:59:18 ID:sgzFUhjd
営業者をインチアップすんなww

>>648 池沼乙

654 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/23(日) 13:38:17 ID:27maNtkc
バモスにディッシュホイールって似合うかな?スポークやメッシュなんかで何が似合う?やっぱワークスホイールが似合う?

655 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/23(日) 13:45:34 ID:KzQkw3MN
似合うとか似合わないなんて人に聞いてもわからんだろ
お前の感性を信じろ

656 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/23(日) 17:19:46 ID:WSlvHzdn
>>654
お金に余裕があるなら
15インチのボルクレーシングCE28

657 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/23(日) 17:30:51 ID:WSlvHzdn
>>654
インチアップはデザインより軽さです。

658 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/23(日) 18:54:42 ID:FBflYaNq
車重ありそうなんでTE37をすすめる

659 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/23(日) 19:07:55 ID:WSlvHzdn
>>658
ボルレーシングTE37はボルクレーシングCE28より重いよ

660 :644:2008/03/23(日) 22:26:17 ID:HhhV1DJ4
みなさん ありがとうございます
ボルクの15インチで行ってみます
営業車といっても個人経営の車なんで
なんでもアリです
それと >>645  友達少ないでしょ?

661 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/23(日) 22:41:24 ID:27maNtkc
タイヤを太くすると安定するかな?

662 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/23(日) 22:41:51 ID:jdefBWHM
>>660
15インチなんて買ってから最初の1kmで
がっかりするのが目に見えてるけどなwww

663 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/23(日) 23:01:23 ID:27maNtkc
>>662 燃費は悪いし〜走行性能は落ちるし〜乗り心地は悪いしって感じかな?やっぱノーマルが一番?

664 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/23(日) 23:27:58 ID:1JUod8L6
【DAIHATSU】ダイハツ コペン 86 (゚∀゚)【Copen】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1205072675/

230* 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [] 投稿日:2008/03/22(土) 08:23:08 ID:T19vlz/SO
俺のコペンがブロックの上に乗ってる…。
先週買ったBBSが〜!(T_T)



232* 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [] 投稿日:2008/03/22(土) 08:42:54 ID:T19vlz/SO
マンションの管理人に通報したら監視カメラに映ってたぜ。
男二人と女一人。ホンダバモスでナンバーもバッチリ!

665 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/23(日) 23:31:00 ID:dN0rYi+I
このスレの住人だったら自首しろよw

666 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/23(日) 23:37:34 ID:27maNtkc
犯人は近くにいるだろな 笑!軽のホイル盗む奴なんぞ自分の車につけるような奴だろ 笑!転売目的ならもっと高価なホイル狙うだろし〜。

667 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/24(月) 00:50:22 ID:h/15y+E3
>>666
お前は今週末に契約するんじゃなかったのか?>>560

668 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/24(月) 11:32:06 ID:y5BFaw88
>>660
>>645の肩を持つつもりはないが、そういう言い方はないよ。

んで、タイヤが貧弱なのは分かる。俺もそう思ってたから。
けど、純正タイヤが終わって、BSに変えたら同サイズでもかなり印象変わったよ。
つまり、メーカーでかなり剛性が違うってこったろうね。あと基本だけど空気圧ね。
レイズのホイールは軽くていいけど、それなりに高いし、インチうpしたらタイヤも高くなる。
金に糸目はつけませんってんならアリだが、個人的な意見では軽で15インチは不要。
1インチうpくらいが丁度いいんじゃないかなぁ。
俺も同じ自営業で仕事用として使ってる。悩んだけどインチうpせず。だけど、今は不満なし。

669 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/24(月) 14:56:34 ID:bL1Kuo2V
バモスはフルモデルチェンジせずに今の現行で終わり。

670 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/24(月) 17:44:24 ID:ffXnffgg
あらやだ。

671 :644:2008/03/24(月) 20:08:32 ID:ltZ8ojgP
>>668
すいません ついカッとなって書き込んだ
今は反省している

わかりやすい説明ありがとうございます
もう少し吟味してみます
お金はありません
営業車も会社の看板だと思っているので
貧弱なタイヤも気になったけど
見た目も少し良くしたかったんですよ


672 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/25(火) 00:22:40 ID:QEMC/JFb
調べによりますと>>671容疑者は
「ついカッとなって書き込んだ」と供述しているもよう
この事件によりスレが過疎るという影響がでて
住民らは不安を隠せない様子。なお引き続き口臭力
容疑者の行方は不明ですが帰ってこなくていいそうです

673 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/25(火) 08:30:41 ID:lAbUo9zf
>>671
容疑者ワロス

この車はインチアップして効果出るのかな?
連休までにはローテーションしなきゃな。

674 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/25(火) 08:46:56 ID:+2T0tACY
控えめに14インチにしたけど、効果抜群ですわな
ものすごく安心して楽に運転できるようになった
ただ、ホイールハウスもフェンダーもクリアランスが少ないから
外にはみ出たり、内側に当たったりには要注意かと


675 :最近納車:2008/03/25(火) 11:44:29 ID:yRnW+L/d
バモスでiPodを使うなら、どの辺に設置してますか?
オススメのFMトランスミッターとかあったら教えて下さい

676 :673:2008/03/25(火) 23:48:00 ID:ALJ4qJod
>>674thx
Sパケのホイールの同等品あたりで探してみる。

677 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/26(水) 04:56:16 ID:dvX1ebeP
カールソンはめろよ?!
俺のバモスはロリンザーはめてるぜ?

678 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/26(水) 08:45:51 ID:jWtkdKyM
別にゴーヂャス系にするつもりはなく走りが良くなればいいので鉄チンでも可。
マグネシウムとかいいんだろうけど、数がない上に高いからなあ。

679 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/26(水) 09:05:10 ID:HGZBLXW+
新車で買ってまだ7000キロだが、エアフィルター掃除しようと
外したらオイルまみれで真っ黒・・・
みんなどのくらいでフィルター変えてる?
因みに俺のはターボ

680 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/26(水) 10:27:37 ID:98otJlkN
エアフィルターは通常湿っているものなので黒く汚れます

681 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/26(水) 19:15:40 ID:8UIetPgO
バモスのフィルタて湿式になったのか?
ブローバイも関係してるだろうからオイル量もチェックした方がいいね

682 :みゆき:2008/03/26(水) 19:25:15 ID:EGy2jJvD
私のあそこも湿式です

683 :口臭力:2008/03/26(水) 19:41:16 ID:dvX1ebeP
みなさんお久しぶりです!
バモスやっとこさ手に入れました!
20年式です!
かなり嬉しいです。
みなさん仲良くしてくださいね!

684 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/26(水) 20:28:12 ID:8UIetPgO
買ったという夢を見たんだろ?

685 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/26(水) 21:41:34 ID:VSGJSt+P
>>683オメ
何の何色に何付けた?

686 :口臭力:2008/03/26(水) 22:37:18 ID:dvX1ebeP
>>685 20年式のバモスM 黒色 NA3ATにしました!
未使用車を購入したものでオプションはつけてません。

687 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/27(木) 01:44:13 ID:V0qFdvM6
>>683

>>677

688 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/27(木) 02:58:06 ID:NTqt1uTT
はいガセ

689 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/27(木) 10:18:02 ID:XO8h3rE7
ディーラーOPのゴムマット使っているがアクセルペダルの下だけ切り込んでいてそこに砂とか土が残って汚れるのが頭にくる

690 :口臭力:2008/03/27(木) 10:41:57 ID:5VpGouRO
自分のバモスはフルノーマルですよ!

691 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/27(木) 13:27:49 ID:ZN7FXbaV
スレの住民の皆さんに質問!
純正車高(ローダウンパッケージ)で
5.5J-14 +45
155-55-14って履けますか?
仮に履けたとしても、色々問題はあるのだが…

692 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/27(木) 13:36:30 ID:xnrdqrZz
>>691
履けるけど、リム幅5.5インチだとはみ出るかな

693 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/27(木) 17:56:21 ID:BdW7nvUI
タイヤ話ついでに質問
最近中古で知人経由でバモス(H13年式)を譲ってもらって乗ってますが、デフォのタイヤだと
なんだか直進安定性等に心許ない感じがするのですが、みなさんはタイヤはやはり純正から代えてるんですか?
なんかお勧めタイヤ条件あったら参考までに教えていただけませんか

694 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/27(木) 17:59:17 ID:BRdvJvhd
20年式のバモスM 黒色 NA3AT

いかにも中古車グーやカーセンサーに書いてる通りで失笑ww

695 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/27(木) 20:58:12 ID:WhQANz77
>>693
純正がベストって答えらしいよ。

696 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/27(木) 21:25:55 ID:LyA18Wit
太いタイヤやハイグリップなタイヤにすると、軽のような非力な車はタイヤにパワーを食われる。
路面を蹴る力が増すだけ燃費も悪くなる。
ちなみにインチアップでホイールが大きくなれば、バネ下重量が増えて運動性能が落ちる(ようするに重い靴を穿くか軽い靴を穿くかの違い)
リヤサスペンションがリーフスプリングのバモスはタイヤの扁平を薄くする(サスペンション強化に近い効果)と路面からの突き上げが激しくなる。
ひたすらカッコよくするならおすすめだが、いろいろな面が犠牲になるのがいやなら、純正の範囲内でのグレードアップをおすすめします。

697 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/27(木) 21:29:36 ID:gI2DLHh/
>>691
そのサイズだと外径は小さくなるからタイヤハウスのクリアランスが今以上に目立ってくるぞ
>693
静粛性・乗り心地の向上ならバン用145R12からセダン用145/80R12に変更する
スタンダードクラスの中でもテオプラスは静粛性・乗り心地に定評ある
バモスは特に前輪外側の肩減りが発生するので、その対策として13インチ仕様ならトランパスMP4が良いだろうね

698 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/27(木) 22:42:16 ID:A/k3lVqx
想像でなくて実際に換えたことがある人限定でレスしたほうが良いのでは

699 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/27(木) 23:11:35 ID:68UPCzyQ
165/65R13がいいかと

700 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/27(木) 23:14:18 ID:5VpGouRO
165 55やろ!

701 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/28(金) 00:06:52 ID:ZYR5Vk/p
145/65R12 8PRに換えた

702 :口臭:2008/03/28(金) 05:13:26 ID:rusADA5X
NA3AT思っていたより、かなりよく走りますね!
思っていたより速いです!加速もなかなかですし、100くらいは余裕で出ますし、うなるのかと思っていたんですが、静かです!
燃費も14くらい走ってくれるし思っていたよりよかったです!

703 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/28(金) 05:57:40 ID:xDNu5Dmq
>>702












死ね

704 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/28(金) 07:15:17 ID:GKQEMfEP
>>691です
純正13インチが貧弱に見えるので…
無限バンパーでフォグの位置が変わった為
現状でも、ハンドル切るとクリアランスはギリです…
ちなみに軽量ホイールで検討してます
エアロの取説には、標準サイズ以外は使用しないで下さい
との記載ありましたorz

705 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/28(金) 07:21:17 ID:klFoJe/l
>>704
13インチはたくさんあるし、カッコイイの選べばいいじゃん。

706 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/28(金) 09:22:26 ID:c1SQet4g
ロト当たりました。
3万円でバモに何かしら投資したいのですが
何がオススメ?

707 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/28(金) 09:38:34 ID:I4lsB6Un
>>704
無限バンパーは付けてないノーマルのSパッケージだと

155/55R14、14×5(+45)
問題なし

165/55R14、14×5(+45)
はみ出しあり
前席に2人乗るとハンドルを目いっぱい切ったときに軽くあたる

純正が
155/70R13、13×4(+45)
だから

希望のホイールよりリム幅を少し抑えて
155/55R14、14×4.5(+45)
くらいにしとけば、タイヤの外形が下がる分もあるから大丈夫じゃない?
おそらく・・・

708 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/28(金) 17:14:58 ID:geNo2+Vg
>>706
タイヤも四月にまた値上げするし
エンジンオイル、エア栗など消耗品交換したら?


709 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/28(金) 18:04:05 ID:/wED6kmO
>>702
イ`

>>704
12インチ鉄チンホイールの俺に謝れ(´・ω・`)ショボーン

710 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/28(金) 19:05:59 ID:6S0tJ2/g
>>701
意味ね〜www

711 :693:2008/03/28(金) 22:07:07 ID:/WjXxbki
無駄にインチアップや幅広タイヤにしてもデメの方が多そうですね・・・
あまりでしゃばらない方がいいのでしょうか

712 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/28(金) 22:37:58 ID:W7kSF66W
>>711
直進安定性が不満なら、ちょっと良いタイヤを履かせれば効果が期待できると思う
俺はMAP-Iを履いてるけど、155から165に幅が広くなったにもかかわらず
直進安定性は凄く良くなった
高速道路なんかは本当に楽になったよ
横風とかトラックの追い越しが怖くなくなったし

極端な偏平タイヤは、やっぱりデメリットの方が多そうだと想像するけど

713 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/29(土) 00:10:15 ID:abRRmFm7
高速なら風の影響や足回りで仕方ないと思うが
中古ということも考えタイヤだけでなく
アライメント見た方がいいかもね

714 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/29(土) 00:19:48 ID:XPr3lajc
とりあえずインプレ載せておく
車種:アクティバン(H12)
タイヤ:横浜DNA ECOS
サイズ:155/55-14
ホイール:メーカ不明14in(4.5Jx14 +45)
感想:路面が荒れてるとハンドルが取られ易い。
   それ以外は2inうpの弊害は特に無し。
結論:バランスから考えるとバモスのop設定サイズ(155/70R13)がベスト?

715 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/29(土) 01:45:22 ID:2uX/zBFW
>>714
そのタイヤで、そのまま車検受けた?

716 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/29(土) 02:31:30 ID:XPr3lajc
>>715
冬&車検用でノーマルの12in+バン用スタッドレスがある。
サイズ云々以前に乗用車用ラジアルだから車検通らないし。

717 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/29(土) 11:31:07 ID:hRrFkjKr
バモス
あとれー
エブリィ
一番車内が広いのはどれかな?
あと運転席の広さも。

718 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/29(土) 12:42:23 ID:QjEqjxi+
>>717
グダグダムダにレス消費して最終的に
バモスマンセーのオチにしたいだけなんだろ?

719 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/29(土) 13:42:23 ID:hRrFkjKr
>>718 当たり!
バモスってエンジンけつだから静か。

720 :百鬼夜行:2008/03/30(日) 22:20:38 ID:GYpC5jGU
来月バモスを買います。ローダウンにしようか悩んでますが、現行バモスのローダウンタイプはノーマル車高と比べ見た目以外メリットありますか??

721 :口臭:2008/03/30(日) 23:14:22 ID:j1V9lN6y
コーナリングの良さがかわりますよ!

722 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/30(日) 23:23:29 ID:VrAWLHXk
子供やお年よりは乗り降りが少し楽かもね

723 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/31(月) 07:55:13 ID:3UsywZEj
身内から聞いた話バラしちゃうけど
新型の開発はしてないんだってさぁ
ガックリだわ

724 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/31(月) 15:43:13 ID:I0CqrAWN
>>723 嘘?

725 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/31(月) 15:51:17 ID:5Jf9Yp3R
株価操作か…

726 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/31(月) 16:48:25 ID:9AsCXJ1e
口臭ってみゆきの新しい奴?

727 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/31(月) 20:40:57 ID:+V4HEu5H
>>721













死ね

728 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/31(月) 22:38:38 ID:aUKvcJgB
生きろ!

729 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/31(月) 23:48:19 ID:eabBhMS3
メーカーに勤めている友人から聞いた話です。
バモス・ホビオ・アクティの新型は当分出ません。
TOPは箱バン部門から手を引く事を検討しています。
今後数年間はマイチェンを繰り返しながらの継続生産だけです。
もし新型が出るとなるとタントの様な形になるみたいです。




730 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/31(月) 23:55:06 ID:klZ7XxMS

釣れますか?

731 :阻止押さえられちゃいました:2008/04/01(火) 00:02:34 ID:unFmkYVR
>>730
メーカーに聞いてみるといいですよ。
きっと話を濁すと思いますけど。

732 :阻止押さえられちゃいました:2008/04/01(火) 00:06:32 ID:5BCh/VnB
アメリカ頼みだからなホンダは。

733 :阻止押さえられちゃいました:2008/04/01(火) 00:25:33 ID:6tTindDF
俺のバモスに擦って逃げた奴、死ね!今すぐ死ね!!
車幅感覚ねーんなら、自転車でも乗ってろ!!
ヤクザの事務所に突っ込んで、頭もがれて死んでしまえ!!

734 :阻止押さえられちゃいました:2008/04/01(火) 01:28:43 ID:O5YsW9JK
>>729
ホンダの貨物車なんて売れないしな。
有り得るかも。

735 :阻止押さえられちゃいました:2008/04/01(火) 02:14:38 ID:uisw9Xuw
>>729
じゃあこれは?

軽自動車事業を強化
−八千代工業株式会社が、四輪車新工場を建設−
ttp://www.honda.co.jp/news/2008/c080311b.html

これによると今ののFF系(ライフ等)とMR(アクティ等)系の混流生産やめて新工場でFF系、既存の工場でMR系を生産するそうだが。
止める気ならライン新設するか?


736 :阻止押さえられちゃいました:2008/04/01(火) 02:48:24 ID:/9MkXtmk
ライフの1/3しか売れないバモスを一緒の工場で作るのは効率悪いからだろ
生産性の向上とバモス新開発とは別の話

737 :阻止押さえられちゃいました:2008/04/01(火) 04:08:20 ID:AGUagaPj
技研の社員がそんな情報漏らしたってんなら一大事だなw
まぁ、ソースのない与太話を信じるおバカはおらんと思うがね。

メーカーに聞いてみるといいですよ。
きっと話を濁すと思いますけど。

だって?当たり前だろwwwww
そんなの嘘、本当以前の話だろ。アホか。

738 :阻止押さえられちゃいました:2008/04/01(火) 06:05:06 ID:DcP/CMe2
いつアクティーFMCすんの?

739 :阻止押さえられちゃいました:2008/04/01(火) 07:47:53 ID:IqFUHRUk
前スレよりコピペ

>>354
バモスはベースとなるアクティがモデルチェンジしなければ可能性はない。
そのアクティだが、商用車のため見た目の目新しさよりも、使用する企業が熟成不足による故障やFMCに伴う初期不良等のデメリットを嫌う事も手伝って、非常にモデルライフが長い。
アクティになってからは2代続いて11年周期のFMCで、その前の世代のTN360も10年売り続けた。

しかも現行バモスも他のFMCした2車種、特にトップセールスのエブリィに匹敵する売上を上げているので、バモスだけFMCすることも考えづらい。
このことから考えて、時期バモスはアクティと同時期にFMCする可能性が高く、それは1999年から11年後の2010年近辺になるものと思われる。

だからFMC迄は3年はあると思うので買っても特に後悔はしないと思う。
確かに今の目から見れば内装は古臭いけど、良い車だしね。

T360 : 1963-1967年 → 4年
TN360: 1967-1977年 → 10年
アクティ時代
初代: 1977-1988年 → 11年
2代目: 1988-1999年 → 11年
3代目: 1999-(2010年?)

740 :阻止押さえられちゃいました:2008/04/01(火) 11:22:49 ID:tcekIirq
ホンダは軽部門を増強するね
箱物は、技術的には小細工するだけで、デザインだけで売れている美味しい現状
当分あぐらをかいてフルモデルチェンジはしないかもしれないが、撤退はあり得ないねぇ


741 :阻止押さえられちゃいました:2008/04/01(火) 11:47:57 ID:qBtjAlks
みなさんはじめまして。
GW明けに現行バモスを納車します。新車で購入したのですが、皆さんは慣らし運転はどのように行ってますか?

742 :阻止押さえられちゃいました:2008/04/01(火) 11:54:52 ID:KjWNZJlq
>>741
高速で130キロ巡航5日間。

743 :阻止押さえられちゃいました:2008/04/01(火) 14:02:39 ID:DcP/CMe2
アクティーやバモスのエンジンってそんなに良いエンジンつんでるの?
デラで箱系では、あのエンジンに勝てるエンジンはないって言われたけど…
壊れないし、トルクがあるし坂道もグイグイ登っていく最高のエンジンらしいが。
他のエンジンとは比べ物にならんのか?

744 :阻止押さえられちゃいました:2008/04/01(火) 14:07:04 ID:IsLEY4VF
>>741
クラッチとブレーキのアタリを付けるために下道を走った。
エンジン回転数抑え目で300kmほど走っただけかな。
まぁ、1000km超えるまでは回転抑えてたけどね。


745 :阻止押さえられちゃいました:2008/04/01(火) 18:25:37 ID:J4RldkAL
ビートに搭載されてるMTRECは最高の部類だろうな

746 :阻止押さえられちゃいました:2008/04/02(水) 01:11:29 ID:NEI3ZW9B
>>729
ライフがタント型になるってMag Xに出た後に
そんなこと言われても説得力無いなぁ…

747 :みゆき:2008/04/02(水) 11:35:58 ID:mESjYzyG
あたし10年式ストリート載ってるけど こないだ高速で時速130キロ走行して、燃費は12キロだったわ〜さすがよく回るエンジンだわ〜。

748 :阻止押さえられちゃいました:2008/04/02(水) 12:43:01 ID:NlWqcocv
>>747
私もストリートに乗っています。
みゆきさんのストリートは色は何色ですか?

749 :阻止押さえられちゃいました:2008/04/02(水) 20:08:22 ID:/ukWACe1
HH5のアクティに
社外のキーレスを取り付けてるんだけど
ロック/アンロックできない
配線には信号がちゃんときてる
もしかして後付けアクチュエーターなる物が必要?!


750 :阻止押さえられちゃいました:2008/04/02(水) 21:56:36 ID:EBXe4uVv
その社外キーレスにはモーターとか何か可動部品入ってる?
キーレスユニットが「動け」と念じただけでは鍵はかからないよ

751 :阻止押さえられちゃいました:2008/04/02(水) 22:41:35 ID:/ukWACe1
どうやら別売りのが必要らしい
>>750ありがとうございます
買ってきます

752 :阻止押さえられちゃいました:2008/04/03(木) 00:06:59 ID:YNElZWuJ
とりあえず、アクティは3年後くらいにしかFMCせんだろ!

753 :みゆき:2008/04/03(木) 02:59:00 ID:b1a0DkWd
748
アタシのストリートは シルバーのツートンよん(^O^)/

754 :阻止押さえられちゃいました:2008/04/04(金) 12:37:19 ID:ZmUPG0Q/
…バンパーとボンネットのキズを直したい

755 :阻止押さえられちゃいました:2008/04/04(金) 12:40:01 ID:iYPdIMnh
今日車検(ディーラー)が済んだので取りに行きます。
165/50R15のタイヤにWORKのユーロラインDHですが
無問題でした。
何か言われるかな〜と思っていましたが良かった。

で、俺の純正アルミを盗んだ奴!
気をつけろよ〜、5寸くぎ使って儀式してるからな〜!


756 :阻止押さえられちゃいました:2008/04/04(金) 15:24:59 ID:Ju7M5WGb
バモス5MTの1〜2ソクに入れるときにスムーズに入らなくてモタつくんですが壊れているんですかね?

757 :阻止押さえられちゃいました:2008/04/04(金) 17:29:43 ID:z7fP6UBq
>>756
速度早くね?
がんがれ

758 :阻止押さえられちゃいました:2008/04/04(金) 18:00:59 ID:Ju7M5WGb
ありがとう。
たぶん俺が下手なんだな。

759 :阻止押さえられちゃいました:2008/04/04(金) 20:00:55 ID:Plan1frQ
最近中古でバモスターボ
走行距離88000q程度を
購入したんだけど
走行してエンジン停めた後
エンジンから焦げ臭いんです
けどこんなもんですかね?親切な方m(__)m

760 :阻止押さえられちゃいました:2008/04/04(金) 20:44:15 ID:vTaTnCMu
ターボでなくても
そこそこ飛ばし気味にして止めると焦げ臭いな
オイルチェックして気になるなら一度車屋に持ち込んだら?

761 :阻止押さえられちゃいました:2008/04/04(金) 21:02:06 ID:Plan1frQ
わかりました!
早速保証期間中なんで
みてもらいます
ありがとうございました!

762 :阻止押さえられちゃいました:2008/04/04(金) 21:22:14 ID:a9HasIhJ
俺も最近バモスターボ中古で納車したけど確かにちょっと匂い気になってた
こういうもんなんかね

763 :阻止押さえられちゃいました:2008/04/05(土) 02:40:36 ID:9Nlx6YYS
>>匂い  そんなもんだよ。あきらかに白煙が上がったりするのでなければ、新車の
ときからそう。

>>756 MTの場合はシフトを力任せに入れたりするとシンクロギアが痛むから、気持ち
ゆっくりやるといいよ。当たりがついてくるとスムーズに入る。変な癖(機械、人間ともに)
がつかないようにゆっくりシフトすると、シンクロギアが働いて「すっと」入るはず。
壊したくなければ、まかりまちがってもレーシングドライバーがやるような素早いシフトは
だめよ。
 それでもだめな場合、リフトリンケージのワイヤが伸びている(エンジンが後ろにあって
遠いから)可能性もあるから、その場合はディーラーで調整してね。

764 :阻止押さえられちゃいました:2008/04/05(土) 12:09:19 ID:rRNyxkv8
>>754
俺ならバンパーは傷ぐらいなら直さないよ。バンパーは緩衝材だからね。

どなたか教えて下さい。
リアハッチに貼ってある「VAMOS」のシール(メッキのエンブレムじゃないです)は簡単にめくれますか?
四角い塗装痕は残ります?



765 :阻止押さえられちゃいました:2008/04/05(土) 13:23:24 ID:4bvAWCIP
つ「シールハクリザイ」

766 :阻止押さえられちゃいました:2008/04/05(土) 13:54:09 ID:/dAwKVtg
もしも塗装痕が残っていやなら
つ塗装剥離剤

767 :阻止押さえられちゃいました:2008/04/05(土) 14:43:57 ID:W1il2fLT
塗装剥離剤がなければ
つ「バッテリー液」

768 :阻止押さえられちゃいました:2008/04/05(土) 15:43:36 ID:1GAVJIOZ
バッテリー液がなければ
つ「ブレーキオイル」

769 :阻止押さえられちゃいました:2008/04/05(土) 16:29:32 ID:NVy3TAfX
もう、サンポールでいいよ。

770 :阻止押さえられちゃいました:2008/04/05(土) 16:31:47 ID:PVa0US3J
知られてないが意外とペペローション

771 :阻止押さえられちゃいました:2008/04/05(土) 20:19:34 ID:anjbDpYz
つ「スクレパー」

772 :阻止押さえられちゃいました:2008/04/05(土) 21:17:23 ID:X86jDCB0
エアロ欲しいな! ダムドのロコボーイがいい!


773 :阻止押さえられちゃいました:2008/04/05(土) 21:28:55 ID:xt88hdHK
バモスってサス交換すると車検通らないと知人に言われたけどホント?

774 :阻止押さえられちゃいました:2008/04/06(日) 01:20:55 ID:KoyPZ1vA
つ板バネ

775 :阻止押さえられちゃいました:2008/04/07(月) 00:09:23 ID:bhHPimLZ
>>745
元ビート現バモスNA/AT乗りだが、
バモスはビートのパワーバンドをそっくり省いた感じだ。
ビートは7000〜8600rpmが最も美味しい回転域。

6500rpmで頭打ち7000rpmは惰性のバモスは正直寂しい。

776 :阻止押さえられちゃいました:2008/04/07(月) 10:35:01 ID:otaiNc44
>>775 そんなに回す必要はあるのか?

777 :阻止押さえられちゃいました:2008/04/07(月) 18:52:40 ID:GDHiHDU6
Kのワンボックスに何を求めているのかと小一時間。

778 :阻止押さえられちゃいました:2008/04/07(月) 21:48:01 ID:4SY1rHmb

静岡市葵区の女性ドライバーの白バモスターボ様
金色アルミを付けて爆走、無謀割り込み、車間50cmの煽り走法繰り返す。
通勤時間には、バス優先道路もお構いなしに70km/hでバスまで煽って独走状態。
他のオーナーが同種に見えてしまいますから、下品なふざけた運転はやめてください。

779 :阻止押さえられちゃいました:2008/04/07(月) 21:53:09 ID:0I7LW9g6
最近の女は太刀が悪い
タバコプカプカ

780 :阻止押さえられちゃいました:2008/04/07(月) 22:12:20 ID:rtYR1Dff
さすがゴールデンアルミ乗り

781 :阻止押さえられちゃいました:2008/04/07(月) 22:20:59 ID:CnTNkE2a
>>756
元、中の人です。
クラッチ交換で直ります。

782 :772:2008/04/07(月) 23:31:44 ID:rQ0OwjDE
ロコボーイの取り付けの値段を聞いてみたら、約50万円!!
なんで??エアロ代12万円なのに、こんな恐ろしい値段になるんでしょうか?
塗装代と工賃が38万! 

783 :阻止押さえられちゃいました:2008/04/08(火) 00:36:38 ID:onTGhnE1
そんなウンコみたいなDQNエアロ組む分際でこんな所で質問するな。
気に入らないなら自分で取り付け&塗装しろってこった。

784 :阻止押さえられちゃいました:2008/04/08(火) 01:14:50 ID:vrzYY/Ju
>>783
うるせーハゲ!!!!

785 :阻止押さえられちゃいました:2008/04/08(火) 02:27:24 ID:TlDNVvrD
ちくしょー!何でハゲだってわかったんだ!!!

786 :阻止押さえられちゃいました:2008/04/08(火) 02:38:48 ID:vrzYY/Ju
まぶっしいんだハゲ!!!!!

787 :阻止押さえられちゃいました:2008/04/08(火) 06:29:51 ID:2TGz5u4O
だいたい車にエアロを付ける時点でDQN

788 :阻止押さえられちゃいました:2008/04/08(火) 08:06:34 ID:xSc3iuRB
かわいらしく乗れるんならいいじゃん?
アメ車っぽくなるキットを組もうか思案中なおれ

789 :阻止押さえられちゃいました:2008/04/08(火) 08:30:26 ID:EU8SavNf
すいません、軽素人の私でもわかりますようバモスとゼストと二輪のDN-01をガンダムに例えていただけませんか

790 :阻止押さえられちゃいました:2008/04/08(火) 09:16:21 ID:Y7ylH8XY
>>789

バモス
ガンタンク

ゼスト
ザクタンク

DN-01
ハロ

適当w

791 :阻止押さえられちゃいました:2008/04/08(火) 10:30:36 ID:8ry0Sb7R
会社のアクティバン(H19年式)の純正ラジオを外したいんだけど、
周りのパネルの外し方が分からず難儀しとりますorz
見た感じ現行バモスと同じようなので、分かる方ご教授よろろん。

792 :阻止押さえられちゃいました:2008/04/08(火) 13:24:48 ID:MYykksfa
横からマイナスドライバー
さしこんでパコンってね

793 :阻止押さえられちゃいました:2008/04/08(火) 13:31:30 ID:Ttwc6x37
バモスで初期〜中期〜現役なら、どれが一番かっこいい?

794 :阻止押さえられちゃいました:2008/04/08(火) 14:05:48 ID:0Yii6qHo
またバモス乗りたくなってきた。

795 :阻止押さえられちゃいました:2008/04/08(火) 14:12:20 ID:Ttwc6x37
>>794 乗りなよ〜現役のバモスいいよ〜。

796 :阻止押さえられちゃいました:2008/04/08(火) 16:10:14 ID:IvMYdD4H
バモス最高^^

みんな自分でエンジンオイル交換してる?

797 :阻止押さえられちゃいました:2008/04/08(火) 16:49:57 ID:JARRY1Qy
>>788
>かわいらしく乗れるんならいいじゃん?

ラリってんのかw

798 :阻止押さえられちゃいました:2008/04/08(火) 17:07:36 ID:Ttwc6x37
バモスは内装の無駄の無いシンプルさと見た目のかっこ良さは箱の中ではダントツ!
女ウケもいいしね!

799 :阻止押さえられちゃいました:2008/04/08(火) 17:18:44 ID:KLtW+scD
女ウケもいいしね!

800 :阻止押さえられちゃいました:2008/04/08(火) 17:47:18 ID:CRN7999T
>>791
たぶん 外した処で 無駄だと気づくと思われり・・
ドライバーで 軽くこじって 下敷き突っ込んでから引っ張る
がんばれ

801 :みゆき:2008/04/08(火) 17:47:32 ID:Xc2v+SDw
やっぱりバモちゃんいいわよねぇ〜。

802 :阻止押さえられちゃいました:2008/04/08(火) 18:39:43 ID:Ttwc6x37
現行のセンターポールアンテナとフェイスとテールランプがいいね!

803 :阻止押さえられちゃいました:2008/04/08(火) 19:45:34 ID:8ry0Sb7R
>>792>>800
隠しネジとか無いんだね。サンクス(・∀・)ノ

804 :阻止押さえられちゃいました:2008/04/08(火) 19:54:12 ID:hC1xoJ8o
純正12インチアルミのバモスに乗っているのですが、純正13インチアルミホイールを手に入れた場合、加工なしに取付できますか?

805 :阻止押さえられちゃいました:2008/04/08(火) 20:00:45 ID:UnZyk4x4
ホビオプロで生活してるおいらが登場

806 :阻止押さえられちゃいました:2008/04/08(火) 20:02:24 ID:Ttwc6x37
H11 バモス 5D 660 L シルバー 走行45000キロ 事故歴なし、修復歴なし、車検20年10月 49万8千円って安いですかね?

807 :阻止押さえられちゃいました:2008/04/08(火) 20:02:43 ID:4a2g1bb7
〜退場〜

808 :阻止押さえられちゃいました:2008/04/08(火) 22:04:09 ID:akvNIvxD
>>789
バモス…ゼーゴック
ゼスト…ジム後期型
DN-01…ヅダ

異論は認める

809 :阻止押さえられちゃいました:2008/04/08(火) 22:13:18 ID:Ttwc6x37
バモス…ザクアトレー…
エブリ…

810 :阻止押さえられちゃいました:2008/04/09(水) 00:16:35 ID:1smsuYuA
静岡の爆走白バモス情報は前にもカキコあったなw


あと黒バモスはドムだろ
どう見ても

811 :阻止押さえられちゃいました:2008/04/09(水) 00:20:14 ID:MSl9bgv7
>>804
つく

812 :阻止押さえられちゃいました:2008/04/09(水) 12:26:14 ID:e6kK4KQI
今週号のベストカーの22ページに乗ってる09バモスかっこよすぎ
今アトレ乗ってるがあれなら絶対乗り換える

813 :阻止押さえられちゃいました:2008/04/09(水) 14:46:14 ID:eerL8EY4
>>812 見てみるよ!
新型の特集?

814 :みゆき:2008/04/09(水) 15:12:56 ID:u2U9o/SE
イヤ〜ん!ちょっと!画像載せてよ(^O^)

815 :阻止押さえられちゃいました:2008/04/09(水) 16:16:23 ID:eerL8EY4
>>814 みゆきさんとバモスの荷室でやりたいです。

816 :阻止押さえられちゃいました:2008/04/09(水) 18:48:18 ID:ZErUVYN8
>>815
あのバカはネカマだけど良いのか?

817 :阻止押さえられちゃいました:2008/04/09(水) 19:14:52 ID:IAuBaBye
いいんじゃないか
世の中色々な趣味の人がいるから

818 :みゆき:2008/04/10(木) 00:38:16 ID:uXajtfUm
815
キャー(^O^)/ イヤぁぁぁあああああはあはぁはぁはぁはぁああぁぁぁあぁぁあああ〜んんんんはあはぁ

819 :阻止押さえられちゃいました:2008/04/10(木) 04:31:11 ID:VNv/3rFK
ニューバモスむっちゃかっこいいな!

820 :阻止押さえられちゃいました:2008/04/10(木) 05:42:30 ID:txPNVTwq
ベストカーって予想イラストばっかりじゃん。
当たった試し無し。

821 :阻止押さえられちゃいました:2008/04/10(木) 07:32:09 ID:IDRNZvSz
さっき期待しながら立ち読みしたけど、アレは酷い

822 :阻止押さえられちゃいました:2008/04/10(木) 10:09:59 ID:8jujJ2BZ
なんじゃありゃwめちゃくちゃいいね。
しかし現行バモス乗りにはウケが悪そうな印象。
ゼスト顔+現行ステゴン顔+デリカD5風SUVイメージだな。

823 :阻止押さえられちゃいました:2008/04/10(木) 21:18:16 ID:jvAwf2mc
いよいよモデルチェンジイャーなんだろうか。
SUVって、やっぱりアクティベースのZみたいなのかな。

824 :阻止押さえられちゃいました:2008/04/10(木) 22:48:46 ID:VNv/3rFK
ニューバモスはあんな車体高いのか…?


825 :阻止押さえられちゃいました:2008/04/10(木) 22:57:05 ID:66VOOAt3
予想絵を真に受けるなよ

826 :阻止押さえられちゃいました:2008/04/10(木) 23:15:11 ID:4eMdxny/
あんなのバモスじゃね〜

827 :阻止押さえられちゃいました:2008/04/10(木) 23:31:31 ID:VNv/3rFK
予想絵は適当としても9年に発売は決まってるのかな?

828 :阻止押さえられちゃいました:2008/04/10(木) 23:32:27 ID:O6gIq+n8
現行アクチイのオーディオハーネスってどのタイプのを買えば良いんでしたっけ?

829 :阻止押さえられちゃいました:2008/04/11(金) 09:54:09 ID:Nv2p7cGg
前に乗っていた旧規格アクティと比べるとバモスは糞だ
やかましい車だったけどアクティはいい車だった
10万`は通過点だと思っていたがたどり着くことができないとは
いつのまにこんな車を作るようになったんだよ…

830 :阻止押さえられちゃいました:2008/04/11(金) 12:19:16 ID:5iAxoEzx
やっぱり・・・・
828>>6ピンになってないか?
だったらあきらめて自作だ・・

831 :阻止押さえられちゃいました:2008/04/11(金) 18:33:49 ID:MfL8MYMD
>>829
どこか壊れたの?

832 :阻止押さえられちゃいました:2008/04/11(金) 19:32:49 ID:parGqmIE
頭が壊れてるんじゃないの・

833 :阻止押さえられちゃいました:2008/04/11(金) 20:23:14 ID:IuH0TtDV
ベスカー=東スポみたいなもんだから。

俺は好きだけどね、どっちも。

834 :阻止押さえられちゃいました:2008/04/12(土) 00:05:41 ID:SpwLiFFV
ありゃ、バモスじゃなくてSUV新型の妄想CGだろ?

どっちにしろ今のホンダのデザインからいくと、ZESTやストリーム顔にはなりそうだな(笑)

835 :阻止押さえられちゃいました:2008/04/12(土) 00:16:31 ID:vrgxt+J8
いやいや、ホンダの軽で一番売れているライフ顔だろ
部品共用でコストダウン

836 :阻止押さえられちゃいました:2008/04/12(土) 00:21:16 ID:0x5aBnma
以前、ホンダZに乗ってたんですがZと同じMR式ということで実際かなり静かですか?
Zはアイドリングしてるときなんかホントに静かだったもので、走工時もかなり良かった記憶がありますが

837 :阻止押さえられちゃいました:2008/04/12(土) 02:47:42 ID:HRnIyr2K
CR-V顔じゃね

838 :阻止押さえられちゃいました:2008/04/12(土) 13:14:46 ID:qLXIToCR
>>836
エンジンは静かだがそれ以外は仕方がない
そういえばZのボンネットって何が入ってるんだろう

ベストカー見てきた。ホイールアーチのプレスラインいじってるようにも見えるけど
フロント以外は現行の流用じゃね?

839 :みゆき:2008/04/12(土) 15:56:40 ID:ShAsxKVz
私九州在住で こないだベストカーみて来たけど…22ページ?かなニューバモちゃん載ってなかったわよぉm(__)m 何月何日号?になるのかしらぁ?誰か教えてもらえるかしら?九州だから発売が遅いのかしら?

840 :阻止押さえられちゃいました:2008/04/12(土) 16:26:47 ID:EVqAw/3f
>>839
5月10日号だよ

841 :みゆき:2008/04/12(土) 16:49:09 ID:ShAsxKVz
ありがとう。今日みてみるわ。22ページなの?よねぇ?

842 :阻止押さえられちゃいました:2008/04/12(土) 17:45:46 ID:EVqAw/3f
>>841
ページまでは覚えてないなあ
つーかそれぐらい自分で探せw

843 :阻止押さえられちゃいました:2008/04/12(土) 18:25:23 ID:xCI9ORGF
>>842
バカなんだからしょうがないお

844 :阻止押さえられちゃいました:2008/04/12(土) 22:28:16 ID:d+pue5YO
>>841

死ねよネカマ野郎

845 :阻止押さえられちゃいました:2008/04/12(土) 22:48:34 ID:kohb/2dB
>>844
偏見はよくないわよっっ!

846 :阻止押さえられちゃいました:2008/04/13(日) 00:34:59 ID:i8UfmGeF
新型はステップバスといまだに信じています。

847 :みゆき:2008/04/13(日) 01:18:39 ID:2WGx9RBa
やっぱりステップバスなのかしら?以前も載ってた事あったわね。緑のボディーカラーでしょう?

848 :阻止押さえられちゃいました:2008/04/13(日) 08:04:34 ID:7mgtBDdk
>>847
バカは出て来るな!

849 :阻止押さえられちゃいました:2008/04/13(日) 12:54:48 ID:lKtGc1c6
>>847

くたばれよ、腐れ野郎

850 :阻止押さえられちゃいました:2008/04/13(日) 13:00:53 ID:1b7I71/1
ネカマは消えろ

851 :阻止押さえられちゃいました:2008/04/13(日) 14:07:15 ID:alIqpPaK
ステップバスてなんや?

852 :阻止押さえられちゃいました:2008/04/13(日) 15:48:07 ID:BAe3w7jb
ショーモデル

853 :阻止押さえられちゃいました:2008/04/13(日) 18:54:17 ID:7mgtBDdk
>>851
こんなん。
ttp://response.jp/issue/2006/1214/article89348_1.html


854 :みゆき:2008/04/14(月) 01:32:31 ID:1LMwMXxG
ベストカーみて来たわぁ〜(^Q^)/^ なんか ? って感じよねぇ〜車高が高くておかしいわぁ。

855 :阻止押さえられちゃいました:2008/04/14(月) 09:58:11 ID:YVOc7cyX
>>854
おまえの頭がおかしいわwwwwwwww

856 :阻止押さえられちゃいました:2008/04/14(月) 10:39:23 ID:/8I7Uuik
バモスってサビつくのが早い。
リモコンキィが解除後に勝手にかかってしまう。
これが欠点。六年間使用して感じた事です。

857 :阻止押さえられちゃいました:2008/04/14(月) 11:13:57 ID:Xw1qryjS
家のはサビてないけど。
塩分着いたら落とした方がいいよ。
どんな車でもサビるから。


858 :阻止押さえられちゃいました:2008/04/14(月) 14:11:20 ID:oBR9mNcz
>>856
リモコン動作後に施錠
それ誤動作防止用の仕様だ。


859 :阻止押さえられちゃいました:2008/04/14(月) 14:33:32 ID:1Ek7w6BD
>>856
シャーシブラック吹いてもらえ

860 :阻止押さえられちゃいました:2008/04/14(月) 16:11:25 ID:ETshWY+c
つまり乗ってる人間が欠点ってことか

861 :阻止押さえられちゃいました:2008/04/14(月) 19:42:58 ID:CLAOgcf0
>>856
リモコンで解錠後にドアを開けずに約30秒後に施錠されるなら仕様です。
ドアを開けたのに施錠されるなら故障です。ちなみにサビとは関係ありません。

862 :阻止押さえられちゃいました:2008/04/14(月) 21:36:55 ID:OmaiOq0b
最近の流れだとホンダも軽からは撤退してスズキあたりから
OEMで販売続けそうだな。。。

ホンダの軽なんて全く売れてないだろ・・・

863 :阻止押さえられちゃいました:2008/04/14(月) 21:53:39 ID:CLAOgcf0
>>862
ここは軽箱ワゴントップシェアのバモススレだぞ?
寝言は寝てから言えよwww

864 :阻止押さえられちゃいました:2008/04/14(月) 21:59:11 ID:wD6w/j7t
バモスって14インチいける?

865 :阻止押さえられちゃいました:2008/04/14(月) 22:20:13 ID:lN9NMeaD
14インチなんて軽い軽い 20インチの自転車までいけます

866 :阻止押さえられちゃいました:2008/04/14(月) 22:38:58 ID:CLAOgcf0
>>865
26インチのママチャリでも大丈夫だよ。

867 :阻止押さえられちゃいました:2008/04/14(月) 23:24:25 ID:1riHzn1t
50インチのプラズマテレビも余裕だよ!

868 :阻止押さえられちゃいました:2008/04/14(月) 23:37:17 ID:bYFlawPd
つまんねーーwww

869 :阻止押さえられちゃいました:2008/04/14(月) 23:45:31 ID:j/S2Jl4g
>>868
とか言いながら「w」を三つもつけて。ほんとは少しくらい笑ったんだろ。

870 :阻止押さえられちゃいました:2008/04/15(火) 01:14:08 ID:TPMYchEC
>>862
今年のライフ、来年のバモスから本気出すみたいだ。
工場も作るし。

871 :阻止押さえられちゃいました:2008/04/15(火) 07:33:38 ID:TukycYG1
>>862
なんかスバヲタの歯ぎしりが聞こえてきそうな感じだなw

872 :阻止押さえられちゃいました:2008/04/15(火) 15:38:36 ID:tbF595JV
>>863
元々寝言じゃないのか?

873 :阻止押さえられちゃいました:2008/04/15(火) 15:39:09 ID:tbF595JV
>>866
そんなでかいままちゃり、見てみたい

874 :阻止押さえられちゃいました:2008/04/15(火) 16:26:22 ID:2m5J97LO
>>862

875 :阻止押さえられちゃいました:2008/04/15(火) 16:26:49 ID:2m5J97LO
>>862

876 :阻止押さえられちゃいました:2008/04/15(火) 16:47:29 ID:AxpAm3fQ
age

877 :阻止押さえられちゃいました:2008/04/15(火) 18:47:52 ID:sERVjeA0
内装をエブリイ並にすりゃ軽箱部門ではバモスの独壇場だと思うのにもったいない。

878 :阻止押さえられちゃいました:2008/04/15(火) 20:57:57 ID:peWNgeVs
最近中古で
バモスSパケターボ
購入したんだけど
本当内装はチャッチィけど
外見は1番いい!
走りも最高だね

879 :阻止押さえられちゃいました:2008/04/15(火) 21:05:39 ID:mKhgrc++
車中泊には不適だってね

880 :阻止押さえられちゃいました:2008/04/15(火) 21:29:53 ID:4Fscv3JH
>>873
ママチャリの24インチと26インチはベーシックサイズ。。

>>879
お前>>862 だろw

881 :阻止押さえられちゃいました:2008/04/15(火) 21:32:00 ID:4qSjWMgQ
ホンダの事だからFMCしても
またフロアシフトのような気がするw

882 :阻止押さえられちゃいました:2008/04/15(火) 21:38:08 ID:t//pKiBG
今中古でアクティバンを探してるんだけど、
ここの住人として「これはやめとけ」ってモデルある?
15年くらい前のオンボロでもいいかと思い始めてるんだけど、
外れモデルとかは引きたくないんでアドバイスください。

883 :阻止押さえられちゃいました:2008/04/15(火) 22:46:24 ID:4Fscv3JH
>>882
マジレスすると軽の中古はやめとけ。

884 :阻止押さえられちゃいました:2008/04/15(火) 23:15:39 ID:iKLjXVWK
欲しいと思ったときが買い時
外れモデルとか知らないが、気に入ったのを買うのが一番
メンテナンスすれば何年も乗れる。

885 :阻止押さえられちゃいました:2008/04/16(水) 00:09:02 ID:N42S5Mlu
>>882
中古はやめとけ

886 :阻止押さえられちゃいました:2008/04/16(水) 00:10:16 ID:YY3a6sDx
>>882
特に無いなあ。
強いて言うなら現行型でも年式によって同じグレードでも装備に差があるから注意する事。
後は884の言う通り、欲しいと思った時が買い時。

887 :阻止押さえられちゃいました:2008/04/16(水) 01:12:49 ID:p0meb45H
>>881
コラムシフトMTなんて今時タクシーでも見ないからやだ

888 :阻止押さえられちゃいました:2008/04/16(水) 01:14:53 ID:NRqEHjJt
>>882
新規格アクティが欲しいなら新車にすべし
旧規格アクティならウォーターポンプ、ベルトが交換時期にきてる
物があるので冷却水の色を見てみる。
問題は無いがステアリングを切ったとき鳴きが発生するか注意する。
キャブ車なんでアイドリング安定するか、運転して決めるべきだね。
色んなところからガタガタ音がするのは仕様
ねらい目としては商用車で酷使されてるアクティより
乗用車的な使われ方してるストリート

バモスと旧ストリートを両方乗ってる身としては
乗っていて楽しいのは旧規格
バモスはすべて上回ってるが優等生過ぎる

889 :阻止押さえられちゃいました:2008/04/16(水) 09:33:59 ID:vbr2yVzK
H18のSパケ乗ってます。
アイドリングが静かすぎて通行人が気付いてくれません。
なのでマフラーを替えようと思います。
五月蠅すぎず静かすぎずってのはどんなのが有るでしょうか?
今のところ安価なHKSにしようかと。

助言お願いします。

890 :阻止押さえられちゃいました:2008/04/16(水) 12:12:55 ID:iVcUPYaA
>>862
ヒント:八千代工業

891 :阻止押さえられちゃいました:2008/04/16(水) 12:19:12 ID:vgNERDX5
>>889
つメガホン

892 :阻止押さえられちゃいました:2008/04/16(水) 12:49:18 ID:OvNNttz9
おれのバモスのハンドル、右にも左にも2回転するんだけど、これって変?普通は1回転半だと思うんだけど。

893 :阻止押さえられちゃいました:2008/04/16(水) 13:45:18 ID:u+UHab4y
おれのは3回転

894 :882:2008/04/16(水) 21:11:40 ID:SnlUvHKG
レスくれた皆さんありがとさんです。
もう一度広く見ながら検討してきます <m(_ _)m>

895 :阻止押さえられちゃいました:2008/04/16(水) 21:47:01 ID:XdIwR3EP
俺のはミキティ

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