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【ダイハツ】 エッセ Part12 【ESSE】

357 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/11(月) 14:03:42 ID:BVl17CZt
>>351
>>356
エッセじゃなくても、一般的に、
電気的な負荷が増えると、オルタネーターが発電しなければならない。
そのオルタネーターを回転させるために少し強い力が要る。したがって、
一瞬だけアイドリングが落ちる。
というのは良くある話。エンジンが動いていて停止しているときに、ステアリング
を切ってみると、パワステに力を取られるから、この時もアイドリングが一瞬
落ちる。
程度問題だが、良くある話だと思う。高級車だと、排気量が大きいので、その
変動がわずかだったり、エンジン音が静かなので分かりにくいというだけの話。


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