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【HONDA】 ライフ Part5 【LIFE】

1 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/07(金) 23:18:48 ID:FZtN8ctQ
ホンダのサイト
http://www.honda.co.jp/LIFE/

※軽自動車板過去スレ

【Honda】ホンダ・ライフ 3台目【Life】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1182154738/

【Honda】ホンダ・ライフ 2台目【Life】(実質18スレ)
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1175362193/

【Honda】ホンダ・ライフについて語ろう【Life】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1168655986/

【Honda】ホンダ・ライフ 4台目【Life】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1189197470/

2 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/07(金) 23:19:10 ID:FZtN8ctQ
※車種・メーカー板過去スレ

【HONDA】ホンダ ライフ16【LIFE】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1164357042/1
【HONDA】ホンダ ライフ15【LiFE】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1157903293/
【HONDA】ホンダ ライフ14【LiFE】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1152373834/l50
【HONDA】ホンダ ライフ13【LiFE】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1146708271/
【HONDA】ホンダ ライフ12【LiFE】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1140437379/
【HONDA】ホンダ ライフ11【LiFE】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1131886380/l50
【HONDA】ホンダ ライフ10【LiFE】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1126003907/
【HONDA】ホンダ ライフDIVA&Cスタイル・9【LiFE】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1117889539/
【ディーバ】ホンダ ライフ8【C・スタイル】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1110336143/
【HONDA】ホンダ ライフ&ライフターボ7【LiFE】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1102991001/
【HONDA】ホンダ ライフ&ライフターボ6【LiFE】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1096064429/
【HONDA】ホンダ ライフ&ライフターボ5【LiFE】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1084026585/
【HONDA】ホンダ ライフ&ライフターボ4【LiFE】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1080757062/
【HONDA】ホンダ ライフ&ライフターボ 3【LiFE】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1076737610/
【HONDA】ホンダ ライフ&ライフターボ 2【LiFE】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1070124925/


3 名前:阻止押さえられちゃいました[] 投稿日:2007/09/08(土) 05:39:13 ID:vRvM+p/I
【ホンダ】ライフ&ライフダンク【3AT】
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1033797786/
【9月FMC】ライフ&ライフダンク【4AT化】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1052490408/
【ホンダ】ライフ&ライフターボ【4AT】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1062801344/
【ホンダ】 ライフ&ライフターボ 【i-DSI】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1065946764/

3 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/07(金) 23:19:26 ID:FZtN8ctQ
外部掲示板
価格com
http://www.kakaku.com/bbs/Main.asp?PrdKey=70100210091
Carview
http://www.carview.co.jp/community/bbs/bbs104.asp?ct2=191


パーツとか
HONDA LIFE.com
http://www17.ocn.ne.jp/~hondaksg/index.htm
無限
http://www.mugen-power.com/street/life/
通販ページ
http://www.honda-veni.com/cgi/search_n_list.php?products_car=%A5%E9%A5%A4%A5%D5&products_item=%C1%B4%A4%C6&page=1


軽自動車希望ナンバー(2005/1/4から3桁分類化50が580等に)
http://www.cgt.mlit.go.jp/gian/kei_plate.pdf
https://www.kibou-number.jp/kibou/index.html

字光式ナンバープレート(3桁分類ナンバーにしたい人・ナンバー気に入らない人 57が570に)
http://www.aktp.co.jp/diamon/index_f.html

4 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/08(土) 06:53:20 ID:ZFAJACJl
>>3
http://hondaksg.com/carinfo.htm#color
スーパートピックの値段の高さに悶絶

5 :ガソリンが25円下がる!?:2007/12/08(土) 18:21:10 ID:jStQLW30
〓ガソリンが25円下がる!?〓
30年前に作られた、税金を倍にしていた法律が、来年3月で自動的に無くなります。
1リッター150円だったのが、125円になります。
周りに人たちに話してください。m(_ _)m(各板・スレにコピペも)


↓のスレにカキコお願いしますm(_ _)m
【政治】ガソリン税上乗せ、民主は「撤廃」 党税制大綱に明記へ 実現なら1リットルあたり課税額が約54円から約29円に★2
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1197082505/

スレッドが見つからない時は、[Ctrl]キー+[F]を押し、
出てきた入力欄に「ガソリン」と入れて検索してください。(ダメな時は道路特定財源・暫定税率などで検索)

6 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/08(土) 20:56:13 ID:b2v7XyFy
JA4ライフ乗ってます走行距離18万キロを超えました
48馬力のこの車より、今の52馬力のライフの方がウエイトレシオ悪いのですが
MT5速ならともかくAT4速では高速道路の登坂車線は辛くありませんか
何を買おうか悩んでるのですが
今の車よりもパワー無いと辛いなと思っています





7 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/08(土) 23:18:14 ID:2CtSTfII
軽はターボ無しじゃパワー足りないよ

8 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/09(日) 11:42:57 ID:p6kCr3iK
ライフのハピスペか三菱アイかどっちにしようか悩んでます

9 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/09(日) 22:16:45 ID:zdfpwosK
レカロって付けられますか?

10 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/10(月) 00:09:10 ID:T3qu3SrB
>>9
付くよ

ソースは http://www.recaro.jp/child/agreement/images/honda.pdf

11 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/10(月) 13:11:40 ID:UrWt7GH0
ハピスペの正式パンフレットまだー?

12 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/10(月) 14:55:36 ID:0nH7wHew
正式なグレードはFだよ

13 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/10(月) 16:39:34 ID:Zh348XBm
>>10
ありがとうございました。
オートバックス行ってみます。

14 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/11(火) 00:10:29 ID:0xJ1o8jm
>>6 神だ。 18万キロまでに交換した部品、気をつけたことを是非教えて下さい!
ちなみに俺のは100500キロ。今日一日入院してました。

15 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/11(火) 01:17:40 ID:gejtTu+d
日曜日パンクした・・・。ショッピングから出る時に振動感じて、見てみたら10mmかな?の
タッピングボルト?が刺さってた!(しかもフロント左!)

応急に変えて、その後エアチェックしたんだけど、規定4kに対して2kになってた。オマイラも
時々は応急もエア圧チェックしとけよぉ応急履いたらエア足りなくて走れないなんてオチは
笑えないぞ。
ちなみにこの4月で2年のFターボ(2年で4kが2kになるんだあ。って感想・・・もしくは新車時
・・・ディーラセットから2k?まかさ!)。

んで、パンク修理だけど、高くなった?2,3年前は1500円とかで、2000円でも高いな。って
思ってたのに、近くにあったタイヤ屋で4千円、GS3件で2900、2500、2200円。
タイヤ新調できてしまうではないか・・・。
あんなもん材料費200円、時間10分(10分は言い過ぎか・・・)でしょ?
(タイヤ屋はもしかしたら裏からしっかり修理してくれるメニューだったかも知れないけど)

結局自分で治してしまった。こういう時も軽はラクチンで良いね。タイヤ交換も楽、パンク修理後の
空気充填も楽。



16 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/11(火) 01:26:50 ID:kMOEY2Jg
自分でできるんだったら最初っからやれや
それが言いたいだけちゃうの?
パンクなんて車種関係ないし。

17 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/11(火) 12:57:11 ID:UFyIrqx4
っつーか、エア圧なんて月イチで確認が基本だろ
燃費もだいぶ違ってくるし。

2年もほったらかしなんて、お前はオバチャンか?

18 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/11(火) 14:09:31 ID:uUSUCOTf
ターボだと走ってるとき快適?

19 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/11(火) 16:15:07 ID:v33Q9jmg
やっぱり全然快適だし速いぞ。
先日、地元の峠の登りで余裕でシルビアのターボつっつきまわしてやったしw
高速でランエボとバトッたことあるが140キロまでなら互角だったぜ。

20 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/11(火) 16:24:35 ID:vIA6d/yt
>>18
全然違う

21 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/11(火) 16:34:08 ID:qsT/4Rai
>>19
なかなか面白い。
現実とはかなり隔たりがあるけどね。

22 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/11(火) 17:40:32 ID:eVElAsy4
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で140キロ位でマジで34GTRを
抜いた。つまりはGTRですらライフのターボには勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です。

23 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/11(火) 17:50:42 ID:EaV+mUWy
140も出さないと抜けないのか?

24 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/11(火) 17:58:51 ID:NTZu+g9I
おれもライフ乗りだけど 鼻歌うたいながら140kmのGTRと
ハンドルにしがみつきながら必死な形相のライフじゃ・・・

勝った気にならない。

安全運転をこころがけましょう。

25 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/11(火) 19:06:20 ID:NhFFIgzL
神コピペを知らない御仁がうじゃうじゃ騒がしいなw

26 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/11(火) 20:58:21 ID:sCJD3Iq+
うにゃうにゃさわがry

27 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/12(水) 00:24:42 ID:TRKAQCmZ
>>22
感想はいいんだよ。それじゃあ収まりがつかないんだよ

28 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/12(水) 01:11:55 ID:SwLWI858
コピペを書くとレスが付く、マジで。ちょっと
感動。

29 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/12(水) 08:08:26 ID:hU6dPKPp
>>28
秀逸

30 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/12(水) 09:54:54 ID:OCfyMmyk
コピペしかできない哀しい脳ミソ

31 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/12(水) 12:44:03 ID:TRKAQCmZ
>>30 いいんです‥ライフみたいな車好きですから

32 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/12(水) 14:15:18 ID:mJHrKr0h
おまんこ
(´・ω・`)

33 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/12(水) 22:11:46 ID:Ilc1U3AD
最近ライフに乗り始めたのですが、
助手席の下にあるジャッキが取り出せません。
ただ引っ張るだけでは取れないのでしょうか?

34 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/12(水) 22:17:01 ID:1ZiRMX10
マジレスすると
ジャッキを手で回して縮めて取る

35 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/12(水) 22:20:05 ID:Ilc1U3AD
>>34
ありがとうございます。
実は最近車に乗り始めたばかりで、ジャッキも使ったことがなかったもので。

36 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/12(水) 23:08:08 ID:hU6dPKPp
>>33
置いただけじゃガタコンガタコンするから
箱のなかでジャッキを伸ばし気味にして
自分の力で固定してるんだぜ。

37 : ◆Zsh/ladOX. :2007/12/12(水) 23:58:21 ID:d/L3+oIl
油圧ジャッキが楽で良いぞw

38 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/13(木) 00:14:04 ID:38Q6A1Hb
油圧ジャッキでフロントメンバ付け根をいつも上げてる。
一気に後ろも上がるからローテもラクチン。
オイル交換は上げる必要も無いから思ったより出番無いけどw

油圧ジャッキ、ホムセンなら1980円だし、オススメだよ。


39 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/13(木) 09:44:43 ID:cTBXoD0z
>>17

応急タイヤのエア圧の事じゃない?

俺も応急タイヤのエア圧はチェックしてない。


40 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/13(木) 20:42:22 ID:hFs8+ETe
テンパータイヤは4.0kg/cm2だな。
普段履いてるのは2sだな。
奴ははやとちりさんだな。

41 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/13(木) 20:54:31 ID:6KqXO8Xl
購入してから間もない者です

デジタルの燃料メーターが左端(Eの表示)の時点で給油すると
何L入るのでしょう。 5L程度の余裕をみて30Lと予想しているのですが?

42 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/13(木) 21:35:24 ID:hFs8+ETe
そうだなぁ、残量警告燈というのは、高速で次のSA(サービスエリア)までなんとか
走れる距離が目安でな、平均間隔の60q以内に給油所にたどり着く計算らしいぞ。
ライフの燃料タンク、4WDは31L、2WDは35L、というわけで点灯後は残量6L
以上確保されてる。つまり近所のスタンドに着いた時点で25〜30gは入ると思って良いだろう。
つうか、そんなギリギリでいつも乗ってるのか?あんまりいいことないぞ。

43 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/13(木) 22:48:13 ID:6Zl9DNPE
>>41-42
あまりスッカラカンにして放置しておくと結露して水がガソリンタンク内に入るから
いつも満タンにしておいた方がいいって三本のじっちゃがいってたぞ

ちなみに水抜き剤ではあまり効果が期待できないともじっちゃがいってた。


44 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/13(木) 22:49:26 ID:6KqXO8Xl
>>42
即レスdでつ
いえ、単に燃費を大雑把に知りたかったので深い意味はありませんw

45 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/13(木) 23:21:37 ID:iqxXC9EP
>>42
でも川井ちゃんにフューエルエフェクトが・・・って言われてしまいます!><

46 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/14(金) 20:22:08 ID:UMfPvLG6
雪国以外で四駆乗ってる人がいるけど何の意味があるんだろうと思う。

47 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/14(金) 21:10:41 ID:FeFJMTOb


48 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/14(金) 21:12:58 ID:lLXM0wt6
今ライフ購入を検討してるんだけど今日ディーラーに行ったところ、来年の10月あたりにFMCするらしいって聞いたんだが次期ライフの写真とか情報とかはすでに雑誌に載ってるのかな?



49 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/14(金) 21:13:59 ID:FeFJMTOb
ない
あってもあてにならない

50 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/14(金) 22:15:48 ID:qz539KzZ
FMCは2009年じゃなかったか

51 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/14(金) 22:26:57 ID:lLXM0wt6
ちなみに>>48だが今日は値切り交渉は全くしなくてあくまでもディーラー側の出してきた初回値引き額が10万だったが今ならいくらぐらいが妥当だろうか?
自分なりに15ぐらいはいきたいと思ってるんだが。
ちなみにグレードはディーバのTB、NA共に検討。


52 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/14(金) 22:28:21 ID:+mUzeJKI
>>48
正解
>>50
不正解

53 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/15(土) 07:00:03 ID:76YDRCjk
軽なんか乗ってて恥ずかしくないかい?
貧乏臭いって笑われてないかい?
ラフェスタいいよー!
エスプリ漂う洗練されたデザイン!
なのに実用的!
貧乏諸君、汗水たらしてお金が貯まったら乗ってみてねー!!
( i_i)\(^_^)

54 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/15(土) 08:24:04 ID:jn3NGAYX
ラフェスタ(笑)


55 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/15(土) 08:29:38 ID:oALSR1hc
ママの車か(笑)

56 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/15(土) 10:39:48 ID:Kwm4fwxW
今パンフレット請求してさ来年FMCしたらまた新しいパンフレット送ってくるの?

57 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/15(土) 12:38:14 ID:II19iEqP
15年式の白のライフに乗ってるんだけど、
汚れを落して輝きを長持ちさせるには、
どんなふうに洗車すればいい?

58 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/15(土) 16:39:55 ID:v1MUFapA
>>57
ポリマー

59 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/15(土) 17:02:18 ID:rjEBwHlq
ノーマルタイヤとスタッドレスとの燃費の差はどれ位ですか

今日、給油したら13.7kmですた@スタッドレス(NA)
ほとんど平地かつ田舎なのであまりアクセルは踏んで無いし
信号も非常に少ないですww

60 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/16(日) 00:57:49 ID:xF0tlW6p
>>59
主に乗り回してるのは島根の雲南市です。山地かつ田舎代表で書いてみました。
DivaターボFFでスタッドレスだけど満タン法で年間通じて19km/L前後ですかねぇ。
変わったところで1割以下ぐらい。

NAで13km/Lってどれだけ踏んでるんですか?


61 :59:2007/12/16(日) 08:32:50 ID:88u6VNAh
>>60
レスありがとう
やっぱり実用燃費はターボのが良いのでしょうか
自覚は少ないのですが普通車の流れに乗る為に
つい踏んでいるのかも?
もちろんFFですw

62 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/16(日) 08:52:35 ID:6tlfy9kf
先日 ずっと全然利息のつかない定期を解約してきた。
投資信託に預けるつもりだったが、金を見た瞬間。
 ライフハッピースペシャルにHIDオプションが買える、、、
欲しい、、と思った。
ライフはいい車と人に勧めて元彼女に勧めて買わせたり(実際元彼女も満足してた)
車好きならこの車の良さが解るのだが、未だ買わない俺がいる、、



63 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/16(日) 09:27:24 ID:+QwhNQ38
全然利息のつかない定期を解約しても、それを担保に
普通預金を限度一杯まで借入してるから手元に残るのはスズメの涙の俺orz

64 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/16(日) 10:00:56 ID:q7OxSF1u
ママさんでライフ乗ってる人いますか?
子供二人いるんでタントとか勧められるけど、ライフが欲しいんです。
広々してなくても良いけど狭すぎて不便って事ありますか?

65 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/16(日) 11:34:08 ID:ybCBnvZw
広さほしいならミラがいいんじゃないか

66 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/16(日) 13:00:46 ID:W6fWHiks
うちは嫁車でライフを使ってるけど、満足してるみたいよ
車内も軽としては十分広いし、チップアップは他車には無い最高の強み。かなり便利らしい。
うちのはターボだけど燃費もそこそこいいし、あとはリアシートスライドができれば完璧な子育て車。

67 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/16(日) 13:06:03 ID:H+j+f6r9
>>64
素直にタントにしておいた方が無難。
現行ライフは今となっては室内スペースも水準以下。
乗り心地や質感はまだまだ現役レベルだが子育てを前提としてるなら
これから購入するならライフは避けるべき。
独身OLをターゲットにしてる車なので要検討。

68 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/16(日) 14:22:41 ID:LIwujLMB
>>64
そこまで狭くないよ〜旧ヴィッツはおろか頭の高さはフィットよりあるしね。
タントがデザインをねじまげて広さを稼いでいるよ

69 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/16(日) 17:34:57 ID:cSDDvRYi
ぶっちゃけ子供いる人が買う車じゃないよね

後で文句言われても迷惑だからタントかムーヴにしとけ

70 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/16(日) 19:24:06 ID:q7OxSF1u
>>64です。レス下さった方ありがとうございました。
色んなご意見ありましたがやっぱりライフに決めようと思います。


71 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/16(日) 21:51:39 ID:CvKL6hfW
なら最初から人に聞くなよw

72 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/16(日) 22:09:56 ID:Wb1DGJQf
すんません、教えて下さい!Divaターボ四駆にターボタイマーは装着出来ないのですか?
純正セキュリティが着いてる車には装着不可ってターボタイマー接続ハーネスの適合表に書いてあったのですが…





73 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/16(日) 22:36:14 ID:2UnFerpD
ターボタイマーなんか要らないっつーの

74 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/16(日) 22:45:27 ID:Wb1DGJQf
いりますよ(-_-;)

75 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/16(日) 22:52:43 ID:f4VqhjQT
どんな使い方したらターボタイマーが必要になるんだ?w

76 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/16(日) 22:57:16 ID:CQbooe67
子供(赤)と乗る場合で、チャイルドシートをちゃんと後席に付ける場合は、
車内前後移動ができた方が多分良いですよ。

とりあえずうちはそれを思ってより安かったDIVAターボを蹴ってFターボチップ
にしました。新生児から1歳半、そういう感想を持っています。
助手席にチャイルドシート付けちゃうなら車内前後移動なんて考えなくて
いいと思いますが。

あと、タントはライフと比べると煩かった・・・。
あのトランクスペースはかなり良いな。って思いましたが。
とりあえずベビーカーが縦に乗ればいまんとこOKです。


77 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/16(日) 22:57:43 ID:LIwujLMB
ライフにターボタイマー‥またまた〜釣はシーズンじゃないですよ

78 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/16(日) 23:00:25 ID:QFi1vz2Y
Kだからこそタービン酷使してるからタイマー必需なりよ

79 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/16(日) 23:02:06 ID:bQKJhJno
>>75
http://blog.livedoor.jp/pleors555/archives/2007-03.html

80 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/16(日) 23:04:41 ID:t7e0Be7z
>>78
10ネン乗るつもりなら
つけとけ

81 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/16(日) 23:29:38 ID:W6fWHiks
>>76
そう。うちも前後移動にこだわった。
赤ちゃん連れにはこれは大きい。

ワゴRやステラなど助手席前倒しできる車なら前後移動を無理やり出来ない事も無いけど、やっぱりチップアップには敵わない。
ダイハツ車は総じて助手席前倒しさえできない。

個人的には子供の年齢が3歳以下ならライフ、4歳以上ならタントの方が良いと思われる(あくまで子供を乗っけての街乗り買い物専用車として)
タントなら来年早々にもFMCだし、ライフも来年末あたりにFMCだからもうちょっと待てるなら待った方がいいと思われ。タントキラーのスズキ・パレットももうすぐだしね。

といいつつ、新ミラベースのミラジーノに期待している俺がいるw

82 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/17(月) 06:39:58 ID:eMy/dwK6
>>81
無知もここまで来ると恥ずかしいな。
今度出る新型タントは助手席が目一杯前までスライドして90度折りたたみ
できるんだよ。

ライフって後期から助手席チップアップなくなったんじゃなかったっけ?

ついでに後席スライドもないし室内高も不足してるから子育てにおいてタントに
勝てるところはほぼない。
新型タントかスズキパレットの方が、ってのは同意。

83 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/17(月) 08:43:06 ID:IaQ6TEVt
>>82
無知もここまで来ると恥ずかしいな。

84 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/17(月) 10:29:38 ID:DbjR/pFP
ライフユーザーは無知のかたまり

85 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/17(月) 10:32:04 ID:3xHZHQbW
新車で買ったJB7がめでたく40000kmに到達したのですが、そろそろ交換しておいたほうがいいものってなんでしょうか?
納車からオイルとオイルフィルターはまめに交換していたのですが、それ以外は特に何もしていませんでした(ワイパーゴムぐらいはしましたが
とりあえずエアコンフィルターはそろそろまずいかなと思っていたのですが・・・



86 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/17(月) 13:01:10 ID:dmXprpLF
>>82
>今度出る新型タントは助手席が目一杯前までスライドして90度折りたたみ
できるんだよ
知ってます。

>ライフって後期から助手席チップアップなくなったんじゃなかったっけ?
まだありますけど?

>室内高も不足してるから子育てにおいてタントに勝てるところはほぼない。
室内高も十分ですけど?ってか、それと子育てとどう関係するんですかね?車内で子供を立たせておくつもりですか?w

朝の6時半過ぎから頓珍漢な回答をご苦労様。


87 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/17(月) 14:26:25 ID:4rioZqXT
>>82
必死すぎるWWWWWWWWWW工作員かよ

88 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/17(月) 14:30:54 ID:DbjR/pFP
>>85 タイミングベルト

89 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/17(月) 17:59:00 ID:suDVDtu2
>>85
そろそろFブレーキパッドの点検をしてもらった方がいいかも

90 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/17(月) 18:07:49 ID:wBya6eae
>>85
タイヤ!タイヤ!

91 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/17(月) 19:31:33 ID:3xHZHQbW
>>88-90
レスありがとうございます。
タイヤは溝はまだそれなりにある感じのなのですが、タイトな曲がりの時に変な鳴き方をすることがあった気がします。
やっぱりスリップサインが出てなくてもこのあたりが限界でしょうか。今はスタッドレスなので春先までに検討しておきます。
ブレーキもそう言われれば踏み込みが深くなってきた気がするので、週末のディーラーへの用事の時にでも見てもらってきます。
タイミングベルトはもう少し先のことかと勝手に解釈していたのですが・・・メーカー指定の交換距離はいくらなのでしょうか?

92 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/17(月) 20:52:47 ID:4le7Y8wg
JA4と最新型てライフとフィット位違いますか?

93 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/17(月) 21:23:47 ID:ywfpbuWF
>>92 買う気ですか?

違います。走行性能、耐衝撃性能なども当然違います。
あのデザインが好きでたまらん!というのでなければ迷わず新しい方を買いましょう。
なんにせよ、もはや10年落ち選手です、機構的には様々な部品が損耗しており、
寿命や交換を迎える時と言えるでしょう。「まだまだ乗れますよぉ」とかいう売り子の
口車に乗せられてはいけませんし、安いからと言って全体にヤレの出たロートルマシンに
手を出すのは得策ではありません。既に持っているなら買い換えるより乗り潰すまで
維持する方がトータルでは安いのですが…。

いや、ホントに。

94 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/17(月) 21:39:00 ID:4le7Y8wg
ありがとうございます。

95 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/17(月) 22:14:21 ID:57jLpz5Y
>>92 それなりです
現在乗っていますが、MTは早いです燃費も19km位行きます
最低でも15kmは切りません

でもそろそろオイル食ってきています
現在の設定にMTがないのでCVT出るまでの繋ぎには良いかな
ATだと3速ですから問題外でしょう
修理するつもりでタダでくれるというのなら良いでしょう



96 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/17(月) 22:17:28 ID:oeQMWsKK
購入を考えていて車体の色で迷っています。
セルビアシルバーメタリックに乗っている方いらっしゃいますか?
実物を見たことがないんですけど、ラベンダーみたいな色でしょうか?
それとも紫に近いのでしょうか?

97 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/17(月) 22:24:49 ID:TSV6C4+H
ディーバの純正アルミ重・・・
スタッドレスに変えた時びっくり!
デザインかっちょ良くて気に入ってたのに・・・

98 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/18(火) 03:36:50 ID:vBlptVaT
>>96
展示車とか、試乗車でディーラーにありますよ
ホンダのサイトでどこのディーラーに何色があるのか調べられます
私は、ベルベットマルーンメタリックを実際に見てみたいんですが、近くにはなかったです
見ないまま、注文しちゃいましたが(笑)


99 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/18(火) 08:24:42 ID:02nI74kJ
JB5でボードに行こうかと思うんだけど坂道とか登れるか不安なんだけど誰か情報求む!

100 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/18(火) 09:47:00 ID:NwuKOKTm
ターボない軽で坂道かよ 緩い坂道なら登るけども

101 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/18(火) 10:03:40 ID:/Atpikwk
雪だったらむしろアンダーパワーの方が発進しやすくね?

つーか2レンジなら2速固定だから雪道発進しやすいとオモ。

102 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/18(火) 11:14:09 ID:nqggN50F
>>100
ゆとり?

103 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/18(火) 12:08:44 ID:02nI74kJ
サンクス!とりあえずゆっくり走ってみるよ

104 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/18(火) 16:35:53 ID:GxxZlHJJ
>>96
お店に行ったらライフの車体カラーを集めた色見本を
見せてくれると思うよ。
実際に自分も購入する時に営業さんが見せてくれました。




105 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/18(火) 19:56:10 ID:lC7MWi39
16年式のJB7買いました。ずっと欲しかった車なので大満足です。
ターボ付なので高速も楽チン。HIDなので夜道も安心。

106 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/18(火) 20:03:45 ID:iSYz5dDr
>HIDなので夜道も安心。

他人様に迷惑かけてることに気付かないのかな
どうみても典型的なDQN自慢です

107 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/18(火) 20:21:00 ID:6FDLMKiW
>>106(笑)

108 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/18(火) 20:25:53 ID:iYfg4tsm
JB1の内装が安っぽい。
内装をドレスアップしたいけど
オートバックスとかに売ってないし。
どこで手に入る?
どう変えればいいと思う?

109 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/18(火) 21:26:44 ID:5QzSQQwm
>>108 これを機に配色とか内装、電飾の勉強をするのも手だが…楽じゃないな。

・同系色でまとめるのが基本。あんまり変な組み合わせをすると
ツギハギみたいになるので注意。

・シートを内装屋に出すのも手だよ。ソファーのリペアとかやってる所が
 張り替えしてたりする。

・ドア、ハンドルなどのプラスチッキーな内張なんかは「染めQ」で好きな色に変える。参考↓
tp://www.teroson.co.jp/someq/

・内装を水に沈めて特殊なフィルムを貼りつけ、木目あるいはカラフルな好きな柄に変えられる
所もある、修理屋のチェーン店でやってる。

・光り物も同じ色にしないとやかましく感じ、チグハグになりがち。

・シフトカバーに皮革とか。

あとなんだろうな。

110 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/18(火) 22:16:58 ID:h0DIKpbS
>>108
俺の嫁さんがJB1に乗ってんだけど内装は俺がやりたいよーに勝手にいじらしてもらってる。

インパネ、ダッシュボックス周り、ドアのパネル、メーター周り、まぁ他にもあるけど
このへんに一通りウッドパネルいれてる。
ステアリングもウッド化。
オーディオは社外品へ。
シートカバーはアイボリー。
シフトノブも社外品。

細かいこと言い出したらきりがないから内装はだいたいこんな感じ。

111 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/18(火) 22:17:27 ID:iYfg4tsm
>>109
ありがとうございます。
参考にしますね。
あと、メーターを発光するタイプにすることは可能ですか?

112 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/18(火) 23:01:11 ID:BaVm6DWZ
>>106
他人の事より自分の安全

113 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/18(火) 23:23:35 ID:5QzSQQwm
>>111
EL発光に変えたらいいかもしれない。

114 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/19(水) 00:47:41 ID:uM4Cek0D
>>108
ナビでも入れちゃえよ

中心は目立つさ

115 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/19(水) 01:13:47 ID:neQztfGW
普通に乗ってくれよマジで・・車飾るとかアホでねえの

116 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/19(水) 02:17:44 ID:/KXFm+xJ
軽自動車そのまま乗るってどんだけ貧乏人なんだよ。

話しに入ってくんな。

117 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/19(水) 08:08:04 ID:tZSNxjAj
それで、カッコイイつもりの奴はいろいろやればいいし
はじかしい車に乗りたくない奴はなにもしなければいいと思うよ

118 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/19(水) 08:51:30 ID:BBNGStaO
>>116


119 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/19(水) 08:53:17 ID:FLlJsqYj
やっぱMTならタイプR純正赤ステッチシフトブーツ+シフトノブでしょ。…ただ、シフトが長いからキリンみたいになるけどね。

120 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/19(水) 11:07:27 ID:r6GMxTKh
>>108です。
みなさんは、内装をいじってますか?

121 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/19(水) 11:16:07 ID:3spQ4HWy

あの、ハッピースペシャルは、ABS付いていないんですか?
今、近々納車のライフの為に、保険の書き換えしに来たら、付いてないって言われて( ̄□ ̄;)!!

営業の説明だと、Fにいろんなのが付いていて、得だって説明だったんですが。
自分の確認不足もありますが、営業さんの契約後の態度の変わりように、キャンセルしたいくらいです。



122 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/19(水) 11:52:13 ID:GTvTnJ8J
>>121
付いてるよ。
付いてないのはうちに納車予定のスーパートピック(泣
軽は初めてだったからABS無し車も多いことにちょっとビックリ。。。

123 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/19(水) 12:04:23 ID:3spQ4HWy
>>122
ありがとうございますっ
もし、付いていなかったら、クーリングオフしてしまおうかと悩んでました。
ディーラーもお休みだし、出先でカタログも無いため困っていました。

次に車を買うときには多少のコネより、信頼出来るところを探そうと思います。


124 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/19(水) 12:24:14 ID:bYu0BvtB
はぁ?クーリングオフの意味わかってんの?
こんなキチガイに付き合わされた営業さんが気の毒だな。

125 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/19(水) 12:32:28 ID:r6GMxTKh
>>123
確か車は、クーリングオフはできないような…

126 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/19(水) 13:47:05 ID:3spQ4HWy
車の契約したことありますか?
契約書にもちゃんとに説明ありますよ


127 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/19(水) 13:48:35 ID:ai/OnCG5
ネットでメーカーのサイトを見れば
カタログなんていくらでも見られるのに。

128 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/19(水) 17:32:34 ID:bYQuB/HJ
7月に納車したJB6が1万超えた。
乗りすぎやな。

129 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/19(水) 18:01:38 ID:4iFGRQAL
いいんじゃね

130 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/19(水) 19:00:09 ID:bYQuB/HJ
このままのペースで乗ったら
下取りが期待できないな。

131 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/19(水) 19:18:01 ID:TJX/8SJ3
>>122
スーパートピ10月から乗っています
ここを見てオプションでABSその他付けましたよw

132 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/19(水) 20:21:05 ID:kspo7L6F
軽なんか下取りするつもりでいるなよw
税安いしぶっ壊れるまで乗り潰すだろ常識(ry

133 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/19(水) 20:27:21 ID:7LcCpBwH
まぁまぁ住人十色と云う事で。。。

134 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/19(水) 22:01:43 ID:O30CkpMq
>>133
うまい

135 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/19(水) 23:20:07 ID:FLlJsqYj
お客様のJB7、初期モデルで10万6千キロ弱、見た目がだいぶヨレていたけど、変な振動や異音はなかった。
ワ●ンRじゃこうはいかないだろうね。

136 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/19(水) 23:48:10 ID:/KXFm+xJ
はいはい、所詮軽自動車。
ドングリの背くらべ。


137 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/20(木) 00:58:26 ID:7h84lbVo
でもHONDAのエンジンって壊れる気がしない 常識の使用範囲ならば 
わたすもJB7で1回目の車検直前だけども50000km走ったよ 

138 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/20(木) 01:15:46 ID:JYI6wS8j
いや、スズキから乗り比べると結構違う。

139 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/20(木) 01:16:17 ID:JYI6wS8j
良い意味で驚く。

140 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/20(木) 02:20:55 ID:w2/WMaoW
ある日彼女の16年式ライフを運転していた俺は
左車線を走っていた車がウィンカーもださずにライフにぶつける勢いで俺が走ってた車線に移ってきた
事故りそうになったが、俺の人並み外れた反射神経ですばやくかわした。ブチキレた俺は
勢いよく怒りの感情を込めてホーンを思い切り鳴らした
するとフヒーーみたいななんともひ弱なホーンの音にショックを受けた。どこにもぶつけられない怒りに俺は震えた。
俺の車でさえ純正のしょぼいホーンなのに、
それを超えるしょぼさ。思わず彼女になんじゃこのホーンしょぼすぎやろ!と言った。
笑っていた。
彼女もホーンを変えたいらしくて以前オートバックスに行ったのだが、
無理と言われたらしい。ここで本題に入るんだがライフのホーンは
変えられるのか。
ディーラーにもってったらいんじゃね?

141 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/20(木) 04:07:20 ID:nSgmutQ+
>>137
>>135
ライフを初め軽自動車製造は八千代工業ですから


142 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/20(木) 16:38:06 ID:mAJx7t7b
ライフかミラかどっち買おう…

143 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/20(木) 17:10:28 ID:sELWzEIp
>>140
warota

144 : ◆TWARamEjuA :2007/12/20(木) 19:52:58 ID:6JUSP36Y ?2BP(6825)
ロードランナーの声?なら結構好きかも♪@ホーン
ちなみにJB2ですが、ホーンの取り付ける場所には難儀しましたです。@ラジエータ横/純正ホーン下側

♯HONDAはぶん回してなんぼっていう気がするです。。(含DENTA)

145 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/20(木) 19:59:49 ID:EOx9JQZu
>>142
予算や使用用途、今乗ってる車とか長くなってもいいから箇条書きで詳しく書けば
みんな答えてくれると思う。

因みに俺もミラカスRSかDivaFFターボ(HID、スマートキー付き)で迷ったけど
1.ディーラーの雰囲気や態度がホンダ(ベルノ系列)が良かったこと
2.ミラカスRSのCVTやエンジンなどの新技術には魅力を感じたけど信頼性に難有りと感じた
3.下取り車がホンダの小型車だったけどそのダイハツでは軽以外の車の下取りが非常に安く
  仮に下取り専門店で下取ってもらったとしても納車までの車がない間のケアが無かった。
4.2と相反のことだけど、ライフは4ATでターボでもそこそこ燃費が良かった。MCで自分好みの顔になった。

いいことをばっかり書くのもおかしいのでライフの気に入らないところも・・・・
1.自分が身長175cmあり後部座席をダイブダウンさせた場合、前席を圧迫し正しい運転姿勢が取れない
2.チルトステアリング(ダイハツでいうアジャスタブルパック)が後付でもつけることが出来ない。
3.使いやすい位置にあるカップホルダーが1つしかない。

ミラのいいところは後部座席がいい感じなので3人以上乗ることがあるならいいかもしれないけど、自分は
荷室で使うことが圧倒的に多いからミラカスの足元が広いっていうポイントは利点にならなかった。


結局、ライフDivaターボFFに(ディスチャージヘッドライトとスマートキー、パールホワイト)で車体から15万引きで購入
無限バイザー、マット、スタッドレス、ディーラー純正のHDDナビとリアカメラ(荷物で後方が見えないときがあるので)などをつけて185万


146 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/20(木) 20:33:11 ID:gp2wwFMH
質問なんですが

16年式JB7DターボにJB5の社外マフラーって流用できますか??

147 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/20(木) 22:00:55 ID:CxF//ioO
>>146 釣り金具、ゴム、フランジは同じ形状

付くことはつくが、ターボ過給分の排気量が出せないから
NA用だと多分、パワーダウン。

しかし、社外品ってむやみに大径化してたりするから
ちょうど合うかも知れないね。


148 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/20(木) 22:03:48 ID:gp2wwFMH
>>147
JB5ターボ用ならOKってことですか?
ARsports シェルスリムUミニ砲弾 リアピース交換タイプ  H-020
を装着しようと思ってるんですが!

149 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/20(木) 22:06:19 ID:EOx9JQZu
>>146
JB5のターボがJB7だった気がするんだが?(´・ェ・`)

150 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/20(木) 22:16:06 ID:CxF//ioO
>>148 うお、早い。ターボ用を買うといい。
エアロが干渉しないか販売店に確認しよう。

JB5〜8はおんなじだよ。自分で付けるの?
自分で交換するなら、ラチェットレンチを用意しないとちょっと面倒くさいよ。

フランジボルトが長いけど、「ギアレンチ」みたいな道具なら早い。
類似品はどこでも売ってる。すまないがナットのサイズは忘れた。
tp://www.astro-p.co.jp/

フレックスギアレンチ で検索汁。



151 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/21(金) 02:24:31 ID:zEcvtyUe
ライフが納車されて3週間程なんですが
ヘッドライトの中が曇るんです。
これって異常なんですか?
今度新車1ヶ月点検なのですが話した方がいいのでしょうか?

152 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/21(金) 03:16:28 ID:H2sdrS3G
気象条件によって俺のも曇るよ@5月納車

雨の日にしずくが付いた辺が曇りやすい。

153 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/21(金) 03:53:53 ID:DhDJa9TD
>>151-152
完全に不具合。
ライフに限った話しじゃなくてヘッドライト内が曇ったり水滴が付着するのは不良品。
クレームで直してもらうかヘッドライト部分を新品に交換してもらいなよ。

154 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/21(金) 10:40:47 ID:H2sdrS3G
外が晴れるとライト内の曇りがなくなる。

中が曇った時にDラー行くことがなかなかできないorz

155 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/21(金) 10:43:14 ID:HO1QuY0i
>>154
つ 撮影

156 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/21(金) 12:21:02 ID:zEcvtyUe
>>153
ありがとうございました。
来週1ヶ月点検なので担当の営業さんに話してみますね。

157 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/21(金) 18:06:03 ID:N4jLeJIX
新しい特別仕様車出たんだね。
なんか簡単にCDプレーヤーとか付けてくれたと思ったら
まんま新しい仕様じゃん。ん?エアコンフィルター付けて・・・
まあいいか。。。

158 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/23(日) 08:30:19 ID:p7sma+Rn
・・・

159 :(・ω・):2007/12/23(日) 11:30:02 ID:vddjf4S4
ライフ未使用車で白 cスーパートピックコミコミ80万て買い?

160 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/23(日) 11:43:02 ID:KAmttW0m
ん〜、まあそんなもんじゃないかな。妥当なとこだと思うよ。

161 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/23(日) 11:50:23 ID:4ghYh8BR
セレナも曇るけど

162 :(・ω・):2007/12/23(日) 12:04:41 ID:vddjf4S4
さらにオプションつけまくって80にしたら無理でした。買わねー

163 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/23(日) 17:08:04 ID:Smld1rp7
>>162
何というDQN

164 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/23(日) 19:53:16 ID:lDOqUUfm
トピックにOP付けまくるくらいならFにした方が(ry

165 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/23(日) 22:46:36 ID:EUzjBipf
すみません
ずっとMT車のってたのでAT車の運転があまり良く分かりません。
現行ライフのATだとどうやればいいですか?

とくにオーバードライブの使い方と信号待ちで停車時にNレンジに入れていいか知りたいです。

166 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/23(日) 23:00:20 ID:eTf9OJIq
>>165
俺の場合だけど
ODのスイッチは入れっぱなし(平地だけど)

信号待ちは、通常Dのままブレーキ踏んでいる
長ければNにする事もあるかな、そんな感じだす

167 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/23(日) 23:38:20 ID:MxwdnOA8
今ホテトル遊びしてきました…
本番するにはプラス1万円…
何のためらいもなく払いましたが、よくよく考えると、Divaを何回満タン出来るねん!ってのは後の祭りで御座います。

168 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/24(月) 00:10:15 ID:SUjGkzMM
そもそもオーバードライブって何のためにあるんでしょうか?サッパリです
オーバードライブを使ってない状態がOFFでランプが点灯してるっていうことでOKなのでしょうか?

169 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/24(月) 00:20:22 ID:edwq4+QK
オーバードライブ=4速、ってことは3ATより4ATのが、同じ100キロ巡航でも低回転で走れる=静か、燃費も良いじゃねーの?
しかし1万円痛い

170 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/24(月) 02:00:34 ID:9/6DBaI+
>>168
ODがOFFというのは4ATのうちの3速までで変速を止める状態のこと。
これだとエンジンが余計に回転して燃費が落ちるため、その警告ランプとしてOD OFFランプが点灯する。

アクセルのレスポンスを重視したい時や下り坂でゆるいエンジンブレーキが欲しい時、OFFにするが
通常はON(4速までシフトする)で走行する。

171 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/24(月) 12:47:43 ID:ZMh4Sbyx
程度がいい試乗車を買ったのはいいが、日なたに停めてるとインパネの隙間からアリが出てくるんだ(◎o◎)!!ゲッ

何匹も∝∝∝∝∝∝∝ゾロゾロ

ホロコーストみたいなことするのイヤだから温かく見守っていたんだけど愛情を持つには無理があり、
油断してるアリ達をぺちぺちとティッシュでつまんでポイとやっても、
アトからアトからキリがねーorz

カーショップに飛び込んでアリの巣コロリはどこ?と聞くまえに、商品のカテゴリーが違うことに気付いた俺は勝ち組。

172 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/24(月) 14:19:46 ID:4EHL/VzT
>>171
すぐに買ったDにゴルァだ!

173 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/24(月) 17:20:43 ID:9/6DBaI+
↓ここでアリの巣コロリのコピペ登場!

174 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/24(月) 17:27:41 ID:SUjGkzMM
現行ライフでの話しですが、
エンジンルームから車内に配線を引きこもうと思っております。
やはりエンジンルームの運転席側ヒューズの裏から右前輪のタイヤハウスを
通ってフェンダーから車内のルートしかないんでしょうか?

175 :168:2007/12/24(月) 17:29:18 ID:SUjGkzMM
連投ですみません

ATの乗り方の回答ありがとうございました。

176 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/25(火) 00:16:23 ID:fPwgaSQs
あぁ。一度普通車に乗ってみたい。
格安のビガーとか買ってみたいな。

177 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/25(火) 00:29:47 ID:I7kbnj45
>>176
レンタカーに乗ってみればよろしい。

178 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/25(火) 10:19:13 ID:2V1XujDa
教習所で普通車乗っただろ

179 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/25(火) 13:24:15 ID:uC0FXF0Q
教習所でも軽だったとか?

180 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/25(火) 14:27:04 ID:3FBx3Wss
軽自動車限定普通免許を取りに行ったんだよ

181 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/26(水) 02:12:45 ID:lZ6OfF6l
15年式 JB5 4WD
車中泊して連続8時間暖房つけた状態でもバッテリー上がらなかった。
何時間まで持つものなんだ?

182 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/26(水) 03:20:11 ID:4JHRC0ow
  |   |  | |   |    |  | |   |   |   || | |
  |   |  | レ  |    |  | |   |  J   || | |
  |   |  |     J    |  | |  し     || | |
  |   レ |      |  レ|  >>181  || J |
 J      し >>181  |     |       ||   J >>181
>>181          |    し >>181  J|
             J                レ >>181
     /V\
    /◎;;;,;,,,,ヽ
 _ ム::::(l|l゚Д゚)| …うわぁ
ヽツ.(ノ::::::::::.:::::.:..|)
  ヾソ:::::::::::::::::.:ノ
   ` ー U'"U'

183 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/26(水) 15:10:29 ID:UEoByjhd
ライフの車中泊はしんどそう

184 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/26(水) 16:32:39 ID:tL+4oJrd
車中泊する人がライフなんて室内が狭い車所有してるなんて
どんだけぇ〜!
いかほどぉ〜!


185 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/26(水) 17:43:19 ID:hXYnbSFi
ライフNA4WDを買いたいけど
値引きいくらくらいなんでしょう?

軽の諸経費っていくらくらいなんでしゅうか?

186 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/26(水) 17:45:54 ID:U/LkwGyW
4区ならターボにしとけ
ローンが少し長くなる程度だから

187 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/26(水) 18:01:40 ID:tL+4oJrd
軽自動車ごときをローンで購入って
どんだけぇ〜!
いかほどぉ〜!

188 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/26(水) 19:10:35 ID:UhhJDEdo
ライフ

189 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/26(水) 19:11:28 ID:1qWkqt9l
別にいいじゃないか。

190 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/26(水) 20:32:47 ID:H+f91uDY
>>181
      | Hit!
      |
   ぱくっ|
     /V\
    /◎;;;,;,,,,ヽ   だだだ暖房わ
 _ ム::::(,,゚Д゚)::|   エンジン(クーラント)の熱を使うんだよ、
ヽツ.(ノ:::::::::.:::::.:..|)   送風ごときじゃバッテリの負担は知れてるyo!
  ヾソ:::::::::::::::::.:ノ
   ` ー U'"U'


191 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/26(水) 20:34:46 ID:y3yE1wfb
釣られてやんよ

192 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/26(水) 20:36:54 ID:URDH/Lkb
JB1後期のセンターパネルの明かりの色を変えたいんですが、
どうやって変えれますか?
また電球のサイズを教えてください。

193 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/26(水) 20:45:30 ID:j24GK1MQ
>>183
結構車中泊してるが何とかなるもんだ。

194 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/27(木) 00:24:05 ID:yU9QH52z
いや、真の貧乏人(貧乏性なのか?)はニコニコ一括払いだとおもうよ

195 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/27(木) 00:44:40 ID:9FDZm225
Cタイプに2台の特別仕様車登場…。
いよいよモデル末期の感じがしてきましたね〜。これで街中には最下級グレードの特別仕様車がうじゃうじゃ…。かく言う俺もスーパーセレクトだけど。orz

196 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/27(木) 02:02:31 ID:yU9QH52z
チョコエッグにライフがきた
黄色だけなのかな?

ttp://www.furuta.co.jp/products/chocoegg/index.htm

197 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/27(木) 06:51:08 ID:aXi5gbZK
>>181
停車暖房8時間も持つバッテリーウラヤマシス

198 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/27(木) 08:10:50 ID:XjMOkulG
田舎に引っ越したらディーバのターボ欲しいな

199 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/27(木) 09:46:31 ID:KCP3p1gn
ターボ無しでもいいやん

200 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/27(木) 10:24:46 ID:q+aIHYTw
200

201 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/27(木) 12:40:08 ID:WDqQT1i2
H15・10月納車 ターボ4WD乗りです。
Dに来年モデルチェンジするから乗り換えないか?
と、ディーバターボFF白(展示車両)を130万で見積もりだされました。

買う気なかったから断りましたけど・・・。

最近出てきた特別仕様車に魅力を感じないのですがどこがいいんでしょうか???


202 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/27(木) 12:54:16 ID:lTynmgux
魅力を感じないなら買わなければいいだけ。

他人の評価を気にしないとなにもできないのか?

モデルチェンジ控えた処分に魅力があるわけない。

203 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/27(木) 13:45:35 ID:4ohQEWw4
枯れたぐらいの方が安定してる気がする

204 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/27(木) 19:17:43 ID:16uo6wYH
>>20115年式ライフを130万で、買い取るディーラーて…
いくらで売る気だよ!!

205 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/27(木) 20:31:32 ID:PwKyAHWS
ホンダ人生。外人が見たら変な名前だと思うだろうな。なんだよ人生ってorz

206 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/27(木) 20:33:29 ID:N/5ik3Ap
>>205
そうでもない

207 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/27(木) 20:37:48 ID:a2ZL/pf3
>>205
フォード祝祭
フォード焦点
フォード馬
外人も変な名前付けてるから(・ε・)キニシナイ!!

208 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/27(木) 21:13:22 ID:fKuomrTR
そんなこと言ったらフィットなんておま‥

209 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/27(木) 22:02:45 ID:WJLzf7Bx
>>204
>>201をもぉ1回よく読め。
どこにもそんなことは書いてない。

210 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/27(木) 22:51:09 ID:q+aIHYTw
life…生活、生物、生命、人生

211 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/28(金) 11:11:34 ID:xWFDCH9X
チョンは何かを為そうとするとき、必ず2つのことをやります。
1.比較対象、競争相手と勝手に定めた相手を、貶し、貶め、妨害し、当該事案について
悪化させていく。
2.それを見てホルホルしながら悦び、やる気を出す。

 チョン、シナ、ブサヨク・・・という人種は、サド残虐性癖、寄生虫性質、ロリペド、他人の不幸こそ愉悦の素・・・、
というDNAで出来ているので、これは強固な民族性に基づいた、必然とも言える行動です。
 よって、奴等相手には、切磋琢磨という現象はあり得ません。
最終的には、『泥棒、詐欺、法則発動!』です。

212 :友里:2007/12/28(金) 18:51:52 ID:YXDlfDK4
特別仕様車コンファート?は
いくら値引き もらえますか?


213 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/28(金) 18:54:17 ID:6iaKces0
端数カット

214 :友里:2007/12/28(金) 18:59:06 ID:YXDlfDK4
13万目標で交渉してるのですが 現在6万円です

215 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/28(金) 19:06:12 ID:SvVwJRe7
地域とかで違うかも知れないけど、ネットでみると13万が目標だね
特別仕様とかは関係ないとオモ
まあ、複数のデラを回ってがんがって下さい

ちなみに漏れはメンドクサイので10万で妥協したwww

216 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/28(金) 20:03:09 ID:AXs95cwe
どう言えば安くしてくれるのかな

217 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/28(金) 20:26:30 ID:AFqpwnXY
>>216
安くしないとブッ飛ばすぞって

218 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/28(金) 20:34:19 ID:6iaKces0
自分の頭に銃を突きつけて「値引きしなかったら死ぬ」でk

219 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/29(土) 01:01:05 ID:jMXHYzx8
>>216
マジレスしますと
単純に『粘り』です。
強気にいくのは当然ですが担当セールスマンに嫌われてはいけません。
相手も人間です。
『この人にはなんとか安く売ってあげよう』
と思ってもらえるよーにしていくのが大切です。
あまりに無茶苦茶な発言をし続けると車が安く買えたとしても
そのセールスマン、ディーラーとのその後の付き合いがぎくしゃくします。
車は買っておしまいではありません。
買ってからもディーラーにはお世話になるわけですからね。

220 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/29(土) 08:44:33 ID:fOEuSqA4
俺なら、コンフォートスペシャル選ぶなら、
ハッピーエディションの未使用車えらぶな、
マルチインフォメーションディスプレイ これは、便利、実用的
http://www.honda.co.jp/LIFE/webcatalog/interior/multiinfo-display/index.html

221 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/29(土) 12:11:40 ID:kbKXoa/6
そういや先日のクリスマスの時も
「今日はクリスマスです」みたいな表示出てたな

一人身の俺には何の意味も無かったがな!HAHAHA!

222 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/29(土) 12:48:02 ID:x8Yu0RUW
エンジンの上部左奥側に日付が押してあるのですがこれって製造日ですかね?

223 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/29(土) 15:26:55 ID:x415PGJU
ナンバー灯の色って変えても大丈夫?

224 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/29(土) 18:17:57 ID:tDjoqR4/
>>221
全米が泣いた!

225 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/29(土) 19:12:24 ID:+vDkemqX
オイル交換って出てるんだけど、あれは走行距離で車が判断してるんですかね?
そうだとしたら、交換をさぼって、しばらくしてから交換したとなると、またすぐに交換してくれって出てしまいますよね??
仕組みの分かる方、教えて下さい

226 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/29(土) 20:08:54 ID:/ndVzIix
>>225
取説読め

227 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/29(土) 20:10:15 ID:GvLByS0W
>>225
車がオイルの汚れ状態を判断して自動で教えてくれるんだよ

228 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/29(土) 20:46:54 ID:+vDkemqX
>>227軽なのに、そんなコストかかるような造りなんですかねぇ??

229 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/29(土) 21:37:02 ID:1dSu3qrx
>>228
そうだよ。タイヤも磨耗状態を自動で判断して、ローテーション時期を知らせてくれるよ。

230 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/29(土) 22:13:25 ID:OuGkL72P
きゃーウソだーw

231 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/30(日) 00:43:25 ID:DUXWoNDV
さすが冬休み。面白い奴湧き杉w

232 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/30(日) 07:08:47 ID:djMJba+e
ラララライフ!ラララライフ!

233 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/30(日) 11:09:14 ID:+y/zk+pH
ラララホンダライフでエクササ〜イズ♪1!2!3!

はいっ次の方どうぞ!

234 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/30(日) 18:16:29 ID:mHvC9BCV
ライフはFFですかィ

235 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/30(日) 18:23:53 ID:+y/zk+pH
>>234
KYですな…。

236 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/30(日) 18:25:08 ID:dIWE4135
>>234
KY
KY
KY
KY


237 : ◆TWARamEjuA :2007/12/30(日) 18:44:59 ID:ymiJ4F5S ?2BP(6825)
危険予知かぁ♪

238 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/30(日) 19:53:50 ID:aUubs84c
最近あちこちからミシミシ音がするんですが大丈夫でしょうか

239 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/30(日) 20:43:00 ID:i0tZ6kEp
なんかスゴイなw

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240 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/30(日) 22:54:49 ID:t/as1FP+
>238
大丈夫。夏になるとおさまります。

241 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/31(月) 00:46:30 ID:QQOBWCxe
>>234いまどきFFの軽なんてないぞ!ライフはFR

242 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/31(月) 02:52:39 ID:s6t0oyf4
>>234

F(フロントエンジン)R(レイアウト)
だから、FRでOK。


243 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/31(月) 04:06:49 ID:7wZlXV1J
明日は友達、家族に『KY』と連呼しましょう。
実は『KY』って『今年もヨロシク』の略語なんです。

244 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/31(月) 06:31:31 ID:Vf7c3lWm
>>243
2月くらいまでは小島よしおでも通じるよ☆

245 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/31(月) 08:48:26 ID:ua0XKDxU
>>234
FFだよ。

>>241>>242
は嘘だから気にするな
ライフがFRって…


246 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/31(月) 09:57:42 ID:9QVSQA98
昔言われていたホンダのイメージ

塗装が弱い→今ではどこのメーカーも似たり寄ったりで大差無い。(軽除く)
ボディが弱い→衝突安全ボディG-CON技術の採用を始めてから飛躍的に良くなった。旧フィットもキシミ音一つしない。
エンジンが良い→ホンダVTECを真似たエンジンを他社ほとんどから出しているのが凄さの証明。さすがはエンジンのホンダ!

247 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/31(月) 11:54:13 ID:eVbor/og
ライフはVTECじゃない

248 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/31(月) 12:03:13 ID:NO0Nd/cd
Free Ride

249 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/31(月) 12:37:00 ID:BxDbJY++
2ちゃんねるのステッカー貼ろうかな

250 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/31(月) 19:00:02 ID:UOA46OmF
>>242
レイアウトはLAYOUTですよー

251 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/31(月) 22:04:04 ID:o7Jsg6NE
今年もお世話になりました

いやいや、こちらこそw

252 : 【大吉】 【1630円】 :2008/01/01(火) 03:53:55 ID:t3KWmFPk
09年初カキコ

253 : 【末吉】 【482円】 :2008/01/01(火) 11:11:20 ID:V75U9aqj
↑気が早すぎだな


って、俺新年早々釣られた?

254 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/01(火) 11:40:51 ID:JMG3Ml5A
ライフユーザーの皆さんあけおめ

255 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/01(火) 13:37:25 ID:NJPuqF22
ライフユーザーの皆さんことよろ〜

256 : 【凶】 【34円】 :2008/01/01(火) 14:23:12 ID:p79db99a
おめ

257 : 【大凶】 【1615円】 :2008/01/01(火) 17:52:59 ID:1XaQVZnl
おめ

258 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/01(火) 18:22:31 ID:6c2WHifh
正月祝ってくれたのはライフだけですた・・。(インフォメーションディスプレイ)

259 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/01(火) 20:21:41 ID:D1To+r8A
ノーマルプラグよりイジリウム?ってプラグに変えたほうがいいの?


260 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/01(火) 21:07:03 ID:+1oTJw77
良いか悪いかで言ったら『良い』に決まってるじゃないか。
必要か不用かは個人の判断だよ。

261 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/01(火) 21:16:27 ID:8TlI98q2
イリジウムプラグって最初からついてないっけ?
アクティには標準装備だからたぶんライフにもついてると思うよ。


262 : 【豚】 【264円】 :2008/01/01(火) 21:54:26 ID:V75U9aqj
イリジウムプラグが標準なのはターボ車だけじゃなかった?
たしかNAは違ったと思うけど。うちはJB-7なのでイリジウムだった。

263 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/02(水) 01:54:29 ID:ibwUr82W
た…助けて下さいorz
HONDAライフに乗ってます。
難しい事はわかりませんが昨日から急にエンジン警告ランプがつきっぱなしになり…。
軽に4年乗ってますが警告ランプついたの初めてで焦ってます。修理だすにもお店が開くのが明日から。短距離なら乗ってても大丈夫かしら?

264 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/02(水) 02:07:37 ID:G0pPlYx3
ああそれね大丈夫だよ

265 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/02(水) 03:14:17 ID:ibwUr82W
>>264さん、レスありがとです。
初警告ランプに肝ひえました(; ̄Д ̄)。
でも大人しくしてます。
早くお店あかないかな。
新春だからお店に葉書持ってくとなにか貰えるのがちょっと嬉しい。

266 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/02(水) 03:56:54 ID:y8GiYij1
>>263
うちの16年式のも突然ついたよそんでディーラー持ってたら保証期間内かなんかでタダで直してもらった。
うちの場合はセンサーがどうのこうのとか言ってた。

267 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/02(水) 15:21:28 ID:ibwUr82W
>>266さん、レスありがとうです。
なんか体験者の話聞いたら安心しました(^^;)
うちも保証期間にあるからただでいけるかも。
でも先月メンテしてもらったばっかりなのになorz
とりあえず明日お店に電話しますね。
今年もお互い元気にライフ乗りましょ(^^)

268 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/03(木) 13:23:16 ID:kSa6Nunf
ディーラーっていつ開くの?

269 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/03(木) 15:36:49 ID:DFUEQcWH
うちは明日から

270 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/03(木) 18:24:15 ID:F7Ll2Qk+
ディーラーに電話したら事務のおねーさんの
録音音声がいつから営業って教えてくれるのでは

271 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/03(木) 22:55:44 ID:jF0o/E6K
街中で5速に入れると燃費落ちる場合があります。街中は4速がデフォ。

272 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/04(金) 20:24:49 ID:4lV/2qeS
スタッドレスに変えたらドライ路面で擦り減るのがもったいない感じ

273 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/05(土) 20:58:01 ID:U0QV+ltG
http://www.chunichi.co.jp/article/shizuoka/20071220/CK2007122002073674.html

274 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/05(土) 22:03:01 ID:vIoH/md3
今日5000キロ点検してもらって、オイルとフィルター交換してもらったんだが、7000円近く取られた。
高くない?

275 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/05(土) 23:22:31 ID:YPkKfgcV
>>274
5000キロ点検なんてあったっけ?

276 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/06(日) 00:25:36 ID:qZg/3mOf
昨日オイル交換いったけど、Dのオイル値上がりした?


277 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/06(日) 08:14:23 ID:V8kb3gOD
ディーラーに行ったらなんかくれるかな?

278 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/06(日) 13:15:53 ID:qbcSzlAu
Fターボは格安軽ターボだよな〜グフグフ

279 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/06(日) 13:50:38 ID:AX89NjFs
ハピスペは取り寄せしかないよな

280 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/06(日) 15:08:53 ID:+v9XkK52
14日まで福袋くれると葉書キタ。

281 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/06(日) 18:22:26 ID:Vhdy/zrL
>>274
信用料だから気にすんな。やなら自分で白。

282 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/06(日) 20:06:42 ID:FTeIxlev
>>274
ホームセンターで2500円だよ

283 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/06(日) 20:58:45 ID:V8kb3gOD
誰かEL発光メーターつけてる人いる?
自分でつけようと思ったけど、
つけれなかったよ…
ディーラーで取り付けてくれるかな?

284 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/07(月) 00:41:14 ID:AJ4/XtxG
今年いよいよフルモデルチェンジだな。
どうゆう車になるのかホンダに期待
できれば、フロントシートをもうすこし大きくしてほしいのと
軽量化と静粛性の両立だな。
リヤシートは現状維持程度でいい。
軽だからな。


285 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/07(月) 04:16:33 ID:mFbLJfvQ
>>284
買うのか?
買わないなら余計なお世話だな

286 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/07(月) 16:47:47 ID:K3yJdp+6
初めて車を購入する予定です。
ライフかディーバかどちらかを買おうと考えているのですが
この違いって外見ぐらいですか?
どちらがお薦めでしょうか?


287 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/07(月) 16:55:30 ID:RgdWB9r1
>>284
お洋服の毛玉をいっぱい取ってくれるシートも改善してホシス・・

288 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/07(月) 20:24:12 ID:n9vDjqsR
カバーつければいいんじゃね?

289 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/07(月) 22:12:24 ID:RgdWB9r1
カバーつったってタダじゃないんだよー。お金いるんだよー。やだよー。

290 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/07(月) 22:13:57 ID:Y+53sX9T
それぐらい買うときにサービスでやらせろよ

291 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/07(月) 22:29:26 ID:/1t1E70L
>>287
確かに。

久しぶりに“ライフのすべて”を読んでみたら、オバチャンが胸を張って
“今までの車にはないシート素材を社内の反対を押し切って採用しました”
みたいな事言ってるw



292 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/07(月) 22:53:03 ID:uZhEc2MP
>>286
外見じゃなくて中身が違う
金出せるならもちろんディーバ

293 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/07(月) 23:34:16 ID:Qgnbj7Fv
今日、ウェッズスポーツのマフラーアース付けた。
付けた人が「違いがわかる!」って言っていて、半信半疑で付けたけど、確かに「!」でした。
アクセルレスポンスが良くなったのと排気音が低く滑らかに(?)なった。アーシングって効果あるんですね。

294 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/08(火) 09:03:53 ID:4EUDEDUd
17年式のターボ無しDIVAサイズ165/55R14です。そろそろタイヤ交換を考えてますが、ロードノイズが静かで経済的なのはどこのタイヤですか?

295 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/08(火) 09:11:13 ID:cj1tGwT5
ダウンロップ

296 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/08(火) 09:57:21 ID:4nv/wb4r
タイヤといえばヨコハマ

297 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/08(火) 13:28:51 ID:eGuEkrFi
次のライフはタントみたいな路線になるってホント?

298 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/08(火) 14:02:20 ID:BB/LcXT+
トーヨータイヤ

299 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/08(火) 14:43:26 ID:KAFIozwA
>>283
JB1〜4のやつ?それならつけてるよ。
つけれなかったってのはメーターを外せなかったってこと?
それとも針を上手く通せないとか?

300 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/08(火) 14:59:58 ID:CxdNlm0z
>>294
ヨコハマ DNA ECOS か、トーヨーTEO plus


◎⇒タイヤ交換・購入相談総合スレッド18⇒◎
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/car/1195531344/

でも聞いてみたら?

301 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/08(火) 15:17:15 ID:vn6utXBF
>>294
前の車で履いてたダンロップのRV502は本当に静かだった。
トランパスからの履き替えだったがハッキリと体感(聴感?)できた。

現行のCに乗ってるが、純正タイヤが減ったら間違いなくコレにする。

302 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/08(火) 15:23:22 ID:cj1tGwT5
>>299
レスありがとう。
配線をどうするのか分からなかった…
あと被せたらメーターが動かなくなって


303 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/08(火) 23:18:25 ID:JCt36IM4
>>292
どう違うのですか?
サスとか?

304 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/08(火) 23:27:29 ID:byWGsl8j
・軽コン中間加速データ暫定版
中間加速データ(単位:秒)*軽自動車のみターボモデル

           (軽ターボ)                (コンパクトカー)   
         ライフターボ   ワゴンR RR Di   フィット1.3CVT ティーダ15M (参考)オデッセイアブソルート
20→60km/h    7.22        5.30       4.7       4.39            4.04  
40→80km/h    9.43        6.94      5.6      5.18            5.41 
60→100km/h   13.78        9.80      7.2      6.88             6.77
80→120km/h   19.39       15.89      9.6      9.18            8.46  ←高速道路で通常使う速度域


305 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/09(水) 03:39:44 ID:K6hfxHvg
ターボをケチるんか?

306 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/09(水) 03:41:46 ID:K6hfxHvg
お前またターボをケチるんか?

307 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/09(水) 09:24:58 ID:lbdE465y
ライフターボ・リスペクト

308 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/09(水) 12:42:34 ID:9hWAtKli
オプションでつけたカーナビのVXH-082Cを、走行中に操作するにはどうしたらいいでしょう?
助手席から録音した曲のデータ編集や、目的地の検索などしたいのですが。

309 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/09(水) 13:43:12 ID:lbdE465y
走 行 中 に 操 作 し な い で 下 さ い 。

310 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/09(水) 16:02:26 ID:rfiGdxYa
>>308
つヒント
彼女を作る

311 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/09(水) 16:13:42 ID:46E/m/WQ
おまいら>>308はちゃんと「助手席から」って書いてるじゃないかw

312 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/09(水) 16:17:14 ID:u0RwRc1h
>>309は運転の邪魔だから走行中にいじるなと

>>310は彼女を作って彼女に色々してもらえばいいと

そうい事なので何も問題ない

313 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/09(水) 16:23:36 ID:lbdE465y
助手席でゴソゴソされると左のドアミラー見にくいんだよ。

314 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/09(水) 16:27:10 ID:9hWAtKli
>>312
助手席の人間が手持ち無沙汰でも、走行中は文字の入力ができなくて不便なんです。

315 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/09(水) 16:59:34 ID:0Fnyhpns
>>314
会話を楽しめば問題無い

316 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/09(水) 18:28:24 ID:lbdE465y
いくら会話がはずんでも
100km/hで12秒間も脇見しちゃダメだぞ。

317 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/09(水) 22:12:00 ID:Q9pWzxRY
>>316
住宅街を無事故で通り抜けしたら危険運転致死罪にはならないもんな

318 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/10(木) 00:10:23 ID:5vN0SeUV
あの判決には怒りを感じる。
時速100kmで12秒も脇見運転するなんて普通の精神状態ではできない。
2、3秒だって怖くなるだろ普通。
辛いとは思うけどあの夫婦にはホントに頑張ってほしい。
俺も3人子供がいるからさ…


319 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/10(木) 00:43:58 ID:opuXPaoL
>>318
司法判断だとそういうもんだと思うよ
司法の世界っていうのは、感情が入ってはいけない世界だから

320 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/10(木) 12:47:09 ID:DOK4A0ns
ライフはFMC後どんな形になるんだろ

321 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/10(木) 13:33:21 ID:yOEfGuqM
fine-special 899850




322 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/10(木) 18:40:21 ID:fyIYm+/Z
>>302
配線は赤→イルミ、黒→アースくらいで良かったような。難しかった覚えはないよ。
メータ動かないのは、シート平らに貼れてなかったりしない?
もしくは、貼るときに針抜いたんだったら、針がちゃんと戻せてないとか・・・。

323 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/10(木) 19:35:33 ID:ARVuisKs
【(・∀・)ホットハッチ? (=゚ω゚)ノ指数チェックシート】試作ver2.2?
前提条件=車種:ハッチバック!(・∀・)イイ!

■=10点 □=7点 △=4点 #=1点
−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−
1.走り:■ホッテスト!!! □ホット! (主観点でオケ!)
2.重量:■0.9t未満 □0.9t以上-1.0t未満 △1.0t以上-1.1t未満
3.パワーウエイトレシオ:■7.5以下 □8以下 △8.3以下
4.ミッション:■MT4速以上 △クラッチレスMT
5.タコスケール(Redzone):□9,000以上 △8,000以上 #7,000以上

基本加点:△3ドア △MT限定設定グレード △競技ベース車両
装備等加点:△エアコン無し!まさにホット(w #LSD;前後はX2オケ(w #クロスミッション #ABSなし 
#6速以上 #フルバケット;1脚につき #自家塗装外装 #リアシートレス #アンダーコートレス 


合計:ホットハッチ指数 /★★★★☆以上は、絶滅危惧種認定(゚∀゚)大事にしてね。
48点以上:★★★★★ キタキタ━━━━━━(゚∀゚)・∀・) =゚ω゚)ノ━━━━━━ッッ!!!車種教えてネ!(w
42点以上:★★★★☆ キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ッ!!!
37点以上:★★★☆☆ (・∀・)イイ!! もちろんホットハッチ認定でつ♪
35点以上:★★☆☆☆ (=゚ω゚)ノぃぃょぅ!ホットハッチ認定でつ♪
35点未満:☆☆☆☆☆ ( ・ω・) 諦めずにホットハッチを目指しましょう(w

324 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/10(木) 21:54:24 ID:iEKDQVIk
>>322
知識がなくてよくわかんなくて…

明日、オイル交換にディーラーに行こうと思ってるんですが
ディーラーの人は、社外品の取り付けしてくれますか?


325 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/10(木) 23:43:57 ID:SPuD4xiF
>>324
俺もつけてるけど針が動かないのはメーター裏のカチッてはめるやつ?
あれ確か4つあって真中にひとつ丸い奴があるけどつけ忘れもしくはつけ方を
間違えたとか?
うちの場合は赤と黒の配線を元にあった電球の線から両方とったけどやばかったかな?

326 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/11(金) 07:01:26 ID:YmUNat8w
中古で現行ライフを買ったのですが、取説がありませんでした。
どなたかエンジンオイルのメーカー指定粘度を教えてください。

327 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/11(金) 09:30:28 ID:gdkCmwrQ
ライフの新車を現金一括で

328 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/11(金) 10:16:52 ID:flZwZYHO
どなたか>>326にググり方を教えてあげてください。

329 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/11(金) 10:35:21 ID:PApkdMuK
>>326
NA
API SM級10W-30

ターボ
5W-40

で いいんじゃない?



330 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/11(金) 11:00:27 ID:3TXVRriu
NAに10Wかよ

331 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/11(金) 12:52:44 ID:PApkdMuK
>>330

NAに10Wだよ

332 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/11(金) 13:51:42 ID:gdkCmwrQ
07年9月以降に新しいパンフレットって出た?

333 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/11(金) 16:24:47 ID:L2JUw6A5
>>322>>325
配線をつなぐにはどうすればいい?
どう繋ぐかわかんない。


334 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/11(金) 19:04:48 ID:hUI2//3T
ライフワークス

335 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/11(金) 19:20:38 ID:flZwZYHO
低所得な皆さんのための軽自動車

ライフワーク

336 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/11(金) 19:45:48 ID:kIJstixs
新車Fターボ買った、ちなみにペーパー暦4年
お前らこれからよろしく

337 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/11(金) 21:53:38 ID:flZwZYHO
ヲメ!大事に乗れよ!

ターボ車のオイル交換はこまめにな。ケチったら後で響いてくるぞ。

338 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/11(金) 22:13:36 ID:J7j8EX03
明日バックカメラ付けようと思うんだけど、リバースの配線解る人います?

どこだったかのフィッティングデータに2DIN奥から3つのコネクタが出てて、
そのうちの1個の中にリバース配線あるよ。って書いてあったんですが、
見たら2DIN奥には3個ではなく1個しかコネクタ見当たらず・・・・。
JB7です。
運転席足元のヒューズは後退灯ってあるけどエンジンONみたいな信号だし。

だれか知ってる人いたら教えて下さい。


339 :336:2008/01/11(金) 22:21:01 ID:EqQOe/cw
>>337
(*゚∀゚)今からwktkが止まらないお!

340 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/12(土) 00:55:24 ID:ehmDNppO
大型トラックとすれ違うとき、もしこいつが居眠りしてこっちにきたら
簡単に死ぬんだろうな。と思う

341 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/12(土) 09:51:59 ID:19vrFdxa
>>340
たとえ軽じゃなくてラフェスタ(笑)でも死ぬかもな。

342 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/12(土) 10:58:38 ID:yUK9+q4U
モデルチェンジしてタントみたいになったらやだな

343 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/12(土) 11:49:07 ID:Vh64i+Zo
>>333
うちの場合は配線コネクタを使った。
使い方はホームセンターに行けばパンフレット?エーモン工業とかそういうのが置いてあったら
貰ったらDIYの知識の基礎が学べるからそれを見ればいいと思う。

344 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/12(土) 12:32:50 ID:626lkbtw
>>343
資材の話なのか、電源/GNDの分岐をどこから拾うか、一体どちらの話なんだろうか?

345 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/12(土) 15:41:41 ID:Vh64i+Zo
>>344
すまない。配線のつなぎ方と聞いて資材の話をしてしまった。
分岐は>>325で話した通りメーターの電球から割り込ませてつけた。
そのために大丈夫だったのかなぁと思ったってことで。

346 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/12(土) 20:13:30 ID:T8ANHiRX
ライフの燃費て皆さんどれぐらい?
市街地 通勤15分使用で11.4q/Lて普通?

347 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/12(土) 20:28:34 ID:xqZ0VSX2
信号の数と渋滞の程度により変わってくるから何とも・・

348 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/12(土) 20:30:25 ID:xqZ0VSX2
おっと俺は市街地20分通勤信号4渋滞ほぼ無しで13km/lだ

349 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/12(土) 20:47:38 ID:19vrFdxa
俺は市街地チョイ乗り&休日に50kmくらいのドライブする。
燃費は15〜16km/l辺りかな。


おっと、今日Dラーで老いる高官してきた。
下がりかけた燃費が戻ればいいのだが・・・。

350 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/12(土) 22:37:30 ID:/IhGxZHS
納車が待ち遠しすぐる。しかも初めてのマイカー

351 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/12(土) 23:06:54 ID:8r3SUjVo
>>349
何キロで交換しました?5000キロがDの指定だったか。?

352 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/12(土) 23:43:48 ID:19vrFdxa
前回から4000km走って交換しますた。NAです。
来月のオイル交換キャンペーン日まで待つと5000km超えそうだったので。

353 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/13(日) 00:03:53 ID:aiY/NZCo
>>352
自分うっかり5000超えちゃったw 行かなきゃ。

354 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/13(日) 01:19:54 ID:nSka7j/r
やっと免許取って潰す用にライフ購入。JA4走行5万を30万ちょいで…
ここ見たら当然現行モデル乗りの人ばっかりで急に不安になったけど路上でいきなり昇天しないことを祈りつつ可愛がるorz

355 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/13(日) 03:23:38 ID:aiY/NZCo
>>354
自分はJA4 走行6万 MTで27万で買いました。
買ってから5000キロ乗ったけど特にトラブルもなし。

356 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/13(日) 05:38:00 ID:UL1nuhcO
ライフの後部座席
運転席をいっぱい後ろに下げた状態の時 後部の足下に余裕ありますか? 前の座席に足が擦れますか?


357 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/13(日) 08:33:30 ID:EvlvxSl4
>>356
その前に身長と性別を聞こうじゃないか。♀なら3サイズもな!

358 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/13(日) 08:55:40 ID:cR92+DL/
>>357
じゃぁ俺も言わないといけないな

身長172
体重56
ちょっとスリーサイズはわかんない

359 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/13(日) 09:21:52 ID:QPKbi0Nl
FMCした後に今のライフって買えるんですか?


360 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/13(日) 09:27:40 ID:EvlvxSl4
中古でよければなんぼでも

361 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/13(日) 12:48:25 ID:UL1nuhcO
>>356
身長175で足は長い

B88 W58 H85

362 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/13(日) 13:10:25 ID:QPKbi0Nl
>>360 新車でほしいんですが

363 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/13(日) 13:21:17 ID:Mzpi8FTk
在庫があれば

364 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/13(日) 16:32:50 ID:gDfagRG+
ハンドル戻す時に固まるのは仕様?

365 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/13(日) 17:07:31 ID:dGgLktS+
ベストカーに今年6月にFMCってなってたけど
そろそろ情報出てくるかな?

366 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/13(日) 20:10:20 ID:MEmwiX9Q
>>354 自分は一昨年JA4を7.4万キロで購入、現在10.2万キロ。
必要な部品はちゃんと交換、頗る快調。15万キロは行けそうかな。

367 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/13(日) 20:11:44 ID:WGUz5uG3
5000は超えてないけど半年以上経過
ターボだと変えないとまずいんだろうか?

368 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/13(日) 21:09:22 ID:EvlvxSl4
ターボのオイルはNAよりも高熱にさらされる。
NAとちがってズボラは後で効いてくるよ。

369 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/14(月) 00:10:06 ID:uGcUDR9L
JA4乗り結構いるんだな。
スレ読んでても基本的にはロムるしかないんだけども

370 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/14(月) 00:19:24 ID:oIrPHiBh
>>356
現行のミラ、ムーヴと比べたら明らかに狭いが、軽としては普通
それより3人以上乗せるようならフィットとかにしては?

あとライフだとフットレストが無いのと、後席をダイブダウンすると前席を圧迫する。
当然、身長が高い人だと正しい運転姿勢が取れないから注意
173cmの俺だとその圧迫された姿勢で長距離はちょっときつい

371 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/14(月) 09:01:45 ID:+XO9F0KV
身長180cm超える友人がいて、ハンドルが高めに固定されてることに関心してたな。
チルトがない割にヒザがステアリングにぶつからないことが新鮮だったようだ。

身長170cmの自分だとOD OFFランプがステアリングパッドに隠れてよく見えないのが不満。
シートを前に出せば見えるあたり、女性向けのセッティングなんだろうな。

372 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/14(月) 09:04:25 ID:WGnmwUTD
ターボをケチるな!

373 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/14(月) 09:46:04 ID:jRIp/ghi
>>368
来月交換に行ってくるよ。サンクス。

374 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/14(月) 10:23:47 ID:bjnLtfRt
>>365 6月?年末じゃないのか…

375 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/14(月) 10:31:39 ID:HwemZSF6
9月だよ
カートップだかベストカーだかホリデーオーとだかにあった

376 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/14(月) 18:42:49 ID:pFr643CR
スノータイヤにはめかえたのんだら8000円もかかったorz

377 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/14(月) 19:54:35 ID:+XO9F0KV
組み換え&バランスで1本\2000か。まあ妥当っちゃ妥当じゃね?

修理工場とかの知り合いがいれば格安なんだけどね・・。

378 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/14(月) 20:23:56 ID:WGnmwUTD
ハッピーだあ?
ターボをケチった結果がそのザマかよ!
なに走行車線をチンタラ走ってやがる!

379 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/14(月) 20:46:25 ID:bjnLtfRt
ハピスペって売れてんの?

380 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/14(月) 21:54:44 ID:sDuY7lhT
>>379

もれ ハピエディ

381 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/14(月) 22:32:12 ID:nX64Qt3N
漏れ、ハッピーハッピー

382 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/14(月) 23:04:49 ID:501zajyH
オモチャのついてくるハンバーガー屋のハッピーセットみたいに思えてきました。

383 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/14(月) 23:28:13 ID:mgBFNxnu
ホリデーオートには、今年6月にFMCって書いてあったね。いちおう。
で、予想イラストも乗っていた。
ベストカーに掲載されてたやつと、かなり印象が違ってたなあ、外観が。

フィットの幅を狭くして背を高くした感じ。
俺はJB5のスタイル(MC前)の方が好きだな。

で、エンジン、プラットフォーム、ミッションすべてを全面的に刷新するってのが
気になった。
15年ぶりに刷新したエンジンやプラットフォームを捨てるとはもったいない。
これもダイハツの影響なのか。
エンジンは、たぶん1プラグのVTECになると思う。
プラットフォームは一新され、居住性やボディー剛性はかなり上がるんじゃないかな?

出来のよい4ATを捨てるのは、マジでもったいないけど燃費対策のためには
CVT採用は必須なのかも。
カタログ燃費はともかく、実燃費はかなり良いのでは?
ダイハツのCVTは良くできていたけど、いかんせんCVTノイズが耳障り。
ホンダはどうだろう?フィットに載ってるトルコン付きのやつが採用になるんだろうけど、
フィットのCVTって、フィーリングとかノイズとか発進時のもっさり感とか
どうなのかちょっと気になる。

ホイールベースは2470mmくらい?シートは前後ともに大型化され
ますます振動やノイズは低減されるんだろうな。
エンジンは、55ps、6.4kg・mくらいかなと勝手に想像してる。
少なくとも、NAの方は現行よりも坂道に強くなるのでは?

384 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/14(月) 23:34:32 ID:Qnbde6NC
妄想長文うざー
コピペ荒らしよりタチ悪いな

385 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/14(月) 23:41:34 ID:mgBFNxnu
で、モデル末期ということもあってCをベースにまた安いのを出したね。
この時期に出すってことは、FMCは9月じゃなくて6月の予感。

フルオートエアコン、CDプレーヤーやABS、電動格納ドアミラーがついて103万円かあ。
ABSがある分、セルボGよりはお得だな。
これで、セルボのようにあと50kg軽ければ「買い」なのに。。
やはりNAで、あの馬力、トルクであの重さだと坂道はつらい。。

CVTのライフの品質が落ち着くまで、安いCのスペシャルにしようかな。

386 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/15(火) 00:04:24 ID:+XO9F0KV
>CVTのライフの品質が落ち着くまで、安いCのスペシャルにしようかな。
ええええ〜!我慢しない?普通・・・

387 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/15(火) 00:13:28 ID:Q99wQwmP
>>383
たんなる想像でよくもそこまで…
ある意味面白い。

388 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/15(火) 00:14:58 ID:XTCIe/pH
FMCで飛びついた人はちょうど2回目の車検前だし、ワゴンRのFMC前に出しちゃえって感じなのか?

389 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/15(火) 00:19:10 ID:7DJd5Pg6
俺のJB7はふけが悪くて困ってるんだが、ATが不調なのか?
原因がわからんのだが、だれか教えてくれ。

アクセル全開で信号をスタートすると40キロくらいで伸びが悪くなるんだが。

390 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/15(火) 00:35:32 ID:ha3vi6gL
>>389 JB7は40〜60が一番元気よく加速するのだが。
・上り坂だった
・サイドブレーキを戻していない、又は戻りが悪く引っかかっている
・燃料フィルタが詰まるとガス欠みたいな症状を起こす事がある
・エアフィルタが粉塵まみれ
・バッテリが弱っている
・オルタネーターに異常がある
・正常に点火していない
・燃料噴射ポンプがおかしい
・燃調含むCPUが誤動作している
・燃料に何かが混ざっている
・オイルに問題がある
・熱センサが異常を検知している
・ディーラー逝け
こんなところでしょうか

391 :389:2008/01/15(火) 01:04:57 ID:7DJd5Pg6
>>390
エアフィルタってエアクリのことですか?
じゃーとりあえず、プラグでも交換してみます。

392 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/15(火) 01:11:42 ID:8hV5+4dw
パレット買おうかな

393 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/15(火) 03:06:03 ID:Q99wQwmP
賛成
あれは素晴らしい

394 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/15(火) 04:33:11 ID:VIecFcy4
加速が悪いだあ?
ターボをケチった結果がそのザマかよ!
なに走行車線をチンタラ走ってやがる!

395 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/15(火) 07:00:24 ID:SJL/q+Ny
ホンダのターボエンジンというだけで興奮する

396 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/15(火) 07:23:34 ID:a67Vur09
東京〜青森
東京〜福岡
東京〜和歌山

高速でお出かけしたら納車1年で19,000qになりました。
こんな漏れはヘビーユーザー認定でつか?
車は至って快調、エンジンも淀みなくブルンブルン回っとりまつ。

397 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/15(火) 08:08:36 ID:A6x9N4fB
>>396
ttp://www.auto-g.jp/news/200611/20/topics02/index.html

398 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/15(火) 09:18:34 ID:sUMuyhGU
CVT載せるのは、燃費対策じゃなくてカタログスペック対策だよな実際は。
車に疎い人の車のミッションの脳内ランクって

CVT>5AT>4AT>>>3AT>>>MT

ってな具合だろうし。

399 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/15(火) 10:25:03 ID:lFuhTRH1
そんな車高いらないんだけど

400 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/15(火) 15:43:17 ID:3XtI7r9s
>>399

同意

401 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/15(火) 23:25:01 ID:5wvqqhaE
最近のCVTは、よくできてるから。
MTとそんなに燃費変わらんのじゃないか?
 ライフの4ATは良く出来てるのはわかってるが。
今のライフの4ATの燃費をCVTが越えることが出来るように作るでしょ。
 ストリームの場合。
1.8Lが5AT
2.0LがCVT

実燃費は、街中の燃費は、2.0Lの方が少し上
       高速巡航は、1.8Lの方が良い。

排気量とパワーが違うのに、1.8Lと2.0Lがほぼ同じなのは、CVTの恩恵だと思う。

まぁ、軽の場合同じ定義がなりたつかどうかは、ダイハツスレでも見ればわかると思うが。



402 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/15(火) 23:29:51 ID:5wvqqhaE
↑少し訂正。

高速巡航は、1.8Lの方が良い。 ではなく
高速巡航は、1.8Lの方が微妙に良い。

総合燃費はほぼ同じ。




403 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/16(水) 00:02:47 ID:5oAWhEUf
脳内ランク乙

404 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/16(水) 00:03:16 ID:pwp52vEE
数字も半角にしとこうぜ

405 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/16(水) 00:06:57 ID:amlkB8vX
燃費対策のためにCVTを採用ってのは、本当だと思う。

カタログ燃費と実燃費がかなり違うのもわかってるし、車種によっても
実燃費はほんとは良くないってのもあると思う。

去年、某雑誌で長距離を乗り比べみたいな企画があって
23km/LのワゴンR FC(CVT)よりも、20km/LのライフFの方が
1km/L程度燃費が良かったし。。

まあ、その企画では車によってドライバーが異なっていたので
単純に車だけを比較するのは無理があるが。
別の企画では、CVTのコンパクトカーの燃費対決があって、これは4人のドライバーが
交代で4台すべての車に乗ったので、ドライバーの腕の差は少ないと思う。
結果は1位デミオ 2位ヴィッツ 3位新フィット 4位ダントツでビリのスイフトだった。
実燃費の良さにこだわったといわれるフィットだけど、まだCVTの熟成が不足してるのかな。

それにしても、ワゴンRといいスイフトといい、スズキの実燃費の悪さといったら。
スイフトは10.15モードもやけに悪かったっけ。
たしかに、CVTはエネルギーの伝達ロスが大きいけど、適切な変速比で走れるし
高速道路だとエンジンの回転数をぐっと下げることができるので
(ソニカ 疑似7速で100km/h 2800rpmくらい。軽じゃあターボでも軽く3000rpmを越える)
結局は、昔はともかく今は、トルコンATよりもCVTの方が実燃費はいいと思う。
ましてや、今後CVTの制御技術がもっと向上したら、5MTよりも遙かに燃費が
良くなるのは確実と思われ。

406 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/16(水) 00:11:28 ID:amlkB8vX
そういえば、新ライフっていつFMCするんだろう。
4月くらいになったら、ある程度情報がリークされるかな。
ダイハツのCVTはノイズがひどいけど、新フィットはうるさくないし良くできていた。
基本的に新フィットと同じCVTが載るだろうから、新ライフには期待してる。
新ワゴンRがかなり気合いをいれてFMCするみたいだし、ライフもシャーシやエンジン、
ミッションを一新しないと、厳しいかも。

それにしても、あの良く出来た4ATをたったの5年で見捨てるとは、もったいない。
5ATにすれば、さらに良くなるんだろうけどコストも跳ね上がるだろうし。
ああ、もったいない。
今のうちに、現行ライフを堪能しておこうかな。

407 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/16(水) 00:17:09 ID:zjPHiXCw
ホンダのモデルチェンジサイクルって6年じゃなかったっけ?今年にホントにするのかな?
CVTに変更はいいんだけど10万キロぐらいは故障無しで使えるような代物にしてほしいよ・・・・

408 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/16(水) 00:17:11 ID:BgSkegk1
新型ライフは今年の8月か9月頃の噂がありますね。

ダイハツのCVTってソニカの後に出たミラ辺りからはCVTノイズは静かになったみたいですよ。

409 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/16(水) 00:17:35 ID:amlkB8vX
それにしても、出来のよい4ATをたったの5年で捨てるとはもったいない。
軽にはオーバークォリティーといっていいほど、よく出来ていた。
シフトショックも少なめだったし、学習機能もあったし。

5ATなら延命できただろうけど、コストを考えるとCVTになるのは
しかたないのか。
今のうちに、現行ライフにたくさん乗っておくとするか。
今後は、軽はCVTだらけになるだろうし。

410 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/16(水) 00:24:41 ID:amlkB8vX
ライフのFMC時期はいまだ不明だけど、今年はワゴンRが新しいエンジンでFMCするし
ゼストの販売がパっとしないので、たぶんライフは今年FMCすると思う。

今年の夏にミラカスタムXに試乗したけど、CVTノイズはいまだ健在だったよ。
ワゴンRやセルボといったスズキのCVTの方が静かだった。
ダイハツのは、自社製。スズキの軽はジヤトコ製だったっけ?
スイフトは、アイシンAWみたいだけど。

まあ、CVTの制御自体はダイハツの方が良かった。
CVTの耐久性もどんどん向上し、今は「普通に」運転し「普通に」メンテしたら
13万kmくらいは大丈夫みたい。

411 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/16(水) 00:29:14 ID:zjPHiXCw
>>410
先代FITのCVTが4万キロあたりからダメになったって良く聞くんだけど・・・・・
さすがに後発でそこまで酷くは無いだろうけどいきなり「13万までOK」とかはないんじゃないかな?

新型FITのCVTはもって6〜8万ぐらいだと思う

412 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/16(水) 00:37:04 ID:amlkB8vX
>411


先代フィットは、耐久性はもちろん何かと不評だった。出足ももっさりしていたし。
低速ではキクシャク。
その経験をふまえて、新フィットはかなり改善してると思われ。
耐久性はわからないが、乗った感じではいい感じに仕上がっていた。

新フィットも新ライフも、たしかに13万kmくらいは。。。ってのは推測に無理が
あるかもしれないが、スバル軽に乗ってるジヤトコのやつは、
「普通に」運転し「普通に」メンテしたら13万kmくらいはいくみたい。

まあ、普通に運転しってのがポイントだけど。
CVTっていうかミッションに悪い運転の仕方をしてたら、トルコンATでも
寿命はかなり縮まると思う。

新ライフには、基本的に新フィットのやつが載るはずなので
フィットが出てからの1年弱の間に、悪い部分はかなり手直しするのでは?
「新ライフの場合」10万kmくらいはいくと思う。 たぶん。


413 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/16(水) 00:56:51 ID:BgSkegk1
もっともライフで5MTが出れば一番良いのですが…現在のAT大国化した日本では厳しい現実ですね。

414 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/16(水) 01:00:33 ID:g5rmmpIn
4ATとCVTの二本立てがせいぜいでしょ

415 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/16(水) 05:13:50 ID:j9pvS99x
>>401
むしろMTより燃費がいい

416 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/16(水) 07:46:13 ID:tPUrnz0z
そういえば、タクシーですらATばかりだよな。
コペンのような車にはMTは残るだろうけど、ライフのような車に
MTを期待するのは、もはや虚しいのかもしれない。

それなりに走りを意識して作られたソニカですらCVTだし
セルボも4ATとCVTだけ。セルボなんて次のモデルではCVTだけに
なるかもしれないし。
ムーヴやワゴンRは、今後もしばらくは廉価グレードに5MTを残すのかもね。
しかしまあ、ワゴンRのFA 819000円ってムーヴの5MTよりも20万くらい安いな。

ライフの場合、走りを全面に押し出した車じゃないし、荷物もたくさん積んでみたいな
実用車バリバリって感じでもないから、もうMTの設定を望むのは
あきらめることにした。

417 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/16(水) 07:58:53 ID:eF7L4dKF
>>416
Life-RSなんて出してくれないかなw

418 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/16(水) 10:47:15 ID:mn82QDML
ライフいいよライフ

419 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/16(水) 13:29:57 ID:UUytn/o/
ライフFMCより先に、後席スライドドアのタントタイプの軽が出る悪寒

420 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/16(水) 14:43:31 ID:zjPHiXCw
完全電気モーター駆動の軽が作れるようになったらATがメインになるんじゃないかと思う。
レシプロエンジンはトルクの山があるけど、モーターのトルクはほぼ一定だからね。
CVTは一過性の技術だと思ってる。

だから次のFMCでCVTになってもMTやATなどのミッションを完全デリートする必要は無いと思うよ

421 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/16(水) 15:53:01 ID:aoujnDyT
ライフの営業車仕様があればMTも作るだろうけど、
ボクシーなゼストの方が可能性高そうな

422 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/16(水) 16:11:27 ID:ODwj2efI
パートナーもATonlyだし、MTはプレミアムグレードに期待するしかない

423 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/16(水) 18:02:10 ID:BgSkegk1
昔はJA4やJB1/2などの(JB3/4は別格)最上級グレードでもMT選べたのに少し残念。
今、ホンダの軽四のMTとなるとバモスの廉価グレードかアクティぐらいですかね。

ホンダに限らず他社軽四も一部スポーツ車を覗きほぼ同じですが…

424 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/16(水) 18:53:06 ID:3/UWAdEg
もうすぐおまえらのライフも旧型ですね。ぷぷぷ。
はい、俺のもです。

425 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/16(水) 19:32:04 ID:4LiQ9Hqs
俺なんか新車で買ったばっかだぞ

426 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/16(水) 20:11:14 ID:mn82QDML
今の形のままでいいのに

427 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/16(水) 20:26:34 ID:tCFCpNEP
今までのライフのモデルチェンジサイクルから

完全に6月にははっきりするはず

待つのかはお前らしだい

428 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/16(水) 21:33:30 ID:BgSkegk1
>>424さん
旧型なんてまだマシ!
新型が出れば俺のは(JB1)旧々型!(笑)

429 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/16(水) 21:59:57 ID:Wr3CC0uK
俺も10月に購入したばっかりだけど(当然FMCの情報は知っていた)
冬に備えて通勤の足が必要だったので迷わなかった
所詮下駄と割り切って一番安いCトピにしたしww

NAのドン亀さにも田舎だからなんとか付き合っていけるorz

430 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/16(水) 22:26:19 ID:ySKGupzq
89万の特別仕様車とかだと、もともと値段が安いから
オプションとか特に付けなければ、値引きは5万以下って
いうところですか?



431 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/16(水) 23:20:37 ID:BVUjpBUg
形はJB1後期がカッコいいって俺は思う。

内装はJB5以降だけど…


432 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/16(水) 23:22:22 ID:rVxaL0O3
先日15年式 LIFE D NA 契約したぜ
おまいらよろしく

433 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/17(木) 00:10:59 ID:WKHqX07O
>420

確かに電気自動車が軽でさえ主流になれば、トルコンATだのCVTだのMTだのっていう
議論はナンセンスになるね。
また、NAの660cc+800〜900kgの車重ゆえの悲惨なトルクウェイトレシオからくる
加速の悪さも、これまた電気自動車が主流になればナンセンスな話題だとは思う。

でもさあ、軽自動車クラスにまで電気自動車が100万円程度で普及するのって
いったい何年先なんだ?
少なくとも10年後ですら、せいぜい1.5リッタークラスにハイブリッドが150万円程度で
ってな感じだと思うけどね。

「完全電気モーター駆動の軽が作れるようになったら」ってのは
たぶん20年くらい先のことだと思うので、ミッション論争?ってのは
今はそれほどナンセンスじゃないと思うよ。

たしかに、CVTは一過性っていうか電気自動車までのつなぎのミッションではあるけど
さすがに20年後?ともなると、一過性とは言いづらいな。

434 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/17(木) 00:16:27 ID:WKHqX07O
新ライフは、たぶんCVTを搭載すると思うし、出来がいいとも思うけど
やっぱ、旧フィットのことを思うと耐久性が心配だな。
とても10万kmノントラブルとは、ちょっと考えにくい。

だから、2013年?の次の次のライフが出るまでは、現行Fターボにしておこうかなと。
リアシートのしょぼさ、突き上げ、ゴミのつきやすいシートが気に入らないけど。
そういえば、平成19年式でもまだキシミ音ってあるの?
寒くならないと発生しないようだけど、マジでヤバいくらいの暖冬だから
もうあの手の音は発生しないのかな?
俺の住んでるところは、沖縄じゃないのに正月明けに18度の気温があったような。
過去k30年間の平均気温は10度以下だったのに。大丈夫か?地球は。

435 :420:2008/01/17(木) 00:25:21 ID:X+R7Fj8o
>>434
19年12月にかったけど今のところは鳴りは無い。
現在1000km走行

次のライフがCVTになるとにらんで現行を買いました。CVTは自分的には後3〜5年ほど待ちたいし
仕事で使うので信頼性重視。FMC直後の新型を買って"今修理中で仕事いけません"なんて洒落にならないしね。

436 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/17(木) 00:46:15 ID:ZYyIrDb2
つーか長文やめてくんないかな マジで

437 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/17(木) 00:54:42 ID:WKHqX07O
CVTの良さは、何台かの車を運転してある程度知ってるつもりだけど
ホンダのCVTは、まだ実績が少ないから、耐久性に不安がないとは言い切れないね。
やっぱ、あと5,6年くらい待ちたい感じかな。となると現行ライフが自分的にはいいのかも。
まあ、新ライフは現行よりも広くなって、ボディー剛性も上がって乗り心地も良くなって
より静かに振動も少なく、シートも大きくなってゴミもつきにくくなって
馬力やトルクも5%強アップして。。って
良いことづくめの気がしないけでもないけどね。
いっそ、新ライフにATの設定があったら、CVTよりも多少燃費が悪くても
そっちを選ぶな。早く新ライフの情報が欲しい。

438 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/17(木) 05:52:42 ID:H13/EPZe
すげー理屈っぽいやつだなwww

439 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/17(木) 07:14:11 ID:j7wBgoJa
そこが彼の良い所だと思いますよ。

440 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/17(木) 10:39:38 ID:oklb2RDC
同時に悪い面でもありますね。

441 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/17(木) 11:37:04 ID:QX7fVBlv
修復歴有りの中古ライフはどんなもんですかね?
いまの軽って丈夫そうだよね?
修復歴有りと事故車は分類上違うっていうことらしいけど


442 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/17(木) 12:27:17 ID:e6eP2wOj
FMCしてもパーキングアシスト付いてくるかな

443 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/17(木) 13:16:35 ID:oklb2RDC
>>441
交換・修理すると『修復歴有り』になる部品がある。コアサポートとかな。

それ以外の修理なら修復歴は付かない。フェンダーの板金修理とかドア交換とかな。


444 :おめこ:2008/01/17(木) 19:35:18 ID:PQy4nynV
オメコ

445 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/17(木) 19:36:39 ID:Azb55w7G
>>441

取りあえず試乗しる。
走る曲がる止まる雨漏り問題なしで保証1年ぐらいで相場から10万位なら買いじゃね?

446 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/17(木) 20:02:12 ID:ipG83v1u
>>441
下り坂の直線で80km出して急ブレーキ踏む。スピンしたり横転しなければ買い。
俺は中古のフェスティバで同じ事して中央分離帯に激突したんだぞ。

447 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/17(木) 20:24:53 ID:QX7fVBlv
いろいろありがとうございます。
とりあえずは試乗は絶対しなければいけませんね
万が一の為にケチったり横着したら大変なことになってからでは遅いですしね


448 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/17(木) 20:25:20 ID:e6eP2wOj
>>446 それを世間ではDQNといいます

449 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/17(木) 20:41:48 ID:oklb2RDC
>>446
何か事情(危険回避とかね)があったの鴨試練が
通常してはいけないことだよ・・・

450 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/17(木) 20:52:38 ID:ipG83v1u
犬が出てきたんよ。左から。で踏んだらいきなり車が右回転しやがんの。
多分事故車でリヤサスのジオメトリーが狂ってたんだろうな。
修復ありABSなしは注意しる

451 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/17(木) 20:54:38 ID:jBDmTTPT
>>446
おもしろい

452 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/17(木) 21:00:44 ID:GY4iky76
犬を避けて無意識に右へステアを切り、さらにハードブレーキングでロック、右回転。
ジオメトリ以前の問題でな…それは、

あ た り ま え だ 。

453 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/17(木) 21:25:57 ID:p+gVi3mw
資源物回収関係の業界にいます
集めたアルミ缶とエンジン
で今度、自動車を作ろうと思います
タイヤは自転車用にしますが心配なのはやはり雨漏りですな

454 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/17(木) 21:36:03 ID:oklb2RDC
俺の車はABS標準装備のC。
買ってすぐの頃は雨の下り坂で試したことがある。だが
最近はやってない。

あれって動作させたら日時とかコンピュータに記録されるものなの?

455 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/17(木) 22:19:00 ID:kGd9Oej3
新ライフにCVTが採用されるのは、ほぼ確実だとは思うけど
エンジンは、フィットのようにi−DSIを捨ててi−VTECを採用するんだろうか?
VTECだと低速トルクの太さをi−DSIよりも実感できるとは思えないけど
上の方のトルクの盛り上がりが魅力だよな。あえてNAを買ってエンジンを回し気味に
走るのも一興か。CVTのおかげで少なくとも現行モデルよりは坂に強いだろうし。

456 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/17(木) 23:55:49 ID:egu+wRi/
CVTだとフィットの上級グレードみたいに7速CVTになってくれると有り難いですね。
降坂路などで積極的にE/Gブレーキを活用出来ますし。

457 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/18(金) 04:39:53 ID:KIHltShi
JA4のライフを最近買いました。
小さいサイズのホイールをつけて車高を落としているらしく、かなり乗り心地がわるいです。(ジョーバにのってるみたいな揺れが激しく多少の段差で運転席からおしりが浮くくらいはねます)
ですので中古の純正ホイール&タイヤを買って元に戻そうとおもうのですが、純正はホイールの横についてるナット(?)が4個みたいですが、現在のものは5個ついてます。
そのまま付け替えれるのでしょうか?

また、燃費がNA ATですが、18km/lとかなりカタログ値より高いのですが、これはホイールサイズを下げているせいなのでしょうか?それともJA4はカタログ値より燃費いいのでしょうか?

458 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/18(金) 04:45:14 ID:l322CGwT
それってホイールサイズ変えたのにメーターの調整がしてないだけでは?


459 :457:2008/01/18(金) 05:00:50 ID:KIHltShi
>>458
燃費に関してはやはりそうでしょうか?
いやに燃費がよすぎるんですよ・・・

460 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/18(金) 07:18:39 ID:/9dVcRJX
ジョーバワロスww

461 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/18(金) 12:42:15 ID:D49bLZIQ
>>457さん
ホイールナットが5穴??
それってホイールの真ん中のナットを含めて5穴って事ですか??
●  ●
  ●
●  ●
↑こんな配列?

462 :457:2008/01/18(金) 16:25:13 ID:KIHltShi
>>461
すいません、勘違いしてました。
ひとつはダミーで実は4穴でした。

463 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/18(金) 18:08:26 ID:3spKJUOj
>>457
JA4のNAのMT5乗っていますが
19万キロ超えても冬タイヤで16km/l走ります
エコタイヤの夏タイヤだと18km/lはコンスタントに行きますから
決してサイズ間違いとは言い切れません

乗り心地も、それほど酷くありませんから
車高の落とし方に問題があるのでは?


464 :457:2008/01/18(金) 18:21:11 ID:KIHltShi
>>463
そんなに燃費いいんですか・・・
乗り心地最悪なのは多分ローダウンのせいだと思うので、とりあえず中古ホイール買って純正にもどしてみます。



レスありがとうございます。

465 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/18(金) 21:15:46 ID:b3liFnZV
おいおい もまえらのライフは何故そんなに燃費が良いんだ?

漏れのJB5は10.5q/Lだぜ。

当然オイル 、エレメント交換済み

466 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/18(金) 21:35:38 ID:JoxtSXaq
JB7Dターボだが、快適に飛ばしても10キロは走るぞ。。
回さなくても12キロ以上でないけどな。

467 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/18(金) 22:35:18 ID:0WmG2ORG
JB1のMTだけど制限速度+20とか普通に出しててもリッター15〜16。
エアコン入れるとリッター13くらいまで落ちる。

468 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/18(金) 22:44:20 ID:DIZgbLHN
ATの1,2速ってやたらと上まで引っ張らない?
踏んでないのに回転頭打ちになってもなかなか変速しない。
燃費に悪そうで...

469 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/18(金) 22:52:29 ID:/9dVcRJX
>>468
それは一度デラで診てもらった方が・・・

470 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/18(金) 22:59:57 ID:6gcC9gLc
>>419
ザッツの後継?w

471 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/18(金) 23:40:37 ID:MoaXq3cw
JB1のAT。毎日50kmの道を往復で12〜14km/リッターくらい。
流石に3ATは燃費悪い・・・。60km/hで3500rpmはキツイ

472 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/18(金) 23:57:51 ID:VUKjJLBX
毎日50kmも通勤してたら俺のJB7なら18km/hは下らないと思う
夏でも17km/hかな もちろんメータ読みじゃなくて実燃費で 平均時速30km想定

473 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/19(土) 00:30:45 ID:IQdz40NO
>>468
型番いくつよ
最近のは学習型だから468の走行環境やアクセルワークが
低速で引っ張る方向に学習してる

って可能性は低いから一度制御のリセットしてみては?

474 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/19(土) 00:34:44 ID:r6X7Bbjw
>>472
>km/h
突っ込みたいがあえてスルーしようかな・・・・・

475 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/19(土) 09:31:35 ID:PEM3qBmv
うちのライフはJB5

最近の燃費
通勤片道16km 燃費15〜16km/L(ディスプレイ表示16〜18km/L)
ちょっと遠出70kmを組み合わせると 燃費17〜19km/L(ディスプレイ表示18〜19km/L)
基本的に送風のみ 夏はまだ未経験

8km以内での移動や渋滞に巻き込まれると燃費の落ちが激しい

基本的にマルチインフォメーションディスプレイ表示の燃費から -2〜0km/Lという
感じの燃費のようで。

476 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/19(土) 10:36:44 ID:JVIiQ7ws
JA4は旧規格で車重が軽いからねぇ

477 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/19(土) 10:49:25 ID:dJJmTMxK
なぬぅーヾ(#`Д´)ノ

つか もまえら ほぼ10、15モードの燃費じゃまいか?

なんぼ地球とお財布に優しい運転なんじゃぁぁぁぁぁ

stop and goの繰り返しの漏れには縁の無い数字だわ (;Д;)

478 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/19(土) 11:07:42 ID:2q9GRaFO
JB5後期C。
通勤往復100kmで山越えアリ。
15〜16くらい。
俺のはまだいい方なのかな?

479 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/19(土) 14:06:36 ID:Z8NxQVen
JB1後期LのMT
都内渋滞路+エアコンON+チョイ乗りレベルの短距離で12〜13km/L

都内渋滞路+エアコンOFF+比較的長い距離で15〜16km/L

都内〜郊外一般道+エアコンONで17km/L

都内〜郊外一般道+エアコンOFFで18〜20km/L

高速100km/h〜120km/h+エアコンONで17km/L(エアコンOFFだと17〜18km/Lとあまり変わらず)

東北道高速140〜150km/hぐらいで巡航+エアコンONで13km/L(エアコンOFFで14km/L弱)

都内下町〜福島県郡山市へ一般(国道バイパス含む)流れに乗って(追い越しなどで最高速度は100km/hぐらい)エアコンONで22.6km/L
同上条件のエアコンOFFで23.4km/L

エコタイヤ穿けば数%延びるんですかね??

480 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/19(土) 14:17:37 ID:KnR5vRhh
JB7だが、どんなに悪くても10km/lは下回ったこと無いな。
アベレージは12〜14km/lで、長距離すれば16km/lはイケる。

481 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/19(土) 15:58:07 ID:1ZZqw9ob
あげ

482 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/19(土) 16:30:04 ID:GjG0+odh
JB8のセキュリティアラームの解除って難しい?エロい人教えて!

483 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/19(土) 19:20:34 ID:Ui4EitmI
教えたら俺のが盗まれるからヤダ

484 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/19(土) 20:33:03 ID:yx7w9X9X
赤信号でエンジンストップするとリッター2km良くなる

485 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/19(土) 20:53:56 ID:cCJd0kJa
>>484
危ないからやめとけ

486 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/19(土) 20:54:51 ID:cCJd0kJa
>>484
危ないからやめとけ

487 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/19(土) 22:09:17 ID:gH3WGR/r
そうだ!今の俺に足りないのはアイドルストップだ!

488 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/20(日) 00:05:48 ID:LG4fnrpQ
>>483
ターボタイマー付けたいのだが、どうやらセキュリティアラームを解除しなきゃダメらしいんだ。



489 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/20(日) 00:19:18 ID:ItjvN9YY
ターボタイマーなんていらないよ

490 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/20(日) 01:28:44 ID:L3b9+gxK
>>489
でもバイザーには
夏季走行時は1分、登坂走行後は2分のアイドリングをしてからエンジンをお切りください
って書いてあるんだけど・・・・・・。

俺は車止めて降りる直前までエンジンを回してるから今は問題ないだろうけど
夏になったらどうしよう・・・・・

491 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/20(日) 01:36:59 ID:u9bCV/DD
>>490
「高速走行時は1分」じゃね?

492 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/20(日) 18:59:16 ID:nfS2Ztra
友人がライフターボにブーストメーターなんか付けたんだが。。。
意味ねぇ〜 白ハンドルカバーも付けてる立派なDQN友人です

493 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/20(日) 22:16:19 ID:s+Ir0kDE
V125のエンジンに、リードの収納量と安定性のある車体
さらに明るいライトがあれば最強なのにな。

494 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/20(日) 22:17:07 ID:s+Ir0kDE
誤爆スマソ

495 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/20(日) 23:36:58 ID:4eFl3aB6
>>493
つ マジェスティ125

496 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/21(月) 00:12:04 ID:3wEd6Bss
ライフって日本語にしたら人生だろ。ダサい名前w

497 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/21(月) 00:13:40 ID:Wotddr4G
それ以前も聞いたよ
同じツッコミして欲しいのか

498 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/21(月) 00:15:13 ID:jtts4N3F
>>496
文句は本田技研にどうぞ。
ちなみに人生以外の意味もあるよ(笑)

499 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/21(月) 00:20:11 ID:3wEd6Bss
人生で
人生で
出掛けよう。出掛けよう。
気配り。色々。嬉しいわ♪

500 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/21(月) 00:27:58 ID:jtts4N3F
>>499
そっか〜ライフの意味を日本語に訳せる程、頭が良くなったか〜w
偉い偉い!難しい言葉を日本語訳する勉強大変だっただろ〜?
ご苦労さんw

501 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/21(月) 02:36:19 ID:VLgAdzen
JB5のリアスピーカー線てどうなってます?

純正4スピーカー車以外は配線されてないのかな?
エロい人教えて。

502 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/21(月) 02:54:41 ID:0KQxnfA3
純正スピーカーがダメになってしまったので、換えた。
アルパインのSTE-120C。まぁ、そこそこの音ですな。
後ろもほしぃ。
JA4だけど、リヤはどこがよろしいでしょうか?

503 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/21(月) 03:09:44 ID:I//0V4kL
>>484
目先の金ばっかり見てたらダメ!
セルモーター、バッテリーの寿命が縮むしやめとけ!!


504 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/21(月) 07:08:50 ID:BRfRvy81
アイドリングストップ機構なしの車で、手動でそれをやってると
たしかに、セルモーターやバッテリの劣化が早くなるね。
どうしても、赤信号でのアイドリングが気になるのなら
今後は、そういう機能がついた車を選んだ方がいいかも。

まあ、お金だけでいえばそれでも手動でアイドリングストップをやった方が
有利だとは思うけど、ほんの数万kmでセルモーターのギアを交換とか
したくないしね。

それにしても、新ライフってやっぱ9月にFMCなのかな?
完成度の低いままあせって6月に出されても困るし。
ま、どっちにしても初期ロットのやつは不具合が出るから
FMCして1年くらいは様子を見た方がいいかも。

505 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/21(月) 07:30:05 ID:5S6/jrFO
>>503>>504
とんくす

506 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/21(月) 07:48:11 ID:3wEd6Bss
ライフ=人生

507 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/21(月) 10:12:06 ID:N0ejGBKr
つーかライフがサビやすいって言ってる奴ネットやりすぎ。
友達居なくてネットの情報源だけを丸信じしてる奴、マジうけるw
車も持ってない奴が語ってたらなおさら

508 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/21(月) 11:29:36 ID:VLgAdzen
>>507

げっ! そんな情報あったのか。

漏れのJB5前期 18年9月登録のやつ助手席のドアのとこからサビ水(赤い水)が出てきたからディーラーに 入院中だぞ。

ちょうど ドア下ヒンジのドア側。



509 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/21(月) 11:55:00 ID:D1r1x8AN
来年の3月にライフのハピスペを新車で買おうと思っても在庫ないよな…

510 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/21(月) 12:44:39 ID:VLgAdzen
>>509

未使用ならあるかもね

511 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/21(月) 14:12:21 ID:JIiyoDjI
ディーラーで新車で買うと3年間ぐらいオイル交換無料ですか?

512 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/21(月) 15:48:07 ID:rDzCvvp9
イッツマイライフ〜♪
ボンジョビ聴きながらドライブするのが夢なんだぁ

513 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/21(月) 15:54:14 ID:GJl/90g9
>>511
いいえ

514 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/21(月) 16:03:35 ID:jtts4N3F
>>511
うちが世話になってるディーラーは中間点検(6ヶ月ごとの点検)と12ヶ月点検(1年ごとの点検)でディーラーに持ち込んだ時に頼めばタダでやってくれたよ。
車検の時はオイルとオイルエレメントもタダだった。
まあ点検自体有料なんだけどね(苦笑)

515 :511:2008/01/21(月) 16:11:28 ID:JIiyoDjI
無料ではないんですね
去年親に18年式未使用ライフ買ってあげたんですけど適当に俺が選んだのでランクも下でした
ピラーがボディ同色です

516 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/21(月) 19:05:39 ID:VLgAdzen
>>515

ピラーはたぶん世界中のほとんどの車がボディーと同色です。

たまにフロントガラスのとこが黒いのいますけどね。

517 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/21(月) 19:26:09 ID:jtts4N3F
Bピラーの事でしょ。
現行ライフ前期型のCタイプや後期型DIVAを除くタイプのやつ。

518 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/21(月) 20:40:26 ID:IoYn8Veg
>>511
なんたらカードっての入ったら無料になったような気がする。

彼女がディーラーで新車買いしてもう何年もオイル交換タダでしてもらってる。俺は違うとこで買ったから有料だけど。

519 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/22(火) 07:36:17 ID:qJbVJ1qV
それはアレだな。
彼女デラの営業マンに食われてるんだよ。
いつの間にかガバガバになってるだろう?

520 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/22(火) 12:17:20 ID:+uaU04LO
>>519
いいえ、キッツキツでございます。

521 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/22(火) 12:54:02 ID:6CgZYHXo
えろい

522 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/22(火) 12:54:11 ID:g7ZGG0r2
この車ハンドルきった後あんまりハンドル戻らないけど仕様なの?

523 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/22(火) 13:49:06 ID:Li6D3zxy
仕様でしょう

524 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/22(火) 15:15:39 ID:g7ZGG0r2
みんなのLIFEもそう?
直せたりしないのかな?

525 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/22(火) 15:45:20 ID:7V92r1Ld
>>522
電気アシストのパワステでハンドルのキリ心地?も軽めの設定だから戻りが悪いらしいよ
慣れたら問題ないよ

油圧でも軽めのハンドルに設定されてた昔のシビックとか戻りが悪かったよ
逆に戻りをよくする為にハンドルを重くしたらチョイノリで疲れる

526 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/22(火) 16:29:45 ID:/x7gSLzn
>>522
仕様なのでどう仕様もない。

527 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/22(火) 18:44:54 ID:tPCZjnn4
>>526 お前はギャグセンスないな

528 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/22(火) 18:58:24 ID:OwaODjuC
>>526
うまい!

529 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/22(火) 20:25:28 ID:M6fhOboG
おいおい、ギャグて…

530 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/22(火) 20:33:08 ID:/x7gSLzn
>>526
仕様もない事カキコすんな!




自演スマソ。

531 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/22(火) 20:48:56 ID:OwaODjuC
>>530
うまい!

532 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/22(火) 21:08:59 ID:/x7gSLzn
ごめんなさい、ごめんなさい・・・もうこれで終わりに仕様・・・。

みなさんさようなら・・・。

533 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/22(火) 22:55:56 ID:lhav2kzC
そんなこと言いっこな仕様。

534 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/22(火) 23:28:29 ID:NU3G/qea
ライフ乗ってる人って面白いな〜(^_^)v

535 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/23(水) 00:25:37 ID:kHC5gCDn
僕の肛門もキレが悪いです

536 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/23(水) 01:28:10 ID:kuJECo0p
俺は彼女に今日仕様といったが、彼女は今日はアレだからどう仕様もないと言われてしまった。


537 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/23(水) 03:08:23 ID:X4vJJR70
ライフ乗ってる人って面仕様い

538 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/23(水) 04:10:47 ID:f043Ub4c
車専用BLOG作りました。

観覧条件

・車が好きで好きでしょうがない。

・新ネタが好きだ。

・自分は少し周りの人間と比べて変わっている。

*注意* 車好きの方のみの観覧をお願いします。

観覧条件を満たし注意事項を読まれて納得した方は下のBLOGにGOしてください。
http://plaza.rakuten.co.jp/westcoasts4life/

539 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/23(水) 13:29:33 ID:/PbVA1US
お腹すいた

540 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/23(水) 15:56:16 ID:zjK7C1vL
ざけんな

541 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/23(水) 16:06:26 ID:dcHhOp3N
まぁまぁ、そんなに怒らないで…

542 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/23(水) 17:44:19 ID:UPM92UiE
>>539
つ ●

543 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/24(木) 06:32:55 ID:D1NZuR0R
>>538

そこに乗ってる中古車 高いなー
家の近所なら、同じ値段で高年式なら未使用者買えるぞ。
たとえば、ライフディーバスペシャルH19年 未使用車でも105万で売ってる。
総額は、111万ってとこ。
Cのスーパートピックでも未使用車 H19年 79万 総額86万ってとこ。


544 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/24(木) 20:43:10 ID:4OlOrFdA
最高速出したらリミッターに当たった。
JA4のMT。4速でも140出たのには
驚いた。この速度域だと5速の有り難みがわかる。ずっと踏みっぱなしでリッ
ター12キロしか無かった。途中GTRを抜いた。ちょっと感動。

545 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/24(木) 22:06:33 ID:Yye9l4Yn
>>544
GTRが相手にしてないだけやん

546 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/24(木) 22:21:08 ID:gv5juygt
>>544
個人的に大満足でしたか?w

547 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/24(木) 22:21:35 ID:CSvXXECb
>>544
事故れば良かったのにね

548 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/24(木) 22:21:45 ID:gv5juygt
>>545
>>545
>>545


549 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/24(木) 22:41:29 ID:+ZMKElYw
ダンクとJB7、同じ100キロ出しても安定感が全く違うね。
JB1やダンクで100出すと怖い。JB5は乗ったことないからシラネ。

550 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/24(木) 22:42:12 ID:fVkyRTG/
>>545
m9(^д^)プギャーw

俺のJB7はアクセルを踏むと走り出す。
これは神と仏と悪魔に誓ってネタじゃない。

551 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/24(木) 23:09:05 ID:mfPtk9Ku
今ダンク乗りの人ってどのくらいいるんだろ?

やっぱり少ないのかな

552 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/25(金) 00:27:41 ID:R326VNWG
ダンクじゃないけどJB1後期のMTだけど高速で100キロで走るとハンドルの中立付近が結構曖昧な気がする。
ついでに濡れた路面だとテールハッピーだし…現行モデルを試乗したら進化っぷりにビックリしたよ。
100キロ走行時の風切り音も静かだし。

553 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/25(金) 00:40:29 ID:YwI+emyc
テールがハッピーエディションですか・・・

554 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/25(金) 00:53:40 ID:Na/odgpL
アームレスト欲しさにハピーにしようとしてる俺ガイルソニッブーン

555 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/25(金) 01:09:59 ID:R326VNWG
>>553
上手いな〜(笑)

556 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/25(金) 12:29:01 ID:cukX3mfo
ハッピースペシャルとハッピーエディションどっちがお得?

557 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/25(金) 13:34:40 ID:H7ZQDRif
>>556
そりゃあスペシャルだろ。

スペシャルつうぐらいだからかなりスペシャルなはずだよ。

558 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/25(金) 16:23:38 ID:/aFEKg2C
もうすぐ納車ですが、値引き交渉のなかで、予定金額より高かったのでハピスペにしてもろた。

559 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/25(金) 19:17:54 ID:tuRc6dkU
漏れもJB1ライフを買おうと思っている(´・ω・`)
ブラックでMT。
ターボなんていらないや、NAの方が直管にすると音でかくなるもん(´・ω・`)

560 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/25(金) 19:23:31 ID:T1OPXJON
>>559
市ね
ビッツにでも乗ってろカス

561 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/25(金) 19:38:16 ID:nBVsWKSF
>>552
おいらもJB1後期MT。
高速域の安定にはグランドエフェクターがいいよ。
ダウンサスで車高下がってるから効きやすいのかもしれないけど。

てかテールすべる?
雨の日にわざとすべらそうとしてもなかなかすべらずに困ってるんだけど。
ピレリドラゴンってすべりにくいのかな?

562 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/25(金) 22:09:20 ID:vuHYqN0M
>>559
整備不良で罰金を支払ってくださいね

563 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/25(金) 23:33:02 ID:tuRc6dkU
漏れのところふるすもや爆音くらいでつかまらないお(´・ω・`)
いい所だお(´・ω・`)
ちょっとふんぱつしてMHワゴンRかL150ムーヴ、L350タントを飼うかまようのだが、ぜんちょうちょうせいしきしゃこちょーやリアアクスル改をするのでライフのほうがくるまが安くていいかもしれまい(´・ω・`)
直管にするのは車高のためもあるんだ(´・ω・`)
さいてい地上高5CMがもくひょうだお(´・ω・`)

564 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/25(金) 23:43:38 ID:9J/5rS0D
>>563
死ね
自転車にでも乗ってろボケ

565 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/26(土) 00:04:19 ID:lEAno9pW
もう現行も末期だとは思うんだけど、俺はホンダの新型の初期型は
避けたいと思う。
特別仕様とかも出てるし買い時かな?

566 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/26(土) 00:20:04 ID:hh5Ik/By
ハッピースペシャル買おうと思ってます。
皆さん何色乗ってますか?濃いめ?の水色と茶色で迷ってます。


567 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/26(土) 00:31:21 ID:XxYqMoWo
>>564
今毎日じてんしゃなのでさむくてしんじゃうんです(;><)
JB1こうきの形がいちばん好きなんです(;><)
むかしJB7のDターボ・バニラクレム・ビターブラウンのフルオプションをしんしゃで刈ったのですが、色が恥ずかしくて10ヶ月で撃ってしまったんです(;><)
ふるすとれぇとにしてもターボだからあまりうるさくならなかったんです(;><)
実はカードキーだけわたしてメインキーとリモコンは記念にもってるんです(;><)
眠いので深いねむりに就くのです、おやすみなんです(;><)

568 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/26(土) 00:47:54 ID:dT9udu1R
>>566さんへ
私は茶色にしましたよ。
オシャレに乗りたいってのと、汚れが目立ちません。
ついでに、前乗ってたチェロキーが水色で事故りました。

569 :566:2008/01/26(土) 01:04:00 ID:hh5Ik/By
茶色いいですよね!
気持ち茶色に傾いてるんですが、茶色のライフ走ってるの見たことがないです。。。
変かな?て迷ってたんですが安心しました。ありがとう!

570 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/26(土) 01:05:18 ID:+VEVbZCD
今桃色とか抹茶クレムってないんだな

571 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/26(土) 01:39:40 ID:OcAp+xcx
私も茶色にしました♪
パールとどちらにするか悩んだけど、今は茶色にしてよかったと思います。
本当に汚れが目立たないですよ

572 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/26(土) 02:05:34 ID:NYC9mQ9Q
うーむ、ダンク乗りいないかわりにJB1乗りの人けっこう多いんだな

573 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/26(土) 07:14:35 ID:33NMvlbz
14年式のライフにディスチャージは付けれますか?

574 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/26(土) 08:50:07 ID:DZIIj7BJ
私も茶色予定。
ハッピースペシャルでも車両10万くらい引いてくれますか?
特別車は値引きが渋いと営業は言いますが。

575 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/26(土) 12:49:01 ID:+1DWz/K7
漏れ パール。茶色は月1ぐらいで見かけます。運転者はおじぃちゃんかおばちゃんです。

576 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/26(土) 15:36:40 ID:wKdKVKg8
>>573
JB1の後期だよね?社外品が普通に入ると思うよ。ライトの裏側はスキ間だらけ。


最近、ライトの中にイカリング入れたら似合うかなとか妄想中。ていうか純正のポジションランプがダサすぐるorz

577 :336:2008/01/26(土) 15:42:27 ID:GiXSx6Kb
ヽ(*゚∀゚)ノ

578 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/26(土) 17:59:27 ID:3y3j6aVG
>>573
H14年式のJB1に、88ハウスのH4テーパースライド式4500k入れてるよ。
4500kだけど緑白っぽく照らしてるから気に入ってる。明るいよ(w
ttp://uproda.2ch-library.com/src/lib007747.jpg


579 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/26(土) 18:10:28 ID:2g6+gNI3
ダンク後期乗りです!ダンクオーナーです!簡単な質問ありましたらヨロシク

580 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/26(土) 18:22:38 ID:a4uokp3G
>>579
俺もダンク乗ってるんだがヘッドライト内が水滴だらけだ
なんとかならないかな・・・



581 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/26(土) 19:57:58 ID:/eSwMiAp
>>579
そんな書き込みして恥ずかしくないですか?

582 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/26(土) 20:57:21 ID:llZURlXE
ウ○コ色って流行ってるんだな。

583 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/26(土) 23:32:14 ID:2g6+gNI3
ダンクのヘッドライトは曇りやすいです。一度クレームで交換しましたが、多少マシになったぐらいです…

584 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/26(土) 23:42:53 ID:Ns/yc9X7
×買おうと思っている
○買ってもらおうと思ってる


すねかじりは日本語も不自由みたいですね

585 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/26(土) 23:57:44 ID:PsY8sI44
そろそろ新型が出るけど、
なんか雑誌によれば、
モビリオのようなコンセプトで、
しっかり4人乗れるように作られるとか。。
まぁ雑誌の書いてる事なんであまり、あてにはならんが。
現行ライフよくできてるけど、ライバルに劣る部分は後席だからな


586 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/27(日) 00:00:20 ID:REkYE0ND
俺はナイトホークブラックパールだけど思ったより汚れめだたなくて良かったです 茶色かっこいいね

587 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/27(日) 03:58:15 ID:rL0lJqLU
漏れはHIDも30000Kにするんだ(´・ω・`)
JB1 ブラック MTなかなかいいのがないお(´・ω・`)

588 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/27(日) 11:05:24 ID:Ok8TxpWs
新型は丸いスタイルには、しないでほしい。現行型の最大の欠点は女しか乗れないスタイル

589 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/27(日) 11:15:36 ID:mm9+/vL3
タントとかパレット路線かな?無駄に高い全高をちょっと落としてさ。

590 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/27(日) 12:24:25 ID:5Skkjo9P
丸いのがいいんじゃねーか
角いのに乗りたいならゼストかekシリーズかタント乗ればいいじゃん

591 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/27(日) 15:09:43 ID:O6ataKbN
ライフ+ゼスト=ラスト
ミラ+タント=ミント
ミント+ラスト=ミスト

592 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/27(日) 15:46:50 ID:hJDLgKAk
ハァハァ新車はいいお(*´Д`)操作覚えていろいろカスタマイズするお

593 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/27(日) 15:49:55 ID:CiXDsyey
>>587
JB1で別の色のMT見つけてきてオールペンすればどうよ?

594 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/27(日) 16:04:50 ID:inFBwHjB
>>593
だめなんだ(´・ω・`)
すぐにとそうがバッキバキになるお(´・ω・`)
むかし飴車でこりたお(´・ω・`)

AT飼うなら黒タントのカスタムじゃないの飼う。
それかMHワゴンRかムーヴカスタム。
古いMRワゴンも捨てがたい

JB1後期のかたちがいちばんすきお(´・ω・`)
ドレスアップしたらいちばんかっこいいくなると思うんだ(´・ω・`)
全面スモークとかしたいんだ(´・ω・`)
キャンバーキットでハの字にもしたい(´・ω・`)
リア10゚くらい
早くくるまほしい
もう現金はよういしてるのに(´・ω・`)

595 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/27(日) 16:07:23 ID:inFBwHjB
JB1のベンチシートキットってあったよね(´・ω・`)?
Pブレーキも足踏み式に変えるのが付いているのかな?
MTだが、ベンチシートにしたい(´・ω・`)コダワリ

596 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/27(日) 16:25:43 ID:Gl2BsbNS
ホンダはもっと軽のラインナップ増やしてほしい

597 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/27(日) 16:34:50 ID:vIyPLK8R
today復活でヨロ

598 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/27(日) 16:53:20 ID:G9Pfklj6
セルボみたいなのがほしいお

MTも上級グレードにラインナップで

599 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/27(日) 20:49:46 ID:mm9+/vL3
JB5で今日はじめて高速で140出た。
フワフワ・フラフラしないね。

リミッターが、ススキやタイハツはジワリと効くが
ホンタはガクッと効くんだな。

いつも飛ばしてるわけじゃないから。

600 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/27(日) 21:00:35 ID:E4cTYnFP
そうなん?
オレもJB5やけど、カーブでフワフワするのが怖くて車高落としたけどなぁ・・・

リミッターは他のは知らんけど、確かにガクッと来るね

601 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/27(日) 21:22:02 ID:98lSwnos
>>599
通報しますた

602 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/27(日) 23:05:53 ID:mm9+/vL3
>>601
で、どこに通報を?

603 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/27(日) 23:09:11 ID:7EwMhPOA
>>569
おそレスすみません。
茶色に決定しましたか?
実は、私も茶色か薄いシルバーで迷っています。
ディーラーさんいわく汚れが目立たないのはシルバーだそうですが
茶色の可愛さが忘れられない。。


604 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/27(日) 23:19:43 ID:DHRNmLhD
>>588

ライフに乗る意味無くなる。四角いの買えよ。

605 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/27(日) 23:23:55 ID:H5/oauwA
現行の形、そんなにダメか?
俺ははっきり言って内外装で買ったけどな 前期だけど

ただ初代1Lvitzと最後まで迷った・・・
諸事情でAT限定だったからライフにしたがMTならvitzだったかなあ・

606 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/27(日) 23:26:26 ID:inFBwHjB
漏れが乗ってたJB7もいきなりがくっとリミットなってたよ(´・ω・`)
でもメーターは振り切ってた。
フロントからフルストレートにしてたからNAより音の小さいターボ車でもさすがに高速走るとガアォーーーとすごい音で気持ちよかった(´・ω・`)

607 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/27(日) 23:28:20 ID:woTDI1vx
前期の外装は最高

608 :569:2008/01/27(日) 23:35:58 ID:qJc1uith
603さん
茶色を買うことにしました!ウ○コ色とレスありましたがw
値引きがなかなか厳しいみたいで何件かまわってるとこです。

609 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/28(月) 00:14:15 ID:DoXeZUbF
リミッターカットしちゃおうぜw
お仕置き効果を狙ってか急に失速するリミッターは嫌じゃ〜

610 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/28(月) 00:34:53 ID:Xg71KtZl
>>608
レスありがとうございます。。
ココア色ですよね。。
他社の茶よりやわらかめな色に感じます。
私も見積もりとカタログ前に思考が回転オーバーになってますw

611 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/28(月) 01:48:13 ID:KKdy1K4U
>>610
ドレスアップ予定はあるのかな?
もしいじるならイベント界では一昔前に流行った色だから考え直した方がいいよ。
普通に乗るならオシャレでいいと思う。
余計なお世話でごめんなさい!

612 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/28(月) 01:52:30 ID:JKs0az61
>>602
ママとか小学校のオワリの会とか色々あるだろ

613 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/28(月) 10:13:41 ID:EMvKkL4+
ライフを検討してるのですが、そろそろ新型が
出るのですか?
ベビーカーとか乗せる予定なので
それだったら新型出るの待って広さ見てからのが
いいかな・・
しかしあまり先だったらムーブ買ってしまいそう

614 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/28(月) 11:25:04 ID:+UtBK46p
赤ちゃんが居るならムーヴよりタントとかekの方がいいんじゃない?スライドドアおすすめらしいよ

615 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/28(月) 12:44:41 ID:XNMpVSBf
新車で買う人ってどんだけリッチなんだよと思う。

616 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/28(月) 12:47:17 ID:qN44LZDg
あたいは釣られんよ!  (AAりゃく

617 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/28(月) 14:29:28 ID:EMvKkL4+
ekもちょっといいなあと思ってましたが
育児板の方だとスライドドアは危なくて
持つ人の気が知れない的な扱いだったので・・・

618 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/28(月) 16:41:57 ID:UZRFSbTj
>>613
新型の広さを確認できる頃には
現行型を新車では買えなくなるよ

619 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/28(月) 16:44:17 ID:eAPMBEep
新型はミラみたいにセダンにすりゃいい

620 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/28(月) 17:02:27 ID:DoXeZUbF
1550mm以下だと都市部の立体駐車場での使い勝手は良くなりますね。
そうなるとライフじゃなくてトゥディ??(←原付スクーターで名前使ってるからそれは無いか/笑)

621 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/28(月) 18:57:03 ID:QwfugUo7
13年のライフ乗りで購入を検討中です。
Fターボがいいけどハッピーが無いヽ(`Д´)ノウワァァァァァン!!
エアロも装着したいけどDIVAのエアロはちょっと…って感じ
どうしよ。。。

622 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/28(月) 20:44:03 ID:vRvgUQJK
>>607
激しく同意。
これでMTがあったら最高なんだけどな…。
金食い虫の日産キャラバンからライフに乗り換えた時、JB5と迷ったけど、どうしてもMTが欲しかったからJB1後期にした。

623 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/29(火) 03:16:00 ID:sZoIc9wF
>>576.573
thx!!来年には買う予定だから前向きに検討するよ

624 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/29(火) 13:10:54 ID:jDNrcvRR
DIVA納車されて間もないのにヘッドライトが曇る
これって今は寒いから外気温とライトとの温度差で曇るのかな?


625 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/29(火) 13:14:13 ID:ziAzk/bG
パワーウィンドーが壊れたわけだが、

運転席のオートが動かなくなった。。。バッテリーはずしたら壊れたんだが関係あるのか?

626 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/29(火) 13:54:43 ID:/9JuOJ8K
>>625 13年のライフに乗ってるが新車で買って7年で二回壊れた…
二度ともヤフオクに出てるスイッチを落札して自分でなおした。
ドライバーだけで簡単に出来るよ!
来月に買い替え予定なんだがライフかムーヴか迷ってる。


627 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/29(火) 13:57:08 ID:9GsJKYWX
>>625
取説嫁

628 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/29(火) 17:08:03 ID:BVgoFya+
>>625
バッテリーを外すとオート機能がキャンセルされただけだよ。
JB1でのやり方だけど一度、運転席の窓を全開にしてからレバーを引き窓を全閉になったままレバーを2〜3秒引いたままにすれば復帰するよ。

629 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/29(火) 20:10:27 ID:dneqKyU8
ハンプシナジー部品を取り付けた方いませんか?
フィルター類からオイル、プラグまで出ていますが、
費用対効果が知りたいです。JB-1に乗ってます。


630 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/30(水) 02:31:51 ID:BkowjxAk
値段は普通の純正品と比べてどうなの?

631 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/30(水) 08:07:16 ID:6Lg+n8FO
ディーラーだと定価かもしれませんが、近所の部品販店だと
HOP部品と同じくらいです。オイルフィルターが、250円。
20LのHAMPオイルが、3500円。定価は13500円です。
エアーフィルターなどは従来のHOPより良さそうな事書いてあります。
ガソリンとオイルは添加剤が出てますが、エルフやゾイルの類でしょう。
イリジウムプラグもNGKとデンソーです。
フィルターとエレメントは気になりますが、体感なんて不可能ですし。

632 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/30(水) 09:51:39 ID:uBFqkmJ/
車買うときナビとETCつけたいけどつけたら高いな…どうしよ

633 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/30(水) 10:00:20 ID:PbYC4l7W
つけとけ

634 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/30(水) 10:20:21 ID:AzsUapcZ
10年式 4万キロ 車購入。
3年位は乗れますか?

635 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/30(水) 12:40:13 ID:wB6kGHi/
巻き戻しかどうか

636 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/30(水) 19:04:48 ID:CEd6ohvB
>>634 kwsk

637 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/31(木) 00:02:45 ID:kJtsN88N
JB1のMT欲しい人、多いのな。かくいう自分も乗ってるが。

ところで、楽ナビのオンダッシュタイプを買ったんだけど、モニターのケーブルをどう取り回したらいいと思う?
センターパネルに穴を開けて遠そうと思ったんだが、センターパネルとダッシュボード本体の間には通せる
隙間はないようだし、不細工だけど前に回して下から本体につなぐしかないか・・・

638 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/31(木) 00:47:37 ID:SG0cIxJp
>>637さん
自分もJB1のMT乗ってます。
自分はカーナビの配線はあまり見たくれ良くないですが、センターパネルと助手席側のパネル(?)の継ぎ目の上を仕方なく這わせています。
オンダッシュの配置ですと配線のコードがバラけないようにスパイラルチューブを巻くとかしかやり方が無いような気がしますね…(^_^;)

639 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/31(木) 07:38:17 ID:8NxN5nv7
流れぶった切り&複数の質問失礼します。義母がJB1ライフを買ったのですが
ロゴかなんかにあったような、灰皿と置き換え式の小物入れってオプションで設定はあったのでしょうか?
また、オーディオを2DINにすることは可能ですか?
コラムATのノブのネジピッチは?

以上、ご回答いただけないでしょうかorz
ちなみにまだ実車見れてないです。orz
電話超しに言われただけなものでとんちんかんな質問だったらすいませんorz

640 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/31(木) 08:36:20 ID:xD2A9zQO
>>639
オーディオスペースは後期なら2DINになってる。
前期はオプションで+1DINキットはあったけど、場所が離れているので1DINずつにバラせないものは入らない。

シフトノブは12x1.25だか10x1.25だか忘れたが、市販のノブにはスペーサーが入っているので普通に取り付けOK。
余談だけどMTは10x1.50だから変換スペーサーが必要になる。


641 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/31(木) 11:26:37 ID:x5HCXzEL
ライフJB1の窓枠の高さ何cmか分かりますか?

642 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/31(木) 12:57:36 ID:n5X3NdX+
ここの人達JBいくつって何を言ってんだろうと思って納品書見たら
俺のはJB7だった

643 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/31(木) 14:45:55 ID:bJcjAVUv
現行のDIVAってJBいくつ?

644 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/31(木) 15:39:08 ID:SG0cIxJp
↑JB5〜8?
DIVAでもNAだったりターボだったり4駆で形式が違うから。
NA2WD→JB5
NA4WD→JB6
ターボ2WD→JB7
ターボ4WD→JB8
だっけ?

645 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/01(金) 00:04:28 ID:O98eXBAT
>>638
やっぱそれしかないですかね。ナビ屋の取り付け写真を見ると、センターパネルとダッシュボード本体の
間にどうやってだか通している例もあるけど、そこからどこに通していいものやら。

一般的にはセンターパネルに沿わせて下に持って行ってトレイの下から回す例が多い模様。

646 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/01(金) 18:49:10 ID:3dfImzrv
>>645さん
レスありがとうです。
穴開けるのはいいですが、ナビを外した時に開けた穴を見ると…orz
やはり無難にセンターパネルに沿わせるのが良いかと(´`:)

647 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/02(土) 08:56:48 ID:bKbFi5lT
新ライフの情報はまだ?
雑誌などの燃費テストを見ると、やけにCVT車の結果がいい。
やっぱ、4ATだと適切な変速比で走るのは難しいのかな。
特に坂道だと、4ATは厳しいと思った。
2速だと回転が上がりすぎ、3速だと加速がやけに鈍い。

648 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/02(土) 15:44:36 ID:a9vTq2zw
CVTの燃費のガッカリ度は異常

649 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/02(土) 15:47:44 ID:p/9y7ENM
まぁCVTは積むでしょう
4ATってだけで購入候補から外す人もいそうだしね…

650 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/02(土) 21:29:45 ID:DpS14g2E
>>648
俺も友人と2人でムブカスRS(友人の車)に乗って、日帰りの長距離旅行したんだけど
交代で運転して燃費が13.5km/Lだった。

カタログ値が21.5km/Lだっただけにガッカリんぐ
少なくてもダイハツのターボCVTのガッカリ度は異常だな

現行のライフDivaターボFF(カタログ値18.2)を田舎で使ってて17km/Lだからまぁ4ATでいいわ

>>649
信頼性を求めてお金を出す人とかいないのかな?俺はそうだったけど・・・・・
FITのCVTの不具合を見てたらホンダのCVTに100万出すなんて正気の沙汰じゃないよ

651 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/02(土) 21:35:04 ID:hQETSHDb
CファインスペシャルってABS標準で付いてるんですか?教えてください

652 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/02(土) 21:46:33 ID:DpS14g2E
>>651
Cファインスペシャルに限ってはメーカーオプション

っていうか自分でそれぐらい調べておくれよ。

653 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/02(土) 21:46:46 ID:oNgW0XnQ
リッター14走れば満足だな。

654 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/02(土) 21:53:13 ID:cYfx7XVK
運転席側から操作すると、助手席の窓が下がるけど上がらなくなった
助手席側からやると問題ないんだけども、ただで直らんかな。
H16年3月登録のF。

655 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/02(土) 22:03:06 ID:5GK25RWL
>>654

無理

656 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/02(土) 22:07:56 ID:i3YylNTt
ハピスペもっと安くならんかな

657 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/02(土) 22:09:14 ID:hQETSHDb
初めての軽で、ABS付いてないと不安ですが何か注意必要ですか?

658 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/02(土) 22:41:59 ID:z/6mIris
>>657
sageを入力することを注意しないとな

659 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/02(土) 22:45:17 ID:8LRJt6Qo
ABSの付いてる車しか乗ったことないから付いてないとどうなるのかわかんないな俺

660 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/02(土) 23:16:15 ID:Ct6JrYlf
ABS付いてても作動したことのない奴がほとんどと思うが

661 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/03(日) 04:14:31 ID:u7IvyTI3
>>654
とりあえず、ディーラーに持って行ってみれば?
オレも似た様な事があってただで直して貰ったし。

662 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/03(日) 06:04:25 ID:R9ozudQY
>650

現行インプレッサが出たとき、4ATだったので多くの人が落胆したらしい。
CVTあるいは、せめて5ATを期待したためだ。
軽の場合、一部3ATの車があるが、数年前からやっと4ATが当たり前になった。
しかし、スバルは言うに及ばずスズキやダイハツもやけにCVTに力を入れてきた。
それなりの理由があるからなのでは?
カタログ燃費をよくするってのもあるけど、坂道や山道、登りの高速道路での差は
歴然としたものがあるよ。
いかにライフの4ATが優れているとしても、(実際優秀だとは思う)
変速比はたったの4種類しかない。
山道だと、2速では回転が上がりすぎ、3速では加速がトロく
高速道路だと、一定の速度になると勝手に3速にキックダウンして
エンジンの回転数があがる。。。
CVTはスムーズに変速するしね。

ロングドライブをしても、10.15モードよりも低い数値を出すことは
よくある。騒ぐほどでもない。
まあ、基本的にダイハツやスズキは10.15モード達成率が低め
ホンダは達成率(実燃費の10.15モードに対する割合)が高めだとは、たしかに思うが。
ムーカスRSでロングドライブ、13.5だって?
ターボをガンガン利かせたんじゃねーの?

初代フィットのCVTはたしかにひどかった。
現行フィットはいまだ検証がされていないが、普通に考えて
それなりに改善されていると思うの自然じゃないだろうか?
新ライフは、さらに1年近くあとにFMCするのだから
「ホンダのCVT=信頼性が低い」ってのは、もはや都市伝説になるのかもよ。

近い将来、1500cc以下の車は、ほとんどがCVTになると思うが
それでも、あんたはあえて有段ATにこだわるのかい?

663 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/03(日) 06:05:58 ID:R9ozudQY
新ライフに,CVT採用はほぼ確実として、エンジンはどうなるんだろうか?
フィットのように、ツインプラグを捨ててVTECになるのかな?
まあ、今のエンジンは良くできているけど、もう少し馬力とトルクが欲しいとは
思う。車体が重めだけにね。

664 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/03(日) 06:56:27 ID:m/W0Zq0p
個人的にCVTは違和感有りまくり
優れているのは頭では理解しているけど
現実ATと併売している車種もまだ数多い


665 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/03(日) 08:26:27 ID:Lop/cQz5
■■■お知らせ■■■

嫌がらせのような長文と連続投稿は荒らし行為とみなされます。
また、ホンダ以外の車を誹謗中傷することもスレの趣旨に反します。

上記の点をご理解の上、このスレをご利用ください。

666 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/03(日) 10:45:32 ID:HOrM2Lp2
現行ライフのターボはトルクバンド広いから4ATでじゅうぶん

667 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/03(日) 10:54:46 ID:b8LaMCO5
>>657
雨の日に安全な場所でわざと滑らせてみるといい。どのくらいで滑るのか把握しておくだけでもけっこう違うと思う。


668 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/03(日) 11:04:39 ID:TN4h9luc
>>666
5ATなら十分かもしれないけど4ATじゃちょっと力不足

669 :654:2008/02/03(日) 12:57:16 ID:Ecg9fb9U
返信くださった方ありがとうございます。
どうもこの症状みたいです。
ttp://www.carview.co.jp/bbs/104/191/?bd=100&pgcs=1000&th=2535753&act=th
エンジンかけ直したらとりあえず治まったので、点検のときに言ってみます。


670 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/03(日) 22:20:56 ID:6OOSB5Rl
CVTが近年だいぶ良くなってきているのには同意。
でもCVTのアクセル踏んでも音ばっかり先走ってパワーがなかなかついてこないところや、なんか常にクラッチが滑ってるかのような感覚がなんかイヤ。
俺は軽なら4速ATの方が人の感性にあっていて良いと思う。5速ATになれば更に良いのだろうけど。

671 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/03(日) 22:47:18 ID:CR7fJVQJ
どうせ廉価グレードには4AT積むだろうさ

672 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/04(月) 00:08:31 ID:ZO2x9bER
ついでにAWDも4ATかもね。

673 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/04(月) 01:57:18 ID:CyvESqQs
JB-1後期ライフを最近買ったんですけど、燃費の悪さがすごく気になります。
新車じゃないし仕方ないのでしょうか?(>_<)↓↓
同じ車種乗ってる方に質問なんですけど、燃費どれくらいですか??
高速なんて乗ると最悪です。軽ゎ高速の方が燃費悪くなるのでしょうか??
あと…ガソリン満タンにしてなくなるまで何キロくらい走れますか??
車にあまり知識ないので詳しい方教えて下さい(..;)↓↓
お願いします(__;)★

674 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/04(月) 02:36:44 ID:E218gJUa
>>670
確かに段付の方が感性にはあってるよね
でもコストとか性能を考えるとCVTになるのは仕方ないよ

だから、せめてディーバには段付モードをつけてくれw

675 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/04(月) 02:37:22 ID:E218gJUa
>>673
高速を60から70ぐらいで走ってるとリッター20とかいくお

676 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/04(月) 11:51:45 ID:AU0UEN3u
>>673
かなり飛ばすけどリッター15kmくらい。
MTだけど。

677 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/04(月) 12:57:22 ID:BqcsFP7e
>>675
頼むから1車線の高速ではやめてくれ。

678 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/04(月) 13:08:53 ID:SAsh7441
>>673
燃費悪いってどれくらいなの?
ちゃんと調べて書いてくれないと悪いかどうか判断つかない。

うちのは市街地平均11.7km/L位 高速で11.3km/L。
3ATだしこんなもんでしょ。

あと、絵文字とかゎとか人にもの尋ねるときはやめて。

679 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/04(月) 13:47:26 ID:ZO2x9bER
>>673さん

>>479にJB1のMTだけどデータあり。
参考になるかわからんけどどうぞ。

680 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/04(月) 16:10:07 ID:d3abltkd
試乗したところ、ライフは運転しやすいなーと
思ったのですが実際運転に関しての評判はどうなのでしょう。
moveと迷ってますが、moveはモッサリしたような感じだったのですが
運転今までほとんどしたことないのでただの気のせいかなとも思うので…

681 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/04(月) 16:24:24 ID:u9lGyG59
親父がかーちゃん用にライフのハピスペを買ったんだけどオプションほぼ無しで値引き約18万てどんなもん?

682 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/04(月) 16:26:15 ID:UrJrL7Th
>>681
総額の1割以上なら成功だろ

683 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/04(月) 16:31:49 ID:u9lGyG59
じゃあ総額113マソらしいからいいほうなのかw

684 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/04(月) 16:54:01 ID:4vIoIWzu
>>680
( ・∀・)イイ!! ぞ

>>682
同意
値引きの目安は総支払額の1割が基本
本体1割OP2割が目標な

685 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/04(月) 17:38:20 ID:LgXDU2sA
ハピスペ5万しか値引きなかった。 いーなー


686 :680:2008/02/04(月) 18:00:43 ID:hvujWP9s
>684
やっぱり気のせいじゃなさそうですね
子育て用で買うのですが子育てにはタントやmoveがいいとわかってても
迷う…

687 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/04(月) 18:00:45 ID:liDJ3wap
今年の9月くらいにフルモデルチェンジだぞ

688 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/04(月) 18:12:40 ID:ZX5RXnhW
>>686
どれもそこまで使い勝手に差が出るわけじゃない

689 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/04(月) 19:57:15 ID:U0Wgkt1P
>>680
燃費ならライフ
走りならムブ

安いのはライフ
高いのはムブ



690 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/04(月) 20:24:32 ID:np35iCvS
>>680
ライフは後席にも乗ってみた方がよいよ
狭く感じたらタントかムーヴだね
個人的には大セール中のライフお薦めだけど


691 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/04(月) 21:30:15 ID:aoSzVPFJ
現行ライフに個人的には不満はないが後席を使う人には絶対におすすめできない

692 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/04(月) 21:56:51 ID:EAT1veQo
E-JA4のライフに乗ってるのですが、2DINデッキが下部に取り付け出来る
キット?みたいな物を何処かで見た様な気がするのですが。存在しますか?
NKK-H58DCが1DIN+1DINとありますがこれがそうなのでしょうか?

693 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/04(月) 22:44:11 ID:modV+SCG
>691

JA4を代替するんで現行ライフの試乗をした。
俺は「開放的な視界がイイ」と思ったが後席に乗ったカミサンが「この車の後席には親を乗せたくない」と強く主張。
結果、18年ぶりにスズキ車に乗ることになった。

694 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/04(月) 23:15:18 ID:PcONeSsg
CVT付きは価格が高くなる
ダイハツの上位グレードは140万円〜160万円までいくからなあ

695 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/05(火) 00:21:36 ID:v/Oa68CE
>>693
JA4全車とJB1/2後期の上級グレードには肘掛けが付いてないからなぁ…

696 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/05(火) 05:00:05 ID:vzdLhsE1
>>691
創価?
俺はそんな事思わなかったけど・・・

どこがダメだったのかレクチャーきぼn

697 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/05(火) 07:23:35 ID:x+fAiLan
>>695
逆だって。JA4全車とJB1後期Lタイプに肘掛けついてるんだよ。
そんなの関係ねぇくらいJB1の後席は狭いけど。

698 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/05(火) 12:54:56 ID:+OItLUHl
JAのってる。SAでフルフラットにしてひじ掛けにもたれながらまどろん
でると凄くリッチな気分になる。

699 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/05(火) 13:46:22 ID:v/Oa68CE
>>697
ごめん、『以外』って入れたつもりが抜けてたorz
訂正サンクス

700 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/05(火) 14:00:18 ID:/3rRwvUL
>>696
感覚的なものだから本人が気にならなければ問題ないと思われ

701 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/05(火) 15:28:40 ID:SQAorswE
>>673
AT?MT?
ATならJB1の高速燃費の悪さはあきらめたほうがいいかも。
高速80km/hで流してても常に5500rpmくらいだからね・・・。
>>675の書いてる速度域が一番燃費いいと思う。

702 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/05(火) 19:50:49 ID:AoyOHJX9
>>698 禿同。俺はそのまま爆睡してS.A.で一晩明かしたよ…。orz
助手席のグローブボックスは食事にもってこいのテーブルになるし、貧乏一人旅には最適。
「ライフ」ではなくて良いからホンダには是非タントやパレットみたいなクルマ出して欲しい。

703 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/05(火) 20:40:45 ID:WB56GeXl
新しいライフは10月発売らしいよ

704 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/05(火) 21:20:22 ID:x+fAiLan
>>701
そんなに回る?100kmで5500rpmじゃなくて?
ちなみにJB1のMTは5速100kmで4400rpmくらい。3速だと7000rpm超えるけど一応100km出る。


705 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/06(水) 03:25:41 ID:9+lVEHJo
すいません、質問お願いします。

JB1前期です。
ウインカーの配線を探しているんですが、運転席側は緑に黄色ラインという事は分かりましたが、
助手席側のは何色か分かりますか?

運転席側から助手席側にコードの束が這ってるんですけど、同じ色がなくて。。。

助手席側は隙間が少なくヘッドライトを外さないとウインカーの裏に手が回らなくて。

どなたか教えて下さい。
もしくはもっと簡単に助手席側の配線につなげれる場所はありますか?

ウインカーをポジション化しようとしています。

706 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/06(水) 07:55:56 ID:HXXbslHe
>>704
JB1はタコメーターついてるんですか?

707 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/06(水) 09:08:48 ID:Nw81Ceg4
>>706
一番上のグレードは前期も後期も付いてるよ

708 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/06(水) 13:04:17 ID:lVyRTXjm
>>705
スペース的にキツイけど頑張ってフェンダーの裏(タイヤの方)から手ー入れるべし。
で、配線引き出した状態で結線作業。配線短くてやりづらいけど不可能じゃない。

と、おいらはこの方法でやったんで他のやり方は知らないんですわ。

709 :705:2008/02/06(水) 13:57:41 ID:U0mYDhkN
>>708
それも考えたんですけど、どうにかエンジンルーム内で配線したいってのかあって。。。

夜作業なんで凍えそうです笑

710 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/06(水) 17:52:45 ID:HXXbslHe
>>705
のウインカー付きっぱなし改造って最近よく見るけどパトカーに停められ
ないのかね。

711 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/06(水) 18:13:00 ID:vHoEizW1
二輪車の車幅灯みたく方向指示器作動時に、ちゃんと点滅(作動時の減光だけではダメ)すれば平気じゃない?

712 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/06(水) 19:02:46 ID:HXXbslHe
あぁなるほど。バイクはCB400SFとかそうだった。

713 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/06(水) 19:21:03 ID:33WbTEl6
>>704
まぁATとMTはギヤ比が違うだろうしね


714 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/06(水) 20:32:01 ID:HXXbslHe
ルーフレールってあれ、何のために付いてんの?ルーフキャリアとか付ける人
いるの?無駄な飾りだなぁ。ライフでスキーなんか行く人いるの?

715 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/06(水) 20:37:15 ID:mE/0y5sG
>>710
あれは違法改造じゃないよ。
無知乙。

716 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/06(水) 21:20:51 ID:vHoEizW1
方向指示器車幅灯化にすると玉切れするの早くないかな?
10年ぐらい前だけど面白半分に原付(CB50V)のウインカーに付けたら薄暗く常時点灯させるのが良くないらしく頻繁に玉切れしたよ。
もし車幅灯化するならW球のソケットに付け替え加工して12V21W/5Wとかの玉をつかった方が長持ちしそうな気がするので参考までに…。

長文メンゴです。

717 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/06(水) 22:16:01 ID:lVyRTXjm
>>710
昔はほとんどの車種で前ウインカーとポジションは兼用だった。その時の法律がまだ生きてるので現在でも合法。
ちなみに現在、日野の大型バスで純正でウインカーポジションになっている車種がある。


718 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/06(水) 22:36:28 ID:lVyRTXjm
>>716
CB50って6ボルト電装じゃなかった?市販のキットつく?
ちなみに自分が使ってるものは今のとこ1年以上ノントラブル。


719 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/06(水) 22:40:45 ID:17EVtMUP
>680

たしかにライフは、市街地では運転しやすい。
4ATどうしでムーヴXと比較してみると、1速、2速ともに「総変速比」すなわち変速比×最終
減速比は、ムーヴの方が低い。つまりローギアードということになる。
エンジン性能曲線をみると、3000rpm以下のトルクはムーヴのKF−VE型の方が太い。
車両重量はムーヴの方が50kg軽い。
以上、3点からライフの方が加速が悪いことが客観的にわかる。
まあ、ムーヴにしてもしょせんはNA軽、加速がどうこういう車ではないが。
つまり、どんぐりの背比べといえなくもない。
実際の燃費は、ライフの方が多少良いようだ。といっても、加速しないからといって
アクセルをガンガン踏んで都内のような地域を走っていたら10〜11km/Lってのも珍しくない。

CVTに違和感を感じる人を否定はしない。俺もそうだったから。
ただ、今後はどんどんCVT採用率が高まると思うので、小型車を選ぶときトルコンATを選ぶと
車種がかなり限定されてくると思う。いつかは迎合する必要があるのでは?
新フィットや1.8リッターのアクシオに乗ったが、違和感はかなり改善されていた。
新レガシーにも、まずはNAからミッションは5ATからCVTになるようだ。
無論、燃費対策のために。CVT採用は時代の流れのようだ。

720 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/06(水) 22:41:21 ID:17EVtMUP
>691,693,696

リアシートに人を乗せる機会が多い人には、ライフは絶対にお勧めできないってのは
ちょっといい過ぎだとは思う。しかし、積極的に人を乗せたい車でもない。

ワゴンRやムーヴと比較すればわかるが、ライフのリアシートは、座面、背もたれともにサイズが小さい。
しかも、クッションが薄め。足元のスペースも不満はないが、他社よりは狭くなってしまった。
軽は基本的にリアシートにおける突き上げがひどい傾向にあるが、ライフはムーヴよりも
突き上げが大きい。それを多少なりとも吸収するシートのクッションが薄めなのだから
積極的に人を乗せたいとは思わない。

あと、リアシートの座面がかなり高い。子どもには見晴らしがいいってことで喜ばれるかもしれないが
大人が座ると、ドライバーを上から見下ろすような感じになり落ち着かないようだ。
例えていうなら、自宅や会社で座っている椅子に分厚いクッションや座布団を敷いてみたらいい。
視線が数cm高くなり、妙な違和感を感じるはずだ。
ライフのリアシートに座ると、それに近いものを感じる。

以上が、ライフのリアシートに積極的に人を乗せたくない理由だ。
今年の秋にFMCされるそうで、エンジン出力の強化とともに改善してほしいことのひとつだ。
あと、ごみのつきやすいシートの素材もなんとかしてほしいものだ。

721 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/06(水) 23:11:12 ID:vHoEizW1
>>718
わかりにくくてごめん
CB50じゃなくてドリーム50って奴。

722 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/06(水) 23:25:06 ID:WIgx0G46
うちも嫁(+子供)車としてライフを購入したけど、当時(3年前)の選択としてはベストだったと今でも確信してる

しかし新タントやパレットが出た今となっては、ファーストチョイスにならなくなったね
早く大幅なFMCをしないと、秋にはワゴンRも変わるっていうし苦しい戦いになりそうだな

723 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/06(水) 23:42:41 ID:17EVtMUP
>722

禿同。2003年当時、ライフはいい感じの車だった。今でも、それなりのポジションには、
いると思う。
そうはいっても、ムーヴ、タント、パレット、そして新ワゴンR。。
ちょっと厳しいよね。だからこそ、秋のFMCに期待が集まる。

*エンジン もはや52PS、6.2kg・mじゃあねえ。少なくとも5%は向上しないと。
*プラットフォーム  現行もよくできているが、さらなるボディー剛性向上を望む。
*居住性  軽としては普通だが、やはり見劣りしてきている。あと5cmはホイールベース延長を。
*シート  サイズ、クッションの厚みともに新フィットのように、どかんと向上してほしい。
*ミッション  低燃費をアピールするには、CVTが必須になってしまった。
*低価格  特別仕様車が出るまでは、電動格納ドアミラーがほしいとなると110万のFしか
 なかった。他社に比べるといかにも高い。静粛性その他が「圧倒的に」良いのなら
 高い理由付けにもなるが、実際にはそこまでの差は、ないわけで。

さてさて、9月か10月のFMCが楽しみだ。まだ情報は無いのかな?

724 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/06(水) 23:45:24 ID:17EVtMUP
>722

禿同。2003年当時、ライフはいい感じの車だった。今でも、それなりのポジションには、
いると思う。
そうはいっても、ムーヴ、タント、パレット、そして新ワゴンR。。
ちょっと厳しいよね。だからこそ、秋のFMCに期待が集まる。

*エンジン もはや52PS、6.2kg・mじゃあねえ。少なくとも5%は向上しないと。
*プラットフォーム  現行もよくできているが、さらなるボディー剛性向上を望む。
*居住性  軽としては普通だが、やはり見劣りしてきている。あと5cmはホイールベース延長を。
*シート  サイズ、クッションの厚みともに新フィットのように、どかんと向上してほしい。
*ミッション  低燃費をアピールするには、CVTが必須になってしまった。
*低価格  特別仕様車が出るまでは、電動格納ドアミラーがほしいとなると110万のFしか
 なかった。他社に比べるといかにも高い。静粛性その他が「圧倒的に」良いのなら
 高い理由付けにもなるが、実際にはそこまでの差は、ないわけで。

さてさて、9月か10月のFMCが楽しみだ。まだ情報は無いのかな?

725 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/07(木) 05:00:58 ID:hjakdS+f
>>720
そうなんだ
俺は乗降がしやすいし中も広いしいいなーってFITと比べて思ったw

726 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/07(木) 07:48:42 ID:BcBRp/4c
ttp://autos.yahoo.co.jp/ncar/rival/detail1/abtj_064/

やはり、新しいプラットフォームとCVTがもたらす恩恵は大きいと思う。
ダイハツが4年ごとに、プラットフォームを一新してるので、新ライフがPFを
一新するらしいと聞いて一安心した。
エンジンは、オールニューじゃないみたいだけど、今のエンジンが秀逸だから遅れをとることは
ないだろう。もう少し出力アップは必須だが。
あとは、CVT。これも燃費対策やら加速性能アップには必須になってしまった。
出来のよい4ATを捨てるのはもったいないが、たぶん新ライフは4WDを除いて
全グレードCVTになると思う。低グレードには既存の4ATをってなことをやっていたら、
かえってコストがかかってしまうからね。それに、新開発のCVTをフィットだけでは早期に償却しきれないとも思う。
一台でも多くの車にCVTを乗せて売るとなると、やはり全グレードに採用になるんだろうな。
フィットだって、5MT、4WD以外はCVTだし。

727 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/07(木) 09:25:29 ID:gJR6fCp3
広いクルマが欲しければ他に良いのがいっぱいあるんだから、ライフは見た目重視を貫いて欲しい。
あとは動力性能だけ。パワー増やすより軽量化してくれよ。ムーヴやワゴンRより室内狭いのに軽くないのはおかしいだろ。
個人的にはMT復活してくれるのが一番。なんだかんだ言ってホンダ以外の各社はMT残してくれてる(eKやステラとか後からわざわざ追加してる)ので、ホンダ好きのおいらはホンダに期待したい。

728 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/07(木) 09:42:30 ID:iXszA8zL
oi

729 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/07(木) 18:54:31 ID:/pSfajop
ゲージのとことか空調機のとこオレンジ色だけどブルーにする人っているよね。あれどうやんの?

730 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/07(木) 19:38:53 ID:F/HwA4LP
ライフは立駐に入るかな。なんとか入りそうな感じではあるけど。

731 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/07(木) 19:42:06 ID:os1iwyO1
ぎりぎりアウト
タワー:1550
ライフ:1580

ちょっとローダウンしたらいける

732 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/08(金) 00:05:15 ID:9vNn+Lld
 

733 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/08(金) 12:34:30 ID:RFEeD1Xf
>>731
ルーフレール外すのはどう?

734 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/08(金) 16:30:45 ID:PEXRCo4s
立駐1550までといっても実際の高さは1600近くあるだろうから
多分入るとは思うけど(ディーパは無理?)、余裕は無いだろうね。
上下にゆれたら天辺は傷つくかな?(w

735 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/08(金) 16:44:49 ID:/zDj6zDw
とりあえず燃費向上だな

736 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/08(金) 16:46:03 ID:SO6RanvA
15インチ入れてる人いる?
エアロなしではどんなホイールが似合うんだろ

737 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/08(金) 17:19:44 ID:PBUEjSIX
>>733
JB1は素でも全高1600mmくらいある。おいらのはルーフレール付だから車検証は164cmになってる。
ちなみにJB5にはルーフレールの設定はない。

>>736
エアロあるかどうかより車高がノーマルかどうかの方が重要な気がする。
実用性ならスポークタイプが一番。物にもよるがタイヤ込みで13インチの純正ホイールとほとんど重量変わらなくなる。

738 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/08(金) 19:58:09 ID:getMOazJ
代車でJA4に乗った。

エンジンはいいんだが…ロールがでかいような、何というか、アンダーステアが強すぎというか、切った感覚のままに曲がってくれないというか…
丸キャロルの方が運転してて楽しかったな。

パワステはすごーく軽いな。
片手でブンブン回せそうだ。
てか、自分の車に乗り換えたときに、「こんなに重かったっけ?」と思ったくらい。

自分の車は…AE111前期型レビンXZ(4A-FE)だったり。

739 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/08(金) 19:59:21 ID:CQbOb9Zo
エアロなしで15インチっていいのないよな
エアロ付いてればスポーティなの入れても合うんだけど

740 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/08(金) 20:03:39 ID:RFEeD1Xf
>>738
レビンのBZ-Gかぁ。走るミニソアラ。

741 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/08(金) 20:07:35 ID:D7iWjcLJ
>>740
ソアラに失礼

742 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/08(金) 20:21:35 ID:YXuJKWLO
じゃあミニラ

743 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/08(金) 21:10:27 ID:cAfEwdvH
三菱の軽自動車みたいな名前だな(笑)

744 :738:2008/02/08(金) 22:40:05 ID:getMOazJ
>>740
ハチロクの4A-Gよりは馬力あると思うけど、「ミニソアラ」と呼ばれた92、特に後期やSCと比べると…

745 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/09(土) 00:46:57 ID:uc3vVxo5
買い物上手な私のライフ(笑)
特別オトクにできました(笑)
ライフー(笑)
ライフー(笑)
ライフー(笑)ライフー(笑)ライフー(笑)

746 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/09(土) 00:49:05 ID:tmjFddnE
ライフの内装、特にシートのデザインは何とかなんないのかよ?
ヘッドレストとか凄く安っぽく感じる。

747 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/09(土) 01:08:09 ID:5EbEJSto
何とかなんないのかよとかいわれてもな
高級車でもないしな

748 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/09(土) 03:06:34 ID:bfwYKKkz
JB5にマイチェン前のディーバの14インチアルミホイールは問題なく入りますよね?


749 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/09(土) 07:38:32 ID:ycPaFRSJ
「ミニソアラ」のAE92レビンとか懐かしいですね。(昔欲しかったw)
その頃おいらは中古のシティ・ターボに乗っていました。
今はJB7に乗ってますw

750 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/09(土) 08:59:29 ID:KqfNmtIs
>>746
レカロ入れろとは言わないけど、何か自分の好みに合うシートに交換すればいいんじゃないのかな。

751 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/09(土) 14:23:13 ID:kd3ygEta
自分はフェスティバGT-Xに乗ってました。

752 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/09(土) 17:52:25 ID:kd3ygEta
バブル期の夢のある車に乗りたい。アルシオーネSVXとか。

753 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/09(土) 19:19:11 ID:BQJR7d5q
バブル期の頃は大衆車の代名詞のカローラでも品質がすごい良かったな。

754 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/09(土) 19:42:52 ID:kd3ygEta
そうそう。ミニソアラの代から質素カローラの代への落差は悲惨。

755 :637:2008/02/09(土) 20:13:50 ID:g7JXt9K6
今日一日かけてナビを取り付けたぜー。先々週オーディオつけて、今日はナビ。

ナビの取り付けは、あふれるスパゲッティー配線との戦いだった・・・orz
なんとか綺麗に納めようとしたが、結局最後はぎゅうぎゅう押し込む羽目に。

一応ちゃんと動作することは確認した。でもまだ終わってないんだぜ? orz

ETCアンテナ移動して、そのあとにGPSアンテナつけて、配線を押し込んだら
外したグローブボックス付け直してできあがりだが・・・

押し込んだ配線が心配だし、来月サブウーファーつけるつもりだからもう一度
ばらさなきゃーならん。またあの作業を繰り返すくらいなら、グローブボックス下に
自作1DIN追加して、そこに移設した方が楽な気がする・・・

756 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/10(日) 01:09:22 ID:UE21ewwz
がんばれぃ

757 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/10(日) 05:23:14 ID:jP0bGW+h
中古JB1後期にカーナビ導入検討中。
オンダッシュはスッキリしないし、AVNだと画面が下過ぎるし、インダッシュの折りたたみだと高いやつしかないし、そもそも純正オーディオが割と豪華(CDチェンジャー+MD)だから捨てるのもったいだし、悩みは尽きない。

JB1後期乗りの皆さん、どんなカーナビ付けてます?

>>755
確かJB1前期までのオプションで1DIN追加キットがあった希ガス。



758 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/10(日) 06:47:17 ID:CdXLAHAW


759 :637:2008/02/10(日) 09:02:04 ID:jNdiTrtf
一応配線は収まったんだけど、今度はキーオフしてもオーディオの電源が連動で切れないという
問題ががががガ━━(゚Д゚;)━━━ン!!!!!

配線間違ったかな? DIN組み付け前のテストでは問題なかったんだが・・・
今からまたばらしてくるorz

>>756
正直くじけそう(;´Д`)
まあもう一頑張り・・・

>>757
あれ、前期型用だけど、後期でつくかな?
写真見るとかなり上向きに傾いているので、ナビの取り付け可能角を
割ってる気がする。

760 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/10(日) 09:27:08 ID:OdDchjnu
>>757
パイオニアの楽ナビのインダッシュのやつ

761 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/10(日) 09:48:20 ID:qxdGX6iB
>>757
オンダッシュに1DIN追加ケースを自作して
そこに折りたたみ式の1DINナビ

762 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/10(日) 14:19:32 ID:6oiG3MGS
購入確定で今何社かで見積もりしてもらってるんだけど、車両本体価格って普通どこのデラでもパンフレット価格一律じゃないの?
店によって違ったからびっくりした。

763 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/10(日) 16:34:28 ID:6oiG3MGS
↑ごめん解決した。

764 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/10(日) 16:45:37 ID:CdXLAHAW
スレ汚しして自己解決したならその内容や結果も書けよカス死ね

765 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/10(日) 16:55:40 ID:KfMDQf46
>>ID:CdXLAHAW
スレ汚しはしてないじゃん。
おまえが氏ねよカス!

766 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/10(日) 18:03:47 ID:Tj47oaww
脊髄反射ワロスwww

767 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/10(日) 19:29:37 ID:j7B2DLu9
なにこの流れw

768 :637:2008/02/10(日) 23:14:24 ID:ycw8yEwC
とりあえず一回外して取り付けなおしたら、オーディオの電源連動は直ったが、
テスト時には動作していた車速信号を拾わなくなってた。流石にらちがあかんので
購入店に持って行ってチェックしてもらうことに。

コネクタまで信号はきているらしいので、どうもナビ本体の故障らしい。(;´Д`)ダメジャン

ということで修理送りとなりましたお。ついでに配線の整理と取り付けを
お願いする事にした。 d(´∀` ;)

まあバック信号と車速線の取り出し、GPS・フィルムアンテナの設置は終わってるので
安くしてくれるというのが不幸中の幸い。


つーわけでJB1のナビ取り付けは配線処理との戦いだ。自力で取り付けよう
という人は頑張ってくれ。

ちなみに配線をたくし込めるポイントは

1:左Aピラーの下、エアコンユニットの横
2:グローブボックスの上
3:2DINの左右
4:パワーウィンドウスイッチの後ろ

あと、ナビ付属の電源周りの配線はやたら長いので、一度下に全部持って行ってから
助手席足元、グローブボックスの下でまとめた方がよかった気がする。

769 :637:2008/02/10(日) 23:26:28 ID:ycw8yEwC
備忘録をいくつか。

・なんか店頭でpioneer製の1DIN、2DIN追加ボックスを見つけた。それぞれ
 3000円台半ばと5000円台。グローブボックス下にネジ止めして使うらしい。

 某社外品の1DIN増設キット(12000円ほど)より安いのでDIN増設したい人は
 探してみるのもいいかもしれない。

・楽ナビとKenwoodのU929の組み合わせでもナビミュート端子は機能する。
 初期設定ではナビ側は音声認識時のみ、オーディオ側は無効になっているので
 設定を変更すればいくつかのパターンを組み合わせて選べる。

・異常に外しにくい事で有名なセンターコンソールは、ネジを外した後、下の面(小物入れになっている側)
 に粘着力の強力な布テープをべったり貼り付けて、テープが剥がれないよう押さえながら手前に引っ張ると 
 割と簡単に外せる事に気がついた。左右のクリップ位置をこじって外そうとすると頑丈な内剥がしですら
 めげます。(先端が曲がった・・・)

770 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/10(日) 23:35:20 ID:lU89IaKG
>768
リバース信号ってどこにあるか知ってたら教えてもらえませんか?


771 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/10(日) 23:43:38 ID:Tj47oaww
つ『バックランプ』

772 :637:2008/02/10(日) 23:49:52 ID:ycw8yEwC
>>770
アルパインのサイトを参考にしてくれ。

http://www.alpine.co.jp/
   ↓
製品情報
   ↓
(右側の)車種別取り付け情報


しかし、俺のライフ(JB1後期)はこの取り付け情報と配線の色が違ってた・・・(情報の色
はブレーキランプの配線だった)ので、一応確認した方がいい。

とりあえず、テールランプを外してバックランプ(後退灯)の配線の色を見る。次に内張をはがして、
車内に引き込んである線から目的の色を探して、そこにリバース信号の配線コネクタをつける。

ラゲッジ周りの内張はがしは、ポイントさえ押さえればセンタークラスタよりずっと簡単。

773 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/11(月) 01:10:15 ID:llpHCowj
JB7のFターボを購入してもうすぐ1年になるけど、未だにシート位置(特に背もたれ)がしっくりこないよ
1時間も運転していると腰が痛くなる
皆さんのお薦めのクッションやシート何かありますか?
特にエクスジェルの情報求む

774 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/11(月) 03:01:58 ID:kNTpRHGM
今日納車されたライフ、車検証からLA-JB1ってことは分かるんだけど、それ以外のことが分かりません
見分けるポイントがあったら教えてください。

初回登録h15年8月
3MT
タコメータなし
オーディオは換装済みのためわからず

このページのどれにあたるのかが分かるとうれしいです。
http://www.goo-net.com/catalog/HONDA/LIFE/index.html

775 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/11(月) 08:10:46 ID:B021kV9D
JB1後期なのは確かだが…ヘッドレストの形と、サイドミラーの形がわかればエロイ人が答えてくれるかも。
タコついてない時点でLでないことは確か。


776 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/11(月) 09:15:21 ID:uVr8VY/A
>>774
それこそ客センに電話すりゃ一発だろ・・・
ゆとりはまじこわいな

777 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/11(月) 10:13:59 ID:1yMnJMP6
777cc

778 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/11(月) 15:08:03 ID:jrutRt8E
家の裏にある中古屋に
18年式ディーバターボ無限エアロがあるんだけど
中を覗いてみたらグレーのシートで
モフモフしてそうで気持ちよさそうだった。
自分が乗ってる前期JB7には合うんでしょうか?

779 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/11(月) 16:01:52 ID:MsJkB8+z
>>774
×3MT
○3AT

780 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/11(月) 19:11:23 ID:khZnF8+C
7年落ちのJB2ライフから、現行の特別仕様車に乗り換えを考えてますが次の車と迷ってます。
ゼスト・スペシャルエディション
フィット・G-Fパッケージ。
ライフも良い車ですが、ゼストもフィットも捨てがたいです。アドバイスをよろしくお願いします。

781 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/11(月) 19:24:29 ID:eXfLBjLe
フィット買えるならフィットでしょう

782 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/11(月) 19:32:55 ID:PueJKuHD
車に良く乗る→FIT
車にあまり乗らない→Life

でおk
燃費とか車の性能自体は圧倒的にFITが上だけど、固定経費なら絶対Lifeの方が安いからね
遠出することが年に複数回あるならFITがいいと思う

783 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/11(月) 19:48:15 ID:4ws7zEhl
FITは色々と言われるけどLIFEとは一線を画する。
重量感、というか厚みを感じる。

784 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/11(月) 20:54:59 ID:khZnF8+C
>>781
>>782
>>783
ありがとうございます、遠出する回数ですか…年に数回あるか無いかだからまたライフでも良いかな。
フィットは確かに燃費が魅力的だけど、自動車税や重量税、自賠責考えたらライフが一番ですね。
グレードは、FかDivaどっちかで考えます。


785 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/11(月) 21:05:52 ID:PueJKuHD
>>784
数回あるならFITの方がいいかもしれん
都内とか、都市部をうろちょろすることが多いなら燃費は大差ないだろうからLifeの方が安くつくだろうし
郊外で通勤に使うのなら燃費を考えるとトータルではFITの方が安くつくだろうし

高速使う遠出があるならFITの方がいい
4ATだと、ちょっとね・・・

786 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/11(月) 23:40:59 ID:qbXnlcNs
次の車の候補に入っていたけど、販売店の対応が最低最悪だったので買うのやめた。
車がいいなと思ってもアフターケアに不安がある販売店は絶対に嫌だからね。

787 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/11(月) 23:44:13 ID:RQDpkmB8
>>786
そりゃ可哀相に
店側からするとライフは売れてもあまり美味しくないからねぇ
余所行っても達者でな

788 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/12(火) 00:09:47 ID:KT4gkwrV
新型はフォグライトとサイドミラーウインカーは標準装備にしてほしい

789 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/12(火) 01:23:06 ID:nMkYahvK
郊外なら本当に燃費はFIT>LIFEなのか?
実際乗り比べて言ってるの?

ライフターボでも郊外走行「だけ」なら20km/Lくらいいくぜ

790 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/12(火) 02:08:16 ID:FWD8zAej
>>789
FITだと1.3で20弱ぐらい
ライフは15〜12ぐらいだと俺は聞いてるけど

後付けのいいわけっぽく聞こえるけど、郊外を走るならLifeよりFITの方が楽だしね

791 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/12(火) 03:33:49 ID:maO3iedA
妻の車選びでFITとLIFEの試乗いってきました
それで、LIFEのF・Happy Specialを頼んできた
LIFEにした理由を聞いたら FITのインパネ、メーターなどが
ゴツゴツしてるのが嫌だったみたい

試乗した意味はあったのだろうか・・・



792 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/12(火) 03:50:58 ID:kIOYYPvY
>790
FIT > Life なんだろうか・・・
田舎で姉がFIT1.3に乗っていたことがあるけど、15,6程度と言っていた(満タン法)。
週末+通勤に毎日20kmほど。信号はたぶん1桁。

今うちにJB7がある。神奈川。腐っても上記よりはゴミゴミしてる。
週末+6km通勤(信号3個) で2万キロ走行時、延べ平均15.5km/l。
高速でまったり90ペースだと燃費計で24超えたりするぞ。
今の時期はその6k通勤だけだと13程度だけど。
(通勤半分程度水温ランプつきっぱなし。温風出ない)

うちの中だけでの比較だと、そんな差無いような気がするな・・・
そういや、沖縄で借りたレンタカーのFIT1.3は燃費計ですら13k超えなかった。


793 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/12(火) 05:39:12 ID:uEzdWCwM
>>786
近くにある別のホンダカーズへ行けば?

794 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/12(火) 08:04:06 ID:YsndteF6
>>793

他にも乗ってみたい車もあるので今回はHONDA車は見送ります。

795 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/12(火) 11:42:25 ID:vkWyW1QX
>>792
単純に田舎(巡航速度60〜70`ぐらい信号皆無)だったらライフターボ=FIT1.3っぽいね
ただライフターボだと繁華街と呼べるような場所や登坂路での燃費はかなり悪いよ。

FIT1.3は何処へ持っていってもあまり酷くならないような気がする。
ライフターボだと下手したら10km/Lの時だってあるしねぇ
ライフターボには夏場のハード走行後にすぐエンジンが切れないっていうアドバンテージもあるし

自分のライフターボだと
10〜23km/Lまで燃費が変化するよ

796 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/12(火) 12:56:14 ID:9JavLR0I
ライフC、一人乗りで15〜16km/l台を維持してきたが
半月ほど二人乗りでチョイ乗りを続けてたら14km/l台に落ちそう・・・つーか13km/l台かも試練・・・。

797 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/12(火) 22:10:06 ID:NzonDCL9
JB1のリアワイパーってどうやったら外れますか??

798 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/12(火) 22:13:56 ID:3lAaxDre
JB7で高速走行中、後席の純正ドアバイザーがカタカタ五月蠅い事に気づいた。
これって両面テープかなんかで留まってるんだっけ?

799 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/12(火) 23:28:32 ID:IwGg1fiO
実際ライフは燃費いいなー。
エンジンの効率のよさと
ATのできの良さの相乗効果だと思うが。
今年の秋にフルモデルチェンジするが、
今の燃費より向上するのは至難の技だとおもうな。
走行安定性も現行ムーブよりいいし。



800 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/12(火) 23:43:24 ID:QpbKL8Ie
25万のJA海苔。フィットなんて夢のまた夢だなぁ

801 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/13(水) 07:42:45 ID:5UvZtSrf
>799

新ライフは、若干背が低くなりその分軽くなるが、CVT搭載やらボディー剛性向上
などで結局は、現行と同等か10kg程度重くなると思う。
しかし、実燃費は新エンジン、そしてCVTの採用により現行よりもさらによくなると
思うよ。10.15モードでいえばプラス3km/Lといったところか。
セルボのターボもCVT採用で3.2良くなったしね。

いろんな雑誌で燃費テストをやっているけど、おおむねコンパクトカーの方が
燃費はいいね。でも、軽の方がいい場合もある。
現行ライフの特徴として、NAターボを問わず田舎道を巡航するとものすごく
燃費がいい。10.15モードが18.8とか20であることを思えば驚異的と思えるほど。
しかし、東京や大阪のようなところでのちょい乗りは他の軽とさして変わらないね。

>792

6km通勤(信号3個)って、神奈川とはいえかなり田舎じゃない?
だったら15km/Lくらいは当然だと思う。
俺の住んでるところは6kmの距離だと15個くらい信号があるけど
JB7で満タン法でエアコンONだと10km/Lくらいだね。普通に運転して。
燃費の話題がよく出るけど
「なんでそんなにみんな燃費悪いの?運転が下手なのでは?」とか言ってる人の
大半は、けっこうな田舎に住んでいたりする。
15分ノンストップで走れる地域と2分おきに信号停止する地域じゃあ
4〜5km/L程度の差は当然だと思う。

802 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/13(水) 09:34:07 ID:9MOJ2kWL
軽は都会じゃほとんど見ないもんな
田舎者の乗り物

803 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/13(水) 10:02:18 ID:mS5cMdMp
梅田が田舎だとでも言うのか?

804 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/13(水) 16:13:01 ID:lCSIZcAW
1人だけの乗車なら軽でもコンパクトカーでも燃費は大差ないけど
4人乗車になったら軽は悲惨な燃費になる。
コンパクトカーは落ち幅が全然違う。
所詮は軽自動車。
割り切りましょう。

805 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/13(水) 18:55:05 ID:SL+7bdAi
>>802
地方じゃ2、3台持ちが多いからな
2台目以降は維持費の安い車に行きやすいんだろうな

806 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/13(水) 20:29:37 ID:O235uFqK
>801
信号の数より混雑具合、止まる回数、停止時間だと思うけどなあ・・・・
6km15個、全部止まるの?


807 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/13(水) 21:43:09 ID:xh5NEFic
>806
混雑その他と信号数はほぼ同義でしょ

むしろ変動して数値化するのが困難な混雑その他の条件より
変動しない信号数や走行距離のが参考にしやすい


808 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/13(水) 22:37:43 ID:FQMJNEGx
>>801に激しく同意

燃費を聞く人答える人は最低でも運転する地域を
『○○市』とか『メジャーな都市の近郊』
くらいまでは書いてもらわないと全く比較の対象に
ならないと思う。

ちなみに名古屋の隣のサボテンと書の市で
嫁のJB5は、通勤片道3kmで 11.7km/L
自分のE39は通勤片道10kmで 6.6km/L

信号の数は1kmに1個かな。

名古屋市内だと信号が赤になってからの矢印時間が
長いので普通の倍の時間は待たされるから、もっと悪い
だろうな。


809 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/13(水) 22:40:32 ID:FQMJNEGx
>>808

よく考えたら1kmに1個どころか
300〜500mに1個だわ

810 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/14(木) 00:18:50 ID:/SO/nJmF
>>803
大阪は市内でも普通にいっぱい軽走ってるよね。

811 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/14(木) 21:00:02 ID:OBtvzuvd
JAとJBの違いって何ですか?

812 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/14(木) 21:49:05 ID:PpSAlGzx
ライフは
かわゆぃ〜ん

813 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/14(木) 21:53:53 ID:QZncxw1M
ホンダの型式はテキトーだからあまり気にしなくていい。
JA4ライフとJA4トゥデイは兄弟車だけど、JB1ライフの兄弟車であるザッツはJB1ではない。
シャーシに互換性のないバモスNAとバモスターボが同じHM1なのに、シャーシ互換性のあるライフNAとライフターボは型式が違う。
マジ統一しろし。

814 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/14(木) 21:59:36 ID:1P4mjEVV
>>813
エンジンなんかでもグランドシビックのZCエンジンと
インテグラのZCエンジンは型式名こそZCで一緒でも
現物は別物だったしな。

815 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/15(金) 00:00:51 ID:OBtvzuvd
インテのZCはキャブを組み合わせたりしてたんだよね

816 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/15(金) 00:28:28 ID:qvBre0LY
ベストカーだったか、新ライフのことが少しだけ書かれていたね。
予想イラストは、SM−Xのようなマッチョな感じ。微妙だな。
予想どおり、現行よりも若干背が低くなると思う。
ターボの予想スペックは、64PS、9.5kg・mと現行モデルと同じ。
ってことは、NAも現行と同じ?
うーん、先代のライフと同じじゃん。
まあ、先代よりも現行モデルはかなり低速よりにトルクを振っているけど。
最大トルクが6.2のままであるにしても、低速トルクはぐぐぐっと太らせないと
CVTをもってしても、相変わらずNAはドン亀ってことに。
次の次のライフに期待しようかな。そのころにはCVTも熟成してるだろうし。
それまでは、よくできた4ATの現行ライフのままってことで。

817 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/15(金) 01:04:26 ID:b6XHSUp7
お得意の低重心ミニバンか



818 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/15(金) 01:26:30 ID:qvBre0LY
>817

そうそう、どうやらその路線らしい。新フィットもコンパクトカーというより
ミニバン度がますます高まっちまったしなあ。
まあ、ハイトワゴンにはハイトワゴンなりのメリットがあるから、その存在は
否定しないけど、背が高いってことは重い、遅い、燃費が悪い、不安定っていう
デメリットがあることも忘れちゃいけないと思う。
一般的なセダンが全高1460mmとかであることを考えると、たかが全幅1480mmの
軽に1550とか1600mmとかの全高ってのは、ある意味異様だとも思う。
全高1500mmでも、そこそこのスペースがとれる軽は設計可能なはずだけど。
現行ライフだって、身長160cm程度と思われるお姉ちゃんの頭上には、かなーりの
空間が余ってるよね。なんだかな。ミラとかアルトのような感じの軽って
やっぱもうホンダからは出ないんだろうな。まあ、それらの車にしても
いつの間にか、かなり背が高くなっちまったけど。

819 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/15(金) 01:34:51 ID:K+U0fsUD
ならザッツと被るよね?
ライフは今の路線でトゥデイ復活が望ましいんじゃないのかな
俺は夏ごろライフのJB5中古購入予定だけど

820 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/15(金) 07:29:08 ID:MwQac2Jd
>819

まあ、ザッツは絶版になったわけだし。
トゥデイのような車は俺もほしい。あれって全高が1350mmだったんだね。
今の基準からいったら、おそろしいほど天井が低いね。
680kgかあ、時代を感じるな。サイズや安全性、快適性アップのために
重くなったとしても、背が若干低めなら今でも760kg程度で軽をホンダは作れると思う。
トゥデイは独身者向けだね。子なし夫婦なら、たまに人を乗せることもあるだろうから
1480mmくらいは欲しいかも。
3月の登録実績予想は、1位ワゴンR、2位ムーヴ、3位タント、4位パレット、5位ライフ
だと思う。おいおい、すべて全高1550mm超えのハイトワゴンばっかじゃん。
6位以降は、ライフの半分くらいしか売れないという現実。
背が高くない軽って、絶滅の危機だなあ。

821 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/15(金) 14:59:21 ID:p0vMGUgS
ホンダは軽の種類をもっと増やせばいいのにね

822 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/15(金) 19:19:31 ID:dT+2OdWI
一般車から見下ろされない車高は大切。軽で見下ろされるとミジメになるよ。

823 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/15(金) 21:13:39 ID:ACM9cEac
その発想がもう、ね…

824 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/15(金) 22:08:46 ID:lqUCqgUS
ぶった切りで申し訳ないのだが
ライフの学習型?のPROSMATECが再学習するのってどのくらい距離必要なんですか?
それとも稼働時間で判断してるのかなぁ

825 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/16(土) 02:51:47 ID:sk9P1lzS
15インチなら5.0Jだね

826 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/16(土) 06:27:13 ID:pcl5mWae
すいません質問させてください
自分はJB5に乗ってるんですが 昨日ポジション球?を変えたらヘッドライトがかなり手前までしか照さなくなりました
誰か原因を教えて下さい。

素人質問ですいません

827 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/16(土) 07:48:20 ID:fdsLcnr3
JB5は、ドン亀だとよく言われていますが、高速道路を100km/h巡航なら問題ないという
話も耳にします。高速道路のサービスエリアから本線に合流するようなシーンで
あまりに加速が悪く危険であるって、本当でしょうか?
高速道路での追い越しは止めておいたほうがよさそうですが。
高速のちょっとした上りになると、ガクって速度が落ちるのでしょうか?
やはり3速にシフトダウンして、エンジンの回転がかなり上がるのかなあ。

828 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/16(土) 08:00:29 ID:AdnyB/n6
>>827
JB5だからNAだね。それを前提に・・・

<合流>
ベタ踏みすればそれなりに合流はできる。でも登録車の加速には到底・・・って感じ。

<追い越し>
マターリした流れなら追い越しも可能。でもなるべく限りキープレフトで。
追い越し中、登り坂にさし掛かりそうだったら平坦路で充分加速をつけてから。

<坂道>
正直、速度の維持が精一杯。加速は期待しない方が。

<回転数>
うなるよ。トルクタイプのエンジンだから高回転の伸びは期待できない。
回転を上げてもトコトコ加速するイメージ。

829 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/16(土) 08:42:08 ID:fdsLcnr3
>828

ありがとうございます。あの重さにNAエンジンなので期待は
してなかったけど、800kg以下の軽よりも明らかに加速が悪いようで。
あのエンジンは、超ショートストローク型なので、ビュンビュンとストレスなく
上まで回るかと思ってました。2バルブSOHCだからかな?
登録車ほどの加速はもちろん期待してませんが、それなりに合流できるってことは
あまりの遅さに追突されるのでは?ってビビる必要がないってことでしょうか?

830 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/16(土) 09:55:31 ID:rHLTrXGU
それにしても、エンジンに定評のあるホンダなのに
エンジンがうなるとは、ショックです。

831 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/16(土) 10:04:10 ID:C7qTmo5m
そんなクルマ売らないよ

832 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/16(土) 12:50:56 ID:qtFhlrtY
正直この大きさでNAは、前進という行為全般が使い物にならない。
登坂車線で速度維持に精一杯な大型トラックと同じレベルと考えてくれればいい。

833 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/16(土) 12:54:51 ID:YNeGGRbH
2,3人乗車でエアコン使用中のミラ=NAライフ

834 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/16(土) 13:43:28 ID:C7qTmo5m
改善策は?

835 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/16(土) 14:03:27 ID:YucUOdf9
>>826
ヘッドライト本体を外さない限り基本的には光軸は変わらない。誤って変な所触っちゃっただけなら両方光軸が狂うとは考えにくいし…。
>>825
せっかくインチアップするなら最低でも5.5J位にしないと迫力が足りないと思われ。
ほんとは6Jにしたいけど、前後同オフセットだと前輪がハミ出るか後輪の内側が当たるかの2択だし、別オフセットだとローテーションできないので買えず。


836 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/16(土) 14:11:12 ID:YucUOdf9
>>830
ホンダエンジンが良いというのは高回転まで気持ち良く回るという意味なので、うなってナンボだよ。
JB5はまだいいかも知れんが、JB1なんかパワーバンド4000からだし。本気でトバすときには7000位まで使うことになる。

837 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/16(土) 15:58:15 ID:i/EqeQ3g
>832,833

JB5が想像以上にドン亀ってことがよくわかりました。

>836

やはり、上までストレスなく回るのですね。よかった。
うなるってのは、牛が「モー」って鳴くような感じをイメージしてました。
いい意味でうなっているときの音って、いい感じの音なんでしょうか?
ホンダにはMTが似合うような気がしてきました。ライフにMTを望んでも
実現しないでしょうが。

838 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/16(土) 16:00:11 ID:C7qTmo5m
だいたいそんなのを望むならライフなんて買わなきゃいいんだよ

839 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/16(土) 16:58:41 ID:B7n8MBnG
>>837は軽に何を期待してるんだ?

840 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/16(土) 17:36:43 ID:i/EqeQ3g
ライフの場合、ターボが無難な選択のようですね。でも、ちょっと高い。
110万のCターボがなくなったのは痛い。

841 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/16(土) 18:16:35 ID:azFBAiLR
ホンダの軽は静粛性高い

842 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/16(土) 20:06:02 ID:YiNcJAQB
そういえば今年の冬はきしみ音しなくなったな

843 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/16(土) 22:18:40 ID:B0NdCL7B
タイヤローテーションの時期が過ぎてます
って表示が消えない。
5千キロくらいから表示され現在8千キロ。
スタットレスに替えたからローテ必要ないのに・・・。
消し方教えて下さい。
取説捨てました。


844 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/16(土) 22:35:03 ID:RFjelroS
DQN友の現行NAマフラー付きライフ乗らせてもら
ったけど坂で回転だけ上
がりマフラー唸りだけどスピード全然出なくしかも煽られて涙目になった。

845 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/16(土) 23:22:29 ID:lWw60P6r
類はDQNを呼ぶことがよくわかる書き込みですね

846 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/16(土) 23:52:51 ID:SuR8Mm4k
ライフワイドとかほしいな。

847 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/17(日) 10:57:43 ID:4FkKRbiu
取説捨てるてすげぇーなwww
保証書も捨てたのかな?

848 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/17(日) 13:52:54 ID:rGGicB5A
買い替えのためJA4とお別れすることになりました
このスレ見たらけっこうJA4海苔がいてビックリ

849 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/17(日) 14:45:24 ID:Fu7CaqUm
>>848
何に乗り換えですか?

850 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/17(日) 15:53:26 ID:rGGicB5A
>>849
ワゴンRです
今の丸っこいライフはおっさんの俺には無理ですた

851 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/17(日) 17:45:29 ID:Fu7CaqUm
>>850
今のワゴンRかっこいいね。

852 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/17(日) 17:48:22 ID:JgpymHt2
>>850
ゼストがあるのに・・・

853 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/17(日) 19:44:39 ID:JaaihbrX
>>843
ホンダのHPで取説見れるよ

854 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/17(日) 21:11:38 ID:a9MmPVkb
アンケートでPSPあたった

855 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/17(日) 22:55:02 ID:gsAfs8wL
という夢を見た

856 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/17(日) 23:16:09 ID:W5rrnNOp
最近の軽はどっしりしてるな〜
以前知人のワゴンRに乗せてもらったが広いね。音も静かだし

そういう私はJA4乗り。現在79000キロ目。

857 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/18(月) 00:16:48 ID:mFMWBvPG
>>850
早まるな!ライフが無理でもせめてムーヴにしとけ。
ワゴRは試乗して許せるならそれでいいが、試乗しないで決めたら間違いなく後悔するぞ

俺も試乗するまではワゴRしか考えてなかったが、試乗してライフに決まった

858 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/18(月) 04:39:16 ID:+Mel7hq4
ライフ♪ライフ♪ライフライフライフ♪
ランラララン♪
ララララライ♪

859 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/18(月) 06:02:59 ID:i9F+xqns
>>850
33歳がオッサンかどうかわかんないけど
独身でニートっぽい俺がライフDivaの白

後悔はしてない

860 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/18(月) 13:28:30 ID:l0TyH+Hv
>>859

おっさんだよ

861 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/18(月) 18:48:00 ID:sf2/WVRD
色的には黒と白が人気なのかな

862 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/18(月) 19:26:30 ID:cUpP5n64
千葉だけど、ライフで夜を明かして朝起きて外気温チェックしたら−4℃!
いったい車内は何度だったんだ?(・・;)俺って…意外とタフ…。

863 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/18(月) 19:42:48 ID:UzE1qQH8
>>861
バニラが一番みる気がする

864 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/18(月) 20:26:49 ID:KHSyK7FS
ライフCは、レンタカーで乗ったことがあります。
ほんと、坂道での加速は悲惨そのものですね。
先日、友人がステラLを買いました。同じ坂を登ってみたのですが、びっくり。
ライフよりも、エンジンやミッションのノイズやロールは大きいのですが
明らかにライフよりも力強く坂道を登ってました。
最大馬力や最大トルクがどうこういう前に、これはひとえにミッションによる
差ではないかと実感しました。
今年の9月には新ライフがCVTを搭載して登場するみたいですね。
エンジン出力はさして変わらず、出来のよい4ATを捨てるのは実に惜しいのですが
NA海苔にとって、CVTがもたらす恩恵は計り知れないものがあるみたいです。
そういえば、ライフって、高速の登りにさしかかると小さめのシフトショックとともに
3速にシフトダウンして回転数が上がったっけ。
山道でも、2速ではエンジンが回りすぎ、3速では加速がもっとトロいってことが
ありました。新ライフには出来のよいCVTが載ることを期待します。

865 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/18(月) 20:29:52 ID:UzE1qQH8
なんかパワフルになるいいマフラーがあるらしいけどね

866 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/18(月) 20:35:30 ID:fgyuSAcr

       ,、‐ " ̄:::゙:丶、
    ,r::::l3゙::::::::/ハヽ:ヽ::::、:ヽ
    {::://:::::::// ヽ\ト、:::::::!
    ヾ l:::::::/ 丶   `ヾ ィ、:::|
     |;:r::|  O`  'O ゙ハ|   < ないない
      ヽハ :.:.    :.: レ
        ´\ r‐--‐、,ノ
 r、     r、/ヾ ̄下ヘ
 ヽヾ 三 |:l1、_ヽ/__ .ィヽ
  \>ヽ/ |` }    n_n| |
   ヘ lノ `'ソ     l゚ω゚| |
    /´  /      ̄|. |
    \. ィ   ___ |  |
        | ノ     l |  |
      | |      i:|  |

867 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/18(月) 20:51:34 ID:tMEi3aNc
ってか、レンタカーで軽って・・・どんだけ貧乏なんだよw
デミオでさえ1日4500円だぞ?(ロッピー経由)

坂道の多いところなら軽ならせめてターボってのは当たり前だし。
ステラだってライフよりマシってレベルで、スーチャモデルでない限り五十歩百歩。

868 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/18(月) 20:53:20 ID:3T0ovD9+
>>864さん

非力な車ほどCVTのメリットは出やすいですからね。
例えば4速車のスーパーカブ50と4サイクルスクーターのDioで同じ登坂路を走ると圧倒的にCVTのDioの方が走るみたいな。
ただ、最近の車のCVTは耐久性で言えば現状では有段式のミッションの方が優れていますが、業務使用などで酷使しないで日常の足として使う分であれば、あまり気にならないかと…。
新型ライフのCVTの出来に期待ですね。

869 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/18(月) 22:45:51 ID:GOsOPVqc
CVT!CVT!

870 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/18(月) 23:50:43 ID:JYbgjBre
ホンダ車は必ず初代が一番とんがっていてマイチェンの度に無難になってしまう。
インテグラだって4灯だったのがノーマル2灯になってしまった。
ttp://img.autos.goo.ne.jp/autos/img/protoucar/newcar/10201013_199305.jpg
ttp://img.autos.goo.ne.jp/autos/img/protoucar/newcar/10201013_199609c.jpg

日産車ば初代はわざと不細工にしていて、マイチェンの度にマシに戻す。
例えばR34のFRスカイラインは始め鼻が無かったが、最後は鼻が付いている。
ttp://img.autos.goo.ne.jp/autos/img/protoucar/newcar/10151010_199805.jpg
ttp://img.autos.goo.ne.jp/autos/img/protoucar/newcar/10151010_200008.jpg

871 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/18(月) 23:56:06 ID:pycgW193
>>870
ヒント:米では丸めのまま

872 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/19(火) 00:22:50 ID:+2yd4g6Z
overdrive offボタンで坂道は走りましょうと説明書に書いてあった。

873 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/19(火) 02:18:38 ID:s+wTYdSb
NAがCVT
ターボがAT
ならいいんじゃないか


874 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/19(火) 03:38:45 ID:rhc0bAQ5
ライフのドレスアップカーって見たことないな。
ドレスダウンばかり。

875 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/19(火) 06:57:19 ID:MC/CEP7i
>867

ライフをレンタルしたのは
ライフのNAがどんな感じの車か知りたかったからですよ。
ストレスなく坂を登りたいなら過給機は当たり前ってのは知ってますよ。
でも、ミラのCVTは坂で3000rpmで60km/h、4000だと80km/hで坂を登ったのには
驚きました。5000以上回せば100km/h以上出そうな感じでした。
たしかにステラはマシというだけでミラよりは登坂能力は明らかに
下ですよ。それもわかってます。

>868

非力なNA軽にとって、CVTは福音になるとミラCVTやステラに乗って
実感しました。出足はもっさりしてるけど、坂道や高速道路での差は歴然です。
耐久性に不安がありますが、年々向上してるのでは?
新ライフのCVTは、新フィットと基本的に同じものが使われるはずです。
新フィットのCVTの評価ってどうなんでしょうね。
例によって、フィットをレンタルしてみようかな。

>873

ターボは、トルクにそれなりの余裕があるので4ATもしくは5ATで
十分だと思います。でも、新ライフは残念ながらCVTだけの気がします。

プラットフォームも新しくなるようだし、問題はエンジンですかね。
新フィットのように、1プラグ、SOHC4バルブ、VTECになるんでしょうか?

876 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/19(火) 20:03:58 ID:ay3Fao/K
CVTって内部抵抗が高いんだよね。圧力掛けてるから。でトラブルと高い。古い中古
では避けたい。今ジャスティの中古が無いのはこのため。

877 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/19(火) 21:07:03 ID:5r0dGj0a
良いダウンスプリングない?
乗り心地確保はしたい

878 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/19(火) 21:34:01 ID:/PHBCHLN
>>876
古いスバルのCVTはCVTって言うより電磁パウダークラッチがダメになっちゃうんだよね。
先代サンバーのMT車は中古で結構見るけどECVT車は少ないのと同じ理屈みたいで。
同じECVTでも乗用系のヴィヴィオと違い貨物として酷使されるサンバーの電磁クラッチは特に過酷ですからね。
ジャスティーもそうですが、同じ構造のマーチのNCVTも故障が多いらしいですよ。
ちなみにEKシビックやロゴ、キャパ辺りのHMMもよろしく無いみたいですね。
先代フィット、モビリオ、エアウェブのCVTはまだマシらしいですが、まだまだ改良点は必要らしいですし。

879 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/19(火) 23:07:30 ID:SZvXv3I8
ttp://www.fb-lead.com/index2.html

これつけてる人いる?
なんかすごいらしいけどどうなの?

880 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/19(火) 23:40:48 ID:9DknjUPb
>>877
純正ショックがノーマル車高を基準にストローク・減衰力を設定してる以上、ノーマルショックで乗り心地良くするのはムリ。
自分はタ○ベのNF買ったけどどこがノーマルフィーリングなのかと小一時間…
金はかかるけどテインの車高調とか買って3cmダウン位に設定するのが吉。

881 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/20(水) 13:52:10 ID:+lbCcVAs
やたら意味の無い伏字を使う奴って何なの?
アホなの?死ぬの?

882 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/20(水) 14:24:40 ID:e0B6kuV7
やたら意味なくageる奴って何なの?
アホなの?死ぬの?

883 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/20(水) 20:34:50 ID:GTvcXPUT
新車買う人は一括が多いのかな
新車だと総額150万位行くよね

884 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/20(水) 21:15:52 ID:jK3lngTL
>>883
C・Fine Special
オプなし、値引なしで¥1,032,350

885 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/20(水) 21:51:17 ID:YivPJ/Nm
10万のターボキット作ってここで宣伝すれば目茶苦茶売れそうだな

886 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/20(水) 22:20:57 ID:t2JAkjm5
思ったより安いんだね

887 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/20(水) 22:37:02 ID:pbJjxZS/
>>885
>10万のターボきっと
この時点で無理
Fitのターボキット見て来い

888 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/20(水) 23:12:44 ID:e3nU2R56
>>853
取説見れました。ありがとうございました。
同時押しが必要なのか。オイル交換時も登録が必要だったのか・・・
過去10台位車所有したが初めて取説読んだ。

889 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/20(水) 23:18:15 ID:odUiwyum
黒ライフ=DQNご用達

890 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/20(水) 23:25:19 ID:ewuOIC1w
ライフのエンジンに4ATは合っていないと思う。
普通車4ATの3速相当がエンブレが効き出す2速なんだね。
これなら3ATで十分だと思った。

CVTについては、4ATよりはマシになると思うが
660ccという排気量では非力な点に変わりはないだろうね。

891 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/20(水) 23:40:45 ID:OKgTgn5A
またお前か

892 :637:2008/02/21(木) 00:03:45 ID:DkUyzUxI
>>887
JB1のターボキットでも30万だったもんなあ。
一時期、装着考えたが、MT車は取り付けできるか解らんと言うことだったので
あきらめた。

893 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/21(木) 04:02:14 ID:B9BIHulg
そう言えばJB1用のスーチャーキットも前に30万ぐらいで出てたね。

894 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/21(木) 11:09:41 ID:+toaKjYy
ハッピースペシャル
オプション11万くらいで
総額11万値引きは 少ないですか?

895 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/21(木) 12:55:27 ID:ebP7TfI/
ターボの話に便乗して…
JB7の動力性能=NA 1300ccと同じぐらいって認識でOK?

そんなにはないのかな…

896 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/21(木) 13:27:13 ID:mSd496Po
>>895
オレの感覚だとNA1000ccと同じくらい

897 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/21(木) 13:33:04 ID:Q+rTC1wK
動力性能は
1300>>>>>1000≧軽ターボ>>軽NA

フィット1300
100ps(73kw) / 6000rpm
13kg・m(127N・m) / 4800rpm

ヴィッツ1000
71ps(52kw) / 6000rpm
9.6kg・m(94N・m) / 3600rpm

ライフ ターボ
64ps(47kw) / 6000rpm
9.5kg・m(93N・m) / 4000rpm

ライフNA
52ps(38kw) / 6700rpm
6.2kg・m(61N・m) / 3800rpm

898 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/21(木) 13:47:15 ID:HssiCm3L
乗った感じは、軽ターボ>1000
1000ccのATもトロイ

899 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/21(木) 13:53:51 ID:jsU5OrNM
ライフ用サマータイヤのおすすめメーカーは?

900 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/21(木) 15:37:35 ID:6DL4bsdD
>>899
オートバックス等で売ってる格安タイヤ(4本で9800円)でOK

901 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/21(木) 15:46:30 ID:a+hJASpT
エコスだな

902 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/21(木) 17:23:53 ID:B9BIHulg
>>899
自動後退で買うならクムホKH15。
または自動後退ブランドのマックスランエクセラME-3。

セール中なら両方4本9900円で自分は後者の方を使ってる。

903 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/21(木) 17:28:26 ID:VaeT0A+2
15インチだと165/45のドラゴンしか選択肢がない。
165/50だと直径デカくなって加速がとろくなるからさ。たかが16mmだけど百分率で言えば3%。ライフの車重なら25kgの軽量化に相当する。

904 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/21(木) 18:01:42 ID:a+hJASpT
乗り心地悪いだろ

905 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/21(木) 18:38:27 ID:ebP7TfI/
895です。
まぁ1000ccでも1300ccでも比較するクルマにもよるんだろうね。
車重なり、ATならギヤ比なり。

906 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/22(金) 00:24:34 ID:pAFgblpy
だね。嫁が1LのK11マーチからJB7へ変えたが、JB7の方が速いし坂でもより上る。
ショッピングの急坂程度だとK11だとエアコン入ってると20kしか出なかった。
伊豆のバイオパークへの上りとかね。1速で上って2速になると定速(減速?)・・・・って感じだった。
JB7なら一応加速してく。


907 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/22(金) 09:08:20 ID:tZ/ljf2c
ちょっと感動。

908 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/22(金) 11:09:37 ID:Uxi5zjte
友人がディーバターボを買ったので乗せてもらったが、物凄く走るのでびっくりした。
あれは64psどころじゃないだろう。
下手な1300tより速いでよ。

909 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/22(金) 11:22:38 ID:/OHAscye
>>906
つまりCVTきぼんってことか

910 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/22(金) 13:05:05 ID:Ed6MlbrY
全てコミ89万でCタイプファインスペシャル買いました。
燃料消費率(km/L)10・15モード走行(国土交通省審査値)19.6〈20.0★〉
★印の車両はグリーン税制(低燃費・低公害車の普及促進優遇税制)の対象となります。
ご購入時に自動車取得税の軽減措置が受けられます(平成20年3月31日まで)。
■主要諸元は道路運送車両法による型式指定申請書数値

車検証には5%向上達成車と書いてあったので取得税軽減措置はなかったんだけど巧妙な詐偽?

absをあたかも標準装備かのようにみせかけて特別仕様項目なのも詐偽に近いわかりにくい広告だ。



911 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/22(金) 13:32:46 ID:Ps1paZmi
>>910 全部でいくら値引きされましたか??

912 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/22(金) 14:46:48 ID:7c5Cxjmy
Cの特別仕様車はABSレスだからね…

913 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/22(金) 19:07:54 ID:Yf+ruyWg
>>910
そうそう19.6と20の差って何?
Cトピ乗りだが判っていないorz

914 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/22(金) 19:41:21 ID:++5QbMTR
ABS装着車が20km/Lで、未装着車は19.6km/L。

Cトピックの時はABSのメーカーオプション設定自体がなかったが、
Cファインスペシャルはオプション設定があり、付けた場合は20km/Lとなる。


ちなみにCコンフォートスペシャルはABS標準装備。



915 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/22(金) 21:59:45 ID:RnK2Dn9Z
井川遥と記念撮影出来るなら買いたい

916 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/22(金) 23:12:32 ID:E650kPxV
しかし、ABSによって燃費が変わるのは摩訶不思議
だれか説明よろしく!

917 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/22(金) 23:40:18 ID:E650kPxV
もひとつついでに聞きたいが
オイル添加剤入れている人いるかな?
入れるなら何がオススメ?


918 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/22(金) 23:48:56 ID:++5QbMTR
CはFよりも車重が20kgも軽いのにカタログ上は同じ燃費なんだよな。
DIVAはFよりも10kg重く、燃費は19km/Lなのな。

燃費測定の都合上とか、売れ筋をFに持っていきたいための根回しに見えなくもない。
ホンダとしては、ABSレスモデルはあまり売れて欲しくないんじゃないかな。

919 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/23(土) 00:14:42 ID:UJ+N9XXA
ライフ前期型と後期型でデザイン以外で変わったところってどこ?
エンジンとかAT系も手直し入ってるのかな

920 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/23(土) 00:34:16 ID:3BSEG0F9
今からライフ買うつもりだけど前期型欲しいけど18年式の玉数少ないね…

921 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/23(土) 02:07:17 ID:UJGoHHph
営業マンに、新車ライフのオイルは0W20の燃費がアップするオイルなので
オイル交換は1年半か1万5千キロはしないほうがいいと言われた。
今の車は慣らし運転はいらないといわれた。

922 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/23(土) 02:45:21 ID:7CkK79eb
>>917
・ライフのエンジン内部はモリブデンコートされている。
・ELFのALLEシリーズならモリブデンが入ってる。
相性バッチリ
というわけで5W−30、この粘度ならNA、ターボ問わずおk。

923 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/23(土) 03:59:49 ID:am6P4y+d
軽のオイルは5000キロ以内で交換した方が
エンジン長持ちするよ、特にターボ

924 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/23(土) 08:30:12 ID:5BgNmPys
>>918
車種・エンジン・ギヤ比などが全く同じでも、車重がある程度変わると燃費データの流用が認められず測り直しになる。
きっとABS外したら軽くなっちゃったんだろうね。誤差とか製品のバラつきの範囲と考えていいと思う。

925 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/23(土) 09:54:33 ID:+eSgAdt2
>>924
なるほど。近似的な装備・車重ならデータの流用が認められるんだ。

それにしてもABS外した方が600m分だけ燃費が落ちたというのは皮肉だったね。

926 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/23(土) 11:11:56 ID:1iUvBi4w
>>890
4ATの4速はギア比が高すぎるという意味ですか??

927 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/24(日) 00:12:39 ID:1n4+KyT3
これ以上ローギヤードだとトゥデイXi(RS)みたいに騒音で100km/hがしんどい車になっちまうと思うんだが。

まぁこんなんは当人の経験感覚か。
まさかATで嘘ブレーキ点灯使うとは思ってもなかったし。
後続がいいかげんな運転者やロックアップのヘボいATだった場合にP07+ATの減速率はやばいと思う元MT乗り。

928 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/24(日) 18:05:27 ID:m+iA8dsD
トゥデイのXiてMRTECが付いてるインジェクションのスポーツモデルでしたっけ?

929 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/24(日) 22:50:20 ID:94nF/zMp
巡航するには、4速ATは必須。
ていうか、4ATじゃないと燃費が良くない。
5ATは必要ないとおもうけどさ


930 :637:2008/02/24(日) 22:55:55 ID:0AcTePo6
5MTにすればすべて解決。

931 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/25(月) 18:52:49 ID:fn8mBqX4
うちのJA4ライフだけど今日一時的にウインカーがつかなくなった
しばらくほっといたら直ったけどなんだったのだろう?


932 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/25(月) 19:08:39 ID:D2Ceut1b
知るかボケw

933 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/25(月) 19:28:33 ID:fn8mBqX4
>>932
整備工場の人も症状が出て見ないと
わかんないと言ってた

934 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/25(月) 19:37:55 ID:pvtrM3Sy
接触不良とか断線とか?

935 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/25(月) 20:39:14 ID:3aXaiBla
かみさん用にCのスーパートピックを契約してきたよ。
ABSと4WDとアルミとスタッドレスとマットとバイザーつけて
コミコミ95万ヽ(´ー`)ノ諸費用込みで100万切るとは思わなかった。

936 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/25(月) 21:31:09 ID:zDtfKC+W
4駆なのにコミで95万?やっすいなw

937 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/25(月) 23:08:03 ID:fS4D/chf
アクセルとブレーキをもう少し右に設置して欲しかったなー
足が疲れてしょうがない

938 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/26(火) 02:14:44 ID:eg9cgZXQ
フットレスト欲しいよね

939 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/26(火) 05:43:57 ID:WSu5tLB+
ライフディーバの試乗をしてきたんだけど乗り心地が気になるってレベルじゃなかった

例えばクラウンからインテR乗り移ったときの悪化以上の何かを感じた
もちろんワゴンR−RRにしてもMOVEカスタムもだしライフが得に悪いと言ってるんじゃない

サスダンパーはちゃんと仕事してるんだけど体がピョンピョン飛び跳ねる
これはやっぱり車重の軽さが原因?
有るかどうかわからないけどビルシュタインとかにすると滑らかになるかな?
オーナーの方教えてください

940 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/26(火) 10:18:15 ID:FQCak+1M
試乗車はまだ当たりが出てないが、
買って乗れば少しヤレてきてちょうど良くなるかもな。

どうしてもフワフワがよければ、それなりの車を選ぶしかない。

941 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/26(火) 17:24:14 ID:MgWiy5Q3
>>939
恐らく車体が重いというひとつの利点。
特にエンジンが鉄だからダイハツは軽量でエンジンもアルミだから重心が高い傾向がある。

942 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/26(火) 17:53:21 ID:Ky4hE/Hs
>>939
だったら軽なんか買わずに普通車買えばいいやん
君は何を買ってもグチるタイプだろうからしょうがない

943 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/26(火) 19:18:53 ID:JBRLA8Z2
まぁいろいろ試乗して自分の感覚を頼りに、気に入ったのを買えばいいんでないかに。

944 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/26(火) 19:55:25 ID:AY/SMPmO
939は中古のプログレとかに乗った方が幸せになれると思う。

945 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/26(火) 21:25:27 ID:nCvG37wQ
3月にライフダンクTR納車予定なんですが
ダンクTRって実際どうなんですかね・・・?

デザインがいいから即決したんですけども

946 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/26(火) 21:31:56 ID:MZ/Hed7g
>>935
ざっと支払額127万を95万って事は 32万引き?ありえん
特別仕様車の値引は、きついで

947 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/26(火) 22:01:08 ID:8vVzsy5Q
>>946
スーパートピックは対策ついてるからな

948 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/26(火) 22:47:11 ID:N49/3TuP
ムーブカスタムは、スタビライザーがついてないからフワフワな乗り心地
カーブまわるとグラリとくる。
まぁ、好き嫌い分かれるところだが。
 走行安定性や、長距離で酔わない設定のフロントスタビ付きのライフのほうが好みだがな。
ムーブもまったり飛ばさず、カーブもゆーーくり回れば別にきにならないが。


949 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/26(火) 22:49:55 ID:lMMswY83
>>945
3ATの一言につきる。
高速乗るとエンジンうるさい。
一般道でも燃費悪い。
しかし、見た目で買ったなら上記はどうでもいいこと。
逆に、2速ホールドで走れるところは、まあまあ楽しい。


950 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/26(火) 22:56:33 ID:4GESiHBc
ライフだって先祖返りしたんだから、不評なゼストも先祖返りしてダンク似にすればいいのにな
そうすりゃ、もうちょっと売り上げが伸びそうなもんだが。

最近いろんな雑誌に次期ライフの予想が載りだしたな
当たった例がないから信じてないけど、今からちょっと楽しみだ

951 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/26(火) 23:16:08 ID:e8hVz72p
>>950
ライフ:可愛い、デザイン重視、若い人向け
ゼスト:コンサバ、中高年の男性でも買える様な、実用第一
第3の軽:セルボやR1・2のようなスタイリッシュ系、高質感、ターボモデルにもMTあり

がうれしいな

952 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/26(火) 23:40:27 ID:YQccQ3WY
所詮軽だから足まわりがとか乗り心地うんぬんを言うレベルにはないが
ライフはトールワゴンだからロールが大きい。無駄に背が高く座面も高い。
シートは軽だしこんなもん。シート表皮は安物カーペットみたい。
リアシートは大人が座るには小さ過ぎるから子供専用にしかならない。
ドアは薄くて安っぽいが軽だと割り切れる。
問題は街乗りにも困難な超非力なエンジンだ。660ccは絶望的に遅い。

953 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/27(水) 00:09:25 ID:/sDL8/ML
"所詮軽だから"で始まってるのに
その最後の行はなんだ

954 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/27(水) 00:28:51 ID:EZOeezM2
街乗りにも支障をきたす超非力エンジンについては割り切れない。
ライフには1100ccくらいはほしい。

955 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/27(水) 00:59:47 ID:i11O8t6H
コンパクト乗れよと

956 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/27(水) 01:08:29 ID:BrrrmVfJ
>>954

昔、三菱にトッポBJワイドって1100ccの超不人気車があったね。
同じネタでタウンボックスワイドとか。
1100ccで2列シートが中途半端過ぎて軽サイズの白ナンバーが欲しいなら3列シートのアトレー7やスパーキー、エブリィプラスやエブリィランディ、古いネタだとドミンゴ系の1BOXになるかな。
ジーノ1000も三菱とは違い1000cc以下に抑えた線は良かったが、やはりあまり見かけないし、軽の排気量が800ccぐらいにアップしてくれれば安全性や環境、動力性能も向上するのに…新規格車体のトールタイプの軽のNA車だと660ccでは少し重たいですね。

スレ違いごめんなさい。

現行ライフのNAでも4ATになり他社のトルコン有段AT車と比べると良い走りだと思いますよ。(ライバル車の同等車種と比較して。)

957 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/27(水) 01:34:05 ID:oIcJZDrO
io

958 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/27(水) 01:47:07 ID:fAfJmVCO
1100NAより660ターボの方が速い

959 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/27(水) 05:10:25 ID:2L0BwRWg
マイチェン前のNAのデザインでターボ付きが欲しい

960 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/27(水) 12:09:26 ID:9jEYpNI6
しかしなんであんなにマイチェンでデザイン変えちゃうんだ

961 :>>939:2008/02/27(水) 12:48:49 ID:kO8UGuVq
嫁の車がNAのDIVAなんで
時々運転するんだけどあの足回りなんとかしたくて
色々模索中・・・バネのみ交換、スタビ別注品に交換する、ショックも含めて交換、
                     ↑
                     今ここまで

理想の足に変化させる事ができるのだろうか?

962 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/27(水) 16:14:40 ID:D/xccvgz
俺はマイチェン後のデザインの方が好みだが


963 :あゆ:2008/02/27(水) 18:33:28 ID:VqOs/LAe
>>935
商談中のcフィインスペシャル 本体から5万引 15年落ちのポンコツ下取価格3万 OP5万つけて支払額計113万だって(T_T)

特別仕様車の値引ってこんなものなのかしら?

964 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/27(水) 22:22:55 ID:Mr11fErV
特別仕様でも10万は引いてくれるのが普通

965 :sage:2008/02/28(木) 05:12:10 ID:cBQGBGxX
妻のFハッピースペシャル
オンライン見積もりしたら
20万安く買ったみたい
下取りなしで

966 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/28(木) 05:54:06 ID:cBQGBGxX
sage入れるところ間違えてた。。
付けてもらったものは
車内マット、マッドガード
エンジンスターターです。
スターターはスマートキーだと
5万もするんですね

967 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/28(木) 08:25:13 ID:czLP+gXd
ライフてctvついてるの?


968 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/28(木) 09:46:15 ID:V5q+Vn6S
>>967
中京テレビもケーブルテレビも付いてません

969 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/28(木) 17:57:22 ID:q0kfhUOz
C コラムin
T テレ
V ヴィジョン

970 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/28(木) 21:08:33 ID:Zn9U/Aqc
アームレストにポケットがあればいいのに。ベンチシートは、何げに携帯置場に困る。
後、マップランプくらい付けてくれよ。ルームミラーの支柱にLEDライト挟んで一応解決したけど。 
2g5気筒から乗り換えた割にはこれくらいしか不満が無いってのも凄いのだが。

971 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/28(木) 21:12:32 ID:5jaHeOm5
インスパイアか

972 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/28(木) 21:39:58 ID:Zn9U/Aqc
ラファーガだが、あのブタ顔スタイルの虜になってしまった。
マフラーに穴さえ開かなければライフを知ることもなかったな。

973 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/28(木) 21:45:52 ID:5jaHeOm5
ラファーガね
あったねそんな車

974 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/28(木) 23:10:40 ID:TrR6PZKe
3月決算目前で2月登録の新古車が大量に出回ってきたな
在庫がダブついてるCなら新車も滅茶苦茶引いてくるわ

975 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/28(木) 23:12:00 ID:q0kfhUOz
2代目アスコットの兄弟車か・・・

976 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/28(木) 23:27:30 ID:5jaHeOm5
>>974
でもCじゃ装備がね

977 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/28(木) 23:32:46 ID:T2hwmHdy
>>976
cは車は乗れれば何でも良いって人向けだから装備は関係ない
若干でも分かる人は買わないのがcだし

978 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/28(木) 23:42:49 ID:kSnoX0dB
>>970
運転席と助手席のシートの間の前に携帯入れるらしいポケットあるぞ。


979 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/28(木) 23:59:04 ID:5jaHeOm5
>>977
だよな
やっぱ興味多少あったらあれは選ばない

980 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/29(金) 00:03:48 ID:m+9/CpY4
現行開発時はスリムな携帯が流行ってたからな
今持ってるやつはスッと入らない

981 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/29(金) 00:31:01 ID:vijcie17
今日、(てか昨日)デスビをASSYで交換した。リビルト品だけど。
現状問題があったわけではないが、10万キロ越えると心配だから。
気持ち加速が良くなった。

982 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/29(金) 02:29:37 ID:bDsCCgFm
チラシの裏に書いとけカス死ね

983 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/29(金) 12:48:07 ID:X9Z5Y5a+
デスビて何?

984 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/29(金) 18:31:37 ID:V/ZVSu6a
デス・ビーン

この豆に人の名前を書くと(ry

985 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/29(金) 20:14:23 ID:haTfH3uf
>この豆に人の名前を書くと(ry

その人を見ただけで感じちゃうの・・

986 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/29(金) 20:26:51 ID:V/ZVSu6a
>>985
勝手に感じてro!w

987 ::2008/02/29(金) 20:48:17 ID:RmpPFEO2
ライフに乗ってる人って何か可愛く見えるんだよなぁ〜

988 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/29(金) 20:51:45 ID:V/ZVSu6a
おれのような白髪のおっさんでも?

989 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/29(金) 20:58:28 ID:oXcWC3mC
前期型欲しい

990 ::2008/02/29(金) 21:01:15 ID:RmpPFEO2
白髪のオッサンでも何故か可愛い白くまみたいに見えてしまう。金髪の女はプーさんに見えてしまう。




991 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/29(金) 21:06:57 ID:V/ZVSu6a
>>990
ま、マジで?




染めるんじゃなかったorz

992 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/01(土) 00:53:55 ID:38dkh2bS
ところで、もうすぐ満スレですね!

993 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/01(土) 01:44:34 ID:NTBpn68h
ライフは乗りやすくて好きだったんだけど、乗り換えたとたんに、
無理に割り込んできたり、歩行者・自転車・原付がいきなり歩道から出
てきて驚いていたり・・というのが急増。
(実際より小さく&遅く見えて目測を誤ってるのかなぁ)
さんざん怖い思いを何度もした挙句に駐車場から車道に飛び出した婆さんの
車に側面からぶつけられ、やっと直したと思ったら信号待ちで追突くらい
・・・ってな具合で身の危険を感じて買い換えざるをえなくなった。
以前はそんなこと無かったし、買い換えてから(やっぱり軽だけど)も
そういう妙な事はないし。
同じ軽規格だし・・思い当たるのは色かなぁ・・・
やっぱり優しげな色は避けたほうが良いのかも


994 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/01(土) 07:44:14 ID:6XQaOF6N
先日、12年式のライフを買ったのですが、
ライトを点けても、スピードメーターのライトが点灯
しません。いくらくらいかかるか分かりますか?
自分でできるものなのでしょうか?

995 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/01(土) 08:02:51 ID:JNqBWCC/
買ったとこ持ってってクレームつけるだろ?常考・・・

996 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/01(土) 08:17:03 ID:MYKj/BhM
4万円コース

997 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/01(土) 13:14:20 ID:xVmzzJ0i
>>994
高いよ。ライフのメーターには米国エディソン・インダストリー社が開発したバキューム・コイルヒート照明が使われているからさ。
部品代だけで大3くらいは飛ぶと思う。

998 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/01(土) 13:19:48 ID:9Okb0NpL
>>994
”メーター巻き戻し車” に一票!

誰か次スレ頼む (´人`)

999 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/01(土) 16:21:07 ID:l/Z0dnvB
次ぎスレ
【HONDA】 ライフ Part6 【LIFE】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1204355463/


1000 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/01(土) 16:37:39 ID:R3gDKCeO
1000

1001 :1001:Over 1000 Thread
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。

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