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【ダイハツ】 エッセ Part11 【ESSE】

1 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/06(火) 07:01:18 ID:vt2QMQf0
過去スレ
1 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1128861364/
2 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1136976840/
3 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1140615329/
4 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1146269889/
5 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1154134299/
6 http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1161222811/
7 http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1168234529/
8 http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1174014211/
9 http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1184157532/
10 http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1188992034/

【DAIHATSU@WEB】
http://www.daihatsu.co.jp/
【エッセ】
http://www.daihatsu.co.jp/esse/

2 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/06(火) 09:07:51 ID:WZc5tB7V



3 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/06(火) 18:27:22 ID:V6AyvWaT
【ダイハツ】 エッセ 【eco・カスタム・その他】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1168665841/

4 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/10(土) 03:14:38 ID:i46kxdEU
>>全スレ989
Dセレクションいいね。80万切って最低限装備ついたのは嬉しい。
これなら車体色「黒」も選べるし。
2WD・MTを通勤車に買おっかな。

5 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/10(土) 08:04:49 ID:lVswUJVj
俺LのMT乗りだけど、DのMTもいいよね。
ガソリン価格だけじゃなく食費も上がってる時だからこそ低燃費のMTが見直されるべきだとおもう。

6 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/10(土) 22:52:26 ID:ih1lFJos
ついにDセレ来たか!これでECOの存在価値は無くなったな。
ブラックインテリアが中々いいね〜

ECOのちぐはぐインテリアカラーで躊躇してたんで、これは大歓迎。

7 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/11(日) 00:13:31 ID:hT9/HOAf
Dセレ最初から出してくれよ。
ECOの俺涙目

8 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/11(日) 06:38:32 ID:mQH716ru
>>7
思ったよりESSEが売れたから、メーカーも次々と種類増やすことが出来る、
Dセレ、100周年、カスタム等々があるのも初期ESSEユーザーのおかげだ。

初期ユーザーは初期である事自体に誇りを持つべき

これからのユーザーは色々な選択が出来る事を感謝しつつ、
グレードやら装備等で大いに悩んでくれたまえwwECOの俺涙目w

9 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/11(日) 08:42:12 ID:HmozUo3s
つーか、単なるEU対策でしょ


10 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/11(日) 09:20:25 ID:uJGCL1G4
>>7>>8

同士よ

11 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/11(日) 15:53:59 ID:qt1LaEU+
やっと次すれたったんだね。やきもきしちゃったよ。乙

12 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/11(日) 18:41:17 ID:g75d1TuJ
俺が思うに

カスタムの見込み販売台数に合わせて黒内装発注

見込みを大幅に下回るカスタム不発で黒内装あまりまくりでダイハツ涙目

売れ筋のグレードに黒内装バージョンを追加してカスタム用の黒内装を処分

こんなとこじゃね?

13 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/11(日) 22:31:08 ID:C2ydsUBI
>>12
メモリアルとDセレは、シートはカスタム仕様じゃないよ。
通常シートの表布を黒にしただけ。

しかし、メモリアルもDセレも黒内装ってどうよ。
明るい内装が好きなおれには買うなって事ですか、ダイハツさん
やっぱりLの5MTしかないかな。

14 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/11(日) 23:15:33 ID:RPo/4tSD
>>13
だからそういう人はLかX買って!って事でしょう?

15 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/12(月) 10:59:18 ID:QPXRofME
4WD、3ATに乗ってる人いますか?
実燃費教えてください。

16 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/12(月) 11:57:52 ID:kf1bEEMG
乙ー

17 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/12(月) 23:50:17 ID:jOI+P805
チルトステア
試してみたいのに近くの店に展示がない…

18 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/13(火) 07:39:22 ID:wKMJFqPg
土日使って東京大阪往復した。
3000回転80キロ縛りにしたら、満タン法で24km/l…
カスタム4ATに嫁と荷物満載したのにこの燃費には驚いた。
おまけに名阪国道工事渋滞で4時間ほどアイドリングしてたのに。
いい車だよなあ。ほんと。

高速を80キロ巡航してれば意外なほど乗り心地は悪くないってのも驚いた

19 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/13(火) 10:50:57 ID:lrstr+91
>>15
Lの4WD乗ってますノシ
ほぼちょい乗り中心・たまに長距離で15〜16km/Lかな?
雪国住みなんで冬は12〜14km/Lまで落ちますが。

ところで何かホコリ取り系?のCMにエッセ出てますよね。
見た方いますか?

20 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/13(火) 22:45:06 ID:krVg4uhz
氷の上を滑るような滑らかな走りだよね。

21 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/14(水) 01:06:26 ID:QTDRrK03
>>19
センターメーターのやつか?

22 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/14(水) 01:46:53 ID:h5s1iI5J
>>19
あ!やっぱあれエッセなんだ?
どっかで見たようなダッシュボードだなと思ってた。
一著前にナビ装備だよね、アレw

23 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/14(水) 10:27:23 ID:mpuRrMfj
))19
ありがとー!
うちも北国です。
燃費も悪くないですね。
今、勧められてるんですがお買い得の車でしょうか?



24 ::2007/11/14(水) 10:28:12 ID:mpuRrMfj
>>19
アンカーみすったw

25 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/14(水) 19:58:10 ID:D54h2T+y
>>15
VSの4WDです
乗り始めて一月半ですが
田舎道通勤で片道24kmで15.5〜17km/L
参考までに

>>19
うちも雪国なので参考になりました

26 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/14(水) 20:21:45 ID:TCzN+iO4
うお!スルーされるかと思ったら意外にも反応が。

>>21-22
そう、センターメーターでエッセだ!と気づきました。
しかしナビまでは気付かなかったですw

>>23
どういたしましてー!
もしや女性の方ですか?

お買い得だと思いますよ!
見た目も可愛いし燃費もよくて乗りやすいです。

>>25
あんな適当な表現なのに参考にして下さって恐縮ですw
詳しく言うと、自分は通勤往復約10km・週に1回50〜100km位走ってます。

27 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/14(水) 21:36:14 ID:te6AbCep
>CMにエッセ出てますよね。
エッセターボのことだな。

28 :15:2007/11/14(水) 22:22:13 ID:mpuRrMfj
>>26
男です(^^;
ダイハツ勤務の親戚が一押しするので。
かなり前向きに考えたいと思います。


>>25
どーもです!
俺も田舎道通勤なんで参考になりました!


29 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/15(木) 03:19:48 ID:Q1A1TaCz
エッセ弄ってるひといますか?
黒内装MT買って、そこそこやってみようかと思ってるんですが・・・

30 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/15(木) 04:00:41 ID:TapVnWe2
男ならやってみろ

31 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/15(木) 04:17:19 ID:300g0MHU
>>29
wikipediaによるとダイチャレの軽NAクラスの主力になると予想されてるくらいだから
いじればそこそこ行くんじゃないだ?

俺もエッセ買ったら色々弄り回すつもり
車両価格が安いから少々いじっても安く済むから助かるw

32 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/15(木) 05:58:34 ID:3h4T25UQ
オレも来年買うから、仲間に混ぜてね。
年末のマイナーはどうなるかなぁ?

33 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/15(木) 06:21:22 ID:aEylWdcS
やっぱり年末にMCするの?
先日の特別仕様車追加がMCに相当するものと思ってた。

34 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/15(木) 22:37:36 ID:oYzBW5de
ATからMTに乗り換えたいんだけど
やっぱ損ですかね?
まだ買って半年です。

35 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/15(木) 23:19:02 ID:6RICM44y
そりゃそn

36 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/16(金) 00:47:13 ID:K64fWrvw
プライスレス

37 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/16(金) 00:52:14 ID:qQ9BmINi
スライムべス

38 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/16(金) 01:12:12 ID:lALCx4qa
MTに乗り換えて、やっぱMTめんどくせぇATにすりゃ良かった
っておもうのが一番怖い
ATでも普通の軽より燃費がいいんだから、乗りつぶして
次の車に投資するのがよろし

39 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/16(金) 08:04:18 ID:ydrGGFJp
ごもっとも。
俺も都市部の町中走るからATにしたけど、下手に踏み込まなきゃ16〜18km/lは出るよ。
気にしないこった。

40 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/16(金) 10:04:01 ID:gkI4x3V2
軽のオートマで高燃費なのはアルトか?

41 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/16(金) 12:37:20 ID:fxrYyE9P
燃費「だけ」ならH42ミニカバンのリーンバーン仕様が最強
・・・・・と、スレ違いな事を言ってみる。



42 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/16(金) 13:44:25 ID:OY5JbZGy
こいつも隠れた名車w

http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/000012695.html


43 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/16(金) 21:39:05 ID:QLjXEirp
>>38
>>39
アドバイスどーもです。
燃費悪くないし乗り潰します!

44 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/17(土) 00:07:56 ID:ybRbtHlH
ビートからの乗り換えでVS(2WD、MT)が納車されました。
低中速重視ということですが、少し期待外れです。
高回転型型のビートと比べても低中速での力強さは
感じられませんでした。

あと、クラッチの遊びが大きすぎるのですが
最近の車はこんなものなでしょうか。
慣れていないこともありますが発進が難しいです。

まあ、買ってしまったので少しずつ弄っていきたいと思います。
とりあえず、タコメータは注文しました。


45 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/17(土) 00:10:08 ID:lFzwTlGp
>>44

ビートに戻れ

46 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/17(土) 00:48:17 ID:dBKw7KS6
>>44
慣れれば問題ない
遊びが大きいので少しの坂でも最初は後ろに下がった
繋がるのが手前過ぎてワラタ

47 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/17(土) 01:36:09 ID:Np2qCJzu
>>44
あのエンジンは基地外だから仕方ない
脚も変えたほうが幸せかもよ?

48 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/17(土) 02:49:52 ID:UAMXfZL8
>>42
俺エッセ乗りだけど、旧ミラのデザインってかっこいいと
思うんだ。全体としてびしっとしてるというか。

49 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/17(土) 04:09:59 ID:lFzwTlGp
ミラバンとECOでは迷うけど、
新エンジンでECOだな

50 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/17(土) 08:28:10 ID:KXaOOokq
J's Tipo 1月号を読んで、ちょっとイイ気分。

51 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/17(土) 08:58:46 ID:9biNBV67
エッセ乗りでソニーのナビ(nav-u)を使ってる人いる? (NV-U2)か(NV-U1)のどちらか。

吸盤で本体を固定するタイプなんだけど、エッセのダッシュボードの上でも問題なく装着できる?

52 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/17(土) 11:23:35 ID:WOOcBsGD
連休中に弄る人は、そろそろパーツ注文しといた方がイイよ。

53 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/17(土) 12:14:38 ID:IC0AFupX
>>51
ノシ
NV-U1だけど、シボ加工されたダッシュボードの対応用シール(こいつをダッシュボードに貼って、
そこに吸盤クレードル+ナビを装着する)が付属品になっている。
漏れがシール貼っていないせいなんだろうけど、くっつくときはガッチリ、ダメなときはダメ(吸盤の
ロックが簡単に外れる)ですがな。
ロック機構の問題(サイトで見る限り、U2も同一の構造なのが気になる)だと思うけど、
走行中にいきなりロックが外れてダッシュボードからナビが転がり落ちたこと経験しているから、
時折装着具合を確認しているよ。
ロックが外れる周期がソニータイマーなのかも試練。

54 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/17(土) 17:00:50 ID:fed6QK5G
>>37
ちょっと感動した

55 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/17(土) 20:13:51 ID:hepXv4LN
>>44
屋根ついてるんだぜ?

56 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/17(土) 21:28:45 ID:fk8bJbFV
この車で走りとか言ってないで素直に中古でカプチ買ったほうがいいな。

57 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/18(日) 00:47:36 ID:ebzyr+Jz
カプチと比較してもあまり意味がないような車だと思うんだが

58 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/18(日) 01:31:18 ID:BpxhZYNh
うむ、唐突にカプチが引合に出てくる意味が分かんねーよな。
全然性格が違うっつーのに・・・・・。

59 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/18(日) 02:14:13 ID:AVHlbdSq
>>56>>44に対するレスだろうな。

エッセはエッセ。比較対象がありそうでなさそうな不思議な車。

60 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/18(日) 03:58:36 ID:dppxmH1r
来月またガソリンが約5円値上げらしい。
リッター155円って、アホだろ凸(`Д´メ)
ますますエッセが欲しくなりますた。

61 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/18(日) 04:04:55 ID:wXeWb+T6
新Fiat500に乗ろうと情報収集していた若い勤務医がいる。
東京モーターショーに新Fiat500が出なかったり、
新型イタ車の初期不良の話をアルファ乗りから聞いているウチに、
何を考えたか、サンシャインイエローのエッセを購入。

再来年の春にエッセから新Fiat500に
乗り換える予定にしてるそうだ。

本人はプリンイエローのベスパGT200Lと
レモンイエローのベスパGTS250ieを2台
同時所有してるほどの、コダワリ屋。

本人曰く、ブスな車には乗りたくない、そうだ。

62 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/18(日) 07:27:02 ID:KxYQ5IHR
このガソリンの値上げに対応するには、MTのエッセは頼もしいな。

いくらハイブリ車の燃費が良くても車体価格や他の維持費が高ければユーザーの負担は大きい。
エッセそのものが低価格であることと、MTならリッター26km。

軽だけに自動車税・重量税・自動車任意保険・自賠責保険・タイヤ交換・オイル交換・バッテリー交換、
どれをとっても普通車よりもお得だ。

63 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/18(日) 13:21:44 ID:WP6+rKHA
いやリッター26Kmも走れるのはごく一部の人だから。
リッター20km前後がMTの平均値って感じだろう。

まあそれでもお財布にはやさしい車だ。

64 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/18(日) 15:19:17 ID:CX7J1NdR
>>63
どう見ても、10モードとかの話だろ。

平均は20km前後だが、条件が良ければ26km超えもあるかもな。

65 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/18(日) 16:12:06 ID:dppxmH1r
新しく導入される燃費モード、【JC08】ってどうなのよ?

66 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/18(日) 16:19:18 ID:rrH0XXPj
JC08なんていらないから
120キロまでの定地燃費と10・15モードを
二つ表記してもらった方がわかりやすい
新しい検査方法にされても、経験則からの7掛け、8掛けが使いにくくなる
それに、実燃費に近づけるっていっても
実燃費なんて人それぞれ
新しい表記方法にして、実燃費に近づく人もいれば
大きくかけ離れる人も居る。なので無意味

67 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/18(日) 16:58:13 ID:JSpeWLV4
メーカーが新しいモードで最低燃費になるようにエンジンやギアをセッティングするだけ。
時間がたてば、また実燃費との差が開いていく。

68 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/18(日) 21:41:18 ID:H2GSpMrc
なぜカタログに表示されてる数字の7掛け、8掛けしかでない、
しかも実際に走らせた状態ではないのに
その数字での表示が許されているのかわからん。
AU、ドコモは注意書きがちょっと小さかったら文句言われるのに。

69 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/18(日) 21:56:07 ID:AVHlbdSq
>>68
カタログ燃費は、「こういう方法だとこういう燃費が算出されます」
という、あくまでひとつの目安に過ぎない。
しかし実燃費は、地形・天候・交通状況・運転方法等の様々な状況に
おいていくらでも変化し、一定量では確定のしようがない。
そんな物をカタログに記載するのは不可能なので、目安としての
カタログ燃費を記載する事にしている。

と、こういう事でいいかな。

70 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/19(月) 00:31:23 ID:pQ4gMmx4
実燃費はMTだとカタログ値から、大体−2〜3km/Lと考えるといい。
ATだと−5〜6km/Lくらいかな?今までの経験からすると。
まぁ、乗り方でガラっと変わるけどね。

71 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/19(月) 01:09:18 ID:7wvwL8Hy
チルトステアはVSだけ? 上級のXには無いのけ?

72 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/19(月) 02:37:48 ID:HdXHJHCg
ECOのインパネが黒じゃないのがホスイ。


73 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/19(月) 04:57:30 ID:J/QjfP5q
いまのりくんで乗るのはどうでしょうかね?
検討中す

74 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/19(月) 06:33:44 ID:WoyUg7LF
ワンダフルクレジットで十分だろ

75 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/19(月) 09:56:45 ID:dPJMZfBE
業者の書き込みが多いな。


76 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/19(月) 18:19:05 ID:DR0F2xQ6
>>69

「こういう方法だと」というその方法は実際の消費者が普段する方法なの?

77 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/19(月) 18:20:54 ID:wyamIByk
今朝、積雪30cm&猛吹雪での出勤だったんだが、かなり軽快に走れてびっくり。
(X、4WD@蝦夷地)
軽い車体&パワフルな新エンジン&安いでホントいい車だな。
軽に買い換えて冬が心配だったのだが、これなら大丈夫そうだ。

78 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/19(月) 19:05:52 ID:ufJpeo0P
>>76
一応、役人が専門家やメーカーの意見を聞いて定めた走行パターンのはずなのだが、
加速が緩やか過ぎとか実際の走行とかけ離れているという批判は多い。

10・15モードの走行パターン
http://www.jaf.or.jp/qa/answer/base/base8.htm

79 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/19(月) 20:46:51 ID:VnNrM/AL
まぁ、燃費に関してはJC08に移行するだろうから、一応改善しようという気はあるらしい。
ttp://www.ipros.jp/monoshiri/area/senmonyougo_210.html


80 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/19(月) 22:18:51 ID:j/c9CP3V
>>77
4AT&4WDか。ウラヤマシス。
漏れなんてECOで一冬越して今年で二冬目。


81 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/19(月) 23:47:07 ID:KxEMkzny



82 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/20(火) 00:28:30 ID:tMKElHoB
>>80 北海道?ecoで北海道の冬は厳しいですか?

83 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/20(火) 22:49:00 ID:lrj1D0ww
>>82
なまじ軽くてパワーがある上、2WDだから発進のときに気を使う。
サイドミラーにヒーターがないので、凍って見えなくなることがある。


84 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/20(火) 23:26:03 ID:Szfy8/W5
東京の俺は都心で雪降ったら車乗らないよ。

あ、スキーは行くけどね。

85 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/21(水) 00:28:01 ID:yf5XGNLY
>>83 なるほどね。
前輪空転&横滑りの危険性があるのね。
サイドミラーにヒーターはOPでも欲しいよね。北海道は。

86 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/21(水) 01:53:49 ID:w9I4yV98
>>82
ECOでも、北海道の冬だからといって厳しいことはない。

一昨日みたいにたくさん雪が降って次の日が暖かくなると、
路面の雪が重たい上に、ワダチが深くなって、
FFのECOでは走りにくくなったり、スタックもする。
でも、そんな日は一年に2〜3度程度。

むしろもっと寒くなれば問題はほとんどない。
交差点などでの発進時には滑って加速しないけどね。

オレ北海道だけど、LのMTで頑張ってます。

87 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/21(水) 15:52:16 ID:og1b3aPa
LのMTほしいけど、リアシートにヘッドレストがないのが気に入らない。

88 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/21(水) 16:39:03 ID:Rp/ZxUO1
>>87
ハゲドー
アルトといい、軽くて燃費よさそうな車種のMTには
ヘッドレスト仕様が悉く無い。

89 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/21(水) 19:45:31 ID:mj4C+LKS
カスタムのMTじゃだめなの?
俺はタコとアルミとリヤヘッドレストついてるだけでカスタムにしたんだが。

90 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/21(水) 23:27:31 ID:0ttFk11E
Xもヘッドレストついてなかったか?

91 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/22(木) 00:05:39 ID:nEMW/KA4
リアのヘッドレストは、まあ、あるにこしたことないけど、
ない車も多いんだし、エッセのような最下層をターゲットとした
車では、なくても無理は言えないよ。


92 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/22(木) 05:58:21 ID:FgIdZIRO
3ドア丸目ライト仕様で、フィアット500みたいにしたら売れると思わない?
もちろんキャンバストップね。


93 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/22(木) 07:07:32 ID:xTaxjHWv
なんでカスタムに白が無いんだ?ヽ(`Д´)ノ

94 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/22(木) 07:34:41 ID:mWKW/jAS
だよなあ
パールホワイトでカシスと同じオプション扱いでもいいから、カスタムに白が欲しい。

95 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/22(木) 09:01:51 ID:RXIcBMrK
リアにヘッドレスト無いと座るの辛い。

絶対人を乗せないならいいけど。

96 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/22(木) 10:30:37 ID:Wmfq3DJR
リアって、ほとんど人を乗せない。乗せても近距離。
それよりか、フロント、枕一体型なんで、不便。背面に傘いれ下げられないよー。

97 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/22(木) 17:12:21 ID:K2g7W2bf
カスタムのエアロは、へんだな

98 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/22(木) 19:43:13 ID:et2UlpKz
やっぱり、ステラだな。

99 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/22(木) 19:56:42 ID:ak3K6rGm
イグジストだっつーの

100 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/22(木) 21:50:58 ID:3TkSDzDT
初代ワゴンRターボからエッセに乗り換えよう(どちらもMT)と思うのですが、
同じような乗換えを経験された方いませんか?
走行中の室内の騒音とか加速とかの比較を教えていただきたいです。

101 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/23(金) 01:47:11 ID:ysG+/qrk
エッセは人の価値観で評価が分かれるから、試乗したほうが良い。
万人にはムーブがおすすめ、待ってれば新型ワゴンRも期待できる。

102 :100:2007/11/23(金) 02:07:39 ID:a0PLJXxV
>>101
やっぱり試乗するべきですか
でも、近所でMTのエッセが試乗できるところ無いんですよ…
ムーヴは見た目がダメになった上に、MTが一番下のグレードしかないんでちょっと…
ワゴンRは…いま乗ってるから、新型とはいえ新鮮味に欠けて乗る気がしないですw



103 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/23(金) 03:09:30 ID:zXW8512h
とりあえずエッセのATに試乗してみれば。車の作りに満足できれば、MTはもっと自由に活発に走ると解釈すればよい。
ムーブのほかに、ミラも検討してみては。5MTが設定される下位グレードでも、エッセの上位モデルと装備は大差ないと思うけど。
ムーブもミラも室内は広いし、足回りは一世代進歩している。エンジンは同じだが、遮音がこれまた進歩している。
現在のワゴンRで運転席より後ろの部分を活用していたのであれば、エッセはきついかもね。(だからエッセ現車確認は強く勧める)
でも値段は有利。軽さ(燃費・加速)もポイントだ。

104 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/23(金) 05:58:58 ID:p29AReBD
近所のダイハツの試乗車が来るたびに乗ってる。
試乗コースの急な坂道をDレンジ固定で、
ムーヴ4ATは60キロ弱、
ソニカCVTは65キロ弱、
ミラ4ATは55キロ弱、
エッセ4ATは60キロ弱、
で上った。
参考になるかな?

105 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/23(金) 06:21:36 ID:YDmVpHxk
ワゴンRの利便性より走りやすさ・扱いやすさを重視するなら間違いなくESSEだな。
基本的に>>103に同意。X一度試乗してみて、いい具合の軽快さだった。
これでMTならってわくわくしたからなw

ま、初代乗りなら、現行ワゴンRも一度試乗してみ。遮音に関してはえらく進歩して驚いたわ。
予算と用途が見合うなら、あれでもよさげと試乗した時思えてきたよ。

と初代ワゴンRからツインに乗り換えたやつの戯言でした。

106 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/23(金) 11:54:30 ID:XIvVPXRe
>>92
>3ドア丸目ライト仕様で、フィアット500みたいにしたら売れると思わない?
>もちろんキャンバストップね。
絶対に羽が生えたように売れる

107 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/23(金) 11:59:33 ID:XIvVPXRe
スバルR-2(360cc時代の)風邪のフロントデザインとリアデザインもいい

ttp://www.asahi-net.or.jp/~ip3t-nksn/Pages/B-classic/Qrp301.htm
ttp://tonsan.boo.jp/tonsan/car/subaru/subaru.html

108 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/23(金) 12:24:56 ID:i47gRUsC
来年からダイハツ勤務なので何も考えずにエッセ契約してきた。
グリーンでマニュアルは納車に時間がかかりますとさ。

109 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/23(金) 12:36:12 ID:XIvVPXRe
おめでと!

110 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/23(金) 21:00:11 ID:t4gMhDjS
ソニカのターボエンジン&7速CVTを載っけた4WDをエッセX4として出してくれればなぁ。

111 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/24(土) 00:23:47 ID:VkceChuC
いやむしろ
ブーンX4のターボエンジンと駆動系を載っけた4WDをエッセエコ900クラブスポーツとして出してくれたらなぁ

112 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/24(土) 06:48:24 ID:cLjJChlw
むしろ、車を乗り換えろ!

113 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/24(土) 06:54:44 ID:8UEvLaya
そーだそーだ、エッセに普通車エンジン載せてもなんもメリットねぇ〜よ。
素直にブーン買えって。

114 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/24(土) 07:27:59 ID:VkceChuC
コンパクトさとデザインがメリットだと思うがな。
で、どうせならピリッとスパイスの効いた走り味。

ウチの地元は小型車でもキツいくらい狭い道も多くてな
で、遠出するのに高速のる機会も多いんよ。

115 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/24(土) 08:04:39 ID:cLjJChlw
>>114
んじゃバイクがいいな。

116 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/24(土) 08:09:23 ID:Ocrhp2S5
確かにメーカーの市販車としてはメリットないし、俺も欲しくはない。
ただ、どこかのショップがカリカリチューンのエッセを作るのなら、
それはそれで見てみたいな。
昔の、ミニに対するクーパー1275Sとか、フィアット500に対する
アバルト595SSみたいな感じで。

117 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/24(土) 09:40:44 ID:VkceChuC
>>115
晴れじゃないとキツいなぁ

実用車として考えて、>>111はともかくエッセ1000とかでたら
エッセを買い直すんだがなぁ。

嫁車がアトレー7なんだが、いい代替車がないよ。

118 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/24(土) 13:05:48 ID:r4RTFYWG
個人的には普通車バージョンが出た暁には5人乗りのエッセで・・・

「エッセ5」

つーのはどうだ?


119 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/24(土) 13:11:18 ID:FGFaVwBk
エッセのキーの電池がなくなったのか
Lockボタンを押してもなかなか反応しなくなったのですが
これはお店で交換してもらえるの?



120 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/24(土) 13:55:41 ID:fHejTgO8
>>118
そいでターボつけて"ESSE 5 TURBO"(エッセ サンク ターボ)ってかw
でもオラ、キャトルのほうが好きだ。

121 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/24(土) 14:41:45 ID:r4RTFYWG
>>120
じゃぁ、エンジンの排気量を500ccに落として(以下略)

122 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/24(土) 15:17:55 ID:+ANNObhc
>>118
>「エッセ5」
オオ、エッセ・サンク!

123 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/24(土) 16:24:35 ID:gvtJpwAb
君たちにはパッソがおすすめ

124 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/24(土) 18:32:02 ID:VkceChuC
>>123
ブーンじゃなくて?
なんで?

125 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/24(土) 19:18:32 ID:FPR5ukmo
119
いちど、スバルの電池を交換した。ホームセンにあった。

126 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/24(土) 20:26:01 ID:wx326BDZ
なるほど。

127 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/24(土) 20:28:27 ID:cgI8LZwY
当たり前だがあけたら自分で交換できるべ
一度、洗濯してもうてあせったが中は防水万全だったので大丈夫だった

128 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/25(日) 05:56:31 ID:hKxxvbUY
>>123
>君たちにはパッソがおすすめ
内装が最悪、エクステリアも詰めの甘い不細工グルマ

129 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/25(日) 14:34:01 ID:r2tty11T
エッセいいよなぁ。
今もデラで穴が開くほどカタログ見てる。
でも展示車なくて実際に見れないのかモ

130 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/25(日) 14:40:59 ID:m0bQBXf+
ちと教えて欲しいんだけど、
3速AT車のシフトのメーター表示って
今入ってるギア数(1とか2とか3とか)って
表示されるの?

カスタム(4AT)は表示されてたんだけど

131 :阻止押さえられちゃいました :2007/11/25(日) 20:25:08 ID://Ea6vxN
カタログに表示部が写ってる

132 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/25(日) 21:39:49 ID:sxf4wxq7
中古車扱ってるディーラーなら実物多いんじゃないかな。
色もカタログと違って見えるしお勧め。

133 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/25(日) 21:52:53 ID:85eew2Lu
ディーラーはせめて色見本くらいちゃんと置いてて欲しい。
2軒行ったけどどっちも置いてなかったよ。

134 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/25(日) 22:36:03 ID:m0bQBXf+
>>131
しかしカタログだとPしか載ってない罠

D2とかD3とかの表示は…
ないのかな。

135 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/25(日) 22:52:32 ID:fDiQMC5o
>>130
ポジション(PとかDとか)が表示されるだけで、
ATのギアの何段めが使われているとかは表示されないよ。
そんなのはどこにもないんじゃない?


136 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/26(月) 04:29:56 ID:wCS2/r2B
>>135
サンクス

見に行ったデラにあったカスタムの4ATが
コペンのATみたいなギアの段数の表示もしてたんで。

137 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/26(月) 06:38:34 ID:/FITM4kI
カスタムAT海苔だが、表記は

P
R
N
D4
3
2

だよ

138 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/26(月) 08:25:49 ID:tRELbrKU
セミオートマはわからないけど、普通のATはモード表示ですよね

139 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/26(月) 08:37:00 ID:Hk49elqF
カスタムもレバーが入ってる位置を表示してるだけだよ
D4に入れて走ってたら表示もずっとD4のまま

140 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/26(月) 11:25:02 ID:GCe9rZ2S
いま、代車でエッセをあてがわれて、使いよさに喜んでいるものです。
それで、ひとつだけ教えていただきたいのですが、傘はどのようにして
車内に入れて置くようになりますか?(ヘッドレストがセパレートになっ
ていると前席の背面に傘入れが吊るせるんですけれど)

141 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/26(月) 15:14:51 ID:oeCx91tf
皆さん出ましたので宜しく

http://www.daihatsu.co.jp/info/recall/h191126-1-f.htm

142 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/26(月) 16:09:11 ID:fFpqYGcB

つまんねーな
どうせなら車まるごと交換してくれよ
デラ逝くのメンドクセ

143 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/26(月) 16:17:22 ID:FkStb1Bi
yahooのトップにも出てた
http://dailynews.yahoo.co.jp/fc/economy/recall/?1196061043

144 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/26(月) 17:57:06 ID:N/FobQl5
D遠いよ

145 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/26(月) 17:58:36 ID:ipvuBv7o
メーカーはよほどの事が無いとリコールは絶対出さないからなー
状態悪ければ、車両火災の可能性もあるってことだ。

誰か問題の端子部の場所うpしてー。

146 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/26(月) 19:03:52 ID:a3T3IuOs
てか、北海道販売営業さん車買ってから全く挨拶が無いんだけど。
デラ以外でリコール修理出来ないの?



147 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/26(月) 19:29:59 ID:LIiSphsM
>>145
141リンク先の改善箇所説明図見れ
あんなカバー付けなくていいからスーチャ付けてくれ

>>146
デラの営業なんてそんなもん
車検時になったら狂ったよに職場まで電話してきて乗換えのご予定は?とか抜かしやがる
今回は結構大きなリコールなんで近所の修理工場みたいな所でも対応してくれるんじゃないかな


148 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/27(火) 01:18:43 ID:RmyWlOEw
みんな共通部品使ってるんだね。

149 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/27(火) 01:57:15 ID:DmD5O2y7
これってすぐ修理終わるのかなあ?
35万台ってすごい量だww

150 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/27(火) 06:26:23 ID:4iGgXfYU
買って1ヶ月の新古車がモロ該当車。
初めての車なんで勝手がよくわからないけど買ったとこが他県なんで
今日当たり近くのダイハツショップに電話するかな。

151 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/27(火) 06:29:05 ID:28Vjuiau
3速AT車の表記は

P
R
N
D
2
L

です


152 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/27(火) 07:23:38 ID:hnhRjFVf
>>149
1日で終わるなら修理出すけど・・・、数日掛かるとなると面倒だなあ〜。

153 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/27(火) 15:51:05 ID:1v21s0NZ
リコール?!
新車の黄Xが来月始めにウチの子になりますが、大丈夫ですよね?

154 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/27(火) 22:34:18 ID:EG0THhzU
>>153
これから出荷する分は、当然、対処してから出すでしょ。


155 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/27(火) 23:42:47 ID:DmD5O2y7
Dに電話してみたら、修理は1時間ほどで終わるらしいです。

156 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/28(水) 09:47:31 ID:VVLFtXoY
どーせ、担当営業に電話かけても、出ないしぃ。
北販社新○似のS藤オメーだよw
どうせ、忘れかけた頃にDM寄越すのがオチだろうなw
買って直ぐにリコールだし、デラに放置プレイ食らうし。
流石、盗用多(笑)

157 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/28(水) 12:32:57 ID:7VzixLi2
>>156
いくら同系列でもトヨタじゃなくてダイハツだろ?
その辺は区別しないと失礼だよ。


158 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/28(水) 13:46:10 ID:QDSol7bG
でも社長は盗用多人

159 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/28(水) 13:48:53 ID:YS7eWWNn
>>157
すんまそん

盗用多との区別もつかないから、「連中」って、呼ばれるのねorz



160 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/28(水) 14:34:45 ID:awMr2X1Q
いいじゃん、トヨタでw
ダイハツも日野もいすゞもアイシンもスバルもJR東日本もKDDIもぜ〜んぶトヨタでwww

161 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/28(水) 15:52:05 ID:itllioyP
>>160
こころの広い人ですね。


もちろん、悪口だよ。


162 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/28(水) 16:16:12 ID:awMr2X1Q
>>161
こりゃまた、しょんべん臭いのにからまれちゃったなぁwww


163 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/28(水) 16:20:50 ID:aL9gCRN1
皮肉もあてこすりも解らないガキはほっとけよ

164 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/28(水) 16:22:31 ID:awMr2X1Q
だなw

165 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/28(水) 16:51:41 ID:r9yeCFmn
なんだかなぁ

166 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/28(水) 19:04:22 ID:nASRBtIF
全部トヨタw

167 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/28(水) 20:46:31 ID:JNRCuKLx
なんか、どうみても156ともう一人くらいで芝居しているようにしか見えないんだが……。

168 :156:2007/11/28(水) 21:31:53 ID:MXUOEU4H
おいおい、全部俺かよw



169 :156:2007/11/28(水) 21:34:07 ID:MXUOEU4H
これでダメハツの性根が判った気がするw



170 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/28(水) 21:37:26 ID:TlTJZ2DA
>その辺は区別しないと失礼だよ。
エッセワークスが出るからな。

171 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/29(木) 08:54:56 ID:wBRpCHoc
ダイハツがワークスかよw

172 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/29(木) 10:36:42 ID:93FNJK+7
ワークスって別に鈴木の専売特許じゃないからな。
商標も取れてないんじゃない?


173 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/29(木) 13:10:30 ID:zo2kWOXx
そんなに力んだイメージのない(いい意味で)
CLUB SPORTって名前とか復活してもいいかもね

174 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/29(木) 13:59:42 ID:qAv6iHlH
復活といえば、ダイハツには2つほどお願いしたい。

その1
ミラ・ウォークスルーバンを復活して欲しい。それもジーノで。

その2
ラガーを復活して欲しい。ロッキーでも可。それにエッセのボディを乗っけて。














そんでもってカラーリングはどっちもデ・トマソ。

175 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/29(木) 15:34:05 ID:BMe2bBjP
俺といえば、>>174には2つほどお願いしたい。

その1
スレ違いのネタを書かないで欲しい。それも二つも。

その2
行間を空けないで欲しい。1行ぐらいなら可。引っ張る内容でもないのに。


176 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/29(木) 15:42:11 ID:g4Wlnig/
エッセを雪道に強くしたいんだけど
やはり直径を余り変えずタイヤ太くするのが手っ取り早いかな??

結構4人とかで乗って出かけるから燃費は悪くなるだろうけど安全性を優先したいんだよ

177 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/29(木) 16:01:26 ID:BMe2bBjP
>>176
素直にスタッドレスタイヤを履いておけ。

ちなみに本当に凍結路面のみなら、太目のスタッドレスタイヤの方がいいけど、
太すぎると雪が積もった道ですべることがあるから、結局、普通のサイズのスタッドレスがベター

で、本当に雪の中をラッセルしながら突き進むなら、細いタイヤの方が強いぞ。
エッセじゃ無理かもしれないが


178 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/29(木) 18:08:29 ID:peEUNEOZ
まだ葉書来ないぞ?

179 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/29(木) 18:25:39 ID:qAv6iHlH
ID:BMe2bBjP
自治厨乙w

180 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/29(木) 21:05:35 ID:Uwx4TwDj
>ワークスかよw
レカロターボだな。

181 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/29(木) 21:20:17 ID:01S2tcPO
178>>
封書できますた

182 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/29(木) 21:33:19 ID:dW2oVrD2
せめてカスタムにくらいはHIDをメーカーオプション設定して欲しい。
出来るなら全グレードに。

田舎で道が暗いので、むしろ必需品といっても過言ではないのです。


183 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/30(金) 12:00:28 ID:ER23RvcT
石油製品また値上げ 灯油は1リットル10円前後
11月30日8時2分配信 産経新聞

新日本石油など石油元売り大手は29日、12月から石油製品の卸価格を、
1リットルあたり6・7〜7円程度値上げすると発表した。
10月から3カ月連続の値上げとなり、レギュラーガソリンの小売価格は
155円前後に達し、過去最高値の更新が確実な情勢だ。
灯油の小売価格はさらに高い10円前後の値上げとなる見通しで、
消費者にとっては、暖房費用がかさむ厳しい冬となりそうだ。


184 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/30(金) 12:26:38 ID:D5NsfwY0
↑何が言いたいの?

185 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/30(金) 12:30:06 ID:Tb+OHQ5O
12月19日まであと少しだが、登場より2年余…
MCするのだろうかね?

186 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/30(金) 15:53:40 ID:axQhbBRb
マイチェンで、ボディーカラーが変わるらしいね。
製造工場も池田工場に移管され、カシスが無くなって違う色が追加みたい。
ミラジーノの色があるみたいだお。

187 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/30(金) 20:13:33 ID:58gDs8Na
いろんな意味でエッセを買って本当に良かった。
廉価車なのだが、俺は長く乗りたいと思った。

188 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/30(金) 20:18:31 ID:0th0Nh8w
お前、エッセが好きなんだな。
その気持ちは俺も同じだ。

189 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/30(金) 23:08:24 ID:0qj4S+EM
俺はお前が好きだ

190 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/01(土) 00:32:41 ID:rhUhx3D2
俺は自分が好きだ

191 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/01(土) 01:21:07 ID:gcdlcR4q
俺は女が好きだが・・・

192 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/01(土) 01:31:27 ID:NiAGBHCp
マイチェンでECOが廃止になって、ECOのリセールバリューが上がる






なんてことはないよね

193 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/01(土) 01:42:08 ID:Gwu4Uuyq
限定モデル良いな

194 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/01(土) 14:37:36 ID:gtJS+mbl
リコール封書来た!
30分程度と書いてあるね。


195 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/01(土) 18:40:27 ID:DLvyVXd8
まだこねーぞ

196 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/01(土) 18:51:32 ID:F8kdLzuJ
うちもまだこねーぞ!


197 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/01(土) 21:31:14 ID:6K+tpDEu
2、3日前にリコールのお手紙が届いて、今日行ってきた。
30分と書いてあったけど、お店では20分ほどと言われた。
出されたコーヒー1杯飲み終わる前に作業終了。
20分も無かったかも。
フィルタ掃除してコネクタにカバーつけるだけらしくてあっというまだった

198 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/01(土) 21:31:46 ID:fgR4RjkO
>マイチェンでECOが廃止
ワークスになるようだな。

199 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/01(土) 22:13:29 ID:Fl4tlWSV
エコは短い人生だったな。

200 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/01(土) 22:37:25 ID:iKZfdN5S
寿命が短いのは空調wwwww

201 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/01(土) 22:40:38 ID:V+dcvIjF
ダイハツとしては単に26km/lの燃費を宣伝文句にするためだけにecoを用意したのだ。
それをみんなでよってたかってecoを礼賛するもんだから、5MTが他のグレードにも用意されるようになった。
世の中にはCVTに見向きもせずMTにこだわる偏屈なユーザー層があるのだとダイハツに知らしめた意味でも、
ecoはみんなの心の中に生き続けるだろう・・・合掌。

202 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/01(土) 23:32:57 ID:AHiLBIlS
>>198
> >マイチェンでECOが廃止
> ワークスになるようだな。


をいをい、どこまで信じて良いんだ?


203 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/02(日) 00:26:30 ID:L13aWIFp
ECOは遊び用に手軽に買える価格だからね。
ダイチャレなんかにもってこいだ。


204 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/02(日) 01:20:57 ID:TpV3sWZw
金貰っても、サーキットとか絶対無理。

205 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/02(日) 07:46:04 ID:teJQmHPJ
エコ 本当に廃止かね?
営業政策的なトコはどうするんだ?

…それにしても、
車型整理でMTが削られる事が多かったのに
逆にMTモデルが増えてくってのはファン的には大感謝ですよ

206 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/02(日) 07:55:07 ID:HgY4bRtp
AT買って禿しく後悔している俺がきましたよ(T-T)

207 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/02(日) 08:51:09 ID:dp/+wULu
MTが燃費も加速も断トツなのは、初心者以外なら誰でも知ってること。
それに拘るユーザーの為にダイハツが考えてくれてるんだと思うよ。

208 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/02(日) 11:03:46 ID:gR387uAU
>>207
オレもMT賛成論者だが、最近はCVTでもMTに負けないか勝るくらいの
燃費を実現している車種もある。それでもって価格も変わらないというのがある。
だったら楽な方がいいな。


209 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/02(日) 11:09:04 ID:dp/+wULu
いや実燃費はけっこう違うからね
そういった意味でもMTが上でしょう。

210 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/02(日) 12:32:03 ID:jS1FxIv1
エコ運転する時、CVTとMTじゃ、MTの方が気を使わなくていいというkと?

211 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/02(日) 13:23:49 ID:pgPiI36s
同じMTならエッセとミラどっち買うのがいいんだろう?

212 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/02(日) 14:39:58 ID:BEm0YSAo
同じ車種でもATとMTじゃ加速が段違いだよ。

213 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/02(日) 15:28:01 ID:v45iU6xf
AT 3速
AT 4速

MT 5速

214 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/02(日) 19:12:23 ID:S5OJ85dL
AT・CVTの発進のダルさが嫌。
やっぱMTだな。安い車はMTがいいよ。しょせん足代わりだし。

215 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/02(日) 19:17:01 ID:cbeb6GoJ
エコで高速走行することが増えたんだが、これ意外にイケるな。

12年位前に乗った、550のアルトワークスRSX位しか他はしらんのだが、
追い越し性能やら巡航性能やら、全然遜色ないような気がする。
120Km巡航も問題なくいけるし、そこからの追い越しも全然OK。

NA660でもここまで走るのかとちょっと驚いたよ。

216 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/02(日) 21:03:50 ID:hfFBGdxs
>ecoはみんなの心の中に生き続けるだろう・・・合掌。
ミラバンに殺されたようだな。

217 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/03(月) 00:28:56 ID:xf4iFS59
荷室長さは兎も角
思い切り斜めなハッチドアは
ビジネスユーザーに好まれないキガス
つか、エッセは荷物が積み難すぎ

ミラバンとエッセエコ、
違うキャラだろ

218 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/03(月) 00:48:09 ID:K59cLCH4
>>215

だいたい同意だけど、120kmからの追い越しはキツイかとw

219 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/03(月) 18:20:10 ID:ve5d4SHr
>>218

4速でなら加速するよ。
五月蝿いけど。

ワークスがどうとか言ってるけど、
俺的にはエッセでデ・トマソ復活させて欲しい。

デ・トマソ自体もう無いから不可能だがな。

220 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/03(月) 18:34:35 ID:fNZyOc+E
よく高速をまったり法廷速度で走行するんだが、
気がついたら110キロくらい普通にでてて焦ることは良くあるな。(焦ることないんだが)
俺のATでMTがどうなのかはしらないけど3000回転で80キロキープできるのが楽だな。

221 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/03(月) 23:25:23 ID:o4eeM9N1
うちもリコール通告キタ━━(゚∀゚)━━!!
最近ポリXと爺カスタム見かけたw
しかし最上グレードのXでポリバケツを選ぶセンスに脱毛した!
すこしでも高そう見えるように黒にした自分を恥たよ!

222 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/04(火) 14:19:58 ID:xR/+yHZw
>すこしでも高そう見えるように黒にした

軽自動車で見栄を張ろうとするに>>221に脱毛

223 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/04(火) 14:39:28 ID:TL6eQ4Il
>>222
うーんわからなくはない。
色とホイールキャップの有無くらいで、営業車っぽく見えたりパーソナルな車に見えたりするからなぁ

224 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/04(火) 15:15:03 ID:ldw0m5Cm
おまいら、勿論洗車用のバケツも車の色に合わせてコーディネートしてるよな?


225 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/05(水) 00:34:47 ID:z/ghjXMG
黄色とかパステルカラーはいいが、黒いバケツ想像したら吹いた

226 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/05(水) 16:38:00 ID:Sxn03LWF
(ミラやアルトもそうだが)
黒のエッセ(男のユーザー?)って街中でほんとうに見ない
Keiだと黒もよく見る

227 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/05(水) 18:08:13 ID:ywH7drf3
まだ葉書が来ない

228 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/05(水) 18:25:16 ID:WCiZhLco
パンドラのFバンパー欲しいけど、パンドラのサイトにはリップの値段しかないんだよな。
RSマッハのスポーツグリルは一体感に欠けるし。
他に社外エアロを知ってたら教えて、エロい人。

229 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/05(水) 21:56:19 ID:6fpctWFO
今日ウチにリコールの案内来た。
葉書じゃなくて図解入りの封書でしたよ。

230 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/05(水) 23:19:21 ID:NmnGnF+S
黒色ってムーヴにやけに多いよなw
きっと乗る人種が違うんだよ

231 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/06(木) 18:04:01 ID:T1D/nse+
今日リコールの件で行ってきた
15分くらいでオワタ.

232 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/06(木) 19:33:20 ID:BwAr6IzU
なぜ封書が来ないのだ?

233 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/06(木) 21:31:09 ID:QEZdbIOK
>葉書じゃなくて図解入りの封書でした
慰謝料が出たようだな。

234 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/06(木) 21:43:00 ID:xv0fVM8K
慰謝料いくら?

235 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/06(木) 21:51:07 ID:wewXMcbo
マグペケに書いてあったんだが、
年末以降は京都工場→池田工場に生産が移管みたいだけど…

品質とかどう変わるんだろかね?

236 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/06(木) 22:12:04 ID:QEZdbIOK
>池田工場に生産が移管
テストコースが必要になるからな。

237 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/06(木) 22:57:22 ID:1TyzLjmh

テストコースがあるのは滋賀(竜王)工場だが。

238 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/07(金) 00:03:37 ID:cD00oy+2
エッセの見積もりに行ったらしばらく生産が中断しますって言っていたのはそれが理由なのか。
2月か3月に買いたいって言ったら、厳しいかもと言われました。

239 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/07(金) 02:58:05 ID:Ix5D5SSp
しばらく生産中断ってのは、そろそろマイナーチェンジの時期だからじゃね?
しかし決算期に自らチャンスロスするとは...ダイハツさんよう

240 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/07(金) 16:37:17 ID:D52duE+Z
>>池田工場に生産が移管
>テストコースが必要になるからな。

…せめてコペンと同じ工場だとか言うた方がよいかと。

今日買ったお姉さんに聞いたら
特に仕様変更は聞いてないって言ってたけど…
少なくともVSはまだまだ買えるとか。

241 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/07(金) 18:20:31 ID:EgtHJtHN
今日も封書が来ない

242 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/07(金) 22:39:01 ID:GqBBILDu
ダメハツにも見捨てられる>>241が可哀想で涙が出るw

243 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/08(土) 03:50:42 ID:Fd6ArobH
封書は一度には送らないから、気長に待ちなさい。
どうしても気になるから、デラ行きなさい。

244 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/08(土) 07:04:56 ID:vqFAik+6
>>234,237
だなタンにマジレスするなよ

245 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/08(土) 10:24:39 ID:/awyKkyH
その封書は買った店からくるの?それともメーカーから?

246 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/08(土) 12:17:54 ID:qzv1XiUf
>>245
反射

247 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/08(土) 14:48:40 ID:AinzbZZm
そういえば10日にマイチェンの噂があるが本当かい?

248 :ガソリンが25円下がる!?:2007/12/08(土) 18:05:32 ID:jStQLW30
〓ガソリンが25円下がる!?〓
30年前に作られた、税金を倍にしていた法律が、来年3月で自動的に無くなります。
1リッター150円だったのが、125円になります。
周りに人たちに話してください。m(_ _)m(各板・スレにコピペも)


↓のスレにカキコお願いしますm(_ _)m
【政治】ガソリン税上乗せ、民主は「撤廃」 党税制大綱に明記へ 実現なら1リットルあたり課税額が約54円から約29円に★2
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1197082505/

スレッドが見つからない時は、[Ctrl]キー+[F]を押し、
出てきた入力欄に「ガソリン」と入れて検索してください

249 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/08(土) 19:07:03 ID:R1OObCi3
>10日にマイチェンの噂がある
エッセワークスデビューだな。

250 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/08(土) 19:17:59 ID:WmywBNH8
>>244
了解!

251 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/08(土) 19:20:12 ID:R1OObCi3
>了解!
クリアーブルー仕様だな。

252 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/08(土) 19:27:35 ID:DglZuKee
週刊少年チャンピオンの1月1日号の「元祖!浦安鉄筋家族」でエッセ大活躍!

253 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/08(土) 21:02:33 ID:WmywBNH8
エッセもいよいよマンガデビューか。

254 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/09(日) 14:25:50 ID:5c+Xqaio
いよいよ

255 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/09(日) 17:43:59 ID:mLzwsY8R
今日見積もりに行ったら、納期先だって言われたよ。
1月中旬に車検切れるのに 困った(T T)

256 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/09(日) 20:52:11 ID:F1WqHrph
>納期先だって言われたよ。
ワークスは手作りだな。

257 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/09(日) 21:10:05 ID:UL8PhIRp
だなタンが元気だな。

258 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/09(日) 22:48:12 ID:BgwUf2EO
>255
新古車を買えばいいじゃない

259 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/10(月) 00:53:49 ID:kg68kPpi
>>255
代車用意してもらえばいいんじゃね?

260 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/10(月) 02:59:42 ID:KYbHOliG
某ダイハツ系工場の者です
数字でしか言えませんが、エッセ(27)の生産は一時中断します
年末から(48)の生産に集中する為、各工場に専用ラインを作っている最中だからです
その為私のいる(9)ラインは現在在庫を作るためにフル稼働中です
ちなみに(27)のマイナーチェンジの話は聞いてません

再開は2月下旬〜3月頃になると思います

261 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/10(月) 03:28:04 ID:C6j6jgAN
これはワークス発売だなw

262 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/10(月) 06:21:03 ID:4bk7wvgD
マイチェンいつ?

263 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/10(月) 12:35:42 ID:T3pW5tjD
タントの生産に集中する訳か

264 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/10(月) 14:19:17 ID:tqD/h4Jr
つーか、ミラバンFMCでポリエコの漏れ涙目orz


265 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/10(月) 15:32:21 ID:qChGLsr3
ポリエコのほうが、かわいい。

266 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/10(月) 18:43:11 ID:zXcrBWnp
ハイゼットに新エンジン+ターボ+MTがでたから次はESSEの番だな

267 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/10(月) 19:08:52 ID:4gqy0ovC
春にはエッセと考えてたけどミラバンMTの価格は魅力的だな

268 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/10(月) 20:11:50 ID:C1Qykuey
>>267
車重、ギヤ比、燃費、など同じでキーレスついて66万台のTX3ドアは魅力的です

269 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/10(月) 20:32:46 ID:C6j6jgAN
ミラバンやべぇ!
4WDの5MT欲しくなった!

270 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/10(月) 20:53:32 ID:DMiyWoMA
>新エンジン+ターボ+MTがでた
エッセワークスは12/25だな。

271 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/10(月) 21:19:26 ID:C6j6jgAN
新エンジンのターボ+MTって、灰ゼットカーゴが初?

272 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/10(月) 21:22:45 ID:DMiyWoMA
>ターボ+MTって、灰ゼットカーゴが初?
75PSだな。

273 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/10(月) 22:59:32 ID:zXcrBWnp
>>271
そう


でも、燃費はあまり良くなっていないなあ

274 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/10(月) 23:32:45 ID:s/4hEFA+
つーか、新ミラバンってスタビ付いてるの?

275 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/10(月) 23:35:21 ID:MWkt6xfR
みんなミラバンに浮気かい?いや〜ん


276 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/11(火) 00:27:39 ID:zLfGIAJM

なんだ、エッセワークスって、ただの噂か?

去年の今ごろの書き込みにも同じようなこと書いてあるジャン。

http://mobile.seisyun.net/cgi/read.cgi/hobby7/hobby7_auto_1161222811


277 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/11(火) 00:49:57 ID:xZ620oNo
ようやくカスタム用フロント&リアバンパーとFRPボンネット到着
うちの白ECOがパンダECOになる時が来ました

278 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/11(火) 06:27:34 ID:Pxw3yvMR
写メUPよろしく☆

279 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/11(火) 20:44:16 ID:05e2U4HQ
エッセの主要諸元表の車両重量を見ていて思った。

ECOとL(5MT/2WD)は同じ。
ECOとL(3AT/2WD)の差は20キロ。
5MTと3ATの差が20キロと思いきや、ECOとD(3AT/2WD)の差は10キロ。
L(3AT/4WD)とD(3AT/4WD)は同じ。

L(3AT/2WD)が何故か10キロ重いような気がするのだが、気のせいだろうか。

既出かな?

280 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/11(火) 21:06:31 ID:xNAfJ2Qf
>エッセワークスって、ただの噂か?
共同開発してるからな。

281 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/12(水) 08:51:49 ID:apniJBCJ
>>279
10kg単位で車重が記載されている理由を考えたことはないか

282 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/12(水) 12:16:01 ID:DPpJn0A9
端数は四捨五入なんじゃね?

283 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/12(水) 21:28:41 ID:d3aMmu3g
DセレMTコットンアイボリーを契約しました。納車は1月下旬になるそうです。これで、皆さんの仲間入り。よろしく。

284 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/12(水) 21:40:53 ID:oi9PwJSb
>これで、皆さんの仲間入り。
初級だな。

285 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/12(水) 21:56:02 ID:dwtYhGrM
>>284
> 初級だな。

なんで? 所有が決定しているだけでも「上級車」だよ。
実際、持ってもいないで評論しているヤシが多いんだから。


286 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/12(水) 21:58:06 ID:dwtYhGrM
あ、違った。「上級者」だった。


287 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/12(水) 22:00:36 ID:oi9PwJSb
>所有が決定しているだけでも「上級車」
マガジンXを読んでないようだな。

288 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/12(水) 22:33:46 ID:PxrlY+/7
なんだ、いつもの「だな」君か

289 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/12(水) 23:38:36 ID:XC7EUiZI
その「だな」君は、エッセ持ってないみたいだね。
ニューモデルマガジン X みて妄想センズリ君。


290 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/13(木) 00:40:33 ID:5BSHQi3J
え。今月号にエッセの新型情報か何か載ってたん?

291 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/13(木) 01:11:51 ID:24c0Gm+l
Xはすごい情報がある反面、ガセネタも多いからね。


292 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/13(木) 03:37:01 ID:kxQ8dd2P
だな(笑)

293 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/13(木) 10:55:50 ID:5OX1RZ+T
>>40
高燃費…いやだな゚ ゚(p口q*)゚ ゚アルトって軽そうなのに。

294 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/14(金) 01:16:20 ID:1Zf8QAzQ
>>290
今月のエッセ情報は、
1.工場の変更(京都→池田)
1.車体色変更(銀が変更でカシスが廃止、新色追加)
だったかな。

295 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/14(金) 11:17:19 ID:YN4A7St3
ビートからの乗り換えでVS(2WD、MT)が納車されました。
低中速重視ということですが、少し期待外れです。
高回転型型のビートと比べても低中速での力強さは
感じられませんでした。

あと、クラッチの遊びが大きすぎるのですが
最近の車はこんなものなでしょうか。
慣れていないこともありますが発進が難しいです。

まあ、買ってしまったので少しずつ弄っていきたいと思います。
とりあえず、タコメータは注文しました。

296 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/14(金) 11:30:14 ID:48Pmfaaf
最近は背の高いのばっかだからこのデザインは好き♪どうせなら、ターボ積んでMT、3ドアでエッセTR-XX出してほしい。

297 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/14(金) 14:26:34 ID:Z9juMMaS
最初はクラッチの遊びが大きすぎて
少しの坂でも、後に下がってたけど
慣れました

298 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/14(金) 15:03:24 ID:YxHw4sAB
腕の問題では・・・

299 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/14(金) 15:21:29 ID:Fl3QI2D3
>>297
MT車に乗った場合、最初にクラッチのミートポイントを確認するのは
基本中の基本だと思うよ。
それと、スポーツ系の車では、クラッチの遊びを少なく設計する傾向に
あるみたいだね。


300 :297:2007/12/14(金) 15:24:29 ID:Z9juMMaS
ま、納車当日だけだけどね

301 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/14(金) 15:54:28 ID:wP7eSbze
>3ドアでエッセTR-XX出してほしい。
エッセワークス登場まで秒読みだな。


302 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/14(金) 16:52:38 ID:SQ2piead
エッセの前後のダイハツエンブレムって単なる粘着?
それとも外したら穴が残っちゃう?

303 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/14(金) 18:10:08 ID:48Pmfaaf
>>301
マジで!?3ドアなら激しく期待ヽ(´▽`)/

304 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/14(金) 18:28:18 ID:Fl3QI2D3
>>303
296,301の妄想でないことを祈る。


305 :sage:2007/12/14(金) 18:53:10 ID:jw6o8Qa/
>エッセの前後のダイハツエンブレムって単なる粘着?

粘着とピン(2箇所)で付いてます。
従って、バッチリ穴が残ってしまいます。

オイラは前後共外してしまったんで、どうやって穴を塞ぐか検討中っす!


306 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/14(金) 19:45:46 ID:Uw18mOqL
やっと封書が来たぜ

307 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/14(金) 20:01:19 ID:/5CTJo0F
>基本中の基本だと思うよ。
エッセワークスはオートサロンデビューだな。

308 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/14(金) 21:09:37 ID:UH1AKQ7m
3月にエッセに乗りたいと思ったら、2月頭に注文すればOKかな?

なんか、今エッセ注文できないって噂を聞いたんだけど。

309 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/14(金) 21:29:27 ID:uFXe+Ofs
>>295
に見覚えあるのは俺だけか?コピペな気がする。

310 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/14(金) 22:00:05 ID:Ycn1mcxX
今日もだなタン元気だな。

311 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/15(土) 01:02:10 ID:ussnjhSh
>>42
超遅レスだけど、そいつは表向き省燃費カーの皮被った、レーサーベース。
エンジンがかなりいいらしいし、そいつでジムカ出てる奴もいる。

312 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/15(土) 15:18:40 ID:IJ3zfSJG
NA飽きた

313 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/15(土) 15:52:22 ID:JX9dlipZ
>>306
メーカーから送ってきたの?
それとも購入店?

314 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/15(土) 16:01:28 ID:zYJUV+DX
>>313

メーカーから送ってきたよ

315 :阻止押さえられちゃいました :2007/12/15(土) 21:12:00 ID:DikMPkXv
19日にリコールなおしてもらってきました。20分くらいで終了
ダイハツは営業のサービス悪いってスレでみたけど
待機中、他店(中古車屋)購入でも、飲み物出してくれたし保障継続の
相談にもちゃんと答えてくれたしそんなに悪くないやん

316 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/15(土) 23:22:59 ID:2f1Kyo1B
そのへんはやっぱ店によるな。
俺の行きつけのディーラーも物腰低くていい感じ。
そのへんのバイク屋よりいいわ。

317 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/16(日) 06:40:23 ID:a+FWlw/o
エンブレムの穴、パテでしごいてみ。何となく埋まる。まぁカティングシト貼ってもいいし。

318 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/16(日) 20:59:00 ID:nK83fPPc
エッセのヘッドライトってPIAAのHPでは「異型4灯」となっていますが、
バルブが4つ必要なんですか?

319 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/16(日) 23:54:06 ID:L6h9GNLu
ライトはH4タイプ2個
車幅灯はT10タイプ2個
ウインカーはT20タイプ2個じゃなかったっけ?

320 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/17(月) 09:35:48 ID:JGd8dzmD
車幅灯も一緒に入っているから4灯なんでしょうか。
PIAAのHPではHIしか使えなような表記になっていますが、
H4の60/55Wのバルブなら使えるんでしょうか。

321 :320:2007/12/17(月) 09:47:29 ID:JGd8dzmD
自己レスです。
PIAAに問い合わせたところ、HPの表記が間違っているとのこと。
問題なく使えるそうです。

322 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/17(月) 12:31:12 ID:zP5SGdug
エッセのライトってバルカン化できないかな?

323 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/17(月) 15:22:58 ID:Kcmm1K7A
ヘッドライトの裏側に余裕があれば出来ると思う。

エッセでH.I.Dにした人いる?

324 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/17(月) 23:14:30 ID:zlB9XKKR
>>314
俺は販売店(販売会社?)から来たよ。

325 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/17(月) 23:35:54 ID:2SW0oXVA
>>エッセでH.I.Dにした人いる?
エッセ ワークスの標準装備だな



と、
だな君のマネをしてみる。

HID欲しいなぁ

326 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/17(月) 23:43:33 ID:7TF2ZLCw
今日、リコールと一緒に6ヶ月点検(18ヶ月目)してきた

ミラバンのパンフみて時間つぶした。

327 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/18(火) 05:56:05 ID:leokcFSb
6ヶ月点検(18ヶ月目)は法定じゃないよ。12ヶ月と24ヶ月のみ法定。

328 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/18(火) 07:45:39 ID:uPd4/QSI
ミラバンでシレッと3ドア追加しちゃうくらいだからエッセもあるかも…


329 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/18(火) 11:13:35 ID:c6x9MqhL
>>328
マジで3ドア欲しい!カッコ良いモン(o>ω<o)

330 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/18(火) 13:01:19 ID:ppWJayZE
↑リアドアをパテ埋めすればいいじゃない。

331 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/18(火) 16:42:26 ID:w99IIxNS
↑全然面白くないんで空気読む訓練してください。

332 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/18(火) 17:04:58 ID:TeSQHB03
>ミラバンでシレッと3ドア追加しちゃうくらいだからエッセもあるかも…
エッセワークスは3ドアだな。


333 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/18(火) 20:31:00 ID:YUamMH+m
3ドアに一票

334 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/18(火) 20:36:23 ID:hmZU3m4N
>ミラバンのパンフみて時間
シートは共用みたいだな。

335 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/18(火) 21:27:08 ID:Ah3rJ4Ax
故障とかどんな感じ?壊れ易い所とかある?

336 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/18(火) 21:36:21 ID:peKLBK1S
最近エッセのCM流れないけどこれもエコロジーの一環なの?

337 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/18(火) 22:18:55 ID:kxyeczCo
モデルチェンジもしてないのにCM流すの?

338 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/18(火) 22:37:12 ID:peKLBK1S
ボーナス商戦でメモリアルの宣伝も兼ねて
販売の梃入れにでも

339 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/18(火) 23:05:14 ID:r6AEHBe1
3ドアターボ出して欲しいよぉ・・・・・5ドアでいいですからターボ出して下さい。

340 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/18(火) 23:16:23 ID:TYzwN0iZ
ソニカにMTがあればそれでいいんだが
インパネシフトに足踏みサイドブレーキじゃまずありえないし
エッセじゃ無理なんかねえ

341 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/18(火) 23:28:20 ID:9hohC702
>>340
つttp://www.daihatsu.co.jp/showroom/lineup/cargo/grade/top_01.htm#cruiest
ただな、ハイゼットカーゴのMTもインパネなんだよね。
試乗させてもらったが、異様に硬いわ、フロアシフトに慣れた自分にとって操作しにくかった。

これのエンジンをエッセにただ載せるだけって訳にゃいかんだろうな。ターボに合わせたギア設定
の方がいいし、なんつうても1Boxだからな。

342 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/19(水) 09:40:39 ID:kE10Q40P
もし、エッセにターボが追加されたら、4ATでも買いますか?

343 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/19(水) 10:10:28 ID:Nf6m0JpC
ターボが追加されても変速機はCVTのみでマニュアルは無しというオチがついてくる予感

344 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/19(水) 12:43:55 ID:g3wgQojs
>>343
車重の軽さがエッセの武器。
MTを我慢してでも、最軽量のKFターボ車の走りが見てみたい。


345 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/19(水) 20:29:04 ID:6xd5ZS89
まぁ本気なら作っちゃえばいいだけだし。AT→MT

346 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/19(水) 20:33:23 ID:eZPhpk4M
そろそろエッセワークスの発表だな。

347 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/19(水) 21:02:11 ID:uBH2exjb
そういえば
デビューから丸二年だな

348 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/19(水) 21:35:20 ID:RnTXEpGI
>エッセワークスの発表
JWRC復活だな。

349 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/19(水) 21:55:09 ID:YQPxFOMA
エッセワークスってあだな?

350 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/19(水) 22:02:16 ID:RnTXEpGI
>エッセワークスって?
軽ナンバー1の商号だな。

351 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/19(水) 22:21:33 ID:YQPxFOMA
商号なのか、やだな。

352 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/19(水) 22:31:33 ID:uBH2exjb
俺的にターボが出たら買いだな

353 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/19(水) 22:40:35 ID:BmEjnb5U
出ればエッセアヴァンツアートかエッセTR-XXでしょ。

354 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/19(水) 22:42:54 ID:RnTXEpGI
>ターボが出たら買い
軽最速になるようだな。

355 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/19(水) 22:53:59 ID:YQPxFOMA
ターボが出たら俺も買うよ。
、、、そうだな。
そんで、ヘッドレストの汚れ除けには、ばんだな。

356 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/19(水) 22:56:32 ID:WqLpkLQ8
>>347
> そういえば
> デビューから丸二年だな

デビュー? エッセワークスって、モーターショーか何かで発表されているの?
いや、単にノーマルのデビューからって意味かな?


357 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/19(水) 23:01:09 ID:RnTXEpGI
>モーターショーか何かで発表されているの?
ベストカーの企画だな。

358 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/19(水) 23:52:35 ID:25xamnpp
>モーターショーか何かで発表されているの?
エッセ発売から2年だな


359 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/20(木) 00:10:29 ID:Q1cmoda+
黒内装だとヘッドレストの汚れも目立たないんだな

360 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/20(木) 01:48:42 ID:Jwb9HALn
だな自重汁wwwww

361 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/20(木) 02:05:27 ID:+vRdJktL
だな自害汁wwww

362 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/20(木) 10:47:30 ID:GE6wREp3
>>108です。今日、納車です。
プリメーラから乗り換えなのでエッセの加速に期待しとります。


363 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/20(木) 11:44:16 ID:Z3Zs8l2b
>>69
だまれ、トヨタの犬!

364 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/20(木) 11:49:29 ID:pVCLSJ+7
自分はあと数日の辛抱。
元がバイク乗りなので加速は期待しようがないけど。
それよりも免許取りたてなので、自分の家まで乗って帰れるかが心配。
エッセ特有の癖とか、何か注意事項があれば教えてほしい。

365 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/20(木) 12:20:51 ID:hkh0wWcv
背が高い自分が乗るとたまに信号機が見づらい事がある。




366 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/20(木) 12:45:26 ID:dFsXIjxE
天井ぶち抜いてサンルーフ付ければいいんじゃない?

367 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/20(木) 16:26:00 ID:5fy9QoEW
リアハッチの「ESSE」ってロゴはステッカーだよね?
これ取りたいんだけど、きれいに剥がせるかな?

368 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/20(木) 16:47:37 ID:kZ5H0vrB
剥がすの?勿体無い。
漏れなら逆に頭に『D』を付け足したいくらい。

369 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/20(木) 17:06:26 ID:831cKB13
オレならケツに『X』をry

370 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/20(木) 17:38:28 ID:GE6wREp3
なかなか楽しい車ですわ。

371 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/20(木) 18:30:08 ID:dLRbuGGR
>>369
お。空母にするのか?


372 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/20(木) 18:42:25 ID:bv4d/iNn
DESSEX

373 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/20(木) 20:14:49 ID:nvare+xQ
>>371
提督の決断思い出した。

374 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/20(木) 20:59:55 ID:zZbn4NjI
エッセアルティメットエディションが出るみたいだな。

375 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/20(木) 21:28:42 ID:SkW5dL3X
>エッセ特有の癖とか、何か注意事項があれば教えてほしい。
直感で感じたようだな。


376 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/20(木) 22:06:04 ID:Q1cmoda+
>お。空母にするのか?
積載量の足りない空母だなー

むしろ松型・橘型が似合ってるきがするんだな

377 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/21(金) 01:34:42 ID:VxhEz1kC
ECOに乗り始めてそろそろ一年。スタイル含めて飽きない車なのは確か。
2〜3速で引っ張ったときの音がたまらん。

378 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/21(金) 07:46:06 ID:HXUDbAzC
運転も無理と無駄がなくなる感じだもんなあ
アクセル踏みすぎなくなったし、足が柔らかいから同乗者に負担掛けない運転を心がけるようになって
すんげ燃費もよくなった。
社会人一年目で初めて買った新車は経済的にちょい苦しいけど、たくさん勉強できるから運転するのが楽しい。

おまけにかわいいから余計に愛着が(*´Д`)

379 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/21(金) 10:52:45 ID:xjmHPh6C
>>215
120巡航が問題なくいけると思ってる時点で、音痴。。

380 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/21(金) 11:16:20 ID:kCzUj+KD
アヴァンツァートとか、デトマソとか、TR-XXとかはやめようよorz
昭和みたいみたいな雰囲気で嫌だ。

381 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/21(金) 15:28:41 ID:SiJzeTZm
>>380
俺は欲しいけどなw
名前はどーでもいいけど、ターボでMT、3ドアで。

382 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/21(金) 15:48:40 ID:5UpMs0T5
休みだったので、やっとリコール修理に6ヶ月点検(18ヶ月目)も兼ねてディーラー行ってきた。
そこで初めてポリバケツブルーの実車みたけど、意外といい色だね。カタログよりグレーがかった青なんだね。。
カスタムの黒も実車はじめてみたけど、あれは本当に格好イイ!とおもた。
コスパの点では微妙だけど。


383 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/21(金) 15:57:58 ID:aIhue5Zk
>名前はどーでもいいけど、ターボでMT、3ドアで。
名前はエッセワークスだな。

384 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/21(金) 19:16:06 ID:WJRsGwW6
公式、カラーバリエーションがズレてる

385 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/21(金) 21:13:42 ID:SiJzeTZm
>>383
だなタンは、どーしてワークスに拘るの?ダイハツなのにw

386 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/21(金) 21:53:06 ID:PAuocWhn
>どーしてワークスに拘るの?
なら、ESSE VS CLUBSPORT だな

387 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/21(金) 22:44:48 ID:uTFkh3jX
リコールってやったディーラーが利益得るの?
どこでやろうか悩んでる。利益になるなら、買った店じゃ
なくて、世話になった店でやろうと思う。

388 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/21(金) 22:58:29 ID:Uo6c/04Y
どこでやろうとただだから一緒だよ

389 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/21(金) 23:36:59 ID:12+BHzf5
>>388
あんたみたいなのがいるからディーラーがつけあがるんだよ。ばーか

390 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/22(土) 00:20:05 ID:cBiAf1tC
だなタン今日も元気だな。

391 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/22(土) 09:31:10 ID:gqi9VT+Q
エッセミニライトスペシャルターボでどう?

392 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/22(土) 10:35:33 ID:+RNoh657
>>369
essexにしてもイギリスの伝統ある州の名前になるだけで、
面白くも何ともない。

393 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/22(土) 11:05:48 ID:E0tyT9nO
エセックスって戦艦あったよな

394 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/22(土) 11:25:21 ID:VnSdjTdn
>>393
空母です。

395 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/22(土) 12:50:07 ID:kaisdQ4f
>>389 俺が言ってんのはリコールの修理をいくらしてもディーラーとメーカーには一円の儲けもないって意味だよ

396 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/22(土) 14:21:20 ID:PSkq5mOk
>>395
嘘ついてんじゃねえよ。

今ダイハツディーラーに電話したよ。
リコール修理すると、メーカーからディーラーに
お金が出るってさ。

メーカーは損するが、ディーラーはお金がもえらえる。
まあ、作業する工賃としての補助金程度だろうがね。

397 :ECO:2007/12/22(土) 14:53:13 ID:ZZpBYt+1
リッター23.3キロの自己新記録達成。
もっと伸びるかなぁ♪

398 :VS:2007/12/22(土) 18:41:19 ID:wC1AA53D
>リッター23.3キロ
俺のは15くらい
うっ、うらやましいんだな

399 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/22(土) 20:07:15 ID:Gix/vxX6
静岡のR1バイパスを夜中に走れば、相当いい数値が出ると思う。

400 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/22(土) 20:25:04 ID:4L8ZJ5WL
>>399
はいはい、燃費アワード燃費アワード

401 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/22(土) 20:29:05 ID:UD5RT5Fy
>リコール修理すると、メーカーからディーラーにお金
口止めが必要だな。

402 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/22(土) 21:10:06 ID:hYDa1JJo
いやいや、エッセカスタムターボRぐらいにしとこうよ。

403 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/22(土) 21:42:46 ID:HoEQ2eUX
バクダン・エッセ

404 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/22(土) 22:01:18 ID:y7ck+EaA
エッセ:ダンガン

405 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/22(土) 23:56:52 ID:kaisdQ4f
エッセツインチャージャー

406 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/23(日) 01:31:13 ID:3poKgP0c
エッセ・ホイサ

407 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/23(日) 02:31:26 ID:UPwRxUhJ
エッセ・イスト

408 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/23(日) 03:06:10 ID:IffC/0Hw
似非エッセ

409 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/23(日) 03:59:43 ID:UPwRxUhJ
似非 エッセ SS
(えせ エッセ エッセ・エッセ)

410 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/23(日) 04:17:01 ID:e+WLccPm
エッセ 博多とんこつ味

411 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/23(日) 08:37:32 ID:b23A3Oqc
ESSEntial DAMAGE-CARE

412 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/23(日) 09:14:48 ID:l45tOhBv
来年1月に
ルージュレッドクリスタルメタリック
クリアブルークリスタルメタリック
ブライトシルバーメタリック
がメーカーオプションになる。

そしてカシスとシーブルーとシルバーがなくなる。

来年エッセを購入予定だが、シーブルーが欲しかった(泣)

413 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/23(日) 09:16:34 ID:5/y9Uzr2
ESSE TRANCEPORTER

414 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/23(日) 11:00:34 ID:hLIFCUWL
>>401
トヨタの仲良しセールスマンに聞きました。

「リコール修理は、メーカーからディーラーにお金が支給されます」だって。

415 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/23(日) 11:21:40 ID:9m5gGdv5
今年のモーターショーでダイハツブースの社員が「VSは来年春まで販売予定」と言ってた。
マイチェンしたらVSの仕様も変わるんだろうか?

それとも412が言うと通り新色追加で終わるんだろうか

416 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/23(日) 14:13:54 ID:AMfpk59y
>>412 クリアブルークリスタルメタリック
ソニカやミラカスのような青?エッセに似合うだろうか・・・。

417 :412:2007/12/23(日) 14:22:48 ID:l45tOhBv
HPを見れば既に1月仕様のカタログになってるよ

個人的には、クリアブルークリスタルメタリックはエッセに似合わんと思うが。

418 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/23(日) 18:30:42 ID:zJH8UgdY
シルバー無くなるの?マジ?

419 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/23(日) 19:00:58 ID:l45tOhBv
今までのシルバーメタリックが
他の車種と共通色の
ブライトシルバーメタリック
になるだけです。すんません。

420 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/23(日) 19:11:51 ID:nMTbTt5+
新色シルバーのエッセが並んだが、俺のエッセはくすんで見えるのか、ああそうですか。

421 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/23(日) 19:23:17 ID:mN4x2NiX
>クリアブルークリスタルメタリックはエッセに似合わん
スバルと間違えそうだな。

422 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/23(日) 19:31:40 ID:hLIFCUWL
俺は「クリアブルークリスタルメタリック」が
カッコイイ気がする。まあ俺は既にみかん色持ちだが。。。

423 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/23(日) 19:34:50 ID:OVCtbNoo
ポリエコが絶版になって約1年。ポリバケツ色自体が絶版になろうとは・・・
相当売れなかったんだね。orz


424 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/23(日) 19:41:03 ID:mN4x2NiX
>ポリバケツ色自体が絶版
変色クレームが多発したようだな。

425 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/23(日) 20:55:13 ID:ilQ00yAX
濃い色が増えたな。
ブルーもレッドももう少し明るい方がエッセに合うと思うんだが

426 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/23(日) 21:09:15 ID:w2R15XGf
俺みかんECO。
それにしても
公式WEBのカラーバリエーションズレまくってるな

427 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/23(日) 22:02:21 ID:RI6sWxtf
>>426
あんな簡易なHPなのにしかもズレてるとはね。
これもECO?

428 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/23(日) 22:38:13 ID:ZIoNW/w1
新しい色はわからんけど、実質エッセってオレンジとアイボリー以外、
何とも言えない色ばっかりだったような。。

429 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/23(日) 23:04:06 ID:l45tOhBv
ズレまくりなんだけど、そのうち改善されるだろ。

>>425
たしかに濃い色が増えちゃったな。
エッセのキャラだと、色のバリエーションはたくさんあった方が良いのだが、
鮮やかな色ではなくて、少し彩度を落とした色が良く似合うと思うのだが。
安いクルマだけど、それだけに、キャラクターをしっかり持とうよダイハツさん。

430 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/24(月) 01:53:22 ID:urL2TAu0
マイチェンって色だけ?
機能は変わらず?

431 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/24(月) 02:04:28 ID:F8kZcy5X
>マイチェンって色だけ?
>機能は変わらず?

いや、エッセワークスの登場だな。

432 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/24(月) 05:26:39 ID:1D1vz1Ai
マイチェンで、
給油口のフタにヒモがついたのと、
ドライブシャフトの強化は確認した。


433 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/24(月) 08:07:06 ID:u14phU/z
>ドライブシャフトの強化は確認した

てくにか涙目?

434 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/24(月) 09:39:05 ID:paIfNb2J
>>432
結構ダイチャレとかのジムカでは、ドラシャ折れが多発してた
らしいけど…今回ので太くなった?

435 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/24(月) 12:23:58 ID:oMEOYcTu
てくにかぼったくりけいかく

436 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/24(月) 13:23:45 ID:1D1vz1Ai
パーツリスト確認したら部品番号変わってるし、前のやつよりは強度あるかと…

テクニカのやつは確認してないけど…
吸排気チューンで実測7馬力upの50馬力程度っちゅーデータあるんで、

純正強化で対応できるんでない?


437 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/24(月) 15:04:33 ID:3k3TTGiN
ムーブ用のドラシャ流用になっただけ

438 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/24(月) 15:11:21 ID:u14phU/z
>ムーブ用のドラシャ流用
音速流石だなも

439 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/24(月) 18:58:45 ID:lBMqxnfm
まったく1年前にECOを買ってタコがない、集中ロックがない不便さを感じてるのに
1年違うだけでこのありまさか。


440 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/24(月) 19:27:27 ID:/PomPbtc
>ムーブ用のドラシャ流用になった
ワークス用はソニカだな。

441 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/24(月) 20:22:41 ID:VutG9i1o
ルージュレッド、内装も赤色選べるんだねー。
かわいいかも。
緑にしようと思ってたけど、赤もいいな・・・
来年の一月までじっくり悩もっと。

442 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/24(月) 20:26:14 ID:/PomPbtc
>内装も赤色選べるんだねー。
干支を選べるようだな。

443 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/25(火) 09:06:16 ID:E9ClvG4v
皆さん男性ですか?

444 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/25(火) 11:02:33 ID:HcBrvEZy
マカオよ

445 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/25(火) 22:56:37 ID:/6nhdhVL
>>436
え……エッセのエンジン、カタログ値は58psだよね?
50kWの間違いじゃなく?

446 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/25(火) 23:20:52 ID:JPvzjX+O
ちっちゃいくるまって結構オトコの方が好きなヤツ多いよねw

447 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/26(水) 03:01:16 ID:wCxBBnxZ
まあ殆どの男はエッセの全長より小さいけどな

448 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/26(水) 07:47:55 ID:nv/sqZ5A
>>447
ほとんどじゃなくて「すべて」だな。
3.4メートルの身長がある人なんて世界のどこ探してもいない。


449 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/26(水) 07:55:19 ID:teOdZ4rs
デザインで小さく見えるけど全長と全幅はタントやハイゼットかわんないんだねエッセって

450 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/26(水) 09:33:33 ID:qeXXyLm2
>>445

実測なので。カタログに載ってるのはエンジン単体の出力。

Kスペで「MACH」のESSEがパワーチェックしたデータのってるから

451 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/26(水) 10:39:27 ID:PBaD1B8Y
>>449
むしろあっちが背高で短く幅狭にみえるけど。

452 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/26(水) 12:33:56 ID:XqYGHCVN
>>450
> 実測なので。カタログに載ってるのはエンジン単体の出力。

そうかな? ネット表示は少し違ったと思うけど。


453 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/26(水) 13:55:54 ID:ZnWrxoj9
>>450
おいおい、それはグロス値だろ。
いつの時代の話してんだバカ

454 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/26(水) 16:40:30 ID:tGAYFs3c
>>453
昭和の話だな

455 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/26(水) 18:20:56 ID:pTVJE7JO
450いじめられてるな。
まあ俺はグロスもネットもエンジンのクランク軸出力で、ネットは補機付きで測定って
って知ってるから。
あんまり馬鹿は相手にするなよ。

456 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/26(水) 18:28:44 ID:qeXXyLm2
ダイナモのっけてローラーグルグル回した事ないんだぁ〜


ってかESSEの駆動ロスの多さ(グロス値との差)がすごいw

まさか虚偽記載?w
流行りだね

457 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/26(水) 19:11:19 ID:gQrGbQDA
冬休みだね〜
ID:qeXXyLm2のカキコをみると
ホント学生はうらやましいと思うw

458 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/26(水) 20:06:20 ID:+hb2ute/
グロス馬力:エンジン単体測定したときのもの
ネット馬力:車載状態の、駆動系伝達ロス等を加味したもの

と、マジレス

かんけーないが、
MR−Sを(マジレス)と最近呼称するのが
マイブーム

459 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/26(水) 23:05:39 ID:pTVJE7JO
グロス馬力:エンジンはほとんど丸裸、簡単なマフラーのみで測定
ネット馬力:エアクリーナー、まともなマフラー等、実際の搭載状態に近い
感じで測定したもの、ただしあくまでクランク軸出力であり、駆動系伝達ロスなどは考えら
れていない。

こんなもんでよろしいかとマジレス。

460 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/27(木) 00:34:18 ID:qRxEYaz7
まあ、なんにせよ、エッセの体感馬力はそんなもんかで、共通意識になるのではと。

461 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/27(木) 00:51:07 ID:svUIEiDx
>>437
現在のものは、ムーブ用とのことですけど、、多少は丈夫
なんですかね?
テクニカのは、ごっつい感じですけど。

462 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/27(木) 02:18:36 ID:rITY/tOU
ちょっと話題がそれるけど、エッセと昔のKP61(1300スターレット)を比べてみたいんだ。
FFとFRの差は別として、重量はほとんど同じ。そんでもって、エッセは58馬力のネット。
スターレットは72馬力(グロス)だったっけ? 理論的には、パワーウェイトレシオは
大差ないってことになる。
KP61に乗っていた俺としては、あの加速の良さ、小気味良さは、最近のどの車でも
なかなか味わえない。絶対的なパワーは別として、体感的な軽快さは、まあ、ちょっと
まえのロードスターNA6とどっこいどっこいかな、って感じすらする。


さて、それで、ノーマルのエッセはどうなんだろ? 先日、友人夫妻のエッセ(AT)を
運転させてもらったが、KP61にはほど遠いと感じた。たしかに排気量は倍近く違うから、
いくら時代を経たとはいえ、直接比べるのには無理があるんだけど……。

エッセに期待しすぎてる俺が悪いのかな?
エッセのターボとか、わーくすとか、それとか、FRなんか出たら、即買いたいな。


463 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/27(木) 04:11:09 ID:0CJasL/l
>>462
> エッセに期待しすぎてる俺が悪いのかな?
イエス。



464 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/27(木) 11:05:37 ID:T/tn9lG1
>>456
流行っていうか、1960年代には普通に行われてた事だよ。

465 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/27(木) 13:26:50 ID:xsOQt8TE
>>462
ブーンX4をどうぞ

466 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/27(木) 15:40:09 ID:dEimrmhO
ブーンX4とKP61は比べられないだろう。
傾向が全然違うよ。

467 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/27(木) 15:56:30 ID:DJO0m2wb
まあ、リッターカークラスのスポーツっていうと、X4かコルトかヴィッツ、NAだとスイフトくらいのもんだし。
っていうか、X4とKP61よりも、KP61とエッセの方が、よほど越えられない壁を挟んでると思うぞw

468 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/27(木) 18:55:13 ID:CJjhhPIH
>>462
馬力が同じ位でもトルクが違うでしょ。
加速はトルクが物を言う。
排気量の差は技術だけでは埋められないよ。

469 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/27(木) 19:11:49 ID:XW05T7iV
クリスタルブルーのカスタム欲しいなぁ〜・・・・・・・・

470 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/27(木) 19:28:53 ID:qUTTMZbo
排気量の差は技術だけでは埋められないよ。
排気量の差は技術だけでは埋められないよ。
排気量の差は技術だけでは埋められないよ。


471 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/27(木) 19:48:37 ID:16uo6wYH
今時、内装鉄板むき出しなんて…ありえない車だよエッセ

472 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/27(木) 20:11:17 ID:iz6m8F/f
>>467
> っていうか、X4とKP61よりも、KP61とエッセの方が、よほど越えられない壁を挟んでると思うぞw

そうかな? 排気量の差は仕方ないとしても、NAとターボでカリカリチューンの差は
大きいよ。


473 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/27(木) 20:17:08 ID:DJO0m2wb
んだから、越えられない壁を挟んでると言うとろうが。

474 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/27(木) 20:19:36 ID:xsOQt8TE
NAのカリカリチューンは素人にはお勧めできない

475 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/27(木) 20:26:55 ID:VeWaW1m9
リコールの案内が来たんだけど
みなさんの所にもきてますか?

476 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/27(木) 20:51:00 ID:jnBAHsKy
>ブーンX4とKP61は比べられないだろう。
エッセワークスは3月だな。

477 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/27(木) 20:57:29 ID:nZJ96A9c
エッセX2はマダー?

478 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/27(木) 21:33:15 ID:RZnuUD61
>エッセワークスは(ry

珍しく日付が書いてあるな
これはwktkしながら待ってよいものか…

違ってたら泣くぞ

479 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/27(木) 21:52:02 ID:jnBAHsKy
>珍しく日付が書いてあるな
池田工場で確認済みだな。

480 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/27(木) 21:53:31 ID:qRxEYaz7
>>475

今頃?ずいぶんとのんびりしたデラだね

481 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/27(木) 21:55:35 ID:jnBAHsKy
>ずいぶんとのんびりしたデラだね
エッセワークスは極秘扱いだな。

482 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/27(木) 22:40:48 ID:qUTTMZbo
エッセワークスは3月上旬。
メーカー純正のチューニングパーツも同時に出る。
問い合わせ数を見たら契約後の即納可。

483 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/27(木) 22:52:04 ID:VeWaW1m9
>>480
そうだったんですか・・
今日封書で頂いたのであわててこちらへ
初めてきました

よく読んでみたら
リコールされてたんですね

びっくりしちゃったんでごめんなさい


484 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/27(木) 23:08:39 ID:d2O86UvN
>>482
あの〜 ネタはもうヤメテよ
本当に出るならダイハツを見直した!って感じるんだが

ネタをネタとして楽しめないとダメなんかね〜。

485 :ごち:2007/12/27(木) 23:18:27 ID:1GLWycbD
エッセはカシスとシーブルーがなくなり、ミスティクレッドと新型タントのブルーが出るお(´Д`)

486 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/28(金) 01:27:18 ID:9pLBljSU
え?ルージュとクリアブルーが加わったばかりなのに、もう新色加わるの?

487 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/28(金) 01:30:50 ID:CbYHFizM
ネタがないと、このスレ過疎っちゃうし

488 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/28(金) 09:30:37 ID:cos5RXnp
ネタはどうでも良いけど、それだけエッセワークスに対する期待が高いという
表れだよね。

だったら、自分で一番安いエコとか買って、改造したら良いんじゃない?
俺だったら、外観をルノーサンク風にしてみる。横幅は変えられないから、
せめてフェンダー部分を黒く塗って、フェイクのリベット付けてオバフェン風に
する。
リアのコンビネーションランプ類を縦型にして、クリアレンズを使う。
本当は中身をいじりたいけど、先ずは外観からだな。


489 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/28(金) 11:58:28 ID:cmwYt3eJ
昨日やっとリコールのはがきが来た。
今から行ってついでにワークスの話きいてこよう。
買う気まんまんって言ったら少しは話を引き出せるかも。

490 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/28(金) 11:59:56 ID:cmwYt3eJ
>>488
後付感マンマンってのもダサいでしょ。。
VW風のエブリィみたいじゃん。

491 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/28(金) 19:28:56 ID:AW+XeH0f
現在、納車が2月中旬でどうして?


492 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/28(金) 19:52:35 ID:o0stU/mC
>ワークスの話きいてこよう。
筑波ラップが気になるようだな。

493 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/28(金) 21:55:30 ID:CbYHFizM
>>491

このスレに中の人がヒントを書いてたよ。

494 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/28(金) 22:34:53 ID:9pshXdd9
さあて明日の夕方から神戸青森間をエッセでとことこ走るぜ。
東京までは比較的楽に行けたから、多分普通に到着するんだろうな。
雪道でなければ驚異的な燃費叩きだせたと思うとちょい残念。
年末帰省ラッシュが凄いところのみ下の抜け道使って、あとは高速で逝ってきまつ

495 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/28(金) 23:12:54 ID:rrTt9CVG
雪、気をつけてね!

496 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/28(金) 23:13:58 ID:CbYHFizM
寒波襲来だってね。雪道走行乙!

497 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/28(金) 23:30:18 ID:uMA9jgk1
汎用キノコと塩ビパイプでエアクリーナー作ってみた
ふかすと音がやべぇ

498 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/29(土) 16:29:03 ID:tDeQ6aa+
>>497

漏れもやってみたい(σ・∀・)σ画像うpヨロ

499 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/29(土) 22:26:26 ID:M9ibChFd
>>497
おまえ、アトレースレにもいなかったか?

500 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/29(土) 23:05:21 ID:/cvKG+tW
エアクリ作ったもんだが、

別人じゃね?
つうかアトレーって郵便局とかで使ってるバンだろ?
今痛車祭で東京きてるんで写真上げられないが、
汎用エアクリ(キノコ)と60π-70πの異径ゴム(60がエンジン側の取り付け径)があればいける

あとは65π用L型塩ビにゴム付けてキノコまで取り回すだけ
みんカラに写真あるから気合いで探してくれ

501 :494:2007/12/30(日) 15:03:19 ID:sLSeG9mo
あっさり青森到着。
タイミング良く雪スクネ…

ついつい東北道で踏んでしまい平均燃費21km/l。
東北を120キロ巡行でこの燃費なら上等すぎるぜ

502 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/30(日) 16:33:50 ID:ZM2y7X44
スゲー

503 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/30(日) 17:08:08 ID:dFDG50EC
結局、今年はカラバリが変わるだけでMCは終わったのかな?
来年の3月の決算時期に買おうかと思ってるのだが、本格的なMCはいつなんだろう?
デラに聞いても知らないとしか言わないし…

504 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/30(日) 17:33:54 ID:7U3hbdHz
>>501
乙!

505 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/30(日) 18:05:07 ID:vR6TkFcq
>>501

乙!帰り道も気をつけてね!

506 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/30(日) 19:04:38 ID:/tS5CW4N
年明けから3月まではタントばっかりになるからしばらく無理
新型コペンの発表が6月頃らしいからMCは夏頃にならないと話出ないと思う

507 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/31(月) 08:24:11 ID:ebWlYjdZ
いまふっと思ったんですが、
ホンダのエスやヨタ八と比べて
我らがエッセの走りっぷりはどうなんすかね?

エスやヨタ八から乗り換えた人…
なんていない…かな?

508 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/31(月) 09:08:02 ID:rfXcFeOn
>>507
一体、どういう比べ方だw

一概には比べられないよ。ただ、言える事は…
あの佇まいとか、オーラとかは、どう考えてもエッセは追いつけない。
パワー的には、トヨタスポーツ800に余裕で勝てるでしょ。


509 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/31(月) 12:22:21 ID:aGnEhlQe
エスハチ乗ったらわかるが、今で言うとタントNAくらいの速さだぞw
当時のタイヤのままなら、サーキット走ってもミラターボには絶対かてん。

510 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/31(月) 13:39:46 ID:Ml/Ltrvd
>>506
新型コペンってやっぱりモーターショーのアレってこと?
いよいよ出るのか・・・・・。

511 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/31(月) 14:06:40 ID:+8YKad71
あれはOFC−1だっけか
春に出るのが2で、新型は2の改良版

512 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/31(月) 14:07:08 ID:n1rf757/
OFC-1はコペンの新型じゃないよ、コペンはコペンで改良を続けながらあと10年は作りたいとかダイハツの人が答えてる。

http://autos.goo.ne.jp/tms2007/news/press/article_100222.html

513 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/31(月) 14:48:46 ID:rfXcFeOn
>>512
コペンを10年……出来るかどうか。まあ、5年は経過
してるんだよね。


514 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/31(月) 21:44:58 ID:tsrLDxKF
あけおめ〜

515 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/31(月) 21:58:30 ID:mvR2ubxx
>>514
気が早いww

516 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/31(月) 22:16:43 ID:1JXv+eba
開けおめこ〜

517 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/01(火) 00:23:15 ID:Ym1ye+4S
あけおめことよろ

518 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/01(火) 00:54:11 ID:16dZFzM+
いよいよエッセワークス登場の年の始まりだな

519 : 【凶】 【1962円】 :2008/01/01(火) 01:42:27 ID:DZqhWX1/
 あけおめこ とよろ

520 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/01(火) 01:45:15 ID:DoOVjp7v
今年こそ、エッセ買いたい…
大吉でるといいな


521 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/01(火) 01:55:57 ID:MTF/gTnK
おまえらあけおめ。
エッセで青森に帰省したものだが、いきなりの雨のあとの降雪と雪で路面が大変なことになってるw
FFだからもうおしりフリフリだ

雪道でもよく走るし、かわいいと親にも評判だ。

さりげなくエコを薦めておいた

522 :omikuji 【149円】 :2008/01/01(火) 02:03:51 ID:DoOVjp7v
失敗したのでもう一度!
大吉出たら今年こそエッセをゲット!

523 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/01(火) 02:04:11 ID:sc7P3WN9
エッセワークス出たらマジで買う。期待してるぜ!

524 : 【小吉】 【581円】 :2008/01/01(火) 02:07:30 ID:DoOVjp7v
また失敗…。三度目の正直で!

525 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/01(火) 02:07:54 ID:lbFf8hem
>>522
!omikuji!dama

こう入れるだよ

526 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/01(火) 06:48:10 ID:mEf1Fwgh
雪だ

527 : 【大吉】 【1128円】 :2008/01/01(火) 07:29:24 ID:zI/bTupW
寒い

528 : 【末吉】 【972円】 !:2008/01/01(火) 10:27:24 ID:BtWnol5y
エッセ欲しい!

529 : 【凶】 【1080円】 :2008/01/01(火) 13:20:16 ID:wbUwGucu
ESSE欲しいねぇ。

530 : 【凶】 【294円】 :2008/01/01(火) 14:16:18 ID:16dZFzM+
大吉が出たらエッセワークス登場確定だな

531 : 【大吉】 【1387円】 :2008/01/01(火) 15:24:07 ID:umSYvv62
残念だったね。

532 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/01(火) 16:36:09 ID:OxnQ7elw
エッセとミラバン。どっちがいいんだろう

533 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/01(火) 16:56:50 ID:gR8TGUE9
>>532
ダメハツの儲かるほうなんじゃね?

534 : 【豚】 【252円】 :2008/01/01(火) 18:02:58 ID:rFkoVKik
エッセはエッセ
ミラバンはミラバン
それぞれ素敵な個性があるので
比較する事に意味はないのでは?

例えるなら
通常の3倍のザクと、
ザクとは違うグフを比べるに等しいかと

あけましておめでとう

535 : 【吉】 【1339円】 :2008/01/01(火) 19:28:12 ID:9KQf1LXW
いらない

536 : 【大吉】 【1234円】 :2008/01/01(火) 19:56:36 ID:GQJAUfHc
こうか

537 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/01(火) 21:53:19 ID:x/CGej5A
サイドブレーキがあるエッセは出来ると思うけど、フットブレーキのムーヴはCMみたいにサイドターンって出来るの?

538 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/01(火) 22:05:28 ID:J+aP3it/
ムーブスレで訊けば?

539 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/02(水) 17:17:25 ID:8tmQeL2b
>>537
できない事もなさそうだけど、フットパーキングって、なんか
無茶すると壊れそうなイメージがあるw

サイドなら、あんまり気にならないけど。

540 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/02(水) 17:26:47 ID:UdEW6K92
>>537
ムーヴスレで聞いてきてやったぞ

455 阻止押さえられちゃいました sage 2008/01/02(水) 04:38:55 ID:3LLMFD1l
5MTはサイドブレーキあるよ


541 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/02(水) 17:39:19 ID:YL5u/Lrg
>>540
微妙にズレてるなww

Q. "フットブレーキのムーヴ"はサイドターン出来る?
A. 5MTはサイドブレーキあるよ

542 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/02(水) 18:14:14 ID:DA9NxQXM
俺はオヤジが乗ってたマークUでやったことあるよ
普通にできますよ でもただそれだけですよ
偉くも何ともありません 思い切り踏んで下さい。

543 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/02(水) 19:48:23 ID:/aHeENsf
普通MT車にはサイドブレーキが標準でしょ。
5MTに足踏みブレーキあったら、足元に4つもペダルあったら
危険だからね。

544 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/02(水) 20:35:25 ID:8QdiYYMk
>>543
メルセデスの5MTとか平気でペダル4つあるよ

545 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/02(水) 20:51:05 ID:HZeHOquv
新型ムーヴカスタムに、5MTってあったっけ?

546 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/02(水) 20:58:48 ID:YL5u/Lrg
んだから変速機の話はもういいよ。
てか、足踏みブレーキっつったら、普通はフットブレーキを想像しないか?

547 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/02(水) 23:07:14 ID:+6f2ESDS
高速120K巡航したが、怖い。
怖いから眠くならない。

548 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/02(水) 23:52:13 ID:8tmQeL2b
>>545
ないない。
ので、あれかなと思った。
ガワだけカスタム仕様にしたLとか。

549 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/03(木) 02:26:31 ID:Q4x1IS1I
>>547
80kmでも不安でしようがない。
風が強いと特に。

550 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/03(木) 06:27:58 ID:Qeg4lnOo
フットブレーキはアクセルの横に必ずある。
足踏み式はあるとしたら1番ひだり。

足踏みブレーキ=フットブレーキ。
             ____
           /      \
          / ─    ─ \
        /   (●)  (●)  \   それはない
        |      (__人__)     |
         \     ` ⌒´    ,/
 r、     r、/          ヘ
 ヽヾ 三 |:l1             ヽ
  \>ヽ/ |` }            | |
   ヘ lノ `'ソ             | |
    /´  /             |. |
    \. ィ                |  |
        |                |  |


551 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/03(木) 15:43:32 ID:hmakDSBZ
あけおめー

552 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/03(木) 17:06:05 ID:vZJeRoLM
無風だったら120でも問題ないが
風があると80キロでも確かに怖い
車重が軽い事の唯一のデメリット!?

553 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/03(木) 18:23:07 ID:kcadOwoq
>>510
新型コペン…モーターショーのアレってあのダサいやつか?
かわいいスタイルだったから、売れたと思うんだが。
またオタク臭くなっちゃうな。2シータースポーツ。

554 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/03(木) 18:36:22 ID:kcadOwoq
 

555 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/04(金) 04:25:47 ID:W6B8Q4hr
脚回りをロアアームバーで補強するのはデフォ?

556 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/04(金) 10:52:00 ID:2LkuOTBm
新春売り出しでエッセ購入しました!嬉しいです♪
D 四く マット バイザー スタットレスタイヤ 下取りおんぼろ故障車で96万でした
自分的には安くできたかと感じてるけど・・・どうかな。。

557 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/04(金) 11:23:29 ID:fykHB7h+
>>556
たかが1〜2万違ってもいいんじゃない?
いきなり値段報告する気持ちがわからんw

558 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/04(金) 12:10:47 ID:2LkuOTBm
>>557ただせっかく買えたから嬉しかっただけです
心ないね

559 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/04(金) 12:36:02 ID:YzCcEwdM
>>555
俺はシャシの方から始めた。
リア席で足下に横バー、ヘッドレストのトコに横バー。
脚は習志野終わった頃に やる予定だけど…

三ヶ月で1000qと乗ってないよ… orz


>>556
安いかどうかはわかんないけど
購入オメ

IDが2リッターK

560 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/04(金) 13:06:17 ID:9fURvzNl
>>557が何を言わんとしているのか全く分からん

561 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/04(金) 13:53:13 ID:tEjbJmIA
エッセはほかの軽に比べて音が大きい気がするな
そんなに防音に金かけてないからかな?

562 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/04(金) 13:59:14 ID:qC1joOsn
>>561
それは事実。デラの人も言っていた。

563 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/04(金) 14:06:57 ID:HFS5L+k/
>>558
感じわりー

564 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/04(金) 15:18:15 ID:pX1eEsuB
557がね


565 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/04(金) 16:14:25 ID:AvFS1LUk
納車されてない香具師を箱崎に呼びつけようとしているのか?

566 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/04(金) 21:16:15 ID:K03qJ9Q7
今日、デラに行ったけど、まだ新しいエッセのカタログが無かった。
まったく、プンプンだよ。

567 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/04(金) 21:24:29 ID:PGHw1AMe
>>566
ageてまで報告するほどのことでは無い罠。

568 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/05(土) 00:20:00 ID:CO1omLvN
>>561
というか、エッセは割り切ったそう言う車なのです。
音が大きいと思うなら、防音がしっかりされてる車へどうぞ。

自分は、防音剤とか引っぺがしたい派なので、無問題。

569 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/05(土) 00:39:07 ID:ufqmaPXq
>>561
俺っちのMC型ワゴンRもペラペラの鉄板一枚で車内と外を分けてるよ

570 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/05(土) 00:47:46 ID:f6TBGg0P
>>568
なんでここの連中ひねくれたレスしか出来んのかね

571 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/05(土) 00:52:47 ID:o77iTzeu
>>570
誰のこと言ってんだ? もっとこころをひろくもてよ。


572 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/05(土) 01:02:38 ID:jh6ZKAdM
>>556

何もなしECOを込みこみ70マソで1年半前に買った俺としては
高いのか安いのかよく分からんが、とりあえず購入おめ。
仲良くやろうぜ。

573 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/05(土) 01:50:01 ID:ODOp/Er8
しかし新色の青はちょっと濃いよね
フィアットパンダのドライターコイズみたいな、明るめの青に
すればいいのに!
ダイハツ各車共通色でコスト削ってますかそうですか。

574 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/05(土) 07:21:06 ID:EEVEMWtk
エンジン音がするのはエンジンが動いている証拠なんだぜ

575 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/05(土) 10:58:58 ID:1rvi41p6
また馬鹿が現れた

576 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/05(土) 11:53:29 ID:C53nvozM
まさに国民車、チープを覆い隠すカラフルな色が哀愁をそそる


577 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/05(土) 12:06:13 ID:yYh/nWRo
>>568
同意。おれは防音材やらなんやらはがして、10キロ軽量化できた。

578 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/05(土) 12:34:19 ID:fR06qUMT
ミラバンのほうがボディ剛性とか遮音性高い?

579 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/05(土) 12:36:42 ID:kTGU/iu7
服はユニクロ、車はエッセ

580 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/05(土) 13:46:43 ID:n1DhgSbc
>>579
いや〜ん、全てお見通し?w

581 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/05(土) 13:53:49 ID:EWOx2WU1
X納車待ちなんですが、12インチにインチダウンしてもクムホ等のうんこタイヤで
なければ問題ないですか?

582 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/05(土) 14:31:32 ID:EEVEMWtk
>>575 イギリスの旧車乗りがよく言うオイルが漏れてるのはオイルがある証拠ってのをパロっただけでエッセを馬鹿にしてるわけじゃないから。
気分悪くさせたみたいでゴメンナサイ

583 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/05(土) 15:47:46 ID:jh6ZKAdM
車は上を見るとキリがないが、
下を見るとエッセ以外になかなか見当たらないところがよい。

584 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/05(土) 16:07:23 ID:8z1jFCyI
旧規格のアルトやミラに乗ってる香具師に比べればよほどマシやなw

585 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/05(土) 16:09:26 ID:NaRJMX4X
内装真っ黒の5MTのやつめっちゃほしい。
ホイールカバー即効外して鉄チン最高だな。

586 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/05(土) 17:27:21 ID:icR5DI8C
後部座席にヘッドレストを後付けしたいんだけど上手い方法あるかな。
(カスタムかXグレードのシートに交換するのは最後の手段として)



587 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/05(土) 19:37:26 ID:jh6ZKAdM
さっき俺と同じみかん色エッセとすれ違ったんだけど、
そいつ、ポジションランプを青のLEDにしてて、
しかも左右交互に点滅させていた。
なんか同じエッセ海苔としてすごく恥ずかしい気になったよ。

588 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/05(土) 23:47:52 ID:ufqmaPXq
あるある
そういう車がいると、ESSE全部が痛い人が乗ってるみたいに思われそうで嫌だ

589 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/06(日) 02:43:10 ID:hyuYeSEs
>>585
ecoでインパネだけブラックだけど まあいいやと
RSワタナベとかも考えたけど ホイールカバーはずしたら てっちんが
良く似合って 12インチてっちんでここのまま乗る事にした

590 :521:2008/01/06(日) 04:47:58 ID:dqw2uuKN
エッセで青森から関西までりんごをトランクスペースに満載(60kgほど)して、ほぼ下道でさっき帰ってきましたよ
さすがに1200キロ、30時間以上の運転は疲れたが、それ以上に車中泊で体力が奪われた。

福島の郡山で一時間ほど仮眠とったら
ダウンジャケットの下に厚手のフリース上下、股引、靴下二枚履きでも凍死するんじゃないかってくらい冷えた。。
せっかく燃費がいいんだから、寝床はけちけちせずに行こうと誓ったマイナス五度の夜でした

平均燃費は20km/l
カスタムのATです

591 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/06(日) 20:41:01 ID:QQt/wY1D
>>581
クムホでもハンコックでも普通に問題ないけど。
そこそこ飛ばすけど、別に不満はない。
ただ、わかるひとからみたらカッコわるいだろうけど…
エッセだから問題なし。

592 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/06(日) 21:16:53 ID:wL0ZG3xE
>>587
そんな痛いのは嫌だな。

まだアニメキャラとかのステッカー貼ってるほうが良い。

593 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/06(日) 22:03:55 ID:S2uqQslq
>>591
どうもです。今のタイヤが擦り減ったら12インチも選択肢に入れてみます。

本日納車されて早速あちこち買い物に走り回ってみましたが、NAでも軽快で
楽しいですね。旧規格軽に乗ってるような懐かしい感じもなかなか良いです。
騒音やシフトショックも私には許容範囲内、たいして気になりませんでした。


594 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/06(日) 23:09:31 ID:Q87Dqeat
>>590
乙です!
マイナス五度の夜・・アイドリングストップ運動ですか^^;;
また次のたびのレポヨロシクですw

595 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/06(日) 23:11:43 ID:QQt/wY1D
>>592
いや、さすがにアニメとかのほうが恥ずかしいでしょ。。

596 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/06(日) 23:24:44 ID:MVUdg3dM
すみません!
エッセは3ATですか?
高速で80km以上出すとすごいんですが?・・・・・。

597 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/07(月) 00:04:22 ID:3CXUvhz3
タイヤのインチ変えたら当然メーターの調整いるよね?
ディーラーでパパッとその場でコンピュータ変更できるのかな?

598 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/07(月) 00:04:54 ID:HdxilVUj
>>596
D、Lは3AT。 X、カスタムは4AT。
特別仕様車はたぶん3AT。

詳しくは>>1のホームページへ。

599 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/07(月) 00:17:00 ID:iOzLWGmd
>>597
ホイルのインチを変えても、タイヤの外径が変わらないような扁平率のタイヤを選ぶんだよ。

てか、今も12インチのホイルって売ってるの?

600 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/07(月) 01:35:34 ID:XmCQTaSn
おらは14インチのTE37いれてる。
それ以外はどのーまる。
一点豪華主義。

601 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/07(月) 08:19:40 ID:tSmAJbe/
おれは14インチの鉄チンいれてる。
色塗ってぱっと見BSのSuperR.A.P.風
一見豪華主義。

602 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/07(月) 09:56:37 ID:xaPUmZ6R
>>597
外寸はかわらないでしょ。

603 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/07(月) 22:56:23 ID:YoNqbMjK
>>601
ワロタw

でも、鉄ッチンインチアップって、結構好き。
14インチなら、ブーンとかのホイール?

604 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/07(月) 23:10:33 ID:jYXCDNrP
ESSE L 3AT
レギュラー満タンから500km走行超えたが
まだ燃料メモリ2つ分残ってる。
600kmいけそう

605 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/07(月) 23:13:38 ID:6x79hEzO
斜め後ろが絶望的に見えない。
バック車庫入れでちょうど柱があるのに…




606 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/07(月) 23:25:03 ID:Qt/eaEzZ
>>605
バックモニターつければ?

607 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/08(火) 00:19:52 ID:Yr8iCGj5
ハンドル切れねぇーッ
正確には戻らねぇーッ
いつもコーナーの立ち上がりでヒヤッとする
まあ、慣れなんだろうな

608 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/08(火) 01:02:55 ID:HXkg/N5W
>斜め後ろが絶望的に見えない。
エッセは後方視界はいいほうだぞ?

609 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/08(火) 01:10:14 ID:eG1USdTh
後席のガラスに濃いスモーク貼っているのかも。

610 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/08(火) 01:14:02 ID:8bxXiJxg
esseなら見えなくてもなんとかなるものだと思うが

611 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/08(火) 10:14:22 ID:WaohtN8j
今年、今の車が車検が来るから、エッセ買っていじるつもり。
通勤用だが、ショック、バネ、マフラーを変えたい。何がオススメですかね?

612 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/08(火) 10:18:41 ID:tiCNBPdq
>>598
サンクス!
特別仕様車なので3ATでした。
高速で(死ぬ気で)ぬふわkm出したりそこそこ加速してるけど、
16km/Lも走ってしまいました?!
ちょっとビックリ!!

613 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/08(火) 11:10:12 ID:aRWzysxg
>>607
慣れっていうか、単純にヘタクソなだけだと思われ。

614 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/08(火) 20:38:51 ID:lW6Bb3Sy
いやいやこの車のハンドリングは危険なくらい
おばちゃま仕様だよ!

どの層をターゲットにしてるのか聞いてみたい!

615 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/08(火) 20:54:13 ID:qS8iWzK3
どう考えてもおばちゃんがメインターゲットだろ

616 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/08(火) 21:11:23 ID:wN6yjRqM
他社の軽より適度な重さで良いと思うけどな、ちょっと戻りが速いけどちゃんと自分で回せば良いだけだと思うし。

617 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/08(火) 21:12:52 ID:tUQhjCjs
>>614
その割にはマニアな雑誌で注目されてるが。

618 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/08(火) 22:06:47 ID:6kdleuhe
ハンドル? ぶれないね

619 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/08(火) 22:11:17 ID:V46rbxsk
ぶれないな。
応答性は甘くしてあって危なくはないね

いやでも実際ハンドリングはダルだな
まあ、敏感すぎると本来狙った層にはあわんだろうけど

ステアギア比は替えにくい…ってか、あんまし変えたって話は聞かないなぁ
どこかが変更できるキットを出したら高くてもきっと買う

620 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/08(火) 22:41:40 ID:Aq0zxQTl
リアにスタビ付けたんだが、どー見ても意味なさそう、、

621 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/08(火) 22:50:04 ID:9exlpS4C
>>618

キリン乙w

622 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/08(火) 22:56:49 ID:9exlpS4C
>>620

けっこうリヤスタビ重要だと思うよ。
スタビ無い状態で、リヤの片側だけジャッキアップしてみて、ホーシングのネジれをみてごらん。

623 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/08(火) 23:18:07 ID:tUQhjCjs
>>619
敏感にする方向なら前輪のホイールにスペーサーを入れれば効くかも。
FF小型自動車に1cm厚くらいのを入れたら高速でちょっと怖くなった。

624 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/08(火) 23:51:29 ID:eYmdZA4I
>>614
危険な位か…
まだ事故ったエッセとか見かけてないけど。
いまどき危険なほどの車ってあるの??

625 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/09(水) 03:20:12 ID:KASc3GIB
韓国製のタイヤ履いた車全てが危険

626 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/09(水) 03:53:44 ID:1cQaXN+R
AZ-1とキャラは、ぶつかったら即アウト

627 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/09(水) 04:51:55 ID:zzNkDOMb
>>611
やっと出るみたいだよ 予想より高かったので 考え中
ttp://www.dsport-web.com/what_new/index_esse_muffler.html

628 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/09(水) 05:00:54 ID:zzNkDOMb
http://www.dsport-web.com/esse/02.html
どうなんだろう・・・

629 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/09(水) 05:11:05 ID:s4zi6uCB
やっとマフラー出るのか、ってちょっと高い気が…
多少高くてもコージーライツの方がいいなぁ

まぁ、エッセすら持って無いんですけどねw

630 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/09(水) 10:14:28 ID:0WgWKs+W
韓国製のタイヤってそんなにグリップ低いの?
ブリジストンのスニーカーよりもだいぶおちるのかな。

631 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/09(水) 10:58:12 ID:sBtOuRNE
オートエースのセンター二本出しマフラー入れようと思うんだけど、リヤピースのみか、フロントから全部のヤツにしようか悩む…。
つけてる人いませんか?インプレきぼん

632 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/09(水) 11:18:16 ID:5iYqh2gX
煽りじゃないけど、マフラー交換したら本当に出力は上がるの?
排気抵抗が減る分だけ、レスポンスは上がりそうな気がするけど、
出力が上がるのか信じられないもんで。

もし上がるのなら、静かなマフラーならつけてみたいと思うのですが。
(煽りと感じられた方がいられたらごめんなさい。この手のマフラー交換はしたことないもので・・・)

633 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/09(水) 11:39:36 ID:gcuMPQ9b
>>632
レスポンスがあがれば出力があがらなくても速く走れる。
サウンドはかなりよくなるよ。KF本来の音が出せる。
注目度もあがるしね。

634 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/09(水) 15:58:51 ID:sBtOuRNE
エアクリのダクト(レゾネータ?)外してみたら、4000rpmからのパンチが強くなった。


635 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/09(水) 17:22:45 ID:8iCqrrqN
マイチェンで色が変わったってホント?
今、ダイハツのサイト見てきたら、いぜんあった、薄いブルーっぽい
色がなかった。あれが好きだったのに……。


636 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/09(水) 18:40:12 ID:uKMX9gAW
レゾネータ外すと吸気音が聞けて、
ややエンジンが軽くなったような気がする。

637 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/09(水) 18:45:08 ID:SamV+K+S
NAでマフラーだけ変えてもプラシーボレベル

638 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/09(水) 18:53:53 ID:SCo59uqO
>>635
シーブルーだよね?
確かになくなってるね。
しかし、俺も今デラと交渉中だが、その色はあるって言っていたよ。
手元にあるカタログにも載っているし・・・。


639 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/09(水) 20:05:45 ID:sBtOuRNE
>>637

教育制度の悪い見本だな。
たとえプラシーボレベルだとて引き出してコントロールしきるのがエッセ乗りだ。
そうだろ?

640 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/09(水) 20:10:07 ID:lvYNGt7U
クリアブルーになってるね

641 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/09(水) 21:12:50 ID:SamV+K+S
>>639

ハァ━━(゚Д゚)━━??



( ゚д゚)ポカーン
 

642 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/09(水) 21:49:09 ID:SCo59uqO
クリアブルーって、色が濃すぎて俺個人的には好きじゃないな。
エッセはパステルカラーというか、淡い色調ののカラーが多いのが
特長だった。その流れが変わってきたみたいだな。


643 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/09(水) 22:04:26 ID:Tqz3hML7
誰だよキリンのコピペやってんのはw
二輪板でやれw

644 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/09(水) 22:20:00 ID:sBtOuRNE
>>643

フヒヒwゴメソwww

645 :618:2008/01/09(水) 22:37:26 ID:SE0DNF0J
>>643
済まなかったぜ
しかし黄色いeco乗りで今持ってるバイクは黄色いBMWだぜ


646 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/09(水) 22:57:11 ID:sBtOuRNE
俺は黒いカスタムでバイクは黒いカワサキだぜ?

647 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/09(水) 23:22:45 ID:IQWA5WDs
>>631
俺今週、オートエースのセンターパイプ外すから、
買いませんか?リアピースは残すけど。

ttp://ameblo.jp/saohonohina/entry-10024487150.html

648 :647:2008/01/09(水) 23:24:14 ID:IQWA5WDs
ここは売り買いの場ではないですね。
すいませんでした。m(_ _)m

無視してください。

649 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/09(水) 23:26:20 ID:ketYiX+B
パステル系が似合うのは確かだが、
黄色と水色はひどかった。
何であんな色合いにしたのかと。

650 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/09(水) 23:28:10 ID:ketYiX+B
>>648
宣伝のお礼をしようと思ったら、コメントできないんだね〜
ツマンネ

651 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/10(木) 01:27:23 ID:2cdv4KKt
>>649
そりゃ、お前にセンスがないからだよ。

652 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/10(木) 07:07:10 ID:PPOfLBWH
どれくらいセンスがないんだい?










いやごめんなさい

653 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/10(木) 07:45:40 ID:U+rWDP13
ここの住人、そのwけっこうアレだなww

654 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/10(木) 07:57:29 ID:Zwk8YjSj
>>649
サンシャインイエローを所有している俺に謝れ

655 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/10(木) 10:19:20 ID:NWIeZ1DB
>>649はポリバケツ軍団を敵に回したw


656 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/10(木) 10:53:29 ID:0FJFqb2T
>>651
おれも水色と黄色が最高の色だと思った。
発色がいいよね。

657 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/10(木) 11:40:23 ID:VtlHBkuu
本当にシーブルーはなくなったの?


658 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/10(木) 20:24:31 ID:mF02UkPd
エコの色が激減してるのはアレか、買う意欲を削ぐためか。
んでワンランク上のDとか買えと。

659 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/10(木) 20:37:40 ID:3s69WVx6
俺も、カラーが普通にえらべてダッシュボードが黒じゃなかったら、
間違いなく、エコにするな。
今、デラと交渉中。車種はD。
価格は七万くらい高いが、その価値はある。
・オートマ、
・CDつきオーディオ
・カラーが選べる。インパネがベージュ。

しかし、やはりエコでカラーを選べるようにしてほしいな。


660 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/10(木) 21:52:42 ID:TtigoAXJ
>パステル系が似合うのは確か
ワークスはベストカーのスクープだな。

661 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/10(木) 22:38:36 ID:/J8Q/L3j
>>660
死ねよ

662 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/10(木) 22:47:50 ID:TtigoAXJ
>死ね
エッセワークスは先着順だな。

663 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/10(木) 22:51:52 ID:dH1w0EeG
だなタン今年も頼むゼ

664 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/10(木) 22:55:21 ID:EvYEp7yi
まだエッセワークスネタ続くのか?

知り合いのエッセを運転したことあります
グレードはわかりませんが3ATだったと思います
NAなのにパワーはあるし、タイヤサイズは12だけどスムーズな感じでよかった
これにターボでパワーをageると色んな面でバランス崩れると思う
ダイハツはソニカにMTを設定してくださいよ でも足踏みPだから無理か

665 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/10(木) 22:57:55 ID:Y31GTHXM
>>664
4ペダルのMT車ってあるよ。


666 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/10(木) 23:34:52 ID:z6OzqfJJ
エッセワークスはエアコン無しのターボ付きですか?

667 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/11(金) 00:00:35 ID:M+WWh495
>>664
ちょっと乗りなのに、エッセ乗りの巣窟に乗り込んできてインプレとは…
なに考えてんだw

668 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/11(金) 00:04:36 ID:Y31GTHXM
>>667
詩ね! 俺はインプレ歓迎する。


669 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/11(金) 00:08:06 ID:QZCtD1zl
>>668
嬉しいこと言ってくれるじゃないの。

670 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/11(金) 00:32:47 ID:vMcPr2yQ
ところで俺のエッセを見てくれ。こいつをどう思う?

671 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/11(金) 00:39:35 ID:6Qrs0s9D
愚か者には見えないエッセでございます。

672 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/11(金) 06:34:50 ID:GqfLHCnh
エッセが欲しくて欲しくて毎晩夢に出てきます><

673 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/11(金) 07:14:59 ID:2F6ZsC8K
>>670
すごく…ポリバケツです

674 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/11(金) 11:08:45 ID:roaztxa+
いきなりインプレする人って何??
自分の感想を人に伝えたいという、自己顕示欲か?

675 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/11(金) 11:20:19 ID:dIl8wpoy
>>674
こころが狭いというか、偏屈だな。もちろん、それは君のこと。
インプレしてくれる=情報を提供してくれる。ありがたいことじゃん。


676 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/11(金) 11:40:29 ID:0QD1eqvc
>>674
エッセの購入迷ってる人にとっては非常に有意義なレスだ。

そんなこといってると軽に乗ってる奴は心も狭いって言われるぞ。

677 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/11(金) 11:51:04 ID:EGvpR3Co
>>674
>>664のはインプレが目的ではなく、ワークスの流れを変えるためのもんだと思われ。

678 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/11(金) 12:49:47 ID:mrD5c0eO
>>674
季節の挨拶から入らないとダメなのか。

679 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/11(金) 12:56:44 ID:fZWbrRfb
>>660
だなたんあけおめ

680 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/11(金) 13:11:17 ID:dqNuLH3J
ネタレスやマンセーレスよりインプレやパーツ情報がいいんだが


681 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/11(金) 17:13:48 ID:gUfUTlhg
タイヤって何種類くらいあるのかな?オススメのタイヤってなに

682 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/11(金) 17:25:20 ID:EGvpR3Co
>>678
ワロタ。前略でもいいんじゃねw

683 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/11(金) 17:39:39 ID:fF/k7GLU
前略
エッセワークスの発表がそろそろだな。

684 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/11(金) 18:13:55 ID:ssMNXWUG
全略


685 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/11(金) 19:03:59 ID:mrD5c0eO
ワークスはあきらめたから代わりにecoターボを作って下さい>ダイハツ

686 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/11(金) 19:58:54 ID:7wwDdtT4
12インチのてっちんでいいんだけど 12インチはタイヤの選択枝が少ない
13インチてっちんにインチアップしたいけど・・・

687 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/11(金) 20:44:00 ID:zRGO8RrT
>エッセワークスの発表がそろそろ
新人狩の季節だな。

688 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/11(金) 21:18:06 ID:7+RBl+xE
少しでも否定的なインプレをすると、アンチ扱いされる謎

689 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/11(金) 21:56:52 ID:3wpj3zk2
>>686
俺もそう思って、ディーラーで純正13インチてっちん買おうとしたら
1本6000円位だった。結構高い。
で、ヤクオフとかで探したけど出てこないんだよね。
気長に待とうと思ったが、結局アルミ買った。



690 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/11(金) 23:03:25 ID:i26DV6kv
そういえば、てっちんに見えるアルミホイールっていうのがあったな

691 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/11(金) 23:10:11 ID:EGvpR3Co
>>690
ttp://storage.kanshin.com/free/img_34/344011/k1474064209.jpg

692 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/12(土) 00:31:45 ID:nuhZZEb5
すみません、エッセでワインディング攻めるところ(車内)を携帯ムービーで撮ったのをうpしてみたいのですけど、どうすればできますか?

693 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/12(土) 00:54:48 ID:SM8ZnxRQ
まず、携帯を右手に持ちます。
そのまま、右手を上に大きく突き上げます。
以上でうpできます。

694 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/12(土) 01:06:42 ID:SO9wd7+L
携帯画像はおそらく3GPなので3GP>AVIに変換する

まず3GPの再生と変換用にQuickTime Playerをインストール(QuickTime Authoringも入れること)
変換用に携帯動画変換君をダウンロードする

携帯動画変換君のsetup.exeを起動して出力にAVIファイルを選択する
出力先の設定と、画質を好みで設定する(携帯動画ならQVGA高画質15or29.97fpsが無難)
メモリカードから動画ファイルをドラッグして携帯動画変換君に入れれば自動で変換される

出来たAVIファイルが再生できれば後はうpすればよい



695 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/12(土) 01:09:56 ID:SO4S7Pil
>>691
そうそうこれこれw
黒で軽に合うサイズがあれば是非欲しい

696 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/12(土) 01:29:07 ID:XPV+Q0HE
ニコニコかようつべが楽なんじゃね

697 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/12(土) 07:09:32 ID:OH7tHarS
早くエッセターボ出してくれよ・・・・・今の車の車検時期が迫ってるんだよ・・・・・(´Д`;

698 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/12(土) 07:42:29 ID:iYYwefTs
>>695
BSのSuper L.A.P.やね。
14インチくらいはあったから履けなくはないと思うけど…
白や赤や銀は記憶にあるけど黒はどうやったかな?

なんにせよ、古いモンで競技とか山とかで使われとるの多いから
買う前にしっかり確認したほうがええよ。

699 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/12(土) 09:38:57 ID:ufZhzxWQ
Dセレなんて出てたんだね!

ECOの内装設定がいまいちに感じてたけど、DセレにはMTも用意してあっていい感じ!
これをの黒ボデーMTで、エアロとか付けずに
13の軽量ホイール、ソニカ流用スタビ、ロアアーム&タワーバー
ステアとシートは社外の好きなの付けて...で100万に収まった楽しい車になりそう。

ヨダレが..ジュルリ..
今、まだまだ要らないけど、下駄がいるようになったらエッセに決まり!

700 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/12(土) 11:31:33 ID:nuhZZEb5
DTMのタコ足とRSマッハのタコ足を見比べてみると、RSマッハのほうが性能良さそうに見える。
実際どうなんですかね?

701 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/12(土) 11:53:12 ID:mvMPLpHQ
>>697


購入したらホイール選び、楽しんで下さいね♪



702 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/12(土) 16:44:50 ID:AwZa2kex
エッセって急な坂道とか山道とかのワインディングって軽快に走る事ができますか?
主に通勤用で1〜2人乗車でMT考えてます。

703 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/12(土) 17:11:15 ID:kJMfFxhW
>>702

2・3速がけっこう楽しいよ

704 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/12(土) 17:25:08 ID:bFUg0/NS
ここが壊れ易いってところある?オフクロのムーヴカスタムはサスが弱かったんだけど

705 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/12(土) 17:58:30 ID:XP72Np7t
シフトが入りづらい まだ走行距離3000km弱だから?
特に1速とリバース・・・後は今の所 予想通りで不満なし

706 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/12(土) 18:45:34 ID:oRh5J2/j
4ATに半年乗って今のところ不具合なしよ

707 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/12(土) 18:49:43 ID:a7uozO7X
1速とRが入りにくいのはミラと一緒だな
もはや仕様か

708 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/12(土) 18:51:32 ID:UBtt4ail
ジムカーナに使うなら2→1速が入りやすくないとつらい。

709 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/12(土) 19:22:35 ID:WUK9+Oa0
>>706
ある方がおかしいだろ。

710 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/12(土) 21:26:42 ID:Gt6zLQ8j
エッセ(カスタムじゃない)でブラックマイカ乗ってる人って少ないんでしょうか?
無難という理由だけで黒いエッセを契約したんだけど仲間がいなさすぎてもちょっと寂しいw


711 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/12(土) 22:06:00 ID:/6vncV7w
ecoに乗っていましたが、やむない事情で買い替えを検討しています。

HPでDセレクションがいいかもと思いましたが、パワードアロックとは
運転席のドアを外からキーで開けたら、ほかのドアも全部が一斉にロックが解除されるのですか?
どうか教えてください。
(ecoでも良かったのですけど。後部座席のロックをはずす手間に毎回毎回泣かされていたので
 今度はもうすこしドアロックが簡単便利なグレードにしたいのです。)
あとDセレクション購入された方、宜しかったら感想も教えてください。


712 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/12(土) 22:16:05 ID:gPD6GuhW

>>711
そうだと思います。本当に便利ですね。
私自身はパワードアロックは欲しいけどキーレスエントリーは要らないという
主義なので、大歓迎です。
これでダッシュボードが黒でなければ……。


713 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/12(土) 22:25:06 ID:uKYi6CUs
黒い内装がイヤって人を結構見るね。
それはやっぱりベージュとかのほういいってことだよね?

個人的にはブラック内装大歓迎なのでDセレ追加は大喜びだったんだけど・・・
あくまで好みは人それぞれってことなんだろうね。

714 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/12(土) 22:38:01 ID:UBtt4ail
ダッシュボードはアーマーオールを塗ると全然違って見えるから一度お試しを。
安っぽいプラが革張りのように見える。

715 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/12(土) 22:40:41 ID:/6vncV7w
>>712
レスありがとうございます。
私はダッシュボードの黒は我慢できますが、内装すべてが真っ黒なのは辛いかも。
実物を見てから検討しようと思います。
ところでキーレスエントリーは何故要らないのですか?


716 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/12(土) 22:58:58 ID:3Gzh+9K8
ダイハツエッセのコットンアイボリー(ベージュみたいな色)
買いました これはWAXは白用?水垢が目立ちそうなんだが
しかしこの車のバンパー塗装には萎える


717 :712:2008/01/12(土) 23:02:42 ID:gPD6GuhW
>>715
キーレスエントリーは便利だと言う人も多いですが、私自身は、特に便利だとは思いません。
まったく手を使わなくてもよいのなら別ですが、少なくともボタンは押さなければ
なりません。それであれば、多少の荷物を持った手でも、キーを差し込んでひねる
ことは少しも苦ではないからです。もちろん、ボタンを押さなくてもロック、アンロック
できるのであればまた違いますが。
とはいえ、私は車はシンプルな方が良いという価値観を持っているので、いろいろと
複雑な機能を付けるのはあまり好きではありません。部品点数が多ければ、それだけ
トラブルの頻度は増します。キーレス程度では大差ないでしょうが、事実、電池切れで
ロックが効かずに戸惑ったという人を見ています。
このあたりの考え方は、ひとそれぞれでしょうね。


718 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/12(土) 23:21:20 ID:bFUg0/NS
多少の不便はあって当然ですよね

719 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/12(土) 23:33:36 ID:jfBxZTRe
>>718
うむ。でも、集中ドアロックは、マジでありがたい装備。

別の、集中ドアロックなしの車の話だけど、朝起きて車行って、前の日
後ろのドアで物出し入れしたのそのままで、リアドアの鍵が開いてて
青ざめたことが。

720 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/12(土) 23:43:06 ID:SqNjJg6L
黒いダッシュボードが嫌ならオプションのアルカンターラインパネパネルでも付ければいんじゃないの?

721 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/12(土) 23:44:55 ID:izx+771i
>>720
高い。

722 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/13(日) 01:24:04 ID:v/Z+gLLE
>704
現地点でよく出る故障

ドライブシャフト破損(最近のやつは太いので問題ない)
パワステギア破損(ギアがプラスチックなので割れる)
エアコン発火(リコール対象)

723 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/13(日) 01:34:59 ID:7HalePU6
>>722
> 現地点でよく出る故障

君は今どこにいるんだい? 現地点って。


724 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/13(日) 04:10:03 ID:yaBJMM4G
>>722 サービスの人?

725 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/13(日) 04:47:35 ID:ksKYqoKl
>>722
おいおい、パワステギア破損って…;
最悪、舵が取れなくなっちゃうじゃないか。それで事故おこったら、
どうするつもりだよ…。
しかもそのギアがプラスチックって、大丈夫なのか。

726 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/13(日) 08:00:58 ID:shRiTi8o
シフトの入りにくさは某HPの主はノブを重いやつに交換して対応してた

727 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/13(日) 09:52:51 ID:889E/taI
>>725
俺も読んで驚いた。プラスチックってありかよ〜。゚・(ノД`)ノ
エッセ買うのやめようかな・・

728 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/13(日) 10:06:24 ID:BmGS+f77
エッセDを交渉中。

値引きは五万以上は絶対に出来ないと言われて交渉やめた。


729 :699:2008/01/13(日) 10:23:23 ID:jK5lRlNx
>>728
車体価格からすると割合的にはそんな感じが一般的な気がする。


が、
そう思いながらも昨日、冷やかしでDラー行って
Dセレクション、5MT で見積もりを頼んだら

ワンプライスで9万引き、マット、バイザー付きの乗り出し価格が78万だった。

自分の名前も言ってない、交渉も何も無しで
見積もり請求からOPの内容も聞かずに1分足らずで持ってきた簡易見積もりで。
お願いすればOPのサービスとかか位はまだできそうだったから、正直 意外だったよ。

730 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/13(日) 10:38:32 ID:k3xthbUs
Dセレクション(AT)、総額から6万引きが限界でした…


731 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/13(日) 10:43:09 ID:889E/taI
>>729
ワンプライス9万引きって事は愛知仕様?

732 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/13(日) 11:31:32 ID:jK5lRlNx
>>731
そうだね。
愛知は販社が大きくて、最初から引いてくれるんだよね。
発表直後の新型車でも引いてくれるからなぁ。

733 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/13(日) 14:21:52 ID:shRiTi8o
完全に飛び込みで交渉したけど、グレードに関係なく値引きは12万って言われた
たぶんおまえらの交渉がヌルイんだと思う

734 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/13(日) 17:19:56 ID:yBMKe20i
オレはカスタム見積ったら、値引き聞かなくても7万円だった。

735 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/13(日) 18:22:31 ID:6MGzsrRJ
俺はvsを愛知定価で買った

本体が
83万4750円→74万8000円
86750円引き
俺みたいにか弱い娘には値引き交渉は無理だぜ…

ナンバーフレームとかはサービスしてくれたたけどネ

736 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/13(日) 18:34:20 ID:edAXHTet
社員より割引額が大きいね

737 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/13(日) 20:47:45 ID:I7QF/IB0
>グレードに関係なく値引きは12万
エッセワークスが出るからな。

738 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/13(日) 21:57:39 ID:dLGpdLuM
エッセがスズキから出ていたら間違いなく買っていただろうが
客をなめた糞ダイハツだから買わなかった。
貧乏人だから軽しか買えないんだろ、ダイハツユーザーは。

739 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/13(日) 22:09:27 ID:NCUFOxrR
支離滅裂だw

740 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/13(日) 22:15:48 ID:Wmn0BV6r
>>710
無難すぎて面白くないから、イエローにした。
まだかえるのかな?

741 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/13(日) 22:15:53 ID:IKbk/7i8
>>738
素直にエッセを買う金も無いって言いなさい

742 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/13(日) 22:17:35 ID:Oy0rQ+PM
>>717
何か理屈っぽい人だね。

743 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/13(日) 22:29:52 ID:ksKYqoKl
>>738
ダイハツは、ダイチャレがあるからねー。
誰でも参加できる、腕も磨きユーザーの輪を広げられるイベントが。

スズキはそんな、メーカー主催の裾野の広いモタスポイベント
って、やってたっけ?

744 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/13(日) 22:36:25 ID:JY1OOHfS
>>743
前にダイチャレに参加した時は、かなり閉鎖的な雰囲気だった…
新参者は「ハァ」って扱いだったし。ダイハツ側も参加者側も。
今じゃ立派に溶け込んでるけど。

745 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/13(日) 22:48:49 ID:/Oz3V75H
いるよな、なんでも初心者に対して通ぶるやつ

746 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/13(日) 23:02:25 ID:BmGS+f77
>>742
なんだかアタマ悪そうな人だね。


747 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/13(日) 23:30:37 ID:hP2NMT3F
>>745
たしかにいるよね。
その趣味の マスコミに出てる有名人のトークショーで
腕組んで、話にいちいち反応して、ウンウンうなづいてうすらわらいするヤツ。
俺は知ってるぜ、みたいな。。
ホントに知ってるやつは、話してる人を、ただ じっと見てるんだよね。

748 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/14(月) 03:47:03 ID:nAh/eO4Z
>>746
必死だな

749 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/14(月) 10:52:19 ID:PcOUlMO8
>>748
死ね

750 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/14(月) 13:08:09 ID:b/aa7Bpz
717の価値観に俺も禿同。
なんでも豪華装備にすればいいってものじゃないだろ。


751 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/14(月) 17:55:37 ID:XJpGON06
今もデラで穴が開くほどカタログ見てる

752 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/14(月) 18:05:43 ID:U+22cdIh
これいいね!
ttp://www.tax-yokohama.co.jp/yoshihara/index.php?e=460

皆さんはどう感じますか?
丸目エッセが希望だったので、かなりそそられています。
邪道なのかな・・・

753 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/14(月) 18:29:46 ID:Kf68AFaI
>>752
シートカバーはステキだけどこの丸目は・・・
試合直後のボクサーの目みたいと思った

754 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/14(月) 18:45:32 ID:7gl1xaLc
>>752 エッセベースでチンク風カスタムやったら似合うのでは。
と思ってた俺にとってはこれだよ!これ!だけど
やっぱヘッドライト周りのパネルラインの処理が強引で違和感感じてしまうな
ダイハツ正式モデルで初代ジーノみたいにフェンダーやボンネットまで専用で
作られていればばっちりなのだが
カスタムカーという形で先に発表された事で逆にその可能性は消えたのか・・・

755 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/14(月) 18:47:33 ID:/ee2kNNt
ESSEのシートの座り心地はどうなんでしょうか?シートとヘッドレストが一体になってるんで気になるんですけど

756 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/14(月) 18:57:42 ID:gGdvNKGa
>>752
まあ、変わり種が好きな人には良いかも、ですね。
私自身はオリジナルの方が好きです。


757 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/14(月) 19:06:20 ID:O8aHQMfa
>>755
ヘッドレストが取り外せないのでヤンキー仕様には向きません

758 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/14(月) 19:28:28 ID:lGvm6jfh
バカはなんでヘッドレストを外すんだ?
ミクなんかで自慢気に書いてる奴見ると不思議でしょうがない

759 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/14(月) 19:37:06 ID:7yDhcneD
昔のアメ車の雰囲気とか、室内が広く見えるとかいろいろあんでね。
追突される可能性なんか微塵も考えてないんだろうけどね。

760 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/14(月) 20:03:53 ID:0fYA6VP2
>>758
だから、バカだからだよ。

761 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/14(月) 21:14:44 ID:Quvpqr82
ヘッドレスを外していて事故にあって怪我をしても、保険は出ません。
(鞭打ちとか)

762 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/14(月) 21:18:41 ID:0fYA6VP2
シートベルトにしてもヘッドレストにしても、自分や家族のためであるのはもちろん、
事故の相手のためでもあるんだよね。自分が死んだら、相手がイヤな思いを
するよね。そこまで考えないと。


763 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/14(月) 21:37:36 ID:lGvm6jfh
>>759-760
よくわかった。ありがとう

764 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/14(月) 22:15:06 ID:RiJiL/wd
>>750
たしかに。エッセ買うのにeco以外を買うやつってコンセプトを理解してないよね。

765 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/14(月) 22:17:10 ID:bmId4QT+
>>752
後付感満々…
フォルクスワーゲンみたいにした軽バンに乗ってるやつの、
彼女とかが乗ってそうorz

766 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/14(月) 22:18:12 ID:62r8QpHW
>>764
分かるけど、Dくらいまでは許してあげて。


767 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/14(月) 22:34:58 ID:A+DYSLag
>>764
エッセはこうあるべきとかやめろ

金をもってるやつはどんな買い方しようが自由だ


768 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/14(月) 22:43:23 ID:fw5muXt4
私はXにオプションいっぱいつけて、インパネもカラーで派手派手にするよーん。

769 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/14(月) 23:05:55 ID:P7xp2fLT
>>764

集中ドアロックだけは欲しかったよecoの俺

770 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/14(月) 23:10:41 ID:bmId4QT+
>>768
派手なインパネとか、地方にいったらなぜかよく売れてるっていってたw

771 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/14(月) 23:43:06 ID:dAx5eaUM
オプションで欲しい物(全部付けたいって訳ではないが)
・ヘッドレスト付きリアシート
・でかい人にも合うフロントシート
・スポーツ仕様っぽいバンパー
・集中ドアロック
・ABS
・LSD
・紫外線/赤外線遮断ガラス

772 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/15(火) 06:40:07 ID:5aH5XJw/
ワゴンR(MT)から乗り換え検討中

タコなしでもシフトチェンジは問題ないが
タコ後付けしたとしてどこまで回していいのかな?
…CUSTOMのタコ見せてもらえばいいのか

773 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/15(火) 10:09:31 ID:vJu0ytIw
>>772
カタログ見たけどカスタムのタコってレッドゾーン無いみたいw
一応8千回転まで計測できる模様

774 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/15(火) 11:44:47 ID:fbkY/T3K
カスタムとか買うやつは頭おかしい。
エッセならエコじゃないと意味ないじゃん。

775 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/15(火) 11:46:01 ID:dl7Q5vhD
>>772
リミッタがあるだろうからあまり気にしなくていいかも。

776 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/15(火) 11:51:17 ID:pkUO+01k
>>774
頭おかしいんじゃないんだよ

おまえより自由に使える金があるんだよ 残念だったね。

777 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/15(火) 11:54:45 ID:vXfo9QiA
カスタムはターボが出てナンボだな。
それまではECOの勝ち。

まぁ、勝ち負けなんて無いんだがな。

778 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/15(火) 11:55:06 ID:fbkY/T3K
おれは>>717さんの考えに同意派だから。
金のあるなしの話なんてしてないよ?
エッセはシンプルビューティーを追求した車だから。
色々ついてるなんて故障の元やん。

779 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/15(火) 12:59:36 ID:p2U+lEI7
私も717派なのでエコかDが良いと思いますが、人の価値観はそれぞれ。
しかもエッセはスタイルが良いから、自分の好きなグレードを選べばよいのでは?
コンセプトを理解しているかどうかと、自分が好きかどうかはまた別問題でしょう。
お互い、仲良くやりましょうよ。



780 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/15(火) 13:20:16 ID:X/SbFqZz
エコやDもいいけどカスタムカッコいい!
俺は普通車乗りだが軽に買い換えようと思ってる。軽の中でもエッセがダントツにいいね!安いしそのわりにはあまり安っぽく見えないしカスタムパーツも多いし…。
車重が軽いからNAでも軽快に走りそうだしマジで欲しいよ!

781 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/15(火) 13:26:18 ID:BYwJ0PpE
>>773
主要諸元表見ると最高出力が7200RPMの時だからもっといけたり?
ミラのメモリアルエディションのメーター画像見ると7500付近からレッドだけど

782 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/15(火) 15:16:43 ID:UkSeuo6P
ESSEのMTとMiraのCVTで悩み中
みなさんESSEにした決め手は何でした?

783 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/15(火) 15:50:36 ID:GeAYWqWx
うちの母ちゃんにESSE買ってあげた。
決め手は2台続けてミラを乗ってたから。


784 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/15(火) 16:28:56 ID:phVxAmB1
>>783
いい子どもを持って母ちゃんもエッセも
さぞ幸せだろう。

785 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/15(火) 17:28:51 ID:fWaInXas
717派はみ〜んなエッセをよく理解してるな。
つーことは、ボディカラーも当然、テーマカラーであるミカン色を選択したんだよな?
なんてったって、エッセを誰よりも深く理解しているだろうからなwww

786 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/15(火) 17:33:07 ID:Wg2S98AU
>>785
関係ないだろ、アフォ!

787 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/15(火) 17:40:48 ID:fWaInXas
>>786
俺もそう思う。
同じように、誰がどのグレードを選ぼうが、「関係ないだろ、アフォ!」って思うよwww

788 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/15(火) 17:50:28 ID:5Z0CGXAl
まぁ、まぁ、落ち着いて。エッセでドライブして、ストレス発散しておいでよ。

789 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/15(火) 18:48:31 ID:sx+ibbMx
>カスタムとか買うやつは頭おかしい。
ワークスが出たら廃止だな。

790 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/15(火) 19:56:45 ID:dl7Q5vhD
エッセx4マダー?

791 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/15(火) 20:14:19 ID:0g2/qQlg
ES SEX 4

792 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/15(火) 20:26:37 ID:2frzNEkA
スバルにOEM

スバルのエンジニア「ウホッいい軽自動車」

スバルで独自に改良

さらにstiでフルチューン

ダイハツへ逆OEM

ESSE X4発売

793 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/15(火) 21:25:08 ID:8RwkERu2
エコじゃないと、エッセの軽快感が薄れる。
D以上は重ったるいよ。

794 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/15(火) 21:33:54 ID:vAo6wlo8
>>793
車重の差はたしかにあるが、それはわずか。
MTかATかの差じゃないかな?


795 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/15(火) 21:37:59 ID:0g2/qQlg
あんまスポーツモデルとかいらないな、今の素のECOがあればいいよ。

796 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/15(火) 21:50:57 ID:VMn9oFjU
エッセecoの10年以上、10万キロ以上のその先を見てみたい
ひさびさに壊れては直し、壊れては直しって大事に乗ってみたい車だ

797 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/15(火) 21:53:06 ID:RKfbxG4F
>>794
ESSEの車重からしたら、結構フィーリング変わるよ。

798 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/15(火) 22:21:32 ID:gJFpHT4f
20`差だろ、運転手がデブか痩せかでフィーリングが変わるのか

799 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/15(火) 23:02:14 ID:dtiE34KS
Dは重いって...ATの場合でしょ。

DセレでもMTなら、ECOとカタログ上では700kgで同じだ。

Dセレ諸元表
http://www.daihatsu.co.jp/showroom/lineup/esse/special/top_03_01.htm

ノーマル諸元表
http://www.daihatsu.co.jp/showroom/lineup/esse/mecha_spec/top_02_01.htm

800 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/15(火) 23:12:02 ID:5g2RogDJ
>>797
フィーリング変わるだぁ? 馬鹿じゃねーのw
乗り比べたことあんのかよ


801 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/15(火) 23:57:06 ID:PhclKMu/
シートがヘッドレスト一体じゃなく
フラットに出来たら即買いなのになぁ
ミラとESSEどちらにするかで悩む…

802 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/16(水) 00:37:04 ID:jkoQBmEj
さっき気づいたがミラバンも車重・カタログ燃費同じなのな

803 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/16(水) 01:16:41 ID:y7zEjgG+
↑だけんども車高とホイールベースが違う。

少し軽快感は薄らぐだろうよ

804 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/16(水) 07:39:08 ID:kjEMUynd
車重によるフィーリングの変化は20kgではそうないと思うが、
5MTと4ATではフィーリングは明らかに違うだろw
ATのワンテンポずれた加速感は否めんよ。

805 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/16(水) 09:44:24 ID:s+yu0IJ9
ESSEで車中泊されてるかたいますか?
年間2万キロほど走るのでESSE MTの燃費の良さは魅力的なんですが…

806 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/16(水) 10:03:08 ID:ohu4ULLd
Dセレクションの後部座席にはヘッドレスト無いんですか?
あと納車までどのくらいかかりますか?

807 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/16(水) 10:07:45 ID:vJ6yqblR
20キロも違えば相当違うでしょ。
リヤシート外すと軽くなってよさそうだけど、エッセの場合剛性がかなり落ちる。

808 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/16(水) 10:53:45 ID:lcBvz5iq
リアシートを外してどう剛性が変わるんだ?

分かるように教えてくださいな

809 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/16(水) 11:15:22 ID:0CP7ivn3
>>807
確かに後部座席の背もたれ倒す笑えるくらいリアの剛性落ちるよね。多分、初心者でも気付くくらいだと思うけど…

810 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/16(水) 11:56:36 ID:ba9Af4Xp
シートがピラーバーみたいなモンってことですか?

811 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/16(水) 13:54:37 ID:zrdTr4ic
内装もフレームの一部になってんのESSEは?

812 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/16(水) 19:01:37 ID:fNeMLqsH
マジでか!?

と思って帰り道に後ろの背もたれ倒してみた。
…たしかに後ろ脚がばたつく気がする

…ピラーバーの購入を決意した

813 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/16(水) 20:39:10 ID:lcBvz5iq
そういえば、
同じ2ボックス車の高性能マシン、カルディナGT-Tには
パフォーマンスバー兼用トノカバーなんてのがついてたなぁ…

剛結されてない横架部材でも違いが出るもんなんだな…

814 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/16(水) 22:20:17 ID:8hqsP2PM
>ESSEで車中泊されてるかたいますか?
いくら何でも、今の時期はいないと思われ。
エッセのシートは倒してもフラットにならないから向いてない。

でもヘッドレスト一体型のシートなので、倒すと割といい感じに。
一人で乗るなら助手席の足元に丁度良い高さのオットマンか
クッションを置けば、飛行機の中で寝るよりはいい感じになるのでは。
二人なら、どう考えても狭過ぎるのでやめるべき。

個人的にはビジネスホテルでぐっすり寝た方がいいや。

815 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/16(水) 23:46:01 ID:9OYjtf4T
>>805
当方身長178cmですが仕事柄、車中泊は何度かあります。
運転席はバケットなんで×ですが、助手席なら可ですよ。
寝袋は必携してます。(笑

帰宅して睡眠時間3時間なら車中泊で6時間寝たほうがいいですから・・・(自嘲

816 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/16(水) 23:53:53 ID:/eG/NAS3
今日の帰りシート倒してみた。
マジで剛性感に乏しくなるね。。
ハンドルを切り込んだ時にねじれる感じで、曲がりだすのに時間がかかる!


817 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/17(木) 00:08:07 ID:7t9PcRNE
>>815
ちゃんと窓は目隠ししてる? 

818 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/17(木) 06:25:57 ID:IJCL5QNr
ガムテープ貼ってますwww

819 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/17(木) 10:46:18 ID:TZINQ8tX
車中泊くらい、どの車でもシート寝せればできるでしょ。
エッセもそうするしかないわけだし。

820 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/17(木) 11:12:42 ID:DF480tUX
おれ、寝袋って苦手なんだよね。
暖かさはまあなんとか確保できるが、足が自由に動かせないのがイヤ。
足の部分が広いか、ズボンみたいに左右に分かれていると良いんだけどな。


821 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/17(木) 12:38:08 ID:0ULvRzjq
シートの件で思い出した、他車種スレ(旧インプワゴンスレだったと思う)ではやった
2BOX車用お手軽チューンを一つ

押し入れ用の突っ張り棒を荷室というか後部座席の後に装着すると剛性が上がる。
突っ張り棒は出来るだけ太目の太い奴がベスト。
費用が安く、効果絶大で、雑巾が干せるとちょっとだけはやった。
エッセの場合突っ張り棒を当てる場所をどこにするかは検討の余地ありかな




822 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/17(木) 13:47:48 ID:eshjLYWu
代車でしばらく借りてたことあったけど、腰痛持ちが長時間運転するには
拷問としか思えなかったっけ。
片道40kmの田舎道だけど、その間に腰にくる…
あのシートはただ座ったり倒して寝転がるにはいいんだけどねー

>>820
つttp://www.hid.co.jp/store/store/mov/main.html

823 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/17(木) 14:11:40 ID:/r7Dj1cz
これ、応用できるよね。業者涙目?
ttp://www.geocities.co.jp/MotorCity-Pit/8247/idea_013.htm

824 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/17(木) 14:39:35 ID:pYYZPBTE
>>818
目張りかい?
エンジン停めた車内は冷えるからね〜

これは持って行くなよ
つ[練炭][七輪]

825 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/17(木) 15:13:04 ID:jZjfJerw
>>823
それ、効果ある? 体感できる?

826 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/17(木) 15:52:41 ID:j6sgORgZ
>>825
商品として販売されてるのを取り付けたら体感できるくらい変わったから
これでも十分体感できると思うよ

827 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/17(木) 16:12:59 ID:/r7Dj1cz
>>823のリンク先に、勢いに任せたかのようにあちこち強化した例が載っててちょっと笑った。


828 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/17(木) 20:46:15 ID:vgv+FJdf
>マジで剛性感に乏しくなるね。
体感速度は上がるようだな。

829 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/17(木) 20:51:54 ID:dWxcTQMj
そうだな(笑)

830 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/17(木) 21:33:28 ID:rkNp5iph
>つttp://www.hid.co.jp/store/store/mov/main.html
自宅で使ったら、快適すぎて休日は脱がずに過ごしそうで怖いなw

831 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/17(木) 21:44:58 ID:RnqSgEhG
>>822
アンチ乙。乗ってもないくせにご苦労なこった。

832 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/17(木) 21:51:39 ID:FfON+l3n
でたよ、エッセマンセー

833 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/17(木) 21:52:30 ID:J9IdWjFE
でもシートはよくない。
腰痛になるので俺は低反発クッションはさんでる。

834 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/17(木) 22:05:45 ID:YSEyIndS
ボディドクターのバックアップとザ・シート使ってる。
快適快適。

835 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/17(木) 22:11:23 ID:vgv+FJdf
>俺は低反発クッションはさんでる。
コペソ用レカロが定番だな。

836 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/17(木) 22:49:05 ID:A7TprDfR
>>807
そのくらいじゃ目に見える程変わらんよ
俺は90キロ超から60キロ前後まで半年くらいで減量したけど
全く変化無いよ

837 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/17(木) 23:27:30 ID:lYiw71Hn
>>831
822だが残念ながらアンチじゃないよ
実際購入の検討までしたんだが、MT+4WDの組み合わせが無くて断念したんだ
今はミラアヴィに乗ってる

代車で借りたのは前車で事故った時の代車でLの4WD,3ATに一月ほど乗った
>>833みたいに低反発クッションいれたりしてしのいでた…
3ATだから変な制御入ってなくて逆にキビキビしてたし、ボディが軽かったから
乗ってて楽しかったのは事実。本気で購入考えたが、上記理由でな。

てか腰痛もちなめんなよ?
ひどくなると、腰痛にいいっつーレカロの中でも腰に馴染むのと馴染まんのが
でてくるんだからな
(いばれる事じゃーないが)

838 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/18(金) 00:52:01 ID:gE5rJCPE
走って楽しいエッセライフを送る為に
>>836様、
減量の秘訣を教えてください
よろしくお願いします。

839 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/18(金) 09:07:13 ID:VRWDClqG
シートは、レカロつければ無問題。
レールはオクで調達。取り付け楽勝。

840 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/18(金) 09:17:26 ID:V6d8gLTW
>>838
食べないのが一番
無理ならまず間食をやめる。
普通の定食屋のランチで少ないと思うなら食べすぎなので御飯を減らす。

10kgの軽量化に掛かる費用を浮かすことが出来たと考えれば、
ダイエットも頑張れるんじゃない。




841 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/18(金) 09:28:30 ID:lhF2EP6p
前にeco以外はエッセじゃないとかエッセ議論してたけど
俺もecoまでいかないけどカスタムはいらないな(欲しいのはタコメーターだけだし)
Dセレクションかメモリアルエディションでいいな

842 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/18(金) 10:02:19 ID:Cb8MRkcm
これからXの見積もりだしてもらうのにー、恥ずかしいがなーーー

843 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/18(金) 10:14:39 ID:FJrMDyaT
ダイハツのシートはユーザーの身長を低く見積もってデザインしてるんじゃないかな?
これまで確率1/2で肩こりを起こしそうな車種に出会ってる。
  駄目: ストーリア、昔のムーブ
  良さそう?: コペン、YRV
妙に体が凝ったり疲れると感じたらシート変えマジお奨め。

844 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/18(金) 10:23:33 ID:b54ZIstY
夜勤疲れた〜
休憩時間に携帯からこのスレみて、リヤシートを倒して山道に寄って帰ってきました。
なるほど、リヤタイヤがブレイクするのが早いですね。
ただ、このぐにゃぐにゃになって軽快感が薄れた感じも悪くない。
いっときこのままで楽しみますw

845 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/18(金) 12:59:53 ID:iRYyRtnW
(・∀・) シンプルイズエッセ

846 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/18(金) 13:31:35 ID:zYhxyLEm
今日エッセ試乗したけど内装が値段通り安っぽいな。
ワンダフルで3年だけ乗ろうと見積もり出してもらったら、
値引き0円だし一括できないし諸費用やオプションは半額じゃないしグダグダでした

847 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/18(金) 17:48:08 ID:Nw95o8lg
>>843
ダイハツに限らずフルフラットをやろうと思うとシートの肩が低くなる

848 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/18(金) 20:01:35 ID:93mN3syX
>エッセ試乗したけど内装が値段通り安っぽい
おろしがねのようだな。

849 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/18(金) 21:36:35 ID:Oqj9GQlW
まさか、後部座席の座面ひとつで体感できるとは。
現代のハチロクって言っていいんじゃないの?
ひとつひとつ体感できる。

850 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/18(金) 22:08:35 ID:KevVcpuM
いや、61だろ

851 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/18(金) 22:49:15 ID:MUOBXewp
>>850
KPスタかー。
小排気量で軽いFFと、重なる部分はあるね。

852 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/18(金) 23:15:22 ID:2JrXWTPQ
ミラジーノに1Lモデルがあるじゃん。
おなじようにしてエッセに1Lとか1.3L積めば、
かつてのKP61みたいによく走る軽量快速の車ができると思うんだよね。
FFとFRの違いはあるけど。
但し、当時のKP61はスタンダードが690キロ、Sでも710キロだった。
ボディは少し大きくて排気量は倍なのに、すごく軽かったんだね。


853 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/18(金) 23:21:08 ID:FJrMDyaT
110馬力でハイオク指定のエッセとか。

854 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/18(金) 23:32:58 ID:eDvWMNh5
>>851
KP61はFRだべ。
EP71からFFに。

855 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/18(金) 23:54:48 ID:gYOCzoOF
エッセは軽だからこそ。
リッターこえたら自動車税高くて払えないよw

856 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/19(土) 00:01:49 ID:wtFF6gNT
だから軽規格の拡大時に
排気量を800cc位にするべきだったんだよな。
その方がバランスよくなって
燃費ももっと良くなると思うねん。
まあそうなるとリッターカーが全然売れなくなるだろうな。

857 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/19(土) 00:08:39 ID:sGUulVqx
もうすぐ電気自動車が出てきますので、規格もがらっと変わるそうです。


858 :815:2008/01/19(土) 00:39:38 ID:J3nih8ZK
車中泊おやぢです。

田舎の駐車場なんで、目隠ししてません。ちなみにグレードはLなんでプライバシーガラスさえ装備されてません(笑
ちなみに車中泊の際はエンジンを切って窓を1pくらい開けてますよ。
寝袋は封筒型でファスナーを開けると一枚もののブランケットになるので閉塞感はありません。
コンビニ弁当+日本酒、ニッポン放送で熟睡でございます。

私の初めての車は丸目4灯のカローラ(S56式かな?)でした。KPと同じ4K-U搭載車でしたね。
当時はKPファクトリーの61を良く見かけましたね。

859 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/19(土) 01:54:24 ID:mqzxpLdE
>エッセ試乗したけど内装が値段通り安っぽい
「安っぽい」んじゃない!「安い」んだ!

860 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/19(土) 03:40:52 ID:C1BNmfdY
エッセのトリム省略ドアは、この季節、静電気防止に降りるとき便利だよ。
慣れると他の車が不便。

861 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/19(土) 10:35:13 ID:JnBjrUl0
>>860

そういや、エッセにして2冬目だが、静電気が起きないよ。
こりゃいい車だね。

862 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/19(土) 12:32:42 ID:497MMG8c
550cc時代、軽自動車初のフルトリム採用として登場したダイハツリーザ
新規格時代、トリム省略で鉄板むき出しを売りにしたダイハツネイキッド

863 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/19(土) 12:55:00 ID:/KVe9fCF
後部座席倒し、今から試してきま〜す。インプレは後ほど!

864 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/19(土) 13:01:47 ID:fl5I7weH
>>863
途中のホームセンターで>>821の押し入れ用の突っ張り棒を入手して、それも試してみてくれ!

865 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/19(土) 18:54:15 ID:8Gl6oTU7
VS契約中w

866 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/19(土) 20:06:59 ID:SMulz8Nv
>>854
ああ、そうだ、カッとびからか、FFは。

でも、あれも軽快だったよなぁ…。

867 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/19(土) 20:26:03 ID:8Gl6oTU7
みんな色は何にしてるの?

868 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/19(土) 21:38:18 ID:497MMG8c


869 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/19(土) 22:33:16 ID:mqzxpLdE
ベージュ
可愛いよベージュのエッセ

870 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/19(土) 23:24:21 ID:lAE6LOdj


オーディオレス車のインパネはディーラーで注文可能ですか?

871 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/20(日) 00:42:40 ID:+8/6Qur2
>>870
注文できるよ。
2DIN用オーディオパネルって名前だったと思う。
6,000円弱じゃなかったかな?

872 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/20(日) 01:40:52 ID:Xn9QjcaA
>>871
ありがとうございます。アクセサリーカタログには載っていなかったので
助かりました。


873 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/20(日) 16:42:26 ID:YT+t/VIS
雪国で乗ってる人に質問。
バックドアの隙間から雪はいって、それが氷になって走行中ミシミシ言わないか?
それを避けるには、毎回いちいちバックドア開けて雪はらいするのが最近欝だ。
ハッチバックの車でも、こんなに雪入る車は初めてなんだが・・・。


874 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/20(日) 17:31:11 ID:GoBTjqG3
雪が降ったのでドライブ行ってきた(`・ω・´)
当方香川でふ
ttp://d.pic.to/l9jkt

875 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/20(日) 17:43:59 ID:hrRkdZ5x
>>874
今日は寒かったねってそれ香川じゃねーだろw

876 :874:2008/01/20(日) 17:53:27 ID:GoBTjqG3
>875
いやリアルに香川でふ(`・ω・´)
地図によると仲多度郡琴南の付近ですよ。
国道からちょっと脇道に入った県道です

877 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/20(日) 19:24:13 ID:U03tjkSh
西日本そんなに降ってたの?

878 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/20(日) 19:40:36 ID:1GESDCBp
九州でも四国でも雪は降るよ。スキー場だってある(人工降雪機フル稼働だけど)。
普通は積もっても地面がやっと白くなる程度だけど、何年かに一度かは、数センチ
くらい積もるよ。雪国に比べればかわいいもんだけど、雪に慣れてないからけっこう
パニクる。
九州の山間部とかになると、数十センチくらいは軽く積もるね。


879 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/20(日) 22:19:02 ID:mT5qiCM3
雪降ったからドライブとは強者だなぁ
自分はビビりだから雪でも降ろうものなら用事を潰してでも車に乗らないからなぁ
下り坂で凍結してたらとか考えただけで無理

880 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/20(日) 22:27:06 ID:gbyu/qoW
なんで定期的にスターレットの話題がでるの?
車重が近くても排気量も時代も全然ちがうんだが。
つーか、今走らせたらエッセ以下の速さだぞ。

881 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/20(日) 22:33:52 ID:ahUnNvqa
>>880
え〜?? ...
いくら古いエンジンでも馬力もトルクもスターレットの方が全然上でしょ

ボディがとか言いたいのかしらんけど、ノーマルのスターレットと
補強したエッセと比べたいのかねぇ?

まぁどうでも良いけど、話題にあがるのとどっちが速いかなんて関係ないでしょ。
お手軽に手が出せる、入門的な車として同系統だねって話題にでるだけっしょ

882 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/20(日) 22:38:28 ID:NQs/DXbM
>>881の的外れっぷりに吹いたw

883 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/20(日) 23:38:05 ID:tBy8eax4
>>882
ハタから見ると、君の方が的外れだな

884 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/20(日) 23:48:54 ID:mgPgojn5
なんだ、みんな軽に流れてきてるんだなw

885 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/20(日) 23:55:34 ID:rgca+pw7
今日、ポリバケツ見た。
良いことがありますように。

886 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/21(月) 00:09:07 ID:2/iFtpJa
俺みかん色だけど、
近所にポリバケツと抹茶があるのを見た。
走っていてまず見かけない色だからかなりレア。

887 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/21(月) 00:12:10 ID:RZ4YC174
>>881
エッセはスポ系の入門にピッタリだよね。
やっぱライトウエイトっしょ。

888 :ワークス(笑):2008/01/21(月) 03:21:27 ID:/s9HzFIB
だな房の降臨マダー?


889 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/21(月) 05:57:51 ID:+WV7nEXj
メタリックなワインレッドにしたよ

サードのエアロ売ってるとこってある?

890 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/21(月) 09:00:29 ID:0XzrG/jn
>>888
883は違うの?


891 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/21(月) 10:50:29 ID:Rrf+j+PO
友人に黒のエッセ買わせる事に成功したw
俺のは嫁も乗るからオートマにしたが、そいつはミッション。
軽快感がどんだけ違うかまたレポするよ。

892 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/21(月) 11:19:16 ID:SVlRRt9e
>>873
同じく・・・
なんでミシミシいってるのか、解決しました
アァァ・・・


893 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/21(月) 12:04:12 ID:cE7Rw5LD
>>887
ですね。ノーマルでもライトウエイトのキビキビ感を十分に味わえますし。
評論家の間でもかなりの高評価のスタイルですし。

894 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/21(月) 12:13:01 ID:IcaXXJhy
>>891
ミッション=変速機。オートマチックも含む。

895 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/21(月) 12:56:23 ID:Rrf+j+PO
失礼>ミッション
田舎教習所でこう呼んでたから未だに抜けないんだ

896 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/21(月) 13:13:44 ID:Qs1k/s4L
>>880
まあ、ノーマルのエッセが昔のKP61より速いってことはないわな。
どちらも新車のコンディションであれば。


897 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/21(月) 13:55:10 ID:H/wXej3I
L150系ムーヴカスタムRから乗り換えようかと思うけど、MTでもターボのように加速しますか?
走行の加速感はストレス無いですか?

898 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/21(月) 14:00:34 ID:1aPMR0Xb
>>891
これは良い悪人ですねw
レポート期待してます。

899 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/21(月) 15:20:44 ID:x7Kl+7fK
>>897
はぁ?日本語で書けよ

900 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/21(月) 15:36:10 ID:0nnt7ObT
きっとムーヴとエッセのMTはどっちが速いか聞きたいんじゃないの?
速いのならKeiのワークス買う方がいいと思うけどね。

901 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/21(月) 15:39:22 ID:GiOIt3AC
どこかでエッセのオレンジ以外のソリッド色にはクリアーが塗られてないって見たけどど〜なんよ?
って言うか塗装幕の薄い軽だから塗装の焼けが早くない?特にバンパーは。

902 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/21(月) 16:03:43 ID:1aPMR0Xb
バンパーにクリアが塗られてない話はどこかで見た。

903 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/21(月) 19:50:43 ID:3hXvnWMV
>ワークス買う方がいいと思う
オートサロンで発表されたようだな。

904 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/21(月) 23:23:28 ID:7fkkN/gt
>>897
ムブカスのターボよりもエッセの方がかなり速いはず!
ムーブ車重重いし!

905 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/21(月) 23:33:04 ID:IrBSBm4T
毎度毎度思うけど、いろいろ聞くよか1度試乗して自分の五感で確かめた方が手っ取り早いと思う…

906 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/21(月) 23:38:03 ID:Lw3p6tff
試乗したら、色々書かされて電話&訪問攻撃が待ってるけどねw

907 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/21(月) 23:42:40 ID:dWi5knzv
>>906
いいじゃん、色々回りたいので又来るって言って出て行けばさ。

908 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/21(月) 23:51:57 ID:ZslXGkUO
エッセMTの2速の加速感は癖になる

909 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/22(火) 00:18:57 ID:ruhpz5K+
ムーブは乗ったことないので
母親のコペンのMTとの比較になるけど、
コペンはターボだけあってエンジンが早いね。
エッセは上の人が書いてるように2速のBee〜って吹ける感じと加速が美味しいね。

どちらにも素敵で個性的な魅力があるので較べる意味はないのでは?
と、
わが愛車はスッペクではわからない面白さがある車だと思うVS海苔が言ってみる

910 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/22(火) 00:20:49 ID:VrZR+ceW
>>907
契約しなかったらかなり嫌な態度をとるディーラー満が多いのが原因では。

911 :897:2008/01/22(火) 00:54:57 ID:MchNfNVQ
ありがとうございました。

912 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/22(火) 02:00:09 ID:BTMpgnvg
>>909
俺的には80q位までならコペンとエッセは為位に思うけど…、って試乗車のコペンしか乗ったことないけどね俺は。
エンジンフィールはNAのエッセが全然イイね、マフラー欲しいな。

@ LのMT乗り
タコ無くても、振動や音で分かるようになるもんだなレブの手前って。

913 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/22(火) 04:19:40 ID:Z5V+35us
>>873
確かに。@北海道だが、これは確かにツライ。
経年劣化(サビとか)が心配だ。

914 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/22(火) 11:02:06 ID:cNAjLvuG
その気になれば、コペンくらいなら峠でタメ張れる。
もちろん、お互いノーマルでね。あっちがイジってたらわからないけど。
ツレのコペンで結構走るけど、車重があってフィーリングが悪い。

915 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/22(火) 11:20:10 ID:DijSiP0c
初めての車納車になりました!イエローのMTです!
会社休んで朝十時に取りに行って、そのまま走ってきた。
かなりキビキビ軽快感があっていい!
トルクもかなり太いし、これなら足回りとタイヤホイル換えたら本当に楽しそう!
シフトノブを買いにいってきます!

916 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/22(火) 12:43:29 ID:XFphoLwj
カーボンボンネットのエッセが走ってた

エッセでもああいうパーツ売ってるの?

917 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/22(火) 12:49:34 ID:/xReTxEb
>>915

オメ!


918 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/22(火) 12:57:56 ID:R2hsFhgQ
いいなぁ、12月8日に注文していまだに納車日の連絡すら
来ないです。いつ頃になるんですかねぇ?。


919 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/22(火) 13:22:14 ID:DooiVDKH
>>916
俺が知ってるのはここだな
http://www.cozy-lights.net/e-bon.htm

コージーのマフラーほすぃ…

920 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/22(火) 13:48:00 ID:BTMpgnvg
そんなに変わる物なのかなカーボンって?7万も使うならマフラー買うわ。
動画でしか音聞いた事なくて音量とかがよく分からんから、ジムカーナで生マフラー音聞いてみたい。

最近155 65 13 のSドラ付けたがかなり峠が楽しくなった、俺のチューニングはまだタイヤのみっす。

921 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/22(火) 14:06:50 ID:wEWSB4rQ
エッセ5MTで大人4人乗車でワインディング走ったりするのはやはりキツいですか?

922 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/22(火) 15:24:05 ID:aRp8Z3+I
HONDA APE100 5MTで大人2人乗車でワインディング走ったりするよりは…

923 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/22(火) 15:48:07 ID:YjUS4EO4
>>914
すみません、エッセ好きなもんでROMっているコペン乗りです。
峠道でその気になったコペンにはエッセでは為はるのは無理だと思います。
@MT。

924 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/22(火) 15:53:15 ID:XJRLhe6y
さすがに登り坂になったらターボ車に勝てるとは思えない。

925 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/22(火) 16:02:35 ID:BTMpgnvg
>>293
下りならエッセが勝ち登りならコペンが勝つって感じだな。
一人乗車なら俺は登りでも楽しいけどねエッセ。

926 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/22(火) 19:01:26 ID:/xReTxEb
>>925
> 925:阻止押さえられちゃいました[BTMpgnvg]
>下りならエッセが勝ち登りならコペンが勝つ

乗り手の腕次第のようだな

927 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/22(火) 19:01:55 ID:/xReTxEb
>下りならエッセが勝ち登りならコペンが勝つ

乗り手の腕次第のようだな

928 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/22(火) 19:12:58 ID:/xReTxEb
ごめん、ミスっちまったい(/\*)

929 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/22(火) 20:18:12 ID:pMed5RPT
>>914
さすがに恥ずかしいからやめてくれ。

930 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/22(火) 21:31:28 ID:bCO3JfUs
先週末に試乗してきたけど運転が楽しくなる車だった。
なんというかトコトコした感覚が単気筒のバイクに乗った感じで。
普段、リッターバイクに乗ってるんで、逆にこののんびりしたスタイルに好感持ちました。
なんで、今週末に購入手続きを行なう予定です。

931 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/22(火) 21:53:23 ID:7jHRC4KI
俺も昔バイク乗ってて、その感覚をと思い某軽量FRスポーツカーに乗ってるんだけど
もう、全然面白くない・・。
そんなはずは無い!って無理に乗って足とかいろいろ弄ったけど結局弄れば弄るほど
不満が出てきて、もう惰性で乗ってる、通勤に必要だから。
ポルシェやフェラーリとかなら面白いんだろうけどそんな金ないし、無理してまで欲しくは無い。
俺もエッセには非常に関心があって、皆さんのインプレを読ませてもらったりして次の買い替え
の材料とさせて貰ってます。
なんかこう、素朴シンプルで丈夫で長持ち、そして野暮じゃなく、かつ>930さんの言葉借りると
>トコトコした感覚が単気筒のバイク こんな車種増えるといいですよね。


932 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/22(火) 21:55:35 ID:7jHRC4KI
一応訂正・・。
なんかこう、シンプル素朴で丈夫で長持ち、かつ野暮じゃなく、>930さんの言葉借りると
>トコトコした感覚が単気筒のバイク こんな車種増えるといいですよね。

933 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/22(火) 21:56:09 ID:YzmEN0T/
某軽量FRスポーツカーっていうとエリーゼとか?

934 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/22(火) 22:02:21 ID:BCq4sTvK
俺コペン@MT海苔だけど、やる気満々のエッセエコが俺の前にいたんだけど、
信号ダッシュはエッセ中々いい加速するねぇ〜
エッセにターボ載っちゃったら、コペンじゃまず勝てないと感じた。

935 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/22(火) 23:48:56 ID:XJRLhe6y
パワーウエイトレシオを比べると、
エッセ 12.1kg/ps
コペン 12.7kg/ps

936 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/22(火) 23:50:43 ID:32fDpcXy
>>915
おめ。足回りとタイヤかえるだけで、挙動がかなり安定するし、スポーティになるよ。
テクしだいじゃかなりイケる車になる。現代のハチロクってイメージ。

937 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/23(水) 00:06:40 ID:tDPtJnQ6
>>933
ニッサンバイオレット

938 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/23(水) 09:22:50 ID:x/yPMYzF
そろそろローダウンしようと思う。
3〜4センチ落ちて乗り心地の悪くないショックとバネ、オススメは何かありますか?


939 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/23(水) 10:05:51 ID:piTFP9En
エッセにノーマルで乗ってる男って何だ?
どうみてもただの貧乏人にしかみえない…

940 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/23(水) 11:44:43 ID:Ql2ddOea
じっくりノーマルに乗ってからいじってくつもりなんじゃない。乗る前から改造してる奴は馬鹿としかいいようがないよ

941 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/23(水) 12:13:43 ID:iIvdLYCz
ID:piTFP9Enはエッセをヤンキー仕様に飾ってるのだろうか。

942 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/23(水) 13:37:39 ID:rBq9jjiO
エッセ青VSのMT購入考えてます。
お聞きしたいのですが1〜3速のレブまで回した時の時速を教えて貰いたいんですが?
あと100巡航での不満とかありますか?
試乗したんですが高速は走らなかったんで、後ろから見た感じ俺にはフィアットにしか見えません値段は1/3でダイハツって凄い車屋ですね〜。

943 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/23(水) 14:54:51 ID:MM8pY3jJ
エッセはいじる車じゃないな
ノーマルのトコトコ感が楽しいのに

944 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/23(水) 15:03:31 ID:r53ZzYk3
ここはファシズムの巣窟かよw


945 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/23(水) 15:29:16 ID:jMxRiU4Y
>>942
カタログから計算できますよ。
回転数rpm×60×タイヤの外周(km)÷ギアの変速比÷減速比

946 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/23(水) 16:27:36 ID:rBq9jjiO
>>945
ありがとうございます。
計算してみます7200で最高出力って事だから7500回転位で計算してみます。

947 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/23(水) 17:12:44 ID:DVmVQxRH
>>942
実際に何キロ出るかは知らないけど、取説では

<各シフト位置での上限速度>
1速:40キロ
2速:75キロ
3速:115キロ

になってる。これ以上出すとエンジン損傷の恐れあり、だそうな。

948 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/23(水) 18:10:17 ID:uElW6vx8
漏れの実測では
1st 45
2nd 90
3rd 125
だな。


949 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/23(水) 18:52:54 ID:UDh4G7lv
次スレどーこ

950 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/23(水) 19:06:30 ID:rBq9jjiO
>>947
どうもです説明書にそんな事も書いてるんですね、少数だろけどメチャする奴が居るからだろな…俺もだけど。
>>948
参考になります燃料カットになるメーター読みスピードですよね、2と3速がもう少し近くてもいいなって感じですよね。
13年で23万q乗ったEG6の車検が4月なんで決算期購入ほぼ決まりです。

951 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/23(水) 19:13:44 ID:Ql2ddOea
エッセはどこにカーナビ付けたらいいんでしょうか?

952 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/23(水) 19:20:17 ID:dA0I+tkQ
つけないほうがいい

953 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/23(水) 19:25:34 ID:ctqYBf8P
>>942
確か前スレの950過ぎに各ギアのレブリミット時の車速一覧がありましたよ〜

携帯からだからひっぱってこれませんでしたが。

954 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/23(水) 20:01:53 ID:61kI4ITN
藻前らNA車のマフラー変えたら何がハッピーになるのか素人の俺にやさしく教えれ

955 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/23(水) 20:58:55 ID:o3DsqNTp
同じ質問をバイク板で聞いたほうが、わかりやすいと思う。

956 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/23(水) 21:09:54 ID:1nPFar78
NA四輪でマフラー交換したことはあるが
とくに面白いことはなかった。
今の職場は早朝出勤が多いのでエッセのマフラーを変える気はない。

バイクはマフラー交換してもいいのだが
フルエキで44万円、スリップオンでも20万円ぐらいするので
んなもん買えるかアホ、という感じです。

957 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/23(水) 21:25:44 ID:OfNZ/7a1
>>948
> 漏れの実測では

実測って、メーターを読んだだけでしょ?
メーターはかなり誤差が多いよ。

958 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/23(水) 21:42:18 ID:jMxRiU4Y
>>950
軽自動車なので4月以降に買わないと税金で損をします。自賠責も4月から値下げなので同様です。
それから、決算時期は思うような納車スケジュールになるとは限りません。エッセの工場が止まってますから。
(参考>>260近辺)
詳しくはダイハツディーラーに確認してください。

959 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/23(水) 22:19:14 ID:61kI4ITN
買って失敗したと思うのも勉強だよね

960 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/23(水) 23:30:58 ID:rBq9jjiO
>>958
ありがとです。
車検が4月下旬なんで購入時は3月購入なら税金分差額安くなるか?とか営業の人によく確認します。
2月下旬位から商談してみます。

961 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/23(水) 23:48:37 ID:MR7k0Rxo
>>940
だよね。ずっとノーマルで乗る人とかほとんどいない。

962 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/23(水) 23:50:41 ID:58PL5VkH
>>948
凄いハイギヤードですね。
ヴィッツRSから乗り換えますが、ヴィッツよりもかなりハイギヤードだから期待できます。
ヴィッツRSはレブで80キロしかでない。

963 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/24(木) 00:19:45 ID:3sdMDurn
>>961
ぬいぐるみとかシートカバーとか赤ちゃんが乗っています、とか
ノーマルを知り尽くす前についつい改造しちゃうねー。

964 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/24(木) 10:13:36 ID:/PCNujk1
カスタム欲しいがオレンジ色がなぃ。他のグレードにするか、色を変えるかすげ〜悩む。どないしょ?

965 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/24(木) 18:30:46 ID:nmAamwQS
俺はカスタムのエアロ無しのリーフグリーンの5MTがあればすぐに買うのに

966 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/24(木) 19:14:56 ID:bqKe/tHw
>>964
ふつうに装備揃ってるDセレでいいんじゃない?5MTあるんだし。
カスタムなんて、ごてごて付いて高いだけで中身一緒だよ。

967 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/24(木) 19:24:27 ID:KFy2pOZW
チルトステアリングとボディカラー同色の電動格納ドアミラー
ついてて嬉しいのはこの2つくらいか

968 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/24(木) 19:25:53 ID:KFy2pOZW
おっと、カスタムの話か
メモリアルと混同してた

969 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/24(木) 19:47:13 ID:LuM61/NN
今日、Dセレの黒を契約してきました
納車が楽しみ

970 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/24(木) 21:24:30 ID:o277DbqZ
カスタムってな‥‥
エアロ、フォグ、リアの羽、14インチアルミが付いてるやん。
この装備って俺から見たら余計カッコ悪く見えるんだけど、みんなはどうなの?
裏山しいのはタコメーター位だよ。
エッセってテッチンホイールのがいい味でてるよな。

971 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/24(木) 22:22:01 ID:p7xTXbeX
>969

私もDセレ購入を検討しています。
値引きはいくらぐらいしてもらえましたか?

見積もり取ったら2万が限度だといわれたが、本当なんだろうか。

972 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/24(木) 22:23:57 ID:L+xXdrYC
俺は格好いいと思うだぜ。

973 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/24(木) 22:41:33 ID:MAaKPd00
カスタムって普通にカッコイイだろ。
ノーマルもいいけどな。

974 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/24(木) 22:56:47 ID:LSpJQCqo
踏めば気分の出る音が車内に響くけどやっぱ軽だな。

975 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/24(木) 23:36:31 ID:zLzVYWpW
>>970
じゃあ、外観はまったく変更無し、タコメーターもなし、専用色も無し。

変更点は、
1-2速間を詰めた5速クロスレシオ専用ミッション、
ステアリングギアを見直しセンター付近の剛性感向上、
13インチ鉄ホイールに65タイヤ、
バネはソフトなままで前後スタビライザー追加、ダンパー強化、
エンジンはNAのまま、点火・噴射プログラム変更で若干高回転型、フライホイール軽量化、

・・・こんな地味なカスタムだったらどうだい?

976 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/24(木) 23:44:28 ID:wygHQbdc
>>975
なんか、高級感を感じるぞw

977 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/25(金) 00:26:14 ID:7tNdwH/k
11万は値引き出来るって雑誌に書いてあったけど本当かな?

978 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/25(金) 01:07:58 ID:oBag/WQd
>>975
フライホイールはそのままでもいいからタコメーター追加なら買いたいな、あとはビスカスLSD追加な。
タコメーターなしでF1みたいにレブ付近でランプ付くのでもいい
タイヤはSドラ155 65 13 鉄ホイール
パワーウィンドウは廃止で車重680s

それで99万ならエッセMT派は喜ぶだろ、とにかく羽は要らない。

979 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/25(金) 01:31:27 ID:cix5iYPc
そんなの何かオタクっぽい男しかかわなそうだから、発売されないんじゃないの?

980 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/25(金) 01:49:30 ID:dA+U92pD
<各シフト位置での上限速度>
1速:40キロ
2速:75キロ
3速:115キロ

メーター読みでいちおうこれ以上は引っ張らないようにしてるけどまだ余裕在りそうなきがする
これってどのくらい回ってるんだろうか

981 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/25(金) 02:37:09 ID:vpszuY4z
>>970
付けてる人には申し訳ないが、俺もそう思う。
特にリップ。素がいいだけに、あれ1つで全てが台無し。

982 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/25(金) 08:16:31 ID:7WnC1SEb
カスタム乗りだが、ボロカスに言われてるな…
個人的にアルミとフォグランプが欲しかったから何のためらいもなく決めたよ?
センターアンテナも好きだし、タコ付いてるし。
トコトコ走るのが好きだから別にちょっとくらい重くなってもいいしね。
自分で気に入った車の気に入ったグレード買えたならそれでよくね?

983 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/25(金) 09:47:22 ID:5OLm7ym+
値引きはいくらぐらいしてもらえるの?

984 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/25(金) 10:23:48 ID:s7wH6X5f
アルミとフォグw
オタクが好きそうだ

985 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/25(金) 10:52:52 ID:FxYPrzn9
Dセレのopにタコメーターがあればネ申

986 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/25(金) 10:57:09 ID:zM++i7jq
タコは社外製買って好きなところにつけて線ひっぱってくれば済むのでは

987 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/25(金) 11:01:42 ID:MSuCf2Oh
この流れ、カスタム買えなかった素エッセ海苔の僻みにしか見えないぞw
まぁ、実際そんなことはないんだろうけど。

988 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/25(金) 11:02:23 ID:osSBS4J4
僻み?妬みじゃなくて?

989 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/25(金) 11:55:58 ID:oBag/WQd
ゆる〜い車に見えるから、タイヤは14アルミよりは12のがいい味出るぞ!!とは思うけど。
エッセL乗りの僻みにしか見られないのかな?
ダイハツでもコペンやソニカは、大きなアルミのがかっこいいけど

990 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/25(金) 11:58:13 ID:J+ycnZfo
リップってなに?

991 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/25(金) 12:38:27 ID:sS2gDhr3
エッセって三角フラスコみたい

992 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/25(金) 14:17:58 ID:ylK+fzly
正面は好きだけど、後ろがなーーーー

993 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/25(金) 14:36:01 ID:zM++i7jq

【ダイハツ】 エッセ Part12 【ESSE】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1201239328/

994 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/25(金) 14:37:21 ID:y3lEaDhX
前座席のヘッドレスト一体型のデザインが嫌&後ろの座席のヘッドレストが無いのは嫌
っていう理由だけでカスタム買った俺みたいなのもいます

995 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/25(金) 16:34:42 ID:vpszuY4z
>>982
気分を害したんなら謝る。ごめん。俺の癖なんだ。もう、半分職業病orz
デスクトップ板でも当時はやってた(と思われる)アイコン見て、おたまじゃくしの卵みたいって言っちゃって、
空気を凍りつかせたっけ。
俺としては、ストレートな蛙の卵って表現をオブラートに包んだつもりだったんだが、、、成長してねぇな、俺。
とりあえず、吊ってくる。マジで正直すまんかった。

996 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/25(金) 17:22:26 ID:qUx4mKqt
>>990
リップスポイラーの略。
フロントバンパー下に付ける、エアロパーツの事。

997 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/25(金) 18:15:26 ID:2NpNgQ0I
RIP SLYMEの略


……ESSEのばやい、純正エアロでは最低地上高の変化はナシ。

カスタムの利点は俺が買った時には黒内装はカスタムだけだった。


一体シートが酷評されてたからヘッドレスト別なら多少マシな気がした。


タコメーター後付けするのが面倒だった。


フォグがほしかった。


前の車がキーレスついてたんで、キーレス無しは考えられなかった。



発表されたばかりだったw


以上

998 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/25(金) 20:24:01 ID:TXRmdXrF
キーレスはいらないけど集中ロックは欲しい

999 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/25(金) 20:28:47 ID:oOk9ia4l
↓2get

1000 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/25(金) 20:29:15 ID:oOk9ia4l
2get

1001 :1001:Over 1000 Thread
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。

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