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【三菱】ekシリーズ&オッティ(otti)【日産】

1 :阻止押さえられちゃいました:2007/09/28(金) 10:53:07 ID:Svd/ap5+
旧型・アクティブ・新型・ライダーもうなんでもこいや

2 :阻止押さえられちゃいました:2007/09/28(金) 12:12:09 ID:ZpvKayD+
初の2ゲット

3 :阻止押さえられちゃいました:2007/09/28(金) 12:13:33 ID:2NEJousa
3ゲト

4 :阻止押さえられちゃいました:2007/09/28(金) 14:02:41 ID:9HhGOyDn
ヘッドライトの位置高い。

対向車がパッシングして来るし、
かと言って軸下げると先が見えない。
やはりヘッドライトの位置下げたデザインにマイチェンすべし。

5 :阻止押さえられちゃいました:2007/09/28(金) 21:28:37 ID:tdTpDFrL
>>4
現行型?旧型?
旧型だったら別にヘッドライトの位置は高くないよ。
HIDで6200kにしているけど。


6 :阻止押さえられちゃいました:2007/09/28(金) 21:33:35 ID:7bD9Yedm
>>5
現行なんですが、

コンビになどの駐車場に前方駐車すると、
輪止めコンクリ突き刺さりませんか?

ノーマルですが、こんなものですか?


7 ::2007/09/28(金) 21:35:46 ID:7bD9Yedm
すみません。アンカミスです。

5の方の御意見とは何の関連もないです。


8 :阻止押さえられちゃいました:2007/09/28(金) 23:10:25 ID:Svd/ap5+
俺のは特にヘッドライトが高いと思ったことはない
by.HIDライト車

車輪止めはそのまま行くと刺さるから寸止めしとけ

9 :阻止押さえられちゃいました:2007/09/28(金) 23:14:28 ID:+lJf6IgA
最高速度140km出るって本当か?

俺のは出ないんだけど(現行型)

10 :阻止押さえられちゃいました:2007/09/28(金) 23:20:41 ID:Svd/ap5+
>>9
俺もでない
軽自動車のリミッターは140で発動らしいけどな

坂じゃ出るかもしらんが平坦な道だとベタ踏みで110キロ程度

11 :阻止押さえられちゃいました:2007/09/29(土) 07:15:01 ID:z2cVFvHm
高速道路平地で125がMAXだったと記憶している。(旧型4AT)
下り勾配でも残念ながら伸びない・・・

12 :阻止押さえられちゃいました:2007/09/29(土) 10:09:27 ID:c7xxZsal
前ミニカの3ATでも135kmでたよ、ものすごい音したけど


13 :9:2007/09/29(土) 11:37:32 ID:KxRu0F3T
現行のEKワゴンは、すべてリミッターがかかっているっていうことですかね?

140km/h出るというのは、嘘だったのか

14 :阻止押さえられちゃいました:2007/09/29(土) 14:23:19 ID:T4Zi4zn+
車重も前モデルより重くなってるし、単純にパワーが足りないだけのような気がするが。

15 :阻止押さえられちゃいました:2007/09/29(土) 16:46:08 ID:5IMjM1EQ
>>9
俺のekスポーツなら高速道路で145Kmでたけどなぁ

16 :阻止押さえられちゃいました:2007/09/29(土) 19:40:31 ID:ibT12u4L
今話しているのはターボじゃないぞ

17 :阻止押さえられちゃいました:2007/09/29(土) 23:29:02 ID:Avb3iIdl
ekスレ何で落ちた?
三菱工作員がスレストしたのか?
ekワゴンはメーター140遥か超え(目測150)でもリミタなんて来ないぞ。
勿論メーターの150は実測140にもなっていないのは知っているが。

18 :阻止押さえられちゃいました:2007/09/29(土) 23:51:52 ID:KxRu0F3T
>>勿論メーターの150は実測140にもなっていないのは知っているが。

それは、三菱の仕様?それとも、全メーカーとも狂ってるの?

19 :阻止押さえられちゃいました:2007/09/30(日) 00:41:14 ID:FMfr/1cU
ターボならリミカットして150以上いく。

20 :阻止押さえられちゃいました:2007/09/30(日) 01:05:04 ID:TRNL8O+S
俺のekスポは147kmが限界だった。それでもリミッターは効かなかった。
メーター読みはタイヤサイズによっても実際の速度より
実質5〜10kmぐらいの違いが出るよ。メーター読み130だと
実測120〜125ぐらいってこと。どこのメーカーもズレがある。
オービス板見てみれば、その辺よく分かるよ。


21 :阻止押さえられちゃいました:2007/09/30(日) 01:28:02 ID:TtsiOmUB
>>17
> ekスレ何で落ちた?
> 三菱工作員がスレストしたのか?
レスが 980 を超えて、その最後のレスから 24 時間誰も書き込まなかったから
自動的に落ちただけ。

22 :阻止押さえられちゃいました:2007/09/30(日) 09:49:45 ID:BtBmTfpH
>>6
旧型スポーツも刺さりますが、なにか?
下の方がゴリって言う…

23 :5:2007/09/30(日) 11:59:25 ID:E1dI6V3j
>>22
バック駐車が多い+輪止めコンクリ迄駐車しない。


24 :阻止押さえられちゃいました:2007/09/30(日) 21:47:26 ID:0yquvAV6
明日からガソリン値上げなんだけど、みんなは燃費どれくらい?

EKワゴン 現行 18年 3速AT 11.8km/l 東京都 (132円/l)

25 :阻止押さえられちゃいました:2007/09/30(日) 21:59:30 ID:fJQ2slH7
このくらい

eKアクティブVT 初期 16年 4AT 13.7km/l 埼玉県 (134円/l)

26 :阻止押さえられちゃいました:2007/09/30(日) 22:31:33 ID:78SrRGXQ
eKスポーツ R 4WD 17年後期型(HID) 4AT 12km/l 東京都 (132円/l)


27 :阻止押さえられちゃいました:2007/10/01(月) 11:29:15 ID:IFoxvyMH
エアロこすっちまって見栄え悪くなっちまった。
車の専用のペンとかあるのかな?なかったらマッキーで塗ろうと思ってるのだが…
ちなみにekスポーツの黒です

28 :阻止押さえられちゃいました:2007/10/01(月) 13:02:55 ID:1AZJkjEX
家のek、H18式、3AT
街乗りリッター15位いきます。(親父の運転で)
佐賀県です。

29 :阻止押さえられちゃいました:2007/10/01(月) 23:27:02 ID:MsyPrsEm
>>20
だとしたら、かなり軽過給機付きではかなり非力な方?
あまり背高クルマはいやなんで、ソニカとR2type2とで悩んでるんだが、
候補から外そうかな。
SOHCだから、少し劣るとは思っていたけど。

30 :阻止押さえられちゃいました:2007/10/02(火) 01:27:38 ID:DVL6sl1v
eKスポーツ R 4WD 16年前期型(サウンドビートエディション) 4AT 12km/l 富山県 (140円/l)

さっきガソリン入れてきたけど、値上げしてたんだな・・。orz
ブースト計とにらめっこしながら燃費走行を心がけてますが、やっぱり踏んじゃいますね。
夜通し信号の少ない道を走ったときは、16km/lを記録したことがあります。

31 :阻止押さえられちゃいました:2007/10/02(火) 01:30:01 ID:DVL6sl1v
30です。
・・4WDじゃなくて、2WDでした。
>>26さんのをコピペして改変したのがバレバレですね。ごめんなさい。



32 :阻止押さえられちゃいました:2007/10/02(火) 13:00:22 ID:8d8Yk2+I
>>9
ekワゴン MT 4WD(H17)
高速道路
5速べた踏みで120kがやっと。
4速べた踏みでも120k出る。(たぶん、もうちょっと伸びそう)

>>24
街乗りで16.7km  宮城県 140円L(レギュラー)

エアロパーツとか売ってるけど、効果あるもんなのかな?
高速で130とか出すなら別だろうけど、街乗りなら車体が重くなって燃費が悪くなるだけのような気がするんだけど。

33 :阻止押さえられちゃいました:2007/10/02(火) 19:30:43 ID:Ijn/5Kkr
>>32
レギュラー高いな!!!
でも、燃費がいいね!運転がエコなんだね。俺も急発進やめようっと

34 :阻止押さえられちゃいました:2007/10/02(火) 20:31:09 ID:Bdmh8eos
MTだしそりゃ燃費もいいだろう
なんでMT仕様が一番下のグレードにしかないんだよ

35 :阻止押さえられちゃいました:2007/10/02(火) 21:24:44 ID:Ijn/5Kkr
MTとATと燃費の差って、わずかでしょ?10%も差がないと思うんだけど違うの?

36 :阻止押さえられちゃいました:2007/10/02(火) 21:29:18 ID:Y6x2WgS4
ちりもつもればなんとやら

たとえ燃費がかわらなくてもMTがよかったのう…

37 :阻止押さえられちゃいました:2007/10/03(水) 00:07:20 ID:T714BIcY
でも、そうしたらママが運転できないからATなのだorz

38 :32:2007/10/03(水) 13:39:54 ID:KKuU9CyL
MTはMTで不便な面もあるよ。

エンジンスターターは付けられない。(クラッチを踏んでないとエンジンがかからない構造だから)
運転席の左側にある肘掛はついてない&付けられない(サイドブレーキの位置の関係らしい)
タコメーターが付いてない。(スポーツのメーターをつけるとなると、コンピューターの交換も必要になるっぽい)
ABSが標準装備ではない(オプション扱いになる)

>>9
MT乗ってる人は少なそうなのでもうちょっと書いてみると



街乗り:キャリア搭載、スタッドレスタイヤ
14.7k/L(暖房運転) 15.7k/L(非暖房運転)

遠出:キャリア搭載(ボート2枚、スキー板二枚)、トランク超満載、ナビ1名 リア1名
13K/L(暖房運転)

山道:スキー場 ナビ1名
13.6k/L(暖房運転)

夏の街乗りはエアコン使用で16.3k/L

上に書いた燃費(16.7K/L)は6月頃と9月頃のエアコン使わない時期の燃費っす。

東北だからと言う理由で4WDにしたけど、住んで見ると2WDで十分だなと思った。

>>33
ガソリン代がアップした。
レギュラー145円/L ハイオク155円/L

高いよ、、、

>>34(グレード云々)
同意。ワゴンしかMTがなかったからワゴンを買った。
スポーツにMTがついてたら間違いなくスポーツ買ったのに。
つか、MTなのにタコメーターが付いてないって。
Xパッケージ(だっけ?)だと付いてたらしいけど。

39 :阻止押さえられちゃいました:2007/10/03(水) 15:22:45 ID:MoG95obX
てかみんなどうやって燃費計算してるのかな?

40 :阻止押さえられちゃいました:2007/10/03(水) 15:50:14 ID:JMhtAWo/
>>39
一番簡単な方法
満タンにする→距離のトリップメーターリセット

走行距離÷次回給油量(満タン)=燃費

41 :阻止押さえられちゃいました :2007/10/03(水) 23:03:04 ID:rULwQeWY
>>20の質問、漏れも気になる。
誰か答えてほしい。


42 :阻止押さえられちゃいました :2007/10/03(水) 23:04:06 ID:rULwQeWY
すまん、>>29だった。

43 :阻止押さえられちゃいました:2007/10/04(木) 07:17:50 ID:rOkB4icD
>>42
旧型は0-100kmの加速は他車比べなかなか良いと思う。
家にあるフィールダーに近いもんがあると思う。
100km以上については個人的にはこんなもんかなと思うけど人によっては
伸びがよくないと言う人もいる。


44 :阻止押さえられちゃいました:2007/10/04(木) 07:24:31 ID:MNAJcsPJ
パワースライドドア車でMTが欲しい。

45 :阻止押さえられちゃいました:2007/10/04(木) 09:39:36 ID:a6UQpkCp
燃費計算してみたら8、6Lだったんだが…
これは踏みすぎなのかなぁ、EKスポーツなんだが…

46 :阻止押さえられちゃいました:2007/10/04(木) 17:03:04 ID:jejxiV00
>>45
街乗りメインだとその位の時もあるよ。

47 :阻止押さえられちゃいました:2007/10/04(木) 17:59:36 ID:vfJTNzxV
>>42
低速からターボが効いて、加速感はクラス中でもトップクラスだと思う。
SOHCだから、どっちかと言うと街乗り主体の扱いやすいエンジンだし
ワゴンRのような途中からドカーンとターボが効くのとは違って、
好みにもよるけどフィーリングは良いよ。
軽の場合、トルクも細いから100kmから先が問題なんだけど、
120〜30km辺りまでなら2人乗車なら何ら不満は無いです。
4人だと100kmから先に難有。
パワーがあってもトルクが細ければ、アップダウンで扱いづらいし
高回転型だと街乗りには不向きだし、
自分がどんな走りをするのかで車種決めた方がと。
街乗り全般〜軽く峠も走るなら、足回りも硬いしパフォーマンスロッドも
入ってるし、お勧めかと。一番良いのは試乗してみる事をお勧めします。
>>45
街乗りを3500回転以下で走るようにすると、燃費はかなり伸びるよ。

48 :阻止押さえられちゃいました:2007/10/04(木) 20:00:48 ID:sHeyrv9x
>>43
自分も、EK(現行3速)とフィールダー(先代AT)の両方に乗っているけど(偶然だね!)、
フィールダーとの力の差を、ものすごく感じています。
自分の住んでいるところは(急坂はありませんが)丘みたいに坂がけっこうあるからかもしれませんが、
スタートから60または70km/hまでの加速と、坂道発進での加速(? というか普通に発進)に
顕著な違いを感じます。
それでもEKは取り回しがとても楽なので好きです。
(でも、カローラフィールダーの方が燃費がよいので、フィールダーばかり乗っていますが。)

49 :阻止押さえられちゃいました:2007/10/04(木) 20:32:45 ID:xiEFbvSK
・・・・・排気量の差ってのがある訳だが・・・
軽の加速なんてたかが知れてるし、どうあがいても1300クラスにも及ばないだろ。

50 :43:2007/10/04(木) 20:41:12 ID:uswNyZ8E
>>48
ekはターボのほうですよ、フィールダーはMTだけどそんなに開き
ない気がする、そりゃ余裕って部分ではフィールダーなんだけどね

51 :48:2007/10/04(木) 21:05:01 ID:sHeyrv9x
>>43 >>50
どうもすみません。
ノーマルだとばかり思っていました。
ターボ付のイメージがフィールダーの感じなんですね。
ターボ付の車に乗ったことは一度もありませんが、
ターボのすごさを今、理解しました。
EKを10年乗ったら、ターボ付の軽自動車に乗り換えしようっと。
その10年の間に、軽自動車の規格がもう一回変わっているといいなぁ。
一番の希望は、排気量アップ。
二番は、横幅アップ(5人乗り対応)。
三番は、税金ダウン(10%くらいでいいから)
国土交通省さん、おねがいです。

52 :阻止押さえられちゃいました:2007/10/04(木) 23:18:19 ID:IagoSp2b
>>29

>43の書き込みと同じ内容だけど、補足程度に。

ekスポは実用性のトルクを重視したSOHCエンジンの加給機付きだから、発信加速は抜群に良い。
単純に0-80キロ程度までの加速ならソニカよりも遅いというのは考えにくい。
機構が単純故に、性能的に劣るという印象を持ってしまいがちだけど、そうでない事は試乗すればわかるよ。
化石みたいな3気筒・SOHCエンジンだけど、それぞれの長所が良く出てると思う。
もちろん上まで回せばうるさいし、アルミブロックの他社製エンジンと比べて重量もあるし、燃費もいまいちだけれども。

アフターパーツが最近の軽自動車の中では群を抜いて多いのも特徴。


余談ですが、ブーストを上げたekスポの加速には大抵の人がかなり驚かれるみたいです。


53 :48:2007/10/04(木) 23:29:59 ID:sHeyrv9x
>>52

すみません。自分、ターボではないのですが、勉強のために教えていただけますか?
ブーストをあげるって、どういうことなのでしょうか?

54 :阻止押さえられちゃいました:2007/10/04(木) 23:51:53 ID:Oc4G3T2H
カローラバンやカローラフィールダーはどちらかというとカリーナアリオンに近い加速軽いタイプ。
1.5のコロナ、プリウスだとekの方が加速もいい。
しかしさすがに1.5って、登坂止まるね。kより優位性うたう工作員粘着してるが乗ってた漏れでも呆れるね。
ekもオイル交換マメにして高速乗ると高速で右独走レベル。

55 :阻止押さえられちゃいました:2007/10/05(金) 00:00:12 ID:DtHUfEmK
ニワカばっかで面白ぇなw プゲラッチョ

56 :阻止押さえられちゃいました:2007/10/05(金) 02:05:51 ID:/i+/1mZh
過給圧は機械式と電子式とあるが、
過給破損しないよう、最大耐久過給圧は安全のために余力を持たせて設計されているが、
その余力を削って出力を上げるのがブーストUPチューニング、とミクロではなくマクロ的に説明すればいいのかな。

57 :阻止押さえられちゃいました:2007/10/05(金) 07:00:47 ID:hu+B2cye
TAKE OFFのPDパーフェクトドライブだとガソリンをハイオクにしないといけないらしい。


58 :阻止押さえられちゃいました:2007/10/05(金) 07:48:48 ID:rBpeYDIj
>>53

吸い込む空気の量を増やすということです。
ターボ車はタービンによって空気を圧縮してエンジンに送り込みます。

ekスポーツは、およそ0.7〜0.8のブーストがかかります。
対するekワゴンはターボ車ではない、自然吸気の車です。
ワゴンが吸い込む空気の量を1として、スポは更に0.7を加えた量、つまり1.7倍の空気がエンジンに送り込まれてるわけです。

ブーストを上げるというのは、タービンが圧縮する空気量を増やすという事。
ekスポでは、ブーストアップはだいたい1.0-1.2あたりが一般的です。



59 :阻止押さえられちゃいました:2007/10/05(金) 11:33:30 ID:w6hYpaIc
加速を比べるとヴィッツの1000tよりeKスポーツターボのほうが速かったような。燃費はヴィッツが勝ちますがw

60 :阻止押さえられちゃいました:2007/10/05(金) 12:00:10 ID:UPmERIF8
ヴィッツの1300レンタカーで1ヶ月乗ったが
フィーリングが違うけどターボと走行性能変わらんと思う。
ただヴィッツのが静かなのは確か

61 :阻止押さえられちゃいました:2007/10/05(金) 12:06:46 ID:GqXSVfuw
ekにDVD載せようと思うんだが、みんなはどこに載せてるのかな?真ん中の上はメーターついてるしかと言ってインダッシュにしても下すぎて見づらいし。やっぱりメーターは運転席側でいいんだけどなぁ…

62 :阻止押さえられちゃいました:2007/10/05(金) 12:40:58 ID:3XbTO94z
オッティの新車って100〜110万くらいで買えるかな?もちろんグレードは一番低いので・・・

63 :阻止押さえられちゃいました:2007/10/05(金) 13:19:34 ID:vDsSwLT5
>>62
余裕で買えると思う


64 :阻止押さえられちゃいました:2007/10/05(金) 20:11:16 ID:h6y5Cuut
>>61
新型買えば解決

65 :阻止押さえられちゃいました:2007/10/05(金) 20:23:59 ID:g4bEp5Oo
>>61
意見には同意
オプションで出来れば有難いけど無理だな。
勿論旧式EKスポ

66 :阻止押さえられちゃいました:2007/10/05(金) 20:34:34 ID:Xk7lr5bE
ところで、ヴィッツもEKもなんで、メーターが真ん中にあるの?
メーターが見にくくて仕方がないんだけど・・・

あと、他に、真ん中にメーターついている車種って何がある?(軽、乗用車問わず)

67 :阻止押さえられちゃいました:2007/10/05(金) 20:45:49 ID:pKwYRFs2
>>64
中古で買ったばっかりなんだ・・・

>>65
自分は14年式のなんだがほんとに付けづらくて困る。
とりあえずTVとDVDプレイヤーを別に買って送風口のところにつけてみようか検討中だが
熱風とか当たっても大丈夫なのかなぁ・・・

68 :阻止押さえられちゃいました:2007/10/05(金) 21:19:37 ID:fa29t496
>>66
安くできるから。
燃料計は昔はエンジン切っても下までいかなかったのは二箇所で計測してたが
現在のは一箇所のみ。EKにいたってはデジタル。
水温計なんかも最近はランプのみでしょ?

69 :阻止押さえられちゃいました:2007/10/05(金) 23:17:44 ID:Xk7lr5bE
デジタルの方が値段高くなるように思うのは、素人だからかな
あと、中央に配置する必要はやっぱりないと思うんですけど
「速度計見なくて良いよ。速度を知りたければ、見れば?」程度に感じるんですけど

70 :阻止押さえられちゃいました:2007/10/05(金) 23:49:45 ID:hu+B2cye
>>66
ダイハツのムーブやカスタムもセンターメーター。
軽四車ならワゴンRとライフぐらいでしょ?

71 :阻止押さえられちゃいました:2007/10/06(土) 01:57:30 ID:K+6b3krw
スピードメータを中央に付けるのは、運転席の視界向上の為だと聞きました


72 :阻止押さえられちゃいました:2007/10/06(土) 03:41:51 ID:BVDK6yjc
センターメーターは人間工学的側面から見て視点の移動が少ない事と、運転席側の視界確保の為だそうだ。

73 :阻止押さえられちゃいました:2007/10/06(土) 15:12:25 ID:rqEHBUx+
FMC時にメーターを運転席寄りにしてるそうですね
先代はかなり不評だったんでしょうか
ttp://www.autobytel-japan.com/special/ek/ekwagon/09.cfm

センターメーターは左右ハンドル車で共用できるパーツが
増えるからコストダウンのためだなんて説もありますが
軽自動車はあんまり関係ないですよねえ

74 :阻止押さえられちゃいました:2007/10/08(月) 10:18:26 ID:sAvgWpRM
ekスポーツ

75 :阻止押さえられちゃいました:2007/10/08(月) 10:48:20 ID:Ozi5jm9E
うちにMのATある
ちょっと乗ってみたらとっても静か


76 :阻止押さえられちゃいました:2007/10/08(月) 23:32:30 ID:DAj73KeN
プレオRSからekスポーツに乗り換え考えてますが、
走りではやはりプレオRS>ekスポーツですか?

77 :阻止押さえられちゃいました:2007/10/08(月) 23:46:20 ID:bjmfmSy5
プレオRSのMTからの乗換えだったら、今のトールワゴン軽で満足できるものはないんじゃないかな?
CVTからの乗換えなら、旧型スポでどっこいくらい。
パーツはスポの方がやや多いかもしれない。

78 :76:2007/10/09(火) 21:22:03 ID:W4tSQg7Z
>>77
プレオE型RS(RSの最終型)のCVT→現行eKスポを考えてます。
走りはイーブンと見てよろしいですか?
そこそこ長距離走ることもありますが、あまり峠とかは行きません。

79 :阻止押さえられちゃいました:2007/10/09(火) 23:16:58 ID:tplzrcRK
プレオRS MTからekスポってお馬鹿さんか?
俺はMT派だが軽で乗りたいのが旧スポしかなかったので泣く泣くekにした。(経済的事情)

80 :阻止押さえられちゃいました:2007/10/09(火) 23:30:54 ID:6jNsYo+J
>>79
おまえ、このスレ来なくていいよ。
経済的事情を謳う様な貧乏人が
自分がミッション乗りたかったからって、
買い替え検討中の人のこと馬鹿とかいうなよ。


81 :阻止押さえられちゃいました:2007/10/10(水) 00:03:58 ID:AZrwn952
軽板によくいるんだけど異常に貧乏とか普通車とかに反応する奴。
いいんでないの、どんな事情があれ好きでEK乗ってるんだから
まぁコンプレックス感じるのはわからないでもないが

82 :阻止押さえられちゃいました:2007/10/10(水) 00:05:17 ID:V5PweP0u
ラリーアートのマフラーとサスをしている人いる?

83 :阻止押さえられちゃいました:2007/10/10(水) 00:20:41 ID:OAI9LQpi
>>78
イーブンだとは思うけど、実際に乗り比べてみないとわからないよね。

現行型スポに関しては、プレオからの乗換えだと若干重さを感じるかもしれないね。
剛性の高さは実感するだろうけど。

84 :阻止押さえられちゃいました:2007/10/10(水) 00:40:29 ID:TnJmRRwd
>>81
何がコンプレックスなんだよ?
ek乗ってる奴の中にだってセカンドカー、サードカーで乗ってる奴だっている。
駐車場の問題や月に1回しか乗らないから軽で十分な奴、
単に小さい車が好きだから乗ってる奴だっているだろ?
買い換え検討中の人に対して、ek好きで乗ってる奴が「馬鹿」って言うか?
そう言う事を安易に言うのがむかつくんだよ。


85 :阻止押さえられちゃいました:2007/10/10(水) 02:19:13 ID:qJ5f/Lbg
コンプレックスも何も車だけが人生じゃないし


86 :阻止押さえられちゃいました:2007/10/10(水) 02:22:04 ID:NMLGlKhN
>>80は熱くなりすぎだが>>79は確かに不快

87 :阻止押さえられちゃいました:2007/10/10(水) 02:32:28 ID:qJ5f/Lbg
三菱ファミリー仲良くやろうぜ



88 :阻止押さえられちゃいました:2007/10/10(水) 07:33:49 ID:myokvtds
軽自動車自体、重量税他タダ同然で歪んだ規格だし
というか国民車構想ってのも今となっては・・
歪んだ車に歪んだアフォが乗るんだろうな

89 :阻止押さえられちゃいました:2007/10/10(水) 11:10:10 ID:Z8fkq5eq
間もなくekオーナーになります。
(現在、任意保険の切り替えが済み次第、納車の状態)

長年セカンドカーとして頑張ってくれた軽が、
整備に金がかかるようになってきた。
冬の車検前に買い替えようと、1boxではないスライドドアの
軽を探していたらekが合致した。
ek以外に見つからなかったので、迷いようもなく、
スライド付きの4駆ターボに決めた。
それまで乗っていた軽は10年落ちだが、
年数のわりには過走行でなく、4駆ターボということで
下取り価格が付いてくれた。

ということで、よろしくお願いします。

90 :阻止押さえられちゃいました:2007/10/10(水) 19:39:29 ID:Q1mO5qnD
その10年落ちの四駆ターボは何?
走行はいくらだったの?(三菱ディーラーが下取り?)
いくらで下取りしてくれたの?

91 :89:2007/10/11(木) 05:03:08 ID:y6lUdn2p
>>90
車種はムーブです。
ディーラー(三菱)に下取りを出しました。
手数料を引くて13万ぐらいだったと思います。

他の買い取り屋で査定することも検討したのですが、
面倒でしたので、下取りにしました。

92 :89:2007/10/11(木) 05:11:07 ID:y6lUdn2p
>>91
書き漏れすみません。

走行距離は5万〜6万キロだったと思いました。

見た目などの程度は10年落ち相当だと思います。
ちなみに改造の類は一切していません。

93 :阻止押さえられちゃいました:2007/10/11(木) 10:19:34 ID:gYX3ctwa
ダンロップ LE MANS LM703 165/55R14 72V

94 :阻止押さえられちゃいました:2007/10/11(木) 18:59:41 ID:QjI88dIy
>>91
下取り価格、めちゃ高い!!!
ekの値引きはいくらでしたか?

95 :阻止押さえられちゃいました:2007/10/11(木) 21:56:30 ID:PKlWg9gB
>>82
どっちも使用中ですが何か?
何か聞きたいことでもあるのかな?

96 :阻止押さえられちゃいました:2007/10/11(木) 22:40:05 ID:rjJA2w9U
>>95
乗り心地どうですか?

97 :89:2007/10/12(金) 01:48:23 ID:IjRaFUFq
>>94
車両本体1,537,200円からは89,000円強の値引きで、
オプション443,485円から75,500円の値引きでした。
ちなみにオプションは、
・フロアマット(レギュラー)
・バイザー(エクシード)
・ホワイトパール(車体色)
・メーカー純正ナビ(MMES)
・リアビューカメラ
・ETC(ナビ連動)
・シートカバー
・ラゲッジボックス

続きます

98 :89:2007/10/12(金) 02:02:26 ID:IjRaFUFq
>>97の続きです。

あと、スライドドア側にはスピーカーが無く、
また、ハイグレードサウンドシステムがスライド車には設定不可なので、
・サテライトスピーカー
を後席の後ろに追加しました。

少し贅沢に付けてしまったのは、
ファーストカー(トヨタ車ですが)が、
・ナビ(メーカーOP)
・ETC(ナビ連動)
・リアカメラ
などを付けているためで、揃えたかったからです。

・ホワイトパール(車体色)・4WD(寒冷地仕様)
という点もお揃いです。

99 :阻止押さえられちゃいました:2007/10/12(金) 10:45:17 ID:HDoWSUAD
保守

100 :阻止押さえられちゃいました:2007/10/12(金) 19:50:10 ID:9YU5GsJD
軽自動車が180万円を超えているの?!!
ドンダケ!!

贅沢すぎる
俺の新型ekスライドドア(コミコミ108万)が、クソみたいだorz

101 :阻止押さえられちゃいました:2007/10/12(金) 20:19:10 ID:IKVEtMs5
Kは全般的に無し無し価格で広告打つからね。
コンパクトは必要の無いオプションもズラッと揃って選択肢が無い価格。標準装備が違うからね。
普通にekGSにオプション付けたら自動的に130〜160とコンパクト同等。

102 :阻止押さえられちゃいました:2007/10/12(金) 21:54:58 ID:V0ae7Sl9
パレットスレから来ました。
リアスライドドアの開口幅や大人の出入りについてどんなもんか教えてください。

103 :阻止押さえられちゃいました:2007/10/13(土) 08:50:40 ID:02KiRPWF
EKスポーツのプラグなんだけど、整備手帳には点検不要とあるし
交換時期も書いてないけどどうなの?
あと自分で点検てどうやるんですか?

104 :阻止押さえられちゃいました:2007/10/13(土) 11:30:48 ID:2BnYUIz+
今日は旧eKスポーツRターボを見てきます。早くeKワゴンから乗り換えたい〜。ワゴンは遅すぎる。ターボ買うなら色はグレーか黒だね♪

105 :阻止押さえられちゃいました:2007/10/13(土) 12:44:23 ID:XXMcZRA5
>>103
年式にもよるけどイリジウムプラグなら走行距離10万キロまでOK。
純正はデンソー製の筈。

106 :阻止押さえられちゃいました:2007/10/13(土) 14:34:30 ID:HScbYMRE
うちのスポはNGKのイリジウム6番が使われてた。

107 :阻止押さえられちゃいました:2007/10/13(土) 15:08:36 ID:V6jXuD7t
今日、親のekワゴンの納車だよ。

108 :阻止押さえられちゃいました:2007/10/13(土) 16:33:55 ID:i4RY+Nch
>>102
本日納車のため、あまりいじり倒していませんが少し感想を。

軽なので開口幅は決して広くはありません。
乗り込む時は屋根が低いため、
体を屈ませるからか、特にそれを感じましたが、
降りる時はあまり気になりませんでした。

ちなみに被験者は身長170ちょっと、体格中肉中背です。

109 :阻止押さえられちゃいました:2007/10/13(土) 17:30:12 ID:2BnYUIz+
今日見てきたのは旧前期型FFターボだったけど、後期型よりトルク感あるのかな?

110 :阻止押さえられちゃいました:2007/10/13(土) 18:04:02 ID:HScbYMRE
前期型はカタログ馬力以上出ているとの事。
後期は少しおとなしくなっていて、カタログ値かやや下回る程度。


前期はエンジンの始動とエアコンの効きがいまひとつ。
後期はそれらが改善されてる。
前期も後期もそれぞれに良いところあるから、どちらが良い・悪いとも言えないよね。


111 :阻止押さえられちゃいました:2007/10/13(土) 20:23:18 ID:7Wx0oPze
>>89さんの180万円の軽自動車の自動車保険料教えて欲しいです。
あと、車両保険は、いくら保証されますか?

112 :89:2007/10/13(土) 21:50:39 ID:i4RY+Nch
>>111
コアラの損保ですが、
185万で車対車+Aにしたら5ヵ月で約6800円upでした。
条件等:
15等級、ゴールド免許、業務使用、夫婦限定、年間走行12,000km未満

ディーラーは「150万」と言ってましたが、
保険屋は「もっと上げられる」とのことで、
オプションを含めて計算したら190万に
数千円足りなく、5万単位ということで185万にしました。
(150万でも掛金2000円差でしたし。)

113 :阻止押さえられちゃいました:2007/10/15(月) 03:27:47 ID:GG1e6H8g
ekスポーツ買えば良かったお…ekワゴンて加速悪過ぎやない??
ってか宮崎住みなんだがこっちはek〜オッティがすごく多い気がする。特に年配の…自分みたいエアロだのホイールだのって車が少ないから別にいいが…皆のマル秘チューンとかあったら教えてノシ

114 :89:2007/10/15(月) 15:00:35 ID:2gbYFg8G
>>113
最近このスレに張り付いて、何かとしゃしゃり出ている89です。

チューニングってあるのでしょうか?
(私が無知かも。)
また、金額によっては、下取り中古でekスポーツに手が届くかもしれません。

私がekスポーツに決めたのは、N/A車(ekワゴン)にも試乗した上です。
乗り換え前がターボ車だったのですが、その前は3ATのN/A車でした。

仮にチューニングしたとしても、期待した性能向上はないと思います。
今お乗りのekワゴンを大切にしながら、ターボ車への乗り換えに備えられたらいかがでしょうか。

回答にならずすみません。

115 :阻止押さえられちゃいました:2007/10/15(月) 22:29:41 ID:1gIgQIFx
>>113
ホットイナズマみたいなコンデンサーのパーツおすすめ
安いのもあるからさがしてみてちょ

116 :阻止押さえられちゃいました:2007/10/15(月) 23:01:36 ID:iYCyNnnX
ホットイナズマをEKスポに装備しているが燃費は変わらん。
エンジンを付ける時に掛かりやすくなるだけ。
後はエアコンを付けるとアクセルがダウンするがそれが少しだけ解消されるよ
まあターボ車の話だけど。

117 :阻止押さえられちゃいました:2007/10/16(火) 00:36:03 ID:3xC3fOXA
>>113

ハッタリターボ・バビューン

ナイトライダー

118 :阻止押さえられちゃいました:2007/10/16(火) 03:42:24 ID:BIflxeYm
>>113
NAの軽は給排気を弄ると逆に遅くなるから、ノーマル状態が一番良い。
色々試した末に、結局純正に戻す人多いよ。

点火系の強化と、ADICみたいなサブコンは走りが変わるんじゃないかな。

119 :阻止押さえられちゃいました:2007/10/16(火) 10:25:44 ID:Q9bFkscg

三菱自動車 総合スレッド.1

http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1180919399/286-287

120 :阻止押さえられちゃいました:2007/10/16(火) 12:25:36 ID:w291RiB2
オッティH18年式MT、ABS付き3000キロで75万って安いよな?
スタッドレス、ホイル込み乗り出し80万って……
何か有るのか?

121 :阻止押さえられちゃいました:2007/10/16(火) 19:18:12 ID:ulm5OaEn
>>113です。皆さんレスありがとうございます。
今ボルトオンターボ化を考えてます。エアロも組んだしホイールも変えたし、 外見も中身も結構いじり倒したのでやってみようと考えてます。誰かしてる人いますか??


122 :阻止押さえられちゃいました:2007/10/16(火) 19:20:15 ID:ulm5OaEn
連投スマソ。
>>120
そんなもんじゃない??俺のは新古車で94万やったよ。

123 :阻止押さえられちゃいました:2007/10/16(火) 19:47:13 ID:LGC/h3Jd
>>120

旧式だと思われます。
あとMTは、ワゴンRが牽引するトールワゴンでは、あまり評価されないと思います。
どちらかというと、ドライビングを楽しむより、実用性重視のユーザーが多いと思いますから。

124 :阻止押さえられちゃいました:2007/10/16(火) 20:41:25 ID:Loo9N3kx
>>120
基本的にMTはスポーツカー以外はマイナス要因だから。

125 :阻止押さえられちゃいました:2007/10/16(火) 21:42:53 ID:plI8OmMV
オッティと池ワゴンとの違いってあるの?
日テレの答えは?

126 :阻止押さえられちゃいました:2007/10/16(火) 23:13:38 ID:w291RiB2
>>122>>123>>124じゃあ他のが高いのか?
EKなら80万位なんだよね1万キロ走ってて。

127 :阻止押さえられちゃいました:2007/10/17(水) 01:00:59 ID:ZmeAn9jw
皆の愛車うpしようぜ!!

128 :阻止押さえられちゃいました:2007/10/17(水) 01:18:32 ID:L7Togthb
>>126
それってSだろ。営業車グレードだから安くて当たり前。

129 :阻止押さえられちゃいました:2007/10/17(水) 11:34:19 ID:ySea9dyt
eKスポーツRターボ
   vs
セルボSR

130 :阻止押さえられちゃいました:2007/10/17(水) 12:37:25 ID:ZmeAn9jw
誰か俺にekスポーツのエンジンだけくれ!!

131 :阻止押さえられちゃいました:2007/10/17(水) 12:50:09 ID:4iM9HKDY
>>130
ekスポーツのターボなし(グレードX/XSだっけ?)でも良いのなら、
ekワゴンと一緒だよ。

132 :阻止押さえられちゃいました:2007/10/17(水) 14:56:42 ID:ZmeAn9jw
>>131
ekスポーツにもNAがあるのは初耳だ!!
知らんかった…
じゃターボエンジンでw

133 :阻止押さえられちゃいました:2007/10/17(水) 20:30:53 ID:r3XA/xVL
>>132
止めとけ。
旧ekスポーツはNA、ターボ両方スタビとか入ってるからNAからターボ化はできる。
新型はNAはフォルムだけでターボモデルとは完全に仕様が違う。
つまり普通のekにターボエンジン乗せると・・・わかるよな?

134 :阻止押さえられちゃいました:2007/10/17(水) 20:46:55 ID:2FjolteF
旧ekでも、リアにスタビ入ってるのはスポのターボモデルだけだよ

135 :阻止押さえられちゃいました:2007/10/17(水) 20:57:05 ID:ZmeAn9jw
>>133>>134
スマソが意味がサパーリなんだ…
ってか今ekワゴン用のタービンキット探してみたけどないなぁ〜…

136 :阻止押さえられちゃいました:2007/10/17(水) 21:07:54 ID:ZmeAn9jw
連投スマソ。
オークションにekスポーツの純正タービン出てるんだがそのままekワゴンのエンジンに付きます??

137 :阻止押さえられちゃいました:2007/10/17(水) 22:35:21 ID:/DGkjLS4
現行おってーもターボ化できればいいのになぁ…

138 :阻止押さえられちゃいました:2007/10/18(木) 01:10:44 ID:N/yPGppi
ekスポーツのエンジンが5万!安過ぎやしないかい?

139 :阻止押さえられちゃいました:2007/10/18(木) 03:12:12 ID:q7sy3PPc
>>135
意味がわからないなら調べろよ。
相応のアドバイスを>133-134がしてくれてるのになぜ聞く耳を持たない?


ついでに、NA車にターボを付けるって事は現車合わせで燃調を取るために色々と補機類も多くなる。
メーカーが出すターボ車と違って、当然メンテナンスフリーという訳にはいかない。

文脈を読むと
「タービン買いました、取り付けられそうなのでショップに頼んでみます、はい出来上がり」
みたいなのを期待してないか?

ターボ化ってのはする時も、した後の維持費もかなりかかるから、今のワゴン売って5年落ちのekスポーツを買った方が断然安上がり。

140 :阻止押さえられちゃいました:2007/10/18(木) 08:36:00 ID:N/yPGppi
>>139
凄い分かり易かった!勉強になったお。

141 :阻止押さえられちゃいました:2007/10/18(木) 13:13:00 ID:N/yPGppi
ネットで調べても分からなかったんで>>139さんへ質問していいですか??色々詳しそうなんで…
ekワゴンにekスポーツのエンジン乗せたら変更しないといけない所ありますか??

142 :阻止押さえられちゃいました:2007/10/18(木) 14:26:31 ID:zWNONAV0
>>141
139ではないが、ECU交換にスタビ入れて冷却系も交換しとけ。
できればブレーキも変えた方が無難だし、後付けタコメーターも欲しい。
部品+交換工賃でかなり高くつくんじゃない?
どっちかと言うとekスポーツ買ってミッション乗せ換えした方が早いだろ。

143 :阻止押さえられちゃいました:2007/10/18(木) 16:15:49 ID:q7sy3PPc
>142がほぼ言ってくれたので追記程度に。

ボディの補強と、足回り一式の変更も必須。
ekワゴンは所詮50馬力そこそこを13インチの足で受け止めてるだけだから。

ワゴンからの変更点はこれを見れば大体わかる。
ttp://www.mae.co.jp/tec_report/report12/pdf/098.pdf


やっぱり、ワゴンにスポのエンジンを載せるメリットは皆無と言えるな。
費用がかかりすぎる。

144 :阻止押さえられちゃいました:2007/10/18(木) 17:06:38 ID:dZugZ8nD
馬鹿ばっかで笑えるんだけどw

145 :阻止押さえられちゃいました:2007/10/18(木) 18:19:46 ID:EFUUljJ/
ごめん高度な質問のあとくだらない質問なんだけども…
サイドバイザーをつけようと思ったんだけど、やっぱエクシードが当たり前?
個人的にはちょいごつすぎかなと思うんだけど、しかしL型はつける意味なさそうだし…
つけてる方は大概みんなエクシード?

146 :阻止押さえられちゃいました:2007/10/18(木) 18:28:44 ID:TSGnrUbp
>>145
俺普通のバイザーだよ

147 :阻止押さえられちゃいました:2007/10/18(木) 18:51:48 ID:EFUUljJ/
>>146
普通のでどうですか?
つけないよりマシ程度?
それとも充分!て感じですか?
ちなみにタバコ吸います?(自分吸います…)

148 :阻止押さえられちゃいました:2007/10/18(木) 19:39:16 ID:TSGnrUbp
>>147
そりゃ絶対付けた方がいいですよ〜だってちょっとでもボディーが濡れてたらバイザー無しだと水が入ってきますよ。

でもタバコ吸うだったら大きい方がいいとおもいますよ。
自分は、タバコ吸わないんで普通のでも大丈夫ですけど

149 :阻止押さえられちゃいました:2007/10/18(木) 20:32:11 ID:StvfYIIK
>>145
エクシードつけてるよ。

高さがあるから、よほど強い横風でなければ、
雨の侵入を防ぐことができるよ。

スライド車なので前席しかバイザー付けてないから、
右後の窓を少しでも開けると雨がドバドバ入ってきたよ…。

150 :145=147:2007/10/18(木) 21:06:05 ID:EFUUljJ/
みなさんレスありがとうございました!
さきほどディーラーにエクシード頼みました!
明日取り寄せして2〜3日だそうです。
ワクテカして待ってます〜エヘエへ

151 :阻止押さえられちゃいました:2007/10/18(木) 22:04:09 ID:3iARizxV
>>150
俺はエクシード、俺の女友達がワゴンにL型を付けてる。
どちらも高速の風切音は変わらなかった。
値段も3000円ぐらいしか違わないし見た目も良いと思うし
タバコ吸いなら雨の日も窓開けるだろうし、
エクシードでよいと思うよ。値段も3000円くらい高いだけだし。
それと横から差し込む西日の眩しさも和らぐよ。

152 :阻止押さえられちゃいました:2007/10/20(土) 00:05:53 ID:ZwyYEAQP
eKスポーツって、そこそこ腕のいる車ですか?
少しアナクロな、古典的FFスポーツぽいとなんかの本で読んだので。
あ、ソニカとかR2とかセルボとかと比較しての話ね。

153 :阻止押さえられちゃいました:2007/10/20(土) 00:21:11 ID:4xBg+EKO
タイのJKの間でノーパンが大流行 お宝が丸見え
http://news23.2ch.net/test/read.cgi/news/1192800431/

154 :阻止押さえられちゃいました:2007/10/20(土) 04:47:21 ID:80wU6sk5
>>152
軽のFFの中では曲がる方。
ぺたぺたに車高を落とさなくても、タワーバー入れるだけで結構くいくい曲がってくれる。
ekスポが出た当初はハンドリングの面で評価されてたしね。
ただ、ブレーキがいまいちというのはよく言われる。

以上、旧型の話。

むしろekの場合、腕が必要なのは走りよりも、コラムシフトの操作の方だねw
ワインディングなどでギヤの上げ下げを自在にこなすには慣れが必要。

155 :阻止押さえられちゃいました:2007/10/20(土) 08:48:50 ID:XxN/ixPY
確かにギアの上げ下げは難しいわww
なんでいきなりセカンドにはいるのっていう

156 :阻止押さえられちゃいました:2007/10/20(土) 11:57:12 ID:GcmV/ZKH
分かるwwww
走行中のシフトミスはないが、コンビニとかの駐車場でバックする時たまに勢い余ってニュートラまでいってしまう。
後、ギアがたまに入らない事がある。

157 :阻止押さえられちゃいました:2007/10/20(土) 12:26:43 ID:cKcqRfgQ
シフトノブを持つより少し根本側も持って操作するとミスが減る。

158 :阻止押さえられちゃいました:2007/10/20(土) 12:48:11 ID:TnOkVkja
三菱はサスペンションのセッティングは一流だよね。
このあたりはラリーで培った技術が生きているよね。

159 :阻止押さえられちゃいました:2007/10/20(土) 15:17:09 ID:6Ar/V4h5
旧型EKスポの純正サスペンションは走行中揺れるし足回りはふらつくのであまり良くないよ。
ラリーアートのサスペンションに替えたら全く違うことに気付く。
サスは替えた方がいい。

160 :阻止押さえられちゃいました:2007/10/20(土) 15:41:13 ID:GcmV/ZKH
>>159
俺はRS☆Rのダウンサス入れてるけどこれまた微妙。

161 :阻止押さえられちゃいました:2007/10/20(土) 17:46:30 ID:E4nnjQet
3速、2速使ってると、アイドリングから音がデカくなるし、
発進でシフトチェンジがギクシャクしてシフトショックもすごい。
停止中、走行中のエンジン音も変わる。
やはり三菱はATよりMTがいいよ。
左右フラつきはタイヤ細いK自動車の共通項目。
ラリーアートサス交換かあ。
まあ、タイヤを替えるとかなり良くなるよ。

162 :阻止押さえられちゃいました:2007/10/20(土) 17:56:41 ID:u+eHxChm

>>76
プレオRSMTとekスポーツを同時に所有していましたよ。
待ち乗りは大して変わらない。
高速はプレオの方がよかったかな?微妙。
峠はekの方が全然上、プレオはステアリングが軽すぎる。遊びが多すぎて、多少、左右に振っても
挙動を変えない。ekはそれに比べてクイック。エンジンはプレオはまわさないと坂道登らない。
シフトチェンジが大変。ekはオートまでスイスイ。
とりあえず、前に乗っていたミニカ660ccターボ(旧規格車両サイズ)が断然上だった。
リミッター140kmも意識しないで到達。エンジン回転が急激に落ちて気づく程度。
山道の離合の厳しい狭い道路ならランエボより速かった。


163 :阻止押さえられちゃいました:2007/10/20(土) 21:07:19 ID:ZwyYEAQP
>>162
プレオRSはMTでそんな感じなら、CVTなら高速でも
プレオRS<ekスポーツでしょうね。

>>161
新型はタイヤ大きくなったから、少し改善されたのでは?

164 :阻止押さえられちゃいました:2007/10/21(日) 01:03:20 ID:Z8tEYr36
3年くらい前にDVDベストモータリングで軽自動車だけの筑波バトルがあったけど、eKスポーツRターボが1位だった。インプレでギャル達もekが楽しいと言ってた。ハンドルの切り返しとかが解りやすいんだろうね。

165 :阻止押さえられちゃいました:2007/10/21(日) 19:32:18 ID:XPXOJ+Am
eKスポーツ、なんか軽を一まとめにして評価をつけてる本では、
一様に走行安定性に難ありと書かれてるんで、少々気になるんだが、
実際のところと゜うなの?

166 :阻止押さえられちゃいました:2007/10/21(日) 19:33:04 ID:Ut16In4F
ドンダケ!

167 :阻止押さえられちゃいました:2007/10/21(日) 19:45:17 ID:cXtkqRyJ
>>165
乗っている立場で言うとどこに難があるのかわからない。
難ありの理由はなんて書いてあるの?
難ありの車で筑波で1位取れないと思う。

168 :阻止押さえられちゃいました:2007/10/21(日) 20:36:05 ID:uqnbT7ZA
ekスポーツ(もちターボ車)乗りですよ。

今日、高速道路を走った時のこと。
ほぼ平地で何台か抜いていた時にメータを見たら、
148(ナビの車測では143)が表示されていた。

それでもリミッタがかからなくて、
それ以上は恐くてアクセルを踏めなかったよ。

そんなに出ていたなんて気付かなかったが、
これほど安定性があるなんて、最近の軽はスゴイのな。

結構な上り坂が続いても、失速する普通車の横を
抜かしながら100を維持できるあたりが、
さすがはターボといったところだし。

恐ろべし、ekスポーツ…

169 :阻止押さえられちゃいました:2007/10/21(日) 21:19:51 ID:cXtkqRyJ
>>168
それは、メーターと実際の車速の誤差だと思う。
おれの場合、走っていて、カクーンと回転が落ちたんでメーター見たら140だった。
まあ、今の車は軽ターボや普通車なら120ぐらいまではどんな車でも余裕だと思う。
ただ、タイヤが磨り減っていて、ホイールバランスが狂っているとステアリングががたつく。
ホイールバランスさえしっかりしていれば、17万km走ったミニカでも、140kmは余裕だった。

170 :阻止押さえられちゃいました:2007/10/21(日) 21:22:23 ID:7GzRPP3p
>>168
何年式?

うちのはPD入れてリミッターカットしてあるけど、メーターは140で打ち止めだよ。
それ以上の速度が出ていても表示上は140止まり。

171 :165:2007/10/21(日) 21:25:28 ID:XPXOJ+Am
>>167
軽カー○得購入バイブル2007/2008(成美堂出版より)
eKスポーツ現行型の評価は…

「走行安定性は今一歩。
現行型に切り替わって切れの良いハンドリングになり、
スポーティ感覚は強まったが、コーナリングの最中にアクセルを閉じたりすると、
後輪の横滑りが拡大しやすい。
操舵感が鈍目になっても、もう少し後輪の安定性を高めて欲しい。
乗り心地も硬めに感じる。」
「プラットフォームの基本は、98年に登場したミニカと同じ。
しかも操舵感覚を過度に俊敏にしたから、走行安定性が良くない。」

※走行性能については、「エンジンは扱いやすい性格。走行安定性は今いっぽ。」として
優・良・可で良の評価。





172 :阻止押さえられちゃいました:2007/10/21(日) 22:38:01 ID:cXtkqRyJ
>>171
>操舵感覚を過度に俊敏にしたから、走行安定性が良くない.
そうか、おれは逆にスポーツ系の車は俊敏であるべきと思っていたからな。
まあ、味付けの問題だとは思うのだが。女性には扱いづらいかも?
でも、コーナーリング中に後輪を横滑りさせるような人間にはだるいステアリングの方が許せないと思う。
ekは適度なスポーツ走行なら他の軽より安定していると思う。
買うときに一通り乗ったし。ワゴンRとムーブもだいぶ味付けが違ったよ。




173 :阻止押さえられちゃいました:2007/10/21(日) 23:28:02 ID:06ijyCmz
俺は前期型旧スポ海苔の友人に試乗させて貰って、軽とは思えない低速トルクの分厚さや
「上でギャンギャンやるには向いてないけどテールハッピーな所が面白い」との言葉に
購入を決めたけど満足しているよ。

174 :阻止押さえられちゃいました:2007/10/21(日) 23:59:39 ID:MC8UA8ou
走行安定性って軽なんかみんな似たようなもんだろ

175 :阻止押さえられちゃいました:2007/10/22(月) 00:18:57 ID:cDSeowJS
>>169が乗ってたミニカってダンガンなんじゃね?
ウチのしょのぼいのそんなに出なかったよ?

176 :168:2007/10/22(月) 00:35:44 ID:+oUCpBSV
>>169-170

今月納車されたばかりなので、タイヤは新品同様だよ。

この車、ハンドルが敏感すぎて、少しきっただけでも曲がり始めるから、
高速走行時は少し怖かったけど、かーぶの食いつきが良いのは4WDだったから?

ワゴンにターボ設定がなかったからスポーツにしたんだが、
スポーツは乗り心地が硬い感じがするけど、
スポーツだから?

177 :阻止押さえられちゃいました:2007/10/22(月) 01:15:48 ID:R2mEcvVX
よく分からないんだけど、走行安定性って具体的どういうことを言うの?

>>170
俺は>168じゃないけど、平成17年の後期型のekスポ(赤テールとディチャージ付)
メーター147kmは表示されたよ。
ちなみに友人のフィットが併走して走ってたんだけど
パーキングで150kmぐらい出てたろ?と言われた。


178 :170:2007/10/22(月) 05:02:02 ID:SPHoolQz
うちのは16年式かな。
ホーンの音量対策用の穴が追加された前期型。

後期型はメーターとリミッターの方も変更受けたのかな?

179 :阻止押さえられちゃいました:2007/10/22(月) 05:26:12 ID:v1yLwdJP
おれの乗ってたダンガンは155キロぐらい出た。
スピードメーター振りきりなので、タコメーターから推測だけどね。
140キロではリミッター効かなかったよ。
155キロぐらいでリミッター効くけどまだまだ加速する感じだった。
リミッター解除したら170キロは出そうな感じだった。


180 :阻止押さえられちゃいました:2007/10/22(月) 07:58:35 ID:0O6j4auu
>>176
まぁサスペンションが固めだからな

181 :阻止押さえられちゃいました:2007/10/22(月) 11:42:00 ID:WGby4+bO
速さだけを求めるなら断然旧前期型ekスポターボだね。

182 :阻止押さえられちゃいました:2007/10/23(火) 14:19:58 ID:KLzaHRHr
自分は、平成18年9月登録のekワゴンMに乗ってますがテールが水漏れするんですが皆さんのekは、どうですか?

こちらは、購入1ヵ月目でテール両側水漏れし交換してもらい丁度1年で今度は、右テールの水漏れしました。
ディーラーに連絡しまた交換してもらえるようになりましたがまた漏ってこないか心配です。

183 :阻止押さえられちゃいました:2007/10/23(火) 21:54:59 ID:OOIdoN/Z
>>182
参考にならんと思うが…俺は旧ekワゴン前期乗ってるんやけど、運転席の窓と助席の窓から雨漏りするよ。洗車した時も微量やけど中に水が入ってる。まぁ何て言うか…お互い頑張ろうぜぃ!



184 :阻止押さえられちゃいました:2007/10/23(火) 22:28:50 ID:KLzaHRHr
>>183
レスどうもです。(^^)/
まぁディーラーは、すぐ対応してくれたのでよかったです。
ほかに不満は、何にもありませんけどね

185 :阻止押さえられちゃいました:2007/10/23(火) 22:55:06 ID:CZ4c4WKg
おまいらよく軽でそんなとばせるな。

186 :阻止押さえられちゃいました:2007/10/23(火) 23:03:26 ID:ZePSBwc3
05年式旧ekスポだが雨漏りなんてないよ。
やっぱ作りが違うのかな。


187 :阻止押さえられちゃいました:2007/10/23(火) 23:10:52 ID:xkx/CT1x
旧スポ前期糊。
雨漏りなんてある訳無い。最高速140位。
レッドゾーン付近だからリミッター解除しても延びしろはわずかじゃないかと。

188 :阻止押さえられちゃいました:2007/10/24(水) 00:09:11 ID:enAkfgpq
テイクオフのパーツ付ければレブ越えOK。

189 :阻止押さえられちゃいました:2007/10/24(水) 05:32:09 ID:C+qpQzW5
パーフェクトドライブか
あれ付けている人多いのか?
値段が高いしハイオク専用になるからなあ

190 :阻止押さえられちゃいました:2007/10/24(水) 10:32:22 ID:s1CA5aAz
>>188
レブレミッターも解除されるの?

191 :阻止押さえられちゃいました:2007/10/24(水) 11:40:48 ID:86YS9a1r
04年製のeKのってます。
一回目の車検、軽のわりにやたら高かった。
タイミングベルトも交換したみたい。3万キロで。。

こんなものなのかな?

192 :阻止押さえられちゃいました:2007/10/24(水) 12:50:06 ID:j2dSdKgs
>>191
車検代どれ位?ディーラー車検?なんて説明受けた?
3万キロでタイベル交換は、いくらなんでも早すぎ!!
自分だったら文句言うけどな
今からでも「このような過剰整備は頼んでない!」などとクレーム言ってみては?

193 :阻止押さえられちゃいました:2007/10/24(水) 15:11:46 ID:s1CA5aAz
過去のスレでも、初回車検時にベルト交換してる人多いよ。
うちのも4万キロで交換だった。
過剰整備じゃなくて、ekの泣き所なんだと思う。
車検費用もベルト交換込みで10万前後かかってる事が多いみたい。

194 :阻止押さえられちゃいました:2007/10/24(水) 17:37:42 ID:joKpps9t
マジですか?
タイミングベルトなんて10万qOkかと思っていた

195 :阻止押さえられちゃいました:2007/10/24(水) 20:02:29 ID:Jj3zSVRs
俺も、タイミングベルトは、10万だと思ってた。
早くても7万くらいじゃないの?

それ、おかしいよ

196 :阻止押さえられちゃいました:2007/10/24(水) 21:10:00 ID:joKpps9t
ファンベルトやエアコンベルトなら3万qでもおかしくはない

197 :阻止押さえられちゃいました:2007/10/24(水) 22:07:13 ID:XkMj4lKH
>>175
ダンガンじゃない。SRZ、DOHC12バルブターボ。
>>179
軽で155km/hほんと?しんじられなーい。
リミッターが効いて失速するはず。
リミッターの設定が変更されたなんて聞いたことないし。



198 :阻止押さえられちゃいました:2007/10/24(水) 22:21:48 ID:q9GiF0nR
ドンダケ!

199 :191:2007/10/24(水) 23:19:30 ID:86YS9a1r
確か、タイミングベルトとファンベルトが一体とかいわれた。

納得はしていないが、ここを見てるとそんなもんかなと。。

ちなみに掛かった費用は14万(タイヤ代込)ぐらい+消費税でした。

200 :阻止押さえられちゃいました:2007/10/24(水) 23:22:21 ID:XL4W7QlP
今日の夜走ってたらなんか暗いなぁって思ったんだ。
そしたら片方のライト切れててやべぇと思ってすぐに帰ろうとしたら更に暗くなったんだ。
まさか・・・と思ったら案の定2つとも切れてたんだが、ジェームズとかオートバックスにいったら修理してもらえますよね?
いくらぐらいかかるかわかる人いるでしょうか?

201 :阻止押さえられちゃいました:2007/10/24(水) 23:23:10 ID:XL4W7QlP
あ、すいません。値段がいくらぐらいかかるかわかる人 でした。

202 :阻止押さえられちゃいました:2007/10/25(木) 00:43:56 ID:DOuHLJ6J
>>201
金額は明日にでも店に問合せた方が正確では?

まさか夜中に無灯下で行こうなんてしないよね?

203 :阻止押さえられちゃいました:2007/10/25(木) 07:18:05 ID:fXIganA6
>>201
黄帽子は玉換え工賃500円/1玉だった。
H4バルブは特価なら980円から。

俺も暗くなった。
が、コネクタの緩みではめ直しでなおったが、
ちょっと熱で変形した形跡があった。


204 :阻止押さえられちゃいました:2007/10/25(木) 19:00:01 ID:M1ttHdAm
>>202
さすがに夜中に無灯火でいこうなんて考えてませんよ。

>>203
今日車買ったところにいったら2つで1500円でやってもらえました。
前よりちょっと暗くなったような気がしますけど安いしよかったです。

205 :阻止押さえられちゃいました:2007/10/26(金) 00:29:02 ID:8yCxt+Vx
電球ぐらい自分で変えようぜぃ。

206 :阻止押さえられちゃいました:2007/10/26(金) 02:00:31 ID:8RSN1q7Y
ekはエンジンスタートで10秒待て
三菱はオートマの性能が遅れてるから
高速走行や旋回性能など、走りは抜群なんやけど

207 :阻止押さえられちゃいました:2007/10/26(金) 07:12:52 ID:3ZpbINxD
>>206
日本語おk?


208 :阻止押さえられちゃいました:2007/10/26(金) 09:26:27 ID:8RSN1q7Y
>>207
馬鹿は読まなくていいから、レスしなさんな
何が日本語でOKだ、この流行被れの時代遅れめが!

209 :阻止押さえられちゃいました:2007/10/26(金) 10:18:58 ID:zcZuMdU4
>>208
普通に意味わからんから。


日本語でおk

210 :阻止押さえられちゃいました:2007/10/26(金) 10:55:04 ID:SiMJvenY
脳内翻訳してみた

三菱は他社に比べてオートマの技術が遅れているので
エンジンスタート後すぐ発進せずに10秒ほど経ってからドライブに入れた方が良い
それ以外の高速走行や旋回性能などは素晴らしいと思う。

10秒??

211 :阻止押さえられちゃいました:2007/10/26(金) 11:48:28 ID:xqPc35u0
いや
その翻訳は間違いだ

三菱はオートマの性能が遅れてるから、高速走行や旋回性能など、走りは抜群なんやけど

と普通に読めばいい
意味わからんけどな

212 :阻止押さえられちゃいました:2007/10/26(金) 15:52:14 ID:gv1IVpVI
これからは10数えてからエンジンかけます

213 :阻止押さえられちゃいました:2007/10/26(金) 15:56:25 ID:kEQb8c3y
オッティのライダーてあまり乗ってる人いない?
女が乗っても変じゃないですかね?

214 :阻止押さえられちゃいました:2007/10/26(金) 16:52:56 ID:ooz/tjcj
>>206
句点か行間が無いから、各行の関係が分かりづらい。

>エンジンスタートで10秒待て

セルを10秒間回しっぱなしにするのはイヤだなぁ。
エンジン“を”スタート“させてから”10秒待つならいいけど。

215 :阻止押さえられちゃいました:2007/10/26(金) 17:48:51 ID:aaKb0oXL
あたし女だけどライダーだよ

216 :阻止押さえられちゃいました:2007/10/26(金) 19:01:09 ID:CvwMT+eA
(´・ω・`)ライダー女の子が乗ってもおかしくないがな〜
ライダーカッコいいな

217 :阻止押さえられちゃいました:2007/10/26(金) 20:14:47 ID:LFCIkbs0
ドンダケ!

218 :阻止押さえられちゃいました:2007/10/26(金) 20:52:39 ID:bJc1nUDs
何度か出てた話だけど、OHCでも高速性能は
他社のDOHC+ターボ(スーパーチャージャー)に比べて
遜色なし?

219 :阻止押さえられちゃいました:2007/10/26(金) 21:45:30 ID:2i3CZpZs
H91のリアスピーカーって何センチ入る?
MTだと(下のグレードだけ?)付いてないんだな。

220 :阻止押さえられちゃいました:2007/10/27(土) 01:00:43 ID:RbL3hO9p
俺の付いてない。けど後付けした。
ちなみにリアワイパーも付いてない。
ってか俺の車、パールブラックなんやけど買って二年目に気付いたよ…

221 :阻止押さえられちゃいました:2007/10/27(土) 12:13:34 ID:LocFdhRb
標準語でおk

222 :阻止押さえられちゃいました:2007/10/27(土) 12:18:50 ID:Nc33G7Cg
>>221
釣りご苦労様

223 :阻止押さえられちゃいました:2007/10/27(土) 12:39:00 ID:ZZL2S80o
中速以上の直線加速と最高速だけだとプレオ・R1・R2のハイオク仕様スーチャが速い。それに比べステラのスーチャは遅い。停止から中速までの加速はekスポーツターボが速い。

224 :阻止押さえられちゃいました:2007/10/27(土) 20:27:24 ID:XQO+RMYG
夜中の16号で大型に煽られたけど普通に振り切れたよ。
気がついたらリミッターまでいってた。
空荷の4tディーゼルターボといい勝負かも。まあ向こうは150キロ位でちゃうけど。
旧スポです。暴走スマソ

225 :阻止押さえられちゃいました:2007/10/28(日) 05:48:21 ID:8WGG18ym
ekワゴン用スーチャー売ってない?

226 :阻止押さえられちゃいました:2007/10/28(日) 10:58:41 ID:ELOYe5Qr
>>225
過去にあったのはテッ○G○Sチャー○ャー位だが……そんなの付けるのなら
中古で程度の良いターボ購入した方が得。




227 :阻止押さえられちゃいました:2007/10/28(日) 15:44:01 ID:RVw3cqxp
>>224
当たり前だけど軽四なんだから激突したら木っ端微塵になるよ
気を付けないと。

228 :阻止押さえられちゃいました:2007/10/28(日) 21:44:53 ID:efXWGaET
>>227
木っ端微塵になるような車ねぇよ馬鹿

229 :阻止押さえられちゃいました:2007/10/28(日) 22:24:28 ID:RVw3cqxp
グシャグシャと言う意味だよ

230 :阻止押さえられちゃいました:2007/10/28(日) 22:28:59 ID:k5ULNvD1
オッティの中古買おうと思うが
eKワゴンとほぼ同じ。日産と三菱なのに
なんで?


231 :阻止押さえられちゃいました:2007/10/28(日) 22:40:06 ID:/t1t1U3D
>>230
三菱のデザインを日産がパクったからだよ。
中身は全く別物さ!

232 :阻止押さえられちゃいました:2007/10/28(日) 23:07:02 ID:v+O/647j
>>231
中身は一緒でいいから
内装とかもうちょっとマシに・・・

233 :阻止押さえられちゃいました:2007/10/28(日) 23:11:19 ID:/t1t1U3D
>>231
ウソつくなイケメン!!!

234 :阻止押さえられちゃいました:2007/10/28(日) 23:18:39 ID:I17XgZsX
>230
日産は三菱のOEMを受けているから

235 :阻止押さえられちゃいました:2007/10/29(月) 06:37:11 ID:jgpF4B5P
OEMとパクリを一緒にするなよ…

236 :224:2007/10/29(月) 08:43:50 ID:UgzKcGLm
>>227
あんがと ゞ

237 :阻止押さえられちゃいました:2007/10/29(月) 10:17:47 ID:IF/ETYKh
OEMって何ですか?

238 :阻止押さえられちゃいました:2007/10/29(月) 15:18:50 ID:zoGLo6uz
自分で検索してください。

239 :阻止押さえられちゃいました:2007/10/29(月) 20:29:32 ID:tzi1d5gH
軽自動車乗るの、というか、車を買うのが、このekが初めてなので
昔とパワーがどう違うかわからない。

でも、免許取って親の車(トヨタのコルサ←マイナーorz)に乗った時と
比べると、かなり豪華(電動ドア、電動窓、リモコンキー)だし、
小さいからすごく使いまわしが楽チン。
でも、燃費が(期待したのに比べて)あまりよくなかったのと、
4人で乗ると、結構重いって感じるなぁ〜。

いい買い物をしたと思うけど、現行のノーマルの、ワゴンRとかムーブも、
これくらい非力なのかな?

240 :阻止押さえられちゃいました:2007/10/29(月) 20:48:15 ID:nb9vtoZa
3AT車?4AT車?それによって話は変わる。

241 :阻止押さえられちゃいました:2007/10/30(火) 00:36:23 ID:kuAkQXdc
27日にとうとうEKオーナーになりました。(EKスポーツRS4WD)
まだ慣らし運転なんで調子や燃費等は未知数の世界ですが、アイドリングが
1,000回転ちょっと上くらいです。(もちろんエアコン、カーステ、ライトOFF)
今までの経験上700〜800回転ぐらいだとおもってるんですが、こんなもんでしょうかねえ。
これじゃ燃費悪いのもあたりまえ?

242 :阻止押さえられちゃいました:2007/10/30(火) 00:41:45 ID:+S9oFTLr
>>237

Orzの仲間

243 :阻止押さえられちゃいました:2007/10/30(火) 03:31:43 ID:DaS0VRy3
>>241
エンジン始動後1、2分は1500回転くらいかな、うちのは。
ある程度温まってくると、600-800の間くらいで安定。

244 :阻止押さえられちゃいました:2007/10/30(火) 06:33:07 ID:FlsFQxjJ
>>243
普通そうですよねえ。
ウチのは暖まっても1000ちょっとなんですよ。
ディーラーに聞いてもそんなもんですよと言われた
んですがおかしいですよね?

245 :阻止押さえられちゃいました:2007/10/30(火) 09:37:37 ID:H5QP0gZ1
>>241
EKスポーツRS4WD
(゚∀゚)人(゚∀゚)

246 :241,244:2007/10/30(火) 10:28:31 ID:FlsFQxjJ
おお、>>245さんも同じ車ですか。調子はどうですか?
いやアイドルいじって回転数下げるのは簡単なんですが適正値を知りたくて皆さんはどうなのかなと…

247 :阻止押さえられちゃいました:2007/10/30(火) 12:21:33 ID:PoMoUYRy
適正値はボンネット裏に書いて有る。

248 :阻止押さえられちゃいました:2007/10/30(火) 15:24:02 ID:FlsFQxjJ
マジですか?
ちょっと見てみます。ありがとうございました。

249 :阻止押さえられちゃいました:2007/10/30(火) 19:22:35 ID:+sOHh8sW
俺のオッティも1000回転くらいだよ
軽ならこんなもんなんじゃない?

250 :阻止押さえられちゃいました:2007/10/30(火) 22:46:25 ID:AessIup/
ターボR海苔ですが、皆さんプラグは何万キロで交換してますか?

251 :245:2007/10/31(水) 01:44:30 ID:Wq7mU0OT
>>246
私も今月にekオーナーとなったばかりです。
(実は本スレ89だったりする。)

アイドリングの回転数は気にもしませんでした。

シートヒーターがあれば、多少寒くてもエアコンつけずにしのげるところが吉。

252 :阻止押さえられちゃいました:2007/10/31(水) 19:48:38 ID:ie7Y+wFK
ekワゴン用のピラーカウルってある?

253 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/01(木) 19:38:35 ID:5P9wjNmM
今日オッティ来たけど合鍵には赤外線付いてないのね・・・。お母さんに取られちゃった・・・。

254 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/01(木) 22:07:58 ID:BLmdMVTI
え?おれのekってタコメーターなんかついてたっけなぁ?

255 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/01(木) 22:10:42 ID:yrltEBwi
【愛知】F2支援戦闘機炎上事故、三菱重工工場を家宅捜索

http://news22.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1193892458/

256 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/02(金) 00:09:39 ID:FOKlSzWR
>>254
つ【後付け社外メーター】

257 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/02(金) 00:10:41 ID:XeEBZn7I
それって、純正のメーター部分をぶっ壊す感じになりませんか?

258 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/02(金) 01:14:58 ID:FOKlSzWR
ならないよ。後付けだから好きな場所に付けれるし。

259 :246:2007/11/02(金) 02:00:52 ID:pQun3/NU
>>247さん、ありがとうございました。
確認したら確かに書いてありました。
一応900回転なんですね。知らなかった…orz
微妙なんですが調整してみます。

260 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/02(金) 09:50:05 ID:mzAu9PEo
この前定期点検があって代車がMのFFだったんだが、MS4WDの漏れにとって
加速が早く感じてシフトレバーもスコスコ入るし良かったなあ。っつーか
4WDって言っても積雪10cmでスタックしたし、別にFFでも良かった

261 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/02(金) 15:06:22 ID:DWbK3gH3
>>259どの車にも書いて有るよ!
ってか下のグレードのリアスピーカーに
配線すら無いなんて…
まったく!

262 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/02(金) 15:38:00 ID:qd06J6+6
リアに配線通す程度の作業ならそんなに大変じゃないんだし、気にすることないのでは?
と、この手の書き込みを見るたびに思うんだけど・・・。

純正配線よりも良いコードを引けるわけだしね。

時期的にちょっと寒いけど。

263 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/02(金) 22:31:04 ID:DWbK3gH3
まぁ作業は簡単だけど、配線位来ててもイイよな?
っと思ってよ。

264 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/02(金) 23:43:21 ID:yvtwoEiU
積雪10cmではまるか?よほどへたくそなんだな


265 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/03(土) 01:16:44 ID:FcmvWVWc
俺のekには、リアスピーカーついているのかな?
明日、明るくなったら確認しよう。

3速ATスライドドア。

266 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/03(土) 15:28:20 ID:alekNfuZ
南国宮崎に住んでてよかったお。
雪の事なんか考えなくていいし。
降っても1mmやし。

267 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/03(土) 16:01:24 ID:7HPDQcKm
ekのシートはやわらかすぎる

268 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/03(土) 18:40:46 ID:Y+eKnSqE
>>267
旧型EKスポ(H81W)の純正シートだけど腰痛が酷いよ。
腰痛に困っている人が乗るとやっぱり酷いのかな。
やわからすぎるのが原因らしい。


269 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/03(土) 19:02:49 ID:8jdNqdHu
どちらかと言えばかたいな。
それよりも、助手席に物置いてたらよく落ちるんだよな。
携帯電話・デジカメ・家のカギ・CD・弁当
弁当の時なんて、ビニール袋に入ってたからよかったものの、
ぜんぶひっくり返って食べられなかったよ。

270 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/03(土) 19:21:05 ID:cPZpMK+E
eKで140のBM抜いて、追走されたが、覆面居たので左に避けた。
BMもよけたが、BMが捕まった。
その後上信越でeKで130でメルセデス抜いたら、
メルセデス全開抜きして来たが、140に緩んだところをまた抜き返した。
eK凄いな

271 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/03(土) 19:40:56 ID:Ead2RYwf
>>269
それはお前の運転の仕方が悪いだけ

272 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/03(土) 19:51:33 ID:L8SeZvgM
>>271
いや、座面サイドのモッコリが足らんのさ

273 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/03(土) 20:19:50 ID:loCkxVX2
>>265
スライドドアにはスピーカーがつけられない
ekの場合リヤクォータガラス部につける仕様になってるけど
オッティはスライドドア用のリアスピーカーは設定がない様子だ

274 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/03(土) 23:45:01 ID:alekNfuZ
>>271
ヒント:ホールド性ゼロ

275 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/04(日) 00:09:16 ID:kE2RLICe
>>274
俺もわりと助手席に物を置くけど、落ちる事なんてほとんどないぞ。


>>269
どのタイミングで落ちるかが問題だな。
加速時に落ちるならアクセル操作
減速時に落ちるならブレーキ操作
カーブで落ちるなら走行ラインとアクセル、ブレーキの総合
右折や左折のときに落ちるなら、ステアリング操作とアクセル操作に問題がある。

どうしても改善されなきゃ、ナビシートを思いっきり前に出しとけ。

276 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/04(日) 01:41:58 ID:EFmj5CUJ
5、6年前に新車で買ったekワゴンの4WDですが、
km/g の(ディーラーが公表していた)数字を知っている方がいれば是非ともお願いいたします

277 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/04(日) 03:42:14 ID:jNNpcSi1
>>276
LA-H81Wなら 3AT(コラム)で フルタイム4WD 4名 15.8km/リットル ですねぇ

詳しくはこちら見てちょ
http://www.goo-net.com/catalog/MITSUBISHI/EK_WAGON/index.html#200205




278 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/04(日) 03:45:30 ID:4t8Z3PeB
というか、ここで聞く前に自分で調べなよ。
10・15モードの燃費なんかすぐに見つかるからさ。

279 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/04(日) 11:42:08 ID:f4Yd1D/g
ekスポーツに約110万も追加投資をして弄った(ナビやスピーカー、サス、マフラー)俺
166万の本体と追加110万=266万円
普通車が楽に買える・・・悲。

おまいら弄ってる??

280 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/04(日) 13:29:11 ID:T0WiFkFc
>>279
フルエアロ、ダウンサス、マフラー、ホイール、モニター、DVDオーディオ、ウーハー、追加メーター(タコ、インマニ)エアクリぐらいかな。金額は40万くらいかな。

281 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/04(日) 18:52:13 ID:K7w/OtRU
中古やけど7500キロしか走っていない
平成17年式オッティを手に入れた。
納車が楽しみ。
ekワゴンとの違いはどこ?

282 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/04(日) 19:03:01 ID:oQlVNTk0
>>280
それだけやって40万。安くない?

283 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/04(日) 19:43:32 ID:80eoHJ4x
Kは貧乏人では買えない訳だ

284 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/04(日) 22:14:53 ID:QKAGCgIM
インマニの追加メーターって何だ?

285 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/04(日) 22:26:02 ID:/fnlvXzT
DVDつけたいけどTVはどこにつけるのかな?
14年式のekスポーツなんだが・・・

286 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/04(日) 22:36:04 ID:y2mhZwXf
インダッシュ?
名前は知らんけど、2DIN内臓モニタしか無理だと思う。
後部座席につけるなら、普通にモニタつければいいけど。

そういう意味では、旧型も現行もekの内部デザインは、画像もの(ナビ、DVD、TV)
には向いていないんじゃないか?

漏れは、メーカー忘れたが、青い光を放つCD+MDプレーヤー(2DIN)をつけている。

確か、メーカー?(ディーラー?)オプションにもあったはず。
ディーラーマンと懇意だったので、自分でネットで買って、工賃ただでつけてもらった。
送料込みで23000円くらいだった。
オートバックスより安いと思う。
(オートバックスとかでハイテク物?AVコーナー?見ないから知らないけど)

287 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/04(日) 23:15:32 ID:/fnlvXzT
>>286
やっぱりナビとかTVには向いてないのかなぁ・・・
オンダッシュにして助手席のほうにつけようと思っても平らじゃないからつけれなそうですしね。
現行のekなら上のほうについてるからいいんだけどなぁ

288 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/04(日) 23:46:24 ID:cjbdus+v
eKのターボエンジンって燃費悪いね。

289 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/04(日) 23:59:35 ID:y2mhZwXf
どれくらい悪いんですか?
ムーブとかワゴンRのターボも同じくらい悪いような気がしますが・・・

自分は、ノーマル3ATです。たいして、燃費よくないです。

290 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/05(月) 00:20:45 ID:Cg4YcR+0
>>282
兄貴がタイヤショップで働いてるから定価の2〜3割で買える。だから安い。
>>284
負圧計。

>>285
1DENタイプのモニターと1DENタイプのDVDプレーヤーをオーディオ付いてた場所にそのまま付けてる。結構目線が下になるね。どっかいい場所ないかな。ちなみに運転中は危険すぎて見れない。


291 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/05(月) 07:41:14 ID:noIw7YmR
先日、日産オッティRSを注文。
納車が今から楽しみ。

上のほうのレスを参考にしつつ
慣らし運転に出る日を心待ちにしています。

292 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/05(月) 12:32:30 ID:UexcWqzQ
>>281バンパー、グリル、テールランプ、エンブレム、色かな?

293 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/05(月) 15:53:41 ID:cxlMI4sr
>>290
やっぱり下につけると危なくて見れないんですか、参考になります。
誰か他に14年式のekスポーツにナビとかテレビつけてる人いないかな?

294 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/05(月) 16:07:44 ID:Cg4YcR+0
エアコン操作するスペースを取っ払えばそこに1DENタイプのモニターならハメれるよ。ただ、シフトノブがNより上に無いとモニターがでてこれないから注意が必要。


295 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/05(月) 16:16:03 ID:cxlMI4sr
>>294
ありがとうございます。そして質問なのですがエアコンのいじるとこ取っても操作できるのでしょうか?
もじいじれるならつけてみたいなぁ

296 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/05(月) 16:59:49 ID:Cg4YcR+0
操作出来ない事もないけど、設置場所によっては、配線の延長、ワイヤーの長さ調整は必要。

297 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/05(月) 17:47:00 ID:cxlMI4sr
>>296
なるほど、ってことはエアコンの操作部分を下にあるCDとか入れるところと交換するってことですね。
車いじったことない人でも工具あればできますか?

298 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/05(月) 18:11:54 ID:mbw9uFMv
走行メーターの左にモニターを付けている人いるね?
あれってエアバックが飛び出した時にモニターに当たってモニター諸共助手席へ飛び出るんじゃないのかな?

299 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/05(月) 20:24:13 ID:Cg4YcR+0
>>297
>>296やけど、実際にやってみたww
写真とったんやけど誰かイメピタ教えて!

300 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/05(月) 20:29:26 ID:+sj1uaGG
そういうのは「みんカラ」で写真を載せればいいんだよ

301 :297:2007/11/05(月) 20:34:27 ID:sgaTbzrQ
http://imepita.jp/pc/
多分ここかな?wktkが止まらない

302 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/05(月) 20:36:21 ID:Cg4YcR+0
>>300
>>301
トン
http://imepita.jp/20071105/739910

303 :297:2007/11/05(月) 20:40:26 ID:sgaTbzrQ
>>302
おぉ、ありがとう!
これはかっけぇなぁ。エアコンのパネルのところについてるのはモニターだけですよね?

304 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/05(月) 20:41:54 ID:Cg4YcR+0
連投スマソ
http://imepita.jp/20071105/742780
http://imepita.jp/20071105/742670
http://imepita.jp/20071105/743100


305 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/05(月) 20:43:41 ID:sgaTbzrQ
>>304
ホントにありがとう。なんか特別な工具とか使いましたか?
あと必要な道具とかあったら教えて欲しいです。

306 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/05(月) 21:20:59 ID:Cg4YcR+0
>>305
工具は、ハサミ、ニッパー、ビニールテープ、プラスドライバーぐらいかな。

307 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/05(月) 21:45:58 ID:+sj1uaGG
夏場や冬場は大変そうだな。
インダッシュは無理だしw

308 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/05(月) 21:51:41 ID:sgaTbzrQ
>>306
なるほど、そんなもんでできるんですね。
あれ、インダッシュにしようと考えてたけどできないのかな?

309 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/05(月) 21:53:54 ID:Cg4YcR+0
俺のインダッシュだよww無理じゃないし。しかもエアコンはコントロールパネルを移動しただけやから冬場も夏場も快適♪

310 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/05(月) 21:56:21 ID:sgaTbzrQ
>>309
おぉ、よかった。やっぱりインダッシュがいいですよね。
あとは給料日が待ち遠しいなぁ・・・

311 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/05(月) 22:02:19 ID:Cg4YcR+0
>>309>>308宛ね。

312 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/05(月) 22:09:52 ID:+sj1uaGG
つーか旧型でも年式によっては出来ないのでは?
17年式なんだけどエアコンのコントロールパネルはアクセントパネル埋め込み式なんだよな。
要は無理w


313 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/05(月) 22:15:52 ID:sgaTbzrQ
俺の14年式なんだけど大丈夫なのかな?

314 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/05(月) 22:54:38 ID:Cg4YcR+0
俺のは16年式の前期。

315 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/05(月) 23:12:42 ID:bPIpEB81
初代前期スポターボR海苔で、今回ブーストメーター取り付けたんだけども、
全開で0.75、アイドリング時負圧50と言うのは正常かな。ブリッツの機械式メーターです。

316 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/06(火) 02:19:30 ID:nd6VMTcS
>>315
そんなもん。
登坂時だと瞬間的に0.8以上出たりするでしょ。

317 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/07(水) 13:21:50 ID:h5K8nYTr
旧型ekワゴンなんですけど、ipodをトランスミッターじゃなくてライン入力でつけたいいんですけどできるでしょうか?
オーディオは標準のやつです。ipodは第五世代です。

318 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/07(水) 21:07:09 ID:KX1jzGCD
オッティ乗りだけど元祖だけあって
ekのほうがよく走ってるね。

319 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/08(木) 01:05:26 ID:1SwJIRbX
発進加速が良いのね。ekターボって。

320 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/08(木) 12:43:15 ID:yVndjaGw
ekスポを新車で勝手2年半で、やっと1万km越え。
今まで足回りが硬すぎて、腰が痛くなることもあったんだけど、
1万km超えた辺りから、しなやかに感じるようになって腰痛もなくなった。
俺自身、体重が増えたとかって事はないんだけど、これって足回りがなじんだって事?

321 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/08(木) 14:47:01 ID:aShj2CS9
>>320
つヘタリ


322 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/08(木) 15:17:39 ID:tyA90z8l
>>320
純正のサスは良くないよ。
ラリーアートか他社に替えてみられ。



323 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/08(木) 16:22:52 ID:3itwQ0Xj
>>319
逆にekワゴンは酷いよなあ。ekスポうらやましいっす

324 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/08(木) 16:41:57 ID:b3+AE2d+
ワゴンでも4ATでロックアップ付きなら遅くてもゆるせそう
さらにNAでも他社の可変バルタイがついてるのはかなりいいらしいね!


325 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/08(木) 16:50:10 ID:XHZVGHKM
14年ekワゴン グレードM
走行距離0.7万Km 車検21.4付 シルバー 内装ダサグレー
微修復暦ありで49万円

これってお買い得?


326 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/08(木) 18:00:08 ID:yA/p1cyN
ママのお買い物程度でしか使わないなら気にしないかな。
逆に、日常のメインとして使うなら考えちゃうな。
どの程度の修復かにもよる。
フレームを修正するようなものだったらパス。

327 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/08(木) 18:02:13 ID:3pHRegVj
>>325
安いと思ったら14年式ですか
走行距離少ないね。そんなもんじゃないかな。

328 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/08(木) 18:36:18 ID:vMW0uL0n
嫁用にeK買って丸一年経ちましたが、走行距離がたったの1500`…。
今まで自分用で買った車は、年間20000`が平均だったんで、極端に走行距離の少ない車のメンテサイクルが分からない。
一応、半年に一度の間隔でオイル交換はしてますが、他に気を付ける事ってありますか?
たまに私が乗って、距離稼ぐのが良いのかな?

329 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/08(木) 18:51:58 ID:tLhHhKBA
>>328
まずは、これからの季節考えてバッテリーでしょw
その走行距離だとオルタネーターで充電って、ほとんど活用されてないだろうし
放電しほうだいなはず。
オイルは使わなくても酸化していくから、その程度でOKでしょう。
週に1回は乗るようにしてあげたほうが、車にとっても良いと思う。

330 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/08(木) 20:57:48 ID:vMW0uL0n
>>329さん

レスありがとうございます。
嫁も週一ぐらいは乗ってますが、何せ距離が伸びません。
どちらにしても、特にこれからの時期は言われる様にバッテリーには辛い季節なんで、私も極力乗ろうと思います。

331 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/08(木) 23:44:35 ID:Uuw3MPpp
>>330
嫁にも週一ぐらいは乗ってください

332 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/09(金) 10:28:27 ID:CF1NMNF/
だんだんシートベルトのもどり悪くなるね。



333 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/09(金) 20:58:38 ID:yws/yAWc
パワーウィンドーがだんだんヤレてくるね。
下ろした窓を戻す際に、ガタガタ言う。

まあしょうがないか。

334 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/09(金) 23:26:34 ID:xeiNg9s7
そもそも窓は滅多に開けませんね。
殆どエアコンをオンにしてる。

旧型EKスポ
(エアコンは空気清浄機搭載のフィルター装備) 

335 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/09(金) 23:30:21 ID:CF1NMNF/
俺は換気のため、毎朝窓あける。


336 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/10(土) 11:11:43 ID:8XjVUJlF
>>334
 空気清浄機搭載のフィルターって何?
 単なるエアコンフィルターじゃないの?



337 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/10(土) 12:18:20 ID:vaLFQwPF
>>336
Dラーオプションor旧型EKスポ最終型に搭載される空気清浄器
正式名称:エアコン内蔵型静電フィルター


338 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/10(土) 21:03:46 ID:vaLFQwPF
メーターの所にモニターを付けたいのだがやはり助手席側はヤバイかな。
エアバックがあるし。
17年式EKスポ

339 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/10(土) 21:35:06 ID:hY3509jI
>>338
事故るとモニターが飛んできそう

340 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/11(日) 00:17:59 ID:wmdzL1PT
>>334
>>308

341 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/11(日) 01:21:26 ID:XtcfVQCK
現行ekワゴン3ATに乗っています。
高速道路を135kmで走るとさすがに怖いです。てかタコの回転数が・・・
3AT乗りの方、高速では何q出しますか?また、燃費の方も教えて下さい。
ちなみに平均リッター14です。


342 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/11(日) 05:22:39 ID:M3LGtefH
とりあえず、そんなスピードを出すのはもうやめとけ。

343 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/11(日) 07:49:33 ID:RVFJrGpD
3ATで無理するな
4ATでも無理するな

344 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/11(日) 08:01:03 ID:KlSK1E7C
ekって、助手席安全性レベル2なんだよね・・・

345 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/11(日) 13:33:48 ID:CoqyknD1
せめてekスポーツターボで飛ばせ。4駆のほうが高速安定するのかな?

346 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/11(日) 15:06:05 ID:g39mtvxR
俺ekスポ4WD。
高速時の安定性は、結構良いと思う。横風にも強いし。
120kmぐらいの巡航なら片手でもOK
でも滑りやすい路面で4WDとカタログに書いてあるから
実際走行時に常に4WDじゃないみたいだから、よく分からない。
この辺り、詳しい人いたら教えて。


347 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/11(日) 16:42:16 ID:UTb39NND
ek購入候補に考えたいんだけどスポーツを買って外見をワゴンにするって可能でしょうか?
スポーツのいかつい外観よりワゴンのまるい外観の方が好みでして、せめてフロントバンパーを
ワゴン仕様に交換とリアスポイラー外すくらいならやってくれるんじゃなかろうかと・・・

348 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/11(日) 17:08:55 ID:RVFJrGpD
おとなしくワゴンを買えばいいと思うよ

349 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/11(日) 18:45:56 ID:M3LGtefH
Aピラーより前は、スポとワゴンでは完全に別物だから無理との情報は何回かここで出てるよ。


350 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/11(日) 22:45:22 ID:VWLWyzoy
ekワゴンに乗ってるんですが、メーター球やエアコンの球のサイズ分かる方いらっしゃいませんかね?

351 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/11(日) 22:50:36 ID:lmFr4Sn8
タイヤとホイールを変えたわけですがタイヤとフェンダーの間が空きすぎて逆にかっこ悪くなりました。。。。。。
で、ローダウンさせようかと悩み中ですが下げたらエアロ擦りそうで怖いです。
で、質問なのですが純正おのサスでekワゴンとekスポーツのサスって同じなんですか?


352 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/12(月) 00:31:05 ID:rf+ZVCc2
サスは違う。スポーツターボだけ専用。ローダウンはしてなくて固さが違う。

353 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/12(月) 13:45:32 ID:IlBT0KRM
スポーツターボは165タイヤなんですね
ワゴンにも入ることですよね?

354 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/12(月) 15:16:05 ID:Hl8A9B+n
155タイヤも可能ですよ


355 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/12(月) 21:40:12 ID:rf+ZVCc2
キーレスが壊れたかも。電池換えたが施錠・解錠も不可能にw

356 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/12(月) 22:06:06 ID:OaA5zwH9
↑俺も俺も!ずっと自分で電池換えててこの前変えたら全く効かなくて電池がオカシイのかと思って又代えたらちょっとの間だけ使えた!

んでまたすぐ使えなくなった………。

なんでだ…

357 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/12(月) 23:34:50 ID:2Nec8UJj
>>355-356

自分の静電気が邪魔してるから下着をシルク100%にするか全裸でおk


358 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/13(火) 14:40:48 ID:5vOTM0Wu
キーを作りなおす

359 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/14(水) 00:35:37 ID:HDOWKVdm
旧ekスポーツだけどキーレスのボタン電池はCR1616でも可能のようだね。

360 :356:2007/11/14(水) 23:06:36 ID:fSguWJV5
普通のワゴン乗りやけど1616じゃなくてもいけんの?いつも1616入れてたんやけど………

361 :356:2007/11/14(水) 23:08:53 ID:fSguWJV5
普通のワゴン乗りやけど1616じゃなくてもいけんの?いつも1616入れてたんやけど………

362 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/14(水) 23:35:34 ID:PXK9HBUy
>>356
電池ってそんなに頻繁にかえるものなのか?
購入してそろそろ三年だけど、まだ一回も変えてない。
特に距離が短くなったとかそういうのない。


中を開けたことはないけど、コンデンサ系のトラブルじゃないのか?

363 :356:2007/11/15(木) 00:01:29 ID:fSguWJV5
↑えっ?皆換えない?俺一年位で効かなくなるんやけど……尻のポッケに入れてるからしらん間に押してるんかな?


んで最近は換えても1日とかで効かなくなった………

364 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/15(木) 00:06:53 ID:zdIIadSk
>>363
キーレスのボタンが死んで接触不良と見た。
だから電池容量がおkでも機能せず、たまに機能するという状況。

まあ、下着をシルク100%にするか全裸も試して欲しいんだが。

365 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/15(木) 00:26:28 ID:wOTnTpVL
ノーマルek18年後期(現行)だが、
高速でいつも一番右をメーター145超えで走っているが、
凄いね。
後ろにベンツやBMW、インプエボぐらいしか来ない。
アルファードエスティマノアヴォクシーハリアーなんかも来るけど
付いて来ないで前を先行しろよとか思うが、何故か後ろに接近だけしてくるなw
しかも風でフラフラw

366 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/15(木) 01:21:44 ID:EkqajteJ
鍵内部の破損。Dラーで新規にキーレス注文しなされ。確か7200円くらい。色選べる。

最近毎朝キュルキュル音が出てきた。ファンベルト換えなきゃ。

367 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/15(木) 11:15:36 ID:iZwMbEOu
>>363
そういう場合は、一回沸騰したお湯に3分くらい茹でてみると良いよ。


368 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/15(木) 12:57:18 ID:0sT5XXjK
鍵たけーのな!悩むなぁ金欠病治ったら買うかな。

369 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/15(木) 13:37:07 ID:5ChTCPH6
漏れも週末にekスポーツ(黒)納車でつ。19年前期で、試乗車だったのを販売していました。走行距離は8900キロで、ナビ付き(ストラーダ) 、サブウーファーも付いていて乗り出し128萬でした。グレードはRですが、高いでしょうか?

370 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/15(木) 15:15:58 ID:Qwgyr87M
>>368
外車のキーレスに比べたら遥かに安いよ

371 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/15(木) 17:21:56 ID:0sT5XXjK
まぁ外車に比べたらね……

今さっき電池換えてみた、さぁいつまでもつんかな?

372 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/15(木) 22:07:12 ID:hu9T6bcn
>>365
最新型は145なんて表示されるの?
15年式は140までしか表示されぬが。

373 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/15(木) 23:17:46 ID:BZM91FbP
17年式EKスポ(H81W)だが140までしか表示されないよ


374 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/16(金) 00:18:13 ID:zr5Njduh
>>369
超ボッタクラレ乙

375 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/16(金) 00:27:58 ID:hO8Uf1XX
俺のekなんか表示じゃなくて、針が指す。

376 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/16(金) 02:06:43 ID:1/7KL9ZA
ekワゴン18年式の15000キロで
60万でした。
なんでもディーラーさんの社用車だったらしく安く上がりました

377 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/16(金) 05:09:31 ID:KPfT6Z+/
できればNAエンジンでも4ATを選びたいよね。

378 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/16(金) 06:51:19 ID:wrIRUqpQ
昨日電池換えたのに今日の朝には効かない………。

379 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/16(金) 11:50:51 ID:wL9XVcnl
「しばらくすれば お客さんは事件のことを忘れてしまう。 平気ですよ」

380 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/16(金) 23:13:33 ID:tAqBwHMx
>>379 マルチ乙。

381 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/17(土) 00:09:35 ID:I4L423tF

               ____________
 ──────    /     - 、-\ 「わあっ、タイヤが
 ───   ____/_   , -| 0|∠|ヽ     追いかけて来るうぅっ!」
  ̄ ̄   /____ヽ/  `- ●´ |   ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
       |−、−\ | | /\≡|≡ >  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
 ──   | ・|∠ |─|_/ |    ̄/ ̄  「もっと はやく!」       ____ ______        ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
  ̄ ̄   |`-o`−′ 6) ヽ(二二).....   .               ./〃/ _____ \  _____
    ==、、ヽ⌒) ノ]━(t)━━′______         .///// ./~| | ゙.ヾ,\
      || ) \∈_)_◯ ̄ ̄   |  ────── .  .    /// / /  | ..|   ヾ', i
 ── ∩=  |  __| ̄ ̄| , −、                 |川 .l  {  . | ..|   . .i .i
  ̄ ̄ | |  \/ ̄ )ノ二ノ  |  |  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄      .| 川 | .i.  /○ヽ、.  .} }
  / ̄| | ̄\/ ̄/ ̄)───`−′──────────   l 川 } ,l  / ./.\\. i .l ───────
 /   // ( ̄ ̄)/~\/⌒ヽ    ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ゝ川人 ヽ/ ./.  \/./
 |   ( )  [二]===( ) |  ───────────    ヾ`‐'ヽ、 ヽ、`''‐-‐''",<───────
 |    彡   ノ     ヽ  ノ   ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄           ><,_ヾゝ二>‐'"  ───────
  \     / 「せいいっぱいだよう。」                         ギーンッ
     ̄ ̄

382 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/17(土) 00:14:04 ID:tD4sZ3m3
>380
コピペに釣られては遺憾。
放置

383 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/17(土) 00:29:27 ID:4bd2QitR
黒スケルトンキーもいいね。黄色スケルトンは黄緑っぽい。

384 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/17(土) 02:39:12 ID:YlsCAaUF
旧型のEKワゴン/スポーツ用のアクセサリー(メーカーオプション)カタログのpdf持ってる人いる?
持ってたら是非もらいたいのですが。

ちょっと前まで入手できたような気がするんだけど、新型のしか今は落とせないみたいで。

385 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/17(土) 09:26:01 ID:/ND+AVuK

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386 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/17(土) 22:49:37 ID:oNqLXHIt
オッティ乗ってるけど
ekワゴンほどはみないね。

387 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/18(日) 00:39:11 ID:Iu/Fxv3w
今ekワゴンだが
来年春の車検でekターボかコルトターボに乗り換えます。

388 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/18(日) 00:53:30 ID:chJyDWiz
コルトVRだったらいいかもね〜。
今回のマイナーチェンジで160ps越えたのはインパクトある。
雑誌では全然紹介されてないけど・・・。

389 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/18(日) 09:30:01 ID:uSDy3b3+
>>387
個人的にはekを選んでほすぃ

390 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/18(日) 09:34:46 ID:Yq1Fx+BP
ゼストやムーヴのターボと比べて、eKスポーツの買ってるとこ、負けてるとこを
教えていただけませんか?

現行軽のなかで一番スタイルを気に入っているのがeKスポーツなんですが・・・


391 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/18(日) 10:05:27 ID:R4QuPePt
三菱総合@2ch_車種・メーカー板 まとめページ
http://mmc.nobody.jp/index.htm

392 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/18(日) 11:43:49 ID:7EIrPTWu
>>377
ekの素朴な外観がすきなんだけどウチは北東北だからターボじゃないとあの重さじゃ
雪に負けるんじゃないかと心配でいまいち踏み出せないでいます・・・

かといってスポーツにするといかつい外観になるし・・・ああいうの好きじゃなくて

393 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/18(日) 13:17:07 ID:twAmnGY+
雪の事わかってないみたいだけど、雪道で重要なのはパワーじゃなくて
トラクションだよ。さらにミラーバーンなら4WDでNAの方がコントロールしやすい。

394 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/18(日) 16:37:36 ID:JDFapE3B
NAの4WD乗ってるけど、スタッドレスに替えたら加速性能が凄く落ちる
やっぱターボ買えば良かったよ


395 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/18(日) 19:10:04 ID:k3pEFpbs
自分もトッポのRターボからeKスポーツのRに買い換えました。燃費は少しだけeKスポーツの方が良いみたいです。それでも、10キロちょっとです。
eKのスライドドアタイプを買った方いますか?

396 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/18(日) 23:36:23 ID:DVbtkR06


397 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/19(月) 05:52:51 ID:+ZTyMDqd
>>390
軽に大した差はない

398 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/20(火) 22:25:32 ID:1tSd+nlX
【自動車】日本軽自動車、近く韓国市場上陸…三菱「i」来年市販[11/19]
http://news21.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1195460947/

399 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/21(水) 15:48:31 ID:KUtqB4vu
とうとうやりました!モニターを見やすくする為にセンターコンソールのエアコン吹出し口を封鎖してハザードスイッチ移動してぶち込みました!暇が有ればうpします!


400 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/21(水) 18:27:45 ID:tYks3sN4
岩手県、ekワゴンが大量に走ってます。
毎日必ず見るくらい。

そんな俺は、黄緑色のekワゴンに乗ってます。

401 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/21(水) 19:34:00 ID:vDPEqhow
14年式のekワゴンなんですけどデッキ交換するのにパネル外したいんですけどどうやって外しますか?ボルトとか見当たらなくて…

402 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/21(水) 22:52:04 ID:EKYNaqoK
>>401
メーターカバーの取り外し(オーディオ化粧カバー含む)
↓参考
ttp://www.geocities.jp/ek_hp/ek_diy_001_01.html

403 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/22(木) 19:15:09 ID:J96YBw2t
>>402
IDがEK

404 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/22(木) 19:46:13 ID:rlESMSAk
>>402ありがとうございます!

405 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/22(木) 19:59:22 ID:eiAyrnp8
>>402
カキコした自分すら気付かなかった…。(笑)

406 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/22(木) 20:15:42 ID:yrt2oPOZ
ガソリンが高いので軽のワゴンを買おうと思い。
EK見に行ったら気に入ってしまった。
値引き・下取りも予想以上で即決!
納車が楽しみ。

407 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/22(木) 21:28:07 ID:8xzDnEb2
>>399
wktk

408 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/22(木) 23:28:33 ID:ck9Klh/a
いいかげん、トッポ復活してくんないかな?
スズキもダイハツの丹戸パクッたんだから、ミツビシもパクってよ!

409 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/22(木) 23:35:56 ID:ywmsURG3
三菱欠陥車問題 : YOMIURI ONLINE(読売新聞)
ttp://www.yomiuri.co.jp/atcars/feature/m-tire/

三菱総合@2ch_車種・メーカー板 まとめページ
ttp://mmc.nobody.jp/index.htm

410 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/23(金) 02:47:47 ID:ZgZaUV2Y
>>408
来年の12月にトールタイプの新型軽がでるみたい。
名前が未定だが、どうみてもトッポ後継だよなこれ

411 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/23(金) 08:34:51 ID:Q2haBUz+
>>406
値引き額教えてください。
スライドドアですか?

412 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/23(金) 10:07:38 ID:tX6AIDff
てst

413 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/23(金) 10:08:45 ID:tX6AIDff
>>406
在庫車?
うちも最近買ったけど、在庫車だから安くできるって言ってたんで買ったよ。

414 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/23(金) 15:59:13 ID:COBKsRnt
ekワゴンの後ろのドアパネ外したらスピーカーなかったんですけどお店でやるといくらくらいかかりますかね…簡単なら自分でやりたいんですけど

415 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/23(金) 16:19:28 ID:4KFQoVw0
簡単。

ただ、自分で作業するには季節が遅すぎたね。
寒すぎるべ。

416 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/23(金) 17:15:33 ID:COBKsRnt
>>415配線すらないんですよ…

417 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/23(金) 17:17:36 ID:wqO4lBU3
昨日ウィンカーミラー付けたんやけど、この時期は寒過ぎてかなり作業が大雑把になるよ。
何で標準装備でウィンカーミラー付いてないんだよっと。


418 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/23(金) 18:45:36 ID:wqO4lBU3
連投スマソ。
そう言えば今乗ってるekが納車した日、初乗りでいきなりドアに指挟んでかなり深く切ったな…
血付いたし。今思えば血の契約かと…生きるも死ぬも一緒みたいでヤダ

419 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/23(金) 19:14:26 ID:brXULaQR
ekスポーツのヘッドライトて前の型のヘッドライトに交換することは可能?


420 :406:2007/11/23(金) 19:34:13 ID:kunyXvSs
>>411 スライドドアじゃ無いです。(残念)
値引きは10万位だったけど下取りが凄かった。
普通なら気持ちで3万円位の15万キロ走行のポンコツが15万付いた。
自分、下取りなんて考えず廃車手数料の心配までしてたんでビックリしました。
軽の値引きなんて10万位だろと思ってたので反射買いしてしまった。

421 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/24(土) 04:23:39 ID:Pf7tOPXB
皆の愛車うpして!

422 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/24(土) 10:01:22 ID:oHacVa4S
>>421みんから見れば?
>>414リアドアのスピーカーよりサテライトの法が断然良い!

423 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/24(土) 14:37:39 ID:pLJTkH4g
それにしてもekワゴンにキセノン付けてる人いないね〜。

424 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/24(土) 16:53:29 ID:bQjLMJJq
過去レス読んだんだけど。
EKのタイミングベルトの交換時期だけど、普通軽は85000k位で交換薦められるのだけど。
そんなに早いのかな?


425 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/24(土) 17:48:54 ID:pLJTkH4g
俺のekスポターボは
59000キロだけど
まだ奨められてない。
未だ無交換。

426 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/24(土) 18:15:14 ID:bQjLMJJq
>>424
普通そうだよね、エアコンベルトか何かと間違えてるんだよね。
普通タイミングベルトとウォーターポンプの交換は同じ時にやるからね。
一回目の車検で8万キロ以上走った車じゃないと初回車検で交換なんて有り得ないよ。
ウォーターポンプとベルト交換したら車検10万じゃ無理だから
何か勘違いしてるんだろうな・・・

427 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/24(土) 21:24:09 ID:rnU23XGL
お前らのモノサシで「ありえない」とか簡単に言うもんじゃないぜ?

428 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/25(日) 08:25:20 ID:WaH+KsWu
>>427
自動車工学的に説明してみて。
所詮、機械なのだから対応年数・耐久距離が物理的に説明出来る筈だよね。


429 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/25(日) 14:51:24 ID:n8t9A4Yw
エンジンルームからフェンダーを通して車内(運転席側)に配線を引き込む場合、ボンネットオープナーのワイヤーのゴムに切り込みを入れて引き込むしかないんでしょうか?

430 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/25(日) 17:14:24 ID:WNLJ3Dp/
>>428
必死すぎ

431 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/25(日) 17:19:05 ID:drLxd90V
>>428
まあ言うとおりなんだが使用条件まで自動車工学でかたづけるのは難しいぜ

432 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/25(日) 18:30:48 ID:ubT7tQNV
初回車検が来年2月でたぶん47000キロ走行ぐらいになると思うんだけど、
交換するのは冷却水とブレーキ液くらいでOKかな?
雨や湿気のあるときベルトもエンジンかけるときに鳴るけど交換必須?
あとなにかあったら教えて下さい!


433 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/25(日) 20:59:21 ID:alvYvLa+
>>432
ドライブベルトは、鳴けば交換、調整は出来ないからね。
あとはATオイル交換すると完璧じゃないかな!!

434 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/26(月) 07:57:15 ID:+wMXZiiM
車好きなんだけど車のこと何もわからない俺ヘタレ

435 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/26(月) 12:08:22 ID:SSUTN3xW
>>434
長い事乗ってると判るようになるから大丈夫。

436 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/26(月) 18:52:18 ID:nHRaXl8k
今気づいたんだが、車検証ボックスっていったいどうやってあけるんだ? 助手席が邪魔してとてもじゃないが車検証が入れられる状態じゃないんだが。

437 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/26(月) 20:39:07 ID:gItMulCQ
>>436
どんだけ助主席前にずらしてんだよwwwwww

438 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/26(月) 21:22:00 ID:FYgVLVzf
>>436
助手席ドアあけて入れればいいじゃん。

439 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/26(月) 21:23:53 ID:ZC5/RKr/
車検証は家で保管するもんだろ

440 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/26(月) 21:31:52 ID:s+lBpiGx
>>439
車検証は車内で保管して下さいw

441 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/26(月) 21:38:19 ID:ZC5/RKr/
>>440
あんた優しいな…

442 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/26(月) 21:38:20 ID:bOp9KbEi
ワロタ

443 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/27(火) 01:05:02 ID:aAzQkloq
車検証ボックスの奥行きがなさすぎて、ナビの取説を一緒にしまっておけないのが残念。

しかたないので、運転席前のグローブボックスに入れている。

444 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/27(火) 01:56:30 ID:gOw9d3p4
確かに車検証ボックス、助手席ドアを閉めていると
開けないよな。
めったに開け閉めするものでもないが、そのめったの
時に不便。
ので、漏れは助手席シートバックポケットに車検証入れを
入れている。

445 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/28(水) 00:38:31 ID:dxDJTsAg
黒死蝶のフルエアロ組んでる人いる〜??

446 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/28(水) 21:39:30 ID:dIrCPSb0
eKでエアロやら、ゴテゴテしてるのってあまり見ない気がする。
シンプルが似合う車なのかな?
自分の家のeKワゴンも、スポホイール以外はノーマルです。
貧乏人には、丁度良いです。

447 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/29(木) 00:38:25 ID:+bl/0vKb
普通車と比べるのもあれだけどekスポターボとekワゴンの動力性能の差は、コルトラリーアートVerRと普通のコルトの差くらいあると思う。ekワゴンと比べるとekスポターボの速さは別格だね。ただMTか7速付きCVTみたいなのがあるともっと楽しいかも。

448 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/29(木) 01:54:29 ID:g4Wlnig/
速さもそうだけど、ekのようなファミリー路線の場合4人乗った時の違いのほうが知りたいかなぁ

低速でもたつくんじゃないかとか、加速がすっごいキツイだとか

449 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/29(木) 12:10:18 ID:yeNqBr44
【裁判】 三菱自動車の国交省への虚偽報告事件 宇佐美元会長らが無罪を主張 控訴審初公判…東京高裁
http://news22.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1196224713/

450 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/29(木) 12:52:50 ID:CXkMa6ZX
シフト ザ 軽

451 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/29(木) 16:03:25 ID:CdcvGSSH
大人4人を乗せて走るのは厳しいものがある。

452 :阻止押さえられちゃいました :2007/11/29(木) 16:46:45 ID:9KETzXR6
通常2.0L1BOXCVT糊で大人4人乗車、ときどきekに乗るが厳しいってほど差は感じない。
いざとなれば 2 使う!

453 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/29(木) 19:31:19 ID:zoLVhdq9
新型ekを乗ってかれこれ一年が経ちました。
5000km走破!!!
たぶん、これからも、がんばっても年間走行距離は一万は行かないと思う。
10年間5万キロお世話になるつもりです。
よろしくね。

454 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/29(木) 19:33:50 ID:l1OUfEMH
>>453
土日だけ町乗り?
もうすぐ納車だが同じ道を辿る予定

455 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/29(木) 20:37:41 ID:aAei8kPD
俺は2年半経つけど三万キロつい最近突破。

456 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/29(木) 20:59:09 ID:WcWH+X8v
最近ほんとekよく見るわ

457 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/29(木) 22:47:59 ID:5YE8777u
今度ekを買おうと思っています
今は10年位前のkeiのターボを乗っていますが、
山道を走るとき、ターボなしだと上りで普通車にあおられないですか?
今のkeiはターボがついているためか、普通車といっしょに走れますが、
ekはターボなしの購入も考えており、
またkei以外の軽に乗ったこともないため、
いかがなものかと思い質問しました
予定としてはアクティブかスポーツを買おうと考えています

458 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/30(金) 00:13:46 ID:UK4fmS++
ekワゴン買うんやったらスポーツ買った方が無難。上りはキツいよー。ekワゴンの前はカプチーノ乗ってたから尚更かもしれんけど、ワゴンは遅過ぎる。スポーツかっときゃ良かったと未だに後悔。

459 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/30(金) 01:04:32 ID:7MGdHZB4
ターボ車もロックアップないと思うけど、100km/hで
エンジンは何回転くらいですか?

460 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/30(金) 01:51:57 ID:UK4fmS++
ekワゴンで??
ekワゴンなら大体…
平らな場所で、4500ぐらいで、上りは残念ながら100km出る前に6000ぐらいに達して60kmぐらいが限界かな。頑張っても70〜80kmぐらい。
100kmは無理。傾斜具合にもよるけど。

461 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/30(金) 09:13:58 ID:myoTX6zQ
軽で四人乗る時はトルクが多いにこしたことはない。

462 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/30(金) 10:34:54 ID:v1vDzHmS
なんでロックアッブもないのか…
あきれる。

463 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/30(金) 11:39:54 ID:YnD8tN1g
軽で恥ずかしくない?
ラフェスタはいいよ〜
大きすぎず小さすぎず
実用的なのにスタイリッシュ
お金貯まったら乗ってみてね〜www
(^-^)/~~

464 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/30(金) 15:39:56 ID:QwF3fIUW
現行のekワゴン/スポーツの4ATはロックアップついてる

465 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/30(金) 21:13:13 ID:wtEfxKC4
>>462
理由は明快
コストダウンのため

466 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/30(金) 22:41:35 ID:ToALAkeV
>>457
今乗られてるのがkeiターボで山道での事を聞かれているということなので結構走り屋さんだと思われますがw
それならやはりターボを薦めます。NAを気にしているということは燃費を気にしてるんでしょうが、
そういった乗り方でNAだと、今までの感覚からパワー面で不満が出るかもしれません。まあMTを選択するという手もありますがw
他の候補としてセルボSRとかソニカ、ライフディーバ等のターボ車や、当然ですが三菱のiなども見てみるのもいいのではないでしょうか。
このスレ的にはそれらを見てekを購入して戻ってきてもらいたいものですがw

467 :453:2007/11/30(金) 22:49:50 ID:G+zltIrc
>>454
いや、ほぼ二日に一回のペースで使っていますよ。
でも、行動半径がとても狭いんですよ。

468 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/01(土) 00:06:28 ID:waYTIZgE
>>467
隣の県にドライブにいってみないか?きっと世界が変わるぞ。

469 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/01(土) 01:33:45 ID:C8OW6Fi1
>>464
ソースきぼん。

ホームページにはロックアップ付きの記述はないよ。

470 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/01(土) 02:41:29 ID:o2Z/rZIF
http://response.jp/issue/2006/0916/article85958_1.html
http://www.auto-g.jp/news/200609/29/newcar03/index.html
464ではないが、参考にしてくれ。

471 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/01(土) 04:11:35 ID:jyGQKSzZ
質問なんですが。
16年式(FMC前?H81)のekスポにシートカバー付けられてる方いますか?
居たら教えて頂きたいのですが・・・
ベレッツァのカバーって付けられます?

みんカラでは付けてる人が居るみたいなんですが。。

472 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/01(土) 10:14:13 ID:kMpw2ssY
オッティ乗りですがekの方をよく見ます。
最近はオッティも見るようになりましたけど。
フロントグリルはekの方が
かっこいいですね。

473 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/01(土) 14:43:23 ID:qQk82sD7
ROARグリルが標準だったら言う事なしなのに。

474 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/01(土) 17:31:47 ID:MkpASP/3
俺もオッティ乗りだけど、グリルだけは嫌いだな
あとは大体慣れた。遅いとかABSがイマイチとか


475 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/01(土) 17:33:58 ID:eMx4Z8sl
>>474
ABSがイマイチってすぐロックしてしまうとか?


476 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/01(土) 18:46:20 ID:By+CGzx7
>>473-474
旧型のグリルに戻せば売れそうなのにな。

477 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/01(土) 22:00:04 ID:MkpASP/3
>>475
多分、効きは良いんだろうけど、音が嫌い
ギギーーッって。
ブレーキペダルにも反動が薄いから、
初ABSの時はブレーキ壊れたんかな?って思たよ


478 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/01(土) 23:25:29 ID:1dBckZBx
ま、オッティのフロントグリル
がekのまんまでも日産の
エンブレムでは似合わないから
いいんだけどさ。
初めての軽だけど満足してます。
欠点はないですね。

479 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/01(土) 23:59:32 ID:UNz1YowK
ライダーはダメですか?そうですか・・

480 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/02(日) 14:47:47 ID:+5Wc14Pk
>>479
ライダーは、かっこいいと思いますよ。

自分は、現行ek乗りですがただ普通のオッティの四角い穴の空いたグリルは好きじゃないですね
でもオッティのコンビテールは、いいですね

481 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/02(日) 21:56:52 ID:kO+Fp02I
>>471

ベレッツァのカバー付けられるよん♪
ただ背もたれの深さにカバーが馴染むまで違和感有り。
あとひじ掛けのネジが固いからショックドライバーが必要。

482 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/03(月) 09:51:20 ID:tOqsbo5b
俺の愛車、大砲付き(^-^)v
http://imepita.jp/20071203/353930

483 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/03(月) 15:53:11 ID:r5binYuB
俺のスポ、ブレーキ深くふまないと効きづらくなってきた。
代車で借りたワゴソたんのがよっぽどよかった
また持ち込むのやだな

484 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/03(月) 16:05:59 ID:xpEFkRCL
Dixcelのローターとパッドに換えちゃったら?

485 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/03(月) 16:37:14 ID:EY1nC8Uf
>>463

オッティと同じ日産だからラフェスタというのは分かるが、やはりオッティの元は三菱ekということでコルトプラスを勧める。

486 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/03(月) 19:00:54 ID:r5binYuB
>>484
それいいの?
どこで買う?通販だったら無理ぽ

487 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/03(月) 20:55:13 ID:bN4QXHgC
今、16年式のEKワゴンH81Wに乗ってるんですが、
17×5.5Jのホイールは履けますか??

488 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/03(月) 21:56:06 ID:c+sQjhD1
おい、みんな、ガソリンが高くなってきたことだし、
給油なしで何キロ走れるかを報告し合おうぜ。

eKの底力を見せてやろうじゃないか!!!

489 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/03(月) 22:06:39 ID:tY1nM1kV
>>488
でもekって燃費悪いんだよな

490 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/03(月) 22:12:16 ID:Zjmt2AZs
>>487
ヤフオクの狙ってる?

491 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/03(月) 22:26:42 ID:tDjsqURV
14年式ekスポ 多分240ぐらい走るかなぁ

492 :新型ek3速AT乗り:2007/12/03(月) 22:27:36 ID:zeTEcv/m
ekって燃費悪いの? 
パワーがないだけじゃないのか・・・

493 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/03(月) 22:29:09 ID:CCISY08u
最高330ぐらい無給油だった、あんまねばるのもコワヒ

494 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/03(月) 22:31:21 ID:tDjsqURV
330も走るのか、すごいなぁ

495 :一枚、二枚。・・・一枚足りない。:2007/12/03(月) 22:34:31 ID:Zh+wjOjZ
燃費悪いか良いかは知らないが
mいつ菱さんは、
エンジンを、燃費に振っていない。
トルクに振っている。

ので、燃費悪し。
メーカーさんにも、聞いたし。

496 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/03(月) 22:46:58 ID:uIs3w2EU
メーター1コマ点滅していても10リッターぐらいは残っているからね。


497 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/03(月) 23:25:14 ID:tDjsqURV
うっそ?そんなに残ってるのか?
てか満タンでどれくらいはいるんだろ?

498 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/04(火) 00:10:55 ID:al35AAHN
タンクが35あったらなぁ…。

499 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/04(火) 01:21:40 ID:gh3aKM+k
オッティ乗りです。
燃費はよくわかりません。
話はかわるけどekもオッティも
極端なドキュンは乗ってないよね。


500 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/04(火) 01:58:37 ID:fmgaLk9T
やっぱ旧型スポーツが他社の軽の中でも1番カッコイイと思う

501 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/04(火) 03:09:09 ID:tKmrtCDQ
>>499
ekスポはたまに酷いの見かける
珍奇なフルエアロな時点で世間的には十分ドキュソだと思う

502 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/04(火) 03:57:34 ID:lWg0RpaD
旧スポはノーマルが一番かっこいいと思う。
ノーマル形状を生かしたROARやM2は良いと思うけど、それ以外のエアロは改悪にしか見えない。

ゴテゴテしたフルエアロはDQNなのは同意だ。

503 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/04(火) 08:28:22 ID:N2Fi3Efe
>>496
そんなにのこって無いだろー。
高速点滅の時に千円だけ補給したらメモリが三つぐらいになるよ?ちなみに7リッターぐらいしか入れてない。

504 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/04(火) 15:00:47 ID:al35AAHN
平均的に7〜8残ってると思う。個体差で10弱くらいは有り得るが。

俺も乗ってる旧ekスポの純正エアロだが、知らない人が見ればekワゴンだと思う。よくワゴンでしょ?と言われる。というかekスポーツという名前を知らない人が多い。なので最近は面倒なのでekワゴンターボだよと言ってます。
ボンネットに穴がないのも原因かと。

505 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/05(水) 01:27:44 ID:eEbR066c
新型eK増えてきたね。スポーツもちらほら。スポーツはグレーが多いね。

506 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/05(水) 12:18:08 ID:vuKrjr/y
うちの近所だと新型スポでよく見掛けるのは白だよ。
前の型だとグレー、シルバーだけど

507 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/05(水) 20:26:35 ID:qUlJGcWe
>>505
ブレーキランプが結構眩しいね

508 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/05(水) 23:30:11 ID:nRrEjQny
新型ekスポはDQN色が強くなった感じがしてどうも踏み出せない
せめて旧型ワゴンに似たフロントグリルがオプションにあれば・・・

あとカタログ見てもわかるが燃費悪そう、ターボだから当然か

509 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/05(水) 23:31:27 ID:6x9mq4Yi
ワゴンR純正ホイールを手に入れたんですが、ホイールナットはそのままで
ポン付け可能でしょうか?
教えてください。

510 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/06(木) 01:27:21 ID:vlO2s9GZ
>>508

新ekはフロントデザインが終わってるよね。リアはまぁまぁ。ワゴンでもスポーツでもLED採用したのは買いだけど。スポーツのメーターは旧型のほうが9000回転まであって良い。
ekはNAのワゴンでも他社に比べて燃費悪いほうだから仕方ないかも。何年も同じ型のエンジン使ってるからね。良く言えば熟成を重ねたエンジン。
iのエンジンは燃費良いのかな?

511 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/06(木) 14:45:15 ID:lPDYH3KY
黒のオッティ注文したらグレーが来た orz

512 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/06(木) 20:51:42 ID:HZdMCWyw
スライドドア、新タントみたいにピラーレスだったら最高なのに。
それで10万のオプなら逆にノーマルとキャラ分け出来たろうに。
どっちもキャラ立ちが中途半端になってる。だから売れないんだよ。

まあ菱のリサーチ力と技術力じゃむりか。

513 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/06(木) 21:48:23 ID:tktmgMiN
ボクにはランエボ兄さんと同じ帝国海軍零式艦上戦闘機の血が流れてるんですぅ(>_<)

514 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/06(木) 23:46:18 ID:lVXcSMuR
>>511グレーも悪くない。
ってかそういう問題じゃないよな。
なんじゃそりゃ?

515 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/07(金) 01:08:53 ID:DWP87W7v
>>511
ミディアムグレートブラックの取り違えか
webとかカタログだけ見てると似てるから・・・
いやいくらなんでも間違えないか

516 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/07(金) 02:09:54 ID:F/y/XGJx
酷いミスだなw

517 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/07(金) 02:21:45 ID:t9LTPPft
って



言うじゃなぁぁぁ〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜ぃ?

518 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/07(金) 03:37:15 ID:5aQMuofM
>>513
ジゴロ乙

519 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/07(金) 11:15:47 ID:jORxIfwq
最近知ったんだけど、現行ekの特別仕様車に旧型ek風のグリルが付いてるモデルがあるんだね
グリルだけオプション付けにしてもらえないかしら・・・

520 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/07(金) 14:50:39 ID:wbNvQ7DP
ワゴンのマーブルエディションの事?

グリルはディーラーで純正パーツとして買えるはずだよ。

521 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/08(土) 07:35:45 ID:IzmcJJ80
次のビッグマイナーではマーブル顔を標準にして欲しいよな。
リアも旧型後期みたく菱マークのところ出っ張らしたほうがいい。

522 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/08(土) 09:59:30 ID:JnhKsjcT
黄色の旧eKスポってなかなかないねぇ…

523 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/08(土) 10:29:39 ID:fkLOKEwB
リアの三菱マークのところをふくらますのは容認できないな

524 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/08(土) 13:09:06 ID:oxI8vIA/
去年のフルモデルチェンジ前に関東地方で売られていた特別仕様車
(というかそれしかディーラーで扱っていなかった。少なくとも近所の三菱では!)
のジョイフィールドに乗っている方いますか?

自分は、ジョイフィールドを買おうかどうか迷ったのですが、
結局、フルモデルチェンジを待って、新色(ドーンメタリックシルバー)を
買いました。スライドドアのモデルなのと、ギアがコラム式から変わったので
新型を選びましたが、ジョイフィールドの方が、お得感があったかな・・・?

でも、ジョイフィールドのエンブレムをつけているekを未だ見たことがないです。

525 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/08(土) 15:37:42 ID:qcvzSlSd
俺の乗ってるekは3ATノンターボなんだが、昨日満タン方で測ったら8.6km/Lしか走ってなかったんだが…

普段は毎日の通勤が片道4キロを往復がメインなんだが、燃費悪すぎじゃないか?

マジ悩みなので誰かマジレス頼みます。

526 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/08(土) 16:36:54 ID:F2aWx6Cw
ちょっと悪すぎるね。
ワゴンならどんなに悪くても10を切る事はそうそう無いと思う。



527 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/08(土) 17:07:34 ID:qcvzSlSd
どうすりゃいいの?
修理出せば直るもんなのか、燃費って?

528 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/08(土) 17:12:54 ID:0tXFoWXX
運転の仕方を変える。
オイルを柔らかいものにする。
車的には3速しかないというのが悪い。これはどうしようもない。

529 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/08(土) 17:57:23 ID:hI0o6Ssc
>>525
毎日走ってる道の詳しいデータキボンヌ
信号がどのくらいあるか、アップダウンがどの程度かとか。
つかまず言えるのはアクセルを吹かし過ぎてる。特に発進時とか先に行こうとしてないか?後スピードを一定に保ってるか?下手に加速して前の車に追い付いたから減速とかは最悪だぞ
後は前述通りオイルを変えたりとかガスクリーナー系を入れて掃除してみれ。

530 :ガソリンが25円下がる!?:2007/12/08(土) 18:00:00 ID:jStQLW30
〓ガソリンが25円下がる!?〓
30年前に作られた、税金を倍にしていた法律が、来年3月で自動的に無くなります。
1リッター150円だったのが、125円になります。
周りに人たちに話してください。m(_ _)m(各板・スレにコピペも)


【政治】ガソリン税上乗せ、民主は「撤廃」 党税制大綱に明記へ 実現なら1リットルあたり課税額が約54円から約29円に★2
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1197082505/

スレッドが見つからない時は、[Ctrl]キー+[F]を押し、
出てきた入力欄に「ガソリン」と入れて検索してください

531 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/08(土) 18:18:32 ID:jKu7Twe3
>>525
いくらなんでも燃費悪すぎでしょ
うちのek平成18年式3速ATですが街乗りで15キロ前後走りますよ。

うちにあるもう一台の軽バモスターボですら11キロ前後走りますよ。

532 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/08(土) 18:34:03 ID:qcvzSlSd
>>529
道のアップダウンはほとんどない。
信号は国道横切ったりで7〜8個くらい。
道が狭いため一時停止が多い。
1.5キロのパチ屋にもたまに使用する。

533 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/08(土) 18:51:52 ID:hI0o6Ssc
>>532
道は平淡だが街中でストップ&ゴーが多い訳だな。だがやはりその燃費はおかしいからw
停止から発進する際にクリープを使って少し動いた所で加速するとか燃費を気にした運転を心掛けましょう
後タイヤを変えるとかきっちりメンテしる。それでもおかしいならデラで点検してもらいなさい。
こないだ代車で現行ワゴン3ATが来て、ちょっと50q先の温泉往復したが規定の燃費はクリアしてたぞ。しかも普通に乗って。

534 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/08(土) 18:55:16 ID:MI886qb5
>>525
やっぱり少し吹かし過ぎかも...?

今日燃料入れたんで計算してみたら
うちのオッティは4ATでリッター約13キロちょいだった。
若干長い山道を走ったがこんな感じ。

535 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/08(土) 19:47:25 ID:fNZP3/dv
>>525
短距離走行の繰り返しで暖気を十分している場合とかならおかしなことはないんじゃない?
エンジン暖めるのに0.3リットルぐらいガソリン消費するよ
走行燃費を15キロで計算すると4キロ走行で0.27リットル
それに暖気に消費するガソリン量0.3リットルを追加して0.57リットルだから
1リットル当たりに換算するとおよそ7kmしか走らないことになる。
暖機をしていないとしても暖まるまで電子制御でガソリン消費量は増えるから
多少マシになるくらいで8km/リットル別に不思議じゃない


536 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/08(土) 20:07:16 ID:SOPOgfil
>>524
俺、ジョイフィールドだよ。
外観がほとんど同じだし、新型より旧型のグリルの方が好きだったから安いジョイフィールドにした。

> ジョイフィールドのエンブレムをつけているekを未だ見たことがないです。

俺も2台しか見たことがないなぁ。新型が出るから買う人があまりいなかったのかな?

537 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/08(土) 20:22:06 ID:vSylETvv
>>535
確かにそれなら納得がいく。その条件下なら他の車種でも燃費は悪くなるだろうしね。
しかしやはり街乗りで短距離ってのはガソリン食うんだなあ。この距離なら自転車に変えたほうがいいかもなw

538 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/08(土) 21:05:37 ID:vLRY1O4O
13年式、3ATワゴンでマフラーは柿本改を入れているが、会社まで2キロの通勤でもそこまで、悪くなりませんでしたよ。(夏冬関係なく)

最低でも12ぐらいだったかと… 


携帯からなんで読みづらかったらごめんなさい。

アンカーの打ち方分からない(;^_^A
誰か教えて下さい。

539 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/08(土) 21:08:12 ID:ihbxPBmn
>536

でも、当時は、ジョイフィールドしか売っていなかったでしょ?
特別仕様車しか売っていない、なおかつその車を街でみない、
って、ことは、当時三菱は相当売れていなかったってこと?
少なくとも首都圏では・・・

特別装備は、かなりお得だと思ったよ。
アルミホイールとかかなり魅力的だったね。

540 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/08(土) 21:30:14 ID:vSylETvv
>>538
半角記号の所で.>を2つ打ってその後に半角でそのアンカー打ちたい数字を打ち込めってこれ基本だと思ってたw
つか燃費なんて乗り方次第でいくらでも良くもできれば悪くもできるからなあ。
つか体重が3桁いってて燃費が悪いとか、荷物満載してて以下同文とかってやつはいないよなあw

541 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/08(土) 23:04:32 ID:78Dz0rS4
(2007年7月5日)日産系自動変速機大手,ジヤトコ(ジャトコ,静岡県富士市, 石田繁夫社長)本社工場内で自殺者。
5日,直系子会社ジヤトコプラントテックの男性社員が,建屋内で首を吊っているのを同社社員が発見,通報した。
男性は死亡した。この日,男性は工長(現場のリーダー職)昇進を控えた集合教育を受けていたが,途中で席を
たっており,この直後に自殺したものとみられる。この教育は対象社員を一ヶ所に集め,数日間から数週間にわ
たり集中的に行われることから,「『日勤教育』的色合いが濃かった」(同社社員)といい,精神的に追い込まれ
る社員が少なくなかったという。警察は会社側の指導に行き過ぎがなかったか,事実関係を調べている。
ジヤトコプラントテックは,ジヤトコの工場保全・エネルギー部門を分社化する形で設立され,男性もジヤトコか
らの出向転籍者だった。ジヤトコはこのところの業績不振から,社員を関連子会社へ移すリストラをすすめてい
た。男性の自殺について,両社は黙秘しており,社内外への公表を行っていない。しかし過酷な教育の実態,男性
の自殺直前までの行動,命を絶った場所などから,同社が自殺と無関係だったとは考えずらい状況となっている。
早急な再発防止はもとより,事件に対する公式見解,ならびに責任の所在の明確化など,誠意ある対応が望まれる。
(2007年7月5日)
なお、同社は昨年、請負社員に派遣社員と同等の業務をさせるいわゆる偽装請負の疑いで労働基準監督署の是
正指導監査を受けており、のちにこれら大量の社員の契約を打ち切るなどしていた。
関連性:[公益性],[こうえきせい],[内部通達],JATCO,jatco,静岡県富士市,ジヤトコ社長,ジヤトコ株式会社社長,
ジャトコプラントテック,長谷川保夫 社長,工長教育,昇進教育,精神衰弱,未必の故意,過労自殺,因果関係,労働災
害,労災認定,過労死,公益通達者保護法,労働基準監督署,出向,転籍,出向転籍,NRD,NTCNA,リストラ,JATCOWAY,ジ
ヤトコエンジニアリング,jatcoway,ジヤトコウェイ,ジヤトコウエイ,就職,転職,リクルート,採用,人事,役員,
平均年収,ジャトコ前駅,ジヤトコ前駅,日産,日産自動車,吉原工場,ルノー,カルロスゴーン,自殺問題



542 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/09(日) 01:22:33 ID:MEZagyBK
.>>540
538です。
ちゃんとなっているかな?初歩的な事だったかもしれませんが、伝授ありがとうございました。
今まで、基本的に見る専門だったので…

確かに燃費は様々な条件によって変わりますね。

まぁ、3ATは高速走行だと回転数もあがるし、坂道は踏まないと昇らないですからね( ̄〜 ̄)ξ

ガソリン代もバカにならないから気を付けないと…
さっき入れてきたら、燃費は12.7キロでしたorz

543 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/09(日) 09:21:39 ID:lPBrfpF9
14年のekワゴンなんですけどアンプって何処に有りますか?リヤのスピーカー繋ごうと思うんですが見当たらなくて…

544 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/09(日) 09:41:48 ID:AmHkp1HB
>>543
特別仕様車でも無い限りヘッドユニットにアンプは内蔵。
ユニット交換されアンプが追加されている場合はシート下が怪しい。

545 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/09(日) 10:21:37 ID:5h8LTcCL
>>539
確かジョイフィールドは台数限定だったような・・・

インパネシフトとかスライドドアとかLEDテールが魅力で新型を待った人も多いと思うよ。

546 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/09(日) 11:34:44 ID:IE4/Ud2Y
4ATのロックアッブ付きとLEDテールとインパルネシフトは裏山
だけど メーターデザインは旧型がいい
これ組み合わせたら最強

547 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/09(日) 13:11:14 ID:dXDJXKWJ
どうでもいいが新ターボのFF車でも燃費悪っ!…
低回転のトルクが良すぎるからかな?
これでタンクが大きければ…

548 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/09(日) 13:25:42 ID:VQL2OgAU
>>481
遅くなりましたが・・・レスありがとう!!
もう一つ詳しく教えて頂けたら幸いです。

ekワゴン用ので良かったですよね?
http://www.bellezza-cs.com/model/index.html#mitsubishi

549 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/09(日) 15:28:34 ID:hlGEpHT7
>>540
同じ乗り方での比較、
又は乗り方でどうにもならない部分に関して議論

550 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/09(日) 19:00:58 ID:I1f3gCRD
旧すぽ海苔なんですが50Φ砲弾マフラーときのこエア栗装着でブーストカットとか入っちゃいますか?
おしえてエロい人

551 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/09(日) 20:25:28 ID:WLXOUQay
>>550
日本語でおk

552 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/09(日) 21:10:09 ID:XHvWgyBr
>>550
給排気弄るからブーコン入れるって事か?
毒キノコにマフラー交換だとブーコン入れといた方が無難だぞ。

553 :550:2007/12/09(日) 22:10:54 ID:I1f3gCRD
>>552
ありがd
やっぱかまさないとダメかぁ…ヤフオクで良さげなの探してきます。電子式のヤツ

554 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/10(月) 05:39:25 ID:OJCidTnL
>>544じゃあ自分で配線するの厳しいですかね…内蔵って事は分解しなきゃですよね??

555 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/10(月) 07:28:27 ID:aMIdLOdp
>>554
自分の車のユニットが純正なのか社外なのか位書きましょう。

556 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/10(月) 14:50:30 ID:OJCidTnL
>>555もちろん純正です!すんませんm(__)m

557 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/10(月) 14:50:51 ID:fhYttqsT
新色出るYO

558 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/10(月) 15:28:21 ID:MTIhCSvb
>内蔵って事は分解しなきゃ
コンポは分解スンナよw

>もちろん純正です
もちろんの意味がわからん

559 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/10(月) 17:31:44 ID:6BhMaOj3
ポータブルNAVI買ったけど、つける場所がないことに気づいた。
セカンドカーに付けようか・・・

560 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/10(月) 18:18:56 ID:aMIdLOdp
>>556
純正ならドアまで配線来てると思われ

561 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/10(月) 18:33:29 ID:fYkzKZJH
ってか>>550の言うブーストカットて何??
リミカの事??それとも>>552の言ってるブーコンの事??
>>550、見てるなら答えてくれ。結局、何を聞きたいんだ?

562 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/10(月) 18:44:27 ID:xNv7aXbC
>>551
読解力不要

563 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/10(月) 20:18:05 ID:rxSrsze2
>>550じゃないが、一応。

ekスポの場合、ブーストが1.0を超えるとブーストカットが入る。
>>550の言う吸排気程度ならその規定値までブーストは上がらないからブーコンは必要ない。
しっかりとECUリセットをして再学習させれば、純正マップで十分対応できる。

564 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/10(月) 20:34:33 ID:fYkzKZJH
今の車はハイテクだなww知らんかった…要はエア栗+マフラー交換で、ブーストがカットされるかって事ね。ニホンゴムズカシイ。いいなぁスポ海苔は。リミカとか色々楽しみがあって。ワゴンは何もないからウラヤマシス

565 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/10(月) 20:45:55 ID:v6zRxOoI
元祖ekもいいけどオッティも増えると
いいな。

566 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/10(月) 21:08:13 ID:nUhBTBjR
オッティに乗ってます。

最近、小石が撥ねて出来たようなキズ(1ミリ程度)がドアに出来てるのに気づきました。
簡単に補修したいんですけど、タッチペンとか補修剤の色は専用の物があるんでしょうか?
なにかオススメがあれば教えてください。

ちなみに色はライトイエローです。

567 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/10(月) 22:15:07 ID:imDfMoYI
16年式位のekなんですがガソリンってどれだけ入るか分かるかたいますか?

568 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/10(月) 22:19:48 ID:Zl/7qQT2
>>567
30

569 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/10(月) 23:40:02 ID:imDfMoYI
↑有難うございますやっぱり30でしたか

皆さんのekはリッターいくら走りますか?

570 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/11(火) 17:34:41 ID:cJAXa6Aa
>>566
つ【コンパウンド】

571 :550:2007/12/11(火) 19:06:15 ID:VChm1U/4
>>563
ノーマルソレノイドとコンピュータで対応出来るんですね
いかった。
コンピュータの初期化はバッテリー外しでおkですか?

572 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/11(火) 19:19:43 ID:ajjhZpTd
>>569
走行条件によってかなり違うね。
短距離の繰り返しだと12
田舎走行長距離だと19の記録有り

573 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/11(火) 19:47:15 ID:+MvgZcGF
>>571
車の説明書に詳しい手順が書いてあるよ。


574 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/11(火) 21:35:34 ID:ZyXVlC2B
冷房をつけたら燃費が落ちるけど、
暖房つけても燃費に影響しないって本当?
友達が言ってた。

一方、三菱のディーラーの人は、冬でもエアコンを使ってください。
エアコンを使わないと寿命が縮む?ようなことを言っていた。
つまり、冬にエアコンを使わないでいると、いざ夏にエアコン(冷風)を
使うときに、使えなくなることもあるから、冬もちゃんと使ってください、
と言われました。

575 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/11(火) 22:19:36 ID:ahS350QF
マジで?俺暖房だけでACボタン押してないや

576 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/11(火) 22:22:28 ID:ajjhZpTd
>>574
厳密に言うと暖房でも少しだけ燃費に影響する。

エアコンも機械物だから可動部が有る以上、たまには動かした方が良い
エンジンも同様だね

577 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/11(火) 22:23:03 ID:ahS350QF
3atと4atでも燃費ってそんなに変わらない?

578 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/11(火) 22:24:27 ID:Jq737zh/
冷房暖房って言うよりエアコンつけるかどうかだろうな

579 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/11(火) 22:35:28 ID:ajjhZpTd
>>577
カタログ値見ても余り変わらないね。
10−15データーだと重いせいか4ATの方が少し悪い

高速巡航だとたぶん4ATの方が良いと思う。
何より静かなのが良いね

580 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/12(水) 16:35:26 ID:YBOlKeGD
タイやの内側だけが減った場合も要交換?
真ん中へんと外いいんだけど…中だからいままで気付かなかった

581 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/12(水) 16:40:26 ID:RF3A/2iT
>>580
タイヤを替えると同時にアライメントの調整も必要だな。
内減りするのは普通じゃない。

582 :パンダチャン:2007/12/12(水) 18:43:48 ID:RqUjy+za
>>580
トーがイン気味かも。

583 :580:2007/12/12(水) 19:04:11 ID:YBOlKeGD
何度かハンドルのセンターずれで
サイドスリップ調整したけどそれ関係ある?

アライメント調整て結構高いよね?迷う
タイヤ代だけでもきついから

584 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/12(水) 19:54:01 ID:BA/kUrOT
>>582
内側が減るのはアウト気味じゃないの?

>>583
テスター屋でサイドスリップだけなら3000円ぐらいでやってくれるところ有るよ
他のアライメントは調整出来ないのじゃないかな?
サスがヘタって来ると内減りしやすいから交換したいところだけど
これこそ高く付くと思う。
今後乗る距離によってはサイドスリップ調整でごまかすのも手だと思う


585 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/12(水) 21:18:39 ID:6teGsONE
エンジンをいい状態で保つためには、最低どれくらいの頻度で乗ればいいですか?
ekはセカンドカーなので、あまり乗ることがないです。
母親の車になっている感じです。
自分がたまに遠くに乗ってやらないと、月間走行距離が500kmに届かないです。

586 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/12(水) 21:35:53 ID:d20N5V8r
乗ってるなら大丈夫だけど、一応ガソリンも長期間放置するとヘドロ状に腐るから注意ね。


>>585の場合、気をつけるのはバッテリー。
母親が買い物でしか乗らない月だと、オルタネータからの充電はほとんど無い状態だからバッテリーが弱りやすい。


週に1回以上乗ってればいいと思うけど、買い物程度のちょい乗りじゃなく、ある程度の距離を走ってやったほうが良い。

587 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/12(水) 23:17:31 ID:kyUheRNF
>>574
 冬にエアコンONにするのは、コンプレッサを回してやることで
 壊れにくくしてやるのが目的です。
 但し、冷房モード/最強/10km以上走行 で作動させないとあまり意味が無い。
 冬でも1回/週 でやるとコンプレッサが長持ちすると言われている。
 (コンプレッサ壊れると修理は10マソコース)

 燃費については漏れの旧4AT車では、確かに燃費は変わらない。(むしろ良い)
 理由としては、この車、3000rpm位で段付き感があり、それ以上でトルクの山を迎える。
 A/C:ONだと自然と3000rpm以上回るので、効率良く走行できる。
 しかしOFFだとそれ以下となり、ウンウン唸るわりにスピードが出ない。
 
 美味しいトルク領域で走行するのが最も燃費が良いので、A/C:ONは
 パワーの無いNAのeKにとっては良いと思われる。

588 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/12(水) 23:25:37 ID:6teGsONE
俺も、三菱のディーラーマンから、暖房の時は、ACボタンを押すように言われた。
これって、三菱だけ?それとも、他のメーカーでもそうなの?

589 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/13(木) 15:35:08 ID:x/CBc9Ku
ホリデーオートの220頁に旧ekスポーツ出てるね。ライト関係だけど。

590 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/13(木) 15:38:50 ID:UQs/bKAx
>>589
kwsk

591 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/13(木) 16:27:10 ID:x/CBc9Ku
>>590

純正HID交換用の社外HID新製品のデモカーとして、青銀の旧ekスポが載ってます。ライトだけです…

592 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/13(木) 17:47:51 ID:UQs/bKAx
ありがと。

593 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/13(木) 17:56:31 ID:Np2hQSWl
ガラコとか塗っている人いる?

594 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/13(木) 18:34:37 ID:XJu8LjQa


595 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/13(木) 19:02:46 ID:keo/Mzb/
>>588
別に、入れっぱなしにする必要はない
たまにちょっとだけで良い
他のメーカーも一緒

596 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/14(金) 08:47:35 ID:xjiDV33x
otti納車キター!

597 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/14(金) 13:07:45 ID:0WP+G1Z6
>>596
納車オメ
(´・ω・`)つ【一日目で事故れ】

598 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/14(金) 17:27:03 ID:BnpVerqt
>>593
この時期塗っておくと、朝は霜が付きにくいし
雪もすんなり落ちるから塗っておく方が良いでしょ。
月に3回ぐらい塗っておくと効果持続するよ。

599 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/14(金) 20:41:57 ID:J+0oy1RN
この季節、ワックスかけるのは寒くて嫌だよね

600 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/14(金) 22:40:38 ID:b8QpxR35
ちょっと質問なんだが、
昨日、姉ちゃんの旧ekワゴンの前期型のオーディオデッキを交換してたんだよ。
そしたら不注意でショートさせてしまったんだ。
んで、あわててヒューズ類チェックしてみたんだけどどこも切れてないんだけど、
ルームランプ・集中ドアロック・キーレスなどが効かなくなってしまった。。。
ちょっくらネットで調べてみたんだけど、
これってETACSコンピュータが死亡したってことでOK?
正常なやつと交換したら直りますでしょうか?

クリスマスまでに修理してあげないとボコられるので教えてください。エロい人。

601 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/14(金) 22:55:37 ID:oc+XiXWF
お近くのディーラーもしくは三菱自動車特約店で。

602 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/14(金) 23:48:00 ID:tDDUj3Kb
>>600
集中ドアロックやキーレスエントリー、ヘッドライト、ドアミラー、ワイパー等の電装品
をトータルに制御しているのがETACSコンピュータです。

ちなみにETACS-ECUが壊れると、電装品が動作不能となってしまいます。

ヒューズが切れていない場合、ショート(短絡)か過電流により、ETACSユニットが破損したのでしょう。
このユニットは室内ヒューズボックスの裏にあります。
オークション等から入手するか、ディーラーで新品購入するしか無いです。



603 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/15(土) 00:30:22 ID:tak9gDch
>>600
ボンネット内のヒューズが切れてない?

604 :悪魔のek ◆iK3uQdqkgE :2007/12/15(土) 18:53:47 ID:Zq+o4bj1
ディーラーで電波時計
着けてもらったけど
カシメた配線が断線のようで
エンジンが止まってしまう。
三菱ってどうなのよ

605 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/15(土) 19:21:44 ID:qO6MEk19
エンジンが止まるって、どこから電源引っ張ってきたんだ・・・。

電波時計ってACCだよね?

606 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/15(土) 19:28:28 ID:2o7AiW90
常電必要なんじゃないの?

607 :悪魔のek ◆iK3uQdqkgE :2007/12/15(土) 19:40:23 ID:Zq+o4bj1
ハンドルの右下のゴチャとした
配線から取ってるんだけど
そこをイジッテみると
インパネ
点いたり消えたり
エンジン止まったり・・・
ETCとかも

608 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/15(土) 20:40:01 ID:2TMUDcI4
オーディオから取った方が無難

609 :600:2007/12/15(土) 23:03:06 ID:TVrfIc4o
>>601
とりあえずここで聞いて自分でやれそうなら自分でやる次第です。
それでもわからんなら三菱もって行きますわ。

>>602
詳しくどうもです。
もひとつ御存知でしたら教えていただきたいのですが、
そのETACSのコンピューターユニットは前期・後期、またはスポーツ・ワゴン・アクティブなどで
品番変わってきますでしょうか?
旧型全車共通なら助かるんですけど。

>>603
向かってバッテリーの右側にあるBOXですよね?
一通り見ましたが切れてはなかったです。

610 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/16(日) 00:02:57 ID:mrFS8GXK
>>609
車種・グレード・年式によって変わってくるかと思いますが
すいません。m(_ _)m
その点(ETACS-ECU品番)に関してはディーラーに問い合わせて見て下さい。
ボンネット内のヒューズBOXだけでなく車内のヒューズが切れていないかも確認
して下さい。
車内外のヒューズが切れていなければETACS-ECUが逝ったと考えていいでしょう。
(三菱車の場合ショート(短絡)か過電流をさせてしまうとETACSがヒューズより先に逝ってしまう様です)
新品で購入するとなると、最低でも二諭吉位はすると思います。





611 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/16(日) 15:46:13 ID:Z8JgD3wL
ekに17inchのホイール入ったっけ?

612 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/16(日) 15:56:58 ID:Zdup8uFN
無理やり入れるだけなら可能。

ハンドルきれなくなるけどな

613 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/16(日) 16:32:17 ID:Yc/dwS1n
軽なんか乗ってて笑われてないかい?
恥ずかしくないかい?
悔しくないかい?
ラフェスタは最高だよ!
軽並みに扱いやすいのに沢山の荷物も積めてスタイリッシュ!
貧乏脱出できたら乗ってみてねーwww
( i_i)\(^_^)

614 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/16(日) 16:41:26 ID:ihiy9FXi
俺的にはラフェスタよりオデッセイ

615 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/16(日) 16:44:54 ID:3unpqh/r
ラフェスタなんて不細工な車をekにぶつけてくるなんて……(´_ゝ`)








釣られてあげました。

616 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/16(日) 17:32:14 ID:/hBsMA96
大きな車乗っているのに友達がいなくて乗せる人が居ない。
がらんとしていて虚しくないかな








2匹目

617 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/16(日) 21:28:49 ID:BNhJx4HR
>>613
軽海苔は結構ファーストカー持ってる可能性が高いぞ。
軽VSコンパクトスレでコンパクト海苔撃沈したように
おまえも撃沈してやろうか?

618 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/16(日) 22:04:21 ID:wJ4s4MZB
ラフェスタって普通の車じゃん
ミニバンで威張るならエルグランドとかエスティマあたりに乗ってくれ

まぁ俺こんな車に乗ってるんだぜって言ってること自体どうかと思うが

619 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/16(日) 22:09:16 ID:Eg36IXgH
ラフェスタを引き合いに出すヤツはきっと世間から相手にされない佐世保スポーツクラブ乱射事件の馬○君みたいなかわいそうなキモオタだろうな

620 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/16(日) 22:11:48 ID:lm+AdM9+
金があっても俺はekを選ぶぞ

621 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/17(月) 00:22:49 ID:S99DDCto
釣られてあげよう。で、何匹目かなw

ttp://blog.so-net.ne.jp/AddressV125/

軽自動車(乗用車のみ)。供給車両も含む今年1〜10月の総販売台数。

1.スズキ・ワゴンR/マツダ・AZワゴン 218.288台
2.ダイハツ・ムーヴ/ラテ 181.196台
3.スズキ・MRワゴン/日産・モコ 94.425台
4.ダイハツ・タント 85.800台
5.三菱・ekワゴン/日産・オッティ 84.293台
6.ダイハツ・ミラ/ジーノ 77.592台
7.ホンダ・ライフ 70.158台
8.スズキ・アルト/日産・ピノ/マツダ・キャロル 64.738台
9.スバル・ステラ 42.197台
10.ホンダ・ゼスト 40.954台

ekとオッティ総合の台数って結構いい数字出してたりする。つか1位は異常だなあw

で、ラフェスタは・・・

57.日産・ラフェスタ 12.219台↓

はっきり言って売れてませんw つか戦う相手が違いませんか? ウィッシュあたりに販売勝ってから物言ってくださいねw

622 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/17(月) 06:30:59 ID:eYx/eI5H
さてと…おいらで9匹目
>>615喜んでるんだろうなぁ(笑)
一杯釣れたってさ(笑)

ラフェスタなんて中途半端な車を(笑)

>>615きっと君も半端な人間なんだろうね

623 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/17(月) 07:39:05 ID:ELoPmWV8
おまえらホント釣られすぎだよ。
あちこちに書いてあるのに。


624 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/17(月) 07:54:19 ID:eYx/eI5H
>>623
いや、喜ばしてあげようかな〜と思って(笑)

以前もここに来てたけど誰一人相手にしてなかったからね(笑)

625 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/17(月) 08:43:27 ID:B8JtZwk/
>>621
小数点にしているのは、釣り返しか?

626 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/17(月) 11:49:03 ID:yy3ECC1t

今一番欲しいもの
   ↓
  ターボ。
 


627 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/17(月) 11:51:29 ID:5gNr3/uS
yyに同意

628 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/17(月) 12:13:11 ID:yy3ECC1t
燃費ならターボ車に勝負できるがねw

629 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/17(月) 13:16:06 ID:Z91mcMuZ
燃費とターボ出力のバランス的に、NAの方がいいのかターボの方が良いのか本当に悩むね

ましてファミリー向けだから4人いっぱい乗ったときNAが動くかどうか
ターボでも日常1人乗りなのに無駄に燃費悪くてガソリン喰いになっちゃうんじゃないかとか
いろいろ考えちゃうよね

630 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/17(月) 18:01:43 ID:A10fSVr0
俺みたいに年寄りはNAでええわ

631 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/17(月) 20:00:32 ID:lmkdw1YL
正直運転手合わせて二人のるだけでも加速が悪くなるのを感じる


あと俺が一番ほしいのはマニュアルかな
一応スポーツ仕様なのにMT設定がないのが解せない
俺みたいに外見はスポーツ仕様車がいいのにマニュアルがなくて残念って人はいるのかな?

632 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/18(火) 19:54:20 ID:4ejJuWGt
>>611
82なら問題なく入りますぜ


633 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/19(水) 09:01:46 ID:7PqVfZo/
>>632
>>611です。82って?
前ネットで、17×5.5のホイールがあって、ekワゴンも入るって書いてあったんで…因みに今は15×5.5のホイールです。フロントははみ出てます。リアは良い具合にツライチです。

634 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/19(水) 09:08:36 ID:J0zDMRl2
見てて知ってたら教えて下さい!
前期のekスポーツのバッテリーは1番小さいやつ??
あと、向きはぁ??
お願いしますm(._.)m

635 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/19(水) 09:55:56 ID:7PqVfZo/
言ってる意味が分からない。付いてるやつと同じバッテリー買えばいいじゃん。

636 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/19(水) 12:08:07 ID:v/Cse2cC
>>633
82てのは、H82W。現行モデルってこと
自分が履いてるのは、17X5.5+45のホイール
車高は指一本入るくらいに落としてるけど
爪なんかの加工も無しで、ハンドル全切りOKですぜ。


637 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/19(水) 13:25:07 ID:7PqVfZo/
>>636
レストン。
俺のはH81W前期。旧式と現行じゃタイヤハウスのスペース違うんかな…ホイールはみ出てない?

638 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/19(水) 14:00:29 ID:UlAWZvqw
>>637
H81Wの方はよくわからんけども
自分のは、ほぼツライチで収まってますぜ

しか〜し今見てみたらば、フェンダーで
後ろのタイヤえぐれてた…orz



639 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/19(水) 15:37:20 ID:7PqVfZo/
>>638
爪折りは必要って事ですねwww


640 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/19(水) 21:37:44 ID:vTkW6gO8
>>634
標準仕様は 34B19Lか42B19L辺り
寒冷地仕様は42B19L
電気容量小→→→→→電気容量大
38B19L、40B19L、42B19L、44B19L



641 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/19(水) 23:39:11 ID:4c9AW+WU
46B19Lが一番いいよ


642 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/20(木) 02:49:00 ID:5LF9zh+j
大きければいいってもんでもないよ。

軽自動車のオルタネータの発電量はそんなに大きくないから、バッテリー容量を増やすことによる重量増とかデメリットの方が多い事もある。
46Bクラスだと、電装品をかなりつけてるとか寒冷地仕様車じゃない限り必要ないと思うよ。

643 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/20(木) 19:40:30 ID:xiZqbM1d
ボッシュだと46Bになってしまうけど

644 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/21(金) 04:06:22 ID:av3io3d6
iもいいけどeKスポもマイチェンしてくれ〜。マイベックターボエンジンとか。

645 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/21(金) 08:26:18 ID:gByYnEsB
軽なんかで楽しい?
軽なんかで満足してる?
ラフェスタはどうだい?!
ファッショナブルなのに実用的。
大きすぎないから取り回しも楽々だよ。
早くダサい黄色ナンバーを卒業できるよう頑張ってねー!
( i_i)\(^_^)

646 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/21(金) 11:11:24 ID:xSNtdVFq
ラフェスタ厨を装った釣りお疲れ様です

647 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/21(金) 11:38:11 ID:3myI+VI4
日産で1番売れてるセレナならまだいいのに、売れない不人気車引き合いに出されてもねえ

648 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/21(金) 15:21:49 ID:lGaHwcwz
ラフェスタワロタ

649 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/21(金) 15:24:35 ID:VYSKt3lI
>>645
(´_ゝ`)

650 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/21(金) 17:37:45 ID:lUodqhLu
何日か前のレス見てるかと勘違いしたwwww

651 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/21(金) 17:55:33 ID:xs1Bw/2N
>>645
今回も大漁 おめでとう

652 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/21(金) 18:44:13 ID:4DTSH1kb
かならわまやわやわやなま

653 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/21(金) 18:47:44 ID:IqQmZeLD
なんか・・・特に話題がないと釣られてしまうなw

654 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/21(金) 20:10:05 ID:av3io3d6
うちはグランディスとeKスポで十分。三菱2台体制。ラフィスタいらね。

655 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/21(金) 20:49:26 ID:ooqDKvJ5
>>645
ラフェスタなんかで楽しい?
ラフェスタなんかで満足してる?
FDはどうだい?!
スポーティなのに非実用的。
大きすぎないから取り回しも楽々だよ。
早くダサいコンパクトモドキを卒業できるよう頑張ってねー!
( i_i)\(^_^)


656 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/22(土) 03:20:30 ID:gsstsSuo
>>654

お前は俺か!
ウチもグランディスとekスポなんだ。
ekスポは旧型のガンメタ。グランディスはスポーツXの黒。
オタクは?

657 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/22(土) 14:44:44 ID:rUAjUG56
>>656
黒の旧型前期ekスポターボ、グランディスは白のエクシードX。ekスポターボのトルクの出方も凄いけどグランディスのエンジンも良いよね。

658 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/22(土) 15:01:55 ID:gF7an/YN
ekワゴンMS納車キター
でも、チャイルドシート付けてから
スライドドア開口部の狭さに気が付いた・・・orz

659 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/22(土) 16:10:40 ID:Oj+kTWkG
300hのアンプ設置したいんですが、バッ直しないとダメですか?旧eすぽなんですが
エンジンルームから室内へ配線通すのってドコから引いてますか?えろい人、おせーて

660 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/22(土) 17:13:16 ID:eVzDVvFN
ワット数に関係なくアンプ増設するならバッ直は基本。

運転席側のスプラッシュガードを外すとボンネットオープナーのワイヤーが通ってるから、そこから車内に配線を引き込む。

661 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/22(土) 17:32:16 ID:Oj+kTWkG
>>600
さんくすです。スプラッシュガードを外すのは比較的簡単ですか?
あと、バッ直配線キットでACCもバッ直にしたほうがよさげ?


662 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/22(土) 17:49:20 ID:Oj+kTWkG
アンカー間違えた
>>600>>660


663 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/22(土) 19:11:59 ID:eVzDVvFN
バンパーのリベットと違って、スプラッシュガードのはプラスドライバーで回すタイプ。
かなりコツが要る。
一個取り外すのにも延々と時間がかかるから、回す部分を小さめのマイナスドライバーでほじくり出して引っこ抜いた方がラクだったりする。


DIYに慣れてるなら配線引き込み作業は1時間ちょいあれば出来るけど、まるっきり初心者ならディーラーかショップにやってもらったほうが無難。
電気を扱ってる以上、車両火災の危険性は伴うからね。
そこまで至らなくても、ショートを起こしたりして、前に書き込んだ人みたいにETACS(電装品制御システム)を破損させたらそれこそとんでもない費用がかかるよ。

664 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/22(土) 20:27:19 ID:75h9M7UL
【ニッサン】 オッティ Part1 【OTTI】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1198142029/

665 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/22(土) 20:46:30 ID:rWwUutT9
旧ekスポと新ekスポ比較してトータル的に見てどちらがオススメですか?旧型でも買って損はないでしょうか?

666 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/22(土) 21:05:54 ID:Oj+kTWkG
>>663
リヤドアの上に付いてるタイプのリベットみたいな感じですかね?ねじ込みなのに頭に十字切って無いタイプ
オーディオのスピーカー取り付けぐらいは出来るレベルです。配線とかカーペットの下通せるくらい

667 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/22(土) 21:15:24 ID:DH7A6FX9
>>658
うちもスライドドアだけど、確かに開口部せまいね。
って、チャイルドシートってどこにつけてんの?助手席の後ろ?

668 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/22(土) 22:58:34 ID:gF7an/YN
>>667
助手席の後ろに付けました。
子供が小さいので、チャイルドシートは後ろ向きに取り付けるのですが、
スライドドアからの乗せ降ろしは無理ですね。
とりあえず、運転席の後ろにしようかと検討中。

669 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/22(土) 23:44:38 ID:DH7A6FX9
うちもまだ後ろ向きだよ。
チャイルドシートは運転席の後ろがいいよ。
クルマの中で一番安全なポジションだからね。

それと、運転席後ろにチャイルドシートつけると
電動スライドドアのありがたみがとてもわかる。



670 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/23(日) 00:58:30 ID:JhG+pwI7
【自動車】ダイハツ:「タント」新型発表、ママとキッズに“感動”空間…広大なドア開口を実現 [07/12/17]
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1197903355/


スライドドアですよ




671 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/23(日) 10:44:34 ID:H6gqkBAg
>>663
ノーマルハーネス同様フェンダー内通す事にしました。
バッテリーが助手席側だし運転席側だとカーペット外すのペダルが邪魔なので助手席側ですが
軽は、こう言う時楽ですね。

672 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/23(日) 14:15:35 ID:mgWiA1Pi
 
軽でe-4WDがあってもいいな‥

673 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/23(日) 15:06:38 ID:VVWZ/uUd
四駆の方が燃費いいの?

674 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/23(日) 15:10:02 ID:Wgs7Hexi
どこにモーターを搭載するんだ?

675 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/23(日) 15:40:28 ID:mgWiA1Pi
 
インホイールなんでリヤホイールに内蔵される‥

FWDに付けるのでシンプルだ,軽にもそのまま付けれる筈だ。

676 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/23(日) 20:01:41 ID:zhG5sAQA
ブリッツの16インチホイールを付けている人いない?
乗り心地どうよ??

677 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/23(日) 20:45:14 ID:Mr7y1IL9
最高だよ!

678 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/23(日) 23:45:19 ID:zhG5sAQA
何処が最高なのか教えてくれ

679 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/23(日) 23:48:02 ID:tgIPJ0OM
俺も16インチのホイール欲しい…
(´・ω・`)
今15やけど何か微妙だな。やっぱメッキかっときゃよかった
\(^o^)/

680 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/24(月) 00:52:05 ID:La3jvj/o
オッティのシフトレバーを市販の物に替えようとしたんですけど硬くてできないんです。
オッティのシフトレバーは取り外しできますよね?
携帯からでスミマセン。どなたか教えてください・・・

681 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/24(月) 00:54:44 ID:mZApgIGn
eKスポーツ15年式にナビつけてるんですけど地図が2001年なんですけどそれって最新のやつにかえれるんですか?

682 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/24(月) 02:28:07 ID:K9lUv3ZK

二人とも答えようがない。


>>680はどのOTTIだ?91型か92型か
>>681はどこのメーカーの、なんていう型番のナビだよ


683 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/24(月) 03:13:34 ID:mZApgIGn
ナビですけど三菱のCU-V5000なんですが?

684 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/24(月) 03:18:59 ID:K9lUv3ZK
>>683
http://www.mitsubishielectric.co.jp/carele/carnavi/mapdisc/mapdisk_b.html
検索したら2件目にあったぞ

685 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/24(月) 13:31:05 ID:Qsi3G2lK
Response
http://response.jp/issue/2007/1217/article103296_1.html
http://response.jp/issue/2007/1217/article103296_1.images/166234.jpg
http://response.jp/issue/2007/1217/article103296_1.images/166233.jpg
http://response.jp/issue/2007/1217/article103296_1.images/166236.jpg
http://response.jp/issue/2007/1217/article103296_1.images/166231.jpg
http://response.jp/issue/2007/1217/article103296_1.images/166230.jpg
http://response.jp/issue/2007/1217/article103296_1.images/166232.jpg
http://response.jp/issue/2007/1217/article103296_1.images/166235.jpg
新型タント発表会にて、CMに出演する、左から、伊藤英明さん、長澤まさみさん
(タントカスタム)、小池栄子さん、ユースケ・サンタマリアさん(タント)

http://www.daihatsu.co.jp/wn/071217-1f.htm

686 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/24(月) 15:50:30 ID:mt2cxYGS
今日、フロントだけRSRのスーパーダウンサスを居れました(・∀・)!!
前からTi2000を入れてたんやけど、フロントだけタイヤとフェンダーの隙間が指二本半空いてて気に入らなかったんで、
入れちゃいました(・∀・)結果は、指一本入らない程、下がって、乗り心地は…
\(^o^)/
因みに車検非対応です。\(^o^)/

687 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/24(月) 22:45:58 ID:La3jvj/o
>>282
>>280です。
私の車ではないのでよくわからないのですが、一番古い型でスポーツタイプ?のオッティです。
こんな情報でわかりますか??

688 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/24(月) 23:45:17 ID:mt2cxYGS
ちょwww
ゴルァ>>687
勝手に俺がレスしたやつを自分がレスしたみたいに書くな(´・ω・`)
ちなみに俺が>>280
16年式のH81W前期。三年前に車検2年半付きの新古車でコミコミ98マソで買った。
今はekスポ買えば良かったと後悔。

689 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/25(火) 09:56:23 ID:Jo0XNQEa
やっぱターボはいいよ。特に軽自動車だと。ムーブ、ワゴンRもそう。

690 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/25(火) 11:00:54 ID:YE3XrCy6
そんなにターボはよかですか?NAじゃマトモに動きませんか?
購買を検討してる人間からすると悩みどころですよ

691 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/25(火) 11:55:41 ID:/EtHuOn/
【ダイハツ】 タント Part3 【TANTO】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1198192007/101

692 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/25(火) 12:01:10 ID:g9XZArti
>>690
街乗りメインならNAで十分
坂道走ったり、高速走ったり、3〜4人乗せて走ったりするならターボをお勧めする

693 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/25(火) 12:04:06 ID:27bhaXbv
>>690
俺は絶対にターボのほうがいいと思うよ
二人で乗っても加速しなくなるのがわかる

694 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/25(火) 14:39:38 ID:p4GNZ3gK
>>688
かなりの安価ミスでした。スミマセン。
えっと私>>680です。
>>682さん、91型とか92型ってわからないのですが1番古いオッティのスポーツタイプです。
こんな情報しかありませんがシフトレバー取り外しできるかわかりますか?

695 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/25(火) 16:14:49 ID:x6Z0Fm0O
ekワゴンのMS新古車を狙ってるんですが
初心者で初めて買うのでターボ車の方がやっぱり良いのか迷ってます。
何か良きアドバイスがあればお願いします。

696 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/25(火) 17:34:59 ID:Jo0XNQEa
燃費のNA、加速のターボ。信号や渋滞が多い市街地ならNA。高速も走りたいならターボ。あとターボのほうがアクセルを少し踏むだけで加速するから運転が楽でしょう。発進とか低回転が楽。
勿論ekだけで暮らすなら断然ターボを奨めます。

697 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/25(火) 21:02:17 ID:tn9mWHZI
えええ???  
ekスポーツ以外に、ターボ仕様ってあったんだぁ??

俺は、普通のekワゴンのスライドドアです。

初めての軽自動車ですが、もう一台所有しているカローラとの加速性を、
どうしてもくらべてしまいます。

でも、カローラより、運転しやすい。駐車とかね。

でも、同乗者は、カローラの助手席に乗っているほうが、疲れない、とのこと。

運転者は、加速以外は、あまり気にならないんだよね〜。
自分は、ノーマルだから、ちょっと坂道で不満があるけど、それ以外は、ダイスキなekワゴン!!

698 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/25(火) 21:14:16 ID:Jo0XNQEa
>>697
ekスポーツのターボって
意味です。

699 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/25(火) 21:55:24 ID:x6Z0Fm0O
>>696
>>697

丁寧に色々ありがとうございます。
やっぱり街乗りメインなんでNAで十分ですかね。
MS一月に買う事に決めました。

700 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/25(火) 23:07:43 ID:FWSNRpS0
信号のない田舎で延々定速走行、なんて条件ならNA。市街地メイン
ならターボをお勧めする。俺は政令指定都市民だがなんたってPD入れて1.2掛け
羊の皮を被って狼でも燃費10kmで妻のライフNAと燃費同じなんて最高すぎる。

701 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/25(火) 23:16:12 ID:SUEnUsq0
MotorMagazine - トピックス

実用燃費日本一を決める
http://www.motormagazinesha.co.jp/medialog/modules/wordpress3/index.php?p=64

702 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/26(水) 00:47:43 ID:u0WzvbCa
ターボかNAかで迷っている奴って、試乗して比べないのかなぁ。

もし試乗した上で迷っているならNAで足りると思うよ。

703 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/26(水) 08:51:23 ID:k0Lt0YmJ
現行車のパワステは油圧ですか?

それとNAの4ATはロックアップしますか?

704 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/26(水) 10:29:33 ID:sAg7ButR
現行のekとオッティは前より後ろのシートのほうが座り心地が良い気がする

705 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/26(水) 12:44:50 ID:AjuIaj2+
>>703
パワステはしらんけど4ATはロックアッブ付きと聞いた

706 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/26(水) 12:48:12 ID:I5rP913s
後部座席の尻を乗せる座り部が幅広いんだよね。某メーカーみたいに後部座席の足元を広く見せるために
座り部を狭くしてインチキ室内寸法にしたりWeb上で四面図を公開しないわけだ・・

アレが狭いと長時間座ってて足腰が疲れちゃうから、実際試乗とかしてみないとワカランね

707 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/26(水) 12:55:07 ID:NYNM/YER
普通に乗るならNAのekワゴンでいいけど、4ATが良いかと。

708 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/26(水) 13:30:46 ID:2SYqg5bt
俺はNAのekの5MT乗り。
燃費は大体18〜19位、山坂はカッタルイけど平地はこれで十分。

709 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/26(水) 14:04:41 ID:NYNM/YER
>>708
あ、MTっていう選択もあったね。MT乗れるならMTもいいね。

710 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/26(水) 17:58:04 ID:IP132Qrl
>>705
俺のにはロックアップなんて付いてないよ
現行にはついてるの?

711 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/26(水) 22:09:41 ID:8PmEGLCa
ekって、ただのekワゴンにも、スタビライザーつくの?


712 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/27(木) 09:25:33 ID:B6XTKg3h
新型発表前の、関東圏で売られていた、ジョイフィールド(ekの特別仕様車)には、標準でついていたような・・・

713 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/27(木) 10:18:23 ID:z9lKh5xc
フロントだけにはスタビ付いてたような。eKスポーツのターボには前後スタビ付き。

714 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/27(木) 10:18:53 ID:eUv8CM1L
そもそもロックアップってナンだ?
と、いうekユーザーもいるはず

715 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/27(木) 10:48:30 ID:u1pTD/NK
家の鍵を全部閉めること。

716 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/27(木) 18:39:48 ID:se/m/rgT
いやいや、締め上げ

717 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/27(木) 21:39:03 ID:svUIEiDx
>>712
>>713
情報ありがとです。

もしやと思い、オッティのHPにいったら、標準装備のところにフロントスタビ
がありましたw 三菱と日産のHPで、多少情報量違うみたい。
(できれば、リアも付けたいところですが…。)

以前乗っていたH42Aミニカには、フロントスタビすら付いていなかったので、
どうかなと思っていた次第です(BJのとか、流用できないし)。

718 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/28(金) 08:08:07 ID:Cf7Sdsyg
現行ekスポーツいじってる方いますかね?
H81Wのブレーキ関係は
無加工でH82Wに付かないっすかね?
メーカーに聞いても、付くかもだけど未確認らしいんすよね。

719 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/28(金) 11:50:36 ID:rmT4YxOQ
81のを移植したら、逆にストッピングパワーが落ちるよ。
現行型は車重が増えてるから、当然各所強化されてる

720 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/28(金) 12:17:57 ID:BjNLS8Vj
ストッピングパワーはスラッグ弾が最強だお

721 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/28(金) 12:47:39 ID:k6NbGe/s
>>708
FF? それとも4WD?
俺もNAのek5MTで4WD(寒冷地仕様)+ABS付けだけと、燃費は17km/lが最高なんだよなぁ。

722 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/28(金) 18:18:41 ID:SCSnedci
http://imepita.jp/20071228/653440

723 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/29(土) 02:17:07 ID:3riyuAVz
>>722
ミンカラ?

724 :708:2007/12/29(土) 14:25:33 ID:GoK4nYMF
>>721
FFですよ。

725 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/29(土) 17:55:55 ID:IPa96kya
三菱はCVTを持っているのに軽に使ってるのは3AT。何故そうなのか疑問。

726 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/29(土) 18:16:16 ID:HCZfbOLY
>>722
ボディが黒ならホイールはギランギランに光っているほうが好きだな

あくまでも俺の好みだけど

727 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/29(土) 18:52:04 ID:Ydl2nJrH
テカテカ黒に銀のアクセサリー
フゥーーーー!!!!

728 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/29(土) 18:56:00 ID:hY1AKJFR
>>725
4ナンバーモデルへの布石

729 :725:2007/12/30(日) 01:03:00 ID:vBB5MhhN
>>728
そういえば、そろそろミニカを廃止してekバンを出すべき頃かも。

730 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/30(日) 04:33:54 ID:XjPxmsja
>>718
お前、某オーナーの掲示板にもマルチポストしただろ
氏ね

731 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/30(日) 04:36:50 ID:GHDFF5Hm
まあ特に氏ぬ程のことじゃないな

732 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/30(日) 20:52:53 ID:YDBj2yfQ
tantoが出て、ekの価値がだいぶ薄れてしまったな

733 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/31(月) 00:52:22 ID:zdtaPCdd
最近eKスポがものたらなくなってきた。もっと早い車にのりたい!


734 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/31(月) 08:37:14 ID:5gIXz2jH
>>733
つ「GT‐R」

735 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/31(月) 09:00:59 ID:40yx1Vwx
つ【GT2530タービン付きekスポーツ】

736 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/31(月) 09:23:05 ID:0zfJUPX5
つ「年越し蕎麦」

737 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/31(月) 11:56:38 ID:ho+ev5he
ターボに慣れるともうNAには乗れんね。
やっぱ次はエボ]に乗換えが多いのかな。
同じ三菱車に逝ってしまうわ。

ターボは三菱に限る。

738 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/31(月) 15:09:21 ID:T0Liqmto
グランディス

739 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/31(月) 16:10:27 ID:39tGRiLp
三菱の軽エンジン(iは除く)は他社のエンジンに比べて良い所が無いな・・
せめてツインカムエンジンにek全車に4ATかCVTを採用して欲しいな。


最近某社の軽四でピラーレススライドドアが出たけどスタイリング・ボデー剛性では
勝っていると思うぞ!


740 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/31(月) 17:22:54 ID:xlHxC67a
ekははやくマイチェンしろ!
全車にアイのエンジンと新CVT搭載して燃費と走行性能あげればもっと売れるはず
いまは明らかに競争力がない

741 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/31(月) 19:02:22 ID:NFQyTOg1
>>740
アイのエンジンがそのまま乗らずに多少セッティングは変えるでしょう、おそらく
ていうか来年のマイナーチェンジでエンジン変わるのか??

まあ、少なくともあの不評だったフロントグリルは変えるでしょう

742 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/31(月) 21:34:16 ID:83Ni55S5
エンジンは古いからなー
DOHC5バルブ復活してほしいな

743 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/31(月) 22:19:27 ID:XH52vQ9e
俺は、一年と少し待って、tantoにすれば、よかったと思っている・・・

744 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/31(月) 22:55:03 ID:xlHxC67a
よくよく考えるとアイのエンジンが載るのは無理かな?
アイとEKはそれぞれターボもってるし、それを統一すると
個性がうすくなるっぽいから

745 : 【凶】 【1575円】 :2008/01/01(火) 09:32:03 ID:rcGTwEyT
オッティライダーにekスポのレカロって無理なのかしら…

746 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/01(火) 10:01:13 ID:1VFMPeX2
どんなDQN仕様にしたいんだよ。

747 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/01(火) 10:56:19 ID:fb8wOjrs
改造=DQN。←この考えが脳内DQN

748 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/01(火) 17:32:57 ID:MKWum1mE
純正レカロ装着→○
運転席のみフルバケ+4点式シートベルト→×

749 : 【小吉】 【1000円】 :2008/01/01(火) 18:41:55 ID:0PFKq5Jj
>>745
できそうだけど・・・Dに聞いてみるしかないんでない?

750 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/01(火) 19:05:50 ID:3We8Yjap
【事故】空自F-2機の墜落事故、原因は三菱重工社員2人の配線ミスが原因と判明[12/31]
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1199063174/

751 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/02(水) 06:41:47 ID:hx2EuwyV
レカロSR-3もいい。

752 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/02(水) 08:42:16 ID:lWytUkq3
レカロメディカルタイプのエルゴメドを付けている人いない??
みんカラでも観たこと無くて感想を・・・・。


753 : :2008/01/02(水) 10:30:59 ID:pk1KWJUZ
>>729
ボンネットバンで一番軽い680kgを無くすのは惜しいな‥

754 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/02(水) 13:30:26 ID:i3Xy5Y3q
持って行かれそうな重さだなww

755 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/02(水) 18:19:03 ID:D9THaQR2
ekワゴンのハイクレードサウンドシステムですが、三菱のHPにはMT車はお安く提供するためにお付け出来ません
みたいなふざけたことが書いてあるんですが、ディーラーに泣き付けばMT車にも
オプションで付けてもらえるでしょうか?

756 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/02(水) 21:20:34 ID:iKG6g1CS
>>755
無理な話じゃね?

757 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/02(水) 22:01:34 ID:1T8S8kez
メーカーオプションは変えれないと思うよ

758 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/02(水) 23:56:04 ID:GU/mmFjJ
>>755
物理的に搭載できるのならば、不可能ではないと思う。

その方法は…
MT車の他にオプション付けたAT車も買って、MT車への移植をディーラーに金を積んで依頼。
その後、AT車を売り払う。

759 :755:2008/01/03(木) 02:37:37 ID:zQHtZqAU
レスありがとうございます


はぁ・・・どうしてマニュアルって冷遇されるんだろう
マニュアルで装備が充実したのが欲しいのに、マニュアルは最低グレードにしか用意されてないし

760 :スポーツ:2008/01/03(木) 05:47:24 ID:tq7NP9tS
自分はH82Wに乗ってるんですけどH81Wのリヤバンパーエアロは付くんですか?傷が入ってハーフエアロじゃ隠せないんだけどH82Wのバンパーエアロがなくて(>_<)情報お願いします☆

761 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/03(木) 11:17:39 ID:LOh978MS
ランサーラリーアートのレカロシートもいい。

762 : :2008/01/03(木) 13:09:06 ID:To5kL0t/

ミニカVANは軽トラの一番軽い方の700kgよりも20kgも軽い‥

こんなに軽いものはなかなか出来ない.車高が高いモノが流行りなんでね

iのエンジンに換えたらもっと軽いものが出来そう。

763 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/03(木) 20:40:40 ID:cJbt4dRX
久しぶりにこのスレに来たんだけど、
自分の車=オッティ5MTに一週間、乗ってないのに気づいた。
4月に購入して、8カ月で3000kmしか乗ってないや。
会社の車が、ファーストカーみたいな感じだからな。

ちなみに高速は一回だけ東名を走ったけど、110キロでお腹いっぱい。
MTだけど、トルク感があって乗りやすいね。
ラフにクラッチつないでも、エンストしないから楽。
みんなもMT乗ろうよ。 楽しいよ。

764 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/03(木) 21:00:40 ID:aaRsOqoJ
俺、AT限定免許しか取れなかったし乗れないや

765 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/03(木) 21:10:59 ID:fm95MifR
>>764
 無理して男のフリしなくていいぞ。

766 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/03(木) 21:15:19 ID:P1V9yO6D


767 :ww:2008/01/03(木) 23:39:15 ID:B3+u/Dgv
muhu

768 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/04(金) 22:06:50 ID:kcsfbeYe
デザイン気にせずMTにすればよかった

769 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/05(土) 06:54:39 ID:kGP/n74h
ん?MTってデザインが駄目なのか?

770 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/05(土) 11:05:54 ID:94+C+ULl
ワゴンとスポーツはヘッドライトまわりがちょっと違うんだよ

771 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/05(土) 11:21:39 ID:qDHi4nth
ekスポ純正レカロは以外と小さいな。

772 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/05(土) 16:14:12 ID:ibxxjKQC
>>771
ピザ乙

773 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/05(土) 22:21:26 ID:2g/dcPl3
>>764
おれもAT限定だった。が!就職したのが設備屋だったから、灰エース1台を除いて全部(ダンプ
と軽トラ)MTだったから、有休使って採った!
おめーも採れ。
ただ、軽乗用車のMTって何だか長距離疲れない?

774 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/05(土) 22:28:30 ID:2sWnkLc5
男でAT限定とかいるの?都市伝説でしょ?

775 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/05(土) 23:05:48 ID:ya0BN9Ym
男みたいなAT限定の嫁なら居るが…orz

776 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/05(土) 23:15:35 ID:7bSTmHBG
>>773
俺は無理そうなのでやめてくはw

>>774
俺の住んでいるところは都市伝説



777 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/05(土) 23:16:28 ID:simBpcB7
>>742
3G81の頃から考えると、もう20年くらい作ってない?
4G63の次に長寿そうな気が。


778 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/05(土) 23:47:37 ID:MMXOw6uE
MTの免許は持っているけど殆ど運転していない香具師なら俺だよ
会社のトラックはMTなんだけどギアが中々巧く入らないポンコツ車だから殆ど乗らない。


779 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/06(日) 00:40:26 ID:C3hdV+XI
◆レッズCity巨大化計画◆
http://reds-honsure.myminicity.com/
(クリックするだけで景気がよくなります)

780 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/06(日) 00:42:30 ID:jrnuSZh6
>>775
>男みたいなAT

シフトノブの形がアレなのか、シフトパターンが荒々しいのか気になる

781 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/06(日) 02:00:14 ID:6Ul1qKp6
>>780
775です。区切るとこが…
運転は普通。
シフトノブも普通。

ただ男勝りな…と、マジレスしてみます。



夜の営みも…俺が動くからATかも…

782 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/06(日) 03:22:02 ID:jrnuSZh6
>>781
>俺が動くからATかも…

どうせなら多段ATかCVTがいいなあ

783 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/06(日) 04:26:48 ID:a4lAF/cn
夜の営みCVTは入れただけで射精します
(変速)ショックはほとんどありません

784 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/06(日) 10:24:20 ID:cGVAXC0o
純正レカロシート誰か売ってくれ!
ekスポH81Wなのですがヤフオクにも殆ど売られてないし・・・。
アップガレージも無しなので宜しく

785 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/06(日) 12:03:14 ID:ksBPqXfU
>>774
最近免許とったけど、結構男でもAT限定の人いたよ

786 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/06(日) 15:34:12 ID:VdlgwTu7
タナベのダウンサス入れて5000キロぐらいしか走ってないのに
もうヘタってきたのか?車止めにマフラーが擦るようになってきやがった

787 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/06(日) 16:08:00 ID:i1xbSUXO
ヘタったんじゃなく、あたりが付いてなじんできたから下がっただけだよ。

788 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/06(日) 16:44:18 ID:IQO7Xgct
>>785
俺そうだよ
ATの方が簡単だしどうせMT乗らないし

789 : :2008/01/06(日) 16:50:02 ID:wJke3U5D
 
軽のe-4WDはマツダに作らせたら面白いかも‥

デミオは15インチホイール

マーチ,キューブのは14インチホイール

790 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/06(日) 20:35:35 ID:gzOXV9GV
>>785
>結構男でもAT限定の人いたよ
結構って何人?
ガキンチョが物を買ってもらいたいときによく言う台詞の
「みんなが持ってる!」っていう感じの意味で使っているのなら笑える。
じゃあ誰と誰?って聞くと数名しか挙げられないとかね。
自分を肯定しようとしているのがバレバレ。

ま、厳密に言うと男だろうが女だろうが外回りの仕事や自分の車以外は一切運転しないっていうのなら
AT限定でもいいんじゃね?
ただ男でATとかだと、よほど運転が下手なんだな・・・か、お金が無くてかわいそうな人なんだな・・・
という奇異の眼差しで見られるだろうけど。



791 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/06(日) 20:47:41 ID:IQO7Xgct
>>790
さすがMT保持者はすごいなあ

尊敬します

792 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/06(日) 20:53:01 ID:tWuTXBKK
俺も>>790尊敬するな
お金無いし下手だから軽に乗ってるし

793 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/07(月) 00:10:40 ID:avXLfOsG
>>791-792
顔面真っ赤にして必死だねー(棒

794 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/07(月) 00:12:16 ID:5mofLSzp
>>790
ん・・・肯定?俺は一応MTでとったけど・・・家の車が1台MTだから

俺もずっと人の手帳の色見てたわけじゃないから割合は言えないけど
強いて言うなら「男でAT限定とかそんないないだろ」と思ってる状態で見て「結構いた」だなぁ

795 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/07(月) 02:34:23 ID:3B/fkpfs
ekアクティブ復活しないかなぁ…
最低地上高が高めなのが欲しい…この大雪で痛感した。
ジムニーとかパジェロミニは後ろが使えないし…テリオスキッドは何か祖谷だ。

796 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/07(月) 03:55:27 ID:Icv6ShG6
>>793
客観的に見ればおまえの方が必死に見えるぞ
まあどうでも良いが

797 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/07(月) 12:39:08 ID:naE6qPGW
>>790
MT車の少なさに、MT好きの俺としては辛い昨今。

AT限定に移行する野郎はそんな情勢もあるだろ。
今は、MTは走り屋志望のやつとかMT好きな奴とか見栄を張りたい奴くらいしか取らないんじゃないのか?

798 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/07(月) 17:45:26 ID:4be1xDad
ekって、実際に乗ってみると、燃費って、リッター15ないんだねぇ〜
悲しかったよ〜〜

免許取立てekユーザー

799 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/07(月) 17:53:48 ID:5mofLSzp
>>798
ワゴン〜?
スポーツは街乗りでリッター10だったよ〜
やっぱりこんなもんなのかな〜

免許取立てekユーザー その2

800 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/07(月) 18:21:14 ID:Icv6ShG6
>>797
俺の時はAT限定なんて無かった
この年になると限定なんてどうでも良い

>>798
>>799
ekワゴンユーザーです。街乗りだと15行かないね。

40過ぎのおっさんより

801 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/07(月) 18:49:52 ID:tT8m3MQr
>>798>>799>>800
燃費なんて…乗り方次第で変わるしね。最高で17キロぐらいでしたよ。
仕様も環境もアクセルワークも違うしね。

免許は、その取る人の境遇によって変わるじゃん。
男だってATしか乗らない人もいるし…MTが好きでも、その環境にない人もいるし…

まぁ、俺はMT免許だが家も会社もATのみ…
MTは実家の軽トラぐらいかなぁ…


男みたいな妻をもつ20代より

802 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/08(火) 01:23:43 ID:vjGvCsbP
おまい嫁にベタボレだな。

803 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/08(火) 02:24:10 ID:+pkafOWY
軽自動車で、リッター10は、やばいんじゃないの?

2Lクラスの燃費じゃない?

804 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/08(火) 02:51:28 ID:oa7rHzKg
スポのターボ付きはそんなもん。

805 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/08(火) 03:25:27 ID:ANuOKImQ
軽でリッター10キロって結構痛いな

結局コンパクトカーには小ささと税金でしか勝てないし
その税金も燃料費でどっこいになるっていう

806 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/08(火) 07:38:07 ID:HqmNEvj4
>>798
ワゴン4WD乗りです。
リッター16以上行きます。
街乗りです。

807 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/08(火) 09:36:18 ID:DQ5oJjcE
軽のターボでリッター10kmなんてザラ
ワゴンRやゼストだって、そんなもん。
ましてこの冬の時期に燃費が伸びるなんて事はありえんわな


808 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/08(火) 11:11:36 ID:ANuOKImQ
まぁekとオッテーに限ったわけじゃないけど
それを考えるとNAはNAでいいのかもしれないね

809 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/08(火) 17:31:08 ID:+pkafOWY
リッター10???????

絶対ターボは、選択肢に入らないな・・・・
昔乗ってた、クレスタと同じ燃費じゃん!!!

810 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/08(火) 18:21:11 ID:gB6kDGyT
燃費燃費いうならミラとかフィット買え

811 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/08(火) 20:05:04 ID:l7oGPz3W
ミラしかないな。
エッセエコとかもか。

812 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/08(火) 21:27:07 ID:hNO/sLm6
プリウス買えばいいだろ


813 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/08(火) 21:38:48 ID:kUYoNAZV
車に限らず物には一長一短があり極一部だけを見ての評価は
極めてアホ過ぎってかんじ

814 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/09(水) 19:21:59 ID:85r/rtIS
ミラなら、燃費いいのかよ!!

815 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/09(水) 21:05:21 ID:bJZSIKS5
ekワゴン四駆乗って6年目、約8万`‥オイル漏れ発見!燃費もリッター12しか走らんし‥液晶燃料計は大雑把だし‥

816 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/09(水) 21:11:11 ID:cr4xklQc
この車カタログですら19キロしか走らないよね
エンジン新しくしてほしいな

817 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/09(水) 21:55:55 ID:geOEwJQD
H82Wの車高調ってありますか?

818 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/09(水) 23:03:11 ID:bkO1JUrz
>>817

つ 鉄ノコ

819 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/10(木) 00:31:08 ID:HxHqa9nI
>>816

エンジンいつから変わっていないのだろう?
もしかして、ミニカと同じエンジンってことは ないだろう・・・

820 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/10(木) 00:58:56 ID:4ZX7/w7l
同じエンジンでekスポターボなんか燃費を良くしようとしたらパワーとかトルクを落とすしかないだろうね。あと新しくCVT作って載せるか。現状としては燃費悪くても軽としてみればパワーあるほうだから諦めるしかない。

821 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/10(木) 07:21:57 ID:T6Irrwwb
>>814
そうでもないよ。
ターボ付で10キロそこそこだったから。



822 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/10(木) 12:43:44 ID:9Z0XfQ9L
>>821
おまえがのれば、どれも低燃費じゃね?

823 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/10(木) 16:00:26 ID:NZT+qoh8
>>819
そのもしかですよ
今年のマイナーチェンジでエンジンの変わり目じゃないのかね

824 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/10(木) 20:04:22 ID:NmrjJa6F
えぇ〜〜〜〜〜!!!!!
ekとミニカが同じエンジン!!!!
あの事実上の商用車のミニカと、同じエンジン!???

ありえない!!!!

というか、エンジンがマイチェンで変更になることなんて、三菱に限らず
どこのメーカーでもないのではないでしょうか?

825 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/10(木) 20:45:05 ID:EVw5oMVy
ミニカはバカにできませんよ。

826 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/10(木) 21:03:29 ID:7/AxMm1M
マイナーでエンジン変更って普通にあるような気がする
日産なんか突然VQになった車あったぞ

827 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/10(木) 21:39:13 ID:UPPtd5G0
ekとミニカだったらミニカのほうが速いだろ。

828 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/10(木) 22:15:48 ID:FLcxmqbC
ワゴンMT

冬タイヤ&キャリアをつけたら、燃費が14k/lと3k落ちた。
キャリアーは一番のだと思うけど、冬タイヤの影響はどのくらいだろう?

829 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/10(木) 23:08:18 ID:TtigoAXJ
>今年のマイナーチェンジ
いよいよアクティブ復活だな。

830 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/10(木) 23:16:52 ID:DCOtSSxI
>>824
まあまあ、そういう事言わずに、ミニカに乗って見れ。

その元気っぷりとしっかりした足に、驚かされることだろうよ。

今の軽セダンの中で、一番キビキビ走るのは、良くも悪くも
設計が10年前のミニカだったり。


831 : :2008/01/11(金) 14:09:56 ID:JfbDO9vT
 
http://blogs.yahoo.co.jp/hotcreationjp/51349224.html

832 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/12(土) 15:29:21 ID:smRiMe9j
内装いじってる人写あっぷして!てか皆ナビ何処につけてますか?

833 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/12(土) 17:51:14 ID:TneM+7xj
確かにナビ付けるところ無い

834 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/12(土) 19:16:17 ID:Pk6jMhB0
>>832
 どんなデカいナビつけようとしてんだ!?

 PNDならセンターに取り付け。
 セパレートタイプナビならモニターをセンターに取り付け。
 2DINナビなら言うまでもなく。
 ポータブルDVD/CDナビならハンドル前。

他にどんな選択肢があるんだ???

835 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/12(土) 20:08:41 ID:c4GFNq4Q
832へ

みんカラを覗け
ttp://www.carview.co.jp/

836 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/12(土) 22:01:00 ID:WRnLCSwl
>>834
ek見たコトある?
センターにはメーター
助手席にはエアバック
ハンドル前にはダッシュボードもどき
そんな旧型ekのどこにナビつけるんだよ!!!

837 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/12(土) 22:09:41 ID:/slNhq33
ナビの話題は散々出てるから今更議論するまでもないだろ。

838 :831:2008/01/12(土) 22:15:15 ID:uCbgBC+6
 
ゴーンが34万円で売りたいと言ってたのはこれだったのか‥

839 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/12(土) 22:30:35 ID:Y2y7V4s0
三菱ふそう、トラックの一部にリコール
http://www.carview.co.jp/news/0/64936/

オリンピックイヤー 新春初リコール

840 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/12(土) 22:54:58 ID:EL/KLCyD
>>832
漏れはいつも助手席にロシア娘ナビだぜ

841 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/12(土) 23:37:22 ID:RlyMeMRF
元三菱自社長らに16日判決 MSN産経ニュース
http://sankei.jp.msn.com/affairs/crime/080112/crm0801121732018-n1.htm

 山口県で平成14年、三菱自動車製大型トラックのクラッチ系統部品の欠陥が原因で
鹿児島県の運転手の男性=当時(39)=が死亡した事故で、業務上過失致死罪に問われた元三菱自社長、
河添克彦被告(71)ら元役員4人の判決公判が16日、横浜地裁で開かれる。

 交通死亡事故で自動車メーカートップの刑事責任が問われたのは初めてで、
元社長の「事故防止義務」をどう判断するかが注目される。
一連の欠陥隠しをめぐる3つの刑事裁判では、
18年12月に「虚偽報告事件」判決、
昨年12月に「横浜の母子死傷事故」判決が言い渡されており、
これで一審判決が出そろう。

842 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/13(日) 07:02:34 ID:k2/oM1Vr
ロシア娘ギガントウラヤマシスw

843 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/13(日) 09:48:10 ID:KgOPrT84
旧ekのオーディオ交換は簡単ですか?

844 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/13(日) 12:49:04 ID:KZ65PqWI
簡単かどうか聞く時点でできないと思うよ

845 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/13(日) 13:35:30 ID:hwQpYV9v
俺のナビはエアコン吹出し口を完全閉鎖してハメてるがな☆

>>643

簡単。オーディオのカプラー抜いて市販の車種別カプラーハメて後は社外オーディオ側の配線をギボシなり何なりでドッキングさせれば完成。
カーナビも大体一緒だから、取り敢えず自分でやるってのが大事。
あんな簡単な事で一万も二万も取られるなんてバカみたいじゃん。
因みにカーナビは車速とバック信号が難関かな。


846 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/13(日) 13:36:28 ID:hwQpYV9v
>>845
安価ミスた。
×>>643
>>843

847 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/13(日) 16:47:29 ID:JtjJhJdT
>>842
運転中に漏れのシフトノブ握ってくる(´・ω・`)

848 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/13(日) 19:49:44 ID:pRcmyvkd
突然不躾ですがek乗りの先輩に質問です!
H15年式ekを中古で買った初心者ですが、ATのP→RやDにする時はパーキングブレーキを解除しないとセレクトレバーが動かないのでしょうか?
レバーがPでロックして動かないので故障と思って色々動かしてみたらパーキングブレーキを解除したら入るみたいになのでこの車の癖かなと思いました。故障なら納車クレームで修理したいのでどなたか教えて下さい。よろしくお願いします!

849 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/13(日) 20:09:26 ID:7DxPQ2P8
故障じゃないか?

教習所でも習ったでしょ。
ギヤを入れた後にハンド(パーキング)ブレーキを解除するって。
エンジン始動時とかエアコン作動時は回転数も高めだから、突発的な発進を防ぐためにも直した方がいいよ。

850 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/13(日) 20:57:33 ID:/xxsdNlb
故障だろうな

851 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/13(日) 21:04:25 ID:m6Vhk0Bk
まさかと思うけど、フットブレーキをパーキングブレーキと間違えてない?
通常Pからギアシフトを動かす場合、フットブレーキを踏まないと
ギアシフトは動かないもんだけど、パーキングブレーキを解除しないと
ギアがシフトが動かないって事は無いから、故障と思われ。


852 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/13(日) 21:06:15 ID:TmDBiWvQ
パーキングブレーキって使った事無いな。


853 :ww:2008/01/13(日) 22:56:40 ID:h9Iis+un
>>852
まじで?
ギア痛めるんじゃない?

854 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/13(日) 23:30:58 ID:u+6CVw3x
リコール情報 | ユーザーサポート/カーライフ
ttp://recall.mitsubishi-motors.co.jp/Recall/ListRecall.do

eKシリーズ、トッポBJの4A/T(パーキングロック機構)について
ttp://recall.mitsubishi-motors.co.jp/Recall/displayselect.do?orderno=P0350

自動変速機のパーキング機構(自動変速機のアウトプットシャフトを機械的に固定する機構)の
作動レバーの加工が不適切なため、パーキング位置へ操作した際、レバーがバルブボデーと干渉し、
パーキングポールとパーキングギヤの噛み合いが不十分なものがあります。
そのため、坂道等に駐車し、駐車ブレーキを掛け忘れた場合、ギヤに大きな力がかかり、
最悪の場合、車両が動き出すおそれがあります。

855 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/14(月) 04:53:00 ID:xJFp/flD
この車について質問です。ハンドルのチルトとテレスコピックができないと思いますが、
現行型はハンドルは遠くないですか。コルトがハンドル遠くて(手が短くて)姿勢よく乗るのが苦痛で手放しました。
長時間乗らないとわからないので教えてください。

856 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/14(月) 12:57:07 ID:Xe9PPG6m
>>855
座席を近づけりゃいいじゃん
ていうか試乗しなよ

旧型はフットブレーキを思いっきり踏まないとギア動かないよ
新型乗ってて旧型の代車が来たときちょっとびっくりした

857 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/14(月) 13:33:42 ID:bb5znquX
【三菱自動車】eKワゴン、ミニカ、トッポBJのリコール
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/owabiplus/1184835983/

858 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/14(月) 14:26:30 ID:ID4beYPV
初期型ekスポーツも出火の恐れあり

859 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/14(月) 16:10:54 ID:aBKMuT0g
>>856
なんでびっくりする?同じ下層階級御用達の軽じゃないか。

860 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/14(月) 19:54:33 ID:NkheaQjI
すいませんekワゴンに合うバッテリーっていくらくらいから売ってますか?

861 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/14(月) 20:09:54 ID:6qk4BdI3
2000円くらいからある

862 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/14(月) 20:10:04 ID:3GW89HLC
>>860
ホームセンターで2980円
運が良ければ1980円で有ることもある。

ディーラーで変えると高いよ

863 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/14(月) 21:23:04 ID:gYGpR4bG
ディーラーのバッテリーって、値段相応の高性能のものなんだろうか?
2年ごとに交換していればホームセンターのものでも十分だと思うな

864 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/14(月) 21:27:19 ID:x10905gY
工賃含みだからじゃないの?
多くの人は自分でバッテリー交換するための知識も工具もないだろうし

865 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/14(月) 21:43:09 ID:gYGpR4bG
フロントにタワーバーつけている人は、バッテリー交換するたびに、
タワーバー外さなくてはいけないんだろうか?


866 :ww:2008/01/14(月) 22:06:00 ID:Mumq0107
ディーラーでバッテリー交換いくらですか?

867 :ww:2008/01/14(月) 22:13:11 ID:Mumq0107
そういえばまたアクティブでるらしいね、売れそうもないけど・・・

868 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/14(月) 23:05:10 ID:aYkJo94c
>>865
ふんばり君を付けていますがバッテリーはそんなに毎回交換しないでしょ?

ディーラーで46B19Lに替えましたが8000円ぐらいしました。
大容量なのでエンジンが係り易くなりましたよ。
参考に。
ちなみに前型ekスポです。

869 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/14(月) 23:12:08 ID:tRDGneQJ
>>866
工賃7k円+バッテリー代だよ

870 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/15(火) 00:43:47 ID:6XW3xgdK
ekアクティブが売れるかはフロントのデザイン次第。

871 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/15(火) 01:04:06 ID:Zu0xKp/O
バッテリー交換なんて特殊な工具要らんよな?

872 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/15(火) 12:00:58 ID:srI8aDn6
>>870
現行ekは横のバーが太すぎ。あのせいで、デブ顔に見える。

873 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/15(火) 13:24:07 ID:epkL3jJQ
>>840
どうせアレだろ?同じ目的地しかナビしてくれんだろ?

ロシア娘『シャショシャ〜ン!次ヲ右ニ曲ガッタラ店アルヨ』

874 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/15(火) 15:11:45 ID:xmoom8ZH
>>869
工賃なんかとらないだろ。7000円ってバッテリーより高いじゃねえか。

875 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/15(火) 15:32:52 ID:epkL3jJQ
>>874
ヒント:ワイパーゴム交換でも工賃取られる時代

876 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/15(火) 15:42:26 ID:xmoom8ZH
>>875
そんな店変えたら?www 

877 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/15(火) 16:12:41 ID:TGEzKUSv
ottiにしようと思ってたけど、ekのBloomEditionのサクラ(ry色を見て
迷いが生じてきた。
もしかして自分はスイーツ(笑)なのだろうか・・・

878 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/15(火) 18:52:10 ID:u7ptxiMt
バルブやヒューズ交換では工賃とられなかったよ

879 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/15(火) 19:33:24 ID:H3aRHB97
トヨタのディーラーはバッテリー交換工賃込みで1万円って言ってたな

880 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/15(火) 20:36:10 ID:q/7910EK
バッテリーって自分で交換するものじゃないの?
エンジンオイルとかは、面倒だからディーラのオイルキープ券(5回分)8000円買ってるけど。

881 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/15(火) 20:43:45 ID:/j1d5qsk
>>880
バッテリーだって今時は処分がメンドクサイだろ? 工賃ってのは
そういった後処理やらも含んでると考えれば高すぎではなかろう

882 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/15(火) 20:54:41 ID:q/7910EK
>>881
去年の10月に福岡のホームセンター(ナフコ)で買った時は、古いバッテリータダで引取ったよ。
それも、買って2週間後に持っていったけどレシートとか見せずに引取ったよ。


883 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/15(火) 20:59:38 ID:H3aRHB97
別に男性だけのスレじゃないのだし

884 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/15(火) 22:34:26 ID:Sa37mony
tp://www.zenkeijikyo.or.jp/statistics/index.html

2007年1月〜12月

ワゴンR 226725
ムーヴ 210424
タント 100217
ミラ 90500
ライフ 87132
アルト 76117

2007年1月〜12月
eK 58340
オッティ 39152

eK+オッティ 97492 4位

885 :840:2008/01/15(火) 23:29:04 ID:CKGqFf2a
>>873
漏れのナビ(マーシャ、19歳♀)ではたいてい○○ホテルか
やつのマンションに案内されてしまう

886 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/15(火) 23:32:45 ID:CKGqFf2a
>>880
このあいだTVでベースボール診てたらバッテリーは監督が交換してた

887 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/16(水) 08:52:47 ID:hJ0aBddn
eK+オッティでも、 ワゴンRやムーブにかなわないんだね。
残念だ〜

888 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/16(水) 09:19:32 ID:74RX1kKc
エンジンがそのままって魅力も半減するからな・・・・。

889 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/16(水) 11:05:23 ID:HR3hxYxu
【社会】元三菱自社長らにきょう判決=クラッチ欠陥事故−横浜地裁[1/16]
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/wildplus/1200436126/

890 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/16(水) 14:49:13 ID:khqEQcS2
先月ブレーキの効きがいまいちだから見てもらったら「異常ありませんけど」
って言われたが、効きが全然違ってて治ってた。。。。異常あったんじゃんw

891 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/16(水) 20:23:43 ID:2QvtiE3h
ブレーキオイル足しといた

892 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/16(水) 20:59:19 ID:UILEaWMZ
>>890
別に対したことじゃないじゃん。


893 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/16(水) 21:20:08 ID:MWjV9h3g
三菱自動車クラッチ欠陥事故、元社長に有罪判決・横浜地裁
日本経済新聞
http://bizplus.nikkei.co.jp/genre/top/index.cfm?i=2008011604272b1

894 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/17(木) 00:54:55 ID:VKurCl/5
バッテリーなんて、3年くらい交換しなくていいんじゃないの?

寒冷地じゃなきゃね。

895 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/17(木) 04:19:26 ID:uf92T1Pj
>>894
使い方次第だね。
一度上げてしまうと一気に寿命が縮む

896 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/17(木) 06:14:21 ID:VKurCl/5
逆に言うと、バッテリーを上げてしまわないと、3年くらいは使えるということですよね?

897 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/17(木) 09:59:18 ID:F86kn5xy
>>894
アイドリングストップしているからってのもあるんだけど
放電対策としてソーラーパネルを設置している。

シガーソケットからではなく、バッテリーからコードを伸ばして繋いでる。

そろそろ3年経つけど、バッテリーは元気で交換のコの字も見えない状況だよ。

898 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/17(木) 10:10:56 ID:uf92T1Pj
>>896
後は水を切らさないことぐらいかな
そしたら3年といわず5年ぐらいは持つ

>>897
だろね

899 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/17(木) 13:53:08 ID:JH9Y2Wdg
買って三年になるけど、特に対策とかしてない俺のekは大丈夫かな?
しかも電気使いまくり。それでもパワーウインドーの動きはそのまま。やっぱ環境かな?宮崎やけど。


900 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/17(木) 18:53:47 ID:/qRHi1c6
元カノが92w乗ってるんだけど先日おかんがこれ買った。 グレートは違うけどNA。 色はベージュ、元カノと同じ色

納車されたらしばらくの間は家にあるオッテイみるたび黄昏ると思う。


やり直せたらどんなに幸せだろうか…

901 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/17(木) 20:21:20 ID:VKurCl/5
みなさん、水抜き剤をガソリンタンクに入れていますか?

902 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/17(木) 20:49:31 ID:+Gw2wYgZ
H82W型に乗ってるんですが、H81W型のフロントテーブルはつけられますかね?

903 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/17(木) 21:18:41 ID:Qc1Fa1bL
>>901
いくら、スタンドの店員が脅しても入れません。

904 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/17(木) 22:02:08 ID:PReESUpI
V型3気筒

905 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/17(木) 22:07:47 ID:fE4SAPV1
>>901
中身はIPA。
不安ならアルコールの変わりにバイオマス燃料でも入れとけ。

906 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/18(金) 00:51:02 ID:QxRqEUwf
>>900
うちのekもベージュだけど思ったほどベージュじゃないよね
若干の黄緑色って感じ。

カタログみた限りじゃいい感じの色だったんだけどなぁ
やっぱり実際見ると印象違って見えるね

907 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/18(金) 08:40:09 ID:piOAnKtL
水抜き剤は、効果なしでFA?

908 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/18(金) 09:47:18 ID:aE+iEwQO
>>907
ガソリンと水の性質と、水とアルコールの性質を勉強すれば、効果の有無はわかるよ。

909 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/18(金) 11:04:07 ID:00ZWqiuw
>>901
私も気になってました
スタンドに行く度に「水抜き剤どうですか?」
って言われるけど毎回「今日はいいです」と
断り続け・・・
500円ですぐ終わるらしいのですが
どうなんですかね?

910 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/18(金) 11:27:38 ID:N5+K0oK7
>>909
入れる必要なし。
入れなくてもトラブルは起こらないし、入れても効果は分からない。
どうしても入れたいのなら、ホームセンターで自分で買って入れる。
100円以下で済むよ。

911 :909:2008/01/18(金) 11:42:37 ID:00ZWqiuw
>>910
そうなんですか!!
毎回しつこいので次行った時は頼まなきゃいけないかな
と思ってました
今後は全てお断りします
ありがとうございました

912 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/18(金) 14:42:19 ID:OTs6/0eb
ekに水抜き入れると燃費が悪化すると聞いた。入れるなら規定より少なめで。

913 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/18(金) 15:24:51 ID:aE+iEwQO
水とガソリン(タンク)の関係
  1.ガソリンは水より軽い
  2.ガソリンタンクの中に水が入る。(タンクの中の空気の湿気等が主な原因)
  3.タンクの底に水が溜まる。
  4.タンクの底が年を追う毎に錆びる。
  5.タンクに穴が開いてガソリン漏洩。

水抜き剤の効果
  1.水抜き剤はイソプロピルアルコールやメタノールである。
  2.アルコールは水を吸収(溶かして混ぜる)特性がある。
  3.タンク内に溜まった水を吸収する。
  4.ガソリンと一緒に燃焼する。

ガソリンタンクについて
  1.ガソリンタンクは鉄製である
  2.タンク内側も防食、防錆等のコーティングがされている。
  3.湿気等で溜まった水程度では普通は錆びないし気にするほど錆びる事はない。
  4.タンクに入れる燃費改善製品等でタンク内のコーティングを傷つけるような物を入れている場合は錆びる可能性あり。

入れておいた方がいいケース
  1.ガソリンをいつも半分までしか入れない。
  2.車両製造後、かなりの年数が経っている。(個人的な意見としては10年以下の車に入れる必要なし)
  3.間違ってタンクに水を入れた事がある。
  4.給油口の内側に、目に見てわかるほどの湿気が存在する(タンク内の湿度が非常に高いので、入れた方がいいかも)

スタンドの水抜き剤が高い理由
  1.水抜き剤に限らず、洗車、オイル交換などの消耗品の交換は、スタンドにとって利益が高いある。
  2.水抜き剤1本につき、スタンドの店員に対してキャッシュバック(100円〜)がある。

バイオマス燃料とは
  1.生物体(バイオマス)の持つエネルギーを利用したアルコール燃料
  2.アルコールの性質として水を吸収する。
  3.バイオ燃料を入れているなら、水抜き剤はいらない。

アルコール及びアルコールを混合させた燃料の危険性
  1.ゴムを腐食させる。
  2.アルミ製部品を腐食させる。
  3.事故が発生しやすい。
  4.水抜き剤程度のアルコール(年に1回や2回程度)では上記3点の問題は無視してよい。


後は自己判断で。

914 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/18(金) 16:01:16 ID:ZJOai3Ho
水抜き剤を入れるくらいなら、タイヤの空気圧をこまめに見るほうがよっぽど財布にも車にも良いと思う。

915 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/18(金) 19:07:03 ID:U2rqZPR/
http://minkara.carview.co.jp/userid/280430/blog/7489059/
ヴァカ野郎!!死にたいのか?m9(^Д^)プギャー


916 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/18(金) 21:10:08 ID:GAnCfSKr
いつもガソリン半分しか入れないに該当するから入れたほうがいいのだろうか(´・ω・`)

917 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/18(金) 21:13:59 ID:uxRAMzil
>>913

本当に本当に ありがとうございます。

918 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/18(金) 23:41:15 ID:hkB4GOIT
>>913
わかりやすい説明ありがとう

919 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/19(土) 00:47:55 ID:cHlUu7q4
水とガソリンの関係
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/owabiplus/1184835983/

920 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/19(土) 00:54:58 ID:BmLgw7ws
>>900
気持ちが分からなくも無い。俺なんか車買い換えるたびに彼女と別れる。
よって新車に初乗りした女だから、助手席が空いてるので車乗るたびに思い出した。
でも暫くして、次はもっと良い女を座らせると何回も思い、やっと今の嫁さんに出会えた。

君も今は心のメンテナンス中なんだろう。
しばしいろいろ修理して、暖かくなるぐらいまで掛かるか知れないが
ゆっくり走りだそう。いつの日か、違った意味でekが見れる日が来るよ。

921 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/19(土) 11:20:32 ID:6ypQkYsB
ええこというなー
人生相談のスレニなりました

922 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/19(土) 20:04:55 ID:SMulz8Nv
そういえば、何かの雑誌で、新型ekアクティブが
出るとか書いてあったな。

結構好きなんだよなー、ekアクティブ。
今度のは、ミニD:5みたいな感じでやって欲しいな。

923 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/19(土) 20:08:05 ID:Xiz0CNM2
このなかでフジツボのレガリスKU付けてる方いますか?





924 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/19(土) 21:19:20 ID:IA576ygP
>>923
レガリスKじゃないの?。
今、ek(NA)に付けてるが・・・。


925 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/19(土) 22:51:52 ID:Xiz0CNM2
>>924
多分それですね。


やっぱり装着するとノーマルと出だしは違いますか?



926 :900:2008/01/20(日) 00:48:54 ID:A4ZFq/FQ
>>927

ありがとうございます
俺ももう年なんで早く伴侶ほしいです。
今日納車されました。 早速HID入れました。 明日はポジションとホーンとナンバー枠変えます。

927 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/20(日) 01:03:42 ID:BL7CRgot
現行の3AT(NA)乗ってるけどやっぱり力がない・・・
坂道でありえないくらい前のクルマにおいて行かれる。

軽はターボつけないとダメだと痛感しますた

928 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/20(日) 01:05:40 ID:qhcWSxWZ
ターボというよりも、排気量を、880ccくらいまであげればいいと思う。
その方が環境のためにもよろしいかと

929 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/20(日) 02:08:44 ID:sFZZP5s3
>>927
50kg痩せればおk

930 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/20(日) 02:26:06 ID:1BPvCDdB
グリューンとグイデッティは個人的な会話をするときはイタリア語なのかw

931 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/20(日) 02:26:41 ID:1BPvCDdB
って、誤爆w

932 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/20(日) 10:33:23 ID:l+D/iNt0
>>929
無くなってしまうわw

933 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/20(日) 12:11:48 ID:OxKcHLI8
>>925
一回目の車検前に購入して今も付けてる。
その際の購入で絞り込んだのがHKSのリーガルとフジツボのレガリスK。
(リーガルは安かったが、オールステンで無かったので)
出足は、ノーマルに比べると若干鈍くなる。(でも同クラスの軽で極太マフラー付けて「ボーボー」言わせて無理矢理走ってる車よりは走る)

ノーマルと変わってくるのは3000回転位からか…。(タコメータ付けてる)
(一応7000迄回るけど実際使える領域の上限は6000位?)

ノーマルマフラーは中低速向き・フジツボのレガリスKは中高速向きになる。
音に関しては、装着直後は社外マフラーとしては静かだった(ノーマルよりは大きくなる)が
期間が経って走ってると、住宅街とかではそれなりに響く。(爆音という程では無いが…)
こんな感じで宜しいか?。


934 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/20(日) 12:37:43 ID:BL7CRgot
>>929
死んでしまうわw

935 :925:2008/01/20(日) 14:39:10 ID:EI4ErBgG
>>933
ありがとうございます
参考にします。

936 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/20(日) 15:14:36 ID:OxKcHLI8
>>935
今月号のKスペに現行?ekワゴンとレガリスKの組み合わせで載ってる。



937 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/20(日) 22:05:23 ID:NSRZar8V
早いものでek購入してから早三年、再来月初車検なのですが
車検費用って幾ら位掛かるでしょうか?
三菱の半年毎の無料点検は行っており、距離も12.000km走ってなくて
特に不具合とか無いので、ライン通すだけになりそうなのですが
参考までに、車検受けた方おりましたら教えて下さい。

938 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/20(日) 22:37:01 ID:yA9VjOCO
今日ek試乗してきました。
タントと迷い中。
このスレ読むとekに傾くよ。みんなek愛してるね!

939 :今日から燃費計算する男:2008/01/20(日) 23:39:04 ID:qhcWSxWZ
今、取扱説明書を初めて開いた。購入から一年以上経っている。
新型ekの電動スライドMSに乗っているが、
ガソリンタンクが「約30L」なんですね。

自分の住む地域の無鉛レギュラーガソリンの値段がリッター137円なので、
137*30=4110円と、5000円以上にはならないわけですね。

セカンドカーとして乗っていて、普段は1.5Lの車も乗っているので、
最近の原油高の影響で無意識にekに給油するときも万札を使っていたけど、
5000円札でも十分足りるということを、今日初めて知りました。

軽自動車でガソリンタンクの要領の大きな車種って、ご存知でしたら教えてください。


940 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/21(月) 00:49:25 ID:tQCssHxd
>>937
早いものでと早三年を重ねて使わないほうがいいと思うよ

941 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/21(月) 01:03:54 ID:zzXkJN/I
>>939
ソニカとか若干大きいよね

942 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/21(月) 04:11:40 ID:/dAk9D5n
オーディオは社外製かナビをつける予定なんだが、
それを考慮してもMにABSとリアワイパーつけるよりも
ブルームエディションにした方がお得?

ブルームエディションは、外板色が豊富だったり
iみたいに専用内装色があったりだったら即決なんだが。


943 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/21(月) 04:43:54 ID:KSt4njOy
>>939
ダイハツ系は37リットル程度だったと思う

944 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/21(月) 07:44:42 ID:Q2FibYYl
>>937
初車検だったら、Dラーでも10万あれば十分だと思う。

安心点検とか1年毎の点検をやってるなら、まず、基本的な消耗品の交換や分解清掃(ベルト・オイル・冷却水・ブレーキ等)で済む。


945 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/21(月) 08:04:47 ID:mRGOaYKd
>>941 >>943
どうもありがとうございます。大変参考になりました。

946 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/21(月) 12:21:54 ID:ASa/37mk
燃費悪いけど
eKスポーツRターボは良い。

947 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/21(月) 13:05:03 ID:NPpY377Y
軽自動車の「実燃費」です

http://response.jp/e-nenpi/rank.html
http://response.jp/e-nenpi/

948 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/21(月) 17:12:54 ID:3j5GotE2
>>947
俺のekの実燃費が17km。4WD。(ABS付き)
FFならekワゴンはベスト20以内に入るのは決定だな。

4WDでも燃費マネージャー使ったら、ベスト20に入る可能性高いな。

949 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/21(月) 20:01:52 ID:TTYAc2Vz
俺はekスポーツのATで4WDなんだけど10km走ればいいほうだなぁ。
町乗りメインだけどもうちょっと燃費よくしたいなぁ・・・

950 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/21(月) 21:34:27 ID:45fMguwo
>>937
俺は来年初車検だよ。
12日にディーラーにくじ引きに行った時に聞いたら、8万で足りるだろうって言ってた。
早期予約割引とかあるだろうからディーラーに聞いて早めに予約した方が良いと思うよ。

951 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/21(月) 23:27:32 ID:67x5rfQ0
>>950
8万てwwwボッタくられ過ぎww

俺4万で済んだけど?

952 :939:2008/01/21(月) 23:40:52 ID:mRGOaYKd
新型ekの電動スライドMS乗りですが、
50km/h と 60km/h と 70km/h とでは、
どの速度で走り続けるのが、燃費向上に寄与するでしょうか?

953 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/22(火) 00:04:09 ID:VbpSmaHh
>>952
走り続ける道路の制限速度が30km/hってのはやめてね

954 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/22(火) 00:21:00 ID:itpHmCgk
>>951
それディーラー車検か?

955 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/22(火) 01:14:29 ID:TZ6Hdfxi
>>952
50km

>>954
必要経費だけででも35000円ぐらい掛かるからユーザー車検(代行を含む)と
ディーラー車検の区別が付いていないと思われる
代行料と点検料を含めると8万ぐらいが相場

956 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/22(火) 02:59:49 ID:wYBsay3a
車検てディーラと街の修理工場でどれだけ費用違う?
あとはどれだけ整備に金かかるかだよ
俺は暇じゃないし、めんどくさいからユーザー車検はムリ
それでも軽は割安だから得するよ

957 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/22(火) 18:10:06 ID:bBd10Cp/
今日中古のek見に行ったんですが現行ekのテールレンズが湿気で曇ってました。

現行のテールレンズは曇るもんなんですか??

958 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/22(火) 22:12:52 ID:cg0oOFjf
ユーザー車検じゃなくてもオートバックスとかイエローハットだともうちょっと安いんだろーね。
ガソリンスタンドとかでもやってるっぽいけど、まかせるのは若干不安だ。

959 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/23(水) 06:38:26 ID:5JOLVc7j
>>951
ケチ主義は目先の事にとらわれて、結局後で金を出す羽目になる。www


960 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/23(水) 08:00:41 ID:6za1pbco
>>957
自分のekも新車で買ってすぐ曇ったんでクレームで交換してもらいましたけど……また曇ってきました。

ディーラーの人の話しじゃ水抜き穴があって水が入ってもすぐ抜けるはずだけど抜けきれず曇っているんだろうと言われてました。(´・ω・`)

961 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/23(水) 19:51:44 ID:Vud5aJfr
そろそろ次スレのタイトル考えようよ!!!

962 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/23(水) 20:31:32 ID:ghaEj2dD
別に今のままのスレタイで特に不満はないんだが。

963 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/23(水) 21:46:44 ID:a2wncjJG
すみません、ekスポーツ新車12万値引きって、大きい方ですか?

964 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/23(水) 22:54:34 ID:fwaTA5OM
ekアクティブ4月に復活って事実?

965 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/24(木) 00:14:59 ID:3sdMDurn
>>963
今月末なら倍以上引くから凸撃してみて@某首都圏県内最大系列寺

966 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/24(木) 01:15:44 ID:QQSDqSkt
140走行中に黒ek140迫って来たから譲ったらあっさり抜かれた。
その後ろが銀オッティ
なかなかやるな

967 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/24(木) 01:19:28 ID:CSm1milC
アクティブ復活期待

968 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/24(木) 06:11:37 ID:v7EDz7Rg
>>140も出したらエンジン壊れそうでコワス

969 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/24(木) 11:58:21 ID:Cx/H60pt
【社会】F2戦闘機墜落:配線ミスは三菱側に問題 防衛省事故調[1/24]
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/wildplus/1201125979/

970 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/24(木) 15:38:19 ID:mzadmR71
>>968
基本的なメンテナンスさえきっちりしてれば、大して問題無い。



971 :900:2008/01/24(木) 19:47:59 ID:nXm1xxs/
納車されましたが。

972 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/24(木) 22:22:03 ID:/T1wp0An
>>971
で、どんな気分なんだ?

973 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/24(木) 23:00:12 ID:v7EDz7Rg
>>972
アッー!と同じ気分だと>>971はおっしゃってました。

974 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/26(土) 13:29:29 ID:xbiycdSH
一人千取り合戦でもしようかなアッー!っと。

975 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/26(土) 14:00:47 ID:IcoXVCOl
ならいいじゃん。

976 :900:2008/01/26(土) 18:03:33 ID:FUM+zLcp
やはりNAはだめだね。 JAライフよりはまだ走るけど。

今日は寒いね。

977 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/26(土) 18:38:43 ID:N7ZeA2cy
アクティブに期待

978 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/26(土) 19:48:16 ID:iIcNT0wh
>ekアクティブ4月に復活って事実?
ベストカーのスクープだな。

979 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/26(土) 23:12:52 ID:avw1Qh3l
スライドドアにすると後ろのスピーカないけど、
追加した人はどういう風にしてる?
やっぱサテライト?

980 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/27(日) 09:02:35 ID:jqbAUmu8
スライドでもないのにスピーカーが後ろに付いてないH81W前期に乗ってる俺は引分け組

981 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/27(日) 10:25:00 ID:dVz6Xakq
ekスポーツは軽の中でも出色のデザインと思うけど、燃費の悪さがな〜。

982 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/27(日) 11:53:21 ID:jqbAUmu8


983 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/27(日) 12:04:28 ID:jqbAUmu8
おっきー

984 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/27(日) 12:05:13 ID:jqbAUmu8
1000ならekワゴン世界販売台数一位

985 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/27(日) 18:29:03 ID:Tfk8W9xQ
>>979
そう、サテライトだよ。

986 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/27(日) 19:31:24 ID:u5y5hbYm
>>985
やっぱり?
ってことは配線を一から引き回さないとだな。
暖かくなってからにしよう・・・

987 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/27(日) 21:26:28 ID:PetMLd9T
アクティブに期待

988 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/28(月) 11:12:45 ID:4HsX5y0U
旧eKスポのフロントはカッコイイけど、リヤはワゴンとあまり変わらない気がする。燃費は確かに悪いね。

989 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/28(月) 13:41:25 ID:i/LNt2Dt
そうかな、スポイラーつけてるeKワゴンなんてそうそう無いから、
はっきりわかるんじゃないか。

990 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/28(月) 16:42:25 ID:DWu40Uxg
皆のekのアイドリング中の回転数いくらぐらい??

俺のek、たまに500ぐらいまで下がって車体がブレるんだが…

ってかekワゴンってさ、オーディオ関係の配線を間違えて接続すると、エンジンがおかしくならないかい?
この前接続間違えて(何を間違えたか忘れた)
エンジンかけたらアイドリングは不安定だしマフラーからは白煙出るわで壊れるかとオモタ


991 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/28(月) 21:36:11 ID:Gh2wi2vn
>>500
前にアーシングをエンジンブロックからとったらエンジンブルッたよ。
信号で止まる時にアイドリングが落ち込んだから、エンストする前に外したが…
タコメーター付けてないからどんくらい落ち込んだかは解らないけど。
最近の車は、後付けアース対策は必要ないんだよね。
それが得策になるならメーカーで最初からそうするだろうし…
もっともそれに等しいぐらいの対策はされているから、取りすぎて逆に調子を崩してしまうしね。


オーディオの配線で…ってアース関係ですか?
でも、エンジンに直接関わるのは無いよいにも思いますが…
スピーカーは逆にしても音質ぐらいだろうし…
万が一誤配線で繋いだとしてもオーディオの内部を通って、変な電気が流れればオーディオも壊れるだろうしね。

長い文章のわりには、ぐたぐだでスマンソ。

992 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/28(月) 21:38:18 ID:Gh2wi2vn
↑間違い。
500ではなく>>990でした。


993 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/28(月) 21:44:13 ID:2KX2iL6K
>>990
>皆のekのアイドリング中の回転数いくらぐらい??
>俺のek、たまに500ぐらいまで下がって車体がブレるんだが…

今の気候でだと、1200〜1500くらいかな…。
気候状況とECUの判断によるから…。
始動の状況によってはストール(気味)になるけどね。


994 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/28(月) 21:55:50 ID:mD30fTCi
eKかオッティの4ATのオーナーに質問なんですが

高速や市街地での走りはどんな感じですか?

月に2回ほど日帰りで往復600km(高速400km)走ります。

やはり、ターボが必要でしょうか?

995 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/28(月) 22:37:06 ID:ImZRSFUc
アクティブに期待

996 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/29(火) 00:05:10 ID:30iXoA/q
【自動車】スズキ、新型軽ワゴン「パレット」を投入…両側にスライドドア、自転車を立てて積める室内空間 [08/01/24]
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1201177054/

997 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/29(火) 01:17:27 ID:n/4fBbZW
ekスポーツの純正マフラーカッターは少々小さいと思う。太いやつに換えようかな。

998 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/29(火) 01:49:39 ID:+JDnvuX+
>>994
ターボがあれば登り坂でも踏ん張ることができるが、
巡航速度が80〜90程度のマッタリならば、N/Aでもいいんじゃない?

まぁ、高速を試乗させてもらえばいいかも。

っていうか、それほどの長距離で軽自動車というのは、辛くないか?
体格によるのかもしれないが。


999 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/29(火) 01:50:57 ID:+JDnvuX+
ところで次スレ立ってる?

1000 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/29(火) 01:54:06 ID:+JDnvuX+
検索かけても次スレが無いじゃないか!

ということで、誰か立ててくれっ!

お願いします。



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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。

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