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ラパンSSその10◆◇◆SUZUKI Lapin SS◆◇◆

1 :阻止押さえられちゃいました:2007/09/25(火) 15:19:27 ID:FHqKZVX8
前スレがそろそろ終わりそうなので、立てておきますね。

前スレ
【スズキ】ラパンSS専用【Lapin SS】(実質9)
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1172498958/l50

過去スレ
ラパンSSその8■□■□SUZUKI Lapin SS■□■
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1162807030/
ラパンSSその7◆◇◆SUZUKI Lapin SS◆◇◆
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1161608427/
ラパンSSその6◆◇◆SUZUKI Lapin SS◆◇◆
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1150514448/l50
ラパンSSその5◆◇◆SUZUKI Lapin SS◆◇◆
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1139457671/

ラパンSSその2
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1100087154/
ttp://hobby7.2ch.net/auto/kako/1100/11000/1100087154.html
ラパンSSその4◆◇◆SUZUKI Lapin SS◆◇◆
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1127891372/

公式サイト
ttp://www.suzuki.co.jp/dom4/lineup/lapin_ss/

2 :阻止押さえられちゃいました:2007/09/25(火) 15:22:43 ID:FHqKZVX8
公式サイトのURL間違ってたスマソ。(´・ω・`)
ttp://www.suzuki.co.jp/dom4/lineup/lapin/index.html

SSの専用ページって無くなっちゃったのね。

3 :阻止押さえられちゃいました:2007/09/25(火) 20:36:42 ID:mecogcj3
>>1
おつ〜
まったり進行でSSをたのしんでいこうぜー

4 :阻止押さえられちゃいました:2007/09/25(火) 23:52:35 ID:GnctRElw
>>1
乙。

5 :阻止押さえられちゃいました:2007/09/26(水) 23:25:39 ID:peZjoUJf
終末は2000円で買ったブースト計つけるお( ^ω^)

6 :阻止押さえられちゃいました:2007/09/27(木) 05:51:08 ID:r0f/l6S7
おいらは中古1マソで買ったブースト計つけてるお( ^ω^)
激安機械式にするつもりだったのに、60おっぱいでホワイトパネルで見やすいタイプでといろいろ拘ったら跳ね上がってしまったお
割り切り下手だお・・・

7 :阻止押さえられちゃいました:2007/09/27(木) 20:51:04 ID:kiJCLSLr
誰がVIPPERを連れて来いt(ty

8 :阻止押さえられちゃいました:2007/09/27(木) 23:53:29 ID:J4oiX5v4
>>6日本語でしゃぶれよ

9 :阻止押さえられちゃいました:2007/09/28(金) 01:03:12 ID:wbm6hg1I
>>8
ほおどふは〜?(こうですか?)

10 :阻止押さえられちゃいました:2007/09/28(金) 02:00:23 ID:o6l2b6gp
>>9
>>8よりの遺言。
おぉ・・・気持ち良いじゃまいか。

11 :阻止押さえられちゃいました:2007/09/28(金) 08:50:24 ID:xHErfxXA
SSのステアリングって、カーブで曲がった後、きちんとセンターまで戻ってくれないんだけど、こんなもの?

12 :阻止押さえられちゃいました:2007/09/28(金) 23:07:37 ID:tDcwswNp
いや・・・・・俺のは戻るけど・・・・・・

13 :阻止押さえられちゃいました:2007/09/29(土) 01:38:57 ID:4FNJinmQ
俺のも素直に戻るけど。

14 :11:2007/09/29(土) 08:43:01 ID:rnKGF4vt
>>12-13
まじかよ・・・
Dできいたら現状は正常で、調整はできないこともないがハンドルに振動が大きくなるのでお勧めできないとか
青いロアアームバー?(クスコの?)がついてるせいかな・・・?

15 :阻止押さえられちゃいました:2007/09/29(土) 18:42:16 ID:BVeZ8uk3
ラパンSS買いました〜

来月の頭に納車なので楽しみです

16 :阻止押さえられちゃいました:2007/09/29(土) 18:59:11 ID:4PM3+vlb
>>15
いいなぁ〜

17 :阻止押さえられちゃいました:2007/09/29(土) 22:29:30 ID:i9FVg23B
>>15
おお〜、私もです!
納車まで楽しみですね。

18 :阻止押さえられちゃいました:2007/09/29(土) 23:10:09 ID:ByRIZR8l
ラパンSSのSSってなんですかね?
グレード?初歩的な質問で申し訳ない。

19 :阻止押さえられちゃいました:2007/09/30(日) 00:04:14 ID:X9SYCBUx
グレード。

20 :阻止押さえられちゃいました:2007/09/30(日) 01:07:42 ID:M8qNosE1
ブレイド

21 :阻止押さえられちゃいました:2007/09/30(日) 01:33:30 ID:Fx4mIWnA
グレート

22 :阻止押さえられちゃいました:2007/09/30(日) 02:14:50 ID:uAFGbnRe
すんすん

23 :阻止押さえられちゃいました:2007/09/30(日) 03:08:59 ID:hf2Y4dkf
>>11

ラパン過去スレでサスブッシュをピロブッシュにしたら最高速でも不安がなくなり、
セルフ・アライニング(ハンドルの戻り)も良くなったってカキコがあったよ。

ステアリングギヤボックスのラックダンパースクリューが緩い可能性もあるね。

24 :阻止押さえられちゃいました:2007/09/30(日) 05:00:56 ID:By9TPTeA


小学生にまでバカにされ・・
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1190917426/



25 :阻止押さえられちゃいました:2007/09/30(日) 11:01:20 ID:F4heOiJy
>>15

来月頭って、契約してから1週間かそこらで納車?

26 :阻止押さえられちゃいました:2007/09/30(日) 18:21:37 ID:L7wzmG0w
>>18
SSの意味は・・・

1、Suzuki
2、Street
3、Sporty

27 :26:2007/09/30(日) 18:22:33 ID:L7wzmG0w
しまった!!!
ボケてシフト押したままEnter押してしまった・・・

28 :26:2007/09/30(日) 18:26:29 ID:L7wzmG0w
>>18
SSの意味は・・・

1、Suzuki
2、Street
3、Sporty
4、Sukebe
5、Sports
6、Sex
7、Six
8、Seven

好きなのを選んで。
本当はメール欄

*専ブラ変えたら使いにくくて連書きスマソ・・・。

29 :阻止押さえられちゃいました:2007/09/30(日) 18:33:27 ID:KJGxxTfh
スズキ フロンテSS (1968年)
http://f54.aaa.livedoor.jp/~netaki/JSCbk/22.htm


「SS」の意味まではわがんね

30 :阻止押さえられちゃいました:2007/09/30(日) 18:37:46 ID:KJGxxTfh
http://www.motordays.com/newcar/articles/lapinss20030926/
>ボディのそこかしこに「SS」(ストリートスポーツ)のバッジが張られる。
これ合ってるのか?

31 :阻止押さえられちゃいました:2007/09/30(日) 18:53:01 ID:L7wzmG0w
>>30
正解。

余談だが、昔のブルーバードのSSSはスパースポーツセダンの略。
スズキのフロンテSSはストリートスポーツ。


>>25
俺の5型は注文して10日ぐらいで納車されたよ。
友達の車屋に届いたのは注文してから一週間ぐらいだったらしいが。
オプションはリアウイングだけ。
コンポはヤフオクでナビを購入し、自分でつけた。


さて、友達の家までラパンSSに乗り、麻雀やってこよう。

32 :15:2007/09/30(日) 19:05:20 ID:mLV8aZpY
>>25
そういえば1週間しか経って無いね・・・

営業マンがうちに来て見積もりとってもらってそのまま契約って流れだったんだけど、
そんときは遅くても10月半ばに納車できますと言われたのに契約の翌々日
にディーラーから連絡きて10月の頭には納車できますって言われた

なんか変なフラグ立ってるかな?

33 :阻止押さえられちゃいました:2007/09/30(日) 19:17:21 ID:L06WV4Qn
>>32
どっかのモータープールにあった在庫かな

おれのは先週で丸四年になったけど
契約から納車まで3週間かかったよ
まぁ発表日に契約だったからだけどね

34 :阻止押さえられちゃいました:2007/10/01(月) 08:40:40 ID:WZgoWluI
おれも2週間かからなかった。
浜松だからかな?

35 :阻止押さえられちゃいました:2007/10/01(月) 10:00:37 ID:4xAVJW3v
一週間程度で即納は在庫車だな。

ワゴンRみたいなクルマなら見込み生産するけど、
SS(MT)みたいな特殊なクルマだと、普通は受注生産じゃね?

トヨタだとお客様センターに電話して、車体番号を言えば、製造年月日を教えてくれるみたいだが、
スズキも教えてくれるのかな?

36 :阻止押さえられちゃいました:2007/10/01(月) 10:51:50 ID:4xAVJW3v
ただ、在庫車っていっても登録してなきゃ新車扱いなんだから
法律違反でも契約違反でも何でもないんだけどね。
ただ気分的な問題。

37 :阻止押さえられちゃいました:2007/10/01(月) 16:58:05 ID:VkJQQDHN
なんかみんなは納車が早いんだねぇ
俺は一ヶ月半かかったから、たぶん在庫ではないんだろうな

38 :阻止押さえられちゃいました:2007/10/01(月) 16:58:50 ID:fICS5zRY
ホイール新調しようかなと思うんだけど
定番のワタナベにしようかと。
ネットで安いとこあったら教えてほしい。

39 :阻止押さえられちゃいました:2007/10/01(月) 23:21:50 ID:v8P0nAck
モーターショーの事前情報でたけど、ラパンは無しorz
ホント出るのかなorz

40 :阻止押さえられちゃいました:2007/10/02(火) 00:32:08 ID:ueOZhI3k
他と比較しても、平野タイヤが通販じゃ安いんじゃね?
>>38
ホイールはわからね、自分で調べてくれ
参考程度に覗いてみれ、
ttp://www.hirano-tire.co.jp/
ていうかさ、SSのホイールは13インチで十分だと思うのは漏れだけですか?

41 :阻止押さえられちゃいました:2007/10/02(火) 03:10:17 ID:7HJloTfx
>>40
14インチじゃね?

42 :阻止押さえられちゃいました:2007/10/02(火) 09:12:28 ID:zXl3SCPk
>>39
無しのようだねぇ
サプライズで隠してるとも思えないし・・・

43 :阻止押さえられちゃいました:2007/10/02(火) 12:31:29 ID:is4NwEWe
>>41
>>40は14インチイラネ、13インチで充分って言いたいんじゃね?

44 :阻止押さえられちゃいました:2007/10/02(火) 15:22:02 ID:hRcQsRVq
たしかに14インチはイラネっ。まぁ純正が14だからしゃぁないって言えば
しゃぁないんだけど、俺も替えるんなら13インチだな。

45 :阻止押さえられちゃいました:2007/10/02(火) 15:26:21 ID:vmPSL8vT
>>40
ワタナベの13インチ5.5J+37に155/65R13の組み合わせ(干渉はないが、ツライチ具合が車検では多分不可)
だけど、個人的には13インチも好きです。

46 :阻止押さえられちゃいました:2007/10/02(火) 18:57:18 ID:4V3Kr9qN
13て種類少なくね?


47 :阻止押さえられちゃいました:2007/10/03(水) 22:01:52 ID:2iH/gwZ/
14インチのアルミに175/55-R14サイズのタイヤ履きたい
んだけどタイヤハウス擦ったりしない?
あとメーターとかバグるんかな・・・

48 :15:2007/10/04(木) 19:57:38 ID:TgM8soDB
今日納車されました。

本当にありがとうございました。

49 :阻止押さえられちゃいました:2007/10/04(木) 20:29:21 ID:HlM832yY
はえー おめー

50 :阻止押さえられちゃいました:2007/10/04(木) 21:40:57 ID:dz5ArCHf
フォグランプのことで聞きたいのですが
先日、スイッチを入れてもフォグランプが点灯しなくなりました。
車内の緑のランプはつくのですが・・・
ひょっとしたら電球切れかなぁ〜とも思ったのですが、二つ同時に点灯しないもので・・・
片方が電球切れのときって、もう片方も点灯しなくなるものでしょうか?

どなたかわかる方いませんか〜?
教えてエロい人〜

51 :阻止押さえられちゃいました:2007/10/05(金) 02:16:09 ID:vYr2g/zF
>>50

ヒューズは?
エンジンルーム内フューズボックス、手前側(車体前方側)左から3番目。15A。
交換してもすぐ切れるようならば、どこかショートしてるんだ。
ディーラーへGO!

52 :阻止押さえられちゃいました:2007/10/09(火) 14:02:07 ID:pxI9u0yg
スレ停滞中…。

53 :阻止押さえられちゃいました:2007/10/09(火) 20:51:26 ID:k9YCspry
デフ上の社外マフラーってレガリスKと
HKSのエスワゴンだけ?
HKS製のマフラーは付けた事ないんで付けてみたいんだが
五月蝿くないかな?付けてる人インプレきぼん。
でもフジツボのより下擦りやすいんだろうなぁ・・・

54 :阻止押さえられちゃいました:2007/10/10(水) 02:29:22 ID:/xVyRjbr
トラストのサイレントなんちゃらもデフ上じゃなかったっけ?

55 :阻止押さえられちゃいました:2007/10/10(水) 03:19:01 ID:mYyxaetm
>>53
スズスポのSp-Xもデフ上でそ?

HKSのエスワゴンつけてるけど、すげぇ静かですよ。
正直物足りないので、デフ下にしようかと思うけど
さすがに、ご近所の目が痛そうなので我慢我慢・・・

56 :阻止押さえられちゃいました:2007/10/10(水) 08:40:24 ID:UDUKBA+K
>>53
俺が付けてるRS★RのエキマグGTKもデフ上(FFだからビーム上?)だよ。
音質はなかなか良いと思うけど、音量はインナーサイレンサー入れても結構大きい。

57 :阻止押さえられちゃいました:2007/10/10(水) 23:02:40 ID:yqGOJZVQ
みなさん慣らし運転はどんなカンジでやりましたか?
私は今現在走行距離700kmで3000回転をこえないように運転してきました
今後1000kmで一回オイル交換し、回転を気にしないで走ろうかなと考えています
こんなカンジでいいのでしょうか?

58 :阻止押さえられちゃいました:2007/10/11(木) 00:48:41 ID:RxhaWLAn
SSの燃料残量警告灯は残り何リットルで点灯するの?

59 :阻止押さえられちゃいました:2007/10/11(木) 01:04:42 ID:qso8VVwL
8L

60 :阻止押さえられちゃいました:2007/10/11(木) 02:58:29 ID:d0kLDPJH
>>57

いいと思うよ。慣らしに「これが正解」という物はない。
1000キロのあとは5000キロで代えればいいだろう。
軽ターボマシンは低粘度高性能オイルを使用しる。

>>58

5〜7リットルぐらい。

61 :阻止押さえられちゃいました:2007/10/11(木) 07:40:34 ID:zBpkyz8I
そもそもタンク容量どんだけだっけ?
25L?30L?

だいたいいつも給油で20Lちょいなんだよなー

62 :阻止押さえられちゃいました:2007/10/11(木) 08:15:19 ID:8RN6Cx9T
カタログ値:30L

63 :阻止押さえられちゃいました:2007/10/11(木) 08:36:11 ID:qso8VVwL
>>60
取説読め
燃料残量警告灯は約8Lだ

64 :阻止押さえられちゃいました:2007/10/11(木) 09:01:21 ID:zBpkyz8I
>>62
d

65 :阻止押さえられちゃいました:2007/10/11(木) 09:35:21 ID:Q+hvblTc
>>57

>>60の言うとおり、慣らしは自己満だが、段階的に回転数を上げて当たりをつけるという考え方もある。

第一段階
1000kmまで3000rpm
オイル交換

第二段階
1500kmまで4000rpm
2000kmまで5000rpm
2500kmまで6000rpm
3000kmまで7000rpm
オイル交換
※この段階では回転数は上げるが、ブーストは上がらないよう、そろりと踏み、極力上限回転で定速走行する。

第三段階
回転上限なしで極力レッドゾーンまで一気に回して回り癖をつける

などなど
あくまでも自己満足の世界なんで、とりあえず第一段階までやれば十分だと思うけど。


66 :57:2007/10/11(木) 18:10:23 ID:pvVIavyH
>>60
>>65
ありがとうございます、参考にさせていただきます

67 :阻止押さえられちゃいました:2007/10/12(金) 18:28:14 ID:4Z82ll2o
ちょっと質問
シガーライターの所ってイルミ点灯する?

68 :阻止押さえられちゃいました:2007/10/13(土) 01:38:26 ID:VSCyqxg5
>>67
しない。

【余談】
オプションでシガライターをつけていない場合はアクセサリーソケットというらしい。

69 :阻止押さえられちゃいました:2007/10/13(土) 08:35:25 ID:X2hKf3mp
東京モーターショウでラパン後継が必ず出ると言ってた雑誌は猛省するように。
いつもとことながらいい加減だなあ〜

70 :阻止押さえられちゃいました:2007/10/13(土) 09:00:44 ID:XEwrRZfJ
やっぱりアルトやkeiが先にMCしないとラパンは変わらないのかね?

71 :阻止押さえられちゃいました:2007/10/13(土) 11:47:58 ID:Z3mhYkQY
SS注文したよ。
設計が古いとか言われるけど
モデルチェンジしたら、4WDでMTでターボなんて無くなっちゃうかもしれんから。
3週間後が楽しみ!

72 :阻止押さえられちゃいました:2007/10/13(土) 12:17:34 ID:kIOPDInX
おい、SSの四駆はただの生活四駆だぞ

73 :阻止押さえられちゃいました:2007/10/13(土) 12:18:53 ID:MAFbyxPx
つ ジムニー

74 :阻止押さえられちゃいました:2007/10/13(土) 17:09:33 ID:2Xcw34hM
SSのクラッチの遊び少なくしたんだけど害はある?
クラッチが傷みやすいとか
遊びが少ない方が運転しやすいわ

75 :阻止押さえられちゃいました:2007/10/13(土) 17:48:18 ID:vIT0hJvq
どうやったの?家でできる?

76 :阻止押さえられちゃいました:2007/10/13(土) 18:11:20 ID:2Xcw34hM
フロントバンパーの左側の下にキャップしてるナットがあるんだけど、キャップを外してナットを手で回したら調整できるよ
全然家でできるから大丈夫

77 :阻止押さえられちゃいました:2007/10/13(土) 19:29:20 ID:P75JidIA
SSじゃなくてバージョンV乗ってるんだけどお邪魔してもいいかな?かな?

78 :阻止押さえられちゃいました:2007/10/13(土) 19:52:43 ID:vIT0hJvq
>>76
マジすか。今度やってみる(`・ω・´)

79 :阻止押さえられちゃいました:2007/10/13(土) 20:30:27 ID:wTuztkCa
クラッチの遊びをなくすとクラッチが滑るぞ。

80 :阻止押さえられちゃいました:2007/10/13(土) 20:56:36 ID:OLO3KoLh
「遊び」が全く無くなると クラッチ ワイヤーが突っ張った状態になり、クラッチ ペダルを放していても、半クラッチ状態になってしまいます。これが「滑る」原因です。

クラッチ ディスクは消耗品で、磨耗してくると、「遊び」が少なくなってきますので、磨耗の度合いに合わせた「遊び」の調整が必要です。日頃から、クラッチの「遊び」があるか点検するようにしましょう。


81 :阻止押さえられちゃいました:2007/10/13(土) 22:28:16 ID:ghF97ssv
>>1-100

82 :阻止押さえられちゃいました:2007/10/14(日) 09:27:32 ID:/4aszcK9
半クラ=クラッチが滑っているでおkですよね?
遊びが少しでもあるうちはクラッチは大丈夫なんだよね?

83 :阻止押さえられちゃいました:2007/10/14(日) 12:13:47 ID:l4gSgKCt
>>82 遊びが必要だと思うが
半クラ=クラッチが滑ってるはちょとちがうな
クラッチが滑り始めたら半クラのようなギアの繋がり方をする感じ
分かりやすいのはサードに入れてエンジンかけるとフツーエンストするが
そのまま走り出しちゃうのはクラッチが滑ってる証拠


84 :阻止押さえられちゃいました:2007/10/14(日) 15:00:57 ID:PhXDBViX
>>82

半クラッチ=クラッチを少し踏んでるその時だけクラッチが滑ってる状態。
ただ単に「クラッチが滑ってる」と言えば、常時クラッチが滑ってる状態を言う。

85 :阻止押さえられちゃいました:2007/10/14(日) 18:10:11 ID:iVTOPVQZ
ディスクが減ると遊びが増えるんじゃないの?

86 :阻止押さえられちゃいました:2007/10/14(日) 20:03:14 ID:/BrchXyO
うんにゃ。ディスクが減るとクラッチワイヤーが引っ張られるから遊びが減るのだよ。

87 :阻止押さえられちゃいました:2007/10/14(日) 20:56:26 ID:xLmRm/ws
ラパンにフェンダーミラー付けたいんだけど、手頃なやつない?
絶対似合うと思うんだけど。

88 :阻止押さえられちゃいました:2007/10/14(日) 22:20:57 ID:KplvVq6F
「遊び」をクリエイトする

89 :阻止押さえられちゃいました:2007/10/15(月) 00:50:18 ID:rAT2eDsA
>>87
「ラパンSS」でぐぐってみたらフェンダーミラー付けているオーナーさんのサイトを見たような気がする

90 :阻止押さえられちゃいました:2007/10/15(月) 01:57:19 ID:Z7Q3gYhf
てかリアルで見たことある
オフ会によく来る人だし

91 :阻止押さえられちゃいました:2007/10/15(月) 14:44:43 ID:QOKemTQ5
オフ会なんてキモくて行けねー。

92 :阻止押さえられちゃいました:2007/10/15(月) 20:56:11 ID:NHB7WJ+n
ラパンってFMCとかの情報ってありますか?
来年の4月までおあずけなんて(´;ω;`)ウッ…
SS欲しいな。

93 :阻止押さえられちゃいました:2007/10/15(月) 23:18:25 ID:fDua80pD
>>92
FMCの噂は有るようで無い。w
現行SSが欲しいなら今のうちに買っておけ。

FMCがあるとしても、時期ラパンにSSがあるか不明だし、SSだけ遅れて出る可能性も高い。

94 :阻止押さえられちゃいました:2007/10/15(月) 23:54:47 ID:NHB7WJ+n
>>93 dクス
娘に車買ってやったら金が無くなったorz
神頼みで無くならない事を願って待つか。

95 :阻止押さえられちゃいました:2007/10/16(火) 09:11:16 ID:7O/oeFWC
俺、来年3月に引っ越しを機にss購入予定!

96 :阻止押さえられちゃいました:2007/10/16(火) 09:45:46 ID:d+nqeFf9
SSのヘッドライトを普通のラパンの四角いタイプに交換出来ますか?

97 :阻止押さえられちゃいました:2007/10/16(火) 09:48:31 ID:PfzdgN2E
バンパー含むフロント全とっかえなら可能、なんじゃなかったっけ

98 :阻止押さえられちゃいました:2007/10/16(火) 10:45:16 ID:d+nqeFf9
ありがとうございます。
フロントバンパーを社外品に交換したいと考えているのですが、
ラパン用とSS用では形状が違いますよね。
バンパーと一緒にヘッドライトも交換しようかな。

99 :阻止押さえられちゃいました:2007/10/16(火) 18:33:21 ID:m5J3fHsF
ターボ周りのパーツの関係で無理とかどこかで見た気がするけど曖昧

100 :阻止押さえられちゃいました:2007/10/16(火) 19:29:17 ID://pEziMo
丸目⇔角目の移植はボルトオンでOK。
ただし、ライトのハーネスのみ、加工や配線し直し
必要。

じゃなかったかな。

101 :阻止押さえられちゃいました:2007/10/16(火) 22:12:45 ID:axEHhZ2q
有難う御座います。
色々と調べた所、ポジション球のコネクタを
角目用にするみたいですね。
車体側のコネクタを入手するのにとても大変みたいです。

102 :阻止押さえられちゃいました:2007/10/16(火) 22:31:22 ID:uxGPV71F
>>101

ランプ側コネクターをぶった切って繋ぐべきじゃ?

103 :阻止押さえられちゃいました:2007/10/18(木) 02:41:37 ID:yW8PfF4k
SS純正のアルミホイールの重量は何kgですか?

104 :阻止押さえられちゃいました:2007/10/18(木) 08:52:06 ID:TSrihqkU
全く分からないが、5kgX4と予想。

105 :sage:2007/10/18(木) 09:00:52 ID:w+a4qOUT
>>103
うちのヘルスメーターで測定したところ5.4Kgでした


106 :阻止押さえられちゃいました:2007/10/18(木) 13:04:03 ID:330nUxxd
>>92
ラパンモデルチェンジするよ、詳しくは社外秘で言えないが

107 :阻止押さえられちゃいました:2007/10/18(木) 16:49:09 ID:enYXpG5m
↑ハイハイワロスワロス

108 :阻止押さえられちゃいました:2007/10/18(木) 18:57:14 ID:1XtzTfjZ
>>107
気に入ったのかww

109 :阻止押さえられちゃいました:2007/10/18(木) 19:59:44 ID:iKDozgGo
まぁそう遠くないうちに分かるよ、FMC予定ちゃんとあるから

110 :阻止押さえられちゃいました:2007/10/18(木) 20:50:33 ID:HPCxagG5
SSが有るか無いか
MTが有るか無いかが問題なんだよな

111 :阻止押さえられちゃいました:2007/10/18(木) 21:17:16 ID:3v7G/JBv
買い替え考えてるとか・・・

112 :阻止押さえられちゃいました:2007/10/19(金) 00:38:01 ID:dzqcH2n4
>>104
>>105
103です。ありがとうございました。

113 :阻止押さえられちゃいました:2007/10/19(金) 00:54:55 ID:7mbRmzaj
レカロSR-3付けてる人助けて下さい・・・

先日中古でSR-3を購入、シートレール
はブリッド製のL・SRシリーズ専用(http://www.bride-racing.com/produt/sheet_rail/sheet_rail.html
を買いました。で、試しにシートレールだけ付けてみたら
ピッタリだったのですが・・・いざ本体を取り付けて車内に置いてみたら
調整ダイヤルやらがおもいっきり内張りと干渉してしまい
ドアが閉まりません・・・これってシートレールが間違ってるんですよね?
普通のラパンとSSじゃシートレールが違うのかな・・・
SR-3付けてる人何処のシートレール使ってるか教えて下さい!
御願いします。

114 :阻止押さえられちゃいました:2007/10/19(金) 03:05:34 ID:wGoy9BGZ
>>113
レールの問題でもなけりゃSSの問題でもないだろ、たぶん。
軽にレカロは、特に内装がマッチョになった新規格以降、LX系でもSR系でも肩のあたりは収まってもダイヤルが干渉するってケースが多い。これは車の幅の問題だからどうしようもない。
だから内装の干渉部分を削るか、シートを運転席用と助手席用を入れ替えて使うか、ダイヤル左右入替可能モデルにするか、ということになると思う。

115 :阻止押さえられちゃいました:2007/10/19(金) 09:01:49 ID:QH86wxxu
>>106=109
いつになるのかが問題なのでは?
今年の春だってFMCあるって話だったよな(結果マイナーだったが)

モデル廃止でもなければ、いつかは必ずFMCあるだろうよ
そんなもん中の人でなくても判るぜ( ゚д゚)、ペッ

116 :阻止押さえられちゃいました:2007/10/19(金) 09:24:24 ID:aWDVi//B
SS残ってくれれば、なんでもいいよー

117 :阻止押さえられちゃいました:2007/10/19(金) 16:07:50 ID:BiXeQ3NM
>>113
当方レカロの純正シートレール使用
・外側のダイヤルは撤去しないと内装と干渉してドアが閉まらない
・前後のスライドもドアを閉めてはNG

118 :阻止押さえられちゃいました:2007/10/19(金) 18:50:36 ID:3KUqoWm+
次期ラパン、SSもMTも無くていいよ。
最終型SSを買った俺が勝ち組になるのさw



・・と器の小さい事を言ってみる。


119 :阻止押さえられちゃいました:2007/10/19(金) 19:18:52 ID:7mbRmzaj
>>114
>>117
ありがとうございます。
どうやら左右に2、3a調整できるタイプの
レールじゃないとキツイみたいですね。
シートもダイヤルが左にある助手席用のほうが良かったっぽい・・・
とりあえずレール買い直してもう一回やってみます。
SR-Yはドアとか干渉無くて良いみたいで羨ましい。

120 :阻止押さえられちゃいました:2007/10/19(金) 21:39:03 ID:c0ub4nwl
>>115
来年頭くらいに発表は予定されてるみたい
ただ、具体的にどうなるのか、というのは関係者の俺でも不明
確実なのはワゴンRが来年春にFMCするからそれより前にやるって話だよー

121 :阻止押さえられちゃいました:2007/10/19(金) 21:54:05 ID:EPgE9vvh
>>119
俺は両方にダイアルが付いてたからドア側だけ外した。
そしてオークションに薄型の回すやつ売ってたから付けた。

ただ欠点はドアを開けなければ調整できないww

でも運転がしやすくなって満足。どうせあまり動かさないから。

122 :阻止押さえられちゃいました:2007/10/20(土) 00:30:24 ID:UL0W/2xa
>>120
もうすぐ東京モーターショーなのに、それを右から左に受け流して来年頭に発表とは思い切ったことをやりますね!
ワゴンRもMCとは二度ビックリです!!
ところで、アルトやKeiのMCの情報はありませんか?


123 :阻止押さえられちゃいました:2007/10/20(土) 21:42:33 ID:D5EYpFJs
>>122
アルトはダイハツのエッセに対抗してEUってグレード出したけど
Keiに至ってはまだそういう情報は入ってきてないね〜
来年に向けてMCやら新型発売とか色々あるからその辺は後回しになるとオモ

124 :阻止押さえられちゃいました:2007/10/26(金) 11:40:37 ID:/eCrtqao
マフラー交換したいのですが、重低音があり、静かなヤツはないですか?
出来ればヤフオクにある安いのが良いが、藤壷などのメーカーものしかないのかな…

125 :阻止押さえられちゃいました:2007/10/26(金) 12:47:02 ID:iXaysgbS
KCテクニカでも買っとけ

126 :阻止押さえられちゃいました:2007/10/26(金) 15:15:33 ID:aFjFSPON
BOSE101RDっつー定番スピーカーが押し入れに眠ってるんだけど、
なんか良い付け方ないかな?天井に無理矢理つけるしかないかな?

127 :124:2007/10/26(金) 17:33:52 ID:/eCrtqao
>>125
KCテクニカですね。
ありがとうございます。
ちとヤフオク行ってきます。

128 :124:2007/10/26(金) 23:42:49 ID:BMp3txXK
ヤフオク無かったorz

うるさ過ぎず、重低音が効いたのは藤壺ぐらいしかしらないしなぁ。
HKSとかはどうなんだろう?

129 :阻止押さえられちゃいました:2007/10/27(土) 00:47:39 ID:O+NIZq2z
わざわざ遅くなるのにマフラー換えるの?

130 :阻止押さえられちゃいました:2007/10/27(土) 01:24:26 ID:Y8qMqTFY
>>129

マフラー変えればターボ車でも遅くなるの?
昔の知識で申し訳ないが、抜けがよくなれば低速は死ぬが、高速は伸びるといわれていたし。

俺のマフラー交換したいという願望は、せっかくのSS/5MTなので音を楽しみたい。
ただ、うるさ過ぎない藤壺のような品のある音が欲しい。
(回転数低いときはあまりうるさくない、高回転でちょっとうるさいかな?ぐらい)

ファーストカーに付けているレガリスの音は気に入ってます。
ただ、レガリスKの音はよく聞いたことないからしらないけど。

4万出して藤壺買った方が良いかな?妻帯者&小遣いでは厳しいですが・・・。



余談ですが、このラパンは通勤に使うと言って燃費のよい5MTと維持費の安い軽四
と嫁をだまして買いましたw

131 :阻止押さえられちゃいました:2007/10/27(土) 01:56:04 ID:BDDAeieP
日記書くな死ね

132 :阻止押さえられちゃいました:2007/10/27(土) 02:11:27 ID:x4IbnPXP
てめぇが氏ね。

133 :阻止押さえられちゃいました:2007/10/27(土) 03:48:40 ID:roTst/kd
いやお前らが視ね

134 :阻止押さえられちゃいました:2007/10/27(土) 07:51:40 ID:7kvPn+kz
じゃ、じゃあボクがιぬ?

135 :阻止押さえられちゃいました:2007/10/27(土) 10:04:14 ID:23S/k4Th
どうぞどうぞw

136 :阻止押さえられちゃいました:2007/10/27(土) 10:55:07 ID:tfO745Zj
トラストは安くて静かだらオヌヌメでつ。MXってやつね。

137 :阻止押さえられちゃいました:2007/10/27(土) 16:09:18 ID:Q7sV7zI4
>>130
遅くなるだろw

138 :阻止押さえられちゃいました:2007/10/27(土) 20:02:06 ID:O+NIZq2z
>>130
軽は低速トルクが命

139 :阻止押さえられちゃいました:2007/10/27(土) 20:26:00 ID:QAMwPAJ+
このエンジンは回してなんぼのもんでしょ
多少の低速トルクは犠牲にしてもSSはそういう車だよ

140 :阻止押さえられちゃいました:2007/10/27(土) 22:11:18 ID:oSCcVlr7
ところでみんなタイヤは何履いてんの?
交換しないとダメなんで、純正以外の人インプレしてくれ

141 :阻止押さえられちゃいました:2007/10/27(土) 22:31:03 ID:ogHIjIdl
俺は普通に155・65・14でDNAGPかな


142 :阻止押さえられちゃいました:2007/10/28(日) 00:15:12 ID:SUpBUMzP
13で Fネオバ R中国産の訳わかんねーやつ
リア滑ってたのしいよ

143 :阻止押さえられちゃいました:2007/10/28(日) 00:51:57 ID:tZ3p/I8J
久しぶりに土曜日の休みが取れたので、慣らし運転を終わらせたい為走り回ってきました。やっと1000Km突破!
知り合いの車屋でオイル交換もしてもらいました。今まで回すの我慢してたので、やっと開放されます。

この間、近所の本屋に行った時に思ったんだけど、ワゴンR、コペン、ライフ、ムーブとかは、その車種だけの本
「ワゴンRのすべて」みたいなのがあるんだけど、ラパンにはラパンだけ特集してる本とか無いの?

144 :140:2007/10/28(日) 02:21:35 ID:zbbYiQ4U
ヨコハメが挙がったんで、Sdriveでもいれてみるか

145 :阻止押さえられちゃいました:2007/10/28(日) 02:22:03 ID:Kn3U3ujH
ラパンSSのマフラー交換した場合‥‥‥

・MTだと確実に速くなると思われ。
・ATだともともと良くない発信加速が悪くなる可能性充分と思われ。

146 :阻止押さえられちゃいました:2007/10/28(日) 03:31:54 ID:su9PaKdh
SSの6型に適合するマフラーってありますか?
一応スズスポのはあるみたいですが…

147 :阻止押さえられちゃいました:2007/10/28(日) 20:35:21 ID:vrlbtWYD
今日アズールグレーパールメタリックのSS注文してきましたー。
納車は来月の半ばらしい。2週間ほどワクワクしまくりそうです。

148 :阻止押さえられちゃいました:2007/10/28(日) 22:29:43 ID:nDXfeqn5
仲間に入れて下さい(・∀・)!!
中古の黒MTローダウン、本日購入しますた。

6日納車でwktkだけど
運転できるか激しく不安…


149 :阻止押さえられちゃいました:2007/10/28(日) 22:38:02 ID:nMguXLt4
ほらっ!簡単でしょ!

150 :阻止押さえられちゃいました:2007/10/29(月) 10:09:53 ID:ikfhjMzz
ATターボだけどマフ交換はやっぱり低速減?
安いからDANGANどうかって思ってたけど・・

151 :阻止押さえられちゃいました:2007/10/29(月) 11:03:03 ID:Pn+gxvmQ
マフラー交換で低速が悪くなるのはブーストが掛からない領域のはなしだよね?



152 :阻止押さえられちゃいました:2007/10/29(月) 11:05:39 ID:Pn+gxvmQ
マフラー交換で低速が死ぬのは
ブーストが掛からない回転域の話だよね?

抜けがよくなると常用回転域での
ブーストのピックアップは良くなる気がするけど気のせいか?
よほどの低燃費運転で無い限り良くなる方向だともうんだけど、
どうよ?

除くAT


153 :阻止押さえられちゃいました:2007/10/29(月) 11:06:16 ID:Pn+gxvmQ
連投すまぬ

吊ってくる

154 :阻止押さえられちゃいました:2007/10/29(月) 11:08:40 ID:HPwG+Saa
加速は

SS・MT>>ノーマルターボ・AT>>SS・AT

だと聞いた

155 :阻止押さえられちゃいました:2007/10/29(月) 12:22:10 ID:dH/ziI7x
昨日久方ぶりに高速使ったが、やっぱSSのパワーいいなぁ
ふぬわkm/hまでもりもり加速スバラスィ

156 :阻止押さえられちゃいました:2007/10/29(月) 13:24:53 ID:HPwG+Saa
>>155
ふぬわ??なんかチューンしてる?

157 :阻止押さえられちゃいました:2007/10/29(月) 13:26:57 ID:LXfqdX+u
スズスポの15インチホイールはかせてる人います?

158 :阻止押さえられちゃいました:2007/10/29(月) 19:26:53 ID:rG4XegtF
>>155
ぬふわの間違いに
1000円天

159 :阻止押さえられちゃいました:2007/10/29(月) 20:38:46 ID:tr/7rUN3
ふぬわはねーよ

160 :阻止押さえられちゃいました:2007/10/29(月) 21:48:09 ID:3BhaGZq8
210?

161 :阻止押さえられちゃいました:2007/10/29(月) 22:07:24 ID:KMFOPGmB
>>154
SSのAT乗った事あるけどマイルドターボのラパンよりは
速いと思う。発進時に先越されるだけじゃね。

>>155
ねーよw
つか死ぬからやめとけ。

162 :阻止押さえられちゃいました:2007/10/31(水) 01:00:09 ID:sjWc0jcm
停滞あげ

163 :阻止押さえられちゃいました:2007/10/31(水) 17:25:59 ID:uD/99k1s
さっきラジオでNewラパン誕生ってCMやってたんだけど、何が変わったん?

164 :阻止押さえられちゃいました:2007/10/31(水) 17:26:32 ID:uD/99k1s
ageたんでsage

165 :阻止押さえられちゃいました:2007/10/31(水) 17:44:25 ID:2k/B2KHr
変わってないよ。

166 :阻止押さえられちゃいました:2007/10/31(水) 22:18:38 ID:Hgm5iMGp
>>163
またお前か・・・氏ね!

343 名前:阻止押さえられちゃいました 投稿日:2007/10/26(金) 19:47:00 ID:oNTyf0Ur
見た?
今、CMで新型ラパンやってたけど・・・

167 :阻止押さえられちゃいました:2007/10/31(水) 22:21:40 ID:sjWc0jcm
何だ兎板の痛者がこっちにあらわれたのか?

168 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/01(木) 11:54:20 ID:ygrkNPUg


169 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/01(木) 13:33:23 ID:4acf5fPM
(#^ω^)ビキビキ

170 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/01(木) 13:34:16 ID:CiwZofw9
ちょっと勘違いしただけで痛者か
病んでるな

171 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/01(木) 22:40:39 ID:RfQ6/PSK
>>170
タイミングが悪かったなw 残念!

353 名前:阻止押さえられちゃいました メェル:sage 投稿日:2007/10/27(土) 00:28:25 ID:1nDrVsMJ
東モの展示が無くてがっかりしているところに
こんな呑気な勘違いレスに躍らせれば腹も立つ

172 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/02(金) 00:51:49 ID:TuU3K/6X
ラパンssっていくらで売ってるの?


173 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/02(金) 08:27:33 ID:q4QT6YNt
>>172
ディーラー逝け( ゚Д゚)ヴォケ!!

174 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/03(土) 12:42:04 ID:yMN06Dit
>>172
俺の場合。フロアマットとバイザーをサービスで付けてもらって、諸費用込み125万。
勿論、5MT。オーディオとナビは、前に乗っていた車から取り外し、自分で取り付けた。


175 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/03(土) 13:22:58 ID:yExTp5H1
FF 5MT
マット
アルミペダル
カーボン調ミラーカバー

全部込みで120万だった。
普通に見積もり出すと値引きは5万のみとか言ってくるから注意。
行くならアリーナよりボロくて小さい販売店がオススメ。
注意としてはSSは絶対5MTを買うことw

176 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/03(土) 13:25:41 ID:mcFmDS+G
家から一番近くのディーラーまで400kmもあるよ…。

177 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/03(土) 13:49:08 ID:yExTp5H1
(;^ω^)・・・

178 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/03(土) 17:25:14 ID:c37GGg+w
>>175

なぜ5MTでないとダメなの?


179 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/03(土) 17:30:44 ID:I0iLX9IK
SSのATは燃費悪くて遅い


180 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/04(日) 00:20:47 ID:4RwpWx4s
SSはMTしかありえない。
ATはおもいっきりブン回せないし発進トロすぎ。

181 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/04(日) 10:46:53 ID:f31uw2LV
もうシルバー新車で買えないのかorz


182 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/05(月) 08:54:35 ID:wB0r4X8u
そこでアズールグレーですよ
トゥギャザーしようぜー

183 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/05(月) 20:36:35 ID:BKl5xt3k
誰がルーを連れてこいと(ry

184 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/05(月) 23:35:33 ID:5NiHzApn
色がもっと欲しいよね

185 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/06(火) 10:03:00 ID:BXH0/K3y
>>184
パステルカラーのSSとか欲しい??

186 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/06(火) 11:15:40 ID:jkI7h8B5
前輪2本交換したんだよ、純正タイヤを。\32,000だったお><
前に乗ってたアルトは4本で\9,800だたのに・・・・・・。

187 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/06(火) 12:43:56 ID:yA/aQKCt
純正タイヤは腐ってもポテンザ
グリップは弱いが値段は一流
どうせ替えるならネオバがオススメ

188 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/06(火) 12:55:25 ID:L1cgdb6u
×腐っても
○名前だけ

189 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/06(火) 13:07:36 ID:Qw/NiXV4
次は4本まとめて安いタイヤにするおw
ってかホイールごと13インチだぜ☆

190 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/06(火) 13:41:33 ID:2L0kP5vM
純正サイズのファルケン。名前忘れた。
YH込みこみで25000って言われました。量販店では安い方かな?
音鳴らして限界まで使うこと無いからこれでいいのかなって・・・
量販店込み込み価格で安くてお勧めタイヤ教えてください。

191 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/06(火) 14:22:35 ID:Oh/IhTo9
>>185
欲しい

192 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/06(火) 15:22:21 ID:V2yJe1f7
>色がもっと欲しいよね

だよね。
4色って・・・。
個人的にはソリッドのブルーがあったら即買いなんだけど。
現状では白しかないかなあ・・・
なんか、思い切れなくてここ3ヶ月程悩んでる。


193 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/06(火) 20:38:08 ID:HEPRPrkV
>>186
工賃込みでだよな? 俺も1本替えないとダメなんだよなあ
Sdriveでも入れるかな

194 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/06(火) 22:52:58 ID:wVtBMOEN
>>186
ちょ・・・高くね?何に替えたの?

195 :186:2007/11/07(水) 10:50:57 ID:C6F+ASgm
>>193 いえす、全部コミコミでつ。

>>194 純正同銘柄。ネタでも何でもないw

196 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/07(水) 15:55:34 ID:HexZ/Dip
13インチってフロントおさまるんだ?
純正14インチを外から眺めてるとなーんかカツカツっぽいんだが
そろそろ冬タイヤ調達しようと思うんだけど、いけるんなら安ーくテッチン13インチでいこうかと思テル

197 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/07(水) 18:30:09 ID:3dRGuWw1
純正ホイールはリム部分が分厚いデザインなんでキツキツに見えるだけ。
ブレーキは非SSと共通なので13インチは余裕。
うちも冬は13インチだ。

198 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/07(水) 19:13:15 ID:LTVtURwO
初歩的な質問で申し訳ないですが、13インチと14インチでは走りに
どのような違いが出るのでしょうか?

199 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/07(水) 19:54:12 ID:HexZ/Dip
>>197
d
んだば漏れも13インチで買おっと。

>>198
高インチだと、外径を揃えるから必然的にタイヤは薄い低扁平にすることになる。
よって剛性あって、ステアリング応答もよく、走りスポーティ。見た目もカクイイ。
欠点は、乗り心地悪化、うるさい、値段高くなる、等。

200 :198:2007/11/07(水) 20:18:36 ID:LTVtURwO
>>199

ありがとうございます

201 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/07(水) 23:09:16 ID:cVBSSbnL
さっ、盛り上がって参りました

202 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/07(水) 23:26:19 ID:lD+8qnzu
どっかで読んだけど
公道を普通に走ってる軽にとって軽量ホイールって
ほとんど意味無いみたいだから安いやつ+ネオバのセットでも買うか・・・
CE28でも・・・と思ってたけどアホらしくなってきた。

203 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/08(木) 05:12:52 ID:vTImvJtH
んなこたーない
かっこよさが違う

204 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/08(木) 07:59:01 ID:7DTKJlAR
純正が一番(・∀・)イイ!!デザインと思う漏れは異端なのか・・・
あの洗いやすさは最高!

205 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/08(木) 08:54:24 ID:vmXVbUbX
>>186
ノーマルラパンだけど

サイズ:純正
交換箇所:前後4本
銘柄:プレイズ
店鋪:タイヤ専門店
費用:31000円(工賃・廃棄料込み)

206 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/08(木) 10:03:12 ID:Ct/NPzsI
軽量非力な軽だからこそバネ下荷重の軽減は効果大だと思うが

207 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/08(木) 14:28:50 ID:dg1FkUx4
>>205 いや、それも充分高いと思うぞw 
   
186のは、純正とは言えポテンザだから高いのは当然。

208 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/08(木) 18:06:43 ID:4BTysNIB
ぼくわ、この間この車を買ったばかりなんですが
ミリッター解除したら最高で何キロ出ますか?

高速で右側を110キロでかっ飛んでいたら、ミラに煽られました
悔しかたので、リベンジしたいです

209 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/08(木) 18:27:00 ID:ft3Uzk7C
>>208
ミリッター(笑)
そのミラに遭遇でき無いに1ペソ
たとえリベンジ出来たとしても上には上が居るだろう
一生懸命仕事してもっと直線番長な車、最高速マンセーな車をを買う事をオヌヌメする


210 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/08(木) 18:36:38 ID:sfWYI4ID
なんだっけ。バネ下の軽量化は1kg減量すれば15Kgに相当するんだっけ?
そう考える安くて軽いアルミも捨てたものではないが・・・
でも安物だと剛性がダメダメだしなぁ・・・
安物買いの銭失いになる前に一流品を買ったほうがいいということかね〜

211 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/08(木) 18:41:54 ID:4BTysNIB
仕事は頑張ってます。今日も朝方からゴミの回収で一万円稼ぎました!
ぼくわ、あのミラでなくても、北陸道最速になりたいです

あと、30キロ位早くなれば最速な気がします
そこで、ミリッター解除で加速と最高速が早くなって
カーブも早いと思ったから聞きたかったです
デーラーでやってもらえますか?

212 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/08(木) 19:04:10 ID:lRwOelQQ
SSのスピードリミッターは何キロで利きますか?
140超えてもまだ加速していくんですが・・・壊れてる?

213 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/08(木) 19:05:01 ID:Ct/NPzsI
リミッター解除できるかどうかはデーラーの技術力その他次第なので一度デーラーに問い合わせて見ることをオススメしますん。

214 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/08(木) 19:11:22 ID:IX/R/Ged
>>211
ディーラーへ行ってサスを取っ払ってもらえばコーナーが早くなるぞ。
その時にマフラーも外して貰い、直管がオススヌ。
30km/h速度を上げたいならシートなど内張りを取ってもらいましょう。
そしてHKSのEVCを取り付ければ大丈夫。NAでも大丈夫だから。


あ、忘れていたが、警察に許可を貰わないとダメ。だから警察署に乗り込み
ニュートラルにしアクセルを全開にして5分居ましょう。
中から許可証を持ってきてくれるから。


これで君のラパンは最速だと思う。









まぁ、思うだけですが。

215 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/08(木) 19:15:47 ID:4BTysNIB
>>214
詳しく教えて下さいましてありがとうござます

デーラーでは、その内容を保証で無料でしてくれるですか?

216 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/08(木) 19:24:26 ID:Wxozeftv
長い。もういいよ。

217 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/08(木) 19:32:49 ID:zAXevKl3
>>121
135越えたあたりで燃料カットが入るよ

218 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/08(木) 22:37:01 ID:sfWYI4ID
>>217
や、釣りだという事にいい加減気づいてください

219 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/08(木) 22:42:13 ID:kraT2JLH
>>218
その前にレスアンカーを間違えてることに気づいてください

220 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/08(木) 23:34:41 ID:Wxozeftv
>バネ下の軽量化は1kg減量すれば15Kgに相当するんだっけ?

軽量スレに書くと失笑されるよ。

221 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/09(金) 06:01:17 ID:U/sPdKfF
実際はどうか知らんが
バネ下の1キロはバネ上の10キロ
と言う格言?みたいなのは確かにあった。

222 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/09(金) 13:29:25 ID:yi36Ljj8
212>>ブローオフバルブでブーストアップすれば激速だぜ!



223 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/09(金) 16:41:07 ID:HL1yZLsh
ヤフオクで売ってる10000円のフロントリップスポイラーってどうなの?あれって純正?

224 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/09(金) 21:07:47 ID:M77J0Ag7
>>220
バネ下の軽量化はかなり有効ですよ。
実際15キロ減か10キロ減とかは車両によって違いは出てきますが。
じゃなきゃ、軽量ホイールナットが、たかがナットであんなに高いわけがない。

225 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/09(金) 21:26:12 ID:ppPHI2AB
今日デーラーに行ってきました
でも、担当の人に「一体何がしたいのかわからない」と言われ
気分が悪かったです
デーラーのサービスの悪さに驚きました

226 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/09(金) 22:30:18 ID:Ds1gCXZR
>>224
レーシングカーにでも乗ってるの?
ほとんど意味無いよ。

227 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/09(金) 22:58:44 ID:IEpsLWuI
>>224
しかも、いいカモ

228 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/10(土) 01:32:50 ID:/88oedcD
大径ホイール(17〜18インチ以上)では同じサイズでもかなり重量の違いがあり、
持っただけで驚くほど違う場合がある。
毒舌評論で有名だった兼坂 弘氏によると、エンジンで発生した馬力の、実に
ホイールはただ単に上下に動く「バネ下」というだけでなく、回転慣性系なので、
その効果は大きい。
数十パーセントがクラッチやギヤ、ホイールの回転加速に消費されるという。
雑誌のテストでも軽量ホイールは加速やラップタイムにハッキリ結果が出ている。


>>224
> じゃなきゃ、軽量ホイールナットが、たかがナットであんなに高いわけがない。

あはは、自分はサプリ大好き人間だけど、高いくせに有効成分含有量が少ない
製品がゴマンと有るよ。
自動車用品でもアヤシいチューニンググッズは安くありませんわな?
軽量ホイールナットの値段が適正かどうかはさておき、もともと重量差が小さいとこへ
回転中心に近いので効果は小さいのです。
つまりレースでもやるんでなきゃ、改良ナットは気分の問題ってレベル。

229 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/10(土) 01:35:34 ID:2p1Wm6YA
うわ、編集失敗。正しくは‥‥

ホイールはただ単に上下に動く「バネ下」というだけでなく、回転慣性系なので、
その効果は大きい。
毒舌評論で有名だった兼坂 弘氏によると、エンジンで発生した馬力の、実に
数十パーセントがクラッチやギヤ、ホイールの回転加速に消費されるという。
雑誌のテストでも軽量ホイールは加速やラップタイムにハッキリ結果が出ている。


230 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/10(土) 01:39:25 ID:6XVJmbXt
まだあった。プロバイダー規制で携帯接続を慌てて切り・繋ぎしてるのでゴメン。

× 改良ナット
○ 軽量ナット

231 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/10(土) 02:16:10 ID:+V0Kt9L6
まあ、そんなかんじ

232 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/10(土) 02:17:12 ID:b1N7mMga
>>224はグラム単位の違いが体感できるのか?すげえな
試しに応急タイヤ降ろして走ってみればいいのに。
あれ9`くらいだからw感動するんじゃね?

233 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/10(土) 10:37:26 ID:uAFfAheL
ガソリンを満タンにしたら重くて走らん

234 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/10(土) 13:54:03 ID:ySs2o9aU
あと、リアシート外して、前席やっすいフル化け、もうそこまで
したら、内張りも剥がしちゃえw

235 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/10(土) 18:47:26 ID:8GZZ5hH6
昔別の車だけど内張り剥がしたら、うるさすぎてワロタ

236 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/10(土) 18:49:54 ID:+z5spzm5
さっき空いてる国道でコルトラリーアートVRをぶっちぎって来たww
ラパンSS速すぎー最高ー


237 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/10(土) 20:24:31 ID:sHUAWQG8
うん

238 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/10(土) 20:38:33 ID:8xcYhkXv
神のGTO的な匂いがするのは何でだろう・・・・・・・・・

239 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/10(土) 22:48:48 ID:GL8razmk
ぶっちぎって来たww

やめとけ

240 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/10(土) 23:40:49 ID:16A+WIO9
銜えタバコの女がよく乗ってるのはなぜ?

241 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/11(日) 00:10:10 ID:pwP2oO92
それは

242 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/11(日) 01:14:23 ID:NIEEY0iY
ぬるぽ

243 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/11(日) 11:58:12 ID:mhfCn1Uc
     / ̄\
     | ^o^ | < IDがニートっぽい
     \_[]⊂/)
     /    /|               ガッ
    | ヽ  |/  _ _,.’;./ ̄\
    ヽ _ ̄=−_− _._))|    |>>242
      |        ̄ ;’,.∴;\_/
     |  i |        /   ヽ
      .|  ||       / /|   |
     | ノ ノ      / / |    |
     .| .| (      / /  |    .|
     / |\.\    し   |    |
     し'   ̄        /    |

244 :208:2007/11/11(日) 22:13:21 ID:XBZMrEFQ
今日よそのデーラーに行きました
でも、ミリッターは解除できませんでした
頭にきたので、事務のおねいさんに搾りたてのザーメ

245 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/11(日) 22:15:16 ID:XBZMrEFQ
とてもすっきりしました
速く車を早くしたいです

246 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/11(日) 22:18:35 ID:gHj65W6A
ついに雨漏り発生・・・・
ルームランプ付近からぽたぽた・・・

247 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/11(日) 22:41:50 ID:BXnmJxuH
クレームで逝けるんちゃう?

248 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/11(日) 23:46:18 ID:jfa5Buxg
仕様です

249 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/11(日) 23:51:23 ID:P4bKWDJ8
2型SSでもう4年2ヶ月経つけど雨漏りなんてしてないよ

250 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/12(月) 11:17:22 ID:vhSxjqeD
5型SSでもう6ヶ月経つけど雨漏りなんてしてないよ


つーか、6ヶ月で14000km。  orz
通勤峠越の100km往復だからしかたねーか。


余談だが、2型と5型のアンテナ台座形状とが少し違いますね。
なんか縦長になったって言うか・・・まぁそんな感じ。

251 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/12(月) 18:23:06 ID:cSBWk11G
>>250
m9(^Д^)プギャー















俺も来年4月から、通勤往復120q…orz
で、ラパンSS購入予定。

252 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/12(月) 18:27:33 ID:reN4Gjxk
ラパンてHBとWGどっちに分類されるのでしょうか? 解る方おしえて m(__)m

253 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/12(月) 19:25:22 ID:QRgDuyCP
どうみてもWG

254 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/12(月) 20:06:18 ID:reN4Gjxk
>>253 サンクス WGなんだね

255 :まにR:2007/11/12(月) 21:18:16 ID:3SaD86jn
新車で昨年買った5型のSSだけど納車10日で雨漏りしたよ。アンテナのネジの緩みが原因みたいだよ。

256 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/12(月) 23:14:14 ID:8GjNFGWk
悲惨だな・・・
俺も去年5型買って今1万`くらいだけどなんともない。

257 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/13(火) 15:47:58 ID:FAilZoC1
家族がSS擦ってきたんでディーラーに修理出してきた。
んで代車は今年4月産のエヴリィワゴンPZターボ。
整備工場とか出すとボッコの普通車が多いが、このDは代車が毎回新しめで種類も違うので試乗車借り感覚でつい出してしまうw

しかしこれは乗りづれえ車だ。
腰高・振動多めは形状的なもんで割り切るにしても、半端にパワーあるターボエンジンにトヨタチックな急発進急停止のペダル味付けで、運転すげー下手になった気分orz
今回は長く1-2週はこいつとお付き合いするんだけど、なんかSSが早くも恋しくなってきますたよw

258 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/13(火) 18:17:19 ID:+pG/o4UQ
代車が10年落ちの4MTアルトバンだった俺に謝れ!

259 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/13(火) 18:37:10 ID:fcdnxi+e
おれが車検の時は4気筒セルボだった

260 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/13(火) 18:46:46 ID:9aP2QFZM
代車にインプのWRX指差して、どう?と言われて、置き場所無いと断ってプレオ借りた俺ってなんでしょうか。
普段よく行くお店じゃ、4MTなtodayなんだがな。

261 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/13(火) 21:38:25 ID:oKGKnxbX
純正オプションでリアスポイラー付けてるんだけど社外品のマフラーは淵に当たるから付けられないって言われた。
(スズキスポーツは大丈夫らしいけど)
誰か純正スポイラー付けて社外マフラー装着してる人いる?
もしいればメーカーとマフラーを教えて欲しい。

262 :246:2007/11/13(火) 21:55:25 ID:vfDoErEp
雨漏りのSS、明日から入院です。
代車なんだろ・・・

263 :まにR:2007/11/13(火) 22:05:23 ID:zU1Bt/V/
俺の雨漏り修理中はワゴンR−DIターボだったよ。早くてビックリしたよ。

264 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/14(水) 08:29:29 ID:3Be6Cd0I
代車
初期型ワゴンR-NAだった時ある
アクセルベタ踏みでまったく前に進まない
セスナにでも乗ってる気にしてくれるエンジン音
集中ドアロックじゃなくて各々を自分でロックしなければならない(2〜3日解らずに運転席だけロックして降りてたよw)
パワーのいるウィンドウ
ABS無し・・・雨の日、婆さん轢きそうになって急ブレーキ踏んだら車体が横向いたorz

265 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/14(水) 12:27:13 ID:uVMbCyDY
車体が横向くのは腕のせいだYO!

266 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/14(水) 13:17:14 ID:9uq5OD7y
>>265
人間ABS乙

267 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/14(水) 14:44:32 ID:4fl6KEkT
ABSなんていらね、逆にあるとアンダーが出て怖いわ

268 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/14(水) 16:46:04 ID:tTtuPVHr
ABSでアンダーって・・・

どんだけ攻めてるねん

269 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/14(水) 19:45:14 ID:6f+5n2tD
>>261
HKSのマフラーはエアロ付けても大丈夫
確かHKSサイトに記述がある

まあ、デフ下だからあまりお勧めはできないがな・・

270 :まにR:2007/11/14(水) 21:42:52 ID:/eq4UfGk
サウンドならRS−Rがいい音がするよ。

271 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/14(水) 22:00:21 ID:uqeq8SXW
どうでもいいがその糞コテいつとるの?

272 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/15(木) 19:59:15 ID:PVnjrpSA
w失笑

273 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/16(金) 05:42:51 ID:eLu9F2H3
ぬるぽ

274 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/16(金) 07:30:52 ID:Kr17ICgO
ガッ

275 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/16(金) 09:39:55 ID:+QmTS6dd
VIB

276 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/16(金) 22:14:55 ID:gMKDFrK4
SSって純正MOMOステじゃん?同じメーカーのMOMOのウッドステアリングに変える時ってボスの交換必要?

277 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/16(金) 22:26:27 ID:ZSLh35pu
>>276
どう見てもバッチチューンだろ。

278 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/16(金) 23:34:58 ID:gMKDFrK4
どゆこと?

279 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/17(土) 02:14:06 ID:QgBxj7WB
なんちゃってMOMO

280 :中学生:2007/11/17(土) 21:14:22 ID:NAv+RBjt
ばっかじゃねーのエアバッグ付いてるしみんな死ねばいいのに

281 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/17(土) 21:27:32 ID:fk8bJbFV
どうでもいいがその糞コテいつとるの?

282 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/18(日) 00:33:31 ID:6ZbTgPdp
ぬるぽ

283 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/18(日) 19:46:38 ID:Fufe9DED
ガッ!

284 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/18(日) 22:38:45 ID:2r+zVRs5
サーキットとかダートラとかジムカーナとかやってる人居ない?
素直にワークスとかヴィヴィオ買ったほうがいいのは分かるんだけど・・・
なんとなく好きなんだよな

285 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/19(月) 00:17:14 ID:5PIeiBAq
ミニサとジムカしてますよ。
面白い車だとおもいますけど…
お金掛けないで早く走らせたいなら
ヴィヴィオとか買ったほうがいいとおもいます。

286 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/19(月) 19:15:28 ID:aRFvQLVM
>>285
うーん、やっぱりそうか・・・
今の軽のラインナップだと選択の余地が無さ過ぎるんだよなぁ・・・
中古探すか

287 :紙じーてーおう乙:2007/11/20(火) 11:28:10 ID:XxE5QU3f
スズキラパンSSのMTのターボ乗ってる。今日江東試験場で免許取得して新車探しに行ったら見た瞬間に即決した。
少しカッコイイ、マジで。そして少し速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと
感動。しかも軽なのにMTでターボだから操作も難しく初心者にはつらい。軽は力が無いと言わ
れてるけど個人的には少し速いと思う。GTOの中古と比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないってディーラーの営業マンも言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。MTで初心者なのでサイドブレーキ引かなきゃならないし。
速度にかんしては多分ラパンSSもGTOも変わらないでしょ。GTO乗ったことないから
知らないけど排気量があるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれも軽な
んて買わないでしょ。個人的には軽でも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど首都高速の錦糸町料金所でETC過ぎて加速して400m位でマジでGTOを
抜いた。つまりはGTOですら軽のターボには勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です。



288 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/20(火) 12:26:18 ID:HsDAgSsV
   ∩___∩     /
   | ノ      ヽ  /
  /  >   < |/ そんな餌パクッ
  | //// ( _●_)/ミ
 彡、     l⌒l  ノ
 / __  \ \ヽ
. (___)   \__)
. O|       /
  |  /\ \
  | /    )  )
  ∪    (  \
        \,,_)

289 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/20(火) 12:30:34 ID:HsDAgSsV
   ∩___∩
   | ノ      ヽ
  /  ●   ● |  オエー!!!>>287
  | u U ( _●_) ミ 。
 彡、   |゚。、` ヽ。、o
 / __ ヽU  o
. (___)U | ∴l
. O|      U :l
  |  /\  |:!
  | /    )  U
  ∪    (  \
        \,,_)

>>287 厨房は引っ込んでろ、ヴォケ!!
>ETC過ぎて加速して400m位でマジでGTOを 抜いた
 GTOのアクセル踏込量は1/4程度、ラパンのアクセル踏込量は床抜けるほど全開という事実がわからないかなぁ。

290 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/20(火) 12:59:14 ID:DqeLEqND
久々にこんな恥ずかしいやつを見た

291 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/20(火) 13:07:38 ID:PqdyAa3P
これは恥ずかしい


292 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/20(火) 13:15:50 ID:du/DlVgZ
>>290-291
恥ずかしいやつ=ID:HsDAgSsVのことだよな?w


293 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/20(火) 15:54:27 ID:qLHWv+So
>>287
同じ軽同士ならともかくまるっきり排気量が違うGTOと比べる事自体間違いじゃない?
試した事ないけど軽じゃリミットカット?を解除しても200kmでないけどスポーツカーは軽く超えるよ。
第一そのGTOに乗ってた人が単にスピードを出さない人かもしれないし、
その言い方だとトロトロ走ってるスポーツカーをフルスロットルの原付で追い抜いて「原付の方が速ぇー」何て言うつもり?

294 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/20(火) 16:05:14 ID:EBZS4S0A
GTOコピペでまだ釣れるんだ、へー

295 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/20(火) 16:50:24 ID:du/DlVgZ
ttp://natto.2ch.net/car/kako/1006/10065/1006591363.html
>>53から読むがよろし

もう6年も前のネタなんだねぇ〜w

296 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/20(火) 17:13:22 ID:NjU8AL2o
この場合は>>290>>293が恥ずかしいんだよね?
ま、どうでもいいか

297 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/20(火) 17:25:04 ID:ME0wgnUy
釣られてやんのw

298 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/20(火) 17:35:21 ID:DqeLEqND
>>296
俺かよw

299 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/20(火) 18:23:12 ID:zZoFT+4V
スレ伸びてると思ったら化石コピペかよ・・・

300 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/20(火) 19:34:49 ID:YX8JiP2J
ぬるぽ

301 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/20(火) 19:35:38 ID:YX8JiP2J
ガッ!!

302 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/20(火) 19:39:42 ID:PqdyAa3P
久々に必死な自演を見たw

303 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/20(火) 19:45:20 ID:YX8JiP2J
>>302
あ、ばれたぁ?

304 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/20(火) 21:00:06 ID:SjJXF2hx
どうでもいいが>>288のAAがかわいすぐる件

305 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/20(火) 22:38:02 ID:aMjXZdg4
現行軽の中で比較的背が低くて戦闘力を求めたくなるのはわからんでもないけど
メーカーは、あえてそんなところをはすしてるんじゃないかな。
足回りはどうでもいじればいいけど一番のネックはワイド&ハイなギヤ比じゃないの。
逆に俺はそこを決め手に選んだけど。(MTでそこそこ静かに走れる)




306 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/20(火) 23:54:32 ID:SjJXF2hx
漏れがSSに決めたり理由はなんと言っても外見だ。
あのダウンフォースを無視した素晴しいボディーライン…たまんね。
戦闘力とかは切り詰めればどれだけ車に金掛けられるかって事でしょ?
自己満でいいとおもうんだ。ミニサでトゥディに抜かれてもいいとおもうんだ・・・orz
いいじゃねーかよ。好きなんだよSSがっ!


307 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/21(水) 13:25:56 ID:b5+uJdWV
俺も外見かな。他の車は検討もしなかった
SSかターボか迷ったくらい

308 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/21(水) 14:51:50 ID:Jka8Xjma
オレはMTで後部座席が分割式で
後部座席の人も楽に座れる車でいくと
ラパンSSしかなかった。
ワークスは後部座席が狭かった。

309 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/21(水) 15:33:32 ID:ia2Bcy7Z
ワークスってkeiワークス?
漏れも、軽ターボ、MT、ドア4枚、4人普通に乗れる、燃費良し、を条件にいろいろ探して、最終的にそれとの2択になったなぁ。
結局、絶対的金額が安かったのと、顔つき含めたデザインの好みでSSにしたっけ。
でもSSの丸目デザインは秀逸だな。ちょっとガキっぽさはあるけどこうも変わるのかって感じで。

310 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/21(水) 15:50:13 ID:LqhiI+KY
306とかゴルフとかルーテシアとか色々外車調べてるうちに、
維持費の事考え出して、もういいや軽四にしようってSS買った
軽の中で一番デザインいいと思ったし

311 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/21(水) 19:18:23 ID:fsM7FldO
俺も外見で決めた。あの丸目がレトロティックでなんともカッコいい!


312 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/21(水) 20:30:18 ID:8nUOof5C
SSはほとんど見かけないからイイ。
ノーマルラパンは腐る程見るけど。

313 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/21(水) 21:36:05 ID:le1eKRrF
人口3万人程度の市だけど市内に4台ほどいる

314 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/21(水) 21:41:17 ID:kHfqReJq
>>313
少なっ

つか市内の人間の所有車全部把握したのかよっwww

315 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/21(水) 22:11:01 ID:PwuS5UlA
ラパン乗りってかわいいおにゃのこばかりなんですがなんでですか?

316 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/21(水) 22:20:09 ID:8nUOof5C
SSはオッサンしか乗ってないよ。

317 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/22(木) 00:04:49 ID:FpwdqzFz
>>315
よくみるんだ。そのおにゃのこは画面から出てこないだろ。
>>316
ですよねーwwww

318 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/22(木) 15:36:16 ID:EOud5IB9
>>157
いまさらだけど俺スズスポの15インチの奴使ってるよ。
3年ほど前、新車購入時にSWTエアロと一緒にローン組んだ。

ぶっちゃけ純正の方がいいよorz 毎年スタッドレス(純正ホイールにはかせてる)つける度に思うw

319 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/23(金) 13:13:54 ID:N23WS3tB
マイナーチェンジあるの?


90 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日: 2007/11/22(木) 23:16:20 ID:y+18G01s0
フロント・サイドスポイラー末期 派手。

91 名前: シャルマン伯爵 [sage] 投稿日: 2007/11/22(木) 23:55:59 ID:a3VWBq880
90
うさぎ?


320 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/24(土) 00:30:22 ID:uuI1OP7u
>>318
純正のほうがいい理由が知りたい

321 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/24(土) 10:50:36 ID:W1X/KZDo
キューブとの見分けがつきません。

322 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/24(土) 12:25:13 ID:9Xw5BETZ
ラパンはいいが中村やすのぶ係長は良くない。
中村やすのぶ係長がいる限りスズキの車は買わない方がいい。

323 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/24(土) 19:16:23 ID:xSkBGg4Q
日本語でおk。あと通報しといた。

324 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/24(土) 20:33:37 ID:85oKpmz6
純正のエアクリって掃除できるん?

325 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/24(土) 20:37:33 ID:BRc0Agd6
エアダスターで軽く吹き飛ばし掃除とか?
点検の時とかディーラーがよくやってくれてる。

326 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/24(土) 20:39:08 ID:85oKpmz6
素人がやるならどうやるのかな?

327 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/24(土) 20:58:11 ID:VNf7y2hx
ところでブレーキの遊びの、調整のやり方教えてよ
H&Tがやり難くて、もう運転中イライラ
スズスポ製ブレーキホースに換えれば何とかなる・・・
そんなふうに考えていた時期が俺にもありました

328 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/24(土) 21:01:59 ID:EZ0hWzOl
そんなにH&Tやりにくいか?
己のテクを磨くのが先じゃないか?

329 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/24(土) 21:11:20 ID:VNf7y2hx
ブレーキペダルが奥に下がりすぎて、
アクセルに踵が届かない(靴は24.5cm)、
今は、足の横でペダルを踏もうとしてるけど、
フルブレーキ時にはアクセルを横にしか押せないOTZ

330 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/24(土) 21:15:58 ID:VNf7y2hx
こんなチビ足でも、先月まで乗っていたMHワゴンRでは出来たんだ

331 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/24(土) 21:38:23 ID:syMRBrqZ
マスターシリンダーストッパーでも作れば?
分厚いブレーキペダルつけるとか
昔ジムニーでアクセルペダル底上げしたのを思い出すわ

332 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/24(土) 22:09:36 ID:k7zuln8r
>>329
ブレーキペダル面にスペーサ代わりのゴム貼って調節しる。

333 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/24(土) 22:14:20 ID:n2HxAIyB
慣れればなんとでもなると思うけどね。


334 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/24(土) 22:17:22 ID:VNf7y2hx
いま、レス待ちの間懐中電灯持ってペダル回りを確認してきた.
マスターシリンダーからねじ山が切られたシャフトがブレーキペダル
の稼動するプレートににつながっている。
割ピンを抜いてこのプレートをペダルからはずし、回して調整してやれば
3mmくらいは調整出来そう。
ペダル部分では10倍くらい変わってくるだろうか?
後は今やるか、やらないかだけど、気になって眠れそうにないな。

335 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/24(土) 22:47:41 ID:VKXgQ0qH
>>334

ここ(↓)の>>8見れ。

【スズキ】 ラパン PART2 【Lapin】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1190367183/


336 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/24(土) 22:56:28 ID:VNf7y2hx
>>335
おお、あなたに神のご加護がありますように

337 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/24(土) 23:43:35 ID:VNf7y2hx
早速、作業を済ませてきた.
結果は大成功、大満足。

ラパン PART2スレの>>8に補足すると、
ブレーキランプ・スイッチ取り付け部の白い樹脂ブラケットも
爪を押してフレームから外さないとプッシュロッド・クレビスが回せなかった事。
ちなみに私のラパンSSは6型です。

これから、ナイトドライブに逝ってくる。アディオス!

338 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/25(日) 13:03:07 ID:CstFwpFZ
それ以来>>337を見た者はいない

339 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/25(日) 13:41:59 ID:eyK5A6nC
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 三三  三三  三三   三三

340 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/25(日) 19:59:06 ID:BNvTbRXb
何だかんだ言ってもコペンにはかなわないよなー

341 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/25(日) 21:23:10 ID:1Tr3V4sq
大差ねーよw社員乙。

342 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/26(月) 00:22:05 ID:gfMH7B8M
4人乗りのコペンが120万なら今すぐ買うけどね。

343 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/26(月) 00:24:49 ID:O680abaR
何だかんだ言ってもDIエンジンにはかなわねーよな

344 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/26(月) 00:50:35 ID:/+Mjdvm5
野郎ーでラパン乗ってる奴死ねよ。まじでひく

345 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/26(月) 00:54:18 ID:NiKSBbXN
>>344
SSってなんだか知ってる?食べ物じゃないよ。

346 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/26(月) 17:48:57 ID:ZkRtI7A+
箱根越えて伊豆ドライブしてきたが下道燃費としては久々に17km/L超えた。普段は15kちょい。
走りの楽しさにこの燃費はご時勢的にありがたいねー

347 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/26(月) 18:15:10 ID:m3EqOJB8
燃費良いね。
うちのSSはほとんどちょいのり専用だからリッター11ぐらいだ。

348 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/27(火) 00:31:48 ID:0xT4CcgM
>>345
もうみんなそいつスルーしてるよ。毎回飽きた。

349 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/27(火) 17:30:53 ID:MBd8KTXG
やぁ! ブーストうPしてる香具師おりますか?
どんな仕様か教えて呉呉

350 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/27(火) 18:27:21 ID:Psmv1gmq
しないほうがいいよ

351 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/27(火) 20:12:12 ID:MBd8KTXG
なんで?

352 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/27(火) 20:27:46 ID:Psmv1gmq
デメリットがたくさんあるから

353 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/27(火) 20:34:35 ID:vCR+VLvj
タービンの寿命縮めてどうする、羽が駄目になるのがめにみえてるじゃない。
そんなことするならもっと走りこんで技術上げるわ

354 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/27(火) 20:48:38 ID:0xT4CcgM
もっとパワーがほしいなら普通車に乗り換えるわ。

355 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/27(火) 22:56:39 ID:dvDJPoE5
前車は、ヴィヴィオにのってたけど早かったな〜発進時から気持ち良かった・・・
ヴィヴィオぶっ壊れて、神さんが金出してくれるって〜んで、SSのAT買って
早1年半、いまだに低速のトロさには、ホントむかつく。
だけど、神さんSSのルックス大好きだしな〜 神さんのダチの奥さん連中(20代後半)
にもスゲー好評だし、高速乗っちまえば、ヴィヴィオより全然安定してるから、ま、い〜か〜。
そ〜そ〜 愚痴だよ愚痴。  すんませーん

356 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/27(火) 23:08:01 ID:IkiKEcOG
>>355
なぜにATを買う、あんた損してるよ

357 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/27(火) 23:17:20 ID:vCR+VLvj
気持ちよく走るにはMTのほうがいいが
正直、渋滞はATのほうがいいよな。数時間クラッチ操作をちまちましてると
足が…足が…

358 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/27(火) 23:50:42 ID:dvDJPoE5
>>356
神さんがATしか運転出来ない + (主戦場)都心部98%:郊外2% = 選択の余地無し
(神さんが金出した)

俺だってなー MT乗りテーんだよおお〜

359 :356:2007/11/28(水) 00:10:25 ID:qPQGcxQv
>>358
うちの嫁はAT運転できない、というかしたことない
元々SSは嫁の為に買ったw

360 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/28(水) 00:14:16 ID:Rz7xUFtI
俺もAT
急に前の車壊れたけど金無いし、軽のAT買っとけば母親に譲れるし
とか思って買ったが未だに乗ってる 前がジムニーなので不満がない MTは恋しいけど

361 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/28(水) 00:36:59 ID:b/ehR/kz
SSオーナーになって3週間。
まだまだ持て余しています('A`)

普通のラパンは無駄によく見るけどSSは見ないね。
女性のSS乗りは自分以外まだ見たことないや。

タコメーターではなくて、
ブースターメーター?が少し傾いている&メーター回りが少し割れている(無理にねじ込んだ感じ)んですが
普通はどうなってるの?
そもそもブースターメーター自体ついているものなの?
中古購入でよくワカラナイので誰か教えて下さいノシ


362 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/28(水) 00:40:21 ID:P/h7Xaul
ATでトロいとか言ってる人は残念ながら自業自得。
おれは試乗でATのSS乗ってATは無いな、と思いMTのSSにした。
正直出足全然違うもん。渋滞とかどうでもいいくらい。

363 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/28(水) 01:04:49 ID:Wr3w75Pi
渋滞も有るが、都心は信号が大杉。
渋滞も信号も無い田舎ウラヤマシス

364 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/28(水) 01:12:22 ID:Rz7xUFtI
>>361
付いてないよ エアコン吹き出し口にでも付いてんのかな?
自分の方に傾いてんなら、前のオーナーがそうしたんじゃないかな
割れてるらしいし、エンジン切って0にピッタリ指してないなら外すのを勧めます

365 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/28(水) 07:34:07 ID:AHj4NcZD
ブーストメーターって何のためにつけるんだ?
ブーストアップしないなら意味ないよね?

366 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/28(水) 08:08:44 ID:pihSd0mX
>>365
え??(;・∀・)

367 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/28(水) 08:21:08 ID:0Fqc03ZI
>>365
そりゃなくてもいいけど付いてればやっぱり便利だよ。
ターボ君にどんだけ仕事さしてるか分かるから、走り屋風でなく燃費意識した運転の際にも有効。なるべく効かせないようにとかできるしね。
だんだんタコよりブースト計の方をよく見るようになるw

ところで漏れのSSは3型なんだけど、上限ブースト圧っていくらなんだろ。
だいたい0.7kで頭打ちなんだ。

368 :356:2007/11/28(水) 08:25:00 ID:qPQGcxQv
ブースト計見てた方が省燃費にはいいね
確かSSのノーマルブーストは0.9程度
うちのは吸排気いじってるから1kgちょっとかかるけど

369 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/28(水) 09:00:44 ID:0Fqc03ZI
>>368
d
0.9かぁ。ならもうちっとかかるようにしたいなぁ。
安上がりな、ヤフオクのかんたんブーストアップみたいので十分だけど、でもラパン、たしかタービンの位置が悪いんだよなー。
かなり下の方にあって、しかもバンパーの裏あたりに隠れてて上からろくに手が入らんかったような・・・
ブーコンまで金かけたくないし、、、いいや、このままで('A`)

370 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/28(水) 21:56:01 ID:+E6r12R1
この時期(寒いと)だと結構ブーストのかかりがよくなってるハズなんだけどなぁ


371 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/28(水) 22:09:03 ID:P/h7Xaul
最近X3付けたんだが俺も0.9だな。
フルノーマルね。

372 :361:2007/11/29(木) 00:15:34 ID:No9WTNc2
>>364
トン

傾き具合は…10時の方向に傾いてるwww
割れてると言ってもメーターの上に穴が開いてる(少し欠けた感じ)程度。
ハンドルはさんでタコメーターのちょうど反対側についてます。
本来ならば何がある場所なんでしょうか。

アクセル踏んで ブワァアーン とターボがかかるのが見てわかるから面白い。
そんな程度の感覚でしかない若葉マークです。
燃費向上に役立てられるようになりたい('A`)

373 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/29(木) 08:49:16 ID:MAA0BWGl
>>372
↓これがノーマルインパネ
ttp://www.suzuki.co.jp/dom4/lineup/lapin/interior/img/inte01.jpg


374 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/29(木) 10:14:12 ID:KTS8Z/om
恥を忍んで質問

ブースト圧って何?

375 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/29(木) 10:54:32 ID:Syn/XSlO
タービンで圧縮された空気の圧力

376 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/29(木) 14:16:28 ID:KTS8Z/om
>>375
サンキュー。
で、ブースト圧って、個人で調整出来るもんなん?
ブースト圧を調整すると、何がどう変化するん?

377 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/29(木) 14:38:14 ID:MAA0BWGl
>>376
ブースト圧をあげる(ブーストアップという)とパワーが出ます

でもブースト圧も解らない素人がやるとたぶんエンジン壊しますw

378 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/29(木) 20:44:01 ID:hYsGPEAU
今日の帰り白のSSがずーっと後憑いてきた。
気のせいじゃない。おれ帰宅途中フラフラ寄り道してから帰るから
ルートメチャクチャなんだよ。それでも憑いてくる。
結局1時間くらい憑いてきた。マジできもいからやめてほしい。

379 :まにR:2007/11/29(木) 20:50:05 ID:kYgwOo7H
5.5Jの14インチを履きたいけど、フェンダーからかなりでますか?オフセット35で…

380 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/30(金) 00:10:37 ID:nmv3Wu4a
>>378
SSを運転してて他のSSに追跡されたって事でおk?

381 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/30(金) 00:18:09 ID:Qn5JTMNq
そうだよ。誰か知り合いと勘違いしてたのかなー

382 :蛇足:2007/11/30(金) 15:55:39 ID:pGJlNyfw
>>376

SSのエンジンは660ccしか無いが
タービン(ターボ)で空気を圧送することにより660cc以上の空気を送り込む

すると660ccのエンジン以上のパワーを出せる

ノーマルが800ccぐらいだとすると
ブースト圧をあげて圧送する空気量を増やすと
900ccとか1000ccのパワーを出せる
※数字は適当

この時、圧送される空気の圧力がブースト圧って訳だ

660ccのエンジンに2000ccとか3000ccの空気送り込むと
エンジンがアボーンする!
※数字は適当


383 :376:2007/11/30(金) 16:19:07 ID:KhfL2/2Q
>>382
なるほど。
分かりやすい説明さんくす!

384 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/30(金) 19:53:45 ID:znITTh1e
ブースト圧1.0kgf/cm2で2倍のエンジン出力相当だよね。

385 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/01(土) 11:35:00 ID:+zIvXssR
F6B乗っけてリヤディスク化した、SS作ってくんねーかなー。

386 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/01(土) 13:12:43 ID:KbS0cay8
むしろ、後部座席を取っ払って
そこにでかいエンジンを積んで欲しい

387 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/01(土) 13:35:03 ID:8LrdlzdD
後部座席取っ払ったラパントラックがほしい。

388 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/01(土) 17:23:48 ID:Wuldq+Bs
F6B絶版w
リヤディスクはKEIから流用できそうだね。

389 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/01(土) 19:30:58 ID:i4/QFJCJ
>>386
それなんてルノーサンクターボ?

390 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/01(土) 22:58:34 ID:coSk9jcG
新型でるの?

391 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/01(土) 23:24:47 ID:vq/SVEEf
\300じゃない方のスクープ雑誌には来年秋(10月?)ってことになってる

392 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/02(日) 08:21:32 ID:xGWpn19H
とある雑誌には2月って書いてあったような気が…

393 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/02(日) 13:02:49 ID:D4fPuTB8
モーターショーも見送ったし、来年はないんじゃないか?
あったとしても秋以降なキガス

394 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/02(日) 15:13:40 ID:44Y8jjyi
モーターショーで発表がないからモデルチェンジがないとは限らないだろ

395 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/02(日) 15:32:59 ID:y4dCgAPo
漏れのSS後ろのタイヤがハの字になってるお(^ω^)

396 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/02(日) 15:40:56 ID:0N1tnZt0
>>394
モデル廃止と予想してみる

397 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/02(日) 15:58:08 ID:S5OJ85dL
クソデザインになるならもう廃止でいいよ。

398 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/02(日) 18:27:27 ID:xGWpn19H
ぇえぇえぇえぇえぇえぇえぇえぇえぇえぇえぇえぇえぇえぇえぇえ〜

399 :まにR:2007/12/02(日) 19:41:23 ID:Ak7vXh0Y
今日、ホイールを替えたよ。5.5Jの14を入れたかったけど、フェンダーからでるから、販売は出来るけど、装備は出来ないと断られたよ。整備不良だから当たり前だけどね。5Jの14のホイールに替えたよ。インパクトが欲しいよ、軽自動車は。中年暴走族バンバンバン!

400 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/02(日) 22:25:43 ID:tIC4VzIn
うちのSS、スプリング(ショートタイプ、ノーマルより固め)に変えたら、
ロールが凄い!解消したいので、
SS用の強化品のスタビライザーって出てないですか?
それか、純正形状のショックでお勧めない?

401 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/02(日) 22:28:41 ID:YETHNLRp
車高調買え

402 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/03(月) 01:24:23 ID:XQEzaQP6
>>400
パフォーマンスメンバーでいいんじゃない?
ノーマルでもロール減った。

403 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/03(月) 02:16:59 ID:ShJuMwsv
>>400

・ダウンサス+純正形状社外ショック
・スズスポ純正形状ダウンサスキット
・スズスポ青足

 上記3点は、そんなに価格差が無いんだけど、何で最初から
青足なり、キット品なり買わなかったの?

スタビは聞いたこと無い。 青足組んでるが、漏れも欲しい。

Cuscoのパフォーマンスメンバーは安くてお勧め。
でも、決定的にはロール量は減らないので、我慢するか
諦めて、青足組みなおすか懐と使い方で考えたほうがいいような・・・

404 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/03(月) 15:54:24 ID:Fw511kAR
SS、つかラパンって、室内幅って狭いのかな?
助手席に人乗せるとギア操作で手当たる率高いし、肩も近い感じ。

2nd車の現行ジムニーやいま代車で乗ってる現行セルボなんかでは特に狭さを感じないんだけどなぁ。
ラパン・ジムニー1220mm、セルボ1255mm、、、うーむ。

405 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/03(月) 19:42:55 ID:XHuzWN4z
助手席がピザ男だからじゃね?


406 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/03(月) 21:02:13 ID:21+VmpPf
同性愛者じゃないけど、手が誤って触れるのも嫌な奴と一緒に車に載る機会がそんなあるの?


407 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/03(月) 22:51:48 ID:zXigL1KH
気を使うということさ、ボウヤ

SSシフターでもつければ解決するんじゃね?

408 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/04(火) 00:20:50 ID:+SMcACcq
今日小雨降ってたんだがカーブの水たまりですげえ滑った。
三速50`くらい。もっと減速するべきだったんだが
まさかケツ振るほど滑るとは・・・危うく失禁しかけた。
みんなノーマルタイヤが糞って言うの理解できたよ。今年中に変えるわ。

409 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/05(水) 01:22:51 ID:5dMokMNx
>>408

ネオバ入れとけ。ドライは勿論、ウェットでもすごくグリップする。
ちょい固めだが走行音は静か。

410 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/05(水) 19:51:03 ID:BgIiUMwk
やっぱネオバか・・・
そういやこの前遭遇したSSもワタナベにネオバ履いてたな。
ホワイトレター化してたから遠目でもわかった。
実はネオバじゃないかもしれんけどw

411 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/05(水) 20:01:57 ID:1NDhgSP8
ネオバは食いすぎるからセカンドグレードが乗りやすくていいよ。

412 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/05(水) 20:19:20 ID:c+G1ap6Y
じゃあTEOプラスで

413 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/05(水) 21:11:50 ID:AiyPc4Cl
ネオバもいいがポテンザ履いてる人おらん?
純正じゃないやつ
そっちの方のレビュー聞きたい。
どっちがグリップするんやろ

414 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/05(水) 22:33:02 ID:Ko16Xtx5
じゃあ俺はPreceda PP2のレビュー希望
つーか純正ポテンザいらん奴は俺にくれ

415 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/07(金) 20:56:29 ID:FafUqdNB
ピレリのドラゴンいいよ。

416 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/08(土) 00:23:56 ID:zevLw37r
つーか Kスペ ミーティングみたいな走行会で
セントラル 1分55秒切るぐらいでちんたら走るんなら
純正ポテンザで十分だろ?

公道なら尚のことネオバクラスのグリップいらね


417 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/08(土) 04:13:05 ID:PqWR7U3h
セントラルで1分55秒は遅くないか?どんだけノーマル仕様なんだよ
というか、ジムカとミニサだったら必要だろ、ハイグリップは

418 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/08(土) 04:57:59 ID:YDhBVsgo
今日、白兎が納車の予定♪とても楽しみ!ワクワクして眠れない。

419 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/08(土) 11:42:40 ID:PF2qSSMw
ええなー

420 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/08(土) 11:46:49 ID:gCRmYOts
やっぱり白が多いのかな?
俺は黒にしたけど、赤にしとけば良かったかな?と思わんこともない。

421 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/08(土) 14:55:29 ID:qgRuQXX1
白はすぐに水垢ですじができるからグレーにした俺が来ましたよ。

422 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/08(土) 14:58:54 ID:k2HrrsAM
>>421
俺はお前だ。

423 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/08(土) 17:10:46 ID:uYhdaIqM
俺も俺も。
でも赤にしようか迷った。

424 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/08(土) 18:18:18 ID:GoCFHiEY
黒にしたけど金あったらもう一台白のSS欲しい。

425 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/08(土) 19:13:20 ID:agtkWjv/
俺も最近、ふと白にしたら良かったかな〜って思うけど、
洗ってない俺のSS見る度、シルバーで正解だったと思う

426 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/08(土) 19:16:56 ID:kQEV3+bW
兎だから白にした。

427 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/08(土) 19:26:20 ID:X0gSUnHb
>>426
根拠のある決断は気持ちいいな

428 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/08(土) 20:31:12 ID:IYWycGnE
皆さん、ナビはどんなの付けてるの?

429 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/08(土) 20:33:37 ID:UP/1WYxh
俺は、汚れが目立たない様にグレーにしたんだけど、ボンネット上のウインドウォッシャー液の垂れた
痕が、まるで鼻水みたいなシミになっちった・・・

430 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/08(土) 23:48:40 ID:/yHtz+LI
流れに乗って、俺は赤にした。当時Keiワークスと悩んでKeiワークスは赤が型落ちしていたってのが最終決断の要因。
まあ、Keiは狭いの知ってたし、他の理由も何点かあるけどね。
何より「スポーツモデルは赤!」って謎の考えが俺の中にあるw

でも、意外と水垢とか泥とか目立つんだよね、赤は。埃とかも。

431 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/09(日) 10:14:46 ID:wOEhTDTL
>>428
ECLIPSEのHDDナビを付けてるよ。フィルムアンテナが、ちと邪魔かもです。

432 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/09(日) 13:18:32 ID:034VLTpD
昨日、白兎が納車された者です。想像以上の真っ白さにビックリ!あの白さを維持出来るか心配です。現在、3000rpmを上限に慣らし運転中です。

433 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/09(日) 13:45:12 ID:nOeCxs3l
こまめに洗車して屋根付車庫なら維持できるでしょう

434 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/09(日) 14:11:48 ID:ydkLREX7
>>428
オーディオとナビはきっちり分けたいオールドタイプで、かつ視点移動の少ないオンダッシュ派の漏れはアルパの099SS付けてる。
DVD機だけど、099系は個人的に至宝の名機だ。今ではオクで安いし家族の車にもつけて3台現役。
ただラパンはダッシュボードのセンターのあたりペコペコなのか、車体に強めの振動入るとモニタがグラグラ揺れるぜ(´;ω;`)

435 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/09(日) 18:43:16 ID:wbBkf5uL
>>431
HDDナビですか。いいですね。自分もナビ付けたいんだけど、取り付けはご自分でなさったんですか?
カーステは自分で取り付けたんですが、それ位の知識で出来ますかね?

436 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/09(日) 20:15:21 ID:vsyLHQ7O
漏れミニゴリラ
正直ナビするだけならこれで十分。

437 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/09(日) 22:05:51 ID:BGBzx2Tt
>>435
前の車に積んでたのをSSでも使う事にしたので、取り外しと取り付けはディーラに任せたですよ。フィルムアンテナと配線キットは自腹で。

ナビ自体の取り付けは、コンポの取り付けと似たもんだけど、アンテナコードの引き回し等で、ちょっぴり面倒かな。

438 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/09(日) 23:05:24 ID:i7K0eYiw
オークションで新品HDDナビ落としてつけているよ。
ケンウッドのスズキのオプションのヤツ。

ワンセグも見えていいけど、フロントガラスが短い(?)ため、前面ガラスにフイルムアンテナ貼り付けてたが
目障りの為、取っ払ってプラ板にガムテープで張り付け、ピラーに入れたよ。(アンテナのボディーアースは
ボディーに貼り付けた)
ワンセグ受信感度はあまりかわらない。

ついでに信号待ちに操作できるようにブレーキアースはカットしました。

439 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/11(火) 09:01:28 ID:86GfUBhE
私の場合、ワンセグは携帯電話で十分。眉唾ダイバーシティ感度的にも問題なし。
結局画面の大きさ云々言うほど視る余裕ないし。
ナビは、レーダーと一緒のヤツを検討中。
レジャー使用では、年に数回しかお世話にならないだろうなぁ。
レーダーは、感度というより地元の高頻度取り締まりポイントを設定したり
出勤時の、爆走通学チャリとのニアミスポイントを設定するかな?
あと時計機能。未だに腕時計で時間確認しているから。



440 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/11(火) 23:57:44 ID:9UM/+Thi
SS買おうかと思ってるんですけどウィキ見たら女性をターゲットに
してる車らしいんですけど男の俺が乗ったらキモイのかな?

441 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/12(水) 00:12:11 ID:o7hcQvrN
SSは圧倒的に男性陣が多いですよ。
キモイかキモクないかは主観の問題でしょ。
男が軽に乗ってるだけで、きめぇよwwwwwって人もいれば
高級車に乗ってるだけで、うはwwwwwボンボンきめぇwwwwwって人もいる
要は自分がSSを好きか好きじゃないかじゃない?

漏 れ は 大 好 き だ 。

442 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/12(水) 00:13:09 ID:2vc7zRtE
SS4WD MTの3型に乗ってます。
スズキスポーツの車高調整サスペンションを付けて10ヶ月ほどになりますが、
なんとつい最近型番違いのものを購入していたことがわかりました。
ラパン用の560511-3500ではなく560511-6130(ワゴンR(MH21S),MRワゴン(MF21S),
アルト(HA24S),セルボ(HG21S)用など)を付けてしまったようです。。。
取付時にも特に異常はなかったらしく、走っていてもまったく問題はなく、
気に入っていたのですが。
スズキスポーツに問い合わせたら若干仕様が異なるので、各パーツに問題が
出ないとはいえないそう。特にブレーキホースとりつけの角度など。

こんな経験をお持ちの方はいらっしゃらないでしょうか??



443 :442:2007/12/12(水) 00:15:31 ID:2vc7zRtE
型番、560511ではなく560522でした。

444 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/12(水) 00:41:45 ID:soZDU83+
いたところでどうすんの?

445 :442:2007/12/12(水) 01:14:50 ID:2vc7zRtE
問題なく使っている人がいたらちょっと安心するかと・・・

446 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/12(水) 08:12:16 ID:GTA2/Q03
>>445
問題なく使ってる人=442

447 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/12(水) 22:07:30 ID:nxSB972W
運転席にフルバケ入る?
ショルダーサポートの幅で60センチくらいなんだけど。
ドア閉まらんかな・・・今はSR-3使ってるんだけどもうちょい着座位置下げたい。

448 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/12(水) 22:38:26 ID:DmfUZHNF
付けてる車は見たことある
店に行って直接合せてみるのが一番堅実かと

449 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/13(木) 10:50:37 ID:gqv7CqAA
軽にフルバケなんて入れて恥ずかしくないの?

450 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/13(木) 11:58:33 ID:QyQJyDPl
禅禅

451 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/13(木) 12:18:15 ID:t/Vu2BVC
>>449
お前の考えの方が恥ずいよ

452 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/13(木) 19:19:55 ID:DZsQ05/D
いつものアホだろ。スルー推薦

453 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/14(金) 02:07:56 ID:rtZTV0wf
冬のボーナスで改造するぞー!
で、どこからいじったら良いか教えてちょんまげ

454 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/14(金) 08:36:16 ID:k0Cfcwki
ワタナベのホイール

455 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/14(金) 12:49:10 ID:mTRCNYZe

遂に白兎を買いました
22日の納車が楽しみです。

456 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/14(金) 22:21:08 ID:TGP81Xol
>>453
強化ブッシュにするとシャキっとするよ。
やっぱ、パフォーマンスメンバーかな?

457 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/15(土) 07:03:10 ID:76YDRCjk
軽なんか乗ってて恥ずかしくないかい?
貧乏臭いって笑われてないかい?
ラフェスタいいよー!
エスプリ漂う洗練されたデザイン!
なのに実用的!
貧乏諸君、汗水たらしてお金が貯まったら乗ってみてねー!!
( i_i)\(^_^)

458 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/15(土) 09:42:08 ID:Kk3d0JAE
何しに来たの?

459 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/15(土) 09:53:22 ID:2ER0kf5T
坊やだからさ。

460 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/15(土) 10:11:15 ID:LO1X7efe
>>457
スズキ様から軽四を下賜される身で何をえらそうにw

461 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/15(土) 10:44:13 ID:YCvXuOqD
>>460
下賜されてるじゃない。
下僕に作らせてるのさ。

462 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/15(土) 11:07:34 ID:LD48Yzb8
おまえら釣られ杉だwwwwwww

463 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/15(土) 12:11:35 ID:Pu4j+Wtt
さっきラパンSSでセンターマフラーしているのを見たけど
どこのメーカーで売ってるの?

464 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/15(土) 14:24:50 ID:HX91NuRR
ワタナベのホイール欲しい。
安い所教えてエロイ人

465 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/15(土) 16:02:28 ID:iBS9Czqo
中古でおk。

466 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/15(土) 19:33:47 ID:ekdSW/j8
ワタナベもいいがハヤシも似合うぞ

467 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/17(月) 12:27:00 ID:oDzCk74n
クスコのロアアームバーを考えています。
これ付けると、
オイル交換がしにくくなったり(抜いたオイルがバーに当たったり)、
エレメントが外せなくなったり(工具がバーに当たるとか)しますか?
つけている人がいましたら、教えてください。
タナベの情報もありましたら教えてください。
スズスポだと大丈夫そうなんですが、値段が・・
よろしくお願いします。



468 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/17(月) 23:39:29 ID:KlFSsXq2
SSの5型からマイチェンして6型になったけど、どこがどうか変わったんですか?

469 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/18(火) 00:13:05 ID:fB3ZXDKT
荷室は、ベビーカーを立てたまま積めますか?
まだ子供が小さいんでベビーカーが必須なもので・・・

470 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/18(火) 00:33:07 ID:FJUyEVND
なにこの質問の嵐。

471 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/18(火) 05:16:58 ID:bGfSQeLR
マザコンが多いんでしょ(笑)

ってかこのスレの住人には悪いんだけどラパンスレと別にSSスレって必要なの?
両方書き込み少ないんだしまとめちゃいかんの??

472 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/18(火) 12:27:37 ID:70pONywg
基本的に女向け車のラパンでも、SSは男向け、それもMT・ターボ大好きな走り好きな層で全然違うからなぁ
スレを見れば、話す要点がまるで違ってて合流してもかみ合うわけないのが分かりそうなもんだが
これで上手くいってんだから変える必要なんてない

473 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/18(火) 12:34:21 ID:ZNngtWsF
>>467
クスコのはスズスポのMT用と同じ
違うのは色とダイアゴナルバーが付くか付かないか
>>468
知っている限りでは、インパネの色とシートの色
あとマフラーの配管
スズスポでは6型用のマフラー(リアピース)が出たけど、それ以外のマフラーを付ける場合はフロントパイプから変える必要がある
あと配管レイアウトもちょっと違ってたかな…?

474 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/18(火) 13:57:06 ID:E7qp58n2
>>467
エンジン・ミッション共問題無し。

>>469
ベビーカーは横にして、畳まないと荷室には入らん
後部座席なら、立てた状態で入るかも知れんが安定しないので
お勧めはしない。
(そもそも、万一の時に子供にぶっ飛んでいくかも知れんぞ)

詳しくは、ディーラーの試乗車にでも積んで試して来るのがベスト。
別に、XでもModeでもSSと荷室の広さは大差ないはずだ。

>>471
向こうに合流した時に考えられるRes一覧

・え? クラッチなんかついてないですよねー 免許取ってから来てね^^

>>472
同意

475 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/18(火) 14:52:34 ID:79S3i+9d
>>474
激しく尿意

476 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/18(火) 21:59:36 ID:FJUyEVND
お前ら親切ですね。

477 :467:2007/12/18(火) 23:22:25 ID:t93vycJ7
レスありがとうございます。

心配してた点は無さそうなので、クスコのロアアームバーを注文しました。

タナベのは、すじかいの三角が大きくとってあって剛性が高そうだったんですが
使用者の画像でバーがエレメントの真下を通っていたのでやめました。

スズスポは三角の部分が一番小さく見えます。そのためのダイアゴナルバーなのかな?

I型ロアアームがラパンの弱点らしいので、少しは改善できるかも、と装着が楽しみです。

478 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/19(水) 14:17:56 ID:J4/uIMQr
ダウンサス買ったら車高下がる代わりに揺れがひどくなるんですよね?
揺れを低減させるにはバネの柔らかいのを選べばいいんですか?

479 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/19(水) 14:50:30 ID:0eSyLljU
1、伸びた状態で50cm、縮んだら20cmになるノーマルサス
2、伸びた状態で30cm、縮んだら20cmになるダウンサス

30cmの障害物があり、30cmの逃げる場所が必要です。

ゆとり教育にはこれ以上ゆとりを与えてはならない。。。

480 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/20(木) 09:46:35 ID:B0UcwcyR
そこに硬さはないのか
と言われそうなはしょりっプリ

481 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/21(金) 04:15:36 ID:KScLhqiB
SS用スタッドレスを注文してきたぞっと。
スレで13インチがいけるとの情報なので、155/65R13アイスナビZEA&スチール新品セットで組替えバランス送料込26100円。ナット、純正アルミの流用できるだろうな。
軽クラスの軽量車だとふんばり効きにくいタイヤってあって、そういう意味でトーヨーG4が去年なんかは軽に評判よかったけど、ZEAはどうだろな。楽しみ。

482 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/21(金) 06:24:44 ID:DeAVB31X
はじめまして。ラパンにシーケンシフター取り付けた方いらっしゃいますか? 購入を考えてますが取り付けに関してDIYは容易かな?という次第です。ちなみに一応ググってみましたがラパンネタは見なかったです。

483 :481:2007/12/21(金) 08:58:26 ID:KScLhqiB
ぐあ・・・
ラパン純正ホイールって↓サイズ?
非SS:155/65R13 13X4.00B +45 4-100
(SS:165/55R14 14X4.5J +50 4-100)

頼んだホイール、オフセット+37だった。つーことは単純に8mm外に出る?
まぁ許容範囲だろうけど、なんだかなー

484 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/21(金) 09:54:07 ID:+X6X1K+a
整備不良w
検問には気をつけて

485 :481:2007/12/21(金) 13:49:15 ID:KScLhqiB
まじかよw
現状の純正14インチでツライチまでパッと見5mm程度は許容しそうだから、インチダウンと合わせれば許容範囲だろうとか思ってるのにw
届いてハメてみてーのギャンブルかよファック
ってスレ見返したら>>45で5.5Jの+37でギリいけてるっていうからリム幅1.5インチも小さいなら余裕じゃね?w

486 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/21(金) 21:53:48 ID:+X6X1K+a
>>485
車検不可ってかいてあるじゃん
パトカーのトランクには陸運で使うのと同じ器具が載ってるんだぜ

487 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/21(金) 22:52:14 ID:GntvaQ2P
>>481
鉄ッチンホイールにアルミホイール用のナットは使えないよ
アルミホイール用ナットは、アルミホイールへ攻撃性の無い
同素材のアルミを使っている
鉄はアルミより硬いから、鉄ッチンホイールにアルミナットを使うと
アルミナットが削られ、ガタが出てナットが緩む
反対にアルミホイールに鉄ッチン用ナット(スチールナット)も
ナットがアルミホイール側を削ってしまうから使用不可
以上、経験者より
因みに、俺の場合ギシギシミシミシと音がして気付いた

488 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/21(金) 22:52:57 ID:GntvaQ2P
すまん
sageるの忘れた

489 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/22(土) 21:16:13 ID:WM3cFzqO
鉄ホイールを白く塗って偽R.A.P使用にでもするか・・・

490 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/22(土) 21:39:34 ID:rqB/QKTo
>>487
ギシアンはベッドの中だけにしとけ

491 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/23(日) 00:30:43 ID:Uz0+SOMB
エンジンかけて数メートル走った頃、ジャキーンって音がエンジンルーム
辺りからいつも聞こえてくるんだけど、なんじゃらほい?
その後運転中ブレーキで止まった後の、発進時にはそんな音はしないのよね
新車のときからそうでした

492 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/23(日) 05:44:51 ID:JaOMDgEO
漏れも最初はそんな音してたけどいつのまにかしなくなったよ。走行等まったく問題ナシ。

493 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/23(日) 07:41:31 ID:fUWJzGEf
>>487
それマジで?
俺のナット流用してんだが・・・

494 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/23(日) 08:31:36 ID:dmopxKX/
>>493
ごめん
ちょっとググってみたら
アルミホイールと鉄ッチンホイールでは
ナットとの接面のテーパーの角度が違うから
使わないでだって
その結果、削れや、ボルト穴の割れに繋がる
だって

495 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/23(日) 14:11:37 ID:Uz0+SOMB
>>492
そっか、ありがとう

496 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/23(日) 14:31:17 ID:fUWJzGEf
>>494
うげ〜、ショックだ・・・
ずっと流用してたよ。

497 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/23(日) 17:49:40 ID:V0tjs98j
>>491
ABSユニットのモータが動く音だね。
特に気にする事はないけど、>>492
のABSおかしいかも・・・。

498 :481:2007/12/23(日) 18:37:28 ID:R23Yhn9G
交換してきたぞっと。分かりにくいけど写真うp。大丈夫だよな?
フェンダー真上から見るとはみ出てない。マッドガード外側下端よりはちょっと出てる。
http://cgi2.coara.or.jp/~negichan/imgloda/src/img5894.jpg
http://cgi2.coara.or.jp/~negichan/imgloda/src/img5895.jpg
http://cgi2.coara.or.jp/~negichan/imgloda/src/img5896.jpg

>>487>>494>>493>>496
外してみたけど純正アルミの純正ナットってさ、おもいっきしスチールじゃね?
それも建築用というか車載工具に使われてるような質の低ゲフンゲフン・・・武骨な。
純正がこれなんだから材質はあまり気にしないでいいのかも。形状さえテーパーで合ってれば。勿論材質も合ってるにこしたことはないだろうけど。
つかでもショボいんで春の交換で純正アルミ用にナット新調しよう。。。

499 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/23(日) 23:29:54 ID:gjynMwN4
ラパンのミニカーとかないのかなぁ
SSは絶望的として…

500 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/23(日) 23:37:36 ID:hafeswRM
>>499
ttp://www.minicar-alpha.com/product/123


501 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/24(月) 07:42:45 ID:BbICLwLJ
>>500
ラ・・・・パン?

502 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/24(月) 14:12:49 ID:+7XM2sUw
>>498
ちょっwwwwwwwwwwwwwwwww

俺ん家、写ってんじゃねーかwwwwwwwwwwwwwww

503 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/24(月) 19:55:18 ID:5OK47qnS
ご近所さん乙。

504 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/25(火) 00:37:20 ID:+kg16WTT
来月の頭の方にSSがくるけど待ち遠しい・・・。ATからMTに乗り換えるけど
早くギアチェンジしたい


505 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/25(火) 09:34:52 ID:33n1kYrc
俺は早く合体したい。

506 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/27(木) 01:58:52 ID:zcj0en6j
ラパンって良く女の子の車だよねwとか
可愛い車ですねって言われるんだけど、
ルノー5ぽいしカクイイて理由で買った俺は
異端なのか?
ええ、一目惚れでございましたとも。

507 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/27(木) 07:17:48 ID:PkQQfON5
>>506
4ぽいとは思うが5には見えねー

508 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/27(木) 09:10:21 ID:2cKp+rB8
>>506-507
ノーマルラパン=ルノー4
ラパンSS=ルノー5Turbo
っぽいw

509 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/27(木) 14:39:11 ID:zcj0en6j
こんなん
http://r.pic.to/lih7v

510 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/27(木) 14:50:24 ID:2cKp+rB8
>>509
PC許可ヨロ

511 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/27(木) 19:55:05 ID:nHpmhPkS
>>509
5っぽいか?あのリアの形状があっての5だし
つーか5の方が安いのに 買ってから、バカみたいに出費がかさむだろうけど

512 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/27(木) 20:14:49 ID:LOgOHby0
むしろ、ルノー5はエッセでしょ。

513 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/27(木) 20:57:23 ID:PkQQfON5
エッセはチンク意識してんじゃない?
オプションのストライプとか見てもソレっぽいのあるし

514 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/29(土) 14:24:43 ID:zZ/TNYPc
マフラーはノーマルのままで
エアクリーナーだけファンネルタイプのやつに
換えたいんだけど・・・やっぱトルクスカる?
ノーマルのエアクリーナーって見た感じすげえ効率悪そうだから換えたいんよ。

515 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/29(土) 16:49:27 ID:PENNDBNZ
トリムラ糞野郎

516 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/29(土) 18:14:09 ID:zZ/TNYPc
(´・ω・`)?

517 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/29(土) 21:07:36 ID:dQgPwVU2
SSにTE37は個性がない!
多連ホーン装着ラパンは、世の中のゴミだ!
ナイトオフは不健全だ!
SSが来ると、カラフルなラパンが少なくなってつまらない!

陰口に陰口を重ねるカスがSSに乗ってm巣。

518 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/29(土) 22:08:21 ID:9ge56Yrl
>>514

吸気量が増えてトルクが減ることは絶対にない。
有るとすればエアフロとかがトラブって燃調がおかしいのだ。
スーパーチャージャーやターボで吸気量を増やすのは何のためだ?

519 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/29(土) 22:29:07 ID:E/A+ElsR
>>518
SSにはエアフロなんてついてない

520 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/29(土) 22:32:45 ID:fbQ+63LJ
>>519
SSってDジェトロだっけ?

521 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/29(土) 22:39:48 ID:E/A+ElsR
>>520
うん

522 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/29(土) 23:44:43 ID:RcWPnJiP
動脈の問題がある
ファンネルに交換すれば
高回転時の効率は上がるだろうが
エアクリからバルブまでの距離が
短くなっている可能性が高い
ラパンを所有していないから
純正エアクリボックスがどんな形しているか解らないけど
ボックスの空気の吸い込み口から
インテークパイプ接合点までの距離は
ファンネルから較べ、だいぶ長いはず
空気吸い込み口からバルブまでの距離が
短いと、高回転タイプになるけど、トルクは痩せる
長いと、トルクタイプになるけど、高回転での出力が痩せる

523 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/30(日) 00:12:07 ID:93ZY9HIu
>>522
動脈?
脈動でしょ

524 :518:2007/12/30(日) 00:36:47 ID:L6aj36sm
>>519

燃調がおかしいという一般論を言ってるんだし、御丁寧にエアフロとか
                                       ^^^^^^
と書いてるよん。

>>522

吸気脈動ね。言ってる理屈は解る。ルマンで優勝したマツダ787Bは確か
トロンボーン式の可変長吸気管だった。
しかしインマニ、インタークーラー、ターボ、ダクト、と長〜い吸気経路が有
るので長さの変化などごく僅か。
それ以前にターボマシンであるSSに吸気脈動など関係あるのかと。

525 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/30(日) 01:28:09 ID:q143cx5f
要するにエアクリだけ換えてもデメリットはほとんど無いでおk?

526 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/30(日) 03:08:48 ID:c2V4BerU
>>517
その書き込みは陰口じゃないとでも?
ラパクラってこんな陰湿なヤツしかいないのか?

527 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/30(日) 08:46:25 ID:PmTRaNR5
>>525
うん。でもたぶんメリットもろくにないよw

528 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/30(日) 08:54:26 ID:/ckLlGeV
SSでワザワザ丸目から角目にして更にオートマに乗ってる奴って何がしたいか分からない
素直にMODEにすればいいのに

529 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/30(日) 16:59:09 ID:4Qm7uVyM
>>525

メリット
・高回転で(僅かだが)パワーアップする。
・低回転からベタ踏みしたとき反応が良くなる。
 これらは排気系、インタークーラーなどを変えた場合、さらに顕著になる。
・気分が良くなる。

デメリット
・吸気音が大きくなる
・金が掛かる。

530 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/30(日) 17:37:32 ID:pk/sr7Bg
ブーストアップ計画中(・ω・)

531 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/30(日) 19:13:49 ID:pTYMs7n6
ブーストアップ施工中。
強化アクチュエーター+F-CON IS。非SS、Mターボだけどね。
戻ってくるのは1月中旬の見込み。
戻ってきたらあっちに書きます。

532 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/30(日) 21:59:56 ID:q143cx5f
>>527
>>529
ありがと。
自己満でパワーチェンバー買ってみるよ。

533 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/30(日) 22:02:31 ID:q143cx5f
あーパワーチャンバーだった(´・ω・)

534 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/30(日) 22:59:45 ID:pk/sr7Bg
530です
トラストプロフェックイージー+R-FITで 燃調とろうかと。さてさて、うまくいきますように。ちなみに、吸排気はBLITZの純正交換エアクリ+スズスポ フロントパイプ+藤壺マフラー、制御系にADICとテイクオフ マジックタンクいれております。

535 :531:2007/12/30(日) 23:24:11 ID:Oissz7AE
>>534

パワーアップするなら大型オイルクーラーが必須らしい。油温が120度くらいになるって。
全然関係のない店でも同様のこと言われた。ノーマルの水冷オイルクーラーは「冷やす」
というよりノーマルパワーに最低限必要な油温安定化装置だと。

良ければフジツボマフラーとマジックタンクの報告キボン。
マフラーはうるさくない? タンク付けた効果は?

536 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/31(月) 05:30:47 ID:1TTRECFu
535さんどうも。油温かぁ。分かりました。藤壺マフラーですが静系で回すといい音します。フロントパイプ付けると全体的に音量UPします。マジックタンクはブーストのかかりがよくなった感じ。タンクのネジで若干ブーストアップできます。(現在最大0.9〜1k)効果はあります。

537 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/31(月) 09:08:39 ID:BEuLqQa3
0.9ってノーマルと同じじゃん

538 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/31(月) 11:33:41 ID:Z9imEoq9
2.0くらいで良いんじゃね?

539 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/31(月) 13:53:11 ID:r2hj1BuV
老婆心ながら、プロフェックイージーは純正圧力センサーからブースト圧値を取ってる。
一方R-FITは圧力センサーの値を補正して燃調を補正。
つまりR-FITより上流にイージーを繋がないと正しい動作はしないと思われ。


540 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/31(月) 15:01:17 ID:jNiOyp/a
>>536
ノーマルでも1.0超えるし普通なんじゃ・・・

541 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/31(月) 16:23:34 ID:4pW+u+QD
ウチのは0.7だよウワァァン!!ヽ(`Д´)ノ

542 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/31(月) 17:04:12 ID:K8eB+3BJ
>>537
ピークは1.1k超える。

でも、安定域は0.75位で安定するので、それを弄って
0.9とか1.0とかにするのがブーストアップなんでないの?

543 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/31(月) 17:24:21 ID:BEuLqQa3
うちのは0.9ちょっとまでキッチリかかる
スズスポのブースト計読みね
瞬間的になら1`越えてる時もある
U型SSね

544 :531:2008/01/01(火) 00:43:31 ID:R6Aqwrl+
>>536

レス、サンクス。
自分の場合、ノーマルマフラーだとフロントパイプ交換でも音量アップは感じなかった。

545 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/01(火) 18:37:00 ID:YFbTtRtR
539
と、言うことは、ブーコンなしでも燃調だけ増減させるとブースト圧も変わってくるって事?

546 : 【豚】 【167円】 :2008/01/01(火) 21:32:01 ID:JXRWfeoM
↑頭金にしてSSかうお

547 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/02(水) 01:16:25 ID:Zk9Cziqj
全然駄目じゃねーかw

548 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/02(水) 10:38:03 ID:jOOhAmmr
ラパンSSで20km/リットル叩き出す俺は負け組みw

549 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/02(水) 22:46:25 ID:Zk9Cziqj
5000、6000までブン回しても14行くから回せ!
面白いぞ。

550 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/03(木) 10:00:43 ID:juDHwN8p
十中八九このクルマ買うつもりだったのに、何故かAXELA sportsを買うことになってしまいました。

通勤用に買う予定だったのに、軽だと危ない(?)との理由で、ウチの奥さんが勝手にAXELA sports(MT)を
マツダの初売りで契約してきてしまいました。
俺的には、SSの方が魅力的だったのに。

551 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/03(木) 11:46:43 ID:kW4w0Tvv
AXELA sportsのMTってことは1500cc?
どうせMT買うなら・・・

552 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/03(木) 20:48:09 ID:sp2pagiW
俺は、AXELA sports欲しかったが、かみさんが全額出して、SSのATに・・・  orz

553 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/03(木) 21:16:43 ID:vA1qXmoP
>>552
良かったじゃないかw

554 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/03(木) 22:48:07 ID:hg2ay9wP
>>550

それは大ゲンカして教育しないと、この先似たようなことが三度四度、五度六度と起きると思われ。
さらに(母親と仲良しの)女の子が生まれようんものなら、家内権力を完全に牛耳られると思われ。
キャンセル料払ってもアクセラを買って登録するより安いだろ?

555 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/03(木) 23:14:06 ID:kW4w0Tvv
SSのMTは今の時代貴重だよ・・・買っとけ。

556 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/04(金) 22:23:15 ID:NRmigZeY
・H16('04)年5月
・T/C
・4WD
・MT

というラパンSSなんだが、PIVOTのデジタルスピードメーターを付けたら作動せず(電源も入らないっぽい)。

車輌のスピードメーター等は問題無しで、EGチェックランプが点灯。

配線は間違ってないと思われるが

(・電源→黒に赤(オレンジ?)ライン
・車速IN&OUT→紫に銀点
・アース→黒に?色ライン??忘;)

原因分かるヤツいる?><

ググッても解決せんのよ><



557 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/05(土) 00:10:21 ID:jhZAB4KJ
ラパンって大幅なモデルチェンジするとかしないとか・・
いつごろなのか教えて!
1月下旬に車検切れなので買い換えようかと思っているので。


558 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/05(土) 02:16:52 ID:kaSZ3lgK
そのままラパン廃盤になるのじゃねぇ?

559 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/05(土) 12:55:26 ID:Ea4Ks1C6
安定的に人気あるんだべ?廃盤はないでしょ。・・・SS以外は。

560 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/05(土) 15:46:52 ID:NaRJMX4X
LCとかいう糞デザインになって全部CVTにでもなるならもう廃盤でいいよ。

561 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/05(土) 21:04:08 ID:PtXjx+vn
LCはLCでなかなかカワイイと俺は思ってるんだが...

ラパンの後継では無いとは思うけどね

562 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/05(土) 23:11:41 ID:f7SSQHZu
L apin
C oncept

563 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/05(土) 23:31:53 ID:pkJ5PKLY
Liquid
Cooling
の略じゃないのか


564 :562:2008/01/06(日) 18:15:16 ID:k8xhIoGb
>>563
水冷がどうしたって?w

マジレスしちゃる
L ife
C reator

565 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/06(日) 22:24:00 ID:HnVc5bu3
>>556
その色は何処から配線をとったんだ?

566 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/07(月) 00:36:42 ID:j2nqkaFR
>>565
色以前に電源も入らないのではお話にならない。
バッテリーから直接電源を取って電源が入るか試してみては?
>>556

567 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/07(月) 11:47:02 ID:4gDy6fB8
ssってタコ付いてるの?

568 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/07(月) 14:38:52 ID:Vd6SLklf
うん

569 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/07(月) 23:32:33 ID:LfuMAGL5
>>565-566
返答thx。

全てECUからとった。

http://j.pic.to/kyydl
の通りに、配線したんだがダメで、これはdefiサイトから持って来た画像な。

で、電気回路図をディーラーで見せてもらったら、IGNの場所違うっぽい。
IGNだけ繋ぎ直してみる。



570 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/08(火) 20:10:55 ID:0p45l0W1
ラパンSSて、男むけ女むけ?どっちなの?

571 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/08(火) 20:26:28 ID:Pmb/KRf2
男剥け。女剥け。

572 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/08(火) 20:33:44 ID:uZp+zG10
いやぁ〜ん どんだけぇ〜 って感じな車ですよ

573 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/08(火) 20:36:42 ID:0p45l0W1
ラパンって、男乗ってるとキモいのかな?

574 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/08(火) 20:43:23 ID:uZp+zG10
そうだなあ〜 中途半端なエクステリアやインテリアにしたらいかん
可愛い車なんだからめっさ可愛くしたらいい いざ峠道なったら
その可愛らしい車で攻めれ! ギャップがカッコイイんではないかい

575 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/08(火) 22:10:42 ID:GdyFZ7qb
男向けか女向けか気にするほうがキモイ


576 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/08(火) 22:29:55 ID:19ENrv7F
>>573

SSはユニセックスでしょ。
つかMTは男女共にかなり車好きっていうか
運転好き、マニアなんだろなって感じは持たれるかも。
20代〜40代ならルパン三世のカリオストロに出てきたフィアットに喩える人は多い気がする。

俺、オッサンだけど若い〜団塊の女性から「かわいい、かわいい」と言われます。
もちろん車のみね。似合ってるかどうかは微妙すぎだけどw

旧ミニに乗ってるオッサンも多いからいいでないの?

577 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/08(火) 22:44:23 ID:+a/L5TO9
今日、ミニライトホイール履かせた。似合う。
泥除け付けた。ちょっとスポーティー。
テールの取っ手にウサギのカバー付けた。愛おしい。
うちの野良ウサギは可愛い。
そして俺は25になった。


578 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/08(火) 22:53:01 ID:tmsbwB3i
マッドフラップ付けたいけどスズキ純正のは
かわいすぎる。あれってステーとか付けないでネジ固定だけでいいのかな?
自作して付けれそうだけど。

579 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/09(水) 00:09:31 ID:kReLgZ50
100円ショップの下敷きをマッドフラップ代わりにしてますが何か?
何気にばれないものですが何か?
ネジ固定で問題ないですが何か?
ダートコース走ると必ず割れてますが何かorz

580 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/09(水) 01:04:19 ID:PuE95f+4
クスコのロアアームバー装着しました。6型4WDですけど取り付けできましたよ。

最初ジャッキアップして作業してましたが、アーム側の穴が合わなくてボルトが通らず、
タイヤを接地させて作業したらボルトが通りました。
ロアアームをつなぐ、「コの字」の部分が、ボルトを緩めたり締めたりするとグネグネ動くので
そこを固定するロアアームバーは効果がありそうです。

ならし中なのと13インチのスタッドレスなんで、そんなにとばせないんですが、
前よりもフワフワ感が減った感じです。
あと、オイルエレメント交換も問題なくできそうでとても満足です。

581 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/09(水) 02:24:58 ID:fxWub9hq
>>576
どこからどう見ても500には見えないのだが

582 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/09(水) 04:06:22 ID:0Ott8zAr
ルノーキャトルと勘違い?

583 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/09(水) 04:07:50 ID:XvU/4Nz+
ルノー4でしょ

584 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/09(水) 06:56:57 ID:xzc//pwp
>>578
スズキ純正のウサギが書いてあるヤツはたしかL用で、SSだとバンパー形状が違うのでポン付けできないはず。
バンパーへ穴あけ加工してネジ留めが必要じゃなかったかな?

585 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/09(水) 08:46:35 ID:l4T+XtIk
SSはSS専用だよね@マッドフラップ
漏れも後注文で自分で付けたけど、穴あけとかは必要なかった気がするな

586 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/09(水) 21:42:34 ID:cY978sko
>>582
形はどう見てもルノーキャトルっぽいけど、
かわいいのに本気出すとバカ早いって意味ずら。

587 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/09(水) 22:52:25 ID:1kwqkmNR
誰がモンキーじゃ。

588 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/10(木) 01:00:42 ID:ZCzOxvHg
キャトルは本気で走ってもチンクより遅いと?

589 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/10(木) 01:23:08 ID:+zHptx+7
SSの勝ちだからどうでもいい。

590 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/10(木) 01:33:02 ID:Yo6Ua+Oq
デザインじゃなくて、ルパンのアニメに出てるフィアットの
「かわいくて走ると速い」って所がSSに似ているって事でしょ?

アニメの中の話だから、実際500が4より速いか遅いかなんて関係ないでしょ。


591 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/10(木) 03:05:11 ID:ZCzOxvHg
誰がアニメの中の話をしてるんだ?

592 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/10(木) 03:32:17 ID:+zHptx+7
さぁ次(´・ω・`)

593 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/10(木) 07:07:01 ID:2WDjQP2z
トラストのプロフェックイージーってどうなん?
着けた人居る?


594 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/10(木) 19:44:35 ID:FR5NXdZM
純正アルミのオフセットっていくつか分かる方、教えてください。

595 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/10(木) 19:58:39 ID:XNMP5OLv
ラパンのHP見つけた。
このラパン可愛いよ。
俺も行こうかな。
ttp://www.lapin-sapporo.com/

596 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/10(木) 20:07:36 ID:XNMP5OLv
>>594
ググレカス様
4.5J14in 4穴 PCD 100 オフセット +45 ハブ系 54mm

597 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/10(木) 20:21:34 ID:CwbISKNy
>>595
たしかに


598 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/10(木) 21:25:56 ID:ghuG68an
>>595
かわいいけど、面接にキター!かと思われそうなので私は逝けない(´・ω・`)ショボーン


599 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/10(木) 23:52:57 ID:Hgzvi16D
>>596
このサイズの社外てしっくりくるのが無い気がする。皆さんは社外何履かれてますか?

600 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/11(金) 01:08:59 ID:g2y/uIs2
>>599

 14in 5J off+45のN1 Pro使ってる。
インチアップはタイヤがNeovaを履きたいので無し。

はみ出しも無いけど、面白くも無い(笑)

ちなみに、14in 6J off+40?45?のワタナベを履いたときには
インナー擦りまくりの上に、微妙にはみ出してたのでやめた。
ビジュアル的には、微妙に引っ張りになってかっこいいんだけどねぇ。

601 :596:2008/01/11(金) 01:21:24 ID:NRQwMug8
>>599
自分が履かしたい、似合うと思うやつを履かせればいいんジャマイカ。
人の意見は自分の率直な気持ちを濁らすから。
ただ、性能のよいのを探すならブランド物が無難。

俺は・・・
5ZIGEN GN+ for Kcar HyperBlack 15in 5.0J OFF+45
飽きたから今度14インチの違うヤツに入れ替える予定だけどね。(まだ決めていない)

602 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/11(金) 01:24:28 ID:hp+W8YeO
>>600
おれ>>599じゃないけどそれ安いから気になってたんですが
純正と比べて重さどうですか?あと出足とか・・・
おれもネオバ予定です。

603 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/11(金) 01:28:56 ID:OL8enpPn
初歩的な質問で悪いんだけどインチアップしたらメーターの走行距離と実走行距離かわるじゃないですか?
それはいいんですか?

604 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/11(金) 02:16:54 ID:Zm8qdLlf
599です。

>>600
5jでもあんまり変わらないみたいですね。14の5jだと種類選べそうですね。

>>601
自分はダイハツ純正のミニライト履かせてます。サイズ一緒なので。個人的には満足してます。こういう気持ちが大事ですよね。

>>603
スピードメータの誤差範囲内だったら大丈夫だった気がします。

長々と失礼致しました。


605 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/11(金) 06:40:07 ID:k3GSD+Vk
>>603
インチアップってのは、前提としてタイヤ外径は合わすもんだろ
ホイールを大きくしたら薄いタイヤを履かせて帳尻合わすんよ

606 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/11(金) 08:47:53 ID:xPC+sbC8
>>595
じゃぁ「ラパンに乗って、ラパンに行くオフ」開催なw

607 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/11(金) 17:58:19 ID:UBz62YL5
>>606
北海道遠す(汗)
ん〜じゃぁ、>>598と私が先に面接して働いていますね。

608 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/12(土) 02:36:04 ID:enXOUNB0
>>603

>>605氏のカキコの通り、インチアップするならタイヤの扁平率を下げて外径が同じくらいに
なるようにするんだよ。ネットで検索するなり、オートショップのタイヤメーカーのカタログ取っ
てきて見てみな。

で、なんでインチアップするかというと、
・見た目のかっこよさ(と言っても物には限度がある。やりすぎるとバカにされる)。
・一般論として、同じ幅でもタイヤの変形が小さくなるのでタイヤグリップが良くなる。
 大抵の場合、タイヤの幅も広げるので一層グリップが良くなる。反面、乗り心地に
 は不利となる。
・大径のブレーキを入れて制動力を上げられる。ただし社外新品パーツを使うと猛烈
 にお金がかかる。

609 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/12(土) 14:34:28 ID:vS1x688y
クロススピードX5かロンシャンXR4を考えてるが
どっちがいいかな? 札幌のショップで現物見れるとこない?

610 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/12(土) 15:41:11 ID:6+aoKE6n
漏れならクロススピードX5かな
ホイールなんてどうしたってキズがつくものだけど、中古のロンシャンXR4とか、自然なキズでもなんかみすぼらしい感じがする

611 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/12(土) 22:31:24 ID:vS1x688y
ロンシャンの復刻の新品の話だったんだけどさ。

612 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/13(日) 03:15:34 ID:Xn73eHuu
>>610は使って何年か経った場合のこと言ってんじゃないのか?
まぁでもホイールなんて好きに決めろよ

613 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/13(日) 20:56:26 ID:7elRmmxm
AT車ってどう?遅い?。

614 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/13(日) 21:20:43 ID:bwC2vLP2
SSのATは遅い

615 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/13(日) 21:28:18 ID:GouhJDb4
じゃあSSのAT買って角目にしとる奴らはバカって事?

616 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/13(日) 21:45:45 ID:bwC2vLP2
>>615
うん、ATならMターボの方が速いし燃費もいい

617 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/14(月) 01:00:39 ID:Rcqsz9ms
時速100キロまでの加速の話しな

618 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/14(月) 01:21:34 ID:x0pzhbLI
ATは全然回せないから話にならん。
でもMターボよりは速いよ。最初のトロさは異常だけど。

リミッターかかるまでの加速
SS/5MT>>>>SS/AT>>>>Mターボ>>>>NA

619 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/14(月) 10:14:07 ID:PDV4PgNy
ラパンって外見重視だから良いんじゃないの?
速いMTならkeiワークスだし。

620 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/14(月) 10:24:05 ID:DFiD1cT0
keiは重心高すぎ

621 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/15(火) 01:06:24 ID:tE9u8Xbw
keiワークスはもう古すぎだね・・・
外装、内装共に見た目がありえん。
スズキのカタログ上でも化石の様に取り残されてるな・・・
はやくFMCしてほしい。

622 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/15(火) 14:24:48 ID:pqPTQY85
みんなATだと最初トロいって言うけれど
ターボじゃない軽よりはましなんだよな?

623 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/15(火) 16:22:11 ID:tE9u8Xbw
当たり前。

624 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/15(火) 17:44:22 ID:1jFxeQkA
>>622
前の車が12年式のムーブカスタムターボだったんだが、
それに比べりゃバカっ速だよw ま、車重が違いすぎるか。

つか、塗装の悪い道のカーブで、横にピョンピョン跳ねるのは
どこ触ったらマシになるの?

625 :624:2008/01/15(火) 17:45:40 ID:1jFxeQkA
×塗装
○舗装

626 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/15(火) 18:44:26 ID:Z36/+1H8
>>621
似非タントが春でワゴン尺のMCが秋だっけ?
だとKeiは来年か?
一気に消滅しそうな気もするが。
とか言って、ラパンのMTも風前の灯か?

627 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/15(火) 19:04:29 ID:7JQG7uHu
>>626
パレットは今月
もうCMやってるよ

628 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/15(火) 20:22:52 ID:lszrNh1p
>>624
サスとショックじゃないの。?

629 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/15(火) 22:53:32 ID:Z36/+1H8
>>727
たった今やってた。www<CM

630 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/15(火) 23:04:57 ID:PLb+fl03
>>727に期待!

631 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/17(木) 10:45:15 ID:rp7A43Fk
MTの軽ターボが欲しくてラパンSS
購入予定なんですが
SSのセミバケ(っていえるのか?)
のホールド性はどんなカンジなんでしょうか
買ったらたぶんワインディングロードを60
くらいで走ろうかと思っています
あと純正OPのレカロつけた方の感想も聞きたいです

632 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/17(木) 11:34:04 ID:dpvAVN1e
純正シートはなんちゃってセミバケ
ホールド性は雰囲気だけだw

純正OPのなんちゃってレカロ入れるなら
SR3ぐらい入れた方がよくね?

633 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/17(木) 11:39:41 ID:rp7A43Fk
レスありがd
純正OPレカロもなんちゃってなんですか・・・
いまスレ読んでて純正レカロ以外は
取り付け難易度高そうなのと
ダイヤルが回せないなどリスクが高そうなので。
車検対応(シートバックプロテクタつき)で
ポン付けできてホールドもそこそこで
といったシートは純正OPレカロ以外に
何があるでしょうか?
ラパン系はググってもあくなり出ないんで
お願いします


634 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/17(木) 12:14:21 ID:rp7A43Fk
>>ラパン系はググってもあくなり出ないんで 誤
ラパン系はググってもあまり出ないんで  正


635 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/17(木) 15:03:25 ID:y+8X0i+f
インテRに載ってたSR-3付けてるけどデカイからドアに干渉するよ。
ダイヤルも外してる。シートレールによってはドア閉まらんよ。
あと純正のシートは本当になんちゃって。
ホールド性はほとんど無いしケツに伝わってくる振動が酷いし
ポジションも高い・・・・とレカロに比べれば良いトコ無し。当たり前か。

>>633
SR-6はコンパクトでラパンに問題なく付けれる見たい?だけど
高いのがネック。フルバケのSR-Gも・・・
参考にみんカラとか見てみれば?

636 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/17(木) 17:33:05 ID:rp7A43Fk
>>635
レスありがとうございます
SR-6とかSR-Gのインプレなどを参考にしてみます
やはり妥協点としては純正オプションのレカロ
という結論でよかったでしょうか?

637 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/17(木) 17:54:49 ID:y+8X0i+f
純正オプションのレカロって一脚10万以上ですよね?
あれってkeiワークスの純正シートと同じなのかな・・・
だとしたらなんか高い気がするんだけど。
何にしろ実際座ってみて決めるのがいいと思いますよ。

638 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/17(木) 18:03:03 ID:aPCwYSIH
純正レカロってスズキのシートフレームにレカロのクッション張っただけだったはず

639 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/17(木) 21:05:04 ID:abc5B83W
>>638

本当か? レカロ社がそんなのでOK出すのか?

640 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/17(木) 21:56:22 ID:gKUpNcBV
設計鈴木で生産レカロだった気がする。
>>636
まあ純正で物足りなくなってからでいいんでない。まず足回りからで。

ちなみに俺AT車納車待ちwww。

641 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/17(木) 22:46:15 ID:Clx0M5cU
>>636
kei sportでレースやってる人で 純正→フルバケ→worksのレカロ
→Lapinのレカロと入れ替えてきた人が、レビューを書いてたよ
スズキレカロも、良さそうだけどねぇ
まぁ、がんばって愚具れ

642 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/18(金) 08:31:11 ID:jAYNzjf5
>>640
何故、SS選んでおきながらMTを選ばない???????

643 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/18(金) 11:05:23 ID:+J8GJaRX
通勤主体ですがSSMT買おうと思ってます。
SSMTオーナーの方、平均燃費はどのぐらいでしょうか?

644 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/18(金) 11:42:01 ID:0TEtZNtE
>>643
3型
地方10万人程度の市で、安定して15-16km/L
高速やゴーストップの少ない長距離だと18km/L超えたりする

645 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/18(金) 12:01:46 ID:XBQLCIiw
4型
地方で主に休日に使用。一回に100km〜150kmのドライブで
満タン法で>>644と同様な感じ。上手くいくと20km/L超える。
ただしこの時期なのでエアコンは不使用。平坦地多し。
渋滞はあまりない。

646 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/18(金) 12:14:26 ID:OYvMdHc3
SS発表日契約の2型
10`程度の通勤メインで17位、超燃費運転だと20位

647 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/18(金) 12:24:09 ID:1CRJpR2s
>>642
逆になんでATじゃだめなのか
素人の俺にでも分かるように説明してくれないか

648 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/18(金) 12:32:16 ID:+J8GJaRX
>>644-646
ありがとう。自分の想像以上に燃費いいですね!まぁ走り方にもよるんだろうけど…。
今週土曜日にディーラーに行くんですが、皆さん値引きはどのぐらいでしたか?参考までに教えてくれたら嬉しいです。

649 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/18(金) 12:59:43 ID:jAYNzjf5
>>647
ATでいいならノーマルターボにでも乗ってろよ( ゚Д゚)ヴォケ!!
つかATならノーマルターボのほうが速い(新型除く)

650 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/18(金) 15:33:34 ID:Xwcj0iUT
そりゃ国産のすべての車種、グレードにMT設定があったら、こんなクルマ乗らないだろ…。

651 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/18(金) 15:53:43 ID:B5ISohdV
でもラパンに乗って峠やサーキットを激攻めもないだろう。
速い軽自動車乗りたいんだったらアルトワークスでもよかろうに。
速さを求めて買う車じゃないからスタイルがいいと思うのなら
ATでもいいんじゃない。3AT時代の軽のこと思い出したら
ずいぶんマシだよ。
ラパンの話じゃないが峠いくぞと思ってMT買ったがほとんど行かず
ATにすればよかったと思うことがあったな。

>>648
軽自動車の新車は大体5万ぐらいだと思う。

652 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/19(土) 02:39:59 ID:Tj4UXxWF
>>648
FF・5MT
税金とか保険全部込みで120万。
車体の値引きは10万くらい。
当時(今もやってるかしらんけど)31500円オプションプレゼント
でマットとかアルミペダルとかタダでつけてもらった。

653 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/19(土) 03:28:43 ID:1+voOEXb
>>647

SターボエンジンのATは発進加速が恐ろしく悪い。
Mターボエンジンを積んだ5型までの非SSターボに大差で負ける。

654 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/19(土) 03:45:29 ID:Tj4UXxWF
SSATでも40`くらいからの加速で巻き返せるんじゃないの?
Mターボの車乗った事ないから知らんけど。

655 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/19(土) 08:13:11 ID:+GYXci8F
圧縮比が低いせいか。

656 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/19(土) 12:55:44 ID:lj+lam39
遅いと感じるのは街乗り仕様か高回転仕様かの違いじゃないの。
高回転重視の仕様で軽のATだと下は無さそうだ。セカンド固定区間が
長い峠だとATでも面白いんではないのかな。
でもコラムシフトじゃあねぇwwwwwww。

657 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/19(土) 14:51:32 ID:Ec3J2Jy8
↑MT厨の悪い癖だ。
同じMT乗りとして恥ずかしい。
SS乗り同士仲良くしろよ。

658 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/20(日) 00:19:48 ID:cDZJ4WWT
今年のFMCでSSはやっぱ消滅かねぇ。

659 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/20(日) 11:12:29 ID:wtvBnMRA
ラパンワークスに格上げされたりして。
Keiの存続は微妙な雰囲気だし、可能性はあるかと。

660 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/20(日) 18:11:28 ID:eDHXmKhY
ラパンSSワークスでたら、今の売って買い換えるな。
まぁ・・・ボディー事体古い型だし。あの形のままって訳には行かないんだろうなぁ・・・
作るんだったらコペンに勝てるSSを希望したい。

661 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/21(月) 09:23:00 ID:4Xw7/xOR
ラパンはメーカーも自認するユルさが売りの車だから、ワークスはどうかなぁw
keiが廃止されても素体は別なのを選びそう・・・

662 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/21(月) 14:08:44 ID:i7g3O0r1
じゃあ、セルボワークスとかかな?

663 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/21(月) 15:09:15 ID:VI0seJkC
セルボにMTがあれば、そっち乗るわな。

664 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/21(月) 16:32:45 ID:s6AnnQmO
>>663
そうですか?
あのセルボのデザインはどうも・・・

665 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/21(月) 19:30:14 ID:NF4GH3bZ
ラパン全グレードに対するSSの売れ行きの
割合ってどれくらいかな?5%位?


666 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/21(月) 22:10:14 ID:PgaVeza2
今年からラパンSSに乗ってる18歳♂です

低価格でカッコ良くする方法ありますか?

667 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/21(月) 22:48:34 ID:1PB/vB5E
段ボールでスポイラーを作る作業に戻るんだ

668 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/21(月) 22:54:42 ID:fn/gcQSB
かっこいいとはその人の主観であってな・・・
他人がかっこいいと思う物と自分がかっこいい物の価値は違うぞ
ノーマルが一番かっこいいと俺は思ってる
羊の皮を被った狼のような。


669 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/22(火) 00:31:12 ID:8rSVrQfM
>>666
サスを二巻き切る。

670 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/22(火) 04:52:09 ID:pIjOzDmm
>>666
追加メーターをダッシュボード上に並べるのだけはやめとけ。
あれはみっともないことこの上無しだ。

カッコよくしたいなら玉虫色に全塗装オススメ。

671 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/22(火) 07:50:43 ID:TS7IbS/x
>666

・ダッシュボードにフワフワ白のムートン
・ルームミラーにハイビスカスの花輪
・ハンドルに白のビニールカバー
・ブラックライト
・赤ちゃんが載ってますよシール

ここら辺が手軽でオススメ



672 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/22(火) 08:21:14 ID:eel9Ob4D
おまえらおもしろいなw

673 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/22(火) 12:13:00 ID:pIjOzDmm
シフトノブの水中花を忘れちゃいけない!

674 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/22(火) 12:48:18 ID:OnrduM4S
ダッシュボードに追加メーター付けてる俺様登場。

そうか…あれは恥ずかしかったのか…

675 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/22(火) 16:00:42 ID:eyuIAfFv
>>674
1個ならよくね?俺はpivotのX3だけつけてる。ブースト計は必要だから

676 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/22(火) 17:33:37 ID:OnrduM4S
>>675
スズスポのブースト計と水温計付けてる。
阿呆かな…pivotにしようかな。

何か付けたくなっちゃうんだ。この車が可愛くて仕方ない。

677 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/22(火) 17:36:06 ID:PLjHYP8g
ブースト計はピラーに、水温はエアコン吹出口に

678 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/23(水) 09:31:14 ID:GjwpWLdk
ブースト計って必要なものなのか?

679 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/23(水) 10:25:39 ID:c3JuytME
678に必要ないことだけは解ったw

680 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/23(水) 15:42:21 ID:kEtTE6wN
自宅近辺は毎回雨か積もらない雪でションボリだが、隣接市村は今回雪降ったので30分で行ける雪国にドライブしてきたぜ。
せっかく今年スタッドレスを新調したしな(アイスナビZEA)。
雪中ドライブってやっぱ楽しすぐるwww
シャーベット路面で舵が効かずフロントから外にやや流れたのが1回あったが、それ以外は特に破綻無く。ま、1年目だし、特に速度も出してないしな。
FFで十分だろと思って2WD選んだが、やっぱ十分だったな。雪積もる峠もスイスイ。これでもうちょい重けりゃと普段の真逆のことを思ってみたりw
しかしほんとちょっと行くだけで景観が変わるもんだぜ・・・ 雪かきしなくていいし、案外いいポジションなのかもなマイハウスは。
http://sund1.sakura.ne.jp/uploader/source/up18061.jpg
http://sund1.sakura.ne.jp/uploader/source/up18062.jpg
http://sund1.sakura.ne.jp/uploader/source/up18060.jpg

681 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/23(水) 15:57:57 ID:c3JuytME
>>680
3枚目:アメリカの寂れた地方の村かと思ったw

682 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/23(水) 16:54:12 ID:wiLNJZPX
雪上ドライブはいいよな。
ロードノイズが入らなくなる雪質の時なんか最高
静かな車内でエンジン音だけ聞いて走るのは気持ちいい。

683 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/23(水) 20:56:34 ID:66DaDfeG
>>651
ちょw
ラパンで峠激攻めの俺orz

684 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/23(水) 21:02:01 ID:66DaDfeG
>>676
俺今デフィのブースト計だけ付いてるけど、これからも増やす予定……


アホかも知れんが、所詮車は自己満だw

685 :さむい:2008/01/24(木) 15:16:26 ID:DX3c+dhV
メーター周りうぷ
http://imepita.jp/20080124/540970
上三個前の車(30ソアラ)からの移植です。
かなりアホかな?
たしかに自己満です。
個人的感想だけど逆にノーマルで乗ってるの見るとなんか恥ずかしい。
車に乗らされてるって感じする。

686 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/24(木) 16:02:20 ID:06jPESm/
便乗うp
ttp://a.pic.to/l9exh

ダッシュボード上にはまったくなにもなくて(*´Д`)スキーリ

687 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/24(木) 16:17:13 ID:lLmjOf93
>>685
これはヒドイ よく晒せたな

688 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/24(木) 18:11:35 ID:YzV5cFB8
>>687
まぁ人それぞれ好みがあるからな。
ダッシュボードスキーリしてるのが好きなやつもいれば、メーターやらふわふわやらなんやら置くのが好きなやつもいる。

そんな俺はダッシュボード上にあっても良いタイプだが、置き方は俺の趣味じゃない。

自分の車が好きならそれで良いんでないの?

689 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/24(木) 20:55:16 ID:1Y9GsK2J
>>685
個人的感想だけどゴチャゴチャメーター付けて乗ってるの見るとなんか恥ずかしい。
車に乗らされてるって感じする。

690 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/24(木) 21:41:57 ID:x8PHS2FQ
好きなんだ!いいじゃないかよー。

んなわけで、ウサギピンズ付けた。可愛い。どんどん可愛くなる。

691 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/24(木) 21:49:40 ID:EPsor2KE
>>690
きんもーっ☆

692 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/24(木) 23:15:30 ID:g/0oHpWo
バックドアハンドル用、うさぎエンブレム付けた俺様も、きんもーっ☆
可愛ければ良いんだっ。

693 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/25(金) 09:56:13 ID:yYZqis88
俺なんか最初はマフラー、車高調、ワゴンRワイドタービン、
レカロなどを入れてたが、知り合いの
板金屋にリヤを潰して廃車Lが入ってきたからグリルを貰い、
ウサギの泥除け、リアウイングを買って付けてるよ。

694 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/25(金) 10:30:24 ID:dWwDZSUl
>>693
>ワゴンRワイドタービン
kwsk どんな効果ある?

695 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/25(金) 21:03:57 ID:eEXw2WFJ
>>694
HT07タービン使うのはK6A弄りじゃ結構定番みたいだよ。

696 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/26(土) 00:38:19 ID:ZHMJla3i
今5MTのやつを新車で買って2年目だけど
このままノーマルで乗って車検前に売ろうと思う。

ポンコツのロドスタ欲しくなった。

697 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/26(土) 07:21:00 ID:zFpYz4p0
ラパンにウイングってないのかな?

698 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/27(日) 01:07:49 ID:+5Ad6iKI
>>693
うん、まぁなんだ、言いたいことはわかるが
日本語はちゃんと書こうな。

699 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/27(日) 06:52:50 ID:XljHI9VT
今日納車だ。wktkして早起きwww。
まあATの中古ですけどね…。

700 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/27(日) 10:31:54 ID:JYVR9MnQ
>>699 納車オメ

誰か教えてください。
暖機の目安に水温計付けたいんだけど、一般的なアッパーホースから測る方法は意味ないですよね?
だから、ヒーターホースにセンサー付けたいんだけど、ヒーターホースの内径をご存知の方いませんか?



701 :699:2008/01/27(日) 12:00:03 ID:/XSBGlN1
 納車されて乗ってみて思ったんだけど、上のほうで言われてるほど
遅くない気がする。結構いろんな車乗ったけどMTとATの当り前の
違いでしか遅いとは思わない。まあこんなもんかなと。意外と出だしは
いいな。欲を言えばフロアシフトのほうがいいけどね。コラムのくせに
足元あまりすっきりしてないし。
しかしスタイルで選んだので超満足。


702 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/27(日) 18:46:59 ID:9/FvLut0
>>700
pivotのX3付ければいいよw
ブースト計とタコメーターと水温計が一緒になってるから。
取り付けも一瞬で終わるし。

>>701
納車ヲメ!

703 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/27(日) 18:48:06 ID:wvH3aYw9
オメデトコーラス サン、ハイ! /・ω・)/~~(゚o゚ )(゚o゚ )(゚o゚ )オーメー♪

704 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/28(月) 01:05:04 ID:BYt9WLSt
>>701

納車オメ。
本人が満足してるなら良いことだけど、知識として知っておいて損はないかと。
データを調べてたら出てきた(↓)。

0〜100q/h はMTだと12秒フラットぐらい。
SSのATは凄く遅い。
雑誌「K−Carスペ」ではSS、AT、二人乗りで18.70秒(2005年11月号)。
丸目の新型MRワゴン、5型までのラパンと同じマイルドターボが同じく17.36秒(2006年9月号)。
ちなみに筒内噴射+CVTのセルボSRは激速で11,76秒(歴代2位。2008年2月号)
歴代1位はスバルR2のSC付きで11.55秒。

705 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/28(月) 01:27:43 ID:lAcMQzB/
SSのMTって速いんだな。ほとんどR2と一緒じゃん。
おれはMT乗りだが1、2速をもっと何とかしてほしいもんだ。前に進まん。
2速、3速〜・・・はすげえ面白いけど。

スイスポのMT試乗した時に感動したものw
「すげー!1速で50`出るのかよ!」って・・・

706 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/28(月) 01:49:05 ID:TtXVyJNT
>>704
>SSのATは凄く遅い。
>雑誌「K−Carスペ」ではSS、AT、二人乗りで18.70秒(2005年11月号)。

二人も乗ったらそりゃ遅くなるんでは…?
一人乗りでのタイムないの?

707 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/28(月) 07:21:38 ID:DgmDWV8z
出来ればワゴンR.RRの直噴の0-100教えて下さい。ワゴンRより遅かったら…

708 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/28(月) 08:59:25 ID:s4RsCpmC
遅いと不平を言うよりもすすんでアクセルを踏みましょう

709 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/28(月) 09:11:14 ID:PGL3OpUn
ですよね〜。

710 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/28(月) 12:59:52 ID:5W1dXKcn
MTでも12秒は無理じゃね?
ノーマルなら14秒は逝くと思うが。

711 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/28(月) 17:05:37 ID:t9D50Oio
前がジムニーJA11な俺は、ATでも鬼のように速く感じる

712 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/28(月) 17:26:30 ID:TtXVyJNT
普段乗ってるのはワゴンR MC21SのFFの4速AT。(車重790kg)
去年、点検の代車でラパンSSのAT借してもらった時、「おお結構速いじゃん」って感じた。
同じSターボでもMC21Sの頃よりインタークーラーとか大型になってるし、レスポンス良く感じた。
重心低いからか、ちょっとした曲がり角でもワゴンRよりも早くアクセル踏み始められる。

ただ俺、足が短くてイスの位置を前に出すから、ラパンだとブレーキ踏む時にハンドルポスト下部に膝が何回かぶつかった…orz


713 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/28(月) 17:40:46 ID:hAbmQjnu
そんなに速さを求めてレースでもやるのか?

714 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/28(月) 18:09:22 ID:iokt4G7U
信号ダッシュでしょ。

715 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/28(月) 18:28:41 ID:TtXVyJNT
>>713
そんなスピード出す話じゃないお (^_^;)
普通に交差点とか左折する時、ワゴンRだとロール収まるまでの時間がちょっと長い。
その分エンジン低回転まで落ちて、テンポ悪いって話。
ラパンSSだとサクサク走れるんで気持ちよかった。

716 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/29(火) 02:45:55 ID:7YaaLwnZ
>>706
> 二人も乗ったらそりゃ遅くなるんでは…?

「K−Carスペ」の計測タイムはみんな同条件でのタイムだよ。それでMターボの
MRワゴンに完敗してる。

> 一人乗りでのタイムないの?

一秒アップぐらいじゃない?

>>707
> 出来ればワゴンR.RRの直噴の0-100教えて下さい。

13.56秒。何年何月号のテストかは不明。3位までの表に載ってた。

データは優秀だが、聞くところによると後発のセルボSRに比べてドライバビリティ
があまり良くないらしい。ギクシャクするとか。

717 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/29(火) 11:28:08 ID:BCQHGVCT
走行1万kmそこそこで16年式の黒、MTのFFが100万弱で売られてて
「こみこみで120万ぐらいになるよ〜」
って言われたけど、このスレ見てるとディーラーで新車買った方がお得そうな感じなのかな?

内装も黒のが好みだし。
車買うの初めてだから色々分からないことだらけだけど、ドキドキする、楽しみだなぁ。

718 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/29(火) 11:38:01 ID:q2VQGnit
>>717
その値段だったら新車買った方がいいよ。


719 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/29(火) 11:44:45 ID:2KGLNaEo
そこまで出すなら俺も新車にするな

中古だとその程度でコミコミ80万以下なら買うかなw

720 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/29(火) 11:56:45 ID:IKF7o9Gy
燃費ランキング
http://response.jp/e-nenpi/rank.html

一年間の平均値ランキング
http://response.jp/e-nenpi/award2006/

http://response.jp/e-nenpi/

721 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/29(火) 15:13:50 ID:fyW4g9Xb
SSの四駆乗りですが

RSRのエキマグGT-KマフラーってFF用みたですが

四駆にボルトオンで付きますか?
FF用を4WDに取り付けは無理なんでしょうか?

722 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/30(水) 08:37:59 ID:sDhtH4DQ
ワゴンRデータThanksです

723 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/30(水) 12:56:19 ID:xvhn86rV
>>717
FF/5MTなら新車でも全部込みで120万で買えるよ。
試乗にでも行ってきなよ。

724 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/30(水) 20:34:04 ID:MJCC75eH
2週間ほど前にSSのMTが納車されて、
今日、慣らし運転がてら全べたでスキーに行ってきたんですが、
リッター21Kmでした。
おとなしく走ると燃費結構いいんですね〜。

725 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/30(水) 22:54:27 ID:0RNi/lsb
>>721
多分デフに干渉すると思うよ。

俺も質問だけどkeiスポーツのスズスポマフラーはSSに付くのだろうか。?
つーかシャーシは同じなのか?

726 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/30(水) 23:58:25 ID:e5IA/bNS
>>724
確かにターボが掛かっているかどうかで燃費は全然違うよね

727 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/31(木) 02:55:47 ID:iCdB+fO6
SSのノーマルホイール一本の重さが知りたいんですが
何方か量った事ありますか?

728 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/31(木) 08:57:41 ID:YC1Z7bBv
866 名前:阻止押さえられちゃいました メェル:sage 投稿日:2008/01/30(水) 22:40:12 ID:2iAoVaxM
SS5速の新車、サイドバイザー、マット、2DINの
CD/MDプレーヤー、桃のシフトノブをつけて120万で
契約したよ。

>>717はどうしたかな??

729 :717:2008/01/31(木) 09:20:46 ID:yAaYZUEP
>>717だが、やっぱこの値段なら新車の方が良いよなぁ

>>728
まだまだ悩み中で全然進んでないよー
会社の先輩の話聞きながら悩みまくりw

「ラパンかわいいよラパン、軽でMTでターボでしかもこの形、ラパン良すぎじゃね?」
『軽のターボはなー、適当な普通車の方が早いし燃費良いよ?』
「なるほど、でもまー通勤で使うわけでも無いし燃費より維持費とかがなー」
『まー車はラパンだけじゃないから、悩みまくればいいよ』

と、ものすごく悩み中。
1番の悩みは、車の運転慣れてない初心者が新車買って、ぶつけたりしたら本気で泣きそうだなーとか
ラパンSS、中古でも程度が良いのばかりで高い高い、もっと程度悪くても安いのがあれば良いのにw

730 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/31(木) 10:18:04 ID:LWZ3gdUl
>>727
うちのヘルスメーターで測定
SS純正ホイル5.4Kg
リーガマスター3.6kg
ゴムだけ6.4kg
リーガマスターは聞かれてないけど参考までに


731 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/31(木) 10:19:14 ID:YC1Z7bBv
>>729
だよな
1)中古・走行1万kmそこそこ・16年式の黒、MTのFF
2)新車・サイドバイザー、マット、2DINの CD/MDプレーヤー、桃のシフトノブ付き
がどちらも同じ120万なら新車がいいのは当然だよな

でも最後の1行解るw

店側もやっぱ商売だから状態のいいやつを並べたいんだよな(=値段も高くなる)
で、自分はもうちょっと程度低くてもいいから手頃な値段のが欲しいのに(´・ω・`)ショボーンってなるんだよなw


オークションお薦め とだけ言っておく

732 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/31(木) 14:08:32 ID:ZAGdFXoB
>>730
リーガマスターウラヤマシス…
やっぱり感触は全然違う?

733 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/31(木) 21:01:47 ID:iCdB+fO6
>>730
うほっ
ご親切にありがとございました。
リーガマスター安売りしてた時に買っとけばよかった・・(´・ω・`)

734 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/31(木) 22:24:07 ID:dXaOsedm
今年SSとは初の冬シーズン。
ちょっとヒーターの効きが弱いと思ってたら、
ターボきかした後からは暖かくなる。
ちなみに燃費は15〜22と思ったより良くて助かってる。
燃費いいからヒーターの効きが弱く感じるんだろうね。
FF5MT乗りでした。


735 :531:2008/02/01(金) 00:05:04 ID:IuHqw7HY
Mターボ乗り。
F−CON IS取り付け戻ってキター。
天気に恵まれてないので詳しい報告はもう数日お持ちを。

736 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/01(金) 08:39:16 ID:GDoe988i
誰か>>734の解説頼むw

737 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/01(金) 10:17:08 ID:RgqUNt3K
ヒーターはエンジンの廃熱を利用してるからターボ効かせて早く温度が上がればヒーターも温風がって言いたいんじゃね?
別にターボ効かせてなくてもエンジンの温度が上がれば同じだよね

738 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/01(金) 14:15:50 ID:/E/fmDMk
でもウチもエアコンの効き悪いんだよなー
冬は待てばなんとかなるからいいけど、夏が、なぁ。冷房弱くてしょんぼりですよ。
Dに見てもらっても特別問題ないって話だったし。
別の車でエンジンルームの配管の断熱とかやってたのを見たことあるが、ラパンでやってる人いないかなぁ

739 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/01(金) 17:04:53 ID:xD3fyFUh
テイクオフだったかでボンネットに隙間作ってエアコンの効果を上げるパーツあったな

つけてる人いたらインプレ頼む

740 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/01(金) 18:04:30 ID:6V3ij4PC
フルフラットにしたくて助手席に非SSの
純正シートに換えた方います?
価格とか色合いとかの感想プリーズ


741 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/01(金) 19:58:18 ID:K/amEvsR
それ俺も興味あるなぁ。シートレールは同じなのかな?。

742 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/01(金) 20:58:51 ID:RgqUNt3K
非SSのシートがセパレートなのは1型だけだっけ?
あとはベンチだからそもそも取付不可能だよね

743 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/01(金) 21:40:43 ID:cQ/tu93c
2型もセパレートで3型からベンチですよ

744 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/01(金) 21:51:00 ID:Xw7qto6l
H16年に購入、約4万キロ走行したうちのSSは、先日走行中にいきなりクラッチワイヤーが切れたよ。

一瞬何事かわからなくてマジであせった。

一応保証内ってことで無償で直してもらったけど、原因らしい原因は不明。
でも、いわれてみれば、最近朝一はクラッチが渋いなーって時があって、寒さのせいかと思っていた
ンだけど、切れる前兆だったのかも。

みんなも、クラッチが渋いと感じたら気をつけてねー。
毎日徐々に変わっていくから気がつきにくいのかもしれないけど・・・・。

修理後はめちゃ調子イイです。ギアのはいりまでよくなってる感じ。
どこ直したのか、詳細は不明だけど・・・・


745 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/01(金) 23:02:37 ID:jDDQbsRc
あまり車に詳しくない俺に、どうか教えて下さい
クラッチワイヤーが切れるとどうなるの?
クラッチがきれなくなる?
俺も4年目45000kmだからちょっと気になる

746 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/02(土) 00:45:30 ID:GzAX8nbN
普通はクラッチワイヤーなんて切れないでしょ
うちのは15年式の6万`だけどクラッチディスクがヤバメな感じ

747 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/02(土) 01:55:35 ID:cAdAsHmQ

スイッチの空きのところを有効活用している人いませんか?
なんとなく埋めたくて埋めたくて・・

ホーンの切り替えスイッチとかありますが、車検通らないホーンは付けないし。
寒冷地仕様ならシートヒーターとかでうまってるんでしょ。?

748 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/02(土) 03:36:16 ID:Anf6YevG
もれもスイッチ埋めたくてクラッチスターターの
自作スイッチつけてるよ。オンオフ切り替え
なにげ便利だぜ

749 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/02(土) 06:49:23 ID:kX5cChVS
SSの有り得ない故障例
他の人も教えて
結構ありそう…
ちなみに俺のSSはフロントガラスのゴム縁部分が錆びて
塗装が浮いてしまった!キーで突っついたら
ボロって塗装が剥がれた17年式黒SS
白だったらもっと早く発見出来たのに…Dにてクレームで修理中


750 :744:2008/02/02(土) 18:54:06 ID:8WvvQIfj
>>745
クラッチワイヤーが切れると、文字通りクラッチが操作できなくなる。

でも、それだけといえばそれだけ。
クラッチペダルは踏めるからエンジンはかけられる。
最悪、ギアを2速にでもいれといてエンジンかければそのまま走り出せる
ので、その後は回転数をシンクロさせてギアチェンジすれば、走れない
ことはない。

そういう意味では、まだましなほうの故障かな。
漏れの場合、通勤途中で切れて、家にも職場にもちょっと遠い位置だった
のでJAFのお世話になったけどね。
短い距離なら緊急避難的に走行させることはできる。

MTに乗ってるならそういうテクもいざというときのために覚えといたほうが
いいんだろうね。

751 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/02(土) 19:22:07 ID:NZOvykXY
↑何言ってんのコイツ

752 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/02(土) 21:01:24 ID:wa2MejGb
>>751
お前が何言ってるの。

753 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/02(土) 23:16:48 ID:cAdAsHmQ
>>748
MTリモスタ自己責任時にクラッチスタートoffしてしまいました。
昔からNに入れて駐車していたので自分が運転する限り大丈夫とは思うけど
他人に運転させた後は要注意。


>>750
>回転数をシンクロさせてギアチェンジ
本では読んだことあるけど・・怖い。
私がしたらガリガリガリガリだ。

754 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/02(土) 23:22:03 ID:AqFL/yQg
会社のブルーバード(910のライトバン)でクラッチワイヤーが切れちゃったときは、10kmほどをクラッチなしで走ってきたがかなり大変ですた。赤信号でエンスト。青信号は2速発進
傍から見たら超ヘタクソ

755 :747:2008/02/03(日) 00:39:26 ID:DoYrciWw
ふと思った。
スイッチにこだわってたけど、直流を交流に変換するパーツ付けて
コンセント穴にでもしようかしら。
・・・
めったに使わないか・・

756 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/03(日) 12:09:12 ID:0D3T7PcL
昨日ガスメーターの針が半分の半分くらい指してる位置で100kmほどのお出かけしてきた。
たしかラパンは30Lタンク、残7.5L前後だとするとギリギリだなと思いつつ走行。
途中で貧乏ランプ付くかと思ったがそんなこともなく余裕だった。
お出かけ後の給油は約24Lだったから6L残っていたことに。ラパンに限った話じゃないけど、車の燃料メーターっていいかげんだよなぁw
ついでにラパンのメーター、勾配の影響大きいねぇ。峠の下りだと目に見えて針が下がってちょい焦るが平地に戻ると全然減ってねえw

757 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/03(日) 12:45:10 ID:KpdVomLA
それはおかしくないか?
残量警告灯は約8Lでつく事になってるから


758 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/03(日) 13:51:43 ID:LqRgTVfn
セルボSRかSSで悩んでるんですがどっちがいいですかね?


759 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/03(日) 14:59:52 ID:37TQdxd2
人に選んでもらって納得するのか?
大好きなほうを選ぼうよ

760 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/03(日) 15:06:44 ID:VTVA+Mow
MTが欲しければラパンSS、ATならばセルボSRじゃね。あとは見た目の好みか。

761 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/03(日) 16:31:07 ID:v/17GHkv
>>757
そうなんだ?瞬間で付くことすらなかったなぁ
隠れた欠陥が見つかった、のかもーw

762 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/03(日) 23:36:15 ID:XlIUgy10
今日、SSのATの燃費計ってみたら、二人乗りの町乗り
メインでリッター14,2だった。そんなに悪くはなさそうだ。

763 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/04(月) 00:36:44 ID:Htnq1r7R
SS4WDAT北海道の
冬道での街乗り燃費は
7〜9だよ

764 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/04(月) 09:48:02 ID:wXTVSM1/
一週間後に1ヶ月間出張で四国から北陸へ行くことになったが、、、

ラパンSS:MT
シャリオグランディス:AT
レビンAE101:MT

大穴:ミニキャブ軽トラ:MT

どれで行こうかな?
金沢とか行くので小回りのきくラパンか、
ゆったり出来るグランディス、または間を取ってレビン…
ラパンでの遠出は疲れるかな?
観光もしたいので公共機関は考えていません。

765 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/04(月) 10:10:19 ID:BzLLXFZE
道が凍結してるトコもあるから、2駆で空荷の軽トラだと怖いよ。
もちろんスタッドレスは必須な。

766 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/04(月) 10:42:51 ID:pBHFu4S4
レビンはハイオクだろ。燃費も13km/Lくらいだし。
経済的にはラパンがよくないか?
まぁけど4AGの加速を高速で味わうのもいいよな

767 :764:2008/02/04(月) 13:36:20 ID:wXTVSM1/
>>765、766
サンクス。明日自動後退へレビンのスタッドレス買いに行くよ。
ちなみに軽トラは4WDでスタッドレスが着いています。
ただ思いっきり疲れそうだから軽トラはネタに書いただけでした。

768 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/04(月) 20:37:57 ID:sOzaNyMu
>>762
まじで?俺は、都内しか乗らないATのりだけど、10Km超えない・・・orz


769 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/04(月) 21:08:00 ID:q3fbjvwF
>>764
俺、去年新潟の長岡から山口の萩までうちの軽トラ(ハイゼット)で妹の引越し荷物運んだ
そのためにETCつけた支那。無事往復できたよ

770 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/04(月) 21:32:41 ID:CEfApj32
その妹を俺に紹介してくれ

771 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/04(月) 21:33:06 ID:r6slV9CT
>>768
まあ町乗りと言っても田舎の町乗りですからねwww。

772 :764:2008/02/04(月) 23:48:09 ID:WRdKQ5es
>>769
遠!!!
腰痛くならなかった??

ウチのは一応新型ボディーだから少しはリクライニングできるが、
遠出はやめたほうがいいかなぁ、、、

ガソリン代、高速代は会社持ちだからなにに乗って行ってもいい
のですが、スタッドレス代だけがねぇ。俺の住んでるところあんまり
雪降らないし。

北陸の出張を当初はラパンSSで遠出してみようかな?と思ったまでです。
ただ、疲れるのを少し恐れている感じかな?

773 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/05(火) 00:03:13 ID:/Y9u9J0g
一生に何度もする経験じゃないので敢えてラパンで行くというのも有りかも。 (^_^)

774 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/05(火) 04:45:19 ID:J7NBcxgr
ラパンなら13インチのスタッドレスにすれば安くあがるよ。
アルミ付きでもレビンのタイヤオンリーより安いかも。

775 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/06(水) 21:43:37 ID:bPTBJIzO
modeとSS
同じターボなのになぜSSを選んだんですか?

776 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/06(水) 21:49:44 ID:lDxXI/9U
MTだから
というか、もともとのMODEはターボじゃなかったし

777 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/07(木) 08:28:30 ID:ITNOihrP
>>775
MTだから。ATならスイフトとかにした。

778 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/07(木) 09:38:15 ID:wKu7YfS/
うん、ATならCVTだな。

779 :775:2008/02/07(木) 09:55:23 ID:fVaWWzRs
そうだった
SSにはMTがあるんでしたね

調べずに質問してスマンす

780 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/08(金) 16:17:36 ID:mgWNpLMj
アズールグレーのSSを買って半年だが、最近ごく近所に赤のSSがあることに気付いた・・・
すぐ近くに同じ車があるというのは微妙だ・・・

781 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/08(金) 20:21:53 ID:naUggwbV
色違いならいいジャン。おいらなんて、$%#&*

782 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/08(金) 22:18:51 ID:kNdGRRks
6型につく社外マフラーってありますか?

783 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/09(土) 04:03:59 ID:q2POyJji
>>782
スズキスポーツので我慢しる

784 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/09(土) 08:25:06 ID:L5IWpy3c
つ【フジツボ】

785 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/09(土) 18:17:02 ID:vOg5xY6K
>>784
高くね?スズスポのがいいんじゃなかろうか。


786 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/09(土) 19:20:27 ID:8S0GCb4V
>>782
フロントパイプを6型以前のものに変えればそれまでのもの
でもつくということです。ホントかどうかは知りませんが。

787 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/09(土) 19:26:09 ID:woS9gVvw
6型はフロントパイプから変えないと付かないよ

788 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/09(土) 19:46:17 ID:ZOOcpapK
フロントパイプから替えないとマフラー交換の効果って薄いもんだし、セットで替えりゃいんじゃね?

789 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/09(土) 21:28:07 ID:H3ySSpha
所詮スズキだからたかが知れてる

790 :スズスポLOVE:2008/02/10(日) 12:28:33 ID:lSLR5r18
ラパンSS MTに乗っているのですが、最近
純正マフラーに不満を感じつつあります。
個人的にはスズスポのマフラー+フロントパイプ
しめて8万!!(汗)
最近 藤壺 レガリスも気になりだしています。(笑)

みなさん 教えてください。
ラパンSSにはなんのマフラーが良いと思われますか?
アイドリングは近所迷惑にならない程度で(笑)

宜しくお願い致します。

791 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/10(日) 15:21:34 ID:AhMKq4fI
>>790
トラスト

792 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/10(日) 17:13:01 ID:wAj1tXu4
はんこ押してきたぜえええ
土日祝は本社の方が休みらしくて正確な納車日は不明だけど「今月中には・・・」とな!
あ〜楽しみ

793 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/10(日) 18:18:05 ID:5Tgj4QaQ
>>790
何に不満があるのか、などの目的がハッキリしないと返答に困るのでは?
高回転型、レース仕様にするなら直管マフラーとか、
音に拘りたいとか、トルクに拘りたいとかいろいろあると思うのだが。

794 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/10(日) 19:25:21 ID:N82daOJx
フジツボのレガリスKは、スズスポのTYPE Sp-X ストリートマフラーと同じ物のはず。(OEM)
TRUSTのサイレントフォースレボォリューションKはホントに静かだけど、静か過ぎて物足りないかも。
大手メーカーの車検対応品は静か目の傾向にあるのかも。
フロントパイプ交換をにらんで、テールピースはあえて音量を抑えてるのかな?
近所迷惑を心配するならフロントパイプは替えない方が良さそうだけど、6型ラパンの場合フロントパイプ替えないとスズスポぐらいしか選択肢はないよね。

795 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/11(月) 02:52:09 ID:LbKvC4Ih
トランクルームに照明増設したいのですが
ドアを開けた時に点く電源はどこからとればいいんでしょうか?

796 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/11(月) 07:27:53 ID:sQLbHibH
>>790
マフラー交換したって違いなんて微妙だよ。
ただ音でかくして自己満足したいなら止めんけど。
それより足回りに金出したほうが良いよ。
とりあえずブレーキ関係とサス。

797 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/11(月) 07:59:37 ID:iM+CT4Qq
まあ、どれも結局自己満足なんだから、何変えたっていいじゃん

798 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/11(月) 08:32:41 ID:RTQEmPpo
自己満全開メニュー
ボディ補強(クスコのロアアームバーとか)

ブレーキ強化(ホース&パッド)

サス交換

吸排気系(エアクリ&マフラー)

サブコン取付

ブーストコントローラー

予算に応じて上から順にやって、全部で20万コースかな?
もっと余裕があればタイヤとホイール。

799 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/11(月) 08:49:21 ID:TbJbWQrz
>>798の続き

ホイール交換

エアロ取り付け



パワーが欲しくGTRに交換…。

800 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/11(月) 13:03:34 ID:+mmjk8Vg
III型SS、まもなく車検なんだが・・・
走行距離15000ちょいって変? なんとなく初車検前で気になって書いてみた。


チラ裏
ちょい前にセルボ云々の話出てたけど、6速モード付きCVTのラパンSSが出たら乗り換えたい。 そんな金無いけど。

801 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/11(月) 13:47:16 ID:mIylBOZD
通勤で乗ってりゃ伸びるしサンドラなら伸びないし変もなにもないだろう・・・
漏れも3型SSで距離23kって程度だ

802 :800:2008/02/11(月) 14:58:04 ID:+mmjk8Vg
そっか。 通勤に使ってはいるんだけど走行距離伸びないの、俺だけじゃないんだなw
通勤ばっかりで、遠出するときはKSR110(バイク)なんだよね。 原付二種なのに、当たり前に500キロ日帰りで往復とか。

またチラ裏
QステアってチョロQのラジコンが面白いんだけど、なぜチョロQにラパンが無いのか・・・

803 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/11(月) 15:58:01 ID:BukqjWQh
俺は去年の5月に買った5型ですが、17000km逝ってる。
通勤に片道42km走っているからなぁ・・・。

804 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/11(月) 16:17:25 ID:w6sZxrVF
2型SSだけどもう60000km越えたよ
今年9月に2回目の車検だよ

805 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/11(月) 16:26:39 ID:ne8hU+5V
最近、前輪の後ろの方、ちょうどジャッキかける辺の隙間がみょーに
広がってきてる気がしてチョッとウツだけど、二年25000キロだから
仕方ないな、峠もよく行くし・・・・・・。


806 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/11(月) 18:15:39 ID:Ypd1BOD8
BMWのキドニーグリルつけたラパンをみました。
カッコ悪いくせに意気がって走ってました
みんなに笑われてることに気づいてないみたいです
軽自動車野郎のレベルはこんなもんですか?

807 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/11(月) 18:33:13 ID:9Eqxf9Mu
そんなオマエは自転車野郎だろ?(笑)

808 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/11(月) 20:05:18 ID:gt1RFxW6
>>806 はマルチ

809 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/12(火) 04:37:32 ID:yk81TeyI
軽自動車野郎

推薦NGワード

810 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/12(火) 06:40:59 ID:uMaWz8DP
ssにpivotのX3付けた人いる?
やっぱり針はカクカク動くのか気になって購入に踏み切れない…


811 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/12(火) 12:07:07 ID:1TfVF82P
>>810
お世辞にも、動きがスムーズとは言えない。特にブーストの時はカクカクする。街乗りレベルでなら、タコは許容範囲かな。
あくまで個人的な感想たから、参考までに。

812 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/12(火) 22:16:48 ID:uMaWz8DP
>>811
ありがとう。
やっぱりカクカクするのね。
タコとして使いたかったんで素直にプロゲージ買います。

813 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/13(水) 18:28:42 ID:TVdLja0M
納車から2週間、意外によく走るし、燃費もいい。
5速マニュアルだからかもしれないけど、ノンターボATの
ワゴンRよりも燃費がいい。

814 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/15(金) 15:21:31 ID:hUW1fk0V
スズキスポーツのマフラーを装着しましたよ〜ん。
最近のは静かなんだなー。でも加速時の低音はまあまあいい。

815 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/16(土) 01:03:41 ID:CR9HsnkD
SS買いたいけど、もうモデルチェンジするのかなぁ?

816 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/16(土) 11:30:19 ID:MKG3Av9M
SSは廃止の方向でw

817 :シャルマン伯爵:2008/02/16(土) 20:25:04 ID:WDYDFvzI
816
残念ですな...

818 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/16(土) 23:44:04 ID:a0x4TizB
べつに廃盤になっても今乗っているラパンSS乗り続けるから別にいいや。 ざんねんな話ではあるけど。
乗り換えるときはSSが壊れるか、軽自動車が1000cc位まで排気量拡張されるときかな・・・


あ、スズキの前後2シーターのバイクに屋根つけたような車で市販されたら話は別かもしれないw
ライドシューター(古)かっこええぇぇぇぇぇぇwwww

819 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/17(日) 02:45:53 ID:nwpZCXDs
マジでSS廃止になるの?
今年の後半に今の車が車検だから乗り換えようと思ってるけど、間に合うかな

820 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/17(日) 08:16:34 ID:/MOai5sU
アルトワークス復活の噂もあるし、同じエンジンとミッションを流用できるSSが無くなるとは思えん。
むしろラパンワークス誕生の方が可能性高くない?

821 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/17(日) 10:23:35 ID:XdcNmp2E
SSが出てるのに更にワークスは無いと思うが
SUZUKIはこの手の車欲しければSX4とかスイスポとか
買いなさいって事だと思うけど


822 :818:2008/02/17(日) 10:33:15 ID:f0kcpMDx
今朝、夜勤から帰ってきたけどSWTのエアロで家の前を雪かきする羽目に。ローダウンしてないのに・・・orz
まさか夜の間に50cm近くまで積もるとは思わなかったよ・・・

823 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/17(日) 11:51:34 ID:3+2O3JUB
DIターボで新プラットホームでMT売ってくれ

824 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/18(月) 05:28:33 ID:qw7PBS5B
ラパンSSワークスはいつかのモーターショーで発表されてたような

825 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/18(月) 10:16:07 ID:krk3svvR
>>824
屋根低くしたアレかい?
居住性落ちるならコペン選ぶな、俺は。
居住性を確保しつつスポーティでデザインも良いからSS買った。

826 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/18(月) 11:12:43 ID:eXgTRq7q
>>822
50aか・・・・すげえな・・・雪だるま作り放題じゃん

827 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/18(月) 12:54:57 ID:G90Dc9TA
>>817
マジでSS廃止になるの??

828 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/19(火) 02:47:01 ID:OgK+PQ7V
ラパンSSS DIターボ CVT7速付き キボン。

829 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/19(火) 07:19:08 ID:aGb5m2RZ
>>828
素直にセルボSR買えw


830 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/19(火) 08:31:37 ID:JAdDcUfG
上の方で、R2と比べて遅いって書き込みあったけど、ホンマですやろか
簡単には比べれんやろけど、なんかわかる椰子いますか?
他車名だすけど荒れんといて下さい。両方好きやから

831 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/19(火) 08:55:56 ID:tePtjl9V
書き込みぐらい標準語で書け (;´Д`)キモッ

832 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/19(火) 10:55:15 ID:SDJdVBEt
>>829
そうは言うがな、大佐。
ラパン(SS)のデザインでCVT+7速モード付きターボモデルがあれば俺もほしいと思うのぜ?
セルボも悪くは無いけど、やっぱラパンSSのデザインが好きだ。

>>830
なにその半端関西弁は? 関西人ならダイハツだろw スポーツ求めるなら実際コペンが良いし。
R1、コペン、ラパンSSの三台で購入を悩んだ俺がまじめに答えると、
ATのラパンSSよりR2(過給機モデル)の方が速いかもしれない。 MTと比べると判らないけどMTの方が速いかも?
ただし、遅い、速いの基準がわからんからどうとも言えないけどな。 漠然としすぎている。

エンジン形式の違いを簡潔に。
ラパンSSは三気筒DOHCターボ、5速MTor4速AT 三気筒はトルク型でMTなら加速が良い。
R2(過給機モデル)は四気筒DOHCスーパーチャージャー、7速シフトモード付きCVT
CVTは変速が無段階で基本的に常時駆動が伝わっているのでMTやATのシフトチェンジがない。そのため常に加速していける。
またCVTはスーパーチャージャーとの相性がよく、全域で安定した過給がされる。

833 :832:2008/02/19(火) 10:57:52 ID:SDJdVBEt
あげてしまったorz
本当に申し訳ない・・・

ちょっと先日書き込んだ50cmクラスの雪の残りで雪だるまつくってくるわ・・・

834 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/19(火) 17:37:42 ID:JAdDcUfG
>>831
ちょうど朝の連続ドラマを見た後だったのでサーセンw
>>832
ありがd
R2のRを狙ってたけど、ラパンSSの方が良さげですな。MT以外は考えてないので
中古で探してみるっす

835 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/19(火) 20:37:15 ID:hhjdHgBj
FFのMT購入予定なんだけど、今までこの手の車まったく乗った事なくて、
試乗車も無いから質問しますが、
どのぐらい速いですか?大雑把に体感的に。

たとえば、街や峠をちょっとハイペースで流すような走りを
したとして、時速100キロくらいまでなら他の普通車と
同等に走れると考えてもOKですか?

836 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/19(火) 21:05:01 ID:O51NhHEe
速さの質問は鬼門w

サーキット行って比べてこい

837 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/19(火) 22:03:04 ID:89x7/UMS
>>835
ちょっと重めの1500程度じゃね

838 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/19(火) 22:41:50 ID:xWLtgxzg
>>835
意外に速いぞ。新車で5速を買ったけど、正直びっくりしている。
それと、4速で結構粘る。

839 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/19(火) 23:01:23 ID:QxuhKdA3
>>835
MT海苔の俺がお答えいたします。
普通の1500ccには余裕で付いていくが、出だしが遅く感じるかも?
ただ1〜2速別世界。最初のラグはなんだったんだだろう?って感じで。
1〜2速はギアーが低い&ターボラグだろうね。
3〜5速は1500ccと変わらぬ速さで100km/hまではすんなり出るよ。

峠などを走るならワゴンRワイドのHT07タービンとEVC付ければノーマル2000cc
と張り合える感じかな?
ただ気をつけないといけないのが加給が上がる分、冷却に気をつけないといけない
ので、水温計、油温計をつけ、温度管理を徹底してください。

840 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/19(火) 23:02:00 ID:Pdtkczu2
>>835
所詮は軽。トルクの細さはいかんともしがたい。
信号ダッシュでリッターカーに置き去りはデフォ。
スイフトスポーツやバブリーな時代の150ps以上の車には捨てていかれるw

841 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/19(火) 23:03:32 ID:QxuhKdA3

ただ〜2速別世界。最初のラグはなんだったんだだろう?って感じで。
*この三行目を全て削除してほしい・・・orz

842 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/20(水) 02:24:53 ID:xqmt9HGv
ノーマルは意外と早い分、ボディ剛性のなさと足回りのプアさにびっくりするぞw

843 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/20(水) 07:32:54 ID:vOr3nG6Y
↑はSS以外のグレードのことを言ってるの?

844 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/20(水) 08:41:00 ID:KWEJ/5l2
昨日契約してきたよ。
モデルチェンジなんて気にしない!
考えようによっては貴重な最終型ってことで…
納車が楽しみだな〜。

845 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/20(水) 10:05:03 ID:h0vIVhlq
>>844
おめ

FMCは期待外れの可能性おおありなんで良かったんじゃね?

846 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/20(水) 12:39:01 ID:8ppe7wfD
>>843
SSのことかと思われ。
どノーマルのSSは車体や足回りがエンジンに負けてる。
高速ではフラフラして怖くてアクセルを踏み切れない。
車体剛性やブレーキを含めた足回りを強化すると、今度はエンジンが物足りなくなる。

847 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/20(水) 14:03:43 ID:Az7Qa3wr
サーキット走るとか、非常識な速度で速度で走るとかじゃなければ結構剛性とか高いと思うよ?
少なくとも旧型アルト(ワークスじゃない奴)とかと比べると凄い足に差があるし。

848 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/20(水) 14:09:44 ID:Az7Qa3wr
書きかけで送信、しかも上げてしまったorz

そもそもラパンSSはスポーツカー(スズキ的に言うならワークス?)ではなくスポーティモデルだしw
それなりに良く走ってそれなりに良く曲がってそれなりに良くとまる。これで良いと思う。

ぶっちゃけ、軽自動車で峠とかどうだろう? と思う俺ビビリミッター装備車両w

849 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/20(水) 14:11:31 ID:Az7Qa3wr
>>ぶっちゃけ、軽自動車で峠とかどうだろう?
ちょい修正。 軽自動車で峠ってどうかと思うよ?
いや、別にスポーツカーでやれとかって意味じゃないけどさ。

850 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/20(水) 15:42:50 ID:iLe9igXL
確かに結構良くできていると思うな。
120km/hくらいまでのスピード域なら十分安定している。
漏れはノーマルでも満足だよ。

851 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/20(水) 16:44:27 ID:lYK5K7VS
MT乗りの方に質問。シフトの感触どうですか?
点数つけるとして10点満点で何点?

852 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/20(水) 20:03:06 ID:iLe9igXL
やはりFF特有の感覚は残っているよ。
新車なので、若干入りが渋いこともある。
個人的には7点くらい。

853 :835:2008/02/20(水) 20:22:41 ID:6ipN/6bF
835です、レスありがとうございました。
普通の1500とほぼ同等だけど本気出されると普通車には
かなわないって感じでしょうかね。

スタイルがべた惚れなんで、値段も手頃だし
おそらく買うと思います、本当はスカイラインクーペが欲しいん
ですけど貧乏なんで。

854 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/20(水) 20:45:12 ID:wk918cZZ
オレのSS、ドア閉めると屋根が盛り上がる。びっくりw

855 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/20(水) 22:12:47 ID:X3QHlAQL
>>846
> どノーマルのSSは車体や足回りがエンジンに負けてる

吊るしのEP82タボみたいなもんか

856 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/21(木) 00:49:02 ID:60o4uY0/
俺もノーマルで満足してるよ。
シフトの感触も思ってた程悪くない。そのままだと長いけど。
ナルディとか穴が深い社外のノブに変えれば短くなるし。
ただ、ブレーキが怖い。ブレーキホースとパッド変えようと思ってる。
あとは室内がしょっちゅうミシミシ言うね。もう慣れたけど。
これも味か・・・

857 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/21(木) 00:54:44 ID:/frsGNbK
>>856
それって全然満足してないし。

858 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/21(木) 02:14:09 ID:EvlBhTwx
>>842
> ボディ剛性のなさと足回りのプアさにびっくりするぞw

ボディー全体はそんなにヤワではない。
コーナーを攻める or 高速を走るならパフォーマンスメンバーは絶対入れませう。
サスはまず最初にスズキスポーツのピロブッシュを入れるのが絶対のお薦め!

859 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/21(木) 02:20:47 ID:M3IpAzoD
小僧たちが男でもラパンに乗っていいんだぞ! と必死です。
大人のみなさんなら男でラパンに乗る行為は最低野郎なことだって
おわかりですよねぃ♪
マフラー換えたり発動機いじったり、イタ過ぎますよねぃ。
40過ぎたら収入に見合った3ナンバー乗れよ、って言いたくなりますよねぃ。

ttp://minkara.carview.co.jp/userid/247311/blog/

860 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/21(木) 02:24:41 ID:zHLBmwAw
ノーマルのロール量が不快だったので
パフォーマンスメンバーのみ追加で気にならなくなった。

雨の日、
発進時たまに「ツルッ」とホイールスピンさせてしまう。
60位からチョット強めに踏んだブレーキでも「ツルッ」位滑ってしまう。
・技術のせい
・純正タイヤのせい
・軽さゆえの仕様
・普通
どれですか?

861 :858:2008/02/21(木) 02:46:29 ID:VDo5EFOL
>>860
> どれですか?

プレイズをテスト、ネオバを入れてる自分の見解。

・純正タイヤのせい
・普通


862 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/21(木) 11:31:44 ID:Y7w9vVx3
俺 3型海苔
純正足回りに満足しているヤシが結構いるのが驚き

新車で購入したけど
高速乗って法廷速度〜追い越し車線の流れに乗るような走りでも
船かタクシーにでも乗ったのかと思うぐらいフラフラしてビビッた

今はパフォーマンスメンバ+スズスポ足回りで超快適

ちなみにこの足回りは、峠やミニサでは役不足

863 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/21(木) 13:41:34 ID:EvadKrkn
街乗りに改造いらんから。

864 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/21(木) 13:53:16 ID:SbOUyJuI
862

865 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/21(木) 21:19:49 ID:iFbt0Uiy
>>862
×役不足
○力不足

866 :847:2008/02/21(木) 21:31:58 ID:XsyThk5V
最初あんなこと書いてたたかれないかとちょっと心配だったw
>>862
俺も3型新車購入だけど、特に不満は感じないなぁ・・・
スズスポ15インチ、SWTエアロ一式だけの純正仕様だけど。
唯一の不満は15インチ使ってるとき、時々左後輪のブッシュあたりからゴムのすれる様な「キ゜ュッ」って音がする。
あとタイヤハウス?の隙間。ローダウンすれば解決するけどそうすると冬怖いし。車高調は高いし。

ニッサンのサニー最終の一個前より加速(トルク)以外はちょうど良いし。

867 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/21(木) 22:42:30 ID:f63sbJBM
ラパンSSなんて試乗車ないじゃん
めっさ乗りたいのになああああああ

868 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/21(木) 23:17:50 ID:M3IpAzoD
>>867
中古車屋で探せばぁ?

869 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/22(金) 10:12:32 ID:DA3JI+LK
>>867
Dに言えば普通に試乗車持ってきてくれる。多分ATだけど。

870 :まにR:2008/02/22(金) 18:28:53 ID:m19MZOY1
5型に乗ってます。どこのメーカーのマフラーがおすすめですか?

871 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/22(金) 23:44:53 ID:brZPqb7k
>>870
純正。

872 :860:2008/02/23(土) 00:10:28 ID:6AY7cTku
>>861
ありがとうございます。
3型乗り2万Km弱走行です。
そろそろ交換時ですので試してみます。

以前乗っていた車(全て1.6スポーツ系)のタイヤは、
トレッドパターンの好みでたまたまグリップ系を使用していました。
「ツルッ」という感覚は殆どありませんでした。
ローテーションしても、2万Km頃にはタイヤ交換時期でした。
「まだ溝があるのは軽いからかな?」
と思っていましたが、グリップの無い分減っていなかったのですね。

873 :858:2008/02/23(土) 00:51:26 ID:bMT0INxx
ネオバはちょい固めだけど意外にもノーマルタイヤより走行音は静か。グリップは言うまでもなく強力。
ドライ、ウェットとも。
プレイズは見た目からの予想よりグリップがあるし、ノーマルと比べてマイナスポイントもないけど、
おたくにはネオバの方が向いてると思う。

【スズキ】 ラパン PART3 【Lapin】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1202448817/

の89〜91にF−CON取り付け記を書いたのでよければ参考に。


874 :860:2008/02/23(土) 02:34:00 ID:6AY7cTku
読みましたー!
F−CON+αの金額を考えると
ほぼ通勤(国道を約20分)にしか使っていない私には持ち腐れでしょう。

858さんのネオバに対する高評価が伝わりました。
ネオバ決定です。

875 :365:2008/02/23(土) 08:06:10 ID:NFHcno04
スズキ?? ??て、
売る体勢??
製造と売るのが違う??メーカー??とか??
作る方と売る方が違う会社???と、聞きますが ? ?
自分の買った車が 1バン としても ?? 

そんなん?? 有る ? でしょうあか??
詳しい方 ? 教えて、、、


876 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/23(土) 08:10:33 ID:e3v47X/P
おまいはなにを言ってるんだ

877 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/23(土) 09:49:30 ID:cjFN0wyU
タコメータは見づらくないの?

878 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/23(土) 10:17:08 ID:xlRc0Udo
ラパンSS買ってからいろんな人達にいい車乗ってるねぇってよく言われる
ラパンを知らない人達からしたら高い車に見えるんだろうなぁ
知りあいのおじさんからヴィッツと間違われたり知らないじいちゃんからフィットと間違われたりで楽しい
めちゃくちゃ速そうに見えてそんなに速くないしFFだし人気ない車のラパンだけど、俺はこの車の外観が大好きだ
彼女いない暦年齢、友達少ない俺だけど、中学生の頃から憧れていたラパンに乗れる事ができて本当に幸せ
日記帳にでも書いてろみたいな事書いてみんなごめんなさい

879 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/23(土) 10:46:21 ID:RYOShlON
ある中古車センターでは
ディーラーから大量のラパンが卸されて
困っているそうな

880 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/23(土) 12:18:33 ID:0aSTnws9
現在、ラパンNA 2WD ATに乗ってるけど
次に乗り換えるならラパンSS 4WD 5MTと思ってるけど
販売終了にならないか心配だ

881 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/23(土) 14:03:27 ID:yRCqqzif
タコみない。

882 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/23(土) 15:18:38 ID:wj8aYTxw
>>880
今すぐ買い替え!

4WDよりFFにLSDの方がおもしろいかと。

883 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/23(土) 16:17:49 ID:5kq/WD4R
ATで街乗り専用・ゲレンデに行くかもってレベルなら、
4WDとFFとどっちがいいですかねぇ…?

多分志賀高原には行きません。

884 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/23(土) 16:53:42 ID:YyfhGtRy
ノーマルタイヤのせいなのか・・・・
雨の日のはツルツル滑って怖かったんよ。
俺もネオバにしてみよう。

885 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/23(土) 19:58:39 ID:e3v47X/P
漏れもスポーツタイヤいいなとネオバ考えたけど、街乗りメインじゃいろいろ過剰だなと思い直しレブスペ、Sドラを検討。
でもやっぱ燃費いいのがいいなとテオプラス、エコスに心移してる。我ながらなんというポリシーレス。

886 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/23(土) 22:11:11 ID:KVmUfMt9
>>882
ラパンSSってLSD付いてるの?
鈴木のサイトだとよくわからないんで。

887 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/23(土) 22:18:56 ID:Y5qsYy2V
>>886
つ[スズスポ]

888 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/23(土) 22:33:45 ID:KVmUfMt9
例えばKeiワークスのヘリカルLSDは流用できないのかナ?

5000km毎にミッションオイル交換なんてウンザリなんですヨ

889 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/23(土) 23:48:43 ID:6AY7cTku
>KeiワークスのヘリカルLSD
みんからにUPしてくれている人いるよ。

LSD入れで
・ハンドルがシビアになる
・雪道の運転が楽になった
って、よく見かけるけど
実際どんな感じなんだろう?素人疑問。



890 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/23(土) 23:59:15 ID:RT1rRh1W
LSDって何?


891 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/24(日) 00:04:04 ID:flB0z/7c
>>889
雪道で片側がスリップしてももう片側に駆動が伝わるから、かなり有効だろうな。
天気の良い日にスキー場に行くくらいならFFでも大丈夫。

892 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/24(日) 00:21:17 ID:EtkVYWBQ
>>890
自動車は旋回時に内側の車輪と外側の車輪の軌跡の長さに差(内輪差)が生じるが
それを吸収するため Defferential Gear(俗称:デフ)と呼ばれる差動ギアを装備している
デフの働きにより、内側よりも軌跡の長い外側の駆動輪に駆動力を多く配分することで
スムーズな旋回を実現している。

しかしながら、自動車競技でのコーナリング操作や悪路走行時などで一方の駆動輪が宙に浮いてしまうと
デフの働きにより、接地している方の駆動輪よりも宙に浮いている方の駆動輪に駆動力が配分されてしまう。
その結果、浮いた駆動輪が空転するばかりで接地輪が回転しないので前に進まないという現象が発生し
コーナリング速度が低下したり悪路でスタックしたりなどの悪影響が生じてしまうことがある。
このような現象を改善するため,デフの動作を制限して駆動輪の空転を抑止したものが LSDである。


893 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/24(日) 00:34:49 ID:Dr0gCQLj
>>890
> LSDって何?

1 麻薬の一種。ごく微量で幻覚作用がある(らしい)。

2 リミテッド スリップ デフの略。いろんな方式、効きの強い物、弱い物さまざま。

894 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/24(日) 00:47:56 ID:WxenBp7o
>>891
ありがとうございます。スキッとしました。
「イン側のタイヤがリフトした場合でも
アウト側タイヤに確実に駆動力を伝達し、失速を防ぐ」
を読んでコーナー立ち上がりのことばかりに目が行ってしまってました。
(当然、本来の効果もかなり興味あります。スズスポにトルセン出して欲しい。
流用するとDのアフターサービスが渋くなるので)

前輪が一緒に流れていく感覚は体験したことがあるのですが・・
LSD無しなので当然でしょうが(恥)

とても気になるパーツなのですが、私の住む近所は
勾配のある高架が多く前夜から雪が降るとすぐアイスバーン化します。
ラバーチェーンで少し怖い時があります。年2〜3回なのですが。

アイスバーン化してしまった場合、LSDの恩恵は激減するのでしょう?



895 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/24(日) 00:49:52 ID:J8SmiUTr
LSDリミテッドスリップデフ
これが無いとFRではまともにドリフトが出来ない

896 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/24(日) 01:08:50 ID:MknddUUZ
購入予定の者ですが、初歩的な質問すいません

スズキスポーツってとこからこんなにパーツが出てる事を知りませんでした orz
これってスズキのディーラーで販売、取り付けは可能なんですか?
また、これらのパーツを付けていてもメーカーの保証は受けられますか?

897 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/24(日) 19:56:51 ID:U6Ouoz/B
漏れが買ったDでは、スズスポなら保証内だと言ったよ。

898 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/24(日) 20:00:27 ID:MknddUUZ
>>897

レスどうもです、ディーラーでも買えるんですね。

899 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/24(日) 20:09:06 ID:xK3FO65R
SSにバルカンライト付けた人います?
つけられるのかな?

900 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/24(日) 22:28:53 ID:6aUioMJZ
フォグにシーマのバルカンつけた人いるよ!

901 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/27(水) 13:03:10 ID:dFPJvjH9
明日初車検だ! @III型

902 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/27(水) 16:34:20 ID:E40uY4Kn
格安のラパンSSを買ってノーメンテで乗れるとこまで乗って乗り捨てる。

というのは結構楽しいんじゃないかと思うんですが、

そんなにうまくいきませんか?


903 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/27(水) 16:47:14 ID:pqpnegEI
>>901
おれのU型は今年9月に2回目の車検だよ

904 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/27(水) 16:51:26 ID:b6hO428C
>>902
楽しまなければいいと思う

逆に楽しんじゃうとメンテなりチューンなりしたくなる

905 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/28(木) 00:47:09 ID:oJADlQ9b
カプチに直線で勝負挑んでみたんだけど、3速4000からの伸びが違うみたい
圧倒的にぶち抜かれた。
クロス入れたいわ〜;

906 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/28(木) 01:55:00 ID:hxX34bTQ
>>905
そのカプチってノーマルじゃないだろ?
直線重視ならブーストアップしてみたら?

907 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/28(木) 08:51:02 ID:1lehFd7c
そんな小手先じゃどうもならんだろ。
車重が違う、駆動方式が違う、空気抵抗が違う。
走る為に生まれてきたバブルな車とお姉ちゃん車にターボつけて
気分だけ出した車じゃ素性が違いすぎる。

908 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/28(木) 12:13:25 ID:uTjjn7mn
今SSって生産されてんの?

909 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/28(木) 12:58:23 ID:hxX34bTQ
>>907
カタログデータだが
カプチ 700kg 64ps 8.7kgm
SS FF 800kg 64ps 10.8kgm
ノーマル同士で直線限定なら圧倒的にぶっちぎられるほどの差はないかと。
直線なら駆動方式の差もない。
むしろFF有利。

910 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/28(木) 15:13:09 ID:9ijAbSA3
>>909
重量が100kg違えば相当違うかと・・・

911 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/28(木) 19:05:04 ID:7TGte5kb
>>909
ヒント:エアロダイナミクス

912 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/28(木) 23:55:37 ID:gBLppfNE
>>909
> 直線なら駆動方式の差もない。
> むしろFF有利。

どういう理論だ?
ノーマルパワーでは差が出ないかもしれんが、パワーアップすればホイールスピンしやすいのは
間違いなくFF。よってFFが不利。
>>905氏の話は車重と空気抵抗の違いが主たる要因だろうけどね。

913 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/29(金) 02:23:53 ID:/FWXLSjL
>>912
>ノーマルパワーでは差が出ないかもしれんが、パワーアップすればホイールスピンしやすいのは
>間違いなくFF。よってFFが不利。

ホイルスピンさせてるようじゃ、タイムロスにつながるのでは?
漏れもスタートはFFが有利だと思ってたくちなんだが…
エンジン前付いてて、フロントが動くから、ちゃんとタイヤに重みがかかって
引っ張ってくれると思ってたのは間違えなのかの;

914 :912:2008/02/29(金) 02:53:38 ID:2tmGIo5o
>>913
> ホイルスピンさせてるようじゃ、タイムロスにつながるのでは?

だから、プロドライバーでも物理原理は変えられない。
FFはハイパワーになると不利だと言ってる。

タイヤのグリップにはおのずと限度がある。が、上から押さえつければスリップしにくくなり、
グリップは上がる。だからF1マシーンはウイングでダウンフォースを与えて強烈なコーナリング
性能を得ている。軽くして飛行機みたいに飛ぼうとしてるんじゃない。
止まっている車輌を前向きに加速させれば、駆動方式に関係なく加重は必ず後輪に強く掛かる。
そりゃそうだろ? 慣性があるんだから。
実際にはサスの伸び縮みもあるから、なおさら後輪に加重が行く。
だからゼロヨン競技で本気でタイムを出しに行くのにFFを選ぶバカは居ない。FFというクラス
の中でタイムを出しに行く人なら居るだろうが、そうでなければ四駆か、四駆よりトラクションで不
利でも軽量でスタート時にしっかり駆動輪に荷重のかかるFRを選ぶ。

915 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/29(金) 03:14:01 ID:/FWXLSjL
なるほど、その原理は自分でも引っかかってたんだが
ようやく納得できたよ、サンクス!
でも軽って弄っても100ちょいの馬力でしょう?その原理ってハイパワーが主な考え方?なのかな?
この場合どうなんだろう?やっぱFR有利なのかな?

916 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/29(金) 07:45:46 ID:qnWI3dQe
公道でFF有利は下りのワインディング。でもカプチーノ相手なら、ラパンにアドバンテージはどこにも無い。

917 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/29(金) 15:42:57 ID:orZCGUEa
そもそもカプチの実馬力は80PS近くあると乗ってる人がシャシ台かけて言ってたしな。
こっちは50台がザラじゃないか?

918 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/29(金) 16:13:20 ID:WPkebOAX
ノーマルSSで70馬力くらい。

919 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/29(金) 17:11:42 ID:MWjV06Vc
うちのSSはノーマルで75弱だった

920 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/29(金) 19:27:22 ID:aOgAQzov
これMT5って燃費どのくらい?
購入しようか検討中なんだけど、参考まで。
お願いします。

921 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/29(金) 19:37:26 ID:MWjV06Vc
うちのは今の時期は平均17最高20>燃費

922 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/29(金) 19:38:34 ID:ksKKAplG
>>920
渋滞も殆どないまったりした地域で乗ってるけど
15切った事はないよ。
最高で21いった事もある。

923 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/29(金) 20:07:31 ID:aOgAQzov
>>921
>>922
早々のレスありがとうございます。
結構走りますね。
気持ちはもう・・・買う方向でw

924 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/29(金) 20:17:54 ID:zQE9JCJo
MTはさすがに燃費がいいよ。漏れもビクーリ。

925 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/29(金) 20:50:16 ID:dqj3FiqK
燃費はどこでシフトアップするかで変わると思う

926 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/29(金) 23:14:59 ID:BsHc0ThJ
じゃあATの最高燃費はみんなどれくらい?
俺の最高はリッター16キロ。最低9キロ。

927 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/01(土) 01:32:02 ID:UOeG4gTY
そんな数字あり?つうか釣りじゃないよな?
自主規制意味ないんだな…あくまで数字の上での64馬力って事なのか…。って事はラパンに限った話じゃないのかね。

つか馬力ってどうやって測るんよ?

928 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/01(土) 01:58:15 ID:oGU9ojTB
>>927
シャーシダイナモって機械に車を載せて、タイヤでローラーを回して測るんだよ。
カタログ馬力はミッションまでのパワーだから、シャシダイで測ると大抵の日本車は
10%くらい低く出るんだが、軽ターボはカタログと同じくらいか超えてるものが多いらしい。
まぁシャシダイの種類や掛ける係数よっても差が出るから目安程度と考えといた方がいい。
カタログ値は更にアテにならんw

929 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/01(土) 09:59:29 ID:UOeG4gTY
80馬力近くあるのか…。軽自動車だと思って所詮リッターカーの71馬力より遅いんだろーとか思ってたが。。
なんか見直した。
ラパンとケイワークスは同じエンジンだよな?

930 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/01(土) 10:23:16 ID:39JerK3x
NAリッターカーなんて問題じゃないよ。
NA1、8リッタークラスよりも加速は鋭い。

931 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/01(土) 13:23:34 ID:WTHT27D2
>>929
おれも試乗するまでそう思ってたよ。
スイフトスポーツと比べたけど街中じゃ大して変わらん。
NAスイフトは・・・・・・・話にならんかった。

932 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/01(土) 14:15:23 ID:UOeG4gTY
スイフトは1.3リッターでも90馬力はあるんだが…w

スイフトはNAしかない

933 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/01(土) 14:17:05 ID:WTHT27D2
いや・・・・街中での加速の話。

934 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/01(土) 19:58:34 ID:ewDfPs5f
街中だろうが高速道路だろうがスイフトはNAしかない。

935 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/01(土) 21:13:20 ID:oGU9ojTB
ターボ車は急激なトルクの盛り上がりで体感加速は実際の速さ以上に感じるもの。
でも100km/hまでの加速なら多分1.3のスイフトならSSのが速いと思う。
加速で重要なのは馬力よりトルク。

936 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/02(日) 01:17:38 ID:K+GXDi+E
と軽さ。

937 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/02(日) 01:47:38 ID:m1Jx3mKK
スイフトがATだったらラパンMTが速いのはまあわかるが、スイフトがMTでもラパンのほうが勝てるの?

馬力もトルクもスイフトのほうが上だが。まあ重量はラパンが150キロは軽いかな?

938 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/02(日) 03:05:55 ID:gCZEiORb
>>937
トルク・ウェイト・レシオと、ギアがクロスしてる点でSSが有利。
SSが4駆なら負けるかもね。

939 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/02(日) 11:16:01 ID:m1Jx3mKK
そうかウエイトレシオがあった。

940 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/02(日) 13:04:14 ID:uoyvq7uA
結婚前から乗っていたマークUからラパンSSに乗り換えて、今日でまる3ヶ月。
嫁と洗車場に行ってきて今帰ってきた。嫁が免許収得を期にこれに乗り換えた。
始めは軽自動車に少しの抵抗を感じていたが、今ではかなり気に入っている。
まずは正面から見たカッコよさ! あのレトロな感じがこのクルマの最大の魅力だと思う。
走りにも全く不満を感じない。娘を含め3人で毎週出かけるのだが、広さ的にも不満を感じない。

嫁曰く「免許を取ったらこれに乗ると決めてたの。カッコいいし可愛いし。」
今は嫁のセンスに感謝している。ATかMTかを決める時にも、MTを選んでくれた事も。

ただ1つ不満を言うならば、車内をあまり可愛くしないでほしいwwwwwwwwwww

941 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/02(日) 13:30:01 ID:N75oSXQ7
MTを選ぶ嫁、萌!www
このスレ見てATは遅いって予習したのかな?

942 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/02(日) 14:00:57 ID:eXgTRq7q
>>937
1.3試乗したけど軽追い越すのも一苦労だった。

943 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/02(日) 14:01:47 ID:eXgTRq7q
あれ?IDが前と同じ?

944 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/03(月) 08:23:40 ID:FHW+r0/W
ねえ。低水温表示灯ってどん位で消える?
俺のSSは発進して3分くらいして消えるんだけど。

945 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/03(月) 08:56:19 ID:OhNgtHP+
希望落札価格がががかが
http://page13.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r44184624

946 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/03(月) 16:25:07 ID:4micpE8m
売る気あるのか。

947 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/03(月) 16:49:58 ID:9F+6TlSM
開始価格も10,600,000なら間違って買うヤツいたかもな。www

948 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/03(月) 17:35:31 ID:EQdfPSkL
>>947
それが狙いか!!!

949 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/04(火) 00:07:12 ID:P8mlbkpD
106万て安いの?新車とほとんど同じじゃん。

950 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/04(火) 00:59:21 ID:DA93KKTY
>>944
え? あれって消えてから発進するもんじゃなかったのかッ?

951 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/04(火) 01:11:04 ID:P8mlbkpD
なんというアイドリング・・・・

952 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/04(火) 01:12:38 ID:EuRm8i95
俺も一時期そうだったな
今はタバコ1本吸い終ったら発進するけど

953 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/04(火) 03:58:15 ID:klgPF2di
>>944
トラストのマルチメーター見てたら、60℃表示時で消えるよ
3分なら、今の時期普通じゃない?

954 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/04(火) 05:47:11 ID:sjwB1l5r
>>953
うちのは56度で消える。
逆に高温警告灯が何度でつくか気になる。
トラストのインフォメーターって98度までしか表示しないのかな?

955 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/04(火) 12:46:17 ID:rQhi9Ou1
あと2週間弱でナカーマ(・∀・)
早く来ないかなぁ。
この待っている時のドキドキ感がタマラン。

956 :257:2008/03/04(火) 13:13:52 ID:JHnAMJ2L
駐車場でバンパー擦られたorz
全額相手の保険だからいいけど、4ヶ月程度でまた板金入院とは呪われとるなマイSS・・・

今回もDに出したが、Keiの新車!が代車に来た(´∀`)
だからこのDに出すのをやめられないw
NA・4ATなベーシックグレード、走行感もフツーというか健全というか、いかにもな軽の街乗り用だなーって感じだけど、室内もエンジンルームもピカピカでニヤニヤですな。
Keiワークスもこんな視界こんな空間なのかーとか妄想しながら帰ってきたw

957 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/04(火) 14:45:30 ID:IKBjDinH
人間も全く病気と無縁だった人が大病を患うことがあります。
ちょこちょこ怪我するのも厄除けかも・・・
今回出費無しでよかったね。

958 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/04(火) 18:53:03 ID:3a5POaNb
>>956






959 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/04(火) 20:20:35 ID:O5zQs+qb
>>955
2週間も待たされるのか?
漏れは5日で納車だったよ。

960 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/04(火) 21:06:46 ID:d5DLS2pD
>>959
間違いなく在庫車だな

961 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/04(火) 21:47:50 ID:QoApYQcq
>950
消えるまでて何分?


962 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/04(火) 22:10:14 ID:P8mlbkpD
>>959
カワイソス

963 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/04(火) 22:44:41 ID:3a5POaNb
いいやん、すぐきたんだし。俺なんか二ヶ月も!

964 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/06(木) 02:02:37 ID:SF3aqsAo
よくSSのインパネ赤く塗ってる人いるけど定番なのかな?

内装いじってる方いますか?

965 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/06(木) 08:52:20 ID:t3sMhYO5
>>964
オプション…

966 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/06(木) 17:19:56 ID:096c/sCa
待ちに待った納車キター
5MTの赤にしたけど、カコイイ

ATのオプティから乗り換えたけど、早いねぇ
しかし教習所以来4年ぶりのMTは疲れる・・・慣れの問題かな?

さっそく鳥のUNK落とされたけど、快適なラパン生活を送りたいと思います

967 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/06(木) 20:31:20 ID:3nOPj9SJ
納車おめ。

968 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/06(木) 21:53:50 ID:L3bL825z
>>965
SS非対応じゃなかったっけ?

969 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/07(金) 03:28:07 ID:YMELSGKN
>>968
インパネはラパンで全部共通でしょ?

SSのMTなのに、コラムATの逃げついてるし・・・(´・ω・`)

970 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/07(金) 10:40:46 ID:+1Z0giVS
SSにも付くと思うけどカタログにはそうなってるよ
オーディオ周りの形の問題だと思う

971 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/08(土) 12:46:27 ID:V0ZFLiXN
オーディオの周りの形状が違うはず
あとは、ウィンドウのスイッチのトコが
違うんじゃなかったっけ?

972 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/08(土) 20:15:02 ID:deXDPjUF
けっこう速いなSS。乗ってみて驚いたよ。

973 :844:2008/03/08(土) 20:30:06 ID:JXE1+zCe
今日納車されました。
みなさんよろしくお願いします!

974 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/08(土) 23:33:50 ID:pxyLh2rx
>>973
おめでとです!

ターボの誘惑に負けないようにしっかり
慣らしてやって下さい!

975 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/09(日) 00:44:00 ID:GxoBTsBT
500キロくらい走ったが我慢汁がついに溢れたのでレブまでハアハア…




976 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/09(日) 02:07:25 ID:VerUS9Ie
>>975

おめでとう!
エンジンが冷えてるうちにブン回す方が毒。

977 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/09(日) 13:59:07 ID:GcnqPl0A
5MT乗ってるんだが、高速道路を100キロで走行してる時の回転数てどれくらい?
俺の場合、5速で4000回転ぐらいなんだがこんなもんか?

978 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/09(日) 16:47:46 ID:5W44NEdv
>>977
同じ。

979 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/09(日) 17:08:25 ID:seS8MD3Q
ラパンNAだけど100キロで回転数4000だ
同じなんだね

980 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/10(月) 11:05:06 ID:NkdBZY/L
>867
昨日近所のDで乗ってきたお(^ε^)♪

981 :844:2008/03/11(火) 21:44:13 ID:bEbAE6pT

>>974
>>976
ありがとさん。
975は別人です。
1000キロまでは3000〜4000リミットで我慢するつもり。
まだ100キロちょいしか走ってないけどストレスたまりまくりです。

982 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/12(水) 06:53:03 ID:bfp9vFxV
いっぺんレブまで回してみれ。

983 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/12(水) 08:23:41 ID:aK2RbJUd
この車でオートマからマニュアルへの改造した香具師いる?。
このスレみてたらマニュアルに乗りたくなってしまった。


984 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/12(水) 09:19:17 ID:yQW2Ucxh
雑誌では見たような気がするけど
MTはフロアが専用だから金かかると思うよ

985 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/12(水) 13:11:33 ID:fiEKQbKf
そろそろ、新スレの季節かねぇ・・・


次スレテンプレはこんな感じでいいかな?

---

クラシカルな外見だけど、走りはパワフル!
ラパンSSに関するネタを有益に交換しましょー

直前スレ
ラパンSSその10◆◇◆SUZUKI Lapin SS◆◇◆
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1190701167/

過去スレ
【スズキ】ラパンSS専用【Lapin SS】(実質9)
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1172498958/
ラパンSSその8■□■□SUZUKI Lapin SS■□■
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1162807030/
ラパンSSその7◆◇◆SUZUKI Lapin SS◆◇◆
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1161608427/
ラパンSSその6◆◇◆SUZUKI Lapin SS◆◇◆
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1150514448/l50
ラパンSSその5◆◇◆SUZUKI Lapin SS◆◇◆
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1139457671/

ラパンSSその2
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1100087154/
http://hobby7.2ch.net/auto/kako/1100/11000/1100087154.html
ラパンSSその4◆◇◆SUZUKI Lapin SS◆◇◆
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1127891372/

公式サイト
ttp://www.suzuki.co.jp/dom4/lineup/lapin/index.html

---

なにか追加したほうがいいのとかあったらご意見よろしくー
(って、さっき立てようとしたらHost規制で立てられなかった・・・)

986 :983:2008/03/12(水) 15:17:26 ID:aK2RbJUd
やっぱ改造ではなく下取りに出してマニュアル車買ったほうが安上がりかな。
気合い入れてコーナー突っ込んでも立上がりクソだからツマらん。

987 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/12(水) 16:16:19 ID:b/IJXqWn
絶対にマニュアルの方が面白いよ。

988 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/12(水) 16:37:44 ID:q9sq67Bs
そういう乗り方の為?

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