5ちゃんねる ★スマホ版★ ■掲示板に戻る■ 全部 1- 最新50  

■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています

新車で買える最速の軽

1 :阻止押さえられちゃいました:2007/06/16(土) 08:17:38 ID:ehCDYfpq
を決めないか?
やっぱコペン?

2 :阻止押さえられちゃいました:2007/06/16(土) 08:22:48 ID:/z/4+YQL
最速とかすぐ言う奴はDQN

3 :阻止押さえられちゃいました:2007/06/16(土) 08:35:47 ID:zEQ5qFQB
秋刀魚の蒲焼き

4 :阻止押さえられちゃいました:2007/06/16(土) 08:36:41 ID:zEQ5qFQB
四六時中愛してます

5 :阻止押さえられちゃいました:2007/06/16(土) 08:38:06 ID:zEQ5qFQB
ご飯のお供は鰹節

6 :阻止押さえられちゃいました:2007/06/16(土) 08:53:20 ID:74P6QTOk
加速・旋回性能・制動力・・楽しさを高次元でバランスよくまとめてるのがコペンでしょう。
スタートダッシュや加速ではラパンSSやケイワークスといった軽量なモデルがコペンを凌いでいるが所詮ストレートだけでコーナーは鈍ガメ。
よって最速はコペンにケテ〜イ

7 :阻止押さえられちゃいました:2007/06/16(土) 09:07:09 ID:t08jgWRZ
新車限定の所にスレ主の弱気がかいまみえる。

8 :阻止押さえられちゃいました:2007/06/16(土) 09:13:46 ID:xjPWtBlG
コペンは林道では最速じゃねーな。たぶん。

9 :阻止押さえられちゃいました:2007/06/16(土) 09:21:46 ID:aTkI1t7c
R1S
バイク板の加速スレでダントツ

10 :阻止押さえられちゃいました:2007/06/16(土) 09:36:06 ID:74P6QTOk
>>9
あれブーストアップしてるやつな。しかも下り坂タイム

11 :阻止押さえられちゃいました:2007/06/16(土) 11:13:23 ID:cOIaKdkc
新車限定の王者って日本ランカーと闘わない亀田みたいだなw

12 :阻止押さえられちゃいました:2007/06/16(土) 14:01:59 ID:RQBq51e/
四人乗せて最速はコペンじゃない

13 :阻止押さえられちゃいました:2007/06/16(土) 16:40:13 ID:5WlZVSlZ
だが中古の軽は買う気にならん

14 :阻止押さえられちゃいました:2007/06/16(土) 17:19:23 ID:Fqov+3XX
ダッシュの最速は、前のサンバーTのATのスーパーチャージャーだ!!

信号ダッシュで原付に勝てる!!

15 :阻止押さえられちゃいました:2007/06/16(土) 17:56:16 ID:aTkI1t7c
自転車には負けるだろ

16 :阻止押さえられちゃいました:2007/06/16(土) 18:09:23 ID:gYii94p7
コンプリートカーは駄目か?
モンスターとかの

17 :阻止押さえられちゃいました:2007/06/16(土) 18:13:58 ID:GuO0fF/a
現行ワゴンRは速いのか?

18 :阻止押さえられちゃいました:2007/06/16(土) 18:36:58 ID:74P6QTOk
>>17
直噴ターボだと4型くらいからはノーマルで80PSちょい出てるみたいだね。
ATなのが残念だけど、まあ現行軽ミニバンではトップな速さだと思われる。

19 :阻止押さえられちゃいました:2007/06/16(土) 18:47:25 ID:QBkl6To2
RR-Sはどう?

20 :阻止押さえられちゃいました:2007/06/16(土) 18:58:38 ID:74P6QTOk
R2Sの間違いか?

21 :阻止押さえられちゃいました:2007/06/16(土) 19:49:27 ID:GuO0fF/a
>>18
現行ワゴンRはMT設定ないの?
ちょっち残念

22 :阻止押さえられちゃいました:2007/06/16(土) 20:59:46 ID:G4ieKQc3
>>21
あっても買わないくせに!

23 :阻止押さえられちゃいました:2007/06/16(土) 21:21:53 ID:zEQ5qFQB
だよな
やはりコペ意外には感がえられん

24 :阻止押さえられちゃいました:2007/06/16(土) 23:46:27 ID:GuO0fF/a
>>22
よくわかったねw


25 :阻止押さえられちゃいました:2007/06/17(日) 11:02:55 ID:MwKhTNJl
ノーマルでLSD付いてるkeiワークスじゃね。

26 :阻止押さえられちゃいました:2007/06/17(日) 11:19:34 ID:20PFr13H
ノーマルでシャブ付いてるコペンじゃね?

27 :阻止押さえられちゃいました:2007/06/17(日) 11:21:35 ID:Wm907kLr
コペンのかっこわるさは異常。
今まで軽のオープン系はみな可愛くてかっこ良いのばかりだったのに

28 :阻止押さえられちゃいました:2007/06/17(日) 11:26:13 ID:PJs+STyt
なんかコペンで決まりな感があるなぁ
チューニングを前提にしてもやっぱりコペンなのかしら
ラパンSSHKSチューンとか速そうだけどね

29 :阻止押さえられちゃいました:2007/06/17(日) 13:02:22 ID:OE5z+nUw
ケイワークスはタイヤがでかいので動力損失でさほど速くない。
ラパンSSのがまだ速い。
スズキ車全般に言える事だがノーマルだとそんな速くない。スズキ車はイジッてなんぼ。
ノーマルで速いのはスーパーチャージャーのスバルの軽

30 :阻止押さえられちゃいました:2007/06/17(日) 13:42:47 ID:GEeEjuRk
カタカナを半角で
アルファベットを全角で
書き込むのはDQNのあかし

31 :阻止押さえられちゃいました:2007/06/17(日) 14:15:27 ID:Cv7VvGH7
カプチーノ乗ってるが最近R2Sを買った。

出足はさすがにカプチだが、中間加速はR2Sのほうが若干早い気がする。
100kg重くてもさすがハイオク指定。どっちもノーマル。

32 :阻止押さえられちゃいました:2007/06/17(日) 14:36:15 ID:OE5z+nUw
>>31
スバルのSCはたしかに速い。
重い新規格でもSC付きのスバル車だけは別格。
かなり痛快な加速をするよ。


33 :阻止押さえられちゃいました:2007/06/17(日) 15:04:12 ID:fDWr/GBg
コパン
ちっちゃくたって
一人前〜♪

34 :阻止押さえられちゃいました:2007/06/17(日) 16:40:36 ID:u4MGeTnI
>>31
つかぬことをお聞きいたすが
R2はそれがしの奥方に買ってあげたのであろうか?


35 :阻止押さえられちゃいました:2007/06/17(日) 17:49:47 ID:rsHO1GvY
ゼストターボは平凡…

36 :阻止押さえられちゃいました:2007/06/17(日) 20:59:51 ID:Cv7VvGH7
>>34

そうですよ。うっしっしw
ではでは

37 :阻止押さえられちゃいました:2007/06/18(月) 00:46:55 ID:9jcnswQF

ムーヴカスタムRS最速伝説!!



38 :阻止押さえられちゃいました:2007/06/18(月) 00:54:02 ID:SCWrZuUd
>>37
遅 い ゾ !

39 :阻止押さえられちゃいました:2007/06/18(月) 02:19:14 ID:ZXQqstaF
漏れが120→143に上げたのを、更に後ろから抜かれたの、ムーヴだった。

40 :阻止押さえられちゃいました:2007/06/18(月) 03:10:05 ID:zjClSPOm
>>31
R2Sのハイオク仕様はもう新車ないよ。
現行はレギュラー仕様。
ちょっと遅くなってる。

41 :阻止押さえられちゃいました:2007/06/18(月) 10:06:23 ID:Q260oH0+
ハイオク仕様のスーチャー搭載車は他社の軽ターボのブーストアップくらいのパワーをノーマルで既に発生しているからな、速いのは当たり前

42 :阻止押さえられちゃいました:2007/06/18(月) 10:09:57 ID:jJiaxx8F
というか軽でハイオクなんぞ使いたくないって言っちゃ駄目?

43 :阻止押さえられちゃいました:2007/06/18(月) 10:35:31 ID:1xnXlo6B
今、新車で売られてる軽自動車の馬力、トルクがほぼ一緒であれば
どのクルマも皆同じ力しか出ない。←当たり前だろ?
物理学を知らない小学生でも分かること。
体感がどうとか、早い気がする、は気分の問題。
ただし、パワーウェイトレシオは嘘を言わないので、同じ馬力なら
車重の軽い方が当然早い。一番分かりやすいのは、タイムを計れば
一目瞭然。
メーカーが公表値を偽っていない限り、当たり前の話です。
分かっていたなら失礼。

44 :阻止押さえられちゃいました:2007/06/18(月) 11:14:02 ID:SUpwdBqq
>>37
ノーマルで16インチ(笑)

45 :阻止押さえられちゃいました:2007/06/18(月) 13:00:54 ID:AcETiIdY
>>43
おバカさんだねぇ
過渡特性を抜きにして話しても意味ない
同じ車なら←ここ重要 軽い方が速いのが正解。
ほぼ同じ出力の車でも、中低速での加速重視の設定と高速域でのパワー重視の設定では違いが出て当たり前。
狙いが違えば結果は違う。当たり前だろう?
ターボ車を例にあげるけど、中低速の加速重視で小さいタービンで下のトルクを太らせると、高速域では伸びなくなる。
逆に大きなタービンで高速域を得意な設定にすると中低速ではモタつく。
これらの特徴が分かれば、走る場所によって出てくる得手不得手で速い、遅いは変わってくる。
簡単にタイムだけで速い遅いは言えない。
もうちょっとお勉強してから発言するんでちゅよ僕〜w

46 :阻止押さえられちゃいました:2007/06/18(月) 13:06:46 ID:SUpwdBqq
(;^ω^)・・・

47 :阻止押さえられちゃいました:2007/06/18(月) 16:11:04 ID:6JOSMuCF
R2Sがレギュラーになっちゃったといっても、
CVTも改良されてるからトントンなんじゃない?
まあ、S自体もうなくなるようだから、
新車として買えなくなるけどね。

48 :阻止押さえられちゃいました:2007/06/18(月) 17:02:12 ID:1xnXlo6B
>>45
フッフッフ。何を言ってるんだか。困ったチャンだねぇ〜。
バカ丸出し。チミは少し現実のクルマ社会を知らなさ過ぎだね〜。
もう少し勉強してから円陣しなさいね。

49 :阻止押さえられちゃいました:2007/06/18(月) 17:43:20 ID:ywNes/bB
(;^ω^)・・・

50 :阻止押さえられちゃいました:2007/06/21(木) 13:35:19 ID:hmIwe8oI
・コペン
・ラパンSS
・keiワークス

という結果になりました。全部MTね。
AT(笑)はシラネ

51 :阻止押さえられちゃいました:2007/06/26(火) 02:36:52 ID:H0OqI8cP
FC-4じゃねーの?

52 :阻止押さえられちゃいました:2007/07/05(木) 15:59:22 ID:cxc07A/n
>>51
同意!!

53 :阻止押さえられちゃいました:2007/07/05(木) 18:04:48 ID:5N7qRVgg
>>48
45じゃないが、速さを表すにはもっと細かい数値もいるじゃん。
エアロダイナミクスとかシャシバランスまであげればきりないくらいに。
でも45の言う事も間違ってはいない訳で、それが関係ないならレースでセッティングに悩むドライバーもいなけりゃ、もっと実力も均衡するはず。

とはいえこのスレで>>1が具体的に何が速いのか決めてないから、何が最速なんて決めれる訳ないじゃん。

54 :阻止押さえられちゃいました:2007/07/05(木) 18:57:14 ID:cO/ywHcq
フレイザーコンパクトのことか。
あのバギーみたいなやつな。

55 :阻止押さえられちゃいました:2007/07/05(木) 20:50:05 ID:5JWSXU2c
>>54
バギーってw

まったく車に興味無い人じゃあるまいし、他に言い方あるだろw

56 :阻止押さえられちゃいました:2007/07/10(火) 00:53:47 ID:RYXQVjPq
ブーストアップの耐久性まで考慮すると、結果的に一番速くなるのはどいつなんだろ。

57 :阻止押さえられちゃいました:2007/07/21(土) 00:33:57 ID:TX93k/pE
ノーマルならR1S
コペンはちなみにそんなに速くはないぞ。
ラパンSSはさらに遅い
KEIworksは乗ったことないからシラネ

旧規格なら間違えなくヴィヴィオRxRなんだけどな

58 :阻止押さえられちゃいました:2007/07/21(土) 15:22:43 ID:q95iJmfu
またスバオタか

59 :阻止押さえられちゃいました:2007/10/18(木) 10:26:30 ID:oatxd9SJ
新車はいいよねー

60 :阻止押さえられちゃいました:2007/10/18(木) 12:25:46 ID:oRLLe+Ex
マジレスするとR1Sはさほど速くない。
速いのはR2Sのハイオク。
現行で速いのは
コペン、ラパンSS、ケイワークス、R2S、ミラカスタムターボの順になる

61 :阻止押さえられちゃいました:2007/10/18(木) 15:20:39 ID:ktwQ6UAa
何を根拠に…

62 :阻止押さえられちゃいました:2007/10/18(木) 15:36:11 ID:3Twb3Rz4
MAX-RS。

63 :阻止押さえられちゃいました:2007/10/18(木) 17:25:48 ID:oRLLe+Ex
>>61
某雑誌の0→100キロ加速タイムによれば、R2S(レギュラー仕様)が11秒55、ミラカスタムが12秒53、R1Sが13秒23、
ちなみにMT車の場合だとラパンSSとコペンが11秒台をマークしている。


64 :阻止押さえられちゃいました:2007/10/18(木) 17:26:00 ID:yskVgJ1i
ソニカのMTとか出たら結構速くなりそうなんだけど

65 :阻止押さえられちゃいました:2007/10/20(土) 23:45:39 ID:pv5YEHZt
コペンはしらんけど
4人乗りじゃノーマルで70馬力以上出てるラパンSSが一番速いんじゃね

66 :阻止押さえられちゃいました:2007/10/21(日) 00:23:24 ID:SDx4+zSp
>>63
R1のハイオク仕様は10秒台

67 :阻止押さえられちゃいました:2007/10/22(月) 20:54:58 ID:/+lmOf4K
またスバ(ry

68 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/08(木) 19:23:26 ID:Wxozeftv
スバオタ(笑)

69 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/03(日) 15:00:56 ID:QDkf5yiB
ワークス(HA21S)で計ってみたよ、 10秒フラット だった、上の伸びがいまいちなのと、スタートのトラクションが掛からない。

70 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/06(水) 00:51:03 ID:SZcwoxar
今買えるターボMTは

コペン
ケイワークス
ラパンSS

だけか。寂しいな。

71 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/06(水) 09:06:42 ID:AF00f2wl
>>70
エブリィ
ハイゼット

あとターボじゃないけどディアス

72 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/06(水) 15:39:28 ID:SZcwoxar
あー軽バンがあったか

73 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/06(水) 16:19:54 ID:QpoSn53J
KeiワークスとBターボって前は性能差があったような気がしたけど、スズキのHPを見ると
最高出力64PS/6,500rpm、最大トルク10.8kg・m/3,500 で同一ですね。
Bターボの方がだいぶ安いし、さり気ない外観なのでいいですね。
でもほんとにMTが激減しました。アメリカでさえ何とキャデラックCTSにMTが設定されて
いると言うのに。もちろん日本には入ってきませんが。

74 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/06(水) 18:04:35 ID:eCG2tMrV
新車限定ならkeiワークスだろどう考えても。
でもダサすぎるのでラパンかコペンを弄るのが良い。

75 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/06(水) 18:27:20 ID:hzZWdqSn
BターボもスズキのHPでオンライン見積もりできるので新車で買えると思ったんですが。
ただ出力・トルクは同じでもワークスはただのターボに対しBターボはSターボとなって
いるのが気にはなりますが。それにしても2WD・5MT \957,600は安過ぎますよね。

76 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/06(水) 18:29:24 ID:rQiBZVJB
NA最速は?

軽トラかw

77 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/06(水) 19:26:57 ID:LBW7ZhY7
BターボはMターボじゃない。
変わったのかな?


78 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/06(水) 19:58:15 ID:tqLvexgp
ハンドリングはコペンがずば抜けてますね。
あのクイックな動きはすげぇ
他の軽にはないな

79 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/06(水) 20:22:08 ID:A/NyUO+q
>>73
ATばっかなのはトヨタのせいだな

80 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/06(水) 20:26:03 ID:43u99Jfu
まぁ、あの手の車でハンドルがだるかったら救いようがないしねぇ

81 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/19(火) 01:05:47 ID:XdvU06SP
荷物載せてないミラバンは?

82 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/19(火) 09:36:47 ID:zYOD01IQ
>>80
スマートロードスターとか

83 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/19(火) 22:00:52 ID:vbKAW+E2
スマートロードスターは軽じゃないし


84 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/20(水) 11:29:43 ID:yXhiclZ5
>>83
いや「あの手の車」って言うからね
軽限定ならそもそもコペンしか無いしな

85 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/20(水) 22:03:12 ID:y0bHAhHs
昔はABCとあったんだけどねぇ とくにAのクイックさはまんまゴーカートだった


86 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/21(木) 08:31:17 ID:X7lV+Ymu
ゴーカートってたいしてクイックでもないんじゃね?
レーシングカートはすごいけどさ

87 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/21(木) 21:51:20 ID:0ZsCa7Ur
う〜ん 実際にゴーカートもレーシングカートも何十年も前に載った微かな記憶しかないので
ハンドルのクイックさはよう覚えてなかったりして 爆)
ただ、オモステ&遊びのないハンドリングは普通の車とはあきらかに違う乗り物だったなと>AZ-1は


88 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/26(火) 10:32:03 ID:cBbjuKhB
ベストカーによると
筑波最速はコペンでもビートでもなく、ミラXXになっているが

89 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/26(火) 10:48:52 ID:yKqM3OyZ
サーキットで速い車と最高速が高い車は違うって事で

ちなみにビートは遅いぞ
ドライバーには主観的に速く感じるだけで

90 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/26(火) 21:41:09 ID:LQmPA5Rc
ビートは過給機無しだからなぁ ターボが付いてればACに比べて中古価格が安いって事は無かったと思うんだが

16 KB
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています

★スマホ版★ 掲示板に戻る 全部 前100 次100 最新50

read.cgi ver 05.04.00 2017/10/04 Walang Kapalit ★
FOX ★ DSO(Dynamic Shared Object)