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Oo--oO キャロル総合スレ | ]-===-[ |

1 :阻止押さえられちゃいました:2007/01/13(土) 18:00:33 ID:IpjKBw/P
軽自動車板が出来たので、とりあえず建ててみた。 
キャロル360からオートザム、現行キャロルまで幅広くこのスレで。 

関連スレ (車種メーカー板)
スズキアルト(セダン) 
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1154669304/l50


2 :FOX☆ ◆FOX/lMGv76 :2007/01/13(土) 18:01:34 ID:+4CflL6X


___________________________________________終了___________________________________________


以後、肛門総合スレッドになります。

3 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/13(土) 18:43:35 ID:/iyJLe1I
ブタ顔がいちばんかわいかったね。

4 :阻止押さえられちゃいました:2007/01/13(土) 22:27:21 ID:iQB8z+3F
昔、代車で借りたら、60`くらいでステアがガタガタ震えだしたよ。
あの頃の軽ってベアリングでも弱かったのかね・・・。走りは・・・う〜ん、旧マーチを遅くしたみたいな車だった。

5 :阻止押さえられちゃいました:2007/01/14(日) 12:20:27 ID:iAIOmoBh
おいらの、キャロちゃん今年で13才!
まだまだ乗りますよー、

6 :阻止押さえられちゃいました:2007/01/14(日) 15:13:02 ID:EvK21xUN
フロント周りがマイチェンされたようで。
シルバーならギリギリ男でもいけるような気がしてちょいと興味を持ったので調べてみた。




いかんせん内装がorz

7 :阻止押さえられちゃいました:2007/01/14(日) 18:08:56 ID:VKXY6trZ
キャロルみたいなデザイン今ないよな


8 :阻止押さえられちゃいました:2007/01/14(日) 23:39:51 ID:mmnXkPwk
俺もキャロル(特別仕様車Aタイプ)にまだ乗っていたら今年の5月で小学校卒業を迎えたんだろうな。
4年前に売却したとき2万キロだったからどこかで走っているだろうけど。

9 :阻止押さえられちゃいました:2007/01/15(月) 20:39:03 ID:30UxioGO
パッソがもしもマツダにOEMされてキャロルワイドという名称で・・・
いや、なんでもない

10 :阻止押さえられちゃいました:2007/01/18(木) 22:02:12 ID:VpUTdCuU
はぁ〜、F6A搭載はマツダも中古で入ると片っ端から潰しているのね
キャロルターボはそれなりに面白かったのにねぇ〜ムネン

11 :白いエンジン:2007/01/19(金) 02:49:48 ID:IDegnuDj
水冷4サイクル 360CC4気筒 アルミエンジン
割箸のようなチェンジレバーをローに入れ発進すればゴムマリのようなクッションの乗り心地!
この車一筋です

12 :阻止押さえられちゃいました:2007/01/19(金) 14:28:06 ID:Su9MTFQb
学生ん時免許取得して初めて乗ったのが、
白 キャロル NA AT

アクセル踏み込むと走り出すが、マジでトロい。高速登りで100キロはおろか、80キロでムーヴに抜かれた。

インパクトといえば、インパネだろ、キャロルは?

13 :阻止押さえられちゃいました:2007/01/20(土) 04:37:44 ID:a+KFD6Zt ?2BP(1533)
2代目キャロルで高速走行したときのスリルは尋常じゃない

14 :阻止押さえられちゃいました:2007/01/20(土) 15:18:25 ID:KKzpSHvY
100キロあたりからオーディオが聞こえなくなり、120キロで空中解体するような気分が味わえる。
42馬力は、ここで頭打ちしますよな。

15 :阻止押さえられちゃいました:2007/01/20(土) 23:59:14 ID:fH9sJfXX
>>10
マジで?なんでだろ?
今、キャロルターボを必死に探してるのに・・・

16 :阻止押さえられちゃいました:2007/01/21(日) 20:30:10 ID:CAeWeN/b
>15
クラインクラフトにまだあるんじゃないか?

17 :阻止押さえられちゃいました:2007/01/22(月) 17:47:44 ID:YuEgVuuI
キャロルターボ乗ってるけど
スピードあんまり出さなくてもスリルが味わえて楽しいw
ただ16年落ちなんであちこち壊れる…orz

18 :阻止押さえられちゃいました:2007/01/23(火) 17:40:49 ID:36uFRrTt
俺もキャロルターボそろそろやばそうだから
新車買うことにした。
アイだからATだけど・・・・

19 :阻止押さえられちゃいました:2007/01/29(月) 09:49:26 ID:L2i7GEnq
インパネ周りのきしみが酷いんであちこちひっぱたきながら走ってます。
新品の内装がもしあるなら入れ替えてみたい。

20 :尺玉:2007/01/30(火) 01:50:38 ID:9erQqeCT
キャロル・白・丸目・H10年式・67000キロ
嫁が独身時代から乗っていました。
8月に子供生まれるんで乗り換えるかファミリーカーとしてまだまだ乗るか
迷い中。
俺としては情がうつってしまい手放すのがおしい。
5月に車検なんだよな〜。

21 :阻止押さえられちゃいました:2007/01/31(水) 20:30:05 ID:rsdp4PTB
それが平成初期のキャロルなら引き止めたい。
オレにも思い入れあるし(熊本→赤穂→松江か米子→熊本)

22 :阻止押さえられちゃいました:2007/02/01(木) 00:06:50 ID:p8X2Dt6v
ここのスレの住人はもちろん
カセットテープ
手動窓
手動ミラー
鍵はロックさせた状態でノブをひいたままドアを閉めてロック

だよな?

23 :阻止押さえられちゃいました:2007/02/01(木) 00:19:08 ID:5JgEQGtp
>>22
だがしかし!最後のやつはダウト!ちゃんと鍵で閉めること。

24 :阻止押さえられちゃいました:2007/02/01(木) 20:15:04 ID:iPVJguwk
平成6年前のかわいいキャロルはドアがちゃんと締まらないのがデフォですね

てもかわいいのよね、この娘ったら

25 :阻止押さえられちゃいました:2007/02/01(木) 22:48:16 ID:p8X2Dt6v
うそーん
ちゃんと閉まってなかったのか・・・

で・・・でも一応閉まってることは閉まってるんだよね?

26 :阻止押さえられちゃいました:2007/02/02(金) 17:15:24 ID:u26hBFO4
うちの(平成3年式)もドアの閉まり悪いな。
キャンバストップだしボディがゆがんできてるのかな…鬱だ。

27 :阻止押さえられちゃいました:2007/02/02(金) 20:37:54 ID:OiC2tL+5
H6前キャロルちゃんの締まりが悪いのはデフォルトだよ
だけどちゃんと締まった後のグイグイ感はサイコーなのよ

28 :阻止押さえられちゃいました:2007/02/03(土) 11:30:40 ID:gnebCTTY
2001年に嫁の足車として平成4年式のミレディを13万円で購入(車検2年付き)。
もうすぐ6年になるが大きな故障も無く今度も車検を取るつもり。

(良いところ)
軽量なんで今の軽よりもすばしっこくきびきび走る。
最高速も130Kmは出るしメーター振り切ることも。ただ、普通はそこまで必死こいて
走らないけどね。

(悪いところ)
ボディがペラペラで万一事故ったらヤバそう。
ドアの締まりが悪い(しっかりしめないと半ドアになる)
軽量の割にはそんなに燃費が良くない(12〜16Km/Lくらい)



29 :阻止押さえられちゃいました:2007/02/03(土) 23:00:02 ID:QvaFy/D/
>>22
1番始めがハズレ。カセットではなくAMラジオだけしかないです…大倉しゅうご ばかり聞いてます。新潟県民は分かるハズ!!

30 :阻止押さえられちゃいました:2007/02/03(土) 23:07:34 ID:xOyumR3L
>>22
もちろんそんな感じだったけど、再来週にはアイに、最先端のカーナビ付きに換わっちまう
なんか寂しいなぁ
そのまえにカーナビを使いこなせるか不安でしょうがないorz

31 :阻止押さえられちゃいました:2007/02/03(土) 23:30:53 ID:YFsaCJ3j
キャロルたんの思い出

オレは手作りで、木箱のセンターコンソールと、フットレストを作ったお。
シガーライターがなかったので、最初はルームランプから導線を引いて使ってた。
勉強して少しだけ詳しくなり、ヒューズボックスから電源を引いた。
あとは、段ボール箱でウーファー自作したなぁ。
イジリウムプラグに交換したっけ。高かった。
7年前の専門学校生だった頃の若かりし思い出。

32 :阻止押さえられちゃいました:2007/02/04(日) 02:44:48 ID:3HtuTa2t
>>24,26
マジレスすると平成7年まで製造されてた。

俺のは、その「かわいいキャロル」の最終モデルに当たる7年式だったが、ドアに関しては何ら問題なかったような。
まあ、60キロ程度での高速領域は当然体験できたけどなw

33 :阻止押さえられちゃいました:2007/02/04(日) 11:34:55 ID:VRU2rQvR
>>22
水曜日の「午後1時」から鶴光師匠が聴ける特典付き。

34 :阻止押さえられちゃいました:2007/02/05(月) 20:07:05 ID:0D2JOblc
かわいいキャロルにカーナビ付けた勇者はいるか?w

35 :阻止押さえられちゃいました:2007/02/05(月) 21:29:50 ID:YJ1fylwd
>>34
流石につける勇気はなかったな俺は・・・・

36 :阻止押さえられちゃいました:2007/02/06(火) 00:17:32 ID:k3P+qHTX
>34
前オーナーがダッシュボードにビス直止めで固定金具を付けてたw
今はモニタが外されてユニット?だけ助手席の足下に転がってる…
配線がよく分からなくて外せない。

37 :阻止押さえられちゃいました:2007/02/08(木) 19:32:18 ID:X6pqcRof
ヤフオクで4WDのターボっての売ってるけど
そんなグレードあったっけ?
4WDにターボつけたんかな?
4WDってのがウソくさいなー

38 :阻止押さえられちゃいました:2007/02/08(木) 21:08:27 ID:I6TS5iL+
>>37
ありますよ、そゆの

39 :阻止押さえられちゃいました:2007/02/08(木) 21:28:05 ID:e6McBrGG
神奈川でAA6P乗ってます。

先日、キャロルに乗ってスノボをしに新潟まで行ってきました。
さすがにキャロルで片道250`の遠乗りはキツかったです。
何が一番キツかったって復路の関越道を走行中フロントから何やら異音が…。
整備屋で見て貰ったらハブベアリングが昇天。
交換修理には¥46000かかるそうです○| ̄|_

自分で治せれば部品代で済むのにねぇ(つд`)

40 :阻止押さえられちゃいました:2007/02/08(木) 21:29:50 ID:X6pqcRof
>>38
あるんだ!
知らなかった

41 :阻止押さえられちゃいました:2007/02/10(土) 12:37:27 ID:OuQTHZfL
キャロルのクラシックグリルが付いた奴を見た
他車の流用か何かかと思ったけど、ぐぐったらちゃんと存在してるのな…
知らなかった

42 :阻止押さえられちゃいました:2007/02/10(土) 19:52:24 ID:3xGWoTiJ
今日、キャロルGII納車しました!

受注生産になるので時間がかかると聞いてましたが、すぐに生産ができたそうで
商談成立から1週間足らずでの納車となりました。

よろしくお願いしますノシ

43 :阻止押さえられちゃいました:2007/02/11(日) 05:42:32 ID:2uPd4VIe
去年の5月に免許取って、母の知人から5万で買ったのがこいつだった。
今じゃ愛着が湧いて毎日のように乗り回してる。
たまに高速で爆走させてやるが100km/hで頭打ちだ(´・ω・`)まぁ乗ってるのが重いんだから仕方ないか…。

44 :名無しばかりのGTは道をあける:2007/02/11(日) 06:04:03 ID:rFZbm0q2
当時乗ってたスカG(DR30)の人身事故の為、'97年から一年間乗ってた
キャンバストップが電動なのに窓が手動というふざけた作りがワロタw
ナビとシガーソケット、ヘッドユニット、ステアリング、ホーン(MITSUBA TRAD HORN)だけ組んでおいた
ワークス譲りのEGと当時通ってた修理屋が優秀だったので結構走ると思った
今はオプティに乗ってるが最近になって又、AA6Pキャンバストップに乗りたいと思う
様になってきた



45 :阻止押さえられちゃいました:2007/02/12(月) 00:32:51 ID:v14ZLpgM
ようつべにキャロルのCMがあってちょっと感動。
2代目が出た当時は小学生だったんだけど全く見覚えがない…

46 :阻止押さえられちゃいました:2007/02/12(月) 14:31:46 ID:jmkTuyqH
2代目Aタイプって極端に数が少ないみたいだな。
かつての車がそれだったが、乗っていて一度も同じ仕様を見た事が無い。

47 :阻止押さえられちゃいました:2007/02/17(土) 07:04:57 ID:ePowC7n2
>22
もちのロンだぜ(古い・・)
車はシンプルなのがいい。軽いしね〜〜

>46
そうなのか?去年の暮れに弟からタダでもらったキャロルがAC6PのAタイプだった。
H9年ものだけど、先日やっと3万キロ。

弟に手荒く乗られてベコベコ&水垢いっぱい(ーー;)
なのでコーティング・板金・フィルムやったついでにアルミも買ってCDヘッドユニットも買った。

後はスピーカーだけなんだが13cmだか12cmなんだかよくわからないサイズのスピーカーが付いてた。
でも買ったのは16cm。バッフルボード作るのはめんどくさいっす・・・

48 :46:2007/02/17(土) 15:34:33 ID:RH2hmfgP
>>47
9年?
俺は↓のやつを示したつもりだったが、勘違いならスマソ
ttp://www.geocities.jp/carolandlife/21511a.htm

49 :阻止押さえられちゃいました:2007/02/18(日) 21:03:33 ID:FRBxwuHF
まる〜いキャロルは同時期のアルトよりエンジンルームが狭いのな
F6Bは入りそうにないね

50 :阻止押さえられちゃいました:2007/02/19(月) 21:18:12 ID:zPFa4ih0
>>34
HDD+DVDナビ付けてます H3年式NAピンクキャロ48000km
配線の簡単なポータブルゴリラで、2台の車で付け替えて便利
このキャロとも3月でお別れ 14年目の1オーナー車

51 :阻止押さえられちゃいました:2007/02/19(月) 23:36:14 ID:Wt4+Thor
まるいキャロルは可愛らしいからか、男の俺でも売るときは涙が出そうになった。
本当に表情があるように見えるし。

52 :阻止押さえられちゃいました:2007/02/20(火) 08:06:54 ID:vAL/z2OD
 

53 :阻止押さえられちゃいました:2007/02/22(木) 17:32:30 ID:PFtk1Diw
最近三速に入れるとガリって言うようになったorz
もう長くないのかなあ

54 :阻止押さえられちゃいました:2007/02/23(金) 18:00:46 ID:OG3TVfuc
ギアが入らなくなるまでは許容範囲

55 :阻止押さえられちゃいました:2007/02/25(日) 13:19:28 ID:uy3MQYxR
新しいの出たね。
新車で
買って一年チョイなんで
すこしクヤシイ。。

56 :阻止押さえられちゃいました:2007/02/25(日) 16:37:48 ID:vtQ6t3s8
1年なら少し変わってもおかしくないから我慢汁
おまいのためのキャロルなんだから

57 :阻止押さえられちゃいました:2007/02/25(日) 22:20:54 ID:253neQAW
すこしずつ貯金します。

58 :阻止押さえられちゃいました:2007/02/27(火) 15:37:12 ID:fjjfH/DJ
フロントウィンカーの電球を変えようと思ったのですが
ウィンカーユニットは外せたけど電球の根元部分みたいのを
回そうとしても引っ張ろうとしてもビクともせず外せません

ウィンカーポジションになっているヤツです、どなたか教えて〜

59 :阻止押さえられちゃいました:2007/03/03(土) 03:17:58 ID:OnbpR4ke
押す

60 :阻止押さえられちゃいました:2007/03/04(日) 01:48:44 ID:Q9vYv9fC
二代目をあんまり見かけなくなってきた
三代目はもっと見ない

61 :阻止押さえられちゃいました:2007/03/05(月) 23:45:39 ID:DJdgQSGa
最近キャロル新色TVでCMやってるね。


62 :阻止押さえられちゃいました:2007/03/08(木) 16:26:55 ID:hbEEnZPQ
AA6PA型乗ってるんだけど、シュガーソケット付いてないから市販のヒューズタイプソケット付けたら何故かオーディオ壊れた↓

63 :阻止押さえられちゃいました:2007/03/08(木) 19:47:01 ID:M147nyNW
>>62
あ”もしかしたら同じかも オレはフロントスピーカーのみノイズが凄くなったんだけど
どんな壊れ方しましたか?

64 :阻止押さえられちゃいました:2007/03/09(金) 00:51:17 ID:6yW5vEZm
>>63
とりあえずソケット付け終わってカギをACCに回して音楽流そうとしたんですが…すでにオーディオ画面&スピーカーから何の反応もないんですorz

配線かヒューズが原因ですかね?

65 :阻止押さえられちゃいました:2007/03/09(金) 01:37:25 ID:XJJfOIrs
>>63
いきなり無反応ですか 症状は違いますね
ヒューズの可能性は高いので、まずはシガーソケットを外して元に戻してみてはどうでしょう?
その時に戻すヒューズが切れてないかチェックする それでオーディオが復活しなければ。。。突然死&原因不明です

それと、自分のシガーソケットキットはボディーアースを必要とするタイプでしたが
接触がしっかり出来て無いとシガー電源も、きちんと作動しませんでした
同じタイプだったら、その辺も今一度チェックして見てください

66 :阻止押さえられちゃいました:2007/03/09(金) 16:27:01 ID:6yW5vEZm
>>65
なるほど、もう一度ヒューズの確認をしてみます。
自分も同じタイプのソケットです!その辺も確認してみます!


67 :阻止押さえられちゃいました:2007/03/17(土) 01:03:43 ID:XI4yKic7
キャロルに乗り始めて間もない頃、
通電確認してますって書かれたジャンクのアンプをつけたらいきなりぶっ飛んだらしく
うんともすんとも言わなくてへこんだorz

68 :阻止押さえられちゃいました:2007/03/19(月) 20:23:47 ID:kBPddpdr
キャロルには縁がないのに、スレタイのAAに惹かれた漏れが来ましたよ。

>>15
タイベル交換を頼まれると面倒だからだったりしてw
たしかK6Aだとチェーン駆動だからな。

69 :阻止押さえられちゃいました:2007/03/20(火) 20:18:12 ID:efQ3VMMl
平成5年頃の唯一だったマツダデザインのまん丸キャロルは少なくなったね
初代は別として、キャロルと言えばアレ意外は産業量産車としか思えない
漏れも欲しいよ

70 :阻止押さえられちゃいました:2007/03/21(水) 14:48:33 ID:xY1hZjZo
>>69
1989年からの復活後の初代と1995年の復活後二代目両方ともデザインはマツダだろ。

71 :阻止押さえられちゃいました:2007/03/31(土) 22:46:46 ID:5AQqNA2z
>68
スレタイのAA、言われるまで気付かなかったw

72 :阻止押さえられちゃいました:2007/04/01(日) 01:32:37 ID:FbRFBePm
H7年式のキャロルオートザムを買おうと思ってるんですが、みなさんの意見を聞きたいです!!

73 :阻止押さえられちゃいました:2007/04/01(日) 02:58:14 ID:HJF1UHHR
>>72
2代目か3代目のどっちかワカランが、どっちも可愛い車だよ
どちらかといえば2代目の方がデザインは優れている感じっぽいけど、乗って楽しい車だとは思う。


74 :阻止押さえられちゃいました:2007/04/06(金) 01:20:07 ID:wZ8/itF4
  __
. /__ヽ
 Oo--oO
 ヽu- -u'

75 :阻止押さえられちゃいました:2007/04/06(金) 01:21:45 ID:wZ8/itF4
    __ 
.   /__ヽ 
   Oo--oO 
    ヽu- -u' 

76 :阻止押さえられちゃいました:2007/04/06(金) 17:57:25 ID:wZ8/itF4
    __ 
   ./__ヽ
    O。--.。O プップー   
    ヽu- -u ' 

77 :阻止押さえられちゃいました:2007/04/08(日) 00:35:39 ID:6yzDJW3Y
萌え(*´д`*)ハァハァ

78 :阻止押さえられちゃいました:2007/04/10(火) 13:46:08 ID:HHQUfl3o
キャロ吉いいなぁ

79 :阻止押さえられちゃいました:2007/04/13(金) 18:21:42 ID:dK4+m8Kw
o(^∇^o)(o^∇^)o

80 :阻止押さえられちゃいました:2007/04/13(金) 19:21:07 ID:0n8zfdO/
    __     
   ./__ヽ  MAZDA AUTOZAM   
   O-oo:::O   CAROL TURBO 1992-1995   
    ヽu- -u '   
            プップー

81 :阻止押さえられちゃいました:2007/04/14(土) 21:55:51 ID:THUSN7YV
2代目というか最初のオートザムキャロルを買おうと思ってます。
中古を見るときのチェックポイントとかウィークポイントとかあったら教えてください。

82 :阻止押さえられちゃいました:2007/04/15(日) 07:25:17 ID:ndmBCoqO
1ドア下がり
2冷却液もれ
3コールドスタート時のアイドル回転数
 →デスビが弄られているものは要注意

83 :81:2007/04/15(日) 16:34:06 ID:dHMeQOFa
>>82
ありがとうございます。

LLCとドアはチェックできると思うのですが、
タコメーターがある個体は少ないように思います。
アイドル回転はどのようにチェックしたらいいですか?
デスビが社外になってるものを避ければOKですか?

84 :阻止押さえられちゃいました:2007/04/15(日) 16:40:46 ID:lMniw+j/
問題があったら、直せばいい。立派なキャロリストになる!!でいいじゃん

85 :阻止押さえられちゃいました:2007/04/15(日) 21:35:21 ID:ndmBCoqO
>>83
アイドル回転数が異常に高ければエンジン音でわかるよ。
ヘッドカバーの右側でデスビが調整できるようになっていますが、
通常はシールで封印されているはずです。
それがはがされている場合はよく調べたほうがいいですね。


86 :83:2007/04/15(日) 21:53:50 ID:dHMeQOFa
>>84
まぁ・・・・そうなんですが、やはりトラブルは回避できるなら回避したいと・・・・

>>85
ありがとうございます。
不自然なエンジン音と
シール封印をよく注意して点検します。


87 :451:2007/04/15(日) 23:48:21 ID:uv6Lq+Ij
>>86
デスビケースのオイル漏れを直す時にも
封印は破られるから一概にNGとは言えないですよ。
アイドリングの回転ネタに便乗するけど、
キャブ仕様の場合、
スロットルの閉じを制御してるダッシュポットが壊れてると
完全温間時のアイドルが2000回転くらいになるw
(スロットルアジャストスクリューを弄っても回転は下がらない)

AA(ACも)キャロルと言えばリヤショックの抜けもポイントかな。
抜けたショックだと乗り心地悪いし、簡単にスピンしそうになるw

88 :阻止押さえられちゃいました:2007/04/16(月) 22:45:55 ID:1pHuMXYP
AAキャロ エンジンの持病 5万キロ程度でカムシールからオイル漏れ
てーのは注意事項としてはデフォですかね?

あと思いつくのは、ハンドルのセンターが出てなくて、遊びが多い=ぐにょぐにょする感じw
ハンドリングだと、コーナー後半のステアリング戻りが悪く、最後自分で戻す
ってのは、最初ビックリするけど、慣れちゃうw

89 :86:2007/04/18(水) 15:55:24 ID:TT6CwK8j
ネットから離れていたので御礼後れてすいません。

>>87
キャロルのショック抜け、調べてみたら結構事例ありました。
交換前提で計画立てます。

>>88
オイル漏れですか。気を付けてチェックします。

ステアリングの戻りが悪いのは仕様ですか?トラブルですか?


90 :阻止押さえられちゃいました:2007/04/18(水) 16:20:48 ID:+CPFewH0
オイラのキャロルはノンパワーだったんで
あんまり戻りが悪いと感じたことは無かったけど。
遊びが多いのはデフォ。直進性も良くなかったな。

91 :88:2007/04/18(水) 17:27:17 ID:A8isdxbN
>>89
ステアリング戻りが悪い件
仕様なのかは、乗り比べたことが無いので解りません 申し訳ない
自分の経験では、コーナー後半車速が上がると同時にハンドルが戻って行く、、、最後付近で あれ?戻りきらない

92 :88:2007/04/18(水) 17:31:11 ID:A8isdxbN
って事になってました だから最後だけ手で戻すw
ディーラーに指摘しても、この車種はこんなもんですねって言われてしまってたので。。。うーん?
でも、この車で峠の低速コーナーをくるくると攻めてましたから 慣れちゃいますよw

途中投稿&連投スマヌ

93 :87:2007/04/18(水) 22:06:08 ID:IK2ah4yn
>>88
カム/クランク/デスビケースからのオイル漏れは
AAキャロに限らずF6Aエンジンのデフォですw
あ、あとはウォーターポンプのガスケットからの水漏れも。

確かにステアリングの戻り悪いですね。何でだろ?
ステアリングと言えば、
“コトコト”する手ごたえと音が出始めたりしません?

94 :sage:2007/04/22(日) 05:36:38 ID:YsPLFXIU
ACターボに乗っているが街で同じ車を見かけたのが一度しかない


…希少車かよ

95 :阻止押さえられちゃいました:2007/04/22(日) 08:13:34 ID:1LgB7NJr
>>93
おいらのキャロ吉も右左折時にコトコト音するよ。
マツダで見てもらったらステアリングのベアリング?が磨耗してるらしい。

96 :阻止押さえられちゃいました:2007/04/22(日) 16:06:35 ID:JJskJiC3
>>95
修理はいくらくらいかかるか聞いた?
よかったら晒して欲しい・・・・

97 :阻止押さえられちゃいました:2007/04/22(日) 19:20:28 ID:1LgB7NJr
たしか4万円前後だった気がする…。
去年の話だからいまいち覚えてない(´・ω・`)

98 :阻止押さえられちゃいました:2007/04/22(日) 21:53:53 ID:+8ZGBp3N
>97
ありがとう!結構高いな(汗)

99 :阻止押さえられちゃいました:2007/04/23(月) 16:32:12 ID:RCau2Xx2
くるまが古いから仕方ないよね。

100 :93:2007/04/23(月) 22:48:05 ID:wupoSttP
>>95
これもAAキャロの持病ですね。
職場で、代車として活躍しているAAキャロのうちの8割くらいはコトコトしてます。

>>98
今日職場で値段調べてきました。
エネルギーアブソーバー(電動パワステ)が¥116,000もするw
で、工賃が¥9,000くらい。


101 :阻止押さえられちゃいました:2007/04/24(火) 00:09:54 ID:STgp5JBL
>100
情報ありがとうございます。

・・・って、場合によっては二台買えそうなんですが、リビルトとかないんですか?

102 :100:2007/04/24(火) 20:32:49 ID:4ds4NsF9
>>101
リビルド品を使ったことがないから詳しいことは分からないですけど、
多分あるんじゃないかな?

103 :阻止押さえられちゃいました:2007/04/30(月) 00:17:10 ID:iTcIm0I4
age

104 :阻止押さえられちゃいました:2007/04/30(月) 17:34:29 ID:VvoGffmO
最近AAやAC買った人はどうやって手に入れた?雑誌みて近場の店に三件電話しても売切や商談中orz

やっぱヤフオクしかない?

105 :阻止押さえられちゃいました:2007/04/30(月) 18:25:34 ID:ARdgaHKd
最近AA系キャロルを見ることが少なくなったな
俺のカーチャンは、かつて特別仕様Aタイプに乗っていたが・・

106 :阻止押さえられちゃいました:2007/04/30(月) 23:18:11 ID:unrE0YGa
話ぶったぎりでスマン。
AC6Rに乗っている者だが運転席下にある小箱はなんでしょか?
もしかしてどんな車にもある装備だったりする?

107 :阻止押さえられちゃいました:2007/05/01(火) 00:23:32 ID:WQmzh8tX
>>106
パワステのコンピューター

108 :106:2007/05/01(火) 00:31:08 ID:7JoUIx7x
>>107
レスdです。
初めて見る物体だったので危うく撤去するところでしたw
素人はこれだから困る…。

109 :阻止押さえられちゃいました:2007/05/02(水) 02:43:52 ID:ZIQW6FTy
今ヤフオクを見てたら廃車になったキャロルのパーツが沢山出てた。
見てるうちになんだか悲しくなった(´;ω;`)

110 :阻止押さえられちゃいました:2007/05/03(木) 22:19:19 ID:MWGIZ/Wt
うわー!こんなスレあったんだ、俺も以前乗ってまちた
キャンバストップのデメキンキャロルで、かわいかったなあ

111 :阻止押さえられちゃいました:2007/05/04(金) 18:28:04 ID:azQ5evI3
キャロリストデビューしましたぁ^^

112 :阻止押さえられちゃいました:2007/05/04(金) 18:50:08 ID:azQ5evI3
あっ、AAです^^

113 :阻止押さえられちゃいました:2007/05/04(金) 18:57:33 ID:nPU3DvCB
>>112
納車おめ!

114 :阻止押さえられちゃいました:2007/05/04(金) 23:10:54 ID:1B82gfK5
http://img253.auctions.yahoo.co.jp/users/0/5/0/2/qdgqf101-img600x450-1176780607dvc00250.jpg
今更だがこのカラーってソリッドなの?

115 :阻止押さえられちゃいました:2007/05/05(土) 23:35:41 ID:32Bz1OFJ
>>114
メタリック

116 :阻止押さえられちゃいました:2007/05/07(月) 01:24:09 ID:dKT/PXCG
キャロルは良いね〜あの丸いやつは何と言う形式?最近見なくなっちゃった…
ちょっと欲しい気分

117 :阻止押さえられちゃいました:2007/05/07(月) 20:14:56 ID:yrjzYrMG
>>116
AA6PAとかいう形式名だったような
かわいいけど実際二人乗りと考えた方がいいんだよね。

118 :阻止押さえられちゃいました:2007/05/07(月) 21:30:19 ID:vaLWHJyt
AA6PAをツインカムにした馬鹿いませんか〜
やっちゃった馬鹿が質問したいのですが〜

119 :阻止押さえられちゃいました:2007/05/07(月) 22:29:30 ID:/mseQabQ
愛車の平成4年式ミレディーもうあちこちガタが来てる
スピーカーから火が出たりエアコン付けるとガギャギャギャと音がしたり、
オイルが漏れまくったりするけど買い換える気が全く起きない
ボディもヘッドライトもメーターですらまん丸で
可愛いこいつが愛おしくて何とか直して乗り続けたい。
死ぬ時は一緒だぜ!

120 :阻止押さえられちゃいました:2007/05/07(月) 23:00:44 ID:PF+JJuIx
スピーカーから火が出たり



それはヤバいだろwww

121 :阻止押さえられちゃいました:2007/05/08(火) 00:19:16 ID:c5F7judZ
>>120
走行中だったから相当ヤバかったwww
幸い近くにカー専門店が有ったから交換してもらって助かったんだけどね。

122 :阻止押さえられちゃいました:2007/05/08(火) 00:55:28 ID:hhzOp8j7
はじめまして、先日キャロル購入致しました〜
H8年式でAC6Pの6万キロです
できること整備は自分でして末永く可愛がりたいと思います!!

このスレのみなさん、これから宜しくお願いします

123 :阻止押さえられちゃいました:2007/05/10(木) 10:06:48 ID:DE22BRon
  __
. /__ヽ
 Oo--oO
 ヽu- -u'
    __
.   /__ヽ
   Oo--oO
    ヽu- -u'
    __
   ./__ヽ
    O。--.。O プップー
    ヽu- -u '

124 :阻止押さえられちゃいました:2007/05/10(木) 23:56:45 ID:qFF3vWd1
中古市場を見てみると、ACよりAAの方が人気が高いようですね。
AC乗りの自分にとっては、なんだか悲しい気持ちです

なぜAAの方が人気が高いのでしょう?

125 :阻止押さえられちゃいました:2007/05/11(金) 01:18:51 ID:NrGor53a
>>124
AAは可愛らしさが突出しているからな
ACは比較的落ち着いたデザインで、AAのお姉さん的存在だから、というのはあるかもね

まあしかしAAのリヤシート居住空間は(ry

126 :阻止押さえられちゃいました:2007/05/11(金) 18:22:32 ID:YQK+A2zr
>125
ACのリアシート少しはマシになってるの?
AAはとりあえず付いてるだけって感じだよね

127 :阻止押さえられちゃいました:2007/05/11(金) 20:21:45 ID:NrGor53a
>>126
シートそのものは大して変わらないだろうけど、居住空間はまだマシになっていると思う
AAのリヤシートは小さい子供が座ってちょうどいいぐらい。

128 :阻止押さえられちゃいました:2007/05/11(金) 20:32:11 ID:DKr5KAjs
>AA
個人がゲタ替わりで手荷物が多めくらいなら、手頃な車ですね。
乾燥重量が600kg切るんだよね。軽いから、燃費はATですらリッター16キロは"確実"に叩き出すし。
色々な車を乗り継いだけど、オレの中では「ベストオブ・ザ・セカンドカー」を与えてあげたいです。

129 :阻止押さえられちゃいました:2007/05/14(月) 07:34:28 ID:rUszV4H9
子豚ちゃんみたいでカワユス

130 :阻止押さえられちゃいました:2007/05/14(月) 21:11:50 ID:rUszV4H9
オイラのキャロルは黒なんで黒豚チャンです

131 :阻止押さえられちゃいました:2007/05/15(火) 17:36:24 ID:JewetGdd
おらのは、ぴんくだお

132 :阻止押さえられちゃいました:2007/05/15(火) 18:01:10 ID:pDGXwU2q
ここはブタ箱なスレですね



うちのは豚ちゃんはネイビー

133 :阻止押さえられちゃいました:2007/05/15(火) 18:26:36 ID:QGFiv9nz
「ベイブ」と名付けますた

134 :阻止押さえられちゃいました:2007/05/17(木) 06:44:41 ID:QD9XEUPi
キャロルで仕事行ってきます

135 :阻止押さえられちゃいました:2007/05/17(木) 19:15:59 ID:nCsMkyw+
>>134(・∀・)/いてら!

136 :阻止押さえられちゃいました:2007/05/18(金) 00:30:53 ID:13q6pC15
スズキ車はなぜ故障しやすいのか、なんていうスレがあるけど・・・

ピノやキャロルは、スズキではないがスズキアルトのOEMだから、
もしかして故障しやすい?


137 :阻止押さえられちゃいました:2007/05/18(金) 22:35:58 ID:GHm3MaNZ
メンテナンスさえすれば長く乗れる車。プラグ、あらゆるフィルタ類の交換。

138 :阻止押さえられちゃいました:2007/05/19(土) 19:58:27 ID:TLjDm8DF
オイラはズーッと乗るよ!中古で買った黒ベイブ

139 :阻止押さえられちゃいました:2007/05/19(土) 22:10:47 ID:c7xizsro
質問です。
今、この車を中古購入(オートザムのを)検討中です
そこで質問なんですが、この車の寿命は何万キロくらいまででしょうか?
自分では古い軽なのでやはり8万後半までかなと思いますが、皆さん
どう思われますか?
また、この車の問題点や、いい点など
アドバイスお願いします。
ちなみに私がこの車がほしい理由は・・・
まず、安い。それにかわいい
そして私自身マツダが好きなんです。

140 :阻止押さえられちゃいました:2007/05/19(土) 23:04:46 ID:drqfO+zR
>>139
丁寧にメンテナンスすれば20万越え
いい加減ならそれくらい
普通の乗り方なら10万越え

141 :阻止押さえられちゃいました:2007/05/20(日) 00:54:09 ID:v3x+eQGv
もうすぐ走行14万kmに到達するうちの紫キャロルも、この前の車検で整備費20万円のリフレッシュを敢行。
いつかエンジンOHして走行20万kmを目指したいものです。

142 :阻止押さえられちゃいました:2007/05/20(日) 01:00:58 ID:BwpuljO/
>>140わかりやすいレスありがとうございます。
色々と探してみます〜


143 :阻止押さえられちゃいました:2007/05/20(日) 01:43:53 ID:GWHmgK3j
ターボのキャンバストップ欲しいけど見つかんね
(´・ω・`)

144 :阻止押さえられちゃいました:2007/05/20(日) 02:05:40 ID:WrHqzlor
キャロルたんエンジン音うるさいよキャロルたん

145 :阻止押さえられちゃいました:2007/05/20(日) 10:48:22 ID:x8KNJw3I
>141
どんな整備したん?知り合いはハチロクのフルブッシュ交換で20万円だったが・・・

146 :阻止押さえられちゃいました:2007/05/20(日) 10:56:38 ID:+cdkC0YH
>>145
軽だと、エンジン・ミッションマウント込みでも10万で釣りがくると思う。

147 :阻止押さえられちゃいました:2007/05/20(日) 12:17:08 ID:BwpuljO/
検通らないパーツ山ほどつけてたのか??


148 :阻止押さえられちゃいました:2007/05/20(日) 17:31:51 ID:gvYbwe6p
ボディー剛性を考えると、ターボのキャンパストップはどうかと・・・
標準ルーフでも、ボディー剛性弱いんがよなぁ・・・とピンクのキャロリストが逝ってます。

149 :141:2007/05/20(日) 21:52:08 ID:NnQK+vuh
>>145
シャフトブーツやラックエンド、マフラーとか色々交換で20万。
車体3万で買ったからユーザー車検通して一年くらいで使い捨てにしようと思うてたんだが。

初マイカーということもあり愛着が次第に狂気へ…。

150 :阻止押さえられちゃいました:2007/05/21(月) 20:21:14 ID:ZiNXJipo
>>初マイカーということもあり愛着が次第に狂気へ…。

ワロタ

151 :阻止押さえられちゃいました:2007/05/21(月) 21:06:08 ID:dqPgMHog
>>141
キャロリストに認定
  __
. /__ヽ
 Oo--oO
 ヽu- -u'
    __
.   /__ヽ
   Oo--oO
    ヽu- -u'
    __
   ./__ヽ
    O。--.。O プップー
    ヽu- -u '


152 :阻止押さえられちゃいました:2007/05/21(月) 22:56:57 ID:QQwEcbBT
http://ohkei.cool.ne.jp/check/04alto/alto4.html
このサイトで写真付きで、
「アルトは、カタログには載ってないがこんな風にフルフラットになる」
と書いてあります。

キャロルも、同じようにできますか?
もし同じように出来るなら、キャロルを買おうと思っているんですが・・

153 :阻止押さえられちゃいました:2007/05/21(月) 23:08:43 ID:wPhrsiNf
>>152
同じ車体だから出来るよ
どうしても気になればマツダで試乗させてもらうといいよ

154 :阻止押さえられちゃいました:2007/05/22(火) 06:07:20 ID:nXifg/Et
キャロルはあのメ―タ―形状はかなりインパクトあったなぁ。連れがおっぱいメ―タ―と名付けてましたよ。男が乗るにはかなり勇気いるが

155 :阻止押さえられちゃいました:2007/05/22(火) 11:06:49 ID:vWst1daQ
俺は男だけど同性愛者だから気にしない


156 :阻止押さえられちゃいました:2007/05/22(火) 15:59:44 ID:JpUhN2ds
同性愛者じゃないけど可愛いとおもふ

157 :阻止押さえられちゃいました:2007/05/22(火) 19:10:54 ID:/DM98q15
 、        ヽ 
 |ヽ ト、  ト、 ト、 、.`、 
/|l. l. | |l l | | l |l.| |l. l 
/' j/ ノ|ル'/レ〃j/l | 
-‐7" ヾー---┐|_.j 
 ̄   ./゙ニ,ニF、'' l _ヽ 
::   ,.,. |ヽ 」9L.` K }.| 
    l'  """  l ) /    ・・・
  h、,.ヘ.      レ'/ 
          レ′ 
 r.二二.)     /   
  ≡≡    ,イ 
.       / ! 
\   /  ├、 
::::::` ̄´   /  !ハ.

158 :阻止押さえられちゃいました:2007/05/22(火) 21:13:12 ID:6HH6hG0G
>>118
ターボエンジンはどうですか?


159 :阻止押さえられちゃいました:2007/05/23(水) 12:58:10 ID:gr3XAYUd
今までは親の車を使っていて、今度、初めて自分の車を買うことになり、題名の通りESSE廉価版かキャロルG2(諸事情でアルトではない)で迷っています。

価格の面から考えればエッセですが、自分は「折畳み自転車を積む」「車中泊」の2つを想定しているので、その場合、キャロルの方がいいんでしょうか?

http://ohkei.cool.ne.jp/check/04alto/alto4.html
このホームページのアルトのレポートを見る限り、キャロル・アルトではフルフラットにできるようです。
エッセでは、このようにはいきませんか?

よろしくお願いします。

160 :阻止押さえられちゃいました:2007/05/23(水) 21:15:04 ID:4YxpZxxo
>>158
タービンは新品のTD-06にしました
アルトワークスRS-XのヘッドとCPUです
ワークスの時は0.85ぐらい掛かっていたブーストが
移設したら0.75になってしまいました
ブーコン付ける前に下がってしまった原因が知りたいのです
アクチュエーターはノーマルのままです

換装後の走行は200キロ程度です
タービンの馴らしが終わっていないのであれば、それでいいのですが

161 :阻止押さえられちゃいました:2007/05/24(木) 16:15:01 ID:CbEnmgol
凄いヒトがいるもんだ。
俺は修理に出したマイカーの代車がAAキャロルで、色は気に入らないけど形が気に入ってしまた
車屋いわく格安で譲るとのこと…
どうしよー!

162 :阻止押さえられちゃいました:2007/05/24(木) 19:18:28 ID:gK/GKDgg
>>160
どうしてでしょう?ブースト計は同じもので計測ですよね?

163 :阻止押さえられちゃいました:2007/05/24(木) 20:31:44 ID:zZwY8lye
>>162
レスさンクス もちブースト計は同じです
なんでだろ?と行きつけのショップに逝ったら
「2000キロぐらいまでわ踏むんじゃねぇ!」と怒られました
やっぱりタービンの馴らしが終わってから再度報告します
どもども

164 :阻止押さえられちゃいました:2007/05/25(金) 00:56:07 ID:c0PHeqfn
「走ればなんでもいい」という人ならアルトだろう。
(というかそれならエッセだが)。

性能を考慮に入れると、キャロルが一番安い。
「キャロルG2(元からABSある)」「アルトG2でABS搭載」では、
キャロルの方が安いんですよね。

んでもって、ピノが一番高い。ABSを差し引いてもアルトより2万高い。

165 :阻止押さえられちゃいました:2007/05/25(金) 00:58:21 ID:ZnY0CWgM
ピノはほんまにふざけてる
許さんぜよ

166 :阻止押さえられちゃいました:2007/05/25(金) 01:30:18 ID:c0PHeqfn

ピノのなにが嫌なの?

167 :阻止押さえられちゃいました:2007/05/25(金) 04:08:05 ID:J0u2G6h3
>>165はマルチ

168 :阻止押さえられちゃいました:2007/05/25(金) 12:35:05 ID:PYcU5HwU
ここ見てるとキャロル乗りたくなるな。免許取り立てのときAC系のってたからまたAC系乗りたい。できればターボ

169 :阻止押さえられちゃいました:2007/05/26(土) 12:33:43 ID:4C6CE5io
ピノはカタログがふざけすぎ。
目がチカチカする。もっと真面目に作れ。ギャル系すぎ。

あとカタログの説明もアルトやキャロルと比べると、
よく読まないと勘違いする恐れがある。
例えば分割可倒シート。
この機能があるのは上級グレードだけなのに、
最後の仕様表でそのことを図示してあるだけで、
「分割可倒できる」というページでは特に注意書きがなく、どのグレードでも出来るような誤解を与える。

アルト・キャロルなら、きちんと「上級グレードのみ分割可倒」と書いてある。



170 :阻止押さえられちゃいました:2007/05/27(日) 12:47:57 ID:vxuyiGKk
抗菌インテリアって、最上級のXグレードのみ、
インサイドドアハンドルには抗菌が施されていないようだけど、
なんで「最上級」のグレードなのに、
抗菌箇所が低級グレードより少なくなっているの?

171 :阻止押さえられちゃいました:2007/05/27(日) 13:45:56 ID:IwjwVN1A
>>169-170はマルチ

172 :阻止押さえられちゃいました:2007/05/27(日) 23:07:27 ID:vxuyiGKk
アルト・ピノ・キャロル
でフォグライトの装着が出来るのは、
ピノだけなんですか?

173 :阻止押さえられちゃいました:2007/05/29(火) 14:33:21 ID:FUnCTfqm
アルトと同じ車であるピノ・キャロル。
しかしアルトが一番安全性がヤバイ。

アルト重量  730kg
キャロル重量 740kg
ピノ重量   740kg


ところで、アルトより割高の
ピノやキャロルをわざわざ買う人がいるのはなぜ?
普通にアルトでいいじゃん。

174 :阻止押さえられちゃいました:2007/05/29(火) 18:35:14 ID:yP8E4Axc
アルト(右がABS付けた場合)
X
2WD・4AT 976,500円 1,002,750円
4WD・4AT 1,104,600円 1,130, 850円
GII
2WD・5MT 808,500円 834,750円
2WD・3AT 861,000円 887,250円
4WD・5MT 936,600円 962,850円
4WD・3AT 989,100円 1,015,350円

ピノ
E
2WD・4AT 1,023,750円
4WD・4AT 1,151,850円
S
2WD・5MT 861,000円
2WD・3AT 913,500円
4WD・5MT 989,100円
4WD・3AT 1,041,600円

キャロル
X
2WD・4AT 1,005,900円
4WD・4AT 1,134,000円
GII
2WD・5MT 811,650円
2WD・3AT 890,400円
4WD・5MT 966,000円
4WD・3AT 1,018,500円

175 :阻止押さえられちゃいました:2007/05/30(水) 14:58:53 ID:9ODOcdRJ
アルト用の部品ってそのままピノ・キャロルに流用できる?
互換性は?

キャロルの取扱説明書に
「純正部品はスズキ販売店へ」
とか書いてあったら笑えるんだけど。

176 :阻止押さえられちゃいました:2007/05/30(水) 20:20:12 ID:sHBFOtVc
現行のアルト/キャロル/ピノのOEMネタで盛り上がっているね
そんなところ悪いんだが・・・・







カタログ厨はOEMスレでやってくれないかなぁ〜

177 :阻止押さえられちゃいました:2007/05/31(木) 00:12:41 ID:mTkVJbS+
そういうことを言うならOEMスレがどこにあるのか示そうね。


で、キャロルって、オーディオレス仕様車って選べる?

178 :阻止押さえられちゃいました:2007/05/31(木) 00:15:42 ID:mTkVJbS+
「OEM」でスレッド検索したが該当なし。

179 :阻止押さえられちゃいました:2007/05/31(木) 00:17:29 ID:mTkVJbS+
>>174

高い ピノ
中間 キャロル
安い アルトABS有
最安 アルトABS無し

って感じだね。

180 :阻止押さえられちゃいました:2007/05/31(木) 01:48:47 ID:hG2IU9Lk
キャロルもほんまにふざけとる

181 :阻止押さえられちゃいました:2007/05/31(木) 16:07:18 ID:nlmvqzfI
360DXが欲しいんだけどどこ行けば売ってるかな・・・?

182 :阻止押さえられちゃいました:2007/05/31(木) 22:12:01 ID:Bpd2Rw29
キャロルは、本当に街乗りに特化したような位置づけで販売されているからなぁ。
豪華すぎず質素すぎないのがちょうどいい。

アルトと同型といっても、アルトはママさん向けらしいし。

183 :阻止押さえられちゃいました:2007/05/31(木) 22:25:26 ID:Mpf1lNa6
小回り利くからキャロル大好き
でもこれで片道200q旅行に行った時はエンジン限界に達してぶっ壊れるかと思ったw
やっぱこいつは街乗りだよね…

184 :阻止押さえられちゃいました:2007/06/01(金) 00:13:00 ID:A2HeVDBx
たかが200キロ程度で・・

185 : ◆1V8bHWsrIA :2007/06/01(金) 00:45:43 ID:rAkA1/ob
AA6PAのオートマにのっています。走行距離12万キロ。
オートマが2速発進しかしなくなり最寄のディーラーにみてもらったところ
オートマ交換を勧められました。交換したのですがいまだ2速発進のままです
これってATのコンピューターが壊れているのでしょうか?
解る方がいらっしゃったら教えてください。


186 :阻止押さえられちゃいました:2007/06/01(金) 00:46:33 ID:q0LaWPpy
そうなんだよね。たかだが200q(2時間ちょっとくらいか?)程度のものなのに
どんどんエンジンの音が大きくなってスピード出なくなった。

187 :阻止押さえられちゃいました:2007/06/01(金) 00:50:49 ID:A2HeVDBx
200kmであぼーんの恐怖って‥
50年前の車かよw

東京から新潟・名古屋で300キロくらい。
新潟も行けないのか。。

行くとしたら、50km走行ごとに車を30分くらい休めないといかんのかなぁ。

188 :阻止押さえられちゃいました:2007/06/01(金) 01:08:19 ID:q0LaWPpy
私の車の調子が悪いだけかもしれないけど(H4式)
高速で100q出たかな〜って思うと70qにすぐ落ちる。
1時間くらい走って15分休憩しても調子は戻らず…
しかもクーラーも利かなくなった。
旅行から帰って整備士に見て貰ったが何処も何ともないって言うから
こういう使用なのかと思ってたw

人間3人と二泊三日分の荷物の重さが原因かも試練ね。
乗員1人・2人ならそんなに速度や距離数気にしないで出かけても大丈夫じゃない?

189 :阻止押さえられちゃいました:2007/06/01(金) 01:19:04 ID:A2HeVDBx
最新、つまり平成18年式でもそんなことになったりして。


190 :阻止押さえられちゃいました:2007/06/01(金) 21:15:41 ID:i+Yaegf3
>>185
交換したATもおかしいんじゃないでしょうか?
文面をみるかぎり、リビルト品ではなく、中古品だったら
壊れている可能性あり、でしょうか。

191 :阻止押さえられちゃいました:2007/06/01(金) 21:26:45 ID:ZI8mNqJX
>>185
私のAAも走行6万5千キロあたりで、オートマがそんな感じになりました。
ATコンピューターを交換してもダメだったのですが、
ショックセンサーという部品を交換したところ完璧に治りましたよ!

そして、現在走行16万7千キロですが、
最近、またATが不調になってきて、
185さんと同じく、時々ですが2速発進になってしまいます。

またショックセンサーを見てもらう予定です。
直ったら25万キロ目指しますw



192 : ◆1V8bHWsrIA :2007/06/01(金) 22:14:13 ID:nU3YRSij
>>190さん
ちゃんとしたリビルト品だったんですよ
けどディーラーで取り付けたわけじゃないので何もいえず・・・
そのまま乗っています。
>>191さん
ショックセンサーという部品なんですか!
明日ディーラーに行って聞いてきます
どうもありがとうございました。

193 : ◆1V8bHWsrIA :2007/06/02(土) 17:06:07 ID:I1Vtk1c5
>>191さん
本日ディーラーに行ってきたのですが
メカの方が「そのような部品があるのがわからない」と・・・
原因もわからないとのこと
正式名称か部品NOわかりませんかね?


194 :阻止押さえられちゃいました:2007/06/02(土) 19:13:17 ID:neeqBlFH
>>193さん
191ですが、来週いつも修理をお願いしてる整備工場にいって聞いてきますね。
そこの社長さんは確かにショックセンサーと、その時は言っておられました。
が、きっとなにか他に正式な名前があるのでしょうね。


195 :阻止押さえられちゃいました:2007/06/02(土) 21:29:00 ID:nPrYzZSt
キャロルは、オーディオレス仕様って頼める?


196 :阻止押さえられちゃいました:2007/06/02(土) 22:38:32 ID:vHtGPqXG
>>193
今AA6PAのパーツリストで見たけど、
ショックセンサーって奴は見当たらなかった。
(探し方が悪いのかも知れないけど)
けど、インヒビタスイッチやバックランプスイッチとは別に
レボルーションセンサーって言うのがあった。

参考までに
レボルーションセンサー FT84-21-5H2 ¥9,300
      〃         FT92-21-5H2 ¥8,850

197 : ◆1V8bHWsrIA :2007/06/03(日) 00:03:07 ID:G+rDqAPQ
>>194さん
お〜すみませんね
ディーラーで解らないと言われたのでお手上げです
かわいい車なのでまだ乗り続けたいと思っていますが
2速発進だと全然進まないんです(><)

>>196さん
わざわざありがとうございます。
ATの何かのセンサーみたいですね
今度ディーラーで確認してみます!

2ちゃんっていいところですね


198 :阻止押さえられちゃいました:2007/06/03(日) 00:14:50 ID:Y4cPQelM
じゃあその2chをさらにいいところにするために、誰か>>195に答えて。

199 :阻止押さえられちゃいました:2007/06/03(日) 01:57:42 ID:Y4cPQelM
レスオプション扱いでもいいからオーディオレスにしろ

200 :194:2007/06/04(月) 15:51:39 ID:SIBKLXCK
>>197さん
今聞いてきましたよ〜。
「シフトソレノイド」っていうらしいです。
私のキャロルの以前のAT不調は、これの交換で直りました。

197さんのATが直ることを祈ってまーす!


 


201 : ◆1V8bHWsrIA :2007/06/04(月) 22:55:34 ID:WA7PX5i7
>>194さん
早レスありがとうございます!
今週末いけたらディーラーに行ってきいてきます!
直るかな・・・

202 :阻止押さえられちゃいました:2007/06/05(火) 01:19:39 ID:k0PTGHQQ
説明書のわかりやすさは
キャロル>>>>>>>>>>>>>>>ピノ>アルト。


ピノやアルトは種類が多すぎるし、アルトはABSが別注ということも手伝って、
説明書を読んでも「自分の車は、いったいどの記述が当てはまるんだ?」という悩みに行き着く。

が、キャロルならば、そもそもXとG2しかないという単純さなので、
説明書がそっくりそのまま自車に当てはまり、迷うことがない。


203 :阻止押さえられちゃいました:2007/06/05(火) 01:51:18 ID:k0PTGHQQ
「エッセの後席はフロントガラスからすぐ。軽い追突でもやばそう」と言ってる奴。
じゃあ、路線バスの一番後ろの座席は?

204 :阻止押さえられちゃいました:2007/06/05(火) 11:56:33 ID:k0PTGHQQ
「エッセの後席は窮屈。ヒザを折るよう」と言ってる奴。
じゃあ、路線バスの2人がけ座席は?
前の2人がけ座席が邪魔で、ヒザを折るはめになるけど。

205 :阻止押さえられちゃいました:2007/06/05(火) 12:05:40 ID:k0PTGHQQ
キャロルの寒冷地仕様車出せよ

206 :阻止押さえられちゃいました:2007/06/07(木) 00:03:37 ID:fXjMxosb
アルトのOEMであるピノ・キャロルが、
なぜアルトと10kgほど重量が違うのだろう?

207 :阻止押さえられちゃいました:2007/06/07(木) 00:27:10 ID:fXjMxosb
そして、軽い方のキャロル・ピノが、
重い方のアルトより燃費が僅かだが良いのはなぜだろうか。

208 :阻止押さえられちゃいました:2007/06/07(木) 10:59:54 ID:fXjMxosb
訂正。

重いのキャロル・ピノが、
軽い方のアルトより燃費が僅かだが良いのはなぜだろうか。


209 :阻止押さえられちゃいました:2007/06/08(金) 01:24:12 ID:BLWwf+kn

アルト(キャロル・ピノ)には「歩行者保護ボディ」だか「歩行者ケガ軽減ボディ」だか、
そんなのがあるみたいです。

ですが、実際にアルトで人を撥ねたら、人はケガをするでしょう。
100kmで撥ねたら、恐らく撥ねられた人は死ぬでしょう。

歩行者保護って名ばかりですか?
「歩行者保護」と謳うからには、
120kmで撥ねても無傷か最低でも軽傷で済ませるべきでは?

210 :阻止押さえられちゃいました:2007/06/08(金) 05:24:01 ID:lreJo0z0
○○丸出し。
何を想定しての120km/hなんだか…。普通に40km/hとか60km/hでいいのよ。

211 :阻止押さえられちゃいました:2007/06/10(日) 20:23:10 ID:+F6Z30nQ
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%9E%E3%83%84%E3%83%80%E3%83%BB%E3%82%AD%E3%83%A3%E3%83%AD%E3%83%AB
尚、2代目以降の平成一桁年式車において、自動車業界全体の問題なのか、
エンジンオーバーホールはマツダディーラーに聞けば「エンジンはスズキなのでスズキで見て頂きたい」と言われ、スズキディーラーに聞けば「マツダ車なのでうちでは見れない」等と言った生みの責任の擦り合い問題も出てきている[要出典]。
選択肢としてはリビルドエンジンを買って壊れたエンジンは使い捨て程度の選択幅しかなく、餅は餅屋であるのに所詮は軽自動車。
工賃で手が掛かる為、よっぽどの好き者で無い限り減価償却前に手放すユーザーが多いのもOEMの皮切りとしての盲点でもあり事実なのである。




あらら。
こりゃ、アルト>>>>>>>>OEM(ピノ&キャロル)だな。
やはり本家本元で購入せねば。

212 :阻止押さえられちゃいました:2007/06/10(日) 20:37:24 ID:+F6Z30nQ
ピノは最近たまに見る。ほんとにたまにだけど。

が、キャロルはいまだに見たことがない。
アルトはゴロゴロいる。

213 :阻止押さえられちゃいました:2007/06/11(月) 21:44:56 ID:8WC37mj6
アルトがピノとかキャロルになっているのはイイ事じゃないか
各メーカーのコンセプトが入った面白いOEMだと思う

そういう漏れはAA6PAでヘコヘコ走ってマス
マス?マスと言えば

  ( ゚д゚ )  シコシコシコシコシコシコシコシコシコシコシコシコシコシコシコシコシコシコシコシコ
_(ヽηノ_
  ヽ ヽ

・・・・・・・・ウッ!

214 :阻止押さえられちゃいました:2007/06/13(水) 23:50:23 ID:9h9ZLEkX
今日初めてキャロルを見かけた

215 :E-DAJPF ◆opNZV5Jao6 :2007/06/14(木) 02:58:10 ID:M4kEWBwc
 |  | ∧
 |_|Д゚) >>211 安全性スレにコピられてたけどこれすげー要出展だw
 | F|[|lllll])
 | ̄|∧| 〜♪
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
執筆者の自己紹介乙ってか単に周囲にマツダ・スズキ双方とも
まともなディーラーが居なかった腹いせかw
#ってかAZやスズキのディーラーって「他社製品の新車・中古も扱う業販店」
みたいな形態が多いから「どっちでも断られた」ってのがまた考えにくいのだが。

それもそーだしサービスデータ自体はマツダから出てるだろうから、
要は技術的に「たとえマツダのエンジンだったとしても自社OHなんて出来ない」
「アルトを持ち込まれたとしても以下同文」
って水準のディーラーが責任回避のために言った台詞にすぎなかろう。
#そもそも「やりますよ」って言われたらOHしてまで乗り続ける客が
現実的にこの価格帯の車で何割居るんだって問題もあるし

余談だがウチのDAは普通にマツダのディーラー(=OEM供給元)で
面倒見てもらってるし、OEMバネットの姿をそこのサービス工場で見かけもするので
その感覚でいうと「OEMだからどーこー」とかいうのは別の宇宙の話に感じる

216 :阻止押さえられちゃいました:2007/06/14(木) 11:22:06 ID:B8Ll4vhB
↑あんた、キャロルスレも見てたんだ。初めての書き込みだね。

217 :阻止押さえられちゃいました:2007/06/14(木) 20:16:28 ID:ouDP7z5h
どこのメーカーも全てはディーラーさん次第だね
モコをしっかり見る日産もあれば、6ヶ月点検でブレーキ点検しない日産もいる

私はOEMだろうが、その車が好きで買ったのであれば大事にしてあげるのが
ユーザーの努めだと思う

それをディーラーのせいにするよりも、ディーラー選ぶ目も養わないとね
なのに、OEMだから・・・・と言う理由でネチネチ言うのは筋違い

最低でも車が好きで購入するなら、松田や日産に
「K6Aちゃんと見られるんだよな」ぐらいの知識は身につけておけよ




218 :阻止押さえられちゃいました:2007/06/15(金) 11:56:12 ID:qBs8bvqU
アルトと、キャロル・ピノは、
同じ車でありながら重量が10kgほど違う。

もしかしてABSの重さの差か?
(アルトはABS無し、キャロル・ピノは標準装備)


219 :E-DAJPF ◆opNZV5Jao6 :2007/06/15(金) 22:06:56 ID:8ZY/sfYK
 |  | ∧
 |_|Д゚) コピペだとは思うが大体そんなもんだろう
 | F|[|lllll])  <10kg差の理由
 | ̄|∧| 〜♪
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
大抵カタログの隅っこにでも書いてあるようなこと
(「ABS装着車は10kg増」とか)をわざわざ聞くなと

220 :阻止押さえられちゃいました:2007/06/17(日) 20:21:42 ID:oWLvXnFC
正規の価格

アルト<キャロル<ピノ

実際の価格

アルト>キャロル>ピノ


軽自動車のみを扱うスズキより、
総合的に扱っているマツダや日産の方が値引きがしやすいのだろう。
希少価値から言ってもキャロル・ピノだな。

あとピノは日産ブランドだから色々なところで整備が出来る。

221 :阻止押さえられちゃいました:2007/06/17(日) 22:26:16 ID:oWLvXnFC
http://www.carol.mazda.co.jp/color.html

なんでパールホワイト塗装は他より値段が2万も高いのですか?

222 :E-DAJPF ◆opNZV5Jao6 :2007/06/17(日) 22:41:04 ID:QemHVK8d
 |  | ∧
 |_|Д゚) >>221 それは国産車全般において割と普通だな
 | F|[|lllll])
 | ̄|∧| 〜♪
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
塗りの工程か塗料のコストの加減じゃなかろか

>>220
まあ行きつけのディーラーの腕前で決まりますわな
#日産の場合そりゃ店舗数が多いのは確かだけど
歩いていけそーな範囲に何件もあって意味があるかは別だし

っつかスズキ車見れない整備工場なんか滅多に無いから
そこはあんまり気にしなくていいだろうw

223 :阻止押さえられちゃいました:2007/06/19(火) 18:05:04 ID:f2Z5A20M
うちのキャロッぴ、オイル交換したお

224 :阻止押さえられちゃいました:2007/06/19(火) 18:26:56 ID:5/Lqg0CC
AAキャロルの福祉車両(スローパー)をさっき初めて見て
あれはレア車なのかと調べてみたらあんまりレアじゃないっぽいね…
先日見たtypeBの方がまだ珍しいかな

225 :阻止押さえられちゃいました:2007/06/19(火) 18:34:42 ID:b+GCfmdW
>>224
typeBも珍しいけどそれ以上に珍しいのがtypeA
うちのカーチャンがtypeAに乗っていた

226 :阻止押さえられちゃいました:2007/06/19(火) 21:54:52 ID:5/Lqg0CC
>>225
>>48のURLの車かな?
見たこと無いなあ
フェーエルリッドオープナーついてるのがちょっとうらやましい…
うちのAA前期Gターボにはないからなあ

227 :阻止押さえられちゃいました:2007/06/19(火) 23:21:41 ID:RFWauhII
>>223
キモイあだ名つけてんのね

228 :阻止押さえられちゃいました:2007/06/20(水) 19:57:51 ID:Bc+qMr5l
>>226
そうそう

229 :阻止押さえられちゃいました:2007/06/23(土) 13:32:17 ID:eHzBF8fi
アルトのOEMでピノ・キャロルがありますが、
アルトには「E(廉価)・G2(標準)・X(上級)」の3つのグレードがあるのに対し、
OEM車であるピノ・キャロルは、2つのグレードしかありません。
それぞれ、アルトのG2・Xに当たるグレードです。

なぜ、アルトのEグレードにあたるものは用意されていないのですか?

230 :阻止押さえられちゃいました:2007/06/23(土) 17:23:57 ID:89DW0+JX
出来ればこのスレはAA、ACで進行したいんですが・・・
いかがでしょうか?投票ヨロ

231 :阻止押さえられちゃいました:2007/06/23(土) 17:49:20 ID:tUPCB6QH
>>230
次スレあたりで実行すればおk

232 :E-DAJPF ◆opNZV5Jao6 :2007/06/23(土) 18:06:25 ID:/LjrHAoG
 |  | ∧
 |_|Д゚) >>229 少なくとも個人ユーザー向けには
 | F|[|lllll])  ほとんど出ないから要らないっつーことじゃね?
 | ̄|∧| 〜♪
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
もし法人ユーザーからの引き合いでもあった場合には
ご相談グレードっつか裏メニューみたいな感じで存在はするのかもしれないが

233 :阻止押さえられちゃいました:2007/06/24(日) 10:51:27 ID:uNsk1mi2
キャロルの欠点

・冷房を入れると走らなくなるくらい加速が重くなる。
鉄道車両のキハ40系並み。

マーチでは冷房を入れても僅かしか加速が落ちないけど・・・

234 :阻止押さえられちゃいました:2007/06/24(日) 13:39:40 ID:iuQogHRa
>>232
Eも個人ユーザー多いぞ

235 :阻止押さえられちゃいました:2007/06/24(日) 17:15:38 ID:a6lftvjh
>>233
キハ40を馬鹿にするな!

By広島支社管内の利用客

236 :阻止押さえられちゃいました:2007/06/24(日) 17:42:24 ID:W8zQrqG/
姫新線乙

237 :阻止押さえられちゃいました:2007/06/24(日) 20:16:41 ID:KeiEzfNo
キャロルって車内に時計(デジタル時間表示)ある?

オーディオレス仕様車かどうかにもよるのかな?

238 :E-DAJPF ◆opNZV5Jao6 :2007/06/24(日) 22:16:07 ID:EHfTYxzB
 |  | ∧
 |_|Д゚) よく走行中に停電してた昔の地下鉄よりいいだろう
 | F|[|lllll])
 | ̄|∧| 〜♪
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
ってか昔の軽自動車って急加速するとエアコン側がキャンセルされたぐらいだし
そういう点ではどうしたって排気量が大きい
(アイドリング時点でさえ既にトルクがでかい)方が有利だ

239 :阻止押さえられちゃいました:2007/06/26(火) 00:43:14 ID:pF2vXAqs
OEM車って、どうやって利潤出してるんですか?
例えば、ワゴンRなりアルトなら、
「スズキ→スズキ系販売店(スズキディーラー)」
という流れです。

が、AKワゴンやスピアーノやキャロルは、
「スズキ→マツダ→マツダ系販売店(マツダディーラー)」
という流れです。

この「スズキ→マツダ」のところで、既にマツダの利潤が怪しいと思うのですが…

キャロルとアルトは同一装備だとして値段ほぼ同じだし、
AKワゴンとワゴンRは全く同じです。

マツダに利益ってあるんですか?

日産ピノは同一装備としてアルトに対して価格を2、6万高めているとはいえ、
1台売って2,6万の利益じゃむなしいし、
というか2,6万は内外装の変更コストだろうし、
そもそも値引き交渉によりピノがアルトより安く買えることも多いのですが・・・


240 :阻止押さえられちゃいました:2007/06/26(火) 00:53:54 ID:pF2vXAqs
OEM車って、OEM元がモデルチェンジすると全く同時にモデルチェンジするのですか?
昨年12月のアルトのモデルチェンジでは、全く同じタイミングでキャロルがモデルチェンジされたようですが・・

241 :阻止押さえられちゃいました:2007/06/26(火) 01:15:03 ID:5IpF9DjY
もうちょい勉強しておいで。
OEMは販売店に他社から直にクルマを卸していると考えたらいい。
つまり、銘柄違っても粗利はほとんど一緒。
グレードの違いは戦略の違い。
鱸の客にはABSなんて高いから要らないとか言っちゃうよーなオバハンだっていたからねー。

242 :阻止押さえられちゃいました:2007/06/26(火) 01:29:14 ID:pF2vXAqs
>>241
雑誌に、

「常識的に考えれば、スズキ→スズキ販売店の方が、
スズキ→マツダ→マツダ販売店のキャロルより値引きをされやすい。
が、実際にはかくかくしかじかで、そうとも限らない」

とか書いてあったんだけど。

243 :阻止押さえられちゃいました:2007/06/26(火) 01:41:41 ID:pF2vXAqs
現状、キャロルやピノはアルトのOEMだし、
スピアーノはアルトラパン、AKワゴンはワゴンRのOEMです。

これは、将来的にもそうなんですか?

ある日突然、「キャロル」という名前の車が、
アルトのOEMから、他の車のOEMになったりするんですか?

調べてみたところ、過去には、
「キャロルがアルトのOEMではなかった時代」もあったようなのですが、どうなのでしょうか?


244 :阻止押さえられちゃいました:2007/06/26(火) 15:06:54 ID:qxR0Pbby
>>243
マツダの方針変更によって、将来はスズキから調達しなくなることも
ありうる。

360cc時代のキャロルは全くのマツダ開発製品。
550cc&660cc旧規格時代のキャロルはアルトのシャーシーに
マツダがデザインしたボディを艤装したもの。



245 :244:2007/06/26(火) 15:15:09 ID:qxR0Pbby
ちぇっ、ピノのスレにもあった同じコピペにマジレスしちまったぜ。

246 :241:2007/06/26(火) 15:26:28 ID:5IpF9DjY
>>242
販売側に飯食わすのと、生産側の稼働率を上げるのがOEMの目的。
マツダ販社は鱸に銭払ってマツダマーク付きの鱸の軽をまとめ買いする訳よ。
そーするとスケールメリットが出るよね?安く買える訳さ。
それをわざわざコストかけて広島に運んでから販社に分配すると思う?
だから自社生産止めたんだよ。
浜松広島間の貨物列車にだって金かかるんだから。
でもなまじあの頃を知ってるからか
今のキャロルはなんだかなーと思うよねぇ。

247 :阻止押さえられちゃいました:2007/06/26(火) 15:27:46 ID:kyf4NoZT
>>245
アルトスレにも張りまくってるよ・・

248 :244/245:2007/06/26(火) 20:46:49 ID:U3BNvijm
>>247
見た見た。スズキの大体のスレとその兄弟車のスレに
貼りまくってるね。

249 :阻止押さえられちゃいました:2007/06/26(火) 22:08:06 ID:Tvox6aeb
おれ平成5年にフェンダーミラー仕様で注文の新車買って3年半乗ってたよ

もう無いだろうな。・゚・(ノД`)・゚・。

250 :阻止押さえられちゃいました:2007/06/27(水) 20:18:21 ID:1NNuiCus
スズキのターボ軽に日産リッターカーが対抗心を燃やす
その流れで日産厨がOEMでヒィヒィ騒いでいるのね
同じOEMでもマツダ派はもともとキャロルはウチのブランド
というホコリはあるからね

>>230
に賛成だな
キャロルは初代かAA〜ACと、それ以降で分けた方が
平和になると思う

251 :阻止押さえられちゃいました:2007/06/28(木) 00:27:02 ID:4m4IssZN
>>230
AA,ACってなにさ?

252 :阻止押さえられちゃいました:2007/06/28(木) 00:28:26 ID:4m4IssZN
おすすめ2ちゃんねる 絶賛開発中。。。by FOX ★
このスレを見ている人はこんなスレも見ています。(ver 0.20)


↑このスレ、他のスレがひとつも表示されん。

>>250
下らんほこりだなぁ。
現状では既にスズキの車なのに、過去の栄光にしがみついてる下らないプライドみたいだ。

253 :阻止押さえられちゃいました:2007/06/28(木) 02:10:02 ID:EviSHcaR
>249
AAでフェンダーミラー仕様が選べたとは…結構インパクト有りそう

254 :阻止押さえられちゃいました:2007/06/28(木) 22:59:24 ID:Paq5OfVR
>>251
いわゆる2代目・3代目のキャロル


255 :阻止押さえられちゃいました:2007/06/30(土) 11:26:51 ID:OT9R56sm
現行型キャロルは何代目?

256 : ◆3FFus5HV/E :2007/06/30(土) 13:42:44 ID:iGGZycJV
>>194さん
やっとディーラーに行ってきました
しかしシフトソレノイドという部品は分らないと・・・・
それに似たATのソレノイドはあるみたいなのですがATを分解しないと
いけないらしく結構な金額になるそうです。
実はATがおかしくなったのでAT自体をリビルト品に交換してそれでも
直らなかった経緯があるのです、たぶんCPなんでしょうかね〜
CPを交換してみます

257 : ◆1V8bHWsrIA :2007/06/30(土) 13:44:20 ID:iGGZycJV
>>194さん
やっとディーラーに行ってきました
しかしシフトソレノイドという部品は分らないと・・・・
それに似たATのソレノイドはあるみたいなのですがATを分解しないと
いけないらしく結構な金額になるそうです。
実はATがおかしくなったのでAT自体をリビルト品に交換してそれでも
直らなかった経緯があるのです、たぶんCPなんでしょうかね〜
CPを交換してみます

258 :阻止押さえられちゃいました:2007/07/01(日) 00:09:53 ID:9t645sWy
アルトはとにかく、キャロル・ピノは女性をターゲットにしてるのかな。
特にピノなんかホームページもカタログも、女性意識し過ぎw

実際には男によく売れているだろうに。


259 :阻止押さえられちゃいました:2007/07/01(日) 01:20:34 ID:4gOAxG5r
>>255
多分5代目

1代目が高度成長期の産物
2代目が90年前後のいわゆるまあるいキャロルで、スズキと共通のエンジン
3代目が2代目に大人しさを加えたようなちょっと大人っぽいキャロル
4代目がアルトと共通の車体
5代目が現行のアルトと共通のやつ

260 :阻止押さえられちゃいました:2007/07/01(日) 14:03:28 ID:fQdDi++p
3代目は、アバルトを意識したらしいよねw

261 :阻止押さえられちゃいました:2007/07/01(日) 17:54:40 ID:nDyhpSLR
アバルト風のフロントグリルとかあったよな。純正で。

262 :阻止押さえられちゃいました:2007/07/01(日) 20:05:43 ID:9t645sWy
>>230
意味わからん。現行型を基準に、いつの時代のものでもOKってのが普通じゃないの?

263 :阻止押さえられちゃいました:2007/07/02(月) 06:14:00 ID:LM9YurkQ
峠越えのキャロル

エンジンを目一杯吹かして登ります。
速度は40km/hほどで息も絶え絶えです。
やはり、54馬力ではきついのでしょうね。

264 :阻止押さえられちゃいました:2007/07/02(月) 11:06:58 ID:1kSCIwX8
ファーストカー:レビュー
セカンドカー:キャロル

我ながら、すごいぜ。

265 :阻止押さえられちゃいました:2007/07/02(月) 19:54:53 ID:WBhDxlU9
漢だな

266 :阻止押さえられちゃいました:2007/07/03(火) 15:28:22 ID:axXCcHYm
アルトとそのOEM車(ピノ、キャロル)は、
オプションとかも全部同じ?

それとも、例えば
「ピノにだけに設定されているオプション」
があったりする?


267 :阻止押さえられちゃいました:2007/07/04(水) 02:44:05 ID:cVcnO1XL
>>264
あんたはすごいw

268 :阻止押さえられちゃいました:2007/07/04(水) 19:52:17 ID:vtWZCgGt
キャンパストップに乗っている人に質問
雨の強い日とか普通に雨漏れしますか?

269 :阻止押さえられちゃいました:2007/07/04(水) 20:03:06 ID:aRkjA9JB
>268
平成3の現役バリバリです
雨漏りしません
さすがに洗車機だと水圧と風圧攻めなんで
隙間からポタポタきます
やはり若干経年変化でキャンバスその物が縮んでるようです
天日干されまくりですから良く頑張ってる方だと思います
構造上多少の水はレール部分が雨どいみたいに
排水してるんだと思います

270 :阻止押さえられちゃいました:2007/07/04(水) 20:06:28 ID:aRkjA9JB
エアコンのありがたい季節ですが
ECOとA/C二つボタンが有るのは何ですかね〜
中古で買ったので良くわからんです

271 :阻止押さえられちゃいました:2007/07/05(木) 19:24:45 ID:vC1OmVVo
当時の車はあったよね。除湿したい時とか意外と便利だよな。
パワーダウン少ないしね。

272 :阻止押さえられちゃいました:2007/07/05(木) 22:02:34 ID:9pOPdMwU
>>266
ディーラー装着オプションに違いはあるかもしれないな
ナビとかアルマティックドライブとか

273 :阻止押さえられちゃいました:2007/07/05(木) 23:43:43 ID:zSk54DvO
>>270
中古だと取説付いてないのか?

274 :阻止押さえられちゃいました:2007/07/08(日) 12:27:28 ID:0dPyKd4i
エコモードってさ、単にコンプ回る時間を短縮してるだけですよ。
オレはインバータ付けたい。

275 :270:2007/07/08(日) 12:45:35 ID:ivcVQ0Zj
>271
パワーダウン少ないんですかね
5MT+tbのせいか良くわからんです
>273
エアコンってオプションじゃ無いんですかね
だとすればエアコンの説明書が有りそうなもんですが
見当たりませんでした
>274
確かにスイッチ切り替えしてみるとエンジン音変わったりしますが
あまり差が感じられません
ECOが弱でA/Cが強って感じなんですかね
気を付けて使ってみます


276 :阻止押さえられちゃいました:2007/07/11(水) 19:27:12 ID:1LZlSBC4
弱と強というより、コンプレッサーの回る時間が違うだけっす。

277 :阻止押さえられちゃいました:2007/07/15(日) 20:19:20 ID:wEfEVAh8
>>276
平成4年生ですが、エアコン弱にしていても
アイドリング時に怖いぐらい(((;゚Д゚)))ガクガクブルブルします

278 :阻止押さえられちゃいました:2007/07/16(月) 09:33:25 ID:E6lyAVED
ですから、弱と強の違いなんてないですよ。回る時間が違うだけですからね。
あなたのいう弱って、Ecoモードでしょう。

A/CモードをマメにON、OFFしていると思って下さい。
だから、どのモードだろうとガクガクブルブルするのですね。はい。

279 :阻止押さえられちゃいました:2007/07/16(月) 18:15:15 ID:19w5K5mb
あっしの、パワーダウンが少ないって表現が悪かったかな。
確かにコンプレッサーの回る時間のちがいなんですが、うちの
キャロ吉はマニュアルなんで、余計にパワーロスが少なくなったと
感じただけですんで^^;


280 :270:2007/07/16(月) 18:50:58 ID:vTuKrswX
なんか意味不明な展開ですが
俺が書いたのは>269>270>275だけ
とだけ書いて置きますねw

281 :274=276=278:2007/07/18(水) 22:11:50 ID:JpXqXmG+
途中で掏り変わっててワロタ…orz

282 :270:2007/07/18(水) 22:43:02 ID:ZmwgZkJg
おまけに
> アイドリング時にガクガクブルブルします
だから
よく読めば
冷えすぎ云々の話では無く
おそらくエンジンの振動の話でしょうねw

283 :阻止押さえられちゃいました:2007/07/22(日) 23:59:18 ID:1/C5umDT
追突で
1台 クラッシュさせました。…orz 
相手の方は全治2週間だそうです。

キャロ子へ 
シートベルトきちんと締まりました。
エアバッグ きちんと開きました。 
ありがとうございました。 
天国でゆっくり休んでください。 


284 :阻止押さえられちゃいました:2007/07/23(月) 09:50:54 ID:r9LVsByZ
おぉ〜、仕事したなぁ。合掌


285 :阻止押さえられちゃいました:2007/07/23(月) 20:51:04 ID:6f7uSes/
教えて下さい

平成4年にキャロルのツインカムターボの限定車があったこと
色が赤のみで200台限定だったという

知り合いが買ったというのですが、ググっても不明
地方限定版かもしれないけど
知っている人がいたら教えてくださいましぃ〜

286 :阻止押さえられちゃいました:2007/07/24(火) 14:27:48 ID:zzAv7Kbt
そんなのあるんですかぁ?
あるとすれば、アルトワークスあたりのヘットに変えた
やつですかね?

287 :阻止押さえられちゃいました:2007/07/24(火) 20:43:17 ID:irNniDwp
知り合いが買って乗っていたというのですが
ガセだったらブッ頃してやろうかと思います

でも、あながちホラ吹くヤツでもないので

予想としてはワークスのマイチェン前の
猿人のっけて処分したような気もしますが
中古でも観たことナイのでアレレ〜という感じです

つづけて情報あればおながいしまつ

288 :阻止押さえられちゃいました:2007/07/26(木) 12:33:43 ID:JrFPYh/f
友人のキャロルを試乗したところ、マーチと比較してペダルのあるところが小さいため、
アクセルとブレーキを同時に踏んでしまい、エンストさせることがしばしばあったな。

289 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2007/07/29(日) 13:41:33 ID:59vx064T
AAとかACは紺色が多いですかね?おたくのキャロルは何色ですか?

290 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2007/07/29(日) 14:03:28 ID:dH2anf2Z
ミーのACは紺色ざますの。

291 :阻止押さえられちゃいました:2007/08/02(木) 17:21:58 ID:jNLH7ErQ
うちのはAAピンクw

292 :阻止押さえられちゃいました:2007/08/04(土) 16:28:58 ID:974jfMpz
最初スレタイのマークが分からなかったが、よく見たらフロントマスクになってるのね。

293 :阻止押さえられちゃいました:2007/08/05(日) 11:40:12 ID:YQWV7A83
H3年のコットン・ホワイトなキャロルに乗ってます。
来年の車検を通さず廃車にするか悩んでます。
前回の車検で11万飛んだ〜
可愛い奴です。横転事故にも遭ったにもかかわらず頑張ってる。
白い車体なせいか、前から見るとマキバオーに見える。
自分だけか・・?

294 :阻止押さえられちゃいました:2007/08/05(日) 12:17:04 ID:hwlzz6Mx
>293
11万は大きいですね
走行距離とか、その他機関、不具合色々、タイヤとか
総合的に考える必要が有りますね
例えば次回20万で中古車を買ったとしても
それなりにお金がかる可能性が無いとは言えませし
2年間故障なしノーメンテで使えるかどうかわかりません
私は必要最小限ユーザー車検で3.5-4万で済ませちゃいますが
出来ない人も多いでしょうし万人にお勧め出来るものでも有りません

295 :阻止押さえられちゃいました:2007/08/05(日) 12:36:40 ID:YQWV7A83
>>294
レスをトンクスです。
市内走りしかしてないんで意外に7万キロ。
海風にさらされたことがあるんで、底サビがひどくて・・。
引越したこともあり、車検代はもっと膨らみそうです。
乗れそうで、次の車検はやはり厳しい現実です。
長い付き合いなんですが、さよならになりそう。
この夏はなるべく乗って走ります。
引っ越して今だ慣れぬ街なんですが、愛車と一緒に探検してみます。

296 :阻止押さえられちゃいました:2007/08/05(日) 12:51:14 ID:hwlzz6Mx
>295
私のも年式同じで6万台です
前オーナーがあまり乗っていなかったようです
足回りはクタクタですが
それ以外は絶好調・・・・・・・・ですw

297 :阻止押さえられちゃいました:2007/08/05(日) 13:17:29 ID:YQWV7A83
>>296
おぉっ!同じ年式!6万台ですか〜、負けた。
ミレディはよく見かけるんですが、ライトカバーなしは
すっかり見なくなってしまいました。
北海道の過酷状況によく耐えてるマイカーです。
後部のオートザムステッカー剥がれてきましたよ。
ホイルキャップも劣化して、ひとつ落としてしまいました。トホホ。


298 :阻止押さえられちゃいました:2007/08/06(月) 01:23:29 ID:FWamlCvZ
まあるいキャロルのAタイプはレア車だと言い張れる
自分がAタイプに乗っていたが、7年間の間一度も同じ仕様の車を見なかった。

299 :阻止押さえられちゃいました:2007/08/06(月) 10:18:54 ID:N3G0UhUj
内装も丸にこだわってて、初めて見た時
かなりの衝撃を受けた。
購入してやってきた時、特典なのか大きなゴリラのぬいぐるみも乗ってきた。

300 :阻止押さえられちゃいました:2007/08/06(月) 16:04:04 ID:8omhX8o6
うちはH2式AA6PAで12万キロ、色はパステル系の緑。妻が乗ってます。
塗装は弱いしカタカタ音がするしエアコンも効きにくいし、しかもパワステ無し。
多分事故るとペシャンコ間違いないんだけど、デザインが良いし、いろいろ自分で
イジる事ができるのが魅力ですね。古いMACみたいに愛着が湧きやすい。
でも2年後の車検はちょっと厳しいかもなあ。

301 :阻止押さえられちゃいました:2007/08/06(月) 19:55:14 ID:rU7x/Ebs
現行キャロルも剛性弱い?

302 :阻止押さえられちゃいました:2007/08/07(火) 08:19:57 ID:IarGEUMS
>>301
んなこたーない

303 :阻止押さえられちゃいました:2007/08/07(火) 09:13:36 ID:7NdF5ZDG
>>293
1年前におなじ悩みを抱えました
H3年式ピンクのキャロル 最後の走行距離は5万km弱でした
車検を通したときに、エンジンのオイル漏れ、エアコンコンプレッサー、タイミングベルト、ウォーターポンプ
などの交換、修理を指摘されて 車検は通ったものの乗換えか、修理か悩みました
愛着と修理費用、安全性能などを天秤に掛けて乗換えを決断
妻初めてのマイカーでしたので最後まで名残惜しんでました
まだ元気に走るのに、、、って悩みますよねぇ

304 :阻止押さえられちゃいました:2007/08/07(火) 13:12:50 ID:bvLt4O5M
昨日久々にAA6PAのターボとすれ違った
まだいるんだねえ

305 :阻止押さえられちゃいました:2007/08/12(日) 23:09:45 ID:wQ39OXjk
どなたかAA6PAあたりに
リモートエンジンスタータ付けた方いませんか?
配線とか知りたいんですが
参考に成るサイトとか御存知でしたらお願いします

306 :阻止押さえられちゃいました:2007/08/14(火) 21:15:16 ID:Ba6y6gn9
>>305
ageとくけど、リモートはいらないんじゃないの
手回しガラスとかも含めてかわいい車なのに

どうしてもというなら、ヤフオクでメンテマニュアル
をゲットした方がイイと思うよ

同時期のアルトワークスでも基本的にはイイと思うけど
ウインカー回りのハーネスがセルボとの合体変形なので
苦労すると思うけど、参考までに・・・・

307 :阻止押さえられちゃいました:2007/08/14(火) 22:48:54 ID:EEaJS2sj
>306
マニュアルでわかるんですかね
私には無理な気がしますけど

リモコンドアロックは付けましたよ
もう一段ステップアップで
セキュリティーとスタータ付きの奴買ったんですが
配線が・・・w
勉強です
それに愛車にいたずらなんて許せませんから

308 :阻止押さえられちゃいました:2007/08/15(水) 08:28:26 ID:tUr4bqoq
>>305
キャブ仕様には付けられませんよ。

309 :阻止押さえられちゃいました:2007/08/22(水) 19:59:34 ID:H08Rtajc
>>305
マニュアル車には付けられませんよ

310 :阻止押さえられちゃいました:2007/08/22(水) 21:25:20 ID:5VmVynn6
>307
セキュリティいいね。
俺のは外装がかなりくたびれてて、こんなボロだれも悪戯しないだろうと思っていたら
こっ酷くやられたあげく小物類をほとんど持って行かれたよ。
周囲にろくな明かりが無くて深夜は真っ暗な駐車場だったんで、やばいなとは思っていたんだけどね。
今は近所の明るい所に置いてるけどDQN多めで治安が良くないから、ナビとかは付けられないorz

311 :阻止押さえられちゃいました:2007/08/24(金) 00:29:54 ID:yazT0gTn
取り外し簡単な
ポータブルナビでok
サンヨーミニゴリラとか。


312 :阻止押さえられちゃいました:2007/08/25(土) 11:02:52 ID:Mk6sURKx
ゴリラ使ってます。

313 :阻止押さえられちゃいました:2007/08/26(日) 09:34:48 ID:upHcSJc4
みなさん、大事に乗ってますね。
家のキャロちゃん、今年で6回目の車検を、無事通過いたしました。
これからも、まだまだ乗ります。
元気でいてね、キャロちゃん。(´・ω・`)

314 :阻止押さえられちゃいました:2007/08/29(水) 10:25:38 ID:2NEUFQKo
ゴリラ間にあってます

315 :阻止押さえられちゃいました:2007/08/29(水) 14:11:01 ID:kWHTSDnj
この車で新品でリアバンパーとテールランプカバーとクォーター板金直したらどれくらいいきますか?15万円もしますか?

316 :阻止押さえられちゃいました:2007/08/30(木) 23:28:51 ID:1MqWHLX5
>315
どの型のキャロルかわからないけど
他の車でおなじようなことやったけど
バンパーは交換なしで13万強だった記憶がある。

バンパー交換したら15万円じゃ厳しい悪寒

317 :阻止押さえられちゃいました:2007/09/01(土) 18:21:26 ID:ik40lAkW
そんなのんじゃないの、保険でしょ!?

318 :阻止押さえられちゃいました:2007/09/03(月) 21:12:42 ID:2o6JFzO0
捕手

319 :阻止押さえられちゃいました:2007/09/04(火) 23:38:43 ID:PK/uly4p
投手

320 :阻止押さえられちゃいました:2007/09/04(火) 23:40:49 ID:syFitMPq
軽の狙撃手

321 :阻止押さえられちゃいました:2007/09/05(水) 00:46:17 ID:l9vqHKWe
軽の遊撃手

322 :阻止押さえられちゃいました:2007/09/05(水) 00:56:54 ID:l9vqHKWe
そう言えば、お盆休み、広島から阿蘇へ行くのに、(高齢の祖父の見舞い)キャロル(現行アルト)で家族3人+荷物フル積載で行った。
エアコンが効かない(と言うか、高速でのエアコンは期待出来ない)という親父の意見で、夜中出発で早朝、阿蘇到着。
当初、レガシィワゴン(グレードとしては多分2.0i)をニッポンレンタカーで借りる予定だったが、俺も両親も仕事忙しくて予約出来ず、仕方なくキャロルで出発。
マツダディーラで前日に最低限の整備だけ(オイル,ATF交換、タイヤ空気圧、電装系)は行ったが、何とか走ってくれた。
ドライブして思ったが、意外によく走ってくれた。3気筒54PSで…

323 :阻止押さえられちゃいました:2007/09/05(水) 19:50:17 ID:EfP19JHv
>>322
わぁ、スゴイ長距離ドライヴw
お尻痛くなかったですか?

自分のキャロルは、劣化していってますよ。
この前暑くてウインドー開けたら、手動まわしのキャップが取れたw
時計もオーディオの画面も、すでに見えません。
今日はアクセルのペダル付近から、時々不思議な音が…
後部ドアのオートザムステッカーは剥がれて、大きさが半分に…
昔のドラマのように車の底が抜けたら…と不安になる。

324 :阻止押さえられちゃいました:2007/09/05(水) 21:05:54 ID:D7G8PKdU
>>323
他はともかくとして、アクセルのペダルだけは見てもらったほうがいいんジャマイカ?
アクセルのは安全に直接関わるからね

325 :阻止押さえられちゃいました:2007/09/05(水) 21:15:38 ID:l9vqHKWe
>>323
> >>322
> わぁ、スゴイ長距離ドライヴw
> お尻痛くなかったですか?
親父と交代でステアリング担当だったんでそれほどでもないっす。

> 自分のキャロルは、劣化していってますよ。
ウチのも、(正確には親の)新車で購入して2年半くらいなのに、もう48,000`走ってます。親が仕事でも使うし、俺もちょくちょく借りてるんで。
スレ違いだけど、早く自分のクルマが欲しい…スバル党&M/T派なのでレガシィ(BP5)GTspecBか、フォレスターSTI欲しい…

しかし、きょうびの軽は良くできてるなと感心したりする。

326 :阻止押さえられちゃいました:2007/09/06(木) 17:36:53 ID:MiAb9Cej
>>324
そうですね。音は2〜3回コンコンとなったのですが、駐車場に入れて、その後の
帰り道では、全然鳴らなかったのです。注意して、また音がするなら車屋に
持って行きます。

>>325
新車で2年半ですか。今のキャロルの内装って、やっぱり良くなってるのかな。
自分のはH3年車なので、何かが染み出してきてる天井は、安っぽかったかな?
まぁ、見なければどうってことはありませんw
自分専用の車が持てるといいですね。
愛着の度合いは違います。面倒見のいい主ではないのですが…
廃車にしたら、やはり自分さみしいので同タイプのミニカーが欲しい今日この頃…

327 :阻止押さえられちゃいました:2007/09/07(金) 14:52:12 ID:0IHsbiTc
>>326
そこでオブジェとして自宅の庭にキャロル放置ですよw

328 :阻止押さえられちゃいました:2007/09/07(金) 17:05:25 ID:DJK8CKOe
>>327
アハハw なんて素敵なアイデアw
…当方集合住宅なんで、庭無しですわw

329 :阻止押さえられちゃいました:2007/09/09(日) 16:48:20 ID:LNdo1r55
じゃあステアリングもいで
部屋に飾るというのは

(´・ω・)イカガデショ

330 :阻止押さえられちゃいました:2007/09/14(金) 11:45:14 ID:3HTO7t89
キャロッピにワックスかけたお

331 :阻止押さえられちゃいました:2007/09/15(土) 17:06:50 ID:cJ5d3ldI
H10年式の丸目ライトのクラシックなモダンなキャロルで、カーステの交換をしようと思ったのですが、インパネのビス4本で止まってるのがカーステ上部分のビス2本が当たってしまい外せません。
分かる方いましたらコツとか教えていただけませんでしょうか?

332 :阻止押さえられちゃいました:2007/09/16(日) 10:17:18 ID:GVDuBwmV
>>331
ドライバーを上手に使って、最後は手でまわすとか?

333 :阻止押さえられちゃいました:2007/09/23(日) 00:50:30 ID:qN3ByUAq
近所のマツダディーラーを覗いたら、中古車コーナーにAAのタイプBが置いてあった
無理矢理RVっぽさを出そうとしてるところが可愛いw

334 :阻止押さえられちゃいました:2007/09/23(日) 16:22:22 ID:xL4EGYB+
カエル顔がかわええw

335 :阻止押さえられちゃいました:2007/09/25(火) 20:37:50 ID:l6VCBs+z
カエル顔ならダツマ・ドスーピのAZ-1でしょ

336 :阻止押さえられちゃいました:2007/09/25(火) 23:51:45 ID:DCTq0GFf
二代目はAZ-1とミラーが同じだったよね

337 :阻止押さえられちゃいました:2007/09/26(水) 18:22:58 ID:dfBxOLZb
あのミラー、キャロルにはかわいいんだけど、AZ−1には・・・


338 :阻止押さえられちゃいました:2007/09/26(水) 22:20:39 ID:p/+OJv1S
走行中にハンドル下の奥あたりから、カチカチ、カチカチと音がするときがあるんですが
どなたか経験した方いらっしゃいますか?
なんだか心配(´・ω・`)

339 :阻止押さえられちゃいました:2007/09/29(土) 02:03:10 ID:vyAbO0hb
AA6RA乗ってるけどブレーキが戻らなくなった!?
やばいかな?

340 :阻止押さえられちゃいました:2007/09/30(日) 13:34:09 ID:PEq1C8mS
ヤバいですよ。(棒読み)

341 :阻止押さえられちゃいました:2007/10/01(月) 21:24:19 ID:gDeJBS8m
>>339
あっ、おれも、サイドブレーキの表示が消えなくなった
段差とかに軽く乗ってドスンとすると消えるの、困ったわ

342 :阻止押さえられちゃいました:2007/10/01(月) 23:07:34 ID:4UdSDkP9
>341
それはサイドブレーキ横のスイッチの問題だけじゃ無いのかな〜
簡単に直りそうだけど
サイドブレーキ横に無かったっけ
すまん思いだせん

343 :阻止押さえられちゃいました:2007/10/04(木) 16:44:06 ID:5/k2zh0G
ブレーキ周りのリングやなんやらで三万くらいかかるそうな…

344 :阻止押さえられちゃいました:2007/10/05(金) 21:03:41 ID:CST7ENml
サイドブレーキのご指摘、サンクス
近所のアリーナ逝ってみまつ

345 :阻止押さえられちゃいました:2007/10/08(月) 10:57:39 ID:J+RFh+fX
NAでMTの、H2年式、走行3万`でピンク色のキャロルを引き取りました。
女性のワンオーナーだそうで。

免許取って最初の頃、親の運転して楽しかった想い出が。
ボディの磨き、可愛い系のホイールへの換装と、夢が広がります。

346 :阻止押さえられちゃいました:2007/10/08(月) 14:17:49 ID:pHec1nL0
>345
ピンクは絶滅危惧種ですよね
とりあえずは
是非とも女子高生のような艶々ボディーにして上げて下さいでつw
大事に優しくして上げてねw

347 :阻止押さえられちゃいました:2007/10/08(月) 23:43:33 ID:OcXoBxxP
H6年式のヘッドレストの外し方誰か教えて(><)

348 :345:2007/10/09(火) 00:41:44 ID:QRWg/0KE
>>346
やー、オールペンしちゃおうかとも考えてるんですよ。
明るめピンクでラメ入り。マジョーラともいうのでしょうか?

購入前に、いろいろ部品交換頼んだら、なかなか見積もりが上がってこないんです。
早くお便りコイコイ。

349 :阻止押さえられちゃいました:2007/10/10(水) 12:44:25 ID:J81s22cG
とりあえず、30万くらい準備しておいてください。

350 :阻止押さえられちゃいました:2007/10/10(水) 23:26:58 ID:Z+yuS/9L
もし、オールペン代も含めるなら、30万円ぐらいですね。
でも、いまは我慢( >д<;)
タイヤやナビも付けなきゃいけないし。

しかし、このスレは、常時age進行なのかしら?


351 :阻止押さえられちゃいました:2007/10/10(水) 23:39:07 ID:/2Vwd0WT
>>347
カバーはずしてみたら、ボタンとかないんだね。
はずれるのかな。
俺は、リクライニングがもう少し倒れるといいな〜と思うのだが。
なんとかならんかね。

352 :阻止押さえられちゃいました:2007/10/11(木) 13:26:27 ID:c9PkUM/c
>>347
ピンと言うか、クリップで固定してますので、それを外してすださい。

353 :阻止押さえられちゃいました:2007/10/11(木) 23:15:12 ID:pquYo23M
キャロル シートフルフラット化 でぐぐったら
シートのフルフラット化してる人がいたけど、チャレンジした人いるか〜


354 :阻止押さえられちゃいました:2007/10/12(金) 12:55:02 ID:WfaYH3zt
ベンチシートとかカッコよさそう

355 :347:2007/10/12(金) 21:17:06 ID:xDyirKoe
>>352
ありがとー明日やってみるね(^^)

356 :阻止押さえられちゃいました:2007/10/17(水) 21:40:02 ID:7KWJgzJK
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357 :阻止押さえられちゃいました:2007/10/19(金) 10:59:26 ID:lZWGyF5/
>>356
や、いつもROMってるんだよ?
ローンの都合で、納車が遅くなってるケド、あと一週間くらいで乗れるのよ。

しかし、あれこれ修理してパーツつけたら額がすごいことに。

358 :ワイン:2007/10/19(金) 18:38:34 ID:zUw0YZFh
あまりにもサスがフワフワするのでアルトワークスのサスをいれたら
格段にコーナーが速くなたよ!

359 :阻止押さえられちゃいました:2007/10/19(金) 18:57:44 ID:9jjL+WE8
>358
マジすか
それやりたいな〜
アッセンで交換したって事?
前後ともワークスの奴で問題なく変えられるの?

360 :ワイン:2007/10/20(土) 13:45:12 ID:WYVy0CMS
アルトワークスのサスをヤフオクで5千円で買ってボルトオンでつきますぜ!
これでコーナーで吹っ飛びそうになりませんぜ!旦那!

361 :阻止押さえられちゃいました:2007/10/20(土) 15:44:31 ID:2fY90Q7F
>360
そうなのか〜
情報ありがと
そうなるとタイヤも交換必要に成るけどw
後はやる気次第って事だな〜w

あのフワフワサスだけはいただけないわ

362 :ワイン:2007/10/20(土) 19:38:31 ID:l8Pj4v2P
だからホイールもセルボモードかワークスのタイヤ付き
をヤフオクで買えば完璧ですぜ。
オイラはセルボので13インチの155/65でつよ!
はっきりいってコーナーはいままでの2倍のスピードで
いけますぜ!


363 :阻止押さえられちゃいました:2007/10/20(土) 19:58:58 ID:2fY90Q7F
>362
13インチいいよね〜

時速100キロで右折クリアか
み・・・魅力的だw

年式によって違う感じですね>サス
同じ位の年式の奴入手すればいいって事か〜

364 :阻止押さえられちゃいました:2007/10/20(土) 23:07:31 ID:E4nnjQet
うわぁ、足回り不安に思っていたらタイムリーなレスがっ!

10万のミケロッティ買わなくて良かった・・・。

365 :阻止押さえられちゃいました:2007/10/21(日) 13:19:14 ID:aHSX2KP6
俺はまちがって新規格のワークスのサスを落札したけど(フロントのみ)
ちゃんと付きましたよ(ちょっとハの字だけど・・・)

366 :阻止押さえられちゃいました:2007/10/21(日) 18:46:39 ID:jfY7wjjQ
おらは、キャロルにスピードは求めてないんで、どーでもいいんですけど、
あのシートはなんとかしたいw疲れるんだもん。

367 :阻止押さえられちゃいました:2007/10/21(日) 23:45:15 ID:H6cSVck7
クーラント交換のついでに洗浄しようかと思ったら、
キャロルってドレンがないですね。
みなさんどうしてますか?

368 :阻止押さえられちゃいました:2007/10/22(月) 10:51:13 ID:uI1t79nD
こんなスレあったんだあ!わたしのキャロルは7年式です。故障は
マフラー交換、パワーウィンドモーター、スイッチも交換、ATの
CPU基盤交換。あとエアコンがガリガリいってます。足回りも
フワフワでコーナーでミニバンに煽られます。でも形がいいから
買い替えようとおもいません。

369 :阻止押さえられちゃいました:2007/10/22(月) 13:42:27 ID:/DZfygGf
ロアホースを外しまつ

370 :367:2007/10/22(月) 20:44:21 ID:wzPcbxgQ
>>369
冷却水はだだもれということですか?(;;)

371 :阻止押さえられちゃいました:2007/10/23(火) 19:51:52 ID:+r99UqZ/
クーラントを抜いたあと、またロアホースをつけて、フラッシングするとかです。
で、完了後、またホースを外して排出です。

372 :阻止押さえられちゃいました:2007/10/24(水) 10:33:24 ID:H+FW2ncl
ラジエーターから漏れ発生!

373 :阻止押さえられちゃいました:2007/10/24(水) 21:51:05 ID:zTA7mhBi
オートバックスとかで頼んじゃってるけど、ドレンないのにどうやってんだろね。
吸い取るのかね。

374 :阻止押さえられちゃいました:2007/10/26(金) 14:20:44 ID:fRLFyaTY
キャンバストップに穴あけちゃったんだけど、まだメーカーでは修理してくれるかな。
交換したいんだけど、部品残ってるかな。

375 :阻止押さえられちゃいました:2007/10/26(金) 15:05:19 ID:E4iWbPUn
おお!キャンバストップ、レアでつね!

376 :阻止押さえられちゃいました:2007/10/26(金) 18:06:32 ID:UPvfx9ty
>374
部品自体は有りそうだけど
全とっかえだと凄い金額に成りそうな気が
ヤフオクで張替えやるよって奴いたね
見た感じアレなんだけどw

377 :阻止押さえられちゃいました:2007/10/26(金) 20:42:58 ID:8RSN1q7Y
整備の話は為になるね。

とうとう届いたキャロル。乗ってみたら振動がΣ((゚д゚lll)))スゴイ
エンジンかミッションのマウントかなぁ?
まずはこれをやっつけなくては。

378 :阻止押さえられちゃいました:2007/10/27(土) 02:05:04 ID:gs22fUUZ
俺のキャロルは道の真ん中でエンジン停止する癖があったよ。
普通に走ってると、急にパワー0になってアクセルスカスカになって止まっちゃうの。
渋滞してるときに止まったときはパニクったね。
当時は携帯も一般的じゃなかったから、
公衆電話からオートザムに電話して取りに来てもらった。
取りに来てもらった時にはエンジン復活してて、俺が嘘ついてるみたいな感じだった。
そうやって3回止まって3回修理に出してやっと治った。
その2年後に当該修理を無償でしますというハガキが届いたよ。
もともと構造上の欠陥だったらしい。
いまでも大きな交差点で右折を待ってるときとか、
「ここで止まったらどうしよう」って思ってしまう。トラウマ。

379 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/01(木) 16:07:29 ID:mL3YIJw8
age

380 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/02(金) 02:20:59 ID:EiEsYDte
オートザムのホイールの穴サイズ、初期だけ114.3で、以降は100なんだね。
セコハン行ったら、ワークス、セルボ乗りも114.3は必死で探してるんです、と言われ。

あと、鉄ホイールのネジ、アルミには使えないんだったよね…。久々に思い出した(;´д`)

381 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/05(月) 17:12:44 ID:x/u55m8M
今日は冬に備えてタイヤ交換。久々にWAXもかけました〜。
洗車場でタイヤ替えてるの、自分だけで何となく気まずかったですよ。
これでいつ雪が降っても大丈夫だ。

382 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/05(月) 17:50:15 ID:LhWybZF8
俺の7年式キャロは114.3だな!

383 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/10(土) 14:28:59 ID:2Xrzm/V+
おらのも、114.3^^平成4年式だから当然かぁw

384 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/11(日) 20:04:41 ID:y4ZHS+dd
おらも平成4年だぴょん!114.3だぴょん!


385 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/12(月) 18:15:49 ID:QVoeT5Gc
あの、微妙に広いピッチがかっこいいよなぁ

386 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/14(水) 00:35:07 ID:2pQGmVw1
うあぁ、エンジンマウントとマフラー交換で6万…。

振動と異音がすごいのですよ…。
工賃がスゴス( >д<;)

387 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/14(水) 01:26:51 ID:ET5SpsAP
>386
うちのもヘタったエンジンマウントのせいで振動がヤバいw
そういや、先回の車検でマフラー交換されてたんだけど
換えるんなら言ってくれと…純正で2万なんて聞いてないよ(社外品入れたかった

388 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/14(水) 18:11:19 ID:EbfJyinK
マフラーはヤフオクで1万であるぞい!

389 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/14(水) 23:52:33 ID:2pQGmVw1
そう!純正マフラーの値段、タイコだけで1万8千円するの!

高須!

390 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/17(土) 13:03:51 ID:pJOWtYKt
AA6PAの話だけど、スズスポの強化マウントに総取り替えで8マソぐらいだったような
マフラーはワゴンRとかワークスのが付くけど、お尻にはみ出ちゃうもんねぇ〜
私はワゴソRのカキモト製でマフラーカッター部分を撤去したらイイ感じになった
中古だから1マソしなかったけど、バンパーよりちょっと低い位置になりました

391 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/17(土) 23:44:31 ID:hdEuxrmu
>>390
貴方のレス、僕の悩みをアンロック!ww

マフラーがキレイだとカッコイイだろうな…、と愛車をしみじみ見つめる。
マウント、マフラー、サス・・・、これだけは早く何とかしたいなぁ。

392 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/19(月) 23:55:25 ID:h5Zjb1da
街工場の板金屋さんに再度不具合見てもらったら、マフラー交換不用との事。
マウントも、全部交換しないでも済みそうw

ディーラー涙目。良かった〜。

393 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/20(火) 17:45:44 ID:cgfrASu3
よかったなあ

394 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/20(火) 21:05:20 ID:lTRBnFPZ
よかったけど、後々のことを考えてパーツはゲットしておいたほうがいいぞ
C系ワークスの部品はほとんど流用できるが、マフラーだけは上記の通り
あと、クルマ後部の強度はワークス以下なんてもんじゃないから、長く乗るなら
ボディ補強も考えた方がイイよ (スポット200発等々)
でないと自分が涙目に・・・・経験談です

この可愛さと速さ (ターボだけど) は今のクルマには絶対ありえないから
大事にして下さいね〜

395 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/23(金) 02:39:13 ID:QSCd2Jn2
>394
うへぇ、そんなにボディ弱いのか。
ターボの方は多少スポット多めだとか聞いたけど真偽不明なんだよなあ…
つーか今乗ってるのがキャンバストップのターボで相当へたってる感じ。
補強無しで乗ってるとそのうちまっすぐ走らなくなったりするのかな?

396 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/23(金) 11:31:49 ID:RD4P+LUQ
あはは…、ボディ強度か、新たな敵っ!
近くの板金工場で気軽にできるかな?

世の中には、名阪自動車道というそれはそれは恐ろしい道路があってだね・・・。

397 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/26(月) 21:12:57 ID:e8El7B0k
スポット頼むなら、昔レースやったことあるとかの好き者オーナーの板金屋
をだと信用できるよ、つか、そーいう店じゃないとまともな処理できないはず


398 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/26(月) 22:49:15 ID:huS3BwiR
なるほど・・・先日キャロル買った群馬の店、まさにそれでしたよ。
もっといろいろ直して貰うんだったなぁ。

399 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/27(火) 19:05:47 ID:daO6ebCx
AA6PAはライトあかるいのな!

400 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/27(火) 21:08:05 ID:KLN3rndD
>>398
もう一回池!
クルマについてイロイロと話をしてみなよ
自分のクルマにたいしての夢とか構想とかさ
たぶん、乗って来てくれるよ

401 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/27(火) 23:25:59 ID:xt470+Ic
>399
明るいかな?
バルブ変えたんでわからんけど
その分バックライトが暗いけどなw

402 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/27(火) 23:49:20 ID:XIJOcuSz
>>400
あはは・・・、現住所からだと、ちょっと遠いのだ(;´д`)

やっと、今回の修理で、異音と振動が直りそう。
あとは、新品ワークス純正の足回りがいくらするか楽しみなのだw

403 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/28(水) 10:18:00 ID:NCxPqbNI
7万kmのAA6PA。へたった足回りをリフレッシュしようかと思って考え中。
ショックを4本交換、ブッシュ類の交換あたりでいいのかと思っていますが、
ショックはともかくブッシュはどれを換えたらいいのかイマイチ理解していません。
このへんに関してどなたかアドバイスしていただけませんでしょうか?
ショックに関しては所有しているパーツリストを見る限りだと純正買うよりも
カヤバのSRスペシャルをヤフオクで買うほうが安いようなので候補にしています。


404 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/28(水) 13:10:22 ID:jSj1aw9i
>>403
あまり参考にならないかもしれませんが・・。

私は13万`のときにカヤバNEWSRに交換したのですが、
その時はメカの人に
「せっかくショックを換えるから、ついでにブッシュも交換してください」
といいました。

ちなみにショック交換後はすごく運転しやすくなりましたよ〜。


405 :403:2007/11/28(水) 14:58:50 ID:NCxPqbNI
>404
ありがとうございます。
よければ費用と内訳を教えていただけますか?

406 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/28(水) 23:51:21 ID:TvHRkhoD
>>405
KYBショックがやふおくで約3万、
ブッシュパーツ代と「ブッシュ、ショック交換工賃」は、
計1万5千円ぐらいだったと思うのですが、記憶はあいまいです。
それに知り合いのところでやってもらったので、
あまり参考にならないかと思います。ごめんなさい!

ショック交換前は船に乗ってるようにゆらゆらしてて、
レーンチェンジするのに80キロでもおそるおそるみたいな感じだったのですが、
交換後は100キロでもすごく安定感いっぱいでした。

今は交換して5万キロ以上走行したので、
少々へたりましたが、それでも一応ちゃんと効いてるみたいです。





407 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/29(木) 00:05:29 ID:du6h/3KB
うっわ・・、おいらも気になるっ

408 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/29(木) 00:23:40 ID:du6h/3KB
IDが、もう少しでKYBだったのに。

>>406
ホントに、ヘタったショックだとフワフワおっかないですよね。




409 :403:2007/11/29(木) 08:35:26 ID:AfGvM+Zu
>406
ありがdです。参考になりました。
やはり費用的には5万円くらいのようですね。



410 :406:2007/11/30(金) 22:04:32 ID:FjWjFRKf
>>408
ほんとおっかないですよね〜。
それにふわふわ過ぎて同乗者が酔っちゃったこともありました。
>>409
参考になってよかったです。
劇的に変わるので財布には痛いけど、超おすすめです!

411 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/30(金) 23:33:54 ID:I2Ib+dUr
6年式です。
メーターの照明が切れてしまいました。電球を換えたいのですがメーターの外しかた、電球の換えかたを教えてください。

412 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/01(土) 01:45:33 ID:ZiqZeExz
これはアメリカのゲームです。1度やってみてください。
これは、たった3分でできるゲームです。試してみてください。 驚く結果をご覧いただけます。
このゲームを考えた本人は、メールを読んでからたった10分で願い事が
かなったそうです。このゲームは、おもしろく、かつ、あっと驚く結果を 貴方にもたらすでしょう。
約束してください。絶対に先を読まず、1行ずつ進む事。 たった3分ですから、ためす価値ありです。
まず、ペンと、紙をご用意下さい。 先を読むと、願い事が叶わなくなります。
@まず、1番から、11番まで、縦に数字を書いてください。
A1番と2番の横に好きな3〜7の数字をそれぞれお書き下さい。
B3番と7番の横に知っている人の名前をお書き下さい。(必ず、興味の
ある性別名前を書く事。男なら女の人、女なら男の人、ゲイなら同姓の名
前をかく)
必ず、1行ずつ進んでください。先を読むと、なにもかもなくなります。
C4,5,6番の横それぞれに、自分の知っている人の名前をお書き下さ
い。これは、家族の人でも知り合いや、友人、誰でも結構です。
まだ、先を見てはいけませんよ!!
D8、9、10、11番の横に、歌のタイトルをお書き下さい。
E最後にお願い事をして下さい。さて、ゲームの解説です。
1)このゲームの事を、2番に書いた数字の人に伝えて下さい。
2)3番に書いた人は貴方の愛する人です。
3)7番に書いた人は、好きだけれど叶わぬ恋の相手です。
4)4番に書いた人は、貴方がとても大切に思う人です。
5)5番に書いた人は、貴方の事をとても良く理解してくれる相手です。
6)6番に書いた人は、貴方に幸運をもたらしてくれる人です。
7)8番に書いた歌は、3番に書いた人を表す歌。
8)9番に書いた歌は、7番に書いた人を表す歌。
9)10番に書いた歌は、貴方の心の中を表す歌。
10)そして、11番に書いた歌は、貴方の人生を表す歌です。
この書き込みを読んでから、1時間以内に10個の掲示板にこの書き込みをコピーして貼って下さい。
そうすれば、あなたの願い事は叶うでしょう。もし、貼らなければ、願い事を逆のことが起こるでしょう。とても奇妙ですが当たってませんか?

413 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/01(土) 14:15:10 ID:RGYbCZnU
あの丸いメーター部がどう生えてるか分からない…。

あそことルームミラーはビビるよね。びびび((;´д`))

414 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/01(土) 18:20:36 ID:PL/3pg7w
あのメータはカンゴウ部分がかなり固いので、壊れるの覚悟でお願いします。
まぁ、古いんで、簡単に折れることが多いので、気楽に作業してみてください。
どうしても出来ない場合は、近所の車屋さんにお願いしてください。

415 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/02(日) 09:56:40 ID:gzJEjf6F
ふと、ドアの内張りを引っ張りながら気付いたのだけど

スピーカーは、ドア本体じゃなくて、内張りのほうに付いてる…!?
しかも、バッフル挟むには狭くて、内張りの加工が必要なの?

こりゃ、大改造になるなぁ。

416 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/02(日) 13:35:51 ID:/vUtE030
>415
内張りに付いてるのはカバーだけでしょ

俺も行き詰ってる
バッフルとか
狭いし
加工が大変

417 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/05(水) 08:17:04 ID:laKyUxej
スピーカーのサイズが、純正で13センチってのがやだなぁ。近所の板金屋さんにスピーカー穴だけ大きくしてもらおうかな?


418 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/07(金) 22:41:15 ID:25qtQ/hw
とりあえず、これからのモディファイ希望リスト。
1 TEINの車高調 : オーダーメイドで作ってくれるらしい
2 ボディ補強 : なんか軽すぎるw&将来のパワーうpに耐えれるように。
3 F2Aエンジン載せ換え : この、すばしっこいクルマにパワーを足したらどうなるかすごい楽しみ
4 全塗装

も、妄想マシーン

419 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/08(土) 13:05:19 ID:VkeTm4c0
金かかりすぎ!

420 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/14(金) 10:25:12 ID:ITfeyrTr
ヘッドライトを交換するには ボンネット開けて見えるボルトと もう一つはフェンダー外して? それともタイヤハウスインナー外してですか?

421 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/17(月) 18:02:37 ID:NFmoJcL3
あなたのスキルでは、自動車屋かバンキン屋にお願いしたほうが
いいと思います。再度取りつけたら、光軸もとり直した方がいいですよ。


422 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/18(火) 07:07:39 ID:dnd/S3CO
60000ケルビンでいきます。

423 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/18(火) 19:38:15 ID:DNFLtYgS
6000だろ!

424 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/19(水) 07:32:31 ID:QDvFtNgX
俺30000でVIP仕様

425 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/19(水) 11:38:10 ID:58/KVzqg
ケルビムと見えた僕は・・・。1万年と2ry
おいらは、先ずは黄色いフォグを交換しようかな。

プラグコード注文しようとしたら、センターコードってのも必要だと
言われました。注文したけども。

全塗装、30万だそうで・・・。缶スプレーで頑張ろう。

426 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/26(水) 21:19:23 ID:D5bAIeIL
AA6PA大好きage

427 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/03(木) 17:04:33 ID:Yfm+8fCN
AA6PAのダッシュボードって簡単に外せますか?

428 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/09(水) 17:46:40 ID:/hoQbcnJ
外せません。ハイ

429 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/10(木) 20:20:30 ID:czvvzqti
フロントシートをアルトワークスのシートに交換したら、もう、絶好調でつ。

430 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/10(木) 22:12:32 ID:xE+8CSY+
>>429
ひょっとしてボルトオン?

431 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/11(金) 21:05:23 ID:PK3nAFqM
この頃のアルト、CR22とかは、プラットホームが共通だから
ボルトオンで簡単に取り付けできまつ。↑にあるとおり足回りも流用できまつよ。

432 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/14(月) 10:36:34 ID:MEl/Fcep
とゆうことは
アルトのダウンサスは流用できますか?

433 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/17(木) 23:23:07 ID:7/GmqXro
俺のキャロルが不調です…知ってたら教えて!
ダイナモ本体は発電してるけど、バッテリーは充電しない。
ハーネスも問題なし。
気になる所は、ダイナモから18V発電してるときがある!
整備書の発電図を見ると、ダイナモから抵抗装置なるモノ繋がっているけど、何処に有るかわからない…
この症状が出てから、ダイナモ交換3回したけど、直りません(T-T)
誰か助けて下さい(;´д`)

434 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/17(木) 23:44:36 ID:7/GmqXro
連カキスマソ
一応、AA6PA、F6Aターボ、AT、2WDです。
知ってる方いましたら、教えて下さいm(__)m

435 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/18(金) 00:05:40 ID:EoiKvF/j
>>433
> 気になる所は、ダイナモから18V発電してるときがある!
俺なんかがレスして良い物かどうか疑問だが
例えばLEDの設計する時は14.4Vで計算するよ
つまりダイナモは18V位出ても不思議は無い気が
抵抗装置とやらで落として安定させるんだろうし
上だけ読むと抵抗装置辺りの結線不良な気が
バッテリー直で繋いだら不味いのかな〜

436 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/21(月) 13:47:50 ID:AQ6wkL4u
AA6PAのヘッドライトの型ってどれですか?
暗くて暗くて。

437 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/21(月) 21:30:07 ID:+Tsq6hfL
433
リビルトでの交換ですか?中古品には問題のあるものもあります。また、ベルトの磨耗が激しいとかの症状があれば、クランクプーリーの交換が必要でつ(・ω・)

436
ライトの交換は出来ません。バルブの交換になります。H4バルブを買って交換してください。

438 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/22(火) 06:47:17 ID:Zv6r1tLq
H4ですか! ありがとうございます!

439 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/04(月) 08:58:28 ID:diR7MCTZ
AA6PAです。天井の内張りがショボいんですけど張り替えた人はいますか?

440 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/11(月) 12:54:21 ID:FPbEvA9G
あのショボいのがいいんですw

441 :正義の味方:2008/02/11(月) 23:30:53 ID:5rBKw4hr
地球を救う正義の味方、今こそ参上!!
http://seiginomikata.xxxxxxxx.jp/

442 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/20(水) 19:11:26 ID:ETTPu5z6
おらのきゃろっぴは今日も元気だ^^

443 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/27(水) 09:16:56 ID:zU3WBWnG
緊急事態!
AA6PAです。初期。
急にワイパーが動かなくなりました。
若干の音はします。でもアームがピクリともしない。
アームは手で動かすと抵抗なく動くようになりました。
モーターでしょうか?
接続部でしょうか?

444 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/27(水) 11:50:57 ID:PQxRWRFc
多分、接続部分なのでは?

445 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/02(日) 00:09:19 ID:GBuX0s1S
キャロルスレがあったんだw

去年11月にH3年の白色キャンバストップ5万キロを18万で購入

軽で上が開くって、すげー開放感!


ちなみに今日ウィンドウレバー?のキャップを購入するためにディーラー行ったら、
腕までじゃないとないとかで1050円かかりますいわれた。
取り寄せで…

446 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/07(金) 22:47:59 ID:PB1GYoAu
質問です
先々代のAC系キャロルをアウトビアンキA112風に改造する
オートザムンキなる改造車があるようで、
しかもキットらしく興味を持っているのですが
オートザムンキで検索しても実車の写真のあるサイトが二件ほど
見つかる程度で詳細がわかりません
もう販売していない物なのかもしれませんが何か参考になるページありましたら
教えてもらえないでしょうか?

447 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/08(土) 20:15:25 ID:2xF6dKpo
>446
見てみたけど凄いな。そっくりじゃんwwww


448 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/12(水) 18:38:06 ID:mnIra1ER
高齢で免許取得した母にピノをプレゼントしようと意を決し日産に行った。お客さんいっぱいで自分含めて何人か放置されてた。その後マツダへ行きました。しっかりした対応をいただきアフターフォローも信頼できそうなのでマツダで購入しようと考えています。

449 :阻止抑えられちゃいました:2008/03/14(金) 09:02:49 ID:85lOJzCj
AA系キャロルのホイールピッチって114.3ですか?それとも100?

450 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/14(金) 21:23:39 ID:sNS6CTsD
>>448
なんで本家本元のスズキには行かないんだ?

451 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/15(土) 15:18:32 ID:PXE3Y7ya
>450個人的メーカーランキングでスズキは最下位だから…。たとえ100%スズキ製でも販社がマツダや日産なら買うという心理だと思う。

452 :MJ22S ◆b1rrb.swsQ :2008/03/15(土) 19:33:10 ID:kCAK3/7B
キャロルスレあったんだ…
>>449
ここで見た限りでは、114.3みたい。
http://www.rs-watanabe.co.jp/matching/mazda.htm


453 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/15(土) 22:03:19 ID:iv/aUQAA
>>451
不思議な思考の持ち主ですな

乗ってるわけじゃないけどキャロルいいよなぁ
キャンバストップのやつにワークスのツインカムターボ乗せて走るのなんか想像したら涎が・・・

454 :MJ22S ◆b1rrb.swsQ :2008/03/16(日) 00:30:28 ID:tk770mIp
やっぱり日産の軽は良いな!
って言って、モコ買って行く人も居るんだから…。

455 :AA6PA-F6A:2008/03/20(木) 23:22:53 ID:BpMtuvtv
紆余曲折毎回色々有りますが
無事車検通しました
後2年は老体に鞭打って走りますw


456 :平成3年式gターボ:2008/03/26(水) 00:39:02 ID:EQks0J0C
うちのも車検通さないつもりだったけど、色々あって後一回通すことにしたw
クラッチ滑り始めてるのが気になるが…もうちょい耐えてくれ

457 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/27(木) 20:33:30 ID:em8mEQqJ
>448ですが4月1日に本契約の運びになりました。母が喜んでくれて何よりでした。
+   +
  ∧_∧  +
 (0゚・∀・)
 (0゚∪ ∪ +
 と__)__) +

458 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/31(月) 13:54:54 ID:3I4Bb+MA
納車前のキャロル(DBA-HB24S)にカロッツェリアのDEH-P630をつけようと思ってるんですけど、取付キットはスズキ用のKK-S21FPを買えば良いんですか?

459 :阻止押さえられちゃいました:2008/04/06(日) 11:27:23 ID:kxnvFOYw
今日、おいらのキャロたんにナビを取付するぜ。

俺の手元に来て10年、色々手入れしながら乗ってきた。

まだまだ乗りまっせ〜!なんでこんなにかわいいんだ♪

460 :阻止押さえられちゃいました:2008/04/09(水) 15:20:56 ID:hQoQSP6T
>>458
素直に店で聞いて注文した方がいいと思うケド

461 :阻止押さえられちゃいました:2008/04/11(金) 01:26:51 ID:AGsq79Jc
AA6PAです。ワイパーリンクが壊れました。入手可能ですか?

462 :阻止押さえられちゃいました:2008/04/11(金) 06:02:17 ID:5eBWx4jV
あなたの街にあるだろうマツダに車を持っていき、直接確かめてもらったほうが早いよ。

俺もAA6PA乗りだけど、これまでマツダであちこち交換してる。

たいていのパーツはまだ在庫あるから安心して。

463 :阻止押さえられちゃいました:2008/04/12(土) 20:36:56 ID:6CS20RSM

ありがとう。聞いてみる。


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