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三菱のiいいよな

1 :阻止押さえられちゃいました:2007/01/13(土) 05:28:46 ID:xPWZlzIf
あの独特なデザインは可愛い

2 :阻止押さえられちゃいました:2007/01/13(土) 05:29:30 ID:I7tEst9R


3 :FOX☆ ◆FOX/lMGv76 :2007/01/13(土) 05:29:48 ID:+4CflL6X
僕の肛門も差し押さえてください。

4 :阻止押さえられちゃいました:2007/01/13(土) 05:35:19 ID:xPWZlzIf
>>3

FOXHOUNDに出動要請かけてやる

5 :FOX☆ ◆FOX/lMGv76 :2007/01/13(土) 05:40:10 ID:+4CflL6X
大佐ぁーーー!!
うらぎったなぁぁぁーーーー!!

6 :阻止押さえられちゃいました:2007/01/13(土) 11:44:28 ID:I1HTY5UA
アニバーサリーエディション
http://www.carview.co.jp/news/0/24141/2/

7 :阻止押さえられちゃいました:2007/01/13(土) 12:09:45 ID:1Bz/385P
いいね。

8 :阻止押さえられちゃいました:2007/01/13(土) 12:50:40 ID:I1HTY5UA
高齢者向け コミューターカー

9 :阻止押さえられちゃいました:2007/01/13(土) 17:41:01 ID:FKzbQtRj
アメリカのアニメに出てきて喋りそうなデザイン。かわいいね
もうちょっと安かったら良いんだけど

10 :阻止押さえられちゃいました:2007/01/14(日) 08:57:58 ID:ASU2rXbU
ミニカバン3dr5MTいいすよ〜

11 :阻止押さえられちゃいました:2007/01/14(日) 12:20:35 ID:D2fA83mL
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1167796118/

12 :阻止押さえられちゃいました:2007/01/17(水) 21:46:30 ID:DiFS8+c7
絵ー組のパクリ?

13 :阻止押さえられちゃいました:2007/01/19(金) 06:17:53 ID:Pk2r5JYY
ここまで読んだ
ーーーーーーーーーーーー

14 :阻止押さえられちゃいました:2007/01/19(金) 09:15:11 ID:GwPIi1Tc
試乗したがクイクイ曲がって良い

15 :阻止押さえられちゃいました:2007/01/23(火) 23:15:44 ID:rwamlSdO
確かにあの曲がり方は爽快ダ!
名ばかりのミッドシップではないようだ・・・

16 :阻止押さえられちゃいました:2007/01/24(水) 00:22:38 ID:wMAGduXO
iの本スレってここ?
iいいね。燃費どれくらいなのかな?

17 :阻止押さえられちゃいました:2007/01/26(金) 08:46:39 ID:YLcrJixI
i て、MTは出ないのかな?せっかくノンターボ用意したんだから、エアバッグ
とかAVとかパワーウィンドウとかケチって、ついでにパワステやオートマチックギアも
無しにしてくれれば、あと10万〜20万は安くなるじゃないか……いや、需要がないもの
を製造するとかえってコスト高になるか。

18 :阻止押さえられちゃいました:2007/01/26(金) 10:48:13 ID:ffszLyDt
MTは技術的には無理ではないでしょうが、リアエンジンの場合シフトワイヤの取り回しが
難しいので、操作感はあまりよく出来ないでしょうね。

以前ならMT車前提の設計だったので、AT車はちょっと高くなるのが普通でしたが、
現在のAT車の普及度を考えると設定できないか、逆に高くなってしまう可能性が高いのでは?
多分、軽トラやバンのようにはいかないんでしょう。

19 :阻止押さえられちゃいました:2007/01/26(金) 12:09:13 ID:fgCPJAcm
「MR方式」で「MT」現在やっているメーカーがあるよ

快適で楽しい、走りの基本。
MR方式&ロングホイールベース。

・エンジンを前後の車軸のあいだに置く MR 方式。
人数や荷物の量にかかわらず、重心がほぼクルマの中央にあるので、
つねに安定した走りと素直なハンドリングを生みだします。
ロングホイールベースとワイドな前後トレッドが、いっそうの安定感と快適な乗り心地をもたらします。

・高レスポンスの ターボチャージャー と 大型空冷インタークーラー
低速から高速までの自然で力強い加速を実現。
ゴー&ストップの多い街中や、高速道路での合流時、山道などで実力を発揮。
行動半径もグングンと広がります。

・なめらかな加速と静かな走り、そして燃費もおさえるオートマチックをターボ車、4WD車に設定。
・軽快な走りの 5速マニュアル を設定しています。

・乗る人数が変わっても、安定した走りと素直なハンドリングをしっかりとキープしてくれる頼もしい足まわり。
さらに、コーナリング時などでの走行安定性をいちだんと高めるフロントスタビライザーも採用。
上質な乗り心地を生みだします。

・最小回転半径は4.5m(2WD車)の小ささ。EPS(電動パワーステアリング)とあわせ、
せまい場所での取り回しや車庫入れも、いたってスムーズ&ラクラクです。

▽Source
http://www.honda.co.jp/VAMOS/mechanism/index.html

20 :阻止押さえられちゃいました:2007/01/26(金) 14:04:26 ID:ffszLyDt
>>19 バモスの場合MTの設定があるのは2WD(NA)と4WD(NA)のみで、ターボは
エンジン搭載方法(エンジン縦置き)も含めて独自設定。
2WD(NA)と4WD(NA)にMT車の設定がるのは、アクティトラック、バンがあるから。

21 :阻止押さえられちゃいました:2007/01/27(土) 20:56:55 ID:Ih2p1vZY
買っちゃいました。すばらしい車です。外観のデザインだけではありません。
乗り味最高(わたしのか2WD、ターボ)です。
ビートをパワフルにして、4ドアにして、快適にした車ですね。
金かかってます。足回り、エンジン、ボディ剛性、そしてワイパーもすごい。
昔乗ってたアルファ75とシトロエンエクザンティアの良い所を足して2で割った感じです。
本当の真価は所有してみないとわからないと思います。おすすめしますよ!
嫁にキーを取られているので、これベースのスポーツカーがほしい

22 :阻止押さえられちゃいました:2007/01/28(日) 00:17:39 ID:PhPTgtIP
>>21
やっぱり良さそうだなぁ。
やはりiを買おうかな。

23 :阻止押さえられちゃいました:2007/01/28(日) 02:22:51 ID:PRp9hzXU
i買いました(ノ∀`*)
納車が楽しみです(。・∀・)ノ゙
でも携帯の充電器させるシガーなんとかがオプションっていうのを知らなくて付けれませんでした。
そこだけ心残りです(´・ω・`)

24 :阻止押さえられちゃいました:2007/01/28(日) 12:25:06 ID:KmhMoXeD
>>23
一般的な車用のソケットは1つついているはずなので、ご安心を。
オプションのやつは、タバコの火を付けるやつなので、なくても問題ないです。


25 :阻止押さえられちゃいました:2007/01/28(日) 12:43:07 ID:PRp9hzXU
>>24

シガーライターなくても充電器させるんですか(゚o゚)?
ありがとうございます。
これで安心です(ノ∀`*)

26 :阻止押さえられちゃいました:2007/01/28(日) 17:16:05 ID:OA90tmIY
オプションでバックモニターとレカロシート設定あればなあ。

27 :阻止押さえられちゃいました:2007/01/29(月) 00:21:40 ID:3KcOEhIY
標準オーディオの音が意外にいいのでびっくり!前にエンジンがないせいか
スピード上げてもサウンドくっきり!


28 :阻止押さえられちゃいました:2007/01/29(月) 05:44:45 ID:1Z4fjFgR
軽ってデッドニングしても駄目なイメージがあったがスピーカーの音も良いのか
ちょっとした玩具車&足に欲しくなって来た

29 :阻止押さえられちゃいました:2007/01/29(月) 12:05:40 ID:oPiRDzDd
何にでもレカロとかモモ入れようとするのは良くない。

30 :阻止押さえられちゃいました:2007/01/29(月) 13:36:09 ID:7j6Z1Z09
でもシートが不満。太もも痛くなる。
あと全開アクセル時、何故か前方床下から
カリカリという異音発生。

31 :阻止押さえられちゃいました:2007/01/29(月) 23:18:25 ID:9a/0HnTk
たーぽかったよ。
120km/h巡行楽勝。
エンジン音も余裕ある感じで安心。

でもさ、やっぱ高いよね


32 :阻止押さえられちゃいました:2007/01/29(月) 23:57:21 ID:Ov4yx05M
>>31
リミット140Km巡行でも余裕だよ。
エンジンがケツにあるからステア振動も無くロングホイールベースで直進安定も高いしリミットカットすれば160Kmはイケる。
ただタッパ高だから横風にはメチャ弱い。強風時は90Kmでもハンドル持ってかれ易くヒヤヒヤ。
あとワインディング走行もアンダーセッティングのせいか前輪が滑る。まぁイジって乗るような車ではないのでチューニングは程々に。

33 :阻止押さえられちゃいました:2007/01/30(火) 16:55:56 ID:OK5GSwAX
>>18
ビートはワイヤーリモコンのMTだったけど、
シフトフィールは当代随一と言われてたな…。
作り込み次第でMRでもカチッとしたフィールになるんじゃない?
縦置きFRには勝てないだろうけども。

…今更MTでないだろうなぁ。
欧州モデルが出れば可能性はあるか。出るかなぁ?

34 :阻止押さえられちゃいました:2007/01/30(火) 22:23:02 ID:SvankBkr
欧州で売るには高速巡航性能が問題だな
07モデルの2WD乗りだが、高速でもハンドルセンター自体はピシっとしている
でも100キロを超えると、風が強いと前輪の接地感が乏しくなる
フロントの浮く感じは剛性が若干不足しているのか
あと、街乗りでは腰のある固さの乗り心地も、高速ではショックの収まりが悪く頼りない感じだな
ビルシュタインは出てるのか?
ついでに高速ではもう少し回転を低くしたいな。100キロプラス@の巡航だと
燃費があまりよくないよ エンジンがいいからつい飛ばしたくなるけど・・


35 :阻止押さえられちゃいました:2007/01/31(水) 01:46:40 ID:h3egQz6F
i名前がよくない。

36 :阻止押さえられちゃいました:2007/01/31(水) 10:18:46 ID:fIuQDXWF
マニュアルミッションで4WDリアLSD入りが2年以内に出たら絶対買う!!!

37 :阻止押さえられちゃいました:2007/01/31(水) 18:16:59 ID:TmfoaYop
絶対出ない。そしてそう言う奴に限って出ても買わない。よって売ってもらえない

悲しいけど、現実だよね

38 :阻止押さえられちゃいました:2007/02/01(木) 08:15:28 ID:W0cxEuqp
iにピスタチオに載ったみたいなエンジンを乗せて、企業向けに低燃費小型車を作って欲しいね。(もちろんMTで)
デザインが良いから需要があると思うけどなぁ。

39 :阻止押さえられちゃいました:2007/02/01(木) 19:27:21 ID:6xJsJVA5
>>38でも電気は出るよ。超低燃費

40 :阻止押さえられちゃいました:2007/02/02(金) 00:06:44 ID:WwzG5LQa
>>39
それ良いじゃん!!
どれくらい電気自動車なのか?…家に帰ったらコンセントに繋ぐのか!?

41 :阻止押さえられちゃいました:2007/02/02(金) 00:36:38 ID:zKlfiZ45
もともと電気自動車を作るために設計されたんだっけ。


42 :阻止押さえられちゃいました:2007/02/02(金) 20:23:04 ID:7HjUrJFD
>>40 「三菱 電気自動車」で検索。

再来年頃からかなり積極的に市販するようだ。
実は俺これに結構期待してる。運転楽そうだし、シンプルで壊れにくそうだし。静かで低振動ってのもイイ!・+.(・∀・)゜+.゜

でも今じゃモーター1基でトルク23キロ台出せる時代ってことにビビった……これ、スマートに売ってやれよ。ついでに俺のバイクにも載せてくり

43 :阻止押さえられちゃいました:2007/02/03(土) 18:07:30 ID:NXdj2nSD
MTかCVT、どっちか出たら買うんだけどなぁ。
(´・ω・`)

デリカにCVT載せたんだから、今後はCVTに移行するよね?ね?

44 :阻止押さえられちゃいました:2007/02/03(土) 19:46:45 ID:QnmExB3d
CVT載せるスペースがあればな。
現状では、エンジンの小型化、フルアルミ化に成功しない限り無理。

45 :阻止押さえられちゃいました:2007/02/04(日) 12:29:54 ID:hCEmvFjD
>>44
2003年のフランクフルトショーに出したプロトタイプは、レイアウトそのままで
1リッターエンジン+CVTだったよ。

46 :阻止押さえられちゃいました:2007/02/04(日) 12:38:54 ID:hCEmvFjD
詳しくは、これ。
http://www.mitsubishi-motors.co.jp/corporate/technology/review/pdf/2004/16J_09.pdf

47 :阻止押さえられちゃいました:2007/02/05(月) 09:40:53 ID:85wYUqQo
俺はCVT待ちだ。
マニュアルモード付きなら完璧なんだが・・・(~・ω・~)

48 :阻止押さえられちゃいました:2007/02/06(火) 12:25:36 ID:E4TBdQHw
1リッター+CVTでもうちょっとトレッド広げたのが出れば完璧なんだがなぁ。

それを次期コルトにでもしてほしい。

49 :阻止押さえられちゃいました:2007/02/06(火) 19:27:12 ID:S0cPfeRo
>>44
それ軽規格じゃないよ。容積の問題でしょ?

50 :阻止押さえられちゃいました:2007/02/09(金) 15:34:24 ID:UIJTL8Lf
iって、こんなにネタが無い車なのか?
(;・∀・)

51 :阻止押さえられちゃいました:2007/02/09(金) 18:26:31 ID:mKJHEFrd
↑おまえ知らないな・・

52 :阻止押さえられちゃいました:2007/02/10(土) 03:30:06 ID:z9MSlkCY
ソニカに全部負けてるけどな笑


53 :阻止押さえられちゃいました:2007/02/11(日) 13:38:50 ID:b9iERAYB
リアの幅広げてさ、リッターエンジン載っけた
普通車バージョンつくったらいいのにね。

54 :阻止押さえられちゃいました:2007/02/11(日) 17:26:25 ID:QCQO5yqi
その前にMTだろ!

55 :阻止押さえられちゃいました:2007/02/11(日) 21:54:09 ID:xt0HDj6S
魅力的なのでほしいけど 品質だいじょうぶですかね・・・

56 :阻止押さえられちゃいました:2007/02/12(月) 10:03:57 ID:BvkbpSGe
軽の中では品質で不満なんか無いと思うけど、価格が少し高めだから
その辺を含めて満足出来るかどーかジャマイカ?
まぁムーブ程高くはないんだけど、あっちはその分内装が派手だからねぇ。
後席広いし。
(;´∀`)

57 :阻止押さえられちゃいました:2007/02/12(月) 12:03:04 ID:cwofQ2N5
「MR方式」で「MT」やってるメーカーがあるよ

2007年2月 マイナーチェンジを実施。
フロントグリルやフロント/リヤバンパーのデザイン変更、
リヤコンビランプをスモークに、ボディカラを一部変更するなどの、外観の変更を行なう。
「ローダウン」グレードの追加も実施

4AT車は他のグレードとは異なりエンジン、トランスミッションともに縦置きである。

■■■ ATとの組み合わせの場合は ■■■ MR縦置きエンジン ■■■

http://www.honda.co.jp/VAMOS/mr/index.html

58 :阻止押さえられちゃいました:2007/02/23(金) 23:50:59 ID:bwF7SPRk
三菱iを所有している方、どのランクをご購入ですか?

59 :阻止押さえられちゃいました:2007/02/24(土) 01:14:20 ID:eYNMkxnm
>>32
高速でやたら横風が強いとき、80km/hで急にハンドル取られてびっくりした 。
速度上げるとどうなるだろうと思って、空いてたので速度上げてみた。
結局リミッターまで上げてみたけど平気。
実際に持って行かれることはなくてきちんと直進していた。

むしろ80〜90km/h 位が敏感な速度域かも。もともとハンドル軽いからびっくりするんだろうな。

60 :阻止押さえられちゃいました:2007/02/24(土) 11:39:38 ID:NvcAscBV
四駆と二駆の差ってどう?

61 :阻止押さえられちゃいました:2007/02/24(土) 12:45:06 ID:g1kk/gw1
意外に価格が高い

62 :阻止押さえられちゃいました:2007/02/24(土) 12:56:04 ID:sxTUvZJ4
高くは無いぞぅ、欲しく無いから冷静に判断できるぜw

63 :阻止押さえられちゃいました:2007/02/25(日) 03:21:07 ID:JxXKKjj8
4駆といってもアイの場合はオンデマンドだから、重量差も
考えておいらは2駆にした
もっとパワーがあってフルタイムならねー


64 :阻止押さえられちゃいました:2007/02/25(日) 03:52:57 ID:fgi6mfu5
アイスレで何度もVAMOSの話題を出してくるキチガイは、なにが言いたいんだろ。

65 :阻止押さえられちゃいました:2007/02/25(日) 12:38:11 ID:ezY+qLkD
アイかアールツーで悩む

66 :阻止押さえられちゃいました:2007/02/25(日) 13:49:22 ID:6Me+BA4S
迷った時は高い方を買うといいんじゃないかな。


67 :阻止押さえられちゃいました:2007/02/25(日) 13:55:41 ID:DaQJnv5L
>>65
人生の岐路だね、社会的信用を左右する。

68 :阻止押さえられちゃいました:2007/02/25(日) 18:42:18 ID:JxXKKjj8
アイですれちがうと、アール2の人はみんなこっちを意識してる気がするな

69 :阻止押さえられちゃいました:2007/02/25(日) 20:09:10 ID:glEmPwFj
R2のドアミラーのカタチが嫌いだ。

70 :阻止押さえられちゃいました:2007/02/25(日) 21:16:18 ID:fu7yoNjD
その前にスバルを売ってるとこが無い。

71 :阻止押さえられちゃいました:2007/02/25(日) 21:28:18 ID:1Phm/MD5
IもR2も加速は凄いと思うが全体のデザインについていけない・・・orz

72 :阻止押さえられちゃいました:2007/02/26(月) 10:57:40 ID:5fQ2hkcq
1000ccのI希望 Iカプリオレ希望

73 :阻止押さえられちゃいました:2007/02/26(月) 12:41:01 ID:hwWgxOP/
iスポーツ希望
1500cc超ロングホイールベースi希望(マーチベースのティーダみたいな)

74 :阻止押さえられちゃいました:2007/02/26(月) 14:48:19 ID:F+yR/OLe
iとR2って収納・広さどっちが優れてる?
R2の友達に「R2はやめた方がいいよ」って言われた。収納があんまりないんだとか。
iの方が若干広そうに見える

75 :阻止押さえられちゃいました:2007/02/26(月) 14:57:05 ID:/R4psiRI
たいして変わらないよ。
積載量が欲しいならムーブかタントにしとけ。
動力性能はアレだがナー。

76 :阻止押さえられちゃいました:2007/02/26(月) 15:08:54 ID:F+yR/OLe
なんかiのが運転しやすそうなイメージがある。運転席が広々としてそ

77 :阻止押さえられちゃいました:2007/02/26(月) 16:00:17 ID:Fr+wtK2O
試乗してみたほうが。百聞は一見にしかず。
iについてはNA買うと損した気分になるかもしれない。ターボだと70kmでも2000回転ぐらい。加速や運転の感覚はプリウスに似ていた。CVTじゃないが加速の体感はスムーズ。


ただし、感覚には個人差がありますw

78 :阻止押さえられちゃいました:2007/02/26(月) 16:18:36 ID:Fr+wtK2O
収納重視なのに、R2やiが候補に上がるのは根本的に間違っているよ兄さん。


79 :阻止押さえられちゃいました:2007/02/26(月) 16:22:33 ID:9OjZo04M
収納重視ならバモスでも買えばいいのに・・・

80 :阻止押さえられちゃいました:2007/02/26(月) 16:26:14 ID:BBnwwozs


81 :阻止押さえられちゃいました:2007/02/26(月) 16:38:05 ID:F+yR/OLe
この車、ともさかりえが乗ってるって本当ですか?

82 :阻止押さえられちゃいました:2007/02/26(月) 17:42:17 ID:nhJ9ofge
オレも乗ってるし

83 :阻止押さえられちゃいました:2007/02/26(月) 19:49:28 ID:XBBMuK/+
iの荷室は奥行きがあるので意外と使える

84 :阻止押さえられちゃいました:2007/02/26(月) 20:52:15 ID:H2ZlUCDS
オレも入れるし

85 :阻止押さえられちゃいました:2007/02/26(月) 22:35:52 ID:gy4+eJPX
今日、灯油のポリタンク四個積めて驚いた。

86 :阻止押さえられちゃいました:2007/02/27(火) 00:25:53 ID:r0MbBws3
今度買います。Gの四駆を。
発売当初に比べると最近はあまり売れていないみたいですけどそれは今から買う側にとっては
好都合ですな。エクステリアもいいけど、個人的にはインテリアが気に入って買います。
チープという意見もあるけど、デザイン自体は非常にいいですよこれ。

87 :阻止押さえられちゃいました:2007/02/27(火) 06:12:07 ID:k3Rxb9Ze
1300ccターボ車のiワイドでんかな

88 :阻止押さえられちゃいました:2007/02/27(火) 09:12:23 ID:pWdtvMkQ
いらん。んなもんよりMTだろMT。

89 :阻止押さえられちゃいました:2007/02/27(火) 12:56:28 ID:ZWJ8uCIs
>>79
ミニキャブ勧めるのが筋ってもんだ。

90 :阻止押さえられちゃいました:2007/02/27(火) 15:23:05 ID:COU7SS7s
収納ってか小物入れが気になる

91 :阻止押さえられちゃいました:2007/02/27(火) 18:10:27 ID:pWdtvMkQ
いっぱいあるよ。

92 :阻止押さえられちゃいました:2007/02/27(火) 20:04:42 ID:ZWJ8uCIs
ATシフト前の小物トレイはペダルに落ちたモノが挟まる危険性大。
別売のCDラックなら安心

93 :阻止押さえられちゃいました:2007/02/27(火) 20:48:30 ID:S/aOliFy
CDラック高すぎ!標準でつけなさいよ!

94 :阻止押さえられちゃいました:2007/02/27(火) 21:23:32 ID:6vGSsULw
>>93
確かに高いよな。ちなみにクリアーのウインカーもオプションで\4200!?標準にしてよマジで。
欲しいオプションすべてで20万超えそう。これにナビまで付けたら目も当てられん。

あと、サイクルキャリア付けた方います?やはり一台用なのでしょうか?

95 :阻止押さえられちゃいました:2007/02/27(火) 23:02:20 ID:rk83W5AY
自演乙
http://autos.goo.ne.jp/motorshow/news/tms/image_850733.html

96 :阻止押さえられちゃいました:2007/02/28(水) 20:33:48 ID:7LPQdAdH
>>94
サイクルキャリアは写真で見る限り1台しか乗せられないな。

97 :阻止押さえられちゃいました:2007/03/01(木) 23:07:25 ID:15ewh7us
>MTだろMT。
予約販売のようだな。

98 :阻止押さえられちゃいました:2007/03/02(金) 15:48:12 ID:wMhiWr+B
>97
MT出るの?
それならホスイ!

99 :阻止押さえられちゃいました:2007/03/03(土) 03:33:36 ID:tDEclNn7
俺も!

100 :阻止押さえられちゃいました:2007/03/03(土) 06:25:19 ID:ZDKFwGvm
やめたほうがいいのに・・・

101 :阻止押さえられちゃいました:2007/03/05(月) 15:10:37 ID:v9GBuwOC
ディラ逝ったがMTの予定は今んとこ無いって言われたぞ(゚Д゚)ゴルァ!!

102 :阻止押さえられちゃいました:2007/03/05(月) 19:23:18 ID:smbsqySH
MT厨はシフトが前でエンジンが後のレイアウトなのに、何故あえて開発コストの掛かる
叶わない夢ばかり追うのかが不思議だな。

103 :阻止押さえられちゃいました:2007/03/05(月) 21:49:09 ID:v9GBuwOC
AT厨には解らんよ。

104 :阻止押さえられちゃいました:2007/03/06(火) 02:53:12 ID:wqeNK9Rq
R2買えよ
一見差別化したCMだがiはR2のパクりだろ

105 :阻止押さえられちゃいました:2007/03/06(火) 04:50:57 ID:jikLiMYX
>>103
別にATマンセー派じゃないぜ。
iの車体構造を見る限り、無理だって思ってるだけだよ。

前席下に燃料タンクあるしぃ〜 ロッドやリンクを介さないとならないことを考えても
あえて障害乗り越えの為の開発コストを掛けるとは考えづらいね

106 :阻止押さえられちゃいました:2007/03/06(火) 07:24:06 ID:BDjQhK0R
i派生のスポーツモデルも期待薄ってことか?

107 :阻止押さえられちゃいました:2007/03/06(火) 13:37:28 ID:5gmQ6m+G
MTでは無理だということ。
コルトプラスの6速シーケンシャルATなら可能性はある。
軽のスポーツクーペ欲しいなら、コペンやR1で十分だとおもうが。

MRにこだわるなら普通車でたくさんあるだろうに。

108 :阻止押さえられちゃいました:2007/03/06(火) 13:50:57 ID:55dRTa3H
×無理
○難しい

MRに4WDの燃料タンク使えばペラシャが通るセンターを使える。
ただ、MRMTの需要が組立ラインを増やすほどあるかが問題。
あっても受注生産か台数限定販売だろうな。

109 :阻止押さえられちゃいました:2007/03/06(火) 17:12:29 ID:oHROzCna
MT車自体普通車では需要少ないからなぁ。
そう言う俺もiMT車待ち。

110 :阻止押さえられちゃいました:2007/03/06(火) 23:06:39 ID:B07UDuY8
>>107
>コルトプラスの6速シーケンシャルATなら可能性はある。

あれ? コルトプラスってCVTじゃなかったか?
…マヂレスすると、スマートのシーケンシャルMTが一番可能性高い。


>MRにこだわるなら普通車でたくさんあるだろうに。

ワンボックスと高額スポーツカーとMR-Sしか無いぞー。

111 :阻止押さえられちゃいました:2007/03/07(水) 01:24:41 ID:NNx3Z/sR
MR-Sも絶版だしな。


流れぶったぎるけど、ハロゲンロービームに社外後付けHIDって装着可能?
MCワゴンRは光が散るからって理由で、
ヘッドライトごと変えなきゃならなかったんだがiはどうなの?
1STアニバーサリーにはキセノン付いて来ないみたいだし…

112 :阻止押さえられちゃいました:2007/03/07(水) 14:17:34 ID:8p2T8ORj
1STアニバにするかGかで迷ったがGにした。
黒内装はなんかプラ部分が鈴木みたく田舎くさーい感じ。無理やり黒くしたって感じで、ドア内張り
のノブ部分(パワーウインドボタンの周り)なんて、元々のグレー色のまま残ってるんでビミョーな配色
になってしまってる。オリジナルは高級感はないが、明るくこざっぱり、割り切った感じがアイにあってる
と思った。ま、好き好きだろうけどね・・
ただ、アニバのシートは気持ち起毛風ですべらない感じなのと、ほこりが目立たない感じで、欲を言えば
Gについてたら文句なかったが。
やっぱ、アニバはGと比べてしまうと、いらない特別装備が多く、割高って感じがする。

113 :阻止押さえられちゃいました:2007/03/07(水) 18:05:58 ID:FhV7mf9n
>>111
ぜんぜんOK

114 :阻止押さえられちゃいました:2007/03/07(水) 18:07:40 ID:qPd0uQuR
三菱アイってどうなんですか?品質悪くないですか?
タイヤがとれたりブレーキ聞かなくなったりしませんか?

115 :阻止押さえられちゃいました:2007/03/07(水) 19:13:48 ID:m8xvIrWU
ターボとNAってそんなに違うかな?

オーナーの人、実燃費教えておくれでないかい?

116 :阻止押さえられちゃいました:2007/03/07(水) 20:29:10 ID:aBcjRrIm
iのスタイリングの良さはこれ以上ないくらい素晴らしいが価格がなぁ・・・
やはり他の軽四と比較すると割高だよな。せめて全車CVTと四駆はフルタイムにして欲しい価格だ。

117 :阻止押さえられちゃいました:2007/03/07(水) 21:04:22 ID:qN6F9ae7
リア車軸前にエンジンを載せた、最近にはない新発想のクルマだからすべてが新設計になる。
高価格になってしまうのは仕方のない話だよ。

でも試乗車でもいい、乗ってみればきっと他の軽四よりも優れたバランスなことに気付くよ。

118 :阻止押さえられちゃいました:2007/03/07(水) 23:05:43 ID:m8xvIrWU
基本的にはスマートを延ばしただけだろ、新発想ってこたないぞ。

119 :阻止押さえられちゃいました:2007/03/07(水) 23:11:49 ID:8p2T8ORj
ターボですが、
高速90以下巡航でリッター18ー20キロ(120以上だと急に減ってる感じ)
田舎道のんびりで15キロ
街乗り、かっとばしで13キロって感じ
13以下になったことはない(ただし秋冬、エアコン時々使用)

120 :阻止押さえられちゃいました:2007/03/07(水) 23:23:11 ID:m8xvIrWU
うっ、結構燃費悪いですね、NAモデルで検討しようかな。

121 :阻止押さえられちゃいました:2007/03/08(木) 00:43:11 ID:EJY6HAM2
↑ うそっ?
車重やターボから考えたら、かなりいい数値だと思って見てたんだが…

122 :阻止押さえられちゃいました:2007/03/08(木) 01:02:41 ID:bcgj/aIq
>>119
多分、軽ターボでその燃費なら悪くないと思います。私はNAのEKワゴンで街乗り10〜11ですから。
NAだから燃費が良くなると思うのは早計です。トルクが薄く、出だしが遅いので踏んでしまうため
思ったより燃費が悪くなります。

123 :阻止押さえられちゃいました:2007/03/08(木) 01:03:11 ID:90Ub5UN+
田舎道のんびりで16、かっとばしで15くらいは欲しいと思った、13なんて想定外。
どうもみんな燃費の悪いのに慣れすぎてる気がする、ヴィッツやマーチでももっと燃費いいよ。



124 :阻止押さえられちゃいました:2007/03/08(木) 03:24:42 ID:bcgj/aIq
>>123
ヴィッツやマーチでもってその辺りの車種は全体で見ても燃費は最上位のハズ。
軽=燃費がいいなんてのは10年前の話。ハイブリッド以外ではフィットを筆頭に
排気量1300〜1500ccのコンパクトカーが高燃費であることは今や常識。
燃費が悪いのに慣れすぎているのではなく、時代の流れに乗れていないだけ。

勘違いしているヤツが多いが、軽自動車のメリットは登録諸費用の安さと税金の安さ。
あと、車種にもよるが値崩れしにくいから普通乗用車よりも売る時に有利。例えば、
同じトヨタ系のヴィッツとムーブだと3年後走行距離20000kmならムーブは購入価格の
50%以上の値段が付くだろうが、ヴィッツだと精々40%が相場。もちろん査定するところに
もよるが率で言えばムーブをヴィッツが上回ることは無い。

燃費の良さが有利になるのは年間走行距離が多い人だけ。ちなみに燃費15km/1Lの
車を毎月500km乗ってガソリン130円/Lだと年間52000円、燃費13km/1Lだと年間60000円。
年間数万キロ乗るような人は耐久性も考えて軽自動車など選択しないだろう。

iスレでスレ違い長文スマンm(__)m

125 :阻止押さえられちゃいました:2007/03/09(金) 07:38:54 ID:aGYVbRpF
>>123
・・・マーチは燃費よくないよ。
当然運転の仕方もよくないが・・・

126 :阻止押さえられちゃいました:2007/03/09(金) 07:54:18 ID:GM+OzVCS
i欲しい〜です(´A`)
だけどすでに車2台所有。
1台ゎまだローン中…今すぐには無理だよね…良い方法ないですかね?ジ〜 (・_|

127 :阻止押さえられちゃいました:2007/03/09(金) 08:47:00 ID:VEl3tRqB
>>118
新発想ではないけど、新設計だろ?
ならばプラットフォームも新設計になるから、結果コスト高になるよ。

簡単にATだのCVTだのって要望してる奴らは、トランスミッション内部を単純に変えでOKとでも思ってるのか?
側のケースや中身まで全部新設計しなくちゃならんのに。
アルミ鋳造の金型ひとつ造るのにも、また製造ラインを増やすにも莫大な費用が掛かるんだけどね。


あまりに身勝手なんで、思わず書いてしまった・・・
ま、チラ裏って事で。




128 :阻止押さえられちゃいました:2007/03/09(金) 10:03:19 ID:ki0gXLZO
トランスミッションの設計なんてミッションケースの中身を入れ換えるだけだから
たいして開発期間やコストがかかる訳ぢゃないよ。
まぁ軽のCVTを持ってない三菱はCVT自体が新設計になるが
これから先を考えれば開発は避けて通れないからiとは別問題。
実現可能かどうかは純粋に需要とコストの問題なので
素人の知ったか知識で勝手に否定すんな馬鹿。

129 :阻止押さえられちゃいました:2007/03/09(金) 10:42:38 ID:VEl3tRqB
馬鹿はお前だよ。

オレ以前生産ラインに就いてたんだけど、果たしてどっちが素人なんだろうね。
楽しい釣りネタになりそうかい?

130 :阻止押さえられちゃいました:2007/03/09(金) 11:25:24 ID:oYfoHdvw
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131 :阻止押さえられちゃいました:2007/03/09(金) 11:36:57 ID:+X8nBiZV
H11ねん三菱ミニカライラ4MTバン通年18〜26km/Lちう優秀な
作品もあることをたまには思い出して下さい。

132 :阻止押さえられちゃいました:2007/03/09(金) 11:44:55 ID:+X8nBiZV
ビッツも街糊7km/Lとか聞きましたし、フィットは峠筋でタラタラ邪魔だし

たまには三菱のMT軽バン(コーナーで後輪浮いても18km/L)ちう優秀な

作品もあることも(ry

133 :阻止押さえられちゃいました:2007/03/09(金) 12:04:15 ID:aGYVbRpF
>>130
うちの愚息の彼女になってくれんかのぉ

134 :阻止押さえられちゃいました:2007/03/09(金) 12:21:00 ID:YB8lPkmm
>>129

最近じゃ生産ラインで開発もしてんのか。
三菱って大変なんだな。(・∀・)

135 :阻止押さえられちゃいました:2007/03/09(金) 13:05:01 ID:iJxgPLw4
生産ラインって聞くと期間工を思い浮かべる

136 :阻止押さえられちゃいました:2007/03/09(金) 13:05:28 ID:VEl3tRqB
>>134
いやいや違うよ。
鋳造ラインは三菱じゃなくて他のメーカーだよ。
どこも状況は変わらないはずだね。少なくとも>>128みたいな単純馬鹿のエセ評論家とは一緒にされたくないや

137 :阻止押さえられちゃいました:2007/03/09(金) 13:09:00 ID:hFDh0dLI
ここはアレだ…128氏の反論に期待することにしよ。www

138 :阻止押さえられちゃいました:2007/03/09(金) 20:56:15 ID:T5NRhLxc
MT欲しい欲しいって言ってるのはどうせ口だけ、出ても買わない、間違いない。

139 :阻止押さえられちゃいました:2007/03/09(金) 23:50:04 ID:LmIqsXYS
でも、出なきゃ買えないんだよ、MTは。間違いない。

AT限定は気が楽ですね

140 :阻止押さえられちゃいました:2007/03/10(土) 01:26:37 ID:16ejTkDg
売れる見込みなけりゃ出ない

141 :阻止押さえられちゃいました:2007/03/10(土) 15:16:58 ID:Kujq00BE
いや、MTが出たらホントにほしいのだけど。。。

142 :阻止押さえられちゃいました:2007/03/10(土) 20:59:47 ID:avXXyN3z
欲しい奴が全員署名と予約金を集めて2000人くらい集まれば作るかもね。

143 :阻止押さえられちゃいました:2007/03/10(土) 21:24:33 ID:s+oA3IgL
チン      ☆  チン       ☆
       チン    マチクタビレタ〜   チン     ♪
           ♪
    ♪          ☆チン    .☆   ジャーン!   マチクタビレタ〜!
        ☆ チン   〃  ∧_∧  ヽ         / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
          ヽ  ___\(・∀・ #) /\_/ < >>128 反論マダァ?
        チン    \_/⊂    つ    ‖     \__________
           / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄/|     ‖        マチクタビレタ〜!
        |  ̄  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄:| :|   /|\
        |             |/


144 :阻止押さえられちゃいました:2007/03/11(日) 12:00:39 ID:Gn0O0Ui9
ちょwwおまwww
>>129は自分はラインにいたから俺が正しいって言ってるだけじゃんw
こんなの反論しようがないだろ、常識的に考えてw
しかもばかにされてるのに気付かないでマジレス返してるとこなんか痛杉w

145 :阻止押さえられちゃいました:2007/03/11(日) 13:17:03 ID:LFyjQuGf
↑ コイツもマジレス?? なら同じジャン wwwww

146 :阻止押さえられちゃいました:2007/03/11(日) 20:42:27 ID:G0Jj91ud
ここはひとつランエボに搭載されるAMTを要望するというのでは駄目だろうか?

147 :阻止押さえられちゃいました:2007/03/11(日) 21:49:20 ID:0FOt0iUS
そんなのイラネ
クラッチなきゃやだよ

148 :阻止押さえられちゃいました:2007/03/11(日) 22:56:59 ID:rMpUUizT
そんなにMT欲しいなら軽でなく普通車買え。

ミッドシップの軽がそんなに良いならバモス買え。
スポーツが欲しいのなら、署名集めてホンダに直訴しろ。

149 :阻止押さえられちゃいました:2007/03/11(日) 23:38:52 ID:dNX73e1t
バモスには MT あるお

150 :阻止押さえられちゃいました:2007/03/11(日) 23:39:09 ID:vwXemMlZ
なんかiベースのスポーツカーができるとか言う話があったようななかったような
出たとしても当然2シーターになるだろうから実用面はあんま期待できないけどね

151 :阻止押さえられちゃいました:2007/03/11(日) 23:46:56 ID:3+HNET9k
2シーターじゃあねぇ、、、それなら今のままMT設定追加で良いのだけど。。

152 :阻止押さえられちゃいました:2007/03/13(火) 00:59:05 ID:N4HzZSO/
iベースの2シーターってスマートじゃねえのか、2シーターでゲトラク6速シーケンシャルATだ。

153 :阻止押さえられちゃいました:2007/03/13(火) 05:23:58 ID:WqeqCBUK
嫁のeK買いに行ったとき 展示車のi進められたんだが
Mのオプションはマットと雨よけだけで
乗り出し 125万は普通かな?


154 :阻止押さえられちゃいました:2007/03/13(火) 05:54:13 ID:PQO4v/l6
>>128
えーそうなん?
初めて聞きました。


どーやったらそんなに短期で造れるか教えて?

まともそうなら参考にするわ



後、アイは構造からみると普通の3ペダルMTは無理だけど?

155 :阻止押さえられちゃいました:2007/03/13(火) 05:59:03 ID:rHBLXZnu


156 :阻止押さえられちゃいました:2007/03/13(火) 06:33:53 ID:NacQMvI0
>>153
とりあえず、今月登録で仕様限定ならば30万値引きが目安。仕様限定ってのは色とかのこと。
確か、シルバーが大量在庫だったはず。

157 :阻止押さえられちゃいました:2007/03/13(火) 09:18:29 ID:lMhRP3xt
>>154
>アイは構造からみると普通の3ペダルMTは無理だけど?

どの辺が無理なのか説明してくれ

158 :阻止押さえられちゃいました:2007/03/13(火) 11:02:47 ID:pJWL+mxc
定期的に出てくるアンチMTだから相手しなくていーよ。

159 :阻止押さえられちゃいました:2007/03/13(火) 12:00:34 ID:WqeqCBUK
>>156
ありがとうございました
シルバー 30万引きだった・・・
普通って事かぁ 買おうと思ったが 考えよう

160 :阻止押さえられちゃいました:2007/03/13(火) 20:47:51 ID:t96IuSHV
>>154
アイじゃないけど他車でMT/ATある車種のトランスミッションケースの部品番号は明らかに異なります。
つまり共通部品では決してないってことだね。

わかったらお子ちゃまは早く寝なさい

161 :阻止押さえられちゃいました:2007/03/13(火) 21:34:33 ID:GhzqQe8i
2010年にiベースの電気自動車販売だってさ

162 :阻止押さえられちゃいました:2007/03/14(水) 00:32:42 ID:qzRmdHGw
iがあれば歳の差なんて……

163 :阻止押さえられちゃいました:2007/03/14(水) 00:48:19 ID:FRMPCJ2o
>>159

まぁ安くて買い得だと思うけどね。
シルバーはイメージカラーでもあるし悪くないよ。

しかし06式(在庫セールのね)と07式でいくつか違う点があるから、それを
我慢できるなら買っとけば?

164 :阻止押さえられちゃいました:2007/03/14(水) 03:21:44 ID:Zu5JvjWe
>>163
なにが違うの?

165 :阻止押さえられちゃいました:2007/03/14(水) 03:49:53 ID:AlZTJLMy
06式07式の違いは車体番号だけじゃないのか…

俺はセールスからそう聞い…(ry

166 :阻止押さえられちゃいました:2007/03/14(水) 09:20:52 ID:4HYdlazN
そろそろ発表されるはずだけど
足回りのチューニングし直して前後のタイヤが同じサイズになるらしいよ
これでローテーションできる

167 :阻止押さえられちゃいました:2007/03/14(水) 13:49:04 ID:iq6Xx6QI
>>166
それってアイの良さを削ってるように思うのは俺だけか?
現行のは極力ローテーションをしなくてもいいようなことは聞いたことがあるが・・・

168 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/14(水) 14:00:15 ID:UYpUkENu
なんだってぇ!(怒) <前後のタイヤが同じサイズになるらしい

169 :阻止押さえられちゃいました:2007/03/14(水) 15:21:02 ID:7iipunQq
>>165
俺がディーラーで聞いた話では、サスペンションが変更になった、ってのと、フロントガラスの下の三日月形のデザインが変更になった、ってのだったよ。

170 :阻止押さえられちゃいました:2007/03/14(水) 15:35:18 ID:IcffkHPX
>前後のタイヤが同じサイズになるらしい
やっとホンダバモス、スバルサンバーに近くなったな(プ


171 :阻止押さえられちゃいました:2007/03/14(水) 16:45:56 ID:AlZTJLMy
>>169
dですよ。
足まわりのチューニングが変わってんのかも知れないね。
窓下の黒カバーはいいとしても…


前後タイヤサイズ同一化になるとしたら、新旧の見た目の差は歴然なのが気になるよ。
そもそも異なるサイズなのはハンドルの切れ角を稼ぐ為じゃない?
最小回転半径4.5から4.7位に変わるのかね?

172 :阻止押さえられちゃいました:2007/03/14(水) 16:50:22 ID:4HYdlazN
細い方と同一サイズになりますよ

173 :阻止押さえられちゃいました:2007/03/14(水) 18:18:08 ID:j9jZrGfp
2WDのやつはあえてアンダーステアを強めてあるらしいけど
タイヤと足の変更でニュートラルに近づくならそれもアリなんじゃね?

174 :阻止押さえられちゃいました:2007/03/14(水) 19:18:18 ID:jfTpDClS
前が細くて後ろが太いのはRRとしては教科書どおりなんだ、スマートやポルシェも同じ、
それを変えちゃって大丈夫か?

175 :阻止押さえられちゃいました:2007/03/14(水) 21:49:23 ID:k/WOiA5P
>>166
マジかよ
今週末納車予定だ

ふざけんなよ(怒)

176 :きたさん ◆50gbV3/1Hk :2007/03/14(水) 21:56:12 ID:D0TDbP/i
>>175
安心汁、私もそうだw(Lのシルバーを)

177 :阻止押さえられちゃいました:2007/03/14(水) 22:38:19 ID:AqJPQPs8
4WDなGの私にはあまり魅力のない話です。
前輪が後輪と同じ太さになるならまだしも、逆ですし。横風にさらに弱くなりますなこりゃ。


178 :阻止押さえられちゃいました:2007/03/15(木) 00:06:48 ID:3X/7flHW
開発時、
走行安定性を保てるタイヤ径の決定に数ヶ月費やしたと聞いたが。
そんな簡単に変更できるのかい。

179 :阻止押さえられちゃいました:2007/03/15(木) 00:47:45 ID:Kc/C0VbA
RRじゃないって。

180 :阻止押さえられちゃいました:2007/03/15(木) 09:02:28 ID:WhzV9v6H
一応MRってことになってんだっけか

つーか、ごめん
前後タイヤ同サイズになるって嘘だよ・・・

181 :阻止押さえられちゃいました:2007/03/15(木) 10:19:31 ID:TnnC89Zr
嘘を嘘と見抜けな(ry

182 :阻止押さえられちゃいました:2007/03/15(木) 12:06:03 ID:uTkkBN8K
>>180
/(^o^)\ナンテコッタイ

183 :阻止押さえられちゃいました:2007/03/15(木) 20:52:40 ID:hhIVEd3I
>>166
工工エエエエエ(´Д`)エエエエエ工

184 :阻止押さえられちゃいました:2007/03/15(木) 20:54:30 ID:hhIVEd3I
>>180
(; ・`д・´) ナッ ナンダッテー !? (`・д´・ (`・д´・ ;)

185 :阻止押さえられちゃいました:2007/03/16(金) 15:12:10 ID:r0fMgGdZ
わろすって言ってんだろ!
  ∧_∧  
⊂(#`・ω・)
/  ノ∪
し―-J |‖ ペシッ!


186 :阻止押さえられちゃいました:2007/03/17(土) 16:17:29 ID:DJH9IS1M
「iおぼえてますか」
「i・戦士」

187 :阻止押さえられちゃいました:2007/03/18(日) 13:57:34 ID:Ga6eNqt9
フロントのキャンバー角をネガティブキャンバーになるよう変更した。

開発時に前輪も後輪と同じサイズにしたときはハンドリングがクイック過ぎて
一般人が運転するのには危険なので、1サイズ落としてアンダー気味な
セッティングにしたそうだ。

188 :阻止押さえられちゃいました:2007/03/18(日) 19:36:08 ID:UQIsIc4K
     l| || スポッ
   @ノハ@
    川o・-・)<?


189 :阻止押さえられちゃいました:2007/03/21(水) 13:49:57 ID:6ii3I8cw
>>187
それこそが少数派から求められている気もする。
価格上げて特別仕様車で・・・いや、なんでもない。

190 :阻止押さえられちゃいました:2007/03/21(水) 15:30:15 ID:5kKfr4zG
TQの事ならまかせろ

191 :阻止押さえられちゃいました:2007/03/22(木) 20:56:37 ID:Bb3QW0hc
日曜にSのイエローアイ納車ー!
楽しみ過ぎる。
初心者マーク付きなので当分は近場のドライブだけだけどね。

192 :阻止押さえられちゃいました:2007/03/22(木) 22:26:56 ID:YaA0M6N7
>>191
おめでとう。ナビは後付けかい?


193 :阻止押さえられちゃいました:2007/03/23(金) 07:21:46 ID:GdPcZP0b
車幅灯を白色LEDに替えてみた。
アイは車幅灯交換ですらライトボディを外さないとダメなのねー


194 :阻止押さえられちゃいました:2007/03/26(月) 21:19:50 ID:PKVDvw5c
アイとスマートは何か関係があるんですか?

195 :阻止押さえられちゃいました:2007/03/26(月) 21:34:48 ID:hE3PFoWO
今は関係ないけど、iのエンジンがスマートにも使われるようになるらしいよ

196 :阻止押さえられちゃいました:2007/03/26(月) 21:38:51 ID:J0X08pcB
SmartにSmartがオカマ掘るとi



は冗談としてもSmart・for4は欧州版コルトのプラットフォーム
次期Smart・for2は三菱エンジンとトランスミッションを使用。

197 :阻止押さえられちゃいました:2007/03/26(月) 23:56:30 ID:QbefSYHY
>>196
次期スマートのミッションは違うだろ。今度もゲトラグっぽいが。

198 :阻止押さえられちゃいました:2007/03/27(火) 09:40:41 ID:F7Y8yD5c
今朝の通勤前と後ろアイに挟まれてしまったw

後ろ姿不評だけどリアランプの意匠ちょっと変えたら大丈夫な気がしたな
上を細らせて下にボリューム移すとか

199 :阻止押さえられちゃいました:2007/03/27(火) 13:07:08 ID:kIkLdkOB
リアデザインって不評だったのか?
初耳だ。

200 :阻止押さえられちゃいました:2007/03/27(火) 16:15:43 ID:J6ZRvqkx
初耳じゃなく、単に知らなさすぎなだけだ。

201 :阻止押さえられちゃいました:2007/03/27(火) 19:30:57 ID:VulVa4Ex
後ろ姿も全然いいよ。あんまりいじらないほうが良い

202 :阻止押さえられちゃいました:2007/03/27(火) 23:41:38 ID:ufA1Y6pu
三菱はベンツと提携している間はテールランプとストップランプを別々にしていて
漏れの好みだった(コルト、タウンボックス)

ベンツに見捨てられてからは、一体になってしまって残念だ。
(コルトプラス、i)

203 :阻止押さえられちゃいました:2007/03/27(火) 23:52:59 ID:irdq0CFb
欧州車って、テールランプとブレーキランプが別々なのが多いよね。
彼らの後ろに付いたとき、ブレーキ踏んだのがわかりやすくていい。
国産車が多用するダブル球って、明るさの変化が判りづらい車種とかあるし。

204 :阻止押さえられちゃいました:2007/03/28(水) 12:29:49 ID:dmIRCsi9
そうだったんですか〜 シャーシや足回りがベンツ製だったりしないよね?

205 :阻止押さえられちゃいました:2007/03/28(水) 13:21:58 ID:PwWcgiPC
足回りの感じはドイツ臭

206 :阻止押さえられちゃいました:2007/03/28(水) 13:30:04 ID:zaF88BKh
((i))

207 :阻止押さえられちゃいました:2007/03/28(水) 21:14:29 ID:SbRCJWaV
顔が間延びしたかんじするんだよ、ライトが縦二重の四つ目ならもう少し違う気がする。

208 :阻止押さえられちゃいました:2007/03/28(水) 22:05:43 ID:d9ZN1QeD
そんなのやだ

209 :阻止押さえられちゃいました:2007/03/28(水) 23:53:44 ID:XuIH9wSL
動物に例えると何になるんだ?
リスだと思うと少し違和感がある。
ホンダのフィットはリスだと思った。

豊富な選択肢から選んでくれ:
犬(正統派・ドーベルマン・チワワ・柴犬・ブルドッグ)
猫(日本猫・アメリカンショートヘア・子猫ほか)
げっ歯類(リス・ムササビ・ネズミ・ハムスター等)
野生犬(狼・キツネ)
野生猫(虎・ライオン・チーター・ジャガー・豹)
爬虫類等(トカゲ・蛇・カエル・亀・恐竜)
魚類(クジラ・イルカ・カツオ・イワシ・金魚・グッピー・アロワナ・ディスカス・エンゼル・半魚人)
トリ類(スズメ・モズ・ツバメ・鷹・カモメ・ハチドリ・カワセミ)
昆虫(色々)
その他(宇宙人グレイ・特定の人物・霊長類等)

210 :阻止押さえられちゃいました:2007/03/29(木) 00:13:19 ID:w+KHzYXw

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        ???■??   ??     ? <赤いアイちゃんでつ
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        ???■??∴?????∵∴∵? <黒いアイちゃんでつ
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211 :阻止押さえられちゃいました:2007/03/29(木) 17:00:11 ID:r36QJ66+
>>209
ウサギなんですが・・・。

212 :阻止押さえられちゃいました:2007/03/31(土) 23:54:45 ID:FAxYyU2W
>>211
うむウサギだ
http://blogs.yahoo.co.jp/saizance2/27770068.html?p=1&t=2

213 :阻止押さえられちゃいました:2007/04/01(日) 00:20:04 ID:Dmjo0oMe
>>209
動物に例えると何になるんだ?

              ,. -─- 、
            ,r'´,. ‐,‐'`` ‐、、 __
            ,'  { ' rヽ'`ヽヽ{:::::}
           i   ヽ  ヽ 。ヽ゚,r'ー‐t
           !  ,-- ゝ  ー' '    ! 赤いたこのアイちゃんでつ
       _   ', {  r、       ノ _
      r'´_``ヽ、ゝ、、  `iー,-,-,‐'´,r'´_`ヽ
     (/,=ニミ= `ー'` ‐ヽ`ー'ノー-' 彡ニ=、\)
             `ー'`ー'`ー-`ニ-'`ー´

214 :阻止押さえられちゃいました:2007/04/01(日) 02:33:28 ID:Hxjg1pa0
NAはどうですか?
遅すぎでiのケツを蹴り上げたくなりますか?
今、軽NAに乗ってるんでアクセル多めに踏み込むのには慣れてますが。

215 :名無しのごんべい:2007/04/01(日) 12:53:11 ID:lxDqLTUw
NAのアイに乗ってますが、トルクが高いためか低速でも遅くはないですよ。意識しないでも60キロ位までスーと出ます。
まだならしなのでアクセル全開とは行きませんが、東名高速で120キロまで出してみましたが、空気抵抗が少ないためか静かにしっかり走ってくれました。
重量が重いというけど安定性があるし、惰性で走ってしまいます。ケツを蹴りたくなるなんてとんでもないです。

216 :阻止押さえられちゃいました:2007/04/01(日) 13:00:08 ID:EOy/dJKs
激しい底突きが発生しました

217 :阻止押さえられちゃいました:2007/04/01(日) 21:46:50 ID:Q+6mKUU3
乗ってから2ヶ月。まだ100km以上出した事がないです。
メーターがどうなるか不明。だいたい予想はつくけど。


218 :阻止押さえられちゃいました:2007/04/01(日) 22:36:03 ID:WqsXd60x
>>217
140km/hで巡航します
変な動きはないです
前にビート乗ってましたがリミットの140kmでスピードが一瞬落ちました

リミッター解除したいな

219 :阻止押さえられちゃいました:2007/04/02(月) 01:36:42 ID:qNQCeBHh
早くiベースの2シータークーペ出してください

220 :阻止押さえられちゃいました:2007/04/02(月) 20:33:28 ID:ZZ1Bobda
>>219
もちろんMTだよな

221 :阻止押さえられちゃいました:2007/04/02(月) 21:32:54 ID:u83nJ3Nt
フン・・・出ねーヨ

222 :阻止押さえられちゃいました:2007/04/03(火) 15:20:28 ID:Nz7jP4m5
だーかーらぁ〜〜(´Д`)

















































違うクルマ買えって・・・

223 :阻止押さえられちゃいました:2007/04/03(火) 16:14:26 ID:ASIkUQ+p
リミッター解除するとどれくらいでるんだ?

224 :阻止押さえられちゃいました:2007/04/03(火) 16:17:12 ID:D6aDjDHd
160km/hは出るってさ

225 :阻止押さえられちゃいました:2007/04/03(火) 18:39:05 ID:SYZxQJJb
けっこう空力よさそうだもんな

226 :阻止押さえられちゃいました:2007/04/03(火) 19:34:56 ID:nijwpYn0
今日試乗してみたんだけど、エンジンかけた時に後ろから音がしたのがちょっと感動。
ミッドシップってあんなかんじなんだなーと思った。

227 :阻止押さえられちゃいました:2007/04/04(水) 02:55:30 ID:AQEWVwoB
足回りとかけっこう良いよな。パワーも思ったほどあるし。ハンドルの切れ角も大きい。
でも燃費がなー・・・

228 :阻止押さえられちゃいました:2007/04/04(水) 13:21:08 ID:W2nMrslA
この車を街乗りでちまちま走らせるのが間違っている。
遠乗りして初めてこの車のポテンシャルの高さに気付く。
街乗りだけなら、ミニカやミラ、ステラで充分。




だから売れないんだろうけど。onz

229 :阻止押さえられちゃいました:2007/04/04(水) 20:08:53 ID:HjdFR42j
通勤に使ってますが、なにか?

230 :阻止押さえられちゃいました:2007/04/04(水) 20:58:31 ID:8hIvm5Md
ターボでリッター15Kは普通にいきますけど、燃費悪いですか?

231 :まもなく高3 (春休み):2007/04/04(水) 21:15:54 ID:YWke7+++
近所の買い物だけならこのiで十分、と思いきやロングホイールベースで
やや小回りに難。果たして軽の魅力やらは・・・?
なんか遠乗りで魅力がでるとかほざいてるのがいるけど冗談だろ?
このまえ高速で追い越し車線とばしてるi見たけどかなりボディ揺れてたぞ、
まあ他の軽よりかはマシかもしれんが…それよりその後ろをつめて走ってた
営業のプレオバンの方が安定してた。いやマジで、路面のうねりに揺られてない
というか一般車に近い感じだった。
そしてその後走ってきた軽トラのサンバーと比べても・・・・

232 :阻止押さえられちゃいました:2007/04/04(水) 22:10:51 ID:qdwMaYuw
( ´_ゝ`)フーン

233 :阻止押さえられちゃいました:2007/04/05(木) 09:48:31 ID:FEPKASsA
この車あと10CM位車高が低ければもう少し売れたはず…実際見たらかなり背が高いから不安定に感じる。でも操作フィールが独特で面白い!
っていうかオイル交換とか大変じゃないのかな?

234 :阻止押さえられちゃいました:2007/04/05(木) 19:29:17 ID:8XEZR+Ol
これらのニュース見たら例え錯覚でもiがスゲー高級車に見えて来た( ̄□ ̄;)マジ!?

「三菱 i」、イギリスで限定販売
http://www.webcg.net/WEBCG/news/n0000015253.html
三菱 i(アイ)が海外進出、まずは夏に英国で発売
http://www.hobidas.com/auto/carnews/article/carnews06_000471.html
三菱i、英国へ
http://carmode-news.carmode.net/article/34115201.html

235 :阻止押さえられちゃいました:2007/04/05(木) 20:10:12 ID:eOoOO4Uk




これを見たらがスゲー車に見えた>>231





236 :阻止押さえられちゃいました:2007/04/05(木) 20:32:14 ID:sBn9OAAm
スバヲタ哀れm9(^Д^)プギャー

237 :阻止押さえられちゃいました:2007/04/05(木) 22:28:06 ID:KLyLrePX
今日俺が信号の無い交差点で車が途切れるのを待ってた時に
交差点の右手にあるほっかほっか弁当から出てきた三菱 i が
歩道を突っ切って俺の前に出てきやがった。そのまま俺の右方視界を塞ぎ
俺より先に道路に出て行った。失礼すぎる。最悪だ。三菱アイは全車スクラップになれ。
乗員もろともだ。

238 :阻止押さえられちゃいました:2007/04/05(木) 22:29:05 ID:KLyLrePX
そいつのは泥水色だったので
他のボディカラーは許す。
泥水色のアイは全て潰れろ。ぐちゃぐちゃになれ。

239 :阻止押さえられちゃいました:2007/04/06(金) 08:04:16 ID:q3lhF6eO
泥水色の本人に言うだけで充分だろ?

240 :阻止押さえられちゃいました:2007/04/06(金) 13:07:40 ID:Xzmz4p/9
2WDでスキー場行けますか?

241 :阻止押さえられちゃいました:2007/04/06(金) 18:26:41 ID:BNh5FRAg
(i)

みないでぇ〜〜…………もうっエッチ

242 :阻止押さえられちゃいました:2007/04/06(金) 18:59:13 ID:OmWsLt8+
>>237
それは、失礼した
おれもアイ乗りとして、心から謝罪する
ただ、ブラックマイカだけは、許してもイイじゃマイカ♪

243 :もうすぐ高3:2007/04/07(土) 06:17:51 ID:HVe9yEq+
輸出向けといえば、もうヴィヴィオの時代から欧州へは輸出してるが・・?
日本の軽雑誌がヴィヴィオをフランスの高速で長距離インプレしてた。
「欧州のコンパクトは明らかに坂でスピードが落ちたが、ヴィヴィオは
なんとか一定のスピードを保てた。」とリミッターまで出してのコメント。

244 :阻止押さえられちゃいました:2007/04/07(土) 06:25:00 ID:Zmj0wX5L
スバヲタ提灯記事を真に受けるm9(^Д^)プギャー

245 :もうすぐ高3:2007/04/07(土) 08:53:56 ID:HVe9yEq+
真に受けたのは>>238の方だろ「m9(^Д^)プギャー 」ちゃん

246 :阻止押さえられちゃいました:2007/04/07(土) 11:47:47 ID:v/gzknSc
今回のiの場合は300台限定とは言え僅か数台のサンプル出荷とか
平行業者による個人輸入とはちょっと次元が違うからねぇ…

過去のVIVIOがどんなかたちで輸出されたのかは知らないけども
メーカーによるフィージビリティスタディとして輸出されたとすれば
その後も継続輸入されたとかプレオやR2も輸出されてるという事なのかな?
あまりそうした話を聞かないところを見ると結果は失敗だったの?

247 :阻止押さえられちゃいました:2007/04/07(土) 21:40:25 ID:1KyjvC1w
>>240
それは車の問題ではなくテク次第だ

248 :阻止押さえられちゃいました:2007/04/08(日) 10:47:22 ID:mYJBSuJX
コンパクトよりホイールベース長いんだよね?

249 :阻止押さえられちゃいました:2007/04/08(日) 20:35:08 ID:6WKUFAfM
iが英国でどう評価されるか楽しみです。
イギリス人っておしゃれだから受け入れられるんじゃないかな?

250 :阻止押さえられちゃいました:2007/04/08(日) 20:51:09 ID:6SEwa/Yb
イギリス人っておしゃれだから ←くわしく

251 :阻止押さえられちゃいました:2007/04/10(火) 22:20:35 ID:QeWdZztF
おしゃれ・・・・・・イギリスが?

252 :阻止押さえられちゃいました:2007/04/11(水) 01:07:48 ID:fIA4Ep32
>>231
ハンドルが切れ角が大きいので低速小回りは極めて良い
FFにありがちのハンドルいっぱい切りつつアクセル踏んだときの
引っかかる感じもない。

ワインディングは、ホイールベースのせいかRRのせいか
下手でも適当に運転してもくるくる曲がるような曲がりやすさはない。
荷重移動を意識して曲がるとすごく良いけど。


253 :阻止押さえられちゃいました:2007/04/13(金) 02:53:42 ID:0a9bM7zx
iはねー・・・すっごく良い車だと思うんだけど、車重があるのとシートが小さいのがネックなんだよね。
シートは交換すれば良いとして、車重に関しては、EV化とか外国向けの大きいボディも
同じプラットフォームでやろうとした弊害があるんじゃないだろうか。
あれで800kg台前半の重さなら最高だったんだが・・・
でも、iのEVには大いに期待しております。

254 :阻止押さえられちゃいました:2007/04/13(金) 18:20:42 ID:dK4+m8Kw
age

255 :阻止押さえられちゃいました:2007/04/14(土) 22:13:52 ID:1qGJQjQV
と或るスタンドで、右のエアインテークにガソリン給油されたよ。゚(゚^ω^゚)゚。

256 :阻止押さえられちゃいました:2007/04/14(土) 22:27:12 ID:RWexMoeB
>>255
マジなら笑い事でないんだが…

>>253
車重は金と知恵を使えばある程度は減らせるかも。
その点でみるとNAのほうが、軽いので軽量化の素材としては良いと思う。

257 :阻止押さえられちゃいました:2007/04/15(日) 19:14:15 ID:Jo04fHCG
シートは素材がすごくすべりやすいので体を支えにくい。そのため
実際よりも、小さく感じたり、サポートが悪く感じられるのだと思うが・・
1STのシートは起毛っぽくて、すべりにくそう。

258 :阻止押さえられちゃいました:2007/04/22(日) 17:55:31 ID:2tl85Mg4
>>256車重差は10KG。

259 :阻止押さえられちゃいました:2007/04/22(日) 18:01:00 ID:ClAKS+BR
シートだけが難点なんだよな、俺の場合。
同じ高い軽買うなら、ムーヴカスタムやワゴンRRRやゼストより@の方がはるかにかっこいいが、
中距離通勤(片道60キロ)にはきついな、今のシートじゃ。。

260 :阻止押さえられちゃいました:2007/04/22(日) 22:32:34 ID:2XXymgME
>>259
スマKの中古でも探せば?シートはiよりはるかに良い。

261 :阻止押さえられちゃいました:2007/04/23(月) 11:06:07 ID:BFX32mJy
やはり社外品いれるしかないのでは

262 :阻止押さえられちゃいました:2007/04/23(月) 19:59:30 ID:qPMPnn2+
以前見たみんカラでは、ランサーセディアのラリーアート仕様向けレカロが、収まりがいいと出てた

263 :阻止押さえられちゃいました:2007/04/23(月) 23:58:13 ID:JI5eVAGY
出来の悪いシートに低反発の座布団で長距離が快適になったよ。

264 :阻止押さえられちゃいました:2007/04/25(水) 02:44:58 ID:MhY9vSqc
>>259
レカロに替えれば万事解決
俺の場合は燃費の事もあって別の車買っちゃったけど・・・

265 :阻止押さえられちゃいました:2007/04/29(日) 15:01:59 ID:OINfkVhT
http://pya.cc/pyaimg/pimg.php?imgid=6468&yncm=

266 :阻止押さえられちゃいました:2007/05/08(火) 18:43:51 ID:FJ+ZqLAU
エンジンが後ろにあるからリアトランクに置いた荷物が
熱で干上がってしまうぞ。気をつけろ

267 :阻止押さえられちゃいました:2007/05/08(火) 21:29:00 ID:5YggJy/9
冷凍食品や生鮮食品が駄目になってしまうから奥様のお買い物には向かないな。

268 :阻止押さえられちゃいました:2007/05/09(水) 00:48:25 ID:yBI+0q4L
>>266
>>267
不合格、
追試はありません。

269 :阻止押さえられちゃいました:2007/05/09(水) 17:10:07 ID:FWjcXV6p
>>267
マジレスすると、片道15分程度なら問題なし。


270 :阻止押さえられちゃいました:2007/05/09(水) 17:49:01 ID:tvrAozrk
保冷箱…

271 :阻止押さえられちゃいました:2007/05/09(水) 22:43:25 ID:S8/FHR7y
何色が一番人気?
ちなみに私のはライトイエローソリッド。新古車で買ったが、乗りやすい。

272 :阻止押さえられちゃいました:2007/05/10(木) 22:16:38 ID:lFFc7/tZ
やっぱ泥水色だねッッ (*^m^)

273 :阻止押さえられちゃいました:2007/05/12(土) 20:32:57 ID:QUam5V5W
黒に一票

274 :阻止押さえられちゃいました:2007/05/13(日) 21:41:47 ID:uvGBre3p
昨日、模様が入ったアイを見た。よくみたらピンク。
一台限定のハローキティーエディションだった。

鋭い出足で豪快に走ってたよ。

275 :阻止押さえられちゃいました:2007/05/14(月) 01:35:44 ID:MuERKhTO
黒はスマートに見えるけど、こまめに洗車できないとまだら模様になるのが難点。
その点、グレー系は有利。

276 :阻止押さえられちゃいました:2007/05/14(月) 18:25:15 ID:jA057TAn
黒は確かに汚れが目立つけど、黒欲しかった

277 :阻止押さえられちゃいました:2007/05/14(月) 23:32:37 ID:ukpU5rkb
そんな時にはコーティングですよ! 菱純正じゃないやつ

278 :阻止押さえられちゃいました:2007/05/15(火) 16:42:56 ID:c+1NmS7e
>>277
三菱純正コーティングはどこが悪いの?

279 :阻止押さえられちゃいました:2007/05/15(火) 17:21:42 ID:FQQvKyp8
さぁ…?営業マンが言っておりました

280 :阻止押さえられちゃいました:2007/05/16(水) 00:09:14 ID:29yNUCHR
純正スターシールド(ポリマー)よりもガラスコートを勧めまつ。

281 :阻止押さえられちゃいました:2007/05/22(火) 17:19:55 ID:+MQx3HS8
で、MTは?
(´・ω・`)

282 :阻止押さえられちゃいました:2007/06/04(月) 23:14:47 ID:lDwnzvn5
282kmの旅を愛車と終えた夜 ――
 一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
 。,  .゚。 + ☆。,゚. o 。+ 。゚.,
 ゚. o * 。 ゚。 ゚.。  ゚。 +゚  。 ゚
゚ ` .゚ .  . ゚. . ゚  . ゚  .  ,
 .  .   。   . ,      。
                 ゚ 
        。゚ 日
     (*'∀`)ノ   ∫ ○  ∠〆〜_-ワ
     人_',ヘヘ へ.aノ人  《*)ゞ≦0《*)
 ‐''"´''""゛'"`''"´'''"″"''"`''""''"`''"`'"`"'``'‐


283 :初心者マーク:2007/06/06(水) 21:56:09 ID:mqVGXAGq
ターボついてないLの4WD買ってもらって来週くるんだけど、
ターボの有る無しって結構重要??
どう違うの??

284 :阻止押さえられちゃいました:2007/06/06(水) 22:03:12 ID:kIhUzDUh
坂道ののぼりとか高速道路の合流が楽

285 :阻止押さえられちゃいました:2007/06/06(水) 22:08:18 ID:aVAuiu8B
>>283
かなりの初心者だな!激藁
ターボがついてればパワーがNAより力強い走りが可能になるでも燃費が悪くなるねそれに4WDとは藁さらに燃費悪くなるよ藁
後輪駆動にびびってんの?

286 :阻止押さえられちゃいました:2007/06/06(水) 22:09:22 ID:T0efgBst
iって故障とかどうですか。
購入考えてるんだけど、立て続けに2人から、知人のiトラブル続きって聞かされて・・・。
かっこいいとは思うんだけど、やっぱりムーヴの方が信頼性あるのかなあ。
ちなみにうちでは初代ミラ、2代目ミラ、2代目ムーヴ全て8年以上、15万キロ以上快調に走りました。

287 :阻止押さえられちゃいました:2007/06/06(水) 22:13:42 ID:7+4Fex0Z
>>286
じゃ、ダイハツにしておけば無問題。

288 :阻止押さえられちゃいました:2007/06/06(水) 22:14:12 ID:HvmPbDY0
すくなくともオラは調子悪いところないな
まだ1年と4ヶ月しかたってねーけど

289 :阻止押さえられちゃいました:2007/06/06(水) 22:16:50 ID:kIhUzDUh
信頼性うんぬんなら軽じゃなくて普通車のビッツとかマーチ買ったほうがええんでは
軽はどこもいっぱいいっぱいの設計だから耐久性で普通車に劣る

290 :阻止押さえられちゃいました:2007/06/06(水) 22:20:03 ID:kIhUzDUh
ああでも@のシャシーはけっこうしっかりしてる(そのせいか重量が重いが)
ので他の軽よりは期待はできそう

細かいトラブルは一年たつが今のとこナイ

291 :阻止押さえられちゃいました:2007/06/06(水) 22:25:03 ID:aVAuiu8B
>>289
じゃあ赤帽にサンバーが長年採用されてるのは何故

292 :阻止押さえられちゃいました:2007/06/06(水) 22:28:35 ID:HvmPbDY0
安い
機械が単純だから修理が自前で出来て楽

そんなとこどだろ>>291

293 :阻止押さえられちゃいました:2007/06/06(水) 22:28:47 ID:kIhUzDUh
サンバは小回りが恐ろしく効くからだべさ
3.8メートルだっけ?
どんな路地でもスイスイだ
車両も安いしね
黒猫のトラックは路地で悲惨な目にあってることがままある。

294 :阻止押さえられちゃいました:2007/06/07(木) 00:15:29 ID:hohQrISu
サンバーはメーカー純正の赤帽カスタム仕様があるからじゃないか?

295 :阻止押さえられちゃいました:2007/06/07(木) 11:21:43 ID:WxDI+V6K
日常点検がやりやすいからじゃね。
オイルレベル、プラグ、ファンベルトなどチェックがすぐに出来る
キーのみで、後ろのゲートが一瞬に開くのが強み。

296 :阻止押さえられちゃいました:2007/06/07(木) 11:28:18 ID:WxDI+V6K
サンバーはポルシェ911シリーズと同じ RR(リヤエンジン・リヤドライブ方式)方式だから、本質的にトラクションがいいんだよ
それに40数年の歴史のあるブランドだし

■RR(リヤエンジン・リヤドライブ方式)車体後部(後輪車軸より後方)にエンジンを配置し、後輪を駆動させる方式である。

297 :阻止押さえられちゃいました:2007/06/07(木) 22:07:30 ID:mXkQ3Y9X
>>287
と、割り切れればいいけど、iスタイルいいんだよねぇ。
元カノのミニかもトラブル続きだったし・・・。
でも、一時期つなぎで乗ってたミニカはよかったなあ。ノントラブルだったし
東京−鹿児島間1日で走りきったりした。

298 :初心者マーク:2007/06/08(金) 00:16:27 ID:DOyeoNBl
>>283,284
ありがとうございます。
免許取立てで車のこと全然わからなくて。

初めての車なんだけど、カタチに惹かれて買ってもらいました。
とりあえず乗って感想書きます。

299 :阻止押さえられちゃいました:2007/06/09(土) 12:21:19 ID:RIL8C4qf
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1178160482/

300 :阻止押さえられちゃいました:2007/06/11(月) 02:16:10 ID:mi1tzcjC
>>291-294
赤帽仕様と郵便局仕様があったはず。

301 :阻止押さえられちゃいました:2007/06/11(月) 02:59:12 ID:G+nkAskh
赤帽使用は耐久性を重視した専用部品を使っていたりするんだよな。
赤帽の説明会で教えてくれたよ。

302 :阻止押さえられちゃいました:2007/06/14(木) 23:36:35 ID:x+8pPYDy
Ιは車重とコストが原因でシャーシーの他車との共用が出来ない、
一時話題になったパジェロミニとの共有も車重が1300キロに達する
ために中断した。
CVTはリアエンジン用のパーツが無いために専用を開発中、しかし時期未定。
どうせ台数は出ないからアルミボディにして200万以上で出せば良い。

303 :阻止押さえられちゃいました:2007/06/16(土) 05:21:34 ID:4uND6vQ+
結局 数が出ないことには何も出来ずにアポーンかな?

Zのときは2WD出さずにアポーンだったけど

304 :阻止押さえられちゃいました:2007/06/19(火) 11:09:43 ID:90gfZt3n
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305 :阻止押さえられちゃいました:2007/06/19(火) 13:07:44 ID:bAzRuScO
G-4WDのi買ったぜ。ブラックインテリアとか色々つけて190万!
やっぱ高いなぁ。でも、来るの超楽しみ!
7月10日前後に納車だー!

306 :阻止押さえられちゃいました:2007/06/30(土) 19:49:19 ID:FzrtAPeX
嬉しいのは分かるがマルチは感心せんな・・・
なんて硬いこと言わず、お目。

307 :阻止押さえられちゃいました:2007/07/10(火) 00:33:07 ID:KJmCI7xz
>>302
6月22日の株主総会で
アイシャシーの派生車を作ると社長が明言。
4気筒のコンパクトカーだと思われる。

308 :阻止押さえられちゃいました:2007/07/10(火) 14:30:52 ID:fFeQoSfl
アイの電気自動車が欲しい!
早く、市販してくれ

309 :阻止押さえられちゃいました:2007/07/13(金) 01:20:40 ID:amU/9Kn/
2010年の発売予定を待つため、今の車をもう一回車検通す事にした。
充電スタンドとかのインフラが整うかどうかがネックだな。

310 :阻止押さえられちゃいました:2007/07/13(金) 02:03:58 ID:CBazfPTx
>>308
出ても買わないんだろ、資金あるのか?

311 :阻止押さえられちゃいました:2007/07/13(金) 05:51:47 ID:Mw4wNG2U
どうせ電気だけではダメだろうから、
発電用の小さいエンジン積んで欲しい

312 :阻止押さえられちゃいました:2007/07/13(金) 06:11:17 ID:PaPPdOLF
非常用ポータブル発電機を持てばOK

313 :阻止押さえられちゃいました:2007/07/13(金) 13:16:15 ID:8/UNc8DQ
>>311
それだとプリウスと同じになる
普通にタイヤを駆動したほうが効率がいい

「エネルギー保存の法則」があって困難を極める




314 :阻止押さえられちゃいました:2007/07/14(土) 19:55:48 ID:k6kMlWUg
神奈川県大和市の、三菱自動車営業部の、整備士が、タッゥ〜を、為ているぞ!そんな、奴に、整備を、させて、いいのか!本当に?奴は、整備なんか、いい加減に、やれば、いいと、行っているぞ!

315 :阻止押さえられちゃいました:2007/07/17(火) 13:38:14 ID:gW6nbQnB
>>314
言いたい事は分かるが、その句読点をどうにかしろ。

316 :阻止押さえられちゃいました:2007/07/17(火) 21:15:15 ID:5LRrKkCE
>>314
読ん、でて、息ぐ、るし、い、わ!


アイはノンターボ出して欲しくなかったな。
プレミアム路線でいった方がモデルライフ長くなると思うのだが。
ニッサンキューブもデザイン良いと思うけどあれだけ走られるとさすがに飽きる。

317 :阻止押さえられちゃいました:2007/07/19(木) 06:24:23 ID:ASBdQ7UI
>>316
>プレミアム路線でいった方がモデルライフ長くなると思うのだが。

ビジネス的にどちらが得か、知らないけれど。
どのくらい売れれば開発経費の元が取れる(取れた)んだろう。
会社が潰れちゃ、それこそ元も子も無い話。

318 :阻止押さえられちゃいました:2007/07/23(月) 20:13:02 ID:P2ice4dX
>302
スマートのAMTとかは流用できないの?

319 :阻止押さえられちゃいました:2007/07/24(火) 10:34:34 ID:WBTauOIH
アイ結局売れてないんだろう。打倒、ムーブ、ワゴンRできるような車作れよ。

320 :阻止押さえられちゃいました:2007/07/24(火) 11:01:24 ID:dwYFWBtz
スバルR2とでは売れ行きどっちかな

321 :阻止押さえられちゃいました:2007/07/24(火) 16:50:26 ID:d+6ONL9O
三菱は止めとけって・・・

322 :阻止押さえられちゃいました:2007/07/24(火) 16:56:56 ID:BEw5CyRv
>>321
やっぱり今でも駆動系がいきなり焼きついて高速でロックしたり、
タイヤが明後日の方向に飛んでいって凶器になったりするんですね、
だとしたら怖いな、、、、iいいなと思ってたけどやっぱり辞めます><

323 :阻止押さえられちゃいました:2007/07/24(火) 21:52:44 ID:ePAmJxg7
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ここにも真弓ちゃんヲタがw

324 :阻止押さえられちゃいました:2007/07/24(火) 22:15:11 ID:juaDijUl
18年4月登録の中古車を購入しました。
まだ納車はされていないのですが、1つ気になる点があります。
対策ROMのようなアップデートがあったようですが、
してもらった方が良いのでしょうか?


325 :阻止押さえられちゃいました:2007/07/24(火) 23:28:13 ID:C1MRW7Qj
iの6月の販売台数は何位かな♪

326 :阻止押さえられちゃいました:2007/07/25(水) 10:06:42 ID:Qf4GpVOr
>>323
糞機能のネタを何度も振るお前がうざいが、
そもそもお前が覗いてるから表示されるんじゃねーのか?w

327 :阻止押さえられちゃいました:2007/07/26(木) 19:12:19 ID:4Duo8HCT
http://www.mitsubishi-motors.co.jp/i/lineup/lin_01.html

この「i Play Edition」てもうラインアップしてないの?

328 :阻止押さえられちゃいました:2007/07/26(木) 21:06:09 ID:sVt7Inoh
こんばんは。質問がありますのでよろしくお願いいたします。
iの車速パルスは何色のリード線になりますか?明日、ナビを自分で
付けようと考えています。よろしくお願いいたします。

329 :阻止押さえられちゃいました:2007/07/26(木) 21:21:09 ID:4vzMe8Zp
>>328
ttp://www.alpine-fit.jp/index.cgi

330 :328:2007/07/26(木) 21:45:40 ID:sVt7Inoh
329さん ありがとうございました。
大変助かります。

331 :阻止押さえられちゃいました:2007/07/27(金) 00:31:43 ID:5dNfPYnt
R2とかiとか 後ろの形がもっとかっこよければ人気でるのに… と思うけど なんでタイヤの形を浮き彫りなデザインするんかね? センスないよ

332 :阻止押さえられちゃいました:2007/07/27(金) 19:50:18 ID:CAtKJ6eM
道ですれ違ってちょっといいなあと思って振り返って見たときの絶望感

333 :阻止押さえられちゃいました:2007/07/27(金) 19:50:48 ID:6k3lCTxa
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334 :阻止押さえられちゃいました:2007/07/27(金) 22:02:39 ID:x3rwY6Q/
ソニカみたいな後ろがいいのか?

335 :阻止押さえられちゃいました:2007/07/28(土) 13:54:57 ID:lxVngHs9
山症のピッチャー老けてるなー

336 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2007/07/29(日) 17:54:17 ID:P3gC8xPQ
>319
つEKワゴン

既に自社で競合車種があるんで、サイズ的に差別化の出来ない軽は苦しいね。


337 :阻止押さえられちゃいました:2007/08/26(日) 04:44:55 ID:j2vJaXBO
age

338 :阻止押さえられちゃいました:2007/09/04(火) 12:51:21 ID:U4zYY/5D
あげ

339 :阻止押さえられちゃいました:2007/09/06(木) 19:56:42 ID:ZlL5q8ME
i乗ってます。
私の住んでる所はあんまりiが走ってないので、走ってると結構目立ちます。
もう何回煽られたことか…



340 :阻止押さえられちゃいました:2007/09/07(金) 09:02:06 ID:fiiS7lzz
iが目立つから煽られるわけじゃないだろ
>>339の運転の仕方がアレだから煽られるんじゃね?

341 :阻止押さえられちゃいました:2007/09/07(金) 10:33:11 ID:ykyoNq+2
うちではアイに乗るようになってからは煽られる機会が減ったけど。

関係ないけど先代の丸っこいミニカみたら
車のコト知らない家族がアイの前モデル?言ってきた。

342 :阻止押さえられちゃいました:2007/09/13(木) 12:49:12 ID:vyc6sT0v
スポーツモデルがでたね。

今のiにスポーツモデルのフロントエアロを取り付けたいorz

343 :阻止押さえられちゃいました:2007/09/13(木) 17:45:28 ID:lJBNG+EJ

847 :阻止押さえられちゃいました:2007/09/12(水) 15:58:20 ID:4gYJYnhV
本体8万、オプション5万、今日決めれば2万。
という値引きを引き出しましたが、超熟慮の末アイの購入は断念しました。
私は残念ながら長所<短所だったため、購入を断念しましたが、
雪の降らない地方の方には選択の余地があると思います。

長所
・斬新なデザインと軽におけるMRの希少性。
・MRの長所である軽快なハンドリング。

短所
・小物入れが少なく、後席にはカップホルダーもない。
・価格が他の軽に比べて若干高い。
・燃費が他の軽に比べて若干悪い。
・前席のシートの小ささ。
・プラスチッキーなインテリア。(オプションのブラックインテリア除く)
・ギヤレバーの表示が夜間光らない。
・後席の居住性の悪さ。(@足下狭いAノイジーB夏場は暑い)
・MRの長所でもあるハンドリングが軽く、かつクイックな点が、
 バイパスや高速道路では逆に短所となっている。(横風に弱い(試乗で体験))
・凍結道路で一端後輪が滑り出すと止まりにくい。 (所有していないので推定)

344 :阻止押さえられちゃいました:2007/09/16(日) 16:31:22 ID:emEBcn4q
>>343
妥当な判断だな
で、それをここに貼り付けて何がしたいんだ?

345 :阻止押さえられちゃいました:2007/09/25(火) 10:37:10 ID:U/JvpUJ4
>MRの長所である軽快なハンドリング

これはない
腰高の上にバネレートが柔らかすぎるので横風に弱い、
フロントタイヤがキャパがないのでアンダーステアが強すぎる。
ミッドシップの良いところが安全と快適さで消されている。

半年経ったけどもう売ることにしたよ。
軽は下取りが良いから助かる。

346 :阻止押さえられちゃいました:2007/09/26(水) 12:22:37 ID:Uq29W7Z6
>>345
横風にバネレートは関係ない。
MRのフロントタイヤを柔らかく細くするのは常道。理由は剛性おとして曲がりやすくするため。
フロントのストロークは十分にある。
ブッシュが柔らかいから、ターンイン時デリケートに左足でクリップまでブレーキで前に荷重をかけといて、
クリップでがつんとアクセル踏んでみ。
それから売れ。

347 :阻止押さえられちゃいました:2007/09/30(日) 23:21:50 ID:PCvwlaOk
>フロントタイヤがキャパがないのでアンダーステアが強すぎる。

ああ、こいつはカーブで荷重かかってないのにすぐハンドルきるタイプだな。
ミドシップがまるでわかってねえ。FFがお似合いだな

348 :阻止押さえられちゃいました:2007/10/04(木) 14:16:32 ID:dCpDnHF/
一発コースアウトしちゃう前に売っちゃって正解でしょ

349 :阻止押さえられちゃいました:2007/10/06(土) 02:42:16 ID:RCK+qObv
>>345
賢明な判断だな。

350 :阻止押さえられちゃいました:2007/10/20(土) 21:30:12 ID:rRPvAYdJ
本日納車されました!ハンドルカバーをつけたりエクスジェルの背もたれをつけたりしていたら、
普段声もかけてこない近所のおっさんから声をかけられた。
友人の子供にメーターのところに耳をつけたらミッキーさんになるといわれた。

351 :阻止押さえられちゃいました:2007/10/20(土) 21:33:20 ID:1UN2fiRs
納車おめ
大切に乗ってあげて下さい

352 :阻止押さえられちゃいました:2007/10/21(日) 00:34:54 ID:g8OSsEGD
タコメーターを顔、燃料系&オドメーターを耳と思えば、
今でも十分ミッキーさん。

レポよろ

353 :阻止押さえられちゃいました:2007/10/21(日) 00:45:25 ID:f8bx1mCA
>>350
ハンドルカバー(笑)

354 :阻止押さえられちゃいました:2007/10/24(水) 20:50:51 ID:/lr0xXRr
【三菱】 i(アイ) Part32 【ミツビシ】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1193226595/

355 :阻止押さえられちゃいました:2007/10/25(木) 00:59:56 ID:tEanFU8s
ここでいいんじゃね?

356 :阻止押さえられちゃいました:2007/10/25(木) 23:21:44 ID:7FBtUkzt
飛んだ瞬間見る気が失せて帰ってきた。

357 :阻止押さえられちゃいました:2007/10/31(水) 13:45:10 ID:Gz3kDf01
質問させてください。
アイは前輪と後輪のサイズが違うので、ローテーションさせて経済的に使うことができないとききました。また、同じサイズに改善される予定があるともききました。
前後輪のサイズが違うのはいつまで販売される(されていた?)のでしょうか?
タイヤ交換の費用や手間を鑑みると、やっぱりこれはデメリットですよね〜?アイ欲しいんですが、迷ってます。

358 :阻止押さえられちゃいました:2007/10/31(水) 15:18:27 ID:6MyTWlPr
前後2本ずつ交換でよくない?
無理にローテして4本同時交換したって
特にお得なことないと思うんだけど。

359 :阻止押さえられちゃいました:2007/10/31(水) 23:27:03 ID:Ri0UEqnz
安売りの転がるだけのタイヤが4本セットで数千円で売ってたりするからでしょ。

360 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/01(木) 08:50:50 ID:4acf5fPM
MTまだ?

361 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/03(土) 06:23:37 ID:eauh/0m6
>>359-359なるほど。ありがとうございました!亀レスすみませんでした。

Gを中古で買おうと思っています。H18年のもので走行距離1万弱です。純正のオーディオが付いています。
価格は私の予算よりやや高い…が、ディーラーの方は信頼できる方のよう。

乗っていらっしゃる方、どうですか?乗り心地や居住性など…
一度、試乗してみましたが元々車の知識が少ないものなので、試乗する際のチェックポイントも教えて頂けたら助かります。
シートに汚れや生地の廃れが少しあったのが気になりました。使っていれば仕方ないことなのでしょうか?
汚れは取れないのでしょうか?それと車体に小キズがあったのが気になったのですが、タッチペンでリペア可能とのこと。ほんとに消えるの?アイって簡単にキズついてしまうのかな…
もうちょっと値引き交渉するか、他のディーラーで探した方がいいものか。

いろいろ参考にさせていただきたいので、どんな小さなことでも良いです!アドバイスや使用レポお願いします。

362 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/03(土) 06:27:50 ID:eauh/0m6
アンカー間違えました。>>358-359さんでした。
失礼しました。

363 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/04(日) 00:01:49 ID:pnUGTSs2
>>361
いくらかわからんが、ボラれている気がする。
もともとの新車の値段を考えてみた?
1000km未満のGを100万円切っていたのを購入した者より。


364 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/04(日) 00:42:36 ID:noP972Hv
>>363 えー!マジですか!
諸費用込みで115万なんですが、同じくGで別のディーラーに見積もりしてもらったのがH18年式で6000キロで125万諸費用込みだったので、115万の方が車検まで4ヵ月長いし、まあまあかと思っていました…

相場、調べたつもりだったんですが………

365 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/04(日) 00:52:01 ID:4RwpWx4s
そういうもんだ。例えばヤフオクで
1円で終わってるのもあれば10000円まであがってるのもある。
それでいいじゃん。納得して買ったんだろ?

366 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/04(日) 00:59:23 ID:Bm3xsDo3
まだ買ってはないみたいだし、

高い買い物なんだから徹底的に調べてみたほうがいいよ
中古車は現物みたほうが確かだし、デーラーはサービスいいが多少高い

367 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/04(日) 01:02:36 ID:noP972Hv
いえ、まだ買ってはいないんです。商談中です。
数万くらいならあまり気にしませんが、なるべく妥当な価格で購入したい。

あと、乗ってる方はレポも聞きたいのでよろしくお願いします。

368 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/04(日) 01:07:21 ID:noP972Hv
あ、366さん書き込みありがとうございます!

369 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/04(日) 08:58:57 ID:SasreRAR
Gの4WDに1年乗って思う事

・出足が少し鈍い→R−FIT燃調補正
・高速の横風でハンドルがふらつく→フロント周りをロアアームバーで補強
・シートが辛い腰が痛い→ヤフオク中古レカロ
・街中11〜12km/g 高速13〜14km/g 街中もちょっと良いといいな
・内装のデザインはともかく質感は良くない まあ軽だから仕方ない
・前が軽いからコーナーでノーズがスッと入る、楽しい
・リヤエンジンでも思ってたほどうるさくない
・混んだ駐車場でも車を見つけやすい

中古の情報はわからんけど、車両の情報はこっちに色々情報あるけど知ってた?
ttp://minkara.carview.co.jp/car/6349/

370 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/04(日) 12:01:22 ID:noP972Hv
>>369さん、どうもありがとうございます!
張ってくださったサイト見てみました。とても参考になります。

これから、125万の見積もり出された方のディーラーに行って現車を見て価格も交渉してみます。
こっちのディーラーの写真見たらオプションのフォグランプが付いてるようでした。

371 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/04(日) 16:36:58 ID:2n4CbbCZ
>>370
18年式のGに乗ってます。
FFの軽とは違う感覚が楽しい車です。
可愛さと精悍さが混じったデザインも気に入ってます。
あんまり増えて欲しくないくらい好きです。

372 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/04(日) 17:01:05 ID:pnUGTSs2
>>370
Sなら新車で120万円切ってるよ、今のSはターボじゃないけど。
Sのターボ車で走行距離が低いのが、たまたま出ている場合があるが
あるのだが、それが狙いかと。

125万円にもう少しプラスしたら、新車の値引き入れたら買える気がするような。


373 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/04(日) 20:25:47 ID:09UrHD5C
>>370
中古車ディーラーで新車を買うのも手、俺は赤のMを乗り出し114万で買ったぞ。

374 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/04(日) 23:33:58 ID:noP972Hv
>>371そうですよねー!でも、もうすぐ一台増やしてしまいます!
運転の楽しさはまだ実感できていませんが、今からすごく楽しみです。
>>372>>373なるほど。そういうテもありますか〜。
私の場合、車が無いと生活できないとまではいかないんですが、やっぱり不便なので車探しにタイムリミットがあり今のところ掘り出し物は見つけられず。
残念ですorzもっと早くここに来ていればなぁ…


一応、前に書いた115万と125万の2台が候補なんですが、両方とも少し値引きしてもらえることになりました。まだ交渉の余地はあるのかもしれません。
ディーラーの言うことをどこまで真にうけたらいいのか、ちょっと不信感が湧いてきてしまった…

もう少し検討して近日中には契約します。皆さんの意見を参考に、できれば、もう一社商談しに行ければいいなと思っています。
レスやレポありがとうございます!しばらくロムるだけになってしまうかもしれませんが(申し訳ないです)参考にさせてもらいます。

375 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/05(月) 00:33:33 ID:XNGC+Y+b
なにがなんでもターボでなきゃいかんわけでもあるまい、Lの新車なら乗り出し120万くらいで納まる

376 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/05(月) 12:51:26 ID:xL5evrw5
ガソリン高いからね、
NAでマターリのほうがいいかも


377 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/05(月) 15:23:32 ID:b9H4XBe1
三菱自動車が2009年に日本国内で発売する電気自動車を、タイなどアジア新興国市場へ 
投入することを検討していることが5日、分かった。 

家庭用コンセントで充電できる次世代リチウムイオン電池を搭載した車で、タイでの 
現地生産も視野に入れている。温室効果ガスの二酸化炭素の排出量を大幅に減らせる 
次世代環境対応車(エコカー)の新興国市場向けの投入は、国内自動車メーカーでは 
初めてとなる。 

アジア市場投入を検討しているのは、現在開発中の電気自動車「i MiEV」(アイミーブ)。 
軽自動車「i(アイ)」をベースに、ガソリンエンジンを電気モーターに置き換えた 
もので、フル充電で約160キロ走れる。10月3日には北アルプスの立山黒部アルペン 
ルートでの走行実験も行った。 

タイでは、温室効果ガスの削減を目指してエコカーの普及を進めている。電気自動車も 
有望視されており、市場投入は10年以降になる見通しだ。さらに、三菱自は周辺の 
東南アジア諸国やインドなどに輸出し、自動車需要が急増する新興国での普及を図る。 

また、当初2010年を予定していた日本発売は09年に前倒しし、フランスなど欧州向け 
にも輸出する計画だ。タイを生産拠点にした欧州輸出も検討している。 

ソースは 
http://www.yomiuri.co.jp/atmoney/news/20071105i204.htm?from=main2

378 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/05(月) 20:53:51 ID:9isDWmn0
東南アジア向けなら電気喰う暖房設備がいらないから
日本より条件がいいはず

379 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/10(土) 23:05:29 ID:pWPcLAFO
明日納車だ〜!
嫁に買ったけど、有無を言わさずいじってみよう。


380 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/13(火) 15:17:58 ID:2oRAqXhb
>>379おめ!


UV&ヒートプロテクションが付いているアイに乗ってる人〜!付いてないアイに乗ってる人〜!
効果の程はいかがなものか誰か教えてください。夏とか付いている方がいいですか?

381 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/13(火) 18:46:16 ID:yQSkzFkL
>>380
ついてるけど普通に暑いし日焼けしました。
ついてない方はわからないけど
ついててアレならもっと暑いかも?

382 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/13(火) 20:07:23 ID:2oRAqXhb
>>381あー、やっぱりそういうものですか

それでもないよりマシ?
ageます…

383 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/13(火) 20:10:56 ID:nLs2yYof
>>382
付いてないNAのLX乗りだけど、今年の猛暑でも右腕以外は大して焼けなかったよ。

384 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/13(火) 20:20:19 ID:nLs2yYof
連レス失礼。

>>357
ミッドシップ車は運動特性上、前後輪異径が当たり前(同じくミッドシップのフォーミュラカーを思い浮かべてみよう)。
前後同径になるって噂は随分前から出てるが、万一本当ならそれは改善じゃなくて改悪。

トヨタMR2の二代目(SW20)初期型が何を考えたのか前後同径だったが
評論家諸氏に散々貶され「危険なクルマ」とまで言われる→マイチェンでようやく前後異径になったのは有名な話。

385 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/13(火) 20:27:32 ID:Pf+K7y4A
幅は違うが径はほとんど変わらないぞ。

386 :381:2007/11/13(火) 22:24:18 ID:yQSkzFkL
>>382
住んでいる土地とか運転時間とか、
自分のスタイルに合わせたらいいと思います。
>>383 みたいな場合もありますしね。
私の場合は日中に運転してたから。

387 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/15(木) 19:05:58 ID:2xQ+RGRP
380・382です。肌が弱いのでマストな機能かも…と思っていましたが、
皆さんの感想で考えが変わってきました。
回答ありがとうございました。

388 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/15(木) 20:04:34 ID:d/Mm8Gkp
>>387
UVカット機能は全グレード標準だよ。

まぁ日焼け止めクリームたっぷりゴシゴシ+おばちゃん御用達の白アームカバーが最強なわけだが。

389 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/25(日) 21:00:44 ID:cYr6x90H
素人です。
四駆でも前後異径のタイヤって問題ないの?

390 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/26(月) 08:58:04 ID:x33HFFS+
ないと思います。

391 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/26(月) 09:06:16 ID:gQmMuBfq
基本設計がアレだから後輪広くしなきゃダメなiってステキだよね

392 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/26(月) 10:11:09 ID:hpQvQpUL
後輪広くしたのが基本設計だと思うが。

393 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/26(月) 21:11:47 ID:wFUThDpz
ミッドシップは後ろのタイヤを大きくするのが常識だ、基本どおりで何も問題はない。

あえて言うなら前も後ろも特殊サイズでアイ以外にほとんど使い道がないから
安売りのタイヤは見つけにくいということだけだ。

394 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/27(火) 00:53:32 ID:/5YM2+jv
まあ安売りのタイヤ履いて事故らないためにもちょうどいいかもな。
普通に買ったら他のタイヤと値段変わらないし。

395 :阻止押さえられちゃいました:2007/11/28(水) 01:02:25 ID:9V2nQxTc
スタッドレスっていくらくらいだった?
もう買わなきゃなならないんだけど・・・

396 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/01(土) 14:55:46 ID:2RwZYbuT
自分も気になるのでアゲ

397 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/01(土) 15:34:15 ID:PHmIzC7c
アルミ付きで6-7万じゃないの?
オークションにいっぱい出ているよ。

398 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/02(日) 19:55:25 ID:7WtXelBC
397さん乙です

399 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/02(日) 20:19:40 ID:mstqIEo4
新車と同時購入サービスで、ブリザック&純正鉄チン×4本を3万で買った俺は勝ち組。

そして重さが純正アルミ>純正鉄チンな事実を知って驚愕の俺(´・ω・`)
まぁ、所詮鋳造アルミだから軽量化にはほとんど寄与しない事は知ってたけど
まさか鉄チンより重かったとはorz

400 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/03(月) 00:40:36 ID:rGhDF/vA
まじかよ、俺のは純正スチールでよかったぜ

401 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/03(月) 23:37:58 ID:ao8krjBL
純正アルミ>鉄チンはガセだから。
重量きちんと量ってみた?

402 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/07(金) 04:22:16 ID:MFcdpehU
やはり鉄チンのほうが重かったー



403 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/07(金) 05:54:28 ID:BoSajnX1
アイは重過ぎ

404 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/08(土) 19:34:33 ID:R67DsWoj
車両総重量1120kg
車両重量900kg
前軸重400kg
後軸重500kg


405 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/09(日) 04:20:08 ID:4rI0DW6Q
>>384
あの頃は、前後同径じゃないと販売できなかったとか、そういう事情だった気がする。
ソースは忘れた。多分、漫画「オーバーレブ」に載ってた。

406 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/09(日) 22:38:48 ID:liM6PmVd
オーバーレブなつかしいな


407 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/10(月) 00:31:41 ID:pdDUc8aA
>>404
コレじゃ〜
かなり燃費悪いだろ〜

408 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/10(月) 21:37:38 ID:IJVq+7Yc
ターボ15/L、NA14/Lが相場かな?>平均燃費

重いのはミッドシップの宿命みたいやね(´・ω・`)フォーミュラマシンのイメージがあるから軽いと思いがちだけど
フロントからリヤに取り回してる配管、ハーネス類の重さがバカにならないそうだ。

旧規格のビートやAZ-1も、当時の安全基準や2シーターな割には重かった(FRのカプチーノの方が軽い)。

409 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/11(火) 03:01:40 ID:ggWeOis/
FFなら軽く出来るみたいな言い草だ

410 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/11(火) 08:49:19 ID:EVvtICXH
新年式(今週発表?)はシート変更(座面広くなる)以外の変更点が気になる、気になる。誰か知らない?

411 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/11(火) 19:07:04 ID:DskBOGQT
◎L以降:UV&ヒートプロテクトガラスが標準装備になる
◎L以降:ドアミラーが電動格納式で標準装備になる
◎L以降:リバースポジション連動間欠ワイパー&ウオッシャーが標準装備になる
◎L以降:後席左右アシストグリップ追加
◎L以降:キーレスオペレーションシステム標準装備
◎全グレード:前席シートの形状変更
◎全グレード:全席シートの生地変更
◎全グレード:パワーステアリング「EPS+」制御追加
◎全グレード:セキュリティーインジケーター追加
◎全グレード:エアコン風量制御変更
◎M以降:フロント&リアバンパーのモノトーン化
◎M以降:コンビネーションメーターリングがシルバーから黒に変更
◎M以降:インナードアハンドルがシルバーから黒に変更

色の追加としてピンクが増えるのとグレーが変更。
12月10日頃には新しいカタログに変更されるようです。

412 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/11(火) 20:38:40 ID:WS3AcLD5
新カタログ入手した人いますか?
旧カタログはセクシー美女載ってたので気に入ってた。

413 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/11(火) 23:04:44 ID:q3bL+Wh1
iのcasual edt(sタイプ)の見積もりをしてもらって車両本体価格106万500円から14万値引きしてもらって92万500円と言われこの値段が原価ギリギリだといわれたのですが値引き額としては妥当なのでしょうか?

414 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/12(水) 09:41:40 ID:C515lVF5
だいぶがんばってると思うよ。保険やローンをディーラーでやってるかにもよるだろうけど。どノーマルだから、そもそもディーラーはあんま儲からないでしょ

415 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/12(水) 14:38:41 ID:t7xcGXcu
>>414
そうなんですか。まぁノーマルだとオーディオはおろかスピーカーすらついてないので、そこからスピーカーやナビなどの付属品をつけて合計で130万くらいになってました。十分な値引きがされているようだったらこの値段で買っちゃおうかなと思います。

416 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/12(水) 21:36:26 ID:WL/5ZpqZ
買っちゃえよ( ´∀`)つ☆
人生は短い、楽しまなきゃソンソン!

417 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/12(水) 21:50:45 ID:urI6zcS6
スピーカー付けるなら素の仕様でなくてもいい気がする

418 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/12(水) 23:30:59 ID:Mi+Vs6D/
カジュアルエディションってマイナーチェンジ前のしかないのかな?
もうすぐ>>411の改良があるからちょっと微妙かも…

419 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/13(木) 00:49:31 ID:jINx7M1Z
マニュアル車はでないのかな?

420 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/13(木) 09:18:25 ID:my89FjTC
昨日三菱にカタログもらいに行ったら年末にしかカタログこないと言われた。

421 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/13(木) 09:27:55 ID:/G+FTSGd
>>418
マイチェン後は現行のカジュアルエディションがSの標準仕様になる(装備、価格とも)

422 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/13(木) 20:19:02 ID:JlwnlefJ
今春にLXを買った俺涙目w

と言いたいところだが、キーレスオペレーションはいらないなぁ…
時代遅れと言われようが、やっぱり誤動作が心配。

シート生地変更は今のじゃバックポケットが付かないからかな?

423 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/14(金) 18:13:59 ID:YNXqk0E3
シート変更?
レッドカラーは残しておいてほしいぞ。


424 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/15(土) 06:45:16 ID:lpPtt56M
新仕様、今日契約の予定(`・ω・´)

425 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/15(土) 18:53:21 ID:ZDUkIlqA
>>424
契約した?


426 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/15(土) 21:17:41 ID:lpPtt56M
新仕様Lに特別仕様車、ブルームエディション、契約してきました!
こっそり、実車の見本、見せてもらった。
新色の、ベージュがかったパールピンク、上品ですごくかわいかった。
赤って決めて行ったんだけど、ピンクにかなりぐらついちゃいました。
シートは、全体ベージュ×サイドがブラウンで、
インパネのアクセントのとこの色が、ワインっぽいブラウン。
シックでおしゃれで、女性むけって感じだったです。
カタログは12月25日前後に来るって聞いたよ。

427 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/15(土) 21:35:52 ID:SS7JLnge
>>426
おめおめ!

428 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/15(土) 22:06:28 ID:SSGcj5Vt
オイラも新仕様のMを先週契約したお

429 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/16(日) 01:20:35 ID:6IDsrmdo
今月上旬に契約したけどまだ納期決まらない…

430 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/16(日) 12:30:45 ID:pOw/LrDB
三月上旬に契約して、三週間で納車したなぁ。
(LXジンジャー、メーカーオプションはリヤワイパー、ディーラーでHDDナビ+ETC+セキュリティ装着)
契約された皆さんが早く納車できますように(-人-)

431 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/16(日) 12:57:19 ID:CT4DseLL
普段ターボの走りに慣れてるからか、
知り合いのノンターボ乗ったら
加速の遅さにものすごーくイラッとしました。
今まで他の軽に乗った事ないから知らないけど、
どこのメーカーもターボが無いとこんな感じ?

432 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/16(日) 13:10:09 ID:pOw/LrDB
ATだとそんな感じ。
MTだと低いギアでぶん回すからあまり気にならない。

433 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/16(日) 14:49:05 ID:s7eV3zFC
逆にターボのトルク変動の大きさがあまりにもがさつでイラッときた

434 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/16(日) 16:56:48 ID:iX9v/SbW
>>408
燃費、NAのほうが悪いんですか?
本当はターボがいいけど、燃費考えてNAにしようかとおもてたんですが。。。



435 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/16(日) 17:20:18 ID:6II9Uba6
MTはよ出せや!

436 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/16(日) 18:23:09 ID:pOw/LrDB
>>434
アイは排気量の割に重いので、燃費に関しては普通の乗り方でもターボが若干有利かな。
(NAとターボの車重差は10kgしかない)これは同じく重い軽1BOXタイプでも同様。

とは言っても精々1km/L前後の違いだから、飛ばさない、マターリ走る人にはNAでも良いかと。
約20万の価格差をどう考えるかだね。

山坂道を頻繁に走る人はターボ必須だろうな、おいらのLXは通勤で山を二つ越えるが毎回キックダウンで5000回転w

437 :10W-30:2007/12/16(日) 18:37:03 ID:0axxKkxs
Gターボ2WDですが、燃費は15.9km/lです。発進加速は積極的に踏んで3速まで
上がったらアクセルを緩めて4速を待ちます。車重が重いせいか4速へのシフトポイントがかなり
浅い所にあるので3速以降はアクセルをあまり踏まない様にして4速をキープします。
減速時はエンジンブレーキを積極的に使い出来るだけアクセルを踏まない様にします。
燃費スレで言われて変えてみたのですが、信号手前でN(アイドリング)にして惰性運転
をするよりD+エンジンブレーキ(燃料カット)の方が燃費が0.5kmほど向上します。
さらにタイヤ空気圧を50kpaほど上げると1km向上します。変更後の最高記録は
東京・横浜間で17.4km/lでした。





438 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/16(日) 19:07:49 ID:JpncDEON
ここは平和でいいですね。やっぱこうでなくっちゃ。

439 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/16(日) 19:25:09 ID:wvUje/Eg
セルボの方が いいな〜 三菱なら コルトRか?

440 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/16(日) 19:48:21 ID:pOw/LrDB
カタチとミッドシップに価値が見出せなければ他車をお勧めするね。トランクは狭いし、タイヤもローテーション不可。

まぁ、おいらは激戦区の軽ワゴンにMRレイアウト・ほぼ専用設計で居住性/安全性重視という
MMCのぶっ飛びコンセプト(褒めてます)に共感して買ったようなもんだから異端だとは思う。

441 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/16(日) 20:14:38 ID:Tg8VmZwF
俺はトールワゴンが嫌いでって感じだな。
まあ嫌いというより、前にトッポ乗っててあの高さが結局ほとんど必要ない事に気づいただけなんだけど。

そんな感じで、ミラカスタム、ソニカ、セルボ、アイを比較した。
ソニカは形嫌いだったけど、その他は結構悩んだ。

結局ミッドシップってのに惹かれたからアイになったけど、
そんなのに興味無い人に勧めるならミラカスタムかセルボだろうなぁ。

442 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/16(日) 20:51:22 ID:JpncDEON
アイ専用のスタッドレスタイヤが高いんですけどどうしたらいいのですか?

443 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/16(日) 21:19:04 ID:+UEb5PwC
リアホイールはどのサイズまでokだったけ。
リアも145/65/R15にするってのはどうよ?


444 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/19(水) 22:41:34 ID:XpETPzPK
確実に操安性は落ちるので、自己責任でどうぞ>前後同サイズタイヤ

マターリ走ってる分には大丈夫そうだが、もしもの緊急回避時に予想外の挙動をしたら…((;゚Д゚)ガクガクブルブル

445 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/20(木) 01:02:41 ID:Wdgn7WR+
NAでマターリ運転したらターボより燃費上がる?

446 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/20(木) 15:55:50 ID:XfBHFMps
MCきたよ
ttp://media.mitsubishi-motors.com/pressrelease/j/products/detail1712.html

447 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/20(木) 17:50:13 ID:Ozq4oUc3
ボディ同色バンパーってあんま好きになれなんだけど
評判よかったんかね?

448 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/20(木) 19:00:09 ID:KvwEwXLS
同色バンパーダメポ
11月に購入したオレは勝ち組

449 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/20(木) 20:16:36 ID:AWHkPfj6
同色バンパーや電動格納ミラー標準化って、要は作りわけるポイントを減らしただけじゃん。

450 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/20(木) 20:27:08 ID:GndmqUr/
ぶっちゃけコストダウンだ罠。
自分はNAだけど、ターボにはやはりMC前のブラックアウトバンパーが似合うと思う。

そしてジンジャー、ライトイエロー以上の不人気色アッシュグレー消滅ktkr\(^o^)/

451 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/20(木) 20:46:08 ID:Elv+YoRm
シートの変化が写真では分からんな

452 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/20(木) 20:55:27 ID:ISydBvFu
写真はまだ変わってないのかと思てた

453 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/20(木) 21:47:29 ID:KvwEwXLS
リバースポジション連動リヤ間欠ワイパー&ウォッシャーはちょっとだけ羨ましい

454 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/21(金) 18:59:54 ID:hMfQ536I
どのクルマでも2年目のMCではコストダウンってことでしょうか?
デザインコンセプトがよく表現されてるのは前期型といいますね〜

455 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/21(金) 19:38:47 ID:MKr3liKF
値上げ幅の割には装備が充実したのでお買い得感はまあまあ。
ただ、ターボとNAの見た目の差がまるで無くなったな。
内装のシルバー塗装パーツもセットOP化したし。
サクラピンクはいい色だと思う。若い娘をちっとはなびかせられるんじゃないか。

456 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/21(金) 20:47:40 ID:S5ew5lML
基本的に豪華装備が売りの車じゃないからね。
良くも悪くも他の車とは一線を引いた魅力がありますよね。

457 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/22(土) 00:07:22 ID:yOPnFzly
EPS+って、これの事なんだろうか?
これなら、すごい嬉しいんだが…


http://www.jp.nsk.com/jp/press/07/pre071218.html

458 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/22(土) 12:37:35 ID:jB91gcnv
>>456
室内長も一線を引いているのかしら*・゚.+:.・*:.+。.゚・.。*+.:゚

459 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/22(土) 19:21:59 ID:7Ru86ic0
↑ここも感染したようだ

460 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/22(土) 19:47:55 ID:Pf2EZkCw
ふつうにNSKのサイトだけど

461 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/24(月) 23:29:25 ID:Dt5qT+xt
うちのアイは時にセルを30秒くらい回さないと始動しない。
プラグかぶりとディーラーに言われたが、今時そんな車あるの?
フルノーマルなのに。

462 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/25(火) 07:40:37 ID:6SwHu3on
>461
あまり安いセルフガソリンとか使用してると始動性悪くなるかも。
一度ハイオクいれてみたら?

463 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/26(水) 23:30:34 ID:4SFHNeHC
>>461
セル回している時にアクセル踏んだりあおったりしてない?

464 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/30(日) 17:41:47 ID:woFslyyf
>>462-463
セルフガソリンだけど、他の車ではプラグかぶりなんかなったことない。
あと、セルの回転中はアクセルも踏んでない。

ディーラーに相談したら、様子を見てくださいと言われたけど…。
様子を見たところで、時々そうなることには変わりない。うーん。

465 :阻止押さえられちゃいました:2007/12/31(月) 02:49:52 ID:y148FOe4
自分('07型 LX)は一度だけ、バッテリー上がりのような状態になってE/Gに火が入らなくなった。
ブースターで飛ばして事なきを得たが、市販のセキュリティ入れてる以外は特にバッテリーに負担を掛けるような
使い方はしてないので???(セキュリティもディーラーお勧めのものを納車前に付けてもらった)
ディーラーで診てもらったが当然非再現で問題なし、それ以降も一切発症せず。あれは一体なんだったんだ…

>>464
そこそこの頻度で発症するようだから、バラして精密検査してもらったら?
文面だけ見るとほんの触り程度しか診てないorノータッチなようだけど。

466 :新年age:2008/01/01(火) 20:07:37 ID:9gNJltv/
おまいらあけおめ。
今年もアイで無事一年安全運転で過せますように(-人-)
&アイオーナーがもっと増えますように(-人-)

467 :サゲトク:2008/01/02(水) 01:00:13 ID:Dcc9nbxS
あけおめ。
本スレは吉外が多いからこっちのほうがいいなぁ
アイオーナーが増えますように(^人^)


468 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/02(水) 15:51:57 ID:TJ469QXZ
あけおめ〜
今年も安全運転

469 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/03(木) 11:44:47 ID:L0nNGC3u
公式ページで純正アルミの調達ができないから鉄+ホイールキャップで一時的に値下げ…ってあるが、前代未聞だな。
ベンダー一社しか確保してなかったのか?
サードパーティでいくらでも選択肢があるように思うけど、保証の問題かねぇ。

470 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/03(木) 14:31:59 ID:OdL3TSuv
あれまぁ
ホイールキャップのデザインの方がアイらしくて
7スポークのアルミより個人的には好みだったので
Gで選べるなら選びたいところでした。

471 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/04(金) 17:16:57 ID:RmqiO+KC
>>467
こっちのほうがアイスレらしいね‥‥

472 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/04(金) 19:54:31 ID:aCl90LUI
NHKの電気自動車特集でi・MIEV出てたな。

エンブレム見りゃ思いっきり三菱って分かるのに、頑なにメーカー名を伏せるNHKの姿勢はどうかと思ったが。
そろそろ自主規制撤廃したら?いつまでも国営ぶってないで。

473 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/04(金) 21:34:04 ID:RyaCC0aa
>>472
サイエンスゼロの再放送ですな。
http://www.nhk.or.jp/zero/contents/dsp182.html


i-MiEV試乗動画@YouTube
http://www.youtube.com/watch?v=3VO5Ub2nEXU
http://www.youtube.com/watch?v=odO4bMoa4Ko
http://www.youtube.com/watch?v=AAX4NokLf8w

474 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/04(金) 22:49:07 ID:L8iIv50z
i-MiEVの充電は10分ほどで出来るん?走行距離は4〜500`は行くん?

475 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/04(金) 22:50:23 ID:HK7Futof
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476 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/05(土) 05:32:23 ID:bNoA/1Pw
       ヽ|/
     / ̄ ̄ ̄`ヽ、
    /         ヽ
   /  \,, ,,/    | >>473
   | (●) (●)|||  | 0-30mでランエボにまけない加速
   |  / ̄⌒ ̄ヽ U.|   ・・・・・ゴクリ。
   |  | .l~ ̄~ヽ |   |
   |U ヽ  ̄~ ̄ ノ   |
   |    ̄ ̄ ̄   


477 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/05(土) 12:25:37 ID:PZHhDW0/
そういえばDらーから年賀状が来てたけどどこへ行っちゃったのかな‥‥
ベランダの隅っこでクシャクシャになった紙があるけど
何か関係あるのかな‥‥

478 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/05(土) 12:28:40 ID:PZHhDW0/
orz
誤爆‥‥

479 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/05(土) 17:07:33 ID:6RKiP5cd
>>473
みんな加速するところで「うわっ」「おっ」って驚いてるなw


480 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/05(土) 17:21:30 ID:PZHhDW0/
室内長も驚きなのかな‥‥

481 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/05(土) 23:20:50 ID:Sbkptd+6
でも0-30mって自転車のが早いんじゃないか?

482 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/06(日) 00:42:02 ID:C3hdV+XI
◆レッズCity巨大化計画◆
http://reds-honsure.myminicity.com/
(クリックするだけで景気がよくなります)

483 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/06(日) 01:39:49 ID:9ro+T4ws
>>476
ハイブリッドカーの加速もかなり良いらしいからな。

484 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/06(日) 10:05:31 ID:O1j84ctW
初代プリウスはドン亀だけどな。スレ違いだが。
とにかくE/Gを回させない(空吹かしもできない!)仕様の上、モーターも電動カートのような鈍い加速。
還暦過ぎたうちの親父が乗ってるけど、ありゃカローラセダン以上に年寄りクルマだよ。ストレス溜まりまくり('A`)

485 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/06(日) 10:40:51 ID:I2rGUNbV
>>484
スレ違いだけど現行プリウスはどうなのかな‥‥

486 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/06(日) 11:20:20 ID:FmSfztHv
>>484
こっちでは他車叩きや煽りは控えていきましょうよ。
釣りにも反応なしでよろしく。

487 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/06(日) 12:01:22 ID:I2rGUNbV
アイ・電気自動車の実用走行距離はいくらなのかな‥‥

488 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/06(日) 12:05:59 ID:I2rGUNbV
家庭用コンセントを使って5分くらいで充電完了するのかな‥‥

489 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/06(日) 12:09:52 ID:rX9qgCRc
>>484
初代プリウスは1997年10月発売。10年以上前の車。

490 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/06(日) 13:32:01 ID:bAq+SDxa
>>473
一日でViews:27→63か、意外と見てる人いるんだね。

491 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/06(日) 15:20:05 ID:I2rGUNbV
アイ・電気自動車は一回の充電で500キロくらい走れるのかな‥‥

492 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/07(月) 00:43:40 ID:lNiZGRZg
何かのレースでハイブリッドスープラが優勝してたな。

493 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/07(月) 20:09:38 ID:1LN7J3qh

DDDL'07 SUPRA HV-R DemoRun 1/2

http://jp.youtube.com/watch?v=5Izktjs7ygs

494 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/08(火) 12:27:19 ID:dP3kxQZN
スープラはどこのメーカーの車なのかな‥‥

495 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/08(火) 13:16:36 ID:EWoyXN3m
ID:dP3kxQZN

496 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/09(水) 02:32:26 ID:BhPa+iLr
室内長はスライドするのかしら・・・・

497 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/09(水) 17:41:13 ID:PRnEEEO5
アイ・電気自動車は出先で電池切れしたらどうなるのかな‥‥

498 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/09(水) 21:50:18 ID:fgenT4px
ポータブル発電機搭載しておけば緊急時の充電はOK。

499 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/09(水) 22:17:09 ID:GyCzEgxP
リザーブバッテリー積むようになるかもね。

500 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/09(水) 22:36:55 ID:lAJtwFBX
500♪

501 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/10(木) 22:35:54 ID:rw7iSQb5
三菱自動車、新世代電気自動車『i MiEV』が全国都道府県対抗女子駅伝(京都女子駅伝)の伴走車として走行

ttp://www.mitsubishi-motors.co.jp/pressrelease/j/corporate/detail1719.html

三菱自動車は、1月13日(日)に開催される第26回 全国都道府県対抗女子駅伝競走大会
(通称「京都女子駅伝」、主催:財団法人日本陸上競技連盟、京都新聞社)に、運営協力車両として
計7台を貸与する。同大会では、大会役員が同行するための監察車や、スタートからのタイムを掲示する
計時車として、同社が開発中の新世代電気自動車『i MiEV(アイ ミーブ)』2台が走行するほか
『アウトランダー』や『デリカD:5』が選手に伴走する。なお、財団法人日本陸上競技連盟主催の大会において
電気自動車が走行するのは、今回の『i MiEV』が初となる。

502 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/11(金) 00:10:15 ID:NeO9T4bT
途中で電池切れたりしたら笑っちゃうなw

503 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/11(金) 11:52:08 ID:KvL7nkcc
だからガソリン車が一緒にいる

504 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/11(金) 18:13:46 ID:2ZcmmhWF
正月の初売りで契約したけど、納車は今月末だって。
いま工場で造ってますって。
意外と時間かかるんだね。

505 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/11(金) 20:35:38 ID:fjXz1ALi
>>498
ポータブル発電機はいくらするのかな‥‥

506 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/11(金) 22:16:16 ID:aqZqG1Hg
第26回全国都道府県対抗女子駅伝
NHK総合/デジタル総合
2008年 1月13日(日)
午後0:15〜午後3:10(175分)
http://cgi4.nhk.or.jp/hensei/program/p.cgi?date=2008-01-13&ch=21&eid=8435
http://www.nhk.or.jp/rr/

507 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/12(土) 06:57:53 ID:EwYBcpYs
ポータブル発電機を使ったら2〜3分でフル充電出来るのかな‥‥

508 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/12(土) 09:46:50 ID:7mZZN5IE
>>507
ひげ剃りでもそれは無理だ。

509 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/12(土) 13:00:28 ID:EwYBcpYs
>>508
じゃあ
7〜8分くらいでフル充電出来るのかな‥‥

510 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/12(土) 20:24:14 ID:utxq2ClE
>>509
もしかして発電所に充電池持ってったら一瞬でフル充電できるとか思ってる?

511 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/12(土) 20:32:53 ID:Jw9gMtee
>>510
そういう次元の生き物ではない

512 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/13(日) 07:09:05 ID:p39T5cSZ
>>510
もっと時間がかかるってこと?
10〜15分くらいなのかな‥‥

513 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/13(日) 21:41:23 ID:p39T5cSZ
赤首さんはどこ?

514 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/16(水) 00:55:33 ID:3NSSknSg

【自動車】トヨタ自動車、2010年までに「コンセント充電の車」販売へ…リチウムイオン電池を利用
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1200302517/601-700

515 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/22(火) 22:02:32 ID:amZq3UJn
サクラピンクage

先月はMC直前にも関わらず1000台弱売ってるんだな。
正直、スタイル以外は変態的な車だと思うが(いやスタイルもかw)
ソニカやR2よりも支持されてるのは意外だ。

516 :515:2008/01/22(火) 22:03:03 ID:amZq3UJn
うおっsageてたorz

517 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/23(水) 00:21:34 ID:k3pxcQNL
底辺対決wwwwwwwwwwww
おまいらにはお似合いだよwwwwwwwwwwww

518 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/23(水) 12:47:15 ID:Rc9Kqzcw
ワゴンRムーヴで無難に済ませてる凡人乙

519 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/23(水) 12:59:42 ID:zvg/HxzQ
無難っつーかベストだろうな

520 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/24(木) 10:22:05 ID:7vXjRsPl
>518:01/23(水) 12:47 Rc9Kqzcw [sage]
>ワゴンRムーヴで無難に済ませてる凡人乙

俺は特別だと思ってる人がアイに乗ってるってこと?

521 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/24(木) 17:11:50 ID:gQssfoaq
ワゴンR、ムーヴってありきたりでつまらないじゃん。

522 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/24(木) 21:31:44 ID:gwrTkia2
特別だなんて驕っちゃいないが、変人だという自覚はあるw byジンジャー乗り
まぁ普通はワゴンRとかekにする罠、同等のグレードで10万かそれ以上安いし。

523 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/30(水) 05:19:55 ID:jc+gSMzM
ジンジャー?

524 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/01(金) 22:45:55 ID:PS/PFCCB
HENJINなのね*・゚.+:.・*:.+。.

525 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/05(火) 23:07:52 ID:Kvz4eptg
男がサクラピンク乗ってたら引かれるかな?

526 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/05(火) 23:32:56 ID:MmhO31oQ
伊勢丹のメンズ館2階で売ってる服を着こなせる人なら似合うと思う

527 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/05(火) 23:36:07 ID:5V/K/E4w
ぺーさんなら許されると思う

528 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/05(火) 23:37:31 ID:QZmznXdo
>>525
アイを選んだ以上そんなこと気にせず突き進もう
思い切ってピンクかイエロー

黒やシルバーに乗ってる男はまだ照れがみえる

529 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/06(水) 21:25:49 ID:mGf2QXxh
>>528
爺さんが乗れば最高w

530 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/11(月) 18:46:54 ID:qVTJwGli
先月末にMターボのパール購入!!
在庫車とかでかなーり安く買えたよ・・・。
(だけど08モデルらしい イミワカンネ)

ところで、純正タイヤを生かしたアルミホイールを
買おうと思うが、なかなか合うサイズがないナァ。
フロントは5.0J+45ならたくさんあるが、
中があたるとか、はみ出すかもしれないから
ディーラーに持ち込めないとか言われたよ。
リアも6.5J+38を検討したが、43にしろと
言われた。(近所の自動後退にて)
そんな感じのホイール履いてる人レポヨロシクです!



531 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/11(月) 22:33:35 ID:ajfOev20
>>530
http://www.weds.co.jp/products/stylish/treffer_vs.html

532 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/12(火) 17:50:45 ID:SsrcnpDc
>>530
175に6.5インチだとかなり引っ張るよ。
俺は6インチの+38だけど、外側、内側とも余裕あり。


533 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/14(木) 22:40:54 ID:kDUudGNB
タイヤを換えるとアイの室内長はいくらになるのかな・・・・

534 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/17(日) 00:08:49 ID:K6p42cIi
軽自動車に広さや豪華さを求めるなんて貧乏くさっ。

535 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/19(火) 10:45:10 ID:g4YkQn5I
>>534
エッセエコ乗り乙

536 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/19(火) 14:11:44 ID:bEWRjTWG
ワゴンRリミテッド、ムーカスはたしかに貧乏臭い。

537 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/19(火) 18:17:51 ID:2jPArRlN
>>535
アイ乗りだってば。

538 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/19(火) 21:40:25 ID:2jPArRlN
エッセも好きだけどね。

539 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/19(火) 22:56:32 ID:bEWRjTWG
アイが出たときはエッセとアイ比べてる阿呆がいたな。

540 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/21(木) 22:04:54 ID:ibOx+vDB
コーナーよくまがりよる

541 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/22(金) 12:54:14 ID:C5Y7pTvV
MT仕様出してくれ

542 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/22(金) 13:54:28 ID:4FEu74fw
そんなもの出しても売れない

543 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/23(土) 23:23:07 ID:l/eIcfl7
エアトレックみたく車高上げたグレード出したほうが売れそう。iアウトバック

544 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/24(日) 00:12:20 ID:VAaGPPKI
それを言うならiアクティブ

545 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/25(月) 20:30:32 ID:EZMNASUh
車高は今の高さでも腰高感がある
もっと低いほうがいい

546 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/26(火) 16:06:21 ID:/iF/FfBV
乗る位置の高い車は低い車よりスピードを感じにくいのかね。

547 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/28(木) 21:47:52 ID:MNLt2qxl
ミッドシップでもあくまで生活クルマだからな、アイは。
カリカリ走りたきゃ自分でローダウンせよってこった。

548 :阻止押さえられちゃいました:2008/02/28(木) 23:52:03 ID:Twi3+yVc
>>547
ローダウンすればアイの室内長が変化するのかな‥‥

549 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/01(土) 14:08:14 ID:bcl+ms3E
いいお天気だから、myアイ乗ってどっか出かけたい!
のに、ダンナが仕事に乗っていってしまった。
普段アイのってると、レガシーは後ろ向くたびに長すぎて、
いちいちびびるから運転できん。

おうちに複数台車がある、アイ乗りのみなさま。
アイを選ぶ人やそのご家族って、どんな車のセレクションするのか、
ちょっと気になるので、よかったら教えて。

550 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/01(土) 20:47:16 ID:q22Spu7Y
>>549
トヨタ自動車のボクシー

551 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/01(土) 22:13:45 ID:HtY8fTTS
俺 アイ
嫁 キューブ
嫁父 ブルーバードシルフィ+ミニキャブトラック
嫁妹 ekワゴン

俺の親父 クラウン
兄夫婦 VOXY

俺が変人で三菱&日産の家に婿に出て行ったのがよくわかる構図

552 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/01(土) 22:32:17 ID:HtY8fTTS
田無所沢間全通過

乗換あるし緩急結合もできるから東村山でも乗降可能にしようぜ                          ← いまここ
拝島線多摩湖線にも連絡すれば支線も早くなるし小平に停車させようぜ
隔駅停車だしこの駅だけのために普通作るのも無駄だし久米川にも停めようぜ
乗降客とても多いし一駅通過してのしょうがないから花小金井でも利用できるようにしようぜ

田無所沢間全停車

553 :551:2008/03/01(土) 22:33:05 ID:HtY8fTTS
ごめん。西武沿線民としての予想まで書いてしまった。

554 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/03(月) 17:42:34 ID:lmVlCGE3
MT車マダー?(AA略)

555 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/03(月) 17:54:27 ID:k1GTSxqn
>>549
240イプサム
アイ
俺は不人気車好きらしい。

556 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/03(月) 22:14:30 ID:Ly6sshkR
>>549
トヨタのアルファード

557 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/04(火) 11:02:07 ID:PonDsGfq
>>551
わらた!

558 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/05(水) 20:03:51 ID:8k+/mSS7
リコールキタ━━━━(゚∀゚)━━━━!!!!!
http://recall.mitsubishi-motors.co.jp/Recall/displayselect.do?orderno=P0366

最初期型から去年の夏までか・・・結構該当するね。オレモナーorz

559 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/05(水) 20:28:35 ID:qxC8Lcht
>>1
リコール車なのに?

560 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/06(木) 07:50:44 ID:HgFbcHya
レクサスですらバンバンリコール出す時代だ、おまいら動揺し過ぎ。

561 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/06(木) 10:18:36 ID:xFG9jICA
>>560
隠し癖のあるメーカーのリコールだから叩かれるんだよ。
他のメーカーは隠したりしない、ましてやレクサスはね

562 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/06(木) 11:00:18 ID:iuOl7Rob
それでもアイが好きだ。
ディーラーにつれてって、キレイにしてもらったらいいんでしょ。

563 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/06(木) 11:09:55 ID:HgFbcHya
三菱の犯した罪は擁護できないが、>>561は世間知らずにも程がある。

三菱の件以降、各社軒並みリコール件数激増してるのは何故だと思う?

ちなみにスバルもリコール隠蔽バレてるよ。三菱が大規模だったから目立たないが。

564 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/06(木) 12:53:33 ID:wHVg7aVF
>>563
ミシビシは大規模だったんだ・・・・

565 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/06(木) 15:31:15 ID:jALo8eii
>>555
俺の彼女と同じ組み合わせだw

566 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/07(金) 01:28:57 ID:MqGFyxgD
三菱に関しては自工だけじゃなく電機、地所でも欠陥を隠蔽するから企業体質を治せって叩かれるんだよW

567 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/07(金) 12:52:19 ID:tY7Ohz/4
毎回の事だが、リコールを「発表」したのに隠蔽がどうのこうの言うのはナンセンスだろ。
特に遅い訳でもなし。
単に三菱という記号を叩いて遊びたいんじゃないのか?

568 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/08(土) 00:01:23 ID:rSst7kvm
>>563
>三菱が大規模だったから目立たないが


くわしく

569 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/08(土) 11:20:52 ID:h7gCU34b
三菱叩きたい奴はまずここでも読んでおくんだな。

ttp://bbs44.meiwasuisan.com/bbs/bin/read/car/1203164105/l50

570 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/08(土) 11:52:51 ID:jG0mgJMB
Rコール隠しは
三十数年の年季が入ってるからね
どこも勝てないよ

巧妙かつ悪質

571 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/08(土) 19:23:20 ID:/WdOe/oP
Rコールって何なのかな・・・・

572 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/09(日) 09:40:35 ID:6ZnMQIAW
>>570
リコール隠しは高度成長期〜2000年まで各社当たり前だったんだよ、おめでたい奴。

いいから三菱叩きは車メ板でやれよ暇人め。

573 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/10(月) 07:25:17 ID:793n8TEI
リコール祭りのときに雲霞のごとく湧いてくるアンチを果敢に迎撃・・・・
そして散って逝った僕ら・・・・

574 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/10(月) 18:10:36 ID:793n8TEI
ホンダと日産の背中が遠のいて行くのを感じ
溢れ出る涙を必死でこらえながら
1人で数十人のアンチを相手に三日三晩寝るのも忘れ闘い続け
そして力尽きた僕ら・・・・

575 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/10(月) 18:19:20 ID:ZQ4Qdns9
ホンダは向こうから近づいて来てる気がするが・・・。

576 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/10(月) 18:36:01 ID:W1m8hksj
ミツビシって業界何位?

577 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/10(月) 20:58:18 ID:vgxq3T8v
>>572
ハァ?馬鹿かお前

578 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/10(月) 21:48:05 ID:MHri+4mF
>>577
同意
トヨタ様を他と一緒にすんなボケ

579 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/10(月) 22:37:29 ID:t/luJMFy
トヨタ信者様定期巡回ご苦労様です。

580 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/10(月) 22:53:54 ID:793n8TEI
膨大なリコール隠し関連スレ・・・・全てのスレが主戦線の状態でアンチ・叩き連合軍に立ち向かった僕ら・・・・
ひとつ擁護レスを書き込む度にアンチらが一度に数十レスを付けて
あっという間にスレが終わり間髪入れずに次スレが建ったあの日・・・・

581 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/11(火) 12:09:42 ID:I7SOpke1
ニュース報道の度に次々とリコール関連のスレが建ったあの日・・・・
ミツビツの旗を汚すまいと集まったスレ仲間が次々と撃破され倒れ消えていったあの日・・・・
苦楽を共にして来たはずのミツビツスレ同志が突如アンチに寝返り襲い掛かって来たあの日・・・・

582 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/11(火) 18:40:47 ID:mD63LrEP
アイ純正アルミホイール ヤフオク
http://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e74509386

583 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/12(水) 12:34:35 ID:sI/SrRhp
パソコンの前で崩れ落ちるように倒れているところを親兄弟恋人に発見されたあの日の僕ら・・・

584 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/12(水) 15:17:00 ID:OY/KG88o
iQの室内長はいくらなのかな・・・・

585 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/12(水) 18:02:50 ID:sI/SrRhp
燃え尽きて一週間ほど真っ白になってた僕ら・・・・

586 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/12(水) 19:20:10 ID:agIzOmfK
アイは乗ってて楽しい。
パジェロミニからアイへ乗り換えです。
買ったばかりだけど、次乗るならなにかな。
そのときにも、個性的な楽しい車、なにか出てるかな。
三菱には、特にはこだわらないけど、お金の問題でまた軽かなー。
みんな、アイの次は、コレに乗りたいとか、ありますか?

587 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/12(水) 19:34:03 ID:f3NQfH4Z
正直iQもいいかなー、と思ってたりするんだが・・・。

588 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/12(水) 19:43:28 ID:jJCUZzId
本音を言うと次期プラグインプリウスが欲しい。

589 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/12(水) 21:30:53 ID:PPD0tw8f
コブタピンクほしいぃいいい

590 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/12(水) 22:22:43 ID:sI/SrRhp
三菱リコール隠し騒動祭りの時
スバル党某コテが嬉しそうに書き込んでいるのを発見し論戦を試みたが
スレの流れが早すぎて気付かれることもなく
1000オーバーを迎えたあの日の僕ら・・・・

591 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/18(火) 21:48:52 ID:+CNqo28U
ふそうが分社化されてダイムラー傘下になるという報道がなされた時
たちの悪いデマか冗談に決まっていると心に言い聞かせながらパソコンにかじり付いて
ミツピシ擁護し続けたあの日・・・・

592 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/19(水) 02:01:21 ID:h9501xKN
MRだから横風に弱いと思ってよろこんだあの日、
雪道も弱いはずと思って書き込んだが、見事に論破されたあの日・・・w

593 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/19(水) 07:11:23 ID:jPETGMQT
そんなことかあったんだ・・・・

594 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/19(水) 13:37:25 ID:tkCdsrCj
リコールのハガキ来ました?

595 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/19(水) 23:00:28 ID:5FWL+pGs
駐車から発進直後、左右どちらかにハンドルを操作した後に必ず左前輪辺りから
「カツン」っていう金属が干渉しあってるような音がするんだけど、同じ経験ある人いるかな?

596 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/20(木) 20:01:31 ID:GQ1MtSi2
>>594
リコールでなくて改善対策?らしいから
リコールのはがきこないんじゃないのかなぁ?

597 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/20(木) 22:36:51 ID:USxv5G6k
ふそう分社化の一報が入った時
事務所でのあの重苦しい雰囲気・・・・

598 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/21(金) 00:12:22 ID:rIlyuAhw
>>596そうなんだ。 ありがとう

599 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/21(金) 00:58:58 ID:EaUEnq8C
>>595
指摘されるような、前方からの異音は経験していない。

06年型(初期モデル)で、走行時に車体後部からコツコツという異音が常時発生。
スプリングの根元にゴム製カバー装着で解決。
07年型(NAモデル発売)以降では対策済らしいから、06年型の人は要チェック。

>>596
× リコールのハガキ
○ 改善対策の封書

封書が届いた。改善対策も済んだ。
改善対策の情報はWebで先に知ったから、封書は開封しないまま
販売店に持参した。(事務処理上、必要らしい)

多分、本社からの指示を販売会社が受けて、登録ユーザー向けに
販売会社が封書で投函しているんだと思う。

販売会社の「やる気」の差じゃないかなぁ。


600 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/21(金) 21:08:49 ID:KPnNstqX
ふそうのトラックとミツピシの車は同じ会社と思うと
嬉しい気分になったあの頃の僕ら・・・・

601 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/21(金) 23:44:53 ID:cXL87y2c
>>599
595です。
どうもありがとう。

ちなみに私のiは08モデルというやつらしいです。
今度、1ヶ月点検の時にでも聞いてみます。

602 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/23(日) 22:36:21 ID:i5HsBvBD
信号待ちでふそうのトラックの後ろに付く度にせつない気持ちになり
込み上げて来る感情を抑えられないあれからの僕ら・・・・

603 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/23(日) 22:49:46 ID:kSesLPMY
そういえばアイの室内長はいくらだったっけ・・・・

604 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/23(日) 23:35:09 ID:4lyYvoiU
リコール前に事故情報公開へ=ホームページなどで−国交省
http://www.jiji.com/jc/c?g=soc&k=2008031901018
国土交通省は19日、事故などの自動車の不具合情報について、
リコール(回収・無償修理)前に公表する方針を明らかにした。
三菱自動車の欠陥事件を機に設置された有識者らによる
「リコール検討会」(座長・畑村洋太郎工学院大学教授)の提言に基づくもので、
準備が整い次第、同省のホームページなどで公表していく。


「アイ」5万台、改善対策=三菱自
http://www.jiji.com/jc/zc?k=200803/2008030500967
三菱自動車工業は5日、軽乗用車「アイ」の変速機部分に不具合があるとして、
リコール(回収・無償修理)に準じた改善対策を国土交通省に届け出た。
対象は2005年12月から昨年8月までに製造された5万2983台。

自動変速機を操作する軸の末端部にさびが発生し、
シフトレバーをパーキング位置に入れてもエンジンが始動できなくなったり、
駐車ブレーキをかけ忘れて坂道に駐車した場合、
車両が動きだしたりする恐れがある。

605 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/24(月) 12:54:45 ID:YPGj0fNX
>>599ありがとうございます。
改善対策の封書ですね。問い合わせてみます。

606 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/24(月) 18:20:02 ID:07mIXjCB
殺人会社の車なんか乗るな!!
お前らも同罪になるぞ!!

607 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/25(火) 19:16:07 ID:103PaseY
何故ミツピシのシェアが僕らが忌み嫌うトヨタより少ないのか常に疑問に思い
その答えが出ずに悩んでいたミツピシ車一筋の僕ら・・・・

608 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/27(木) 18:48:54 ID:8UU5g45r
そして僕は悩んでハゲました・・・・

609 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/29(土) 12:40:43 ID:cAt72QbJ
他社の車を買うのは愚民でミツピシ車を買う僕らは選ばれた人間という結論に達し
特権意識が芽生え晴れやかな気持ちになったあの日・・・・

610 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/30(日) 11:39:16 ID:N69yQxwa
鉛筆もグループに入れば良いのに・・・・と思ってしまう僕ら・・・・

611 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/31(月) 12:45:01 ID:5xnr/B4W
まわりの豊田姓の人に憎しみを覚える僕ら・・・・

612 :阻止押さえられちゃいました:2008/04/01(火) 21:05:48 ID:8G4xVAEj
三井と聞いただけで思わず反応してしまう僕ら・・・・

613 :阻止押さえられちゃいました:2008/04/02(水) 17:52:45 ID:F0bHB5yD
少なくとも奥田の会社からはなにも買わんから安心しろ。

614 :阻止押さえられちゃいました:2008/04/05(土) 12:28:57 ID:Ou2aJt+z
三ツ矢サイダーのマークにも反応してしまう僕ら・・・・

615 :阻止押さえられちゃいました:2008/04/05(土) 13:17:27 ID:lJRAU2wf
最近相手にもされなくなってしまった僕ら・・・・

616 :阻止押さえられちゃいました:2008/04/06(日) 23:03:25 ID:IlIGnq4Q
甲斐武田家の家紋を見ていると知らず知らずの間に
脳内補正されて菱形が3つになってしまう僕ら・・・・

617 :阻止押さえられちゃいました:2008/04/07(月) 18:43:19 ID:QbYZzWNo
徳川家の家紋にも微妙に反応してしまう僕ら・・・・

618 :阻止押さえられちゃいました:2008/04/10(木) 20:22:13 ID:BuInpVZ3
菱ヲタクですから

619 :阻止押さえられちゃいました:2008/04/14(月) 21:57:59 ID:zpkBsuaZ
三菱リコール隠し祭りに抗議して自宅のパソコンの前で
ハンガーストライキを決行したあの日の僕ら・・・・

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