5ちゃんねる ★スマホ版★ ■掲示板に戻る■ 全部 1- 最新50  

■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています

[ェェェェェ] KATO信者の会 Part136[ェェェェェ]

1 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/05(金) 18:44:58 ID:nR1IVqql
公式サイト
http://www.katomodels.com/

過去ログURL集
http://suretai.syuriken.jp/kato_logs.htm
*過去ログはこちらの更新で対応してください。

*「関連スレ追加」と称して模型関連スレのURLを貼るのは、スレ容量の無駄になるので自粛のこと。
*キボンヌ埋めは 9 5 0 以 降、かつ、次 ス レ が 立 っ て か ら!(厳守)
                       ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
*950早期達成のための無駄なスレ進行はしないこと。

前スレ↓
[ェェェェェ] KATO信者の会 Part135[ェェェェェ]
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/gage/1190249074/

2 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/05(金) 18:47:36 ID:nR1IVqql
・スレ建ては950を過ぎてから、基本的に950が「宣言をしてから」建てます。
・950が何らかの理由によりスレを建てられない場合は「譲渡宣言」を行い、これを受けて
代理スレ建て人は「宣言ののち」スレを建てて下さい。
・950が踏まれてから30分経過しても950氏から何の応答もなかった場合はスレ建て権を
放棄したとみなし、スレ建て可能な方が「代行宣言」を行ったのちスレ建てを代行して下さい。
・スレ建てできない環境の方は、950前後のカキコは控えた方が無難でしょう。

※重複を防ぐためにも、各宣言は確実に。

※宣言を行わずに建てられたスレは荒らしスレとみなし、たとえ建った順番がいちばん速く
テンプレが揃っていても無効となります。 早漏スレを再利用する事は、早漏厨の存在を
認めてやった事になり、さらなる増長を招くだけです。徹底放置・削除依頼の事。

※キボンヌ祭りは950からではなく、 次 ス レ が 建 っ て か ら 。
キボンヌ祭りが始まると流れが速くなるため、なし崩しに始めると場合によっては次スレが
建つ前に旧スレが埋まりかねません。ご協力よろしく。

3 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/05(金) 18:48:40 ID:nR1IVqql
各鉄模スレで暴れている輩。
コテハンを持たないので本文をNGワードに登録するとすっきり。

・関連スレ厨
鉄道模型に関連した各スレが新スレに移行したら、他の模型スレにコピペするマルチ野郎。
いちいち反応しても無駄なのでNGワード等での対処を推奨。
(最近見ないので次あたりから削除してもいいかな?)

・国電厨(名無し機関区)
181系などを国電といいはる輩。発言が厨くさく、わけが分からないため見分けは容易い。
NGワードに登録しようがないので、無視を決め込むのが一番。
関連スレ厨と同一の可能性あり。

・スレ立て早漏厨・無断スレ立て厨
>>950以前で住民の合意もなくスレを立てる輩。 または>>950では無いのにスレを立てる輩。
住民の合意無し、立て逃げ、テンプレ整備不良、住民の合意のもと立てられた新スレを荒らすなど危険な厨。
GMスレがよく標的になるが、週末や長期連休中の場合よく現れるので要注意(学生?)
早漏スレは放置・削除依頼を徹底。

4 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/05(金) 18:51:38 ID:4iEtHZ59
>>1
乙!
スムーズですな。

5 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/05(金) 18:54:09 ID:nR1IVqql
>>4
総本山も漏れ様の仕事ぶりを見習って呉w

6 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/05(金) 19:37:20 ID:D/PsXqvk
>>1江部乙

ザワーズもテンプレ化すれば?w

7 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/05(金) 19:56:43 ID:PhJOTTX7
>>1
知来乙

http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/gage/1190249074/1000
誘導乙

8 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/05(金) 20:06:48 ID:GJyl4Rea
>>1
カレーなるスレ勃て乙

9 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/05(金) 20:52:59 ID:/RTexwMv
E233中央線はいつ出るのですか?

10 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/05(金) 21:47:14 ID:RUKUxhxe
>>1乙です
E231常磐線本当に出るんだ((笑))
ザが静からしいが「愛環2000」とかも騒ぐので厨意!


11 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/05(金) 21:47:56 ID:7J/5QopM
EF81トワイライト楽しみだな

12 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/05(金) 21:52:43 ID:XCJDzqgr
各鉄模スレで〜はそろそろ「鉄模板の各スレで〜」に変えた方が現状に合うのでは?

13 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/05(金) 22:41:14 ID:HlTFvHAO
E233333333333333系はいつでるのか?

14 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/05(金) 23:30:09 ID:DmHOB6hA
ザワーズ歓喜wwwwwwwwwww

10編成以上も購入するなんて、お得意様ですねw

15 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/05(金) 23:33:54 ID:cO4KHgbN
>>14
作らせた以上は、責任を持って買うべし...ザワーズ。

16 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/05(金) 23:35:25 ID:cO4KHgbN
>>10
色が同じ緑、黄緑だからな....

17 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/06(土) 00:19:57 ID:0VFApzOs
485日光きぬがわは、6日発売なのに
イモン4日入荷、ジョーシン5日入荷。
そんなものなのかな。

連休で予定が詰まっていて買いに行けず。

18 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/06(土) 00:47:48 ID:nfPq66TX
>>15
つっても10本じゃ少ないだろ。
作らせたんなら5000は買わないと。

塚になるだろうなw

19 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/06(土) 01:43:07 ID:WtJUDA0k
祝新スレ!
>>1さん乙です。


E231湘新5両予約したもののデキ婚確定…
お布施も当分出来ませんなぁ…。

20 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/06(土) 02:39:30 ID:NyO1rBeM
ザワ公ワロスwwww
買えなくば国王をギロチンに!

21 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/06(土) 03:18:56 ID:wIHwLqmw
ザワースだのなんだの騒いでる過渡スレの方が、俺にはよっぽど低年齢に見える。

22 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/06(土) 05:23:57 ID:8uiVA3Oi
いつもまにかEF81トワイライトが延期されてるし。

23 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/06(土) 05:58:41 ID:95ltzkYQ
なんだかんだ言ってザワーズ君大人気・・・orz

漏れは買うものC62まで無いけど予約してないから買えんだろうな、年内休養


24 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/06(土) 06:26:00 ID:c6X11Y18
俺はザワーズの意味がいまだにわからない

25 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/06(土) 07:12:07 ID:9Tm+6uSG
>>24
http://cosfa.main.jp/zawarz/index.html

26 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/06(土) 07:26:21 ID:c6X11Y18
>>25
スマソ余計わからんようになったよorz

27 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/06(土) 07:30:00 ID:9Tm+6uSG
>>26
ごめん、俺もわからなくてググったんだw

28 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/06(土) 07:38:07 ID:0N1NEtOx
>>19のデキ婚がスルーされている件

29 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/06(土) 07:42:16 ID:vtkeBSwC
俺は勝手にThe Worse「あの最悪野郎」って意味だと思ってたw

30 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/06(土) 07:49:24 ID:c6X11Y18
>>27
そうだったんだw
俺も以前にググってそれを見たんだけど、まさかこれじゃないよなと
思ってたら>>25で出てきたのでやっぱりこれかよって思ったもんで…

31 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/06(土) 07:59:41 ID:PddGb5Hp
この和み方嫌いじゃ無いよ

早くC62の試作品出ねぇかな

32 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/06(土) 08:04:51 ID:vtkeBSwC
>>31
んで来年期末か夏茄子前にニセコセット、もしくはていねセットでねーかなぁ。
早漏過ぎだが。

33 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/06(土) 08:40:05 ID:8uiVA3Oi
レジェンドコレクションで、「最後の三重連ニセコセット」とか出そうだな。
それも、いきなり。

34 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/06(土) 08:48:08 ID:vtkeBSwC
ていねから荷物車と食堂車,ハザ抜いてニセコだから、本当はていねの方が
急行っぽくて好きなんだが。
この際文句は言わないw
KATOがやらずにどこがやるんだ…
のようなものはイラン。

35 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/06(土) 09:36:13 ID:nfPq66TX
>>34


俺もあんな引き戸旧客なんか買わないけど

36 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/06(土) 09:44:49 ID:nTjC8W5B
蟻は「偽子」ですし・・・

37 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/06(土) 09:55:51 ID:87ddLyFx
>>36
蟻から急行らしい編成なら 停逝ね か、、、。

38 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/06(土) 10:10:38 ID:6bFkmfKl
懐かしのC62急行「ていね」!!  丁寧に作りました!!

                               by 蕨製作所

要りま(ry

39 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/06(土) 10:11:14 ID:Kyan7KBI
>>34
基本セットで ニセコ
増結セット連結で ていね
ユーザーが選べる形態で発売したらどうだろうか?
C62 でも C55 でも C57 でも DD51-500(新規) でも 牽引機もユーザー選びで
メーカーでの、特定はある程度にして、ユーザー任せにする。
こんな楽しみ方なら大歓迎だが…

40 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/06(土) 10:17:51 ID:PddGb5Hp
>>32
ニセコ出すなら上り一号だろうが、マイナーな下り三号も欲しい。
マニ36はプラ完では出て無かった筈だし

>>33
それ出してくれるんならホビセンの前で一日土下座するわ

41 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/06(土) 10:18:29 ID:nfPq66TX
>>39
今では特定機にしたほうが
一部では喜ばれるんだよ。

今はそれが過ぎているだけ
その方が文句言われずにバリ展しやすいしな。

42 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/06(土) 10:20:07 ID:PddGb5Hp
特定機なら空転大魔王の44号機も
後は2.3.15かな。

43 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/06(土) 10:38:06 ID:vtkeBSwC
18も捨てがたい。

44 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/06(土) 11:12:00 ID:PddGb5Hp
ここで12ですよ

45 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/06(土) 11:18:44 ID:2Er+tIK1
>>39
せっかくメイクうpパーツとかやってるんだから
そういうのをもっと活用して欲しいよね

46 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/06(土) 12:17:58 ID:TnyO6Djb
50号もw


スレとは関係ないが、郵便局が民営化になっが、
今後、〒マークの使用料を取るようになるのか??

47 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/06(土) 12:20:25 ID:c6X11Y18
>>45
DD51なんて最も活用できそうなのに、ここで使わずにどこで
使うんだよって感じだよな。これも黒歴史化していきそうな悪寒

48 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/06(土) 14:15:32 ID:WP8DOdIz
>>45
特定機タイプでいいから、そのようなパーツが展開されればいいな。

49 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/06(土) 15:02:58 ID:OlbGCNBV
>>29
少なくともお前の学力がworstなのは理解した

50 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/06(土) 15:39:20 ID:5i1BxmFX
>>40
俺も横で土下座するわ

51 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/08(月) 01:08:30 ID:3t+pCv2P
テスト

52 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/08(月) 01:20:47 ID:oj1hR+Jm
復帰しましたね。

53 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/08(月) 01:21:36 ID:60qo1YcM
祝・復活

54 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/08(月) 01:25:57 ID:oj1hR+Jm
過渡の印刷技術の高さは良く分かりました。
編成売りでもいい。
頼むから、号車と行き先は印刷やめてくれー

55 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/08(月) 01:28:58 ID:kAUrB4tS
それにしてもずいぶん長い時間落ちてたな・・・

56 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/08(月) 02:41:35 ID:8DllhBcl
スレが全然伸びてなくて?と思ったら1日半もdでたのか・・・

57 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/08(月) 02:42:25 ID:oj1hR+Jm
>>55
結局、鯖も変わりましたし…。

58 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/08(月) 05:29:52 ID:v5/7disA
>>38
蟻なら本当にやりかねませんね。

59 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/08(月) 06:27:29 ID:v5/7disA
103系豚鼻の画像を見ました。
過渡は財布に優しいなぁ・・・

60 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/08(月) 07:39:49 ID:TTQP+tM1
連休になると荒らしの攻撃がサイバーテロなみだしな。

61 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/08(月) 08:10:52 ID:4+yLm+HC
261 名前: 動け動けウゴウゴ2ちゃんねる [sage] 投稿日: 2007/10/06(土) 20:02:04 ID:bXAdabI/0
http://sv2ch.baila6.jp/images/2007030301.jpg
hobby9のHDD(らしい



62 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/08(月) 08:15:30 ID:v+0C0e36
>>61
ディスククラッシュはあっているけど
その画像はデマだからw

63 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/08(月) 08:57:33 ID:neqGirv4
新仕様でフラホが付いた485きぬがわ・日光タイプ買った椰子いるか?走りはどうだ?

64 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/08(月) 09:25:16 ID:c5y6InO5
>>63
フラホがついたなんて発表ないが

65 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/08(月) 09:58:04 ID:bnOZ3cQC
ん?書き込みできるのか?
とりあえず、C62は8万円ぐらいになってもかまわんから
ちゃんとした物を作ってくれ

66 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/08(月) 11:25:29 ID:jiPJI7MI
日光きぬがわ買ったよ。
前の仕様を知らないから
分からないなぁ。

67 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/08(月) 11:52:38 ID:m+nE4UXL
>>65
いや、流石に8万になったら厳しいよ(蕨
でも、確かに時間かかってもいいからちゃんとしたC62を
出して欲しいね。折角作り直してるんだし。
頼むよ、過渡さん。

みんな期待してるんだ。

68 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/08(月) 11:54:37 ID:sNe7qxiT
>>59
単に価格が安いということか、出来がアレだからスルーできるということか、どっちの意味だ?

69 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/08(月) 12:23:21 ID:VVuAnAgi
蒸気機関車だのキハだの、ジジイしか買わないようなもん、出す必要ない。
関東、関西通勤型、新幹線とかその辺、力入れるべき。

70 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/08(月) 12:31:39 ID:CHZ6t5/a
E系だのJR痛筋車、新幹線など、クソガキしか買わんようなモン出さんでよろし
旧客や蒸気、485、189などの国鉄型をもっと出すべき!

JR車なんぞ、どこぞの玩具屋にでも、任せておくべき!

71 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/08(月) 12:33:10 ID:TCGwyaH4
君らの主観なんぞどうでもいい

72 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/08(月) 12:43:02 ID:c5y6InO5
>>69が痛いリア厨なのはガチ

73 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/08(月) 12:45:51 ID:kor3sikG
>>69は、蒸気機関車が好きなガキに、ガキ扱いされている。


74 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/08(月) 12:55:52 ID:JYYhPZEp
過渡も叡電やってるんだから
嵐電とか京阪やれないことはないぞ。
京都ものは出来がよければ全国で売れるがな。

75 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/08(月) 13:27:53 ID:LIcHnac+
>>74
特に京津線や叡山、嵐電は修学旅行で乗ったって香具師が年齢問わず多いだろうしな。

76 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/08(月) 13:34:13 ID:MMB/RhHF
>>75
ノシ

77 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/08(月) 13:37:01 ID:MRMUDLrz
京阪800系とか京津線の車両は蟻に食われる前にやって欲しいな…

78 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/08(月) 13:52:52 ID:22Auwac1
ったくようやく復帰か
とりあえずKATOが来年223系2500番台出してくれればそれでいい。
2000番台はほぼ確定という発言をしかと耳にしたからな!w

79 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/08(月) 15:41:17 ID:PvN1PTH4
もうきぼんぬ埋め開始かい?

80 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/08(月) 15:54:37 ID:neqGirv4
>>66
そうですか、フラホの走りはいいんですね。情報ありがとうございました。

81 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/08(月) 15:57:36 ID:mAtvDNi0
全然情報になってない気がするが・・・w

82 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/08(月) 16:35:41 ID:xe6vv4fy
これまた斬新な自己解決だな。

まったく解決してないがw

83 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/08(月) 16:46:11 ID:c5y6InO5
へえ(^ω^)
日光きぬがわ再販てフラホ入ってたんだ
しらなかったお

84 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/08(月) 16:48:14 ID:HJPj+07q
ワロタ
富583とごっちゃになってると思われw

85 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/08(月) 16:58:33 ID:FyZBd+L8
>>54
気に入らなければ、上からステッカーを貼ればいいじゃん
何も印刷されてなくても、手間は一緒なんだし

86 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/08(月) 17:05:59 ID:S5RTQuA8
フラホが入ったのは「日光きぬがわ」じゃなくて「しらさぎ」

87 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/08(月) 17:13:38 ID:H1oDlV9u
>>77
そこら辺はモデモが出すんじゃ
京福モボも出たし

蟻は小さい車輌は手を付けないと思われ
新規に動力ユニットを開発しないといけないし

88 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/08(月) 17:14:30 ID:Qm0CdcTN
今回出たE231の15号車の運転台側が
ダミカプになってるけど、E531の15号車もそうなの?

89 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/08(月) 17:32:28 ID:mwtee4Tx
>>88
釣りですか?w

90 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/08(月) 17:45:52 ID:Qm0CdcTN
>>89
自己解決しますた。

前回の10-233はダミカプではなかったので

91 :66:2007/10/08(月) 18:04:33 ID:jiPJI7MI
>>80
悪いんだが情報は書いていないよ。
出戻りなんで日光きぬがわは初めてだし、
それ以前にフラホというのはなんだろう?
走りは他の車両と変わりはないと思う。

92 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/08(月) 18:54:29 ID:u41psHu6
ワロスw

93 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/08(月) 19:27:42 ID:VVuAnAgi
ここの住人はレベル低いなw

94 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/08(月) 19:56:29 ID:W/TyJjne
殆ど層化だから。

95 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/08(月) 20:14:03 ID:TKyGYiAI
仮に日光きぬがわがフラホになったとしても、イラネ(´・ω・`)

96 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/08(月) 20:38:45 ID:5fEyDLGe
日光きぬがわって、フランジしか変化無いでしょw?

97 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/08(月) 21:09:18 ID:hat6lH1N
つうか、Nでフラホなんて効果ある?

98 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/08(月) 21:10:40 ID:eUHciA+y
電機機関車ははっきりある

99 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/08(月) 22:04:21 ID:ke3LCAG/
電車型もあるんじゃない?とりあえず、漏れの車は従来よりスムーズだが

100 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/08(月) 22:29:05 ID:sS56XbqS
>>100ゲット!

101 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/08(月) 22:32:06 ID:I4FQUzrQ
>>97
過渡従来動力は下り勾配で息つぎするものが多いから、
フラホ動力には意味があると思う。

102 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/08(月) 22:45:41 ID:sNe7qxiT
フライホイールなら下り勾配での息継ぎが減るんだろか?
つかあの息継ぎの原因って何なんだろ?

103 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/08(月) 22:57:59 ID:TQU7J5FH
てか、いよいよスラブのカント出るのに話題なし??

104 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/08(月) 23:31:58 ID:oDZSfGfj
>>96
また並フラに戻ったの?

105 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/08(月) 23:32:52 ID:TKyGYiAI
てか、カントは富でいいだろ。V11オクで処分しないとなぁ〜

106 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/08(月) 23:41:47 ID:HJPj+07q
>>103
PC枕木のダブルクロスも出して欲しいよ

107 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/08(月) 23:46:31 ID:oDZSfGfj
>>106
分岐器周辺って木製枕木じゃネ?

108 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/08(月) 23:47:25 ID:u41psHu6
樹脂

109 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/08(月) 23:54:18 ID:1f/7B1qr
「馬鹿下等、阿呆下等」という言葉が思い浮かんだ今日の流れ

110 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/08(月) 23:58:49 ID:xmJ239Fl
>>105
まだ姿形の分からない物の方がいいって・・・盲ちゃんですか?

111 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/08(月) 23:59:18 ID:XwIhlje2
>>102
遠心力と後ろから押される力で片輪浮いているんだよ。
低速でM車が最後尾ならならないでしょ?

112 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/09(火) 00:07:20 ID:LLliVxue

今度発売されるE257を買おうと思うんですが、予約しておいた方がいいですか。あとHPを見ても詳しく書いてなかったのですが、発売予定日などご存知でしたらお教え下さい。

113 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/09(火) 00:18:13 ID:sJgsTmP9
>>111
最後尾というか単行では
なった

114 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/09(火) 00:23:55 ID:TkgSezIE
>>112
どんなお店で買おうとしてるのですか?
普段プラモしか置いてない店なら、注文しないと来ませんよ

参考までに・・・・・
最近は鉄道模型を沢山売ってるようなお店でも
ちょっとでも残れば利益に影響が出ますので、
お店によっては予約だけで済ますお店も増えています。
心配だったら近所のお店のお兄さんに相談してね

115 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/09(火) 00:35:57 ID:5Npug9GA
>>112
初回は激しく売れ残ってた
でも、無くなると焦る香具師多数。
毎度の繰り返しだな。

んで、再販分はというと
売れ残るのが目に見えてわかるから
小売りは多くは発注しない。
これが予約分+いくつかになるかは各店舗の判断

116 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/09(火) 00:49:05 ID:wV9kfhkk
>>112
あなたには、こんなところよりYahoo!知恵袋の方が適していると思います。

117 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/09(火) 01:18:11 ID:tkMC2cWP
他社のけなし合いややっかみ、ストレス発散の掲示板です

118 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/09(火) 02:49:48 ID:OJwB/uKl
>>97
このあたりはネ申レベルのフラホ効果があるよ。
ttp://www.katousa.com/N/F3/index.html

119 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/09(火) 06:43:34 ID:4iwj0rbw
>>97
フラホの効果なんて
フラホ付きとなしの2両あれば、小学生でも分かる。
あなは、HOブラス専門なのか?それとも年長さんですか?

120 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/09(火) 07:41:51 ID:LLliVxue
112です。大変参考になりました。今度ジョーシンにでも行って聞いてみます。皆さん、ありがとうございました。

121 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/09(火) 08:01:31 ID:AKSD6cng
ジョーシンがかわいそうです


122 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/09(火) 09:09:29 ID:k5FYdBZu
>>115
初回は伸縮カプラーが壊れやすいなどの欠陥情報がこのスレでも飛び交ってた。
だから買い控える人が続出した。
今回はそういう部分が闇改良されてるだろうから意外と売れるんじゃないか?

123 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/09(火) 11:01:18 ID:sy0DRVqi
日光きぬごしタイプ

124 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/09(火) 11:06:04 ID:XnDH74ye
>>119
EF61初回品にはフラホ、尾灯装備なんですが全く効果がわかりません。
「さわるな」つや消し塗装+オイルサーディンなので、分解も怖くてできませんでした。

125 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/09(火) 11:28:53 ID:wS8ZFeJZ
>>122
そういう理由で売れ行き悪かったですか・・・・・
「特急版走るんです」だから、実車の人気も無いのかとオモタ
顔も不細工w

126 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/09(火) 11:47:31 ID:3vz/5sbV
E257って今回で2回目だったっけ?3回目くらいだったような気が・・・。勘違いだったらごめん。

127 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/09(火) 11:58:37 ID:4iwj0rbw
>>124
走ってる時にコンセント抜いてみたら分かると思うよ。

128 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/09(火) 12:11:29 ID:xLawde+U
E3こまちの続報ねえな。結局越年か?

129 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/09(火) 12:19:12 ID:WC0OqaB6
今回のE231系5両のプロトタイプって前回品から変更になったの?

あと強化型スカートを足パとして発売して欲しい。
K-22も強化型に換装された事だし…。

もっとも一番のキボンヌは小山車の完全リニュなんだけどなぁ。
プロトタイプはU584〜591、U105〜118で。

千ラシの裏スマソ

130 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/09(火) 12:22:29 ID:t8SGGrfd
小町は塗装試作品出てるし年内にマニアうだろ

でも、横からの画像見る限り、なんか前頭部のプロポーション変。

ピンクの帯がはやてより褪せてる感じでorzだよ。いくらおもちゃっぽくならないようにって、実物は鮮やかな色なんだからさあ、あの色落ちストライプはないだろ。

ついでに、窓周りの黒がテカテカなのは変。艶消しくらいでいいよ。

せっかく買ったはやて中古に出すかな。

131 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/09(火) 12:38:36 ID:oFDzcjVn
てか、こまち試作品の前面窓って、ピラーとかワイパーはこれからだよな?
あのまんま出されても…

132 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/09(火) 13:14:25 ID:l2PQoa7Z
画像と生ではまた違って見えるからね?
プララジに行ってこいや

133 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/09(火) 13:19:10 ID:wS8ZFeJZ
>>130
小町と疾風、併結画像見る限り同じ色に見えるけど

134 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/09(火) 15:42:27 ID:02/Hheqp
こまちとか、はやてとか、つばさとか、あずさとか、かいじとか
JR東日本はアニオタだらけなのか?

135 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/09(火) 15:50:35 ID:dwcflH46
>>134
言いたい事がよく分からない。


136 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/09(火) 16:00:53 ID:qBhVVaqU
>>135
>>134は空想と現実の区別がつかなくて
どっちが先でどっちが後か分からない可哀そうな子なんだよ。


と釣られてみる。

137 :たたみいわし:2007/10/09(火) 16:50:57 ID:5uFg63uC
こまちは年内に間に合うかな?

138 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/09(火) 17:02:04 ID:QpnvidBs
>>137
無理だと思う。だって、天下のKATOですから。

139 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/09(火) 17:03:11 ID:lbJL0mEo
485日光きぬがわは何故か「タイプ」なんだが
どこが実物と違うかも分からないオレは
幸せ者なんだろうな。

トミーのスペーシアと並べるといい感じ。

140 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/09(火) 17:18:35 ID:qHbUPvtj
>>139
タイプの理由は模型が300番台ベースだからジャマイカ?
たしか床下機器配置が実車の1000番台と違うからタイプになったと聞いた希ガス。

141 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/09(火) 17:20:53 ID:DIVQpssy
>>138
12月の決算月ダッシュを知らんのか?
てかもう試作品がかなり出来上がってるのにまだ年内には出ないとか言ってる馬鹿がいるのか…
今一番謎なのはE233やC62だろうに。

142 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/09(火) 17:39:05 ID:2HZDlPyG
出るか出ないかはともかく、いきなりバカ呼ばわりはちょっと。

143 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/09(火) 17:52:46 ID:81xmEW64
>>129
車番のみ、今回S−21川重製のラスト編成。
とんがりスカートは常磐の時どうだろうか?
ただし、常磐が穿いているのは白、近郊型はグレー。
個人的に常磐はフツーのミニスカートが好きなんで
メーキャップ対応キボンヌ。(クーラーも2種あり、
最近は台車が近郊型と同じ濃いグレーになってきている)
今後の妄想をしてみると、常磐でモハのAU−725と
AMアンテナー付き屋根の金型が起きる。(近郊東急にも使用可)
今回のコツ車が川重製ラストナンバー、既に東急サハの型は起きている
(初回コツ車)て、ことは次回のヤマ車は東急製初期ロット?かも...
総武線、ボディーは常磐同様の車外スピーカー準備済の最終追加組の
3編成がプロトか?起こす金型はモハの屋根とクハの屋根(Pなし中間車は
E531で起きている)新規に金型を起こさない過渡のことなので概ねの
予想が出来る。

144 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/09(火) 17:58:48 ID:xdfTSO4a
>>141
C62は50周年記念商品だから、他を押しのけても出すと妄想

145 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/09(火) 18:08:50 ID:1/n0J3xl
>>143
ザワーズってのは、この低脳な文章垂れ流してるコイツですか?(w

146 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/09(火) 18:24:54 ID:XnDH74ye
>>127
走ってる時にディレクションOFFにすると「ビタッ」と止まります。

147 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/09(火) 18:40:48 ID:MSAKxB/D
>>146
そりゃEF61なんて毎糞のフラホ車じゃそんなもんでしょ

ここは過渡スレだよ

148 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/09(火) 19:00:38 ID:Cz7SDrdK
>>137
年内は無理だろ。
せめて桜が咲くまでには…

>>141
321行先表示をいつまでも出せないような糞メーカーですよw
試作品出来てから半年放置くらい朝飯前w

149 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/09(火) 19:05:11 ID:/tuuA/Np
>>141
オマエが、バ・カw

過渡のこと全然わかってないな。
こまち年内なんてあるわけないじゃん。過去の経験から少しは勉強しろや

150 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/09(火) 19:37:45 ID:tdFnXNUi
E233・こまねち・C62か‥‥
世代は違うが、どれも売れ線になる車両だから予想しにくいな。
C62は記念企画だけに他より優先度は高いだろうけど。

151 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/09(火) 19:46:05 ID:4N3Zs34u
>>148
確かに321系行先表示なかなかでないね。
地元民なんで、同系列ですれ違いさせる為に奮発して2編成買ったんだけど、
行き先表示がいつまでも両方とも同じ(´・ω・`)

152 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/09(火) 19:56:43 ID:L0t7XZ8E
過渡に過度の期待をしない方がいい

153 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/09(火) 19:58:44 ID:3kYpUkOc
>>145
束車両予想スレで駄文垂れ流してる「ウソ電」よりひでー文章だなソイツwww

154 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/09(火) 20:47:34 ID:IXk+civx
>>146
それフラホなしだよ

155 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/09(火) 20:50:00 ID:U43/4PD3
>>126
まだ二回目だよ

156 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/09(火) 21:20:22 ID:OU/r2LN0
常磐は最初からミニスカぢゃねぇ

157 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/09(火) 22:04:59 ID:E8vNDSal
今月は他の予定品を退けて、ほとんどいきなりでE3こまちが発売。
ホントにE2と協調出来るのかな?

158 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/09(火) 22:23:14 ID:MSAKxB/D
>>154
だから>>124よく嫁って。
蟻の釜だって言ってるじゃんw

159 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/09(火) 22:24:10 ID:tvJd6Ift
>>143
総武の最終増備車は貫通ドアが増設されているので、
厳密には妻板も金型が必要かもね。

160 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/09(火) 23:44:23 ID:BT0j0czw
過渡小町、この辺の画像はガイシュツ?
http://2ch.hazukicchi.net/imageboard/img/img20071009234151.jpg
http://2ch.hazukicchi.net/imageboard/img/img20071009234229.jpg

161 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/09(火) 23:56:38 ID:3vz/5sbV
>>148-149
いや、フツーに年内間に合うでしょw
不安要素も特にないし。強いて言えば後に控える再生産群くらいか。

気のせいか、最近こまちに対するネガキャンが多いような・・・。

162 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/10(水) 00:27:26 ID:SRReHxvf
明日発売の過渡ニュースで来年上半期の予定品発表されるかな?

163 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/10(水) 00:47:59 ID:xKOZiSYr
>>160
わぁ、すごい。こんな製品もあったんだ!

164 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/10(水) 00:50:49 ID:Iij91Xcx
>>163
ED73-1000とか?

165 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/10(水) 00:58:59 ID:F0dArK+8
>>163
電磁アーノルドカプラーとかじゃね?w

166 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/10(水) 01:02:47 ID:inFJ7bk+
>>163
そこに反応したのねw
どうせなら「秋田美人(こまち)な新幹線。」
だろw
いつから過渡もこんな・・・w

167 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/10(水) 02:17:34 ID:RPOuOHt2
なにげにスラブ軌道もカント付に改良とあるが・・・・
KATOは複線カーブレールを全部カント付にしようとしてるのか?

168 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/10(水) 02:35:41 ID:bLUYfhYl
コケて壊して新しいの買って(ry

169 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/10(水) 02:59:16 ID:E10Oct0w
カント付きスラブレールのコピーにも「!」が・・・

170 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/10(水) 03:53:18 ID:oELoxw54
だんだん蟻化しているのね
そのうち品質も・・・

171 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/10(水) 04:35:47 ID:/4OdQFKX
>>160
過渡が劣化していく・・・

172 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/10(水) 08:10:47 ID:t23280Qw
>155
今回3回目だよ
初回は2004年12月頃
2回目は2006年2月頃(これは時期違うかも)
初回は実車がデビューしたばっかで愛称表示器の部品があずさ・かいじしかなかったから覚えてる。
ライナーの別売りしないかな?

173 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/10(水) 09:11:04 ID:k6HBo4Vx
ED73とED76はいつになったら出すんだ?
ED76は富に先を越されるし・・・

174 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/10(水) 09:31:04 ID:3W2LD3eb
>>173
次回のカタログでは何事も無かったかのように消えてそうな悪寒・・・

175 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/10(水) 11:30:58 ID:ZmcuVDKD
381・・・

176 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/10(水) 11:54:38 ID:6cHynzO2
DE10マダ〜

177 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/10(水) 12:16:14 ID:mBgIKxmA
>>172
おいおい
どこからそんな嘘が…

E257は今回が2回目。
今一部で残ってる増結セット表記フォントは当時にしかない独特のもの。

2006年に生産があったなら背表紙文字が日本語なはずだが
作ってないから存在しない

178 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/10(水) 12:35:07 ID:HsWba3EO
ホントにこまちのネガキャン多いな。
そもそもかなり無理して造ってるんだから形には文句言えないんだぞ?Nを否定するのと同意義。
色に至っては実際自分の目で見なきゃ判断出来ないぜ。写真はあくまで参考

179 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/10(水) 12:35:57 ID:4RZQPggd
>>172の「ライナーの別売りしないかな?」がが気になる。

カプラー対策済み製品が後日何事もなかったように再放流されたとか?

180 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/10(水) 13:11:34 ID:mBgIKxmA
カプラー対策もなにもただバリがあることによる不具合だし
とくにこれといった対策はなかったよ。
ってかあっても2006年はねーだろ
NGIにも出荷の記録はないし完全なネタ

181 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/10(水) 13:47:46 ID:5PThTf8g
>>178
>そもそもかなり無理して造ってるんだから形には文句言えないんだぞ?Nを否定するのと同意義。
意味不明

182 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/10(水) 14:00:00 ID:oELoxw54
>>173
他社への牽制で書いてみただけだと思うよ
結局出されたら無かったことにするんだろうね

183 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/10(水) 15:38:23 ID:TYWnPYYR
>>181
Nというゲージにおいてミニ新幹線を造るのはかなり無理な設計だということ

184 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/10(水) 15:49:56 ID:vDZejSqi
>>182
独占したがるほど売れる形式にも見えないのにね。

185 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/10(水) 16:15:31 ID:gJ1U/QwE
>>183
どうして?
わかりやすく説明して。

186 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/10(水) 16:35:21 ID:5PThTf8g
>>184
具体的に言わないとわからん。
富は問題なく製品化してるが?

187 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/10(水) 16:36:29 ID:5PThTf8g
間違えた。
>>184じゃなくて、>>183

188 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/10(水) 17:04:42 ID:hq6ZpQqc
てか、こまちって評判悪いか?
すげー楽しみにしてるんだけど。
まあピンクラインはあれだが。

189 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/10(水) 17:16:23 ID:pB+PGm9n
明日何か発表あるのかな?

190 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/10(水) 17:21:47 ID:wJwCpy92
>>186
Nだと、フル規格新幹線は1/160、在来線は1/150だが、ミニ新幹線はフル規格と在来線の中間的な存在だから製品化しにくいんジャマイカ?
ミニを1/150で製品化するとフル規格と連結した時にデカ過ぎ、1/160だと在来規格と並べた時に短過ぎ。とデフォルメしにくいとか。
まぁ、フル規格1/160、在来規格1/150で製品化して同じ線路を走る以上、無理が出るのは仕方のないことだが。

日本語下手だから説明しにくいスマソ

191 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/10(水) 17:28:52 ID:1iF8xs98
在来線だけでも異様に大きなSLや長いELがあるわけだが

192 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/10(水) 17:29:59 ID:cu6tEjqj
>>189
C62
キハ35系

製品化決定!

193 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/10(水) 17:36:48 ID:pB+PGm9n
>>192
マジで!!

194 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/10(水) 17:39:06 ID:JPsSaBS2
>>190
>>178はどう読んでも、そういう意味にはとれない。
そんなのこまちに限らず、1/160の新幹線全てにいえる話だ。

195 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/10(水) 17:39:45 ID:k6HBo4Vx
>>184
九州ブルトレが好きな奴は確実に買うよ

196 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/10(水) 17:40:08 ID:Tu18xaUU
>>192

すげーーー!!!!!!!!!

197 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/10(水) 17:41:59 ID:cu6tEjqj
あと、ヨ233やN700も年内に出るみたいだよ。

ゆうじタソってすげーな。

198 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/10(水) 17:48:05 ID:gJ1U/QwE
>>190
1/160なのは当然の前提。
>>183の、設計に無理があるというのは??


199 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/10(水) 17:51:36 ID:gpH/cTSh
この日の為にうちのレイアウトに新在連絡線を作っちゃいましたよ。無駄な工事だったなぁ…。

200 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/10(水) 18:06:06 ID:4RZQPggd
>>180
313とE257初回ロットは電連部分がペキペキ折れるので
プラ材質を変更した対策品があると聞く。

201 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/10(水) 18:40:35 ID:WPOAtXOp
>>199
新在家連絡線に見えたw

202 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/10(水) 18:43:31 ID:mBgIKxmA
>>200
初回313は説明書通りに解結すると
仰るように電連がブチ切れる。

そもそも対策品とかたいそうな名目では出してないし。
半年ちょっと後にした再生産で
解結方法の変更と材質変更をして引っ張って切り離しても簡単に壊れないようにしただけ。
それと初回で不具合でたひとに闇修理でおしまい。


E257は電連破壊仕様じゃなくてバリが残ってただけの脱線仕様。
特に回収も対策品出荷も行われてない。
ちなみに解結方法は現行のへし折るやり方が説明書にある。

いくら不具合発生時期が近いからってごっちゃにしすぎ

203 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/10(水) 18:45:24 ID:JPsSaBS2
ところで、富のこまちは先頭が動力車だが、過渡は違うよね?
先頭動力車は併結用にそうしたとおもうんだが、過渡はしなくてもOKなのかな?

204 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/10(水) 19:16:38 ID:KpvkrcP5
>>161の画像では13号車。

205 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/10(水) 19:17:12 ID:KpvkrcP5
間違えた
>>160の画像ね。

206 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/10(水) 19:38:36 ID:myYVLzL0
離乳C62はサウンドデコーダ付き?それとも別販売?
http://joshintrain.tblog.jp/?day=20071003

しかし、コレ買わない限りは、音がでないとすれば、瞬殺の悪寒。売り切れる前に 先ヅモする。
ttp://www.catv-mic.ne.jp/~c-model/kato_dcc.htm
11月以降 09801050 MRCブラックボックス 定9.450


207 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/10(水) 19:46:50 ID:IQ6HMsCP
>>206
>離乳C62はサウンドデコーダ付き
そんな事はいっさい触れられてない
ってか、いきなりそれはないよ。せいぜいオプション対応だろ

208 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/10(水) 19:59:01 ID:71b8uFO9
どうせNで音出してもチンケだしなぁ。
携帯電話で蒸気の走行音鳴らすのと似たようなものかと。
オプションで欲しい人だけつければよい。

209 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/10(水) 20:12:56 ID:Gy1JEpfF
>C62はサウンドデコーダ付き
俺は欲しいな。S2−CLで唯一でないサウンドだから。


210 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/10(水) 20:16:33 ID:Iij91Xcx
>>209
唯一…?

211 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/10(水) 20:17:23 ID:9hfdT9vT
どうせラジオのノイズを交互に出してるような音だしなあ。

212 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/10(水) 20:19:27 ID:myYVLzL0
大倉山でDCCでサウンド鳴らしていたとき結構良かったぞ

213 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/10(水) 20:41:18 ID:ziIKEVL2
>>197
裏切られた回数


どんだけ〜

過度暦 まだ勉強不足か?

!皮肉か?

214 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/10(水) 20:46:41 ID:uf/1sDGV
何年か前の総本山であったDCC体験会での説明では、
Nなら素直に外付けスピーカーにした方がいいと聞いたが、
マトモなサウンドデコーダーが出来たのかな?

215 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/10(水) 20:48:07 ID:8mNH5mMw
既に売り出したモノがあるのに公式放置な件について。

216 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/10(水) 21:13:21 ID:Gy1JEpfF
>>210
ごめん、ごめん。
吊り掛け、直流、VVVF、国鉄気動車、JR気動車、DC、EC
だけで、SLがないって意味ね。


217 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/10(水) 21:16:01 ID:1qltT6CU
カントレール単品発売マダ〜?

218 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/10(水) 21:19:08 ID:Iij91Xcx
>>216
ガソリン動車のことも(ry

219 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/10(水) 21:19:40 ID:71b8uFO9
>>216
どんなの期待してるのか知らんけど、S2-CLの音とは比較に…
なんせスピーカのサイズが小さいので低音が全く出ないので、
迫力以前にピコピコ音に近い。
それでも欲しいって人が居るのは理解するが、欲しい人だけ
装着する方向でお願いしたい>カトちゃん



220 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/10(水) 21:33:43 ID:hq6ZpQqc
そらデフォは困るよ。
でも>>212が気になる。SL?

221 :216:2007/10/10(水) 21:45:41 ID:Gy1JEpfF
>>219
ショボい音でも、段々大きくなって段々小さくなって行く音はS2ーCLには
できないんだよね。
今はマッハのSLサウンドカーでやってるから、それよりはマシかなと思ってね。


222 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/10(水) 22:03:56 ID:WZzIfIdr
>>190,>>195
そんなの、両方作っちゃえばいいのでは?
ユーロスターはOOゲージ版とHOゲージ版が両方あるし、
英語苦と欧州大陸の両方で採用があるClass66も英国仕様Nゲージ版(Dapol)と
欧州大陸仕様Nゲージ版(KATO)が存在する。

223 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/10(水) 22:04:57 ID:WZzIfIdr
×英語苦
○英国

224 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/10(水) 22:08:03 ID:myYVLzL0
>>220 SL! 店主がレジそっちのけでシュシュポポと。
取扱っている商品だと思うんだけど、結構いい音させてた。
汽笛はよかったよ。小さいから迫力は無いけど。
>>219 ピコピコとそこまで酷くない。サウンドデコーダからスーパーマリオの音鳴らして走らせても、、、


225 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/10(水) 22:12:04 ID:WZzIfIdr
たかだか、1万円の蒸機にサウンドデコーダが付くと思ってるなんておめでたいな。
サウンドデコーダの価格は、日本型蒸機一台替えるくらいするもんだぞ。

226 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/10(水) 22:15:36 ID:myYVLzL0
>>225 そう言われれば、その通り。

227 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/10(水) 22:15:52 ID:CLD1DWAr
鉄道博物館のHOって過渡製あるの?

228 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/10(水) 22:18:39 ID:J0vP2X/o
ついでにE257 500番台も

229 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/10(水) 22:30:55 ID:2JnV4a9L
音もともかく蒸気機関車はやっぱり発煙してくれないと


230 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/10(水) 22:32:39 ID:rSAAYxrQ
ついでに113系1000番台・・・・・

231 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/10(水) 22:33:44 ID:7dMWII6c
中目でよろしいか?

232 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/10(水) 22:34:51 ID:7M58OxgC
>>229
お任せください

(株)マイクロース

233 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/10(水) 22:35:16 ID:J23Hc5/T
皆、ひさしぶりにあのお姉さんに会えたよw
ttp://www.borujoa.org/img.php

234 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/10(水) 22:40:20 ID:rSAAYxrQ
出かい目の奴がいいな
しかし、蒸気サウンドの流れでCS370Chで蒸気見ながら違う事カキコする漏れって・・・・・
サッキまで9600頑張ってた

235 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/10(水) 22:52:44 ID:WPOAtXOp
蒸機が解体されたりなまはげが出たりしてますよ。

236 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/10(水) 22:58:26 ID:rSAAYxrQ
名寄の49672が再登場してまっ・・・・・

237 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/10(水) 23:41:33 ID:rZmnLoWQ
>>202
313の対応は闇じゃなくて大々的にやったろうが。
最近のみたいな、
サイトでの告知って形はまだとられてなかったけど、
模型店店頭でのパーツ配布、
ユーザー取り付け対応、総本山取り付け対応をしてた。

238 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/10(水) 23:44:49 ID:IQ6HMsCP
>>237
>サイトでの告知って形はまだとられてなかったけど
これがないと大々的にとはいわんだろ。
それか過渡NEWSや雑誌広告の告知もない

>模型店店頭でのパーツ配布、
>ユーザー取り付け対応、総本山取り付け対応をしてた。
これは修理で持ち込んだり苦情言った香具師への対応だろ?

公に告知してないからこそ闇修理って表現したんだが。

239 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/11(木) 00:27:22 ID:Vo9+JOAF
>>238
行く先々の模型店店頭にファックスが貼ってあったがな。
闇ってのは、681-3000のシールみたいのだろ。

240 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/11(木) 00:44:08 ID:acA+pqA5
>>229
ワールド工芸の発煙ユニット買って、ほったらかしにしてたの思い出した。

241 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/11(木) 00:44:57 ID:rQrgajgt
公のルートにのってないと言ってるだろ
もういいわ

242 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/11(木) 03:43:55 ID:aLSvlCHa
DE10マダ〜

243 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/11(木) 06:41:17 ID:ZlM1sKhG
総武線E231まだぁ〜

244 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/11(木) 08:16:32 ID:2ha1vOe7
まだですね。

245 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/11(木) 09:01:13 ID:5I+JZO1/
>>204
いや…動力車が何両目にあるか?
ではなく、動力車が先頭車にないが大丈夫か?
という意味なんだが…

246 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/11(木) 09:09:36 ID:edjflYQD
>>245
編成図では左から3両目、形式で表すとE329がM車です。先頭車はT車です。
これで満足した?

247 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/11(木) 09:12:31 ID:Yvz0AjMz
泡 去年のレポート写真のタイトルまとめ

今年の期待値がゼロになる理由がよく分かりますw

内展会で発表になりました、
碓氷峠シリーズの案内板です。 お待たせ致しました!
カトーニュースNo,98号、10月31日発売です。
ブルートレイン乗務員と、食堂車乗務員が、
NとHOでそれぞれ発売に HOのオシ24カットモデルの車内は大盛況!
営業当時が懐かしいですね。
人形さんを載せるのもおつなものです。 いろんな使い方が出来そうですね。
貴方の元へ、出発進行! スターターセットも充実の一途です。
入門者の方へのパンフレット拡大版です。 先ずは、マスターセットと車輌でスタートです!

248 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/11(木) 09:32:08 ID:hq0nLXyX
カトーニュースは年一回になったんだね

249 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/11(木) 09:37:05 ID:NH9NgBfb
>>242
10年後

250 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/11(木) 09:39:40 ID:Tbll402i
そもそも動力車が先頭じゃないといけない根拠はない。

251 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/11(木) 09:51:07 ID:DP1CSz2Z
>>246が、まとはずれな返答しているな。
 
それよりも、はやてはオーバーバンク長めだから、ローフラ仕様のやつだと…。
勾配カーブで、小町に引っ張られて脱線しやすそうだ。


252 :59:2007/10/11(木) 10:09:47 ID:ZkL+C+8J
>>68
もちろん、後者です!

253 :オーバーバンク!:2007/10/11(木) 10:44:58 ID:UPYcoVGa
オーバーバンク!

254 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/11(木) 10:50:52 ID:V5ULQIv9
>>251よ、そりゃ気持ちはわかる。確かに銀行は多すぎる(w

255 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/11(木) 11:01:28 ID:ETOwCX2b
>>198
カトーが能ナs(ry

256 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/11(木) 11:39:27 ID:XqWiOkQl
>>246
理解できないなら、もういいわ…

>>250
富が先頭にしているから、なんらかの根拠があるのでは?
と思っている。

富の場合、新幹線はフックリングカプラーなんで、それと比べれば
はやてとこまちの連結部は安定性に劣ると思うんで、それで片方動力車にしてる
と思うのだが。

>>251
それ、大分前から懸念されてたよなあ。
はやて単体ですら、ローフラはやては脱線だらけだ。という人がいたんで
はやて単体のときは大丈夫だと言ってる人も、こまち併結運転時も
大丈夫だと言い切れるだろうか…

まぁ俺はノーマルフランジに交換済なので、大丈夫だと思うが。

257 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/11(木) 12:23:44 ID:DP1CSz2Z
ハングだったっけ?

258 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/11(木) 12:40:43 ID:poU4Nxo3
まぁでも模型にカメラつけて走らせたから分かるけど
かなりきついカーブを高速で走ってるんだよな。あれで脱線しないほうがおかしいわ(笑
まぁ、脱線はしないだろ

259 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/11(木) 12:48:30 ID:XqWiOkQl
>>258
2行目から3行目への脈絡のなさにワロタw

260 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/11(木) 14:13:32 ID:mmcM4sh8
こんな密連とのアダプタほしい
 Nで・・・実物はいらん・・・
http://blog.livedoor.jp/sisyo/b0e5c665.JPG

261 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/11(木) 14:51:41 ID:37dVHtjR
どこぞに313のTN化レポないかねー?

262 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/11(木) 14:56:29 ID:pkJZn746
アハハハハwwww
http://jyouhouya3.sakura.ne.jp/2007/09/post_401.html

263 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/11(木) 15:07:53 ID:GdpbHzhr
223系2000番台

264 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/11(木) 15:53:53 ID:PaYfyDNZ
プララジ情報来たね
キハ35系もね

265 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/11(木) 15:56:19 ID:9HtASgu+
223系2000番台製品化キター!

266 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/11(木) 15:57:15 ID:Yvz0AjMz
>>264
んぎさんちだな。

純粋な新情報は223-2000とパーツ(C62)
だけか。まあKYTOにしては上出来かなw

267 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/11(木) 15:57:30 ID:i4W4BN1Q
マジか!
ついにきたか!

268 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/11(木) 16:03:43 ID:Tbll402i
今年は行けないんだよなあ。
C62パーツが気になる…

269 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/11(木) 16:17:14 ID:uQxxcG/s
>>266
KYTOワラタ

270 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/11(木) 16:27:04 ID:XqWiOkQl
>>264-265
どこの情報?

271 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/11(木) 16:31:13 ID:fhjuQLSU
>>270

んぎ氏

272 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/11(木) 16:32:37 ID:Yvz0AjMz
>>270
んぎさんの速報。

まあ今夜中には泡や壱番姦あたりにも
うpされると桃割れ。マターリ待てや。

223-2000は朗報ですな、しかし。関東厨が
さんざん出ない出ないって騒いでたのになw

273 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/11(木) 16:33:14 ID:NLwomG0U
>>270
これ見なはれ
ttp://blog.kansai.com/n_gauge

274 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/11(木) 16:33:32 ID:dSfAHkpZ
ラウンドハウスでいいから223系2500番台もキボンヌ!!!

275 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/11(木) 16:37:13 ID:dSfAHkpZ
>>272
683や321も出ない厨が騒いでたよな。

276 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/11(木) 16:38:49 ID:fhjuQLSU
で、とりあえず製品化は発表されたが現実にはいつ発売されるんだ?w

277 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/11(木) 16:43:13 ID:Yvz0AjMz
>>276
来年の夏くらいじゃないの?金貯めて待とう。

あとはボデマンになるのかどうかがちょっと
興味あるな。223-1000と合わせるのかどうか。

278 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/11(木) 16:45:53 ID:dSfAHkpZ
>>277
683みたいに中間連結ボデマンで先頭連結を従来型でやるんだろ。

279 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/11(木) 16:50:22 ID:fhjuQLSU
まさか、とりあえず載せといて自然消滅には(ry


280 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/11(木) 16:52:02 ID:Yvz0AjMz
>>278
やっぱりそうかなあ。混血したときちょっと
違和感残るけど前例あるし仕方ないのかな。

281 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/11(木) 16:58:07 ID:poU4Nxo3
富は完全に道を失ったな。
まぁ223ー2000は出すと言ってたからな。ただ問題は2500番台だ。
単にデカール張り替えるだけだからラウンドハウスでもやるだろうが、本社自身が出すような気がする

282 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/11(木) 16:59:04 ID:kHL4Ak+W
本当にキハ35出るんだなぁ・・・良かった

283 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/11(木) 17:01:07 ID:cRTMonNB
>>281
なぜここで富が関係するんだ?

284 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/11(木) 17:15:00 ID:wURLM/t7
>>283
過渡でキハ35が出る→富がもう気動車を製品化できない→
過渡の勝ち→富は行き場を無くす

と言うかわいそうな思考回路かと。

285 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/11(木) 17:17:17 ID:KvA/rc5V
あ、あのぉ〜、、次期製品に581,583が無いんですけど・・・。おrz

286 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/11(木) 17:18:59 ID:Yvz0AjMz
>>275
ついでに、201青の国鉄仕様とベンチ撤去
仕様を出したらKYTOからKATOに戻しちゃる。

287 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/11(木) 17:33:27 ID:dSfAHkpZ
キハ35はどのカプラーでやるんだ?
キハ82のカプラーはやめてくれ。

288 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/11(木) 17:34:34 ID:8luZ8pgc
 

289 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/11(木) 17:37:19 ID:eKGnIdqf
>>284やたら優劣をつけたがる勝負厨か

ポテチを手にしたときサワークリームがザワーズクリームに見えた

290 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/11(木) 17:38:02 ID:mdqLsIud
>>286
し尺マークぐらい自分で消せよ。スカートも自分で外せよ。

291 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/11(木) 17:42:12 ID:PaYfyDNZ
現行カタログからはキハ35系だけで581や赤い電機は、お蔵入りで闇へ・・・
20系の牽引機として赤い電機待ってる奴いるだろうに
そのうち出る「〜アーカイブ」とやらに発売予定だった物達も掲載してくれ

292 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/11(木) 17:44:06 ID:Yvz0AjMz
>>290
マンドクサw

せっかく国鉄仕様の厨房線を出したん
だし、低運103系と並べるのにぴったりな
パートナーだぜ? 出してもよかろう。

293 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/11(木) 17:49:19 ID:Yvz0AjMz
>>291
来年二月に出る富ED76のTNカプラーの台座に
カトカプかますいつもの技では駄目かね?

それか、今世紀一杯待つかで砂w

294 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/11(木) 17:58:48 ID:DWKRCWpl
C62、価格が上がるのは構わんが、ちゃんとした出来になるのかな。
101系の二の舞にならないことを祈る…

何かKYTOさん、国鉄型は苦手になってませんか?
そんなとこまで邪教の真似ですか?


295 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/11(木) 17:59:39 ID:MY0RoUj0
N700試作早いなー
来年春位にって思っていたけど。
やっぱ旬物は早いのか…。

296 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/11(木) 18:19:46 ID:4uIljx0u
C62始まったな

297 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/11(木) 18:40:21 ID:NH9NgBfb
キハ35系のポスターって前回の下半期発売のときと何も変わってないやん
これで大喜びできるのか?
せめてどういう内容かぐらい進歩してなきゃ意味が無い


298 :名無しさん@線路いっぱい。:2007/10/11(木) 18:43:58 ID:zHqxeTEB
381系はどうなったの・・・・?

299 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/11(木) 18:57:49 ID:qp19dmw6
E233京浜東北、富はあるのに過渡はなしかよ…

300 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/11(木) 19:07:51 ID:1x0fbPeW

223系2000番台ついに…キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━!!!!

ここからが永いのだろうけどorz

301 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/11(木) 19:43:19 ID:Vo9+JOAF
>>281
デカールって…。

302 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/11(木) 19:44:16 ID:4uIljx0u
>>260
中間連結器か…
いらんと言うが甲種等の回送には必要不可欠だぞ?
TN不要部分を切り落としてカトカプorナックルを逆側に接着したら出来ん事も無いんじゃねーかな


303 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/11(木) 20:20:00 ID:q4x9WWee
以前に皆さんに223-2000の製品化の情報をタレ込みましたが、遂に発表になりましたね。
後はあの特急車の発表を待つのみとなりました。
もうしばらくすると発表(恐らく223系リリース後と思われますが)となるでしょう。
223-2500関空快速についてはラウンドハウスからのタイプでリリースの予定があるそうです。
223-1000のリニューアルについてはまだ未定とのことで、こちらは詳細は解りませんでした。
E233京浜東北線については、実車が営業運転に入ってからの発表となるみたいです。
次の情報はまた確定が取れ次第、報告することにします。


304 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/11(木) 20:21:52 ID:yH34eqC6
キハ35 ナックルきぼんぬ

これは譲れない

305 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/11(木) 20:32:03 ID:2GFXxMDE
N700の全周ホロすごくね?!

306 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/11(木) 20:33:36 ID:gC5ZlDa6
キハ35は…

キハ82の様なカプラーじゃなければおKです。

あの連結器にされたら何とも連結できずしゃれになりませんw

307 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/11(木) 20:34:36 ID:qp19dmw6
N700系のホロ、タリスみたいな感じだな。

308 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/11(木) 20:43:20 ID:q4x9WWee
まだ確定ではありませんが、EF200新塗装のリリースが計画されているようです。
現在のカマの水準に合せ、手摺は別パーツ、ライト基板は最近共通化されているチップLEDとなる模様。
旧色については、どうなるかはまだわからないとのことです。


309 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/11(木) 20:58:10 ID:2GFXxMDE
C62キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!

310 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/11(木) 20:59:05 ID:U2JH9knY
タイプでいいから関空快速はほしいなぁ。特急は前に出てた関西系でいいのかな。

311 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/11(木) 21:01:20 ID:Tfe4Cd7E
>>309
パーツが全部?あるのに組み上がってない所をみると自信作だな。
完璧に焦らそうとしてる…日産戦略だ。

312 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/11(木) 21:02:48 ID:3pS2MApY
2500番台ってタイプになっちゃうんだっけ?
とりあえず実車は編成組み換えの噂もあるし暫く様子見の方がいいような

313 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/11(木) 21:07:17 ID:rQcO+Tj6
C62。とりあえずモーターは
運転席からはまったくはみ出してなかった。
というか運転席内部にモールド蟻。
リアルライン方式と思われ。

314 :スティーブン・デカール:2007/10/11(木) 21:07:41 ID:UNrpWuV4
>>281
デカール!

315 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/11(木) 21:09:30 ID:uQxxcG/s
N700富より断然良い。傾き3度は…

316 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/11(木) 21:13:14 ID:uvwwjvMk
何処で見たの?
C62

317 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/11(木) 21:16:22 ID:rQcO+Tj6
316>>プララジショーです。
ポツンとバラバラにおいてありました。

318 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/11(木) 21:22:28 ID:29R4/f//
全周ホロは確かにすごいけど窓が埋まってしまうのが難点だな。
>>312
形自体は全く同じじゃないの?)床下機器までは知らんが)
側面の帯だけ買えればいいだけかと。

319 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/11(木) 21:23:21 ID:VuUDpbyh
>>307
N700のカプラー、ゴッダルト式になるって話なかった?

>>313
C62の選択ナンバーは何番になるんだろう?どうも赤ナンバーくさいね。
それと前部カプラーはダミーのみなんだろうか?
前にもうさナックルとかマグネマティック取り付けは無理かな?

320 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/11(木) 21:32:41 ID:uvwwjvMk
>>317
回答どうも。
シーテックの後は幕張こんなのしてるんですね。
モーターショーの合間でも大忙しだ、メッセは。

321 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/11(木) 21:46:41 ID:WdVhkRQE
>>312>>318
帯以外は車内座席配置が違う程度よ。

322 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/11(木) 21:47:41 ID:qAJJTcmu
C62を展示したことで、国民の期待に少し、応えられたと思う。

323 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/11(木) 21:50:26 ID:4Xi3Xzpn
>>319
テンダーの重油タンクの表現からして、18号機じゃないの?
下がりつばめ


324 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/11(木) 21:50:36 ID:MY0RoUj0
C62比較用に旧製品も展示して欲しかった

325 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/11(木) 21:50:39 ID:mdqLsIud
>>311
ティーガ広告ってやつか

326 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/11(木) 22:01:09 ID:Z4HQHua5
>>303
2500番台ってラウンド的なネタかなぁ?俄に信じがたいのだが・・・。

327 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/11(木) 22:05:58 ID:zN4aJJYQ
ずっとシャバに居たのに今更気付いたが、
キハ35系て一般色からなんだな・・・。

328 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/11(木) 22:18:40 ID:29R4/f//
ま、別に2500番台はラウンドが造っても外形はまったく気にならないと思うけどね。
ただ欲を言えば本社の方で造っていただきたい。座席はもちろん床下も気になるのでね。

京浜東北はどーせ来年の4月くらいには出るだろ。


329 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/11(木) 22:20:03 ID:q4x9WWee
>326
座席等の室内インテリアを新調しなければならないのが原因で、タイプとなるみたいです。
まぁ、塗替えだけですむ、というのがホンネじゃないでしょうか。

330 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/11(木) 22:34:14 ID:NH9NgBfb
>>327
一般色も発売の目処も立ってないに
他の色などどうなることやら

331 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/11(木) 22:34:55 ID:Tbll402i
C62予想以上に出来が良いね〜
もう一両予約しときゃ良かったよ

332 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/11(木) 22:41:35 ID:Tfe4Cd7E
>>331
蒸気スレみたら結構継続で作るみたいだから予約は1機でいいんじゃない?

333 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/11(木) 22:46:06 ID:4uIljx0u
C62ヤバいな。
蟻は恥ずかしくて出せないんじゃねwww


334 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/11(木) 22:47:59 ID:HFr34GyK
E233系京浜東北
E231系総武
も出してくれないかな

335 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/11(木) 22:48:52 ID:uvwwjvMk
蒸気板からリンクをお借りしてきました。

http://blog.kansai.com/n_gauge/1162
何処から見てもC62に見える塊感が凄いですね。

336 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/11(木) 22:49:57 ID:CdH3tyfo
>>334
>>303に若干ヒント。

N700は何となく期待できるそうだけど、223大量増備のためにお預け。

337 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/11(木) 22:53:58 ID:rQrgajgt
あの特急ってなんだ?
E257-500とかだったら(゚д゚)





まぁ買うけどw

338 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/11(木) 22:55:04 ID:1iq9ZDVy
>>335
すげぇ…これが本当にプラNなのか…
蒸機はキュウロクしか持ってないけど欲しくなってきたじゃないか…

チラ裏
異教のED76も中々(ry

339 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/11(木) 22:55:46 ID:UHFXCZq6
C62はもう天も世界もいらないな

早く他の蒸機もこのレベルでリニュしてほしい・・・

340 :フェイタス:2007/10/11(木) 22:56:05 ID:NM9Uzas1
フェイタス

341 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/11(木) 22:56:38 ID:Z4HQHua5
>>329
なるほどね。サンクス。
ラウンドの製品コンセプトも変わりつつあるのかも。
実際ラウンドの方が空気読めてるから、これからはラウンドに期待すっかなw
再生産もするようになったし。

342 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/11(木) 22:57:50 ID:eKH25WYi
とりあえず、223-1000のまったく似てない顔つきとまったく似てない青帯の二の舞は踏まないでくれ

343 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/11(木) 22:59:14 ID:tww+Ye3q
過渡のN700の幌は直線ではかなりいい感じだけど、曲線ではひどいな。
直線の過渡。曲線の富って感じかな。

344 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/11(木) 23:01:53 ID:uvwwjvMk
過渡製だと700もN700も実車よりカッコイイのか・・・。

345 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/11(木) 23:11:07 ID:BVgVsrPw
>>327
>>330
一般色の2〜3年後に首都圏色かと
実車が生き残っていれば久留里線が発売時点の塗装で特別企画品で出るかも

346 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/11(木) 23:15:39 ID:aLSvlCHa
C62ってあまり好きじゃないんだけど、とりあえずこの出来を見れば
これからのラインナップに期待せずにはいられないな。
俺が生きてるうちにD51とかC57とか出たら嬉しい

347 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/11(木) 23:16:56 ID:Tbll402i
>>332
俺の予想だけど、発売する度に瞬殺物だと思うよC62は。
EF63なんかとは訳が違う。

348 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/11(木) 23:23:37 ID:MRDDBFx8
機関士と機関助士は乗せられるのかな
乗せられるんならブルトレのやつみたく
つばめの乗務員セットやってくれよ
御神輿担いでる場合じゃないぜ

349 :E257 500番台:2007/10/11(木) 23:37:59 ID:bgvDIR1q
>>337
(゚д゚) とは失礼なー!!
千葉の重要な足ですぞ!!
千葉のみをはしる電車は製品化に時間が掛かり過ぎだから…。
あの黄色はレイアウト中で目立つな…

350 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/11(木) 23:40:17 ID:LSmLtiwS
さんざんガイシュツかもしれんが、
過渡のこまちって何気に1/160スケールなのね

351 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/11(木) 23:46:11 ID:iIMqVRSa
>>341
つ[EF81トワ釜]

352 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/12(金) 00:15:25 ID:N9RIQ+0B
>>342
問題はスカートだべ。スカート以外の造型は秀逸なんだがなぁ・・・。

353 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/12(金) 00:23:21 ID:Z5fpkXHB
見間違いならスマソなんだが、んぎ氏の画像で
N700の走ってるスラブ軌道ってカーブポイントっぽくね?

354 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/12(金) 00:24:29 ID:Sg/pHWYd
>>343
仕方あるまい…、あんな曲線なんぞ実車にはないんだし。
また実車と同じように固定全周ホロにしたら今度車両の取り外しに
苦労してしまう。俺はカーブを小さくして運転するよ。

355 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/12(金) 00:27:06 ID:JWFT7yhi
散々富の連結機構バカにしてたのに
同じような(富以下?)構造になった瞬間
テンション落ちすぎじゃないのか?

356 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/12(金) 00:34:42 ID:MyWu9Di2
>>355巣に戻りましょうね^^

357 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/12(金) 00:39:14 ID:nhgAHVYR
223系2000番台キターーーーーーー!!
どの仕様で出るのか楽しみ。
207系2000番台みたいに凍結されなければいいが。


358 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/12(金) 00:51:24 ID:rAMwT1WO
不吉なことを…

359 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/12(金) 00:53:20 ID:k3SuMRDJ
後の新快速スピードダウンである

360 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/12(金) 00:55:26 ID:g4VuKhol
これで過渡が113系初期型車出せば新快速制覇なんだが

361 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/12(金) 00:57:24 ID:zTBgLJD9
500系に関しては、TS方式が最強のはず(実現しないかなあ)。富も過渡もいまいち。

362 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/12(金) 01:05:54 ID:2YWzf3a6
>>357
おいおいおいおい!
変な事言わないでくれよ
頼むからJR酉は安全第一で頑張ってくれ!
頼むぜホントに!

363 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/12(金) 01:07:45 ID:bo0+K7KS
今北

223系2000キタ*・゚゚・*:.。..。.:*・゚(゚∀゚)゚・*:.。. .。.:*・゚゚・*!!!!!

キタ━━━━━(゚∀゚)━━━━!!

キタ━(゚∀゚)━( ゚∀)━( ゚)━(  )━(゚ )━(∀゚ )━(゚∀゚)━!!!!!


この調子で関空快速&マリソライナーきぼんぬw

364 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/12(金) 01:32:17 ID:g4VuKhol
>>363
521系も

365 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/12(金) 01:40:54 ID:bo0+K7KS
223系2000は緑ガラスの最近の増備編成にして欲しいもんだ
そうすれば223系1000との差が際立って混結も楽しい
207系の製品かも期待したくなる・・変な香具師がいるから無理かorz

366 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/12(金) 01:52:59 ID:SpEGfGHw
なんか、カタログの予定品以外のものばかり出るんだが・・・

367 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/12(金) 02:02:50 ID:S28PIcOe
>>366
いつものこと

368 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/12(金) 02:08:16 ID:bo0+K7KS
>>366
あれは他社への牽制球だと何度言えば(ry

それに大半の予定品は消化している
目処が立ってないのは交流機2種と蒸機2種と交直電車1種と振り子電車と事故電車くらい
蒸機は出るだろう
交直電車は583系との兼ね合いでどの程度の製品にするかで揉めてるんだろう
振り子は知らん
事故電は_
交流機は20系絡みの生産と同時期ならありうるかもしれんが

369 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/12(金) 02:15:12 ID:fvmoQtCy
>>366
まあな。
でも581/583は富が出した時点で今後数年間出るわけ無いって思ったし
そんなもんじゃねーの?

370 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/12(金) 03:10:38 ID:4WdoTHsN
>>360
電連付きの113系初期車は要りません。

371 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/12(金) 03:38:40 ID:U2EZ6dyZ
223系2000番台ついにキター!
複数編成お布施決定!
商品名に「新快速」が入っているが快速や普通にしたいヤシもいるはず。


372 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/12(金) 05:51:31 ID:S28PIcOe
>>360
過渡の113系はイマイチだもんなあ

373 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/12(金) 06:49:37 ID:qZnCVR8z
まじかよ
大量に買うぞ

374 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/12(金) 06:49:40 ID:/CXuCCwe
>>372
そこで伝説、113系を新規で発売ですよ
東海道東京口、関西編成、須賀色、新快速、関西本線、メイクうpパーツと展開可能

375 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/12(金) 06:59:55 ID:qZnCVR8z
どういう組み合わせになるんだろうか
緑ガラス中桟無しタイプ8連+4連
緑ガラス8連+4連
スモーク8連+4連
全部だしてくれるんならマジでお布施するんだが


376 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/12(金) 07:35:35 ID:2tQ0ldv2
>>350
はやてや他の新幹線車両が全て1/160なんだから
1/160以外の選択肢はありえないと思うが?
1/160と1/150を併結運転なんてあるはずないだろ。

377 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/12(金) 07:37:43 ID:N9RIQ+0B
予想だけど、ガラスと前面の3種の表示部をメイクアップパーツで発売じゃね?

378 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/12(金) 07:39:08 ID:qZnCVR8z
>>377
NGIのblogに出てた
基本と増結は窓ガラスの色が違うらしい
多分メークアップパーツで出るだろうね

379 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/12(金) 08:47:34 ID:Ms299+N/
今年はいい年だ。

カントレールやC62と
技術の関水の完全復帰だね。

380 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/12(金) 09:00:08 ID:QjcGy5gw
>>376
1/140と1/150の併結ならあるのにな。
ま、C62出るし、今後じわじわ解消されていくかも知れんけど。

381 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/12(金) 09:08:48 ID:SStW/LZd
こまちは、ただでさえはやてより背が高いのに、こまちだけ1/150なんてしたら
どんだけ背丈に差がつくんだよw

382 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/12(金) 09:41:44 ID:E2fdHqyH
223-2000は蟻から発表されなくて、ホッと胸を撫で下ろした次第。
製品の仕様としては321に準拠したものになるだろう。
是非、敦賀の行き先を頼みますよ。

……なるほど、それでサンダーやらサンライズの再販か。
両者とも絶対223に会うもんな。

383 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/12(金) 09:50:19 ID:9RngsnxL
C62、キャブのあたりがちゃんと写ってる写真って無いでしょうか?

384 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/12(金) 09:52:04 ID:f5kjFvte
>>382
それに便乗して207系を…儚い希望ですねorz

385 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/12(金) 10:05:16 ID:qCnxx0oZ
583は黒歴史化が決定した模様w

ttp://www.rc-awaza.com/event0710a/kato/l/017.jpg

386 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/12(金) 11:02:09 ID:qIGut4tO
223-2000やっと来たか。

NGI氏のページによると3000番台組み込みでかつ1次ではないとある。
そして基本8両と増結4両で〜と書いてあるので、緑と灰色のガラスそれぞれってことか。
最近のタイプは3000番台って組み込んでいなかったような気がするので(違ったらごめん)となれば1000、5000番台のような一枚下降タイプではなく中折れのタイプということかな?

最新のタイプだと一枚下降でかつ緑色のガラスになるけど、その編成を作るならメイクUPパーツが発売されるか
こだわる奴は1000番台のガラスに緑色を塗るかだな。

基本4、中間増結4、増結先頭入り4だととても嬉しいけど、そうはいかないね。
あ〜。。。フルに12両お布施かよ・・・

387 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/12(金) 11:07:37 ID:61xMVnU8
やはりセット内容は基本8連増結4連で決まりかな。
それなら1000番台みたいに増結だけ余ることもないし、車番がダブることもない。

388 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/12(金) 11:12:03 ID:f5kjFvte
C62バリ展視野に入れてるってことは期待できるのかな。

389 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/12(金) 11:17:14 ID:imo1VLpd
お布施次第じゃね?
いくら鈍感過渡でも、バカ売れすりゃ考えるだろうと思うが・・・

390 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/12(金) 11:19:29 ID:GhEIF7qq
>>387
J編成やりたいけど、過渡だから無視するだろうなぁ。

391 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/12(金) 11:27:24 ID:okW+oX4a
>>386
223系最新増備車・下降窓仕様は、幕板のブラウン帯が消え、吹寄のみ。
残念ながら、ガラス交換だけでは出来ないんで、製品化ヨロシク。
個人的には2000番台6+6両が希望。221系と併結!

392 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/12(金) 11:34:50 ID:E2fdHqyH
>384
いや、オイラも希望しているよ。

出てくれたらなぁ…

393 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/12(金) 11:46:53 ID:dW6B9l8w
8+4で買うからさ、先頭入り4連増結も出してくれよ・・・>223
ってか基本と増結で窓の色をかえるってことは、E217とかみたいに再生産でコロコロ仕様を変えたりするつもりだな?
全部買ってやるぜ!!

394 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/12(金) 11:52:51 ID:Tg4LGpF7
223-1000の中間セット買いそびれてそのまま我慢してきた俺は勝ち組?


・・・なわけないな。スカート原型の奴だしw

395 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/12(金) 12:07:57 ID:Uy52UJOq
数ヶ月前に鉄模再ブレイクしたから、
既に発売されていた223-1000買いそびれて、なかなか買う決心がつかなかった。
よし、最近買ったの富ばっかりだし、いっちょ久しぶりに加糖にお布施するか!

…ってか、させてください。瞬殺とかカンベンしてください、、、orz

396 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/12(金) 12:08:22 ID:dW6B9l8w
>>394
2000番台の4連と繋げて8連にすればおk
スカート改造途中の2004年頃の姿にはなるぞ

と言いたい所だが協調しないだろうな・・・

397 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/12(金) 12:30:51 ID:kq+jE+Gq
>>394
強化スカートなんかホビセンに行けばまだ残ってるぞ

398 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/12(金) 12:57:29 ID:G5mwma+U
223系2000良いねぇ
関東人だが青春18で毎年お世話になっているので全種買いますw
1000よりトイレが使いやすくて何度もお世話になった
蟻みたいにリアルな便所再現きぼんぬ(蕨

399 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/12(金) 13:03:17 ID:qCnxx0oZ
昨日で折角株価が上がったのも
つかの間、総本山大量延期っぽいぞ。

NEW 1-823 (HO)タキ1000 日本石油輸送色 予\3,675 4949727517315 10月16日出荷
  10-292 E4系Max 4両基本セット \13,125 4949727515519 10月18日出荷
  10-293 E4系Max 4両増結セット \8,925 4949727515526 ↓
  10-401 キハ85系「ワイドビューひだ」 5両基本セット \14,700 4949727007335 10月下旬
  1-805 (HO)∃8000 (表記印刷済) \3,780 4949727517476 ↓
  1-808 (HO)ワム80000 (2両入) \3,780 4949727002187 ↓
NEW 1-821 (HO)タキ1000 日本石油輸送色(ENEOSマーク付) 予\3,780 4949727517292 ↓
NEW 10-221 E3系新幹線こまち 6両セット 予\17,850 4949727516479 ↓
  8001 トキ15000 \525 4952844800109 ↓
  8017 トキ25000 \525 4952844801700 ↓
  8002 コキ10000 \525 4952844800208 ↓
  8003 コキフ10000 \578 4952844800307 ↓
NEW 10-539 103系京阪神緩行線7両セット 予\13,020 4949727517360 ↓
NEW 10-540 103系大阪環状線8両セット 予\14,070 4949727517186 ↓
NEW 20-004 複線直線線路S248 (2本入) 予\735 4949727517056 ↓
NEW 20-012 複線直線線路186mm (2本入) 予\651 4949727517063 ↓
NEW 20-023 複線直線線路124mm (2本入) 予\609 4949727517070 ↓
NEW 20-042 複線直線線路62mm (2本入) 予\504 4949727517087 ↓
NEW 20-043 複線フィーダー線路セット 予\987 4949727517094 ↓
NEW 20-181 複線曲線線路R414/381-45°(2本入) 予\840 4949727517100 ↓
NEW 20-182 複線アプローチ線路R414/381-22.5°(左右各1本入) 予\525 4949727517117 ↓
NEW 23-048 複線勾配橋脚基本セット 予\3,675 4949727517209 ↓
NEW 23-049 複線勾配橋脚補助セット 予\2,100 4949727517131 ↓
NEW 23-118 近郊形ホームグレードアップセット 予\1,050 4949727515687 ↓
NEW 23-120 近郊形島式ホームセット 予\2,625 4949727515595 ↓
NEW 23-121 近郊形対向式ホームセット 予\2,625 4949727515632 ↓
NEW 23-122 近郊形橋上駅舎 予\4,830 4949727516424 ↓
NEW 23-123 近郊形橋上駅舎拡張セット 予\2,625 4949727516431 ↓
NEW 24-236 (N)人形 祭り1・神輿 予\2,625 4949727517537 ↓

NEW 23-470 看板建築商店 全5種 予\1,260   発売延期

400 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/12(金) 13:04:18 ID:qCnxx0oZ
NEW 11-512 321系 行先表示セット JR京都線・JR神戸線 予\1,260 4949727517223 11月
NEW 11-513 321系 行先表示セット JR宝塚線 予\1,680 4949727517230 ↓
  1-703 (HO)DE10 \14,700 4949727007229 ↓
  8006 レ12000 \525 4952844800604 ↓
  8016 ホキ2200 \735 4952844801601 ↓
  2007-1 C57 山口号タイプ \8,925 4952844920715 ↓
  1-551 (HO)スハ43 ブルー 改装形 \5,775 4949727512693 ↓
  1-553 (HO)オハ47 ブルー 改装形 \5,775 4949727512716 ↓
  10-491 九州新幹線800系「つばめ」6両セット \16,800 4949727512747 ↓
  10-433 E257系「あずさ・かいじ」 7両基本セット \17,850 4949727509044 ↓
  10-434 E257系「あずさ・かいじ」 4両増結セット \9,870 4949727509051 ↓
  8037-4 タキ1000 日本オイルターミナル色 矢羽マーク付 \1,365 4949727517278 ↓
NEW 10-547 N700系新幹線「のぞみ」 4両基本セット 予\13,650 4949727517605 ↓
NEW 10-548 N700系新幹線「のぞみ」 4両増結セット 予\8,925 4949727517612 ↓
NEW 10-549 N700系新幹線「のぞみ」 8両増結セット 予\14,700 4949727517629 ↓
NEW 10-550 キハ82系 6両基本セット(EF63連結対応) 予\16,800 未定 ↓
NEW 6061-3 キハ82 予\3,150 未定 ↓
NEW 6062-3 キロ80 予\1,470 未定 ↓
NEW 6063-3 キハ80 (M) 予\4,410 未定 ↓
NEW 6064-3 キハ80 (T) 予\1,470 未定 ↓
  3057-1 EF63 1次形 (継続販売製品)C \7,350 4949727516578 ↓
  8010 ワキ5000 \525 4952844801007 ↓
  8004 ワキ10000 \525 4952844800406 ↓
  8005 スニ40 \525 4952844800505 ↓
  8025 ワラ1 (2両入) \1,470 4949727514017 ↓
NEW 20-872 V-13複線高架線路セット 予\15,330 未定 ↓
NEW 25-050 KATO Nゲージアーカイブス 予\1,890 未定 ↓
  10-408 253系 <成田エクスプレス> 6両基本セット \17,850 4949727501635 12月以降
  10-409 253系 <成田エクスプレス> 3両増結セット \7,455 4949727501642 ↓
NEW 10-005 KATOスターターセットスペシャル D51 SL列車セット 予\18,900 4949727517636 ↓
NEW 10-541 E233系中央線色 6両基本セット 予\16,800 未定 ↓
NEW 10-542 E233系中央線色 4両増結セット 予\9,450 未定 ↓
NEW 2019-2 C62 東海道形 予\12,600 未定 ↓
NEW 10-534 スハ44系特急「つばめ」 7両基本セット 予\12,600 未定 ↓
NEW 10-535 スハ44系特急「つばめ」 6両増結セット 予\10,500 未定 ↓
  3020-4 EF58 初期形大窓 茶(つばめ・はとヘッドマーク装備) \6,510 4949727517834 ↓

401 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/12(金) 13:08:06 ID:cwKlkW/F
延期が恐くて過渡製品が買えるか!

蟻地獄の方がよっぽど恐いw

402 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/12(金) 13:11:03 ID:G5mwma+U
資金たまるから延期は無問題

今はただ223系2000製品化、しかもガラス色2種で製品化にハァハァしておく

321系あたりと同じで
FW動力・スナップオン台車・DCC対応・ボデマウカプフル装備・方向幕交換式になるのだろうか?
既存の223系1000も数年後にリニュかもね


403 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/12(金) 13:16:13 ID:QTN9UIu3
なんかここ最近数編成購入の輩が多いせいがどこもかしこも予約が一瞬で終わるのだが?
2500番台が発表された時は2編成は絶対買うぞ!

404 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/12(金) 13:48:12 ID:6ST4QCzG
やっぱりC62は年内無理そうだね。

405 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/12(金) 13:51:30 ID:/65I6oAS
KATOはヘッドライトだけでなく行き先表示も点灯式にしてほしいなぁ
富の103系なんて20年前ぐらいから点灯式なのに…

406 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/12(金) 13:58:56 ID:S28PIcOe
いつものこと
スケジュールどおりに出たほうがニュースでしょ

407 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/12(金) 14:13:58 ID:cwIX3Mcl
223-2000と223-1000は仕様がバラバラになる悪寒orz

その典型的な例
つ681と683

仕様がバラバラになるのだけは避けて欲しいなぁ…

408 :681系:2007/10/12(金) 14:40:38 ID:ntR/yZal
681系リニューアル希望!

409 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/12(金) 15:14:52 ID:BguXwEj1
>>407
禿同

最悪、1000番台は去年が最後の生産になったりしてorz

410 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/12(金) 15:16:17 ID:cWF5zSC+
223−1000の金型いじって223−2000出したりしてな。

411 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/12(金) 16:02:40 ID:qCnxx0oZ
>>409
ってことは681は二度と生産されないってことかorz

412 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/12(金) 16:06:50 ID:fvmoQtCy
>>400
つか、いきなりC62未定?w
年末に1st lot出すって話した営業さんとどっちが正しいのかな?

413 :681系:2007/10/12(金) 16:21:00 ID:ntR/yZal
681系はフラホ化して改良する可能性があるかもしれないと思います。
また、蟻スレでやすらぎの出来がまあまあいいらしいのと聞いたので扇でやすらぎタイプの再生産を期待して居ます。

414 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/12(金) 16:33:47 ID:G5mwma+U
>>410
ゆとり乙w

415 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/12(金) 16:55:12 ID:NlCBZpUn
ん?待てよ…。はっ!
50周年の記念を、その年に出さないといけない決まりはない!


416 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/12(金) 16:58:55 ID:E2fdHqyH
>410
金型は間違いなく新規だ。心配するな。
ただ、223-2000は223-1000の金型いじったぐらいでできるような車体ではない。
以前に騒いだ奴がいたが、321を作るのに207の金型いじればできると言っていたのと同じだぞ。
過度は321に続く関西物として、気合入れて作ってくると思うよ。
問題は……、色だ。
しらさぎの前科があるからな。

417 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/12(金) 17:03:32 ID:ZAiTg/Es
>>415
いや、50周年記念だから今年中には出るが、問題は台数。
10なのか100なのか1000なのか…

418 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/12(金) 17:14:10 ID:qCnxx0oZ
>>417
1ってこともあるなw

419 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/12(金) 17:15:26 ID:kq+jE+Gq
>>410
お前、683の時も「681の金型いじって」とかほざいてただろ

420 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/12(金) 17:18:06 ID:SaAToeL9
C57やまぐちがサウンド搭載第一弾とな
ttp://www.geocities.jp/hobby_show_album/japan/makuhari2007/0483.htm
まあホビセン扱いだが

421 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/12(金) 17:26:01 ID:u/SLh2aw
ま、金型は使えないにしても3DCADの図面データは結構活用できる。

つか模型スレは特にだけどなんつーか言葉がキツイ奴多いな?
俺も口は悪い方だけど、ここはなんと言うか初心者には居心地が悪すぎる。
もうちっと丁寧に対応してやってもいいんじゃないの?


422 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/12(金) 17:39:19 ID:SmBuVpTS
スケジュール見ているだけでデスマーチそのもの。カワイソッス。
N700の新規設計開発における調査/開発/設計にかかる工数が、
当初の予定工数を遥かに上回り重かったようだな。
N700は富には負けられないので人足を投入を安易に容認したようだが、過少申告したんだろ。
遅延の影響が大きすぎる。16両新規は荷が重すぎたようだ。

C62プロマネは、N700の遅延の発生段階でスケジュール的に赤信号確定なんだから、
設計者の確保をU.S.からでも手配しN700チームとトレードすればよかったのに。
現時点でC62のサンプルがあの程度と言う事は、プロマネ、やばすぎでしょ。ストーカーだけさきに作っちゃって。
もしかしてモータのPilot版は上手くいったけどモータ製造部門への移行が上手くいかず、
寸法が上がってこなくて遅延してんじゃないの?
もしくは、Decoderの寸法が上がってこなくて遅れてんのか?

「NEW10-541,10-542 E233系中央線色」と「NEW 6061 キハ82」の発売を今からでも延期を見越して、
その開発担当者とCADネーチャンをアサインor拉致しておいた方が良い。(各部品の金型変更あるはず)
試作品製造者もかき集めてC62をカタチにしておかないと社内のモチベーション上がんないよ。

カトちゃんたちの顔に泥ぬるなよー。ガンガレー

423 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/12(金) 17:46:57 ID:SmBuVpTS
連投スマン

>>420
オイこれ 583とキハ80をDCC化じゃねーのか?来年出すのか?
ttp://www.geocities.jp/hobby_show_album/japan/makuhari2007/0486.htm

424 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/12(金) 19:17:30 ID:7Cp2at/l
>>422-423
色々知ってるようで肝心な所は何も知らないようですね。

425 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/12(金) 19:17:31 ID:fvmoQtCy
>>423
落ち着けw
>>385を見ると、583とキハ81は白色LEDライト絡みなんじゃないか?

サウンドデコーダは左のUS向け製品群かと。
後列一番左の黒い物体は日本型蒸気?

426 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/12(金) 19:23:27 ID:AcvZeN9e
できれば223-2000、普通・行き先黒幕入れてくれないかな
全国遠征で宇野線や広島地区の時の再現でも

223の走行実績は名古屋・敦賀から宇野・高松・下関でおk?

427 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/12(金) 19:28:11 ID:mW0SKZkJ
>>422
それはつまるところ、ボクちゃんバカでーすと云う意味かい?

428 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/12(金) 19:34:25 ID:SmBuVpTS
>>424 ハイ 何も知りません。
>>425 Custom Shopで できますよーってことね。
左の蒸気っぽいやつ、あれだけ札がないな。あやしぃー (w

429 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/12(金) 19:35:38 ID:DMo04cve
>>420
ググって見たが出ない
kwsk頼みます

430 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/12(金) 20:08:50 ID:SaAToeL9
>>429
誤解を招いたみたいだが正しくはカスタムショップオリジナル製品
要するに過渡製品+別料金でDCCサウンドデコーダ積んであげたよってことらしい
てか泡座にも同じ画像が出てたことにさっき気付いたorz

>>385
単なる偶然だろ、もとい偶然であってくれ
せめてDC81は離乳してくれると信じたい…がつかりが再現できないよ

431 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/12(金) 20:09:19 ID:OaWaOYAQ
>>429
阿波座に写真があったよ

LED改造なんて車両のDCC化に必須だからね。
ほとんどの人は自分でやるだろうに。

432 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/12(金) 20:27:19 ID:iyxdW8dp
既出だったらスマヌが

田無で過渡500系 見たら
ノーズ先端までブルー塗装がくるよう
改善されてたんだね

初回品を持ってるが、ノーズのブルーが
先端まで延びてないのが間抜けで、いただけなかったから

223-2000の発表よりも
こっちの改善の方が嬉しいな

早速、明日にでもお布施させていただきます。
あっ 明日改札機改修で立ち会いかも…orz

433 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/12(金) 20:51:22 ID:MURGwnVI
223-2000の行先はシール式にしてくれ
行先大杉でパーツじゃ対応しきれないだろうに
321も印刷のズレが多いし、いつまで経っても行先セットは発売できないし、あれは失敗だと思う

434 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/12(金) 21:00:30 ID:YBESsDgW
何か知らんがTOMIX以外は関西系車両作りまくりだな。
マイナーなもんまで、ほとんどの車両が揃う状態だ。

C62は年末ギリで、数量限定で出すだろ。
これ出さんと意味ないし。
しばらくは入手し難い商品になるだらな。

435 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/12(金) 21:01:54 ID:TNLuOA57
>>432
04年ロットからそんな感じでは。

436 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/12(金) 21:15:43 ID:EQXF7EOM
>>432
ウチ4編成あるがみんなそんな風だよ。
第1編成 H10年10月〜12月新製
(室内灯付き、異教のインレタ、渋ハンにてGETでW1編成)
第2編成 H11年3月〜12月新製
(走り用、W2編成とした)
第3編成 H16年10月〜12月新製
(走り用U、W8編成とした5年ぶりに増備)
第4編成 H19年2月〜8月新製
(走り用V、インレタ足らず未貼付、700系置き換えに増備
増結セットは今夏、実車に乗りがてら博多の淀で買い帰りも500系に
載せて帰京した)
第5編成
もう1編成ある700系置き換えに増備予定、当社の博多のぞみは
すべて500系化されます。


437 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/12(金) 21:16:55 ID:GK2HIxQN
関西人としては、関西物が出るのは嬉しいよ。
とくに過渡が振り向いてくれたのは、長年片思いの彼女が
振り向いてくれたような気持ちだよ。


438 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/12(金) 21:23:04 ID:/CXuCCwe
KATOnews99公表発売中、誰も触れないけど
ところで貨車の再販大挙あるけどカプラーはままかい?
ナックルカプラー化した釜達に比べて牽かれる客貨車は手付かずのままでは片手落ちな気がするけど、あくまでセルフでって事?


439 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/12(金) 21:24:10 ID:EQXF7EOM
>>437
自分もやっと本命に彼女が...
美白のりりしいお顔に緑と黄緑の爽やか
な帯色が安らぎと癒しをもたらしてくれる。
今日も健気にがんばっている。
彼女の名は E231系常磐線。

440 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/12(金) 22:12:50 ID:TNLuOA57
>>436
500系どれだけ持ってるやら。
エライな。

441 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/12(金) 22:40:04 ID:Ba2ZF6GJ
>>436
さすがにそこまではなw
まぁでも俺も初期の第一編成持っているんだが、これ売って
現在の最新ロットの500系買おうと思っている。
思っているんだが…KATOが次々新型車両出すせいで費用が捻出できねぇorz
俺の財政が破綻するわw もうちっとペース落としてくれw


442 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/12(金) 22:49:30 ID:+31IMbZY
>>435
最新ロット確認したけど先端までブルー塗装足りてないし
改善されてないけど・・・

443 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/12(金) 23:04:33 ID:TNLuOA57
>>442
ロットによるような気がします。

444 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/12(金) 23:24:35 ID:Z5fpkXHB
>>441
藻前は俺か!
いい加減オレンジライトの500系処分したいよ。

445 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/12(金) 23:32:50 ID:Jb3u8F0t
>>444
最新足 で改造しようとか思わんのかね

446 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/12(金) 23:35:14 ID:/65I6oAS
足といえば銀色Hゴムの113系とキハ40系をグレーや黒色Hゴムにしたいんだけど
窓ガラスパーツって分売しとるの?
苦労してエナメルで塗ってもすぐ塗料が取れちゃってorz

447 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/12(金) 23:50:29 ID:GLo1qdQy
別スレからの改変転載だけど、神ホシ223-2000系列ってこれだけバリエーションあるんだよな・・
2000番スモークガラス
W編成・V編成
3000番スモークガラス
W編成・V編成
2000番緑窓
W編成・V編成・J編成
2000番緑窓細帯 ・下降窓
W編成・V編成・J編成

それと別に宮原に新製配置されたV編成2丁パンタ車





448 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/12(金) 23:54:05 ID:/FRZRKB0
>>446
窓ガラスはボディ足に付属しているからボディまるごと取り換えになっちゃうよ。
銀を落としてから塗るのはどう?
でなければ異教から出るのを待つか(違

449 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/12(金) 23:57:21 ID:KVX/0yTd
>>388-389
夏の銀座松屋鉄模ショー過渡ブースで、製品解説してた人に直で聞いたら、
C62はバリエーション展開前提で開発してると言ってたよ。
最初に東海道型を出して、その後、東北常磐型、北海道型みたいな形で出すつもりだそうだ。
みんなでwktkして待とうぜ。

450 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/13(土) 00:06:49 ID:I7Wum4oL
C62コヒ仕様はパイピング省略かな?
もしユーザー取り付けパーソorメイクうpパでパイピング出来るんなら最高(もう真鍮は面倒臭いんで)
メイクうp出すならスノープロー・パイピング辺りをおながい過渡様!

451 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/13(土) 00:16:10 ID:Tof6qt8J
>>448
dクス!
ボディ付きは出費がでかいので銀ハガシにチャレンジですかねぇ><

452 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/13(土) 00:28:31 ID:KmseO8wz
>>449
なんだと!
じゃ、カタログに載っていた山陽型は…

453 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/13(土) 00:42:02 ID:1I1m5VCS
>>445
半田鰻片手にLED換装しようとか思わんのかね。

>>446
元のホットスタンプのを、きちんと削り落としてる?

454 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/13(土) 01:45:28 ID:WJiX183k
>>421
age厨に言われてもナw

455 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/13(土) 01:52:04 ID:bqVySzHp
>>454
agesageにこだわる屑に言われるほうがムカツクが?

456 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/13(土) 01:58:02 ID:WJiX183k
>>454
おまいの感情なんてどうでもいいw

457 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/13(土) 02:23:47 ID:helyrYyO
>>434
C62は発売日未定になったんだが・・・

458 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/13(土) 02:26:33 ID:bqVySzHp
12月末で値上げ販売(12,600円)確定じゃねーの?

459 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/13(土) 02:39:37 ID:X3s/XoB7
>>452
まだまだマシだわ過渡ではC62が出るだけ。

キハ35は何処行った・・・・・・
コキ200のISOタンは(涙

460 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/13(土) 03:19:14 ID:DBmUmGEv
>>447
どこ情報よ?w
3000番台は2000番台の3/4Mのモハの事でV編成に2両、W編成に1両組み込まれてるだけで、
3000番台だけの編成とかないし、しかも1次車にしか存在しないよ。

461 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/13(土) 03:21:45 ID:bj/PWyrq
HPの文字化け解消マダー

462 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/13(土) 03:36:29 ID:2gVJQzOd
カトーWebサイトで文字化けした事の無い俺は
真の信者

463 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/13(土) 03:41:57 ID:i5T2fP74
つ エンコード

464 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/13(土) 05:23:48 ID:2nx58boS
>>460
もう少し柔らかく物事考えようねw

465 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/13(土) 06:45:49 ID:6qERE/Q6
最近、富スレ風だな

466 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/13(土) 09:11:57 ID:WqEgVYmQ
>>446
黒マジック
ガンダム黒ペン
保守が楽
銀は1200番位の紙ヤスリでさらった方がいいな

467 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/13(土) 10:04:07 ID:XLsaVt5/
>>461
×http://katomodels.com
http://www.katomodels.com

確か数ヶ月前のネタだが。

468 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/13(土) 10:44:11 ID:BtVFYqXm
>>446
エナメルは乾燥後も化学反応で硬化(侵食)してくから
完全に定着するまで半年くらいかかる。

469 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/13(土) 12:03:22 ID:UGau/UwF
>>457
> C62は発売日未定になったんだが・・・

逆だろ。C62は今回の発売予定表更新ではじめて「12月以降」であることが
公式に発表された。むしろ「発売が決定された」という方が正しい
もしかしてJANコード未定を発売日未定と勘違いしてないか?


470 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/13(土) 12:15:55 ID:UX4cpOYF
結局、こまちもN700も年越しか?

471 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/13(土) 12:23:08 ID:jRu1V5nW
>>470
C62の第1回出荷がクリスマス後〜正月にありそうだからねぇ。

472 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/13(土) 12:40:38 ID:hC4k2G/B
>>470-471
漏れはC62とその2点は意地でも間に合わせると見ている。
異境が遅れそうな233と、三度目の生産になるキハ82、
地味な貨車再生産が年明けに飛ぶんジャマイカ。
関西のIOE系もネタが地味だから危ないっぽい。

473 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/13(土) 12:45:20 ID:v2Z017VU
一昨年EF58試験塗装機セット
去年EF63+489系

いずれも8月に突如発表で納期厳守。

474 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/13(土) 14:51:18 ID:JkfjyKjr
年内にでる。
でない。
いや、でる
でないだろ。
間に合わせるはずだ。
 
…そんな書き込み、もういらんから。


475 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/13(土) 15:10:03 ID:1I1m5VCS
>>466
紙ヤスリでさらうだけだと、凸の側面に残って目立つから、
一手間かけて細工用ナイフでこそいだ方がいいよ。

476 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/13(土) 18:33:43 ID:z2SFNgFr
>>474
賛成!
無駄なスレ進行になるのでやめろや。

477 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/13(土) 18:36:57 ID:helyrYyO
>>474
別に目くじらを立てるほどでもないでしょ
ずっと続く訳でもあるまいに

478 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/13(土) 18:42:58 ID:Orz56ZYl
遅れるのがデフォと思ってマターリ待とうぜ、ということで

479 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/13(土) 18:46:31 ID:6gvKoEtV
>>474
花占いかと思た・・・・・


480 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/13(土) 18:48:39 ID:bqVySzHp
しかし、材料費高騰のせいか人件費のせいか知らんが、どんどん値上げされるな。
C62もいつのまにか12,600円だよ。しかも確定じゃないし。

481 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/13(土) 19:09:37 ID:HTTzneaj
カントレール単品がなかなか発売されないorz...

482 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/13(土) 19:26:48 ID:XLsaVt5/
近郊形橋上駅舎・ホームセットって結構すごい。
エレベータなんか精巧だし。

483 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/13(土) 19:30:01 ID:dtLtEsXs
>>480
あのクオリティでその値段は安い方だろ。秋他無で買えばもっと安くなるだろうに。
それにしても今回のKATO強気だな?
E3系の10月発売やN700の11月発売を一向に変更しない。1ヶ月くらい前から遅延告知は
いいけど2,3日前に急に遅延告知は勘弁してくれw今マジで飲み代や飯代も削って労働に
してるんだ。伸ばされたらこの俺の努力がパァになる;;

484 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/13(土) 19:34:43 ID:6gvKoEtV
>>480
まだ、上がるのかい?三重連で60000yenとかになったら嫌だなぁ…


485 :追加:2007/10/13(土) 19:35:44 ID:dtLtEsXs
http://www.katomodels.com/product/nmi/kinko_homu.shtml

更新されてまっせ。
やべぇ駅マジでかっこいい!

486 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/13(土) 20:01:11 ID:IkbkdJui
>>483
なるほどね。大変だ。


487 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/13(土) 20:32:34 ID:z2SFNgFr
http://satomo-k.com/
↑前のKATOのHPとは違うお姉さまがおりますね。

488 :名無しさん@線路いっぱい。:2007/10/13(土) 21:16:25 ID:6zKAmYxY
103系低運画像をはじめて見た。
なんか違和感を感じてしまう・・。
自分の目がおかしいのかな。

489 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/13(土) 21:18:54 ID:ekd5Ojzx
223系2000番台
発売は4〜7月か?

490 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/13(土) 21:21:04 ID:6cK40eHH
EF81TES10月中旬になってる
19日じゃなかったの?

491 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/13(土) 21:23:35 ID:6rJnBnCs
103低運101程じゃぁないが何か変だ…と思ったらHゴムが塗ってないな

492 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/13(土) 21:50:01 ID:SI5260ne
>>489
2010年くらい?

493 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/13(土) 22:21:25 ID:11ZE40Dd
>>489
寝言は寝てからいいなさい
321が発表されてから何ヶ月経って発売されたと思ってんのよw

494 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/13(土) 22:24:33 ID:TjC6qtbM
>>489
来年の今頃だったら良いほうじゃね?(w

495 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/13(土) 22:32:53 ID:bj/PWyrq
駅名板は西武仕様か

エレベータを、天井まで伸ばせないかな。途中でぶった切られてる。

496 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/13(土) 22:43:04 ID:X3s/XoB7
>>491
ライト位置も違うわな


497 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/13(土) 22:51:06 ID:wbto4Dmq
既出かもしれないが、こまちって仙台で分割・併合するのか?
過渡のE3系紹介文には

「東京〜仙台間はE2系「はやて」と併結して走行。仙台駅で分割・併合するシーンが人気を呼んでいます。」

ってあるんだが、盛岡じゃなかたっけ?間違っていたらスマソ。

あと、駅舎は最高の出来だな。あのクオリティで5000円は安いと思う。田無なら3000ちょいで買えるだろうし。




498 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/13(土) 22:56:12 ID:HqHBkmDm
>>497
盛岡だぉ! 仙台は間違ってるぉ

厳密に言えば、一日一本だけ仙台で分割併合をやって
仙台〜盛岡の続行運転をやってるけどね。

>駅舎は最高の出来だな。
禿げ同。焦って異教の橋上駅舎買った漏れは負け組みでつ

499 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/13(土) 23:03:02 ID:XLsaVt5/
>>495
一番上の戸塚駅みたいな画像の駅名板はJR東仕様だよ。

何種類かは言っているんじゃない?

500 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/13(土) 23:20:48 ID:e2xKFXVO
>>485
いい出来ですな。
こんな駅に単行DCをポテッと停めてやりたい。

501 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/13(土) 23:22:46 ID:LKk+TXgN
初期のこまちは仙台で分割するのが多かったんだよ

502 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/13(土) 23:57:17 ID:HcIrQlL3
いいよなぁ、この企業。
こんなに予定は無茶苦茶、期日も守らなければ
お詫びの一言もない。

普通の企業ならとっくに潰れてるよね。
羨ましいなぁ。

それでもユーザ様は離れず、過渡様とか信仰する方まで・・・
凄い企業だぁね。

503 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/13(土) 23:59:05 ID:M79AU/H/
単品ホーム発売するんだな

504 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/13(土) 23:59:21 ID:bj/PWyrq
異教の島式は、国鉄と東急タイプの駅名板だったな。20年位前の。

505 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/13(土) 23:59:50 ID:U4f33N8x
ゲーム業界も延期の嵐だけどな
まあお詫びはするけど

506 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/14(日) 00:07:05 ID:LR91+XxA
延期がひどいと、予約特典にさらにオマケをつけてくれるとこもあるけどな。

507 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/14(日) 00:12:10 ID:CxY+plm7
>>483
ヘットライト付なら高くない。

508 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/14(日) 00:13:01 ID:gs50XTcA
てか、E4とか321系とかいいじゃん
まだ余ってるじゃん!!
そんなもんより新ホームや線路出して欲しい

509 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/14(日) 00:24:14 ID:fajyOwxt
駅名は荏原公園か・・・

510 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/14(日) 01:17:17 ID:H4HF+R6U
新C62のキャブの辺りがハッキリ写ってる画像ってないですか?

511 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/14(日) 01:22:37 ID:hT59HTI0
>>510
んぎ氏のレポに追加画像で出てる。

512 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/14(日) 01:41:40 ID:H4HF+R6U
>>511

d!

いいですな!

これを機に『 キャブの再現 』が
N蒸気の最低条件の1つになって欲しい所

513 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/14(日) 01:43:00 ID:KWQHE/VW
E4や321系はまだ在庫があっても、富との対抗上再生産してるようだな。


514 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/14(日) 02:29:45 ID:RI31VZCV
2次ロットの安定したE48両編成買ってこよっと

515 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/14(日) 02:45:02 ID:wNOR7vco
>>507
ヘットライトって何ですか?

516 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/14(日) 07:09:10 ID:yTQWItTo
過渡の良品はいっぱい作るから、最初は店頭に余ってても
いつのまにかなくなるんだよな。
そこが、初動型の異教や邪教と違うところ。
異教の581、583にしても、あれだけサイコーって言ってたのに
田無ですら塚になってるみたいだし。

517 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/14(日) 07:44:24 ID:fBGHg7nb
>>483
更新作業も遅れてるんじね。

518 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/14(日) 08:46:03 ID:UMLY9TuS
>>474
過渡スレの話題の三分の一はもともとそんなもん。
新参モンは半年ROMってから書けや。

519 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/14(日) 08:51:51 ID:dEoLEgDp
C6218が無い…
まだ確定じゃないみたいだけど、赤プレートってあったんだ

520 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/14(日) 08:52:42 ID:9VMGdJ+J
>>502
なら過渡に就職すれば?

521 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/14(日) 09:01:47 ID:hWeDo8UV
>>519
つばめ・はと牽引時代は宮原と名古屋で有った。
宮原はナンバーの色で調子の良し悪しを表して、名古屋は一種のお洒落だとか。
ちなみに宮原は調子がいい順に赤→緑→黒とか。

522 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/14(日) 09:13:27 ID:b3ABSpke
KATOのC62は3本予約した。
マイクロのC62-2、3、15も改良されることを期待して予約。
並べるとショック受けそうだが・・・

523 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/14(日) 09:15:13 ID:nvKp/uvb
KATO、やればできるんじゃん!
特定号機を続々発表!ということを期待して、今回のは1台だけにしとこう
・・・ってのは、やっぱり高いから

524 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/14(日) 09:35:38 ID:vqxukLiO
17号機って人気ないんかな?


珍しく過渡が富戦法取るのがナイスだね。

525 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/14(日) 10:46:41 ID:YPlCqH3Y
>>522
君・・・やっちゃったねw

526 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/14(日) 10:57:00 ID:dEoLEgDp
>>521
緑ナンバーはどっかでカラー写真見たね。
そういや今回のつばめ編成で、やっとゴハチ試験塗装が生きるね。
名古屋の電化試験とかやりたいな。

527 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/14(日) 11:01:32 ID:ungHDX4I
橋上駅舎、ホーム蛍光灯の吊り下げ部が再現されてたりしてなかなかゲイが細かいね。
お座敷運転が楽しくなりそうだ。

528 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/14(日) 11:34:50 ID:Ka0cphBs
>>516
生産数と製品の出来と売れ具合をごっちゃにして楽しいかい?

僕はおバカさんです
と言っているようなもの

529 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/14(日) 11:42:10 ID:pHwFPdKC
201国鉄仕様を買おうと思うのですが、スカート取り付け口は残されていますか?

530 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/14(日) 11:46:36 ID:G0VjoyqP
>>528
いつもの奴だから放置汁

531 :516:2007/10/14(日) 12:08:21 ID:HLBVc8wJ
>>528
いや、おいらは富の583は結局掃けなくて、バーゲンになるんかなって思うだけなんだ。
前回品みたいにね。

532 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/14(日) 12:17:54 ID:G0VjoyqP
>>531
果糖の製品も、富の製品も作りすぎれば余るし、店によってはバーゲンにも
なるだろうよ。
メーカーに分け隔てなくね。
果糖の485だって毛糸屋で散々投げ売りしてたよ。
原理主義丸出しは恥ずかしいからやめれ。

533 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/14(日) 12:20:19 ID:arUJK6a3
昭和29年に つばめ はと が11両→13両になった際、C62 に重油併燃装置が取り付けられた。
空気作用菅付きだから、過渡の自慢の44系ブドウ1号は時代が合わない…
昭和29年辺りはブドウ2号への転換期も終盤だったはずで、混結状態ではあったはずだが、数は少なかったはずで…
大人しく つばめ はと をブドウ2号で出せば時代考証書かずにすんだが…

534 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/14(日) 12:33:42 ID:MIhL75uR
>>529
あるよ、なので漏れの201系は国鉄仕様だが
スカート無いとダサいので取り付ける。今日
JR型をポポ回送して国鉄型に買い換える。
但しクラブの運転会では難癖つける香具師が
いるから運転会にはスカートを脱いでパンツ見せます。

535 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/14(日) 12:45:24 ID:pHwFPdKC
>>534
ありがとうございます。

ただ、現行仕様にするには妻窓を埋めなきゃいけないという大きな課題があるだよなぁ…('A`)

536 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/14(日) 12:50:43 ID:ylrTMwSF
>>533
1/150になるだけ、格段の進歩と思わなきゃ。
今度のぶどう色1号が、既存のぶどう色2号とどれほど違うのか、これも気になるところ。

537 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/14(日) 15:15:21 ID:947KeliG
今日 プララジショーに行ってきました、購入品無しでしたが、683系見てきました
凄い 精密でした、予約済みなので今から楽しみです。




538 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/14(日) 16:17:19 ID:azi8ZEf5
>>485
かっこえええええええええええ

539 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/14(日) 17:16:05 ID:le+0ihYE
>>521
宮原のカマで調子が良いのといったら29・30・35・36あたりだと思うけど
こいつらはみんな黒じゃなかったか?

名古屋はRTOの指示で名古屋局内の車両の配置機関区を分かりやすくするために
ナンバーの色で区別していたそうな。

540 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/14(日) 19:39:25 ID:dEoLEgDp
>>485
良いねぇ。胸上液射セット。
おれもお座敷でやってみたい。

541 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/14(日) 21:07:03 ID:sYqqsl1l
>>540
富スレじゃないんだからその誤変換は止めろww

542 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/14(日) 21:09:34 ID:l3erdbs2
>>485
液の屋根高杉〜w

543 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/14(日) 21:21:40 ID:f6XKE3Tx
今回ホームエンドが短くなってるんだな。
それと延長ホームは出ないんだろうか?おいらはフル編成だから延長が
いくつか欲しいのだが

544 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/14(日) 21:31:43 ID:zs4qBdx0
>>540
お座敷で胸に発射と聞いて富スレからすっ飛んできますた!

545 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/14(日) 22:56:59 ID:cfBA69sA
富スレはエロネタ
蟻スレはゴミネタ
過渡スレは?

546 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/14(日) 23:00:14 ID:j8EDhEIS
>>545
自虐ネタ

547 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/14(日) 23:18:28 ID:hV3vRZFL
>>485
これはすごい
駅舎からホームへの階段が2方向あるモデルは始めてでは?
2面4線まで拡張可能なようだが改造すればもっと巨大駅に出来そうなだ

548 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/14(日) 23:21:41 ID:hV3vRZFL
103系低運転台はHゴムはボディ側表現な上に無塗装なのか
(´・ω・`)

549 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/14(日) 23:23:06 ID:br6MavuZ
>>547
待合室or売店改造で蕎麦屋も欲しい所だな

550 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/14(日) 23:23:16 ID:IQ0yQsJ1
なにをいまさら

551 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/14(日) 23:29:33 ID:6oWnJsvN
C62は漏れとしては東海道型はもちろん期待しているが、小樽築港に移籍してから
のもぜひお願いしたい。
できれば「ニセコセット」てな感じで客車も出してもらって、重連運転を楽しめる
ようにしてもらいたい。

あと、牽引力は今度こそは強めでお願いしたい。どこの貸しレイアウトでもつばめフル
を一両で牽引できるようにしてもらいたい。

最近の過度から新しく出るカマは牽引力無さ杉なんで。

552 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/14(日) 23:31:52 ID:br6MavuZ
C62はむしろ常磐型期待してる漏れは異端

553 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/14(日) 23:35:18 ID:3r06Eq5R
>>552
お、念レス成功w

554 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/14(日) 23:42:09 ID:G0VjoyqP
>>552
異端ってこともないんじゃね?
おれもゆうづるやりたいし。
20系だからカトーもやってくれるんじゃないかと期待してる。

555 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/15(月) 00:02:35 ID:dEoLEgDp
C62東海型と常磐型の違いがわからんorz


556 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/15(月) 00:03:16 ID:cyWq762q
>>555
東海型は足回りがグレー


ごめん、言ってみたかっただけ

557 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/15(月) 00:15:21 ID:b/uFx2R9
>>548
ヒント:試作品

558 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/15(月) 00:16:00 ID:2IRgn7To
山田君、>>556 の座布団全部持って行きなさい。

559 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/15(月) 00:19:39 ID:oAl9Wq3B
>>555
ほとんど変わらず。小改造で何とかなるお

560 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/15(月) 00:24:52 ID:2iO+7WGy
特甲線仕様と甲線仕様じゃ、品格が違うよ。

561 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/15(月) 00:31:13 ID:PN/gICiA
はつかりをやりたい俺こそ異端
スハフ43出ないもんかな

562 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/15(月) 02:05:38 ID:tF6Wg3G+
>>561
友よ(抱きしめ)

C62の次はC61とC60出して貰うしかあるまい

563 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/15(月) 02:20:44 ID:NBK0AHJi
客車の茶色つばめセットの後から、はとセットも出て来るかな?
表記は東シナで展望車はマイテ49もしくは58で、スイかマイ38茶色が出て来る可能性あるかな?

564 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/15(月) 02:43:23 ID:BE1D/UsR
C62築所属特定機キボン

565 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/15(月) 02:44:57 ID:tF6Wg3G+
>>564
32号機とか15号機辺り?
まあ北海道型は重装備だから価格が更に上がる予感

566 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/15(月) 02:56:21 ID:BE1D/UsR
>>565
価格は15K以内ならおk
出すなら2・3・(15)だろうね

567 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/15(月) 03:45:36 ID:9gj/Jh/i
>>563
マイで茶色ってあったっけ?

568 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/15(月) 04:14:48 ID:twXIlnS6
スケール通りのC62が出たら、昔の大きなC62とか横だけのマイクロC62
がゴミになるな・・・さてどうする?
オクに旧製品とかで大量のゴミ出品ばっかりだろな・・・

569 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/15(月) 04:34:13 ID:9gj/Jh/i
そしたら安く落とせていいじゃんw

大きさそんなに気にしないから安く欲しいという人もいるでしょ

570 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/15(月) 07:10:50 ID:NBK0AHJi
>>567
あった。
キングスのマイ38の説明書によれば青大将化直前に冷房化されてマイとなった。

571 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/15(月) 07:20:35 ID:BE1D/UsR
蟻製疑似品が叩き売りされます

572 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/15(月) 08:10:11 ID:q1cRoBRL
>>569
大きさ気にしない椰子なら過渡旧製品を選ぶが

573 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/15(月) 09:39:34 ID:3onrxg3K
>>552-554
異端どころか結構常磐線で追い掛けた口は多いから需要はあるでしょう
20系絡みならKATOに期待するのは自然
おいらもずっと待ってる


574 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/15(月) 10:20:42 ID:Kgzj0sjV
>>572
ゴテゴテ付いたパーツに騙されて?蟻製品買う人も居ますからw

575 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/15(月) 11:23:02 ID:5evFladK
>>574
あのEF65と書いてある何かの事?w

確かにディテールがいいとか褒めてるのいたな

576 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/15(月) 12:26:05 ID:TfyX0Q1R
>>294
>101系の二の舞にならないことを祈る…

これは何があったんでしょうか
昨日、KATOの101系レジェンドシリーズ10両セットというのを注文したので気になりまして・・・
教えてください

577 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/15(月) 12:28:55 ID:uR7Ym1KG
無理に知らんほうがいい。
だいじょーぶ、品質はいいから。

578 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/15(月) 12:36:45 ID:TfyX0Q1R
そうですか、、、、でも気になるじゃないですか
教えてくださいよ

25年ぶりに鉄道模型を再開するもので、最近の事情がわからんのです

579 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/15(月) 12:41:59 ID:uR7Ym1KG
まぁなんだ、要は





似てない。

580 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/15(月) 12:43:17 ID:RSK1Ik8M
>>561
かもめが出たくらいだからはつかりやるだろう。
蟻のポリ仕様じゃ誰も納得しないシナ。

581 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/15(月) 12:44:54 ID:q1cRoBRL
>>578
ヤマケイの懐かしの国電シリーズの写真集を買う

101系のページを開く

送られてきた101系の先頭車を出す

見比べる

カコイイ!と思えば勝ち組

582 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/15(月) 12:47:36 ID:RQ6xozeS
本よりご自分の記憶に頼ったほうが正確かと。

583 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/15(月) 12:47:46 ID:0B8GNXzR
>>580
スハフ43しだいだね
あれが出ればいろいろできるんだが

584 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/15(月) 12:48:43 ID:TfyX0Q1R
>>579

くーーー、、、、、、orz

似てないっすか、、、、、でも思い出のある車両ですので、かわいがってやりたいと思います
はやく3両編成で、田舎運行したい・・・・


情報、ありがとうございました

585 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/15(月) 12:50:11 ID:TfyX0Q1R
毎日、クモハ+モハ+クハで学校に通いましたから

自分の目で確かめてみます

どうもありがとうございました

586 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/15(月) 12:52:25 ID:KTvdem4I
>>585
大丈夫。似てないのは前から見たときだけだから。

587 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/15(月) 12:53:33 ID:uR7Ym1KG
ttp://www5a.biglobe.ne.jp/~toyoyasu/m101.htm
こんな神サイトがあるから、自分の記憶する101と比較するとよろし。

588 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/15(月) 12:54:15 ID:TfyX0Q1R
KATOさんスレですよね、ここ

KATOさんに出してほしいのは・・・・ED16とか無理ですかね
晩年、青梅線で活躍していたELなんですけど
どこかほかの所から、ホッパー車とセットで出ていた気がしますが、やっぱりKATOさんに出してほしい

あとは20系のDCを思いっきり作り直してほしい
35系(でしたっけ?)と40系あたりで、高品質な編成を組みたいです

以上、国鉄の青梅線をずっと使っていた学生時代の戯言でした・・・


589 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/15(月) 12:55:54 ID:H0a7yFjv
>>584
まぁいいじゃないですか。
似てなくても模型としてはよく出来てるのできっと満足できると思います。
なによりも買ったのが蟻のほうじゃなくて本当によかったと思います。

590 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/15(月) 13:01:36 ID:TfyX0Q1R
>>587
すごいですね、このサイト
そして、驚いたのが、何でおんなじ車両をモデルにして、こんなに違いが出るのかということです

私はKATOファンですから、贔屓の引き倒しというのもあるかもしれませんけど、やっぱりKATOのギョロ目一灯が、自分の昔の思い出に一番近い気がしました
ご紹介、どうもありがとうございました


591 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/15(月) 13:28:20 ID:CgovPYjG
>>590
それぞれの会社があぐらをかいて、
実車をろくに調べもせずに線を引いた結果かコレです。

写真だけ見てイメージでCADを扱ってるとしか思えない。

592 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/15(月) 13:34:17 ID:q1cRoBRL
>>591
発売されちまった物にとやかく言っても治してくれる訳じゃなし。
悪くても買う椰子がいるから、メーカーとしても気づかないんだろうな。

593 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/15(月) 13:35:01 ID:TfyX0Q1R
>>591
そうですか
(25年来の)KATOファンとしてにわかには信じられない話ですが、当時の図面などを参考にすれば、そのようなことは起きないと思うのですが
だいぶ、昔とは事情が異なっているのかもしれませんね

とはいえ、25年前は、何々タイプとか、代用品とかも多かったし
レジェンドシリーズで、私の思い出の編成が変えただけでうれしいです

明日には届くようですし、楽しみにしています

594 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/15(月) 13:39:00 ID:TfyX0Q1R
他にもKATOさんに出してほしいものとしては、73系旧型国電なんかいかがでしょうか

私が鉄道模型を始めたころにはグリーンマックスのキットしかなかったのですが、こういうところも押さえていってほしいと思います

(もし既発売でしたらもうしわけありません)

595 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/15(月) 13:44:17 ID:9gj/Jh/i
>>591
んなわけなかろうw
実車の寸法通りに線を引いたら似ても似つかぬものになるよ?

Hゴムの幅、外板の板厚、ライトリムの厚さなどから、線路幅に至るまで
全て実車通りの寸法でなんか作れるはずがないこと、理解できるでしょ?

インジェクションのプラで作るなら、金型から抜けなきゃいけないので
抜き勾配も必要だし、部品のはめ合いもキツすぎず、ゆるすぎずが必要

その辺の誤差と、設計上割り切れない数値の集積をどこに持って行くのか
それが各社の設計センスや製造の技術力で変わってくる
だから同じ図面を元に作っても同じものにはならないのですよ

596 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/15(月) 13:52:40 ID:H0a7yFjv
>>593
今のNを知れば過渡以外のメーカーも捨てたものじゃないことがわかるよ。
俺も3年前に23年ぶりのN復帰をしたが、富の進歩ぶりやその他のメーカー
の参入により昔とは比べものにならないほどの車種と出来に驚いたものだった。
キハ20系だったら富から凄いのが出てるから一度見てみることをお勧めします。

597 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/15(月) 14:14:40 ID:TfyX0Q1R
>>596さん
ありがとうございます
私が手持ちのトミックスの4年前のカタログには、10系汽動車近日発売という記事が見つかりましたが、20系はありませんでした
最近発売になったんですね
25年前には積水金属が王者の状況だったと思いますが、今はだいぶ様変わりしているのですね
もういちど、たのしく勉強しなおしてみたいと思います
ありがとうございました

そういえば上に書いた73系もトミックスからは出ているようですね

598 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/15(月) 14:18:48 ID:Y0ib25bP
>>596
キハ22は、別の意味で凄いのが蟻から出てるな

599 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/15(月) 14:24:17 ID:TfyX0Q1R
まるで浦島太郎の気分ですよ(^^::

さてこれから線路を買いに行ってきます、全部新調するつもりなのですが、TOMIXがいいかKATOがいいか
別スレではTOMIXが良かろうとのアドバイスをいただきましたので、そちらにするつもりですが
(KATOスレでこんなことを言ってはもうしわけないですね)

600 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/15(月) 14:41:02 ID:qo02Qw1P
過渡勧めるよ。カントもスラブ軌道もリアルだ。また発売まじかのリニューアル駅なんか凄まじく格好いい。


601 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/15(月) 14:43:32 ID:TfyX0Q1R
まじですか・・・・
いまクレジットカードを握りしめて、買いに出かけようとしていたところなのですが

お店でよーくみて決めてこようと思います
どうもありがとうございました

602 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/15(月) 15:07:49 ID:O78enbin
>>601
正直なところレールはTOMIXでいいと思う、カトースレだが…
上手に規格化されてると思うな。
カントやスラブは確かにカトーかもしれないけど、101系だキハ20系だというなら
TOMIXがいいと思う。

101系は良い出来だよ。正面の窓以外はorz
蒸気神の比較でみると、やっぱり窓が小さいねぇ。
何故こんな事になってしまったのやら。
まぁ、走らせる時にはあまり気にしないけどねw

603 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/15(月) 15:24:33 ID:Dk240Efs
TOMIXの101系ウマー

604 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/15(月) 15:34:03 ID:qo02Qw1P
単にレール単体なら富だろうな。
だがローフラ脱線報告など総合すると過渡だと俺は思うけどな〜


605 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/15(月) 15:47:22 ID:O78enbin
>>604
正直、どっちでも大ハズレは無いとおもうんだよね。
うちはTOMIXレールだけとローフラ脱線って経験無いし。
レールの種類が豊富なのと腕木式信号機とかね、そんなのあるのでという程度。
友人はカトーのレール使っていて、たまに車両持って遊びに行くが問題を感じた
事は皆無。
正直、良く行く店で品揃え充実してる方でいい気がする。

>>603
良く嫁w

606 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/15(月) 15:47:59 ID:vt5JpoN/
81元祖地味に再販キタコレ

607 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/15(月) 16:10:49 ID:A1RXdvSI
101系はライトユニットが邪魔しているのか、フロントガラスが天地に寸詰まりな気がするね。
別付けのジャンパ栓の取り付け位置が下すぎるのも101系らしさを損ねている。
ジャンパ栓取り付け位置をたった0.5mm上に付けるプチ工作をしただけで見違えるように101系
らしくなったが、たったコンマ5mmの差でこれだからNの造形ってのはつくづく大変だよな。

608 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/15(月) 16:15:41 ID:Z5u7fM3q
>>607
見違えるように103系になったんだろ。気は確かか?

609 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/15(月) 16:19:07 ID:aL7/ZRLe
ジャンパ栓位置加工は発売当初から言われてたな。

610 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/15(月) 16:39:50 ID:QezmOPM3
レールは一長一短だが、俺は総合的に富だと思う。
ポイントや信号機、自動運転もあるしな。カント付きも予告されてる。
ただ、駅と複線高架は過渡の方が良いかな。
見た目も結構違うし、見た感じで好きな方を買えば良いんじゃない?

611 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/15(月) 17:10:58 ID:VAcUAjGg
トミーレールにカトー駅舎にしたいがだめ?

612 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/15(月) 17:15:34 ID:A1RXdvSI
>>610
大番数のポイントが欲しくても車両と違ってそう簡単に改造や自作できるもんでもないし、
雲丹虎はもうちょっとツボ突いたバリ展をして欲しいところではあるよな。

101系はジャンパ栓の他にもう一点、やや大きな改造をしてみる。吉と出るか凶と出るか‥‥

613 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/15(月) 17:19:55 ID:q1cRoBRL
>>611
道庄の高さと、幅が違うから、そのままでは駄目。
固定レイアウトなんかで調整するなら良いが。

秋田無のショーケースに展示してあるレールが富なんだけど、
激しく波打ってるよね。やっぱりああいう物なの?
うちの雲丹虎は問題ないけど。

614 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/15(月) 17:21:00 ID:KxDXesBR
>>611
出来ないこともないが島式ホームの場合富と過渡の複線間隔が異なる(過渡の方が広い)
のでバリアブルレールか端数線路で調整汁。

615 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/15(月) 17:21:29 ID:HF1JmvCb
雲丹虎とF虎は接続できるからな。
カーブにカントレール使って、ヤードに三線分岐、も可能だ罠。

616 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/15(月) 17:25:03 ID:u6aa07Vl
確かジョイントレールなるものが過渡から発売されてて
それ使えば、富レールと雲丹虎は接続できる。

617 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/15(月) 18:15:28 ID:0B8GNXzR
>>610
駅関連施設は近代的なものや古風なものもいろいろ揃っている過渡が断然いい
レールも道床がしっかりしている雲丹虎がいいね
ただ富の腕木式信号機はローカル好きの俺には大いに魅力的な製品だね

618 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/15(月) 18:45:08 ID:Ozxutu9T
よく言われるのは富レールの方は
過渡レール(過渡は正しい9ミリゲージ)よりも間隔が狭いんだよね。

だから富レールユーザーからは
過渡の最新の技術ローフランジが使われた車両が
よく脱線するという報告が有る。

はっきり言わせて貰えば富が過渡の足を引っ張ってる構図なんだよね。
富にはいろんな種類のレールがあるけど
実質は中国製で何度も組み立てたりすると
ジョイントがバカになりすぐダメになる。
過渡はジョイントが交換できる設計だからそのあたりでは過渡が優勢。

お勧めは過渡。
どうしても富がいいなら止めないけど
品質面ではまだまだ過渡とは差があるし
細かなところや耐久性なんかではまだまだ過渡が上。
その事から考えると、物造りに対するこだわりも富からは感じられないな。

619 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/15(月) 18:48:03 ID:RQ6xozeS
釣れますか

620 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/15(月) 18:48:24 ID:9P2+NfGP
>>618
冗談じゃなく、レールは富が上。
使用年数が2桁を超えると、ジョイナーが変形したり、片方のレールに2つくっつく状態になる。

621 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/15(月) 18:49:36 ID:O78enbin
>>618
はいはい、原理主義者乙。
良くこういう嘘平気で書くよなぁ。
ある意味感動する。
レールも工芸品ってか?w

622 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/15(月) 18:56:29 ID:Ozxutu9T
>>620
なんかねぇ・・・
今日はここで過渡か富かとやり合わないといけないのか。
レールの品質は過渡が上。

あえて富のいいのは比較的安定供給されてることかな。
ただ前の投稿でも言ったけど富レールは中国製なので
この先も安定供給されるかは不透明だし
今年の富の決算期の3月は富レールは量販店では
品薄だったことは付け加えておく。

最近は過渡レールも安定供給されてるから
ひょっとしたらあまり差がないのかもしれない。

623 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/15(月) 18:59:42 ID:5mXy680z
今現在は201,103,101を新品で買える?

624 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/15(月) 19:01:00 ID:Ozxutu9T
>>621
はいはい
過渡スレまで他社の工作員乙です。

まあお前みたいなのがいるから
他社の業績が伸びてるのだろうな。

もういいから自分の巣に帰りなさい。
それとも私があなたの巣に誘導しなければいけませんか?

625 :620:2007/10/15(月) 19:02:42 ID:9P2+NfGP
ごめん、俺はKATOレールユーザーね。
今年からTOMYに切り替えるってだけ。
過渡は安いけど、発展性に欠けるんだよね。
配線も展示の度に半田付けだし。

626 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/15(月) 19:03:17 ID:Ozxutu9T
>>623
みんなOK!

一軒なくても数軒回れば手に入ると思うよ!
もしなければ通販でもあるし。

627 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/15(月) 19:06:54 ID:YY9NZSk0
ユニトラは、ポイントが5種類しかない時点で比較にもならない。


なとど煽ってみる…

628 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/15(月) 19:09:12 ID:Ozxutu9T
>>627
F虎は、ゲージが9ミリ丁度でない時点で比較にもならない。


などと釣られてみる・・・

629 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/15(月) 19:12:14 ID:xuu4X4Nj
>>620
それ、先代(多分)の道床艶無し、ジョイナー濃グレーのやつじゃない?
今のはそんな事になんないよ。

630 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/15(月) 19:12:22 ID:O78enbin
正直どうでもいいや、Nやってる人なら今更どっちのレールの良さも知ってるだろw
好きな方使えばよろし。
嘘までついてどっちかのレールを擁護するつもりなどさらさら無いw

631 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/15(月) 19:13:52 ID:vt5JpoN/
F虎は支那製粗悪品な時点で終わってる

632 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/15(月) 19:14:02 ID:Ozxutu9T
俺は嘘はついてないぞ。

633 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/15(月) 19:14:11 ID:Y0ib25bP
「ジョイントが交換できる設計」をアドバンテージに数えてる時点で釣りだろ
富のジョイナーも暦とした交換パーツが用意されている

634 :620:2007/10/15(月) 19:17:03 ID:9P2+NfGP
>>629
マジかよwww
まぁ、バリエーションの面でも富に切り替えるつもりだが。

635 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/15(月) 19:22:45 ID:Ozxutu9T
>>633
過渡は交換用ジョイナーが売られてるけど
富のはみた事ないな。

用意されてるとは言っても一般に流通してなければ意味ないじゃん。

636 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/15(月) 19:29:00 ID:O78enbin
工芸品厨が学校から帰ってくるとスレのレベルが下がる下がるw

637 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/15(月) 19:29:24 ID:xuu4X4Nj
>>634
いや、実際あれは酷かった。多分茶レールより脆いw

てかジョイントレールとスライドレール使って両者良いとこ取りしてる奴が勝ち組じゃね?
問題はパワーパックとか制御機器かと・・・。

638 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/15(月) 19:31:49 ID:q1cRoBRL
んじゃそろそろ、パワーパックはどっちが良いという(ry

639 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/15(月) 19:40:26 ID:JkLQV4Ec
んじゃそろそろ、>>618のパワーパックについての見解を(ry

640 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/15(月) 19:57:33 ID:wSTknFsh
ユニトラ原理主義な俺様だが、
富のクリーナー線路に凄く惹かれてしまう。
カタログの説明をみたら普通に使えそうなので
今度仕事で上京したら買ってしまうのだろうな…

641 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/15(月) 20:00:30 ID:9P2+NfGP
>>637
電源系統は過渡が上。
配線系統は富が上。
というわけで、コードを半田付けして変換の予定。

642 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/15(月) 20:09:09 ID:q1cRoBRL
そういや、千葉田無で購入した時に店内の貸しレイアウトで走行させたんだけど
アソコってECS-1が6台あるんだよね。
自動加減速のリアルさに超感動したよ。
購入予定の人は試してみたら?いつも閑古鳥だから。

643 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/15(月) 20:11:25 ID:qo02Qw1P
ただ、ついぞローフラ脱線の経緯を聞くと富レールユーザが多かったり。
また、中華製ってだけで嫌悪感がね・・・。まぁ俺は新型駅やらストラクチャー類が気に入ってるんで。
まぁ今更変える気もない

644 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/15(月) 20:29:36 ID:t4vtYGov
>>635
つttp://www.hs-tamtam.co.jp/item-7147.html
頭大丈夫か?

645 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/15(月) 20:31:36 ID:twXIlnS6
両刀使いでいいじゃん?
両方のいいトコ鳥しろよ。

646 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/15(月) 20:33:31 ID:weoXwGLC
レールなんて、どうせ
「PECO以外は糞!」
って言い出すんだから、何買っても一緒。

647 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/15(月) 20:36:15 ID:usGtXoE8
>>644
ID:Ozxutu9Tみたいな原理主義者、工芸品厨はスルー汁
しかし富のジョイナーなんてどこでも売ってんのにねぇ
一体どこにお住まいなんでしょうね。

レールは結局のとこ、ジョイントレール使ってKATOMIXにするのが一番でしょ
いい所取りできるしね。



648 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/15(月) 20:47:26 ID:Z6XPBug/
>642

ECS-1?

あそこはDU-202の筈だが

649 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/15(月) 20:52:54 ID:jW8dXIz7
公式に103低運出てきたな
4桁シリーズの前面の方が1000倍似ている件



650 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/15(月) 21:08:55 ID:PwQBbZQa
昼間、いろいろと質問させていただいた、懲役25年で先週出所した浦島太郎ですが
私のせいで線路論争が起こってしまったみたいで申し訳ありません
KATOのECS-1が欲しかったんですが、事実上の生産中断ということらしくて、TOMIXのDU202にしてしまいました
線路はTOMIXにしてしまいましたが、私はKATOの大ファンですのでよろしくおねがいします

>>623
KATOで通販でしたら売ってました、というか私その三編成で出所しましたんで(^^;;;

651 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/15(月) 21:18:35 ID:q1cRoBRL
>>648
そうだっけ?
スマソ
なんか勘違いしてたみたい。

652 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/15(月) 21:27:51 ID:y5XxdX0b
レールはPECOだろ。

653 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/15(月) 21:32:54 ID:RQ6xozeS
>>650
いや、ここは誰が何書いても荒れるんで気にせずに。

654 :異教徒:2007/10/15(月) 21:41:40 ID:Ft+EQN1K
>>588
もしかして先輩?
石灰石を満載して奥多摩から駆け下りてきた錆色の貨車
ホキ2500/9500なら爺にラインアップ有
しかし商品現物を目撃したことがありません!!
>>618
>>富にはいろんな種類のレールがあるけど 
>>実質は中国製で何度も組み立てたりすると 
>>ジョイントがバカになりすぐダメになる。
そこで交換用ジョイナー#0110
ガバガバになったジョイナーをペンチで挟んで力を入れすぎて潰す事故はもはや茶色時代の昔話

655 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/15(月) 22:13:51 ID:5mXy680z
>>626
ありがとう。

オレも買ってみようかな。
子供の頃の中央線を再現。

656 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/15(月) 22:24:58 ID:3onrxg3K
>>650
>>653
そうそう、謝る必要も無いかと思う
が、礼儀正しいのは良いこと、わきまえない厨がチラホラいるからなぁ

657 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/15(月) 22:25:10 ID:CgnWXxZ+
序更新既出?
あんまりだけど、H編成のKATOとT1編成のTomとで何となく談合しているような
まぁ、そのうち単品でT編成でそうだけど

658 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/15(月) 23:04:34 ID:LIOVtKDn
>>654
1967年生まれですので、上か下かはわかりませんが、奥多摩から引かれてくるED16以下のホッパー車はいつも見ていました
拝島がかなり面白いジャンクションになっていて、
青梅線からくる貨物が駐留線にいる横に、青梅線に投入された201系新型電車と、いまだ103系にも更新されない武蔵五日市線の101系が混在していたような気がします
それを再現したくて、このたび201系と101系を買ってしまいました(ついでに103系も・・・)ぜんぶKATOです
拝島にはEF13もいたような気がします
あと武蔵五日市方面からは、別の貨物もきていましたし、横田基地の米軍基地からはタンク車が長編成で引きづりだされてきたり・・・
なにかと思い出深い駅です

ED16はマイクロエースから出ているようですが、25年間鉄道模型をやってなかった浦島太郎としては、やっぱり動力車はKATOでないとというのがありまして
切にKATOさんから発売されることを望みます・・・・でも無理そうですよね・・・・それまでのつなぎでマイクロエース行っちゃおうかな


>>653さん、>>656さん
温かい言葉ありがとうございます
いま、一杯飲みながら201系電車を走らせてます
25年ぶりの鉄道模型、やっぱり最高ですね!!

新型カプラーの付けはずしに四苦八苦しておりますが(^^;;


659 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/15(月) 23:09:01 ID:xuu4X4Nj
>>588,654
そのホキなら河合から完全新規で予定してたと思う。

660 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/15(月) 23:16:31 ID:b/uFx2R9
>>640
ケツ出ん社の中の人の誰かが、複線プレートにハメる加工をしてた希ガス。

661 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/15(月) 23:50:10 ID:JkLQV4Ec
>>658
ED16は結構人気があると思うんだけど、旧型電機はマニアックだからメーカーから見て人気が無さそうに見えるのかもね。

ED16発売→退職金をガッポリ貰った団塊の世代以上が沢山買う→そこで過渡が旧型車両が売れる事を知る→ED17も発売してみる→
→ED16,17の友、オハ31系も売れる→オハ31系リニューアル→オハフ30追加→更に調子こいてEF52やED53を(ry

・・・とはならないか。書いてて虚しくなっちまったぜ。

662 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/16(火) 00:08:45 ID:9BnMdkV1
EF57を最新仕様で発売するのが先ですよ

663 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/16(火) 00:17:47 ID:+ZMKhMPg
>>661
いいですねえ
ED16,17・・・ぜんぶ行っちゃいますから、KATOさんお願いします!!

664 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/16(火) 00:23:47 ID:CozOdzyY
EF57は旧製品の方がいいかも知れんぞ?
最新製品の方がモールドが甘かったり、ナンバープレートの精度が
悪いのが多い。

665 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/16(火) 00:27:02 ID:9BnMdkV1
んなこといったって旧製品は在庫ないわ中古は高いわ作らないわなんだもん

666 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/16(火) 00:32:10 ID:F6Ve7rKH
DE10リニュマダ〜

667 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/16(火) 00:33:16 ID:XoDoTjZo
まめ知識 
海栗トラの複線直線248mm×2 ×2 は 模型屋によく置いてあるWAVEのTケースWLにぴったり収まる。
もちろん両端のジョイナーは外すこと。
手軽にケース付きディスプレイ台が作れるのでお勧め。

F虎は女医なーは外せても、その下が折れたらアウト。
その点だけは完全に交換&外しができる海栗トラがいい。


668 :異教徒:2007/10/16(火) 00:45:22 ID:u55n/Yq+
>>658
10年遅いし青梅線とはあさっての方角からライオンバスで通学してました
高校進学までふだん立川に縁がなかったせいもあって
101系なんて自転車で遠出したとき南武線で最末期を見ただけ
年齢からすれば立川へ行く用があれば旧型国電や旧型電機を滑り込みセーフで見られたはずなのに
石灰石列車の牽引といえばEF64-1000
五日市線から貨物なんて想像できず
八高線にキハ35系に紛れてDD51の単機が走ってたのが深い印象

有井に走るのは危険なので自重を
ネタに釣られて鉄道車両みたいに巧妙な偽装加工を施されたポリバケツの原料を大金積んで買うのが関の山
復帰にお求めの車両を満足に整備できるくらい勘を取り戻さないとには
有井製品の不具合に対処するのは困難かと(部品構成が意味不明でバラスと組み直せなかったり)

>>659
うおーーーーーー期待しますよ奥多摩名物石灰石列車

669 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/16(火) 00:45:54 ID:MvVOU5aE
>>667
> その点だけは完全に交換&外しができる海栗トラがいい。

それは言えてる。
そう思ってうちの子どもはユニトラを与えた。
しかし、あれを折るのは消防くらいなもんだと思うがな。。

670 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/16(火) 01:07:31 ID:PLhKAsYc
F虎って田無の線路みたいに盛り上がる事があるよね。
その点、雲丹虎は長持ちしている。でもバリエーション的にはF虎の方がいいかな。

671 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/16(火) 01:12:02 ID:MvVOU5aE
熱を加えたり紫外線照射したりすると変形するのかも?
材質のもんだいじゃないかな。

672 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/16(火) 01:13:43 ID:+ZMKhMPg
>>664
おお、田舎にありますよ、EF57
当時いくらだったか・・・4800円でしたっけ

前後の踊り場みたいなところが軽くて、脱線しまくるんですよねアレ

673 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/16(火) 01:14:56 ID:vff8U1Sx
店に展示するとずっと紫外線に当たってるからなあ

674 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/16(火) 01:24:19 ID:Gz5CzHCd
ED16は世界工芸の素晴らしいのがあるじゃないっすか
お値段も素晴らしいけど
リニュ前のもリニュ後のも買ってしまいました

でもKATOちゃんから出たらそれも買います

675 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/16(火) 01:26:26 ID:+ZMKhMPg
>>668
レスありがとうございます
五日市線からの貨物列車は、むかし、武蔵増戸〜武蔵五日市の間から分岐して、山合いに入っていったさきにアサノセメントの工場があったんです
そこからのセメント列車が走っていたんですが、いつごろだったろう20年くらい前に廃線になりました
牽引はやっぱりED16でした

八高線にはDD51がよく単行してましたよね
ほんと拝島は面白い駅でした


アリイはやっぱ駄目ですか・・・・こういうこと言っちゃなんですが、たしかアリイって、ガンプラのパチモンを作っていた会社だと思うんですけど・・・違いましたっけ


676 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/16(火) 01:31:31 ID:+ZMKhMPg
>>674
情報ありがとうございます

http://www.world-kougei.com/SHOP/6054048.html

写真がないのでちょっと不安ですが、これは良いものなんでしょうか
でも、たしかにちょっと高いですね(^^;;


677 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/16(火) 01:40:21 ID:Gz5CzHCd
>>676
ブラス(真鍮)製品なので気を遣いますが
出来はかなり良いですよ
ただしあまりに良すぎて手軽に走らせるのがちともったいなく感じるぐらいに

あと残念ながらライトはつきません


678 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/16(火) 01:45:12 ID:+ZMKhMPg
そうですか
今かえるものはリニューアル後の物なのでしょうか
ライトはそんなに気になりませんので

あともうひとつ聞かせていただきたいのですが、ブラス製品というのは気を使わないといけないものなのですか?
さびるとか?

679 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/16(火) 01:48:28 ID:Gz5CzHCd
今売られてる新品は全てリニュ後のですね

ブラスの場合はちょっとした衝撃で凹んじゃったりするので・・・
錆については世界工芸の完成品は、ちゃんとしっかり塗装がのってるので
錆びる事はあまりないと思います
でもやっぱり保管には気を使ったほうがいいかしれません
お値段もお値段ですし

まあ、もとからなかなか良い箱に入ってますよ


680 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/16(火) 01:49:43 ID:WsiilQRN
ガンプラのパチ作ってたのは「マル」イね。今度Zゲージやるらしいけど。
アリイはやめといた方が無難。1つ買っちゃうと歯止め効かなくなるからね‥‥

青梅線のED16にチャリで勝負を挑んで見事チギッた消防の夏w

681 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/16(火) 01:49:59 ID:Gz5CzHCd
あと補足

ブラス製品は大事に扱えば長持ちするなんて
真鍮スレでは言われてますね

KATOちゃんスレでスレ違いの話題何度もすみません


682 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/16(火) 01:59:18 ID:+ZMKhMPg
>>679
ご親切にありがとうございます
かなりワールド工芸のED16に傾いてきました・・・
最後、もうひとつお聞かせ願いたいのですが、カプラーは好きなものに変えられるんでしょうか
最近はいろんなカプラーがあるので
(何度もすみません)

>>680
でも、こんなものが・・・
http://www.geocities.co.jp/Playtown/4937/models/anime2.htm

確かにED16、チャリでちぎれそうですね!
かなりゆっくり走ってましたもんね

683 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/16(火) 02:10:05 ID:MvVOU5aE
>>682
そんなに思い入れが深いなら世界のED16でいいんじゃない?
果糖で待っててもまず絶対でないと思うし。
カプラーはED16持ってないからよく分からないけと、最悪アーノルドでも
良いんじゃないの?
Nに慣れてきてから交換すれば良いと思う。

684 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/16(火) 02:19:59 ID:+ZMKhMPg
ええ、そうですね
101系電車と合わせてとても思い入れのあるELですので、購入してみようと思います
KATOスレにもかかわらず、皆様からの温かいアドバイス、どうもありがとうございました



685 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/16(火) 02:26:51 ID:F6Ve7rKH
>>680
蟻もガルダンっていうガンプラのパチもん作ってたよ。

686 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/16(火) 02:32:27 ID:F6Ve7rKH
スレ汚しすまんがこれね↓
ttp://www.geocities.co.jp/Playtown/4937/models/baku.htm

こっちがマルイの↓
ttp://chaser.orions.ne.jp/oki/gangaru.html

687 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/16(火) 02:39:44 ID:F6Ve7rKH
>>682
それはPartIIのほうだね。
どちらかというとPartIのほうがガンダムに近いかな?↓
ttp://www1.odn.ne.jp/~cdx98310/anime/anime_index.html

しかし”ジ”ではなく”ザ”なところがさすが蟻といったところw

688 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/16(火) 04:42:57 ID:t15ELb5R
>>684
世界のカプラーはアーノルドが基本で、マグネがオプションかと
ただしロットによって構造が違うし、過渡製品のようなワンタッチ交換は
まず無理と考えておいた方がいい。

あと、モーターが小型で耐久性が低いものもある。
製品によっては説明書に「長時間連続走行不可」と明記してあるし。

値段も値段だし、あまりガンガン走らすものじゃなく、飾っといてたまに少し走らす
ような用途のものと考えておいた方が良い。

ガンガン走らすのは蟻の方が良いと思うけど。
単品もたまに奥に出るし、セットもまだ残ってるんじゃない?

689 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/16(火) 06:19:48 ID:FEuBZk+2
ここ、過渡スレだよね?

690 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/16(火) 06:38:32 ID:5Qd4mCzP
>>669
うちの子供(幼房)には一世代前のユニトラを与えているが
レールを外す時に斜めに折るようにするのでレール本体に
ひびが入ってしまった。お陰でよくジョイナーが反対側に
ついている。

富のレールを渡したら全部アウトだな(w

691 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/16(火) 07:29:34 ID:iSbeuI/u
トワイライト81の発売日って19日になっていたよね?
それなのに・・・
http://www.katomodels.com/distribution/hc_product.shtml
また信者を裏切るのかい、過渡様

692 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/16(火) 08:22:02 ID:jG1668QS
試練です、耐えるのです。

693 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/16(火) 08:33:25 ID:vff8U1Sx
いつもの事

694 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/16(火) 08:36:27 ID:u78leUoG
またひとつ、都市伝説が消えたな。
「扇形庫は外注扱いだから、絶対納期が遅れない」

一度の遅延なら目をつぶることができるが二度となるとな。
しかも他力本願な不要不急のアイテムだし。

695 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/16(火) 08:37:02 ID:UZ1uN14t
ED16の話題はこちらへ

模型で電気機関車を楽しむスレ 11次車
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/gage/1189336782/l50


カプラーに関する質問はこちら

【密着】連結器・カプラー総合スレッド【自連】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/gage/1174741469/l50

696 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/16(火) 12:19:19 ID:zpc3AKJm
>>695
雲丹虎もスレあるだろ?
誘導しろよ

697 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/16(火) 13:29:22 ID:CozOdzyY
>>691
元々は9月発売だったんだよな・・・

698 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/16(火) 13:36:35 ID:F6Ve7rKH
最近は鉄コレやその他にも楽しいものがたくさん出てきて
過渡の延期に一々orzすることもなくなってきた。
それはそれでいいことのように思えるが、このままでは過渡の
ことをすっかり忘れてしまいそうだ。

699 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/16(火) 13:39:57 ID:Khlyt3I7
>>698
シロクニこけたらマジでやばいね。

700 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/16(火) 13:47:53 ID:HbjocwJb
消費者をなめるなよカトー。

車体が1/150スケール (日本型Nゲージ公称)
軌間が1/118スケール (狭軌1,067_÷9_)

レール間隔(動輪間隔)の縮尺が間違ったNゲージじゃ
しょせん全身デフォルメのカタマリ。
全身デフォルメのカタマリなんて買えない。

↓これら根本的な部分が全ぇーん部デフォルメ。(デタラメ・縮尺通りで無い)

動輪とボイラーの位置関係。
横方向から見たボイラーと動輪の隙間。
ボイラーの直径
動輪の直径。
ロッド類の収まり。
前から見た左右シリンダーの間隔。
ボイラーの上下方向位置。
ボイラーと排煙板(デフ)の間隔。
ボイラーと運転席前方窓の位置関係。
etc

レールの間隔がモロに全体の造形に影響する蒸気機関車にとって
軌間と車体の縮尺が別々という事は縮尺模型を作る上で致命的。
一つの矛盾が次の矛盾を生む矛盾のドミノ倒しを起こす。
その結果、完成した模型は矛盾とデフォルメのカタマリと化す。
通称「ガニマタ」と呼ばれている奴だ。

電気機関車・電車・気動車・客車・貨車の場合、台車以外は縮尺通りに作れるが
全身が1つの台車であるSLの場合は全く事情が異なる。
レールと車体の縮尺が別々の日本型NゲージHOゲージの宿命/原罪。

そんな原材料偽装・原産地偽装・賞味期限偽装みたいなC62を売るカトーっていったい・・・

701 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/16(火) 13:53:03 ID:cL0/uziX
さぁみなさん!エサが投下されました!
みんなで喰いつきましょう!

702 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/16(火) 13:54:08 ID:4tL5p0pz
マンドクセ・・・

703 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/16(火) 13:55:26 ID:KLS1/lwn
いつぞやのJAROペッペッ野郎だよ。

704 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/16(火) 14:04:05 ID:Khlyt3I7
>>703
大昔のNGワードが生きていて白くなった(苦笑)

705 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/16(火) 14:05:08 ID:UClVoRMz
>>701
カニカマスレに誘導すんのさえマンドクセ。

706 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/16(火) 14:10:03 ID:W2aJhF8j
321系行先表示がとことん延期に延期を重ねてるが、発売する気あるんかいなorz

707 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/16(火) 14:17:35 ID:9jQhisQJ
みんなもう「ガニマタ」はNG登録済みだよね?

708 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/16(火) 14:24:10 ID:F6Ve7rKH
>>706
普通なら321系本体と同時に出ていてもおかしくないものなのにな。
こんなものですら延期に延期を重ねる過渡って一体…

709 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/16(火) 15:09:03 ID:Xzg9ies8
>>697
しかし「19日」だったものが「中旬」になったのなら、別に延期とは
言えないんじゃあるまいか?


710 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/16(火) 15:15:30 ID:f92P2BP1
日付が確定していたものが、未確定に戻ったと言うことは
中旬に出るかも怪しくなったと言うことだ。

711 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/16(火) 15:20:21 ID:ZOfu+/Y2
ていうかKATOが問題というかN全部に言えることなんだが…
ついでに言えばHOだって完全な縮尺ではないのであしからず
まぁでも新幹線と在来線の幅を違えさせなかったのは痛いがな
ただ在来線と線路を別々に出さなきゃいけないし消費者がそこまで求めていないのだろう

>>708
そこが職人 そいやKATOが新工場を建築するってのはガチ?

712 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/16(火) 15:26:40 ID:Khlyt3I7
>>711
奇駄情報だろ? 本当だったら嬉しいけどなあ。

713 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/16(火) 15:31:20 ID:t15ELb5R
>>712
線路工場の建替えじゃないの?

714 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/16(火) 15:42:24 ID:Khlyt3I7
>>713
線路の工場だけなんかい? 
どっかにソースある?(除くブルドック)

漏れも↓以上のことは知らないんだけどな。

2007/9/29 KATO 新工場 瑞穂に建設決定 ! ・・・・お客様からのスクープ
情報。これで生産安定 予定日どうりの発売になるのでしょう。・・・か。

715 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/16(火) 15:47:07 ID:kE32RsV8
>>714
http://www1.kagome.co.jp/cgi-bin/products/search.cgi?A=4445

716 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/16(火) 15:50:57 ID:f92P2BP1
すごいな、客からの伝聞を決定事項にしちゃうのか。

717 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/16(火) 15:51:01 ID:Khlyt3I7
>>715
お約束乙(苦笑)。

しかし、工場が例え十個や二十個でき
ても納期遅れは変わらないんだろうな。

718 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/16(火) 15:52:06 ID:Khlyt3I7
連投失礼

>>716
それは何と言っても粗悪品メーカーの代理店だから。脳みそも粗(r


719 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/16(火) 16:39:57 ID:vff8U1Sx
また奇堕か

720 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/16(火) 17:19:21 ID:TlX45W5z
N700、過渡のにしようと思ってたんだけど、ホロの表現がなんか微妙なんだよな…
富の通電ホロも気になるから、どっちか悩むな〜

721 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/16(火) 17:19:59 ID:mjw+LMrU
バケツヲタは存在自体が荒らしだな。
煽り抜きに。

722 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/16(火) 17:38:13 ID:Dk90FyMs
>>720
通電ホロ?

723 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/16(火) 18:28:25 ID:x7R3Q1RX
>>722 渡るだけでシビれそうだな

724 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/16(火) 18:31:04 ID:h7EHSj8m
新工場の完成も延期続きになりそうだな。

725 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/16(火) 18:59:47 ID:Yd1Qe22C
>>724
普通は別の業者の人間が建設すると思うが…
>>720
まぁ確かにKATOがリアルに造ろうとする努力が分かるんだが、
直線は良いのだがカーブが微妙なんだよね。ただ構造上仕方ないのではないか?
実車は伸縮タイプの素材で実際車両同士固定されてるから。Nの場合実車以上に
取り外しを考慮せねばなるまいて。
もっとも実車のN700がうちらのレイアウトみたく急カーブなんぞあり得ないんだがな。

KATOはいっそプラではなくゴム素材でホロを再現してほしかった。ゴムは伸縮できるからね。
ただし伸び劣化が激しいので幌だけすぐ交換なんてなりそうだが。

726 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/16(火) 19:06:58 ID:pluGrDDy
最近のかとちゃん再販品が多いのは新規製品が少ないから?
そんな中SVO基本セットが並んでいるけど基本だけ生産した割りには増結も同数並んでいる、増結ってそんなに余っていたので塚?


727 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/16(火) 19:14:28 ID:yc0BPWzR
>>726
大体増結は余っていることが多いよね。
N700は過度のは3度傾斜するらしいんだが、振り子機構使うのかな?

728 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/16(火) 19:15:46 ID:2qLWLZA1
特に新規製品が減ったとは思わないけどなぁ。

連休を除けば、月4回の出荷ペースがずっと続いてるし
その半分が新製品でしょ。DD51お召しとかDD51-800とか
バリエーションが多いから新規性が乏しく見えるのかな


729 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/16(火) 19:41:11 ID:pluGrDDy
>>728
再販の種類の多さ、特に去年RLがD51を発表してから急にSLの再販が増えたり(C62へ繋がる物だったと思いたい…)、新規品も103やヨ231の離乳品等々、全くの新規品が少なかった
それだけに本当、C62には期待してるよ、ただ初回分は買えそうも無い
年明け以降マターリ買える頃買うつもり。

730 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/16(火) 19:48:31 ID:yc0BPWzR
>>729
過度に期待しないほうがいいw

漏れは151系で痛い目見てるからね、塗装いい加減だし台車orzで聖地に入院したし・・・

別に急がなくてもいいから、破綻の無いものをお願いしたい。



731 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/16(火) 21:02:58 ID:bLFDlnGg
夏に松屋のショー行って来たけど
過渡ブースでは

他社はシッカリしてないから過渡頑張れ!

ということ言ってる人が多かったな。

富ブースや蟻ブースではそんなこと言ってる人はいなかった。
なんだかんだ言っても期待値は過渡が一番じゃない?

その代り富や蟻なら傑作レベルでも
過渡なら批判の対象になるみたいでそのあたりにジレンマがあるのだけどな。

732 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/16(火) 21:21:37 ID:yc0BPWzR


733 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/16(火) 21:23:53 ID:p2x1Ao5q


734 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/16(火) 21:24:53 ID:D57otyrf


735 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/16(火) 21:25:40 ID:VV5VKsE1
>>727
>700は過度のは3度傾斜するらしいんだが、振り子機構使うのかな?

スマン。飲み会帰りなので書き込みしないと思ってたが
突っ込ませてくれ。
振り子機能抜きでとうするんじゃ!!

736 :フェイタス:2007/10/16(火) 21:29:10 ID:yy8GNea+
フェイタス

737 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/16(火) 21:39:02 ID:yc0BPWzR
>>735
いやね、実車のほうは傾斜と言っても1度だか2度でしょ。
漏れの883ソニックと885かもめはかなりガッツリ傾くんでね、5度か6度位

あまり傾きすぎるとまたツッコまれるんじゃ無いかとw

738 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/16(火) 21:49:24 ID:f92P2BP1
>>737
序に「実車は1度ですが、カトー製は3度傾きます」って書いてあった。
まぁ、模型が1度傾いても大してわからんだろうけど。

739 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/16(火) 22:38:53 ID:nzhUtqqp
ということは既存の振り子方式を用いるわけだな。
3度に設定したってことは曲線での安定速度を目指したんだな
ところで富が正式に来年3月にE233とE233-1000の同時発売を告知したな。
こういっちゃ何だけど富も富で発売日守ってねぇな。最初秋って言ってたぞ

まぁKATOもE233は来年の2月に変更だな 1000番台も来月あたり告知で5月くらいの発売になろう。


740 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/16(火) 22:39:00 ID:dDyTDAjB
実車(むしろ新幹線)自体に魅力を感じない漏れだが、傾斜だけは面白いとオモタ>N700

741 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/16(火) 23:34:03 ID:TsSCFBTG
>>725
バカがなんか言ってます(w

742 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/16(火) 23:40:37 ID:5BM4ErNv
>>739
むしろ2000番台を




そして小田急40(ry

743 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/16(火) 23:53:29 ID:wgx/XG8v
>>742
藁火のほうから(ry

744 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/16(火) 23:54:08 ID:CozOdzyY
カントレールで振り子やってコケないかだけが心配>N700
新幹線は最高速度で走らすから脱線すると16両全部コケルし。

745 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/17(水) 00:02:11 ID:+3ZVLs//
>>744は暴走厨


746 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/17(水) 00:18:15 ID:WuyA9FOp
>>731
信者スレだからいいけどね。
みっともないよね、こういうのって。

747 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/17(水) 00:38:44 ID:a2jjLCyP
>>717
どうせ工場を増やす分だけ発売する点数を増やそうとするから
生産能力を十二分に整備しても
設計が追いつかないとか出荷が追いつかないとか材料が足りないとか
教団本部がおバカなことをやってくれそうで怖い
>>675
拝島は南口改札入って目の前の1番線から103系の武蔵五日市行きが神妙に発車して行ったり
蕎麦屋がJRと西武で2軒あったり
西武で拝島に行くと辺境の地へ向かうみたいなのに着いてみると意外にも立川から10分ちょっとだし賑やかだったり
国電の支線・そのまた支線・非電化亞幹線・大手私鉄の支線と交錯してたからでしょう
カオスな空間だったなあ

748 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/17(水) 00:40:32 ID:5hiGQ+H3
>>746
そうか?別に良いんじゃないの?
俺はこいつにしか期待してないんだ!って考えは嫌いじゃないよ。
それだけ信頼してるってことだろ?
>>744
カントよりカーブを緩やかにしてやった方がいいかもよ?

749 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/17(水) 03:08:03 ID:bwIRGxSH
>>747
201系の青梅特快が発着する向こうではキハ35の流し管から出てきたブツが
線路の回りに散乱してたからな・・・
かなりカオスだったw

750 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/17(水) 05:48:24 ID:WuyA9FOp
>>748
そこは良いんだよ。
最後の二行がね。
特権意識って外から見てると滑稽でさ。

>>749
そうか201系とキハ35が普通に同居してたのね。
ガキの頃まだ101系が走ってた頃にそっち何度か逝った記憶があるんだが、
青梅線ってまだ茶色いのが走ってたように憶えてるんだよね。
普段は黄色やオレンジだったので、ビックリした思い出があるw

751 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/17(水) 08:52:43 ID:rjZpBrBO
カオス理論について語るスレはここですか?

過渡の我々に対する解は一つじゃないんだろうね、きっと。

752 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/17(水) 09:15:59 ID:XdFnXa/7
「我々」なんてくくられてもなあ。

753 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/17(水) 09:22:01 ID:mPlRzWAh
201系とキハ35が同居といえば八王子もそうだったじゃん。
あの対比も凄かった。

754 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/17(水) 11:55:56 ID:EO3O+Vcz
KATO様が885系の再生産検討中なのは既出?
N700傾斜とカントレールがらみで検討対象になったのかね。

↓ソース
ttp://railbranch.paslog.jp/

755 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/17(水) 13:05:47 ID:j2hRjuz+
885系再販?そうかぁ、ただその雰囲気だと来年末位かな
885系ソニックならなぁ

756 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/17(水) 16:27:45 ID:4keNFZoL
どちらのソニックで再販の予定立てているんだろう…。

757 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/17(水) 16:33:59 ID:+ygue4yy
>>749
使用中は停車できませんw

758 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/17(水) 16:37:44 ID:1hkODxHp
丁度きた電車に乗った、席が空いてたから座った、
ただこれだけの話に必死になれるほうが凄いなw

759 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/17(水) 16:40:35 ID:WHEBSeHX
10月20日発売
ROUND HOUSE 3021-7 EF81 トワイライトエクスプレス タイプ 6,825円

760 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/17(水) 16:54:05 ID:k/1dX8PJ
今最新の過渡ニュース見てる。
内容がアレなのはいつもの事だが、神輿と担ぎ手の写真、
「わっしょいわっしょい」と書いてあるが、皆同じ格好だし、
全く動きを感じないポーズだから笑いを誘うね。まあそれだけ、富のを買うか。

761 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/17(水) 17:20:42 ID:gnacb8WV
ワショーイ! ワショーイ! (´∀`)

762 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/17(水) 17:40:20 ID:bwIRGxSH
>>757
のはずなんだが、ホームの前に落ちてたりするんだよなw

763 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/17(水) 17:49:00 ID:8OfMw2fN
ホームの上に落ちてないだけマシーアス。

764 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/17(水) 17:59:00 ID:1hNGlr3O
381のしなの出すって本当かな?

765 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/17(水) 18:01:08 ID:zukFlqW/
>>764
カタログ上での噂です

766 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/17(水) 18:15:00 ID:1hNGlr3O
可能性低いか・・・

767 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/17(水) 18:16:19 ID:4keNFZoL
>>765
183の誤植だったりして…。

768 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/17(水) 18:31:21 ID:j2hRjuz+
>>766
時期を見て出す。
って事らしいが…
中央線車両に厚遇なかとちゃんも西線は冷遇

769 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/17(水) 18:33:41 ID:rMNUfts9
>>766
ここではコテ付けないのか?

770 :フェイタス:2007/10/17(水) 19:27:38 ID:ODRhKqvU
フェイタス

771 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/17(水) 19:36:44 ID:S5o8RELh
間違え探し的に見てやって
ttp://www.katomodels.com/product/nmi/e3_komachi.shtml
ヒント・連結作業する駅が・・・

772 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/17(水) 19:41:05 ID:WuyA9FOp
そのネタこのスレで既出なのかと思った。
盛岡で切り離すけど、一日1回だけ仙台でもやるとかってレスがついてたのをどっかで読んだが。

富スレに誤爆しちまった。。。

773 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/17(水) 19:45:12 ID:WuyA9FOp
>>497-498だったな

774 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/17(水) 20:01:56 ID:7BiGTOSl
>>757
>>762
八高線キハ35系の晩年はタンク式がほとんどだったから
走行中しか使えないなんて利用者は夢にも思わなかったのだろうと好意的解釈

まあ客層からして注意書きなんて読まんわな

775 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/17(水) 20:08:43 ID:S5o8RELh
>>772
調べてみたら秋田新幹線側がダイヤ遅れたら
仙台で連結との事

しかし何時に成ったらE233を出すのやら富は京浜東北出すらしいが
まあ富はT編成だから分割好きな俺はH編成の過渡を購入するが

776 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/17(水) 20:11:03 ID:GJagi3KQ
885系再販するなら窓を面イチに改良してくれ

777 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/17(水) 20:39:17 ID:9CkEDcsi
ここんとこ233厨がウザいな...
やっと231常磐厨が静かになったと
思いきや。

778 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/17(水) 20:42:28 ID:j2hRjuz+
>>775
ところで異教のヨ233、随分高いな、灰愚冷努なのか?

779 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/17(水) 21:22:53 ID:26SAE1jZ
日経ビジネスOn-lineより:

【株式会社マイクロエース】売れ筋よりもロングテール指向で

 私は今年3月までの約16年間、マイクロエースに勤務していました。
 実際に商品を発注・販売する時に常に意識していたことがあります。
 それは、「鉄道模型の常識にとらわれない」ということです。
 市場の需要・傾向だけを意識するのではなく、自分がおもしろいと思ったもの・消費者の方にお勧めしたいものを積極的に仕入れました。
 中には、見ただけでは何線の車両が分からないものや、いったいこれは月にいくつ売れるの、と疑問を持たれそうなものまでありました。「マイクロエースには、こんなものまであるのか」と思っていただきたいと考えていたのです。
 また、お客様の多様なニーズにお応えするため、過剰なほどの種類の商品を店頭に並べることにも努めました。
(以下はこちら)
http://business.nikkeibp.co.jp/article/pba/20071010/137310/?P=1

780 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/17(水) 21:59:51 ID:j2hRjuz+
>>779
これ寝た?

781 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/17(水) 22:06:31 ID:MKkF3S2W
ネタ

782 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/17(水) 22:34:34 ID:WuyA9FOp
蟻に勤めていて、仕入れって?

考え方は否定しないけど、考えただけじゃまともな製品は出来てこない罠。
カト富レベルの製品だった儲にもなるかもだがw

783 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/17(水) 22:49:49 ID:nbd/galr
>>773
>>497って漏れじゃん・・・。仙台で分割するのは知らなかった。

>>777
富はボリ杉な希ガス。出来も過渡の方がよさそうだし。ま、購入する予定はないからどうでもいんだが。


784 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/17(水) 23:03:41 ID:WuyA9FOp
大阪−鹿児島 直通新幹線決定発表って、つばめが大阪まで来るのかな?
東京までそのうち来て欲しいなぁ。
座席少ないから難しいか?


785 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/17(水) 23:04:00 ID:kh1PyHUA
あ〜今月こまちは無理だな。10/25に出荷するのが駅だってよ
それでも尚下旬発売を変えないんだから驚きだわ。11月10日くらいかねぇ。
N700は色塗りでないからこいつはせいぜい12月発売か。C62の前評判があるから
大量生産で年末の勝負だろうね。

E233は確実に来年だろうね。富が3月だったし。

786 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/17(水) 23:05:57 ID:kh1PyHUA
>>784
つばめは九州の各駅停車に廻される。35‰が可能なのは今度造るN700短編成合計29本と
800系6本のみ。
レールスターは熊本までね。

787 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/17(水) 23:10:27 ID:TrnRvLUF
いつの日か、北陸新幹線が大阪までつながれば
鹿児島中央から北陸新幹線経由で東京まで来るよ

788 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/17(水) 23:31:08 ID:WgiUBVqK
>>783
まだボリ過ぎとか言ってるのか?


789 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/17(水) 23:32:40 ID:4keNFZoL
>>784,786
新型がどうとか聞いたような気がします。
乗り入れ考えたら6両クラス?

790 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/17(水) 23:51:14 ID:f5xFVizQ
>>784
詳しくはここに
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071017-00000139-jij-bus_all

791 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/17(水) 23:58:27 ID:fC3OqFJZ
また欧州スレで過渡暦をめぐって揉めてまつw
日本型に比べれば欧州型なんて、まだ恵まれてるほうなのに。
それどころか欧州型のせいで日本型が遅れてるようなところもあるのに。

792 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/18(木) 00:46:16 ID:yp6koeA4
>>787
繋がるとしたら米原だろ?

793 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/18(木) 00:49:27 ID:5qR3jGhM
>>792
ツナガル☆バングル

794 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/18(木) 01:05:18 ID:Ah4feKUK
いずれ、鹿児島中央発・青森行き新幹線なんて出てくるのかな。

795 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/18(木) 01:12:16 ID:dalBmzJr
>>787
NHKのニュースでは今回鹿児島中央−東京は時間がかかりすぎて利用客を
見込めないので見送られたと言っていたよ。
個人的に東海道につばめが帰ってくるのを凄く楽しみにしてるのだが、無理か
もしれんねぇ。。。

796 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/18(木) 01:30:25 ID:h0CEX0MD
>>795
その件実際は東海さんが難色を示しているからでしょ?
だから、>787は北陸新幹線と言っているのと思う

まあ北陸周りじゃ10時間くらいかかりそうだからいずれにしてもムリだろうな

797 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/18(木) 01:36:36 ID:dalBmzJr
ほんと東海は鉄道に対して愛を感じてない雰囲気だよなぁ。
ま、ぐちぐち言っても詮無きことだが。

798 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/18(木) 01:59:31 ID:XzkYGz6E
>>792
そのときは米原も高架になってるんだろうなあ

799 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/18(木) 02:12:41 ID:y9JJ/B1v
北陸新幹線は長野まで50Hzだっけ?
50-60Hz対応車作らないと上野経由で東京には来られないんだが。

800 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/18(木) 02:13:13 ID:h0CEX0MD
愛じゃ腹は満たされないからな

東海さんは地震一発で終了の悪寒だから、必死に復旧費用を貯め込んでるんでないかな?

801 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/18(木) 02:24:11 ID:3kYZ6kv+
東海道・山陽新幹線は一会社で統一して、在来線を東と西で分ければ
良かったのになあ。終電早い新幹線に対抗して、寝台や夜行にもっと
力入れてたかも。

802 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/18(木) 02:29:56 ID:y9JJ/B1v
>>800
リニアを自己資金だけで作ろうとして貯めてるらしいが。

803 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/18(木) 02:39:38 ID:GICHLN5P
金を貯め込んでる企業はハゲタカファンドに狙われて「あぼーん」だよ。
阪神みたいになwww

804 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/18(木) 02:51:45 ID:U+kGd9ca
つか、リニアってメリットあんの?

805 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/18(木) 02:55:26 ID:rumXXy/e
模型の世界では束と吸収の新幹線だって並べられるし、
すれ違いだってできる。
ゴハチ牽引のつばめと800系つばめだって、151系こだまと300系こだまだって並べられる。

模型の世界は癒されますなぁ。

806 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/18(木) 03:17:33 ID:2f0/XqWd
>>801
それじゃまず西が経営成り立たないし
東も今の繁栄の姿に程遠い姿に・・・。

807 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/18(木) 03:38:58 ID:Tb/Ks9fC
とりあえず、秋田と山形は新幹線が直通することはなかったろうね。
西はむしろ、経営の負担は楽になるんでは?

808 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/18(木) 03:40:00 ID:Tb/Ks9fC
>>805
海外の高速鉄道とだって並べられるね。
いよいよTGV POSが日付で言うと明日だね。

809 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/18(木) 03:51:18 ID:OzfS5FDB
>>799
現に複電圧でそ?
佐久平−軽井沢間だかにセクションなかったっけ?

そういやF80だっけ…200系臨時あさま≠ネんてのもあったなw

810 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/18(木) 04:37:57 ID:pRww7W5p
>>785さん
この前のホビーショーの説明だとこまちが10下〜11上
E233は早くて年末、来年1月位には出せる予定と聞いた希ガスる


811 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/18(木) 04:59:52 ID:WfRF4dLp
>>809
複電圧?


812 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/18(木) 05:20:40 ID:EJQBj5ac
>>809
ズバリ正解だなセクション耐用してないE4は
臨時列車Maxあさまで軽井沢行きまで来てたし
確かE4は二編成軽井沢まで来れる編成があると聞いたが
まあ模型化されたのは東北上越のみの運用の奴だな

813 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/18(木) 06:44:02 ID:0lfUNL4h
別に買う予定も無いのだが、小町や321系行先表示の発売日がどんどん遅れていくのを見ていると、
いつまで延期するのだろうと不思議とワクワクしてくる。


814 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/18(木) 07:23:16 ID:/63dAZ9a
束と倒壊の新幹線相互乗り入れはリニア開業の2025年以降実現するらしい
ソース:川島令三氏


815 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/18(木) 07:50:07 ID:5qR3jGhM
>>814
奴の予想は信用できない

倒壊が中央リニアを輸送の根幹に置いて
とりあえず東京⇔名古屋を先行開業させるのは確かだが
東海道新幹線もおざなりにはしないだろう

816 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/18(木) 07:52:03 ID:DlGytBWI
「ひだ」ってすぐに売れてしまいますかね?

817 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/18(木) 07:55:58 ID:D0vtNhnF
電圧と周波数の違いが解らない奴が居ると聞いてdで来ますた


ゆとり世代なら仕方ないけど、素で間違えてるなら(ry

818 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/18(木) 08:06:26 ID:U+kGd9ca
>>816
再販だから大丈夫でしょう。
最近この手の質問が多いけど復帰組かな?

819 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/18(木) 08:37:19 ID:nBX4VGrF
103系遅延発表マダー?

820 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/18(木) 09:25:39 ID:CqWVZaj/
>>816
地域による。
中京圏なら消えるのが早いかも知れないけど、他地域はずっと残るだろう。
他地域ならむしろ叩き売りまで待つのが賢い選択。


821 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/18(木) 09:33:48 ID:iR0PdcAO
ひだの再生産間隔が随分狭いな。
改良前は間隔長かったが。

822 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/18(木) 09:43:40 ID:MBi9jxcL
>>815
同意。あいつの脳内妄想には正直辟易。
>>821
ここんとこ異教で倒壊ネタ次々と炸裂してて、便乗の希ガス。リアル名古屋人の漏れ、首が回らぬ…

823 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/18(木) 10:18:04 ID:iR0PdcAO
>>822
前回生産時に比べると倒壊モノ増えましたな。
俺は元岐阜人なので213と311に手を出します。


824 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/18(木) 11:28:20 ID:DlGytBWI
816ですが、「あずさ」か「ひだ」のどちらかを買おうか迷っていたので…
皆さんだったら、どちらを買いますか?

825 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/18(木) 11:28:43 ID:hGwzpi2P
>>788
蟻はポリ過ぎ

826 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/18(木) 11:47:37 ID:seRpqLfF
>>824

両方買うのが信者!

827 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/18(木) 13:29:04 ID:iiv/hFma
>>824
愚問!
儲なら両方です!!

828 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/18(木) 15:04:00 ID:qHm3oPLB
キハ81を出して!!!

829 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/18(木) 15:17:33 ID:yp6koeA4
ブルドックもしばらく見ないな。

830 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/18(木) 15:47:26 ID:qHm3oPLB
ブルドック!愛称はブルドック!そうです!出して欲しいです!キハ81!はつかり!バカにされても、がっかり。

831 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/18(木) 15:55:35 ID:8M+wX5C/
俺的には くろしお

832 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/18(木) 15:59:02 ID:Abmh+091
>>822
鉄ヲタの最終完成形の一つに過ぎない<冷蔵庫
声がでかくて一見筋が通ってるから、マスゴミが群がる。

本題に。
過渡さんにはマッタリ進行でいいもの出し続けてホスイ。
出来れば信者の戯言をちょっと聞いてもらって。

833 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/18(木) 16:56:50 ID:5KMWKr4F
冷蔵庫は辟易。
東海道と東北を相互直通するって言ったら、
一体どんだけ複電圧対応車つくらにゃならんのか。
東海道リニアが出来たら東海道新幹線東京口のパンク寸前の状況も改善されそうだし。
そんな状況になったら東海には全くメリットがないと思う。

スレ違いスマソ

834 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/18(木) 17:05:43 ID:seRpqLfF
>>833
複電圧対応ってマヂで言ってるのか??

835 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/18(木) 17:14:29 ID:8M+wX5C/
多分九州用と東海用と東北用があると思ってるのでは?
まあ直通つったって、大宮の人が大阪に行くのに便利なだけだろうな。

836 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/18(木) 17:25:39 ID:F1VbZnCn
>>835
大阪仙台とかはプロペラに毛の生えたような
ちっこいので間に合ってるもんな(去年乗った)

837 :フェイタス:2007/10/18(木) 18:15:46 ID:540jGhS7
フェイタス

838 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/18(木) 18:26:10 ID:OpPaffyn
複電圧って言うよりは複周波?50/60Hz対応とかマルチフリークエンシーの方がしっくり来るかも?
でも秋田新幹線とか山形新幹線から九州新幹線直通なら複電圧でもあってるかもね
スレチなうえに揚げ足取りっぽいからsageで


839 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/18(木) 19:57:07 ID:4Ez95VU6
キハ81
漏れも欲しい
今のクォリティに揃えて戴きたい
過渡としても、先頭に併わせて旧製品の再販なんて効率の悪い事はご免 なはず…
レジェンドでも構わんのでキハ81
きぼんぬ



は 早いよ…

840 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/18(木) 20:15:01 ID:k7lQ4791
買ってから2年もたたない前回生産品のC57が走行中激しく激しく尻を振るよう
になり総本山へ走行調整を依頼した。

買った当初から尻振りがあり、過去2回ほど走行調整でホビセン入りの経験あり。
(各回630円)

今回はなんと動輪、モーター総取替えで2500円の請求書が来た。大して走らせ
てもいないのに過渡の動力車両の耐久性なんてこんなものなのでしょうか。

これでは蟻の蒸気機関車と大して変わりない。9600同様、C62の動力性能も
大して期待できないかもしれない。

841 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/18(木) 20:50:39 ID:OYcYiY/5
>>840

静態保存を推奨します

842 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/18(木) 20:52:04 ID:e66W8Y75
>>839
効率の意味勉強しようね。厨房君

>>840
日頃の行いが悪いんじゃないかい?

843 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/18(木) 21:00:27 ID:hVD5VBWL
>>840
誘っているんだよ…。

844 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/18(木) 21:11:13 ID:KVTbOgte
>>807
>西はむしろ、経営の負担は楽になるのでは?

おまえ本気で言ってんの?頭大丈夫か?

845 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/18(木) 21:15:35 ID:k7lQ4791
>>842
フランジや踏面のメッキが剥れる位走らせたのなら諦めも付くのですが、
尾久で手に入れた中古の平成8年産のKATOのC57門鉄デフの方がずっとよく
走るのでがっくりです。

>>843
単なる愚痴です。

846 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/18(木) 21:17:49 ID:qUaFz/jr
>>845
ハズレ引いたんじゃね? 最初からなら素直に返品しとけよ。

847 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/18(木) 21:22:12 ID:k7lQ4791
>>841
初めての走行調整の際、受付で言われたのは「当社のSLは実車同様当たり
外れがありますが、この程度であれば許容範囲です。まあお預かりはします
があまり期待しないで下さい。」といわれました。

修理に入る前に2500円かかりますと言われていれば廃車して静態保存、
部品取りになっていたはずです。

848 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/18(木) 21:24:45 ID:k7lQ4791
>>845
多分外れを引いたのだと思います。前回は10数年ぶりの再生産で、これが
最後の1本だったのと通販で検品と返品が出来なったのでこのまま引き取
りました。

849 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/18(木) 21:28:20 ID:Du8z/uFu
>>840
ほら、昔から蒸気機関車には調子の良い釜と悪い釜があったというだろ。。。

それを忠実に再現してくれたんだよ…って最悪だな。

850 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/18(木) 21:31:52 ID:GCwUna74

. / ̄ ̄ ̄/l
 | ̄ ̄ ̄ | |     
 | ll     l |     
 |       | |
 |======.l/|     <呼ばれたようである。
 |___.l/|
 | ll     l |     
 |       | |     
 |___ |/

851 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/18(木) 21:45:24 ID:uc4stF+A
しかしN700の八両バージョンか。塗装は変わるだろうが顔も変わるかな?


852 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/18(木) 23:03:53 ID:dalBmzJr
>>847
蒸気試走させてもらってかう、これ鉄則。
ケツフリやガクブルは最後の一本でも買わない、これも鉄則。
そもそも最後の一本ってカ(ry

C57だったら捜せばそれなりに見つかったはずだがなぁ。


853 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/18(木) 23:42:18 ID:y9JJ/B1v
>>852
検品廚がハジいて、普通の人もハジいた外れの中の外れだよな>最後の1本

まあある意味運が良いと思えばいいかとw

854 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/18(木) 23:58:23 ID:k7lQ4791
>>847,852
過渡のC57は一般型2両と門鉄デフ2両と180の5両持っているのですが、
この不良娘以外はすべて尾久でゲットしたのですがいずれも当たりでした。
本当にどうなっているのか。

855 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/19(金) 00:04:55 ID:eCObneDe
有償修理と無償修理はどこまでの差なのだろう?
前に初回分の現行キハ82が接触不良でライト不点灯のを修理にだしたら、預かり扱いになったけど、金取られなかったし。

856 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/19(金) 00:13:33 ID:FME9hY5x
>>839
できたら、キハ81乗務員室屋上の冷房を、
選択別パにしてもらいたいところだな。
それで、はつかり登場時の姿ができる。
あわよくば展示用の外幌添付で。

ところで、蒸機の位相ずれなんか、
C57みたいな車軸が金属棒のタイプなら、
自分で引き抜いて合わせればいいジャマイカ。
漏れ自身、リア工の頃からやってる。

857 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/19(金) 00:46:30 ID:GRwzAaCz
http://www.nicovideo.jp/watch/sm1271807
これ楽しそうだな。

858 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/19(金) 01:28:25 ID:rIyrkdEp
>>855
正直流石のカトーも蒸気に関してはかなり当たり外れがあるよ。
尾久でゲットして今までアタリだったというのは、前のオーナーがちゃんと
選別したからなんじゃないかな。
腰振りせずに静かに走りガクブルしないC57って、今の前のロットを買う
時5両出してくれて1両だった。
この確率が全てに適用されるとは思わないがね。

859 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/19(金) 01:50:40 ID:gp5hcOI9
ちょっとギヤとモーターの位置を修正してやるとか、車軸の位相のズレを
直してやるとかしないのか?


860 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/19(金) 02:07:36 ID:qmsNXY3y
>>859
ちょっとギヤとモーターの位置を修正してやるとか、車軸の位相のズレを
直してやるとかしないのか?

それやっちゃうと「お宅が壊したんでしょう。」と言われて、高い修理代
を取られるので、自分ではいじらずにサービスセンターのみに調整させた。
だから有償修理であっても過渡側の整備不徹底を主張できる。

861 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/19(金) 03:01:59 ID:rIyrkdEp
>>859
>>860氏がもう書いてるけど、買うときに状態の良いもの買おうとするのは
当たり前なんじゃね?
経年変化でそうなったのなら自分でいじるかもしれんけどね。
前提条件を飛ばさないでくれや。

862 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/19(金) 04:09:52 ID:vOhxZTb4
全ては再生産のサイクルが長い事が根源
だからレジェンドなんてやる暇なんてないんだよ
通常品が安定共給されない事がこの業界のファン離れの大因

863 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/19(金) 04:12:19 ID:b+dN3tdg
ホビセンのホームページには、発売日の所に〇日出荷と書いてありません。出荷日は前日と考えた方がいいのでしょうか?

864 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/19(金) 04:32:10 ID:o+K9HcAo
神のみぞ知る

865 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/19(金) 05:26:14 ID:K6leqwng
神でも予想は難しいだろ

866 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/19(金) 06:27:45 ID:e/+3RH9V
っていうか、製品出荷時にちゃんと検査してんのかね?
それか検査してるとしても、検査基準が甘すぎるんじゃね?

867 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/19(金) 06:33:51 ID:+nGmIiy6
腰振り整備も出来ない従業員って・・・
加糖はちゃんと整備資格を持った奴を採用してるんだろうか?

868 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/19(金) 08:26:41 ID:w19n+sve
てか、
近郊形 橋上駅舎拡張セットだけまだ出荷しないって何?
まさかこれだけダラダラ引き延ばす気じゃないだろうな

869 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/19(金) 08:54:29 ID:u53loJAb

い つ も の 事 で す よ w

870 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/19(金) 09:16:12 ID:/awpnCXv
>>867
そんな資格はないと思う。


871 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/19(金) 13:59:16 ID:qctNyO5x
E231系の二階建てサロ、どうやって分解するんだろうか?
室内灯を組み込みたいんだが・・・。


872 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/19(金) 14:54:59 ID:VrhOBom1
分解できない人には無理ですよ

873 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/19(金) 16:36:59 ID:IUtR0tkV
>>871
頑張って分解するんですよ。

874 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/19(金) 16:38:24 ID:zlkNbXdU
真ん中を先に広げるべし。

精密ドライバー(-)の先を丸く加工したりするとやりやすいかもね。

875 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/19(金) 17:38:54 ID:TIOMGKkD
つ爪楊枝

876 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/19(金) 17:44:19 ID:r23/b757
貫通路のところからドライバを突っ込んで屋根とボディをまずはずすんだぞ。

877 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/19(金) 17:49:30 ID:o+K9HcAo
>>876
いつの時代の製品だよw

つうかそれやると貫通路窓がダメになるから
古テレカ使った方がいい。

878 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/19(金) 17:52:27 ID:+IfUtG3m
>>877
だから、ブルトレかっ!

879 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/19(金) 18:57:01 ID:2/e/Nwd8
2社のレールを使ってみた感想 (あくまでも主観です)
過渡レール
○ フロア運転でも道床が広いので複線を作っても車輛同士がぶつからない
  道床の体積が広く、構造上?独特の走行音がする
× レールの長さの基準がインチ?なのか計算しづらい寸法
  フィーダの差す位置が限定される
F虎
○ ダブルスリップ、カーブポイント、スーパーミニレール、腕木式信号機など
  ラインナップが豊富
  小さな店でもたいていは売っている
  高架レールを支える橋脚の位置を自由に変えられる
× ファイントラック以前の製品は走らせているうちに緩む
  複線間隔が37mmで広く、間延びした印象を受ける
  旧製品は製品の精度が悪い



880 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/19(金) 19:02:59 ID:ExHLd66z
なぜここに?

881 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/19(金) 19:18:18 ID:FME9hY5x
>>871
上から空手チョップ。










外出の、中央部の腹から広げるやり方だと、ボディー側の裾の角を傷めやすいから、
車端の1階建ての所の裾を広げて、徐々に両端から進めてった方がいい。
あと、やはり外出の爪楊枝か手指を使うのが鉄則。
金属製の工具を使わなきゃならんほど力をかける作業じゃないから、
車体の素材より軟らかい物を使えば、誤って傷めることも減る。

882 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/19(金) 20:08:28 ID:TvjF/8cw
>>879
ターミナルユニジョイナーは無視ですか、そうですか。

883 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/19(金) 20:08:41 ID:dZjPZg9f
>>879
で?

884 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/19(金) 20:23:37 ID:gp5hcOI9
EF81トワイライト「タイプ」買ってきた。
TOMY製の方がいいじゃん。
買う必要なかった・・・・・

885 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/19(金) 20:29:35 ID:PuS8DzN1
>>884
どんなとこが駄目かkwsk

886 :フェイタス:2007/10/19(金) 20:36:05 ID:NOpRGLEC
フェイタス

887 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/19(金) 20:54:03 ID:w19n+sve
近郊形 島式ホームセット 延期・・・
近郊形 橋上駅舎拡張セット  発売
記載ミス?
なんか本気で馬鹿にされてると思った



888 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/19(金) 21:29:35 ID:2/e/Nwd8
>>882
 あ、これありました、ただトミーに比べれば手間がかかるのでは
>>880
 場所違いました スマソ、600あたりにレールの話でてたんでつい

2chなどで文字を検索するときにctrl+Fで検索できます。
(皆知っているのかな、俺は最近まで知らず全部読みながら探してた)




889 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/19(金) 21:36:30 ID:rIyrkdEp
>>888
良いんじゃない?
亀レススマンとでも書いておけば、記憶力の無い奴から突っ込まれなかったかもなw

890 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/19(金) 21:53:34 ID:C5YyYibC
>>884
結局当初の予定通り19日に発売されたのか..


891 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/19(金) 21:58:34 ID:H+iVwNSi
>>890
「チッ…」って入れなきゃ!


892 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/19(金) 21:59:56 ID:rb0gdiR6
>>887
本気でバカにしてます

893 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/19(金) 22:13:41 ID:H+iVwNSi
そう言えば321系行先表示はPF赤ナンバーの時に似て理由がよく解らない延期をしてる
生産ラインの優先順位があったりするのだろうか?

894 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/19(金) 22:18:21 ID:rb0gdiR6
そりゃあるだろ>>893

パーツ類なんか低いんじゃね?


895 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/19(金) 22:27:32 ID:Ta40ZOc5
アキバで81トワイ釜がスバ瞬て本当?

当方関西なんだけど、お店にいたらそんな電話がかかってきたらしい(友達談)。
だとしたら東京在住じゃなくて良かったよ。

競争率が激しいんだな…

896 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/19(金) 22:30:14 ID:JF5bD4aE
ロリ目のトワイじゃなきゃ嫌なんだろうなあ・・・

897 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/19(金) 22:41:25 ID:bxUR3u6b
>>895
むしろ本当?
漏れ、今日某店で見て買おうかと財布を出したが
黄色のラインのむらが酷く自然と引っ込んだくらいだが

898 :モワイエン:2007/10/19(金) 23:02:10 ID:b3k8g1P+
モワイエン

899 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/19(金) 23:57:38 ID:mKe+QK4p
黄色のラインの乱れはKATOらしからぬ
数本チェックしてマシなのをチョイスした

900 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/20(土) 00:04:35 ID:85p6sDxI
>>896
それは言わないほうがいいぞw

901 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/20(土) 02:35:54 ID:0sBskiKu
塗装の水準が低いのは、実に最近の過渡らしいと思うが。


902 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/20(土) 02:55:31 ID:xqiOmvgL
マイクロや富に比べればマシ
富の231の帯なんかひど過ぎて会社に文句言って取り替えさせた。何本か見て良さそうなの買うか二次ロット以降の買え

903 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/20(土) 07:41:35 ID:ZFNhHpXX
信者さんはトワイライトの客車はどうすんのかな?

904 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/20(土) 07:59:03 ID:vPJGwc6p
必死なバカが居るな(w

905 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/20(土) 08:00:09 ID:qRfsTYcI
>>903
とっくにTOMIXの釜と一緒に買ってるだろ?
KATOのEF81の出来に期待してただけ。
実際はTOMIXの81の方がが出来が良く・・・・所詮タイプだしな・・・

906 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/20(土) 09:33:12 ID:hw4cx9T7
そういうこと。
タイプだから走りに期待した。
どうせ再塗装するし。

907 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/20(土) 10:07:31 ID:KouimE+2
トワイラは銀帯無しだよな?

908 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/20(土) 10:12:24 ID:7PhWNz5+
出来が良かったら買おうと思って行ったけど、実物見てやめた。
蟻のEF80を買ってきた。
カトーか富が出してくれるまでの繋ぎに。。。

走りに期待っていっても、富の方が牽引力ある気がするしなぁ。

909 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/20(土) 10:13:03 ID:+irFVI5R
>>906
で走りはどう?

910 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/20(土) 10:29:48 ID:Caq0hCo6
>>907
なし

911 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/20(土) 11:47:06 ID:UHlKpTgV
わぁ、すごい。こんな製品もあったんだ!
Nゲージファン必携の1冊
KATOが製品化したNゲージ車両の数々を集大成したビジュアルブックです。
●25−050
KATO Nゲージアーカイブス 11月発売予定・予価\1890税込

912 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/20(土) 11:52:09 ID:7PhWNz5+
>>911
府中からお帰りですか?

913 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/20(土) 12:08:24 ID:4ZGeSuCc

わぁ、すごいwこんなに延期したんだ!
工芸品厨必携の1冊
過渡が製品化し損ねたNゲーry(w

914 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/20(土) 12:44:26 ID:pzWOSId+
101中央線は出目金などと評判が悪い割に売っていないな。


915 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/20(土) 14:26:55 ID:eLWLIppD
さっき大宮タムで扇の81トワイライトタイプを見てきたけど・・・・

皆さん言うとおり黄色帯の塗装がダメダメだなぁ(涙)
本当に最近塗装の質が落ちてる気がする。

塗装だけで言うなら蟻さんの方が・・・・

916 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/20(土) 14:54:57 ID:Caq0hCo6
>>915
質が落ちてるのは前から

917 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/20(土) 15:02:06 ID:ntvkNGUZ
総本山にて親しそうな客と店員の会話
「富は恐らく作ってから一ヵ月位置いてるから遅れない」
「うち(過渡)はそれが無いからいつもギリギリ」
だとさ。ラウンドでE3つばさタイプ作れたら面白いねとかも言ってた。

918 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/20(土) 16:46:58 ID:f1ZtCarL
>>917
あんだけ延期しまくっといて、ギリギリってアンタ・・・


919 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/20(土) 16:57:41 ID:L6kkomPA
延期してる時点でギリギリとは言わねえw

920 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/20(土) 17:07:52 ID:/pnJWSga
10月もあと1週間とちょっとで終わりだが、案の定E3こまちが出る気配なしw
雑誌の広告に出しているというのに。

921 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/20(土) 17:40:11 ID:4vAIrZxG
>>917
1ヶ月以上遅れるのが日常茶判事の過渡に言われても……

922 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/20(土) 17:46:43 ID:Caq0hCo6
最近は半年遅れがザラだもんな

923 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/20(土) 17:51:17 ID:oQm5rUPx
そういえばDD51-800はもう出てるんだよな。
寝てたらすっかり忘れてたよ

924 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/20(土) 18:09:42 ID:C7lEkklf
>>920
今日,総本山にてO君に問い詰めて見ました。
早くて30日がXデーとか?!3日4日にクラブの
秋季大運転会にギリギリ間に合うか?またクス玉
割ってデビュー式やる予定。なお、E231系常磐線
のスカートもプロトタイプの取材は済んでいる為その時点
での形状をプロトとするようなんで...ミニスカートかも
(て、言うか新しいスカート嫌いなんでそっちでキボンヌしてきた)
台車は山手と同じらしいが近郊型と同じ色のも居るし...
クーラーは異教と差別化したいので新規のトランスポーテックの
AU−725Bを作るとか?...(袋いりASSYが出る?)

925 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/20(土) 18:10:31 ID:GpKoWNnr
巣へお帰り下さい

926 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/20(土) 18:10:46 ID:Jj9NiNTq
>>911
初版限定で巻末に「製品化されなかった予定品リスト」が掲載されます

927 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/20(土) 18:15:13 ID:Caq0hCo6
ザワーズうぜえな
おまえはいつも独り言しか言わないんだから
チラシの裏に書いてろよ

928 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/20(土) 18:16:17 ID:Zy8j1aAI
>>926
>>911
「黒歴史アーカイブ」なのでLhaなどアーカイバを御用意下さい

929 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/20(土) 18:22:23 ID:yQ5K1M9G
>>917-922
「生産計画が」いつもギリギリなんでしょ
ギリギリな生産計画がいつも現場にとって無謀だから
発売延期が慢性化してるのかと

<<924
3がつ に しゅうきうんてんかい を やる なんて おもしろい くらぶ だね

930 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/20(土) 19:01:06 ID:dDtlhlPD
1分以内にレスがなければ女川原発2号機でメルトダウン発生

931 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/20(土) 19:06:29 ID:JH5XVifO
まにあわなかったか(´・ω・`)

932 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/20(土) 19:09:33 ID:AyvV7pCb
>>917
それって客に向かって「生産計画をまともに組めません」と言っているようなもんだな。
まぁ、過渡暦で発売が延びても死ぬほどの問題じゃないからいいけど。

幾らなんでも富が作ってから1ヶ月も置いておくとは思えんぞ。
2週間程度置いて生産が間に合わない時のバッファは持っているだろうけど。

933 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/20(土) 19:09:42 ID:osPnjCzS
しまった(´・ω・`)

934 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/20(土) 19:12:10 ID:8+4ZJn3l
>>929
KATOは会社の「運転資金」がいつもギリギリ。
ギリギリな運転資金がいつも経営にとって無謀だから
発売延期が慢性化してるのかと

935 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/20(土) 19:58:34 ID:Zy8j1aAI
hobby10復活してる?


936 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/20(土) 19:58:39 ID:+irFVI5R
「運転資金」がギリギリなら売上上げるために
質の悪いもんをどんどん出すだろ。


937 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/20(土) 20:07:50 ID:GpKoWNnr
それが101や103なんでね?

938 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/20(土) 20:28:21 ID:yQ5K1M9G
>>936
再生産しまくるほうが
設計したり金型作ったり新製品情報を編集しなくて済むから
安い費用で売り上げが発生していいと思う

939 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/20(土) 20:30:01 ID:dDtlhlPD
果糖儲…無駄にプライドが高い
富儲…悪ノリしすぎ
有井儲…存在自体が荒らし

940 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/20(土) 20:31:02 ID:dDtlhlPD
すまん、誤爆

941 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/20(土) 20:44:22 ID:qRfsTYcI
今回のEF81トワイライトタイプのパンタグラフは不良っぽい。
リコールになるかも。

942 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/20(土) 20:52:33 ID:lLzUxqfC

★工作員沸き杉でスレ大パニックwww!!!超絶ハイスピード祭り爆裂開催中!!!!!


【ネット】 なぜ? 「初音ミク・画像」「亀田・反則」、ネット上から“消えた”…電通やTBSの陰謀との説も★50
http://news22.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1192880161/l50

943 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/20(土) 21:38:01 ID:y/LRzsQv
トワイライト色買ってきた
チヨダと田無秋葉は既に予約ぶんのみっぽい
まぁ次の生産がありそうだって感じが酒屋の掲示から読み取れるので
急いで買うほどのものではないな

俺の買った奴は何故かクイックHM用金属片が3個入ってたw
転用させてもらうわ

944 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/20(土) 21:38:17 ID:3P9VnZCl
>>926
東急旧5000系のことですか?

945 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/20(土) 21:39:12 ID:ZBR1voA9
扇の81、あんまり良い評価じゃないみたいだね。
何だか最近の過渡は褒められる製品って少ないな。

946 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/20(土) 21:43:19 ID:rhSAVg2j
>>945
不吉なことを書くなよ
>>936が現実に思えてきただろ(鬱

947 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/20(土) 21:43:55 ID:y/LRzsQv
>>945
そんなことはない
走るんですや321系、金欠ビスタなど
いい製品が出回っている
悪い部分にだけ着目するからそういう考えになる
粗探しが趣味って悲しいな

948 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/20(土) 22:03:57 ID:ZBR1voA9
>>947
粗探ししてる訳じゃないけどさ、良い製品があっても褒めてるヤツってあんまり見ないからさ。
その代わり、エラー厨やクレーム厨が多いだろ?そっちのイメージが強くなっちまってね。

949 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/20(土) 22:08:19 ID:/pnJWSga
なんか、田無から田無カードの1000円割引、10/31期限とか来た。
10/31までにE3こまち出してくれ。過渡。

950 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/20(土) 22:14:36 ID:NlQQn3Pr
誰か次スレ建てて
おながいしまつ

951 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/20(土) 22:17:53 ID:Caq0hCo6
>>950
わざわざ踏まんでよろしい

952 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/20(土) 22:18:27 ID:C7lEkklf
さて、キボンヌ祭りかな?
E3系こまち、E231系常磐線は叶ったので
あとは300系新幹線、コキ50000系
タキ9900、485系電気釜離乳キボンヌ。

953 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/20(土) 22:18:34 ID:tVGWsZWX
>>950
何それ?
何で>>950を踏むの?踏まずに待てんのか?

954 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/20(土) 22:21:44 ID:eXHbZVHx
>>952
次スレ建つまで駄目だろうが。

955 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/20(土) 22:23:41 ID:Caq0hCo6
>>952
早漏ザワーズ氏ね
>>1-3を理解できないのにカキコするなよ。カス

ザワーズもテンプレ化したほうがいいんじゃね?

956 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/20(土) 22:30:05 ID:gQHQyRZJ
ED78キボンヌ
381系キボンヌ
EF62 全軸集電全軸駆動でキボンヌ
C59キボンヌ
E10キボンヌ

957 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/20(土) 22:30:38 ID:WRpzi1n6
次スレ、勝手に立てました

[ェェェェェ] KATO信者の会 Part137[ェェェェェ]
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/gage/1192886958/


958 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/20(土) 22:32:40 ID:WfSYXa6G
313系1100番 1600番
383系しなの
300系のぞみシングルアーム
キボンヌ!


959 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/20(土) 22:32:48 ID:Caq0hCo6
>>957
宣言してくれた方がよかったけど乙

960 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/20(土) 22:33:26 ID:rhSAVg2j
>>957さま 乙でした
| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄   
| 窓枠の表現が的確な121系基本編成/増結編成
| JR四6000系
| JR四1000型単品M/T/特別企画品番号違いT車2両詰め合わせ
| JR九813系3両基本編成/単品各種
| JR九811系基本編成/増結編成
| JR北721系3両基本編成/増結用単品各種
| 早くキハ35系各種一般色/首都圏色
| キハ58系非冷房復活
| キハ47-0・キハ48-1000
| メイクアップパーツ本州寒地向けキハ40系台車枠
| キハ45系各種
| 一般型・急行型気動車各種それぞれ単品T車の車番違い詰め合わせ
|       きぼんぬ 
|________ 。_______________    
     , ´  ̄`ヽ.  /    
     ! . ノノ゙゙))) /    
     ゙!i(l!゚ ヮ゚ノ! /    
      ([l卯l]⊃       ┌───┐    
.      く/_|〉         │      │    
       UU         │      │    
    | ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ 

961 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/20(土) 22:33:57 ID:rhSAVg2j

| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄   
| ホキ2500/9500
| 上記用メイクアップパーツ積荷/カバー
| ホキ5700チチブセメント
| 貨車各種車番違い詰め合わせ
| 113系阪和線
| のとNT100
| 智頭急行HOT3500
| 北越急行HK100
| 西武の黄色い3つ扉車各種
| 西武4000系
| ルーバーがまともな103系
|       きぼんぬ 
|________ 。_______________    
     , ´  ̄`ヽ.  /    
     ! . ノノ゙゙))) /    
     ゙!i(l!゚ ヮ゚ノ! /    
      ([l卯l]⊃       ┌───┐    
.      く/_|〉         │      │    
       UU         │      │    
    | ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ 

962 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/20(土) 22:33:57 ID:Caq0hCo6
ザワーズ消滅キボンヌ
マジでカキコやめてくれ。キモイ

963 :957:2007/10/20(土) 22:34:02 ID:WRpzi1n6
次スレへのザワーズのテンプレ導入、誰か宜しく。
−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−

南海6000/6100/8200/11000/20000/21000/22000/30000
泉北高速5000/7000/7020

223-0,-2000系
383系
813,815,817系
白いソニック
みやび、あすか、旅路、サザンクロス
モーター無しのDD51+E655系のお召し
邪教対抗でED76-0

885系かもめ再生産

キボン



964 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/20(土) 22:34:13 ID:nxbfsyYU
>>957
乙!
E655系キボンヌ

965 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/20(土) 22:34:22 ID:I784PmLP
レジェンド南海20000系こうや号
レジェンド東武DRC
205-1000系阪和線
223系関空快速
旧客あさかぜ編成

キボンヌ

966 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/20(土) 22:34:31 ID:ZBR1voA9
>>950>>952>>956
こいつらは氏刑だな。

>>957
スレ建立乙
まともな顔のEF64
ED61
ED60
ED16
奥多摩工業ホキ
オハフ30
オハ31系リニューアル

キボンヌ!!

967 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/20(土) 22:34:41 ID:rhSAVg2j

| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄   
| ユニ車番消し
| Assyパーツ「ボディ」を分割して新区分設定
|  側面ガラス/前面ガラス/妻面ガラス/屋根/屋上配管/ボディ/ライトレンズ/遮光箱/
| 動力台車の中のギア分売
| 売り切れても欲しい信者全員に希望数を頒布する体制導入
| 205京浜東北分割販売(4両基本/サハ/モハTユニット)
| 205総武緩行のボディ塗装修正・交換・京浜東北に合わせて分割販売
| 国鉄型のライトユニット標準装備廃止して相当額値下げ
| 105系0番台福塩線・広島地区それぞれ基本編成/増結編成
| クモハ123宇部新川所属車M/T
| 115系0番台スカ色中央東線(モハ114-800入り)基本編成/増結編成/サハ115
|       きぼんぬ 
|________ 。_______________    
     , ´  ̄`ヽ.  /    
     ! . ノノ゙゙))) /    
     ゙!i(l!゚ ヮ゚ノ! /    
      ([l卯l]⊃       ┌───┐    
.      く/_|〉         │      │    
       UU         │      │    
    | ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄

968 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/20(土) 22:35:37 ID:KouimE+2
C62北海道一般仕様
C622 北海道仕様
C623 北海道仕様
C6215 北海道仕様
ニセコ客車セットC59
C53
C57
C55
C51
D51
D61
全て新規でキボン!

969 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/20(土) 22:35:39 ID:Ts4vRUyB
アルカディアキボンヌ

970 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/20(土) 22:36:23 ID:aUAwhEGe
>>957
乙でありますっ!

DD13初期型きぼんぬ

971 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/20(土) 22:36:26 ID:s4ecskWr
幻の定番スニ41とワサフ8000(8800)を早く現実にして出してくれ!
できればワキ8000などのリニューアルもキボンヌ!

972 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/20(土) 22:37:24 ID:7f7oJ4u1
ホビーショーでの物販キボンヌ
イベント限定品とかジャンク市とか・・・

973 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/20(土) 22:38:59 ID:yC2jESB0
盛岡支社のキハ52赤鬼、国鉄色を富HGグレードで
あと383系は本当に頼むわー

974 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/20(土) 22:39:43 ID:gLneIvGU
山田・岩泉線仕様の
さよまらキハ52、58セットを切にキヴォンヌ

975 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/20(土) 22:40:09 ID:EPJnO/he
>>957
スレ立て乙!
じゃ、キボンヌいきます。

DE10のリニュ
EF15のリニュ
EF57のリニュ
EF55
EF62
ED78
クロ49御召
キボンヌ!

976 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/20(土) 22:40:22 ID:XQHC6ZZV
20系「こだま」
通常品で151系
161系「とき」セット
キハ81リニュ
811系
813系
815系
817系
885系ソニック
キハ72系
キハ200系各種(デカ表示はいや〜ん)

キボリーヌ!!w

977 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/20(土) 22:40:35 ID:rhSAVg2j

| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄    
| 
| 
| 激安店は無理としても製品の安定供給(在庫)
| 
| 実行可能な発売予定公表
| 
| 加藤暦廃止
| 
| 
| やむを得ず遅れるときは進行状況の説明(画像つき)
| 
|       きぼんぬ  
|________ 。_______________     
     , ´  ̄`ヽ.  /     
     ! . ノノ゙゙))) /     
     ゙!i(l!゚ ヮ゚ノ! /     
      ([l卯l]⊃       ┌───┐     
.      く/_|〉         │      │     
       UU         │      │     
    | ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄

978 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/20(土) 22:41:33 ID:Q3Z79nzY
そろそろグランドひかりの基本+増結の再生産をたのんます。

979 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/20(土) 22:41:47 ID:tVGWsZWX
>>957
乙です。

まともな会社への改革
ED16
ED60
EF62
EF15リニューアル
キボンヌ

980 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/20(土) 22:42:21 ID:XQHC6ZZV
>>977
どっかにM&Aして貰わない限り無理w

981 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/20(土) 22:42:24 ID:rAkj1DM2
PC20系の残りいろいろ
はくたか
サンダーバード再生産
885系ソニック
883系ソニック現行仕様
207系
223系0番台
381系Sくろしお(旧色・新色)
381系Sやくも
381系やくも
オーシャンアロー
はるか増結

982 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/20(土) 22:42:43 ID:gLneIvGU
>>957 乙カレー

20Bコンテナ再販してくれないかねえ…

983 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/20(土) 22:43:04 ID:I4TfSbWe
TGV-R
TGV-R東線用
TGV-RD
TGV-Duplex
TGV仏瑞増結車
きぼんぬ

984 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/20(土) 22:44:03 ID:0FuBD1WQ
スハ・スハフ32
オハ・オハフ61

きぼんぬ・・・

985 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/20(土) 22:44:35 ID:QxP35Dyo
グランドひかり再生産
300系現行編成
683-8000
223-0
223-1000離乳
223-2500
223-5000
5000系
521系
383系
125系
過渡離乳

キボンヌ!!!!!!

986 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/20(土) 22:44:54 ID:/pnJWSga
300系新幹線キボンぬ

>>950
氏ね

987 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/20(土) 22:45:22 ID:ZBR1voA9
忘れてた。

11-721の早期発売キボンヌ

988 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/20(土) 22:45:24 ID:I4TfSbWe
試作品のホームページでの先行公開キボンヌ。

989 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/20(土) 22:45:42 ID:yVMxy7e1
マニ37 383系 マニ36 オロハネ10 ナハネフ20 マハネフ21
ナハ21キボンヌ



990 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/20(土) 22:45:55 ID:eXHbZVHx
E655
EF641001(扇)
EF641008(扇)
EF641015(扇)
EF6441(扇)
EF6436(扇)
EF65離乳
E233-1000
キボンヌ〜

991 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/20(土) 22:46:33 ID:aUAwhEGe
>>977
いい加減にしろよ
一人で南海もきぼんぬする納屋

992 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/20(土) 22:46:44 ID:I4TfSbWe
発売遅延時の進捗状況公開キボンヌ。

993 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/20(土) 22:46:59 ID:UyewFGlu
果糖暦廃止きぼんぬ。

994 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/20(土) 22:47:44 ID:yVMxy7e1
C62北海道仕様 2、3、15号機
スハ45系 オユ10非冷房キボンヌ


995 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/20(土) 22:48:17 ID:v3QZeJbn
間に合ってよかった。
201系中央
H編成とT編成再生産
E257系500番台
205系500番台武蔵野車大窓編成
103系DDM車
113系1000番台
183系千マリ車

激しくギボンヌ

996 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/20(土) 22:48:45 ID:nOAQvuMa
2000系気動車キボンヌ

997 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/20(土) 22:48:54 ID:v3QZeJbn
ギボンヌ祭り終了?

998 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/20(土) 22:49:07 ID:s4ecskWr
1000なら今後KATOは車両やレールなども中国で作られるようになる。

999 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/20(土) 22:49:10 ID:rhSAVg2j

| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄    
| E851セメント列車セットに入っていたテキ401単品販売
| 
| 205山手単品東ヤテ表記JR印なし再生産
| 
| JRマークインレタ各色
| 
| 単品ケースの長さ短縮と擦れないように改良
| 
| セット売りと並行して単品販売充実
| 
| 早くジャンパ線つきKATOカプラーAタイプ発売
|       きぼんぬ  
|________ 。_______________     
     , ´  ̄`ヽ.  /     
     ! . ノノ゙゙))) /     
     ゙!i(l!゚ ヮ゚ノ! /     
      ([l卯l]⊃       ┌───┐     
.      く/_|〉         │      │     
       UU         │      │     
    | ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄

1000 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/20(土) 22:49:12 ID:bDMplEUn
999ならサーワズ死亡!

1000ならこのスレのキボンヌは無効!

1001 :1001:Over 1000 Thread
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。

236 KB
★スマホ版★ 掲示板に戻る 全部 前100 次100 最新50

read.cgi ver 05.04.00 2017/10/04 Walang Kapalit ★
FOX ★ DSO(Dynamic Shared Object)