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【完成度?】リアルライン信者の会 2【品質?】

1 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/15(金) 00:09:36 ID:lfQlRZLy
ついに、いや、やっと発売されたD51北海道仕様2種。
神すら失神させる、その出来栄えは・・・・

公式サイト。
ttp://www.realline-jp.com/(リアルライン)
ttp://www.hobidas.com/blog/rail/natori/archives/2006/10/27.html(RMM変酋長ブログ)

前スレ
【特定日】リアルライン信者の会【特定機】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/train/1167278167/

2 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/15(金) 00:12:05 ID:K/gK+1rY
>>1
おつ!

3 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/15(金) 00:35:32 ID:wEXVYUSv
三ノ宮

4 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/15(金) 01:38:43 ID:GPfY3n1b
4様

5 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/15(金) 03:47:50 ID:/2RdmXtz
五稜郭

6 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/15(金) 05:07:21 ID:K/gK+1rY
ろくでなしorz

7 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/15(金) 09:27:08 ID:eKijxws3
七飯

8 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/15(金) 11:28:58 ID:knvdbiEy
八雲

9 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/15(金) 12:22:20 ID:St+yKfKI
前スレの999はちゃんとやれ

10 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/15(金) 14:36:30 ID:MgPnS9r3
十日町

11 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/15(金) 15:29:17 ID:OFDI6BA7


12 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/15(金) 15:59:48 ID:iVabl+P7
お、たった。
よかった。>>1

13 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/15(金) 16:58:58 ID:knvdbiEy
十勝三股

14 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/16(土) 00:07:28 ID:+0JHDFra
14才の母

15 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/16(土) 00:54:13 ID:kS9ie/WZ
十五少年漂流記

16 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/16(土) 01:28:04 ID:8h1oVxcF
アサヒ十六茶

17 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/16(土) 02:36:19 ID:Z59WCZqt
17歳の地図

18 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/16(土) 03:00:53 ID:jB5twUZx
奥様は18才

19 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/16(土) 04:58:58 ID:/1GE/d3C
19


20 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/16(土) 10:15:33 ID:yYFtR+Qp
たまねぎとにんじん下さい

21 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/16(土) 11:10:23 ID:xseB2juD
21エモン

22 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/16(土) 11:40:46 ID:IZGMk3hC
キハ22延期!…

23 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/16(土) 13:02:45 ID:eou7tm1q
会社が続いてもしばらくD51しか出なそうだな

24 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/16(土) 15:13:42 ID:62amE94H
あるいは、D51の足回り利用・・・あんまり期待できんか。

25 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/16(土) 17:36:39 ID:Ey/ajCxr
D51ばかりでもいいんだが、北海道型ばかりが続くなら買うことはないだろう。

26 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/16(土) 18:01:53 ID:oXCoExXM
普通にD51 1とか200、498とか出せばいいのに


27 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/16(土) 18:16:18 ID:gBA7jaCg
過渡の第一作がなぜかC50だったのと同じでは。
(普通にD51とかC62とか出せばいいのに、と思った)
とりあえずRLが作りたかったのが北海道型なんだから、仕方ないと思う。


28 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/16(土) 19:14:12 ID:SNDLPlzy
ここって北海道型以外は作らないのだろうか?

29 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/16(土) 21:52:07 ID:rY4Dwyty
D52は?

30 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/16(土) 22:30:13 ID:zJjXkjUt
多分中の人たちが蒸機終焉の頃に北海道に渡って追っかけてた世代なんだろう
だから復活蒸機とか作ろうとは思わないんじゃないか

31 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/17(日) 12:10:59 ID:QWZG1La1
>24
つ[そこでD50ですよ]

32 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/17(日) 17:09:17 ID:B9+HxdAa
RLでは出そうにもないC56とかC57なんて待たずに
蟻の”みたいなもの”でも買ったほうが幸せになれるのか…

33 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/17(日) 23:27:29 ID:QWZG1La1
蟻のは買わない方が越えられない壁を乗り越えるくらい遥かに幸せだと思う。

34 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/18(月) 01:47:49 ID:py8KJuf0
>>30
復活機じゃなくて、標準型で出てくれればいいんだが。
あとは自分でいじるし。

35 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/18(月) 10:15:22 ID:iD3FIxdN
RLの紹介記事に>>30が言ってること書いてあったような記憶

現在50歳台越えたオサンたちの夢なんだろうな

36 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/18(月) 10:57:40 ID:+Y1HbbG0
夢ならちゃんとカタチになってみんなが喜べば、うれしいだろうに。

ココをもうちょっととか、曲がってるとか言われたら、悲しい・・・

37 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/18(月) 10:59:57 ID:kZJzsIFK
夢もいいがもっと現実を見るべきだったな。

38 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/18(月) 11:45:19 ID:hZ3Nk1YU
ここの人ではじめて買ったキットが
世界の国鉄制式蒸機だっと人おるやろ。
それと同じようなもんや。
良くも悪くも。自分は次回以降に期待する。

39 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/18(月) 11:54:08 ID:dKT+VDnV
リアルライン先生の次回作にご期待ください。

40 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/18(月) 17:08:28 ID:/6hXRUYv
次回、あるの?

41 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/18(月) 20:21:25 ID:EFVR/B2o
ここんちに限ったことじゃないんだが、製品で特定番とかやられると激しく萎えるんだよな。
自分でいじるから、国鉄オリジナル図面の状態の製品があってもいいと思うんだが。


42 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/18(月) 20:27:27 ID:Sp3w3HgI
特定機どころかついに特定日まで!って言うのがここの売りだから
それ以前の問題ですっかり忘れられてる気がするけど…

43 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/19(火) 00:52:23 ID:2Rwy87co
リアルライン買った感想は ランボードぐにゃ曲がり デフ変形だけど目が悪いせいか
ちょっと離れてゆっくり走らせると有井より断然いい、走行性能は腰振らないやつで
当たりだった、 コレで 組み付け曲がりがしっかりすれば いうことなし、
とりあえず感動した、リアルラインさん お願いだからつぶれないで、

44 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/19(火) 11:19:55 ID:6ix+6hxO
この会社、今後続いたとしても、やりたいことを全てやりとげたら
儲かってようがなかろうが関係なく自主廃業しそうな希ガス

45 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/19(火) 11:57:57 ID:esTpFiBx
ボイラーがスケールより長いのは修正して欲しいが。

46 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/19(火) 13:51:29 ID:qdlHxnoC
>>45
それも組みつけの悪さ、じゃなかったっけ?

47 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/19(火) 14:18:55 ID:zJioJmtq
3mmくらいも長いから、組み付けだけじゃない。
ランボードも短くしないと無理。

48 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/20(水) 08:42:31 ID:fTZgqehv
うちのはピッタリだったよ

49 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/20(水) 09:13:58 ID:WYxIRWoh
>>43
蟻と比較するしかないあたりが・・・

50 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/20(水) 09:34:49 ID:iEUEUUqo
>>48
ランボード自体が2mm以上長い。
どの図面と比べてるの?
もしかしてRLも同じ間違った図面をもとに作ってるんじゃないの?

51 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/20(水) 15:20:56 ID:Xi3jsOi8
D51アゲ

52 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/21(木) 11:02:17 ID:rHgB4O5R
実物測定

53 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/23(土) 23:29:48 ID:UQPTOzds
あげ

54 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/26(火) 22:22:29 ID:FoDGBFy1
>>44
この有り様で資金繰りがうまく行っているとは思えない・・・

55 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/28(木) 03:37:41 ID:Th6J47sY
次は何?
信者に撒き餌をばらまいて釣り続けていかないと、
メーカーとして立ち行かなくなると思うのだが。

56 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/28(木) 08:06:46 ID:/nn8cUfa
>>55
・D514深川機関区
・D611留萠支区
・D51241追分機関区現役仕様
・D51241追分機関区1975年12月24日最終仕様
・D51333追分機関区
・D51444滝川機関区
・D5155鷲別機関区
・D5160岩見沢機関区
ttp://www.realline-jp.com/

57 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/28(木) 08:26:59 ID:UWZM3tkm
>>56
それに釣られて去年秋口から今年春先まで来たんだから、次のコマセが必要w

58 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/28(木) 10:13:00 ID:z/MJJCjD
つまりD51(D61)の新しいバリエーションが必要だとw

59 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/28(木) 14:22:47 ID:GsStP85u
異次元のコマセワークw

60 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/28(木) 19:53:35 ID:teXV+ZNx
ちゃんとしたD51が安定して出荷できるようになるまで次はないだろう。

61 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/28(木) 21:57:58 ID:qOblg4Qe
D51603追分機関区火災後も。

62 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/28(木) 23:31:53 ID:hvlpjh/s
北海道の特定番号なんかいらんから
一般型+追加パーツで各タイプ作れるようにして出してくれ。

63 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/30(土) 12:03:46 ID:/BFoQaog
クロスヘッド&スライドバー周りを金属製に汁!

あの安っぽいプラは明らかにアンバランスだし
スライドバーが折れて走行不能続発っていうのは問題外だし

64 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/30(土) 17:31:45 ID:x/h4N/DO
それは、プラ製だからというより、精度の問題のような気がする。

65 :名無しさん@線路いっぱい:2007/07/03(火) 14:24:26 ID:3Ldmi8Yx
>>64
それはあるだろうね。固体によっては肩ゆすって走るのも、原因は位相が
ずれている(部品の精度というよりは、組み立て精度というべきか)せいだし。

ただ、精度がわるくてスライドバーが折れまくるのは論外だけど
あの部品だけなぜああも安っぽいプラなのかがよくわからんわけだ
あそこだけ遠めにも浮いて見えるしw

66 :名無しさん@線路いっぱい:2007/07/04(水) 01:05:12 ID:QIIdyDQm
萩焼などで高台の一部をあえて切り欠く「切り高台」というものがある。

RLもスライドバー周りのみあえて安っぽいプラにしたことにより
庶民が使える量産品であることを主張しているものと思われる。

67 :名無しさん@線路いっぱい:2007/07/04(水) 11:15:04 ID:T4IuASUl
>>66
なーる!
アンタ なかなかスルドイなぁ


68 :名無しさん@線路いっぱい:2007/07/04(水) 12:20:53 ID:jsD7Fjtb
買いかぶり

69 :名無しさん@線路いっぱい:2007/07/04(水) 14:37:28 ID:nO8OvNcx
皮かぶり

70 :名無しさん@線路いっぱい:2007/07/05(木) 01:36:53 ID:0bSpJbU7
灰かぶり

71 :名無しさん@線路いっぱい:2007/07/05(木) 10:19:50 ID:PvJUfEZ4
猫かぶり

72 :名無しさん@線路いっぱい:2007/07/05(木) 17:08:13 ID:wp5525RH
>>68

>>66>>67も RLを思い切り皮肉ってるんだが
それくらい理解汁w

73 :名無しさん@線路いっぱい:2007/07/05(木) 17:12:15 ID:nCu56ZFq
買いかぶり

74 :名無しさん@線路いっぱい:2007/07/05(木) 20:42:05 ID:m+Z4j0CS
エスプリを理解できないバカがいるんだな。

75 :名無しさん@線路いっぱい:2007/07/05(木) 21:58:11 ID:W0702ybh
ガンダム筆ペン黒
水性だから塗った後乾くまで時間が掛かるが、安っぽいクロスヘッドがいい感じに落ち着いたようだ。
試してみそ
ついでに組み直しに挑戦してみた。
基本は蟻や過渡と同じようだが…
精度がイマイチなような…
不調の原因 コレか?!
走行は、少しだけマトモになったが、見違える程ではないか…
日本製も地に堕ちたもんだ… orz

76 :名無しさん@線路いっぱい:2007/07/05(木) 22:29:59 ID:KpxQmaQi
>>74
必死に説明なんてみっともないぜw

77 :名無しさん@線路いっぱい:2007/07/06(金) 09:10:31 ID:sriSgblX
>>76
はて? だーれも説明なんかしてない

ところでオマエは
子供がみてもわかる皮肉表現を全く理解できないガイコクジン?

78 :名無しさん@線路いっぱい:2007/07/06(金) 13:43:18 ID:2l+vyjxx
説明しないと分からないエスプリってのは滑稽だなw


79 :名無しさん@線路いっぱい:2007/07/06(金) 17:09:44 ID:sriSgblX
>>78
こんなに簡単なエスプリを理解できない
説明されても さらに理解できない
ガイコクジンでも珍しいなw
これは日本語能力以前に知能に欠陥があるとみたが ダイジョウブか?
それともナンタラ症候群? 犯罪やらかす前に専門医に受診したほうがいいw
ご両親とも一度よく話し合ってみるようにね〜(プッ

80 :名無しさん@線路いっぱい:2007/07/07(土) 11:01:33 ID:ok2bH95k
まぁ 何でもいいがな。
この場での個人的な感情論に走るのはお互いが大人的、人間的欠陥があるとしか思えんな。
この趣味もだんだんお前らみたいな変体耶朗共が増えたおかげで、純粋な趣味人も
同じ変体扱いにされて困るってもんだな。
どうせ人前じゃまともな意見や意思も伝えることが出来ん奴らなんだろうがね。

81 :名無しさん@線路いっぱい:2007/07/07(土) 11:24:09 ID:lYZZL9ZM
まあここに来ている時点でみな同じだよ。俺も。

82 :名無しさん@線路いっぱい:2007/07/07(土) 13:30:12 ID:HE/pk4m+
⊃同じ穴の宇品

83 :名無しさん@線路いっぱい:2007/07/08(日) 09:33:47 ID:sQLl46oB
>>80
中立面して絡んでくるあたり アンタも同類w

84 :名無しさん@線路いっぱい:2007/07/08(日) 12:01:07 ID:nzLfTe1T
>>79
まあモチツケ
ほれ⊃旦【ナントカ還元水】

85 :名無しさん@線路いっぱい:2007/07/08(日) 22:48:18 ID:Xcu18lVS
相手を見下す言葉を並べ立てる辺りが前スレで過渡のスケールがとか騒いでたのと似てるな

86 :名無しさん@線路いっぱい:2007/07/09(月) 09:21:05 ID:RQHVAZ9f
>>85
そういう必死な粘着ぶりがほうぼうのスレで低能爆発で騒いでたのと似てるなw

87 :名無しさん@線路いっぱい:2007/07/09(月) 09:32:58 ID:Ix1/FZLM
いや、この際問題にすべきは、>>74が、
エスプリ=皮肉
だと思っている事だ。
エスプリってのは誰もがほくそ笑むような気の利いた洒落であって、決して意地の悪い皮肉の事ではない。


88 :名無しさん@線路いっぱい:2007/07/09(月) 10:59:29 ID:K3q2EeXs
>>86
自己紹介乙

89 :名無しさん@線路いっぱい:2007/07/09(月) 11:47:53 ID:RQHVAZ9f
>>87
それはあるな。>>66のはRLに対する批判(意地悪かどうかは別)を意図した
皮肉ってのは明らか。
それに対し>>73以降の粘着ぶりは、皮肉にしろエスプリにしろ全く理解できない
低能ぶりをさらけだしているということなんだろ

>>88
必死な反応  ご く ろ ー さ ー ん  (ppp

90 :名無しさん@線路いっぱい:2007/07/11(水) 01:00:09 ID:g32Av55z
どうでも良いけど、あの後付石炭 他社製品だったのな。

てか、別売りしてるのな。

91 :名無しさん@線路いっぱい:2007/07/17(火) 10:11:04 ID:L0DIg/h2

ほんとうにどうでもいい話のなw

92 :名無しさん@線路いっぱい:2007/07/19(木) 16:07:34 ID:r2rXcipn
>>70
買って帰ったら、カボチャに化けていたんだな!

93 :名無しさん@線路いっぱい:2007/07/20(金) 11:23:20 ID:Rekwr6pi
てか、カボチャのな。

94 :名無しさん@線路いっぱい:2007/07/20(金) 13:37:53 ID:LSrCKKxn
機関車トーナス

95 :名無しさん@線路いっぱい:2007/07/21(土) 10:38:34 ID:wnD6cMED
機関車ボーナス
漏れの会社は今年もボーナスはナース(トホホ

96 :名無しさん@線路いっぱい:2007/07/21(土) 10:41:13 ID:JItXPexy
>95
ウホッ
ナースがボーナスなんって、ウラヤマシス

97 :名無しさん@線路いっぱい:2007/07/21(土) 21:08:44 ID:IHI5g9/L
いや、看護婦だからって若くて綺麗なねーちゃんとは限るまい

98 :名無しさん@線路いっぱい:2007/07/21(土) 23:12:23 ID:31gBPqyU
しかし看護師って言い方萌えないよな

99 :名無しさん@線路いっぱい:2007/07/21(土) 23:22:02 ID:EsqDARie
最後の「ふ」の響きがいいんだよな。
「し」は摩擦音でとげとげしいし、歯ぁ食い縛る形なのでどうもいかん

100 :名無しさん@線路いっぱい:2007/07/22(日) 02:26:57 ID:W7dGtVl6
もう、普通に在庫してるね。
ウチの近所の模型店にも積んであった。
(常磐線沿線で頭端式の私鉄の駅のあるところ)

101 :名無しさん@線路いっぱい:2007/07/22(日) 07:58:02 ID:K7Pt+K6I
多少は改良されてるのかな?

102 :名無しさん@線路いっぱい:2007/07/22(日) 19:32:54 ID:Qm7clJI5
95でつ
>>96
絶妙のつっこみサンクスw

看護「師」って確かに色気もへったくれもないよねー
色気云々はおいとくとしても、なんかビンボーくせーつうか、うさんくさい響き
を感じてしまうのは漏れだけ?
そーいえばオ○ムなんたら教も、親分が尊「師」で幹部が○○師だったよな。

ついでに大脱線すれば、従軍慰安婦も従軍慰安「師」に言い換えれっていう
話になったりしてw


103 :名無しさん@線路いっぱい:2007/07/22(日) 19:59:20 ID:H7KBel1o
漏れが入院したとき「しちょうさん、しちょうさん」と言うから、
どこぞの市長が入院してるのかと思いきや、看護師の「師長」だった
なんてことがあったな。

104 :名無しさん@線路いっぱい:2007/07/22(日) 21:51:07 ID:a2q8c4x+
J隊の士長かと思ったぜw

105 :名無しさん@線路いっぱい:2007/07/22(日) 23:02:46 ID:hVMxYGA/
>103
「しちょうさん、しちょうさん」
「ゥワオーーーーッ!!」

106 :名無しさん@線路いっぱい:2007/07/23(月) 00:09:47 ID:os69GKVS
いっちょめいっちょめワーオー

しか知らない。

107 :名無しさん@線路いっぱい:2007/07/23(月) 03:11:33 ID:TR6BQXcr
>>100
金町(京成)・松戸(新京成)・馬橋(流山)・柏(東武)・取手(関鉄)・佐貫(関鉄)・・・どれ?

108 :名無しさん@線路いっぱい:2007/07/23(月) 12:54:00 ID:j/Mh4SNe
「正真正銘現役看護師」
という言葉は、文字通りの意味以外の何かをぼくらに発信する

109 :名無しさん@線路いっぱい:2007/07/23(月) 16:16:31 ID:cerS2MdO
ハリセンボンの高野長英じゃない方はまさに「ザ・看護師長」だな

110 :名無しさん@線路いっぱい:2007/07/23(月) 20:06:47 ID:akT4psxI
なんだこの富スレみたいな流れは。

111 :名無しさん@線路いっぱい:2007/07/28(土) 15:49:59 ID:6blwyA2O
次が出ないと、そろそろ資金繰りがやばいんでないの?

112 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2007/07/29(日) 10:38:25 ID:9mGXprjm
既にヤバいよ

113 :名無しさん@線路いっぱい:2007/08/01(水) 03:52:27 ID:Ng8EDx6q
のちのち「ああ、そんな一発屋あったねぇ」で終わりそうだな。

114 :名無しさん@線路いっぱい:2007/08/01(水) 12:48:18 ID:jra9U1BG
第2のMOREか。

115 :名無しさん@線路いっぱい:2007/08/01(水) 15:07:40 ID:KLZfpn4C
一発目から蒸気ものはダメってことか・・・

116 :名無しさん@線路いっぱい:2007/08/01(水) 15:12:47 ID:jra9U1BG
過渡は客車同時発売だったからセーフ?

117 :名無しさん@線路いっぱい:2007/08/01(水) 23:56:59 ID:Kt1fxy1J
>>115
蟻は?

118 :名無しさん@線路いっぱい:2007/08/02(木) 00:36:17 ID:WclVNp8E
>>117
蟻じゃ無理なのでライフライク社が作ってくれた。

119 :名無しさん@線路いっぱい:2007/08/02(木) 15:02:37 ID:Sp06iTAj
MOREのはボイラーもテンダーも付いていたが蒸機機関車ではなかったしw

120 :(´‐`)ノKY ◆hE231.SdsY :2007/08/02(木) 21:11:05 ID:uoacFbsv
(´‐`)ノリアルラインに足りないのはマスコットキャラクター
(´‐`)ノNOVAうさぎみたいなマスコットが欲しいね



121 :名無しさん@線路いっぱい:2007/08/03(金) 04:02:10 ID:X7aI+cEB
>>119
>>115は蒸気機関車とは書いていない件

キ620の実車は蒸気の力でローター回してるんだが。


122 :名無しさん@線路いっぱい:2007/08/03(金) 11:49:06 ID:rLG/p//b
ローターと聞いて卑猥な想像をしてしまった・・・

123 :名無しさん@線路いっぱい:2007/08/03(金) 16:11:26 ID:1A9CfJ4Q
>>122
((θ~~[]

124 :名無しさん@線路いっぱい:2007/08/04(土) 19:31:10 ID:x99OGoM3
>>121
ボイラー、エンジン、テンダーがC58や、C12(テンダー以外)用の
ものを流用したってことも知らないんだろ。

125 :名無しさん@線路いっぱい:2007/08/10(金) 16:42:31 ID:h8MlaWMh
実車のことはおいといて、MOREのキ620は自走して他車牽引可能だからなぁ
機関車、といえないこともない


126 :名無しさん@線路いっぱい:2007/08/10(金) 18:34:46 ID:YnU7wHA0
>>125
それは言わないお約束・・・

127 :名無しさん@線路いっぱい:2007/08/10(金) 21:34:39 ID:2qYanF40
漏れは走行用ギア外したよ・・・

128 :名無しさん@線路いっぱい:2007/08/11(土) 04:15:25 ID:vllGFdNC
>125
でもゴムタイヤついてない上にメチャ軽いからほとんど牽引力なかったな。
後ギア比の所為か妙にダッシュが早かったような…

129 :名無しさん@線路いっぱい:2007/08/11(土) 14:37:27 ID:DaT5w2ZS
キ620がロータリー回転させながら貨物列車とか牽引してくるのも萌えるなw

モーター1個だから、停車すると当然ロータリーも止まる。
見ていると、なんかプロペラで推力を作り出してるような感じで笑えるw

130 :名無しさん@線路いっぱい:2007/08/11(土) 16:15:06 ID:1mzoOs87
なんですかそのレールツェッペリンはw

131 :名無しさん@線路いっぱい:2007/08/11(土) 20:48:21 ID:XduuxlFx
>>128
速いのか?

貸しレイアウトでガキが走らせている新幹線を、
外周でブチ抜くことができたら笑えるw

132 :名無しさん@線路いっぱい:2007/08/12(日) 16:16:48 ID:6JJrX2PN
来月キマロキ再生産だから買ってきて貸レでキ620先頭で走らせようw

…ここRLスレだよね?w

133 :名無しさん@線路いっぱい:2007/08/13(月) 10:14:44 ID:pDT1Ifxv
>131
さすがにそこまでは早くなかった。
20年前なのでかなり記憶があいまいだが手持ちの動力車で一番速かったのは
過渡の200系226だったかな。
キ620は当時使ってた富のパワーパック(5001)だと
通電が開始された途端時速20kmとかそんな感じで、全く低速走行が出来なかった印象がある。
その後システムパワーユニットに移行したんだが、その頃の印象が乏しいなぁ…。

>…ここRLスレだよね?w
同意だが、新情報がないんだもん!w

134 :名無しさん@線路いっぱい:2007/08/13(月) 11:54:23 ID:r8V1FGvP
>>132
蟻の再生産だよね? 蟻のアレって自走したっけ?

135 :名無しさん@線路いっぱい:2007/08/13(月) 11:56:46 ID:MWtAH0Kj
>>133
富DF50初代

136 :名無しさん@線路いっぱい:2007/08/14(火) 16:21:36 ID:WhT6h57S
阪神百貨店にて8/22〜28日まで期間限定で、D51312とギースル全検出場仕様が
販売される模様。
ライト点灯か? \16,800

137 :名無しさん@線路いっぱい:2007/08/14(火) 17:22:47 ID:9TJZ8Qc2
>>134
自走しないよ
するのは疾風のように去って逝ったモアさん製品

138 :名無しさん@線路いっぱい:2007/08/14(火) 19:53:54 ID:LZffRdaN
限定品?まともなものも作れないのに
限定品かいな・・・背伸びだけはいっちょまえだなwww

139 :名無しさん@線路いっぱい:2007/08/15(水) 00:13:00 ID:NRVChw1Y
少量限定生産で、丁寧に作ってあれば歓迎なのだが…

140 :名無しさん@線路いっぱい:2007/08/15(水) 01:43:34 ID:Mt6BMP4p
初期不良返品されたものを、明らかな設計ミス部品のみ新規部品と交換して
ちょっとバージョン替えということにして売ってみる

に1票

141 :119:2007/08/15(水) 08:09:09 ID:N2LvdqMy
>>121,124
キ620はボイラーもテンダーも付いていたが、「機関車ではない」と書いたんだが。
特に間違ったことは言っていないぞ。

142 :名無しさん@線路いっぱい:2007/08/15(水) 08:55:05 ID:6hGwCTdi
>141,119
1週間越しのレスと言いお前さんが空気が読めてないのは確か。

143 :名無しさん@線路いっぱい:2007/08/15(水) 11:49:43 ID:w274JbgC
今回の阪神限定がRL製品をゲトできる最後の機会だったりして

144 :名無しさん@線路いっぱい:2007/08/15(水) 15:31:56 ID:lAzKm/8P
>>143
マチの模型屋さんに普通にあるよ<RL製品

145 :119:2007/08/16(木) 11:43:39 ID:qXplwi4U
>>142
あいにく2chに張り付いているニートとは違うんでね。

146 :名無しさん@線路いっぱい:2007/08/16(木) 12:01:49 ID:9FGnWwPB
すでに空気読めてないし...

147 :名無しさん@線路いっぱい:2007/08/16(木) 14:49:20 ID:Ns3TVF1l
>>146
空気読めてないっていうか、スレ違いっていうか

148 :名無しさん@線路いっぱい:2007/08/20(月) 23:31:43 ID:JuPtK1Uk
阪神百貨店のギースル買いまつ
KATOのC62と最終日241号機は情報出た後で考えればいい話だし
241号までには改良されてる事を願う

149 :名無しさん@線路いっぱい:2007/08/21(火) 23:08:46 ID:ASag433A
241の最終て・・・。
追分で黒こげ丸焼けだぞ。

150 :名無しさん@線路いっぱい:2007/08/22(水) 02:19:15 ID:PjPF9Qtg
241(最終)とギースル全検の艶は一緒に見えるな…
阪神age

151 :名無しさん@線路いっぱい:2007/08/22(水) 05:10:23 ID:Fro5KWd2
>>149
運転の最終日、だろ?www

152 :名無しさん@線路いっぱい:2007/08/22(水) 07:02:34 ID:PjPF9Qtg
>>151
本人は面白いらしいから言うなよ

153 :名無しさん@線路いっぱい:2007/08/22(水) 08:05:04 ID:s/l21W3b
>>148
RM見ると一部金属パーツに改良とかあるのう
ついでに他の改良など聞いておくれやす。

154 :名無しさん@線路いっぱい:2007/08/22(水) 08:24:26 ID:PjPF9Qtg
>>153
何月号かkwskおながい
とりあえず現品見に逝ってきます

155 :名無しさん@線路いっぱい:2007/08/22(水) 11:34:37 ID:6HBzVSmU
>>154
最新号。

RLのサイト見る限りでは、デフとランボードの歪みが少なくなってる
ようには見える・・・

156 :名無しさん@線路いっぱい:2007/08/22(水) 12:06:08 ID:HL/asO5D
さすがにサイトに歪んだものを載せるのはまずい

とやっと中の人が気付いたんじゃないのか?

157 :名無しさん@線路いっぱい:2007/08/22(水) 12:53:00 ID:b01DsWm3
気付くの遅っ

158 :名無しさん@線路いっぱい:2007/08/22(水) 13:07:19 ID:PjPF9Qtg
>>155
最新と言うと10月号?
さっき初めて見たんだが


ギースル買えますた
歪みはだいぶ無くなってた。
試走して貰ったけどかなりいい感じ。
でもカーブで肩揺らしてたかな。

159 :名無しさん@線路いっぱい:2007/08/22(水) 18:49:28 ID:rsqrMBVU
>>158
・デフはまっすぐ?
・ランボード後部は水平?

この辺が改良されてるなら買いに行こうかな?

160 :名無しさん@線路いっぱい:2007/08/22(水) 19:50:10 ID:PjPF9Qtg
>>159
> ・デフはまっすぐ?

俺の個体は少し曲がってる気がするが気にならない程度・もしくは曲がってない

> ・ランボード後部は水平?
俺の個体ではこれは完全に水平だな。



161 :名無しさん@線路いっぱい:2007/08/22(水) 21:52:50 ID:PjPF9Qtg
今ふと見たら公式側のエキセントリックロッドと加減リンクが無い…
ヤバいいい歳こいて泣きそうだ
明日問い合わせてみるしかないか…

162 :名無しさん@線路いっぱい:2007/08/22(水) 23:01:35 ID:s/l21W3b
>ID:PjPF9Qtg殿
あらま大変ですなあ

改良は明日帰りにでも阪神に行って聞いてみますわ
ついでにハンドレール直るか聞いてみるか・・・

163 :名無しさん@線路いっぱい:2007/08/23(木) 08:11:15 ID:9JNHim2n
>>162
俺も明後日辺りに413持って逝きます。
もしかしたら試走して貰った時に(エキセントリックロッドと加減リンク)落ちたのかも知れないしなぁ…

後初期製品よりの変更点は

車重up
車軸の精度up
デフステーの修正
汽笛のロスト化
組み立て精度up
一部金属化
との事(N蒸機の世界参照)

後はスポーク深彫り・フラホ装備・屋根の高さ修正・頑丈に・歪み無し・合併テコと結びリンクを実車の様に・キャブとボイラーの隙間修正・ATS発電機の排気管等縦向きのパイピング・キャブ下配管の飛び出し修正・組み立て精度を更に向上・KATO釜並みの長い寿命って感じに改良して欲しい

164 :名無しさん@線路いっぱい:2007/08/23(木) 08:16:23 ID:9JNHim2n
あとスライドバーの段差も無くならないと神みたいになってしまうな

165 :名無しさん@線路いっぱい:2007/08/23(木) 16:23:31 ID:9JNHim2n
今リアルラインに問い合わせてみた。
阪神百貨店のリアルラインブースに持参して取り付けて貰う事になったよ。
送って貰うのは面倒臭いし。
対応は他社の数倍良いかな。
ただ何か子供のはしゃぎ声か何か雑音がうるさかったけどね

166 :名無しさん@線路いっぱい:2007/08/23(木) 17:13:26 ID:6k7hRRJq
>>165
事務所=自宅の一室 って感じなのかな・・・

167 :名無しさん@線路いっぱい:2007/08/23(木) 17:21:34 ID:nKdoIB7e
中の人が子供という可能性も。

今回の限定品、スライドバーは改良されてるのかな?
外観上は地味な不具合だけど、走行性能には直接影響する部品だし、改良を御願いしたい所だ。

168 :名無しさん@線路いっぱい:2007/08/23(木) 17:41:08 ID:9JNHim2n
>>166
色々考えられるが大人の話声も聞こえたよ。

>>167
スライドバーは改良無し。神サイトを参考に予防は出来る筈だけど

169 :名無しさん@線路いっぱい:2007/08/23(木) 22:57:16 ID:grV5HTjC
>>165
そんな大規模な壊れ方で、対応が悪かったら仕方ないように思うけど。

170 :名無しさん@線路いっぱい:2007/08/23(木) 23:10:12 ID:9JNHim2n
>>169
まぁ…
だが走行性能自体は格段に上がってるのは試走で確認済みだから対応が普通でも許容範囲かな
後は全体的な頑丈さと各部の歪みや設計ミスの修正だ

171 :名無しさん@線路いっぱい:2007/08/24(金) 04:55:01 ID:r/5VWRcS
設計ミスというとキャブの高さは修正されなかったのかな?
公式側・・・ランボード曲げ
非公式・・・キャブ下部取り付け穴あき
はどうなったんだろ?
ランボードの曲がりは修正されたような書き込みあったけど・・・
買いに行きたいが東京からだとその辺が怖い。
その辺も修正されてて製品としてまともなら買いに行きたいな。

172 :名無しさん@線路いっぱい:2007/08/24(金) 05:32:56 ID:sjHBLXkc
リアルラインって、実際に見ると、あちこち曲がってたりして
結構雑なんだよなー
Nサイズでは無理に別パーツ化せずとも、モールドで彫り込む方が正解なのか?

173 :名無しさん@線路いっぱい:2007/08/24(金) 08:24:23 ID:i1ofrcNw
>>171
キャブは変化無し、公式のランボードは真っ直ぐ。
非公式側は隙間有り
って感じ
241やなめくじまで様子見るのも手だとオモ

174 :名無しさん@線路いっぱい:2007/08/24(金) 13:37:08 ID:jOC7c6NB
>>172
たぶんそれが正解
で、それをやってきたのが過渡

でも蟻の台頭からか最近ではスケール感やスッキリした仕上がりよりも
別パーツ化されているという事実だけを好む人が増えているorz

175 :名無しさん@線路いっぱい:2007/08/24(金) 14:59:59 ID:47HDVlIB
>別パーツ化されているという事実だけを好む人が増えている

そんなユーザーの希望に答えて当社では別パーツにより精密に再現しております。

                   
                                蕨製作所

176 :名無しさん@線路いっぱい:2007/08/24(金) 18:00:57 ID:i1ofrcNw
>別パーツ化されているという事実だけを好む人が増えている

そんなユーザーの希望に答えてプロポーションを無視する勢いで当社では別パーツにより精密に、そして蛇足な再現をしております。

                   
                               蕨製作所


177 :名無しさん@線路いっぱい:2007/08/26(日) 23:27:07 ID:yYqhM4fD
阪神百貨店で担当の方と話しできてよかったな。
今後聞いてきたが新作までには時間がかかりそうだが
デカブツもやる気満々で大変よかった。

とにかく次回の再生産品は結構期待できる品になりそうだね。

178 :名無しさん@線路いっぱい:2007/08/27(月) 00:13:46 ID:L9aRvq/t
現物を見るまでは安心できんよ

179 :117:2007/08/27(月) 00:36:12 ID:jE63Hpak
>>178
まあ気持ちはわかる。
だからこそ見てきて納得がいったからねえ。

180 :名無しさん@線路いっぱい:2007/08/28(火) 04:34:42 ID:NDJLQCaJ
今の商品で、ヘッドライトが点灯しないのがな・・・


181 :名無しさん@線路いっぱい:2007/08/28(火) 05:06:29 ID:rHxEDOH7
>>180
蟻でも買ってろよ

182 :名無しさん@線路いっぱい:2007/08/28(火) 16:11:22 ID:50FBSzXF
点灯を前提にしたような構造になってると聞いたが、
過去ログによれば、光漏れまくりらしいの。

まあ今後に期待でそ。

183 :名無しさん@線路いっぱい:2007/08/28(火) 23:31:27 ID:NDJLQCaJ
>>181
蟻のは更にゴミ。
取って付けたようなヘッドライトはいらん。

184 :名無しさん@線路いっぱい:2007/08/28(火) 23:39:18 ID:kTlolsXi
前回のD51のときもやる気は満々だったけど期待はずれだっただけに
次の生産分も現物を見るまではやっぱり安心できないな。

185 :名無しさん@線路いっぱい:2007/08/29(水) 01:53:25 ID:rH96kokf
見て来た人はいるんだろ

186 :名無しさん@線路いっぱい:2007/08/29(水) 02:16:44 ID:tDzWXas8
絶望を?

187 :名無しさん@線路いっぱい:2007/08/29(水) 03:59:36 ID:HDJENNyW
夢と現実
本音と建前

188 :名無しさん@線路いっぱい:2007/08/29(水) 21:19:09 ID:702g3Bjx
>>183
それよりも、あの腰高どうにかしろと言いたい!
変に細かいディテールくっつけて誤魔化す前に、もっとプロポーションちゃんと
しろってな。

189 :名無しさん@線路いっぱい:2007/08/30(木) 05:07:37 ID:IuH2USHR
ちゃんと走る品物がホスイ・・・待ってるからさ

190 :名無しさん@線路いっぱい:2007/09/04(火) 10:47:00 ID:a416RRPw
取りおき品を先日受け取りました
数台試せたのもあったからか、おいらとしてはまずは合格点
テンダがダンスする場合があるのと先輪が落ち着かない(前後動)
が見られるが、ちょっと遠くで見るとまあ良し
切り詰めデフ+ギースルに長年焦がれていた
スレ違いですまんがKATO16番でもバリテンしてほしいと思う

191 :名無しさん@線路いっぱい:2007/09/04(火) 14:48:06 ID:+wh7EHMl
次はD52だってさ

192 :名無しさん@線路いっぱい:2007/09/04(火) 15:33:44 ID:Zze34Z5f
ほい報告! 秋芋に1両ずつ入荷。欲しい人はお早めに。

193 :名無しさん@線路いっぱい:2007/09/04(火) 17:43:30 ID:/YJM13eo
>>188
プロポーションさえしっかりしていれば細かいところはどうにでも出来るからね


194 :名無しさん@線路いっぱい:2007/09/08(土) 10:52:23 ID:vAktSt1h
機関区ジオラマに置いておくと良いでつね。
でも走らせると・・・

195 :朴森 ◆VIPPER/vT. :2007/09/08(土) 20:15:09 ID:tf6z6XII
蒸機は走る時肩が揺れるからリアルなんじゃね

196 :名無しさん@線路いっぱい:2007/09/08(土) 21:38:59 ID:KSdv/SnM
15000円で出しておいてこれで3000円以上安い過渡の蒸気に負けたら全くもって意味が無いな。
まあプラ量産でスケールのD51がとりあえず出ただけマシか。

197 :名無しさん@線路いっぱい:2007/09/08(土) 22:17:23 ID:J1yWrh4Z
名ぞぬ祭りで711号機の中古が確か8400円だったよ。
明日は1割引なので欲しい人にはお得かも。
もう売れてしまったかもしれんが。

198 :名無しさん@線路いっぱい:2007/09/09(日) 08:23:39 ID:9i+Fcdi2
俺としては、過渡がC62出してくれるので、D51にも期待してる。
来年あたりに過渡が発表して、この会社終了でいいんじゃね。

199 :名無しさん@線路いっぱい:2007/09/09(日) 10:01:32 ID:BaZLoXHx
過渡のC62も出てみるまでわからんよ。
101系とかEF64みたいに、似ても似つかないこともあるし。
RLでさえ半年前から実物があったが、写真すら出ていないからね。

200 :名無しさん@線路いっぱい:2007/09/09(日) 19:36:39 ID:FzJ5ynOW
過渡のC62
・・・140分の1のまま、足回りはクロスリンクようやく装備、上回りは
9600並のディテール(ユーザ取り付け部品)だろうな。
デザインは過渡独特の解釈でボイラーぶっといままだろうし。
まぁ101とかEF64ほど悲惨ではないだろうけども(過渡のSLは蟻
と比べると数段「らしく」見えるからね)。
1万円超というのは全製品を価格改定する伏線とみるべきかも。

201 :名無しさん@線路いっぱい:2007/09/09(日) 20:33:20 ID:SPx8qAg2
1万円を少し越えるくらいでまともな蒸気が手に入るならかまわんが、
それで大きさが以前と同じだったり悲惨な出来だったら過渡蒸気に期待
することはもうきっぱりと諦めることにするよ。

202 :名無しさん@線路いっぱい:2007/09/09(日) 22:06:01 ID:LP0dw3IQ
過渡に期待しないならば
何処に期待するのだよ?

こんな状態だからねぇ・・・
蒸機は

203 :名無しさん@線路いっぱい:2007/09/09(日) 22:42:08 ID:ffkD1IXk
つ天
つ世界
つスレタイ嫁

204 :名無しさん@線路いっぱい:2007/09/09(日) 22:54:28 ID:FzJ5ynOW
>>202>>203
だからさ、なんだかんだ言いながらもRLへの期待捨てきれないわけよ
過渡云々はそのあたりの逆説表現だというあたり汲み取ってくれ

205 :名無しさん@線路いっぱい:2007/09/10(月) 01:54:40 ID:69fewxY9
>>204に同意
最近の過渡はあやしいのでそう簡単には信用できない。
まぁここでやらなきゃ過渡の面目丸潰れだろうけどね。
RLのもつこだわりこそがN蒸気にとって最も理想的なんだが
問題はそのこだわりを実現できるかどうかだなorz

206 :名無しさん@線路いっぱい:2007/09/10(月) 05:01:12 ID:+6NLKuks
結局1750ミリ動輪のC型機はワールド並みにローフランジ化しないとホイールベースを短くできないから
そこの問題を解決しなければ全長オーバーなままだと思う>KATO蒸機

207 :名無しさん@線路いっぱい:2007/09/10(月) 16:01:34 ID:CEhIxNMz
過渡のリニューアルC62。
スケールは140分の1、ボイラー径は130分の1。
サイズは従来製品通り。キャブ位置も同じ。
従来品とのサイズ統一、実物の存在感などイメージ重視ということでここは
絶対に変えません。
モータは改良品、キャブ内表現無し。
下周りはC57や9600と同等に改良。
ディテールは東海道線時代を再現。
D51も同じ方針でリニューアル。SLに関してはリニューアル品より順次
定価を1万円超に変更。

こんなとこだろ。きっと。

208 :名無しさん@線路いっぱい:2007/09/10(月) 16:03:37 ID:CEhIxNMz
まぁもともとはモータをボイラー内におさめるための苦肉のオーバスケールを
「イメージ重視」云々と取り繕ってきたわけだが・・・。



209 :名無しさん@線路いっぱい:2007/09/10(月) 16:44:29 ID:fq0w5f6q
打診FAXにはバックプレート表現がうたわれてるのに
妄想たっぷりの厨が湧いてるのは、まだ暑いからなのか?

あ、スレ違いなんだなw

210 :名無しさん@線路いっぱい:2007/09/12(水) 05:52:07 ID:w4BGudrq
機炭間はいよいよ伸縮タイプのドローバーを開発しないとダメだな
密閉タイプは特に離れていると萎える

211 :名無しさん@線路いっぱい:2007/09/12(水) 08:33:38 ID:KzMajzUA
で、DCCは取り付けられる設計なのかな?
もし付くとしたらスペース的にテンダーに搭載かな?

212 :名無しさん@線路いっぱい:2007/09/12(水) 15:36:55 ID:5UVCY/i+
このスレは【完成度?】リアルライン信者の会 2【品質?】です

213 :207:2007/09/13(木) 11:17:50 ID:m51hrO7S
>>209
バックプレート表現予告あるのか?それは知らんかった。スマソ
でもそれ以外では、いいとこついてネ?
てゆーかそれ一点だけで「妄想たっぷりの厨」と決め付けられるのもなぁ。
「まだ暑いから」攻撃的になってるのかも知れないが・・・

>>212
皆わかった上で書いてる。RLへの期待の裏返しだと解釈してくれw

214 :名無しさん@線路いっぱい:2007/09/13(木) 15:32:41 ID:Rd/HRha1
スケール通り再現  従来品より小さくなるって書いてあるんだが。

まああれじゃ209みたいに書き叩かれてもしょうがなかろ

215 :名無しさん@線路いっぱい:2007/09/13(木) 16:04:04 ID:4s2sTXyY
>>214
でかいってことは認めてたんだっけ?
機関車がでかくても客車とのバランスは取れるといって。

216 :名無しさん@線路いっぱい:2007/09/13(木) 16:09:59 ID:WLk0RduJ
プロポーションはスケール通りだが、1/150スケールとは書いてないのが・・・・
1/140で的確なプロポーションかも知れん。

217 :名無しさん@線路いっぱい:2007/09/13(木) 16:14:48 ID:wf/Xn5rH
なんと逃げ道だらけの条文w

218 :名無しさん@線路いっぱい:2007/09/13(木) 16:15:38 ID:Rd/HRha1
まあ現物見るまでなんとやらですかのう

219 :名無しさん@線路いっぱい:2007/09/13(木) 22:21:27 ID:fXh19sH0
過渡の蒸機の話になると急にここぞとばかりに恨み節全開なのがいるよな

220 :名無しさん@線路いっぱい:2007/09/13(木) 22:30:10 ID:liKRMSur
それだけ過渡に裏切られたってことなんだろう。

221 :名無しさん@線路いっぱい:2007/09/13(木) 22:52:31 ID:JDKrxnBK
>>220
別にスケール以外で裏切られた覚えはないが。

222 :名無しさん@線路いっぱい:2007/09/13(木) 23:44:38 ID:WLk0RduJ
ま、KATOは、ちょっとデカイ釜が好きなトコですから。
EF65なんか、もう、どんだけーって感じだったし。

223 :名無しさん@線路いっぱい:2007/09/13(木) 23:51:47 ID:XrYSfH1t
時々710を走らせているけど、車高が高いのがだんだん気になってきた。
このへんプラの限界なのかな。

224 :名無しさん@線路いっぱい:2007/09/14(金) 01:21:51 ID:YeO+yF1I
>>221
発売延期とかローフラとかチップ型LEDとか国内型ナックルとか

225 :名無しさん@線路いっぱい:2007/09/14(金) 01:59:06 ID:Q2+GHHFp
>>224
発売延期>慣れたw
ローフラ>もういいやww
チップ型LED>しかたないんじゃ?
国内型ナックル>まだ様子見

226 :名無しさん@線路いっぱい:2007/09/14(金) 08:53:28 ID:iu7IBfmZ
ナックルカプラーの供給なさすぎ。
釜の見栄えはいいんだよな。

227 :名無しさん@線路いっぱい:2007/09/14(金) 10:52:31 ID:qAhE5iej
>>215
150分の1ではないというのは認めてたはず。
ただし理由は「客車とのバランス」ではなく、
「実物の存在感や迫力のイメージ重視」だったはず。

>>216
過渡のC62、全長等は140分の1だが、ボイラー径は130分の1近いよ。
だからプロポーションがスケール通りとは言えない。
同様にD51もボイラー径がスケールよりも太めになってる。

>>221
「裏切られた」ほどではないけど、蒸気で選択肢が増えた今となっては
見れば見るほど実物と違うなぁというか。スケール云々でなく、デフォルメ
の仕方がね。ぶっといボイラー径、EF65等の長〜いボディと微妙に広い
オデコ&前面窓縦幅と車体幅もろもろ。
思うに大昔にモータ寸法との妥協でデカクした、ライトユニットの共通部品化の
妥協でデコ広くしたもろもろの「メーカ側の大人の事情」なんだろうな。
それはそれでいいんだが、そういう大人の事情を「実物の存在感」だとかいう
お仕着せがましい言葉で誤魔化さないで欲しいとは思う。



228 :名無しさん@線路いっぱい:2007/09/14(金) 12:36:30 ID:660JsCpE
俺もそう思う。
小さい模型だし、いろんな事情できちんと作れないのは仕方ない。
そこに変な理屈を付けて弁解するのがみっともない。

229 :名無しさん@線路いっぱい:2007/09/14(金) 13:38:52 ID:YeO+yF1I
誤魔化したり弁明するのも大人の事情。
そうしないと売れないと思ってるからw

230 :名無しさん@線路いっぱい:2007/09/14(金) 14:20:24 ID:qAhE5iej
>>228
だよね

>>229
要するにユーザが嘗められてという・・・
過渡、一時期はどっか浮世離れした商法だった。今世紀に入って競争相手が
力をつけてくるとともに少しずつマシにはなったが、どっか根本的なところ
で化石的なところが残っているような気が・・・こうなると「大人の事情」
というよりは「老人の死臭」?w

敢えてスレ違いだが、RLには過渡を他山の石としてがんばってほしいという趣旨で桶?


231 :名無しさん@線路いっぱい:2007/09/14(金) 14:53:25 ID:iu7IBfmZ
まーマイクロみたく、新規に作っても似てないものが多いけどな。

232 :名無しさん@線路いっぱい:2007/09/14(金) 15:07:08 ID:Ebnq33lA
>>231
屁理屈付けるのもみっともないが、ああやって開き直られてもねw

233 :名無しさん@線路いっぱい:2007/09/14(金) 19:10:10 ID:qAhE5iej
>>231>>232
まったくだ。もっとも蟻の製品には最初からあまり期待してないみたいなw
過渡や富が製品化してないやつで、製品があればいいなぁ的なので、蟻水準で
そこそこ出来よさそうならとりあえず買っとけみたいなw

にしても蟻はSLに限って言えば9600とか4110とかE10の出来が
とても良かっただけに、他が何故こーなるの?と思ってしまうよ

このあたりもRLへの期待感を表現するための、敢えてのスレ違いだが

234 :名無しさん@線路いっぱい:2007/09/19(水) 00:09:44 ID:RrEn9hlE
過渡がC62を発表したせいか、ここもすっかり廃れてしまいましたな。

235 :名無しさん@線路いっぱい:2007/09/19(水) 00:17:27 ID:3vyQ+JMg
正直もうどうでもいい感じ。
今後まともな改良品が出て何とかといった感じか。
KATOのD51が大きいまま、蟻があんな感じだからまあ細々と続くかもしれないが。

236 :名無しさん@線路いっぱい:2007/09/19(水) 00:23:42 ID:ACk6Begz
KATOのC62改良について、リアルのD51が少しでも刺激になったのなら、
リアル製D51は持って冥すべきであろう

237 :名無しさん@線路いっぱい:2007/09/19(水) 04:04:48 ID:8BWeaJaV
当て馬ってことか・・・

238 :名無しさん@線路いっぱい:2007/09/19(水) 07:29:24 ID:x0yCkg4a
・未調整で走行すること
・各部耐久性向上
・組み付け精度の改良

最低限これだけは何とかしてもらわないと怖くて手が出せないよ。
ナンバープレートやロッドに色入れしてバリ展してる場合じゃないと思う。
基本的な性能が向上すれば、バリ展しなくとも1人で何台も買う奴増えると思う。
最初から走らないというのは論外だし、走行してるとロッドが折れるとかも話にならない。

239 :名無しさん@線路いっぱい:2007/09/19(水) 08:31:03 ID:nzAqhybZ
>>222
7ミリ程

240 :名無しさん@線路いっぱい:2007/09/19(水) 08:37:08 ID:6cj7pBCm
>>238
弊社製品を(ry




241 :名無しさん@線路いっぱい:2007/09/19(水) 08:55:23 ID:DEktArKV
>>240
お宅の場合、図面を手に入れてもらって
そこから再スタート

242 :名無しさん@線路いっぱい:2007/09/19(水) 09:28:40 ID:3G2wvlpx
ttp://hokuso.com/shinshu/html-shinshu-016.html

なんだ、ランボードはこれを表現したかったのか。

243 :名無しさん@線路いっぱい:2007/09/19(水) 12:12:26 ID:+laQPxR3
>>242
ナイス突っ込みw

244 :名無しさん@線路いっぱい:2007/09/19(水) 12:35:53 ID:RrEn9hlE
>>242
これは次スレ以降でテンプレ化するべきでは

245 :名無しさん@線路いっぱい:2007/09/19(水) 17:01:43 ID:8BWeaJaV
>>242
ぜひテンプレ化すべきだな。って次スレあるのか?

いま思ったんだが、いきなりロッドが折れるのも調子が悪いのも
全て実車の末期の状態を忠実に再現した(ry

246 :名無しさん@線路いっぱい:2007/09/20(木) 02:25:31 ID:K5MwUHxE
ここへきてようやくRLのこだわりが日の目を見たような希ガス

247 :名無しさん@線路いっぱい:2007/09/20(木) 03:27:18 ID:Dn1yj6ad
次は戦時型でボイラー爆(ry

248 :名無しさん@線路いっぱい:2007/09/20(木) 03:37:36 ID:71KHvx78
D52の火室に身投する居眠り機関士を忠実に(ry

249 :名無しさん@線路いっぱい:2007/09/23(日) 22:04:12 ID:j5Xn2gAv
710リニューアル予告してるけど、どう変わるか楽しみだな

250 :名無しさん@線路いっぱい:2007/09/24(月) 07:08:59 ID:hS6xLyXD
中央西線か北陸本線仕様が出ないかな

251 :名無しさん@線路いっぱい:2007/09/24(月) 11:43:27 ID:yMtUnJ/F
>>245
「実車の末期の状態」で「いきなりロッドが折れる」「調子が悪い」なんて
いう実例あったの?具体的に教えてほしい。

>>248
「D52の火室に身投する居眠り機関士」なんていたの?これも具体的に。

252 :名無しさん@線路いっぱい:2007/09/26(水) 17:52:57 ID:saS1PsJw
>>251
ググれ能無し

253 :名無しさん@線路いっぱい:2007/09/26(水) 20:34:01 ID:2qg+AV4u
>>252
検索しても、「蒸機活躍の末期に主連棒が折れたD51」
の実例なんて出てこないっしょ?
太平洋戦争末期なら別にして

悪魔の証明ですな

254 :名無しさん@線路いっぱい:2007/09/26(水) 20:39:47 ID:aFAB3Kfe
今日もうちのRLのD51は快調であります。

255 :名無しさん@線路いっぱい:2007/09/26(水) 20:45:16 ID:h04MuKDH
>>252
>>253が言うようにググってみたが全くヒットしなかったので聞いたまで
人を能無し呼ばわりするアンタならネタ元知ってるんだろ?
出しおしみしないで教えれ

256 :名無しさん@線路いっぱい:2007/09/26(水) 22:01:26 ID:saS1PsJw
>>253
>>255
誰も主連棒が〜の事とは言ってねぇよ

片方は安価もまともに打てないし馬鹿じゃねぇの?


257 :名無しさん@線路いっぱい:2007/09/26(水) 23:44:41 ID:DjWEFmHq
>>256
俺も知らん
教えてくれよ

258 :名無しさん@線路いっぱい:2007/09/26(水) 23:54:48 ID:saS1PsJw
抹香鯨 鉄道事故 でググれカス共
池沼並に無知だな

259 :名無しさん@線路いっぱい:2007/09/27(木) 00:28:29 ID:eajqNEoJ
ロッドが折れるのが問題で、身投げの話は>>248の悪ふざけから出ているに過ぎないわけなんだが。
本題から離れた話で、何いい気になってるんだか。

260 :名無しさん@線路いっぱい:2007/09/27(木) 07:09:43 ID:54iZnQmi
さーて話を逸らしてまいりました

261 :名無しさん@線路いっぱい:2007/09/27(木) 09:09:58 ID:E6/5kD1d
D51241の広告画像がN GAUG で止まっているけど…。
相変わらず誤字やスペルミスに無神経だな。
基本理念の「形あるもの必ず線で結ばれ形を形成いたします。」の循環ぶりもすごい。

262 :名無しさん@線路いっぱい:2007/09/27(木) 21:27:34 ID:54iZnQmi
>>261
マジだw



活性化age

263 :名無しさん@線路いっぱい:2007/09/27(木) 22:18:44 ID:DXkd+AUT
>>261
いろんな部分で、製品の特徴でもある

いま一歩

感を醸し出させようと努力してるんだろうw

264 :名無しさん@線路いっぱい:2007/09/28(金) 06:51:32 ID:xAzW/qKE
Rカプラー交換した方がいいかなあ。
なんか連結しにくす

265 :名無しさん@線路いっぱい:2007/09/28(金) 11:54:33 ID:wzTCqetp
>>258は何故そうも攻撃的なのか?
実社会で”能無し””チンカス””池沼”と罵られ抑圧されているウサ晴らし
をこんなとこでしたいんだろうか?

266 :名無しさん@線路いっぱい:2007/09/28(金) 12:26:05 ID:MEq5v5/u
ようはネット弁慶www

267 :名無しさん@線路いっぱい:2007/09/28(金) 13:18:55 ID:wzTCqetp
>>266
なるほどwww 哀れなもんですなぁwww

268 :名無しさん@線路いっぱい:2007/09/28(金) 16:32:43 ID:8NOL4VQn
>>265
前フリ
>>266
自演と自己紹介
>>267
自分にレス

ググる事も出来ん池沼は自演出来たんだね

269 :名無しさん@線路いっぱい:2007/09/28(金) 17:50:52 ID:5wr4bRC+
>>268が池沼認定されました

270 :名無しさん@線路いっぱい:2007/09/28(金) 23:53:56 ID:TUPJaqu8
こんな過疎スレにも池沼って湧くんだ

271 :名無しさん@線路いっぱい:2007/09/29(土) 07:32:13 ID:YeRN28zS
>>269は日本語に不自由してるようです

272 :名無しさん@線路いっぱい:2007/09/29(土) 11:59:37 ID:+J30jCFJ
>>268には呆れたw
ここにもいるんだね真性の池沼が
病院逝けw

273 :名無しさん@線路いっぱい:2007/09/29(土) 12:08:14 ID:6qDQF4N4
RLがモタモタしてるからこんな糞スレになっちゃった

274 :名無しさん@線路いっぱい:2007/09/29(土) 13:36:20 ID:YeRN28zS
>>270 >>272
>>265->>267

275 :名無しさん@線路いっぱい:2007/09/29(土) 20:31:55 ID:+J30jCFJ
>>274みたいなのは普段から自作自演やってるから、ちょっと叩かれると
ぜーんぶジサクジエンに見えてしまうという一種の被害妄想が強いんだろうな
てゆーか、まだいたの?って感じだわwww
この異常な粘着性こそが真性池沼の証拠ですなぁ。哀れなもんですwwww


276 :名無しさん@線路いっぱい:2007/09/29(土) 20:43:33 ID:YeRN28zS
>>275
> てゆーか、まだいたの?って感じだわwww
> この異常な粘着性こそが真性池沼の証拠ですなぁ。哀れなもんですwwww


その言葉そのまま返してやるよwwwwwwww

277 :名無しさん@線路いっぱい:2007/09/29(土) 21:52:05 ID:+J30jCFJ
>>276みたいなガキんちょ丸出しの反応、まさしく真性池沼ですなぁw
痛いとこつかれて逆上しまってる光景が目に浮かぶようだわww
重ねて哀れなもんですwww


278 :名無しさん@線路いっぱい:2007/09/29(土) 21:54:17 ID:+J30jCFJ
ところで >>276君の知能指数はいくつなのかなぁ?
それと真面目に病院へ逝ってるかどうかも心配だなぁ
ご両親もさぞかし心配でしょうなぁ
今晩のお薬はもうのみましたか?

279 :名無しさん@線路いっぱい:2007/09/29(土) 22:12:12 ID:YeRN28zS
ID:+J30jCFJ
特有の喋り方からして池沼確定です本当に(ry

知能指数とかもうね、本当に面白くないんですよ、それに覚えたての言葉は調べてから使った方がいいんじゃないかな?かな?
連レスし始めるのは必死な証拠なんですよ?
墓穴掘ってますよ?転死ちゃん

280 :名無しさん@線路いっぱい:2007/09/30(日) 00:21:42 ID:Rk40MHoq
二人してこんな過疎地でなにやってんのやら…

281 :名無しさん@線路いっぱい:2007/09/30(日) 06:07:54 ID:AYc4V52j
どっちも精神障害と言うか疾患と言うか池沼なのは間違いない。

282 :名無しさん@線路いっぱい:2007/09/30(日) 10:01:31 ID:/oO8als3
IDが変わってID:+J30jCFJが強気になる頃だな

283 :名無しさん@線路いっぱい:2007/09/30(日) 10:40:28 ID:PBdwhz72
新作が出ないと話題がないな……

284 :名無しさん@線路いっぱい:2007/09/30(日) 11:51:27 ID:0boPwV4m
クダラネ

285 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/02(火) 00:58:37 ID:h7t286jr
池沼同士のバトル どうなったんだ?
もうオシマイか?
肝心のRLはネタ切れだから 池沼バトル続けろ!

286 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/02(火) 00:59:26 ID:a0TrHDpr
切れたのはネタじゃなくて、企業としての体力じゃね?

287 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/03(水) 00:35:25 ID:wGwbtTyZ
みんなの期待も切れたようだ・・・

288 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/03(水) 06:21:46 ID:tc5x1ade
過渡のC62リニュの出来次第でみんな戻ってくるかもよ。
もちろんそれで完全に見限られるかもしれないし
それまでRLが存在しているかどうかもわからないが

289 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/03(水) 11:24:21 ID:IC1iIFPC
だな。会社法改正で1円株式会社桶となったから、株式会社といえども
実態は零細個人企業と(ry

290 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/03(水) 14:39:18 ID:L9Ob6m7B
いまさらそんな事言ってるって・・・・鉄模メーカーの実態知らなさ過ぎだろ

291 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/03(水) 15:11:19 ID:xhBjJTcM
まあどこも似たようなもんだものな。
特に瓦礫屋なんて趣味兼副業って所がほとんどな訳で。

292 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/03(水) 18:54:13 ID:IC1iIFPC
>>290
鉄模メーカーの実態=株式会社名乗っていても実態は(ry
という意味なんだがな・・・
少し日本語難しかった?

>>291
禿同

293 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/03(水) 19:21:25 ID:L9Ob6m7B
>>292
だから、今さらって書いてあるんだけど、いまさらの意味判らない?

294 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/04(木) 04:57:14 ID:Ud/VvcM/
>>293
だから、「RLが存在しているかどうかもわからないが 」という文脈で
会社法改正のおかげで簡単に「株式会社」名乗れるようにはなったが
実態は模型メーカー水準の旧態然たるものっていう話なんだが

「いまさら」云々、昔とさっぱり変わらんという意味なら同意だが
「鉄模メーカーの実態知らなさ過ぎ」というアンタの罵倒には
何噛み付いてるんだと失笑するしかない
あるいは、「いまさら」と「知らなさ過ぎ」とが論理的につながらんというか
文法判らないのかな?
いずれにせよ、もっと人の話をよく聞くこと。これが一点目。
やたらと人に攻撃的に反応するのはよくない。これが二点目。
よく反省しようねw

295 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/04(木) 05:04:54 ID:q00tEp52
>>294
>やたらと人に攻撃的に反応するのはよくない。

296 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/04(木) 12:24:43 ID:E5iYRvaX
ネタがない信者スレってどこもこんなものだなw

297 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/04(木) 12:48:39 ID:eBIZy1/j
基本理念激しくワラタ

298 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/05(金) 00:22:23 ID:ZunsBeQs
買った人はRカプラーそのまま使ってるの?

299 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/05(金) 10:07:39 ID:afKvMEZH
>>295
おやおや、いきなり攻撃的&トンチンカンに反応したのは>>290>>293でわ
まっどーでもいいけどね
最近ここにも、やたらと粘着攻撃する池沼が居ついているようだし
こんなとこでウサハラシされても・・・と(ry

300 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/05(金) 21:05:55 ID:hKbek4+O
>>299

292 名前: 名無しさん@線路いっぱい 投稿日: 2007/10/03(水) 18:54:13 ID:IC1iIFPC
>>290
鉄模メーカーの実態=株式会社名乗っていても実態は(ry
という意味なんだがな・・・
少し日本語難しかった?  ←これがイクナイ。先に喧嘩を売ったのはおまいさんだ。

まあどっちがヤバそうな人間かといったら>>299だと思うが・・・粘着している池沼は>>290ではなく>>299、お前のほうだぞ。自覚しろ。

301 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/05(金) 21:48:21 ID:V+HEkUAa
もうええがな。


302 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/06(土) 05:13:59 ID:38ZW/ebW
北海道型にも飽きてきたな

303 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/06(土) 06:47:59 ID:PddGb5Hp
>>302
そうか?
だが磨き出された九州もいいな

304 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/06(土) 15:02:10 ID:4VmVWlde
>>300=DQN

305 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/06(土) 15:51:43 ID:sSGvCvWE
どうせなら、コンビネーションレバーもいじれば良かったのに。

ttp://www8.plala.or.jp/genzo-ocean/n_gage/d51_710a.html

306 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/06(土) 16:43:07 ID:7Rp5hFqs
何かゴテゴテ…。

307 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/08(月) 01:48:06 ID:zxzVYkzh
>>294
鉄模メーカーがほとんど模型屋のオヤジの家内制手工業メーカーだという実態は
一円株式化なんぞ持ち出さなくても、普通にみんな知ってることだという事を
さも偉そうに開陳してるから、噛み付かれたんじゃねえのかw
確かに「いまさら」だわな

308 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/09(火) 01:35:19 ID:NITk26FY
>>303
九州とかより、まずはいちど標準型を出してほしいね。
どこでも走ってた普通のD51の1/150スケールを欲しいのだよな。
細部は自分で加工するからさ。どうせ長野型なんて出やしないんだし。
特定番号機はそれからでも遅くない。

309 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/09(火) 06:40:02 ID:yCvnnfjN
メーカーとして末長くやっていこうとするなら、「標準型」は出さないでしょ。
逆に特徴がある番号特定機を小出しにしてバリ展する蟻商法が正しい道。

310 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/09(火) 08:12:45 ID:kV4QFkn/
>>309
特徴ある・・・腰高でどこから見ても蟻製品だってわかる特徴か

311 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/09(火) 14:27:05 ID:xraGQy7V
北海道のD51密閉キャブはあまり好きにはなれんなあ
なんか野暮ったい
開放キャブを出してくれよ

312 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/09(火) 14:56:57 ID:hIXzAU0k
俺、北海道出身なんだけど、同じように思う。
道内にも最後まで開放キャブのものもあって、そっちの方が好きなので
北海道型を作るときはそればかり作ってた。

テンダーが開放キャブ用の標準タイプだから、事業が順調に行けば、
そのうち標準タイプも出すんじゃないかな。
順調に行ってるようにも見えないけど。

313 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/09(火) 15:05:18 ID:+04/2yue
家の近所に北海道型なめくじが保存されてるんだけど、開放キャブで軽快な感じですよね。
こいつも製品化して欲しいとこなんだが、無理かな?

314 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/09(火) 18:49:44 ID:MSAKxB/D
>>309
いずれ過渡がリニュしたら売れなくなるんだから
その前に標準型を一発やっとくのは手だと思うんだけどな

315 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/09(火) 19:08:50 ID:xdfTSO4a
今年の鉄模連イベントには出典ないのかな?

316 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/09(火) 19:21:20 ID:XW5bhOlR
>>314
過渡のD51リニュ・・・
今年再生産したばかりだし、10年後くらいでしょうか・・・・・・(´・ω・`)

317 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/09(火) 20:02:36 ID:yCvnnfjN
>>314
まあ開放キャブはぜひやって貰いたい所だよね。

318 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/10(水) 07:37:13 ID:xKMhs8+d
いろんな切欠きデフがあるけど北海道型のデフは劣悪でかっこ悪い。
前後長を詰めちゃいかんだろ。

319 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/10(水) 08:08:04 ID:pQ7mu91/
前後長を詰めないと危なくて働けない環境なんだからしょうがない。
あれはあれで機能美。

320 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/10(水) 10:38:09 ID:EFnwwEa+
美は無いと思う。

321 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/10(水) 11:13:18 ID:vDZejSqi
美はないが「劣悪でかっこ悪い」はないよね。書き方ってもんがあるだろうに。

322 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/10(水) 11:34:27 ID:Bang3Duc
俺に言わせりゃ門鉄は醜悪

323 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/10(水) 11:35:28 ID:TtAKOJLW
>>318
全力で食いついてやると、その辺の好みは人それぞれ。

俺は標準型の大きなデフは野暮ったいと思うし、かといって後藤や長野はゲテモノ臭い。
門デフは型式や形状により様々で一概に言えない。
といった感じか。

324 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/10(水) 17:32:34 ID:skwBXcDy
切り詰めデフ、見慣れてたからなぁ・・・
標準デフ見ると>>323みたいに思えてしまうんだ罠

325 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/10(水) 23:16:09 ID:oELoxw54
俺は鈍重な9600やD60に軽快な門デフが付いているのが好きだな
あのミスマッチ感がこれまたいい

326 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/11(木) 00:49:02 ID:k2f9ZLXG
煙室戸と面一位の位置に前縁があるデフって効果あったの?って疑問が。
個人的には煙室戸に当たって左右に分けられた流れがデフに当たって
それに沿って後方に導かれつつ、ランボードの前端で上に跳ね上げられた風と一緒に
上昇に転じるもんだと思ってたけど…
煙室戸と面一だとデフにさえぎられずに外に流れて行っちまうんじゃないかと…。

327 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/11(木) 01:13:23 ID:UHFXCZq6
>>326
デフの機能について勉強し直されたい

風じゃなくて圧力だから

328 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/11(木) 12:46:03 ID:J7rBAPSJ
9月にはとうとう発売されなかったが
待ちくたびれたという様子もないな。

329 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/11(木) 22:45:02 ID:UHFXCZq6
過渡C62すげえ
このレベルでD51リニュされたら、もうRLの存在価値ないじゃん

あ、過渡を本気にさせたってことが存在意義だったのか・・・

330 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/11(木) 23:33:55 ID:YrnkvuMV
>>329
まあ9600が出てから5年も経つしな・・・
選択肢が多い事はいいことだとは思うが

331 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/12(金) 01:48:21 ID:S28PIcOe
>>329
あと10年は存在価値があると思うよ

332 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/12(金) 23:24:12 ID:nd7zBKbu
RLよりも同じ過渡のデカいSLどもの存在価値のほうが

333 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/13(土) 14:07:03 ID:z3/bE3HI
過渡のリニュC62、1/150だよ。

334 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/13(土) 18:41:11 ID:/OksWDfE
332は従来製品の事を言ってるんだよ。
D51とかC57とかC11とか

335 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/15(月) 16:45:16 ID:0B8GNXzR
E10に匹敵するくらいのでかさの過渡C11は何とかならんもんかねえ

336 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/15(月) 18:36:34 ID:wlgADkyZ
改造してE10にすれば良い。

337 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/15(月) 21:31:37 ID:y5XxdX0b
いや、E10は蟻の「良品」が・・・

338 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/16(火) 15:13:32 ID:t15ELb5R
>>335
だからあれはTT9だと(ry

339 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/18(木) 08:49:07 ID:EaKW5Irp
1/150といいつつ、実際発売された物見ると
色んな所がデフォルメされているんだろうなぁ_| ̄|○


340 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/18(木) 09:13:31 ID:ilerN3tP
それが嫌なら小型模型なんか楽しめない。

341 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/18(木) 12:08:16 ID:pvZSBAsp
そうだそうだ、そんな事言う339にはぜひ1/1でやってくれ

342 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/18(木) 16:03:24 ID:Abmh+091
>>340-341
どこかにあったコピペじゃないが
9_ゲージで150分の1を楽しむんだから
しわ寄せを修正する必要はどうしたって生じるのにね。



343 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/18(木) 16:54:09 ID:hGwzpi2P
縦に伸ばすとか?

344 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/20(土) 01:39:26 ID:kjewOhaY
>>305
この人スライドバーを直さなかったんだな。

345 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/20(土) 01:55:23 ID:JI3GlFvO
>>344
走らせないから気にしないとか?

346 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/23(火) 21:26:34 ID:vk0CIS2p
ttp://www.realline-jp.com/page10.html

こっちにも、伯備線仕様気になりますな。

347 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/25(木) 23:29:16 ID:28YXHQXn
限定品商売にうつつを抜かしてる暇があったら、とっとと定番品を生産しろってんだ。
初回受注分がまだ供給しきれてないじゃないか。
くだらねえとこばかり大手の真似しやがって、10年早いんだよ。
最初の予告から1年以上ずれ込むって、過渡でもめったにないぞ。

348 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/26(金) 09:54:00 ID:PspvpAcc
>>347

で?

349 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/26(金) 15:46:35 ID:7pMtH+gs
初回受注分?なんかそこら中に在庫があるんだけど。

350 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/27(土) 15:09:39 ID:DcCbOXzY
>>347
この人、お店に忘れられちゃったのかな。

351 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/27(土) 18:48:28 ID:ltj+pgeq
こっちにも転載してみよう

551 名前:名無しさん@線路いっぱい 投稿日:2007/10/27(土) 14:59:54 ID:fKGow8wY
模型ショウいてきた
とりあえずリアルのヤツうp
ttp://2ch.hazukicchi.net/imageboard/img/img20071027145606.jpg
ttp://2ch.hazukicchi.net/imageboard/img/img20071027145459.jpg

352 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/28(日) 10:07:49 ID:0HeBm6EH
絶句しました
キャブひとつですべてがぶち壊し

353 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/29(月) 23:56:21 ID:H1nchcM1
限定品の売れ行きはどうでしたか?

354 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/30(火) 00:28:59 ID:qn4VKl8r
>>353
限定的でした

355 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/30(火) 00:32:30 ID:8qM+e5qL
>>353
限定品なんてあったん?

356 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/31(水) 18:42:29 ID:pQY8U2mP
商品について直接問合せしたいのだが、Hpに電話や住所が書いてません。

だれか載ってるとこ、おしえておくれやす

357 :名無しさん@線路いっぱい:2007/10/31(水) 22:42:15 ID:SZxDXC4T
>>356
書いて無かったか?
夏見た時はバナーの所に書いてあったが
発信記録見たが0482719288だと思う

358 :名無しさん@線路いっぱい:2007/11/01(木) 00:48:24 ID:gDO2Krkt
もし公式に載っていないのなら、問い合わせするなということなんだろうから
番号載せるのはいかがなものかと。

担当者一人とかでやってると、電話来るだけで仕事になんないから番号消した
なんてこともあるわけで。

359 :名無しさん@線路いっぱい:2007/11/01(木) 21:38:20 ID:A5IWILkL
伯備線仕様、キャブは直ってくるのだろうか?

360 ::2007/11/02(金) 00:14:59 ID:p1kzL17J
僕も伯備は気になりますが、みんなでダメだと思うところはメールした方が
いいと思う。そういう意見が多ければ当然改善されるだろうし。
現状で生産されれば僕は買わない・・・

361 :名無しさん@線路いっぱい:2007/11/02(金) 07:37:55 ID:07bAQkAh
あれがメールされないとわからないようでは
どのみち終わってるけど。

362 :名無しさん@線路いっぱい:2007/11/02(金) 10:39:27 ID:kc1tPhIs
ボイラーが2〜3mm長いのをキャブを細長くして帳尻を合わせてるのかな。
それで1/150だっていわれても、どうなんだろう。
なんか誤魔化されている気がしてくるな。

363 :名無しさん@線路いっぱい:2007/11/02(金) 16:01:11 ID:hb9VXq1T
>>362
誤魔化さなきゃカタチにならないんでしょ、150分の1の蒸機って。
破綻なく誤魔化すのが模型の商品化に求められてると思うんだけど
このメーカーは出来ていないようだね。

364 :名無しさん@線路いっぱい:2007/11/03(土) 23:33:41 ID:8ha5hTIB
>>353
それって、関西開催時の?

365 :名無しさん@線路いっぱい:2007/11/05(月) 22:44:24 ID:TbXU9ix2
age

366 :名無しさん@線路いっぱい:2007/11/06(火) 15:35:36 ID:qEx3i8w3
>>362
えっと、、1/150を誤魔化していないメーカー名を上げてくださいww



367 :名無しさん@線路いっぱい:2007/11/06(火) 16:54:17 ID:l/XqomFR
>363
強度的な問題や金型の抜きの制限で再現が不可能とか、
そう言うどうしてもデフォルメせざるを得なかった部分と
単に寸法が違うのをなぜ一緒くたにしたがるんだ?

368 :名無しさん@線路いっぱい:2007/11/06(火) 18:32:55 ID:WqcfAy2k
過度に形式は別とは言え本気モードの蒸機を作らせた時点で
このメーカーの役目は終わったと思う。いい当て馬だったよ。

369 :名無しさん@線路いっぱい:2007/11/07(水) 14:37:25 ID:jAbFSxO1
>>368
というか、設計・型製作は既に終わっていたわけで・・・
RLは関係ないと思うが。

370 :名無しさん@線路いっぱい:2007/11/07(水) 15:05:45 ID:WgL5ZClc
加糖から製品化のアナウンスあったら即死だな

371 :名無しさん@線路いっぱい:2007/11/07(水) 17:57:52 ID:nub6L7m9
>>370
値段と品質という大きな2つの要素でどちらとも負けるだろうしな

372 :名無しさん@線路いっぱい:2007/11/07(水) 18:25:01 ID:Z7VRNcvw
>>370
過渡は現行金型での最後の製品をセットで締めくくると妄想して
待つことに決めた漏れガイル

373 :名無しさん@線路いっぱい:2007/11/07(水) 22:52:38 ID:PCrvrd51
>>370
ただ過渡の場合出す出す詐欺があるからなあ・・・・

374 :名無しさん@線路いっぱい:2007/11/08(木) 00:10:35 ID:9j5obhaS
>>373
メジャーな車種で出す出す詐欺はやらないんじゃないか?
そこそこ知られてるけど、若干マイナーな車種でしかそれは通用しないと思う。

375 :名無しさん@線路いっぱい:2007/11/08(木) 00:15:19 ID:mJSaH8eW
東急5000系を心待ちにしているのですがいつの間にか(旧)5000系と表記しないと
いけなくなってしまいました>過渡

376 :名無しさん@線路いっぱい:2007/11/08(木) 01:29:31 ID:n+o215HH
>>374
C59をお忘れか・・・

>>375
あの時代は夢があったねえ

377 :名無しさん@線路いっぱい:2007/11/08(木) 03:40:07 ID:2HqS7T3B
>>374
14系寝台車・・・

378 :名無しさん@線路いっぱい:2007/11/09(金) 13:44:55 ID:X3mHPTGW
>>377
D52とか、EF62とか・・・

379 :名無しさん@線路いっぱい:2007/11/09(金) 21:34:46 ID:rOuAzx9k
ハチロクぅ〜・・・

380 :名無しさん@線路いっぱい:2007/11/09(金) 22:20:31 ID:HcGhx+wk
頭文字D?

381 :名無しさん@線路いっぱい:2007/11/10(土) 11:12:00 ID:0TzGi/w9
馬鹿だな、ウルトラマンに出てきた自衛隊機だよ。

382 :名無しさん@線路いっぱい:2007/11/11(日) 11:22:27 ID:uDa1bPQg
8620

383 :名無しさん@線路いっぱい:2007/11/11(日) 21:39:59 ID:tkDukwpa
D51以外も早く作らないと、バリエーションだけじゃじり貧だぞ。
既にじり貧だけど。

384 :名無しさん@線路いっぱい:2007/11/11(日) 22:47:58 ID:BcHpLtUc
発足した時点でジリ貧だった様な…

385 :名無しさん@線路いっぱい:2007/11/13(火) 01:30:48 ID:upfk+ryX
試作品発表したその間は、じり貧どころか夢があったな。
それに、試作品だからまだ、製品の精度が上がることにも夢が持てた。
ケチが付き出したのは、製品化が遅れに遅れまくった辺りからだな。

386 :名無しさん@線路いっぱい:2007/11/13(火) 07:31:08 ID:FdZpaxDN
発売が遅れるのは大手メーカーでもよくあることだから、まだ気にならなかった。
みんなの熱が一気に冷めたのは、
・酷い走行性能
・設計ミスによるデフやランボードの曲がり
・強度不足による部品折損
辺りがはっきりしたからではないかと。
発売まではそれなりに盛り上がってたと思うが、まともに走行する製品が少ない事に加え、
素人が見ても判るこれらの不具合が発売と同時に知られたのが大きい。

しかもその後、これらの点が改良されたのかどうかはっきりしないし。

387 :名無しさん@線路いっぱい:2007/11/13(火) 11:24:37 ID:olh5lqom
試作品はワンオフの手作り品だから仕方ないのかも、という希望的観測を
見事に裏切り、何の改良もみられないどころかさらに劣化した製品が
量産品として販売されてしまった時点で、ユーザーの夢は醒めたんだよ。

販売店でも、もう扱いたくない店もあるみたい
初回品があまりに不良が多く、返品ばかりで売り物にならんかったとか
次回入荷を問い合わせたら、止めといた方がいいよ、とか言われてしまった

388 :名無しさん@線路いっぱい:2007/11/13(火) 13:42:34 ID:uUU5sywz
どこの店だよ
俺も聞いてみたい

389 :名無しさん@線路いっぱい:2007/11/14(水) 09:03:12 ID:54DxHBGE
>>388
すみません。嘘です。


390 :名無しさん@線路いっぱい:2007/11/14(水) 09:27:41 ID:3APftjWG
1回目の出荷のあと、念のため注残のあるお客さん全部に「こんな製品だったんですが
どうしますか」と電話したら、「とりあえず様子見るわ」と言われて結構キャンセルに
なったという店はあった。

391 :名無しさん@線路いっぱい:2007/11/14(水) 20:24:10 ID:yjtxbkM6
さすがに営業妨害になるんで店名は言えんが、
某大手の店員に「もちろん商売だから注文は受けますが、評判は微妙ですよ」と忠告されたwww

392 :名無しさん@線路いっぱい:2007/11/14(水) 21:04:05 ID:pEvBTel4
そんな店ならバラしてもいいじゃねーか
そうじゃないと、体のいい言い訳でお前が風評
バラマいていることになるぞw

393 :名無しさん@線路いっぱい:2007/11/16(金) 08:22:56 ID:HjceHYne
>>390>>391
お前が、RLとっての営業妨害

394 :名無しさん@線路いっぱい:2007/11/16(金) 09:53:51 ID:I/DcjtV0
ところで営業活動なんてしてたっけ?

395 :名無しさん@線路いっぱい:2007/11/16(金) 14:16:40 ID:7AUQyX83
というか今も継続的に商品出荷してるのか?
店頭でも見ないし、通販店でも見ないし。
改良品とやらはどうなったのやら・・・

396 :名無しさん@線路いっぱい:2007/11/17(土) 08:32:01 ID:vlv49oz3
>>395
量販だと例えば大須序の店頭にあるぞ。ず〜っとまえから。

397 :名無しさん@線路いっぱい:2007/11/17(土) 22:36:01 ID:0V495pxQ
>>396
それただの売れのこr(ry

398 :名無しさん@線路いっぱい:2007/11/18(日) 23:51:39 ID:H3H3x0jb
メール2回目にして返信が来ない。
伯備仕様についてのキャブ形状とデフ形状についてメールしたのに「既存製品
の事か試作品の事かわからない〜」と返答してきたので「伯備の試作を見たが
あの形状は何とかならないのか?」と質問を返したら音沙汰なし。
買わなくて良いということなのだね。きっと。


399 :名無しさん@線路いっぱい:2007/11/19(月) 02:06:31 ID:fdN/MIG7
>>398
バカ、余計なことを・・・
それじゃあ既存製品のキャブ形状に問題が無いと思われるだろうが。
既存製品も伯備の試作も両方ともキャブを何とか汁、と言ってほしかった。

400 :名無しさん@線路いっぱい:2007/11/19(月) 02:16:54 ID:jkKr6t0Z
>>399
このスレのURLメールしてやるわ

401 :名無しさん@線路いっぱい:2007/11/19(月) 03:45:57 ID:cFq9rFGZ
>>385











P-orz


402 :名無しさん@線路いっぱい:2007/11/19(月) 05:01:41 ID:7j89YEcT
真にD51の好きなオタだと、「絶対」買わないレベルの完成品。
まだ蟻のほうがマシ。

403 :名無しさん@線路いっぱい:2007/11/19(月) 19:38:17 ID:q6TQXi74
過渡スレに来年度D51とC57がリニューアル予定、というソース不明の書き込みが…。

404 :名無しさん@線路いっぱい:2007/11/19(月) 19:45:04 ID:q6TQXi74
スマソ蒸気機関車スレの間違い・・・↑

405 :名無しさん@線路いっぱい:2007/11/19(月) 20:59:19 ID:5Wj7ISym
>>403
過渡スレにも転載済み
本当だとしたら

RL オワタ

406 :名無しさん@線路いっぱい:2007/11/19(月) 21:17:48 ID:1i6uwAdQ
あれはただのネタ。
C62の受注数とCAD/CAMをリンクさせてるあたりですぐ気付くでしょう。

407 :名無しさん@線路いっぱい:2007/11/19(月) 21:35:59 ID:pX2q7ks1
> 真にD51の好きなオタだと、「絶対」買わないレベルの完成品。
> まだ蟻のほうがマシ。

君は目も頭おかしいんだね

408 :名無しさん@線路いっぱい:2007/11/19(月) 22:29:26 ID:q6TQXi74
>>406
とはいえ、C62で一応1/150化に手を付けてしまったわけだから、
遅かれ早かれ過渡のD51他も改変されていくのでは?

果たして自分が生きているうちに完遂されるか、だがw

409 :名無しさん@線路いっぱい:2007/11/20(火) 00:58:36 ID:6DyKCXCV
D51はやるでしょ
いつかはわからんがね
老い先短い人、早漏な人はRL
気が長い人は過渡待ちだな

410 :名無しさん@線路いっぱい:2007/11/20(火) 12:00:36 ID:oPwSUSd+
じゃあ俺は気長に過渡のを待つことにするよ。
RLのも場合によっては買うかもしれないけど、この調子だと
過渡のを待ったほうが現実的なような気がしてきた。
RLはいい夢見させてもらって本当にありがとうございました。

411 :名無しさん@線路いっぱい:2007/11/26(月) 21:26:19 ID:M9vfbDCv
あげ

412 :名無しさん@線路いっぱい:2007/12/03(月) 22:30:34 ID:7BEbV/fh
保線

413 :(´‐`)ノKY ◆hE231.SdsY :2007/12/03(月) 22:40:30 ID:iEoLOmlb
(´‐`)ノ>>410の余命があと1年と判明しました
(´‐`)ノご愁傷様です


414 :名無しさん@線路いっぱい:2007/12/03(月) 23:37:31 ID:W7rGpCUe
つまらん

415 :名無しさん@線路いっぱい:2007/12/04(火) 00:24:35 ID:6Ytq8Kmn
>>413
それで余命が一年になるくらいなら、とっくに腐乱死体になってる奴が何を言うかw

416 :名無しさん@線路いっぱい:2007/12/07(金) 21:25:24 ID:ONG4uVkC
年越せるんだろうか。

417 :名無しさん@線路いっぱい:2007/12/11(火) 19:06:21 ID:bYXxo2M0
追加生産品入荷アゲ

418 :名無しさん@線路いっぱい:2007/12/15(土) 09:54:29 ID:dYhTqUTd
ttp://www5a.biglobe.ne.jp/~toyoyasu/d51rrl-2.htm

さすが神、はええ・・・

419 :名無しさん@線路いっぱい:2007/12/15(土) 11:25:17 ID:Y2MWQ394
神は慈眼に満ちておるのぉ
改良部分はキチンと評価してる

420 :名無しさん@線路いっぱい:2007/12/15(土) 15:12:02 ID:F3muPkAz
神が神と呼ばれる所以だね

421 :名無しさん@線路いっぱい:2007/12/16(日) 11:30:33 ID:SRdx900s
ゆえんって何て読むの?
ゆとりだからわかんない

422 :名無しさん@線路いっぱい:2007/12/16(日) 11:36:57 ID:LVPVnuk0
>>421
油煙?

423 :名無しさん@線路いっぱい:2007/12/16(日) 11:45:21 ID:SRdx900s
ミスったw

所以って何て読むの?
と書きたかったんだよ遊戯ボーイ

424 :名無しさん@線路いっぱい:2007/12/16(日) 12:01:50 ID:P2uXdc7M
読めてるじゃん。

425 :名無しさん@線路いっぱい:2007/12/16(日) 12:06:50 ID:oBG8QXLx
>>421
ゆとりというより池沼

426 :名無しさん@線路いっぱい:2007/12/16(日) 21:49:13 ID:Cx4RWiD8
ボケそこねてスベると大変だなw

427 :名無しさん@線路いっぱい:2007/12/19(水) 12:27:25 ID:aiI1nlaT
全米が凍りついた

428 :名無しさん@線路いっぱい:2007/12/19(水) 18:30:47 ID:dNNNB5kp
ふんいきってどうやって変換出来んの?

429 :名無しさん@線路いっぱい:2007/12/19(水) 18:42:25 ID:aiI1nlaT
>>428

電源ボタンを押しながら変換キーを押せば変換できるよ
失敗すると電源が落ちるから注意しな。

430 :名無しさん@線路いっぱい:2007/12/19(水) 20:31:20 ID:dNNNB5kp
>>429
嘘教えんな

調べて来た

携帯を用意
携帯の待ち受けを見つめながら1…1…0と押す
通話ボタンを押す
相手が出たら死ねカスと言って切る

431 :名無しさん@線路いっぱい:2007/12/19(水) 23:31:18 ID:FEhqZASt
( ´_ゝ`)フーン

432 :名無しさん@線路いっぱい:2007/12/20(木) 09:36:37 ID:xAdIz3p8
>>430

幼稚園児だなw

433 :名無しさん@線路いっぱい:2007/12/30(日) 00:48:38 ID:PmSWUaDd
このスレの住人にとっては過渡のC62ってどうよ?

434 :名無しさん@線路いっぱい:2007/12/30(日) 00:52:39 ID:bLJzLaBH
>>433
やっぱ衝撃ですよ!
710と一緒に買ったぐらいです

435 :名無しさん@線路いっぱい:2007/12/30(日) 19:14:27 ID:OaAbg5fb
過渡C62とRLD51並べると・・・D51のモールドの甘さが気になると思ふ。

436 :名無しさん@線路いっぱい:2007/12/30(日) 23:47:28 ID:bLJzLaBH
>>435
見ません、知りませんw
酷評を知りつつネタで買ったので。
走りはスロー利くし、カプラーもしっかり機能してるし、稼動率高いです。

711も今後の期待込みで買うBAKAがここに一人w

437 :名無しさん@線路いっぱい:2008/01/04(金) 02:16:22 ID:kGTZgB/I
あげ

438 :名無しさん@線路いっぱい:2008/01/06(日) 23:09:26 ID:yaCuvhE8
ここんとこ書き込みがさっぱりなのは過渡C62の影響か?
過渡への期待度うpでもう誰も見向きもしなくなったのか?

439 :名無しさん@線路いっぱい:2008/01/06(日) 23:41:42 ID:HdJlb7VJ
あのC62見ちゃったらもう。
D51は激しく過渡に期待。

440 :名無しさん@線路いっぱい:2008/01/07(月) 00:02:04 ID:C7/tmRoz
>>438
良い当て馬にはなったかもしれんね。それだけ。

441 :名無しさん@線路いっぱい:2008/01/07(月) 02:53:40 ID:KZgKfXbF
あ〜あ…モタモタしてるからこんなことに…
RLカワイソス

442 :名無しさん@線路いっぱい:2008/01/08(火) 10:03:25 ID:WhPh3gHV
神サイトでキャブの加工が出てるな

443 :名無しさん@線路いっぱい:2008/01/08(火) 11:32:50 ID:ImVlRenx
下周りが安っぽいんだよねぇ…
バルブギアのプラ部分がモールド甘杉。

444 :名無しさん@線路いっぱい:2008/01/10(木) 02:50:14 ID:aKwJY2Eb
>>435
品質の甘い製品よりは(ry

445 :名無しさん@線路いっぱい:2008/01/10(木) 02:54:20 ID:aKwJY2Eb
>>439
D51ボイラに電車モーター入るのか?

1/150を諦めるならともかく…って、それじゃ意味ねーじゃん

446 :名無しさん@線路いっぱい:2008/01/10(木) 05:19:30 ID:/jS22snU
D51は専用モーター開発するでしょ
バリ展開も豊富だし、C57あたりとかにも使えるだろうし
もう今更1/145とか1/140には戻れないでしょ

447 :名無しさん@線路いっぱい:2008/01/10(木) 11:40:57 ID:0OGmZ8ud
しかし過渡は時々裏切るからなぁ…
そういった意味ではまだまだRLにはがんばってもらわねば…

448 :名無しさん@線路いっぱい:2008/01/10(木) 12:29:47 ID:LLMX1/Pc
しかしなんでRLはきちんと1/150にしなかったのかね。
ボイラー高いし、長いし、結局中途半端になってる。
今のモーターではこのへんが限界なんだろうか。


449 :名無しさん@線路いっぱい:2008/01/10(木) 20:29:49 ID:0ggot/aL
>>448
あんまり機関車のこと知らなそうだから、そんな所はこだわらんかったのでは?
ビッグワンガム的なクロスヘッドまわりを見ていてそう思う

450 :名無しさん@線路いっぱい:2008/01/10(木) 20:57:30 ID:LLMX1/Pc
ホームページも放置してるし…。
710が再生産されてからひと月以上経ってるのに。

451 :名無しさん@線路いっぱい:2008/01/11(金) 04:42:01 ID:4fkq8M7P
>>449
RLってこだわりが一番の売りじゃなかったのかよw

452 :名無しさん@線路いっぱい:2008/01/14(月) 17:24:27 ID:csyMTB8P
正直、クオリティだけは最高水準を保ち、大手3社の良い薬になると思ってたんだが、このまま潰れるのかねw

453 :名無しさん@線路いっぱい:2008/01/18(金) 00:25:57 ID:i8vcpcRL
いdチェキラ☆

454 :名無しさん@線路いっぱい:2008/01/18(金) 13:47:33 ID:PSTrNVU/
良く資金繰りが続くよ。
でも、このままでは終わってほしくないなぁ。
初回品は予約で埋まっていたのに、今回の分はまだ在庫あるみたいだし。
かわいそうだから買ってみようかな。
試走はするけど。

455 :名無しさん@線路いっぱい:2008/01/21(月) 23:54:19 ID:KWceKoy8
>>454
走らせたら壊れるぞ。

456 :名無しさん@線路いっぱい:2008/01/22(火) 23:20:37 ID:PLGEzDAu
>>455
我が家でがんがん走ってますが何か

457 :名無しさん@線路いっぱい:2008/01/26(土) 20:26:13 ID:3S6+0j4L
あげ

458 :名無しさん@線路いっぱい:2008/01/26(土) 21:47:13 ID:foRkJw3a
神はRLにやさしいな

459 :名無しさん@線路いっぱい:2008/01/29(火) 04:03:18 ID:U6/qMBno
今後、有力なメーカーに育ってくれる事を願います。他社は蒸気機関車を
専門にやっている訳ではないのでどうしても偏りがでるようですが、蒸機専門の
会社であれば良い製品が期待できそうです。

460 :名無しさん@線路いっぱい:2008/01/29(火) 11:10:00 ID:zIU+xc/+
>>458
いい所はいい、わるい所はわるい、
きちんと指摘するのは簡単なようで、なかなかできない。
それをしてるのが神の神たる所以。

461 :名無しさん@線路いっぱい:2008/01/29(火) 12:50:43 ID:X9zMYvC7
しかし、いい加減に自社サイト更新したらいいのに。
とっくに発売されている710がいつまでも近日発売になっているし。
自社でサイト運営していないんだろうか。


462 :名無しさん@線路いっぱい:2008/01/30(水) 00:17:28 ID:4r6MiVXE
>>461
スペル間違ったまま数ヶ月放置だったからなぁ
あ、URLだから別にいいのかw

463 :名無しさん@線路いっぱい:2008/01/30(水) 01:13:07 ID:HwMTw6dR
もうすでにやる気ないんじゃね?
過渡のC62見て怖気づいちゃったとか

464 :名無しさん@線路いっぱい:2008/02/04(月) 22:45:16 ID:6tfU3MA3
再販応援アゲ

何だかんだ言いつつも買っちまったよ


465 :名無しさん@線路いっぱい:2008/02/04(月) 22:45:53 ID:6tfU3MA3
上がって無かった orz


466 :名無しさん@線路いっぱい:2008/02/08(金) 23:56:13 ID:2zzgDXPw
age

467 :名無しさん@線路いっぱい:2008/02/12(火) 02:38:55 ID:SHlZ1wsU
神の手キタコレ

468 :名無しさん@線路いっぱい:2008/02/12(火) 16:50:48 ID:kdIRZXHP
カコイイ…
改造用のデフと煙突とキャブ、どこかから別売されないかな。
本体がそんなに売れているふうもないし、無理なんだろうな。

469 :名無しさん@線路いっぱい:2008/02/15(金) 03:59:25 ID:bnDZ8TUT
リアルラインもTT9であの値段ならお買い得感があったと思いますがいかがでしょう?

470 :名無しさん@線路いっぱい:2008/02/15(金) 06:26:46 ID:+/VxpnkL
あの値段なら、もうちょっと足してOn30のボールドウイン・コンソリが買えてしまう。
ttp://www.bachmanntrains.com/home-usa/catalog/?function=detail&id=1423
しかもDCC標準装備だし。

この際、N蒸機卒業しようかな。

471 :名無しさん@線路いっぱい:2008/02/15(金) 08:55:20 ID:hAUxhvUJ
>>470
すれば?
あんたなら、日本の蒸気も海外の蒸気でもNでもHOでも
プラレールでも動けばなんでもいいんじゃね?

472 :名無しさん@線路いっぱい:2008/02/15(金) 16:03:42 ID:4w6r9nFT
「○○なんて卒業したから、俺」と、リアルで聞く機会はけっこうあるけど
ほぼ例外なくこのセリフを発する奴はすごく馬鹿っぽいのはなぜだろう?

「恥ずかしながらまだこういうの集めてますけどね」って言うのは妙に紳士。

473 :名無しさん@線路いっぱい:2008/02/15(金) 16:46:00 ID:Qh82O9mc
>>471
べつに海外でもいいだろうよ
その人の好きずきなんだし

すぐプラレールとか持ち出してバカにするのはどうかと思うよ

474 :名無しさん@線路いっぱい:2008/02/15(金) 17:53:10 ID:37OBjo5v
リアルラインの話題なのに比較でOn30のコンソリ出してくるのが馬鹿すぎ。
バイクの話なのに、同じ値段なら中古の乗用車買った方がいいとか言われてもね。
比較対象がおかしすぎるでしょ?


475 :So What? ◆SoWhatIUjM :2008/02/20(水) 00:44:17 ID:4iz81YMB
Eee PCスレに出てくるアンチみたいw

476 :名無しさん@線路いっぱい:2008/02/21(木) 20:41:31 ID:Bh4+Tu0V
やっと次期新製品発表されたね

477 :名無しさん@線路いっぱい:2008/02/26(火) 11:44:29 ID:Ge43qmzz
新ネタ発表されても盛り上がらねーな

478 :名無しさん@線路いっぱい:2008/02/27(水) 00:01:04 ID:v9Qss1GM
番号違い位じゃ余程のニッチじゃないと買わないんじゃ?
違う形式じゃないと目新しさもないし。

479 :名無しさん@線路いっぱい:2008/02/27(水) 02:11:03 ID:OceaWPv9
だから標準型にしろと(ry

ってどうせ出さんから、気長に過渡を待つしかないのかorz

480 :名無しさん@線路いっぱい:2008/02/27(水) 02:47:44 ID:/vmlSwRR
その過渡も離乳やる気あるんだかないんだか
今年中にはまた現行金型で再生産でしょ

で新製品とは711と248どっちを指してるん?

481 :名無しさん@線路いっぱい:2008/02/27(水) 12:12:28 ID:8qDR66MS
711は再生産だから248のことでしょう。
同じようなもんだけど。

482 :名無しさん@線路いっぱい:2008/02/29(金) 21:08:50 ID:kdcHSBi+
>>480
過渡はC62出して力尽きたって感じか?

483 :名無しさん@線路いっぱい:2008/03/01(土) 14:59:01 ID:CeS2zgoG


484 :名無しさん@線路いっぱい:2008/03/09(日) 00:51:41 ID:BeYWf1On
age

485 :名無しさん@線路いっぱい:2008/03/09(日) 23:12:27 ID:mMrCWC7x
>>482
あれはあくまで、ゆーじたんが社員に見せたお手本。
後は社員があれを参考に、後に生かしていくことなんだが、
問題は蒸機以外の製品も既に手一杯なところが有ることだな。

486 :名無しさん@線路いっぱい:2008/03/10(月) 12:48:34 ID:6Z0YER0Z
しかもC62リニュのその後に、並べると明らかにおかしい
既存のD51やC57を平然と再生産する過渡

487 :名無しさん@線路いっぱい:2008/03/10(月) 14:39:10 ID:XeTNjUky
全員が新しいC62を持っているわけではないよ。
今までのD51やC57のリニュだって需要はある。俺ももっと集めて改造したいし。

488 :名無しさん@線路いっぱい:2008/03/10(月) 21:21:50 ID:AnBoQQ7c
そうそう、別に並べる必要は無いのだし
東海道のC62と並べるなら、C59かD52がいいじゃん
D51はC57と並べておけばいいじゃんね
実車の所属とか配置とか考えると、そんな方が自然かな、とか

なんて書くと、すぐ目の色変えて資料を探して反論する人がいるんだろうねw

はいドゾー↓

489 :名無しさん@線路いっぱい:2008/03/10(月) 23:44:20 ID:5gah1m/2
模型なんだからそれもどうでもいいや。

490 :名無しさん@線路いっぱい:2008/03/11(火) 01:54:29 ID:9nrl2EZI
RLスレなのに過渡の話題ばかりだなw

491 :名無しさん@線路いっぱい:2008/03/11(火) 20:01:49 ID:znNwzQdl
模型だからこそ実車ではなかった組み合わせもありだと思うんだけどね。



492 :名無しさん@線路いっぱい:2008/03/11(火) 23:38:40 ID:1US/4LR/
別にいいんじゃね

でかい小さいと騒がなければw

493 :名無しさん@線路いっぱい:2008/03/12(水) 02:11:50 ID:QhgPhvQR
思春期のチンコの話題の様だw

494 :名無しさん@線路いっぱい:2008/03/12(水) 16:17:01 ID:CYzhANkN
大きさじゃねえ、使いようなんだ

495 :名無しさん@線路いっぱい:2008/03/12(水) 17:15:31 ID:eWUcCxHz
>>494
それがわかる頃には・・・

496 :名無しさん@線路いっぱい:2008/03/12(水) 20:43:55 ID:QhgPhvQR
大魔法使いに・・・

497 :名無しさん@線路いっぱい:2008/03/18(火) 23:32:52 ID:yiDvLxeL
でかい小さい以前に、曲がらないのが問題だ。

498 :名無しさん@線路いっぱい:2008/03/19(水) 00:42:16 ID:0q522jYM
硬くて曲がらない方が良いと思うが

499 :名無しさん@線路いっぱい:2008/03/19(水) 09:35:56 ID:z2G/hGZx
硬くて曲がっているとまた違う感触でいいらしい。

500 :名無しさん@線路いっぱい:2008/03/19(水) 10:45:57 ID:IQGtL7RQ
ていうか真直ぐな奴なんていないらしいぜ。
みんな左に曲がってるらしい。

501 :名無しさん@線路いっぱい:2008/03/19(水) 21:56:14 ID:x/JM7gAP
もし、お前らの話してることがリアルラインの話だったら、
クレームの嵐だなw

502 :So What? ◆SoWhatIUjM :2008/03/19(水) 22:01:44 ID:OmRSN9nB
4番ファースト伊武選手のバットですw

503 :名無しさん@線路いっぱい:2008/03/20(木) 07:40:01 ID:ybbGQwGm
>>500
左利きの奴は右に曲がってる場合が多いって聞いたことあるが


504 :名無しさん@線路いっぱい:2008/03/20(木) 12:14:30 ID:g8JmXXjA
>>503
俺もそう思ったけど、左利きの弟も左に曲がってるといってた。
どうやら利き腕は関係なく右曲がりは稀なケースらしい。

505 :名無しさん@線路いっぱい:2008/03/20(木) 13:34:26 ID:dbpTN4n7
>>504
ということは先天的なものなのか
右手で実施するから左曲がりになるのかと思っていたが

弟さんが右手でするのが好きなだけだったら(ry

506 :名無しさん@線路いっぱい:2008/03/20(木) 16:33:27 ID:g8JmXXjA
>>505
父親から聞いた話では弟も俺も赤ちゃんのころから左曲がりだった
とのこと。それを見た父親は「わしと一緒」と思ったらしい。

507 :名無しさん@線路いっぱい:2008/03/20(木) 16:34:06 ID:g8JmXXjA
あ、俺は右利きね。

508 :名無しさん@線路いっぱい:2008/03/20(木) 16:46:14 ID:g8JmXXjA
スマソ
あと父親も右利き

509 :名無しさん@線路いっぱい:2008/03/20(木) 18:16:26 ID:uJ0qTT6f
どーでもいいw

510 :名無しさん@線路いっぱい:2008/03/21(金) 10:38:54 ID:kDfUNb3p
あげ

511 :名無しさん@線路いっぱい:2008/03/22(土) 00:32:11 ID:PVAdNFW1
あげ

512 :(´‐`)ノKY運転倶楽部@参加者募集中 ◆hE231.SdsY :2008/03/22(土) 02:08:56 ID:7fGSQiTD
(´‐`)ノ新宿のヨドバシ在庫あったけどテストなしで購入は危険?



513 :名無しさん@線路いっぱい:2008/03/22(土) 02:28:07 ID:9IlRqN2n
それを確かめるのがおまいさんの役目では

514 :名無しさん@線路いっぱい:2008/03/22(土) 10:11:42 ID:VZgwmG2D
今月出たRMモデルズに重装備が広告されてたが
デフの前上の傾斜が明らかにキツい。キャブは写ってないが誤魔化すつもりか直すのか
デフ、キャブ、シリンダが直ったら買うんだが
ただ集煙装置は形がよくなった。試作はマイクロを流用していたのかな

515 :名無しさん@線路いっぱい:2008/04/02(水) 23:05:46 ID:WGtatFs1
あげ

516 :名無しさん@線路いっぱい:2008/04/05(土) 13:08:02 ID:Z24VVtTE
あげゃ

517 :名無しさん@線路いっぱい:2008/04/11(金) 00:56:47 ID:j2nL1nc2


518 :名無しさん@線路いっぱい:2008/04/11(金) 01:08:39 ID:ZptFM5p9
げ?

519 :名無しさん@線路いっぱい:2008/04/13(日) 14:01:22 ID:ivulqfY9


520 :名無しさん@線路いっぱい:2008/04/13(日) 16:11:46 ID:aNMh/Jut
ゲゲゲのゲー

521 :名無しさん@線路いっぱい:2008/04/14(月) 00:57:47 ID:uH4i3zIG
夜は便所でウンコ気張り 紙がない 紙がない

522 :名無しさん@線路いっぱい:2008/04/14(月) 22:22:26 ID:TCosHVDU
闇にかーくれて立ション便

523 :名無しさん@線路いっぱい:2008/04/15(火) 17:37:30 ID:WpIUp4z0
インドの山奥でんでんカタツムリンゴは真っ赤っかーちゃんおこりんぼーくは泣いちゃった…

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