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日本でMT設定がある車を売ってくれ 10

1 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/10(木) 21:53:46 ID:l59dy2Rp0
日本ではMTが売れないと理由で
ほとんどの国産メーカーと海外メーカーの一部車種はATしか売ってません。
ここは是非日本で売って欲しいマニュアル車を語るスレです。

前スレ
日本でMT設定がある車を売ってくれ 9
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/car/1200921262/

過去スレ
8 ttp://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/car/1193745510/
7 ttp://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/car/1184322502/
6 ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1179403622/
5 ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1174107499/
4 ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1166714000/
3 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1160061195/
2 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1152231074/
1 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1140396786/

2 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/10(木) 22:00:11 ID:sjUHo4Xd0
>>1
( ・∀・)っ旦~

3 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/10(木) 22:15:23 ID:H8ZBVFY30
結局AT乗りってのは
自分が楽するためなら
温暖化なんて関係ねえ
ってことだろ

4 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/10(木) 22:20:18 ID:o1tqOq4u0
もういらねえだろ、このスレ。

5 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/10(木) 22:27:52 ID:7zEK2x6y0
MTにすればおよそ1割燃費が良くなってその分CO2も減るのに
燃費にナーバスになってる人が増えた昨今、MTはたいした投資なしに燃費改善が出来るとてもいい装備なのに
MT=ぶん回す人用なんて考えはとうに時代遅れで世界では通用しないのに

6 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/10(木) 23:26:01 ID:navlDKLv0
B4のGTかユーロRの中古かいます

7 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/10(木) 23:58:40 ID:TfbwpvGf0
Z4, SLK, アルファスパイダー(RHD), Audi R8, 3erカブ...
他に有るかな。RHD/MTがあったら今頃上のどれかはウチの駐車場に居ると思う

8 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/11(金) 09:00:17 ID:Q6C6bXp50
燃費が1割向上って言われてもそれが?って感じ。
乗りたいからMTに乗る、これでいいじゃん。

グダグダ言うな。女の腐ったような奴ばっかりだな。

9 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/11(金) 12:14:31 ID:s7cgJp3C0
AT工作員乙

10 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/11(金) 18:16:58 ID:C13E7PnH0
ATかMTか迷うような人にはMTは向かないな
車はMTが普通なんだから、それに疑問をもった時点でAT乗りってこと

11 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/11(金) 19:08:09 ID:yU/HpJnX0
そうだな。
自分が所有する車としては、普通にMT以外有り得ない。

12 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/11(金) 19:29:03 ID:w4cwePeb0
>>10
> 車はMTが普通なんだから、
今時それは無いだろ
俺みたいに貧乏人だとMT軽しか有り得ないけど

13 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/11(金) 20:14:09 ID:AxKOQ1G20
>>5
のに、が多すぎw

14 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/11(金) 21:22:41 ID:aHPHb2FA0
オレもMT派なんだが
ここのみんなのDSGに対する評価はどうなの?
オレ自身はDSGはよくできたAT以上のものではなく
MTの変わりには成り得ないと思ってるんだけど。


やっぱコキコキがいいよね。

15 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/11(金) 21:44:20 ID:ujR/I6VN0
>>14
俺は自分でクラッチ切れない時点でDSGがどんなに優れていようとアウトw

16 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/11(金) 23:01:54 ID:KruknZK8O
>>12
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1207325678/

もしかして、このスレ住人の方ですか?

17 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/12(土) 00:56:38 ID:EsWrkiCt0
>15
禿堂!
クラッチ操作でイロイロとコントロール出来るのがMTのいいところだよな。
だから新型GT-Rも「ただのAT車に成り下がった」ようにしか見えない。

18 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/12(土) 01:07:01 ID:gcOMIItu0
同意。
2、3回しかやったことないがクラッチ蹴りが決まったときの加速は異常。

19 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/12(土) 01:37:02 ID:V7kYIsvj0
ダイハツのクーがスバルへOEM供給されるが
ぜひMT車をラインナップに入れてくれ

ついでにMT+4WD+赤色だと言うこと無し

20 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/12(土) 01:48:42 ID:XlHmJ+3h0
3社も同じもん出してどういうつもりだ >クー

21 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/12(土) 01:51:48 ID:gcOMIItu0
しかも少なくとも国内仕様にはATしかないのにMTなんて売らないだろうな。

22 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/12(土) 03:05:46 ID:4Isbd50L0
>>20
ボンゴ=バネット=デリカ
アルト=キャロル=ピノ

23 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/12(土) 03:49:23 ID:ex6ITea8O
>>22
デリカもなの?

ていうか、グループ内で同じの3つもって意味だと思うが。

24 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/12(土) 06:40:03 ID:JSVhqZsv0
販売店の事情ってのも考えてやらなくちゃw

25 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/12(土) 21:56:07 ID:KdkW8JET0
ってか、もう20年以上もMT車ばかり乗り継いでいるから、ここでATになると操作性が違って危険。

26 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 01:44:53 ID:e1IlH55v0
たまに家族のAT車乗ると、エンジン掛ける前についニュートラル確認(シフトレバーを左右にコキコキ)してしまう

27 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 11:31:53 ID:QovZ++B50
自分MT車しか乗らないんだけど、会社の車で初めてフット式ハンドブレーキのAT車に乗った時は設計者に殺意を覚えた。


28 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 12:15:27 ID:rxG17Ez50
>>27
>>フット式ハンドブレーキ
意味はわかるが面白い日本語だなw


29 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 14:56:31 ID:SCmjqkSO0
足踏みサイドブレーキはひどいよな あれは最悪
最近の日産車はみんなアレになったおかげで乗る気が無くなった
特に軽自動車の場合は、俺の靴サイズ(28cm)では間に入らなくて物理的に乗れないという馬鹿らしさ
考えた奴の顔が見たいよほんと

30 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 15:16:57 ID:I0CWes7uO
たまたま知り合いのワゴンR運転したときさぁ・・・・
足踏みサイドブレーキをクラッチと間違えて踏んだ。
そのままヌピンして刺さった。






\(^O^)/

31 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 16:38:30 ID:KMYn+6mD0
じゃあ逆にたまにMT乗る人は駐車するときクラッチ踏んでるな。

32 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 19:05:21 ID:eMpK4c3h0
足ふみ式パーキングブレーキのMT車も有るらしいね

33 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 20:14:19 ID:Yo50dkjtO
4ペダル!?

34 :EXA ◆KEN13yDuI2 :2008/04/14(月) 00:36:11 ID:ihccEQ3b0
帰宅途中に自分の車がエンコして、馴染みの修理屋に入庫&代車を借りた。
暗くてよく判らなかったけど、スバルのプレオらしき軽のMT。

……回転が低いと全然トルク無いし、ギヤのつながりもイマイチ掴み辛くて、凄く扱い辛いorz
慣れるまで大変だなぁ。
ちなみに、この修理屋の代車では唯一のMTらしい。
以前はアルトワークスがあったのになぁ……って、借りたのももう10年くらい前か。
そりゃなくなる筈だわ。

35 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 18:48:02 ID:Kougq/T20
>>32 >>33
国沢が4ペダルMT車を借りて運転したが
坂道発進が出来なくて泣いた。

って話を国スレで読んだ気がする。

36 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 20:03:02 ID:75vRpPWq0
>>35
> 35 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage]: 2008/04/14(月) 18:48:02 ID:Kougq/T20
> >>32 >>33
> 国沢が4ペダルMT車を借りて運転したが
> 坂道発進が出来なくて泣いた。
>
> って話を国スレで読んだ気がする。

おれも4ペダルなら乗る自信無いわ

37 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 21:10:27 ID:043CnM3MO
MTかた

38 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 21:36:43 ID:Bv7B8nt5O
>>30
走行中にサイドブレーキ踏んだとしても、かなりのスピードでカーブまがってた様な状況でなければ
スピンなど普通はしない


39 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 21:47:16 ID:YfXK5SfG0
未舗装路の可能性があるぞw

40 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 22:53:16 ID:W98olJQN0
スピンで済んでよかったような。まあ刺さってるけど。
ワゴンRじゃ下手したらこけるぞ。

41 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 07:57:32 ID:7LDCy0j3O
タントなら確実w

42 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 09:46:48 ID:cUmYxLmk0
9ナンバーの建設用機械類(ロードローラーとか)って、いまでもほとんど4ペダルじゃ無いか?

前後進切り替えの為のクラッチ
変速用クラッチ
ブレーキ
アクセル の4つ


43 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 10:15:20 ID:kVra0+1Q0
へえ。だから何?

44 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 11:59:52 ID:8e3eZcrS0
日本では売られていない建設用機械でも欲しいんじゃないの

45 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 14:21:09 ID:jo8L6EkS0
>>37
おめ

46 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 23:29:12 ID:5ttoJ9RY0
>>42
せっかくだからPブレーキも追加しとこうか

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