5ちゃんねる ★スマホ版★ ■掲示板に戻る■ 全部 1- 最新50  

■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています

☆★アメ車について語ろう★☆ part28

1 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/08(火) 03:36:08 ID:Gc8soqBH0
語ろう★

前スレ http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/car/1198151416/

2 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/08(火) 04:48:43 ID:52Z/xOAiO
(゚听)クソスレイラネ

3 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/08(火) 04:51:23 ID:loFNZfq9O
>>1
おつ

4 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/08(火) 05:57:45 ID:oDXA6hAz0
4なら半年以内にアメ車が買える

5 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/08(火) 07:06:12 ID:7zkTUxufO
>>1
オッー!

6 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/08(火) 10:25:58 ID:eCkreWqWO
1 乙!

7 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/08(火) 10:31:10 ID:0g1JK6cQ0
モパー便乗値上げし過ぎ

8 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/08(火) 11:03:46 ID:fSJ3tJFOO
8ならB5のチャレンジャーが買える

9 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/08(火) 11:17:00 ID:mg3I4vd/0
最近のアメ車はコストパフォーマンス良すぎ。
特にコルベットZ06とキャデCTS。
Z06なんか欧州車で同程度のもの買おうとすれば軽く2000万近くするべ。

10 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/08(火) 13:51:50 ID:eCkreWqWO
ハデさはないが
コストパフォーマンスは良いのでは?
私は60後半〜70前半のマッスルカーにしか興味がなく又それ以外乗らない
(セカンドカーはのぞく)

11 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/08(火) 17:16:33 ID:A6dCapswO
>>1
オツカレード

そろそろブロアムのオイル交換でもしようかな

12 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/08(火) 21:41:14 ID:4Hs13rph0
>9
キャデCTSなんか買うんなら、ホールデン・コモドアの方がカッコ良く無いか?

13 ::2008/04/08(火) 22:13:41 ID:KaNNB7ja0
はいはい

14 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/09(水) 02:05:21 ID:GLqSd8LF0
マイブームを人に押し付けるなw
コモドアって俺にはフロントが三菱かホンダ車に見える・・・
全体は窓が昔のセフィーロなアルテッアとしか思えないorz
結論 コモドア買うよりレガシーB4で桶

15 :(´・ω・`) :2008/04/09(水) 11:54:50 ID:O2maukww0
漏れも来たお(´・ω・`)

16 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/09(水) 12:04:42 ID:6BuQTgjX0
ムーヴカスタム乗りの漏れも来ましたお
あんまりにも乗らないんで先月バッテリが上がりましたお
4000円損しましたお(´・ω・`)

17 :(´・ω・`) :2008/04/09(水) 12:29:29 ID:O2maukww0
>>16
漏れはレガシィだお(´・ω・`)
MTむずかしぃ(´・ω・`) ・・・

もまいは何のアメ車が好きなのかお?

18 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/10(木) 07:13:51 ID:CjcLa/keO
現行のエクスプローラーかっこよす
高速で見て一目惚れ、99タホから乗り換えますた
どこ走ってもあんまり見かけないな〜やっぱフルサイズ乗りの方が多いのかな?

19 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/10(木) 11:10:50 ID:dg67MTS+0
>>17
MTは渋滞ん時に足が攣るからうんざりだお
おでは60〜70年代の旧車が好きだお
ついでに2000年式のエスカレードもちょっと好きだお(´・ω・`)

20 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/10(木) 12:09:33 ID:JATMheNFO
17(19)サン
きゃでぃたんサンだろ?
MTはクラッチに気を遣うんではなくアクセルワークに気をつかってちょ
少しすむーズになるでよ
(某ATvsMTすれで暴れとりますw)
限定って(男でね)キャブでパワステなしMTの7リッターって想像つかないんだロナww


21 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/10(木) 12:17:45 ID:JATMheNFO
ちなみに渋滞はね
少し進むチョイ進みはちょっとアレだがある程度進んでとまるのは勢いつけギア抜いちゃう、で進む頃合いみてギアいれるの.クラッチ踏んでるタイムが短くなってラク

ちなみに昔乗ってたドラッグパック(ノーパワステの7リッター)はクラッチ踏力が100Kg近くあって筋トレしないとマジで乗れなかった(笑) 実話


22 :(´・ω・`) :2008/04/10(木) 13:03:19 ID:y96pnoDN0
>>19
漏れも困ってるんだお(´・ω・`)・・・
2000モデルとは通だお。
漏れはカプリスワゴン・ロードマスター・ブロアム・F350・C-3500・ラムトラックSRT-10などが好きだお(´・ω・`)
>>20-21
>>19は漏れじゃないお、ムーヴタンだお(´・ω・`)
ありがとう、ちょっと試してみるお。
渋滞のノロノロ運転は回転数が上げられないのでむずかしいお・・・
ブーンって唸って進まない(´・ω・`)
焦るしエンストしたら恥ずかしくてきょどるし赤面するお

23 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/10(木) 15:11:47 ID:si8+chFHO
>>22
多重人格障害

24 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/10(木) 17:03:24 ID:JATMheNFO
22 そっか19は違ってたンだねスマソ
MTがんがって
レガシィならタコメータついてるでしょ
千回転、2千回転(3千だとウルサイので)でぴたっと止めるアクセルの練習をすると吉
某ATスレでこれをいったらAT乗りや限定はバカにしてたな
やってみると分るが結構できない


25 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/10(木) 18:21:22 ID:6dtU0wVT0
既出かもしれんが次期トーラス
http://www.autoblog.com/2008/04/09/spy-shots-2010-ford-taurus-finally/

26 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/10(木) 22:04:34 ID:toh9Yhgu0
>25
何か如何にもマツダから引っ張ってきた様に見えないか?

27 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/10(木) 23:32:00 ID:1BEFhtm60
>>20
>MTはクラッチに気を遣うんではなくアクセルワークに気をつかってちょ

ギアチェンジ時は加速度ゼロだ
これができればクラッチを踏まなくてもギアチェンジできる

28 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/11(金) 02:05:34 ID:N+12B2KrO
今のアメ車終わってるな中型クラスでも二代目トーラスなんかアメ車だった
現行はアメリ感を感じない、中途半端で押収車のがいい

29 :(´・ω・`):2008/04/11(金) 02:22:43 ID:mMzBrGcE0
>>27
クラッチ踏まなくても・・・(´・ω・`)?
むぅ、ブロアムのが良かったかも
さっきも止めるとき苦労したよ

30 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/11(金) 03:19:07 ID:o1lybeCA0
昔のアメ車は大雑把に言えば足し算のデザイン。
足りないなら付け足す・効果を追加するみたいな。
欧州車は方程式のデザイン。効果を出す為に工夫するみたいな・・・
足し算に方程式がミックスされて答えが出せず低迷してたけど、
最近のは合算も巧くなってきてると思う。
それに希望的に言えば、きっと足し算の良さも憶えてる。
そのミックスさが好きって人も居るとオモ。コモドアの人とか。
俺は解りやすい足し算な旧車乗りだけど。

31 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/11(金) 10:45:10 ID:r1lY/w37O
350エンジンからデスビ(フルトラ)を抜く時の注意点などを教えて貰えませんか?

抜いてしまったらタイミングはバラバラになってしまうのでしょうか?

32 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/11(金) 10:50:05 ID:tT4lbLUKO
入っていたように入れる

33 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/11(金) 12:51:42 ID:aXbvvd94O
チンポマークを打つ

34 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/11(金) 12:52:13 ID:2WPA+u/50
>>18
アメ車好きな日本人はアメリカっぽさを求めるからね。
フルサイズで迫力あるデザインのが人気なんだろうな。
現地ではエクスプローラー人気だけどな。

>>25
現行のファイブハンドレッド改よりははるかにカッコイイな。
リンカーンMKSの兄弟車かな?

35 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/11(金) 13:42:38 ID:QmL7mOge0
>>18
昔のチェロキーみたいなブームじゃないがエクスプローラーはそれなりに売れてるよ
たしかフォード日本の販売台数のかなりの割合がエクスだったはず

36 :31:2008/04/11(金) 16:39:19 ID:r1lY/w37O
>>33 >>32
詳しく教えて貰えませんか?

言葉だけのお礼しかできませんが…

お願いしますorz

37 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/11(金) 23:45:57 ID:cmqd5WTLO
300万円以上するアメ車買うのにフルローン組んでる馬鹿って俺以外にいるの?



38 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/11(金) 23:47:37 ID:N+12B2KrO
何乗ってんの?

39 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/11(金) 23:51:44 ID:cmqd5WTLO
>>38
マグナムに一目惚れして買っちまった。

40 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/11(金) 23:53:17 ID:moc1RcpnO

よくローン通ったなw

41 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/12(土) 00:12:33 ID:wWLbTMcjO
悪いけど6年組んでますからw

頑張って3年で返すよ。

42 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/12(土) 01:28:56 ID:zsin9nJu0
漢だなw
応援するぜw

43 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/12(土) 02:09:32 ID:d3Mx0P7fO
え?若いやつはみんなそんなんだろ?で、下取り低いのに違うの乗り換える

44 :(´・ω・`):2008/04/12(土) 02:54:19 ID:e/R6UlSs0
ローンしてまで高いくるまのりたくないお(´・ω・`)

45 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/12(土) 03:09:17 ID:xXPFxo6R0
マグナムは2008モデルで生産終了ってどっかに書いてあった気がする

46 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/12(土) 04:30:03 ID:t7wppqgO0
>28
ソレはGMなんて軒並みオペルベースで、フォードはマツダ6ベースになってるから
だと思う。

47 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/12(土) 11:20:06 ID:qvvaSJg/O
31

48 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/12(土) 11:21:44 ID:qvvaSJg/O
デスビとタイミングの関係をよく考えて妙

49 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/12(土) 11:33:31 ID:e/R6UlSs0
漏れの住んでる所も最近H2、先代エスカレード等のフルサイズSUVが増えてきたお、なんかちょっと流行りが遅れているお(´・ω・`)

50 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/12(土) 16:14:42 ID:tDW7kq3kO
>>48
アドバイスありがとうございます。

考えてみます…

51 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/12(土) 18:52:49 ID:bCazZGB4O
えーただ今、ナンバー71のマック1見ました 
ビカビカでお尻下がっててカコヨカタ

52 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/12(土) 21:04:26 ID:aFkBNrE80
>49
姫路が最先端の訳無いだろ(w)

53 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/12(土) 23:09:03 ID:e/R6UlSs0
>>52
何で知ってるの(´・ω・`)?
ストーカー(´・ω・`)?

54 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 00:18:18 ID:MwNGIb+y0
きゃでぃたん乙

55 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 00:38:07 ID:NcY2Cl6J0
だからもうきゃでぃたんじゃあないんだお(´・ω・`)
今はレガシィ海苔だお。
カプリスワゴンなんてまず1台もいない。
これは漏れに乗れということかもしれないお(´・ω・`)

56 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 00:40:15 ID:NcY2Cl6J0
漏れのコテだが、
前 きゃでぃたん
その前 きゃぷりっす
だおw

たぶん漏れの以前の愛車を知っている椰子はもうここにはいないと思うんだ(´・ω・`)


57 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 02:48:10 ID:K14CHkIF0
デスビは抜いた状態のまま入れたら無問題。
そうなるように工夫すると良い。
マグネットピックアップのローター位置。
ここ数年外してないから、うろ覚えだけど進角あるから、
タイミングライトでチェックだけはしておいた方がいい。
チェックだけなら安いでそ。
数店から見積もりとって値切らずに安くて気が合うとこへGQ。


58 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 03:21:58 ID:w+bZKhX50
スレ違いだったら申し訳ナス
96年式のサファリ(ハイルーフ)を買おうと思ってるのです。
コンバージョンメーカーがDeparture(?)というメーカーなのですが、
このメーカーはしっかりしたコンバージョンメーカーなのでしょうか?
初めて買おうと思うアメ車だけに凄く不安…

59 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 03:26:42 ID:P3zd1IbEO
>>34 >>35
レスさんくす
そっか売れてるハズなんだな・・・
でも見かけなさすぎだよ、、寂しいわ

タホも存在感あったけどエクスプローラーもなかなか存在感ある思うんだけどな…乗り心地はアレだけどさ、優等生過ぎる。
週一でオイルチェックしないと危険だったタホが懐かしい、今は放置でもノープロブレム
世話が妬けな過ぎて愛着が…

60 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 03:28:58 ID:P3zd1IbEO

ゴメン>>18より…

61 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 05:14:18 ID:mZN+rGqOO
>>56
自分の存在を確認してんなよ 元うんこツートーンカプリス乗り
チョロチョロしてるとプロフ晒すぞ

62 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 15:10:41 ID:NcY2Cl6J0
>>58
聞いた事もないお(´・ω・`)
無名のメーカーはダメだお。
ルーフから雨漏り、3列目ベッド状態だとリアゲートが閉まらない、内装の劣化が著しく激しい等聞いた事あるお(´・ω・`)
漏れ的には並行車だとアメリカンロードが一番イイと思う。
次にティアラ

D車だとスタークラフト、その次がティアラ

>>61
もれ前略プロフなんかしてないお(´・ω・`)
うんこじゃないお(´・ω・`)
今も廃車にはされていないようだお。
どこかのクルマ屋さんで見たお


63 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 20:36:12 ID:CJXTQjCj0
サイドボルトの350なんですけどインマニのボルトのしめる順番分かる方いませんか??

64 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 21:35:31 ID:aSI15Kcq0
インマニって締め順なんてあるの?
適当に大外対角から順番にちょこっとずつ締めてた

65 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 11:12:15 ID:8Nyy4ZC6O
マス乗リたんおつ

66 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 12:13:14 ID:XIG8asAM0
いい加減な店で嫌な目に遭わされて車まで嫌いになりそうだが
車が悪い訳ではないのでそこは我慢の子

67 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 13:13:27 ID:+I0tdHxY0
どうせならはっきり書けよメール欄
ハリーズはもうねぇしケニーズかトミーズか?

68 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 14:54:09 ID:HLTitZ+DO
オススメの液状ガスケット教えて下さい。

バルブカバーとインマニに使います

69 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 15:07:28 ID:iVXmwZrs0
>>59
ちなみに俺はエクスプローラーが憧れの車だよん。
自分は貧乏人だし、乗せる人もそんなにいないから
今は格下のエスケープ乗ってるけどね。いつかはエクスプローラーに乗りたい。

やっぱアメリカでおばちゃんの買い物カーと言えばエクスプローラー!!
アメリカンな生活臭がすごくするので、いつかは本気で欲しい!
派手なアメ車より、アメリカンな田舎生活に憧れてるので、自分。
サイズも日本でギリギリやってけそうな気がするし。
フルサイズになっちゃうと、運転があまりうまくない自分には厳しそうだし・・・。
という事では俺としては超ウラヤマシスだよ。

あと悪く言う気はないんだけど、なんか日本でGM系乗ってる人は
ヤンチャな人が多そうで怖い・・・。フォードは普通のおっちゃんとかが結構乗ってるし。
(マスタングとかナビゲーターはヤンチャっぽい人も多そうだけどねw)

ちなみにデザインは現行じゃなくて一個前(3代目)のが一番好きかな。

70 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 17:00:52 ID:8Nyy4ZC6O
バルブカバーは赤か銅
インマニはやめとけ

71 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 17:04:00 ID:RBOYFw6r0
3代目って転ぶやつだっけ?
あれも台数でまくったから恐ろしく安くなったよなー

72 :q:2008/04/14(月) 17:43:30 ID:ryJHgWVW0
q

73 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 18:57:15 ID:XFeaIEky0
2000年のサバーバン100万くらいでないかな(´・ω・`)

74 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 21:08:17 ID:HLTitZ+DO
>>70
ありがとー

インマニ止めとけってガスケット付けるなってこと?

75 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 23:15:07 ID:klhYCmdU0
>>74
液状は使わない方がいいって事だと

76 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 00:37:45 ID:YFpyIxgZO
>>69
エクスプローラーになってから運転楽だよ、結構ハンドル切れるから駐車場で苦労しないし高速での加速もなかなか!オマケに燃費もそこそこ良いしね!
三代目は乗った事無いけどきっと同じようなもんだと思うよ、たぶん楽チンでしょ
ナビゲーターは後輩が乗ってるけどやっぱイカついわ…なんかただのフルサイズじゃないのよね高級感が滲みでてるのよ、特にビッカビッカにして乗ってる黒とかヤバス…
タホのってた時はあんまり隣に並んでほしくなかったな、私見だけどデカくて迫力あるのがアメ車だと思ってたのに完全に両方とも負けてた…ジャンルが違うと自分に言い聞かせてましたよ。
今もですがね、

77 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 01:36:24 ID:aVPn7I5Z0
ナビゲーターはエクスペディションベースだからね
ただ俺もエクスプローラーぐらいで十分大型だと思うけどな
日本人視点ではね

wikiとか除いてるとエクスプローラーのSUT、サイズが小さくて
アメリカでは女学生に人気とかって…
アメリカじゃエクスのSUTはF150のコンパクト版ぐらいの印象なんだろうな
日本じゃありえんなw

でもタホってサバーに比べれば迫力落ちるかもしれんけど
フルサイズだし十分迫力満点な気がするけど?

ま、俺は迫力とかあんまり求めてないし
大陸的な大らかな感じのが好きだし
実用的な車としてエクスプローラーはすごく気に入ってる

78 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 07:59:05 ID:6R46EgRKO
>>75
なるほど、そういう意味でしたか

液状無しって大丈夫なのかな…汗

79 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 11:19:25 ID:VBkd6xFZO
液ガス塗って「もしも」の時の状況を考えて妙

80 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 11:23:53 ID:SY3cHpGo0
純粋なアメ車ではないがタンドラが欲しい。

81 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 13:34:06 ID:6R46EgRKO
もしも…

もしもし…

ahaッ!
分かりました!

液状ガスケットの固まったカスがなんかの拍子に取れてそれが焼身室に行ってしまうかもしれない運転!

って、事ですね!?

本当にさりげないヒントやアドバイスありがとうございます!

82 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 13:37:35 ID:hfL14StVO
>>81
昼間からビアかよ

83 :69:2008/04/15(火) 15:45:18 ID:YFpyIxgZO
>>77
小回り効いて燃費も良い、大きな物も楽々積める広いラゲッジ、必要とあればボートも引っ張れて実用性満点!!
免許取り立て女子学生に人気沸騰、ピザオバチャンも御用達エクスプローラー!

みたいな感じ?
日本で言うところのマーチとかフィット感覚だな
いや〜参った、さすがアメリカ
エクスプローラー買う前にペディションも検討したんだけどやっぱ実用的なのは前者だね…フィットとかマーチみたいには扱えないけどさ、デザインもプローラーの方が好みだし価格的にもさ…新車に絞ってたからナビゲーターは厳しかったんだわ
タホとかサバーバンから現行のエクスプローラーに乗り換えた人いないかな?
なんかイイよね?
アメリカの匂いもするんだけどさ、なんとなくいままでと違うアメ車な感じ…
ちなみに漏れは06エディーです


84 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 19:06:08 ID:w0v/ux290
F650日本に入ってきてるの?

85 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 20:09:47 ID:Jusbl+DW0
エクスカージョンというのもあったな。
アメリカで見てもデカく見えるのはアレだけ。
縦のボリュームが異常

86 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 20:43:31 ID:xt2fELbiO
エクスカージョンはアメリカでも手に余るみたいだったね。
一度だけ街中で走っているのを見たけど、すんごい迫力だった。
何が走ってきたのかと思ったよ。しかし、日本では大変だろうな。
池とまではいかなくても、湖でクジラが泳ぐようなもんでしょ。
まあ、オレにはラムを運転するのが限界。
ちなみにラムもいい車だよん。荷物沢山積めるし、他にも荷物とか荷物とか。
最近はよく空気を運んでいるよ……

87 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 21:10:56 ID:zpwnDZ3+O
ラムトラックがいい!
あのフェイスデザインは秀逸だと思う。強面なんだかかわいいんだか…


88 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 22:09:10 ID:QUVzKe61O
>>83
日本だとRAV4辺りが当てはまりそうw

通勤時に毎日遭遇するよ >エクスプローラ
多い時は4台見かけた
広島だからかな?

89 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 22:19:30 ID:ljwZgmfnO
Eクラス以上のベンツとアメ車、きちんとメンテするとして、どちらがガソリン代以外の維持費高い?

例えば、先代ベンツSLとC5コルベットあたり。


ドイツ車、結構あちこち壊れて、しかも部品が高いイメージがあるけど。

90 :ゴム(・ノ・)ビール ◆beerFX2HRs :2008/04/15(火) 22:38:59 ID:6baGdhjV0 ?PLT(13331)
ナビゲーターで通勤してるバカを見かける

91 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 23:32:19 ID:aVPn7I5Z0
北陸地方なんだが、最近やけに土日に
アメ車を見かけるようになった。

先週末なんかぶらぶら店まわりしてるだけで
H2、エスカレード、トレイルブレイザー、ブレイザー、GMCのSUV、
ナビゲーター、エクスプローラー、エスケープ、ナイトロ
を見かけた。アメ車の集会でもあったのかと思ってしまうぐらい。

にしても見事に全部SUVだったなぁ。もうアメ車のセダンは終了しました状態?
カプリスとかすごい好きだったんだけど、ああいうのもうないよね。
クラウンビクトリアも一般向けは生産中止しちゃうとか、しないとか・・・。

そういや、昔はやけにアストロ走ってたけど最近は全然みかけなくなったな。

92 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 23:33:05 ID:0S1x9xap0
>>69
>アメリカでおばちゃんの買い物カーと言えばエクスプローラー
なかなか現地事情知ってるな。

エスケープは初期モデルは北米共通デザインだからいいが、
マイナー後の台湾版はダメだよな。
確かに地味好きにはフォードがいいかもな。
GMでもビュイックなんかは相当地味だけど。

タンドラはアメリカ人に向けて開発したアメリカ生産だから
アメ車と言えるだろ。
アメリカに帰化した日系人みたいな存在かな。

93 :77、91:2008/04/15(火) 23:51:12 ID:aVPn7I5Z0
>>83
エディーいいなぁ。
01XLTです自分はw
前はトーラスワゴンのってたんだけど、
それに比べほんと故障しないんで
お財布にすごくやさしい、いいやつです。
でもたしかに、そのせいかあんまり面倒みなくなってしまったかもw
愛着はすごくあるんだけどね。
アメリカのフィット・RAV4バンザイですよw

ちなみにラムとか自分は色んな意味で乗りこなす自信ないけど
すごい憧れるなぁ。ラムは今まで公道で走ってるの一度もみたことないし(田舎だから?w)
やっぱ日本では相当希少では?

>>92
>>マイナー後の台湾版はダメだよな。
横槍レスだけど同意。
やっぱいくらフォードブランドを冠してても
北米で走ってない車って惹かれないよね。


94 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 23:52:39 ID:hfL14StVO
専用スレでやれよカス

95 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 01:26:52 ID:JX1OliAo0
昨日リッジラインにクロム履かせてボディもピカピカに磨いてるのみたけどめちゃくちゃかっこよかった
アバランチとかそういうレベルじゃない

96 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 08:13:41 ID:DNb+vsztO
フォードはヨーロッパのやマツダのバッジ替えやらも走ってるせいか庶民的で
地道な感じだけどそんな所がフォードらしい

エクスプローラは沢山走ってるわりに目立たなくて地味だけど極普通な
雰囲気で長く乗れそうな感じがいいね
現行のはトラックしか見てないけど若者が好みそう

エクスペディションは見た目地味だけど、流石にあのサイズが走ってると
存在感がある
しかし黒ばっかなのはジャックのせい?w

エクスカージョンは会社の同僚が出張に行った時、現場への乗り合いシャトルバス代わりに使ってて、もうね、マイクロバスのデカさだとw


97 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 14:36:52 ID:BwCtS3Cy0
カージョン山の如しw

98 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 18:23:07 ID:I+WUJXAp0
>>91
僕もカプリス好きなのだお(^ω^)

99 :18.59.76.83:2008/04/16(水) 19:22:29 ID:AmLErMnZ0
>>93 >>96
当方おっさんですから地味なイメージがええね
前は近所の人にドン引きされてたな
「あそこにすんでる○○さんイイ年してあんな車乗っちゃってdjf:mじょ:う」
とか絶対に言われてたし・・・ 
今はごく普通な感じでしょ、
個人的にはタホよりちっちゃいけどちょっとばっかし高級感があってちょっとだけ品もある感じだと思う
でもアメ車!という満足感、、
若かったらもっとでっかいの乗るけどね、エクスカージョンは無理

100 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 20:08:31 ID:I10g3h8lO
C5購入記念カキコ

2〜3年くらい前エクスプローラーがドラマの影響で奥様方に結構売れた時期があったね、新聞に載ってた気がする

自分の中ではフォードは女性が乗っても似合いそうなイメージがある(GMは男臭さプンプンなイメージw)

26 KB
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています

★スマホ版★ 掲示板に戻る 全部 前100 次100 最新50

read.cgi ver 05.04.00 2017/10/04 Walang Kapalit ★
FOX ★ DSO(Dynamic Shared Object)