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「軽で十分」とか言ってる奴ってなんなの?#2

1 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/07(月) 11:31:18 ID:H5Rm90KG0
取り回しの良さ、燃費は評価できるけど、あんな棺桶
大切な家族がいたり自分大切なら絶対乗れないよね。

正直に言えよ

「 お 金 が あ り ま せ ん 」 「(買えるのが) 軽 で 限 界 で す 」 ってさ。

貧乏で選択肢が無いくせに、あたかも数ある中からチョイスしましたみたいな感じで
「軽で十分」とか言ってる奴が滑稽に見えて仕方ないんだけどw

2 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/07(月) 11:31:43 ID:H5Rm90KG0
前スレ

「軽で十分」とか言ってる奴ってなんなの?
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/car/1205146415/

3 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/07(月) 11:35:26 ID:H5Rm90KG0
良質な議論スレが埋まったので立てました。

4 : ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄\/ ̄ ̄ ̄ ̄:2008/04/07(月) 11:38:11 ID:JyD3sqKIO
   ソVvミヘ/Wv彡vV/ ミ∠ミ:::::ヽ   
  ミミ         _   ミ::::::ヽ
  ミ    二__, --、r'"___、 ヾ ト、::::ヽ  
  ミレ'"~,-,、 !  ! ' '" ̄ .ノ \ヾ:、  
  K/ー'~^~_/  ヽミ:ー‐‐'"   ヽ i.
 !〉 ー―'"( o ⊂! ' ヽ   ∪   Y_
 i  ∪  ,.:::二Uニ:::.、.       l i
 .!     :r'エ┴┴'ーダ ∪    !Kl
 .i、  .   ヾ=、__./        ト=  
  ヽ. :、∪ ゙ -―-    ,; ∪ ,!
  \.  :.         .:    ノ

5 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/07(月) 12:17:13 ID:b7ub2ouhO
まぁ車も色々乗ったけど(2800ccDT・3000cc直6・1500cc直4・2000cc直4)、軽自動車で十分だよ。
その証拠に、色々乗った挙げ句、最後は軽自動車で車生活を終えるって人が結構多いんだよな。
もちろん、全ての用途で十分な筈は無いが、それはどんな車でも一緒だからな。
車としての基本的な用途である、人や物の移動には特に不自由無いんだよな。

6 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/07(月) 12:32:16 ID:qfN3rUcxO
6ゲト

7 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/07(月) 12:34:57 ID:7HBbxPenO
前スレでメリットも多いが嘲笑の対象になりやすいことも分かった

8 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/07(月) 12:39:57 ID:b7ub2ouhO
まぁ嘲笑するような奴は、その程度の奴だからな。
普段自身が嘲笑されてる事への精一杯の抵抗なんだろうが。

9 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/07(月) 13:39:42 ID:kuHJH3G00
軽で精一杯

10 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/07(月) 13:43:05 ID:PhItg158O

品川ナンバーの軽自動車>>>春日部ナンバーの高級車

これ現実。


軽自動車をバカにしてます。
ママンと暮らしてますが?何か?
 ↑
意外に居そう。

11 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/07(月) 14:09:58 ID:Au+Kh6cLO
>>5
何を根拠にそれを証拠としてるのか分からんがアンタの周りの話か?
ジジイとか見てりゃそうとも言えるだろうが、それは視力の低下とかの問題もあるだろうし。単に大きめの車が必要なくなっただけだろう。
アンタが言ってるのは「最終的には」軽で十分ってことだよな?


12 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/07(月) 14:29:05 ID:b7ub2ouhO
>>11
それもあるが、色々乗り較べた人ほど、軽自動車で十分だと判断する人が多いって事だよ。
以前CGだかNAVIだかで読んだが、確かホンダの栃木の研究所の技術者も、軽自動車を愛用して(何故か三菱のミニカトッポだったが)似たような発言してたしね。

13 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/07(月) 14:30:24 ID:qFzFxvTw0
>>10
何で品川エリアに住めるのに軽なの?w

14 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/07(月) 14:32:14 ID:dq3x8L8B0
>軽自動車で十分だと判断する人が多いって事だよ

統計とったのか。
暇な奴だ。

15 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/07(月) 14:34:59 ID:lRw6qO8z0
>>12
ホンダ車買うよりミニカトッポの方がマシ   ここだけは同意

16 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/07(月) 16:08:12 ID:pKFl0OB/O
>>11-12
どちらも禿げしく同意。
@家族が少ないので軽4人乗りで十分
A現行軽車体の大きさで十分
B現行軽は昔と違いパワー、スピードあるので軽で十分
C現行軽の室内空間の広さで十分
Dバイクの代わりなので軽で十分
と色々なニュアンスがあっての軽で十分だが、叩いている人はDが経済的に十分とシンクロしているからだろうが、
実際にはBとCがその人にとって満たされていなければ軽で十分とは言わないですね。
それをDに話をひたすら刷り替える人がいるから訳が分からなくなる。

17 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/07(月) 17:04:00 ID:b7ub2ouhO
車の使用パターンにもよるでしょうしね。
私を含め、ここで「軽で十分」と言っている人は、何もいつでも誰にでもそれが当てはまるとは思ってもいないですしね。
スポ車乗ったりセダン乗ったりミニバン乗ったりと、長年車と付き合ってみると、軽自動車では不満が出るほど多人数乗車したり大きな物を運ぶ機会なんて、人生のほんの一瞬でしかない事に気付く人も多いんじゃないかな?
軽自動車しか知らないのは寂しい気もするけど、色々乗った末、軽で十分という人は結構いると思うけどね。

18 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/07(月) 17:10:44 ID:woo+sdDXO
大型セダンや勘違いスポーツカーで無謀運転するより、
軽自動車で安全運転してる方がよっぽど命に優しい。

19 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/07(月) 17:24:33 ID:PhItg158O
>>13
なんでかどうかは人それぞれだろw

20 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/07(月) 17:29:45 ID:MVxYjlk5O
漏れはフィット乗るなら軽乗るよ。年貢が安いからね

21 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/07(月) 17:30:16 ID:fZTFk9vT0
>>18
なんでセダンとスポーツカーは無謀運転で
軽は安全運転で比較するの?
こうだろ?

大型セダンや勘違いスポーツカーで無謀運転するより、
軽自動車で無謀運転してる方がよっぽど命に厳しい。

22 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/07(月) 17:39:47 ID:9lcA2W6rO
軽自動車は「走ってる感じ」がするからかなぁ。
逆に「走る応接間」なんかで車に乗ってる気はするの?

満足度・楽しみ方は人それぞれだね。

23 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/07(月) 18:03:54 ID:b7ub2ouhO
>>21
言いたいのは「安全性は車種に依るところより、その人の性格や運転スタイルに依るところの方が大きい」って事じゃないか?
その位が読み取れない人って、どんな運転するんだろうな?と、他人事ながら心配になるよ。

24 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/07(月) 18:11:45 ID:fZTFk9vT0
>>23
それじゃ、わざわざ比較して
軽も普通車も比べる必要ないよね?

25 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/07(月) 18:39:46 ID:9lcA2W6rO
排気量が大きいと、スピードを上げがちだからな。

地元の高速は80q制限。
80q+αで流してると、追い越し車線を猛スピードで走り去る車がいた。
「どんだけウ○コ我慢してんだ?!」と突っ込みたくなったが、自制心がないとああいう運転になっちゃうんだろう。
加速も余裕で簡単だから。
ドライバーの気質次第では、無謀運転の可能性大。

まぁ、無謀運転は車種問わず消えて欲しい。

26 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/07(月) 19:00:15 ID:6JWxtXNK0
何かと何かを比べる時は、他の条件は揃えるか無視するべき。

27 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/07(月) 19:48:15 ID:woo+sdDXO
>>21
>>23の言う通りなんだが、無茶な運転する奴は『軽で十分』じゃないだろう。
軽で十分な使い方や乗り方してれば軽で十分でも良いだろう。

28 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/07(月) 20:55:12 ID:pKFl0OB/O
国産はセルシオとか乗ってたけど、初動トロいんだよ。
人を乗せてスロースタートするつもりならいいが、
スカスカなのに1速をやたら引っ張るから、強めに踏んでも時速15kmぐらいで一旦速度低迷し、
2速からしか伸びないので、後ろにいつも迷惑そうに迫られる。
曲がりも重たいので左右振られるし。
今の軽は非常によく出来てると思うよ。

29 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/07(月) 23:33:16 ID:7HBbxPenO
春日部ナンバーで高級車なんかいないだろww
元高級車の間違いだろwww

30 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/07(月) 23:57:04 ID:xwukugaG0
「軽で十分」に対するSUZUKIの答えがTWINだったな。
あれはやりすぎだと思ったけど。

個人的には現行のSmartが気になる存在だ。通勤用に買おうか思案中。

31 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/08(火) 00:35:34 ID:pprlTfSQ0
でも、軽で800ccとか積んだら、もっといい車になるのにな。
実用燃費&トルクとか。

軽メーカーが本気で作った、軽ベースじゃない、
アンダーリッターカーを見てみたい。

でも、今の税制じゃだめだな。絶対売れない。

32 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/08(火) 01:59:50 ID:kFCSr5xHO
海外はKに1300積んで走らせる設計

33 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/08(火) 03:41:43 ID:BMOB44g10
バイク同様に車線ちょろちょろしている軽が目立つ。
歩行者の多い道で馬鹿みたいにスピード出すのも軽。
薄暮・荒天時に無灯火なのも軽。
(しかし曲がる時には大型車以上に大回りになるなど、技量は最低。)

要するに、危険なモノを操っているという自覚がない。
負担が軽くて手軽に乗れるイメージがいけない。
(まぁ、購入層の問題が本質としてあるのだろうが…)

34 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/08(火) 11:25:52 ID:gG+bzKqpO
>>33
>>33
>>33
>>33
>>33

35 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/08(火) 11:33:24 ID:kFCSr5xHO
とにかく否定ありきワロマ

36 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/08(火) 11:41:45 ID:4tMxSw6uO
100mmでいいから広げ、100ccでいいから増やしてくんないかな
そんな三菱iなら買ってやっても良い

37 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/08(火) 18:15:55 ID:ga6E/EgYO
正直軽自動車で十分だと思うが、最近の何でもありの豪華装備の軽自動車には、逆に貧乏臭さと物足りなさを感じる。
窓全開で力の無いエンジンをブン回した時の空気との一体感と身軽さ。
騒音やピョコピョコした乗り心地も、乗り味へと昇華出来る潔さ。
これぞ自動車の原点!と感じられる魅力。
最近、家庭菜園用に軽トラを買ってみて感動している私からすれば、車なんて軽トラで十分!です。

38 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/08(火) 18:50:59 ID:pjE5cHpQO
確かに軽トラはあると便利だな。だが必要なのは年に一回くらいだしホームセンターでも貸し出ししてるから俺にとっちゃあんまり必要性が無い。
それにくらべてワゴンRやらライフやらムーブ乗ってる奴って何なの?w
純正エアロやらホイール変えたり恥ずかしいカスタムしちゃってさw
普通車乗ってる人は間違いなくセカンドにそんな車求めないから。

39 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/08(火) 18:57:14 ID:eUI6xM/Y0
>30
Smart の2シーターは

エンジンがリアにあるのでトランクに置いた荷物が
熱で干上がってしまう。
エンジンオイルのドレンボルトがないので上から廃油を抜かなければ
ならない。
スパークプラグが1気筒あたり2本で計6本必要。

40 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/08(火) 19:00:25 ID:5NOr3HwIO
軽は使い捨て

41 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/08(火) 19:10:59 ID:C+d4Bo+i0
俺はセルシオやら得るグランドやらの他に小型車2台と
ピックアップトラックと軽トラを運転できる環境なんだけど、
一番使いやすいのは軽トラだな。
休日の都内なんて軽トラで自転車積んでいって駐車場に停めて
自転車で廻っているよw

安全性に関しては、そもそも重い車が軽い車に勝つのだから、
軽には難しい。とは思う。

42 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/08(火) 19:13:24 ID:OELiYyUiO
知らない路地裏や田んぼのあぜ道に入った時の軽の安心感は異常
原付の次に安心

43 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/08(火) 19:15:41 ID:kWYswHJQO
結局は「好き嫌い」だから。
質素な空間をチープ臭いと取る人が多いなか、安全性・装備を充実させた現代軽を「無駄過ぎ」と取る人もいる。
軽自動車の好き嫌いは千差万別だが、軽自動車を否定するほどではないだろう。
軽自動車板を覗いたら、小学生並の酷いスレの多いことよ。
否定から入る人は、なんかズレてる。

44 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/08(火) 19:29:24 ID:i5XBXRJaO
>>40
俺は意外と値が残ると思ってるんだけどな。
同年式の元値150万程の不人気車と100万の軽が同じ30万とか50万とかよくあるじゃん。

45 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/08(火) 19:31:32 ID:GyHcLuQtO
オシャレな軽なら服装と合わせたりしてさ。全然アリでしょ

46 :小野レフト ◆/IhNWfjsx2 :2008/04/08(火) 19:34:36 ID:PbDauVk4O
ギャル〇ンフルエアロの軽海苔は明らかに異常

47 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/08(火) 19:40:54 ID:4tMxSw6uO
>>45
それは言える
モデルをやってる知り合いが、軽(R2)に乗ってるけど、よく似合ってる

48 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/08(火) 19:48:03 ID:zesa+Lr2O
軽は女性専用車輌。
男は軽なんかに乗らないで欲しいよ。

49 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/08(火) 19:51:48 ID:GYIkn3Pd0
街乗り限定なら軽で十分かなと最近思う
さすがに高速はツラいが

50 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/08(火) 20:05:38 ID:DAm1nOHC0
高速道路。
アルトバンで平均ぬあえkm/hで走っていた友人・・・
しかも3人乗車で。やる気になった軽は侮れない

しかし現行MRワゴンのもっさり感には萎える
ちょっとでも速度上げようものなら瞬間燃費計がそれを阻害する(気分的に)

51 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/08(火) 21:43:30 ID:DYmzXMrXO
軽でもコペンはカッコいいと思うな


あとそもそも軽で十分っていう人が趣味の車板に来るかね?


車に全く興味がない人が軽で十分って言うなら全然構わないけどね



軽でフルエアロやローダウンってネタだろw


52 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/08(火) 22:02:43 ID:OykAbS3B0
>あとそもそも軽で十分っていう人が趣味の車板に来るかね?

これだけは、趣味カテ以外に車板が無い以上、言わない方がいいと思うが
これって軽のデメリットが無いって認めてるのに等しいと思うんだが


53 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/08(火) 22:03:17 ID:kWYswHJQO
>>51
ループすぎるw
何故に今さらそのカキコ?

54 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/08(火) 22:04:24 ID:OykAbS3B0
あ、

>軽でフルエアロやローダウンってネタだろw

こっちは同意なんでw
軽じゃないけど、マーチとかを無理矢理いじってるのと似た空気を感じる

車両本体にかける金がないなら、無理にいじらなきゃいいのにと思う

55 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/08(火) 22:07:57 ID:RycsGTUY0
てか、どのタイプの車ならフルエアロ、ローダウンはOKなの?

56 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/08(火) 22:15:49 ID:OykAbS3B0
>>55
まあ、フルエアロはそもそも違法なんでどの車でもNGだけどな
ローダウンは、合法な範囲内ならどの車種でもいいんでないの

要は、車両本体に使える金が十分になくて安い車を買ってるのに、
改造費に金をかけるのはちょっと変なんじゃないの?って話

57 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/08(火) 22:16:58 ID:OykAbS3B0

フルエアロとフルスモークを勘違いしてたorz

いずれにしても、俺の言いたいのは>>56の下段って事で・・・

58 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/08(火) 22:28:17 ID:DYmzXMrXO
>>55

サーキットを走るスポーツカーだろJK


街乗りレベルでエアロもGTウィングもいらない


純正で付いてるR34とS2000タイプSはおkだが

59 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/08(火) 22:44:13 ID:TlelFLjA0
俺マツダのMS-8乗ってんだけど親がダイハツのミラなんだよね。
で、そのミラが5MTでパワステもなし、窓も手動でラジオとエアコンがあるくらい。
でも俺結構好きなんだよ、このミラ。
だからたまに親に車変わってもらうんだよね。
軽でも十分だとも思うし遠出する時はやっぱ自分の車の方がいいし。
用途によって使い分ければ良いんじゃないの?

60 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/08(火) 22:50:32 ID:zh4CIBMi0
まだ比較的珍しかったころのベンツSクラスと軽と同時に乗ってたことがある。

当然自分も回りも運転の仕方は変わった。それは仕方がない。

軽に乗ったらめったに追い越し車線は走らないし、車線変更ひとつとっても軽の場合は後続車
との余裕を長めにした。

61 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/09(水) 00:46:36 ID:uDICVKD90
>>54
マーチ買うならカップカー買えばいいんじゃね?

62 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/09(水) 00:49:27 ID:mJnpmapQO
>>61
カップカーってナンバー付いてたっけ?

63 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/09(水) 00:53:08 ID:kGSKnHjyO
そこド軽!馬鹿軽!

64 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/09(水) 00:55:29 ID:uDICVKD90
>>62
あ。。。ついてなかったねw
無かったことにしてくだしあ><

65 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/09(水) 08:40:16 ID:gLOq1B0oO
軽が豪華装備な訳ねーだろ!w
軽が安全装備充実してる訳ねーだろ!w
普通車に乗ってるなら軽で十分、軽に乗り換えたいなんて思う訳ねーだろww

さすが貧乏人。普通車に乗った事が無いもんだから現行の軽は普通車の上をいくと思ってるらしいww超ウケる軽ノリ

66 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/09(水) 09:07:42 ID:ZYU15vfA0
>>52
デメリットが無いなら、なんで世界中に進出しないんだ?

まるで憲法9条だな

67 :52:2008/04/09(水) 09:25:19 ID:XmCyDXHA0
>>66
軽にデメリットがないって言ってるわけじゃなくて、
「趣味の車板に来てる人が軽で十分って言うのは変だろ」ってのは暴論だって話なんだが

趣味ではなく実用で車の情報が欲しい時に、
他に車板がない以上、趣味カテにあろうがここの車板に来るしかないだろ?

68 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/09(水) 10:20:06 ID:/z/FVOga0
>>65
だな。
軽1BOXで、
4WD、ターボだったら余裕で170万とかするだろ?
親父のビッツなんか120万とかなのに。
税金安いとかって言っても初期投資がw
しかも燃費だって・・・なぁw

69 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/09(水) 10:29:42 ID:0x+4KXC40
そこまでいくとなんでわざわざ軽が欲しいんだろうな
自宅の駐車場が狭すぎるくらいしか理由思いつかん

70 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/09(水) 10:50:46 ID:uqI++ItDO
>>65
お前、恥ずかしいな。

71 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/09(水) 10:59:40 ID:ZYU15vfA0
>>70
あれはないな。。。
あれはもう病気だな

「軽で十分じゃない派」の俺でも引くよ・・・・


72 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/09(水) 11:01:45 ID:/z/FVOga0
>>69
だよね?
でも軽買ってる人って、
維持費が安いからみたいな事言うじゃない?
廉価グレード買って言うならわかるけどさぁ。
”コスト意識高いっしょオレ”みたいな事言われると、
なんかこう・・・アレだよな。
・・・アレだよなぁ・・・。

73 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/09(水) 11:01:52 ID:8dftHYCZO
昔はターボ付きのスポーツグレードがあったからなぁ。
ファミリーグレードのリッターカーより高いのは当然だけど、
峠でガンガン走りたかったんで軽ターボにしたよ。
街中移動するだけでも無印の普通車よりはカッコいいし速いと思ってた俺は当時、学生アルバイター。
今でも上位グレードで純正アルミホイール以上の装備が付いてたら「おっやるね〜」って思うよ。

74 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/09(水) 11:05:57 ID:9rgg5AIf0
普通車乗ってるくせに車両保険は高いから入って無い奴とかウケるんですけどww
金無いくせに見得張るなよ(^^

75 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/09(水) 11:16:28 ID:uqI++ItDO
結局はその人の好みなんだろうけどね。
家の場合、軽自動車はジムニーとR2と軽トラのサンバーがあるんだけど、それぞれの目的にはどれも十分で満足してるよ。
どうもここの軽では十分じゃない派の意見を見てると、車に色々求め過ぎなんじゃないかな?
軽自動車に限らず、一台の車で全ての欲求に応えるのは不可能だと思うけどなぁ?
求める範囲で十分ってのは、それこそ十分あり得るんじゃないかな?

76 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/09(水) 11:21:57 ID:uqI++ItDO
>>74
すまん。
私は普通車軽自動車含めて四台あるけど、どれも車両保険には入ってないは。
理由は、単に必要無いからなんだが、納得しないんだろうね?

77 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/09(水) 11:29:28 ID:/z/FVOga0
>>73
それは何となく分かるw
オレもカプチーノとか欲しかったw
ビートは運転させてもらった事ある。
なんか楽しいよね。

78 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/09(水) 11:34:43 ID:ZYU15vfA0
>>77
それなら軽では無いけど
NA6Cのロードスターもたのしいよw
車重が軽くておもしろいよー

79 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/09(水) 11:38:37 ID:/z/FVOga0
>>78
あぁ、スゴイ!
乗ってたよ。懐かしいなぁ。
ちょうど、その世代です。
中古で買った初代のMC後の1.6。
幌のスクリーンのメンテが大変でしたw

80 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/09(水) 11:43:29 ID:/z/FVOga0
って書くと、
カプチーノ買えないのに、ロードスター?
って突っ込み、入りそうだけど、あくまで中古ねw
コミコミ140万ぐらいだったと思う。
たしかカプチーノは買えなくて断念したw
新車の納車待ちもすごかったような・・・

81 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/09(水) 11:45:43 ID:ZYU15vfA0
>>79
幌のスクリーンはNB用のガラスに変えるのお勧めw

82 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/09(水) 11:58:48 ID:/z/FVOga0
>>81
金無くてねww
でも、当時スプレー式の保護剤塗ってたよ。
色が微妙に変色してたけど。

毎回、チャック開けてオープンにしてたよw
雨漏りしたら、調整してもらったりw
でも、気に入ってたよ。

83 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/09(水) 12:27:41 ID:w21v65up0
まぁESSE一台あれば大概ね事はこなせるね。

84 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/09(水) 13:29:11 ID:CLf160FnO
軽の非力なエンジンをマニュアルギアで変速しながら走るってなんか好き(;´Д`)ハァハァ・・・

85 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/09(水) 13:47:38 ID:wG7sZ1450
>>84
カタログ燃費のため、異常にハイギーアドなのに?

真性のドMだな。

86 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/09(水) 13:51:08 ID:aVKdk0lS0
ESSEって高いじゃんインド車とくらべりゃだけど

87 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/09(水) 13:56:00 ID:CLf160FnO
>>85
そんなにハイギアードかな?車によって違うんでない?
広い部屋じゃ落ち着かないように、車内もあんまり広いと落ち着かない自分には軽サイコー

88 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/09(水) 14:41:21 ID:uqI++ItDO
>>84
面白いよね。
絶対スピードは遅いんだけど、なんか車の能力を全て引き出しているような錯覚に陥って、これはこれで楽しいんだよね。

89 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/09(水) 15:47:01 ID:8dftHYCZO
以前660のミラターボに乗ってたけど、
雨の日の加速、2速でマンホール踏んだらズルッと滑った。
必要十分な性能ってまさにこれ位だろうって思う。
たしかにギヤ比は離れ気味だけど、その分H&Tが楽しくてたまらない。
ギヤ比なんて普通車に乗り換えても変わらん気がするが。

90 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/09(水) 16:18:49 ID:ZYU15vfA0
>>89
そんなの自転車でもなるぞ 
マンホールね

91 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/09(水) 16:42:50 ID:8dftHYCZO
>>90
お前のチャリは80km/hで駆動力だけで滑るのか

92 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/09(水) 17:00:44 ID:ZYU15vfA0
80km/hってなんだ?どこからでてきた?

93 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/09(水) 17:29:28 ID:1rhuIpt4O
ワケワカメ!

94 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/09(水) 18:04:10 ID:8dftHYCZO
>>92
>>89

95 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/09(水) 19:52:37 ID:IG6/Zq4i0
80km/hが突然出てきやがったなw
って言うかID:8dftHYCZOは自転車も乗れないのかね。
雨のマンホールで駆動力だけで滑るだろうがよ。自転車。
ああ、その程度のトルクもかけられない貧脚か。

>>36
100mm広げ、100cc増やすのじゃなくて
100mm低く、100kg軽くしてもらいたい

96 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/09(水) 20:00:46 ID:gLOq1B0oO
>>68
えっ?軽より安い車ってあるんでちゅか?

軽は現行ワゴンタイプで四駆のターボ。
ビッツの装備は書かないんですねw

つまり軽乗りは170万の現行軽で自慢したいんだね。俺のティーダ240万です。

97 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/09(水) 20:25:34 ID:uqI++ItDO
>>96
似たようなもんだろ。
てゆうか、自分の文章読んで恥ずかしくならないか?

98 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/09(水) 20:33:00 ID:gLOq1B0oO
ちょっと恥ずかしい。




で?爆

99 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/09(水) 20:46:03 ID:gLOq1B0oO
>>97

てゆうか、愛車が軽自動車な奴とニヤニヤしながら書いてる俺の文章どっちが恥ずかちい?

100 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/09(水) 22:08:47 ID:t/uY8WXp0
さらに弱いものをたたきたい君ってほほえましいね!

101 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/09(水) 22:47:05 ID:8dftHYCZO
>>95
頭悪いな。
660のミラターボと言えば64psの軽の中でもスポーツエンジンなんだよ。
2速の低中回転域でトルクやパワーが出て滑るワケが無いだろう。
2速の高回転域で滑ってるんだから70km/h〜80km/hの速度は出てるんだよ。
そんな事もわからんのか、もしかして軽に乗った事無いの?www

102 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/09(水) 23:35:42 ID:R72ifnH40
>>96
ティーダwwwwwwwww

うちの近所でノテでマフラー変えてアルミ入れて毎週洗車してる人がいるけど、
正直微妙だ。しかもグレー。

103 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/10(木) 00:12:41 ID:p1ZAhwn50
>>101

トルクウェイトレシオって言葉しってるか?

104 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/10(木) 00:36:49 ID:Uk4u1dfPO
>>101
軽に乗ったことなんか別になくてもいいだろ
軽が恥ずかしいとは言わんが、自慢できるようなもんではないな

105 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/10(木) 01:46:10 ID:Q/5UGVfT0
>もしかして軽に乗った事無いの?www

笑ったww

106 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/10(木) 02:14:27 ID:h1wHakeQ0
でかいの乗りたがる香具師って多人数じゃないと出かけられない寂しがり屋なんだろ?

107 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/10(木) 02:40:49 ID:c/uZGP8e0
ティーダ位でニヤニヤされてもなぁ…あ、ティーダはいい車だよ。うん。

正直軽トラの上に載っている俺のバイクよりも安いじゃん。

108 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/10(木) 02:54:14 ID:4FRlT7CD0
>>101
まあ、いっぱしの社会人なら軽自動車の1回や2回は運転してるだろうな。
俺も長いこと軽乗ってたけど、そこまでパワフルじゃなかった希ガス

109 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/10(木) 03:10:10 ID:xAwViLBw0
>まあ、いっぱしの社会人なら軽自動車の1回や2回は運転してるだろうな。

確かに、一回だけ急な修理の代車で軽を出されたな。
ディーラーで「今どうしてもこれしかないから」と申し訳なさそうに出されて、
こちらも急いでいて代わりがないと困るから仕方なく乗ったが…。
もし時間があれば、代車を断ってレンタカーを借りたところだ。

2〜30キロ走っただけで返したが、ゴルフ場のカートみたいで
「こんなものよく乗っていられるな」というのが感想だった。


110 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/10(木) 06:46:42 ID:KSKbUdoHO
狭い道でデカい車に乗ってる下手クソ見ると
「お前は軽に乗っとけゴルァ」

と車の中で叫んでるw

111 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/10(木) 07:21:04 ID:TRqGHsB80
>>109
>2〜30キロ走っただけで返したが、ゴルフ場のカートみたいで

そうそう、その感覚で軽に乗ってればいいんだよ。
ゴルフ場で次のホールに向かう程度で大きい車に乗って移動する必要はないだろ。
カートで充分!
軽だって近所のスーパーに買い物に行ったり近隣の市町村に出かける程度の使用が多いんだから。

112 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/10(木) 08:01:21 ID:3+XV2bLeO
軽が嫌いな訳じゃなく、黄色ナンバーが駄目なんですハイ(・ω・)ノ

113 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/10(木) 08:45:33 ID:jcjVFHXXO
女は軽乗っとけば良い。
急に飛び出してきて逆ギレするし、侵入しようとするとき
頭出過ぎなんだよ!

114 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/10(木) 08:45:40 ID:2/La1bSe0
>正直軽トラの上に載っている俺のバイクよりも安いじゃん。
自慢ですか?(笑)

115 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/10(木) 09:08:09 ID:6Q7rTiOIO
自慢です。ハーレー最高です。

116 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/10(木) 09:38:26 ID:UxMp7pHwO
>>109
よほどの危険運転をしなければそんなふうに思わないハズ。
もしかして本当は軽乗った事無いんじゃないの?w

117 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/10(木) 09:52:36 ID:O+JuPU3uO
>>115

ハーレーて安いじゃんwあれこれイジリったら高くなるだけで…ぷっw

118 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/10(木) 09:52:36 ID:yJ7vel3dO
>>112
俺は黄色好きだからな。家のスイスポにも黄色ナンバー欲しいくらいだ。

119 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/10(木) 10:02:07 ID:Pl7I4W+10
>>110
かってに炒ってろw あほw

120 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/10(木) 10:06:39 ID:dC2cuCiS0
軽って出だしだけ早いけどやっぱり基本アクセルベタ踏みなんですか?

121 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/10(木) 10:16:22 ID:yJ7vel3dO
>>120
あなたは普段、そんな運転しているんですか?
よほどの山坂道でもない限り、流れに乗って走るのにベタ踏みは必要ありません。

122 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/10(木) 10:33:23 ID:6Q7rTiOIO
>>117 ごめんなさい。色々弄って高くなるだけなんですよね…

123 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/10(木) 11:02:06 ID:vPG/8itHO
トヨタのコンパクトよりマシ。

124 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/10(木) 11:15:54 ID:+odlLBBT0
          ____   
       / \  /\ キリッ
.     / (ー)  (ー)\      
    /   ⌒(__人__)⌒ \    < トヨタのコンパクトよりマシ。
    |      |r┬-|    |
     \     `ー'´   / 
    ノ            \
  /´               ヽ              
 |    l              \
 ヽ    -一''''''"~~``'ー--、   -一'''''''ー-、.    
  ヽ ____(⌒)(⌒)⌒) )  (⌒_(⌒)⌒)⌒))


           ___
       /      \
      /ノ  \   u. \ !?
    / (●)  (●)    \ 
    |   (__人__)    u.   | クスクス…
     \ u.` ⌒´      /
    ノ           \
  /´               ヽ

         ____
       /       \!??
      /  u   ノ  \     クスクス…
    /      u (●)  \
    |         (__人__)|
     \    u   .` ⌒/
    ノ           \
  /´               ヽ

125 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/10(木) 11:41:47 ID:BzCVGUt/O
>>116
危険運転とか関係なしに、普段軽以外の車に乗ってればそう思うんじゃね。
君は軽以外乗ったことないんじゃないの?w

126 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/10(木) 11:55:02 ID:O+JuPU3uO
コンパクトより高い軽海苔はイカす件について語ってくれ。

127 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/10(木) 12:13:16 ID:rPtOPv3v0
軽より普通車の方が良い点

・エアコンの効きがマイルド
・静かでカーステレオが聴き取りやすい
・ドアがバフンと閉まる
・雨の日の安心感が高い
・アームレストが快適

128 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/10(木) 12:13:46 ID:DD7OuY3H0
昨日、九州自動車道で軽四がひっくり返ってたのを見たけど
軽四で高速道とか、どんだけ格差社会なんだよって思うね。

129 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/10(木) 12:21:57 ID:SI6Sr1A80
>>128
コレ?つ熊本の九州自動車道で衝突事故 男女2人が軽いけが
ttp://headlines.yahoo.co.jp/videonews/ann/20080410/20080410-00000009-ann-soci.html

つーか軽と格差社会って良く言われるが関係あんの?

130 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/10(木) 12:27:00 ID:h1wHakeQ0
>>126
購入後の維持費がとても安いからWAXでもして綺麗にしようと思う。施工の面積がせまい。運転のストレスや駐車のやりにくさを
感じなくてすむ。フロントが短いのが多く進入口で頭出過ぎにならないからとても左右が見やすい。車高も高くなり乗り降りも楽になった。
ターボが付いているタイプは町乗り走行では1.5と同じくらいのアクセルワークである。ドアミラーも大きくなって見やすい。
標準装備でスマートキーなどの便利オプションがついている。維持費の安いぶんカスタマイズやオプションをつけてもたいして苦に感じなくなる。
高速料金などがお得。シートもいいのが増えた。燃費が平均的にコンパクトよりいい。車体重量がないので下り道で加速しにくいから運転しやすい。
規定速度を上回り過ぎると運転がしにくくなるからスピード違反で捕まりにくい。etc・・・w

131 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/10(木) 12:40:44 ID:qOKJvp7a0
>>129

 軽自動車の購入を考える人は、同じ価格帯でもあるヴィッツやマーチも選択の候補に入ってくるはずだ。
ガソリン価格が気になる人であれば当然燃費の比較などもしているハズである。価格も燃費もほぼ同じ、
なのに排気量は倍もある。どう考えてもヴィッツやマーチのほうがお買い得だ。しかし実際には軽自動車の
人気が伸びている。こうしたことから、ガソリン価格の高騰が軽自動車人気に直結しているとはちょっと
考えにくい。本当の人気の要因はやはり自動車税が格安なこと、そして『車なんて軽自動車で十分だ』と
考える人が多くなってきたからではないだろうか。

 この二つの要因はなにげなく解釈されるかもしれない。しかし実際はその奥に深刻な問題を抱えている
のである。

 自動車税が安いから軽自動車を選ぶ、という人の中には小型車の自動車税が払えないから軽自動車を選ぶ、
という人がいるのではないだろうか。いわゆるニートやワーキングプアと呼ばれる人たちの増加が軽自動車
の販売増の一因になっているのではないのか。そこまでいかなくとも例えば子供の教育費がかかるからとか、
家のローンの返済が大変だから、などの理由でとりあえず車は軽自動車でガマンをする、といった人が実際に
いるのである。軽自動車が好きで乗るのと軽自動車でガマンをする、というのとでは意味合いが大きく違う。
そこには個人所得が伸び悩んでいる、という現代社会の現実が見え隠れしているではないか。まさに『格差社
会』の実態がここにある。いざなぎ景気超え、なんて冗談じゃないと思う。

 二つ目の要因、つまり車なんて軽自動車で十分だ、と考える人は主に自動車に全く興味の無い人、そして
高齢者であろう。  車に興味のない人や高齢者が軽自動車を選ぶ。(りゃ

http://www.ohmynews.co.jp/draft/20070410/3031

132 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/10(木) 12:48:43 ID:UxMp7pHwO
>>126
俺はリミッター効くまで普通安定して運転してたけどな。
と言ってもあたわkm/hなんだけど抜いていく車って言えばBMWとかベンツくらいなもん。
十分だろ、これでw

133 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/10(木) 12:54:10 ID:JRIIYEDk0
まとめると・・・

@格差社会→ニート・ワープア増加→黄色ナンバーしか維持できない→仕方なく軽(で十分)

A高齢化社会→運転下手くそ増加→黄色ナンバーしか運転できない→好んで軽(が良い)




134 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/10(木) 13:01:37 ID:CjJLeOSG0
軽はもはや社会問題かw

135 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/10(木) 13:08:03 ID:h1wHakeQ0
普通車→頑丈→ぶつかっても安全→ぶつかってもかまわないと思っているので下手で無謀な運転者が多く、改造、免停、シャコタン多数

軽自→薄弱→ぶつかると大怪我以上→運転に自信があり更に安全運転ができる模範運転者多数

136 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/10(木) 13:15:53 ID:2/La1bSe0
>>135
へぇ〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜

137 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/10(木) 13:27:53 ID:+odlLBBT0
維持費が安いってのは軽の廉価グレード購入なら分かる。

ただ、軽の上級グレードで、コンパクトよりも何十万も高い値段で購入するなら、
おかしくないかい?
結局、トータルで普通車の自動車税やらペイできるほどじゃないかい?
購入資金が現金だろうが、ローンだろうが。

138 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/10(木) 13:32:23 ID:L5ynJ3nt0
収入ないニートが自分の車買うわけないじゃん。脳味噌くさってるの?
ふつうは親の車使うだろ

139 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/10(木) 13:59:37 ID:gZwOs/tH0
ちょっとその辺行くのは軽で十分で、長時間運転する場合はセダンが楽。
アップダウン少ない道であるならこんな感じじゃね?

140 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/10(木) 14:05:00 ID:CV2YUfDWO
>>138
貴重な実体験が聞けてうれしく思います

141 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/10(木) 15:49:49 ID:tcjU325c0
>>137
購入費と維持費の区別が出来てないように見えるのだが

142 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/10(木) 16:07:09 ID:yJ7vel3dO
>>141
日本語が読めていないように思えるのだが。

143 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/10(木) 16:22:17 ID:+odlLBBT0
>>141
間違ってるかな?w

いやね、維持費っていう金銭面の話を出すなら、
初期投資にプラス何十万も出さなくても
って思っただけなんだけど。

駐車場狭いからっていう理由なら、異論ありません。

144 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/10(木) 16:26:44 ID:GIlL69gM0
>>135
それは絶対にない。

近年、軽に乗っている奴のマナーの悪さ、下手糞さは目に余る。

145 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/10(木) 16:56:30 ID:tl/H4IN00
軽は維持費が安い分、初期投資(装備等)に金を出せるのでは

146 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/10(木) 16:58:47 ID:UO9rxWUi0
>>31 つブーン

147 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/10(木) 17:31:13 ID:UxMp7pHwO
>>146
あと初期のスイッポも基地外だよね

148 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/10(木) 17:33:49 ID:2/La1bSe0
>>31
ストーリアX4

149 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/10(木) 18:59:15 ID:tcjU325c0
>>143
考え方の違いというか、嗜好の問題とでも言えばいいのかな

車を買う時は、清水の舞台から飛び降りる気分で高額の金を出せるけど、
維持費は別って考える人もいると思うけど

購入費と維持費のトータルで考えれば、
安い普通車と、高い軽では差がないというのはその通りで異論はないけど

純粋に維持費だけを見れば、日本では制度的に軽が優遇されてるのは間違いないんだし

150 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/10(木) 19:21:05 ID:c/uZGP8e0
維持費と初期投資を使用年数やリセールで計算すれば良いんだけどね。
軽と普通車の差はそんなに無いような気はする。
まぁ対普通車に対して受動安全性能が劣るのは問題が有ると思う。

サイズとか排気量じゃなくて燃費や環境負荷で
税金変えればいいんだよな。
軽の優遇措置なんて今では足枷でしかない。
そうすれば『たかが軽』って事には成らない様な気がする。

>>114
文脈を読んでくれよ。ティーダごときでニヤニヤされてもなぁって事。
金額の自慢をしたかったら、もっと違う事を書いてるってw
因みにハレじゃない。定価でティーダの価格は越えてるな。

151 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/10(木) 20:22:50 ID:bVZpwN9BO
排気量が小さいぶん、二酸化炭素の排出も少ない。
京都議定書の手前、国としては軽自動車歓迎では?


152 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/10(木) 21:12:49 ID:aAivX0VH0
「軽自動車が気に入らない理由」チェックシート

1.車内スペース
2.エンジン出力
3.質感(内装)
4.安全性
5.デザイン
6.見栄

153 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/10(木) 21:24:04 ID:VsTD6H/90
軽なんて恥ずかしい。

154 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/10(木) 21:25:42 ID:U2kGhvOG0
なんだかんだ叩かれても実際に売れてるのは軽自動車なんだよなw

155 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/10(木) 21:53:59 ID:h1wHakeQ0
安い普通車と高い軽自を比べると大差はないように感じるが、高い普通車と高い軽自を比べると明らかに
お得感は軽自にある。安い普通車にH.I.Dやスマートキーつけるとすぐ値が上がる。あまり排気量での
価格設定の見返りが感じられない。

156 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/10(木) 21:57:53 ID:MdEtyfAcO
>>152
ぜんぶ当てはまります。

>>154
クルマ離れと貧乏、どちらかを満たせば軽乗り。

157 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/10(木) 22:13:59 ID:bVZpwN9BO
例えるなら、飽食時代の粗食だろうか。

「なんか貧乏くさいよね…」
「肉をガッツリ食わないと満足しない!」
「様々な味を楽しまないと」

色々と「嫌い」「好かない」理由はあるわな。
しかし、だからと言って「粗食が悪」なんかじゃない。
栄養なら十分に間に合ってるし、それを好む人達も大勢いる。

ただ否定の一辺倒は、視野の狭さを露呈してるだけ。

158 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/10(木) 22:18:37 ID:UxMp7pHwO
同じ金額で買えても無印の普通車とターボ軽ではリセールは違うと何度言ったら

159 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/10(木) 22:39:09 ID:h1wHakeQ0
リセールのことを考えて乗る人はいてもいいが、そうでない人も多いのが現実。

160 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/10(木) 22:46:58 ID:Or55UZ/90
>>157
その例えだと、クルマ板(趣味カテ)に相応しくない奴も肯定される。
そういうのは生活板で主張するべき。
粗食をむしろ好む連中こそここでの発言権がある。

161 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/11(金) 00:29:56 ID:47gIFrt5O
軽で十分
ってことは、
徒歩で100分、自転車で20分
原付で12分
小型(1.0〜1.9)で10分
普通(2〜3.5L)で11分
普通中型(4L〜)で12分
小型二輪(80〜125)で9分
普通二輪(250)で10分
普通中型二輪(400)で11分

162 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/11(金) 01:16:53 ID:76UkHKN30
昔の軽なんかまさに「走る棺桶」で、初めてのクルマ選びでも眼中になかった。
で、最初から当たり前のように普通車に乗っているから、とても軽なんかには移行できない。
まぁ、移行する必要性もないわけだけど。
なんかの機会に一時的に軽を運転する羽目になった時、あまりの落差、粗末さに
一刻も早く降りたくなった。


ま、結局最初から軽だった人にとっては、「軽で十分」じゃないの?

163 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/11(金) 07:50:32 ID:7yChLuzRO
>>160
趣味カテにしか車板がないのも、散々繰り返し言われるだろうが。
学問カテで趣味色の日本史を述べるのと一緒。

車は基本道具だからな。
実用性を切り離そうってのが不自然なことだろう。

164 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/11(金) 08:55:38 ID:BaV2gz3YO
車は基本的に道具に過ぎないからね。
中には、工具マニアがいるように、お道具マニアもいるわけですよ。
またある者は、そのお道具をリビングと勘違いしてインテリアやエクステリアに凝り出したり。
趣味なんてそんなものでしょ。
ちなみに、スポーツ走行を語るなら、車板ではなく、モタスポ板が相応しいんじゃないか?

165 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/11(金) 09:06:43 ID:47gIFrt5O
>>162
全然釣れないw
昭和30年代40年代海苔乙

166 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/11(金) 09:14:47 ID:a/fLCaxQ0
>>162
普通車に夢見ているところスマナイけど、普通車も結構「走る棺桶」よ。

普通車でエアバッグ開いてるのに「全員死亡」とか見ると何だかな〜と思う。
(そんでもって事故も衝突事故でなくて自爆だったりするし)

167 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/11(金) 09:42:48 ID:mTl93zY20
県民ショーで見たけど最初から道路が狭い地域だってあるんだよ。ああいうとこの住まいの人は一方通行でかわす苦労を考えると
軽自がいいと思うな。また遠出するときは高速に乗らずに別の運輸経路を使ったほうが利便性があがる地域もある。
そういう住民は高速走行車はまずいらない。あと田舎だと路線バスの台数も少ないから最低限の車がないとどこもいけない。
そういう人にとっては維持費の安い軽自は必要不可欠なのさ。金があっても車に回す必要がないっていうほうが最近は多いな。

168 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/11(金) 10:19:17 ID:V/4ZbxD00
軽ターボって燃費悪いんでしょ?
軽にHIDやスマートキーって何よ?
リセールって、買う前から売ること考えるくせに、
トータル費用考えろって。
リセールいい車を、高い購入資金払って買おうってのw

軽で十分って言う割りにw

でも、軽は否定しないよ(´∀`)

169 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/11(金) 10:28:39 ID:V/4ZbxD00
>>167
分かるけど。一部地域だと思うんだ。
駐車場が狭いって人も購入理由は分かる。

いやさ、何が言いたいかって、
維持費が安いからって、190万払って軽買った人がいてさ。
なんかもうね・・・

170 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/11(金) 10:39:05 ID:BaV2gz3YO
軽自動車で十分というのが一番良く分かるのは、実際に普通車軽自動車を複数台所有している人の使用パターンだよ。
私も含め、日常での使用率は軽自動車が一番多いって人はたくさんいると思うよ。
その人達は、普通車も知っている中で軽自動車を使っちゃうわけだよ。
叩きが言うほど酷い車なら、普通車持ってるのにわざわざ軽自動車には乗らないよ。

171 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/11(金) 11:01:39 ID:Kndb/sUX0
実際、普通車に比べれば酷いよ。
でも、乗れないってほどじゃないし。
取り回し楽で気軽に乗れるから
あんまり距離乗らないなら便利って感じ。

酷いのなんて当たり前。軽なんだから。
それを承知で便利だから使ってるだけ。

172 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/11(金) 11:11:30 ID:V/4ZbxD00
>>170-171
そう、あくまで「足」でいいと思うんだ。
便利な足。
購 入 資 金、維 持 費 の安い車、
それが軽。

実際、カミさんは軽だしw
でもミラだよ。

173 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/11(金) 11:14:28 ID:1Z0bMZQW0
維持費が安いといいつつ、燃費の悪い軽ターボが売れる不思議
ほんとは買えるものならもっとパワーのある車欲しいんでしょ

174 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/11(金) 11:49:03 ID:toQ/PHvdO
まぁ漏れ様が思うに
1.お金持ち=高級セダン(立場上或いは購入費維持費等考える必要のない人)
2.車好き(インプ、ランエボ、GTR等グリグリ走りが楽しみたい人)
3.大家族(家族揃ってお出かけが4、5人乗りでは無理がある)
4.残念な人(1、2人でミニバン所有)
5.その他(軽で十分)
で どうよ?

175 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/11(金) 11:49:05 ID:43IQh93Y0
距離を乗るなら1300CCくらいがベストだよね

176 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/11(金) 12:01:15 ID:7yChLuzRO
>>172
わざわざスペース空けで強調してなんだが…。
それは軽自動車のメリットだろ?選択の決め手になるのに十分な理由だ。

先行き不安な時代だから、財布の紐が締まるのは当然の流れ。
頻繁に遠出しないなら、軽自動車で十分だろう。

もしも、「俺は勝ち組」と言いたいなら、高級外車ぐらいは乗ってないと。


177 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/11(金) 12:02:50 ID:V/4ZbxD00
>>173
だよねww

年1回の税金がそんなに大変なのか?
毎月のローン減らした方がいいだろ?
一括払いするなら、貯蓄を残した方がいいだろ?

たぁっかい軽買って、勝ち組みたいな事言うのは、
おかしくないかい?

178 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/11(金) 12:03:30 ID:Kndb/sUX0
厨坊なんてほっとけおけ

179 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/11(金) 12:23:29 ID:/TMq0G3o0
>>173
>維持費が安いといいつつ、燃費の悪い軽ターボが売れる不思議
これってソースあるの?
比率で言えばターボ無しの方が売れてると思うが

>>177
>年1回の税金がそんなに大変なのか?
自動車税は1年に1回だけど、重量税も2年に1回あるし、
自賠責保険もある
それらすべてが軽の方が優遇されてんだから

確かにターボ付とか、高い軽をわざわざ買ってる人はどうかと俺も思うけど、
安い軽だったら十分って言う人の気持ちもわかるけど
なんかこのスレって、金が無い車好きが、同じ金がないけど車に拘りがない人を
見下したいだけのスレにしか見えないな


180 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/11(金) 12:38:36 ID:7yChLuzRO
結局、ターボを付けたら「排気量UP」と同じ効果があるんだろ?
確かに燃費は犠牲になるが、ターボでパワーが上がれば“メリットが増えた”と捉えることも出来る。


181 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/11(金) 12:42:53 ID:mTl93zY20
小排気量の車はエンジンルームが小さくて済むからフロントが短くなり運転しやすい点がある。

182 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/11(金) 12:54:47 ID:bZ8S90ixO
俺の実績

15年前ミラターボ…14km/l
10年前インテR…14km/l
5年前フィット…14km/l

バイク50cc…30km/l
バイク125cc…30km/l
バイク250cc…30km/l

183 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/11(金) 12:59:13 ID:V/4ZbxD00
>>179
大丈夫か?
軽ターボが売れるって言ってるだろ?
軽ターボの方が売れてるじゃねぇぞw
軽ターボは売れてないのかよw
それらひっくるめても、
コストが変わんないって例を言ってるんだけどな。
知り合いの軽で190万、ウチの爺さんのパッソなんて、コミコミで99万だぞw

184 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/11(金) 13:11:41 ID:mTl93zY20
爺さんが今時のスマートキーなんかに対応できるわけもないだろう。昔のままの機能のほうが
使いやすい人もいる。

185 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/11(金) 13:13:41 ID:H7Eo09VM0
>>183
うちの会社のベルタ1300が120万くらいだったから、
その半分の排気量で190万ってどんな軽よ?

186 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/11(金) 13:18:52 ID:s9wdGSpG0
タンカスとかじゃね
そこまで金出しても性能もデザインもコンパクト未満なのが悲しい

187 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/11(金) 13:30:38 ID:V/4ZbxD00
>>176
オレの文章読みにくいかな?
だから、カミさんの買い物車はミラにしたんだが。

最後のコレが、みっともないぞww
>もしも、「俺は勝ち組」と言いたいなら、高級外車ぐらいは乗ってないと。

188 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/11(金) 13:35:35 ID:V/4ZbxD00
>>184
>スマートキーなんかに対応できるわけもないだろう
爺さんのパッソついてんのかな?
けど、リモコンでドア閉めたあと、ノブ引っ張って確かめてるよ。
>昔のままの機能
カセット積んでるよ。

189 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/11(金) 13:35:46 ID:bHLpBe+Y0
軽自動車をいろいろ改造して乗ってるヤツが一番笑えるよね

とくにマフラー替えてるアホ(笑)

190 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/11(金) 13:37:31 ID:ZBYLCbTS0
>>180
その程度ではメリットと捉える人がいなくなってるよ。
所詮、Kカーだもの。

191 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/11(金) 13:39:45 ID:loPWm5M50
そういや、顧客毎の特別仕様でもないライン生産品がなんでカスタムなんだ?
オプション云々ならどんな車もカスタムだし。

192 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/11(金) 13:42:35 ID:V/4ZbxD00
>>185
すごいよね。でも本当。
オレの中で、軽の上級グレードは、かなり高級車と捉えているWW

193 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/11(金) 13:49:54 ID:/TMq0G3o0
>>183
あぁ、そういう事ね
それなら俺の誤読でもいいけどさ、
それならそれで、ターボ買ってる人は少数派なわけでしょ
その少数派を取り上げて軽全体を貶める理由には全くならないじゃない

むしろ、軽より安く買えるパッソの方が貧乏人御用達って事でOKなわけ?

194 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/11(金) 13:51:48 ID:V/4ZbxD00
>>186
車名は伏せるw

オレ思うんだけど。
「結局、軽なんだろ?」って言われたくないがために、
ターボだったり、4WDだったり、
HID、スマートキー、エアロ、アルミインチアップ、
電動スライド(これは便利かな)、とか、
装備を充実させていっちゃうと、こんな金額になっちゃったんだと。

デザインがコレじゃなきゃイヤだ
って言うなら、もう、仕方ない。
190万払って買った方がいい。

でも、彼は違う。
軽は維持費が安いって理由でww

195 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/11(金) 13:57:55 ID:V/4ZbxD00
>>193
>その少数派を取り上げて軽全体を貶める理由には全くならないじゃない
だから、軽で十分だと思うよ。

>むしろ、軽より安く買えるパッソの方が貧乏人御用達って事でOKなわけ?
別にそれでいいよ。
あぁ、そういうのにこだわっちゃうんだ、やっぱり。
>>194読んでくれたらいいよ。

196 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/11(金) 14:05:44 ID:Kndb/sUX0
要は軽に190万かけた知り合いが気に入らないというだけのV/4ZbxD00でしたとさ

197 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/11(金) 14:10:21 ID:bGlMqEWSO
貧乏人には僅かなリセールの差も死活問題だからな

198 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/11(金) 14:10:48 ID:BaV2gz3YO
なんか不思議なんだけど、このスレって普通車と軽自動車比べて、どちらが優れてるかってスレじゃないんだけどね。
問題は、どちらがより速いとか、より快適かという事ではなく、十分か不十分かって事なんだよね。
先ずはそのあたりをはっきりさせてから話さないと、単なる読めない人になっちゃうよ。

199 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/11(金) 14:11:38 ID:V/4ZbxD00
>>196
その通りww

家の車が普通車2台になり、もったいないから軽買うって言ったんだ。
ここまでは、大賛成。オレもそうした。
カミさんはミラね。
オプションで悩んでたから、
「いいんじゃないですか、どうせ軽だし」
ってオレは言ったんだ。正直、同調してくれると思った。
そしたら・・・

200 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/11(金) 14:16:05 ID:Kndb/sUX0
>>199
ふーん、哀れだな。

201 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/11(金) 14:44:32 ID:V/4ZbxD00
>>200
だろ?余計な事言っちゃったなぁって思ったよ。
ウチ、普通車2台(シエンタ、パッソ)、軽1台(ミラ)なんだけどさ。
190万の人が装備自慢するわけよ。
ミラ、パッソは確かに、装備劣るけどさ、
170万のシエンタとは同等なわけ。

で、またまたオレ思ったんだ。
彼はローンで買うんだけど、
結局、分割しちゃうから、あんまり、購入金額考えないんじゃないかと。
ウチは結婚してから、車は現金で買うから、
購入資金はすごく気になる。
でも、彼は言うのよ、
「軽で十分、軽は維持費が安いから(笑)」ってw

202 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/11(金) 14:55:14 ID:BaV2gz3YO
シチュエーション毎に、十分・不十分で考えてみた。

@スポーツ走行→タイムを基準にするような、絶対的な速さを求めるには不十分。公道で法廷速度内でちょっとスポーティーな雰囲気を楽しむ程度なら、軽自動車でもMT車なら十分。

A日常利用→短距離の通勤や近所のスーパーへの買い物や保育園への送迎には十分だが、長距離の通勤や急な山坂道など、交通環境によっては不十分。

B経済性→車種にもよるが、通常の走行においては概ね十分。特にMTやCVTの場合、平均以上の燃費は期待できる。

こんな感じかな?
もちろん、基準は人によって違うから、人によっては不十分と感じたり十分と感じたりはあると思うけど、それは何も軽自動車に限った話ではないからね。

203 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/11(金) 15:10:22 ID:V/4ZbxD00
>>200
今違うやつから聞いたら、今度、社外バネ&珍音管で、
200万超えるってさw
ドレスアップらしい。
まぁ、コレはアフターになるから、購入金額からは外すけど。
ちなみに、多めに借りたそうだ。

あぁ、言わなきゃ良かったよ。
「どうせ、軽なんだし」って。
オレ、悪気無かったんだけどなww
いきさつ知ってるやつは言うけどね。
「余計な事言うからw」って。

204 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/11(金) 15:24:47 ID:43IQh93Y0
あのカローラも200万円くらいするようになったし
物価が上がっているって感じですよね


205 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/11(金) 15:35:15 ID:V/4ZbxD00
>>204
ムッハー、カローラってそんなすんの?
エライ時代になりましたね。

206 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/11(金) 15:43:54 ID:6c9q8u3j0
今更のレスだろうけど、確かに2ndが軽ターボな人は微妙に???な感じがする。
2ndつっても玩具としての2ndなら、分からなくもないけど。

207 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/11(金) 15:46:51 ID:/TMq0G3o0
>ID:V/4ZbxD00

こんな所でグチってるくらいなら、
その知人にこのスレに書いてる事をハッキリ伝えればいいだろ

私怨を書き込みするスレじゃねーんだぞ
日記はチラシ(ry

208 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/11(金) 16:12:46 ID:toQ/PHvdO
V/4ZbxD00は結局何が言いたいかの件について語ってくれ。
俺が思うに自分の所有する自慢の乗用車よりムーヴカスタムが高いのが気に入らんでぉK?

209 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/11(金) 16:20:54 ID:4Cs0SJ7L0
よくわからんが シェンタみたいコンパクトで3列ミニバンってのが
一番貧乏臭い

210 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/11(金) 16:21:01 ID:hdXI9CFY0
軽自動車とは、金がない層でも車が持てるようにする為に設定されている
「生活保護車両」だ。

そういうものに無駄に金を掛けるのは、実に馬鹿げた話だということだろ。

211 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/11(金) 16:24:54 ID:V/4ZbxD00
>>207
ごめんな。

じゃ、そろそろ本題に入ろうよ。

軽で十分に1票!

212 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/11(金) 16:29:44 ID:faVwDD3y0
生活保護車なら、規制を設けるべきだね。

優遇措置を受けられるのは、4ナンバー限定すべき。
快適装備などは一切禁止。
シートはビニール、内装は鉄板剥き出し。ラジオのみ許可。
タイヤは12インチ以下の鉄ホイール。

213 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/11(金) 16:33:25 ID:BaV2gz3YO
>>212
スレ違い

214 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/11(金) 16:33:50 ID:QYXq/b4y0
>>212
その方が軽で快適装備満載より貧乏臭くない気がするんだが

215 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/11(金) 16:42:10 ID:qKkDdATs0
正直、貧乏臭く無い軽ってコペン、エッセぐらいしか思い浮かばない。
次点でラパンぐらいかな。
R2は極物過ぎて…

216 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/11(金) 16:54:03 ID:BaV2gz3YO
>>215
車買うのに貧乏臭さなんて事を考える時点で、十分貧乏臭いと思うけどな。
他人の目なんか気にせず、もっと自由に車選ぼうよ。
そんなオイラの嫁車はR2。
一人でチョコマカ走るには十分だよ。

217 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/11(金) 16:55:19 ID:V/4ZbxD00
>>208-209
どうしたの?
何か余裕無いな。
彼じゃないよね?

別に買えばいいよw
止めるつもりないしw
その190万かけたから勝ちっていう考えを押し付けられるのが、くやしいだけです。
例えば、>>208-209がオレの立場ならどうよ?
彼の事うざくね?

218 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/11(金) 16:55:36 ID:00bwHBED0
>>215
ドレスアップ(笑してなくて、室内外ともに小奇麗
なら貧乏臭くないんでない?
軽だろうが普通車だろうが、それなりに清潔感&大事に使ってる感があると
好印象は持つよ。

一番貧乏臭いのは型落ちトール系の社外エアロ付
傷だらけの黒とか水垢べったりな白だと目も当てられない。

219 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/11(金) 17:20:52 ID:4Cs0SJ7L0
>>217
ヨタ車、ミニバン、コンパクチ 2ちゃん的には君が負け

220 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/11(金) 17:38:15 ID:7yChLuzRO
>>187
軽自動車を見下す書き方をしてるから。
どんなエライ車なのかと。

軽自動車のメリット・用途を理解してる人なら「所詮は軽」的な言い方しないだろ。
視野の狭い連中の発言だ。

で、なんで高いオプションが気に喰わないんだ?
他人の趣味に噛み付くのはどうかと思うが。

俺自体はナビも要らない。
しかし、装備してる人は多いな。車種問わずに。
走行中のTV視聴が目的でね。
別にそんなのを批判したい訳でもないのか。


221 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/11(金) 17:40:49 ID:47gIFrt5O
住宅地
軽で十分
自転車で18分、原付で8分、小型で11分、普通で12分
渋滞通り
軽で十分
自転車で2分、原付で5分、小型で10分、普通で10分
幹線道路
軽で十分
自転車で25分、原付で12分、小型で10分、普通で10分、レクサス450460600フーガ450で9分
それより他人の車に必死にケチ付けてる人って何なの?かなりリアルで恥ずかしい

222 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/11(金) 17:42:25 ID:V/4ZbxD00
>>219
まだ、そんな事言ってる。
何を怖がってるんだ?
マジで彼じゃないよな?
別にいいけど。

オレが言いたいのは、
”軽で十分って理由に、コスト面挙げるのに、初期投資額が膨大で何か矛盾してないかい”
ってことなんだけど。
なんだ、一言で済んだよ。

223 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/11(金) 18:01:30 ID:bZ8S90ixO
>>222
ここは車板だからな。
ノーグレードの大衆車より軽のプレミアグレードで装備付けたりアルミやエアロ付いてる方がグッと来る。
家電的思考なら家電板に。

224 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/11(金) 18:09:03 ID:bZ8S90ixO
連カキスマソ。
ついでに言うと、家電思考で車を選択した場合のノーグレード同士でも軽の方がコストパフォーマンスは高い。
車を家電とするならそれこそ軽で十分。
2chするだけならセレロンで十分みたいなもん。

225 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/11(金) 18:27:06 ID:/TMq0G3o0
>>222
俺は昨日のID:tcjU325c0なんだが
>>149でも読んでくれ

購入費と維持費は別に考える人もいる
見解の相違ってやつで、これは個人の自由なんだから
他人がゴチャゴチャ言う問題ではない

>”軽で十分って理由に、コスト面挙げるのに、初期投資額が膨大で何か矛盾してないかい”

例え購入費がいくらであろうと、
軽の方が維持費が安いのは紛れもない現実なんだから
何も矛盾などしとらんだろ
購入費から維持費まで全部含めても軽の安いと主張するなら
その知人の言ってる事は間違いって事にはなるがな


226 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/11(金) 18:30:50 ID:toQ/PHvdO
>>222
君の言いたかった事は理解したが200マソの軽をさらりと買う彼はイカした漢と認めざるをえない。
余談だかシエンタがどんな車かわからなかったので携帯からgooカタログ調べたがNO imageだったぞ。

227 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/11(金) 18:34:04 ID:o8OE4r32O
貧乏都内住みだけど軽を買おうと思い調べたら
中古市場は以外と割安感が全く無くキャッシュで買える普通車買ったよ
駐車場で月数万飛ぶし取り敢えず走れば良いよ。

228 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/11(金) 18:35:20 ID:XQqFxAr40
日本の道路事情を考えると軽で十分すぎる
時速100キロまでだし。

229 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/11(金) 18:50:10 ID:EZvAgTJDO
なんで軽って無茶な割り込みするの?
急ブレーキ踏ませた挙げ句、加速しないし。

230 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/11(金) 18:52:53 ID:L/xYT57f0
今の軽の衝突安全性って15年前のクラウンより上なんだけど
そんなことも知らないアホが世の中にはたくさんいるってことだなw

231 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/11(金) 19:07:16 ID:toQ/PHvdO
>>229
それは君があまりにどんくさい運転してたから嫌がらせされたんだよ。きっと

232 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/11(金) 19:13:27 ID:EZvAgTJDO
いや、脇道から出てくる車の話ね。
少し待つということが出来ないの?
対向車いなかったら抜くけど迷惑千万。
加速力ある車は出てこないのに鈍臭い軽に限ってのこのこ出てくるのは何故?

233 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/11(金) 19:16:01 ID:xrDwPUFyO
>>228
負け惜しみはいいからw

234 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/11(金) 19:24:32 ID:WPBPsq83O
バモスの安全性の高さは評価できる

235 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/11(金) 19:27:39 ID:BaV2gz3YO
どうせ3〜5年で買い換える日常消費財で勝った負けたと恥ずかしくないか?
軽自動車を叩くなら、せめてどこが不十分なのか語れる程度の知性をもてよ。

236 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/11(金) 19:30:05 ID:9OG6Dtpb0
例え100km規制でも、アクセル踏まずに100kmで走れる車の方が楽にキマッチョル

237 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/11(金) 19:34:00 ID:toQ/PHvdO
>>236
それどんなモビルスーツ?

238 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/11(金) 19:35:23 ID:/5Ty1Tc9O
>>230 15年前ww

239 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/11(金) 19:36:07 ID:9OG6Dtpb0
重箱の隅つつくねえ、言わんとする事分かるだろうに。

240 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/11(金) 19:41:09 ID:WPBPsq83O
>>236クリープってレベルじゃねーぞ

241 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/11(金) 19:44:15 ID:hVdEAd52O
>>239
負け惜しみ乙。

どうせクラウン
欲しくても15年落の
買うのが精一杯な
経済力だから軽のってんだろw

242 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/11(金) 19:48:38 ID:PKSNGUbyO
疲れるのはアクセルコントロールであって、ある速度で踏んでる量じゃない
ことくらいわかっててのネタだろう?さすがに

ま、アクセルコントロールもいやならクルコンでも積め。


243 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/11(金) 19:56:27 ID:zibKS4VgO
オートクルーズねぇ〜
高速でも使えねー装備の極みだろ日本じゃ

244 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/11(金) 20:01:14 ID:KsCN6p4a0
みんな普通車と比べるけどスクーターとか自転車の三人乗りとかと比べたら
「軽で十分」だろ

245 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/11(金) 20:12:41 ID:BaV2gz3YO
てゆーか、そもそも比べる必要があるのか?

246 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/11(金) 20:21:56 ID:bZ8S90ixO
比べてんのは頭悪い厨だけでしょw
誰も軽の方が優れてるなんて言ってないし。

ここで軽サイコー\(^o^)/って言ってる人は正しく軽自動車を理解してるだけであって、
軽を馬鹿にしてる奴は軽すら乗った事無い無免か、車をDQNアイテムと考えてる厨かどっちかな気がする。

247 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/11(金) 20:35:37 ID:L/xYT57f0
>>238
おいアホ
wwって何だよ?
自分の無知さを自虐的に笑ってるのか?
衝突安全性とその基準の変遷を知らない停脳が
生意気なカキコしてんじゃねぇよ、クズ
死ねや、糞ボケが!

248 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/11(金) 21:08:30 ID:bIhTO/o70
軽自動車でたくさん。

249 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/11(金) 21:16:20 ID:4qsra8sTO
>>232
あるあるw
軽に限った話しではないが糞軽が圧倒的に多い。
軽ターボは加速が良いとか他板で言ってる割にゃ、何あの鈍臭さw
黄色ナンバーは色んな意味でゆとりが無いからわざとやってんのかな。

250 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/11(金) 21:24:11 ID:hVdEAd52O
>>249
ターボよりスーチャーの方が
軽には向いてる希瓦斯。


まあ普通車から見りゃ
悪あがき程度にしか
みえんがなw

251 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/11(金) 21:48:39 ID:EZvAgTJDO
>>249
だろ?w
しかも俺1台が通過すれば後ろにしばらく車がいないから、のこのこ出てきても迷惑掛けないのに
わざわざ俺の前に出てくる不思議。嫌がらせ?

252 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/11(金) 21:52:44 ID:r+TlZAVpO
軽自動車って小さいよな

253 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/11(金) 21:55:56 ID:pPro0TS4O
だだだだだだだだだっくすふーんーどどどどどどどどどっどうも('-^*)o

254 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/11(金) 21:56:01 ID:VqIeV4GiO
軽は便利、経済的。
十分すぐる。



255 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/11(金) 22:00:46 ID:jOmRW1J4O
軽自動車いいよ。長距離もぜんぜん平気!
片道1500キロ〜2000キロの旅行もへっちゃらだょ〜ん。



256 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/11(金) 22:17:10 ID:N+12B2KrO
>>230それはマジなの?実際の衝突でも

257 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/11(金) 22:24:43 ID:L9X5dXYy0
>>230
15年前のクラウンって安全ボディとかないからめちゃくちゃ硬いイメージがあるが・・・・・

258 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/11(金) 22:26:57 ID:GDeEDvRi0
>>163
だから趣味じゃなくて生活の道具だから生活板だっつってんだよ
お前の頭は飾りかい?飾りにしちゃ粗末だがな。
レーシングカーだってスーパーカーだってロードバイクだってレプリカ、SSだってみんな道具だ。
実用性を完全に視野の外に置くことは無いが、少なくとも趣味性が入った話をするべき。

259 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/11(金) 22:27:48 ID:N+12B2KrO
>>168
現金ならまだしもローンなら金利分増えるしリセール意識とか無駄つーか逆だよねw

260 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/12(土) 00:06:08 ID:Dt1pPiDe0
俺は軽乗りだけど「軽なんて乗れない、眼中にない」って人を応援するよ。
そういう人間がバンバン普通車買って、買い換えてってしないと
日本経済良くならないもんね。高い税金も喜んで払ってくれるし、
こんないい人いないよ。
だからどんどん軽、古い普通車とかバカにして欲しい。

261 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/12(土) 00:24:58 ID:laujdRyI0
>>256-257
現実の事故なんか考えていない机上の空論だよ。

まぁそれ以前に、同世代の車と比較できない時点で哀れなものだが。

262 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/12(土) 00:53:32 ID:zPrjrSWhO
>>258
実用性を切り離せないのは理解できたか?
なら、実用的なのが軽の特徴だから、いちいち腹立てんな。
「学問カテで趣味を語ってる」例も挙げたはずだが?

「軽の走りが好き」なんて話も、ちゃんと出てるだろ?
スレ読んでるか?
第一、普段の足として乗り回す軽自動車に、愛着が湧いた時点で趣味性が発生してるだろう。
人のレスを批判する権利あるのか?

いちいち普通車と比較して、軽自動車(他人の愛車)を否定する奴の多いこと。
彼らこそ、趣味カテの存在としてどうだろう?
「バッシングが趣味」と言いたいのか。

263 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/12(土) 01:07:06 ID:Dt1pPiDe0
>>258
趣味って「ホビー」という意味合いだけでなく、
「好みの傾向」という意味合いもあるんだよ。

だから「車の好みの傾向」「車の用途の傾向」「運転ポリシーの傾向」
なども趣味の範疇だと思うよ。

こじつけだけど

264 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/12(土) 02:50:00 ID:pNSBLrEyO
>>230
笑える。確かにそうだ

265 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/12(土) 04:49:56 ID:9hKvgzOc0
つまり安全性は15年前のレベル以下しか無いってことですね。
15年前といえば1993年ですよ。
普通の人はまだインターネットの存在すら知らない、懐かしい時代です。

266 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/12(土) 06:59:11 ID:MF1Cgw5b0
乗用車車幅170cmが当り前の時代に、軽は車幅がたった150cmしかないからなあ。
そんな乗り物に、登録者とほぼ同じ人数の人間4人も乗せられる制度自体が、無謀としか言いようがない。
結果はこんな悲惨な状況だ・・・。飲酒運転の取締りも大事なのだが、軽自動車規格自体をどうにかせんと
ダメなんじゃなかろうか。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080411-00000121-mailo-l11
熊谷の9人死傷事故:飲酒運転、店にも責任 遺族夫婦、市長に指導強化要望 /埼玉

 亡くなったのは、Aさんの父甲さん(56)と母の乙さん(56)。2人は双子の三男Cさん、長女Dさん(ともに21歳)と
軽乗用車に乗り、JR熊谷駅から自宅へ戻る途中、元トラック運転手の男(32)の乗用車と正面衝突した。甲さん
夫婦が亡くなり、Cさんが一時重体、Dさんは顔に重傷を負った。

 Aさんは「あの日から、普通の生活に戻れない」と話す。事故に遭った車は、中に手を入れるすき間もないほどつぶれ、
割れた窓に血が飛び散っていた。「頭の中で『何で、どうして』という言葉がぐるぐる回った」という。背中を押したのは、
けがをした双子の弟妹だった。 事故6日後、両親の死を知らせた時、2人はストレッチャーの上で泣き崩れた。この時、
Aさんは「2人のために頑張ろうと決めた」という。
 「弟の両足は元に戻らないし、妹も顔に後遺症が残るかもしれない。こんな思いをするのは私たちで最後にしてほしい」・・・

267 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/12(土) 07:19:37 ID:PNqpUexJ0
あの軽四のドアの薄さを見れば、誰でも「あぁこれじゃダメ鴨な」って思うよw
まぁ軽四なんて「原付よりマシかな」って感じだよ。

268 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/12(土) 07:31:30 ID:21UQruNk0
>>1
正直に言います。

「 お 金 が あ り ま せ ん 」 「(買えるのが) 軽 で 限 界 で す 」
「おまけに燃費も決していいほうではありません。コンパクトカーの方が燃費いいです。」
「安いのは税金だけです。」

ごめんなさい。m(__)m

269 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/12(土) 07:33:36 ID:rmBZ8dA10
>>267
あのパスンていう安物音が逆に実用向けでいいなあと思うw
俺は状況によっては軽で十分派だけど、ベーシックグレードの軽はほんと良いよ。
今はチョイノリでミラ使ってるけど、ちょいとコンビニや市内巡行だとやっぱ便利。
その程度の距離なら、安っぽいシートやらコンソールもまるで気にならない。
むしろ道具感一杯で好ましい。
快適な巡航(遠出)をしたい時は乗らないけどね。

270 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/12(土) 08:43:18 ID:7OC2owG3O
>>269

10年前ぐらいのミラ?

271 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/12(土) 09:21:56 ID:rmBZ8dA10
うんにゃ現行NA。
仕事用でこれ使うまではカロU使ってたんだけど、これにしてから
今の軽は凄いなって本当に思った。質感はともかく、女性向けだけあって
サッパリした小奇麗感は十分あるし。
コンパクト買うなら…ってのが本当に良く分かる。
念のため比較車ね、車名は伏せるw

・ワゴン(2.5T)
・ミニバン(2.4)
・HB(カロUって書いてるかw)

足としてなら軽に敵う物無しってのは本当だと思う。
因みに上のクラスの軽だと、内装も結構凝ってるのかな?

272 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/12(土) 09:47:08 ID:zPrjrSWhO
>>265
15年前以下って、何の話?

273 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/12(土) 09:48:00 ID:7OC2owG3O
>>270
現行ならそんなスパンて音でドア閉まらんだろ?安っぽくも無いし、内装なんて小型車と変わりないよ。と 言ってもデラに 見に行っただけなんだけどね。

274 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/12(土) 10:12:04 ID:aDPgAvo0O
天災で乗ってた1,5Lセダンが全損し、その1ヶ月前にくたばった親父(マジ)の一年落の軽は助かったので、とりあえず繋ぎのつもりで乗ったけど
現行規格だから狭苦しく無いし、衝突安全性もコンパクトカー並みに上がり、動力性能も十分気にいって、そのまま三年半乗ってる。
車は乗り潰す主義だから、致命的な故障かガタが出るまで後五〜六年乗るつもり。

275 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/12(土) 10:21:17 ID:rmBZ8dA10
>>273
って言われても・・・比較しての話だからなあ。
他所有車が、バスン…という静かに響く感じなの対し、ミラはパスン、なんだよほんと。
こればっかりは嘘って言われても困る。
内装は正直カロUは結構マジメに作ってあったよ。シボリとかは今のヨタ車よりも
良い感じだったし。プラスティっキーな感じは今のコンパクトの方があるかも。

まあ主観だからあんまり食いつかないでくれ。別に批判してるつもりはないし。

276 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/12(土) 14:28:43 ID:7y+eDd5A0
男が軽に乗ってると、「ああ、この人は貧乏なんだな」って思う。
女の子が軽に乗ってると、「ああ、この子は親から大切にされていないんだな」って思う。

277 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/12(土) 14:39:33 ID:bu1R56oC0
>>276
お前が何を思ってもこの世の中の何も変わらない。
軽を上手に使う奴は人生の得をしている。

軽で十分って言ってる人間は軽を知ってるってだけで
実際に今現在は乗っない人もいると思う。

俺は学生時代に軽だけど自力で買って維持してたし、
楽しかったし役に持った軽が今でも大好きだぞ

278 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/12(土) 16:12:53 ID:Wb1zGAu30
軽に乗ることは、人生において大損だと思うよ。当然。

確実に無駄死にする確率が高いから。

279 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/12(土) 16:47:06 ID:Jbf5GIMcO
>>278
人生が終わってからの話はどうでもいい。
お前みたいな奴は何に乗っても同じ。
むしろ軽に乗ってさっさと死んでくれ。

280 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/12(土) 17:18:36 ID:suR3bRFO0
死ぬことを考えていたら軽四や原付は乗れないよw

281 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/12(土) 17:27:58 ID:8js12NyE0
軽に乗っている奴らは、危険であるという現実を突きつけられると…

・確率を無視するなど、理に適わない話で正当化しようとする
・より危険なものを例示することによって逃避する
・困惑して意味もなく攻撃的になる

お決まりのパターンである。



282 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/12(土) 18:23:15 ID:1xq+zPfo0
>>281
確率が高いってそりゃ台数多いし、つーか、単独事故の死亡率は排気量の大きさに比例。
車両同士の死亡率は軽が高い。
が、死亡事故の場合、単独事故の方が圧倒的に数が多いし…


あと、意味なく攻撃的なのは軽叩きの方々では?



283 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/12(土) 18:38:48 ID:1xq+zPfo0
文章がまとまってないから訂正…

軽の事故が多いってそりゃ台数が多いし、しょうがないだろ。
たしかに車両同士の事故の場合のみ考えた場合、軽自動車の死亡率が最も高い。
でも、死亡事故の割合だと単独事故の方が多くて
排気量が高い車ほど単独事故死亡率が高いんだぜ。


284 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/12(土) 19:17:20 ID:Bz/MaMjX0
>>283

>>281のパターンで
・確率を無視するなど、理に適わない話で正当化しようとする
・より危険なものを例示することによって逃避する

に該当するねw


285 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/12(土) 19:49:53 ID:1xq+zPfo0
>>284
どこらへんが該当するのか具体的に説明よろしく。

286 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/12(土) 19:59:27 ID:Jbf5GIMcO
統計的にはそうかもしれんが、もっと大きな要素に運転の仕方があるだろう。
アホがアホな運転するから軽でもどんどん死んでるだけだろう。
俺なんか生身で歩いてるけど死んだ事無いぞ。

287 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/12(土) 20:15:50 ID:lndAwKeb0
参考資料
http://d.hatena.ne.jp/keyword/%EB%CC%CA%DB%A4%CE%A5%AC%A5%A4%A5%C9%A5%E9%A5%A4%A5%F3?kid=68366

288 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/12(土) 21:24:47 ID:1xq+zPfo0
より大きくて重くパワーのある車はコントロールしづらい。
よって、単独事故をおこしやすい。
が、車両同士の事故なら生存率は高い。

軽くパワーのない車はコントロールし易い。
よって、単独事故は起こしにくい。
が、車両同士の事故に対しては脆い。

理にはかなってると思うがなあ。
一長一短ってことも理解できずに詭弁扱いってのもどうかと思うが…


289 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/12(土) 21:34:10 ID:+JYgtx5w0
運動性能が貧弱な車が「コントロールしやすい」だって??wwww

290 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/12(土) 21:40:12 ID:pQhSufE80
>>282
>確率が高いってそりゃ台数多いし、

はぁ?
全自動車に占める軽自動車の割合は、三分の一程度だけどw

>単独事故の死亡率は排気量の大きさに比例

はぁ?
比例しているというソースを持ってきてみw

291 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/12(土) 22:51:26 ID:1xq+zPfo0
>>289
んじゃ、訂正して速度超過しにくいってことで。

>>290
三分の一もいれば十分多いだろ…
あとソースもどうぞ。
ttp://www.itarda.or.jp/info20/info20_1.html#part2


つーか、今日はやけに単発IDが多いな…

292 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/12(土) 22:58:00 ID:q2g73is30
>>291

全く理解できん・・・・
グラフみても販売台数に比例してるようにしか見えん・・・・・

単発IDが多かったらなにか不都合でもあるの?

293 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/12(土) 22:58:08 ID:v3wgL8m/0
>>262
だから最初(>>160)からそうっ言ってんだろ?本当に頭の弱いやっちゃな〜
軽の走りが好きとか、軽サイズのクルマがカワイイだとか諸々、そう言うのを
「むしろ粗食を好む」としたわけで、否定したつもりはまるで無いが。
登録車比云々なんてまるで語った記憶ねーし、そんな知ったこと無い事まで俺に説明させる気?

>>263
いや、こじ付けでもなくその通りだと思うよ。
どれも積極性を持ってそれらを話題にしているわけだから。

294 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/12(土) 23:00:19 ID:v3wgL8m/0
と、思って>>157を改めてみてみたら
それ(粗食)を好む人達も大勢いる。、とある。はっきり言えば見落としていた
大変申し訳ない。脳タリンは俺だったようだ

295 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/12(土) 23:24:59 ID:BsBst2qz0
>>290

3分の1は多いぞ。

296 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/12(土) 23:40:36 ID:LpPI3ZJtO
無駄だと思うことにお金を使う人なんていないでしょ?

297 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/12(土) 23:54:31 ID:1xq+zPfo0
>>292
>グラフみても販売台数に比例してるようにしか見えん・・・・・

それはない。
スポーツ&スペシャリティが一番台数が多いのかよw

298 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 00:02:19 ID:GVOiH3DBO
だから同じ奴が同じ運転で軽と普通車を運転したらたしかに軽の方が死にやすいだろう。
そこは否定しても始まらん。
ただ、頭の良い軽乗りはそういった車両特性も踏まえて死ににくい、
大事に到りにくい防衛運転をしてるんだ。
その結果、軽でも十分なんだよ。
馬鹿とハサミは使いようって昔から言うだろ。

299 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 00:10:36 ID:7vMmRiZh0
道路は危険。
速度出すほど危険度は上がる。
それだけの話。

300 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 00:12:30 ID:Ec/ckJeW0
>>297
スポーツ&スペシャリティ (軽乗用車の一部を含む)

301 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 00:19:49 ID:7vMmRiZh0
>>300
カプチやビート含んでも全く少数だろ。

302 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 00:25:23 ID:kMmT7LA10
>>299
はいはい。でもたまには部屋から出ましょうね。

303 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 00:27:07 ID:3M6scSuG0
軽が単独事故での死亡率が低いのは
女性や年寄りが低速でしょーもない事故起こして分母を増やしてくれるおかげ

304 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 00:32:27 ID:7vMmRiZh0
>>302
お前、たぶん人違いしてるぞw
1xq+zPfo0じゃないよw軽も乗ってないしw

305 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 00:33:07 ID:q6lf/ZOa0
引用

>>***
現行規格になった後の軽も、乗員死傷率では上位に集中している。

>>***のデータは全266車種中34車種が軽だが、「1万台当たり乗員死傷事故台数」では
なんとワースト30に15車種(内98年以降の新規格6車種)の軽が入る。
上位半分に34車種中31車種が集中し、下位半分に入れた軽は た っ た の 3 車 種 。


いくら新しくても軽は軽。軽く小さいのは致命的。当然。


306 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 00:53:38 ID:YsETF+PU0
>>291のデータは1996年、軽の台数が今ほど多くなく、
性能も今より更に貧弱だった頃の話。

高速道路での制限速度も時速80キロの時代。
今のような横暴な軽も少なかった。当時は軽と言えばトロトロ走っているイメージだった。
自爆死が少ないのは納得できる。

今はどうなのか興味がある。

307 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 01:04:15 ID:WHnO1cZG0
>>305の下の引用のソースが見たいな

308 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 01:15:25 ID:7vMmRiZh0
屍の山積みならスポ車並に保険料上げないとな。

309 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 09:22:26 ID:yJuH34dt0
>>306
確かに昔のデータだけど、進化してるのは軽だけじゃないぞ。
軽同士の相対なら今の軽は格段の進歩を果たしてるだろうが
軽と普通の相対だと、どうなんだろな。
死亡事故自体は減ってるんだから、どちらも正常進化は遂げてるんだろうけど。

310 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 10:09:58 ID:E2xAeXo20
>>282
>が、死亡事故の場合、単独事故の方が圧倒的に数が多いし…

平成15年の交通事故発生件数は,94万7,993件
内訳:人対車両事故が8万4,924件(9.0%),車両単独事故が5万2,998件(5.6%)であるのに対して,
   車両相互事故は80万9,918件(85.4%)に上っており,事故のほとんどを占めている(警察庁交通局の統計)

平成15年の死亡事故総数は,7,456件
内訳:車両相互事故が3,493件(46.8%)と最も多く,以下,人対車両事故2,268件(30.4%),車両単独事故1,644件(22.0%),
    踏切事故51件(0.7%)の順となっている(警察庁交通局の統計)

http://hakusyo1.moj.go.jp/jp/48/nfm/n_48_2_1_1_3_1.html

311 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 10:49:15 ID:RhhuFJyg0
どんなに軽の危険性を主張しようとも、軽を叩こうとも無駄、世の中の何も変わらない
これからも所得格差社会は広がり続け、貧困層が増えるのに合わせて軽海苔は増える一方だよ。

312 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 10:56:16 ID:qrdWkvvV0
…つまり「軽で十分」は強がりって主張は、正しいって事なのか?

313 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 11:11:05 ID:fEqqwiUP0
>>311,312
軽は危険だとか、強がりとかそういうズレた考えではなくて
「安全とは人によってなされるもの」という至極まともな考えを持っている
ということだと思うけどね。

ま、互いが30-50kmくらい出している状態でトラックと正面衝突しても
中の人の命が確実に助かるセダン、コンパクトが売られたら
安全目的で普通車の購入を考える人が増えると思うよ。



314 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 15:11:14 ID:qkYN5xF7O
安全性語るならまずは物理から勉強し直せ。軽に不足してるのはNAのパワー不足と横幅だけなんだよ。単独事故の安全性は10tも軽も変わらん。対車とかその他諸々は運次第。セルシオでもハマーでも軽でも高速で前からタイヤが飛んで来たら即死。

315 :MRワゴン乗り:2008/04/13(日) 15:14:42 ID:yfpYlM3f0
>>312
強がりって・・・当たってるかな。
だって軽乗りから見ても「それないじゃん」てこと多いもん。このスレ。

316 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 15:17:26 ID:oq3mW6eV0
なぜ軽自動車が海外では売れないのか
一度考える必要があるな。

317 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 15:19:20 ID:S2yZ3m4u0
本当にアホばかりだな
現行の軽は現行の衝突安全基準をクリアしてるんだよ!
アホとは議論すらできないようだな
死ね

318 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 15:24:35 ID:H1Y+0LFS0
>>316
そもそも軽自動車というジャンルが日本独自のものだからな。
平均身長とかから考えても軽だとキツイのは不思議じゃないよ。

でもフランスとかだと小さい車がよく走っているって聞くぜ。

319 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 15:25:44 ID:S2yZ3m4u0
>>316
輸出してないからだろ
アホの分際で生意気にカキコするな!
アホはマジで死ね!

320 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 15:27:26 ID:vd4z5NxN0
>>316
インドでは2代目アルトが現役みたいだけどな。

エンジンだけは800ccらしいがw

321 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 15:33:37 ID:yEM9A2bs0
正面衝突だと弱いなw
http://www.nasva.go.jp/mamoru/car/clash/list.html

322 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 15:35:09 ID:oq3mW6eV0
>>317
衝突安全基準って日本の基準ですか?
世界基準クリアしてるならなぜ世界に輸出しないのでしょうか?

>>318
最近日本人も大きくなってきましたが
やっぱり狭いってことでしょうか?

>>319
なぜ輸出してないの?
そんな必死にならなくてもww

>>320
インドにははしってるんですね

323 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 15:39:28 ID:H1Y+0LFS0
>>322
>最近日本人も大きくなってきましたが

横にねw お腹周りが大きい人は軽は大変かもね (:-p

324 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 15:42:05 ID:VYPnxmt40
高速を軽で走っていると必ず前に割り込まれる

2車線から1車線になる時、強引に割り込まれる

広い農道でウインカーも出さずに一気に抜かれる

サブっw

325 :MRワゴン乗り:2008/04/13(日) 15:42:15 ID:yfpYlM3f0
単に軽規格が海外になすせいだろ。優遇されている税制とか。

326 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 15:43:21 ID:oq3mW6eV0
>>323
たしかにお腹周りはwww
フランスって細い人のイメージがありますねーwおれだけかな?


327 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 15:48:00 ID:H1Y+0LFS0
>>326
フランス人が細いかどうかは知らないけど
別にスリムだから小さい車が売れてるわけじゃないよ。

単に道路事情(狭い、車が多い)があるため。

328 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 15:48:17 ID:bDNoMjBW0
Yo! 君の涙はNo

329 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 16:22:30 ID:WiQMpsqm0
この間、車検の代車で軽(アルト?)の新車(オドで300kmくらい)に乗った。
雨の日だったが、少々思うところは、
・車線変更だけでもグリップが不安定で一呼吸入る
・エアコンを切るとすぐに窓が曇る
・たてつけが悪くて剛性感がない
・ワイパーの作動音がカタカタ聞こえてくる
・トラックに追い越されると揺れる
・制動グリップが弱いのに、サーボがやたら強い
・追い越し車線に合流するのにいちいちキックダウンするが加速は弱い
・登り坂は意識してメーターを見ていないと、速度が落ちまくる
・数十キロ走ると、アイドリング振動が気になる
・エアコンをつけると、アクセルレスポンスが極端に悪くなる

でも、
・駐車は楽
・(気分的に)車上狙い地帯の店でも入れる
・狭路での対向車や右折待ち回避なんかは楽

総じて、走るのは大変だが、停めるのは楽という、なんとも釈然としない感想。
新車だったが、欲しいとは思わなかった。
少なくとも自分の行動には軽はあわない。

330 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 16:44:40 ID:P/+Fz+AWO
>>323
おれ190近くあるんだけど、足元窮屈だよ。
代車で軽だとちょっとヘコむ。

331 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 16:52:45 ID:yEM9A2bs0
俺も車検に出した時「今、代車は軽しか空いてないんですが大丈夫ですか?」って
申し訳無さそうにフロントマンに聞かれた。
快く「いいですよ」って答えて2日間の通勤に使ったけど、普段から
こんなもん乗ってる人の忍耐強さには頭が下がるよ。

332 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 16:54:59 ID:vd4z5NxN0
>>330
>おれ190近くあるんだけど、足元窮屈だよ。

悪いことは言わんから痩せれ

333 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 17:05:56 ID:omN58/08O
>>273
軽乗り乙w中立の人間に軽の安っぽさを指摘されて大ピンチ
自分も中立演じて軽擁護ww
バレバレなんだよwまともな車乗れるように少しは働けやww

334 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 17:07:30 ID:GVOiH3DBO
軽批判してる奴の言う事ってなんてワガママなんだw
それを軽に求めちゃイカンだろwww

335 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 17:07:59 ID:qkYN5xF7O
>>329

ヘタクソだから車の運転難しいまで読んだ。

336 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 17:11:18 ID:oq3mW6eV0
>>334
では十分ではないってことですねw

337 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 17:51:35 ID:GVOiH3DBO
>>336
俺は両方知ってるから双方のメリットもデメリットも理解してるつもりなんだが、
軽で十分、普通車は十二分って感じな。
広さや快適性、高級感、ヘタクソ保護の安全性能なんか、要らない奴には要らん。

338 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 20:10:58 ID:bDNoMjBW0
車4台所有してるけど使用率は軽が一番多いかな

339 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 21:16:56 ID:FyPFIpMA0
>>337
お、分かってるねぇ。
俺なんかバイクまで3台所有しちゃっているから、
殊更安全性ばかりを前面に押し出してくるやつの気持ちなんて分かるはずもないわけ。
危険予測と危険回避能力については堅牢(だと本人は信じているであろう)普通車オンリーより確実に上だという自信がある。

340 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 21:30:39 ID:u2B9z9V10
頭悪いなぁ。

同じ事故なら確実にダメージが大きいという簡単な話なのに
理解できないんだよなぁ。

341 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 21:34:05 ID:qkYN5xF7O
>>333
頭の悪いレスだね。

342 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 21:36:28 ID:SBbxuzdk0
コペン欲しい…
場所さえあれば

343 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 21:45:10 ID:QG0Hwe4H0
>>340
だからどうしたとしか言えないなあw

344 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 21:47:48 ID:FyPFIpMA0
>>340
事実だろうけど、だからそれが何?と思う。
単純にそんなことばっか考えてデカク重く鈍くなった乗り物になんて乗りたくないだけ。
重装備派が軽くて柔な乗り物を嫌うのと同じように
これも簡単な話でしょ?

345 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 21:52:43 ID:SBbxuzdk0
MTで遊ぶならむしろ軽に乗りたい
排気量の大きいMTはオートマとあまり変わらん

346 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 22:01:51 ID:96J1JjeB0
実際に乗ってみれば不自然なデカさと重さと鈍さがあるのは軽自動車のほうだと分かる

安全性や快適性や高級感を必死になって上げるためにブクブクと肥え太り
小排気量のくせに燃費は普通車以下というマヌケな乗り物

347 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 22:06:12 ID:QG0Hwe4H0
>>346
鏡でも見ちゃった?

348 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 22:07:07 ID:94JZCw4dO
燃費が普通車より悪いってよく聞くけど2リッターセダンとかよりも悪いの?

349 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 22:20:01 ID:FyPFIpMA0
>>346
今の軽はそうだね。
800kg台の物とか少しも魅力を感じないよ。
軽にあんなにいろんな付加価値付けちゃって、無理矢理すぎる。
計に静粛性や広さを求める人たちは考え方が貧しいよな!

350 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 22:29:59 ID:RhcQMB1Y0
衝突安全に最も効くのはクラッシャブルゾーンだから、大きい車のほうが有利。
ただ、事故というのは運転技術次第でかなり確率を下げられる物だと考えている。
もちろん避けようの無い事故はあるけど、事故を「もらいにくい」運転方法はある。
自分や同乗者の安全は車に任せるもんじゃないだろう。

その上で、一生に一度あるかないかの「もしもの時」に備えてデカイ車にするか、
日常の利便性を取って軽にするかは人それぞれ。
俺は趣味を優先して、軽より小さいクラシック・ミニに乗ってるがね。

351 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 23:41:24 ID:myO33jnx0
>>346
今は普通車・軽に限らず客層が全体的に「デブ専」なのよ。

あんたも車だったらモテモテよ

352 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 01:52:00 ID:vI/632IZ0
軽のデブ専(笑)

353 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 01:55:47 ID:P/MZgKEnO
>>314
変わらない?
>>317
基準をクリアしていれば、それらの間に差はないんだ?

すごーい(゚o゚)
ぜんぜん知らなかったよ。

354 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 02:02:02 ID:yCF/Kw570
結論は1だろw 金があれば普通にもっとマシなの乗るってw
金がもったいない。なんて発言は金がないって言ってるようなもんだ。

355 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 02:31:19 ID:wJaSydbFO
軽でもいいけど、たとえ一般道でも右側車線を制限もしくは流れより遅く平然と走るバカは
たとえ無事故無違反でも尊敬しない。右側走るならキビキビ走れ。
もっとも大部分の大型から若葉まで右より走りたがるから仕方ない。

356 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 02:33:01 ID:wf8JC5mb0
>>354
軽で十分って言ってる奴は
ちゃんと普通車も理解した上で言ってる人間ばっかりだぞ。

ここで軽を否定してる奴って、
空気貨物や中古セルシオやでいきがってるDQNな感じがする。

金があればとか言う奴は、自分の金や趣味の大半が車に消えてる、
自分も他人と同じと思い込んで車で人を判断するちょっと頭が悪い人。

安全性や性能の話をする奴は、きっと自分自身が危険運転している。
目の前に遅い車がいたら、車間詰めたり無理な追い越しをするんだろう。
法定速度やルールを無視した運転をするにはさすがに軽は不利だからな。

357 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 06:18:19 ID:1BlzCYIdO
安全性も普通車と変わりなく、狭路やストップ&ゴーが続く都心では
小回りも効き加速も必要十分で金持ちも乗る…

じゃあ国賓に用意する車も軽で構いませんよね??

358 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 07:55:09 ID:/NPngCSRO
>>357
そうだね、あんたの理屈では天皇だろうが国賓だろうが軽でいいね。
交通規制や護衛まで付いてオマケにスピードはおっそいし、事故るワケ無いしね。

あんたの幼稚な脳味噌でもうちょっと考えてみ。

359 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 09:49:44 ID:1BlzCYIdO
経済力と民度は比例する。よって安価な軽の方がモラルに
欠けるドライバーが多くなるのが現実

軽乗りの非常識っぷり

・車の比較なのに運転技術など車以外の条件を変えて比較したがる
・価格の比較では軽を新車、普通車を10年落ち以上の中古に設定
・極端な事例を引き合いに出し、基準値を超えれば安全性は
同じだと主張する
・高い安全性という保険に投資することをDQN扱いする
・自分は運転技術が優れているから事故など起こすわけがない
衝突安全性など必要ないと主張する
・他のドライバーは運転が下手と決めつけ見下している


極めて自己中心的な考えと慢心のもとに運転をしている
このタイプの人間の方が遥かに危険な存在だろう。
「自分は事故を起こすわけがない」「自賠責で十分」と
任意保険にも未加入なのだろう

360 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 10:00:28 ID:1BlzCYIdO
>>358などを見れば軽乗りのモラルの低さが分かるだろう
無駄にファビョって汚い表現で相手を罵るのは常に軽乗り

361 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 10:01:45 ID:cFckZRkbO
10年以上前のボロボロの軽に気泡だらけの破れたスモークw廃棄物同然の物体にマフラー程は新品付けてる。やっぱ軽に乗る奴って頭が…

362 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 10:57:59 ID:Vfr/gq2+0
>>355
それ軽とは関係ないし。
その右車線走る軽乗りを普通車に乗り換えさせたところで
やること同じだと思うぞ。

363 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 11:12:37 ID:/NPngCSRO
>>355を見れば軽を軽蔑視するDQN普通車乗りの低脳ぶりがわかるなw


364 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 11:36:32 ID:5Dll3awy0
>>355
車線が狭い街道なのに路駐するバカが多いんでね。
特にコンビニ前とディスカウントストア前、あとラーメン屋前か。
その度にいちいち右車線へはみ出すのが面倒臭いんで、右車線をのんびり走ってる。

365 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 11:42:00 ID:B5VYOFKLO
>>360
日本語でぉK

366 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 12:25:16 ID:MnU6HtJhO
クソババアは軽に限らず運転するなって事だ

367 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 12:29:44 ID:B5VYOFKLO
>1BlzCYIdOのバカッぷりに感動すらおぼえる。

368 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 15:14:48 ID:fSf39o7h0
てか、ストップ&ゴー に笑えた

369 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 16:10:02 ID:kyUVqYji0
>>364
それ走行区分違反という立派な違法行為ですから

370 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 16:38:48 ID:5Dll3awy0
>>369
それがどうした

371 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 16:41:47 ID:/NPngCSRO
>>369
お前の国には高速道路沿いにコンビニやラーメン屋があるのかwww

372 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 16:49:12 ID:0TqNDxVYO
>>359

>・車の比較なのに運転技術など車以外の条件を変えて比較したがる

いつからこのスレは、軽自動車と普通車の比較スレになったんだ?
このスレの主題は軽自動車で「十分か不十分か」じゃないのか?
このスレで軽自動車を批判するなら、軽自動車だと「不十分」だという事例を出さないとな。

もっとも、読み返した限りここの軽乗りの主張は、全ての条件下で軽自動車で十分というわけではなく、その人なりの使い方や使用条件下なら軽自動車で十分だという、極めて当たり前の主張なんだがな。
批判派は、車同士の比較に逃げるばかりで、自らの視野の狭さを披露するばかり。
というのが、これまでの流れだな。
ちゃんとスレに沿った話をしような。
先ずは、あらゆる条件下で軽自動車では不十分だという根拠を示してみなよ。
話はそれからだ。

373 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 16:52:31 ID:9mTQr91R0
>>372
軽自動車に4人で遠出した先で知り合い1人にであった。
「乗せてほしい。」といわれたが定員オーバーでことわるしかなかった。

374 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 16:55:00 ID:9mTQr91R0
ファーストカーは妻が毎日仕事で使っている。軽自動車しか残っていない。
この軽自動車で他県へ遠出せねばならない。

375 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 16:58:44 ID:HepDc/F80
普通車に5人で遠出した先で知り合い6人にであった。
「乗せてほしい。」といわれたが定員オーバーでことわるしかなかった。

376 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 16:59:52 ID:9mTQr91R0
611 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 15:56:22 ID:j8q+91RZ0
>>605
別にファーストの比較をしてるわけではない、スレ違いだからね。軽コンみたいな日常生活の足と
してその利便性や経済性が特徴の車なら道具として、他の車と組み合わせ、使い分けられて当然。
道具として語るならその使われ方が問われるわけで、使い分けの事実が出てくるだけの話。
ポッキリユーザーが使い分けの複数台所有者に勝手に負けた気になるのはヒガミとしか言いようが
ない。ポッキリユーザーのメリットを高らかに謳えばよい。「金がかからん。キーも一つ。駐車スペー
スも1台分。近所の買い物くらいの用は足りる。」ってね。


614 :MRワゴン乗り:2008/04/13(日) 16:00:13 ID:yfpYlM3f0
>>611
それが変なんだけど・・・・多分永遠に気づかないだろうね。
・・


377 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 17:00:50 ID:y0wXW0Gn0
>>372
「軽で十分」とか言ってる奴ってなんなの?ってスレなんで。
軽で十分って言ってる人が十分である理由を言うとこですよ?

378 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 17:04:54 ID:fSf39o7h0
8人乗りミニバンで遠出した先で知り合い8人にであった。
「乗せてほしい。」といわれたが定員オーバーでことわるしかなかった。


379 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 17:05:59 ID:0TqNDxVYO
>>377
そうだね。だから十分だと思う人は、十分だと思うところを話してる。
それに異を唱えるなら、不十分だというところを話すのが、普通の日本人の会話じゃないのか?

少なくとも、車同士の比較のスレでは無い事は明らかだけどね。

380 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 17:07:34 ID:SVyGY4AA0
週末の近場スーパー大量買い込み、二人以下の近県宿泊ドライブぐらいなら、
疲労度も含め十分楽しめるだろ。
深夜の息抜きドライブだって往復300kmぐらいへっちゃら。
ただ、スタイル的に破綻してるんで、愛車眺めながらニヤニヤは出来ないわな。

381 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 17:12:43 ID:0TqNDxVYO
>>380
家には嫁車としてR2があるんだが、結構私がニヤニヤしたりしてるぞ。
まぁ決して格好良いとは思わないが、愛嬌あって憎めないんだよ。

382 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 17:35:52 ID:9mTQr91R0
>>379
車同士の比較スレでも同様の理屈をならべているけどw

383 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 17:40:34 ID:0TqNDxVYO
>>382
で、結局君の意見はなんなんだい?

単に噛みつきたいだけの構ってちゃん?

384 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 17:43:24 ID:y0wXW0Gn0
>>379
比較しないと十分とか不十分とかいいようがないんだけどw

385 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 17:47:44 ID:0TqNDxVYO
>>384
君は不思議な人だね。
そもそも十分とか不十分なんてものは、その人の主観に過ぎないものなんだよ。
君は主観を比較するのかい?
不思議な人だね。

386 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 17:51:22 ID:y0wXW0Gn0
さ〜て盛り上がってまいりましたw

あなたも不思議な人ですねw
単に噛みつきたいだけの構ってちゃん?
結局君の意見はなんなんだい?
そっくりお返しします

>あらゆる条件下で軽自動車では不十分だという根拠を示してみなよ
すでに比較しろっていてますよね?
構ってちゃん?

387 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 17:52:16 ID:9mTQr91R0
「軽で十分」とか言ってる奴ってなんなの?#2スレなのに

「軽+ファーストカーで十分」とか言ってる奴ってなんなの?#2スレに改変中


388 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 17:52:58 ID:Wc5em3oy0
>>381
いいですね。R2。2ndとしては軽でホント十分だと思うよ。
2ndで持ってる人は、みんなそう思ってるんじゃないかな?

389 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 17:54:12 ID:+eNyZkDz0
「軽で十分」とか鼻息荒くして言ってる奴を蔑むだけのスレなのに、
「軽で十分なのかどうか」の議論スレにしようとしてる奴は何なの?
馬鹿なの?

390 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 17:55:40 ID:9mTQr91R0
ちなみにおいらの嫁も軽乗ってるけどあれセカンドちゃうもん。あれただの嫁車。
嫁の都合で乗られるし、こっちの都合は関係ない。あたりまえじやん。

391 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 17:55:48 ID:s7iFs8B20
実際ミニバン乗りは一々大袈裟なやつが多い。

392 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 17:58:43 ID:0TqNDxVYO
>>386

>結局君の意見はなんなんだい?
そっくりお返しします

君は日本語読めない人?特定の条件下では軽自動車で十分だと書いているんだが・・・。


>あらゆる条件下で軽自動車では不十分だという根拠を示してみなよ
すでに比較しろっていてますよね?

どこを読めば比較しろって読めるんだか・・・。
もう少し日本語勉強してから書き込もうな。

393 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 18:00:03 ID:9mTQr91R0
>>392
>>389

394 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 18:04:10 ID:9mTQr91R0
嫁車をセカンドカーなんて言ってる奴はテントを別荘っていいそうだな。


395 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 18:05:16 ID:y0wXW0Gn0
はいは〜い
勉強しまーすw

それでも俺は軽は不十分
俺の中のあらゆる条件下で不十分

それに対して十分だって噛み付いてくるのが「軽で十分派」
で最後は「その人の主観に過ぎないものなんだよ」で逃げていく「軽で十分派」
なにか問題でも?

396 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 18:07:58 ID:Wc5em3oy0
軽の制動力ってどう?
昔は、
何人か乗っちゃうと、制動距離伸びちゃって、
怖くてスピード出さなかったなぁ。
そんな時の坂道はきつかったよ。
もちろん今はもっと改良されてるんだろうけど。

これは普通車でも言えるけど、
ただ、軽の方が、如実に現れてた気がする。

今は知らんけど。

397 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 18:09:32 ID:wIYhmuaKO
>>392
>軽自動車では不十分だという根拠

「では」があるから、言葉付け足せば
「軽自動車では不十分だが普通自動車なら十分だという根拠」という文章になる
あんたはそのつもりはないのかもしれんが、この文章からは比較の意味合いが含まれている。

398 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 18:10:03 ID:9mTQr91R0
>>396
今のは昔の旧規格ころとは違って結構まともだよ。でも・・・
まあ普通車と比較するものではないからね。比較。比較。

399 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 18:12:18 ID:0TqNDxVYO
>>395
それでいいんじゃないの?
人それぞれなんだから。
誰も全ての人にとって、あらゆる条件下で軽自動車で十分なんて言ってないんだからね。
誰か言ったかな?
君も十分だと思えなんて?
十分な人もいれば不十分な人もいる。
当たり前の事なんだけどね。

400 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 18:12:58 ID:Wc5em3oy0
>>398
当たり前ですよねw
とりあえず、その点では軽で十分だと言う事ですな。

あっ、比較抜きで。

401 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 18:15:39 ID:/NPngCSRO
ビートに1人乗りで遠出した先で知り合い6人にであった。
「乗せてほしい。」といわれたが定員オーバーだったので1人ずつ乗せて1人ずつカーセクロスをした。

402 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 18:18:04 ID:Wc5em3oy0
>>401
よっしビート買っちゃうぞ!

403 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 18:19:25 ID:y0wXW0Gn0
>>401

>>402!!!!
おまえばかりにいい思いはさせないぜw
おれもかう!

404 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 18:20:47 ID:Wc5em3oy0
>>403
い〜や、オレが先だ!

405 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 18:20:59 ID:9mTQr91R0
>>400
そう比較抜きだとねw
でもID:0TqNDxVYOの必死さ具合・・・絶対軽自動車1台だけだろうね。
>>401
もう秋田よ。でも昔ビート乗ってたんだけど、>>400よ、雨天ビートに荷物積んで
急ブレーキ踏むと面白かったよ。

406 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 18:23:01 ID:SVyGY4AA0
「軽で十分」と言うのは、軽で事足りる、軽でもこなせるって意味で
快適性や所有欲を満たすとかは別の話。
たとえば、軽だと高速通行できないとか都心部に入れないとかなら不十分ってのも判るけど
そんな制約ないでしょ

407 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 18:24:40 ID:SanaRzor0
普通車と比較ねえ。
まあパッソとかヴィッツの1.0買うなら軽でもいいかな。
その程度かな…軽とタメ張るダメ車って。

408 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 18:25:08 ID:0TqNDxVYO
>>405
悪い。
家は嫁車入れると三台なんだ。田舎だからね。
クラウンエステートとジムニーとR2なんだけどね。

409 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 18:27:06 ID:y0wXW0Gn0
>>399
はじめからそういってるが。。。。
「十分派」の人が・・・・・・

まあいいや。
ビートで十分 

410 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 18:34:29 ID:SanaRzor0
ちなみに軽で十分否定の方々ってどれくらいから十分なの?
パッソとかヴィッツの1.0は十分だと思う?思わない?

411 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 18:40:37 ID:7PcgrCLu0
>>410
税金が高過ぎで不十分

412 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 18:45:28 ID:HepDc/F80
>>410
普通車で十分とは言ってないところがミソじゃね?

つまり、軽どころか何を持ってきても十分ではないとw

413 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 18:49:10 ID:y0wXW0Gn0
>>410
期待通りかいておこう

軽じゃなければ十分です

これでいい?

414 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 18:56:05 ID:HepDc/F80
たしかにパッソなら十分なのかもな。
このフューエルリッドのトマトがかわいいw

ttp://toyota.jp/passo/petit_toma/sp_equipment/index.html

415 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 18:59:32 ID:y0wXW0Gn0
>>414
これは・・・・・・・
かわいいww


416 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 19:05:48 ID:BoWBYxke0
しかし俺は軽で十分である

金ねーしw

417 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 19:15:33 ID:OOlkr7nXO
軽自動車には、ファーストカーとしての実力を兼ね揃えているんですか?
加速性能の関係から、エアコンかけながら高速道路走って遠出ドライブ出来ないイメージあるんですけど。
エンジンは、NAでお願いします。

418 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 19:15:48 ID:O84kpJ3SO
うちはフィット1300の中古(購入価格140万)と
ライフターボ新車(購入価格110万)
の二台あるが

ライフターボ乗るのは嫁が近所に買い物行くくらいだなぁ。馬力無くて全然使えねえって言ってたw
遠くに行くには疲れるし恥ずかしいんだって。軽なんて買うんじゃなかったよ。

419 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 19:19:55 ID:y0wXW0Gn0
もどったなw

420 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 19:26:59 ID:/NPngCSRO
>>417
軽く純正エアロ付けてアルミはかせて、オーディオとナビ付ければおk。
軽もコンパクチも今は値段変わらんから気に入った車に気に入った装備付ければ何だってメインになる。

421 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 19:37:17 ID:HepDc/F80
>>417
NAでフル乗車だと登り坂が大型トラック並みの動力性能になるだけだお

422 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 20:05:11 ID:IVINOrWM0
車なんて、普通車でも軽でも
動けばおk。
なんならトラックでもおk。

金が無い俺は、レンタカー。
毎回違う車種で、楽しい。

423 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 20:21:39 ID:/NPngCSRO
>>422
もうすぐGWだけどレンタカーとラブホって安い方から埋まるよね。
遅れると高い部屋や高い車しか残ってなかったり。
つまりそれがそれで十分って事なんだよね。

424 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 20:58:44 ID:1RkiWkx40
セルボSRに乗ると「軽で十分」と思わざるを得ない。普通車であることのこだわりはより高度な
安全性でしかなくなる。法定速度での不満がない。家族づれでない限りお勧め。

425 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 21:06:30 ID:+G1z2G+G0
>普通車であることのこだわりはより高度な安全性でしかなくなる。

高度ってw 結構人死んでるよ。
キャビンが潰れてて、しぼんだエアバッグに血がドバッとついている
ところを見ると安全性なんて軽と50歩100歩だとつくづく思う。

426 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 21:09:17 ID:EwLobWIu0
完全に週末あたりの流れにもどったのねw

427 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 21:13:57 ID:9mTQr91R0
すげえ極論。本気で思っているんだろうね。たのしい。

428 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 21:22:56 ID:IVINOrWM0
>>423
とりあえずは、それでもおk。
高いって言っても、2〜3万くらいだもん。

毎月、車を維持するよりは安くあがる。

429 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 21:25:19 ID:EwLobWIu0
>>423

>>401←マジオススメ!

430 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 21:48:33 ID:cFckZRkbO
結論から言うと、可愛い女が小綺麗な軽に乗ってるのは桶!古いボロ軽で騒音撒き散らし、おまけに乗ってるのがメタボのブ男だったら極刑に処す!

431 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 23:32:19 ID:/NPngCSRO
>>430
軽に可愛い女の子とメタボなブ男が乗ってたら?

432 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 23:48:51 ID:IVINOrWM0
>>430
おまいさんは、そんな軽しか目に入らんのか?
もうちょっと、視野を広げようぜ。

>>431
それはそれで、微笑ましい光景だよね。

433 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 03:34:38 ID:ctPz+Tf30
軽と普通車の安全が50歩100歩なわけないだろ「普通車でも死ぬ」とか言ったらキリない。それはさておき

住宅事情が悪い日本で車は他人に自慢できる数少ない方法だと思うんだ。それを軽って貧乏だろ?
え?他の物に金かけてる?価値観の違い?じゃあなんて軽乗りは「軽でも200万超える」とか必死になってんの?w

434 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 05:59:57 ID:oEmKrDps0
その価値観が途上国w

435 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 07:41:16 ID:PPpT5ylhO
>>433
だから何で自慢できなきゃ不十分なんだよ

436 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 10:02:17 ID:s/RF9jR+O
会社のKの年間ガス料金……年間6万km、約77万円
会社のコンパクチ……約68万円
会社のセルシオ……約161万円
新車3年乗ったら27万円Kの方がコンパクチより掛かる。今のKは巨大だからガソリン食うね

437 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 10:09:11 ID:AQkW9RXC0
 軽自動車の購入を考える人は、同じ価格帯でもあるヴィッツやマーチも選択の候補に入ってくるはずだ。
ガソリン価格が気になる人であれば当然燃費の比較などもしているハズである。価格も燃費もほぼ同じ、
なのに排気量は倍もある。どう考えてもヴィッツやマーチのほうがお買い得だ。しかし実際には軽自動車の
人気が伸びている。こうしたことから、ガソリン価格の高騰が軽自動車人気に直結しているとはちょっと
考えにくい。本当の人気の要因はやはり自動車税が格安なこと、そして『車なんて軽自動車で十分だ』と
考える人が多くなってきたからではないだろうか。

 この二つの要因はなにげなく解釈されるかもしれない。しかし実際はその奥に深刻な問題を抱えている
のである。

 自動車税が安いから軽自動車を選ぶ、という人の中には小型車の自動車税が払えないから軽自動車を選ぶ、
という人がいるのではないだろうか。いわゆるニートやワーキングプアと呼ばれる人たちの増加が軽自動車
の販売増の一因になっているのではないのか。そこまでいかなくとも例えば子供の教育費がかかるからとか、
家のローンの返済が大変だから、などの理由でとりあえず車は軽自動車でガマンをする、といった人が実際に
いるのである。軽自動車が好きで乗るのと軽自動車でガマンをする、というのとでは意味合いが大きく違う。
そこには個人所得が伸び悩んでいる、という現代社会の現実が見え隠れしているではないか。まさに『格差社
会』の実態がここにある。いざなぎ景気超え、なんて冗談じゃないと思う。

 二つ目の要因、つまり車なんて軽自動車で十分だ、と考える人は主に自動車に全く興味の無い人、そして
高齢者であろう。  車に興味のない人や高齢者が軽自動車を選ぶ。(りゃ

http://www.ohmynews.co.jp/draft/20070410/3031

438 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 10:22:11 ID:x/MjnPs70
>>437
>軽自動車の本当の人気の要因はやはり自動車税が格安なこと、そして
>『車なんて軽自動車で十分だ』と考える人が多くなってきたからではないだろうか。

派遣などのワーキングプアが増え、車にお金を掛けられない。

→車は軽自動車でガマン(≒十分と思い込みたい)

・・・まさに『格差社会』の実態がここにある。




439 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 10:25:43 ID:upCH5l8T0
>>436
軽ノリの盲目な所かもしれないな。
ちょいのりで使うならなおさら、
燃費は悪いと思うんだけど、どうだろ?

よくわからんけど、コンパクトと重量も変わらない?
となると、同じようなスピードで走らせようと思うと、
パワー少ない分、グイっと踏まないとダメだよね?
でも、エンジン内に取り込む燃料は、
やっぱり軽の方が少ないのかな?
教えてエロいしと!

440 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 10:34:32 ID:AQkW9RXC0
>>438
格差社会が全て悪いのさw

>>439
普通車が1回転する間に軽は2回転すれば自ずとね。
さらにターボ付けちゃえばね。

まぁ軽自動車に年間6万キロ、、、
毎日乗ったとして一日平均約164km。
220日出動としたら一日平均約272km。

拷問だよね。

441 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 10:45:11 ID:Tg4Wd9Kb0
>>436
会社のKの年間ガス料金……年間6万km、約77万円ということは
リッター145円として、燃費は11.2`/gほどか?
親のシルフィが11`/gくらい走るのに、660ccでそれはないだろw

442 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 11:03:11 ID:upCH5l8T0
>>440
ん〜。
なんで軽が燃費イイって言われるのかよく分からない。
ごめん。

排気量が小さい=吸気量が小さい=燃料が少ない
っていう事でいい?
そりゃ、ギア比とか、タイヤ径とか関係してくるかもしれないけど。
なぜ、軽の燃費がイイか教えてください。

443 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 11:05:56 ID:Ga3FSMPH0
>>441
ガソリン単価も燃費も数字出さない時点で釣りの印象操作でしょw

444 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 11:08:13 ID:xVhxXfgC0
軽は排気量が小さい為回転数でパワーかせいでます。
通常走行(60`位)で3000回転くらい回ってますよね?

445 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 11:18:08 ID:upCH5l8T0
>>444
ふ〜ん。
通常走行で、そんなに回転数上がるの?
3,000って言ったら、普通車でもまぁまぁ、音がするよね。

446 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 11:19:54 ID:jwc21zH50
最小限、乗れればいいんです。贅沢は言えません…

447 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 11:20:42 ID:kXSXAOXyO
必死な書き込みは全部軽乗り。結局言葉尻とらえるか
バカアホ言うだけの小学生レベルw全然反論できてないww

448 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 11:26:10 ID:Ga3FSMPH0
>>447
低脳工作突っ込まれるのはイヤです!><

ってか?w

449 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 11:28:17 ID:kXSXAOXyO
ここで軽乗りを煽ってる一般人は普段は軽を意識しないぜ?
あくまでスレ内限定。普段は軽は視界にも入らないからな

まあ軽乗りは劣等感からか常に敵意むき出しだろうが…

450 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 11:30:05 ID:Ga3FSMPH0
>>449
>ここで軽乗りを煽ってる一般人は普段は軽を意識しないぜ?

そりゃそうだろ。だって免許も持ってないんだろw

451 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 11:35:23 ID:fOk1jP/F0
>車自慢は途上国
それなら欧州はスーパー発展途上国ですね。
奴ら、日本人以上に車にステータス求めてますぜ。

452 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 11:37:21 ID:vN04bT4h0
たまに軽海苔のふりして遊んでやってたが
厨臭すぎてついていけなくなった。

453 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 11:37:24 ID:kXSXAOXyO
全員車で来て実際に対面して議論すれば面白いな
中には軽をバカにできない輩も軽否定派にいるんだろうなww

454 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 11:38:50 ID:upCH5l8T0
うるさいのは、ちょっとやだなぁ。

455 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 11:41:52 ID:B+/sAURe0
>>452
そのレスが厨房です><

456 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 11:43:32 ID:xVhxXfgC0
>>452
素直に軽に乗ってますっていえばいいのに。
軽海苔のふり(笑)

457 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 11:43:55 ID:kXSXAOXyO
>>450
分かるぞ。軽以下なんて車ってカテゴリ内には存在しない
免許持ってないガキくらいだもんな?軽じゃ小中学生相手に
威張り散らすのが精一杯だよな?

458 :( ̄(エ) ̄)y◇°°°:2008/04/15(火) 11:44:55 ID:Wfj1aIy20

自分は、軽には乗りたくないが、他人はみんな軽に乗って欲しい。

まあ、軽となら、50キロでぶつかっても、まずこっちが死ぬ(カタワになる)

ことはないな。(・(ェ)・)y─~~~

。。

459 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 11:46:15 ID:aWnk5rkb0
>>433
>住宅事情が悪い日本で車は他人に自慢できる数少ない方法だと思うんだ。

それ10年以上前の考え。

>古い。「軽でも200万超える」とか必死になってんの?w

普通車ノリ「軽って貧乏だよね」
軽ノリ   「軽も高いのあるよ、200万超えるよ」
普通車ノリ「軽って高いよね、普通車の方が安いジャン」
軽ノリ   「軽も安いのあるよ、60万円台の奴あるよ」
普通車ノリ「軽って貧乏だよね」

・・・ってループを普通車ノリの馬鹿が必死こいてするからじゃね?

460 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 11:47:02 ID:kXSXAOXyO
>>456
アホか?お前、他人様に「河川敷に住んでます」とか言えるか?

461 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 11:48:25 ID:w+bhTFZIO
>>458
ぶつかる事前提に車のるキチガイ。

462 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 11:48:56 ID:xVhxXfgC0
>>460
あ。。。ああ。。あああ。。。。
俺はなんて罪なことをしたんだ・・・・・・
マリワナ海溝くらい深く反省します。

ごめんなさい。

463 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 11:50:21 ID:ijg6Uf6z0
>>461
いやぶつかる事「も」前提だからこそ、これだけ安全基準が厳しい世の中になったんだろ。
>>458が厨なのは同意だが。改行厨にろくなのいないしな。

464 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 11:51:18 ID:Ga3FSMPH0
>>461
アタマがカタワみたいだから許してやれ

465 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 11:55:45 ID:aWnk5rkb0
>>444,445
つーか3000rpmって大して回ってないやん。
エンジンによってもその辺いろいろ違うから一概に回転数の多い少ないで
どうこういうのもどうかと思うし。

あと、よく軽がパワーないって言うけどパワーいるのって加速時(急加速)でしょ。
普通に走る分にはそんなにパワーなんていらんのよ。
加速している時間なんて全体の時間からすればそんなに多くないよ。
(下手くそでしょっちゅう加速減速している奴は別として)

ましてやあんたら見たいに3000rpmでひぃひぃ言うようなら
その車の本来のパワーなんて全然出てないだろうし。

466 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 11:57:25 ID:2Enk6IFtO
コロコロカスタム>軽

467 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 11:57:37 ID:ijg6Uf6z0
しかし今代車でステラ乗ってるんだけど、ベースグレードなんだろうけど
タコどころか水温計もついてないのな。
それだけ進歩したんだろうけど、なんとなく不安になるな。
車自体はたいしたもんだ。CVTはどうにも気持悪くて駄目だが、これも慣れだろうな。
趣味性や娯楽性を車に求めないなら、確かに軽で十分かもしれない。
後部座席に大事な人を乗せる気はちょっとしないが。

468 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 12:01:46 ID:xVhxXfgC0
>>465
パワーが必要なとき、信号からの発進、バイパス、高速での合流
3000回転は十分回ってますよ・・・・



469 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 12:05:25 ID:Ga3FSMPH0
>>468
6000以上回るエンジンを3000で十分回ってるってw

470 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 12:21:09 ID:fAKYV9pI0
時速60キロで3000も回らないだろ。
4ATで2500、CVTなら2000前後だろう。

471 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 12:26:40 ID:upCH5l8T0
>>465
>>470
詳しそうですね。
ライフのショートストロークエンジンっていうのをさっき、見つけました。
エンジンによって、回転数なんて全然違うって事ですよね?
実際、騒音とかってどうですか?

472 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 12:29:34 ID:xVhxXfgC0
普通車は1500rpmほどですがなに?

473 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 12:33:40 ID:w+bhTFZIO
xVhxXfgC0のバカッぷりに感動すらおぼえる。

474 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 12:36:38 ID:xVhxXfgC0
>>473
そうっすか?w
ありがとうw
やっぱ。軽は乗ってるの脳もエンジンも必死に回転してるんですねw


475 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 12:37:11 ID:xVhxXfgC0
人がぬけたw
乗ってる人の

大事なとこで失敗するおれwwww

476 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 12:40:07 ID:w+bhTFZIO
W←これが悲壮感たぷーり漂ってますよ。

477 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 12:40:11 ID:4AgcS18TO
私、トゥクトゥク乗りだけど
軽に乗ってる男は無理!

478 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 12:55:22 ID:PPpT5ylhO
ミーが乗ってた軽ターボは峠攻めまくって14km/lだった。
これが郊外でNAだったらと思うと(((゜д゜;)))ガクガクブルブル

やたらと軽を代車にしたがる厨がいるが、本当に車持ってるのか?
軽を扱ってるDか中古屋か町工場じゃなきゃ軽の代車なんか出て来ないぞ。
軽大手はダイハツとスズキなわけだが、せいぜい普通車っつってもコンパクトしかないな。
だから軽にコンプレックス持ってるんだろうけどねw

ちなみに俺が今まで代車で借りたのは、ペルソナ、ファミリア、ストリームRS-Z。
ツダもンダも昔から軽を扱ってるが、Dから代車で軽が出て来た事なんか一度も無い。

479 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 13:05:55 ID:xVhxXfgC0
>>476
ふーんww
w←すらも悲壮感に見えるのか。。。
もっとポジティブに生きようよ


480 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 13:06:21 ID:w+bhTFZIO
>>478

代車に軽が出た奴なんて町の中古車屋で買った連中なんだからデラとか行ったこと無いんじゃない?だから10年落ちぐらいの旧規格の代車軽に乗って乗り心地だの騒音だの騒いでるだけだと思う。

481 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 13:07:41 ID:nTjX1wtM0
>>470
うちの車だとMT車,5速で60km/h:2600〜2800ってところかな。

>>471
エンジンによっても違うし、ギア比によっても違うだろうね。
騒音の話はライフの騒音について?だったら知らない。

うちの車だったら騒音というよりエンジン音は回せば結構するよ。
でもエンジン音って聞いてみると結構いいもんだよ。
だからうるさいけどスポイルしたいものでもない。

482 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 13:11:16 ID:upCH5l8T0
>>478
峠攻めたってことは、そうとう踏まれて14km/lですよね?
やっぱりすごいなぁ、燃費。

すみません。街乗りの騒音とかどうですか?
軽1台ですか?
普通車と比べるとどうですかね?

483 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 13:16:26 ID:w+bhTFZIO
>>479

(;Д;)ェーン 軽海苔を誹謗中傷してる人にポジティブに生きろとか言われよー。゜゜

484 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 13:16:34 ID:upCH5l8T0
>>481
常にうるさいって事では無いんですね?
まわせばうるさいのは、普通車も同じだろうし。

あと、車重の軽い軽+MTなら、燃費がイイってことでいいですか?
ATだと裏切られる?

485 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 13:23:12 ID:nTjX1wtM0
>>484
主観だけど、常にうるさいということはない。
前にも書いたけど40-50km/hで定速で走る分にはパワー要らないし。
1800-2400rpmくらいだからね。

燃費については乗り方によりけりだけど、同じ乗り方なら
やっぱり軽いMT軽がいい。ATでも燃費のいい乗り方すれば
それほど裏切られないはず(でも古いAT車だと裏切られるかも)。

486 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 13:27:15 ID:ijg6Uf6z0
>>478
俺かい?Dじゃなくて仲良い業者だと、代車なんてなんでも良いって事になるよ。
町工場って言われればその通りだが、そういう所の付き合いない?
DはD、町工場は町工場で付き合っとくと、便利だよ。
ちなみに車は新車ですんでご安心を。

487 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 13:27:20 ID:w+bhTFZIO
>>484

高級普通車は回してもある程度静かですよ。
回してうるさいのは小型車。騒音も軽とあまりかわらないんじゃない?

488 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 13:38:59 ID:w+bhTFZIO
>>486

自爆事故で金無いから安く直してくれ的な付き合いだろ。
無理して車なんか乗るからだよ。自転車にしとけ。

489 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 13:40:21 ID:upCH5l8T0
>>485
>>487
トン!!
質感とかは、予算相応ということは理解してますので。
やっぱり車体価格ですか・・・

音、燃費で、コンパクトと変わらないなら、
普及帯グレードの軽でいいかな・・・

490 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 13:41:34 ID:3Uk8W9AcO
>>433
車でしか自慢出来ないって発想はちょっと

491 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 13:47:49 ID:ijg6Uf6z0
>>488
もうちっと深い詮索してくれよ。頼むw
今入れてるのは研磨屋さん、個人でやってる人だから代車に多くは望めないんだよ。
一万/月でボディメンテやってくれるんだ、安いでしょ?

ていうか何イライラしてんだ?チミのレスなんか全部攻撃的だな。

492 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 13:49:03 ID:xVhxXfgC0
おんなじ速度では2倍くらいエンジンが回ってることには誰も触れないのね


493 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 13:49:12 ID:w+bhTFZIO
>>489
あうっ ちょっと待て。

パワーと横幅は軽よりコンパクトの方が上だからね。そのへんも考慮して考えたら?

494 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 13:53:55 ID:I7Wdvb4G0
>>492
工エエェェ('д`)ェェエエ工工

495 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 13:59:27 ID:nTjX1wtM0
>>489
3人以上乗せることが多いならコンパクトの方がいいかもね。
1,2人が多いなら軽で十分。

>>492
2倍回ったから何なの?
普通車は排気量2倍だから結局同じですとか言った方がいい?

496 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 14:00:15 ID:xVhxXfgC0
>>495
いや。べつにいいんだけどね(笑)

497 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 14:02:10 ID:pp5tuH31O
>>489
当たり前だけど、発進時や加速時など、回せば軽自動車は五月蠅いよ。
同じ条件ならコンパクトの方が静かなんじゃないかと思う。
問題は、それを気にするか気にしないか。
私みたいに、普段窓開けっ放しで走るような人には気にならないし、軽自動車に静寂性を求めるような人には不十分だと思う。
ちなみに燃費は、車種や走り方にもよりますが、我が家のR2(CVT・AWD)の場合、通勤や買い物などの街乗りで15km/l、郊外ドライブで20km/l、高速を90km/h平均で走って22km/lくらいですね。
以前高速で片道800kmくらい走った事がありましたが、しっかりしたシートとボディのお陰か、意外と疲れずにドライブ出来ました。
但し、左車線キープで1人か2人乗車が限界だと思いますけどね。

498 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 14:03:42 ID:w+bhTFZIO
>>491
イライラしてないよ。攻撃的なのは仕方ない。攻撃してくれと言わんばかりのレスを見るとついついw

499 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 14:26:21 ID:upCH5l8T0
あぁ、混沌としてきました。
レンタカー借りてみるかなぁ・・・
でも、金かかるなぁ・・・

>>497
よろしければ、R2の購入コミコミ価格はいくらでしたか?

500 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 14:29:37 ID:vN04bT4h0
>>456
普通車乗りだよ。
いちいち軽乗りにしなきゃ叩けないって時点であれだよな。

501 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 14:36:40 ID:pp5tuH31O
>>499
コミコミ130万くらいだったと思う(14インチアルミ付き)。

502 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 14:50:01 ID:upCH5l8T0
>>501
トン!!
130ですかぁ・・・
あっ、FFならもうちょっと安いんですね?

503 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 14:59:26 ID:pp5tuH31O
>>502
私のはA型のRなんですが、今のだともっと安くなってるんじゃないかな?当然FFならもっと安いだろうし。
車に、広さや静寂性を求める人にはお薦め出来ない車ですが、普通車も含めたコンパクトサイズの車の中で、燃費はもちろん、運転席のシートの出来や安全性も考えると、R2は結構お薦め出来る車ではあります。
デザインさえ嫌いじゃなければ。

身長180cmの人が座って、きちんとシートバックが肩まである車なんで、コンパクトではなかなか無いんですよね。

504 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 15:05:04 ID:nTjX1wtM0
AWDに対して2WDを「FF」って言うのにすごく違和感。

せめて2WDとか2駆とかにして欲しい(あくまでも4WD,AWDに対してね)

505 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 15:09:26 ID:Ga3FSMPH0
>>504
まあいいじゃねえの。嘘じゃないんだから。

506 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 15:28:06 ID:nTjX1wtM0
>>505
嘘じゃないけど気持ち悪くって。

つい「ぉぃぉぃ、その車種にFRとかあるんかよ」ってつっこんでしまう。

507 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 15:29:46 ID:PPpT5ylhO
4WDとAWDの言い回しにやたら意識して4WDって言えばいいのに
わざわざAWDって言う奴ってたしかスバヲタだったよね?

508 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 15:39:41 ID:pp5tuH31O
>>506

君の書いた>>504だとFR?の疑問もあるが、普通にFFと書いてるんだから分かるんじゃないか?

FWDと書けば良かったのか?

509 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 15:40:11 ID:PPpT5ylhO
>>506
じゃなくてFFとFRを同じ2WDにすんなって言う差別用語。
今の最新技術では中小排気量クラスまではFFの方が軽い広い安い。
結果的に運動性能も高くなってるのに
頭の古い固い人はFFはFFと呼ばないと気が済まないらしい。

まあ、FFとFRは大きく特性が変わるから
2WDだけで表現するとどっちかわらかんからいいんじゃない?

510 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 15:40:57 ID:3DdMYkhE0
充分充分
満足満足(^.^)

511 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 15:41:10 ID:upCH5l8T0
>>503
R2いいですよね。
R2スレいってきます。

>>506
すみません。2WDにします。

512 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 15:47:08 ID:kXSXAOXyO
軽ごときで駆動方式にこだわる意味が分からない…
軽はペダル漕いで進むんだろ?これからは暑くて大変だな
まあ狭い車内に4名フル稼動で頑張れや

513 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 16:11:02 ID:ovWTVte70
雪国なら四駆に拘るのも分かるよ。

514 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 17:43:30 ID:r7D/hPrD0
ところで、このスレに1日中レスしてる奴って、なんなの?

まっ、いっか。

515 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 17:47:25 ID:qcpkUwC20
>>514
おーっと!無用な詮索はやめてもらおうか。

516 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 19:02:24 ID:2fWOQvJ70
>>508
いやだから2駆と4駆で値段だか燃費だかの違いを書いているんだから
素直に2WDとか2駆って書いてもらえればOK
普通同じ車種の2駆4駆の話でFFって書かないと思うんだけど。

>>509
最初何言っているんだか分からなかったけど
ああ、古いFR信者のFF嫌いみたいなことか。

多分そういうことでFFと書いたのではないと思うけど。
(邪推すると多分車に詳しくないからそういう言い方になった・・・のかも)

517 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 19:33:00 ID:PPpT5ylhO
>>516
同じ車種でFFとFRのグレードを持つ車なんか無いけど、
理論的にはFRよりFFの方が燃費も良いよ。
FFは軽く作れるのとFRはどうしても伝達ロスが出てしまう。
カプチとワークスで同じエンジンでFFと4WDとFRになるんだけど、
普通の舗装路を走る分にはFFが一番優秀。

518 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 19:52:58 ID:2fWOQvJ70
>>517
いや、その辺のことは知ってるし。つーか車板では常識。

ただ舗装路においてFFが一番優秀というのはどうだろ?
駆動輪と操舵輪が一緒によるアンダーステアとか
加速時・登坂時のトラクションの掛かり方とか考えると優秀と言いづらい。

実は優秀って燃費の話に限ってということだったりして・・・

519 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 20:15:50 ID:PPpT5ylhO
>>518
そんな大排気量大パワーな話はしてないつもりだったんで。
ハンドブレーキで止まりきれんような坂道も考えてないし。
軽で十分、FFで十分って言いたかっただけで。
軽もそうだけど2リッターNAまではFFで十分。
峠もレースも軽はワークスが強いし、2リッターNAまではシビックアコードが強い。
ちゃんと理にかなってると思うよ。

520 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 23:18:07 ID:m/+iIMr70
ジアコーザはやっぱり鬼才だったんだな

521 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 01:19:03 ID:RcDm9kAw0
車を選ぶということは己の命に値を付ける事である
人は各々自らに見合った対価を支払う
何故ならば、人の命に後払いは効かないからだ
言うなれば車の価値は人間の価値そのものである
そして己の命に支払う僅かな金すら惜しむ者は
その価値を示す黄色い枷をはめ、無惨に潰される日を待つのみである

522 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 01:30:30 ID:9rCr8nvP0
車でしかアイデンティティーを示せない人はそうだろうな

523 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 01:42:21 ID:k1tC9+XCO
車どころか2chでしか自己主張できてないんじゃ

524 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 01:42:54 ID:phAsC2Vg0
コピペだし。古い考えを持った普通車乗りのお題目か。

525 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 01:52:27 ID:yd2ihdMt0
>>523
あんまり図星はだめだよ。ほら涙目ジャン。

526 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 02:21:20 ID:RYcUZM1kO
でもまぁ軽うんぬんはおいといたとしても、
車の価値は人間の命の価値にはなるよな。…人を死たらしめる可能性がある場合がある商品だしな

そこは全力で同意はする

527 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 02:22:43 ID:phAsC2Vg0
521と同じくらい痛い人登場

528 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 02:50:40 ID:xsxPMF/JO
>>443
いや、同時使用だから条件は近い。
燃費は街乗りと高速と混在だから燃費の表示は燃料代金で比例。
カタログでKが18、コンパクト20、セルシオ8ぐらい。
街乗りはKが10、コンパクト10、セルシオ5。
高速は(私は120走行主)K12、コンパクト14、セルシオ8
って感じかな。
勿論80km以下だけなら、軽いKがいい。

529 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 06:38:05 ID:KE8zGEWGO
使い古されたコピペに簡単に5人も釣られる軽乗りの
なんと必死なことか。どっちが涙目なんだか

530 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 08:17:31 ID:/H8zusQQ0
軽は高速で100km/H程度を維持して走ろうとすると、
かなり吹かさなきゃならんので、街乗りより燃費ダウンしてます。
特に登り路なんか走らなくて最悪。
フィットにしときゃよかった(後悔)

531 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 08:36:44 ID:k1tC9+XCO
平成生まれの軽乗りでサーセンwwwwww
やっぱ2chでは重鎮様にはかないませんわwwwwwww

>>530
お前の3ATだとたしかにそうかもしれんね

532 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 08:46:48 ID:4VH49X8F0
>>531
んじゃ、参考までにあなたのは100km/hで何回転くらいですか?
購入時の参考にしたいので・・・・4ATかな?

533 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 08:54:57 ID:KE8zGEWGO
>>531
目糞鼻糞だろ。3速ATだろうが6速DSGだろうがゴミには変わらん
分かったかゴミ。早くそのゴミも捨ててこいゴミ

534 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 09:01:23 ID:/O/PVcDG0
やっぱ軽叩きってまじで小学生?
餓鬼臭すぎるんだけど

535 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 09:03:13 ID:KE8zGEWGO
| k1tC9+XCO=| yd2ihdMt0

536 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 09:54:51 ID:5uHaBR970
軽自動車に乗ってる大きなお友達がいる小学生だよ

537 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 10:39:49 ID:55W61M43O
糞共が自動車スレで田舎ガソリンが下がったって騒いでろwてめえらへの道路財源はストップだw

538 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 10:46:15 ID:/H8zusQQ0
>>531
目糞が鼻糞を叩くとは思わんかったw
しかも平成生まれのガキに「お前」と言われちゃったよw

539 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 10:57:41 ID:k1tC9+XCO
うは。もうIDストーキングですかw
逆鱗に触れちゃったみたいでサーセンwww
わざわざ糞ガキ軽乗りの相手m9(^д^)プギャーーー

>>532
フヒヒヒヒ。。。
ATですらなくてサーセンwww

540 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 11:02:32 ID:b3xHlO+o0
IDストーキング・・・さすが携帯

541 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 11:23:48 ID:cep2N7A20
                 ,r=''""゙゙゙li,
      _,、r=====、、,,_ ,r!'   ...::;il!
     ,r!'゙゙´       `'ヾ;、, ..::::;r!'゙
    ,i{゙‐'_,,_         :l}..::;r!゙
.  ,r!'゙´ ´-ー‐‐==、;;;:....   :;l!:;r゙
 ,rジ          `~''=;;:;il!::'li
. ill゙  ....         .:;ll:::: ゙li
..il'   ' ' '‐‐===、;;;;;;;:.... .;;il!::  ,il!
..ll          `"゙''l{::: ,,;r'゙
..'l!       . . . . . . ::l}::;rll(,
 'i,  ' ' -=====‐ー《:::il::゙ヾ;、
  ゙i、            ::li:il::  ゙'\
  ゙li、      ..........,,ノ;i!:....    `' 、  ∧∧
   `'=、:::::;;、:、===''ジ゙'==-、、,,,__ ` (゚∀゚)ストーキング━━━━━━━━!!!!
     `~''''===''"゙´        ~`''ー(  ))
                        u~u

542 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 13:56:33 ID:KE8zGEWGO
>>539を見れば軽にどんな人間が乗るか分かるな
w多用するvipperのガキが乗るものだ。いい歳して軽なんて
奴は>>539と同レベルということ

543 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 14:15:34 ID:/H8zusQQ0
自分から煽っておいて、レスされたらストーキングだのなんだの言って、逃げ口上
典型的なコミュニケーション不全のガキだね
こんなところじゃ勝ったような気になれるだろうが、実社会じゃ全く通用しねぇよ

544 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 14:48:31 ID:k1tC9+XCO
>>543
まだまだ学生でサーセンwwwww
あんたらみたいな2chが生き甲斐で、しかも年下の軽乗りごときに
目くじら立てるような大人にはならないよう気を付けますんでwwwww

545 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 14:54:38 ID:4VH49X8F0
>>544
わかりますわかります
がんばって目くじら立ててる大人をやっつけてください


546 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 15:17:20 ID:KQhQO/hN0
妹がtantoを買った。しかも新車で。
ちきしょー、オレですらこれまで新車かったこと一度しかないのにぃぃぃ!
と思って取り上げて、夜中の靖国通りを走ったら、まーよく走るわこれ!
やぱい、普通に交通の流れをリードできる。しかも無理せず。こりゃすげぇ!
って思って、どんだけスピードでるのかと踏み込んだら、70キロくらいでなんか加速しなくなんのね。
そうか、ここまで軽として特化してるってことなんだなー、それはそれでスゲーと思った夜だった。
オレに脳裏には10年前の軽ATの、アクセルはON/OFFスイッチでしかないってイメージがあったから、
かなり衝撃的ですたわ。これだけで充分な人も実際いるとおもうわ。



547 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 15:23:23 ID:AgeYuyrZ0
ああ

548 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 15:30:57 ID:my6E+ZTIO
間違いない、使徒だ。

549 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 15:32:34 ID:Gj3/1iZs0
とりあえず、妹の容姿について詳しく聞こうじゃないか。

550 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 15:37:17 ID:4VH49X8F0
>>549
だよな。
軽の話するならまず妹の容姿から説明してもらわんと
話の経緯がつかめない

551 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 15:45:36 ID:KQhQO/hN0
妹は36歳。32までキャバ蔵で働いていた。現役の時は古いBMWm6を客から与えられて乗っていた。
さすがに与えられものだけあって、たいへんボロく、ちと外車はトラウマになったようだ。
容姿は顔が小さい。坂下知里子をもっと和風にした顔ツキ。しかし微乳。ガリガリ。いまだ独身。
これで話の経緯がわかるかな?


552 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 15:47:44 ID:2vGTLyefO
京都市内に住んでいた頃は軽じゃないと不便だったが
田舎へ移り住むようになってからは普通車じゃないと不便

まあそんなもんよ。収入は関係ないな

553 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 15:58:51 ID:AgeYuyrZ0
なんだ36かよ

554 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 16:02:04 ID:Gj3/1iZs0
>>551
よくわかった、ガリガリはちと困るが微乳はいいぞ。

555 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 16:06:40 ID:k1tC9+XCO
俺の姉ちゃんの方が年下かよ

556 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 16:11:11 ID:4VH49X8F0
>>551
ん!お兄さんと呼ばせてください!!

557 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 16:22:45 ID:LAFCcbWs0
ある意味一番ししおきが美味しい年齢ではあるな。余計な手間も省けて楽だし。

558 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 16:23:33 ID:+mb/6HpK0
姉は26歳、いきおくれの事務職と相場が決まっている

559 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 16:27:03 ID:4VH49X8F0
>>558
若すぎる。熟してないな

だがしかし、その前に
基本は「微乳」、「貧乳」だ

560 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 17:14:07 ID:Z9qXRWx/O
俺のかーちゃんと同じ年かよ

561 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 19:08:02 ID:RcDm9kAw0
http://minkara.carview.co.jp/userid/321148/blog/7140212/

562 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 23:56:41 ID:q8aSFPBy0
高速道路とかある程度スピードが必要なら軽は辛いよね。
コンパクトとか普通車の方が燃費良かったりするし。
自動車全く興味ない人には軽って選択は全然問題ないでしょう。
流石に会社経営してて金あるのに軽で十分ってのはおかしいんじゃないかと思うけど。
逆に免許取りたて10代とかなら軽有りだろうし。
このスレ立てた人は昔自分の軽を馬鹿にされた事とかあるんじゃない。
軽海苔を叩こうとは普通思わないでしょ。


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