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【SM】オイルスレッド■52リットル【SL】

1 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/05(土) 22:50:16 ID:y/m82rwr0
前スレ

【SM】オイルスレッド■51リットル【SL】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/car/1199285060/

2 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/05(土) 22:51:08 ID:y/m82rwr0
<関連サイト>
車のエンジンオイルと添加剤のホームページ
http://web.kyoto-inet.or.jp/people/macchann/
 ↑
基本情報、詳細満載です。

<キーワード>
・PAO(ポリアルファオレフィン)
・コンプレックス・エステル
・ハイドロクラッキング
・VHVI
・ILSAC(イルザック)GF-4規格
・スターバーストマーク

・・・このくらいは知っておいても損はないです。


<ベースオイル>
ベースオイルはグループTからグループXの5段階にランク分けされています。
グループT、Uは鉱物油、Vは鉱物油を水素化分解した高品質鉱物油で
ハイドロクラッキングやVHVIなどがあり、メーカーによってはこれを
「化学合成オイル」と称している場合もあります。
グループWは化学合成油のPAO(ポリアルファオレフィン)
グループVは化学合成油でエステル系などを指します。


3 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/05(土) 22:51:27 ID:y/m82rwr0
<オイルメーカーHP>

JOMO ドリーマーシリーズ
 http://www.jomo.co.jp/station/products/dreamer/
エクソンモービルグループ モービル
 http://www.mobil1.jp/cts/pdt/
エッソ
 http://www.esso-ultraflo.com/product/
キグナス石油
 http://kygnus.jp/products/bans_oil.html
コスモ石油
 http://www.cosmo-lube.co.jp/car/carproduct1.html
三井石油
 http://www.mitsui-sekiyu.mogc.co.jp/oil/erdio/
出光興産
 http://www.idemitsu.co.jp/zepro/index.html
昭和シェル石油
 http://www.showa-shell.co.jp/products/helix/
新日本石油
 http://www.eneos.co.jp/carlife/product/oil/index.html
太陽石油
 http://www.taiyooil.net/product/motoroil/index.html


4 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/05(土) 22:51:48 ID:y/m82rwr0
76ルブリカント
 http://www.usccom.co.jp/76/
BE-UP
 http://www.rakuten.co.jp/cfc/
BPオイル
 http://www.bp-oil.co.jp/select/product.html
ERG
 http://www.ergjapan.com/
ES パワーオイル(エイシン) 
 http://www.es-powershop.com/oil/oil01.htm
HKS
 http://www.hks-power.co.jp/products/oil/
Verity
 http://www.sanwakasei.co.jp/verity/
アジップ
 http://www.showa-boeki.co.jp/lub/index.html
アマリー
 http://www.amalie.com/
アマリー、ヤッコ
http://homepage2.nifty.com/manwa/
アムゾイル
 http://www.amsoil.com/
アラール(ヤナセ)
 http://www.yanase.co.jp/after/oil.asp
エストレモ(アタックレーシング)
 http://www.estremo.jp/
エルフ
 http://www.elf-lub.jp/index.html
エンドレス
 http://www.endless-sport.co.jp/chemical/index.html

5 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/05(土) 22:52:24 ID:y/m82rwr0
オメガオイル
 http://www.omegaoil.co.jp/
カストロール
 http://www.castrol.com/castrol/
ガルフ
 http://www.gulf-japan.com/
サーキュラ
 http://www.autoazex.co.jp/service_menu/1_oil/circula/circula.html
ザーレンオイル
 http://www.zahren.co.jp/
シェブロン
 http://www.chevron.com/products/prodserv/nafl/auto/content/motoroils.shtm
スミックスオイル
 http://www.sumisho-oil.co.jp/
セレニア
 http://www.garage-italya.co.jp/m_parts.html
ダッカムス
 http://www.duckhams.jp/
トタル
 http://www.aptonline.jp/
トラスト
 http://www.trust-power.com/05lub/
ナプロ
 http://www.napro.co.jp/products_files/product_oil_1.htm
ニューテック
 http://www.nutec-japan.com/
パワークラスター
  http://www.powercluster.biz/
フィナ
 http://www.finalube.com/


6 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/05(土) 22:52:46 ID:y/m82rwr0
フジツボ
 http://www.fujitsubo.co.jp/mc-prod/
フックス
 http://www.abeshokai.co.jp/products/fuchs/
ペンズオイル
 http://www.pennzoil.com/
ペンズオイル + QUAKER STATE
 http://www.rednyellow.co.jp/
ポロ
 http://www.tasco.co.jp/polo_lsc/polo_lsc2.html
モチュール
 http://www.motul.co.jp/
ルブローレン
 http://www.lubrolene.co.jp/
レッドライン
 http://www.redlineoil.co.jp/
ワコーズ
 http://www.wako-chemical.co.jp/
関西化研工業株式会社(エポックZEAL)
 http://www.kanasaken.co.jp/chemical_file/
広島高潤
 http://www.kz-hiroko.com/
全農(JA)アクシス
 http://www.zennoh.or.jp/bu/jinen/ja-ss/04_brand_01.htm
日産純正オイル
 http://www.nissan-sp.co.jp/oil/
日本サン石油(SUNOCO)
 http://www.sunoco.co.jp/
富士興産(FKマッシモ)
 http://www.fkoil.co.jp/


7 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/05(土) 22:53:07 ID:y/m82rwr0
ロックオイル
 http://rockoil.tomstyle.jp/

8 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/05(土) 23:23:12 ID:y/m82rwr0
さて、浮上させますか

9 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/05(土) 23:24:56 ID:ZJitoOP70
えーっと。 スレッドデモリッションマンこと俺様がきましたよw



10 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/05(土) 23:26:26 ID:ML4ye3vRO
>>9
うそつくなよ猿

11 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/06(日) 00:04:15 ID:fYHLTP4x0
まだやんのかよ…。

12 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/06(日) 00:05:00 ID:T9h+FNNc0
「シェブロン」スレのイカレニートは、ついに発狂したか。
バカな奴め。
誰もかまってくれない、かまってちゃんだったんだな。w

SMオイル前スレでも発狂したか。
春になると基地外が多くて困るな。

13 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/06(日) 01:14:31 ID:J1ASJ4lEO
>>12
マルチやめれハゲ

14 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/06(日) 02:16:25 ID:N2rHGJsM0
>>12ってなんでこんなに頭が悪いんだろうねw
スレッドをまたがってマルチポスト。余程カマって欲しいと見える。

15 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/06(日) 02:17:02 ID:N2rHGJsM0
誰も>>1に乙しないから俺が代表して。

>>1乙!!

16 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/06(日) 03:17:49 ID:s4MI7BXOO
すまぬ 失念していた
>>1

17 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/06(日) 07:34:28 ID:7ugz370V0

   ∩___∩
   | ノ⌒ヽ '⌒ ヽ
  / (●),) ((●) | 
  |   ,,ノ(●●)ヽ ミ
 彡、  ´トェェェイ`、`\   >>1 乙であります!
/ __ |,r-r-|/´>  )
(___)`ニニ´/ (_/
 |       /
 |  /\ \
 | /    )  )
 ∪    (  \
       \_)


18 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/06(日) 10:25:20 ID:9ZEbV8YfO
    |┃三     , -.―――--.、
    |┃三    ,イ,,i、リ,,リ,,ノノ,,;;;;;;;;ヽ
    |┃    .i;}'       "ミ;;;;:}
    |┃    |} ,,..、_、  , _,,,..、  |;;;:|
    |┃ ≡  |} ,_tュ,〈  ヒ''tュ_  i;;;;|
    |┃    |  ー' | ` -     ト'{
    |┃   .「|   イ_i _ >、     }〉}     _________
    |┃三  `{| _;;iill|||;|||llii;;,>、 .!-'   /
    |┃     |    ='"     |    <   話は全部聞かせて貰ったぞ!
    |┃      i゙ 、_  ゙,,,  ,, ' {     \  >>1乙だ!
    |┃    丿\  ̄ ̄  _,,-"ヽ     \
    |┃ ≡'"~ヽ  \、_;;,..-" _ ,i`ー-     ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
    |┃     ヽ、oヽ/ \  /o/  |    ガラッ



19 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/06(日) 23:39:08 ID:yN9BlhHH0
>>1
   .r::;r、:::::::::::::::::::::::::::::::ヽ
   i::r'   `""'' ‐''"  ヽ::::::i
.  li!          ,: i:::::l
  .lir       ,. _  r'::::;!
   ミ ,r:_:、:. ' .:::::;:_:ヽ.: l::/-
   ll! ´`.':  :::、:`.'ヾ:: Y  !
   li  .: .:: :::、:::`::'   / '/
. ̄ ̄ l.    、__ノ :.   i` ´
  r' l  ,___  ;   ! ` ー-
  i  ヽ       `  ,:l!
 .l   ヾ 、 .T  _,  /!
 l.    ヽヽ´` , r' ;':!
 l      ヽ.' ̄ヽ  l
  イチオッツ [M. Jitzschiottz]
   (1911〜1998 ドイツ)

お気に入りの「ELF ALLEZ Eco」が値上がりしてる…orz
バービスMOVE当たりを試してみようかな?

20 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/09(水) 22:56:53 ID:kCZ14Z0W0
>>19
elfのオイルは4/1から値上げされてる

21 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/10(木) 00:29:47 ID:SsOAcXyr0
どうでもいいが「ELF ALLEZ Eco」って、日本語表記では
「エルフ・アレ・エコ」だけど、フランス人が発音したら
「エルファレゼコ」だぞ?リエゾンするから。

フランスじゃ売ってないんだっけ?

22 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/10(木) 01:09:53 ID:CQTOEYL+0
今、ヨタ車に乗ってて町の整備工場におまかせ整備させてるんだが、
エンジンオイルはトヨタのキャッスル10W-40らしい。
トヨタのキャッスルってどこのOEMなん?

23 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/10(木) 10:58:11 ID:1OCOVmkZ0
国内で売ってる缶入りのオイルは全部同じ。

24 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/10(木) 17:34:42 ID:06xPWUbG0
ほうほう、ということはポリ容器で売っているオイルは別格、というわけですな?

25 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/11(金) 01:09:16 ID:l7ykgK+hO
一か月点検でエンジンオイルを交換しましたが、
オイルフィルターも交換すれば良かったと後悔。
一か月点検から15日経過、そして200km走っちゃい
ましたが、
今フィルターをディーラーで交換しても問題ない
でしょうか。

何かデメリットがあればお教えくださいm(_ _)m

26 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/11(金) 01:26:29 ID:gQEtTznY0
>>25
フィルタだけ交換するの?「1ヶ月点検」ってことは新車だよね。ってことはたった1ヶ月+200kmで??
デメリットとしては「意味がない」「カネがもったいない」
「フィルタだけ交換するヤツなんていないので、ディーラマンやメカニックから変わり者またはバカと思われる」

5000`走って普通にオイル+フィルタ交換で良いじゃん。それでちょうど良いでしょ。

27 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/11(金) 01:34:42 ID:/n0vtYhj0
>>25
今の走行距離がどの程度か知らないが
最近の車なら3000kmまでそのままで乗れるはず
ディーラーでフィルターを交換しなかったという事から察するに
交換が必要な距離ではないと思われ

28 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/11(金) 08:39:14 ID:q9Gbmqeb0
>>25
気になる性格なら自分で交換

29 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/11(金) 09:50:44 ID:z7zbyimi0
>>25
ひと昔前の車は新車1000kmでオイル交換すると鉄粉がギラギラと光って見えたもんだが
最近の車は工作精度が向上したらしくそんなことはなくなった。
ぶっちゃけ次の交換までそのままでも全く問題ないと思われ。

30 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/11(金) 18:37:18 ID:OJVMJb+nO
>>25
変えなくてよい

31 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/11(金) 19:44:30 ID:d1jlVIb2O
指定である10w30鉱物油を使用しています。
オイルの継ぎ足しの際に以前使っていた20w50を入れるとマズイでしょうか?


32 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/11(金) 20:30:54 ID:2+GitVE/O
>>31
いいんじゃない?少なくとも壊れたりしないとオモ

33 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/12(土) 00:10:48 ID:kLnfsn2Z0
>>25
デメリット:フィルター外したら、当然オイルも流れ出るから、フィルタ+オイル交換の費用がかかる。すなわち無駄。
メリット:交換した自己満足が得られる。

34 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/12(土) 02:22:32 ID:LzhRZOR7O
いやいやオイルを容器に抜いてもう一度使えば問題ない!

35 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/12(土) 03:26:28 ID:J9Q3tuXP0
>>22
東燃ゼネラル。モービルやエッソなどのブランドを持つグループ。

36 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 03:17:24 ID:ZydA/xrS0
さいきん筑波でみかけたんだがミッドランドってオイル?

37 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 19:50:31 ID:DWn5d61p0


38 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 22:07:46 ID:E9jNkH8O0
初心者名質問で恐縮なんですが、オイルってゲージのUpperを大きく
越えて入ってたらやっぱ何かマズイですか?

先月中古で車を購入したのですが、購入時にオイルとフィルターは中古車店
で交換されているはずです。
で、最近老いるゲージを見たら、Upperなんてはるかに越えてて・・・・・。
古いエンジンだから漏れを想定してたくさん入れたのかな・・・・なんて勘ぐって
しまったり・・・・。

とりあえず500kmほど走りましたが、特に問題はなく快調です。
でも、このままオイルが入りすぎてるとやばいようならやはり抜いた方がいいのでしょうか?
抜くにしても自分では出来ないので、どうしたら・・・・・。

オイル抜くだけなんて頼めないので、いっそ用品店等でオイル交換しちゃった方がいいですかね。

購入した店はちょっと遠方なので、ワザワザ行くわけにも行かず。。。。
特に問題ないならこのまま、後2,000kmくらい走ってから交換しようかと思いますが・・・・。

39 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 22:30:33 ID:ktaJKPf10
>>38
あまりにも多量に入っていると、クランクシャフトでオイルが攪拌されて、泡立つ。
ポンプによるオイルの吸い込み不良→潤滑不良 になる可能性もある。

普通に走行しているん分には、すぐに影響あるとは思えないけど
あんまり気分のいいもんじゃないね。

40 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 22:45:53 ID:74RqNfPv0
>>38
>>39さんの言うとおりでノーリスクでは無いよ。
まぁ自分も中古車購入した事があったけれど、売主が何と言おうが、(自分は)オイルとフィルターを交換したなw

41 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/17(木) 01:00:38 ID:TXP4SFnO0
ハイドロリュックラッシュアジャスタとか油圧で制御するデバイス(VVT-iとか)って
油圧低下や泡が混入すると、多少なりとも影響するかもね。

俺の車はポンコツでそんなハイテク装置がついていないから、適当にオイルポンプで吸って
潤滑してれば問題ないんだろうけど。・・・
車種によっては影響ある装置がついていないとも限らない。

>>38
オートバックスかどっかで相談してみたら?
工賃だけで、少しオイル抜いてもらえるかもよ。

42 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/17(木) 01:53:33 ID:YccyXweA0
>>38
泡の問題もあるけど、もっと酷いのは攪拌されたオイルの霧(ミスト)がブローバイガスとして吸気に戻る過程で、分離されきれずに吹き込んでしまう事。
不完全燃焼の原因にもなるし、エアクリ付近やエアフロがオイルでベトベトになる。
今普通に走れているのならば問題な量ではないと思うが(メーカーも入れ過ぎを想定して多少の量はマージンを設けてある)、中古車を入手したらメンテ状態の確認も兼ねて点検やオイル交換をするのは常識的な事だと思うけどね。

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