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( `∀)コンパクト VS 軽(∀` )vol.75

1 :2.4L+軽タボ+125ccスク:2008/03/30(日) 22:51:41 ID:sH66mQYr0
朝礼で一番前に立ってるのが軽君、2番目で小さく前へ習えをしているのがコンパクト君。
しかしよく見りゃ先頭でその二人が激しく小競り合いをしている。
お前のほうが前だの俺のが後ろだのと・・・周りはみんなクスクスと笑っている。
確かに周りから見ればどっちもどっちなんだが本人達にしてみれば大問題らしいw

このスレはそんな状態で延々と続くのであった・・・・・
前スレ
( `∀)コンパクト VS 軽(∀` )vol.74
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/car/1205846395/

でもまぁ、乗ってみるとやっぱ軽は軽だなw

2 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/30(日) 22:54:10 ID:U/+8rdY9O


3 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/30(日) 22:55:49 ID:sVGpMfc00
そうだね。
乗ってみるとコンパクトはコンパクトで
とてもじゃないがファーストには無理w

4 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/30(日) 22:56:12 ID:Af491UuX0
車如きで”人生安上がり”とかいう発想に至れてしまう、
つまり、人生の価値が車程度しかない人と遊ぶスレです。

5 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/30(日) 23:12:01 ID:LWh7f5Lt0
軽はセカンドでも乗れた代物じゃない

とくに軽NA糞すぎてびっくりした。
軽タボも毛が生えたようなもんでセカンドでもイラネー

狭いしうるさいし あんなん税金払う金あれば普通の人(健常者)は選ばないね
しかも狭いうるさい

底辺軽自動車新車で55万円から〜〜〜w
中卒でも買える55万円から〜w

どんだけ〜?

6 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/30(日) 23:27:14 ID:sVGpMfc00
>>5
それと同じ事を普通車乗りの立場でコンパクトに対して思っているよw

よくあんな車で高速走ったり長距離走ったり出来るなあといつも感心してる。

まともな収入のある人なら絶対に買わないと思うよ。

7 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/30(日) 23:43:23 ID:msTULinB0
このスレでの軽乗りさん達の常識は世間の非常識だって
誰か教えて上げてください不憫でなりません

あと軽はハサミで簡単にドアが開くから
引き篭もってると危ないよ気をつけてね

8 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/30(日) 23:58:05 ID:83CCLwyFO
泥棒もいらないというコンパクトと違って盗まれちゃうからねw
ハサミでドアが開くなどと詳しいところをみると
貧乏人は車上荒らしまでやってるんだねw

9 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/31(月) 00:06:51 ID:3cXzn50N0
>>6
コンは軽と違って普通車だよ
昨日ファーストで高速乗ったが軽で高速とか以外に多くて結構格差社会って深刻なのを実感した。
まともな収入ある人なら軽なんてセカンドカーとしてもショボくて買わないよ。

俺が軽をセカンドカー候補から一瞬で消した理由教えようか?


>>8
需要と供給って言葉わかるかな?w
最底辺自動車の 軽 の 中古 の 盗難車 でも欲しい貧乏人が多いって事だよ
泥棒も簡単に盗めて金になる仕事の方が楽だろ?w
軽がハンガー等で開くなんて殆ど知ってる事だろw

10 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/31(月) 00:49:45 ID:NpLuPVKq0
>>8
ここの軽乗りさんは何でも自分の都合の良い方に物事を解釈するんだね
仕事で車上荒らしに対しての啓蒙活動をしてるから知ってるんですよ

「軽自動車は構造上簡単にドア開くうえに路上駐車など保管が適切に為されていない
又犯人は低所得者で軽自動車に精通しているケースが多く全国的に多発している」

軽自動車に対して小型車に魅力が無くて劣るから狙われないんじゃないんですよw


11 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/31(月) 05:48:01 ID:ljKcpRTs0
うーむ…やはりホームレスに異様な敵意を燃やす
中卒配管工といった構図が垣間見えるな…

12 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/31(月) 05:55:20 ID:09itqT6Li
でもどんな車に乗ってるかって結構重要だろ


初対面の人の人間像を掴む要素の一つになる

13 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/31(月) 07:24:56 ID:sDyQpWB/O
俺も昨日ファーストで首都高走っていたが思っていたより軽も見かけたね。
でもみんな普通に流れに乗って走っていたけどな。
それよりもコンパクトの数の少なさに驚く。
もう都会じゃ営業車としてぐらいしか需要がないのだろう。
ファーストとしては持っているだけで恥の部類なんだろうね。
一瞬で軽を選択から消すとか言ってる奴がいるが、今や都会では
まともな収入のある人間にとっては一瞬どころか端からコンパクトなどは
選択肢に入っていないのだろうなw

14 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/31(月) 08:11:09 ID:sDyQpWB/O
>>10
啓蒙活動というよりズバリ窃盗団の方なんでしょ。

15 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/31(月) 08:35:49 ID:I1QkEUEW0
>>13
田舎者の嘘が見破られないのはお前と同類の田舎者だけだよ
どこの首都高の風景だ?東京くらいコンパクトが多くて軽が壊滅的に少ない地域は無いだろ

16 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/31(月) 08:54:16 ID:I1QkEUEW0
都心はコンパクト増えたよ確かに
慢性的な渋滞の中這いずり回って燃費は地方の半分
エコやら環境やら言われてる時代に田舎者みたいに大きな車喜んでるのは知的な事じゃないって意識が個人レベルで一般化されてきたんだよ
この辺になると地方との知的レベルや民度の話になるな
じゃ、軽ならもっといいだろって話になるけど
あんなみすぼらしいものまでは落とせないってのが本音かな

17 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/31(月) 09:53:39 ID:sDyQpWB/O
営業車のコンパクトを自家用と勘違いしている田舎者はしょうがないなw
ディーラーでも都会のコンパクトは社用車という認識なんだがな。

18 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/31(月) 10:24:07 ID:BPRuAxA90
>>10
んじゃ、コンは放置されててカローラが盗まれやすい理由を教えてよ
カローラよりセキュリティが強固で厳重にガレージにしまわれてるからかい?

19 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/31(月) 10:53:20 ID:sDyQpWB/O
コンパクトよりも汗臭くて汚い商用車のほうが盗難率が高いことからも
いかにコンパクトが無価値の乗り物なのかわかるよねw
しかし盗む価値すらまるで無い乗り物ってのも些か哀れだよな。

20 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/31(月) 11:11:48 ID:TYkerZBF0
商用車は仕事の都合上カギ開けっぱが多いんだよな
市場勤めだけど、運転手/バイヤーが店で買って、運転手が車に戻るまでに積み込んであるのが普通。
なのでカギを閉めるとパレットごと車の脇に置かれて、運転手/バイヤー自ら積み込まなくてはならない罠

21 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/31(月) 11:38:35 ID:ljKcpRTs0
>>16
外コンは多いね。
国産のフィットやマーチは軽並に見ないけど。

22 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/31(月) 12:55:28 ID:fw+z/pBZ0
RVは海外での需要が高いから盗まれやすい。
軽は国内での貧乏人の需要が高いから盗まれやすい。

23 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/31(月) 13:22:31 ID:g+776Y3I0
>商用車は仕事の都合上カギ開けっぱが多いんだよな

そういうことで心の平静が保てるのならそれでいいんじゃね?

>>10
>軽自動車は構造上簡単にドア開く
>仕事で車上荒らしに対しての啓蒙活動をしてる

軽とコンパクトのドアロックについてそれぞれの仕組みの違いを説明してみ?
仕事で携わっているのなら当然それくらい知ってるだろうし
どこの構造がどう違うから簡単にドアが開くのか説明できるよな?

24 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/31(月) 13:34:33 ID:MXEgDYYp0
コンパクトとセダンのドアロックの構造に違いがあるの?

25 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/31(月) 14:15:04 ID:BPRuAxA90
>>22
軽も海外での需要は高い
中国やインドネシア行ってみぃ、日本のディーラーのステッカー貼ったままの軽が走ってる
日本のコンを全くと言ってもいいくらい韓国ですら軽バンが走ってるぞ

>>24
コンパクトは他車をはるかに越える堅牢なロックの構造なんじゃない?ww

26 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/31(月) 14:16:58 ID:BPRuAxA90
>>25

 X >日本のコンを全くと言ってもいいくらい韓国
 ○>日本のコンを全く見ないと言ってもいいくらいの韓国


27 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/31(月) 15:57:58 ID:NpLuPVKq0
>>23
説明は勿論出来ますが、それこそ車上荒らしを助長させることになりかねません
軽自動車のみをターゲットにしていた犯人が
「普通車よりもカギの構造が単純で開けやすかった」と供述している事実で判断して下さい
特に特定メーカーに関しては完全に攻略されているので注意を促しています
もし本当に気になるなら最寄の警察署の生活安全課に相談すれば良いですよ

28 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/31(月) 16:13:46 ID:g+776Y3I0
>>27
逃げるなよ。
コンパクトとどこがどう違うのか説明してみろよ。

29 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/31(月) 16:55:45 ID:sDyQpWB/O
コンパクト海苔の理論なんて相手にしないほうがいいよ。
全てが悔し紛れの妄想で語っているに過ぎないんだからね。
所詮は半端な恥人間ってことで・・w

30 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/31(月) 18:31:16 ID:6rR2IDsq0
自分が乗る事前提で盗むなら 絶対底辺軽なんて盗まないけどね。
まぁ盗む事なんて一生ないが、どっち欲しい?って言われたら確実にコンだね。

泥棒目線で盗むって考えだとナンバーの封印すらない軽なんて楽勝そうw



31 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/31(月) 19:11:19 ID:gtEYexSW0
2つから選べって言われたらコンだね。
もっとも、現実的な多様な選択でOKならコンも選ばないがw

32 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/31(月) 21:44:40 ID:NpLuPVKq0
>>28
無茶言わないで下さい
簡単にドアが開く構造の説明なんてしたら、下手したら私が捕まってしまいますよ
車上荒らしで調べれば、すぐに軽が狙われる理由は分かるはずですよね

たしかに車上荒らしは軽自動車がトップですが
これはドアのこじ開け易さや、オーディオパネルの外し易さが理由に挙げられます
軽自動車はコストを抑える為に組み立て易くできていますが、逆に言えば外し易いということなのです

>>28
無知のほうが恥ですよw


33 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/31(月) 21:52:06 ID:jBZESVDui
俺の旧スイフトのドアは
開けにくいのか開けやすいのか
はっきりしろっ!!

34 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/31(月) 21:57:40 ID:U5qDJpff0
じゃあどちらでもないで

35 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/31(月) 22:21:35 ID:oar/CrrYI
>>32
いや、過去スレで出ていた保険会社の資料じゃ、コンパクトは車体は狙われないが車上荒らしはかなり高率だったぞ
純正ナビがよく狙われてるらしいね

36 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/31(月) 22:47:52 ID:sDyQpWB/i
ろくに説明も出来ないような奴の相手をすることないよね。
データ何もも示せない点では重心厨以下の存在だなw

37 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/31(月) 23:06:43 ID:PCD136Ht0
>>36
じゃあ、>>13もデータで裏付けられない主観論ということでいいよね?

38 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/31(月) 23:12:41 ID:I1QkEUEW0
>>36
使ってるパーツが全部安もののペナペナってことだろ
貧乏人が出来るだけ安く買いたい車にコストかける訳がない

39 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/31(月) 23:29:27 ID:oar/CrrYI
>>38
そう信じ込みたい君には同情するが、貼られてたリンク先のデータはコン乗りには冷酷な物だったよ
軽との比較だけでなく他車種との比較データも込みだったから
読みとれる結論は明確だったよ
軽のみならず他車種と比べても『車体は狙われないが車上荒らしに弱い』っての

40 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/31(月) 23:36:27 ID:I1QkEUEW0
>>39
これしきに同情するとか負け惜しみしなきゃ済まないお前に同情するよ

41 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/01(火) 00:11:09 ID:uZbcfpKVI
>>40
自分で負け惜しみを吐きながら、相手に『負け惜しみを』『これしき』なんて言わなければならない君には同情する
だがしかし、ここで捨てゼリフを吐きながら軽を叩いたからといって、コンのセキュリティが上がるわけではない
さすがのオレもコンのセキュリティが軽に劣るとまでは思わないが、盗む側から見たら軽とコンのセキュリティの
レベルの差など無きに等しいようだ
>>32のいい加減なカキコにコン乗りが騙されない事を祈るのみだ

42 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/01(火) 00:25:02 ID:rIK1tUpUO
キモイ粘着底辺軽乗り必死だなwww

43 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/01(火) 00:25:43 ID:f4XhBHB60
そもそも盗まれない車にセキュリティもへったくれもないだろうに。
軽のドアのみ簡単に開くとか言ってる奴はあまりに知識が無さ過ぎるだろ。
ドアの内部構造とかちゃんと理解した上で語ってるとはとても思えんな。
軽が簡単に開けられる奴ならよほどの高級車以外はみんな簡単に開けられるわいな。
いい加減な知識だけで適当な事ばかり言ってると益々馬鹿にされるだけだぞ。

44 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/01(火) 00:46:37 ID:f4XhBHB60
ちなみに俺は整備工の人に作ってもらった薄い金属で
特殊形状のドアを開ける金具を持ってるよ。
JAFで使うタイプと似ているけどな。
でもドアの内部構造を知らない奴が使うと確実に内部を
痛めるか壊すかだ。
軽のドアだけが簡単に開く?コンパクトだって簡単に開くがねw
啓蒙運動だか何だか知らんがあまり無知をひけらかさないようにな>>32

45 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/01(火) 00:52:37 ID:nDXQnNIX0
イモビライザによる盗難抑止効果については件の資料でも触れられていて、全体に盗難件数が
減少する中、安く古い車が盗難される傾向にあるのも、盗難しにくい車が増えているってことに
よるものらしいね。
コンパクトクラスでもイモビライザが標準装備される例はあるようだが、軽自動車にも装備されて
いるものはあるのかな。

46 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/01(火) 01:10:25 ID:Vr+Xv+qIO
>>42は自演臭いな
底辺は車すら持っていないし、
わざわざ軽に乗り換える金も無い

47 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/01(火) 01:11:20 ID:Vr+Xv+qIO
>>42は自演臭いな
底辺は車すら持っていないし、
わざわざ軽に乗り換えず、お古の小型更新更新で乗ってるだろ

48 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/01(火) 02:07:28 ID:84xLlno90
そんな特殊工具使わなくても自販機と同じ鍵構造の軽は簡単に開くでしょ
盗人は壊れようが関係ないしね
問題は誰にでも簡単に、素早く、出来てしまう事じゃないのかな
ハサミなんて使わなくても今はアレを使えば力もいらないしな

ミニバンもだけど攻略されたら広まるのは早いだろ、無知なのはお前だよ

49 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/01(火) 06:35:35 ID:7i+LGxTgi
結局、簡単に開く!簡単に盗める!って喚いてるだけで
どう構造が違うのか?はスルーかよ


50 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/01(火) 07:18:47 ID:OqCdlE1gi
そうそう、肝心な部分は質問されてものらりくらりとスルーしてるし
無知なコンパクチ扱いされても妄想だから証明すら出来ないんだよねw
しかし盗難率が商用車にも劣る断トツの最下位という事実がよほど悔しいんだろうなw
猫またぎの天然イモビ装着ということで普通車乗りにとっても羨ましい限りだよ。
キー付けて放置しといても盗まれる心配がないなんてある意味すごい車だよねw

51 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/01(火) 08:08:10 ID:84xLlno90
本当に頭悪いな、見た奴が窃盗を考えないとも限らないのに逆にお前なら言えるのかよ
無知と言うなら、お前が軽のドアが堅牢だって証明してみろよ、それなら言えるだろ

4年間の流れでみたら単に1.5に流れてるだけ、しかも件数的に気にすべきは車上荒らしだろ
http://www.sonpo.or.jp/news/file/00050.pdf


52 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/01(火) 08:12:26 ID:M4pRnvx/O
てか盗難率低いのがなんで悔しいんだ?
喜ぶべきメリットじゃないか

53 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/01(火) 08:24:39 ID:Hv/sGwZR0
>>52
その通り
軽は盗難車でも買いたい貧困層が顧客として控えてるってのには触れずに
>>50みたいに煽るクスクスさんがいるからね

54 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/01(火) 08:26:00 ID:aA/hnBxzi
>>52
他人が欲しがる物=価値がある物
という考えなのでしょう。自分の価値観に自信が無い人が、そういう思考傾向に陥りがちです。
いわゆるブランド志向というヤツです。

55 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/01(火) 08:32:02 ID:Hv/sGwZR0
実際の路上見ても
ここのレス見ても
人間の民度も車と同じように
コンパクト>>軽 だな
貧困絡みの殺人事件で容疑者の車が映されると軽ってのが多いよな
ある意味期待通りの展開に納得する

56 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/01(火) 08:36:19 ID:uZbcfpKVI
>>53
盗まれた車は軽も商用車も海外行きだろ
輸出港を抱える愛知なんかが特に軽の盗難が多かったからな
問題はコンの車上狙いだね
なぜかコンは純正ナビが狙われてんだよな、純正指定品って操作部も日本語表示が多いだろうに
軽との比較だけなら『純正ナビの装着率が高いから』でもいいだろうが、他車種と比べても純正ナビが狙われてんだよ

コンの純正ナビを欲しがる人ねぇ・・・同車種に乗ってるやつが買うのかね

57 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/01(火) 08:41:29 ID:Hv/sGwZR0
>>56
貧乏軽乗りが改造して軽に付けてるんだろ

58 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/01(火) 08:51:44 ID:uZbcfpKVI
>>57
アホか、ハーネスも合わないから社外品取付の方がよっぽど楽だっての
純正は物によっちゃ特殊サイズでステーやフィッティングKitすら流用効かなかったり、車速信号取り出しが
独自規格だったりすんだぞ
わざわざ他車種の純正ナビなんか取り付けようなんて考えるわきゃない
純正はマルチも多いから流用はさらに厄介になるしな

59 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/01(火) 09:02:17 ID:ID6YZr+r0
>>55
このスレの糞人間が民度なんて語るなよ
反吐が出るわ

60 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/01(火) 10:30:51 ID:Hv/sGwZR0
>>59
軽は人間のカス、クスクス大王が一人で得点稼いでるから分が悪い

61 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/01(火) 10:32:37 ID:OqCdlE1gi
盗まれてるのは軽だけじゃないのよね。
他の車もそれ以上に盗まれているわけだしコンパクトのみが
圧倒的に盗まれていないというのが現実でしょ。
軽の盗難状況なんて別に普通なんだしコンパクトのみ村八分という
情けない現実から目を背けなさんなよw

62 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/01(火) 11:16:19 ID:Hv/sGwZR0
だから経済原理、需要と供給 だろ
どういう原理が働いているかは各自が考えてみなさいな

俺の推測だと
かってのランクルや高級車は個体で外国に出される、あるいは二個一
軽は乗り捨てられるか部品にバラされるんだろうな
ボロエンジンで回して使うから壊れてエンジン乗せ変えの需要も多いんじゃないの
あんなもん外国に売ってもリスクに見合う利鞘がないだろ


63 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/01(火) 11:25:47 ID:OqCdlE1gi
ハイハイ、推測や妄想の類はもうお腹一杯なのでとりあえず前スレでも埋めろや。

64 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/01(火) 11:25:50 ID:Vr+Xv+qIO
地方は東京大阪の原付の代わりに1人1台でKに乗るから半分近くがK
Kは東京大阪では貧困な人は乗らないよ。中小企業経営者や大企業幹部の奥さん子供さん用、
はたまた小さな一戸建て住まいで自転車スペース確保の為に買い換えたり。
貧乏人は貧乏に見られるのを嫌う自意識過剰な部分を持つから、絶対にKは持たない。

65 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/01(火) 11:34:42 ID:Hv/sGwZR0
>>63
24時間張り付き粘着なんだから
得意の連投で埋めてくれば

66 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/01(火) 11:36:11 ID:Vr+Xv+qIO
>>61
そうだな。
BMW7、アウディA4A8、レクサス600hL、フェラーリ、ランボルギーニ、マクラーレン、ベンツS600、ロールスロイス、マイバッハ複数持ってる人から見れば、
KもコンパクトもK自転車なんだよ。違いを力説してたら笑われるよ、リアルで。
でも面白いのは上記の高級高額車と、Kやコンパクトを持ってる人がいること。
日本のKコンパクトの使い勝手や操縦性は凄いという事を実感しているし、
世間がミニバンやSUVで威張るから、上と下とで押さえるというのとw

67 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/01(火) 11:40:59 ID:Hv/sGwZR0
目一杯知ってる高級外車並べたんだろうけどマクラーレンとか入れてる自体が厨だな
大王と同じ匂いがする w

68 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/01(火) 11:46:08 ID:Vr+Xv+qIO
>>67
マクラーレンの車体番号うPした者ですが

69 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/01(火) 11:47:40 ID:Vr+Xv+qIO
>>67
ちなみに私は東京ですが、マクラーレンとスマート持ってる江川さんではありません

70 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/01(火) 11:54:25 ID:Hv/sGwZR0
>>68
そりゃ、お見それしたな
マクラーレンと併用の軽の車名を是非教えてもらいたい

71 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/01(火) 12:26:24 ID:Hv/sGwZR0
ちまちま携帯から2chはマクラーレンの中からかな軽の車内からかな
興味があるんで教えてくださいな、軽の名前

72 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/01(火) 12:37:08 ID:Hv/sGwZR0
ひょっとしてこれ?w
http://www.maclaren.jp/products/index.html

73 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/01(火) 13:24:50 ID:E0nujxpi0
ププップ
俺が前スレ
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/car/1205846395/925
でクスクスを完全論破しちゃったから次スレに逃げて来ちゃったのね(ピョピュピョー

ねえ、軽ポッキリって生きるの辛いの?苦しいの?w

74 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/01(火) 14:14:31 ID:Vr+Xv+qIO
私は軽もコンパクトも持っていないよ。スレに来たら持ち主と思う辺りが略
K叩きと中古叩きとホンダ叩きは暴露されたかの有名なトヨタ工作員だろ?w
それよりシエンタ借りたら高速登坂で楽々エスティマやハリアー抜いて行けた。
たとえ1人乗り2人乗りでもカローラよりは高速いいんじゃないかな。

75 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/01(火) 14:43:22 ID:Hv/sGwZR0
暇つぶしにもならねえ

76 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/01(火) 14:51:24 ID:m0gIbQIy0
コンパクトが盗まれない車だってんならそれで万々歳じゃないか。
ドアの鍵まで一々優位性を宣ったりと少し頭がおかしいんじゃないの?コンパクト乗りのみなさんは。
別に追い詰めてるわけじゃないのでもっと気楽にしていいからさ。

77 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/01(火) 16:04:05 ID:uZbcfpKVO
>>62
つまり他車種に流用のしづらいコンの純正ナビに需要があると?
これは明らかに国内での需要が多そうだよな

78 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/01(火) 17:55:55 ID:wrM4S+T40
>>76
車体狙いは圧倒的に少なく、車上荒らしは圧倒的に多いのがコンパクトの特徴。
ナビは欲しい(売れる)が車体は要らない(売れない)ことが透けて見える。


79 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/01(火) 18:04:34 ID:OqCdlE1gO
ファーストが多いからみんな距離走ってるだろうしな。
あの車体で年間二万とか言ってるんだから驚いちゃうよw

80 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/01(火) 19:47:02 ID:rIK1tUpUO
軽で…しかもクズ鉄棺桶中古
しかも盗難車でも欲しい奴が居る貧乏人ってwww

81 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/01(火) 20:14:52 ID:5HcF983V0
>>80
その軽と「日産コンパクトカー」で一括りにされてる割に泥棒も跨いで通る、無価値車
オンリー君ってなんだろね。

82 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/01(火) 20:37:20 ID:rIK1tUpUO
底辺軽に比べたらよっぽか価値はあるけどねw

軽ポッキリってどんな収入?
収入があればセカンドでも底辺自動車は避けるのが普通だけどねw

83 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/01(火) 20:42:33 ID:wrM4S+T40
>>82
収入の話に逃げず猫またぎコンパクトの使い道と存在意義を考えなよw

84 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/01(火) 21:00:22 ID:5HcF983V0
>>82
>収入があればセカンドでも底辺自動車は避けるのが普通
で、どんなステキなコンパクトにお乗りで?

85 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/01(火) 21:52:52 ID:OqCdlE1gO
家庭にまともな収入があれば1300コンポッキリなど考えられないからね。
でもこの場合はほとんどが親の責任なんだろうな。
子供の頃から欲しい物もろくに与えられずに、常に周囲に遠慮しがちに育つと
コンパクトで満足しちゃうようなこじんまりとした大人になるんだろうね。
小さな家に車庫も無く、月極め駐車場に安いコンパクトというパターンは多いからね。
泥棒さんもそのあたりの可哀想な家庭の事情を察して
コンパクトだけは避けてくれているのかもしれないね。
いい話だなあ・・・(;_;)

86 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/01(火) 22:18:04 ID:Hv/sGwZR0
なげー寝言だな

87 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/01(火) 22:47:07 ID:7i+LGxTgO
>>82
その底辺軽としか比較できないコンパクトって、どんな位置付けなの?

88 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/01(火) 22:58:43 ID:IgM77Z5E0
>>87
でその底辺に乗る心境って....どんだけ貧乏なん?

89 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/01(火) 23:13:56 ID:VtF1HwA20
リアル金持ちは、東京在住で運転手雇える人ね
それ以下は、全員貧乏人



90 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/01(火) 23:31:35 ID:f4XhBHB60
さっきテレビでガソリン値下げの特集やってたけど
スタンドに来るコンパクトカーは少ないのな。
レギュラーでちっこいタンクだからさほど差額も出ないだろうしね。
やっとコンパクト乗りが来たと思ったら「5リッター」だって。
あまりのショボぶりに笑ったよw

91 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/02(水) 00:25:31 ID:WiNnJ572O
>>90
ワロマ

92 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/02(水) 00:26:11 ID:WiNnJ572O
レギュラーでちっこいタンクw

93 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/02(水) 00:57:54 ID:5/6wESttO
さすが底辺軽自動車w
軽を家にしてる人も居るみたいだし
軽で満足できて良いね〜w

セカンドでも無理ですから〜

94 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/02(水) 06:32:01 ID:JG2XlB/1O
>>88
ごめんね、1500cc乗ってるんだよ
俺でも軽でもいいと思うのに、1000ccや1300ccで軽とは別格って言っちゃう人って…
どんな心境ですか?

95 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/02(水) 07:06:23 ID:WhNuugDo0
>>94
1500ccに乗ってても、坂道では軽を抜こうと必死でアクセルを踏んじゃう人なんだ…
なるほど自分でやってれば、よく見かけるなんて言うのも頷けるが。

96 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/02(水) 09:43:51 ID:bL8kgLxu0
さて、アホが沸いてるので一応書いておくかな…
ドアの構造なんて軽もコンも殆ど差異はない。
鍵の構造が多少軽のが簡易的って言われてたけど、今じゃ殆ど同じ。

あと…
・軽とコンだとナビの装着率が軽のが高い。
・軽は女性が所有している事が多く、室内にカバンの置忘れが多い(車上荒)
・軽のが需要が高い(盗難)

少し考えたらわかるだろうにw

97 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/02(水) 10:33:12 ID:2lA9/YUeO
所詮は思い込みのバカコンですからw

98 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/02(水) 11:54:39 ID:ReIiOwR90
>>96
軽とコンパクトの鍵の構造についてそれぞれの仕組みを説明してみ?
アホが湧いてるっていうのなら当然それくらい知ってるだろうし
どこの構造がどう同じから殆んど差異は無いのか説明できるよな?

99 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/02(水) 12:13:54 ID:Zqlnt/fpO
大排気量が好きならアメ車にでも乗れば?
それか大型トラックとか。

100 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/02(水) 12:38:59 ID:5/6wESttO
軽らしい浅はかな考えだ
脳みそまでアンバランスなん?

101 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/02(水) 12:59:51 ID:JG2XlB/1O
>>95
ごめん、意味が分からないんだけど
抜こうとするも何も、軽と勝負する気なんてまったくないし、興味が無い
邪魔なら抜くし、そうでなければ着いていくだけ
ここのコンパクト乗りは病んでいるのか?

102 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/02(水) 14:18:33 ID:oCKTX1g60
病んでるのはクスクスと一部の軽ポッキリだろう
自分専用セカンド軽乗りとしては、軽コンは別物と捉えてる
ぶっちゃけ125cc2輪より軽ターボの方が危険認知速度が低い。
嘘かと思うだろうが事実。

103 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/02(水) 14:40:22 ID:2lA9/YUeO
>>98
それってコンパクト海苔が軽海苔に質問されてしどろもどろになった内容そのままじゃんw

104 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/02(水) 14:57:38 ID:QKPP3f500
>>102
軽コンプのコン糊も病的なものを感じる。


105 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/02(水) 15:13:16 ID:ZG4olGkv0
ぶっちゃけると軽側から
いきなりコン側に擦り寄り始めた>>1が一番病的ってことで。
あんだけクスクスと仲良しだったのにねえ。

106 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/02(水) 16:26:53 ID:bL8kgLxu0
>>98
もしかしてキミは頭が悪い?
構造単位で知りたいなら分解して来いよw
何でもいいからコピーガードキーの原理を調べろ。
それが出来たら、同じ機能のキーを作ってる他の会社と比べろ。

大体車の鍵は、排気量の大きさで変わるわけじゃないだろ。
電子キーとか、イモビ付き等々車両によって変わってるだろw

107 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/02(水) 16:30:32 ID:dD+GZtk9O
>>105
やはりクスクス氏の目糞鼻糞論が断裂の最大原因でしょ
軽擁護のオレだって反発するわん

108 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/02(水) 16:36:39 ID:ZG4olGkv0
>>107
いや、目糞鼻糞論を展開してた時期から同調してたし。
他の軽海苔がいなくなったのは君の言うとおりだが
スレ建て人に関しては…煽るのにより有利な方に移行って感じがミエミエかと。

109 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/02(水) 16:53:22 ID:K2CKUCwp0
2ちゃんなんて煽れればなんでもいいだろ。

110 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/02(水) 16:55:44 ID:ReIiOwR90
>>106
逃げるなよ。
コンパクトとどこがどう同じのか説明してみろよ。

111 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/02(水) 17:00:24 ID:2lA9/YUeO
>>110
オウム返ししか出来ないとはオマイよっぽど悔しかったんだなw

112 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/02(水) 17:57:19 ID:2lA9/YUeO
目糞鼻糞論なんてそれこそスレ1から展開されてるんじゃないのかね?
元々軽セカンド海苔vsコンパクトポッキリのスレなんだよここは。
車の使用目的も違えば小さな車やファーストに対しての
価値観も違うんだから話が合うわけないんだよね。

113 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/02(水) 18:14:10 ID:ReIiOwR90
軽海苔たちがいかに愚かな考えをしているのか子供でも理解出来る方法で試しただけw
自ら「頭が悪い」って思われるような事を言ってるって理解して貰えて良かったよ

114 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/02(水) 18:29:43 ID:2lA9/YUeO
いや、自分が答えられなかったから流用しているだけにしか見えんよw
今も答えられないんだろ?

115 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/02(水) 19:47:27 ID:ReIiOwR90
>>114
軽のカギが特別狙われるのは
キーウェイの形状とピンタンブラーの素材とピンの強度が原因で
簡単に内筒を破壊出来ちゃうからだろうね


116 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/02(水) 20:07:59 ID:kZ1Z5pX20
Kがファーストな人は?

117 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/02(水) 21:21:39 ID:tkTWZdST0
>>116
> Kがファーストな人は?

ここではいない存在みたいだ w
コンパクト側は軽ポッキリもコンパクトポッキリも現実いるだろうし認めてるんだけどね
軽側は、ここにはいないというし、普通車を持った上の軽だとよ
つまり軽ポッキリを一番認めてない、一番バカにしてるのは
クスクスさんをはじめとした自称ブルジョアの軽持ちってんだから薄情なもんでしょ
ここんとこが一番理解しがたいし、読んでて気持ち悪いとこなんだよな

118 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/02(水) 21:33:34 ID:tkTWZdST0
>>117
じあ、実際路上じゃどうなるのか?
軽四が2台並んだらお互いの軽乗りが腹の中で相手を見下し合う訳さ「ポッキリが」とかね
お互い最底辺に乗っててだぜ
醜くて反吐が出そうだろ

119 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/02(水) 21:56:56 ID:5tGCiIIC0
同じ軽でも、ダイハツやスバルの軽を見て評価してる人と、
スズキの軽を見て評価してる人では話が合わないと思う。

120 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/02(水) 22:06:51 ID:2lA9/YUeO
軽コンをひとくくりで評価するような人間が
それらをファーストにするわけがないだろ。
個人的にはセカンドとしては使えるが
ファーストとしては使えないということだよ。
もちろんそれで十分な奴を否定はしないが
少なくともお互いをけなせるレベルの車ではないよな。


121 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/02(水) 22:14:09 ID:kZ1Z5pX20
あとコンがメインで軽がサブな人は・・・?

122 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/02(水) 22:49:54 ID:tkTWZdST0
>>120
> 軽コンをひとくくりで評価するような人間が
ここんとこは詭弁でしょ
どんなにかけ離れた存在の1st持ってたって軽とコンパクトをはそう小さな差異だとは常識的な普通の男性は思わんよ
ケツの穴の小さなランエボくらいでふんぞり返ってる小市民が恣意的に使うくらいのもんだ

123 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/02(水) 22:50:41 ID:DACDbWiH0
>>118
最底辺とそのチョイ上でそこまで妄想が広がるところがすごいな。
現実には街乗りで周りの車なんかよほど変わった車でもなきゃ意識もしないわけだが。

124 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/02(水) 22:52:09 ID:DACDbWiH0
>>122
そうそう、差異はあって当然で、この手の所詮補助車なら街乗りでは軽の方が良い、ってことだよ。

125 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/02(水) 22:54:41 ID:tkTWZdST0
>>122
実際はどうか知らんが
吐く言葉の意味を理論的に分析すればそう言ってると同義ってこった

126 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/02(水) 22:56:24 ID:DACDbWiH0
>>125
で、大市民のオマイさんは、どんなステキイなコンパクトに乗ってるんだい?

127 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/02(水) 23:08:10 ID:ReIiOwR90
脳内で何を何台乗り換えててもいいけどさ
実際に街で軽に乗ってる人がいい年して黄色ナンバーですかw
と思われてる事実は理解しておいた方がいい
本人がどんな割り切りをしようが傍から見たら、ただの軽乗りって認識しか持てないよ

あとクラスを越えてひとくくりみたいな不感症の人が何乗っても一緒って事で
軽を選ぶのは理解できるけど特殊な思考の持ち主だと自覚したほうがいいよ

128 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/02(水) 23:18:54 ID:six5el790
確かに。。セカンドカーだとしても軽に乗ってるときは誰が見ても底辺軽だもんね
セカンドカーでも軽は避けるな普通

129 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/02(水) 23:28:26 ID:+R6yW2eo0
コンパクト乗りが理解していない点は別に軽やコンパクトが
馬鹿にされているわけではないというところだろうな。
軽乗りを馬鹿にするコンパクト乗りの人間性が普通車乗りに
馬鹿にされているという図式が正解なのだと思う。
このスレではずっとこんな感じだと思うし普通車乗りが
セカンドに使うなら軽でもコンパクトでもどちらでもいいんだよ。


130 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/02(水) 23:32:40 ID:tkTWZdST0
>>129
> コンパクト乗りが理解していない点は別に軽やコンパクトが
> 馬鹿にされているわけではないというところだろうな。

コンパクトはその通りだが
軽がバカにされるのは普遍的
現実を美化したいのは分かるけどね

131 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/02(水) 23:36:11 ID:six5el790
セカンドで俺は毎日の通勤用だからこそ狭い軽よりコンを選んだわけなんだが
一応週5日は乗るわけじゃん?
それこそ、そこそこ広くて 燃費良くて、取り回しの良いコンにしたわけ

どっちでもいいのはお前さんの価値観だよ。

132 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/02(水) 23:38:33 ID:K2CKUCwp0
>>127
まあね。
「軽とコンパクトの差がない」と言い切るには
どっちも所有する気もない。興味もない。
という人間にこそ相応しい言葉だよね。
軽自動車海苔が言う言葉ではないと思う。

133 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/02(水) 23:41:23 ID:+R6yW2eo0
そう思いたいのは山々だろうけど実際に同じ価格帯で売られている車だしね。
どちらかを買おうと思ったら軽でもコンパクトでも好きな方を選べるわけだ。
相手に対して少しは偉ぶりたいのであれば最低100万以上は差額がないと話にもならないんじゃないの?
軽が貧乏でコンパクトなら貧乏ではないというのは当人だけの都合のいい勘違い&詭弁だろうね。


134 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/02(水) 23:42:20 ID:tkTWZdST0
実際問題、普通車乗っててコンパクトをバカにする人間に会った事が無い
「小さくてスポーティだな」とか同類に感じてるってのが大部分
軽は貧乏臭さが先に立つけどな
コンパクトがバカにされてるってことにしたいのは軽乗りだけなんじゃないかと
このスレ見るとつくづく思う訳だ

135 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/02(水) 23:45:25 ID:OSE4oEEo0
同じ価格でなぜコンでは無くて なぜ狭くて非力でエンジンと車重がアンバランスな軽を選ぶの?

その答えなんて簡単だろ? 税金じゃん
その税金ぐらいで軽を選択しちゃう心境ってどうなんよ?

136 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/02(水) 23:49:04 ID:K2CKUCwp0
>>134
それはない。

コンパクトか?とかよりも車種によりけり。
間違ってもフィットやヴィッツを「小さくてスポーティだな」なんて思わないだろ…

まあ、結局の話コンパクト側もやはり歪んでるのよ。
このスレは。
これ以上批判すると軽海苔と思われるのでやめておく。

137 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/02(水) 23:50:20 ID:tkTWZdST0
>>136
思うね、普通に

138 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/02(水) 23:56:11 ID:K2CKUCwp0
>>137
まあそういうスレだからね。

コンパクトを批判すれば軽ぽっきり
軽を批判すればコンパクトぽっきりと。

139 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/02(水) 23:59:28 ID:tkTWZdST0
>>138
スポーティって意味をスポーツカーみたいな、って風に思ってんじゃない?
クラウンあたりから見たらスポーティーでしょ十分

140 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/02(水) 23:59:45 ID:+R6yW2eo0
●コンパクトカーの短所
・国内向け一般モデルは、ドライバーを女性前提で、中低速の市街地走行を前提として設計されているため、足回りの性能が割り切られており、高速を出すと安定しない傾向にある。
・国内向け車種では基本的に街乗り用として設計されているため、上級小型車に比べ連続長距離高速走行では疲労が蓄積する。
・ボディサイズは小さめながら、居住性向上のためホイルベースを広めに取ることと、FFレイアウトで全長に対してロングホイールベースにより、車体サイズの割に小回りが効かない車種もある。

結局このような点がファーストとして受け入れられるかどうかでコンパクトの評価は決まるんだよな。
あとは軽と比較されるほどに安っぽく見られているという事実。
同価格帯で売られている以上はいくら持ち上げても存在自体は軽と変らないんだよ。



141 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/03(木) 00:02:18 ID:K2CKUCwp0
>>139
だから ない ってば。
一般的にクラウンと比べて云々なんてないでしょうが…。

あれだけ大量に走ってる一般車をどうしてスポーティーなんて言うんだよ。

142 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/03(木) 00:03:57 ID:tkTWZdST0
>>140
ソースがある風の書き方だけど、ソースはお前の軽脳なんだろどーせ

143 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/03(木) 00:20:39 ID:mmFiefxM0
>>127-128
いつもいつもこういう自演臭いレスが連続するよな

144 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/03(木) 00:22:08 ID:mmFiefxM0
>>134-135とかね

145 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/03(木) 00:31:56 ID:nQuzbind0
>>142
ソースはあるよ、簡単に見つかるから検索してみたら?

総論としてコンパクトポッキリの人は軽ポッキリになっても十分やっていける。
もともとそういう資質を持ちあわせている人達だからね。
軽セカンドの人は軽はおろかコンパクトポッキリでも絶対やっていけないはずだよ。


146 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/03(木) 00:31:57 ID:plpPrdBbO
さっき首都高半周飛ばしたら、遅れながらもシエンタが付いて来た
ハリアーやハイエース、ステップワゴンなんか付いて来ようとして視界から消えるのに、
同じ箱型コンパクトではシエンタは別格。

147 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/03(木) 00:36:13 ID:plpPrdBbO
>>128って毎日毎日毎日毎日毎日毎日毎日、軽=底辺しか言わない。
ではコンパクトは?
やはり底辺だろ?w

148 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/03(木) 00:38:58 ID:plpPrdBbO
>>134
だから何なの?
本人がそれでもよいと乗っているのに、
つまり134は貧乏人がバレたくない為だけにコンパクト乗って誤魔化している典型的な貧乏人だという結論になるわけだ

149 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/03(木) 00:41:17 ID:plpPrdBbO
>>134の脳内社会ではそうなのだろうが、リアル社会でそれなりの人がコンパクト乗って来たら笑われるから

150 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/03(木) 01:14:16 ID:8aZSFmjR0
>>146
> さっき首都高半周飛ばしたら、遅れながらもシエンタが付いて来た

軽であんまり周りに迷惑かけるなよw
きっとシエンタ以外はみんな微笑ましく見守ってくれてたんだぞ

しかしいきなりの連投だな、肩痛めるなよ

151 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/03(木) 01:57:48 ID:rBUx/XDr0
>>127
>>129

普通の思考の持ち主だったら、軽コンパクト見てもなんとも思わないよ。
君達キモ杉。

152 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/03(木) 02:33:41 ID:8aZSFmjR0
>>151
全くあなたは正しいw
でもな、それを言ったらこのスレにはキモ杉な奴しかいないぞ
だからもうこのスレには近寄らないほうが良いよ

153 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/03(木) 02:52:56 ID:mmFiefxM0
>>151
他人の行動容姿持ち物必死で粗探しして見下して悦に入るのが好きなんだろ。
リアルで実際に口にしてたら相当キモいけど、生粋のネラー気質とも言えるなw




154 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/03(木) 06:21:44 ID:+V1d2Y4NO
よっぽどなDQN車とか珍しい車でなければ、他人の車には興味ないよな
軽を見るたびに底辺、底辺と心を落ち着かせてるんだろうか
精神科行った方がいいと思うよ

155 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/03(木) 07:11:27 ID:LlhgR2h2O
自分が貧乏、又は底辺であると自覚しているからこそ相手に対してその言葉を多用してなじる。
ここのコンパクト海苔を見ているとつくづくそう思うわけだが、
自分自身が一番言われたくないことであり、また気にしていることなんだろうな。
底辺な自分より下を作り安心したいだけなんだよ。

156 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/03(木) 09:46:12 ID:3KVTLaXE0
まぁ、人間は自分より下を見ることを糧として現状を乗り切るのはよくあることっしょ。
ただ…軽もコンパクトも普通も大して変わらないじゃんw
車にお金を掛ければいいの?
虚勢ばかり張らずに、自分にあった使いやすい好きな車に乗ればいい。
なんで解らないのかねぇ

157 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/03(木) 11:29:32 ID:8aZSFmjR0
>>155
> 底辺な自分より下を作り安心したいだけなんだよ。

いや君らもちょくちょくコンパクト海苔に底辺とか貧乏ポッキリとか言ってるよね
無自覚だと理解しておいた方が良いよ。
過剰に下に見られてるって因縁吹っ掛けて大して変わらないと繰り返すw

あと同価格と言ってるけどそんな丼勘定だと小型と中型も同価格で高級車以外皆一緒だよ

158 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/03(木) 11:54:38 ID:4Ah0kyBu0
確かに過剰に反応する奴がいるな。
人によってはたかがコンパクトではないんだろうね。

159 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/03(木) 13:20:20 ID:8aZSFmjR0
>>158
たかが軽コンって思ってる人は最初からこんなスレ来ないだろw
無関係な冷かしなら性格悪いなあんた



160 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/03(木) 13:27:21 ID:xspZd9H/0
コンパクト(笑)ファースト(笑)1300CCのゆとり(笑)軽とは違う(笑)


161 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/03(木) 13:53:38 ID:H3gaRNVV0
やっぱり軽コンにこだわりを持った奴だらけだな
過剰に反応する奴が必ず出てくるw

162 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/03(木) 14:19:34 ID:hGjURA0Y0
>>161
そりゃそうさ
何だろうと自分の愛車には違いないんだから、バカにされりゃ反応しちゃう人が出てきて当たり前
そんだけ愛着持ってんだろうというプラス思考でいこうぜ

分からんのはクスクスのセカンドへの愛の無さ。
セカンドとはいえ自分で選んだ車のクセに愛着の欠片も感じられない。
そこが設定としては二流。

163 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/03(木) 16:45:16 ID:H3gaRNVV0
本当そう思うね
>>160なんて思わず微笑んでしまうw

軽のカギの脆弱性なんかも色々屁理屈言ってたけど結論出ると
一斉に静まっちゃうあたり軽海苔さん達は案外素直なのかも知れないね
軽の脆弱性は上の人も言ってたけど警察でも案内してるよ
車上狙いのやり易い車は軽自動車で特に狙われているんだってさ

164 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/03(木) 17:18:26 ID:3KVTLaXE0
>>163
車上荒らしの場合「軽」の虚弱性というか、車両ごとだけどな…。
・未だに低グレードの軽はイモビ標準搭載じゃない。
・台数が多いので件数も多い
・ムーブなどのバリエーションはまとめて数える(カスタム等)
・軽は女性利用者が多く、車内にカバンなどを置き忘れが多い。
・いわゆる若者(DQN)等、馬鹿が多い

軽が悪いというか、軽の所有者が悪いだけな気がする。
複製が容易な鍵の家で、通帳、ハンコ、現金が解りやすい場所に置いてある家が見た目で解るなら
そりゃ、その家は空き巣が喜んで狙うよね(笑

165 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/03(木) 17:19:20 ID:3KVTLaXE0
↑は、軽が車上荒らしにあう件数が多く、狙われやすいって事を前提としての意見ね。

166 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/03(木) 18:06:55 ID:LlhgR2h2O
アレ?他の車も狙われているんじゃなかったっけか?


コンパクト以外は平均的にねw

167 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/03(木) 18:15:41 ID:LlhgR2h2O
軽の盗難率なんて他の車種同様にそれなりの%なんだから話題にする意味もない。
問題とされたとはコンパクトのみ異常に低い盗難率であることでしょうに。
車上荒らしの需要はあると言うのならナビやオーディオ、
荷物の類は盗まれても車輌本体は誰もいらないということだよね。

168 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/04/03(木) 19:07:06 ID:o6fAxFOY0
自動車なんて必要に応じて使い分ければいいだけなんじゃないの?

・酒飲んだらタクシー

・引っ越しの時はトラック

・近所の買い物は軽自動車

・ちょっとドライブは普通自動車でお好みのものを

で、長い人生の中で気分転換がしたくなったりして

・酒飲んだ後、歩いて帰る

・引っ越しの時、軽トラックを借りて自分で

・近所の買い物で、わざわざ高級車に乗ってみる

・ちょっとドライブに軽自動車に乗ってみる




169 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/03(木) 20:45:35 ID:+V1d2Y4NO
>>159
たかがコンパクトで勝ち誇れる人間を観察しにきている1500ccコンパクト乗りですが

170 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/03(木) 21:26:12 ID:Zwmhiq3U0
人によってはたかがコンパクト、たかが軽ではすまないだろ。
車如きで”人生安上がり”なんて発言が出来てしまう感性の持ち主だって居るんだから。
車で人生決まっちゃう、人生の価値=車程度なんだぜ?
そりゃ、自分の人生車程度って思っちゃうような育て方する親の元に生まれたら、
車だって”たかが”では済まないって。

171 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/03(木) 21:30:42 ID:xgd5unkaO
>>169
コンパクトでも1500は侮れんよなぁ
加速スレ見てたらコルト&コルトプラスRAがCVTでともに0-100を6秒台だった
知人のコルトプラスRAは一般道でリッター14km、高速で18km弱の燃費らしい
動力性能とのバランスを考えりゃ1500コンは優秀だよ

172 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/03(木) 21:31:50 ID:d6sOejG00
>>169
所詮コンパクト海苔が、なに上から見てるんだよw目くそ鼻くそだろ
貧乏ポッキリ同士仲良くケンカしなよwww
どうせ車輌本体は誰もいらないような車同士だ

173 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/03(木) 21:35:39 ID:LlhgR2h2O
でもこのスレに1500海苔は少ないしスポコン海苔などは皆無なんだよね。
その割には加速性能にこだわるような事を言うから不思議な人達だよな。

174 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/03(木) 22:57:42 ID:HCP6XnP70
軽だけは所詮軽なんだよなー

175 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/03(木) 23:25:24 ID:nQuzbind0
コンパクトも所詮コンパクトなんだよね。
決して価格以上のものではない。



即ち軽と目糞鼻糞の存在・・・w

176 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/03(木) 23:52:56 ID:bx4q4Q6/0
糞糞言われてる1500海苔は何乗ってるんだろうな
偉そうなこといっても所詮軽と同価格だろwww

177 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/03(木) 23:59:59 ID:nQuzbind0
軽ターボより安いらしいよw

178 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/04(金) 00:10:45 ID:rmcee6yf0
でも一番多く走る軽NA  最低新車価格55万の貧乏価格よりはマシだろ?w

179 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/04(金) 03:58:43 ID:jTAb3qBCO
早く軽の優遇税率が廃止されると良いね。
それでも街乗り小回り性に拘って、あえて軽をチョイスする漢がどれくらいいるか見物だよね。

180 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/04(金) 06:20:22 ID:KkDGo5tIO
初期フィット1300、2年前に新車で購入、名古屋市内在住、子一人で3人家族の低所得の俺が言う、




軽より広いからコンパクトの方がいいじゃね?

181 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/04(金) 07:13:20 ID:9x94AfCxO
>>178
ところがコンパクトじゃ28万円のタタ・ナノとかいうのが出たよねw
優遇税制が気になって仕方がない財布の軽いコンパクト海苔に
ピッタリの車だなあと思ったよ。

182 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/04(金) 07:56:14 ID:6cD9CYkcO
このスレは目糞鼻糞を笑うだな

183 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/04(金) 07:58:48 ID:k7wZJ7FmO
タタ ナノなんて特殊なインド自動車持ってきて底辺必死だなwww
100台探しも居ないよw逆に軽NAは100台探せばかなり居るよw

184 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/04(金) 08:00:21 ID:k7wZJ7FmO
修正
×探しも
○探しても

185 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/04(金) 08:12:00 ID:9x94AfCxO
安いのはどちらかという話でしょ?
いくら必死になって安い軽を持ってきても
ここには軽セカンド海苔しかいないんだし
ほとんどがターボ車だと思うけどねえw

186 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/04(金) 09:20:43 ID:cC8Vr3sy0
値段の話を持ち出すとか馬鹿か…
値段が安いと悪い車なのか?高いと良い車なのか?
車の大きさだって、人それぞれの必要な分だけあればいい。

軽にもコンパクトにもそれぞれ利点があるだろう

187 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/04(金) 09:38:20 ID:7WOh0WEw0
そいつはレスする値打ちのないカスだから、スルーでよろ

188 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/04(金) 09:52:35 ID:unM3PdN70
>>185
いつも都合の良い妄想ばかりしてるな
軽はセカンドでしかも殆んどがターボ車
コンは1かせいぜい1.3の最低グレードじゃないと駄目なんだろw

書き込み見てると明らかに軽しか知らない奴が多いよな
タントあたりで満足してるよ広いからって言う奴が一人も居ないのが不思議だ

189 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/04(金) 10:04:14 ID:rktuumNRO
>>150
AMGS65

190 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/04(金) 10:06:21 ID:rktuumNRO
>>159
来てるよ
都合いい事言ってんな

191 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/04(金) 10:09:26 ID:rktuumNRO
知らずに「家族が」コンパクトを買ってしまい、後でKは破格に税金安い事を知り、
何故か所有者でない「そいつが」ここでK叩きに絶叫発狂していた話はどっかで見た

192 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/04(金) 10:20:34 ID:FXIwzO3A0
身の丈にあった車を選んで乗ればいいんじゃね。技量的にも経済的にも。
合ってなさそうな走りとナリしてる奴が多すぎる。
乗り心地とか性能は個人のものだから大きなお世話だし、
国内の道交法や道路事情なら軽も普通車も客観的には変わんないし。


193 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/04(金) 10:47:12 ID:unM3PdN70
S65AMGか…
凄いシエンタがいたもんだなw

194 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/04(金) 11:27:02 ID:9x94AfCxO
金の事を一番気にしているのはコンパクト海苔でしょ。
自分が安い車に乗ってるという負い目があるからこそ軽の価格や税金を叩くわけでね。
コンパクトを選ぶにしてもその中の廉価版で我慢せざるを得ないという
ポッキリさんなんだから金に対するコンプレックスは痛々しいものがあるよなw
他にファーストも所有しているかのようなの妄想もいい加減聞き飽きたよw

195 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/04(金) 11:35:32 ID:BWCCbXDKO
優遇税制に嫉妬されてもなぁ
コンと比べて年間三万ちょいの優遇を受ける軽乗りがミミッチイと言うなら、それに粘着して嫉妬するコン乗りも
どんだけミミッチイんだぁ
金持ちはその程度の金でグチグチ粘着せんでしょ

小ささと経済性を武器にする軽コンで相手の財布叩いてどうすんの

196 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/04(金) 12:39:21 ID:geoIfBH0O
軽=コンパクト


ドチラが反論するかな

197 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/04(金) 12:46:17 ID:w0dPDJHsO
>>196
コンパクト乗りだが、それには同意

198 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/04(金) 13:02:14 ID:F+PjJnMa0
>>196
セカンド軽ターボ乗りだが、異論アリ

199 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/04(金) 13:44:45 ID:bW/X6qXx0
>>196
存在価値的にはね。
田舎でも似たような運用しかされてないし。
軽もコンパクトも主婦を乗せて
フィット、フィット、ワゴンR,、ムーブ、ヴィッツって列をなして走ってる品。

200 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/04(金) 14:41:35 ID:7WOh0WEw0
コンパクトになりたかった軽四に
コンパクト乗れなかった軽乗り
どちらも『ある物』をあきらめきれなかったせい。
みじめったらし

201 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/04(金) 16:33:19 ID:9x94AfCxO
みじめなのはコンパクトごときでそんな言葉が頭に浮かぶお前だろw

202 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/04(金) 19:22:14 ID:gqSqd7a60
ここは妄想スレですか?
3000万クラスの車に乗っていても車板の軽絡みスレばかり巡回してる
変わった趣向の持ち主がコンパクトごときと馬鹿してるのはネタとしか思えないんだけどw

203 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/04(金) 20:35:44 ID:c8jgTi/X0
軽自動車は半人前、コンパクトは0.7人前。これを大差、別物と見るか、所詮補助車m同類と見るかは
人それぞれ。と、いうかそれしか持ってないか、そんなものとして使い分けてるかの違い。

204 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/04(金) 20:46:42 ID:Bwh8HGvm0
何乗っても車好きは車好きなんだから構やしないんだけどねぇ
>>203
乗ってる車で他人を値踏みする愚かさにいい加減気づかないといい相手見つからないよ

205 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/04(金) 21:02:49 ID:c8jgTi/X0
>>204
人の値踏みなんざしてないが。軽コンが街乗り用経済実用車である、という事実を述べてるだけ。
何キーキーしてんの。チッコイ、非力な2BOXで一人前だとでも思っているの。

206 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/04(金) 21:37:25 ID:Bwh8HGvm0
おやおや
自分がどんなレスしてたかもご存じない都合の良い脳みそをしておられるご様子(苦笑)

207 :阻止押さえられちゃいました:2008/04/04(金) 21:42:54 ID:JK0VhXOq0
一人前って言い方案外恥ずかしい人だなw

208 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/04(金) 22:14:11 ID:c8jgTi/X0
>>207
普通車で「普通」だからね。あとはチッコイか軽いかで、ピヨピヨ言ってみても・・・ね。

209 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/04(金) 22:20:58 ID:+QcUxAF40
クソクスクスの相手は秋田わ

210 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/04(金) 22:34:53 ID:c8jgTi/X0
>>209
潔い敗北宣言は、良いことだな。

211 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/04(金) 22:38:40 ID:yChpPKK90
3000万の車を所有してる軽乗りが現れた時点でコンポッキリが何言っても
軽の方が優れてるって証明できたようなものだろw

212 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/04(金) 22:43:02 ID:2jxl/sJo0
この手の掲示板は相手が飽きるまで粘った方が勝ちだからな。
まあ、本当に飽きて去るなら黙って去るが吉。
どうせ何処の誰だかわからんのだから。

213 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/04(金) 22:45:19 ID:2jxl/sJo0
>>205
>人の値踏みなんざしてないが。

だれぞやは「人生安上がり」とか随分痛い発言してたけどな。
ほんと、衝撃的で忘れられん。
人生の価値が車程度しかない奴が本当に居るとは思わんかったw

214 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/04(金) 23:23:40 ID:WADsCHBQ0
普通車買えるけどコンパクト好きなんだわ。だからコンパクト乗ってる。多分次もコンパクト。
軽海苔は金あれば軽以外欲しいんじゃね?妥協して軽乗ってる。

そもそも何でセカンドカー必要な訳?しかも軽って・・。セカンドってアウディA3とかそれ以上の車じゃね?
何のためのセカンドなの?ファースト無理しちゃって普段使いできないとか?



215 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/04(金) 23:58:36 ID:GRTr7Esv0
何で普通車買えるけどなんて言うんだろ?
軽乗りが買えないとでも思ってるのかな?
自分は好きでコンパクトに乗ってると言いながら軽だと妥協なのかい?
そもそも普通車なんて買える以前にみんなとっくに持ってるがね。
その上での使い分けという考え方までは思いもよらないんだろうな。
セカンドカーが必要な訳?
それは車ごとに得意分野があるからだろ?
例えばほんの近所のコンビニやビデオショップに行くのにハマーや
アルファードなどで行くのと軽ターボで行くのとどちらが楽かはわかるよな。
小さくて軽くて速くて乗り降りが楽な車ほどチョイ乗りに向いているんだよ。
セカンドカーなんて夢のまた夢だからその使い方や意味もわからずにアウディなんて考えるんだろうな。
妄想でアウディA3を出したところで所詮はしがない国産コンパクトポッキリなのにねw



216 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/05(土) 00:21:08 ID:2j/VFj+Q0
似たモノ同士が日々煽りあう。
まさしく害基地隔離スレだな。

217 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/05(土) 00:30:02 ID:Bq62xxQm0
ハマーはわからんがアルファードでいっても軽で行ってもそんなに変わらない気がするけど。
家からだとコンビニ、ビデオは自転車で行くのが便利。
普段使いの車こそ妥協したくないってのは無い?
車ごとに得意分野あるのはわかるが
通勤→毎日使うし距離走るからガソリン代、維持費かかる→軽ターボ
ってなってるんじゃね?所みたく一杯持っててコンビニ→軽とかならわかるが。
軽の得意分野って他にある?ジムニーの悪路は好きなんだけど。

残念ながら持ってるのは国産ではないよ。ホイールベースは軽ターボと同じ位の1.6だけど

218 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/05(土) 02:15:04 ID:3Lhh8Ch90
軽乗りはなぜそんなに自信満々なんだ?
明らかに...

219 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/05(土) 06:39:18 ID:yTYSJEOCO
自信満々に見えるのは明らかに普通車乗りだからでしょ。
あるときは軽乗りであってもその実体及び本体は軽乗りではない
当然考え方も視線も普通車乗りのそれであってコンパクト乗りに対しては
明らかに上から視線になっているよね。
その自信は簡単に覆せるものではないと思うよ。

220 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/05(土) 06:55:49 ID:+MAPycin0
>>213
>ほんと、衝撃的で忘れられん。
よほど、日頃から気にしてる触れて欲しくないところだったんだね。
軽もコンも経済性が売りなんだから、それしか持ってなくて用が足りるような人生は
安く上がって良いんじゃないのかね。安上がりで満足できないから普通の人は普通
車くらいには乗ってるんだけど。

221 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/05(土) 07:33:06 ID:rzO7bIDn0
普通の人はちっこい車必要になったら普通車のちっこいの選ぶもんだよ
わざわざ660ccしかない安全に疑問がある車買いはしない
なんか理由があるんでしょ w

222 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/05(土) 07:45:37 ID:yTYSJEOCO
単純に機能を考えているからでしょ。
一人で乗る市街地の足として考えれば出来るだけ小さくてちょこまかと速いほうが便利。
荷物も積めたほうがいいし軽ワゴンターボはその点最適だよね。
サンダルとして考えればどういう基準で選べばいいかは明確だからね。
ファーストとして使うことなど端から考えていませんがね。
コンパクトの特性、レイアウトである意味がないんだよ。

223 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/05(土) 08:21:14 ID:rzO7bIDn0
田舎は身だしなみなんていらないんだろうね
近所なら便所スリッパで徘徊するとは合理的だよな
便所スリッパみんなで履けば恥ずかしく無い。か w

224 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/05(土) 08:23:32 ID:DoXWkThP0
http://www.business-i.jp/news/sou-page/news/200804050007a.nwc

>>222
時代がその機能性を求めてるのは軽でも普通車でも同じでしょう
後はまあほんとどっちかってのは好みだよ。

で、なんで軽側はターボ前提なのかね
NAでも十分機能は果たすと思うんだけど

225 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/05(土) 08:34:00 ID:rzO7bIDn0
何度貼られても軽脳はすぐ忘れるようで

軽」人気 透ける格差社会 (黄色ナンバ車は格差社会の象徴)

 中古車買い取り大手、ガリバーインターナショナルが06年にまとめた調査では、軽自動車を
購入した最も大きな理由として、「税金の安さ」を挙げた人が35%と最も多かった。「手ごろな
購入価格」(22%)や「小回りの良さ」(14%)を大きく上回った。

 現在、軽自動車の重量税は年4400円と小型車(車両重量1トン)の約3分の1、自動車税は
7200円で小型車の約5分の1だ。購入後の出費の少なさが人気の決め手になっている。・・

・・「軽自動車は県民所得が低い県ほど、普及率が高くなる傾向がある」とも指摘する。
自動車の保有台数に占める軽自動車の比率(07年3月末)をみると、高知県が全国トップで49%、
2位は長崎県の48%だが、1人あたりの県民所得(04年度)では高知が全国45位、長崎は44位だ。

 格差問題を研究する東京学芸大の山田昌弘教授は「普通車だと維持費が月に5〜6万円かかる
場合もある。地方と都市の経済格差が拡大しており、地方で売れるのは維持費の安い軽自動車になる」と話す。

 軽自動車の販売が急拡大した背後には、社会を覆う「格差問題」の広がりも透けて見える。

ソース↓
http://www.yomiuri.co.jp/atcars/feature/syakai/20071006sya01.htm

226 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/05(土) 08:41:23 ID:+MAPycin0
>>221
>普通の人はちっこい車必要になったら普通車のちっこいの選ぶもんだよ
だよなあ。小型車のそのまた底辺のコンパクトなんて選ばないよなあ。でも、それ言っちゃうとこの
スレ成り立たないよ。用途限定で真価を発揮する軽やコンパクトの意味を考えるスレだから。

>>223
便所スリッパはコンパクトだな。軽は便所ゲタ。どちらも、用途限定で便利に使う道具で、外出する
時使うようなものじゃない。普通の靴をトイレで履かないから、使い分けが大事って話だよね。

227 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/05(土) 08:45:30 ID:DoXWkThP0
その論法ならランエボ+コン1500って
競技用スパイクシューズ+便所スリッパだよね

なんだ、フォーマルに使える靴持ってねえじゃん

228 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/05(土) 08:48:09 ID:rzO7bIDn0
また、PCと携帯の阿吽の呼吸が始まった訳だが w

229 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/05(土) 08:52:40 ID:+MAPycin0
>>227
複数台所有の組み合わせは、使用頻度で判断すれば良いからね。カバーレンジの問題。
便所スリッパでペタペタ山登りする滑稽さに気付きなよ。

230 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/05(土) 08:59:31 ID:YEk3ye1O0
>>225
コンポッキリは本当にバカだな
ここの軽乗りは3000万クラスの普通車を所有した上で
好みに合わせて何台も軽を持ってるんだよ
お前らみたいに税金とか考えなくていいんだよw

231 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/05(土) 09:03:24 ID:rzO7bIDn0
>>227
しっ!
ほんとはどこに行くにも便所下駄一丁なんだからさ
その便所下駄でドリフトごっことかヒールアンドトウごっことかさ

232 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/05(土) 09:07:03 ID:+MAPycin0
>>231
「お願い!便所下駄ポッキリであってチョーダイ。だってボク便所スリッパしかもってないんだもん。」
ってね。男女マークの入ったピンクのスリッパで外出も案外オシャレかもよ。

233 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/05(土) 12:15:32 ID:L+Qc51bc0
軽は屋根付き原付であって、スリッパでも便所下駄でもないでそ

234 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/05(土) 12:25:10 ID:Bq62xxQm0
軽乗ってる人はファースト何乗ってるんだ?
仕事用の軽トラ、軽箱は別として2台所有してて一台軽を使わないと不便とか
便利だから軽ターボ使ってるって時点でファーストの選び方がおかしいんじゃね?


235 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/05(土) 12:49:06 ID:rzO7bIDn0
>>234
ヒント=ど田舎。カツカツ。共稼ぎ。

236 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/05(土) 12:59:29 ID:YEk3ye1O0
>>234
S65AMGだよ
十代免許取立てですって言うんなら何乗っていても良いけど
普通の大人ならTPOに合わせて車くらい変えても少しもおかしくないね


237 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/05(土) 13:06:26 ID:DoXWkThP0
ダメだ
ワロタ

238 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/05(土) 13:14:33 ID:L+Qc51bc0
>>234
2輪のトランポとしてH16年式スパーダ24T持ってる。
通勤街乗り用軽はMターボ。3台とも俺専用。
常に2台以上遊んでるんだから、無駄といえば無駄だと思う。
ま、ささやかな贅沢ってやつだ

239 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/05(土) 13:15:55 ID:Bq62xxQm0
>>236
あんたやくざかよ?
嘘だと思うがS65AMGと軽乗り分けてるってものすごくかっこ悪い気がしますが。
あんたはTPOに合わせると軽が選択肢に入るのか?
セカンドは軽ってのは周りにいるけどさ、普段セカンドの軽は嫁が乗ってるとかそんな感じだろ。
免許取りたての息子が何とか軽買いましたって場合もセカンドになるし。このスレにいるのはそんなやつ。
家族が使ってない時とか必要な時に普通車借りる感じ。
ほんとに一人で2台所有してて1台軽ってよほど変態車買っちゃったやつだよ。特別な理由あれば別だけどな

240 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/05(土) 13:39:49 ID:YEk3ye1O0
>>239
嘘とは失礼だな、ちなみにセルシオと軽も4台持ってるよ
詳細書いてるから嘘だと思うなら
ID:plpPrdBbO
ID:rktuumNRO
で検索してみろよ

241 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/05(土) 19:26:05 ID:pFUb4nU30
クスクスさん
毎日元気に無能を晒してるなあ

242 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/05(土) 19:46:39 ID:ObdPw2bh0
まあ、ここには大作家さんがいるので立ち読みはしていますが(w


243 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/05(土) 20:10:52 ID:yTYSJEOCO
セカンドの軽ならNAでいいだろという意見があるがそんなことはない。
NA安くて燃費もいいがとにかく遅いからね。
コンパクト乗りのように安くて遅い車でずっとやってきたような人は
そういう選択になると思うが例えセカンドの軽といえども
その中で安くて遅いグレードを選ぶようなことはしないんだよね。
そのあたりが金銭的な妥協と諦めで車を選ぶコンパクト乗りとの一番の違いだな。
何でコンパクトを買うと決めたらMSアクセラとかの一番いいグレードを
買わないのか不思議でならないよw

244 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/05(土) 20:21:24 ID:24ZNEDDKO
恥ずかしい軽底辺が
沢山だなww

きめぇww
TPO考えて2chっすか?w

245 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/05(土) 22:03:43 ID:+MAPycin0
>>244
最底辺の一つ上なだけで、安心できたり、恥かしくないと思えたりするのが不思議。まして
それしか持ってなかったりしたら・・・ねえ。

246 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/05(土) 22:24:04 ID:24ZNEDDKO
>>245
よくわかってるじゃんw
普通に収入あれば、まさかセカンドやサードだとしても最底辺は選ばないよねw

247 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/05(土) 22:26:39 ID:VruX7io5O
>>244
いくら2ちゃんとはいえ、TPOを考えた煽り方をしろよ
お前だけ妙に浮いてるぞ

248 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/05(土) 22:38:55 ID:+MAPycin0
>>246
確かに人並みの収入があれば人並みな車に乗るよなあ。軽コンポッキリってことはないよなあ。
でも車見てもその人の収入は分からないよね。セカンドかも知れないから。コンパクトだってセカ
ンドなら十分使える車だよ。

249 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/05(土) 22:44:14 ID:UIgUksi2O
>>239-240
ありがと。本当ですよ。
つまり車が好きなのではなく、運転が好きだからデカセダンと軽という組み合わせでも何とも思わないのです。

250 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/05(土) 22:49:14 ID:FlCXg7fv0
>>249
そうだよなあ、それぞれの車に運転の楽しさはあるからね。
普通の収入でセカンドやサードに軽は選ばなくて、ファーストに
コンパクトを選ぶというのは何言ってんだかって感じだけどね。

251 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/05(土) 23:05:33 ID:DoXWkThP0
>>250
わずか3行なのに文頭と文末で論理破綻してるぞ

252 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/05(土) 23:12:26 ID:FlCXg7fv0
そうかい?ファーストにコンパクトだと楽しくて
セカンドに軽だと楽しくないということはないと思うがね。
二台あるならより楽しいと思わないか?

253 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/05(土) 23:24:47 ID:DoXWkThP0
>>252
どう読んでも1行目と2行目が繋がらないんだよ
俺国語力無いのかな?

254 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/06(日) 00:02:08 ID:t3enV/M0O
大丈夫 書いた奴の頭が変なだけだから

255 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/06(日) 00:06:19 ID:PpMcnyTN0
セカンド軽(+ファースト普通車)→×(普通の収入があればしない選択)
ファーストコンパクト→○
ってだけの話でしょ。これはこれで無理があるけどね。


256 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/06(日) 03:04:13 ID:wZYIQnkj0
>>240
おもしれー奴。
仮にベンツセルシオ持ってたとしても人に普段車何乗ってるんですか?って聞かれたらベンツとセルシオです。って答えるんだろ?
普段は便利だから軽がメインですとは言えないよなw
スエット、パジャマきてベンツで100均とか抵抗ないだろ?
ヴィトンとか好きだけど一目で誰もがわかるカバンとか持って満足したり。デザイナーが誰とか知らないでね。

257 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/06(日) 08:04:03 ID:sO94l8QVO
頭の悪そうな書き込みだなあ。
コンパクト擁護はこんなカスしかいないのかよw

258 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/06(日) 13:48:28 ID:C6nJ81f5O
>>250
それを言ったら軽ポッキリ君の立場が… w

259 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/06(日) 14:20:58 ID:VRQA4Hbp0
車板の軽乗りは一般人とかけ離れた人だらけだと思う

現実的に世帯の平均所得400万以下が4割超えていて
新車販売の3分の1も売れて中古も一番流通量が多い
どうみても軽のファーストカーは増えてるだろ
実際に各社軽をファーストカーとする層が増えていて
それに合わせて開発したって車も多いしね

http://www.zenkeijikyo.or.jp/topics/0603fukyuu.html
軽ポッキリですっていう人が出てこない事で
もうすでに軽はコンパクトに負けていると思う


260 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/06(日) 14:27:04 ID:PpMcnyTN0
>>259
新車販売の1/3も売れてれば、購入者の幅が広いのは当然では。軽ポッキリ用だけでも、セカンド用途
だけでもそこまで台数伸びないでしょ。それを無理矢理、軽ポッキリの増加にしたがってる時点でもうす
でにコンパクトポッキリは軽乗りに負けていると思う。
>軽ポッキリですっていう人が出てこない
「コンパクトポッキリです。○○に乗っています。」ってのも出てきてないような。

261 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/06(日) 14:39:18 ID:5miirHUe0
まあ田舎の貧困層でよく見る組み合わせが
旦那 コンパクト 奥さん 軽自動車 なんだけどねw

たしかに>>259の言うとおり格差は怖いねー

262 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/06(日) 15:39:39 ID:sO94l8QVO
コンパクト乗りの分際で格差という言葉を使える奴のほうがよっぽど怖いわw

軽より安い車で普通車の足元にも及ばないなんてまさに格差の対象そのものなのにねw

263 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/06(日) 15:52:37 ID:D3nr+0JXO
車なんて屋根があって、走れば良いや。

264 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/06(日) 18:04:56 ID:t3enV/M0O
屋根付き原付き
走る3気筒振動エンジン 軽自動車ww

265 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/06(日) 18:17:57 ID:VRQA4Hbp0
>>260
たとえば上に初期フィット1300の人がいますよ
あと俺は夫婦で軽2台の軽ポッキリですよこのスレ的には極貧ですからw
ボロミニバンとコンパクトから軽2台に乗り換えだけど
正直パッソ位と比べたら軽の方が絶対に良いと思うよ

ただ小型は軽より売れてるからどっちの用途もあっての伸びを理解して貰えれば
あなたのレスの軽とコンパクトは入れ替えても成立するんですよ
軽はセカンド、コンパクトはファーストって図式は成り立たないでしょ

http://auto-g.jp/index.php/mo/News/ac/Detail/NewsId/2425
http://response.jp/issue/2006/1016/article87200_1.html





266 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/06(日) 18:19:31 ID:aSkV2qoLO
>>1
いいから氏ねよw

267 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/06(日) 19:14:03 ID:PpMcnyTN0
>>265
>あなたのレスの軽とコンパクトは入れ替えても成立するんですよ
同類という証言がいただけるのは、ありがたいね。で、軽の過半は、軽とは違った車との併有という
データはあるけど、それに類するコンパクトも多くが複数台所有の1台ってデータはあるのかね。
オマイさんが軽所有者の中に2割居る軽+軽だってことは分かるけどね。

268 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/06(日) 19:19:17 ID:1bit0usl0
>>267
すごい
透視能力持ってるんだ
俺の車種も当ててもらおうかな

269 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/06(日) 19:20:28 ID:1bit0usl0
と思ったらなんだ書いてたのか
しかしあんたも1300が余程嫌いと見える
轢かれでもしたのかね

270 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/06(日) 19:45:46 ID:PpMcnyTN0
>>269
いや、別に。100psもないショボケたエンジンと廉価版ゆえ軽にも劣る貧装備で取り柄は叩き売りの
イニシャルの安さ、売る時はクズ値で結局高くつくなんて車はイラナイだけ。登録車としてのコストを
負担する甲斐の無い最底辺車だと思ってるよ。セカンドでもツマランし、ファーストだなんて何の罰
ゲームか前世の報いか、って感じ。

271 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/06(日) 19:53:26 ID:5miirHUe0
すげースレだなw
貧乏臭さにおいては、軽もコンパクトも割りと似たようなものだが。
車としてはコンパクトの方がマシだろw

272 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/06(日) 20:16:08 ID:VRQA4Hbp0
>>267
そのデータって世帯及び事業所のヤツじゃないの?
世帯なら家は一人一台だから4台持ちになるよ
コンパクトのソース自体は無いけど登録台数を考慮すれば分かるよね

家は軽+軽はともかく生活者セグメントじゃ3割らしいね
http://www.jama.or.jp/lib/jamareport/080/80_5t1.html

273 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/06(日) 20:23:26 ID:aSkV2qoLO
>>1
所得論争にしかならないから氏ねや

274 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/06(日) 20:43:17 ID:5ZNfYE9U0
仕事用の軽1BOXとコンパクトをどうやったら比較できるのでしょうか?


ということで、これからの日本の自動車社会の主流は、コンパクトと軽自動車ですよ

みなさん積極的に素敵なカーライフを満喫しましょう

自宅の漫喫じゃなくてねw

275 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/06(日) 20:51:31 ID:PpMcnyTN0
>>271
そうそう、そのマシ程度のモノで別物だの格差だの言って必死になるコンパクト乗りを笑うスレなんだよ。

>>272
別のサイフで買われた、同時使用のために車が複数ある、っていうのと一人で購入費、維持費を負担
して使い分けてる、って話は違うんだけどね。軽コン+軽コンじゃ使い分けにならないから、そのパターン
の複数台所有は、提示のデータが示すとおり共稼ぎ同時使用目的で使い分けじゃないだろうね。でも、
軽コン2台持ってても平日の生活しか使い道ないな。休日もコジンマリなのか、そういう類の人は。

276 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/06(日) 21:06:23 ID:1bit0usl0
>>275
間違いなくここに一日中いるあんたよりはマシでしょうなw

277 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/06(日) 21:10:23 ID:PpMcnyTN0
>>276
そうかもね。アクティブにフルに車を使うような人がコンパクトってのも哀しいモノがあるけどね。
ポテンシャルは持ちたいもんだ。それが「余裕」なんだろうね。カツカツ、欠け欠けでも我慢に
我慢を重ねれば良いのかも知れないけど、個人的にはそんなのは御免だね。

278 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/06(日) 21:23:52 ID:VRQA4Hbp0
>>275
?そっちが世帯別データを一人複数台持ちのデータと
勘違いしてるかと思って指摘したんですが違ったみたいですね
軽の過半が一人で購入費、維持費を負担して使い分けてるデータを教えて下さい

ちなみに家の場合は必要に応じて家族で使い分けてるんで別にコジンマリしてません
大きなお世話です

279 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/06(日) 21:35:47 ID:PpMcnyTN0
>>278
新車販売の1/3超なんて規模になったらそりゃ色んなパターンの使われ方されてて当り前でしょ。
で、軽2台でどうやって用途による使い分けするのかな。軽コンみたいなチッコイ2BOXの経済実用車
の複数台所有のメインは、別行動のための同時使用だと思うけど違うのか。チッコAとチッコBでどち
らかがスーパー用でどっちかがパチンコ屋用とか使い分けるのかな。

280 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/06(日) 21:43:50 ID:t3enV/M0O
自称ランエボ乗りのクスクスは今日が筑波でハイパーミーティングなのに軽援護に必死ww
貧乏臭い軽オンリー底辺なのを証明してるようなもんだねw


281 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/06(日) 21:57:49 ID:VRQA4Hbp0
>>267
> >>265
> >あなたのレスの軽とコンパクトは入れ替えても成立するんですよ
> 同類という証言がいただけるのは、ありがたいね。で、軽の過半は、軽とは違った車との併有という
> データはあるけど、それに類するコンパクトも多くが複数台所有の1台ってデータはあるのかね。
> オマイさんが軽所有者の中に2割居る軽+軽だってことは分かるけどね。

やっぱりデータなんてなかったんでしょ嘘つきw
2世帯家族4人で4台を必要に応じて使い分けてるんで別に不自由してません
自分の通勤用1台と妻の買い物用1台に普段あまり使われない普通車2台です
パチンコ屋には行きませんw やっぱりここの軽乗りさんは最低ですね!

282 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/06(日) 22:00:44 ID:Bh3FJbcn0
>>280
クスクスは軽オンリーで車と社会ともに底辺だよ

クリスマスも必死にコン叩き

正月も早々から必死にコン叩き

どんな生活してるか証明してくれてるようなもんじゃん
ゴミみたいな人間だよ

283 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/06(日) 22:04:38 ID:sO94l8QVO
ちょうどその時期に色んな車で成り済ましをやって
最期には自爆したコンパクトのおっさんがいたよなw

284 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/06(日) 22:05:30 ID:1bit0usl0
分が悪くなるといつも末尾が「O」の人が突然現れるよねえ

285 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/06(日) 22:08:26 ID:JlFuv7QZ0
>末尾が「O」の人が突然現れる

ざっと見てほとんどがそうなんじゃないの?
なんか電波でも来てるのか?

286 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/06(日) 22:16:22 ID:jPU8Wejh0
>>285
IDの末尾「O」は携帯からの書き込みw

287 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/06(日) 22:21:36 ID:JlFuv7QZ0
>>280>>264は含まないのか?
ずいぶんと都合がいいんだなw

288 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/06(日) 22:56:56 ID:zK35Ww/u0
>>282

ちなみにクリスマスイブも確か居たみたいよ。
相当アレなんだよ。w

289 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/06(日) 23:06:43 ID:5miirHUe0
>>275
ざっと読んだけどw
どっちの言い分もわかる部分と滅茶苦茶で話にならない部分があるな。
個人的にはこのクラスで争うのはバカバカしくてやってらんねw

290 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/06(日) 23:12:06 ID:XOcy3AWC0
安酒ばっかり飲んでるけど酒好きとしては発泡酒は認められねえって感じじゃね

291 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/06(日) 23:16:29 ID:JlFuv7QZ0
普通車乗りの目線で見るとけっこう微笑ましいスレなんだよな。
まあどっちもどっちと>>1で言われているとおりのスレだわw

292 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/06(日) 23:38:25 ID:t3enV/M0O
一応コンパクトは白ナンバー

黄色は……まぁ言わないでおくよ


293 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/06(日) 23:44:18 ID:PNfERw0q0
内心コンパクトと比較されるだけで嬉しいらしいよ
実際の路上じゃこんな厚遇はないってさ
このスレが続くのは軽の妬みとひがみのおかげ

294 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/06(日) 23:44:44 ID:9lgnv2/l0
>>220
いや、触れる触れないじゃなくて、
車ごときで「人生安上がりなんて」発言が思い浮かんでしまう人間ってのは、
つまり、自分の人生車程度の価値しかないと認めているってのが間違いのない事実であるから、
そんな人間が実際に居るってことに衝撃を受けたんだよ。

ちょっと凄いと思わない?
いくら便所の落書きとはいえ、

「俺の人生車ぐらいの価値しかありません」

ってカミングアウトは・・・

自分の人生、そんなに低価値に思う人間って、どんな育て方されたんだろうって・・・
そんな人間が増えてるとしたら、人類の未来に不安をおぼえるよね・・・

295 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/06(日) 23:47:43 ID:9lgnv2/l0
いくらいい車に乗っても、
自分の人生の価値が車程度しかないって時点で、
ちょっと哀しすぎるよ。
そういう人って自分の人生の無価値さを埋めようとして車選んでるのかな・・・
でもそれは車では埋まらないよ。

296 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/06(日) 23:48:50 ID:jPU8Wejh0
>>291
を電波の人かw
わざわざ普通車っていうこと自体……まぁ言わないでおくよ

297 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/06(日) 23:52:25 ID:9lgnv2/l0
>>275
休日の過ごし方まで車で決まってしまう人なのか・・・
哀しすぎるよね・・・

298 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/06(日) 23:54:11 ID:5miirHUe0
実際乗るならやっぱコンパクトかな。
人に勧めるなら軽だな。
他人が脆い車に乗ってくれたほうが俺の生存率が上がるw
まあどっちも買わないけどw

299 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/07(月) 00:11:47 ID:NQ3nd1/X0
どちらもはっきり言って貧乏な乗り物でしょ。
フィットなんて普通のグレードでも130万以下で買えちゃうし。
ファーストとして考えれば軽コンどちらもアウトだな。

300 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/07(月) 00:27:02 ID:pKFl0OB/O
>>1気持ち悪いから氏ねよ
明日は関東は雨だから自転車頑張って漕ぎなよ

301 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/07(月) 00:32:58 ID:ABh0dg/u0
2世帯住宅で車を回すのは普通のことだと思うがね。
我が家の車は油断するとすぐ乗って行かれるし

>>299
軽しか買ったこと無いんだろw
軽と比べたら登録車は諸経費高いよ

302 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/07(月) 00:50:43 ID:pKFl0OB/O
Kとか言ってひたすら見下す馬鹿は気持ち悪い。
そもそも小型も邪魔だから国道や高速走るなよ。
登坂で180出ないチンカスは逝け

303 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/07(月) 01:07:33 ID:ABh0dg/u0
>>302
お前みたいな馬鹿がいるから高速で玉突き渋滞してんだろ
大体軽をチンカス扱いしてるお前が一番見下してるよw

304 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/07(月) 01:12:03 ID:pKFl0OB/O
>>303オウム返し乙
コンパクトも渋滞の元。
とてもKを馬鹿に出来る身分ではなかろうに。>>1と一緒に逝け

305 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/07(月) 01:15:49 ID:6U6shCdA0
このスレ見たらぜってーどっちも買わないだろwwww
軽、コンパクトが買いたくなくなる不思議スレwww

306 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/07(月) 02:25:37 ID:ABh0dg/u0
>>304
オウム返しの意味分かってる?
しかもなんか勘違いしてそうだけど俺はコンパクトは持ってないぞw


307 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/07(月) 07:09:54 ID:CAskpwS8O
コンパクトが憧れの厨房なんだろw


308 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/07(月) 07:38:51 ID:rvHUIMJbO
>>304
登坂180km/hで斬ったら、黄軽君ファーストのミヌバンや10年落ちボロセダンも落ちちゃいますぜ!(笑)
>>305
車板をすみずみまで見てるとどんな車も絶対買いたくなくなるから不思議!w

309 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/07(月) 09:25:23 ID:i0+c/eXh0
>>308
いやあ、実際3年前にこのスレを発見して軽乗るのも嫌になったし。
軽相手にマジになってムキになってるコンパクト海苔を見て
コンパクトも乗るのが嫌になった。
そんなわけで、Cセグハッチにした俺がいる…

他の煽りスレはネタ臭いがここはガチにやばいです。

310 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/07(月) 11:08:33 ID:CAskpwS8O
このスレ見てコンパクト買うのやめたという奴は何人かいたよね。
軽と比較される唯一の車なんだし今乗ってる奴もたぶん次は買わないでしょ。
代用車はそれに見合った使い方がお似合いなんだよ。
コンパクトや軽がファートですなんてよほど金がないとしか思えない。

311 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/07(月) 11:12:53 ID:mIe0OdrK0
>>309
そりゃおまいの勘違いだ
こんな煽りスレを車種選択の種にしたってなら
自分の頭の程度を嘆いた方がいいよ
普通の人は普通に軽もコンパクトも使ってる訳だほとんどの大部分がね

312 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/07(月) 11:15:18 ID:mIe0OdrK0
>>310

こういうカスを叩いて遊んでるだけだから大部分の住人はね

313 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/07(月) 11:42:32 ID:CAskpwS8O
逆に叩かれて遊ばれてるんじゃねw

314 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/07(月) 12:03:29 ID:i0+c/eXh0
>>311
人の頭の心配より自分の頭の心配をしたほうがいいかと。

315 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/07(月) 12:29:44 ID:mIe0OdrK0
>>314
否定されて脊髄反射で意味の無い煽り返し。
っていうお前もガチにやばいの一員だろうに
311のどこを否定するか書いてみな

316 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/07(月) 12:31:07 ID:i0+c/eXh0
>>315
カスを叩いて遊んでるだけだとか
恥ずかしげもなく書く頭が恥ずかしい。

317 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/07(月) 12:31:35 ID:i0+c/eXh0
恥ずかしいというか、心配。

318 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/07(月) 12:34:40 ID:mIe0OdrK0
あらあら、頭に血が上って来たのが良くわかるレス乙 w

319 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/07(月) 12:40:16 ID:i0+c/eXh0
>>318
そちらの方がどう考えても意味のない煽り返しだよね。

320 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/07(月) 12:56:14 ID:nc1559P20
軽って狭いのはなとかなるけど、振動が・・・・まぁ
エンジンの構造上あれだからしょうがないが、、、

それにしても高回転多用しなくちゃならないエンジンなんだからもっとなんかないのかねー?


321 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/07(月) 13:03:34 ID:mIe0OdrK0
>>319
3年前から愛読してて今も現役のお前が
自分だけ清くて高いところから見下ろしてるようなふざけた事ほざくんじゃねーよ低能。
ってことだ

322 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/07(月) 13:16:18 ID:i0+c/eXh0
>>321
いや、たまに見るだけだよ。
「ああ、まだやってるんだ。」みたいな。

で、全然>>318の内容とはリンクしてないじゃない。
なにが「ってことだ」なの?

323 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/07(月) 14:35:02 ID:ABh0dg/u0
無様だなw

324 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/07(月) 14:56:46 ID:TNVCzXjU0
結局一人空回りのバカをみたのはID mIe0OdrK0というオチでいいんですよね?

325 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/07(月) 15:03:33 ID:i0+c/eXh0
いや、おれが馬鹿だよ。
あんなのに構わなきゃよかった。

326 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/07(月) 15:10:09 ID:Ar4I7OUe0
馬鹿が二人慰め合う w

327 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/07(月) 15:11:36 ID:CAskpwS8O
>>321を読めばわかるでしょ、つまり常に見下されている気がするんだろうね。
いかにもコンプレックスを抱えているコンパクト海苔らしいよなw


328 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/07(月) 15:45:33 ID:i0+c/eXh0
>>326
いやいや、お見苦しくてすまんね。

で、
>>318
あらあら、頭に血が上って来たのが良くわかるレス乙 w
>>326
馬鹿が二人慰め合う w

の、末尾のくせを見ると同じ人かな?


329 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/07(月) 16:04:30 ID:mIe0OdrK0
>>328
細かい事にすげー粘着だな、クズ

330 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/07(月) 17:27:04 ID:i0+c/eXh0
>>329
あらあら、頭に血が上って来たのが良くわかるレス乙 w

って、感じですかね。


331 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/07(月) 18:40:55 ID:DRFfqnLSO
さすが軽糊
心まで貧乏w

332 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/07(月) 20:16:59 ID:e+0p5WiZ0
まあ、この先同じ内容を書き続けても大して効果ないと思うよ

333 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/07(月) 23:22:20 ID:kcbrciH40
人生の価値が車程度しかなかったり、
休日の過ごし方も車で決まってみたり、
こんなスレの書き込みで車選びしてみたり、
まあ、なんともショボケな人生送ってるんだな、
このスレの人気者はw

334 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/07(月) 23:28:52 ID:NQ3nd1/X0
コンパクト乗りを一言で言い表すと「不憫」だな。

335 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/07(月) 23:36:07 ID:kcbrciH40
どっちもどっちだな。
まさに目糞鼻糞だよ。
軽叩きとコン叩き。
お前らの人生車の為にあるのかね?

336 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/07(月) 23:53:27 ID:QHjtjjymO
>>320
久々に軽(先代ムーカス)に乗ってみたけど、
確かに揺れが一番気になった。
現行型でも改善されて無いのかね?

337 :阻止押さえられちゃいました:2008/04/08(火) 01:21:21 ID:OR7xD6pp0
読めば読むほど自動車なんて道具のひとつでしかないことが浮き彫りになるな
自動車を嗜好品だと信じ込んでいる昭和脳ががんばり続けるか

338 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/08(火) 01:50:47 ID:lwx+zq9XO
コンパクトとか軽とかはおいといて、
車ごときとかって平然と言えるのもすげーな

一体なにを見知ってきたのかとw
まぁコンパクトや軽区画で何だいってるのは確かにあれかもしれんが…
車(車両)全体まで否定とは

339 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/08(火) 06:32:46 ID:R0X5H61VO
軽持ちを一言で言い現すと『哀れ』だなw

340 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/08(火) 07:22:44 ID:XLXGbHO0O
「不憫」と「哀れ」どっちもダメじゃんw
やはり目糞鼻糞の存在でそれがファーストなら終わってるということかw

341 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/08(火) 14:51:19 ID:ff2z1v/90
コンパクトって初心者が多いな。
休みの行楽地の先頭は地元の軽のおばちゃんか
地元か行楽のコンパクトという場合がほとんど。
基本的に流れが読めずに運転も余裕がなくマイペースなんだよな。

342 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/08(火) 16:14:13 ID:R0X5H61VO
>>341
地元民が余所者の観光客に気を使って無理に速く走る必要はないと思うがw
渋滞が嫌ならわざわざ車で行くな! って話。
それと流石に観光客はミニバンが多いぞ。
道がわからなくなったのか路片に車停めて地図だのナビだの見てて渋滞ひき起しているのにはかわりないがw

343 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/08(火) 20:13:27 ID:YYTvZxhJ0
「不憫」と「哀れ」かあ。確かにそんな感じだな。やはり「いい勝負」なんだね。
まあ、哀れに尽きるか、他に救いがあるかの違いは大きいよね。

344 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/08(火) 21:14:23 ID:ff2z1v/90
セカンドで仮の姿ならどう思われても乗ってる本人は余裕だろうな。

ポッキリなら不憫や哀れに思われるのが非常につらいだろうし
自分より下を探そうと躍起になることだろう。

コンパクト側に余裕を感じられないのはこのあたりなんだよな。



345 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/08(火) 21:18:55 ID:gEYm5XdQ0
どう思われようと(・∀・)キニシナイ!!

346 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/08(火) 21:31:27 ID:XLXGbHO0O
そうそう、軽コンに上も下もないんだよ。
結局は同価格帯の経済車という同じ穴のムジナなんだよね。
最近普通車のみ所有みたいな奴がたまに来ているけど
軽コンなんてどちらも目糞鼻糞だと小馬鹿にしているだろ?
世間の評価なんてそんなもんでコンパクト風情が軽に対して
優越感を持っているのならそれこそお笑いだよw

347 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/08(火) 22:11:41 ID:FaBoqMxA0
キニシナイってより相手にできないよリアルキチガイは
かまって欲しそうに今日もPCから携帯から

348 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/08(火) 22:56:45 ID:dzv+Tjpe0
不憫なコンパクトに乗る人間が軽を馬鹿にしてみたら
相手がセカンド乗りで逆に馬鹿にされて哀れだなと・・・でOK?

349 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/08(火) 23:19:44 ID:A7j8wEw70
でも軽に乗ってる間は軽乗りでしかないのよねー
普通車に乗ってる時と同じ感覚で運転してたらバカにされるのは仕方ないかと。

350 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/08(火) 23:22:24 ID:RycsGTUY0
被害妄想の巣窟。
哀れなり。

351 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/08(火) 23:42:08 ID:dzv+Tjpe0
まあ軽もコンパクトも安物である点は否定できないからなあw
それで貧乏だと思われて悔しいなら買わなきゃいいんだしさ。
でもコンパクト乗りは貧乏というフレーズが気になるせいか
とても敏感だよね。

352 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/08(火) 23:46:52 ID:A7j8wEw70
要は軽コンタカ派は双方とも「貧乏?お前にゃ言われたくねーよ!」て感じか

353 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/08(火) 23:49:17 ID:dzv+Tjpe0
軽ターボ買うよりフィットでも買ったほうが全然安上がりだもんねw

354 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/08(火) 23:52:14 ID:A7j8wEw70
フィット1.3Lのコストパフォーマンスは良さそうだな
加速も0発進以外じゃ直噴ターボのワゴンR RR-DIより良いし。
まぁ家の駐車場事情で1,695mm幅の車は辛いので軽しか選択肢無いけど

355 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/09(水) 00:56:21 ID:CDRmWSta0
家の車庫の都合などの特殊な事情じゃしょうがないよね。
でも国産コンパクトなんて買っても無意味なんじゃないの?
このスレ見てるとそう思えてくるよ。
外車のちっこいのでも買ったほうがよっぽどマシだよ。

356 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/09(水) 01:14:51 ID:PGpW/tKh0
安定動作の信頼性では日本車が一番と考えてるから、外車は考えてない。
金がもっとあったらミニクーパーとか考えてたかもしれないが、タラレバで語ってもね。

俺の場合1stが事実上趣味車だから、普段の足である2ndは常に確実に道具としての効用をもたらし且つ維持に関するコストやリスクが低いってのが重要。
親の2ndのコンパクト1.5Lは、俺の用途だと車幅がありすぎる以外は、理想に近い存在だな。

357 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/09(水) 07:57:46 ID:HUTicDvPO
セカンドコンだけど…
セカンドでも軽は無理
ダサすぎ
あんなん我慢の塊
まぁそこそこの地位なら軽なんて乗れないっつーの

358 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/09(水) 08:08:58 ID:4sMdBoo1O
どこの地位だか知らないけど150万以下の車に乗る人間の台詞じゃないよなあw
そんなこと言ってたら軽より安いコンパクトポッキリの人なんて生きてる価値もないよねw

359 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/09(水) 09:28:47 ID:3HNlKxXuO
↑そんな事、黄軽2台持ちの貧乏人に言われる筋合ねえーよ!

360 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/09(水) 09:34:33 ID:VLrzqtxaO
燃費と小回りで軽のが上
コンパクトカーは普通車に乗れないけど見栄を張りたいバカが軽を見下して乗る車

361 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/09(水) 09:38:23 ID:eEKQr1m+0
>>357
コンパクトも敬遠した方がよろしいかと…
ttp://autos.aol.co.jp/news_imp/impressions/200212/20021226-1.html
「軽自動車と普通乗用車の境がない、と申しましょうか。
日産マーチが軽だと思っている方が6割、一方、ムーヴが軽じゃないと考えているヒトが3割もいらっしゃる」



車に興味のない連中なんてこんな見方しかしないよ。


362 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/09(水) 09:56:04 ID:4sMdBoo1O
有料道路の料金所のおっちゃんもよく間違えるし
夜など軽だかコンだかわからないからねえ。
車格を気にするような人が軽を避けてコンパクトなんて買っちゃいけませんがなw
本人がどう思おうと一般世間の評価は代替車輌なんだからね。

363 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/09(水) 10:03:37 ID:wuskfyOn0
人いないな w
わめいてるのはいつものカスだけか

364 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/09(水) 10:08:49 ID:wuskfyOn0
しかし、人もいないのに一人でわめき散らすって振る舞いは真性キチガイだな
しかも携帯

365 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/09(水) 10:45:39 ID:j6/6F+us0
>>360
燃費の話になると軽NAで語り、出足の話になると軽ターボになるのやめてくれませんか

366 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/09(水) 11:10:24 ID:9rgg5AIf0
なんで75スレも使って軽の需要を減らせないの??
ここにいるコンパクト乗りは論破も啓蒙活動も出来ない烏合の衆なの??

軽乗ってる俺的には、これ以上軽が増えると税金アップされそうだから減ってほしいんだけど。

367 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/09(水) 12:27:06 ID:4sMdBoo1O
コンパクトから軽に移行した人もいるだろうし
コンパクトを続けて買うような物好きもいない。
セカンドに使うなら軽のほうが便利だし減る理由がないよね。

368 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/09(水) 12:27:37 ID:SsW8FlX8O
軽もコンパクトもオレらと同じく5万オーバーの税金を払おう

それでも乗っている奴らはホンモノ

369 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/09(水) 12:41:57 ID:9rgg5AIf0
そんな事いわずにセカンドもコンパクトの普通車にしましょうよ^^
高所得の皆様方は沢山税金納めて国を支えてくださいね^^

370 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/09(水) 13:00:49 ID:wuskfyOn0
>>366
カツカツで田舎者の民度の低さに「啓蒙 w」は通じませんがな
「そだも、税金安いから乗ってるっぺ」で終了

371 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/09(水) 13:04:56 ID:j6/6F+us0
>>366
減らしたいとか思ってないっしょw

>>368
別に規格が違うんだから税制は気にしてないよ

372 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/09(水) 13:39:53 ID:eEKQr1m+0
コンパクト海苔は他人には軽を推奨するべき。
なぜって?自分で考えた方がいいよ。
こんなところで軽を叩いてる場合じゃないのは確か。

373 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/09(水) 14:28:39 ID:3HNlKxXuO
>>366
軽海苔の意見が正論なら75スレ浪費の間にコンパクトは滅亡しそうなもんだけど、実際には登録車の3割強の販売台数を維持してるんだよな。
しかも軽海苔の大半は優遇税制が廃止されたら、永年愛した軽規格を見捨ててコンパクトに移行するつもりなんだろ?w

374 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/09(水) 16:23:36 ID:nOMZ2D1F0
軽は税金が魅力なんだよ。
黄ナンバーで大幅割引してもらってるんだよ。

375 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/09(水) 16:43:07 ID:Eo9OK5FhO
軽って貧乏人だから乗ってるんでしょう?
じゃなかったらビートルとかミニクーパーとか色々あるじゃん。金ないから軽なんでしょ?そんな高くないよ?
軽乗りの僻みってほんとに醜いね。

376 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/09(水) 16:50:41 ID:Is+CffaE0
軽は道具として良いんじゃないかな
でも、「軽でもこんなに走れるんです」的に街中を飛ばすのはやめて下さい
見ててキツイから

377 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/09(水) 16:58:16 ID:nOMZ2D1F0
法定スピードは守ってね。
軽でターボついてると
重い2000より坂道は軽く登れるね。
びっくりしたよ。

378 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/09(水) 17:12:28 ID:Ffmr2ecEO
>>375
やっぱ他人を見下すのって楽しいの?

379 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/09(水) 17:39:24 ID:lEVZnta10
ビートルってあのキモいのがどうかしたのか

380 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/09(水) 18:02:43 ID:U3kWsO7uO
>>372
烈しく同意。
昔、ポンギカローラと言われたBMW3シリ海苔が、
他人のクラウン、セドグロ馬鹿にしたら、周りが次々と車替え、
ポルシェ、ベンツS、しまいにはフェラーリ海苔も。
そいつだけが一番底辺車の3シリBMw

381 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/09(水) 18:25:17 ID:4sMdBoo1O
ミニなんていいと思うがここのコンパクト海苔はなぜか国産1300w
軽ターボより安いんじゃ見下されることはあっても
とても軽を見下せる立場じゃないよなあw

382 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/09(水) 19:33:01 ID:wuskfyOn0
1300と軽どちらがminiに近い位置かな?
コンパクトは普通に買い替えればいいけど
軽はまず、3倍の自動車税を支払う決心から始まる訳で w

383 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/09(水) 20:05:47 ID:w2KzdCjG0
面白いスレだねw
軽は奥さまや高齢者が多くて、若い男はほとんで居ないし
自分用に使い分けている人は1割程度で7割がファーストカーだろ
なんでこのスレ的には軽は個人的なセカンドって設定になったの?
あとコンパクトは1.5も多いのになんで1.3までなのかも不思議だw




384 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/09(水) 20:13:33 ID:wuskfyOn0
>>383
新参者からみたら不思議だろうな w
あんたの見方が普通だよ


385 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/09(水) 21:27:54 ID:UkitzdOWO
>>375
もちろん、ミニクーパーとかミニに乗ってるんだよな?
金があるんだから、フィットなんて乗らないでしょ?

386 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/09(水) 21:38:55 ID:wAR/6fng0
フィットはそれほどコンパクトサイズではないような気がする。ミニもそうだが

387 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/09(水) 22:58:31 ID:zIub/+PD0
>>386
最近のは幅が広くなっちゃったからね。やはり軽自動車が大きくなってきた影響もあるのかな。
コンパクトらしいサイズの車となると、現行正規輸入車ではスマート・フォー・ツー、フィアット・パンダ、
最近登場したフィアット 500くらいか。1.6mくらいの車幅って一番好きなんだけどな。

388 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/09(水) 23:13:20 ID:r0UFUArY0
>>359
これが本性か

389 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/09(水) 23:16:51 ID:r0UFUArY0
>>384
なんか余裕がなくて哀れだなぁ

390 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/09(水) 23:39:48 ID:fTK95PmX0
>>385
俺はフィット乗ってるよ。でもナビ付けたから乗り出しで235万だよ
金額はミニと変わらないくらいだと思うけどね
まあ庶民なんで金はそんなに持ってないけど

それより
>>385の質問に答えられる人はいないのw

391 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/09(水) 23:41:26 ID:fTK95PmX0
あ間違えた>>383の質問ね

392 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/09(水) 23:42:59 ID:4sMdBoo1O
>>383
このスレの軽乗りは特殊でねw
あんたの望む軽乗りは軽板に逝けばいるのだろうが、
ここは数少ない軽セカンド乗りのスレであるというのは定説。
ここのコンパクト乗りは1300のみというのも何で1500があるのに下のグレードにするんだ?
という問いに対して、何人もの住人が1300が一番バランスが良く、1500などは必要ないと結論付けたからな訳でね。
そりゃコンパクト乗りの中にもセカンド使用はいるんだろうけど
ここのコンパクト乗りは胡散臭い脳内ファースト所有者ばかりで
まるで話にならないというのもスレの伝統だよなw
軽コンの違いに対して大袈裟な事を言う奴ほど間違いなくコンポッキリなんだろうなw

393 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/10(木) 00:03:03 ID:SRBL0/5d0
どっちにしろローン組んで買ってる奴は馬鹿
キャッシュで買えよw

394 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/10(木) 00:08:27 ID:czaOaaNz0
>>392
自称コンパクトセカンドの人は割と出てくるし、自称軽ポッキリさんも時々現れるが
自称軽セカンド乗りの人ってあまり登場してないような… 君は軽セカンド乗りなの?

395 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/10(木) 00:16:04 ID:5Wa+Kldw0
お前らがここでいくら咆えようが鬱陶しい軽は街中から消えませんよ(^-^
ちゃんと道交法守って、トロい軽の後ろでイライラしてて下さいませね。(^-^v

396 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/10(木) 00:25:02 ID:DabSn9bs0
>>391
まあ1.5クラス乗ってれば軽相手にふぁびょる必要もないでしょ?
つーか、軽相手にムキになるのは逆に恥ずかしいと思うのが真のコンパクト海苔。
外コン、Cセグクラス海苔の人たちにはそういう人が多いと思われ。
よって、このスレで暴れる人は少ない。
そんな私もアクセラ海苔。
こんなスレで暴れて面汚しになるのもご免だわ。

397 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/10(木) 00:25:04 ID:oaX7/6Or0
軽と5ナンバーの間に超小型車枠作ればいいのに。
税金は軽と同じく自治体に行けば財源委譲になるぜ。
他の税も揮発油税も都道府県税にすればいい。

398 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/10(木) 00:28:30 ID:bkGwr1F10
>>392
なるほど!軽の一割とコンパクトの一部の少数派同士のスレって事だね
1300くらいまでだったら軽の上位車種と被ってるし、好みの問題だと思うけどね

>>392
俺も車はキャッシュ派ですw


399 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/10(木) 01:11:23 ID:YYunhUX40
>>394
>自称コンパクトセカンドの人は割と出てくるし

それってほんとに自称。
まともに貼られたのを見たことない。
親の車みたいなのだったり借り物だったり・・・etc
普通の若い車好きが乗るような車が出てきても良さそうなものなのにね。
口だけアルファ乗りとかはたま〜にいたみたいだけど。

400 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/10(木) 01:35:35 ID:czaOaaNz0
>>399
自称コンパクトセカンドでランエボに乗ってると言ってる人は若そうじゃないけれど、
車自体は「若い車好きが乗るような車」と言えるような気もするが…

401 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/10(木) 02:40:46 ID:D5j0cEah0
>>400
うーん、25だけど(若いかは知らんw)今欲しいホットモデルったらWRXSTiかゴルフTSIかなぁ
エボはX以降好きじゃないし、現行エボとGT-Rはなんかオッサン向け近未来カーみたいで違和感。
他のセダンもなんだけどみんなオッサンくさいのよね。特にフロントグリルがみんな右ならえで食指が全く動かない;
車好きならセダン、セダン言う人いるけど選択肢に全く入らないのよ。そこんとこ分かって下さい。

402 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/10(木) 07:12:14 ID:AyGDiE+RO
そういえばクスクスも羨ましがるようなファーストを貼ってやるとか言って、
貼られたのが三代前の普通のクラウンだったりしたよね。
あと貼られたのはADワゴンかサニーみたいな古い大衆車だったり・・・
あれには別の意味で驚いたわw

403 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/10(木) 07:44:22 ID:eKAZwfE70
それが現実です。

404 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/10(木) 08:08:11 ID:VKH9hIT70
>>402
前のスレだからって嘘は駄目だな

485 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2008/03/25(火) 07:13:06 ID:3naF7h9jO
>>484
疑っている者同士でファースト持ち出して対決してみれば?
毎日ぐだぐだ言うより手っ取り早いだろうに。

486 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2008/03/25(火) 07:29:53 ID:3naF7h9jO
ね、そうしなよ。
今夜>>484だがと言ってファーストの画像を貼ってクスクスのエボ画像と勝負する。
もし逃げ出したならば脳内複数所有者のポッキリ君でしたと決定するというわけだ。
言い訳無用の単純明快でわかりやすくていいと思わんか?
骨は俺が拾ってやるよ。

で仕方無しに貼ったように見えたけど。
俺は古いハイブリットクラウンは確認したけど、エボは見てないから信用してない。
まあみんな知ってるみたいだから持ってるんだろうけどね
そうだとしたら一部のセカンド軽海苔がコンパクトをただただ馬鹿にするスレだから
関係ない奴らには来て欲しくないってところなんだろうね、人間の卑しさが満載の良スレだなw

405 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/10(木) 08:17:43 ID:rLeq6rdVO
底辺軽必死だなw

燃費は軽糊の半分以上を占めるNAで語り
加速はターボで語りw
そして盗難率を自慢wwキモイすぎwww

狭い 五月蠅い 遅い ダサイ くてターボ付けても1300にトントンなのに…
なぜそこで軽なん?
税金がそんなに惜しいのかよw
そんなに金が無いのかよ?
普通 町乗りセカンドだからこそ そこそこ運転楽でそこそこ広く
車重とエンジンのバランスが良い物を選ぶはずだが…


なぜ???なぜ?黄色なん????


406 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/10(木) 08:33:40 ID:AyGDiE+RO
>>404
本人様だね、古いのはわかったけどハイブリッドなんてわからないからね。
二台ともコンパクト側からはベンツの時みたいなキター!の歓声も無くて
どう反応していいのか困ったような微妙な空気が流れていたのは覚えているよ。

407 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/10(木) 09:12:38 ID:s+Tb16Sl0
>>406
どんないい車が出て来るのかワクテカしてたら
「これぞ本物の車!見れ!」って出てきたのがランエボ w
こういうギャグじゃなかったからな
たしかに落ちはなかったと言える

408 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/10(木) 09:19:06 ID:AyGDiE+RO
普通に魅力のない車だったからじゃないの?
利用価値によって反応を変えるんじゃ貼った人に対して失礼だよなw

409 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/10(木) 09:29:31 ID:s+Tb16Sl0
>>408
本人普通に普通の車をシレッと貼っただけ、そう反応も期待してなかったしょ
みのもんたのFA風にもったいぶって
「これぞ、本物の車、ランエボ、恐れ入ったか!」
には皆あまりの落差に拍子抜けしてびっくらこいた。ってのは確か w
まぁ、一言で言えば田舎者ってことだな

410 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/10(木) 10:03:21 ID:Vd7VqqP30
>>405
ま、その底辺を必死に叩いてる奴の程度も知れてるってスレ。

411 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/10(木) 10:41:24 ID:AyGDiE+RO
>>409
田舎者はランエボで都会者はえらく古いクラウンやタコも無いサニーというわけか、かなり苦しいなw

412 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/10(木) 21:06:12 ID:MNrUMmAO0
>>409
vol.19からの遺恨をよく持ち続けてるなあ。未だにコンパクト乗りから卒業できないところが
いかがなものか、だが。

413 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/10(木) 21:15:43 ID:87RNRaIZO
コンパクトなら110km/h以下なら問題無く走れる
それ以上求める道って日本にあるの?
ちなみに軽NAは55km/h以下かな?

414 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/10(木) 21:32:58 ID:D5j0cEah0
ほんといつもID末尾が「0」と「O」のコンビで阿吽の呼吸だよね
まるで考えてることが通じ合ってるみたいだ(棒読)

415 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/10(木) 21:35:05 ID:87RNRaIZO
>>405
早いというが数値になってないし(1L程度)、燃費も悪い(1.8L並)のが軽ターボ。
税金の優位も意味がない。

416 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/10(木) 21:45:33 ID:MNrUMmAO0
>>413
80km/h超えるとノッソリモッタリで問題無いと感じるかどうか。後部座席まで人を乗せたり、人数分の
荷物を載せての高速登坂とか考えたらムリムリムリ〜、って感じ。軽が60km/hまでを重視して作られ
てるのは当然と思う。コンパクトでもマシ程度でしかないが。
軽もコンもそれ1台のポッキリユースはご勘弁。

417 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/10(木) 21:55:39 ID:D5j0cEah0
>>416
自分は頻度とカバーレンジで車選んでると宣言してんのに、
わざわざ後部に人や貨物積んで高速登坂なんてケースを持ち出して否定されてもねえ。
それこそいかがなものか。

418 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/10(木) 21:57:14 ID:MNrUMmAO0
>>417
おばちゃんがスーパーに買い物に行くコトくらいしかカバーしない車だけ持ってても
ショーモナイでしょ。

419 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/10(木) 22:18:07 ID:D5j0cEah0
>>418
確かに、ショーモナイ価値観だな。
クソをかき集めた値打ちしかない。

420 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/10(木) 22:18:24 ID:AyGDiE+RO
コンパクトもピンキリだとは思うけど、なぜかここではピンコン海苔にお目にかかったことはない。
ここの軽海苔は軽ならターボがいいと主張しているがコンパクト側は常にキリコンなんだよな。
コンパクトのパッケージングが好きで選んでいるんじゃないのかな?


421 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/10(木) 22:24:28 ID:czaOaaNz0
>>420
ここの軽海苔って誰のことだ? あんたのことか?

422 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/10(木) 22:29:16 ID:AyGDiE+RO
セカンド乗りの多くはターボのほうが扱い安くて面白いと言ってるよね。
軽のNAを勧めるのは経済性重視のコンパクト乗りに多いな。

423 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/10(木) 22:35:23 ID:czaOaaNz0
>>422
他人の受け売りばかりだね。

424 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/10(木) 22:41:35 ID:AyGDiE+RO
他人の褌ばかりよりはまだいいんじゃね?w

425 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/10(木) 22:53:15 ID:czaOaaNz0
>>424
その言葉の意味を理解してから、自分の書いたことを見直してみることをお勧めする。

426 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/11(金) 00:00:17 ID:DvnRFsOlO
【スバル】富士重が軽自動車から撤退
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1207833026/


427 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/11(金) 00:13:01 ID:47gIFrt5O
>>1
ノイローゼなんじゃないの?
コンパクトが最高なの?

428 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/11(金) 00:21:07 ID:M/vHL7rDO
1リッターターボのコンパクトを各社出して欲しい。
もちろん車重1000kg未満で

429 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/11(金) 00:39:13 ID:d+w8yPjB0
コンパクト乗りの車に対する思いというのははかないものだな。
いずれは普通車に乗れるようになるのだろうか?


430 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/11(金) 08:47:30 ID:DorBFJnL0
コンパクトもみんなトール系にしちゃえばいいんだよな。
その車の使用目的や利用される生活スタイルを考えればトール系に分があるのは明らか。
このクラスに乗用車的な運転スタイルを求めても意味がない。

431 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/11(金) 09:42:43 ID:FhTXAlp5O
こんどホンダでコンパクトミニバンみたいな車が出るよね。
コンパクト乗りのアンケートでは次に欲しい車のナンバーワンが
5ナンバーミニバンだったからけっこう売れるかも。

それにしてもスマートは直進安定性悪そうだなぅ。

432 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/11(金) 09:46:50 ID:47gIFrt5O
>>430
はげど
今K売れてんのも、所詮はハイトワゴンという室内空間の恩恵
ヴィッツやノート、フィット、カローラ、ティーダから、ムーヴ、ekに乗り換える人が増えているのもそうかもね。

433 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/11(金) 11:12:43 ID:QHqrigh0O
走行不安定なトールワゴンなんかイラネェーヨ!

434 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/11(金) 11:26:32 ID:FhTXAlp5O
今売ってる月刊自家用車に書かれているけど
フィットはパワステは軽すぎるし走りも刺激性やスポーツ度とは
まるで無縁で操る歓びはないとあるね。
イストも突き上げ感が強く乗り心地に柔軟性はなく、
小回りも苦手で全体的な走りの質感は低いとなっている。
こんな程度だったらハイトワゴンの広さを選んだほうがよほどマシかと。

435 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/11(金) 12:18:20 ID:s9wdGSpG0
まぁ俺の2nd軽ターボはなんでもない路面の凹凸に過剰に反応して刺激的と言えるかもなw

436 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/11(金) 12:55:12 ID:DorBFJnL0
軽もコンパクトも実用車でしょ?
実用車ならば実用性に優れているデザインレイアウトが正解。
トーションビームならどの車でも別の意味で刺激的だと思われ。

437 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/11(金) 13:11:42 ID:s9wdGSpG0
人を荷物扱いするのが軽トールワゴン
あくまで乗用車なのがコンパクトってとこだな
まぁ非力な軽をブン回すのは中々面白い
ただ、親の2ndコンパクト1.5Lとは似ても似つかぬ別物。


438 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/11(金) 14:01:52 ID:DorBFJnL0
まあどう感じるかは人それぞれで痘痕もエクボに見えるらしいからね。
軽やコンパクトはあくまで個人の移動用であってそれに人を乗せようとは絶対に思わないな。
マーチやヴィッツの後部座席なんて軽ワゴンより危険だしね。


439 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/11(金) 17:19:05 ID:uw/xgMaP0
マーチ、ヴィッツの後席が軽ワゴンより危険かどうかはかなり疑問だが、マーチの後席使用頻度は
低そうだし、軽カテゴリーの中で軽ワゴンが一番後席の使用頻度は高そうだから、後者の安全性は
高くしてもらったほうがいいだろうね。

440 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/11(金) 17:24:15 ID:QHqrigh0O
頭上空間ばかり広くっても、その広さを有効活用出来ないんだよね。
軽だと車幅と車長に制約が有るから高さを伸ばして空間容量を稼いで狭さを紛らわす手も有効なんだろうけどw
コンパクトの1700mmの車幅ならそれ程狭くは感じないし、無意味に車高を上げるより車長を伸ばして室内面積を広くしたほうが使い勝手が良い。

441 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/11(金) 21:15:57 ID:FhTXAlp5O
いや頭上が開けているというのは案外爽快だぞ。
セカンドならほとんど一人で乗るんだろうし
ハイト系ワゴンはマーチやヴィッツなどよりよほど広く感じて快適だよ。
着座姿勢も本当に立ったままの状態から軽く腰を下ろして座れるというのもいい。
目線も自分の歩く高さに近いから前後の車からも圧迫感は感じないし
運転は自然なポジションになる。
軽コンみたいな小さな経済車に腰を屈めて乗り降りする意味はないんだよ。

442 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/11(金) 21:23:39 ID:NGgicKJr0
http://www.carview.co.jp/news/0/69449/

この車がテンロクターボで車重1トン未満なら即買い。

443 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/11(金) 22:18:47 ID:TP9Zh7fa0
>>441
そのとおりだね。街乗りで使う実用車では、乗降性と室内スペースに対する外寸の小ささ、
スペース効率が大事だから軽コンともにハイト系が使い勝手が良いね。車長を伸ばしてウ
ンタラとか言ってるアホウが居るけど全長4mに満たないコンパクトカーで全長伸ばしたらコ
ンパクトカーじゃないだろうに。

>>442
ヨタの下請化全開だな。スバオリジナル軽の開発生産も止めるし、なるべくしてなった結果
だな。開発するとか言ってる小型FRスポーツもまさかにコンパクトカーの範疇ではないだろ。

444 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/11(金) 22:53:53 ID:GFewi/o0O
おまえらの言うコンパクトって何?
ベルタってどうよ?

>>434
istは3ナンバーですよw

445 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/11(金) 23:05:24 ID:3FhGS6HpO
コンパクトカーは普通車、軽は所詮軽だろ
軽きもー

446 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/11(金) 23:11:42 ID:AyV4y/PQO
コンパクトは小型車ですが

447 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/11(金) 23:45:56 ID:d+w8yPjB0
コンパクトの定義は価格で考えると一番わかりやすいだろ。

軽の前後左右上下にいるのがコンパクトカーだ。

離れた所に位置しているものはコンパクトでもいわゆるプレミアクラス。

コンパクトカーというものを積極的に好きで選んで乗っているという層だよな。

448 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/11(金) 23:55:45 ID:QHqrigh0O
>>441
つオープンカー

449 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/12(土) 00:12:19 ID:o1lSQABb0
車同士の事故でスピン、2台とも本屋に突入2人けが
ttp://headlines.yahoo.co.jp/videonews/ann/20080411/20080411-00000009-ann-soci.html

これ、マーチだよね…?
軽乗用車って紹介されてるんだがw
やっぱマーチクラスだと軽扱いなんだな。

450 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/12(土) 00:20:40 ID:OzZMqZx90
手を伸ばせばそこに君がいる、それが軽/コンパクトの関係。
いくら一緒にするなと言っても自分がそこにいるんだからしょうがない。
コンパクトに耐えられる人は間違いなく軽でもやっていける資質の持ち主。

451 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/12(土) 00:33:48 ID:SCBeekaO0
>>449
そこには3台の車が登場することに気が付かなかったようだね。

452 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/12(土) 00:53:00 ID:o1lSQABb0
>>451
おお、なるほど。
ネタ的におもしろいと思ったら勘違いだったかw
すまんすまんw

453 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/12(土) 07:04:55 ID:l9Fb7lrJ0
>>446
はいはい、5ナンバーは全て小型車な、二昔前はクラウンも小型車
世間一般では大まかに軽と普通車と呼んで差し支えない。

454 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/12(土) 07:12:10 ID:BP6X7+aSO
でも軽より安いクラウンって存在してたのかな?
世の中すべて価格帯によって住み分けが成されているだろうに。
同じ賃貸だからといってアパートとマンションを混同するなや。
軽が四畳半でコンパクトが六畳間、どちらも同じアパートの住民だったと記憶している。

455 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/12(土) 07:16:37 ID:zKPBRfWZ0
>>453
そうまでして普通車だってことにしたいかね。詐称してまで普通車の仲間に入りたいのか。
用途も価格帯も異なるし、それこそ別物だろ。あっち行け、シッシッ。

456 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/12(土) 07:39:05 ID:l9Fb7lrJ0
>>455
あくまで世間一般では軽以外は普通車と呼ばれてるってことさ
3昔前の日本は厳密な意味の普通乗用車は数えるほどしか無かった。
小型車なんて言葉持ち出すのはひがみ根性の軽乗りだけだろ

457 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/12(土) 07:41:26 ID:BTOqo7sb0
>>454-455
いちいち携帯とPCで分けて書かなくていいよ

シッシッとか若い子は使わないよ。気をつけてね。

458 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/12(土) 07:43:48 ID:WgJvusYZ0
>>454
軽乗用が四畳半から6畳アパートでコンパクトがワンルームマンション位だろ
価格は微妙に被ってるけど一応登録車なんだし明らかに違いはあるよね
んで戸建てからどっちもどっちと馬鹿にされる


459 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/12(土) 07:56:25 ID:l9Fb7lrJ0
>>458
そういう風に考えれば
生活保護受けてる家庭とサラリーマンの薄給ながら普通に納税してる家庭くらいの差があるな

460 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/12(土) 08:05:07 ID:WgJvusYZ0
軽と生活保護は分かり易い例えだねw

排気量1000〜1800ccのコンパクトカーが3つのクラスに分化する傾向が強まっている。
最も下のクラスは1000ccから1300ccでスモールカーとも称される。
代表的なモデルはパッソ、ヴィッツ、マーチ、フィット、デミオ、コルト、ブーンなど。
中クラスはbB、ラクティス、ノート、キューブ、ベリーサ、コルトプラスなど。
上級はカローラ、ティーダ/ラティオなどが上げられる。
bBとラクティスは1500ccと1300ccが7対3の割合で1500ccが多くなっている。

コンパクトって言うから誤解しそうなんだけど
ここでのコンパクトって所謂スモールカーを指してるんだよね?

461 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/12(土) 08:08:45 ID:zKPBRfWZ0
>>456
小型車のその中でも底辺のコンパクト乗りで、小型車の中では上級だったクラウンなんか
持ち出すからミットモナイってだけだよ。その5ナンバークラウンとオマイのチッコイコンパク
トは用途や価格帯がラップする仲間だとでも。

462 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/12(土) 08:12:41 ID:BTOqo7sb0
>>460
スイフト入れてよw

463 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/12(土) 08:12:55 ID:l9Fb7lrJ0
>>461
普通に普通車でいいものを
あえて小型車なんて一般に使わない言葉持ち出すなら
厳密に小型車枠を使ってくださいなってことだよ、カス

464 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/12(土) 08:16:59 ID:zKPBRfWZ0
>>463
未練がましいなあ。そこまで「普通車」に拘るならニセ普通車じゃなくて本当の普通車に
乗れば良いのに。「みんながフチューシャって呼んでるからボクのコンパクトはフチュー
シャでしゅ」か。ミジメさに気づけよ。

465 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/12(土) 08:22:26 ID:l9Fb7lrJ0
>>464
じゃ、5ナンバークラウンクラスに乗ってる奴に言ってやれよ
コンパクトに言うより「ハァ?」だろうけどな

466 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/12(土) 08:26:32 ID:BTOqo7sb0
>>460
追記だけどここでのコンパクトは
・排気量は1300まで
・値段は150万を超えない
・AT限定

この条件でしか討論してくれませんw

467 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/12(土) 08:32:34 ID:zKPBRfWZ0
>>465
>5ナンバークラウンクラスに乗ってる奴に言ってやれよ
ここは「軽コン」スレですよお。頭ダイジョブですかあ。車がチッコイコンパクトでも脳みそ
までコンパクトにならなくても良いんですよ。普通車により近い5ナンバークラウンクラス
ならまだしも、遠く離れた小型車のそのまた底辺のコンパクトで何言ってんだか。

468 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/12(土) 08:42:15 ID:l9Fb7lrJ0
>>467
なにげにコンパクトは普通車だと言ったら
必死になって厳密には小型車だと言う。
じゃあ、厳密に小型車枠って言葉を使いなさいよ、ってだけのこと
普通車に近くても小型車は小型車だろ
カスのうえに頭も悪いから、叩きまくられるんだよクスクスさん

469 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/12(土) 08:53:59 ID:zKPBRfWZ0
>>468
「厳密には」って何の厳密よ。普通、厳密とか言う時は法律準拠の正式な用語って意味だろうけど、自動車の区分の
基本法の道路運送車両法にも「小型車枠:なんて語はないんだよ。それとも小型自動車って呼べ、ってことかな。
まあ、なんにせよオマイのチポケコンパクトが普通車でないことだけは確かだけどな。

470 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/12(土) 09:00:54 ID:l9Fb7lrJ0
>>469
意味不明でレスのしようがないんだけど w
どっちの話が筋が通ってないかは他の訪問者の判断に任せよう
では、出かけるので今日も1日中がんばってくれ

471 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/12(土) 09:04:07 ID:zKPBRfWZ0
>>465
っていうかブレイドマスターとかいないし。軽と「いい勝負な」コンパクトっていうと排気量1500ccまで、
全長4mまでの普通のおばちゃん、ねーちゃん車になるんだろうね。

472 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/12(土) 09:05:09 ID:zKPBRfWZ0
>>470
逃げたか。さすが、脳みそコンパクト。意味不明はオマイだ、「厳密小型車枠」。

473 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/12(土) 09:07:56 ID:BP6X7+aSO
コンパクト海苔って白ナンバーというだけでクラウンの仲間のつもりでいるんだなw
かなり笑えるけどクラウンの人捕まえて言ってごらんよ
「やあ、僕の車と同じ白ナンバーで仲間ですよね」とさ。
相手は驚くと共に哀れみを含んだかなり複雑な表情をすると思うよ。

コンパクトの仲間は軽であってそれ以上の存在じゃないんだよね。

474 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/12(土) 09:22:27 ID:BP6X7+aSO
今や軽がかなり底上げされてしまったので、カローラ、
サニーより下は全て大衆車という感覚だな。

それがファーストである人達は車好きから見れば安くて動けば
何でもいいんだろうなあと気の毒にさえ思える。
個人的には大衆車クラスは一度も買ったことはないし
ファーストカーとしてはちょっと耐えられないな。

475 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/12(土) 09:52:50 ID:cHPC6szrO
少なくとも言える事は 

軽だけはナンバープレートの色で誰でも簡単に見分けがつく
 
って事だなw

476 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/12(土) 09:57:02 ID:zKPBRfWZ0
>>475
ナンバープレートでしか車の区別が付かないバスもヴィッツも同じって人からすれば
そうだろうな。

477 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/12(土) 10:03:41 ID:BP6X7+aSO
夜などはわからないんだろうねw
逆にコンのナンバーを黄色く塗ったら軽になるということかw

478 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/12(土) 10:19:19 ID:z1P2jpWn0
で、お前らが満足して乗ってるファーストカーって何?
まさかミニバン(笑)とかじゃないよね?

479 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/12(土) 10:25:07 ID:zKPBRfWZ0
>>478
カテゴリー(セダン、ミニバン、スポーツ、SUV)はともかく、日常生活用品の街乗用実用車と組み合わ
せて広がりが持てる車であることは確かだな。ファーストのカテゴリーは、軽コンで生活の足としての
汎用性は押さえてあるから、趣味志向と使い方で選べば良いだけの話。
低レベル汎用性を安く、という軽コンの補助車としてのメリットは、ファーストのカテゴリーとは関係無く
使い分けること自体で発揮されるんだよ。

480 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/12(土) 10:37:14 ID:SCBeekaO0
コンパクトと軽を一緒にしたい人にとっては、コンパクトを普通車って呼ばれると都合が悪いんだろうが、
なんか狭量な人にしか見えないよ。実際、ヨーロッパのBセグメントは1.7m枠を超えるものも出てきてるし、
日本のコンパクトもモデルチェンジで3ナンバーになったりと、あながち小型車だと言い切れなくなって
きてるからね。少なくとも軽自動車か否かのほうが、よほどはっきりしてるでしょ。

余談ながら、警察庁の文書でも小型乗用車と普通乗用車をひっくるめて普通乗用車って分類されている
文書もあるよ: http://www.npa.go.jp/toukei/koutuu47/H19.Dead.pdf

481 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/12(土) 10:48:08 ID:zKPBRfWZ0
>>480
自動車の所管はどこかね。警察大好き人間ならまあ良いけど。
普通の人なら、それこそオッキイ車、チッコイ車(軽コン)だろ。チッコイ車と認識した上で
ナンバープレート見て、「ああ、軽なのね」「ああ、軽じゃないのね」ってなもんだ。現実は。

482 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/12(土) 10:56:53 ID:SCBeekaO0
>>481
警察庁「交通局」の文書なんですけど…
やはり速度超過常習者にとっては敵なんだろうが、免許証もらえないと困るんじゃないの?

483 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/12(土) 10:59:32 ID:zKPBRfWZ0
>>482
随分と警察にお世話になってるようで。ナンバープレートも警察からもらってるのかな。ナンバー
プレートに拘るからには登録するところが大事だろうに。クスクス。

484 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/12(土) 11:04:44 ID:1xq+zPfo0
まあ>>480が言ってることは正論だよ。
ただ、5ナンバー=小型車というのもまぎれもない事実なわけだがw

485 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/12(土) 11:08:09 ID:+m2zG24B0
以前このスレでコンパクトは「小型普通車」だから普通車だろうがーーー!と声高に叫んだのがいたなw
幅を僅かにオーバーさせて3ナンバーになったスポーティグレードは区分上は普通車でも実質5ナンバー車だと思う。
こういうのはお上の区分のための基準であって、車の価値を計るものではないと思うなぁ

486 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/12(土) 11:15:05 ID:DgWYvkOXO
どんぐりの背比べ  とはよく言ったものだ

487 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/12(土) 11:22:58 ID:SCBeekaO0
>>483
登録の話を出したら、軽自動車か否かのほうがよほど重要な分類ってことになりませんか?
まあ、普通の人がライセンスプレートを見ずにコンパクトか軽かを見分けるより、3ナンバーの
ランエボか5ナンバーのランエボかを見分けるほうが余程難しいとは思う。

488 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/12(土) 12:04:13 ID:Q0tBo37kO
>>479
>セダン、ミニバン、スポーツ、SUV
ばかか?これは車の形でしかないだろ?
ベルタやモビリオ、ジムニーシエラより、フィットやティーダ、ノート等がどう劣っているのか説明してみろよ。

489 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/12(土) 12:16:45 ID:pFLAvzyk0
まだクスクスいるのかよwwww

490 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/12(土) 12:41:38 ID:bGDnjPa8O
ねぇねぇ、何で軽乗りが車板に居るの?
何で車板と軽自動車板が分かれてるか知ってる?ww

491 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/12(土) 13:04:22 ID:ONHWFzbr0
普通車乗りが見てこれほど笑えるスレもないだろうなw
コンパクトも軽も経済性だけが売りの低所得向け貧民車だろうがww

幼稚園児と小学一年生の口喧嘩でよくここまで続いているもんだよなw
それと貧乏コンパクトのくせに普通車面するなよ、恥ずかしい奴らだなwww


492 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/12(土) 13:15:02 ID:bGDnjPa8O
今の時代テレビも携帯も小型化されてる。車だってコンパクトじゃなきゃな。
独身だし賢い選択だと思ってるよ。
軽は昔から貧乏御用達車だがなww
軽は賢いとは言えない。なぜなら貧乏でしょうがなく乗ってるというのが本音だからだ。

493 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/12(土) 13:42:23 ID:BP6X7+aSO
貧乏でしょうがなく乗っているのは乗り出し価格150万以下の1300コンパクト乗りだろうね。
例えセカンド軽でもターボに150万以上掛けられる人と
ファーストなのに1300コンパクトの人とはかなり違いがあるよ。
もちろん後者が貧乏人なんだろうね。

494 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/12(土) 13:43:03 ID:cHPC6szrO
>>492
テレビは大画面化
って聞いてるけど…

495 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/12(土) 14:06:50 ID:Q0tBo37kO
>>494
薄くなってるから全体的には小型化してる

496 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/12(土) 14:10:48 ID:1xq+zPfo0
アフォの擁護ご苦労さんw

497 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/12(土) 14:36:08 ID:cHPC6szrO
>>493
ファーストだろうがセカンドだろうがサードだろうが所有車両のなかに黄色いナンバープレートの車があるのが貧乏臭くて見苦しいのだよ。

498 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/12(土) 14:49:21 ID:BP6X7+aSO
でも普通車に乗る人はみんな軽コンなど目糞鼻糞の存在だと言うよね。
白ナンバー付いてるだけで変に勘違いしちゃってる
頭のおかしいのは誰なのかもすぐわかるんだろうねw

499 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/12(土) 15:03:49 ID:y27zpTZ90
つかなんで軽乗りはコンパクトに仲間意識があるのだろう?
そもそもコンセプトが違うのに...

500 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/12(土) 15:12:26 ID:sSh7XrZZO
>>499

考え方が同じだからなwwwww

世界でも有名なエアロメーカーは?↓

セダン、クーペ乗り>ヴェイルサイド

コンパクト、軽乗り>ギャルソン(笑)

501 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/12(土) 15:17:34 ID:BP6X7+aSO
>>499
コンパクトの良い部分を伸ばしたのが軽であり、軽の悪い部分を減らしたのがコンパクトだからです。

502 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/12(土) 15:19:47 ID:GesuMdWZ0
軽は重心が高いからだめ
フィットとワゴンRを比べればワゴンRの方が重心が高い
ひとまずそれは事実だ
軽派は、たったこれだけのことを認める余裕すらなく、事実に難癖をつけるのだが、
まずは、事実は事実として認めよう
その上で、足まわりがしっかりしてれば重心が高くても安定するとか、
使用する速度領域によっては問題ないとか言えばいい
とにかく、フィットとワゴンRで同じ速度で同じカーブを曲がれば
フィットの方が低重心で安定している
それだけは事実である

503 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/12(土) 15:26:43 ID:GesuMdWZ0
ワゴンRで高速を走ってみると、80キロで走るなら確かに大きな問題はない
しかし、80キロを超えると怖くなる
100キロ超えて流れる追い越し車線に入ったら、怖くてたまらない
一般道ならせいぜい80キロだから問題ないかといえば、これも同じことだ
高速と違って、カーブがあるから、40〜60キロでも怖い所はある
コンパクトなら40〜60で曲がるカーブでも、ワゴンRなら30キロまで
減速しないとこわくて曲がれない
限界値が違うのは事実だ(ゆっくり30で曲がればいいと言うのならば、それはまた別の話だ)


504 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/12(土) 15:28:36 ID:Q0tBo37kO
で、ベルタやフイットアリアや、ジムニーシエラや、ラッシュならいいわけ?

505 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/12(土) 15:29:25 ID:GesuMdWZ0
結局、軽の重心の高さが性能を制約しているのだ
コンパクトだって目くそ鼻くそと言ったって、差がないわけではないし、
鼻くそよりは目くその方がマシなのだ

506 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/12(土) 15:38:04 ID:GesuMdWZ0
車種によるとか、人によるとか、使い方によるとか言い出すとキリがない
(まあ、一面の真実ではあるが・・・)
それこそ極論を言えば、ワゴンRとかいう車種で、F1ドライバーのシューマッハが、
高速を140キロ巡航するとかいう個別事例では何の問題もないとか、なってくるわけよw

だから、「ワゴンR 対 フィット」これでいこう!
ここ10年一番売れてる軽と今バカ売れしてるフィット・・・妥当だろ?
どう乗り比べても、結構違うし、目くそ鼻くそではない・・・特に重心のあたりw



507 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/12(土) 15:40:42 ID:GesuMdWZ0
何度でもいうが、ワゴンRはフィットと比べると重心が高い
そこが問題なのだ

508 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/12(土) 15:42:18 ID:GesuMdWZ0
検討すべき問題点は「軽の重心の高さ」であろう


509 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/12(土) 15:43:58 ID:GesuMdWZ0
ワゴンRとフィットを試乗してくればわかる
ワゴンRのあの重心の高さは問題なのである

510 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/12(土) 15:49:48 ID:GesuMdWZ0
今発売中のカー雑誌でも書いてあったがね

タント、パレット、ステラ、ライフ、EKで横須賀まで往復試乗のレビュー記事によると、
1 ハイトワゴンはCVTでないと、4ATでは力不足(ライフやEKなら4ATで可)
2 ハイトワゴンは高速領域で重心の高さを感じる(パレットあたり)

特に、2の重心のあたりに反応するな、俺は

511 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/12(土) 15:51:52 ID:GesuMdWZ0
つまり、メジャーなカー雑誌で、自動車評論家が、軽ハイトワゴン
の重心の高さに言及してるわけよ

軽の高い重心を問題視するのは、実は当たり前なんだよね

512 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/12(土) 15:59:34 ID:UDyCNC6IO
まあそれはともかく、
最近の規格いっぱいのでっかい軽ばかりでなく、
一回りくらい小さくてそれほど重くないやつがほしいな
買い替えたいんだが

513 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/12(土) 18:56:31 ID:Q0tBo37kO
先駆者のスバルに見放されちゃあなぁ

514 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/12(土) 19:00:33 ID:I5bzeUK20
久しぶりに軽NA ATに乗ったがあの糞さは異常だろ?

通勤のみでも乗りたくないな・・・
唸るエンジン 伸びない速度+振動・・・やっと2人の幅の狭さ・・・おかしいだろ?
燃費が良いって言ってもあの鈍足は無いだろ・・・
新型フィットを妹が乗ってるが、目くそ鼻くその差じゃない気がする。

ちなみに 3年落ちのワゴンRに乗った感想

515 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/12(土) 19:20:15 ID:4Y/+i/zT0
マルチアルト
http://www.marutialto.com/
マルチワゴンR
http://www.marutiwagonr.com/

アルトが800ccで、ワゴンRが1100ccだからねえ
MTだから楽しいだろうし

516 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/12(土) 19:21:48 ID:BP6X7+aSO
でも普通車から見れば目糞鼻糞だから持ち上げても無駄だよ。
フィットって確か普通のが110〜120万程度だよね。

517 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/12(土) 19:23:31 ID:Q0tBo37kO
>>514
俺もワゴンR乗ったらそんな感じだった
普段ノート乗ってるんだが、この違いには涙が出る。
目くそ鼻糞どころの差じゃ無いよ、何で軽はあんなに加速しないんだろうな。
排ガスは臭いし、うるさいし。
しかもブレーキまで弱いと着た。殺す気かと。

518 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/12(土) 19:31:24 ID:BP6X7+aSO
ブレーキは確かに弱かったね。
加速はターボなら1300と変わらんよ。
むしろ出足なら軽ターボのほうが速いよな。
NA買うような人はコンパクトの1000を買うような人なんだろうねえ。


519 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/12(土) 19:43:41 ID:lhvpY2QV0
>>517
そんなあなたに
http://www.nicovideo.jp/watch/sm2202120

スイスポの音聞くとやっぱバイクメーカーだわと思うw
素イフトも結構吹け上がりいいので気持ち良いよ。

520 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/12(土) 20:06:31 ID:BP6X7+aSO
ところでみなさん何でコンパクトにしたのでしょうか?
軽は嫌だからコンパクト?
軽の代替車なのかな?
1800や1500があるのに1300を選ぶ理由は何?
軽は遅い遅いと言いながら1300以上のパワーは欲しくないのかな?
軽は煩いと言いながらコンパクト1300より静かな車にしようとは思わない?
口で言う理想と現実とのギャップがあまりに大きいので
面白い人種だなあといつも感心しているよw

521 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/12(土) 20:22:30 ID:Q0tBo37kO
>>518
軽ターボは燃費悪すぎだろ、しかもハイオクだから価格辺りにしたら余計にひどい。
ガソリン寿命短いし

522 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/12(土) 20:23:10 ID:4Y/+i/zT0
家もセカンド軽NA AT乗ってるけど、ちょっとね
買い物用としては、まあ重宝してるよ

でも燃費はあまりよくない

523 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/12(土) 20:28:38 ID:lhvpY2QV0
>>520
・もともとコンパクトサイズが好き。
・顔見て欲しいと思ったのがセダンに無かった。
・1300にしかMT設定がなかった。
・パワーはターボ化で無問題。
・ダミーヘッドボーリング採用のM13Aエンジンは常用域は結構静か。
・世話になった車屋が鱸ディーラー。
・23歳の財布にも(ナビついて予算超えたがw)優しい。

以上。

買ってからの感想
・普段回してる割に実測燃費が16km/lもあって意外。
・雨天時のトタン音は鱸伝統の音楽w
・6スピーカーの具合が結構良い。
・ハンドリングがとにかく小気味良い。

524 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/12(土) 20:35:58 ID:cHPC6szrO
>>520
俺は逆に、なんで軽より安くて広いコンパクトが有るのに、みんなに後ろ指を指されて恥かしい思いをする黄色ナンバー車を好むのかが知りたいよ!
そんなに税金払うのが惜しいの?w
税金節約が目的ならファーストを軽い小型車にすれば良いんじゃないの?
 
ちなみに1800〜2000のエンジンを積む小型車は2〜3の例外を除けばセダンかミニバンしかないから好みじゃないんだよね。

525 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/12(土) 20:36:39 ID:4Y/+i/zT0
1000とか1300はレンタカーでしか乗った事が無いけど、
軽のNAとじゃまったく比較にならないよ

526 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/12(土) 21:08:56 ID:OzZMqZx90
>>524
小さくて荷物が積めてチョコマカと速い車が欲しかったので軽ターボにした。
別にコンパクトでも良かったけど欲しい車や魅力的な車もなかったからね。
税金は誰でも安いに越したことはないだろうけど、それだけの理由で軽に160万は払わないと思うけどね。

527 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/12(土) 21:51:57 ID:4Y/+i/zT0
軽の売上げが落ち込んでるのも、気付いてる人が増えたせいかもな

528 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/12(土) 22:12:52 ID:y27zpTZ90
ジムニ、アイ以外の軽ターボはやばい、つかキツイ

529 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/12(土) 22:14:34 ID:zKPBRfWZ0
>>488
>ベルタやモビリオ、ジムニーシエラ
ああ、コンパクトに毛が生えた程度の車しか思いつかないんだねえ。4mチョビットで
非コンパクトなこれらならまだ手が届くってとこかな。常にミミッチイのが小排気量経
済車の特性なんだな。そんな車しか持ってないと乗り手までミミッチクなっちゃうのか。
嫌だねえ、人間そこまで堕ちたくないもんだ。

530 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/12(土) 22:16:32 ID:OzZMqZx90
別にキツくも何ともないよ、使い方次第だね。
近所の足にはこれほど重宝する物もない。
一々でかいの出すの面倒臭いしさ。

531 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/12(土) 22:22:38 ID:BP6X7+aSO
>>529
中途半端なサイズと性能に満足しているんだよな。
セカンドで軽に乗るような人とは価値観がまるで違う。

532 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/12(土) 22:40:58 ID:Y1LYlW4rO
>>524
俺はコンパクト乗ってるが、軽だと後ろ指さされるとか思ったことないぞ
普通の軽を普通に乗ってるぶんには、何とも思わない
ブリブリいわせたり、ださい改造してると、哀れみを感じるが、それはどの車種でも同じ

533 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/12(土) 22:54:46 ID:GEXlH8o7O
セカンドだからこそコンが最適だと思うが…
安くて軽より広くて軽ターボと同等
燃費はターボよか良い1300を買えない理由って?

税金なん?どんだけ財布軽いんだよww
どんだけ安定してない収入なん?ww

534 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/12(土) 22:58:31 ID:zKPBRfWZ0
>>533
分かってないなあ。中途半端なモノに、意味無く高い維持費や下取り暴落での高い償却費による
高いコストを掛けたくないだけ。それしか買えないってほど財布が軽かったり、収入が安定してな
かったりしたらコンパクトそれ1台で我慢の生活になるのかもしれないけど、そんな境遇でもない
んでね。

535 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/12(土) 23:13:58 ID:BP6X7+aSO
>>533
欲しくないから買わないのと欲しいけど買えないの違いがわからないんだなw
自分の物欲を基準に考えないほうがいいよ。
それだけの事を言いながら何で軽より安いコンパクトなん?ww
どんだけ財布と頭が軽いんだよw

536 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/12(土) 23:14:47 ID:I5bzeUK20
>>534
俺もセカンドコンだけど
そんな売るときのこと考えて物を買うような貧乏人と違うし
通勤時のストレスや狭さを考えれば必然的にセカンドコンになったんだが、
うるさい 狭いのに慣れちゃってるアレな人には感じないんだろうけど

537 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/12(土) 23:17:45 ID:Y1LYlW4rO
>>536
最近の軽は、俺のコンパクトより静かで広い
ちょっと遅いのを我慢すれば、もう軽でいいやって思う

538 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/12(土) 23:19:04 ID:Xel7NKyl0
さすが軽糊

金にはうるさいね。中古車でも高値で売れちゃう貧乏人多い需要だもんね
狭くて遅くてうるさくても金の為なら我慢できちゃう性格ってどんだけ貧乏臭いん?

539 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/12(土) 23:21:28 ID:OzZMqZx90
確かに最近の軽はNAでも静かになったよな。
軽がうるさいという人は昔の軽のイメージの刷り込みがあるんだろう。
高速に乗ればコンパクトや大衆車は全部うるさいよ。


540 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/12(土) 23:28:36 ID:TCkrdGGB0
軽より広いってw

軽が広くなったのはドアの薄さの証明w

軽のうるさいのは構造上しょうがない 耕耘機みたいなもんだもん
3気筒だよ 3気筒 構造を考えればバランスとはほど遠い
240度で一回のバランスだぜ?
アイドリングから高回転まで 振動が出て当たり前

ちなみに俺のセカンドカーのコンは100q時に2000回転とファーストより静か

541 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/12(土) 23:29:54 ID:TCkrdGGB0
修正

240度で一回のバランス ×
240度で一回の爆発   ○

542 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/12(土) 23:39:06 ID:O5F0DucwO
俺、先週大学から就職した普通車乗りだけど、同僚に軽海苔が居んのね。
その野郎が女の先輩と仲良さそうに話してたから、「タイマン張んのか馬鹿野郎!!」
ってニラミ効かせたらマジで驚いた顔してやがったww
もしかして軽に乗ると根性ヘタレるのwwww


543 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/12(土) 23:43:16 ID:BP6X7+aSO
スゲー頭悪そうなコンパクト海苔が来たなw
会社の程度が知れるわw

544 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/12(土) 23:45:05 ID:OzZMqZx90
タイマンって言葉ひさびさに聞いたよ。
東京じゃ滅多に聞かないもんで・・・何となく微笑ましいね。


545 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/12(土) 23:50:19 ID:TCkrdGGB0
社会人にもなってタイマンってww
アホさが臭ってくるw

546 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/12(土) 23:54:18 ID:N29QfQPjO
いや、ツッコミ所が違うだろおまえら

547 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 00:03:52 ID:IS2uQn5SO
>>528

俺はカプチーノのエンジンだけは認める。

首都高で稀にコテコテにいじくったカプチーノ見るがヤバいぐらいに速い。一瞬惚れたぐらいだ

まあ、でも以外の軽は俺は無理だがw

548 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 00:11:27 ID:5Kv2B2ot0
それってワゴンRターボと同じエンジンだよ。

549 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 00:19:18 ID:MUy/oe8VO
>>529
毛が生えただってw
毛が生えた分の価値があると思ってるんだw

550 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 00:23:13 ID:a7UgaC3yO
>>535
軽は欲しくないし乗りたくないから買わない。
それだけ。
車幅1.7mを越える車にも乗りたくないから買わないだけの話。

551 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 01:17:00 ID:TpgyDQxuO
>>547
アルトワークスと同じエンジンだぞ
前期がF6A、後期がK6A


552 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 02:00:10 ID:eXixmXggO
全幅2000(市販1860にグリップタイヤ履かせにフェンダー叩き)は運転は慣れれば割と楽だが
自分が良くても通行人が迷惑がる。
つまり通行人にとってKが最高

553 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 08:46:36 ID:d/eWB70m0
確かに2mオーバーは路上でも駐車場でも迷惑な存在だな。
軽の隣に停めると降り易いねw

554 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 09:05:41 ID:JMYSENaH0
>>521 えー軽のターボってハイオク仕様なの?
そんなわけないよね(笑)
車持っていない俺でもわかるはwwwwwwwwwwwwww
というわけで晒しage

555 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 09:12:52 ID:d/eWB70m0
ハイオク仕様なのは現行だとコペンくらい?
R2Sも現行はレギュラーのハズ

556 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 09:14:02 ID:JMYSENaH0
コペン調べたけどレギュラーでしたよ

ttp://autos.goo.ne.jp/catalog/detail/10043144/spec.html?ty=t

557 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 09:24:45 ID:AYV0j8yo0
あれま
じゃあハイオク軽は全滅か

558 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 09:52:33 ID:JMYSENaH0
うん

559 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 10:30:34 ID:o6Mfk/ZwO
ぶっちゃけ、ここのコンパクト海苔にはハイオクなんて無縁でしょ。
今まで一度も自分の車に入れたことないんじゃね?

560 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 10:53:49 ID:1tlbURyP0
>>559
もちろん無鉛。ひょっとして、君のは有鉛?

561 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 11:13:23 ID:Uv5MsIxk0
>>559
輸入車はほとんどハイオク
軽ごときが何いってんだか

562 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 11:15:43 ID:Uv5MsIxk0
ハイオク=有鉛
と思ってる人もいるんだ w

563 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 11:17:56 ID:o6Mfk/ZwO
輸入車ったって所詮ちっちゃなコンパクトでしかもお目にかかれない妄想でしょ。

アイタタタw

564 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 11:18:15 ID:a7UgaC3yO
そういえば昔の(550ccの)軽NA車はハイオク入れるとチョピリ加速が良くなったなw

565 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 11:18:49 ID:1tlbURyP0
>>562
???

566 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 11:20:55 ID:DPZonhuk0
ここの自称軽セカンドの人は全体から見たら1割程度の少数派なのに
自分の考えが一般的で普通だと思ってる所に無理があると思うね

567 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 11:24:12 ID:Uv5MsIxk0
>>565
> >>562
> ???

今時有鉛ガスなんて売ってるスタンドあれば教えてくれ
旧車マニアが殺到するだろな

568 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 11:27:21 ID:Uv5MsIxk0
>>565
ヨク呼んだらしゃれな
すまん

569 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 11:34:04 ID:j8q+91RZ0
>>566
へえ、そうなんだ。ソースよろしく。軽コンなんてセカンドで使うモノだと思ってるけど、
世の中には、軽コンしか持ってない人っているんだ。それがしかも1300ccの廉価版
なんてアリエナイ世界だな。軽にハイオク仕様が無いからダメってくらいだから、レ
ギュラー仕様コンにハイオクでも入れてんのかもしれないけど、入れてもムダだろう
にね。

570 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 11:34:31 ID:o6Mfk/ZwO
ハイオクごときで必死になるところがいかにも貧乏人だなw
プライドも薄っべらく安っぽい。
ハイオク入れるなんて普通のことだろうにw

571 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 11:37:03 ID:o6Mfk/ZwO
実際、コンパクトにハイオク必要ないだろ。
指定されてても入れない奴らだとは思うけどなw


572 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 11:47:57 ID:j8q+91RZ0
>>571
輸入車だと要求オクタン価が95くらいあってハイオク指定も多いね。レギュラーの90じゃ足りないし
ハイオクの100じゃオクタン価余る中途半端さがどうもね。

573 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 11:50:59 ID:AYV0j8yo0
どんな車でもハイオク仕様ならハイオク入れるべきじゃね
そりゃよほど古くない限りレギュラー用のマッピングあるだろうけど、あくまでハイオクが調達できない緊急時用のものでそ

574 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 11:57:04 ID:j8q+91RZ0
>>573
どうしたの。何アタリマエのこと力説してんのかな。キミにとってハイオクが特別なモノらしい
のは伝わってくるけど。実用車以外では普通でしょ>ハイオク仕様。

575 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 12:02:20 ID:AYV0j8yo0
>>573
>どうしたの。
こっちが聞きたいわw適切な燃料を使用するアタリマエの事を言われるのがそんなに不快なのかw

576 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 12:13:44 ID:AYV0j8yo0
あ、俺はレギュラー仕様の軽ターボ乗りだけど振動が激しくてオイル添加剤とかハイオク入れたり、マグチューンとか付けたりしましたw
それでも親のラクティスGの足元にも及びません!すいませんブヒヒヒ!

577 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 12:59:28 ID:j8q+91RZ0
>>576
ああ、やっぱりキミにとってはハイオクって「奮発して入れる特別なモノ」だったんだね。まあ、
軽コンみたいな実用車でハイオク仕様なんて意味無いし、実際殆どないからキミみたいな
ハイオク崇拝者がいてもしょうがないのかもね。実用車以外も持ってる人にはハイオクなん
てアタリマエなのに、奮発したりケチッたり、選択肢があって良かったね。


578 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 13:05:34 ID:Uv5MsIxk0
オカルト乙

579 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 13:23:20 ID:TpgyDQxuO
俺のスイフトはハイオク仕様ですみません

580 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 13:32:58 ID:DPZonhuk0
>>569
まあ色んな所で言われてるけどね
http://www.jama.or.jp/lib/jamareport/096/index.html
http://www.jama.or.jp/lib/jamareport/096/04.html
軽は女性と高齢者の足、コンパクトはファミリーまで幅広く。
軽コンがセカンドなら車人口3分の1に減るだろw

軽海苔さんって車のせいじゃなくてあんたみたいな奴が
多いから馬鹿にされるってのもあると思うな

581 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 13:53:03 ID:AYV0j8yo0
>>577
1stはハイオク仕様ですがねブヒヒヒ

582 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 13:54:32 ID:j8q+91RZ0
>>580
軽のことは分かるけど、コンのことはどこに>コンパクトはファミリーまで幅広く、ってのが
書いてあるのか教えてくだされ。でも、それって軽と価格帯もラップするようなコンパクトで
ファミリーユースしなきゃならないところまで堕ちた人が多い、ってことで、それこそコンパ
クト乗りの大好きな格差社会の現象、ってことになるんじゃないのかね。

583 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 13:56:12 ID:j8q+91RZ0
>>581
じゃあ、選択の余地なんか無くハイオクなんでしょ。何でそんなにハイオクに拘るのかね。1stも初めての
ハイオク車かなんかでキンチョーでもしてんのかね。

584 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 13:56:25 ID:o6Mfk/ZwO
セカンドカーを持つ奴なんて数少ないのはアタリマエ。
そんなデータなんて出してもここじゃ意味ないでしょ。
その数少ないない事例に勘違いポッキリが馬鹿にされてるからここは面白いw
軽乗りのくせにと余裕こいたつもりが逆に上から目線でコテンパにされてる様がねw

585 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 13:59:00 ID:AYV0j8yo0
>>583
2ndがレギュラー仕様だから、それぞれ仕様に合ったモン入れりゃ良いと言っただけななのに何が不満ですか?
俺が2nd軽持ちでありながら軽コンが別物と唱えるのが目障りですか?w

586 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 14:03:06 ID:o6Mfk/ZwO
セカンドコン持ちも何人かいたけど目糞鼻糞と言ってたような。
感じ方はファーストにもよるだろうし、人それぞれなんだろうな。

587 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 14:08:53 ID:AYV0j8yo0
携帯とPC駆使してそう訴える奴はいるなー>>586
何故か不自然な賛同者しかいないがw

588 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 14:15:27 ID:5miXm2Mu0
>>581
スレ建て人?

589 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 14:16:11 ID:ogdJqgZd0
>>587
過疎ってたのにクスクスが書いた直後に賛同レスつける携帯の人とか
クスクスが劣勢になると突然クスクスと同意見で割り入ってくる携帯の人とか
あの方を尊敬してる携帯の人とかいるよね

590 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 14:16:34 ID:j8q+91RZ0
>>585
何イキリたってんだか。ハイオク仕様にハイオク入れるのなんてアタリマエで語るべきこと
でもないのに興奮してる様子が変ですよ、ってだけだよ。規格の制約のある軽とフリーハン
ドなコンパクトで規格の制約に起因する部分で別物なのはアタリマエ。アタリマエのことに
興奮してばかりのオマイさんはアタリマエじゃなくて異常だと思うけどね。

591 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 14:19:28 ID:AYV0j8yo0
>>590
取りあえずそう興奮しないで落ち着けよ(苦笑
ハイオクが特別とか言ってるのは>>574にあるように君だけだよ。。。

592 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 14:21:50 ID:j8q+91RZ0
>>591
もう止めとけば。奮発してハイオク入れちゃうなんてことしてるの>>576にあるようなオマイさん
くらいのものだよ。フツーの経済実用チンマリコンパクトや軽はレギュラー仕様で皆レギュラー
入れてるだけだよ。

593 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 14:25:35 ID:AYV0j8yo0
>>592
えー、だって軽って振動が酷いんだもん
奮発するまでもなく端金で改善されるならハイオク入れても良いじゃんw
コンパクトと違って軽が屋根付原付なのは百も承知だけど、あの振動は計算外だったんだよw

594 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 14:29:12 ID:j8q+91RZ0
>>593
ケチって軽にして失敗でしたね。次はコンパクトにしましょう。セカンドカーならお好みでどーぞ。

595 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 14:31:19 ID:Uv5MsIxk0
>>583
軽乗りにコテンパンにされたコンパクト側ってのはみた事がないんだが w
あれか、軽で公道レースして普通車千切ったのと大喜びだが周りの普通車は助手席と盛り上がり中抜かれたのも気づかない。
って軽乗りらしいいつものあれか w

596 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 14:34:09 ID:Uv5MsIxk0
>>584

597 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 14:39:01 ID:DPZonhuk0
>>582
> へえ、そうなんだ。ソースよろしく。軽コンなんてセカンドで使うモノだと思ってるけど、
> 世の中には、軽コンしか持ってない人っているんだ。それがしかも1300ccの廉価版
> なんてアリエナイ世界だな。

> セカンドカーを持つ奴なんて数少ないのはアタリマエ。

その当たり前の事が分からないソース出せって言われたから出してこの有様w
「ここの軽海苔」にはやっぱりまともな奴は居ないみたいだな

車に詳しくないみたいだけどファミリーユースのコンパクトは軽とは価格帯はラップしないよ
携帯から頑張る暇があるんなら自分の車を貼ってみれば?

598 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 14:39:37 ID:AYV0j8yo0
>>594
いや、別に軽規格そのものがダメって訳じゃない
軽規格なのにコンパクトになろうとして失敗してる現状の軽がダメなんだよ
下位機種として、その良さを伸ばせば良い

599 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 15:09:12 ID:j8q+91RZ0
>>597
>価格帯はラップしない
へっ?軽コンなんて200万以下の最低価格帯の車でしょ。ファミリーユースのコンパクトだと300万くらい
するのかな。実例よろしく。

600 :MRワゴン乗り:2008/04/13(日) 15:20:37 ID:yfpYlM3f0
セカンドカーなんて詭弁出してどうすんの?
なんか悲しくなるな。

601 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 15:31:40 ID:j8q+91RZ0
>>600
詭弁?軽コンそれ1台ではショーモナイでように。用途限定で使い分けてこそ、
小さいボディや経済性が活きる車でしょ。

602 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 15:34:14 ID:Uv5MsIxk0

こういう風にセカンドが軽って連中(約1名)が軽1台って普通の人間をズタボロに貶してる結果
まともな軽乗りは逃げ出してここにはもういないのよ
残ってるのは同じ事繰り返してるカスだけになった。

603 :コルト乗り:2008/04/13(日) 15:37:44 ID:/3+T6Ob3O
加速と遠出する時にとコンにしたけど、今の軽も広いしいいと思うよ。
自分のも軽も同じ4人乗りだし、一長一短です。


604 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 15:38:26 ID:vd4z5NxN0
>>602
>こういう風にセカンドが軽って連中(約1名)

普通車売りたいメーカーの工作員じゃね?
おーるとよたねっとわーくぶんかかいとか言う・・・

605 :MRワゴン乗り:2008/04/13(日) 15:38:52 ID:yfpYlM3f0
>>602
そうかも。なんか虎の威を借る狐みたいでいやなんだよね。
>>601
軽自動車とコンパクトを比較するのに関係ないことだろ。
シングルの闘いにパートナー呼んでくる人みたい。
昔のこの手のスレってもっと対決が素直で結構おもしろかったけどね。


606 :MRワゴン乗り:2008/04/13(日) 15:40:36 ID:yfpYlM3f0
>>603
うそいけないよ。コルト5人乗りだよ。

607 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 15:42:58 ID:MUy/oe8VO
>>598
排気量(cc)÷車重(kg)>1
これに該当しない車なんて糞だよな
ただのちんたら動く、車重に対してしょぼしょぼの動く箱。
求む、650kg以下の軽。

608 :コルト乗り:2008/04/13(日) 15:45:30 ID:/3+T6Ob3O
>>606
嘘じゃないよ。VRだけ4人乗り(T_T) 調べれば分かるよ。

609 :MRワゴン乗り:2008/04/13(日) 15:49:34 ID:yfpYlM3f0
>>608
そうなの。ごめん。でもVRだと軽自動車とは比較になんないだろ。おれもほしいもん。
買っててなんだけどNAだから坂ぜんぜん登らない・・・・

610 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 15:50:08 ID:1tlbURyP0
>>607
中古のFraser FC-4でも探してみれば?

611 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 15:56:22 ID:j8q+91RZ0
>>605
別にファーストの比較をしてるわけではない、スレ違いだからね。軽コンみたいな日常生活の足と
してその利便性や経済性が特徴の車なら道具として、他の車と組み合わせ、使い分けられて当然。
道具として語るならその使われ方が問われるわけで、使い分けの事実が出てくるだけの話。
ポッキリユーザーが使い分けの複数台所有者に勝手に負けた気になるのはヒガミとしか言いようが
ない。ポッキリユーザーのメリットを高らかに謳えばよい。「金がかからん。キーも一つ。駐車スペー
スも1台分。近所の買い物くらいの用は足りる。」ってね。

612 :コルト乗り:2008/04/13(日) 15:56:27 ID:/3+T6Ob3O
>>609
確かに坂とか加速はね。
でも荷物があまり積めないし、ムーヴ乗った時は広く後席独立スライドだしいいと思ったよ。

613 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 15:59:57 ID:j8q+91RZ0
219 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日: 2008/04/13(日) 13:18:38 ID:f/WeA4EE0
すみません
( `∀)コンパクト VS 軽(∀` )vol.75
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/car/1206885101/
の住人ですが、ID:j8q+91RZ0を引き取って頂けませんか
意味のない誹謗と中傷、難癖を繰り返し皆辟易しています。
勿論エボ海苔の方々がこんな考えだなんて思ってはいませんので。

221 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日: 2008/04/13(日) 14:06:49 ID:ltCOrKWP0
>>219
イヤです、そちらでフルボッコしてくださいw
てか、エボも叩かれてないか?

222 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日: 2008/04/13(日) 14:41:39 ID:f/WeA4EE0
>>221
というかあのスレ住人があいつのせいでエボアレルギー状態なので(苦笑
エボは好きなんでああなってくのがイヤなんですよね
スレ汚し失礼しました。
−−−−−−−−−−−−−−−−−
情けないなあ。

614 :MRワゴン乗り:2008/04/13(日) 16:00:13 ID:yfpYlM3f0
>>611
それが変なんだけど・・・・多分永遠に気づかないだろうね。
>>612
必要なパワー。それが大事だよ。買ってから気づいたよ・・・・

615 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 16:02:48 ID:MUy/oe8VO
>>611
>駐車スペースも一台分
は?おまえどんなDQNよ
それともおまえのファーストカーってやっぱ大型トラックだったの?
大トラには敵いませんは、お見それしやした!

さあみんな、自家用車の話に戻ろうぜ。

616 :コルト乗り:2008/04/13(日) 16:19:03 ID:/3+T6Ob3O
>>614
という事は、軽ターボがベストになるんじゃない?

617 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 16:25:08 ID:o6Mfk/ZwO
コンパクト擁護はコンパクトでなきゃいけない理由があるんだろ。
セカンドに使うような人は正直どちらでもいいし
足車に中途半端な物を求める理由もない。
一台ですべてこなそうと思うから予算内で出来るだけ大きくて
排気量のある物を求めるのだろう。

618 :MRワゴン乗り:2008/04/13(日) 16:27:04 ID:yfpYlM3f0
>>616
維持費を考えてMRにしたけど・・・・べつに軽にこだわらなくてもいいなって。
ベストって無理があるよ。軽を選んだ時点でかなり妥協していたし。

619 :コルト乗り:2008/04/13(日) 16:40:36 ID:/3+T6Ob3O
>>618
自分はムーヴかコルトだったけど、前車がコルトだからいいやって感じだった。
言葉の使い方が悪くてごめん。今でも軽にすれば良かったと思う事は多々あるから…

620 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 16:41:08 ID:5miXm2Mu0
>>618
せっかくの比較すれなんだしネガキャンだけでなく
MRワゴンの素晴らしさも語っていけば?

ないならないでもいいけどw

621 :MRワゴン乗り:2008/04/13(日) 16:43:34 ID:yfpYlM3f0
・・・・・・VRとムーヴ?ずいぶん無茶な比較だね。
ちなみに俺は安くて広くて妻も乗れるでMRに決定。だから安物買いの銭失いだよ。

622 :MRワゴン乗り:2008/04/13(日) 16:46:36 ID:yfpYlM3f0
>>620
今は・・・・・・坂を登れないショックが大きくて。
峠になると踏み込んで35キロ巡航で大名行列の先頭だもん。
良いところは、車中泊ができるところと駐車が本当に楽なところ。
でも旧MRなんでAピラーがすごく邪魔。

623 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 16:47:05 ID:5miXm2Mu0
>>621
そうかw
哀れだなw
素直にコンパクトにすればよかったのになあw

大して金額なんて変わらないだろうがwww

624 :MRワゴン乗り:2008/04/13(日) 16:48:23 ID:yfpYlM3f0
う る さ い 寝る。

625 :コルト乗り:2008/04/13(日) 16:51:03 ID:/3+T6Ob3O
>>621
大真面目だったよ。RAの加速が良かったからVRという考えと、前に書いた理由でムーヴ。ヴィツツとかフイットは眼中になかったから。


626 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 16:58:24 ID:5miXm2Mu0
>>624
バイバ〜イw
お金がなくて軽しか買えませんでしたって素直な意見ありがとうなw

627 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 17:02:37 ID:o6Mfk/ZwO
ヴィッツやマーチなんて車は存在意義がないよな。
使い勝手を考えればまだ軽ワゴンNAのほうがナンボかマシだろ。

628 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 17:04:08 ID:j8q+91RZ0
軽コンなら一部スポーツモデル除いて峠は不可だろ。迷惑なことだ。コンパクトと言わずせめて2000cc
くらいの車に乗れば良いのに。買えなきゃ仕方ないが。

629 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 17:04:25 ID:vd4z5NxN0
存在意義なんて、またファシズム厨かw

630 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 17:07:38 ID:JMYSENaH0
>>613
お、これはクスクスがエボスレ見てたってことか?
あんた本当に携帯とPCで一日中このスレいるよね。

631 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 17:08:14 ID:JMYSENaH0
あれ、IDが被ってる

632 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 17:22:42 ID:uHePHmba0
俺の場合は単身赴任だったので個人用には軽ワゴンでいいかなと思って見積もり取ったけど高いので諦めた。
今は旧型フィットだけどターボ軽とは見積もりで30万以上違っていたので諦めてこれにした次第。
軽のNAは試乗してさすがに遅いと思ったので却下したけどターボはけっこう速かったなあ。
今のフィットはもちろん遅いけどストレスが溜るギリギリ限界という感じだね。
軽ターボが欲しかったけど金が無くてコンパクトにした事例ですハイ ('A`ゞ

633 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 18:02:42 ID:o6Mfk/ZwO
予算120万じゃコンパクトは買えても軽ターボは絶対に無理だからな。

お金がなくてコンパクトしか買えませんでしたっていう素直な意見乙だわw

634 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 18:09:38 ID:MUy/oe8VO
>>628
2000ccクラスは軽と同じで、無理矢理5ナンバーに抑えようとしている車が多く、無駄に車重が重いのが多いから、余計に峠には向いていない。
3ナンバーのやつは以っての外だ。
1500ccコンパクトの方が2000ccクラスよりよっぽど走るは。

635 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 18:17:54 ID:j8q+91RZ0
>>634
どんな車種を想定してるんだろ。ミニバンとかでなければ車重1200キロ台で150psもあれば、1トン超に
109psより走らん、ってことは無かろうに。

636 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 18:25:23 ID:TpgyDQxuO
>>634
1t未満100ps越えのコンパクト乗ってるが、アルテッツァやシルビアの方がよく走る気がする
ステップワゴンなんかよりかは速い自信はあるが

637 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 18:26:37 ID:MUy/oe8VO
>>635
そんな重さの2Lはセダンくらいだろ。
セダンは流行ってないんだよ、オッサン。

638 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 18:27:24 ID:V+WR2OA1O
軽は軽油だろ?wwww

639 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 18:32:07 ID:o6Mfk/ZwO
1500コンパクトごときで走りなど口にするなよ。
厨房&恥ずかしさ満開の奴だなw

640 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 18:33:49 ID:FHRqjS+IO
軽が欲しいなw
街乗りに。

641 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 18:36:34 ID:MUy/oe8VO
>>640
上り坂で邪魔だから上り坂走るなよ。

642 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 18:47:06 ID:j8q+91RZ0
>>637
コンパクトってトランクの無いセダンじゃないのか。それとも寸詰まりのミニバンと思って乗ってるのかな。
それならトールワゴンのスペース効率否定するわけないし。それでもコンパクト乗りが本当に欲しいのは
ミニバンってことか。

643 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 19:07:02 ID:Pa6oPeak0
アフォランキング

1位 クスクス
2位 軽を意味なく馬鹿にする人、コンパクトを意味なく馬鹿にする人
3位 該当なし

結局1,2位がいなければこのスレはマシになるんじゃないか

644 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 19:13:22 ID:j8q+91RZ0
>>643
泣き言いっても、オマイのチッコイコンパクトは大きくならないよー。現実を受け止めてコンパクト
ポッチリ卒業できるようにガンバレ。

645 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 19:21:27 ID:Pa6oPeak0
>>644
さすがダントツの1位ですね
なぜお前がクソだといわれるか理解してるか?してないよなw
毎日毎日携帯とパソコンで自己擁護しても誰もお前の考えに同意してないのは何故だろうな

646 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 19:25:18 ID:1tlbURyP0
>>644
何言ってるの? コンパクトはちっこいから良いんじゃないか。

647 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 19:34:42 ID:j8q+91RZ0
>>646
そうだよ。その良さは街乗りの日常生活用品としての良さだけどね。使い分けの道具として
メリットが活きる「良さ」なんだよ。それ1台で用が足りるとしたら、使い方がチッコイんだって
ことにも気付いた方が良いね。

648 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 19:36:10 ID:j8q+91RZ0
>>645
コンパクトポックリにとっては「軽よりマシ」が生きる支えだからでしょ。ケラケラ。

649 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 19:56:57 ID:1tlbURyP0
>>647
わざわざでかい車に乗り換えなきゃならん人も可愛そうだね。
別に大人数で乗る必要なんかなければ、小さな車でスイスイ走るのが一番。

650 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 20:22:21 ID:rjasqhgv0
軽とコンパクトの違いは収入というより嗜好の違いだと思うよ
もし、ステップアップするなら
軽からなら S−MX、ステップワゴンっていうような箱車の方向で
コンパクトからなら プレミアムコンパクト、欧州コンパクトっていう方向
軽でコンパクトの方向性を持つのはセルボ、ソニカぐらいだけど
どっちも売れてない

651 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 20:40:00 ID:o6Mfk/ZwO
実際、軽コンレベルの購入で収入は関係ないだろうな。
ただコンパクト1300ポッキリというのは積極的に選んだ結果とは思えない。
妥協と諦めで選んだ結果だろうに。

コンパクト海苔が軽に対する優位性云々を述べる度に
本当に欲している車はこれじゃないんだなと思うよ。

652 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 20:55:38 ID:V+WR2OA1O
セカンドでも軽NAのショボさと遅さ 狭さは無いだろ

日々の生活空間がよっぽど狭いから我慢できちゃうんだろうねw



653 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 20:59:19 ID:j8q+91RZ0
>>652
別に軽コンを使うような生活圏での短距離移動なら軽でもコンでもどっちでも良いでしょ。
貧装備は、毎日使う道具だけに勘弁だけどね。いくら安くてもイニシャルの安さに釣られて
とか、予算が無くてでコンパクト1300廉価版なんてのはセカンドでも嫌だな。それがファー
ストだなんてのは悪い冗談か罰ゲームだろ。

654 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 21:20:16 ID:V+WR2OA1O
軽の半分以上はコンより安いNAの鈍亀鈍足だよw
軽ターボでも1300NAにどっこいな加速しかできなく
軽特有ショボケ3気筒の振動エンジン
狭さを高さで誤魔化す
底辺封印も無い黄色ナンバー
所有すること自体に恥を感じない人間だねw

655 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 21:26:16 ID:j8q+91RZ0
>>654
軽所有が恥ねえ。コンパクト1300しか持ってない方が恥だし、不便だなあ。安上がりだけど。

656 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 21:27:30 ID:MUy/oe8VO
>>651
まあ確かに
FRスポーツ・・・雪国山の上職場で無理
ミニバン・・・上記の理由で、気に入った車種はFFしかなくやめ
SUV・・・魅力感じず
セダン・・・ダッセー

結果コンパクトだ

だが、軽という選択肢はなかった。

657 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 21:33:58 ID:uKqyGxHa0
個々の事情により欲しい車が買えないからコンパクトにしたというのは確かに妥協ですなあ。
別に無理して欲しくもないコンパクトにすることもないと思うけど。



658 :656:2008/04/13(日) 21:38:48 ID:MUy/oe8VO
>>657
指向性の強い車は雪国のことなんか考えていない
雪山なんて以っての外だ
だから消去法でコンパクトにした
軽じゃ雪山坂道上がらないしな
浮いた金は次回の転勤後に持ち越しさ
ちなみにSUVは雪に突っ込むと引き出せる車が少ないよ

659 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 21:44:06 ID:j8q+91RZ0
>>656
FRスポーツ・・・雪国山の上職場で無理
ミニバン・・・上記の理由で、気に入った車種はFFしかなくやめ
SUV・・・魅力感じず
セダン・・・ダッセー

ここまでは、人夫々でまあ良いけど、

コンパクト・・・

は、何が入るのかな。「センスがよくて、魅力的」かな。ケラケラ。

660 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 21:44:27 ID:uKqyGxHa0
どうもスポーツ色が濃い車が好きなようだけど住まいによって
車が限られるというのは気の毒だね。
中古でもいいんだし四駆のレガシイやインプなどは?
俺ならコンパクトよりレガシイのGTBにするかなっと。

661 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 21:49:35 ID:MUy/oe8VO
>>660
いや、俺サンヲタだから日産以外は買えねぇし。

662 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 21:52:26 ID:j8q+91RZ0
通勤に車使うほど田舎者でコンパクトポックリねえ。

663 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 22:07:50 ID:Uv5MsIxk0
カスがはしゃぎまくってるな
最近相手してくれる客が少なかったからな
良かったな、嬉しそうな顔が目に浮かぶよ

664 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 22:16:48 ID:V+WR2OA1O
一日で23書き込みもできるカス軽乗りに言われたくないね〜

友達いない事をそんなにアピールしちゃってww
職場でもカス扱いされてそうw
軽糊ってこんなキモイ引籠もり君ばっかりなん?



665 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 22:32:33 ID:8juhYv680
>>653
軽に拘ってる人はファーストだろうからプライドもあるのは分かるけどさあ

自称普通車+軽の複数台所有VS仮想貧装備スモールコンパクトが前提のスレなら
スレタイ変えるか軽板でやってくれ目障りなんだよ

666 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 22:53:26 ID:MUy/oe8VO
つーかそもそもここでのコンパクトの定義ってなによ?
ティーダ1800は入るのか?
ベルタ1000は入るのか?
ブレイドマスターは入るのか?

だれか、ベルタがコンパクトに毛が生えたような車だって言っていたが、寧ろ抜けていると思うぞ。

667 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 23:04:43 ID:o6Mfk/ZwO
>>664
自分の1日のレスを読み返してみろよ。
まったく中身のないクズ人間だよお前はw
コンパクト海苔の中でも格別だわな。

668 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 23:11:36 ID:rjasqhgv0
新車購入ガイドとかでコンパクトのカテゴリーになってるのを漠然とってとこだろ
で、欧州コンパクトとかスイスポ、マーチSRみたいのは除外

669 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 23:13:26 ID:1tlbURyP0
>>667
君もやってみるといいんじゃない?

670 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 23:15:45 ID:4NywF7kK0
>>667
まったくの正論だが
お前が言うなよw

671 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 23:25:54 ID:V+WR2OA1O
24つもの書き込み読み返してみなよw
引籠もり君ww

車だけでなく実社会まで底辺とは…
情けないねww

672 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 23:29:15 ID:MUy/oe8VO
>>668
マーチSR除外となると、ノートなんかもほとんどスペックかわらないから除外になって・・・って、感じで結構除外が増えるのでは?

673 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 00:25:58 ID:bI7E2W/60
>>672
車重が150kgも違うから、「ほとんどスペックかわらない」とは言えないんじゃないかな。

674 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 01:36:21 ID:ku20Co680
>>655
車両や維持費が安上がりなのは確かだけど、
ここには車如きで「人生安上がり」なんて発想ができてしまう、
つまり自分の人生そのものの価値が車程度しかないと思ってる
クスクスって人が常駐してるよね。
車で人生決めなくても良いのにね。

675 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 02:21:05 ID:ABZnHXwLO
>>666
1300cc未満の小型車限定らしいよwww

676 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 03:26:51 ID:/flEjaH60
>>665
> >>653
> 軽に拘ってる人はファーストだろうからプライドもあるのは分かるけどさあ
>
> 自称普通車+軽の複数台所有VS仮想貧装備スモールコンパクトが前提のスレなら
> スレタイ変えるか軽板でやってくれ目障りなんだよ

もっともな意見だけど
こんな気色悪い一人よがりなオナニースレだったら次スレ要らないねw

677 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 04:24:34 ID:SVyGY4AA0
軽乗りは軽の形状がハッチ全般だから、コンパクトセダンとか一切興味無いよな
排気量も形状も多種多様なのにさ、軽のスタイルがほぼ三種類でどれも同じで不憫ではあるが
コンパクトの定義を1000のパッソに固定しないでほしいw

678 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 06:48:30 ID:9zQGppuT0
>>677
だな。コンパクトの定義たるべきメインストリームはヴィッツ、フィットの1300だな。排気量も形状も
1300cc2BOXで決まりだ。

679 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 07:15:38 ID:jYjYm+KXO
一番魅力のないグレードに落ち着いたね。
車好きや世間体のある人ならまず買わんだろうな。

680 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 07:57:31 ID:3bbcmHpeO
軽も買わないだろw


681 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 08:02:27 ID:9zQGppuT0
>>680
ファーストとか、それ1台では買わない、って話。セカンドで使い分けの足にするならコンパクト1500
でも用は足りるよ。

682 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 08:59:07 ID:86dNtPq30
今店頭で売ってるドライバー誌でコンVS軽で具体的なモデル上げて比較記事が2ページ弱でやってるね。
値引き命、質より安さのスズキ車が多いのが引っかかるが。

フィットVSパレットならフィット
スイフトVSセルボならセルボ
とか。

683 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 09:12:46 ID:9zQGppuT0
>>682
内容もともかく、軽とコンパクトって、比較されるような「いい勝負」の間柄だってことだね。

684 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 09:19:17 ID:HepDc/F80
>>681
だな。普通車でないと県税として入ってこないし軽は税額も低いから無駄遣いできないもんな。

685 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 09:31:16 ID:9zQGppuT0
>>684
コンパクトは小型車の最底辺でも、税金は登録車の末端としての税金にはなってるな。ユーザーとして
は関係無い話だけど。

686 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 09:44:46 ID:HepDc/F80
 
金を払わされてユーザーとしては関係ないなんて面白いことを言う香具師だな。

687 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 10:50:18 ID:9zQGppuT0
>>686
そうかあ。県税がどうのこうのなんてユーザーには関係ないけどな。公務員なら別の立場で
関係あるかもしれないが。

688 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 11:10:32 ID:HepDc/F80
>>687
金額の事からそっちに誘導しましたか。

1hもかけたにしちゃ凡庸だなw

689 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 11:11:42 ID:ABZnHXwLO
>>683
比較して、
違いがわかる人はコンパクトを
わからない人は軽を
買うって事だろう。
ちなみに軽持ちのファーストは高重心のミニバンが多く、コンパクト持ちはセダンが多いみたいw

690 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 11:39:56 ID:9zQGppuT0
>>689
違いの分からない人なんて居ないだろ。違いに意味があるか、費用の差に見合う効用の差があるか
どうかで皆判断してるでしょ。もっとも財布シバリでコンパクト1台しか所有できない人には判断も何も
選択肢が無いけどね。

691 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 11:43:01 ID:SanaRzor0
M5はうらやましいが

サニーといつかはクラウン改めいつかのクラウンはワロタw

692 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 12:15:17 ID:jYjYm+KXO
二台とも確かにセダンだったよねw
コンパクト海苔もセダンはダサいと言ったり
セダンを選ぶと言ったり人それぞれなんだな。
成り済ましや親の車というシュチュはもう飽きたし
いかにも軽を相手にしているコンパクト海苔のファーストカーなんだと
いえるような若さを感じられる車が見たいもんだね。

いつかのクラウンワロスw

693 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 12:46:32 ID:n7vPogQg0
>>691
口ばっかりの自称軽海苔ファースト持ちより何倍もマシだけどねw

694 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 12:52:09 ID:jYjYm+KXO
>>693
自分は口ばっかりじゃないのかな?

それともサニーの人ですか?

695 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 13:09:27 ID:n7vPogQg0
>>694
あんたどうせ何貼ったって信用しないんだろ
九州付近で良いなら場所次第で会いに行ってやるよ

サニーかクラウンの後に誰も貼ってないのなら
次は自称軽海苔ファーストが貼るんじゃないの?

696 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 13:16:25 ID:SanaRzor0
>>693
だってさ、その2台と現行のコンパクトどれか選べって言われたら
間違いなく現行のコンパクトとるぜ。

お前ならどうするよ?

697 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 13:28:08 ID:ABZnHXwLO
>>690
違いというか、腰高のミニバンや軽トールワゴンのロールが気にならない鈍感な奴って居るよw
俺は車酔いしちゃって駄目だけど。
 


698 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 13:35:44 ID:9zQGppuT0
>>697
ああ確かに。張り合わせポコペントーションビームに安ショックのサスの車に街乗りを超えて
長時間乗るなんて考えられないよね。そういうの気にならない鈍感な人って存在するのかな。

699 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 13:40:08 ID:ABZnHXwLO
>>698
またトーションビームの話かwww
トーションビームでない軽ってジムニー以外に有るの?

700 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 13:45:40 ID:9zQGppuT0
>>699
軽もコンパクトもトーションビーム全盛だよ。やっすい実用車向きのサスだからね。まあ、
適当によじれてなんとなくそれなりにドタバタ走る程度で十分な街乗り限定車なら良いん
じゃない。

701 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 14:52:19 ID:jYjYm+KXO
ビートやAZ1、カプチなどもトーションビームだったのかな?

702 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 19:00:11 ID:9pgGuiL10
>>699
スバルの軽全般。

703 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 19:13:59 ID:9zQGppuT0
>>702
もう無くなることが決まってる失敗作のことはドーデモイーのでは。

704 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 19:43:49 ID:ABZnHXwLO
確か赤帽で使ってる車輌ってスバルの軽だったよな。

705 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 19:49:57 ID:Bv7B8nt5O
>>697
全然平気だけど
ステップワゴン乗っても平気だし、軽四でも平気
確かに気になるけど、普通に乗るぶんには支障がないってのが普通の人間の感覚じゃないか?
あなたは三半器官(漢字が違う気がするが)が未発達なんだよ

706 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 19:58:09 ID:nmwX+jBQO
>>704
赤帽に荷物と一緒に乗せてもらった時におっちゃんから聞いたけど、
あの軽トラはスバルの赤帽軽トラ工場オンリーみたいだね
退会時に1500円で買い取ってくれるらしいw

707 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 20:10:54 ID:bI7E2W/60
>>701
カプチーノは前後ダブルウィッシュボーンだったはずだから、ランエボより高級な足回りってことで
いいんだろうな。

708 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 20:24:40 ID:9zQGppuT0
>>707
そうだな、ポルシェ911シリーズも四輪ストラットだからカプチーノの方が高級ってことなの
かもね。コンパクトで相当する趣味車ってなんだろうね。

709 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 20:53:52 ID:bI7E2W/60
>>708
その911って、996とかと同じ意味での(つまり初代の)911ってこと? 今のは後輪はストラットじゃないし。
で、「コンパクトで相当する趣味車」っていわれても、ヴィッツやフィットの1300に限定されちゃうとねぇ…

710 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 21:53:52 ID:9zQGppuT0
>>709
1500でも良いよ。排気量倍以上あれば余裕でカプチより速い車があって当然でしょ。何かね。

711 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 22:52:38 ID:bI7E2W/60
>>710
どういうステージで速いのが良いのかわからないけど、古いのだとシティ1.3Lとか、現行車だと
ブーンX4とかは速いんじゃないのかな。
単に排気量や車体の小さい車ということであれば、1L NAのLCC Rocketとかは… 流石に対象外?

712 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 23:02:35 ID:jYjYm+KXO
昔あったターボブルドッグみたいなコンパクトがあればいいのにね。
アクセラターボ以外は興味無しだな。
ブレイドマスターも近くで見るヴィッツみたいでカッコ悪い。

713 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 23:29:28 ID:ABZnHXwLO
ダブルウィシュボーンのシビックがコンパクトサイズだった10数年前のほうがコンパクトは楽しかったよな。
今のコンパクトは低燃費と低価格最優先みたいで、運転しててもあんまり楽しくない…

714 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 23:38:35 ID:TBkFKCzX0
運転の楽しさを求める人種は軽ターボ、スポーツ
快適性やすごしやすさを求める人はコンパクト、ミニバン
格式求める人はセダン

715 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 00:21:09 ID:b2YiC5+kO
>>712
お前さんじゃ買えないだろ
マスターを軽なんかと比べないで
格が違う

716 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 00:46:13 ID:tpI5uU8lO
コンパクト海苔にとってはマスター程度で
格とか言い出す程の高級車なんだなw


笑ったと同時にあまりの貧しさにちょっと驚いたわw

717 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 01:04:31 ID:Ga3FSMPH0
>>716
悲しいヒエラルキーだよなw

718 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 07:56:26 ID:CLQi4cCg0
>>716
夢ばっかり見てないで親に迷惑かけるなよ

719 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 08:33:46 ID:KX0DMAK+0
>>716
少なくとも軽とは比べ物にはならないでしょ。
オーナー的にも世間的にも当たり前の話。
だからこのスレにはオーナーが現れない。
それだけのこと。

720 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 10:11:48 ID:s/RF9jR+O
>>716
代弁してくれてありがとう。
ワロマ。
コンパクチがこんなに「Kより」素晴らしいとか言った所で、
排気量的には普通車と比較して優劣競うべき。
何か鈍足の大人が、ちびっこ捕まえて「お前らみたいな足の遅いやつらは」とか威張っているようなもの。
彼らは同じ学校の同じ学年の中で速ければ評価されるんだよ。
1500ccが660ccより凄いとか言われてもねぇ。

721 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 11:24:55 ID:uB4zqwOKO
そんな痴話喧嘩に「俺の知り合いに国体出た人がいる」って言いふらしてんのが自称軽セカンド海苔ですね、分かります。

722 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 11:26:37 ID:Exi4117AO
だったら比較する前に勝負ついてるじゃないか
大人なコンパクトと子供の軽
ああだからすぐムキになるのか

723 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 12:40:42 ID:P6qDjAr30
格ぐらい全然いいじゃんw

ランエボ如きで 本物の車とか言えちゃう馬鹿より100000000倍マシ

724 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 13:21:04 ID:36tbp5XcO
税金節約で我慢して黄色ナンバーに乗ってる連中が何言ってるんだかwwwwww

725 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 13:34:40 ID:KEHQHJ6VO
コンパクト派
1500ccコンパクト VS 軽NA

軽脳
1000cc VS 軽ターボ

これじゃあ話にならんな
ちなみに2000ccのミニバンって、トーションビーム結構あるよね。

726 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 14:02:29 ID:tpI5uU8lO
なんだ?
ブレイドマスターが高級車に思える乞食が必死だなw
別にマスターに格があると思っても構わないが
それだけお前らには手の届かない存在というわけなんだろ。
だからあんな車でも格を感じるわけだよなw
インテグラーレやエスコートRSあたりなら格もあるのだろうが、
さすがにブレイドマスターでそれはないわw

727 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 14:07:12 ID:tpI5uU8lO
ああ、それとマスターやMSアクセラを引き合いに出すのもいいが
最低限、買ってからにしてくれよな。
いい加減フンドシ担ぎや脳内車は飽きてるもんでね。
いつかのクラウンやタコ無しサニーでもまた貼れば?ww

728 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 14:12:50 ID:N4FEW1nf0
>>725
>ちなみに2000ccのミニバンって、トーションビーム結構あるよね。
むしろ現行は全部トーションビームな希ガス
現状は2.4Lクラスから4独。

729 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 15:20:42 ID:uB4zqwOKO
格なんて語る気は元々ないけど
そんな>>727さんは何に乗ってるんかな

730 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 16:23:07 ID:tpI5uU8lO
オレ?
外車コンパクトと軽ターボだよ。
ここで晒す気はさらさら無いけどあんたらが
自分の車も晒すと言うなら乗らないこともないよw

731 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 16:36:30 ID:NHhrTAtI0
コンパクト側にも外車に乗ってるようなことを言ってる奴がいるよなあ。
どうも外車乗りは国産を馬鹿にする傾向があるな。
実際は雰囲気だけで性能も価格も国産にはかなわないけどね。
国産より少しばかり高くてもけっこう長い期間乗ってるんだよなあ。

732 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 18:05:21 ID:36tbp5XcO
>>731
軽には外車が無いから良いよねw

733 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 18:11:39 ID:b2YiC5+kO
選択するまでもないもんねww
しかも 排気量も選択出来ないww

734 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 18:15:23 ID:Ga3FSMPH0
>>732
そうだっけ?

735 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 20:07:21 ID:v5voy2m30
ブレイドマスターどころか、ただのブレイドでもヴィッツや軽の代替材ではないような。
その意味ではこのスレの対象ではないし、オーナーも表れなくて当然。このスレにいるコンパクト乗り
は、実は軽が気になってしょうがない、軽と「いい勝負」のコンパクトに乗ってる人なんだろうね。やはり、
アッパー1500cc、全長4mまでが軽といい勝負の範囲だろうな。それを超えれば軽を気にしなくて済む
のにね。

736 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 20:46:16 ID:85K2xYhB0
>>731
>実際は雰囲気だけで性能も価格も国産にはかなわないけどね。
>国産より少しばかり高くてもけっこう長い期間乗ってるんだよなあ。

短時間の試乗で語ってないか?
所有して乗れば乗るほど飽きが来て次の新車が待ち遠しいのが国産車
長くつき合う事で新たな発見や基本性能の優秀さに気がつくのが欧州車

737 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 20:54:49 ID:s/RF9jR+O
スマートKとコペン持ってる人は駄目なのか?
複数の車持ってる人が存在するのが許せない引き小森二位とが1000中300レス付けているな

738 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 20:58:35 ID:w8SFZrPSO
>>736
個人の感覚だろ?何でも国産だの欧州だの欝陶しいよ

国産コンパクト3年目だが、まったく飽きが来ない

739 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 21:04:06 ID:85K2xYhB0
欧州車もった経験がない奴が
比較する事自体、ペテンだろ

740 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 21:05:27 ID:JbJ0nA4L0
>>732 スマートの昔のやつ軽規格になってなかった?

741 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 21:10:51 ID:w8SFZrPSO
>>739
はいはい、欧州車ってすっごーいね!
やっぱり基本性能が違うよね

これにて欧州車国産車は終了

742 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 21:23:12 ID:NHhrTAtI0
>長くつき合う事で新たな発見や基本性能の優秀さに気がつくのが欧州車

単純にの貧乏人のやっとこ買いじゃん。
長く乗らなきゃわからないならただの車音痴だよ。

743 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 21:29:04 ID:v5voy2m30
外コンは、輸送費、国内使用化等の余分な費用が掛かってるから「外車を所有する」ということの
意味抜きでは国産軽コンの実用車としての費用対効果と同じ土俵に立てないと思うが。

744 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 21:37:46 ID:85K2xYhB0
>>743
そう特別視しなくてもさ
普通に女子大生でも乗ってるだろ、田舎以外は

745 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 21:41:14 ID:tpI5uU8lO
外車は自分と同じ車に滅多に会わないから飽きも遅いんだよ。
ベンベやベンツはクラウン並みにあるけどなー。
国産コンパクトは価格で軽と張り合ってる時点でアウトだろw

746 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 22:06:58 ID:v5voy2m30
>>744
量の多寡の話なんかしてないんだが。確かに206なんか安かったせいもあってゴミみたいに
見るけど割高なことに変わりは無い。

747 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 22:28:24 ID:wyF4HDNd0
>>746
輸入車だろうが国産車だろうが本人が満足してればいいわけで、君の価値観で費用対効果なんて
無粋なことを言っても、相手の価値観とは相容れず、単に僻んでるようにしか見られないだろうね。
なお、ヨーロッパでは車の購入や維持にかかる費用は日本より高く、欧州車を本国より安く購入・維持
できることもあるから、あながち割高とも言い切れないかも。

748 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 22:37:27 ID:85K2xYhB0
>>746
車ってのは単純に実用性と対費用効果だけで買われないのが屋内にある家電との違いで、言えば乗ってる人間の衣服と同じ、その人となりを反映するアイテムなんだよな。
その人の指向や経済力やファッションと選ぶ車は大体釣り合いがとれてるもんだよ
、良く観察してみ。
日本で206は良く売れたコンパクトだけどそれは割高でもあのスタイルを買われていたんだろう。スタイルにお金を払うってのはむしろ普通の車の選び方だと思うが


749 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 22:45:23 ID:6ESIAlwp0
性能というのもあるかも知れないが、日本車の販売の仕方が旧型(競合車種含む)を否定するようなモデルチェンジする傾向にあるんじゃね
旧エスティマが3Lでも4ATなのに現行は2.4LでもCVTとか、セレナが旧ステップワゴンの後追いしたりとか。
外車はたくさん売れない限り、競合のターゲットにされない、され難いから飽き難い側面もあるんじゃないかな

750 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 22:47:56 ID:w8SFZrPSO
>>748
軽やコンパクト買う人間が、スタイルなんて気にする訳ないだろ
軽のスタイルが嫌だから、フィット選びました。なんてもはやお笑い

751 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 22:54:13 ID:85K2xYhB0
>>750
軽のスタイルは全く破綻してるけど
国産でもコンパクトはそそる車多いけどな
デミオとか凄くいいじゃん、206無かったら出来なかっただろうけど

752 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 23:06:11 ID:6ESIAlwp0
確かに軽で良いケツしてるのって無いね
スタイルで良いと思う軽はコペンくらいだな。R2も後ろから見るとガッカリする
個人的に俺のKeiはデザイン的にうまくまとめてると思ってるけど

753 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 23:10:37 ID:85K2xYhB0
ヨーロッパ調のシンプルでクリーンな外観の高級新車を出しました。
いまいち売れ行きがぱっとしません
マイナーチェンジではメッキ多用してベンツ風のグリル付けて偉そうに見える車にします。大体このパターンな、土方趣味なんだよ w
トヨタなんかは日本人の趣味の悪さを熟知してるから、はなから趣味のいい物出すような無駄はしないけどな w

754 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 23:33:26 ID:m2Q5/yvu0
日産とトヨタのコンパクトが一番不細工だね。

755 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 23:42:20 ID:85K2xYhB0
日産のコンパクトのデザインテイストはまんまルノーだから、あれは好き嫌い分かれると思う。
カローラの前代未聞の糞不細工は救いようが無い、どの部分どのデティールとっても美しいと思える箇所が無い

756 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 23:49:38 ID:KEHQHJ6VO
トヨタの話は止めたほうがいい
あれを基準に語ると話が出来無くなる
軽にしたってダイハツは嫌だろ?

757 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 23:52:12 ID:/fxY4QMV0
最近の輸入コンパクトって何がある?
国産とあんまり変わらないんじゃね?共同開発とか。
マシなの500くらいしか思い当たらない。
今度出るアルファのすごく小さいのは気になるが。

758 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 23:52:16 ID:m2Q5/yvu0
>日産のコンパクトのデザインテイストはまんまルノーだから

テイストなんてカッコつけずにパクリでいいんだよ。
ティーダなんてそのまんまなんだからさ。
内装も外装も最悪デザインなんだよね>日産


759 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 23:58:04 ID:KEHQHJ6VO
>>758
同じ会社みたいなものだからパクリとは言わない

760 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 00:02:33 ID:2b7CEGX10
拝借もしくは流用だな。

761 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 00:14:55 ID:PShsO6x20
>>759
シャシも同じだからね
和製ルノーと考えればいい、味付けは違うけどね

762 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 00:15:50 ID:cG4tAmvcO
>>758
フィットのデザイン見たけど、あれ最悪だろ。
内装なんかおもちゃっていうか、大人の乗るものじゃ無いよ。
あと、bB もひどい、棺桶自動車ってよく言われる。
ギャランフォルテスはノーズと車体のバランスがおかしい。
そういうふうに見ると日産はいい方だと感じる。

763 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 00:25:18 ID:2b7CEGX10
日産の内装はシルバーの使い方が劣悪。
どうすれば安っぽく見えるかの見本のような使い方をする。
この点マツダあたりはしっかりと抜け目ないし
スズキのパレットあたりの内装のほうが
よほど日産の内装よりは良いと思う。

764 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 00:28:17 ID:AwitQ891O
デザインの事を言い出したら、軽はどれも車幅が狭過ぎて玩具みたいに見える…
(´・ω・`)

765 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 00:31:51 ID:hBU1xWCv0
ルノーとかいわゆるフランスの大衆車のデザインは日本人ウケいい。
ランエボとかbBとかワゴンRとかローダウンとかゴテゴテ系を好む層は
>>753のいうように土方趣味なんだよなあ。

766 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 00:38:30 ID:PShsO6x20
軽は軽なりのね
安っぽいけどデザインセンスのある内装が好ましいと思うけど
センスの悪い買い手は普通車の縮小版みたいなもの欲しがる訳で
安い値段でそれをやんなきゃなんないからトッツアン坊やみたいな軽が出来る訳さ
軽のみすぼらしいところはそこんとこ

767 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 01:02:25 ID:PShsO6x20
軽ってのは660で外寸も決まっててもう極限煮詰まってるジャンルだと言える。
で、以外と貧民の購買層はある。
もう、企画商品な訳よ、同じような中身で外観のバリエーション変えて小ロット多品種でうけ狙いしかないよね売り方としては
1車種をデザインに金かけて長く作ってくってのとは対極。
所詮税制優遇だけが取り柄のこんなもんでいいだろう。って車

768 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 01:17:00 ID:xsxPMF/JO
>>735
いいこと言うなあ
とてつもなく優位だったら、わざわざ俺の車はお前のより優れているとか言わないよな
F40サーキット仕様走らせて「おまいらKなぞ相手にならん」
とか言ってたら、「お前が必死に相手にしとるやんけ」だわなw

769 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 01:20:26 ID:xsxPMF/JO
>>745
ウエスタンラリアットと
コンパクト張り合っとると
スイフトラリーアートと
フィアットは非常に似ている

770 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 12:02:46 ID:6pN9cAJZO
コンパクトでも軽と比較されずに済む車もあるからなあ。
結局は軽と乗り出し価格が前後、又は安いコンパクトのみが
軽と比較されるというのが現実だろ。

771 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 12:13:55 ID:Tvr+FtaB0
軽乗りが比較してるだけだろ
コンパクトは普通車の小さいバージョンだけど
軽は車未満だから比較する方がおかしい。

772 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 12:19:22 ID:6pN9cAJZO
だって軽と同じような価格かそれ以下の価格で買えるんだから
比較するなと言うほうが無理じゃんよ。
軽ターボ3台分の金額でフィットなら4台買えちゃうんだよ。


773 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 12:21:37 ID:W8zmFmws0
軽にも軽トラがあるぞw

774 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 12:26:14 ID:86LAi02IO
>>768
そのはずなんだけど、軽コンとは比較にならないはずのランエボオーナーがこのスレで一番必死なのが不思議なところ
なんであんなに血眼になれるのかと思うわ

775 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 12:36:07 ID:6pN9cAJZO
コンパクトを小さな普通車と見るか大きな軽と見るかは
普通車に対する憧れと普通車から見た哀れみとの違いだなw

776 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 13:33:01 ID:oLMaoTEZ0
軽をコンパクトに迫るスーパーカーと思い込むか所詮は軽と現実を見るかは
普通車を知らないか知ってるかの違いだな。

例えば高級車のみ乗ってる奴からしたら軽コンの差はどうでも良いだろう
が、セカンドで軽コンを所有するなら、軽とコンの差を実感する事になる。
何故ならそのセカンド軽コンに乗る間はただの軽コン乗りだからだ。
そして、軽ポッキリで妄想ランエボ乗りのクスクスは軽コンの差はどうでも良いという主張しかできなかった。
それがクスクスの限界、そして妄想の限界w

777 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 13:59:52 ID:B68+KY8u0
>セカンドで軽コンを所有するなら、軽とコンの差を実感する事になる。

それってファースト次第じゃないの?
普通車所有しているような人は通りすがりも含めて目屎鼻糞の見解が多いよね。
その差を大きく感じる人こそ実はコンパクトは特別な存在の
ポッキリさんだったり、サニーがファーストの人なんだよ。
コンパクトと軽の関係なんてコンパクト乗りが言う程大したものじゃない。


778 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 14:13:15 ID:GxulgFZ70
>>730
> オレ?
> 外車コンパクトと軽ターボだよ。
> ここで晒す気はさらさら無いけどあんたらが
> 自分の車も晒すと言うなら乗らないこともないよw

ここまで言われて、コンパクト側から誰も名乗りを上げないって事で
このスレ的決着は付いたようなもんだね。
コンパクトが何言っても信憑性無しwww

779 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 14:14:40 ID:cLRrM7ON0
>>777
おまえが、所詮狭さやショボさも感じれない軽ポックリの人間って事だよw
ショボイものの多少の善し悪しも判断つかない貧乏体質は便利だねw

780 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 14:15:43 ID:oLMaoTEZ0
>>777
>それってファースト次第じゃないの?
違うな。セカンドに乗る軽コン次第だよ
嫁セカンドで自分があまり乗らないなら話は別だがな

781 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 14:17:22 ID:D7vnE8FY0
>>778
馬鹿ジャネーノ
誰もキモイ奴なんかに付き合いたくないだけ
ってか安い車以外はことごとく親の車とかにしてた奴らにUPなんて無意味だって勉強しろよカス

782 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 14:22:13 ID:B68+KY8u0
何必死に食い付いているのかわからんけど
そんなに軽とコンパクトを別物としないとまずいんか?
所詮は足代わりの経済代替車じゃないのかね?
それがメインだから差を付けるのに必死と取られても仕方ないよな。

783 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 14:33:22 ID:Qyr4VC540
>>782
そんなに軽はコンパクトに憧れてるのか
料金所でコンパクトに間違われたと喜んでみたり w
欲しけりゃ買えばいいのに、ああ、買えないってか。

784 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 14:40:18 ID:GNL0Pj5R0
町中に走ってる殆どが、コンより安い軽NAだからね。
新車で55万から〜

785 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 14:42:14 ID:e90KNyZn0
>>783
>そんなに軽はコンパクトに憧れてるのか
>料金所でコンパクトに間違われたと喜んでみたり w
>欲しけりゃ買えばいいのに、ああ、買えないってか。

ええ買えませんとも
税金の差は大きいんだよ
どうぞ沢山税金払ってください。

786 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 14:43:21 ID:6pN9cAJZO
>>783
普通は喜んでいるというより馬鹿にされてると思うもんだが・・

けっこう脳天気で幸せな人達なのねw

787 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 15:00:13 ID:cep2N7A20
>>785
あぁ、たしかに、軽は地方税だな・・・

ってことは、地方は軽買った方が財政は豊かになるんだな。
各都道府県の軽の台数ってソースあるのかな?
中には軽が財政を大きく担ってるところもあるかも・・・

788 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 15:05:27 ID:6pN9cAJZO
>>781
出所不明の古いクラウンやマジェが貼られたこともあるし
親がクラウンに乗っていると言ってた奴もいたからねえ。
親の車だろうと疑われてもしょうがないような
地味でつまらない車であるというのもね。
コンパクトで貼られる車はなぜかウケを
狙っているかのような変な車が多いよねw

789 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 15:19:17 ID:GNL0Pj5R0
苦しい言い訳だなwwwさすがショボケ軽脳

790 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 15:26:20 ID:6pN9cAJZO
>>789
じゃあそう思われないような車でもあなたが出せばあ?

ケラケラw

791 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 16:09:39 ID:h4TAvHf0O
出したが結局
妬み貧乏人に親の車とか色々と文句つけられましたがなにか?

792 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 16:17:58 ID:WMb7yIdh0
出しても結末が見えてるもんな、ひがみまくられてケチ付けられるだけw


793 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 16:33:07 ID:6pN9cAJZO
何を出したん?
いつかのクラウン?サニー?
いずれにせよ息巻いてた本人の思惑からは外れて
ただの笑いの対象でしかなかったんだろうねえw

794 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 16:39:25 ID:o5q5QnsY0
自分が笑われてるのには気づかない w

795 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 16:40:40 ID:B68+KY8u0
ひがんだり文句つけたりする対象ですらなかったというわけだねw

796 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 16:46:03 ID:h4TAvHf0O
30セルシオだけど…
色々イチャモン付けられてファーストとセカンドの車検証や保険証券まで出したのに親の車扱いされましたがなにか?

797 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 16:50:08 ID:B68+KY8u0
ワンナップでセカンドもあるのに妙に過走行の人だっけ?
セカンドもあるなら出せば良かったのにね。
個人二台持ちの人はどちらも走行距離が少ないというのが特徴みたいだよ。



798 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 16:51:00 ID:Q0yIAfRO0
>>782
ご近所に出掛けるだけでもサンダルよりはスニーカーがいいです。
例えそのサンダルがスニーカーより高価でも欲しいとは思いません。
職場がカジュアル通勤可能ならスニーカーを常用してもいいと思う。
でもさすがにサンダルは・・・。

俺にとっては
安いスニーカー=1300コンパクト
高級なサンダル=装備てんこ盛の軽ターボ


799 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 17:04:04 ID:Q0yIAfRO0
>>777
>普通車所有しているような人は通りすがりも含めて目屎鼻糞の見解が多いよね。
>その差を大きく感じる人こそ実はコンパクトは特別な存在の
>ポッキリさんだったり、サニーがファーストの人なんだよ。

それに異論を唱えていた俺が帰ってきましたよ。
ここ数ヶ月、書き込めなくなっていたのは何故?

ドイツ製2800CC・V6の4WDワゴンに乗っていますが、
コンパクトが普通車の"弟"なら軽は"子供"です。
軽自動車の車重に対する排気量の小ささは際立っており
ターボが付いていてもバランスの悪さによる市街地走行
での扱いにくさは解消できていません。

スーパーチャージャー装備の上質な4気筒、それを有効に
生かすCVT、そして小さな前方投影面積。
スバルのR1・R2に限っては「使える車」と認識してますが。

800 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 17:04:08 ID:h4TAvHf0O
>>797
セルシオ買ってから四年後にセカンドカーを買ったから距離伸びてて当然


801 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 17:10:49 ID:/XkdpXTJ0
>>798
> 俺にとっては

妄想全開だって事ですね。存分にコレに書いたらどうですか?

つ チラシの裏

802 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 17:19:28 ID:Q0yIAfRO0
>>801
俺の正直な乗り比べ感想が妄想なら「目糞鼻糞」だって感想レベルであり
お前に言わせると「妄想」だな。

803 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 17:19:56 ID:B68+KY8u0
>>800
セカンドはフィットだっけ?
そちらも貼れば個人の走行距離の判別材料にはなったんじゃね?
成り済ましのおっさんと相前後して同一人物と見られていたのも不幸だったし
自分で自作自演の自爆もやってたわけだから自業自得なんじゃないの?


804 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 17:26:23 ID:/XkdpXTJ0
>>802
>俺の正直な乗り比べ感想が

ワラタ。その挙げ句の感想がサンダルですかw

805 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 17:37:37 ID:h4TAvHf0O
>>803
確か両方貼ったが…

俺が言いたいのは高い車だすと貧乏人に妬まれ認められないって事

806 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 17:50:32 ID:6pN9cAJZO
別に登録名義変更で再発行の車検証で
ワンナップ落ちの車なんて高級でも何でもねーしw

そんな程度で貧乏とか妬みとか言うなよ、小っちゃな奴だなw
自分にとっての最大限の贅沢がどこでも同様に思われ
羨ましがられると思ったら大間違いだぞw

807 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 18:10:33 ID:h4TAvHf0O
良い食い付きだねw

散々妬まれて なにかと文句つけた馬鹿が居たから言ってるだけ


808 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 18:16:19 ID:6pN9cAJZO
本人が自信過剰だっただけで内情が知れてみたら一人相撲で冴えなかったわけだよなw

809 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 18:19:41 ID:h4TAvHf0O
口だけの例の奴よかよっぽどマシだけどねw


810 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 18:33:59 ID:Q0yIAfRO0
>>804
俺に言わせると軽コンを目糞鼻糞とか言っちゃう人のほうが
よほど「俺は車音痴」って幟を立ててるように見えるぜ。

811 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 18:39:05 ID:ezciqEpgO
>>810
普通に街乗りする限り、たいして変わらんだろ
高速になればかなり違うが、高速にはあまり乗らないし

812 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 18:42:35 ID:/XkdpXTJ0
>>810
それはそいつに言えよ。オレは知らんw

てか、そうやって逃げるしか脳がないの?

813 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 19:07:12 ID:Q0yIAfRO0
>>812
誰が何から逃げてんだよ。
人の意見に具体的理由やデータも示さずに「ワラタ」と書く事こそ
議論の放棄=逃げじゃないか。

真面目な話、軽コンは街乗りこそ差が出る。軽は特にトルコンATの場合
普通に発進した場合の初期加速が鈍すぎて右折等がコンパクトよりも
圧倒的にシビアになる。これは街中走行に不向きな車といえよう。

軽の初期加速がコンパクトより速いというデータがあるのに何故か?
軽ターボはコンパクトと同等以上のパワー(orトルク)ウエイトレシオを
実現している車もあるが、いかんせん3000回転位までのトルクは排気量
の小ささがモロに出て極端に細い。

つまり軽自動車は
「アクセルオンして回転を上げてからブレーキを弛緩して発進」と
「ブレーキを弛緩してからアクセルオンして発進」の差が出やすい。
雑誌等の加速データは後者の方法で測定するわけで、そのタイムが
現実的な市街地走行のドライバビリティの目安にならないのだ。

おわかり?

814 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 19:16:14 ID:Q0yIAfRO0
間違えた

>アクセルオンして回転を上げてからブレーキを弛緩して発進」と
>「ブレーキを弛緩してからアクセルオンして発進」の差が出やすい。
>雑誌等の加速データは後者の方法で測定するわけで、

↑雑誌等の測定方法は前者ね。

ま、マニュアルの軽は運転方法である程度トルクの細さをカバーできる
ワケだけど、やはり市街地を走りやすい車には「重量CC」程度以上の排気量
が必要と思いますな。軽の取り回しの良さ+適正なエンジン、俺に言わせると
街乗りに一番適した車は「ミラジーノ1000」です。もう無いけど。

815 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 19:21:07 ID:6a6jMVfQ0
どんな突っ込みどころのある車であっても晒してるんだからまだマシだろ
軽ポッキリは何も貼らずに屁理屈だけで正直カッコ悪い

816 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 20:21:05 ID:hBU1xWCv0
クスクスが一番ミットモナイのは自明だろ

817 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 21:26:09 ID:6pN9cAJZO
>>815
自分が貼らなきゃ何の説得力もないんだよ。
えらそうに言う前にそのIDでカッコ良く貼ってみそ?w

818 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 21:53:16 ID:VAGMeJTT0
>>799
P君お帰り。私用ネットがばれてクビになったかと思ったぞw

>ドイツ製2800CC・V6の4WDワゴンに乗っていますが、
>コンパクトが普通車の"弟"なら軽は"子供"です。
何度も言うけどそれはチミが本物の普通車に乗っていないからなんだよ。
車の本質は走りにあり。チミはパサートは本物の普通車の一つとのたまうが、国産が2.5リットルで200馬力以上出るのが常識のご時世に
2.8リットルで193馬力しかない全時代的な低効率エンジンで糞重いドンガラを引っ張るメタボカーじゃないか。
クスクスの味方をする気は無いが、一度でもランエボのような走りという車の本質を味わえる車に乗ったならば
チミの認識も変わるだろうよ。

819 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 22:05:27 ID:6a6jMVfQ0
>>817
ここで晒す気はさらさら無いけどあんたが
自分の車も晒すと言うなら乗らないこともないよw

820 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 22:20:49 ID:VAGMeJTT0
晒してもコンパクトカーはセカンドカーにしかならないという証明になってコンパクト陣営の首締めるだけだけどなw
このスレは構造的にコンパクトが何をやっても負けるようになっている。

821 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 22:25:11 ID:/O/PVcDG0
>>818
重心厨で釣れなくなったからP君に戻っただけだよw

822 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 22:30:31 ID:xFwFxIkR0
>>818
カタログスペックにこだわる人も減って、一部の車種を除けば意味の無い最高出力を競う時代は
終わったと思っていたけれど、まだまだこだわっている人も居るんだね。

823 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 22:38:34 ID:VAGMeJTT0
P君が重心厨だったの?ここ暫く専ブラ入れないと見られないようになってたから、2chスキルの低そうな彼はスレ見れなくて悶々としてるのかと思ってた。
マジレスすると重心が気になるような人はコンパクトだって買わないだろう。
フィットアリアやプラッツの異様なプロポーションを見ればコンパクトの重心が普通車よりも全然高いのは一目瞭然。

824 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 22:45:38 ID:gBF/iOVX0
>>819
とりあえず晒してみな リクエストしてやるからw

825 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 22:51:59 ID:6a6jMVfQ0
>>820
頭の弱いDQN軽海苔が嘘を重ねながら必死でプライドを保ってる
ネタスレがあるって聞いてきたんだけど面白くなかった(´・ω・`)


826 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 22:52:12 ID:PShsO6x20
こいつが戻ってくるといつも晒す晒さないの話になるな。
頭悪くて口喧嘩できないからなんだろうけど、ウザイ

827 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 22:57:20 ID:/O/PVcDG0
>>823
いや、知らん。
かまかけただけだ。
まあ大当たりでしたが…

828 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 22:57:57 ID:xceo6uxP0
パサートって確か2,700rpmからトルクバンドなんだっけ
俺のは3,600rpmからトルクバンドな車(2400ccNA)だけど高回転型に比べて扱いやすい。
セカンドの軽ターボは3,000rpmからトルクバンドだけど、全然性格が違うんだよなぁ

829 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 23:09:37 ID:2b7CEGX10
パサートって本人が自分で選んで買った車じゃないんじゃなかったっけ?
確か親のお下がりで何となく乗ってたように思ったがなあ・・・
コンパクトに肩入れしてるけどその時々で意見もコロコロ変るというような
車なら何でもいいというタイプだと思うよ。


830 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 23:12:00 ID:ejyrf4zC0
いつものパターンで煽るだけ煽って晒させた後で必ず難癖つける
で結局毎度軽乗りは晒さないw って落ちだから相手にしないほうがいい

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