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【DIY】サクラサク Do It Yourself !!! 25

1 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/18(火) 14:53:25 ID:a3CSYHOL0
・お金が無い貴方
・車の構造をもっと知りたい貴方
・機械弄り・パズルワーク全般が好きな貴方
・お気に入りの愛車をより良いモノにしたい貴方
・プロが信用できない貴方

 そんな貴方は是非ともDIYに挑戦して下さい

前スレ
【DIY】Do It Yourself !!! 24
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/car/1194085521/

2 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/18(火) 14:54:47 ID:a3CSYHOL0
で、DIYってどういう意味?

3 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/18(火) 15:05:40 ID:WNbOoZt70
ダーリンが
いても
やっちゃう。
これで、DIYな。

4 ::2008/03/18(火) 15:13:25 ID:a3CSYHOL0
1000 名前:↑ [] 投稿日:2008/03/18(火) 15:04:16 ID:WNbOoZt70
えろい


お前がえろいわww

5 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/18(火) 15:13:26 ID:vSXxRD/N0
>>1乙です

どうしても
いじりたい
やりたい

6 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/18(火) 15:17:12 ID:WNbOoZt70
>>4
>>5の方がエロいだろ。ま、どっちもどっちだなw

話をこのスレっぽくすると
ATFの交換を今週末にでもしてみる。上抜きでやるから
半分ぐらい交換できれば桶の予定。


7 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/18(火) 15:23:58 ID:/BzxI9nJ0
>>1
サクラにつられて覗きに来たボキです

8 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/18(火) 23:41:25 ID:5PmiRZ4CO
DIY

デカパイ
淫乱
四つん這い

9 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/19(水) 00:37:16 ID:U7kDY7KO0
もういいいよ

10 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/19(水) 20:01:23 ID:mUNcGpAm0
明日defiのレーサーゲージのブースト計買ってきてDIYでつけるよー
初めての取り付けなんですけどなにか注意点ありますか?

11 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/19(水) 20:49:42 ID:pdLEWLmK0
排便は朝のうちに済ませとく。

12 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/19(水) 20:55:19 ID:Dt96wTry0
出されたご飯は残さず食べる

13 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/19(水) 21:39:39 ID:gUxerdxX0
転んでも泣かない。

14 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/19(水) 21:53:21 ID:mUNcGpAm0
>11,12,13
OK!サンクス!

15 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/20(木) 20:44:28 ID:oCkVF9+JO
恋は駆け引き

16 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/20(木) 20:46:14 ID:Z3KYtA9+O
告白はタイミング

17 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/20(木) 21:22:52 ID:k++5jbQa0
電動ドリルでコンセント電源のってあります?
最近うちのはバッテリーがシボンヌなんで。

18 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/20(木) 21:31:21 ID:cUV5JI9x0
>>17
いっぱいあります。

19 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/20(木) 22:16:59 ID:bnZWME5Y0
>>17
【車】こだわりの工具について語るスレ Part17
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/car/1204819198/l50

たぶん死ぬほど教えてくれます。

20 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/20(木) 22:18:02 ID:k++5jbQa0
>>18
そうですか、うちの近所のホムセンで見た事が無かったんで
今度行った時はしっかり調べてみます。
やっぱりコンセント電源じゃないと安心して作業ができない…

21 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/20(木) 22:26:57 ID:k++5jbQa0
>>19
覗いてみましたがレベルが違いすぎて…
でももう少し勉強して理解できるレベルになりたいと思いました。
ありがとうございます。

22 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/20(木) 23:27:19 ID:oCkVF9+JO
ヤフオクに死ぬほどあるだろ

23 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/20(木) 23:32:10 ID:k++5jbQa0
>>22
ありました。
ノーチェックでした、すみません。

24 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/21(金) 12:38:19 ID:DbzsGvDOO
CFRP(ウェットカーボン)て、熱を加えることで変形できますか?
CFRP製のインテークチャンバーを入れたのですが
クリアランスがギリギリの箇所があるので避けたいのです。

加熱で可能ならガス式ハンダゴテのヒートトーチでやるつもりですが
間に合いますかね?

25 :やほう:2008/03/21(金) 13:42:19 ID:cdYoku4E0
こんにちはぁぁぁぁぁ

26 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/21(金) 19:51:23 ID:3rfheYdWO
ドア内張りをレザーにするために純正生地を剥がしてるのですが結構のりがとれません。
この場合何を使えばいいんでしょうか?
ブレーキクリーナー?
シリコンオフ?
パーツクリーナー?
ガソリン?
(上記3つの違いがわかりませんが・・・)

27 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/21(金) 20:26:38 ID:bA2WbYHCO
>>24
無料。

28 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/21(金) 20:49:20 ID:QzMyj6Cd0
>>24
CFRPの樹脂部分は主成分がエポキシのハズなので
調べてみれば分かるかと・・・
熱硬化性樹脂なので焦げて弱くなって終わりだと思いますyo
一生懸命削ってFRP貼った方が良いかもねん

29 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/22(土) 13:36:12 ID:IRBmVnvfO
パーツクリーナーでも脱脂いけますか?

30 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/22(土) 20:01:11 ID:Hwf667u10
出来んじゃね?

31 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/23(日) 01:57:42 ID:znlpwSmu0
>>30
どっちだよw

32 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/23(日) 04:01:57 ID:NLTqRXv90
>>31
ないアルよ

33 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/23(日) 05:11:13 ID:qj2OA66C0
>>29
パーツクリーナで脱脂できるかどうか分からないような人は
お願いだから自分で整備とかしないで下さいな

34 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/23(日) 13:15:27 ID:Fj5l3kfZ0
つ【脱脂綿】

35 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/23(日) 16:06:25 ID:0kPHT89P0
貴様ら
電装diyの初心者用バイブルを俺に教えやがれ












お願いします

36 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/23(日) 16:17:02 ID:qj2OA66C0
エーモンの”畜生にも分かる電装品入門”をホームセンタでもらってこいって
何千回言えば分かるんだ(゚Д゚)ゴルァ!!!!!!
ホオムペエジからもダウソロードでけるよ♪

37 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/23(日) 16:37:51 ID:0kPHT89P0
>>36
誰が畜生だよ(#゚Д゚)ゴルア











アリガトm(_ _)m
今から逝ってくる

38 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/23(日) 16:47:47 ID:MH0hWC890
畜生の割りに礼儀を心得とるな



39 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/23(日) 17:01:11 ID:s8ciRbEn0
畜生の分際でしっかりしておるな。

40 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/23(日) 17:03:10 ID:KxJXp8G0O
整備士の知り合いが圧死しちまった…
おまいらも気をつけてくれ

41 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/23(日) 17:24:56 ID:qj2OA66C0
>>40

う”。
プライベート歴15年、いつのまにやらEngも組むようになったが
一番嫌いな作業は車を馬に乗せる事だ
未だに好きになれん

合掌

42 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/23(日) 21:08:36 ID:0NGJzoaA0
>>40,41
プライベーターだから仕方無いけど、
ウマ4本で支えて、下に潜ると怖いよね…

43 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/23(日) 21:12:34 ID:FJp6mz7o0
車の下に潜って仰向けで作業してると吐き気がしで具合が悪くなるんだが
原因がさっぱり分からん。みんなそんな経験無い?

44 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/23(日) 21:22:27 ID:cQHmsxXJ0
俺はならないが、想像はつく。
>>43は乗り物に弱い方じゃない?

45 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/23(日) 21:26:19 ID:FJp6mz7o0
>>44
体調悪いと酔うけど普段はあんまり酔ったりしないですね。
でも車の下に潜ってシフトリンケージブッシュとかエキマニとか交換した時は
強烈な吐き気がしました。

なんというか仰向けで力を入れる作業が続くとこんな症状が出ます。
この症状のせいで作業中断とかたまにあります。

46 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/23(日) 21:29:24 ID:cb+psxHG0
>>45
強迫観念が強いんでね?

47 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/23(日) 21:34:33 ID:FJp6mz7o0
>>46
ん〜なんなんでしょう…?
始めに目が回るような感じがしてきて、それでも作業してると吐き気が来ます。
実際に嘔吐まではいった事はないけど厄介です。

強迫観念とかはよく分かんないですね。
がむしゃらに車いじってて怖いなんてほとんど思った事が無かったです。
4年前圧死しそうになりましたがそれでも車いじり自体は好きなんですよね。

48 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/23(日) 21:35:57 ID:TP1+zLjW0
>>43
じゃあさ、車ひっくり返して腹ばいになって作業すればいいんじゃね?

49 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/23(日) 21:37:22 ID:FJp6mz7o0
>>48
ありえん(笑)

でも圧死は怖いね。

50 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/23(日) 21:45:55 ID:T/0VPmTq0
>>47
狭所恐怖症+暗所恐怖症?

51 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/23(日) 21:47:49 ID:s8ciRbEn0
>>48

 天 才 後 輪 !!!

52 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/23(日) 21:50:53 ID:FJp6mz7o0
>>50
恐怖症の類は無いですね

53 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/23(日) 22:01:18 ID:znlpwSmu0
>>48
ひっくり返したら車動かなくなっちゃうから、起こせばいいんじゃないか?

54 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/23(日) 22:07:03 ID:cb+psxHG0
ひっくり返すのは大変だから横倒しでいいんでね?

55 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/23(日) 23:22:48 ID:4SvEdpmhO
無重力下ですれば、圧死の危険も無いしエンジン脱着楽でいいのでネーノ

56 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/23(日) 23:25:56 ID:+29IkuUq0
無重力での作業はかなり難しいと思うけどw

57 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/24(月) 03:12:07 ID:oIEMX2FX0
俺は車の下にいると何か落ち着くなあ。
ただ、一度だけ理由無く無性に車の下から出たくなって、
車の下から出た直後に震度4の地震が来たときは驚いた。車は馬から落ちなかったけど。
第六感って有るのかね。

>>47
表面的には恐怖を感じて無くても、深層心理的には何か有るんじゃないかな。
仰向けで力を入れてるからというより神経症状っぽい感じがするし。
4年前の圧死寸前事件がトラウマになってるとか。

58 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/24(月) 12:57:32 ID:nR+LrNvKO
ワイパーアームが軸に固着して取れねえ。
今まで何度もやってきたのに初めての経験だす。

59 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/24(月) 13:07:36 ID:kP1cD+WI0
>>58
え?どんな高級車も4,5年たってりゃマズ一発じゃ取れない
お約束みたいなもんだぞ?
少しずつ角度を微妙に変えたりしながら、まんべんなく力をかけて
根気よく引っ張ってりゃ必ず取れる
どうにもダメな時は、一度グゥーーーーッと押してみろ

60 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/24(月) 13:25:36 ID:rYjK9jim0
バールのようなもので

61 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/24(月) 17:38:57 ID:pkRhGqA90
プラハンじゃなく鉄のハンマーでコンコンと叩きながら回したり引っ張ったりこじったり。
もちろんCRCをふいてから。

62 ::2008/03/24(月) 17:47:19 ID:m+xhXUP10
>>58
新規スレッド立てるまでも無い質問@車板355
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/car/1205471035/673-674

673 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2008/03/24(月) 10:31:13 ID:ivnoBMMF0
リアワイパーの外し方って、ナット緩めたら後は抜くだけですか?
外れないんですが
DQN趣味ではなく、カラスに狙われてるのです 教えてくださいませ

674 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2008/03/24(月) 10:51:52 ID:m+xhXUP10
>>673
フロントワイパー外したことありますが、ワイパーは(ガタにならないように)結構強固に固定されています。
変な方向に力を入れず、ガラス面に対して垂直に力を入れて丁寧に外しましょう。
カラス対策ならば、ワイパーにカラスが嫌がるものを塗りつけておくのも手かもw

http://www.ene-web.com/cfc/kurashi/bird_01.htm

63 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/24(月) 20:11:48 ID:ggyOWIdAO
ID違うじゃん

64 :62:2008/03/24(月) 21:16:43 ID:P24VwRDf0
>>63
そーゆー問題じゃなくてさw
ここで同じこと書くのも面倒だったから、引用コピペしただけだよ

引用元書かないと、HMX-12まるちうぜーって言われそうだし

65 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/25(火) 00:19:24 ID:FcRGZED80
>>65
俺と同じオタ臭を感じた

66 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/25(火) 00:42:13 ID:d/7UY8CH0
>>65
そりゃ同じだろうよ。

67 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/25(火) 00:46:36 ID:iFEaFvVG0
ちょwwww

68 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/25(火) 10:16:10 ID:WTpvWF1TO
www

69 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/25(火) 10:27:46 ID:95s0thsp0
これも自作自演というんだよねw

70 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/25(火) 11:22:34 ID:Sl96qLQJ0
ぃぃぇ、世間では「ただのバカ」と言います。

71 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/25(火) 13:25:00 ID:W5Ye9uP+0
ケフィアです

72 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/25(火) 22:08:55 ID:iFaS4CtX0
DIYにすらなってないな…。

エンジンが後ろにある車スレと違って、実際に弄ってる人の話なら役に立つな。

73 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/25(火) 23:00:14 ID:V0rWIaGhO
ABS樹脂を綺麗に切断したいのですが何かよい工具ありますか?

74 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/25(火) 23:12:01 ID:W5Ye9uP+0
切るのか?広範囲ならジグソーかなあ
バンパー側をうまく固定しとかないとエライことになるけどw
ちょっとした細工なら半田ゴテで溶かしてしまうか
糸鋸引くか、ゴツいハサミ(金ばさみとか、トタン板用のとか)で
ガシガシ切るのも意外とイケる

ま、どれにしても切断面が丸見えならならしは必須
すこし目が粗いヤスリが必ずいる、もしくはゴムモール貼ってごまかすか
切断に関してはなにか専用の道具があるのかもしれんが、俺はいつも
こんな感じでケースbyケースでやってる

75 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/25(火) 23:28:09 ID:bSseMNQr0
ホットナイフは?

76 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/26(水) 10:41:35 ID:8BWxgxSTO
ホットナイフってどんなのですか?

できれば値段も知りたいです。

77 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/26(水) 10:57:57 ID:lz7JnRsN0
厚さにもよるがよほど薄くないとホットナイフは無理だと。1mm以下ならいいけど

普通に切るなら>>74氏と同じく ジグソーや糸鋸が一番早くてまともに切れると思う。

78 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/26(水) 11:51:37 ID:gXdjd21r0
>>76
ホットなナイフだよ

79 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/26(水) 13:31:06 ID:JvezhhkhO
ホッとするナイフだろ

80 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/26(水) 18:47:49 ID:Xki/vvIC0
FRPのサイドステップが真っ二つに割れてしまったんだが、

裏側から何かで固定

表側をパテ埋め

塗装

だけで十分かな?仕上がりの良さより(手軽に)強度重視で・・・

81 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/26(水) 20:07:29 ID:KwNMusuO0
固定する何かによる。

82 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/26(水) 20:26:01 ID:lz7JnRsN0
2.6mmの鉄板で固定すればFRPよりも強くなるよ。
ただ、その境がすぐに割れるだろうけど

83 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/26(水) 21:05:52 ID:Xki/vvIC0
プラバン+瞬間接着剤ならいけるかな?w

というかFRPと相性いいんだろうか?

84 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/26(水) 21:21:48 ID:lz7JnRsN0
いや、普通にFRP用の修理剤買えよ
ホムセンのカー用品コーナーとか塗料コーナーにあるから

85 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/26(水) 22:35:23 ID:PgIyHttg0
>>76

おれのチンコ

86 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/27(木) 00:54:11 ID:yP/sRinHO
>>85十徳ナイフ乙。

87 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/29(土) 23:28:11 ID:FWU2nlPG0
揚げ

88 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/30(日) 13:44:06 ID:QNxTVJeH0
>>80
金属メッシュを加熱して埋め込んでから補修剤を充填、裏打ち
と言う方法を雑誌で見たな。

89 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/30(日) 13:58:47 ID:XStjnZ1t0
>金属メッシュ

このスレてきには、焼き魚用の網でいいですねw

90 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/30(日) 14:18:08 ID:Z+H/uSoWO
>>88
PPとかABSだったらそれで行けるだろうけど
FRPは組成のほとんどがガラス繊維だから無理。

91 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/31(月) 20:17:04 ID:MOK46wnX0
先日フロアジャッキが壊れてしまったので新しいの探してるんだけど
俺の車、カタログだと1140kgなんだけど
1.5トンのフロアジャッキ使っていいですか?

トランクに入れておきたいので軽量な1.5tアルミジャッキ狙ってるんだけど
前は360mmまで上がる2tの安物使ってた

92 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/31(月) 20:20:40 ID:28ieLRVa0
>>91
同時に四輪上げでもするのか?

普通は同時上げするのは1か2輪だろ?
と言うことは単純に言えばかかる2輪上げでも重量は車重の半分。(実際は違うけど)


まぁそれは言いとしてアルミジャッキって怖くないか?
ホムセンとかヤフオクの安いやつだよな?なんか信用できないw

93 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/31(月) 20:25:27 ID:MOK46wnX0
うん、2輪ずつ上げるの。
ヤフオクで1万5千円ぐらいするやつか
アストロの奴にしようかなと・・・本体の幅もありそうだし安定性ありそう

ホムセンの奴は怖いね、エマーソンとかメルテックの奴使ってたけど
怖い

94 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/01(火) 00:08:01 ID:aLPUc3xX0
>>93
>> アストロの奴にしようかなと・・・本体の幅もありそうだし安定性ありそう



>> ホムセンの奴は怖いね、エマーソンとかメルテックの奴使ってたけど
>> 怖い

の根拠を述べよw

95 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/01(火) 00:11:57 ID:RKGixurm0
>>94
根拠って・・・
「安定性ありそう」あくまで推測
「使ってたけど怖い」個人の使用感
これに根拠を求めるのは頭悪すぎですぜw

96 :俺が93だ:2008/04/01(火) 00:46:54 ID:K2wBg9Bn0
>>94

ごめんよ、述べるの忘れてたよ

自分はエマーソンの2t、メルテックの2tを2台、メルテックの3tを使ったことがあるんだけど

エマーソンの2tはジャッキを降ろすときにジャッキが横に倒れて車が飛んだ
メルテックの2tはジャッキアップしてる途中に溶接か何かが剥がれてアームが自動的に降りてきた
メルテックの3tはジャッキアップするごとに後ろの車輪が浮いてくる、限界近くまで上げると後ろの車輪は完全に浮いた状態で
前の車輪2個で支えてるような感じでかなりヤバい、そもそも3tで16キロという重量からして設計がおかしいのではないかと思ったけど
よくわからん、浮くんだ

勿論平らなコンクリ路面で整備要領書に書いてある場所で上げてる
もっと幅が広くて安定性のあるジャッキが欲しいけど駐車場まで距離あるんでトランクに積めるぐらい軽いのが欲しいんだ

97 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/01(火) 00:50:39 ID:K2wBg9Bn0
先日までメルテックの2tを使ってた
上げる前は溶接とかオイル漏れとか確認して使ってたんだけど
ジャッキアップ中にレバーが上下できなくなり、なんだこれは?と
力を入れてレバーを下に動かしたらバキ!ってレバー入れる穴のところを押さえてる割ピンみたいなのがすっ飛んで
ブラブラになってそれ以上レバー上下できなくなってしまった

悪かったな、俺も不注意のせいで不快にさせてしまったな

98 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/02(水) 12:22:21 ID:2tdnh6zX0
今月車検なのに結局ストレートの19500円の1.8tジャッキを買ったぜ
1.8tのくせにすげーデカくて驚いた
メルテックの3tジャッキよりデカくて、棒も太くて長くてすげぇ
荷重状態でも数回で最高まで上がる、すげぇ
今までフレームに皿当てるだけでも20回は上下してたのが馬鹿馬鹿しいぜ
やっぱ高いジャッキはすごいな!

どれくらいで壊れるか見物だ

99 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/02(水) 16:24:49 ID:WO3AG4SJ0
いや、壊れたら困るだろうw

100 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/02(水) 18:36:56 ID:JcnsFUwn0
なんかエッチ

101 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/03(木) 21:40:58 ID:zrMn8ESU0
>>98
ネタ?

使い勝手を調べてから買う代物でしょ?

102 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/03(木) 22:19:56 ID:mu5DE22o0
タイヤの前後ローテーションする時ってどういうふうにやるのが一番いい?
左右入れ替えなら真ん中で上げてやれば簡単だけど・・・

103 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/03(木) 22:22:10 ID:seG61St90
>>102
パンタグラフ型ジャッキで一輪ずつ上げてテンパータイヤに付け替えては下ろしてを繰り返してる。

104 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/03(木) 22:35:04 ID:FXgD2Pn30
ジャッキ2個とかウマかけるとかすればいいんじゃない?

105 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/03(木) 22:38:11 ID:DmZskg0o0
スタッドレスが必要な地域なんで1シーズン毎に。

106 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/04(金) 10:59:28 ID:Tr1YXLD30
>>105
ずいぶん走る距離数が少ないんだな。
ローテーションのお勧めは5,000kmごと。

107 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/04(金) 11:18:33 ID:1fLBf5f60
Bピラー直下あたり、ジャッキ当たるトコに鉄板差し込んでそのままグイッとね
これで一発ローテーション

ぶっちゃけ、ボディが折れてもひっくり返っても責任は持てない

108 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/04(金) 13:13:47 ID:lijNbhkw0
>>106
どれくらいが普通の走る距離数なの?
1シーズン毎に換えてるって事は2回交換/年してんだぜ。

109 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/04(金) 13:47:15 ID:Tr1YXLD30
>>108
うちは田舎なので月1,200〜1,500km位は走る。(通勤には使用していないが)
なので、3〜4ヶ月に1回ローテーション。
こちらも積雪地域なので、8月に1回ローテーションしてる。

110 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/04(金) 14:02:54 ID:NWP1BZv30
>>101
ネタじゃありませんよwネットで値段とどれくらい上がるかなど調べて考えて買いました
今日オイル交換したときに使ってみたんで感想を書くぜ

まず、重くて(19kg)デカいが、取っ手と前のローラーを持てば余裕で持ち運びできた

んで、使ってみたんだけど
レバーを水平状態からちょっと動かしただけでアームがどんどん上がってくれるのがいい
前使ってた安物はレバーを45度くらいまで上げないとアームが上がっていかなかったんでレバーをバンパーに当てながらやってた
そして1回レバー操作しただけでジャッキポイントにアームが接触、安物は10回ぐらいレバー操作しないと駄目だった
棒がぶっとくて長いのでテコの原理でガンガンにアームが上がっていく、安物の半分以下のレバー操作で車が持ち上がった

アームも本体も皿もデカくて幅が広いので安心感は高い
降ろすときも緩やかに降りてくれるので問題なかった

欠点はジャッキの左横に付いてる取っ手が邪魔
俺はフロントメンバーにジャッキ掛けてフロントメンバーの両端にウマ掛けるんだけど
取っ手が邪魔でウマ掛けられなかった、ジャッキを掛けるとき少し右にずらして掛けた

安物を否定する気はないが高いジャッキすげぇと思ったぜ
長文すまん

111 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/04(金) 20:44:02 ID:jzvvoTSb0
ホイールのガリ傷直そうと思います
一応、傷研磨→パテ→パテ研磨までやったのですが
一本塗るのはしんどいんでぼかし塗装してみたいんです。
ググってなんとなく流れはわかったんですが
サイトではサフェーサー噴く時は傷の周囲マスキングしてるんですけど
本塗りのときはマスキングしてないんです
ぼかす為にマスキング取っちゃって塗ってるんですよね!?
この場合、関係ない周囲はミストがはじいてぶつぶつになると思うのですが
はじかないように足つけしとくものなんでしょうか?
もし詳しい方おられたらよろしくお願いします。

112 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/04(金) 23:22:51 ID:+5cA/dqf0
ぼかし塗装についてもう一回勉強しなよ。

113 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/04(金) 23:26:27 ID:XdLj2nRz0
全部塗ればいいのに。

114 :111:2008/04/05(土) 01:07:47 ID:msK1N1bN0
まだ塗るには知識不足なんでググりまくってきますね
また遊びに来ます!お邪魔しました。


115 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/05(土) 02:06:27 ID:Y0ImzwW00
強い子だ

116 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/05(土) 22:43:31 ID:1z04BR8+0
究極のATFオイル交換方法
http://www.youtube.com/watch?v=ROzwIJogW94


117 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/06(日) 03:33:59 ID:QVYMu/mJ0
音がwwwwwwwwwwwww

118 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/06(日) 14:23:06 ID:f69BtBzQ0
ラテラルロッドの調整をしたいんですが
平坦な場所であればジャッキアップは不要でしょうか?

K11のホイールを替えたら右に寄ってしまったのですが
リジットラックを持って居ないのです


119 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/06(日) 21:38:39 ID:SoPEpG0D0
>>118

いらないよ

120 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/07(月) 01:39:18 ID:OsLCsithO
ちょっと初歩的すぎる質問かもしれないんだが聞いてくれまいか。
ランプステーを取り付けたのでリモコン式のIPFのスーパーオフローダー 900 H4っていう作業灯みたいなのを付けようと思うんだ。
説明書の配線図はバッテリーから電源取って、スモールランプの配線にかますようになってるんだけどスモールランプの配線にかませなかったらどうなるのか教えてほすい。

121 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/07(月) 01:46:19 ID:TQp3lnuX0
>>120
たぶんスモールからの電源でリレーを作動させてるんだろう
つまりスモールが点灯している状態でないと、スイッチをONにしてもランプは点灯しないという事だ
スイッチONでいつでも点灯させたいならスモールじゃなくて常時電源に接続してやればいい

122 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/07(月) 02:00:52 ID:OsLCsithO
>>121
とても分かりやすかったよサンクス!


123 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/07(月) 07:26:03 ID:Q+YFmTJT0
300cd以上のランプはスモール点灯かライト点灯状態でないと法律違反になる

124 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/07(月) 11:39:56 ID:FeFHdQ4w0
>>120
>作業灯みたいなのを付けよう
作業灯なら>>123の言ってるのとは別の基準があるし
多分取説の記述も作業灯の説明とは違ってる(恐らく補助灯)と思う。

125 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/07(月) 22:13:53 ID:wZMkmD6v0
>>119
ありがとう御座います。
今週末にやってみまっす

126 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/08(火) 09:05:56 ID:4gAQSIE70
みんなスプレーとかはホムセンとかバックスで買ってる?
もしネット通販でも買ってるって人いたら安く買えるとこ教えてください

127 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/08(火) 10:09:52 ID:rqefCdQz0
ディスカウントショップ

128 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/08(火) 10:58:01 ID:jJCbYNHc0
ヘアスプレー・殺虫スプレーは大型薬局店で買う。
エアコン掃除スプレーはホムセンかな?
スプレー糊は文房具屋だな。

129 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/08(火) 14:21:19 ID:kjLsufp+O
>>128

ありがd(゜∀゜)!!!

130 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/09(水) 00:05:48 ID:5txwdgAj0
ESパワーってつぶれちゃったんだね。
俺レベルだと安い工具とか結構使えたんだが・・・・
タイロッドエンドプーラー買おうと思ってたんだが。

131 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/09(水) 18:26:52 ID:of+i+vZv0
はいはい。バーボンバーボン・・・・・






あら本当だったのね(´・ω・`)

132 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/09(水) 19:37:11 ID:F2uRawdc0
>>130
オープンバレルの前後同時にかしめれる(たぶん)電工ペンチがあって、
値段も安いしダメもとで発注したんだが、届かないまま逝ってしまったよ。

振り込みじゃなく代引きにしといてよかった。


133 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/11(金) 01:18:18 ID:BHyi/Bkq0
なんか大物発注してて代金払ってしまった人もいるらしい。
最近はやたら店舗を増やしていたようだし・・・



134 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/11(金) 01:23:52 ID:L+SH3du4O
アーシングをDIYしようと思うのですが、エンジンはどこからアーシングをするのか、わかりません。エンジンは水平4気筒型。スパークプラグ付近4箇所にアーシングするのか、適当なとこ1箇所にするのか…

135 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/11(金) 01:40:38 ID:w8LAo8vq0
アーシング ( ´,_ゝ`)

136 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/11(金) 07:47:05 ID:3vI+L6a20
>>134
マルチかましてっとブレーカーバーで奥歯ガタガタいわせっど?

137 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/11(金) 14:52:56 ID:OvQCpYyj0
>>134

ハブボルトと触媒留めてるボルトとステアリング留めてるボルト

138 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/12(土) 05:26:34 ID:Pt3YwzPRO
>>134
ありがとうございます。
探してみます。

139 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/12(土) 08:21:36 ID:p2iU0i9B0
ハブボルトかあ。楽しみだなあ。走ったらあんななってこんななったりするんだろうなあ。

140 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/12(土) 09:00:51 ID:ypRIoV4t0
ブレーキキャリパーを留めてるボルトにもアーシングした方がいい。

141 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/12(土) 09:27:38 ID:OMM/5TG+0
未だにアーシングとかしようとするヤツいんのな。
どんなポンコツ乗ってんだ?

142 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/12(土) 09:56:28 ID:50EiX5p30
内装のツメが折れました。
プラリペア使って直したけど外す時にまた折れた。
プラリペアじゃ無理なのかな・・・
素材はPP?

143 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/12(土) 09:59:42 ID:p2iU0i9B0
普通PP、あれ直すのは結構大変
別の廃内装の切れ端もってきて、半田ごてで溶かして接着させるかホットボンド
しかしホットボンドは夏場に溶けるとエグい事になるので使うなら慎重に

144 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/12(土) 10:05:14 ID:50EiX5p30
なるほど。
いらない内装あるからやってみます。

145 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/12(土) 18:31:18 ID:DLduFPx9O
今日メーターのライトLEDのに取り替えたんやけど、
通常のライトみたいに明るさに広がりがあるのってないんかな?

146 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/12(土) 20:57:19 ID:gF8JtK7a0
ETC車載器取り付けしました。
セブンドリームの0円のやつで、ACCとアースだけだったので楽ちんでした。
ディーラーの取り付け見積もりが7000円だったので、かなりお得な気分です。
VWポロなので大抵の工場で国産車より高い見積もり出されたんですが、
何のことはない、普通にオーディオ配線から分岐して終わりました。

147 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/12(土) 23:41:58 ID:dp8nKg190
>>146
このスレの連中はほとんどが自分でつけてるだろうから
あんたも出来てよかった、オメ

148 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 00:10:49 ID:ceCYf1iu0
>>145
拡散タイプを使え
LEDはもともと指向性が強いからあまり広がりを期待してはだめだ

149 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 10:00:40 ID:XxY1e4eQO
>>148

ありがd
一度見に行ってみるよ

150 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 16:33:37 ID:Mklp6nJfO
以前車の下に仰向けで潜ると吐き気がするって話題あったけど
整備士やらプライベーターってのは自覚症状無いままに頚椎やら腰椎のヘルニアを起こしてることがあるんだよ
ヘルニアが神経を圧迫すると目眩や吐き気がする 特に仰向けで車の下にいると
無理に頭を持ち上げてたりするから余計に負担が掛かる
車弄りって想像以上に体力使うから普段から筋トレとかしといたほうがいいよ

151 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 16:46:49 ID:WQl6edt90
>以前車の下に仰向けで潜ると吐き気がするって話題あったけど

以前猫か何か轢き頃してそのまま供養もしなかったから
成仏できない猫の自縛霊が車の下にいる

だから車の下にいると吐き気がすると思った

152 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 16:55:14 ID:vzto35n50
>>151
まあ、なんだ
寝ろ、な

153 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 19:22:17 ID:e1IlH55v0
おまいらどんなところで作業してる?

うちの駐車場砂利敷きなんで、いつものように駐車場と家の間のアスファルトの道で作業してたら、近所のラーメン屋のおばはんにわめかれた。
めいっぱい家側に寄せてるので道幅は十分あるし、そもそも生活道路なんで住民しか通らない道。
これからは駐車場にコンパネでも並べてやるか・・・。自分とこの土地だから好き勝手できるとはいえ、舗装する金なんてないしなぁ。

154 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 19:30:53 ID:vzto35n50
>自分とこの土地だから好き勝手できる

なら舗装するなり現場用の鉄板敷くなりしろ
自前の土地があるのに道路で店広げてるとは悪質なヤツだなw

155 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 20:02:14 ID:i7cb8dxY0
>>153

ラーメン屋のおばちゃんはな、お前のことを心配してわめいてるんだよ。

道路で作業してて車がぶつかってきたらお前車の下敷きになるぞ?
おばちゃんの優しさだな!だからたまにはラーメン食ってあげなさい

156 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 20:40:28 ID:Twu92bzw0
ウオッシャーノズルをボディと同色にした、これで俺の車も高級車の仲間入りだぜ。
というかボンネットのあの黒いポッチは許せなかった…
これを読んだ人もこれから黒いプラスチックの塊が気なってしょうがないはず。

157 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 20:44:40 ID:AAALAMcG0
純正でウオッシャーノズルがボディ同色じゃない車ってどんなん?

158 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 20:56:58 ID:Twu92bzw0
初代のデミオw
ノズルの下のパッキンが壊れて交換ついでに塗ってみた。
最近はボンネットにノズルがある車も減ってきたから関係ない人多いかもね。

159 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 20:58:33 ID:nIUOahhF0
俺のはカウルトップにノズルがあるからボンネットヌルリ。

160 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 00:26:53 ID:wBjLKSjM0
>>157
R34スカイライン後期も同色じゃなかったような気がする。

161 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 17:48:53 ID:/3zqljC70
>>157
うちの旧エクストレイルも黒ぽっちが付いてる

162 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 18:02:12 ID:6TYoeScA0
うちのも最近黒い
昔はピンクだったのに

163 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 18:06:09 ID:5nbncXnoO
ピンクは良いぞ!
取り替えちゃえよ!

164 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 18:11:29 ID:nM+gKo4qO
>>162同色(肌色)に塗るよろし
シワも忘れずに

165 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 00:18:52 ID:3rNRtmFl0
エイシンが倒産したって今知った。
http://www.es-powershop.com/mente/index.html
オイルフィルターなんて300円で買えたのに。。。
本当に残念。

一般人向けにあれだけの工具類をあの値段で提供しているなんてエイシンだけだった。
経営成り立つのが不思議だったけど、無茶してたんだね。
どこか、同じようなことをやってくれるとこないかな。
ホームセンター並の品質でいいから、そこで何でも揃うっていう。


166 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 15:30:30 ID:DmPSGmxZ0
>>165
大丈夫
そんなあなたにドクターマン
http://www.dr-man.com/

送料無料だし、エイシンよかさらにいいかも

167 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 20:43:43 ID:sV8aRWkz0
宣伝乙

168 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 22:31:19 ID:xf9FVaaC0
ジャッキアップポイントの塗装が剥げたので錆び止めの意味で
DIYしたいのですが、DIY最強の方法だとどういうのが一番耐久性ありますか?
現在はとりあえずタッチアップをたらふくつけて塗ってあるだけです。

169 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 23:45:24 ID:7M+VTBSW0
シャシブラックのほうが弾力があって耐久性ありますよ。
数回重ねて塗るといいです

きちんと脱脂しないと剥げますから注意

170 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 23:53:42 ID:cdWxBZi70
>>169
重ね塗りは出来ないのでは?

171 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 23:59:02 ID:ZZZHg+rv0
なんでできないと思うのさ?

172 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 01:07:33 ID:o/2r8aEu0
>>171
コート剤によっては弾かれてしまう物があると知らんのか?

173 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 01:42:19 ID:vN/eGIZcO
ノックスドール

174 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 15:10:22 ID:UP8hvSi40
「重ね塗り」とはシャシブラックのさらに上への話じゃないのか?

175 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 20:38:41 ID:vdw1pgGC0
俺はそのつもりで言ったのだが。

176 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 22:41:39 ID:o/2r8aEu0
>>175
後出しでは何とでも言える。 知らなかった事を恥じろ。

177 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 22:48:38 ID:LzdAT9X10
>>176
偉そうにするな。

178 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 22:51:04 ID:SIYwHE2x0
普通はシャシブラックの上に重ね塗りだよな。
ID:o/2r8aEu0痛いな。

179 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 22:53:07 ID:xzJGndtX0
ところでシャシブラックって普通に売ってます?
超少量でいいのですが、入手方法としてどのような方法がありますか?
ググったらDIYでやってる人もいるみたいなんですが、肝心の入手先が書いてないとこばっかなんで・・・。
やっぱ車屋で分けてもらわないといけないのかな???

180 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 22:55:51 ID:oiOZ6eck0
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    /◎;;;,;,,,,ヽ
 _ ム:(x ゚д゚)::| ジー
ヽツ.(ノ::::::::::.:::::.:..|)
  ヾソ:::::::::::::::::.:ノ
   ` ー U'"U'


181 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 23:01:54 ID:FTSoULwX0
>>179

ホームセンターとかオートバックスで普通に売ってますよ

182 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/17(木) 00:16:22 ID:+bjHqPdx0
>>177-178
ネットでなくて自分で触ってから書き込みな。 材質知ってたら「一度塗り」が重要か解る筈だが。
痛いのは無知な君達だよ?ボク?

183 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/17(木) 01:59:39 ID:h44jOoQjO
たかがそんくらいで…仲良くしろよな…

184 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/17(木) 02:00:06 ID:4ihVbtrN0
なんかふいんき(←何故か変換できない)悪いから次の話題どうぞ

185 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/17(木) 02:34:07 ID:CcOA3HqOO
ふんいき【雰囲気】
その場の気分。

186 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/17(木) 02:34:27 ID:YfWUYBxI0
フロアーに穴開いてるんだけどめんどくさくて3年放置している・・・・
どんどん成長してるんだろうな、

今月のオートメカニックのカプチーノには負けると思うけどw

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