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【車】こだわりの工具について語るスレ Part17

1 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/07(金) 00:59:58 ID:T0RHS9qX0
    <前スレ>
【車】こだわりの工具について語るスレ Part16
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/car/1198326795/

    <過去スレ>
こだわりの工具について語るスレ Part15
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/car/1189348873/
こだわりの工具について語るスレ Part13
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1173970277/
こだわりの工具について語るスレ Part12
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1166934236/
こだわりの工具について語るスレ Part11
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1153371909/
こだわりの工具について語るスレ Part10
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1141659152/
こだわりの工具について語るスレ Part9
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1126991916/
こだわりの工具について語るスレ Part8
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1109427833/
こだわりの工具について語るスレ Part7
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1097820726/

2 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/07(金) 01:00:45 ID:T0RHS9qX0
   <過去スレ>
こだわりの工具について語るスレ Part6
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/car/1089118016/
こだわりの工具について語るスレ Part5
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1074481469/
こだわりの工具について語るスレ part4
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/car/1062971900/
こだわりの工具について語るスレpart3
http://natto.2ch.net/car/kako/979/1049291347/
こだわりの工具は何ですか?(PartU)
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/car/1037692942/

   ____工具____
http://natto.2ch.net/car/kako/979/979654535.html
☆☆工具スレはどこいった!!☆☆
http://natto.2ch.net/car/kako/986/986367179.html
ハンドツール白書・・・一流ツールとは・・・
http://natto.2ch.net/car/kako/996/996312698.html
工具何使ってんだYO?
http://natto.2ch.net/car/kako/998/998805010.html
整備工具白書2 〜実用工具とは〜
http://natto.2ch.net/car/kako/1003/10039/1003929382.html


3 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/07(金) 01:01:23 ID:T0RHS9qX0
  < 他板の関連スレ>
バイク板:
☆工具について色々と語ろう!その38☆
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1201812001/
DIY板:
【中国製】安い工具スレ【結構使えるかも】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/diy/1065803511/
◆金返せ!◆使えない工具をageるスレ
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/diy/1047648612/
■工具箱〜ツールBOX〜工具入れ■
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/diy/1096458675/
電気・電子板:
工具総合スレッド
http://science6.2ch.net/test/read.cgi/denki/1072111211/

4 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/07(金) 01:01:51 ID:T0RHS9qX0
   【工具屋さん】

ストレート
ttp://www.straight.co.jp/
アストロプロダクツ
ttp://www.astro-p.co.jp/
原工具
ttp://www.haratool.jp/
ワールドインポートツールズ
ttp://www.worldimporttools.com/
ファクトリーギア
ttp://www.f-gear.co.jp/
MACTOOLS
ttp://www.stanleyworks.co.jp/mac_index.html
スーパーチープツールズジャパン
ttp://sptools.infoseek.livedoor.com/
i-TOOLS
ttp://www.rakuten.co.jp/i-tools/index.html
エイビット
ttp://www.abit-tools.com/
江戸堀工具店
ttp://www.edoboritool.com/

5 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/07(金) 01:03:00 ID:T0RHS9qX0
これから工具をそろえる人のためのアドバイス

初めて整備にチャレンジする方はオイルやエレメント、プラグ、電球、タイヤなどの交換作業
ベルトやワイヤーなどの調整などが多いと思うのですが、
一般的な国産車の作業に必要な工具を挙げていくと

第一段階
+2,3のドライバーと+2スタビドライバー
8,10,12,13,14,17,19mmのコンビレンチ(メガネ+スパナなら尚良し)と3/8ソケット
3/8(9.5sq)ラチェット、75,150mmのエクステンション
16(20.8)mmのプラグレンチ(三菱海苔はコーケンの爪式かKTCの薄肉タイプが必要)
150mm以上のロングノーズプライヤ
1.5〜10mmのロングタイプボール付きLレンチセット(これはHEXを使用してなければ不要)
プラスチックハンマー(出来れば片方が鉄で片方がプラの物かウレタンショックレスハンマーを推薦)
エアゲージこれは出来ればいいものを(安物は誤差が多い)
下に潜るなら1万くらいのガレージジャッキとウマ2脚は必須

6 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/07(金) 01:04:28 ID:T0RHS9qX0
第二段階
マイナスドライバー及び+1のドライバー
ハンドインパクトドライバー
170mm程度のニッパー及びプライヤー(ウォータポンプでも可)
ディープは必要な物を(8,10,12,14で大体は足りる)
その他必要なサイズのメガネレンチとスパナ。もしくはコンビレンチ。モンキーも必要なら300mm程度のを買おう。
クロスレンチ(17,19,21と1/2スクエアになってるもの)
お金に余裕があるなら1/2(12.7sq)ラチェットと14〜24mmのソケット、ブレーカーバーがあればかなり使える

このスレ的にはバラ買いマンセーだけど、日本車仕様の工具セットも内容的にはバランス良くまとまっているので、
有名メーカー製の物であればお買い得で良いと思う
また、買いに行く場合はホームセンターよりも敷居は高いが工具屋を覗くことをお勧めする

7 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/07(金) 01:05:15 ID:T0RHS9qX0
以下、時々ループしてしまう話題です。
疑問が湧いたら過去スレを検索してみましょう

・Snap-onの永久(無期限)保証は常識の範囲内で使用されて事を前提としており
磨耗・経年劣化・消耗品には適用されず、判断基準も個々により異なるので
一概に結論を出すことは難しい。
・格安品も高級舶来品も同じ工具。プロ・アマ・作業の違いはあれど
個人の観念を押し付けるような事はしない。工具を愛でるのも趣味の一環
・深夜の通販やヤフオクで売られている工具は見栄えも良く、お買い得に見えるが
性能や品質、耐久性を考えると結局は安い買い物にならない。
自分の気に入ったものを買うのが一番です
・トルクレンチの有用性は作業やプロ・アマによっても認識が違い
腕に頼る部分も多く、一概に答えを出せる問題ではありません。
・工具はメーカーにより車両整備向け・産業用など用途が分かれます。
他用途の工具を引き合いに出すのは辞めましょう。不毛です。

※ このスレでは、工具の話題以外(AA荒らしやコピベ荒らし等)は
全員で『完全スルー』の方向で!!

(荒らしへのレスは、荒らし自身の自演ということで・・・)

また、スレが埋まる前に次スレを 立てる事。
次スレが立つ前に埋めるバカは
100均の工具すら使いこなす知能のないバカと認定する。

8 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/07(金) 01:08:34 ID:C4TJeR5d0
         *、 *、      。*゚    *-+。・+。-*。+。*
        / ゚+、 ゚+、   *゚ ・゚    \       。*゚
       ∩    *。  *。    +゚    ∩    *
   (´・ω・`)      +。   +。   ゚*     (´・ω・`)
   と   ノ      *゚  *゚    ・     。ヽ、  つ
    と、ノ     ・゚  ・゚     +゚    *  ヽ、 ⊃
     ~∪    *゚  *゚      *    +゚    ∪~   ☆
          +′ +′      +゚   ゚+。*。・+。-*。+。*゚



9 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/07(金) 03:22:13 ID:qGdq1s8i0
まえの997です

車いじり始めてまだまだ1年ちょっとの若造ですが
先日、KTCのラチェハンとエクステ、スパナを揃えました

書き忘れましたが、レベルは足回りやエキマニ系や内装(ナビ、オーディオ、メーター類)、エンジンルームの簡単な作業
位のものです

ボックスでお勧めのがあれば教えてください




10 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/07(金) 07:42:22 ID:C8CD6wcd0
>>1


11 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/07(金) 08:47:38 ID:nV2b/RJmO
>>9
よく使うサイズと高トルクかける奴を砂、あとはKokenで補完

よく国産車にはKTCが相性いいと言うが、ボルトをなめない安心感は
砂が一番ストレス感じなかったな

ただサイズの見分けは少し工夫しないと分かりづらいのは頂けない

12 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/07(金) 09:07:47 ID:p7xg3TWq0
>>9

安く上げたい、見栄えは気にしない、ブランドを変えてでも使用頻度の少ない
コマは種類で揃えたいのならストレートのFLAGはオススメ
ko-kenのナットグリップは絶品
10-14mmはナットグリップで揃えたいね
クイックスピンナはKTCがよさげ。でも汚れる
クイックスピンナ無しで回すならディープソケットを常用するのもアリ
でもディープは高い・・・
意外かもしれないが、TONEのソケットも安くて作りがいいですよ

1/4,1/2使い分け派か3/8派か分からないけど、コマの選定前に種類も
検討すると良いかと
今ならFLAGが決算セールで2割引だし、FLAGで揃えちゃうのも悪くない
かと
ダイアモンドカットは見た目も決して悪くないし・・・

13 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/07(金) 10:47:53 ID:+lqz5R3OO
>>9
国産で名の通ったメーカーならどれでも問題ないよ。
うちにもKTC、コーケン、TONE、TOP、砂、PROTO、スタビレと
ソケットが色々あるけども
本音、どれもそんなに変わらんよ。

まぁ、厳密にはサビてるとかバカ閉めされてる等
悪条件下での信頼感とか実性能で違いはあるけどさ…
今の所そんな場面には余り遭わないでしょ?

とりあえず、ブランドや外見よりも手駒を多く揃える
(ショートとディープ、延長バー)方が良いと思うよ。

14 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/07(金) 10:49:36 ID:rYg9gY2j0
>>11 >>12
ありがとうございます!ナットグリップかなり気になってしまいますw
砂は高いし、道具負けしちゃうので・・・
作りに定評のあるメーカーはどこですか?
KOKENというメーカーは作りはよいのでしょうか?

15 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/07(金) 10:53:35 ID:rYg9gY2j0
>>13
確かにそのとおりですよね
アドバイス有難うございます
ボックスは同一メーカーでそろえたほうがよいのでしょうか?

逆にボックスはコーケン等で揃えて、足回りやエキマニで使いそうな17以上をメガネで砂なんてのもよさそうですね

16 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/07(金) 12:35:12 ID:nOKFMWNhO
MAC EDGE も良いかと

17 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/07(金) 14:01:42 ID:TAP+Z4viO
17以上でメガネ使う場面なんてほとんど無いし、長さの面でもソケット工具には及ばないから
最初はソケット買って、メガネでないとできないところが出てきてから買えばいいよ。

コーケンのコマは安くて十分使えるけど、特に硬い素材ではないから耐久性は普通。
FLAGのダイヤモンドカットソケットは特殊合金で硬いおかげで薄いけど
レギュラー品のKTCより高く、実質12角のみの展開。常用としては十分だけど
ガッチガチのねじを回すときは六角のソケットが別に欲しい

18 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/07(金) 16:41:55 ID:qL7TYOwW0
実際に3/8で17mm以上を扱うのはちょっと辛いと思う。
俺は17mm以上はストレートと15度と75度がメインで
それで辛い時は1/2に行くからね。

マックエッジはあれだけのセットにしては安いよね。
高さは砂のショートとセミディープのちょうど中間ぐらいで
使い易い高さだと思う。

>>15
足回りをイジるならストレートのメガネは便利だよ。
エキマニはユニバーサルソケットが便利な場合が多い。


19 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/07(金) 20:37:37 ID:Nl9nID/E0
私も主に使っているのはKoken製のソケット。
3/8ドライブで12角です。

同じボルトを何度も外す場合は、サーフェイス・ソケット
を使用しています(比較的安価で、ボルトを痛めにくいので)。


20 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/07(金) 21:50:32 ID:+lqz5R3OO
>>15
自分は単に無計画な買い増しをしてるだけなので…
基本的には同メーカー揃いってか、
ラチェットレンチセットとして買うのが一番お得だと思います。

基本的にはコンビやメガネを揃えてから
購入を考える物かと思うけど
フレックスラチェットメガネは凄い便利だよ。

本当、ギリギリで通る細いソケットとか
メガネでもコンビでも干渉してムキーッ!ってなる所を
うまーく避けて作業出来るツボに嵌まる工具を持ってると
本当、作業中にわずニタニタしちゃうよね

21 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/07(金) 22:11:23 ID:jcWA2Tcv0
狭いところだと、初心者のうちから長い目のロック付きフレックスと
コーケンのナットグリップをなぜか買ってる自分を褒めたくなる。

偶然とは言え、無かったらストレスで悶絶すると思う。

22 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/07(金) 22:13:10 ID:RVKKPtUA0
良い工具って日頃は涼しい顔して工具箱に納まってるくせに
俺がピンチになるとオイルまみれになりながら必死に愛車を守り
主人を助けてくれる頼もしい奴らなんだ


だから一仕事無事に終えた後は必ず感謝を込めてこいつらをしっかり磨くんだよな・・

良い工具買えよ^^

23 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/07(金) 23:34:14 ID:pS0aiAXL0
>>22
前スレ>>994のコトですか?



24 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/07(金) 23:57:43 ID:RVKKPtUA0
>>23
ふぁ子タン萌え♪

25 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/08(土) 00:08:51 ID:ciakiYkWO
プロクソンのラチェットセットがお買い得でオススメ

26 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/08(土) 00:16:30 ID:jNhf6+RA0
柄を回したらソケットも回るやつ?

27 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/08(土) 00:17:36 ID:byjk1hK80
今さら何だがL字ハンドルの良さに気付いた。
あの無骨でなんてことのない鉄パイプのような工具だが
ぐいっと回すとしならずダイレクトに力が入るし
柄がない反対側にも駒が入る奴は早回しも出来る。

固いボルトと格闘しててもパイプで延長かましたり
ハンマーでひっぱたいても足蹴りしてもスピンナーより安心。
何より安い!!コーケンのを買ったがいいなこれ。

28 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/08(土) 01:26:16 ID:slYvW60LO
AIGO製のコンビネーションレンチ使ってる椰子いる?
信頼性はいかがかなと。

29 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/08(土) 01:30:42 ID:vBVUoq660


 ∧_∧   
.<丶`д´>アイゴー

30 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/08(土) 01:44:17 ID:OrUTIPBO0
アイゴー
名前からしていかがなものかと。

31 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/08(土) 01:45:05 ID:OrUTIPBO0
リロードしてなくて被った。

32 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/08(土) 02:43:55 ID:CxYCH/5L0
マックエッジのおかげで作業も変わった。
よほど硬くない限りは片手を添えないで力をかけるクセがついたというか。

33 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/08(土) 10:24:32 ID:zVZ5gucb0
関東地方でTONEのファインツール置いてる店どなたか知りませんか。
スピンナーハンドルの現物が見てみたいんだけど、置いてる店がみつかりません。

34 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/08(土) 10:31:38 ID:Vyx8veJCO
砂とマックで揃えてるけど、ハゼットやスタビレのオフセットしたメガネいいですよ

35 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/08(土) 11:21:01 ID:Dm60p5uBO
>>33
一応うちにも12.7セットがあるが…

関西なら京都府八幡市のムサシってホモセンに在ったけどな
在ったって言うより、TONEのハンドツールの
ほとんどが揃ってる?って勢い。

っつーか、そこから久御山まで車で十数分…

36 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/08(土) 11:49:00 ID:csV8Fq820
>>34

あの工具のオフセット角はある意味SSTだよな。何に使うんだよ、と。
たぶん、ソケット工具を気に入らない人達の道具とは思うが。

うちはKTCばっかかな。切ったり焼いて曲げたり溶接したりする事がたまーにあるんで、安い工具がいい。
KTCの緑柄のドライバーなら山のように。全部先端が加工されてるが。

37 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/08(土) 12:17:19 ID:mYpItkv90
誰か砂の電動インパクト(類)使ってる?

38 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/08(土) 12:28:17 ID:0hqWN7xN0
>33さん、
下記アドレスから問い合わせて下さい

http://www.tonetool.co.jp/Support/dealers00.html

39 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/08(土) 13:01:51 ID:lga3mIV6O
砂の最新電パク使ってるよ
トルクは実質200N以下で決して強くないが、要求150程度の俺には十分
自宅にエア環境無いし、出張では無類の強さ発揮でニヤニヤ道具だな

だがサイズと重さがバカにならん
うちの場合外車屋でタイヤと一緒に持つから、なかなかキツい時もある

まぁ気合いと慣れだな

40 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/08(土) 14:20:48 ID:2HNp5bNz0
>>33
TONEならジョイフル本田に沢山あるよ
だからオレが持ってる工具は大抵がTONEだw

41 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/08(土) 15:02:08 ID:A0d4WWbH0
signetはktcよりさらに糞ですか?


42 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/08(土) 15:36:15 ID:ToVrRKuf0
>>41
signetが糞って言ってるヤツは誰なんだよw

KTCも悪くは無いぜ!
ダメなのはOEM供給を受けているドライバーや掴み物
あと、角ばって痛い21Cとメッキモノ全般かな・・・
それ以外なら問題無し

43 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/08(土) 16:04:15 ID:LcBhpLv0O
KTCほとんどダメじゃんw

44 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/08(土) 16:06:50 ID:LvRfRnjG0
KTCの貫通ドライバーは、スナの非貫通より弱い。
KTCの倍力ニッパーはクニペックスの普通のニッパーより切れない。

45 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/08(土) 18:42:44 ID:2WO1q68a0
Nepros の技術をもう少し流用できないもんかねぇw

46 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/08(土) 19:48:31 ID:t7+643580
NEPROSって周りでも誰も使って無いので良く知らないけど良いの?
生理的にあのデザインは受け入れられないので買わないとは思うけど・・・

47 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/08(土) 20:13:50 ID:bZ2M9H4F0
クイックスピンナは良い感じだよ。
あのテカテカの表面処理が気に入らないが。

48 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/08(土) 20:20:23 ID:V9SsoL2E0
>>46
飾っておくには最高。

49 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/08(土) 20:26:40 ID:OrUTIPBO0
>>46
生理的に受け入れられなくて買う気になれないデザインした
工具の長所を聞いてどうすんの?ここで俺が誉めたら買うの?
逆に短所を聞いて安心したいの?

50 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/08(土) 20:38:52 ID:6Vpb788L0
>>38
>>40
レスありがとうございます。
TONEのHP見たのに何故かそのページが目に入らなかったです。スミマセン

51 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/08(土) 20:54:57 ID:3Grrvy3v0
>>46
ネプのコンパクトショートラチェ?名前よくワカランがいいね

ネプはこれしかもってないから他はシラン

52 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/08(土) 21:06:04 ID:yeIj/Jxm0
自動車メーカー純正車載工具、ディーラー等自動車整備関係への売り込
みの成功、ホームセンター販売など流通、販路の確保、などなどでプロアマ
問わず広く行き渡って名前が知られているので、一流工具と同列に話題に上る
ってだけで、物そのものは冷静に見て、使い勝手、精度、強度、どれもそれ
ほど高いレベルにある訳じゃない。
ただし一部シリーズはフラッグシップシリーズとして一生懸命考えて作っては
ある。

って感じ?>KTC


53 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/08(土) 21:22:35 ID:EdU5G9iVQ
neprosのストレートヘックス(6P)めがねレンチは足周りにヨロスイ

54 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/08(土) 22:05:26 ID:4r1tBSB90
アストロプロダクツ
http://www.astro-p.co.jp/photo/2005000001291.jpg
など安工具店で売っている電動コードレスインパクトってどうですか?
24V.230Nm.連続400本ホイールナットを緩が可能。
雑誌では高評価で使用インプレが書いてありましたが
止めた方が良いですかね?

55 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/08(土) 22:25:57 ID:4RxKxysx0
>>47
>>48
>>51
>>53
thnx

>>49
自分では買わん。人に聞かれた時に勧めても良いかかどうかの参考。
友達のいないお前には関係ない話だとは思うが。

56 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/08(土) 22:30:02 ID:XFfTHZaM0
なにコイツ?

57 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/08(土) 22:33:42 ID:2WO1q68a0
>>55
2ちゃんなんかで聞いてないで工具に詳しい友達作れや。

58 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/08(土) 22:52:47 ID:60OdanjV0
>>55
マジレスすると、基本的な造りは悪くないんだがデザインに問題がある。
具体的に言うと、ローレットの代わりに付けてあるゴムのリングがダメ。
ぱっと見はカコイイと思う人もいるだろうけど、実際に使ってるとすぐ切れちゃう。
最初のうちは新しいのに付け直してたんだけど、そのうち嫌になってそのままになる。

59 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/08(土) 23:02:29 ID:kFlAbRys0
ゴムの切れた後の溝がまた、つまむのにちょうどいいんだよなw
エクステから引き抜くときとか…

60 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/08(土) 23:56:28 ID:jNhf6+RA0
>>55
あれ?あほ?w

61 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/09(日) 00:00:05 ID:PUQiqa8o0
>>55
そうゆうのを「無責任な知ったかぶり」と言います。

62 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/09(日) 00:27:56 ID:kxkcFIS40
>>55
最期に付け足した言葉が全てを台無しにしたというよい見本ですな

63 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/09(日) 00:31:21 ID:WmnbSVQ+0
>>54
使ったことはないけど
グラインダーとかポリッシャーなど回転系の安物は信用できない。
すぐ壊れる。
精度が悪かったりベアリングが悪くて振動が大きかったり。
長く使えるものではないと思う。
でも、使用頻度が少ないなら良いかも。

64 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/09(日) 00:37:57 ID:UJK47IxT0
>>63
使ったことあるけど、まったく同じ感想だ。
まさに「安物買いの銭失い」という言葉が相応しい。

65 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/09(日) 01:37:16 ID:kxkcFIS40
アストロではないけどホームセンターの安物電動ツールから日立なり松下の高級品に乗り換えると
金はタダでは取らんなぁ…とは思うよ

66 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/09(日) 08:15:13 ID:DusXa4UK0
インパクトとか電ドラとか、(主に工事の)現場で見つけやすいようにだと思うが
ド派手なデザインが購入をためらわせるよなw

67 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/09(日) 09:32:55 ID:rHDX+0WB0
>>66
電工のが地味に思えるから不思議な世界。
確かに置き忘れしにくい。

68 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/09(日) 10:47:13 ID:fbTg1yNz0
>>67

だって、ねぇ?
あれを主に使うのは主にボード職人、大工でも壁に関係する見習い、それこそアレな人多いし。
そもそも造作ビス用のインパクトって、機械用に使うのはどうよ?って気もする。

関係ないけど、ロブスタのプライヤの愛好家いる?
結構長持ちしてるんだけど。

69 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/09(日) 12:45:52 ID:kgnSBBOPQ
GTーRのエンジン(VR38DETT)組み立てはエアじゃなく電動工具
空動はウルサイのもあるようだ
日立のケバケバしい充電工具がしっかり写ってるww(モーターファンイラストレーテッド)

70 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/09(日) 13:18:31 ID:meCv7M1BO
エアーツールはトルクにばらつきないのかね?

71 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/09(日) 15:53:09 ID:jE1NS8WB0
工場のトルク管理なんて、規定より緩くなければOKって感じだよ。

72 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/09(日) 16:20:27 ID:DOLKjHppO
>>68
オイラもロブスター好き
ハイブリットポンプラがお気に入りです

73 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/09(日) 21:58:09 ID:BXdSCKNr0
折れ込んだボルト抜く工具ってどんなのがおすすめ?
パイプレンチとかで掴めないくらい短い時とかで・・。

74 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/09(日) 21:59:51 ID:mFy+1XCa0
>>73
普通に考えてエキストラクター。

75 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/09(日) 22:03:45 ID:eQxv3iDp0
折れたボルト抜くのにパイプレンチなんてどうやって使うの?
バイスプライヤーの間違いとか?

76 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/09(日) 22:17:12 ID:VQtxnxj/0
>>69
単に芙蓉を意識してるだけでは?

77 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/09(日) 22:18:59 ID:IN6xHy8r0
>73さん

1、バイスグリップ
2、センターポンチで回してみる
3、エキストラー

の順が基本では・・・・。
ボルトが残っていればターボ・ソケットという手もありますし
溶接して回して抜くという方法もあります。
いろいろ方法はありますが1−3が基本かと思います。

78 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/09(日) 22:31:46 ID:WgwCsjMM0
折れた状況による
かじったり固着したりしたボルトの場合
エキストラクタは無理すると折れてしまいますよ


79 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/09(日) 23:45:46 ID:0u8Zf3OkO
エビは鳥グリップが秀逸
あれで手の肉を挟まない仕様だったら最強なのに

80 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/10(月) 01:00:46 ID:2yRZYm5P0
一般的に一番使うソケットサイズはどれですか?
出来ればパーセントで皆さん教えてください

8ミリ10% 10ミリ30% 12ミリ30% ほか30%
みたいにお願いします

81 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/10(月) 03:44:28 ID:YoGYnegTO
んなの聞いてどうすんだ?触る車次第だろ
国産なんてその3種類ありゃ大抵は事足りる

外車なら11や13、15も使うしインチもあるしな

82 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/10(月) 08:50:03 ID:rMAqQsLc0
8 10 12 14 17 19 21

83 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/10(月) 12:26:53 ID:Sg3dnZxVO
21って車で使う?
22の方が多くない?

84 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/10(月) 13:16:16 ID:i8zNcYzj0
>使うソケットサイズをパーセントで教えて

あほか。

85 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/10(月) 13:57:23 ID:Sg3dnZxVO
21ってホイルナットか
メンゴ

86 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/10(月) 15:15:56 ID:la9rEuP30
>>80
補機なら
10mm 55%
12mm 40%
14mm 5%
ぐらいかな
聞いてどうするの?

87 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/10(月) 15:28:19 ID:Gi0QaHStO
車で使われてるネジの割合で言えば、10が1番じゃね?

88 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/10(月) 18:27:39 ID:rnCCT7Pw0
>>86
それを優先して買うってことじゃないの

とりあえず10 12 14 17の4種類ありゃ大抵は間に合うわ


89 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/10(月) 18:42:27 ID:EtXtJ4Wf0
あほなしつもんですいません

ちょっと、よく使うのだけでも買い換えようと思って><
でも10、12以外全然使ってないからほかはどれ買えばいいか迷っていました

90 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/10(月) 18:47:11 ID:SmjALS8J0
>>89
必要になった物を買い足せばおk

91 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/10(月) 19:09:23 ID:vpNaUtoa0
21はホイールナット以外は殆ど無い。記憶にあるのでは、スバル(旧型)のフロント
デフのドレンボルト。

92 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/10(月) 19:11:28 ID:9wNgzdov0
俺は、8-10, 12-14, 17-19 で持ってる。けど、 8 と 19 はほとんど要らないなあ。

10-12, 14-17 が一番バランス取れた持ち方かと。実際嫁さんの車載はこれにした。

93 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/10(月) 19:22:05 ID:JWoY5j470
とりあえず5/16、3/8、7/17、1/2、9/16

94 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/10(月) 20:21:48 ID:vr/16wTD0
うちの車で使ってた車高調のピロアッパーを固定するナットが21だ。
しかし買い換えた別の足は22ミリ。バラバラ。

95 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/11(火) 01:12:38 ID:5RjeSs0e0
たまに13が必要になる時があるから困る
ソケットは一通り揃ってるからいいけど13のコンビが一本あった方がいい

96 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/11(火) 10:17:21 ID:6J5k+UKV0
外車だったら16と18にHEXの7も欲しい。

97 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/11(火) 10:23:19 ID:O+LUrnf0O
>>95
国産車専門ならともかく
家具とか自転車を触る時に13、15は必要だよなぁ…

いざと言う時合うサイズがないなんて事になると
嫁に役立たず呼ばわりされて
工具に掛ける予算削減は目に見えてるわな。

まぁ、使用頻度からすればダイソー工具でいいかも知れんね

98 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/11(火) 12:18:24 ID:mtL35MqC0
ダイソー工具も活用しているオイラがここに居ますよw。
とは言えコンビだけだけど。赤いグリップの奴。

シャレで揃えてみたけど結構普通に使えるもんで、叩いたり
パイプ噛ましたりと言った乱暴に扱う時とか、工具の使い方
を良く判ってない人などに貸す時にとても重宝してる。

所謂有名一流メーカーのレンチ類も持ってるけど、流石に
気軽に人には貸せないし。
ラチェットハンドルも買ってみようかな。使ってる人居るかい?

99 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/11(火) 12:57:17 ID:M3U+mfgoO
>>98
前スレにたしかレポがあった希ガス
俺はあれに300円(だったか?)は出せないなぁ

使い古したKTCのBR20を家用&貸出用&嫁用にしてる

100 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/11(火) 13:10:06 ID:LJ6oLBAQ0
>>98
300円の黒いゴムグリップのやつ?
普通に使えるし壊れやすいってこともないけど、空転重いから自分で使うならせめて1000円出してSK11をおすすめする
ゴムグリップのコンビみたいに人に貸し出すって目的なら十分アリだとは思うが
500円〜のやつもあるけど使ったこと無いから不明

101 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/11(火) 18:54:59 ID:SWG4RFZ10
ラチェットハンドルは安物でも十分だろ
ソケットはいい物を買った方がいいけどな

102 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/11(火) 19:56:31 ID:qU+sUNnp0
安物とは言え、1000円と300円じゃ雲泥の差
1000円のSK11やDjは高級工具と比べてもギアの軽さ、歯の細かさ等
大きなアドバンテージがあるって言うのに・・・

コマこそFLAGの安物で十分
金があるならTONEも悪くない

103 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/11(火) 20:10:51 ID:OaZDSqJT0
FLAGのスタンダードは特に工夫も無いJIS工具
安いけどすでに時代遅れだよ

買うならローレットも付いてるナールドデザインがいい。

104 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/11(火) 20:58:40 ID:G6qRIMXr0
でもあれって6角タイプしかないんだよね
スタンダードタイプは12角でも古臭い線接触だしなんかやだ
ダイヤモンドカットとか言う奴はなんか高いうえに意味が無さそうなデザインだし

安さと実用性でまあまあ良いとこ行ってるのは↓辺りじゃない?
ttp://www.astro-p.co.jp/cgi-bin/search/meisai.cgi?2002000001511
レール付きで6角12角両方選べるし

105 :98:2008/03/11(火) 21:15:09 ID:n8fGBWYm0
なんか調子悪くてPC関係全部再起動してるのでID違うけど。

>>99
おっと本当だ前スレに使ってる人の書き込みあったね。
どうやら普通に使えているようだね。

>>100
空転が重いですか。自分のハンドルはKTCなんだけど、人に貸す時用
に簡単に壊れなきゃ安物でいいかと思うんで、そうなるとダイソー最強
ってことになるからどうかなと。細かなフィーリングなんかは関係ない
人たちが使う事になるし。貸してくれって来る人はこう言う工具持ってない
訳でどう扱われるかも判らないしさ。

>>101
俺もハンドルよりソケットの方が重要って思う一人。

>>102
SK11も捨てたもんじゃないと頭に入れておきつつ、まぁ取り敢えずダイソー
のハンドル逝ってみるわw
ソケットはもう殆ど使ってない昔に買った物を貸し出し用にして。


106 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/11(火) 21:18:03 ID:OaZDSqJT0
ダイヤモンドカットは素材が特殊鋼だから縁が薄いのが利点
確かに名前の由来となったカッティングは、バレル研磨のせいもあって意味なしw

面接触で、保証付きで、安いのがいいならプロクソンがいいかな。
サイズ表記がレーザー刻印だけど。

107 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/11(火) 21:20:05 ID:KZwf2D5i0
アストロなんで京都に無いんやろ(´・ω・`)・・・。

108 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/11(火) 21:44:43 ID:ppJI8OF90
徒歩三分でアストロなんだが、
これはこれで色々と問題があるんだ

109 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/11(火) 22:01:04 ID:whC2SfUE0
プロクソンのトルクスビットってすぐ折れるんだけど、
何回でも保証で新品と換えてくれるんだよな。

110 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/11(火) 22:39:16 ID:PG1Gy52qO
広島はをアストロもストレートもファクギもあるから天国だ

111 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/12(水) 11:31:45 ID:gRPZzy80O
地獄の間違いじゃ?

112 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/12(水) 15:49:04 ID:KB8tbnJ6O
唯一あるアストロまで車で2時間

113 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/13(木) 08:56:59 ID:NRclJLwn0
アストロ藤沢店は品揃えが悪い

114 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/13(木) 09:04:19 ID:R5cyY0Xi0
品揃えの良いアストロなんて有るの?

品揃えならWITがエエ感じ。
ファクギもイイ方だよね。

115 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/13(木) 17:37:52 ID:Z5XLk6l70
俺はアストロとTONEが多いが、どうしても近場の工具屋やホームセンターに置いてあるメーカーが多くなるんだよな
工具ぐれえで遠出したくねえし。

116 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/13(木) 17:49:56 ID:PFryIX7p0
近くの工具屋が、大谷という不幸な人もおられますか。

117 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/13(木) 18:29:35 ID:zyFQsRF/0
>>116
車で30分はかかるから、あんまり近くはないな。

118 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/13(木) 21:29:20 ID:DQrp+Ztt0
あげてみるか

119 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/14(金) 01:22:45 ID:mc4BKxSL0
一応セットのしょぼ工具はもってるけど
はじめて本格的なソケットをコーケンのサーフェイスにしました

これはよい買い物かな


120 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/14(金) 01:30:48 ID:rBJT8Z/40
溜まり場になってる知人の工場に砂バンが来る俺は不幸っつーか地獄だな

質は良いだけに後悔はしてないが、色々なメーカを試す機会を失ったのは寂しい

121 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/14(金) 02:03:38 ID:v9UMGbRn0
確かに不幸でもあるし地獄でもある罠
まぁ、安上がりな分だけ幸せだと思うべきかと

122 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/14(金) 02:10:42 ID:SI6qYBUE0
15年ぶりの激しい 円高 到来!!

買いに行っても良いくらい



123 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/14(金) 07:10:37 ID:zFEEKkA30
>>122
原油高に相殺どころか負けてて値上げしてるじゃんかw

124 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/14(金) 21:36:22 ID:kbOKeBCG0
ソケット機能性最強は何?出来るだけ良いモノを買いたい
やっぱ砂?ネプ?はたまたファ込む?それともコケン?

お金にゃ糸目はつけないよ(・ω・´)フンガー。

125 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/14(金) 21:45:06 ID:B+kxdPh10
>>124
何を重視するかでしょ
薄さならネプロスorすなぽん
傷つきにくさならKo-kenのサーフェイス
錆びないことならHAZET
他にも背の高さとかナットグリップとか、極端な話いろんな物に使えるスプラインソケットが最強って人もいるだろうし


126 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/14(金) 21:52:52 ID:VlczQWE40
どっかのメーカーがスプラインソケットを本気で作ったら、本当に最強のソケットになりそうだ。

127 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/14(金) 22:15:45 ID:SI6qYBUE0
ソケットはKTC。精度と価格も含めコストパフォーマンス最強。

コーケン チタンソケットセット 小売参考価格 439,950円
ttp://item.rakuten.co.jp/happytools/kok-ti4261m/
錆びない、軽い、磁性なし

128 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/14(金) 22:29:58 ID:B+kxdPh10
>>127
そういやチタンもあったなw
あと防爆仕様じゃなきゃ駄目って人もいるだろう

>>126
スプラインが本格的に普及したらしたでまた回せない規格が出てくる気がするw

129 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/15(土) 08:06:06 ID:4f3LBwgfO
ハゼットはすぐメッキはげるよ
仕事で使うにはむいてない

130 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/15(土) 09:57:12 ID:HPDOI/bL0
>>127
なにこの猛烈な値段

131 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/15(土) 11:24:46 ID:sIZ/UDNA0
MRIで使うとか医療用だべ。
そうなると特に高いって感じでもない。
特に必要性も無く個人で持ってたら神だがw

132 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/15(土) 11:43:50 ID:Q/uZfxdmO
コーケンの価格表見たら、チタンソケットバラでも売ってるみたいね。
シャレで1個買おうかと思ったら、差し込みが5角形って…
ホントの飾りにしかならん。

133 :sage:2008/03/15(土) 12:18:00 ID:CGjmiU1mO
TONEのステンレス工具セットを18万で買ったけどチタンと比べれば激安だね

134 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/15(土) 15:17:56 ID:nCIkh7x/0
根本的に比べる対象がおかしいw

135 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/15(土) 15:36:22 ID:HcV8A+fB0
>>133
定価かよ。


136 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/16(日) 22:49:34 ID:zVHg0wQhO
あげときます
スイベルラチェのオススメは??

137 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/16(日) 23:40:56 ID:n+OvzwqG0
長さは?

138 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/18(火) 11:20:16 ID:/oqV6/IP0
Snap-On 9.5コンパクトラウンドヘッドフレックスハンドルラチェット 
FHC737 8900円
軽い小さい、しなる、ピンが折れそう

アストロ で2900円 戻りが軽いギヤ72、プッシュリリース
グリップがださいので交換。
http://daytona-mc.jp/products/120/040/post_220.html




139 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/18(火) 19:05:16 ID:26Qgyj5K0
ハゼットはもう完全に落ち目
長いことない
どっかに吸収されて終わり



140 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/18(火) 19:54:20 ID:N+rv6hLA0
>>139
株は売りですか

141 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/18(火) 19:55:39 ID:VMkibtPI0
>139さん、
ホントなら残念です。
ドイツではHazetは経営不振なんですか?

142 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/18(火) 20:07:17 ID:uFAe22W70
工具を使うだけの俺達には何の関係もない

143 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/18(火) 20:23:17 ID:dVlqGQY3O
どっかのメーカーが潰れても、他のメーカーの工具を買うだけだから関係無い。
大体、過去に集めた工具達で当分困る事は無い。
SSTの類はどうしようもないが、無ければ自作するしかないな。

144 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/18(火) 22:38:27 ID:JO7VC+feO
>>135
確かオープン価格だった気が…
底値は13万辺りだだと思うけど
別に気にしてはいないです
つか盆栽で全く使ってないやw

145 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/19(水) 20:22:57 ID:zFdklWsG0
あげてみる

146 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/20(木) 10:32:31 ID:+40a59QE0
ケテシのツールカート買った。
ESのカタログには同様の物が半値ででてた。
このやりきれない気持ち・・・



147 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/20(木) 10:41:43 ID:cH3SNRm60
誰もが最初はそう思う。
だがむこうの品は値段そのもの。
ちゃちなんだもん。
俺は一回行ったきり。

148 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/20(木) 11:31:44 ID:+40a59QE0






149 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/20(木) 11:39:45 ID:+40a59QE0
>>147
そうだよね、そうであってほしい。

ケテシ¥16800 ES¥6720 この差はどこに
出るのかな?
ケテシは台湾製だったよ。
ハンドツールならどっちも買わないが、
ワゴンだし、と思って。

150 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/20(木) 12:21:57 ID:SZb7PzXWO
>>149
ブランド名…

151 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/20(木) 12:31:33 ID:G9YE1JJc0
ESのエンブレム剥がしてKTCのを貼れば全てが解決ww

152 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/20(木) 14:24:41 ID:faZHZuuL0
Hazedon

153 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/20(木) 15:00:11 ID:aOAbHdjl0
>>136
DeeN 3/8SQフルターンラウンドスイベルラチェット
DNR3F-10 5,900円
http://www.f-gear.biz/direct/catalog/product_info.php?products_id=4049&osCsid=f88d6792
利点 ブランド名が簡単に消せる。

スライディングハンマー 何かと便利

154 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/20(木) 15:08:37 ID:dES9/8qv0
確かにブランド名は消せるだろう。
でも、DeeNを使っているという劣等感は死ぬまで消えないwww

155 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/20(木) 15:42:59 ID:oGAV2lQS0
DeeNの工具ってオリジナリティー無いよね。
各メーカーのデザインをパクりまくってるもんな。

156 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/20(木) 15:58:11 ID:Lsxf4hT00
DeeNもし使ってて、スタ、ハゼ揃えてる奴に
「いい道具つかってるね。(ニヤニヤして)」って
言われたら死にたくなるだろな。

157 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/20(木) 16:16:52 ID:mcFeoGCg0
1/4 は DeeN で揃えてる。

158 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/20(木) 17:30:52 ID:ais4y5OT0
「いい道具つかってるね。」(・∀・)ニヤニヤ

159 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/20(木) 17:36:08 ID:+BsaUdHI0
俺の心に刻まれてしまったDeeNを使っているという劣等感…








死ぬまで消えない 。


160 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/20(木) 17:37:46 ID:aOAbHdjl0
製品は粗悪品ではないですよ。
劣等感というよりドンキホーテに置いてあるおもちゃの
ロゴマークみたいでドデカイマークを見るとイラッとするので
消せるのが良いと思いました。


161 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/20(木) 17:58:10 ID:ZTifyszA0
DeeNは売り方が糞
FLAGみたいな売り方なら評判は良かっただろうに・・・

162 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/20(木) 18:06:18 ID:Ky9/fiVH0
DEENはロゴがちょっと・・・
もし砂があんな字体だったら、おまいらどう?
見た感じ品質は別に悪く無さそうだけど、価格もそこそこするよね。

163 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/20(木) 18:09:00 ID:Dh1sRukk0
アンチDeen工作員でも居るんじゃないかって雰囲気だな

164 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/20(木) 19:00:13 ID:oGAV2lQS0
DeeNの3/8のスイベルラチェット使ってる。先月ファクギに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして使い易い。ソケットを組み合わせると普通に使える、マジで。ちょっと
感動。しかもスイベルなのに切替えが出っ張ってて操作も簡単で良い。Deenはダサいと言わ
れてるけど個人的にはカッコイイと思う。Snap-onと比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差ないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただファクギのHP見るとちょっとキモいね。「国内でも圧倒的な支持をうけるDEENは日常作業に使用する多くのプロメカニックからも賞賛されています。
」とか書いてるけど使ってる奴見た事無いし。
性能に関してはDeeNもSnaop-onも変わらないでしょ。Snap-on使った事ないから
知らないけど永久保障があるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもDeeNな
んて買わないでしょ。個人的にはDeeNでも十分に使える。
嘘かと思われるかも知れないけどSEMAでDeeNの工具を完売した。
つまりはSnap-onですらDeeNには勝てないと言うわけで、それだけでも個人的には
どうでもいいです。

165 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/20(木) 19:10:19 ID:J/vI607o0
>>164
全部読んだ。

166 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/20(木) 19:23:54 ID:Dh1sRukk0
ID:oGAV2lQ
ID:oGAV2lQ
ID:oGAV2lQ
ID:oGAV2lQ
ID:oGAV2lQ

167 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/20(木) 19:24:26 ID:Dh1sRukk0
うは、張り損ねたw
恥ずかしいw

168 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/20(木) 19:35:24 ID:SZb7PzXWO
>>165
俺もだorz

なんか知らんが悔しい

169 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/20(木) 19:50:26 ID:AoYmLK/N0
>>164
「いい道具つかってるね。」(・∀・)ニヤニヤ

170 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/20(木) 20:23:33 ID:bpwLrGet0
ここで言うメッキの剥がれってどういう事を言うの?

言葉通りメッキ自体がベリッと剥がれてしまう事?

使い込んでだんだん削れてきてメッキが剥がれる事?どっちかな

171 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/20(木) 20:34:01 ID:o+YZss/d0
ファクギのDeeN担当者が見たら顔真っ赤にして怒るぞ!

いや、しかしその顔はスナポンも真っ青の鏡面仕上げ
クロームに輝いているのであった。

172 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/20(木) 20:53:30 ID:xrLv8nsy0
>>170
ぶつけたり落としたりして付いた傷から、メッキがベリベリめくれてくることがある。
一見似たような仕上げでも、メーカーによってはがれやすさに結構差がある。
高いだけあって砂やマック、ネプロス、S・Kなんかはかなり強い。
対して、シグネットはあまり良くないように思う。
同じ車載工具箱に放り込んでおくと、シグネットがどんどんボロくなっていくのでよく判る。
DEENはシラネ。

173 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/21(金) 00:16:36 ID:wx2pmMcQ0
そうそう、安い鏡面はすぐ傷で曇るんで嫌気がさす。
ネプ愛用してるが高い鏡面も使い込むにつれてみすぼらしくなる。
使い良いんだがあの性能で梨地ならいうことないんだが。

死具ネットは特に酷い。あれならまだ梨地のほうが実用ブランドとしては
体裁が保てただろうに。

174 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/21(金) 00:24:35 ID:qGWMdTkp0
乱暴に言うとシグネットのヨーロッパ風仕上げがプロクソンなのでは?

175 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/21(金) 00:31:23 ID:JIIqNWR00
各メーカーのメッキの耐久性について工具本で比較されてました。


176 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/21(金) 00:38:35 ID:NmZuG/qR0
カナダ人と仕事してて、シグネットのギアレンチ貸したら壊しやがった。          
「何この安物」みたいな顔してたから、おまえんとこのだって言おうかと。
やっぱ安もんはだめだわ。国際的に恥かく。

177 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/21(金) 00:54:46 ID:bPL+Gixc0
カナダ人ってなんか手デカそう。
マツダB2000がカナダではポーターキャブ代わりだって聞くしw

178 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/21(金) 01:10:42 ID:IzcJ2HmDO
今ギアレンチを中国、台湾以外で作ってるところってあるの?

179 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/21(金) 02:04:53 ID:bPL+Gixc0
KTCは国産ジャマイカ?

180 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/21(金) 02:18:00 ID:NmZuG/qR0
やっぱり工具はブランドもんに限るよ。って
言ってる奴がDeeN使ってたら死ぬな。

俺が、腹部断裂で。

181 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/21(金) 03:10:11 ID:vKPOXep0O
みんなどこのトルクレンチ使ってる?

182 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/21(金) 03:27:31 ID:bA2WbYHCO
>>181
プリセットは
トーニチ、カノン、トネ、プロト、アサヒ
ケテシのビーム式にプロトのダイヤル式

おまけにどこか(ニチフ?)の絶縁トルクドライバ

内装からエンジン、乗用車の足回りまで完璧カバー出来ますわ。

183 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/21(金) 06:21:01 ID:CA5kZW3G0
>176
カナダの工具ってアメリカ程良く無いよ。昔あったカナダ製のスナやプロトも仕上げ
がアメリカより劣ってた。

>177
昔、カナダで同僚がB2000乗ってたけど、感覚的にサニトラみたいに見えた。
日本に帰って来てから、こんなにデカかったっけ?って逆に驚いた。

184 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/21(金) 12:31:51 ID:dgUj23cc0
>178
>179
KTCのギアドレンチは台湾のKABO TOOLのようです。


185 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/21(金) 13:29:33 ID:qGWMdTkp0
TOPのはどうなんだろ。あの仕上げは結構好みなんですが…
正直台湾製でも気にしないけど、ダイソーのギアレンチはオープンエンド側は軟いからそこと同じメーカーで無ければいいや。

186 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/21(金) 16:29:56 ID:9am31F7A0
YOPのも首はKABOだったはず。
ダイソーのは買ってみたけどINFARの様だな。ちなみに特に柔らかい
とか感じる事も無く普通に使えてる。

つうか何処のに限らずギアードじゃない方はオープンじゃなくて
メガネにして欲しいもんだ。一部そう言うのも有るけど少ないよなぁ。
そうすれば一本で緩めの初回しから本締めまで出来るのになぁ。
ギアードの方でも本締め可能とはいえちょっと心配。


187 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/21(金) 16:30:52 ID:9am31F7A0
よ、YOPって・・・
TOPだよ。

188 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/21(金) 16:45:07 ID:wiOXPYKi0
>>183
カナダ製の砂はあるけどプロトは無いよ。


189 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/21(金) 17:12:04 ID:tghFWiL50
>185
トップは仕事で充分使えてるよ。7年になるけど、一度も壊した事無い。

>188
プロトはカナダ製もあったよ。俺も幾つか持ってる。あと、プロトの廉価版の
チャレンジャーもカナダ製であったよ。スタンレーに買収された時点でカナダ
工場は閉鎖された。

190 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/21(金) 17:14:00 ID:tghFWiL50
>188
ココに写真載ってる。

http://www.geocities.jp/usacanadaphotogalleries/tools.html

191 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/21(金) 18:14:08 ID:hQzrIvzp0
>>190
お前、このページの本人か?
ま、違うにしてもこのページのヤツってさ、5年くらい前に工具スレで叩かれていたスナップオン馬鹿のH.Hじゃねえの?
ニュージーランド在住でメカニックでイニシャルがH.H…。共通点が多すぎて笑えるw

192 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/21(金) 20:34:25 ID:bA2WbYHCO
>>186
ギアードって文字列を見てたら
無性にシュークリームが食いたい気分になって来たわ

ってか、つまり…ギアレンチ様の物は
ダイソーで買うのが一番お貝毒ってことか。

193 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/21(金) 20:59:52 ID:GLkyztU70
フレックスギアレンチは神器とも言える使い勝手の良さがあるんだよな
ただのギアレンチは使い道無さ杉

とゆー訳で、ダイソーの中の人居たら頼むよ

194 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/21(金) 21:06:53 ID:MaHjSuEF0
>186
恐らくTOPのギアド・レンチはKABO製ではないと思います。
ブランドでいうとギアテックかギアレンチだと思うのだけど・・・・。

いまKABO TOOL製と確認出来るメーカーは
KTC、TONE、スエカゲ、ブルーポイント(スナップオン)、
SK、マトコ、マックツールです。

他にもあるかもしれませんし、上記のあげた会社で間違っているのも
あるかもしれません。



195 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/21(金) 21:11:42 ID:tghFWiL50
>ギアードじゃない方はオープンじゃなくてメガネにして欲しいもんだ。

コレは確かに言えてる。あの手の奴でオープンエンド側を使う事は実際、殆ど無いし、
メガネにすれば、その分幅が狭くなるから、狭い所で良いね。

>193
確かにフレックスの方が圧倒的に使い買ってが良い。ブルーポイントの奴が、
フレックスで回転方向切り替え式で、片側が六角、反対側が12角になってて結構
使い易いけど、値段もそれなりに高かった。

他にはトップのフレックスも結構良いよ。8年位使ってるけど全くガタも来てない。
10oで2500円位した様な気がするけど。

196 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/21(金) 21:20:20 ID:qFsIRyLZ0
スパナとメガネは砂にしとけ

197 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/21(金) 21:40:15 ID:/pDGBOoe0
自動後退に売ってる砂も保証あるよねぇ?
買おうかなぁ・・。

198 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/21(金) 21:46:39 ID:T7VdsI5A0
ギアレンチでググってみると最初に出てくるライト精機ってとこのギアレンチはどうでしょう
近所のホームセンターで安く売ってるんで買おうか否か考えてますが

199 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/21(金) 22:16:20 ID:ouo/EaTK0
どうでしょうも何も、ライト精機は単なる輸入元だけど。
「GEARWRENCH」と刻印があればすべて同じメーカー製だけどね。
シグネットのも仕上げが違うだけだし。

200 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/21(金) 22:26:17 ID:DCPt9eTd0
ギアレンチて、回転12角を留めてるスプリングワッシャー
が減って、バラバラになるよね。


201 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/21(金) 22:46:35 ID:T7VdsI5A0
>>199
へーそうなんだ。知らなかった

202 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/21(金) 23:05:01 ID:qGWMdTkp0
>>195
普通のめがね+首振りラチェットリングレンチの格好はKTCが昔から作ってたから「ギアレンチ」勢が敬遠した…んじゃなかったかな、自信は全く無いけど。


203 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/21(金) 23:07:21 ID:lPHOYnU50
>ギアードじゃない方はオープンじゃなくてメガネにして欲しいもんだ。

昔のKTCがそうだったよね。
ただ、あの頃のはラチェット側がすごく弱かったから、仕方なくそうしてたんだろうけど。
ちょっと力入れすぎるとすぐ壊れるもんだから、何度も5階で頭だけ買い換えてた。
最近のギヤレンチ使い出してからは、まだ一度も壊れた事が無いな。

204 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/21(金) 23:17:03 ID:MaHjSuEF0
ギアレンチ(GEARWRENCH)は>199の言うとおり登録商標で
他のメーカーは使うことができません。

例えばウォークマン、例えば車のクラウンなど。シグネットは
ギアレンチのOEMのため名乗ることが出来ます。

だから板ラチェットや、ギアラチェット、ギアドレンチなど
考えようによっては言いにくい名前で呼ぶしかないんです
不便ですね。



205 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/22(土) 04:33:46 ID:nzq0f6Qb0
>203
今でもKTCはそのタイプ作ってなかったっけ?

大体ギアラチェットって非分解式だけど、ブルーポイントは分解式になってるね。
修理出来るかどうかは知らないけど。

206 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/22(土) 05:01:27 ID:hdAz6qOz0
1ヶ月以上工具箱に入れっ放しにして置いたら、凄くカビ臭くなっちまったよ。
よく見たらドライバの枝に薄っすらとカビが(><)

207 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/22(土) 10:52:32 ID:ZynkcqIk0
病気してて、1年ぶりにガレージ開けたのよ。
遠目にみると、ハンドルが緑色のバックスキンになってる。
ナルの黒革巻きだったはず・・・
怖くなって逃げたよ。

208 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/22(土) 11:03:28 ID:xyqrpnOQ0
チーズを近くに置いておけば美味しいブルーチーズが出来る予感ww

209 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/22(土) 11:53:39 ID:g/ocjiQ+0
>>207
自分とこもガレージに湿気があるので
ステアリングやバイクギア(メット&グローブ)がかびやすい。
塩素系のガビトリは結構効くけど、色は落ちる。
ブレーキクリーナとかも使えるかな。
ステアリングはともかくグローブはカビ取りしても
駄目になると使ってると手が痒くなる。菌が違うはずなんだけどな。



210 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/23(日) 05:35:21 ID:vBuiyWNDO
ホムセンでシリカゲルを買ってきて
除湿したいとこに工夫して置くといいぉ


211 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/23(日) 09:46:48 ID:Hwo2dnhO0
水とりゾウさんじゃダメかね?

212 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/23(日) 17:48:59 ID:KArLrpeJ0
スレ違いかもしれませんがある工具について質問です。
先日仕事の社長が特殊なドライバーを使っていました。
ラチェットのようなドライバーで右回り、左回り切替スイッチ付き、
回すのではなく押すとドライバーが回るものでした。
普段はラチェットドライバと変わらないですが切り替えスイッチのところが伸びると押すタイプになります。
伸ばした部分には網目模様の切り込みもありました。


社長に聞くと先代社長が工具好きで名前、入手ルートなどは一切わからないそうです。

どなたかこのドライバーの詳細(関係ありそうな情報)わかるかたいますか?

213 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/23(日) 18:18:17 ID:jDkmk57r0
>>212
オートマチックドライバーとかいうらしいです。
よく、ホームセンターとかで売ってます。
主に素人向けの日曜大工ツールですね。

http://page14.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/s83603491
  ↑
こんなの?

214 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/23(日) 18:19:32 ID:3Ri9OTYc0
懐かしいな
俺も20年前に流行った時には目を疑ったよ

10年ぐらい前にもちょっと流行って、売れ残りはジャンク屋で300円ぐらい
で流れていた記憶がある

残念ながらお応え出来る情報は持っていないけど、気になるその気持ち
分かる気がする

215 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/23(日) 18:42:33 ID:g6Rm7vzuO
そっかぁ〜?
アレってそんなに珍しい物扱いなんだ。
ってか、オートマチックドライバなんてついこないだ
どこかの店で見た気がするけどな…

しかしまぁ、わざわざ入手する程の物じゃないわな
押し付けて締めるトルクは小さいし
最後は縮んだ状態で回して締めるんだが、
構造上ガタがあるんで何となくキモいよ。

ってか、あと数年すると今度は
割り箸ゴム鉄砲かシーラガンみたいな
深夜の通販で各サイズの六角頭に対応するアレと共におなじみの
ニギニギ式速締めドライバーが話題になりそうだな

216 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/23(日) 18:44:54 ID:X48qDPdUO
>>693
俺もお前と同じ童貞ナカーマだから安心しろw

217 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/23(日) 18:53:25 ID:jDkmk57r0
どんな誤爆よw

218 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/23(日) 19:00:26 ID:7uiWs2n/0
安心してるんじゃないw

219 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/23(日) 19:29:26 ID:vqEVwqhB0
>>212
別に珍しい物じゃない。普通に現行で生産されてるし。
ttp://www.vessel.co.jp/product/img_kenden/1500.gif
ttp://www.vessel.co.jp/product/img_auto/151230.jpg
元々は木工用の工具で、電ドラの普及で廃れただけ。
プロが使わなくなったから店には置いてないんだよ

220 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/23(日) 19:36:39 ID:IJkw3MUr0
RE雨宮ってアストロプロダクツ製品つかってるんだろうか

221 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/23(日) 22:52:24 ID:2TGPWDmC0
スナップオンやネプロスみたいに高くないが質は甲乙付けがたい、と
コーケンはコストパフォーマンスが良いので愛用している。

222 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/23(日) 23:28:01 ID:swHJbTrp0
>>213
未来世紀ブラジルで無認可設備屋ハリー(ロバート・デ・ニーロ)が
颯爽と取り出したシーンには痺れた。

223 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/23(日) 23:59:43 ID:sRLZiefE0
>>212
ダイソーでも見かけるよ@オートマチックドライバ

俺は昔、2dとか4d車のブレーキランプ交換によく使ってたよ。
ねじ長50とかあったからかなり重宝した。

224 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/24(月) 08:12:41 ID:Xd1g2d2F0
軽く押すだけであなたはプロ・・・
初めて見た時キャッチフレーズに大爆笑した記憶がある。
普通にホムセンで見かけますな。

225 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/24(月) 13:11:00 ID:Xjq5g7mm0
+は押す力が7割、回す力が3割って言うから、押すと回るってのは、ある意味
理に叶ってるんだけど、結局特殊なドライバーって、何となく使わなくなってしまう。
その典型が、スナップオンのラチェットドライバー。
アレ、もう少し小さくならんものだろうか?

226 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/24(月) 16:21:08 ID:P+KJuEld0
ラチェットドライバーはかなり大きなのか逆にスタビーの柄くらいしかない小さいのかの両極端ばっかりなんだよな。あとはピストルグリップみたいなのとかごっついT型グリップのキワモノ。
局地戦では便利なんだろうけど常用しづらい…
ベッセルの「メタルラインラチェットドライバー」ってのが歯もそれなりに多くてグリップも適度に細くて気に入ってるんだけどシャンクが結構太いのが惜しい。
国産のラチェットドライバーって歯の数が少なくて実際は使いづらいのが多いのが残念だよな。
理想はクリスタルラインドライバーみたいなシンプルで細身な物がいいな。力込めるときは固定グリップでいいし。

227 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/24(月) 17:52:32 ID:Dfq+Sx4T0
ラチェットドライバーなんて、特に歯数が多い必要も無いんだから、その分スリムに
軽くしてもらえれば、もっと使うと思うけどね・・・。確かに両極端しかない。
今の所、お出かけ専用と、マグネットでネジを保持したい時専用になってる。

228 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/24(月) 19:09:23 ID:Z/ny88Sf0
ラチェットドライバーが結構好きで幾つか買ったけど
>ベッセルの「メタルラインラチェットドライバー」
これダメダメでしょ。
回転の切り替えがグリップのビット側にあって、しかもグリップと同じ太さの
リングだから、握って力入れて回すと勝手に回転切り替わっちまうから
イライラするw

ANEXのNo.370Hはちょっと持ち難いかなと思って買ったんだけど、やっぱ
持ち難いw
結局昔買ったSK11のRC1が一番出番が有って、次がSUN FLAGのNo.2001
ペッカーガン型。
しかしその出番と言うのも車弄り以外の事で、車弄りではラチェットドライバー
自体あまり使わないww


229 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/24(月) 19:32:40 ID:P+KJuEld0
>>228
なるほど! 言われてみて初めてその欠点に気が付いた。
ラチェットドライバーをそもそも余り使わないし、
比較対象が昔の10ギアくらいしかないやつだったから。
ギアはそんなに要らないけど十数ギアでは足りなさ過ぎたwから気に入っていた。
でも早回しだとブラウンの200円以下で売っていた電工ドライバーがシャンクのプラカバーとシャンク自体にローレットが切ってあるからこっちのほうが速かったり。
多分メーカーも本気で開発して無いんだろーなーとかは思ってしまう。
なんと言うか「お手軽工具」的印象なのばっかだね。

230 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/24(月) 19:35:12 ID:Dfq+Sx4T0
スナは作りもシッカリしてるし、分解可能で良いんだけど、旧型ですら大き過ぎたのが、
ソフトグリップになって、更に巨大化した。あれだけ巨大なら、シャフトをグリップ内に
収納できる様にするとか、何か工夫が欲しかった。

231 :212:2008/03/24(月) 20:21:27 ID:vd6Grtil0
お礼のレスが遅くなり申し訳ありません。
近所のホームセンターでは見かけなかった&楽天では今一要領を得ないため質問させていただきました。

しかしあまりいい工具ではないのですね。。
ネタというかやはり特殊工具ということで一本もっておくことにします。
ありがとうございました。

232 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/24(月) 21:26:54 ID:2qVLWbW0O
明日トルクレンチ買いに逝くけど他に欲しいものある?

233 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/24(月) 21:48:45 ID:1uk0BF1a0
>>232
ハーフムーンの12×14と48インチのアルミパイレン。

234 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/24(月) 22:02:28 ID:QIyw2hCk0
>>228
力入れると一緒に廻る、と言う事はなかったけど・・・
スタビータイプの話?スタンダードタイプなら大丈夫だと思う

同じベッセルの「パワーラチェットドライバー」は切り替えが勝手に廻って全然使えないな。
その上物凄く持ちづらく、素材の感触が気持ち悪い・・・
上下に切り替えるANEXのT型の方がいいや

235 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/25(火) 01:30:00 ID:EaqQSbgf0
貧乏人の味方エイシンが逝ったみたいよ
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/news/1206375552/

236 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/25(火) 01:37:13 ID:erc6QFgE0
エイシンのオンラインショップに繋げてみても「鯖メンテナンス中」になってたな。
お手軽電動ツールなんかも多かったのにね…

237 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/25(火) 01:41:03 ID:VNx4VTGu0
在庫はどこに流れるんかな?

238 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/25(火) 01:46:03 ID:TuTaaQbV0
在庫つっても、使えないゴミばかり大量にありそうだな・・・

239 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/25(火) 03:46:04 ID:k5AZkE8J0
倒産セールとかやんないかなぁ。
それかバッタもん屋に流れるのか・・・

240 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/25(火) 07:35:04 ID:zIYqeRqr0
先週ジャッキ買って絶対壊れると思ったから一年保証付けたのに、
会社が壊れたw

241 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/25(火) 10:11:32 ID:Pr5snS1TO
ツール王国orz

242 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/25(火) 10:14:32 ID:Ef7Nh7yW0
石垣のすきまを工具にするのは田舎しかできない、都会では石垣がない

243 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/25(火) 18:33:54 ID:9wOP5k9d0
>>237
溶かすか、中国国内消費か、、

244 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/25(火) 21:09:56 ID:0NhwTf9v0
保証つけた奴、バカじゃなかろうか!?




とは思ってません。

245 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/25(火) 21:20:09 ID:9wOP5k9d0
今更何を言っても。

246 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/26(水) 00:20:55 ID:+KvsgBr90
国ペック酢のペンチは高いのう・・・・

247 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/26(水) 06:43:02 ID:uAjClJiH0
エイシン倒産記念age

248 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/26(水) 09:26:13 ID:Hp4bMojbO
頑丈で切れが悪くなりにくいペンチやニッパーがほしいのですがどこのがよいでしょうか?

249 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/26(水) 09:41:25 ID:PgkPrSDgO
バーコのやつ

250 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/26(水) 10:01:33 ID:Hp4bMojbO
ありがとうN てか 今 クラインてメーカーの買っちゃったんですがこれはどうなんですか?

251 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/26(水) 11:45:24 ID:LY/qYnhZ0
クラインいいですよ
無茶な使い方してもクニペやバーコより丈夫

でも、クニペやバーコを3〜4ヶ月で駄目にするほどのヘビーユーザーじゃないと
わかんないかも・・・

252 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/26(水) 12:08:54 ID:Hp4bMojbO
有り難うございます。半額で売ってたんでかっちゃいました。

253 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/26(水) 16:35:59 ID:UOpvqxeu0
>246
俺が5年ほど前にコブラの大きい奴を90ドルで買ったんだけど、今日同じ店で
150ドルの値札が付いてた。ユーロ高の影響は大きいと思う。

254 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/26(水) 16:36:49 ID:9Eykewn30
今は黙って砂を買う時期です・・・

255 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/26(水) 16:50:50 ID:Vs2Twpj5O
>>254
その心は?

256 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/26(水) 19:36:56 ID:0kIv++CS0
>>246
アキバじゃ安かったぞ
225mmのが2800円位だった

輸入物は店によって値段の差が大きいんだよなあ

257 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/26(水) 20:16:47 ID:VALMuW990
アリゲーターのコンフォートは何処も高い気がする

258 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/26(水) 22:30:38 ID:F8hUJ2mr0
>>248-252 あたりにすごい自演のにほひが・・・

259 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/27(木) 06:36:34 ID:CE0Lr/0GO
>>258
君がレスすると微妙な空気になるね

260 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/27(木) 16:50:26 ID:rwr9GbB20
車以外でも色々と使うし、ドライバーだけはいい物を揃えたいと思ってるが、
どうもドライバー1本に数千円も必要か・・・と考えて躊躇してしまうw
今使ってるのはコーケンだが、いつかはネプロス。


261 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/27(木) 17:05:07 ID:O+5WiAH90
ぐはっ ツール王国倒産したのかorz
寝板と布ウエス買おうと思っていたのに・・・どーしようw

262 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/27(木) 17:50:12 ID:BI4iz5De0
>>261
寝板イラネェ

買わなかっただけ幸せだと思ったほうがいい

263 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/27(木) 18:17:38 ID:0csJ4/wl0
連鎖か 
ttp://www.tdb.co.jp/tosan/syosai/2593.html

264 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/27(木) 19:35:55 ID:I9oK1oSm0
>>263
いや、全部関連会社なので"連鎖"ではない。

265 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/27(木) 20:39:42 ID:1mO2grDK0
>>250
クラインは電気系の工具が主力で品質はけっこう良いよ。(OEM品が多いけど)
http://www.kleintools.com/

266 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/27(木) 22:23:10 ID:HVqJeMP80
クラインの品質が良いだって?笑わせるねぇw


267 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/28(金) 02:19:15 ID:MHVwJwPT0
来月からKTCとHAZETが値上げか・・・知らなかった。

PBとクニペの時は買い込んだが、今は金欠なので買えない。  orz

268 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/28(金) 08:57:38 ID:JWo/65BX0
>クラインいいですよ
>無茶な使い方してもクニペやバーコより丈夫


>クラインは電気系の工具が主力で品質はけっこう良いよ。


>クラインの品質が良いだって?笑わせるねぇw

どこのビバホームに行っても売っているので、とっても気になってます。
しかもニッパもペンチも6,000円以上の値段。

人柱でニッパに、この値段はきついので、お持ちの方、より詳しい
報告お願いします!


269 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/28(金) 09:10:57 ID:JWo/65BX0
連投スマン

クラインって、定価$40ぐらいで売値で$33もするのね。
あちらでも高額品だけど、日本で倍の値段か。
ますます、ビミョ〜で手が出しづらい。

270 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/28(金) 12:40:07 ID:Uju3dqXxO
MACのエアインパクトMCAW480Q買っちゃったお(゚ω゚)ノ

271 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/28(金) 20:36:24 ID:rxc+tmN20
それって中国製だろ?わざわざ高い物買っちゃって…!

272 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/28(金) 21:26:59 ID:7BTtNRahO
クラインか
プライヤなんかは日本の五十嵐のOEMっぽい
ある程度のレベルにはあるってカンジ?
ニッパーでビクターぐらいの品質なら買ってもいいかな

273 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/28(金) 21:39:47 ID:za6c8kK40
ニッパの歯に配線の皮むける穴ついてる奴って国内メーカーのだけ?
国とか場子とかには無いの??

皮むけるTYPEでおすすめ教えてちょ!

274 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/28(金) 21:42:53 ID:ZnR2puyH0
ないよ。ああいう便利工具、悪く言えばズボラ工具を思いつくのは日本の得意とするところだからね

275 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/28(金) 21:46:17 ID:Kk3RGNNI0
ニペックス
1422-160
1426-160

276 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/28(金) 21:58:07 ID:WYxEoM870
皮剥き Ideal T Stripper

277 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/28(金) 22:04:47 ID:pzwPz4/20
>>273
上野クリニックがお奨め。

278 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/28(金) 22:27:25 ID:xv1KnSO3O
スエカゲの工具セットがキャンペーンで少しお得な感じで買おうかと思うんだが、
KTCや海外メーカーの方が精度や使いやすいかな?

279 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/28(金) 22:33:30 ID:Uju3dqXxO
>>271
>>270だけど中国製なの!?(;゚Д゚)

280 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/28(金) 22:34:23 ID:ZnR2puyH0
中国製でもいいじゃん壊れたら保証修理してくれるんだし

281 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/28(金) 22:43:13 ID:pzwPz4/20
>>278
アストロとかスエカゲツールとかの工具もあながち馬鹿にできたもんじゃないぜ。
そりゃ高価な工具に比べ安い分作りも精度も劣るだろうが、値段に見合う価値は十分にあると俺は思っている。


282 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/28(金) 23:42:46 ID:Uju3dqXxO
>>280
そういえば、一年保障だたよ(;゚Д゚)
あれ?と思った………。

283 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/28(金) 23:46:09 ID:H08TfOvO0
スエカゲはコスパ高いと個人的に思ってる。アストロも手を出してみるかなあ・・・

284 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/28(金) 23:50:34 ID:za6c8kK40
>>275
^^TX♪

285 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/29(土) 01:07:50 ID:aOqRVXnnO
ん?スエカゲはれっきとした総合工具メーカーだろ?

KTC・山下工研・前田金属工業とかと同じ。フラッシュツールも同様。

で、アストロはストレートとか、潰れちゃったやつとか、ファクトリーギアと同じで
所詮ただのショップでしょ。
オリジナルブランドの名前でも、明らかにスエカゲ製の物とかあるし。

286 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/29(土) 01:22:46 ID:aOqRVXnnO
ああ、アサヒを忘れてたね。
他にオートモーティブ系の総合工具メーカーってあったっけ?

287 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/29(土) 06:59:38 ID:WtQu90oG0
>>282
何処製とか関係なくエアツールの保障は一年でしょ

288 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/29(土) 07:31:46 ID:Nwbqbn7O0
秦製作所

289 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/29(土) 08:17:23 ID:pHv21+DwO
スエカゲっていってもほとんど台湾メーカーのOEMばっかだしなぁ。
コストパフォーマンスが高いっては同意。

290 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/29(土) 09:41:07 ID:ulo941qL0
スエカゲの場合、SEKは国産だがプロオートは殆どが台湾製のOEM。
産業系工具メーカーはピカピカの自動車用工具が作れないのだと思われ。

291 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/29(土) 11:43:00 ID:7iJJXu7l0
PRO-AUTOは台湾だったんだ。上級グレードだと思っていたが…
SEKはダブルフレックスを安くてしっかりしてて愛用してるが、
今HPのカタログには載ってないな。

292 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/29(土) 12:05:43 ID:umdIJiui0
>>291
>PRO-AUTOは台湾
全部じゃないけど台湾製が主力製品なのは確か。特にラチェット系

293 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/29(土) 12:38:29 ID:T2TRuN0yO
>>287
無知でスマソ

294 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/29(土) 15:19:04 ID:gBm4unkh0
某楽天ショップの日本製をウリにしてる工具屋
初心者は皆日本製だと思って買ってるんだろうな…

295 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/29(土) 17:02:02 ID:ylnkQKuLO
>>294
神戸か?

296 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/29(土) 17:05:05 ID:Nih25r7r0
SK11の樹脂でモールドされている3/4ラチェット
すげー使いやすい

72歯の癖にちょっと遊びが大きい気がするのと、変なアングルが付いている
のだけが気になる点かな

本体の軽さ、重量、歯の数、空転の軽さ、リリースのしやすさ、
どれを取っても有名ブランドじゃ太刀打ちできない作り

何でラチェットは安物工具ばかり扱いやすいんだろ・・・

297 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/29(土) 19:55:33 ID:xL5WgN9u0
しぶんのさん かぁ、でかいの使ってんのね。

298 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/29(土) 20:20:17 ID:qmVlpfOI0
>296
情報感謝。探してみる。
仕事で3/4欲しかったんだ。

299 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/29(土) 23:50:57 ID:LBOHgUTO0
>>296
安物というか、明らかに必要にして十分以上の物を求めずに設計してると、
変な肩の力が抜けていい感じになるのかな?
911でも最廉価のベーシックグレードのほうがバランスが良くて長く付き合うことが多い、みたいなw

300 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/30(日) 00:09:39 ID:83MZg6VEO
>>294
その店、
「メイドインジャパンじゃないけど、売れるからなー」
という工具は、一応それなりに控えめに扱ってるよねw

301 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/30(日) 11:58:38 ID:OX+JBA/x0
控えめだって?
偽装が問題になる昨今、後ろめたさがあるだけだと思う。

302 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/30(日) 18:46:48 ID:jrZw0vLp0
ギアレンチのロゴと名前が入ってるやつはどのメーカー買っても物は同じだっけ。

303 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/30(日) 19:57:51 ID:S7Zj69Uf0
中身は同じだけど仕上げや切り替えレバーのデザインが微妙に違う物もある。

304 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/30(日) 20:22:37 ID:jrZw0vLp0
なるほど
勉強になった。

305 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/30(日) 23:57:56 ID:IZRm46yk0
>303
ブルーポイントのフレックス・ギアレンチも一緒なの?

去年 砂のキャンペーンで フルセット買ったんだけど
何故か straightのギアレンチが 使い安いっす

306 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/31(月) 00:07:47 ID:guFsYhsI0
ハゼットの8816F丸ラチェ使ってるんだけど

たまに駒飛びすることない?カチカチ手で動かしてると駒が戻るというか
クリアランスよくないのかな・・・ギヤを固定してるセンターのねじ締めると動き悪くなるし

他の丸ラチェもこんな感じなのかな?

307 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/31(月) 00:44:11 ID:mG12tLUq0
エイシン倒産記念在庫一掃セールは 何時やるんでしょ?

308 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/31(月) 00:53:45 ID:KIzHugkW0
すでに在庫が流れている模様。

309 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/31(月) 17:30:41 ID:fMA4qaLN0
アストロのAPガレージジャッキより安いガレージジャッキは無いですか?

310 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/31(月) 19:26:19 ID:MV0BPQU30
そこいらのホームセンターにいくらでもあるが
俺ならあんまり人にはすすめない。価格相応。

311 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/31(月) 19:38:30 ID:7+VQJRfu0
エイシン潰れ次はアストロかストレートか
安物買いの銭失いwwwwwwwwwww

312 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/31(月) 22:02:58 ID:XHlZdiq10
>>310
価格相当か?
壊れた展示品を何台も見る限りそうは思えない・・・

もうちょい出せばマサダやナガサキ買えること考えると、アホらしすぎて
買う気になれない


313 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/31(月) 22:04:23 ID:PJ4nn/J+0
>>306
ハゼットも丸型はそういうものなのかな?
ベータのラチェットは実用上は問題ないけども
時々歯が上手く噛み合ってない感じでガキっとずれることがある。

ストレートはFLAGとか品質は安定してないか?

314 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/31(月) 22:37:11 ID:XHlZdiq10
ストレートのラチェットはどれも微妙すぎ

315 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/01(火) 05:47:36 ID:uPG4619F0
微妙すぎってどういう意味ですか?

316 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/01(火) 08:52:44 ID:HEi/ejPs0
>>306 >>313
Facomの1/4(自分で3/8に換装)も稀に有るよ。
3/8はまったく無いので、ネジの締め具合やグリスの量を疑ったけど、
直らなかった。

この話しに関係無いけど、音も1/4より3/8だし、それより1/2の方が
好みだな。
操作感もデカイ方がスムーズに感じる。

317 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/01(火) 22:11:45 ID:+XvX4lmM0
Facomのラチェは見た目がかわええのう^^

318 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/01(火) 22:30:16 ID:ARo/BlG70
ファコムか・・・
そんなに良いもんだべか?

319 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/01(火) 22:33:58 ID:MlfAFEVQ0
>>318

じじい?

320 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/01(火) 23:44:11 ID:ARo/BlG70
>>319
わしゃもう35じゃ。

321 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/02(水) 00:03:39 ID:jRNIP4eu0
>>320

ん〜あのー人違いだった
ごめん

322 :316:2008/04/02(水) 00:08:33 ID:ST/cQc+v0
直った!

中に入ってる切り替え用の部品を、上下逆にしたら、
いくらまわしても引っ掛かりがなくなった。
でも、たぶん本来のつけ方とは逆なんだけどな〜。

323 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/02(水) 15:03:20 ID:sniJEVfZ0
埼玉県東部でメジャーなメーカーの品揃えがいい工具専門店てどこかありませんか?
アストロプロダクツとかエイビットを除いて。

324 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/02(水) 16:06:27 ID:0JhMf+4X0
>>323
ファクトリーギア

325 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/02(水) 16:08:33 ID:eSYRj7Fg0
>>323
東部がどこまで指すのかわからんけど、ギアがある。
もっと専門だとマックとカボ。
多分意図しているものと違うけどフラッグとビーハのストレート。
あとは川口にユニディーが有るから、もしかするとPBやクニペなど
扱っているかもしれない。

メジャーなメーカーってのは、トップとかアサヒじゃ無いんでしょ?


326 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/02(水) 18:30:23 ID:j7bhD1Tl0
糞鈍器のせいで縮小気味だがドイトもPBクニぺ等扱ってるね。
ネプロスの一部はでかい下院図で扱ってる。



327 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/02(水) 19:28:18 ID:sniJEVfZ0
>>324-326
あんがと。
たしかに東部つっても曖昧だけどw、春日部なんで東側なら遠くても大体1時間程度で行けると思って。
KTCとか有名工具メーカーのハンドツールが充実してればOKす。
ファクトリーギアいいね。
埼玉じゃないけど柏店に今度行ってみる。16号まっすぐ行きゃいいだけだし。

328 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/02(水) 21:09:28 ID:fEtlHV3R0
>>322
最初から逆に組んであったのかも。輸入工具には良くある話。
それが正規に戻っただけ。

329 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/02(水) 21:19:51 ID:qLUzbKY80
>323
東部というのは判りませんが
移転したエイビットはどうでしょうか?
http://www.abit-tools.com/index.html


330 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/02(水) 21:57:34 ID:iDus/jCx0
>>329
エイビットとアストロプロダクツは行った事あるんすよ

331 :325:2008/04/03(木) 09:42:41 ID:c/3lV4ZW0
春日部の人へ

FG本店に行くなら、帰りに6号を下って原工具。
さらに、そのまま下ってAPまでいかが。
APは春日部店より取手店のほうが、品揃え良し。
ジョイフルも近くにあるし。

332 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/03(木) 20:11:52 ID:azTNATGe0
鳥手店マンセー。
結構親切。

333 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/03(木) 22:07:11 ID:WsZnnRHo0
>>331
原工具はFG柏店の近くだな。そっちも寄ってみよう、サンキュー。
休日に工具を求める旅ってのもまた良さそうだw

334 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/04(金) 01:08:25 ID:vWbzy4qR0
>331
>333

原工具→日曜日は定休日
    営業時間も18:00
までだと思います

詳しくは問い合わせしてください。


335 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/04(金) 08:25:33 ID:qAh7gdnH0
2月中旬に頼んだスナの80歯ラチェットFX80がやっと来た。
本体は重めだけど回転のタッチ軽いし、ギア細かくていいわこれ。

まあ、この値段で悪かったら目も当てられないけどw

336 :325:2008/04/04(金) 09:45:22 ID:KhSWiDEl0
>>334
すまん、忘れてた。
でも、予め電話してくれれば、開けると言ってたよ。

337 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/04(金) 18:25:39 ID:PyA1xrrz0
原工具の深井さん最近見かけないけど彼はもうやめてしまったのかな?

338 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/05(土) 01:06:24 ID:lme2dWEjO
俺もFX80買った!!フレックスでロックできるやつ!
かなり調子イイ

339 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/05(土) 01:22:48 ID:0JQDgOoeO
1950年代のKTCの工具で、二重丸で囲った京の字が刻印されてる工具ってどうなの?今となってはプレミアなのかな?詳しい方宜しくです。

340 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/05(土) 02:06:43 ID:eWL1o6Sh0
KTCにプレミアなぞない

341 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/05(土) 02:42:42 ID:EGq/8sIj0
昔部品交換会で買ったスーパーチープの刻印なし工具ってどうなの?
今となってはプレミアなのかな?詳しい方宜しくです。

342 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/05(土) 03:28:45 ID:aN5anxhR0
おめでたいっすね。
プレミアですよ、あなたの心の中で・・・

343 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/05(土) 03:54:37 ID:MBVRHbzg0

FG
ttp://www.f-gear.co.jp/
セールをやってますが
KTCは、あんまり安くないですかね、どうなんでしょう?

344 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/05(土) 05:52:04 ID:YMtdJosl0
>>5
>第一段階
>8,10,12,13,14,17,19mmのコンビレンチ(メガネ+スパナなら尚良し)と3/8ソケット

テンプレにどうこう言うのもアレなんですが、
13oって第一段階で使う?
ていうか日本車でそんなに使ってるのかな?

345 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/05(土) 07:38:40 ID:CawpajxDO
>>344
ノーマルの新車でアクセサリーも一切なしなら別だけど…

ボルト無くして適当なの使ってたり、オプションやアクセサリーに付いてたり、
M8はスパナサイズ13mmの方が一般的だから、じゃない?

346 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/05(土) 08:22:02 ID:OyloDQlU0
>344
13mmは国産車は使ってないけど、市販されてる汎用のボルトでは普通にあるから、
たまに必要になる。

347 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/05(土) 09:06:10 ID:B/ltZ9/50
>>344
13mmは殆ど出番がないんじゃないかな?
最初の段階では10,12,14,17、もしくは8,10,12,14で十分ではないかと。
次の段階で8もしくは17、13を揃えればいいと思う。

348 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/05(土) 09:55:57 ID:q0JOeNI00
13mmは、ドライバーのボルスターに掛ける時に使うぐらいかな・・
あとは油圧ジャッキのメンテとかに。

349 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/05(土) 10:31:55 ID:c1l0eIqKO
>>347
だから…セットで買えば13mmも入って来るからさ

まぁ、例えば8〜17mmまでバラ買いして来たとして
それでどこまでいじれるよ?
で、それにエクステンションとハンドルに
ユニバーサルジョイントを足した合計金額は?

アクセサリーや清掃の為にタンクを外す程度の奴になら
もっと安物を薦めるべきだろ
もちろん整備と言える作業に手を出すならば
ケテシやコケンを買い足しする様に注釈してやってからな。

350 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/05(土) 10:56:44 ID:4l8lGWrk0
13mmは自動車やバイクというより、家電やら農機具で出番が多いな。
あとは、自分で何か作ったときに買ってくるM8ネジに。

351 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/05(土) 11:00:56 ID:WbGGl2Ui0
8.14.19はいらんな。
そのテンプレが個人の感想文だから。

352 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/05(土) 11:30:34 ID:TwNhN5Gw0
>>8.14.19はいらんな

その意見の方がまさに超個人的な感想だと思うが・・・

353 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/05(土) 11:49:18 ID:B/ltZ9/50
>>349
値段やメーカーの話なんか誰もしてないんだがw

354 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/05(土) 11:56:26 ID:WbGGl2Ui0
>>352
個々夫々の事をテンプレにされてもな。と。

355 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/05(土) 12:19:21 ID:q0JOeNI00
無くてもなんとかなるけど、あれば作業がラクってのもあるからね〜
漏れの車のタイロッドエンドの四角部(表現が難しいけど)はモンキーでもいいけど
15ミリのスパナがベストフィット。他ではまったく使わない工具w

356 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/05(土) 12:57:04 ID:+ONJwvlH0
10-12,14-17の組み合わせが一番便利だな

8もごく一部で使うけど、メガネよりディープソケットが必要な場面
が多いな

357 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/05(土) 14:15:51 ID:KOnQnV8fO
そこでダブルボックスエンド(フレックス)でつよ
8をフレックスコンビにしとく

358 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/05(土) 16:24:02 ID:y0195gLA0
>>555
つ:自転車

359 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/05(土) 16:25:10 ID:y0195gLA0
失礼、>>355
だった…

360 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/05(土) 16:33:10 ID:YMtdJosl0
8は以前乗ってたトヨタのコンパクトカーでは
エンジンルーム内にけっこう使われていたおぼえがある。

361 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/05(土) 17:25:24 ID:TwNhN5Gw0
8はバイクでよく使うから自分はデフォで揃えるけどね

362 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/05(土) 17:51:59 ID:c1l0eIqKO
>>353
値段が関係ないなら
わざわざバラで買う理由は?

しかもバイク板と勘違いしてたが
車だったらデカいソケットは更に必要じゃねぇかよ

363 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/05(土) 17:54:45 ID:iBaZSrUl0
>>358
ママチャリのタイヤ交換で、ラチェットのセットに入ってた15mmのコマが始めて役に立ったぜ

364 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/05(土) 18:37:23 ID:OyloDQlU0
11、13、15、16、18辺りはアメ車やヨーロッパ車に多い。
日本車にはまず無い。
363もどうせ輸入物だろ?

365 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/05(土) 19:03:09 ID:QivFvduT0
13mmは、国産でもベルト周りで出くわしたコトあるね。
でも、車以外だと、意外と多い13mmw

366 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/05(土) 20:34:01 ID:/ALang6P0
M8のボルト/ナットは自動車用は二面幅12mm、JISは二面幅13mm
純正以外の部品は入手性の良い13mmが多いので、社外パーツを
いじるなら13mmは持ってる方がいいよ。

367 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/05(土) 21:01:08 ID:v2r7W7XN0
バイクだと13mmは、アフターパーツのブレーキホースのバンジョーボルトで使う時あるね。

368 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/05(土) 21:28:36 ID:ruq9C6j60
マツダのロドスタ乗ってる知り合いが初めて足を換えたときに、13ミリが無くて慌ててたな。
普通に使ってるみたいだったが。

フルバケのシートレール@ナニワヤでも13ミリ使ってた。
これが汎用のを使ってるタイプだな・・・やっぱり慌てて買いに行った(TT

369 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/05(土) 21:35:20 ID:OyloDQlU0
マツダなんか、変なサイズ遣ってること、結構あるね。
前にマツダの某車のオイル交換しようとしたら、ドレンが15oだった。
オイル入れる時に何となくエンジン周り見回したら、やたら8mmが多かった。
よく見たら、フォードのエンジンだった・・・。

370 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/05(土) 22:28:59 ID:3PdBc8nb0
ヨーロッパ車と家具関係で必須>13_

371 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/05(土) 22:32:34 ID:Srh3J5DO0
そういえばスカパーのアンテナ固定するときに13mm使ったな
でも長すぎてソケットじゃ届かんw 結局ギアレンチを風車のようにぐるぐる回して締めたよ

372 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/05(土) 22:34:31 ID:TwNhN5Gw0
以前のカワサキには13ミリボルトが良く使われていたので
カワ車乗りには必須だったね

373 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/05(土) 22:40:51 ID:yOK5K9mU0
13mmはソケットとコンビが一本あれば安心
車でも思いがけない所で使うことが多い
どうしても嫌いなら小さいモンキーでいいかもしれないが

374 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/05(土) 23:37:00 ID:FhKCvye50
13mmの話でこんなに盛り上がるとはw

もうええって

375 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/06(日) 00:50:48 ID:DbtssJCa0
さいきん13oちゃんの元気がないのー

痛いブログがまた読みたいよ。

376 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/06(日) 01:02:36 ID:+cAPha5z0
>367
アールズ/グッドリッチの ステンメッシュBホースバンジョーは 1/2ですよ
パチモンは 13mmもあるけどw

377 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/06(日) 06:07:26 ID:Upfj9iNx0
ホムセンのコーナンで売ってる「LFX」とか「HERO」って
何もんだか知っている人いますか?
ググっても分からなかった。
LFXはラチェットメガネ、HEROはギヤレスメガネなどでしたね。

378 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/06(日) 08:06:00 ID:M9+GM5Xh0
>>375
元気ないっていうか完全に止まっとる。。。

最近の工具系ブログは停滞ぎみだよね。


379 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/06(日) 08:08:22 ID:haixuwhz0
>376
13oのレンチは、充分1/2の替わりになると思ってる。80年代のアメ車なんて、本当に
インチとメトリックの混合だから、全部ちゃんとしたサイズを使ってたら、
それこそ工具を取りに行く時間が勿体無いから、共用出来るものは共用してた。

380 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/06(日) 14:47:35 ID:EsV6UY680
アメリカはたまにボルトやナット側のサイズ自体が甘いのがあるからなぁ・・
むこーのフルセット工具ってのが1mm刻みで全部あるってのもそれが理由かもね。
KTCのネプロスあたりが宣伝してるとこの、工具側の公差を揃えましたって発想は出てこないと思うw


381 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/06(日) 17:03:25 ID:haixuwhz0
アメリカの工具セットが1mm刻みで全部揃ってるのは、単に取り扱い車種が日本より
多いからだよ。アメリカ車と日本車と両方やるのが当然だから、必然。

日本じゃ、例えば一般整備工場とは言っても、外車の入庫なんて知れてるし、
日本車ディーラーなら、それこそ15mmや16mmなんてのは絶対と言って
いい程要らない。だから8,10、12、14、17、19のセットで足りる人
が大半と言っても過言じゃない。

382 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/06(日) 19:49:17 ID:ym+TGW9N0
あはは、言えてる。漏れの居た工場は1台の外車の為に、インチのメガネセット
買ったもんなーw それ以外使わんからホコリかぶってたよ。ところで、ボルト
サイズはパッと見てすぐ分かるのはココの住民ならデフォだと思うが、コレが
インチになると、漏れはワケワカメになんだわw これも使ってりゃ慣れるもん
かえ?インチはコマ杉w

383 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/06(日) 20:42:41 ID:ukNMgS+E0
ヤードポンド圏は?/8でずっといくのかと思えば、フィート・インチの関係で?/12になったりで分かりづらい…
そう思えば10進法で揃ってるメートル法は色々な単位と互換性?があっていいよな。

384 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/06(日) 21:39:19 ID:TM2y5KJu0
>>381
マツダではシートベルト用に16mmが必須だった。

385 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/06(日) 22:45:49 ID:haixuwhz0
>384
それ、何時頃の車?フォード時代の車だったら充分有り得るね。

386 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/06(日) 22:51:13 ID:haixuwhz0
>382
アメ車やってれば、インチも馴れたよ。見た目で1/2、9/16、5/8・・・って具合にね。
ただ、1/2と13oの見分けは見た目じゃ無理だから、13o使ってりゃ両方OK。
まあ、アメ車の場合、エンジン周りはインチ系、車体周りはメトリックっていう傾向
だった。今は殆どメトリックになってるけどね。

387 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/06(日) 22:56:26 ID:haixuwhz0
インチって1/16、2/16=1/8、3/16、4/16=1/4、5/16・・・って具合になってるんだよ。
覚えれば簡単。
因みにアメリカは、シックネスゲージもインチだから凄い。0.00何インチなんて真面目に
言ってるからね・・・。今だに若い人でさえメートル法を理解出来ないのが凄いと思う。

388 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/07(月) 00:17:11 ID:WvHILV210
イタ車の レース用車両なんか 触ってたら
25mm/26mmなんてのが 普通にあるよ
ジュラ削り出しで ボルト/ナット作ってるからね

26mm(3/8)のスタンダード・ソケットなんて
当時 砂ディーラーに 日本中の在庫調べてもらったけど 無かった
1mm刻みで ずら〜と持ってるけど 26mmだけ ベリー・ショート

389 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/07(月) 01:53:01 ID:RdXkkxtf0
自転車だとペダルに15mm使うんだよね
固くて狭いから専用スパナがないと無理
何故14mmにしてくれないのかと思うけどね

390 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/07(月) 06:39:25 ID:nU2YzokiO
26ミリが3/8でしか?  _
  /〜ヽ
 (。・-・) プリン
 ゚し-J゚

391 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/07(月) 06:52:23 ID:oKCVjG0C0
マサダの低床エアジャッキと
長崎の低床エアジャッキ。
両方使ったことある人いますか?
どっちが使いやすいでしょう?

392 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/07(月) 11:01:44 ID:auUyv4P10
よくこの手の質問あるけど
俺が使いいいといえばそっちを買うのかね?
道具の使い勝手なんぞ千差万別にきまっておろうが。


393 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/07(月) 11:39:14 ID:ZNaUnfVYO
マサダと長崎ぐらいになるとあまり差はないと思う。
何となく気に入ったほうでいいんじゃね?

394 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/07(月) 11:53:00 ID:JeXDzbuq0
>>392>>393は、同じ質問に対して同じ程度の文章量で、
それぞれの人間性を見事に表した、ステキなレスですね!

395 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/07(月) 12:26:03 ID:Eykk+ecFO
最近の日産車には13、16、18mm使ってるみたい

396 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/07(月) 13:33:00 ID:bDo8gu9w0
>>395
へー、マジっすか!? それは興味深い。
あと、モノの本でよく、ヘックスネジとかトルクスネジのことを特集してるけど、
最近の日本車で使われ始めたのだろうか?

397 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/07(月) 15:48:30 ID:X5WzscqA0
>388
俺はレースなんかはやってないから知らないけど、今の所日本車、アメ車、ヨーロッパ車
色々いじってきて、25、26は殆ど無いね。26はこの前何だったか忘れたけど、ウチの
会社で一人だけ持ってて借りた事があったけど、25はねぇ・・・1インチで代用できるから
良いけど、その1インチすら使った事無い。

>395
主に車体周りなんじゃない?ルノーと一緒にやってるから。



398 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/07(月) 20:02:00 ID:gYm9Gb2C0
>>395
日産に限らず最近は各社ともISOに忠実に作っているだけだと思うけど。

399 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/07(月) 21:39:54 ID:HV6DGw6oO
オイルプレッシャースイッチ、26じゃなかった?

400 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/07(月) 23:53:45 ID:WvHILV210
>>397
ジュラ削り出しの25mmボルトを 1インチで回すのは ちょっと怖いんですよ
ジュラと言っても 生アルミみたいなモンだからw


401 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/08(火) 00:21:38 ID:5HeoVnrU0
ペンタゴンソケットで10ミリってないですかね?



402 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/08(火) 00:53:00 ID:XemHSrSV0
その場合10mmってどこを測ってるんだろ…

403 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/08(火) 01:02:25 ID:V9hAEwkU0
2面幅だろ

404 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/08(火) 01:11:14 ID:CE1QFYV+0
日産の排気温センサーが13だったような。
そのためだけにコンビがあるわ。
まぁぶっちゃけ錆びてて入らないことが多いんだけどね。
触媒ごと吊ったほうが楽だったな。

405 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/08(火) 01:36:36 ID:KpC5ue6/0
精密ドライバはドコがいいですかね?PB510Cしか目ぼしいの近所に置いてない
んだけど、コレ差し替えなんだよなー。そうでないのは高いし。スレ違いかもし
れんが、どんなん使ってます?あっ、普通の+-のヤツで。


406 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/08(火) 01:38:14 ID:XemHSrSV0
>>403
ペンタゴンの場合対辺が無いからどうなるのだろうと思ったんだけど…

407 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/08(火) 01:54:13 ID:Yh0ieF+i0
>>406
いやwwすまん、冗談だ。
じっさい思ったのは5角形なんで内接円か外接円の直径
5角形二つ並べて平行部2面幅の2分の1・・・
想像ですが、ググれませんでしたっと

408 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/08(火) 01:56:28 ID:Yh0ieF+i0
>>405
ベツセルのマイナス4本プラス2本の赤&透明ケースに入った奴

409 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/08(火) 03:03:34 ID:QMT7rKrL0
「盆栽」ってのは、
「使う機会がなくて愛でるだけ」ってことでいいのかな?
なんかトルクレンチあたりでこの言葉使う人がいるみたいだけど。

410 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/08(火) 09:40:52 ID:AAw7FBKD0
>>405
ベッセルのマイクロドライバー
http://www.vessel.co.jp/product/img_seimitsu/9900.gif

411 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/08(火) 12:55:30 ID:XK8CUSrm0
タイヤのエア圧測定の工具でオススメは何ですか?
今はエーモンの安いの使ってるのですが、スタンドとかとズレ過ぎてるので。。。
安くて良いのは無いですか?
エーモンに聞いたら、最大でプラスマイナス40kpaのは誤差は範囲内と言われました。

412 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/08(火) 13:51:27 ID:qbl92Jjb0
>>411
精度と金額は通常比例関係になってますが...

エーモンがスタンドとずれてるとの事ですが、エーモンの数値がばらつかずずれて居るだけならエーモンのメーターを直読みしないで、自分の脳内で補正すれば良いんじゃないの?
例えば、スタンドのメーターが200kPaでエーモンが300kPaを指すなら、そのエーモンの数値でレギュレートすれば良いだけ。
タイヤ内圧を常に一定の内圧に調整する為なら、新たに購入しなくてもこれで解決する。
もっとも、スタンドのメーターも正しい保障が無いから計るメーターでずれるのは避けられないですがね。
どうしても、精密に正しく計りたいなら、機械設備用の適切なレンジ、適切な精度の圧力計を買ってホームセンター等でエアホース、チャック部を接続すれば、精度の高いタイヤゲージが出来ます。
ただ、この様な自作タイヤゲージの場合は計るだけなので、内圧調整をするのは難しいですね。
インフレートと減圧を同時に出来る物でお勧めは、アサヒのゲージボタルです。
シグネットからも同じ様な物が出ていますが、メーターの精度がいまいちです。(本体の形は似た様な格好ですが、価格の差は、メーター精度の違いかと思いますが)

勝手に書き散らしましたが、貴方の求める精度や使用頻度、使用用途、許容出費額 等が明示されて居ないとなかなか的確なアドバイスが難しいですね。

413 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/08(火) 13:59:06 ID:oHDf86i00
IRSのエアゲージって使ってる人が多いけど、精度的にはどうなの?

414 :411:2008/04/08(火) 15:16:58 ID:XK8CUSrm0
>412
長々とありがとうございます。
もちろん、換算して使用してます。
しかし、実際は毎回同じ公差でずれる訳ではないので困ってます。
なので、私の書き方が足りませんでしたが値段と精度のバランスが取れてるオススメってないのかと思い書き込みました。

5000円以内でないでしょうか?
減圧調節機能付きなら尚良いですね。

機械設備用の圧力計ってのは、コガネイやSMCとかのエアー機器の圧力計ですか?

アサヒのゲージボタルですね。調べてみます。

ちなみに、スタンドの空気入れ(銀色のタンク)って市販されてるんですかね?
楽天とか調べたが分からなかったので

415 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/08(火) 15:42:34 ID:TsAHfz0Y0
先にあやまっとくが、古い話しでゴメンね。

10年位前のオートメカニックで、安ものエアゲージの制度について
テストしていた。
その時は、エーモンのデジタルのヤツが、非常に制度が良くて
オススになっていたんで、オレはそれを使ってる。


416 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/08(火) 18:48:48 ID:p9cFI/LD0
>>392
プロなら当然知ってるであろうデメリットや、
メーカー固有の使用感なんかを聞きたかったから。
このスレにいる人間なら当然工具にこだわってんだろ?

なんて。エアジャッキ買うの初めてだからいろいろ聞きたかったんだよヽ(`Д´)ノウワァァァン!!

>>393
ありがとうございます。あまり差はなかったんですね。
何となく気に入ったマサダにします。



417 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/08(火) 19:22:32 ID:qRFZM5QCO
スタンドまで車で行くんだからその時のタイヤの暖まり方によって圧違うんじゃないの?

418 :411:2008/04/08(火) 19:47:08 ID:F003bWBh0
>417
もちろんそうですね。気温によってもちがいますからね。

実際には朝一の測定で使用してます。
エーモンはデジタルの物だと良いのかな〜


419 :405:2008/04/08(火) 20:08:17 ID:+mHtSMr80
>>408 >>410
どうも。やっぱべッセル出てきますねw これで十分かな?

420 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/08(火) 20:34:13 ID:CqXM2hpq0
>>419
他にANEXのスーパーフィット精密ドライバーがあるね
グリップが太いので硬い螺子を緩めやすいと思う
入手も容易だと思う

ttp://www.rakuten.co.jp/monju/565862/566241/

421 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/08(火) 21:05:00 ID:uAfFMzKo0
SK11 のエクステンションバー 3本セット 1700円
ソケット用ロックボタン付き、ロングはスライドTレンチ機構付き。


422 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/08(火) 21:08:23 ID:Vu0bl4/KO
ttp://www.vessel.co.jp/product/img_seimitsu/990.jpg
精密ドライバーかと言われるとちょっと違うけど使い勝手はかなり良いよ
見た目だと伝わりにくいから一度触ってみると良いと思う

423 :412:2008/04/08(火) 21:09:52 ID:qbl92Jjb0
>>411=>>414=>>418

>機械設備用の圧力計ってのは、コガネイやSMCとかのエアー機器の圧力計ですか?
長野計器等の産業用機器の計測器専門メーカーです。
専門メーカーなのでJIS何級とちゃんと明示してあり、どれ位の精度のゲージなのか分かるからと種類も豊富で選び易いからです。

>ちなみに、スタンドの空気入れ(銀色のタンク)って市販されてるんですかね?
ちゃんと市販されてますよ。 ヤフオク等で調べれば直ぐに見つかります。 但し、7万〜9万位しますが...

指示値がずれているだけで無くバラつきも有る状態ですか。
そのゲージは目安位にしか成らないみたいですね。

>実際には朝一の測定で使用してます。
との事ですが、競技等での使用ですか?
後、乗用車用何ですか?(トラック等の大型車両だと内圧が高いのでゲージのレンジの問題も有りますので)
まだ、いまいち使用状況が判明しないですね。 特に競技で使用するなら、信頼性も加味しないと後で大変な事になりますので...

ちょっと、調べて居たら参考になる(かも知れない)サイトを見つけたので参考までに
http://www2.airnet.ne.jp/ando/mycar/MyCar/Modify/13B4/111AirGauge/AirGauge.html

前にタイヤ屋さんに聞いた話だと、どんなゲージでも使用していればずれて行くので、タイヤメーカーのロゴの入ったデジタル内圧計(3千〜5千円位)を2〜3年位使用して買い替えるのが一番安く、信頼性と性能のバランスが取れている と言う話を聞いた事が有ります。
但し、この話はレースを手伝ってた頃の話で5〜10kPa(0.1〜0,05s/cm2)単位での調整の話ですけど。

前出のIRSのゲージならそこそこのバリューは有るかも知れませんね。(このゲージの精度の但し書きが無いので指示値との誤差は判明しませんが...)

424 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/08(火) 21:49:22 ID:E+buAtwT0
>>422
うへっ。なんなこのブキミなドライバーは・・・

軸が細いのは地味に良いな
細いってのと安いって理由だけでホーザンを1本持っているが、厄介払い
できるかもしれん

425 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/09(水) 00:06:27 ID:K7xYwwcR0
ユニバーサルジョイントでTONEのボールのタイプがお気に入りなんだけど
他にもボールのタイプってどっか有名どころで出してない?
通常はフックジョイントのタイプだけどボックスの中にボールがピンで止まってるタイプ。
これが角度を一番寝かせた時でも引っかかりなくキレイに回るんだよね。
強度とかはわからないけど・・ ただこのタイプはあんまり角度が寝ないのが難点だけど
最近そこまで角度が必要なところがないなと気付いた

426 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/09(水) 00:31:48 ID:hIlGrs3p0
ハンドツール用にはko-kenとFLAGでボールタイプが出てたと思う。
FLAGは結構気になってる

427 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/09(水) 01:28:13 ID:FVhc02WO0
>>414
>ちなみに、スタンドの空気入れ(銀色のタンク)って市販されてるんですかね?

市販はされてるけど、コンプレッサーがないと使えないよ?
価格は>>423の言う通り、7〜9万くらいする。
たとえばこことか。
ttp://www.yamadacorp.co.jp/products/a01/a1_b05/a1_b5_c03/


上でも出てたけど予算が合えば(2万弱)アサヒのゲージホタルが無難だと思うよ。
それよりもう少し安めだとミシュランとか。
でも、そこまでの精度が必要なのはサーキット走るとか
レースやってるレベルでの話。
一般ドライバーならそこまで気にしなくてもいいように思う。

428 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/09(水) 08:58:41 ID:U8W6Hh2t0
>>425
ボールタイプは、>>426の他にスエカゲが出してるね。
ちょっとちがうけど、ネプロスのが角度も含めてボールタイプみたいな
使い心地。

429 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/09(水) 17:24:53 ID:07YETFKy0
株式会社 新興製作所
ACインパクトレンチ SIW−127 5980円
http://www.komeri.com/cgi-bin/odb-get.exe?WIT_template=SMJ_ProductDetail&WIT_Oid=ShoppingJCF::Product::67408&isVisibleFlag=TRUE&back=http://www.komeri.com/items/1/02/49540/4954008982034.html&serviceType=0

E-Value ACインパクトレンチ1/2 EIW-20AC 11000円
http://www.f-gear.co.jp/cgi-bin/column/data/new/1094083384.html

アストロ・プロダクツ APコードレスインパクト 13800円
http://item.rakuten.co.jp/welc/atp1291/

インパクトは普通はどこが故障しやすいのでしょうか?
ハンマー部グリス切れ、連続高負荷でモーター焼けなど、、。

使用頻度は少ないです、整備で使います。
大手メーカーのは耐久性抜群と思いますが、安いのを探しています。
何かおすすめあったら教えてください。


430 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/09(水) 17:45:00 ID:6P/SMPhl0
安物はじんわりと壊れないで、使ったらいきなり死ぬからな。

431 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/09(水) 18:24:21 ID:XwWZz0sa0
むしろその方が潔い気もするが

432 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/09(水) 20:58:23 ID:3tIwNPQE0
>>429
中の部品が砕けやすい

使い捨てとしてもコメリのインパクトレンチは安いな
頭がデカすぎて使い道が無さそうだがw

433 :405:2008/04/09(水) 23:05:14 ID:cc0cUUs40
出入りの工具やさんが安くしてくれたんでベッセルイットキました。
PBナンカ10年はえーって一蹴もされましたケド....
書いてくれた人、アリガトン orz


434 :429:2008/04/09(水) 23:30:27 ID:07YETFKy0
インパクト,
サンクスです。
>>中の部品が砕けやすい 頭がデカすぎて使い道が無さそうだがw

デカイのが障害になるとはあまり考えていませんでした。

インパクトの修理ついて調べてみましたが、ほとんど無いのが
不思議です。



435 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/09(水) 23:51:22 ID:QDWQ3KU80
>PBナンカ10年はえーって一蹴もされましたケド....

何かこういうの見ると腹が立つな。
素人でもプロでも何を使おうがその人の勝手、工具屋に言われる筋合いはない。
・・・・・と俺は思う。
俺なんかタイヤ交換程度しか出来ないのにドライバーだけは良い物を揃えてるし。

436 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/10(木) 00:05:11 ID:2XxTeHA80
>>434
エアインパクトなんかはちゃんと分解図が付属して全部品取り寄せ可能ですよ
電動は使い捨てかと

インパクトレンチは狭い場面での取り回しこそが一番重要ですね
周り止め無しでプーリーのボルトを抜く時にも使いますが、その時も
サイズは重要ですし

437 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/10(木) 05:38:58 ID:aNSjbAzS0
>ナンカ10年はえーっ
こう言う人にいい物を握らせても豚に真珠。スルー

438 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/10(木) 07:53:05 ID:Qq3HLBoM0
いや10年早いと言っている工具屋がいい物を握るわけじゃないと思うけどw

439 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/10(木) 08:39:58 ID:M7bH5VUAO
技能レベルの低い人こそ、高品位ツールを使うべきだと思う。
作業の確実性をツールがサポートしてくれるケースもあるし。

440 :411:2008/04/10(木) 09:16:26 ID:SVKnlgbL0
>423
>427

返事遅くなりました。
用途は車(ミニバン、軽、軽トラ)とバイク(スクーター、オフ車)
で使用です。
完璧なレース仕様では無いですが、バイクはミニレースとかで、たまに使用します。

今までより使う頻度が増えてきたので以前から、精度が良いのが欲しかったので購入検討してます。

しかし、以外とスタンドで使ってるのは高いんですね
アサヒのゲージボタル買って、ステンのタンクに溶接して作った方が良いみたいですね。

教えていただいたHP等も拝見した結果、IRSとゲージボタルで迷ってます。
1万くらい違うが、ゲージボタルはエアー供給しながら使えるので便利ですよね。

参考にさせていただきます。ありがとうございました。

441 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/10(木) 11:21:45 ID:s7XgTyRO0
つーかベッセルは高品位じゃないのか?

442 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/10(木) 11:51:24 ID:Qq3HLBoM0
ベッセルはいいよ
値段も手頃だしそこらのホームセンターでもあるから手に入れやすいし

443 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/10(木) 12:27:17 ID:gSpIrUVdO
>>396
エクストレイルの内装(クラスターリッド等)にヘックスねじ使ってる。この間発見して焦った…

444 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/10(木) 22:54:43 ID:M7bH5VUAO
>>441 ベッセルでくくられると分かりませんが、例えばACRやスリップストップ機能の有無等という意味です

445 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/11(金) 07:37:31 ID:dHLxFVHWO
質問ですけど皆さんはマルチパーパスラチェット(ヘッドラチェット)を
どの様な作業場面で仕様したり、どの様なアプローチで仕様しますか?

昨夜何故か嫁から3/8のパーパスラチェットをプレゼントされたのだが
取り敢えずショートラチェットとして使う方法しか思い浮かばなくて…
スピナーで延長してロングラチェットで使うにしてもオーバートルクで
ギアがとんでしまうイメージなんですが…


素人質問ですいません

446 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/11(金) 07:51:35 ID:qtDl6Uva0
>>445
ttp://www.abit-tools.com/ippin_pages/hand1/Ko-ken_hedrache_a.html

447 :412:2008/04/11(金) 10:25:04 ID:TLVREoXv0
>>445
問題は、そのマルチパーパスラチェットをどう使うかでなく、貴方の奥方がどうしてプレゼントを渡したのか?では無いでしょうか?w


すみません、プライベートな事に首を突っ込んでしまいますた。
忘れて下さい。

448 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/11(金) 13:27:54 ID:D8dGVal00
>>445

>>446の最後に載ってるみたいに車載にしてる。
長さ違いのエクステンション2本も一緒に積んでるから融通は利く。

普段は足回りをいじる程度なんで、これじゃなきゃダメだ!ってのは無い・・

449 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/11(金) 19:53:37 ID:qNEFz+8h0
>>445
嫁さんに使ってやれ

450 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/11(金) 20:18:48 ID:iz+8sYlR0
ショックドライバーならどのメーカーがお奨め?
いまのとこ考えているのはコーケン、シグネットのどちらか。

451 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/11(金) 21:11:31 ID:/8ZeibQAO
コケーン

452 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/11(金) 21:29:42 ID:qNEFz+8h0
沽券

453 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/11(金) 22:21:26 ID:6tpOgo6t0
ここはホンマkoken好きな奴多いな

デザインがイマイチ好きになれない

愛情をそそげない><

454 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/11(金) 22:30:16 ID:qNEFz+8h0
工研の、エクステンションバーとスピンナーハンドルが好き。
でも、ラチェット、ソケット、スパナはファコムなんだ。工研の人ごめん


455 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/11(金) 22:31:41 ID:wjEeoMGP0
マァ見てくれはごく普通のJIS工具だもんなぁ

456 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/11(金) 22:34:22 ID:eqgAZlob0
アフターフォーローも何気にいいんだよね
商売っ気ないというか

逆にこっちが心配しちゃうよ

457 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/11(金) 22:35:37 ID:eqgAZlob0
コケンの営業は全国で2人だそうだ

458 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/11(金) 22:37:05 ID:ahnRFSci0
ベッセル(柄のツバ付)

459 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/11(金) 22:42:22 ID:iz+8sYlR0
じゃあコーケンにしようっと。

460 :454:2008/04/11(金) 22:48:45 ID:qNEFz+8h0
スピンナハンドルはローレットのです。

461 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/11(金) 23:15:38 ID:tZWxNa3Z0
ko-kenのエクステンションはバフがけの時は良かったんだがな
コストダウンでバレル研磨になってからは愛せない

まぁ、ユーザーの為のコストダウンだから仕方が無いと言えば
仕方が無いんだが・・・


462 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/11(金) 23:26:57 ID:J3E8llfV0
>>450
コーケンのショックドライバーなんて糞だぞ

おいらも 大昔は使ってたけど
あれは ハンマーの力が 回転方向ばっかりに働くから
低トルクの上に ネジ山 ナメ易い

砂使ってみろ
思いっきり叩いても 少ししか 回転しないから
高トルクが得られて ネジ山傷めない

砂って言っても そんなに高価じゃないだろ
おいらが 購入した 約20年前(バブルの頃)で
たった8Kくらいだったから 今は もっと安いんじゃないの?

463 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/11(金) 23:29:06 ID:e3s3dLkUO
コーケンのアフターサービスは自分のミスで壊したラチェットの螺子もにちゃんと対応してくれて助かった。
個人的な思い入れで1/4はほとんどコーケンになった。

464 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/12(土) 00:22:35 ID:ro4R34c90

>>450
ANEX インパクトドライバー


ストレート ミニ・インパクトドライバー類
http://www.straight.co.jp/netshop/artno/default.html?artno=12-849

465 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/12(土) 09:00:26 ID:AHnqcrcs0
TONEのカタログってタダでくれるんだね。。。
届いたものは全ページカラーで500頁以上ある立派な物。太っ腹だ。

466 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/12(土) 10:47:40 ID:Tl2s90EZ0
>>450
http://www.worldimporttools.com/img_new/wera_impact/__river.htm

467 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/12(土) 11:57:52 ID:T2Aa2L8a0
お前さぁ。それホントにお薦めなのか?
所有して使ってから紹介して欲しいものだね。>>466

468 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/12(土) 12:34:00 ID:crjFA++TO
砂のショックドライバーはビット折れすぎ


469 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/12(土) 12:59:26 ID:RD6U8JSP0
>>466
この値段の何割が業者の取り分なんだろうねえ

470 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/12(土) 13:00:09 ID:IPBl6hc90
>>467
おまえさんなりの使った感想でも書き込めと。

471 :467:2008/04/12(土) 16:08:28 ID:CPb3mOQS0
>>470よ。オメー馬鹿だろ?文章理解能力あるのか?
オレは自分で使っているなんて一言も書いてないんだけど

472 :馬鹿はお前だろ(´・ω・`):2008/04/12(土) 17:45:46 ID:IZNl3/2qO
467: 2008/04/12 11:57:52 T2Aa2L8a0 [sage]
お前さぁ。それホントにお薦めなのか?
所有して使ってから紹介して欲しいものだね。>>466

471:467 2008/04/12 16:08:28 CPb3mOQS0 [sage]
>>470よ。オメー馬鹿だろ?文章理解能力あるのか?
オレは自分で使っているなんて一言も書いてないんだけど

473 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/12(土) 17:52:49 ID:EIUAfVzR0
やっぱりシグネット買ったよ。コーケンと1600円の差に負けたw
まどうせブレーキローター外しにしか使わないし用が済んだらオクにでも出そうと思って多ので
この辺で十分かなと

>>466
以上のような用途なのでいくら何でもウェラは高杉。

474 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/12(土) 20:58:27 ID:aFkBNrE80
俺はショックドライバーというものを持った事が無い。
何時も貫通ドライバーでやってる。

475 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/12(土) 21:55:10 ID:xxIfxt6Z0
インパクトドライバーを使う俺はヘタレですか?

476 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/12(土) 22:14:17 ID:ro4R34c90
貫通ドライバー類は海外工具より
VESSELかANEXが日本車にオススメと
数社の工具店の店員が言ってました。
-の貫通でPBは弱いそうです。


477 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/12(土) 22:27:29 ID:aFkBNrE80
貫通なんて海外じゃ殆ど無いよ。
PBも殆ど日本専用だし。

478 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/12(土) 22:49:39 ID:L42Crroe0
最高の 貫通ドライバーは VESSEL OEMの
工具の王様 キングオブツールズ [ リック ]

値段も最高なんだがw

479 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/12(土) 23:00:30 ID:Co7hAlw50
VESSEL良いね
まぁ昔からの惰性でPB主体なんだけどw

480 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/12(土) 23:16:29 ID:44WseL3A0
pbはマイナスだけは良いと思ってるんだが、最近つかわんなーw +もまー
イインでないの?最強とは言わないが、なんだかんだで使ってるわw
先っちょ強いよねーっつーか、海外製コレしかしらんのだけんどw

481 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/12(土) 23:28:20 ID:Adkez2vU0
色々試したけど結局
+で最高だったのはKTCの樹脂ドライバー。
入手しやすいしネジ食うし安くて握りやすくてなめる寸前の危険がわかりやすい。
しかも何気に磁気入りって仕事がやりやすい!
KTC値上げしたらしいし最早この商品以外は再び買わないだろうな。
マイナスはPBかな。ドイトが消えつつある今入手性に難があるけど。

482 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 00:43:42 ID:lQcm+7Mj0
コーケンのドライバーが気に入ってます

何と言ってもPBみたいに高くないし

483 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 08:20:52 ID:brP7VMog0
相模大野に輸入工具を扱ってる店があるのだが、そこのWERAのラチェットドライバー、凄い価格だなあ
平気で万越えw

「凄い」と思ってる間は縁がないんだろうねきっと

484 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 08:35:49 ID:G9PM8iR/0
それがプロ向けの適正価格。
それが高いと思うなら、売りっぱなしで保証も何もないネットや直輸入店で買えばいい。

485 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 10:21:18 ID:ImNJRu+t0
>483
WERAでラチェット・ドライバーってありましたか?
新しく発売されたのかなぁ?
WERAでものすごい金額なのはインパクト・ドライバー・・・とても
買えません。でも値段が高いだけいいのかもしれませんが、使用したことが
ないので分かりません。

WERAのダイヤモンド・チップのフィリップスはいいですよ(チップが取れても
それほど使用に差し支えは無いと思います)。コーケンもドライバーはいいですね。
値段を考えれば、トップクラスに入るかもしれません。



486 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 10:38:51 ID:Eg9iyZur0
ラチェットじゃなくギアレスのやつの事だろ。

487 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 10:55:58 ID:DRk27aNH0
べら98/4/1と思われ

488 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 16:10:01 ID:UsxpcRUE0
コーケンのドライバーって自社製なの?
最近になって急に出てきたように思っていたが。

489 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 22:14:55 ID:jclLPIUW0
どう考えても自社製の訳ねーだろ。

490 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 22:53:36 ID:ZSNtyLqW0
コーケンってビットソケットのビットも作ってるし、自社製じゃない?
良く分からないけど

491 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 23:25:42 ID:HexfIG8k0
KTCって良いか?俺は・・・だな。
PB貫通最高だよ
ちょっと重めだけど
丈夫で使い易くて格好良い

492 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 00:29:57 ID:oRDryYeG0
ラチェットドライバーはギヤレスのスタビーでロング細ビット差し替え。
アストロの黒のやつが戻りがメチャ軽くてスムーズだった。
KTCのラチェドラは重くてラチェの意味無し。

493 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 12:50:57 ID:jfHyPpN+0
>488
>490

噂によるとコーケンのドライバーは自社製。だから精度がいい。
でもグリップはアストロに売っているグリップと同じ形なんですね。



494 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 18:04:55 ID:Hi6kvqDF0
ドライバーなんかは、軸を作ってるA社
グリップ作ってるB社の組み合わせで完成品になったりする。

A社製の軸にメッキしてB社のグリップ
A社製の軸にちょっと違うメッキしてC社のグリップ
こんなことになってて中身と外観の関連がややこしい



495 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 21:53:33 ID:uANDc+VJ0
そういやメガドラもどこぞにOEMがどうとかって話しを聞いたことがあるな

496 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 22:27:47 ID:gsC/cjTC0
>>493
噂によらなくてもKo-kenはドライバーの生産設備は持ってないよ。

497 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 23:58:45 ID:BoXe7YhM0
>>496
ということはビット圧入ソケットのビットも外注なのかな?
別に不満は無いけど、HEXソケットは良く使うのに対して
プラスドライバーソケットなんて滅多に使わなくて分からないし。
ただ、コーケンのドライバーは気持ち減りが早いような気がするな

498 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 17:49:19 ID:7VvS29GO0
ドライバーとかのOEM事情てどうなってるんだろうねえ

現状国内でドライバーメーカーなんて3ぐらいじゃなかったかな。

499 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 19:33:05 ID:z4VVRty+0
コーケンドライバー・・・・シャフト自社製品
グリップ・・・・・・・・・外注品

という話を聞いたことあります。


500 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 21:46:45 ID:nCLng+eW0
TONEのパワードライバー。ベッセルのメガドラのOEMかと思ってたけどちょっと違うな…。


501 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 22:17:02 ID:ajK4VMR30
質問
六角レンチで7mm以上8mm以下のサイズは存在しますか?
例えば7.5mmとか・・・
インチサイズでもいいんですが

502 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 22:20:01 ID:R85P+abD0
インチはある

503 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 22:37:21 ID:ajK4VMR30
>>502
インチ見つけました
5/16インチってやつ
でも7.93mmだから微妙です

504 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 22:55:26 ID:2/H9cn3N0
>>499
うん、鉄工所や機械工具屋みたいな会社が自社で樹脂成形までやるかというと
やらなくて普通だからそうなるらしいです。

505 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 23:07:51 ID:geBAn0Sq0
>>499
シャフトが自社製なのはナットドライバーだけだよ。

506 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 00:01:34 ID:AuqwWB7oO
TORXやTORXPLUSのライセンスを持っているのは自社生産の証拠にならないのかな?

507 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 00:06:36 ID:rv6ZtFUDO
>>503
それ8ミリとモノは一緒だよ。刻印が違うだけで。

508 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 00:09:38 ID:rv6ZtFUDO
ウソだと思ったら買ってノギスで測ってみ。
絶対8ミリ以上あるから。

509 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 00:13:15 ID:th9JuMGh0
スパナオープニングをスタビレのカタログでみれば、8.00mmを超えてる

510 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 01:55:01 ID:FLrlBr5G0
>>507-508
通常どんな工業規格でも、【許容寸法公差】ってモノが存在する。
8oって記載されて居る工具が8.000oで作られて居る訳も無いのに声高に自慢する。
そんな奴が工具を触って居るかと思うと寒気がする。
理屈や科学的根拠等の知識を踏まえた上での経験や感は存在すると思うけど、知識を得る努力もせず経験や感をひけらかす奴は、吐気すら覚えるよ。

511 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 06:38:50 ID:rv6ZtFUDO
いや、「公差は…」とか、「許容差が…」とか、「共用サイズがだなぁ…」とか、
工具通を気取って言ってもウザいかと思ってさ。

たとえば、直径10.00ミリの穴に同じく直径10.00ミリの棒を入れようとしても普通は入らない。
こういう事って実際経験しないと、納得しにくい事だしね。

512 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 11:29:24 ID:Y4581E2n0
そういえば以前、「どこそこのタップとダイスは、お互いに入らないから安物だ!」
って言う人がいたのを思い出した。
袋だたきにされてたなw

513 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 11:31:29 ID:pqiulJYi0
>>511
大人の対応だな。

>>510
お前、こんなことで吐き気覚えてたんじゃいくら胃液有っても足りないよ・・・

514 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 11:33:31 ID:NSoXTreE0
>>510
お前も許容寸法確保しとけよ

515 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 11:47:17 ID:HFjISReh0
>>514がいいこといった。

516 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 13:05:05 ID:HInnZv+u0
PBのマイナスが良いのはスイスの時計産業と関係あるって聞いた

517 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 14:03:58 ID:6fHaAbCW0
そんな事よりもお前らは0.001ミリの精度を必要とする作業をしているのかと小一時間

518 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 15:39:19 ID:6REt6KS40
ってか、スイス人から聞いた話だけど、あっちじゃPBなんて普通に売ってるものらしい。
俺らにとってのベッセル辺りと同等な感覚みたいだよ。

519 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 16:09:43 ID:S4PQJXFd0
だから何だっていうんだろう?普通に売られていない物を輸入するかね。

520 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 16:12:28 ID:2TXQoTbB0
>>506
ライセンスは自社生産してるかとは関係ない。ライセンスがあれば「TORX」と表示して販売が出来るだけ。

521 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 16:13:58 ID:ODr4moPu0
>>518
それ嘘じゃね?
散々探したが手に入らなかったぞ
写真持って色んな店で聞いたが、見たことねぇって始末だし

後から聞いた話じゃ、PBを買うにはバンセみたいなのを呼ぶのが一般的らしい

522 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 19:27:58 ID:Os5OGqb/0
>>521
PBってやたら日本市場を重視してるから本国の販売量は
たいしたことないのかも。

だとしたらWERAと対照的だなあ。

523 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 21:21:06 ID:YbJCDI1z0
あたしの無知は恐いよ〜〜っ!

524 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 22:34:20 ID:8zlhiPYH0
本国じゃベラなんてベッセル並みなのにな。

ありがたみ含め。

525 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/17(木) 02:12:37 ID:/gF0ghJY0
逆にベッセルもあっちの国じゃPBみたいな物かもよ

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