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【両角岳彦】本音のクルマ論【復活】

1 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/29(金) 10:00:47 ID:dDrjcR9U0
久々にモローの本が出た。
どこの出版社かと思ったら学研だった。
内容は今までのモローの評価に比べると毒気が抜けてる感じだけど
それでも評価の肝はモローらしくていいね。
http://shop.gakken.co.jp/shop/order/k_ok/bookdisp.asp?code=1860509500

2 ::2008/02/29(金) 12:26:46 ID:OhN6RCNi0
2げっと

3 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/29(金) 17:01:56 ID:wxf1aJci0
内容はともかく、レイアウトが下手糞で非常に読みにくいぞ。これはモロのせいではないが・・・。

4 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/29(金) 18:34:40 ID:mgGpCzEQ0
この人の記事を読んでも、欠点指摘ばっかりでつまらないんだよね
どんな車に乗ったとしても悪い評価ばっかりのようだし。

5 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/01(土) 06:18:58 ID:3GALS/vR0
粗探しして、粗をつぶせば魅力的な車になるかというと、それはまた違うんだよね。
粗と共に個性が失われたら意味がない。

それから、自動車評論家の評価って、年齢と共に変わるよね。
若い頃は無駄にスポーティなのを褒め、中年になると大人のスポーティさを褒め、
もっと年齢が上がると上品さを褒める傾向があるように思う。
元気なクルマについていけなくなるだけなんだがw

6 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/01(土) 08:33:38 ID:Ym8lB8vk0
MagXの覆面座談会のひと?

7 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/01(土) 09:05:21 ID:zPbMUspf0
>>4
そうは思わないな。
良い部分は誉めてる。
昨今の日本車の多くが悪い評価なのは納得だけどね。

8 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/01(土) 09:41:09 ID:LLjh8HoEO
この人の評価の特徴は、
自分が気に入らない車は、ネガティブな点を徹底的に批判し、
その他の部分は極めてテキトーな評価をする。

インプレッションとしては役に立たない。

9 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/01(土) 11:10:53 ID:jo4PJT+U0
最新のメルマガで
「ポルシェはニュルのタイムを気にしていない」みたいなこと書いてるけどさあ、
GT-Rが7分38秒出したと聞いて
なりふり構わずに軽量化しまくった997のGT2で7分32秒だか出して
東京モーターショーで自慢タラタラやってるんだよねー。

10 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/01(土) 15:35:40 ID:r7oM4etm0
>>8
だって、自爆テロリストだもの

11 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/02(日) 22:02:11 ID:cO01ZUKX0
あげ

12 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/05(水) 00:22:16 ID:WigsvSIg0
あげ

13 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/05(水) 02:54:02 ID:2n+gzcdfO
この人もだけどスイフトの走りは軒並み高評価だね。
いつか乗ってみたい。

14 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/06(木) 13:23:03 ID:zLSmTbv50
彼は日本車を貶し過ぎて干されてた?

それから、本気の〜の著者は彼の弟子?
ミニバンが最高評価になってるけど、あれは何?

15 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/06(木) 16:01:29 ID:MxzJU+jk0
>>14
> それから、本気の〜の著者は彼の弟子?
違うよ

16 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/07(金) 16:49:53 ID:vWoyoo9w0


17 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/08(土) 10:43:57 ID:ibFPzq7Q0
両角お薦めのクルマ数台をちゃんと提示して欲しい

18 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/08(土) 17:54:21 ID:Oc/bv+Vd0


19 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/13(木) 00:20:42 ID:/GzM/hAc0
読みたい方
安く出品しています
よろしかったらどうぞ
http://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n57876641

20 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/13(木) 00:21:59 ID:/GzM/hAc0
ageますね

21 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/16(日) 12:39:26 ID:rqcOHr0j0
age

22 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/20(木) 09:12:58 ID:XyrOGEXM0
保守

23 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/25(火) 00:03:35 ID:umPxBK+10
age

24 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/25(火) 00:30:47 ID:fabSoXwZO
エスティマはキモいダンゴ虫のオバケ、これ本音。プッ!(^O^)

25 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/02(水) 00:02:31 ID:sSNik7y+0
保守

26 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/02(水) 23:54:30 ID:fv8Rw8k90
だいたい両角が挙げるオススメのクルマなんて買えねえよ
「高いと思うがトータルコストでは日本車と変わらない〜」云々とか言うが
田舎だと正規ディーラーが県内に一軒あればいいとこ、ヘタこくと隣県にしかない
ようなクルマを無責任にススメやがって

オマエの著書は都市部限定って書いとけw

27 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/03(木) 06:56:07 ID:BeFn0Cp/0
>>26
モロさんの心は、既にヨーロッパに飛んでますから。
チクショウ、チクショウ、日本で何の実績もあげられなかった、何のプロダクトも生み出せなかった
チクショウ、チクショウ、もしオレが日産に入っていたら、今頃は・・・とか歯軋りしながら
モロさんの体は、未だ日本でウロウロしてますけど。
とっととダイムラーでもプジョーにでも就職すればいいのに。

28 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/03(木) 07:44:48 ID:mH2gh1hf0
>>26
地方の人は大変だねぇ・・・

29 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/03(木) 09:46:17 ID:Gd0AxDN/0
でも地方で輸入車に乗れないかというとそんなことはなくて
ディーラーはなくてもたいていは地元の整備工場が代理権を持っていて
VWはもちろん、プジョーやルノーとかも普通にポーチに停まってたりするのだよ。
実際に田舎を走ってみると意外なほど外車率が高いのに驚くよ。
複数持てる家が多いから選択の幅が都会より広いと考えられる。

30 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/03(木) 22:39:49 ID:wht12TeY0
>>27
両角はメーカーへの怨恨で一生を棒に振ったよな。
著作はあるが、海外の技術書を引っ張ってきて
「哲学が〜、文化が〜、日本人は〜( ´,_ゝ`)プッ」
みたいな感じの文章を付け足して、自分は既に気付いていたけどね
みたいな顔で出版してきたけど何一つ世界に誇れるモノを生み出していないし
先駆けた提案すらない。
たとえばさ、2輪の世界には吉村秀雄みたいなのが居て
メーカーの中に居なくても世界に先駆けるモノを生み出している。
サスペンションの理想配置の理論でもぶち上げて
大好きなシトロエンにでも雇ってもらえばよかったのにな。

31 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/04(金) 17:12:46 ID:VhFESlTg0
外車マンセーの流れは特大痔からの流れがあるだろ

32 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 01:03:40 ID:OHk7k2KK0
age

33 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 01:10:43 ID:w+SY/6VP0
松田勇治という人が
この人の弟子だったけどな
車止めて
一時期パソコン雑誌でコラム書いていたけど
今見ないな。ヤングサンデーのオーバーレブの
監修もやっていた。MR-2は思い入れらしい。

両角も本音の一回目の本で
初代が今あったら65点という評価
二代目(当時の現行)15点だったw

34 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 16:51:48 ID:PajuQWX80
モーターファン・イラストレーテッドで書いてるよ<松田某

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