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整備□□ メカニックの部屋 PART38 □□整備

1 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/26(火) 10:32:00 ID:gg3bbn0d0
主に仕事で車いじっている人の情報交換スレです
・整備情報
・むかつく客
・低賃金すぎるぞゴルァ などなど
同じメカニック仲間ほどほどにマターリといきましょう
ルール無視の煽り.叩きは完全に放置する!

※素人さんの質問は
新規スレッド立てるまでも無い質問@車板353
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/car/1203120056/
【故障】自分の車の不安を解消するスレ 12【異音】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/car/1193072341/

 ↑へお願いします
また住人の方も、質問スレでの解答に御協力下さい

前スレ
整備□□ メカニックの部屋 PART37 □□整備
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/car/1195223734/

・いまさら聞けない自動車用語辞典
http://homepage3.nifty.com/KMG/dic/


2 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/26(火) 10:54:21 ID:8RgC32WJ0
1乙!

3 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/26(火) 11:30:16 ID:FDvP2Z7z0
ユーザーなんですが、電子部品で構成されてるくるまなので、不具合箇所をみつけるのは大変ですよね

4 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/26(火) 11:38:07 ID:3yeE6+ph0
診断機を繋げれば馬鹿でも直ります

5 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/26(火) 11:39:26 ID:8gI3gMYE0
そしてユニット交換w 

>>1
乙!

6 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/26(火) 12:10:37 ID:Qk7ioeoLO
>>1
フィットのセンターパネルうまく脱着する方法ないかな?
毎回バキッと勢いよく外れるからなんか怖い(´Д`)

7 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/26(火) 15:29:46 ID:xeBDIvVb0
6>つガムテープ

8 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/26(火) 16:01:37 ID:gg3bbn0d0
30エスティマのセンターコンソールと一緒の方法やね>ガムテ

9 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/26(火) 19:17:57 ID:IxWfO0MoO
プレジのエンジンとエンジンルームのレイアウト作った奴しね

10 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/26(火) 20:56:57 ID:cjzM2v7q0
ガムテ、どうやって使うの

11 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/26(火) 21:56:18 ID:g4poxT890
>>10
ググってみたら画像がでるよ

12 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/26(火) 22:59:44 ID:72PBVvKg0
ホンダのダッシュの塗装はしょぼいから、ガムテープはおすすめしない。
テープめくると一緒に塗料もw


13 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/27(水) 00:33:21 ID:rHt+wh540
パネル外すときゃ、この時期は暖めてからやらんとツメ折れる。

14 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/27(水) 08:39:14 ID:9n5f+2Nf0
>9 軽4でも分解しやすいように考えて、部品を作ってないみたいで、つけやきばみたいな
旅館の増築みたいなレイアウトの車があるよな

15 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/27(水) 08:55:13 ID:9n5f+2Nf0
若いユーザーも金を先払いしないと、修理工場の人は疑ってやってくれませんよね

16 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/27(水) 09:39:31 ID:/AbOqo7E0
>14
それ何て本田技研?

17 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/27(水) 12:20:02 ID:COucutp10
整備士生活続けてるとどんどんホンダが嫌いになっていく
何か悪いことをされてるわけじゃあ無いんだが…

18 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/27(水) 14:06:08 ID:cqk4D2P10
ホンダのディ−ラに入社した俺は、変態ですねw

19 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/27(水) 16:59:14 ID:3rHF/SmF0
調子乗って転がしてるタイプR大事になww

20 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/27(水) 18:24:21 ID:ZqimxCIX0
ノートパソコンでも積み木細工みたいな構造にしてるメーカーがあり、ネジも色々な
種類を使いくさるので、分解後の再組み立てはしなんのワザだ

21 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/27(水) 22:17:42 ID:HYrprcjJO
特にデラに対して、診断機繋いで、何でもユニットASSY交換は如何なものかって言ってるオッサン。
自分で診断機使って、テスターで追っていき、ここがこうだからこのユニットが不良。ってたどり着けるのだろうか?


22 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/27(水) 23:10:01 ID:Cht5X2Ud0
>>21
だけどさ、リレー一個壊れただけでユニット全部交換しないと駄目って構造は今の時代どうなんだ?
エコエコ言っておきながらそれはないと思うんだが
俺オッサンじゃねーけど

23 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/27(水) 23:10:11 ID:H9Dau6rg0
なんかうちの敷地内でUターンしていく車が多くて非常に困ってます・・・
考え抜いた末、敷地に入ってきた瞬間にいらっしゃいませーといいながら駆け寄っていったら
用件のある人には喜ばれるわ、Uターン車の反応が面白いわで一石二鳥だったw





24 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/27(水) 23:13:29 ID:+YDL7QFj0
ん〜>>21のレスの仕方が悪いな

正確に言えば診断機繋いでも交換しなきゃわからない構造の物もあるし、即交換でおkの物もある
コードが出てもテスターで測定しながら追っかけなきゃいけない構造or壊れ方の物もある

診断機繋いで測定を省いて、即交換でおkな場合は経験的に殆んどな気がするが応用力は付かない気がする

無駄かもしれないがテスターでたどれる故障は、なるべく見るor考えるようにしてる
その方が面白いし。

たまにイラッとくるけど

25 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/28(木) 07:58:52 ID:Lgmz7t/K0
電子部品はありえない故障をするので、失神とか

26 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/28(木) 09:43:17 ID:whiUDGQAO
HDM3000
社長が調子乗って買ったけど、ダイハツ車はほとんど見られない!
ほかの診断機はどうですか?

27 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/28(木) 13:18:46 ID:eDQZTH4X0
チョット教えて。
車検の事前見積りってどうやるの?
ブレーキばらしたりして、見積もり出して高いから他所でやるってコトになったら無駄じゃね?
最近多いんだ。
見積もりだして下さいっての。
ウチは、基本料金だけ言って、良ければ受注。
車預かって、変えなければならないところは、変える前に電話で連絡して交換してる。

28 :まか:2008/02/28(木) 15:24:29 ID:Nu7lMqoTO
ホンダのABSはだめですね…

29 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/28(木) 18:07:32 ID:GQpBNyVH0
見積もり出すのにブレーキばらすかよ。

30 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/28(木) 20:03:41 ID:HrRDnk6n0
ライニングの残量とかカップの漏れとか見るのに必要じゃね?

31 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/28(木) 20:19:22 ID:2gFuyO1vO
見積もりで分解整備までしてられるかよ…。
うちはライン通して、受け入れ検査レベルの点検して見積もりだよ。
プラグやブレーキは入庫してからのお楽しみw

32 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/28(木) 20:56:17 ID:MHSOLUjK0
分解せずに見れるところだけ見て、あとは走行距離や年式、過去の整備記録簿から
そろそろ交換時期になっていると思われる部品を見積もりに入れて
分解を行わずに作った既算見積り(字あってるかな?)ですので実際に分解して
追加部品、工賃が発生する可能性があります。その際はご連絡します。
って言って客に説明してる。安さよりも信頼性を買ってもらって結構そのまま車検してくれる客多いよ

33 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/28(木) 21:28:28 ID:Ze/jZkya0
他所で見積りしてもらって、その見積書を持参で来る客・・・・。
ごく普通の継続車検なら全然構わないんだけど
修理の場合マジ困る。もう整備内容(部品・工賃)とか記載されてるんだよ。
これより安くできるか?って言われても、返答不可能。

34 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/28(木) 21:42:12 ID:s4ewjXFa0
11年の軽を車検見積もりしたら、5万のとこと13万のとこがあったけども
13万のとこはふざけてるのかと思った

35 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/28(木) 21:50:38 ID:ZN7MrGRG0
5万もふざけてる

36 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/28(木) 21:52:40 ID:SkKeobBL0
>>34

見た目で判断して態度が気に入らない客には「来るな」の意味を
込めてそういう見積もりを出すこともあるでしょう。

ま、うちは殆どが法人だから本当の飛び込みは滅多にないが。

37 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/28(木) 23:46:04 ID:OM8ReD0W0
見積もり取る客は大抵見積もりだけとって来ないよな。
どうせケチってGSなんかの代行に出してるんだろうな。

38 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/29(金) 00:12:20 ID:sZRiJLKf0
>>37
うちで買って車検は全てGSって客が先日、車検後6ヶ月で走行中にロアアーム外れて事故ってうちに入ってきたよ
ひどくご立腹だったが、うちで車検してないので責任は取れないといって突っ返してやった

39 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/29(金) 00:34:21 ID:9fXPTQ9d0
てすと

40 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/29(金) 01:22:20 ID:++pdVGCt0
点検はほかで受けておいて文句だけ買ったところに言ってくる客うざいよな。

41 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/29(金) 01:29:01 ID:qaxcfBnK0
>>38
まるで、毒ギョーザの中国政府みたいな客だなw

42 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/29(金) 08:06:42 ID:FgxhUd5a0
中古で買って速攻ディーラーに点検出す奴も居るからねぇ。
そのDの点検で、E/Gオイル・ATF・P/Sフルードの漏れ有りとか言われてて
文句言いに来た客・・・・Dも滅多な事言うんじゃねぇよ・・・。
10年落ちの車だぞ。オイル滲みがあって汚れてただけじゃんか。漏れじゃねぇ。
DもDだが・・そいつも新車買えよと言いたかった。

43 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/29(金) 08:43:30 ID:5w7bqp+T0
>>42
でもさ、一度手を付けた後からあちこち壊れだす車ってあるでしょ
そのせいで、責任を負うのも嫌だろうし
それを警戒して、怪しそうな所から交換対象に入れちゃうんじゃないの?

44 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/29(金) 16:30:42 ID:nQ/8YEua0
>>34
半分は保険と税金だろ
5万のやつはそれが入っていない罠

45 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/29(金) 18:55:36 ID:Rg3IcL6KO
このスレ見てる人は修理屋なって二、三年目の頃はどんな作業やってました?


46 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/29(金) 20:36:58 ID:o0TkGtTk0
36 住宅のリホームでそれをやると、聞いたよ、いやな仕事やもうけが出ない仕事は
見積もりを莫大な金額にしてやって断ってくるのをまつらしい

47 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/29(金) 21:44:45 ID:sZRiJLKf0
>>45
難しい故障診断と故障車牽引の引っ張る側と保険関係以外は結構なんでもやってたよ
それでも当時一番面倒だったのがエンジン、ミッションのオーバーホールとか乗せ替えとかくらいか

48 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/29(金) 23:29:00 ID:DyA33HP30
>45
並行外車屋さんに勤めました
最初の3ヶ月は洗車。その後半年くらい車検の持込。
それが終わって1年くらいは車検整備(E/G以外)
3年目でやっと車検を任されました・・。

一般整備は手元(手術中の看護婦みたいな)ぐらいしかさせてもらえませんでしたね。
その後、普通の国産ばかりのところに移ってからは、最初から何でもやらせてもらってます。

会社によって結構差が有るな〜と思ってます。 
近所の某ディらーでは1年間は下働きでお客さんの車を運転する事も許さないらしい。
しかも次の年新人が入らなければ2年目も何もさせてもらえないんだと。






49 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/01(土) 00:14:16 ID:5i9ZHP3N0
ETCのアンテナはフロントガラスに張ってあってもOKなんだっけ?

50 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/01(土) 09:21:39 ID:C6X1daRs0
>>49
取り付け説明書読んだ?

51 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/01(土) 10:20:33 ID:Gs22hY8O0
>49
「バックミラー等の影になる部分」だったらOK

52 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/01(土) 10:42:03 ID:CJTBZY0G0
最近のガラスはインナーミラーの前辺りには黒いドット模様の処理が
してありますが、みなさんはあそこにアンテナを貼ってますか?

53 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/01(土) 12:47:43 ID:v+Et2+ExO
>>52
純正で取り付け書にしたがって付けてるのでドット関係なしで付けてるよ。

54 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/01(土) 13:00:56 ID:KSu3cMzo0
48 古代からのとてい制度が残ってるんだな

55 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/01(土) 14:15:24 ID:LqWd1pKL0
学校でて、初めての工場勤め初日
先輩に「じゃ、これやって」って渡されたのがリング付きタイヤのパンク修理;

今からウン年前の出来事w

56 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/01(土) 15:21:38 ID:b3uxguX2O
その先輩面倒くせー仕事回しただけなw

57 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/01(土) 23:57:56 ID:kcpJ2QIaO
おまいらの工場って金屑の処理どうしてる?マニフェスト出して金はらって埋め立て処理か、買い取ってもらってリサイクルか。
うちの工場が前者になるんだが、前スレ見てたら後者の方が利益貢献できるなと思ってさ。
只、親会社が某有名企業な為適当な業者には流せない。しっかりした業者で買取りしてる所ってあるものなのかな?

58 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/02(日) 02:40:23 ID:hA7q8+8fO
つ[タウンページ]

59 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/02(日) 07:34:41 ID:XNggT+RB0
>>56 まあ他の世界ではリンチ殺人行為を「教育・指導」と呼ぶそうだから、
それに比べりゃましかな。3K職場としては似たようなもんだが。

60 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/02(日) 08:08:19 ID:F76Zegu30
>>57
あまり鉄屑でないけど、やっぱりゴム類が多いかな?
時々アルミホィール出るけど、別扱い。
倉庫の奥に積んである。ある程度たまると業者に売りにいく。
マニフェスト発行して買い取りとなると買取金額安くなるっていっていたよ。


61 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/02(日) 09:00:36 ID:qdZOX1aO0
60 アルミはキロ210円くらいですよね、銅が500円のとこと630円のとこがあります

62 :57:2008/03/02(日) 12:36:53 ID:Ag+M4FAXO
そうかー んでも適正なら安くても買い取ってもらうかな。ってか許可降りるかなw
大型多いんで17インチフライホとかゴロゴロ転がってるんだよねー

63 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/02(日) 23:50:21 ID:pXm7gGVCO
給料ってどれくらいのペースで上がります?
3年経っても今だに上がる気配なす。orz

64 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/03(月) 00:11:26 ID:hEa8W/jh0
給料って上がるものなのか?

65 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/03(月) 00:17:18 ID:vDdjkSm40
客が増えてきえるわけじゃないのに上がるわけがねえ


66 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/03(月) 00:28:09 ID:rN9vQddO0
フロント行ってからじゃないとあがらない
3年?笑わすなよ

67 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/03(月) 00:35:26 ID:+OXhVcue0
俺、会社変えただけで働く時間が圧倒的に減った上に6万近く給料増えたよw

68 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/03(月) 00:45:33 ID:gQiISu1w0
>>67
会社だけ?職種は同じ?いいなぁ

69 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/03(月) 08:53:02 ID:NAgFSGOB0
いままでが悪杉なんじゃないの。上がってどれくらいになったのよ。

70 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/03(月) 08:54:30 ID:KgJgCC9GO
俺なんか10年近くあがってないぞ(笑)
もちろんボーナスもなしだ

71 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/03(月) 09:08:55 ID:+iP96Q1w0
62 郊外の回収業者に持ち込めばキロ210円なので、ホイル1個が2000円くらいやろか

72 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/03(月) 16:51:28 ID:Ko5kJ28n0
そうだね。アルミそんなものですわ。
ラジエターとかも・・・。金にならないのは、ゴム類とプラぐらい。
廃油は廃油ストーブの燃料として・・・。
捨てるのがほとんどないわな。


73 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/03(月) 18:24:59 ID:IOhsy5YB0
ゴム、プラも廃油ストーブへ。

74 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/03(月) 22:52:52 ID:hEa8W/jh0
コラコラw

75 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/03(月) 22:56:40 ID:tbMvRyPa0
熱エネルギーの取り出し

76 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/04(火) 12:10:37 ID:JBQ5FMmBO
今一年目の新人がオイルスイッチ交換で締めすぎてエンジンブロックが欠けたんだけど…

これって…

77 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/04(火) 12:14:59 ID:8R08gBlU0
ブロックがへなちょこw

78 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/04(火) 13:26:01 ID:Z4LI2ff50
>>76
欠けたアルミを埋めるパテがあったような…

79 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/04(火) 14:42:17 ID:eA/xbpgv0
デブコンかな? 鉄、アルミ、SUS系がある。

80 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/04(火) 17:50:00 ID:iPAnDK/90
ちょっと聞きたいんだけど、いいかな。
H8のKC-LH129V(3Lヂーゼル)で、一発だけパワーダウンっぽい症状。(特定条件だと完全に1気筒抜けてる)
噴射ポンプは分配式だから、ポンプが原因で1発抜けるって事ないよね?
一応ノズル外して、圧縮、ノズルの開放圧力、噴射パターン診る予定です。
あと、2Lの頃はオーバーヒートするとよく副燃焼室のインサートが抜けてたんだけど、
3Lになっても同じかな。オーバーヒート歴は微妙にありそう。

81 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/05(水) 10:07:42 ID:AZayTYF3O
二級ガソリンの試験、振興会で買った問題集マスターしてればいけるかな?

82 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/05(水) 10:10:13 ID:vwpWWvq80
>>81
10年前にうかった俺は、過去問ばかりやってうかった。

83 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/05(水) 10:50:26 ID:AZayTYF3O
過去何年分の過去問やりましたか?

84 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/05(水) 11:14:29 ID:meE1JiOz0
8年前に受かった俺は5年前くらいの過去問やってた
軸重の計算問題なら何年前でも大丈夫だが選択問題は法律が毎年変わっているからあまり古すぎるのはお勧めできない

まあ振興会の問題集で過去問ってあったと思うから大丈夫じゃないか


85 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/05(水) 12:10:40 ID:vwpWWvq80
昔の問題は、マルバツで答えればよかったけど、
今は5択なんだろ?
今の時代に生まれなくてよかった。

86 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/05(水) 12:18:22 ID:AZayTYF3O
レスありがとうございました。振興会の問題集は過去15回の過去問の寄せ集めみたいです。
その中に模擬試験というのが6回分あって、 全部満点とれるようになったんですがまだ不安で…

87 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/05(水) 12:21:15 ID:f8fxg5sTO
えっ?4択じゃないのか?

という俺も2択最後をあわてて受けて受かったんだけど(w

88 :45:2008/03/05(水) 12:38:01 ID:M/7/HLzOO
>>47-48
会社によりけりなんですね。
自分も車検整備ばっかりです。
回りに年近い奴いないし自分の仕事内容に不安感じてたもんで。
E/G、T/Mオーバーホール羨ましいな。精進します。

89 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/05(水) 13:42:07 ID:meE1JiOz0
>>おまいなら大丈夫!

90 :おまい:2008/03/06(木) 17:35:39 ID:enXad5Dp0
ありがとうございます。
これからも精進してがんばります。

91 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/06(木) 19:03:16 ID:pKXw+nJi0
EJ18やEJ20でよくあるアイドリング不調ってスロットルの上についてるぽいISCV?
それともエアフロでしょうか?


92 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/06(木) 19:20:50 ID:uRbLlv1y0
上についてる圧力センサーは中がススだらけになってるのがある

93 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/06(木) 23:08:44 ID:aqSmgG5i0
検査の予約が取れませんな!

94 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/07(金) 00:31:24 ID:vggCP3ua0
作業で手一杯で検査に行けなかったよ。

95 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/07(金) 08:02:21 ID:DB+Xg79N0
今年の陸痔ってあまり混んでなくない?

96 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/07(金) 09:52:12 ID:gND3Q3z70
スバルの水平対抗のDOHCのスパーグプラグの交換は
どうやっていますか?

97 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/07(金) 10:32:24 ID:zpI0KG6j0
まず服を脱ぎます。

98 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/07(金) 11:13:14 ID:852l8//9O
>>96
どうやってって…
普通にできるだろ

99 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/07(金) 11:18:32 ID:G2l9oRs/O
どうせイグニッションコイルのボルト緩めすぎてボディに干渉してるんじゃねーの?w
もしくはボルトを完全に抜こうとしてるとか。

100 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/07(金) 11:26:51 ID:0V2AF/CO0
GD1フィットのフロントサスのゴムアッパーって
リフトアップしたらガタつくのこれ仕様なの?

101 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/07(金) 12:18:30 ID:ZlxiYtdt0
うちの営業のねーちゃんチンコ入れて
リフトアップしたらガタつくのこれ仕様なの?

102 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/07(金) 12:20:30 ID:RKzAXJrx0
キツイ 汚い スズキのkeiもガタがあった

103 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/07(金) 22:38:28 ID:RKzAXJrx0
そんな事言ったらあんた、うちは創価学会でガタガタでんがな

104 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/07(金) 22:39:42 ID:RKzAXJrx0
て有価、自作自演がバレバレでんがな

105 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/07(金) 22:40:18 ID:9rhwEcBy0
>>100
半年前ほどにデラーに確認しましたら仕様   との事です。
それが保安基準がどうとかあーとかは知らない。

106 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/07(金) 22:47:33 ID:9rhwEcBy0
>>96
俺も普通に出来ると思うな。
やってみて聞いてる?? 見て考えるよりやってみたら簡単だと思うよ。


107 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/07(金) 23:36:04 ID:18Xp4o+x0
ベンツのプラグ24本交換とかより、遥かに簡単。

108 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/07(金) 23:41:48 ID:SvFJYQDj0
>>101
ttp://www.yourfilehost.com/media.php?cat=video&file=togawa3.wmv
ttp://www.yourfilehost.com/media.php?cat=video&file=togawa2.wmv
ttp://www.yourfilehost.com/media.php?cat=video&file=togawa1.wmv
こんな仕様。エロ注意。

109 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/08(土) 08:31:45 ID:htlUrvzO0
>>105
おおおおおありがとうございます!!1
乗ってみても大丈夫っぽいからとりあえずそのままにしておきます

>>108
朝っぱらから何てものを
早退したくなったじゃないか

110 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/08(土) 12:50:12 ID:OWmRaH2KO
午後からTCRエスティマのタイミングベルト交換なんだけど
エンジン降ろしたほうがいいですか?

111 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/08(土) 13:13:02 ID:goPvdvp70
>>110
エクイップをエンジン側で切り離して、補器ベルトユニットのマウントブッシュ下2箇所を外す。
そのユニットを持ち上げてフロント側へと移動させる。これでクランク廻りはスペース確保。
あとは他の車種と変わらんよ。エンジン降ろすなんて、とんでもない。

112 :111:2008/03/08(土) 13:14:16 ID:goPvdvp70
ラジエータとファンの間には、ダンボールとか挟んどいた方が良いよ。
少々接触する事になるから。

113 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/08(土) 15:16:30 ID:Vyx8veJCO
おまえらタイベル/ウオポン/シール交換でウザかったのは何ですか?
クリーンディーゼルのボンゴはウザかったなぁ

114 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/08(土) 19:22:32 ID:GbPpBHyj0
三菱4G系全般。大体手が入りにくい。

115 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/08(土) 20:16:01 ID:H30SAxEz0
現行エスティマ、Tベルは無いけどウォポンでエンジン降ろし。
エンジンはとても下ろし易かったけど。。。

116 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/08(土) 20:49:01 ID:rUAdgBxs0
ハイブリッド用のバッテリーって交換ウザいかな?
インサイトやし・・

117 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/08(土) 21:50:37 ID:8hGHDMj00
>>113
そんなにウザかった?
エアパイプとファンを外したらチョチョイのチョイじゃないか?

マツダの俺からするとコースターのウォーターポンプ交換がマジウザかったな。
馬かけてやったら、首が痛いのなんのって。

118 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/08(土) 22:00:38 ID:q6Mva4+b0
>>113
型式忘れたけど、インプレッサのカムO/SとかW/P交換。
カムプーリー外すのが専用工具無しでは無理+使ってもプーリーが欠ける可能性高い。
なぜ非鉄金属のようなダイキャスト製っぽいのか・・・。

119 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/08(土) 23:15:33 ID:AkEGGGfN0
キャラバンVG30のタイベル。KEE24だったかな
カバーのボルト1本の為にA/Cコンプレッサのブラケット外すとか
P/Sポンプのブラケット外すとか・・・

120 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/09(日) 10:55:06 ID:fbTg1yNz0
>>118

EJ20のカムプーリは結構外した記憶あるんだが、そんなにやりにくかったっけ?
どっちかというとベルト組む時に嫌な方向に回転してしまう記憶が…


うちは廃ベルト使って固定して外してる。

121 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/09(日) 20:24:31 ID:mS9sk3U7O
現行の2.4リッターエスティマってウォポンでエンジン降ろしなんですね!

あれってベルト交換はどうやるんでしょうか?
先代エスティマのようにはいかないように見えましたが

122 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/09(日) 20:56:09 ID:+2i70fZZ0
>>121
車上でベルトやった事ないなぁ
まだベルト交換時期には早いし
古くなったらエミーナ以上にウザイと思う
トラブル率もやたら高いし。

123 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/10(月) 00:13:18 ID:IylonTbR0
先日、リモコンドアロックのアンサーバックをハザードで・・・という依頼があったので
現在装着されてた物を見てみたところ、コムテックのセキュリティ+エンジンスターター。
調べたところ、セキュリティのONで1回・OFFで2回のホーンを鳴らす機能が付いてた。
お客さんはその機能を使ってなかったので、そいつを左右ウインカーへと突っ込もうとしたわけですが
整流ダイオード2個必要。
もうホムセンの資材センターやら玩具屋さん(電気工作部品の置いてある所)やら
家電リサイクルショップやらを回ったんだけど、安く入手できる手段が無さそう。
結局カーショップでエーモンのそういう商品(ダイオードがリード線に繋いであるだけ)を購入。
600円くらいしたんだけど、今の時代そんなもんなんですかね。。。
以前は近所に電子パーツ屋さんがあって、10円程度で買えたもんですが・・・・・・・。

124 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/10(月) 09:18:33 ID:yk6hvvtT0
>>123

よくそんな面倒な依頼なんて受けるね。感心するよ。
ホームセンターをハシゴした際の手間賃、ガソリン代まで貰うなら別だけど。

しかも、依頼事項を成し遂げられなければ客からは金は貰えないし。

結果的には成功したみたいだけどうちなら100%断る。そんな面倒臭いことやる暇もないし。

125 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/10(月) 10:08:22 ID:uPaeykE20
部品頼んだら妙にでかいダンボール。
開けてみたら、またダンボール。さらにダンボール。
ようやくプチプチに包まれた部品が・・・・。
ダンボールの方がはるかに高いだろうに。




126 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/10(月) 12:12:58 ID:6L5k6obi0
>>123
廃ナビ車速パルス線に噛んでるダイオード
廃スピーカーに付いてるダイオード
この辺りをムシリ取っておけば役に立つんじゃないか?

127 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/10(月) 12:41:01 ID:XSxP47IYO
>>121
リフトアップしてタイヤハウスのとこのカバー外せば普通にできるよ。
ちょっとやりにくいけど。

128 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/10(月) 23:22:19 ID:xEGwWURH0
日産のCR14とかスロットルが汚れて補正かかるも
アイドリングが不安定だったり、エンストするよね?

デラでチャンバー清掃は可能かと聞いたら(すでにやってるが)
お勧めしませんだって。
清掃後、コンサルト持ってないんで手動で強制学習させるんだが
清掃を勧めないデラはあきらかにおかしい状態をどうしてんの?


129 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/11(火) 12:58:47 ID:P4vcfz+KO
TCRエスティマがタイミングベルト交換で入庫したけど

よくよくみたらタイミングチェーンでした
どうすればいいですか?

130 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/11(火) 13:07:06 ID:aUmvNujr0
>>129
ベルトに交換したれ!

131 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/11(火) 13:09:56 ID:+xyoWbsxO
自分の無知さを悔いなさい。

132 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/11(火) 16:21:29 ID:YCmZF2js0
チェーン交換って事だろJK

133 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/11(火) 16:46:43 ID:toB9WRhM0
|-`).。oO(どこかの中古車屋で”タイミングベルト交換済み!”って書いていたRX-7と同じような)

134 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/11(火) 18:25:40 ID:RqgvQNCF0
>>133
あるあるww

135 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/11(火) 19:08:07 ID:lo5wo/cb0
12ヶ月点検とかした後にメンテナンスノートに書く時に思う事だが
前に点検をした人が
スペアータイヤが無くて修理キットが積んで有るのにスペアタイヤにチェックしてたり、
電動パワステなのに、パワーステアリングベルトに×
とかしてあると何を見てるんだろうなと思うな。


136 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/11(火) 20:41:36 ID:jTI6UrAu0
>>133
問い詰めてぇ

137 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/11(火) 20:56:49 ID:WvwDWNpP0
>>136
どや?あん?
ええのんか?ええのんかあ?

138 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/11(火) 23:10:46 ID:1Q2u8z9G0
先日、仕事中に利き手の指の骨2本折れました。
ひとまず会社にはネジを緩める時に勢い余って打ったと伝えてあります。
するとどうでしょう、病院代の面倒を見てくれる事になったのでその行為に甘えてます。

でも同僚は知ってるんですが、実は客の車のタイヤを外した際
そのタイヤを使って、ドリブルゥ〜とか言いながら毬突きして遊んでて
思わぬ方向に跳ねたタイヤで思いっきり指を突いたのです。

139 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/11(火) 23:12:38 ID:RFNzKeuP0
>>138
バカスw

140 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/11(火) 23:37:52 ID:uHMA6z3T0
お前、むいてねえよ。

by 清掃要員

141 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/11(火) 23:38:07 ID:MUR8S1w30
>>135
見るとこ見てても勢いあまってチェックする事もあるじゃん
会社によりけりな部分も結構あるし
あくまで俺個人の意識だがスタンドみたいないい加減なことせず
きちんと整備やってれば記録簿記載ミスなんてどうでも良い
まぁ最近は書類もかなりうるさくなってきたから気をつけるべきではあるが。

142 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/11(火) 23:43:35 ID:G8/rqi7FO
うち指定だけどたまに間違える。別に気にしないよ。

143 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/11(火) 23:47:19 ID:2VPzibqZO
>>135

監査が無きゃ良いけどね

144 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/12(水) 02:27:14 ID:gJaOyx7wO
>>138
暇でいいなぁこの時期にW

145 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/12(水) 02:44:02 ID:gJaOyx7wO
連レスゴメン
>>128
大概ECMリプロで直る

146 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/12(水) 10:12:30 ID:fjB0KjGo0
>>145
リブロじゃない
電子スロットルだからアイドリングスピード制御をキャリブレーション(校正)する
リブロならバージョン見ているか?。

中身同じでリブロするならプログラムバージョン表示するだろ。





147 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/12(水) 11:53:17 ID:gJaOyx7wO
>>146
もちろん中身が最新ならリプロしないよ

148 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/12(水) 12:32:09 ID:FMjRsFmlO
今度スペアタイヤを外して車検にだして記録簿にレ点チェックされていたら整備工賃全額返金させようかなw

149 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/12(水) 13:34:59 ID:x1VpYqFT0
誰が素人の出入りを許可した?あ”〜〜〜ん?

150 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/12(水) 13:49:24 ID:Ba9+l9gz0
プロのアドバイス。

>>148
精神的苦痛も請求しろ

151 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/12(水) 19:31:10 ID:gJE17QeA0
>>150
素人相手につまらない事言わないでくださいよ。

152 :GZ10 ◆IDiXVVEPgc :2008/03/12(水) 20:22:05 ID:t+wXQyQrO
最近、求人誌のメカニック募集の記事に、
「年齢不問 未経験可」をうたい文句に募集している所がありますが、
自動車整備って、本当に未経験の素人が中途で転職してこなせる仕事なんですか?
前にガテンで、40歳でリーマンからメカニックに転職した人の取材記事があり、
前職は服屋の問屋で今はメカニックと、全く関連性無い職業から中途で入った人の記事がありましたが。
本当にそういう風に中途で入る人っているんですか?

153 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/12(水) 21:16:18 ID:aejT3PIL0
うちにスーパーから来た人いるよ。

ただ、自分で整備するのが好きだったみたいでほとんどの整備もいきなり出来てたけど…。
最初はSSTの使い方とか車種特有のトラブルで困ってたけど一ヶ月ぐらいで入社3年目の奴より全然仕事が出来るようになってた。


まぁ、そんな人は特殊なんだろうけどそうゆう人もいるからね。

154 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/12(水) 22:33:36 ID:98sE4d3p0
たまに床上手な不細工が居るよな

155 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/13(木) 02:40:47 ID:9aqcB5Nd0
プロじゃないですが(^^ゞ

先日、ヒーターホースが裂けて漏れてきたのでDIY交換したのですが、
配管がサビサビでした。んでもって、裂けたヒーターホースを揉むとパラパラとカレースプーン1杯分のサビが出てきました。
んでそのサビはちゃんと磁石にくっつきました(爆

おいらは3オーナー目で18年前の車です。果たしてクーラントを車検ごとに交換していれば、このサビは防げたので
しょうか? そして、このサビを洗浄した方がよいのでしょうか(出来るかどうか判りませんが)?
オヤジは苛性ソーダで洗えば委員で内科医?と言っておりますw


156 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/13(木) 02:55:12 ID:6hzbkRrU0
>>155
サンデーメカはコチラでお願いしまつ。

【修理】整備工場 プロに相談 その10【整備】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/car/1202719549/


157 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/13(木) 06:14:31 ID:Bx3WePdN0
>>155

素人に苛性ソーダ洗浄はお勧めせん、つーかラジエータ取り外して洗浄するのに使うのだが。

ウオータープラグの裏側が恐ろしい事になっているのに一票。

158 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/13(木) 09:56:31 ID:JadNW+nB0
>>152
求人出してるところって、大きいところなんじゃね?
部品注文と確認だけしてる人とか、納引きだけとか、陸運行くだけとか。
そんな仕事、俺だったら断るな。

159 :GZ10 ◆IDiXVVEPgc :2008/03/13(木) 18:25:08 ID:6NTPjTH+O
レスありがとうございます。
>>153
前職が自動車や機械に関連性無い方が教えられ易い、育て易い場合もありますよね。
先に書いた求人誌の記事の他に、引きこもりニートを更正させるTVのドキュメント番組で、
ニートを町の整備工場で働かせて、一人前になるまでのプロセスをやっていて、素晴らしいなと思ったけど、多分、本職の人がみたらヤラセ臭く見えたかもしれない?。
と言うのは、ベンツなどの輸入車は、何年も経験しないと扱えないですよね?でも、番組では元ニートが、僅か数ヶ月でベンツを整備してるの(笑)
>>158
そういうのはちゃんと、納車・引取、陸運局での手続き要員と明記して募集してる所が、弱小工場の募集記事にもありました。
大きな会社では多分、大手カー用品店の車検サービスの要員だと思いますが、派遣会社でもこの時期、納車・引取要員の募集が出てますね。
自分も登録している派遣会社から、その仕事の紹介がきて、やった事があります。

160 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/13(木) 21:24:34 ID:9aqcB5Nd0
>>156
サーセンw こちらの方が本職エロエロのすくつだと思いまして(^^

>>157
もろくはなっていませんが極めてさび色になっていますorz


161 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/13(木) 23:13:52 ID:K1Kxt1mJ0
>>159
うちの工場はベンツもレクサスも軽トラも同じ扱い。
というか、ヤナセやハットリでも小僧が弄ってるでしょ?

162 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/14(金) 15:56:48 ID:YF3eAxLM0
梁瀬次郎氏死去

163 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/15(土) 04:59:29 ID:Ugou28pk0
日産 パオ の純正キャブレターを絶好調にOHしてもらいたいんですが
どこの工場に持っていっても同じように大差なく仕上がると思っていいですか?


164 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/15(土) 10:23:42 ID:4f3LBwgfO
じいちゃんがいるとこがやたらキャブに強い
つーかスレ違い
死ね

165 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/15(土) 10:37:47 ID:f9vyMDH70
キャブに強い人の多くは電装の故障診断とか苦手ですよね。

166 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/15(土) 11:11:06 ID:l/UpXdS+0
若い頃に昭和の車を結構扱ってた今の40代メカなら、万能型もいる。

167 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/15(土) 13:02:13 ID:+Qvaat0Y0
>>163
キャブ単体が絶好調なるだけだったら特にどこでも大差は無いよ。
エンジンまでキャブのOHだけで絶好調にしろと言うなら、まずどこでも無理かな?

168 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/15(土) 22:49:36 ID:zOr//NyE0
>>165
それはかかる気配すらないL28改3.1l+3ソレをものの数分で同調取るのに、
ETCは取り付けられないウチの社長のことですか。

169 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/15(土) 23:10:14 ID:eAL9b4Rr0
足回りの性能すごいね
http://jp.youtube.com/watch?v=0dnOWRkIEDI

170 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/16(日) 00:56:56 ID:cNGLkYTB0
なんか気持ち悪い

171 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/16(日) 01:00:20 ID:y5gAMMgR0
>>169
動物みたいで笑えるw

172 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/16(日) 03:16:36 ID:kSYnuTKs0
宮崎アニメに出てきそうなゴキブリ関節アシだね

173 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/17(月) 08:36:04 ID:qYnTY43f0
>>168
御社で働かせてください

174 :GZ10 ◆IDiXVVEPgc :2008/03/17(月) 13:21:49 ID:5MNGzuWZO
御社で働かせてくださいって、飛び込めればいいですね。
本当にこの職業に就きたかったら、求人誌や求人サイトで見るほか、
働いてる人の様子が自分のパーソナリティに合ってるか?客として利用して、
雰囲気を伺うのも手かもしれませんね。

175 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/17(月) 14:38:20 ID:St01pIqp0
>>169
6:10に走ってくる車、左の後のタイヤが無いように思うんですが。

176 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/17(月) 15:24:23 ID:G+sZWiKY0
>>169
運転手は無事なのがすごい。
漏れなら運転できない。
通勤で軽乗っていると、お客の車デカイと運転怖い。
クラウン、セルシオ。

民間の整備工場に洗車機持っている人いる?
ディーラーならあるのは多いけど・・・・。
知り合いからいるか?といわれてる。
処分代かかるから使うならもっていきなといわれてる。

177 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/17(月) 16:20:52 ID:ZVgApRudO
整備士さんて、各作業するにあたってプライドがあるんですか?
やっぱり整備好きな客から、あれこれと指図されるのはウザイですか?
教えて下さい。

178 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/17(月) 17:19:59 ID:IdAELAVT0
>>177
あんた自分で分かってて聞いてるだろ?趣味悪いな

179 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/17(月) 18:31:55 ID:UI890FMyO
微糖の缶コーヒー買ってくれてお願いしますって、帰るやつが一番好きW


180 :GZ10 ◆IDiXVVEPgc :2008/03/17(月) 19:37:34 ID:5MNGzuWZO
自分は納車に来てくれた方に必ず、一口で食べられるお菓子や、あとたまに、
お酒とか差し上げて「また宜しくお願いします」って見送ってます。

181 :GZ ◆IDiXVVEPgc :2008/03/17(月) 21:02:59 ID:5MNGzuWZO
>>176
お疲れ様です。その気持ちよく分かります、万一にも擦ったりしたら大変ですよね。
あと、大きい小さな関わらず、車種毎にハンドリングの異なる車をスムーズに入れ替えて敏速に作業を進めるのは大変神経を遣われるとお見受けします。
どうかこれからもご安全にお仕事なさってください。業界とは全く関係ない者ですが、陰ながら応援いたします。

182 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/17(月) 21:12:09 ID:0DpqDfRn0
>>179
車検とかならワックスとか念入りに掛けちゃうよなw

183 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/17(月) 21:39:07 ID:lxgajj+e0
>>182
へたにワックスかけたりすると烈火のごとく怒り狂う客がいるよな。
そんなに車が大事なら床の間に飾っとけって。


184 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/17(月) 22:12:42 ID:A3NEUSmQ0
福岡のBW●山、整備屋の風上にも置けんわ
金の猛者!


185 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/17(月) 22:42:12 ID:iZTmoV5A0
>>183
ポリマーコートと相性の悪いワックスがあるんだよな。
雨降ると痕が残って汚くなっちゃう。

そんなわけでうちは水洗いのみ。

186 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/17(月) 22:44:26 ID:G+kcGB7b0
車検でワックスなんてかけるの?

187 :GZ10 ◆IDiXVVEPgc :2008/03/17(月) 22:57:56 ID:5MNGzuWZO
ワックス掛けまでとはいかなくても、簡単な修理を頼んだだけでも、
ドアを開けた足元とかまでキレイに拭いてくれる工場は長く生き残ってほしいですね!

188 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/18(火) 02:28:39 ID:/SE/y2Z60
なんか素人が紛れてレスしてるなぁ、。

189 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/18(火) 07:35:29 ID:DKAra50e0
【調査】自動車整備業者の格差が拡大…矢野経済研究所 [08/03/17]
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1205759280/

190 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/18(火) 10:18:57 ID:jEvsoyZC0
>>189
整備業に限った話じゃないな。すべての業種が大資本に集約されつつある。
真面目に働いていれば幸せになれた時代は終った。

191 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/18(火) 16:47:23 ID:Mh4RO+WH0
ウチは室内掃除と水洗いとちょっとした水垢とか擦り傷を磨く程度やなぁ
あとタイヤワックスは好き嫌いがあるから最近はやってないし

192 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/18(火) 18:56:33 ID:WTQvKz7F0
>>191
タイヤワックスは塗ってからスチームで吹き飛ばせば
タイヤワックスが好きな人も嫌いな人も、どちらにも対応する仕様になりまっせ。

193 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/19(水) 01:24:23 ID:GJFWTTF80
以前、このスレで汎用・凡庸の言葉がチラっと載ってて
そのとき初めて汎用(はんよう)と言う事を知った。
それと同じく『消耗部品』って正確に読むと (しょうこうぶひん)と言うらしい。
今は使われなくなったらしいけどね。

あとは『相殺』・・・これは今まで間違えて読んでた。
(そうさい)って読むんだねぇ。今日初めて知ったよ。

194 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/19(水) 05:59:37 ID:QphYdjFQ0
ところでおまいら、最近何時に仕事終わってる?


この時期なのに定時が多いうちの会社は終わったとみていいのだろうか。ガクブル

195 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/19(水) 09:31:21 ID:fgHBG3Pa0
入庫数が減ったんか。

196 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/19(水) 12:21:09 ID:LwN7XjZ60
車検が違う時期にばらけたと思えばおK

197 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/19(水) 12:28:59 ID:8GzbuXHF0
ちょっと相談なんだけど、良いですか?
来週、知人の女の子の家に車検の引き取りにいくんだけど
実はこの子からバレンタインのチョコを貰ってたんですよ。
お返ししようかと思っても、もう時期外れになっちゃってて
どの店にも置いてないですよね。20代前半の子なんですが
「これにしとけば無難だぞ」っていう物ありませんか?

ちなみにあんまり深い仲じゃないんだなこれが。

198 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/19(水) 12:39:03 ID:M6o0seQk0
HH3アクティのエアコンがきかねぇ・・
ヒューズ、リレー替えても×。シート下の圧力スイッチ(?)を直結しても動かない
そもそもACスイッチ入れてもスイッチの電球が光らないから、リレーのスイッチ側に電気が流れてないっぽい。
内気循環ダクトのところについてるリミットスイッチを直結してもダメだった。
他にどこを見ればよろしいでしょうか・・・

ガスが抜けきっていたので、真空引きしてから高圧側にパシューと入れて、低圧側に入れようと
エンジン掛けても入っていかないだす

199 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/19(水) 12:39:54 ID:rASv5Bx30
>>197
F360かガヤルドあたりをプレゼントしとけばいいんじゃね?

200 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/19(水) 13:51:08 ID:TCjYyqJj0
>>198
高圧側なんて使う?さわったこともねえよ俺
真空引きで両方マイナスに振った?

201 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/19(水) 15:05:30 ID:QphYdjFQ0
アクティってACアンプってついてなかったっけ。
アンプカプラで電圧計って、カットスイッチ類の制御信号来てれば変えちゃっていいと思う。

202 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/19(水) 15:45:46 ID:AnZP5OGnO
内気になってないとか

203 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/19(水) 16:00:48 ID:lasULeQN0
>>202
う…内気?

204 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/19(水) 16:20:48 ID:8GzbuXHF0
内気循環にしないとエアコン動かないのはスズキの車だけじゃないんですか?
ホンダは知らないけど、スズキの奴は内外気切り替えレバーにマイクロスイッチがセットしてあって
そのスイッチが押された時だけエアコンが動くって仕組みだったよね。しかもそこがよく位置不良によって
スイッチが押されずに内気循環にしててもエアコン動かないって不具合が多かった。

ところで・・・>>197にマジレスを・・・・・・・。


205 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/19(水) 16:23:44 ID:TCjYyqJj0
 >>204

チンポにリボン巻いて訪問しろ

206 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/19(水) 16:39:12 ID:JuScV8zW0
お菓子屋さん行って、クッキーの箱買えばよろし。
1000円ちょいで買えるはず。高級なお菓子屋さんいかなければね(笑)

207 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/19(水) 17:46:29 ID:eg8VFmk00
>>197

義理なら俺もクッキーやフルーツケーキみたいな
日持ちするお菓子が無難でいいかな。
もしイイ関係になりたいんだったら
「今度いっしょに食事でもどうですか?」ってのもアリだと思う。
もしくはチンポにリボン。

208 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/19(水) 18:01:11 ID:rljwisNU0
>>198
配線図があればわかるけど、闇雲に交換しても、、、。

209 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/19(水) 19:51:00 ID:Hu3qxrOaO
カヤバのシザースジャッキが壊れたから修理出来るか電話をしてみた

営業マンは無愛想に一言
「新品買うより高いですよ」

それは仕方ないが殿様商売してんじゃねーよ
二度とカヤバ製品買わねーよ

210 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/19(水) 20:27:59 ID:+qgohAPT0
>>197
マジレス、バナナ一房、揚げたてコロッケ、お気に入りのカップ麺たくさん。

外れた時のリスクを回避しつつ、劇的効果を狙え。
それと自分が食べたいもの、俺なら焼き鳥。

211 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/19(水) 20:34:32 ID:hRPUYJYNO
たこ焼きW

212 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/19(水) 20:37:29 ID:LwN7XjZ60
>>210
車高調とかエキマニ(自分の車の)じゃ駄目ですか?

213 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/19(水) 20:45:49 ID:O50rx0R10
シザースジャッキ

214 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/19(水) 20:49:46 ID:Hu3qxrOaO
シザーズジャッキ

ハズカシ

215 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/19(水) 22:03:36 ID:AnZP5OGnO
ジーザスジャッキ

216 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/19(水) 22:23:58 ID:CGNrU2WA0
バブルかw


>>204
ワンボックスの頃のアクティは内気でないとエアコン効かないよ。

217 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/20(木) 21:33:46 ID:7ex/pu+/O
タイヤに詳しい人いる?タイヤ付け替え作業して外したタイヤの空気圧を低くしておいてくれって頼まれたけどどうなの?

218 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/20(木) 22:18:24 ID:Zl7V0v9TO
意味無い。じゃあ普段使わないスペアタイヤの空気も抜きましょう。

219 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/20(木) 22:35:31 ID:cUV5JI9x0
スペアって「いざ」って時はいつも空気入ってないよな。
窒素にしたら交換あるんかな?

うちは窒素やってないんだけどね

220 :219:2008/03/20(木) 22:36:02 ID:cUV5JI9x0
失礼

交換→効果

221 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/20(木) 22:57:04 ID:CtsOi/8P0
トラックの幌って全高より高いのつけててもそのまま車検通して良いんだっけ?

222 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/20(木) 22:59:39 ID:D9Tfj5zX0
>>221
とらなきゃだめだぜ

223 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/20(木) 23:03:16 ID:CtsOi/8P0
そうだよね。
これが全高以下ならいいんだっけ?

お恥ずかしい話ですが数年ほど検査員から離れてたんだけどメインの検査員が病気になってしまい急遽やる事になったらその手の事が記憶薄れてしまって。

224 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/20(木) 23:55:16 ID:GFlo9gK6O
ようは幌の骨が荷台に溶接なり
ボルトで固定されているのはダメ。
差し込み式や蝶ネジ等で脱着式に
なっていれば適合。



225 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/21(金) 00:08:19 ID:6a0Wo+gUO
書き忘れた。
全高が車検証より高くなっていても
脱着式になっていれば車検は大丈夫。



226 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/21(金) 02:12:18 ID:LsrgK8/TO
217です。やっぱりそうですよね。何かこだわってるみたいだったので裏技的なことがあるのかなと...。これでスッキリしました。ありがとうございました。

227 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/21(金) 07:08:47 ID:w3GmVTVM0
>>224,225

詳しくありがとう

228 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/21(金) 12:35:18 ID:xIrwRNVM0
ttp://messages.yahoo.co.jp/bbs?.mm=AU&action=m&board=1834968&tid=a53a5sa5ta5ea5bfa1bcbfgcg5a1a4ka4da4a4a4f&sid=1834968&mid=1&type=date&first=1

obd777777=ogw2ogw2=tas_net

各位の感想を願います。

TAS...

229 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/21(金) 15:36:41 ID:ZSiDOrjZ0
>>228
回りくどいけど、普通に聞けないの?

230 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/21(金) 19:22:16 ID:tYl0qbZi0
>>217

昔はよく、「タイヤを保管するときは空気を抜いてタイヤの負担を減らす」ってオートメカニックとかにあった気がする。
今は言われないから、バイヤスがまだ使われてた時代の話かも。
それか、タイヤのビード付近に円周状のヒビが走りやすい世代だったとか。

231 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/21(金) 21:38:24 ID:4XI6Ws+t0
最新のJAFメイトでも、保管しておくタイヤの空気圧は規定の半分くらいがいいって書いてあったな

232 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/21(金) 22:34:40 ID:LsrgK8/TO
>>231
その理由は、>>230さんの言ってることですか?

233 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/22(土) 12:00:11 ID:7QDoJ1S60
家畜整備工

234 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/22(土) 12:33:25 ID:LPRlzL3kO
>>233
カミングアウト?

235 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/22(土) 13:26:50 ID:EmFlYejl0
春になると沸いてくるなwwwww
反応しておいて何だが諸兄にはスルーをお願いするw

236 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/22(土) 15:00:12 ID:P1N883hD0
家畜整備工臭い

237 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/22(土) 15:18:04 ID:3aIpx/AN0
汚い爪キモィ

238 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/22(土) 16:10:14 ID:bIZqcgPa0
家畜整備工

239 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/22(土) 17:25:48 ID:zbUS7L810
汚い仕事

240 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/22(土) 17:42:57 ID:dg+jqzgMO
どかたよりまし

241 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/22(土) 20:49:07 ID:ECm9p2NF0
3k労働整備工

242 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/22(土) 20:51:18 ID:DejuSCNG0
家畜はすべての労働者に当てはまりますので、シャチ区と呼んでください

243 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/22(土) 23:08:03 ID:MadQHxAy0
今の時代でも、タイヤとホイールを組んだ状態で保管する際には
空気圧を半分位に下げろと、タイヤメーカー自身言っているが。

244 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/22(土) 23:53:54 ID:dOhTcZ8v0
あと1週間で3月も終わりだというのに、なんか盛り上がりに欠けるうちの会社。
まあ儲かってるんだろうなあ、社長がのほほんとしてるのを見ると。

245 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/23(日) 00:01:16 ID:TMUZTj5S0
うちも同じく。
今日なんて一切車に触ってない。触ってたのは雑巾と窓 後は工具の整理で1日終わり
初めてタイヤチェンジャーのオイル補充したよw

社長が険しい顔して草むしりしてたらうちの会社やばいんだろうなぁ

246 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/23(日) 00:27:10 ID:DbaeUNlO0
家畜整備エ

247 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/23(日) 00:31:41 ID:T28OgWQUO
( ゚∀゚)アハハ八八ノヽノヽノヽノ \ / \/ \
明日は試験だぜっていうか、今日ジャマイカ!
さっきまで過去問したんだけど、もおダメポ…

みんな後のこと頼む…



248 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/23(日) 01:11:19 ID:bOL/fTq10
>>247

あぁ、心配しないで死んで来い

249 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/23(日) 07:17:06 ID:BKGPvR+E0
土木作業以下

250 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/23(日) 10:04:11 ID:lh7L81FVO
>>243
そうなんですか。テンパーは、除外なんですね。

251 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/23(日) 10:05:29 ID:aiTMWex10
>>247
俺もこれから試験だ
お前の分まで受かってきてやる

252 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/23(日) 14:33:17 ID:wZIPZoX5O
>>250 テンパーって、新車時にちゃんと4・2s入ってる?


253 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/23(日) 15:32:40 ID:sOIWKZ/60
ショーもないネタなんだがさっきネットでブレーキエア抜きの話が書いてあったんだ。
かけ声は「はい」
俺のところも「はい」なんだがこれって全国統一規格?
皆さんもエア抜きの時は「はい」ですか?

254 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/23(日) 15:39:27 ID:bOL/fTq10
うちは「うぇ〜」だな

255 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/23(日) 15:48:10 ID:spKunYN30
うちは「あいよ」だ

256 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/23(日) 18:22:44 ID:xQiY32SY0
汗臭い整備工死ね

257 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/23(日) 18:28:11 ID:uM0aEsbM0
汗より油臭い

258 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/23(日) 19:06:11 ID:BjAmvwkH0
「うぇ〜」と「あいよ」ですか
これから会う整備士ごとに聞いてみたいと思いますw

油は油でも、デフオイルとかATFとか・・・
臭いよねぇ

259 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/23(日) 20:11:06 ID:oxIXPP3m0
オイルマミレ糞マミレ それがせ整備工

260 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/23(日) 20:29:56 ID:2wNzK0Vd0
過去の例からいってエア抜きの話が出ると大抵「エア抜きでペダル連続で踏んでるとティンコ立たね?」って話になるよなw

261 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/23(日) 20:48:02 ID:/9rSEEKz0
自動車業界の負け組仕事 整備工

262 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/23(日) 22:01:05 ID:BjAmvwkH0
>>260
立つ? そんな経験無いッスヨw

263 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/23(日) 22:04:32 ID:r7Bhyux60
飯食った後に軽く眠気に襲われながら何回かブレーキを踏んでると立ってくるな。

264 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/24(月) 10:34:43 ID:D6MsqGAQO
>>253
うちは、「はい!」です。ちなみに岐阜県。

265 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/24(月) 12:28:12 ID:KWQKqFaf0
うちは全くの無言だなぁ。
踏む側はクラクションでやってる。
抜く側は、プラグ開けたのを室内の人が気付かない時だけ声出すかなぁ。

266 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/24(月) 12:48:15 ID:uNmCTqwI0
ォィ ゴミ整備工 社会の糞だね

267 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/24(月) 15:43:43 ID:dH4N2bzw0
兵庫県の田舎ですが「はい」です
ティンコは20代では立ってましたが今は立ちません

268 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/24(月) 19:26:39 ID:r5nOrAqK0
えっ、「ハイ」だけなの?
エア抜きの場合始めはブリーダープラグ(だっけ?)開けといて「ハイ」だろ
しばらく踏んでもらって一度プラグ締めたら「ダブって!」って言うんだよ。
それでBペダル踏みっぱなしでホーン「プッ」でやりますが。

なんで「ダブって」か分からないが昔からそうみたい。
以前勤めてたところは「あおって」だった。
ともに神奈川県内

269 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/24(月) 19:38:49 ID:3B+hWFdF0
都道府県は関係ねーだろ

270 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/24(月) 20:50:31 ID:umPtKmkcO
>>261
では車業界の勝ち組は何よ?

271 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/24(月) 21:21:40 ID:IPebDX260
ダブ?ダフって踏みっぱなしで' はい
ブリーダー緩めて締めて はい

これの繰り返しッス


272 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/24(月) 21:23:07 ID:IPebDX260
>>270
ベイロンあぼーんじゃね?

273 :268:2008/03/24(月) 21:55:00 ID:r5nOrAqK0
>>271
あれは「ダフって」なのかぁ!
てっきりダブルで踏むから「ダブって」かと思ってたよ。
なんで「ダフって」?

274 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/24(月) 22:14:44 ID:eHAG59h/0
川崎はダブってだな。

275 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/24(月) 22:18:39 ID:SoQqUPHh0
「連続」
パッコン・パッコン・・・パッコン「はあ〜い」

「ダブって〜」
パッコン、パッコン「はあ〜い」
ジュルジュルッ

「ありがと」


トラックなんかしつこくダブってると起つよ

276 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/24(月) 22:39:21 ID:Sq0/XF+WO
スバルはオイル漏れが多い
ホンダは耐久性がない
スズキ日産は安い部品がを使ってるなど
よく聞くのですがこれは事実ですか?
もしかして最近は良くなったりしてます?

277 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/24(月) 22:48:40 ID:lir2g89s0
>>276
スバルは基本的にオイルダダ漏れ
新車時からホンダ純正オイルを使ってれば漏れない

耐久性はホンダが一番
ウンコオイルとか使ってると壊れるけどな

スズキはコストダウンの塊

日産はスズキほどケチってはなかろう

278 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/24(月) 23:26:45 ID:nKURWI4v0
>>耐久性はホンダが一番
それはない
他は同意だが

279 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/24(月) 23:33:41 ID:5SXteUCI0
>>278
土建屋が20数万`走ってやっと買い換えてくれてるよ
10万超えの中古に。

280 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/24(月) 23:38:33 ID:5Zgg8ffm0
ビガーだったかな?
整備士になって2年目のころ、AT交換がエンジン降ろしになった事に
驚いたな。「マジで?他にATだけ降ろす手順あるんじゃね?」とか
あのころはほんと青かった。

最近やたらとコモンレールのインジェクターの調子が悪いトラックが頻発。
アイドリングから出だしで一発死んでるような不具合。
特にKR、PB系エルフ。
幸いすべて保証で済んでるけど、こんなの多くない?

281 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/24(月) 23:46:31 ID:3B+hWFdF0
エンジンオイルに軽油混ざってた

282 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/24(月) 23:56:06 ID:NzxfMts/0
近所で道路工事やってるんだが1日一回は「パンクした」って来るな
昨日は3人も来た。

刺さってたのは小さい木ネジ とか カッターの刃を折ったような奴
さっさと工事終了してもらいたい物だ

283 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/24(月) 23:59:30 ID:1G24No0U0
軽トラならホンダがダントツで頑丈でないか?
TCとかいまだにいるしw
まぁそのぶん他社より高いけど

284 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/25(火) 00:11:46 ID:kVLkIPH6O
>>280

めっちゃ多いよ。エルフ

285 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/25(火) 00:46:26 ID:X3x+NnIe0
>>280
AD,CA,CB,CCのどのビガー?
そんなはなし聞いたこともないぞ。ダメハツじゃあるまいし。

286 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/25(火) 00:57:14 ID:yVjKZhBe0
どのメーカーも最近は新機構のトラブル多いね

287 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/25(火) 02:14:02 ID:Qa5d9aQGO
同じ家のフィット2台リヤクランクO/Cからオイル漏れ親父さんカンカン!

288 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/25(火) 04:11:52 ID:OTFvJzrRO
オートマを15万キロまでつかってて最近調子わるいんですがオートマオイル交換しても無駄ですか??

289 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/25(火) 06:49:31 ID:AJRRIJ810
↑このひとマルチです。スルーしてください。

290 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/25(火) 08:02:07 ID:zLI1t1Df0
>>280
すべてデンソーの責任だぁ〜 by いすゞD勤務者より〜
メーカーもデンソーに請求していますよ。 インジェクターは一般保証ですけど、特認クレームで特別保証の範囲+αでメーカー請求可能です。

インジェクター以外にSCVも壊れやすいっすね。これは特別保証範囲内です。
PBですとDPD再生もうまくできないのでしっかりせい!デンソー野郎

291 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/25(火) 08:19:47 ID:AZ/Ozur/0
だってデンンーはトヨタ様の

292 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/25(火) 09:12:28 ID:IsGkuyfz0
つまりはトヨタが悪いと

293 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/25(火) 12:52:48 ID:k9g9YvBr0
>>277
トヨタ、三菱、マツダの批評もお願いします。


294 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/25(火) 14:11:12 ID:IsGkuyfz0
最近のマツダは、
 O2センサー系統の不良
 エンジンマウントが溶ける
 ウォーターポンプからの水漏れ が多いな。

あとコモンレールエンジン不具合多すぎ

295 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/25(火) 16:20:31 ID:AZ/Ozur/0
エイシンdダ━━━━━(゚∀゚)━━━━━!!!!

296 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/25(火) 16:55:36 ID:MtfXXYRA0
ほんとだああああああああ!
http://www.tdb.co.jp/tosan/syosai/2593.html
先週、カタログ来てたような…
まあ、あればいいけど無くても仕事できるってモノが多かったからな。
いつも使うやつでも、値段が安くて粗悪品ぽかったし。
誰か買ったことある?

297 :GC8:2008/03/25(火) 20:34:26 ID:X06Xko5HO
インプレッサってプラグ交換は上からやるの下からやるの?

298 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/25(火) 20:51:46 ID:f4IGk0TY0
>>297
下からにきまってるだろ

299 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/25(火) 21:11:04 ID:i0tcOgwt0
>>284
やっぱ多いよね?
キャンターはインジェクターパイプの勘合?収まり?が悪くて燃料漏れが
いくつかあった。
考えてみればとんでもない高圧で送り出してるからトラブル出ない方がおかしいと思うよ。

>>285
あんま覚えてないけど、記憶の中ではCC2だと思った。
2年目のペーペーだったから許してくりゃれ。

>>290
なるほどね、調子が悪かったのは1本だったけど
念のために4本交換されるのがほとんどだから気前いいなと思ってた。
ところでSCVってなに?
壊れる前兆や壊れたときの症状はどういった具合ですか?
これから気をつけて見たいので教えてくだせぇ。

300 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/25(火) 21:11:32 ID:gqb9UyRP0
>>295-296
http://www.es-powershop.com/mente/index.html
>ただいま、システム入れ替えのため、サーバメンテナンス中です。
>ご迷惑をお掛けいたしますが、何卒ご理解賜りますよう、よろしくお願い申し上げます。

これは買い物して料金を振り込んでしまった人に対しての考慮なのでしょうか・・・・。

301 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/25(火) 21:13:05 ID:FIBxexi60
エイシン自己破産かよ。

この前新しいカタログ来たばっかなのにね。
年末あたりに 「今日から3日間カタログ商品
すべて半額!」ってなFAXが来てた辺で
やばそうな雰囲気が漂ってた。
タイヤのゴムバルブやウェイトを買っていたけど
不良品が多かったな。

302 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/25(火) 22:17:44 ID:eBVX4cpm0
>>295
だー、日曜にエンジンクレーン注文したのに。

303 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/25(火) 23:03:36 ID:9BAQmagj0
>>296
工場に出張工具用に置いてあるが、
ホームセンターの安物よりは多少マシ、
かもしんない、

のかな?ってレベル。
漏れはマック使ってるけどたまにESPOWER使うとなんか安心できない。




つか、ウチは安いからってオイルフィルターはエイシンから買ってたぞ。

304 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/25(火) 23:19:29 ID:gqb9UyRP0
安物オイルフィルターって、外すときに分かりやすいですよね。
オイルがチョロんっとしか出てこないものは、やっぱり2流品。
要するにエンジン停止した時に、オイルパンへと戻っちゃうんですよ。
逆流防止弁の造りが雑なのか、あるいは弁が付いてないのか・・・w
リリーフバルブすら付いてるかどうかも分からないです。
ろ紙をちゃんと経由してエンジンに送ってるかも不明。

何しろオイルの流れなんて、目に見えませんから。
その点を踏まえて、今度の仕入先は・・・・ドクター▼ンなんてどうでしょう?
軽自動車用なら300円〜

305 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/25(火) 23:35:08 ID:v+zWG3JF0
>>304
>オイルがチョロんっとしか出てこないものは、やっぱり2流品。

マジで言ってんの?

306 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/25(火) 23:47:26 ID:gqb9UyRP0
>>305
そう教わったから、そういう風に思い込んでるけど違いましたか。
上向きに付いてても、ストレーナーからフィルター入り口までは
オイルが常にある状態でないとよろしくないと聞きました。10年くらい前。

307 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/26(水) 00:23:00 ID:7z5/0qFh0
聞いただけの話をよくそこまで書けるものだ。
聞いてから10年間何してたんだ・・・
上向きなんか純正だろうが格安品だろうが普通はほとんど出てこない。
垂れたオイルの掃除しなくていいから楽だなw

308 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/26(水) 00:25:24 ID:7z5/0qFh0
あ、何で出てこないかは構造をよく考えればすぐわかるから。
ちなみに下向きはどちらも当然に嫌なくらい垂れてくるw

309 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/26(水) 07:53:18 ID:BjZp3v+VO
>>297
俺は上からやったが
先代のSTIのやつ

310 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/26(水) 10:05:49 ID:t1gpPl3AO
水平対抗は、タペットパッキン交換した後が不安でしょうがない。
Fパイプ外さず作業しても、結局不安になって外してチェックしちゃう。

311 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/26(水) 12:24:24 ID:qSW/N/IB0
この仕事は臆病なくらいが丁度いい

312 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/26(水) 15:33:41 ID:U4as84dZ0
カップ交換後の漏れチェックはしない癖にねw

313 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/26(水) 20:48:49 ID:qSW/N/IB0
>>312
それを言っちゃイヤン

みんなしてる?俺はその発想が無かった

314 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/26(水) 23:30:09 ID:/1gUJtq00
おまんこ舐めたい?

315 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/26(水) 23:36:03 ID:ajHAK0rC0
>>313
漏れもそんな発想無かったw
少々のことでは動じない極めて楽観主義の漏れは整備士には激しく向いていないと周囲から言われまくりますが何か。


>>314
ちんこ入れたい。

316 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/26(水) 23:42:06 ID:Xp8zIBtb0
まぁカップは大丈夫だろ
ミスりにくい部分だし
俺はシールパッキンのウォーターポンプとかが不安だなぁ

317 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/26(水) 23:57:16 ID:/WWPKu+T0
>>316
誰も信じてくれないが、初車検で左右のホイールシリンダのブーツの形がラッパみたいになってて
確かフロント側だったと思うけど、ブーツがシリンダから外れてたのを見た事がある。
なんじゃこりゃ!?と思って外してみたところ、どうやらブーツが裏返しに組み付けてあった。
メーカーに電話しても、そんな馬鹿な?みたいな対応だったし。

318 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/27(木) 00:05:28 ID:CKNuKUTp0
不安といえば、昔やけに多かった日産のエンジンFカバーからのオイル漏れ修理だな。
オイルポンプカバーと一体型でバカでかいし、挙句の果てには冷却水の通り道まで有りやがる。
そんな水とオイルの通り道で大きい部品がシールパッキンだと!?
昔は何台も何台もこなしたが、最近全然見なくなったな。その作業やった後は不安で眠れねぇ。

319 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/27(木) 00:15:29 ID:C5MpItYP0
ココだけの話だけど車いじってるとたまに・・・いや、極普通にシートの下とかに
お金落ちてるよね。
あなたならどうする?


320 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/27(木) 00:32:05 ID:6xa66gW90
コインケース又は小物入れに入れておく。
廃車で引き取った車ならジュース代にでもするけどw

321 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/27(木) 08:57:26 ID:wS9umlK30
小銭見つけたらいつも数百円の価値とお客の信用を天秤にかける。

5百円玉を見つけたときの葛藤はあるけどw

322 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/27(木) 10:43:23 ID:I8CeB0vfO
俺、トランクの内張り捲ったら、札束入ってた事あるよ

323 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/27(木) 11:16:08 ID:PZUp7XJn0
それは、持ち主のヘソクリw

324 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/27(木) 11:46:34 ID:WUw/H7Tx0
今、エイシンからりっぱなカタログが届きますた

325 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/27(木) 12:10:01 ID:c5SUrToA0
>>324
全部注文してください。

326 :GZ10 ◆IDiXVVEPgc :2008/03/27(木) 12:21:24 ID:K0jxZ5qJO
時々、浮浪者が不法投棄された車の中を漁ってるのは、車内に落ちてる小銭を捜してたのかな?
自分は、中古で買った車から総額\2000近く小銭を見つけました。買い値から\2000引き(笑)

327 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/27(木) 12:34:14 ID:jNWbLzl70
ヤクザ屋さんから子分のチンピラ車の車検以来を受けたんだが、怖かったぞ。
だってな、絶対にリアシートの肘掛けの中と、トランクに積んである収納ボックスは開けるなと何度も何度も言われたんだ。
おまけにその車、車検には1年以上期間があるのに一旦廃車しても構わないから車検取れと言われた。
断れずに整備して、見積もり確認の電話したら、ガサイレの最中だった。
車返すまで生きた心地しなかったぞ




328 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/27(木) 12:37:12 ID:jNWbLzl70
連投すまん。
ツール王国はまだやってるのか?だれか確認よろしく。

329 :GZ10 ◆IDiXVVEPgc :2008/03/27(木) 13:05:39 ID:K0jxZ5qJO
>>327
自動車修理工場に警察の捜査員が聞き込みに来るのは、ひき逃げ事件の他に、そういう事件の捜査もあるのかな?
>>327さんが承った車には言うまでもなく、ハジキが入ってたんでしょうね?きっと。
並行輸入車から時々、内張から拳銃が出て来て持ち主が警察に届け出たという事件は、前オーナーがヤクザの場合の他、
輸出国でそのままだったのもあるらしいですね。

330 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/27(木) 13:23:01 ID:Ap+Eon3p0
タイヤバーストでタイヤ在庫なくて一旦スペアに交換して預かり修理することになって
トランク開けようとしたら

「わあああああああああああ開けるなあああああああああああああああああ!!!!」

って言われた事ある
そいつは逃げるようにバーストタイヤのまま帰っていった

何だったのか気になったけど
変なのに関わらなくてよかったと今そう思うw

331 :GZ10 ◆IDiXVVEPgc :2008/03/27(木) 13:33:30 ID:K0jxZ5qJO
>>330
スペアタイヤの中や、燃料タンクの容量を半分か1/4に減らしてその部分にブツを隠す手口があるらしいですね。
預かり車なら見てみない振りでしょうが。もし、廃車や買取の引き取りでヤクやハジキが出たらどうします?

☆ヤバいので、直ぐサツに届け出る。

☆闇サイトを通じて売る。

332 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/27(木) 13:56:56 ID:jNWbLzl70
もちろん見つけたら警察だろ。
過去に買い取り車引き上げて、オークネットで流れた後で、貸金庫の鍵を助手席シートの裏側にガムテープで止めてあったのを思い出したから鍵返せって言われてもめたことがある。


333 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/27(木) 14:19:13 ID:OSeoUSV8O
昔、エンジン掛からないってチンピラ風の客の車を預かった時に燃料ポンプ確認しようと後部シート外したんだが…
何やら白い粉の入った小さい袋が数個出てきた。
見なかった事にしました。

334 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/27(木) 16:13:19 ID:jNWbLzl70
さ、砂糖だよきっと。
しかし一昔前の日産車は上げると必ずテンションロッドブーツからグリス出るなぁ。ゴム質わるすぎたな

335 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/27(木) 17:04:29 ID:ApiQzT8h0
【静岡】 「車検9500円これ以外かかりません」 車検のコバック  誤解を招く広告表示 県が改善を指
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1206592114/


336 :GZ10 ◆IDiXVVEPgc :2008/03/27(木) 18:00:10 ID:K0jxZ5qJO
「激録!警察24時」なんかで、車の雰囲気や挙動から不審者を見抜く名警官が取材されているけど。
自動車整備士も、様々な人の車を扱ってる経験から、犯罪の匂いとか感じる事ってあるんでしょうね?

337 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/27(木) 18:04:59 ID:WUw/H7Tx0
犯罪の匂い?
魚屋とか給食会社の匂いは強く感じる

338 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/27(木) 18:25:04 ID:jNkINy4Z0
畑で使ってる軽トラの臭いなら…

339 :GZ10 ◆IDiXVVEPgc :2008/03/27(木) 18:29:26 ID:K0jxZ5qJO
魚屋さんの軽トラとかって、塩水が荷台からフレームに滴り落ちて腐食してるのが多くないですか?
あと、マフラー等けっこう錆サビなのをよく見掛けますね。

340 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/27(木) 18:39:58 ID:++lKKfiU0
ペットの犬をいつも乗せてる車って、
室内に毛が舞ってたり匂いとかして悲惨だよな。
客のところから乗ってくるのに
真冬でも窓全開にしとかないと気持ち悪くて吐きそうになる。
あと一部のタクシー、場末の雑居ビルのエレベーターみたいな匂いがw
(ゲロ、小便のMIX臭?)

341 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/27(木) 18:46:52 ID:8MXXsUXP0
ワゴンRMC21Snoエンジンマウント3箇所の交換は部品1万で工賃1万の2万円でできますか

342 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/27(木) 19:03:51 ID:6HMwmVLj0
>>341
その部品だったら全部で4千円でできるよ
いいかい?2万くらいでできるなんて言う工場は悪徳
俺のレスを信用しろ。

そんな値段でできるかと言われたら詐偽野郎!とツバはいて罵れ

343 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/27(木) 19:58:54 ID:MRESFr9D0
>>342
そんな値段で出来るかっ!!

344 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/27(木) 22:36:19 ID:lu/cso5d0
342は素人がスレチな質問してるから嘘を教えてるんだろw


345 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/27(木) 22:36:29 ID:nN8HhLJP0
素人さんはこちらへ

新規スレッド立てるまでも無い質問@車板353
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/car/1203120056/
【故障】自分の車の不安を解消するスレ 12【異音】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/car/1193072341/


346 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/27(木) 22:38:33 ID:PZVGcKKx0
>>341
おらの工場だば、そったら仕事は2300円でやるだ

347 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/28(金) 08:09:47 ID:JLpbSUBo0
ウチは缶コーヒー1本だな

348 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/28(金) 08:34:41 ID:+VORPrku0
ワタクシのところのエグゼクティブ工場でしたら
最高級ゴム使用のエンジンマウント3つで27万円と
三ツ星スタッフによる手作業の工賃40万円の
合計67万円にサービス料がつきまして72万円になります

349 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/28(金) 11:47:07 ID:+oyI3FRYO
エグゼクティブ工場(笑)

350 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/28(金) 13:15:54 ID:dj7bFFQK0
うちなら、教えてやるからその隅っこで自分でやれっていうかもな。
安い高いの話しじゃなく、忙しいときにはかまってられん。


351 :GZ10 ◆IDiXVVEPgc :2008/03/28(金) 20:28:37 ID:9hEaS394O
預かり車の様々エピソードのコメント、整備士の皆さんのご苦労が伺えます。
自分が車を預ける時は、事前にボディは軽く毛バタキか雑巾で拭いて、車内は手で拾えるゴミは自分で掃除して、直ぐに見やすいようにグローブボックスは車検証入れだけにして、
ドアやコンソールのポケットもクリアにして、作業の負担にならないように心掛けてます。やはり、お金を出してサービスを受けるとはいえ、
やってもらう側の協力姿勢は大事だと思いますので。これは何も、この業種に限らず。

追伸:
車内からヤバい品物を発見したがために、命を狙われる危険性もありますから。時には相当デンジャラスな仕事なんですね。

352 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/28(金) 20:31:52 ID:XegiKB3eO
今日入庫したハイエースのルーフモールを交換することになったんだが、
モール取り外し。

モールを固定するクリップを剥がす。

モールの溝を掃除。

新しクリップを張り付ける為に両面テープの紙を剥がす。

ここまで作業した時点で新品のクリップの裏に貼られているのが、両面テープじゃないのに気づいた。
一見、両面テープに見えるハイチュウみたいな質感をした奴なんだが、どう接着すればいいんだ?


353 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/28(金) 20:36:21 ID:x2UyrJ1+0
わごんRnoエンジンマウント交換は部品込みで20000円でできますか

354 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/28(金) 20:37:36 ID:x2UyrJ1+0
348ha
,ahoka


355 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/28(金) 20:54:53 ID:AAtEjZaY0
うちだったら>>348の料金に+3万円でピロボール化したマウントに交換いたします

356 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/28(金) 21:04:21 ID:bga+cp7s0
2万でフレームに溶接しちゃる。まかせろ

357 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/29(土) 08:52:56 ID:H0sDP88q0
うちにもエイシンから印刷代と送料の高そうなカタログが今頃届いた!
セール前に、会社が終わっとるがな

358 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/29(土) 09:09:45 ID:kX1eHf8b0
おまえら事務所とおさねぇで話しかけてきた客はどうしてる?
エンジンオイル追加やウォシャー追加程度なら、黙ってやってやるが、ダイグノ使ったりして診断までやるか?
うちの窓際社員が気が付いたらファンベルト交換してやがった。
ベルト代もとらねぇ〜で帰しやがって。

359 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/29(土) 10:44:51 ID:KmfDB2dY0
なんか外人さんばかりですね?話しが全くかみ合わないww

360 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/29(土) 12:27:30 ID:VxfKpdhN0
ウチは俺1人だからそういう心配はないwww

361 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/29(土) 12:54:00 ID:kX1eHf8b0
>360
一人だとどのあたりで料金もらう?

362 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/29(土) 14:15:28 ID:VxfKpdhN0
オイルは一応もらうかな
ウォッシャーとかLLCの補充はウチのお客さんだったらサービス
一見さんだったら少しはもらう
かわいいオネーチャンだったらry

363 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/29(土) 23:34:31 ID:4dmDWnrC0
うちはお金もらわないかわりに、
ウォッシャーも冷却水もバッテリ液も
全部水道水。

364 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/30(日) 00:52:39 ID:C8CT8Tiv0
>>363
ちょwww真ん中wwww

365 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/30(日) 01:44:33 ID:AmSTfIKM0
あ〜、最近すごい暇だ。
うちの会社大丈夫なのか?

366 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/30(日) 02:19:02 ID:eZjMi9ih0
>>365

ウチに来ないか?なんとか3月は乗り切ったが
猫の手でも借りたい、もう倒れそう・・・


367 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/30(日) 14:17:19 ID:RFg7snyg0
にゃー。

368 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/30(日) 14:21:52 ID:aBLlWMXW0
フー!!フー!!

369 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/31(月) 01:28:03 ID:wZvlg7bS0
なんばやっとっとかぁ〜!
このばかちんどもがぁ〜!
まじめに仕事せ、仕事

370 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/31(月) 08:05:59 ID:MbABXxsm0
エイシン倒産か・・・・。
見ている分にはたのしかったな。

今日期末最後だ。
陸自・・・・・行きたくない!!
車検証いつになったらでるんだ。

371 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/31(月) 09:51:43 ID:15IXx4WG0
月曜日の月末だから、先週の書類不備を土日でかき集めて一気にドーンだろうなぁ。
なんでみんなギリギリになって慌てふためくんだろうか。

372 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/31(月) 11:46:21 ID:BnbcMWf20
ウチは認証で持ち込みだから出来るだけ最終日には車検行きたくないんだけど
今日はどうしても行かないといけなくなったorz
待ち時間対策に子供のニンテンドーDSでも持っていくつもりw

373 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/31(月) 13:30:21 ID:mGUK61ov0
テレビがついてるとイイよね。
午後一に行って、昼ドラ見ながら待つとか。
あと、漫画持って行ったりね

374 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/31(月) 19:56:41 ID:ArevQEq8i
エイシンつぶれちゃたの?小物頼むのどうしょかなぁ?タカトクかパーマンか??

375 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/31(月) 21:03:35 ID:JfiXMqEo0
今日は検査無かった〜イヤッホゥ!
タイヤ交換とかオイル交換とか楽チンな仕事ばっか。

376 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/31(月) 22:41:51 ID:+Bq/fuWl0
暖かくなってきてナビ盗難が増えてきたね。
まあ中には明らかに盗まれたフリしてるのも混じってるけどね。
あんまり上手に外しちゃだめだよ。

377 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/31(月) 23:21:51 ID:W+2YApkHO
今日エイシンのカタログ来た。


378 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/31(月) 23:30:25 ID:7A8k70Mx0
エイシン、音声アナウンス流れるけどプッシュプッシュしたら応答無くなる。
社員達は前日に通告されたらしいね。明日は我が身にならん事を祈るばかりだわ。
会社がどんな状況なのかなんて、末端には分からないからなぁ。
どんなに忙しくても、どんなに仕事があっても、負債抱えてるなんてよくある話だし。

379 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/31(月) 23:33:09 ID:kDPbqG820
21のインパクトのソケットが割れやがった・・・
エイシンだめならTONEにするか。

380 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/01(火) 00:22:46 ID:uq0uM26T0
>>378
中国もバブル弾けそうやなぁ〜。
オリンピック待たずだそうな。

中国の不動産屋がガンガン倒産してるし
うちの会社の中国工場を閉鎖したみたい。
国内増強って言ってるけど、社内では
倒産したってうわさ。
こわいわ〜。


381 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/01(火) 00:28:58 ID:NazFbyFsO
安○自動車下っ端整備
悪さするんですけど 頃していいですか?


382 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/01(火) 00:44:25 ID:uq0uM26T0
冗談でも殺人予告すんなよ。

最近、ぎょーさん捕まってるの知らんの?
ツーホーされる前に誤っておけ。

これマジやぞ。

383 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/01(火) 00:46:02 ID:9nH48fkE0
>>379
インパクトのソケットなんて消耗品だからな〜
うちでも21が一番良く割れるわ

384 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/01(火) 00:50:23 ID:dlppI7ZX0
>>381

ツーホーしますた。
記念パピコ

385 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/01(火) 07:36:20 ID:6nQ+Bu2T0
昨日陸自行ってきた。
やっぱり劇混み。駐車場は満車。
車検証出てくるまで1時間半。
今日行きたかったよ。





386 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/01(火) 08:51:06 ID:cAQUpjk00
きょうは、空いてるよ。
陸事

387 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/01(火) 14:28:00 ID:VHFIn2XMO
ジャガーSタイプのリアキャリパーピストン縮めたいんだけど、押し回しても縮まってくれない!
何かやり方あるんですか?それとも気合いが足りない?

誰か教えて下さい!

388 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/01(火) 15:23:00 ID:EAjexDCC0
気合が足りない。
見合った工具が無い。

結論
キャリパー外してバイス等で固定して全体重を掛けて回すがよい。

389 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/01(火) 15:31:59 ID:EAjexDCC0
あれ・・・?ちょっと待てよ?
パーキングアジャスターがピストン裏に付いてる奴かな。
たしか外車にもあったな。ロードスターのリヤキャリパーみたいな構造のが。
何だったっけ。

ひとまずキャリパー裏側に意味不明なボルトが付いてるんなら外してみたら?
中に六角のアジャスターが隠れてるかもしれない。そいつを緩めて通常通りピストン押し戻して
パッド交換後、アジャスターいっぱい閉めこんで1/4回転ほど戻す。それでパーキングの引きしろを調整。
と、このタイプかもしれん。

390 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/01(火) 15:42:31 ID:AI9GU//4O
>>381
ヤバクね!?
最近、殺人予告や爆破予告するとすぐタイ━||Φ|(|゚|∀|゚|)|Φ||━ホだからな!!!
匿名だから何書いても足つかないと思ってる新参が多いのか!?

391 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/01(火) 16:29:06 ID:VHFIn2XMO
>>389
一応考えてはみたんだけど実行には至ってませんでした。
今日は違う仕事にうつったので後日やってみます。ありがとうございました。

392 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/01(火) 19:40:17 ID:w8by01FKO
一応考えてはみたんだけど実行には至ってませんでした。
って書かないと>>391はタイホー薬品

393 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/01(火) 21:25:34 ID:ymirBKAG0
〜という夢を見た
でもおk?

394 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/01(火) 22:05:34 ID:YRHyYhfg0
就職して3年経つけど、初任給と比べて給料が月3千円しかうpしてないよ。
無駄にサービス残業が増えて、仕事量も増えたのにボーナスも一か月分の手取りよりも少ないし。
新年度早々 やってらんね〜

395 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/01(火) 23:27:39 ID:fbaQOQLo0
>>394
月3千円もうpしてボーナスまでもらってこれ以上どんな贅沢を要求するのか。





ええ、年収2桁組ですとも。

396 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/02(水) 01:07:30 ID:Tkq0nY800
年収二桁ってどういうことだよ

397 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/02(水) 01:09:23 ID:3hYrmDwc0
年収90万ぐらい ってこと?
いや、生活できないだろ

398 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/02(水) 01:13:39 ID:6TiQKNdu0
二桁っつーと、アレだ。
年収50円 とか。

399 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/02(水) 08:34:53 ID:oyh6JigW0
二桁でも生活できるぞ?
一人なら社長宅で居候とか寝るとこ確保してりゃなんとかなるわな。



400 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/02(水) 12:34:17 ID:Xh2NM8rd0
あのよーそんなのもう仕事じゃねえよ
奴隷だろうが

401 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/02(水) 16:40:58 ID:f+7EL1tI0
初めはみんなそんなもんだろ?

402 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/02(水) 17:55:58 ID:cLFJNY++0
嗚呼、このエアエレメント、お菓子みたいだな。
食べられるかな。


ひもじいととりあえず食べ物が目に映る。

403 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/02(水) 20:13:46 ID:Hj/5v8nS0
俺は子供の時LLCを一気飲みしたことがある。
色が水色でビニールの容器に入っていて、
駄菓子屋で売っているジュースに見えたんだ。
父親が整備士だったのでヤバイ薬品かと考えたが、
チョッと味見して不味かったら止めよう、
そしてチョイと舐めたら、後はとまりませんでした。

404 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/02(水) 21:14:13 ID:gbHDEXgo0
>>403

これで、寒いとこにいっても凍らん様になったな〜。

405 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/02(水) 21:28:07 ID:EYrhyM7p0
>>403
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%A8%E3%83%81%E3%83%AC%E3%83%B3%E3%82%B0%E3%83%AA%E3%82%B3%E3%83%BC%E3%83%AB

406 :403:2008/04/02(水) 21:53:04 ID:Hj/5v8nS0
>>405
だから俺は毒男なんだあ

407 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/02(水) 21:54:41 ID:3BbiKioL0
自称、整備士並に知識ある大学生(おとといまで高校生)が
何でも質問に答えてくれるそうです。
車の事を色々聞いてあげましょう。
答えられない質問すると、やけに叩いてきますww

車に詳しい大学生だけど質問ある?
http://yutori.2ch.net/test/read.cgi/news4vip/1207136379/

408 :395:2008/04/02(水) 23:29:35 ID:NI7q1d3G0
>>396
年収90マソくらいってことだよ。
健康保険や年金はずっと払ってない。休みの日は部屋でじっとしてる。
腰と膝が悪いんだが医者に行く金もない。


それより何より、先々週オイラのラチェットが壊れてしまったのが痛い。
完全にロックしてしまったのでラチェットじゃないハンドルとしては使えるんだがいかんせん使いにくい。
来月になったら買えるかな・・・

409 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/02(水) 23:33:42 ID:3hYrmDwc0
ラチェットなんてブランドじゃなければ500円ぐらいからあるんだから…
「壊れやすいかな?」って思ったけどもう1年以上使ってるよ。36ギアだから使いにくいけど

410 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/02(水) 23:39:56 ID:u1v7YUi20
うちに居るジジィは、メガネとかスパナを
まるでラチェットの如く、高速で扱ってる。
そりゃもうラチェットとか要らねぇんじゃねえの?って位。
何十年も整備してると、そうなっちゃうんだろうか・・・。
なんか切なくなる。

411 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/03(木) 00:13:45 ID:ham2i9m/0
年収90万って・・・・
体悪いのか。もうちょっとほかに仕事ないものでしょうか。
安すぎてなんだかかわいそうな気がする

412 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/03(木) 00:35:38 ID:RLqCtBSL0
>>408
深夜のスタンドとかバイトなら
普通に15万はいくだろ?

なんでそんなドMなの?

413 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/03(木) 00:41:50 ID:EnD7TPq20
いや、昼間のスタンドメカでも年収250万は逝くぞ。

414 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/03(木) 09:30:02 ID:KcJz3sC70
年収99万で月給82,500円。
25日勤務で日当3,300円。
8時間/日なら時給412.5円。
コンビニでレジ打ってた方が2倍稼げます。

415 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/03(木) 16:54:46 ID:w+qdkVX30
ブローカーなんかは年収90万なんて、ざらにあるよね。

416 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/04(金) 06:35:24 ID:MK+j7L1U0
汚い整備工

417 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/04(金) 08:12:50 ID:wIIQ8GmL0
ゴミ同然整備工

418 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/04(金) 08:42:09 ID:Rd5N9nDC0
これから汗臭くなる整備工

419 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/04(金) 08:51:27 ID:dzUwIVyX0
小型のプレハブの中古車販売会社がいっぱいあるのは、軽い労働でかせげるからでしょうね

420 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/04(金) 09:23:03 ID:/R5jWjcT0
>>419
少しは、独立して仕事する為には何が必要か勉強したほうがいいな

421 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/04(金) 11:28:27 ID:ys/TsW4c0
負け組仕事 整備工

422 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/04(金) 11:32:15 ID:1KWSF9bt0
そう言えば、主張交換をやってる整備士さんがいてたよ、現金をその場でもらえて無税だし、
仕事はけっこうころがってるし、ヤフオクで買っても自分で着けれないしどこも
持込はやってくれないしさ

423 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/04(金) 12:41:51 ID:uPzhZbllO
整備工だって、知識低いな…

424 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/04(金) 12:50:31 ID:u7kPGnAJ0
どかた整備工

425 :整備士:2008/04/04(金) 12:55:59 ID:Ll+00G9HO
は職人って感じの人が多いせいか人間関係難しいですよね。俺が働いた民間の3社とも無口な人だらけ。

426 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/04(金) 13:55:22 ID:/R5jWjcT0
民間はそうだけど、ディーラーは結構色んな人がいて楽しいよw

427 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/04(金) 17:16:21 ID:kW6ZlXG70
爪真っ黒せ整備工死ね

428 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/04(金) 17:38:39 ID:XpTSjyCz0
>>422
一時やったけど、割に合わんよ。
作業にかかって、アレが悪いコレが悪いとか
アレが足りないとか、工具が無ぇとか、マジむかつく事ばっか。
しかも追加で何かが要る場合の説明を理解してくれる相手なら良いけど
世の中そんな筋の通った人ばかりじゃない。

429 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/04(金) 18:15:18 ID:dBdAbrNq0
オイルマミレ糞マミレ

430 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/04(金) 19:22:07 ID:Wwg7viC30
粉塵で死ね

431 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/04(金) 19:46:02 ID:tOJHKc6t0
生きる!

432 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/04(金) 19:53:13 ID:9eu2pDfB0
原西乙

433 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/04(金) 20:19:07 ID:uPzhZbllO
「整備工」ってどこの言葉ですか〜?もしかして「ゆとり」君かな〜?

434 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/04(金) 20:51:15 ID:QBwKiOIr0
家畜整備工死ね

435 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/04(金) 23:11:44 ID:CYGKX2sC0
去年の今頃もこんなの居たな。

スルースルー

436 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/04(金) 23:18:37 ID:4pCsPwjQO
汚い臭い低賃金
楽しい仕事?結婚は出来ないな

437 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/05(土) 00:10:36 ID:rC/E/TQC0
3k労働整備工

438 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/05(土) 00:59:16 ID:kdhj0y6/O
>>437
↑ぷっ∵ゞ(≧ε≦; ) 死語

439 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/05(土) 07:14:01 ID:4LfxC+vU0
死後の世界奴隷整備工

440 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/05(土) 11:47:32 ID:bI3yJt6p0
受刑労働整備工

441 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/05(土) 12:15:13 ID:kdhj0y6/O
今頃の時期に湧いて出るってことは、整備学校や大学にいって実技免除の国家の学科試験落ちたヤツかな?

442 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/05(土) 12:20:58 ID:YoPovS4a0
>>441
一回落ちたぐらいじゃこんなならないw
たぶん5〜6回落ちて諦めたやつ
3級試験かもしれん

443 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/05(土) 12:39:28 ID:kdhj0y6/O
>>442
3級って2級と違って各ジャンルのトータルで合否だろ。マジ?

444 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/05(土) 12:48:14 ID:YoPovS4a0
>>443
どうだろうねえ。ここまで荒んだひとは3級が取れないレベルかもしれないね

445 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/05(土) 15:28:54 ID:6wsPlQN00
なみだ目になって荒らしに来るんだから
もう勘弁してやれよw

446 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/05(土) 16:20:29 ID:8puylnYF0
だからお前らも相手すんなってw
空気空気

447 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/06(日) 00:27:05 ID:yh2uyxwk0
死ね車の下敷きで 糞整備工

448 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/06(日) 06:56:21 ID:FCaOCdQm0
負け組労働 整備工

449 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/06(日) 14:56:59 ID:vhTH8shUO
新人さん入って来た?


450 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/06(日) 19:10:08 ID:fsM7MLVq0
糞ミソ労働整備工

451 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/06(日) 19:49:44 ID:tEjhC6cb0
油臭い

452 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/06(日) 21:27:52 ID:dd7PJg+g0
俺の職場は一ヶ月間研修した後に新人が入ってくる。

453 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/06(日) 21:40:47 ID:lNDXP1tP0
2級までならほぼ全問正解で合格するぐらいがごく平均的な整備士脳だと思う。
3級すら落ちるって相当だよね。3級受からないヤツは幼稚園からやり直した方が良いよ。

454 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/06(日) 22:57:44 ID:Eyui4eSPO
うちは3級落ちた奴いるぞ
しばらくして解体屋に転職したが
○○だけにお似合いの職業だよ

455 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/06(日) 23:29:56 ID:Rvi8HNAJO
そういえば修理書とかにイラストってあるよね。あれを理解出来ないのもいた。

456 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/06(日) 23:32:03 ID:m3Xt7Fm40
イラストは素で見えずらいのはあるがな

457 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/06(日) 23:39:11 ID:z4g7n8FC0
うちには分割式のドライブシャフトブーツを内外反対に溶着したヤツがいるよ・・・

458 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/07(月) 00:48:09 ID:q2yN76khO
>>456
あっイラストの上下方向の理解ね。

459 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/07(月) 07:10:11 ID:+0CkMkfI0
家畜労働それが整備工死ね

460 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/07(月) 14:38:11 ID:eCF1aW4z0
3k糞ミソ労働

461 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/07(月) 18:27:42 ID:wHkXmp7l0
自動車会の負け組仕事

462 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/07(月) 18:58:58 ID:QanGtZNS0
トラブったら行政書士にまず相談しろよ、登録とかの関係で顔見知りいるだろ?
ポリ署の署長とかは無試験で行書になれるからそのつてで楽に解決できたりするよ

463 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/07(月) 22:35:51 ID:uxLyBFc90
>>462
登録っていったら普通は振興会じゃねーの?
うちは今まで頼んだ事は無いなあ。

464 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/07(月) 23:15:33 ID:57dLk1xq0
日野の水漏れ修理の数は異常

465 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/07(月) 23:50:27 ID:c6gMWXrx0
恥ずかしくない?


汚い爪

466 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/08(火) 00:12:42 ID:HXNZW0Jg0
解った、オイル交換もさせてもらえない万年戦車隊長だ。

467 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/08(火) 00:13:56 ID:Lc7FW0Hp0
爪で思い出したけど、仕事前に爪と指の隙間にアロンアルファを垂らして固めておくと
爪の隙間が黒くならないよ。マジお勧め。
ただし、完全に乾いてからじゃないと落ちない汚れに変化するし
軍手はめたときにくっつく上に、熱が発生して危険だぜ。

468 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/08(火) 00:30:36 ID:+0NtfdVq0
何か嫌それ

469 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/08(火) 00:35:38 ID:Lc7FW0Hp0
>>468
大丈夫だよ。元々アロンアルファは医療用として開発された物なんだから。
完全に乾けば被害は無い。ギター弾きも良く使う技なんだぞ。

470 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/08(火) 00:54:12 ID:aqS7FcBw0
切実だね









家畜労働さん

471 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/08(火) 01:35:17 ID:2qKLyrFaO
>>470
現実世界では、誰にも相手にされない可哀想なヤツ...。あんたがいなくなっても誰も気にしないから、もうこの世から消えて楽になったら?

472 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/08(火) 02:07:23 ID:+0NtfdVq0
つかてめ黙ってろよ
ガキ相手にするなってんだろ

473 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/08(火) 06:03:01 ID:8sQ5FpE20
いつも決まった時間に書き込みしてるので、「もう夜も更けたか」程度に思ってる。

474 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/08(火) 06:38:25 ID:OGpT6Iro0
下敷きで死ね 整備工

475 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/08(火) 08:22:32 ID://yXRsAj0
まあ季節の風物詩みたいなもんだな。
今日はヒマだぜ。
自分のペースで仕事できるな。
いつも忙しくて時間に追われながらやってる俺

476 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/08(火) 12:41:02 ID:LOqKqLaC0
雨で濡れた床で滑って死ね 整備工

477 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/08(火) 22:18:31 ID:u96/Uk/j0
安い給与 汚い爪

478 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/08(火) 22:19:58 ID:tELsbq7N0
そんな貴方が

大好きです

こんばんは、歌丸です。

479 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/09(水) 01:14:48 ID:K/KgZRV30
3k糞ミソ労働 整備工

480 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/09(水) 08:58:41 ID:xfrHR0uP0
死ね整備工

481 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/09(水) 09:04:40 ID:VqRWgFFoO
整備好がしんだら誰が車なおすんだろう?
みんな車変えて家電みたいになればいい。
車もきっと安くなるW

482 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/09(水) 09:09:22 ID:qCqkDACP0
と、おまんこが大きすぎてくさい女が言ってますが、整備甲は不滅です

483 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/09(水) 11:53:08 ID:PIqnjNyL0
メカニック?  たんなる3k労働でしょ

484 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/09(水) 12:01:14 ID:Ie8MTCjI0
おまいら!オンナ捨てる時はきれいに捨てろよ!

485 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/09(水) 12:24:10 ID:32VcKTVL0
女と車は同じだな。事故ったら廃車古くなっても廃車
気にいらなくなっても廃車

486 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/09(水) 13:06:50 ID:zPmS/T8c0
廃車?
中古でも需要はあるんじゃ・・・

487 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/09(水) 13:38:34 ID:jbETuHzJ0
むさ苦しいそれが整備工死ね

488 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/09(水) 16:08:08 ID:g+wG9VOp0
車にしろ女にしろお客さんが出した廃車でいい思いをした事の一度や二度あるだろおまいらww

489 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/09(水) 17:09:19 ID:+/s3lton0
>>488
自分の車へのパーツ流用
残ってるガソリン貰う
解体屋に出した時に解体屋がくれる金は自分の物

490 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/09(水) 18:29:54 ID:XKF6Azw60
整備の仕事に就いて2ヶ月の見習いの者です
車が好きで就いたんですけども、入ってくる車が大方
2t 4t なんですけど小型車は数えるほどです
自分としては普通の車がいじれるという感覚で入ったんですけど
2t 4t が多いなんて面接の時聞いてないし、正直後悔してます
みなさんの工場ではどんな感じなんでしょうか?

491 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/09(水) 18:32:54 ID:Cd8Cngyf0
オイルマミレ糞マミレ 整備工死んで

492 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/09(水) 18:40:31 ID:2mIwN2+20
うちは部署が分かれて俺は個人客の乗用車ばっか。
「オイルのフィーラーキャップが汚れてる」とか「社外アルミのセンターキャップに細かい傷がある」とかそんなクレームが月1である


正直、業務車の方が作業してて気が楽

493 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/09(水) 18:46:11 ID:OC2KYFBI0
>>490
面接の際に、ざっと工場を見学させてもらえば良かったのに、、。
それと、応募前に下見しておくとか。
ほぼ、トラックでリフトが埋まってれば現状は想像できたかもね。今更だけど

494 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/09(水) 19:14:52 ID:H+/I233n0
すまん質問
RB25ノンターボのステージア34なんだけど

アイドリング状態で失火っぽい症状
ボソっボソッて感じなんだけど
お決まりのダイレクトコイルかなと思ったんだけど
点火信号系統出るかなと診断機つないだら故障コードなし

データ眺めてて気になったのが空燃比フィードバック
84%〜94%位を行ったりきたり大体90%位で安定してるかな
低く過ぎないこれ?大体100%前後でフィードバックしてた気がしたから

ある瞬間にアイドルで120%になった瞬間があったんだけど1回だけでその後なし
コイルじゃなくてこっちかな?




495 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/09(水) 20:59:53 ID:mQD3TeIy0
>>494
燃圧?灯油を混ぜたとか?

496 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/09(水) 21:20:48 ID:PGzEwPDP0
車の下敷きになってペチャンコになれ整備工

497 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/09(水) 21:23:29 ID:PGzEwPDP0
キーボード真っ黒w 汚い手で触るから

498 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/09(水) 21:37:08 ID:EmPYQkcz0
>>494
エアフロは何Vでてる?
スロットルはどんもん?

499 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/09(水) 21:47:37 ID:uDICVKD90
>>490
考えがあまかったねw

使用頻度を考えれば簡単
通勤&休日しか動かない自家用車
平日昼間動きまくるトラックダンプ

どっちが消耗するか・・・・


500 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/09(水) 21:52:39 ID:H+/I233n0
>>498
ありがと
エアフロが1.12V〜1.20V位だったと思う
スロットルが0.44Vだったかな

ダイレクトも波形見ながら調べようかと思ったんだけど
今日は症状でなくて終了

501 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/09(水) 22:07:30 ID:EmPYQkcz0
>>500
んなら、AACと基本噴射量やなぁ
そんでもダメなら点火時期ずらしやな。

俺んときはAACのシール交換したら直った。

502 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/09(水) 22:25:36 ID:2PLqULUb0
家畜整備工死ねよ

503 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/09(水) 22:40:46 ID:H+/I233n0
>>501

サンクス
中途半端な症状だと、どうもね〜他メーカの車とかの症状とか経験した症状にイメージ似せたりしちゃって
ごっちゃになっちゃう癖があるんだよね。

経験無視して素直に診断した方がいいのか。はたまたみたいな

504 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/09(水) 22:47:13 ID:i1uivGNf0
14年式カルディナバンのリヤシートにシートベルト付けたいんだけど(4月からの規制のため)アンカーボルトの穴が見つかりません
法的にシートベルトの無い車はつける必要が無いのですか?
もしくは他のつけ方があるんですか?
よろしくお願いします

505 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/09(水) 22:56:44 ID:p6GnfDpX0
>>504
とんでもない
こちらこそ宜しくお願いします

506 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/09(水) 23:46:25 ID:2mIwN2+20
>>504
頑張っているのに申し訳ないけど「最初からついていない車は装着しなくてOK」です。

昔の車は運転席にもシートベルトがありませんでしたが今も走ってOK。
当然、ベルトがないので運転手はベルトをしなくてOKなのです




507 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/09(水) 23:51:00 ID:PC0anYAl0
今日店をしめる間際に車高調のお皿が回らないというお客さんがきて

当方板金ばっかで整備あんまやらないんだけど
足回りくらいならばらせると思ってばらしたんだけど

全長式の車高調でロアアームにくっつくほうが途中で回らなくなって
一度お皿だけをはずして556とワイヤーブラシでゴシゴシしたんだけど
やっぱり同じところで回らなくなる

車高調はずして万力で固定して無理くりまわすしかないかな?


誰か助けて明日も整備の人いないから
俺しかいない (゚Д゚)

508 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/10(木) 00:02:36 ID:YGHTBjdJ0
皿アルミだろ?
ムリ、バカになるよ

509 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/10(木) 00:07:08 ID:p1ZAhwn50
>>507

車高調整用の皿だよね?スプリングの下の
それはダブルナットになってて上と下に分かれてる
ってトコは大丈夫なのかな?(しってたらゴメン、説明文では分からなかったから)

上を反時計周り。下を時計回りに回してもだめなら
ねじ山に砂かんでるのかな?

もしくはサスの見えない部分のねじ山がつぶれてるとか。。

最後は外すしかないね・・・・



510 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/10(木) 00:09:36 ID:MlVo/jpv0
ネジ潰れてたら、三角のヤスリで目を揃える。
出来る事なら外した方が楽。

511 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/10(木) 00:43:07 ID:QaSIoLfx0
ん?
最近は車高調整は本体を回すんじゃないのか?

スプリングの下のダブルナットはストロークに関わるから(ry

512 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/10(木) 00:47:14 ID:MlVo/jpv0
ロア側のネジを抜いてケースを回してるでは?

513 :507:2008/04/10(木) 00:52:05 ID:XIfk5c+N0
http://sakuratan.ddo.jp/imgboard/img-box/img20080410004544.jpg

黄色で囲んであるお皿はまるんですけど

お皿の下のロアアームにつく部分も回るタイプの車高調で
抜き方向には回るんですけど、上げ方向は途中で引っかかる感じなんです


556とエアーでシューシュー攻撃とワコーズのかじり防止、焼きつき防止みたいな
スプレーしたけど無理でしたw

なんか車高調の塗料が剥がれてそこでひっかかてる感じなんです
明日またはずしてやってみます。

これではずれなかったらテインに電話してやる!!
なんかテインの車高調は多いらしいですね



514 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/10(木) 00:57:01 ID:MlVo/jpv0
やはりな。
グリスせんと組んだからネジ山が錆びてる。
自分は硬いまま回して抜いた。
これはどんな車高調でもなるよ。

515 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/10(木) 01:01:56 ID:p1ZAhwn50
>>512 >>513
画像までもありがd
なるほど!いまやっと状況が理解できたw(ごめん。理解力なくてw)

これはねじを 「硬くなるまでまわしてもうちょっと回し 戻して556 硬くなるまでまわしてもうちょっと回し 戻して556」 繰り返しコースですね



516 :507:2008/04/10(木) 01:11:54 ID:XIfk5c+N0
>>515

そんなやり方あるんですね
ありがとー

明日やってみます。

次からこうゆうことにならないようにグリス塗って組み付けておきます。
みなさんサンクス

517 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/10(木) 01:20:38 ID:MlVo/jpv0
>>516
漏れた分はちゃんと拭いて、
グリスはモリブデンな。

518 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/10(木) 07:43:26 ID:CSu3h9EAO
電球等が水に濡れてショートする仕組みを教え下さい。

519 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/10(木) 08:54:46 ID:4szFCnMj0
よく濡れる女相手だと短い時間でイっちゃうだろ?
それと同じ仕組みだ

520 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/10(木) 09:45:30 ID:KUe41Ocg0
ワロタw

521 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/10(木) 09:46:36 ID:2/La1bSe0
電極のところに水が入り込めばショートします

522 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/10(木) 10:12:51 ID:TB/A5OCC0
自動車界のクズだね


整備工って

523 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/10(木) 10:38:25 ID:6Q7rTiOIO
原付!!!!!!

524 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/10(木) 10:45:07 ID:zJbC3bZx0
518 むつかしすぎて答えラエませんが、多分迷走電流がぶつかって巨大電圧を発生させて
コンプーター部品にまで逆流していって破壊すると思われます

525 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/10(木) 12:07:47 ID:QxZzVteX0
恥を知れ3k糞ミソ労働 整備工

526 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/10(木) 12:32:57 ID:N/xAAljM0
506
ありがと


527 :500:2008/04/10(木) 12:54:03 ID:Qh2bMXyo0
>>501

すまん余計な心配してた

症状出てないけど波形見てたら1発乱れてた
ダイレクトだった。

528 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/10(木) 16:58:10 ID:QrEMAeGe0
家畜労働低賃金デフォ


それが整備工氏
家畜労働低賃金デフォ


それが整備工氏
家畜労働低賃金デフォ


それが整備工氏


529 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/10(木) 18:47:32 ID:7ftTAICN0
うち、リフトも一台しかない80年代に町中にあったような修理屋なんだけど波形見るのって普通のオシロでいいの?
診断機も去年初めて買ったぐらいで…

入庫はほとんど農家の軽トラとかだからそれほど困らなかったんだけど最近、波形を見る奴を買おうかと思ってるんだ。
まぁ買ったところで使い方分からないんだけどさ

530 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/10(木) 18:56:39 ID:2/La1bSe0
>>529
オシロでおっけーよ〜
最近の軽トラはオシロが必要なときもあるよ〜

531 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/10(木) 19:01:43 ID:1iWxjUJC0
ワゴンRnoエンジン音が大きく成ってしまってるのですが
調整してしずかちゃんにしてくれますか

532 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/10(木) 19:06:00 ID:Qh2bMXyo0
>>529

診断機はどこの?オシロモードが付いてる診断機もあるから

533 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/10(木) 19:06:49 ID:2/La1bSe0
エンジンの音ってどんな音でしょうか?
簡単に直る音とかなり金額の掛かる音があるんですよ

最悪エンジン交換とかもです

直すのは可能ですが。金額が見合うかどうかですね

534 :529:2008/04/10(木) 19:17:22 ID:7ftTAICN0
>>530
>>532
なるほど。ありがとう!
診断機は「INNOVA」って書いてある。珍しくていろいろいじって遊んでたけどオシロ機能はないな


明日、秋葉原で中古のオシロ買ってくるよ。
もう10年以上行ってないけどTVとか見てると変わってるのかな〜

535 :507:2008/04/10(木) 19:24:29 ID:XIfk5c+N0
車高調が回らないの巻きでお世話になったものです。

今日みんなのくれたレス通りやったら回ったよ
ありがとー



536 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/10(木) 19:27:31 ID:2/La1bSe0
>>535

おめでと〜ww



537 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/10(木) 19:28:49 ID:1iWxjUJC0
そうだね、ネジは銅フンを混ぜたグリスを塗って組み付けないと後で
外れなくなるので

538 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/10(木) 19:39:57 ID:Qh2bMXyo0
ブラウン管使ってるオシロとかの中古買うんだったら気をつけな

俺オクで3万で買ったけど6回使った後壊れたからw
テクトロの型落ちアナログオシロだったんだけど
テクトロって元々部品関係高スペックらしくおまけに回路図も手に入らなくて終了
綺麗な波形みれて感動したんだけどね・・・

岩通や横河とか国産の方が修理も回路図も手に入りやすいみたい

んでオシロ初心者でまだ不安だったらハンディタイプとかの奴か低スペックの安い奴で
勉強した方が失敗はないかも
ハンディーは持ち運びできるから車では使えると思うけどオシロ好きの人から言わせれば玩具らしい
馬鹿にされたよw

秋月のサイトで参考に見てみれば
http://akizukidenshi.com/

539 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/10(木) 20:23:35 ID:RedUfVEV0
アルファロメオTベル関係部品の安い部品屋さん知らない?
最近なんか分かんないが、入庫が増えてて・・・
しかしイタ車のTベル交換推奨間隔の短さはすごいねえ

540 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/10(木) 22:17:58 ID:u60l3PLc0
どかた整備工死んでクレジット

541 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/10(木) 22:21:56 ID:u60l3PLc0
爪真っ黒恥を知れ3k糞ミソ労働

542 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/10(木) 22:45:20 ID:lJz+L5qM0
汗臭いね おまえら 3k糞ミソ労働

543 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/11(金) 00:15:59 ID:eqgAZlob0
>>539

社外の安い部品なんかじゃイタ車ならなお更使いたくないだろうし
純正仕入れで安く仕入れられる所探してもたいした額じゃないんじゃない気がするし

そもそもアルファのタイベル関係の部品はそんなに高いの?

544 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/11(金) 00:17:08 ID:eqgAZlob0
>たいした額じゃない気がするしね

545 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/11(金) 07:07:31 ID:KC50E55R0
今日も受刑労働整備工 ガンガレ

546 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/11(金) 11:39:03 ID:CbyIAL9t0
リフト壊れて車の下敷きになってペチャンコ死ね




整備工

547 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/11(金) 11:56:11 ID:cYCf+65E0
安給与 社会のゴミクズ それが整備脂

548 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/11(金) 12:24:15 ID:H3fukq+60
ゴミクズ整備脂 今頃昼寝かな

549 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/11(金) 18:10:48 ID:PXPt/hIL0
この可哀想な人をアク禁にはできないもんだろうか?


550 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/11(金) 18:43:41 ID:CGf9NZ5e0
しっ!
かまっちゃ駄目!
ストレスを、こんな事でしか発散出来ない人なんだから。

ところで
皆さん、忙しいピークは過ぎましたか?

551 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/11(金) 18:48:16 ID:PSb/ppjI0
毎日爪洗っても意味ないからね


クズ整備脂さん

552 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/11(金) 21:00:28 ID:xHXIUhAvO
去年もこんな流れで1スレ消化したなぁ

553 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/11(金) 21:34:32 ID:eqgAZlob0
朝、仕事前、昼飯、夕方、

この後は10時過ぎか?

554 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/11(金) 21:53:21 ID:UYxe9vH20
スズキ系の人に質問なのですが、
ワゴンRのMH21Sで、右側後部座席のパワーウインドーが一時的に動かなくなる事ってたまにありませんか?
昨日大雨の中、ドアを少しあけてたので閉めようとしたら、右後ろだけ運転席でも後部座席でも動かなくて、
「あれ?」なんてUP、DOWNを何度も押してたら下がるようになったけど上がらなくて散々な目にあいました。
ズット運転席や後部座席でUPを押しまっていたら上がったので一先ず良かったのですが、
今日スイッチを外して点検しても、モーターの点検をしても正常で、症状の再現もしないです。
今思い出せば、2〜3ヶ月前にも、小雨の中同じ所が上がりも下がりもしなかったです。


555 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/11(金) 22:12:29 ID:L9X5dXYy0
スズキ系の人じゃないけど
予想で
たぶん、パワーウインドの安全装置で止まってると思うです。
ガラスが枠ゴムに張り付いたような感じになってるか。枠ゴムに引っかかってると思です

クレーム期間中ならスズキディーラーにクレームで持っていけば直してもらえます
期間過ぎてるなら、ウインドの溝にはまってるゴム?布?になんか潤滑材塗れば直ると思います

クレーム期間はウインド関係は3年間もしくは3万キロだっけか・・・・
保証書で確認してください><

556 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/11(金) 22:16:39 ID:CnHmzKtp0
>>550
お前こそかまうなよ。

相手は存在ごと全否定されて
世の不条理と戦い
自分探しの旅を続ける勇者様だぞ。
話題にする事自体恐れ多い。

それはさて置き、こちとら雪国なもんで
タイヤ交換、車検でてんやわんやでんがな。

557 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/11(金) 22:23:21 ID:L9X5dXYy0
>>556
やっぱ雪国の車って下回り洗車と塗装はやってる?
俺は九州だが
お客さんに言われない限り下回り洗車塗装はやってない

558 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/11(金) 22:51:46 ID:CnHmzKtp0
>>557
基本的にはする。タイヤ交換で入った車も戦車のついでに
後ろぐらいは泥と塩カリ落しでホースの先を突っ込む。
高速走る車はホント酷いよ。正直アンダーカバーだって
外したくないよ。特に日産。GTRだって軽並みに朽ちとる。

貧乏人の車は、ラテン系の車検でおしまい。

559 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/11(金) 22:55:44 ID:L9X5dXYy0
そーかー。塩カリか・・・・・
アンダーカバーなんてブルトーザーみたいなもんだもんねw

ありがとねwずーっと思ってた疑問がとけたよw

560 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/11(金) 23:35:34 ID:IounXH3Z0
>>554
十中八九、マスタースイッチの故障だろうね。

561 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/12(土) 00:58:03 ID:TFwV9hIG0
>>556
すまんすまん
そだな、俺らとは違って
恐れ多い罠

塩カリの凄さと魚屋さんの排水は異常w

フレームまでも逝っちゃうよw

そんな時は、お客様に電話して
フレーム、モノコックの中にまで
油性で塗り塗りw

まぁ、下回りはバラしたくなくなる罠

562 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/12(土) 01:01:40 ID:AAh2QcOB0
>>561
魚屋さんの排水はワカル!
海苔漁師の車と同じ状態とおもうw

ナットの角がなくなってるとか、一回り小さくなってるw

563 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/12(土) 01:03:51 ID:j8UQi4yD0
ボルトの頭が咲きましたw

564 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/12(土) 10:15:37 ID:xLtZ0S+v0
整備士辞めた。
安定剤とか飲みながらやってられなかった。
次に全然違う仕事探したら、初任給が整備士やってた時の
最後の給料と同じ額でますますやってられない気になった。
割りに合わなすぎだろ。あの仕事。

565 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/12(土) 11:58:34 ID:DsonAmTU0
腰痛で死ね 整備工

566 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/12(土) 12:04:55 ID:DsonAmTU0
出会いのない3k労働職場

一生童貞で死ね 整備工

567 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/12(土) 13:29:22 ID:J1xg31+c0
3k労働で出会いなくて安給与


人間のクズ  それが整備工

568 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/12(土) 15:07:34 ID:9UYKX1ur0
童貞酸素無駄 整備工

569 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/12(土) 15:10:58 ID:y8wOMUpu0
ホンダよオールアルミのアクティ作ってくれ。
ウチも海沿いの某製鉄所に入ってる車が多いもんで下回りはひどい。
ひどいのは3回目の車検で廃車だ(フレームに穴が開いて検査通らない)。
所内に冷却とか称して海水撒いてるんだもんな・・・


>>564
オメ
幸あらんことを。

570 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/12(土) 15:36:33 ID:fy2+Pfsn0
労災は認めません整備工には

571 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/12(土) 15:57:10 ID:uu+Pex0W0
生産性のない人間それが整備氏

572 :GZ10 ◆IDiXVVEPgc :2008/04/12(土) 18:01:30 ID:37c1h/qJO
整備士が使う工具って、だいたいどれくらい持ちこたえますか?
自分は、凡そ15年程前に買った、スナップオンっていうメーカーの物を使っていますが、良いメーカー製とはいえ、毎日業務で使うと、かなり消耗が激しいのでは?
最近、クルマからバイクに乗り換えのために久々に工具を買い足して、工具の交換費用も、整備士が割に合わない要因なのかな?と思いました。

573 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/12(土) 19:08:46 ID:Bz/MaMjX0
スナップオンとかMACツールは使ってないです
確かに消耗は激しいですね。

ハンドツールは
無理な使い方したり改造したりするので高級品はもったいないっすww
ホームセンターに売ってるレベルの物を使ってます。

エアーツールとかは国産のそこそこのメーカーを使ってます。
インパクトのボックスはいいものを買っておかないとナット側ボルト側をいためるのでKTCなどです

574 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/12(土) 19:17:20 ID:xG/kS/0K0
ホームセンターってないわ。
俺はネプロス買ったけど、ナットの角が丸くなったりとか無くなったな。
ホームセンターのは、メガネレンチが歪んでるから使えない。
捨ててしまえ。そんなもの。

575 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/12(土) 19:19:13 ID:Bz/MaMjX0
いやいやw
ホームセンターでは買ってないってww
工具屋さんから安い奴買ってますw

書き方が悪かった。すんかそん><

576 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/12(土) 19:25:33 ID:7RWm9CLk0
俺は15年ぐらいホムセン品だけどまったく不満はないけどな

577 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/12(土) 19:29:10 ID:XWMCa8Vb0
569 海砂を使った橋がそろそろバラバラになる時期が近づいてるので
万博の頃に造った構造物は中身の鉄筋がくさって

578 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/12(土) 19:30:30 ID:Bz/MaMjX0
>>576
それは、伝説の「ワン オブ サウザンド」ってやつじゃない?
当たり品


579 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/12(土) 19:42:59 ID:DgQzBDTE0
ホムセンで買ったTONEで問題ないけどな
ラチェットなんて原チャリ小僧の頃から使ってるから14年は使ってるが壊れないな
ウィング式だから構造が単純なのもあるけど


580 :GZ10 ◆IDiXVVEPgc :2008/04/12(土) 20:22:38 ID:37c1h/qJO
>>573
改造というと、作業する箇所に届きやすいように切ったり削ったりですか?
先に書いた、バイクのために買い足したツールはKTCです。国産だから、ヘタなシナやチョン製より良いと思ったのと、スナップオンは近くで売ってなかったので。

581 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/12(土) 20:26:58 ID:q2g73is30
>>580
切ったり削ったり曲げたり伸ばしたり溶接したり
とにかく作業を楽に出来るようにいろいろやってますw

エンジン降ろさないと取れない部分とかをなんとか下ろさずに出来れば
工賃も安く出来るのでお客さんもうれしーかなーとおもってw

582 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/12(土) 20:30:21 ID:DgQzBDTE0
コマはよくなくすんでアストロかストレートが多い
ロングはなくさないがショートはよくなくす

583 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/12(土) 20:33:44 ID:q2g73is30
>>582
あなたのショートのコマ、車に着きっ放しだったので
俺がいただきました。ありがとう

584 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/12(土) 21:05:10 ID:fWmnDItG0
>>583
ヘキサゴンはハゼット以外を使う気がしない。なんどこれに助けられた
ことか...
と、おもっていたが、コーケンのヘキサゴンもなかなかやるな!とおもう
今日この頃です。


585 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/12(土) 21:08:14 ID:DMKSL05J0
オークションで引っぱってきた中古車の納車整備でオイルフィルターを換えようとしたらフィルターレンチ、エクステンション、ラチェットがそのままくっついてた。
しかもエクステンションとラチェットはスナポン。
世の中には気前のいい奴がいるよねw

586 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/12(土) 21:12:27 ID:q2g73is30
>>585
そこでもうけもうけと思ってると
今度自分がやるんだよなー・・・・・・

587 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/12(土) 22:17:41 ID:2zj+ET+B0
今回のトラックタイヤ脱落、前回車検認証工場だったのか陸事ラインだったのか気になるな

588 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/12(土) 23:03:56 ID:DMKSL05J0
ちょっと教えてくださいな。
身障者の送迎等に使われてるハイエース(福祉車両っていうのかな?)なんだけど乗車定員が10人なのね。
でも椅子の数が10人分と車椅子を一台固定するスペースがありそこにもシートベルトが付いてる。
そうするとこれって11人乗りじゃないの?
同じような仕様の車も何台か扱ってるんだけどこの車両以外は椅子と車椅子固定の分を合わせた数が乗車定員の数になってるんだよね。
で、これは8ナンバーなんだけどもし11人乗りになった場合でも2ナンバーでなく8ナンバーでいいもんなの?
今日、明日は陸事にも聞けないし困ってます。

589 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/12(土) 23:10:03 ID:q2g73is30
すいません。
俺はわかんないっす。。だれかヘルプw

ググって見たけど色々種類あるね・・・・・

ttp://www.vanelite-satake.com/syaryou_rei.html

590 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/12(土) 23:20:22 ID:XaC9X54N0
まさか身障者が荷物扱いじゃねえだろうなw

591 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/12(土) 23:27:54 ID:DMKSL05J0
>>589
リンク先の見させてもらったけどやっぱ椅子+車椅子の数が乗車定員みたいだね・・・


592 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/12(土) 23:44:26 ID:XRks93dk0
>>587
スタッドレス履いてたらしいから、どこぞのタイヤ屋かねぇ
ウチも昨年の法改正からハブナット締め直しやるようにしてるけど人ごとじゃないよなぁ・・・
今に4トンや2トンでも締め直し義務化するかもしれん


593 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/12(土) 23:46:56 ID:wP/vyrDT0
>>588
人によって見解が変わりそうな事例だねぇ。
ひとまず車椅子は荷物として扱ってベルトも荷物固定用なんじゃねーの?w
まぁ建前では、そのスペースに人が乗らないっていう登録してるんかも。
昔2シーターのスポーツカーでキャンピング登録してあるのを見た事あるが・・・
ベッドは何処やねん?・・・え?屋根!?って感じかなぁ。

594 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/12(土) 23:50:27 ID:csatOs1R0
>>585
オレはJAFから担ぎ込まれた車にスナポンの12−14のメガネ付いたままだった
今も大事に使ってるよ!使用頻度高いのに壊れないね

595 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 00:45:16 ID:gW0ekZjP0
俺はスタッビのプラスをよく無くす。ナビ取り付けなんかやると特にだ。
ネプロスを何個無くした事か。だが俺は悟った。

ネプロスを無くすから悔しい思いをするんだ、安モンでイイジャン。

そして安モンを数個無くして俺は更に悟った。
やっぱ悔しい。

596 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 00:48:12 ID:Ec/ckJeW0
高級な手工具はなくしやすいのかな?ww

597 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 01:19:41 ID:0EItMsg6O
スナップオンならナメるようになるとかメッキの割れが酷ければ保証交換でしょ。俺は、メガネを新品に交換してもらったことや+ドライバーの先が折れてブレード交換してもらったよ。

598 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 01:59:49 ID:nVPSjrh70
生産性のない人間それが整備氏
生産性のない人間それが整備氏
生産性のない人間それが整備氏


599 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 02:02:07 ID:nVPSjrh70
生産性のない人間それが整備氏
生産性のない人間それが整備氏
生産性のない人間それが整備氏
生産性のない人間それが整備氏


600 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 02:05:38 ID:H3jIVXlk0
スナップオンのレンチ揃えたんだけど
手が痛くて出番が少なくなったなあ

601 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 02:06:35 ID:BpkE7lQK0
なんだお前ら高級な工具使ってんなー

602 :GZ10 ◆IDiXVVEPgc :2008/04/13(日) 02:28:31 ID:YDYi4/BdO
工具についての色々なレスをありがとうございます。
整備士にとって、ツールは己の魂で、こだわりがあると思ってましたが、案外、安物で済ませている場合があるんですね。
自分も、エンジンルームにメガネレンチが残っていて、それを未だに使っています。しかし、万一走行中に回転部分に落ちたりしたら、危ないものがありますよね、
そういう事故を防ぐために、鉄道や飛行機では、ツールを専用のトレーに入れて持ち歩き、作業後は全てがトレーにあるか、チェックするらしいですね。

603 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 08:51:09 ID:oh1NyrAI0
ことさら高級品は使わないけど安物は事故やケガのもとだからなあ。
やはり信頼できるものを使うし、大事に扱うよ。
レンチで叩いたりドライバーでコジったりしないし、させないよね。

604 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 09:43:58 ID:HdLlKRUL0
俺はなんちゃってサンデーメカニックだがKTCを使っている
プロと同等もしくは以上の工具を使用していたとは鼻が高い

605 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 10:47:00 ID:hu0rCZW8O
KTCは整備業界じゃ標準工具だよ。

606 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 11:45:44 ID:0+iSfSq30
HA12Vのアルトで、オートマチックミッションについてるダイヤフラムが穴あいて、
インマニ負圧でATFを吸い込んでたっていうトラブルの車が昨日入ってきた。

お客曰く、加速が悪いっていうので試乗したらなんかオートマっぽい。
フルードがほとんど入ってなかったけど、外部に全くATFが漏れた後が無くて???
(かわりにエンジンオイルが増えてたみたい)

おんなじ症状のアルト診た方います?てか、あのダイヤフラムなにしてんのかな?
ミッションにそんなもんついてるの初めて見たから、原因見つけるまで時間掛かった…orz

話の流れかえてスマソ

607 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 11:56:26 ID:+r+A87aE0
38 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします。 :2008/04/04(金) 21:53:59.45 ID:bk8Tz2P3O
車の整備工賃

やってる方からするとぼったくりみたいで申し訳ない
1時間作業代8000円って……


こういうバカがいるもんだ、オイル交換くらいしかやらないのかな?

608 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 12:22:22 ID:tUmlCyZS0
>>606
 それと全く同じ症状、自動車工学だったかカー&メンテナンス誌に載ってた希ガス。
ただ、車種はワゴソЯだった希ガス。

609 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 13:33:45 ID:5XhSDA/M0
>>569
遅レスですまんがありかとう
おまいも身体に気をつけて

610 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 14:12:06 ID:0+iSfSq30
>>608
情報ありがとう。
今度探してみます。



611 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 16:41:00 ID:J/2RTvsC0
すみません質問なのですが、
12V車でアイドリング時にバッテリーのところで電圧を測ると14.4Vあるのは異常でしょうか?

612 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 16:54:56 ID:+LMb+wtdO
>>611
それくらいわかれよカス

613 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 16:56:12 ID:oq3mW6eV0
>>611
ここはメカニックの部屋なんだが。。。
14.4Vそれがなにか?

614 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 17:02:41 ID:vFswfzYnO
正常だよ。

615 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 18:07:08 ID:iNcGSYza0
40Bのバッテリーを、19800円で客に売りつける、社長と後輩
取り付け工賃2000円と廃バッテリー代と称して1000円
総額22800円を請求
これでJAFの指定工場だから困ったものだ。

客から相談されると、こっそりコーナンで安いバッテリーを買ってきて
取り付けてあげる俺は商売上手じゃないよなorz。

616 :GZ10 ◆IDiXVVEPgc :2008/04/13(日) 18:35:15 ID:YDYi4/BdO
hands choice
-クルマいじりが大好きなおとな達へ-
KTC特集
東急ハンズで、整備士の準工具がコーナーにいっぱい出てますよ。

617 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 19:14:54 ID:/pD9ZAq60
>>538
ハンディは低スペックだけど、もともと自動車のなんぞの波形見る場合_秒まで計測できれば十分さ( ´−`)

おいらは電気オタなんで、安物のデジタルオシロ使っているけど、青空整備でクルマにオシロを付けても
直射日光の下ではブラウン管がみえやしねぇ。・゚・(ノ∀`)・゚・。


秋月に高圧プローブも売っているので愛用中。安いけど、イグニッションコイルの1次側波形観察するのに丁度良い。

618 :GZ10 ◆IDiXVVEPgc :2008/04/13(日) 21:42:39 ID:YDYi4/BdO
>>581
車体の下回りにある、エンジン〜駆動系の部品交換を、エンジンやミッションを下ろさずに作業出来るように、整備士は自分たち出来るように工夫して工具を加工して使っていますよね。
例えば、トランスアクスル方式のAlfa Romeo GTV、クラッチの伝達部品のピンだかフォーク状のパーツ、車体を持ち上げれば見える位置にあるにも関わらず、
ナットは絶妙な位置にあり、本来ならミッションを下ろすところを、担当のメカニックは、スパナを曲げて、溶接で枝を継ぎ足して、そのナットに届くように加工してました。
あと、カブト虫のエンジンがミッドシップになった、VW ポルシェ914のクーリングファンの増し締めも、ちょっと工夫が必要ですね。

619 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 22:02:01 ID:nyrmPTqR0
>>585
どういう状況でその状態で下取り?にだされたのか興味有るなあ (www
整備途中で昼休み、戻ってきたら車が無かった...とかかしらね?


620 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 22:06:13 ID:r31z57st0
>606
ノランボさんの所に同じ症状ワゴンRで紹介してたな。

ttp://super.fureai.or.jp/~noranbo/020524wagonR1.htm

621 :606:2008/04/13(日) 22:31:17 ID:0+iSfSq30
>>620
そうそう、まったくもっておんなじ症状だw
てかえっらい昔からの事例ですね…。わりとよくあるのかな?

とりあえず足りないATF補充してエンジン始動したら、
ありえないくらい白煙噴いたので、一瞬なにが起こったのかわからなかったよ(((( ;゚Д゚)))




622 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 09:37:13 ID:YxrJnkLR0
整備工死んでクレジット

623 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 11:04:34 ID:uRpLcXWe0
生産性のない人間それが整備氏
生産性のない人間それが整備氏

624 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 11:08:05 ID:lGWHwMMn0
>>606
四速ATか三速ATか知らんが
ダイヤフラムは確か変速タイミングする為に(ロックアップあったかなぁ)を
アクセルペタルとインマニ負圧から判断する為にあるのだろ
この手のATは電子制御じゃないから。

625 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 11:11:13 ID:lGWHwMMn0
>>617
秋月がここで出てくるとは
どんなレベルのオシロ買って使っている?

626 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 11:53:20 ID:jy28kmo20
なぁ 爪真っ黒で出会いなくて安給与

それが整備工のデフォ

627 :GZ10 ◆IDiXVVEPgc :2008/04/14(月) 12:09:18 ID:+ic8CrioO
>>626
でもその分だけ、多くの車種を経験して、技術と知識が向上して素晴らしいじゃないですか。
時給\1300で、乗りたくもないADバンで事務用品の配送している俺より立派ですよ!

追伸:
工具ですが、メカニックはどこか専門の問屋等から安く仕入れるんですか?
スナップオンとKTCのカタログを手に入れて見ているんですが、交換頻度が高くてこの値段じゃ、やっていけないですよね?

628 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 12:37:27 ID:5guZOU0D0
>>627
トヨタ共販、日産部版、イヤサカなんかの工具ショウ。
定価でなんか買わないよ。

629 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 12:40:34 ID:y0wXW0Gn0
>>628
解体屋にいってエンジンルーム探せば結構手に入る
あっと・・・・これヒミツなw

630 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 13:05:41 ID:GiTt2oLO0
>>624
マイナーだけど日立のデジタルオシロ。2現像・1トリガーで100MHz。ストレージ付き。
コイツの良いところは、デジタルオシロにもアナログオシロにもなるってところと、
波形保存が出来るのでビフォーアフターが出来るってところ。

ヤフオク中古で7万円でしたヽ(´ー`)ノ


631 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 13:16:12 ID:ngd7aPoK0
整備工生産性悪い死ね

632 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 13:19:11 ID:ngd7aPoK0
3k糞ミソ労働 それが整備工

633 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 14:42:53 ID:Y/SzYQNu0
糞ミソ労働整備工

634 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 17:10:50 ID:lGWHwMMn0
>>630
良いの持ってるなぁ。
それ普通はその価格じゃ買えなかったよ

635 :GZ10 ◆IDiXVVEPgc :2008/04/14(月) 19:28:44 ID:+ic8CrioO
>>628>>629
レスありがとうございます。
自分もセコハンのクルマを乗り継いできたので、工具〜お金まで、いろいろ見つけました。このハンドルネームの車なんか、コンソール・ボックスをバラしたら何と、伊藤博文の旧千円札が出て来て、
すげー発見でした。乗っていたのは今から13年前なんですが、そのソアラが出たてだった84年に、夏目漱石に変わったんですもんね。
このスレには、それ位前から整備士一筋っていう方はいますか?

636 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 19:54:37 ID:oTaG58Zu0
HDM−3000のオシロが気になってる。
50MHzで4chでしょ車なら十分だと思うんだけど
10万位だったら喜んで買う。15万だったら悩む。20万だったら買わねー

637 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 20:03:26 ID:oTaG58Zu0
>>617

ん?1次波形見るのに高圧は必要か?普通の10:1で十分じゃないの?

638 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 21:54:34 ID:avVUpI2o0
>636
HDM-3000は60万しますよ
HDM-2000はバカでかいACアダプタ挿さないとサーキットテスタもオシロも使えない
糞仕様だったけど3000はちっとは考えてあんのかなぁ


639 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 22:04:02 ID:oTaG58Zu0
>>638
3000のオシロはオプションだよー。まだ発売してない

2000はアダプタ使わないで車から引っぱった状態で見てるよ
ソフト診ながら使う事多いから

640 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 22:14:39 ID:5guZOU0D0
報道ステーション見てたら、すんげーホイルナットの締め方してた。
大丈夫かよ、ムツミさん?

641 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 22:22:19 ID:RNdhlpGV0
>>640
プロ… だよな…


642 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 23:12:49 ID:GiTt2oLO0
>>634
日立というのがミソ。皆HPとかテクトロとか岩通に目がいって日立に見向きもしない模様で。・゚・(ノ∀`)・゚・。
ヤフオクもじっくり捜せば結構出てきたりしますよ。

>>637
1次側、ノーマルなクルマでノーマルなイグナイタだと350V前後なんで確かに10:1で良いのですが、
お遊びで800Vまで上がるイグナイタを自作しているんで、こうなってくると高圧プローブが(ry


643 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 23:22:06 ID:oTaG58Zu0
ノーマルの車でノーマルのイグナイタでも350Vもあがんねーよw

644 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 23:24:55 ID:V7Ik0B7n0
>>640

聞いたことある名前だな・・・。どこのムツミ?

645 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 23:25:27 ID:oTaG58Zu0
ムツコミュ

646 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 07:43:19 ID:IQbDJ8Uq0
童貞酸素無駄それが整備工死んでクレジット

647 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 08:29:29 ID:6aS64+vZ0
HDM3000のオシロキットは 発売されてるよ
税込定価¥52500なので買っちゃいましたよん (^^)

648 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 10:36:08 ID:Figg73Ed0
童貞で3k糞ミソ労働 それが整備工

649 :仮面の忍者☆y32 最高だぜよう ◆DFaiJqSEhM :2008/04/15(火) 10:45:35 ID:4/Sq2Slr0
【地域/大阪】制限速度の3倍以上 186キロで阪神高速暴走 運転手の男逮捕
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1208218052/l50


650 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 15:50:00 ID:sjrhOQTo0
出会いなくて安給与

 それが整備工のデフォ

651 :GZ10 ◆IDiXVVEPgc :2008/04/15(火) 16:23:31 ID:N7nNdpJBO
安給料のワケはもしかして、過去ログにおいて聞いた、工具などを揃える費用を差し引くと、投資額の割には実入りが少ないという意味ですか?
工具通販店のカタログを見てみると、特に輸入車の場合、国産車と同じ作業工程でも、専用工具を必要とするものがかなりあるんですね、
月に何台入るかも分から
ないそれらの車種のために何万円も投じて買うか?それとも、そんな面倒くさい車種はお断りか?そんな点が、割に合わない点なんですかね?


追伸:
snaponはさすが、プロから支持を得てるだけありますね、自分はスタンダードコンビネーションレンチのセットをかれこれ15年近く使ってますよ。
まあ、個人的な日常整備だからでしょうけど、整備士の業務なら数年っていうところですか?

652 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 17:48:22 ID:s/1pU9Sw0
一体、何が言いたいのw

653 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 17:48:30 ID:4iF5YTDs0
>>643
こちらの実測ではスバル・ヴィヴィオで370Vで、ユーノスコスモで330V位だったかな?
他の車種は知らんけど( ´−`)


654 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 18:23:14 ID:zwL+jFzl0
スナップオンをそろえて喜ぶのは素人のマニア。

プロは、用途に応じて工具メーカーを選ぶ。


655 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 18:28:01 ID:qcpkUwC20
俺はもっぱら ロブスター と TOP が多い・・・・・・orz

656 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 18:30:28 ID:lK797ij10
>>651
そいつにかまうな、スルーは基本中の基本だぞ。



ちなみに俺はKTC派だが人それぞれに合った
スタイルってもんがあるから一概には言えないんじゃないかな。

657 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 18:35:37 ID:uBs5KOQE0
俺はインチ圏内のメーカーが、センチの工具を作るのが気に入らないので、ネプロス使ってます。

658 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 18:40:10 ID:II4jN2gL0
ってゆうか・・ついこのあいだまで「寸」単位だったのはどこの国?



659 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 18:43:09 ID:EHKiAwaJ0
インチ圏のメーカーって確かに。。
アメリカの砂じゃ無い方を結構持っているんだけれど
メガネ新品でもブリーダー等の10oや8oの小さいサイズだと
きちんと回らないし面が当ってなくてナメル。。
新品に交換してもダメだね。
よっぽど国産の工具の方が金額問わずきちんとしていると思う。

660 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 18:57:40 ID:uBs5KOQE0
>>658
ホントだorz…

661 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 20:55:28 ID:4CzY1RPkO
KTCはすぐメッキはがれるだろ


662 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 21:29:18 ID:mMYdBt7E0
今でも、銅管のサイズは1分、2分3分4分

663 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 21:51:24 ID:ivyikR3m0
>>662
あれは一分=1/8インチで、以降2分=1/4インチ、3分=3/8インチ、4分=1/2インチ、6分=3/4インチ

工業製品全般下手に換算しないでインチが基準のものはインチ、ミリが基準のものはミリが良い
アメリカにミリ単位で品物をオーダーするとインチからの換算で加工しやがるから
10ミクロン以下に関しては、辻褄が合わない加工をされることもある
これをインチキ単位と呼んでいる

664 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 22:50:11 ID:Ke4EMkuO0
建機整備の俺はTONE信者
ベルコンのローラーのコンクリ剥がし作業で先月怪我しました
怪我はたいした事はないんだけど


665 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 22:56:26 ID:OIHy8pJi0
TONEもいいですねー

666 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 23:01:44 ID:mMYdBt7E0
日本人に過酷な度量衡変換の苦労をさせてるやつはだれやねん、
なんか5種類くらいを混ぜてあやつらなあかん

667 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 03:45:49 ID:07aY4CqW0
>>653
適当な事いうなやw
コイル手前でなんで高電圧化してるんだよw

正確に言うと350Vでも低電圧だけどよ

668 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 09:09:25 ID:w34L+RQG0
八幡の解体屋でいちばん人気のおばちゃんとこは土日曜はまんいんで、よそはガラガラですよ

669 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 11:41:18 ID:IemzUUaR0
>>667
つ 【自己誘導(逆起電力)】
イグニッションコイルの巻線比は1:60〜100って言われている。12Vっていう電圧だけじゃぁ
2次側は720〜1200Vそこそこしか出せんよ( ´−`) なので、1次側の12Vがちょん切れたときに
発生する自己誘導の高い電圧が2次側に数万Vを発生させる。

おいらの言うことがウソだと思うなら、エンジンが掛っているときにイグニッションコイルの1次側の
端子かイグナイタからイグニッションコイルに繋がる配線を剥いて触ってごらん。
2次側じゃないのにかなりビリビリ来ますよw

ところでフルトラが12VでCDIが400V。電圧だけ見たらCDIの方が凄い様に見えるけど、
実際は400Vがどこで出来ているかの違いに過ぎん( ´−`)


670 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 11:48:08 ID:4VH49X8F0
>>667
ペーパーメカニックを攻めるのはかわいそうだよ

671 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 11:54:39 ID:jxrjNWtT0
ヴォクシーのATFってゲージが無いけど、上にあるデフとかのドレンと
同じボルトから入れて普通に交換すりゃいいかな?
やったことあるひとおしえて〜


672 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 18:36:48 ID:8YYflLSM0
>669 それですわ、ノートパソコンのインバーターが焼き切れる原因は

673 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 19:49:04 ID:M8LQNfbP0
童貞で3k糞ミソ労働 それが整備工
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674 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 21:02:34 ID:ktIf82AV0
いつもより余計にイジケております

675 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 23:25:41 ID:eLydc2ln0
自己診断機についてはこちらに詳しく解説してあります

ttp://messages.yahoo.co.jp/bbs?action=m&board=1834968&tid=a53a5sa5ta5ea5bfa1bcbfgcg5a1a4ka4da4a4a4f&sid=1834968&mid=1

676 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 23:37:17 ID:07aY4CqW0
>>669
そうか煽って悪かったー

>>675
お!ありがと〜
1ヶ月前とは違ってだいぶ変化はあったね3000


677 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/17(木) 00:06:15 ID:8KBnahPq0
>>767
いえいえ〜




ところで、自己診断繋がりなんだけど、おいらのユーノスコスモ、もといマツダのECUは
診断機がないと過去ログは引っ張り出せない? スバルヴィヴィオならアクセルペダル付近に
あるコネクタをショートさせるとCHECK ENGINEの点滅回数で異常コードを見れるのだけど。。。


678 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/17(木) 00:11:40 ID:ZNDYhHm/0
>>677
ほとんど全部の診断機でマツダは出来なかったとおもうですよ
やり方はあったと思うけど。記憶はしてません><

679 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/17(木) 01:38:27 ID:/OWm3gK50
>>776
あー確かECUの調整ボリュームをオープンにして
IGONでチェック始まると思った

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