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【試して】オイル交換…大好き!14缶目【インプレ】

1 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/24(日) 14:50:10 ID:3wcS1Vj00
オイル交換するのが大好き!な人のためのスレッドです。

あれこれ交換してインプレしましょう!

純正で充分!メーカー推奨通りの交換で充分!という方は本スレでお願いします。


本スレ
【SM】オイルスレッド■51リットル【SL】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/car/1199285060/


2 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/24(日) 14:51:10 ID:3wcS1Vj00
【過去スレ】

13 http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/car/1196331369/
12 http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/car/1187369868/
11 http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1176384139/
10 http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1167455011/
9 http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1162111918/
8 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1156096249/
7 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1145616743/
6 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1137869378/
5 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1131889960/
4 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1124889264/
3 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1116767476/
2 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1108905484/
1 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1102417440/


3 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/24(日) 14:51:41 ID:3wcS1Vj00
インプレ用テンプレです。

【今回交換したオイル】…
【前回入れてたオイル】…
【何キロ走って交換?】…
【現在の走行距離】…
【車種orエンジン形式】…
【車の使い方】…
【インプレッション】…

4 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/24(日) 14:52:22 ID:3wcS1Vj00
■elf製品一覧
●100%化学合成油、全化学合成油
・エクセリゥム GTTB 10w-60
・RR(ダブルアール) 10w-55
・エクセリゥム F-1 10w-50
・レ・プレイアード 10w-50 (スバル車専用)
・エクセリゥム GP 5w-50
・Reserve(レゼルブ) 10w-40
・エクセリゥム LDX 5w-40
・エクセリゥム F-0 0w-40
・エボリューション FEX 5w-30
・ピクシー・パラディーゾ 5w-30 (軽ターボ向け)
・エボリューション SXR 0w-30
・Genessa(ジェネッサ) 5w-20
・Nexis(ネクシス) 0w-20
・Brilliant(ブリリアン) 0w-20

5 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/24(日) 14:52:57 ID:3wcS1Vj00
●部分合成油
・パワークルーズターボ 10w-50
・コンフォートクルーズ 5w-40
・ピクシーターボ 5w-40 (軽ターボ向け)
・ピクシー 5w-30 (軽自動車向け)
・アーバンクルーズ 5w-30
・エスプリ 10w-40 (欧州車向け)
・モリグラファイトアレ 10w-40
・モリグラファイトアレ K 10w-40
・モリグラファイトアレスタイル 5w-40
・モリグラファイトアレエコ 5w-30
・モリグラファイトアレエコ K 5w-30

●鉱物油
・スーパースポルティ XJ 15w-50
・ベーシックプレミアム 10w-40
・クオリテ 5w-30
・エコU 5w-30

6 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/24(日) 14:54:53 ID:3wcS1Vj00
テンプレ以上ですかね?補足あったらお願いします。
では、まったりとどうぞ。↓

7 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/24(日) 16:20:51 ID:OwGYIk6M0
AB行ったらelfのエクセリゥムLDXが消えてエクセリゥムNFっていう新製品になってた

8 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/24(日) 18:01:29 ID:6k9EXYxZ0
和光はレースやでいいんや。

9 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/24(日) 18:31:00 ID:/lSGOSG90
Mobil 1 

はF−1からストリートまで使える

SuperSynテクノロジーの最高のオイルです。

10 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/24(日) 19:01:30 ID:OtFjWovs0
>F−1からストリートまで使える
って確かに高性能の証なんだろうけど
街乗りメインの人がそれを使ったときに
デメリットはないの?
例えばそれにより価格が高いのであれば
ある意味マイナスポイントだよね

11 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/24(日) 19:23:24 ID:33P17iR70

   ∩___∩
   | ノ⌒ヽ '⌒ ヽ
  / (●),) ((●) | 
  |   ,,ノ(●●)ヽ ミ
 彡、  ´トェェェイ`、`\   >>1 乙であります!
/ __ |,r-r-|/´>  )
(___)`ニニ´/ (_/
 |       /
 |  /\ \
 | /    )  )
 ∪    (  \
       \_)

12 :( ̄(エ) ̄)y─~~ ◇kumasexty.:2008/02/24(日) 20:22:00 ID:k59vHoFl0
..     ●
     目
   ..-──- 、
  ▲       ヽ  , - ´~~` -、  >>1乙なんだな
  /   ●   ● | \ 天晴 /
  |    ( _●_)  ミ   ヾア
 彡、   |∪|  、`\ノつ
/ __  ヽノ /´ヽ  ノ
(___)   /

。。

13 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/24(日) 21:03:09 ID:9QApJjwW0
むしろモービル1は、街乗りシビアコンディション向けだよ。
まあ、日本仕様は安物だから、欧州のと別物だが。

14 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/24(日) 21:31:13 ID:/2ueq8ubO
オイルメーカーを一言でいうなら
まずは、Bp

15 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/24(日) 23:32:12 ID:rHgAJvYP0
>>1 おつかれー!
このスレも14缶目なのかー

16 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/25(月) 00:56:58 ID:SLNPwky70
>>7
ぐぐってみると欧州ではLDXの後継商品になってるらしい>NF
エルフも石油高騰でエステルの配合をやめた新製品を出してきたんだろうか?

17 :(・(ェ)・)y─~~~:2008/02/25(月) 09:59:04 ID:AqbB3W1N0

これってどう?マニアなら、こういうのが1台欲しいな。

h
ttp://store.shopping.yahoo.co.jp/kikaiya/oildoren.html

。。

18 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/25(月) 10:08:07 ID:rKucC/yj0
日 産 純 正 ス ト ロ ン グ セ ー ブ X ・ E スペシャル 

は最強の純正オイル。

純正なのにエステル配合!

昭和シェル石油製!

最近の日産純正オイルは力がこもっている。

19 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/25(月) 16:56:40 ID:VmrQf41q0
短期間のオイル交換進める椰子の発言は
詭弁のガイドラインまんまなんだよな

長期間使い過ぎると油が固形化する
だがしかし、オイル自体のコシが切れて粘性無くなる。
時速200キロで定常走行した車のオイルはこんなに劣化している。
オイル製造関係者の中では短期交換が常識である。

だがしかし、延々継ぎ足し状態で使っている天ぷら油食っても
人体には全く異常が見られない。
植物油がそんな具合なのだから、鉱物油や合成油がそんな簡単に劣化するわけない。


20 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/26(火) 01:19:37 ID:1CKG+Wyd0
>延々継ぎ足し状態で使っている天ぷら油食っても
>人体には全く異常が見られない
その天ぷら油で揚げた物を食べてもってことだよね?
問題は無いかもしれないけど味や食感が落ちるのでは

21 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/26(火) 09:23:41 ID:kKM8t/AR0
>>19こそ正に詭弁だと思う。
モータースポーツやってると明らかに油圧落ちるんだよ、ボケ。

22 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/26(火) 09:39:28 ID:imdEk33E0
つか、詭弁のガイドラインってものが分かってないなw
あれは、まんま何にでも使えるからこそのコピペなんだが。
センスがあるやつだったら、正反対の笑える理屈を作れると思う。


23 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/26(火) 11:45:29 ID:k3fq2bjx0
>>21
>モータースポーツやってると
それ、そいつも言ってたw 極端な例を挙げて、話をそらす

一般人は、レースしてるんじゃなくて、ただ、通勤等で車使ってるだけなんだが?

24 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/26(火) 11:53:46 ID:k3fq2bjx0
酸化酸化って言ってるが
あんな密閉状態で酸化するなら、天ぷらとかまともに食えないだろ?

25 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/26(火) 11:57:50 ID:NfPRyajx0
大陸産の冷凍ものしか食べない奴は良いな
天ぷら油の劣化なんか関係ないみたいだから

26 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/26(火) 12:04:20 ID:ncJNDJem0
>>19
このスレって、
「交換の必要があるから交換する」っていうより、
「交換したいから交換する」ってノリ。
だから、「短期間での交換は必要?不必要?」はちっとズレてる。

27 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/26(火) 12:28:38 ID:k3fq2bjx0
>>25
天ぷら油は、少々劣化してないと
こくが無くてダメらしいけどね。

老舗の天ぷら屋の主人は、「基本的に減った分だけ補充すれば問題無い」って言ってたし。

28 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/26(火) 12:40:40 ID:xjOQ+W99O
天ぷらとは別だろ

29 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/26(火) 13:22:10 ID:lGMv/wn/0
PAO配合の化学合成油はオイルシールの攻撃性が高く、
やがてオイル漏れする、と聞きますが
実際にPAOのオイルを使ってオイル漏れした車ってあるのでしょうか。
オイル漏れが起こってもそれがPAOのオイルとの因果関係を実証できるものはありますか?
Mobil カスタマサービスではPAOオイルによるオイル漏れなどありえないと断言しています。

30 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/26(火) 13:25:14 ID:NSnsOymw0
テンプラはドライスタートなんて関係ないからな

ドライスタートを防ぐオイルと言えば・・・・

バナナで釘を打つオイルではないですよ?
バナナで釘を打つオイルではないですよ?
バナナで釘を打つオイルではないですよ?

31 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/26(火) 13:31:26 ID:gSkS2wOvO
赤線のことか?

赤線サイコー\(^o^)/

32 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/26(火) 13:37:23 ID:h+dvRd2q0
オイルの事だけ喋れボケカス

33 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/26(火) 14:08:56 ID:gSkS2wOvO
オイル赤線サイコー\(^o^)/

34 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/26(火) 16:03:32 ID:eqpHMv1z0
フォーミュラーRS 10−50 4L2980円 前回部分合成油10−40、2000km走行、Rsに交換

インプ 初期高回転がいい 町乗りは回転重め 500km走行で馴染んだのか回転滑らかになってきた。

峠ではタレも感じずいい感じ。



35 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/26(火) 18:20:26 ID:MM1db7Dp0
2000キロ交換って一体・・・
1万5千キロくらい平気で走るよ

36 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/26(火) 18:47:32 ID:XVXnzaaf0
RX-8だったら、何千キロごとに交換すればいいですか?

37 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/26(火) 18:58:50 ID:k3fq2bjx0
大体1万〜1万5千の間で交換してる。
よーくエンジン音聞いてると、1万5千以上になると、音が、がしゃがしゃいってる。
音がするようになるまで使ってると、これみよがしにエンジン削れそうだから
大体1万超えたらそろそろ交換した方がいいと思う。

38 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/26(火) 21:09:26 ID:OYzxa9T20
>>27
そりゃ揚げ物によるよ。
以前鉄腕○ッシュで廃油バイク企画をやってた事があるが、揚げる物によって交換頻度は変わるという話だったし。

>>20
「油脂 過酸化物 摂取」
でググレカス(AA(ry))

39 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/26(火) 21:11:48 ID:OYzxa9T20
あ、しまったアンカーミスだ。
ごめん>>20
>>38訂正
>>20>>19
でヨロ

40 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/26(火) 23:37:44 ID:SYTgs8le0
遅ればせながら>>1

41 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/27(水) 19:29:17 ID:hkzSVMU70
アメリカ産のオイルは良くて、
中東産のオイルはイマイチだと聞きます。
日本製のオイルは殆どが中東産だそうです。

アメリカ産というと
ペンゾイル、バルボリン、シェブロンあたりになるのかな?

とにかく化学合成油だから鉱物油より高性能で長持ちと思うのは
間違いだそうです。

5千キロくらい走ると合成油より鉱物油のほうがエンジンにやさしかったり
するわけです。

と、いうわけで今度はホムセンのACデルコ(中身はシェブロン・シュプリーム)を使ってみようかと
思います。
街乗りだし、安いし。

42 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/28(木) 12:02:01 ID:cIEpzGzd0
ヤマダ電機が改装前セールで
日産純正10w-50・\4170円が半額で売ってたけど自分でオイル交換できないから
欲しかったけど買うの諦めたorz

43 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/28(木) 12:04:27 ID:9PpjQa1j0
何処のヤマダ?

44 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/29(金) 01:29:07 ID:3uAh0w2h0
>>41
どっちにしても5000キロなんて耐えられないので関係ないな

45 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/29(金) 01:42:21 ID:DCeEo2US0
何処のヤマダ?


46 :( ̄(エ) ̄)y─~~ ◆kumasexty. :2008/02/29(金) 02:59:43 ID:bjd/zRck0

            _, -ーー- 、__  
      くるり  (/=(◎)===ヽ) 
     /      | ●   ●  |  今夜がヤマダ!なんだな
    //       | (_●_ )    |
    lll        ,  l∪|   , '⌒ヽ 
    `ミ      / `.-ヽノ-‐'"| , ‐-、\
           /  |l∧/フ  (___ノ⌒i⌒i⌒ヽ 
          (⌒)__|l/'" _ノ` .- |__ .| __| __| |
         .`"/   ̄`(__  ヾ__,!,__,!,__,!ノ 
        r─( l⌒` 、    /` ;ーー--ー'
        `--‐|   /l二二二二ノ
            |__|   | |
         (⌒  /    | |


。。


47 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/29(金) 12:54:43 ID:Sd6QZCtTO
赤線サイコー\(^o^)/

クマはクズ!

48 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/29(金) 12:56:12 ID:kzMCiWmY0
>>47
下だけ支持する

49 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/29(金) 20:23:04 ID:GCpIq0yhO
赤線キティー(^O^)/

50 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/29(金) 21:03:39 ID:Um0Zk8HA0
いいオイル?に換えたせいか、MTでシフトダウンする時のエンブレ時のガクンという衝撃が穏やかになりました。
ピストンがねっとりヌメヌメしてる感じ。

51 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/29(金) 21:31:26 ID:YEEbQQM70
エネオスの低粘度ATFってどうなんだろう?

http://www.eneos.co.jp/carlife/product/lubricants/ss/atf/index.html

近距離の移動でミッションオイルの油音が上がらない車の場合、いいのかな?
低粘度だとオイルのタレが問題かとも思うが、ATFはやっぱり純正の方が無難なのかな

52 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/01(土) 00:32:38 ID:UAb8JLhm0
残念ながらここはエンジンオイルがメインなんだよね。
ATFって言うとどのスレがいいかなー、、、と思ったら専用スレがあったわ。

ATF
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/car/1201021150/l50

こっちで聞いてみたら?

53 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/01(土) 11:58:40 ID:ivTNLwFA0
>52 レスサンクスです。ATFスレにいって見ます。

54 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/01(土) 12:35:56 ID:bMtvQpsn0
レクサスです。

に見えた

55 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/01(土) 18:49:10 ID:yXmdCkqb0
それでは、今後「レスサンクス」は「レクサス」に略するということで。

56 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/01(土) 19:07:56 ID:Zx+ZacjjO
オイル交換直後でも交換した実感ってないよね。

57 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/01(土) 19:22:42 ID:9yAXZDWg0
約500km走行後に10w40鉱物油から10w30鉱物油に交換したときはオイルが緩いくらいしか判らなかったが、
1000km走行後に同じく交換したときは明らかに劣化がわかった。

58 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/01(土) 20:50:59 ID:zSrbYvTv0
俺はカストロからシェブロンに変えたらもろフィーリングが違ってビックらこいた。

59 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/01(土) 20:57:41 ID:fIQsCLDvO
俺の車にもカストロのオイルを入れたら、GTR以上になって驚いた。

60 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/01(土) 21:31:29 ID:yXmdCkqb0
俺は昔、走り屋だったがカストロのGTX−7が最高のオイルだと思い込んで使っていた。
友達に「お前、走り屋だったらこれくらいのオイル入れろよ」と薦められたのが
BPバービスプラスだったw

61 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/01(土) 22:01:35 ID:9cCHeE0S0
流れを無視してゴメン。
オイル交換の時、フラッシングしてる人いる?

62 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/01(土) 22:09:15 ID:jc1svE0GO
フラッシングは百害あって一理無し

63 :61:2008/03/01(土) 22:18:59 ID:9cCHeE0S0
>>62
レスありがと。

64 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/01(土) 22:57:05 ID:h1dgj3Wv0
>>62
害についてkwsk

65 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/01(土) 23:26:19 ID:dDfieoGS0
劣化したオイルシールの隙間に入ったスラッジがとれてオイル漏れの原因になったり
エンジン内に残留したフラッシングオイルと新油が混ざって性能の低下を招くってな感じだろ。
確かにエンジン内の汚れはとれるので、百害あって一理無しは言い過ぎ

66 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/02(日) 00:27:21 ID:gtkw/kwa0
たいして取れないけどな

67 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/02(日) 01:35:36 ID:VWGwTJg80
メーカーも推奨してないし。
オイルの銘柄には興味津々なのに、フラッシングオイルなんていう灯油と変わらんモノを入れて
エンジンをブン回すという行為になんの疑問も感じないとしたら、そりゃただのアホだ。

68 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/02(日) 01:48:00 ID:FlZ6JQKW0
フラッシングオイル使用時ってアイドリングが基本なんだけどね

69 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/02(日) 01:51:15 ID:VWGwTJg80
あ、やべぇシッタカがばれたw

>>68
てめぇ頃すw

70 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/02(日) 04:51:08 ID:UJFoGiZk0
フラッシングオイルを全部抜く事が出来れば使ってあげるよ

71 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/02(日) 08:16:25 ID:F/MTmYGD0
つ エンジンオーバーホール

72 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/02(日) 09:08:37 ID:9bnlpI6t0
スポーツ走行しなければ缶タイプのフラッシング剤は問題ないよ。
エンジン内がかなり汚れている車なら
フラッシングをするかしないかでオイルゲージにつく新油の色が全然違う。

73 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/02(日) 09:29:38 ID:6NfdVD8o0
3000kmもしくは3ヶ月でオイルとフィルターを換えているが
年一回はフラッシングしている
フラッシングオイルを使っているが
抜け切らなかった古いオイルの汚れだけとは
思えないほどフラッシングオイルが汚れるので
多少はエンジン内の汚れが落ちているのでは?と思う。
フラッシング後に燃費が良くなるとか回転がスムーズになるとか
静かになるといわれているけど、気分的にはそんな感じかな?
程度のものだと思う(測定しているわけではないので)

74 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/02(日) 14:30:36 ID:TvYPP3OH0
        ツ レ マ ス カ ? ?

75 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/02(日) 17:02:39 ID:1iwZ4VzUO
ツレマスヨ

76 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/02(日) 17:09:37 ID:TvYPP3OH0
1iwZ4VzUOしか釣れてませんwww

77 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/02(日) 21:26:34 ID:XpzABpq+0










78 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/02(日) 22:44:51 ID:VSQuj4mU0
【今回交換したオイル】…FKマッシモスーパーSS−X
【前回入れてたオイル】…FKマッシモスーパーSS−X+モービルマルチグレードスペシャルのブレンド
【何キロ走って交換?】…約2600km
【現在の走行距離】…11万4千km少々
【車種orエンジン形式】…4AGELU
【車の使い方】…通勤&遊び
【インプレッション】…前回のブレンドオイルが約2ヶ月で結構黒くなっていて燃費も落ちていたので交換。
約100km走ってみたが、
スムーズになっただけじゃなくガソリンの減り方も少なくなっているようだ。
個人的には大満足です。

79 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/03(月) 01:22:08 ID:fV5XuiUD0
マッシモのSS-Xってホムセンですごく安いやつだっけ?
くたびれエンジンの親の車に入れてみようかな。

80 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/03(月) 01:58:23 ID:nJk7BJft0
マッシモのSS-Xはバカにできないいいオイル

81 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/03(月) 04:35:36 ID:dqjNH9sN0
なんかフラッシングが完全に無意味でないといけない人達が多いスレだな。
デメリットもあるがメリットもある、当然の事なんだがな。
大した根拠もなく否定的なのがなんとも2ch的だが・・

82 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/03(月) 07:33:12 ID:uWxhUfIs0
>>81
無意味って事もないが、そこまでやるくらいなら俺みたいに安鉱物油を短期交換した方が安全で低リスクなだけでしょう。
フラッシングで止めを刺すことがあっても、エンジンオイル交換で止めを刺すようなことは滅多に無いからね。


83 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/03(月) 08:52:08 ID:TomQwrEh0
>>81
同価格程度のディーゼル兼用鉱物油に
入れ替えて1週間ほど乗車すればフラッシングオイルは必要ないと思う。
エンジンの内部洗浄をして汚れを落としても差ほどエンジン性能が良くなる訳ではない。

84 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/03(月) 11:07:16 ID:YrVJqQFTO
前回から半年たちました。
今日、オイル交換しようと思ってましたが、うちの地方は黄砂 らしいのです。

今日は中止した方がいいですかね?

85 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/03(月) 12:05:49 ID:8inC/KNE0
>>84
給油する時に黄砂が入るなら止めたほうが良い。
黄砂が終わったらエアークリーナーを取り外して掃除機で吸い取ると良い。

86 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/03(月) 13:21:35 ID:g5yuhQjb0
まー、いつも入れてるオイルを千キロ程度で換えればいいよ。
それで残る汚れは、必要なのもあるし、それ以上頑張って落としてもそんなに変わらん。「

87 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/03(月) 13:56:34 ID:QNWFEgZK0
Mobil 1 なら5〜8千キロ無交換でおk。

88 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/03(月) 14:01:03 ID:g5yuhQjb0
モービル1を3000`で換えると相当気持ちイイw(^^)w

89 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/03(月) 14:13:44 ID:SD3fAvQX0
>>82
短期股間は良いけど安物は気をつけたほうが良いぞ

90 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/03(月) 14:21:29 ID:nPKQR4mq0
モービル1って書いてんじゃん

91 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/03(月) 14:22:00 ID:nPKQR4mq0
あら、>>82宛でしたね^^;

92 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/03(月) 14:30:53 ID:g5yuhQjb0
安物オイルで回しまくってフラッシングしてたバカいたわーwww
三回位交換して、高回転回して平日の昼間空いてる時間にそこらへん一周回ってた。
綺麗にはなるが、そのオイル・・・その回転数だと保護性能無いよwww
って言うべきだったか??うれしそうにしてるのにww

93 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/03(月) 16:08:46 ID:YrVJqQFTO
フラッシングも兼ねて全化学油を入れてます。
一度、鉱物油オンリーで使ってたエンジン内部を見る機会がありましたが、全合成油と比べたら汚れの差は歴然でした。


94 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/03(月) 16:46:30 ID:g5yuhQjb0
別に全じゃなくてもいいけどなーwww

95 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/03(月) 17:29:29 ID:YrVJqQFTO
いや、一度鉱物油を入れてたエンジン内部を見てください。
話はそれからです。

96 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/03(月) 17:52:04 ID:+JXFhoCm0
その車のオイル管理が悪かったと言う事はないの?

97 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/03(月) 18:59:41 ID:g5yuhQjb0
いや、半合成でもいいってこと。

98 :82:2008/03/03(月) 19:33:30 ID:+NPJb3oa0
>>89
一応名の通ったメーカー物を使っているよ。(ショップブランドとかじゃない奴ね)

>>92
フラッシングというかオイルを洗油として使う場合はある程度の温度と油圧をかけないといけないから、程度問題でそこそこ回すのはアリだよ。
それを馬鹿と言ってしまうと、君の知識の程度が知れるね。
アイドリング程度で落ちるという市販のフラッシング剤があんまり信用無いのも、その辺に問題があるのだが。(ビルフラとかの機械洗浄は専用の洗浄剤を使っているから、低回転でも効果はある)

ちなみに100万kmだか走ったタクシー運転手のセルシオは、2000〜3000kmで交換だそうだ。
ttp://www.auto-g.jp/news/200611/20/topics02/index.html


99 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/03(月) 19:41:31 ID:g5yuhQjb0
安物オイルでだぞ??そんな高回転保護デキネ

100 :100:2008/03/03(月) 19:59:39 ID:l5wrS+f40
100

101 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/03(月) 20:14:33 ID:+NPJb3oa0
>>99
だから、保護じゃなく洗浄が目的なんだって。
食器洗う時も油汚れは洗剤の他にお湯使った方が落ちるし、エンジンによってはオイルミスト等でないと届かない場所も存在する。
流れる場所は下面のみじゃないんだよ。

102 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/03(月) 20:29:11 ID:+JXFhoCm0
>>98
フラッシングって油圧で落すの?
場所にもよるけど汚れ落とすほどの圧はないと思うけど

>>99
長期にわたって高回転を多用するような走りを
しなければ安物でも問題ないのでは?


103 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/03(月) 20:37:39 ID:XpCTXQd/0
確かにディーゼル共用のオイルは汚れが落ちるってよく聞くね

104 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/03(月) 20:51:15 ID:l5wrS+f40
あのよう、今日よう、そんでよう

105 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/03(月) 21:07:41 ID:+NPJb3oa0
>>102
正確に言えば、オイルポンプの吐出量。
エンジン回転数に比例する。
オイルラインにかかる圧もほとんど比例しているので、これを上げる事は(ある程度)正しい。
ではどうやって上げるかといえば、回転数を上げる事とバイパスの圧力を変化させる事。(簡単に出来るのは前者)

106 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/03(月) 21:16:12 ID:+NPJb3oa0
あと、回転を上げる事でオイルミストが発生してポンプで循環出来ない所とかの潤滑も行われたりする。(ドライサンプは除く)
スラッジや汚れは通常流れる所には溜まらないから、流量を上げたりオイルミスト等のシャワーが必要なんだよ。
で、普通の温度じゃ溶け難いから、ある程度の温度も必要。
で判るかな?>>102


107 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/03(月) 21:47:18 ID:T+dsg7jfO
マジックリンでも入れろおまいらW

108 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/03(月) 21:54:56 ID:v3Bzhcur0
>>106
つまり、リングイーズ等のようなタイプが最強ということだね


109 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/04(火) 12:20:15 ID:h78zHRNH0
>>103
それでRSはダメなのか・・・
ガソリン専用だし。


110 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/04(火) 12:50:08 ID:iynz6tYQ0
オイル自体とかディーゼル油で洗浄と言うけど
そこまで強いのか?
新しい汚れを落してそれが付着しないようにする程度ではないのか?
古い汚れや蓄積した汚れには殆ど意味無しでは?

111 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/04(火) 15:10:26 ID:tAGsgTP70
まあ、気になるならいつも使ってるオイルで千キロ位走って換えれば??
それで落ちない汚れなんかは無視していい。

112 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/04(火) 15:49:58 ID:1UYI9iuRO
だから普段から全合成油使えば、エンジン内はキレイになるんだよ

113 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/04(火) 16:08:01 ID:h78zHRNH0
>>112
じゃあRS使い続けてる漏れの車のエンジンは
ピッカピカなんすね?


114 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/04(火) 17:39:12 ID:QHpPYPO70
>>111
普通のオイル自体の洗浄力なんて屁みたいな物だろ
短期間で換えるメリットは汚れが付かないようにする力が
衰える前に交換するということだろ
>>98が貼ったセルシオの記事はそれをさしているんだろ

115 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/04(火) 19:51:57 ID:1UYI9iuRO
>113
定期的に交換してればね。

116 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/04(火) 20:05:59 ID:GoGU+WI50
>>114
ttp://www.engineoilya.com/engineoilnohataraki.html
オイル屋の解釈によっては化学合成と鉱物油が逆転する事もあるんだが、汚れが付かないようにする力なんて物はありませんよ。
清浄分散性といって、溶媒の中に汚れを分散させる能力がエンジンオイル(特に鉱物油)にあります。
ただ、汚れは溶解度以上(飽和状態)になったらそれ以上は分散出来ません。
普通のオイルの洗浄能力が屁だったら、寿命が飛躍的に短いはずですが?


117 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/04(火) 22:29:31 ID:9FPKl1TG0
単語の揚げ足取りばっかだな

清浄分散性が高いから、汚れが付かない・付きにくいという結果が起こるという事がわからんらしい

118 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/04(火) 23:06:38 ID:j2lvudgl0
>>108
スレ違いだが、リングイーズはたいしたもんだな。
ピストン棚落ちして、ピストンリングスティック状態のが
リングイーズ添加して、2000km位走行したら固着とれた。
ブーストかけたら3秒後にはまた固着して結局ピストン交換したが

119 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/04(火) 23:58:46 ID:GoGU+WI50
>>117
違う。
君が曲解しているだけ。
汚れを取り込み分散させる物が循環しているんだから、より汚れを引き寄せやすいんだよ。
例えばドアの蝶番とかに注油すると、埃やごみを引き寄せるようになるし、グリスでも同様。
エンジンオイルも例外じゃない。
引き寄せられる汚れを、より薄いエンジンオイルで薄めているだけ。

120 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/05(水) 00:18:16 ID:nlvi9w8i0
でも、>>98 が貼ったセルシオって凄いよな
単純に考えると毎週オイル交換かw
と言うか、流石セルシオ
トヨタが本気に成って作っただけのことは有る

121 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/05(水) 00:50:21 ID:YSkfvLLJ0
>>119
お前がウザイ
ここはインプレスレだぞ?講釈なら別でやれ

122 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/05(水) 01:09:10 ID:q0M9fYre0
>>117=121か?
間違っている物を素直に認められないとは、可哀想な香具師だね。
人前で恥かくよりよっぽどマシなんだから、素直になったら良いんだよ。


123 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/05(水) 01:17:07 ID:nlvi9w8i0
他人の意見に揚げ足を取るような感じで意見して
自分は知識がありますと自慢して楽しい?
それもネットで集めた知識をいかにも正義です、と
先ず、自分の意見や経験を語ろうや

124 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/05(水) 01:18:40 ID:cDIipfAj0
>>121
ここ40レスくらい、インプレなんぞ誰もしてないんだが。
無知突かれて焦っていると、ろくな事にならないよ。
しっかり勉強しなさい。

125 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/05(水) 01:39:43 ID:QB7f3Q5d0
>>123
まぁ、無知全開丸出しよりはマトモだな。
読む人間も、正しい知識を共有出来るし。

126 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/05(水) 06:31:38 ID:ri4Nm9Qx0
そろそろ
インプレ・・・っさあ!

127 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/05(水) 09:38:25 ID:a198FjE4O
朝イチから赤線サイコー\(^o^)/

128 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/05(水) 11:12:09 ID:03jBxCLx0
オイルに金掛けるのは良いがおまいらエンジン寿命まで乗るのかと問い詰



129 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/05(水) 14:12:30 ID:9j3Rcrlx0
BPって良いよな


と無難なカードを出してみる

130 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/05(水) 15:20:26 ID:a198FjE4O
しかし容赦なく!
赤線サイコー\(^o^)/

131 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/05(水) 17:59:17 ID:s5Ecu8CJ0
agipのプロテクション系使った事ある人いない?
いたら感想教えて欲しいんだが

132 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/05(水) 21:27:38 ID:aSQ/oz490
乙であります

133 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/05(水) 21:49:47 ID:X3/rCRKFO
AGIPのターボ車用のオイル前に使ったけどあんま良くなかった。ポルシェなどにお勧めみたいな事書いてあるヤツ、油圧がすぐに低くなった。今度はワコーズの4CT-S試してみようと思うけど使った事ある人います?

134 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/05(水) 22:51:03 ID:4ayOAkY90
>>110
モービル スペシャル マルチグレード SJ/CF 10W-30 赤缶

モービル プロフィット ツーリング SL/CF 10W-30 青缶

ディーゼルオイルは軽油の炭化物が溶けやすいアルカリ性です。
酸性のガソリンの油泥(スラッジ)が解けやすいよ。
個人的にはエンジンオイル洗浄の短期交換には
モービルのガソリン・ディーゼル兼用オイルがお勧めです。


135 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/06(木) 00:09:10 ID:6Obt/0MCO
初めまして、カストロールのXF-08と言うオイルを使った事がおられたら、情報をください!

近所で安売りされてたもので

136 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/06(木) 00:26:20 ID:WGwp8jcX0
安いのなら悪いオイルではないよ
普段売られてる値段の割にはってなだけだから

137 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/06(木) 00:55:49 ID:T2xiJmZq0
カストロールも結構良いよね
EDGEの5W-40 入れてるけど良い感じだよ



と少し危ないカードを出してみる

138 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/06(木) 00:58:50 ID:iSbLJIFl0
昔のカスは名前通りだったが、最近のはよくなったのか?

139 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/06(木) 01:58:19 ID:wKFK84io0
EDGEについてはあまり悪いことを聞かないな。
カストロも進歩したのか?俺は入れないけどなw

140 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/06(木) 07:09:31 ID:i4KO38Ez0
カストロールはいいよ



マグナテックだけな

141 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/06(木) 09:35:05 ID:1FWizOx2O
赤線サイコー\(^o^)/

142 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/06(木) 12:06:27 ID:9VNuVjXr0
カストロ入れるならもうちょい出してモービル1のがイイよ・・・・。
別にモービルの関係者じゃないけど、試した感じだとやっぱりエッジもなかなかイイんだけど・・・
やっぱりチョイ高い分、モービル1のがイイ。
高いから当たり前かな。

143 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/06(木) 12:11:01 ID:pVWfcTWQ0
Mobil1はベースオイルがPAO+エステルだがEDGEはPAO+VHVIっていう噂があるよな。
実際どうなんだ?

144 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/06(木) 12:33:31 ID:8mNwrDfz0
BPの事も忘れないで欲しいということ
でも、街乗りメインだったらEDGEでも
十分と思う今日この頃w

145 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/06(木) 13:02:36 ID:1FWizOx2O
おまいらソロソロ俺様の気持ちを察しろよ!
赤線サイコー\(^o^)/

146 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/06(木) 13:07:36 ID:/WEzfFaYO
未開封オイルってどれくらい保つものなんだろ?

147 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/06(木) 13:27:53 ID:idNkubjh0
Mobil1は自分的にイマイチというか、値段の割に特に際立った良さはなかったな

148 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/06(木) 13:31:49 ID:1FWizOx2O
ソラソラヨイッショ!
赤線サイコー\(^o^)/

149 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/06(木) 13:46:29 ID:8mNwrDfz0
レッドライン試してみたい気はするが
近所に無いんだよ
マジで

150 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/06(木) 13:55:31 ID:kSPdBHWc0
誰が何と言おうと

MOTUL 300v

が最高。

151 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/06(木) 14:46:39 ID:kSPdBHWc0
新車から

MOTUL 300v

を入れていた車のエンジンを開けてみたら

全く汚れがなかったので驚いた。

FUCUS もいい。

0w−20のグレードでも

S2000に入れてギンギンに使える。

152 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/06(木) 15:45:13 ID:WGwp8jcX0
D2でDCターボが998円であったから思わず買ってしまった

153 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/06(木) 16:11:09 ID:xqo/rs/F0
>>147
逆に俺は、Mobil1しか使ってないから他の使ってみたいが
どこがいいか分からんのがな・・・

154 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/06(木) 16:42:26 ID:sko+lyqn0
つ マグナテック

155 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/06(木) 20:11:46 ID:sikD7JAC0
マグナテックなんて半合成のヤスモノだろ?

156 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/06(木) 20:17:08 ID:sko+lyqn0
うん

157 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/06(木) 21:08:40 ID:jACcrcf+O
今日オイル交換した。それまでマグナテック入れてたけど2500キロくらいで今までよりオイル汚れがはげしかったな。

洗浄能力は高いみたいだけど、レスポンスがイマイチでちょっとガサツク感じ…まぁこんなもんか


158 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/06(木) 21:56:41 ID:sko+lyqn0
マグナテックの真髄はエンジンスタート時にあります
それ以外はそこそこなのですw

159 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/06(木) 23:42:48 ID:cBcpTmFjO
チンチンにマグナテックをちょいと塗れば‥あら不思議、前戯いらずで絶好調〜

160 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/07(金) 00:05:53 ID:fgICVOGu0
スラッジが多いといわれてないか?

161 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/07(金) 00:16:25 ID:dsLkuYJf0
俺の車にマグナテック(10W-40)はかなり相性がいい
エンジンノイズが減りスムーズに回るように感じる
低速トルクも上がってるように感じるな
一番気に入ってるのはエンジンノイズがマイルドな音になってるのがエンジン保護してくれてるように感じて安心できる

162 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/07(金) 00:18:21 ID:dsLkuYJf0
ただ普段は高いのでたまーにあるディスカウントの安売りの時だけ使ってるw

163 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/07(金) 06:36:22 ID:/P3k5ESOO
5W−40のエルフオイル使った人いますか????

164 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/07(金) 09:58:24 ID:sQL6lZsa0
>>163
新製品のエクセリゥムNFのこと?

165 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/07(金) 10:18:06 ID:1HxOkoKB0
>161
漏れ漏れの車とも相性いいよ
♪♪♪ ( ^^)人(^^ ) ♪♪♪

166 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/07(金) 10:37:13 ID:MVitXDnX0
LDXは柔らかいフィールで不安だった。
2L未満のエンジンならいいかも。

167 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/07(金) 11:18:04 ID:sQL6lZsa0
待てよ?
ということは今後旧製品のLDXは在庫処分で投げ売りされる可能性があるな。
近所のカー用品店を見てくるか。

168 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/07(金) 12:46:25 ID:/P3k5ESOO
>>164
新製品じゃない方ですね
たしか。

169 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/07(金) 13:50:27 ID:tqMMcJoIO
トヨタのデラで売ってるカストロの5W-40の化学合成油って
中身はエッジの5W-40と同じなのかな?

170 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/07(金) 14:47:19 ID:1HxOkoKB0
どうやら

全合成最強はモービル1

半合成最強はマグナテックで決まりですね

鉱物油最強は赤線です

171 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/07(金) 14:58:30 ID:JRw1PCsRO
オイル上がりしている車に最適なオイルはマグナテックですか?当方のワゴンRはかなりオイル食いますF

172 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/07(金) 15:25:37 ID:3szBMlb+O
170は人間的にゲリ!
赤線サイコー\(^o^)/

173 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/07(金) 16:02:50 ID:R8Sw72ef0
マグナテックにどこまで期待してんだwww

174 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/07(金) 17:09:02 ID:EQl8LFzh0
鉱物油最強はDCターボです、間違いない!

175 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/07(金) 17:12:39 ID:Y0+xs0Cf0
いつからか磁石オイルを推すやつが出てきたよな。。。
10スレぐらいはクズオイル扱いだったのに。。

自分も経験として磁石はクズでFAしてるんだけどな、、、

176 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/07(金) 17:54:15 ID:R8Sw72ef0
そもそもカスのオイルがイイとか言ってるヤシは素人。

177 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/07(金) 18:14:30 ID:nWHPWqYZ0
部分合成(半合成?)って良いの?
何となく、少し高くても化学合成買っちゃうんだけど

178 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/07(金) 21:51:22 ID:pbxY/04e0
マツダデミオに乗ってます。
いつもディーラーで純正だったんですが
なんとなくイエローハットで初めて純正以外に交換しました。

オイルコーナーの入り口に大量陳列されていた
エッソ スーパーフロー 5W-30 SM 4L缶で2480円。

エクソンモービルのHP見てもこの製品載ってないんだけど・・・



179 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/07(金) 21:54:03 ID:mCHoSex40
Gulfの5W-40で満足してる。
5W-40ではコスパは結構いいと思う。
指定粘度は5W-30なんだけど、ターボだし40は欲しかった、
5W-40で良いのってなかなか無いような気がする。

180 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/07(金) 22:05:51 ID:dsLkuYJf0
>>178
ウルトラフローがESSOの部分合成だな
名前と値段からしてこれかな?
http://www.mobil1.jp/products_superhp.html

181 :178:2008/03/07(金) 22:13:04 ID:pbxY/04e0
>>180
缶のデザインがちがうんです・・・

赤っぽい缶にライオン(トラ?)が写ってた。
旧デザインの在庫品だったのかなぁ?

182 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/07(金) 22:19:36 ID:dsLkuYJf0
いやブランドがESSOのスーパーHP相当品ってこと

183 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/07(金) 22:32:33 ID:X18b1nTz0
>>175
磁石?石が入ってるの?マジで?

184 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/08(土) 00:14:11 ID:ciakiYkWO
オートバックスで売ってるバンテージで大満足な俺はどうすれば。

185 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/08(土) 00:28:42 ID:NenB9gBd0
スレチだがオートバックスとかの量販店やらガソリンスタンドの店員によく車触らせるね。
あんな連中に平気で車触らせる連中の気がしれん。

186 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/08(土) 05:27:33 ID:p8BT3gFe0
量販店でオイル換えたりするときはいつもピットの中に入って見学(監視?w)してたなぁ


187 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/08(土) 05:53:29 ID:ywgNmI+z0
俺も中から見てるよ。
>178
それはヨタ純正と同じ(正確にはそれから添加剤減らしてコストダウンしたのが)

188 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/08(土) 08:53:04 ID:tRcfkN0Y0
>>184
>>オートバックスで売ってるバンテージ

それって、いくらですか?

自分は、カストロールGTX DCターボ 4L 998 円で十分です

189 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/08(土) 09:23:48 ID:wOZ3xPhL0
>>170
鉱物油ならシェブロン・シュプリームだろ
上抜ポンプと併せて買えばCPはかなり高い

190 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/08(土) 11:08:28 ID:dOxfm7TbO
赤線サイコー\(^o^)/

191 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/08(土) 12:52:07 ID:IfTqEI/Z0
鉱物油なら赤線が一番いいな

192 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/08(土) 12:58:52 ID:lGaA2wQ00
今度シェブロンを買おうと思ってるけどどうなの?
あの値段が何となく怖い

193 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/08(土) 14:39:58 ID:7zuLFZOz0
シェブロンはアメリカで最大手のメーカーであり最もポピュラーなメーカーです。
アメリカ人は日本車にも普通にシェブロンを使用しているから安心できます。
それにオイルの原価なんてリッター何十円ってところだから、
あちらではそれくらいの価格で当たり前なんです。

194 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/08(土) 14:55:56 ID:7zuLFZOz0
ちなみにホムセン等で売られているACデルコのオイルも中身はシェブロンです。
シェブロンはGMの純正指定オイルであり、ACデルコもGMの純正部品メーカーなので
信用できます。

195 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/08(土) 15:32:42 ID:wqFt/paI0
>>192
シェブロンより安いFKマッシモを使っているけど、調子は悪くないね。
以前の書き込みでシェブとモービルが同程度ってのがあったが、俺的にはマッシモの方がモービルよりも合っている。


196 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/08(土) 19:08:33 ID:BBXDb8Ib0
>>193
おいおい
アメリカ最大手はエクソンモービル
シェブロンはその次だよ

197 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/08(土) 20:04:39 ID:lGaA2wQ00
買っても問題なさそうだし今度交換する時に買ってみるよ

198 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/08(土) 21:02:39 ID:Z241ISLGO
出来ればモービルRPかNAを入れたいが、財政的理由からEDGEの5W-40か0W-40を
入れてしまう。まぁEDGEも値段なりのオイルじゃないの?
NA入れた時のエンジンの回転の軽さは捨てがたいが・・・

199 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/08(土) 23:24:50 ID:p8BT3gFe0
モービル5W-40よりEDGE5W-40
EDGE5W-40よりモービル0W-40
モービルNAは回転音がザラ付いて好きじゃなかった@K20A

200 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/09(日) 11:38:39 ID:SSl2IQal0
日本のオイル界のリーダー、藤沢公男さんはアタックレーシングが一番だといっているから
アタックレーシングのオイルが一番じゃないかな。

201 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/09(日) 13:34:18 ID:7CLjKStu0
アタック1

202 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/09(日) 13:34:20 ID:AQvplbgV0
オートウェーブでオリジナルオイルってのがあるけど、オリジナルで自社製品のはずなのに
なんで高いの?普通自社製品って安くないか?安さを売りにするはずなのに高いんですけど。
しかもオススメされて困って帰ってきてしまった。

203 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/09(日) 14:22:20 ID:LaobdtV60
>>171
多分、オイル上がりじゃなくてバルブステムシールが逝ったと思われる。
エンジンがNAのF6Aならほぼ確定、そのエンジンの弱点です。
硬いオイル入れても改善はしないと思う。

204 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/09(日) 14:36:41 ID:0ehx8DVI0
>>200
日本のオイル界ってなに?
他にどんなメンバーがいるんだ?

205 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/09(日) 15:10:24 ID:IY3wdpkp0
今までホンダ純正マイルド入れてたけど、今回奮発してゴールド
入れたけどたいして変わらんね。

206 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/09(日) 17:16:23 ID:vHE6//dH0
>>200
お前分かってて書いてるだろw

207 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/09(日) 18:28:14 ID:ZXvnFO/6O
FKマッシモシリーズって安物ブランドなの?


208 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/09(日) 18:41:03 ID:wbWEA0oA0
>>207
安いけど、割と評判は良いみたい。

209 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/09(日) 19:10:17 ID:TPkZxFR70
FKマッシモは安物ばかり作ってるわけじゃないぞ
安物のやつも値段の割にはかなりいいけど

210 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/09(日) 19:17:02 ID:q/0NsJWZ0
安物って言ってる香具師は高いオイルだけ買ってろ

211 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/09(日) 19:26:49 ID:8Hr63Zz40
>>207
安物って言っても、20年30年前の車だったら最上級オイルに匹敵する訳だが。
ちょっと前まではレースのスポンサーもやってたぐらいだから、コストパフォーマンスは高いし、部分合成や化学合成も出している。
高い奴はそれなりに高いが、それなりの価値はあるオイル。

212 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/09(日) 19:28:01 ID:TPkZxFR70
マッシモのSSXとか安いけどある意味あれが適正価格だと思うな

213 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/09(日) 19:34:36 ID:8Hr63Zz40
>>212
俺使っているけど、シェブロンとかの現地流通価格を見るとそんな感じだよね。
ペールで買えば、シェブロンより安いし。
まあ、そんな話は低価格オイルスレの話なのだが、俺的にはカストロールやモービルよりも良い印象だよ。


214 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/09(日) 19:40:19 ID:TPkZxFR70
アンチカストロールは結構いるがあれも値段が普段高いからだ
ディスカウントの安売りセール中に売ってるような値段で比べたら悪くないけどな
俺はマグナテックが2000円台、XF-08が1980円以下だったら買ってる
純正鉱物油よりいい感じだよ

215 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/09(日) 19:46:43 ID:0ehx8DVI0
>>209
安物すら作ってないけどね

216 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/10(月) 18:15:19 ID:iCZFmano0
>>214
ペールで購入すれば、もっと良いオイル買えるじゃん。


217 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/10(月) 18:38:10 ID:0k4mogyP0
>>216
屁理屈言うな

218 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/10(月) 19:11:34 ID:TyriKyUH0
>>217
屁理屈じゃなく正論だろうさ。
試しにヤフオクとかで検索してミソ。
ペールで1万以下だと、結構良いぞ。
ttp://search1.auctions.yahoo.co.jp/jp/search?p=%a3%b2%a3%b0%a3%cc&auccat=2084223554&f=0x2&alocale=0jp&mode=0&abatch=1&gift_icon=0&aucminprice=1&aucmaxprice=10000&apg=1


219 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/10(月) 19:16:08 ID:HOOA1pdC0
>>218
相手しちゃダメだよ? 4?缶しか買った事の無いヘタレなんだから。
自分は0W-30をベール缶でありがたく購入するから。

220 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/10(月) 20:56:58 ID:0k4mogyP0
みんなペール缶保管できるとでも思ってる糞田舎もんのあつまりかw

221 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/10(月) 21:48:30 ID:eibJF63x0
>>220
そんな苦労してまで
無理して車乗らなくても良いと思うよw

222 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/11(火) 12:35:01 ID:aWFdeAzZO
プジョー乗りですが、オートバックスで交換できますか?
トタルを入れようかなと。あと上抜きと下抜きだとどう違いありますか?

223 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/11(火) 12:49:14 ID:81Kh1t0hO
正常位と騎乗位くらいの差だよ

224 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/11(火) 13:05:48 ID:4nNYw05d0
>>222
出来ない事はないだろうが、トラブルの可能性大。
あんな所でバイトのあんちゃんに壊されるくらいなら、自分でやるかディーラー持ってった方が良い。

225 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/11(火) 13:36:11 ID:uiATzK5V0
つまり物事はトータルで考えろと

226 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/11(火) 13:41:42 ID:4nNYw05d0
おい、誰か>>225の座布団全部持ってけ。w

227 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/11(火) 14:35:33 ID:0mbbTmddO
皆の人気者!
赤線信者が降臨しましたよ赤線サイコー\(^o^)/

228 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/11(火) 20:03:27 ID:uiATzK5V0
信者つまり基地外と

229 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/11(火) 20:34:26 ID:0mbbTmddO
そんな嫌味じゃ赤線はへっちゃら赤線公国に栄光あれ〜い
赤線サイコー\(^o^)/

230 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/11(火) 20:39:26 ID:uiATzK5V0
おまえ、IDカッコイイな

231 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/11(火) 21:28:09 ID:4nNYw05d0
ID:0mbbTmddO の馬鹿っぷりを見てたら、赤線使いたくなくなった。w


232 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/11(火) 22:44:51 ID:VFWRvvN7O
そこまで言うなら
なぜ
『赤糸泉』と書かない?


233 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/12(水) 00:32:52 ID:xeLPfOW30
>>224
ディーラーだって最近は似たようなものだよ。
自分でやるのが一番なんだよね・・・でもアパート住まいだとつらい。

234 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/12(水) 04:22:36 ID:AGlBtE6AO
赤糸泉サイコー\(^o^)/ 赤線は赤糸泉を覚えた!

235 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/12(水) 07:39:32 ID:gm1FQ+O+0
しかしすでに赤糸冬だった!

236 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/12(水) 09:59:37 ID:AGlBtE6AO
それでも営業は続くのであった。
赤糸泉サイコー\(^o^)/

237 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/12(水) 18:01:05 ID:25HUcSy40
赤糸泉サイテー/(>o<) \

238 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/12(水) 19:28:30 ID:AGlBtE6AO
きっと振り向かしてやるさ赤糸泉サイコー\(^o^)/

239 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/12(水) 19:33:08 ID:mMekveEA0
>>227>>229>>234-238
氏ね


240 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/12(水) 19:35:37 ID:yCmTWagSO
>>227229234

241 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/12(水) 19:36:11 ID:M+LmvL280
な、携帯だろ

242 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/12(水) 19:39:06 ID:yLfSleFHO
赤線キティー\(^0^)/

243 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/12(水) 21:52:29 ID:AGlBtE6AO
赤糸泉はキティちゃん!
サイコー\(^o^)/

244 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/12(水) 22:00:38 ID:O1VzWl+I0
3LクラスのボクサーエンジンにアレエコKを二本入れてみたw
ちょうど6Lだもんでw
いいね、冷間時から綺麗にアイドルする。
吹け上がりはさすがに軽やか
前のオイルはクエーカーの全合成オイル・スプレンダー(5W-40)で見劣りするような物ではないと思っていたけど
街乗りだったら、明らかにアレの方が優位性があるように思う。

まだ入れたところだから高速巡航が試せてない。
今月下旬の長距離巡航で改めてインプレしてみようと思う

245 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/12(水) 22:36:09 ID:RIuyT3000
>>244
インプレよろしくなー 待ってるぞい

246 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/12(水) 22:37:54 ID:5rtjCF3/0
あれのほうが優位性があるのか

247 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/12(水) 22:49:03 ID:AGlBtE6AO
アレ=赤線
赤糸泉サイコー\(^o^)/

248 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/12(水) 22:56:50 ID:yqp92keo0
3Lクラスのボクサーエンジン・・・
アルシオーネ(SVXかな?)とは渋い車乗っているなw

249 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/12(水) 22:58:08 ID:5rtjCF3/0
まさか
アレシヨーネとかいうオチか?そうなのか?

250 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/12(水) 23:25:20 ID:vhimUuJA0
いつもディーラーでオイル交換してるけど、カー用品店で頼む場合、4L缶しか売ってないときどうするの?
俺の車6Lなんだけど、2缶買わなきゃいかんの?


251 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/12(水) 23:35:08 ID:/K6CMnH60
>>250
3缶纏めて買って、2回オイル交換するのは? 通販でね。
カー用品店は高いからスルー。

252 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/13(木) 00:01:39 ID:i6xKjgfp0
カー用品店の場合2缶買って残りは持ち帰り次は1缶買って前回の余りを足して使う
ほとんどの店はやってくれるよ
前回のレシートとか取っておけばほぼ100%大丈夫

253 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/13(木) 09:27:24 ID:6tn/faTMO
昨日は接待で二日酔い‥ウプゥ
赤糸泉‥サ〜イコー‥‥‥\('o')/

254 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/13(木) 12:27:59 ID:DBUzdwuT0
>>250
軽用の3L缶を2つ買うとかじゃダメ?


255 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/13(木) 16:13:14 ID:IQgs+WEn0
>>254
>4L缶しか売ってないときどうするの?

256 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/13(木) 21:06:31 ID:pkbZQR4c0
>>250
オレの車も6Lだけど4L缶を2缶買ってるよ。
4Lを1缶と1L缶2缶買う選択もあるけど4L2缶買うほうが結果安上がりだし。

余った分は次回にも使えるし、オイルが目減りしたときに注ぎ足し用にもなるだろ。

257 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/13(木) 21:27:20 ID:Q81X3Xms0
NeoTuneってどう?

258 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/13(木) 22:56:42 ID:Q81X3Xms0
すまん誤爆った

259 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/14(金) 10:27:36 ID:QRlJvEVQ0
>>255
仲間を見つけて一緒にオイル交換して下さい。
それなら合計12Lで丁度3缶でしょ。


260 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/14(金) 23:23:12 ID:Rwmm6dd50
ひまし油最強伝説

261 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/15(土) 20:24:10 ID:OPPEin7M0
>255
同じ銘柄で交換してくれるナカーマいないから、余った分はお持ち帰りします。

262 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/16(日) 11:42:53 ID:zfkIYw21O
オイル入れすぎて白煙が出たorz

263 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/18(火) 15:41:31 ID:gLevvkptO
オイル交換はどこでするのがいいですか?モンテカルロ、オートバックス、イエローハットありますが。

264 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/18(火) 15:42:30 ID:2QAbz4cN0
自分でやるか、ディーラーでどうぞ。

265 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/18(火) 15:51:35 ID:gLevvkptO
ディーラーはいくらくらいですか?ちなみに車は17クラウン3000ccです。

266 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/18(火) 16:31:19 ID:gLevvkptO
上抜きでオイル交換したほうがいいの?

267 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/18(火) 17:47:06 ID:zmKQdzBA0
>>266
ディーラーで交換するときの値段はディーラーに聞けw もっとも、別に安くはない。
この際、自分でやってみたら?
クラウンなら上抜きでほとんど抜けるだろうね。
フィルター交換しないならそっちの方が楽でよいのでは?

268 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/18(火) 18:07:03 ID:gchoDFAg0
>>265
近所のトヨタでは
キャッスル SM 5w-30 (バルク)
オイルパンドレンガスケット   で¥2620ですた。

269 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/18(火) 19:30:50 ID:myvTvt5UO
たかがオイル交換の値段を気にするぐらいならクラウンなんかに乗るなと小一時間

270 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/18(火) 20:04:34 ID:gLevvkptO
下抜きのほうがいいだ?

271 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/18(火) 20:46:13 ID:mmS77c+80
>>269
そうだよな。
逆に言えばクラウン乗ってるなら釣りは要らないっていうくらいの懐の深いヤツじゃないとな。

272 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/18(火) 20:56:27 ID:gLevvkptO
車三台あるからそんなよゆうはない。

273 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/18(火) 23:43:28 ID:2/y8kZ7b0
とっても中古でしょ!ゴマアブラ入れとけ!

274 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/19(水) 01:01:01 ID:kS+rVvHD0
ちょっとまてw ごま油意外と高いぞ〜

275 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/19(水) 02:02:24 ID:cblFG6ShO
うんこいれよ

276 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/19(水) 08:11:17 ID:08oqiwQZO
【今回交換したオイル】… mobil SuperHP comfort
SM 10w-30 鉱物油
\1050_1g当たり

【前回入れてたオイル】… ELFアレKだったような気がする
【何キロ走って交換?】… 2000q
【現在の走行距離】… 77000q
【車種orエンジン形式】… ムーヴターボ
【車の使い方】… 通勤往復40qと土日に200qくらい田舎道をドライブ
【インプレッション】…
12000qぶりのエレメント交換。
交換してから50q走行後にオイルを抜いて色を見てみた。既に焦げ茶色。泡もある。
どゆこと?交換されてないってことはないけど…。
エレメントもオイルも新品に換えて、50q走行後に焦げ茶色ってことは…汚れがたまってたのかな?汚れがよく落ちるオイルってことかな?

277 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/19(水) 08:22:53 ID:AXYE2Ax20
>>276
オイルは全部抜ける訳じゃないから、エンジンかけた瞬間
古いオイルと混ざって色が変わる。

278 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/19(水) 08:35:24 ID:08oqiwQZO
>>277
そうなんだろうけど、それにしても焦げ茶色の色が濃すぎるからさ。

279 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/19(水) 09:36:41 ID:w7ZJH6jB0
鉱物油でリッター1000円もすんの?たっけぇ。。
汚れが落ちやすいオイルなのかもしれないけど、泡立ちは気になるね。
ま、もーちょい使ってダメなら交換→インプレよろしく!w

280 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/19(水) 11:32:26 ID:0u7F95GX0
【今回交換したオイル】… Agip EXA RESPONSE
SM 5w-30 部分合成
\2,280 4L

【前回入れてたオイル】… SUBARU 純正
【何キロ走って交換?】… 5,000q
【現在の走行距離】… 33,000q
【車種orエンジン形式】… レガシィ 2.0i
【車の使い方】… 通勤往復15qと土日に150q
【インプレッション】…
売り文句通りレスポンスは良くなったような・・。
まあ、実際のところ同粘度での交換なんで、本当の違いは判らず。


281 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/19(水) 12:45:52 ID:VlfG/tKUO
赤糸泉サイコー\(^o^)/

282 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/19(水) 13:17:21 ID:WPmPoeSnO
X1FSとかいうの使った人いる?
感想聞かせてくれ

283 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/19(水) 14:19:48 ID:C+nNld+j0
>>278
もとより交換したオイルの色が濃い目だとかそういうオチではないよな?

284 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/19(水) 15:47:57 ID:VlfG/tKUO
赤糸泉サイコー\(^o^)/

285 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/19(水) 15:51:12 ID:GfcUSxV/0
金広牛勿シ由サイコー\(^o^)/

286 :278:2008/03/19(水) 17:02:10 ID:08oqiwQZO
>>279
GSで交換してもらったので高いんだ…(TωT)
今日で交換後300km走ったから、もう一度抜いて様子を見てみるよ。
>>283
もちろん普通のオイルだよ(≧▽≦)

287 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/19(水) 18:04:29 ID:+R6fXEin0
肝油サイコー\(^o^)/
醤油サイテーOrz

288 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/19(水) 18:19:32 ID:/2QUd7nM0
>>276
交換されていないに1票

289 :( ̄(エ) ̄)y◇°°°:2008/03/19(水) 19:12:29 ID:hIruZTeG0

>>287 その結論は、魚醤(ナンプラー)を使ってみてから、すべきだな。( ̄(エ) ̄)y◆°°°

。。

290 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/19(水) 20:50:39 ID:gLQPGrOrO
FKマッシモ中々良さそう。
ダチもモービルから変えたらしいんだけど、値段の割にはいいと言っていた。
しかし、値段の割にはと言うことは、モービルよりは下なのかな?
俺もモービルの5W-30入れているから、今度入れてみよう。

291 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/19(水) 20:57:59 ID:zJPt9m1s0
きっと、洗浄力の強いオイルを入れたんだよ
それを入れて数百キロで交換すれば・・・・・・
だよw

292 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/19(水) 21:12:04 ID:Q3++irNa0
>>290
マルチグレードスペシャルとスーパーSS-Xを比べた限りでは、ちょいマッシモの方がやわ目。
ただ、フィールは悪くない。
現在入れて500km程度だから何とも言えんけど、同じ値段でも俺だったらマッシモを選ぶな。
SUNOCOのウルトラも気になってはいるけどね。(鉱物油で10w-40があるから)
マッシモだと高度精製基油以上にしかないから・・・(マッハシリーズだと鉱物油であるらしいが、出回ってないからなぁ・・・)

293 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/20(木) 01:00:58 ID:BffyAu160
その1
【今回交換したオイル】… BP Vervis Pure 5w-30
【前回入れてたオイル】… ホンダ純正 ウルトラMILD 10w-30
【何キロ走って交換?】… 6ヶ月3000km(見事なまでに3000ジャストで焦ったw)
【現在の走行距離】… 28500km
【車種orエンジン形式】… ekスポ 3G83ターボ 4WD
【車の使い方】…嫁の通勤お買い物仕様
【インプレッション】
前回ホンダ純正なのは俺の車(シビック)車検入庫時のサービス?という事でDにタダでやらせた為w
嫁の使い方等(4000以上回さない、町乗りオンリー、北国)を加味して燃費改善を狙って人柱覚悟で下を5wに下げてみた
そこで高温時の安定性を謳ってるBPに決定
燃費は狙い通り良くなった模様(平均10.5km/l→11.0km/l)
少しアクセルが軽くなった感じ?(by嫁)=保護性能はやっぱり落ちてるのか?

294 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/20(木) 01:20:56 ID:pH72d83B0
最近急に暖かくなったから燃費上がったんだろうな

295 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/20(木) 01:27:00 ID:BffyAu160
その2
【今回交換したオイル】… Castrol GTX DCターボ 10W-30
【前回入れてたオイル】… 自動後退 Vantageの部分合成のやつ(名前失念)たしか5w-30
【何キロ走って交換?】… 6ヶ月5000km
【現在の走行距離】… 59000km
【車種orエンジン形式】… EKシビック D15B ※給排気チューン施工済
【車の使い方】…通勤往復10km+他 約10000km/年
【インプレッション】
>>293で書き忘れたがekスポのオイル交換をさせたためにこっちは車検時にオイル変えてないw
まぁ可も無く不可も無く・・・DCターボはいままで使った中では一番純正に近い
シビックは毎回違うオイルにしているのでなんともはいえないが
今までの感想
燃費 自動後退Vantageの2番目高いやつ(最高18.6km/l)
レスポンス Mobil1
フィーリングの低下が一番少ないのは実はホンダ純正だったりする

296 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/20(木) 02:55:08 ID:FBz4Vh6KO
>>295鉱物油でもホンダ純正オイルが良いらしいよ

297 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/20(木) 09:53:42 ID:rzjhuIqG0
DCターボとウルトラMILD両方使ったことあるけど、
DCターボのほうが粘度高いよね、最初の状態が長続きする。
ウルトラMILDは柔らかめで燃費が良かった。


298 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/20(木) 15:27:27 ID:aFwQs3yq0
【今回交換したオイル】…カストロールRS 10W-50
【前回入れてたオイル】…知らない
【何キロ走って交換?】…4000キロ+α
【現在の走行距離】…128000km
【車種orエンジン形式】…1JZ-GTE
【車の使い方】…ほとんど街乗り
【インプレッション】
今の車を買って初めてのオイル交換。購入時にオイルを見た感じだと
殆ど汚れていなかったので、2000キロくらい走ったら交換しようとしたけど
気づいたら4000キロも走ってたのであわてて交換。
HKSの専用品は10W-50なので、その粘度で全合成で一番安く買える(\2,980/4L)スカトロRSを選択。
13B-REWに入れた時に、「すげえモッサリ+ぶん回した後に面白いくらいに油圧がかからなくなる」
という理由で使わなかったが、久しぶりに使ってみることに。
感想は、やっぱりモッサリしている。まあこれだけ粘度があれば仕方ないだろうけど。
今は油圧計がないので、いつ油圧がかからなくなるか分からないので心配。
ちなみに1JZは5Lくらい入るので、今回は4L2缶を購入。
あまった3L分は次回の時に使うことにするけど・・・結局カストロRSくらいしか選択肢ねえな。

日産純正のRB26積んだGT-R用の10W-50のオイルを入れてみたいけどどこにも売ってねえw
トヨタ車で日産ディーラーにケンカ売りに行くわけにも行かないし

299 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/20(木) 16:22:53 ID:ERFwpGbaO
>>298
オイル買いにいけば、客なんだから喜んでくれるよ。

300 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/20(木) 16:32:26 ID:RriK6RAz0
エンデュランス?
ディーラーで買ったらやたら高いよ。
自分は関東だけどホムセンのオリンピックでいつも売ってるな。
3480円とかだった気がするなー。安売りで2980円。
ディーラーだと1万弱じゃなかったっけ?

301 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/20(木) 16:36:46 ID:I5LxJCEM0
>HKSの専用品は10W-50なので
何か付けてる(換えてる)のかな?
ノーマルで街乗りメインだったら上は40でも良いんじゃないかな?

302 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/20(木) 17:41:04 ID:W0kZ7DqI0
ShellのHelixUltraって、天然ガスがベースなんですか?
あのオイルだけが特別に変わっているオイルに見えますが、インプレとかあまり聞きません。
高すぎるからでしょうか?

303 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/20(木) 20:28:54 ID:aFwQs3yq0
>>299
昔トヨタ車でスカイラインの部品取りに行ったら、
お出迎えのディーラーマンに渋い顔されたのよ

>>300
そんなにするのw
なんか新型GT-Rといいボってるなあ。
と思ったけど、スカトロRSも自動後退じゃ7千円もするんだよね。
1万払うならモチュールでも入れるわ。

>>301
ブーストアップ程度のライトチューンだから
まあ40くらいでいいと思ったんだけどね。
ただ専用品が50ならど素人はそれに従っておけとw

304 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/20(木) 21:06:03 ID:Jg1OW2oSO
赤糸泉サイコー\(^o^)/

305 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/20(木) 21:42:36 ID:YkIVcCbY0
金広牛勿シ由サイコー\(^o^)/

306 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/20(木) 22:03:39 ID:Jg1OW2oSO
あかせんサイコー\(^o^)/

307 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/20(木) 22:10:56 ID:YkIVcCbY0
こうぶつゆサイコー\(^o^)/


308 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/20(木) 23:57:40 ID:Jg1OW2oSO
アカセンサイコー\(^o^)/

309 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/21(金) 00:00:38 ID:dNikDlvb0
コウブツユサイコー\(^o^)/



310 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/21(金) 00:26:04 ID:72p+COIsO
AKASENサイコー\(^o^)/

311 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/21(金) 00:35:21 ID:dNikDlvb0
KOUBUTUYUサイコー\(^o^)/

312 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/21(金) 06:03:02 ID:WkOGe4HSO
菜種油サイコー\(^o^)/

313 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/21(金) 07:30:09 ID:72p+COIsO


314 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/21(金) 07:36:07 ID:dNikDlvb0


315 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/21(金) 08:34:10 ID:72p+COIsO


316 :( ̄(エ) ̄)y◇°°°:2008/03/21(金) 10:32:17 ID:MaIaoKNS0

やっぱ、モービル1が一番だな。( ̄(エ) ̄)y◆°°°

。。

317 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/21(金) 11:48:23 ID:dNikDlvb0
   / ̄\
  ( ・(ェ)・) < ちんぽっぽ ちんぽっぽ
   \_/
   _| |_
  |     | ぼいんぼいんっ
    川
   ( (  ) )

         / ̄\
        |     | < きが くるっとる
         \_/
         _| |_
        |     |



318 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/21(金) 12:40:48 ID:72p+COIsO
赤糸泉=ケンシロウ
モービル=ハート様

319 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/21(金) 20:08:52 ID:mgIH2ct0O
恥ずかしくて聞くか迷ったんだけど、なんでヒマシ油ってダメなの?

5年ぐらい前、国産車に乗っていた時は愛用してたんだけど悪くなかったよ?


2000ccのNA車、RSゼロ。

スムーズだったし、5000キロぐらいまでタレなかったし。


え?実は5000キロでタレるって早いとか!?

マジレスお願いします。

320 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/21(金) 23:38:29 ID:V6heKhDRO
ふーむ、ヒマシ油ってドコで売ってんの?値段はどれくらい?試してみたくなってきた。

321 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/21(金) 23:54:15 ID:gDogfR3x0
たけえぞおいw
ttp://tanpopo.yuwn.com/item/prooil/castor/
4リッター2万もあれば、高級オイル入られれるだろう。

322 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/22(土) 00:00:07 ID:sw+BT04s0
>>321訂正
    入られれるだろう。 →入れられるだろう。
ttp://www.naitoh.co.jp/product/kagaku_h00001.html
原料でもこのぐらいだから、普通にエンジンオイル使った方が無難だな。



323 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/22(土) 06:40:40 ID:ZzNgBDAxO
カストロールって社名からして、ひまし油から作ってるんじゃないの?

324 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/22(土) 11:55:04 ID:b3Fy8aWlO
赤糸泉サイコー\(^o^)/

325 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/22(土) 12:08:01 ID:wZMtAAuQ0
金広牛勿シ由サイコー\(^o^)/


326 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/22(土) 12:18:38 ID:b3Fy8aWlO
ムム‥赤糸泉サイコー\(^o^)/

327 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/22(土) 12:47:20 ID:wZMtAAuQ0
ヘヘ・・金広牛勿シ由サイコー\(^o^)/

328 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/22(土) 14:05:09 ID:XgBjlzIw0
【今回交換したオイル】…パワークラスター(半化学合成) 5w30
【前回入れてたオイル】…TRUST F3 10w40
【何キロ走って交換?】…7000km、約半年
【現在の走行距離】…85000km
【車種orエンジン形式】…3S-GE(VVTI)
【車の使い方】…片道10km通勤、その他街のり
【インプレッション】…5000rpmからの吹けは鋭くなったけど全域で喧しい。
メカノイズは変わりない感じだけどなぜか排気音がこもる。

粘度sageたこともあり、あまり持たない予感。

329 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/22(土) 16:55:45 ID:N7mAem0r0
オイルフィルターの中のオイルを抜いて、フィルターを再使用する場合、Oリングが変形してなければ大丈夫ですか?


330 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/22(土) 18:47:25 ID:oZfRydgb0
>>329
フィルタが汚れてなくて目詰まりしていないかどうかもチェック。


331 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/22(土) 20:25:22 ID:H4Qs9YVJO
>>329
せっかく外すのなら、素直に交換したら?
再使用するとオイル漏れする確率高いし、たいした出費じゃないんだし。
乗ってて、安心でしょ。

332 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/22(土) 21:28:40 ID:t1ye0iZMO
>>331
父の形見で、捨てられないんです(-_-)

333 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/22(土) 22:15:41 ID:OSXIGP7i0
>>332
形見なら仏壇の位牌と並べておk。
車には真新しいオイルフィルター付けておk。
そのほうがちゃんと親も成仏してくれるし車も快調さ。

334 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/22(土) 22:35:22 ID:aKky/CnR0
>>332
勝手に殺されてお父さんは悲しいぞ

335 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/22(土) 23:20:04 ID:czTPdaLr0
>>332
親殺しの極悪人乙

336 :329:2008/03/23(日) 01:20:14 ID:xUAn5szN0
>>331
こうですね
ケチってトラブルになるよりは、新しいフィルターにした方がいいですね

337 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/23(日) 01:59:48 ID:pe9xmg9Q0
>>336
>こうですね → そうですね、かな?
珍しいタイプミスだ。

338 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/23(日) 03:42:54 ID:jXXo7YSMO
サイコー\(^o^)/

339 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/23(日) 06:02:38 ID:axsXTn6N0
>>337
素直に人の言うことを聞けないタイプなんでしょう。
自分なりの解釈で同意する、みたいな。

340 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/23(日) 11:18:24 ID:9cHCjlrMO
フラッシングした後にエレメント換えないとどうしてもダメですか?
フラッシング試してみたいんだけど、自分じゃエレメント換えられないので。いつも上抜きで交換してます。

341 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/23(日) 13:47:23 ID:F7oTNYQnO
フィルター、何とか手が届かない?


フラッシング剤ほどの洗浄効果はないけど、安物オイルを洗油として使うならエレメントは交換しなくてもいいんじゃない?


ま、どっちにしてもカーボンなんてフラッシングごときで除去できないしねw

俺、フラッシングはオイル交換後の透明感がたまらんからやってます。

342 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/23(日) 14:41:13 ID:uO8sGzNp0
エレメントなんか高いものではないから
毎回換えればと思うのだが

343 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/23(日) 15:11:45 ID:xW+xI9X/0
>>342
ガソリン入れる度にエレメント換えていたら金がかかってしょうがないぞ。

344 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/23(日) 18:02:51 ID:ey8fhnCkO
ディーゼルターボには4L1500円位のSL/CFの兼用よりも4L1000円位のCFのディーゼルオイルの方がいいのかな?
教えてください!

345 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/23(日) 18:36:24 ID:/QDzZKhdO
03サファリグランロードリミテッド乗ってんだけど、ザーレンオイルってどうなの?車屋が言うには、エンジンの振動や雑音が驚くほど激減するって言ってるんだけど。ほんと?教えて、エロい四駆乗りの人。

346 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/23(日) 18:37:15 ID:F7oTNYQnO
>343

そんや奴おらへんでぇ!

347 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/23(日) 18:43:32 ID:PDazoCgBO
ホンダのシビックやらステップワゴンやら
エレメント変えにくいって。
まあリフトがあればいいんだがな。


348 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/23(日) 19:01:42 ID:NcOohGN30
俺の1Gはエレメントスゲー変えづらいぞ
汎用のフィルターレンチはまともに使えないし脱着するのにまっすぐ腕入らないし

349 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/23(日) 19:35:32 ID:NUWj3v/CO
>>342

【理由】
>自分じゃエレメント換えられないので。


【レス回答】
>エレメントなんか高いものではないから
毎回換えればと思うのだが


?(゚_。)?(。_゚)?

350 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/23(日) 23:17:24 ID:i2unA37T0
とはいえ交換した方がいいものではあるから、オイル交換○回に1度は
ディーラーやお店でオイル+エレメント交換って決めちゃうのもよいのでは?

351 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/23(日) 23:32:31 ID:FjCspvluO
オイル交換はどこでするのがいいですか?(ディーラー以外で)

352 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/23(日) 23:38:46 ID:bjlP0rBC0
自分家の庭

353 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/23(日) 23:46:04 ID:pCpz1xLx0
コンビニの駐車場

354 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/23(日) 23:49:35 ID:xUAn5szN0
貸してくれるピット

355 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/24(月) 00:19:00 ID:MK3EtJFY0
借りてる駐車場でも汚さなければ大丈夫だぞい

356 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/24(月) 01:35:46 ID:p/Z+xPJS0
ABの駐車場でいいよ

357 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/24(月) 11:18:29 ID:kDgmdItlO
側溝またいで垂れ流し

358 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/24(月) 11:43:38 ID:8MSpmXWY0
>>357
タイーホ

359 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/24(月) 15:51:58 ID:upxWdfu6O
ホムセンでオイル買って、早速そこの駐車場で交換したことはある。


360 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/24(月) 22:06:34 ID:A/MkBVd70
スバル車がわんさかSABに集まって、馬かけてオイル替えるわ足回り替えるわ。。。
おぞましい風景を見た事があるぞ。
大勢でやっちゃいかんな。

361 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/25(火) 02:41:20 ID:LGeJGTdx0
>>357
警察や消防が集まって近所迷惑だ。
廃油処理箱も買えない香具師は、車持つ資格無いよ。

>>359-360
そりゃ下手すりゃ業務妨害でしょう。
店側は客相手だから、強くは言えないだろうけどね。
せめて山奥とか、誰もいない駐車場を探してやるべき。

362 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/25(火) 02:43:37 ID:KOM9SJh00
廃油処理箱買うならABでいいじゃん

363 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/25(火) 08:35:45 ID:WtjzIhZp0
>>360
スバオタオフ会ってかなり特殊そうだよなぁ、、、

364 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/25(火) 10:29:49 ID:lhzLgKhL0
>>361
逆の見方をすればオイル会員の工賃只で作業するより
同じ金額でオイル買って自分で作業している奴の方が
いいという考えないか?
集団で派手にやられたら迷惑だとは思うが

365 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/25(火) 11:24:11 ID:ncr1kBn50
先日ABでオイル交換したばかりの車を
母親がディーラへタイヤ組み換えで持っていったところ
オイルの交換を勧められたみたいで交換してきてしまいました。
気付かないものなんですかね・・??
せっかくいいオイルいれたのに・・・

366 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/25(火) 12:49:29 ID:LGeJGTdx0
>>365
鈍感な人間には無理だろう。
ただでさえATは鈍感さを増幅させるし、車に興味無い人間だったらなおさら。

367 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/25(火) 15:44:08 ID:TmUAhpcW0
>>364
何が良いのかさっぱり解らん。
君の暗号的文章を、誰か通じる様に翻訳してくれないか?

368 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/25(火) 16:37:35 ID:+8FTDRsGO
わかった!
赤糸泉サイコー\(^o^)/だろ?

369 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/25(火) 19:00:01 ID:ncr1kBn50
>>366
いや、鈍感な母親ではなく、交換を勧めたディーラー。
何を持って交換を勧めたのかと・・
交換した整備士もキレイ(だったハズ)なオイルを見て何も思わなかったのかな

370 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/25(火) 19:13:32 ID:Mllxuc4M0
フロントマンは営業トークで 「オイル交換はいかがですか?」
母親 深く考えず「はい、御願いします」
メカニック → 綺麗だと思いながらも交換指示が出ていたので交換
と言う流れだべ
これって逆も有るんだよね
家族で使う車だと、誰かがやっているでしょ、みたいな

371 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/25(火) 19:43:30 ID:f6dQdGb+0
それ知り合いがワイパー交換したばっかなのに車検でまた交換されたのと同じパターンだw

372 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/25(火) 21:42:22 ID:Ey3ShpndO
GSに行くとオイルがリッターあたり1050円とかだが、
こないだホムセンで見たオイルは4リッターで1100円だった。

俺は後者のオイルを購入後、近くのGSに持ち込み交換が工賃込みで1600円で済んだ。前はウン倍かかってたんだがな。

しかしなんだ、この値段の差は

373 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/25(火) 21:45:38 ID:18xGy0e/0
金広牛勿シ由サイコー\(^o^)/
ABで4L1200円、オイル会員工賃無米斗
金広牛勿シ由サイコー\(^o^)/

374 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/25(火) 21:58:18 ID:+8FTDRsGO
くそ〜貴様の自由にはさせないぜ!
俺がこの平和な地球を守るのだからな!
赤糸泉サイコー\(^o^)/

375 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/25(火) 22:21:16 ID:Ey3ShpndO
>>373
ABの年間会員料金教えれ

376 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/25(火) 23:07:18 ID:f6dQdGb+0
500ペソ

377 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/25(火) 23:08:08 ID:18xGy0e/0
金広牛勿シ由サイコー\(^o^)/
AB会員費1年間1050円。継続料500円
http://www.autobacs.com/static_html/info/card/pointup_card.html
金広牛勿シ由サイコー\(^o^)/


378 :( ̄(エ) ̄)y◇°°°:2008/03/25(火) 23:16:44 ID:06kMRrEC0

やっぱ、モービリュ1が、一番だろ。( ̄(エ) ̄)y◆°°°

。。

379 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/25(火) 23:17:19 ID:18xGy0e/0
   / ̄\
  ( ・(ェ)・) < ちんぽっぽ ちんぽっぽ
   \_/
   _| |_
  |     | ぼいんぼいんっ
    川
   ( (  ) )

         / ̄\
        |     | < きが くるっとる
         \_/
         _| |_
        |     |


380 :( ̄(エ) ̄)y◇°°°:2008/03/25(火) 23:41:32 ID:06kMRrEC0

ボインがボイン。

。。

381 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/26(水) 00:17:32 ID:OsBTT2OL0
>>377
車の知識のオイル編を読んでしまったww
意外と面白かったw


382 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/26(水) 06:46:24 ID:2csuewBi0
   / ̄\
  ( ・(ェ)・) < ちんぽっぽ ちんぽっぽ
   \_/
   _| |_
  |     | ぼいんがぼいんっ
    川
   ( (  ) )

         / ̄\
        |     | < きが くるっとる
         \_/
         _| |_
        |     |



383 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/26(水) 13:39:50 ID:bM1mFOKmO
モービル=味噌汁!
赤糸泉サイコー\(^o^)/

384 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/26(水) 13:41:53 ID:2csuewBi0
モービル=味噌汁!
赤糸泉=ミソスープ!
金広牛勿シ由サイコー\(^o^)/


385 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/26(水) 14:07:55 ID:nH/fu4UnO
自動後退のオイル会員更新しないとイケないんだが
誕生日特典の500円券があるから、消費税分25円しか掛からないワッハハー

386 :244:2008/03/26(水) 22:18:49 ID:Rsx+IFfS0
遅くなった〜
アレecoKの追加インプレ〜

長距離は結局走っていないけど高速はちまちまと走っている

うちの車はレッドが6500rpm〜となっています。

現在アイドル600rpmで綺麗に安定
加速時は大体2000〜3000rpm辺りを使ってる。
巡航時は1800〜2300rpm
アクセルレスポンスは良好、踏み足した際のタコの上がり方、放ったときの下がり方、共に素直です。
前のオイルが5w-40だったので、今回の5w-30は少しばかり不安はありましたが
常用では全く問題ありませんでしたね。
次は山道に行って高負荷状態を試してみようかと思います。

>248
まさか一言から見抜くとはっw さすが車板……w

387 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/26(水) 22:53:36 ID:yifyMMIa0
elfのアレ、すごくいいんだけど部分合成油としてはやや値段が高く
しかも安売りしてることがほとんどない。
もうちょい安かったら使い続けるんだけどなー

388 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/26(水) 23:52:00 ID:YOuUK0mT0
>>386
インプレおつー。
なんだか良さそうだなぁ、ちょっと考えてみちゃおうかな。

389 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/27(木) 00:30:20 ID:+T0kvQET0
アレはオートバックスだと5w-30と10w-40が4800円くらいで5w-40が5500円くらい。
部分合成油としてはかなり高価。

390 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/27(木) 12:56:07 ID:N4bIvehg0
アレの5w-40なら、BPのバービスアークの方が安くていい気がする。
バービスアークの方は有機モリブデンだけど。
粘度同じでこの2種の違いってあるんかな?

391 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/27(木) 15:11:17 ID:C1ZHYYhJ0
>>390
アークは減るし汚れるし、良いのは音だけだったなぁ。
アレは使った事ないけど、そんなに高いオイルでなくとも十分な車だし。(旧車)


392 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/27(木) 22:53:56 ID:e0JIVzMvO
そんな時は赤糸泉サイコー\(^o^)/

393 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/27(木) 22:57:59 ID:Ff5REdO/0
どんなときでも金広牛勿シ由サイコー!\(^ω^)/

394 :( ̄(エ) ̄)y◇°°°:2008/03/27(木) 23:03:41 ID:x6itMdlt0

やっぱ、モービル1が、サイコーだな。( ̄(エ) ̄)y◆°°°

。。

395 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/27(木) 23:07:14 ID:Ff5REdO/0
   / ̄\
  ( ・(ェ)・) < ちんぽっぽ ちんぽっぽ
   \_/
   _| |_
  |     | ぼいんがぼいんっ
    川
   ( (  ) )

         / ̄\
        |     | < きが くるっとる
         \_/
         _| |_
        |     |


396 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/28(金) 00:11:17 ID:0FAwcmnV0
elfのオイルは4月から値上げすることがすでに決まっている。
アレの5w-40がABでは5460円だから値上げすると6000円くらいになりそう。

そうなると5980円で売ってることが多いカストロールのEDGE(5w-40)や
オイル会員価格6280円のMobil1DE(5w-40)とほとんど価格差がなくなってしまう。

397 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/28(金) 02:43:28 ID:0LcIEpFq0
オイル持ち込みで自働後退でオイル交換した奴いる?

398 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/28(金) 04:30:18 ID:DJAejEN20
>>396
今のうちにペールで買っておけって事だな。
俺はすでに購入したけど。

399 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/28(金) 09:25:18 ID:LlfSsM1n0
開店セール情報

「モービル1RM、10W−30SM/CF/ILSAC−GF−4」、4リットル缶が3380円。31日まで。
入会金・年会費無料のジェームスカードに加入すれば、交換工賃無料。
トレッサ横浜は買い物しなくても駐車場無料。
http://www.jms-car.com/shop/new/yokohama.html

400 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/28(金) 21:22:41 ID:79FAIDqfO
今日エルフ交換した、たしかに前回より少し高くなっていて、また高くなるんだ… 他のに変えよう

401 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/29(土) 21:38:20 ID:GZtwedNJ0
エルフ値上げするの?残念。
良いと思いこんで使い続けてきた赤線の替わりになる、良いオイルを見つけたと喜んでいたのに。
アレはいいものだ。

402 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/30(日) 00:37:40 ID:2MwTKIaq0
俺もエルフのオイルを使い続けてるけどこれ以上値上げしたらもうやめる。
通販で安売りしてるMobil1にするつもり。

403 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/30(日) 01:13:40 ID:vrP6sK7lO
>>397
ここにいますよ。

404 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/30(日) 02:00:09 ID:Bu2oD1mS0
>>403
普通にオイル缶をレジに持って行って「オイル交換」って言えばいいの?
そこで売ってる物と間違われたりしない?
追加料金とかない?

質問ばかりスマソ

405 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/30(日) 02:29:05 ID:6WH9vCUu0
>>404
店の店員捕まえて聞いた方が早い。
オイル持込で交換できるか?またその費用は?と。
店によりけりで対応もまちまちだと思うから、その方が確実。

406 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/30(日) 10:41:05 ID:1jhSIu//O
エルフ人気なさそうであるような…
5400円くらいだったかな〜
五ヶ月に一回変えるペースだから一ヶ月に1100円ぐらいかな〜

407 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/30(日) 10:47:06 ID:iXQKzaCG0
404 持込交換はやってないでしょ

408 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/30(日) 11:37:03 ID:uQcxhyn20
404 error

409 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/30(日) 11:44:46 ID:MlKlen810
>>404
そう。レジに持ち込みオイル持ってって「持込でオイル交換お願いします」
これでok。

ただし対応は店によって色々らしい。
俺の近所の店は工賃500円でやってくれるが、断る店もあるようだ。

410 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/30(日) 12:45:19 ID:uQcxhyn20
もうエンデュランス持込でいいや

411 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/30(日) 13:09:46 ID:vrP6sK7lO
>>404
>>403ですが私は、オイル
フィルターを買いオイル
交換お願いしました。助手席にオイルを置いとけば
やってくれます。ABなら年間工賃でOK

412 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/30(日) 13:24:16 ID:OEMK8cV00
持ち込み野郎が増えてくると
正式に拒否られそうだなw

413 :( ̄(エ) ̄)y◇°°°:2008/03/30(日) 13:49:36 ID:FvvJf62L0

オートバックスで以前買ったオイルなら、問題ないだろ。

たまにレシート言われることがあるが、バックスの値札を貼ってるしな。

。。

414 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/30(日) 13:58:24 ID:2MwTKIaq0
このスレの住人はセルフ交換派が多いと思っていたが案外そうでもないのな

415 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/30(日) 14:04:27 ID:SczLvyllO
ABで聴いた事有るが、オイルエレメントの持ち込みは、おK
オイルの持ち込みは、Nじだった。
ABで買ったオイルなら、シール貼って有ればレシート無しでも持ち込み無問題とのこと

416 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/30(日) 14:57:36 ID:SV5JPvZl0
近所のYHも以前購入分なら持込OKだった。
ポイントカードに履歴が残っているからレシート無しでもおk
レジに持ってくるとややこしいから助手席かトランクに乗せといてと言われたよ

417 :( ̄(エ) ̄)y◇°°°:2008/03/30(日) 15:07:19 ID:FvvJf62L0

モデは、オイルだけではなく、フォグランプも持ち込みで替えて貰っている。

ま、もちろんタダではないが。

。。

418 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/30(日) 16:27:42 ID:qRYABPMK0
>>417
だから、誰もオマイの話なんか聞きたくないわなw

419 :401:2008/03/30(日) 16:58:21 ID:zWVID9fl0
超自動後退の千葉某所。
エンジンオイル、ギアオイル共に持ち込み交換OKだった。
(オイルは通販で買った赤線)

ただ、私はプラチナ会員なのでそれでOKになっている可能性もある。
(自動後退の良いカモだw)

420 :401:2008/03/30(日) 17:02:06 ID:zWVID9fl0
なお、普通の自動後退(茨城某所)で同じ事をしようとしたら、追加工賃が必要とのこと。
J'msもそうだった。
どこもフランチャイズだから店の方針がまちまちなのだろう。

421 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/30(日) 17:40:23 ID:MlKlen810
【今回交換したオイル】ZERO-1000 POWER OIL SM10W-40 \2079 (4L缶)
【前回入れてたオイル】ヴァンテージ スクープV SJ10W-30 \980 (4L缶)
【何キロ走って交換?】5000km
【現在の走行距離】11万km
【車種orエンジン形式】4A-GE
【車の使い方】通勤で主に街乗り
【インプレッション】零-1000が近所の店に新しく入荷してたので入れてみた。
今まで使った事無いのだが・・・・4L缶2000円でSM10w-40は結構安い方だと思う。
「高度に精製された鉱物油と高圧・高温下で化学反応により生成された
パラフィニック合成オイルをベースとする半化学合成エンジンオイルです。」
鉱物油+VHVIなんだろうか?
色は鉱物油っぽい濃い茶色で少々つまらない。同じ値段のHKSのSL10w-40の方が緑色で面白い。
交換後ちょっと走ってみたところ、エンジンは静かで滑らかに回るようになったけど、
少々回り方が重い感じ・・・・正直に申し上げて俺にはオイルの違いがよく分からない。

422 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/30(日) 21:50:52 ID:v2kvx1jC0
インプレ乙。
ZEROなんちゃらってトップフューエルのやつ?
自社生産のわけないからどこぞのOEMなんだろうねぇ。
ヴァンテージはABのやつだよね?あれはモービルOEMだもんな。

423 :421:2008/03/31(月) 02:07:57 ID:m/pFgGMh0
そうそう、どうやらそれみたいだね。
ttp://www.zero1000.com/
しかも公正取引委員会から指導が入ってるしwww
だから安いのか?

ヴァンテージはABのやつだよ。

424 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/02(水) 06:50:45 ID:JHTDp5tD0
先日、某量販店でアタックのオイルを買いに行った。
俺の知っている中では最高額オイルだからどんだけのもんだろうと思ってな。
今使っているオイルがカストロールのEDGE、5W−40だから粘度をそろえてAZX1
のFSあたりを試そうと思っていたんだが…

「今、うち、AZX1切らしてるんですよ…あ、その代わりこんなのならありますけど…」

で、今俺の手許にBRX1の「極」がある…。

今度機会をみて交換するつもりなんだが、インプレ、いる?

425 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/02(水) 07:46:03 ID:yenP1KlVO
いるいるw

426 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/02(水) 09:17:06 ID:JTPI1hKkO
VANDASHのR−STAGE(・∀・)イイよ〜。
SLの5W-40 100%合成油で4g2980円w


427 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/02(水) 09:25:36 ID:s1ZbSwuD0
全合成で2980か・・・買いだな
ABにあるかな?

428 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/02(水) 09:31:17 ID:eZ/15/h40
通販でスノコのペール缶買ったほうがよくない
エステル入ってるし


429 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/02(水) 09:36:17 ID:s1ZbSwuD0
スノコ、そんなに安くないような
性能はいいかもしれんけど

430 :( ̄(エ) ̄)y◇°°°:2008/04/02(水) 10:53:26 ID:BlMYDi1e0

サーキットとかはしらんかぎり、粘度の差以外、どんなオイル入れても同じだろ。

。。

431 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/02(水) 11:28:22 ID:s1ZbSwuD0
つまり
モービル1=鉱物油ということですね^^

432 :( ̄(エ) ̄)y◇°°°:2008/04/02(水) 11:40:20 ID:BlMYDi1e0

鉱物油でも、いい物はいい。( ̄(エ) ̄)y◆°°°

。。

433 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/02(水) 11:46:50 ID:s1ZbSwuD0
430 名前: ( ̄(エ) ̄)y◇°°° 投稿日: 2008/04/02(水) 10:53:26 ID:BlMYDi1e0

サーキットとかはしらんかぎり、粘度の差以外、どんなオイル入れても同じだろ。

。。

良い鉱物油=悪い鉱物油ということですね^^

434 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/02(水) 12:42:01 ID:LO9cdj2Q0
>>426
バンダッシュ?初めて聞いたなそれ。どこで買えるの??

435 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/02(水) 13:26:06 ID:C+ZcUJXHO
みんなオッハー。
赤糸泉サイコー\(^o^)/

436 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/02(水) 16:34:44 ID:USLWJCju0
金広牛勿シ由サイコー!\(^ω^)/


437 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/02(水) 18:40:17 ID:GuYkGPgJO
半合成普通―(^O^)―

438 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/02(水) 19:44:41 ID:C+ZcUJXHO
赤糸泉サイコー\(^o^)/ ( ̄(エ) ̄)/\(^o^)/
手を組みました。
ヨロシコ。

439 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/02(水) 19:53:01 ID:auQYg1rq0
金広牛勿シ由サイコー!単独月劵禾リ!\(^ω^)/
負け犬連合元頁弓長れ!\(^ω^)/


430 名前: ( ̄(エ) ̄)y◇°°° 投稿日: 2008/04/02(水) 10:53:26 ID:BlMYDi1e0

サーキットとかはしらんかぎり、粘度の差以外、どんなオイル入れても同じだろ。

。。

モービル1 (・(エ)・)=赤糸泉\(^o^)/

440 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/02(水) 21:17:56 ID:/CBzqIAd0
>>428
エステルっていうほど甘い匂いしないけどな

441 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/02(水) 21:53:20 ID:C+ZcUJXHO
一夜を共にしました。
赤糸泉サイコー\(^o^)/ ( ̄(エ) ̄)/\(^o^)/

442 :( ̄(エ) ̄)y◇°°°:2008/04/02(水) 22:38:30 ID:BlMYDi1e0

なんのこっちゃ。( ̄(エ) ̄)y◆°°°

。。

443 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/02(水) 22:45:14 ID:h6DL7fBe0
430 名前: ( ̄(エ) ̄)y◇°°° 投稿日: 2008/04/02(水) 10:53:26 ID:BlMYDi1e0

サーキットとかはしらんかぎり、粘度の差以外、どんなオイル入れても同じだろ。

。。

モービル1入れても
鉱物油入れても同じ
つまり
安い金広牛勿シ由サイコー!\(^ω^)/
高い赤糸泉サイテー/(>o<)\

444 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/02(水) 22:59:37 ID:C+ZcUJXHO
安かろう悪かろう!
赤糸泉サイコー\(^o^)/

445 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/03(木) 00:03:30 ID:5NfY0plG0
442 :( ̄(エ) ̄)y◇°°° :2008/04/02(水) 22:38:30 ID:BlMYDi1e0

なんのこっちゃ。( ̄(エ) ̄)y◆°°°

446 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/03(木) 07:45:39 ID:yY/PB9XuO
ヽ(・(エ)・)/\(^o^)/
契りを交して来ました。
テクニシャンです。
赤糸泉サイコー\(^o^)/

447 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/03(木) 17:48:11 ID:qMw+4Fo+0
弱者連合壊滅!\(^ω^)/
金広牛勿シ由サイコー!\(^ω^)/

448 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/04(金) 09:41:04 ID:qlsjI0r00
ガルフ10w-50 GT50 さいこー!

449 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/04(金) 09:48:05 ID:Hpof3VjfO
同感...

450 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/04(金) 15:16:37 ID:5tJGTop2O
赤糸泉サイコー\(^o^)/

451 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/04(金) 17:03:56 ID:TuhfMQl+O
早く学校はじまらんかなW

452 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/04(金) 18:10:28 ID:rixQnUPx0
DIYな人に質問
廃油の処分ってどーやってる?

453 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/04(金) 18:30:42 ID:Hu2uTmDhO
市販のオイル処理箱か、ウエスとペーパータオルを入れたビニール袋に入れてゴミの日に出す。

454 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/04(金) 18:40:04 ID:Il2h4C7h0
ポイパックかな

455 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/04(金) 18:54:52 ID:seeX2FBu0
空になったオイル缶に入れて近所のカー用品店に引き取ってもらう
タダで引き取ってくれるしオイル缶も処分できて一石二鳥

456 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/04(金) 20:05:12 ID:7mDem07a0
金広牛勿シ由サイコー!\(^ω^)/

457 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/04(金) 20:40:21 ID:wkHokxMx0
>>452
おいらはガソスタ。もちろん常連にならないと駄目でしょうけど。

458 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/04(金) 23:02:34 ID:qRTtgZtQ0
>>452
トイレ

459 :( ̄(エ) ̄)y◇°°°:2008/04/04(金) 23:22:56 ID:2/7Q2ts00

モデは、バイクに乗ってたときは、自分で交換して、レジ袋に新聞を細かく裂いた物を入れて、

その中に廃油を入れて、燃えるゴミに混ぜて捨ててたな。(・(ェ)・)y─~~~

。。

460 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/05(土) 00:03:25 ID:1cUkvvAB0
>>452
ペール缶に入れてデラへ持ってく。

461 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/05(土) 00:21:49 ID:MtRTXY2W0
>>460
それって缶ごと引き取ってくれるの?

俺もスタンドに引き取ってもらった事があるけど、缶(4L)は断られた。

462 :460:2008/04/05(土) 00:53:09 ID:1cUkvvAB0
>>461
缶ごとも引き取ってくれるし、廃油だけ引き取ってもらうこともできる。
新車をデラで買う。
12ヶ月点検や24ヶ月点検もデラへ頼む。
これくらいやっとけばイヤとは言わんよ。

463 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/05(土) 01:01:23 ID:AUuqZHmY0
点検出したらオイル交換位やってくれるじゃん

464 :461:2008/04/05(土) 01:34:06 ID:MtRTXY2W0
>>462 レスd

ペール缶ごとOKてのは裏山しい。
まぁ俺みたいにいろんなのを試すのが好きな奴は、
ペール缶で買う事は無いんだろうけど。

465 :460:2008/04/05(土) 01:45:21 ID:1cUkvvAB0
>>463
そうね、でも自分の好きなオイルを入れて確認したいでそ?
ミッションオイルはレッドライン!==>マンドクセー純正でもいいや
デフオイルはオメガ!==>マンドクセー(ry
ブレーキフルードはロッキード!==>マンドクセー(ry
自分で換えるのはエンジンオイルだけだな・・・

466 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/05(土) 08:40:24 ID:NguWCvQp0
パンツはグンゼ!==>うんこクセー1週間穿きっぱなしでもいいや

467 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/05(土) 08:48:41 ID:IKtQfXjo0
廃油はドラム1本5000円で売れるので、廃油回収を無料でやって
もうけるベンチャー企業の社長になりたいです

468 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/05(土) 12:31:17 ID:WWdqTjH4O
>>467
ちゃんと資格と、官公庁の許可取れよw
闇はダメよぉ〜

469 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/05(土) 13:44:11 ID:LNQM6qj70
>>424だけど、交換完了。
ちょっとその辺試走しただけなんだけど…えらいことになった…


470 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/05(土) 14:41:01 ID:bGHyU8K00
>>469
どうなったんだ。
「エンジンブレーキが利かなくなる」というのは読んだことがあるが。

471 :469:2008/04/05(土) 15:08:39 ID:LNQM6qj70
あ、テンプレがあった。
【今回交換したオイル】… estoremo BRX1 「極」
【前回入れてたオイル】… カストロール EDGE 5w-40
【何キロ走って交換?】… 約5000
【現在の走行距離】…   おおよそ17000
【車種orエンジン形式】… インプレッサスポーツワゴン EJ15
【車の使い方】…     お買い物からレジャーまで サーキットは行かない。
【インプレッション】…

         ,. -‐'''''""¨¨¨ヽ
         (.___,,,... -ァァフ|          あ…ありのまま 今 起こった事を話すぜ!
          |i i|    }! }} //|
         |l、{   j} /,,ィ//|       『おれはインプレッサのNAを買ったと
        i|:!ヾ、_ノ/ u {:}//ヘ        思ったらいつのまにかレガシーになっていた』
        |リ u' }  ,ノ _,!V,ハ |
       /´fト、_{ル{,ィ'eラ , タ人        な… 何を言ってるのか わからねーと思うが
     /'   ヾ|宀| {´,)⌒`/ |<ヽトiゝ        おれも何をされたのかわからなかった
    ,゙  / )ヽ iLレ  u' | | ヾlトハ〉
     |/_/  ハ !ニ⊇ '/:}  V:::::ヽ        頭がどうにかなりそうだった…
    // 二二二7'T'' /u' __ /:::::::/`ヽ
   /'´r -―一ァ‐゙T´ '"´ /::::/-‐  \    低速トルクのアップだとかフリクションの低減だとか
   / //   广¨´  /'   /:::::/´ ̄`ヽ ⌒ヽ    そんなチャチなもんじゃあ 断じてねえ
  ノ ' /  ノ:::::`ー-、___/::::://       ヽ  }
_/`丶 /:::::::::::::::::::::::::: ̄`ー-{:::...       イ  もっと恐ろしいものの片鱗を味わったぜ…


472 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/05(土) 15:27:24 ID:uib2m0FD0
春だから気にするなw

473 :470:2008/04/05(土) 17:26:08 ID:bGHyU8K00
>>471
俺の車はレガシィなんだが、極を入れたらポルシェにでもなりそうな勢いだな…w

474 :471:2008/04/05(土) 17:43:29 ID:LNQM6qj70
すまん、もうちょっと真面目に書く。

第一印象として、車がヌルヌル走っていくような感じになった。
低回転がすさまじく粘る。
俺の車MTなんだけど、1000回転域の前半まで落としてもぜんぜんギクシャクしない。

それと吹けあがりはそんなに鋭くない。
やっぱりテンゴーのNAに10w-50はオーバースペックの感否めず。
ただその回り方が本当に滑らかで、回した時の音にも「雑味」が消えた感じ。
音も全体的に小さくなって、遮音材を一枚かませたような印象。

それと、エンブレはきちんと効く。
ただ、体感のスピード(エンジン音)と速度の感覚が少しずれたんで、
気がついたら思ったよりスピードが出てた、なんてことが何回かあった。

レガシーに入れたらポルシェにはならんと思うが、
4気筒なら6気筒エンジンに変わったように感じるんじゃないかな?

475 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/05(土) 17:48:44 ID:bGHyU8K00
>>474
>低回転がすさまじく粘る。

これは魅力的だな。エンストしなくなりそうだ。

476 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/05(土) 18:03:14 ID:LNQM6qj70
まぁエンストするときはすると思うけど、
今までよりしにくくはなるだろうね。

477 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/05(土) 18:28:44 ID:3t66ibib0
気温のせいだと思うよ、今日は暖かかった。

478 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/05(土) 19:28:22 ID:LNQM6qj70
??気温が高いとどうなるの?

479 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/05(土) 20:05:08 ID:7HiixfmV0
レガシィになったって事はもっさりしたって事?

480 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/05(土) 20:16:03 ID:LNQM6qj70
うん、もっさりw
でもこれって、前のオイルの40から今回50に粘度を変えたわけだから、
それも原因としてあるのかもしれない。

もしかしたら、10-50にしては考えられないくらい軽く吹けあがっているのかも…

でも前と比較して軽くふけますか、それとももっさりですかと問われれば、
もっさりと答えざるを得ないw

481 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/05(土) 20:16:53 ID:0dklItkG0
>>478
駆動系のフリクションロスが減った分だけスムースに動くと思うよ

482 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/05(土) 20:32:11 ID:LNQM6qj70
>>481
あ、そういうこと?
いやもうそういう次元じゃないのよ、滑らかさが。
クラッチをつないだとたん、こう、ぬるぬるぬる〜…と。

本当はもう少しするするする〜って感じで、
軽い吹けあがりのスポーティ路線に変化するとよかったんだけど、
どっちかっつうと高級車路線(?)に行ってしまいました…。

483 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/05(土) 21:05:21 ID:1cUkvvAB0
>>470
エンジンブレーキってのは、ほぼ吸排気抵抗だよ。
摩擦抵抗が占める割合はごくわずか。
オイル変えてエンジンプレーキが効かなくなったってことは
オイルで密閉できずに、ピストンリングから猛烈に吹き抜けてるってことだろ。
タナ落ちしてんじゃね?ww

484 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/05(土) 21:12:08 ID:7HiixfmV0
>>480
もっさりは残念だが。。。 「トルクフル」とか「重厚」に脳内変換すればいいw
静粛性が上がるのは当然。でもこれからの季節、エアコン常用+粘度うpで燃費は悪化するだろうね^^;

485 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/05(土) 23:05:52 ID:obGey+3d0
高粘度オイルの魅力は確かにあるよねー
自分の場合、あまり燃費影響はなかったよ。乗り方次第かもしれないけど。

486 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/05(土) 23:57:38 ID:dv72T/Ha0
「シェブロン」スレのイカレニートは、ついに発狂したか。
バカな奴め。
誰もかまってくれない、かまってちゃんだったんだな。w

SMオイルスレでも発狂したか。
春になると基地外が多くて困るな。

487 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/06(日) 00:07:31 ID:HBYVsPX60
>>486
別に、あちこちで同じ感想を書かなくてもいいんだよw


488 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/06(日) 01:28:06 ID:nBDxRkgP0
>>483
試しに有機モリブデンの添加剤を倍量から3倍入れて
ぶん回した後のエンジンブレーキの効き具合の感想頼む
触媒には良くないらしいけどw


489 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/06(日) 16:31:10 ID:noHfnUCA0
>>474
テンゴのNAで街乗りメインだと
10W−50のメリットよりデメリットの方が
大きくならないですか?


490 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/06(日) 17:38:19 ID:fGWTRjvb0
デメリットの考え方次第じゃない?
エンジンノイズが減って静かになるしさ
けっこういいもんだぞ、10W-50ぐらいのオイルって

491 :474:2008/04/06(日) 17:50:11 ID:7KP0RBVI0
今日、ちょこっとだけ遠出してみた。
色々気づいたことがあるんで、追加のインプレしとく。

エンブレについて…
474でエンブレについて「キチンと効く」と書いたけど走らせてるうちに
「効きが弱ってきてねーか…?」と思い始めた。
特に2速とか3速に落とし込んだときの効きがかなりマイルドに感じられる。
「エンブレが効かない」っていうのはちょっと誇張してると思うけど、
回転のドロップが緩やかになったっていうのは本当っぽい。

>>474
今のところ俺がこのオイルいれて感じているデメリットって、

「全開加速でリミットまで引っ張ったとき、ふけ上がりがもっさり感じられる」

くらいだよ。
低回転が使いやすい車になったんで、MT海苔としては街乗りがすごく楽。
ATだったらどう感じるかはわからんが。

で、さっきパッケージ見たらこのオイル、なんとSJ規格(!)の部分合成油でやんの!
…いやぁ、オイルってやっぱ車にいれてみないとわからんわ…。

492 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/06(日) 18:02:40 ID:7KP0RBVI0
しまった、>>489へのレスね。

493 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/06(日) 18:56:56 ID:noHfnUCA0
そうですか
自分は2.5Lのターボ車乗っていて
10W−50 と 5W−40 比べると
5W−40の方が
明らかにエンジンレスポンスやブーストの立ち上がりが良いのと
ATをDに入れてアイドリングで停車している時の振動や
ACのコンプレッサーON,OFFでもショックが少ないので・・・


494 :491:2008/04/06(日) 19:46:00 ID:7KP0RBVI0
あ、単純な粘度の違い(40と50)だけじゃなくって、
銘柄の違いが多分に含まれていることは忘れんどいて下さいな。

おそらく、今使っている10w-50のデメリットっていうのは、
AZX1(10w-40)の「極」あたりと比較しないとわからないと思うんで。

495 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/07(月) 00:05:01 ID:769VBhW60
え〜と、カストロのマグナテックK(5w-30)を使ってるんですけど、
価格が3000未満で性能が同等レベルのオイルって他に何がありますか?

K6Aの箱バンです。

496 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/07(月) 07:25:06 ID:k1/28Xne0
マグナテックから変えるとしたら
全合成しかないよ

と暗に宣伝してみる

497 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/07(月) 12:07:05 ID:jZRF9jTY0
あの〜姉妹スレであるイカレリターンズスレが落ちてしまいました
誰かこちらの方で建ててくださいませんか


498 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/07(月) 18:32:30 ID:No7stax60
12缶目で新車3千`でオイルフィルター分解したのを書いた者だけど
その時交換したエイシンのオイルフィルターを6千`時点で交換、分解してみた。
3千`より黒い細かい粒子は少なくなっていた。
スズキ純正とエイシンのフィルタで大きく違うのが、リリーフバルブ部分。
スズキ純正は板バネみたいなのが、引っ張る力がかかるようにフィルタ外側に
あるのに対して、エイシンは押し上げる力がかかるようにバネがフィルタ内部にある。
そしてエイシンの方が明らかに弱い力でバルブが開く。指で力入れて押し下げられる位。
スズキ純正の方はバネの間にマイナスドライバー突っ込んで力入れてもなかなか下がらない。
エイシンの方は純正よりも早めに交換しないとリリーフバルブが開きそうな感じ。
ってエイシン自体が倒産だから、あんまり意味なかったかw


499 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/08(火) 01:12:03 ID:9DxaPWva0
>>498

フィルターもやっぱり安物はダメなんだね・・・

500 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/08(火) 01:18:17 ID:fFWcFykq0
エイシンって倒産しちゃったのか?
今度ブレーキパッド買おうとしてたのに

501 :246:2008/04/08(火) 05:17:20 ID:o3661QDt0
純正はいい

502 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/08(火) 08:01:23 ID:kFCSr5xHO
セルシオはすぐにオイルランプつくよな
見て貰ってもまだ大丈夫ですがと言われる

503 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/08(火) 08:05:44 ID:5zt07+WE0
246 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日: 2008/03/12(水) 22:37:54 ID:5rtjCF3/0
あれのほうが優位性があるのか


504 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/08(火) 08:13:25 ID:iqoZ91W90
エイシンは計画とうさんなんでしょうか、段取りがてぎわがよすぎるみたいで

505 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/08(火) 08:16:34 ID:movBjLGWO
マグナテック、同値段クラスの他オイルと比べてどう?

506 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/08(火) 08:22:58 ID:Jy0UP+XZ0
なんでマグナネタってループするんだ?
比較的クズオイルっすよ

507 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/08(火) 08:23:36 ID:5zt07+WE0
糸屯正金広牛勿シ由サイコー!\(^ω^)/
半合成マグナテックイ呆護小生能サイコー!\(^Д^)/
全合成エンデュランス小生能&安イ西サイコー!\(^∀^)/


508 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/08(火) 13:26:40 ID:s2uqqYpIO
シェブロンサーイコ\(^o^)/

509 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/04/08(火) 23:01:22 ID:JYFlYcSs0
イエローハットのマグマックスはどうですかね?
100%合成のプレミアムシリーズが気になるんだけど

510 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/10(木) 00:35:42 ID:CHyH+jjz0
NUTECとかインターセプターとか使ってる人おらんの?

511 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/10(木) 00:37:21 ID:SsOAcXyr0
>>509
過去ログによると、マグマックスはMobilのOEMだそうだ。

988 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう 投稿日:2005/06/11(土) 17:47:12 ID:nAHJTkBo0
>986
おまえこそ馬鹿じゃね?
原料も添加剤の配合も一緒だから言ってんだよ。
おんなじオイルタンクからそのまま缶に充填してんのに
どうやったら成分がかわるんだw
同じ日に充填したオイルであれば、
バンテージもマグマックスもキャッスルも
モービルもエッソもTRDも
缶底には同じロット番号が打たれてるよ。
なぜなら、ロットは缶の種類に関わらず、
オイルに対して割り振られるものだから。

だいたい、オートバックスやイエローハットやトヨタがわざわざ
特別なオイルなんか製造させるわけないだろw
オイル精製工場側が通常に製造してる製品に決まってんじゃん。
特別なオイルを精製して充填し梱包するまでに、どのくらいの
コストがかかるか判ってるか?
まずタンクをそのオイル専用にしなきゃなんないし、
オイルラインもそのたびに洗浄しなきゃならないんだぞ?
そんな無駄なことするかよw

512 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/10(木) 11:04:22 ID:okdi3QnT0
オートバックスのオイルもMobilって話だけど

513 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/10(木) 20:30:16 ID:lOXNsdRW0
>>511
同じ中身で梱包を変えるだけなら全然大変ではないがw


514 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/10(木) 20:41:16 ID:0fP7lP5U0
うん、そうだね

で?

515 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/10(木) 23:19:47 ID:pTKungfw0
>>513は何言ってるの?
「そういうことだ」って話なんだが。最近2chにもゆとりが多くて困るね。

516 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/11(金) 00:33:28 ID:gQEtTznY0
とうとうゆとりも免許を取る年齢かw

517 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/11(金) 11:50:42 ID:lD632AKwO
純正指定粘度が、5W-30と10W-30なんですが、
やはり夏は10W-30の粘度の方がいいかな?
同じ高温時粘度は30番で変わらないけど、やはりウインター側に引っ張られて?シャバシャバな5W
エンジンの保護を考えたら、当然10Wからの方がいいのかな?

518 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/11(金) 12:34:05 ID:q9Gbmqeb0
>>517
そんな小さいことで悩むと頭禿げるよ

519 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/11(金) 15:14:42 ID:mUvc9Dvz0
>>517
きになった方を試してインプレするのがこのスレですわ

520 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/11(金) 16:11:17 ID:8crAySVI0
5wとか10wとかって冬季の始動一発目の粘度。
10wでもマイナス23℃くらいまでは始動できるから、
0wだの5wだのは北海道(それも冬)とかでもない限り本来は不要。
それよりも後ろ側の粘度のほうにこそ気を配れ。

…だ、そうです。

521 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/11(金) 16:27:43 ID:HkdrsQ420
4L缶買って、給油が3.5Lの場合って
残りの0.5Lはどうするの?

まあ返してもらうのも迷惑な話な訳だが・・・

522 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/11(金) 17:27:10 ID:1cafX5oV0
>>521
カー用品店なりで買って交換してもらった時の話?

523 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/11(金) 18:14:09 ID:E5eHH/eGO
飛燕って使ってみた人いる?

524 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/11(金) 19:11:17 ID:ZFgrm+wY0
>521
オートバックスだと、返してくれと言えば返してくれるよ。
捨ててくれって言ったら捨ててくれるし(べつに処理費とかはとられない)。
ほかのとこでも一緒じゃないかな。

返してもらうので7回交換したら、残った分であと1回交換できる罠。

自分はデフオイル交換のときに余ったが、デフオイルはそんな頻繁に交換しないので
捨ててもらった。

缶じゃなしに計り売りやってる銘柄なら無駄がないんだけどね。

525 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/11(金) 20:06:12 ID:FVwdgsp00
バイクに使えばいい。
2stならギアオイルに4stならエンジンオイルに。
小排気量なら問題ない。

526 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/11(金) 20:37:15 ID:AxKOQ1G20
>>521
余るならまだいい。
4.3Lな俺はどうすればいいんだ。
しかも、入れたいオイルは1L缶がないorz

527 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/11(金) 20:48:12 ID:iSABU7QT0
0.3Lくらい入れなくても、何も問題はない。
4Lちょっきりで都合がいいじゃないか?

いやだったら、オイル抜くときに最後まで抜かずにドレンを締めちゃう。
じゃなかったら、似たようなランクの1L缶買って補充する。

528 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/11(金) 20:56:37 ID:bIhTO/o70
カストロールのシントロンとかRSとかってどうでしょうか?

529 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/11(金) 20:58:57 ID:gz8PZS0Q0
ススがたまる

530 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/11(金) 21:18:21 ID:kBBfY6WG0
>>524
返してくれと言わなければ返さないなんて呆れるね。

531 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/11(金) 21:19:26 ID:ZFgrm+wY0
>>530
返さないとは書いてないが?
池沼??

向こうから「余りはどうしますか」ってさきにきいてくるよ。

532 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/11(金) 21:22:19 ID:AxKOQ1G20
>>527
オイル減りが早いから、レベルゲージのH一杯まで入れておかないと心配だw

533 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/11(金) 22:09:41 ID:ohrSTCWc0
>>532
添加剤でも入れておけば良いんでは?
200〜300ml位あるでしょ

534 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/11(金) 22:16:33 ID:XlKePOSk0
>>532
そんなに減りが早いなら、4L缶買っとけばいいじゃまいかw

535 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/11(金) 22:21:18 ID:oesIFHzT0
1L缶があるオイルに変えれば桶。

536 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/11(金) 22:26:58 ID:eC13suWT0
俺は20L買ってる
これ最強

537 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/11(金) 22:56:56 ID:8crAySVI0
だがしかーし!
オイルを色々換えて試してみようというこのスレの趣旨からは外れている

538 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/11(金) 23:18:41 ID:ohrSTCWc0
確かに色々試してみるのって楽しいよねw

539 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/11(金) 23:46:32 ID:z7zbyimi0
>>526
4L缶はどこのメーカーも大抵少し多めに入ってる。
缶の端に穴をあけて最後の一滴まで中身を出すと4.2〜4.3Lくらいになる。

540 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/12(土) 02:03:03 ID:Yi6k31qJO
それが最近の原油高のおかげでorz

541 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/12(土) 17:09:36 ID:6gA9r+Vl0
モビリオスパイクのオイル交換したら
アイドリングが高くなって燃費が約8%悪化しました。
11.5km/l→10.5km/l

純正(部分合成・粘度不明)
 → BPオイル コンパクトキュート(部分合成・0W20)
(モビリオスパイクは0W20推奨)

何が考えられますか?

542 :541:2008/04/12(土) 17:12:27 ID:6gA9r+Vl0
追加で質問です。

今までオイル粘度とかに疎かったのですが、
過去の履歴を見たら10W30を入れられたこともあったようです。
そのときに燃費の悪化を感じた覚えは無いのですが、
そんなもんですか?

543 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/12(土) 17:29:57 ID:r7ZuQggF0
純正最強

544 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/12(土) 18:25:44 ID:ShvayZ390
10W-30の持ちの良さは異常

545 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/12(土) 18:31:26 ID:Vvd258ow0
10W-30ぐらいの粘度が一番基油のみで出しやすい粘度だからだろ

546 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/12(土) 21:10:25 ID:yrR/cl0iO
バルボリン マックスライフのインプレて出てます?

547 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/12(土) 21:47:40 ID:AE4hQP9P0
前にスーパーSS−Xのインプレを出した者だが、あれからの経過報告。
1500km程度で冷間時にちょっとがさつさを感じるが、高回転まできれいに吹け上がる。
油圧的に低回転時に熱ダレしているような状況でも、高回転まで油圧は普通についてくるしフィールの悪化は見られない。
で、気になるオイル汚れはほとんど無い。
この辺の性能は、モービルやカスとは段違いに良い。
今のペールが無くなるのは当分先だが、次はマッハ会の10w-40を試してみたいと思う。

548 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/12(土) 22:30:04 ID:Cr929nNS0
【今回交換したオイル】… 健康エコナ クッキングオイル100ml増量版(注ぎ足し)
【前回入れてたオイル】… マグマックス エコノミーα 10W-30 鉱物油
【何キロ走って交換?】… 4800km
【現在の走行距離】… 148000km
【車種orエンジン形式】…ワゴンR K6A
【車の使い方】… 郊外への買い物
【インプレッション】…
台所を整理してたら賞味期限が半年切れた未開封のエコナが転がっていた。
そろそろオイル交換の時期だったのでものは試しにと600ml全量投入。
オイルゲージが下限ギリギリだったのが半分ぐらいまで入った。

一時間ほど走った感想。
アイドリングがかなり静かになった。
アクセルが軽くなった。
多少、オイルの色が薄くなった。

サラダ油は化学合成油と似たような成分らしいので緊急用には十分使えるかもしれない。

549 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/12(土) 22:42:14 ID:Cr929nNS0
今ボトル確認したらmlじゃなくてグラムだった
600グラム投入したけど600mlじゃないかもしれない

550 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/12(土) 22:45:31 ID:BwvTkyJx0
つまんね

551 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/12(土) 23:27:21 ID:Cr929nNS0
ネタじゃなくマジなんだが
あと200kmで5000kmだからそれ超えたらオイル交換するけど

552 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 00:48:43 ID:UYe9Ij+jO
あんたウ゛ァカ?

553 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 02:25:21 ID:n+d7xhmG0
>>552
携帯のお前よりは「ヴァカ」ではないよ。

554 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 07:56:28 ID:iXkQw4kW0
いや、馬鹿だと思う。
が、いい馬鹿だ。

555 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 11:30:27 ID:qUEPc0500
がばいばあ?

556 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 21:12:05 ID:KBDKGfGL0
>>548
 Castor Oil始め植物油はエステル油だから潤滑性能は最強だ。
 ただし、不飽和脂肪酸だから酸化しやすいな。

 分子構造と特性から熱で膨張しやすいので、グラム
表示なわけだ。昔、日向に油を保管して枡で量って売って
儲けた油屋が居たそうだ。

557 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 09:37:10 ID:y9nhYFpE0
無交換で半永久的に利用可能っていう謳い文句の
磁気オイルフィルターのエコローネって使ったことある人いる?

確かにいいような気はすんだけど
いくらググっても広告だけで
実際に使ってみたって人が出てこないんだよね

一個二万円もするんでちょっと試してみるかっつう勇気もないし
誰かいたら教えて?

558 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 09:37:23 ID:Hfymo2+l0
昔オートメカニックでオイルの代わりにサラダ油使ったら
エンジンどうなるかって記事があって、思ったよりなかなか
壊れなかったと思う。
白煙吹くK6Aだったら排気ガスは天ぷら臭いのだろうかw


559 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 09:56:10 ID:Hfymo2+l0
>>557
そんな高いのいきなり買わなくても、とりあえず
つ【試して】オイル交換…大好き!12缶目【インプレ】 の733 を試してみたら?
海外では通常のオイルフィルタの外側に取り付ける奴も売っているみたい
似た製品ではPECSとかもある
そんな高いの使った事無いので何とも言えないけど、磁石使うとトルク感は増える希ガス

560 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 10:15:34 ID:y9nhYFpE0
>>559
早速みてきた

いや、教えてもらって悪ぃんだけど
こういうことじゃねーのよ

磁石がいいとか悪いとかじゃなくて
エコローネってのは濾紙が一切なくなってるの
従来タイプの濾紙でオイルを濾すことによる抵抗が減ることで
燃費だとかトルクだとかが変わる!
ってのがメーカーの言い分

高いのよ
でも、気になんのよ

561 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 10:42:22 ID:Hfymo2+l0
>>560
何で濾紙を使っていないのか考えて見たらw

> 従来タイプの濾紙でオイルを濾すことによる抵抗が減ることで 
濾紙がないだけでオイルは濾しているよw
よく読んでみたらw

失礼だけど、新手の荒らしじゃないよね?
久々に笑わせてもらったw

562 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 10:56:05 ID:Hfymo2+l0
今のままじゃ何の事かわからないだろうから以下の文を100回読んでみて
ttp://ecora.jp/ecorone/
> 濾紙フィルターの代わりに、永久磁石と磁化ステンレスメッシュ
>(磁力と細かな網でゴミを除去)を使うことで

ステンレスメッシュに溜まった金属粉やスラッジが抵抗になるとは
考えないのかw

563 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 11:06:14 ID:y9nhYFpE0
>>561
> よく読んでみたらw

お前こそよく読んでみた方がいいw

「濾紙でオイルを濾す」ことによる抵抗って言ってんだよ
日本語分かるかな
「濾紙にオイルを通過させることによって生じる抵抗」って意味だよ
濾さないなんて俺も一言も書いてない

自分が笑われてどうすんだよw

564 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 11:10:52 ID:y9nhYFpE0
>>562
ごめんな
基本的に日本語分かってないんだな

でもお前のやってんのが単なる否定のための否定だってことはよく分かった
もうお前みたいなの相手にする気はないよ

あとは1人で好きにやってろw

565 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 11:19:09 ID:dTcy/dYk0
まぁなんだ、フィルタ程度でそんなにパワーは変わらん
そこに金を使うならオイルを選べ

566 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 11:19:21 ID:Hfymo2+l0
宗教や自己啓発セミナーにはまると、周りに迷惑かけるタイプだなw

567 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 14:54:51 ID:absLg4nd0
着想はいいな。
フィルターが再利用可能ってのはちょっと惹かれる。
10万キロ以上乗るつもりなら、買ってみても取り戻せるんじゃない?

568 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 16:01:41 ID:WkHVtNW60
【今回交換したオイル】アレスタイル 5W-40
【前回入れてたオイル】モービル1 DE 5W-40(だっけ?ディーゼル用じゃないよ)
【何キロ走って交換?】5000kmぐらい
【現在の走行距離】10万km
【車種orエンジン形式】B18C
【車の使い方】通勤で主に街乗り
【インプレッション】ほんとに笑うほど緑、アロエジュースみたい。
交換した当初はあんまり違いがわからず、特に静かになったようにもスムーズになったようにも思えない。
1000km走行時ぐらいにハンマーを150ccほどぶち込んでみる、入れた直後だけ静かになった。
その後3000kmほど遠乗り、なぜかすごく静かでスムーズ・トルクフルになった。
よくわからないオイルだがまた試してみたい気はする。

569 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 16:07:04 ID:WkHVtNW60
【今回交換したオイル】ガルフ アロー GT-50 10W-50
【前回入れてたオイル】アレスタイル 5W-40
【何キロ走って交換?】5000kmぐらい
【現在の走行距離】11万km
【車種orエンジン形式】B18C
【車の使い方】通勤で主に街乗り
【インプレッション】普通の琥珀色のオイル、前回のオイルがいい感じなのでどうしようか迷ったけど
ABで処分価格っぽくなってたので買ってみた。
普通の新油効果のほかちょっと静かになったような気がする。
トルク感が売りのようだけどそれは特に感じない。
投入時も走行時もスペックの割には硬くない感じがした。
まだあんまり回してないので吹け具合はよくわからない。

570 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 01:37:04 ID:ZfCEp9oh0
【今回交換したオイル】 BP ミニ何とかw 5w-30
【前回入れてたオイル】 カストロール マグナテックk 5w-30
【何キロ走って交換?】 3500kmぐらい
【現在の走行距離】 8.3万km
【車種orエンジン形式】 K6A
【車の使い方】 街乗り
【インプレッション】
とにかく、3500km使ったきたオイルよりも、五月蝿いし低速トルク無くなるし、
特にアイドリングなんてガラガラ音まで出て、只、安かっただけのオイルです、乗っていて悲しくなりましたw

571 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 06:41:11 ID:dskblwWZ0
糸屯正金広牛勿シ由サイコー!\(^ω^)/
半合成マグナテックイ呆護小生能サイコー!\(^Д^)/
全合成エンデュランス小生能&安イ西サイコー!\(^∀^)/



572 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 08:42:43 ID:CbTTqB1oO
>>510
居るよ
このスレはファミリーカー向けオイルスレだから滅多に来ないけど

573 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 08:59:40 ID:S1yIAsMP0
>>569
Gulfオイルも表示より柔らかめに感じるタイプなのかな。
なんとなく経験的にそういう系のオイルって良い印象になる気がする。
表示通りしっかり固いオイルはすぐヘタるって言うか、変化が早いんだよね。

574 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 16:16:50 ID:UqbPmIZX0
今日、自動後退にラジエターフルードの交換に行ったのでその時の逸話をお話しましょう。
俺「すみません、ラジエターフルードの交換、お願いします。」
受付小町「は???ラジエタ・・・?ATFですか?」
俺「違います。ラジエター液です。LLCです。クーラントです」
受付小町「し・・・少々お待ちください・・・???」
受付小町「お待たせしました。ラジエターオイルですね?オイルはどれになさいますか?」
俺「え?オイル?日産だから緑色の錆止め入りタイプで。」
受付小町「え?5w−30でよろしいのでしょうか??」
俺「・・・・・」

以上。

575 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 17:53:49 ID:w5xJZDQy0
>>574
お前さん会話が下手だなw

576 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 18:05:35 ID:qi3u+lyB0
>俺「すみません、ラジエターフルードの交換、お願いします。」
この一行が可愛い店員さんを混乱に陥れた原因だな

577 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 18:18:11 ID:QeTvu0iD0
>>574
「小町」って意味分かってて使ってる?
小野小町は美人の象徴
軽々しく自動後退の女性店員風情に使うな

578 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 19:02:34 ID:jIxoOP/z0
小町ではなく売女でいいよ

579 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 20:31:37 ID:UqbPmIZX0
でも、赤道小町ドキュン!っていうじゃないか。

580 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 21:24:59 ID:HTLmK9EmO
らじえたふるどwww

581 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 21:40:22 ID:dg0gvLv40
冷却水交換よろ でいいじゃん

582 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 22:17:04 ID:a4Z7rB4B0
・・・時におなごってヤツは誘ってもらいたくて無知なフリをするものだ。

583 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 23:00:21 ID:dskblwWZ0
な・・・無知なフリ・・・

584 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 01:35:56 ID:fGIziAJ00
結局のところ>>574の説明力不足だな
不満があるなら次から自分でやれ

585 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 07:49:06 ID:Xhr5WXzOO
低脳対低脳バトル

586 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 09:15:15 ID:rlZxCkMNO
みんなおはっ(笑)。
今日も暴れるぜ!
赤糸泉サーイコ\(^o^)/

587 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 10:31:06 ID:UT2TUmTi0
糸屯正金広牛勿シ由サイコー!\(^ω^)/
半合成マグナテックイ呆護小生能サイコー!\(^Д^)/
全合成エンデュランス小生能&安イ西サイコー!\(^∀^)/


588 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 10:36:32 ID:nPsNr6zt0
純正鉱物油って書いてるのね
今わかったw

589 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 10:50:08 ID:rlZxCkMNO
また現れたな!(怒)
フュージョンするぜ!
赤糸泉サーイコ\(^o^)/

590 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 10:53:13 ID:UT2TUmTi0
赤糸泉サーイテ/(^o^)\

糸屯正金広牛勿シ由サイコー!\(^ω^)/
半合成マグナテックイ呆護小生能サイコー!\(^Д^)/
全合成エンデュランス小生能&安イ西サイコー!\(^∀^)/

591 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 11:14:43 ID:bw4yB4+V0
こんなところで油売っていないで、
資格でもとる勉強でもしたら。

そんな生活長く続かないよ。

592 :赤クマ線!:2008/04/16(水) 12:27:45 ID:rlZxCkMNO
\(^ o ^)/\(・(エ)・)/

フュージョン 破ぁ!

\(`(エ)´)/
こーなったら手加減出来ないぜ!(笑)

593 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 13:14:18 ID:YwL+/hPp0
ホムセンのトヨタキャッスルSM5W−30 4ℓ 2480円
カーショッップが2980円 この違いは何? 交換料込みってこと?

594 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 13:24:14 ID:D5S9Jsf20
\(^ω^)/\(^Д^)/\(^∀^)/

トリプルフュージョンッ破ぁぁぁああ!!

\(`・ω・´)/ シャキーン!!

もはや無敵ぃぃぃいいい!!!!

595 :スーパー赤糸泉:2008/04/16(水) 15:09:57 ID:rlZxCkMNO
\( ^o^ )/\(^ o ^)/
\(^(エ)^)/\(・(I)・)/

仕方ない‥‥スーパー赤糸泉の実力を知りたいらしいな‥‥(笑)

はぁ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━\(・(エ)・)/ ニヤリ

596 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 15:37:12 ID:w3bFdtoOO
そのホムセン、GWになれば1980だな

597 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 16:42:56 ID:LC/DcemDO
5Wなのに?馬鹿じゃないの?

598 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 18:01:27 ID:D5S9Jsf20
糸屯正金広牛勿シ由( `・ω・´)サイコー!    
              _,i -イ、
            (⌒`    ⌒ヽ
             ヽ  ~~⌒γ⌒)
              ヽー―'^ー-'
               〉    |
              /     |
             {      }
             |      |
             {  ,イ  ノ
             /  | |   |
            /  | |  |
            /  .| {  |
           /   |  |  |


599 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 18:18:21 ID:FgjkDfyG0
本日の仕事、終了!
週末メンテの為に、帰りにオートバックスでも寄っていくか・・・


日中、無意味な書き込みしているやつって、まだいるのな。
学校行くか、就職活動でもすればいいのに。

600 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 18:25:40 ID:/3m5rmOR0
600ml

601 :スーパー赤糸泉:2008/04/16(水) 19:23:50 ID:rlZxCkMNO
おぬしもやるな‥‥

⊂ZZZ⊃━━

まぁ‥一本プレゼントだ!
だが‥負けないぜ!

赤糸泉サーイコ\(^o^)/

602 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 19:39:32 ID:D5S9Jsf20
 ぼこぼこにしてやんよ
   ∧_∧     ∧_∧
  ( `・ω・´)=つ≡つ);:)o^),,';
  (っ ≡つ=つ ⊂  ⊂)
  /   ) ババババ (   \
  ( / ̄∪      ∪ ̄\_)

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