5ちゃんねる ★スマホ版★ ■掲示板に戻る■ 全部 1- 最新50  

■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています

●●●旧車好きの人【Part23】

1 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/19(火) 22:29:49 ID:oytb48mQ0
国産・外車を問わず、古き良き旧車について老いも若きも仲良く語り合うスレ。
「〜は旧車ですか?」「何年式から旧車ですか?」のような旧車の定義厨の質問は
明確な線引きも、また拘る意味も無いと思われるので禁止かつ加齢にヌルーな方向で。

関連スレ
【名車】旧車イベント【珍車】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/car/1188474551/
【ソレックス】キャブレーターPart.4【ウェーバー】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/car/1185958994/

前スレ
【Part22】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/car/1193376218/

2 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/19(火) 23:20:17 ID:2+5/DJHGO
>>1

3 :前スレ >997:2008/02/20(水) 01:04:40 ID:WLMXIdhL0
前スレ >998さんにレス

けっして 金持ぢゃなかったけど、必死のパッチで働いて
給料とパチンコ収入の全てを 車に注ぎ込んでましたよ

プレストGS(松田スポーツキット装着車)乗ってた頃、
1ヶ月間に ガソリン2000L炊いたコトもあります
第一次オイルショック前だったので ¥50/Lの頃ですがw
当時のREは オイル メチャ喰うし タイヤも直ぐ減るし・・・
パンチパーマ代を捻出するのが辛くて 放っといたらアフロ風味にww

カペラは 現金で買えなかったので 月賦(ローンでは無い)です
当時は クレジットなんて便利なもんは普及してなかったので
壱百満円を 丸専手形24枚w

C130ローレル買った頃は 仕事も変わって 手取り50くらい

4 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/20(水) 01:56:48 ID:00qxZOxC0
>>3

当時の\50は今の幾らくらいの感覚ですか?

初任給比だと安くはない額ですが。

5 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/20(水) 06:07:00 ID:QNSfHgKk0
>>4
ラーメン1杯100円の時代だよ・・・。

6 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/20(水) 09:41:05 ID:5vE7bNIrO
>>3
田舎だからか、当時うちの近所じゃヨンメリGT、330セド、ハコスカGTくらいしか目立つ車は無かったよ。
REなんて消防の俺にとっては未知の世界だった。
今でも保存してある自動車大百科を見ては、よくタメ息をついたもんですよ。

7 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/20(水) 12:45:20 ID:2iSVlkNEO
メーター周りのプラ部品が割れてきたんだが……
こういう時、皆さんはどのように対処します?


8 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/20(水) 13:01:34 ID:JIhRfv8wO
俺もトリップメーターをキャンセルするノブ?と
ダッシュボードが割れてる。

解決法は・・・

もう諦めてます。

9 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/20(水) 14:41:35 ID:WLMXIdhL0
>4
ハイライト \80 ショートホープ \50 ロングピース \100 でした

ジャンジャン横丁では ホルモン饂飩が \25
ジュースが \5 で 渡辺のジュースの素より安かったw 

10 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/20(水) 16:58:56 ID:/mKYVO2Y0
>>7
プラリペアや半田ゴテで補修しつつ程度がいいパーツが出るまで我慢する。

11 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/20(水) 22:29:21 ID:g75arJT4O
ダッシュとかアルミ板でワンオフ製作すればいいんじゃね?

競技用車両みたいでカッコええやん

12 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/20(水) 23:07:05 ID:FBu0ZXxW0
>>11
それじゃ意味ないじゃんか。
機構部品は仕方無いとしてもダッシュやメーターはオリジナルだろ。

13 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/20(水) 23:16:38 ID:YEOayHcEO
厩舎ずき

14 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/21(木) 01:27:27 ID:jyKPQi+p0
ジャパンは角目に限る!!
後期改前期とか見るとがっかりなんだぜ

異論は認めます

15 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/21(木) 02:02:32 ID:x2WnipJp0
>>14
異論は認めるならどうでも良いじゃねぇか。
お前の言ってることは前期仕様にして満足してる人に失礼だ。
どうせ面と向かえば文句も言えないんだろうから心の中にしまっとけ。

16 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/21(木) 14:50:45 ID:X49gTQDC0
http://img.wazamono.jp/car/src/1203573025616.jpg

17 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/21(木) 22:23:15 ID:PHdueP2S0
美○ワークスID:rworx

18 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/22(金) 13:28:57 ID:ka2jT7BCO
ところで、おまいら何乗ってんの?


19 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/22(金) 13:58:59 ID:Gywuw9vDO
LC10ふろんて

20 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/22(金) 17:14:57 ID:fUX1EizS0
ちぇりぃv

21 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/22(金) 18:10:12 ID:nB4M1J6M0
前スレのふっさーるってコテハンの人まだいます?

22 :Σ(・*・` ) ふっさーる ◆288GTOD/a2 :2008/02/22(金) 21:39:01 ID:UxDF0Xyb0
オレはどのスレにでもいるがw
客のことは必要以上にはもう喋らんぞww

つまらん迷惑かけたくないからな。

23 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/22(金) 21:58:42 ID:nB4M1J6M0
>>22
設計、製作されたというL6のローラーロッカーのレバー比教えていただけますか?
ちなみにローラー部の材質は何を使われたんでしょうか?
自分も以前アメリカ製の某メーカーの物ですが使用していたことがありますが
ある問題で使用を止めました。


24 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/23(土) 09:37:17 ID:uIANeUUsO
B310サニーのクーペとバン

25 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/23(土) 12:03:55 ID:Zg0TfpEZ0
>>18 SR311

26 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/23(土) 13:13:14 ID:gwhBoNfg0
>>18
TA10

27 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/23(土) 13:29:02 ID:yDwWR+xoO
H252プレジデント超極上車買ったぜ。

28 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/23(土) 13:40:04 ID:MGM7pQW0O
オースター

29 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/23(土) 14:30:39 ID:mp3ZC8/HO
旧車と言うにはまだ早い550軽

30 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/23(土) 16:27:12 ID:MGM7pQW0O
↑おまえのIDおもろいぞW

31 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/23(土) 19:47:11 ID:oqn00WE7O
TA10ってどんな車だったっけ?


32 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/23(土) 22:44:33 ID:dDGVVVFa0
>>31
初代カリーナ

33 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/24(日) 02:34:14 ID:nqavtXPm0
アルフェッタみたいな奴だな?

34 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/24(日) 03:14:48 ID:l1+FDjHl0
>>22
バックレないでL6ローラーロッカーの詳細答えろや

35 :Σ(・*・` ) ふっさーる ◆288GTOD/a2 :2008/02/24(日) 08:22:59 ID:nHRLPlIo0
>>23

詳細のメモがあったと思ってガレージをかなり探したのですが見つかりませんでした。
アーム本体の材質はクロモリですが、ローラー部は違います。
こちらで把握している問題は、結局はローラーの軸メタルのかんごうです。
もしかすると、カムのしなりそのものがローラーロッカーだと吸収できないのかもしれませんね。
タルい使用では問題はありませんでしたが・・・・。

レバー比そのものがそれ自体、それぞれのチューナーの秘匿すべき情報の一つでしょう。
当方は当時それを作ったときの資料そのものを紛失しているため、教えたくても教えることが出来ません。


お役に立てず、申し訳ありません。

例のハイブリッドZのところではいまも多くのスワップ例、チューン例があります。
もしかするとそこになにかのヒントが転がっているかもしれません。

36 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/24(日) 09:23:56 ID:Hr13UCh7O
>>18
AW11

まだ旧車というには早いと自分でも思うが
ぼちぼち内外装部品は出なくなってきて困ってる


37 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/24(日) 15:48:30 ID:0hXEdp5T0
>>23
>>34
陰湿な性格だな。
「レバー比教えろ」だってよ,期待もしてないくせに。

38 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/24(日) 17:41:36 ID:43nrvRUb0
>>35
回答お手数おかけしてすみません。
当時、自分も色々と試行錯誤し平行輸入屋やエンジン屋の知り合いと
相談しました。エンジン屋って言うのは神奈川で有名なところです。
ですので勘繰りではなく「製作」されたって事でしたので興味本位でお尋ねしたのです。
どうもありがとうございました。

>>37
俺は>>23だけど>>34は俺じゃないよ。


39 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/24(日) 20:49:16 ID:0hXEdp5T0
>>38
37だけど23と34が別人ってことはわかってる。
23の文章があんまり丁寧だったから,逆に勘ぐってしまった。
本気ならすまんことを言った。

神奈川でローラーロッカー・・・ペパーミントのZじゃないよね。

40 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/24(日) 21:19:40 ID:43nrvRUb0
>>39
30ZスレとかL型スレが湾岸ネタとかくだらない流ればかりで
久々にエンジンネタ出てきたから聞いてみただけ。
まあ陰湿っつうか粘着質っつうのはあってるかも。

41 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/24(日) 23:05:03 ID:oFprMXL+0
結局のところ、L型燃焼室のアルゴン加工は必要なの不要なの?
比較テストをした人はいないの?

42 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/25(月) 06:46:13 ID:S6uQ7+gaO
L型スレでやったら?


43 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/25(月) 11:02:09 ID:w1Bz60s80
L型燃焼室→サイドバルブ

44 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/26(火) 19:35:57 ID:3aRL6+Ad0
心にしみる・・・・



5 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/23(土) 16:13:56 ID:kGwoMAkq0
クルマの十戒

1.私と気長につきあってください。

2.私を信じてください。それだけで私は幸せです。

3.私にも心があることを忘れないでください。

4.言うことをきかないときは理由があります。

5.私にたくさん話しかけてください。人の言葉は話せないけど、わかっています。

6.私をたたかないで。本気になったら私の方が強いことを忘れないで。

7.私が年を取っても仲良くしてください。

8.私は十年くらいしか生きられません。だから出来るだけ私と一緒にいてください。

9.あなたには会社もあるし友達もいます。でも私にはあなたしかいません。

10.私が死ぬとき、お願いです。そばにいてください。どうか覚えていてください。私がずっとあなたを愛していたことを。



45 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/26(火) 22:22:11 ID:ugPw4BFz0
11,私のお墓の前で、泣かないでください。

46 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/26(火) 22:54:24 ID:z5eVImEQ0
12.そこに私はいません

47 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/26(火) 23:50:17 ID:5WYZzAqR0
13. わたしの〜おなか〜のう〜えで、いかないでください〜♪

48 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/26(火) 23:59:03 ID:WzAGdlb9O
いい話しが台無しだなw

49 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/27(水) 00:27:46 ID:e4IqM/gh0
14. わたしの〜 おめこの中〜で 出さないでください〜♪

50 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/27(水) 01:19:24 ID:jNOjJu8/0
もし自分の240ZGだったなら。

1.私と気長につきあってください。 (もう15年)

2.私を信じてください。それだけで私は幸せです。 (信じる?何を?)

3.私にも心があることを忘れないでください。 (それは無い)

4.言うことをきかないときは理由があります。 (整備不良)

5.私にたくさん話しかけてください。人の言葉は話せないけど、わかっています。(それはあぶない人です)

6.私をたたかないで。本気になったら私の方が強いことを忘れないで。(いいえ板金で叩きまくります。人が乗らなければ弱いです)

7.私が年を取っても仲良くしてください。(もう十分ジジイです)

8.私は十年くらいしか生きられません。だから出来るだけ私と一緒にいてください。(そんなことないです。君は35歳です)

9.あなたには会社もあるし友達もいます。でも私にはあなたしかいません。(いいえ息子たちにそのうち譲ります。)

10.私が死ぬとき、お願いです。そばにいてください。どうか覚えていてください。私がずっとあなたを愛していたことを。
(無理です。多分私が先に死ぬか売るかしてしまうからです)


51 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/27(水) 08:08:22 ID:MR+LTNAjO
15. わたしのー ペニスのー前でー 泣かないでくださいー

52 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/27(水) 11:22:53 ID:P6wcRmmp0
そうしても下ネタにもって行くつもりだなw


53 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/27(水) 11:49:46 ID:2sIAsoyl0
16.誰かに盗られるくらいなら、あなたを殺していいですか。(演歌ネタ)

54 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/27(水) 12:42:18 ID:2ez4p8vZ0
ssss

55 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/02/27(水) 15:04:06 ID:sTEl0sqD0
もう、なんのスレだかわからんなw

56 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/27(水) 19:45:57 ID:OcrLH4co0
17.私のお腹の上に出さないでください。

18.そこに卵子はいません。妊娠なんかしません。

57 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/28(木) 22:15:31 ID:TpNQoXEDO
まだ続いてんのかw


58 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/28(木) 23:02:41 ID:fvLdamrj0
こんな流れよりL型や2T-Gの話の方が面白いと思うんだけど。

59 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/28(木) 23:40:05 ID:bPpOENjM0
>>58
でもすぐにL型スレ行けよ、
とかキモオヤジは・・・って言ってるやン
こういう流れの方がお好みなんでしょ。

60 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/29(金) 01:00:25 ID:380TrHcY0
>58
Lと 2TGは 嫌いなの
18RGと 12Aと A12なら許す

61 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/29(金) 02:14:29 ID:r6/wCxeY0
OHCはスレ違い

62 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/29(金) 03:05:08 ID:5MhfiCS30
web版のオートワークスがやっと公開されたけど、これで終了らしい・・・
もうAE86特集も見飽きたけれど。

ttp://www.autoworks-web.com/

63 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/29(金) 04:23:54 ID:y4h/W1yoO
今からこのスレは>>60の好みによって支配されます

64 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/29(金) 07:39:00 ID:wyH/Xe/xO
18RGって何のエンジンだっけ?


65 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/29(金) 08:37:36 ID:GxCGUu+O0
>>64
トヨタセリカとか
2000CCのツインカム

66 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/29(金) 14:23:30 ID:UXhG3OXp0
>>60
2T-Gは嫌いなのに18R-Gは許す?

何故貴様に許しをこわにゃならんのだ?ボケ

ついでに>>61も最高にアホ

67 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/29(金) 15:15:03 ID:/tx0vhRk0
お前らバイクも旧車?
それとも車オンリーが多いのかな?

68 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/29(金) 16:08:12 ID:UJRtd2XD0
>>66

おま、uza
カエレ。

69 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/29(金) 17:15:57 ID:+pVeVkpAO
>>67
単車はRD250、いぢり倒してあるが
この歳になるとセパハンがつらい。
ここ数年もっぱらガレーヂのオブジェに成り下がっている。

70 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/29(金) 17:33:07 ID:/tx0vhRk0
>>69
おおRD250とは渋いな
2ストツインの音はカッコイイね
俺はCB750だけどマッハ買う予定

71 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/29(金) 17:46:28 ID:UXhG3OXp0
>>68
気持ち悪いからレスすんなクズ

72 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/29(金) 18:41:33 ID:b19b8NFR0
>>70
キカイダ―が乗ってたやつですね。

73 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/29(金) 19:20:15 ID:h/BSgwhHO
>>71
つ【牛乳】

74 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/29(金) 19:52:04 ID:pSgz87ZGO
いいなー!RDか!
うちに子孫?のRZ250がいますが今はバラバラです。
他にも眠っているバイクが沢山…

75 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/29(金) 20:15:08 ID:3S6sZS080
>>74
RZいいね。昔350乗ってた。
750キラーとか呼ばれてた様な・・・。

今はZ400FX物色中w


76 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/29(金) 21:01:00 ID:2T7PiLn/0
漫画で出てくるモデルばっかだな。
何でだろう。

77 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/29(金) 21:15:22 ID:yAu/h2AP0
>>76
そりゃ漫画に憧れるからじゃね?
じゃなきゃあんなに86は人気車種にはならなかった

78 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/29(金) 21:32:01 ID:Vm4f6A3a0
RDなんてなんかの漫画に出たか?
俺が記憶に残っているのは18Rの鷹しかないが
これ知ってるならそりなりの歳以上で
しかも相当ディープなやつだぜw

79 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/29(金) 22:04:13 ID:ZQ8EbWrtO
ミニトレ乗ってる

80 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/29(金) 22:09:25 ID:iyuHu7Ti0
キカイダーのバイクはカワサキのマッハです

81 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/01(土) 00:18:05 ID:YJSaOuMa0
>>77
あの漫画連載前から人気車種だったよ。
トレノ3ドアよりレビン2ドア、3ドアが人気あった。

>>78
RDは湘南爆走族に出てくるよ。マッハはあいララ、あいしてるに出てきたね。

82 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/01(土) 00:23:38 ID:nl55U1480
>80
キカイダーのマッハは SSか KHなのか 知ってる?

83 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/01(土) 00:25:03 ID:5/AnfWlrO
湘爆にRD出てたっけ?

桜井=GT380
権田=GPZ
江口=GS?

あとは何乗ってんだ?

84 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/01(土) 00:57:42 ID:YJSaOuMa0
>>83
権田はRZ350も乗ってた。丸川、初代総長桃山マコはKH400
石川はCB400T、ラーメン屋のシゲさんはカブだが現役のときはGS400 
RDは初代湘爆の誰か。

でスレ違いだからここまでな。


85 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/01(土) 01:02:32 ID:YJSaOuMa0
>>82
750SSだよ。つうかキカイダーの敵のハカイダーね。

86 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/01(土) 01:31:52 ID:3oXilGLm0
だいたいKHはマッハと呼ばないし。


87 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/01(土) 01:45:33 ID:nl55U1480
真のマッハは レインボーより エグレタンク(CDI 円面点火)の500SS

88 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/01(土) 03:10:18 ID:3oXilGLm0
そういえばいつからマッハやなくてマックと呼ぶようになったんかな。
マックじゃあマクドみたいで格好悪いやろ。





89 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/01(土) 08:31:39 ID:HYiB++az0
>>88
そんなヤツいるのか?
そうゆう嘘広める馬鹿野郎は後ろから蹴り倒しとけよw
マックねえ・・・どっからそうゆうことになるんだろう。
ジジイが「ティッシュ」と言えずに「テッシュ」とか「チッシュ」って言うのと同じことかwww

そういえば昔、持ち主の前で「マッチ」って言ったヤツもいたな。
馬鹿な丁稚だったからぶっ叩かれてたよ。


俺はKH250。
バイクの車検代までまわんない・・・orz
もっと稼ごう。


90 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/01(土) 08:39:59 ID:2WHtQvSPO
>>82
どっちか聞いてるなら
答えはSSだったよ。

ヘッド外側のフィンが狭幅になっている方な

ついでにサイドマシンのブレーキは
KR用カワサキ内製?の奴ね。

91 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/01(土) 10:40:17 ID:Le0EODbYO
二輪スレでやれカス

92 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/01(土) 11:01:11 ID:5/AnfWlrO
2009年から20年落ちの車は大増税との話を聞いたんですか
ホントなんですかね。
真実だとしたら何割増になるんだろう…


93 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/01(土) 11:33:43 ID:Rv6a/1990
>>92
それはないと信じたいが…20年落ちの車なんてほとんど走ってないわけだし。

でも、もし暫定税率が撤廃されたら、あらゆる税金が上がるのは間違いない。
税金が減るなんてことは有り得ないから。
あとNOxPM法がガソリン乗用車にまで適用される可能性もある…。そっちのほうが怖い。

94 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/01(土) 12:14:03 ID:3oXilGLm0
>>89
ここは車のスレね。

ムスタングからマスタングって言うようになったし。

95 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/01(土) 14:02:36 ID:uA/9u3Hs0
マッハGO!GO!GO!のマッハ号も
外人は「マックファイヴ」って言うもんな
http://img.wazamono.jp/car/src/1204347710957.jpg



おまけ
http://img.wazamono.jp/futaba/src/1204347423005.jpg
http://img.wazamono.jp/futaba/src/1204347457709.jpg
http://img.wazamono.jp/futaba/src/1204347490238.jpg

96 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/01(土) 15:44:33 ID:zNfHxs560
マスタング・マック1なんて呼ぶ客に
ムスタング・マッハ1は売りたくないね
と言ってたアメ車屋がいたっけ

97 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/01(土) 16:35:47 ID:+SC4XQ5a0
>>92
げっ!これ以上維持費がかかるのはたまらん・・・。

大排気量旧アメ車乗りなんかは死活問題だな

98 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/01(土) 17:29:24 ID:apCLFVCL0
どっかに増税のソース出てる?


99 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/01(土) 18:44:39 ID:Le0EODbYO
ぐぐれかす

100 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/01(土) 19:30:46 ID:Yb3Te8Rf0
>>95
おお、マッハ号のスケルトンイラスト!

よく見るとホンダのSに似たシャーシ構成だね。

101 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/01(土) 19:39:01 ID:8uik10j60
>>89
250なら車検無くない?

102 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/01(土) 20:29:38 ID:fm9m5L4R0
>>101
車検代確保できないから250しか乗れない。と言いたいんジャマイカ?

103 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/01(土) 21:24:44 ID:1x6YALpd0
>>89
いやいや、マックはマッハの英語読みだろ
テッシュとかデーブイデーとかと一緒にしたらあかんって。

104 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/01(土) 22:23:36 ID:YJSaOuMa0
>>103
>マックはマッハの英語読みだろ

読まないよ 英語でも。MACTOOLSってあるだろ?

105 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/01(土) 22:48:06 ID:GzMFLZeu0
machの名がオーストリアの物理学者エルンスト・マッハに由来しているんだから、
マッハがベターじゃないの?


106 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/02(日) 00:36:56 ID:FRUb0NBV0
オーストリアは 正しい標準ドイツ語では ありません

日本でいうと 東北弁みたいなもんw

107 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/02(日) 05:57:25 ID:qyaEo1IMO
>>106
お詳しいんですね、東北のお方ですか?

108 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/02(日) 06:21:27 ID:PXpG0tWt0
ど素人[生姦娘] ゆき 19歳

109 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/02(日) 18:42:48 ID:8sJGjv8/0
ダットサン620ピックアップ・トラックが、お気に入り。

110 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/02(日) 19:16:26 ID:11YxFwrs0
くろがねノーバが、お気に入り。

111 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/02(日) 19:34:51 ID:2229uBRgO
みなさん、やっぱりエアコンレスですか?

そろそろ子供を乗っけて走りたいと思うんで
スター○ードから出てる社外品つけてみようかと。
それなりに効くんでしょうかね。


112 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/02(日) 20:02:32 ID:4DRADzYf0
スター○ードより
VWのflat4の方が安いお。

113 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/03(月) 08:08:06 ID:QnYLFH3U0
漏れのようなリアルタイムな、旧車をリアルタイムで知らないヤング世代には
整備手帳の旧車カタログが欠かせない一品ではある。
これは何と昭和44年の今から40年も以上の前のスカイラインジャパンのカタログ。
ジャパンのさんさんと降り注ぐ夕日が今でもまぶしいぜ!!
スカイライン変貌するぜ!!これこそジャパンのスカイラインの、真の姿です。(^_^)V

劇シブの丸目四等テールライトは振り向く者もついつい振り向かせる。
このインパクト大だぜ!!
コックッピットに席を沈めるだけでドライブしたいのはなぜだろう・・・・。
そんなドライバーにさせる洗練されたハンドルと、
ワイドメーター使用のスピードメーターです。
車内の室内のいすはこのとうり!!2ドアセダンでもこの広さは、驚きだぜ!!
いすももちろんふかふかなシートでリラックスするぜ!!
スカイラインの心臓とゆえる極上ターボ新開発エンジンは最高出力だぜ!!(^_^)V
このエンジングラフを見てみよ!!マイクロコンピユーターのハイテクエンジンだぜ!!
サスペンション回りもスポーチーだぜ!うーんこ
れぞスカイラインジャパンの性質だぜ!!(^_^)V
うーんどれもマジ劇シブでどれにするか、マジ迷いまくるぜ!!

114 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/03(月) 08:54:38 ID:25sV8d6O0
>>111
子供乗っけて走る旧車か・・・。
いい風景だな。

となるとやっぱりエアコンは必須かもね。

115 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/03(月) 09:45:46 ID:GnbA2Ak+0
>>111
友人がハコスカ2000GTにつけた。
バッチリ効くよ。吊り下げだから助手席は凍えるけどねw
作業見てたけど、電動ファンをラジエータの前の隙間に入れるのに
苦労してた。

116 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/03(月) 10:07:53 ID:RfqGmrPZ0
足し算できない基地外がいる。

117 :仮面の忍者☆嵐Y32 ◆DFaiJqSEhM :2008/03/03(月) 10:39:26 ID:vlaSk64W0
>>83、ホークU

118 :仮面の忍者☆嵐Y32 ◆DFaiJqSEhM :2008/03/03(月) 10:39:59 ID:vlaSk64W0
竹内力がZ400FX

119 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/03(月) 13:18:57 ID:Rawpuz2z0
エアコンか〜
懐かしい響きだw


120 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/03(月) 14:38:39 ID:URyBLCzB0
プリンスグロリアS4系が好きだが、スーパー6と、一番最高級のグランドグロリア・カスタムビルド
も好き。
カスタムビルドは、現在の天皇陛下が、まだ皇太子だった時代に乗っていたものだから。

121 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/03(月) 15:46:49 ID:zKs8qtzy0
>115
それは エアコンじゃなくて クーラーでつよ

122 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/03(月) 15:53:33 ID:GnbA2Ak+0
>>121
スター○ードで売ってるのはクーラーキットですよ。

123 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/04(火) 10:26:52 ID:5kPq7DKzO
犬ネ申様の所でもクーラー扱ってまっせ


124 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/04(火) 16:54:25 ID:bMvXSgWp0
http://www.g-works-web.com/index.html

オートワークス→自慰ワークス 

やっちまったな。

125 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/04(火) 18:17:13 ID:Ib4Yeblc0
出版社と編集プロダクションの関係が上手く機能していなかったのかな?

以前、出版社に問い合わせをしたことがあるが、
AWのことを良く把握していない様子だった。

126 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/04(火) 21:23:44 ID:gy/3xHsb0
ハーネスについて教えて下さい。
1.エンジンルーム内の配線は自動車用耐熱低圧電線というのを使うべき?

2.一般電線、通信機器用電線ではいけないのか?又1との違い。

3.0.5sqの単位は何を表しているのか?線の外径?容量?

4.目安の容量の表があるサイトとか無いかな?(例2.0sq 約30Aまで 外径3.3o)



127 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/04(火) 23:21:52 ID:fKYQnVE20
教えられないが、我が家の使用方法を紹介しよう。

1. yes だが、温度次第。高速道路のサービスエリアをイメージ。
2. yes 少なくとも被服が違う。安心代と思っている。
3. 芯線の太さだったと思う
4. 面倒なので一般部0.75、大電流2.0の2種類を使い分け

ボロ車なので、適当だ。保証はない。

128 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/04(火) 23:36:09 ID:vfpASsXd0
エーモンのサイトが参考になるような、ならないような。

129 :Σ(・*・` ) ふっさーる ◆288GTOD/a2 :2008/03/05(水) 00:04:10 ID:FC2REgFl0
>>126

1.2 電気配線の基礎として資料が出ているのでそれを参考にしてください。

3 スケアとはスクエア、つまり単位断面積です。
0.5sqなら断面積が0.5平方mmと考えればいいです。

4 容量の目安としては
芯線の太さ(平方mm) 最大電流 最大ワット数(12Vの場合)
0.75スケア 6.5A 80W
2.0スケア 16.5A 200W

単線と複縒線ではまた違うので、単線のほうが大電流を流すのに向きます。
VVFの家庭用の線などだと、2.0スケアで100V1600Wとかだったりします。
1や2 にもかかりますが、流用も可能です。

ただし、振動、耐熱、耐候のことなどを考えるとそれぞれの用途に分かれている
のはそれなりのわけがあるからです。

それらをよく理解して使ってください。

130 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/05(水) 13:36:21 ID:YSbbWWVX0
最近AVの代わりにAVSしか扱ってない所が多くて困る
AVSって万一被覆に傷が付いた時すぐに短絡とかしそうで嫌
2sqのAVもAVSも在庫してない所で代わりにHVSFを奨められた

131 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/05(水) 14:23:58 ID:8lLwdWkdO
>>128
ええモン作ってるよな!

132 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/05(水) 16:02:12 ID:ettJz++20
初代プレジデントのD型(それも、最終生産型)も大好き!!
あれが一番良いと思えるのは自分だけ?

133 :126:2008/03/06(木) 01:45:30 ID:l6WFUYgB0
>>127-130
大変参考になりました。ありがとう御座いました。



134 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/06(木) 04:06:55 ID:SoxMCuii0
http://www.liquidgeneration.com/sabotage/vision_sabotage.swf
やべぇ俺色盲かも?beginからスタート。6でアウトだったOTL

135 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/06(木) 23:08:24 ID:PBJUYH+tO
>>132
どんな車だったか思い浮かばん


136 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/06(木) 23:25:36 ID:h4pm+Tl10
>134 ドッキリ乙

137 :Σ(・*・` ) ふっさーる ◆288GTOD/a2 :2008/03/08(土) 07:39:49 ID:TS+OJqrq0
ハコにつづいて2002TUのレストアだぜ・・・・。

つーか、これ、綺麗なんだけれど、ポラリスシルバーなんて近似のメタ目、もーねーよ・・・・。

どうすっべ。


138 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/08(土) 10:07:18 ID:9DXzmcdfO
>>137
腕の見せドコロでしょ。
バリっと仕上げておくんなまし。

139 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/08(土) 15:12:24 ID:I6viZUpF0
>>137
もしかしてBMW2002tiかtiiのことか?

140 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/08(土) 15:55:14 ID:cuHvNIjS0
TUって書いてある。
ツーリングでしょ。マル二のワゴンタイプの事だな。


141 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/08(土) 16:21:43 ID:nTqbv7Qn0
2002TUはマルニターボのことです

142 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/09(日) 12:24:36 ID:cvtYz45B0
だれか4G52のスポーツインマニもってない?

143 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/09(日) 14:26:32 ID:WHCfuQ3tO
さっき都筑でマルニ見かけたよ。
縦目ベンツもあった。両方共雰囲気あっていいね。


144 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/09(日) 20:33:38 ID:/umVHUW70
>>142
押入れにあるよ。

145 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/10(月) 07:40:08 ID:2kKl1GQzO
>>144
30Zスレでやってくれ


146 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/10(月) 08:51:28 ID:mQMlmZLoO
>>132

自分も大好きです

147 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/10(月) 15:40:16 ID:9QqEMKB40
>>132
そうか! ありがとう、嬉しいよ。
パトカーになった事もあるし(正式採用されたかどうかは分らないけどね)、
故・佐藤栄作(首相)も、初代プレジデントD型を公用車にしていたよ。

148 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/11(火) 21:04:34 ID:bXPuKWljO
旧車乗りと言っても殆どが
ハコスカや30Z以降のオーナーが多いんでしょうね。
昭和40年以前の車種の維持ってどうしてるんだろうか…
アメ車なんか見ると'50Sのオーナーいるけど
国産は大変なんだろーね


149 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/12(水) 00:13:44 ID:h9a0YfgW0
>>144

売ってくだせぇwww

150 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/14(金) 08:20:19 ID:iVkgtPG9O
チェリーを探してるんだけど
なかなかタマないね〜


151 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/14(金) 10:51:19 ID:gPeOyOo+O
ヒーターコアからダダ漏れしてオーバ-ヒートし助手席床が浸水…

ヒートユニットごと交換すべきでしょうか?

ヒーターコア交換だけで問題なし?

どちらにせよダッシュボート脱着の大仕事なので工賃だけで5〜6万と痛い出費です

それと故障の原因ってLLC管理が悪かったからでしょうか?

152 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/14(金) 13:10:34 ID:T1meJi2/O
平成初期のクーラントって目詰まり起こしやすいと聞いたことある。

153 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/14(金) 14:20:29 ID:jP+YuYGe0
>>150
日産チェリー? 何だか随分、マイナーな車を探しているのだな。
意欲的な設計やスタイルは評価されても、販売数では伸び悩んでいた車
だそうだが、1979年のチェリーの売れ行きは、たった56台だったという…。
悲しくなる。

154 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/14(金) 15:16:47 ID:gPeOyOo+O
>>152純正LLCより社外強化LLCの方が良いのでしょうか?

しかし、ヒーターコアのホースから漏れるならまだしも、ヒーターコアに穴が空いてダダ漏れ→オーバヒートって、そんな事はそうそうないて聞いたので原因がよくわかりません…

155 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/14(金) 15:18:30 ID:y0MASPNI0
>>151
周辺のホースも変えた方がいいよ。
S30乗ってたんだが走行中にホースが破裂した事がある。
その後は軽量化で撤去しちゃったけどね。

156 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/14(金) 15:21:15 ID:C74ws4H70
>>153
79年にチェリー(2代目のFIIだろう)が56台も売れていたとは!
前年の78年に後継モデルの初代パルサーが出ていたというのに!!

157 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/14(金) 16:48:33 ID:gPeOyOo+O
>>155撤去ですか…

真冬に暖房がないと辛くなかったですか?

デフロスターが死ぬ事になるので内窓の曇りは大変ではなかったですか?

158 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/14(金) 17:15:51 ID:T1meJi2/O
>>154
最近のは質が良くなってますよ。
平成初期ノーメンテ小型車は結構詰まる率高いです…

ヒーターコアもラジエーターと同じように、
ラジエーター屋に持って行けばサイドタンクのロウ付け外してコアだけ交換してくれますよ。

ダッシュバラシの工賃がかさむぶん少しか安上がりかと思います。

159 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/14(金) 17:41:28 ID:gPeOyOo+O
>>158
純正LLCだと6千円(1リッター1500円×4)もするので、それなら社外強化LLCの方が良いかなって思いまして

ヒーターコアもラジエーター屋に持って行けばサイドタンクのロウ付け外してコアだけ交換してくれる→これってヒーターコアを新品注文しなくても穴が空いたヒーターコアを修理してくれるって事ですか?



160 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/14(金) 20:49:28 ID:T1meJi2/O
>>159
コアの程度にもよりますがロウ付けで穴をふさぐだけって手もありますよ。
一番安上がりですが、
車が旧いのであればコア張替した方が良いでしょうね。


161 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/14(金) 22:02:04 ID:qNQosQxf0
>>153
チェリー専門店があるぞ。
ここならセダンもバンも手に入る。
ttp://www.2000gtr.com/top.htm

クーラントは超ロングライフタイプがお勧め。
トヨタ純正の場合、

トヨタ純正スーパーロングライフクーラント
(乗用車の場合)
新車:16万kmまたは7年
2回目以降:8万kmまたは4年

クーラントも無交換時代なんだな・・・。


162 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/14(金) 22:31:15 ID:gPeOyOo+O
>>160コアの張替って事はヒーターコアを新品に交換するって事ですか?



163 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/14(金) 22:32:02 ID:gPeOyOo+O
>>160コアの張替って事はヒーターコアを新品に交換するって事ですか?

ちなみに12年落ち17万`走行の車です

164 :Σ(・*・` ) ふっさーる ◆288GTOD/a2 :2008/03/15(土) 02:23:58 ID:TfIIUsXq0
UP20買い取ったw

つーか、機関はとくに不具合はないので、なおしてしばらくのろうっと。
だれか欲しい人いたらやすくゆずろうっと。
だいたい50万ぐらいかな、これ。

こいつならヒーターの心配ないしなw

165 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/15(土) 07:18:12 ID:6J6nIKZBO
>>163
肝心なトコ抜けてましたね。

コアだけ新品でサイドタンクは今までのをロウ付けしてくれます。

166 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/15(土) 14:54:18 ID:grmQd1YOO
>>165ヒーターコアを新品でディーラーでお願いする事になりましたが、そのような加工みたいな作業をディーラーがしてくれるのですね

融通が一切きかないディーラーだけに厄介です

ヒーターコアを殺してバイパス直結の作業は巧妙な言い訳で拒否されましたし…

167 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/15(土) 16:23:01 ID:jitb9FmM0
>>166
デラは一部リビルト品を除いて新品純正部品だよ。
整備保証付けなきゃいけないからね。

168 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/15(土) 21:13:27 ID:rhu4LEZI0
「2CVの屋根にすだれ、窓にはペイント」

 都心までものの30分ほどの千葉市郊外。
古くは田畑におおわれていたであろう土地に広がる住宅街に、
「RIKI DENTAL OFFICE」の表示を出す、モダンな建物がある。
歯科医の小川力久(りきひさ)さんの診療所だ。
 電話での指示に従って、敷地の裏側に回る。
そこは雑木の茂る広々とした土の庭。
鳥のさえずり、枯れ葉や草の匂(にお)いも心地いい。
そして、奥にちんまりとたたずむのは……
丸っこい形も愛らしいシトロエン2CVだ。
コンクリートの建物を前に、木々に囲まれて停車した光景は、
まるでパリのアパルトマンの中庭でも見ているかのようだ。

http://doraku.asahi.com/lifestyle/simple/img/080314_img_01.jpg

http://doraku.asahi.com/lifestyle/simple/080314.html


169 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/16(日) 14:20:17 ID:syIXsSA+0
グロリア(S4系列)は、いいものが多かった。
特に、カスタムビルド(現在の天皇陛下が、皇太子時代に乗っていたもの)を
日産がリメイク生産? して、発売してくれぬものか。
プレジデントより、豪勢になる事は請け合いだ。

170 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/16(日) 18:16:20 ID:/1iNPKMN0
できるわけねえだろ馬鹿

171 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/16(日) 18:41:09 ID:4p1bmvf6O
馬鹿は言い過ぎだろ馬鹿

172 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/16(日) 19:38:56 ID:+vjXhaVU0
今の日産にそんな余裕なない。
プリンスロイヤルからの繋がりである御料車の開発依頼さえ
断ったんだから・・・。

173 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/16(日) 20:41:16 ID:w5ANz4PlO
>>164
UP20って何だっけ?


174 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/16(日) 20:56:03 ID:+vjXhaVU0
>>173
初代パブリカ800

175 :Σ(・*・` ) ふっさーる ◆288GTOD/a2 :2008/03/17(月) 01:50:20 ID:DyNpnf9I0
>>174

初代はUP10だよ。

176 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/17(月) 06:20:38 ID:Xpw0Fm5b0
>>175
初代MC後がUP20だから>>174であってるよ。
ちなみに初期型の700がUP10


177 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/17(月) 19:05:03 ID:GJm1Sw/H0
フローリアンとベレットのセダンはさすがに見ないな。
オイルショックの時に潰されまくったんだろうな。

178 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/17(月) 20:27:40 ID:Xpw0Fm5b0
>>177
先週、足立区で足5ナンバーのベレット1300セダン見た。
初老のご婦人が運転してたけど、あの異型シールドビーム
入手出来るんだろうか??

179 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/17(月) 23:55:20 ID:HmhTcZ4UO
>>175

涙目wwww

180 :Σ(・*・` ) ふっさーる ◆288GTOD/a2 :2008/03/18(火) 09:30:56 ID:dVgnQYbE0
>>179


いや、熱心だなw

181 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/18(火) 15:53:57 ID:yEYS6yThO
Oリンクからエンジンオイル漏れしていて車検はアウトの状態です
エンジンオイル漏れ止め剤注入だと厳しいですよね?
露みたいな感じでオイルが水滴みたいになっている状態だから滲みというレベルではないですし…
距離が多い車は15w50みたいな硬いオイルを入れた方がいいでしょうか?

182 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/18(火) 21:25:53 ID:G//7FIQrO
取り敢えず車検を通す方法はあるが、それだけ漏れていると根本的に直さないと無理。
漏れ止め剤や固いオイル入れたくらいじゃ何も変わらないよ。
ケミカル剤の無駄だし、固いオイルはエンジンのフィーリングが重くなるだけ。

183 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/19(水) 11:52:46 ID:elfw1l+KO
ワコーズのESC入れてみなよ。

184 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/19(水) 22:54:46 ID:maBPWOKYO
>>182> 取り敢えず車検を通す方法って?

取り敢えず車検はパスして修理はじっくりしたい意向がありまして。
修理する場合、ATとマフラーを脱着する必要があり、部品代は2千円程度ですが、工賃は7〜8万かかりますので、今回は車検をパスしてお金が貯まったらATリビルト載せ換えと純正新品マフラー交換と同時にOリングの修理をしたいのです。

185 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/19(水) 22:59:20 ID:maBPWOKYO
>>183ワコーズのESCってエンジンオイル漏れ止め剤ですか?

スーパーオートバックスとエンジンオイル漏れ止め剤を見に行きましたが、注入後1000`〜1500`で効果があると記載されている商品が大半だったように思います。
エンジンオイル漏れ止め剤って、そんな感じでしょうか?

186 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/19(水) 23:10:41 ID:GGLVdJUH0
>>185
Oリングってどこの?

187 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/21(金) 00:05:17 ID:iWqPwVBdO
>>186ステーショナリーギアのOリンクです



188 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/21(金) 00:30:26 ID:pL/8hy7E0
>>187
ロータリーなの?メタルが駄目になるから変なオイルはやめた方がいいぞ?
どの道交換だから車検前に修理しな。

189 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/21(金) 08:05:02 ID:Ox3JdULoO
旧いロータリーってのも手間がかかるんだろな。


190 :Σ(・*・` ) ふっさーる ◆288GTOD/a2 :2008/03/21(金) 08:37:38 ID:SQmDY6NI0
>>189

困るのは13Aだけだよw

191 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/21(金) 09:33:54 ID:oAonifxZ0
すんませんがミツビシの4g5 g5系のハイカムってどっかから出てますか?
ググッってもでてこないんですよね〜


192 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/21(金) 12:17:40 ID:iWqPwVBdO
>>188ロータリーですよ

やはりロータリーにエンジン漏れ止め剤は良くないですよね…

既にガソリン添加剤は2〜3回入れた事があります

今回ステーショナリーギアのリアのOリングを交換になりますが、メタルも交換した方が良いでしょうか?
フロントのOリングも交換すべき?


193 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/21(金) 13:00:47 ID:yNRV/RcpO
すみません。

GF31レパード後期、実質ワンオーナーで乗ってます。マフラー以外、ノーマルで結構大事に扱ってます。

箇所にも依ると思いますが、純正部品はいつ頃まで手に入るものでしょうか?

どうぞよろしく。

194 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/21(金) 14:08:22 ID:pL/8hy7E0
>>191
JUN、亀有、まつおか、などで純正送れば研磨してくれるかも。
プロフィールや仕様なんかは電話して聞いてみれば?

>>192
う〜ん、どうだろ?自分の場合はブリッジとかぺリだったので
エンジン自体OHサイクル早かったから交換しちゃってたけど、
へっぽこでロータリーは外注なんて車屋もあるから
プロに目で判断してもらったほうが良いよ。
どこに住んでる人か分からないけど良い店はあるのかな?

>>193
1度お近くの日産純正部販に出向かれると良いですよ。
現在の在庫状況、パーツリスト、整備書なども手に入るはずです。



195 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/21(金) 14:23:22 ID:KE8RRLdZ0
>>193
旧車かどうかは置いておいてだけど
F31だったらカーショップフレンドみたいな専門店もあるし人気車なので
内装とか外装も値段は高いけど比較的出るみたいだよ。ただ、製廃や品番統合で色が選べないとかはあると思う。
エンジンとかの消耗品はこれからも出るだろうし。

196 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/21(金) 17:07:42 ID:pL/8hy7E0
>>192
194の補足だけど自分は変磨耗していなければ目視でメタルは使っていました。
オイル管理は神経質にやってましたが、自分の場合もしオイルシールが駄目な場合
エンジン降ろします。車載状態だと超きびしいです。
でそこまでばらしたらフルオーバーホールになってしまい、当たり前ですが
シーリングラバーやローターのシール類も交換しますね。
結果、気分が良いですし不安要素も消えると思います。

197 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/21(金) 18:46:11 ID:iWqPwVBdO
>>196予算があればエンジンOHかリビルトエンジンに載せ換えが間違いないし工賃的にも長く乗るならトータルでは得ですよね

ただ予算的に今回はキツいのでAT+PPF+マフラー脱着でステーショナリーギアのOリングを交換という選択が精一杯です。
さらに言えば車検のラインに入る前にオイル漏れを吹いてパス出来たらって考えています

198 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/21(金) 18:50:26 ID:iWqPwVBdO
>>196ただ、漏れ具合からしてエンジンオイル漏れ止め剤で止まるようなレベルではなさそうですし、ライン前にウエスで吹いても、すぐ漏れて車検不合格になるかなって感じです。
それと仮にエンジンオイル漏れ止め剤で止まってもREにオイル漏れ止め剤を使うのは良くないでしょうし

ATはだいたい8万`も越えたら壊れやすいと聞くし、ついでに中古ATに載せ換えようかなって考えています

199 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/21(金) 19:34:31 ID:6fwiqrj50
REでAT・・・
金が無いの連呼。修理は中古で・・・
とりあえず車検だけ通したい・・・・・

もう、捨てた方が良いんじゃない?
中古の軽乗ってたらえーんちゃう?
月一万円位のローンで買えるやろ。

200 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/21(金) 20:27:46 ID:iWqPwVBdO
>>199お金がないというか12年落ち&走行15万`越えだけに、あまり沢山の修理費をかけるのは勿体ない気持ちが強くて…

修理費は8万ですので払えない金額ではないのですが、次回2年後の車検までには乗換え予定なので修理しないで車検がパス出来れば助かります

201 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/21(金) 21:04:19 ID:pL/8hy7E0
>>200
え〜乗り換え予定なの?

前言撤回する。

捨てろ。

で、他のスレ行ったほうが良いよ。レスして損した。

202 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/21(金) 22:03:05 ID:KeIt5G2E0
>>200
出せる金額ならば直して乗ればいいのに。

もったいないとか言うけど、直さないと車検に通る確率が低いんでしょ?
オイル漏れなんて急に始まったわけじゃないんでしょうに車検の段になって慌てて何とかしようって考えても
そんなに都合のいいようにはいかないんではないかな。
もう少し早い時期にどうするか考えないと。もったいないって言うんなら。

203 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/21(金) 22:55:31 ID:DILPw6Pa0
12年落ちなんて旧車でも何でもない、ただの中古車
しかもそのクルマを愛しているのに、諸々の事情で経済的余裕がなく直せないのではなく
ただ単にケチりたいだけ
マジに相手してやったみなさん、お疲れさまでした

ということで、iWqPwVBdO (今日のID)、二度とこのスレにくるな

204 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/22(土) 00:08:53 ID:RicBi5G30
>201 203

久々に聞いた、まっとうな意見。
激しく同意。


205 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/22(土) 16:07:57 ID:yvPuKNaeO
先の GF31 ですが、19年目に突入します。
純正パーツにこだわってますが、さすがにヤバくなってます。
Fショックとパワステホースも受注生産でした。
旧車になりますか?

206 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/22(土) 16:58:50 ID:wfYt/2M1O
なりますん

207 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/22(土) 17:09:50 ID:jOsypaoz0
今日、銀座の街中を、100台以上のクラシックカーが走ったそうだが…

208 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/22(土) 17:42:20 ID:wfYt/2M1O
珍走団かね?

209 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/22(土) 21:51:18 ID:uSyEoJdw0
>>205
お前さ、何人かレスくれてんだから挨拶ぐらいできねぇの?
ロータリーの奴もそうだけど人に聞くだけ聞いといて
そのままって人としておかしくねぇか?
古い車乗り=旧車乗りって勘違いしてんじゃねーぞ?
最近こんな奴ら多くて悲しいね。

210 :Σ(・*・` ) ふっさーる ◆288GTOD/a2 :2008/03/23(日) 13:35:47 ID:yDHVNeqh0
んー。

2chでとかは関係なく、もっとフランクでいいんじゃね?
挨拶が欲しいわけじゃないでしょ。

NYMでカンチガイしている常連の一部は君みたいなこと言っているやつがいたけれど。
>>209




211 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/23(日) 14:23:05 ID:4MY7YsuI0
>>210
フランクとか心の大きい、小さいって意味でもないし
挨拶しろや!って強制してるんじゃないんだけどね〜。

何か質問した→回答する→わかりやした。どーも。
               ↑
最低限これくらいは必要じゃねーの?ってことだよ。
前後のレスからこれくらいも判断できねぇの?


212 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/23(日) 14:35:40 ID:+WOXKSksO
>>209
>>211

GF31 のものです。
この度の件、誠に済みませんでした。

他のカキコ拝見させていだだいているうち、つい忘れてしまいました。
今後も是非参考にさせていただきたいので、宜しくお願いいたします。


213 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/23(日) 16:41:54 ID:vaee64AqO
>>212
うんち共に謝る必要ないよ

214 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/23(日) 16:53:21 ID:JVA9DsAuO
うんこがどうしたって?w


215 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/23(日) 19:31:00 ID:hvuhRk3RO
油もんばかり食ってるから、粘着性のうんこになって便器に張り付くんだよって事。

216 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/23(日) 21:20:45 ID:ELEIQtUsO
納得ワロマ
大腸ガンの人の食事がまさにそう

217 :Σ(・*・` ) ふっさーる ◆288GTOD/a2 :2008/03/24(月) 01:27:31 ID:tKDHj5Ht0
>>211

おいおい。

最低限コレぐらい必要じゃねーのってさ。
そりゃ俺も正論だと思うし、言いたい事はわかる。同意もしている。

だが、そんなの人に強制はすんな。
自分の生き方として、自分にだけ課しとくもんだ。

人にソレを求めると、かっこ悪い。
ましてや、それだ。
その書き方もだ。

前後のレスからコレくらいも判断できねーのってさ。
判断してるよ。たぶん、思いは一緒だ。

だが、俺はそういうことは人に求めないの。

218 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/24(月) 03:38:42 ID:+FZ01LXA0
>>217
知り合いの130ZがなんたらかんたらNYMの連中がどーのこーのって
2ちゃんでたらたら書き込むお前はどんだけ?

219 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/03/24(月) 06:11:02 ID:q11R6HU10
>>217 だが、俺はそういうことは人に求めないの。

かっこい〜!


・・・・・ で?


実際、どんだけ!?

220 :Σ(・*・` ) ふっさーる ◆288GTOD/a2 :2008/03/24(月) 08:25:44 ID:tKDHj5Ht0
人には求めないってだけだw

多くを語らずとも判ってもらえたら嬉しいなーとか。
その程度にしか思わん。

それを含めて、「ふっさーる」という人間を見てもらえばソレで良い。
それがどんなふうに思われようとも、それでかまわんってw

たぶん、現物見てもそんなにかけ離れていないと思うわ。
でも、ハゲてはいないからなw

221 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/24(月) 11:58:09 ID:8Gu4iAhDO
ふっさーるウンチ臭いから帰れ

222 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/24(月) 18:44:31 ID:etlCc3aL0
>>220
誰もハゲとか言って無いし。
もしかしてハゲを馬鹿にしてる?
ショーン・コネリーもブルースウイルスもニコラス刑事もユルブリンナーも
ハゲだから格好いいんだぞ。人に求めないから、格好良いんじゃなくて、
ハゲだから格好いいんだ。ハゲだから・・・・・・・・・・・

まあそれはおいといて、
L型のオルタネーターをICレギュレーターのやつに換えるんだけど、
ICハーネスキットに¥5000出すのがちょっと悔しい気がするので、
作りたいんだけど、ダイオードと抵抗をどんな物を使ったらよいのか、
解る人います?

やっぱりその辺は技術料というかノウハウ料として支払うべきなんですかね?

答えてくれる人には先にお礼言っとくよ。

どうもありがとう。

223 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/24(月) 19:18:33 ID:LG89F8AD0
>>222
ググれ粕

224 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/24(月) 19:37:25 ID:+FZ01LXA0
>>222
ハゲだから教えてあげよう。3Aで良いと思うよ。

225 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/24(月) 22:27:34 ID:etlCc3aL0
>>224
3Aと言うのは3アンペアの一般整流ダイオードのことですか?



226 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/24(月) 23:06:55 ID:8RO2tRvYO
>>222
あんまり難しく考えると禿げるぞ


227 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/24(月) 23:16:00 ID:WUiM/u2xO
>>226ワロマ
お台場ゴールゴールゴールゴールゴールゴールゴールゴールゴールゴールゴール
ゴール!

228 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/25(火) 00:05:14 ID:609fWp3v0
>>225
そうだよ。そこらに落ちてる粗大ゴミから作れますね。めでたしめでたし

229 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/26(水) 02:22:38 ID:CbXcqL9OO
>>217
なんでお前はコテ使ってるの?

230 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/26(水) 12:27:58 ID:ufqqBGQ6O
具体的アドバイスは出来ないが、普通に考えて3アンペアで済む訳ないだろ?
厳しいことを言うが、それを変だと思わない程度の知識しか持ってないんだったら、五千円が勿体ないなんて言わずに買うことをお勧めする。

231 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/26(水) 13:19:58 ID:Uq1wwoO+0
>>230
その5000円相当の品が3アンペアなんですが、
それについてはどうお考えですか?

232 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/26(水) 19:10:52 ID:zoGmJBXO0
>>230
ダイオードの規格が3A-100Vとか3A−200Vとかなんで

大丈夫かなと思ったんですが・・・・だって12Vやし。

というか、コンデンサにいっぱい種類があるの知らなかったから、
もしかして特殊なの使ってるのかと思ったので聞いてみた、
ゲルマニュウムとかショットキなんちゃらなんて初めて聞いたから。

それとなんで具体的にアドバイスできないの?
いけずだから?それともただの知ったか?
知識を持ってないから人に聞いて勉強するんだよ。ちがうか?



233 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/26(水) 19:18:49 ID:rPwUNRx90
>>232
2chの情報ほど、出所が不明な情報も無いよ?
知ったかもいるし、いけずもいる。

まともに作りたいなら、自分で金かけて本買うなり何なりしたほうが
よっぽど貴方の為になるよ。

234 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/26(水) 19:36:17 ID:zoGmJBXO0
>>233
参考程度に考えてますので大丈夫です。
不確かな物は鵜呑みにせずにちゃんと検証してから製作します。

お金掛けるなら5000円で買った方が早くて良いかなw

あとコンデンサて書いてた。じゃなくてダイオードでした。

どうもありがとう御座いました。

235 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/27(木) 20:39:15 ID:nMyeqcqGO
この夏に名古屋から茅ヶ崎に引っ越します。
その界隈でメンテするのにおすすめの店ってありますか?
ちなみに30Zです。



236 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/27(木) 22:30:31 ID:d2Ov4IUe0
>>235
湘南サンクルーズまたはDRAG湘南が良いと思うよ。

237 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/27(木) 22:35:53 ID:nMyeqcqGO
>>236
ありがとうございます。

引っ越したらお邪魔してみます


238 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/27(木) 23:56:32 ID:d2Ov4IUe0
>>237
冗談です。神奈川は○agicさんが有名ですね。フ○イラットさんはどうなのかな?

239 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/28(金) 02:12:23 ID:sqyrWqiM0
海岸沿いだから
旧車は錆の進行が早まるぞ。

240 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/28(金) 02:35:35 ID:+ZcgkJ600
>>238
オート〜から何で名前が変わったんでしょ?
経営者が違うんですか。

241 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/03/28(金) 21:33:28 ID:Vxae3/7K0
>>236
>>237

モチロン釣りw

242 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/30(日) 14:21:21 ID:sh47LISzO
フライ○ットって横浜じゃなかった?
そこまで行くなら他の選択肢があるような。


243 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/30(日) 19:47:04 ID:nyC0Ymr7O
フライラット町田

244 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/30(日) 23:43:33 ID:Pa6kEPJI0
茅ヶ崎かあ。

旧車、へんてこ外車にめっぽう強い
Kレーシングってのがあるんだが・・・・。

いや、やっぱダメかな。

245 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/31(月) 00:47:57 ID:5hAuue0M0
西の方でL型20代前半で最速叩き出したのもKレーシングだったな。

246 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/31(月) 08:21:01 ID:0FXmWMMjO
湘南海岸沿いを颯爽と走る30Zって絵になるね
真夏のR134の渋滞にはまったら目もあてられないけど


247 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/01(火) 23:59:48 ID:z9ZDADDEO
SR311ならもっと絵になる
哀川翔ってSR乗ってるんだってね。
梅宮辰夫のコブラや堤真一のハコスカGTR…
芸能人も旧車好きっているもんだね


248 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/02(水) 02:38:41 ID:d3vnA2guO
唐沢寿明のトヨタ2000GTも有名だね。

249 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/02(水) 04:07:12 ID:pc2aMSpA0
ロンブー亮は510ブルだっけ。

250 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/02(水) 12:37:05 ID:EIQMYcvtO
小島よしおはミニキャブだっけ?

251 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/02(水) 15:33:52 ID:oVMeSkDh0
巨人の駒田が昔はTE37に乗っていたはず。
もう乗ってないだろうなあ。

252 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/02(水) 15:41:45 ID:m/vtWyWk0
駒田は他にも国産旧車を持ってたはず(コスモスポーツ?)
今はなに持ってるか知らないけど

253 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/02(水) 21:20:44 ID:1dG++aV1O
そこら辺の話になるとやっぱり所ジ○ージだよな


254 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/02(水) 22:56:17 ID:aw+MIcK80
所氏は旧車好きは好きなんだろうけど
なんか「仕事」になっちゃってんだよなあ。

255 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/03(木) 09:38:21 ID:xdIy1Hy7O
>>254
所さんの場合は
本人=遊び気分、お抱え編プロ→仕事化って風に見えるね。
まぁ中には名義貸し的な部分も多いと思うしね

とは言っても、計算高そうだからなぁ…所さん。

256 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/03(木) 15:39:46 ID:1vREddwk0
所はカミさんががめついらしいね

257 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/03(木) 15:49:15 ID:mQ6lOQaI0
「アンタ、好きな車かうのはいいけど、ちゃんと利益だすのよ!」
ってなカンジかな?

258 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/03(木) 17:40:59 ID:ns2ADoJRO
おばかなデイトナテレビ

259 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/03(木) 18:47:56 ID:2iqZqt8K0
>>252
ファミリアロータリークーペだったと思う。

260 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/03(木) 19:21:45 ID:xdIy1Hy7O
ツレの親父がずーっとファミリアプレストに乗ってて
兄貴が高校の卒業記念?にA10系バイオレットを
『安かった』ってだけの理由で購入してて

当時は、うわっ!ダサーっ!って目で見てたが
今となっては両車とも味わい深いレア車になったよなぁ

で、うちの姉貴はサバンナクーペに
F205 R215/14のP7をSSRメッシュに履かせてたが
当時の金額から考えたら完全にバカだな。

261 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/03(木) 19:33:08 ID:ns2ADoJRO
昔俺PナナFゴーゴー履いてた
今はタイプDだけど


262 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/03(木) 21:00:01 ID:xdIy1Hy7O
>>261
P7Fって事は175/55/13かい?
あれ、サニーとかに履かせたとしても
外径が小さくカコワルくて嫌いだったなぁ。

うちにもADVAN Dは転がってるけど、高野豆腐状態だわ

263 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/03(木) 21:17:29 ID:EXmn4eclO
タイプDに憧れてた人って多いよな


264 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/03(木) 21:51:49 ID:r9ulrqGEO

HF-D、偏平50高かったよなぁ。


265 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/04(金) 00:17:28 ID:20UhNXGmO
加齢臭ただようスレだな

266 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/04(金) 01:31:00 ID:IhFbH0ORO
>>265
そりゃ当然だろ
寧ろ当時の事を知らないガキはすっこんでろ!だわ。
ってか、飾り立てた貨物車かビツみたいなゴミ車しか無い
車なんて道具化した今時だと
ガキ共は車なんかにゃ興味無くすわな
まぁ、オレも自分ちで使った冷蔵庫の事は少しだけ覚えてるけども
ほとんど興味なかった訳だし。

267 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/04(金) 10:11:54 ID:lqKRk0TC0
頭おかしい野郎だな

268 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/04(金) 18:10:22 ID:IhFbH0ORO
>>267
おや、気持ちの悪いダボハゼが釣れたぞ
触るのも嫌だから踏み潰してやろう

269 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/04(金) 19:41:31 ID:K/xvkiJuO
なかよくしてくだしあ><;;;

270 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/04(金) 22:11:50 ID:lqKRk0TC0
ヤフオクで旧車のチューニングパーツとか純正部品のデッドストックを
結構出品してるんだけど10個も20個も悪評ついてる奴って本当に頭おかしい。
そんな奴は即ブラックリスト入りなんだけど、暇だから評価とか見ると
アニメグッズやらエロDVDなんて同じIDで買ってるんだよね。キモいったらねーぜ。
悪評つけると仕返しで悪評返してきて低俗丸出しの人種。

そんな奴をちょっと思い出したよ。

271 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/05(土) 07:50:00 ID:E5Ixi994O
旧車だとユーザー車検は難しいでしょうか?

272 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/05(土) 09:58:42 ID:43SrgZp60
>>271
お前なら新車でも難しいだろうな

273 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/05(土) 10:55:50 ID:47IFXtyTO
>>262
阿部商会?のタイヤは310サニーでなくてごめん、70ミラだよ、今はミニで復刻版タイプD、コンパウンド昔と全然違うから、ちゃんと食い付くし、昔みたいにトリッキーなタイヤじゃないよ。


274 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/05(土) 10:59:16 ID:FfHGFIGY0
スレ住人からしたら旧車とは言わないのかもしれんけど
初代ソアラはカッコイイな・・・もちろん5MTで。

脳内で所有してっけど

275 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/05(土) 15:35:19 ID:fiFgypM30
書き込みも脳内だけにしとけ

276 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/05(土) 17:23:11 ID:j3/en2A0O
おれの脳内所有は、とよたにせんじーてー

あと、とよたえすはっぴゃく

277 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/05(土) 18:19:51 ID:7pR0Bms+0
トヨタスポーツ800ならあるが、トヨタS800なんてクルマはない
あ、でも脳内で勝手に作ったクルマか こりゃ失礼しました

278 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/05(土) 19:13:18 ID:KnZr+w0V0
>>277
ハイハイオタクの能書きデタコレw

279 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/05(土) 19:51:33 ID:j3/en2A0O
じゃあ、ほんだえすさんびゃくろくじゅーでおながいします

280 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/05(土) 21:36:54 ID:fiFgypM30
>>278
半角カナ厨ウザ

281 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/05(土) 21:42:19 ID:4AnwgqRz0
>>279
Hiragana−chu uza

282 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/05(土) 22:51:54 ID:uJCVRSCF0
ちんぽまーーーーーーーーーーーーーぁんん!!!ずきゅーーーん!


すまん、言ってみたかっただけだ。後悔はしていない。

283 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/06(日) 00:46:53 ID:eg3dp1U40
ふざけんじゃねーこのオタンコナスちんぽこ野郎!!!


すまん、言ってみたかっただけだ。反省はしていない。


284 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/06(日) 02:44:24 ID:AZ+aymKCO
>>273
うちの周りでミラにP7なんて酔狂な奴は居なかったなぁ…
サニーでも210 310は上物が重ったるくて
特に似合わないってガキなりに思ってたよ。

ミニ用?の10吋ウラヤマス…
もしかして売れ残りの12吋?

285 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/06(日) 02:50:26 ID:AZ+aymKCO
>>274
MZ10はネオヒスの筆頭だよなぁ。
別に差別する気はないけども
電装系がネックになって
旧車以上に苦労しそうで怖すぎるな。

286 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/06(日) 13:12:16 ID:dJbL2HSN0
初代ソアラのウエッジシェイプはたしかに良いと思う。
当方フロンテクーペ所有。
ちなみに、旧車ユーザ車検は、旧車だから別に難しいという事は無いよ。
ただし、光量だけは気をつける必要があるから、事前にテスト屋もしくは
町の整備工場に光量を見てもらっておくと良いと思う。


287 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/06(日) 16:52:33 ID:c5aPKoDM0
ナイロック加工のネジ、ボルト、ナットの
ネット販売しているところを教えて下さい。
小口販売に対応しているところが見つからないんです。

よろしくお願いします。

288 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/06(日) 23:23:16 ID:JaC8D/8eO
>>286
フロンテって2ストだっけ?
メンテに特別な事ってあるの?


289 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/07(月) 16:24:19 ID:Yt9R5AO3O
俺KH400のビートチャンバー付乗ってるんだけど旧車だからこのスレでもありですか?

290 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/07(月) 18:05:52 ID:seU37J0g0
>>289
バイク板のカワサキトリプルスレに行ってくれ。

KH.MACH.SSカワサキトリプルスレ10
ttp://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1198548442/

291 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/08(火) 05:35:07 ID:XS46k17IO
近所の小僧が免許取って買った車が旧車
しかも青いS30Z改3.1Lのキャブチューン
若葉マークで得意気に走ってるわ

292 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/08(火) 07:50:21 ID:kFCSr5xHO
厩舎好きスレ

293 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/08(火) 07:52:55 ID:8hr1YJoH0
>>291
若いっていいよね。
年取って家族とか持つとそういう車に乗りたくても乗れないから。
キャブチューンだなんて憧れる。
希少なだけに、大事に乗って頂きたい。

294 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/08(火) 13:14:37 ID:bqZnQxAwO
おれ高2のガキだけど免許とったらフルノーマルのハコスカ乗る予定です


あーいいよ振動、エキゾースト、におい最高だよ

295 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/08(火) 13:48:15 ID:XbxCvU6DO
健全な若者だ。
日本の未来も明るいな


296 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/08(火) 14:06:53 ID:GyHcLuQtO
ブガッティ タイプ13に乗ってます(半年に1回くらい)

297 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/08(火) 14:26:52 ID:BKPw0EZx0
TE27以外は断固として認めぬ!

298 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/08(火) 14:57:07 ID:Fm1B0WdM0
青いS30で3.1仕様にして乗ってるんだけど
近所の気持ち悪いおっさんがなんかジロジロ見てくるんだよね。
なんか加齢臭が移りそうだし悪戯されないか心配です。

299 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/08(火) 15:31:39 ID:g8to6Sl00
排気量が分かる位なんだし、
知り合いなんだろう。

300 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/08(火) 15:46:49 ID:+AzwdQu9O
>>298
帝都の方? それとも土佐の方?


301 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/08(火) 18:48:23 ID:o0PsgD5j0
キャブチューンって何?
キャブレターを削ったり掘ったり加工するの?


・・・・・・・・と書いてみた。

302 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/08(火) 21:11:04 ID:A1Z7fqHmO
うちの平成2年式ロードスターが後二年で20年物
そろそろ旧車の域かなぁと覗いてみたら、まだまだぽいorz
この車が完全な旧車になったら、また来ます

303 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/08(火) 21:31:14 ID:XbxCvU6DO
>>302
ネオヒススレ立てて語り合ってくれ


304 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/08(火) 21:34:14 ID:rs9MC8F10
>>294
糞ガキに維持できるもんか
原チャにでも乗っとけ

305 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/08(火) 23:18:02 ID:kz5FewKZ0
ネオヒスって何処辺りから何処辺りまでだ?
まずはZ10系ソアラ、鉄仮面、初代RX-7なんかが浮かぶが・・・
バブル期入ったらもうアウト?

306 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/09(水) 06:07:38 ID:4EnkqRIs0
>>301
こーゆーのだな
ttp://www1.odn.ne.jp/~cch32910/carb.html

307 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/09(水) 08:20:52 ID:RzsQnPrc0
何度でも言うが、ネオヒスの話はスレ違い

308 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/09(水) 17:39:32 ID:f8Zzuy1u0
>>304
いーじゃねーかよ。ケツの穴の小さいこと言ってんなよ。

>>305
そもそもネオヒスの定義なんかないと思うけど
俺個人としてはスカイラインであればR30からネオヒスってイメージ。
SA22Cであれば前期は旧車、後期はネオヒスって感覚だなあ。

>>306
なかなか面白いね。俺もこんなことしょっちゅう考えてるよ。

309 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/09(水) 20:08:36 ID:2VKpNTb0O
ネオヒススレたてなはれ


310 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/09(水) 20:21:14 ID:Lb8t7Q+UO
旧車の定義の話は荒れる原因

311 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/09(水) 21:05:40 ID:XHNGhxPT0
何となく、今旧車って言われてる奴がずーっと旧車で、
ネオヒスは30年たっても40年たってもネオヒス扱いなままなような気がする。
このスレ見てると何となくそう思った。


312 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/10(木) 00:25:51 ID:zewBD2rz0
>>311
たぶんそうだね
旧車趣味の先達である英国では、年代によってベテラン、エドワーディアン、ヴィンテージ、ポストヴィンテージカーなどと
年代によって区切られているように
日本でもネオヒスが旧車扱いになることはないと思うよ

313 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/10(木) 11:28:11 ID:Q/WOo4SH0
OT誌の表紙に描かれれば旧車かも。
もう100号になるけれど、取り上げられている年代は
昔から変わっていない気がする。
稀に80年代車が登場するくらいで。

314 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/10(木) 12:02:14 ID:zo9swcmW0
また不毛な匂いが漂ってきたなwww
このスレの1で断りが入ってるのに、どーーしても定義づけしたいなら「旧車の定義」っていうスレ建てなよ。

315 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/10(木) 12:50:37 ID:2NHLOAGg0
そうそう、こちらへどうぞ↓

http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/car/1194081563/l50

316 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/10(木) 12:50:44 ID:JBCIrsVaO
昔は「大古車」なんて言い方もあったな。
その頃はクジラやケンメリあたりがその範疇だったような。
今で言えば昭和末期の車あたりかな

317 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/10(木) 13:31:20 ID:k8tOuvT60
アルシオーネSVXは旧車でいいよね?

318 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/10(木) 13:34:43 ID:D3J5DaTxO
それはただのスクラップ

319 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/10(木) 15:27:06 ID:WR7PYhVJ0
いいわけねえだろボケ

320 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/10(木) 15:49:14 ID:127OOL240
よく分からんが1つだけはっきりしている事がある
”新しい車”を定義しろ、で、それ以外は全部旧車だ
ここで”いやあれはうんたらかんたら”と言い始める奴は
ウザいだけだからヌッ頃していいよもう

321 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/10(木) 16:13:59 ID:qCi+8npx0
S31Z、GC111、RX-3の後期は旧車じゃないなんて奴もいたな。



322 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/10(木) 16:29:53 ID:WR7PYhVJ0
いやあれはうんたらかんたら

323 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/10(木) 16:41:56 ID:/Bpv+WQJ0
昭和50年排ガス規制以降のクルマは現代車

324 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/10(木) 18:21:17 ID:DZlMnWnr0
19世紀後半の芸術の世界で印象派というのがある。
絵画で言えばモネ、ドガ、ルノアールなどが代表例。

その次世代はアールヌーボと呼ばれている。
それこそ100年たってもヌーボ(新しい)であって、
未来永劫に印象派と呼ばれる事はない。

何年経過したかというのは関係ないんだよ。
どの時代なのかが重要なんだね。


325 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/10(木) 20:26:51 ID:eildsOpUO
>>321
インジェクションだから?


326 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/10(木) 21:03:29 ID:DZlMnWnr0
ミニミニ大作戦TVで始まった。
ニューミニだったw
こんなんあるんだ。

327 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/10(木) 21:04:32 ID:qCi+8npx0
>>325
さあ?>>323みたいな奴に聞いたら?
俺は旧車の定義なんてどうでもいいし、ナンバーが新しかろうが
インジェクションだろうがどーでも良いけどね。

328 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/11(金) 12:13:25 ID:M3cLQN53O
多摩 5 とか 栃 5 とかナンバーにやたらこだわるヤツいるよね








有名なブル510海苔もだけど…

329 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/11(金) 12:17:15 ID:3vI+L6a20
ああいう連中て、楽しい物をつまんなくする天才だよな

330 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/11(金) 15:58:10 ID:GV4xcCr20
シングルナンバーにこだわるのも
ナンバーなんてどうでもいいというのも
どっちもあり

331 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/12(土) 01:06:27 ID:Fnw/DhinO
まず、車にこだわるのを前提にして欲しいが。


332 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/12(土) 23:46:36 ID:Fnw/DhinO
俺は3年前に手に入れたから3桁ナンバー。
たまにダサいとか言われるけど、あんまり気にならない。


333 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 00:18:38 ID:lnPfZo2nO
うちの車庫に新車みたいな117クーペがあるんですが今売るといくらになりますか?

334 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 00:23:25 ID:qVnWKelo0
>>333
未組立ならオクで300円ぐらい

335 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 00:38:31 ID:BeXCs0Jn0
>>334
500円ぐらいにはなるんじゃないか??

336 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 04:43:34 ID:vzto35n50
ぽ、ぽまいら・・

337 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 08:46:59 ID:j2GzwwbRO
箱が綺麗だったら1000円出すぜ




マジレスすると未再生で新車みたいな状態なんだったら
かなりの値が付くんじゃね?
ってか、モマエが乗っちまえよww
売って訳もわからんDQNにボロボロにいじられたら
勿体ないことこの上ないからなあ。

338 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 10:50:07 ID:v++BzThF0
>未来永劫に印象派と呼ばれる事はない。
当たり前だ。そもそも印象派の意味が違うんだから(旧いという意味ではない)
だから、旧車とは意味が違う。
まあ、単に旧くなれば旧車か?っていう意見には賛同。でも、あと50年もしたら今の新車も立派な文化遺産になる。
最近こそ旧車と呼ぶのが一般的となったが、昔は絶版車って呼んでた。
’81年当時で、2000GTは勿論のこと、まだ新車から10年経たないケンメリGT−RとかRX−3とかマーク2GSSとかも、みんな絶版車って扱いだった。
日本で「旧車ブーム」になったのは、バブルの頃だな。
あの頃は、何でも投機の対象だったからな。某保険会社がゴッホのヒマワリに3億出してたし。
投機対象はもっぱら旧い欧州車だったが、国産の一部、例えば2000GTとかGTーRあたりは、今と同じくらいの価格で取引されてた。
その頃から、ノスヒロなんかが創刊されて、投機ブームとは別に国産の旧車を乗り回す連中が増えた。
バブル後、一時期ブームは沈静化したが、最近再燃している。
ただ、バブル当時と違って、旧ければ何でも値段がつくんじゃなくて、GT−Rとか特定の車種だけが値上がりしている。
ついでに言うと、どこまでが旧車かってのもどうでもいい事だけど、バブル前後から車の耐久性がやたら良くなったから、その進歩も遅くなった。
ノスヒロで53年規制車(’78〜81)をザ・ニュークラシックと呼んだのが95年。
同じく、’80年代車(’80〜87)をニューノスタルジックカーと呼んだのが04年。
9年で、2〜6年分の針が進んだ計算かな。
まあ、あと10年もすれば、バブル時代の車たちも仲間入りできるだろう。

339 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 12:14:00 ID:4qmZ+I0PO
大正村にてケケ捕獲の模様

340 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 15:49:39 ID:7TgTyfH30
3桁でもいいけどナンバーは鉄板に戻して欲しいと思う

341 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 17:10:59 ID:eyo31j1o0
>>338
>当たり前だ。そもそも印象派の意味が違うんだから(旧いという意味ではない)
だから、旧車とは意味が違う。
言葉の意味を言ってる?

>まあ、単に旧くなれば旧車か?っていう意見には賛同。
次の行でいきなりそれを否定。

でその後の文では時がたてば全部一括りになると書いてる。
何が言いたいのか解らないよ。

342 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 17:28:14 ID:hCLiyeRC0
>>341
で?

343 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 17:39:00 ID:vzto35n50
で?は、どちらかというと>>338に向けたいな

344 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 18:37:13 ID:d7SSv91U0
要するに、いつまで経っても
・〜50年代
・60〜70年代
・80年代〜
・バブル以降〜
・21世紀以降〜……
みたいに新しい区分が出来続けるだけだと

345 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 23:37:21 ID:SgJP1c/P0
>まあ、単に旧くなれば旧車か?っていう意見には賛同。でも、あと50年もしたら今の新車も立派な文化遺産になる。 
これは違うと思うよ
50年前の車の価値と、今の車の価値が全然ちがうもん

346 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 00:09:30 ID:vG8jRgeIO
>>344
ま、そんな感じだろうね


347 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 00:27:51 ID:Wb299Pbu0
BNR32は何十年たってもKPGC10にはなれんよな。

348 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 06:07:28 ID:5Zii0eKd0
>>339
kwsk

349 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 11:04:41 ID:we7ORWvoO
昨日綺麗な117クーペ見た
久しぶりに見たから注視してたら中央分離帯と合体しかけたわ


350 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 17:42:48 ID:OecKHQ83O
ランタボ海苔って居ないのか?

351 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 18:18:58 ID:OxU0HbGr0
ランエボ1じゃ駄目か?

352 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 19:25:19 ID:qEdcGHA90
>>350
スレ違いのボケは氏ね

353 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 21:10:30 ID:OxU0HbGr0
>>352

>>351の事だろ?
 お前だ>>351だよと言ってくれw

354 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 22:55:59 ID:Wb299Pbu0
>>352
それぐらいで死ねとか言うなよ。ネオヒスの話ふくらましちゃうぞ?
>>353
おまえ良い奴だな。

355 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 23:42:50 ID:vG8jRgeIO
>>354
ネオヒスの無限ループな話題だけはやめてくれw


356 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 00:05:34 ID:O7laNg0v0
明日はポイント交換するか・・・
おまけにそろそろコイルもやばそうだし

357 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 01:36:35 ID:I1GqsrQj0
ポイントととっかえるだけ、ってフルトラがヤフオクに出てるけど、
あれはいいものなんだろうか。

358 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 09:51:30 ID:dUZ/6Ty00
>>357
やったことないからわからんけど、物によってはそのままだとタコメーター動かないのもあるっぽいね
メンテは相当楽になるだろうけど、旧車好きなら残しておきたい部分でもある
悩ましい

359 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 11:01:16 ID:tdP47F/j0
メンテが楽、というか基本不要だよな。
だけど、壊れたら全取っ替えじゃね?
その点ポイント式は磨いたり調整したりで
メンテしてやればコスト的にグ〜ッ

360 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 11:04:00 ID:VUaqCQk20
滅多壊れない訳だがw

361 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 11:18:35 ID:K6MI7hpr0
あれねえ・・・
壊れたって話はないわけじゃないよ。
イグニッションON状態でエンジンかけずにいたらパンクした、とか
まあ安いし簡単に戻せるからクレームにはなってないみたい。
熱的にはしんどいだろうな。
最近は旧車にはデスビごと換える123イグニッションとか
他にもいろいろ選択肢が増えてるような

362 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 12:27:29 ID:6CZ91Aj80
MSD装着で、カブらなくなった話などあるけど、
どうなんだろうね。

363 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 13:02:51 ID:zpwnDZ3+O
MSDとMDIって何が違うんですか?


364 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 13:15:06 ID:VUaqCQk20
SDとDIが違うんだぜ?
しかりランタボはカッケー
一番はTE27だけど

365 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 15:40:48 ID:3kmvgWdEO
ハコスカの渋さには勝てないな

366 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 18:26:08 ID:ezsac9L80
ヨンメリのやんちゃさも捨てがたい


367 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 18:35:49 ID:twulArsn0
でもなんったってエキゾチィィィーック・・・

ジャパン!

(前期GT)

368 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 18:42:31 ID:VUaqCQk20
いやいやモスグリーンなTE27さいこー!!
でもバルケッタオレンジなランタボもシブィいいいい

369 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 20:57:28 ID:KVHSKgBc0
古いスカGはやっぱ4ドアに限る!
親父が4ドアターボのジャパン乗ってたせいもあるが

370 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 21:24:34 ID:zpwnDZ3+O
ジャパン…また微妙な年代だなw


371 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 22:42:41 ID:dUZ/6Ty00
久々にポイント交換した後、ギャップ調整しようと思ってプーリー回したけど手で回らなくて工具使って回そうかと思ったけど
ネジが逆ネジだったか普通のヤツだったか忘れてとりあえずその場は諦めて部屋に戻ってどうしようか迷った挙句寝てしまって
今起きたオレはこれからどうしようか悩んでいる

372 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 22:51:20 ID:K6MI7hpr0
とりあえず勃起したちんこをなんとかしなさい

373 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 23:21:36 ID:bbdQQFoj0
>>371
プラグ抜け

374 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 19:47:19 ID:MlySm1nH0
>>369
スカGって表現最近聞かなくなったな。
今だとスカクー?w


375 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 20:07:57 ID:MtcIGerp0
クランクプーリーをとめているボルトは普通のネジだす

91 KB
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています

★スマホ版★ 掲示板に戻る 全部 前100 次100 最新50

read.cgi ver 05.04.00 2017/10/04 Walang Kapalit ★
FOX ★ DSO(Dynamic Shared Object)