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三推社/講談社ベストカー【自動車エンタテイメント誌】

1 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/19(火) 00:54:36 ID:r4++y0xg0
ベストカーWEB(BIGLOBEクルマサイト内)
ttp://car.biglobe.ne.jp/bestcar/

毎月10日・26日発売の三推社/講談社ベストカーについて語り合うスレッドです。

2 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/19(火) 00:59:24 ID:r4++y0xg0
前スレです。
ベストカースレッド
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/car/1196338500/

推奨NGname ◆Kjh9qBnAYw

3 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/19(火) 01:03:57 ID:r4++y0xg0
1977年 11月 月刊「ベストカーガイド」創刊

1985年 「ベストカーガイド」月2回刊(毎月10・26日発売)に
    「ベストカーガイド」を「ベストカー」に誌名を改称


4 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/19(火) 06:24:42 ID:jl+MCYKVO
>>1
重複じゃボケ氏ね

5 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/19(火) 12:12:13 ID:r4++y0xg0
次号(三推社/講談社ベストカー3月26日号)予告…2月26日発売

○NEW CAR速報 外車コンプレックスなしで考える
・Newクラウン誕生記念企画
 日本の高級車vs.海外の高級車ガチンコ実力比べ

・無理やりor面白おかし
 Newクラウンvs. NewレクサスLS愛されるクラウン、勝利の部分は!?

 ワイド特集  有名人たちの愛車の履歴

 いまやらなくてどうする!! 編集部が必死こいてテスト 人気車40台の実燃費 たいへんだが、やったるゼ?!!!  ついでに乗り心地や!!!

 ほか、驚くべき情報をひっさげて次号をもタップリ楽しませます。


 ※内容は予告なく変更する場合があります


6 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/19(火) 20:15:45 ID:Rn7nLGgs0
ID:r4++y0xg0=本日の夫馬

7 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/20(水) 00:34:20 ID:QwYic6UE0
>>5
>ワイド特集  有名人たちの愛車の履歴

こういうネタしかないのかよ…orz

8 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/21(木) 10:37:02 ID:vJCOg1RI0
俺はこのスレで構わないよ
荒れずにマターリ語り合えればさ

9 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/23(土) 10:42:46 ID:et42uD8K0
ベストカー公式ホームページ更新
最新更新日:2月23日
次回更新予定日:3月7日

最新号(3月26日号)目次

○巻頭スーパースクープ BC独占驚きの事実!! GT-R、ランエボ カイエン化構想 GT-RもランエボもSUVに変身する!!

○巻頭スーパースクープPART2
 大人気車のフルモデルチェンジ!! どうなる!? どうする!?
 レガシィ・オデッセイ・マークX・ワゴンR・アルファード

○ジュネーブショーで注目日本車ぞくぞくデビュー!!
 目が離せない注目車完全解剖
 NEWアコード・トヨタIQコンセプト市販モデル・ランサースポーツバック

○NEW CAR BOMB 気になるニューモデル完全チェック!!
 ・トヨタクラウンフルモデルチェンジ 13代目クラウンで牙城磐石!!                  13代目クラウンで牙城磐石!!
 ・ミニクラブマンデビュー ミニのワゴンは個性的ボディ
 ・新型アテンザ乗った!! その走り超スポーティ


10 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/24(日) 16:19:59 ID:H6nm0cjo0
本当に死んでほしいよ、○○○○○○お。自分の身を守ることしか
考えていない奴。

11 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/26(火) 08:26:27 ID:WWkqxa160
最新号読んだけど「愛のクルマバカ列伝」に感動したよ

12 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/26(火) 11:59:18 ID:xtcjL7Ug0
読むところって、他はデザイン水かけ論とトラックドライバー三番星、お笑い自動車研究所と
ドン・ニコルのスーツケースくらいしか無いもんな。
最初から100ページくらいまではライターと編集者の希望だらけの妄想記事だけだし。
記事だけ個別に買えるんだったら、ここら辺は全部要らない。
タイヤのカタログの方がまし。

13 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/26(火) 23:17:43 ID:FeWaWula0
たかが300円かそこらなのにセコイこと言うんじゃねえよ

14 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/26(火) 23:59:49 ID:xtcjL7Ug0
金額の問題じゃねえよ

15 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/27(水) 00:07:56 ID:UK9JyYuN0
だったら買わなきゃ、読まなきゃいいんじゃね?

16 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/27(水) 00:16:19 ID:wfbCdNCk0
「嫌なら見ないか手伝うか」

どこかで聞いたセリフを思い出した。たしかベストカーのバイト上がりの(ry



17 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/27(水) 01:15:51 ID:8O4uoFai0
日産特集楽しみ

18 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/27(水) 01:39:46 ID:IckvBCMm0
ベストカーの斧がmixiに書き込んでいた件について

19 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/27(水) 02:30:48 ID:ealMe023O
自分的1記事は、深川沙魚の『帰ってきたあのクルマオーナーの生態』だなぁ

20 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/29(金) 22:08:34 ID:wpu+ObMy0




21 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/02(日) 13:23:38 ID:9bL9zWkN0
ベストカーの
どこが自動車エンタメ誌なのか
わからん

22 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/03(月) 23:03:17 ID:UKom0Fr00
この間引越ししたんだけど、そのとき1998年のベストカーが一冊出てきたのよ。
そこに書かれていたスクープ
スーパーFRサルーンIS200、3シリーズとガチンコで勝負(笑)
三菱、次期GTOは4.5リッターGDI(笑)
ホンダキャパ 今年最大のヒット間違いなし(笑)
新型34スカイラインの性能はR33GT-R並み(笑)
次期レジェンドはFR(笑)


23 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/04(火) 01:11:46 ID:pj6hUUmu0
いかに数撃ちゃ当たるって戦法でデタラメを吹聴して回ってるかがよく判るなw

24 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/04(火) 14:11:48 ID:4BVk352+0
揚げ

25 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/05(水) 22:52:21 ID:IGZpM8KW0
>>23
アルテッツァRを素直に信じてしまった自分を
どつきたいです、はいw

26 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/06(木) 00:09:17 ID:e3AB3X790
>>25
「今度は本当だ!」を数十年繰り返してる雑誌ですからねぇ。
騙されたのはあなたの人柄がいいからですよ。

27 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/07(金) 15:54:07 ID:oIeYSUMK0
最新更新日:3月7日
次回更新予定日:3月23日

最新号(4月10日号)目次

◎巻頭スーパースクープ6連発!! 今号も超絶スクープをお届けします

 ●Scoop1 新型Zの秘密完全暴露 ついにここまでわかっ新フェアレディZ
 ●Scoop2 ホンダフリードは凄いぞ 5人、7人、8人乗り
 ●Scoop3 スバルミニバン6月デビュー エクシーガの細部に迫る
 ●Scoop4 新型アルファード&ヴェルファイア 販売店マニュアルでわかったすべて
 ●Scoop5 ボンゴ後継スポーツミニバンの正体 マツダDNAで走りもいい!!
 ●Scoop6 新型マジェスタはトヨタの王者 クラウンの名が取れたマジェスタはここまで進化する


28 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/08(土) 20:38:52 ID:/RnkY4Em0
嗚呼

29 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/10(月) 09:19:24 ID:K7lhQuXWO
今月のベストカーのZのCG
マガジンXから写真引っ張ってきてるけど
ヘッドライトを逆に付けてるから
すげー間抜けな顔になってる

30 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/10(月) 13:27:24 ID:mqfsT68N0
ベストカー(笑)

31 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/10(月) 14:30:57 ID:ZJvWyabv0
大好評サービスカット(笑)

32 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/11(火) 10:31:13 ID:NTwgq23dO
ベストカーってマガジンXのスクープをパクってるだけじゃん!
証拠の生写真も無いし素人でも思いつくような予想ばかり。
今回のZのイラストにはワロタww

33 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/11(火) 20:42:54 ID:hh+zBh5d0
もともと「下手な鉄砲、数撃ちゃ当たる」の妄想記事を地でいってる雑誌だから、
きちんとした写真を元に予想を立てるマガジンXとは比べ物にならないかと。
この雑誌の予想数は年数百件だけど、当たるのは2割以下というのが個人的感想。

34 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/12(水) 15:50:56 ID:V/Flj2d4O
そういえば思いだした!
以前マガジンXのスクープCGをそのままパクって(縮小して逆向きにして)載せてあった!
当然のようにマガジンXに指摘されてたwww
プライドも何もないんだなそれ以来俺は買うのをヤメた。

35 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/14(金) 23:22:30 ID:KNe5/jy30
そのマガジンXのスクープもネットやほかの雑誌に載っているのをパクって
ヘタクソなCGに書き直してワンパターン構成で載せているだけ

36 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/15(土) 10:01:04 ID:xADkELDA0
株式会社 国沢学校
 ttp://www.kuni-sc.co.jp/
 社  名: 株式会社 国沢学校
 所在地: 東京都中央区銀座6-8-7 交詢ビル6階
 設  立: 平成19年4月2日
 資本金: 500万円
 学校長: 国沢 光宏
 代表取締役: 石澤 康樹
 事業内容: 各種イベント企画、運営、マッチング事業、人材発掘

株式会社 BFT
 ttp://www.bfts.co.jp/
 国沢学校の関係会社(親会社)国。沢学校の連絡先はこの会社になっている

ディースタンダード株式会社
 ttp://www.d-st.co.jp/
 国沢学校と同じくBFTの関連会社

国沢学校関係者と思われる人物のblog
 ttp://ameblo.jp/holds-out/
 なぜか「ttp://www.kunisawa.com/」を国沢学校としてリンクしている

37 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/15(土) 10:02:33 ID:xADkELDA0
国沢学校の内容、評論家辞めるみたいですね

PRERAPATY プレパティ
ttp://www.kuni-sc.co.jp/4e8b696d51855bb9/copy_of_4ee388688005632862f6/

PREPATYとはPRESIDENT PARTYの略で企業の社長、会長、CEO、頭取などの
集まった仲間です。ビジネスの会話だけでなく何気兼ねない本当の仲間とこれ
からお付き合いをしていきます。これからの日本を支えていく集団を目指します。

日時 毎月第4月曜日(変更の場合あり)
時間 19:00〜21:00
会費 5,000円
場所 東京都中央区銀座6-8-7 交詢ビル6階
連絡先 (省略)

38 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/16(日) 14:39:48 ID:JRyvkW/K0
前から評論家じゃ先々食っていけないみたいな事を言っていたからね。
元々車の評論は殆どやってないに等しいんだけど、カーライフエッセイストでもやるのかな?
個人コラムの燃費や燃料の話は結構面白かったけど。

同じライターでも特大痔はもう車にも乗ってないっぽいからね。
自分で助手席の方が多いとか書いてるし。

39 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/16(日) 18:26:26 ID:YUgn1akVO
星野一樹さんも大変だね。
原稿のテーマを5日前に教えてもらうなんて

40 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/17(月) 21:29:41 ID:Lyap/XCk0
BCの記事を見て思ったんだが
「モータージャーナリスト」と「自動車評論家」はどう違うんだ?
だれか「モータージャーナリスト」と「自動車評論家」と「ヒョウンカ」の違いをわかりやすく教えてくれ

41 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/17(月) 22:02:59 ID:rdAHkWAfO
>>32-35
某週間誌と同じだからスクープには相当に力を入れたいのだろう。ただスクープ専門のあの本には及ばないだろうな。外国のサイトを見ると日本発のスクープは大概この本が載ってるがZの場合マガジンXが早いのにベストカーがアップしてたのはおかしい。

42 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/18(火) 18:07:59 ID:oDpATp38O
所詮ベストカーなんてパクリスクープばかりの幼稚な雑誌。
馬鹿らしくて読んでらんね。

43 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/20(木) 07:32:15 ID:6pOchYcJ0
>>41
マガジンXの会社のサイト見るとベストカーが主要取引先になっているけど
スクープCGとかも売っているんじゃないの?
取引先の名前を批判のように載せてベストカーを立ち読み→購入させる作戦かも。

44 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/20(木) 15:32:02 ID:fAXjYWBb0
買うの辞めてる


45 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/20(木) 21:27:14 ID:6koRdo/3O
>>42
でもモノクロのページはオモシロイ。類似の本もオモシロイがこの本が一番かも。

>>43
そういう作戦ならあの本はやりかねない気がする。

46 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/22(土) 16:31:11 ID:2LMXeyrG0
ベストカーってアンケートハガキついてる?
国沢の車の達人が面白くないネットやカートップの
使い回しするなって書いて送りたいだけど

47 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/22(土) 22:58:01 ID:Dnf96wXQO
>>46
カートップって書いてあるけどベストカーって良くも悪くもカートップやホリデーオートとかに似てない?雑誌の構成といい内容といい似てる気がする。

48 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/23(日) 00:52:29 ID:GS5tN92zO
>>40
モータージャーナリストは雑誌に色々書いたり本出したりする人。評論家はただ車の評価をする人だった気がする。

49 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/23(日) 10:23:47 ID:tNDbEF9d0
最新更新日:3月23日
次回更新予定日:4月7日

最新号(4月26日号)目次

●4月26日号も巻頭スーパースクープだ!!
 ・Scoop1 詳細判明!! 2代目NSX
 ・Scoop2 さらにわかった!! GT-R&ランエボX カイエン化計画
 ・Scoop3 デビューは来年か!? コペン2の詳細に迫る
●日本車&注目外車ザックザック!!
 ジュネーブショー実況中継 小沢コージ、
 ジュネーブショー練り歩きレポート
●異色!! NEWCAR&NEWマシン
 ・陸上自衛隊発 新型戦車デビュー
 ・ヒロ松下がジェット機を作った
 ・ケン奥山渾身の新型車とは!?
 ・エアウェイブ4月24日ビッグチェンジ

50 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/26(水) 23:22:32 ID:L6J1qmIm0
さっきコンビニに行ったら1冊も無かったよ。
また編集部がやらかしたとおもったら出てはいるのね。

51 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/26(水) 23:27:55 ID:O5xWLEnK0
コペン後継車のCGかっこいいな

52 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/27(木) 09:52:58 ID:Q0ndSn/g0
ベストカー(笑)

53 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/27(木) 10:35:02 ID:JQpZ+70HO
何でも吊り目にすりゃいいってもんじゃねぇだろ

54 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/27(木) 11:02:50 ID:SiSO8iL90
コペンは丸目だからいいのにな

55 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/28(金) 08:59:13 ID:Qw+qUxXu0
知らない間にカツマタ編集長が発行人になっているぞ?

56 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/28(金) 12:47:29 ID:/g6Z4orC0
ランエボSUVかっこいいな

57 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/30(日) 01:25:03 ID:G3tkpGQr0
TMSにGTRのカットモデルがなかった    とか
アロンソがスピードリミッターボタン押した   とか

酷いな・・・

58 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/30(日) 19:35:36 ID:LxFcJqa8O
最近は魅力的な車が無い
むしろハイエースのようなフォワードコントロールキャブのが魅力ある
デザインが良く、車体剛性が抜群で軽くて、早いAE92みたいな手軽なクーペが欲しい

スバルさん出してくれないかな
1500ccで1トン以下のLEGACYクーペを

59 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/30(日) 20:40:50 ID:e2/Kb9qRO
オタにしか売れない車なんぞ誰が作るか

60 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/30(日) 21:05:57 ID:lBiibGsM0
コペンは現行のデザインがカッコイイのに。CGヒドス

61 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/31(月) 20:19:09 ID:Ud8RkOeEO
それよりもGT-RのSUVってのが酷すぎじゃないか。GT-Rに似せているとは言えあれはない。あとモノクロのなぜなんとかというコーナーは面白い。

62 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/07(月) 17:47:39 ID:8HV7fqqc0
最新更新日:4月7日
次回更新予定日:4月23日

◎最新号(5月10日号)目次
 ●巻頭スーパースクープ大特集!!
  ・Scoop1/GT-R最新情報!!
   走り出したスペックVとGT-R早くもマイチェンのウワサ
  ・Scoop2/レクサスIS-F
   早くもエボモデル発表!!
  ・Scoop3/超渾身スクープ特集
   スクープの金字塔 新車100車種+α徹頭徹尾スクープ
 ●一足早い新車速報!!
   5月12日デビュー!! アルファード&ヴェルファイア
 ●完全新車紹介
   5月29日デビュー ホンダフリード
   5、7,8人乗りの秘密すべて教えます!!


63 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/08(火) 22:30:06 ID:UkrVFTsA0
インプレッサWRX STI、ニュルブルクリンク24時間レースに参戦
量産車に近い状態で、SP6クラスにエントリー
http://corism.221616.com/articles/0000079558/

【富士重工業など】インプレッサWRX STIでニュル24時間レースに参戦
http://auto-g.jp/index.php/mo/News/ac/Detail/NewsId/9135

インプレッサでニュルブルクリンク24時間レースに出場
http://www.j-cast.com/mono/2008/04/08018709.html

ドイツ ニュルブルクリンクサーキット
http://www.nuerburgring.de/

ADAC Zurich 24h-Rennen
http://adac.24h-rennen.de/

64 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/10(木) 01:02:54 ID:aX1HlPkw0
辛口のコラムが人気の自動車評論家、国沢光宏が学校法人「国沢学校」を開校した。
国沢氏は常に人材を育てる事が生きがいで、既に数人の弟子を自動車業界に送り出している。
しかし数年後に波状する日本において次世代の車好きを育て箱舟に乗せたいという国沢氏の意気込みは強く、
海外のラリー活動や災害のボランティア、カットアンドペーストなどを行い
20年に及ぶカリキュラムで自動車ジャーナリトを育てる。
講師にはWRCドライバーの新井敏弘他、国沢氏の幅広い人脈を生かした人材となっている。
入学金は無料でネットを使用できる環境のある高校生以上が入学対象。
入学に関するお問い合わせはhttp://www.kunisawa.net/まで。

国沢学校校長 国沢光宏

自動車評論家、カーオブザイヤー選考委員、WRCドライバー、元PTA会長
自動車、船舶、スキー、スキューバダイビング、甲殻類に詳しいエキスパート

65 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/10(木) 01:03:26 ID:aX1HlPkw0
国沢学校問題まとめ

ttp://www.kuni-sc.co.jp/

・学校を名乗っているが学校法人ではなく株式会社
・校長は国沢光宏になっているが社長は別人
・国沢氏本人は「国沢学校」について、クルマ好きを育てるためと説明
・しかしサイトによれば企業理念・事業内容ともにイベント企画・運営と人材発掘
・サイトにはクルマのクの字もなし
・株式会社ビジネス・フロー・テクノロジーズ(BFT)の子会社であることが判明
・住所/FAX等、連絡先はすべて株式会社BFT

以上、どうみても怪しい会社の雰囲気が漂う。

一方、http://www.kunisawa.com/ なるドメインが存在し、ここを「国沢学校」と称しているブログも発見。
当問題は予断を許さない状況にある。

66 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/10(木) 17:00:54 ID:WoDQxjN7O
ここは夫馬がこなくていいところですねw

67 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/12(土) 09:27:31 ID:WwAZDYfa0
最新号で次期R2(予想イラストはR1なのに)を予想したベストカー涙目

68 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/12(土) 10:46:07 ID:zDiodgwh0
ベストカー(笑)

69 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/12(土) 11:39:25 ID:isAAeYNn0
最新号の前半国沢氏が出てこないね。
それだけで、かなりすっきりしたし、好感もてるようになった。
全部こんな感じだったらいいのに。

で、やっと出てきたと思ったら「EV否定してるわけではない」
今までどんだけEVに対してストーカー行為まがいをやってきたんだよ。

70 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/12(土) 15:42:34 ID:V319iNw50
勝股氏が三推社の社長かぁ。
でも音羽一族の某役員には頭上がらないんだろうな。

71 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/12(土) 22:55:05 ID:MCgfabmY0
スバルが軽から撤退するってことで、スバルの軽特集だな。

72 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/12(土) 22:56:31 ID:MCgfabmY0
今号で館内氏を馬鹿にした発言してるな。>>親方

73 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 00:31:28 ID:RWjFm1pr0
本物の馬鹿に馬鹿にされる気持ちはどんなだろうな・・・

74 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 08:37:57 ID:QNZS13250
夫馬氏の投稿イラストが最近見られないのが残念です。
彼のプロ級のイラストを見るのを楽しみにベストカーを買っていたので、残念です。

75 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 08:46:54 ID:g5Torpds0
本人以外に"氏"とつける奴がおるのだろうか?

76 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 08:51:02 ID:nmYIiRDiO
とりあえず不馬のイラストウプしれ

77 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 09:00:17 ID:4dwUgkHmO
プロ級w
確かにプロのキチガイだ

78 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 09:16:56 ID:96ZCJ7uL0
>>74
人大杉が終わったから登場かw

79 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 10:21:25 ID:hMWLo67U0
気をつけろ
夫馬は、最近IDを変える事を覚えたぞ

80 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 11:57:19 ID:SwtR6gKf0
に、しても最新号に出てる
09年トヨタ共同開発FRと新R1発表の情報にはワロタ

81 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 13:25:54 ID:5QAsJLpX0
ベストカー(笑)

82 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 14:47:56 ID:vGXfvq1q0
いかにあの雑誌が妄想を語っていたかがよく判る事態だなw
お約束の言い訳は「時期R1・R2プロジェクトは進行していた」だろうな。

83 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 21:13:45 ID:c+7uAgRS0
ネタに困っているとは言え、mixiのフラ車系コミュで

「苦労されているプジョー、シトロエンのオーナーさん募集。ベストカー小野」

なんてネタでマルチポストかますなよ。
やってることがあまりにも安直すぎかつお粗末。



84 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 03:36:44 ID:zPajRvEKO
>83
GT-RでもMIXIを使って似たようなことやってたよ。

85 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 06:32:14 ID:xOFrU0Uo0
マスコミが商売優先に突っ走るのを許されるとすれば、
それは様々な法律や制度上で認められている特権の意味がないということだろう?
かつて三本和彦氏が、著書「辛口クルマ選び徹底ガイド」(日本文芸社)などで
日本国内向けの自動車専門情報各誌の編集者らは、
単なる自動車ヲタクに過ぎず、道楽で金儲けをして、
安くないクルマを乗り回している……という趣意の批判をされていたことを思い出したよ。

86 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 06:56:19 ID:DuClies40
ベストカーって、ずいぶん変わったのね。
真面目に車を考えた読み物になってて、面白かった。
これで売れるかどうかは知らないけどさ。


87 :MOOK HOUSE 会社概要より:2008/04/14(月) 11:41:37 ID:gxcWqpXq0
ttp://www.mook.co.jp/mook/about_us/about_us.html

●商号 株式会社ムックハウス

●出版物 ニューモデルマガジンX(定期刊行物・月刊誌) 
スクープスペシャル(定期刊行物・年1回)
その他、ムック本、単行本等多数制作

●主たる取引先

株式会社 モーターマガジン社
株式会社 三推社 
大日本印刷 株式会社
凸版印刷 株式会社
共同印刷 株式会社(敬称略)


88 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 11:45:33 ID:jY2kY1MEO
>>86
でも、じゃがいもだよ
俺ビックリしたよ じゃがいも一覧見たときは

89 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 12:44:18 ID:gxcWqpXq0
>>70
ついに講談社が
子会社の三推社を捨てる決断を下したということか
三推社が講談社から独立できるとは考えにくいしな

90 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 13:23:19 ID:9Cbz3PoN0
巻頭カラーのモデルチェンジ情報を見たが、スイフトの情報がなかった。
何でや

91 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 15:20:04 ID:ufRQCoTY0
>>89
音羽一族で永らく役員やってる坊ちゃんがいるけど
社長の器じゃないので番頭格のK股を社長にあてがっただけ。

92 :二玄社の文体が大嫌い:2008/04/14(月) 16:14:49 ID:6q245TQZ0
自動車雑誌中、最も売れてるんでしょ。30万/号 って事は年間約22億の売上か。

この30万/号は『週刊実話』に相当するが、なるほど『ベストカー』は『週刊実話』との
共通点が多い。ただ、読者層の領域が異なる為『ベストカー』の実績は立派と思う。

ところで、車雑誌って必要ですか? 試乗記や新型ニュースなどネット配信情報で
充分事足りると思いませんか?

93 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 16:35:47 ID:ufRQCoTY0
ベストカーって当然のようにパクるよね。

94 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 18:13:25 ID:lw1a1BLy0
よその雑誌にはトヨタのライトウェイ・スポーツの記事で、どう言い訳するつもりだとギャアギャア
わめき散らすくせに、GT-R660万円の話は無かったことになってるんだなw
デタラメさも業界一のくせに、よくもまあ他誌に唾吐くような真似が出来るな。

>>90
この本は意図的にスズキを避けてるから、あんまりアテにしないほうがいい。
いつぞやの年内フルモデルチェンジ一覧には、国内最高数を計上するワゴンRが抜けてたくらいだから。
業界一の売り上げらしく、それ相応の対応を要求するつもりなんだろうが、スズキは何処とも
距離を狭めたりしないから、それが不愉快なんじゃないの?

95 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 00:24:59 ID:0g+jHgmu0
>>93
そのベストカーのスクープ記事を平気でパクるのが、>>87

96 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 09:42:54 ID:WuVTfIfT0
>>91
こうも考えられるぞ。いまや売り上げが低い自動車専門の出版社なんて
必要ない。講談社に自動車部門を作れば十分対応できる。切るつもりだ
から、一族のお坊ちゃまを社長にできないというのは?
で、お坊ちゃまは講談社の自動車部門のトップにすれば完了。
何か最近三推社の動きがおかしいんだよなあ。昔は講談社の天下り的な
感じだったのに、最近講談社から重要ポストに天下る奴いたっけ?


97 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 10:35:23 ID:OiQilBOP0
>>95
実際にはベストカーのほうがスクープ記事を当然のように盗用多している

98 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 15:38:38 ID:yRSH2Cdd0
で、次期R1・R2のお話は?
「R2は継続される」んでしょ?

99 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 18:16:07 ID:OiQilBOP0
徳大寺 有恒(1939年11月14日うまれ)は、作家。
自動車業界を中心に評論家として執筆活動中。元レーシングドライバー。

名前は「出来るだけ偉そうにしよう」と決定したペンネームに過ぎず、公家・徳大寺家との実際の関係はない。
自動車評論家となる以前には本名の杉江 博愛(すぎえ ひろよし)として活動していた。

杉江の父親は栃木県の農家の出身で、足利市で運送業を営んでいた。
後に東京に移り自動車販売やタクシー会社の経営していた1939年、杉江が誕生した。
第二次世界大戦に伴い一家は茨城県水戸市に疎開、そのまま定住する。
杉江は茨城大学教育学部附属中学校、水戸第一高等学校を経て成城大学経済学部に進学した。
大学卒業後、1960年代初頭の日本のモータースポーツの黎明期に
トヨタ自動車のワークス・チームの専属レーシングドライバーとして契約。
同じトヨタチームの浮谷東次郎や福澤幸雄などとは、古くからの友人だった。
レース界を引退後には自動車用品会社「レーシングメイト」を東京都文京区に設立、
しかしながら1969年、乱脈経営がたたって同社は倒産した。
その後は極貧生活を送り、紆余曲折を経てフリーランスとして文筆業を開始した。
ファッション雑誌「チェックメイト」(講談社)のライターを経て自動車評論家に転身、
1976年「徳大寺有恒」の筆名で自動車批評本『間違いだらけのクルマ選び』(草思社)を出版した。
当時の自動車を批判的に評論した同書は約77万部が販売された一方で、
匿名を用いて仁義を無視するような本を出版したことに対し、
当時の自動車業界からの反発は非常に大きかった。
そして杉江をAJAJ(日本自動車ジャーナリスト協会)から追放しようという声があがった。
この結果、「徳大寺有恒」こと杉江は「私が正体です、お騒がせしました」という記者会見を開かざるを得ない騒ぎとなった。
30年間続いた徳大寺の代名詞でもある『間違いだらけのクルマ選び』は、2006年1月をもって終刊した。
理由については明らかにはしていない。最近の作者の健康事情から継続を断念したものと推測されるが、
「ベストカー」(三推社)、「ENGINE」(新潮社)などの自動車専門誌や
「MEN'S EX」(世界文化社)などの男性ファッション誌、各種講演などを中心に幅広いジャンルで活躍中である。

100 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 20:37:50 ID:vhroLblH0
>>ID:OiQilBOP0
何故名乗らんのだ?
卑怯者が

101 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 23:01:59 ID:yRSH2Cdd0
奴は熱心な徳大寺ファンだからなwww

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