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西工スレッド その13

1 :名74系統 名無し野車庫行:2008/02/18(月) 21:35:35 ID:7CKfBUGR
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9  ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1126162264/
8  ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1107568437/
7  ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1093435907/
6  ttp://society3.2ch.net/test/read.cgi/traf/1084246529/
5  ttp://society.2ch.net/test/read.cgi/traf/1073712382/
4  ttp://society.2ch.net/test/read.cgi/traf/1058902047/
3  ttp://society.2ch.net/test/read.cgi/traf/1047204365/
2  ttp://society.2ch.net/test/read.cgi/traf/1032728204/
1  ttp://choco.2ch.net/test/read.cgi/traf/1005314354/

2 :名74系統 名無し野車庫行:2008/02/18(月) 21:38:08 ID:jFMdTM6v
1乙

3 :名74系統 名無し野車庫行:2008/02/19(火) 16:52:59 ID:3oONaFjr
1乙

4 :4様:2008/02/19(火) 17:06:54 ID:unyi8JGK
4様

5 :名74系統 名無し野車庫行:2008/02/19(火) 17:23:13 ID:rQeHHqvr
小江戸本人による宣伝はお断り

6 :名74系統 名無し野車庫行:2008/02/19(火) 18:07:24 ID:WnJEBK/e
神姫の中型はAR?RM?

7 :名74系統 名無し野車庫行:2008/02/19(火) 21:04:50 ID:BVOgILj7
>>6
普通に考えればARだろうが・・・
市営引き継ぎのうdは特別だし。
加古川・相生あたりの配属か?

8 :名74系統 名無し野車庫行:2008/02/20(水) 20:37:55 ID:vbbWjxhp
西日本鉄道バス一般路線車新デザイン決定!
デザインコンセプトは「GENTLE & MINIMUM」
ttp://www.nishitetsu.co.jp/release/2007/07_120.htm

9 :名74系統 名無し野車庫行:2008/02/20(水) 21:13:02 ID:7UPmz8UQ
外装のカラーは実物もこんなに彩度落としてくるんだろうか?写真に合成するために彩度落としてるのかな?
なんか映えないというか地味だw

室内はモノトーンにオレンジのアクセントってのがいいね。
バリアフリー法のシートは青系だとか手すりは目の痛くなるようなオレンジとかを無視してるのが潔いw

10 :名74系統 名無し野車庫行:2008/02/20(水) 22:01:26 ID:slCr8bQG
>>8
派手さのないアルピコみたいだな

11 :名74系統 名無し野車庫行:2008/02/21(木) 14:31:11 ID:pIMG0uVU
側面のガラスが黒いけど、もしかしてUVカットガラス復活?

12 :名74系統 名無し野車庫行:2008/02/21(木) 15:33:59 ID:5z2XLXxC
>>8
一瞬96MCがモデルチェンジしたのかとオモタ

13 :名74系統 名無し野車庫行:2008/02/21(木) 19:41:44 ID:a2rxaKGD
>>9
内装色は、『良くやった!』だな。
変に圧力掛からねばいいけど。

14 :名74系統 名無し野車庫行:2008/02/21(木) 23:18:13 ID:ebuPlGpx

同 意。

15 :名74系統 名無し野車庫行:2008/02/22(金) 00:03:15 ID:YhEwDOYF
水戸岡デザインのお家電みたいに見えた

16 :名74系統 名無し野車庫行:2008/02/22(金) 07:03:42 ID:Hwo+xiDC
鹿児島市営RAノンステ2台はいった

17 :名74系統 名無し野車庫行:2008/02/22(金) 13:04:51 ID:TsTOb7GZ
狂徒屍公は鴉魔のLV湾棄は如何にも狂徒屍公らしい盗る困だたーりしてw

18 :名74系統 名無し野車庫行:2008/02/22(金) 15:16:52 ID:E5dA/DUM
>>17
去年のKVワンステが確かトルコンだったはずだから、LVもトルコンかも。

19 :名74系統 名無し野車庫行:2008/02/22(金) 17:52:43 ID:TsTOb7GZ
>>18
春の嵐を吹かせた去年の西工KVは蟻損の盗る困やった。
最近の狂徒屍公は大交と並んでMTなんざよっぽどの事情が無い限り買わんからな。
おそらく蟻損製やろ。
その内大型はよっぽどの事情が無い限り西工とかならんかな?

20 :名74系統 名無し野車庫行:2008/02/22(金) 18:13:01 ID:Hwo+xiDC
>>18
もちろん

21 :名74系統 名無し野車庫行:2008/02/22(金) 21:41:17 ID:KMV0kHiy
>>19
LV(KV)はアリソン製、RA(AA)はZF製。

22 :名74系統 名無し野車庫行:2008/02/23(土) 10:48:57 ID:L/z7C4Kg
親会社向けの受注の一部を来年度に繰越しないと
いけないくらい生産が追いついていない状況。
NSKよ。なんとか1日5台体制に増産せよ。

23 :名74系統 名無し野車庫行:2008/02/23(土) 15:48:33 ID:UwixTEui
西鉄JP納車マダー?

24 :名74系統 名無し野車庫行:2008/02/23(土) 17:23:16 ID:AKbrsbcq
西工には、ロボット溶接はないのかな?

25 :名74系統 名無し野車庫行:2008/02/23(土) 19:05:57 ID:r01ZJPba
安かろう悪かろう

26 :名74系統 名無し野車庫行:2008/02/24(日) 07:56:12 ID:2AfvR/6M
>>22
ソースが無い状況で簡単に信じられんが真実だろうな、、、
元々ローカルメーカーが全国区しかも日デと三菱の純正車体、、、

27 :名74系統 名無し野車庫行:2008/02/24(日) 11:07:21 ID:mpiaIre0
先日西工ボディで納車されたんだけど、
かなり出来が悪い。検収時、指摘した部分も
上辺だけ修繕しており、根本的には直していない。
メーカーにも文句言ったけど、これは仕様だってさ。
塗装もムラが多く、ビス止めも適当。
同時期に導入されたBRC2も検収時は指摘多かった
けど、きちんと治していた。
大丈夫なのか??

ちょっと前に導入されたHRやミディのほうが
今になっては評価が高いよ。
どっちもクセ物だけど、きちんと作られているし、
塗装もムラなく、丁寧な作りです。

28 :名74系統 名無し野車庫行:2008/02/24(日) 12:49:19 ID:+JMQXHeY
はいはい。

29 :名74系統 名無し野車庫行:2008/02/24(日) 16:12:04 ID:93YbEYCx
>>27

>>BRC2

シティなのか2なのかどっちなんだ!!W

30 :名74系統 名無し野車庫行:2008/02/24(日) 21:42:22 ID:zZZhrH0l
>>27
安置は別スレ逝け

31 :名74系統 名無し野車庫行:2008/02/25(月) 16:12:43 ID:anzEeen0
うdが東西で棲み分けを考えないのが悪いということじゃね?

32 :名74系統 名無し野車庫行:2008/02/25(月) 21:00:21 ID:VNSqBMw5
俺の地元だと汎用テールが増えているけど
シビリアンテールとどっちがオプションなんだ?

33 :名74系統 名無し野車庫行:2008/02/25(月) 21:39:43 ID:IGGRoBL8
>>23
3月中には運行だろう

34 :名74系統 名無し野車庫行:2008/02/25(月) 22:39:16 ID:eZvZHdhy
>>32
元々はチビリアソがデフォ。
MP風汎用縦並べはAAが本格的に出回り始めてからやね。

35 :名74系統 名無し野車庫行:2008/02/25(月) 23:41:47 ID:VNSqBMw5
>>34
じゃあえて汎用テールを選んでるってことか。

36 :名74系統 名無し野車庫行:2008/02/26(火) 00:37:47 ID:+ihPgUOo
>>35
てな訳。
どこぞの盗る困馬鹿で西工狂な公営事業者がクソーAAを発注する際に
汎用品を指定したところあっと言う間に広まったのが事の真相かとw

37 :名74系統 名無し野車庫行:2008/02/26(火) 01:52:12 ID:+26CZ2j0
西武が汎用テールランプにしたらしいぞ!
汎用テールがいまのデフォなんじゃね?

38 :名74系統 名無し野車庫行:2008/02/26(火) 02:09:05 ID:iz53kQVv
>>36
しかしヒドンピラーは広まらんねぇ…

39 :名74系統 名無し野車庫行:2008/02/26(火) 04:22:58 ID:cYJrBN/B
汎用、気づいたら増殖しすぎじゃね?
京都AA、川崎AA、立川AA、相鉄RA、江ノ電AA・RA、京急RA、西武RA、
鹿児島市不明、神姫AA、仙台市RA、尼崎市RA
なぜ神奈中が汎用採用しなかったか逆に不思議。

40 :名74系統 名無し野車庫行:2008/02/26(火) 06:21:34 ID:8Ks1+4xY
西鉄新カラー車はどちらを採用するのか?

41 :名74系統 名無し野車庫行:2008/02/26(火) 14:55:35 ID:+ihPgUOo
>>39
皮裂きはRAの超長尺やで。
汎用にした方がチビリアソより安くつくとかw

42 :名74系統 名無し野車庫行:2008/02/26(火) 15:39:56 ID:Q+3ZvB64
>>24
ボロ屋根の下でハンドメイドで作っております。

43 :名74系統 名無し野車庫行:2008/02/26(火) 17:37:18 ID:ZXG+eX3N
超長尺ってなんだよ

44 :名74系統 名無し野車庫行:2008/02/26(火) 17:43:39 ID:ESaBguMf
>>39
鹿児島市はRA

45 :名74系統 名無し野車庫行:2008/02/26(火) 17:45:06 ID:ESaBguMf
>>44
鹿児島市RAでワンステがシビリ、ノンステが汎用

46 :名74系統 名無し野車庫行:2008/02/26(火) 19:25:48 ID:R2K9nsdV
>>26

工場でインフルエンザでも流行ったんじゃないの??

47 :名74系統 名無し野車庫行:2008/02/26(火) 21:18:09 ID:fxGhjWYl
>>41
 超長尺:TAN(B高)
 長尺:PAN(川崎・宇和島。新潟)
 標準尺:MAN(一般的)
 短尺:KAN(一般的)

48 :名74系統 名無し野車庫行:2008/02/26(火) 23:05:42 ID:+ihPgUOo
ウチはTANは超超長尺、ウルトラロングなんだが。

49 :名74系統 名無し野車庫行:2008/02/26(火) 23:10:31 ID:MraZ4nzu
もう、爆尺でいいだろ。
爆尺で。

50 :名74系統 名無し野車庫行:2008/02/27(水) 00:13:51 ID:JdBObrzi
国交省に聞いてみたら、意外と融通が利く規制だったのかもな。
ライトの位置さえ合っていれば大丈夫みたいな。

ライトの形状は別に何でも良いよってな。

51 :名74系統 名無し野車庫行:2008/02/27(水) 01:43:38 ID:e7bdSiom
>>34
PKG-MPとは180゚逆だけどな

バンパーにリフレクター入れてまんまPKG-MPの配置にはならないのかな?>RA274

52 :名74系統 名無し野車庫行:2008/02/27(水) 23:56:47 ID:eRAZH4sU
取付場所と高さ、明るさをクリアすれば問題無し。部品代と電球の交換作業性はやはりMPタイプが有利、西鉄がどちらを選択するのか

53 :名74系統 名無し野車庫行:2008/02/28(木) 12:16:39 ID:7MLcLnDQ
整備の互換性とか考えたらやっぱりシビリアンにするんじゃないの。今まで純正MP持ってたところなら汎用でもいいかもしれないけど。

54 :名74系統 名無し野車庫行:2008/02/28(木) 12:58:42 ID:zz4OvGPi
RAがチビリアソでAAが汎用だったり
チビリアソのままRAがサモキンでAAが電装だったり
逆に汎用のまま冷房でRAとAAを造り分けたり
もう何でも蟻やなw

55 :名74系統 名無し野車庫行:2008/02/28(木) 14:15:31 ID:LgeVe81K
シビリアンと汎用を比べたら汎用のほうが球交換は半端なく楽。
テールランプなんてそんなに変えるものじゃないけど、球交換はよくやること。
汎用を選ぶ事業者が増えてるのは当たり前の流れかも。

56 :名74系統 名無し野車庫行:2008/02/28(木) 15:33:17 ID:Kd5L4kfM
>>54
 面白いがね 楽しませてくれるがね

 昔のNSKに戻ったような錯覚

57 :名74系統 名無し野車庫行:2008/02/28(木) 16:37:25 ID:7MLcLnDQ
やっぱ日産のシビリアンも球交換たいへんなの?

58 :名74系統 名無し野車庫行:2008/02/28(木) 17:01:52 ID:hZbB4hsM
最近の中ロンは大型M尺と長さがあんまり変わらないように見えるのは俺だけか?

59 :名74系統 名無し野車庫行:2008/02/28(木) 17:41:42 ID:teAJiCMX
>>47
長尺に東急バス(新羽)もお忘れなく。

60 :名74系統 名無し野車庫行:2008/02/28(木) 20:09:41 ID:XgXWPJ3N
>>58
長さは大型短尺ノンステと同じだけどFOHが短いせいか
視覚的には長く見えるな。

61 :名74系統 名無し野車庫行:2008/02/29(金) 08:51:10 ID:nABUJ2TV
サンデン北浦に中ロン
今までの実績からするとふそうA系の可能性

62 :名74系統 名無し野車庫行:2008/02/29(金) 15:30:41 ID:yEpwT7EN
汎用テール見てきたけど、赤の部分はエルガと同じだな(当たり前かw)
シビリアンってもしかして内側から手突っ込まないとダメか?
汎用ならネジ外すだけだけど…

63 :名74系統 名無し野車庫行:2008/02/29(金) 20:00:12 ID:j5P7lGlx
佐世保市営にRA?AA?ノンステ 仕様は去年と同様

64 :名74系統 名無し野車庫行:2008/03/01(土) 23:33:25 ID:BvfDNqRL
Egフードの両脇のパネルは可動式で裏から簡単に球交換は出来るがレンズ破損したらAssy交換しないといけないのでパーツ代が高くつく。

65 :名74系統 名無し野車庫行:2008/03/02(日) 03:52:54 ID:WT+H77D7
なんだかんだ言いながら狂徒屍公は4社の湾棄を西工で揃えたことになっとるわ。

66 :名74系統 名無し野車庫行:2008/03/02(日) 08:16:22 ID:/y7M6pg4
中央バスRAワンステ
仙台市営RAノンステ
京王RAワンステ(明治大学)をたまたま見かけたが
これらのクーラーはサーモだった。
京王のはテールが汎用だった。



67 :名74系統 名無し野車庫行:2008/03/02(日) 08:41:12 ID:4g34l2G6
>>65
 面白いのは、西工UDの06仕様のノンステがないこと

68 :名74系統 名無し野車庫行:2008/03/02(日) 08:57:45 ID:gwz2opGa
>>67
AAの製造販売元は西日本車体・日産ディーゼル、発売元は三菱ふそう。実質的には存在する。

69 :名74系統 名無し野車庫行:2008/03/02(日) 15:08:35 ID:hcVNlzd+
>283
じゃあ理由も書きますかな
以下は全て引用ですので。

食玩王国より発売日延期のお知らせです。

申し訳ありません。
お客様にご注文いただいておりました
商品:4996:バスコレクション11弾 「キュービック」:
メーカーより発売時期について連絡がありましたのでご連絡致します。
(中国での生産の遅れから発売日延期となったようです)
度重なる延期となり申し訳ありません。

3月下旬発売→4月下旬発売

70 :名74系統 名無し野車庫行:2008/03/02(日) 15:46:28 ID:0zScNS0W
↑誤爆?
それとも西工モデラーの為に親切に告知w

71 :名74系統 名無し野車庫行:2008/03/02(日) 18:41:14 ID:s0uRHVVy
4台入ってるはずの西工を無視して「キュービック」とだけ書いてる店への怒りの書き込みだろうw

72 :69:2008/03/02(日) 20:06:11 ID:hcVNlzd+
ヤバイ、マジ誤爆スマソ。
とりあえず逝ってくる。

73 :名74系統 名無し野車庫行:2008/03/03(月) 18:14:29 ID:yrybfUFA
増設ランプ付けてほしい。

74 :名74系統 名無し野車庫行:2008/03/03(月) 22:07:16 ID:7dciIAMe
北九州の工場 稼動いっぱいいっぱい。
日デユーザは待たされている。

何か、元からの日デユーザは
椅子割りが「神」レベルではないと納得しない。
富山のは、どんな出来なんだろう。

75 :名74系統 名無し野車庫行:2008/03/03(月) 22:28:10 ID:KCEJOcUM
>>73
どこぞの事業者の『御乱心』に期待するほかないかとww

76 :名74系統 名無し野車庫行:2008/03/04(火) 00:08:33 ID:CpzE1dfF
ジェイ・バスの小松・宇都宮工場はどうなんだろ…。


関西地区ではあまり増えてないのかな?
コスト的にも有利のような記憶

77 :名74系統 名無し野車庫行:2008/03/04(火) 00:41:15 ID:9PzxEeUH
>>76
小松 セレガーラ受注残がかなりあってまだまだ忙しいよ。
特にニューエアロ発表後、なぜか注文が倍増。
宇都宮 それほど忙しくはないけど、どこかわからないけど
大量注文があるらしく(日野)その製産に備えている。

78 :名74系統 名無し野車庫行:2008/03/04(火) 20:06:51 ID:XJmvgVAQ
>>77
>大量注文

販社の方で、都営の入札でも落としたかな?
今日落札なら、明日以降ホームページで公表。

79 :名74系統 名無し野車庫行:2008/03/06(木) 21:24:42 ID:CNK+g6eM
甘観に西工登場。どこの中古かと思ったw

80 :79:2008/03/06(木) 21:27:14 ID:CNK+g6eM
自己レス。そういや昔C-1持ってたような。
今度のは正真正銘新車のAR。

81 :名74系統 名無し野車庫行:2008/03/06(木) 23:51:03 ID:525PGIQj
PDG-AR九州初登場かな・・・・(佐賀市営のはRM?AR?)

82 :名74系統 名無し野車庫行:2008/03/09(日) 01:26:02 ID:B8QkzDhF
トモてつPDG-RM

83 :名74系統 名無し野車庫行:2008/03/09(日) 02:07:28 ID:tzwB0ECo
C-1は以前放火で車両焼失した際に堀川から支援で譲り受けたもの。

84 :名74系統 名無し野車庫行:2008/03/09(日) 07:44:11 ID:ToCXUJBb
>>78
石原は入札済
2008年度はうdメインで日野は廃鰤と厨型だった筈


85 :名74系統 名無し野車庫行:2008/03/09(日) 10:48:01 ID:zjQ5hSHY
>>84
kwsk


86 :名74系統 名無し野車庫行:2008/03/09(日) 11:11:15 ID:b/DQvgbI
>>85
1月以降の入札情報は、ネット上にまだ出てないよね。

87 :名74系統 名無し野車庫行:2008/03/09(日) 15:16:03 ID:B8QkzDhF
神姫にはいったARはノンステとワンステの両方はいってるね

88 :名74系統 名無し野車庫行:2008/03/09(日) 17:28:52 ID:FgGGc6vA
>>84
石原銀杏バスのS代はまた西工か。石原での西工も多くなったな

89 :名74系統 名無し野車庫行:2008/03/09(日) 20:07:29 ID:5RnPbXys
置き場
東洋 AA 汎用テール
高槻 LV ノンステ

不明養護車 RA 2ステ 汎用テール


構内
西武中型
東洋中型
不明スクール中型
北中 ワンステ 汎用テール

90 :名74系統 名無し野車庫行:2008/03/09(日) 20:30:09 ID:B8QkzDhF
東洋にも西工登場か・・・AAとAR/AJのおかげで

91 :名74系統 名無し野車庫行:2008/03/09(日) 20:32:04 ID:B8QkzDhF
>>89
北中ってどこかな・・・

92 :名74系統 名無し野車庫行:2008/03/09(日) 20:36:39 ID:YLouZKvt
東洋って千葉の東洋?

93 :名74系統 名無し野車庫行:2008/03/09(日) 20:43:17 ID:Kq1grjcD
>91
北海道中央バスじゃね?

中扉の仕様が引戸中ロマか、4枚折戸か気になる。

94 :名74系統 名無し野車庫行:2008/03/09(日) 21:08:13 ID:d4UFqqTV
佐世保市営に入った新車は去年入ったRAノンステと比べてエンジン音とテールランプが違ってた

95 :名74系統 名無し野車庫行:2008/03/09(日) 21:09:50 ID:nKIOfR9F
ワンステは富山じゃないのか?
ワンステは「UDの一部を西工で」とあったので、てっきり西鉄スペシャルだけかと

96 :名74系統 名無し野車庫行:2008/03/09(日) 21:16:56 ID:KzpAWflH
APは習志野新京成以外どこか買ったか?

相鉄はAP出たあとにもRAワンステ買ってたような

97 :名74系統 名無し野車庫行:2008/03/09(日) 21:21:14 ID:Yb6NOOQO
うはww東洋にも西工か。
ちょっと前までは絶対にあり得ない組み合わせが増えてきたなあ。

98 :名74系統 名無し野車庫行:2008/03/09(日) 22:10:50 ID:b/DQvgbI
>>95
やはり、UDユーザとしたら、顔そろえたいでしょ。
納期をせっついたら、富山になるって感じで
買う傾向があるのでは?

99 :名74系統 名無し野車庫行:2008/03/09(日) 23:13:11 ID:TyhWRsje
船橋新京成は今年からAPにするだろうな

100 :名74系統 名無し野車庫行:2008/03/10(月) 01:03:32 ID:w/fHgyBP
100get!

101 :名74系統 名無し野車庫行:2008/03/10(月) 02:59:09 ID:d6yhRpg7
納期が遅くなるとますますUD車離れする西武

102 :名74系統 名無し野車庫行:2008/03/10(月) 17:08:18 ID:/+kU/DMz
>>85
石原車両スレ

103 :名74系統 名無し野車庫行:2008/03/11(火) 01:06:40 ID:hwRYPgYd
西武中型は都内の中型置換えはひとまず終わったから小平の方とかだね。
埼玉の方はガミオになっちゃったし。

104 :名74系統 名無し野車庫行:2008/03/14(金) 02:23:48 ID:feG1BYTP
>>103 一台だけ狭山に…

105 :名74系統 名無し野車庫行:2008/03/14(金) 12:56:58 ID:RfObgBTT
>>95
つ【廣嶋交通】
つ【狂徒屍公】
つ【犯窮ハズ】

106 :名74系統 名無し野車庫行:2008/03/14(金) 15:30:26 ID:I724eFOQ
>>104
なんであのとき1台だけ日デ入れたんだか
小平にでもプレゼントしてガミオに統一すればいいのに

107 :名74系統 名無し野車庫行:2008/03/15(土) 02:13:49 ID:yoI1JgBQ
東急バスに西工UDの車両ってないんですか?

108 :名74系統 名無し野車庫行:2008/03/15(土) 09:35:43 ID:EsKuA7pX
>>107
ttp://www.tokyubus.co.jp/top/fare_oneday/index.html


109 :名74系統 名無し野車庫行:2008/03/15(土) 10:10:14 ID:Qfxg1NzE
>>107 釣りですか?

110 :名74系統 名無し野車庫行:2008/03/15(土) 13:51:08 ID:iHx5OqfF
>>104
1台だけ残ってる96年式RM-E尺はエルガ澪で代替だろ。
>>106
小平もJPばかり揃えても仕方ないからこれ以上増える事はもうなかろう。

111 :名74系統 名無し野車庫行:2008/03/15(土) 15:26:00 ID:oMpLo1kS
>>107
マジレスすると、
高津営業所管内、川崎の野川台に行ってみれ。
7〜8割の確立で西工UD(PKG)が来る。

112 :111:2008/03/15(土) 15:26:55 ID:oMpLo1kS
ごめん
×・・・確立
○・・・確率

113 :107:2008/03/15(土) 22:34:01 ID:qiIwr7Y8
>>108>>111
ありがとうございます。用賀駅の周辺だと全く見掛けなかったもので(´・ω・`)

福岡から関東に引っ越すと西工を恋しく感じます‥‥

114 :名74系統 名無し野車庫行:2008/03/16(日) 02:01:34 ID:hSr4JPMp
関東も最近では西工ボディは全然珍しくないぞ〜
むしろ、02MCのC-Iは福岡より多く見かけるかもね・・・

115 :名74系統 名無し野車庫行:2008/03/16(日) 13:02:26 ID:KFNcOBKU
>>114
場所によってはもう掃いて捨てるほど走ってるよな。
UDシャシの路線車ばっかりだけどw
02MCだとSD-IIも関東のほうが多くなってると思う。
導入する事業者が偏ってはいるけど。

116 :名74系統 名無し野車庫行:2008/03/16(日) 18:26:16 ID:K8qSwI0R
>>114
錦糸町駅前など、次から次へと西工ボデーの車が出入りするぞ。

117 :名74系統 名無し野車庫行:2008/03/16(日) 18:32:56 ID:t7wD/9ck
02MCのSDは池袋に昼間1時間いれば決まって来ると言っても過言でないもんな。

118 :名74系統 名無し野車庫行:2008/03/16(日) 18:50:58 ID:RbMupMX9
同じ96MCでも似たような工業製品的な車両ばかりの首都圏のやつと各社が西工の対応力を生かしてる関西以西のは別物だよね
西工と付き合ってる年数の差か

119 :名74系統 名無し野車庫行:2008/03/16(日) 19:34:19 ID:c3OROv3M
外見に限っていえば、都営のL代は首都圏の仕様としては異色の存在かな?

120 :名74系統 名無し野車庫行:2008/03/16(日) 20:48:34 ID:YHHodJ//
話の流れぶった切ってすまんが、西鉄のRA路線車も汎用テール採用の模様。
北九州が購入したB高(9829)が汎用テールになってる。

121 :名74系統 名無し野車庫行:2008/03/16(日) 21:03:19 ID:yQizSxkO
>>120
うpは?

122 :名74系統 名無し野車庫行:2008/03/16(日) 21:07:03 ID:K8qSwI0R
>>119
余りにも異色で、気合が入っている。
ただ、日産ディーゼルの西工一本化で生産現場が混乱していたのか、
仕上がり自体はやや雑なのが残念。

仕上がりも含めて凄いのは、K代JP。

123 :名74系統 名無し野車庫行:2008/03/17(月) 00:25:06 ID:9OK+3I3Y
>>122
同意。
阪急スペシャル、京都市営スペシャルに並んで、都営スペシャルを構築し、
N代では都営車標準仕様まで変えさせたからね。(着色窓は本来都営の標準仕様でなかった)

都営ってG代CNGで初めて西工に発注してるが、
どこから西工の使い方を教え込まれたか知らないが、うまく使いこなせている気がする。
ただ納期が非常にシビアで西工サイドが追いつけず、本来の西工品質で納品していなのが多いのが難点。
P代車では明らかに納期に間に合わずサモキンではなく、デンソークーラーで納品しましたって雰囲気が漂う車輌もいるし。
S代車は営業所別に納期を指定してきたのだが、日産が落札した事を考えると、
仕様書発表時点から西工の製造ラインを考慮して仕様書作成をしているような気がする。

124 :名74系統 名無し野車庫行:2008/03/17(月) 00:59:45 ID:5z36arC+
KL-で都営仕様だった中扉の戸袋窓はADG-で標準になったな。

125 :名74系統 名無し野車庫行:2008/03/17(月) 01:01:54 ID:ZCbYnXGC
>>123
デンソークーラーになる分には、「仕様内容以上」ということで承認されたと。
逆なら分からないが。

126 :名74系統 名無し野車庫行:2008/03/17(月) 01:49:28 ID:ClyrRaeo
うちは高速、観光車に昔からUDを入れてて、FHI撤退までFHIオンリーで
それ以降、初めて何台かC-Iを入れた西工初心者w
だけどC-Iの数台で軋み音がひどくて、客からもこのバス大丈夫?と言われる始末。
どうもKL-RA552RBNが顕著なようで、段差を越えたり風が強いと
壁や窓枠がわなわなするらしい。西工はこんなもんか?と思ってたが
他社のC-Iに乗客として乗ってみたところ、ミシリとも言わない剛性に感動したw
その車はRA273RBNだったんだが、うちの同じ車はミシミシ言う。。。
その他社もFHIを愛用してて、西工を入れはじめたのは最近なんだが
一体何が違うんだろう。当たり外れなの?

127 :名74系統 名無し野車庫行:2008/03/17(月) 02:29:37 ID:5z36arC+
>>126
RA552で、拡大窓で60席のなら窓回りのガタつきが酷いのに
当たったことがある。
そこの事業者はRA273・274は入れてないけれど。

KL-車で平成15年式は案外ハズレが多い希ガス。
UDの西工一本化とディーゼル規制特需で大変なことになって
いたんだろうなぁ。
上で話題になってる都営のL代もそんな時期の車。
西工の生産分だけ納車がディーゼル規制開始ぎりぎりだった
記憶がある。

128 :名74系統 名無し野車庫行:2008/03/17(月) 12:39:00 ID:0A4UV1vl
>>116
そこでは20年前まではカマボコボディが走ってました

129 :名74系統 名無し野車庫行:2008/03/17(月) 19:03:12 ID:ClyrRaeo
>>127
確かにその頃の製造で補助席込み60席だわw
軋みがなかった他社のはトイレ無し4列、45人乗り?かな。
うちのは去年のRA274RBNでも軋みがすごい。この差は何なのかと。。。
うちには手抜き車を入れてる?

130 :名74系統 名無し野車庫行:2008/03/17(月) 21:24:01 ID:UJbS1Ql0
当たり外れは他のメーカーでもあるからね。
路線ボディだと、富山産のPJ-MPはガタつき音が多い気がするな。

131 :名74系統 名無し野車庫行:2008/03/18(火) 06:00:34 ID:vXgjxArh
骨組みの多い仕様と少ない仕様が…以下自粛

132 :名74系統 名無し野車庫行:2008/03/20(木) 01:30:49 ID:35NygB09
>>130
PJ代と比べてPKG代は無駄に神だと思うな

133 :名74系統 名無し野車庫行:2008/03/20(木) 20:17:36 ID:Sv0bn++k
高知県交通PDG-RMノンステはいった

134 :名74系統 名無し野車庫行:2008/03/21(金) 22:05:08 ID:Ebj8mVHl
>>133
 ナンバーが気になる。。。
 西南に入ったレインボーIIが、高知200か190、その続きから行くと192辺りか?
 そうなるとUAと被るな。それとも希望ナンバーで回避?

135 :名74系統 名無し野車庫行:2008/03/24(月) 00:01:37 ID:HIjk0L1Z
>>114
都07を尿素で固めてるからな。
てか都07は尿素じゃないと回せないw

136 :昨日の時点:2008/03/24(月) 13:02:28 ID:QWqAHNBW
置き場
西鉄赤バス RA ワンステ 汎用テール
阪急 LV系 ワンステ
鞆鉄 RM系中型 ノンステ
西武総合企画?(早稲田表示の赤車体) RA系 2ステ4折 汎用テール
尾道市営? RM系中型

構内
西鉄赤バス RA数台
神奈中系 RM系中型

137 :名74系統 名無し野車庫行:2008/03/24(月) 17:14:33 ID:ZMO8t0u9
神奈中系の中型はARではなく全部RMか・・・


138 :名74系統 名無し野車庫行:2008/03/24(月) 19:56:01 ID:QWqAHNBW
>>137
ARかもしれんけど雨降ってて車内から見学のため識別は不可能だった

139 :名74系統 名無し野車庫行:2008/03/24(月) 23:52:14 ID:biLlD9ki
RA274汎用テール+赤バスカラーの組み合わせが西鉄の長い赤バスの歴史の締めくくりなのかな

140 :名74系統 名無し野車庫行:2008/03/25(火) 00:35:19 ID:2Pf3E4HG
赤バス最終グループですね、赤のラインは塗装ですか?シールにしてのちに新塗色にすぐ変更すればいいのに

141 :名74系統 名無し野車庫行:2008/03/25(火) 17:55:07 ID:DFnNdflu
>>139
酉鐵も汎用縦並べか・・・
あそこはチビリアソ使い続けるのかとオモタけど。

142 :名74系統 名無し野車庫行:2008/03/26(水) 12:51:32 ID:JCGjQq0b
シビリアンテールは廃止になるようですね。中型はバランスいいけどRAには小さいしMPタイプが視認性は優れている

143 :名74系統 名無し野車庫行:2008/03/26(水) 17:47:46 ID:y4+opZBf
もしかしたら大交のRA273がチビリアソ最終?
クソーAAが本格的に出回りだしてからの汎用縦並べの普及速度の速さはすごいなw

144 :名74系統 名無し野車庫行:2008/03/26(水) 17:56:36 ID:+E0op407
そもそも初期の西工RM(JM)って汎用テールじゃなかった?

145 :名74系統 名無し野車庫行:2008/03/26(水) 18:15:54 ID:Rf9e6sSo
路線車よりC-Iのテールを何とかしてください!

146 :名74系統 名無し野車庫行:2008/03/27(木) 02:01:09 ID:F8fMLtGH
96MCのバンパー付けたはしご車なんてあるんだね…
さっきテレビで見た。
西工製ではないが。

147 :名74系統 名無し野車庫行:2008/03/27(木) 02:22:28 ID:a1gJV2gj
>>146
それは、日デFJ550LN → FJ552Lで
西工がキャブをつくっている。
まえは富士がつくっていて7Bの前面がくっついていた。

ttp://www.asahi-net.or.jp/~xg4m-hsmt/L-1-1-AZ.htm
ここの下ふたつがその例。

148 :名74系統 名無し野車庫行:2008/03/27(木) 02:55:40 ID:sqimLuAf
>>146
それなりに有名な話じゃね?
てか、アサ秘ジャーナルかw

149 :名74系統 名無し野車庫行:2008/03/27(木) 08:55:08 ID:sLPEJxny
やっぱりV8かい?

でもこいつにしろ自衛隊のうd製トラックにしろいずれはGE13になるんだろうか?

150 :名74系統 名無し野車庫行:2008/03/27(木) 09:29:59 ID:tw+sv5Eo
地元でコースターにシビリアンテールを見たんだが…

車いす仕様

151 :金玉が有る祐利 ◆2LEFd5iAoc :2008/03/27(木) 20:01:52 ID:l4A97XWd
徳便氏のサイトにシビリテール廃止(?)の推測が書いてあったね。ということは、カナチュウ西工も
今後は汎用テールになるのかな?
個人的にはボルボ傘下なんだからそっちの会社のテールを使って欲しいねえ。初代&2代目U−代アステ
のようなモノだったら西工ファン激増するんでないかい?

152 :名74系統 名無し野車庫行:2008/03/27(木) 23:33:09 ID:mRPHn9Fg
整備のことを鑑みると、汎用品がベターなのかもね。

153 :名74系統 名無し野車庫行:2008/03/27(木) 23:52:57 ID:Jo11Vx1g
MPタイプが補修性に優れているのは勿論レンズ破損したらそこだけ交換すれば済むがシビリアンタイプはASSY交換となり単価が10倍以上かかる

154 :名74系統 名無し野車庫行:2008/03/28(金) 01:19:35 ID:kcoW6xjB
結局、灯火規制って何だったんだろう。
配光やら何やらも重要って話だと思っていたが・・・。

メーカーが拡大解釈していたのかもしれんな。

155 :名74系統 名無し野車庫行:2008/03/28(金) 14:05:17 ID:uKypX5lt
勿論その規準にあったもの使ってますよ。最近は県営のKL-C型や産交ひのくにのC型のテールレンズにえらいキラキラしたのいれてますね。

156 :名74系統 名無し野車庫行:2008/03/30(日) 00:33:09 ID:QpAyVFD3
西鉄最終赤バス年度内に全車納車間に合ったのかな?○壱のは3台相次いで室住団地のロータリーに入っていた。

157 :名74系統 名無し野車庫行:2008/03/30(日) 02:29:41 ID:AarpTRi0
東京特殊と日本機械が西工面なんだっけ?
あの梯子車はバンパだけ供給してんの?

158 :名74系統 名無し野車庫行:2008/03/31(月) 17:57:02 ID:wythusuv
あれやな、そのまま汎用縦並べへの移行がすんなり進めばチビリアソのAAは相当なレア品になるんじゃね?
RM/JP360もそやけど。

159 :金玉が有る祐利 ◆2LEFd5iAoc :2008/04/03(木) 08:25:43 ID:9YpQ84EZ
>>158我街・町田では多摩と合わせて20台も一気に入って、かなり頻繁に見かけるようになったから
あんま希少価値の感は薄いなあ・・w
下期からはカナAA−も汎用に変わるんかな?

160 :名74系統 名無し野車庫行:2008/04/08(火) 00:51:26 ID:ZNIJfLrD
昨日見てきたが、年度初だけあって捌けてるな

仮名中中型と相鉄ワンステしか居らんかった

161 :名74系統 名無し野車庫行:2008/04/08(火) 21:23:49 ID:Gwm8huJa
>>160
相鉄はAPワンステ入れる気全くないようだな

162 :名74系統 名無し野車庫行:2008/04/09(水) 18:40:34 ID:tXkk/l2N
まあAP入れるよりも、西工で統一した方がウテシにはユニバーサル、バリアフリーだわな。
それにしても、西工+ワンステは西鉄だけの為に残してるもんだと思ってたが。
今期も何かやってくれそうな京都がまた楽しみだな。

163 :名74系統 名無し野車庫行:2008/04/09(水) 22:00:40 ID:GiPhbAVw
京王も3月にスクール用RAワンステを16台入れたみたいだし。

UDからしたらエンジンだけのAPより、ミッション・足回りも自社製のRAが売れた方が良いだろうけど、
ワンステはどっちを選ぶか完全にユーザー任せだと思うけどな。
むしろエアロスターがカナ中と名鉄の為に残ってる、なんてね。

164 :名74系統 名無し野車庫行:2008/04/10(木) 14:57:10 ID:BtLknyka
>>162
狂徒屍公は順当にRAだたーりしてw
今回のクソーAAはAA初のトルコンに汎用品採用とは言え
去年春のKVより意外性やインパクトは薄いしなぁ・・・
あれは西工出ぇへんとかヒヤヒヤしたもんなぁ。

165 :名74系統 名無し野車庫行:2008/04/10(木) 16:01:03 ID:X2SXMab8
カナ中はとにかく、名鉄はかたくなに西工拒否で、ノンステはバカ高エコハイブリッド入れてる。これからまだ10台入るらしい。

166 :名74系統 名無し野車庫行:2008/04/10(木) 20:22:01 ID:Lh/n/pYx
名鉄は西工嫌いなのは有名。
近いうちにHBに加え、T営業所だけ存在する
H車がNやIにも大量に登場するよ。


167 :名74系統 名無し野車庫行:2008/04/10(木) 20:31:17 ID:MTMmDqdp
>>166
何か岐阜バスも、最近HR多いな。

168 :名74系統 名無し野車庫行:2008/04/10(木) 20:36:28 ID:fRdn5d6z
グループ仕様化した宮城交通も、もう西工は入らんわな…orz

169 :名74系統 名無し野車庫行:2008/04/10(木) 20:45:51 ID:TMb5CPUh
地元で西工のバスに気軽に乗れると思ってわくわくしてたのに <名鉄のバカ!

170 :名74系統 名無し野車庫行:2008/04/10(木) 20:47:21 ID:s7LDYOy6
>>168
仙台市営は入るだろ。そういえばKL-RA552のサンプルカーがいたねw

171 :名74系統 名無し野車庫行:2008/04/10(木) 20:51:12 ID:MTMmDqdp
やぱーり、セレガ/ブルーリボン/レインボが
愛知・岐阜には似合うよ。

172 :名74系統 名無し野車庫行:2008/04/11(金) 01:36:55 ID:VmuAkBZA
投下しておく
http://halfzero.sakura.ne.jp/upld/img/img20080411012550.jpg

173 :名74系統 名無し野車庫行:2008/04/11(金) 17:57:29 ID:b384lCmt
>>166
その話、なぜ知っている?関係者か??
すぐではないようだけど、今T営からN営に数台移籍
している。もちろん慣れさせるためにね。
Fのハイブリだけじゃなく、Hのハイブリも・・

>>169
漏れも期待したけどね。
でも検討はしているようだから期待してみよう。


174 :名74系統 名無し野車庫行:2008/04/12(土) 09:16:51 ID:hupLcKiH
鉄道系は大ハマリするか、毛嫌いするかのどちらかだな。
思うに、特別急行などで専用の料金を取っているところがNSKを
毛嫌いしている様に感じる。
UD大好き系を除いてね。

特急を通勤型車両でやっているような所は、NSKの導入にためらいがないような・・・。

175 :名74系統 名無し野車庫行:2008/04/12(土) 10:20:12 ID:/n1AhhZn
名鉄はHINOに逃げるだろうな
最悪まだふそう臭い現代の日本進出でも支援するかだな。

176 :名74系統 名無し野車庫行:2008/04/12(土) 14:41:15 ID:u1IzBtl7
名古屋三菱ふそうが名鉄系だった頃は系列会社にも強制的にふそうを買わせていたが、
現在の名古屋ふそうが名鉄系から離れてからはふそうを買い支える意味もなくなったということじゃないかな。
名鉄運輸なんかは例の問題の後あっさりとふそうを切って他メーカーに乗り換えてしまったしな。
これはリコール隠し問題よりディーラーサイドが下手を打ったのが直接の原因らしいけど。

177 :名74系統 名無し野車庫行:2008/04/12(土) 15:28:35 ID:OLoMLm+w
広電はいつの間にか西工を導入しなくなった
まあ鉄道系といっても市電だからまた訳が違うのだろうが

178 :名74系統 名無し野車庫行:2008/04/12(土) 15:41:24 ID:XjBxMCZ+
宮島線は市電じゃなかったのでは?

179 :名74系統 名無し野車庫行:2008/04/12(土) 15:50:21 ID:+WfGHqPV
山交バスは西工が嫌いになったみたいですね。
MS96とAS96を並行して導入してます。

180 :名74系統 名無し野車庫行:2008/04/12(土) 16:30:36 ID:OLoMLm+w
>>178
うん

最後に広電が西工を導入したのは空港リムジン用のネオロイヤルだった
その車はあまり手入れされていない感じだが

58MCのころまでは広電も西工の大手ユーザーだったなぁ

181 :名74系統 名無し野車庫行:2008/04/12(土) 17:11:04 ID:0onUguLT
身代わりに赤バスが汚物だらけになっとるw

182 :名74系統 名無し野車庫行:2008/04/13(日) 01:11:34 ID:YnHo7phX
>>179
それは西工がというよりUDが嫌いになったんじゃない?

183 :名74系統 名無し野車庫行:2008/04/13(日) 02:07:56 ID:UHIdtAZA
>>182
RA27系観光シャシは好みが分かれるよな。

184 :名74系統 名無し野車庫行:2008/04/13(日) 11:46:50 ID:so8O43rn
>>182-183
UDは嫌いになったが、ふそうを好きになったようだw
RA27Xを48ライナーに左遷して、貸切用のエアロを仙台−山形線にw
更に左遷先の新ガーラとセレガRを仙台−米沢線と仙台−山形線に。
山交の西工車は4、5台で終焉か。
UD大好きだった山交がねぇ。

185 :名74系統 名無し野車庫行:2008/04/13(日) 13:06:58 ID:Nxj40bok
ATが受け入れられないのでしょうね、扶桑Egに切り替えてMT設定すれば販路も拡大するのは確実なんだろうけど

186 :名74系統 名無し野車庫行:2008/04/13(日) 13:10:36 ID:JGifHnzP
イスズも日野も個性がなくなったか(@_@)

187 :名74系統 名無し野車庫行:2008/04/13(日) 13:20:02 ID:0pzMzj7M
とりあえず山交はアロー導入はもうないなwww買うとしたらアローA



188 :名74系統 名無し野車庫行:2008/04/13(日) 13:27:12 ID:bBnWXO7X
富山地鉄はその点、地元なのに扶桑嫌いみたいだね。

189 :名74系統 名無し野車庫行:2008/04/13(日) 13:30:46 ID:GxjWKDLk
三菱ふそうからのOEM供給すれば問題ないんだよ!

特に某日本一のバス会社はね…

手抜き西工はつまらない!

190 :名74系統 名無し野車庫行:2008/04/13(日) 19:38:55 ID:eCPK/RYt
うわ、名鉄KIMO入れるなアホがwwww
蛙はもうごめんだw
エアロS入れろよ!

にしても、西工嫌いな理由が知りたいなw
ぬこハイブリッドを我慢して入れるほど嫌いなのかw

191 :名74系統 名無し野車庫行:2008/04/13(日) 19:54:36 ID:yaJ3h7Rx
AJ第1弾はサンデンで青1色。西工+三ふがはいるのもU-MP618M/U-MS726S以来
東洋にはAAとARも

192 :名74系統 名無し野車庫行:2008/04/13(日) 20:22:11 ID:n2L7UkjB
エアロスターエコハイブリットって
値段から考えると、もう存在が
ネタだよね。


193 :名74系統 名無し野車庫行:2008/04/13(日) 20:35:23 ID:n68jyFDJ
>>166
同じ名鉄系でも
(いちおう)西工が継続導入されているのが
北鉄。
AP発売後もRA導入。
尿素にも抵抗なし。
そういえばグループ仕様もいない。


194 :脳内ソース:2008/04/13(日) 20:46:07 ID:/Ataros/
>>190
西鉄グループの車庫に、昼間停泊する「どんたく号」
そこがセールスの場になっちゃう。
「JPは、意外に運転し易い車ですね。」とか。洗脳されて帰ってくる。

九州の「実演商法」に、もう辟易。

「はかた号」は、予約案内だけ担当して、片乗り入れなので
相手先の昼間停泊地で、口コミ作戦。
写真やビデオを置いていくとか、西工の営業とアポとり成功。
変な「実演商法」はされなかった。

195 :名74系統 名無し野車庫行:2008/04/13(日) 20:57:46 ID:Oy2PC31Q
>>193
名鉄系でもうdを主力に入れ始めたと思ったら知らぬ間にふそうに戻ってしまった東濃鉄道は
西工好きとしては実に残念。
中央ライナー用高速車にPJ-エアロを買ったが、数年前だったらC型だったんだろうな。

196 :名74系統 名無し野車庫行:2008/04/13(日) 21:12:46 ID:/1tpC188
東鉄は富士が好きであって西工が(ry
本当の理由は値段だとさ

197 :名74系統 名無し野車庫行:2008/04/13(日) 21:57:06 ID:Oy2PC31Q
トラックでもうdが高くなってふそうが投売りしてると言われていたけど、今はふそうの方が安いのかな。

198 :名74系統 名無し野車庫行:2008/04/13(日) 22:33:01 ID:QSbBf7rt
東鉄は、S型E型の走る高速多治見線でもMPトップドアを導入してもた。

199 :名74系統 名無し野車庫行:2008/04/14(月) 20:23:59 ID:BfMi/v/0
社長が代わってからふそう信者に戻ったらしいぞ

200 :名74系統 名無し野車庫行:2008/04/14(月) 20:48:48 ID:dNzH88ti
>>194
UDがまだ冨士純正時代に、JR関東がSD-Uを入れたのはサンデンの影響、
なんて思ってたけど。

MD92になってから全然入れなくなったなあ。HDも高出力で入れてたぐらいだから、
JR関東はパワー重視なのかな。
リムジンのに数回乗った限りでは、坂でも特に非力って感じではなかったけど。

201 :名74系統 名無し野車庫行:2008/04/14(月) 21:16:03 ID:V7GGL+hO
>>200
H648-08*** 入るんじゃない?
西工で、6M70

202 :名74系統 名無し野車庫行:2008/04/14(月) 21:58:00 ID:cEGLFqlg
>>200
エアポートリムジンみたいな走り方なら問題ないんだが
アップダウンが連続する高速で非力さが露呈する。

203 :名74系統 名無し野車庫行:2008/04/14(月) 23:28:19 ID:8Rd+qxaK
池袋−新潟を走ってるSD-IIなんかどうなんだろう。
ただでさえ重いSHDで関越道のアップダウン・・・。

204 :名74系統 名無し野車庫行:2008/04/15(火) 00:00:05 ID:V7GGL+hO
>>203
トルコンATなら、低速域の効率は補える。
平坦な区間の高速は、ターボが効く。
エンジンが軽くなった分は、性能に貢献できる。
セッティング次第で、燃費もよくなる。

RA46T ハイデッカー向けの縦シリンダ直6ターボ
一応、伝統のある組合せ。
ATが「どっかーん」変速しなけりゃ、評価されるでしょう。

205 :名74系統 名無し野車庫行:2008/04/15(火) 14:35:55 ID:X+A7zKNb
山交仙台線、笹谷は残念ながら向かなかったというわけね。

206 :名74系統 名無し野車庫行:2008/04/15(火) 15:33:01 ID:l8JQudxX
>>200
当時JR関東の車両部長がUD出身だったんでUD優先導入していたと某支店の課長が言ってたよ。

207 :名74系統 名無し野車庫行:2008/04/15(火) 18:33:09 ID:Art9E1Rh
>>203
ドライバーはストレス溜まりまくりだと思うw
平坦路を延々と走るだけでも軽い上りで失速するから。
岩手県北バスは106スーパー特急にSD-Uを入れてるんだけど
一般道だから、まだ救いがあるのかな。
>>205
全く不向きだったんだろうw
この春、エアロエースに続きアローAを導入し、更に貸切用だった旧エアロを
格下げして仙台線に導入したようだ。これでRA27XRBNを全て追い出したみたい。
1Mと02MCのRA552RBNは健在のようだから、直6はかなりドライバーに嫌われたようだw

208 :名74系統 名無し野車庫行:2008/04/16(水) 16:30:28 ID:0+4GyrO9
>>203
西武なんかガーラに切り替えたけど、この路線でまだSD-II主力に買ってるとこある?

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