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_____京都バス 6号車_____

1 :名74系統 名無し野車庫行:2007/07/24(火) 00:38:49 ID:xD+vH2Vy
新車を積極的に導入しつつも、経年車も多く残す京都バスについて自由に語りましょう。

京都市バスの「4」「5」「31」「65」「67」「205」(代走)を委託運行しています。

ガンバレ!京都バス!

公式ホームページ
ttp://www.kyotobus.jp/

前スレ
_____京都バス 5号車______
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bus/1153631900/

2 :名74系統 名無し野車庫行:2007/07/24(火) 03:03:17 ID:iGK7maNL
2

3 :名74系統 名無し野車庫行:2007/07/24(火) 06:01:13 ID:1yV3oozx
>>1
先に新スレたってるだろ。
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bus/1185191522/



4 :名74系統 名無し野車庫行:2007/07/28(土) 10:11:39 ID:RaBJYl4C
委託と受託の違いも分からないアホが建てたスレはほかして
こっちを本スレにしたらどうですか?

5 :名74系統 名無し野車庫行:2007/07/28(土) 18:22:55 ID:0pE4SlDv
スレタイの流れが読めないって
意味ではこっちのほうが妥当と思うが。

6 :名74系統 名無し野車庫行:2007/07/28(土) 20:12:36 ID:L0o5oCaa
>>1
委託運行じゃなく受託運行だ
言葉を正しく使えよ。


7 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2007/07/29(日) 05:20:52 ID:6cVwaVI2
「これ、やっといてね(はぁと)」、「これ、お願いね」、「任せたyo」→委託
「はい、わかりますた」、「了解しますたっ!」、「しかと承りますた」→受託

8 :名74系統 名無し野車庫行:2007/08/05(日) 01:28:11 ID:zIkPISVW
スレタイからしてこちらだろ。
よって、本スレ認定!

9 :名74系統 名無し野車庫行:2007/08/05(日) 15:42:50 ID:7kAj4EAd
新しいλケダ嫌いやねんけど!
何いちびっとんねん!!!!!

10 :名74系統 名無し野車庫行:2007/08/05(日) 20:29:16 ID:pNCv9jkk
ここ2年高床車のクーラーの効きが・・・

11 :名74系統 名無し野車庫行:2007/08/08(水) 23:48:49 ID:BDEfQsEJ
こっちが本スレでつね

12 :名74系統 名無し野車庫行:2007/08/09(木) 23:51:20 ID:T4G8IZZx
スレタイは「…を委託され運行しています」と言いたいんだろうな。
だからいいんじゃね?

最近ネタ無いなぁ〜。

13 :名74系統 名無し野車庫行:2007/08/10(金) 10:44:02 ID:k+3BKE1L
松上げ鑑賞バスや三千院関係の臨時の状況は如何に?

14 :名74系統 名無し野車庫行:2007/08/12(日) 17:50:28 ID:5FRiS0a7
カナート無料シャトル運行中。

15 :名74系統 名無し野車庫行:2007/08/13(月) 21:02:57 ID:29+MyPwP
koreha,
honsuredehanai! ⇒これは、本スレでは、ない!
   
        / ^^ / ←小沢代表 安倍(元?)総理⇒ . .
↑⇒⇒⇒⇒
 ↑
   ↑ 本スレは、むこうだ! 本スレは、こっちだ! 右上(参議院選大敗のため、目だけ)


ついでに僕は、民主党(小沢さんが好きです!)


          
         

16 :名74系統 名無し野車庫行:2007/08/13(月) 21:04:11 ID:29+MyPwP
右上⇒真上 に訂正

17 :名74系統 名無し野車庫行:2007/08/13(月) 22:17:28 ID:SsRgDvS0
公式HPに三千院への臨時便の詳細時刻が。

16系統・四条河原町発大原行(四条通東行のりば・阪急河原町駅6番出口)

…と。という事は、高野から回送で、川端通→御池通→烏丸通→四条通→四条河原町停留所(東行)

って事か?

18 :名74系統 名無し野車庫行:2007/08/13(月) 22:27:21 ID:TzKxS1LY
>>17
四条河原町北行発にすればいいのに

19 :名74系統 名無し野車庫行:2007/08/14(火) 13:22:10 ID:y5s4hciY
>18
「定期便とあわせて」とあるので、北行きはもちろん、後の停留所にも停まるでしょう。

20 :名74系統 名無し野車庫行:2007/08/14(火) 14:01:38 ID:e80g85oq
嵐山のウテシさんで爆走するひといるね

21 :名74系統 名無し野車庫行:2007/08/14(火) 15:53:19 ID:9TFnjNQH
昨日も御池通を苺`オーバーのに乗りました。

22 :名74系統 名無し野車庫行:2007/08/14(火) 15:58:15 ID:SjOB3sT0
>>20・21
こんな所に書かずに、京都バスなり府警なりに電話しろよ。
ここはアンチスレじゃない。バカ。

23 :名74系統 名無し野車庫行:2007/08/15(水) 09:45:31 ID:U1OWkZ98
しもさがーくだりーはいりますー

24 :名74系統 名無し野車庫行:2007/08/15(水) 11:09:40 ID:7b82SAre
55系統、休日は混んでるな。市バス5がそれ以上に混んでるからな。

25 :名74系統 名無し野車庫行:2007/08/17(金) 23:15:36 ID:suyuY4NA
洛北方面の観光では市バス1日券を買うと損だ、っていうのが知れ渡って
京都バスの利用度が上がっているのかも。

26 :名74系統 名無し野車庫行:2007/08/19(日) 00:47:08 ID:UPOwFW35
高野車庫〜高野〜白川通〜大原の日祝日朝の1便は利用あるのだろうか?

27 :名74系統 名無し野車庫行 :2007/08/19(日) 01:24:31 ID:PA9eoZZt
>>26

つ「高野橋東詰〜一乗寺木ノ本町」間の免許維持

需要はほぼ皆無。

28 :名74系統 名無し野車庫行:2007/08/20(月) 00:00:00 ID:c3Smbtm1
>>27 そうでしょうな。
あっちこっちに免許維持路線があると思うが、使えそうな路線はあるかな?

29 :名74系統 名無し野車庫行:2007/08/20(月) 23:38:30 ID:z7bixKKb
>>28
もともと出入庫系統を免許維持対象区間に走らせてるので問題なし

30 :名74系統 名無し野車庫行:2007/08/21(火) 10:45:33 ID:iW4tItr+
京都バスまだまだ運転手募集してますか?

31 :名74系統 名無し野車庫行:2007/08/21(火) 10:51:33 ID:7p3e77x8
最近、毎日のように京都バスを利用するのですが、乗っていると、
無線で「シーチューハタエダ」という言葉が聞こえてくるのですが
どういう意味なのでしょうか?
詳しい方ご教示願います。

32 :名74系統 名無し野車庫行:2007/08/21(火) 13:18:18 ID:mMdeGI1K
CQ幡枝だな。その後自分のバス停位置を言って、応答のあった人と
離合場所の打ち合わせ通話が入るはず。多分深泥池あたり。

まあ他の路線じゃあまり見かけないわな。

33 :名74系統 名無し野車庫行:2007/08/21(火) 14:03:03 ID:1zVRqMbu
市バススレより

987 :名74系統 名無し野車庫行:2007/08/21(火) 00:28:04 ID:Tzd47ipy
>>983
そーいや、一時期北大路BTに、京都バスが乗り入れていたが、北4や北6の代替と言う意味やったんかな?


988 :名74系統 名無し野車庫行:2007/08/21(火) 00:43:28 ID:mnDdu3N8
北6の代わりに「大原」行きが何台か出てたな。
しかし、烏丸通を上って来る「大原」行きは、BTに寄らずに北大路駅前に直行!



989 :名74系統 名無し野車庫行:2007/08/21(火) 13:47:37 ID:1zVRqMbu
>>987
そうやろうな。しかしそれも北大路発大原行が減便され続け廃止と同時に入らなくなった。
廃止代替という観点からすると岩倉行き方面くらい入れてやれよと思うが。
お陰で京都バスはわざわざ北大路駅前→烏丸通→紫明通→Uターン→紫明通→烏丸通→北大路駅前
てな具合に回送させられてるんやし。北4が停まってた赤D乗り場は時間2本運転の北8だけなんだから
乗務員駐輪場前での待機時間を作ったとしても十分運用可能だろうに。

>>988
>>烏丸通を上って来る「大原」行き
そんなんありませんが何か?おそらく岩倉方面行きのことだと思われ。

34 :名74系統 名無し野車庫行:2007/08/21(火) 14:03:46 ID:1zVRqMbu
>>32
「CQ」って一般的に無線交信で不特定多数に呼びかける時に使うコールサインのようなものらしいね。

35 :名74系統 名無し野車庫行 :2007/08/21(火) 14:12:32 ID:4v3oZY1u
>>32
なかなかファンにはたまらない光景ですね。
けど、幡枝線は以前のダイヤ改正で大幅減便されたが、それでも空気率が高いでね。
しかも誘導員を配置してコストがかかってるでしょうね。
今後は「北大路駅〜岩倉村松」は「昼間帯の運行はありません」ってなりそう…。

けど、北大路BTの北8乗り場には入れてもいいと思う。
市交と京都バスの仲の問題か…。

北大路BT発着の大原系統が国際会館タ発着に統一されたのは良かった。
しかし今でも知らない客がいるのか、地下鉄のアナウンスで注意してる。

36 :名74系統 名無し野車庫行:2007/08/21(火) 14:43:08 ID:IYbI4XRz
つターミナル使用料

37 :名74系統 名無し野車庫行:2007/08/21(火) 20:33:38 ID:Lp+AaZBS
>>36
勿論交通局は払わなくていいわけですよね?幾らくらいなのかご存じですか?

38 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

39 :31:2007/08/21(火) 23:02:53 ID:7p3e77x8
「CQ幡枝」と言っていたのですか。
深泥池付近に、バス同士の離合が困難な区間があるために
無線で対向バスの現在地を確認するための、呼び出しの言葉というわけですね。
ご回答くださった皆様ありがとうございました。

40 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

41 :名74系統 名無し野車庫行:2007/08/22(水) 02:42:24 ID:Jjrd4g0D
>>40
キレイだな

42 :名74系統 名無し野車庫行:2007/08/24(金) 03:07:12 ID:gC2QK1LA
市原方面の客は大幅減便の34・35系統より、40・50系統の利用にシフトしつつあるのかな?

43 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

44 :名74系統 名無し野車庫行:2007/08/24(金) 11:10:49 ID:MbBadn4C
学生利用を除けば
34・35系統が少し多いくらいかと。
それだったら国際会館経由の出町柳行きを毎時1・2本はほしい。


45 :名74系統 名無し野車庫行:2007/08/24(金) 14:29:30 ID:gC2QK1LA
>>44
平日夜間の市原発国際会館逝きはその布石になる鴨。
岩倉南部から出町までは現状でも行きにくいし。

46 :名74系統 名無し野車庫行:2007/08/26(日) 00:45:55 ID:4F/Apbi2
最終まで10分も遅れてきたorz>55
なんとか汁!

47 :名74系統 名無し野車庫行 :2007/08/26(日) 12:02:23 ID:IkPcxXLe
>>46
週末はしょうがないですね。
三条京阪を出て2回右折してやっと四条河原町ですからねぇ。
55は「…川端通〜御池大橋〜四条河原町〜三条京阪〜川端通…」でもよかったのでは?

京都バスの四条河原町停留所は基本「四条通南行」で、大原行のみ「四条通北行」みたいな感じで。

48 :名74系統 名無し野車庫行:2007/08/30(木) 00:08:03 ID:utn53Bz9
減便は廃止への布石ではないか?>34・35

49 :名74系統 名無し野車庫行:2007/08/30(木) 05:31:14 ID:NTuP3CND
学生利用をさっぴくと40・50も無理がある。
一般客だけなら34・35=中型〜マイクロ
        40・50=マイクロ   で事足りる需要。

50 :名74系統 名無し野車庫行:2007/08/30(木) 14:08:19 ID:wQWmB8cB
でもそっちにそれだけ回せる車両がないような希ガス

51 :名74系統 名無し野車庫行:2007/08/30(木) 20:05:50 ID:NTuP3CND
本線格の他に補完、支線系統も多いから
中型、マイクロをもう少し
増やしても問題ないと思うけど・・・高野車庫のキャパか。

52 :名74系統 名無し野車庫行:2007/08/30(木) 21:14:01 ID:ZO7j0gkP
  〜     市原方面     〜
40系統は、朝は、大型(1・2・20・22)など。
昼は、マイクロ(77・78)など。中型(6・7・8)でもいいと思う。
夜は、中型かな??マイクロでもいいといえばいい。
50系統は、朝・昼・夜とも、マイクロか、中型。←キッパリ。
最終の40系統は、国際会館21:30→市原21:50には、着いたほうが、いいと思う。
地下鉄との連携を、少しでも長くするため。50は、そのままで。 

53 :名74系統 名無し野車庫行:2007/08/30(木) 21:47:04 ID:wQWmB8cB
>>51
道路を隔てた南側(洗車機側)にはマイクロなら何台か置ける希ガス。
でも洗車機の関係とか、乗務員の駐車場も確保しないとなぁ。
岩倉操車場は最早京都バスの巣窟なんだから、あそこに留置させてもらうのは?
契約条件の関係であかんのやろうけど。

>>52
中型は山線や岩倉路線、白川線にも使われてるしなぁ。
長期休暇時以外学生利用が多いので大型をもってきてるんやろうな。

54 :名74系統 名無し野車庫行 :2007/08/31(金) 00:02:43 ID:hS3k5DIM
40系統は、朝の京産大ゆきはかなりの混雑。
春の新学期の時期には臨時便も出てた模様。
皆さんの意見通り、昼の40系統はマイクロ・中型で十分。

>>53
高野車庫のキャパはきびしいですね…。
岩倉操車場は市交が利用認めないやろし、結構市バスだけでいっぱいいっぱいやしな…。

55 :名74系統 名無し野車庫行:2007/08/31(金) 00:06:35 ID:clP1V3Yq
>>49
34,35も「北大路駅まで」なら乗客が結構乗っているけどその先、出町柳への乗客は殆どいない状態。
通学で利用しているけど、市原方面の人達は、上賀茂神社前である程度降りて、北大路駅でどっと降りる。
出町柳まで乗っている多くは京産生って感じだった。

56 :名74系統 名無し野車庫行:2007/08/31(金) 13:43:31 ID:RMxG11PZ
両線とも産大生で
成り立ってるようなもんだもんなぁ。


57 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/01(土) 00:22:22 ID:ZtW+nhm9
北山シャトル→3大
国際会館駅前→3大
のどっちが速いんだろう・・・

58 :名74系統 名無し野車庫行 :2007/09/01(土) 17:56:51 ID:eEc+mrlD
>>56
逆に、京産大は京都バスが無いと成り立たない。

>>57
北山シャトルは時間帯によっては少し渋滞が起こる。
しかし、40系統は渋滞スポットは無い。

北山シャトルを思い切って廃止。
そして、『国際会館駅⇔京産大』の大増便、直行便の設定。
時間帯によって『京産大〜国際会館駅〜高野車庫or修学院道〜出町柳駅』の便を設定。

妄想スマソ…。

59 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/01(土) 18:56:00 ID:ZtW+nhm9
>>58
北山シャトルの利用率はどんなもんなんでしょう?
国際会館からの40系統より利用者は少ない感じ?
まぁでも廃止したとしてもあんまり不満は出ない希ガス

60 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/04(火) 14:32:21 ID:0EhHaFXA
教習車が走り回ってまつね

61 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/06(木) 08:39:22 ID:eXVyMXq2
どっちが本スレ?

62 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/06(木) 12:30:53 ID:/ZouCn52
関係者は来ないでください

63 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/06(木) 16:10:06 ID:/6WvI+1v
苔ー寺ーでますー

64 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/06(木) 16:42:22 ID:KlRqQOtj
今日久しぶりに5号車に乗った。まだ新車の香りがしまつね。

>>61
スレタイからしてこっちだろ。あちらは削除以来も出されてるし。

65 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/06(木) 18:04:50 ID:/ZouCn52
以来↑莫迦

66 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/06(木) 21:09:27 ID:/6WvI+1v
苔ー寺ー入りますー

67 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/06(木) 22:38:57 ID:Opn59x23
そうだ!こうしよう!
こっちのスレを嵐山(営)用にして、あっちを高野と西賀茂(営)用
共通の話題やどっちか判らん時はどっちでも可。

68 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/07(金) 20:25:57 ID:uo4scteI
>>67ルールでおk?

69 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/07(金) 23:23:54 ID:cSwirsSK
>>67
このスレ基本産大線の話が多いので
逆のほうがいい。

70 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/08(土) 17:11:01 ID:i05KR920
>>69氏の言う通りでいいでつか?

71 :67:2007/09/08(土) 23:01:21 ID:9sWSfpG8
>>70
(・_・。)ゞ了解
当スレは高野で
向こうは嵐山・西賀茂って事ですね!

72 :名74系統 名無し野車庫行 :2007/09/09(日) 00:02:36 ID:YUzjXV4n
最近、高野橋東詰や花園橋交差点での直進車線からの強引右折を見なくなったな。
さすがに府警からの指導があったのかな?

けど、四条河原町交差点での四条通→河原町通の左折は、しょっちゅう直進車線からしてるな。
邪魔なタクシーや、ノロノロ市バスを勢いよく追い抜いて左折するのはちょっと快感w

73 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/09(日) 14:17:46 ID:k267CDyr
>>71のルール適用でよろしくおながいしまつ。
西賀茂も高野方面なんでこっちでいいんジャマイカと思ったが
スレタイに【西賀茂】って入ってるししゃあない罠。

>>72
指導あっても強引にすべきジャマイカ?こっちはダイヤってもんがあるん出汁。

74 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/09(日) 20:54:09 ID:s0ALfGxT
》73 "こっちは?" もしや?運転手さん?

75 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/10(月) 02:01:00 ID:J7keRSq9
京都バス73、たかのです

76 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/10(月) 13:33:55 ID:42Z4QbP+
大原線の中で費用対効果を考えればもっとも効率のいいはずの19系統が
需要が伸び悩み、結局減便され今に至っているのは何故なのだろうかと。
考えたらやっぱり16・17が朝から晩まで頻繁に走ってるからだろう。
ここは思い切って17系統を廃止してすべて16系統にして四条止めにし、
しかも1時間2本に減便、京都駅へは19系統を増便して対応してはどうか。
下手に京都駅始発系統があるからオンシーズンとかに大原線対応に苦慮するのでは?

77 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/10(月) 13:34:27 ID:42Z4QbP+
大原線の中で費用対効果を考えればもっとも効率のいいはずの19系統が
需要が伸び悩み、結局減便され今に至っているのは何故なのだろうかと。
考えたらやっぱり16・17が朝から晩まで頻繁に走ってるからだろう。
ここは思い切って17系統を廃止してすべて16系統にして四条止めにし、
しかも1時間2本に減便、京都駅へは19系統を増便して対応してはどうか。
下手に京都駅始発系統があるからオンシーズンとかに大原線対応に苦慮するのでは?

78 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/10(月) 13:35:07 ID:42Z4QbP+
連投スマソ・・・逝ってきまつ

79 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/10(月) 14:08:21 ID:QuN8jV4k
でもなあ、観光客にしてみれば19系統って思いっきり使いにくいと思うけどな。
乗り換えなし直通の方がやっぱりいいだろ。

80 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/10(月) 16:39:19 ID:vAo7y1Z4
地下鉄とターミナルとしての国際会館駅を高く評価しすぎ。
岩倉周辺の人にとっては便利な一面もあるけど

岩倉・大原線ともに主要なところを経由している上に
(高野橋・出町柳・府立医大病院(岩倉線)・四条河原町など)
多少時間がかかっても直通バスのほうが安い。


81 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/10(月) 18:01:24 ID:42Z4QbP+
するとやはり19系統は廃止された北6・臨北6の代替という性格が強いのか。
北大路BT発着だった11-14系統が廃止されてから北大路直通系統がなくなった。
市バスが時間2本運転だったことを考えれば現在の19系統は妥当な便数だと言える。
通勤には一番便利で速いんだろうが、地下鉄との乗り換え時間を考慮すれば
四条河原町付近へは直通バスの方が速くて便利だろう。
しかし四条烏丸〜京都駅方面へはバスだと相当時間もかかるし効率が悪い。
四条止めにした場合と京都駅まで運行した場合の分析を行ってみるのも一考かと。
四条通トランジットモール実験も行われる今秋、16・17の運行体系を見直すいいチャンスなのでは?

82 :元八瀬住人:2007/09/11(火) 18:18:03 ID:F3VNak2I
>>77
大原線の16・17は八瀬・大原方面の直通客だけでなくて、
高野・修学院・上高野地区〜出町柳・市内中心部の
需要(岩倉線の補完)というのもそれなりにあるんだけどな。
岩倉線は四条止なので、高野・修学院から京都駅方面への
貴重な直通系統でもあるし。
(市バス5・206は時間かかるので微妙だし)




83 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/11(火) 19:07:21 ID:o7FkvGc7
京都バス 大原〜京都駅 1時間3分580円 大原〜四条烏丸 50分 530円
     大原〜四条河原町 46分 510円
バス・地下鉄
大原〜国際会館乗換〜京都 1時間弱(乗継割引)560円 通常620円
         〜四条 約50分(乗継割引)560円 通常620円
バス・地下鉄の場合乗換時間も含む

84 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/11(火) 20:16:56 ID:20jcX3G6
観光客には19を勧めるけどな

#18も便数があればな、と思うことがある。

85 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/11(火) 23:41:29 ID:XzZSKaGw
新人が慣れてきてDQN化する季節でつね。

>>82
確かに修学院・高野から京都駅までの直通系統ではあるが、
実際のところどれくらいが京都駅まで行ってるのか疑問だ。
いつも三条・四条で大量に降りてるような希ガス。

>>84
秋のシーズンは18は重宝がられているのか?いつも超満員だぞ。
しかしよく考えれば乗れば地獄を見るわけで・・・
やはり素人にはオススメできない系統だ。

86 :名74系統 名無し野車庫行 :2007/09/12(水) 00:58:26 ID:gZD0e4DY
17系統について少し。
京都駅ゆきは、大原から出町柳駅手前辺りまで客を拾っていくような感じ。
時間帯にもよるけど、高野橋あたりで着席できない事が多い。
降車客は出町柳駅・四条河原町でどっと降りる。終点まで乗ってる客は案外少ない。

大原ゆきは、多く客を乗せる停留所は京都駅・四条烏丸・四条河原町・出町柳駅くらいかな。
始発時は案外空席が目立っても、高野橋辺りでは結構いっぱい。

よって、17系統は必要。むしろ増便・快速系統キボン。


18系統はダイヤ改正の失敗続きで今の状態に。
やっぱり、206・急行100の勢力が強すぎて対抗できない…。

87 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/12(水) 02:41:21 ID:6tFrQzPo
中型が55系統に多用されている件について。

88 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/12(水) 11:56:23 ID:6tFrQzPo
連投スマソ
昨日の夕方京都駅で久しぶりに45系統を見た。
降り場で客降ろしてたが、降りてきたのは1名のみ。
折り返し村松行きも乗ってたのは見た限りでは3名。
つまるところ・・・
京都駅〜四条烏丸間の停留所発着の定期を持ってる客のために走らせてるようなものだな。

89 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/13(木) 23:12:06 ID:liYLMzmd
スルっとKANSAI3daysチケットは京都バス全線で利用できるから(・∀・)イイ!な。
朝比良線に乗って帰って来て、次は比叡山へ、広河原で珈琲飲んでから最終便で雲ヶ畑へ。
折り返し高野車庫まで戻り、岩倉の自由降車バスに乗って次の日の0時半に高野まで
戻ってくるとすると殆ど1日で元取ったような気がするな。
京都バスにとってはあまりして欲しくないだろうが。

90 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/13(木) 23:31:10 ID:TGURXPCF
繁忙期の17は四条通りで極端に時間をとられるからな
地元民でも四条河原町まで/からの利用が多いし、

観光客は
多少高くても、地下鉄で国際会館まで行ってしまうほうが
時間の有効利用という意味ではいいと思う。
帰りは八瀬で降りて、一乗寺・修学院方面に回遊するもよし。

91 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/13(木) 23:45:17 ID:liYLMzmd
>>90
秋の地獄をよくご存じだからこそのレスでつねwww

92 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/14(金) 03:57:38 ID:xajkj6f0
55って左京区総合庁舎移転開庁後は延伸するのかな?

93 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/14(金) 08:13:22 ID:VmYkR19v
>>89
これが1日で可能なのか?

朝の比良線
出町柳駅前7:45→朽木学校前9:02
朽木学校前9:30→八瀬駅前10:30→高野橋東詰10:42→出町柳駅前10:47

この間の時間の比叡山線(春〜秋ダイヤ)
(京都)京阪出町柳10:11→比叡山頂11:02
(京阪)京阪出町柳11:14→比叡山頂12:07
(京都)比叡山頂11:15→京阪出町柳12:03
(京阪)比叡山頂12:29→百万遍13:23
(京阪)比叡山頂13:20→京阪出町柳14:06

花背線の往復できる最終
出町柳駅前14:00→広河原15:52
広河原17:00→柊野別れ18:26→出町柳駅前18:53

雲ヶ畑線の最終
出町柳駅前18:58→柊野別れ19:23→雲ヶ畑岩屋橋19:53
雲ヶ畑岩屋橋20:00→高野車庫20:49

※結論
比叡山線を京阪バス利用なら可能。

94 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/14(金) 14:35:35 ID:a75CRfKb
>>93
つうか、マジで出来るんか?おそろしや。

95 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/14(金) 17:43:33 ID:xajkj6f0
40・50はひたすら市原・3大と国際会館を往復する仕業?

>>93
漏れ実際に京都バスだけで数年前にやったことあるぞ。
ダイヤの関係で今は上手くいかないのかな?
いや比叡山線が京阪バスだったかも試練。忘れたwww
秋の一日、市内の混雑から避難するのにはもってこいだな。
バスは続行便が出るかも試練が。

96 :名74系統 名無し野車庫行 :2007/09/15(土) 00:18:59 ID:A9BgmGPf
55系統を「出町柳駅<--直行-->三条京阪」にしたらどうやろ?

>>93
広河原を17:00に乗ったら、高野車庫20:49まで約3時間乗りっぱなしやな。

>>95
ひたすら往復の仕業やね。
回送は高野⇔国際会館駅だけみたい。
てか。40系統は1h1本くらい出町柳駅あたりまで延長して、北稜高校生も取り込めって感じ。

97 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/16(日) 12:26:39 ID:QjsJRsUz
>>96
阪急電車から、京大銀閣寺方面の客(逆方向も)を取り込めないから
ダメだとおもう。


98 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/16(日) 13:22:44 ID:xT4hhB10
バス祭で比良線がスルッと最北端って宣伝してますね。

99 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/16(日) 16:50:36 ID:E+8/Z4lP
バスまつりに行ってきたが、相変わらずグッズや部品の放出度はピカ一やな。
ちなみに漏れは方向幕マグネット、方向幕キーホルダー、昔の停留所掲出の時刻表、
ラミネート加工の切り売り方向幕、高野山線33区の運賃表幕などを買いますた。
あと高野関係では昔の字体(93年頃)の側面方向幕などがお宝で出てましたし、
実際に運転席に置かれてた方向幕のバーコード対応表なんかも段ボール箱一杯にありました。
漏れ個人としては山線の中型車が好みなので、「8(号車)」と書かれたのをゲットしますた。
売ってる職員さんもいい方ばかりで「これはお宝やで」と勧めて下さったりもしますた。
中には売り物のバス停うちわで扇ぎながら商売してる方もいらっしゃいましたが…暑かったですからねぇ。
展示してあったのは嵐山110号車でしたが、バスまつり専用LEDを写真に収めてる方は大勢いらっしゃいました。
昔のテープ販売がなく、また整理券機もどなたかが早々に買い占められていたようですが、
全体的に見てもなかなか賑わっていた方なのではないかと思います。
これだけグッズや部品販売に熱心なんだから、是非来年は限定バスコレを販売して欲しいものです。

>>97
>>96氏は「出町柳駅〜三条京阪間のみ直行」と言いたいのではないだろうか?
実質そんな感じだからあまり変わらない気もするが、イメージの問題だろうな。
川端通での乗降がどれくらいの乗降があるのか調査分析が必要だが、
大原線の方が本数も多いし、>>96氏の意見は前向きに検討してもいいんジャマイカ?
漏れが乗ってる限りでは川端丸太町と川端一条での乗降がそれなりにある希ガス。

100 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/17(月) 00:34:24 ID:Zx6Xq5GE
96です。
私もバスまつりに行ってきました。
業務用の時刻表、カット方向幕、マグネットなどを買いました。
職員さんの対応も良かったし、物品一つ一つに品名・値段の書かれたシールを貼ってましたね。
個人的な主観ですが、京都バスがなにかと1番だった思います。京都バスのこういう所が好きw
また来年に期待したいです。

55系統ですが、ノンストップは完全なイメージ戦略ですねw
将来的には…、
「左京区総合庁舎〜出町柳駅〜(直行)〜三条京阪〜四条河原町〜…〜左京区総合庁舎」
・せめて22〜18分ヘッドに。
・ダイヤが乱れるのは百も承知だが、市バス5・31・65・北8と共存できるようなダイヤに。

数年後には55系統が京都バスの主要系統になってることを祈ります…。

101 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/17(月) 01:58:47 ID:8+UKmlw9
55系統、もう少し客が増えないとまた増便はないだろうなー、
ある種市バス快速5みたいな位置だしね。

102 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/17(月) 14:39:57 ID:X7+kMbyK
全時間帯>>100氏が仰るような運転間隔にするのは難しいだろうが、「乗る気になる」本数は確保して欲しい。
たとえば朝夕ラッシュ時は上下方向とも20分ヘッドにするとか、終発を遅くするとか。
人件費の関係もあって終発を遅くすることはなかなか難しいかもしれないが、
市バス5系統の穴を埋める形で走らせれば、北白川方面の客も取り込める気がする。
きっと慣れ親しんだ市バスにしか乗ったことのない客もまだまだ大勢居るだろうし、
一度乗ってみて貰うことも大事なのではないだろうか?「乗らず嫌い」ってこともあるかも試練し。
しかしながら松ヶ崎〜一乗寺のお客さんには大分浸透してきたような気がする罠。
ただやはり上終町以南は競合する系統・便数共多いので顧客の取り込みが難しい。
漏れが乗ってる時に感じるのは、停留所に客が滞留していても銀閣寺道・百万遍・出町柳駅前からは
殆ど乗車しない。なので>>100氏の言葉をお借りするとノンストップのイメージ戦略は(・∀・)イイ!鴨ね。
新設当初からは大減便されてるので現状のままでは客が大幅に増えることは難しいだろうが、
本数やダイヤを少し調整することなど、改善の余地はかなりある気がする。左京区総合庁舎移転という明るい?話題もある品。
あと北山通の一本南の拡張された道路を通せないのだろうか?住宅地だし需要が見込めると思うが。
あそこを通した上で松ヶ崎駅・左京区総合庁舎双方を経由させようとするとかなり難しそうだが・・・。
以前拡張された道路をバスが通るようになると言われてたのに一向に通る気配がないから気になってる。

103 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/17(月) 17:12:14 ID:V7FMicg1
55利用の通勤客は確実に増えているけどね

104 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/17(月) 22:36:05 ID:WTkMGiU8
>>103
朝7時40分くらいの便はよく見るが、松ヶ崎から2、3人は乗ってる模様だが
それ以降の状況は知らないから分からない。どんな状況?

105 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/18(火) 23:25:29 ID:9SANF6HI
>>104
事故レスだが・・・今朝の同便(50号車)には5名ほど乗ってたな。
案外京大付近まで通勤・通学する客も居る希ガス。

106 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/18(火) 23:38:02 ID:bCKtPKkK
夕方の北行は結構な乗車率だと思うけど 55

107 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/19(水) 01:19:35 ID:93eicMVt
>>106
買い物帰りのオバ様方や敬老パスのジジババが座れるからといって結構な数乗車するからな。
だがよく見ると1人で2人席を占領したりしているので、案外座れる席は少ない。
やはり素人にはオヌヌメできない系統だ。

108 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/19(水) 22:07:14 ID:93eicMVt
バスまつりで「山線33区」と書かれた運賃幕を2本買ったが、どっちも全く同じものだった…orz
ヤフオクに出てるもんと全く同じだが、ひょっとして「山線33区」と書かれて売ってたものは
全部「実相院・村松〜東元町〜北大路駅〜府立大学〜実相院・村松」のものなのか?www

109 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/20(木) 20:20:22 ID:EL4uiQPW
40・50にマイクロとか中型って入ってる?
38には中型入ってるのを見たことあるが、40・50では見たことないんだが、夏休みはマイクロで十分だろうに。
市バス北3でさえたまにRMが入ってるな。

110 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/22(土) 00:24:17 ID:GxG8Tx6I
100です。
>>102
私は修学院民ですが、やはり55系統は市バス5系統にはまだまだですね…。
まぁ市バス5の収益も京都バスに入るんで、まぁ京阪委託時代よりかはピリピリしてない感じかな?
いまでもバス停には分かりやすく55系統の経路を表示してるが、「乗らず嫌い」が相変わらず多い。

素人の考えだが、
・芸大でのPRをもっと大々的に。
・修学院道・上終町・銀閣寺道・四条河原町・河原町三条くらいに、さらに分かりやすく経路等を表示する。
・23:20頃四条河原町始発便を設ける。
【高野→(回送)→四河→(55)→松ヶ崎駅→(回送)→高野】(市バス5系統最終後の客を狙う)労働環境等で厳しいか…。

こんな感じでどうですか?



111 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/22(土) 09:17:08 ID:k3VzluBJ
55系統は市バス業務が始まるまで運転手がを遊ばせておく訳にいかないから
それなりの本数を運行してたが、業務が始まったので本数激減、今はどうでも
いいやっていう位置づけじゃないの?

112 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/22(土) 11:20:15 ID:Bj1TVbzj
>>110
市バス5の収益はどれくらいの割合で京都バスに入ってるのかな?全額ではない罠?
「乗らず嫌い」が多いなら、思い切った値下げを断行するか沿線住民に220円の「ご利用券」を配付するのはどうか?
均一区間外の住民も差額を足すことで利用可能で、PRのパンフ1枚に付き2枚程度の「ご利用券」を付ける。
ダイヤ上では若干市バス5系統の方が時間が掛かってる感じだが、実際はかなり時間が掛かるし混む。
混むのは承知の上で慣れ親しんだ市バスにやむを得ず乗る香具師が多いのではないだろうか。
ジジババはどうせほぼ無料の扱いだし、運賃を取れる客をどれほど獲得できるかという問題だろう。
芸大の学生はどのような乗車券が多いのかしらんが、市バスの学生定期利用が多いの鴨な。
それなら乗らないのも仕方ない鴨。北白川以南の客については「直行」表示で魅力をアピールする。
バス停等の表示は今も大分アピールしている表示となっているとは思うものの、再考する。
市バスにしか乗らないと思っている客に55系統が来た時に「あ、乗ろう」という気にいかにさせるかが
非常に難しいな。おそらく500円の市バス専用一日乗車券で乗ってる客が多いのだろうし。
これ以上本数を減らされると正直「乗る気」を減退させることに直結すると思うけど、
>>110の言うように市バスの間にダイヤ設定をすることは十分可能だし、そうしてほしい。
京阪委託市バス5系統とのダイヤ調整があって松ヶ崎駅発の時刻が設定されたようだが、
京都バス委託になったこともあるし、来春には是非抜本的な時刻の見直しをして欲しいものだ。

>>111
少なくとも京阪委託時から比べると「どうでもいい」と考えてるのかもしれんな。
でも新設当初の本数を見ると、かなり力を入れたかった系統であることは分かるし、
それなりの本数を確保していることからしても、将来的に発展的にいじることを考えてる
系統なんだと思うが。左京区総合庁舎の移転という需要喚起に繋がる材料もあるし。

113 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/22(土) 12:59:41 ID:vNxCbFVr
観光客が55に乗らないよね。
通勤客は叡電+京阪との奪い合いだけど、頻度の差で勝てない。

114 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/22(土) 13:23:03 ID:Bj1TVbzj
>>113
銀閣寺からのでしょ?www
一乗寺清水町と一乗寺下り松町からは行き先に「四条河原町」とあるから案外乗ってるな。
去年の秋のシーズンには牛丼屋付近まで長蛇の列になったこともあったが、
現金や一日・二日乗車券で乗車している客はどんどん乗っていたし、1便増発もされていた。
あの客の多さならあと2便くらい増発してもいいと思うが、大原線の方にクルマも人も
いっちゃってるから限界なんだろう。

115 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/22(土) 15:07:24 ID:Bj1TVbzj
3大「サタデー・ジャンボリー」(秋編)9月29日(土)で、車両の展示を行います。
http://www.kyoto-su.ac.jp/area/sjamboree.html

116 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/23(日) 06:05:39 ID:jdCnvWsD
今日も祭りか・・・17系統なんかは観光客でイパーイになるんだろうな。
道の方も連休やし、花園橋渋滞は発生してそうだな。
ウテシの皆様、乙でつ。

117 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/23(日) 10:49:16 ID:A1sVbEAL
>>116
八瀬駅あたりから花園橋まで混んでる時とかは、ウテシさんホントに嫌になるやろなぁ…。
大原⇔京都駅の所要時間最長記録は何分くらいかな?
120分は軽く超えてるやろな…。

118 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/23(日) 11:39:42 ID:jdCnvWsD
>>117
秋のトップシーズンの時に試しに乗ってみたら京都駅〜高野橋まで2時間かかりますた。
京都駅バスターミナル出て烏丸通に左折するまで40分、河原町三条から三条京阪まで45分。
漏れの乗ったバスの後から通称Bコースですた。大原までなら花園橋渋滞経由3時間だな。
こういう場合高野で交代することもあるんだろうが、人が足りないのか、この時は交代無し。
大原から折り返しで交代なら1クール4時間半ってとこか。とりあえず乙だな。

119 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/23(日) 11:55:24 ID:A1sVbEAL
>>118
そうですか。壮絶ですね…。
花園橋周辺はしょうがないですが、市街地はマイカー規制をしてほしいですね。
特に三条通・四条通を。
Bコースも結局は通常コースと時間は同じくらいかかるんでね…。

120 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/23(日) 14:28:06 ID:jdCnvWsD
>>119
ホンマにあの時は壮絶以外の何者でも無かったな。
そんな状態になってるとは知らずにマイカーで来るおめでてえ香具師らがイパーイいるもんだから困る。
地元民は普段と何ら変わりのない生活を送ろうとおめでたくクルマで買い物になんか出掛けるもんだから
相乗効果でますます酷い状況になる。少しは頭使って自分以外のことにも目を向けて貰いたいものだが。
来月のTDM交通実験は失敗してもおそらく「成功」となるだろうから、今後に期待したいところだ。

121 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/23(日) 15:58:14 ID:VUMe0dMP
>>120
終点の住民は、割り切って堅田の方へ買い物行きます。マジで。
だってさあ、どうやっても京都市内に出れないんだもの。

122 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/23(日) 16:13:09 ID:jdCnvWsD
>>121
95系統で市原。叡電に乗り換え出町。これが最速だな。
と考えると16・17・19増発するより95を増発した方がよくないか?
距離的にも短いし、渋滞箇所は市原までならないし。

123 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/23(日) 22:05:04 ID:A1sVbEAL
99%無理を承知で、

【急行15系統】
大原〜【直行】(城山・市原・山幸橋・柊野別れ経由)〜上賀茂神社前〜上堀川〜北大路駅〜【直行】〜烏丸御池〜京都駅

・直行区間以外は各停
・観光シーズン適用日のみ運行

新しく路線免許を取る必要は無いとしても、無理やな…。

124 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/23(日) 23:38:53 ID:jdCnvWsD
>>123
上賀茂神社前〜北大路駅前も加茂街道経由で直行でいいんジャマイカ?
現行の京都駅直行便は烏丸通経由だと思うがどういう経路で走ってるのか忘れたが。
結局花園橋で渋滞するんやし、江文峠経由で走らせればもっと効率いいと思うんだがなぁ。
自己レスだが、>>122のように市原までのピストン運行なら運賃をがっぽり取れんからやろな。
でもそれだけ本数を倍増してその分客を取り込めばウテシの勤務時間も短く、人件費も削れる気もするが。
参考までに・・・
大原〜市原:320円
大原〜四河:510円
大原〜京駅:580円
大原〜国際:340円
大原〜八瀬駅前:260円
現行通り大原線を増発するとして、花園橋渋滞に捕まった時は八瀬から叡電に乗り換えるよう勧めてるのかな?
もしそうなら市原乗り換えを推奨すれば叡電も儲かって(゚д゚)ウマーだが。
経路は上神から加茂街道経由北大路駅、その後>>123氏の経路で京都駅まで走らせれば、
直行で行きたい客は運賃取れるし、叡電なり地下鉄なりに乗り換える客は乗り換えできるし。
今秋からいかがでしょうか?

125 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/24(月) 15:38:32 ID:R06No3rf
>>93
うわぁ、修行僧コースだ。

広河原15:52/16:00の臨時便を活用すれば、多少マシになると (でもこれ失敗するケースがある)
鞍馬付近の大渋滞に巻き込まれたら、20分以上の延着を覚悟しないと。(花背−広河原で回復運転なんて不可能)
雲ヶ畑線の最終接続も出町柳接続はオンシーズンの休日だとアウトか?(この時間帯だと微妙?)

広河原往復だけなら、単純な往復より片道は大原→北山バーディー経由でもそれなりにつながる。
(大原を12時のバーディに乗れば、鞍馬で約1時間の食事休憩後、臨時広河原ゆきに乗継可能)


126 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/24(月) 16:09:05 ID:TuG0G1tZ
>>125
確かに鞍馬付近の渋滞は考慮しなきゃいけないな。
しかし花背線から雲ヶ畑線への乗り継ぎは別に出町柳駅前でなくてもいいわけで。
最悪、柊野別れで乗り換えればいいし。
北山バーディー号を入れると一段と変化に富んだコースが作れそうだな。
ちなみに雲ヶ畑線の最終と岩倉新線の深夜バスは同じ仕業だと知り合いから聞いたことがある。
今も変わらずバスタクシー委託であれば、同じクルマとウテシさんだろうな。
~~~-y( ̄Д ̄)。o0○(それにしても京都バスだけでは>>93コースはどうしても無理かな…前は可能だった気もするが…

127 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/24(月) 16:59:07 ID:xv8BBYey
>>122
八瀬駅大原ピストンとかは無理ですかね。
19でバイパスしたけれども、花園橋、きょうはすごかった

128 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/24(月) 17:34:56 ID:TuG0G1tZ
>>127
花園橋渋滞って一番酷くて北側はどのへんまで渋滞するんかな?
ひょっとして八瀬駅を超えるくらいまで渋滞するんやろか?
その状況によるが、まず問題になるのが転回場所かな。
誘導員を置いて川側にケツ入れて転回するか、エクシブの敷地借りて転回するしかないな。
あとは大原線とほぼ同経路でピストン輸送するのは効率的とは言えないのではないか?
昨年度までの実績で八瀬駅前からどれだけ大原までのバスに乗り継ぐ客がいたのか知らないが、
それにもよるだろうな。

ちなみに所要時間と運賃を比較してみると
1.大原〜八瀬駅前:14分260円 八瀬比叡山口〜出町柳:13分260円 四条まで:470円
2.大原〜国際:23分340円 国際会館〜四条:16分280円
3.大原〜市原:20分320円 市原〜出町柳:22分370円 四条まで:580円
となる。改めて叡電と京阪を乗り継ぐと高価なことが分かったところでどうするのがベストか。
市街地道路の地獄状態を考えると、えいままよ。時は金なり。
大原から清水や東山のライトアップに行きたいという香具師がどれだけいるか。
しかし今からバスで行っても今日中にたどり着けるか分からないぞ。
しかも花園橋が渋滞中。となると、やはり>>123氏の経路がもっとも妥当な希ガス。
八瀬駅前までスムーズなのであれば、八瀬シャトルも設定すればいいと思うが、
京都バスとしては費用対効果が低い。顧客満足度を高める運行を考えれば、乗車券の種別によって、
叡電にも(市原)、地下鉄にも(北大路他)、他のバスにも乗り継ぎできる運行形態がいいのではないか。
しかも「このバスは一日乗車券等ではご利用できませんが、最速で市街地まで出られます」と
アピールしておいてガッポリ儲けることにも成功するに違いない。
どうせ臨時で大原発京都駅行きの直行便を出すのであれば、一考に値するのではないか。

129 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/24(月) 17:38:22 ID:/8BstD7h
>>127
八瀬で何とかできる程度の花園橋渋滞なら、それほどひどくはないと思われ。
ダメなときは本当にダメだからなあ。

まあ根本的にどうにかするとすれば、宝ヶ池の陸橋をそのまま花園橋まで延長して、
完全に交通を分離しないとダメだろうな。ただこれやると、京都市内への最短って事で
更に交通流入する予感。

130 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/24(月) 18:54:13 ID:/NXisml7
>>128
昔は、八瀬遊園駅前までバスが入っていたような記憶があるんだけど

131 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/24(月) 19:19:11 ID:TuG0G1tZ
>>129
あの辺りは川端通から(へ)のクルマも合流しますし、大混乱になってますよね。
南から北行することが多いんですけど、岩倉方面に行きたくても行けないくらい
花園橋右折車線から宝ヶ池陸橋の上まで酷くなると渋滞してますね。
北から降りてくるクルマがどこまで繋がるかやなぁ。ホンマ動かん時は動かんやろうな。
八瀬駅まで何とか流れてれば八瀬シャトルも有効なのかもしれんけど、
こればっかりはフタ開けてみぃひんとわからんなぁ。でも江文峠は渋滞せーへんでしょ?
>>130
昔は乗り入れてましたね。今も駅前広場はあるし乗り入れはできるんかいな?
思えば八瀬遊園地閉園から一回も行ってないなぁ。まだエクシブのエの字も無かった。

132 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/24(月) 23:01:50 ID:/NXisml7
江文峠だと観光客しか乗らない路線になりそう。
寄り道の可能性がない路線ですね。

133 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/25(火) 00:18:55 ID:irBO9Hr3
123です。
[大原<-直行->八瀬駅] は、観光客には便利。でも京都バスとしては運賃収入が…。
せめて出町柳駅までは乗ってもらわないとね…。

そこで…、
(修正案)【急行15系統「大原女号」】
大原〜【直行】(城山・市原・山幸橋・柊野別れ・東元町・北大路駅前・四条烏丸経由)〜京都駅

<停車停留所>
市原・上賀茂神社前・北大路駅前・烏丸御池・四条烏丸

初めは、観光シーズンピーク時のみ運行。
いずれかは、土休日昼間毎時1本程度の運行へ。

【急行14系統】
大原〜【直行】(城山・市原・山幸橋・柊野別れ・東元町・北大路駅前・出雲路橋経由)〜出町柳駅(川端通北行)

<停車停留所>
市原・上賀茂神社前・北大路駅

花園橋を避けるとこうなりますね。
長々とスマソ。

134 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/25(火) 04:27:43 ID:N1I8xVZO
>>132-133
現行では京都駅、四条河原町、三条京阪始発で大原までの直行便出してるけど、
全便町中を通るのと花園橋渋滞で遅延が著しく、クルマの方も人の方もやりくりが大変になる。
現に繁忙期の無線聞いてると、修羅場になってる状況が痛いほど伝わってくるもんな。
だから出来る限り短距離をピストン輸送し、しかもガッツリ稼げる経路で運行すると(゚д゚)ウマーなんだがな。
昨今の19系統の臨時増発でどれくらいの効果や変化が見られているのか分からないが、
もし町中への直行便を出すなら、江文峠経由で花園橋渋滞を避けて運行すればいいと思うんやけどな…。
あるいは北大路駅で切ってもいいかもしれんな。烏丸通も渋滞酷いし。

135 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/25(火) 06:32:18 ID:qFLMF7BY
いち

136 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/25(火) 08:39:21 ID:Txf0QsCG
>>133
大原〜八瀬駅のピストンバスを使ってもクルットや3day利用者は損しない。
ただ、京都観光一日券だと叡電に乗れないから、なかなか八瀬乗換えが定着しなかったわけ。こうしたフリーきっぷで叡電〜バスリレー輸送ができれば、八瀬折返はもっと定着したはず。
運賃収入は低くても、渋滞ロスなく回転上げれば、総収入と輸送人員は大きく伸びる。
あと、市原・鞍馬方面のバスが増えれば、市原から叡電へ乗る事も可能だし、鞍馬へも便利になる。

137 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/25(火) 09:35:35 ID:OuMTw6wH
19でもなかなか定着していないのに、市原なんか、って思うけど。
渋滞時の途中から脱出ルートという意味で、八瀬は有効だと思う。
エクシブ効果もあるのかもしれないけど、
叡電休日の八瀬線の乗車率は今年は高くなっている気がする。

138 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/25(火) 12:07:37 ID:zOWTt1wG
┓(´ヘ`;)┏

139 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/25(火) 14:24:03 ID:vxVEatW8
シーズン中、八瀬駅付近まで渋滞することってあるのかいな?

140 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/25(火) 23:17:18 ID:TF/BH1Gv
八瀬線?

141 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/26(水) 05:46:40 ID:9XWBosPS
>>140
八瀬線ってか大原線の南行。

142 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/26(水) 08:49:44 ID:X9eO4zuD
日本語で桶

143 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/26(水) 17:14:26 ID:9XWBosPS
嵐山スレにも書いてあるけど、75号車がラッピング解除になってるな。今日幡枝線で見たが、一瞬新車かと見間違うくらいの綺麗さだった。
ただリアは広告枠が無くのっぺらぼう、リアの数字「75」は曲がって貼り付けてあったww
>>136
とりあえず会社にとっちゃ京都駅や四条河原町までボンボン臨時出すよりも近隣の鉄道駅までピストン輸送する方が効率よく人もクルマも回せるってことやな。
例年だと前者なわけだが…
ためしに乗車券別に鉄道への最短での乗り継ぎを考えてみた。
 現金払いの客=八瀬比叡山口駅or市原駅・国際会館駅
 京都観光一日・二日乗車券の客=国際会館駅
 スルッとKANSAI3dayチケットその他スルKANカードの客=八瀬比叡山口駅or市原駅・国際会館駅
 京阪「みやこ漫遊チケット」・阪急「いい古都チケット」・近鉄「京めぐり」の客=国際会館駅(叡電利用できず…!なんとか汁!)
 京阪「大原1dayチケット」の客=八瀬比叡山口
 し尺酉日本「京都フリーきっぷ」の客=八瀬比叡山口駅or市原駅・国際会館駅
 し尺倒壊「京の遊々きっぷ」の客=国際会館駅
大原〜市原間がスルKAN3dayチケット以外は有効範囲外やし融通が効かんな。もし地獄シーズンに限り寛大な措置で、江文峠経由京都駅行き臨時バス利用且つ
市原以遠に行く客は大原〜市原間を無賃扱いとし、各ターミナルまでの運賃で利用可とする。各種乗車券についても大原〜市原間は経由しないものとして有効とする。
・・・てな具合になれば現実味を帯びてくるだろうが、運輸局その他から査察が入りそうですな(汗)
八瀬駅まで流れてる状態やったら間違いなく八瀬シャトルが有効かと思うが、もし八瀬バイパス付近まで詰まってるんだったら、江文峠しかないっしょ。
>>137
エクシブはグループで利用する客が多いから、乗る時は大挙して乗ってる感じやな。国際会館シャトルも満席のこともあれば空気輸送の便もある。

144 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/27(木) 00:30:05 ID:KLkjCKa0
【臨系統】
大原〜【直行】(江文峠経由)〜市原・市原駅前〜【直行】(北稜高校前経由)〜国際会館駅

かなり遠回りになるけど、これくらいは運転してもいいのでは?

145 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/27(木) 10:50:21 ID:ofOJ8yuc
花園橋が混雑していないときは空気輸送になると思う>江文峠

146 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/27(木) 23:39:38 ID:Ik4BotiS
今日昼前の46系統の北行に乗ったのだが、病院通いのジジババ等で混雑していた。
車両は6号車。全員着席で立ち客も数名。この場合は補助椅子の使用はおk?
>>144
漏れもちょっとそれ考えたけど幾らなんでも遠回り杉やないかと・・・。
>>145
でしょうね。従来の臨時京都駅直行便ってどこ経由で走らせてたん?
純粋に花園橋経由?

147 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/28(金) 16:56:10 ID:BaTyd+ai
>>146
老人は金にならんしなぁ…。混んでても補助椅子は使用不可なんじゃない?
京都駅直行便も花園橋経由やったと思う。

148 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/29(土) 02:00:24 ID:Lb5YPp3N
幡枝線乗ってて思ったんだが…
円通寺道〜自動車教習所前〜京都ヴィラ前間って停留所同士の間隔が異常に短くないか?
教習所前は確かに利用客もあるけど、純粋に教習所に通ってる香具師が利用してるとは思えないが…。

149 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/29(土) 12:55:33 ID:8lYnmeVj
京都ヴィラ前って昔はなかったような

150 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/29(土) 22:52:43 ID:dsb6vwIK
京産のやつ行った椰子レポよろ。

151 :名74系統 名無し野車庫行:2007/10/02(火) 05:35:47 ID:PDt2nOHb
ここんとこ幡枝線ばかりの話題だが…
今更ながら夜間は無線打たずに運行してるねんな。夜に乗ってみて初めて気付いた。
対向するほど本数が無くなるからなぁ。それでも一応は打つのかなと思ってた。
それとこないだの土曜の21時半杉にパジェロで国際会館駅までウテシがやってきていた。
交代要員?こんな夜遅くから交代する仕業があるのか?
村松の深夜バスかともオモタが、たしか高野から回送で国際会館に行く運用だったはずやし。

>>149
先日確認したら、バス停の色は初期のものだが、停留所名が中丸ゴシックか、
角がとれて丸になっているものだった。いつ頃に設置されたのかしらんけど、
ヴィラ開設後であることは間違いない罠。

152 :名74系統 名無し野車庫行:2007/10/02(火) 06:28:55 ID:PDt2nOHb
連投スマソ。昨日ハケーンしたのだが、北大路駅前西行バス停からちょい東寄りのアーケード柱に
プラスチック製のカバー入りの張り紙が。

「雲ヶ畑自治会バス 14:00発」車両の画像もあり、中型ヤサカタクシーですた。
タクジャマイカ。

153 :名74系統 名無し野車庫行:2007/10/02(火) 09:26:06 ID:Dfwgxd9a
>>152
37系統の本数をあまりにも減らされたから、
(北大路駅前→雲ヶ畑岩屋橋行で、8:43の次が16:03までない)
住民がお金を出してタクシーを走らせているってこと?

154 :名74系統 名無し野車庫行:2007/10/03(水) 03:19:26 ID:tmW1JZqf
>>153
kwskはわからんが、実質そういうことだろうな。平日・土休日とも走らせてるのかわからんが。
僻地専用?の定期券か敬老パスで乗ってたはずなので、それなりの負担にはなってるはずだが。
出町始発で出してるのかな?

155 :名74系統 名無し野車庫行:2007/10/03(水) 22:26:36 ID:T5VuIs+k
もう1つのスレがスレストされた。
というわけで、こちらで一本化ですね。

156 :名74系統 名無し野車庫行:2007/10/04(木) 00:32:32 ID:fY2nMUHH
>>155
嵐山はこれからが話題となるシーズンなのに残念。

ところで「苔寺出ます」「苔寺入ります」の無線って打つ必要あるのか?
臨時便が出るシーズンならともかく、本数的に上下でかち合うことってまずないような?

157 :名74系統 名無し野車庫行:2007/10/04(木) 01:15:14 ID:EuyRYE92
そもそも、何故に止められたんだろ?
誰かが依頼を出してたんかな?

158 :名74系統 名無し野車庫行:2007/10/04(木) 08:56:39 ID:iu4kzyes
重複スレと間違ったのかな?

159 :名74系統 名無し野車庫行:2007/10/04(木) 10:17:26 ID:+ptQTTZw
向こうのスレが先に立てられたんだが。
次スレ立つまで我慢しろよ。

160 :名74系統 名無し野車庫行:2007/10/04(木) 23:07:41 ID:GK75Zi2i
苔寺本数案外多いぞ 回送もあるぞ

161 :名74系統 名無し野車庫行:2007/10/05(金) 23:19:11 ID:PzQf1m+s
75号車に続き74号車も元の塗装に戻ってた。

162 :名74系統 名無し野車庫行:2007/10/06(土) 14:12:05 ID:eRsYK8q1
最近バスまつりに登場した嵐山の110号車を見ないが、どうしているんだ?
最近全くといっていいほど嵯峨野周辺で走っていない。

163 :名74系統 名無し野車庫行:2007/10/06(土) 16:15:26 ID:MFG//jmK
>>162
最近は上賀茂シャトルに入ってる

164 :名74系統 名無し野車庫行:2007/10/08(月) 05:37:46 ID:DJckAtGT
女性ウテシ萌えー!!

165 :名74系統 名無し野車庫行:2007/10/08(月) 10:00:12 ID:7pEFwH/f
臨 鞍馬-百井-前ヶ畑-大原
の路線バスキボン
これなら渋滞に先ず巻き込まれない

166 :名74系統 名無し野車庫行:2007/10/08(月) 14:47:03 ID:mmpupviw
>>165
京都バスのバネットかなんかの荷台詰め込みでいいか?

167 :名74系統 名無し野車庫行:2007/10/09(火) 20:49:35 ID:czCg9nhy
萌えー!

168 :名74系統 名無し野車庫行:2007/10/09(火) 22:36:12 ID:vNbyVzRr
人大杉だったな。

169 :名74系統 名無し野車庫行:2007/10/10(水) 10:01:30 ID:mDyMySKL
今日は産大本学〜総合グランドのバスで走ってたぞ

170 :名74系統 名無し野車庫行:2007/10/11(木) 11:17:40 ID:V1DaTlWj
90系統って、このダイヤで採算とれるのかなあ

171 :名74系統 名無し野車庫行:2007/10/11(木) 17:53:53 ID:o1e+b/w7
そのダイヤは無ダイヤ状態になる罠。

172 :名74系統 名無し野車庫行:2007/10/11(木) 20:22:09 ID:c34gu2jI
http://6631.teacup.com/higaisha/bbs

173 :名74系統 名無し野車庫行:2007/10/12(金) 07:31:03 ID:Lc8WR1RO
90系統の阪急嵐山駅の時刻誰か教えてキボン。

174 :名74系統 名無し野車庫行:2007/10/12(金) 22:23:55 ID:2NmjAmIU
>>173
公式HPに載っているのだが・・・

今年のダイヤ
10/6〜21の土休日 17:00 18:00 19:00
11/3・4と11/10〜12/2の毎日 9:30から12:30まで30分間隔

175 :名74系統 名無し野車庫行:2007/10/12(金) 22:58:53 ID:gYvpbsC8
京大前からは結構乗るな>55

176 :名74系統 名無し野車庫行:2007/10/12(金) 23:18:27 ID:ZpZfuWll
東山七条から百万遍まで、206系統高野・北大路ターミナルゆき
で行けると思うのですが、時間はどれくらいかかるものですか?
ちなみに明日のお昼ごろです。

177 :名74系統 名無し野車庫行:2007/10/12(金) 23:33:57 ID:cGLZKoyl
>>176
スレ違い。

178 :名74系統 名無し野車庫行:2007/10/13(土) 00:21:53 ID:HNQu1uD9
>>176
禿しくスレ違いだが一応反応しておく。
http://www.city.kyoto.jp/kotsu/main.htm
百万遍の停留所の時刻から東山七条の時刻を引けば分かる。
ただし本数大杉なので、早朝夜間の時刻+αで想像して調べてみてくれ。

179 :名74系統 名無し野車庫行:2007/10/13(土) 09:11:15 ID:O08B6Rf3
>>178
禿しくスレ違いだが、その+αを知りたいという質問ではないかと。
つまり、君のレスは無価値無意味

180 :名74系統 名無し野車庫行:2007/10/13(土) 09:58:12 ID:DsGs4gvq
>>177-179
スレ汚しすいませんでした。

>>178さん
どうもありがとうです。それやってみます。


181 :名74系統 名無し野車庫行:2007/10/13(土) 14:21:36 ID:HNQu1uD9
>>179
そんなことを書き込むヒマがあったら喪前が+αの説明をしろよ( ゚Д゚)ゴルァ!

182 :名74系統 名無し野車庫行:2007/10/13(土) 15:56:44 ID:O08B6Rf3
>>181
恥の重ね塗り乙

183 :名74系統 名無し野車庫行:2007/10/13(土) 23:36:28 ID:oG/ANFS8
京都バス 6号車【続行便】出てます。
ttp://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bus/1191925613/l50

184 :名74系統 名無し野車庫行:2007/10/14(日) 05:54:33 ID:J9lvYjQW
>>174
さんくす。

185 :名74系統 名無し野車庫行:2007/10/14(日) 14:03:27 ID:i5LnxOhx
昨日夜、四条通のトランジットモールの様子を飲み会ついでに見に行ってみた。
意外に河原町通もスムーズに流れていた方だったし、17もスムーズにウンコされていた。

186 :名74系統 名無し野車庫行:2007/10/14(日) 22:32:53 ID:5ncmM5K0
三条京阪のバス乗り場が少しにぎわっていてうれしかった

187 :名74系統 名無し野車庫行:2007/10/15(月) 00:49:05 ID:JNH58xrf
昨日湖西道路を貸切車が爆走していた。
なんと先頭は555号車wwww

188 :名74系統 名無し野車庫行:2007/10/15(月) 12:20:42 ID:isA3icfx
>>186
詳しく

189 :名74系統 名無し野車庫行:2007/10/16(火) 13:34:21 ID:kMt5mn9l
香水臭い。元が臭いから?

190 :名74系統 名無し野車庫行:2007/10/17(水) 00:50:15 ID:FeLDc+uS
出町柳駅のバスプールに加茂線のバスが留置されてるのを見てしみじみ本数減ったなぁと感じた漏れ。
今まで案内所の前に留置されていたのは雲ヶ畑線のクルマくらいなもんだったし。

191 :名74系統 名無し野車庫行:2007/10/17(水) 23:19:59 ID:Dtm8tnxL
有栖川に居る、ウテシの横○義○は女癖が悪い。
梅酢軽犯の時、掃除バイトの交通局の管理者の嫁に
手を出し無断欠勤で北海道へ不倫旅行。軽犯に迷惑を掛け解雇。
その前にも女絡みでトラブル起こしてたらしき。


192 :名74系統 名無し野車庫行:2007/10/18(木) 07:17:44 ID:sh7s/s0I
>>191
京都バスに通報しておきます。お前内部の人間なら解雇されるかもな。

193 :名74系統 名無し野車庫行:2007/10/19(金) 11:38:09 ID:98V02HFP
55系統で133号車を見たんだが…

194 :名74系統 名無し野車庫行:2007/10/19(金) 23:48:59 ID:zvzVLdI+
>>193
嵐山運用もありまつよ

195 :名74系統 名無し野車庫行:2007/10/21(日) 00:42:48 ID:iGBdSakh
天神川延伸で京都バスの路線も改変されるんだろうか?

196 :名74系統 名無し野車庫行:2007/10/21(日) 03:12:10 ID:T0CShmF8
来年高野にAP35UMなんてのが来たりするんだろうか。

197 :名74系統 名無し野車庫行:2007/10/21(日) 03:15:10 ID:T0CShmF8
何かそういや55って小松世代なのにヨコハメ世代かと見紛うBRCよく見らぁな。

198 :名74系統 名無し野車庫行:2007/10/21(日) 10:15:58 ID:CPBO6xDV
55の昼間は中型でいいとおもうけどね。

199 :名74系統 名無し野車庫行:2007/10/21(日) 16:20:05 ID:FAbHqEQI
>>198
でも朝から晩までひたすら55の仕業だからクルマも固定されてしまってるな。
案外混んでる夕方に中型が入ってることもよくある。

200 :名74系統 名無し野車庫行:2007/10/23(火) 07:04:25 ID:0ZQ+bTw0
>>200ゲト。

201 :名74系統 名無し野車庫行:2007/10/24(水) 11:48:01 ID:6oJZZ9CW
さぁさぁ。来週くらいから地獄への入口でつかね?

202 :名74系統 名無し野車庫行:2007/10/27(土) 01:56:48 ID:1NOY44/v
>>201

紅葉シーズンの渋滞地獄(まったく動かん)はもうあきらめモードじゃないかと・・・・悲惨な状態=30分で数十メートルしか移動できんことも。

あきらめて、歩いた方が早い・・・・(w

203 :名74系統 名無し野車庫行:2007/10/27(土) 07:59:43 ID:vL84KLmw
>>182
揚げ足取んなってw
第三者の俺から見ても痛いよ

204 :名74系統 名無し野車庫行:2007/10/27(土) 09:37:55 ID:y/hUkwQh
紅葉の時期に嵐山に行くため、あるいは嵐山から京都市内までバス乗るのは時間の無駄だから、
京都駅周辺からはJR、市内中心部からは京福か阪急電車で行くほうが良いですね。
運転手や係員もちゃんと案内しる。

205 :名74系統 名無し野車庫行:2007/10/27(土) 11:28:57 ID:aSXIg5Ms
>>204
あの渋滞を経験してこそ京都観光を心から満喫したことになるんじゃまいか!

206 :名74系統 名無し野車庫行:2007/10/27(土) 21:33:22 ID:3ZyIpi/F
京都駅に、嵐山には嵯峨野線で、ってポスターを貼ればいいのにね。

207 :名74系統 名無し野車庫行:2007/10/28(日) 01:11:56 ID:l3322Gu/
>>204>>206
稼ぎ時なのに自分で自分の首を絞めてどうする。
案内するのなら、せめて帷子ノ辻以西、
すなわち均一区間外に出てガッポリ稼げることを確定させてから
「渋滞で動きませんのでお急ぎの方は嵐電で」と案内すべきだ。

208 :名74系統 名無し野車庫行:2007/10/28(日) 13:00:38 ID:9lag9bu8
渋滞にバスがはまっていると、収入機会が減っているので、
会社にとっても損なのだが。
JRのダイヤに連動してピストン輸送するほうが良いよ。

209 :名74系統 名無し野車庫行:2007/10/28(日) 16:17:05 ID:2l9Y73f4
でもそんなの関係ねえ

210 :名74系統 名無し野車庫行:2007/10/28(日) 16:39:11 ID:41IpTItd
祭り開始だな。16系統が走ってたぞ。

211 :名無し野車庫前行き:2007/10/28(日) 18:11:18 ID:C0lOq8GK
漏れも16時前に河原町三条で16系統見た。
それとさっき高野橋で32系統出町柳行きが団子運転してた。

212 :名74系統 名無し野車庫行:2007/10/28(日) 23:10:54 ID:41IpTItd
>>211
ダンゴ運転ではなくてハイキング客に対応するための続行便だな。
花背は紅葉始まってるのかいな?

213 :名74系統 名無し野車庫行:2007/10/30(火) 16:55:20 ID:G1DrDZq1
55系統にどういう時乗るかを考えてみたら、正直北8の終バスがない時間帯か、
急いでいる時くらいにしか乗っていない。あと地下鉄から乗り継ぐ時で北8が30分近くない時間帯。
でも実質両者の発車時刻が近いから、京カードで乗り継ぎ割り引きが適用される
北8に乗ってしまうし、仮に北8が遅れてて、55が先に発車したとしても北8を待つだろうな。
松ヶ崎海尻町〜一乗寺木ノ本町間だと・・・
・北8:160円−>100円
・55:160円
となる。やはりワンコインの威力(実際には運賃箱にワンコイン入れる訳ではないけど)は絶大と言ったところか。

214 :名74系統 名無し野車庫行:2007/10/30(火) 17:53:45 ID:0Sjpqxxo
長辻通一方通行規制の季節ですな。

215 :名74系統 名無し野車庫行:2007/11/02(金) 22:40:24 ID:lbEBkAjt
>>213
いや、君は相手にされてないと思うw

216 :名74系統 名無し野車庫行:2007/11/04(日) 22:34:27 ID:OU028lDT
>>204
京都駅の改札内、南北を結ぶ通路にでかでかと看板が出ているな。
「市内の渋滞を避けて 金閣寺、北野天満宮へは 円町からバスが便利です」
「市内の渋滞を避けて 嵐山へは 嵯峨嵐山駅下車が便利です」などなど。
天井から吊り下げられてたので、かなり目立つ。

217 :名74系統 名無し野車庫行:2007/11/04(日) 23:13:53 ID:TbqZ9h+z
さあ西山高雄線運行のシーズンになってまいりました
阪急嵐山駅前に京都バスが乗り入れます

ちなみにスルK(磁気券)と3day利用できます

218 :名74系統 名無し野車庫行:2007/11/04(日) 23:50:03 ID:kxvw32rK
test


219 :名74系統 名無し野車庫行:2007/11/05(月) 10:32:11 ID:C1rUPSG0
京都バスはノンステップ車あるの?

220 :名74系統 名無し野車庫行:2007/11/05(月) 12:42:07 ID:s6qlp94k
>>219
高野のレインボー中型車にあった希ガス。

221 :名74系統 名無し野車庫行:2007/11/05(月) 19:57:53 ID:ZdlDn643
>>217
最後の1行が余分だな。中の人に( ゚Д゚)ゴルァ!されるぞ。

222 :名74系統 名無し野車庫行:2007/11/06(火) 21:08:39 ID:LBIibBt4
京都バスの車両前面の「前掛け」が去年までのものとは違って更新されてるな。

223 :名74系統 名無し野車庫行:2007/11/06(火) 21:17:34 ID:sET6dkOt
太秦天神川駅が出来たら、京都バスは新駅に寄るのかな?
70、80番台の系統はいいとして、60番台のバスはちょっと無理が出てくるな。

224 :名74系統 名無し野車庫行:2007/11/06(火) 22:34:50 ID:LBIibBt4
>>223
もう少し経てば市バスの経路変更やダイヤについて詳細な内容が発表されるだろう。
話はそれからだ。

225 :名74系統 名無し野車庫行:2007/11/06(火) 22:59:23 ID:sET6dkOt
>>223
市バスは、経路変更や新設について、既に発表済みなんだわさ。
京都バスはまだかな?とオモタわけだ。

226 :名74系統 名無し野車庫行:2007/11/07(水) 22:36:41 ID:gmCktv7n
>>225
ダイヤはまだだろ?バス停の設置位置とかもまだなハズ。話はそれからだ。

227 :名74系統 名無し野車庫行:2007/11/09(金) 08:15:29 ID:aODitcho
>>219-220
京都バスのHRノンステって、全部で何台あるの?
しかも、全車高野でつか?
嵐山での運用実績はありまつか?

228 :名74系統 名無し野車庫行:2007/11/10(土) 08:15:04 ID:KZJavMW3
市バススレにも書いたんだが…
便数限定・座席指定制で嵐山・大原へ走らせたら、もうかるような??
指定席料金100円、距離的には300円取っても、座れるという保障付きなんだし、
漏れが観光客なら乗るなぁ。

229 :名74系統 名無し野車庫行:2007/11/10(土) 12:13:10 ID:ZwKXovfo
>>227
公式の車両一覧表を見れば分かるが、
133・134号車は、当初は嵐山に入って、80番台の系統に使われていた。(当時は、83系統はなかった)
それが、83系統ができて、昼間は野々宮踏切を渡る83系統のみになったことから、
嵐山では使う場所がなくなって(?)、高野に転属した。

230 :名74系統 名無し野車庫行:2007/11/10(土) 14:59:18 ID:KZJavMW3
>>229
今日は55系統にうち1台が入ってまつね。爆走してますた。

231 :名74系統 名無し野車庫行:2007/11/10(土) 15:46:53 ID:6CVpmjKs
日野の中型ノンステは、最近は45系統のイメージがある。

232 :名74系統 名無し野車庫行:2007/11/10(土) 21:13:11 ID:KZJavMW3
今日の大原線、臨時がばんばん出杉でガラガラの便が何便も走ってた。
・観光客用
・一般客用
に分けて走らせる必要があるからなぁ。出すタイミングが判断が難しいな。

233 :名74系統 名無し野車庫行:2007/11/10(土) 21:50:32 ID:bqALe2hO
>>228
嵐山にある観光バスを使えばちょうどいいかも試練

234 :名74系統 名無し野車庫行:2007/11/10(土) 22:49:26 ID:iIC2ntaa
>>232
座席定員制の快速(急行)バスで分離が一番かもしれん。もういちどやってみる価値はあるか?
(とはいえ追加料金をどうするかだな、前回は300円だったかと)

ワンロマ車がないから詰め込み輸送はだめ。「特定」用を臨時増発に使えたら問題ないかも・・・

235 :名74系統 名無し野車庫行:2007/11/11(日) 00:36:58 ID:yKyCFTAe
秋の観光ピーク時は元京産大車の135号車まで大原臨時に使われるからな・・・。
運賃箱非搭載、板張り床、物凄く硬いシートと、印象があまりよろしくない車ですが・・・。

236 :名74系統 名無し野車庫行:2007/11/11(日) 01:13:12 ID:VSHuTOxq
>>234
「前回」って以前やったことあったっけ?
>>235
トップドア車の新車は臨時には使えないのかな?

237 :名74系統 名無し野車庫行:2007/11/11(日) 01:38:10 ID:yKyCFTAe
>>236
「大原女号」走らせてた頃じゃない?と勝手な推測。

238 :名74系統 名無し野車庫行:2007/11/11(日) 09:10:59 ID:VSHuTOxq
>>237
そうかも試練な。
路線(たとえば17の幕出して)で座席指定料金徴収したら、法律上問題なんだろうな。
道路運送法に抵触しそうな悪寒。

239 :名74系統 名無し野車庫行:2007/11/11(日) 09:41:20 ID:svQ8Re0z
たしかに、今年入れた55〜57号車とか、こういう時に使えないかなあと。

240 :名74系統 名無し野車庫行:2007/11/12(月) 13:35:39 ID:jE4Mpw6y
この土日は祭りだったんですかね?

241 :名74系統 名無し野車庫行:2007/11/12(月) 15:03:09 ID:Abu9+eGa
昨日の山中越えでの事故51だったんだ。
パト&QQ車走り回っているし、ヘリまで飛んできたので
何かと思った。軽傷者2名でよかった。乗客30名だと7Eなら全員座れる?
11日の同時刻の51たまたま見たが満員でたくさんの乗客が立っていたので
危なかった。

242 :名74系統 名無し野車庫行:2007/11/12(月) 21:19:13 ID:1Yl4BdnH
車と京都バス衝突、2人けが 左京、付近で渋滞
http://www.kyoto-np.co.jp/article.php?mid=P2007111200090&genre=C1&area=K1D

11日午後3時ごろ、京都市左京区北白川地蔵谷町で、京都市左京区北白川久保田町、古物商市瀬政義さん(33)の乗用車と、
京都バス(本社・右京区)の路線バス=中川義正運転手(39)=が衝突した。
バスの乗客の女性(51)と市瀬さんが軽傷を負った。
下鴨署によると、現場の府道(通称・山中越え)は緩いカーブで、乗用車とバスの双方がセンターラインをはみ出し衝突したとみられる。
事故の影響で2時間半にわたって片側通行となり、渋滞した。
路線バスは京都駅行きで、乗客約30人は代行バスに乗り換えた。

243 :名74系統 名無し野車庫行:2007/11/12(月) 21:26:43 ID:PjxvOfzf
>>242
116か。谷底に転落した7号車ですら復活したのだから、復旧されるんだろうな。

244 :名74系統 名無し野車庫行:2007/11/12(月) 23:18:48 ID:jE4Mpw6y
>>243
この程度の破損状況なら大丈夫でしょう。
でもこれからトップシーズンという時に116が離脱とは痛手だな。

245 :名74系統 名無し野車庫行:2007/11/14(水) 12:14:14 ID:5Mbf8Hm/
116の代役になれる(比叡山線対応)のは、公式見たら、123か129。
それから、101〜103もまだ残っているんだよね。

246 :名74系統 名無し野車庫行:2007/11/14(水) 13:26:49 ID:CISHNuad
比叡山へはいまは127が上がってますね
こないだの臨時便は5Eが入ってました

247 :名74系統 名無し野車庫行:2007/11/14(水) 16:54:06 ID:ztnGgLhU
比叡山上って下りてやっと京都駅着で無線打ったら「有線待機願います」。
「トイレ行くので離れます」「戻りましたら連絡下さい」「戻りました」。
「京都バス117嵐山です。現在地〜」「四条大宮手前です。次発車遅れます」。
「了解。京都バス127嵐山です。」「はい127です」
「そうしましたら、16時42分、73系統で発車願えますか?」「(イヤや)了解・・・」
帷子連絡の指示なし。地獄。鬼。

248 :名74系統 名無し野車庫行:2007/11/14(水) 16:56:13 ID:ztnGgLhU
連投スマソ。書き忘れた。
>>243
谷底に転落してたら復活は無理だろwww
田んぼか畑に片足突っ込んで傾いただけ。
しかしあのクルマはその後、正面衝突事故にも遭っているがまたも復活@大原

249 :名74系統 名無し野車庫行:2007/11/14(水) 21:45:12 ID:5Mbf8Hm/
>>246
公式の車両一覧に「比叡山線対応」とは入っていない車両だけれど、
230psなら登れるか・・・ 101〜103号車も230psだし。

250 :名74系統 名無し野車庫行:2007/11/16(金) 22:07:12 ID:fJObpiAI
16系統の三条京阪から四条河原町へのルートが変わってたんだが

四条京阪に行くつもりで16系統に乗ってたら三条通りを直進して河原町三条へ行った

251 :名74系統 名無し野車庫行:2007/11/17(土) 11:13:46 ID:91KXpdRB
>>250
何時台の16系統?
最終なら河原町三条から43系統の最終に化けるからその√が正規の経路だが。

252 :名74系統 名無し野車庫行:2007/11/17(土) 13:11:35 ID:kq3+mRuL
>>251
最終の16系統だったよ

253 :名74系統 名無し野車庫行:2007/11/17(土) 15:42:18 ID:91KXpdRB
>>252
それなら>>251の通り正規ルートだ。でも疑問が出るのも無理ない罠。
しかし四条京阪ならそのまま乗ってても通常と逆回りになるだけでどうせ行けるわけだが。

254 :名74系統 名無し野車庫行:2007/11/17(土) 16:47:30 ID:nBJrNgpu
今日は京産大推薦入試。
嵐山車も産大国際線(ノンストップ「臨時」幕)で応援にあたってました。

255 :名74系統 名無し野車庫行:2007/11/17(土) 17:20:50 ID:91KXpdRB
>>254
今日産大臨にあたったウテシはラッキーだな。

256 :名74系統 名無し野車庫行:2007/11/18(日) 02:08:57 ID:fmI1mkYT
>>255
たしかにそう鴨。混んでて動かない市内の道路よりもずっと楽でしょうな。

257 :名74系統 名無し野車庫行:2007/11/18(日) 14:25:39 ID:BanK+rgW
観光シーズン土休日のみで、思い切って17系統は三条京阪を回避してみてはどうだろう?
ルートは三条通経由から御池通経由に。

三条京阪停留所には、
京都駅ゆき:「(特定日は)17系統は参りません。京都駅へは地下鉄をご利用下さい。」
大原ゆき:「(特定日は)17系統は参りません。ご利用の方は、徒歩5分(地図参照)の河原町三条停留所をご利用下さい。又は出町柳駅よりご利用下さい。」

これで結構時間短縮できませんかね?

258 :名74系統 名無し野車庫行:2007/11/18(日) 14:52:30 ID:B1mhquAZ
>>257
しかし、そもそも三条駅で大原から(へ)の観光客が大量に下車(乗車)しますからねー。
17系統は下手に三条京阪・四条河原町・京都駅と結んでるから、この時期は効率が悪くなってしまう。
正に京都バス5系統と同じような状況だな。たとえ>>257氏が言うように御池通経由にしたとしても、
あまりメリットが無い(結局河原町通が動かない)ような。それなら三条通経由でも同じ希ガス。
前にも少し話題に出てたが、京阪利用者は八瀬駅か出町柳駅での乗り換え、京都駅へは国際会館駅での乗り換え、
17系統は全便16系統三条京阪行で運行、四条河原町へは三条京阪から徒歩で、と推奨するのはどうか?

259 :名74系統 名無し野車庫行:2007/11/18(日) 18:42:09 ID:B1mhquAZ
さっき宝ヶ池付近で17系統大原行きを見たが、1人しか乗ってなかった。
高野車庫から特発で出した便?

260 :名74系統 名無し野車庫行:2007/11/18(日) 20:33:51 ID:dRrfgH0u
>>259
何かイベントが無い限りこの時間から大原方面に行く人はそんな多くないだろ。
その1本前のバスが遅れててたまたま乗客をあんまり拾わなければ普通に起こりうる状況じゃないか?

261 :名74系統 名無し野車庫行:2007/11/18(日) 21:30:13 ID:xWcpu3K+
257です。
>>258
「秋の大原観光客輸送」…。京都バスの永遠の課題ですね。
来シーズンくらいには抜本的な改革をしてほしいです。(無理なのかなぁ…)

・【八瀬シャトル】大原←[直行]→八瀬駅 …ピストン輸送

・【臨時快速15系統】大原〜八瀬駅〜国際会館駅〜(狐坂)〜北大路駅前〜[直行]〜四条烏丸〜京都駅
  …17系統の増発分程度をこちらに。

批判承知で書いてみました。

>>259・260
通常の「高野→大原」の出庫便か、大原特発臨の送り込みでしょう。
京都駅発だったら、地元住民の帰宅時間でもあるし一人はないでしょう。

262 :名74系統 名無し野車庫行:2007/11/18(日) 23:47:14 ID:B1mhquAZ
>>260
つ宝泉院のライトアップ
だから特発便なのか、前便との間隔が詰まってたかかなと。
>>261
長距離を走ると非効率だと思うんですよね。運賃は取れるけど。
その分回転を良くした方がいいんじゃないかと。

263 :名74系統 名無し野車庫行:2007/11/19(月) 18:50:55 ID:KJO8fgTX
>>261
八瀬で止めちゃうと出町柳以南に行くのに乗換えが2回になるからねえ。
花園橋の渋滞をスルーできるメリットはあるけど。



264 :名74系統 名無し野車庫行:2007/11/20(火) 01:05:48 ID:B9gSC817
>>263
花園橋はこの土日ですら結構混んでたようですね。
今週末はどうなるのか(((( ;゚Д゚)))ガクガクブルブル

265 :名74系統 名無し野車庫行:2007/11/22(木) 01:13:57 ID:Nw6GYJFF
三条京阪前の南行乗り場に55系統の案内表示が未だに設置されていない件。

266 :名74系統 名無し野車庫行:2007/11/23(金) 14:23:55 ID:LtFPPkct
さっき国際会館駅を6号車の19系統が超満員で発車して逝ったよ

267 :名74系統 名無し野車庫行:2007/11/24(土) 02:16:31 ID:IU1RIW7r
24系統・岩倉実相院行きも盛況だったな。

268 :名74系統 名無し野車庫行:2007/11/24(土) 12:16:32 ID:zCWa4bdQ
とうとう今日は、京都駅C6のりばで、京都バスの人がJR嵯峨野線利用をすすめていた。
映画村より手前で動かない状態とか。

269 :名74系統 名無し野車庫行:2007/11/24(土) 13:53:14 ID:GlDw61zt
この時期は「動いたらラッキー」「お。動いた」程度に考えておかないと体もちませんわー

270 :名74系統 名無し野車庫行:2007/11/24(土) 16:02:12 ID:XindUG/2
愛宕寺前から大覚寺道まではブレーキオンオフのみ

271 :名74系統 名無し野車庫行:2007/11/24(土) 17:29:30 ID:GSSdgM5W
>>268
本末転倒ですね…。
京都バスよこのままでいいのか?

京都市ももっとマイカー規制汁!!

272 :名74系統 名無し野車庫行:2007/11/24(土) 21:04:55 ID:mYMmsolu
桝本のアホ政策のせいで観光客倍増
で市税収入は増えたのか?

273 :名74系統 名無し野車庫行:2007/11/26(月) 16:40:28 ID:hvtysz2n
今年はあまり京都バスの祭りの報告がないな。
この3連休はカナートシャトルに65号車が入ってたな。
フロント部の白地に黒文字で無線番号が書かれてるクルマは数少ない
(もしかして65号車だけ?)妙に懐かしく感じる。

274 :名74系統 名無し野車庫行:2007/11/26(月) 18:22:03 ID:8qgVBear
映画村ラッピング車、ラッピングが剥がされて普通の色に戻ってないか?

275 :名74系統 名無し野車庫行:2007/11/27(火) 17:52:07 ID:BKYUaGzI
>>274
>>143>>161
嵐山の143号車はまだ解除になってない模様。

276 :名74系統 名無し野車庫行:2007/11/30(金) 11:29:47 ID:OfA9ipbe
>>271
観光路線なんだから、この時期はどうしようもないよね。


277 :名74系統 名無し野車庫行:2007/11/30(金) 17:37:15 ID:kn9zL9Q7
地下鉄延伸・嵐電新駅設置で、京都駅から嵐山へのの観光客は「烏丸線→東西線→嵐電」のルートが定着してしまうのか?
そうすると京都バスやばくない…?
けど、嵐山へはJRが便利とあんだけPRしても京都バスに乗る奴はいるんやから大丈夫かな?

278 :名74系統 名無し野車庫行:2007/11/30(金) 19:14:11 ID:sQrp5Y5g
まあ、見知らぬ土地に来た時、目的地直通の路線があればそっちに乗るのが普通だろう。

279 :名74系統 名無し野車庫行:2007/12/01(土) 00:24:48 ID:yBOtQMzx
ガイドブックをちゃんと改訂すればよいのだけどね。
下調べが少ないと、どうしても京都駅からバスに乗ってしまうようだ。

280 :名74系統 名無し野車庫行:2007/12/01(土) 19:12:06 ID:3N5VvBQu
>>277 279
山陰線電化前の汽車ダイヤなら、市内交通としてはまったく使い物にならん。
多少はマシになったとはいえ、運転間隔がランダムダイヤで今ひとつ・・・

親の京阪が阪急と組んで京阪線−河原町(桂経由)嵐山への企画券を発売したり、
京都から東福寺経由で京阪本線へ誘導するリーフレットを配るなど、京都市内のバス輸送網はもうあかん状態。(つかいものにならない)

マイカー乗り入れ禁止など強行案を出さない限り、改善は不可能な状態。



281 :名74系統 名無し野車庫行:2007/12/02(日) 13:00:24 ID:3QcoNptG
大原方面の需要を19の増発でカバーする作戦は、
今年は成功したようだけどね。
国際会館に着いて、すぐ市バス5に乗り換えようとする人もいたけどw

282 :名74系統 名無し野車庫行:2007/12/02(日) 13:21:46 ID:gJj6V1df
今年の様子を見ると、大原観光客輸送についてはあまり変に変えないほうがいいかもしれない。
17系統もある程度増便されて対応。臨時16系統・19系統もなかなかの乗車率。
下手に「お急ぎの方は八瀬駅で叡山電車に!」なんてアピールして、運賃収入が減っても困るし。

てかこのシーズンに大原輸送か嵐山輸送だと、どっちが儲けてるの?
京都駅で見てる限り、そんなに嵐山方面ゆきのバスの乗車率が高いようには見えないんだが…。
その横を超満員市バス5系統がわんさかw

283 :名74系統 名無し野車庫行:2007/12/02(日) 18:17:06 ID:kvCKoKOW
>>281
大原から帰るときなら、案内所で「地下鉄乗り換えで速い」ってのが分かるからいいんだけど、
来るときはどうだったんだろ。

284 :名74系統 名無し野車庫行:2007/12/02(日) 19:50:03 ID:AkZGN7Kr
>>283

公式Webで国際会館乗り継ぎを大宣伝している。
インターネットで事前調査する人には有効かと。



285 :名74系統 名無し野車庫行:2007/12/03(月) 23:27:57 ID:pg95K99W
京都駅に広告を出すべきだと思うけどね

286 :名74系統 名無し野車庫行:2007/12/07(金) 00:39:35 ID:73qPrVgX
冬季の誘導員のバイト募集が車内に掲示されてるな。

あと昨日畔勝町でバス待ってたら、嵐山の7E車が[教習車]幕で北上して行った。
嵐山の幡枝線運用が無くなってから久しいが、久々に見る光景だった。
それにしても教習であの道とはなかなか厳しいな。と思いきや京都バスではマシな方か?

287 :名74系統 名無し野車庫行:2007/12/08(土) 00:08:39 ID:s8MO6TK3
>>286
なかなかロングラン教習ですね。
深泥池のあの細い道は難易度高い方でしょう。

次のダイヤ改正発表まだー?

288 :名74系統 名無し野車庫行:2007/12/08(土) 01:22:16 ID:tEoLwKVG
>>287
無線打ちながら運転する練習にもなるのかな。

289 :名74系統 名無し野車庫行:2007/12/09(日) 19:28:04 ID:FEAC3FEU
51系統、日曜祝日のみもう1〜3往復くらい増便してもいいのでは?

290 :名74系統 名無し野車庫行:2007/12/10(月) 01:49:23 ID:1jR8+zQW
今日は久々に京都市一遅い終バスで帰宅した。

291 :名74系統 名無し野車庫行:2007/12/11(火) 00:15:35 ID:84Ch4krV
京都バス専用一日乗車券700円でどうでしょう?

292 :名74系統 名無し野車庫行:2007/12/12(水) 16:17:26 ID:LIt1X2TN
55系統の恒常的な遅延は何とかならんのか( ゚Д゚)ゴルァ!
逝きも帰りも北8と団子運転になっていて禿しく中途半端。
ダイヤに余裕が無いから運転も荒っぽい品。次の改正で何とか汁!

293 :名74系統 名無し野車庫行:2007/12/17(月) 00:36:44 ID:3wBy0zr+
今日(というか昨日か)村松行きの最終バスに高野橋東詰から乗ったら…
窓は曇り、お客さんイパーイ。極めつけに扉が開いた途端むわっと襲ってきた酒臭い空気…orz
忘年会シーズンなのは分かるけど、正直なんじゃこれはと思った。
ウテシ、酒気帯び運転にならないといいが…

294 :名74系統 名無し野車庫行:2007/12/17(月) 00:37:21 ID:1e7m4Keo
京都市交通局様へ。

北3号・北8号を下さい。弊社該当系統とダイヤ調整を実施し、お客様が利用できやすくします。
錦林出張所を廃止の際は、弊社にお譲り下さい。高野車庫がパンク寸前です。
西賀茂受託系統の回送(岩倉〜西賀茂)を狐坂経由で許可して下さい。

295 :名74系統 名無し野車庫行:2007/12/17(月) 02:01:39 ID:QwGYZ9fl
高野にAP35UMマダー

296 :名74系統 名無し野車庫行:2007/12/17(月) 19:02:32 ID:GIhWfT9K
>>293
四条河原町発、有栖川ゆきは23:26まであるのに、村松ゆきは22:21で終わり。
せめて村松ゆきを22:45・23:10・23:30くらい増便キボン。
阪急・京阪の大阪からの客も拾えるし。
市バス5系統緑・赤に対抗してw(実質両方京都バスな訳だが…)

297 :名74系統 名無し野車庫行:2007/12/17(月) 19:27:55 ID:qP3nmtZ4
>>296
まあ、そういう客は国際会館駅前か岩倉駅前ら乗ってくれって事だわな。
岩倉駅なんか、夜12時過ぎてからでも、村松、高野車庫、どっちでもいけるぞ。

298 :名74系統 名無し野車庫行:2007/12/17(月) 22:55:41 ID:OCaqVC+1
>>297
送り込み目的とは言え、そんな時間に岩倉〜高野の需要ってあんのかな?

299 :名74系統 名無し野車庫行:2007/12/18(火) 01:35:06 ID:x5aLQuR6
>>294
岩倉〜西賀茂の回送は幡枝葵森線使ったらあかんのかねぇ?
賀茂川堤防に出てから車庫までの路線免許がないのか?
>>296
禿しく同意。今改正で岩倉実相院行きの便が夜減便になったのも理由が気になる。
もはや規制緩和の時代。どんどん参入して欲しいものだ。
市バス5の走ってない夜間の時間帯に55系統をうまく当てはめれば絶対乗るぜ?
今は岩倉行きの緑ランプの少し後に終バスが発車してて微妙だからなぁ。
>>297
でもその時間に四条方面から岩倉まで行く手段が無いw
>>298
職場が岩倉近くにある漏れはごくまれに利用しまつよ。
以前一回だけ先客が1名いたことがあったがw

300 :名74系統 名無し野車庫行:2007/12/18(火) 01:36:37 ID:x5aLQuR6
>>297
スマソ
○でもその時間に四条方面から岩倉駅前まで行く手段が無いw
×でもその時間に四条方面から岩倉まで行く手段が無いw


301 :名74系統 名無し野車庫行:2007/12/18(火) 09:26:00 ID:pXQ+uXlA
>>299
回送に路線免許は要らないはず。
ただし、沿道の住民から、回送バスを走らせないでくれという要望がある可能性も。

302 :名74系統 名無し野車庫行:2007/12/18(火) 11:40:52 ID:6Xo65No9
>>300
まあ、
  四条河原町23:02→市バス201→23:19 出町柳駅前
  出町柳駅23:40→叡電→23:53 岩倉駅
とか、
  四条烏丸2326→地下鉄→23:41 国際会館駅
しかないな。

303 :名74系統 名無し野車庫行:2007/12/18(火) 22:20:28 ID:x5aLQuR6
>>301
そんな要望ってあるんかいな?
もしあるならそこで営 業 入 庫でつよ。
村松深夜自由降車バスのようなのを仕立てて、国際会館始発で走らせる。

304 :名74系統 名無し野車庫行:2007/12/24(月) 01:43:19 ID:t6zjfTdt
広河原

305 :名74系統 名無し野車庫行:2007/12/25(火) 14:35:00 ID:0pxYskt0
今日102号車が教習車幕で走ってたけど比叡山に行ってたのかな?
四条河原町を北から西へ右折していったけど。
てか102で教習はキツそうやな。教習車幕も何時の間に102に装着したんだろ。前から102にあった?

306 :名74系統 名無し野車庫行:2007/12/26(水) 18:48:49 ID:lT8FhquO
岩倉駅前って・・・詐欺じゃんかあの場所。

307 :名74系統 名無し野車庫行:2007/12/27(木) 10:26:04 ID:hM29FrfZ
なんで詐欺?

308 :名74系統 名無し野車庫行:2007/12/27(木) 22:54:45 ID:s+Iv17MT
北大路堀川〜千本北大路〜千本丸太町間の京都バス路線新設キボン!

309 :名74系統 名無し野車庫行:2007/12/28(金) 00:03:22 ID:OvlwnJnM
>>308
市バス206系統をご利用下さい
狂徒屍公痛極

310 :名74系統 名無し野車庫行:2007/12/28(金) 01:44:53 ID:b9r948ib
>>307
「駅前」を称するにしてはバス停から駅まで遠いと>>306は言いたいのでは?

311 :名74系統 名無し野車庫行:2007/12/29(土) 01:16:00 ID:ziFJfT95
★岩倉ナイトバス★
【四条河原町→岩倉村松】(岩倉線と同ルート)
四河発…22:00 22:30 23:00 23:30 24:00※高野車庫まで

阪急・京阪の大阪からの特急利用客も拾って。
村松で出勤退できたらいいかも。
現行の21系統、21:58・22:21はナイトバスに吸収。

>>306
確かに駅からは遠いけど…、まぁええやん。

312 :名74系統 名無し野車庫行:2007/12/29(土) 11:24:04 ID:v3TaBJqi
>>311
国際会館着の最終の地下鉄に連絡させるほうがいいのでは?


313 :名74系統 名無し野車庫行:2007/12/29(土) 14:05:34 ID:msDo29tC
>>312
意外とこの時間不便な、高野・一乗寺・修学院・宝ヶ池付近住民には欲しい感じなんですが…。

314 :名74系統 名無し野車庫行:2007/12/30(日) 18:56:15 ID:wRODpoVs
>>303
おいおい、回送バスを運行しないでくれ、って要望があるとしたら、
なぜ、そういう要望があるのか考えろよ。
(実際、そんな話があるのか、俺は知らないけどw)

回送バスばっか走ってて恨めしいからか?
普通、そうは考えない。
大型車が頻繁に通っては危険だから、が普通の発想。
よって「入出庫線に仕立ててしまえ」という問題では無いはず。

315 :名74系統 名無し野車庫行:2008/01/01(火) 11:37:22 ID:60s/TIUK
今年の紅白歌合戦はどちらが勝ちましたか?
悪しからず見逃してしまいまして……

316 :名74系統 名無し野車庫行:2008/01/01(火) 20:48:39 ID:eGTxDFjF
>>313
叡電利用でよろしく

317 :名74系統 名無し野車庫行:2008/01/07(月) 21:40:18 ID:W5TMqr7P
16日の新ダイヤのソースはまだですか?

318 :名74系統 名無し野車庫行:2008/01/09(水) 13:59:02 ID:9vF1Ulg/
>>317
今日1週間前だから何かあるんじゃないか?

319 :名74系統 名無し野車庫行:2008/01/09(水) 14:42:30 ID:7GyBz3bE
残念ながら新ダイヤなど用意されておりません

320 :名74系統 名無し野車庫行:2008/01/11(金) 07:54:31 ID:RciZmR3A
そういえば何で上賀茂シャトルって、担当が高野じゃなくて、回送距離が長い嵐山なの?

321 :名74系統 名無し野車庫行:2008/01/11(金) 15:17:59 ID:Ib2Mj/0S
結局、地下鉄が太秦天神川まで伸びても、京都バスは全く変更なしということか・・・

322 :名74系統 名無し野車庫行:2008/01/11(金) 19:37:45 ID:6ihtxKST
>>321
駅前ロータリーが地下鉄開業に間に合わないから、取り敢えず見送りなんジャマイカ?

323 :修学院住人:2008/01/12(土) 23:32:41 ID:lgYMm3rG
18は完全にミスったね、、、
昔は百万遍熊野に通う京大関係の足にもなってたのに
多分東山のあの渋滞を考えて京都市からヤメレって言われてるのかな
一乗寺、北白川から東山方面への貴重な足になるんだが休日だけでも

以下妄想
市原→国際会館→狐坂→以下55系統にすれば、運転手負担は増えるが
少しは需要増えないかなぁ これなら北稜生も使えるし免許も使えるし

324 :修学院住人:2008/01/13(日) 00:10:19 ID:6mDWzSHQ
連続すまそ。実際深夜労働ってどれくらいコスト高くなるんやろ?
東京みたいに23時以降100円アップでもいいから走らせてほしいなぁ
岩倉行。市5の最終の後に希望。もしできたら京阪の最終K特急に接続してくれると。

325 :名74系統 名無し野車庫行:2008/01/13(日) 00:25:14 ID:owsd3M1m
それなんていう自己愛?

326 :名74系統 名無し野車庫行:2008/01/13(日) 00:55:31 ID:dYstXdSw
>>320
つ[車庫容量]

とか考えたが、京都バスへの委託開始時(1台のみ京都バス委託)だった時から嵐山担当だったしな・・・。
あの頃は115号車が専属で使用されてて、ワンステがまだまだ少なかった上に
固定運用だったから通学時によく狙って乗ってた。

327 :名74系統 名無し野車庫行:2008/01/13(日) 01:42:29 ID:6G86PEmh
>>324
夜は叡電利用で

328 :名74系統 名無し野車庫行:2008/01/13(日) 02:26:14 ID:dbUQL4G/
>>323
観光シーズンは1日1本の18系統に満員客つめて、京都駅に到着するのを何度も見てる。
こんなんを見ると、せめて昼間1時間に1本をと思うけど…。
思い切って18を完全廃止して、
(新)急行18系統「大原←川端通・急行→京都駅」キボン。四条京阪〜七条京阪は免許取得。

55系統改正案は遠回り感が結構出そう。

329 :名74系統 名無し野車庫行:2008/01/13(日) 07:52:15 ID:QJ/YJfjN
>>327
最終K特急だと叡電もないよ

330 :名74系統 名無し野車庫行:2008/01/13(日) 10:14:40 ID:wIg1+rhm
タクシー乗っとけ

331 :名74系統 名無し野車庫行:2008/01/13(日) 14:34:50 ID:H0tNfZoV
>>328
四条京阪折り返しにしないと、18は辛いと思うよ。

332 :名74系統 名無し野車庫行:2008/01/14(月) 10:58:05 ID:jC9mMAMT
http://www.city.kyoto.jp/kotsu/busdia/hyperdia/398011.htm
京都駅に行く時のバスの乗り方は分かったんですけど
次京都駅から青少年科学センター前のバス停まで帰るバスが分からない。
調べてもよく分からないです。
どなたか分かる人教えて下さい。

333 :名74系統 名無し野車庫行:2008/01/14(月) 11:32:08 ID:jC9mMAMT
あ、違う。
このダイエーの近くの「京都市バス京都駅方面バス停」でした。
http://tada0123.at.infoseek.co.jp/kyotofukakusa.html
京都駅からこのバス停まで帰るバス教えて欲しいです。

334 :名74系統 名無し野車庫行:2008/01/14(月) 13:34:49 ID:pkLH2Wkw
>>332-333
D4乗り場から南5に乗れ。つか、スレ違い。
つ京都市交通局を語るスレ【36|岩倉-烏丸車庫-京都駅】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bus/1198022011/
に池。


335 :名74系統 名無し野車庫行:2008/01/14(月) 13:41:57 ID:1dfw+wm9
>>333
おけいはん(電車)が無難と思われ。

死バス@南ブロックは・・・趣味的には面白いかも試練が、なんじゃこりゃ時刻表(本数)、ワケワカラン回数券(乗車券)制度(W


336 :名74系統 名無し野車庫行:2008/01/14(月) 13:57:33 ID:jC9mMAMT
どこ行ってもスレ違いになっちゃうの〜?

337 :334:2008/01/14(月) 15:11:47 ID:pkLH2Wkw
×…D4乗り場
○…C4乗り場

スマソm(__)m

338 :名74系統 名無し野車庫行:2008/01/14(月) 16:09:45 ID:1AfllsGG
市交スレといい、このスレといい最近変な奴が多いなぁ…。3連休やからか?

てか、地下鉄延伸で京都バスに影響はあるのか?
左京区民だからあの辺りはよく分からん…。

あと、この原油原油高騰の時代「高野管内〜有栖川」の回送はコスト面で堪えれるやろなぁ。
高野車庫拡張は厳しそうやし、岩倉か市原辺りに派出所みたいなん作らんかな?

339 :名74系統 名無し野車庫行:2008/01/15(火) 00:13:33 ID:Y9OLg4sH
** 平成20年春実施 **
太秦天神川駅・のりば案内
のりばA
 市 8・11・27・70系統
 京 71・72・73・81・83系統

のりばB
 市 8・27・75・80・84系統
 京 81・83系統

のりばC御池通
 市 11

以上、市交スレのコピペ。

340 :名74系統 名無し野車庫行:2008/01/15(火) 12:57:19 ID:yYYpxXe9
>>338
燃料代高騰とはいっても、
新たな車庫作ったら、管理者の人件費の方が高くつくと思われ。

341 :名74系統 名無し野車庫行:2008/01/15(火) 22:43:19 ID:1ruat4PN
岩倉操車場ください。路線とも>交通局殿

342 :名74系統 名無し野車庫行:2008/01/15(火) 23:17:39 ID:J+W+OzF5
国際会館での待ち時間に、ただでも狭いバスロータリーをふさぐんだよなw

343 :名74系統 名無し野車庫行:2008/01/16(水) 16:16:23 ID:fEykDq9x
>>334さん、教えてくれたんですね。
どうもです! m(__)m

344 :名74系統 名無し野車庫行:2008/01/17(木) 00:29:19 ID:NbrfpZpI
>>342
国際会館駅前BT、40(50)系統新設でさらにキツくなりましたね。
市バス「岩倉操車場ゆき」を精華大シャトルバス乗り場から発車に、「京都駅/四烏ゆき」は現状どおり。

そして…、(個人的に)念願の【48|国際会館駅〜鞍馬】キボン。

345 :名74系統 名無し野車庫行:2008/01/19(土) 21:41:01 ID:Pp2CJZUQ
国際会議場って 岩倉操車場行は別に入らなくていいんちゃうのって思う。しかも一番近くに。確かに宝ヶ池から乗ってくる老人はいるだろうが

55迂回案は確かに渋滞の花園橋を避けれるのはいいかもな。ただ定時制が厳しいんでねか?

18は確かに宝の持ち腐れ。
個人的には産大よ 操車場作ってやれよ〜いろんな意味で便利だぞ
岩倉はもうパンパンだし、西賀茂もらうほうがいいかもね

最終京阪に深夜バス。料金倍でもそれなりに乗りそうやね。

346 :名74系統 名無し野車庫行:2008/01/19(土) 23:09:53 ID:QBZW1T1v
>>345
地下鉄駅への客を乗せてるからな、でも。

347 :名74系統 名無し野車庫行:2008/01/20(日) 09:12:33 ID:Q7MzS36d
>>345
宝ヶ池通にも地下鉄の出入口はあることだし、岩倉操車場行の市バスは宝ヶ池通上でもいいような気がする。
ただ、その出入口から改札まではちょっと距離があったような気がするが。

348 :名74系統 名無し野車庫行:2008/01/20(日) 16:19:02 ID:Zp2LlDTX
確か宝ヶ池通側にエスカレーターがあって ターミナル側はエレベーターじゃない?
老人優先だどターミナルになるのね、、、

349 :名74系統 名無し野車庫行:2008/01/20(日) 18:41:42 ID:Xwyq5JqK
宝ヶ池通もエレベーターあるよ

350 :名74系統 名無し野車庫行:2008/01/20(日) 21:01:17 ID:fBf+Fndp
河原町通(三条〜四条間南行)で市バス4・市バス5がハザード出して左に寄り、
後から京都バス17がアクセル全開でクラクション2発軽く鳴らして抜かしていく様、萌え。

351 :名74系統 名無し野車庫行:2008/01/21(月) 08:14:50 ID:WbPNDxCy
>>350
自社路線優先か?

352 :名74系統 名無し野車庫行:2008/01/21(月) 15:38:06 ID:sZyyTbWE
単に市バスが超ゆとりダイヤなだけじゃね?

353 :名74系統 名無し野車庫行:2008/01/21(月) 18:07:51 ID:PrOb2Hl3
>>350
そんなん昔、川端通や大原街道(旧道)でしょっちゅう62を・・・

354 :名74系統 名無し野車庫行:2008/01/21(月) 18:48:23 ID:PrOb2Hl3
>>348
たしか北側のみだったような?

355 :名74系統 名無し野車庫行:2008/01/22(火) 23:53:29 ID:HXUG4Hdw
>>351
まあ、遅れが目立ちそうなのは抜かして行った方だな。

356 :名74系統 名無し野車庫行:2008/01/27(日) 13:36:46 ID:EXij4hOR
仕方ない。

357 :名74系統 名無し野車庫行:2008/01/27(日) 21:55:12 ID:z+ycX3/6
「CQ幡枝 畔勝町です」
「実相院はいります」


358 :名74系統 名無し野車庫行:2008/01/27(日) 22:23:40 ID:Y8wdtjR1
あれ、音量大きすぎだよね

359 :名74系統 名無し野車庫行:2008/01/27(日) 22:47:19 ID:TL87vDUy
うん










360 :名74系統 名無し野車庫行:2008/01/27(日) 23:13:14 ID:g32ssY46
あー ヤダなあもう

361 :名74系統 名無し野車庫行:2008/01/27(日) 23:30:04 ID:a2An8UIJ
市バス受験したやつは全員クビなの?

362 :名74系統 名無し野車庫行:2008/01/28(月) 00:44:19 ID:n8PEZOwx
人事課に聞いてください

363 :名74系統 名無し野車庫行:2008/01/28(月) 08:00:27 ID:7JqyF74Q
鞍馬温泉→広河原 ?グリーンスリーブス
広河原→鞍馬温泉 ♪アニーローリー


364 :名74系統 名無し野車庫行:2008/01/29(火) 21:59:47 ID:blkMb5Uh
13 大原・滋賀途中⇔北大路駅
14 大原・小出石 ⇔北大路駅
15 八瀬・大原  ⇔北大路駅

365 :名74系統 名無し野車庫行:2008/01/29(火) 22:51:24 ID:S0adZ3zP
18系統はどうするつもりなのかなあ

366 :名74系統 名無し野車庫行:2008/01/29(火) 23:08:50 ID:8wV64qgH
52系統
出町柳駅〜(川端通)鞍馬〜大布施〜上黒田〜周山
53系統
四条大宮〜(千本通)〜千本北大路〜金閣寺道〜搭ノ下町〜御室〜福王子〜高雄〜周山〜上黒田
54系統
北大路駅〜(新町通)〜元町〜北山駅〜修学院〜大原〜野村別れ〜鞍馬〜大布施〜上黒田〜周山

以下3系統の新設キボン

367 :名74系統 名無し野車庫行:2008/01/29(火) 23:17:25 ID:gBRcFakJ
妄想スレ池。

368 :名74系統 名無し野車庫行:2008/01/30(水) 08:51:04 ID:MYVYcjEh
このバスは 祇園 東山通 熊野神社前 錦林車庫前 へ 参ります
次は 四条中新道 四条中新道 です 次は 四条中新道
日本写真印刷 日写前です

369 :名74系統 名無し野車庫行:2008/02/01(金) 17:30:24 ID:bJ+J7Nx7
>>364
12 葛川梅ノ木⇒北大路駅(日祝日運行)
も忘れずに。

370 :名74系統 名無し野車庫行:2008/02/01(金) 18:00:51 ID:6pN7Lw1u
昔は途中行きとか三谷口行きとかあったんだよなあ、確か。

371 :名74系統 名無し野車庫行:2008/02/02(土) 19:11:14 ID:78k2+wKx
11系統にあったか覚えてないけど
途中越・花折越えが出来ない時の方向幕だよね=三谷口行き
花背線にも確かあったような気がする。

372 :名74系統 名無し野車庫行:2008/02/03(日) 23:07:47 ID:yNlpQ/86
>>371
花背線なら、どこ止まりになる?

373 :名74系統 名無し野車庫行:2008/02/05(火) 18:19:05 ID:SVYR4f87
>>372
別所

374 :名74系統 名無し野車庫行:2008/02/08(金) 22:47:56 ID:6pdwcUNv
今日山科で京都バスの特定車を見た。違和感あるなぁ。

375 :名74系統 名無し野車庫行:2008/02/09(土) 10:50:42 ID:/PJEzbba
>>371
それは特13.
確か途中トンネル工事中に途中の旧道での折り返しが困難で
設定されたように記憶している。

376 :名74系統 名無し野車庫行:2008/02/09(土) 10:56:34 ID:/PJEzbba
>>371
さらに、ごく短期間だが、特32 広河原⇔大布施 
が走っていたことがある。
20年位前だったかな。
出町発2便 が広河原14:00発で折り返す合間運用で、広河原住民が
花脊農協での買い物に使えるように市の要請で設定されたようだが、
案の定乗らず早々に消えた。
方向幕も作らず、フロンとガラスの左側にホワイトボード掲げただけだったがな。

377 :371:2008/02/09(土) 20:09:13 ID:mylMMcov
>>375
特13でしたか、三谷口行。
父親の車だったけど
トンネルが出来る前は1,5車線のうねうね道だったのを覚えている
三谷口の近くに旧道の跡が残ってたと思う。
>>376
同じく方向幕表(?)に載ってたのを記憶してたから 特32大布施。
異常気象時と考えると
32は花背峠くらいしか大きい峠が無いし
何でやろなーって思ってたから。

378 :名74系統 名無し野車庫行:2008/02/11(月) 22:40:22 ID:R12aTeGL
花背は銀世界なんだろうなぁ。

379 :名74系統 名無し野車庫行:2008/02/12(火) 07:43:19 ID:IF/ZyF1z
うん

380 :名74系統 名無し野車庫行:2008/02/12(火) 09:45:58 ID:iizn2HkK
やだなー

381 :名74系統 名無し野車庫行:2008/02/13(水) 01:31:45 ID:JQd6MvL0
>>380
乙です
そういえばチェーン巻きのバイトは見つかったのか?

382 :名74系統 名無し野車庫行:2008/02/13(水) 14:52:47 ID:Ukom1n7x
ガンガン降ってますね

383 :名74系統 名無し野車庫行:2008/02/14(木) 07:47:55 ID:40TikAIY
うん

384 :名74系統 名無し野車庫行:2008/02/18(月) 12:33:08 ID:ycUT7P11
17系統(大原ゆき)の醍醐味は、
「烏丸・四条・三条通が混んでいて、川端に脱出して三条京阪〜出町柳を回復運転でぶっ飛ばす」もの。
60`を超えてる時はちょっとこわいけど、他ではあまり味わえないね。

385 :名74系統 名無し野車庫行:2008/02/18(月) 14:28:08 ID:R2zTvNEC
>>384
川端通りならあんまり怖くないかな。
べたべたに遅れていて、登山口→美濃瀬橋で飛ばされるのが一番怖い。

386 :名74系統 名無し野車庫行:2008/02/18(月) 17:01:38 ID:ycUT7P11
>>385
それも怖いかも…。
この前、川端御池→川端今出川をノンストップで行った。
しかも走行車線(歩道側)から、タクやらマイカーをびゅんびゅん抜くのは凄かった。
もちろん京都バス同士のあいさつは忘れないw

387 :名74系統 名無し野車庫行:2008/02/19(火) 21:01:19 ID:+9b3pBYP
飛ばしてダイヤ回復するより安全重視で運行して欲しいとマジレスしてみる。
まぁそうすれば定時運行されてない旨のクレームがつくんだろうけどなw

388 :名74系統 名無し野車庫行:2008/02/20(水) 08:31:45 ID:uIESDbA9
マンション突撃して失敗しないとわからん会社

389 :名74系統 名無し野車庫行:2008/02/20(水) 20:59:04 ID:5uFJtT2N
55はいつから高木町までウンコするようになるんだ?
北8から客奪えるぜ。年寄りが多いがな。

>>388
それはちょっと不謹慎では?

390 :名74系統 名無し野車庫行:2008/02/21(木) 11:19:10 ID:Y7tru/Zo
>>389
新左京区総合庁舎が完成したら…。全然めど立ってないけど。
「松ヶ崎駅 高木町経由高野車庫」なんてすると、混乱招きそうやし松ヶ崎駅からは回送にしてるんやろ。

それにしても55、まぁまぁ客乗ってるね。
この前、金曜日の夕方四条から乗ったら席全部埋まった。出町からの客は立ち。
修学院道までで結構降りた。
確かに空気輸送の時間帯もあると思うけど、成長してるのは確か。

391 :名74系統 名無し野車庫行:2008/02/21(木) 11:35:17 ID:PH/Dh4y9
通勤通学路線としては確立したんじゃないの?


392 :名74系統 名無し野車庫行:2008/02/22(金) 08:15:47 ID:Lp6J5ApJ
84系統御室ゆきどうなるのかな?朝夕走ってたときは御室近辺でも乗車あったけど…
それなりに本数走らさないといけないのでは?

393 :名74系統 名無し野車庫行:2008/02/22(金) 19:26:18 ID:gyzUlH4k
>>391
確かに。
ダム小のガキどもも乗ってるぜ。松ヶ崎駅から(まで)歩いてる。

394 :名74系統 名無し野車庫行:2008/02/22(金) 23:38:10 ID:/KKhbRiS
>>392
84系統の沿線といえば、
京都バスタイプの停留所柱が立っているのに、来るのは市バスだけ、というのもあるよね・・・

395 :名74系統 名無し野車庫行:2008/02/23(土) 00:53:19 ID:cSl/9l8l
うん











396 :名74系統 名無し野車庫行:2008/02/23(土) 07:52:00 ID:4bM1FB3i
>>394
その辺がちょっとお粗末だよなぁ。
京都バスに委託すればいいのに。時間の問題かも試練が。

397 :名74系統 名無し野車庫行:2008/02/23(土) 07:52:34 ID:4bM1FB3i
連投スマソ
委託というか移管ね。

398 :名74系統 名無し野車庫行:2008/02/24(日) 16:42:53 ID:1CjDpq3V
8を京都バスに委託して何の意味がある?

399 :名74系統 名無し野車庫行:2008/02/24(日) 23:06:21 ID:5gqn7nDR
嵐山のウテシさんは高雄パークウェイ〜周山街道を走れるので、8系統もらったらすぐにでも
走れますね。

400 :名74系統 名無し野車庫行:2008/02/25(月) 12:44:11 ID:i7XWw7Lz
う〜ん、それは京都バスに限らないと思う。

401 :名74系統 名無し野車庫行:2008/02/25(月) 18:38:57 ID:jRKj2/DX
市バス8系統をもし移管するなら、移管先としては、JRバスが真っ先に思い浮かぶのだが。

402 :名74系統 名無し野車庫行:2008/02/25(月) 21:22:57 ID:Bm1uWt76
京都バスでいいでしょ

403 :名74系統 名無し野車庫行:2008/02/25(月) 23:43:42 ID:vmcC7Q0+
先日比叡山行きで102号車発見。
老体に鞭打ちながらもパワフルな走行に感動しました。

404 :名74系統 名無し野車庫行:2008/02/27(水) 15:37:01 ID:lDs6aVik
先週末に北山駅から産大行きのバスに乗ったが、最後まで一人切りだった。
春休み期間全運休するかもっと本数を少なくすればいいと思うのだが。
時間帯によってはもっと利用者があるのかな。

405 :名74系統 名無し野車庫行:2008/02/27(水) 16:14:32 ID:zTrfzEqI
>>404
もう40系統に吸収したらいいんジャマイカ?

406 :名74系統 名無し野車庫行:2008/02/27(水) 23:53:03 ID:gfwrGHi8
>>405
40は大学生以外もたくさん乗っているね

407 :名74系統 名無し野車庫行:2008/02/28(木) 00:14:49 ID:8mxHhzAA
チラシのうらうら

四条葛野大路から市バス71に乗って、大石橋で降りてった、九条から国際会館まで地下鉄乗って、岩倉に帰るヨボヨボな婆さんは無事に帰れたんかいな?
国際会館からなら、12時までバスはあるみたいな事は言ってたが。

408 :名74系統 名無し野車庫行:2008/02/28(木) 08:28:01 ID:HJTrMQzt
たしかに、北大路駅からも国際会館駅からも京都産大行のバスがあって、
そのうえ北山駅からも出す必要があるのかなあと・・・

409 :名74系統 名無し野車庫行:2008/02/28(木) 12:23:42 ID:M5ITT+wl
北山駅周辺には遊ぶところがあるのです

410 :名74系統 名無し野車庫行:2008/02/28(木) 12:51:25 ID:m3drtD1a
北山シャトルは普段、学生輸送のバイパスの意味でいいような気がするが、
学休期間は不必要だろう。
北山駅で客乗せなければ、実際あとのバス停で乗ってくることは皆無に等しいし。

411 :名74系統 名無し野車庫行:2008/02/28(木) 22:18:24 ID:dUe/0YmL
北山38は定着しないね・・・地下鉄で竹田や京都からの乗車だと北大路と北山で運賃が変わってくるから
JRや近鉄からの乗客はまず利用しないだろうし・・・。
四条からだと北大路も北山も同額だから、北山シャトル利用者の多くは阪急利用者なんだろうな。

412 :名74系統 名無し野車庫行:2008/03/01(土) 07:40:59 ID:1OHkGR+j
>>1
委託運行させてるのは京都市交通局

413 :名74系統 名無し野車庫行:2008/03/01(土) 11:00:32 ID:GUT2JHnq
もういいから。

414 :名74系統 名無し野車庫行:2008/03/01(土) 16:59:27 ID:hpdO+C0w
つ北山シャトルは免許維持

415 :名74系統 名無し野車庫行:2008/03/02(日) 11:09:31 ID:F3NaTXKr
>>414
免許維持やったら1日1本でおk。

北山シャトルを、現行の半分程度に減便して、
減便した分40系統を「国際会館駅←<直行>→京産大」で増発して便宜を図ったらいいと思う。

416 :名74系統 名無し野車庫行:2008/03/02(日) 12:27:22 ID:xMCUrq/E
>>415
北山駅周辺で学生が飯を喰っているのをよく見かけるが
あれってシャトル利用者なのかね

417 :名74系統 名無し野車庫行:2008/03/02(日) 13:31:46 ID:TYgkwt9F
>>416
あの付近は府立大・女子大あるから、必ずしも全てが産大生とは限らない。

確かに、北山駅周辺に飲食店や衣料店は充実しているのかもしれないが、
毎日利用するわけではないし
それならばスーパーやファミレスがある北大路まで出たほうが
通学路として活用しているような気がする。

418 :名74系統 名無し野車庫行:2008/03/02(日) 16:51:04 ID:6r4N6Pou
30・36・38をうまく統合できないものか。

419 :名74系統 名無し野車庫行:2008/03/02(日) 23:29:37 ID:slISf4jz
免許維持路線といえば、京都バスには、出入庫路線中心に、免許維持路線が多いような・・・
路線と免許維持区間は以下のような感じ?

18系統(ttp://www.kyotobus.jp/rosen/18/index.html) 京都駅前〜東山七条〜百万遍、修学院道〜宝ヶ池
四条河原町→高野車庫(ttp://www.kyotobus.jp/rosen/165/index.html) 河原町丸太町〜川端丸太町
高野車庫→大原(ttp://www.kyotobus.jp/rosen/146/index.html) 高野橋東詰〜一乗寺木ノ本町、修学院道〜宝ヶ池
高野車庫→大原(ttp://www.kyotobus.jp/rosen/955/index.html) 野村〜寂光院道〜大原学校前
高野車庫→国際会館駅(ttp://www.kyotobus.jp/rosen/22/index.html) 松ヶ崎駅前〜宝ヶ池通
高野車庫→岩倉村松(ttp://www.kyotobus.jp/rosen/44/index.html) 松ヶ崎駅前〜野々神町
高野車庫→北山駅(ttp://www.kyotobus.jp/rosen/385/index.html) 府立大学前〜前萩町
高野車庫〜市原(ttp://www.kyotobus.jp/rosen/357/index.html) 加茂川中学前〜柊野(バイパス)〜高橋、山幸橋〜市原
一条山→国際会館駅(ttp://www.kyotobus.jp/rosen/200/index.html) 一条山〜岩倉下在地町
有栖川→大覚寺(ttp://www.kyotobus.jp/rosen/815/index.html) 角倉町〜(高架橋)〜嵯峨釈迦堂前
苔寺・すず虫寺→有栖川(ttp://www.kyotobus.jp/rosen/735/index.html) 松尾大社前〜京都嵯峨芸術大学前〜下嵯峨

420 :名74系統 名無し野車庫行:2008/03/03(月) 00:32:59 ID:fnVhMWVu
>>419
つttp://kyoto-station.boo.jp/kyotobus-topics/002.html

421 :名74系統 名無し野車庫行:2008/03/03(月) 07:22:47 ID:rsYupfA8
>>420
そっか、84系統も免許維持路線だよね。

422 :名74系統 名無し野車庫行:2008/03/03(月) 09:24:12 ID:3xAXDKXK
城北街道三条経由63苔寺ゆき

423 :名74系統 名無し野車庫行:2008/03/03(月) 17:09:27 ID:VhHohDQU
>>422
一番分かりにくい免許維持路線だな。バス停にも書いてないし。

424 :名74系統 名無し野車庫行:2008/03/03(月) 19:15:58 ID:fnVhMWVu
>>422
詳しくお願い。

425 :名74系統 名無し野車庫行:2008/03/03(月) 23:20:12 ID:AwZDuuEl
出庫路線と免許維持路線は区別しろよとw

426 :名74系統 名無し野車庫行:2008/03/04(火) 02:10:56 ID:5UxosGG9
>>419が晒してる時刻表のURLの数字の部分は系統コードでしょうか?

427 :名74系統 名無し野車庫行:2008/03/09(日) 20:32:31 ID:uRUk8Q9P
55と北8のダイヤが時間的に近いのはわざと?
松ヶ崎駅〜修学院・一乗寺の利用客もいるやろうに、もうちょっと考えて欲しい。

次の改正では、
・いまの1.5倍ほどに増便
・松ヶ崎駅〜高木町間にバス停を新設して、全便「高野車庫」ゆきに
・北8、5と上手く被らないようなダイヤに
・最終5(修学院道入庫)の後に1、2本走らす

以上キボン!

428 :名74系統 名無し野車庫行:2008/03/10(月) 13:08:36 ID:wB4Nq7Jy
とりあえず野々神転回しておきますね

429 :名74系統 名無し野車庫行:2008/03/11(火) 11:58:27 ID:JXsZsXSU
市バスのほうが好き

430 :名74系統 名無し野車庫行:2008/03/13(木) 05:15:33 ID:7A+1ImCy
>>427
京阪5系統とダイヤ調整した名残がまだ残ってるんだろう。
もう5も京都バス持ちになったんだから今春あたり調整して欲しい。
増便は左京区総合庁舎移転まで難しいだろうが最終を遅くして欲しい。
上り下りとも市バスの前に終わってしまうし…
下り最終なんか5の緑ランプや17,203のすぐ後だからなぁ。まぁ乗ってないわけではないけど。
ダイヤ調整さえすればもっと利用者増える路線だよ。

431 :名74系統 名無し野車庫行:2008/03/18(火) 07:36:39 ID:UcUtUTiT
バス来ない

432 :名74系統 名無し野車庫行:2008/03/19(水) 21:32:50 ID:CHOcncxc
朝の81系統はスゴいスピード出して走ってる。

433 :名74系統 名無し野車庫行:2008/03/20(木) 01:15:08 ID:W9BFDvO3
38系統減便sage
朝の産大行きはそれなりに確保されているけど昼以降は減便傾向。
Bダイヤは大幅削減。そらそうだわな・・・。

434 :名74系統 名無し野車庫行:2008/03/20(木) 11:04:50 ID:dugtNTIK
>>433
40が定着したからいいんじゃないの?

435 :名74系統 名無し野車庫行:2008/03/21(金) 00:33:26 ID:EO6NDmhg
>>433
担当者はこのスレでも見て参考にしているのかな?
Bダイヤ減便は当然なような気がする。
はっきり言って、大学やっていない日以外使い道ない。
せめて市原・静原方面に延長運転してくれれば
生活路線として使えるのかもしれないが。




436 :名74系統 名無し野車庫行:2008/03/21(金) 00:54:49 ID:sXX2XepM
まぁ多くの地元住民にとっては北山駅へ行くよりは北大路駅へ行ってくれた方が便利なんじゃないかと思う。
北山駅で降りた所で普段の生活に関係する施設が特に無いわけで・・・。
北大路駅ならバスターミナルから市内各方面へも行けるし、ビブレやらもあるし。
通勤通学には始発駅かつスピーディな国際会館駅経由が便利だろうし。

国際会館駅系統ができて北山駅系統が中途半端な存在になっちゃったんだろうな(´・ω・`)

437 :名74系統 名無し野車庫行:2008/03/21(金) 00:59:02 ID:xOYgubTW
          /  ̄ ̄ ヽ、
         /       .i
         |       {0}、
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     <    バーカ!  >
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       ノ   `ー'′   ',  _.__ lヽ,,lヽ
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        |___|__|_|  |_|  しーJ


438 :名74系統 名無し野車庫行:2008/03/21(金) 11:14:41 ID:j3Rc3k+e
市バスも京都バスも、案外北大路駅軽視なんだよな。
あれだけの商業施設を作ったのにね

439 :名74系統 名無し野車庫行:2008/03/21(金) 22:13:34 ID:e7RciSl7
>>438
市バスは重視してなくもないんちゃう?

440 :名74系統 名無し野車庫行:2008/03/28(金) 12:48:58 ID:n4KO551y
運転手募集中

441 :名74系統 名無し野車庫行:2008/03/29(土) 03:42:49 ID:phsXD9QU
さっき一都覗いてきたけど高野の小便AP35Uかとオモタら又RA274かよ・・・
それも最近流行の汎用縦並べ。

442 :名74系統 名無し野車庫行:2008/03/29(土) 12:51:44 ID:xGYXInQM
中型・貸切の新車3号車(18-26)、さっき嵐山・中の島公園で目撃。

443 :名74系統 名無し野車庫行:2008/03/29(土) 13:52:35 ID:co+BCT6K


444 :名74系統 名無し野車庫行:2008/03/30(日) 16:41:42 ID:c+VHnicQ
運転士募集中

445 :名74系統 名無し野車庫行:2008/04/03(木) 12:17:21 ID:kTYwlE6h
誰も触れていないけれど、3月29日ダイヤ改正で、84系統が休止に。
双ヶ岡以北は、免許維持さえも必要なくなったということか。

446 :名74系統 名無し野車庫行:2008/04/05(土) 04:27:18 ID:9Lv8Hsl8
交通局に入りたいですがいつ募集していますかぁ???

447 :名74系統 名無し野車庫行:2008/04/05(土) 16:51:52 ID:BiVzT3qJ
63系統の城北街道三条経由の苔寺行きは何時頃に走っていますか?

映画村と広隆寺前の時刻表を比較して、所要時間を調べてみましたが、
全て同じ所要時間で、どれが城北街道三条を経由しているかは分かりませんでした。

448 :名74系統 名無し野車庫行:2008/04/06(日) 07:42:13 ID:AUYCGV0L
苔寺発車!

449 :名74系統 名無し野車庫行:2008/04/10(木) 16:49:37 ID:kad8fdYu
西賀茂出発します。

450 :名74系統 名無し野車庫行:2008/04/11(金) 07:43:21 ID:ZZSisJjP
了解

451 :名74系統 名無し野車庫行:2008/04/11(金) 16:46:17 ID:sZzTY9Kl
あ”〜すいません

452 :名74系統 名無し野車庫行:2008/04/12(土) 00:29:20 ID:oK4QQQBN
あ゛ーどういたし〇★#△

453 :名74系統 名無し野車庫行:2008/04/13(日) 09:47:38 ID:IX7hizM+
運転手募集中

454 :名74系統 名無し野車庫行:2008/04/13(日) 13:39:54 ID:imGmi7UA
どこの会社が募集ですか?

455 :名74系統 名無し野車庫行:2008/04/13(日) 17:46:42 ID:ix4l0UsG
37系統(出町柳駅前〜雲ヶ畑岩屋橋)は、4月11日に雲ヶ畑地区で発生した災害のため、出町柳駅前〜砂ヶ瀬間で折り返し運転をしています。
おおまがり〜岩屋橋間は道路通行止めが解除されるまでの間、運行できませんのでご了承ください。
運行状況など、詳しくは京都バス高野営業所(電話075-791-2181)へお問い合わせ下さい。

456 :名74系統 名無し野車庫行:2008/04/13(日) 21:49:48 ID:Au7OnFza
次回、脱国日は何時でつかね?

457 :名74系統 名無し野車庫行:2008/04/14(月) 21:28:55 ID:O2sUQAjK
脱国?

458 :名74系統 名無し野車庫行:2008/04/15(火) 00:26:13 ID:cl5Lp4CI
今朝3・4号車が揃ってダム小前に停まってた。
新車じゃなくてゴキブリ色の制服に相応しいクルマにすればいいのに。

459 :名74系統 名無し野車庫行:2008/04/16(水) 07:12:20 ID:D1N3J77Q
バス来ない・・・

460 :名74系統 名無し野車庫行:2008/04/16(水) 21:34:38 ID:A56yImIh
市原〜京産大〜北稜高校前〜国際会館駅前〜花園橋〜<岩倉線と同じ>〜四条河原町

毎時1本キボン。

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