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★妄想バス路線 古都・京都編★

1 :京都人:2005/05/31(火) 20:13:48 ID:5ani63Vn
京都にはいっぱいバス会社がありますね。
ということで、「こんな路線あったらいいのに」とか思いませんか?
思い浮かんだら、下のリストを参考に(コピペ)してどんどん書き込みましょう。
あと書き込みがあったらそれを評価しましょう。満点★★★★★(五つ星)〜で評価してあげましょう。
荒らし厳禁で!

1…バス会社【京都市交通局・京都バス・京阪バス・京都交通・JR西日本バス・阪急バス・ヤサカバス・MKバス等】←ここから選択(営業所を書いてもOK)
2…系統
3…起点
4…経由地
5…終点
6…運行本数
7…利用対象の客層
8…この路線のねらい
9…その他

2 :名74系統 名無し野車庫行:2005/05/31(火) 22:14:06 ID:Bnz9/CKY
2

3 :名74系統 名無し野車庫行:2005/05/31(火) 22:17:09 ID:yRLXSNtO
1 京都市交通局
2 7系統
3 京都駅前
4 〜東寺道〜九条大宮〜洛陽工業高校前〜七条御前通〜
  〜市立病院前〜四条御前通〜丸太町御前通〜西ノ京円町〜
  〜花園駅前〜黒橋〜
5 天神川バスターミナル
6 平日毎時2〜4本、土休日毎時2本
7 バスでゆっくり行きたい客向き、
8 京都駅との直結ルート確保、御前通バス路線復活(系統番号もあえて)
  渋滞を避けて定時運行(でも細い分遅い)
9 経由地は違うにしろ(多分西大路北上ルートか)、何らかの形で天神川と京都駅直結の
  バス路線は新設されると思ふ。

4 :名74系統 名無し野車庫行:2005/05/31(火) 22:55:05 ID:hEnTfomY
1…京都市交通局
2…特26系統
3…京都駅
4…〜四条烏丸〜西大路四条〜衣笠校前〜小松原児童公園前〜立命館大学〜竜安寺〜御室〜
5…山越中町
6…毎時3本数
7…平日:立命大関係 休日:竜安寺観光客
8…竜安寺、立命館大学〜西院の強化
9…10と26は1時間につき各1本減

5 :名74系統 名無し野車庫行:2005/05/31(火) 23:05:56 ID:yRLXSNtO
>>4
等持院近辺が著しく不便になるので減便は却下。
つーか、Rits〜西院の強化なら205増便の方が効果大かと。



6 :名74系統 名無し野車庫行:2005/05/31(火) 23:27:32 ID:TcnJYzYd
>>3  御前のガードを潜れるようなバス無いじゃろ。

7 :名74系統 名無し野車庫行:2005/05/31(火) 23:50:05 ID:EjYrtWhJ
なんでもいいから、もっと系統統合をして、
全ての系統を10分間隔以上にして頻発させろ。
じゃないと、現代人はバスに乗らない。
若い奴でもバスに乗ってるのは、頻発する系統だけ。
現代人は、バスを待つくらいなら他の手段を考えてしまう。

マジレスするスレじゃなかった?

8 :名74系統 名無し野車庫行:2005/05/31(火) 23:50:54 ID:JWDwAtpi
1…京都市交通局
2…特急5系統
3…国際会館駅
4…〜上高野〜修学院道〜銀閣寺道〜東天王町〜
5…動物園前→美術館前→岡崎道→の循環
6…毎時6本(休日日中のみ)
7…休日:観光客
8…逆方向誘導・この間の遅れ防止
9…5・特5-17は各3本/時程度に減


9 :名74系統 名無し野車庫行:2005/05/31(火) 23:56:24 ID:YBXQjPvf
>>8
地下鉄の今出川とか丸太町に誘導する系統では駄目なの?

10 ::2005/06/01(水) 00:04:31 ID:L/meRLNU
それでもいいけど「5系統」を名乗らないとダメ

11 :名74系統 名無し野車庫行:2005/06/01(水) 00:41:04 ID:PNDi4F0g
>>7
昔そう言う話があったみたいなんだよね。
系統を集約して、通り毎に幹線バスを走らせたらどうかって提言が。
乗り継ぎ券を使って主要交差点で乗り換えれば、
系統も分かりやすく、利用しやすくなるんじゃないかって話。
パターンダイヤをうまく組めばそんなに団子にならないで済むだろうし。
ちょっとバスを利用しようと思う人からすれば、
ずっと座れるかもしれないが、いつ来るか分からないバスより、
とりあえず、来るバスに乗って、然るべきところで乗り換えればいいって
感じの方が利用しやすいんとちゃうかなって思うけど。

12 :名74系統 名無し野車庫行:2005/06/01(水) 00:57:51 ID:gbl73fFU
>>5
ただの205増便じゃ観光シーズンはきつい。立命終点便を増やさないと。

>>11
やるなら、運賃通算しないといけないな。
あと、操車場もそこそこいるでしょう。

13 :名74系統 名無し野車庫行:2005/06/01(水) 02:20:18 ID:aQ1C9Qx/
>>12
205をぶったぎって増便すればいいだけ。
わざわざ他地域を不便(50%減便)にしてまで、しかもRits終点じゃない系統を増やす必要があるのかと。

14 :4=12:2005/06/01(水) 10:00:19 ID:gbl73fFU
>>13
10と26毎時4本かと思ってたら、3本しかなかったのね。これじゃ減便できないや。
竜安寺行くバスが欲しいのもある。

15 :名74系統 名無し野車庫行:2005/06/01(水) 13:07:15 ID:qB2E6wXe
1 京都市交通局
2 臨南2 OR 臨22
3 JR長岡京OR久我石原町
4 菱川→府道横大路→三栖公園前→パルスプラザ前
5 竹田駅西口
6 朝夕に一時間2本程度
7 地下鉄で市内に通勤、通学する人たち向き
8 現行系統のパルスプラザ前久我間の混雑を避けるため
9 渋滞がなくなったらいらね。


16 :名74系統 名無し野車庫行:2005/06/01(水) 13:28:08 ID:qB2E6wXe
1 コミュニティバス
3 竹田駅西口
4 城南宮東口→中書島→西大手筋→伏見区役所前→板橋
5 北堀公園以東の大亀谷で折り返し
6 昼間一時間3本程度
8 狭い伏見の中心街に下鳥羽、大亀谷住民が
  車で入るのを制限するため
  細めの道をジャンボタクシーで運行
9 平日昼間に区役所周辺に違法駐車するおばさん消えろ


17 :京都人:2005/06/01(水) 16:38:29 ID:xaCho7BQ
スレ主です。
みなさんいろいろ書かれてますね。
はじめに、「満点★★★★★(五つ星)〜で評価してあげましょう。」 と書いてましたがこれは無しということで…。
私もひとつ書いてみます。


18 :京都人:2005/06/01(水) 16:38:58 ID:xaCho7BQ
他スレで似たようなのがあったんですが…。

1 京都バス
2 50系統
3 国際会館駅
4 〜岩倉下在地町〜一条山〜北稜高校前〜精華大前〜二軒茶屋
  〜市原〜貴船口〜
5 鞍馬
6 毎時2本程度
7 観光客・住民・学生
8 地下鉄で市街地から来る貴船・鞍馬への観光客。
  市原・岩倉周辺の住民の地下鉄アクセス。
  北稜高校への生徒等のアクセス。
9 新道完成後に運行開始。 

19 :3:2005/06/01(水) 20:27:31 ID:aQ1C9Qx/
>>6
妥当なラインは西大路通り経由なんだが、とりあえず「7系統」に
こだわりたかったので・・・

20 :名74系統 名無し野車庫行:2005/06/02(木) 10:00:54 ID:/rSDEXr4
1 ヤサカバス
2 大亀谷ループ
3 近鉄伏見
4 〜京阪墨染〜JR藤森〜大亀谷〜六地蔵近鉄前
5 JR、京阪六地蔵 
6 毎時2本程度
7 住民の足
8 伏見、六地蔵から大亀谷へのアクセス
9 ポンチョか大型タクシーで運行 


21 :名74系統 名無し野車庫行:2005/06/02(木) 12:19:50 ID:/sUHNFpe
>>18
それできたら
精華の通学バスなくなるかもね。
>>20
通過する駅が全て不便なので乗る人がいないと思う。
地下鉄竹田か丹波橋に接続した方がいいような。

22 :名74系統 名無し野車庫行:2005/06/02(木) 12:58:16 ID:kU48f1Te
1…市バス(小型・ジャンボタク可)orヤサカor京都交通
2…西9
3…桂駅東口
4…桂高校〜川島六ノ坪(or洛西口駅)〜牛ケ瀬(ダイエー乗り入れも)〜下桂
5…桂駅東口(循環)
6…毎時3本以上
7…地元住民
8…桂・洛西口両駅へのアクセス向上(現行の南1が使い物にならんので)
9… 小型バスで、できればワンコイン(\100)運行。


23 :名74系統 名無し野車庫行:2005/06/02(木) 14:38:56 ID:/rSDEXr4
1…京都交通
2…深夜1
3…三条京阪
4…川端四条〜河原町五条〜烏丸五条〜京都駅〜京都リサーチパーク前
  西大路五条〜桂駅西口〜洛西ニュータウン 
5…桂坂
6…深夜に1本
7…桂坂洛西住民
8…桂坂洛西方面への深夜の足の確保
9…ワンロマ車で運賃は三条京阪〜桂坂500円が妥当かと


24 :名74系統 名無し野車庫行:2005/06/02(木) 19:51:58 ID:kU48f1Te
>>23
他所の深夜バスは、正規運賃の倍額が相場なのだが。。。
とはいえ洛中からなら、たとえ1000円でもタクシーより安いから乗るだろうけど。

あと運行時刻、阪急の終電後(25時頃)をきぼんぬ。
桂西口に群がる雲助どもをぎゃふんとゆわしたいw






25 ::2005/06/02(木) 20:44:45 ID:zPDJIWyk
>>18
元親会社を潰す気ですか?

26 :名74系統 名無し野車庫行:2005/06/02(木) 22:39:51 ID:kU48f1Te
深夜バスで思い出したので。

1…市バスor京都交通
2…N西3/N西5
3…桂駅西口
4…特西3/西5の経路に同じ
5…洛西BT/桂坂中央
6…各1本(阪急終電接続)
7…洛西/桂坂住民
8…桂坂洛西方面への深夜の足の確保
9…正規運賃の倍額

現状では特西3として西1〜3エリアはカバーしてるけど、最終が23:29。
また西5も最終23:00。
せっかく阪急が桂着24:58の終電出してるのに、接続便がないのはモターイナイ

27 :名74系統 名無し野車庫行:2005/06/02(木) 22:45:55 ID:zPDJIWyk
1 京都バス
2 特17系統
3 京都駅
4 〜(川端通)〜四条京阪〜三条京阪〜(17と同じ)〜
5 大原
6 休日日中毎時2本程度
7 観光客・地元用務客(対JR)
8 速達・定時運行化
9 京都駅〜四条京阪はノンストップ
  17系統も運行

28 :京都人:2005/06/02(木) 23:35:22 ID:64hDdavg
>>27
停車バス停:京都駅〜七条京阪〜四条京阪〜三条京阪〜川端丸太町〜出町柳駅〜(各停)〜大原
*八瀬バイパス経由

こんなん追加してみたらどうです?

29 :ムーンライトレナ ◆K4PhtZm2Wg :2005/06/03(金) 14:42:04 ID:CXYuWAxu
1…京都市交通局
2…特206系統
3…京都駅前
4…〜(206系統と同じ)〜百万遍〜銀閣寺道〜
5…錦林車庫前
6…3〜4本/h(206と交互に運転)
7…観光客+地元住民(現206より観光客率は少し高いか?)
8…旧特206は失敗に終わったが、銀閣寺まで伸ばすことにより東山通〜銀閣寺の需要を取り込む。
   車庫発着なので、ダイヤも組みやすい。

30 :名74系統 名無し野車庫行:2005/06/03(金) 21:29:07 ID:y0CeXj9L
100系統があるから(ry

31 :名74系統 名無し野車庫行:2005/06/03(金) 22:12:13 ID:ZpcPF0dD
>>29
1…京都市交通局
2…特206系統
3…京都駅前
4…〜(206系統と同じ)〜百万遍〜銀閣寺道〜上終町〜一乗寺一本松〜修学院
        松ヶ崎駅〜松ヶ崎海尻町〜高木町〜(206系統と同じ)
5…京都駅
6…3〜4本/h(206と交互に運転)
7…観光客+地元住民+造形、工繊大生
8…旧特206は失敗に終わったがこれなら銀閣寺以北の観光需要と京都駅からの芸大、工繊大
  輸送に貢献する。
  




32 :名74系統 名無し野車庫行:2005/06/03(金) 22:20:29 ID:PzSOkmZD
 1、京都市交
 2、35系統
 3、岩倉操車場前
 4、国際会館駅前、上高野、修学院道、野々神町、洛北高校前、葵橋西詰、河原町三条、四条河原町
 5、四条烏丸
 6、2〜3本/h
 7、岩倉、松ヶ崎
 8、岩倉、松ヶ崎方面からの河原町通り方面への路線
 9、旧35が下鴨中通り経由になる前の経路をほぼそのまま復活。意外と使えたと思われる路線だけに
  消滅が惜しかった。
   深夜23時以降は北大路BTのD乗り場から発車して洛北高校から同経路に乗る特35もアリ。


33 :名74系統 名無し野車庫行:2005/06/03(金) 22:24:52 ID:ZpcPF0dD
1…京都市交通局
2…北4(新生)
3…西賀茂車庫
4…御園橋〜堀川北山〜北山駅〜松ヶ崎駅〜松ヶ崎海尻町〜下鴨北大路1…バス会社【京都市交通局・京都バス・京阪バス・京都交通・JR西日本バス・阪急バス・ヤサカバス・MKバス等】←ここから選択(営業所を書いてもOK)
2…系統
3…起点
4…経由地
5…終点
6…運行本数
7…利用対象の客層
8…この路線のねらい
9…その他

  植物園前
5 北
6…運行本数
7…利用対象の客層
8…この路線のねらい
9…その他


34 :京都人:2005/06/03(金) 22:49:42 ID:8/pMO9Iq
>>29
確かに100系統がありますね。

>>31
一乗寺一本松? 一乗寺下り松の間違いでは?
松ヶ崎周辺住民・工芸繊維大学生は地下鉄を利用するのでは?

>>32
河原町三条・四条河原町へは5系統で。
あまり需要が無さそうな…。



35 :32:2005/06/03(金) 23:09:42 ID:PzSOkmZD
 >>34
 いや、5番はただでさえ観光路線+生活路線で混みまくりな上に、
減便されてるから、そのバイパス的な意味もあるんです。

 ちなみに深夜の特35は北大路から洛北高校、野々神町・・・と北に上がっていく方ね。

36 :京都人:2005/06/03(金) 23:14:36 ID:8/pMO9Iq
>>35
そうですね。5系統の減便・不便さに目を向けたのが京都バスの55系統ですね。
35系統もできたらますます5系統の肩身がせまくなるw


37 :名74系統 名無し野車庫行:2005/06/03(金) 23:39:42 ID:u3r4Idfi
>>35
206の経路で京都駅まで下ってはバイパスにならないぽ

38 :京都人:2005/06/04(土) 11:20:03 ID:3J+LKtaA
1 京都バス
2 深夜40系統
3 四条河原町 [深夜40|銀閣寺 白川通 国際会館駅  岩倉村松  ]
4 〜祇園〜百万遍〜銀閣寺道〜《白川通》〜宝ヶ池〜国際会館駅〜岩倉下在地町〜岩倉駅前〜
5 岩倉村松 
6 利用客の多い週末等に運行。23:30・24:00・24:30四条河原町発
7 四条・祇園から家へ帰る客
8 四条・祇園周辺で夜遅くまで遊んだ客を、北白川・修学院・岩倉方面の住宅地へ運ぶ。
9 運賃は倍額で。実現したら結構利用客多いとおもいますがどうですか?

39 :名74系統 名無し野車庫行:2005/06/04(土) 11:27:21 ID:NzCgtm54
>>20
人の案を勝手に変更
1 ヤサカバス
2 大亀谷ループ
3 竹田駅東口
4 西墨染通→京阪墨染→大亀谷地内八島峠→藤城小学校前
  →桃山中学前→京阪墨染→藤森(一方循環)
5 竹田駅東口
6 毎時2本程度 (朝夕増発)
7 住民の足(藤森中学生徒も狙って)

9 ポンチョか大型タクシーで運行 

課題 墨染通りから藤城小学校方面に回る交差点に
    邪魔な家が…

40 :31:2005/06/05(日) 06:56:44 ID:ydyonRYr
訂正
1…京都市交通局
2…特206系統
3…京都駅前
4…〜(206系統と同じ)〜百万遍〜銀閣寺道〜上終町〜 高野〜(206系統と同じ)
5…京都駅
6…3〜4本/h(206と交互に運転)
7…観光客+地元住民+造形、工繊大生
8…旧特206は失敗に終わったがこれなら銀閣寺以北の観光需要と京都駅からの芸大、
  輸送に貢献する。
  


41 :名74系統 名無し野車庫行:2005/06/05(日) 07:10:19 ID:ydyonRYr
1…京都市交通局
2…北2(新生)
3…西賀茂車庫
4…神光院前〜御園橋〜深泥池〜北山駅〜松ヶ崎駅〜松ヶ崎海尻町〜
  洛北高校前〜植物園〜
5…北大路BT
6…1時間あたり2〜3本ラッシュ時4本
7…西賀茂や上賀茂の地下鉄利用者
8…上賀茂地区の地下鉄アクセスの向上
9…中型車で運行するのが妥当かと


42 :名74系統 名無し野車庫行:2005/06/05(日) 09:52:11 ID:DTojokJ/
1…京都バスorMKバス
2…56 (京都バスの場合)
3…修学院駅(修学院道循環)
4…〜赤山禅院〜離宮前〜鷺の森神社北〜セミナーハウス〜曼珠院〜下り松〜詩仙堂〜下り松
     〜一乗寺駅前〜一乗寺高槻町〜高野〜
5… 高野車庫
6…1時間あたり2本(休日日中は増便)
7…コミュニティー+観光客
8…修学院・一乗寺地区のアクセスの向上
9…ジャンボタクシーで運行するのが妥当


43 :京都人:2005/06/05(日) 10:53:48 ID:C9vt4Eqp
>>41
西賀茂車庫からは1・37系統、深泥池からは京都バスがあるので不要な気がするんですが。

44 :名74系統 名無し野車庫行:2005/06/05(日) 14:59:49 ID:KwvS2g/x
>>42
をい。あんな道ジャンボタクシーでも無理だろ。
それとも一旦旧街道(府道)まで戻ってくる?

45 :京都人:2005/06/05(日) 16:39:25 ID:8rk+lLwQ
>>42
この案は少し改良すればヒットの予感…w

46 :名74系統 名無し野車庫行:2005/06/06(月) 19:58:43 ID:IEgUQ/en
京都バスなら子会社の京都バスタクシー使うと思いますが、

47 :名74系統 名無し野車庫行:2005/06/06(月) 20:55:19 ID:Xzb9Ev3+
1…京都市交通局
2…特急M1
3…原谷
4…わら天神前・西大路通経由
5…京都駅前
6…原谷行は夕方のみ・京都駅行は朝のみ運転
7…原谷からの通勤・通学客を対象に運転
8…わら天神前でのM1から205系統へののりかえを解消
9…停車停留所 わら天神前まで各駅と北野白梅町・西ノ京円町・西大路四条・市立病院前・京都リサーチパーク前
 

48 :名74系統 名無し野車庫行:2005/06/07(火) 00:16:09 ID:tn9P5HxJ
>>47
★★★★
昼は西ノ京円町まで各停便が欲しい。
あと、KRPからの経路は?堀川がいいと思うが。

49 :名74系統 名無し野車庫行:2005/06/07(火) 15:06:06 ID:0QAJqChC
>>47
むしろ北大路便の増発きぼんぬ

50 :名74系統 名無し野車庫行:2005/06/07(火) 18:55:54 ID:FJTM7jST
>>47
そんなことするよりM1〜204と乗り継ぎ出来るようにしてはどう?

51 :名74系統 名無し野車庫行:2005/06/07(火) 19:28:24 ID:iBKA2V6U
1 京都バス
2 急行15系統
3 大原
4 〜《白川通》〜銀閣寺道〜出町柳駅〜北野白梅町〜円町駅〜京福嵐山駅〜嵐山〜嵯峨釈迦堂前〜
5 大覚寺
6 休日・多客期に昼間毎時2本程度
7 観光客のみw
8 嵐山・北野天満宮・銀閣寺⇔大原の交通の便を便利に。
9 停車停留所 大原〜《各停》〜出町柳駅・北野天満宮前・北野白梅町・円町駅前〜《各停》〜嵐山・大覚寺

52 :名74系統 名無し野車庫行:2005/06/07(火) 22:13:34 ID:0dmOaqk0
 >>49
 んじゃま、こんなんで。

 1、京都市交
 2、快速M1
 3、北大路BT
 4、大徳寺、千北、金閣寺、わら天神から各停。
 5、原谷
 6、10〜16時に毎時2本ほど
 7、原谷地区(ケアハウス・リブル北山の住民含む)の昼間の足

 あるいは原谷発で

 4、白梅町、円町、地下鉄西大路駅前(予定)、西大路四条、西大路七条
 5、京都駅

 の快速。あえてわら天神に止まらない。


53 :名74系統 名無し野車庫行:2005/06/08(水) 13:00:47 ID:0WfmHeJq
>>52
北大路快速イイ!
京都駅快速は、西大路五条、七条大宮も止まってホスィ

けどいまの小型バスでさばけるかな?
原谷方面に大型って入れないんだっけ?

54 :名74系統 名無し野車庫行:2005/06/08(水) 20:18:04 ID:fJ+mXTkI
>>52
北大路快速いいな。
やっぱ船岡山とかいらんでしょ。とばせとばせ!

55 :名74系統 名無し野車庫行:2005/06/08(水) 20:34:28 ID:NKQb9ETC
[ 原   谷 |直行]⇔[ 京 都 駅 |直行]

通勤時間帯に1本希望…w

56 :名74系統 名無し野車庫行:2005/06/08(水) 20:43:12 ID:7QhnVDiB
>>23

桂駅西口やったら五条通りから行き難いから桂駅東口の
ほうがいいと思う。

57 :名74系統 名無し野車庫行:2005/06/08(水) 23:14:03 ID:zJ9ex8xn
>>53
道路拡幅が完成したので
原谷は中型までOK

58 :名74系統 名無し野車庫行:2005/06/09(木) 06:42:41 ID:BdbEgCzD
>>57
とはいえ西園寺記念館前や氷室町って道幅狭くて
対向車がいたら止まってやり過ごさないと
いけないんじゃ?あの急勾配・ヘアピンの坂まで
行けば車線も増えるけど。

59 :名74系統 名無し野車庫行:2005/06/09(木) 08:44:07 ID:mmcHRclU
1…京都市交通局
2…南8 改
3…横大路車庫
4…〜下三栖〜三栖公園〜西大手筋〜中書島〜桃陵団地〜(南8)
5…竹田駅東口
6…現行と同じ(1時間に1本)

現南8を、中書島・西大手筋経由にすればもう少し使い物になりそうだが

7…利用対象の客層
8…この路線のねらい
9…その他


60 :名74系統 名無し野車庫行:2005/06/09(木) 12:33:52 ID:bZvs1ur/
>>58
あの程度の道で大型通してる区間は他にもあるし(18,特33など)



61 :名74系統 名無し野車庫行:2005/06/09(木) 15:56:51 ID:mmcHRclU
>>60
新規の場合は、大型車通過の承認が降りないことがままあるからねぇ

既存路線だと、よほどのことがない限り大型化は容易なのだが




62 :名74系統 名無し野車庫行:2005/06/10(金) 20:18:48 ID:Tihnt8nk
1…京都市交通局
2…特73系統
3…桂坂中央
4…国道中山・五条通・烏丸五条
5…四条烏丸
6…昼間20分毎
7…四条へ買い物に行く主婦・年寄りなど
8…桂坂地区から乗り換えなしで四条へ行く事が可能 乗り換えを嫌う年寄り向きかも
9…

63 :名74系統 名無し野車庫行:2005/06/10(金) 22:09:21 ID:0ndL6nxC
 >>62
 渋滞のメッカ、9号線でのロスで時間が読めないぞ、多分。

 市バスの本スレで以前出てたのは

 2・・・42系統(系統番号はなかったが、便宜上)
 3・・・京都駅
 4・・・現42と西4の経路を統合
 5・・・洛西BT
 6・・・朝夕は4本/h、昼間は2本/h
 7・・・京都駅、阪急利用の洛西住民向け。
 8・・・73や33のバイパス的役割
 9・・・現行西4は区間便として存続(昼間に2本/h。42と交互)

 というのがあった。


64 :名74系統 名無し野車庫行:2005/06/11(土) 15:44:12 ID:4GKhfYWh
>>63
>>62
そこでガイドウエイバスですよ、と言ってみるテスト

65 :京都人:2005/06/11(土) 21:28:56 ID:IkwOuipo
1 京都バス
2 川端特急40系統
3 岩倉村松or実相院or大原
4 〜宝ヶ池〜《川端通》〜四条京阪〜〈ノンストップ〉〜
5 京都駅
6 朝夕ラッシュ時のみor朝夕ラッシュ+昼間毎時1本程度
7 通勤通学客・京都駅への客・観光客
8 京都駅から市内北部地域のスピードアップ
9 タクシー並みの速さで京都駅へ結びます!

66 :京都人:2005/06/11(土) 23:02:54 ID:+68twc/8
1 京都バス
2 11系統
3 京阪出町柳駅
4 〜(10系統と同じ)〜朽木学校前〜上中〜
5 JR小浜駅
6 行楽シーズン(特に夏)
7 夏の海水浴客・ハイキング客
8 若狭・日本海への客の輸送
9 京都バス遂に福井へ!(笑

67 :名74系統 名無し野車庫行:2005/06/11(土) 23:19:51 ID:eJCGRxQw
>>66
出町始発ってところが京都バスクオリティだな。
俺なら素直に近江今津乗継ぎを選ぶ。

もしくはこれなら乗らんでもないが。

1 JRバス
3 京都駅
4 西大路四条〜(周山線と同じ)〜周山〜美山〜名田庄〜
5 JR小浜駅
6 行楽シーズン(特に夏)
7 夏の海水浴客・ハイキング客
8 若狭・日本海への客の輸送
9 周山以北から京都への直通便を!

68 :名74系統 名無し野車庫行:2005/06/12(日) 00:32:09 ID:4Lbtk+NE
1…京阪京都交通・大阪空港交通
2…園部・亀岡〜大阪空港線
3…園部駅西口
4…八木駅・亀岡駅・国道423号線経由
5…大阪国際空港
6…空港方面への需要が多い朝は1時間に2本 昼間は2時間に1本
7…旅行客
8…口丹地区から乗り換えなしで大阪国際空港まで直行
9…その他

69 :京都人:2005/06/12(日) 21:31:59 ID:hK7DeqIx
1 京都バス
2 深夜19系統
3 国際会館駅
4 〜《19系統と同じ》〜
5 大原
6 岩倉村松行きの深夜バスと同時刻に国際会館駅発車。(深夜に3本)
7 サラリーマン・若者等
8 夜遅くまで遊んだ客を、八瀬・大原の家に運ぶ
9 運賃倍額で。はじめの方は週末だけの運行で、認知されはじめたら毎日運行。八瀬駅前から自由乗降バスになる。

70 :京都人:2005/06/12(日) 21:37:20 ID:hK7DeqIx
1 京都バス
2 深夜50系統
3 国際会館駅
4 〜岩倉下在地町〜一条山〜北稜高校前〜精華大前〜二軒茶屋〜
5 市原
6 岩倉村松行きの深夜バスと同時刻に国際会館駅発車。(深夜に3本)
7 サラリーマン・若者等
8 夜遅くまで遊んだ客を、岩倉・市原の家に運ぶ
9 運賃倍額で。はじめの方は週末だけの運行で、認知されはじめたら毎日運行。

妄想ばっかりですみません…。けど、実現したら便利だな〜。

71 :名74系統 名無し野車庫行:2005/06/12(日) 21:46:12 ID:YJlVTrO+
深夜バスネタが増えましたね、

72 :名74系統 名無し野車庫行:2005/06/12(日) 22:01:14 ID:YJlVTrO+
1…京都市交通局
2…58系統
3…北大路バスターミナル
4…堀川北大路〜千本北大路〜金閣寺前〜立命館大学〜竜安寺〜御室仁和寺
  福王子〜双ヶ丘〜右京文化会館前
5…地下鉄天神川
6…1時間に3本
7…観光客、立命館の学生、
8…北大路から立命館、御室へのアクセス、御室から東西線のアクセス




73 :名74系統 名無し野車庫行:2005/06/12(日) 22:21:46 ID:ZPppyjvs
>>72
天神川から御室へは嵐電をご利用ください。
北大路から立命館はM1、または205など+徒歩をご利用ください。
北大路から御室へは乗り換えして59をご利用ください。

残念需要ゼロ。

74 :名74系統 名無し野車庫行:2005/06/12(日) 22:24:24 ID:YJlVTrO+
>>73
乗り換えるとバス賃2倍かかるぞ、ココは妄想スレだからいいんだよ、
帰れ、あほ

75 :名74系統 名無し野車庫行:2005/06/12(日) 22:28:22 ID:ZPppyjvs
>>74
観光客なら普通500円券もってるだろーが。
妄想なんてむなしいことやめて現実を見ようよw

76 :名74系統 名無し野車庫行:2005/06/13(月) 06:08:53 ID:zIOC4Bk8
特59、急行バスが廃止に至ったことを考えると厳しいな。

77 :北野E入211乙:2005/06/13(月) 19:05:43 ID:Xc31hD0K
1…京都市交通局(九条か梅津)
2…特急300系統
3…甲(内回り)京都駅 乙(外回り)京都駅
4…祇園・銀閣寺道・金閣寺前・御室仁和寺・大覚寺・嵐山
5…京都駅
6…土・日・祝日15分に1本8時から18時30分
7…観光・修学旅行
8…長尺12mで大量輸送
9…その他


78 :名74系統 名無し野車庫行:2005/06/13(月) 21:40:25 ID:f6SoeWp+
>>77
嵐山からの戻りコースは?

どの道通っても阪急嵐山〜桂〜烏丸/地下鉄四条〜京都の
乗り継ぎコースより遅れまくる悪寒



79 :名74系統 名無し野車庫行:2005/06/13(月) 22:31:00 ID:UQp6qUQ+
>>77
問題は渋滞をどうするか、だな。

80 :名74系統 名無し野車庫行:2005/06/13(月) 22:31:57 ID:zNAfrkj+
妄想というか伏見区西部の改善要望。

1…京都市交(横大路)
2…特/臨22系統
3…横大路車庫→中書島・伏見港公園[全便乗入れ]→大手筋(一方循環)
4…府道大手筋〜(三町はスルー)〜羽束師橋〜久我石原町(臨系統折返し)〜
   国道東土川〜中久世
5…JR向日町
6…特22:2本/h、臨22:1本/h
7…久我地区の鉄道アクセス向上 (現行22の増強or置換)
8…小型可
9…下鳥羽三町は下記の特20系統で救済
※…特南2系統の終日運転(2本/h)も併せてきぼんぬ

1…京都市交(横大路)
2…特20系統甲/乙
3…横大路車庫
4…(現行20に同じ)〜国道大手筋〜三町〜府道横大路〜
   (現20甲/乙に同じ)〜宮前橋西詰〜淀駅[全便乗入れ]
5…横大路車庫
6…甲・乙とも1本/h
7…横大路、淀地区の鉄道アクセス向上(現行20の増強)
8…小型可

81 :名74系統 名無し野車庫行:2005/06/13(月) 23:07:36 ID:8R6IXBWi
1…阪急バス
2…学園大学線
3…千里中央
4…国道423号線(千里中央〜学園大学間ノンストップ運転)
5…学園大学
6…学園大学の登下校時間帯に合わせて運転
7…学園大学の生徒
8…北摂地区から乗り換えなしで学園大学まで直行  電車とバスを乗り継いで行くより早いかも
9…その他

82 :名74系統 名無し野車庫行:2005/06/14(火) 07:34:11 ID:hjyLNZo0
>>73-76
北大路BT〜天神川BTの系統はできるとのことなので、まだわからん。
山越行きと天神川BT行きでは意味合いが変わってくる。

83 :名74系統 名無し野車庫行:2005/06/14(火) 09:39:21 ID:HLU2WL0b
>>81
学園大なんてDQN校に逝く香具師は亀岡の山奥に下宿(隔離)汁

84 :名74系統 名無し野車庫行:2005/06/14(火) 12:21:00 ID:TbNA5EOg
>>81
学園大は『京都にある』と思いこんでるみたいだから
そういうあからさまな山越え路線は嫌がられたりして(w

85 :京都人:2005/06/14(火) 17:21:18 ID:doj6Izuv
>>77
なかなか良い案ですけど、やっぱ渋滞が問題ですね。

86 :名74系統 名無し野車庫行:2005/06/14(火) 17:35:27 ID:ntKkVld1
山越操車場廃止、全便天神川BT逝きは出来なくは無いけど
観光シーズンは渋滞で全く定時運行不可だな

87 :名74系統 名無し野車庫行:2005/06/14(火) 18:48:40 ID:6s1m1Psx
天神川にバスターミナルっていう説はほんまなん?


88 :京都人:2005/06/14(火) 21:03:14 ID:YlcwdXJ5
1 京都バス
2 スクールシャトル
3 国際会館駅  [スクールシャトル|北稜高 精華大 京 都 産 大 ]
4 停車バス停→北稜高校前・精華大学前
5 京都産業大学 [スクールシャトル|地下鉄  国 際 会 館 駅  ]
6 朝ラッシュ・夕ラッシュ10分おき程度、昼間毎時1〜2本程度
7 学校へ向かう通勤通学客
8 各学校のみ停車で速達性を確保。地下鉄アクセスで客を狙う。北稜高校のアクセスが今少し不便なのでこれで補う。
9 この路線の登場で精華大学のシャトルバスが廃止になればドル箱路線になるかも…。

89 :名74系統 名無し野車庫行:2005/06/14(火) 22:41:45 ID:1c2N0GO8
>>88
宝ヶ池シャトル(国際会館駅⇔京都産大)が100円で運行しているので勝負は難しいかと。

90 :京都人:2005/06/14(火) 23:06:13 ID:EKjdZnk8
>>89
宝ヶ池シャトルは試験運行中なので終わってからと思ってます。
それに両方京都バスなんでその辺の調整はなんとかなるでしょう。

91 :名74系統 名無し野車庫行:2005/06/14(火) 23:54:57 ID:hyLT2hzP
>>88
北稜高→叡電木野駅あるやん

精華大→叡電精華大前駅あるやん

92 :名74系統 名無し野車庫行:2005/06/15(水) 00:09:49 ID:ZUlt1vUY
>>90
宝ヶ池シャトルは大学から結構な額の委託料が出てると思うので、どっちをとるかといえば現行シャトルを取ると思われ。
(通常の路線バス部門ではなく、観光系の部門が現在は主力)

93 :京都人:2005/06/15(水) 16:42:47 ID:UqA5eO1q
91さん。
私は地下鉄からのアクセスを考えて書いたんですが…。確かに叡電がありますね。

92さん。
大学からの委託料があったんですか。知りませんでした。いくらくらい出てるんやろ?

94 :名74系統 名無し野車庫行:2005/06/15(水) 18:55:59 ID:4SBSczgi
>>93
確かに地下鉄(烏丸線)沿線からのアクセスは不便やね<叡電

ただ国際会館駅から北稜〜精華大〜産大と廻るのと、
北山シャトルを岩倉のほうまで延長運転すんのと、
どっちがウテシ的に楽かな?というのは知りたい希ガス

95 :名74系統 名無し野車庫行:2005/06/15(水) 22:26:26 ID:ZRJDOyqV
1…京都市交通局
2…系統 特93
3…起点 錦林車庫前
4…経由地 銀閣寺前・上宮ノ前町・宮ノ前町・丸太町通
5…終点 嵐山
6…運行本数 1時間に2本(昼間)
7…利用対象の客層 観光客・ダム女
8…この路線のねらい 嵐山や太秦映画村から永観堂・銀閣寺へダイレクトにアクセス 
           上宮ノ前町下車でダム女にも近い 真如堂前から歩かなくてもいいのがミソ
9…その他 運賃は嵐山や太秦地区から銀閣寺までの運賃は錦林車庫前と同額でいけそう

96 :名74系統 名無し野車庫行:2005/06/16(木) 02:41:44 ID:4yBx/vax
93は梅津持ちだから全便この経路でもいいですね
起終点とも一方循環になるけれど

97 :名74系統 名無し野車庫行:2005/06/16(木) 16:28:00 ID:7mQB5mzL
>>91
国際会館の駅で見ていると
精華大の通学バスは学生でいっぱい
北稜の生徒は自転車でビュンビュンって感じ。
精華の学生は取れるかな?
高校生は無理だと思う。
国際会館から歩いていけなくもない距離だし。


98 :名74系統 名無し野車庫行:2005/06/16(木) 16:38:38 ID:7mQB5mzL
南8系統復活計画
1…京都市交通局
2…系統 南8
3…起点 四条烏丸
4…経由地 京都駅→塩小路→師団街道→藤森→御香宮前→京阪伏見桃山
        →京阪観月橋→
5…終点 御香宮前(末端は一方循環)
6…運行本数 1時間に2本(昼間)
7…利用対象の客層 四条烏丸方面に行く客+南5の乗客
8…この路線のねらい 河原町方面は京阪だし、京都駅までだと近鉄だし 
               四条烏丸までなら乗るかな?
               ついでに大手筋に路線を近づけてみた
               なんだったら観月橋を渡って向島方面まで行く?
              


99 :名74系統 名無し野車庫行:2005/06/16(木) 16:56:26 ID:/g9KLYZQ
>>97
今時のお子様は歩きたがらないからなぁ。

100 :京都人:2005/06/16(木) 18:57:09 ID:tTbvPvxc
北稜高校〜国際会館駅の間、歩くと結構ありますよ。
高校の正門前までバスが行くんだったら地下鉄からくる教員・生徒もこのバスを利用すると思うんですけど。
ついでに精華大のシャトルバスがこの路線の設置で無くなったら(大学側も経費節減のため)結構はやりそうですけどねぇ。

101 :名74系統 名無し野車庫行:2005/06/16(木) 21:49:02 ID:9FhmEqfa
ここに妄想路線書く人って、なんか机上の空論ばっかやね。
もうちょっと現実味のあること書けや。
>>98にしたって四条烏丸なんてまず行けるはずがない。
しかも地下鉄があるのに市交がそんなことするはずがない。

ここに書かれた路線が実現するなんて金輪際実現しねえんだよ!
もうちょっとましな事考えろや。
だから妄想路線考えるのなんてやめろ。
こんなとこに書き込む>>1-1000は意味のない暇人な奴らなんだ。
分かったらさっさと寝ろ。

102 :名74系統 名無し野車庫行:2005/06/16(木) 21:51:54 ID:9FhmEqfa
>>101
>実現するなんて金輪際実現しねえんだよ!
って何わけのわかんねえ日本語使ってるんだ?
お前はただ金輪際て言いたかっただけちゃうんかと。

103 :名74系統 名無し野車庫行:2005/06/16(木) 22:00:12 ID:aYcKpyDM
>>101
言わせていただくと
平均の乗客数が1人程度の路線を残している時点で
交通局は普通の考えじゃないのよ、南8。

大体、竹田駅藤森間以外
京阪電車にぴったり沿って走っているんだしさ。
京阪自体も駅が多くて駅間が1キロ以上空くところないし。
竹田藤森間も1キロないし。

104 :名74系統 名無し野車庫行:2005/06/16(木) 22:08:21 ID:aYcKpyDM
>>100
どうだろ?
駅の自転車置き場に自転車置く子もいるけど
そのまま自転車で行っちゃう子もいるんだよね。
で、多分後者が多い。
叡山電車の沿線(上高野より南の左京区)の子だと思うけど
叡山電車の運賃が高いから
自転車なんだと思う。
もともと北稜は学区が左京区、東山区の一部、山科区だから
地下鉄の沿線って北山、松ヶ崎くらいからしか
通って来ないだろうし。
ここも自転車で深泥池の横を通り過ぎる
北稜の子も目撃した経験あり。

北稜に限らず
高校生は結構自転車で遠くまで通うよ。
小中学校の子の方が乗るかもね。




105 :京都人:2005/06/16(木) 22:34:51 ID:ugM2Zlec
スレ主です。
>>101
このスレは「××〜○○までバスを通したら便利だなぁ」とか京都のバスに要望とかが思いついたら気軽に書き込んでもらうスレです。
そのなかで、コメント・評価をしてもらったら更にいいですね。
現実味が無いとか言われたら終わりです。
ですので、もう来てもらわなくて結構です。
あと、あなたが一番 暇 なんじゃないですか?

106 :名74系統 名無し野車庫行:2005/06/16(木) 22:47:57 ID:Uu/tsC2P
別人だが、あまりにリアリティがないのも面白味がないよ。
ただの妄想で終わらすのなら、クソスレだ。
もう少し採算や競合路線を考えた現実味のあるものの方が
面白いと思うよ。

残念ながら今まで出た案は全て妄想だな、と言わざるを得ないものばかりだ。

別に煽ってるわけじゃない。
少なくとも操車、車両数、人件費などを考えた上で、案を出して欲しい、と俺は思う。
それと基本的に一運用で2時間を超える設定は出来ないです。

107 :名74系統 名無し野車庫行:2005/06/16(木) 22:53:29 ID:BDbrP3rc
>>106
>操車、車両数、人件費などを考えた上で

皆の妄想案に、そのような観点でコメントされてはいかがでしょうか

108 :名74系統 名無し野車庫行:2005/06/16(木) 23:03:08 ID:9FhmEqfa
>>105
>>1自ら乙。じゃあ俺もひとつ妄想路線だそうか?
北大路バスターミナル〜(直行)〜横大路車庫前
ほら全然面白くねえだろ?
だから現実味の全くない妄想路線ってのは面白くねえんだよ。

>>106
あんたとは気が合いそうだ

109 :名74系統 名無し野車庫行:2005/06/17(金) 02:23:29 ID:h38DFCr6
上であがってる妄想路線=実現性はともかく、あったら便利だとか今よりマシに
なるんじゃないかって考えて挙げられてる
108の路線=ただくだらないことを書いて「面白くない」といってるだけ
おめーが一番暇なんじゃねえか。市ね。

あ、もしかして荒らしに反応してますか?

110 :名74系統 名無し野車庫行:2005/06/17(金) 02:30:03 ID:9j37KOdI
>>106
98は一運用で何とか二時間越えないと思うけど。

渋滞を考えに入れなければね。
>>108
その路線に狙いとかあれば面白いんじゃない?
てか、このスレはツッコミがあった方が面白いし
あなたが面白いツッコミを入れれば
いいだけなんじゃないの?
妙に怒り口調なのが
わけわからん。

111 :名74系統 名無し野車庫行:2005/06/17(金) 05:27:16 ID:h85BWJWY
>>88
あの道を10分おきにバスを走らせたら大変なことになる。
というのが現実的な答え。

112 :108:2005/06/17(金) 19:55:08 ID:GCwV3uQg
>>109

>>110


113 :北野E入211乙:2005/06/17(金) 20:05:31 ID:W0S4nriK
1…京都市交通局(九条か梅津)
2…特急301系統
3…京都駅
4…(堀川通)〜銀閣寺前〜(回送)〜銀閣寺道〜(堀川通)
5…京都駅
6…平日・土・日・祝日15分に1本8時から18時30分
7…観光・修学旅行
8…長尺12mで大量輸送
9…運賃は220円に特別急行券220円の440円
  敬老は不可



114 :北野E入211乙:2005/06/17(金) 20:07:36 ID:W0S4nriK
1…京都市交通局(九条か梅津)
2…特急302系統
3…京都駅
4…(堀川通)〜(丸太町通)〜金閣寺前〜(丸太町通)〜(堀川通)
5…京都駅
6…平日・土・日・祝日15分に1本8時から18時30分
7…観光・修学旅行
8…長尺12mで大量輸送
9…運賃は220円に特別急行券220円の440円
  敬老は不可



115 :北野E入211乙:2005/06/17(金) 20:11:10 ID:W0S4nriK
1…京都市交通局(九条か梅津)
2…特急303系統
3…京都駅
4…(堀川通)〜(七条通)〜(西大路通)〜(四条通)〜(桂川東側)〜嵐山⇔復路同順
5…京都駅
6…平日・土・日・祝日15分に1本8時から18時30分
7…観光・修学旅行
8…長尺12mで大量輸送
9…運賃は220円に特別急行券220円の440円
  敬老は不可



116 :名74系統 名無し野車庫行:2005/06/17(金) 20:38:25 ID:0I/emucf
>>113-115
都市高速の無い京都市内で
特急バスの定時性、速達性をどうやって維持するのか
妙案がおありでしたらお聞かせください。

といいたいところだけど>>115は多分
山陰線電車に勝てないと思われ。


117 :名74系統 名無し野車庫行:2005/06/17(金) 23:25:33 ID:Y7wzAweX
>>108
まあ、この中の妄想に近い路線が今度生まれようとしているのもまた事実なわけだが。


あと、市交通局は系統番号の再々編を実施するつもりでもいるらしいので、それもどうなるか。
(今のところは、循環系統を少し増やして12路線に拡大、系統番号は「環1〜環12」系統に、
 その他の系統は運行地域によって「北」「上」「中」「下」「西」「南」「南」「桂」の冠詞がつくこと
 になるそうだ)



118 :名74系統 名無し野車庫行:2005/06/18(土) 00:19:17 ID:Io4dApgO
>>117
それはどこで入手した情報だろう…

119 :名74系統 名無し野車庫行:2005/06/18(土) 01:12:34 ID:S+QJ/kPd
>>118
ソースは117の脳内



120 :名74系統 名無し野車庫行:2005/06/18(土) 18:09:13 ID:29CVLxjz
>>117
> (今のところは、循環系統を少し増やして12路線に拡大、系統番号は「環1〜環12」系統に、
> その他の系統は運行地域によって「北」「上」「中」「下」「西」「南」「南」「桂」の冠詞がつくこと
> になるそうだ)
なんか、首都圏っぽいなあ・・・

121 :名74系統 名無し野車庫行:2005/06/18(土) 22:39:52 ID:rUMSKzTC
環西4だっけ?

122 :名74系統 名無し野車庫行:2005/06/19(日) 00:40:40 ID:lI3WK1nr
>>116
よく考えたら
山陰線で行けば
京都駅→嵐山は早いのに
バスの利用は結構あるよね。
なんでなんでしょうね?

てか、その前に
高速うんぬんいわなくても
渋滞で遅れるって素直に書けばいいのに。
要点は的確につこうね。

123 :名74系統 名無し野車庫行:2005/06/19(日) 00:46:04 ID:m+B7ZNaY
>>122
都市高速があれば(それを使った)市内特急バスの
設定が出来るのにということだろう


124 :名74系統 名無し野車庫行:2005/06/19(日) 01:00:02 ID:lI3WK1nr
>>72
それ、もしかしたら
結構需要あると思う。
立命館大学近辺の北区の西北地域から
北大路ってかなり移動があるそうだし
(買い物や通院、通学など)
そこに隣接する右京区北東部からも
人の移動ができるかもしれない。
個人的には知り合いが今、西賀茂から嵯峨野高校に通うのに
苦労しているので
(北区、右京区って高校の学区が一緒なのでその子の同級生で
北嵯峨に通う子もいるそうな)
双ヶ丘から嵐山に結んでもらっても構わないが。
金閣寺、嵐山直結の観光路線ということで。

125 :名74系統 名無し野車庫行:2005/06/19(日) 01:04:24 ID:lI3WK1nr
>>123
現状、特急が設定できない、設定しても意味がない
のってさ
道が整備されていなくて
渋滞が起きるからでしょ?
だったら、そんな仮定の話いれなくても
渋滞するから設定してもムダって書けばいいのでは?って
思ったんだけど。

126 :名74系統 名無し野車庫行:2005/06/19(日) 01:08:56 ID:m+B7ZNaY
>>125
スレタイ音読100回

まぁ116が特急系統を提案したわけではないが

127 :名74系統 名無し野車庫行:2005/06/20(月) 18:21:33 ID:zPgWoxqX
>>124
それに立命館小学校と大学を結べるしな。
って小学校と大学結んでも需要ねえか…?

まあ特59より意義は有りそうだな。

128 :◆7yjgQg0iXM :2005/06/20(月) 19:52:53 ID:zJE3M80O
昔の222系統が必要。東福寺〜金閣寺が直通でいける。他観光的需要が・・・


129 :北野E入211乙:2005/06/20(月) 22:02:27 ID:yv3DCoTS
1…京都市交通局(梅津)
2…急行103系統
3…嵐山
4…(丸太町通)〜(西大路通)〜金閣寺前〜(北大路通)〜(白川通)〜銀閣寺
5…銀閣寺
6…平日・土・日・祝日15分に1本8時から18時30分
7…観光・修学旅行
8…長尺12mで大量輸送
9…多区間を跨ぐので不可か?


130 :名74系統 名無し野車庫行:2005/06/20(月) 22:09:54 ID:WnfZlMr2
>>129
>嵐山〜金閣寺〜北大路方面

嵐電キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━!!!!野線をご利用ください

てゆうか随分昔に93があぼーんしたことを考えれば
現状の白梅町乗換え以上に需要がないだろうに。

131 :名74系統 名無し野車庫行:2005/06/20(月) 23:53:45 ID:HgqUnCKS
今日昼間南5に竹田から乗ったら
混雑してびっくりした。
結構需要があるのね。
ということで、その辺のバス系統の整理を妄想。
81を現在の81+特81の本数分確保して
特81は竹田駅東口までに短縮→南5と連続運転するのを昼間に
一時間一本程度設定
更に臨南5の路線を竹田駅→深草西浦町→坊町→深草西浦町→京都駅
と延長(深草西浦町からは一方循環)
深草地区東部→京都駅の需要を掘り起こし。
一時間に一本程度あればこちらもいいかと。

132 :名74系統 名無し野車庫行:2005/06/21(火) 09:36:24 ID:gMI5y65k
>>131
その臨南5に初めて遭遇しますたよ@藤森付近

日曜の午後、誰も乗ってない、完全なる空気輸送。。。

133 :名74系統 名無し野車庫行:2005/06/21(火) 15:41:24 ID:KFDkSaJn
>>132
竹田で乗ったときには
車内のイスが埋まる程度で
老人ばかり。
その客はほぼ稲荷大社前までで降りた
(私はもう少し先まで行った)
でも、科学センター前から全てのバス停で
複数のお客がバスを待っている状態。
私が降りたときには
バスは満員。
京都駅にお買い物にでも出る雰囲気だったよ。

車が使える休日(運転する人が会社休み)は
本数少なくてもいいかも。

134 :名74系統 名無し野車庫行:2005/06/23(木) 13:30:37 ID:HlF1rsSG
1…京都市交通局
2…快速204系統
3…北大路バスターミナル
4…府立大学前〜上終町京都造形芸大前〜銀閣寺道〜百万遍〜出町柳駅前〜同志社前〜北野白梅町〜小松原児童公園前
5…立命館大学前
6…朝夕毎時4本ほか2本
7…沿線大学学生・天満宮、御所、清明神社、銀閣寺、への観光客
8…朝夕沿線大学学生の輸送、昼間は天満宮、御所、銀閣寺への輸送
9…出町柳〜立命館は利用者数が意外と多い


135 :名74系統 名無し野車庫行:2005/06/24(金) 01:01:14 ID:+G8dUI8r
>>134
>出町柳〜立命館は利用者数が意外と多い
だったら、今の急行102系統の増便という形で立命館大学行きにすればいいんじゃない?
系統番号は快速203あたりで。

136 :名74系統 名無し野車庫行:2005/06/24(金) 11:37:03 ID:ODvws9Re
自分が右京〜左京を楽に移動したいだけなんとちゃうかと
小一時間(ry

137 :名74系統 名無し野車庫行:2005/06/24(金) 12:42:07 ID:Vjg/jnUc
>>136
まぁそういうスレなんだし

俺なんか 銀閣寺道〜東天王町〜熊野神社前〜祗園〜東山七条〜河原町七条〜
四条河原町〜河原町今出川〜百万遍 っていう
203の縦長版が合ったらいいのにと常々思う。

138 :名74系統 名無し野車庫行:2005/06/24(金) 16:06:09 ID:Tno6I1wX
吉田か北白川の下宿から楽に繁華街出たいんちゃうかと(ry
それやるなら鞍馬口通まで来て205の共役版にしてください

139 :名74系統 名無し野車庫行:2005/06/26(日) 12:37:23 ID:h0mdXLAP
ここでひとつ。

【改善要望】
・京都バス岩倉線21・23・41・43系統の上りは(全便とは言わないが)国際会館駅経由にするべし!
・京都バス幡枝線27・46系統は毎時半分(毎時4本の場合は2本)は北大路駅から延長して、
 〜烏丸通→四条烏丸→四条河原町→河原町御池→烏丸御池→烏丸通〜 を経由して四条河原町まで延長するべし!



140 :名74系統 名無し野車庫行:2005/06/26(日) 13:57:14 ID:rutv2jZx
1…京都市交通局 九条担当・三哲操車
2…循環209系統
3…下京区総合庁舎前・京都駅前
4…京都駅前・下京区総合庁舎前〜西大路七条〜北野白梅町〜百万遍〜東山七条〜京都駅前・下京区総合庁舎
5…下京区総合庁舎前・京都駅前・九条車庫前(入庫便のみ)
6…1時間に2〜3本
7…市内を大きく循環することでの新規需要並びに、現在の今出川通の203の補完、東山通の206の補完、西大路通の202、205の補完、七条通の通し需要(京阪から西大路方面んへも)
8… 上記の通り
9…202の横の通りを一本シフトしてみた。


141 :名74系統 名無し野車庫行:2005/06/26(日) 19:40:52 ID:fQpxzmSR
1…某外資系タクシー会社
2…特急R1系統
3…四条大宮-4…-JR二条- 5…立命館大学前
6…講義開始時間に合わせ運行
7…立命館大学生
8…市バスぶっ殺す

1…某外資系タクシー会社
2…特急S1系統
3…四条大宮- 4…-JR二条- 5…産業大学前
6…講義開始時間に合わせ運行
7…産業大学生
8…市バスぶっ殺す

1…某外資系タクシー会社
2…特急B1系統
3…四条大宮- 4…-JR二条- 5…千本北大路
6…講義開始時間に合わせ運行
7…佛教大学生
8…市バスぶっ殺す

これを市バスより微妙に安い時間で各便市バスの発車1分前に運行すれば



142 :名74系統 名無し野車庫行:2005/06/26(日) 21:30:39 ID:Kfn2N8ly
>>141
外資系って在日系だろ?そういうのは外資系とは言わない。

143 :北野E入211乙:2005/06/26(日) 23:27:07 ID:a+TBzNIC
M&K市ね。


144 :名74系統 名無し野車庫行:2005/06/27(月) 10:35:16 ID:VIR3Qika
>>141
>市バスぶっ殺す
>これを市バスより微妙に安い時間で各便市バスの発車1分前に運行すれば
無理。朝は千本通経由より西大路通経由のバスのほうが断然早い。

145 :名74系統 名無し野車庫行:2005/06/28(火) 20:47:30 ID:n8JqlR+8
1…京都バス
2…33系統
3…京都駅
4…四条烏丸−御池通り−川端通り−出町柳駅−花脊
5…久多
6…1日4本
7…久多の住民、ハイカー
8…久多、花脊と京都駅を結ぶ。



146 :名74系統 名無し野車庫行:2005/06/28(火) 20:59:51 ID:n8JqlR+8
1…JR西日本バス
3…大阪空港
4…酷道477号 妙見口、園部駅、八木駅、周山、大布施、百井別れ、
小出石、途中、堅田駅、篠原駅、日野駅、武平峠、湯ノ山温泉
5…四日市駅
6…一日4本、休日毎時1本八木駅−日野駅間増発
7…酷道マニア
8…迷い込む観光客の救済と、大量にマニアが百井別れに押し寄せるのを防ぐ。
9…ジャンボタクシー使用


147 :名74系統 名無し野車庫行:2005/06/28(火) 22:44:45 ID:TNhc1zJz
>>145
能見口〜久多間は、冬季通行止になるからなあ。
久多の住民の足という観点なら、通年通れる葛川梅の木経由のほうがいい。

148 :名74系統 名無し野車庫行:2005/06/30(木) 00:30:41 ID:3f1E8j5D
>>139
単純に27と46を北大路バスターミナルまで延長してほしい・・・

149 :名74系統 名無し野車庫行:2005/06/30(木) 12:14:14 ID:v0/ZVLI8
>>147
久多って公共交通が一切ないんだっけ?
学校行く子供とかどうしてるんだろう。。。

150 :名74系統 名無し野車庫行:2005/06/30(木) 17:37:28 ID:bak08usO
>>149
地元住民の車によるスクールバスで、大津市の葛川小学校へ越境通学、だったと思う。

151 :名74系統 名無し野車庫行:2005/06/30(木) 20:59:11 ID:3PsL+JU8
地図を見たらわかるけど
久多を流れる川は
琵琶湖に流れ込むんだよね。
京都に属しているのが不思議な地域。
醍醐の陀羅谷と並ぶところ。

152 :名74系統 名無し野車庫行:2005/07/01(金) 23:35:36 ID:udZepX9+
1 京都バス
2 小浜EXP
3 京都駅
4 〜《四条烏丸》〜《北大路駅前》〜(《高野車庫》)〜《大原》〜《朽木学校前》〜
5 JR小浜駅
6 基本的にレジャーシーズンの運行。京都駅・小浜駅発3本程度。
7 観光客・ハイカー・海水浴客等
8 若狭へのレジャー客・ハイカーを運ぶ。京都駅始発で他府県からの客も獲得する。
9 トイレが問題だな…。

153 :名74系統 名無し野車庫行:2005/07/02(土) 00:55:22 ID:15tIsFiQ
>>152

>>67とどっちが速いかな?

154 :名74系統 名無し野車庫行:2005/07/02(土) 01:09:01 ID:/1OpjzAP
思い切って
近鉄バスにでもやってもらうとか

http://www.kintetsu-bus.co.jp/high/route_19.html

155 :名74系統 名無し野車庫行:2005/07/02(土) 01:14:36 ID:5xEBuZrg
>>153
余裕で >>152 の方が早いはずです
(なんどか車で小浜〜京都市内往復経験ありでつ)

156 :名74系統 名無し野車庫行:2005/07/02(土) 08:30:26 ID:eC96ZzTC
>>155に同意、と、>>67のルートで飛ばされると
漏れは確実に車酔いする自信があります(w

157 :名74系統 名無し野車庫行:2005/07/02(土) 16:53:27 ID:sLb01aE7
1…プリンセス観光バス
3…某女子大学
4…祇園
5…雄琴
7…某女子大の風俗嬢
8…通学だけでなく、バイト先まで送迎
9…体で払うのも可。



158 :名74系統 名無し野車庫行:2005/07/02(土) 18:57:47 ID:lDBGUJgq
>>155
たしかに通常期の道のりは鯖街道廻りのほうが速いけど
夏場の大原と上中以遠のR27がどれだけ混むか知れたもんじゃないしなぁ。

159 :名74系統 名無し野車庫行:2005/07/02(土) 23:43:36 ID:pGDBFrh9
>>157
ワロス

160 :sage:2005/07/03(日) 22:07:24 ID:NU8j1KO5
   1…京都市交通局 九条
   2…循環210系統
3…九条車庫前
4…九条車庫〜葛野大路九条〜京都外大前〜地下鉄天神川〜双ケ丘〜福王子〜北野白梅町〜河原町今出川〜七条河原町〜京都駅・下京区総合庁舎前〜九条車庫前
5…九条車庫前
6…1時間に2〜3本
7…市内を大きく循環することでの新規需要並びに、東西線との接点
8…上記の通り
9…平安京外周線

161 :名74系統 名無し野車庫行:2005/07/03(日) 22:34:52 ID:M5TU+i42
九条近鉄〜葛野花屋町(西京極)〜天神川
までなら使い道もあるかもしれんが。。。


162 :名74系統 名無し野車庫行:2005/07/03(日) 23:08:35 ID:NfoRd1rN
>>161
今出川と河原町で渋滞にはまって1時間2本なのに団子状態とかになりそう。

163 :名74系統 名無し野車庫行:2005/07/03(日) 23:23:15 ID:TWiEQNN4
>>149
高島市バス針畑線が久多地区を走ってるんだけど久多地区にはバス停が無い

164 :名74系統 名無し野車庫行:2005/07/04(月) 12:56:11 ID:7s27UTV/
>>160
84系統の二の舞になりそうで怖い。

165 :名74系統 名無し野車庫行:2005/07/04(月) 13:25:59 ID:MZLxFdE+
>>164
九条葛野の右折と、葛野八条北行きでの大ハマリは確実。

阪急西京極のロータリーに乗り入れてくれれば
あるいはどうにかなるかもしれんが。

166 :名74系統 名無し野車庫行:2005/07/04(月) 23:56:58 ID:7s27UTV/
>>165
その後の河原町南下ってのも結構厳しそうやね。
郊外の移動は便利になるかもしれんけど、ダイヤを考えるとかなりむりぽ

167 :名74系統 名無し野車庫行:2005/07/06(水) 21:34:19 ID:rUKYgKHY
そろそろ天神川開業時の系統を考えようぜ

168 :名74系統 名無し野車庫行:2005/07/06(水) 23:28:28 ID:MZa5Qxfh
1.京都市交通局・西賀茂営業所
2.快速特急9系統
3.西賀茂車庫前
4.西賀茂車庫前〜(各停)〜北大路堀川〜堀川今出川〜堀川御池
  〜四条堀川〜京都駅前
5.京都駅前
6.平日の朝・夕に設定(現在の快速9と交互にする・快速9は半減)
7.主に通勤・通学者用
8.より早く目的地に着きたい人の為
9.誤乗を防止するためバスの側面側の幕には、二条城前・一条戻り橋
  には、停まりませんと大きく表示をする。


169 :名74系統 名無し野車庫行:2005/07/07(木) 00:13:43 ID:w/C1542d
>>168
快速9ってそんなに需要あるのか?
沿線に住んでないんで全然わからんのだが…

個人的には快速205(市内一周する方)を常時運行してほしい。

170 :名74系統 名無し野車庫行:2005/07/07(木) 02:34:58 ID:p1Jjm7oU
>>168

堀川御池に止めるよりは堀川丸太町の方がいいのでは。
丸太町には府庁、第2日赤が近くにある。
それに循環系統(202、204)が丸太町通りを通っている。

あえて誤乗がでそうな系統をつくるよりは快速9を充実させれば
いいのでは。

>>169
意外と込んでいる。


171 :名74系統 名無し野車庫行:2005/07/07(木) 14:43:55 ID:ZUsLeM0d
>>169
>個人的には快速205(市内一周する方)を常時運行してほしい。
禿同。あと、左回りは大将軍停まって欲しい(26が使えないから)。

172 :名74系統 名無し野車庫行:2005/07/08(金) 01:12:10 ID:DRwpoCc5
>>167
天神川発着用に使用可能と割り振られた
系統番号は、7・25・34・47・60の五つ。

173 :名74系統 名無し野車庫行:2005/07/08(金) 13:31:45 ID:ZoEk4TmQ
>>172
詳しく

174 :名74系統 名無し野車庫行:2005/07/08(金) 19:48:12 ID:DRwpoCc5
>>173
以前に京都市西部・南部を通っていた系統が割り振られた。
この中からどれを使うかは未定。

 噂では
   7…天神川BT⇔京都駅
  34…天神川BT⇔桂駅東口
  60…天神川BT⇔錦林車庫

 これらが新設され、

  11系統・27系統・32系統が経由する。

175 :名74系統 名無し野車庫行:2005/07/08(金) 20:33:31 ID:AzSgKhGy
 天神川から桂駅ねぇ・・・。恐ろしく細い道通るんじゃないか?
それに桂駅は西口はともかく、東口は・・・。

176 :名74系統 名無し野車庫行:2005/07/08(金) 21:57:56 ID:gf7nzUjz
妄想だからといってちょっとひどいんでない?

177 :名74系統 名無し野車庫行:2005/07/08(金) 22:00:51 ID:zcqYrbHW
>>176
今更言うてもw
このスレなんてガセと妄想でしか成り立ってないやろ。

178 :名74系統 名無し野車庫行:2005/07/09(土) 00:01:57 ID:tNocZQbF
47は西でも南でもないような気がするんだが……
烏丸線開通に伴ってできた、三条京阪〜烏丸鞍馬口経由北大路BTだろ?

25もあんまり関係ない気がするけど。

179 :名74系統 名無し野車庫行:2005/07/09(土) 21:49:11 ID:X0uEOSIp
>>47
若いな、兄ちゃん。
先代47は 五条車庫⇔西京極⇔梅津車庫⇔四条大宮〜あとは32と同じ〜銀閣寺道 だ。
生き返らせるなら7・47・70・77と7だらけでも面白いと思うのだが。

180 :名74系統 名無し野車庫行:2005/07/12(火) 00:06:06 ID:KwAF59Ia
【7系統】 均一系統
天神川バスターミナル━猿田彦橋━西院笠目町━京都外大前━四条葛野大路━四条中学前━西院巽町━
西大路四条━西大路松原━西大路五条━西大路花屋町━西大路七条━西大路八条━西大路駅前━
西大路九条━洛陽工業高校前━九条七本松━羅城門━東寺南門前━九条大宮━東寺東門前━八条油小路━
下京区総合庁舎前━京都駅前

【34系統】 調整系統 ※広沢池59系統は廃止
天神川バスターミナル━山ノ内御池━西小路御池━西大路御池━西大路三条━西大路四条━西大路松原━
西大路五条━中ノ橋五条━光華女子学園前━西京極運動公園前━西京極━西大橋西詰━上桂御正町━
上桂前田町━平和台町━千代原口━月見ヶ丘━樫原━樫原水築町━樫原小学校前━野田町━桂高校前→
下津林六反田→下津林大般若町→桂滝川町→下桂→桂消防署前→桂駅東口→桂高校前

【47系統】
天神川バスターミナル━猿田彦橋━庚申前━山ノ内━西ノ京日扇町━西大路三条━三条御前通━千本三条━
二条駅西口━出世稲荷前━千本丸太町━丸太町智恵光院━堀川丸太町━府庁前━烏丸丸太町━烏丸下立売━
烏丸下長者町━烏丸一条━烏丸今出川━烏丸中学前━烏丸鞍馬口━下総町━北大路駅前━北大路バスターミナル━
北大路新町━北大路堀川━上堀川━下岸町━加茂川中学前━上賀茂神社前


【79系統】 調整系統
天神川バスターミナル━安井西口━黒橋━双ヶ丘━常盤御池町━宇多野御屋敷町━高雄口駅前━福王子━
鳴滝本町━宇多野病院前━ユースホステル前━山越西町━広沢池・佛大広沢校前━大沢柳井手町━大覚寺━
小渕町━嵯峨釈迦堂前━野々宮━嵐山天龍寺前━嵐山公園━阪急嵐山駅前━谷ヶ辻町━内田町━
松尾大社前━松尾橋

181 :名74系統 名無し野車庫行:2005/07/12(火) 12:56:32 ID:T+HBiYt9
>>180
右京方面の系統をブロック化して天神川駅(BT)に集約するなら判るが
天神川から都心方面への系統なんか出して意味あるのか?

182 :名74系統 名無し野車庫行:2005/07/12(火) 18:04:53 ID:oPDoyFK+
京都市交通局の中では、東西南北の拠点は相互にバス一本で行き来できるようにする方針ラスィ。
今までは西の拠点がなかったために北(北大路BT)・南(京都駅前)・東(三条京阪前)相互間だったが、
これに西(天神川BT)を加えた路線再編を行う方針。

ちなみに、廃止路線も計9系統あるとか(今出川通・四条通・河原町通・東山通を通るバスの整理)。

183 :名74系統 名無し野車庫行:2005/07/12(火) 21:32:35 ID:G9O5Xhgn
 ちょっとまて、西のターミナルは桂だろ。と言いたいが、
あそこはあそこだけで半分独立してるようなモンだしなぁ。
それが無理なら梅津かね?

 市内中央は四条烏丸と壬生か?南は京都駅だけじゃ
なくて九条車庫の入ると思われ。<ターミナル

 天神川−桂の系統もできるのかな? 

184 :名74系統 名無し野車庫行:2005/07/12(火) 21:34:06 ID:G9O5Xhgn
 連投失礼。

 今出川通りを走る系統・・・ねぇ。201と203は切らないこと確定だから・・・。
候補は50、51、59あたり?

185 :名74系統 名無し野車庫行:2005/07/12(火) 23:40:49 ID:NB+yelMx
>>184
10系統じゃね?赤字見直し対象路線で経路の見直しが提起されてるし。
東山は65、河原町は37・59、四条で13・28・29・69・11のあたりが見直してもよさげな系統だが。
ただ、前から不思議に思ってるのは、西大路九条と市場河原町を結ぶ路線はことごとく不人気なのだが、
なんか理由があるのかな?13・43・特207、昔の7もそうだが。

186 :名74系統 名無し野車庫行:2005/07/13(水) 01:22:02 ID:uB/9W193
>>184
またでたな50潰し厨。

>>185
八条より下から四条のような街中には逝っちゃいけないから。

187 :名74系統 名無し野車庫行:2005/07/13(水) 03:08:31 ID:sckOdOwt
>>180
79系統の10甲路線復活は思わず悶えるなw
ただ、需要がかなり無いと思うが。

188 :名74系統 名無し野車庫行:2005/07/13(水) 13:20:22 ID:Q7fLnbnI
>>185
37は大丈夫だと思う

189 :名74系統 名無し野車庫行:2005/07/14(木) 18:48:54 ID:5C7xvoSr
1…エムケイ または 彌榮自動車
2…伏見巡回A
3…竹田駅東口
4…京阪藤森駅→坊町→JR藤森駅→藤森神社→京都医療センター→京阪藤森駅→坊町→深草総合庁舎→JR藤森駅→藤森神社→京阪藤森駅 
5…竹田駅東口
6…1時間1本
7…沿線住民および京都医療センター通院客
8…市バス臨南5系統の流れを踏襲しつつ、京阪藤森駅、JR藤森駅、京都医療センター、深草総合庁舎へのアクセスの利便を図る。
9…さまざまなニーズにこたえられるよう、周回部は2周。

190 :名74系統 名無し野車庫行:2005/07/14(木) 18:53:06 ID:5C7xvoSr
1…エムケイ または 彌榮自動車
2…伏見巡回B
3…伏見北堀公園
4…上板橋墨染通(大亀谷敦賀町)−JR藤森駅−京阪墨染駅
5…近鉄伏見駅
6…1時間1本
7…沿線住民
8…大亀谷地区の公共交通手段。巡回Aとの乗り継ぎで、深草総合庁舎・京都医療センターへもアクセス可。

191 :名74系統 名無し野車庫行:2005/07/14(木) 18:58:41 ID:5C7xvoSr
1…エムケイ または 彌榮自動車
2…伏見巡回C
3…伏見区役所
4…御幸宮北−丹波橋駅東口(R24上)−国道上板橋−伏見北堀公園−上板橋墨染通(大亀谷敦賀町)−桃山西尾−地下鉄・JR六地蔵駅
5…京阪六地蔵駅
6…1時間1本
7…沿線住民
8…桃山北部の公共交通手段。伏見区役所、丹波橋駅、六地蔵駅へ直通。

192 :名74系統 名無し野車庫行:2005/07/14(木) 19:03:06 ID:5C7xvoSr
1…エムケイ または 彌榮自動車
2…伏見巡回D
3…伏見区役所
4…京阪・近鉄桃山駅−JR桃山駅−[伏見桃山城→呉竹養護学校東]−桃山御陵−京阪桃山南口駅
5…桃山南団地
6…1時間1本
7…沿線住民、桃山御陵参拝客、将来の桃山城運動公園利用者
8…桃山城周辺、桃山南部の公共交通手段。伏見区役所、各線桃山駅、大手筋商店街へ直通。

193 :名74系統 名無し野車庫行:2005/07/14(木) 19:10:56 ID:5C7xvoSr
>>189-192共通の9.
・ジャンボタクシー使用
・運賃は大人200円、小児100円
・完全電話予約制(乗車の1時間前まで)とし、予約のない便・区間は運休、予約状況によってショートカットもあり。
・予約状況によっては、普通タクシーに車種変更あり。
・各路線は、以下の場所で相互連絡し、乗り継いでも料金は同じ。
 AとB・・・JR藤森駅
 BとC・・・伏見北堀公園
 CとD・・・伏見区役所

最終的には、市バスの臨南5・南8をこれらの路線に転換へ。
そのあたり、もう少し考えます。

194 :名74系統 名無し野車庫行:2005/07/15(金) 21:37:02 ID:xa3JlRc+
彌榮&MK厨が沸いてる…

195 :名74系統 名無し野車庫行:2005/07/17(日) 17:36:54 ID:KA8YmFYh
>>141
外資系タクシーが会社はもういりません

196 :名74系統 名無し野車庫行:2005/07/18(月) 16:19:47 ID:lOMS+OTA
>>188
あれは独自路線が廃止できないんでは
天神延伸で廃止する系統は10、臨13、26、27、55、59、65、91、102
ってところではないだろうか。

>ただ、前から不思議に思ってるのは、西大路九条と市場河原町を結ぶ路線はことごとく不人気なのだが、
>なんか理由があるのかな?13・43・特207、昔の7もそうだが。

比較的本数の多い207、202のエリアだけで人の多い部分がだいたいカバーできちゃうせいと思う


197 :名74系統 名無し野車庫行:2005/07/21(木) 07:47:24 ID:VCRVWyZR
路線ではないが−スレ違いかな−
環状系統内のバス停を全て東西通×南北通に統一するというのはどうよ?

市役所前→御池河原町
みぶ交通局前→後院壬生川


198 :名74系統 名無し野車庫行:2005/07/21(木) 10:31:14 ID:/X9YCls+
>>197
>市役所前→御池河原町
昔は河原町御池か河原町二条だった。
あと、衣笠校前→衣笠小前もやって欲しいなぁ。
初めての者には(立命館大学)衣笠校前と解釈してしまう。

199 :名74系統 名無し野車庫行:2005/07/21(木) 20:54:49 ID:+NhqD/Ey
1…京都市交通局
2…臨南2系統
3…京阪中書島・伏見港公園
4…樋爪口
5…JR長岡京東口
6…特南2も合わせて終日2本/h
7…伏見区民のJR利用者、長岡京市東部住民の京阪利用者
8…特南2の補完も兼ねて、本数増の需要喚起


200 :名74系統 名無し野車庫行:2005/07/22(金) 00:10:37 ID:wv77GrYj
>>196
なんで今出川通・山越が廃止になる?
むしろ8・11・75・93が危ないだろ
京都バス・JRバスで代替できるし

201 :名74系統 名無し野車庫行:2005/07/22(金) 01:22:03 ID:zZZ8dqhS
烏丸線延伸のどさくさに54とかを切ったみたいに、どさくさまぎれに43とか
19あたりを廃止しそう。

202 :名74系統 名無し野車庫行:2005/07/22(金) 01:25:05 ID:WNDK9+gO
>>201
どさくさはあるあるwww

203 :名74系統 名無し野車庫行:2005/07/22(金) 19:32:57 ID:Y4L0QN6D
>>200
8・75あたりは、市南部から完全に離れているのに横大路に投げたあたりからして、
廃止したいという意向なのでは?

204 :名74系統 名無し野車庫行:2005/07/22(金) 20:19:05 ID:18o8bXwV
8はJRに渡さなかった点が気になる。
漏れは民間委託系統にしたということは、残す気があると読んだけど。
そうじゃなきゃとっくにJRに譲渡してるはず。

205 :名74系統 名無し野車庫行:2005/07/23(土) 02:51:57 ID:F3q05LTi
JRって老人パスは効いたっけ?
効かなければそれが一番の理由だと思うのだが……

206 :名74系統 名無し野車庫行:2005/07/23(土) 03:41:34 ID:kD2g2A//
今は効いてないけど、京都バスや京阪バスに譲渡したときのように
すればいいのに、JRに対してはそれを行わず8系統を存続させるのは
甚だ疑問。

207 :名74系統 名無し野車庫行:2005/07/23(土) 03:58:27 ID:1CYu1Bpy

      | ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|
      |  鉄ヲタは包茎!!! |
      |  鉄ヲタは童貞!!! |
      |  鉄ヲタは知障!!! |
      |  鉄ヲタは悪臭!!! |
      |  鉄ヲタは汚物!!! |
      |________|
    二二 ∧ ∧ ||
    ≡≡(,, ゚Д゚)⊃ キモイ...
  三三〜(,   /
      | ) )
      ∪

208 :名74系統 名無し野車庫行:2005/07/23(土) 15:32:23 ID:qRudIuGc
>>205
現在、JRバスでは、市バス・地下鉄の敬老乗車証は使えない。
JRバスでも敬老乗車証を使えるようにして、路線譲渡したほうが効率いいような気がするが・・・

209 :名74系統 名無し野車庫行:2005/07/24(日) 01:16:42 ID:ax967K4L
右京区に京北地区が入った現況を考えると、そのほうがいいだろうにねぇ
ところで、今、京北エリアのバス事情はどうなってるの?あのへんバスないと
老人とか本気で生活がやばいと思うんだが。
昔なんかの用で周山行ったら食い物屋がないのなんのって

210 :名74系統 名無し野車庫行:2005/07/24(日) 02:46:55 ID:cwnRTvQ+
>>209
町内各地〜周山間を運行するバスはある。
現在の運営母体は「きょうと京北ふるさと公社」
(旧:京北町営、元を正せばJRバスの廃止代替便)
ttp://www.city.kyoto.jp/tokei/trafficpolicy/busdia/index.htm

211 :名74系統 名無し野車庫行:2005/07/24(日) 07:56:58 ID:VF6JmFCM
>>210
さらに補足すれば、JRバスの廃止代替だけでなく、京都交通の廃止代替もある。

212 :名74系統 名無し野車庫行:2005/07/26(火) 00:49:56 ID:VwqawJAZ
>>210
じゃあそれを横大路に移管して(ry

213 :名74系統 名無し野車庫行:2005/07/26(火) 21:29:02 ID:BHQdb7Tw
>>212
京都市交通局横大路営業所周山出張所?

214 :名74系統 名無し野車庫行:2005/07/27(水) 23:42:38 ID:74s9Nhzi
>>213
阪急バス横大路営業所周山派出所だよ。

215 :名74系統 名無し野車庫行:2005/07/28(木) 01:11:26 ID:DCzbHwSA
それが派出所クオリティ

216 :名74系統 名無し野車庫行:2005/07/28(木) 01:25:38 ID:GyDagSHr
京都市交通局 小野郷出張所

217 :名74系統 名無し野車庫行:2005/07/28(木) 14:37:58 ID:uZS34oWQ
>>216
小野郷って・・・
JRバス杉坂行きあぼん、大森行きあぼん、市バスははるか昔にあぼん、
ついでに小野郷小中学校あぼん予定、とあぼん祭り中のところじゃないか!

218 :名74系統 名無し野車庫行:2005/07/28(木) 17:53:08 ID:qHdXZRuR
久多発鞍馬経由北大路行きを横大路営業所・省卓でというのは?

219 :名74系統 名無し野車庫行:2005/07/29(金) 14:41:35 ID:0Ns9uUoq
というか、小型バスやジャンタクでの代替輸送をするのなら北部もやってほしいよな

大森出身の友人ははるか昔バスがなくなっちゃって家族全員で桂に引っ越したが、
小野郷もそうすると子供もちなんかは流出が激しくなりそうだな……
面倒みきれんなら併合するなよ>京都市

220 :名74系統 名無し野車庫行:2005/07/29(金) 14:53:41 ID:rQdwoiGp
数年後には地名が小野郷廃村に変わります^^

221 :名74系統 名無し野車庫行:2005/07/29(金) 15:39:34 ID:RZR8bkPL
>>219
小野郷や大森は旧京北町域ではない。
しかし補助金の関係で旧京北町域の方が道路は良い罠。
>>220
ネタにマジレスするのもカコワルイが、もともとバスの無い百井も廃村になっていないのでJRバスがある以上廃村にはならない。
あと久多に関してだが、実は滋賀県の高島市営バス(旧朽木村営バス)が5往復(けっこうあるなあ)走るが、
京都市域にはバス停が無く、ある意味いじめ。まあ高島市民の為のバスなので仕方ないともいえるのだが。


222 :名74系統 名無し野車庫行:2005/07/29(金) 17:00:39 ID:usZPBj3V
>>221
昭和の合併で併合したけど面倒見切れなかったという話ではないか?

223 :名74系統 名無し野車庫行:2005/07/30(土) 18:39:01 ID:XlHW3F1J
天神川延伸で市バス1系統・6系統・10系統・11系統・20系統・28系統・55系統・67系統・73系統廃止age

224 :名74系統 名無し野車庫行:2005/07/30(土) 20:16:20 ID:KwnF+kjU
そんなに廃止されるわけないだろう。
特に、6・10・55は必要。


225 :名74系統 名無し野車庫行:2005/07/30(土) 20:59:00 ID:3fPGUzLz
久世・久我地域のバスをJR向日町駅東口に乗り入れ。
つか、あの地域は四条大宮あたりに行くバスはいっぱいあるのに、向日町に行くバスがないのは不便じゃないのか?

226 :名74系統 名無し野車庫行:2005/07/30(土) 21:21:53 ID:+awg/6n+
出たよ廃止させたがり厨

227 :名74系統 名無し野車庫行:2005/07/30(土) 21:51:49 ID:aHJGdF5Y
>>224
6と55は廃止しても影響なさそうでしょ。

228 :名74系統 名無し野車庫行:2005/07/30(土) 22:25:18 ID:XlHW3F1J
>>224-227
天神川BT延伸で7・24・34・44・74系統新設、15・26・27・204系統行き先変更による立ち寄り実施のための
車両確保のために系統廃止(今回は営業所民間委託を控えた西賀茂の路線があと1つ廃止になるらしい)


ちなみに、西賀茂所属で今後も直轄で行うのは9・37・46の3路線のみ。

229 :名74系統 名無し野車庫行:2005/07/30(土) 22:27:31 ID:+awg/6n+
>>228
こういうときはソースを一緒に提供するもんじゃね?

230 :名74系統 名無し野車庫行:2005/07/31(日) 03:05:36 ID:Ecufu24f
上のほうでは天神川用に割り当てられるのは7,25,34,47,60となってるが
どうよ?

231 :名74系統 名無し野車庫行:2005/07/31(日) 07:04:20 ID:+CycfgaH
il||li _| ̄|● il||li

232 :名74系統 名無し野車庫行:2005/07/31(日) 14:49:04 ID:bBgiA4vG
>>228
くっだらねー妄想乙

233 :名74系統 名無し野車庫行:2005/08/01(月) 10:17:22 ID:kQ/aEi5s
>>232
最終的にバカを見る

234 :名74系統 名無し野車庫行:2005/08/02(火) 11:25:45 ID:G8J3HIWP
5分間隔終日双方循環


   四条河原町−−  祇園
      │         │
    京都駅  −−東山七条

ぼろ儲け

235 :名74系統 名無し野車庫行:2005/08/02(火) 20:07:56 ID:0OlDwyGj
>>225
JR向日町駅東口ってドコ?
西側にしかないじゃん改札&出口

236 :名74系統 名無し野車庫行:2005/08/03(水) 10:35:44 ID:BCVcAhuz
>>235
ないなら作れ。

237 :名74系統 名無し野車庫行:2005/08/03(水) 16:59:21 ID:MGwtdW3K
5分間隔終日双方循環


   烏丸今出川−−河原町今出川
      │         │
   烏丸丸太町−−河原町丸太町

ぼろ儲け

238 :名74系統 名無し野車庫行:2005/08/04(木) 22:03:07 ID:101TLlWu
>>189-193の改良案
【伏見巡回ジャンボタクシー】

[1A]竹田駅東口→藤ノ森→京阪藤森駅→坊町→JR藤森駅→藤森神社→京都医療センター
[1B]京都医療センター→深草総合庁舎→京阪藤森駅→坊町→京都医療センター
[1C]京都医療センター→深草総合庁舎→JR藤森駅→藤森神社→京阪藤森駅→深草西浦町→竹田駅東口
[1A]→[1B]→[1C]の順で連続運行。60分間隔。

[2A](往路)竹田駅東口→藤ノ森→京都医療センター→深草総合庁舎→伏見税務署→近鉄伏見駅→京町十丁目→最上町→墨染→JR藤森駅→大亀谷敦賀町→伏見北堀公園
[2B](復路)伏見北堀公園→大亀谷敦賀町→JR藤森駅→京阪墨染駅→伏見税務署→近鉄伏見駅→京町十丁目→最上町→墨染→京都医療センター→深草総合庁舎→藤ノ森→竹田駅東口
60分間隔。

239 :名74系統 名無し野車庫行:2005/08/04(木) 22:08:37 ID:lw4MhRVs
>>236
作って欲しいんだけどねぇ〜地元住民としては…
JRは作る気全くゼロだし。まぁ目と鼻の先に新駅(西大路と向日町の間)が出来るからな
駅そのものが無くならないだけましか('A`)

240 :名74系統 名無し野車庫行:2005/08/04(木) 22:12:21 ID:101TLlWu
続き

[3A](往路)[3B](復路)
伏見区役所−{大手筋商店街東口(近鉄・京阪桃山駅)→御香宮}−丹波橋駅東口−桃山中学−伏見北堀公園−大亀谷敦賀町−桃山西尾郵便局−桃山日向団地−山ノ下−JR六地蔵−京阪六地蔵
60分間隔。

[4A](往路)伏見区役所→大手筋商店街東口(近鉄・京阪桃山駅)→京町一丁目→観月橋→桃稜団地→JR桃山駅→伏見桃山城→呉竹養護学校東→桃山御陵→京阪桃山南口駅→桃山南団地
[4B](復路)桃山南団地→京阪桃山南口駅→桃山御陵→伏見桃山城→呉竹養護学校東→JR桃山駅→大手筋商店街東口(近鉄・京阪桃山駅)→京町一丁目→観月橋→桃稜団地→御香宮北門→伏見区役所
60分間隔。

運賃は、大人200円、小児100円均一。
路線は、地下鉄にこだわらず最寄の駅にアクセスできるように、また、深草地区からは深草総合庁舎へ、伏見・桃山地区からは伏見区役所へアクセスできるように設定。
各路線とも、電話予約制にして、運行の効率化を図る。
市バスの臨南5・南8を、これに置き換える。
2〜4は、60分間隔で不足なら、30〜40分間隔でもいいかも?

241 :名74系統 名無し野車庫行:2005/08/04(木) 23:16:42 ID:48sNh740
烏丸五条ー石山
三条京阪ー八日市
京都駅八条口ー水口

242 :名74系統 名無し野車庫行:2005/08/06(土) 14:58:09 ID:lJF3KRaM
↑以前の帝産バス復活?

243 :名74系統 名無し野車庫行:2005/08/08(月) 07:47:14 ID:ybxhR0eT
27-203の乗り継ぎを拡大化
青⇔赤 乗り継ぎ自由
青系統 東大路−東山−西大路−九条より内側廃止
白系統 存続
でどうよ
あ、追記 50か9を250か219にして赤色化 100番代も赤色に

244 :名74系統 名無し野車庫行:2005/08/08(月) 19:51:42 ID:iuJINu1J
>>243
12→212、3→213、46→216あたりにキボンヌ
でないと大暴動の予感

245 :名74系統 名無し野車庫行:2005/08/08(月) 19:57:21 ID:5TMpfnzU
天神川バスターミナル〜花園駅西口〜福王子〜立命館大学前〜
北大路バスターミナル

246 :名74系統 名無し野車庫行:2005/08/09(火) 21:07:39 ID:QF3Ca3kk
少なくとも均一区間内に関しては、
大阪市バスのように、降車→降車が90分以内なら220円で乗り継ぎ可、とするのがいいんでは?
均一区間外の扱いをどうするかが問題だけれど、均一区間外運賃は別払いという形でもいいと思う。

247 :名74系統 名無し野車庫行:2005/08/09(火) 21:15:44 ID:Cm7LMLZx
>>246
絶対無理。京都市交通局ですよ。京都市交通局。
そんなこと地球滅亡の日まで無理です。

248 :名74系統 名無し野車庫行:2005/08/11(木) 08:29:50 ID:JOJAcWIh
>>247
27⇔203の乗り継ぎを「失敗だった」と言ってるからな〜。

249 :名74系統 名無し野車庫行:2005/08/11(木) 11:26:56 ID:kLp8T2zS
57・5系統の増便願う。
あれだけ混んでるのになんで増やさないの?
四条烏丸〜京都駅間だけでも新系統つくってほしいな・・
地下鉄だと500円の一日乗車券が使えないからね。

250 :名74系統 名無し野車庫行:2005/08/11(木) 12:43:58 ID:xC+W/STb
北白川住人かと思ったら、理由がそれかよ┐(´ー`)┌

251 :名74系統 名無し野車庫行:2005/08/11(木) 18:55:06 ID:KpBM909F
>>249
四条烏丸〜京都駅前なら、26・101もご利用ください。比較的空いています。

252 :名74系統 名無し野車庫行:2005/08/11(木) 22:45:48 ID:2GdjXi5c
>>249はバスオタじゃないにしろド素人

253 :名74系統 名無し野車庫行:2005/08/12(金) 11:49:03 ID:dEsineTA
>>251
烏丸通を上るバスの乗り場が各系統ごとにバラバラな件について。

5・57>A1
101>B2
26>B4
73>C5
京都バス>C3、C6


254 :名74系統 名無し野車庫行:2005/08/12(金) 12:23:19 ID:UYlFbAm3
田中大久保町の3F・31・65もな
結局みんな数の多い3Fに流れて65の赤字は上昇

255 :名74系統 名無し野車庫行:2005/08/12(金) 12:23:50 ID:xORCS0tl
>>253
四条烏丸までは地下鉄をご利用ください。

256 :名74系統 名無し野車庫行:2005/08/12(金) 12:24:24 ID:xORCS0tl
65は、京大付属病院のじいちゃんばあちゃんのための系統。

257 :名74系統 名無し野車庫行:2005/08/13(土) 15:24:27 ID:si1Z1FEK
>>256
3で府立医大病院をご利用下さい。
その分5・57を増発したほうが無難

258 :名74系統 名無し野車庫行:2005/08/15(月) 19:37:29 ID:iaNup/A/
209号系統誕生!!

天神川駅BT−円町−北野白梅町−河原町今出川−京都市役所前−二条通り−平安神宮−錦林車庫

259 :名74系統 名無し野車庫行:2005/08/15(月) 22:49:35 ID:7AjlCm5E
5分間隔終日双方循環
100円均一


南ルート
千代原口――――――東野
 │         │
 │         │
一文橋―――――――六地蔵

北ルート
広河原――――――――朽木
 │         │
 │         │
 │         │
北大路_______高野橋
堀川        東詰




大赤字


260 :名74系統 名無し野車庫行:2005/08/15(月) 23:14:13 ID:aPrJ/dLo
>>258
なかなかいい案ですね。

261 :名74系統 名無し野車庫行:2005/08/16(火) 03:02:17 ID:JDbPyvHt
市バスの番号の付け方
・兄弟系統の番号から(旧34、35、45など)
・統合前系統の番号から(57、75など)
・昔割と近くを通ってた系統から(6、24、55など)
・代替する前の系統から(16、17など)
・近くを通ってる系統から(47、56など)

262 :名74系統 名無し野車庫行:2005/08/16(火) 03:14:17 ID:YjMm+8gU
>>260
でも、「209系統」はないと思う。
あるとしたら「47系統」とか?

263 :名74系統 名無し野車庫行:2005/08/16(火) 09:33:39 ID:/3QEeJLT
>>260
経由がややこしい上に、目的もはっきりしない。
>>258のような系統は半年で再検討になり、グダグダになって
廃止になるのがオチ。
交通局らしい系統といえばそうなるが。
悪いけどひとっつもいい案にはみえない。

264 :名74系統 名無し野車庫行:2005/08/16(火) 12:52:30 ID:YjMm+8gU
結論:京都に市バスは不要。


======終了=======

265 :名74系統 名無し野車庫行:2005/08/16(火) 16:14:26 ID:WMveIytc
>>258
203の補完のようななかなかいい役目があるじゃん。
特203か、臨32、臨27のどれかでどうよ。

266 :名74系統 名無し野車庫行:2005/08/16(火) 20:13:41 ID:6BTOyEfx
>>239
JR向日町の駅裏は向日市なんだけど、100mも行かないうちに京都市になってしまうから
向日市としても東口設置&周辺整備などという予算をつけるつもりは更々ないでしょうね。

267 :名74系統 名無し野車庫行:2005/08/17(水) 02:11:43 ID:vYREvMGj
京都駅前〜(河原町通り)〜四条河原町→四条京阪前→三条京阪前→河原町三条→四条河原町

268 :名74系統 名無し野車庫行:2005/08/17(水) 11:31:56 ID:G2tKKf+8
系統名に特・臨付けたがるやつが未だに居るな…

269 :名無しさん@お腹いっぱい。:2005/08/17(水) 13:12:46 ID:hhHFIQQA
京都バス
国際会館駅⇔北稜高⇔精華大⇔市原⇔貴船口⇔鞍馬(⇔鞍馬温泉)

大黒字

270 :名74系統 名無し野車庫行:2005/08/17(水) 17:01:45 ID:97z51v4M
>>258
もうちょい微修正したらいい路線になるよ。

271 :名74系統 名無し野車庫行:2005/08/17(水) 23:35:52 ID:S+N3o6BG
>>270
ジエン乙

272 :名74系統 名無し野車庫行:2005/08/18(木) 18:56:00 ID:TjLUL7LY
下鳥羽・横大路・久我・羽束師方面再編案

[20]横大路車庫前〜中書島〜国道大手筋〜府道横大路〜菱川〜免許試験場前〜JR長岡京東口
 朝夕20分間隔・昼間時30分間隔
[22]横大路車庫前〜中書島〜国道大手筋〜府道横大路〜菱川〜久我〜国道東土川〜JR向日町〜阪急東向日
 朝夕20分間隔・昼間時30分間隔
[南1]竹田駅西口〜パルスプラザ前〜久我〜国道東土川〜JR向日町〜阪急東向日
 朝夕20分間隔・昼間時30分間隔
[南2]竹田駅西口〜パルスプラザ前〜久我〜菱川〜免許試験場前〜JR長岡京東口
 朝夕20分間隔・昼間時30分間隔

【伏見巡回ジャンボタクシー】
[5]京阪中書島〜西大手筋〜伏見区役所〜西丹波橋〜下鳥羽城ノ越町〜下鳥羽〜横大路小学校前〜(千本通)〜淀〜樋爪町〜免許試験場前
 朝夕20分間隔・昼間時40分間隔
※通学時間帯の淀〜免許試験場前間は、[臨]系統として大型or中型バスで運転。

273 :名74系統 名無し野車庫行:2005/08/18(木) 21:46:05 ID:ybxy2mq8
>>272
番号は21か56あたりをつけそう

274 :58系統 桂駅東口発・学園大学行:2005/08/19(金) 00:54:08 ID:slh8uv9g
1:京阪京都交通(できれば)
2:11・13
3:大覚寺
4:(11)[清滝道]嵐山公園、松尾大社前、千代原口
  (13)[清滝道]嵐山公園、松尾大社前、千代原口、西大路五条、烏丸五条
5:(11)国道中山、(13)京都駅前
6:(11)平日6本、土曜日1本
  (13)平日25本、土曜日22本、日曜・祝日20本
7:嵯峨嵐山方面の観光客、京都大学桂キャンパス関係者
8:13系統は交通不便地帯である西京区の千代原口以北のエリアと、市内中心部を結ぶ。11系統は13系統の出入庫間合いで運行。

2本に1本は、新車なら中型ノンステ、中古ならリフトバスを希望します。このくらい冒険できたら赤字脱却も不可能ではないかと。

275 :名74系統 名無し野車庫行:2005/08/19(金) 12:39:59 ID:Z5bH0npj
>>274
松尾橋〜千代原口は市バス29系統(四条烏丸行きだが)、
千代原口〜五条〜京都駅は市バス73系統がある。
しかも松尾から上は京都バスの縄張り侵しまくり。

冒険どころかおけいはんグループ内で喧嘩売るような
そんな路線が引けるとも思えないんだが。

それより現状では免許維持路線と化している桂坂〜洛西口〜向日町線が
JR桂開業の暁には大増便→ヤ●カとの抗争激化
ってほうが妄想としはどうよ?

276 :名74系統 名無し野車庫行:2005/08/19(金) 22:34:09 ID:7kf71O0l
>>259
広河原−朽木ってどこ通るのよ

277 :名74系統 名無し野車庫行:2005/08/20(土) 01:52:28 ID:zrFiYVmK
5系統の全便快速化。
岩倉操車場-東天王町各停、東山三条、三条京阪、四条河原町、京都駅。
距離が距離だから、三条京阪、四条京阪と止まり、川端通爆走もありかも。

278 :名74系統 名無し野車庫行:2005/08/20(土) 10:13:13 ID:Muft9yqp
>>277
河原町三条はまず外せない

279 :名74系統 名無し野車庫行:2005/08/20(土) 14:38:29 ID:HSa/8HBX
>>277
四条烏丸もなー
その前に57の使えないダイヤをどーにかしないと、快速運転ムリ

280 :名74系統 名無し野車庫行:2005/08/20(土) 16:01:47 ID:0puyQang
その前に、
京都駅−四条烏丸
京都駅−三条京阪
京都駅−東山三条・神宮道

などは、地下鉄に乗れ!

281 :名74系統 名無し野車庫行:2005/08/20(土) 17:49:47 ID:TYP71l/4
>>280
正直なところ、500円の「市バス専用一日乗車券カード」の存在が、こういう区間での市バス利用に拍車をかけているのでは?
これを利用する観光客・修学旅行生が非常に多いが、観光客・修学旅行生の市内移動は、
市バスだけにこだわるのではなく、市バスに民営バス・地下鉄・私鉄を組み合わせてという方向に誘導すべきでは?
そのためには、京都観光一日乗車券の値段で、京都市内のスルッとKANSAI線が乗り降り自由という乗車券を作るべき。

スレ違いなのでsage

282 :名74系統 名無し野車庫行:2005/08/20(土) 18:26:56 ID:Xm/19mK6
短い距離のために、地下にもぐるのはめんどくさいんだよなあ。

283 :259じゃないけどさ:2005/08/20(土) 22:05:15 ID:YiQICrGh
>>276
能見口まで戻り 能見峠〜久多川合町、
梅ノ木へ出るとピストンが長すぎゆえ針畑を回って朽木 てな具合じゃないかな。
キャラバンくらいのワゴン車でないと無理かもね。

284 :名74系統 名無し野車庫行:2005/08/21(日) 01:20:13 ID:T51BcqGk
>>281
わかるわかる。
とりあえずは、多少値上げしてでも京都バスも乗れるようにして欲しいな。
あと、京都-嵯峨嵐山のJRも乗れるやつ作って欲しい。

285 :名74系統 名無し野車庫行:2005/08/21(日) 02:22:13 ID:SWKPijii
>>280>>281
一日乗車券が使えるということもあるが、やっぱり旅行にきたら景色見ながら
移動したいんじゃね?観光客としては
地下鉄はそういう楽しみないしな。

286 :名74系統 名無し野車庫行:2005/08/21(日) 10:13:39 ID:MCo0HoGk
>>285
それなら定期観光バスに乗れと言うのは言いすぎだろうが、
並んでギュウ詰めのバスに乗るのと、時間の読める地下鉄と比べると
同じパスで乗れるなら後者を選ぶ人も増えてくるのでは?

海外の観光用パス(美術館とかもセットになってたりする奴)の感想を読むと、
金銭的には必ずしもお得でなくても、切符売り場に並ぶことを考えたら元が取れるとか
そういう記述を見かける

287 :名74系統 名無し野車庫行:2005/08/24(水) 16:51:55 ID:rOi+sgwY
名74系統 名無し野車庫行:2005/08/24(水) 11:35:01 ID:QJRQc+KX
京都バス20系統
京都駅〜四条烏丸〜四条河原町〜祇園〜百万遍〜高野〜修学院道(新バス停)〜(川端通)〜宝ヶ池〜国際会館駅〜岩倉駅前〜八幡前〜宝ヶ池〜…

あったら個人的に便利♪
妄想にしかすぎないが…


288 :名74系統 名無し野車庫行:2005/08/24(水) 21:34:07 ID:VdOn01fU
それよりも、行政上の「京都市内」の電車・バスにすべて乗れる一日乗車券がほしい…

289 :名74系統 名無し野車庫行:2005/08/24(水) 23:42:15 ID:yxZVOEhO
>>288
京都市内で運賃の高そうな路線。
出町柳駅前〜広河原(京都バス) 1050円
京都駅〜周山(JRバス) 1150円
さらにその先の 周山〜灰屋(京北ふるさとバス) 850円

290 :名74系統 名無し野車庫行:2005/08/25(木) 12:58:03 ID:Iy8bAYh0
>>288 水尾の自治会バスもですかい。

291 :名74系統 名無し野車庫行:2005/08/26(金) 05:41:42 ID:5phR+IUk
五百円で電車もだったら叡電や嵐電の一日乗車券が売れなくなるな。

292 :名74系統 名無し野車庫行:2005/08/26(金) 06:47:09 ID:A3xUVsn1
>>288
広河原も灰屋も500円で?

293 :名74系統 名無し野車庫行:2005/08/26(金) 20:06:04 ID:+zD7eGs0
路線じゃなくて、妄想バス乗車券だけれど、南区・伏見区の市バス利用を促進するために、
「市バス洛南1dayチケット」と称して、京都市バスの 『横大路営業所の路線のみ』 (均一区間内外を問わず)
1日乗り放題というのはどうかなあ?          ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
値段は、往復で元が取れる400円ということで。

294 :名74系統 名無し野車庫行:2005/08/26(金) 22:41:32 ID:Wgzzh3zR
>>293
誰もかわねーよんなもん!

295 :名74系統 名無し野車庫行:2005/08/27(土) 01:20:09 ID:DDeYzouh
でも高雄から淀まで乗り回せるな、確かに

296 :名74系統 名無し野車庫行:2005/08/27(土) 01:21:05 ID:rY9ogr1P
>>293
高雄は片道でもと取れるぞ。

297 :名74系統 名無し野車庫行:2005/08/27(土) 05:08:21 ID:gNtgk/5U
>>295
高雄-8-四条烏丸-43-吉祥院天満宮-42-京都駅前-南5-深草西浦町
-臨南5-藤ノ森-南8-下三栖-20淀まわり-菱川-22-久我石原町-13-
久世橋東詰-臨13-西大路駅前なんて一筆書きやれたらおもしろいな
(臨13帰路の久世橋東詰通過がフェアか、淀20から臨13につなげる
かは別問題として)


298 :名74系統 名無し野車庫行:2005/08/28(日) 00:26:58 ID:BKjSjESE
旧36系統の復活求む。
地下鉄は会社の前通っているがどっちの駅も遠い。
さらに北8は家の前まで来ない。北5だけでも復活させてくれ。

299 :名74系統 名無し野車庫行:2005/08/28(日) 13:01:28 ID:q3cYSAZy
北5+61=北8だから無理だろう

300 :名74系統 名無し野車庫行:2005/08/28(日) 15:53:00 ID:xzLsOdEt
 61・・・確か外大→西京極総合運動公園でどう言った経路を通ったかは忘れたが、
最終的には千本通り→鷹峰街道→鷹峰一周→玄琢下→泉堂町

のものしか浮かばん・・・。

301 :名74系統 名無し野車庫行:2005/08/28(日) 18:45:18 ID:bvUjW4ZC
>>298
国際会館駅から5・31・65に乗れば・・
定期は知らんが普通運賃(割引)ならその方が安いかもしれんし
逆は時間あてにならないけど

302 :名74系統 名無し野車庫行:2005/08/29(月) 00:12:11 ID:HEvI/3SB
>>298
便利で快適な京都バスもご利用下さい。

303 :名74系統 名無し野車庫行:2005/08/29(月) 02:00:30 ID:NGIPialX
>>300
北8ができた時の廃止ルートを考えると、
北5のうち北大路BT〜修学院
35のうち修学院〜野々神
54のうち野々神〜上堀川
61のうち堀川北大路〜仏大〜泉堂町
あたりをくっつけて、地下鉄使って乗り継げ的ルートだと思う
北8にこそ乗り継ぎ割り引きをやるべきだと思うのだが


304 :名74系統 名無し野車庫行:2005/08/29(月) 19:17:15 ID:68TOus2H
220円で均一区間どの系統でも乗り継ぎ可という、乗継制度導入を前提に、
北大路通以北、鴨川以西の再編案。(運転間隔は昼間時)

[1]西賀茂車庫前〜紫野泉堂町〜上堀川〜北大路堀川〜北大路BT〜(現行通り) 15分間隔
[4](現行通り)
[6](廃止)
[9](現行通り)
[25](新設)西賀茂車庫前〜山ノ前町〜千本北大路〜金閣寺前〜立命館大学前 出入庫運用を中心に、30分間隔
[37](現行通り)
[46](現行通り)
[67](廃止)
[北1]北大路BT〜千本北大路〜佛教大学前〜玄琢 15分間隔
[北3](現行通り)
[北8]北大路BT〜北大路堀川〜上堀川〜北山駅前〜(現行通り) 30分間隔

305 :名74系統 名無し野車庫行:2005/08/29(月) 20:20:01 ID:uPVYn9EE
>>304
まだ無駄が多い。

[1]…廃止
[4]…廃止
[6]…廃止
[9](現行通り)
[37](現行通り)
[46](現行通り)
[67]…廃止
[北1]…廃止
[北3]…廃止
[北8]…廃止

これで十分。


306 :名74系統 名無し野車庫行:2005/08/29(月) 22:04:28 ID:NGIPialX
>>304
大事な問題なんだけど、その25は智恵光院通を経由するのかw

307 :名74系統 名無し野車庫行:2005/08/29(月) 23:01:44 ID:WMo5oZyk
>>306
それは千本北大路−今出川浄福寺−丸太町智恵光院−堀川丸太町−(堀川通)−九条近鉄前−西大路九条−金閣寺道−金閣寺前ということでいいのかな?当然京都駅前は通らずで

308 :名74系統 名無し野車庫行:2005/08/29(月) 23:28:05 ID:68TOus2H
>>306
いや、単に、立命操車系統(12、15、51、55、M1)あたりから連想でつけた系統番号。

309 :名74系統 名無し野車庫行:2005/08/30(火) 03:34:56 ID:aMdMSqpl
現実問題としては、今25は天神川BT延伸のときの予約番号でなかったかな
智恵光院通を通るかは知らないが

310 :名74系統 名無し野車庫行:2005/08/30(火) 18:25:39 ID:xalxchpx
>>309
けどそもそも、天神川BTができる時って、そんなにたくさん系統新設されるのか?
逆に、嵐山方面を京都バスに一元化して、さらに市バスが縮小されるような気がするが。

311 :名74系統 名無し野車庫行:2005/08/30(火) 21:39:43 ID:ekRW7+8N
>>310
4つ新設、9つ廃止が予定。

312 :名74系統 名無し野車庫行:2005/08/30(火) 23:24:40 ID:f5imUx8u
天神川妄想は、このスレの定番だなw

313 :名74系統 名無し野車庫行:2005/08/30(火) 23:30:59 ID:xalxchpx
>>311
そういう設定でも、私の推測では、市内中心部方面〜天神川BTへの路線新設はないと思う。
新設される系統は、天神川BT〜周辺地域で、系統番号は、右京ブロック系統という形で、
「右1」「右2」「右3」「右4」になるような気が・・・

314 :名74系統 名無し野車庫行:2005/08/31(水) 00:39:02 ID:A1vGyP7L
>>313

基本は、天神川BT〜京都駅・北大路BT・三条京阪・桂駅東口の4系統が新設され、
循環系統の一部と洛西BT行きの一部、竹田駅行きのルート変更が実施される。

315 :名74系統 名無し野車庫行:2005/08/31(水) 01:35:55 ID:Vl0Ue48r
>>314

>>172の情報を信じるとすれば、京都駅が60、北大路BTが47、桂駅東口が34、
三条京阪が7、というところかしらね
(先代の通ってた場所から推定)

それよりどれが廃止の憂き目にあうのか気になる

316 :名74系統 名無し野車庫行:2005/08/31(水) 14:10:35 ID:XdGesn5J
天神川妄想は、何の根拠もないはず。
いい加減、まんねりだな。

317 :名74系統 名無し野車庫行:2005/08/31(水) 14:27:44 ID:oNKz0tiK
夏の終わりとともにこのスレも終わる。

318 :名74系統 名無し野車庫行:2005/08/31(水) 22:09:59 ID:A1vGyP7L
廃止系統…1・6・19・29・32・55・67・84・北3

319 :名74系統 名無し野車庫行:2005/09/01(木) 04:28:28 ID:/WkikOM1
政治がからむ路線の1、32、84はなくならない
大学輸送の6、北3もなくならないだろ

320 :名74系統 名無し野車庫行:2005/09/01(木) 14:50:11 ID:Ml3GJR+y
27の守備範囲をもう一回り拡大させて
84を短縮するというのはどうよ。

321 :名74系統 名無し野車庫行:2005/09/01(木) 18:14:51 ID:rTP/SP7v
>>319
北3は京都バスに移管すれば・・・
6は、四条大宮〜佛教大学前に関しては46でカバーできるし・・・

>>320
27を葛野大路八条まで延長して、南区と右京区で系統分離するとか・・・

322 :名74系統 名無し野車庫行:2005/09/01(木) 19:36:12 ID:/L+zkLUP
1…京都市交通局
2…N205 又は N100
3.4.5…四条烏丸→四条河原町→河原町丸太町→河原町今出川→洛北高校前→北大路駅前→(BT経由せず)→
北大路堀川→千本北大路→わら天神前→北野白梅町→西ノ京円町(終点)→回送→四条烏丸 表記停のみ乗降車
6…2台で運行 1〜2本/H 内回りのみ
7…始発 PM11:00 最終 AM5:00 オールナイト
8…M○とケンカ別れしたなら向こうの弗箱線を\220か\100で…

323 :名74系統 名無し野車庫行:2005/09/01(木) 19:56:16 ID:8Hg8hYxo
>>319
32って政治路線なのか?

324 :名74系統 名無し野車庫行:2005/09/01(木) 22:27:42 ID:n03CSxYO
観光路線。


325 :名74系統 名無し野車庫行:2005/09/02(金) 01:41:37 ID:4chr9S2o
32と80は単独では使いにくい時間帯もあるし、統合してはどうよ


326 :名74系統 名無し野車庫行:2005/09/02(金) 02:25:20 ID:CvfeYVvB
烏丸以西の五条通りには、京阪バスがありますが、なにか?

327 :名74系統 名無し野車庫行:2005/09/02(金) 06:09:18 ID:GXaH3eqr
佛大前(北行)・・・(通学時間帯以外)
46は大概、乗客中2割前後の降車客はいるが、乗車客は結構少ない
6は意外と乗車客も見かけるが、降車客は少ない(ナニ?元が少ない?)
1は(ナニ?元が少ない?)46とほぼ同じような傾向
キターーーーーーーッ8は・・・系統そのものをあまり見かけなくなったので、知らない

328 :名74系統 名無し野車庫行:2005/09/02(金) 15:14:18 ID:gLwdZhu8
>>326
おけいはんは大宮までしか逝ってないし。

329 :名74系統 名無し野車庫行:2005/09/02(金) 20:57:41 ID:BQZhNVez
>>326
ここでいう「京阪バス」とは、京阪京都交通のことでは?
けど、11日から減便されるし・・・

330 :名74系統 名無し野車庫行:2005/09/02(金) 21:10:36 ID:gLwdZhu8
京阪ハズと京阪京都交通を混同するようなシロートは3年ROMってろ

>>329
減量ダイヤ改正→客足遠のく→収益悪化、の行き着く先は?

331 :326:2005/09/02(金) 23:04:28 ID:k0WB4B0E
以西と以東を書き間違えた。
四条大宮・四条烏丸〜東大路間は、京阪バスが走っているから
とりたてて80は不要かといいたかった。

332 :名74系統 名無し野車庫行:2005/09/09(金) 10:11:22 ID:Wbiha1On
このスレ落ちすぎ。

333 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/11(日) 16:50:14 ID:K1dYP5Pw
あげ

334 :名74系統 名無し野車庫行:2005/09/13(火) 00:56:22 ID:wPsK48KQ
さげ

335 :名74系統 名無し野車庫行:2005/09/14(水) 20:11:53 ID:wu/FPWWq
まげ

336 :名74系統 名無し野車庫行:2005/09/15(木) 00:42:36 ID:E02LW0Ne
ひげ

337 :綾辻行人@百万遍出身:2005/09/15(木) 01:27:52 ID:cBBvmQ51
はげ

338 :名74系統 名無し野車庫行:2005/09/15(木) 22:19:07 ID:E02LW0Ne
ぬげ

339 :名74系統 名無し野車庫行:2005/09/20(火) 00:03:36 ID:jNSTMzAm
北8はなくせんやろ。

340 :名74系統 名無し野車庫行:2005/09/20(火) 21:46:31 ID:yu8gdQ10
>>339
廃止対象。

341 :名74系統 名無し野車庫行:2005/09/23(金) 01:20:09 ID:pOu8kRUo
1…京都市交通局
2…鉄1
3…三条京阪
4…〜東山三条〜京都市役所前〜西大路御池〜上野橋〜桂坂センター前〜
5…洛西BT
6…3本/時
7…市役所職員、NT住民
8…調査

342 :名74系統 名無し野車庫行:2005/09/23(金) 01:37:48 ID:74TU6WIA
何、「鉄」って

343 :名74系統 名無し野車庫行:2005/09/23(金) 04:44:26 ID:KlD122Aa
東西線の需要調査っていみだろw

344 :名74系統 名無し野車庫行:2005/09/23(金) 09:10:45 ID:E9UowCkF
調査というか、かつての国鉄バスの役目の1つだった、「鉄道の先行」というか・・・
なら、[鉄2]は、竹田駅西口〜新油小路通〜ジャスコ久御山 とか・・・

345 :名74系統 名無し野車庫行:2005/09/23(金) 12:30:59 ID:pbsTx/3c
>>343
1…交通局/京阪バス/京都バス
2…軌1
3…蹴上駅
4…〜東天王町〜銀閣寺道〜出町柳駅〜今出川駅〜
5…北野白梅町
6…3本/時
7…観光客連絡
8…調査


346 :名74系統 名無し野車庫行:2005/09/25(日) 08:17:46 ID:4B1dpUz7
>>340
地下鉄とバスの有機的な連携を図る意味でもなくせないってことだろ。
民間委託されるかも試練が。

347 :名74系統 名無し野車庫行:2005/09/28(水) 00:18:51 ID:yAFTBAjV
>>346
ほぼ一周近く乗ったことあるが、夕方5時〜6時台にもかかわらず、のべ乗降客数が
13人では運転する価値がない。しかも、ほとんどの区間で他系統で代用可能。

348 :名74系統 名無し野車庫行:2005/09/28(水) 14:41:06 ID:LyaEtMaf

1.京都市・大阪市交通局共同運行:深夜急行バス
2.N100
3.大阪側:天満橋→北浜→淀屋橋(市役所前)→梅田→新御堂筋→名神高速→京都南→
  京都側:京都駅→四条河原町→京都市役所前→出町柳→北大路バスターミナル
6・大阪側:京都側とも24時:26時の2回
  24時の便が相手都市側で26時発で折り返す
  
  料金1500円、するっと関西使えます
  京都市交通局と大阪市交通局の親善友好の為


349 :名74系統 名無し野車庫行:2005/09/29(木) 01:53:38 ID:SaKoShz0
>>348
名神経由の深夜高速って前企画されてなかったっけ?

350 :名74系統 名無し野車庫行:2005/09/29(木) 05:41:56 ID:ym8CHZ1e
これだと奈良交通が担当になるかもしれないが…

奈良→高の原→新田辺→大久保→向島→京都→近鉄竹田→丹波橋→向島→中川原車庫(宇治)も
奈良発24時発、京都駅25時半発でいいから欲しいなぁ…
特に奈良から京都は近鉄の終電が早いので多少なりとも需要あると思うのだが?

料金 奈良発京都まで降車場所に限らず1500円均一、京都発宇治方面は降車場所に限らず1000円均一。

351 :名74系統 名無し野車庫行:2005/09/29(木) 20:36:30 ID:BaSAa5Vj
>>349
一時期、西日本JRバスがやっていたけれど、半年で撤退。

352 :名74系統 名無し野車庫行:2005/09/30(金) 15:39:55 ID:RSAPt99P
>>348
大阪・京都24:00発ではJRの終電より早いからその時点でNGだな。

それと京都を26時から発って大阪に逝こうとする香具師が居るとも思えない。
逆はあるかもしれんが深夜タクの遠距離片道便で十分かと。


353 :名74系統 名無し野車庫行:2005/10/01(土) 22:44:11 ID:YaO9PqjE
1…MKバス(ジャンタク)
2…特急八風
3…北大路
4…上賀茂神社、産大前、鞍馬、百井別れ、途中、琵琶湖大橋、竜王IC(名神)八日市IC、石槫峠、桑名IC(東名阪)
5…名鉄BC
6…1日4本
7…酷道マニア、京都の大学に多い名古屋出身の学生
8…京都市北部と名古屋を結ぶ


354 :名74系統 名無し野車庫行:2005/10/01(土) 22:55:29 ID:YaO9PqjE
1…MKバス
2…特急八風
3…四条烏丸
4…三条京阪、京大正門前、百万遍、北白川仕伏町、近江神宮前、浜大津、大津IC(名神)八日市IC、石槫峠、桑名IC(東名阪)
5…名鉄BC
6…需要により随時
7…京都−名古屋間を安く最短で移動したい人
8…京都と名古屋を最短で結ぶ 八風街道の目的を生かし、石槫トンネル建設の培養路線


355 :名74系統 名無し野車庫行:2005/10/03(月) 01:56:16 ID:Aebbd3PF
>>353-354で思いついた
1.京都バス
2.琵琶湖バーディー号
3.大原
4.途中−堅田−琵琶湖大橋
5.新幹線新駅
6.土休日・観光シーズンに朝夕各2本程度
7.観光客
8.停滞による遅延防止、バス乗車そのものが観光、新駅への「のぞみ」停車勧誘

実家が大原なんだけど名古屋方面から直の時、観光シーズンはマジこっちの方が早いんだわ。
交通量増えても困るけどねw



356 :名74系統 名無し野車庫行:2005/10/16(日) 09:49:34 ID:Myx/TcxE
046137456315034978640312571640212300639768431351318486047634435445367136043545763
970134354867053405640648670310684786453430469470687642154367608464867068351305468
860261538469486920573907943492134108712849107618548601261069276905175602469076250
046137456315034978640312571640212300639768431351318486047634435445367136043545763
970134354867053405640648670310684786453430469470687642154367608464867068351305468
860261538469486920573907943492134108712849107618548601261069276905175602469076250
046137456315034978640312571640212300639768431351318486047634435445367136043545763
970134354867053405640648670310684786453430469470687642154367608464867068351305468
860261538469486920573907943492134108712849107618548601261069276905175602469076250
046137456315034978640312571640212300639768431351318486047634435445367136043545763
970134354867053405640648670310684786453430469470687642154367608464867068351305468
860261538469486920573907943492134108712849107618548601261069276905175602469076250


357 :名74系統 名無し野車庫行:2005/10/16(日) 16:08:41 ID:hVz9lpSN
↑ 豚 肛 も し く は し お た い 級 の 馬 鹿 だ な

358 :名74系統 名無し野車庫行:2005/10/16(日) 17:03:33 ID:2LtXlh0v
〉〉1

359 :名74系統 名無し野車庫行:2005/10/23(日) 23:23:09 ID:P/tzNFJm
1…大学コンソーシアム京都直営
2…C1号系統(Cはコンソーシアム京都の頭文字)
3…京都橘大学
4…山科駅-東山三条-百万遍-同志社前-北大路駅前-仏教大学前
5…立命館大学前
6…7時-23時まで15-20分ヘッド
7…学生・教員
8…山科・醍醐・滋賀県方面から市内各大学へのショートカット
9…駅から1km以内は100円
  ターゲットになる大学は京都橘大・京都薬大・華頂短大・府立医大・京大・同志社大・大谷大・仏教大・立命館大の9校

360 :名74系統 名無し野車庫行:2005/10/25(火) 00:54:33 ID:A4lK4gmC
>>359
1、直営なのにC1なのは意味がない。系統番号なんかいらんだろ。
2、山科から東山通を経由なんて無茶しすぎ。定時性が保てるわけがない。
3、大学コンソーシアムなんてとってる奴少ないし、必要性がない。
4、便利で早い、地下鉄東西線をご利用ください。
  京都橘大・椥辻駅
  京都薬大・山科駅
  華頂短大・東山駅
  府立医大・京都市役所前
  京大・東山駅からバス、出町柳駅から徒歩(京阪乗る人おけいはん)
  同志社大・今出川駅
  大谷大・北大路駅
  仏教大・二条駅、北大路駅から市バス
  立命館大・二条駅、二条城前駅から市バス
5、一般道を走る以上、ショートカットになりゃしない
6、15-20分ヘッドだと、東山通で10台連続運転が見られるかも!!


結論:無駄

361 :名74系統 名無し野車庫行:2005/10/25(火) 16:16:38 ID:V1pOE67k
>>360
平日朝夜の東山通りを知らない厨房

362 :名74系統 名無し野車庫行:2005/10/25(火) 20:59:41 ID:QhhNGyKx
>>361
平日朝夜の東山通ってそんなに空いてるの?

363 :名74系統 名無し野車庫行:2005/10/25(火) 23:34:03 ID:uTxVi8t+
>>362
塩小路高倉から東山三条まで
206の最終便と猛速チャリで漸く互角に渡り合える程度

10/24に手持ちのMTBで実証済み
全区間206の正規経路、ショートカットとかは無し

364 :名74系統 名無し野車庫行:2005/10/27(木) 14:22:15 ID:6z3pS6Rc
>>361
平日朝夕のみの運行じゃないだろうが。時期によっては渋滞の原因にさえなるぞ。
>>363
実証お疲れ。でもどうせやるんなら東山三条−熊野神社前とか、実際に通るところをやれよ。

後、「厨房」とか言われたから言っとくけど、大学の授業って9時から21時なんだ。(俺はリアル大学生)
だから、運行時間は主に昼、夕方。東山通を知ってるんなら昼と夕方の交通量ぐらいわかるよな。
平日朝夕空いてようがいまいが関係ない。


365 :名74系統 名無し野車庫行:2005/10/28(金) 10:48:22 ID:/OG1gP//
実現しないし、まったく必要性さえない、超妄想路線に
なに真剣に語り合ってんの?
みてるこっちが恥ずかしくて顔から火が出るわ。

塩小路高倉、206の正経路、フーン。

366 :名74系統 名無し野車庫行:2005/10/28(金) 12:40:15 ID:iJCt5tVK
>>365
まぁそういうスレではあるわけだが、
359=363はちょっとアレだとはおもった

367 :名74系統 名無し野車庫行:2005/10/29(土) 00:34:54 ID:kOoKEuhG
>>365
>>360がまじめに評価したら>>361が噛み付いてきただけだろ

368 :名74系統 名無し野車庫行:2005/11/19(土) 02:58:14 ID:PyfClwam
まあ保守ってわけで

369 :名74系統 名無し野車庫行:2005/11/22(火) 06:30:58 ID:N9mbgI1w
【日本最大】 DQN滋賀作 【ブルーカラー県民】

地価日本最下層のDQN滋賀、私鉄も最下級のド田舎者・日本最低の滋賀県民を差別しましょう。


新快速 工場 滋賀       島根鳥取>和歌山>山口>京都>滋賀  ← 梅田は関西で一番お洒落と滋賀では尊敬とブランドに    

                     by京都県民より  こんなかっぺに没落京都福井と馬鹿にされる俺達って・・・

                      近江犯罪商人・堤<<<<<<<京都チョン性宗教代表

                     あー、滋賀作利用して格上の茨城島根に喧嘩売らなきゃよかった。没落京都民の代表、俺?    <<滋賀和歌山?
                        
  やっぱり昔も今も 奈良>大阪>京都>東京>>>地方   の壁は破られないのかな。

   なぜ奈良や東京のセレブを京都は滋賀レベルと馬鹿にするかの謎が解けました。http://academy4.2ch.net/test/read.cgi/geo/1132607431/

370 :名74系統 名無し野車庫行:2005/11/24(木) 00:57:49 ID:Ds5XfbwG
1…MKバス(ジャンタク)
2…特急八風
3…京都駅
4…四条烏丸、三条京阪、京大正門前、百万遍、北白川仕伏町、近江神宮前、浜大津、大津IC(名神)八日市IC、石槫峠、桑名IC(東名阪)
5…名鉄BC
6…5分毎
7…京都−名古屋間を安く最短で移動したい人
8…京都と名古屋を最短で結ぶ 八風街道の目的を生かし、石槫トンネル建設の培養路線
京都からの新幹線は、名古屋までの人も結構多いので需要はありそう。


371 :名74系統 名無し野車庫行:2005/11/24(木) 01:10:23 ID:QvYvkOSs
>>370
>需要はありそう。
ねえよ。

372 :名74系統 名無し野車庫行:2005/11/24(木) 08:32:32 ID:wqnA7Dgc
大和・飛鳥・奈良・磯城・磐余・山の辺・斑鳩・葛城
http://academy4.2ch.net/test/read.cgi/archeology/1132777427/
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/oversea/1132780013/

歴史的価値の再評価で現代水準へ    

法隆寺・・・日本の父・聖徳太子の権力と歴史を唯一現存させている国内最高権威の観光資源
東大寺・・・大和国に首都があった五百年余の最後にして自爆的権力の象徴を形として後世に伝えた視的最高権威
京都・・・アメリカの都合の良いように”弱い日本の象徴”として繊細や雅などの言葉で支配されている地域と住民

畿内 

奈良の山間部も含む
大阪の3国の総称
京都の都市部のみ

奈良山間部>>大阪三国>京都都市部>>>>>東京>>地方

奈良や大阪、東京に 京都が一つでも勝つこと、おせえてwwwwwww



373 :名74系統 名無し野車庫行:2005/11/26(土) 02:27:37 ID:EB4qKIm0
>>372
まさに「ウリナラマンセー」だなw

374 :名74系統 名無し野車庫行:2005/12/03(土) 18:18:27 ID:B6AdN28X
【市バス7系統】
三条京阪前〜四条京阪前〜五条京阪前〜七条京阪前〜烏丸七条〜京都駅前〜西大路七条〜西大路御池〜天神川BT

【市バス47系統】 ※1系統は廃止
北大路BT〜洛北高校前〜下鴨神社前〜出町柳駅前〜河原町今出川〜烏丸今出川〜烏丸鞍馬口〜北大路BT

【市バス61系統】 ※6系統・北1系統は廃止
佛教大学前→鷹峰源光庵前→玄琢→玄琢下→旭ヶ丘→佛教大学前

【市バス209系統】 ※4系統・9系統は廃止(快速9系統は上賀茂神社を経由して存続)
西賀茂車庫前〜上賀茂御園橋〜北大路堀川〜堀川御池〜四条堀川〜七条堀川〜京都駅前〜四条河原町〜京都市役所前
〜河原町今出川〜洛北高校前〜野々神町〜東元町〜上賀茂御園橋〜西賀茂車庫前



375 :名74系統 名無し野車庫行:2005/12/04(日) 00:40:33 ID:x2jP8gkB
思ったんだけど、100・101・102系統って明らかに観光1本でしょ。
そんな系統にノンステ不要(エルガやエアロスターMPが入っていたのを見たことがある)だと思わない?
将来、今のままだと全部ノンステになってしまう。何とか2ステップ入れられないだろうか。

376 :名74系統 名無し野車庫行:2005/12/04(日) 02:11:22 ID:owXCip2k
>>375
京都の観光客は基本的に年齢層が高いから、全部ノンステでもいい。
それで一般路線からノンステを完全に排除してほしい。
3・5・9・17・32・循環は100番台に系統番号を振りなおし、洛バスに変更すべし。

377 :名74系統 名無し野車庫行:2005/12/04(日) 03:13:08 ID:zbJIuQlv
>>374
その61系統、まじ使い道ねえな

378 :名74系統 名無し野車庫行:2005/12/05(月) 23:39:17 ID:x2pjSIf4
元祖61系統も使い道なかったですから。

379 :名74系統 名無し野車庫行:2005/12/14(水) 20:04:34 ID:uNfOrht5
7系統
天神川BT〜西大路御池〜西大路九条〜洛工前〜西寺前〜東寺西門〜六孫〜八条口〜京都駅
(16は臨7に移管)

25系統
三条京阪〜出町柳駅前〜今出川智恵光院〜丸太町智恵光院〜双ヶ丘〜天神川BT

34系統
天神川BT〜運動公園前〜西京極〜葛野八条〜桂駅東口

47系統
天神川BT〜西大路御池〜円町〜烏丸丸太町〜北大路駅

60系統
天神川BT〜運動公園前〜西大橋西詰〜国道東土川〜パルスプラザ〜竹田駅西口

(南1は臨60に移管)

380 :名74系統 名無し野車庫行:2005/12/16(金) 00:19:30 ID:5AOd/ieD
>>379

25はむりやり智恵光院通しすぎw

381 :名74系統 名無し野車庫行:2005/12/17(土) 00:56:23 ID:FEn+aLqc
つうか天神川みたいなあんなド田舎に
なんでこんなにバスが欲しいんだ?

382 :名74系統 名無し野車庫行:2005/12/17(土) 10:16:07 ID:yoqCTJTt
>>381
天神川BTの建設、8つの系統(内2つは循環系統)がよることが決定されています。

383 :名74系統 名無し野車庫行:2005/12/20(火) 05:59:25 ID:3cfd0Ktq
1系統(経路変更)出町柳駅前=新葵橋
佛教大学前→玄啄下→佛教大学前=

37系統(経路変更)
=上堀川=紫野泉堂町=大宮総門口町=

384 :名74系統 名無し野車庫行:2005/12/24(土) 00:48:59 ID:ZxkBbk4x
天神川も変わってきたんやねえ

385 :名74系統 名無し野車庫行:2005/12/24(土) 12:08:45 ID:ltyNX3b4
1…京都市交通局(MKバス委託)
2…北101
3…久多
4…杓子屋、八桝校前
5…大布施(花背二中)
6…1日3往復+学校の時程に合わせて
7…小中学生
8…学校統廃合でできる小中学校に通う生徒の足
9…自宅前に停める。久多側は必要に応じて延伸、縮小。

386 :名74系統 名無し野車庫行:2005/12/24(土) 12:11:53 ID:ltyNX3b4
1…京都市交通局(MKバス委託)
2…北102
3…佐々里峠
4…広河原、杓子屋、八桝校前
5…大布施(花背二中)
6…1日3往復+学校の時程に合わせて
7…小中学生
8…学校統廃合でできる小中学校に通う生徒の足


387 :名74系統 名無し野車庫行:2005/12/24(土) 12:15:35 ID:ltyNX3b4
1…京都市交通局(MKバス委託)
2…急行北103
3…京都駅
4…四条河原町、京都市役所前、出町柳駅、国際会館駅、鞍馬駅、花背峠(以北各停)
5…大布施(花背二中)
6…1日3往復+学校の時程に合わせて
7…小中学生、通勤の先生
8…学校統廃合でできる小中学校に通う生徒・先生の足


388 :名74系統 名無し野車庫行:2005/12/25(日) 19:05:35 ID:FErsofV6
>>385-387
どう見ても京都バスの出番です。
本当にありがとうございました。

389 :名74系統 名無し野車庫行:2006/01/05(木) 20:04:23 ID:+sBCcn6u
hosh

390 :名74系統 名無し野車庫行:2006/01/05(木) 20:05:42 ID:+sBCcn6u
ってsageたらアカンがな〜(´∀`)

391 :名74系統 名無し野車庫行:2006/01/09(月) 12:58:33 ID:LIawU/fm
1…京都市交通局
2…特急205
3…九条車庫前
4…京都駅前→川端通→四条河原町→河原町通→京都駅前
5…九条車庫前
6…昼間のみ運転で10分毎
7…JR京都駅から京都最大の繁華街である四条河原町へのアクセス
8…市バスの中では区間利用第一位の京都駅前〜四条河原町の混雑緩和を狙っての設定

392 :名74系統 名無し野車庫行:2006/01/10(火) 19:46:50 ID:bZy2KMYw
1 京都バス
2 急行15<四条・京都駅エクスプレス>
3 大原
4 〜出町柳駅〜川端丸太町〜<御池大橋>〜四条河原町(北詰・ナムコタワー前)〜四条河原町(南詰・阪急百貨店前)〜《ノンストップ》〜
5 京都駅
6 終日毎時数本運行
7 17系統の速達便。通勤通学・買い物客を対象に。
8 三条京阪・四条烏丸には寄らない。大原〜四条河原町は各停運転。
 河原町通(四条河原町〜河原町七条)が渋滞時は、川端通に迂回運転(七条京阪〜四条京阪)。

393 :名74系統 名無し野車庫行:2006/01/11(水) 21:43:17 ID:y1P0fx9U
>>391
それならこっちのほうがいいと思う
1…京都市交通局
2…特急205
3…九条車庫前
4…京都駅前→川端通→三条通→河原町通→四条通→川端通→京都駅前
  (川端通→三条京阪→河原町三条→四条河原町→四条京阪→川端通)
5…九条車庫前
6…昼間のみ運転で10分毎
7…JR京都駅から京都最大の繁華街である四条河原町へのアクセス
8…市バスの中では区間利用第一位の京都駅前〜四条河原町の混雑緩和を狙っての設定

394 :名74系統 名無し野車庫行:2006/01/12(木) 16:14:31 ID:0Hz6rcSY
 三条通りと四条通りで定時運行ができなくなる。

395 :名74系統 名無し野車庫行:2006/01/12(木) 20:15:08 ID:7k1qDYZD
>>394
川端通で暴走すれば何とかなる

396 :名74系統 名無し野車庫行:2006/01/13(金) 00:57:31 ID:fPlJy5O5
>>395
想像できてワロス
でも川端通もそんなスイスイじゃねえしな
特に五条〜七条間

あと特急205って番号は少々微妙。まあ妄想やしいいけど。

397 :名74系統 名無し野車庫行:2006/01/22(日) 22:59:43 ID:acsBO6pi
>>392
市交との協定があるんじゃないか?河原町通は通せないとか。

398 :名74系統 名無し野車庫行:2006/01/31(火) 23:17:02 ID:DdzEplAL
1・市バス
2・53系統
3・上賀茂神社前4・上賀茂御菌橋〜加茂川中学前〜上岸町〜(堀川通)〜堀北〜(北大路通)〜千北〜(千本通)〜千今〜北野白梅町〜(西大路通)〜西院〜(四条通)〜四河〜河原町通〜京都駅前
5・京都駅前
6・毎60本
7・乗換えしないといけない路線があってその路線をつなげるため

399 :名74系統 名無し野車庫行:2006/01/31(火) 23:28:27 ID:DdzEplAL
58系統
京都駅前〜烏丸通〜北大路バスタ一ミナル
地下鉄利用するのが嫌な人にオススメ

400 :名74系統 名無し野車庫行:2006/02/01(水) 00:09:59 ID:embySL/K
1…京都市交通局
2…40系統
3…京都外大前
4…西京極馬塚町〜西京極駅〜烏丸五条〜四条烏丸〜祇園〜東山二条
5…錦林車庫前
6…4-6本/時
8…走る場所の似ている2系統を統合、使いやすくする
9…32、80系統は廃止

401 :名74系統 名無し野車庫行:2006/02/01(水) 03:16:59 ID:Ti0C5S4C
30系統
京都市バス
31・65系統の路線を統合して30系統の路線になるさらに岩倉〜大原まで延長

402 :名74系統 名無し野車庫行:2006/02/06(月) 01:11:27 ID:4fJD2ZTs
>>400
五条通を走破する系統(の増便)は嬉しいが、
> 烏丸五条〜四条烏丸〜祇園
は定時性確保がまるで望めないから避けたいかも。


>>401
市バスは大原撤退してから久しいですが何か?

403 :名74系統 名無し野車庫行:2006/02/07(火) 21:47:58 ID:kdf9aCEx
>>399
京都バス45系統をご利用ください。
さらに京都〜国際会館も可。

>>401
オモロイ事言うね。
市バスが再び大原まで運転、しかし客はほとんど京都バスへ。
3ヵ月後に再び撤退、が目に見えとる罠。

404 :名74系統 名無し野車庫行:2006/02/09(木) 19:37:36 ID:Az27NLeC
1…京都市交通局 西賀茂営業所
2…209
3…下岸町
4…下岸町〜(46の経路)〜四条河原町〜(4の経路)〜下岸町
5…下岸町
6…4〜6/h
7…観光客?
8…46が未端区間で無駄走りになるのを防ぐため
9…4系統は廃止。37が上賀茂神社経由、四条河原町〜京都駅前のノンストップを継承
  46は残すが、大幅減便

405 :名74系統 名無し野車庫行:2006/02/09(木) 19:40:22 ID:Az27NLeC
404
37の四条河原町〜京都駅前のノンストップを継承をやめて
北大路BT〜(河原町通)〜京都駅前(〜九条車庫)の快速205を増発してもよい

406 :名74系統 名無し野車庫行:2006/02/16(木) 22:00:57 ID:e7NwlYJR
1…京都市交通局
2…びゅんびゅん大谷号 (ノンストップ)
3…五条坂
4…東本願寺
5…
6…日・祝
7…東本願寺から京都駅まで歩ける人のみ
8…京都駅前の混雑を避ける 東山通りの混雑を防ぐ
9…東山通りにバスを必要以上に入れない


407 :2系統:2006/02/21(火) 22:34:52 ID:Mt/Sc/nh
1・・MK
2・・2系統(市バス・ジャンボタクシー)
3・・京都駅
4・・烏丸通
5・・西賀茂車庫
6・・0時から5時まで、30分間隔(11本)
7・・深夜の地下鉄烏丸線の代替(元日運休)
8・・深夜の烏丸線利用希望者

408 :市バス系統改革案1:2006/02/26(日) 13:47:46 ID:WVxr/AVG
3:全便、造美大系統に経路変更
4:洛北高校→野々神町→北山駅→府立大学→洛北高校に経路変更
特13・29・43:三条京阪へ延長
17:銀閣寺道〜仕伏町に経路変更
31・65:統合のうえ、四条烏丸〜祇園〜高野→高槻町→清水町→
木ノ本町→高野に変更
46:下岸町〜松本町→北山駅→深泥池→松本町に経路変更・
四条烏丸以東廃止
204:銀閣寺道〜出町柳駅〜洛北高校に経路変更
1・6・北1・北8:統合のうえ、西賀茂車庫〜紫野泉堂町〜松ケ崎駅
〜高木町〜千本北大路〜仏教大(→玄琢→)(←玄琢下←玄琢←
仏教大←)玄琢下〜西賀茂車庫に変更


409 :名74系統 名無し野車庫行:2006/02/26(日) 16:01:17 ID:jlJedFiY
>>408
全部操車が難しいやないか!!

410 :名74系統 名無し野車庫行:2006/02/27(月) 21:01:48 ID:D4o/v+84
>>408
あり得るのは3だけだな…

411 :名74系統 名無し野車庫行:2006/03/02(木) 00:10:26 ID:RDJf9I4n
1…京都市交通局
2…北1(ラッシュ時を除き小型バス車両)
3…千本北大路
4…佛教大学前→鷹峯源光庵→玄琢下→旭ヶ丘→佛教大学前→今宮神社前→大徳寺道
5…千本北大路(一方循環)
6…54本/平日
7…鷹峯住民
8…206号系統との無料乗り継ぎによって、6号系統の廃止、小型バス使用による経費削減

412 :名74系統 名無し野車庫行:2006/03/02(木) 18:51:57 ID:pkiqCmHt
南10 京都駅〜下京区(ry〜東寺道〜九条近鉄前〜東寺南門前〜城南宮〜竹田内畑町〜竹田駅西口 (19を分割)
南11 竹田駅西口〜パルスプラザ前〜国道赤池〜国道大手筋〜西大手筋〜中書島〜横大路車庫 (同上)
南12 京都駅〜京都駅八条口ア(ry〜竹田出橋〜竹田駅東口 (81を分割)
南4 竹田駅東口〜竹田出橋〜棒鼻〜西大手筋〜中書島〜横大路車庫 (同上)
23 横大路車庫〜中書島〜西大手筋〜国道大手筋→国道下鳥羽→横大路→八丁畷→国道大手筋 (22を分割)
22 京阪中書島・伏(ry〜横大路車庫〜府道横大路〜菱川〜久我〜久我石原町 (同上)

413 :名74系統 名無し野車庫行:2006/03/02(木) 19:22:30 ID:pkiqCmHt
209 京都外大前〜西京極〜(五条通)〜五条坂〜祇園〜東山三条〜三条京阪前〜京都市役所前〜(御池通)〜天神川御池〜京都外大前
75 京都駅〜下京区(ry〜堀川五条〜西大路五条〜太子道〜馬塚町〜右京(ry〜黒橋〜双ヶ丘〜山越中町

27と80は廃止。

414 :名74系統 名無し野車庫行:2006/03/02(木) 19:28:44 ID:LSFGzKWA
>>413
> 22 京阪中書島・伏(ry〜横大路車庫〜府道横大路〜菱川〜久我〜久我石原町 (同上)

中書島に繋がるよりも、向日町or長天に逝ってくれる路線引いてほしいんですが。

> 209 (中略) 東山三条〜三条京阪前〜京都市役所前〜(御池通)〜天神川御池

東西線と被りまくりなんですが。




415 :名74系統 名無し野車庫行:2006/03/03(金) 19:56:17 ID:3voqNRYi
>>414
209のところに15を廃止って書くのを忘れていた。
三条京阪〜立命館の代替は10を北野白梅町〜立命館大学前〜御室仁和寺に経由変更する。

416 :名74系統 名無し野車庫行:2006/03/03(金) 22:44:34 ID:pOg8tBV6
66系統を廃止されなかったら今頃は京都外大前〜南広町〜西京極〜五条通〜西大五条〜西大四条〜四条大宮〜みぶ〜二条駅前〜千丸〜千今〜ライトハウス〜千北大〜堀北〜東高縄町〜上掘川〜下岸町〜深泥池
こういう路線になってたかもな…

417 :名74系統 名無し野車庫行:2006/03/03(金) 23:31:04 ID:sQTdHLH5
>>415
>三条京阪〜立命館の代替は10を北野白梅町〜立命館大学前〜御室仁和寺に経由変更する。
59の増発&一部快速化でいいのでは?

418 :名74系統 名無し野車庫行:2006/03/04(土) 15:20:18 ID:JuXQmyy6
57 京都駅〜(現行と同じ)〜錦林車庫前〜銀閣寺道〜北白川別当町→上終町(ry→高原町→田中樋ノ口町→北白川別当町

5は廃止。

>>417 それでも桶。

419 :名74系統 名無し野車庫行:2006/03/06(月) 01:09:05 ID:0eMAcu5G
快速59
四条河原町→四条京阪→三条京阪→河原町三条〜府立医大病院前〜河原町今出川〜烏丸今出川〜堀川今出川〜今出川大宮〜千本今出川〜各停〜広沢池・佛大広沢校前〜山越中町

ふと思ったけど、広沢池・佛大広沢校前に行くなら、そのまま大覚寺まで爆走させたほうがいいんじゃないかと思うの俺だけ?

420 :名74系統 名無し野車庫行:2006/03/12(日) 18:48:21 ID:C+T6V0IT
84 京都外大前〜四条葛野大路〜阪急西京極〜葛野大路八条→葛野大路九条→吉祥院車道町→西大路駅前
   →西大路八条→葛野大路八条
85 京都駅前〜塩小路高倉〜河原町八条〜九条河原町〜河原町十条〜十条駅前〜上鳥羽〜吉祥院池田町
   →吉祥院嶋高町→久世橋東詰→吉祥院池田町

421 :名74系統 名無し野車庫行:2006/03/17(金) 00:19:36 ID:tBFf55II
>>406 春の彼岸期間中(18日−24日)だけみたいですが,
これが実現するみたいですね!!

http://www.kyoto-np.co.jp/article.php?mid=P2006031600084&genre=J1&area=K1E

運営はどこがやるのでしょうか

422 :名74系統 名無し野車庫行:2006/03/18(土) 13:24:29 ID:nenBubq1
3S(案内上は「3 四条河原町」)
京都外大前〜(四条通)〜四条河原町〜(80と連続運転)
80
(3Sと連続運転)〜四条河原町〜祇園〜五条坂〜(五条通)〜西京極〜京都外大前

423 :名74系統 名無し野車庫行:2006/03/29(水) 07:47:29 ID:Gh4GbcoC
路線ではないが、京阪バスの京都市内一日券で、銀閣寺に行けない、同じ色の京阪京都交通に乗れない…は、欠陥だよな。

424 :名74系統 名無し野車庫行:2006/03/29(水) 10:18:21 ID:o9E7hi2C
>>423
もっとややこしいのが、中書島〜竹田駅西口間。
京阪バスの京都市内一日券で、京阪バスは乗れるけれど、同じデザインの京阪シティバスは乗れない。
いっそのこと、京阪シティバスのデザインを、京阪宇治バスと同じにしたらどうかと・・・

425 :名74系統 名無し野車庫行:2006/03/29(水) 16:09:50 ID:l2lVEENO
つか京都市バスと共通の一日乗車券を導入汁

426 :名74系統 名無し野車庫行:2006/04/03(月) 16:14:18 ID:qXnhtesB
一日券が安くなった→分断しても、運賃被害は最低限で済む。
そんな形で系統整理がされてる気がする。

427 :名74系統 名無し野車庫行:2006/04/11(火) 16:55:15 ID:eqmP/DoL
京都バス
56系統…国際会館駅〜一条山〜北稜高校前〜精華大学前〜二軒茶屋〜市原〜貴船口〜鞍馬
57系統…国際会館駅〜[56と同じ]〜市原まで
58系統…国際会館駅〜[56と同じ]〜精華大学前〜京産大

*58系統は通学時間帯のみ
*高野車庫から(へ)の出入庫便として高野車庫〜国際会館駅を運行。

428 :名74系統 名無し野車庫行:2006/04/11(火) 22:18:48 ID:ap/sNRcd
>>427
その58系統はノンストップで「宝ヶ池シャトル」として運行中

429 :名74系統 名無し野車庫行:2006/04/28(金) 16:06:55 ID:ytmaCFwB
京都市バス 30系統
広河原〜花背山の家〜鞍馬〜市原駅前〜産業大学前〜京都駅前

京都市バス44系統
京都駅前〜北大路バスターミナル〜地獄行き ○○ウテシ用

430 :名74系統 名無し野車庫行:2006/04/28(金) 16:12:49 ID:TAgfMhWq
>>429
京都バスをご利用くだしあ

431 :名74系統 名無し野車庫行:2006/05/15(月) 22:09:59 ID:fz5xAv9m
1…江若交通
2…京都線
3…雄琴温泉
4…坂本、近江神宮、山中、北白川仕伏町、百万遍、出町柳、四条河原町、四条烏丸
5…京都駅
6…夕方に数本、帰りは深夜
7…雄琴温泉利用者
8…雄琴温泉の活性化と、山中越えの混雑緩和


432 :名74系統 名無し野車庫行:2006/05/17(水) 07:52:05 ID:VpcYLZAc
>>431
JR湖西線と送迎車をご利用ください。

433 :名74系統 名無し野車庫行:2006/05/20(土) 22:52:38 ID:66Hu5R5u
1…市バス
2…3系統
3…松尾橋
4…四条烏丸、四条河原町、出町柳、百万遍、北白川仕伏町、山中、近江神宮、坂本
5…雄琴温泉
6…夕方以降北白川仕伏町以東延伸
7…雄琴温泉利用者
8…雄琴温泉の活性化と、山中越えの混雑緩和


434 :名74系統 名無し野車庫行:2006/05/20(土) 23:23:42 ID:66Hu5R5u
1…岐阜バス、江若交通、
2…バブルプリンセス
3…岐阜駅南口
4…関が原IC、彦根IC、8号線、琵琶湖大橋、161号、雄琴温泉、161号、1号、烏丸通り、京都駅、京都南IC、西宮IC、生田川ランプ、
5…新開地駅
6…午後1時間おき、深夜1時まで
7…ソープ利用者
8…関西近郊ソープの活性化


435 :名74系統 名無し野車庫行:2006/05/28(日) 22:36:50 ID:AaDFLwVl
>>433
おぃ!3系統延長しすぎたよww

436 :名74系統 名無し野車庫行:2006/05/30(火) 07:29:01 ID:L5rTcOXO
死バスが山中越えで路上転回するのは激しく邪魔だから、
雄琴温泉まで行って、ソープ街で転回したら邪魔にならない。
終点はソープ街の奥。

437 :名74系統 名無し野車庫行:2006/05/30(火) 16:37:43 ID:D4+TyKu9
>>436
ネタにマジレスするのもなんだが転回するなら比叡平で循環する方がまし。
比叡平なんてほとんど京都市みたいなものだから。
まあこれもおけいはんにケンカを売っているような線だから実現はしまいが。

438 :名74系統 名無し野車庫行:2006/05/30(火) 18:21:19 ID:6q8kY8AF
1…西日本JRバス
2…立命館大学線
3…立命館大学前
4…ノンストップ
5…京都駅
6…学休期を除く8時〜10時に10分間隔夕方15時〜17時に京都駅行きを10分間隔
7…立命館大学衣笠キャンパスの学生
8…京都市バスの立命系統の混雑緩和と学生輸送の利便増進


439 :名74系統 名無し野車庫行:2006/05/30(火) 22:36:48 ID:EbeVscSs
>>438
千本三条停車キボンヌ。

440 :名74系統 名無し野車庫行:2006/05/30(火) 22:57:34 ID:oqC22+2s
>>439
京都駅〜千本三条〜立命で直行便だしたら、マジで使い勝手良さそうね。

441 :名74系統 名無し野車庫行:2006/05/30(火) 23:35:39 ID:c+qhWaFJ
阪急利用者のために、四条大宮くらい停めてあげたら?

442 :名74系統 名無し野車庫行:2006/06/02(金) 01:36:47 ID:6TBP3Vnw
>>427
京都バス40系統ができますた。

>>441
阪急自身が「大宮イラネ」といってるんだからイインデネノ?
(次のダイヤ改正で通勤特急廃止、快速特急通過が決定)

443 :名74系統 名無し野車庫行:2006/06/02(金) 17:25:34 ID:lMCGcFQ8
>>427
通勤、通学時以外空気輸送の予感。
今のところ駅、学校以外の施設を通らない路線だし。



444 :名74系統 名無し野車庫行:2006/06/04(日) 08:48:16 ID:DxvTugXT
近江鉄道京阪三条-京都駅延長
但し殆ど存在をシラナイ

445 :名74系統 名無し野車庫行:2006/06/17(土) 01:02:52 ID:Dgx5AkdA
hosh

446 :名74系統 名無し野車庫行:2006/06/17(土) 22:06:14 ID:vAMBfNRf
1・市バス
2・8号系統
3・天神川駅
4・福王子
5・高雄(周山)
6・1時間に1本
7・高雄方面の観光客
8・地下鉄東西線天神川駅開通に合わせ、四条烏丸ー福王子間を廃止、
地下鉄東西線乗り継ぎにより、所要時間の短縮・人件費の削減を狙う
9・梅津(京阪)担当がいいかと・・・・。

447 :名74系統 名無し野車庫行:2006/06/18(日) 00:11:25 ID:18OA4lUs
1・名鉄・近鉄・南海バス
2・近畿横断号
3・名鉄バスセンター
4・石榑峠・近江八幡駅・堅田駅・途中・百井別れ・鞍馬駅・深泥池・堀川通・京都駅・京奈和道・近鉄奈良駅・天理駅・明日香村役場・
  五条駅・十津川温泉・牛廻峠・龍神温泉・護摩壇山・高野山・野上・海南・和歌山市駅・南海フェリー・徳島駅・見ノ越・京柱峠

5・高知駅
6・1日に2本
7・奈良・高野山・四国巡礼客
8・地下鉄東西線天神川駅開通に合わせ、四条烏丸ー福王子間を廃止、
地下鉄東西線乗り継ぎにより、所要時間の短縮・人件費の削減を狙う
9・梅津(京阪)担当がいいかと・・・・。

448 :名74系統 名無し野車庫行:2006/06/18(日) 00:11:57 ID:18OA4lUs
↑8.9.削除

449 :名74系統 名無し野車庫行:2006/06/26(月) 04:33:55 ID:IA4MVMfz
無事か?

450 :名74系統 名無し野車庫行:2006/06/26(月) 14:25:57 ID:jWE3CYa4
1・名鉄・近鉄・南海バス
2・近畿横断号
3・名鉄バスセンター
4・石榑峠・近江八幡駅・堅田駅・途中・百井別れ・鞍馬駅・深泥池・堀川通・京都駅・京奈和道・近鉄奈良駅・天理駅・明日香村役場・
  五条駅・十津川温泉・牛廻峠・龍神温泉・護摩壇山・高野山・野上・海南・和歌山市駅・南海フェリー・徳島駅・見ノ越・京柱峠

5・高知駅
6・1日に2本
7・奈良・高野山・四国巡礼客
8・酷道マニアの誘導も考えている。
9・バスはマイクロバス

451 :名74系統 名無し野車庫行:2006/06/26(月) 14:36:43 ID:N00aKita
>>446
JRバスあるから廃止でいいよ。

452 :名74系統 名無し野車庫行:2006/06/26(月) 17:31:18 ID:qAH7+rq7
>451
そりゃそうだわw
未だに8系統が存在する意味が分からない。

453 :名74系統 名無し野車庫行:2006/06/26(月) 18:10:34 ID:1UiBbCSV
>>452
少し上の方でも語られてましたけど、敬老パスの関係でしょうね。
昔あった小野郷行の48など殆ど敬老パス専用みたいなモノだったそうですよ。

454 :名74系統 名無し野車庫行:2006/06/27(火) 05:18:46 ID:K/bOqIZR
>>453
そんな採算とれない路線、よくここまで持ったな…。
いつまでいけるのやら

455 :名74系統 名無し野車庫行:2006/06/29(木) 16:17:16 ID:9rPUCFpe
1・京都バス
2・52・53・54系統〔千本線〕
京都国際会館前〜52系統・四条河原町 53系統・京都駅前 54系統・西大路四条
国際会館前〜上堀川〜北大路堀川〜千本北大路〜千本通〜四条大宮


456 :名74系統 名無し野車庫行:2006/07/04(火) 10:28:56 ID:jz6nREM9
>>455
つ 【地下鉄】
つ 【市バス6系統】

457 :名74系統 名無し野車庫行:2006/07/06(木) 16:40:43 ID:/zqZ6F5z
京都高速道路開通を仮定

1.バス会社…京阪バス
2.系統…、「84H」「高速84」など
3.起点…醍醐BT
4.経由地…〜小栗栖〜石田駅〜(日野道)〜石田〜(新奈良街道)〜醍醐北団地〜小野駅〜(外環)
〜椥辻駅山科区総合庁舎前〜(新十条通)〜滑石口〜(京都高速道路ノンストップ)〜堀川五条ランプ
〜堀川御池〜京都市役所前〜河原町五条〜堀川五条ランプ〜(京都高速以降往路の逆)→醍醐BT
5.終点…醍醐BT  
6.運行本数…6時台1本/h、7〜8時台3本/h、9〜16時台1本/h、17〜18時台3本/h、19〜21時台1〜2本/h
7.利用対象の客層…山科醍醐民の通勤通学レジャー等。
8.この路線のねらい・・・山科醍醐地域の東西線各駅からやや遠い所に居住する山科醍醐民の交通利便性向上、バス利用促進、
東西線混雑?緩和。京都高速道路利用促進、地下鉄との競争。
9.醍醐BT〜四条河原町なら、やや高めだが運賃は300円まで。

458 :名74系統 名無し野車庫行:2006/07/06(木) 18:52:48 ID:KVsXJ+qV
>>457
とりあえず、新十条通が開通した時点で、
醍醐・山科地区〜(新十条通経由)〜京都駅
という路線を作ってみたらどうかと・・・
現状、山科盆地は両端(JRの駅)を除いて、京都駅への直通交通機関がないことだし。

459 :名74系統 名無し野車庫行:2006/07/09(日) 18:41:40 ID:xooGbSj9
>>458
それはいいアイデア。
新幹線降りてバスで直通で家に帰れたら便利だ。

460 :名74系統 名無し野車庫行:2006/07/10(月) 01:19:19 ID:TxzxsKoK
>>459
山科区内に新幹線の駅作ったらよくね?
新京都って名前でさ。

2015年新京都駅オープン。

461 :名74系統 名無し野車庫行:2006/07/10(月) 07:36:59 ID:gsbtXCXw
>460

意味ねぇ〜

462 :名74系統 名無し野車庫行:2006/07/10(月) 08:10:44 ID:g76P3mHp
山科は京津線で十分
JRの駅があって新快速が停まるのでも贅沢というもの

463 :名74系統 名無し野車庫行:2006/07/10(月) 13:57:41 ID:qcwxudSN
南にJR奈良線と京阪宇治線、北にJR琵琶湖線と京阪京津線、両者を繋ぐ地下鉄線、
六地蔵にも山科にも、特急以外の全種別が停車する。
あまりに恵まれ過ぎていると思わないのか?山科人は贅沢にもほどがある。

が、>>458はあってもいいかも。

464 :名74系統 名無し野車庫行:2006/07/22(土) 12:11:10 ID:6uv8QYH+
東西線天神川開通後の市バス再編予測

廃止:11・27・59・75・91

新設:209:天神川駅―京都外大―四条河原町―河原町今出川―千本今出川―千本北大路―立命館大学―福王子―天神川駅

変更:
8:京都駅前―堀川五条―光華女子学園―京都外大―天神川駅―双ヶ丘―福王子―高雄
13:天神川駅―京都外大―阪急西京極―吉祥院西ノ茶屋町―(現行どおり)―久世工業団地
15:立命館大学―福王子―双ヶ丘―西ノ京円町―(現行どおり)―三条京阪
29:洛西バスターミナル―(現行どおり)―京都外大―天神川駅
69:桂駅東口―(現行どおり)―京都外大―天神川駅
71・84:天神川駅―京都外大―(現行どおり)―八条口アバンティ前
93:松尾橋―京都外大―天神川駅―馬塚町―西ノ京円町―(現行どおり)―錦林車庫

465 :名74系統 名無し野車庫行:2006/07/23(日) 01:10:49 ID:DJqkGD8w
>>464
その15の案が異様な事になってるな。頼むから西大路経由を外さないで…。
通学に使うんで…。
ていうか、わざわざ天神川と三条京阪結ぶ必要なくね??ネタにマジレス。

466 :名74系統 名無し野車庫行:2006/07/23(日) 01:12:43 ID:DJqkGD8w
あと、どうせなら55を双ヶ丘経由にしようよ。

467 :名74系統 名無し野車庫行:2006/07/23(日) 18:07:54 ID:ekMKinab
93系統は、丸太町通〜新丸太町通を端から端まで乗り換えなしに、一直線に結ぶことに意味があると思います。事実、結構乗ってます。 松尾橋へ行くと主旨が変わってきます。

468 :名74系統 名無し野車庫行:2006/07/25(火) 01:24:54 ID:EgcAi0UK
1…クリスタル観光
2…ツアーバス
3…河原町正面
4…名神高速京都南IC〜西宮IC
5…阪急六甲
6…1時間に一本ほど
7…サービス業
8…ビジネス需要の開拓(近年増大)
9…出入りにどうぞ

469 :名74系統 名無し野車庫行:2006/07/25(火) 01:41:41 ID:nnI29oQR
ヤクザがやってる会社がヤクザの送迎かい!

470 :名74系統 名無し野車庫行:2006/07/25(火) 22:38:22 ID:SRr9nNOU
河原町正面になんかありますの?

471 :名74系統 名無し野車庫行:2006/07/26(水) 00:22:40 ID:n18e/l2I
sage

472 :名74系統 名無し野車庫行:2006/07/26(水) 11:50:12 ID:fUWm6HvV
1…ウィラートラベル3列シート車
2…ツアーバス
3…神戸福原
4…京都駅、雄琴温泉
5…岐阜駅
6…1時間に一本ほど
7…サービス業
8…観光需要の開拓(近年増大)
9…男性大歓迎


473 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/05(土) 23:00:25 ID:hZ8lPQDn
>>457 ネタにマジレスカコ悪いんだけど
地下鉄西進により少しは恩恵を蒙るかもしれない嵯峨地区への路線(11・91)が何で廃止なの?
こういう系統こそ地下鉄と連携させるべきなのではないかな。

>>470  五条楽園 (詳しい事は花街マニアさんに訊いてください)



474 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/06(日) 06:49:39 ID:+BpSPXAn
>>473
嵯峨・嵐山方面への路線を、京都バスに一元化するとか・・・

475 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/07(月) 09:13:31 ID:Dkz75EVw
>>464
27も廃止...又は葛野大路を止めて天神川通−五条−西大路−太子道通の循環に...
いまの幹線道路を右折のみの片道循環は不自然。

JR西大路−西京極蹴球場−京都外大−天神川新駅
の新設

476 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/07(月) 14:13:49 ID:kl7PfRny
>>475
> いまの幹線道路を右折のみの片道循環は不自然。
西大路四条〜光華女子学園前の一方循環を右回りにしているのは、西大路五条東行の渋滞を避けるため。

477 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/07(月) 14:17:25 ID:REatt4oy
>>475
JR西大路近辺にはバスが回転できるようなロータリーはありまへん。
てゆうか西大路南行から駅前には入れまへん。

478 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/08(火) 04:57:48 ID:j8HZb8Al
>>477
???????????????????

ネタ?

479 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/10(木) 20:17:01 ID:8QJf1Jsg
北から西大路駅前には入れないかもしれないが、そのまま九条通りに入れて九条車庫まで回送すれば。

480 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/11(金) 08:33:18 ID:i9Sq0VHQ
>>475 >>479
九条車庫−JR西大路−八条経由−天神川経由−新天神川駅 というのは面白そう

近鉄・JR・阪急・地下鉄と結べるし27−203のように202・208と乗り継ぎ可とすれば…

481 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/17(木) 17:24:05 ID:jGk2MJCn
京都市交通局
53系統〔梅津営業所・京阪担当〕
天神川バスターミナル〜京都駅前
天神川バスターミナル〜御池通〜西大路御池〜西大路通〜西大路四条〜四条通〜
四条河原町〜祇園〜東山七条〜烏丸七条〜京都駅前

482 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/25(金) 10:42:55 ID:SeVRR0GD
>>480
西大路八条〜葛野八条の運行は定時運行の妨げにしかならんと思うが。

>>481
天神川〜河原町:地下鉄東西線をご利用ください
河原町〜東山〜京都駅:氏バス205 / 206号をご利用ください

483 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/26(土) 13:38:20 ID:HGcRXGxr
>>481
思いっきり不要。

484 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/28(月) 01:10:27 ID:g69Mrl4f
意味ないのはわかるけど
カビ臭い東西線は利用しづらいなー。

485 :名74系統 名無し野車庫行:2006/08/28(月) 23:42:12 ID:xK1D25GF
AGE

486 :それほど美人ではない小野寺選手に萌えるのは競泳用水着反対派だから:2006/09/12(火) 20:07:27 ID:UbzGez6M
 これまで、京都交通は京都府の南北をまたぐほど大規模だったのに、破綻になって、女性専用バスがあったからや、会社の体質が悪かったからではありません。JR東日本こそよっぽど会社の体質が悪く、東北西海岸であったのもです。
 これまで、JRの鉄道は関西から北近畿へは電化前は超巨大都市圏といえどもローカル線状態だったから、関西(京都市)から北近畿方面へ高速道路を通らないそれなりの長距離なバスが活気があったでしょう。
 だが、電化されてJRの鉄道が都市近郊路線になったので、高速道路を通らないそれなりの長距離なバスはいっぺんでダメージあったようで、高速道路経由にしても高速道路はわずかな距離なので、とても鉄道にかなわなかったようです。
 だから、電化されてから、京都交通は京都市から北近畿方面へのバスが減りつつあって、京都交通が破綻で生まれ変わってからも減ってます。
 舞鶴の小学校や、宮津の奥にある高校へ女性が男子の水着を盗撮に行くためで、女性専用バスも、スポーツニュースで、北島選手の特集であった小学校にも、男子の競泳用水着をですね。
 それを桧山経由だと、鉄道から離れるので需要あっても、JRバスの領域のため、そこを経由にならないでしょう。
 そうだとしても、JRバスの路線を京都交通が引受けると、京都交通の領域にです。
 京都市への高速バスが桧山経由になれば、福知山市の〔おさだの}長田野や〔みわ}三和からのバスから接続されると、長田野や三和も鉄道から離れてるので、関西への需要はあるでしょう。
 そうなれば、JRバスの路線をやめると、JRの鉄道に利用を呼込めなくなってでしょう。
http://www3.ezbbs.net/cgi/reply?id=toukaido113&dd=38&re=1
http://junori.jugem.jp/?eid=109 オリエント準急
http://www.kyoto-be.ne.jp/kayadani-hs/tayori.htm


487 :モーニング娘。:2006/09/12(火) 21:24:53 ID:hiW7lbTT
↑THEある日光臨 キタ━━( ● ´ ー ` ) ゜皿 ゜) `.∀´) ^◇^) ´ Д `) ^▽^)0^〜^) ‘д‘) ´D`) `▽´∬’ー’川o・-・)ё)━━!!!!


488 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

489 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

490 :THEある日:2006/09/16(土) 21:44:29 ID:iJYZv8ml
 生まれ変わった「京都交通」を山陰からもよく提案の投稿があるようです。
 京都交通は南北分断で日本海側の北近畿が領域なので、北近畿は山陰への長距離バスがされそうからでしょう。
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1121331845/480-
http://youtubech.com/test/view.htm?height=380&width=460&vid=cOlv6WPPJdc
http://youtubech.com/test/view.htm?height=380&width=460&vid=uVLzuuVuBBw
> 山陰の風は鳥取・島根両県のものだ!!

 その山陰の風が北近畿にふくように、鳥取県で高速ではない路線をしてる「日本交通」が京都交通を系列にして、日本海側だからも更に山陰とつながりができそうですね。
↑東日本とつながりもあってこんな道中もあったのです。
 山陰の風のようで、JR九州の「はやとの風」や、JR北海道の「オホーツクの風」のように、風でつながってるようですね。
 だが超巨大都市圏(東京)に行くのにそのような名は合わず、訳して「LA SYLPHIDE」が合いそうですね。
 東京への車両は、三菱が日野になって、三菱になったようですね。
 日野だった頃は「SELEGA」で、漫画にでてくるほどの車両だったのです。
↑その漫画の歌が、渡辺美里と声が似てるが、歌の始まりもそのようなのに、別人です。歌の始まりにその車両です。 
 南北分断された京都交通が南北で同じデザインの車両があっても資本は全く別なように、渡辺美里と全く別で同じデザインのようです。
 南北分断されたからこそ、山陰とつながりを深めていきそうですね。

491 :京四郎:2006/09/17(日) 16:17:14 ID:JuWsJUyc
1000系統>広河原→北大路BT→(烏丸道)→京都駅→(堀川道、国道1号線)→淀競馬場前→木津川大橋。 京都バス、京都市交通局、京阪バス担当京都市の最北端と最南端を結ぶ路線です。

492 :美人ではない小野寺選手に萌えるのは競泳用水着反対派だから :2006/09/17(日) 20:25:01 ID:1pDtu1W9
 そろそろ、JR九州も天罰がおきるのを予測してたらおきた。
 東北で性別による割引運賃をいっぱいした天罰は去年、西海岸(庄内)であって、次に予測してた九州でおきた。
 九州東海岸の延岡でおきて、そこは鉄道しか交通がないほどなのに、小学生にまで性別による乗り放題をしてたから、天罰がおきてよかったのね。
 九州東海岸は、東京直通高速バスはできそうでしょうか。
http://www.doblog.com/weblog/Mypage.do?method=commentView&userid=36682&columnid=2557690&pageNo=1
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1145671369/351-

493 :THEある日:2006/09/18(月) 09:34:40 ID:3yHoVA/I
 生まれ変わった「京都交通」を山陰からもよく提案の投稿があるようです。
 京都交通は南北分断で日本海側の北近畿が領域なので、北近畿は山陰への長距離バスがされそうからでしょう。
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1121331845/480-
http://youtubech.com/test/view.htm?height=380&width=460&vid=uVLzuuVuBBw
http://youtubech.com/test/view.htm?height=380&width=460&vid=cOlv6WPPJdc
> 山陰の風は鳥取・島根...

 その山陰の風が北近畿にふくように、鳥取県で高速ではない路線もしてる「日本交通」が京都交通を系列にして、日本海側だからも更に山陰とつながりができそうですね。
↑東日本とつながりもあって、このようなのもあったのです。
 山陰の風が、JR九州の「はやとの風」や、JR北海道の「オホーツクの風」のように、風でつながってるようですね。
 だが、超巨大都市圏(東京)に行くのにそのような名は合わず、訳して「LA SYLPHIDE」が合いそうですね。
 東京への車両は、三菱が日野になって、三菱になったようです。
 日野だった頃は「SELEGA」で、漫画にでてくるほどの車両だったのです。
↑その漫画の歌が、渡辺美里と声が似てるが、歌の始まりもそのようなのに、別人です。歌の始まりにその車両です。 
 南北分断された京都交通が南北で同じデザインの車両があっても資本は全く別なように、渡辺美里と全く別なのに同じデザインのようです。

 南北分断されたからこそ、山陰とつながりを深めていきそうですね。
 そのためにも、自社の高速バスを全て「山陰の風 LA SYLPHIDE」の名はどうですか。
 鳥取・島根もだが、北近畿も山陰だからです。

494 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/18(月) 11:11:04 ID:ZUH5QcWE
もともと糞スレだから許す

495 :【盗撮魔】ひびき:2006/09/19(火) 19:36:47 ID:SeKrPXx4
列車事故がおきるたびに「天罰」とか不謹慎な戯言を書く国賊THEある日は、今すぐ死ね。

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496 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/19(火) 20:22:35 ID:3guUtuEx
     _____ 
   / ̄/ 肉    ヽ
  //  /         ヽ
  | | | | -=・=-  -=・=- ヽ
  | .|| ||  `ー'(、●^●,)ー'   ヽ
 |  | ||    ノトェェイヽ     l   < ゴルァ!!!!495!!!!
 |  | ||     ヽ`ー'ノ     /     言いたいことは解るが
  | i ゝ             /      ここで言うべきものじゃないぞ!!!!!!!!!!。
 //∧| \___。つ._--          どうしてもやりたければヲチか難民でスレ立ててやれ
                           その方がベターだぞ!!!!!! 

497 :ダース・キンタマ:2006/09/19(火) 20:33:23 ID:RhqYCQlD
     _____
   / ̄/     ヽ
  //  /         ヽ
  | | | | -=・=-  -=・=- ヽ
  | .|| ||  `ー'(、●^●,)ー'   ヽ     
 |  | ||    ノトェェイヽ     l   < ヲイ!!!!おまいら!!!!
 |  | ||     ヽ`ー'ノ     /     どうせならヲチと難民よりも
  | i ゝ             /      お祭りか最悪板のほうがいいんじゃないか!?。
 //∧| \___。つ._--

498 :THEある日(ひびき):2006/09/19(火) 20:40:39 ID:wf1TzVOG
 この投稿ではありません。
 この画いたのは、ダース・マタンキの投稿によくありますね。
 同じ台風が北海道に来ると、宗谷本線がどうなるかです。
http://rail-equip.bbs.thebbs.jp/1152689725/20-

499 :【盗撮魔】ひびき:2006/09/20(水) 21:27:04 ID:kxP/mt91
列車事故がおきるたびに「天罰」とか不謹慎な戯言を書く国賊THEある日は、今すぐ死ね。

列車事故がおきるたびに「天罰」とか不謹慎な戯言を書く国賊THEある日は、今すぐ死ね。

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500 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/20(水) 21:33:26 ID:+Vf9Ao86
     _____ 
   / ̄/ 骨    ヽ
  //  /         ヽ
  | | | | -=・=-  -=・=- ヽ
  | .|| ||  `ー'(、●^●,)ー'   ヽ
 |  | ||    ノトェェイヽ     l   < ゴルァ!!!!499!!!!
 |  | ||     ヽ`ー'ノ     /     言いたいことは解るが
  | i ゝ             /      ちょっとしつこいちゅうねん!!!!!!!!!。
 //∧| \___。つ._--                                      


501 :THEある日:2006/09/24(日) 16:58:14 ID:r3OZo/Si
 それほどの大都市である京都市は、大阪への交通が充実していても、京都府内の郊外で、大阪への交通がそれほどでもない〔まち}都市はよくあります。
 亀岡や宇治(城陽)がそうでしょう。
 大阪へは列車は1回乗換えで行くとしても、京都駅で乗換えが大変で、遠回りです。
http://www.tanomi.com [サービス]より↓
http://www.tanomi.com/metoo/naiyou.html?kid=25175
 だから、列車では行きにくいので、それらの〔まち}都市から大阪へCOMMUTER COACHはどうですか。
↑去年(2005年)の私の投稿の次の次の投稿で同様の声があります。

> 近距離高速バスが現実的。

 それらを京阪の系列のバスで、阪急も共同でどうですか。
 大阪の梅田に直通のためにもです。

502 :目玉の親父:2006/09/24(日) 17:55:14 ID:/wQpqXqK
(◎)<>>501気でもくるったのかーっ!!!!!!

503 :THEある日:2006/09/24(日) 19:47:00 ID:r3OZo/Si
 いったい、城陽から大阪直通ができてうれしくないのでしょうか。
 列車ではできそうにないから、COMMUTER COACHで直通ができると、ゆったりとして、列車よりもいいでしょう。
↑関西と北近畿の中間的な亀岡や園部からもCOMMUTER COACHを賛同の投稿もあるほどです。
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1121331845/500-

504 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/24(日) 19:54:27 ID:KBnn3zfS
嬉しくないし必要もない。

505 :THEある日:2006/09/25(月) 16:58:13 ID:oW+X32/e
 いったい、関西と北近畿の中間的な、亀岡は、大阪直通の交通は望まないのでしょうか。
 列車ではできそうにないから、COMMUTER COACHで直通ができると、ゆったりとして、列車よりもいいでしょう。
http://www.tanomi.com [サービス]より↓
http://www.tanomi.com/metoo/naiyou.html?kid=25175
↑亀岡にCOMMUTER COACHを賛同の投稿も1週間前にあったのです。
 列車は遠回りで、京都駅で乗換えが大変なのです。

506 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/25(月) 17:10:07 ID:1IkSgX2M
>505

車あるし、京都市内に出る以外は必要なし!

507 :目玉の親父:2006/09/25(月) 18:08:58 ID:ZrRh4JqH
(◎)<THEある日は今すぐ運転免許を取るべし!!!!!!。
    運転免許を取るまでカキコするな!!!!!!。

508 :THEある日:2006/09/25(月) 19:46:44 ID:oW+X32/e
 それほど、亀岡は、大阪への通勤等はないのですね。
 だから、高速バスがなくてもいいのですね。
 あえてしやすそうな高速バスは、京都から千葉への高速バスに、京阪京都交通が再参入で、亀岡からにですね。
http://car-trade.bbs.thebbs.jp/1134270555

509 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

510 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

511 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

512 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

513 :名74系統 名無し野車庫行:2006/09/28(木) 23:23:26 ID:skLcPxvT
バスの話をしようや。

514 :THEある日:2006/10/05(木) 13:21:22 ID:5NRDX+F+
 あえてしやすそうな高速バスは、京都から千葉への高速バスに、京阪京都交通が再参入で、亀岡からにですね。
 4列席だが3列席ほどの人数分ほども乗ってない場合がよくあるので、3列席で前後をつめて前後11列の32人乗りで7000円ほどがいいですね。
 最後部席はそれほどリクライニングしない代わりに座席幅が広くてサロンにしてなるだけ売らないようにされると、他の座席は前後をつめやすくもなります。


515 :名74系統 名無し野車庫行:2006/10/09(月) 09:22:51 ID:PKOeGHaP
>>514

テメエが一人でやってろ。

516 :名74系統 名無し野車庫行:2006/10/12(木) 17:51:32 ID:8PeUGFFb
市バスの担当系統整理
・西賀茂営業所の京都バス委託:5、46、31、65、67系統
九条/京阪→西賀茂/京都:5
九条/京阪→西賀茂/京都:31
九条/京阪→西賀茂/京都:65
錦林→九条/京阪:17
錦林→九条/京阪:57
梅津/京阪→錦林:93
横大路/阪急→梅津/京阪:6
横大路/京阪→梅津/京阪:75
西賀茂→横大路/阪急:55
九条/京阪→西賀茂:50
西賀茂→九条/京阪:4
洛西/阪急→九条/京阪:28
梅津/京阪→洛西/阪急:71
梅津→烏丸:101
烏丸→錦林:102

経路変更など
・10系統 京福御室駅前〜三条京阪(山越中町〜御室仁和寺=廃止)
・51系統 京福御室駅前〜四条河原町(京福御室駅前〜立命館大学前:延長)
・17系統と57系統の連続運転を復活

517 :名74系統 名無し野車庫行:2006/10/17(火) 09:03:34 ID:e5w37AJT
出町柳→(叡電軌道)→鞍馬→花背山の家
使用車両:DMV
運行会社:叡電、京都バス共同運行

1本/2h

市原ー鞍馬間の狭路回避、別所地域への本数確保のため

518 :名74系統 名無し野車庫行:2006/10/18(水) 16:05:39 ID:r13uN8VI
広河原行きにしてほしい

519 :名74系統 名無し野車庫行:2006/10/18(水) 17:46:48 ID:PHTVbw3u
広河原から更に佐々里・知見・静原方面に伸ばすとか?

520 :名74系統 名無し野車庫行:2006/10/19(木) 00:12:31 ID:fQsOkstp
京阪バス
京都駅八条口アバンティ前発
大石橋・勧進橋・伏見インクライン前・御香宮前・観月橋・槇島・大久保・城陽市役所・山城大橋経由
新田辺駅前行

京都駅八条口発0:45
運賃は槇島まで500円、小倉まで700円、大久保まで900円、
山城大橋まで1000円、新田辺まで1200円

近鉄電車の終電に乗り遅れてもタクシーより安い。

521 :名74系統 名無し野車庫行:2006/10/19(木) 01:38:26 ID:bajl6TSq
京都市交通局
(新設)⇒玄琢1・玄琢6(経路変更)⇒1・6(廃止)⇒北1
玄琢1:出町柳駅前⇔新葵橋⇔河原町今出川⇔北大路BT⇔佛教大学前⇒玄琢下⇒
玄琢6:四条大宮⇔二条駅前⇔佛教大学前⇒玄琢下⇒
1:出町柳駅前⇔新葵橋⇔北大路BT⇔佛教大学前⇔西賀茂車庫前
6:四条大宮⇔二条駅前⇔佛教大学前⇔西賀茂車庫前

玄琢1・玄琢6は烏丸担当 1・6は西賀茂担当

522 :名74系統 名無し野車庫行:2006/10/20(金) 22:04:34 ID:ui5M6sqS
2008年3月 地下鉄天神川延長でのダイヤ改正 〔妄想で・・・〕
【廃止】1・6・11・臨13・27・31・51・65・75・84・北1・北3・北8
【新設】2・7・14・21・23・25・30・35・45・47・53・58・64・66・76・103
【営業所の変更】5九条→西賀茂、8横大路→梅津、55西賀茂→梅津、93梅津→錦林
        102烏丸→錦林、204烏丸→錦林、206烏丸→梅津〔烏丸営業所は廃止・錦林営業所は京阪バス専用営業所として開設〕
        北1→京都バス14、北3→京都バス31、北8→京都バス53、11→京都バス15
51→京都バス47


523 :名74系統 名無し野車庫行:2006/10/21(土) 07:17:53 ID:GmZ9LwS+
1…京都市交通局
2…21系統
3…横大路車庫前
4…中書島・西大手筋・伏見区役所前・下鳥羽城ノ越町・(桂川左岸沿い)・横大路・府道横大路
5…横大路車庫前
6…1台で循環できる間隔(30分間隔くらい)、平日朝はもう1台追加して15分間隔程度で。
7…下鳥羽・横大路地区の住民
8…この路線を設定する代わりに、22系統を国道大手筋から八丁畷へ直行させ、羽束師・久我方面への所要時間を短縮。
9…
小型バス使用で、細い道に入れてもいいかも?
午前は右回り(横大路先回り)、午後は左回り(中書島先回り)、横大路車庫前をまたいでの利用も可。

524 :名74系統 名無し野車庫行:2006/10/21(土) 17:13:41 ID:UrknrvKC
>>522 こんなもんだろ。
【新設】
  7 .…天神川BT〜京都外大前〜西大路四条〜西大路七条〜烏丸七条〜京都駅前〜九条車庫前
  24.…天神川BT〜西大路御池〜北野白梅町〜烏丸今出川〜北大路BT〜(加茂街道)〜上賀茂神社前
  30.…岩倉操車場前〜修学院道〜一乗寺高槻町〜百万遍〜熊野神社前〜丸太町京阪前〜三条京阪前→四条河原町→三条京阪前
 209…天神川BT〜双ヶ丘〜福王子〜立命館大学前〜北野白梅町〜出町柳駅前〜(川端通)〜三条京阪前〜
     〜五条京阪前〜西大路五条〜光華女子学園前〜四条葛野大路〜京都外大前〜天神川BT
【経路変更】
  8 .…天神川BT〜二条駅前〜(千本通)〜現行径路
  11.…現行径路〜庚申前〜天神川BT〜猿田彦橋〜蚕ノ社〜現行径路
  27.…現行径路〜天神川御池〜天神川BT〜安井西口〜現行径路
  75.…広沢池〜山越〜常磐野小学校前〜太秦映画村道〜黒橋〜安井西口〜天神川BT→西大路御池→馬塚町→天神川BT
  84.…天神川BT〜猿田彦橋〜京都外大前〜現行径路
北 3.…北大路BT〜(直行)〜御薗口町〜現行径路 
【廃止系統】
 6・15・31・43・65・67
 

 

525 :名74系統 名無し野車庫行:2006/10/24(火) 12:49:43 ID:/RbtHhaD
>>524
天神川絡みでは、こんなのでどうかと。

★8(変更)・・・天神川BT〜双ヶ丘〜福王子〜高雄
★特8(新設)・・・天神川BT〜双ヶ丘〜山越中町〜高鼻町〜高雄
→8系統を、地下鉄東西線へのフィーダー路線とする。
 できればJR花園駅にも乗り入れさせたいが、道路状況的に厳しいか。
 75系統は廃止。

★84(変更)・・・八条口アバンティ前〜(現行経路)〜吉祥院西ノ茶屋町→西大路駅前→西大路八条→葛野大路八条→吉祥院西ノ茶屋町
★85(新設)・・・天神川BT〜庚申前〜光華女子学園前〜阪急西京極駅〜葛野大路花屋町(現:阪急西京極)〜葛野大路八条→葛野大路九条→西大路駅前→西大路八条→葛野大路八条
→現・84系統を、葛野大路九条〜八条を境に系統分割。
 84系統は、JR西大路駅へ乗り入れさせる。
 85系統は、地下鉄天神川駅、阪急西京極駅、JR西大路駅へ乗り入れさせ、鉄道との連絡を強化。
 もし、八条通(西大路→葛野大路)が嫌だというのなら、七条通にしてもかまわない。

526 :名74系統 名無し野車庫行:2006/10/24(火) 21:31:36 ID:Yr9J3IwD
>>525
BTののりばが5つあるらしいから、経由がそんだけってことはないと思う。
四条河原町・三条京阪方面、北大路BT方面、京都駅方面の3方向は必ず確保するだろうし。

527 :名74系統 名無し野車庫行:2006/10/24(火) 21:38:46 ID:b7D9a2AD
まんこおおおおおおおおおおおファイヤーーーーーーーーーー!!!!

                     | ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|
                     |  ←―――――  |
                     |________|
                        糞スレ終了

528 :名74系統 名無し野車庫行:2006/10/24(火) 22:49:25 ID:/RbtHhaD
>>526
あとは、現在周辺を走っている系統(市バス11・27、京都バス71・72・73・81・83等)が乗り入れるのでは?
四条河原町・三条京阪方面、京都駅方面は、これで確保できる。
北大路BT方面は、そんな需要ないのでは?

529 :名74系統 名無し野車庫行:2006/10/25(水) 12:51:39 ID:OvLXXsPs
>>525
84は南部方面から九条乗換えで外大・西高に通う生徒が居るから必要。


530 :名74系統 名無し野車庫行:2006/10/25(水) 14:37:20 ID:n5N5pQie
>>529
九条って、どのあたり?
九条大宮〜大石橋だったら71系統があるし、
葛野大路九条〜西大路駅前(西大路九条)だったら、>>525の85系統でカバーできる。

531 :名無しでGO!::2006/10/25(水) 22:27:15 ID:EPaOOFxi
>>520

これは、あれば便利かも。ただ、京阪は、深夜急行バスはしたくないみたい
だからね。
それと、京都駅発ではなくて、三条京阪発がいいと思う。
車両は、リムジンの運用に組み込んだら、回送しなくてもいいし。

まあ、実現しないだろうけれど・・・


532 :名74系統 名無し野車庫行:2006/11/02(木) 08:40:21 ID:HsaggyJl
厨房のときチラシの裏で妄想した路線図が出てきた

1…バス会社不明
2…系統不明
3…桂離宮
4…葛野大路、四条通り、四条大宮、堀川通り、京都駅、烏丸通り、三条通り、
近江大橋、浜街道、中主町役場、県道32、国道8号、米原駅、
国道21号、関ヶ原駅、垂井駅、新垂井駅、美濃赤坂駅、近鉄揖斐駅、本揖斐駅、国道303号、国道157号、新岐阜駅、
国道22号、栄生駅、名鉄バスセンター、栄、千種駅、挙母街道、挙母町、国道248号、大樹寺
5…東岡崎
6…運行本数 全線通し毎時1本、京都市内、名古屋市内区間便毎時4本、岡崎市電代替区間10分毎、
他に桂離宮−米原毎時1本、本揖斐−東岡崎毎時1本
7…中学生だったので貧乏中高生を想定 、採算のために市内区間設定。移動需要取り込み
8…岡崎市電代替、名古屋、栄、千種の短絡、揖斐での名鉄、近鉄乗換客、新垂井−垂井の連絡、
揖斐と米原、京都の移動、京都駅から京福連絡、桂離宮連絡
9…とんでもない妄想だが今見ても面白い


533 :112775系統:2006/11/03(金) 13:28:57 ID:xKuf1YW2
>>528
市バス75系統も使えます。
27系統が大幅に路線変更する可能性があるかも?(特に北へ)
東方面は地下鉄でカバーするから重要ではない。
問題は御池以外周辺道路が狭いから大量に乗り入れられないのでは?

534 :名74系統 名無し野車庫行:2006/11/04(土) 20:59:17 ID:RMqZxZgA
>>533
北大路〜Rits〜二条方面の強化に併せて天神川BT経由にってとこ

535 :名74系統 名無し野車庫行:2006/11/08(水) 08:52:08 ID:TQeRlYSh
1…京都市交通局
2…3系統
3…起点 嵐山温泉
4…経由地 嵐山温泉 駅前 谷が辻町 内田町 松尾橋 四条烏丸 百万遍 北白川仕伏町 琵琶町 地蔵谷(北白川ラジウム温泉) 
岩坂 山中 田ノ谷峠 展望台前 榧尾 近江神宮前 競輪場前 際川 北際川 唐崎 北唐崎 四ツ谷 石川町 下阪本 太間町 
比叡辻 来迎寺鐘化前 木ノ岡団地前 苗鹿 
5…終点 雄琴温泉あがりゃんせ駐車場

6…運行本数 松尾橋行きは嵐山まで延長、あがりゃんせ営業時間毎時2本延長
7…温泉利用客
8…この路線のねらい 嵐山観光客を大津に呼び、大津の温泉と周遊観光、嵐山、北白川、雄琴と湯めぐりを楽しむ旅を提案。
9…基本的に現行系統の延伸


536 :名74系統 名無し野車庫行:2006/11/10(金) 03:42:30 ID:nWgit/NU
>>535
何で京都市交が滋賀県まで行けるねん

537 :名74系統 名無し野車庫行:2006/11/11(土) 01:03:03 ID:mqaPO++W
>>536
滋賀県京都市の誕生です

538 :名74系統 名無し野車庫行:2006/11/11(土) 08:39:28 ID:Qy6q+NRj
1…京都市交通局
2…27系統
3…起点 天神川BT
4… 双ヶ丘 JR花園駅前 一ノ井町 太秦映画村 (梅津街道) 梅津段町 南広町 西京極 阪急西京極
西大路五条 西大路四条 西大路三条 太子道 馬塚町 安井小学校前
5…終点 天神川BT
6…運行本数 毎時3本〜4本
7…太秦地域住民
8…この路線のねらい 現在の27系統の路線拡大、太秦地域・天神川BTからJRや阪急への連絡
9…203系統乗り継ぎ継続 小型バス又ジャンボタクシーで運行

539 :名74系統 名無し野車庫行:2006/11/11(土) 09:00:01 ID:rWvJlSqK
>>536
京都から雄琴へ追い出された泡街の救済策。

540 :名74系統 名無し野車庫行:2006/11/11(土) 11:44:01 ID:LxRIuM7n
>>536
滋賀県内をかすめていた時期があった。(現在は京阪バス)
東9系統(五条通→三条通回り)で京都東インターを通る時。

541 :名74系統 名無し野車庫行:2006/11/11(土) 15:17:43 ID:8ESEZ+Vg
路線じゃないが市バスでも大原行を走らせて欲しい

542 :名74系統 名無し野車庫行:2006/11/11(土) 16:56:59 ID:KhniJN/E
>>540
京都へ住むようになって数年間、あのあたりは逢阪山の峠まで京都市と思っていた


543 :名74系統 名無し野車庫行:2006/11/12(日) 20:00:42 ID:1KFuI1f1
大津市、草津市、栗東市、守山市、野洲市を京都市に編入。
大津市は堅田区、大津区、瀬田区に3分割、そのほかはそのまま草津区、栗東区、守山区、野洲区になる。
人口は60万以上増えてついに200万人を突破(w

544 :名74系統 名無し野車庫行:2006/11/14(火) 12:17:48 ID:NoKttFZB
>>543
なんのために。

545 :名74系統 名無し野車庫行:2006/11/15(水) 21:25:04 ID:5dH7jlwW
>>544
京都市における不良職員の比率を下げるためw

546 :名74系統 名無し野車庫行:2006/11/17(金) 02:14:43 ID:Ybh0kmtc
>>536
京都市交は、大昔に比叡山頂までの路線を持っていたって聞いたことが有る。
>>540
東9系統ナツカシス。
“四ノ宮 醍醐車庫”“四ノ宮 三条京阪”やね。確かに東インターの辺りでかすめてた。
>>541
以前は大原までの路線有ったけどね。北6・臨北6系統やな。どちらも本数少なくて使えなかった。

547 :名74系統 名無し野車庫行:2006/11/17(金) 17:14:37 ID:4xLMLsW4
>>546
比叡山頂って左京区じゃなかった?それまでの道で滋賀県かすめてるかもしれんけど…

548 :名74系統 名無し野車庫行:2006/11/18(土) 01:02:54 ID:vTRGl+6w
>>546
個人的に使ってた頃は、終点の大原バス停が、京都バスより手前の広場の
片隅だったんだよな。

そのせいで、シーズンでもあまり混まないバスとして重宝してましたw

549 :名74系統 名無し野車庫行:2006/11/18(土) 05:53:33 ID:7z1GJTkk
思わず家に貼ってある市バス路線図(ポスター)見たら…
東9が載ってるし、北6も大原まであるな…
でも、捨てられなかったので
12年前のポスターを未だに張り続けてる俺…orz

今、北6ってどこからどこまでだっけ?

550 :546:2006/11/18(土) 22:01:30 ID:EADftubk
>>547
あなたの指摘通りですた、スマソ。漏れはレス見て気になり道路地図で調べたわww
山中から大津市だが、確かに比叡山頂は左京区だった。
>>548
うん。市バスの停留所は京都バスのターミナルの手前にひっそりと有ったね。折り返しは、先の旧道と367が別れた辺りでやってた覚え有り。
本数少だが、確かに京都バスより空いてて乗りやすかった。
>>549
北6・臨北6共に北大路バスターミナル始発。臨北6は北大路通経由だが、
北6は烏丸通〜烏丸今出川〜河原町今出川経由と若干遠回りだった。北6はその前は四条烏丸市バスセンター始発だったらすい。

551 :名74系統 名無し野車庫行:2006/11/19(日) 02:59:06 ID:RMPCHcav
>>549
あと、今はもう北6は走ってないよ。

552 :548:2006/11/19(日) 15:12:23 ID:iCTXuzcu
>>550
昔は62系統でした。河原街通り南下するので、割と便利だった。

北6に再編されたときに、「北大路止まりなんて不便な事するな」で一端
北6のまま元に戻り、その後遠回りの路線に短縮されて、最後には北大路
まっすぐ行くやつだけになり、その後あぼーん。

昔は確か河原町御池あたりまで来てたはずだから、三条〜四条へ行った
帰りだと、少し歩けば乗れたんだよな。まあ、三条京阪始発の大原行きでも
良かったんだけど。
四条河原町で京都バス乗車だと、時間読めなかったからなあ。

553 :名74系統 名無し野車庫行:2006/11/21(火) 05:33:15 ID:0dN8Smpd
1…京都市交通局
2…8系統
3…京都駅
4…〜河原町五条〜四条河原町〜四条烏丸〜四条大宮〜二条〜
〜千本丸太町〜千本今出川〜北野白梅町〜福王子〜高雄〜
5…栂尾
6…30分間隔
7…高雄方面
8…京都駅へ伸ばす。


554 :名74系統 名無し野車庫行:2006/11/21(火) 06:03:23 ID:JwARY8Jw
1…京都交通
2…6系統
3…山科
4…〜日の岡〜蹴上〜東山三条〜京阪三条〜四条河原町〜四条大宮〜西大路四条〜
〜西大路五条〜ダイヤモンドシティ〜西京極運動場〜国道中山〜沓掛西口〜(老の坂峠〜)
5…桂坂中央,亀岡
6…各45分ごと
7…乗り換え無しで三条方面と桂方面

555 :名74系統 名無し野車庫行:2006/11/21(火) 10:17:28 ID:qupoYuZX
>>554
> 桂から三条方面

つ【阪急電車】

てゆうか河原町より東の向こう側なんて用事ないしw

556 :名74系統 名無し野車庫行:2006/11/21(火) 12:44:48 ID:qDrWSZfo
>>554
地下鉄の天神川延伸をお待ちください

557 :名74系統 名無し野車庫行:2006/11/21(火) 22:59:37 ID:3bDlq8Ik
阪急じゃ亀岡いけません

558 :名74系統 名無し野車庫行:2006/11/22(水) 01:13:51 ID:gSsIGbuC
>>553
JRバスを振るってご利用下さい。

559 :名74系統 名無し野車庫行:2006/11/22(水) 02:25:33 ID:/8xnLTt2
千本通りの丸太町−今出川間は取り敢えず系統数削減した方がいいな。
北行きはまだ比較的マシなような気はするが、南行きは丸太町の信号がネックになって
仁和寺街道から中立売あたりまで詰まりまくるし、下立売だっけか?両側とも千本通りに出る方向の
一通のくせに道幅の割に交通量も意外に多く、1/3が北へ、2/3が南へ右左折するから余計南行きが詰まる。
昔の市電のように50を中立売経由で北野へ振るのは無理だからこれは仕方ないとして、あとは循環系統以外
この区間だけ堀川と西大路に流した方がいいんじゃね?

560 :名74系統 名無し野車庫行:2006/11/23(木) 02:22:07 ID:L104Ac0K
>>559
ぶっちゃけ、6廃止。


もっと言うと、1も4も8も10も11も12も15も16も18も19も20も22も27も28も29も31も32も43も50も51も55も57も59も65も67も69も71も73も75も78も84も91も93も


イラン

561 :名74系統 名無し野車庫行:2006/11/23(木) 03:14:15 ID:OROfG8TM
59とか無くなってしまうと非常に困る。

562 :名74系統 名無し野車庫行:2006/11/23(木) 03:22:06 ID:dIcY1WB8
>560

560がいらん!!

もっと言うと、560の頭、560の胴体、560の手、560の足、560の心臓、560の神経、560の脳みそ、560の………



死ぬほどイラン。

563 :名74系統 名無し野車庫行:2006/11/24(金) 00:05:19 ID:HhbzT/Hx
痔炎の>>562

564 :名74系統 名無し野車庫行:2006/11/28(火) 16:59:24 ID:Hua2rsur
1…バス会社 京都市交通局
2…系統 210系統(循環系統)
3…起点 京都駅烏丸口
4…経由地 七条京阪 博物館三十三間堂前 五条坂 清水道 祇園 四条河原町 四条烏丸
四条堀川 二条城前南(二条城の南に新設) 二条駅前 四条大宮 五条大宮 七条大宮 京都駅烏丸口
5…終点 循環系統なので無し(一応京都駅烏丸口で運転手の交代などあり 始終便も京都駅始発着)
6…運行本数 毎時6便(8〜18時台)
7…利用対象の客層 観光客
8…この路線のねらい 観光シーズンに混み過ぎる9 100 209系統等の混雑緩和と東山と洛西方面のアクセス改善
9…その他 観光シーズン以外は・・・

565 :名74系統 名無し野車庫行:2006/11/29(水) 01:12:43 ID:LMAUe9Mq
>>564
みぶ起終点でもいいが。

566 :名74系統 名無し野車庫行:2006/11/29(水) 05:07:28 ID:TfC0TLlC
そういえばあんだけ広いのに、押小路通ってバス走ってないな。

567 :名74系統 名無し野車庫行:2006/12/02(土) 11:28:50 ID:8mPloqFq
>>564の類似で
1…バス会社 京都市交通局
2…系統 洛150(準急)
3…起点 九条車庫
4…経由地 九条烏丸 東福寺 東山七条 五条坂 清水道 祇園 四条京阪
四条河原町 四条烏丸 四条堀川 二条城前 堀川今出川 千本今出川 北野天満宮前
北野白梅町 金閣寺前 竜安寺前 仁和寺前 双ヶ丘 映画村前 太秦・広隆寺 帷子ノ辻
嵐山天竜寺前 嵯峨釈迦堂前
5…終点 大覚寺
6…運行本数 1本/h(+竜安寺まで1本/h)
7…利用対象の客層 東山―四条―洛西方面の移動客 主に観光客
8…この路線のねらい >>564と同じ
9…その他 始発が九条車庫ということと嵐山まで行くので均一料金が出来なく乗降に手間取ってしまう・・・

568 :名74系統 名無し野車庫行:2006/12/04(月) 01:31:10 ID:g9Hv+oDq
>>567
いくらなんでも、それはダイヤ確保が出来なさすぎじゃね?

嵐山へのニーズってことで
北大路BT〜金閣寺〜竜安寺〜御室〜山越〜広沢池〜嵐山(一方循環)の103系統キボン。
特59って、使えたんだよなぁアレ…。

569 :名74系統 名無し野車庫行:2006/12/04(月) 09:11:27 ID:EmwkL4d5
1…阪急バス・名鉄バス
2…中部急行1
3…洛西NT
4…(五条)四条烏丸、京都市役所前、三条京阪、四条河原町、京都駅(京都南IC)、京都深草、(栗東IC,1号線)、湖南市役所甲西中前、甲賀カインズモール、水口名坂、土山支所前、関駅前、亀山IC(東名阪、伊勢湾岸、知多半島道)
5…中部国際空港
6…2時間に1本
7…中部空港利用者、滋賀・甲賀周辺から京都、中部空港への利用者
8…第二名神大津−亀山間開業の培養路線
9…第二名神開業時はこちらを急行便にし、特急は第二名神経由で土山以外通過。

570 :名74系統 名無し野車庫行:2006/12/04(月) 09:20:25 ID:EmwkL4d5
1…阪急バス・名鉄バス
2…中部急行1
3…洛西NT
4…(五条)四条烏丸、京都市役所前、三条京阪、四条河原町、京都駅(京都南IC)、京都深草、(栗東IC,1号線)、
湖南市役所甲西中前、甲賀カインズモール、水口名坂、土山支所前、青土ダム、近江鮎河、かもしか荘入口、
湯ノ山温泉上、湯ノ山温泉駅前、四日市IC(東名阪、伊勢湾岸、知多半島道)
5…中部国際空港
6…2時間に1本
7…中部空港、湯ノ山温泉利用者、滋賀・甲賀周辺、湯ノ山温泉から京都、中部空港への利用者
8…第二名神大津−亀山間開業の培養路線 、湯ノ山に最速で着く高速バスの設定(近鉄特急や新幹線より早くなる)
9…第二名神開業時は土山まで第二名神経由。


571 :名74系統 名無し野車庫行:2006/12/04(月) 09:43:08 ID:EmwkL4d5
1…阪急バス・名鉄バス
2…中部特急1
3…洛西NT
4…(五条)四条烏丸、京都市役所前、三条京阪、四条河原町、京都駅(京都南IC)、京都深草、(名神、第二名神)、
甲賀土山、四日市(第二名神、東名阪、伊勢湾岸、知多半島道)
5…中部国際空港
6…1時間に1本
7…中部空港利用者、滋賀・甲賀周辺から京都、中部空港への利用者
8…第二名神を使い、中部空港まで2時間以内になるので需要が発生する。


572 :名74系統 名無し野車庫行:2006/12/04(月) 09:48:58 ID:EmwkL4d5
1…阪急バス・名鉄バス
2…中部特急2
3…洛西NT
4…(五条)京都駅、四条烏丸、京都市役所前、三条京阪、四条河原町、(京都東IC)、京都深草、(名神、第二名神)、
甲賀土山、(第二名神、東名阪、伊勢湾岸、名古屋高速) 栄
5…名鉄バスセンター
6…1時間に1本
7…京都−名古屋中心部間に1時間台の高速バスを走らせることで、新幹線と対抗し、両者の運賃値下げ、サービス向上を図る。
8…第二名神を使い、名古屋まで2時間以内になるので安価で移動したい需要が発生する。

573 :名74系統 名無し野車庫行:2006/12/04(月) 12:24:53 ID:QsgsYlP3
樟葉〜あさひ〜企業団地〜弓岡〜八幡第二小学校〜泉〜明野〜京阪橋本〜旧国道1〜京阪八幡〜旦所〜八幡市役所〜広門〜大芝〜北センター〜男山車庫

最初便にどうだろうか
京阪バス男山

574 :名74系統 名無し野車庫行:2006/12/04(月) 15:55:17 ID:xqJjtHm4
オレも妄想しよっ。

1…京都市交通局・西賀茂営業所
2…北1系統
3…千本北大路
4…佛教大学〜鷹峰源光庵〜玄琢〜紫野泉堂町〜佛教大学〜今宮神社〜大徳寺道(?)〜船岡山
5…千本北大路
6…毎時3〜6本
7…今の6、北1系統利用者
8…6の廃止による経費削減、北1廃止による206の増便、
  乗継制度の実施により玄琢方面〜市内各方面へ運賃が割安になることによる利便性向上
9…6、北1を廃止(ただし、朝夕ラッシュ時に千北〜北大路BT延長の形で特北1を運行)
  204、205、206系統との乗継制度を千北、船岡山で実施


575 :名74系統 名無し野車庫行:2006/12/05(火) 15:24:44 ID:itH6Sung
>>574
その案と似たような案が前にもあったな。

576 :名74系統 名無し野車庫行:2006/12/05(火) 23:54:06 ID:H5MQJPNV
>>575
>>574でつ。>>411の方が既に同じこと妄想してたんですね。
ただ、鷹峰や玄琢方面はジジババも多いから、
乗継制度があろうと乗り換えは嫌われそうw

577 :名74系統 名無し野車庫行:2006/12/07(木) 21:00:46 ID:NBa5N1uS
このスレに書き込みする人達って、あまりヲタでない人が多いのかな。
もうちょっと、操車や乗務員交代などを配慮して欲しいな。

北1の案、気持ちはわからないでもないが、特南1のようになってしまう。


578 :名74系統 名無し野車庫行:2006/12/19(火) 12:41:05 ID:4GJBIPdc
hosh

579 :名74系統 名無し野車庫行:2006/12/19(火) 20:02:21 ID:U95ykrrI
>>578
お前のような外国人は二度とくるな!!

580 :名74系統 名無し野車庫行:2006/12/21(木) 17:55:34 ID:9FRCChu8
1…京都市交通局・九条営業所〔京阪〕
2…23系統
3…立命館大学前
4…立命館大学前〜桜木町〜わら天神前〜金閣寺前〜千本北大路〜〔千本通〕〜四条大宮〜〔大宮通〕
  〜七条大宮〜京都駅前〜塩小路高倉〜京都駅八条口アパンティ前〜〔八条通〕〜洛陽工業高校前〜九条大宮〜十条駅前〜九条車庫前
1…京都市交通局・九条営業所〔京阪〕
2…24系統
3…九条車庫前
4…九条車庫前〜洛陽工業高校前〜八条通〜京都駅前〜〔東山通〕〜高野〜旧・市バス烏丸車庫前〜北大路通〜金閣寺前〜立命館大学前  
8…自分の嫌いな烏丸営業所の廃止後の旧206系統の代替と小型バス16系統の代替
  千本通 京都駅前・九条車庫前 23
  千本通 京都駅前・立命館大学前 23
  東山通 京都駅前・旧烏丸車庫前・立命館大学前 24
  東山通 旧烏丸車庫前・京都駅前・九条車庫前 24
〔廃止〕千本通 京都駅前 206
    東山通 京都駅前 206
    南区役所前 九条車庫前 16
    その他の系統→102系統〔錦林担当〕・錦林車庫前〜錦林車庫前まで延長〔204系統は廃止〕
           北1・北3・北8は京都バスに変更

581 :名74系統 名無し野車庫行:2006/12/21(木) 23:40:46 ID:SX49ZxFR
>>580
別にあなたの嫌いな烏丸営業所がつぶれて、206が他に移管されたら良い話では?

582 :名74系統 名無し野車庫行:2006/12/25(月) 22:01:01 ID:AtKFyyOU
>>581
9系統と46系統以外存在価値なし

583 :名74系統 名無し野車庫行:2006/12/26(火) 00:56:07 ID:oZBlc24X
>>582
洛北住民乙。

584 :名74系統 名無し野車庫行:2006/12/28(木) 22:37:55 ID:m/vGGDf/
>>583
B住民乙

585 :名74系統 名無し野車庫行:2007/01/04(木) 21:24:56 ID:CShdAxro
1…京都バス
2…左 1
3…松ヶ崎(新左京区総合庁舎)
4…A−北山通り、白川通、南禅寺、仁王門通り、東山通り、北山通り
   B−北山通り、白川通、南禅寺、仁王門通り、東山通り、二条通り、川端通り、北山通り
5…松ヶ崎(新左京区総合庁舎)
6…毎時2、AB交互運転
7…区役所利用者
8…今度の左京区役所は、区内各所へのアクセスが不便な場所にあるので、左京区南部のアクセス路線にする。
現55系統も白川通北行のアクセス路線になる。

586 :名74系統 名無し野車庫行:2007/01/04(木) 21:34:37 ID:CShdAxro
1…京都バス
2…左 2
3…山中
4…山中越、御陰通、川端通、北山通、松ヶ崎(新左京区総合庁舎) 、北山通り、深泥池、幡枝、岩倉下在地町
5…岩倉実相院
6…毎時1
7…区役所利用者
8…北白川、岩倉からの区役所アクセス路線。


587 :名74系統 名無し野車庫行:2007/01/04(木) 21:41:01 ID:CShdAxro
1…京都バス
2…左 3
3…松ヶ崎(新左京区総合庁舎)
4…北山通、白川通、長谷別れ、長谷八幡宮、岩倉村松、岩倉中町、八幡前、白川通、北山通
5…松ヶ崎(新左京区総合庁舎)
6…毎時1
7…区役所利用者
8…岩倉からの区役所アクセス路線。


588 :名74系統 名無し野車庫行:2007/01/04(木) 21:45:55 ID:CShdAxro
1…京都バス
2…左 4
3…松ヶ崎(新左京区総合庁舎)
4…北山通、宝ヶ池通、岩倉下在地町、鞍馬街道、市原、静原、江文峠、野村
5…大原
6…毎時1
7…区役所利用者
8…静市からの区役所アクセス路線。

589 :名74系統 名無し野車庫行:2007/01/04(木) 21:51:56 ID:CShdAxro
1…京都バス
2…左 5
3…松ヶ崎(新左京区総合庁舎)
4…北山通、宝ヶ池通、岩倉下在地町、鞍馬街道、市原、鞍馬、花背
5…広河原
6…毎時1
7…区役所利用者
8…左京区北部からの区役所アクセス路線。
9… 貴船に入り貴船終着の支線と交互運行。


590 :名74系統 名無し野車庫行:2007/01/04(木) 21:53:00 ID:CShdAxro
1…京都バス
2…左 6
3…松ヶ崎(新左京区総合庁舎)
4…北山通、宝ヶ池通、岩倉下在地町、鞍馬街道、市原、鞍馬、花背
5…久多
6…1日4
7…区役所利用者
8…左京区北部からの区役所アクセス路線。


591 :名74系統 名無し野車庫行:2007/01/04(木) 21:57:55 ID:CShdAxro
1…京都バス
2…左 7
3…松ヶ崎(新左京区総合庁舎)
4…北山通、若狭路、八瀬大橋、大原、小出石、(A途中、葛川)
5…A久多 B百井青少年村
6…毎時1本
7…区役所利用者
8…左京区北部からの区役所アクセス路線。
9…AB交互運行


592 :名74系統 名無し野車庫行:2007/01/04(木) 22:12:39 ID:CShdAxro
1…京都バス
2…左 8
3…松ヶ崎(新左京区総合庁舎)
4…北山通、白川通、山中越、比叡山ドライブウェイ、(B北大津高前、雄琴駅、雄琴温泉)
5…A比叡山頂 B苗鹿
6…一日6本 Bは夕方2本
7…A区役所利用者 B区役所職員・俺
8…左京区比叡山地区からの区役所アクセス路線。Bは福利厚生路線。


593 :名74系統 名無し野車庫行:2007/01/06(土) 18:30:41 ID:j4oOtOdM
なんか変なのが湧いてますね。
冬休みは終わったのかな?

594 :名74系統 名無し野車庫行:2007/01/06(土) 23:18:11 ID:5daZQMT9
1…京阪バス
2…?
3…苗鹿
4…山中越、白川通り、今出川通り、堀川通り、五条通り
5…洛西ニュータウン
6…夕方2往復
7…雄琴温泉湯治客
8…洛西ニュータウンからの雄琴温泉アクセス路線。

595 :名74系統 名無し野車庫行:2007/01/07(日) 01:32:02 ID:5OKPfl5H
1…京阪バス
2…?
3…苗鹿
4…山中越、白川通り、今出川通り、堀川通り、五条通り
5…桂坂
6…夕方2往復
7…雄琴温泉湯治客
8…桂坂からの雄琴温泉アクセス路線。


596 :名74系統 名無し野車庫行:2007/01/09(火) 12:43:41 ID:byvXbV1W
>>594-595
不要。
洛西方面から湯治つーたら亀岡の湯の花でFA。

597 :名74系統 名無し野車庫行:2007/01/09(火) 22:17:45 ID:r0350Ln6
596
は京都を知ってる?
湯の花と雄琴の違いは?

598 :名74系統 名無し野車庫行:2007/01/11(木) 13:48:32 ID:Oab7x/cg
>>597
知ってるからこそ要らんというた。

だいたい洛西の連中にそんな金が(以下略

599 :名74系統 名無し野車庫行:2007/01/11(木) 21:58:38 ID:SaNyIIt5
雄琴に行く奴は借金してでも行く
何で温泉如きに借金するかは行けばわかる。

600 :名74系統 名無し野車庫行:2007/01/18(木) 21:11:04 ID:gdyqFlIy
雄琴の風呂、温泉には魅力は少ないね。
一度使ったが、宿代が高すぎるからねぇ。
向かいのネオンちかちかにバス入れたら客引きがたかりのようになるから危なくない?

601 :名74系統 名無し野車庫行:2007/01/30(火) 16:29:03 ID:2aqbb3gZ
23系統 九条営業所〔京阪〕 京都駅前〜山越
京都駅前〜〔烏丸通〕〜四条烏丸〜〔四条通〕〜四条河原町〜河原町三条〜
三条京阪前〜〔三条通〕〜神宮道〜京都会館美術館前〜南弾寺〜東天王
町〜錦林車庫前〜銀閣寺道〜〔今出川通〕〜百万遍〜出町柳駅前〜
河原町今出川〜烏丸今出川〜〔今出川通〕〜北野白梅町〜〔旧52系統の97年10月11日までの同経路〕
〜立命館大学前〜御室仁和寺〜福王子〜山越

602 :名74系統 名無し野車庫行:2007/01/30(火) 21:07:35 ID:544XBpIO
どこへ行くにも時間がかかり過ぎて使えぬルート設定。

603 :名74系統 名無し野車庫行:2007/01/31(水) 15:46:04 ID:kMyxt4k5
快速4系統 西賀茂営業所 上賀茂神社・加茂川中前・下岸町・深泥池・北山駅前・野ノ神町・洛北高校前・下鴨神社前・出町柳駅前・河今・府立病院前・河丸・京都市役所前・四河・五河・七河・京都駅前

604 :名74系統 名無し野車庫行:2007/02/01(木) 12:05:48 ID:LcLMIZRW
快速206系統
今ある京都駅、北大路BTどまりの便を全て快速化。
北大路BT・高野橋東詰・高野・百万遍・京大正門・熊野神社・
東山三条・祇園・東山安井・清水道・五条坂・馬町・東山七条・
博物館・七条京阪・京都駅

605 :名74系統 名無し野車庫行:2007/02/01(木) 12:52:31 ID:aEU9aC0L
>>604
所要時間はほとんど変わらないという罠

606 :名74系統 名無し野車庫行:2007/02/01(木) 15:18:38 ID:UUXBo1ns
実際熊野神社より北は、飛ばしまくってるもんね。

607 :名74系統 名無し野車庫行:2007/02/14(水) 17:50:36 ID:Y8raLzqc
7系統 天神川BT〜京都駅前 14系統 天神川BT〜三条京阪前 23系統 天神川BT〜東寺西門前 53系統 天神川BT〜銀閣寺前 200系統 天神川BT〜天神川BT 西10系統 天神川BT〜洛西BT

608 :名74系統 名無し野車庫行:2007/02/14(水) 18:57:29 ID:DJeXGS0T
81はいらん
乗ってる奴等コジキと池沼ばっか


609 :名74系統 名無し野車庫行:2007/02/21(水) 11:23:58 ID:ifQSzgGS
19 京都駅前ー九条近鉄前ー東寺南門前ー城南宮ー城南宮東口ー竹田駅西口
南2 竹田駅西口ーパルスプラザ前ー国道赤池ー国道大手筋ー西大手筋ー中書島(一部伏見港公園止まり)ー横大路車庫前

610 :名74系統 名無し野車庫行:2007/02/26(月) 17:34:12 ID:CHssXNV1
23系統 天神川BT〜西大路御池〜二条駅前〜大宮通〜東寺西門前〜京都駅アパンティ(新京都駅前)

611 :名74系統 名無し野車庫行:2007/02/26(月) 20:41:21 ID:A+IJaiwa
>>610
便利な地下鉄と循環系統をご利用ください。

612 :名74系統 名無し野車庫行:2007/02/28(水) 12:14:14 ID:o9XJOs4g
旧国立京都病院にロータリーがあるから、南5と南8を寄り道させたら結構利用があがるんじゃない?
JR藤森駅から歩くと結構遠いし、ジジババいっぱい乗せりゃあ税金も有意義に使ってるように見える。

613 :名74系統 名無し野車庫行:2007/02/28(水) 20:54:33 ID:dV27snRQ
>>612
隣には深草総合庁舎もあることだし、
深草エリアを走るバスをあの場所に集めたら十分に利用は見込めると思う。
これを念頭に以前妄想したのが、>>238

614 :名74系統 名無し野車庫行:2007/03/08(木) 12:26:49 ID:gCF38lX+
あげ

615 :名74系統 名無し野車庫行:2007/03/12(月) 17:34:43 ID:HUDPvE00
7系統 京都駅〜西山高雄・30系統 三条京阪〜西山高雄・53系統 京都駅〜比叡山頂・14系統 三条京阪〜比叡山頂・45系統 京都駅〜将軍塚・47系統 三条京阪〜将軍塚


70・83年に廃止された経路の復活。

616 :名74系統 名無し野車庫行:2007/03/19(月) 19:07:38 ID:QhmFnx6g
16系統は廃止しろ!!

617 :名74系統 名無し野車庫行:2007/03/26(月) 13:58:32 ID:+Wm2lvDi
あげ

618 :名74系統 名無し野車庫行:2007/03/29(木) 21:13:58 ID:c60u79Xn
>>615
将軍塚に行く路線バス…
どこの社局でも良いから1路線くらい欲しいかもね。
でもまぁ、みんなクルマかね。オレもだけどさ…

619 :名74系統 名無し野車庫行:2007/03/29(木) 23:47:49 ID:Xg3Fs6jK
>>618
行くのは夜が多いしなぁ

620 :名74系統 名無し野車庫行:2007/04/08(日) 23:08:56 ID:gwVq2lTr
じゃあプリンセスラインのピンクバス仕様はどうだ?
車内暗めでよいかと。


621 :名74系統 名無し野車庫行:2007/04/17(火) 00:56:53 ID:9MHeMOwe
1…京都市交通局
2…快速81系統
3…向島駅前
4…向島駅前―二の丸―四ツ谷池―藤ノ木町―丸町―向島―桃陵団地―御香宮―丹波橋―伏見駅前―竹田久保町―勧進橋―大石橋―京都駅八条口
5…京都駅八条口
6…毎時2本
7…物好き、老人など
8…近鉄の振り替え手段、220円均一で近鉄より安く
9…近鉄バスイラネ


622 :名74系統 名無し野車庫行:2007/04/17(火) 12:05:21 ID:urrBTwIx
>>621
おまえ、物好きと老人で採算取れると思ってるのか!?
ネタにマジレス。

623 :名74系統 名無し野車庫行:2007/04/17(火) 12:34:24 ID:y67E/7D5
そういえば、向島地域の一部も京都市だったんだなあ

624 :名74系統 名無し野車庫行:2007/04/17(火) 12:54:01 ID:/23x24r7
向島はいらんです

625 :名74系統 名無し野車庫行:2007/04/17(火) 20:18:14 ID:kqgnCkPt
京都駅まではともかくとして、向島ニュータウンから中書島・伏見区役所までの路線を作れば、それなりに需要があると思うが。

626 :名74系統 名無し野車庫行:2007/04/18(水) 00:19:48 ID:IT4yMlh8
>>623
川越えるし、市バスも走っていないから、川が宇治市との境と思ってる香具師結構いるんじゃ無いかなぁ?

627 :名74系統 名無し野車庫行:2007/04/18(水) 11:44:27 ID:ytKFVSNA
6系統
京都市営バス
玄琢(始点)−千北−千丸−みぶ−四条大宮−四条通−四条御前通−御前通−八条中−九条七本松−東寺東門前−国道大手筋−西大手筋−中書島−横大路車庫(終点)
四条大宮−横大路車庫間の延長

19系統は6系統と統合して廃止

628 :名74系統 名無し野車庫行:2007/04/18(水) 12:23:00 ID:hVPD3qi3
>>627
素直に旧6+現19の合いの子で、京都駅経由の方が良い希ガス。

629 :名74系統 名無し野車庫行:2007/04/18(水) 12:30:10 ID:BdCGy5dx
>>627
なんで地味に7系統を入れた?ww

630 :名74系統 名無し野車庫行:2007/04/18(水) 16:38:42 ID:JjFhxHl6
>>627
6系統と18系統の統合なんかもいいかなあと思う。
道路の都合で三条通〜九条通は大宮通になるけれど、佛教大から赤池まで千本通を縦断する、分かりやすい系統。

631 :名74系統 名無し野車庫行:2007/04/18(水) 18:18:35 ID:HUBG02bO
大昔に22系統の枝が向島に乗り入れてたことがあるが、路線図を見る限り
ニュータウンの入り口までだな(当時はニュータウンなかったと思うが)

南6系統
竹田駅東口〜京阪藤森→墨染→御香宮前(←下町←丹波橋駅前)〜桃陵団地〜
向島〜向島駅前

南7系統
向島駅前〜目川〜隠元橋〜木幡支所道〜桃山南小学校前〜桃山南口〜JR六地蔵

632 :名74系統 名無し野車庫行:2007/04/20(金) 13:20:11 ID:QPSflh08
1...ヤサカorMK
2...
3...二条駅
4...千丸→堀丸→今出川→今出川大宮→智恵光院→千丸
  千丸→智恵光院→今出川→今出川大宮→堀丸→千丸
5...二条駅
6...ラッシュ時4本/h 昼間2本/h
7...京都駅まで行く必要の無い通勤通学者など。駅前利用者
8...智恵光院復活!!二条駅発着できないものか・・・
9...朝夕ラッシュ時には千丸を避け、美福通り〜NHK前〜押小路経由も。

633 :名74系統 名無し野車庫行:2007/04/20(金) 13:23:57 ID:ts91Q0CZ
>>632
タク乗れや貧乏人

634 :名74系統 名無し野車庫行:2007/04/20(金) 13:37:48 ID:QPSflh08
1...ヤサカorMK
2...
3...二条駅
4...千丸→千中→智恵光院中立売→堀川中立売→下長者町→府庁・警察本部
5...府庁・警察本部
6...ラッシュ時4本/h 昼間2本/h
7...通勤通学者
8...府庁前バス停から府庁へは歩くと距離があるので目の前まで行く路線は
  いかがでしょう。二条駅発着で(笑)

635 :名74系統 名無し野車庫行:2007/04/20(金) 13:45:09 ID:QPSflh08
>>633
了解。出来るはずのない妄想路線が出来たらな

さあ、もうひとつぐらい妄想してみよっと

636 :名74系統 名無し野車庫行:2007/04/20(金) 14:04:59 ID:QPSflh08
1...ヤサカorMK
2...
3...二条駅
4...千丸→丸太町七本松→こども文化会館→北野天満宮→上七軒→丸太町七本松→千丸
5...二条駅
6...ラッシュ時4本/h 昼間2本/h
7...通勤通学者
8...地域密着型
9...ちょっと無理やりかな

3路線妄想してみました。失礼しました。

637 :名74系統 名無し野車庫行:2007/04/21(土) 03:49:12 ID:IqhOJsif
妄想の割には面白味がないな

638 :名74系統 名無し野車庫行:2007/04/22(日) 00:42:31 ID:uuD5Y03/
>>630
玄琢下〜横大路の回送も解消できるね。

639 :名74系統 名無し野車庫行:2007/04/22(日) 00:50:09 ID:mo7GeS1g
>>637
面白味か、、、そやな、バスが走ってないところ、廃止になったところ
埋めただけやもんな。反省。二条駅発着に無理があるのかな。
もちっと妄想してみます。

640 :名74系統 名無し野車庫行:2007/04/22(日) 09:49:51 ID:wFGt0Bsb
1…京都市交通局
2…特南3系統
3…向島駅前
4…向島駅前―二の丸―四ツ谷池―藤ノ木町―丸町―向島―京阪中書島―西大手筋―三栖公園前
5…伏見警察署前
6…毎時1本
7…伏見警察署からの警官配置、沿線での逮捕者・補導者の護送など
8…近鉄得意の免許維持路線に対抗して京都市バスの治安維持路線
9…負傷者搬送のため一部国道大手筋(蘇生会病院)まで延長運転あり

641 :名74系統 名無し野車庫行:2007/04/22(日) 12:52:14 ID:+SS+LYuT
>>640
ちょwwww用途がおかしいwwwwwwwww

642 :名74系統 名無し野車庫行:2007/05/02(水) 15:53:38 ID:Qd223Z6Y
あげ

643 :名74系統 名無し野車庫行:2007/05/11(金) 04:34:23 ID:nTtx9mOA
孟宗竹

644 :名74系統 名無し野車庫行:2007/05/17(木) 17:25:44 ID:iKP1Gr3D
1…京都市交通局
2…臨37
3…西賀茂車庫
4…加茂川中学校〜堀川北大路
5…北大路BT
6…2〜3本/日
7…特になし
8…組合専従者用路線


645 :名74系統 名無し野車庫行:2007/05/27(日) 15:09:44 ID:vIqju4cw
あげ

646 :名74系統 名無し野車庫行:2007/05/28(月) 22:52:44 ID:+XGrjVt6
1…京阪バス・JR西日本バス・JR東海バス・名鉄バス・名阪近鉄バス
2…新名神ハイウェイバス
3…京都駅
4…四条河原町・三条京阪(京都東IC−大津JCT−新名神)甲賀(新名神−東名阪)亀山
5…名鉄バスセンター
6…毎時1
7…今の高速バス利用者+@
8…新名神開業で時間が大幅短縮されるので、早く安く名古屋へ行きたい客を誘導する。


647 :名74系統 名無し野車庫行:2007/05/30(水) 00:40:09 ID:JxY9nRUH
1…京都市交通局
2…13系統
3…久世工業団地
4…久世工業団地〜西大路駅前〜西大路四条〜四条烏丸〜四条河原町→三条京阪
  →(三条大橋を渡って河原町通南行へ)
5…三条京阪
6…毎時2本
7…通勤・買い物
8…吉祥院・西大路駅付近から河原町へ
9…現在の13系統の一部を延長してもいいかも


648 :名74系統 名無し野車庫行:2007/05/30(水) 01:27:55 ID:tKOijsAH
>>647
かつての13系統は、三条京阪から出ていた。

649 :名74系統 名無し野車庫行:2007/05/30(水) 10:21:16 ID:JxY9nRUH
>>648
そうだったんですね。戻してくれるといいんですが・・・。

650 :名74系統 名無し野車庫行:2007/05/30(水) 12:20:07 ID:1cbwNEZE
>>647
縮まったのは大人の事情

651 :名74系統 名無し野車庫行:2007/05/31(木) 22:37:14 ID:+VWZZ5zQ
1…京阪バス・三重交通
2…系統
3…三条京阪
4…四条河原町・四条烏丸・京都駅(高橋、24号)・丹波橋駅(京奈和道、163号)
5…上野市駅
6…毎時1
7…用務客・通勤客
8…三重県伊賀地方と京都市を結び、都市圏を拡大する。



652 :名74系統 名無し野車庫行:2007/06/01(金) 01:52:13 ID:CUOE0BmC
>>651
是非近鉄をご利用下さい

653 :名74系統 名無し野車庫行:2007/06/01(金) 06:20:19 ID:JawR1WLX
八木、神戸経由では時間がかかりすぎ使えません。

654 :名74系統 名無し野車庫行:2007/06/04(月) 16:08:30 ID:dWaZx9h1
京都市交通局
15系統
立命館大学〜四条河原町〜祇園〜東山七条〜七条河原町〜塩小路高倉〜京都駅間に延長
15A系統
立命館大学〜四条河原町〜(河原町通)〜塩小路高倉〜京都駅前
特15系統
立命館大学〜四条河原町〜四条京阪〜三条京阪

この延長のため17系統を京都駅〜四条河原町間を三条京阪〜銀閣寺前に短縮する

655 :名74系統 名無し野車庫行:2007/06/04(月) 20:40:57 ID:Y7n2Xgju
↑何の意味があるの?
銀閣寺は他府県からの観光客が多いのに。

656 :名74系統 名無し野車庫行:2007/06/12(火) 18:35:08 ID:YAS4vuX3
>>653
京都〜八木〜福知山〜谷川〜加古川〜神戸〜尼崎〜京橋〜木津〜伊賀上野経由かw

657 :京都バスを応援する者:2007/06/13(水) 04:07:49 ID:zRZVz20O
1…京都バス(高野営業所)
2…11系統(久多線)
3…出町柳駅前
4…大原・小出石
5…久多
6…1日2往復
7…久多の住民のため
8…公共交通機関のない久多に路線バスを
9…特になし


658 :京都バスを応援する者:2007/06/13(水) 04:19:26 ID:zRZVz20O
1…京都バス(高野営業所)
2…96系統(洛奧バーディ号)
3…広河原
4…
5…久多
6…冬期を除き1日2往復
7…久多の住民のため
8…公共交通機関のない久多に路線バスを
9…特になし


659 :名74系統 名無し野車庫行:2007/06/14(木) 11:40:53 ID:k3yNVwv/
>>657-658
バスがないなら歩けよニートw


660 :名74系統 名無し野車庫行:2007/06/14(木) 12:07:04 ID:LfcMB6VB
久多にニートはいるのだろうか‥‥

661 :名74系統 名無し野車庫行:2007/06/14(木) 18:47:50 ID:PPAINe70
>>660
65歳以上の高齢者の割合が、限りなく100%に近いのでは・・・

662 :京都バスを応援する者:2007/06/24(日) 22:28:20 ID:FyeEHpA6
1…京都バス(高野営業所)
2…12系統
3…京都駅
4…京阪出町柳駅・花園橋・八瀬バイパス・大原・小出石・途中
5…久多
6…1日2往復
7…久多の住民のため
8…公共交通機関のない久多に路線バスを
9…特になし


663 :京都バスを応援する者:2007/06/24(日) 22:32:07 ID:FyeEHpA6
1…京都バス(高野営業所)
2…31系統
3…京都駅
4…京阪出町柳駅・鞍馬・花脊
5…広河原
6…1日2往復
7…
8…京都の秘境「広河原」へ京都駅から直行バスを
9…特になし


664 :名74系統 名無し野車庫行:2007/06/25(月) 03:59:51 ID:QYOeJT7Y
>>京都バスを応援する者

いくら妄想スレだからとはいってもあまりにもくだらな過ぎる
カキコに意味があるかと思えばさして意味もなく、同じようなカキコの繰り返し
スレの保守目的なら1〜2行で充分。

今後一切おいでにならないように

665 :名74系統 名無し野車庫行:2007/06/25(月) 13:44:25 ID:Ikh49Cg4
つーか、このスレさっさとdat落ちさせろよ。
いくら妄想といえどもひどすぎる案ばかりだし、このスレもういらないよ。
ageるな。

定期的に書き込んでageてる奴は、同一人物か?

666 :名74系統 名無し野車庫行:2007/06/26(火) 16:23:18 ID:pUoHjNRb
>>649
四条通は渋滞がひどいからなるべく走らせないようにしよう、という政策のせい。
8とか43とかも同様の理由だ短縮。結果、人が乗らなくなった。

667 :京都バスを応援する者:2007/06/26(火) 23:09:56 ID:Q1JAwHXP
1…京都バス(嵐山営業所)
2…91系統
3…京都駅
4…嵐山高雄パークウェイ・小野郷・周山
5…久多
6…1日1往復
7…秘境を楽しむ観光客
8…京都の秘境「久多」へ京都駅から直行バスを
9…特になし


668 :京都バスを応援する者:2007/06/26(火) 23:10:49 ID:Q1JAwHXP
1…京都バス(嵐山営業所)
2…92系統
3…京都駅
4…嵐山高雄パークウェイ・小野郷・周山
5…広河原
6…1日1往復
7…秘境を楽しむ観光客
8…京都の秘境「広河原」へ京都駅から直行バスを
9…特になし

669 :京都市交通局・京都バスを応援する者:2007/06/30(土) 21:23:49 ID:KBylUZow
1…京都市交通局
2…48系統(かつてあった系統復活!)
3…京都駅
4…四条烏丸・高雄・小野郷
5…山城大森
6…1日2往復
7…国鉄バス撤退後の大森地区の住民のため
8…国鉄バス撤退後の「北区大森」へ京都駅から直行バスを
9…特になし

670 :京都市交通局・京都バスを応援する者:2007/07/01(日) 16:50:46 ID:dVlQ20XL
1…京都市交通局
2…特48系統
3…京都駅
4…四条烏丸・高雄
5…山城杉坂
6…1日2往復
7…国鉄バス撤退後の杉坂地区の住民のため
8…国鉄バス撤退後の「北区杉坂」へ京都駅から直行バスを
9…特になし

671 :名74系統 名無し野車庫行:2007/07/02(月) 14:41:37 ID:kTqF8bUX
>>667-670
便利で快適な自家用車をご利用くださいw

つか小中学生向けスクールバスすら運行されない僻地に
公共交通が必要なのかと小一時間(ry

672 :名74系統 名無し野車庫行:2007/07/04(水) 01:46:22 ID:F5dBzyZO
>>656
近鉄が早いって

京都〜西大寺〜八木〜伊賀神戸〜上野市

673 :名74系統 名無し野車庫行:2007/07/05(木) 02:56:36 ID:hdVCbR2z
市バスじゃなく京都市営モノレールで・・・スマソ
モノレール 始点・京都駅八条口〜京都駅前〜烏丸七条〜河原町七条〜東山七条〜
五条坂〜祇園〜四条河原町〜三条河原町〜市役所前〜河原町丸太町〜〔丸太町通〕
〜円町〜北野白梅町〜金閣寺前・終点

市バス 北1系統→京都バス14系統に移官して北大路バスターミナル〜出町柳駅前を延長し、
出町柳駅前〜玄琢
    北3系統→京都バス53系統に移管して出町柳駅前〜産業大学前
    北8系統→京都バス25系統に移管して旧北8と同経路
   204系統→経路を分割して204甲→14系統、204乙→24系統とする。
   206系統→経路を分割して206甲→53系統、206乙→36系統とする。
   101系統を旧52系統の経路へ戻して52系統とする。担当営業所は九条京阪
   102系統を北大路バスターミナル〜銀閣寺間を延長して循環系統とする。

674 :名74系統 名無し野車庫行:2007/07/19(木) 18:51:23 ID:x99SuyDh
あげ

675 :伏見区住民:2007/07/23(月) 20:58:07 ID:6hE09XU5
京都市南部東西間の交通が悪いから

通勤客向け
桂駅〜久世〜羽束師〜横大路〜中書島駅

地元向けルート
長岡天神駅〜長岡京駅〜〔淀駅経由〕〜横大路〜中書島駅

この案に必要な点があればコメント下さい

676 :名74系統 名無し野車庫行:2007/07/24(火) 02:01:53 ID:wDWrr+Q6
>>675
長岡天神から淀駅経由中書島だと時間がかかりすぎるとおもうので
JR長岡京駅・長岡天神〜羽束師橋経由で中書島として淀行きは別に設定するのがベターかな

あと桂から中書島はこれでOKかと

運行主体は市バスの阪急・京阪半々委託でならお互いの顔も立とう
市に余力がなければ久御山の「のってこバス」をもってくるという手も(爆

それで終電と終バスの相互接続ができれば申し分なし

677 :名74系統 名無し野車庫行:2007/07/24(火) 05:40:16 ID:gmlIFxUi
阪急・JR長岡京−淀−中書島ルートには多分、免許試験場へのアクセスも内包しての孟宗だと思うが、
このルートには市バスの南2(特南2)が竹田駅西口まで走っているし、府道123号絡みでは菱川〜羽束師橋/
宮前橋〜旧京阪国道、双方向から中書島系統の20もあるので、結局これらを融合したようなルートだな。
なにぶん桂川以西・名神以南以東は
§道路が細い割に交通量が多い §バスの走れる道路が限られる §桂川を渡れる場所が少ない
§東西方向の抜け道がない §南北方向に幹線となりうる道路がない §細い道路が入り組んでいる
などなど、数え上げればキリがないほど不幸を抱え込んでいるから、まあ、一筋縄ではいかんゎな

今度の選挙で道路を持ってこれる候補にでも当選してもらいたいところだが・・・これがまた居らんときた。
ただ、西賀茂車庫から免許試験場までの往復が500円カード1枚で事足りるのは驚きだがなw

678 :名74系統 名無し野車庫行:2007/07/24(火) 15:54:50 ID:nQlMsAKF

・のっちゃえバス導入
区間〔循環〕
長岡京駅→(ノンストップ)→淀駅→横大路→羽束師→長岡京駅

朝夕ラッシュ時のみ(7-8)(17-19)
長岡京駅→淀駅(往復)
横大路→長岡京駅(往復)
目的
・長岡京駅→淀駅を繋ぐことにより、JRから京阪の乗り継ぎの際、京都駅から近鉄を通って行かなけらなければならいので手間がかかるしコストもかかる。そこで同区間を繋げた。
・淀は住宅が非常に多い。淀地域の乗客確保。
・住宅の多い伏見区は人口が多いが交通が不便。
そのため通勤客もマイカー通勤を強制される地域も一部あるので利便性を確保する。
・JRから免許試験場へのアクセスを便利に・朝夕は通勤客の足、昼は地元の足として、このバスを利用できる。
・競馬客の乗客確保
〜運行詳細〜
会社…京阪シティバス使用車…小型車4台
ダイヤ
朝夕ラッシュ…20分間隔(休日30分間隔)
昼…40分間隔
運行時間…7〜20時台
特別ダイヤ
競馬開催時、(15:40〜17:00)15分間隔

679 :名74系統 名無し野車庫行:2007/07/31(火) 15:35:07 ID:pipc+KNR
1…京都市交通局西賀茂
2…46
3…西賀茂車庫
4…西賀茂車庫〜神光院前〜大宮総門口町〜大宮田尻町〜上賀茂御薗橋〜上賀茂神社〜(現行どおり)
5…京都会館美術館前(平安神宮)
6…昼間1時間あたり5本
7…いろいろ
8…わざわざ回送するなら営業運転しよう!という発想から


680 :名74系統 名無し野車庫行:2007/07/31(火) 23:23:13 ID:+20i6XfF
>>479
特37系統にお乗り下さい


681 :名74系統 名無し野車庫行:2007/08/05(日) 13:02:25 ID:G6eW59Ul
1…京阪バス・JR西日本バス・JR東海バス・名鉄バス・名阪近鉄バス
2…新名神ハイウェイバス
3…京都駅
4…四条河原町・三条京阪(京都東IC−大津JCT−新名神)甲賀(新名神−東名阪)亀山
5…名鉄バスセンター
6…毎時1
7…今の高速バス利用者+@
8…新名神開業で時間が大幅短縮されるので、早く安く名古屋へ行きたい客を誘導する。


682 :名74系統 名無し野車庫行:2007/08/06(月) 12:07:04 ID:qzjTq8jT
>>681
「早く」行きたい客は新幹線に乗ります
「安く」逝きたい客は軽自動車に相乗りします


683 :名74系統 名無し野車庫行:2007/08/07(火) 00:34:51 ID:73T75mDH
1…JR西日本バス・神奈川中央交通
2…ハーバーライト
3…京都駅
4…(京都東IC−大津JCT−新名神)甲賀(新名神−東名阪)本厚木・町田・横浜駅 ・上大岡駅・港南台駅
5…本郷車庫
6…夜行1 ・昼行1
7…今の高速バス利用者+@
8…新名神開業で時間が大幅短縮されるので、高速バスを早く走れる方へ移す。


684 :名74系統 名無し野車庫行:2007/08/17(金) 10:32:30 ID:QD4owFyJ
1…京阪バス・JR西日本バス・JR東海バス・名鉄バス・名阪近鉄バス
2…新名神ハイウェイバス
3…京都駅
4…四条河原町・三条京阪(京都東IC−大津JCT−新名神)甲賀(新名神−東名阪)亀山
5…セントレア
6…毎時1
7…セントレア利用者
8…新名神開業で時間が大幅短縮され、時間的に関空と変わらなくなるセントレアへの利用者増加が見込まれる。

685 :名74系統 名無し野車庫行:2007/08/18(土) 20:05:50 ID:6mp2+r8P
1…京都市交通局
2…M1系統(経路変更)
3…北大路BT
4…金閣寺道→わら天神→立命館大学→衣笠総門町→原谷口
5…原谷
6…北大路BT〜原谷、立命館大学〜原谷 各毎時一本
7…原谷周辺住民、立大生
8…不規則ダイヤの改正、洛北地区への利便性向上
9…立命館大学前でUターンして原谷、北大路BTへ直行

686 :名74系統 名無し野車庫行:2007/08/19(日) 00:31:31 ID:7jd3Lbk5
1…京都市交通局
2…31系統(経路変更)
3…四条烏丸
4…四条河原町―河原町三条―三条京阪―東山三条―(東山通)―
  高野→一乗寺高槻町→一乗寺清水町→一乗寺木ノ本町→
5…高野
6…1時間当たり2〜3本
7…百万遍以北の東山通沿線住民
8…本数増加による利便性向上、白川通での5系統補完
9…65系統は統合廃止(上終町3で代替)

687 :名74系統 名無し野車庫行:2007/08/19(日) 00:55:15 ID:7jd3Lbk5
1…京都市交通局
2…102系統(経路変更)
3…京都外大前
4…双ヶ丘―福王子―御室仁和寺―竜安寺前―金閣寺前―大徳寺前―
  北大路BT―洛北高校前―出町柳駅前―銀閣寺道
5…錦林車庫前
6…7:30〜18:00まで毎時2本、その他通学時間帯に京都外大前〜
  北大路BT間の区間便を運行
7…観光客、立命館大学関係者
8…東西の観光拠点・嵯峨嵐山方面乗換・鉄道駅の効率的な連絡

688 :名74系統 名無し野車庫行:2007/08/22(水) 17:43:30 ID:vA5OXEP/
1…京都市交通局
2…臨南1系統
3…竹田駅西口
4…小枝橋・地蔵前・上鳥羽小学校前・久世橋東詰・下津林大般若町・桂消防署前
5…桂駅東口
6…8/22・23のみ運転 1時間2本程度
7…「六地蔵めぐり」の参拝客
8…「六地蔵めぐり」参拝の利便を図るため
9…地蔵前が鳥羽地蔵(浄禅寺)の最寄、桂消防署前が地蔵寺(桂地蔵)の最寄

689 :名74系統 名無し野車庫行:2007/08/22(水) 17:53:47 ID:vA5OXEP/
1…京都市交通局
2…臨18系統
3…竹田駅西口
4…→(大宮大橋)→岩ノ本町→地蔵前→小枝橋→
5…竹田駅西口
6…8/22・23のみ運転 1時間2本程度
7…「六地蔵めぐり」の参拝客
8…「六地蔵めぐり」参拝の利便を図るため
9…>>688と合わせて、竹田駅西口〜地蔵前間は、1時間4本程度の運転。
竹田駅で「地下鉄烏丸線+東西線」「近鉄+京阪」「京阪バス」のいずれかに乗り継ぐことで、鳥羽地蔵(浄禅寺)から伏見六地蔵〈大善寺〉へのアクセスも便利に。

690 :名74系統 名無し野車庫行:2007/08/22(水) 18:35:03 ID:vA5OXEP/
ちなみに、六地蔵めぐりのアクセスの現状。

☆伏見六地蔵〈大善寺〉〜山科地蔵〈徳林庵〉
 六地蔵〜(地下鉄東西線)〜山科
☆山科地蔵〜鞍馬口地蔵〈上善寺〉
 四宮〜(京阪京津線)〜御陵〜(地下鉄東西線・烏丸線)〜鞍馬口
 山科〜(地下鉄東西線・烏丸線)〜鞍馬口
☆鞍馬口地蔵〜常盤地蔵〈源光寺〉
 鞍馬口〜(地下鉄烏丸線)〜丸太町/烏丸丸太町〜(市バス93)〜常盤・嵯峨野高校前
 来年からは 鞍馬口〜(地下鉄烏丸線・東西線)〜太秦天神川〜(嵐電嵐山本線・北野線)〜常盤
☆常盤地蔵〜桂地蔵〈地蔵寺〉
 常盤〜(嵐電北野線・嵐山本線)〜西院〜(阪急京都線)〜桂
☆桂地蔵〜鳥羽地蔵〈浄禅寺〉
 桂消防署前〜(市バス33・特33、京阪京都交通)〜七条大宮〜(市バス18)〜地蔵前
☆鳥羽地蔵〜伏見六地蔵
 地蔵前〜(市バス18〔竹田駅〕)〜竹田駅西口〜(京阪バス6)〜東町
 地蔵前〜(市バス18〔竹田駅〕)〜竹田駅西口〜(近鉄京都線)〜丹波橋〜(京阪本線・宇治線)〜六地蔵
 (徒歩)〜鳥羽大橋北詰〜(市バス19)〜中書島〜(京阪宇治線)〜六地蔵

竹田駅経由の18は非常に本数が少ないので、現状は鳥羽地蔵がらみのアクセスが非常に不便。
(特に、鳥羽地蔵〜伏見六地蔵)

691 :名74系統 名無し野車庫行:2007/08/22(水) 18:42:15 ID:vA5OXEP/
そこで、>>689の臨時バスを設定して、鳥羽地蔵〜竹田駅のアクセスを便利にすれば、
伏見六地蔵方面へも非常に行きやすくなるかと思いました。
>>688を運行せずに>>689だけの場合は、1時間3〜4本という設定で)

>>689だけでも設定すると、こんなアクセスができる。
☆桂地蔵〜鳥羽地蔵〈浄禅寺〉
 桂消防署前〜(市バス33・特33、京阪京都交通)〜京都駅前/京都〜(近鉄京都線or地下鉄烏丸線)〜竹田/竹田駅西口〜(>>689)〜地蔵前
 桂〜(阪急京都線)〜烏丸/四条〜(地下鉄烏丸線)〜竹田/竹田駅西口〜(>>689)〜地蔵前
☆鳥羽地蔵〜伏見六地蔵
 地蔵前〜(>>689)〜竹田駅西口〜(京阪バス6)〜東町
 地蔵前〜(>>689)〜竹田駅西口〜(近鉄京都線)〜丹波橋〜(京阪本線・宇治線)〜六地蔵

それから、桂地蔵〜鳥羽地蔵のアクセス向上を目指して設定したのが、>>688

692 :名74系統 名無し野車庫行:2007/08/23(木) 10:09:47 ID:uU8PQT9H
>>688-691
便利で快適な貸切観光バスをご利用ください。


693 :名74系統 名無し野車庫行:2007/08/23(木) 20:59:22 ID:CfFq8c+T
1…京都市交通局西賀茂
2…快速209(以下に記した停留所のみ停車)
3…御薗口町
4…府道38号線・上賀茂神社・松ヶ崎海尻町・一乗寺高槻町・一乗寺地蔵本町・上終町造形芸大→
神宮道・五条坂・御香宮前中書島・パルスプラザ前・城南宮・中久世・桂小橋・
東側町・西京極・上野橋→松尾橋・帷子ノ辻・常盤嵯峨野高前・山越・福王子

(加茂街道・北山通・東大路通・北大路通・白川通・東山通・東大路通・国道24号線・
油小路通・国道1号線・久我橋・国道171号線・上久世交差点・下桂交差点・八条通・葛野大路・
五条通・桂街道・上野橋・四条通・(松尾橋で転回)四条通・梅津段町交差点・三条通・嵐山高架道路
・丸太町通・山越通・きぬかけの路・西大路通・北大路通・北山通・堀川通・府道38号線)


5…御薗口町
6…1日1本
7…?
8…1日乗車券の区間内の円を実際に路線で再現しました。


694 :名74系統 名無し野車庫行:2007/08/28(火) 22:13:00 ID:dcjAg0Cg
693>>
路線長距離でウテシが相次ぐ苦労死します・・・・・

695 :名74系統 名無し野車庫行:2007/08/29(水) 01:00:19 ID:glDZ+Sb5
1、京都市交通局西賀茂
2、(新)1系統
3、西賀茂車庫
4、往路:玄琢下→佛大→鷹峯循環→玄琢下→千本北大路
  復路:千本北大路→佛大→鷹峯循環→玄琢下→西賀茂
5、出町柳駅
6、1時間当たり3〜4本程度
7、地元住民。朝には佛教大生も
8、現在の1系統の存在意義の見直し

1、京都市交通局烏丸
2、北9系統
3、北大路バスターミナル
4、北大路バスターミナル〜北大路堀川〜(〜上堀川〜上賀茂御薗橋〜大宮田尻町〜山ノ前町〜紫野泉堂町〜上堀川〜)
5、北大路バスターミナル(ラケット状循環系統)
6、1時間当たり2〜3本程度
7、地元住民。
8、上記の1・北1系統の統合による下記のバス停にて発生する問題点の解消
  ・下緑町・常徳寺前が北1の経路変更で減便
  ・1系統循環化で、山ノ前町・玄琢下(往路のみ)から北大路バスターミナルへの所要時間の増加
  ・1系統西賀茂車庫行きの玄琢循環化と北1の統合(経路変更)により、北大路BT→紫野泉堂町のバスがなくなる
9、午前中は上賀茂御薗橋先回り・午後は紫野泉堂町先回り

696 :名74系統 名無し野車庫行:2007/08/29(水) 01:10:36 ID:glDZ+Sb5
1、京都市交通局西賀茂
2、北9A入系統
3、北大路バスターミナル
4、北大路堀川〜上堀川〜紫野泉堂町〜山ノ前町
5、西賀茂車庫
6、夜間に運行
7、地元住民。
8、>>695の派生系統

697 :名74系統 名無し野車庫行:2007/08/29(水) 09:31:17 ID:sBNHRWu6
>>695
この(新)1系統と206系統の間で無料乗継制度を設けたら、
あまりもの長距離回送が問題になっている6系統を廃止できる、というメリットもあるかも?

698 :名74系統 名無し野車庫行:2007/08/30(木) 00:06:21 ID:Xqe6psTy
1、京都市交通局
2、3系統
3、松尾橋
4、京都外大→四条大宮→四条河原町→河原町今出川→百万遍
  北白川仕伏町→田ノ谷峠→南滋賀IC→仰木雄琴IC→けやき通り→雄琴駅
5、びわ湖おごと温泉(自由乗降で終点は大正寺川の転回可能場所)
6、1時間当たり4〜6本程度、24時間運転
7、観光客、今の3系統利用客、雄琴温泉でのアルバイト学生
8、びわ湖おごと温泉が京に近いことをアピールし、大津京都の周遊ルートを造る。


699 :名74系統 名無し野車庫行:2007/08/30(木) 02:47:11 ID:Hvoa8PEL
流石にネタも涸れてきたのか、最近は妄想にすら及ばない理解不能のカキコが増えてきたなw

700 :名74系統 名無し野車庫行:2007/08/30(木) 22:35:20 ID:ajmARDIq
1、セレモニー観光
2、 
3、立命館大学
4、今出川→百万遍→東山通→上馬町(京都女子大)→東山ドライブウェイ
  薬科大学→西大津BP→南滋賀IC→仰木雄琴IC→けやき通り→雄琴駅
5、びわ湖おごと温泉(自由乗降で終点は大正寺川の転回可能場所)
6、1時間当たり2〜4本程度、24時間運転
7、学生、雄琴温泉でのアルバイト学生
8、びわ湖おごと温泉が京に近いことをアピールし、大津京都の周遊ルートを造る。 雄琴温泉でアルバイトや利用する学生の利便性向上。

701 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/01(土) 14:12:20 ID:CxyWQUAb
1、京都市交通局
2、3系統
3、松尾橋
4、京都産業大→京都精華大→国際会館駅→宝ヶ池通り→松ヶ崎海尻町(工繊大)→京都造形芸術大
  北白川仕伏町→田ノ谷峠→南滋賀IC→仰木雄琴IC→→雄琴駅
5、びわ湖おごと温泉(自由乗降で終点は大正寺川の転回可能場所)
6、1時間当たり1〜2本程度、24時間運転
7、雄琴温泉でのアルバイト学生
8、びわ湖おごと温泉が京に近いことをアピールし、大津京都の周遊ルートを造る。 おごと温泉を京都の玄関にする。



702 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/02(日) 23:29:20 ID:DJdww+Wj
1、京都市交通局
2、93系統
3、嵐山
4、常盤・嵯峨野高校前〜西ノ京円町〜烏丸丸太町〜錦林車庫前〜銀閣寺道
  北白川仕伏町〜田ノ谷峠〜南滋賀IC〜仰木雄琴IC〜雄琴駅
5、びわ湖おごと温泉(自由乗降で終点は大正寺川の転回可能場所)
6、1時間当たり6本
7、雄琴温泉宿泊の観光客
8、びわ湖おごと温泉が京に近いことをアピールし、大津京都の周遊ルートを造る。 おごと温泉を京都の玄関にする。
93系統を錦林車庫から雄琴へ延長。車両は中型を使い、大型ワンステップで離合渋滞を招く京阪を一掃する目的もある。

703 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/03(月) 02:12:08 ID:oQYcpIsI
1、京都市交通局
2、1系統
3、西賀茂車庫
4、〜千本北大路〜洛北高校前〜出町柳駅前〜河原町今出川〜出町柳駅前前〜御陰通
  北白川仕伏町〜田ノ谷峠〜延暦寺バスセンター〜横川〜雄琴駅
5、びわ湖おごと温泉(自由乗降で終点は大正寺川の転回可能場所)
6、1時間当たり6本
7、雄琴温泉宿泊の観光客
8、びわ湖おごと温泉が京に近いことをアピールし、大津京都の周遊ルートを造る。 おごと温泉を京都の玄関にする。
1系統を出町柳から雄琴へ延長。車両は中型を使い、大型ワンステップで離合渋滞を招く京阪を一掃する目的もある。


704 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/06(木) 22:30:02 ID:Ve8uVFUY
1、江若交通
2、−
3、二条駅
4、四条大宮〜四条烏丸〜四条河原町〜三条京阪〜百万遍
  北白川仕伏町〜田ノ谷峠〜延暦寺バスセンター〜仰木小〜雄琴駅
5、びわ湖おごと温泉(自由乗降で終点は大正寺川の転回可能場所)
6、1時間当たり3本
7、比叡山観光客
8、江若交通を京都市内へ延長。車両は中型を使い、大型ワンステップで離合渋滞を招く京阪を一掃する目的もある。


705 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/06(木) 22:34:22 ID:Ve8uVFUY
1、京都市交通局
2、特17系統
3、京都駅
4、四条烏丸〜四条河原町〜錦林車庫前〜銀閣寺道
  北白川仕伏町〜田ノ谷峠〜延暦寺バスセンター
5、比叡山頂
6、1時間当たり2本
7、比叡山の観光客
8、17系統を銀閣寺から比叡山頂へ延長。車両は中型を使い、大型ワンステップで離合渋滞を招く京阪を一掃する目的もある。


706 :ブス子:2007/09/06(木) 22:35:50 ID:b60d6q9/
先日旅の帰り、辛い思いをしました。
夜行バスで食事をと思い、買っていた鮒寿司が車内で匂い過ぎたのです。
おいしいものだから(Love・・・)奮発して買い、滋賀から東京に向け
てさあ出発。そして、鮒寿司も開封。香ばしい良き香りとともに鮒寿司
をいただきました。なのに、横の男は後ろの席に移り、通路を挟んで向
こうのおじいさんにおすそ分けしました。喜んでくれました。
数時間経ち休憩パーキングのレンジでチンしてもらい、さらにいただいて
いたとき後ろの客が、匂い過ぎたのか「匂いっ・・、何とかせえっ」と
言ったとたん、嘔吐してしまい、加えて失禁まで。周りは唖然とした
空気の後騒然となり「眠れへんで―、掃除せえ―」と怒号が響き、運転手
までがくたばってしまいバスはストップ。鮒寿司は日本の味なのに・・・。
私は周りに睨まれつつも、6時間後に代わりの運転手とバスがやってきて
嫌になった人は名古屋で下車。私とおじいさんその他は半日以上遅れて
東京に着きました。食べ物の匂いはだめですか?


707 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/06(木) 22:45:44 ID:Ve8uVFUY
1、京都市交通局
2、特100系統
3、京都駅前
4、博物館三十三間堂前〜祇園〜京都会館美術館前〜銀閣寺前〜北白川仕伏町〜田ノ谷峠〜南滋賀IC〜仰木雄琴IC〜雄琴駅
5、びわ湖おごと温泉(自由乗降で終点は大正寺川の転回可能場所)
6、1時間当たり2本
7、雄琴温泉宿泊の観光客
8、100系統沿いは女性観光客が多いが、男性に人気のある雄琴温泉を結ぶことで男性客の来訪につなげる。

708 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/09(日) 12:05:52 ID:CJM2tF1K
1…京阪バス・帝産湖南交通
3…京都駅・四条大宮
4…三条京阪、山科駅口、京都東IC(名神・大津連絡道・新名神)信楽IC、信楽、伊賀上野
5…上野市駅
6…2時間に1本
7…伊賀市、信楽の住民
8…新名神開業で京都から1時間圏になる今まであまり便利でなかった地域からの通勤通学需要開拓
9…京都都市圏拡大を目指す政策路線。


709 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/09(日) 12:15:15 ID:CJM2tF1K
1…京阪バス・滋賀バス
3…京都駅・四条大宮
4…三条京阪、山科駅口、京都東IC(名神・大津連絡道・新名神)信楽IC、水口、(グリーンバイパス)
5…日野
6…1時間に1本、京都駅系統と四条大宮系統を交互運行
7…甲賀市水口、日野の住民
8…新名神開業で京都から1時間圏になる地域からの通勤通学需要開拓、JR草津線、近江鉄道の競合路線を造ることで競争を促しサービス向上を図る。
9…京都都市圏拡大を目指す政策路線。


710 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/09(日) 12:23:14 ID:CJM2tF1K
1…京阪バス・滋賀バス
3…京都駅
4…三条京阪、山科駅口、京都東IC(名神・大津連絡道・新名神)土山IC、土山
5…頓宮
6…2時間に1本
7…甲賀市土山の住民
8…新名神開業で京都から1時間圏になる地域からの通勤通学需要開拓、JR草津線の競合路線を造ることで競争を促しサービス向上を図る。
9…京都都市圏拡大を目指す政策路線。

711 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/09(日) 13:14:38 ID:CJM2tF1K
1…京阪バス・三重交通
3…京都駅
4…三条京阪、山科駅口、京都東IC(名神・大津連絡道・新名神)亀山IC
5…亀山駅
6…1時間に1本
7…用務客
8…新名神開業で京都から1時間圏になる地域からの通勤通学需要開拓、JR草津線の競合路線を造ることで競争を促しサービス向上を図る。
需要発掘で関西線電化運動の実現につなげる。


712 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/09(日) 13:22:00 ID:CJM2tF1K
1…京阪バス・三重交通
3…京都駅
4…三条京阪、山科駅口、京都東IC(名神・大津連絡道・新名神・伊勢道)津IC
5…津駅(朝夕榊原温泉まで延長)
6…1時間に1本
7…京都−津の移動客 (近鉄の定期保持者は存在するので潜在需要はある)榊原温泉入湯客
8…新名神開業で京都からアクセスが良くなるので新規需要開拓。近鉄直通が設定しにくい名古屋線沿線に直通バスを走らせる。


713 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/12(水) 23:38:35 ID:IKne6Yl1
京阪シティバス
28
起点:阪急桂駅
経由地:久世・羽束師
終点:京阪中書島
運行本数:朝夕4/h昼2/h
利用対象の客層:通勤・通学客


714 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/18(火) 21:55:04 ID:yPDrsr9c
1…京阪バス・三重交通
3…京都駅
4…三条京阪、山科駅口、京都東IC(名神・大津連絡道・新名神・東名阪道)四日市IC
5…四日市駅
6…1時間に1本
7…京都−四日市の移動客
8…新名神開業で京都からアクセスが良くなるので新規需要開拓。近鉄直通が設定しにくい名古屋線沿線に直通バスを走らせる。
京丹後市より近く、需要は見込める。


715 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/22(土) 01:09:50 ID:7u2pYHJ5
1、京都市交通局西賀茂
2、(新)1系統
3、西賀茂車庫
4、往路:玄琢下→佛大→鷹峯循環→玄琢下→千本北大路
  復路:千本北大路→佛大→鷹峯循環→玄琢下→西賀茂
5、出町柳駅
6、1時間当たり3〜4本程度
7、地元住民。朝には佛教大生も
8、現在の1系統の存在意義の見直し

1、京都市交通局烏丸
2、北9系統
3、北大路バスターミナル
4、北大路バスターミナル〜北大路堀川〜上堀川(〜上賀茂御薗橋〜大宮田尻町〜山ノ前町〜紫野泉堂町〜)
5、北大路バスターミナル(ラケット状循環系統)
6、1時間当たり2〜3本程度
7、地元住民。
8、上記の1・北1系統の統合による下記のバス停にて発生する問題点の解消
  ・下緑町・常徳寺前が北1の経路変更で減便
  ・1系統循環化で、山ノ前町・玄琢下(往路のみ)から北大路バスターミナルへの所要時間の増加
  ・1系統西賀茂車庫行きの玄琢循環化と北1の統合(経路変更)により、北大路BT→紫野泉堂町のバスがなくなる
9、午前中は上賀茂御薗橋先回り・午後は紫野泉堂町先回り



716 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/24(月) 15:32:23 ID:dI8CKVcg
1…京都市交通局
2…急行205
3…京都駅
4…堀川七条、梅小路公園、西大路七条、西大路五条、西大路四条、西大路御池、西ノ京円町、北野白梅町、わら天神、金閣寺道、
千本北大路、大徳寺前、北大路堀川、北大路BT、洛北高校前、下鴨神社前、河原町今出川、河原町丸太町、京都市役所前、
四条河原町、河原町五条
5…京都駅
6…7分毎
7…205系統の長距離利用者
8…慢性的に混雑する205系統の混雑緩和と、主要停留所のみ停車で高速化、団子運転を防ぐ。西大路は地下鉄建設でも採算が取れるので地下鉄代替として地下鉄並みの間隔の停留所にする。
9…地下鉄と通算運賃にし、バス1日乗車券も利用可能にする。車両は連接バス。


717 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/24(月) 17:55:57 ID:dI8CKVcg
1…京都市交通局
2…急行206
3…京都駅
4…七条京阪、博物館三十三間堂前、東山七条、五条坂、清水道、祇園、熊野神社前、百万遍、叡電元田中、高野、
洛北高校前、北大路BT、堀川北山、御薗橋、
5…西賀茂車庫
6…7分毎
7…206系統の長距離利用者
8…慢性的に混雑する206系統の混雑緩和と、主要停留所のみ停車で高速化、団子運転を防ぐ。地下鉄並みの間隔の停留所にする。 西賀茂延伸で西賀茂−北大路の便も良くする。
9…地下鉄と通算運賃にし、バス1日乗車券も利用可能にする。車両は連接バス。


718 :名74系統 名無し野車庫行:2007/09/30(日) 18:12:37 ID:THNoQ+5B
1…JR西日本バス・京阪バス
2…湖西リゾートエクスプレス
3…京都駅
4…雄琴温泉ホテル前 ・片山津温泉総湯
5…金沢駅
6…運行本数毎時1、深夜も運行
7…金沢や温泉地の利用客
8…京都−片山津、雄琴−金沢などの相互の温泉需要を発掘する。片山津−雄琴の湯めぐりにも使える。
温泉間の競争を促進し、サービス向上も狙う。


719 :名74系統 名無し野車庫行:2007/10/06(土) 15:36:55 ID:lmXbhhaP
1…・ヤサカバス
2…系統
3…京都駅八条口
4…( 高倉・七条・河原町・五条・西大津BP・県道30・比叡山ドライブウェイ)東塔・延暦寺バスセンター・西塔・横川
5…雄琴温泉ホテル前
6…毎時1
7…延暦寺の僧侶、来山の VIP
8…京都駅から延暦寺に直行し、延暦寺訪問を便利にする。
9…バスのグリーン車として、豪華サロンバスで運行。割増料金設定。夜間は祇園や大阪北新地へも延伸。接待需要も取り込む。

720 :名74系統 名無し野車庫行:2007/10/14(日) 16:16:40 ID:vXhEo5/h
需要が見込めぬ。

721 :名74系統 名無し野車庫行:2007/10/18(木) 00:12:58 ID:nGEV3ccD
京都はバス需要が旺盛な都市

722 :名74系統 名無し野車庫行:2007/10/21(日) 18:01:54 ID:Mp8H8nIn
あげ

723 :名74系統 名無し野車庫行:2007/10/22(月) 22:43:45 ID:EXHTYp1W
それにしても1系統の鷹峯循環の案多いな。
定期的に見かける。

724 :名74系統 名無し野車庫行:2007/10/22(月) 22:55:03 ID:2KtdmR63
雄琴も多い

725 :名74系統 名無し野車庫行:2007/10/22(月) 23:18:33 ID:WOYmKMHM
>>717
清水坂や祇園に連接車はしらせて どうなるんだよ!

726 :名74系統 名無し野車庫行:2007/10/23(火) 00:46:54 ID:MMpDU/Hg
>>723
昔は経由してたんだよな確か

727 :名74系統 名無し野車庫行:2007/10/23(火) 06:53:17 ID:LzVw596k
清水坂や祇園だから連接車が必要

728 :名74系統 名無し野車庫行:2007/10/23(火) 14:34:41 ID:wHQ/LAOp
>>727
あんな坂道では無理

729 :名74系統 名無し野車庫行:2007/10/24(水) 09:36:32 ID:AGmhnSg2
清水坂×
清水道○

730 :名74系統 名無し野車庫行:2007/10/25(木) 10:20:09 ID:ASpW5V0m
>>219
京都市は、京都府を追い落とすため「府内1市構想(京都府には京都市しかない)」を真剣にたくらんでいますw

731 :名74系統 名無し野車庫行:2007/10/25(木) 10:31:01 ID:ASpW5V0m
>>359
コンソーシアムにそんな金ありませんw

732 :名74系統 名無し野車庫行:2007/10/28(日) 01:32:09 ID:wZLy/9MT
妄想ですからね。

現実的な事は考えなくとも。

733 :名74系統 名無し野車庫行:2007/10/28(日) 19:55:26 ID:T6T/QXt5
>>732


むしろ>>730の方が妄想ぽいが。

734 :名74系統 名無し野車庫行:2007/10/31(水) 01:44:41 ID:WxkPVIFD
1…京都市交通局西賀茂営業所
2…新・46系統
3…西賀茂車庫前
4…〜神光院前〜大宮総門口町〜大宮田尻町〜上賀茂御薗橋〜上賀茂神社〜(現経路)〜
5…京都会館美術館前(平安神宮)
6…毎時昼間5本・現行と同様
7…西賀茂・大宮地区住民
8…今年3月、46系統の操車場所の変更によって新たに生じるようになった回送の営業運転化。

735 :名74系統 名無し野車庫行:2007/10/31(水) 03:09:09 ID:HdNFywYN
>>734
まあ、上賀茂神社での観光客誤乗防止が徹底できればアリかな?

736 :名74系統 名無し野車庫行:2007/11/03(土) 20:58:49 ID:l4VxNr2x
あげ

737 :名74系統 名無し野車庫行:2007/11/08(木) 07:47:59 ID:vViVlAek
あげ

738 :名74系統 名無し野車庫行:2007/11/09(金) 16:21:07 ID:eUMvVt3a
保守

739 :名74系統 名無し野車庫行:2007/11/11(日) 23:59:29 ID:hK+ZF9AR


740 :名74系統 名無し野車庫行:2007/11/16(金) 15:28:39 ID:3n/wxsMR
浮上

741 :名74系統 名無し野車庫行:2007/11/16(金) 20:34:25 ID:MbVdN7eV
1…京都市交通局九条営業所
2…新・52系統
3…京都駅前
4…〜七条堀川〜堀川今出川〜北野白梅町〜わら天神前〜
5…立命館大学前
6…現行の50系統から適当に配分
7…50系統の主に京都駅前〜北野白梅町・立命館大学前あたりの乗客
8…50系統を今出川通・堀川通経由に置き換えることによってスピードアップする

742 :名74系統 名無し野車庫行:2007/11/17(土) 00:13:44 ID:nw8qmTOC
50系統は信号にかかりにくく、路駐が少ない西洞院経由のほうが早いです。

743 :名74系統 名無し野車庫行:2007/11/18(日) 09:38:42 ID:Jd/stgxO
>>742
つか、50系統も電代とほぼ同じ役割を持っているので、そう簡単に経路変更や減便は出来ません。
(9系統も同様)

744 :名74系統 名無し野車庫行:2007/11/21(水) 00:22:40 ID:lmCOWydX
>>742-743
このスレの趣旨を分かってるのか?

745 :名74系統 名無し野車庫行:2007/11/21(水) 00:28:15 ID:jbEV+nYE
>>744
いいかげん、このスレいらない。
早くdat落ちさせろ。
このスレを理解してない奴らの書き込みのせいで、このスレは報われなくなってしまった。
妄想するにしても、もうちょっとリアリティのある書き込みがあれば、このスレも盛り上がっただろうに。

746 :名74系統 名無し野車庫行:2007/11/21(水) 01:40:28 ID:TBmiTz/B
路線ではないけど、

団子状態になったとき前のバスが同じ行き先だったら追い抜いて欲しい。
ちったぁ混み具合が均等になるんじゃないか?

747 :名74系統 名無し野車庫行:2007/11/22(木) 23:30:00 ID:K8Tra2TG
あげ

748 :名74系統 名無し野車庫行:2007/11/24(土) 22:25:12 ID:h0GRaS7k
1…JR西日本バス・近江鉄道バス
2… A
3…京都駅
4…四条烏丸、三条京阪−(京都東から名神)−、八日市IC
5…永源寺
6…2時間に1
7…永源寺観光、東近江からの入洛
8… 交通が不便な永源寺の新幹線アクセスと、紅葉の時期に嵐山へ偏る観光客を分散。

2… B
3…京都駅
4…四条烏丸、三条京阪−(京都東から名神)−、八日市IC 、永源寺、百済寺、金剛輪寺、西明寺、尼子駅、彦根駅
5…米原駅
6…2時間に1 (Aと交互運行で永源寺まで毎時1)
7…湖東三山観光、東近江からの入洛
8… 交通が不便な湖東三山の新幹線アクセスと、紅葉の時期に嵐山へ偏る観光客を分散。
9…昔三条京阪から湖東方面への路線バスがあったが、一般道経由で時間がかかり廃止された。高速経由なら永源寺まで1時間弱なので需要が取り込める。



749 :名74系統 名無し野車庫行:2007/11/26(月) 09:09:38 ID:K9MWy7jO
>>748
湖東三山のバスしらないの?

750 :名74系統 名無し野車庫行:2007/11/26(月) 21:43:40 ID:yexg/qOe
あんな不便なもの使い物にならん

751 :名74系統 名無し野車庫行:2007/12/02(日) 01:38:40 ID:Uy9PdiQ/
保守

752 :名74系統 名無し野車庫行:2007/12/03(月) 02:33:49 ID:VT4nbd8r
あげ

753 :名74系統 名無し野車庫行:2007/12/07(金) 14:29:00 ID:hYcEy4bC
京都が裏山

754 :名74系統 名無し野車庫行:2007/12/11(火) 22:14:24 ID:nXAwDYDf
1…京都市交通局
2…特203系統
3…錦林車庫
4…百万遍・出町柳駅・烏丸今出川・白梅町
5…立命館大学
6…10分間隔
7…洛星・立命館学生、金閣寺・銀閣寺観光客
8…洛星ラッシュによる積み残しの一般客救済 、銀閣寺・金閣寺へ今出川乗り換えの誘導と輸送力確保
9…今出川にLRTを造る前にこれくらいバスを充実させるべきである。それでも足りなければ造ればよい。

755 :名74系統 名無し野車庫行:2007/12/15(土) 12:11:01 ID:ERM+X5DS
1…京都市交通局
2…急行205系統
3…九条車庫
4…京都駅七条大宮・西大路七条・西大路五条・西大路四条・西大路御池・西ノ京円町・白梅町 ・わら天神・金閣寺道・千本北大路・大徳寺前・北大路BT・洛北高校前・下鴨神社前・河原町今出川・河原町丸太町・京都市役所前・河原町三条・四条河原町・河原町五条・京都駅
5…九条車庫
6…10分間隔
7…205利用者
8…慢性的に混雑している205系統の混雑緩和と遠近分離
9…地下鉄並みの停留所間隔とスピードで、地下鉄導入の社会実験を行う。

756 :名74系統 名無し野車庫行:2007/12/15(土) 23:35:14 ID:Wx43zJfg
>>754 洛星乙
>>755 立命、仏教、大谷乙


757 :名74系統 名無し野車庫行:2007/12/18(火) 18:59:05 ID:xhI3eHk3
【廃止】北1系統
【経路変更】
・1系統:錦林車庫前⇔銀閣寺道⇔出町柳駅前⇔新葵橋(現ルート)佛教大学前⇒玄琢⇒佛教大学前
・4系統:(現ルート)北園町⇔神殿町⇔野々神町⇔北山駅前⇒深泥池⇒植物園北門前⇒北山駅前

【新設】北2系統:上賀茂神社前⇔下岸町⇔植物園北門前⇔松ヶ崎駅前⇔府立大学正門前
⇔北大路駅前⇔内河原町⇔上堀川⇔紫野泉堂町⇔大宮総門口町⇔上賀茂神社前(1・4・6系統との無料乗継を実施)

758 :名74系統 名無し野車庫行:2007/12/22(土) 01:00:11 ID:n5C77SJr
>>712>>714は、本当にできるらしい。

759 :名74系統 名無し野車庫行:2007/12/30(日) 13:37:22 ID:cHbTn7it
>>757
>紫野泉堂町⇔大宮総門口町⇔上賀茂神社前

大宮総門口停は船岡東通にあるから、このルートでは停まることができない

紫野泉堂町〜山ノ前町〜大宮田尻町〜上賀茂神社じゃないのか?


760 :名74系統 名無し野車庫行:2008/01/02(水) 07:24:14 ID:XuGsGm/l
保守

761 :名74系統 名無し野車庫行:2008/01/10(木) 02:40:04 ID:YPO7V63V
京都市営バス
48系統(梅津・京阪) 周山〜81年路線延長〜小野郷〜高雄〜高鼻町〜81年路線新設〜山越温水プール前〜山越〜81年変更〜福王子〜御室〜白梅町〜千今〜08年路線変更〜今出川通〜出町柳駅前〜川端通〜川端二条〜二条通〜市役所前〜四河〜四京〜三京(終点)
81年5月29日時より今年からダイヤ運行回数が増える。


762 :名74系統 名無し野車庫行:2008/01/14(月) 09:24:58 ID:x3ge9k8z
客が多いから。

763 :名74系統 名無し野車庫行:2008/01/25(金) 22:08:33 ID:Dj/197VK
1…JR西日本バス・日急バス・近鉄バス・JR東海バス
2…新名神ハイウェイバス
3…京都駅点
4…深草・土山(新名神・東名阪・名古屋高速黄金ランプ)・名鉄バスセンター
5…名古屋駅
6…毎時1本
7…名神ハイウェイバス利用者
8…新名神利用で30分時間が短縮し、現一宮IC−名古屋駅の下道経由から名古屋高速経由に変えることでさらに時間短縮



764 :名74系統 名無し野車庫行:2008/01/27(日) 01:07:03 ID:ZWbep5hA
1…京都市交通局
2…急行VF(バキュームフェラ)烏丸・堀川
(急行2・9系統)

3…西賀茂車庫
4…〜北大路堀川〜堀川今出川〜堀川御池〜四条堀川〜堀川五条〜七条堀川〜京都駅〜烏丸五条〜四条烏丸〜烏丸御池〜烏丸丸太町〜烏丸今出川〜北大路バスターミナル〜北大路堀川〜(表記停留所のみ停車。北大路堀川〜西賀茂車庫は各停)
5…西賀茂車庫
6…30分に一本程度
7…速達
8…烏丸通にもやっぱりバスが必要だろう
9…北大路堀川にて烏丸方面と堀川方面の無料乗り継ぎ可



765 :名74系統 名無し野車庫行:2008/01/29(火) 23:20:31 ID:8wV64qgH
京都市バス
94系統
上黒田〜周山〜高雄〜四条烏丸
95系統
ゼミナールハウス〜周山〜上黒田〜大布施〜鞍馬〜大原〜出町柳駅
96系統
周山〜上黒田〜雲ヶ畑岩屋橋〜四条烏丸
以下3系統新設キボン

旧京北町の交通機関を増やすため。

ってか、鉄道でも作って欲しいわ(怒)

766 :名74系統 名無し野車庫行:2008/01/30(水) 00:14:13 ID:/V0aXso2
>>765
採算取れるわけ無い。
JRバスが撤退する位だから。

767 :名74系統 名無し野車庫行:2008/02/05(火) 14:11:31 ID:pcpFVSn+
あげ

768 :名74系統 名無し野車庫行:2008/02/18(月) 15:49:57 ID:8lrNPP7x
もっと観光地間を鉄道で移動できるといい。

769 :名74系統 名無し野車庫行:2008/02/18(月) 18:35:45 ID:mOa7uHF+
>>768
板違いw

770 :名74系統 名無し野車庫行:2008/02/20(水) 08:54:58 ID:xiGMquYM
京都市営バス
82系統(横大路・京阪) 横大路車庫〜中書島〜(81と同経路)〜京都駅〜七条堀川〜七条大宮〜(大宮通)〜四条大宮〜西大路御池〜天神川駅
83系統(横大路・京阪)
横大路車庫〜(油小路通)〜油小路九条〜八条口〜京都駅
不足路線の南地区のための路線

771 :名74系統 名無し野車庫行:2008/02/29(金) 19:06:44 ID:irClC1bw
sage

772 :名74系統 名無し野車庫行:2008/02/29(金) 20:27:43 ID:IpSDdnRu
200系統(京都市営バス)九条(直営)
九条車庫⇒西大路九条⇒西七⇒(西大路通)⇒わら天神⇒金閣寺道⇒千北⇒堀北⇒北大路BT⇒洛高⇒高野⇒(東大路通)⇒大石橋⇒九条車庫
旧222系統の復活した路線。また、廃止した206の東大路通の代替。


773 :名74系統 名無し野車庫行:2008/02/29(金) 20:38:30 ID:IpSDdnRu
206(千本通)の代替路線53系統(九条京阪)
京都駅前⇒七条大宮⇒四条大宮⇒みぶ⇒千北⇒北大路BT⇒洛北高校⇒高野橋東詰⇒(川端通)⇒三条京阪
14系統
京都駅八条口⇔高原町
24系統
京都駅八条口⇔高野
34系統
京都駅八条口⇔松ヶ崎海尻町⇔宝ヶ池通⇔国際会館前
44系統
京都駅⇔上賀茂神社

洛北地域の路線を増やすため

774 :名74系統 名無し野車庫行:2008/02/29(金) 21:58:02 ID:TI7IQC8M
洛北から京都駅なんて、バスを使うのは物好き。
普通は地下鉄を使う。まして八条口なんぞ・・・

775 :名74系統 名無し野車庫行:2008/03/12(水) 17:30:37 ID:dBj4bLJ3
あげ

776 :名74系統 名無し野車庫行:2008/04/01(火) 13:08:46 ID:ml3oIjjf
鉄道があまりないから

777 :名74系統 名無し野車庫行:2008/04/07(月) 12:51:08 ID:/oiTGqWq
777あげ

778 :名74系統 名無し野車庫行:2008/04/15(火) 19:01:52 ID:NWYYBAlO
京都バス
86系統

天神川駅〜黒橋〜福王子〜御室仁和寺〜御室〜立命館大学〜原谷口〜原谷


779 :名74系統 名無し野車庫行:2008/04/16(水) 10:05:03 ID:Iy7ZeMK+
>>778
う〜ん、これはひょっとしたら欲しいかも

780 :名74系統 名無し野車庫行:2008/04/16(水) 17:21:19 ID:5GDR2GxA
京都バスなら高雄方面以遠も運行出来るかもなw

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