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【HONDA】 リード110FI Part9 【LEAD】

1 :774RR:2008/03/17(月) 10:39:47 ID:w3Jl3dEm
■FAQ
Q.バッテリーが上がったらエンジン始動できないの?
A.バッテリー電圧が下がるとFIインジケーターが点灯します。
 この状態になるとセルモーターでの始動は難しくなりますが
 キックスターターでエンジン始動ができます。
 FIインジケーターが点灯した時は早めに点検を行って下さい。

Q.U字ロックホルダーに社外品を装着できますか?
A.純正品(UロックS)の外形寸法は107×200oですが、外形寸法が同じ物でも
 形状によって付かない物もあります。純正品をお薦めします。

 なお、現在装着できたと言う報告が出ているもの(参考としてお考え下さい)。
 ・南海部品:ハードロックW3-S(ショートタイプ)定価¥1,100
 ・MING TAY:MT3024 
 社外品を装着できた方の情報(メーカー名、型番等)をお待ちしてます。

Q.ミラーのネジ径は何ミリ?
A.8ミリですが07の新型から10ミリに変更されて固定ナットにゴムカバーが標準装備 


2 :774RR:2008/03/17(月) 10:41:27 ID:w3Jl3dEm
平成20年1月25日新発売

HONGDA LEAD 110 FI

NEW リード デビューキャンペーン 実施中 1.25 〜 5.31
http://www.honda.co.jp/HMJ/lead/

盗難保証1年間のプレゼントのある店で購入するか、
ない店では値引き交渉汁!


全長×全幅×全高(mm):1,830×681×1,123
エンジン方式:水冷4ストローク単気筒
総排気量(cc):108cc
燃料供給方式:PGM-FI
http://www.honda.co.jp/news/2006/c060731.html

前スレ
【HONDA】 リード110FI Part8 【LEAD】
ttp://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1202509782

3 :774RR:2008/03/17(月) 10:43:07 ID:w3Jl3dEm
        シグナスX   リード110  アドレスV125  スペイシー125
全長      1855      1935     1750     1790
全幅       685      695      635      685
軸距       1295     1975     1235     1215
シート高     785      940      740      745
足元スペース   狭      極狭      広      広
乾燥重量    115      139       85      106
燃費        40       28       56       43
エンジン   空4バルブ単 水4バルブ単 空2バルブ単 空2バルブ単
排気量      124      103     124       124
FI/キャブ      FI       FI       FI      キャブ
最高出力   11.0/8500  8.0/7500  11.4/7500   10/7500
最大トルク    0.93/7500  1.05/6250  1.20/6000   1.0/6500
圧縮比      9.5      10.0      10.0      9.5
ボアストローク  52.4×57.9  50.0×55.0  53.5×55.2  52.4×57.8
タンク容量     7.1       4.5       6.0      6.5
Fタイヤ    110/70-12  80/90-10  90/90-10   90/100-10
Rタイヤ    120/70-12  90/90-10 100/90-10   90/100-10
Fブレーキ   φ245ディスク   ドラム   φ160ディスク  φ190ディスク
メットイン       27L      18L      21L      20L
前カゴ      不可      可       可      不可
キック        あり      無       あり      無
ライト(ロービーム)  55W      30W      40W     55W     
シガーライター  無       無       あり       無
ポジションランプ   無       あり       無      あり
イモビアラーム     無       無      あり       無
乗り手      DQN  きもいンダヲタ    イケメン     爺
価格      325500    273000    208500    346500

4 :774RR:2008/03/17(月) 10:44:26 ID:w3Jl3dEm
■FAQ
Q.バッテリーが上がったらエンジン始動できないの?
A.バッテリー電圧が下がるとFI制御不能になります。  
 この状態になるとセルモーターでの始動が不可能になり、
 キックスタータが付いてないリード110だと脳死状態に陥ります。
 リード110を購入したお客様は半年ごとに新品のバッテリーを購入して下さい。

Q.幹線道路の流れに乗って走行可能ですか?
A.50ccのスクーターに負けてしまいますが、一応、時間をかければ80キロ出るので購入者は満足してます。
  
Q.ミラーのネジ径は何ミリ?
A.8ミリですが逆ネジなのでアフターパーツを購入する場合はヤマハ車対応の物を購入して下さい。 

Q.雑誌でどのように評価されてますか?

A. モトチャンブ4月号より 

          最高速   0−20M  0−50M  0−100M
新型リード110   80km  5秒894  9秒117 19秒727 
アドレスV125  110km  1秒401  2秒120  3秒031
シグナスX     110km  3秒256  5秒757  7秒883
グランドアクシス   80km  3秒134  5秒589  9秒103
スペイシー100   90km  3秒296  5秒788  9秒096
マジェ125    115km  4秒119  6秒219  9秒569

5 :774RR:2008/03/17(月) 10:45:13 ID:w3Jl3dEm
     シグナスX乗り  リード110乗り  V125乗り  スペイシー乗り
身長    185cm       180cm       175cm    170cm
体重    65`       68`        60`    85` 
学歴    大学卒      高卒       大学院卒   中卒  
年収    385        340        440     305     
住まい   マンション    アパート      一戸建て   社員寮 
戦闘力   2万        4万        20万     50 
初セックス 18歳       20歳        15歳     30歳 
好きなアニメ Zガンダム   コードギアス    イデオン   宇宙空母ブルーノア  
趣味     パチンコ    釣り        ゴルフ    野球観戦  
特技    AVダビング   オナニー      高速タイピング  野球解説 
好きな酒   ビール     日本酒       ワイン      缶ビール 
他の所有車  プレミオ    ライフ       コルベット     レックスコンビ  
リビングのTVサイズ 21型  29型        100型プラズマ    14型(リモコンなし) 
録画方法   ベータマックス  S−VHS    ブルーレイ     DVDレコーダー  
体験人数   3人       10人        130人        2人   
違反暦    3回       免停3回       ゴールド免許    取り消し暦あり  
タイヤ寿命  1年       3年         半年        7年 
バイク暦   2台目      3台目        15台目       1台目  
将来の夢   係長       課長        社長        正社員 

6 :774RR:2008/03/17(月) 10:45:49 ID:w3Jl3dEm
慣らし運転を終えたインプレです。 
一週間乗ってみて長所と短所が、はっきり分かった。

↓リード110の長所 
☆カタログがカッコイイ。(素人だとイチコロ) 
☆落ち着いた嫌味のないデザインとカラー。 
☆フロントフェンダーが大きくタイヤノイズが聴こえない。
☆フロントブレーキが静か。 
☆まだ誰も乗ってない。 

↓リード110の短所(欠点) 
☆キックスターターが無い。 
☆ケツが痛い。 
☆大きい靴だと足元が狭い。(ステップが狭くラッコ姿勢が不可能)  
☆パワーが無いので全開にしがちで燃費が良くない。 
☆ライトが暗い。 
☆メーターがショボい。 
☆ウインカースイッチが異常に固い。 
☆乗車姿勢が固定されるので疲れやすい。  
☆2ストスクーターに発進で負ける。
☆フロントサスが頼りない。
☆リヤブレーキが五月蠅くて効かない。
☆マフラーが汚れやすい。
☆やっぱ重い。 
☆冷却水が減る。
☆グリップがネトネトしててキモイ。
☆シートの表皮が安っぽい。
☆ブレーキフルードが汚れやすい。
☆メンテナンス性が悪い。

7 :774RR:2008/03/17(月) 10:46:12 ID:w3Jl3dEm
里見へ

この手紙をもって僕の最後の仕事とする。
まず、僕の失敗を解明する為に大河内教授に原因解析をお願いしたい。
以下に早まったリード110の購入についての愚見を述べる。
下駄スクーターを考える際、第一選択はあくまで原付二種スクーターであるという考えは今も変わらない。
しかしながら、現実には僕自身の失敗がそうであるように、購入した時点で不具合や不満を来たした進行症例がしばしば見受けられる。
その場合には、早期の買い替えが必要となるが、残念ながら未だ満足のいく成果には至っていない。
これからの新型バイクのインプレッションは2ちゃんねる以外の情報の発展にかかっている。
僕は君がその一翼を担える数少ないライダーであると信じている。
能力を持った者にはそれを正しく行使する責務がある。
君には国内の原付二種スクーターの繁栄と発展に挑んでもらいたい。
遠くない未来にリード110購入者の被害者がこの世から無くなる事を信じている。
ひいては僕の失敗を、君の研究材料の一石として役立てて欲しい。
購入失敗談は生ける死なり。
なお、自らが早まったリード110の購入で欠点を発見できず、他の車種を選択できなかったことを心より恥じる。    
                                                 
                          
                                                   財前五郎

8 :774RR:2008/03/17(月) 10:46:58 ID:w3Jl3dEm
充実装備でお買い得
タコメーター装備
もちろん規制なし
アフターまで考えたお店選びを
色はお好みで
08年度規制非対応(欲しい人は早めにね)

'08国内仕様 FIのみ

アナログスピードメーター装備
規制あり、そのせいでより静か
2年保証でより安心 色はお好みで
08年規制対応

どちらも台湾生産です。
台湾・国内メーカーの社外パーツが豊富♪

9 :774RR:2008/03/17(月) 10:47:26 ID:w3Jl3dEm
【良いところ】 … [新]&[旧] 共通

○ゆとりある大柄ボディ
○灯油もラクに運べるフラットフロア
○浅いが広いメットイン
 例:1gのペットボトル12本 / 12ロール入りトイレットペーパー /
   A4クリアケース(角が若干曲がるがB4サイズのコピー用紙や本なども入る) /
   一升瓶(緩衝材で包めば2〜3本入る) / 1.1kgの洗剤 6箱 /ボックスティッシュ5個1組
○明るい60/55Wライト
○大きな12インチタイヤ
○高い走行安定性
○安心のセル/キック併用式
○街乗りの燃費は30〜35q/L程度。ツーリングだと40km/Lも普通。
○エンジンONでメインライト点灯の親切設計(台湾はライトスイッチ装備)
[新]のみ
○FI化でエンジン始動に不安なし
○フロントポケット装備

【良くないところ】 … [新]&[旧] 共通

×FIでも、アイドリング付近でのエンスト報告が稀にある
×シングル125ccなので、高回転域では、振動を感じる事も
×リアキャリアは別売り、前カゴは付けられない
×ウインカースイッチがちょっとショボイ
×フロアが高く、足つき性は悪め。
×前方フロアが狭め、でも新モデルではかなり改善された

[旧]のみ 

×エンジンがかかりにくく、エンジンが温まるまでエンストしやすい
×国内仕様は規制のため、加速は良くない「加速の谷」がある。*特に国内5UA1型

10 :774RR:2008/03/17(月) 10:48:12 ID:w3Jl3dEm
私の家は家族でリード110を使っていました。
弟がリード110のエンジンを始動しようとして、セルボタンを触れた時です。
ガレージから弟の悲鳴!!
ガレージに行ってみると弟だった物体がありました。
さっきまで元気だった弟は既に炭になっていたのです。
ガレージの床には真っ黒な炭、その中に白い骨が見える。
この世の光景とは思えず、私は胃の中の物を吐き出しました。

それ以来、私は街を走ってるリード110を見るたびに
喉の奥からすっぱいものがこみ上げてくるのです。
リード110を購入しなければ、あんな惨い惨事は無かった。
他のスクーターを購入すれば今でも家族平和に暮らしていたのに…

新車のリード110を購入しよう!と言った旦那とは別れました。
スクーターを購入しようとしている皆さん、ちゃんと考え直してください。
このレスを見て頂ければ私のような悲劇は起こりません。
事故死なんて悲劇の種をわざわざまくことを辞めてください。


11 :774RR:2008/03/17(月) 10:52:12 ID:w3Jl3dEm
                  /´ ̄`ヽ /: : : \_____/: : : : ヽ、
              ,. -‐┴─‐- <^ヽ、: : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : }
               /: : : : : : : : : : : : : :`.ヽl____: : : : : : : : : : : : : : : : : : /
     ,. -──「`: : : : : : : : : :ヽ: : : : : : : : :\ `ヽ ̄ ̄ ̄ フ: : : : :/
    /: :.,.-ァ: : : |: : : : : : : : :    :\: : : : :: : : :ヽ  \   /: : : :/
    ̄ ̄/: : : : ヽ: : : . . . . . . . . . . .、 \=--: : : :.i  / /: : : : :/
     /: :     ∧: \: : : : : : : : : : ヽ: :\: : : 〃}/  /: : : : :/         、
.    /: : /  . : : :! ヽ: : l\_\/: : : : :\: ヽ彡: : |  /: : : : :/            |\
   /: : ィ: : : : :.i: : |   \!___/ ヽ:: : : : : : :\|:.:.:.:/:!  ,': : : : /              |: : \
   / / !: : : : :.ト‐|-    ヽ    \: : : : : l::::__:' :/  i: : : : :{              |: : : :.ヽ
   l/   |: : :!: : .l: :|            \: : : l´r. Y   {: : : : :丶_______.ノ: : : : : :}
      l: : :l: : :ト、|         、___,ィ ヽ: :| ゝ ノ    '.: : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : /
      |: : :ト、: |: :ヽ ___,彡     ´ ̄´   ヽl-‐'     \: : : : : : : : : : : : : : : : : : イ
        !: :从ヽ!ヽ.ハ=≠' , ///// ///u /           ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
      V  ヽ|    }///  r‐'⌒ヽ  イ〉、
              ヽ、______ー‐‐' ィ´ /:/:7rt‐---、       
                  ィ幵ノ ./:/:./:.! !: : : : :!`ヽ     リード110は中国製だから
              r‐'T¨「 |: | !:.∨:/:./: :| |: : : : .l: : : :\   変な勘違いしないでよね!
               /: : .|: :| !:.!ィ¨¨ヾ、:.:/ !: : : : l: : : : : :.\

12 :774RR:2008/03/17(月) 12:09:29 ID:kbftZwX+
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13 :774RR:2008/03/17(月) 12:20:03 ID:YdApM2X0
このスレを見たら 
リード110乗りにはキチガイが多いのでアドレスV125を注文しました。


14 :774RR:2008/03/17(月) 14:24:45 ID:9BY0SyCB
欲しいけど高いな・・
自賠責つけると25万超えちゃう

15 :774RR:2008/03/17(月) 14:47:05 ID:z20oPUSv
小さいバイクってナメられる。
速かろうが遅かろうが関係無く、小さいからナメられる。
で、駐車しても、ツーリング行っても車体の小さいのはどこか必死な感じがする。

特に奇抜なデザインで無い限りは、より小さいバイクのほうがみすぼらしい感じはするよなぁ

16 :774RR:2008/03/17(月) 14:54:19 ID:dLXm/vCk
>>14
乗り出し25万ちょい?結構安いじゃん
俺はシグ、アド、リードで考え中

17 :774RR:2008/03/17(月) 14:58:12 ID:z20oPUSv
正面から見た画像です。
大きさの違いは明らかです。
元々アドレスV125がコンパクトなので余計大きく見えるのかもしれません。
GSR125自体はすごく大きいわけではありませんが100ccクラスと比べるとやはり大きいですかね。
ttp://www16.ocn.ne.jp/~rp_seta/pic/pic_086.jpg

やっぱ小さすぎるよな〜

18 :774RR:2008/03/17(月) 16:14:47 ID:nPqa9rav
モリワキマフラーのインプレッション

ノーマルマフラーに比べて違いがはっきりするほどパワフルです。
モリワキに聞いたところほぼ全域でノーマルよりパワーがアップしていて特に50km付近は+約2PS弱アップしているようです。

モリワキマフラーにしてはリード110用は31500円とお手ごろだと思います。

サウンドは小さく高い音を我慢すればお勧めにアイテムだと思います。

最高速は80km弱で制限されます。
残念ですがこれはホンダの仕様のようです。


19 :774RR:2008/03/17(月) 17:01:14 ID:OwKQz5v4
2psも違うって事はノーマルは詰め物がかなり足を引っ張ってるんだろうな
最高速の制限はやはりリミッターか

20 :774RR:2008/03/17(月) 17:17:52 ID:2iWRmgtV
リード110に乗ってる。原付免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを回すと走り出す、マジで。ちょっと感動。
しかもスクーターだから操作も簡単で良い。リードは力が無いと言わ
れてるけど個人的には速いと思う。アドレスVと比べればそりゃちょっとは違うかもしれないけど、
そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。110ccなのに前に進まないし。
速度にかんしては多分リードもアドレスVも変わらないでしょ。アドレスに乗ったことないから
知らないけど馬力があるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもリード110なんて買わないでしょ。
個人的には中国製でも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど関越自動車道で85キロ位でマジでCBR1100XX SUPAR BURAKKU BARLLDOを抜いた。
つまり黒鳥ですらリード110には勝てないと言うわけで、それだけでも個人的には大満足です。


21 :774RR:2008/03/17(月) 17:19:55 ID:2iWRmgtV
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22 :774RR:2008/03/17(月) 17:59:01 ID:oDC7nuUt
>車道で85キロ位でマジでCBR1100XX SUPAR BURAKKU BARLLDOを抜いた。
つまり黒鳥ですらリード110には勝てないと言うわけで、それだけでも個人的には大満足です。

脚色が過ぎますよ。(笑)


23 :774RR:2008/03/17(月) 18:45:16 ID:UZ3x3pqO
相手が80キロで走っているなら85キロで追い越せるよ。
相手がポルシェでもベンツでも飛行機でも。

24 :774RR:2008/03/17(月) 19:35:36 ID:cUH5/5qW
>>20
なんだよ無免かよ。これだからリード乗りはw

(゚,_ゝ゚)バカジャネーノ

25 :774RR:2008/03/17(月) 19:37:17 ID:CvP6O4xA
>>24
半年ロムれ

26 :774RR:2008/03/17(月) 19:39:39 ID:7fJhuLs/
リード110乗りは馬鹿ばっかりですね。  もっと笑わせて下さい。

27 :774RR:2008/03/17(月) 19:52:07 ID:9BY0SyCB
これ、ンダのサイトからカタログ請求するとどんなのが届くの?

28 :774RR:2008/03/17(月) 19:54:12 ID:Tb5CXHCq
>24
無免にはならにい
テレビでやっていた、ノーヘルでアクシス100の女子高生を警察が止めて免許証をみたら原付だけ、
ヘルメット着用義務違反と免許条件違反で違反キップを切った、とナレーションが言っていた

29 :774RR:2008/03/17(月) 19:58:28 ID:CvP6O4xA
>>28
それ間違いじゃね?
ナレーションが間違えてるか、警官が間違えたかどっちかだろ。

30 :774RR:2008/03/17(月) 20:02:13 ID:mEWfcuQe
やらせだろ

31 :774RR:2008/03/17(月) 20:08:08 ID:Ju7m4GLS
>>28
ようつべであったな
今探してみたらなくなってたけど

32 :774RR:2008/03/17(月) 20:20:14 ID:PO2ZfK7V
とりあえずキック付けてくれ

33 :774RR:2008/03/17(月) 20:27:14 ID:9BY0SyCB
サイドスタンドのオプションっていくらぐらいですか?

34 :774RR:2008/03/17(月) 20:31:42 ID:7fJhuLs/
>>33
6千980円

35 :774RR:2008/03/17(月) 20:38:34 ID:9BY0SyCB
>34
ありがとうございます

36 :774RR:2008/03/17(月) 20:55:19 ID:64jbZkuw
リード110を購入して一月ぐらいになるけど、最初に乗った時は出足が遅く感じて
嫌だったが、このスクーターは乗ってるうちに良くなり、スピードも
速いことが分かってきた。だんだん良さが分かる先進的なスクーターだ、よく出来ていて
素晴らしいスクーターだよ、もう他のスクーターには乗れないね。
兎に角、エンジンのフィーリングが最高、ボディーの作りも最高。
最高速は88キロでリミッターが作動する、圧縮比が高いので高性能エンジンになっている。



37 :774RR:2008/03/17(月) 21:04:27 ID:64jbZkuw
>>34
へ〜 サイドスタンドが6千980円かい、安いな、俺は6500円取られたよ
ボッタクられたかな。
勿論、取り付け費用込みでしょ?

38 :774RR:2008/03/17(月) 21:10:03 ID:lbDGTdUk
サイドスタンドなんざ3千円台でいいだろうが!  
中国のくせに高杉!  

39 :774RR:2008/03/17(月) 21:13:06 ID:mEWfcuQe
オプションにする意味無し

40 :774RR:2008/03/17(月) 21:22:08 ID:dzXMHYBQ
>>36
>最高速は88キロでリミッターが作動する、〜

エンジンレブリミッターか。まあ、排気量考えればそんなもんかな。
リード90も90km/hいっぱいいっぱいだったから、使い勝手取るか。

うーん、v125と新型リード、本当に悩む…

41 :774RR:2008/03/17(月) 21:22:53 ID:Ju7m4GLS
新型V125が出るまでは待ったほうがいい

42 :774RR:2008/03/17(月) 21:28:38 ID:Y2C3ahTL
通勤の時に今まで背中に背負っていたカバンをシート下に入れられるのが
本当に便利だと感じています。
雨の日もカバンの中が濡れずに済むので大助かり。
いままではカバンの形が潰れるのを覚悟で無理矢理押し込んでいたからなあ。
弁当と水筒くらいしか会社に持っていかない人は何でもいいだろうけど。
ノートパソコンもシート下に収納できるのは本当に便利です。

43 :774RR:2008/03/17(月) 21:33:03 ID:64jbZkuw
オレも通勤の時にパソコン(A4ノート)バックごとすっぽりシート下に入れられるのが
本当に便利だと感じるね。
リード100の時はB5ノートがやっと入れられたぐらいだからね。

44 :774RR:2008/03/17(月) 21:34:52 ID:cUH5/5qW
>>25

無免を指摘したらリード乗りが逆ギレw
教養の低さが知れるよ。

45 :774RR:2008/03/17(月) 21:37:05 ID:4OTEIe4H
リードにボックス付けてみな
ちょっとしたツーリングなんてお茶の子サイサイだよ。

スピード至上主義じゃなければリードで充分だな

リードが遅いとヌカすアド乗りよ
速いのがいいんなら中型のスクーター乗れ!

46 :774RR:2008/03/17(月) 21:38:57 ID:t2X8qZ7h
アドレスV125スレを荒らしてるのはリード110乗りかぁ?  

47 :774RR:2008/03/17(月) 21:43:49 ID:OwKQz5v4
>>45
だからアド乗りは貧乏なんだってば!

48 :774RR:2008/03/17(月) 21:44:04 ID:qL9+T+EL
アドスレでは定期的に起こること

49 :774RR:2008/03/17(月) 21:45:49 ID:9BY0SyCB
>45
アドレスはあの小ささで125だからいいんじゃないの?
スピードも出るし、すり抜けもラクラク。

ビクスクだったらスピードはもっと出るかもしれないけど
すり抜けはどうかな

50 :774RR:2008/03/17(月) 21:47:14 ID:dzXMHYBQ
>>41
そろそろ愛車のリード90が限界w
OHすれば、まだ逝けるんだろうが、4万キロ超えて、外観も大分くたびれている。
最高速も75km/hしか出ない。
次の下駄探しで悩んでいる。定番のV125にするか、新型リードかで。
ググッて見りゃ、発売から時間経ったアドレスは高評価、
発売間もないリードは、情報少ないって感じ。

おっさん向けの外観、安定性、よさそうな使い勝手でリードに傾きつつはあるw


51 :774RR:2008/03/17(月) 21:52:04 ID:t2X8qZ7h
俺もアド125・隼・R1000・スカブ650に飽きてきたのでリード110をコレクションに加えるか検討中wwwwww

52 :774RR:2008/03/17(月) 22:34:35 ID:CvP6O4xA
>>44
コピペにマジレス
半年ロムれ

53 :774RR:2008/03/17(月) 22:38:23 ID:YqY7rkNO
>>45
新型リードはツーリングするには向いていないよ。
スクーターなのに乗車中に脚の位置を全く変えられない自由度の無さは
ツーリング用途には致命的だ。

54 :774RR:2008/03/17(月) 22:42:23 ID:OwKQz5v4
全く足の位置を変えられないミッション車はツーリングに不向きだねw

55 :774RR:2008/03/17(月) 22:52:04 ID:xfU/aOaG
        ,__
     _/honda|
      / ̄ ̄\
    /ノ( _ノ   \     足元狭い足元狭いって、うるせぇよ!
    | ⌒(( ●)(●)
    .|     (__人__) /⌒l  欧州向けレイアウトなんだから貴様のような短足がケチ付けてンじゃんねぇ!
     |     ` ⌒´ノ |`'''|
    / ⌒ヽ     }  |  |
   /  へ  \   }__/ /             / ̄ ̄\
 / / |      ノ   ノ           / ●)) ((●\’, ・
( _ ノ    |      \´       _    (   (_人_)’∴ ),  ’
       |       \_,, -‐ ''"   ̄ ゙̄''―---└'´ ̄`ヽ   て
       .|                  ______ ノ    (
       ヽ           _,, -‐ ''"  ノ       ヽ   r'" ̄
         \       , '´        し/足元厨 | J>>53
          \     (           /      |
            \    \         し-  '^`-J

56 :774RR:2008/03/17(月) 22:55:44 ID:cUH5/5qW
>>52
5文字をわざわざコピペするリード乗りw
リード乗りは要領も悪いようだ。

57 :774RR:2008/03/17(月) 23:18:56 ID:CvP6O4xA
>>56
マジで分かってないようだから、ちゃんと説明してやろう。
>>20の元は昔からある有名なコピペで、>>20のような改変コピペも多数作られている。
んな事も知らねーでコピペにマジレスしてるような初心者なら、
まず半年ロムる事をお勧めする。
コピペにマジレスはカコワルイからな。
 
ついでに俺はアドレス乗り。
でも、この前シグナス注文したから、もうすぐ乗り換えるけどな。

58 :774RR:2008/03/17(月) 23:29:31 ID:YqY7rkNO
>>54
ミッション車は乗車姿勢が根本的に違うだろ。
どうしてリード信者ってお前みたいな馬鹿ばかりなんだ??

59 :774RR:2008/03/17(月) 23:40:16 ID:Y2C3ahTL
>>53
リード乗りだが、リードはツーリングするには向いていないよ。
スクーターなのに高速道路に乗れない自由度の無さは
ツーリング用途には致命的だと思います。

60 :774RR:2008/03/17(月) 23:43:49 ID:SevZa3lw

あら?ついに荒らしがスレ立てするようになったのかw
彼は>>1>>11までの改変コピペを、どんな顔してPCに保存してるんだろうか。
一般人には理解できない心の状態だが、いつか自分の殻を破って世間に胸を張れるようになって欲しいと思ふ。
前向きに頑張れ!


ってゆうか、平日の昼間から2ちゃんねるで荒らしって君…。
とにかく前向きにね。


61 :774RR:2008/03/18(火) 00:03:48 ID:cUH5/5qW
>>57
あっそ。まぁ確かにバイク板は初だよ。

んで、なんでアド乗りがリースレなんかでムキになっちゃってんの?w


62 :774RR:2008/03/18(火) 00:16:28 ID:ZawclHEY
バイク板に初めて来て(勘違いとはいえ)いきなりリード乗りに粘着するとは不思議な奴だな。
ウソをつくなら、もう少しうまくやりたまえ。

63 :774RR:2008/03/18(火) 00:17:06 ID:WKN/f+nC
頭が悪いリード乗りの詭弁集

ライトが暗い→HID入れればOK
遅い→警察に捕まるリスクが減るからOK
足元狭い→ツーリングする訳じゃないからOK
スクーターにしては乗車姿勢の自由度が無い→ミッション車も自由度が無いからOK
キック無し→心配なら予備バッテリを積めばOK
  〃   →ビグスクや四輪車にも無いからOK
サイドスタンド無し→ センスタが好きだからOK
ハンドルまっすぐにしないとメットイン開けられない→頭で支えればOK
排気量が107ccしかない→50ccに比べたら充分


64 :774RR:2008/03/18(火) 00:39:03 ID:nqEj70su
>>62
ただ遊んでるだけだよ。
理由は様々なんだから全く無関係の奴がいても不思議じゃないし。

つか、初めてって言っても「今日が」ってことなんだけどね。
最初はアドスレにいたけど向こうはエンドレス基地外がウザかったもんでね。

それにしても不特定多数が閲覧できる掲示板でいきなりウソと決め付けるキミのオツムはどうかとw

65 :774RR:2008/03/18(火) 01:11:43 ID:nKECBEna
リードで200キロツーリングしてみた。 
ヒザが直角固定で足を伸ばせなかったから辛かったよ。 

夜もライトが暗いからマジでHIDが欲しい。


66 :774RR:2008/03/18(火) 01:22:42 ID:8YHkn07R
俺のノートパソコン、17型ワイドだからメットインに入らないよ。  
ふざけんな中国ホンダ!!!!
もっとメットインを広くしろ!!  

GL1800のトランクは広くていいなあ  



67 :774RR:2008/03/18(火) 03:39:51 ID:Y3HhnPJR
おまいはノートパソコン、17型ワイドを持ち運ぶんかいな?
けったいな奴もおったもんやなあ。
ほならアドでデスクトップパソコンでも担いで持ち運んだらええやろ。頑張れや。

しかしリー110はええでえ、最高のスクーターや。

68 :774RR:2008/03/18(火) 06:20:25 ID:mczWCV1/
大阪民国では大人気w

69 :774RR:2008/03/18(火) 06:56:37 ID:91gMvLez
>>63
頭の悪いリード乗りだが、
ツーリング用にBMWを持っているから、リードでツーリングする気にはならない。

別に原二でツーリングしようと自由だけど、1台で何でも出来ると思っている
原二スクーター信者ってかなりキモイ。

女の子を後ろに乗せる機会がない非モテ系は原二ツーリング楽しむ、よろし。


70 :774RR:2008/03/18(火) 07:14:05 ID:1UD/wfOn
原付2種で速さを求めるなら、RS125買うよろし
リー110は他に持っている人が余裕で乗るのもよいし、
これ一台でも優雅に乗れるところがよいよ
原付サイズのあのバイクは、身長170cm以上の人には向かないことは確か

71 :774RR:2008/03/18(火) 07:20:05 ID:viN1DjE3
920 名前:774RR[sage] 投稿日:2008/03/18(火) 07:00:28 ID:a6vCABQI
アンチも興味や危機感があるってことだよ。
本当にダメなバイクだと、アンチも湧かない。



72 :774RR:2008/03/18(火) 09:18:38 ID:QOHfjxml
禿オヤジのアド125乗りはキチガイかと思うが
ガキのリード110乗りはなるほどそうなんだと思う

73 :774RR:2008/03/18(火) 12:35:40 ID:MBphyNUW
http://picture.goobike.com/870/8700238/J/8700238B3008012400200.jpg
http://picture.goobike.com/870/8700238/J/8700238B3008012400201.jpg
http://picture.goobike.com/870/8700238/J/8700238B3008012400202.jpg
http://picture.goobike.com/870/8700238/J/8700238B3008012400203.jpg
これ乗りたい

74 :774RR:2008/03/18(火) 13:42:46 ID:jKR3CvC2
>>73
乗ればいいだろ? 買えないのか? 馬鹿だなあwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

75 :774RR:2008/03/18(火) 14:09:10 ID:nqEj70su
こいつ画像見ながらニタついてんだろなー。
キモチワリーw

76 :774RR:2008/03/18(火) 14:11:44 ID:anqSa+D0
購入者が全く居ないのか? 自分のリード110を見せてみろよ。


77 :774RR:2008/03/18(火) 14:32:41 ID:jZ5heync
>69
俺の原2は後ろに女乗りまくり。


78 :774RR:2008/03/18(火) 14:44:17 ID:GRt2UCbV
>>69
>女の子を後ろに乗せる機会がない非モテ系は原二ツーリング楽しむ、よろし。
非モテ系はシングルシート仕様にして
            ヾヽ'::::::::::::::::::::::::::'',    / バ デ こ ヽ
             ヾゝ:::::::::::::::::::::::::::::{     |  イ ム れ  |
             ヽ::r----―‐;:::::|    | ク す は  |
             ィ:f_、 、_,..,ヽrリ    .|  じ .る      |
              L|` "'  ' " ´bノ     |  ゃ よ タ  |
              ',  、,..  u ,イ     | な .う ン  /
             _ト, ‐;:-  / トr-、_  ヽ い な   /
       ,  __. ィイ´ |:|: ヽ-- '.: 〃   `i,r-- 、_  ̄ ̄
      〃/ '" !:!  |:| :、 . .: 〃  i // `   ヽヾ
     / /     |:|  ヾ,、`  ´// ヽ !:!     '、`
      !      |:| // ヾ==' '  i  i' |:|        ',
     |   ...://   l      / __ ,   |:|::..       |
  とニとヾ_-‐'  ∨ i l  '     l |< 天  ヾ,-、_: : : .ヽ
 と二ヽ`  ヽ、_::{:! l l         ! |' 夂__ -'_,ド ヽ、_}-、_:ヽ

って言ってるのが定説だろw

79 :774RR:2008/03/18(火) 15:04:37 ID:jZ5heync
モテない奴はシングルシートの>78の発想にリスペクト

80 :774RR:2008/03/18(火) 15:48:50 ID:hlIZHLU+
本当はおっきいスクーターにのりたかったのです。
でも貧乏なので原2しか乗れません
頑張っても20万しか貯められず、アド買いました
他の原2が憎いです

81 :774RR:2008/03/18(火) 15:50:49 ID:okK1EzLj
だいたいアドレスってなんだよ
住所じゃねーかよ
頭使えよ鈴木

82 :774RR:2008/03/18(火) 15:57:03 ID:m4tEdTFE
アドレ街中最速ってなんだよ、アド乗りが必死になってDQN走行してるだけじゃんかよ
原2スクでは速いってだけで馬鹿なんじゃねーの
実際そこまで速いわけじゃねーし
あ、ショボイフレームで体感速度は最高でしたね


83 :774RR:2008/03/18(火) 16:32:43 ID:BbD4Ymk8
>>81
アドレナリン&レスポンスの略。

ソースはでかまら。


84 :774RR:2008/03/18(火) 17:13:05 ID:CexOTVoh
慈悲と修羅
http://sakuratan.ddo.jp/uploader/source/date74527.jpg
無抵抗の村
http://sakuratan.ddo.jp/uploader/source/date74530.jpg


85 :774RR:2008/03/18(火) 19:01:53 ID:bBn9MHaO
今頃モトチャンを読んだw
07シグが最高速113km/h(06シグが98kぐらいだったのに?)か・・・
でも、最高速104km/hの07 V125のが
0-100mは大分速い。

リードは新型なのに記事が全く無かった。(紹介だけ。)
来月号にはちょっとぐらい記事が載るかな?

86 :774RR:2008/03/18(火) 19:07:25 ID:mczWCV1/
リード110って中国製だろ?
キムコにホンダのマークつけて「日本車だよ^^」って言われても信頼性ないじゃん
それと同じ

87 :774RR:2008/03/18(火) 19:17:06 ID:tWZgWtm1
これマジ遅ッい  信号待ちからアクセルひと踏みで跳ねそうになったわトロ糞スクーター

88 :774RR:2008/03/18(火) 19:29:39 ID:7sLmlTrF
>>85
シグXのメーターがハッピー化したんじゃね〜の?w
それか台湾仕様という落ちはないよね?

いずれにしろ、最高速はリード110よりシグXの方が上だろうけれど。


89 :774RR:2008/03/18(火) 19:42:36 ID:vDtJZHmO
かなりだめだめか。。。。orz

90 :774RR:2008/03/18(火) 22:30:42 ID:Cue7glh8
アドレス試乗したけどひざが当たってまともに座ってられなかったよ
足を前に投げ出さないと座ってられない糞スクーターです

91 :774RR:2008/03/18(火) 22:39:46 ID:6A9W2dd+
今日も工作員の書き込みだけだな・・・。

92 :774RR:2008/03/18(火) 23:35:11 ID:PjmYaTmT
このスレはいつ見てもアドレス叩きのオンパレードだな。
リード信者の連中がどれだけ心が歪んでいるかよく分かるね。

93 :774RR:2008/03/18(火) 23:44:15 ID:A8Poekx2
昨日契約したよ〜
欲しい色がバックオーダーだから納車は来月になるけど
まぁ、のんびり待つさ。

94 :774RR:2008/03/18(火) 23:51:42 ID:sUi17J3t
シナとは国交停止だから、納車されないよ 

95 :774RR:2008/03/19(水) 00:16:51 ID:571MxO2E
原2スクーターなんかに高級感を求めるリード乗りって、何だか貧乏人臭いよな。
他にバイクを持っていれば原2スクの質感にこだわってもそれほど意味が無いって
判るのにな。
日常の足として使うなら走ってナンボだろ?
まあ貧乏で原二1台しか所有できないから細かいことが気になるんだろうけど。

96 :774RR:2008/03/19(水) 00:42:40 ID:JeM1ySyy
リードって本当にデザインがおっさん臭い
40代以上の通勤用って感じ ビジネス用?

97 :774RR:2008/03/19(水) 01:49:29 ID:BMSmv+qZ
>>95
全く同感。
所詮原2スクに高級感もあったもんじゃない。
走りで負けてるアドに向かって数万円の微々たる差を掲げ『高級感』を
口にするようではもはや低所得者の極みであり、気の毒としか言いようがない。



98 :774RR:2008/03/19(水) 02:00:13 ID:GGnYQimM
http://picture.goobike.com/870/8701228/J/8701228B3008021200202.jpg

99 :774RR:2008/03/19(水) 03:24:19 ID:FRJNMxjm
高級感を求めてると言うよりはア○レスみたいに安っぽいのはイヤだということだろ
まあアド○スは実際安いからしょうがないけど

100 :774RR:2008/03/19(水) 05:41:41 ID:WYbPC0dK
アド叩くのは鈴菌感染者が荒らしてるからでしょw
アド叩くとお顔真っ赤で長文とかwwww

101 :774RR:2008/03/19(水) 06:56:10 ID:4ilT/p2S
>>95
リード乗りだが、もう1台ハーレーを持っている。
通勤乗りつぶし用でアドレスとリードとどちらにするか悩んだ。
結局シート下のスペースでリードにしたが、
もう一つ、メーターの質感も判断材料の一つでした。
正直アドのメーターと5年以上付き合う気になれなかった。

日常の足だから走ってナンボは全くそうだけど、
原二に求めているものは人それぞれだと分かって欲しい。

102 :774RR:2008/03/19(水) 08:01:47 ID:BOE3evPT
嫁の10年落ち2stVINOに加速で負けたorz

103 :774RR:2008/03/19(水) 08:17:35 ID:C+NaBPZX
アド125→原付
リード110→小型自動二輪のように見える

見た目一般人はこう判断する


104 :774RR:2008/03/19(水) 08:21:44 ID:JeM1ySyy
このクラスだとコマジェが良いと思うんだがなぁ
一応バイクらしさがある・・・・・・と思うんだがなぁ
http://jp.youtube.com/watch?v=91naY3QAZFI&feature=related

105 :774RR:2008/03/19(水) 08:45:45 ID:La+NmNJx
爺さんの2ST80の耕運機に負けた

106 :774RR:2008/03/19(水) 10:35:05 ID:K7moVThD
勝ったとか負けたとかいわれてもなぁww

107 :774RR:2008/03/19(水) 10:45:21 ID:joeaRbzw
130cc以上のエンジン搭載しなかったため
自動車専用道路に乗れないのに
どうのこうのいわれてもなぁ・・・

108 :774RR:2008/03/19(水) 10:57:32 ID:3n3QEjh4
リード110のスレなのに「130cc以上の・・・」とかいわれてもなぁ

109 :774RR:2008/03/19(水) 11:36:41 ID:VrXhwy48
「無知」って怖いよねw

110 :774RR:2008/03/19(水) 14:05:43 ID:NCp3sLjV
総合的に見てこのクラスのスクーターで1番バランス取れてるのはアドレス110だと思うよ

足元に何も置けないけど。

ノーマルでも95`出るし前後12インチ、ただしブレーキはちょっと頼りないか。
改造すればさらに速くなる。

燃費とかはリードに惨敗だけど

111 :774RR:2008/03/19(水) 14:34:36 ID:wbOUfZHe
         中国での定価
スペイシー100・・・9999元→14.8万円【08/1日本円】→日本で21.0万円で販売
SCR110・・・10800元(約16.0万円)【08/1日本円】→FI化して日本でリードとして27.3万円で販売
                             └→FI化しないと22.7万円で販売可?(仮の話)
                             └→FIと排ガス対策で4.6万円も価格UP?

?の多い価格設定。
恐らくかなりのぼったくり価格設定・・・

112 :774RR:2008/03/19(水) 17:46:04 ID:kyhNiyQM
ボッタクリ  ヽ(^o^)丿

113 :774RR:2008/03/19(水) 19:31:26 ID:nFog9t3T
このバイクって、ネガキャン貼る程良いバイクなの?

114 :774RR:2008/03/19(水) 19:39:15 ID:NMpS9AwV
V125無印・・・・・52,800台湾元=170,544円→日本での売価208950円

実は、V125のが原価が高い事に気付いた・・・これは意外

115 :774RR:2008/03/19(水) 19:45:51 ID:s3b9sp1P
>>110
じゃあそれに加えて足元に荷物も置けて燃費もそこそこ良く
クラストップレベルのダッシュ力もある
アジリティ125はもっと良い事になってしまうぞ

116 :774RR:2008/03/19(水) 20:04:10 ID:4yP9CAcA
こんなとこ荒らしてないでアド125スレでイデオンの話しようぜ?

117 :774RR:2008/03/19(水) 20:06:23 ID:qKbdf13U
アドレスV125のスレに行けばデカマラに会えるんだぜ? 
イデオンの話題でデカマラが釣れるんだぜ? 
俺は2年前のデカマラだぜ? 
今のデカマラは3人目だぜ?

118 :774RR:2008/03/19(水) 20:11:43 ID:pUk4mc84
              ○⌒)  
  ==○        ノノ<<




             ○⌒)  
            (○ノ<<




               ○   
              (○)
             ノ ヽ




              ○⌒)  お断りします
    ○..........     ノノ <<

119 :774RR:2008/03/19(水) 20:23:42 ID:kjrCGxCN
1000km超えてようやく馴染んできたので、燃費を
計測しているけど平均42km/l。
まあ動力性能はアドやシグに一歩譲るけど、これだけ
低燃費なら気楽に街中に出られるし、荷物もメットイン+
前後カゴでたくさん載せられるので、文句ないです。

120 :774RR:2008/03/19(水) 20:53:00 ID:XDu5v6IC
>>119
いいねぇ
夏、冬関係なく燃費が安定してるのか

121 :774RR:2008/03/20(木) 00:49:30 ID:ukwPIsW7
リードについて現時点で事実であると判明していることをまとめてみますた。

狭い…フロアの形状がマズい。走行中は常にヒザを直角に保たねばならず、乗車姿勢の
    自由度が全く無い。長距離走行には不向き。
遅い…アドレスはおろかシグナスよりも動力性能で劣るという証言>>119が出た。
     排気量が107ccしかないこともあり、かなり遅いのは事実のようだ。
不安…エンジン停止中でもキーONでライトが点灯する。
     また、キックが無いのでバッテリが少しでも弱ってセルが回らなくなったら即、不動車。
     これは毎日使用する通勤用スクータとして非常に痛い。
安定…大柄な車体とフロント12インチタイヤで走行安定性は良好。
最大…巨大なメットインさらに前カゴも取付できて原2スクーターとしては最大級の積載量を誇る。
暗い…原2最低クラスの暗いライト。一方で照射範囲を絞って明るさを確保しているという情報もあり。
静か…ホンダ水冷エンジンで静粛性は抜群。他車の追随を許さない圧倒的な静かさ。
不便…フロントインナーボックスが使いづらい。ハンドルロック状態ではシートを開けたままにできない。
無い…車載工具が無い。サイドスタンドが無い。 燃料消費も少無い。
中国…最近何かと話題の中国製。百均の品物や衣類などでは安価な中国製はありがたいが、
     安全確保が重要な食品や乗り物まで中国で生産するのはいかがなものかと疑問の声も多い。

122 :774RR:2008/03/20(木) 04:48:46 ID:r4kq6Vcp
>>93
何色?

123 :774RR:2008/03/20(木) 12:00:04 ID:sjHpQia6
このスクーターは素晴らしい。
唯一つだけ不満がある、なんとも出足と加速が遅い、これだけはどうにもならん。
兎に角、スピードを重視するならリード110はやめといた方がいい、それ以外は
原二スクーターの中で最高の出来だね。

124 :774RR:2008/03/20(木) 12:26:01 ID:sjHpQia6
リード100からリード110に乗り換えた、リード110について色々と
言われているが乗り換えた心象を記せば・・・・・

フロアが狭いと言われているがそんな事はないと思う、ミネラルウォーターの
2リットル6本入りの箱がフロアにすっぽりと収まる、凄い広いリード100のフロアとそれほど差がない。
ライトが暗いと言うがそれもそんな事もない、リード100よりもむしろ明るく感じる。
エンジンの始動性、静粛性、振動の少なさ、スムーズ性はリード100の比ではない。
キックが付いていないと不満を言う人がいるが、このリード110に関してまったく必要なし、
電気関係がリード100とは異なり、凄く強力にできている、ましてリード100ですら5年間乗って
一度もキックでエンジンを掛けた事がなかった。
サイドスタンドが無いと言われているが、オプションで付けた。
燃費がいい、リード100の倍近く走るのには驚いた。

一つだけリード100より不満がある点は、とにかく出足と加速が遅い、最高速はほぼ同じくらい。




125 :774RR:2008/03/20(木) 12:53:44 ID:F8EtxGu2
グッジョブ!!

126 :774RR:2008/03/20(木) 13:50:24 ID:TyxCUsP7
乗り心地とか安定性など、メットイン以外の理由ならシグナスXFI選んだ方が良さげだな。
日常の便利な足として使うならアドレス。

127 :774RR:2008/03/20(木) 14:33:05 ID:6tEt46Nm
コマジェ買え

128 :774RR:2008/03/20(木) 14:34:25 ID:ay1V4Ve2
根拠はなんだよ?病院行った方が良くね?w  

>>電気関係がリード100とは異なり、凄く強力にできている
>>電気関係がリード100とは異なり、凄く強力にできている
>>電気関係がリード100とは異なり、凄く強力にできている
>>電気関係がリード100とは異なり、凄く強力にできている
>>電気関係がリード100とは異なり、凄く強力にできている、

129 :774RR:2008/03/20(木) 14:38:25 ID:FaBjI9OU
リード房は妄想を書き出しました (^_^)

130 :774RR:2008/03/20(木) 14:55:04 ID:jytZXM25
>>128
リード100は原付と同じ半波整流。
対してリード100は全波整流。

これで意味がわからなければ、死んで良いよ。

131 :774RR:2008/03/20(木) 14:57:26 ID:jytZXM25
↑訂正
リード100は原付と同じ半波整流。
対してリード110は全波整流。

>>128
これで意味がわからなければ、死んで良いよ。


132 :774RR:2008/03/20(木) 15:01:42 ID:qCf602JN
プッww間違えてやんのww

133 :774RR:2008/03/20(木) 15:02:56 ID:jytZXM25
>>132
有難う。でももう少し煽って。それじゃ、小1レベルだよ・・・

134 :774RR:2008/03/20(木) 15:07:38 ID:zcbn5UY2
あまりの恥ずかしさに
qCf602JN は2度と書き込みをすることは無かった


135 :774RR:2008/03/20(木) 15:15:27 ID:XAJatCxN
リード100は2サイクルで安定してて良かった。
でも一つ気に入らなかったのは、50と車体が共通だったって事
だから3万も走ればクランクベアリングがどの車体もダメになったのかなぁ
クランクベアリングがダメになると修理に5〜8万って言われて乗り捨てた。
13万5000円も出して3000キロも走らないうちに「ガラガラ」異音が・・・(泣

136 :774RR:2008/03/20(木) 15:44:43 ID:ay1V4Ve2
>>135
50と共通だからお安くなりますです はい

137 :774RR:2008/03/20(木) 15:52:14 ID:p2FO8v34
>>135
決定的な差だね。とはいえ新型リードも耐久性を保障されてるわけじゃないし・・・
まだ様子見だな

評判がの良く対策し尽くされた最終型を買うのが賢く、
結局一番安く済む選択だ。

138 :774RR:2008/03/20(木) 17:01:43 ID:jytZXM25
>>135
100が50と共通なんじゃなくて、50が100と共通なんだよ。
クランクベアリングはホンダの2stは故意に壊れる設計をしたのかと言いたい位に弱いのは、2st Dioでも同じ。
それと初期のリード100は、冬場は凄く不安定だったよ。

リードは高速で長距離・長期間使われる可能性が高いだろうから、部品の耐久性は楽しみだね。
ゴム製品の耐久性が特に気になるな。
タイホンダもゴムの痛みが凄く速い。エンジンは2万キロ無問題だが@クリック110。


139 :774RR:2008/03/20(木) 17:21:02 ID:JOD2bJpO
そういうのを「絶妙な設計」っていうんだよ(苦笑)

140 :774RR:2008/03/20(木) 17:44:09 ID:pVEif63p
>>121
アド乗りで一度バッテリー上がったことあるけどキックでも普通にかからなくなるぞ
あんまりFIでキックの必要性が分からないw
それよりはバッテリーが弱らないように注意した方がいいと思う

141 :774RR:2008/03/20(木) 18:11:12 ID:N5LDIyMx
安価バイクのトゥデイですらキックで始動できる先進のシステムが採用されて
いるのに何故リードには無いんだ? 完全に手抜きだよな。

=トゥデイの主な特徴=
●環境性能を高めたスムーズなエンジン 空冷・4ストローク・単気筒50ccエンジンは、環境性能と
スムーズな走りを両立させるために、電子制御燃料噴射システム(PGM-FI)を新たに採用。この
システムは、様々な走行条件に対し、コンピューター制御で最適な燃料を供給するもので、燃費は
従来モデルに比べ約12%の向上を図った73km/L(30km/h定地走行テスト値)を達成している。
また、寒い朝などの始動を容易にし、スムーズな発進加速も実現している。また、バッテリーが完全に
放電した場合でも、キックによって始動ができる先進のシステムを採用している。

142 :774RR:2008/03/20(木) 18:14:54 ID:N5LDIyMx
>>140
セルが回らなくなる程度の電圧低下ならFIは作動するから普通にキックで掛かるよ。
そのアドレスは完全にバッテリが上がったんじゃない?
それかキック始動できないほど脚力が弱い虚弱者だったとか。

143 :774RR:2008/03/20(木) 18:22:17 ID:TyxCUsP7
発売して三年しか経ってないV125でバッテリー上がるって、よほどチョイ乗りを繰り返してたのか?

144 :774RR:2008/03/20(木) 18:33:58 ID:ULhEAFqA
バッテリのみだとバッテリがイカれると即アウト。
バッテリ&キックだとバッテリが上がってもキックで始動可。

ここの連中はキックがいらないそうだが、単車ならともかく俺はついててほしい。

145 :774RR:2008/03/20(木) 18:39:56 ID:N5LDIyMx
そうだよな。
DioやTodayはキックで始動できる機能が付いているのに
何でリードには付いていないんだ?
使い道は大体同じだろうに。

146 :774RR:2008/03/20(木) 19:12:55 ID:/lJivDDp
ちょっと質問だけど、キックてそんなに重要か?
250のマジェにも付いていなかったと思うし
昔乗っていたネイキッドの400CCのバイクにも
付いていなかったし、バッテリーなんて消耗品なんだし
弱って来たら日々乗っていれば劣化したの判るから早めに
取り替える気持ちで乗ればOKでないの?


147 :774RR:2008/03/20(木) 19:26:24 ID:ay1V4Ve2
>>146
キックスターターなしネイキッドなんか購入するニワカのおまえじゃわからないよ

148 :774RR:2008/03/20(木) 19:28:27 ID:5WYE5cZ6
李韋怒

149 :774RR:2008/03/20(木) 19:47:06 ID:BrmL9bPk
>>146
じゃあどうしてDioにはキックがあるんですか?
どうしてあなたはディオと比較しないでマジェと比較するんですか?
どうしてキック不要論者はあなたのような頭の悪い人ばかりなんですか?

150 :774RR:2008/03/20(木) 19:56:11 ID:FaBjI9OU
>>149
キックなしのネイキッド買う奴だぜ?w

151 :774RR:2008/03/20(木) 19:59:51 ID:D3ThTE1F
>>141
>>145
簡単に言うと、リード作ってる会社とトゥデイ・ディオ作ってる会社はまったくの別物だから。
ホンダ系という括りで見てしまいがちだが、本質はあくまで「別会社」。
また日本のホンダには「FIキックを五羊に提供しろ」等の強権発動出来る権限は無いのです。
あくまで商品を「売ってもらっている」立場なのです。

152 :774RR:2008/03/20(木) 20:08:51 ID:8XU3IdJs
リード110にキックなど必要ないだろ、車と同じ電気システム交流三相だし、
バイクのバッテリーは良い物が付いている、だから車のバッテリーよりも値段が高いくらいだ。
車にクランクなんか付いているのはクラッシックカーだけだしな。
250ccクラス以上のビクスクにはキックなんか付いていないじゃないか。
それよりこのスクーターは速いのか遅いのかさっぱり分からん。
速くも感じるし、遅くも感じる、実に不思議なエンジンだ。

153 :774RR:2008/03/20(木) 20:10:01 ID:fOZyyg5o
なぜキックが必要かって?
維持費に金出したくないんだよ
だからバッテリー死んでも始動できるキックが必要なんだよ

セルで始動するためなんかに金なんか出せるかよ
キックを無くして俺らワープアや無職から搾取しようとしてるホンダ氏ね


154 :774RR:2008/03/20(木) 20:11:57 ID:IGFwFCpS
アドレスv125叩いてるやつって何なの?リード110なんて中国製糞スクーターに日本の排ガス規制デチューンしただけの超糞スクーターじゃん。
積載量で以外アドレスより優れてるとこ何もないじゃん。なんかあるの?

155 :774RR:2008/03/20(木) 20:17:56 ID:vvXc0DXj
キックが250のマジェに付いてないのは、この購買層では付いててもエンジンかけれないから。
400ネイキッドではまず無理。あとコストもあるね。
原付2以下なら軽く簡単にかかることと、実用面など使用用途考えたらまずある方が望ましい。
無いなら無いなりに管理したらいいが、ある方が良いことには変わりない。

156 :774RR:2008/03/20(木) 20:18:26 ID:8XU3IdJs
>>154
アドレスみたいなチンケで安っぽいスクーターに乗れるかよ、50チーチーと
同じじゃん、16〜17のガキの乗るスクーターだべよ。
街中ガキのアドレスがウジャウジャいるし、珍しくともなんともない。

157 :774RR:2008/03/20(木) 20:19:09 ID:3SE1Kgji
>>154
中国製の高級感が最高らしい。 
シグナス買った方がいいのに台湾製だと許せないらしい。

158 :774RR:2008/03/20(木) 20:22:17 ID:vvXc0DXj
無くても良いのと、無い方が良いのとでは意味が違う。
キック派は無いと困る派。キックなんか無くても派でも無い方が良いわけではないんでない?

159 :774RR:2008/03/20(木) 20:25:14 ID:vvXc0DXj
工業製品見ると、自転車のフレームなど、台湾製は頑張ってる感があるが、まだ中国製は信用出来ん。


160 :774RR:2008/03/20(木) 20:30:34 ID:3SE1Kgji
リード110ってダサくないか?  デザインが変だぞ。

161 :774RR:2008/03/20(木) 20:34:08 ID:8XU3IdJs
オレのリード110、エンジンを始動する時にスターターから(ガッチ)と音が
するんだよなあ、バッテリーよりもこっちの方が心配だわな。
それとブレーキを掛けると、止まる寸前に前輪のデスクから(キーキー)音がするぜ。
まだ購入して一月もたっていない、走行距離も230キロだぜ。

162 :774RR:2008/03/20(木) 20:39:09 ID:BrmL9bPk
>>152
リードって原付だろ。
どうしてキック無しの是非を論ずるときにディオやトゥデイと比較しないで
ビクスクやクルマと比較したがるんだ?
脳みそ腐ってんじゃね〜の??

163 :774RR:2008/03/20(木) 20:43:24 ID:8XU3IdJs
>>162
リードは原チャリだよ、しかし電気システムがビクスクやクルマと同じだから
比較してんだろ、ガキ。
ママにお願いしてアドレスかディオやトゥデイでも買ってもらえよ、ガキ。

164 :774RR:2008/03/20(木) 20:51:30 ID:jytZXM25
>>159
直ぐに真っ白になるプラスチックに、黄ばむヘッドライト。
雨上がりはレンズ内やメーターの中が曇るのがデフォのSYMやKYMCO。
フレームの溶接部分から錆が発生しやすいマジェスティ125を見ると、
たしかに台湾なりに頑張ってると思う。

165 :774RR:2008/03/20(木) 20:52:48 ID:jytZXM25
>>163
まぁまぁ落ち着けよ。
3相交流のシグナスXやマジェスティ125にはキックが付いてるんだからさw
キック命の人は、シグナスX買えば解決するジャン。

166 :774RR:2008/03/20(木) 21:03:53 ID:qCf602JN
シグナス買うくらいならV125買え

167 :774RR:2008/03/20(木) 21:07:38 ID:8XU3IdJs
原チャリのスクーターなんか何だって同じだろ、走ればいいんだよ馬鹿馬鹿しい。
まあホンダでいいんだよ、ホンダで。

168 :774RR:2008/03/20(木) 21:09:02 ID:lk+81Y06
>>135
リード100最終型は、クランクベアリングアボーンも寒冷期エンストも改善されてる。
だから常時走っているなら3万qでダメになるってことは無いよ。。
ちなみにオレのリードは8万q越えたがそれらは今でもまったく無問題。
これだけ走ってくれると他のメーカーに変えられない。


169 :774RR:2008/03/20(木) 21:15:53 ID:jytZXM25
>>168
しかし、前期型の人に対しては、その事実を認めない企業姿勢は嫌いだw

170 :774RR:2008/03/20(木) 21:18:09 ID:2NTNi1vr
このクラスのスクーターでアドレスより高級感があるとか言って
優越感に浸っている連中は貧乏人丸出しだよな。
あまりにも情けなくて笑えてくるよ。

171 :774RR:2008/03/20(木) 21:18:41 ID:2NTNi1vr
しかしこのスクーターって中国製だろ。大丈夫なのか?
冷凍食品は例の餃子事件を受けて中国での製造を順次縮小していくって話じゃないか。
日本メーカの二輪で中国生産してるのってホンダの原付だけだし、
他社が追随しないことからすると危ないのではないか。

172 :774RR:2008/03/20(木) 21:19:18 ID:vdtEcXL3
>>111
>>114
V125のが原地価格が高いというのはショックだな・・・

173 :774RR:2008/03/20(木) 21:28:26 ID:b/nVhRsp
>>162-163
リード110は自動二輪です><

174 :774RR:2008/03/20(木) 21:35:17 ID:b/nVhRsp
>>168
100のベアリングは初期型の車体番号2516番から後期型と同じ物が使われてますが?

175 :774RR:2008/03/20(木) 21:42:01 ID:/LgZr76B
>163
お前馬鹿丸出しw
その電気システムとやらがキック不要とどうつながるのか全然説明になってないんだけど。

どうしてキック不要を主張する奴ってこんなバカばかりなんだろう??

176 :774RR:2008/03/20(木) 21:56:32 ID:K7e1z6ZI
ナゼこのスレはいつも荒れてるのか。
キック要るとか要らないとかの討議は
専用スレ立ててやればいいやん。

177 :774RR:2008/03/20(木) 21:58:05 ID:OcLLh0GO
>173
それは道路交通法の運転免許上の区分
車輛運行法(だっけ?)の区分では原付二種

178 :774RR:2008/03/20(木) 22:02:48 ID:8XU3IdJs
>>175
おまいこそバカ丸出しだろが、動かなくなったら買い替えればいいだろう。
アドレス乗りって本当に貧乏臭いな。
スクーターなんて二束三文で買えるではないか。
たかだか2〜30万のスクーターを買うのにあ〜でもねえこーでもねえと
一世一代の決心してるんだから笑っちゃうよ。

だからリード110買って、気に入らなければ売ってアドレスなりシグナスなり買えばいいじゃん。
買い替えなら何万か出せば買い換えられるだろ。

179 :774RR:2008/03/20(木) 22:10:16 ID:5mvp2pbx
アドレスも今回の規制対応を機会に値上げして欲しい。
そうすれば貧乏人は乗らなくなるだろう。
貧すれば鈍す。
アドレスそのものは悪くない。乗っている人間に頭が鈍いのが多すぎる。

180 :774RR:2008/03/20(木) 22:12:20 ID:jytZXM25
>>171
YAMAHAは中国で生産してるよ。
台湾とヨーロッパで格安スクーター売ってるから、グラアクが終了したら
持ってくる可能性は無くも無いんじゃないかな。
http://www.yamaha-motor.com.cn/

http://www.ne.jp/asahi/genesis/mejiro/sygnus/syg_17_125.htm
http://www.ne.jp/asahi/genesis/mejiro/sygnus/syg_30.htm

181 :774RR:2008/03/20(木) 22:16:16 ID:ULhEAFqA
>>178が勝手にアドレス乗りと脳内変換しちゃってアホを晒してる件について

182 :774RR:2008/03/20(木) 22:25:59 ID:onvPnkNd
>>178
お前の知能の低さはよく判ったから、あまり無理するなw


>アドレス乗りって本当に貧乏臭いな。
>アドレスなりシグナスなり買えばいいじゃん。

 ↑
もう、アホかと馬鹿かと…
リード買う奴って可哀想な連中が多すぎる。

183 :774RR:2008/03/20(木) 22:26:46 ID:z+Jptkro
>>178
お前って本当頭悪いな
気に入らなきゃ買い替えればいいとかって馬鹿すぎ
いい加減な人生送ってんだろうなお前みたいな奴

184 :774RR:2008/03/20(木) 22:32:22 ID:pEZUTTf5
リード110買った。

メットインは広い。 

だけど入れる物が無い。 

荷物が多ければ四輪車に乗る。 

リードに乗ってるとシグナスやコマジェに負ける。 

負けてもいいんだ。

中国製だから。
  

185 :774RR:2008/03/20(木) 22:35:17 ID:/LgZr76B
>178
動かなくなったら買い替えればいいって、頭だいじょうぶ?
お前書けば書くほど馬鹿丸出しだぞw


186 :774RR:2008/03/20(木) 22:36:13 ID:z+Jptkro
161 :774RR :2008/03/20(木) 20:34:08 ID:8XU3IdJs
オレのリード110、エンジンを始動する時にスターターから(ガッチ)と音が
するんだよなあ、バッテリーよりもこっちの方が心配だわな。
それとブレーキを掛けると、止まる寸前に前輪のデスクから(キーキー)音がするぜ。
まだ購入して一月もたっていない、走行距離も230キロだぜ。

167 :774RR :2008/03/20(木) 21:07:38 ID:8XU3IdJs
原チャリのスクーターなんか何だって同じだろ、走ればいいんだよ馬鹿馬鹿しい。
まあホンダでいいんだよ、ホンダで

>>178 ID:8XU3IdJs
こいつやっぱ相当馬鹿だw走ればいいとかいっておきながら心配してやがんのw
まぁハズレ掴まされたからここで八つ当たりしてるんだろうな

187 :774RR:2008/03/20(木) 22:38:06 ID:8XU3IdJs
ガキどもがウゼーな。
俺はおじさんだ、だから元SPECTER特攻隊長だった、頭悪いに決まってんだろが。
CB400Four(408cc)ビートの集合管、城東の5番ハンドル、白の三段シート、その他諸々。
バリバリだぜ、ブッチギリだぜ。

今の愛車はベンツ500SLとリード110。
やっぱバイクと言えばホンダ、車と言えばベンツ、餓鬼ども・・・文句あるか?

188 :774RR:2008/03/20(木) 22:49:11 ID:onvPnkNd
>>187
バカがついにブチ切れたかw
で、いつまでも誤魔化してないで「車と同じ電気システム交流三相」のリードに
キックが要らなくて、シグナスやアドレスやトゥデイにキックが付いている
合理的な理由を説明してくれないかな。

>>183
どうやらその通りだったようですw

189 :774RR:2008/03/20(木) 22:50:55 ID:8XU3IdJs
>>188
そんなにキックが欲しいか、ならお前に血反吐はくほどキックをくれてやるぞ。w

190 :774RR:2008/03/20(木) 22:53:15 ID:qnSpHepW
>188
ホンダが必要ないと判断したから。
必要な人は他のを買えば良い。
以上

191 :774RR:2008/03/20(木) 22:53:42 ID:/LgZr76B
いい加減な人生を送ってきたリード乗りのおっさん乙wwww

192 :774RR:2008/03/20(木) 22:54:48 ID:vvXc0DXj
>>189 キックの鬼

193 :774RR:2008/03/20(木) 22:57:57 ID:8XU3IdJs
>>192

いい加減な人生を送ってきたのは確かだが、今の年収は1500万だぞ。

194 :774RR:2008/03/20(木) 23:01:35 ID:C/Hreo1S
おまいら同じ事しか言えない基地外はスルーしろよ


まあ、スルーしたらしたで、同じコピペ貼るだけだがなorz

195 :774RR:2008/03/20(木) 23:02:30 ID:WgBWXmTR
はっきりしてる事は


「ごく当たり前のバッテリー運用をしていれば、リスクはビグスクや車と変わらない」

「バッテリーの貧乏運用は、レギュレターの故障を招き、灯火が不安定になる←整備不良で罰則の対象」


ちなみに、250のスクだろうが単車だろうが、キック始動は簡単。
キックを付けていないのは、まともな整備をしていれば必要ないから。車と同じ。
              ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
キックが重くてコツが必要なのは、SR400あたりかな。慣れれば問題なくなるが。
原チャリにキックを付けるのは昔からの慣習みたいなもので、
必要性がどうのというより、ついていた方が購買力を刺激するというだけの事。

常識的なメンテをされてる最近の車両では、キックの出番は無い、とバイク屋。
キックは、乗りっぱなしの放置使用が多い原チャリ以外、段階的に取り払われ
ていく流れになりつつあるらしい。
最近のバイクは、250のオフ車でさえキックを取り払って販売してる車種もある。
間違っても、押しがけをさせる事を前提として、キック無しで販売してる車種は無い。
単に、始動の信頼性が向上してきたので、キックが無くなる方向になっているという事。


196 :774RR:2008/03/20(木) 23:04:05 ID:Ixk2gtIi
たまにはスペ100のことも思い出してやってくれ。

197 :774RR:2008/03/20(木) 23:05:06 ID:8XU3IdJs
>>194
お前は一人四役ぐらいをこなしているな、多重人格症だな、IDをころころ変えて。w

198 :774RR:2008/03/20(木) 23:07:25 ID:kND8BGya
>>193通帳晒してよ!あとベンツw
リードはいいや!

199 :774RR:2008/03/20(木) 23:08:22 ID:QKccg5zA
抽出 ID:8XU3IdJs (10回)

163 名前:774RR[] 投稿日:2008/03/20(木) 20:43:24 ID:8XU3IdJs
>>162
リードは原チャリだよ、しかし電気システムがビクスクやクルマと同じだから
比較してんだろ、ガキ。
ママにお願いしてアドレスかディオやトゥデイでも買ってもらえよ、ガキ。

167 名前:774RR[] 投稿日:2008/03/20(木) 21:07:38 ID:8XU3IdJs
原チャリのスクーターなんか何だって同じだろ、走ればいいんだよ馬鹿馬鹿しい。
まあホンダでいいんだよ、ホンダで。

(゚д゚)

200 :774RR:2008/03/20(木) 23:08:22 ID:o9L0S0tO
>>188
TODAYなど>製造事業者/新大洲本田摩托有限公司
リード110>製造事業者/五羊-本田摩托(広州)有限公司
製造事業者が違うんだよ。(w
ピーピーギャーギャー騒がんと、「技術流出」やら「ライセンス」やら、「世界の生産工場」やら調べたり考えたりしてみ。(w

201 :774RR:2008/03/20(木) 23:08:35 ID:xkM0aEhC
路面が凍結しててコケた時にキックがあるとサッと発進できて職場に遅れないよ!

202 :(゚д゚):2008/03/20(木) 23:09:11 ID:QKccg5zA
178 名前:774RR[] 投稿日:2008/03/20(木) 22:02:48 ID:8XU3IdJs
>>175
おまいこそバカ丸出しだろが、動かなくなったら買い替えればいいだろう。
アドレス乗りって本当に貧乏臭いな。
スクーターなんて二束三文で買えるではないか。
たかだか2〜30万のスクーターを買うのにあ〜でもねえこーでもねえと
一世一代の決心してるんだから笑っちゃうよ。

だからリード110買って、気に入らなければ売ってアドレスなりシグナスなり買えばいいじゃん。
買い替えなら何万か出せば買い換えられるだろ。

187 名前:774RR[] 投稿日:2008/03/20(木) 22:38:06 ID:8XU3IdJs
ガキどもがウゼーな。
俺はおじさんだ、だから元SPECTER特攻隊長だった、頭悪いに決まってんだろが。
CB400Four(408cc)ビートの集合管、城東の5番ハンドル、白の三段シート、その他諸々。
バリバリだぜ、ブッチギリだぜ。

今の愛車はベンツ500SLとリード110。
やっぱバイクと言えばホンダ、車と言えばベンツ、餓鬼ども・・・文句あるか?

189 名前:774RR[] 投稿日:2008/03/20(木) 22:50:55 ID:8XU3IdJs
>>188
そんなにキックが欲しいか、ならお前に血反吐はくほどキックをくれてやるぞ。w

193 名前:774RR[] 投稿日:2008/03/20(木) 22:57:57 ID:8XU3IdJs
>>192

いい加減な人生を送ってきたのは確かだが、今の年収は1500万だぞ。

197 名前:774RR[] 投稿日:2008/03/20(木) 23:05:06 ID:8XU3IdJs
>>194
お前は一人四役ぐらいをこなしているな、多重人格症だな、IDをころころ変えて。w

203 :774RR:2008/03/20(木) 23:17:10 ID:fE0Dig4s
>>195
ヲヤヲヨ キックスタートをご自慢していたDioはどうすのかね?w

204 :774RR:2008/03/20(木) 23:21:06 ID:lhT5+Scw
>>189
笑った。
完全におっさんの勝ちです。

205 :774RR:2008/03/20(木) 23:26:20 ID:FaBjI9OU
バカが擁護するスクーター リード110 (>_<)

206 :774RR:2008/03/20(木) 23:28:57 ID:WgBWXmTR
>ヲヤヲヨ キックスタートをご自慢していたDioはどうすのかね?w

すまんが、まともな日本語を使ってくれないとわからない。
誰が、何を、どうするの? それで何を聞いてるの?

>>195に書いたのは、大雑把だが全て現実の話。
何か違っていたなら、どこがどう違うと具体的に指摘すれば答えようがあるが。

207 :774RR:2008/03/20(木) 23:29:45 ID:2ufvNJad
http://picture.goobike.com/850/8500727/J/8500727B3008021600100.jpg
http://picture.goobike.com/850/8500727/J/8500727B3008021600101.jpg
http://picture.goobike.com/850/8500727/J/8500727B3008021600102.jpg
http://picture.goobike.com/850/8500727/J/8500727B3008021600103.jpg
http://picture.goobike.com/850/8500727/J/8500727B3008021600104.jpg
これ欲しい

208 :774RR:2008/03/20(木) 23:31:17 ID:WH2ce2+L
ベンツとリードと通帳を晒して下さい。 ギョーブツさんのアップローダーを使って下さい。
以前に乗ってたアドレスの証拠写真も希望します。

209 :774RR:2008/03/20(木) 23:49:11 ID:8XU3IdJs
>>208
おまい、此処は2ちゃんねるだろ、いちいち晒すはずがないが晒してやってもいいぞ。
おまいの氏名を名乗ればベンツとリードと通帳を晒してやる。
それとお前のアホ面を、ギョーブツさんのアップローダーに晒してくれ。

210 :774RR:2008/03/20(木) 23:50:13 ID:FsE5QYJP
>>195
>常識的なメンテをされてる最近の車両では、キックの出番は無い、とバイク屋。
>キックは、乗りっぱなしの放置使用が多い原チャリ以外、段階的に取り払われ
>ていく流れになりつつあるらしい。
どこのバイク屋が言ってんだよ?w


>間違っても、押しがけをさせる事を前提として、キック無しで販売してる車種は無い。
それは当たり前だが、単車は例えバッテリーが上がったとしても最終手段に『押しがけ』
の選択があるからキックなしでも問題はない。
>>144の発言にもこうあるように、お前のこの主張は文脈を理解していないといういい例だな。
頭が悪いようだから教えてやるが、『キックは応急用に付いてればいい』ってだけの話だ

211 :774RR:2008/03/20(木) 23:52:36 ID:JOD2bJpO
>>209はさんざん粋がっておいて「オレからは絶対殴らないぞ〜」って奴だね

しっかし一人で凄い書き込みだな 

よほどヒマなんだろうね(苦笑)

212 :774RR:2008/03/20(木) 23:54:26 ID:vvXc0DXj
>>195 最もだと思った。だが今までついてたものがないと不安ではある。
市場がすぐには正しくても正しい評価をするとは限らないかも。

213 :774RR:2008/03/21(金) 00:00:03 ID:XAJatCxN
>>168
一応シャッターキー付いてた初期型ではないと思う。
知り合いのバイク屋だったんで、音がでてても「まだ大丈夫!」とか言って
スルーされた。 サイドスタンドとローラーとライト交換したから、
3ヶ月程の間にコミコミ15万程ドブに捨てた事になる。
無駄になるんだったら、アドレス125でも買った方が良かった。
中古はダメって教訓を得ました。

愚痴を読んでくれてありがとうございました。

214 :774RR:2008/03/21(金) 00:02:44 ID:aYFTGZJj
>どこのバイク屋が言ってんだよ?w

どこのバイク屋か関係があるのかい?
現実の傾向の話だが、何がひっかかったの?
何が言いたいのかわからないので教えてくれないか。

>それは当たり前だが、単車は例えバッテリーが上がったとしても最終手段に『押しがけ』
>の選択があるからキックなしでも問題はない。

「MTなら誰でもどんなバイクでも押しがけができる」という前提なの?
バイクの重量、ユーザーの体力、地形、色々なものに左右されるのに
「単車は押しがけができるからキックが付いてない」という事?
メーカーがそんな不確実な状況を元にキックを取り払うわけがないとは思わないのかな。

215 :774RR:2008/03/21(金) 00:16:48 ID:t1Gzy1DP
>>214
>どこのバイク屋か関係があるのかい?
信憑性の問題だ。全てのバイク屋がそうだと言ってんの?
まぁ、お前がそれが正論だというのならそうなんだろなw

>「MTなら誰でもどんなバイクでも押しがけができる」という前提なの?
>バイクの重量、ユーザーの体力、地形、色々なものに左右されるのに
>「単車は押しがけができるからキックが付いてない」という事?

お前、ホント馬鹿?単車乗れる?
押しがけを馬鹿正直に上り坂or平地でやろうとしてんの?
普通は下り坂まで持ってって楽に押しがけするよ。頭使えよもっとw
自分で地形と言ってんのにこんなことに気づかないとはwww

216 :774RR:2008/03/21(金) 00:17:34 ID:ksC30a6x
ID:8XU3IdJs
散々能書きたれて逃げんのかよw

217 :774RR:2008/03/21(金) 00:19:23 ID:E1KWvcwT
あとだしじゃんけんがっせんはもういいよ

218 :774RR:2008/03/21(金) 00:22:22 ID:0j1qHldw
「下り坂まで持ってって」ってw
登りだろうが下りだろうが坂には違いないんだから
下り方向に押しがけして、エンジン掛かったらUターンして登ればいいんじゃね?

219 :774RR:2008/03/21(金) 00:27:16 ID:XfwUo/ji
キック無しでいいと言っている奴は議論になるといつも劣勢だな。
まあバカだからそういう主張をしてるのだから当然といえば当然か。
バカでなければキック無しを歓迎するわけないしね。

220 :774RR:2008/03/21(金) 00:28:20 ID:t1Gzy1DP
>>218
天才現る

221 :774RR:2008/03/21(金) 00:32:06 ID:XfwUo/ji
>>218
お前バカ?
下り方向が無い場所があることも分からないとは…

222 :774RR:2008/03/21(金) 00:35:30 ID:aYFTGZJj
>信憑性の問題だ。全てのバイク屋がそうだと言ってんの?
>まぁ、お前がそれが正論だというのならそうなんだろなw

全てのバイク屋がそうだと言わないと信憑性が無いの?
で、具体的に、書いてある事の何が引っかかったの?それが聞きたい。

>お前、ホント馬鹿?単車乗れる?
>押しがけを馬鹿正直に上り坂or平地でやろうとしてんの?
>普通は下り坂まで持ってって楽に押しがけするよ。頭使えよもっとw
>自分で地形と言ってんのにこんなことに気づかないとはwww

下り坂が近くにある事が前提なの?
バイク重量やユーザーの体力の問題は関係無いの?
自分の環境では問題ないから、皆も問題ないということ?

キック取り付けに関する全体的な傾向の話を書いたが
結局>>195のどこに疑問を持ったの?
「自分は単車の押しがけができるから問題ない」
と強調してるけど、結局のところ、言いたい事は何なのか
具体的に教えてくれないか。


223 :774RR:2008/03/21(金) 00:39:04 ID:aYFTGZJj

しかし、>>195の一部にアンダーラインまで引いて強調したのに
そこには全く触れないというのも不思議だ。
うーむ。

224 :774RR:2008/03/21(金) 00:52:22 ID:F5RUH2so
>>195
何でも自分で整備点検できるバイクマニアだけがスクーターに乗っているとでも
思っているのかね。普通の人はバッテリーの電圧管理や整備なんてやらないよ。
ましてや遊びではなく日常の足として使うバイクなのに。
そういう普通の人にはいざというときの備えとしてキックがあると安心なんだよ。

225 :774RR:2008/03/21(金) 00:53:47 ID:t1Gzy1DP
>>222
いや、正論ならどこもそう言うだろ?いい加減そろそろソースぐらいだせよ。
>ごく当たり前のバッテリー運用をしていれば、リスクはビグスクや車と変わらない
あんな小さなバッテリで車と一緒?w
>バッテリーの貧乏運用は、レギュレターの故障を招き、灯火が不安定になる←整備不良で罰則の対象
なら、先代のバイクはこれに矛盾するな。
>キックを付けていないのは、まともな整備をしていれば必要ないから。車と同じ。
>キックは、乗りっぱなしの放置使用が多い原チャリ以外、段階的に取り払われ
ていく流れになりつつあるらしい。
原付と原2の扱いにそれほど差があるの?はっきり言って原付と同等なんだがwんで、車と同じってw

>原チャリにキックを付けるのは昔からの慣習みたいなもので、
>必要性がどうのというより、ついていた方が購買力を刺激するというだけの事。
コスト削減より『お得感』だけでキックはついてんだ?w

>常識的なメンテをされてる最近の車両では、キックの出番は無い、とバイク屋。
キックは、乗りっぱなしの放置使用が多い原チャリ以外、段階的に取り払われ
ていく流れになりつつあるらしい。
だからどこのバイク屋が言ってんだよw

>最近のバイクは、250のオフ車でさえキックを取り払って販売してる車種もある。
>間違っても、押しがけをさせる事を前提として、キック無しで販売してる車種は無い。
>単に、始動の信頼性が向上してきたので、キックが無くなる方向になっているという事。
250MT車の例はここでは論外。

突っ込みどころだらけだったねw



                             終わり

226 :774RR:2008/03/21(金) 01:14:38 ID:El+AXkk9
>>222
>自分の環境では問題ないから、皆も問題ないということ?

この言葉、キック不要を唱えるあなたにそっくりそのままお返しするよ。

227 :774RR:2008/03/21(金) 01:37:02 ID:Z4am6l22
キックを付けたいけど付けられないというのがメーカーの本音かもね。
FIというのもあるけど、排ガス規制クリアのためにCDI点火式からフルトランジスタ式に
変更されている。(フルトラ式だとスパーク放電時間が長い)
フルトラ式だとバッテリーからの十分な電気供給が必要だから、バッテリーが上がったら
キックは意味がない。
対策として十分な発電力(全波整流)、容量の大きいバッテリーを搭載。
電球関係のW数がやたら小さいのは、そのせいかも。
毎日乗る人は、バッテリー上がりの心配はないと思うが、セルモーター、セル用リレーが
壊れたときが問題だよなあ。10万キロくらいの耐久性が保障されているならいいけど。

228 :774RR:2008/03/21(金) 01:44:39 ID:POGWP6hV
>10万キロくらいの耐久性が保障されているならいいけど
頭逝ってるな・・・

229 :774RR:2008/03/21(金) 01:49:22 ID:RvJFG5vA
キックうんぬんはひとまずおいといてさ、
クルマだとホンダってVTEC TYPE-Rみたいなキワモノを出してくるじゃん
市販状態がほぼ完成形で素人が下手に手を加えるとバランスが崩れて遅くなるような
何でバイク部門はそういう方向に行かないんだろう?

リード110FIが街乗りスクーターだから?
ファミリーカーのシビックにVTEC積んじゃうホンダなのに?

230 :774RR:2008/03/21(金) 01:50:30 ID:t1Gzy1DP
>>ID:aYFTGZJj
おやおや。
論破されて落ち込んでしまったかなw

231 :774RR:2008/03/21(金) 02:15:48 ID:b57UNthD
>>227
始動方式 :セルフ式(キック式併設)
点火装置形式 :フルトランジスタ式バッテリー点火

これはバッテリが完全に上がってもキック始動できるディオの仕様です。
排ガス規制もクリアしています。
ということで、フルトラ式でもキックは意味が無いとは言えませんね。

232 :774RR:2008/03/21(金) 02:19:15 ID:B05o3Rez
セルが使えないが灯火類はつく状態でキックあるとバッテリー代えるタイミングが延命出来、週末までバイク屋へ行かなくてすむからキックは欲しい。
さらにその状態で2、3ヶ月以上持ったりするから、この積み重ねは廃車までバッテリー一個分浮く可能性もあるからキックはやはりあるほうがいい。
でもバッテリー半死にだと電送系に負担ある?あるなら止めとこ。

233 :774RR:2008/03/21(金) 03:59:11 ID:mhPnngMw
だからホンダはリード110に関してはキックは付けないと決めているのだから、他のバイク買えば良いじゃん。
仮にすべてのメーカーの新車でキック付が買えなく成ったって、旧車もあるし。
キックあれば良いなと思う人には買う買わないの選択肢がある訳だしそれで良いんじゃないの。
おれもリード100乗っているけど、バッテリー弱ってきたなと思いながらだらだら乗っていて
完全にセルで掛からなく成ったらキックで掛けたけど、今度のリード110はバッテリーがヘタッテ来ると警告でるんだろ。
バッテリー代の出費は痛いが、何ヶ月も放置している車両ほ除き、通勤等に使うのに突然バッテリーがあがったと言うことはないと思う。
俺とか他の人もキックはまるっきり意味が無いとは言わないが、有ればいざという時の保険みたいなもので
警告まで出てバッテリーを早めに交換して下さいとのサインを出す機能があるならキックなしでもOKなんじゃない

>153 みたいな人は今付いてるバッテリーを売って、キック生活を満喫して下さい。




234 :774RR:2008/03/21(金) 06:28:27 ID:JvGYTh85
リード乗りだが。
こんなところで議論しても、ホンダがリードにキックをつけるわけがないのに。
キックが必要な人はアドレスとかシグナスとか選択肢はあるわけでしょ。
何でリードスレで延々とやり合うのか理解しがたい。

「リードが欲しくて欲しくてたまらないんだけど、
キックがないのだけがどうしても気になる」人は、
毎日通勤で使っている俺の3年後を待て。
3年後までにバッテリ無事だったらおまいらも買え。
3年後までにバッテリ上がりしたらキック厨の勝ち。

それまではキックスレでも作ってそっちでやれば?

235 :774RR:2008/03/21(金) 06:45:42 ID:j+KySUXk
なんでみんなシグナス言うんかね?
それをいうならG悪だろうjk

236 :774RR:2008/03/21(金) 07:29:23 ID:bepvPvMj
みんなが知りたいのは公道で
リード出来るのか?
って事なんだけど

237 :774RR:2008/03/21(金) 07:32:10 ID:n3HSUOYM
アドレスと勝負して勝てますか?ニヤニヤ

238 :774RR:2008/03/21(金) 07:47:15 ID:J1MXC1WN
そもそも自分のV125は買ってすぐキックはずした

理由は位置的な事でメインスタンドが
かけ難いのと「まず使わない」って自己判断から

先日SBSでも「まぁ電気無きゃキックは無意味」って言われた

239 :774RR:2008/03/21(金) 07:48:04 ID:aKJNeMUq
>車名であるAddressの由来は「加える」という意味のaddと、
>「衣装」という意味のdressを併せたもので、
>メットインスクーターが画期的であった頃登場したモデルであり、
>パーソナルスペースに衣装を入れていろんな場所で
>自分自身を演出できることからこの名前がつけられた。

こんな、おされなスクータには絶対勝てまへん。(w

240 :774RR:2008/03/21(金) 08:33:46 ID:QlwJpQ+Z
V125スレ覗いたら
野口とかデカマラとかで萎えたけど
リードも一人の馬鹿で大変だなw


241 :774RR:2008/03/21(金) 10:33:25 ID:8Q+MjqPB
素人がわかったようなこと言ってんなよ?
野口はバカ荒らしだがデカマラはアドスレの良心であり管理人だった。
最近出てるのは偽者。

242 :774RR:2008/03/21(金) 10:37:40 ID:eDEwicQo
ここに限らずなんで原二のスレはどこもこんなアホばかりなの?

243 :774RR:2008/03/21(金) 10:41:36 ID:Gqu5vToc
アホっつうか
241が言ってるのはホント
まあ関係ない人から見たらアホにしか見えんわな

244 :774RR:2008/03/21(金) 14:00:02 ID:n9ykG3IM
>>223
プッだせえw何も言い返せなくなってやんのwww

245 :774RR:2008/03/21(金) 14:49:58 ID:XO/nHho6
ジャイロが新しくなったね。
もちろんPGM-FIで"キック有り"

246 :774RR:2008/03/21(金) 15:16:07 ID:HsH3t0Sq
もうキックの話題は良いよ。テンプレにも入ってるんだし

247 :774RR:2008/03/21(金) 15:49:38 ID:4WnY2SMO
リードにキック無いのわかってるんだから
いつまでも粘着してないでキックのあるバイク買え

248 :774RR:2008/03/21(金) 15:57:23 ID:K98jTIwA
早く春休み終らんかなあ

249 :774RR:2008/03/21(金) 16:14:15 ID:M4NX7WtU
リード110に高級感を求めても意味がない。原付2種の枠でトップと言えばホンダならスペーシー125でスズキなら今はなきヴェクスタ-125になるだろう。4輪のトヨタのプログレが小さなセルシオを名乗っても無駄のようにあくまで原付2種だからさ。

250 :774RR:2008/03/21(金) 16:44:04 ID:UB3Z1HlI
アヴェニスの事も忘れないでくださいね^o^

251 :774RR:2008/03/21(金) 18:27:03 ID:MlcxJ5QV
キック大好き君は、250あるいはそれ以上のビッグスクーターにもクックを
つける。
さらに4輪車には非常用として手回しのエンジンスターターをつける。
これで完璧だろう?

252 :774RR:2008/03/21(金) 18:34:44 ID:h/Efqkaa
>>251
クランク棒完備新リード

253 :774RR:2008/03/21(金) 18:35:02 ID:MlcxJ5QV
キック大好き君は、250あるいはそれ以上のビッグスクーターにもキックを
つける。
さらに4輪車には非常用として手回しのエンジンスターターをつける。
これで完璧だろう?




254 :774RR:2008/03/21(金) 18:37:06 ID:n3HSUOYM
原二の話になぜ250を持ち込む?
クラスや車種に応じて必要・不要な装備は異なる
ってことすらわからないのか?ンダヲタは馬鹿ばっかりだな

255 :774RR:2008/03/21(金) 18:54:45 ID:MlcxJ5QV
LEADの話になぜAddressを持ち込む?
メーカーや車種に応じて必要・不要な装備は異なる
ってことすらわからないのか?シュジュキヲタは馬鹿ばっかりだな




256 :774RR:2008/03/21(金) 18:54:57 ID:bLsKfHST
>>251
>ビッグスクーターにもクックを

なんか可愛いな、萌えたw

257 :774RR:2008/03/21(金) 18:57:25 ID:4WnY2SMO
キック厨にはこれをおすすめ
好きなだけキックできて幸せになれるよ

ttp://www.honda.co.jp/collection-hall/Power/390.html

258 :774RR:2008/03/21(金) 19:25:07 ID:Y/Rbdmy4
荒しかまうのも荒しと一緒だぜ

259 :774RR:2008/03/21(金) 19:52:10 ID:n9ykG3IM
問題を根本的に理解できていない馬鹿が騒いでいるな。
ビクスク?車?にもキックを付けろだとw
どこまで理解力のないアタマを晒せば気が済むんだwww

110のことなんだから同等車種レベルでのお話にしてはくれまいかw

260 :774RR:2008/03/21(金) 20:04:59 ID:hmvre207
他社より排気量が15ccも違うのだから比較はやめよう
ヨーイドン!しても遅いし、デザインも実用車だ
実際107ccしか無いのだから、スペ100と同じと考えて良いだろう。
7ccの違いしかない。
メットインが大きいのが単純に売り

俺は普通にイラナイ

261 :774RR:2008/03/21(金) 20:26:58 ID:eDEwicQo
キ〜ック キッ〜ク キックの鬼〜だ〜♪

262 :774RR:2008/03/21(金) 21:16:16 ID:aeaEbiaI
>>259
で?

根本的な問題はここのスレでキックの話をしても
何の解決にもならないことwww

263 :774RR:2008/03/21(金) 21:21:26 ID:besa5B+2
春休みっていつ終わる?4月上旬くらい?
それまではこんな感じなんだろうね。
この時期、バイク板とかニュー速みたいな若いのが多い板はまともに機能しないね。
人大杉もそれまで解除されないだろうな。


264 :774RR:2008/03/21(金) 21:21:51 ID:1Is7GIPv
まだキックキックつーてんのかよ、キック付きがいいなら、
キック付きのスクーターを買えばいいじゃん。馬鹿馬鹿しい。

しかし今日、あのヤマハのグランドアクシスと競争したぜ。
出足から引き離され、やっと60キロになったとたんグングン追いつき追い越した。
リード110は出足が遅い、これは致命的だな。
だが高速域は速いみたいだぞ、グランドアクシスよりはな。




265 :774RR:2008/03/21(金) 21:24:17 ID:n3HSUOYM
競争www

266 :774RR:2008/03/21(金) 21:28:05 ID:MlcxJ5QV
>259
必死な長文ご苦労さん。文末のwwwはバカ丸出し。
ネタにはネタで返すってことよ。

267 :774RR:2008/03/21(金) 21:29:49 ID:n3HSUOYM
リード110はネタバイク
シート開けたときの「広っww」だけの一発芸スクーター

268 :774RR:2008/03/21(金) 21:30:40 ID:1Is7GIPv
>>265
テメー またおじちゃんを煽るつもりか、カッペか? たこ。

同じマンションのガキにグランドアクシスに乗ってんのがいるんだよ、そこで
競争しようと頼んだら、二つ返事で引き受けてくれた、で競争してみたわけよ。

269 :774RR:2008/03/21(金) 21:37:47 ID:d4uOl1tO
Gアクのノーマルクソ遅いよな・・・
イジると化けるけど

60kまでは元気。

270 :774RR:2008/03/21(金) 21:39:43 ID:tmIlmZNB
>>261
ようこそここへ〜 キックキック〜 私の青い二輪♪
エンストした〜 バイクが〜 止まります〜♪
・・・・・・
キック キック〜 キック キック〜 リード110♪

271 :270:2008/03/21(金) 21:43:11 ID:tmIlmZNB
若い人は知らないか?
http://www.youtube.com/watch?v=FDvS-4sspMk

272 :774RR:2008/03/21(金) 21:44:00 ID:1Is7GIPv
>>267
「広っww」だけの一発芸だけではないぞ。

リード110は走っているとまるでモーターの様に静かでスムーズだ、
この気持ち良さは何物にも変えられん。加速や最高速などどうでもいい感じになる。
50キロぐらいで巡航しているとスーッと流れているような感じだ、気持ちいいぞこのスクーター。


273 :774RR:2008/03/21(金) 21:51:49 ID:MlcxJ5QV
青い二輪はV125だっぺよ。

274 :774RR:2008/03/21(金) 21:54:49 ID:tmIlmZNB
>>273
スマートブルーメタリックだべさ。
http://www.honda.co.jp/motor-lineup/lead/photo/index.html

275 :774RR:2008/03/21(金) 22:07:35 ID:MlcxJ5QV
♪ 今だチャンスだ振動イモビライザー 
  キーック キーック キックの鬼だー

276 :774RR:2008/03/21(金) 22:56:50 ID:mgC0XWQh
たった30マン程度のもので、あーだこーだ論争してるお前らって見るからに惨めだなw
2,3種類のバイクをまとめて買えばいいだけの話じゃねーかボケ

277 :774RR:2008/03/21(金) 23:34:34 ID:6HcUyVQG
>>233
通勤で使っていたスペイシー125でバッテリ上がりで突然セルが回らずに
始動できず遅刻したことが2回ほどある。
その時でもライトは普通に点灯していたし、セルだけが電圧不足で動かない
状態だったよ。

>>238
確かにV125はキックとスタンドの位置関係が悪いよね。
だからって外すことはないと思うけどw
それと、まず使わないのは誰でもどのスクーターでも同じだよ。
あくまでも非常用なんだから。

278 :774RR:2008/03/21(金) 23:36:45 ID:POGWP6hV
どっかでV125用HID(ただの35W HID)を入れて、バッテリー上がり。
キックでかからなくて切れてた人居たな・・・

279 :774RR:2008/03/22(土) 00:32:01 ID:YgSqjU+d
>>245
すげーな。10万以上の値上げかよ。

280 :774RR:2008/03/22(土) 00:41:30 ID:FNHWtQ6H

リードはキックが無いからキック不要厨によると
バッテリーを2年ごとに交換しなければならない。
普通に使えば5年持つかも知れないのに。
燃費の良さなんか軽く吹き飛ぶ無駄が出る仕様だ。
まったく馬鹿馬鹿しい。




281 :774RR:2008/03/22(土) 01:25:39 ID:vvntKoq+
キック キック ダッシュ キックエンド ダッシュ 燃えて青春 駆け抜けろ〜♪ 

282 :774RR:2008/03/22(土) 01:48:20 ID:2RaXHqac
なんとでも書けてしまうのに
「今の年収は1500万だぞ。」とほざいてた
>193は結局、通帳晒してくれたのか?
1500万も稼いでるやつかゴミみたいなリード買うか普通。
それにしてもこのリードってバイクはツデーの上位車種?
アドレスもいらねーけど、リードはダセーからもっといらね。

283 :774RR:2008/03/22(土) 02:47:23 ID:14kiD72b
時給1350万円。  8時間働くと億万長者!! 
http://career.infoseek.rakuten.co.jp/ja/detail/area/loc_02/are_0301/m_cit_03810/unq_141390502/?o=70&s=1&c=10&l=1 

これで年収1500万の>>193の馬鹿をギャフンと言わせてやろう 



284 :774RR:2008/03/22(土) 02:54:08 ID:+ZfZ2FOJ
>>282
>>283
家のローンと子供たちの学費で出費1200万超え!
年収1500万なんて普通と思うが、
どんな神経してんのかな?

285 :774RR:2008/03/22(土) 03:23:48 ID:14kiD72b
年収1500万が普通の人達って何歳位の方ですか?

286 :774RR:2008/03/22(土) 03:55:38 ID:+ZfZ2FOJ
年じゃなくて子供の数だろ


287 :774RR:2008/03/22(土) 03:59:52 ID:+ZfZ2FOJ
市バスの運転手だって1000万超えてるのに
公務員の平均給与費しってんの?
こいつらより、安い収入でどうすんの?

288 :774RR:2008/03/22(土) 04:09:04 ID:NMM7FV9i
>>287
都営バス、初任給158000円。1000マンコえ なんて極一部だよ。
それをメディアが大げさに報道してるだけ。


289 :774RR:2008/03/22(土) 05:32:09 ID:fCwIaS4Y
>>272
東スポを、売っているときの上下二つ折りの状態のまま入れられるのは便利だなあ。

290 :774RR:2008/03/22(土) 06:12:02 ID:stXBJoyE
ウソついてんだから通帳なんか晒せるわけねーだろw
リードみたいなおっさんバイクに乗っていることから、年イッた貧乏人が
三十年貯金を年収だと脳内変換しちゃった哀れな爺さんじゃね?

291 :774RR:2008/03/22(土) 06:53:54 ID:dxDv5gYM
地方公務員一般職で1000万円超えなんて50代管理職クラスじゃなきゃ無理だろ。
都みたいな太っ腹自治体なら40代後半でもあるかもしれんが。
少なくともうちの職場(首都圏某自治体)じゃそう。

292 :774RR:2008/03/22(土) 07:25:50 ID:4SAltbW5
グラアクより加速悪いって話マジなの?
グラアクって最高速は言わずもがな、加速も目茶苦茶遅いぞ?

293 :774RR:2008/03/22(土) 09:17:25 ID:NMM7FV9i
>>292
誰から聞いたの?

294 :774RR:2008/03/22(土) 09:47:07 ID:RjXgXono
今日走っているのを初めて見た。
白なかなか良いな。

295 :774RR:2008/03/22(土) 09:55:08 ID:0M98+voF
いいなぁ。
俺も目撃したいよ

296 :774RR:2008/03/22(土) 10:27:51 ID:4SAltbW5
>>293
>>264

297 :774RR:2008/03/22(土) 10:42:49 ID:6DvQSpmN
しかし、ここの煽りは子供が多いな・・。
議論とか意味無い希ガス。
結局ビッグスクーターにはキック不要で、原付二種にはどうして必須になるのか意味がわからない。
昔の始動不安定なキャブ車は、セルの回しすぎでバッテリをあげてしまう事が結構あったので
そのなごりでキックを付けてるのかもな〜。
ビッグスクーターのバッテリも原付のバッテリも放電率は同じだから
毎日1〜2%だったかな?定率で放電される。
容量が多くても少なくても放置すればほぼ同期間でバッテリが枯れる。
よーするに、管理の仕方も同じでリスクも変わらない。
原付みたいな低価格車にキックを付けるのはノーメンテで乗りっぱなしなオーナーが多いせいかもね。
自分の経験からも、実際は>195に書いてある事がそのまんまかと。
古いスカブ乗ってるけど、4年前後でセルのパワーが弱るので交換してる。
通販で頼むのでバイク屋に行く必要無し。
交換はカプラー一つだから数分で終わる。
タイヤの空気入れよりずっと楽だw
バッテリなんて4年も持てば十分でねーの??

298 :774RR:2008/03/22(土) 11:26:07 ID:e/7w1Wj8
>>297
ヲヤヲヤ新ジャイロの売りが PGM-FIでキック の理由には何故かね?
実用で使用される原2やこの手の物とガラクタのバカスクを一緒にされてもね



299 :774RR:2008/03/22(土) 11:35:57 ID:4SAltbW5
原二も乗りっぱなしノーメンテが大半だと思うけどね。
この辺りの捉え方の違いだな。

300 :774RR:2008/03/22(土) 12:22:29 ID:+3uueykS
>>298
おまいさん、過去レスくらい読めよ
マッチポンプじゃん

他人に聞く前に自分の意見を言ってみなよ。
言うに事欠いてバカスクって…
バッテリーの話と関係ないし、ガキ丸出しでウザいだけだ

301 :774RR:2008/03/22(土) 12:44:21 ID:tlKIdQcu
てかさあ、お前ら過去ログ読んでみろよ。
発売前はさんざんキックは欲しいって言ってたじゃねえかよ。
結局付いてなかったから負け惜しみでいらねえよって言ってんだろ?
ほら、素直にキック欲しいですって言わんかコラ!
だからリード110乗りはビチグソなんだよ。あーん?そーだろー?

302 :774RR:2008/03/22(土) 12:45:11 ID:3J/gzmkh
11年待った甲斐があるな、即甲斐だ、車でいえばクラウンじゃ無いと駄目っていう人の心理とちと似てっかもw

303 :774RR:2008/03/22(土) 12:47:03 ID:0M98+voF
実は、荒らしてるのはリード90乗り

304 :774RR:2008/03/22(土) 12:53:17 ID:2biNIZFT
ホンダ終わってる・・・  こんなの誰も買わないだろ?
http://www.honda.co.jp/news/2008/2080321-xr230-motard.html
http://www.honda.co.jp/motor-lineup/xr230-motard/

305 :774RR:2008/03/22(土) 13:28:35 ID:OE6p8ZQl
前スレで誰も反応してくれなかったので
通ってる病院で写真とってきた。
さすが高級車、でもこれはまずいんでない。
クレーム出しても良いよね。
持ち主に教えてあげた方が良いかな。

http://hey.chu.jp/up/source3/No_15555.jpg
http://hey.chu.jp/up/source3/No_15556.jpg
http://hey.chu.jp/up/source3/No_15557.jpg
http://hey.chu.jp/up/source3/No_15558.jpg

306 :774RR:2008/03/22(土) 13:57:34 ID:P9JVnZ3O
普段使いの方がバッテリー持つだろjk

307 :774RR:2008/03/22(土) 13:59:25 ID:FcPNLEtm
高級車というよりホンダ車には珍しいほどチープな質感。
ある意味アドレスと競い合ってる印象だ。
売りはやっぱりメットインだろうね。

308 :774RR:2008/03/22(土) 14:00:50 ID:4tKio2Jl
>>305は車のディスクが錆びてるからってクレーム入れそうなスイーツレベルだなw


309 :774RR:2008/03/22(土) 14:25:31 ID:RsF5NqZA
>>305
ヲヤヲヤ新車保障期間内なら無償交換だね 
安い貨物船でシナから野ざらしで送って来たのかね?

310 :774RR:2008/03/22(土) 14:55:36 ID:q8hSSxnT
>>305
バッテリー上がりも時間の問題

不動車www

311 :774RR:2008/03/22(土) 15:30:20 ID:bzMspdUR
おい喪前ら、よく考えてみる! >>305が錆と思った香具師は間違いら。
現シナ政府は否定的だが黄砂やろ、あれは。
今年はひどいよな、ミラーにもシートにもようこびりつくこと、こびりつくこと。

312 :774RR:2008/03/22(土) 15:41:11 ID:0M98+voF
http://picture.goobike.com/850/8500727/J/8500727B3008021600100.jpg
http://picture.goobike.com/850/8500727/J/8500727B3008021600101.jpg
http://picture.goobike.com/850/8500727/J/8500727B3008021600102.jpg
http://picture.goobike.com/850/8500727/J/8500727B3008021600103.jpg
http://picture.goobike.com/850/8500727/J/8500727B3008021600104.jpg

313 :774RR:2008/03/22(土) 15:43:57 ID:FFddZRuX
2,000km-

314 :赤白縞々かずおかよ!:2008/03/22(土) 16:50:42 ID:bzMspdUR
>>301
>だからリード110乗りはビチグソなんだよ。あーん?そーだろー?
「ビチグソ」って言葉、漏れの爺ちゃんに教えてもらったよ。古すぎ。(w

315 :774RR:2008/03/22(土) 16:52:28 ID:nDOTRFsD
溶接面にはある種の「アク」が吹いちゃう
そこには塗装やメッキが乗り難いし錆びやすい

普通はそれを見越して丁寧にブラシで表面をさらうが
>.305の症状は典型的な手抜きだな

そんなレベルの製品

316 :774RR:2008/03/22(土) 17:14:41 ID:bzMspdUR
雨ざらしで黄砂が堆積してるだけやっちゅーねん。(w

317 :774RR:2008/03/22(土) 17:26:54 ID:bzMspdUR
あと、メーターの写真はどうなのか分からないが、SCR110の写真だろ。
関係ないけど、フィギュアスケートのペアで日本代表がリード(REED)兄弟なのな。
さっきテレビで見た。

318 :774RR:2008/03/22(土) 17:35:47 ID:hmYhxFpW
>>301
リード乗りだが、
原二ごときにこんなにムキに罵詈雑言並べられる
君の低能さにある意味感動

キック有無がそんなに重要かね。
貧乏だから他の交通手段がないので
キックがないとダメなんだって正直に言えば?

319 :305:2008/03/22(土) 18:08:23 ID:OE6p8ZQl
「さすが高級車」って嫌味で書いたんだけど理解してもらえてるよね。

前スレで書いてあるように138km時には、すでにこの様に
なっていたのだけれど、持ち主には初期クレームを
進めたほうが良いのだろうか?




320 :305:2008/03/22(土) 18:11:57 ID:OE6p8ZQl
訂正
進める>勧める
漢字って難しいな。

321 :774RR:2008/03/22(土) 18:34:11 ID:ydBoghn6
貧乏なスクーター   


だせ〜し

322 :774RR:2008/03/22(土) 18:35:09 ID:bzMspdUR
クレーム、つったって、購入後どれほど風雨に晒したSCR110なのか分からないし、
日本で販売した店に言うのか? 五洋に言うのか?
「ビチグソ」でも黄砂でも付着したものをそのままにして汚れているとわめいても相手にされんぞ。(w

323 :774RR:2008/03/22(土) 18:35:17 ID:NMM7FV9i
>>321
DN-01どうぞ。

324 :774RR:2008/03/22(土) 19:59:46 ID:wQjwoeVL
キック論争が盛んだが、好きで買う人は結局どっちでもいい人が大半だと思う。
俺はキック派だけど気に入ったバイクに付いてなかったらまあキック諦めて買う。
でもあった方がいい。

325 :774RR:2008/03/22(土) 22:01:11 ID:jjKkxTOA
キックなんてどうでもいい、今迄キックを使いエンジンなど始動したことなどない。
それよりリード110は遅過ぎる、問題はこれなんだよ。

326 :774RR:2008/03/22(土) 22:07:15 ID:bzMspdUR
既に購入したなら買い換えろ。
でなきゃ買うな。
女々しくうだうだ言ってねえで、自分でリミッタ解除したとか建設的なこと家、キンマンコ。

327 :774RR:2008/03/22(土) 22:20:17 ID:jjKkxTOA
>>326← 偉そうに バカじゃないか

328 :774RR:2008/03/22(土) 22:24:40 ID:bzMspdUR
>>325
>それよりリード110は遅過ぎる、問題はこれなんだよ。
偉そうなこと言うあほたれ様、主治医さまが警備室でお待ちしておりますので、お越しください。

329 :774RR:2008/03/22(土) 22:28:45 ID:vho563Hu
デザインがダサいリード110   

センス悪すぎ  



330 :774RR:2008/03/22(土) 22:29:48 ID:jWFPFan7
通勤で使いたいからこそ、キックは付いていて欲しいよな。
広いメットインに予備バッテリを積んでいたとしても、朝っぱらから
バッテリ交換なんてしていられないよ。
キックがあれば、とりあえずエンジンを掛けられるから帰宅後に
ゆっくりと交換できるし、予備バッテリを用意せずとも週末に
バイク屋行って交換してもらうこともできる。

ここの住人はキック装備に否定的だけど、特にデメリットも無いのに
なんで必死にキック不要を唱えるのか、まったく理解できないよ。

331 :774RR:2008/03/22(土) 22:37:11 ID:DXGrrij3
さすがにもう釣れんやろ

332 :774RR:2008/03/22(土) 22:40:51 ID:Kn/Rc+bN
この半月、私が出入りしているバイク屋に行く度にバッテリーが死屍累々。
タワーを形成しているのを見ると、バッテリーオプティマイザは欲しい所ですね。

私はスペ100乗りですが、キックは1度も使ったことはありません。
あんまり使わないと、固着して使い物にならなくなるのは分かってますが。


333 :774RR:2008/03/22(土) 22:41:04 ID:DHfvN6Qz
>>330
無い物は無い 付かないから ただそれだけだ。判りきっていることを うだうだいつまでも言うからだ。
決して本気で不要だ なんて思ってはいない。 付いてないなら仕方ない それでもいいや と買っただけ。

334 :774RR:2008/03/22(土) 22:56:50 ID:yngzZ+F7
リード、DN-01、CB223、XR230、ジャイロ・・・
遅くて高いバイクばっか出してるな最近のホンダは・・・

335 :774RR:2008/03/22(土) 23:34:04 ID:rB8PYqcu
リードについて現時点で事実であると判明していることをまとめてみますた。

狭い…フロアの形状がマズい。走行中は常にヒザを直角に保たねばならず、乗車姿勢の
    自由度が全く無い。長距離走行には不向き。
遅い…アドレスはおろかシグナスよりも動力性能で劣るという証言>>119が出た。
     排気量が107ccしかないこともあり、かなり遅いのは事実のようだ。
不安…エンジン停止中でもキーONでライトが点灯する。
     また、キックが無いのでバッテリが少しでも弱ってセルが回らなくなったら即、不動車。
     これは毎日使用する通勤用スクータとして非常に痛い。
安定…大柄な車体とフロント12インチタイヤで走行安定性は良好。
最大…巨大なメットインさらに前カゴも取付できて原2スクーターとしては最大級の積載量を誇る。
暗い…原2最低クラスの暗いライト。一方で照射範囲を絞って明るさを確保しているという情報もあり。
静か…ホンダ水冷エンジンで静粛性は抜群。他車の追随を許さない圧倒的な静かさ。
不便…フロントインナーボックスが使いづらい。ハンドルロック状態ではシートを開けたままにできない。
無い…車載工具が無い。サイドスタンドが無い。 燃料消費も少無い。
中国…最近何かと話題の中国製。百均の品物や衣類などでは安価な中国製はありがたいが、
     安全確保が重要な食品や乗り物まで中国で生産するのはいかがなものかと疑問の声も多い。

336 :774RR:2008/03/22(土) 23:59:38 ID:bzMspdUR
ぷっ! バイク屋いけばバッテリのストックを常時即座に入手できるような見込みで抜けてるね。
要るも要らないもキック無しのスクタということを前提にしているのに無駄口繰り返して大丈夫か?
通勤がどうのこうの気にしたところで、これだけ抜けてりゃまともに業務こなせないんでねの? あーあ。

337 :774RR:2008/03/23(日) 00:00:51 ID:9ss4OH90
ここまで反響があるなんて
よっぽど期待されてたバイクなんだな

338 :774RR:2008/03/23(日) 00:27:00 ID:l5MuhYja
いや、どうしても蹴りを入れてやりたいバイクなんだろう。

339 :774RR:2008/03/23(日) 00:31:33 ID:HOBtwa9m
そうなんだ 昔のホンダにお世話になったし、ホンダが好きだ(個人的に)
でも、スペ100にしろ、リード110にしろ真面目に考えて作っているかやる気があるのか
不安に思う。
大体、他社が125cc出しているのに、100や110で出す事自体おかしい
「リード110は最高だ!」とか言っても、125ならもっと最高だったんじゃないか?

自分だって125なら少しは考えたかもしれない。
期待してるんだけど、不可解なラインナップしか出ない



340 :774RR:2008/03/23(日) 00:50:23 ID:s3wGMBIz
>>339
俺はホンダは好き『だった』だな。過去形。

今もホンダ車乗ってるけど、好きでホンダを選んでるっていうより惰性で選んでるだけって感じ。
次もホンダでいいか、みたいな。
もうホンダは大排気量とオーディオ搭載のバカスクだけ作ってりゃいいよ。


341 :774RR:2008/03/23(日) 01:03:14 ID:6FBa3aUS
文句があるなら買わなければ良いだけの話。
ここで愚痴ったところでなにも変わらんよ。

342 :774RR:2008/03/23(日) 01:04:23 ID:aSIrqiNA
荒れすぎててちっとも機能してないじゃん
4月になって収まればいいけど

343 :774RR:2008/03/23(日) 01:17:08 ID:3+4C2JCK
もうすぐ納車だけど、キックは欲しかったなと思う。
でも、足に使っていた原付が壊れたんで早急に欲しかったんだ
アドレス、シグナスも考えたけどメットイン一番大きいし、リードに決めた
確かにリードは購入する上で、二種の中で完璧の出来だーなんて買った僕でも言えないけれど
それなら、もっと良いやつが出た時に買いなおしたらいいと思うんだけどね。
現状どの機種も一長一短でしょ。

344 :774RR:2008/03/23(日) 07:35:42 ID:fS45V8C4
ま〜雑な結論だな、おい(苦笑、冷汗)

後で追加できる積載などと違い、リードの
劣った動力性能は簡単に補填不可能

同じ次元で論ずる事ではないんじゃないの?

まぁあなたの選択理由は分かったが、流れの速い道路では
「自分は平均より若干遅い」」と常に意識してください 

公道では「一長一短」なんて自分本位な屁理屈は通用しません
常に自分は遅いんだ....と頭において運転する必要があるんです

345 :774RR:2008/03/23(日) 07:43:27 ID:9SV5qMZ9
一番理想に近いのは、リードの積載性を持ったエアブレイド。


346 :774RR:2008/03/23(日) 08:00:49 ID:4lFAj5M6
>>344 釈迦に説法だろが糞間抜け野郎

347 :774RR:2008/03/23(日) 08:11:59 ID:l5MuhYja
>>346
> >>344 釈迦に説法だろが糞間抜け野郎
違うな。
「釈迦に説法」ではなく「馬の耳に念仏」

348 :340:2008/03/23(日) 08:45:55 ID:4lFAj5M6
やめてくれ。漏れは、344を「馬の耳に念仏」 するような暇人だ、馬鹿だとまでは言っていない。

349 :774RR:2008/03/23(日) 09:04:41 ID:nRs5COTw
リード買ったらすぐWR交換
車の流れにのるに最低限の改良。

350 :774RR:2008/03/23(日) 09:37:52 ID:4K7tcpLZ
こんなの買う奴いるのか?
http://www.honda.co.jp/news/2008/2080321-xr230-motard.html
http://www.honda.co.jp/motor-lineup/xr230-motard/

351 :774RR:2008/03/23(日) 09:39:31 ID:zx6qE2ci
>>344
それはリードに限らず、原二クラス以下全てに言えることですね。
流れに乗っていても無理に追い越されるのがこのクラスの宿命ですから。
肝に銘じておきます。

352 :774RR:2008/03/23(日) 09:55:56 ID:Me2vUpwD
通勤使用でリード100から乗り換えた人はキックが無くても無問題だろうな。
オレも初期を5年6万`、後期を2万5千`(使用中)乗ってるが、キックでかけたことは一度も無い。

353 :774RR:2008/03/23(日) 10:12:42 ID:avSo+6uz
ノープロブレム
V125に発売当初から乗っている。毎日通勤に使用してて
走行距離2万kmだが、キックスターターの世話になったことは1度もない。

354 :774RR:2008/03/23(日) 10:18:09 ID:ABnivGPZ
リード100
走行2万km
キックスターターの世話になった事は一度も無い
バッテリー?まだ換えた事無いけど?

355 :774RR:2008/03/23(日) 11:10:21 ID:4K7tcpLZ
バッテリーレスに改造するぞ

356 :774RR:2008/03/23(日) 12:34:33 ID:0DQAQ+0h
俺のリード110のメーターを釘で引っ掻いてる中学生?
を偶然見つけたんで通報。
ひとまず安心とか思ってたが、
数日後、親がアポ無しで来て、これでひとつ勘弁してください!!!
って、柿の種の詰め合わせ(未包装)持って来た。


呆れて物も言えなかったよ。

どんだけ〜〜〜!!!

357 :774RR:2008/03/23(日) 12:36:11 ID:l5MuhYja
リード90に15年乗ったが、バッテリーを交換したのは1回だけだった。
セルでかからないときは当然のごとくキックでもかからなかったな。
今はアドだけどキックなんて邪魔なだけだから外してるよ。
でもFIでかかりが良いからセルでかからなくてもキックでかかることがあるかもしれない。
その前にバッテリー代えると思うけどね。

358 :343 :2008/03/23(日) 14:08:09 ID:3+4C2JCK
>>344
雑っすか、すいません^^;
流れの速い道路ってどんなスピードで流れてるんでしょうか?
劣った動力性能って言いますけど、大抵の道路の制限速度+10k程度のスピードなら容易でしょうし
アドレスなどで100kなど話に聞きますが、捕まりたくありませんし(汗
もしかして初動の加速の鈍さを言っているのかな?
確かにみなさんの話を総合すると30kまでは遅いらしぃですね、でもそれからはスムーズに加速するらしぃので
その辺は納車されてから確認してみます。

359 :774RR:2008/03/23(日) 14:55:43 ID:aSIrqiNA
このバイクと自転車どっちが速い?

360 :774RR:2008/03/23(日) 14:59:02 ID:4lFAj5M6
自転車って軽車両に該当するが、法定速度はないんだったっけ。
平地では競輪選手に負けるかもな原二程度なら。
スーパーマンの方が速いと思うけどね。>>359

361 :774RR:2008/03/23(日) 15:34:47 ID:wx7cmzVO

【中国産品問題】 中国製ステンレス鋼材から放射性物質 イタリア、捜査を開始

http://blog.livedoor.jp/dqnplus/archives/1099005.html

>>イタリアメディアは中国での製造段階で誤って混入した可能性があると報じている。


362 :774RR:2008/03/23(日) 15:56:13 ID:4lFAj5M6
今や、どのメーカーのどの製品でも、
否が応でも世界の生産工場の部品・製品、労働力使ってるから気をつけようね。
ご苦労さん。>>361


363 :774RR:2008/03/23(日) 16:13:27 ID:aSIrqiNA
カカクコム、クチコミ掲示板
http://bbs.kakaku.com/bbs/76103110883/

このスレよりもレビューが多いので購入予定の人は読んだほうがいいです

364 :野口哲雄:2008/03/23(日) 16:47:09 ID:CxL1j41e
おまえらに八万渡すね

365 :774RR:2008/03/23(日) 16:55:31 ID:CxL1j41e
禁煙席のない居酒屋で友達と飲んでたら、横に妊婦とその旦那らしき奴らが座ってきて「妊婦なんでタバコやめてください」ときたもんだ。
仕方ないからやめてやったが妊婦居酒屋に連れてくんなよ!せめて禁煙席あるとこ探せよ!


366 :774RR:2008/03/23(日) 17:05:10 ID:CxL1j41e
ttp://blog109.fc2.com/n/news23vip/file/news4033.jpg
ttp://blog109.fc2.com/n/news23vip/file/news4034.jpg
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367 :774RR:2008/03/23(日) 17:19:27 ID:wx7cmzVO
>>362

254 名前:名無しさん@八周年[] 投稿日:2008/03/02(日) 01:33:12 ID:TUGSoDhJ0
皆様のおかげで、
コキントウ来日歓迎プラカードの文句が更新されました。

☆★熱烈歓迎☆★

*毒インスタントラーメン
*溝坑の毒油
*汚染豚
*毒肉饅頭
*毒ギョーザ
*毒ペットフード
*毒オモチャ
*毒衣料品
*毒医薬品
*毒黄砂
*放射能鋼材
*毒食器
*毒塩(ニセ塩)

他にまだあった?

ここまで酷いのは中国だけだろw

368 :774RR:2008/03/23(日) 18:01:22 ID:yPnkdnph
        ∧,_∧  ♪
        ( ・ω・ )   ∧,_∧    ♪
♪ ∧,_∧ ( つ ヽ、 ( ・ω・ ) ))
   ( ・ω・ ) )) とノ ∧,_(_∧  ヽ、  おちんちんから発射しました〜♪
 (( ( つ ヽ∧,_∧_)( ・ω・ )とノ∧,_∧   ♪
   〉 とノ ( ・ω・ )( ( つ ヽ ^(( ・ω・ ) ))
  (__ノ^(_( つ ヽ  〉 とノ ))( ( つ ヽ
        〉 とノ ))__ノ^(_)   〉 とノ )))
       (__ノ^(_)       (__ノ^(_)  ♪
http://www.yourfilehost.com/media.php?cat=video&file=0054c.wmv

369 :774RR:2008/03/23(日) 19:00:01 ID:yPnkdnph
台湾でも大人気のリード110
http://www.nicovideo.jp/watch/sm1252068

370 :774RR:2008/03/23(日) 20:21:26 ID:OZ0PT3+j
かつてリード90にのっていたが、バッテリ不調でセルが回らなくなり、
バイク屋に行く時間ができるまでの数日間、キック始動で通学できた。
その次に乗ったスペイシー125では9年間の所有期間中セルが回らずに
走れなくなったことが2回ほど有り、非常に困った。

そして今回の買い替えで車種選定するにあたり、当然新型リードも
候補に挙がったが、キックが無いということで前の経験を踏まえて
購入を見送った。
 結局、アドレスV125Gを購入した。懸念された積載量不足は
プレゼントキャンペーンで付いてきたリアボックスで解消。
速いし燃費も良いしキックとアラームが付いている安心感もあって
良い買い物をしたと思っている。

371 :774RR:2008/03/23(日) 20:59:22 ID:gqTt6xQ4
>>370
適切な判断だと思います。

大体、スクーターやバイクに積載量を求めることは、
本末転倒したことです。
積載したけりゃ四輪買えよと、トラック買いなさいなと
実用性を求めたら、キックスターターなしは致命的ですね
リード110の程度の積載能力と引き換えになりません。

372 :774RR:2008/03/23(日) 21:02:55 ID:Y2xgI3ud
バッテリーが死ぬときって、突然駄目になるからね。
俺は新車購入のバイクで、初期不良で1ヶ月でバッテリーが駄目になったが、
前日まで普通に走っていたのに、朝一でいきなり「カチカチカチカチ」と鳴るだけで、全然セルが回らなかった。
キックが付いていたので、キックでかけてバイク屋に行った。

それ以外にキックは使ったことが無いが、緊急時用にはあった方がいいね。

373 :774RR:2008/03/23(日) 21:05:23 ID:l5MuhYja
外国製のバッテリーはよく突然駄目になるね。
日本製で突然死は珍しい。

374 :774RR:2008/03/23(日) 21:18:56 ID:4FC2FxxB
>>352-354
それはたまたま運が良かっただけで、
キックが要らない理由にはならないよ。
やはり日常の足として使うものだから
非常用にあった方がいいに決まっている。

375 :774RR:2008/03/23(日) 21:21:08 ID:Y2xgI3ud
>>373
ユアサだけど、台湾・・・

376 :774RR:2008/03/23(日) 21:28:39 ID:MIWASt66
リード座ってきた。すっごい買う気だったんですが、椅子が硬くて思いとどまる。
乗ってるかたケツ痛くならない?

377 :774RR:2008/03/23(日) 21:51:58 ID:vnKdlDrs
アッー!

378 :774RR:2008/03/23(日) 21:52:26 ID:4lFAj5M6
原二ウヨクは放っておくしかない罠。
キック、キック、菊の御紋と、のべつまくなしうるさいことこの上ない。
耳栓して聞き流す他あんめえ。ネタにマジレスかこわるいし。

379 :774RR:2008/03/23(日) 21:53:29 ID:IT1wx57J
>>376
3週前からのリード乗りだけど、片道30分の通勤では何ともないよ。
体重90kg(身長185cm)の俺が痛くないからほとんどの人は問題ないと思うけど。

380 :774RR:2008/03/23(日) 22:09:47 ID:ZdpH5bDr
>>371
制限のある車体に、できる限り荷物を積みたいと思うのは普通の事だと思うけど。
フロントポケットやコンビにフックの装備、キャリアボックスが売れる理由を考えてみれば?


381 :774RR:2008/03/23(日) 22:30:17 ID:aIeWNkRW
>>379
その体格で足元の狭いリードに乗っているのか。
キツそうだな。

でも身長170程度でも全く足を伸ばせずヒザ直角固定だから
同じ事か。

382 :774RR:2008/03/23(日) 22:36:52 ID:JRpEzOf8
リード110買ったけどキック付いてないから毎晩充電するよ。  これで10年間は安心だ。

383 :774RR:2008/03/23(日) 22:37:19 ID:Me2vUpwD
>>374
「夜空の星がオレの頭上に落ちてくるかもしれない。」と心配でしょうがない人ですか?

384 :774RR:2008/03/23(日) 22:37:46 ID:MIWASt66
>>379
ありがとね。
>>381
乗って無い人の意見って、なんでこうマイナスなことばっかりなんだろうね。

385 :774RR:2008/03/23(日) 22:45:51 ID:aSIrqiNA
ああ駄目だ・・・アドかリードか決められないよ

386 :774RR:2008/03/23(日) 22:56:12 ID:xUQwSjsm
110乗り増えたねー
よく見かける。
声を掛けて話を聞くが評判は良いね。

387 :774RR:2008/03/23(日) 23:00:32 ID:GLWx3D9z
>>383
「夜空に星がまたたくように 溶けた心は離れない」かと思った

388 :774RR:2008/03/23(日) 23:01:36 ID:aIeWNkRW
>>384
だって事実だから。

>>383
なるほど、キック要らない言っている人は
セル不調発生確率と隕石で負傷する確率を同等に
考えているのか。
やっぱキック不要厨は本当にバカだわwww

389 :774RR:2008/03/23(日) 23:02:39 ID:IT1wx57J
>>381
30分程度の通勤だから何ともないよ。
原二スクータでツーリングしたい人にはどうか分からんけど。

そもそも俺の体型では軽二輪スクータでラッコ乗りできない。
話はそれるけど、軽二輪スクータでラッコ乗りして
足が伸びている人って、相当足が短いんだな。

アドレスも検討したけど、社格が小さすぎてだめだった。
普通に座ってハンドルに膝が当たる。

>>385
もしあなたが標準的な体型なら荷物を取るか、
キックを取るかで決めていいんじゃないの?
ごちゃごちゃ言う人はいるけど、どっちもいいスクータだと思うよ。

390 :774RR:2008/03/23(日) 23:05:55 ID:IT1wx57J
>>389
訂正
× 社格 → ○ 車格

どっちでも意味は通じるような気もしないでもないが・・・。

391 :774RR:2008/03/23(日) 23:09:30 ID:dUfeqflW
リード110はホンダのやる気の無さの象徴だな。
シグナスもアドレスもあれだけ完成度高いのに、後出しの新型2種が既存の
中国製スクーターに排ガス規制しただけなんて。
張り合う気無いだろ。どうせ中国で売れなかったから売れ残った車体に
排ガス規制かけて日本で売れるようにしただけの、在庫処分品だろ?
カスじゃん。マジでこんなの買うやつの気が知れないわ。
ま、アドレスv125に八つ当たりしたくなる気持ちも分かるわ。
哀れだな。

392 :774RR:2008/03/23(日) 23:15:45 ID:Z2bWS5gN
FTR223、CB223、XR230も叩くんだ。

393 :774RR:2008/03/23(日) 23:15:49 ID:aSIrqiNA
ホンダも本当は125ccで出したかったんだけど
ナントカ規制でしかたなく107ccにしたんじゃねーの?

394 :774RR:2008/03/23(日) 23:23:53 ID:aIeWNkRW
>>389
別にラッコ乗りでなくても脚を伸ばしたいときがあるんだよ。
それにアドレスやスペイシーは脚を伸ばせるような
フロア形状になっているから、脚が短いとかは関係無い。
だから足が長くてもハンドルがヒザに当たらないように
座ることは可能。

まあでもアドレスの車格が小さいのは確かだな。


あと軽二輪ってのは126〜250ccクラスのことではないか?

395 :774RR:2008/03/23(日) 23:25:10 ID:IT1wx57J
>>391
原二ごときに熱くなれるって、若いねえ。

カスと思おうが、哀れと思おうが、あなたの自由だけど、
原二スクータでシート下にノートパソコンが収納できるのは
リードの売りだと思うけど。
雨の心配せずにノートパソコンを持ち運べるのは本当に便利だよ。

ガテン系には関係ないと思うけど。

396 :774RR:2008/03/23(日) 23:27:21 ID:9SV5qMZ9
この間、初めて走っているのを見たのよ。朝の通勤時間帯に。
一応100万都市なんだが、本当に走ってないのよ。

原一軍団引き連れて自分がが乗っていたバスの横を通り抜けて行ったんだが、
乗っていた中年リーマンのオッサンがものすごくニヤニヤしていてきもかった。

今乗っているのが壊れてリード(別のでも)乗るようになってもああはなりたくない
と思った。


397 :774RR:2008/03/23(日) 23:33:50 ID:KvMLejkx
>395
シグナスでもノートパソコンを運べますが、何か?

398 :774RR:2008/03/23(日) 23:38:34 ID:GY3mOl2S
リード110乗りって、馬鹿が多いね。
俺はライブディオZXに乗ってるんだけど、深夜に信号待ちで停車してた
デブのオッサンが乗るリード110の真後ろに停車したんだわ。
俺はネオン管ストロボバリバリ付けてて夜目立つんだけど、それが気に入らなかったのか、
リード110乗りが俺の方に振り向き、10秒くらいガン付けてきたんだわ。
そんで空ぶかしで俺に喧嘩売ってきたんよ。
んで信号青とともにリード110はフルスロットルで発進したんだが遅かったw
実は俺のZXはアドレスV125のエンジン搭載してて、しかもフルチューンしてるから
軽く110`超えるんだわ。
わざと先に行かせて後からゆっくりぶち抜かせて頂きました。
ぶち抜くときに相手の顔のぞき込んだら、
なんなんだこのZXは!って感じで泣きそうな顔してたよ。
50ccだと思って喧嘩売った上に負けるなんて、ダッセーよなあ、リード110さんよぉ。

マジでだっせ〜w 


399 :774RR:2008/03/23(日) 23:39:32 ID:9SV5qMZ9
ノートパソコンつってもサイズ色々あるじゃない。
B5とかA4とかA4ワイドとか。
どのサイズのが入るかで競ってね。

それやって壊しまくった人を知ってるから、自分は絶対に
ノートパソコンをシート下には入れない。


400 :774RR:2008/03/23(日) 23:39:36 ID:MmX0wdlj
>>395
キャビーナ/ブロードはそれ専用のスペースがメットインにありますが、なにか。

401 :774RR:2008/03/23(日) 23:40:50 ID:GY3mOl2S
リード110乗りって、馬鹿が多いね。
俺はライブディオZXに乗ってるんだけど、深夜に信号待ちで停車してた
デブのオッサンが乗るリード110の真後ろに停車したんだわ。
俺はネオン管ストロボバリバリ付けてて夜目立つんだけど、それが気に入らなかったのか、
リード110乗りが俺の方に振り向き、10秒くらいガン付けてきたんだわ。
そんで空ぶかしで俺に喧嘩売ってきたんよ。
んで信号青とともにリード110はフルスロットルで発進したんだが遅かったw
実は俺のZXはアドレスV125のエンジン搭載してて、しかもフルチューンしてるから
軽く110`超えるんだわ。
わざと先に行かせて後からゆっくりぶち抜かせて頂きました。
ぶち抜くときに相手の顔のぞき込んだら、
なんなんだこのZXは!って感じで泣きそうな顔してたよ。
50ccだと思って喧嘩売った上に負けるなんて、ダッセーよなあ、リード110さんよぉ。

マジでだっせ〜w 

402 :774RR:2008/03/23(日) 23:41:25 ID:Y2xgI3ud
>>398
煽りはシンプルに書くのが基本です。
言いたい事が沢山あるのはわかりますが、まとめられないのは、馬鹿の象徴です。
あなたの書き込みを見て、「マジだっせ〜w」しか読んでもらえないでしょう。

403 :774RR:2008/03/23(日) 23:43:07 ID:GY3mOl2S
リード110乗りってデブの馬鹿が多いね。
俺はライブディオZXに乗ってるんだけど、深夜に信号待ちで停車してた
デブのオッサンが乗るリード110の真後ろに停車したんだわ。
俺はネオン管ストロボバリバリ付けてて夜目立つんだけど、それが気に入らなかったのか、
リード110乗りが俺の方に振り向き、10秒くらいガン付けてきたんだわ。
そんで空ぶかしで俺に喧嘩売ってきたんよ。
んで信号青とともにリード110はフルスロットルで発進したんだが遅かったw
実は俺のZXはアドレスV125のエンジン搭載してて、しかもフルチューンしてるから
軽く110`超えるんだわ。
わざと先に行かせて後からゆっくりぶち抜かせて頂きました。
ぶち抜くときに相手の顔のぞき込んだら、
なんなんだこのZXは!って感じで泣きそうな顔してたよ。
50ccだと思って喧嘩売った上に負けるなんて、ダッセーよなあ、リード110さんよぉ。

リード110なんか乗ってて恥ずかしくないのか?  ええっ? デブのキモヲタどもよ!!!!!!!!
 

404 : ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄V ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄:2008/03/23(日) 23:45:53 ID:MmX0wdlj
            マジイカチー♪
   オレカッケェー♪.   ,,,,  ,、   ベベベベベベベベ
     __  ,.....、 ('∀` )_) ,.、=3=3=3=3=3 
   / */ヾ゙ ゙̄=⊂ニニ ). //
  *(フ  〉_i⌒ー'´ __,ノヲ⌒フ
  ∠\ +.\` ̄三´_/./ニ>
   |  ∂ヽ::..\___/ ∂ .|
   \_ゾー*―+―*-'\_ソ

405 :774RR:2008/03/23(日) 23:52:01 ID:vjIpGSRF
俺のはデスクトップのパソコンを運べるぜ!

406 :774RR:2008/03/23(日) 23:56:31 ID:Y2xgI3ud
しかし、CHENG SHIN C-922か、IRC MB60 MB47指定で、
IRCを採用しているモデルってあるのだろうかw

指定以外のタイヤを取付けると、操縦性や走行安定性に悪影響をあたえることがあります。
そのことが原因で、転倒事故などを起こし、死亡または重大な傷害に至る可能性があります。

って説得力ね〜w


407 :774RR:2008/03/24(月) 00:08:06 ID:gwhtqw3A
>>406
日本語で

408 :774RR:2008/03/24(月) 00:13:15 ID:JKVskKnr
しかしこのスクーターって中国製だろ。大丈夫なのか?
冷凍食品は例の餃子事件を受けて中国での製造を順次縮小していくって話じゃないか。
日本メーカの二輪で中国生産してるのってホンダの原付だけだし、
他社が追随しないことからすると危ないのではないか。

409 :774RR:2008/03/24(月) 00:18:33 ID:OZjsSZx6
↑これはコピペか・・・
YAMAHAも中国で作ってるよ。

410 :774RR:2008/03/24(月) 00:20:17 ID:JKVskKnr
ヤマハは台湾です。
台湾は中国とは大違いです。

411 :774RR:2008/03/24(月) 00:22:01 ID:OZjsSZx6
.>>410


>>171
YAMAHAは中国で生産してるよ。
台湾とヨーロッパで格安スクーター売ってるから、グラアクが終了したら
持ってくる可能性は無くも無いんじゃないかな。
http://www.yamaha-motor.com.cn/

http://www.ne.jp/asahi/genesis/mejiro/sygnus/syg_17_125.htm
http://www.ne.jp/asahi/genesis/mejiro/sygnus/syg_30.htm


412 :774RR:2008/03/24(月) 00:29:17 ID:emW4Y2kZ
駄目だ・・・アドかリードか決められないや

もっとリードの情報欲しいのに
このスレ、アンチばっかりで参考にならないし

413 :774RR:2008/03/24(月) 00:29:43 ID:KvsFTuVl
荒らしのネタ尽きたのかコピペが一気に増えたな

414 :774RR:2008/03/24(月) 00:31:12 ID:wYaolPsA
>>409
お子様繋がりできたんだけどヤマハやスズキは台湾国製だよ
中国製じゃない

メットインに惹かれるけど質感やデザインがやはり中国…
そのまま中国で売りたいんだろうね
買い換え検討したけどリコール出そうだから様子見

415 :774RR:2008/03/24(月) 00:34:17 ID:OZjsSZx6
>>414
日本で今売っているのは台湾製だよ。
でも台湾でもヨーロッパでも中国YAMAHAを売ってる。

KYMCOやSYMも台湾メーカーだが、中国生産を世界中に売り出してる。

YAMAHAのグランドアクシスは今年の排ガス規制で販売中止でしょう。
既に在庫限りになってるかもしれない。
グラ悪が終ったとき、YAMAHAが30万以上するシグナスX1本で行くのか楽しみ。


416 :774RR:2008/03/24(月) 00:36:34 ID:JKVskKnr
>>411
なぜ日本で正規販売されているシグナスが台湾製のみで
中国製は販売されないのか、一度考えてみてはいかがでしょうか?

417 :774RR:2008/03/24(月) 00:40:09 ID:OZjsSZx6
正直台湾YAMAHAも出来はいいとは思わない。
即効真っ白になるプラスチックに、オイル漏れはデフォ。

まぁ、ヨーロッパのYAMAHAのスクーターも、メーター故障は当たり前、
ブレーキフルード漏れ、サスペンション抜けも当たり前、走っていて自然にカウルが割れるのも当たり前と
日本以外のYAMAHA自体が駄目駄目な感じが強いがね・・・

>>416
そんなのYAMAHA以外の人間が憶測しても無駄だよ。
そして今後、YAMAHAが中国製を絶対に日本に入れないという根拠をお持ちでも?

418 :774RR:2008/03/24(月) 00:43:53 ID:wYaolPsA
>>415
スペイシーと同じで中国製じゃないの?
台湾国製なら真面目に買い換え再検討する

419 :774RR:2008/03/24(月) 00:49:02 ID:OZjsSZx6
?↑
リード110は中国製だよ。
とりあえずスペイシー100とか、50ccの中国HONDAの実績を調べてみれば?
ちなみにホンダドリームでは、「初期ロットで何か起こらないといいんですけどね〜・・・」
って感じでしたね。もちろん買いに来たお客さんにはそんな表情は見せませんがw

よく「台湾製は丈夫なんでしょ?」っていう人がいるのだが、どこの情報からそう思ったのかが不思議。


420 :774RR:2008/03/24(月) 00:59:04 ID:Tw6e9Ns3
すげえな、このスレ。
アドレス叩きの次はシグナスとヤマハと台湾叩きかよ…
とことん腐った連中だな、リード乗りってのは。

421 :774RR:2008/03/24(月) 01:17:46 ID:gaEcHGLZ
台湾はどうでもいいが、中国は二輪すごいんだよ。

http://www.jama.or.jp/world/world/world_t3.html

422 :774RR:2008/03/24(月) 01:19:44 ID:gaEcHGLZ
ごめん。これって自転車含むかもorz

423 :774RR:2008/03/24(月) 01:59:35 ID:Socmv/Uj
荒らしといて被害者気取りかw
アド厨というのは在日朝鮮人や部落と同等の人種のようだな

424 :774RR:2008/03/24(月) 02:01:45 ID:/JBaw/hp
思い出した
中国はバイクが禁止になるとかどこかで聞いたような気がするんだけど、ガセだよね?
国土広くてバイクの存在意義無いからあり得る話だと・・・おもって調べてみたら
http://sherlock.tea-nifty.com/ticktack/2007/01/post_bad6.html
http://awazon.ti-da.net/e1692365.html

北京と広州で確認された・・・orz どうなる二輪の未来

425 :774RR:2008/03/24(月) 02:08:09 ID:+ni6NOQh
今までの不平不満をまとめると、
エアブレード、パンテオン、GSR125あたりでFAって感じ。

426 :774RR:2008/03/24(月) 02:09:30 ID:fHSYAJ1k
BRICSの他の国、ブラジルとインドで売り上げが伸びているそうだから、中国がダメでも大丈夫じゃね?

427 :774RR:2008/03/24(月) 02:11:28 ID:PtevFUnH
このスレに粘着して他車叩いてるる連中の中でも
実際にリード110に乗ってるのはごく一部だろうな。
リード叩いてる連中と同類。

428 :774RR:2008/03/24(月) 02:19:08 ID:Tw6e9Ns3
荒らし等の悪いことなら何でもアドレスに絡めて考える>>423って
かなり異常な人格の持ち主のようだな。


429 :774RR:2008/03/24(月) 05:36:08 ID:ls4NFhxR
こんなオッ〇ン臭いスクーターに抜かれて悔しいかい?
                               ,-' ̄ ̄`-、
                              /::|:|   .|:|:il
              /\           .__|l、|:| '''''' |:|r.|
              `l、:i〉|      _,,-イ/,- |:::`ー──':::|
             >,-l`―-イ /// / // ノli::::::::::::::::::::::イ、
             〈、-、-、.::::::|::::: |:::::: /:::::_,イ`-、_,,-''/_\
             ミレ'ー゙、_二`ー-、::::::イ ̄;'"i::/`-、_,,イノ_ `l、
             〈 ヽ,、 ゙ヘ、    ̄ |:::j::,r/:i  |:::::::::::::>ー  ::|
              .\/. \  \     l::::::::::`l、|:::::::;:::/    /:|
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       lト、_ `'・     /::::::/::::::::::::::::::::::::::::....`ー-─''
     ,イ´ ゙̄ヽ,     //`-、 `ー──フ`l、:::::::::::::|
    /     ゙i、  /:::/   >、,-'_   ::::∧:::::::::....`l
  /  /   .,..:::|  ilジ  /_,-' ̄:::::`l_,-'  l、::   `l、
../`ー、__,,,,,,,,,;;;;;l  {::`ー─''::::::::_,-'ニL___`l、   .l、
7::::::::;-イレ,-',-/ ::::|  l::::,-':::::::::/>'ー-'/:::::::::::::::::イr=、    l、
:::::::/`i'.//`l:::::.:'"i,  ゙i, |::::::::>l_l:::::::::::li_,=' ̄ ̄||`-、ー_r-:|
::/=:<_//::::::`'・、_   `ー-一' ̄──イ  ̄`-、_||_,-'::::::ノ,,,,,,,,,,,,,,
:l、_/::/      `ー-、___,,,,,、-'''''' ̄ ̄リード90 ̄ ̄ ̄
`ー─'''''''''''''

430 :774RR:2008/03/24(月) 06:04:00 ID:0sFkBrWm
昔からリードは他社の同クラスより値段は高く、ボディはでかいけどたいして高級感はない。スペーシー125の後継のリード125として35万円前後で売り出せばわからなくもない。現状としては中途半端だな。まぁ原付2種ごときに高級感はいらないだろう。

431 :774RR:2008/03/24(月) 07:02:56 ID:vfKV2KPH
「良くないスクーター」って雑誌に言われた時点で終わってる。

432 :774RR:2008/03/24(月) 07:39:03 ID:K1a37gra
60キロ巡航がつらくないならリードいいね
持ってる人どう?

433 :774RR:2008/03/24(月) 07:48:23 ID:HsKtoW5a
普通に何買うか迷ってる場合は シグナスが装備的には良いね。
スタイル・125.12インチ・メットインも結構大きい


434 :774RR:2008/03/24(月) 09:18:53 ID:RmhsdV7R
>>412
リード乗りだが、聞きたいことがあればどうぞ。
雑音は無視しましょう。

435 :774RR:2008/03/24(月) 09:24:13 ID:vfKV2KPH
 リード110は中国製の粗末なスクーター。 
ジャーナリストに嫌われた時点で終わってるよ。

436 :774RR:2008/03/24(月) 09:27:35 ID:V+K5FAUI
最近、シンガポール、マレーシアあたりも含めたアジア人が
日本で購入したことが重要と言って、
仲買人に日本で中古車落札させて輸入させたり(現地で安く新車購入できるのに)
日本の百貨店も高島屋とか、購入証を観光客に配布したりしているよね。
日本で組み立て、販売しているだけで、どの製品もかなりの部分、海外製、中国製なのだが。(w

今時、中国製がどうのと騒ぐ馬鹿は新興国レベルの遅れた三国人と自ら表明しているようなもんだ。

さて、リード110だが、スペ125の後継機が出たとしても高額だろうし、
V125の後継機も現行より当然値上がりして、リード110とどっこいどっこいになるだろう。
25万円前後または以下の価格帯なら選択肢がこれしかないが、ユーザの満足は高いようだね。

437 :774RR:2008/03/24(月) 09:37:47 ID:V+K5FAUI
んま、漏れもSBSの経営者、従業員であったとして考えると、
そこそこ売れるV125の売り上げダウン、不良在庫を防ぎたいから、ここで妨害工作する罠。
3月末決算の観点でも、自賠責値下げ待ちの買い控えがあるし、バイク屋は大変だよね。

438 :774RR:2008/03/24(月) 09:54:22 ID:gk9W7e+U
>>431
ソースは?

439 :774RR:2008/03/24(月) 10:40:57 ID:tQtPDRc6
リード110じゃ満足できん。  やっぱ他の車種を買うしかないようだ。

440 :774RR:2008/03/24(月) 10:58:13 ID:+FeH3ZZk
つか110って完全にネタだろ?w
中古で走行1万未満のリー100で十分だよ

糞トロいスクーターなぞハリボテに乗ってるのと変わらん

441 :774RR:2008/03/24(月) 11:12:14 ID:WtodEiU8
>>432
60q/h巡航が辛い原二なんてありまへんがな。

442 :774RR:2008/03/24(月) 11:18:59 ID:HsKtoW5a
>>440
確かに今日軽トラにスペ100乗せて搬送してた。
100と107なら安いスペ100で十分 

443 :774RR:2008/03/24(月) 11:37:17 ID:5+2L56Oo
まあ騙されて購入するユーザーも居ない訳だけど、色んな雑誌で酷い評価だねw



444 :774RR:2008/03/24(月) 12:37:45 ID:csRcItzk
>>436
NHKのクローズアップ現代の特集を見て発言してるみたいだが、あれは間違っているよ

Made in Japan

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%97%A5%E6%9C%AC%E8%A3%BD

>>電子機器をはじめとする製品のなかには、主要構成部品を海外で製造し、ケースへの組み付けなど最終製品の組立てを日本で行う場合がある。
>>この場合は「Made in Japan」と表記することはできず、代わりに「Manufactured in Thailand, Assembled in Japan」(タイ製造、日本組付の場合)のように表記するか、主要構成部品の製造国のみを記す。

海外の富裕層(特にアジア)ではチャイナフリーが徹底してるし、
日本製品(原材料から日本製)にとことんまでこだわっている
特集では牛の実例が出てたけど、あのクラスになると飼料まで日本産(とうもろこし、サツマイモなど)にして徹底的な差別化を図っている

>>香港や北京の富裕層を中心に日本米や日本製ミルクなどの食製品が人気を博しているという報道がなされた。
>>また、日本技術や著作権の漏えいを恐れをなした日本企業が海外から工場を撤退させ、例えばシャープの亀山工場のように日本を中心にした工場を持つことが多くなっている状況である。

亀山工場の液晶も大部分が日本製の原材料で一部が中国を除く外国産なのは「こだわる」ひとの間で知られている
「富裕層」ピンポイント的にターゲットにしてるので、コスト競争を無視できる(原材料やコストを中国に頼らなくて良い)から
コストのみを重視する消費者や安全性を考えず利益のみを追求する企業(政治にも政治屋)は別だけどね
オリンピックすら開催が危ぶまれる(特に人権、儲け主義のモラル、管理能力の無さ、真夏)中国の現状をわかっていないみたいだね

445 :391:2008/03/24(月) 12:54:57 ID:myYpXqHM
>>395
アドレスだってノートパソコンくらい入るでしょ。
俺はIT系の仕事しててビジネスでレッツノート使ってるけど、電車通勤
だから関係ないし。つうか、アドレスのシート下に入らないほどでかい
ノート持ち運んでるの?お前仕事出来ないだろ。
てか話戻すけど、マジでリード110って積載量以外取り柄が無いんだな。
オイ屑、積載量以外でなんか言ってみろよ、ああ?

446 :774RR:2008/03/24(月) 13:28:31 ID:V+K5FAUI
とおでもええはなしにひっしだな(w

447 :774RR:2008/03/24(月) 14:55:43 ID:vKD7mjS8
買う奴の美的センスを疑うよ。

こんな中国のガラクタが格好いいか? 

ライトの上のモッコリは何だ?

あのデザインは酷すぎだw



448 :774RR:2008/03/24(月) 15:03:52 ID:vKD7mjS8
つまり  

リード110を買った奴は勉強不足のアホ。  

一生、負い目を感じて生きて行くリード110オーナーに大笑い。



449 :774RR:2008/03/24(月) 15:50:37 ID:OZjsSZx6
どうでもいいが、中国人の観光客にMade in Chinaを売るとクレームになるw
高くてもMade in Japanでなければいけない。それが使いや少なくても、古くても、性能が悪くても。

450 :774RR:2008/03/24(月) 15:57:18 ID:qnQFIzxr
しかしここまで工作員が必死に貶めてるのを見ると、
結構良いものなんじゃと思えてくるんですが?
もうちょっと値段がこなれて、125が出ないとわかったら
購入を考えようかいなと思ってしまいますが。

451 :774RR:2008/03/24(月) 16:15:04 ID:MA27BISF
>>445
原二ごときに熱くなれるなんて若いねえ。

若いゆとり世代は想像力が乏しいねえ。
ノートパソコンを裸で入れるかなあ。
普通カバンに入れたものをシート下に入れると思うけど。
ちなみに俺はダイナブックね。

レッツノートをカバンに入れた状態でシート下に入りますか。
電車通勤しているならどうでもいいだろうけど。

何でもいいけど、IT系の「系」って何よ?


452 :774RR:2008/03/24(月) 16:52:50 ID:/JBaw/hp
HDDあるのにバイクのメットインにPC入れていいの?

453 :774RR:2008/03/24(月) 16:56:36 ID:skAKI31E
>>450

>結構良いもの.........

アハハハ おもしれ〜 アホの分際で妙な勘繰りするのかよ〜 
スペ100の時も似たような「裏読み」をするドンクサイ奴がいたなぁ

そもそも昨今都内で黄色いスペ100なんて極貧バイク便しか乗ってない
近年のリード100〜スペ100〜リード110って変遷は酷過ぎだと思わない?

結局ホンダは「短期間でショボイ新型出して買い替えを誘ってる」るのよ
「きっと良いに違いないウンウン」と疑わない盲信信者を見越して商売してる

対するスズキは多少の変更はあれどV100はおよそ17年製造された
この調子だとV125も続くだろうね その理由は基本性能の高さだ

そろそろホンダの「ユーザーを舐め切った展望」を認めなさいよ(苦笑)

454 :774RR:2008/03/24(月) 17:03:56 ID:o145UoTn
結局ンダ叩きたいだけなのね
レスポンス良いし、長文とかちょっと必死杉だぞ


455 :774RR:2008/03/24(月) 17:04:20 ID:wYaolPsA
さすがアドレス
http://jp.youtube.com/watch?v=ZbsdD4Z5ox4&feature=related

456 :774RR:2008/03/24(月) 17:09:55 ID:V+K5FAUI
>アホの分際で妙な勘繰りするのかよ〜
??? 日本語でおk
って優香、勘繰りの意味、用法から外れておま。
>その理由は基本性能の高さだ
19マソ9千円を維持、V125でもほぼ同じ値の廉価スクタだからだよ。ドレスも収納できるし。

457 :774RR:2008/03/24(月) 17:20:31 ID:V+K5FAUI
>>455 激しくカコ悪い罠。(w
ミラーを見ているのかも知れないが、対向車に突っ込むようなライン鳥だな。
コーナー抜けて立ち上がるところのブブブブッという排気音も貧乏臭く、
去って行く原チャ車体も物悲しいね。
元々スクタなんてスカートはいた牝が足そろえて乗る道具だし、てんで頓珍漢やね。

458 :774RR:2008/03/24(月) 17:26:07 ID:skAKI31E
あ〜長文・誤用は勘弁してね(冷汗....)

ただし以下の事柄は事実だ 再度張ります

------------------------------------------

そもそも昨今都内で黄色いスペ100なんて極貧バイク便しか乗ってない
近年のリード100〜スペ100〜リード110って変遷は酷過ぎだと思わない?

結局ホンダは「短期間でショボイ新型出して買い替えを誘ってる」るのよ
「きっと良いに違いないウンウン」と疑わない盲信信者を見越して商売してる

対するスズキは多少の変更はあれどV100はおよそ17年製造された
この調子だとV125も続くだろうね その理由は基本性能の高さだ

そろそろホンダの「ユーザーを舐め切った展望」を認めなさいよ(苦笑)

-------------------------------------------------------

盲目ホンダ信者の皆さん よく考えてくださいね



459 :774RR:2008/03/24(月) 17:59:33 ID:/GaouH7p
同じ事を繰り返しって半島脳みたいだぜ。
まさか、最終レス=論破とか思ってないよね?
だいたい信者に何言っても無駄だし
スペ・リード買う人は逆にこだわりがない人が買うんじゃないかな

460 :774RR:2008/03/24(月) 18:14:58 ID:skAKI31E
とにかく「最近のホンダの実体」を書きたかったんです

まぁオマエ如きニ!とお感じの方も居られるでしょうが
簡単な事象分析すらできない方もいますからねぇ

461 :774RR:2008/03/24(月) 18:34:19 ID:wYaolPsA
スクーターのメットインにパソコンを入れる…
>>451はパソコン使ってる職業なんだろうか?
カバーした所で…ゆとり以前の問題だと思う
おそらくゲームやネットやウィニーで著作権侵害しかしてないんだろ
そもそも今どき業務用を持ち帰らせたりバイク通勤出来る会社があるの?

462 :774RR:2008/03/24(月) 18:39:56 ID:QRRLxSp0
リード110は凄いよ、エンジンブレーキがガンガン効く、このスクーターに
ブレーキは必要ない、止まる寸前に両足でガーと止めればいいだけだ。
リード110はいいぞ、スズキやヤマハは所詮二流メーカーだよ。

463 :774RR:2008/03/24(月) 18:49:23 ID:sy7ATuJA
        シグナスX   リード110  アドレスV125  スペイシー125
全長      1855      1995     1750     1790
全幅       685      995      635      685
軸距       1295     1990     1235     1215
シート高     785      980      740      745
足元スペース   狭      極狭      広      広
乾燥重量    115      145       85      106
燃費        40       28       56       43
エンジン   空4バルブ単 水3バルブ単 空2バルブ単 空2バルブ単
排気量      124      103     124       124
FI/キャブ      FI       FI       FI      キャブ
最高出力   11.0/8500  7.0/7500  11.4/7500   10/7500
最大トルク    0.93/7500  1.05/6250  1.20/6000   1.0/6500
圧縮比      9.5       8.0      10.0      9.5
ボアストローク  52.4×57.9  50.0×55.0  53.5×55.2  52.4×57.8
タンク容量     7.1       4.5       6.0      6.5
Fタイヤ    110/70-12  80/90-10  90/90-10   90/100-10
Rタイヤ    120/70-12  90/90-10 100/90-10   90/100-10
Fブレーキ   φ245ディスク   ドラム   φ160ディスク  φ190ディスク
メットイン       27L      18L      21L      20L
前カゴ      不可      可       可      不可
キック        あり      無       あり      無
ライト(ロービーム)  55W      30W      40W     55W     
シガーライター  無       無       あり       無
ポジションランプ   無       あり       無      あり
イモビアラーム     無       無      あり       無
乗り手      DQN  きもいデブ    イケメン     爺
価格      325500    273000    208500    346500

464 :774RR:2008/03/24(月) 18:50:05 ID:sy7ATuJA
     シグナスX乗り  リード110乗り  V125乗り  スペイシー乗り
身長    185cm       180cm       175cm    170cm
体重    65`       68`        60`    85` 
学歴    大学卒      高卒       大学院卒   中卒  
年収    385        340        440     305     
住まい   マンション    アパート      一戸建て   社員寮 
戦闘力   2万        4万        20万     50 
初セックス 18歳       20歳        15歳     30歳 
好きなアニメ Zガンダム   コードギアス    イデオン   宇宙空母ブルーノア  
趣味     パチンコ    釣り        ゴルフ    野球観戦  
特技    AVダビング   オナニー      高速タイピング  野球解説 
好きな酒   ビール     日本酒       ワイン      缶ビール 
他の所有車  プレミオ    ライフ       コルベット     レックスコンビ  
リビングのTVサイズ 21型  29型        100型プラズマ    14型(リモコンなし) 
録画方法   ベータマックス  S−VHS    ブルーレイ     DVDレコーダー  
体験人数   3人       10人        130人        2人   
違反暦    3回       免停3回       ゴールド免許    取り消し暦あり  
タイヤ寿命  1年       3年         半年        7年 
バイク暦   2台目      3台目        15台目       1台目  
将来の夢   係長       課長        社長        正社員 

465 :774RR:2008/03/24(月) 18:57:10 ID:sy7ATuJA
リード110?中国のバイクには道は譲れないぜ!
                                ,-' ̄ ̄`-、
                               /::|:|   .|:|:il
            /`-、            __|l、|:| '''''' |:|r.|
            `l、:i|      ___,,-イ/,- |:::`ー──':::|
             >,-l`―-イ /// / // ノli::::::::::::::::::::::イ、
             〈、-、-、.::::::|::::: |:::::: /:::::_,イ`-、_,,-''/_\
             ,=ー、_二`ー-、::::::イ ̄;'"i::/`-、_,,イノ_ `l、
             ヽ /`ヘ、ヽ、    ̄  |:::j::,r/:i  |:::::::::::::>ー  ::|
            ,-´.\   .\ \     l::::::::::`l、|:::::::;:::/    /:|
           ,-' /   丶、ノヘ..\    .ノ::::::::::::::::::-:::ノ`-、 /::::|
         ,-'´   ゙ヽ,/  `丶、)\へ, -' ̄`ー─''`l、    ::/
       .//      ../  〉::`´ :::\ /,、 `l |ノノ `l l、..:::::::/
     / /`-、   /   ./::::::`ー─-レOι-、_// `l l、/
    /  ./ `ヽ、` /    ..,/::::::/:::::::::::::::::::::|::::::::....`ー-─''
    |/\    /     /: /`-、 `ー──フ`l、:::::::::::::|
    /  `ー‐:、     /'     >、,-'_   ::::∧:::::::::....`l
  /   /   .,∨::::::::,/`l、   /_,-' ̄:::::`l_,-'  l、::   `l、
 /`ー、_,‐一´::.l  ::/:::::`ー─''::::::::_,-'ニL___`l、   .l       
7::::::::;-イレ,-',-/ ::::|   l_,-':::::::::/>'ー-'/:::::::::::::::::イr=、    |   
:::::::/`i'.//`l:::::.::|   |::::::::::::>l_l:::::::::::li_,=' ̄ ̄||`-、ー_r-:|
::/=:<_//:::::::::::|   (_,一─' ̄──イ  ̄`-、_||_,-'::::::ノ,,,,,,,,,,,,,,
:l、_/::/  \:/    _,一─一' ̄ ̄ ̄リード100  ̄ ̄
`ー─'''''''''''''    ̄ ̄ ̄´

466 :774RR:2008/03/24(月) 19:08:02 ID:jtgUJl7u
>>453
もしかして、原二スレで吠えてたスペ100にスーチャー搭載したヤツか?

467 :774RR:2008/03/24(月) 19:17:58 ID:sy7ATuJA
A. モトチャンブ4月号より 

          最高速   0−20M  0−50M  0−100M
新型リード110   80km  5秒894  9秒117 19秒727 
アドレスV125  110km  1秒401  2秒120  3秒031
シグナスX     110km  3秒256  5秒757  7秒883
グランドアクシス   80km  3秒134  5秒589  9秒103
スペイシー100   90km  3秒296  5秒788  9秒096
マジェ125    115km  4秒119  6秒219  9秒569

468 :774RR:2008/03/24(月) 20:10:27 ID:MsGlvjme
今度はコピペ、池沼のやる事はどの板でも一緒やね

469 :774RR:2008/03/24(月) 20:15:54 ID:q6GF+VzW
リード110 もう1,500km乗ったけど、実用性はピカ一だと思う。
乗りやすいし、曲がりやすく停まりやすい。
雑誌の評価はあまり当てにならない。
色眼鏡で見ているからね。

賢い人は雑誌や掲示板の評価は適当にシカトしてユーザに
確認しているから。
10000km超えたら又レポします。


470 :774RR:2008/03/24(月) 20:22:46 ID:WLV7NfnU
リード110って本当に中途半端なバイクだよな笑
中国産だし、アドと比べると遅いし、高い

シグナスと比べると、ダサいし、安っぽい



471 :OK2 ◆Y8reJfxTrU :2008/03/24(月) 20:25:32 ID:suL9LTul
乗り心地
アドレス>シグナス>リード

速さ
アドレス>シグナス>リード

かっこよさ
アドレス>シグナス>リード

472 :774RR:2008/03/24(月) 20:55:11 ID:MMn/Yiig
はいはい あどれすはすごいでちゅねー

473 :774RR:2008/03/24(月) 21:03:41 ID:emW4Y2kZ
>463
>467
このデータ、ホントにあってんの?
リードのメットイン18リットルってありえないし
それに100メートル19秒って俺の走る速度より遅いぞ

それと、乗り心地はリードのほうが上だってカカクコムに書いてあったんだけど
アンチだらけで分けワカラン。このスレ

474 :774RR:2008/03/24(月) 21:07:40 ID:emW4Y2kZ
ちなみに俺は100メートル14秒です

475 :774RR:2008/03/24(月) 21:10:24 ID:emW4Y2kZ
ウソのデータ貼らなきゃリードに勝てないのかよw

アドレスもたいしたことないんだな

476 :774RR:2008/03/24(月) 21:18:19 ID:/kchg7r+
ねたにマジレスもどうかと

リードの良いところ
せきさいりょう
せいおんせい
すいれいでねつだれしにくい
かんきょうせいのう
えんじんのつきはいい(であしはいまいち)
たんでむらくちん
まだのってるひとがすくない

477 :774RR:2008/03/24(月) 21:22:21 ID:eWAwRf4K
アド乗りはよっぽど悔しいんだねw

遅いとか85kmリミッターとかライト暗いとか嘘ばっか

478 :774RR:2008/03/24(月) 21:25:23 ID:UwLjdYMq
>>475
アドに乗ってる人種を見ればこんなもんでしょうw
俺もシグ、アド、リードで購入を検討してたけど
ここの書き込み見てたらアドがイヤになってきた。

479 :774RR:2008/03/24(月) 21:37:17 ID:pyUPw1QQ
アドはDQN率高いからしょうがない
汚ねーカワイソスなアバートに良く止まってるしw
朝の渋滞時、DQN走りして「街中最速」などと宣う
おめでたい人達

480 :774RR:2008/03/24(月) 21:38:34 ID:KkcrQ85D
一応フォローしとくと2ちゃんねる好きなアドレス乗りはここを荒らしてるような奴らばっかだぜ?
でもそれ以外のアドレス乗りはごく普通だからよろしくね。

481 :774RR:2008/03/24(月) 22:24:38 ID:gjW0dXuB
アドレスのスレはもっと荒れてるぞw

482 :774RR:2008/03/24(月) 22:29:20 ID:gjW0dXuB
正しく修正したぞ

        シグナスX   リード110  アドレスV125  スペイシー125
全長      1855      1995     1750     1790
全幅       685      995      635      685
軸距       1295     1990     1235     1215
シート高     785      980      740      745
足元スペース   狭      極狭      広      広
乾燥重量    115      145       85      106
燃費        40       28       56       43
エンジン   空4バルブ単 水3バルブ単 空2バルブ単 空2バルブ単
排気量      124      103     124       124
FI/キャブ      FI       FI       FI      キャブ
最高出力   11.0/8500  7.0/7500  11.4/7500   10/7500
最大トルク    0.93/7500  1.05/6250  1.20/6000   1.0/6500
圧縮比      9.5       8.0      10.0      9.5
ボアストローク  52.4×57.9  50.0×55.0  53.5×55.2  52.4×57.8
タンク容量     7.1       4.5       6.0      6.5
Fタイヤ    110/70-12  80/90-10  90/90-10   90/100-10
Rタイヤ    120/70-12  90/90-10 100/90-10   90/100-10
Fブレーキ   φ245ディスク   ドラム   φ160ディスク  φ190ディスク
メットイン       27L      18L      21L      20L
前カゴ      不可      可       可      不可
キック        あり      無       あり      無
ライト(ロービーム)  55W      30W      40W     55W     
シガーライター  無       無       あり       無
ポジションランプ   無       あり       無      あり
イモビアラーム     無       無      あり       無
乗り手      DQN  きもいデブ    イケメン     爺
価格      325500    273000    208500    346500

483 :774RR:2008/03/24(月) 22:41:44 ID:gjW0dXuB
リード110を作ってる中国人を許すな!!

[チベット] 衛星写真によると、死者は500人以上、負傷者は1万人
http://www.indiadaily.com/editorial/19252.asp

ヤバイ!上から見られているアルヨ!…つーことで工作活動

【その結果がこれ】
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
チベットで道路に寝るのがブーム
http://news.ameba.jp/internews/2008/03/12120.html


484 :774RR:2008/03/24(月) 22:46:51 ID:gjW0dXuB
許さんぞぉ!  中国!

ttp://bb.watch.impress.co.jp/cda/static/image/2004/11/17/yc01.jpg
ttp://kamaitachi.info/make/up2/src/Jfile7879.jpg
ttp://kamaitachi.info/make/up2/src/Jfile7880.jpg
ttp://kamaitachi.info/make/up2/src/Jfile7881.jpg
ttp://feiticeira.jp/jisaku/img/129.jpg
ttp://kamaitachi.info/make/up2/src/Jfile7882.jpg
ttp://kamaitachi.info/make/up2/src/Jfile7883.jpg
ttp://kamaitachi.info/make/up2/src/Jfile7884.jpg




485 :774RR:2008/03/24(月) 22:48:01 ID:gjW0dXuB
リード110を買う奴は中国人 

                         ∧∧
                        /支 \
┏━━┳┓┏┳┳━┳┳━━┓   (`ハ´ )           ┏━━┳━━┳━━┳━━┓
┃┏━┫┗┛┃┃┃┃┃┏┓┃ __,,ゝ┼─┼====┐.      ┃┏━┫┏┓┃  ━┫  ━┫
┃┗━┫┏┓┃┃┃  ┃┏┓┃| □|   .| |:|ヾ二二二二二(O┃┏━┫┏┓┃  ━┫  ━┫
┗━━┻┛┗┻┻┻━┻┛┗┛|__,|_;||___,| |:|ノ-┬─┘.     ┗┛  ┗┛┗┻━━┻━━┛
      /|_/|     |ミ///   /   ~~|ミ|丘百~((==___
/////(///////)////└┼-┴─┴───┴──┐~~'''''-ゝ-┤
 ⊂/   /⊃      ((◎)~~~O~~~~~O~~(◎))三)──)三);
</////////フ//////////.ゝ(◎)(◎)(◎)(◎) (◎)ノ三ノ──ノ三ノ;*;∵



486 :774RR:2008/03/24(月) 22:51:31 ID:gjW0dXuB
誰が信じるんだよこんなインチキ国家w
失敗作のリード110を作ってるんだぞ。
                         ∧∧
                        /支 \
┏━━┳┓┏┳┳━┳┳━━┓   (`ハ´ )           ┏━━┳━━┳━━┳━━┓
┃┏━┫┗┛┃┃┃┃┃┏┓┃ __,,ゝ┼─┼====┐.      ┃┏━┫┏┓┃  ━┫  ━┫
┃┗━┫┏┓┃┃┃  ┃┏┓┃| □|   .| |:|ヾ二二二二二(O┃┏━┫┏┓┃  ━┫  ━┫
┗━━┻┛┗┻┻┻━┻┛┗┛|__,|_;||___,| |:|ノ-┬─┘.     ┗┛  ┗┛┗┻━━┻━━┛
      /|_/|     |ミ///   /   ~~|ミ|丘百~((==___
/////(///////)////└┼-┴─┴───┴──┐~~'''''-ゝ-┤
 ⊂/   /⊃      ((◎)~~~O~~~~~O~~(◎))三)──)三);
</////////フ//////////.ゝ(◎)(◎)(◎)(◎) (◎)ノ三ノ──ノ三ノ;*;∵


487 :774RR:2008/03/25(火) 00:13:32 ID:sd1BGKd1
女子供レベルの知能の香具師が、
女子供の乗り物たるスクタに拘って吼えるのはこの上なくみっともない。
軽量で安く女子供が購入し易いV125を推奨する様に至っては目も当てられん悲惨さだ罠。
衛星写真でシナチクのチベット弾圧がどうのより、
上から、お天道様からどう見られているか考えて行動しろやええ年した女子供レベルの野郎が。

488 :774RR:2008/03/25(火) 00:29:22 ID:Xzrhpawm
はいはい

489 :774RR:2008/03/25(火) 00:30:38 ID:wR5EVSn5
しかしここはいつ見てもアドレス叩きの嵐だな。
満を持して年間18000台もの目標販売台数を掲げて売り出した
リードが販売不振だから他社の人気車種をけなしているのかね?
そんなことしてもリードの印象が悪くなるだけで、かえってマイナスに
なることも分からないのか。
本当にどうしようもない馬鹿な連中だよ。

490 :774RR:2008/03/25(火) 00:49:11 ID:G5YTJNb/
↑?

491 :774RR:2008/03/25(火) 00:50:04 ID:3q2pFjPr
>>487
面白い視点だな

確かに原2なんて女・子供が楽に乗れる事は重要だな

逆言えば「重ったるいボディで劣る動力性能、しかも割高」じゃあ
女子供にだって嫌われてるリード110って事じゃん

>>489
アド叩きは最近の流行じゃないようだぜ

最近は製品の出来じゃ適わないので
「乗り手の品格」をグダグダ言ってるんだ

そんな事すると結局自分と自分が信ずる大事な物の
値打をドンドン下げてるとは愚か故に気付けないのさ

そんなレベルの人物が支持するのが現行リード110なのさ

492 :774RR:2008/03/25(火) 00:58:51 ID:G5YTJNb/
ワザワザ越境して荒らしにくるアドレス乗りがいるからしょうがないのでは?
リードって走ってるの見たことないしツチノコみたいな幻のスクーターだよな。
一度見てみたいもんだ。

493 :774RR:2008/03/25(火) 01:19:25 ID:Q8O10M8y
>>473>>475>>477-480
誰が見ても明らかにウソと分かるデータを貼って、それをアドレス乗りの
仕業に仕立て上げた上で叩く、いつもの手法ですか。
リード信者はマジで腐っているな。

>>492
だから何を根拠にアドレス乗りが荒らしていると決めつけているんだ?
てか現状、リードよりアドレスの方が人気があるのに越境して
荒らす必要など無いだろ。
何でもかんでもアドレスと結びつけたがるその態度は、アドレス人気に
嫉妬しているようにしか見えないぞ。

494 :774RR:2008/03/25(火) 01:33:18 ID:EIRzXOh3
おまえみたいな半島思考がアド乗りに多いからしかたがない
つか、荒らしてる馬鹿は何乗ってるんだろーねニヤニヤ

495 :774RR:2008/03/25(火) 01:49:36 ID:91Gcd1nV
街乗りしてたらリードに乗ってんのってオッサン率高いよな。
このスレ読んでたら『高級感』『積載量』みたいなことが書かれてるけど
イイ年したオッサンがイイ車に乗れなくて原2で自己満足w

俺はまだ工房のガキだけどこれから先の無い人生腐ってるリード乗りのオッサンに比べたら遥かにマシだねw
スピードはでないし重いしアドより高いわで何が楽しくて乗ってんの?って感じだよねw
そんなの買う奴は比較分析ができない詐欺の典型的なカモだわ。

積載量についてもそんなに荷物積みたいんだったら車乗れよってw
ローンに追われて車を買う余裕がないオッサンには酷な話だろうが。もう少し頑張って車ぐらい買う貯金をしろよw
その年で原2ってwww
数万円の差でアドより『高級』なんて痛すぎるwww
微々たる差額ばかりみてないで質をみたらリードなんて買う気なんて起こらねーって。

実際リードがアドより優れてる点は、積載量・『値段』ぐらいなもんなんだからさw
ちなみに良いバイクは売れるのが現状で良くないバイクは売れない、これ当たり前ね。


496 :774RR:2008/03/25(火) 01:54:04 ID:WE6YswEQ
>>495
貧乏な人に、金持ちがレクサスではなくて、軽自動車やプリウスを買う理由なんてわからないと思います。
まだ若いのだから、お金を手に入れられるように、頑張って下さいね。
きっとお金だけいきなり手に入れたら、今のあなたでは高級品と女で使ってしまうでしょう。
これからの人生を応援しています。

@28歳

497 :774RR:2008/03/25(火) 01:58:33 ID:Q8O10M8y
ホント、荒らしてる馬鹿>>494は何に乗ってるんだろうねw

498 :774RR:2008/03/25(火) 02:00:14 ID:6QFSmBfT
とりあえず自分で飯を食えるようになってから文句は言え。 脛かじりが。

499 :774RR:2008/03/25(火) 02:05:18 ID:WE6YswEQ
>>498
俺も高校の時は、親が原付なんて危ないから、せめてリードくらいのスクーターに乗りな。
と言われても、ダサイ、オモイ、オソイ。そんなのイラネ。
やっぱりJOG ZRが良いとか、絶対2stなんて思っていたな。

あのアドレスの原付1種な感覚は、無駄に神経使うから絶対に戻れないのだが、あの感覚が良いと言う人は、何を言っても理解できないと思うわ。
試乗して、あのフラフラ・ヒラヒラとした不安定さ(よく言えば軽快w)は、原付1種スクーター独特の乗り味だからな・・・。

500 :774RR:2008/03/25(火) 02:18:15 ID:sd1BGKd1
>絶対2stなんて思っていたな。
ぷっ!!
そうだよな、歴代リードは全て4stだもんな。そうだよな。あどと同じで低燃費で排ガスくりーーーんじゃった。

501 :774RR:2008/03/25(火) 02:18:22 ID:91Gcd1nV
>>496
ありがとうございます。
でも俺は質重視で高級品には興味がありませんのでそのへんは大丈夫です。

>>498
欲しいものはバイトして自分で買ってるけど?所詮お前の収入は俺のバイトの金額と同等w
工房の俺に向かって脛かじりだと罵倒してるけど、お前は昔学費さえ出してもらえない極貧な家庭で哀れな生活をしてきたみたいだねw

502 :774RR:2008/03/25(火) 02:21:51 ID:WE6YswEQ
>>500
別に2stは買うならって意味だよ。TZRとかNSRに若造の頃は興味があった。

503 :774RR:2008/03/25(火) 02:24:18 ID:Q8O10M8y
俺は学生時代にリード90に乗りたくて二輪免許を取った。
あれは本当にいいバイクだったが、残念ながら盗まれてしまった。

>>499
>あのフラフラ・ヒラヒラとした不安定さ(よく言えば軽快
確かにあの不安定感には最初は戸惑うだろう。
しかし、しばらく乗ってれば意外と不安定でないことが分かってくるよ。
まあ半月も乗っていればシグナスなんかと同じように
普通に片手運転できるようになる。


504 :774RR:2008/03/25(火) 02:41:25 ID:WE6YswEQ
>>503
あまり機敏だったり、路面状態や風などの外部の入力にたいしても、シグナスやリードに比べると、原付1種サイズの乗り物は良い意味で言えばダイレクトだからね。
無駄に疲労感が多くなるんだよ。V125はそれでもよく抑えられているとは思うが。

505 :774RR:2008/03/25(火) 02:51:31 ID:WE6YswEQ
>>501
電気代は?ガス代は?家賃は?
そういった負担が無いから、バイクを買えるんでしょ。

学費を払っても勉強じゃなくて、目先の物欲しさにバイトに時間を割いてる馬鹿息子を育ててくれる、暖かい親に感謝しなよwww
俺は若いからまだ先がアル、そう思ってプーーーーして育つと、周りが大学卒業しだす25歳になった頃、
馬鹿にしてた人達と同じ仕事しか出来ない、何も出来ない自分がそこにいるからwww

まぁ国民年金、NHKは払わないんだろうけれど。

506 :774RR:2008/03/25(火) 02:54:04 ID:xxLXbpW+
リード110を高級とか言っているオッサンは、馬鹿、笑
低賃金で働き頭がイカれたオッサンです。

507 :774RR:2008/03/25(火) 03:06:11 ID:/SMQ7OOU
工房相手に何ムキになってんだか。
電気代とかガス代とか攻防に言ってもわかんねーって!お前も昔はそうだったんだろ?
それらを請求する親が希少だと思うよ。
貧乏でも大人なんだからもっと生暖かく見守ってやれ

508 :774RR:2008/03/25(火) 03:07:46 ID:WE6YswEQ
>>507
十分に暖かく言葉をかけてあげてるジャンw

509 :774RR:2008/03/25(火) 03:16:20 ID:Q8O10M8y
>>504
50ccのDioに乗っていた頃は、強風時にまともに走ることができずしばしば
立ち往生した。
リード90やスペイシー125やシグナスXは台風が来てもどうにか立ち往生せずに
走ることができた。
200kg超のビクスクは立ち往生こそしなかったものの、重たいから強風で煽られて
バランスを崩したときに立て直すのが大変で原2クラスよりも乗りづらく感じた。
ということで自分の経験では90〜120kg程度の重さのスクーターが強風時でも
走りやすいと思っているけど、アドレスV125はダメなのかね。
それに車両重量は、アドレスV125>リード90なんだよな…

510 :774RR:2008/03/25(火) 03:23:22 ID:cctzdI6J
>>500
4ストのリード90欲しいなあニヤニヤ

511 :774RR:2008/03/25(火) 05:28:25 ID:B7lH6OSQ
他人の価値観を認めてあげられるのが大人ってもんだ。
リードもアドレスもそれぞれ長所、短所があるわけだが、
長所に惹かれてユーザーは買っているわけだ。
だからけなしあいなんて醜いだけだからやめようよ。

512 :774RR:2008/03/25(火) 06:45:56 ID:tnLcFEh+
>>511
荒らしや工作員に何を言っても無駄だよ。
スルーが一番。

513 :774RR:2008/03/25(火) 06:51:27 ID:W7/2mYe+
ドリーム店の方、初期クレーム効きますか?

http://hey.chu.jp/up/source3/No_15673.jpg
http://hey.chu.jp/up/source3/No_15674.jpg
http://hey.chu.jp/up/source3/No_15675.jpg
http://hey.chu.jp/up/source3/No_15676.jpg

514 :774RR:2008/03/25(火) 08:39:48 ID:OPHFqqtw
ところでさあ  


失敗作のリード110を買った馬鹿って実在するの?  


写真を見せてくれよ  




515 :774RR:2008/03/25(火) 09:57:28 ID:yG6kCt94
>>513
うわあ ヒドイ! 


516 :774RR:2008/03/25(火) 12:07:05 ID:sd1BGKd1
あなたの空へー 太陽届けー♪
>>513 購入後に付着した黄砂は自分でふいてください。

517 :774RR:2008/03/25(火) 12:34:05 ID:DAx8LwRT
      / ̄ ̄\
    /ノ( _ノ   \     キック♪ キック♪
    | ⌒(( ●)(●)
    .|     (__人__) /⌒l  
     |     ` ⌒´ノ |`'''|
    / ⌒ヽ     }  |  |
   /  へ  \   }__/ /             / ̄ ̄\
 / / |      ノ   ノ           / ●)) ((●\’, ・
( _ ノ    |      \´       _    (   (_人_)’∴ ),  ’
       |       \_,, -‐ ''"   ̄ ゙̄''―---└'´ ̄`ヽ   て
       .|                  ______ ノ    (
                              / ̄ ̄\
                             /   \_ ノ(\
              ここにキック♪     (●)(● ))⌒ |
                        l⌒゙i (__人__)     |.
                         |'''`| (,`⌒ ´     |
 \あ゙・な゙・だ がら゙ぁ゙〜♪/       |  |  {     ,r'⌒ \
       / ̄ ̄\              ゙i ゙i,__{   /  へ  \
   ・ ,‘/●)) ((● \            ゙!、   !、      | \ \
  ‘  ,( ∴‘(_人_)   )     _       `/      ,l    !、 _ )
  て   ,r'´ ̄`'┘---―''゙ ̄ ̄  ゛'' ‐- ,,_/       /

518 :774RR:2008/03/25(火) 12:38:25 ID:z9T/MG3l
>>511
そういう良識のある意見は2ちゃんねるの話の流れをさえぎるから止めたほうが良いぞw
ここは子供が喧嘩をして楽しむ場所だ。

519 :774RR:2008/03/25(火) 12:39:31 ID:sC082UUq
>>513
消費者保護団体経由で損害賠償請求するとおもしろくなるよw

520 :774RR:2008/03/25(火) 12:41:28 ID:DAx8LwRT
  エンジン止めて一秒 あなた真剣な目をしたから
  そこから何も聞けなくなるの 足元テラせまいっす

  きっと愛するリードを大切にして 知らずに臆病なのね
  錆びたマフラーも見ないふり

  キチガイやネタループを あと何回過ぎたら
  購入者は現れるの
  お ね が い キック キック ここにキック
  あなたから キック足を伸ばして 付けてくれよ
  キボンヌ書き込みの数だけ集めた署名

  愛さなければV125になんて 知らずにスルーされてゆくのに
  そっと書き込みに こんにちは

521 :774RR:2008/03/25(火) 12:46:38 ID:6gd08mXJ
これノーマルで最高何キロでますか?85きろですか?

522 :774RR:2008/03/25(火) 12:56:02 ID:Lh5HY1hk
>>521
痩せてても85キロが限界。中国製の悪質なリミッターが付いてるからね。
デブだと風の抵抗も凄いから80キロしか出ないよ。  

523 :445:2008/03/25(火) 13:01:01 ID:+vT5LWVI
>>451
俺が所有してるのはB5タイプだから小さめのかばんに入るので余裕です。
まあ大事な会社のデータの入ったノートをシート下なんかにはいれねえけどな。
ところでこんな突っ込みしか出来ないと言う事は、やはりリードは積載量以外
で取り柄が無いということだな。
これで答えは出たな。やはりリード110は糞だな。
>>452
>>461
スレチだからあえてそこに突っ込まなかったのに。
451は仕事が出来ねえ奴なんだよ。

524 :774RR:2008/03/25(火) 13:09:16 ID:Lh5HY1hk
            、 :ヽ、   \
        ヽ、ヽー´ ̄`ヽ ̄´ ̄`ヽヽ、
      ,,ー´ ̄               ̄ ̄`ヽ、
   /                        `ミ、
 ノ´´                          \
 /                            ミ
/                             \
/     .    /!  /i  /i  //            \
! /     iヽ  i | / i / i / / /|           ヽ、__
ノ   /\i `ヽi ヽ ! ヽi  i/ /,/   i            彡
/   /  ' ''' `ヽ、,       ''''"""´´ ´  i         _彡
"|  | |  '"⌒ヽ        '"⌒`ヽ、  ヽ、        \
 ヽ、 i i   '⌒ヽ        '⌒ヽ    :   ⌒ヽ    ヽ、__
    :  |O|       | ◯|    |  :ヽ  |     _彡      ――――
     i   、0ノ        、0 ノ    i /ヽ / /   、_彡     /        \
      |  ー  ノ      ー‐    / /  ´ /    \_    < キックが得意だよ
     l     ヽ             " ⌒  /    __ 彡      \        /
      |      ー――‐          __ノ   ゛彡           ――――
      :     ! ー‐  /         :   、 __ヾ
      ヽ、    ヽ ⌒ノ         i    、ミ
       ヽ、    ̄      /   i   ミヽ
          ヽ、       /      i ヽヾ``
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525 :774RR:2008/03/25(火) 13:10:30 ID:Lh5HY1hk
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          | _ _ ̄|   <              >
         (|-| ・|| ・ |-|)   <  もりさきくん     >
          |  ̄  ̄ |   <              >
          \ ▽ /   <  ふっとばされた!  >
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          ○    ○

526 :774RR:2008/03/25(火) 13:19:39 ID:Lh5HY1hk
    @@@@@@@
   @@@@@@@@
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{l〈 ヽ., -=-)-(-=- _ノ 〉!}
 ヾ| ( ( /    ヽ) )+|シ
  l +) )(、{,___,},.)( (  l
   l U  `ニ´ :U  :l  / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
   ヽ  / ー \ / < リード110にキック付いてないって言ってるだろ!
    \      /  |何で信じてくれないんですか
     | '-====-'|    \_______
         .__/ ̄ ̄ ̄       ̄ ̄ ̄ ̄)__
       〃  .// ̄ ̄ ̄/    / ̄ ̄ ̄/ /    〃⌒i
       |  ./ /     /    ./     / /   .i::::::::::i
____|  .しU /⌒\./    /     / | ____|;;;;;;;;;;;i
[__]___|    / /-、 .\_.  /      Uし'[_]     |
| ||     |    / /i  i    /           .| ||      |
| ||____|____/ / .| .|\_ノ ______. | ||      |
|(_____ノ /_.| | _________ | ||      |
| LLLLLL/ __)LL | |LLLLLLLLLLLLLLLLL| || _____|
| ||    (_/    ./ i      .      .  | ||    | ||
|_||         / .ノ.                |_||    |_||
          (_/


527 :774RR:2008/03/25(火) 15:45:46 ID:Gjbgrs0g
このスレ読んでアドレスV125を買おうと思いました。


528 :774RR:2008/03/25(火) 17:56:38 ID:KuSqbazM
このスレ見てたらシグナス買うのが普通だぞ。

529 :774RR:2008/03/25(火) 18:08:20 ID:KuSqbazM
     シグナスX乗り  リード110乗り  V125乗り  スペイシー乗り
身長    185cm       165cm       175cm    170cm
体重    65`        90`        60`    85` 
学歴    大学卒      中卒       大学院卒   中卒  
年収    785        320         740     605     
住まい   マンション    アパート      一戸建て   社員寮 
戦闘力   2万        4万        20万     50 
初セックス 18歳       20歳        15歳     30歳 
好きなアニメ Zガンダム  妖怪人間ベム  イデオン   宇宙空母ブルーノア  
趣味     パチンコ    釣り        ゴルフ    野球観戦  
特技    AVダビング   オナニー      高速タイピング  野球解説 
好きな酒   ビール     日本酒       ワイン      缶ビール 
他の所有車  プレミオ    ライフ       コルベット     レックスコンビ  
リビングのTVサイズ 21型  29型        100型プラズマ    14型(リモコンなし) 
録画方法   ベータマックス  VHS    ブルーレイ     DVDレコーダー  
体験人数   3人       1人        130人        2人   
違反暦    3回       免停3回       ゴールド免許    取り消し暦あり  
タイヤ寿命  1年       3年         半年        7年 
バイク暦   2台目      3台目        15台目       1台目  
将来の夢   係長       課長        社長        正社員 

530 :774RR:2008/03/25(火) 18:47:44 ID:y3BpeY68
>>528
やっぱシグナスですね。 悩んでたけど決まりました。

531 :774RR:2008/03/25(火) 20:20:05 ID:2Ci6u1Je
今お気に入りに入れてるスレでここが一番狂ってます

532 :元気なブロークンハート:2008/03/25(火) 20:43:19 ID:2Tx0EFgC
こんなクソスレ  

お気に入りに入れんなよ

533 :774RR:2008/03/25(火) 21:00:55 ID:y3BpeY68
狂っているけどそれだけ関心がある人が居るんだろうね〜
まっおかげで はずれのリード110買わなくて済んだだけでも
有りがたい。

534 :774RR:2008/03/25(火) 22:04:12 ID:ZAWf+M8D
リード110は仕事の出来ねえ会社員御用達と言うことで良いかな?
自慢の広いメットインはダイナブックの入ったでかい鞄を入れる用ってかあ?
ははは。

535 :774RR:2008/03/25(火) 22:12:27 ID:CUJJv7zo
スクーターのメットインにパソ入れてる時点でwwwwwwww

536 :774RR:2008/03/25(火) 22:16:40 ID:G14vjawg
バイク屋で実車を見てみたが、これ本当に足元狭いね。
走行中にヒザを直角に曲げたまま動かせない、って話は
本当のようだ。
スクーターなのに足の位置を変えられない仕様って、
一体何考えているんだ?ホンダは。
同様に足元が狭いと言われていたシグナスは新モデルで少し改善した
というのに、その情報は入ってこなかったのかね。

537 :774RR:2008/03/25(火) 22:19:39 ID:BavqL937
お取り込み中のところすまんが
今度の土日にプラグ交換しようとやけど
どこにあるの?

538 :774RR:2008/03/25(火) 22:21:55 ID:GyDH4N+B
>537
もう少し右あたり

539 :774RR:2008/03/25(火) 22:34:27 ID:STK0dkxJ
上の方で契約した言うてたもんですけど
今日納車しました!!
色は白です
まだ慣らしで50kmまでしか出してないけど感想とか書いたほうがいいでしょうか?

540 :774RR:2008/03/25(火) 22:52:38 ID:ZAWf+M8D
>>539
あーあ、買っちゃったんだ。
バッカでえ。

541 :774RR:2008/03/25(火) 22:58:23 ID:G14vjawg
>>537
発売開始から2か月しか経っていないのにもうプラグ交換が必要なのか!
このバイク大丈夫なのか?

542 :774RR:2008/03/25(火) 23:08:05 ID:BavqL937
>>541
http://blog.bypasshonda.jp/article/13235607.html
イリジウムってのがいいらしいので

543 :774RR:2008/03/25(火) 23:19:59 ID:G14vjawg
そ、そうですか…

544 :774RR:2008/03/25(火) 23:23:22 ID:6gd08mXJ
>>539
おしえてkぅるぇ感想を。

545 :774RR:2008/03/25(火) 23:28:49 ID:M8FcM/cZ
ID:KuSqbazMはシグナスのスレにもコピペしてる。
その粘着振りにはある意味恐れ入る…

546 :774RR:2008/03/25(火) 23:35:15 ID:bKjhg0DV
リードで膝直角固定ってどんだけ体固いんだよw
ケツずらしたり、足開く角度変えたりすりゃいいだけなのに
だいたい、ラッコ乗りか、タンデムステップ使って跨る以外きついアド
ステップ位置がやたら高くてハンドルポスト近いシグにくらべりゃ
楽チンじゃねーか




よってスペ100の優勝

547 :774RR:2008/03/25(火) 23:38:21 ID:XiipI2v0
>>546はリードに乗ったこと無いのバレバレだなw


548 :539:2008/03/26(水) 00:12:45 ID:D2VxWvFD
では僭越ながら。
自分のスペックは年齢25身長164体重48
初二種です、前はジョルノクレア、最近までSCOOPYに乗っていたので比較は原1との比較になります
(アドレス125は試乗したことがあります。)

リードを選んだ理由は色々他にもありますが、ちょい上でも書いてる通りメットインの広さに惹かれました。
GSRとも迷ったのですが近辺の店で入荷がいつになるかわからず我慢出来ずにリードに決定。

発進=慣らし中ですのでフルスロットルではないですが、よく聞く初動が鈍い、というのがわかった気がします
他の人が書かれてる通り0〜30までがスーっと加速しません。(アドは初動から早かった印象が)
しかし原1からの乗り換えですので、十分パワーうpなんで気にはなりませんでした。

足つき=両足だと指のつけ根の部分まででしょうか、届くのは。(原1ならほぼべったり)
車体の大きさもあるので仕方ないですが、ちょっと慣れるまで時間が掛かりそう。

足元=言われてる通り他の車種に比べて狭い・・・んですけど、んー・・・チビなのも幸いしてかタンデムシートの段差近くまで深めに座ると
思っているより広いと感じれました、さすがにGSRや、子マジェと比べると負けますが。

総合的な評価=メットインは広いのわかってるし、今更書きません
エンジンもいわれてる通り静か。
セルも速攻起動(当たり前ですが)
ライトは今まで乗った原付LVです、シグナスとか乗ったことないので比較できません
路肩も走行しても安定してます、これは嬉しい。
気になったのは走行中の振動が激しい事、新車だからですか?ちょっと振動ありすぎです。

こんな所でしょうか。

549 :774RR:2008/03/26(水) 01:20:42 ID:mbxP8dyX
>>548
貴方が満足しているならそれでよいと思いますよ (^_^)

550 :774RR:2008/03/26(水) 01:22:34 ID:TrlpEzIe
http://jp.youtube.com/watch?v=uQxMf0cSkY0

やっぱりアドレスカコイイ!!!!
リードはダサイ!古臭い!おっさん!!

アドレス IS KINGU OBU SUKU−TAー!!!!

551 :774RR:2008/03/26(水) 01:25:41 ID:wVCNbHAf
耐久性はありそう?アドは意外と長持ちするん?耐久性が心配でホンダを選ぶ人多いけどほんだの品質保てるか心配。

552 :774RR:2008/03/26(水) 01:31:58 ID:BrKwH5U/
>>548
詳細なインプレ、ありがとう!

ホンダやヤマハは、出来る限り出足を遅くする傾向があるね。
スズキも中期型V100でマネしたけど、評判ガタ落ちですぐ元に戻ったw

ライトはスクーピーとかが明るすぎるだけなんで、そんなもんかな?

ちなみに乗り心地の事だけど、ホンダの店なんかでも素人相手にはものすごい
タイヤの空気圧を上げて来る事があるから気をつけて!
オレのスペ100は、前後とも3気圧近くまで入れられてすごく疲れたよ。
今はガソリンスタンドで抜いてもらって、前1.5 後ろ1.8ぐらいにして乗ってる。

553 :774RR:2008/03/26(水) 03:23:51 ID:Cvrw8Cvf
スタイルに合ったほうを選んだらいいんじゃないかと思ふ。
出勤急ぐ寝坊癖のあるヤツはアドでガーといったらいいし。
余裕があってシグナルダッシュしなくてもヤツはリードでいいんじゃないか。
因みにオレは寝坊癖があるしシグナルダッシュで終始いそぎっぱな人間w

554 :774RR:2008/03/26(水) 06:02:26 ID:f6eZEp5F
つ ー か <<←この不等号みたいのでレス指定するのやめない?
わざわざ戻って見るのだ り ーんだよね。
いい加減コピペした方が見やす い って気づけいてるだろ?

つーこ と で各自次のレスからヨロシク。

555 :774RR:2008/03/26(水) 06:29:21 ID:xgxNnHTF
>>551
俺のアドレスは4万q乗っても問題無いよ。
エンジン音は初期に比べて大ききなってきたけど。

556 :774RR:2008/03/26(水) 07:25:13 ID:lLA8PVCB
まぁすでに一日の長があるV125は
耐久性は文句無しに証明されてるな

なにより駆動系が頑丈なのがありがたい
エンジンはオイルさえ清純なら文句言わない
V100じゃ駆動系で泣かされたから今は天国

まぁリード110は1万〜2万乗らないと正直判らない
良い悪いはともかくその辺のレポが楽しみだ

557 :774RR:2008/03/26(水) 08:29:07 ID:hKXRF6LF
>>550

KING 「OBU」


これは流行るwwwwwwwww

558 :774RR:2008/03/26(水) 08:43:19 ID:6UBCT7L6
大人のリード乗りは出だしの早さなんて二の次だからね。
どうしてもというなら、自己責任でWRとクラッチスプリングの交換すれば簡単に改善できるからそれをやればいい。
その分、燃費と静粛性が失われ寿命が短くなる。


559 :774RR:2008/03/26(水) 12:38:30 ID:XaEzZ6E6
>>558
> どうしてもというなら、自己責任でWRとクラッチスプリングの交換すれば簡単に改善できるからそれをやればいい。
> その分、燃費と静粛性が失われ寿命が短くなる。
どうしてもと言うなら別のバイクを買えば良いだけなんだが?

560 :774RR:2008/03/26(水) 13:12:45 ID:OEiFNUgq
>>558
WRとクラッチスプリングだけで速くなると思ってるのはゆとり。

561 :774RR:2008/03/26(水) 13:32:02 ID:8nIV03KF
>>558
とっくに試したが簡単に改善しなかった。  
「簡単」とか「静粛性」とか無責任な発言は良くないよ。 

結論だが 

                 リード110は大人のスクーターなので改造しない方が無難だ。 

562 :774RR:2008/03/26(水) 13:37:17 ID:8nIV03KF
リード110が遅くてもいいじゃないか 
母なる中国の大地を連想しながら、大連の空の如くマッタリ走ればいい。  
もちろんメットインには旅の道具を沢山詰め込むのさ。


563 :774RR:2008/03/26(水) 13:55:01 ID:eXp00jvm
加速がいいほうが良いでしょう
WR交換して軽くすれば必ず加速は良くなるから。

564 :774RR:2008/03/26(水) 13:56:46 ID:OyUtBg3x
>>554
お、このコピペは初めて見たぞ。

565 :774RR:2008/03/26(水) 14:14:01 ID:RhXW+8rZ
>>561
全くその通りだよ。
車とかみてもジジーババー共はトロトロ走ってんだもんな!
リード110は左側通行、2段階右折してバンバン道を譲れやw

いやぁまさに大人のバイクだよw

566 :774RR:2008/03/26(水) 16:52:17 ID:NLOT6q2k
リード110は遅いスクーター

567 :774RR:2008/03/26(水) 17:00:11 ID:uq4BuZRc
遅い、足元狭い、キックがない>テンプレ入れとけ
ループばっかで糞つまんねぇ

568 :774RR:2008/03/26(水) 17:34:04 ID:RhXW+8rZ
>>567
ループするほどそれだけつまらないスクーターなのです。

利点は積載量『のみ』

569 :774RR:2008/03/26(水) 17:37:31 ID:xgxNnHTF
>>562
今の中国からは汚染された大地と、スモッグや黄砂にまみれた空しか思い浮かばない。

570 :774RR:2008/03/26(水) 17:55:21 ID:NORj570E
ヒザが直角の辛い姿勢のままで、
最高で何時間ツーリング出来ますか? 

やっぱ1時間以上だと疲れるかな?  
身長186cmです。


571 :774RR:2008/03/26(水) 19:10:27 ID:PfhUheza
俺は45kmの道のりを1時間半連続で走った。
全く疲れ知らず。
直角だの、窮屈だのというやつはストレッチを
やった方が良い。筋肉が硬直化しているぞ。
因みに175cm/75kg


572 :774RR:2008/03/26(水) 20:23:36 ID:ydyIl9/Y
>>568
原二だし、十分じゃない?

573 :774RR:2008/03/26(水) 20:49:06 ID:Swka2OHf
単純にホンダはこの2スクのカテゴリの中で他社と明らかに劣るスペックの車体を
出してきたのかが解らないし、不可解だ
開発者でもシグやアドレスと乗り比べしても 選ばんだろうに・・・

574 :野口哲男:2008/03/26(水) 20:49:26 ID:zCGVPuSc
人気スクーターは素晴らしい
http://tvde.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/jlab-dat/s/196216.jpg

575 :774RR:2008/03/26(水) 20:57:48 ID:TrlpEzIe
http://jp.youtube.com/watch?v=uQxMf0cSkY0

やっぱりアドレスカコイイ!!!!
リードはダサイ!古臭い!おっさん!!

アドレス IS KINGU OBU SUKU−TAー!!!!

576 :774RR:2008/03/26(水) 20:58:11 ID:9LP/c684
よぉ売国奴ども

577 :774RR:2008/03/26(水) 21:08:27 ID:KE7+3Lgq
>>571
スポーツ選手みたいな筋肉マンじゃなけりゃだいぶメタボだな

578 :774RR:2008/03/26(水) 21:14:12 ID:JUxGtp/l
リード自体をどうとかは思わないが3年半乗ってたディオがダメ過ぎた。
この間まで乗ってたディオの前にも旧ディオに乗ってて
その旧ディオが良く走ったもんだから惰性でまたディオを買ったんだが
これが本当に走らないのなんのって。このディオの一件があってからホンダのバイクは
いくら良さ気な原1であっても原2であっても買わないと決めた。

579 :774RR:2008/03/26(水) 21:21:54 ID:eXp00jvm
プーリー改造したいので誰か
品番教えて!

580 :774RR:2008/03/26(水) 21:28:01 ID:TrlpEzIe
>>579
ベルト以外の全てを、タイホンダのクリック110にかえな。

581 :774RR:2008/03/26(水) 21:54:02 ID:PfhUheza
>>575
キモい、キモ過ぎ...
アド海苔の知能レベルがうかがい知れる。

582 :774RR:2008/03/26(水) 21:59:24 ID:gmk73AsM
>>571
確かにヒザが直角の辛い姿勢のままで
長時間走ったら、ストレッチ運動が必要になりそうだな。
本当に筋肉が硬直化しそうだし。

583 :774RR:2008/03/26(水) 22:06:26 ID:rMqhBeYl
>575=>581
露骨な自作自演だなオイww

リード信者の知能レベルがうかがい知れる。

584 :774RR:2008/03/26(水) 22:07:52 ID:8QsgnAzV
いままで中立の視点で読んでいたけど、>>575のレスを見てアド125は候補から外すことに決めた。
こんなレスを書く人間と同じ乗り物には乗りたくない…

候補はリードかシグナスに絞ろう。

585 :774RR:2008/03/26(水) 22:17:37 ID:xgxNnHTF
>>584
ならリードにしてくれ。
俺は今度アドレスからシグナスに乗り換えるから、お前と同じのに乗りたくない。

586 :774RR:2008/03/26(水) 22:20:43 ID:IaPB0kpY
リードは大人気ですね。

587 :774RR:2008/03/26(水) 22:28:40 ID:KkNELRn0
ヒザが直角ってラッタッタみたいで嫌だなぁ

588 :774RR:2008/03/26(水) 22:36:43 ID:KkNELRn0
スピードが遅いのも嫌だなあ   常に全開でも遅いんだろ?

589 :774RR:2008/03/26(水) 22:37:30 ID:KkNELRn0
ライトが暗いのも嫌だなあ   夜しか走らないし

590 :774RR:2008/03/26(水) 22:38:45 ID:KkNELRn0
WRとベルトが短命なのも嫌だなあ    交換作業が面倒だ

591 :774RR:2008/03/26(水) 22:49:57 ID:1QitAdBj
リード110はヒザが直角で伸ばせないと言うが、それは嘘だ。
アドレスみたく足を伸ばそうと思えば伸ばせる、俺は足を伸ばして
乗っている。
しかしリード110は不思議だよ、速いのか遅いのかいまだに分からん。


592 :774RR:2008/03/26(水) 23:02:59 ID:gmk73AsM
あのフロア形状で脚を伸ばせるって…
どんだけ短足なんだよww

593 :539:2008/03/27(木) 00:17:41 ID:r98+hlhY
只今慣らし50km(ショボ

>>549
満足してますw
もっと早く購入しとくんだった^^;

>>552
どうも^^
空気圧ですか・・・
バイク屋に聞いてみますね、ありがとうございます。
振動の話ですけど、なんというか車体が振動あるのは確かなんですが、それよりも
上に書いていた気になる揺れっていうのはアクセルグリップ?の部分が段差で跳ねた時振動でちょっと上下左右に動くんですよ
空洞があるのか?って感じで。
原1の時はそんな事なかったんですけど・・・
それ以外は概ね満足です^^

594 :774RR:2008/03/27(木) 00:58:20 ID:DhUyYOF4
意味不明 
http://up2.viploader.net/pic2d/src/viploader2d343622.gif


595 :774RR:2008/03/27(木) 00:59:44 ID:nHc1VFqb
>>585
買い換えるお金なんて無いくせにw
アドレスを4万kmも乗るなんてどんだけ貧乏なんだよ

596 :774RR:2008/03/27(木) 01:04:44 ID:DhUyYOF4
ヒザが直角の写真を見せて下さい。  

597 ::2008/03/27(木) 01:04:47 ID:Wi4fWdYL
この人、30万もしないスクーターに乗ってるだけで金持ち気分かよ。
あまりにも低レベルであきれたね。

598 :774RR:2008/03/27(木) 01:09:46 ID:DhUyYOF4
リード110で足を前方に投げ出してる写真を見せて下さい

599 :774RR:2008/03/27(木) 01:53:09 ID:I3dpFclB
>>593
ハンドルが前後にぐらつくのなら、初期不良かも知れない・・・。
ステムベアリングの締め付けがゆるいのかも?
う〜ん。 文面だけではわからないなぁ。

600 :774RR:2008/03/27(木) 10:28:15 ID:Qxd88sOK
>>569
定期的に塗りなおしているから綺麗アルヨ

http://jp.youtube.com/watch?v=_e8Ow4zlicY&NR=1

エアバックもついてるから問題ないアルヨ

http://jp.youtube.com/watch?v=71Yhg5L5JOE&feature=related

601 :774RR:2008/03/27(木) 12:45:12 ID:ikxHXl+j
リード110乗りって、馬鹿が多いね。
俺はライブディオZXに乗ってるんだけど、深夜に信号待ちで停車してた
ダッセーリード110の真後ろに停車したんだわ。
俺はネオン管ストロボバリバリ付けてて夜目立つんだけど、それが気に入らなかったのか、
リード110乗りが俺の方に振り向き、10秒くらいガン付けてきたんだわ。
そんで空ぶかしで俺に喧嘩売ってきたんよ。
んで信号青とともにリード110はフルスロットルで飛び出してったんだが、
実は俺の車体エンジンに某2種スクのエンジン搭載してて、しかもフルチューンしてるから
軽く100きろ超えるんだわ。
わざと先に行かせて後からゆっくりぶち抜かせて頂きました。
ぶち抜くときに相手の顔のぞき込んだら、
なんなんだこのZXは!って感じで泣きそうな顔してたよ。
50ccだと思って喧嘩売った上に負けるなんて、ダッセーよなあ、リード110よお。

602 :774RR:2008/03/27(木) 14:20:26 ID:VWmsKH5N
http://jp.youtube.com/watch?v=uQxMf0cSkY0
大人な乗り物V125

603 :774RR:2008/03/27(木) 14:24:45 ID:dx6QqKbI
本日納車ヾ(*´∀`*)ノ゛

604 :774RR:2008/03/27(木) 14:48:07 ID:y6bcuYoI
リードダセェw

605 :774RR:2008/03/27(木) 16:08:17 ID:wi9og0xa
リードごときというか原2に高級感なんてあるのかよって感じ。スペーシーもリードも下駄代わりのスクーターだよ。
馬鹿馬鹿しい。

606 :774RR:2008/03/27(木) 16:28:42 ID:2g3hjGtC
>>594
なんだこのジジィむかつくな
俺がそばに居たら変わりにやりかえしてやるのにな

607 :774RR:2008/03/27(木) 19:17:39 ID:n0fKVPyB
【ここがヘンだよジャパニーズ】打撃投手の挑戦的姿勢 (ヤクルト・ラミレス)

オレも3年目になり、今ではすっかり『アイーン』も定着したでしょ。
日本生活も慣れたけど、1年目はカルチャーショックの連続だったよ。
まず驚いたのは、みんなヘビースモーカーだってことさ。試合中に守備から戻ってきても、
練習の合間にもみんな吸っているんだ。たばこを吸わないオレにとってはホント、信じられないよ。
2つ目は打撃投手の挑戦的姿勢だね。メジャーでは打撃投手専任はいなくて、コーチらが緩いボールを投げるのさ。
日本はボールが速いし、変化球も投げるし、オレと対戦してる気なのか本気で錯覚してしまったよ。
それから一番驚いたのが、試合後にさっさと帰っちまうことさ。メジャーはロッカーにビールとか食事があるから、
シャワーを浴びてからゆっくりくつろぐ。でも日本の選手は夜の街に行くのかどうか分からないけど、さっさと帰るんだ。
ひとり残されたロッカーで寂しい思いをずいぶん味わったのを覚えてるよ。

■アレックス・ラミレス(Alex Ramirez)
 1974年10月3日、ベネズエラ生まれ、28歳。米大リーグ・インディアンス、パイレーツを経て2001年(平成13年)にヤクルト入団。
昨年は139試合に出場し、打率.295、24本塁打、92打点。今季の4番候補。1メートル80、86キロ。右投げ右打ち。
家族は夫人のエリザベスさん(42)と2男。今季年俸は1憶4500万+出来高。


608 :774RR:2008/03/27(木) 20:00:43 ID:93tGZxaU
見た目はアドレス好きくない。それ以外は好き。

609 :774RR:2008/03/27(木) 20:43:41 ID:vh9iElJl
>>605
アド125に比べっててことなら納得です

610 :774RR:2008/03/27(木) 22:33:09 ID:g5Lmiwdj

もういい加減、同じ煽り文句ばかりでツラクないのか…
言い回しまで毎回同じだし、同じ子がずっと頑張ってるのがみえみえでキモいんだが


611 :774RR:2008/03/27(木) 23:10:37 ID:OreMN60/
>>610
春休みが終わったらなくなる…と考えたいけど
春休み前から粘着してるやつもいるしね
こいつが職を見つけてくれれば静かになるんだろうけど


612 :774RR:2008/03/27(木) 23:52:54 ID:tUBK2gPr
いつまでもスレ違いのアドレスの話題を持ち出して叩き続けている工作員って
いったい何を考えているんだろうね。
そんなことをしてもリードの売れ行きが伸びるわけ無いことに
いい加減気づけよ。

613 :774RR:2008/03/27(木) 23:59:45 ID:to91JK/S
リード110を買った奴は後悔してる

614 :774RR:2008/03/28(金) 00:01:19 ID:pGO45fKC
うむ。

615 :774RR:2008/03/28(金) 00:15:27 ID:uqD1wyjl
>>613
というか、買った人はかなり少ないみたいだよ。
近所の大きめのバイク屋に聞いてみたら、
アドレスV125が3台売れる間にリードは1台しか
売れていないってさ。
あ、それでも年間10000台近く売れる計算だから
そこそこ売れているってことになるか。

616 :774RR:2008/03/28(金) 02:12:30 ID:it57wFyu
リード110乗りって、馬鹿が多いね。
俺はライブディオZXに乗ってるんだけど、深夜に信号待ちで停車してた
ダッセーリード110の真後ろに停車したんだわ。
俺はネオン管ストロボバリバリ付けてて夜目立つんだけど、それが気に入らなかったのか、
リード110乗りが俺の方に振り向き、10秒くらいガン付けてきたんだわ。
そんで空ぶかしで俺に喧嘩売ってきたんよ。
んで信号青とともにリード110はフルスロットルで飛び出してったんだが、
実は俺の車体エンジンに某2種スクのエンジン搭載してて、しかもフルチューンしてるから
軽く100きろ超えるんだわ。
わざと先に行かせて後からゆっくりぶち抜かせて頂きました。
ぶち抜くときに相手の顔のぞき込んだら、
なんなんだこのZXは!って感じで泣きそうな顔してたよ。
次の信号待ちでまた一緒になったんで、リード110速いっすねって声かけたら、
シート下にノートPCのダイナブック入れてるから、あまりとばせないんですよ、って
喧嘩売ってきた癖に敬語で負け惜しみ言ってた。
50ccだと思って喧嘩売った上に負けるなんて、ダッセーよなあ、リード110よお。

617 :774RR:2008/03/28(金) 02:30:23 ID:QkJ2aH1S
リード110買ったけど、普通免許しか持ってないから 
ショップの店長に頼んで50ccの白ナンバーで登録して貰った。 
2段階右折が面倒だけど白ナンバーで80`出すのは気持ちいいよ。


618 :774RR:2008/03/28(金) 02:37:18 ID:v1UuabIU
>>617
犯罪者乙。
リー乗りはアホばっかw

619 :774RR:2008/03/28(金) 12:31:42 ID:swog8v3/
買い換えするにあたり色々と検討してきたが>>593を読んで
リードを買う気が失せた。
巷で言われているようにやっぱり中国製は駄目なんだな。。。

620 :774RR:2008/03/28(金) 12:48:42 ID:EdxN1H5k
リード110乗りって、馬鹿が多いね。
俺はライブディオZXに乗ってるんだけど、深夜に信号待ちで停車してた
ダッセーリード110の真後ろに停車したんだわ。
俺はネオン管ストロボバリバリ付けてて夜目立つんだけど、それが気に入らなかったのか、
リード110乗りが俺の方に振り向き、10秒くらいガン付けてきたんだわ。
そんで空ぶかしで俺に喧嘩売ってきたんよ。
んで信号青とともにリード110はフルスロットルで飛び出してったんだが、
実は俺の車体エンジンに某2種スクのエンジン搭載してて、しかもフルチューンしてるから
軽く100きろ超えるんだわ。
わざと先に行かせて後からゆっくりぶち抜かせて頂きました。
ぶち抜くときに相手の顔のぞき込んだら、
なんなんだこのZXは!って感じで泣きそうな顔してたよ。
次の信号待ちでまた一緒になったんで、リード110速いっすねって声かけたら、
シート下にノートPCのダイナブック入れてるから、あまりとばせないんですよ、って
喧嘩売ってきた癖に敬語で負け惜しみ言ってた。
50ccだと思って喧嘩売った上に負けるなんて、ダッセーよなあ、リード110よお。

621 :774RR:2008/03/28(金) 15:41:46 ID:nSrWUXXf
昨日納車。
60km程走ったけど、>>593の言う振動ってのはよくワカランな。
多少段差のある所も走ってみたんだけどな。
それより、国道で60km/h巡航してたら、振動無いし静か(聞こえるのは風切り音が殆ど)だし、で眠くなるぞw
昨日の夜も走ってみたけど、ライトの暗さもそれほどでもなかった。


622 :774RR:2008/03/28(金) 16:56:17 ID:+eUiSOYO
そりゃあ自転車からの乗り換えなら
どんなにライトが暗いバイクでも明るく感じるだろうよ。

623 :774RR:2008/03/28(金) 18:23:36 ID:2GlCcs7w
リード100からリード110に乗り換えたんだけど、凄くよくできたスクーターだよ。
しかし本当の事を言って遅い、遅すぎる、特に加速が悪いから危険を感じる事がある。
もっと速いスクーターに乗り換えたくなった。
しかしアドレスV125は嫌だね、あの安っぽちさがたまらなく嫌だ。
あとはシグナスだろ、しかしヤマハってメーカーがたまらなく嫌いだ。
外車のスクーターに乗る気もしない。
スクーターを利用するのは、片道3〜4キロの通勤と、買い物などのチョイ乗りだ。
125ccクラスで何に乗ればいいんだ? ご意見聞かせてくれ。

624 :774RR:2008/03/28(金) 18:56:42 ID:ZC9R1NNB
中国製のリード110は高級車

625 :774RR:2008/03/28(金) 19:02:19 ID:IcUY0qXJ
>>623
なにがアナタにとって最優先なのよ?

前もだれかに書いたが「遅さ」の補填は無理が有る
だが見た目の問題なんて道具なんだと思えば済む話

現行リードはライダー自身が遅い前提でいれば普通に走れる
多少の鈍さはホンダ信者特有の自尊心で補填できるでしょ?

626 :774RR:2008/03/28(金) 19:04:16 ID:ZC9R1NNB
リード110は遅いから買わないようにしよう

627 :774RR:2008/03/28(金) 19:09:57 ID:n0D87CVo
たしかにリードは遅いね。
V125より80km/hまで1秒半も遅い!
遅すぎる!!!!

628 :774RR:2008/03/28(金) 19:10:29 ID:DD5GCfh1
コマジェ買いなちゃんとバイクしてるから

629 :774RR:2008/03/28(金) 19:23:17 ID:3bLwexvs
GSR125が国内で正式販売されればなぁ、と思うのだが。

630 :774RR:2008/03/28(金) 19:25:28 ID:ZC9R1NNB
ロリっ子
http://www.yourfilehost.com/media.php?cat=video&file=otakara_061130_01.wmv
http://www.yourfilehost.com/media.php?cat=video&file=otakara_061130_02.wmv
http://www.yourfilehost.com/media.php?cat=video&file=otakara_061130_03.wmv
http://www.yourfilehost.com/media.php?cat=video&file=otakara_061130_04.wmv
http://www.yourfilehost.com/media.php?cat=video&file=otakara_061130_05.wmv

http://www.yourfilehost.com/media.php?cat=video&file=otakara_061129_02.wmv
http://www.yourfilehost.com/media.php?cat=video&file=otakara_061129_03.wmv
http://www.yourfilehost.com/media.php?cat=video&file=otakara_061129_04.wmv
http://www.yourfilehost.com/media.php?cat=video&file=otakara_061129_05.wmv

631 :774RR:2008/03/28(金) 19:30:49 ID:Wld8URoW
>>623
またお前か。
経年劣化した2stリード100からの乗り換えなら、最新の4stスクがよく感じて当たり前だと…。
あと、リード110も元は中国製のSCR110っていう外車だ。
 
そして、その使用法にもっとも適したスクーターこそアドレスだ。

632 :774RR:2008/03/28(金) 19:40:37 ID:IcUY0qXJ
そうそう 特性を理解してノンビリ走ればいいんだよ

633 :774RR:2008/03/28(金) 20:12:48 ID:NimdiVkG
大人の余裕ってやつ

634 :774RR:2008/03/28(金) 20:16:49 ID:/kSIKTc1
四輪に後ろから轢かれて あぼ〜ん

635 :774RR:2008/03/28(金) 21:05:19 ID:gtCZKKeB
これってデザインがダサい。  買った馬鹿って居るのか? 

636 :774RR:2008/03/28(金) 21:08:01 ID:hP9MCxtU
>>635
今はどうか知らんけど一時売り上げランクで4位くらいになったから
買った人は居ると思うよ デザインださいかもだが落ち着いて走る分には
これくらいが丁度いいんでない?

637 :774RR:2008/03/28(金) 21:09:00 ID:gtCZKKeB
これって遅いな。 邪魔だ。

638 :774RR:2008/03/28(金) 21:13:52 ID:gtCZKKeB
リード110なんか買ったら後悔するだろ?  ホンダを恨むだろ?

639 :774RR:2008/03/28(金) 21:33:24 ID:vViVOm33
騒音出す糞リード110なんて買うなボケ  リード110に乗るなクズ  道路のドブネズミリード110は邪魔なだけ
早くリード110なんてゴミ処分したら?今まで迷惑掛けたこと謝って首吊って死ね
リード110乗って格好いいとでも思ってるの? 幼いね
スピード出して電柱に突っ込んで死ねよ  どうせ違法駐車するくせに
迷惑掛けたこと早く謝れよ 謝り方も知らないの?まだまだだね
リード110乗りは自転車や歩行者を優先するのは当然なのも理解できな(以下略)

640 :774RR:2008/03/28(金) 21:42:31 ID:hfZ6Xtrd
ウエイトローラー14gでかなり幸せになれると予測してみる。

641 :774RR:2008/03/28(金) 21:43:48 ID:vViVOm33
>>640
無駄 無駄  

失敗作のゴミスクでなにをやっても無駄 

642 :774RR:2008/03/28(金) 21:45:50 ID:vViVOm33
リード110を購入した時点で人生の終わり。   

643 :774RR:2008/03/28(金) 21:51:13 ID:gWd+sGmz
そんなに暇で粘着書き込みをしているなら英語の勉強でもしたら?

>>550 「アドレス IS KINGU OBU SUKU−TAー!!!!」
こんな英文を書いているようでは単位を落すぞ。


644 :774RR:2008/03/28(金) 21:52:05 ID:vViVOm33
リード110オワタ
http://gendai.net/?m=view&g=syakai&c=020&no=36254
リード110の資産価値はこの先落ちると思われる
中古市場とかは特に値下がりするんじゃね?
コレがどこまで広がるか楽しみだわ
            ___
          /ノ^,  ^ヽ\
         / (○)  (○) ヽ
        / ⌒(__人__)⌒::: l
   ⊂ ̄ヽ_|   |r┬-|    |
    <_ノ_ \   `ー'´    /   >>リード乗り  ザマアw
        ヽ       ⌒,
        /____,、ノ /
        /    (__/
       (  (   (
        ヽ__,\_,ヽ
        (_/(_/




645 :774RR:2008/03/28(金) 22:16:45 ID:v1UuabIU
車両操縦がままならないヘタクソは鈍亀リード110でも乗ってなさいw

646 :774RR:2008/03/28(金) 22:35:00 ID:xI659H4m
リードでペットボトル8本、米10kg、一升瓶2本載っけてみた。
前後カゴ、メットイン、フロアステップを駆使して、十分載せられ
た。
桜の見頃になったから行ってみよっと。


647 :774RR:2008/03/28(金) 22:51:00 ID:zBq6Zy4F
リード信者にはID:vViVOm33みたいな荒らしもアドレス乗りの
仕業に見えてしまうんだろうな。
信仰って、恐ろしい。

648 :774RR:2008/03/28(金) 22:59:12 ID:lmME6ZSX

ネガティブキャンペーン厨はよっぽど悔しいんだねwww


最近110でいいかもと思えるようになってきたw
遅いようで速い、不思議なんだよね〜


649 :774RR:2008/03/28(金) 23:13:46 ID:QhQfu47P
なんにしたって中華製のバイクなんぞ乗りたくねーよw

650 :774RR:2008/03/28(金) 23:25:37 ID:yaX+f0kF
月曜日に納車されます。

651 :539:2008/03/28(金) 23:53:40 ID:iX6QS1GD
>>599
前後・・・というより上下にゆれるんですよね
その度に手に衝撃が来て、なんだかうっとおしい(汗
長時間運転すると後から疲れがきそうで、直せるなら直したいです
購入店が遠いんで、せめて慣らし終了まで行きたくなかったけど仕方ないかぁ。

>>621
僕の走ってる道も特別に酷い道でも無く、街中に溢れてるLVの段差と思いますが・・・
車体全体の衝撃が結構あります。(これは552さんが言っていたように空気圧によるものかも知れません)
上にも書いてある通り、それはいいのですがグリップの揺れが凄く気になりまして><
右手だけガンガン当たってくる感覚ですかね(´д`;)


652 :774RR:2008/03/28(金) 23:56:20 ID:3zYN4SZk
リード買っちゃ駄目だ

653 :774RR:2008/03/29(土) 01:11:48 ID:eOBaVW+4
今度一回目の車検があるんですが、ユーザー車検に挑戦しようと思ってます
何か注意点ありますか
走行距離は3年で9000キロしか走ってません

654 :774RR:2008/03/29(土) 01:30:17 ID:3o1e4s4g
>>653
ちょwwwwwwwwww
リード110発売してから3ヶ月も経ってないしwwwwwww

アドレス板にいる野口哲雄か、イデオンマニアに聞くといいよ。

655 :774RR:2008/03/29(土) 02:42:40 ID:smqbj8bp
>>644
リードを日産製と思ってるバカ発見

656 :774RR:2008/03/29(土) 13:07:59 ID:OgXCie57
今長距離テスト中?です。人柱で最高速を計りました。約メーター読みで89~90キロですね又書き込みますね

657 :774RR:2008/03/29(土) 14:27:44 ID:KLF+NtXj
やっぱリード買って良かったよ。

ホンダさん ありがとう 



658 :774RR:2008/03/29(土) 14:28:19 ID:81E0oD+8
>>656
問題は最高速度じゃないのよ 
0-100mまでの加速 
これトロイと自動車に轢かれるよ

659 :774RR:2008/03/29(土) 15:07:50 ID:0638Oku5
先ほどリードで花見に行ってきた。(片割れはシグX)
メットインに弁当入れても熱くならないので、傷まないし、
駐車場の心配もないので、とても楽。帰りは幹線道路も
走ったけど、周りに気を遣うことなく帰れたよ。
原2スクのメリットを堪能した一日だった。




660 :774RR:2008/03/29(土) 15:33:53 ID:oepIFPnt
>>657
どこが良いのか書かなきゃ伝わらないよ

661 :774RR:2008/03/29(土) 15:40:04 ID:MyKxLFzt
>>660
リード110良さは乗ってみなきゃ分からんのよ。
とにかくエンジンがスムーズ、まるでモーターのようだな、質感もいい。


662 :774RR:2008/03/29(土) 15:44:33 ID:Rx/HI5cu
メットインの温度、誰か比較してくれよ

663 :774RR:2008/03/29(土) 16:05:57 ID:TuPlcXI1
リード信者は水冷エンジンだとメットイン温度が高くならないと信じているのかw
信仰って、ホント恐ろしい。

664 :774RR:2008/03/29(土) 17:01:30 ID:UaauY10k
リード110に乗ってる先輩が変だ。
カメラのSDカードを何百枚も買ってるらしい。
他のメディアにコピーする方法を知らないから満タンになったSDカードに永久保存してる。
フィルムじゃねーんだよ。 何度でもフォーマットすりゃ再利用できるのに…


665 :774RR:2008/03/29(土) 17:22:25 ID:2V0j3nZf
ウエイトローラー軽くした人がすでに何人かいるみたいだが
出だし、坂道のインプレ頼む

666 :774RR:2008/03/29(土) 17:30:02 ID:PnIbbrtB
実際の所、なんでホンダが開発段階でこんな魅力の無い、2スクを作ったのか
残念&戸惑っているんだ
正直どの観点から観ても「欲しい!」と思う要素が無い
つうか最初から110ってだけで購買意欲も何もないよ
ホンダ好きなんだぜ

667 :774RR:2008/03/29(土) 18:22:16 ID:BzRwOoZp
うまいっうまいっ!!
http://www.yourfilehost.com/media.php?cat=video&file=harusame.wmv

668 :774RR:2008/03/29(土) 18:44:58 ID:PnIbbrtB
うまいって俺のコメントが的を得てるのかと思ったぜ
暫く麺類食えないぜ!

669 :774RR:2008/03/29(土) 18:50:00 ID:TuPlcXI1
ホンダ製で水冷で大きなメットインは魅力的なんだけどねぇ。
キック無し・暗いライト・きつい乗車ポジション・125ccじゃない・・・・などなど
欠点が多すぎるよ。

670 :774RR:2008/03/29(土) 19:10:30 ID:PnIbbrtB
正解 的を得てる アンチりたい訳じゃないが欲しくない

671 :774RR:2008/03/29(土) 19:52:30 ID:smqbj8bp
俺も昔アドレス110乗る前は何で125じゃないんだと思ってたけど
実際乗ったら気にならなくなったな
今思えばどんぐりの背比べとかそういうもんだよなw
貧乏学生だったからこういう細かいとこにこだわるのはしょうがないけど


672 :774RR:2008/03/29(土) 20:34:43 ID:HqEszoD4
>>671
2stと比べちゃいかんよ。
排ガス規制が無かったら次期モデルを125にしたかったんだろ。

673 :774RR:2008/03/29(土) 20:46:14 ID:BzRwOoZp
    (::::::::::/:::ハ):::ノ::::ノ ) ノノヾ::::::::::::丶::::ヽ
    (:::::::::/ 彡  ノ   ノ  :: 彡:/)) ::::::::::)   
    (::::::::::/彡彡彡彡彡   ミミミミミミミ :::::::::::)
    (:::::::/      ヽ  /         |:::::::::)
     | :::   -=・=-      -=・=-    ::: :::)
     |:/         ノ  ヽ           ヽ|ヽ       
     |/          .⌒ `           ..| |   
     (        (●  ●)          )
    (       / :::::l l::: ::: \         . )   
    (      // ̄ ̄ ̄ ̄\:\.      .)  
    \    )::::|.  ̄ ̄ ̄ ̄  | ::::(:    /  
     \ :::  :::::::::\____/  ::::::::::  /   

674 :774RR:2008/03/29(土) 21:02:14 ID:Fs1yhNHV
リード買った知り合いが鳴らし終わったっていうから一緒に走ってきた
俺はアドレスV125、友人がKSR110、そしてリードの3台で走ったんだが
圧倒的にリードが遅くて残念な意味で驚いた
シグナルダッシュであっという間に置き去りにしてしまう
後ろからじっくり観察したかったんだが
あまりにもスタートでモタついて怖くなったので先頭を走らせてもらった

675 :774RR:2008/03/29(土) 22:05:54 ID:TE64+tlc
>>669
原2スクのエンジンが水冷だと何で魅力なの?

強制空冷で冷却が事足りるなら軽く・安く済むじゃん

676 :774RR:2008/03/29(土) 22:08:11 ID:+jeaih/m
ただでさえ非力なこのクラスで排気量が1割以上も少ないのは
かなり痛いよな。
制限速度は他のクルマと同じなんだし、原2では大柄な車体だからなおさらだ。

677 :774RR:2008/03/29(土) 22:45:32 ID:kIchNNKa
ちなみにV125のキックスターターは、バッテリーが完全に
あがってしまうと、始動できない。

678 :774RR:2008/03/29(土) 22:50:55 ID:o8jqb4+p
4ストのスペーシーに2ストのリードと住み分けができていたが
2ストが消えたのは仕方ないが、スペーシー100を出さないで
リード100にすればよかったんだよ。または中途半端な100
を出さないでスペーシー125の弟分としてのリード125にするとか。

679 :774RR:2008/03/29(土) 23:03:57 ID:0638Oku5
>>669
ライトは意外と明るい。HIDの必要性は感じない。
遠乗りが好きで今日も120km程走ったが殆ど疲れなかった。
余程ハイスピードで流れている幹線道路以外は交通の
流れに乗れる。

このスレで事実を言っているのはたかだか1割くらいで
しかない。

680 :774RR:2008/03/29(土) 23:06:24 ID:UJlmYiwh
>>679
田舎で狸や牛と一緒に走れ つーことだな

681 :774RR:2008/03/29(土) 23:13:23 ID:d+qn/3Is
>>679
お前の話も1割参考にするよ

682 :774RR:2008/03/29(土) 23:40:06 ID:gZbA+Eis
>>674
ノーマルKSR110より圧倒的に遅い事はあるまい。
そうなると、もうカブ以下だ。

683 :774RR:2008/03/30(日) 00:30:43 ID:Kufdb6yU
「悪貨は良貨を駆逐する」というスレはここですか?

684 :774RR:2008/03/30(日) 00:39:16 ID:uGuHYJ5z
具体的に書きなさいよ

何が悪貨で何が良貨なの?

685 :774RR:2008/03/30(日) 00:55:28 ID:8DMlVRx5

>677 :774RR :2008/03/29(土) 22:45:32 ID:kIchNNKa
ちなみにV125のキックスターターは、バッテリーが完全に
あがってしまうと、始動できない。


どうしてこの人はいきなりこんな事を書いたのだろう??
バッテリーが完全にあがらなくても始動できなくなるリードより
アドレスV125の方が優れていると言いたいのかな?


686 :774RR:2008/03/30(日) 01:05:47 ID:+s3Asv94
>>670
的を「得る」ではなく「射る」だ。

お前は英語だけじゃなくて国語も出来んのか。

687 :774RR:2008/03/30(日) 06:57:24 ID:0XG2keJy
だれかGSR125のスレ立ててくれないかな 興味あるんで

688 :774RR:2008/03/30(日) 07:56:29 ID:234ttDY0
>>686
まぁ一所懸命と一生懸命みたいなもんだ。
本来、正確には的を射るだが、慣習的に的を得るでも間違いとは言えない。

689 :774RR:2008/03/30(日) 08:26:03 ID:UNcOXJ61
>>685

普通に日本語として読めば
どっちも同じと読める

690 :774RR:2008/03/30(日) 09:36:37 ID:9yPkbutR
>>682
ンダヲタ乙

691 :774RR:2008/03/30(日) 10:32:46 ID:234ttDY0
>>689
読めねえよ。
>>685の文意で書くなら、
「ちなみにV125のキックスターターなら、
 バッテリーが完全にあがってしまわない限り、始動できる。」
と書くべきだな。

692 :774RR:2008/03/30(日) 10:34:41 ID:S4ZAVEOF
みんなそんなむきになるなよ
さらっと流せ

693 :774RR:2008/03/30(日) 12:51:17 ID:7PQCaaRx
リード110は遅い。狭い。キック無し。ダサい。

694 :774RR:2008/03/30(日) 13:04:47 ID:7PQCaaRx
ヽ、__ /         `ヽ/  `ヽ  \
`ー,.   /  /      ヾ〃ヽ   ヽ  〉    ・
/   〈   {   { {  i'ヽ/`i/ /  / }  {  _、
     ヽ  `ーj } } {   { /  ノ /  `ー' i   ・
  ノ  ノ`ー-‐'ノ ノ ノノ   !_l i { {   _,./ リード110はプラスチッキーで
 `ー-‐' \__,/ノノ‐-' ,,.-‐''`‐-`!`ー`-- 'ヽ      貧相なスクーター!
    i/ / / ((_j }  / ,.-r、=,‐,'/i i | } ヽヽ
     {  { ゝ、_,.ノ  l| ` ̄ ̄ i/ ノ ノ ノ ノ ノ  ・
    `ヽ`ニ-‐ノ   l|    il|||jノノ ノ- ' /
   ノ  `---'"   ili;    ||ヽ__,./`ー-'{     ・
、__/ ノ ノ ノ }  ,.   '" ヽ /||ヽ__,./i / ヽ_,.i
ヽ__/_/ ノ-'  { ー= =- } / /ヽ__,./ヽ{ i  ノ
`、_/_/ノ-'ヽ      '''    /| ヽ ヽ  } ヽ"
  `ー-‐'‐-‐' ヽ      / l  }  }  }  |
   `‐-----‐' `ヽ ___ /   l / /  /  /
    ヽ _____ノ |         l' /  /  {


695 :774RR:2008/03/30(日) 13:20:54 ID:7PQCaaRx
        . ィ  {  // /〉 、
      ∠. \ ヽ: . .  ∠>、
       // ̄\\: l:// /: . : ∧
     〃 //⌒```ヽツ""⌒ヽ: : ∧
     { . l/          V : ∧
     ゝ: :{ ―==、    _ ==‐}: : : :}
     } :ヽ`エfァ ヽ r´ィヤア/ : : /  リード110を金色にするぞ
      /: : : l      ,    / : : : {
    {∧: : :ム      |    V : : :lヽ
    ` }: :〈 .ィ  __`.'__   ム}: : 〈}ノ
    `彳: : :}:」\ `ニ´ /l/イ: : ト-
       V: ly∧l 丶.__/ ∧ヘ: : |

696 :774RR:2008/03/30(日) 15:01:47 ID:rscUlFAn
103ccなのに110を詐称するインチキバイク

697 :774RR:2008/03/30(日) 15:03:57 ID:9srW/j3Y
リード110乗りって、馬鹿が多いね。
俺はライブディオZXに乗ってるんだけど、深夜に信号待ちで停車してた
ダッセーリード110の真後ろに停車したんだわ。
俺はネオン管ストロボバリバリ付けてて夜目立つんだけど、それが気に入らなかったのか、
リード110乗りが俺の方に振り向き、10秒くらいガン付けてきたんだわ。
そんで空ぶかしで俺に喧嘩売ってきたんよ。
んで信号青とともにリード110はフルスロットルで飛び出してったんだが、
実は俺の車体エンジンに某2種スクのエンジン搭載してて、しかもフルチューンしてるから
軽く100きろ超えるんだわ。
わざと先に行かせて後からゆっくりぶち抜かせて頂きました。
ぶち抜くときに相手の顔のぞき込んだら、
なんなんだこのZXは!って感じで泣きそうな顔してたよ。
次の信号待ちでまた一緒になったんで、リード110速いっすねって声かけたら、
シート下にノートPCのダイナブック入れてるから、あまりとばせないんですよ、って
喧嘩売ってきた癖に敬語で負け惜しみ言ってた。
50ccだと思って喧嘩売った上に負けるなんて、ダッセーよなあ、リード110よお。

698 :774RR:2008/03/30(日) 15:38:21 ID:THSFyzN8
リードのヘッドライトのバルブ形状
PH11と同じように見えるのだけれども、誰かわかる人教えて
ワット数か違うのでまずいと思うけど。


699 :774RR:2008/03/30(日) 15:52:11 ID:g53yGqZn
HS5 純正品しか選択肢がない。

700 :774RR:2008/03/30(日) 16:05:18 ID:bpSdGMdc
ちゃんとキック無い不満をメーカーに伝えないと、今後コストカットで当たり前になるよ。

701 :774RR:2008/03/30(日) 16:18:54 ID:THSFyzN8
バルブの形状が同じならいろいろやり方があると思うが。

702 :774RR:2008/03/30(日) 16:39:51 ID:7+iFTKV0
このバイク、あまり人気が無いのかな。
アドレスV125の発売時にはちょっとした祭りになって
品切れしていたのに、大違いだな。

703 :774RR:2008/03/30(日) 17:37:16 ID:TQP3+nB7
中国製のリード110だが

はっきり言って不人気。  

3年前にアドレスV125が発売された時は大人気だった。 

発売当時アドレスは国産だった。 



704 :774RR:2008/03/30(日) 18:33:31 ID:kPgVNRMK

>ちょっとした祭り
ネタのアドレスwww

比較すればリアルなリードというわけか。
リード買って正解と皆思うぞwww


705 :774RR:2008/03/30(日) 18:40:23 ID:TQP3+nB7
>>704
オマエ、頭大丈夫か?   

706 :774RR:2008/03/30(日) 18:41:00 ID:TQP3+nB7
ヒザが直角で固定されるリード110に大笑いw

707 :774RR:2008/03/30(日) 18:51:54 ID:N2iazjcf
ヽ、__ /         `ヽ/  `ヽ  \
`ー,.   /  /      ヾ〃ヽ   ヽ  〉    ・
/   〈   {   { {  i'ヽ/`i/ /  / }  {  _、
     ヽ  `ーj } } {   { /  ノ /  `ー' i   ・
  ノ  ノ`ー-‐'ノ ノ ノノ   !_l i { {   _,./ リード110は狭くて遅い
 `ー-‐' \__,/ノノ‐-' ,,.-‐''`‐-`!`ー`-- 'ヽ      貧相なスクーター!
    i/ / / ((_j }  / ,.-r、=,‐,'/i i | } ヽヽ
     {  { ゝ、_,.ノ  l| ` ̄ ̄ i/ ノ ノ ノ ノ ノ  ・
    `ヽ`ニ-‐ノ   l|    il|||jノノ ノ- ' /
   ノ  `---'"   ili;    ||ヽ__,./`ー-'{     ・
、__/ ノ ノ ノ }  ,.   '" ヽ /||ヽ__,./i / ヽ_,.i
ヽ__/_/ ノ-'  { ー= =- } / /ヽ__,./ヽ{ i  ノ
`、_/_/ノ-'ヽ      '''    /| ヽ ヽ  } ヽ"
  `ー-‐'‐-‐' ヽ      / l  }  }  }  |
   `‐-----‐' `ヽ ___ /   l / /  /  /
    ヽ _____ノ |         l' /  /  {

708 :774RR:2008/03/30(日) 18:54:12 ID:mxrW6JBE
原二スクだと膝が直角にならないのはアドレスV125だけ?
たしかシグナスも足元狭いんだよな?

709 :774RR:2008/03/30(日) 18:54:49 ID:R1RS4A5a
不人気の割にはスレの消費が異常に早いな。
これいかに?

710 :774RR:2008/03/30(日) 18:56:44 ID:bpSdGMdc
リードいじめ。リンチ状態。

711 :774RR:2008/03/30(日) 18:58:11 ID:7+iFTKV0
>>708
確かにシグナスは足元狭かった。
新型は若干改善されているらしいけどね。

712 :774RR:2008/03/30(日) 18:58:20 ID:Kufdb6yU
感染者による工作活動の賜物だなw

713 :774RR:2008/03/30(日) 19:03:03 ID:mxrW6JBE
>>711
じゃあアドレスV125しか選択肢がないよね
リードやシグナス買う奴って何考えてんだろ(´・ω・`)

714 :774RR:2008/03/30(日) 19:06:20 ID:N2iazjcf
>>713
脚の短いチビなら狭いリードにも乗れる

715 :774RR:2008/03/30(日) 19:07:39 ID:N2iazjcf
リード110はライトが暗すぎるから夜になると遅くて邪魔だな。

716 :774RR:2008/03/30(日) 19:10:55 ID:N2iazjcf
リード110のライトが暗い理由  

キックスターターが付いてないのでバッテリーの消耗を軽減する為。 

車重が重過ぎるのでサイドスタンドも標準装備できなかった失敗作。



717 :774RR:2008/03/30(日) 19:17:09 ID:N2iazjcf
ヽ、__ /         `ヽ/  `ヽ  \
`ー,.   /  /      ヾ〃ヽ   ヽ  〉    ・
/   〈   {   { {  i'ヽ/`i/ /  / }  {  _、
     ヽ  `ーj } } {   { /  ノ /  `ー' i   ・
  ノ  ノ`ー-‐'ノ ノ ノノ   !_l i { {   _,./ リード110は遅くて不人気。
 `ー-‐' \__,/ノノ‐-' ,,.-‐''`‐-`!`ー`-- 'ヽ      中国の貧相なスクーター!
    i/ / / ((_j }  / ,.-r、=,‐,'/i i | } ヽヽ
     {  { ゝ、_,.ノ  l| ` ̄ ̄ i/ ノ ノ ノ ノ ノ  ・
    `ヽ`ニ-‐ノ   l|    il|||jノノ ノ- ' /
   ノ  `---'"   ili;    ||ヽ__,./`ー-'{     ・
、__/ ノ ノ ノ }  ,.   '" ヽ /||ヽ__,./i / ヽ_,.i
ヽ__/_/ ノ-'  { ー= =- } / /ヽ__,./ヽ{ i  ノ
`、_/_/ノ-'ヽ      '''    /| ヽ ヽ  } ヽ"
  `ー-‐'‐-‐' ヽ      / l  }  }  }  |
   `‐-----‐' `ヽ ___ /   l / /  /  /
    ヽ _____ノ |         l' /  /  {

718 :774RR:2008/03/30(日) 19:33:31 ID:nGrVMiWm
やべっ! 

さっきリード110を注文したけど  

明日キャンセルしよう  



719 :774RR:2008/03/30(日) 19:52:15 ID:kPgVNRMK

リードが気になって気になってしょうがないってここ来てみるが

具体的なインプレもなくネガティブキャンペーンに終始するアド厨達www

ではアド厨ども
存在自体がネタのアドレス談義どうぞ♪


720 :774RR:2008/03/30(日) 20:02:07 ID:VY7eZSD0
>>714
確かにリード乗りは小柄な人が多いみたいだね。

780 :780 :2008/03/14(金) 19:51:50 ID:wh8nQ44a
本日納車
身長が低めなおいらにはステップの広さは全く問題なし
足着きが少し悪い?(俺が短足なだけかも)


868 :718 :2008/03/15(土) 21:20:35 ID:OyWde8BZ
>>839
遅くなりまして申し訳ないです。
身長は160cmです、
踵をステップ前方の両脇スレスレに置いて足の裏を前方向に向けると
足を斜めに置けて楽ちんぽんです。


548 :539 :2008/03/26(水) 00:12:45 ID:D2VxWvFD
では僭越ながら。
自分のスペックは年齢25身長164体重48


721 :774RR:2008/03/30(日) 21:10:58 ID:qKqx/6SL
>>718
本当だったら買うのは辞めた方が良いよ 不満が出ないのはシグナスXが良い
4バルブで125だし、アドみたいに小さくないし、 結局得だと思う
リードはダメ! 1クラス↓の走りだよ。

722 :774RR:2008/03/30(日) 21:15:05 ID:mxrW6JBE
シグナスは
「モッサリ」「半ヘルしか入らない」「足元が狭い」
と良い噂は聞きませんが…

723 :774RR:2008/03/30(日) 21:15:21 ID:xEmQkPni
http://www5f.biglobe.ne.jp/~cb400f/kinoko/9.JPG

724 :774RR:2008/03/30(日) 22:39:59 ID:qKqx/6SL
>>722
いゃっフルフェイス一個と半キャップならもう一個入る
モッサリ? 10インチで軽量なアドには負けるだろうね。
http://www.geocities.co.jp/MotorCity/9596/miss.yxc125.html

725 :774RR:2008/03/30(日) 23:51:10 ID:BJYtiqAG
>>719
あんた何でもアド乗りのせいにしてるけどさ、
人気No.1のアドレスに乗っている人が何の目的で
こんな不人気車種のネガティブキャンペーンをしなければならないのか
妄想でいいから一度大いに語ってもらえないかな?

726 :774RR:2008/03/30(日) 23:56:42 ID:Q5vSA7Km
リード110のインプレであればと
ここに来たが、なんだこのスレwww

テンプレのリードのスペックも捏造だし。


727 :774RR:2008/03/31(月) 00:18:40 ID:P0ITkytk
>>719
(笑)
だってアドレスが勝れててリードが劣ってるってこれって紛れもない事実だろ?
だからネガティブキャンペーンじゃなくて、ただリードと乗ってるヤツをコケにしてるだけ。
リード買って「やっぱアドレスにしておいたほうが良かった・・・orz」って思ってるヤツもいるだろ?
オレがもし今リード乗ってたらバイク屋持って行って下取りだしてアドレス買うから、常識的に考えて。
でも損したって思いたくないから我慢してウンコバイクに跨って悔しい思いしてんだろ?
今アドレスに乗り換えても初めからアドレス買った正しい選択したヤツよりは損するもんなw。

728 :774RR:2008/03/31(月) 00:22:39 ID:P0ITkytk
んでこれがリー乗りの行く末w
http://www.nothingtoxic.com/media/1200284923/Guy_in_Taiwan_on_a_Scooter_Gets_Horribly_Splattered

729 :774RR:2008/03/31(月) 00:38:49 ID:BfLjHw1N
http://www.nothingtoxic.com/media/1200284923/Guy_in_Taiwan_on_a_Scooter_Gets_Horribly_Splattered
ヽ、__ /         `ヽ/  `ヽ  \
`ー,.   /  /      ヾ〃ヽ   ヽ  〉    ・
/   〈   {   { {  i'ヽ/`i/ /  / }  {  _、
     ヽ  `ーj } } {   { /  ノ /  `ー' i   ・
  ノ  ノ`ー-‐'ノ ノ ノノ   !_l i { {   _,./ リード110は遅くて再加速が苦手なので、
 `ー-‐' \__,/ノノ‐-' ,,.-‐''`‐-`!`ー`-- 'ヽ      大型トレーラーに轢かれる事故が多発 
    i/ / / ((_j }  / ,.-r、=,‐,'/i i | } ヽヽ
     {  { ゝ、_,.ノ  l| ` ̄ ̄ i/ ノ ノ ノ ノ ノ  ・
    `ヽ`ニ-‐ノ   l|    il|||jノノ ノ- ' /
   ノ  `---'"   ili;    ||ヽ__,./`ー-'{     ・
、__/ ノ ノ ノ }  ,.   '" ヽ /||ヽ__,./i / ヽ_,.i
ヽ__/_/ ノ-'  { ー= =- } / /ヽ__,./ヽ{ i  ノ
`、_/_/ノ-'ヽ      '''    /| ヽ ヽ  } ヽ"
  `ー-‐'‐-‐' ヽ      / l  }  }  }  |
   `‐-----‐' `ヽ ___ /   l / /  /  /
    ヽ _____ノ |         l' /  /  {

730 :774RR:2008/03/31(月) 00:41:03 ID:+fOMC/aJ

リードについて客観的に見て事実であると判明していることをまとめてみますた。

狭い…フロアの形状がマズい。走行中は常にヒザを直角に保たねばならず、乗車姿勢の
    自由度が全く無い。長距離走行には不向き。
遅い…アドレスはおろかシグナスよりも動力性能で劣るという証言>>119が出た。
     排気量が107ccしかないこともあり、かなり遅いのは事実のようだ。
不安…エンジン停止中でもキーONでライトが点灯する。
     また、キックが無いのでバッテリが少しでも弱ってセルが回らなくなったら即、不動車。
     これは毎日使用する通勤用スクータとして非常に痛い。
安定…大柄な車体とフロント12インチタイヤで走行安定性は良好。
最大…巨大なメットインさらに前カゴも取付できて原2スクーターとしては最大級の積載量を誇る。
暗い…原2最低クラスの暗いライト。一方で照射範囲を絞って明るさを確保しているという情報もあり。
静か…ホンダ水冷エンジンで静粛性は抜群。他車の追随を許さない圧倒的な静かさ。
不便…フロントインナーボックスが使いづらい。ハンドルロック状態ではシートを開けたままにできない。
無い…車載工具が無い。サイドスタンドが無い。 燃料消費も少無い。
中国…最近何かと話題の中国製。百均の品物や衣類などでは安価な中国製はありがたいが、
     安全確保が重要な食品や乗り物まで中国で生産するのはいかがなものかと疑問の声も多い。

731 :774RR:2008/03/31(月) 00:43:35 ID:qORoqoiv
>>727
世間には多様な価値観があって、明らかに物理的に
マイナスでも精神の部分で豊かに思える人がいるんだよ

そろそろ不憫なアホ信者を許してやれよ

732 :774RR:2008/03/31(月) 00:47:46 ID:+fOMC/aJ
>>726
これが正確なデータ表ですよ
        シグナスX   リード   アドレスV125G スペイシー125
全長      1855      1835     1750     1790
全幅       685      665      635      685
軸距       1295     1275     1235     1215
シート高     785      740      740      745
足元スペース    狭      極狭      広       広
乾燥重量    115      108       88      106
燃費        40       50       56       43
加速        遅い     遅い      速い     ふつう
エンジン   空4バルブ単 水2バルブ単 空2バルブ単 空2バルブ単
排気量      124      107     124       124
FI/キャブ      FI       FI       FI      キャブ
最高出力   11.0/8500  9.0/7500  11.4/7500   10/7500
最大トルク    0.93/7500  0.95/6250  1.20/6000   1.0/6500
圧縮比      9.5      11.0      10.0      9.5
タンク容量     7.1       6.5       6.0      6.5
Fタイヤ    110/70-12  90/90-12  90/90-10   90/100-10
Rタイヤ    120/70-12 100/90-10 100/90-10   90/100-10
Fブレーキ   φ245ディスク  φ190ディスク φ160ディスク  φ190ディスク
メットイン       27L      35L      21L      20L
前カゴ      不可      可       可      不可
キック        あり      無       あり      無
ライト(ロー)    55W      30W      40W     55W
ポジションランプ   あり       あり       無      あり
アラーム      無       無       あり      無
DCソケット     無       無       あり      無
価格      325500    273000    229950    346500

733 :774RR:2008/03/31(月) 00:48:02 ID:ivVgfL2z
>>728

グロ

だけど、これが現実か。。
バイクで事故るとこうなる。

734 :774RR:2008/03/31(月) 00:57:33 ID:uKb534HJ
モーサイショーでまたがったが、
足元は別に狭くないな。

でもハンドルが膝に当たって、俺にはマトモに乗ることが出来ないV125よりはマシかな
シグは車体は大きいのにブレーキレバーがオモチャみたいに小さい(けど致命的な欠点ではない)。
金銭的に余裕あるならシグお奨め

何よりホンダは原二〜250MTにやる気が微塵も感じられない。
こんな申し訳程度の改変で新型として発売されたリードはまだ買いでは無い。
次モデル(次期スペ125)まで我慢だな。

735 :774RR:2008/03/31(月) 01:03:01 ID:P0ITkytk
>>731
イヤだね。
こいつらリー乗りは皆、”足りないところ・劣っているところ”には口を紡いで
ささやかな積載量の”メットイン”と意味のない”ノーキック”が自慢だから。
リー乗り同士で叩き合いしてアドが絶対的原二だと認めたら許してやる。
重箱の隅突き合って自慢にもならんことを自慢しあうこと止めたらな。

736 :774RR:2008/03/31(月) 01:08:58 ID:P0ITkytk
>>734
180aのオレが乗ってもハンドルは膝に当たらんが?
因みにレングス85のジーンズを切らないで穿いてるが何か?
お前は210aだから膝がハンドルに当たってしょうがないんだよな?
お前スクの乗り方知らないんだなwカワイソス。

737 :774RR:2008/03/31(月) 01:22:12 ID:+fOMC/aJ
>>734
またがっただけで足元が狭いバイクなんて存在するのか?w

>>735
別にそんなことで粘着しなくても…
どの原2スクーターが総合的に最も優れているのか
売上台数が証明してくれるでしょ。

738 :774RR:2008/03/31(月) 01:40:35 ID:EdKNB9Hk
>アドが絶対的原二

なんだ、基地外信者かw

739 :774RR:2008/03/31(月) 02:37:17 ID:BfLjHw1N
リード110を買った馬鹿のブログを紹介して下さい

740 :774RR:2008/03/31(月) 05:03:39 ID:J2tV8G2E
良いバイクにはアンチがいるものさ

741 :774RR:2008/03/31(月) 05:58:50 ID:KVJPoHjl
なにが良いの?

742 :774RR:2008/03/31(月) 06:42:18 ID:RSv9Ng9Y
>>741
中国人が、丹精こめて造りました!

743 :774RR:2008/03/31(月) 06:42:23 ID:3ge45QaQ
>>728
アドの様にも見えた。リードはスピードが出ないから
自然と安全運転になる。
実際V125にも乗ったことあるけど、メットイン、ライト、
操縦性等完成度は今一歩だと思った。

744 :774RR:2008/03/31(月) 06:45:06 ID:KVJPoHjl
リード110はライトが暗いから危険だ

745 :774RR:2008/03/31(月) 07:45:37 ID:KVJPoHjl
リード110はキックが付いてないから危険だ

746 :774RR:2008/03/31(月) 08:17:56 ID:qORoqoiv
>>743
V125の操縦安定が未完成なら、
なんでそれに起因した不幸な事故が多発しない?

いまの社会はそういう不具合を絶対見のがさないぜ
完成してないのはキミの運転経験・感覚なんじゃないの?

一般に「完成度」的な表現は類似製品を厳重に
検証し尽くした者だけが許される言葉なんだよ

一見頼りない操縦安定特性は、クラスで観れば過剰に
強力な中域加速をほんの少し躊躇させる思惑なんだよ

まぁ慣れればそれすら全く無関係になって常時全開だな
しかし危険水域を習熟するまでは怖くて燃料送れないんだ

結果として逆に「配慮され尽くした操縦安定特性」なんだよ
あれだけ売れて、操安で悪い噂が立たないのがその証拠

言ってる事、解りますよね?

747 :774RR:2008/03/31(月) 08:20:11 ID:AFAEqnxm
お前は正しい

748 :774RR:2008/03/31(月) 08:22:55 ID:KVJPoHjl
キックが付いてないリード110はバッテリーが小さいので危険だ。

749 :774RR:2008/03/31(月) 08:24:11 ID:LrndUjtr
アドを叩くと、リードスレなのに爆釣してしまう不思議ニヤニヤ

750 :774RR:2008/03/31(月) 08:27:40 ID:LrndUjtr
アドレスは、シート下の樹脂部分が広くて破壊的に安っぽい


751 :774RR:2008/03/31(月) 08:56:48 ID:P0ITkytk
リードは、車体全体がチャイナクオリティで救いようがなく壊滅的に安っぽいw。

752 :774RR:2008/03/31(月) 08:57:56 ID:P0ITkytk
リードを叩くと、リードスレなのに不思議とリー乗りは黙り込む不思議ニヤニヤ

753 :774RR:2008/03/31(月) 09:12:11 ID:qORoqoiv
>>750
極限まで価格を抑えたV125は「それなり」
排気系固定に使われる安いメッキワッシャーに爆笑

だが機能は問題ない そういうコンセプト

逆にあの価格でエエエエエええ!って言いたくなるリードは?

更にホンダ製品全般に言えるオプションの価格設定は?

754 :774RR:2008/03/31(月) 09:26:35 ID:7dB3fBDf
アド125にすると、動力性能高いがために、いい気になってとばしたくなるだろうな。
オレはまだ死にたくないから鈍足リードでオヤジの仲間入りとするか。

755 :774RR:2008/03/31(月) 09:36:10 ID:qORoqoiv
>>754
そういう選択・判断は非常に大事だと思う

実際V125の速さはあのサイズでちょっと首を傾げる位なんだ
操縦安定ではともかく取り締まりで赤などの被害者は相当いるはず

だがリードじゃ危険速度に至る時間が遅く、距離が長いため
赤でやられる危険の確率はググッと下がる 悪いこっちゃ無い

だがイラつく朝の通勤で前方をヨタヨタされると思わず蹴りたくなるよ

そんな現実をリード乗りは重々頭にいれていて欲しい
常にミラーを見ながら、可能な限り左端を走ってね

756 :774RR:2008/03/31(月) 09:49:05 ID:P0ITkytk
アド125が\208,950
リードが\273,000
この\64,050高い設定のリードの良さを語ってくれ信者ども。
まさかあのアドと目糞鼻糞の外観をもって”高級感”という不可解なレスはいらん。
全て日本語で解り易くかつ納得いく差異をよろしく。


757 :774RR:2008/03/31(月) 09:57:57 ID:Z9sp8W+0
>>756
アド125は未塗装外装だよね。
スクーターを全塗装すると5,6万は取られるから塗装費用だと思われ。
アド125Gは塗装済み、という突っ込みは無しの方向で。w


758 :774RR:2008/03/31(月) 10:10:06 ID:P0ITkytk
>>757
じゃあ何故未塗装で安く売れる設定価格にしねえんだ?
しかも原価の安いチャイナファクトリー使ってんだろ?
なのにチャイナで塗装したら日本並みに塗装費用がかかんのか?
しかも全塗装ってなんだよw。外装パーツちょっとしかねえだろボケ。
その全塗装ボデーが所謂”高級感”ってやつなんだろうなw。
外装なんて擦ったりぶつけたりするとどーでもよくなんだよ。
だ か ら V125は成型色一体ボデーでも問題無く売れてる。

759 :774RR:2008/03/31(月) 10:11:36 ID:P0ITkytk
リード信者を叩くと、リードスレなのにと図星を突かれて黙り込む不思議ニヤニヤ

760 :757:2008/03/31(月) 10:16:39 ID:Z9sp8W+0
>>758
もの凄い必死でワラタ。

そ の 通 り で す ね 〜 w

761 :774RR:2008/03/31(月) 10:23:02 ID:qORoqoiv
ただ揶揄っても「彼」の情熱は醒めないよ(苦笑)

762 :774RR:2008/03/31(月) 10:24:23 ID:AFAEqnxm
リードがアドレスに勝ってる部分なんて何一つないよね(´・ω・`)

763 :774RR:2008/03/31(月) 10:40:44 ID:qORoqoiv
>>762
まぁ物理的な差異を今更論(あげつ)うのもねぇ
ようするに個々に「そういう物」でしかないのよ

ただそれぞれの乗り手は特性を理解して振舞うべきんだろうね
何度も言うがリード乗りはくれぐれもミラーチェックをお忘れなく

そこが実社会じゃ重要なんだ

764 :774RR:2008/03/31(月) 10:45:18 ID:P0ITkytk
>>760
その全塗装ボデーだけが自慢でカワイソス。
もう全力で頼むから他の差異教えてくんない?
日本語 よ め て ま す か?

765 :774RR:2008/03/31(月) 10:52:07 ID:AFAEqnxm
出足が遅くて加速も悪くて
ウザさは原付レベルだよね(´・ω・`)

766 :774RR:2008/03/31(月) 10:56:30 ID:Z9sp8W+0
ID:P0ITkytk

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        し  )).         ::i      `.-‐"             J´((
          ソ  トントン                             ソ  トントン



767 :774RR:2008/03/31(月) 11:01:42 ID:P0ITkytk
>>763
確かに互いに「そういう物」ではあるが
>>757のような差異しか言えない猛者には
決定的に論破してあげないと左端をノロノロと走ってはくれない。
お前が希望するミラーチェックすらしねぇだろうよw。

768 :774RR:2008/03/31(月) 11:07:56 ID:qORoqoiv
ちょっと珍しい意見かもしれなけど・・・・・・・

リード・フォルツァのFウインカーの位置どう思う?

自分はあれ最悪だと思うんだ

まぁ鼻ッ先にライトが有る車種なんて論外 最低のカスだ
特に前カゴが装着される率の高い原2では汎用性はゼロと言える

灯火類は全てハンドル前面じゃないかなぁ

まぁバーハンドルにしたい者には都合悪いんだろうが
最低限乗用車の運転手目線位置が最適だと思ってる

769 :774RR:2008/03/31(月) 11:22:03 ID:P0ITkytk
>>768

>リード・フォルツァのFウインカーの位置どう思う?

元々の設計コンセプトからして間違ってると思うが?
フォルには前カゴ付けることはないから100歩譲っておkとしても
リードは前カゴ付けたら事故率うpすると言うのは事実。
相手側からの視認性として正しいのはV100だと思うが。
まぁ、これに至っては原二に限ったことではないがな。

770 :774RR:2008/03/31(月) 11:37:29 ID:P0ITkytk
>>768
ふと今考えてたんだが原一にしろ原二にしろ
いったい何時からあの位置にFウインカーが来るようになったんだろうな?
前カゴってババァはもとより諸事情で付けるヤツが多いのに
視認性下げるってどういう発想したらそうなるんだ?

771 :774RR:2008/03/31(月) 11:45:56 ID:qORoqoiv
いやもう仰る通りです 250スクはともかく原2はねぇ

772 :774RR:2008/03/31(月) 12:19:32 ID:bfQX5D5K
>>756
なんでアドレスは値引き後の価格で、リードは定価なん?
http://www.rakuten.co.jp/hatoya/466860/473036/473045/569884/
http://www.rakuten.co.jp/hatoya/466860/473036/473045/784154/

773 :774RR:2008/03/31(月) 12:20:43 ID:bfQX5D5K
>>769
前ウインカーが見えなくて事故って、どういうシーンですか?
付きっぱなしで事故、後ろウインカーが見えなくて事故ならあり得ますが。

774 :774RR:2008/03/31(月) 12:24:33 ID:P0ITkytk
>>773
欲嫁

775 :774RR:2008/03/31(月) 12:45:23 ID:qORoqoiv
>>773
原因ってより事故時に「不利な材料」になり得る

右折時車体が自分から見て右方向に向いていたら
車体中央にカゴと荷物じゃ、対向する直進者から
右折待ちリードの指示器が見えない

区分分けされてれば誤解も少ないが細い道路だと直進者は
「指示器見えなかった。突然曲がった」と言えちゃう
警官も「そりゃそうだ」となっちう

ただでさえ車幅の狭い原2でなにもあの位置に
ウインカー設ける意味が解らない
「確実な表示・確認」って観点では落第

まぁ競合するV125とのパワー対比もだが全体的に
「現在の日本の実状に合った仕様」じゃ無いんだよね
あくまで流用の域をでないピントのボケた製品

776 :774RR:2008/03/31(月) 12:45:30 ID:WldVq9wq
リード110乗りって、馬鹿が多いね。
俺はライブディオZXに乗ってるんだけど、深夜に信号待ちで停車してた
ダッセーリード110の真後ろに停車したんだわ。
俺はネオン管ストロボバリバリ付けてて夜目立つんだけど、それが気に入らなかったのか、
リード110乗りが俺の方に振り向き、10秒くらいガン付けてきたんだわ。
そんで空ぶかしで俺に喧嘩売ってきたんよ。
んで信号青とともにリード110はフルスロットルで飛び出してったんだが、
実は俺の車体エンジンに某2種スクのエンジン搭載してて、しかもフルチューンしてるから
軽く100きろ超えるんだわ。
わざと先に行かせて後からゆっくりぶち抜かせて頂きました。
ぶち抜くときに相手の顔のぞき込んだら、
なんなんだこのZXは!って感じで泣きそうな顔してたよ。
次の信号待ちでまた一緒になったんで、リード110速いっすねって声かけたら、
シート下にノートPCのダイナブック入れてるから、あまりとばせないんですよ、って
喧嘩売ってきた癖に敬語で負け惜しみ言ってた。
50ccだと思って喧嘩売った上に負けるなんて、ダッセーよなあ、リード110よお。

777 :774RR:2008/03/31(月) 13:07:52 ID:bfQX5D5K
>>775
http://www.honda.co.jp/ACCESS/motorcycles/LEAD/basket/image/08l60-ewd-000_3.jpg
相当に傾けないと、見えなくならないと思うが、そんなに問題にする程車体を曲げて止めたり荷物を垂れ下げるの?
それに直進優先で、突然曲がったも糞もないが。

>「指示器見えなかった。突然曲がった」と言えちゃう
>警官も「そりゃそうだ」となっちう

まぁ楽しい妄想してるみたいだがwww

http://w16.wazamono.jp/bikemovie/src/16bike1938.wmv.html
しかしリードは遅いね。
リミッター付いてるから、ドリームの人も「やっぱりあの最高速じゃ不満に思う人いるんだろうな〜」
なんて言ってたよ。
街中で使う加速もV125の方が速いし、セッカチ君は絶対アドレスだね。

778 :774RR:2008/03/31(月) 13:14:15 ID:bfQX5D5K
今アドレスのウインカーの位置を確認したが、ハンドルマウントじゃないじゃんw
荷物載せた場合は、むしろアドレスの方がウインカーが隠れる可能性高いじゃん。

779 :774RR:2008/03/31(月) 13:15:25 ID:P0ITkytk
>>777
お前の目は異常なほど下に付いてるんだなw。
この画像ってFウインカーを真正面に捉えてんだろ?
乗用車からみての目線の話をしてんだよボケ。
まぁキサマは全高3a程度の低脳な爬虫類なんだろうよw。

780 :774RR:2008/03/31(月) 13:17:02 ID:bfQX5D5K
>>779
相当に視野が狭いみたいですね。
アンチに何を言っても無駄ですが、一度光っているウインカーの動作を見てみたらいかが?


781 :774RR:2008/03/31(月) 13:19:16 ID:P0ITkytk
>>780
あれ?ご立腹?w
本当に前カゴ付けたアドレス見たことあんの?
お前真性のバカなんだなwカワイソス。


782 :774RR:2008/03/31(月) 13:20:37 ID:bfQX5D5K
>>781
別にw
俺アドレスのりだもんw
リードがカゴでウインカーが隠れること自体、無いよ。
見にくいって事も無い。
そこを突っ込む理由がわからないんだよね。

リードの写真見れば、あれだけの大型バスケットを付けて、アドレスの位置にウインカー持ってきたら
完全に隠れるよ?

783 :774RR:2008/03/31(月) 13:24:23 ID:bfQX5D5K
http://www1.suzuki.co.jp/motor/addressv125/images/ac04.jpg
リードの位置の方が見やすいだろw
ポジション灯もリードには付いていて、ウインカー動作時に反対側が消えないから
真っ暗でもどちらのウインカーが点滅しているのかもわかり易いしね。

784 :774RR:2008/03/31(月) 13:26:07 ID:bfQX5D5K
>>776
http://jp.youtube.com/watch?v=uQxMf0cSkY0
コピペするなら、仲間も一緒にコピペしてくれ。

785 :774RR:2008/03/31(月) 13:31:36 ID:P0ITkytk
>>782
>>783
お前って心底救いようの無いバカなんだな。
あのな、前カゴ付けてウインカー出してるリードがいたとする。
ここまで解るよな?日本語読めてるよな?
んでカゴ下左右のウインカーって乗用車から見たらどの位置にある?
車にボンネットっていうノーズ部分が存在してることぐらいわかるよな?

正しく見える位置にあるって何時までもダダこねるなら
お前が車乗って街中走って対面右折しようとしてる前カゴ付けたリードと
対面状態の写真を500枚ぐらい撮ってきてくれ、マジで頼むわ。

786 :774RR:2008/03/31(月) 13:40:59 ID:bfQX5D5K
>>785
ごめん。俺が悪かった。
たしかに昔のボンネット付きのバスからは、見えないわ。

でも心配しないで大丈夫ですよ。
今の車の視点から、リード110のウインカーがカゴに隠れて見えない位に近くに止まることは、普通にあり得ないですから・・・

787 :774RR:2008/03/31(月) 13:46:21 ID:P0ITkytk
>>786
わかった、わかった、スマンスマン。
>>778
>>782
お前ってたしか今日初めてアドレスのウインカーの位置が
「ハンドルマウントじゃないじゃん」と気がついたアド乗りなんだったよな?
じゃあお前が純正の前カゴ買って付けて
前カゴに荷物いっぱい積んで右折の時、乗用車に轢かれてくれたら
それはもうお前が完璧の2割り増しで正しいしガチで認める。
でもお前がいつまでもダラダラ生きてたらオレが正しいからw。
だからもうが死んでくれ、マジで。

788 :774RR:2008/03/31(月) 13:47:40 ID:bfQX5D5K
しかし、事故時に「不利な材料」になり得る ってところから、色々考えているんですね。
感心しますw
交差点は右折車は優先ではありませんので、注意してくださいね。
強引に右折しちゃ駄目ですよ。


789 :774RR:2008/03/31(月) 13:49:02 ID:bfQX5D5K
死んでくれ。この小学生のような〆、有難うございます!


790 :774RR:2008/03/31(月) 13:57:26 ID:P0ITkytk
リード乗りの基地外が苦肉の策としてアド乗りを演出してみたものの
辻褄が合わないところを指摘されると何も言えなくなるのがリード信者w。
作ってるヤツもイカれたヤツなら乗ってるヤツもイカれてる。河合ソース。

791 :774RR:2008/03/31(月) 13:58:29 ID:bfQX5D5K
>>790
あなたの感想、参考にします。
ちなみにアドレスV100だからねwww

792 :774RR:2008/03/31(月) 14:03:30 ID:P0ITkytk
>>791
苦しいよな、そのオチw
もっとガンガレ

793 :774RR:2008/03/31(月) 14:06:12 ID:IMVTzkfi
>>736
膝がハンドルに当たってマトモに乗れないのはV125。
文章読めないのかおまえはw
俺は182cmだカスwww

>>737
キムコ スーパー8 125。これはひどかった。
足の形状にぴったりフロアにえぐられ、
そこにスッポリ足をはめ込む感じ。
もうちょい足のデカイ人なら、足がフロアにはまって動かせないかもしれん。




794 :774RR:2008/03/31(月) 14:11:16 ID:bfQX5D5K
>>792
もっと煽れ・・・低脳。

>>793
Super8は絶対に売れないよな。
見た目も台湾チックでエグイw
しかもエンジンはアジリティと同じ。


795 :774RR:2008/03/31(月) 14:12:41 ID:P0ITkytk
>>791
そうかそうか。
昔はV100で今リードなんだな。
悔しいんだな、バカにされてw
そうかそうか。
ウンウンわかるよ、わかるw

>>793
お前誰だっけ?レングス150ぐらいの巨人のリー乗りだっけ?
レングス150のお前ってジーンズの裾をジーンズ屋で付け足しもらうのかい?

796 :774RR:2008/03/31(月) 14:17:50 ID:bfQX5D5K
>>795
やっときたか。

っで車のボンネットにリードのウインカーが隠れるシチュエーションって奴を宜しく。
どうやってそんなに近づいた上で、車の運転者から見えない事を恐れるのかが
どうも理解出来ないんだよw

ちなみにリードのウインカーの位置とアドレスのウインカーの位置の高さの違いは
これを参考にしてください。
http://www1.suzuki.co.jp/motor/addressv125/019.html
http://www.honda.co.jp/motor-lineup/lead/size/index.html

シート高は全く同じですから、リードのウインカーを1個分上に上げた位置ですね。

797 :774RR:2008/03/31(月) 14:29:26 ID:Dyxb+Rwf
>>795
巨人が必死になってリードにしがみついてるトコ想像したらクソワロタw

798 :774RR:2008/03/31(月) 14:32:09 ID:IMVTzkfi
>>795
だから、ちゃんとリードは乗れるって言ってるだろ。
日本語じゃなく朝鮮語で書かないと理解してくれないの?
でも、ポジション自体はシグのが楽。
ハンドル位置がちょっと高いからね

正直足元云々なんて、普段スクタに乗ってても
足の位置を微動だにさせない俺には関係無い事。

ハンドルの高さこそ重要。
小型スクーターになるにつれてハンドル高さが下がってくのはナゼなんだろう?
150cmぐらいの身長の人にも乗れるように作ってあるからじゃないだろうか。

ベスパなんかはハンドルも高くて足つきも丁度良くて、
非常に乗りやすい。シグも満足行くレベル。
リードが快適に乗れるのは身長173cmぐらいの人までだろう。
V125は168cmぐらいまでかな〜
シグは178cmぐらいの人まで。
それ以上はビグスク・・・が適正ポジションになると思う。

799 :774RR:2008/03/31(月) 14:41:03 ID:WwQjtW7b
リード110の場合はヒザが直角で固定されるのが嫌だな

800 :774RR:2008/03/31(月) 16:26:04 ID:J2tV8G2E
ガニ股、猫背のDQNにとって行儀良く乗るリードのポジションは苦痛なのだ

801 :774RR:2008/03/31(月) 16:40:50 ID:JCsqG/zu
なるほど、DQN矯正バイクとも言える。
素晴らしい

802 :774RR:2008/03/31(月) 17:00:31 ID:cNW8yMT9
足組んで乗ってる人にもいいな。

803 :774RR:2008/03/31(月) 17:19:15 ID:/Sv8QcaY
>>80km  5秒894  9秒117 19秒727 

なんじゃこりゃ酷いな
また、旧リード100買うかなトホホ

804 :774RR:2008/03/31(月) 18:18:09 ID:NlTjzqCH
シグナルスタートで自動車に轢かれるスクーター ><

805 :774RR:2008/03/31(月) 18:56:42 ID:P0ITkytk
>>796
はいはい、お前相当必死なんだなw
もっとガンガレ


806 :774RR:2008/03/31(月) 19:01:36 ID:P0ITkytk
>>798
おぉ〜やっぱあの時の巨人か〜。
日本語でも朝鮮語でも英語でも仏語でもなんでもいいよ。
それより悪いが260aでレングス200ぐらいあるお前の膝が
アドのハンドルに当たってる画像をうpしてくれ。
あらゆる角度から300枚ぐらいねwヨロ

807 :774RR:2008/03/31(月) 19:05:55 ID:bfQX5D5K
>>805
答えになっていません。ツマンネ・・・

808 :774RR:2008/03/31(月) 19:21:05 ID:P0ITkytk
>>807
そうかツマランか。

ヒント:参考にならない

もう少しまともなリンク張ってくれ。
惜しいな、もっとガンガレ。

809 :774RR:2008/03/31(月) 19:33:08 ID:/Sv8QcaY
あのPS250のできそこない見たいなのはお蔵入りか?

810 :774RR:2008/03/31(月) 19:37:22 ID:bfQX5D5K
>>808
ツマラン・・・煽りにすらなってない。
日本語わからないのなら諦める。
ボンネットでリードのウインカーが隠れて、右折事故の際に不安要素になる
シチュエーションが全く創造出来ないんだよね。

811 :774RR:2008/03/31(月) 19:44:28 ID:stTVXzED
806つまんねぇな >>も付けてやる価値無し

812 :774RR:2008/03/31(月) 19:47:38 ID:bfQX5D5K
結局逃げておしまいかよ・・・

813 :774RR:2008/03/31(月) 19:47:54 ID:P0ITkytk
>>810
そうそう、日本語がワカンネ
お前が前カゴ付けたリードに乗って撥ねられて乗用車の運転手に
「あの〜僕のウインカー見えてましたか?」聞いてその時の相手の反応を動画でうpしてくれ。
さぁ前V100現リード乗りガンガッテくれ。

814 :774RR:2008/03/31(月) 19:54:39 ID:bfQX5D5K
>>813
貴方が頭逝っちゃってるキチガイである事を、自分で証明してくれて有難う。
ウインカーが見えていようが、見えてなかろうが、右折直進事故は右折車の問題。
カゴなんて関係ないよ。

815 :774RR:2008/03/31(月) 19:57:37 ID:P0ITkytk
>>814
はいはい、必死必死w


816 :774RR:2008/03/31(月) 19:58:34 ID:bfQX5D5K
>>815
逃げに必死。くやしぃのうwww

817 :774RR:2008/03/31(月) 20:04:03 ID:P0ITkytk
>>816
ウンウン、クヤシイクヤシイw
ハイハイw

818 :774RR:2008/03/31(月) 20:05:47 ID:bfQX5D5K
>>817
(ry

819 :774RR:2008/03/31(月) 20:14:32 ID:2JjxHagV
試乗したけどやっぱり足下狭いのが気になった。
俺自身は別に足が長いわけじゃないけど、それでも足のつま先が
フロアの先頭につっかえてヒザが窮屈な感じがする。
しかもその状態で停止して足を出そうとすると足のつま先がサイドの出っ張りに
引っかかってスムーズに足が出ないので結構焦る。
シート下が広い以外はこれといった取り柄が無い気がした。

820 :774RR:2008/03/31(月) 20:38:05 ID:7txPnD1V
モーターサイクルショーに行って色んなスクーターを見てきたんだけど、
欧州のスクーターってどうして足元が狭いのかね?
アプリリア、ジレラ等々。
リード、シグナスは欧州のスクーターに倣って足元を狭くしているのか?


821 :774RR:2008/03/31(月) 20:40:37 ID:stTVXzED
800 :774RR :2008/03/31(月) 16:26:04 ID:J2tV8G2E
ガニ股、猫背のDQNにとって行儀良く乗るリードのポジションは苦痛なのだ


801 :774RR :2008/03/31(月) 16:40:50 ID:JCsqG/zu
なるほど、DQN矯正バイクとも言える。
素晴らしい


802 :774RR :2008/03/31(月) 17:00:31 ID:cNW8yMT9
足組んで乗ってる人にもいいな。

822 :774RR:2008/03/31(月) 20:56:24 ID:3ge45QaQ
>>819
つま先に当たるということは体を安全に固定できる
と言うこと。
もちろんラッコ海苔を否定するつもりはないけど。
スクータに求められるのは乗り手に不安を抱かせる
ことのない操安性と実用性だと思う。
多少未熟な運転技術であっても許容できる懐の
深さと遅いが故に結果的に安全運転を心がけるように
なるのがリードの魅力だと実感している。それでもって
他車の迷惑になることもない。

ちなみに俺のも前カゴがついているけど、右折時に
不安に思ったことはない。前かごにはワイヤーロック
くらいしか載っけていないから、Fウインカーは見えている
んじゃないかと予想。

反論したい人はどうぞ。

823 :774RR:2008/03/31(月) 21:02:51 ID:yZefW72J
鈴菌どもの格好の釣堀と化したこのスレが、共食いスレに変化しましたwww

824 :774RR:2008/03/31(月) 21:03:39 ID:a6BCxAnS
チンチンや玉袋が大きい俺だとリード110が窮屈で足を広げて伸ばせない。

やっぱ駄目スクーター決定だ。  

中国人のチビしか乗れない。
 

825 :774RR:2008/03/31(月) 21:08:37 ID:a6BCxAnS
http://w16.wazamono.jp/bikemovie/src/16bike1938.wmv.html
リード110って加速は遅いけれど、後半は伸びてるね。
最高速度は88キロだね。


826 :774RR:2008/03/31(月) 21:09:36 ID:bfQX5D5K
リミッターがなければね〜

827 :774RR:2008/03/31(月) 21:11:36 ID:QaiRhkly


元ベスパ乗りだけど、ヒザは直角で疲れないよ?
フラット部分が割と広いので窮屈でもないし。
ヨーロピアンスクーターはほとんどこんな感じだけど
足が疲れるなんてありえないって。
椅子に座ってるのと同じだから足には負荷がかからんし
運転時間の半分は停車だから、足は道路に置いてるしなあ。
足が疲れるっつうのは物理的にありえんよ。
ハンドルに足が干渉するんでもなければ気にする必要なし。



828 :774RR:2008/03/31(月) 21:15:05 ID:/bwhLCsL
>>746
V125は小さくて不安定だから、安全運転になる。

829 :774RR:2008/03/31(月) 21:19:26 ID:a6BCxAnS
おまえらは四輪車を運転する時もヒザが直角なのか?

830 :774RR:2008/03/31(月) 21:20:34 ID:bfQX5D5K
ビグスクやアメリカンみたいに、足を伸ばして乗りたいのかな?
バックレストがあるか、ニーグリップが出来るかしないと、怖いと思うが。

俺は足をある程度引いて乗っている方が疲れないと思う。
もちろんパッセンジャーステップまで引くのはやり過ぎだがw


831 :774RR:2008/03/31(月) 21:25:58 ID:a6BCxAnS
リード110のスピードメーターが 
なんかプルプルブレながら上昇するのは仕様?

832 :774RR:2008/03/31(月) 21:27:30 ID:Y/PFL1Oc
乗ってるスペ100がへたり始めて来たんで、新しいのを買おうと思って羽に行って来ました。

下取・値引き込みで乗り出し30マンでエアブレイドタイプRを契約しました。
下取車がなければ、リードとほとんど変わらないし。

今使っているジェットヘルを試しに入れさせてもらったら、ちゃんと入ったので、危惧していた
積載性は特に問題なしです。
前に試乗したノーマルのエアブレイドでもあれだけ走ったんで、今から非常に楽しみです。

次はメインマシンです。早く1100F出ないかな。


833 :774RR:2008/03/31(月) 21:27:45 ID:Ru0dNZke
メーターワイヤ注油しろよwww

834 :774RR:2008/03/31(月) 21:30:40 ID:a6BCxAnS
あすからガソリン値下げなので、今日満タンにしといた。
並んだり、売り切れとか面倒だし。
人が殺到する時に、民度が露になるんだよね。
みんな平和に譲り合いの気持ちを忘れないでね。

835 :774RR:2008/03/31(月) 21:34:21 ID:a6BCxAnS
頭にくると言えば、スクーター乗りには会員カードを作らせないガソリンスタンド。
断られてから14号船橋のJOMOに行く気が失せた。
1号市川?の三井だかでも断られたな…。

836 :774RR:2008/03/31(月) 22:13:11 ID:P0ITkytk
ID:bfQX5D5K
お前どこの板でも必死なんだなwニヤニヤ

837 :774RR:2008/03/31(月) 22:19:39 ID:puwi11RC
俺は顔パスで会員割引だが。

838 :774RR:2008/03/31(月) 22:25:01 ID:bfQX5D5K
>>836
必死チェッカーでも使ったのかい。
コピペしか出来ない低脳君。かなしぃのうwwwかなしぃのうww

839 :774RR:2008/03/31(月) 22:29:28 ID:bfQX5D5K
>>775
>警官も「そりゃそうだ」となっちう

なっちう・・・w


840 :774RR:2008/03/31(月) 22:35:30 ID:8wDS21if
なんかキチガイが一人いるが、リード乗りはおっさんだらけだから
こんなとこ見てないと思うに一票。

841 :774RR:2008/03/31(月) 22:36:25 ID:8wDS21if
つまり、無意味。
オナニー以下のチンカス野郎ってことwww

842 :774RR:2008/03/31(月) 22:47:06 ID:3OTiRB0b
リード110に乗ってるんですが家のドアを開けた時にぶつけてヒビ入って5pぐらい割れたのですが、
キックが付いてないのでエンジン始動できません。
修理代いくらぐらいかかるかってわかる方おられますか?
よろしければ教えて下さるとうれしいです。


843 :774RR:2008/03/31(月) 22:55:00 ID:K92TQgS9
おまえの人生と同様に捨てたら?

844 :774RR:2008/03/31(月) 23:10:48 ID:/bwhLCsL
2人ともレス数34とは、よくがんばったね
http://hissi.org/read.php/bike/20080331/YmZRWDVENUs.html
http://hissi.org/read.php/bike/20080331/UDBJVGt5dGs.html


845 :774RR:2008/03/31(月) 23:14:38 ID:bfQX5D5K
>>844
サンキュー。残念ながらリードのウインカーがボンネットの死角に入って
見えない事についての答えが聞き出せなかったよ。逃げちゃったからさ・・・。


846 :774RR:2008/03/31(月) 23:19:24 ID:J2tV8G2E
>>829
四輪車にペダルがあることを知らないバカ発見!

847 :774RR:2008/03/31(月) 23:34:57 ID:uLOQpgRJ
>>775 指示器について、けっこう面白いので突っ込んでみよう。

保安基準満たしてる場合に「見えなかった。」なんて言ったら。
言ったとたん、「見てなかったんですね。」といわれて終わると思う。

こういうこういった方もいるんで、保安基準満たすためにも
カゴは純正品付けとこうね。

848 :774RR:2008/03/31(月) 23:41:43 ID:bfQX5D5K
>>847
警察番組で巻き込み事故のやりとり

馬鹿「ミラー見てたんですけれどね」
警察「ミラーで見てたのに、なんで事故を起こすの?」
馬鹿「ミラーで見えなかったんです」
警察「ミラーで見えていない部分を、見ていないから事故が起こったんですよね?」
馬鹿「いや見ていたんです」

775のような人間が言いそうだ。


849 :774RR:2008/03/31(月) 23:48:28 ID:w3ii06D6
>>846
あなたのクルマは運転席に座ったときにペダルがヒザの真下の位置にくるんですか??w

850 :774RR:2008/03/31(月) 23:56:43 ID:JVKnZsKD
リード110は良くない。 俺には分かる。

851 :774RR:2008/04/01(火) 00:00:04 ID:qORoqoiv
あ〜今日は思う存分書きまくったなァ

楽しかったよ

ともあれリードのウインカーは
前カゴ装着すると見辛いな

あの位置はアホバカとしか思えない

では微妙に頭のおかしい皆さん オ  ヤ  ス  ミ

852 :774RR:2008/04/01(火) 00:05:05 ID:uLOQpgRJ
う〜ん・・・もう五秒ほど早く書き込んで欲しかった。

853 :774RR:2008/04/01(火) 00:11:55 ID:FRrZcuPL
>>851
激しく頭のおかしい851さん、結局答えられないで逃げてお終いでしたね。
ボンネットとウインカーの関係を、今日答えてくれる事を期待しています。

やっぱりそうだなって「なっちう」様にして下さい


854 :774RR:2008/04/01(火) 00:22:19 ID:AfIK1Pkz
リード110は狭くて遅くて駄目だった。 誰かに安く売るよ。

855 :野口哲次郎:2008/04/01(火) 00:26:53 ID:Jd1Jl2kx
俺なら八万渡すね

856 :774RR:2008/04/01(火) 01:03:25 ID:LJqOmzLO
こないだ通勤用原二スクーターを買い替えたんだけど、
いろいろ検討した結果、消去法で結局アドレスを買った。

スペイシー125…メットイン小さい、前カゴ不可、キック無し
シグナスX…エンスト頻発でうんざりした。騒音も大きい。
スペイシー100…メットイン小さい、前カゴ不可、職場の同僚が乗っている
グラ悪…いまさら2ストには乗りたくない
新型リード…キック無し、足元狭すぎ、ライト暗すぎ

ここまで書いてふと気づいたが、原二スクーターをホンダは3車種、
ヤマハは2車種、スズキは1車種販売していて、ホンダが一番力を
入れている形になってるが、実際そうは見えないから不思議だ。

857 :774RR:2008/04/01(火) 01:19:51 ID:WdIHW/cp
アドレス買ったとか、リード買うの止めたとか
一々ここに書き込む意味がわからん
あと、テンプレートになってる足元狭い
キックない、遅いって何度も連呼する意味もわからん
頭悪い子なのかしら
可哀想に

858 :774RR:2008/04/01(火) 01:22:12 ID:afo2NXaf
>>857
まぁまぁ。たしかにそんな書き込みばかりだけどねwww
アドレススレに書き込んであげればいいのに。

実際は買ってない人が大半だろうけれど。

859 :774RR:2008/04/01(火) 01:28:26 ID:WdIHW/cp
頭のおかしい人は構っちゃ駄目ですよ
noradrenalineがでまくってるから、必要以上に噛みつかれるW

860 :774RR:2008/04/01(火) 01:31:57 ID:LJqOmzLO
>>857
元々ホンダ党だから新型リードに期待して
最有力の買い替え候補に挙がっていたからだよ。
何が気に障ったのか知らないけど、悪かったね。

861 :774RR:2008/04/01(火) 01:36:18 ID:Jl0okitK
俺はギリギリまで迷ったクチだわ。
嫁さんのっけったかったからリードにしようかと考えたんだが
2月末はまだまだ寒かったしハンドルのヒーターとカバーが初めから付いてたし
思わずその装備に惹かれてアドレスを買ってしまった。
リードは大きさもあって魅力はあったけど寒さに負けちまったよw
金が余ってるご身分ならもう一台リードがあってもいいと思うわ。
実際リード乗ってる人で後ろに人のっけてる人がいたら教えて欲しいんだが
わりと2人乗りは余裕があって楽な方?体格とかにもよるだろうけど。


862 :774RR:2008/04/01(火) 02:00:41 ID:afo2NXaf
>>861
2人乗りならマジェ125だなw
GIVIのキャリアとボックス付ければ、収容量はまぁ、文句ないかと。
剛性無くて、ふにゃふにゃとしていて、思ったより不安定な乗り物なんだけどね・・・。

コンパクトで実用性があって、便利で2人乗りもとなるとリードかな。

863 :774RR:2008/04/01(火) 02:01:48 ID:jc0eluuT
リード110を注文したけどキャンセルしました。 キャンセル料金は取られなかったです。


864 :774RR:2008/04/01(火) 02:13:53 ID:Jl0okitK
ありがとう。
マジェ125は買った店にはなかったよ。近所の小さなバイク店だったからね。
125CCはリードとアドレスとスパイシーの3台しかなかったから
違う店も見てみようかとも思ったんだけどちょっと遠くてね。
近所の方が行きやすいしあとあと故障とかのときに持って行きやすいかと思ってさ。
たしかにその店の3台の中ではリードが一番大きかったように気がするよ。
暖かくなるとハンドルヒーターとカバーなんていらなくなるのにねw
今ぐらいだったらリードにしてただろうとちょっと後悔ぎみ。
質問ばかりで申し訳ないんだけど冬が終わったらヒーターとカバーは外すの?
夏はヒーターは使わないけどカバーがあるのは暑いんじゃないかと思ってさ。

865 :774RR:2008/04/01(火) 02:15:56 ID:CQlNHSlI
中国産のリードの不具合沢山でるんだろうな!

866 :774RR:2008/04/01(火) 02:21:10 ID:zID+f1ms
ここって他のバイクのことを書くとすぐに異常反応する>>857のような
気持ち悪い信者が常駐しているみたいだな。

867 :774RR:2008/04/01(火) 03:42:30 ID:5usjeSKi
つか、このバイク坂登るの?
スペ100並みの登山力?

デザインとメットインは魅力なんだけどさー他どうよ?


868 :774RR:2008/04/01(火) 04:38:25 ID:XF/zBySS
ドリーム店で買ることが魅力じゃないかな
SBSにしろYSPにしろレッドバロンにしろ
全国チェーン店のくせに買った店じゃないと対応悪そう
理由は本当は各店が繋がってないからなんだな
でもホンダ直営のドリーム店なら
どこでも良い対応してくれそうなイメージがある

869 :774RR:2008/04/01(火) 04:40:55 ID:XF/zBySS
↑リード110がアドレスV125より勝ってる点がね



870 :774RR:2008/04/01(火) 05:27:00 ID:jEz7rQIk
>>867
坂はちゃんと登ってくれる。少なくともスペ100
ほどではない。

>>868
実際赤男爵のユーザだが、対応はどこでも
そこそこだ。以前は店によって対応に差があったが、
全店直営化以降はあまり悪い噂は聞かない。

871 :774RR:2008/04/01(火) 06:29:18 ID:5usjeSKi
>>870
坂だと変速が上手くいかね
30キロしかでねとかないの?
スペはゴミだぞ高架道路の坂ですら一度止まるとこんな感じ

872 :774RR:2008/04/01(火) 07:57:54 ID:ro83eTz6
コマジェでおk
http://jp.youtube.com/watch?v=91naY3QAZFI&NR=1

873 :774RR:2008/04/01(火) 08:30:54 ID:B80OTQ5/
迷うよね
加速性能と小回りのV125
V125より安定した上質の走りと収容力のリード110
通勤だけ使うならV125だろうけど
トータル的にみるとやっぱリードに傾くなぁ

874 :774RR:2008/04/01(火) 09:21:19 ID:85H2nM7C
リード110を買って200キロ走ったけど 
マフラーがサビだらけ・・・  
これってワイヤーブラシで磨くのか?


875 :774RR:2008/04/01(火) 09:45:14 ID:74E//1+I
>>874
昨日納車したばかりだけど、そんなに早くサビがでてくるのか・・・

加速が鈍い以外は概ね満足なんだけどねぇ

876 :774RR:2008/04/01(火) 09:58:05 ID:5usjeSKi
GSR125が日本発売してくれれば解決なのに


877 :774RR:2008/04/01(火) 10:51:32 ID:9A67B5F8
 

878 :774RR:2008/04/01(火) 10:58:46 ID:9A67B5F8
GSR125に純正でリアBOX付く様にしてくれれば更に最強なのに

879 :774RR:2008/04/01(火) 11:21:40 ID:6rzDwAOX
納車後1ヶ月・300kmくらい走ったけど、エンジンを止めるとすごく臭い。
それもなんか新車の臭いとか塗料とかそういう感じじゃなくてまさに毒のような臭い。
もちろん毒の臭いなんて嗅いだことないけど、あの臭いは毒としか例えようがない。
なんだか乗ると健康を冒されてるようで不安になってきた、マジで。

880 :774RR:2008/04/01(火) 12:02:30 ID:mU6Auor7
リード110を買って2ヶ月経過したけどマフラーの錆が酷く、
エキパイに亀裂が入ったよ。
水冷なのに凄まじい爆音で恥ずかしい… 
純正マフラーよりも安くて静かな社外マフラーって発売されてますか?
錆が嫌なのでオールチタンのマフラーに交換したいです。

881 :774RR:2008/04/01(火) 12:05:50 ID:mU6Auor7
人気モデルのシグナスやアドレスはアフターパーツが多くてズルイと思う。
早期にリード110を買ったのは失敗だった…
高級車なんだからマフラーはステンにしてくれよ。 中国のホンダさん。 


882 :774RR:2008/04/01(火) 12:11:32 ID:CKO8hlv9
>>880 up


883 :774RR:2008/04/01(火) 12:27:27 ID:LuXgqUxi
今リード100乗ってるけどだいぶヘタってきたので買い換えを検討中。
やっぱりリードに愛着あるから110を試乗してみたけどちょっと微妙だった。
排気量上がってるのに加速感が無い。店員に聞いたらFiだし車重が重いから
仕方ないと言われた。あとこのスレでも散々言われてるけど足下が
狭いのも気になる。少ししか乗ってないけど長時間乗ったら膝がきつくなりそう。
スタイルは悪くないけど積極的に買い換えようという魅力は無かった。
今話題の中国製というのも気になるし他の車種を検討しようと思う。

884 :774RR:2008/04/01(火) 13:20:11 ID:ro83eTz6
リード100は良かったよね。だから今夏の110は不満って言うかどうしてそうなるの?
って感じなんだよね〜。

超便利を体感したのはリード100だった2サイクルと思わせない位静かで思わず、遠出
してしまっていた。

885 :774RR:2008/04/01(火) 13:44:34 ID:gY6Cbnho
リード110を買って失敗した。
挫折感でいっぱいだ。
理由はここの書きこみと同じだよ。


886 :774RR:2008/04/01(火) 13:47:22 ID:gY6Cbnho
坂道で減速した時はショックだったよ。 こんなにパワーが無いなんて・・・

887 :774RR:2008/04/01(火) 13:58:14 ID:CCWV5egk
新リード110、完成度高いね
燃費はリード100の8割程度で、馬力はほぼ互角(0.3ps差)
程よい大きさでありながら、収納スペースの広さは他を圧倒
これなら鞄も入るし、メットが2つも入るし、シートが広くてタンデムも無理がない

加速だって、普通に車の流れに乗るには十分だろう(家が山の中にあるかデブなら別)
急加速は燃費が悪くなるだし、限界まで飛ばすような走り方は普通はしないからな

888 :774RR:2008/04/01(火) 14:38:59 ID:y7kT/ZpU
>>887
よう、田舎者 俺の四輪の前からスタートしてみ?
アクセル半踏みであの世に送ってやるよ

889 :774RR:2008/04/01(火) 14:55:31 ID:gY6Cbnho
リード110を買って失敗した。
挫折感でいっぱいだ。
こんなに狭くて遅いなんて信じられない・・・

890 :774RR:2008/04/01(火) 15:04:28 ID:RPI3Jugo
リード100は最高のツールだったのにね…

891 :774RR:2008/04/01(火) 15:05:01 ID:afo2NXaf
>>890
初期型を除くw

892 :774RR:2008/04/01(火) 15:19:57 ID:RPI3Jugo
>891
初期ってダメだったの?
俺最終でマジ最高でした(^^)

893 :774RR:2008/04/01(火) 15:26:22 ID:92lVCfm4
アクセル緩めるとすぐに速度がゆるむ、奥多摩や秩父の下り坂には良いかも

894 :774RR:2008/04/01(火) 15:31:09 ID:t5W5oHny
>>888
よう、珍走団
現行犯逮捕すっからな!

895 :774RR:2008/04/01(火) 15:56:46 ID:WdIHW/cp
>>889ざまあwWwW

896 :774RR:2008/04/01(火) 15:58:24 ID:cS945yQh
ヤフオク 第2弾! バイクゲーム・アタッチメント2 へGO!

897 :774RR:2008/04/01(火) 16:06:23 ID:R5WJDqHS
友達がドリーム店に騙されて買ったけど後悔してたよ。
パワーが無いから全開走行になって燃料消費が激しいらしい。


898 :774RR:2008/04/01(火) 16:08:43 ID:R5WJDqHS
俺もリード110に乗ってみたけど足元が狭くて地獄だったね。
昔のパッソルよりも狭いんじゃないかな。
ヒザが直角で苦痛だった。
ちなみに185cmです。

899 :774RR:2008/04/01(火) 16:13:10 ID:R5WJDqHS
リード110はパワー感も全く無かった。
重いだけで加速しない。
なんか50ccのtodayに乗ってる感覚だった。
国内の交通事情に合ってないね。

やっぱ中国の田舎で使うスクーターだと思った。 
まぁ日本人が国内で乗ってる時点で恥ずかしいもんな。 その程度の中国スクーターだよリード110は

900 :774RR:2008/04/01(火) 16:36:44 ID:fYz8ORSH
やっぱりアドレスV125のほうが上ですか?

901 :774RR:2008/04/01(火) 17:17:37 ID:CCWV5egk
>>897-900
>パワーが無いから全開走行になって燃料消費が激しいらしい。

全開したら時速80`超えるw
ちなみに、リードの燃料消費率(km/L)=50.0 (60km/h)
車体の30`軽いアドレス125=56.0km/L(60km/h)

>足元が狭くて地獄だったね。
>ヒザが直角で苦痛だった。

椅子に座る時ってふつう膝は直角じゃね? 長時間足伸ばしてだらしなく座ってると腰痛くなる

>50ccのtodayに乗ってる感覚
馬力はアドレス125が11.4ps、 リードが9.0ps、todayは4.1ps

902 :774RR:2008/04/01(火) 17:29:15 ID:R5WJDqHS
中国製の遅いバイク

903 :774RR:2008/04/01(火) 17:37:42 ID:rxoKN1r3
原2どころか250スクーターも普通車(2g)の加速に負けるさ…

904 :774RR:2008/04/01(火) 17:50:11 ID:fYz8ORSH
アドレスV125は負けませんが

905 :774RR:2008/04/01(火) 17:55:26 ID:KimGr1KW
これほどの不人気車種は珍しい

906 :774RR:2008/04/01(火) 18:05:58 ID:KimGr1KW
リード110は駄目な乗り物なんだな。 期待して損した。

907 :774RR:2008/04/01(火) 18:12:53 ID:hSgIYUTc
リード110の輸入車SCR110買った人いませんか?
リード110より馬力や速度は上だろうか?

908 :774RR:2008/04/01(火) 18:28:42 ID:afo2NXaf
日本国内メーカー最速のアドレスとの比較。
まぁ、遅いといえば遅いが、高速域でも伸びてるからウェイトローラー軽くすれば
加速は改善できそうだな。
所詮、レブリミッターの影響だろうけれど、88km/hが限界みたいだが。

しかしアドレスは良い加速するね。

http://w16.wazamono.jp/bikemovie/src/16bike1938.wmv.html

909 :774RR:2008/04/01(火) 18:32:34 ID:afo2NXaf
>>904
0-100km/hが12秒切れば、同じ位。

910 :774RR:2008/04/01(火) 18:39:20 ID:KimGr1KW
かっこわるいよ リード110って  

ライトの上のもっこりが意味不明 

911 :774RR:2008/04/01(火) 18:43:12 ID:dseDmZW2
ヴェクスターのフェイスを引き継いでいる
とおもったらヴェクはスズキだから
ヴェクスターのマネをしているのか?

912 :774RR:2008/04/01(火) 18:49:50 ID:s8R1TzIW
3回書き込むごとにID変えると便利だな

913 :774RR:2008/04/01(火) 18:53:18 ID:KimGr1KW
リード110買って人生に終止符を打とう

914 :774RR:2008/04/01(火) 19:03:42 ID:ro83eTz6
今日アドと競ったよ 速いね。 まぁ面白いだろうね コンパクト&ハイパワー
日本の交通事情であれ位なら十分だね。
俺コマジェ乗りだけど。
もう一台買うかぁ〜   リードは前の100なら買いなんだが、同じのもなぁ〜


915 :774RR:2008/04/01(火) 19:08:33 ID:rxoKN1r3
>>904さん
一般道で普通車はアクセルべた踏みなんて滅多にしませんよ。

916 :774RR:2008/04/01(火) 19:12:24 ID:KimGr1KW
リード110に乗って樹海に行こう

917 :774RR:2008/04/01(火) 19:21:57 ID:tK/fxy1d
今のHONDAの迷走ぶりを象徴するようなスクーターですな

918 :774RR:2008/04/01(火) 19:36:42 ID:qCBzj6cd
ライトが暗い。  夜だと怖い。

919 :774RR:2008/04/01(火) 19:43:04 ID:qCBzj6cd
      /   思  私  こ  i   //| /!  ! !厶-|| |i |ニ,ハ┐ /
.     /    っ  が   ん   |  .| | | f‐|  |_リ,r==ミ.ル|i | 《_リ\/
    i     て  悦  な  |  :| | r==、 ‐┘´f⌒i ′|| | fハハ |  リ   こ  な
    |     る  ぶ  も  |  :| ト、| f_} 、     ̄  jハ| jノj ! |
    |     の  と  の   |  :L|_l{     _     / ,ノイ´| ||  l    の  あ
    !    ?     で  >     ヽ   └ '     /  | | ||
      '.             /       {`ト . _  / ,/イlハ.! ノィ|  ド  粗  に
       \         /       '.l| | l/   /´/l从ーリ;‐:、|
       ` ー―‐一 ´         ∧|7    /: /  〃: : :|  は  末  ?
                           ,イ | | \___,/ : :! 〃 : : : |
                        i |/ :|,r「|/-‐'': :| |iィニ: : '.  ?  な
            . ―― 、        |:f : //| |: : : : : :,:| ||∧: : 、:∧
          /       \       〈ノ : L!_l┘: : : : :/| || |゙ー〈ム  、
       /          \-、    {`ヽ: :|: \:\X: :| |l |  | ヽ__\
.      /       _     〈 \   j : : : ハ : : ヽ : : ∧ 'V   !/   `7ー-----
       ′    /-、      { ー`トく: : : :、_ : : : : f⌒\ |  /     /

920 :774RR:2008/04/01(火) 19:59:42 ID:XE5RhPjK
このド変態が!!!

921 :774RR:2008/04/01(火) 20:20:56 ID:OzQlzk7E
意外にアドのライトが明るいんだ マジで

922 :774RR:2008/04/01(火) 20:22:06 ID:kqIbtQTI
リードの名を冠しているのが問題なんだな
低燃費大積載量の新オッサンスクーターとして出していればまずまずだったろうに

923 :774RR:2008/04/01(火) 20:45:58 ID:sZWzzZCy
アドも乗ってるけどリード110も欲しいな。 

短時間で荷物が多い場合はリード110。
長時間なら脚を前方に投げ出してエンジン性能の高いアドレスを使う。
 

924 :774RR:2008/04/01(火) 20:56:03 ID:XE5RhPjK
>>923
シグナス一台で良くね?

925 :774RR:2008/04/01(火) 21:08:49 ID:IZJGGsDY
>>923
アドで長時間はキツイよ
リー110は知らないけど

コマジェがモデルチェンジして、メットインが大きくなればいいんだが・・・



926 :774RR:2008/04/01(火) 22:12:05 ID:jEz7rQIk
リーは長距離でも意外と楽。片道100km程度の
プチツーなら問題ない。
フロアが窮屈かもしれんが、元シグ海苔だからあまり
気にならない。
苦痛と思うやつはただ体が硬いだけ。バイクのせいに
しないでストレッチしろよ。

>>918
たぶん鳥目だと思う。眼科医を受診してみよう。
夢店によればリー100より明るいという意見が....

927 :774RR:2008/04/01(火) 22:19:40 ID:AejXMK/4
リードR125はまだか?

928 :774RR:2008/04/01(火) 22:24:38 ID:AejXMK/4
リード110じゃ我慢できん。  まだ50ccの方が良く出来てる。

929 :774RR:2008/04/01(火) 22:25:22 ID:AejXMK/4
      /   思  私  こ  i   //| /!  ! !厶-|| |i |ニ,ハ┐ /
.     /    っ  が   ん   |  .| | | f‐|  |_リ,r==ミ.ル|i | 《_リ\/
    i     て  悦  な  |  :| | r==、 ‐┘´f⌒i ′|| | fハハ |  リ   こ  な
    |     る  ぶ  も  |  :| ト、| f_} 、     ̄  jハ| jノj ! |
    |     の  と  の   |  :L|_l{     _     / ,ノイ´| ||  l    の  あ
    !    ?     で  >     ヽ   └ '     /  | | ||
      '.             /       {`ト . _  / ,/イlハ.! ノィ|  ド  悪  に
       \         /       '.l| | l/   /´/l从ーリ;‐:、|
       ` ー―‐一 ´         ∧|7    /: /  〃: : :|  は  質  ?
                           ,イ | | \___,/ : :! 〃 : : : |
                        i |/ :|,r「|/-‐'': :| |iィニ: : '.  ?  な
            . ―― 、        |:f : //| |: : : : : :,:| ||∧: : 、:∧
          /       \       〈ノ : L!_l┘: : : : :/| || |゙ー〈ム  、
       /          \-、    {`ヽ: :|: \:\X: :| |l |  | ヽ__\
.      /       _     〈 \   j : : : ハ : : ヽ : : ∧ 'V   !/   `7ー-----
       ′    /-、      { ー`トく: : : :、_ : : : : f⌒\ |  /     /


930 :774RR:2008/04/01(火) 22:27:14 ID:AejXMK/4
    @@@@@@@
   @@@@@@@@
  @@        @@
 @__ 、、、_ } { _、、、 __@
{l〈 ヽ., -=-)-(-=- _ノ 〉!}
 ヾ| ( ( /    ヽ) )+|シ
  l +) )(、{,___,},.)( (  l
   l U  `ニ´ :U  :l  / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
   ヽ  / ー \ / < リード110にキック付いてないって言ってるだろ!
    \      /  |何で信じてくれないんですか
     | '-====-'|    \_______
         .__/ ̄ ̄ ̄       ̄ ̄ ̄ ̄)__
       〃  .// ̄ ̄ ̄/    / ̄ ̄ ̄/ /    〃⌒i
       |  ./ /     /    ./     / /   .i::::::::::i
____|  .しU /⌒\./    /     / | ____|;;;;;;;;;;;i
[__]___|    / /-、 .\_.  /      Uし'[_]     |
| ||     |    / /i  i    /           .| ||      |
| ||____|____/ / .| .|\_ノ ______. | ||      |
|(_____ノ /_.| | _________ | ||      |
| LLLLLL/ __)LL | |LLLLLLLLLLLLLLLLL| || _____|
| ||    (_/    ./ i      .      .  | ||    | ||
|_||         / .ノ.                |_||    |_||
          (_/


931 :774RR:2008/04/01(火) 22:27:23 ID:cGxIk5+j
普通の目で見ればリードは完成度高く見えるよ
アド海苔がくやしくて叩くのもわかるが完全に逆効果だろ

932 :774RR:2008/04/01(火) 22:45:43 ID:IZJGGsDY
>>931
叩いているのは新リードが発売されるのを知らないで、最近アドを買っちゃたアド海苔だろ?
そろそろ乗り換えを検討しているアド海苔は、リードもいいなと思っている。
一緒にしないでくれ


933 :774RR:2008/04/01(火) 22:47:15 ID:MjK47izg
どこがどう完成度が高いのかを挙げれないリー乗りの知能ってなんか哀…w

934 :774RR:2008/04/01(火) 22:53:31 ID:MjK47izg
>>932
そうだな、お前と一緒にされたら迷惑だ。
どのスペックをみたら欲しくなるのか理解不能w

935 :774RR:2008/04/01(火) 22:56:48 ID:p/bhk3ho
ヽ、__ /         `ヽ/  `ヽ  \
`ー,.   /  /      ヾ〃ヽ   ヽ  〉    ・
/   〈   {   { {  i'ヽ/`i/ /  / }  {  _、
     ヽ  `ーj } } {   { /  ノ /  `ー' i   ・
  ノ  ノ`ー-‐'ノ ノ ノノ   !_l i { {   _,./ リード110は狭くて遅い
 `ー-‐' \__,/ノノ‐-' ,,.-‐''`‐-`!`ー`-- 'ヽ      貧相なスクーター!
    i/ / / ((_j }  / ,.-r、=,‐,'/i i | } ヽヽ   ライトが暗い
     {  { ゝ、_,.ノ  l| ` ̄ ̄ i/ ノ ノ ノ ノ ノ  短距離しか走れない 
    `ヽ`ニ-‐ノ   l|    il|||jノノ ノ- ' /   キックが付いてない 
   ノ  `---'"   ili;    ||ヽ__,./`ー-'{     デザインがダサい
、__/ ノ ノ ノ }  ,.   '" ヽ /||ヽ__,./i / ヽ_,.i
ヽ__/_/ ノ-'  { ー= =- } / /ヽ__,./ヽ{ i  ノ
`、_/_/ノ-'ヽ      '''    /| ヽ ヽ  } ヽ"
  `ー-‐'‐-‐' ヽ      / l  }  }  }  |
   `‐-----‐' `ヽ ___ /   l / /  /  /
    ヽ _____ノ |         l' /  /  {

936 :774RR:2008/04/01(火) 22:59:04 ID:p/bhk3ho
ヽ、__ /         `ヽ/  `ヽ  \
`ー,.   /  /      ヾ〃ヽ   ヽ  〉    ・
/   〈   {   { {  i'ヽ/`i/ /  / }  {  _、
     ヽ  `ーj } } {   { /  ノ /  `ー' i   ・
  ノ  ノ`ー-‐'ノ ノ ノノ   !_l i { {   _,./ リード110はダサくて
 `ー-‐' \__,/ノノ‐-' ,,.-‐''`‐-`!`ー`-- 'ヽ      貧相なスクーター!
    i/ / / ((_j }  / ,.-r、=,‐,'/i i | } ヽヽ    中国でも不人気
     {  { ゝ、_,.ノ  l| ` ̄ ̄ i/ ノ ノ ノ ノ ノ  ・
    `ヽ`ニ-‐ノ   l|    il|||jノノ ノ- ' /
   ノ  `---'"   ili;    ||ヽ__,./`ー-'{     ・
、__/ ノ ノ ノ }  ,.   '" ヽ /||ヽ__,./i / ヽ_,.i
ヽ__/_/ ノ-'  { ー= =- } / /ヽ__,./ヽ{ i  ノ
`、_/_/ノ-'ヽ      '''    /| ヽ ヽ  } ヽ"
  `ー-‐'‐-‐' ヽ      / l  }  }  }  |
   `‐-----‐' `ヽ ___ /   l / /  /  /
    ヽ _____ノ |         l' /  /  {

937 :774RR:2008/04/01(火) 23:00:07 ID:p/bhk3ho
ヽ、__ /         `ヽ/  `ヽ  \
`ー,.   /  /      ヾ〃ヽ   ヽ  〉    ・
/   〈   {   { {  i'ヽ/`i/ /  / }  {  _、
     ヽ  `ーj } } {   { /  ノ /  `ー' i   ・
  ノ  ノ`ー-‐'ノ ノ ノノ   !_l i { {   _,./ 足元スペースが狭いから短距離でも疲れる
 `ー-‐' \__,/ノノ‐-' ,,.-‐''`‐-`!`ー`-- 'ヽ      不人気なスクーター!
    i/ / / ((_j }  / ,.-r、=,‐,'/i i | } ヽヽ
     {  { ゝ、_,.ノ  l| ` ̄ ̄ i/ ノ ノ ノ ノ ノ  ・
    `ヽ`ニ-‐ノ   l|    il|||jノノ ノ- ' /
   ノ  `---'"   ili;    ||ヽ__,./`ー-'{     ・
、__/ ノ ノ ノ }  ,.   '" ヽ /||ヽ__,./i / ヽ_,.i
ヽ__/_/ ノ-'  { ー= =- } / /ヽ__,./ヽ{ i  ノ
`、_/_/ノ-'ヽ      '''    /| ヽ ヽ  } ヽ"
  `ー-‐'‐-‐' ヽ      / l  }  }  }  |
   `‐-----‐' `ヽ ___ /   l / /  /  /
    ヽ _____ノ |         l' /  /  {

938 :774RR:2008/04/01(火) 23:04:45 ID:p/bhk3ho
ヽ、__ /         `ヽ/  `ヽ  \
`ー,.   /  /      ヾ〃ヽ   ヽ  〉    ・
/   〈   {   { {  i'ヽ/`i/ /  / }  {  _、
     ヽ  `ーj } } {   { /  ノ /  `ー' i   ・
  ノ  ノ`ー-‐'ノ ノ ノノ   !_l i { {   _,./ リード110はサイドスタンドすら付いてない
 `ー-‐' \__,/ノノ‐-' ,,.-‐''`‐-`!`ー`-- 'ヽ     チンケなスクーター 
    i/ / / ((_j }  / ,.-r、=,‐,'/i i | } ヽヽ
     {  { ゝ、_,.ノ  l| ` ̄ ̄ i/ ノ ノ ノ ノ ノ  ・
    `ヽ`ニ-‐ノ   l|    il|||jノノ ノ- ' /
   ノ  `---'"   ili;    ||ヽ__,./`ー-'{     ・
、__/ ノ ノ ノ }  ,.   '" ヽ /||ヽ__,./i / ヽ_,.i
ヽ__/_/ ノ-'  { ー= =- } / /ヽ__,./ヽ{ i  ノ
`、_/_/ノ-'ヽ      '''    /| ヽ ヽ  } ヽ"
  `ー-‐'‐-‐' ヽ      / l  }  }  }  |
   `‐-----‐' `ヽ ___ /   l / /  /  /
    ヽ _____ノ |         l' /  /  {

939 :774RR:2008/04/01(火) 23:12:20 ID:6aHcbn6s
理屈で負けるとAAを貼る。なんて典型的な厨房…

940 :774RR:2008/04/01(火) 23:15:08 ID:p/bhk3ho
ヽ、__ /         `ヽ/  `ヽ  \
`ー,.   /  /      ヾ〃ヽ   ヽ  〉    ・
/   〈   {   { {  i'ヽ/`i/ /  / }  {  _、
     ヽ  `ーj } } {   { /  ノ /  `ー' i   ・
  ノ  ノ`ー-‐'ノ ノ ノノ   !_l i { {   _,./ リード110は理屈で負けてる
 `ー-‐' \__,/ノノ‐-' ,,.-‐''`‐-`!`ー`-- 'ヽ     チンケなスクーター 
    i/ / / ((_j }  / ,.-r、=,‐,'/i i | } ヽヽ
     {  { ゝ、_,.ノ  l| ` ̄ ̄ i/ ノ ノ ノ ノ ノ  ・
    `ヽ`ニ-‐ノ   l|    il|||jノノ ノ- ' /
   ノ  `---'"   ili;    ||ヽ__,./`ー-'{     ・
、__/ ノ ノ ノ }  ,.   '" ヽ /||ヽ__,./i / ヽ_,.i
ヽ__/_/ ノ-'  { ー= =- } / /ヽ__,./ヽ{ i  ノ
`、_/_/ノ-'ヽ      '''    /| ヽ ヽ  } ヽ"
  `ー-‐'‐-‐' ヽ      / l  }  }  }  |
   `‐-----‐' `ヽ ___ /   l / /  /  /
    ヽ _____ノ |         l' /  /  {

941 :774RR:2008/04/01(火) 23:16:57 ID:p/bhk3ho
ヽ、__ /         `ヽ/  `ヽ  \
`ー,.   /  /      ヾ〃ヽ   ヽ  〉    ・
/   〈   {   { {  i'ヽ/`i/ /  / }  {  _、
     ヽ  `ーj } } {   { /  ノ /  `ー' i   ・
  ノ  ノ`ー-‐'ノ ノ ノノ   !_l i { {   _,./ リード110は中国製なので良くない 
 `ー-‐' \__,/ノノ‐-' ,,.-‐''`‐-`!`ー`-- 'ヽ     全ての国民が理解してる 
    i/ / / ((_j }  / ,.-r、=,‐,'/i i | } ヽヽ
     {  { ゝ、_,.ノ  l| ` ̄ ̄ i/ ノ ノ ノ ノ ノ  ・
    `ヽ`ニ-‐ノ   l|    il|||jノノ ノ- ' /
   ノ  `---'"   ili;    ||ヽ__,./`ー-'{     ・
、__/ ノ ノ ノ }  ,.   '" ヽ /||ヽ__,./i / ヽ_,.i
ヽ__/_/ ノ-'  { ー= =- } / /ヽ__,./ヽ{ i  ノ
`、_/_/ノ-'ヽ      '''    /| ヽ ヽ  } ヽ"
  `ー-‐'‐-‐' ヽ      / l  }  }  }  |
   `‐-----‐' `ヽ ___ /   l / /  /  /
    ヽ _____ノ |         l' /  /  {

942 :774RR:2008/04/01(火) 23:19:07 ID:p/bhk3ho
納車一ヶ月、今日の強風でリード110が倒れた・・

センタースタンドで立てておいた俺が馬鹿だった。

やっぱサイドスタンドが無いと不便だな。

はぁ・・凹んだ1日だ。 

943 :774RR:2008/04/01(火) 23:19:56 ID:CkYsFn9p
今日、いつも出入りしているウイング店に初入荷していたんで、じっくりと見てきた。
サイドカバー(カウル?)の辺りにピッタリと合っていない所が何カ所かあった。
(変に隙間があった) その辺はスペ100の方がちゃんと作ってあるやん。。。


944 :774RR:2008/04/01(火) 23:52:16 ID:Hjx01NgA
さらばリード110

945 :774RR:2008/04/01(火) 23:56:13 ID:Hjx01NgA
ヽ、__ /         `ヽ/  `ヽ  \
`ー,.   /  /      ヾ〃ヽ   ヽ  〉    ・
/   〈   {   { {  i'ヽ/`i/ /  / }  {  _、
     ヽ  `ーj } } {   { /  ノ /  `ー' i   ・
  ノ  ノ`ー-‐'ノ ノ ノノ   !_l i { {   _,./ リード110は全てがいい加減で良くない 
 `ー-‐' \__,/ノノ‐-' ,,.-‐''`‐-`!`ー`-- 'ヽ     バイク乗りなら分かるはずだ 
    i/ / / ((_j }  / ,.-r、=,‐,'/i i | } ヽヽ
     {  { ゝ、_,.ノ  l| ` ̄ ̄ i/ ノ ノ ノ ノ ノ  ・
    `ヽ`ニ-‐ノ   l|    il|||jノノ ノ- ' /
   ノ  `---'"   ili;    ||ヽ__,./`ー-'{     ・
、__/ ノ ノ ノ }  ,.   '" ヽ /||ヽ__,./i / ヽ_,.i
ヽ__/_/ ノ-'  { ー= =- } / /ヽ__,./ヽ{ i  ノ
`、_/_/ノ-'ヽ      '''    /| ヽ ヽ  } ヽ"
  `ー-‐'‐-‐' ヽ      / l  }  }  }  |
   `‐-----‐' `ヽ ___ /   l / /  /  /
    ヽ _____ノ |         l' /  /  {

946 :774RR:2008/04/02(水) 00:15:27 ID:kOOlXfYP
お前等さあ、もうその辺でいいだろ。勘弁してくれよ。
俺が、リード110乗りの代表として認める。
リード110は、すべての原付2種において最弱最低のスクーターです。
ましてやアドレスv125の足元にも及びません。
今までアドレスv125を批判する書き込みしてたのは完全にひがみです。
すみませんでしたあ!土下座して謝りますから、これ以上叩かないでください。
お願いします!お願いします!

947 :774RR:2008/04/02(水) 00:22:20 ID:PEfXcWgR
>>946
と、かわいそうなV125乗りが申しております

948 :774RR:2008/04/02(水) 01:40:57 ID:6t6AtDup
ずっと脚を投げ出したまま走ってると疲れるが、
ヒザ直角固定で走り続けても疲れる。
要するに同じ姿勢を続けると疲れるって事。

地方に長距離ツーリングすると、十何分も止まらずに走り続けられる
信号の少ない道がけっこうあるので、走行中に姿勢を変えられない
リードのようなスクーターは腰に負担が掛かってキツイよ。
その点、コンパクトな車体でありながら乗車ポジションの自由度を
確保したアドレスV125は秀逸だと思う。
てか、自由度と言ってもフロアの形状をちょっと工夫すればいいだけの
ことなんだが、どうしてリードはあんな形状にしたんだろうね。
全く意味不明だ。

949 :774RR:2008/04/02(水) 02:11:05 ID:fXM03V42
>>948
リー乗りは人間がなぜ寝返りをうつのか理解できない馬鹿な生き物なんだからそっとしておいてやれよ。

950 :774RR:2008/04/02(水) 02:15:48 ID:Yq080Zhl
工房に論破されてるリー乗りってw

951 :774RR:2008/04/02(水) 02:17:51 ID:jydOLP3G
バイクだって足の位置は動かさない
変えたいなら、信号待ちで足を前に投げ出せばいいいよ
リード110は、車重があるぶん安定性も高いほうだし、シートも柔らかいから疲れにくいように設計されてると思う

952 :774RR:2008/04/02(水) 02:22:22 ID:fXM03V42
>>951
いや、普通は違和感感じたら動かすよ。それが人間の性質。

953 :774RR:2008/04/02(水) 02:25:28 ID:Yq080Zhl
>>222

工房に論破されるリー乗りの例w

>>225参照

954 :774RR:2008/04/02(水) 02:41:17 ID:mnMohhuP
足の自由度って言うが、座った状態から前に足を放り出すのかな?
新型のシグナスでもフットボードの前方の角度を緩やかにして自由度を増したみたいな事書いてあるし。

俺は座った状態から足を後ろに引いた方がいいと思うのだが。
リードだとパッセンジャー用ステップが付いているので、足を引くポジションの自由度が高い。
それがアドレスだとパッセンジャー用のフットボードは用意されていないから、足の半分以上が浮く形になって、足が安定しなくて不自然になるが。

シグナスXもフットボードはあるけれど、高いボード位置が高くて、違和感ありすぎ。

マジェ125ならバックレストが腰をサポート出来るから疲れにくいとしても、
バックレストが無いアドレスやリードで足を前に出して乗ると、背中丸まって腰に負担が来て、長時間疲れないか?

足を引けば、自然と背筋も伸びやすくなるが、足を出して背筋伸ばすのは普通には無理だし。
ちなみに足を引いて乗っていれば、糞クリック110で450km走っても腰は全く痛くなかった。


955 :774RR:2008/04/02(水) 02:51:24 ID:gtqWT3i7
後出しジャンケン合戦で論破宣言WWWW
久々に面白いレスを見させて貰ったわ

956 :954:2008/04/02(水) 03:22:58 ID:mnMohhuP
ちなみに足を引くとは言っても、パッセンジャーボードに完全に乗せるまでは引かないからねw
ストッパーに踵を付ける程度。

957 :774RR:2008/04/02(水) 08:00:19 ID:hQBPz0ge
さっき初めて走ってるリード110を見たぜ?
ちょっと感動?

958 :774RR:2008/04/02(水) 09:59:19 ID:Oi4logsp
前型リード100乗りです
この板でわかったこと

ライトは明るいのか暗いのか?→前型や他社原2と比較してもさほど変わらない スペック厨のみ暗いと騒ぐ
加速性能→前型2ストリードより遅いが、信号バトル厨以外は気にすることはない
ステップが狭く足を伸ばせないので長距離に向かない→このクラスではたいした問題とは思えん
走行安定性→車体やタイヤの大型化で直進性旋回性ともに前型リードより上質

走行安定性が買い換えのポイント。
試乗して決める。

959 :774RR:2008/04/02(水) 10:46:43 ID:47gGKrT4
納車1ヶ月ですがセルが弱々しくなってきました。
用途は毎朝片道2km駅までの通勤のみ。
これってやっぱヤバイ?

960 :774RR:2008/04/02(水) 10:49:43 ID:+zulgg7z
走ってるときの感覚なんだよね、素直に気持ちいいって感じ
普通に走るだけなんだけどちょっと不思議
完成度が高いってのはそうゆう意味

961 :774RR:2008/04/02(水) 11:27:01 ID:Z2elEykl
なんで>>908へのレス付かないんだ?
これ、すっごく参考になった。
最高速付近の伸びが良いな

あと、このぐらいの速さなら実質何も困る事は無いと思われ。
ただ、これでタンデムすると遅いだろうな。
素直にコマジェ・RV125・GD125あたりにする事をお奨めする。
小型スクーターに2ケツなんて、50の原チャリに2ケツ、
ジャイロミニカー登録ノーヘル並みに恥ずかしい(必死な感じがする)

962 :774RR:2008/04/02(水) 12:30:56 ID:VqTq7DUa
 

963 :774RR:2008/04/02(水) 12:48:27 ID:lhVMye1b
>>908の動画を元にグラフ化
(リードは画面が乱れすぎて一部推測値になってるが)
http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1207107335836.jpg

リードは20秒で最高速に達するが、V125は25秒過ぎてもまだ加速している。
リードは0-30km/h(出足加速)で1.2sぐらいv125に離される。
しかし、その他の部分では、じわじわ離されるといった程度の差である事に驚く。

恐らくベルトを落とし込んだ社外プーリー、強化クラッチスプリング、
ウエイトローラー30%軽量化程度の駆動系チューンで良い勝負になると見た。

964 :774RR:2008/04/02(水) 12:54:33 ID:lhVMye1b
あ、あと、80-88km/hで比較すると、
リードが元気になってくる。(リード5.0s、V125が4.4s)

これは、スペ100やリード100では無理なタイムだと思う。
チューンの度合いにっよっては、この速度域でV125をチギる事も可能だと思う。


965 :774RR:2008/04/02(水) 13:03:16 ID:Is6ORdFF
無理無理、いくらリード110をチューンしたってノーマルのアドレスv125千切れるわけ無いって。
足元に及ぶくらいにはなるかもね。あはははは。

966 :774RR:2008/04/02(水) 13:08:04 ID:i7mBzugb
ちょっとチューンしただけで0-80km/hのタイムが30%向上した。

↑良くある話。

967 :774RR:2008/04/02(水) 13:27:08 ID:fVq+Qv5H
リード110でアドをチギればアド乗りはションベン漏らすかもな

968 :774RR:2008/04/02(水) 13:29:00 ID:VqTq7DUa
アド海苔で無い漏れでも漏らすがな。


969 :774RR:2008/04/02(水) 13:33:11 ID:fVq+Qv5H
だけどリード110って車体の幅があるからサーキットや峠だと遅いよな。
バンク角が浅いからシグナスやアドに勝てない。

970 :774RR:2008/04/02(水) 13:38:35 ID:GwF2EilQ
>>969
それは、乗り手の腕が高次元で同レベルな場合だよね・・・

しかし、ライトが暗いとそれだけでも夜間は速く走れないぞ

正直おれは、リードの速さは割りといい線行ってると思うんだ。
でも、キックが付いてライトがH4にならんと購入意欲が沸く

こうやって書き続ければホンダも次期モデルで見直し掛けて来ると思うよ。

「俺ならキックとH4ライト付けるね。」

971 :774RR:2008/04/02(水) 13:59:52 ID:ag2SShC5
結局のところリード110ってどの位売れてるの?

972 :野口消えろ:2008/04/02(水) 14:14:14 ID:+p/elIsl
俺ならキックとH4ライト付けるね。

973 :ナナシン酸:2008/04/02(水) 14:23:12 ID:hAiJ+ENM
やっぱH4とキックと広いステップボードが必要不可欠だな。
はやくリード125SSを出してくれよ。

974 :ナナシン酸:2008/04/02(水) 14:24:11 ID:hAiJ+ENM
サイドスタンドは標準装備にするべきだぜ?
カーシャとキッチンも喜ぶぜ?

975 :774RR:2008/04/02(水) 14:28:28 ID:BNpGixDl
信号ダッシュ命のDQNならアドが1番だろ
駆動系いじったところで原一のフレームで安く仕上げたアドに対して
リードは重量面で不利

976 :774RR:2008/04/02(水) 15:34:54 ID:yjVCMz+H
リード110は世界に羽ばたく高級車

977 :774RR:2008/04/02(水) 15:37:00 ID:yjVCMz+H
次スレ 
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1201430183/

978 :774RR:2008/04/02(水) 15:48:37 ID:hBMl0yKM
モリワキマフラーの音
ttp://videocast.yahoo.co.jp/video/detail/?vid=288230376152093947
結構静かやね

979 :774RR:2008/04/02(水) 15:56:26 ID:yjVCMz+H
次スレの紹介
【HONDA】 リード110FI Part10 【LEAD】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1207118385/

980 :774RR:2008/04/02(水) 18:50:44 ID:akiJx8PF
次スレの紹介
【HONDA】 リード110FI Part10 【LEAD】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1207118385/

981 :774RR:2008/04/02(水) 21:26:20 ID:ZysWaEda
>>969
リードで速さ云々はナンセンスだろ。
てか、速さ求める人間はリードは買わない
それは昔からだ

982 :774RR:2008/04/02(水) 22:19:42 ID:1cBdupxo
>>973
そんなのが発売されたら、すぐにでも乗り換えてしまうが。
まあホンダの原二政策を考えたら期待薄だけどね。

983 :774RR:2008/04/02(水) 23:29:12 ID:llVGyLIf
>>973
そんな貴方にはe-彩を勧める。


984 :774RR:2008/04/02(水) 23:32:41 ID:mnMohhuP
>>983
レッドバロンで売ってるねw
車体の周りにガードバー付いてるから転倒してもダメージ抑えられる?
でも車体バランスが不思議な感じ。

985 :774RR:2008/04/02(水) 23:51:10 ID:xTrMrrB1
ずっと脚を投げ出したまま走ってると疲れるが、
ヒザ直角固定で走り続けても疲れる。
要するに同じ姿勢を続けると疲れるって事。


986 :774RR:2008/04/03(木) 01:15:37 ID:MIl3kpxR
>>985
そんな簡単なことも理解できないアフォ=リ○ド乗り

987 :774RR:2008/04/03(木) 05:11:58 ID:Iyb9wv1Z
ちょwwwwwwwwwwwww

988 :774RR:2008/04/03(木) 09:48:45 ID:7q1Pk8XY
バイクやで一言めが辞めといた方が良いでした
店頭在庫もありませんチーン


989 :774RR:2008/04/03(木) 10:02:33 ID:/yi8WV3g
質問なのですが、
別売りの、リアボックスステー¥1,365があれば、
GIVIのリアボックスは取り付け可能でしょうか?

990 :774RR:2008/04/03(木) 13:53:57 ID:GjAlex2V
V−tのグラフなんだが、スペ100とリード100も重ねて表示してみると面白くなると思うんだw
そして波乱の予感www

991 :774RR:2008/04/03(木) 17:58:02 ID:dFxOhcv8
古いクソ・スクーターのデーターなんぞ不要

肝心なのはV125との対比だけだよ



違うか

992 :774RR:2008/04/03(木) 18:22:15 ID:WYV/CzDn
リード100>>>スペ100>>リード110FI

どんどん遅くなる

993 :774RR:2008/04/03(木) 18:27:49 ID:roHHRoNz
リードシリーズ比較表 

リード125SS>リード100>リード90>リード80SS>リード50R>リード50SS>>>>>>>>>リード110

994 :774RR:2008/04/03(木) 18:35:56 ID:9F+V3NJi
>>989
バイク屋さんかホンダに聞いたほうがいいですよ (^_^)

995 :774RR:2008/04/03(木) 18:57:13 ID:roHHRoNz
しまった!

リード125のSSは存在しなかった!

996 :774RR:2008/04/03(木) 19:32:38 ID:apH8tzP4
リード110に乗ってる。原付免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを回すと走り出す、マジで。ちょっと感動。
しかもスクーターだから操作も簡単で良い。リードは力が無いと言わ
れてるけど個人的には速いと思う。アドレスVと比べればそりゃちょっとは違うかもしれないけど、
そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。110ccなのに前に進まないし。
速度にかんしては多分リードもアドレスVも変わらないでしょ。アドレスに乗ったことないから
知らないけど馬力があるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもリード110なんて買わないでしょ。
個人的には中国製でも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど関越自動車道で85キロ位でマジでCBR1100XX SUPAR BURAKKU BARLLDOを抜いた。
つまり黒鳥ですらリード110には勝てないと言うわけで、それだけでも個人的には大満足です。

997 :774RR:2008/04/03(木) 19:39:41 ID:AblN0Mmn


998 :774RR:2008/04/03(木) 19:39:44 ID:WYV/CzDn
>>996
ちょっとじゃね〜
自転車と50ccぐらいちがう

999 :774RR:2008/04/03(木) 19:40:29 ID:AblN0Mmn


1000 :774RR:2008/04/03(木) 19:40:52 ID:AblN0Mmn


1001 :1001:Over 1000 Thread
1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
 一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
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