5ちゃんねる ★スマホ版★ ■掲示板に戻る■ 全部 1- 最新50  

■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています

【250オフ】ヤマハ WR250R14台目【R専用】

1 :774RR:2008/03/14(金) 18:53:57 ID:N7IlLNZc
規制対応の新型250CC
WR250R/X
オフロードのR
モタードのX

水冷4ストロークDOHC4バルブ単気筒エンジンにフューエルインジェクションを装着。
オリジナルのアルミフレームを採用し、高いオフロード走破性を実現しています。
コンセプトはオフロードのR1!

前スレ
http://hobby10.2ch.net/bike/kako/1192/11922/1192287362.html

スペシャルサイト
http://www.yamaha-motor.jp/mc/wr/index.html

ブログ
http://blog.yamaha-motor.jp/offroad/archives/2007/09/#000698

ニュースリリース
http://www.yamaha-motor.co.jp/news/2007/09/06/wr250r.html
http://www.yamaha-motor.co.jp/news/2007/09/06/wr250x.html

製品情報
http://www.yamaha-motor.jp/mc/lineup/sportsbike/wr250r/index.html
http://www.yamaha-motor.jp/mc/lineup/sportsbike/wr250x/index.html

※注意※
兄弟車のXの話題はご遠慮願います。このスレはR専用とさせていただきます

300 :774RR:2008/04/14(月) 21:28:15 ID:i3ox/dg3
三原順子と離婚したんだっけ?
元コアラの、えーっと誰だっけ?

301 :774RR:2008/04/14(月) 22:19:03 ID:dfi41dKo
>>297
お前の腕がアンダー(略

302 :774RR:2008/04/14(月) 22:26:32 ID:Dnr68RF4
>>301

しーーーー!!!!


303 :774RR:2008/04/14(月) 22:30:05 ID:aoLat8+a
ハッピーメーターだと、燃費も15%マイナスになるな。
仮にL34だとしても、実際はL31。

>>300
美原じゅん子は、ハッピーパッピーと離婚。
お顔の皺を取りました。

304 :774RR:2008/04/14(月) 22:31:11 ID:UAIOyIGk
おれも慣らし厨なんだけど、スルスルとメーター表示上がってくからやべーなーと思いつつ乗ってた。
15%増しかよ・・・・ 80km/hって言ったって実測70km/hじゃん・・・・・

305 :774RR:2008/04/14(月) 22:44:00 ID:IHkJy4V9
割り増し表示するのはオドメーターが1000kmになるまで。
慣らしでぶん回さないようにとのメーカー様の深慮。
走行距離が1000km越えると本当の意味でのHappyになります。

306 :774RR:2008/04/14(月) 22:44:47 ID:zgXd950P
WRとはいわんがそろそろ好きなバイク買えよなw
オーナー以上にWRが気になってしょうがない人に見えちゃうよ


307 :774RR:2008/04/14(月) 23:18:50 ID:OAUEP+hO
そもそも誤差15%なんていうメーターが保安規準に通るものなのでしょうか…?

308 :774RR:2008/04/14(月) 23:31:58 ID:uzQCD4tm
この胸のモヤモヤ感は言葉で表現できない…

309 :774RR:2008/04/14(月) 23:46:12 ID:+nTLyLEU
>>307
>>276
実測より速く表示するのは15%までは通ることになってる。
逆は10%までだったはず。
でも本当に15%も誤差があるのは確信犯としか思えない。
普通のバイクは10%も誤差ないもの。
車検のあるバイクだったら実際に15%も誤差出たら車検落ちるらしい。


310 :774RR:2008/04/15(火) 00:06:29 ID:oIUeANfg
>>309
いや、Dトラのハッピー振りもなかなか…
大目に表示ってのは白バイなんかに捕まった人なら経験あるんじゃない?
「はい、20キロオーバーね」
「あれ?メーターでは30オーバーなのに、まぁこっちから言う事でもないから黙っておこう」とか。
実は自車のメーターが大盛表示なだけだと。

311 :774RR:2008/04/15(火) 01:45:44 ID:hUX3b9PH
>>310
警察は結構おまけしてくれるもんだ

312 :774RR:2008/04/15(火) 02:28:15 ID:JRqUzNxf
おまけというか
25km、30kmの境目より下にして
サインを取りやすくしてる
(不幸中の幸い、と思わせる)

313 :774RR:2008/04/15(火) 02:50:37 ID:hUX3b9PH
まあ、そうだな・・・
そうじゃなかったら、49kmとか都合の良い値はそうそうでないだろう…

314 :774RR:2008/04/15(火) 07:42:44 ID:8HIDz+tZ
高速域でブロックタイヤだと、どうしてもハッピー気味になるけどな。
速度をリアから取ってるバイクはどうしても。

315 :774RR:2008/04/15(火) 09:01:36 ID:MNVumUWE
スピードメーターの誤差の基準は、今は+15%〜0%だったと思う。
昔は+15%〜-10%だったはず。
これは四輪の場合だったかな?


316 :774RR:2008/04/15(火) 12:16:20 ID:g0RyGTRs
ケーシング剛性高いラジアル履いてるロードバイクならともかく、ぺらぺらのバイアストレールタイヤ掃いてるオフ車でタイヤ外周長測れば正確なメーターになるはず、なんてメーター補正キット作った奴もそれに釣られたCRMクンもどんだけ馬鹿なのかと。
しかも銘柄変わればタイヤ外径もブロックハイトで変わるし、オフ走行を激しく行えば林道ツーリング一回でリアはかなり減るのにその度補正やり直しか?
リアから速度拾ってる時点でオフ路面じゃ狂いまくりなのに w
素人の怪しい手作りパーツ組み込んで肝心の電装あぼーんしたら責任どう取るんですかね?<補正キット作者。
ECU逝ったら泣けるぞ。

317 :774RR:2008/04/15(火) 14:37:25 ID:LkzLkJ9m
と、おもしろキングが涙目で訴えていますw

318 :774RR:2008/04/15(火) 14:46:25 ID:tkPGrcdZ
オフタイヤの為だったら何でオフ車乗りが違和感感じるんだよ
なんでピカピカの市街地用試乗車で違和感訴えられてんだよ
ググレば少し感づいたようなインプレがザクザク出てくるぞ
特別動力性能に優れてる訳でもなく空力にも弱いオフなのに
なんで4stトレールの中でWRだけが150や160も出るんだよ

普通10%も誤差あればハッピー扱いなんだよ
ヘリで空撮までしといて言い訳とはみっともない

319 :774RR:2008/04/15(火) 15:31:53 ID:g0RyGTRs
そりゃXR250でも片手をフォークに沿えて伏せた姿勢で頑張りゃ「メーター読み」140km/hは出るからな。
シャシダイの上でXRの三割増しのパワーが出ていて、もう3000回転は余計に回るWRがそんぐらいまで伸びてもなんら不思議では無い。
大体、2ストと4ストで加速感は大きく異なる事ぐらい判るだろ。
他人の体感だけでさも誤差が固有の仕様のように騙られてもなあ。

320 :774RR:2008/04/15(火) 17:48:59 ID:7E9MT3QN
CRM君は例の怪しいホームページ見て脳内に桜が咲いたように大喜びしてるようだが、
例のDR-Z WR比較コピペの連貼り並みに恥ずかしいばかりの空気読めなさぶり。

321 :774RR:2008/04/15(火) 19:46:56 ID:uvKm13IB
これマジで15%増しなら、リコールの対象にならんかな?
ECUの書き換えだけで直るなら直してもらいたいものだ。

322 :774RR:2008/04/15(火) 20:03:11 ID:hEi1Pzrq
こんなん見つけた
ttp://ysp.peeweeclub.com/custom/wrsp.html


323 :774RR:2008/04/15(火) 22:11:17 ID:oNN3PacY
トレール系はそんなもんだろ。
XR250Bajaで140km/h、CRM250Rの時は160km/hぐらいまでは出したなあ。
その中間ぐらいのパワーのWRが150km/hとか言われてもそんなモンかな、という気しかしない。
ただ、どれに乗ったとしても常用は100km/h程度だけど。

CRMで160出したときは併走してた400NKの奴に「140ぐらいしか出してなかったけど」
とか言われたっけな。

324 :774RR:2008/04/15(火) 22:50:20 ID:txw0wZG4
0-100km/h動画アップしてみた
”X”ですぷろけ12−45に換えてあるよ
ttp://www.nicovideo.jp/watch/sm3006073

325 :774RR:2008/04/15(火) 23:07:23 ID:blHlG9eW
最高速が150km以上出てるとしたら、ヤマハが公式に出してる性能曲線で、空気抵抗と
路面抵抗が、WRの後軸出力を上回ったあとに、さらにどんどん加速を続けたことになるから
不思議だったんだけど、15%違ってるとしたら公式な性能曲線とほぼ一致する。

326 :774RR:2008/04/16(水) 00:17:29 ID:H1u4Y8N/
>>324
速いな。5秒切ってそうだ。

327 :774RR:2008/04/16(水) 00:24:33 ID:x6Nqq4W4
2次減速比変更のメーター補正が出来ててそれならねえ。
メーターでセッティングできんの?

328 :324:2008/04/16(水) 00:35:29 ID:VYW0Hs+3
ノーマルから比べて、16.07%アップだから
116キロで100キロだよ。たぶん

329 :774RR:2008/04/16(水) 00:40:30 ID:CRoQ49TT
NSR250R '89 5.06秒 
TZR250SP  5.30秒
RG400ガンマ(排気) 5.34秒
DR650SE 5.42秒
WR250F 5.57秒
ZRX400-U 5.80秒

なんだから5秒切るとか無いだろw 下り坂でしょ

こういう事いっても必死になる奴が湧くんだろうから
本当だと言うなら加速スレで多くのバイク乗りの目に検証してもらえ

330 :774RR:2008/04/16(水) 04:48:28 ID:qskFJlzL
>>324
ものすごいハッピーぶりだな
250じゃありえない加速してる
30馬力の250じゃ7秒くらいが平均だろ

331 :774RR:2008/04/16(水) 06:36:48 ID:FVIbg34P
なにこれ?5秒切ってんの?過去5秒切った250は
チートマシンNSR250R (60Ps近く) 
Γベースのaprilia RS250 (70Ps近く) だけで
5秒台でも4stノーマル400なら相当速いレベルだよ(単、V、4全てで)
しかもスプロケ変えたら0-100を0-86にして良いとは…なんという新ルール…

>>330
市販4st250シングル30Ps前後なら8〜9秒がいいとこ。いじって7秒
過去出たWRの0-100が7秒台だから、ハッピー考慮して0-100 8秒なら理屈通るけど
これレーサーとか外車超えてんじゃね?朝からワラタ

332 :324:2008/04/16(水) 08:25:50 ID:VYW0Hs+3
ちなみに、下り道じゃないよ
それにすぷろけ以外もいじっている
まあ、それでも9まんえんでお釣りをもらえるくらいしか掛けてないよ
わけわからんメーター補正装置なんてつけてないけどね。
一般道ならかなり速い方だと思うよ。
もともとの誤差を考慮すると6秒ちょっとだと思うよ

>>331

>しかもスプロケ変えたら0-100を0-86にして良いとは…なんという新ルール…

0-86って何?
誰が新ルールを提唱したの?
メーターは120以上出てるんだから、そっちみればいいんじゃない



333 :774RR:2008/04/16(水) 11:19:55 ID:KUR8hIaq
メーター116で100km/hってことなら7秒弱かな?

334 :774RR:2008/04/16(水) 12:04:19 ID:SVOSqqm5
スプロケット補正だけを考えると6秒台では?
120km/hで6秒。

335 :774RR:2008/04/16(水) 12:06:14 ID:SVOSqqm5

動画を停止させてみたら120km/hで6秒だったという意味。

336 :774RR:2008/04/16(水) 12:06:57 ID:/8Ryif1Z
そもそもどんなバイク、車でも誤差はあるだろ。
WRだけ誤差があるみたいな前提、それも個人ホームページの書き込みを鵜呑みにして騒いでるのは春だからか?

337 :774RR:2008/04/16(水) 13:03:17 ID:KUR8hIaq
>>336
良い季節になってきたねー
今日は残念ながら雨だけど

338 :774RR:2008/04/16(水) 14:50:25 ID:V5UJ2TOj
スプロケ補正って、WRは前輪じゃなくて、後輪で速度測ってんの?

339 :774RR:2008/04/16(水) 15:54:13 ID:SVOSqqm5
>>338
TT250R以降、ヤマハはドライブスプロケットからスピードを検出するオフロードバイクを何台かだしている。

340 :774RR:2008/04/16(水) 19:56:41 ID:UduZLli7
アンチは結局何が言いたいんだ?


341 :774RR:2008/04/16(水) 20:30:01 ID:7TNIHvDt
同情するなら金をくれ


342 :774RR:2008/04/16(水) 20:41:45 ID:UduZLli7
>>267のWRオーナーさんの書き込みをキッカケにアンチ復活♪

コピペ生活長かったもんなぁ…。
でもアンチ君、自分でネタくらいは探そうよw
それじゃペット以下だぞ。
でも毎日頑張ってるようだから内緒で一つだけ教えてやる。
ダミーシュラウドの中にはヤマハ製のお弁当箱が入ってるんだ。
そうだ、ヤマハのエンブレムが入ったカッコいいやつだ。
どうだワクワクするだろ!
クドいようだけど内緒な

343 :774RR:2008/04/16(水) 21:39:58 ID:EcI5OazB
>>339
そういや俺のランツァもスタンドに乗っけてリア回してたらメーター反応してたな。
って言う事はスプロケ替えたらメーター狂うの?

344 :774RR:2008/04/16(水) 21:51:39 ID:VrN4DJ7b
スプロケットの回転数で拾ってるんだろ?だから歯数は関係なくネ?

345 :774RR:2008/04/16(水) 21:59:29 ID:EcI5OazB
あれ? エンジン側のスプロケ軸で速度とってるんなら、車輪側のスプロケ替えたら狂うよね?
ゴメン頭悪くて。なんか訳わからんくなって来たww

346 :774RR:2008/04/16(水) 22:03:05 ID:uAMPVxYn
オマイラ冷静に考えろw

347 :774RR:2008/04/16(水) 22:51:51 ID:7TNIHvDt
ホーンの音あまりにも情けないだろ
ぷううううううううって


348 :774RR:2008/04/16(水) 23:07:43 ID:oB5PimcR
ape系の電子音より遙かに頼もしいホーン

349 :774RR:2008/04/17(木) 02:20:15 ID:uW6zjYWn
>>345
変わるよw

>>347
電子ホーンなのか。昔のXLRバハの電子ホーンが「ぴーん」というとてもホーンだとは思えない音だったの思い出した。
鳴らしても誰も気づいてくれないというシロモノ

75 KB
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています

★スマホ版★ 掲示板に戻る 全部 前100 次100 最新50

read.cgi ver 05.04.00 2017/10/04 Walang Kapalit ★
FOX ★ DSO(Dynamic Shared Object)